Цементно-песчаная смесь М150 | Декоратор

Product Description

Состав
Сухая строительная смесь на основе портландцемента и фракционированнного песка.

Область применения
Цементно-песчаная смесь предназначена для наружных и внутренних работ. Применяется для различных видов общестроительных работ, таких как монтаж строительных конструкций, кладки кирпича, бетонных блоков и камня, штукатурных работ, заделки трещин и сколов, заливки полов (цементных стяжек) и т.п.

Подготовка поверхности
Поверхность должна быть чистой и прочной. Отслаивающиеся старые покрытия, комки грязи, остатки раствора и пыль необходимо удалить. Перед проведением работ поверхность обработать грунтовкой «Декоратор» в зависимости от типа поверхности. Если поверхность прочная однородная, обработать грунтовкой «Декоратор» ДК 01, ДК 02 или ДК 03. Сильновпитывающие рыхлые поверхности сначала увлажнить, затем обработать грунтовкой дважды.

Для повышения прочности сцепления с основанием обработать грунтовкой «Декоратор» ДК 05 Бетон-контакт. Металлические элементы защитить от коррозии.

Приготовление раствора
1. В чистую емкость налить точное количество воды (0,16-0,19 л воды на 1 кг смеси).
2. Насыпать сухую смесь в воду.
3. Тщательно перемешать вручную, строительным миксером или дрелью до получения однородной массы.
4. Дать отстояться раствору в течение 5 минут.
5. Перемешать повторно.

Рекомендации по применению
Для приготовления раствора использовать только чистые емкости, инструменты и воду. Загрязненные емкости и вода влияют на качество готового раствора и время его использования.
При использовании раствора толстым слоем рекомендуется дополнительное армирование при помощи специальной сетки с целью усиления конструкции. Температурно-влажностный режим помещения и окружающей среды, толщина слоя и соотношение смеси и воды влияют на время высыхания растворной смеси.

Цементно-песчаные универсальные смеси БИРСmix М150, М300

Главная / Статьи / Универсальные строительные смеси

Цементно-песчаные универсальные смеси

При проведении строительно-ремонтных работ часто используются универсальные строительные смеси.

Они обычно изготовлены на основе цемента. Но цемент не используется в чистом виде. В состав любого цементного раствора, кроме цемента и воды, входят различные добавки, в первую очередь, песок. Поэтому универсальные строительные смеси называют цементно-песчаными смесями.

В качестве вяжущих материалов с составе универсальных смесей применяется портландцемент и шлакопортландцемент.

В качестве заполнителя используется песок для строительных работ.
Также в состав универсальных смесей входят такие добавки, как пластификаторы или армирующие волокна.

В зависимости от маркировки, цементно-песчаные смеси используются для следующих видов работ:

• кладки стен;
• оштукатуривания;
• выравнивания стен;
• возведения фундамента;
• заливки стяжки;
• производства железобетонных конструкций.

Использование заводских универсальных цементно-песчаных смесей имеет очевидные преимущества:

• уменьшаются трудозатраты на приготовление строительных смесей;
• гарантируется правильное соотношение ингредиентов смеси.

Благодаря легкому применению, готовые универсальные смеси получили большое распространение.

Универсальная цементно-песчаная смесь М150 БИРСmix

М150 – универсальный цементно-песчаный состав с оптимальной ценой. Применяется для различных строительных целей.

Эксплуатационные характеристики позволяют использовать его для штукатурных и ремонтных работ, заливки стяжки и кладки кирпича. Введение добавок позволяет улучшить характеристики.

Применение универсальной строительной смеси М150:

• кладка стен и перегородок из кирпича и мелкоштучных элементов;
• производство различных монтажных работ;
• укладка тротуарной плитки;
• изготовление стяжки полов вручную;
• оштукатуривание поверхностей.

Свойства цементно-песчаной смеси М150:

• для наружных и внутренних работ;
• универсальная;
• морозостойкая;
• влагостойкая;
• соответствует ГОСТ 31357-2007.

Цементно-песчаная смесь изготовлена на основе портландцемента с использованием кварцевого песка и пластифицирующих добавок.

ЦВЕТ	СЕРЫЙ
Пропорция замеса	на 1 кг смеси 0,13 — 0,19 л воды
	на 25 кг смеси 3,25 – 5,75 л воды
Расход при толщине слоя 1 мм	1,5-19, кг/м2
Время твердения	2-3 суток
Достижение полной прочности	28 суток
Прочность сцепления с основанием	не менее 0,3 МПа
Прочность на сжатие	не менее 15 МПа
Жизнеспособность раствора	не менее 2 часов
Температура работ и основания	от +5° С до +30° С
Температура эксплуатации	от -50° С до +60° С
Морозостойкость	не менее 50 циклов

 

Средний расход 1,5–1,9 кг сухой смеси на 1 м2 поверхности при толщине слоя раствора 1мм.

Точный расход зависит от степени ровности (рельефа) основания. При расчете требуемого количества материала необходимо учитывать потери.

Упаковка: бумажный многослойный мешок 25 кг. Поддон 60 мешков/1500 кг.
Срок хранения: 12 месяцев со дня изготовления в заводской упаковке в сухом помещении.

Универсальная цементно-песчаная смесь М300 БИРСmix

М300 – смесь, применяемая для фундаментных оснований, межэтажных перекрытий и капитальных стен, испытывающих значительные нагрузки. Широко используется для возведения фундаментов многоэтажных зданий.

Применение универсальной смеси М300 БИРСmix:

• выполнение высокопрочной стяжки;
• заделка швов, трещин, выбоин, углублений;
• крепление металлических элементов;
• монтаж железобетонных конструкций;
• возведение стен и конструкций из полнотелого рядового кирпича, полнотелых бетонных блоков и природного камня.

Пескобетон может использоваться для изготовления бетонных смесей с добавлением щебня фракции 5-20 мм в соотношении 1:2 по весу.

Свойства цементно-песчаной смеси:

• для наружных и внутренних работ;
• универсальная;
• морозостойкая;
• влагостойкая;
• высокопрочная;
• соответствует ГОСТ 31357-2007.

Универсальная строительная смесь изготовлена на основе портландцемента с использованием кварцевого песка и пластифицирующих добавок.

ЦВЕТ	СЕРЫЙ
Пропорция замеса	на 1 кг смеси 0,13 — 0,19 л воды
	на 25 кг смеси 3,25 – 5,75 л воды
Расход при толщине слоя 1 мм	1,5-19, кг/м2
Время твердения	2-3 суток
Достижение полной прочности	28 суток
Прочность сцепления с основанием	не менее 0,5 МПа
Прочность на сжатие	не менее 30 МПа
Жизнеспособность раствора	не менее 2 часов
Температура работ и основания	от +5° С до +30° С
Температура эксплуатации	от -50° С до +60° С
Морозостойкость

 

Средний расход 1,5–1,9 кг сухой смеси на 1м2 поверхности при толщине слоя раствора 1мм. Точный расход пескобетона зависит от степени ровности (рельефа) основания. При расчете требуемого количества материала необходимо учитывать потери.

Сбалансированные по составу универсальные строительные смеси заводского производства М150 и М300 БИРСmix обеспечивают требуемый результат. Цементно-песчаные смеси расходуются в зависимости от типов работ и толщины нанесенного слоя.

Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.

2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Смесь цементно-песчаная ЦПС М150 РЕАЛ 25кг в магазине Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Как правильно работать с цементно-песчаной смесью М150?

Бетонирование лестниц, кладка стен, ремонт поверхностей и многие другие работы можно успешно выполнять, используя для этой цели М150

Цементные смеси, в состав которых помимо основы входит обычный песок, активно применяются в строительстве и при проведении ремонтных работ.

Технологические характеристики такого продукта повышают, добавляя специальные присадки и пластификаторы, благодаря которым перечень сфер применения ЦПС существенно расширяется, ее используют практически на всех производственных этапах, начиная с возведения фундамента и заканчивая финишной отделкой.

Благодаря простоте приготовления готового состава, для получения которого достаточно просто добавить определенное количество воды, популярность его только возрастает, расширяясь до использования в домашних условиях, где чаще всего применяется сухая смесь м150.

Бетонирование лестниц, кладка стен, ремонт поверхностей и многие другие работы можно успешно выполнять, используя для этой цели М150 и нанося данный состав слоем толщиной от 5 до 50 мм в зависимости от характера конкретного процесса.

Столь широкое распространение можно легко объяснить свойствами данной смеси, к числу которых относится:

• возможность выравнивания стен без применения стеки;
• повышенная сцепляемость с основаниями;
• паропроницаемость;
• морозо- и атмосферостойкость;
• возможность применения для выполнения наружных и внутренних работ.

Независимо от того, для каких именно работ используется цпс м150, важно в обязательном порядке соблюдать режим требуемой производителем температуры и влажности. Последний показатель не должен превышать 80% в диапазоне от +5 до +30°C.

Отдельного внимания заслуживают условиях хранения приобретенной смеси, которая должна содержаться в сухом помещении закрытого типа на протяжении максимум 6 месяцев – по истечении этого срока характеристики смеси М150 утрачиваются.

Применение ЦПС данного типа практически ничем не отличается от использования любого другого аналогичного состава, включая некоторые особенности. К примеру, при выравнивании стены со значительными перепадами рекомендуется использовать толстый слой штукатурки, и если он превышает 3 см, то дополнительно следует использовать специальную армирующую сетку, в том числе тогда, когда смесь наносится не в один слой, поверх тщательно высушенной ранее поверхности. Финишная шлифовка последнего слоя должна осуществляться только после полного его высыхания, для которого требуется не менее 24 часов.

(PDF) Влияние величины эквивалента мальтодекстрина декстрозы на реологические и дисперсионные свойства подсолнечного масла в водных эмульсиях

18

nnaise, сливочное масло, маргарин, заправка для салатов и др.) (3). Подавляющее большинство этих продуктов представляют собой либо

масло в воде, либо эмульсии вода в масле.

Тем не менее, введение мальтодекстрина (4) в виде гидроколлоида в уже сложную комплексную систему, такую ​​как пищевая эмульсия, вызывает различные виды взаимодействий между его компонентами (5-7) и, следовательно, доминирующее влияние на свойства конечного продукта.

Многие из этих атрибутов напрямую связаны со свойствами текстуры продукта (например,

кремообразность, толщина, гладкость, растекаемость, текучесть, текучесть, хрупкость и твердость

).

В данной работе представлены исследования влияния значения ДЭ товарного кукурузного крахмала

мальтодекстрина на реологические свойства подсолнечного масла в водных эмульсиях, стабилизированных неионным эмульгатором

. Исследована корреляция между величиной ЭД и дисперсионными характеристиками эмульсий

.

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

Подсолнечное масло (полученное на заводе «Sunce» Sombor) в водных эмульсиях

получали с использованием полиоксиэтилен (20) сорбитанмоноолеата (Tween 80) в качестве эмульгатора. Com-

Использовали

коммерчески доступных мальтодекстринов (Maltrin®, 1991, Grain Processing Corporation, Iowa,

USA) M040, M100, M150, M200 со средним значением DE 5, 10, 15 и 20 соответственно,

.

Эмульсии готовили с использованием Ultraturax T-25 (Janke-Kunkel, Германия), настроенного на

при 6000 об / мин.Их гомогенизировали в течение 30 мин при 25 ° C.

Каждая эмульсия содержала 30% (мас. / Мас.) Масла. Концентрация эмульгатора составляла 3%

(мас. / Мас.) В расчете на массу масла. Контрольная эмульсия не содержала мальтодекстрина в непрерывной фазе,

, тогда как другие содержали 5% или 25% (мас. / Мас.) Мальтодекстринов M040, M100, M150 и

M200 в пересчете на массу непрерывной фазы.

Непрерывные фазы (СП) состояли из 5 или 25% (мас. / Мас.) Водных растворов различных мальтодекстринов (M040, M100, M150 и M200) и 3% (мас. / Мас.) Эмульгатора

.

в расчете на мас.

Размеры капель определялись электронным счетчиком TAII (Coulter Electronics, Eng-

land) с использованием диафрагмы 50 мкм и выражались в виде среднего диаметра капли на поверхности

метра dvs (мкм) вместе с удельным площадь поверхности S = ​​6 / двс (м2 / см3).

Реологические измерения проводили на приборе Rotovisco RV20 (Haake, Германия)

при 20 ° C сразу после приготовления эмульсии. Использовался измерительный датчик NVST

.

РЕЗУЛЬТАТЫ И ОБСУЖДЕНИЕ

Были получены ХП непрерывных фаз, а также подсолнечное масло в водных эмульсиях, оба из которых имели различные типы и количества мальтодекстринов, и было определено их реологическое поведение

. Также была исследована взаимозависимость текучести и дисперсионных характеристик эмульсий.

Уже сообщалось, что непрерывные фазы, содержащие лабораторный мал-

тодекстрин (Mdx-13 / E, DE = 14) и Твин 80, показали свойства ньютоновского течения (8).

м150% 20диод, техническое описание и примечания по применению

org/Product»> org/Product»> org/Product»>

2002 — HASU05F Аннотация: сенсорный экран 3M magtek 3M Touch Systems MAG-TEK Ch2234 M150 microtouch мультимедийный картридер конфигурация контактов МАГНИТНАЯ ГОЛОВКА в картридерах Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	93/68 / EEC 73/23 / EEC HASU05F сенсорный экран 3M магтек 3M Touch Systems МАГ-ТЕК Ch2234 M150 микротач конфигурация контактов устройства чтения мультимедийных карт МАГНИТНАЯ ГОЛОВКА в картридерах
2013 — Н1Р3 Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	100 кГц, N1R3
2012 — 06d6 Абстракция: N2R2 M330 N1R3 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF
цифровой ic Аннотация: LB1255 LB1256 M150 30S1 LB1253 LB1256M фунт * 253 Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	400 / мкА LB1253 400 / мкА 150 мВ Бек-50мВ 20juA LB1256) 3036B LB1256M) LB1256M цифровой ic LB1255 LB1256 M150 30S1 фунт * 253
принтер epson m190 Аннотация: принтер epson m150 принтер epson m180 epson m180 плата принтера epson epson m190 принтер m180 epson M170 принтер epson ttl «контроллер принтера» M160 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	36 В постоянного тока RS232 RS232 epson принтер m190 epson принтер m150 epson принтер m180 epson m180 плата принтера epson epson m190 m180 принтер epson M170 epson принтер ttl «контроллер принтера» М160
2005 — 3M Touch Systems Аннотация: сенсорный экран Стилус 3M резистивный сенсорный экран Теория емкостного сенсорного экрана сенсорный ЖК-панель Теория сигналов ЖК-дисплея Безопасность отпечатков пальцев емкостный сенсорный экран ЖК-контроллер с емкостной сенсорной панелью Техническое описание емкостной сенсорной панели Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	M150FPD-0105 3M Touch Systems сенсорный экран 3M стилус резистивный сенсорный экран теория емкостного сенсорного экрана жк сенсорный Теория сигналов ЖК-дисплея безопасность отпечатков пальцев емкостный сенсорный датчик экрана жк-контроллер с емкостной сенсорной панелью техническое описание емкостной сенсорной панели
EFLM200 Аннотация: EFLM200A 442 нм M200 M150 ELFM150C EFLM200C EFLM150A EFLM150 EFLM080A80 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	M150A EFLM150 10 нс / дел. EFLM200 EFLM200A 442 нм M200 M150 ELFM150C EFLM200C EFLM150A EFLM150 EFLM080A80
цифровой ic Аннотация: LB1252 Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	LB1252 400juA —50 м 400 / МЕ 20juA 1256M 3007AILB1256) 3036B LB1256M) LB1256M цифровой ic LB1252
BS3676 Аннотация: 56PA416K 56PBS1 Двухполюсный 32A, напряжение 400-690 В, 50 Гц 56SW320 56PA516 56PBS2-Stop 56SW316 Каталог защиты электродвигателей 56SW15 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	56SW581-1 56SW581-2 56SW582-1 56SW582-2 IP54 / IP65) BS3676 56PA416K 56ПБС1 Двухполюсный 32A напряжение 400-690 В 50 Гц 56SW320 56PA516 56ПБС2-Стоп 56SW316 каталог защиты электродвигателей 56SW15
2011 — DIN867 Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	DIN867) 93 фронт 16G2524 / M100 16G2524 / M150 16G2524 / M200 16G2524 / M250 16G2524 / M300 DIN867
16kx4 Абстракция: M150 M151 40-контактный разъем на молнии Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	A0-A16 I / 00-I / 015 16kx4 M150 M151 40-контактный разъем на молнии
2011 — radox Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	16G2524 / M100 16G2524 / M150 16G2524 / M200 16G2524 / M250 16G2524 / M300 Радокс
EFLM200 Аннотация: EFLM200A EFLM150 EFLM150A EFLM200C ELFM150C M150 M200 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	M150A EFLM150 10 нс / дел.EFLM200 EFLM200A EFLM150 EFLM150A EFLM200C ELFM150C M150 M200
PF833 Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	2SC5052 2SA1899 100 мА 500 мА, 500 мА 100 мА PF833
2007 — Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	50 кгс 1000 млн HF3406 HF3404
2004 — M190G Аннотация: струйная печатающая головка epson принтер epson m190 BAT500 epson m190 модуль струйной печатающей головки epson m180 M-T53II печатающая головка epson dotmatrix T103A Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	0A00928 M190G печатающая головка epson для струйной печати epson принтер m190 BAT500 epson m190 модуль печатающей головки для струйной печати epson m180 M-T53II печатающая головка epson dotmatrix T103A
2012 — датчик пожара Аннотация: EN 61373 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	16G2524 / M150 DIN867) датчик пожара EN 61373
M150 Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	MIL-STD-202, UL94V-0 100 кГц 15Adc 12Adc XF1Z1Z06 M150
2011 — КАБЕЛЬ RADOX Аннотация: EN 61373 en 50121-3-2 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	16G2524 / M150 КАБЕЛЬ RADOX EN 61373 en 50121-3-2
Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	16G2524 / M150 DIN867)
2013 — Нет в наличии Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	A2003-6470 EE6126 EE7727 EE14658 SISCDRH73X-YYY SISCDRH73X-YYYR 2002/95 / EC
2006-к330 Аннотация: абстрактный текст недоступен Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	UISCD43 UISCD43M-1R8F UISCD43M-2R2 UISCD43M-2R2F UISCD43M-2R7 UISCD43M-2R7F PI009 k330
2006 — MR68 Абстракция: 820 101f MR47 m820 PI109 M680 M1R5 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	PI109 MR68 820 101f MR47 m820 M680 M1R5
2004 — MR68 Аннотация: Маркировка M1R5 F40 Текст: нет текста в файле	Оригинал	PDF	SIS6573 SIS6573M-R10 SIS6573M-R20 SIS6573M-R47 SIS6573M-R52) PI117 MR68 M1R5 Маркировка F40
м150 диод Аннотация: 100MS CNY28 M150 фототранзистор окружающей среды Текст: нет текста в файле	OCR сканирование	PDF	Т-4 / -73 28 юаней 28 юаней -25-IF m150 диод 100 мс M150 фототранзистор окружающей среды

СЕК.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Укажите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы он включал информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценариям. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.6f85655f.1621576911.52c07786

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Деполимераза, полученная из Aeromonas punctata, улучшает восприимчивость биопленки Klebsiella pneumoniae к гентамицину

1.

Flemming HC, Wingender J. Матрица биопленки. Nat Rev Microbiol. 2010; 8: 623–33.

CAS PubMed Google Scholar

2.

Москосо М., Гарсия Э., Лопес Р. Биопленки пневмококков. Int Microbiol. 2009; 12: 77–85.

CAS PubMed Google Scholar

3.

Резаи Э., Сафари Х., Надеринасаб М., Алиакбарян Х. Распространенные патогены в ожоговой ране и изменения их чувствительности к лекарствам. Бернс. 2011; 37: 805–7.

PubMed Статья Google Scholar

4.

Сахли Х., Подщун Р. Клинические, бактериологические и серологические аспекты инфекций Klebsiella и их спондилоартропатических последствий. Clin Diagn Lab Immunol. 1997; 4: 393–9.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

5.

Lai YC, Peng HL, Chang HY. RmpA2, активатор биосинтеза капсул в Klebsiella pneumoniae CG43, регулирует экспрессию гена K2 cps на уровне транскрипции. J Bacteriol. 2003; 185: 788–800.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

6.

Мерфи К.Н., Клегг С. Klebsiella pneumoniae и фимбрии 3 типа: внутрибольничная инфекция, регуляция и образование биопленок.Future Microbiol. 2012; 7: 991–1002.

CAS PubMed Статья Google Scholar

7.

Podschun R, Ullmann U. Klebsiella spp. как внутрибольничные возбудители: эпидемиология, систематика, методы типирования и факторы патогенности. Clin Microbiol Rev.1998; 11: 589–603.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

8.

Cano V, Moranta D, Llobet-Brossa E, Bengoechea JA, Garmendia J. Klebsiella pneumoniae вызывает цитотоксическое действие на эпителиальные клетки дыхательных путей. BMC Microbiol. 2009; 9: 156.

PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

9.

Руссо Т.А., Гилл С.Р. Проект последовательности генома гипервирулентного штамма Klebsiella pneumoniae hvKP1, выделенного в Буффало, штат Нью-Йорк. Объявление о геноме. 2013; 1: e0006513.

Артикул Google Scholar

10.

Стюарт П.С. Теоретические аспекты диффузии антибиотиков в микробные биопленки. Противомикробные агенты Chemother. 1996; 40: 2517–22.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

11.

Хьюз К.А., Сазерленд И.В., Кларк Дж., Джонс М. Бактериофаг и ассоциированные полисахаридные деполимеразы — новые инструменты для изучения бактериальных биопленок. J Appl Microbiol. 1998. 85: 583–90.

CAS PubMed Статья Google Scholar

12.

Høiby N, Bjarnsholta T, Givskov M, Molinc S, Ciofu O. Устойчивость бактериальных биопленок к антибиотикам. Int J Антимикробные агенты. 2010; 35: 322–32.

Артикул Google Scholar

13.

Llobet E, Tomas JM, Bengoechea JA. Капсульный полисахарид — это бактериальная приманка для антимикробных пептидов. Микробиология. 2008; 154: 3877–86.

CAS PubMed Статья Google Scholar

14.

Андерл Дж., Заллер Дж., Роу Ф., Стюарт П.С. Роль ограничения питательных веществ и существования стационарной фазы в устойчивости биопленок Klebsiella pneumoniae к ампициллину и ципрофлоксацину. Противомикробные агенты Chemother. 2003. 47: 1251–6.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

15.

Донлан РМ. Удаление биопленки на внутрисосудистых катетерах: важные соображения для практикующего инфекциониста.Clin Infect Dis. 2011; 52: 1038–45.

PubMed Статья Google Scholar

16.

Таллингер Б., Прасетьо Э.Н., Ньянхонго Г.С., Гебиц Г.М. Антимикробные ферменты: новая стратегия борьбы с микробами и микробными биопленками. J Biotechnol. 2013; 8: 97–109.

CAS Статья Google Scholar

17.

Азередо Дж., Сазерленд И.В. Использование фагов для удаления инфекционных биопленок.Curr Pharmac Biotechnol. 2008; 9: 261–6.

CAS Статья Google Scholar

18.

Пастагиа М., Эйлер С., Чахалес П., Фуэнтес-Дукулан Дж., Крюгер Дж. Г., Фишетти В.А. Новый химерный лизин демонстрирует превосходство над мупироцином в отношении деколонизации кожи устойчивых к метициллину и чувствительных штаммов Staphylococcus aureus . Противомикробные агенты Chemother. 2011; 55: 738–44.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

19.

Bansal S, Harjai K, Chhibber S. Деполимераза улучшает эффективность гентамицина при инфицировании мышей, вызванном Klebsiella pneumoniae . BMC Infect Dis. 2014; 14: 456.

PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

20.

Bansal S, Harjai K, Soni SK, Chhibber S. Деполимераза, производная от Aeromonas punctata , которая нарушает целостность капсулы Klebsiella pneumoniae : Оптимизация продукции деполимеразы.J Basic Microbiol. 2013; 53: 1–10.

Артикул Google Scholar

21.

Хэнлон Г.В., Денайер С.П., Оллифф С.Дж., Ибрагим Л.Дж. Снижение вязкости экзополисахаридов, способствующее проникновению бактериофагов через биопленки синегнойной палочки. Appl Environ Microbiol. 2001; 67: 2746–53.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

22.

Миллер Г.Л.Использование реактива динитросалициловой кислоты для определения редуцирующего сахара. Anal Chem. 1959; 31: 426–8.

CAS Статья Google Scholar

23.

Верма В., Харджай К., Чхиббер С. Характеристика Т7-подобного литического бактериофага Klebsiella pneumoniae B5055: потенциальное терапевтическое средство. Curr Microbiol. 2009; 59: 274–81.

CAS PubMed Статья Google Scholar

24.

Reiger D, Molbert EF, Stirm S. Escherichia coli капсульные бактериофаги III. Фрагменты бактериофага 29. J Virol. 1975; 15: 964–75.

Google Scholar

25.

Андерл Дж. Н., Франклин М. Дж., Стюарти ПР. Роль ограничения проникновения антибиотиков в устойчивости биопленок Klebsiella pneumoniae к ампициллину и ципрофлоксацину. Противомикробные агенты Chemother. 2000; 44: 1818–24.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

26.

Bedi MS, Verma V, Chhibber S. Амоксициллин и специфический бактериофаг можно использовать вместе для уничтожения биопленки Klebsiella pneumoniae B5055. Мир J Microbiol Biotechnol. 2009; 25: 1145–51.

CAS Статья Google Scholar

27.

Эль-Азизи М., Рао С., Канчанапум Т., Хардори Н. In vitro активность ванкомицина, хинупристина / далфопристина и линезолида против интактных и разрушенных биопленок стафилококков .Анн Клин Микробиол Антимикроб. 2005; 4: 21–9.

Артикул Google Scholar

28.

Strathmann M, Wingender J, Flemming HC. Применение флуоресцентно меченых лектинов для визуализации и биохимической характеристики полисахаридов в биопленках Pseudomonas aeruginosa . J Microbiol Meth. 2002; 50: 237–48.

CAS Статья Google Scholar

29.

Хоффман Л. Р., Д’Аргенио Д. А., Маккосс М. Дж., Чжан З., Джонс Р. А., Миллер С. И.. Аминогликозидные антибиотики вызывают образование бактериальной биопленки. Природа. 2005; 436: 1171–5.

CAS PubMed Статья Google Scholar

30.

Saha R, Saha N, Donofrio RS, Bestervelt LL. Микробные сидерофоры: мини-обзор. J Basic Microbiol. 2013; 53: 303–17.

PubMed Статья Google Scholar

31.

Лесли А. Предотвращение образования биопленок с помощью микробов и их ферментов. MMG 445 Basic Biotechnol. 2011; 7: 6–11.

Google Scholar

32.

Johansen C, Falholt P, Gram L. Ферментативное удаление и дезинфекция бактериальных биопленок. Appl Environ Microbiol. 1997. 63: 3724–8.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

33.

Лу Т.К., Коллинз Дж. Дж.Диспергирование биопленок с помощью сконструированного ферментативного бактериофага. Proc Natl Acad Sci. 2007; 104: 11197–202.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

34.

Льюис К. Загадка устойчивости биопленок. Противомикробные агенты Chemother. 2001; 45: 999–1007.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

35.

Хант Б. Е., Вебер А., Бергер А., Рэмси Б., Смит А. Л..Макромолекулярные механизмы ингибирования активности тобрамицина в мокроте. Противомикробные агенты Chemother. 1995; 39: 34–9.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

36.

Hatch RA, Schiller NL. Альгинатлиаза способствует диффузии аминогликозидов через внеклеточный полисахарид мукоида Pseudomonas aeruginosa . Противомикробные агенты Chemother. 1998. 42: 974–7.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

37.

Anwar H, Ремешок JL, Costerton JW. Создание стареющих биопленок: возможный механизм устойчивости бактерий к антимикробной терапии. Противомикробные агенты Chemother. 1992; 36: 1347–51.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

38.

Wood LF, Leech AJ, Ohman DE. Антибиотики, ингибирующие клеточную стенку, активируют оперон биосинтеза альгината в Pseudomonas aeruginosa : роль сигма (AlgT) и протеаз AlgW и Prc.Mol Microbiol. 2006; 62: 412–26.

CAS PubMed Статья Google Scholar

39.

Presterl E, Grisold AJ, Reichmann S, Hirschl AM, Georgopoulos A, Graninger W. Viridans Streptococci при эндокардите и нейтропеническом сепсисе: образование биопленок и эффекты антибиотиков. J Antimicrob Chemother. 2005; 55: 45–50.

CAS PubMed Статья Google Scholar

40.

Изано Э.А., Садовская И., Виноградов Э., Мулькс М.Х., Веллиягаундер К., Рагунат Ч. и др. Поли-N-ацетилглюкозамин опосредует образование биопленок и устойчивость к антибиотикам у Actinobacillus pleuropneumoniae . Microb Pathog. 2007; 43: 1–9.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

41.

Идзано Е.А., Ван Х., Рагунатх С., Рамасуббу Н., Каплан Дж. Б.. Отделение и уничтожение биопленок Aggregatibacter actinomycetemcomitans с помощью диспергирования B и SDS.J Dent Res. 2007; 86: 618–22.

CAS PubMed Статья Google Scholar

42.

Pamp SJ, Gjermansen M, Tolker-Nielsen T. Матрица биопленки — липкий каркас. В: Kjelleberg S, Norfolk GM, редакторы. Биопленочный образ жизни. Horizon Bioscience. 2007. с. 37–69.

Google Scholar

43.

Ymele-Leki P, Ross JM. Эрозия из биопленок Staphylococcus aureus , выращенных в условиях физиологически релевантных жидкостных сдвиговых сил, дает бактериальные клетки с пониженной зависимостью от коллагена.Appl Environ Microbiol. 2007; 73: 1834–41.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

44.

Стюарт П.С., Костертон Дж. У. Устойчивость бактерий к антибиотикам в биопленках. Ланцет. 2001; 358: 135–8.

CAS PubMed Статья Google Scholar

45.

Джун С.И., Юнг Г.М., Сон Дж.С., Юн С.Дж., Чой Ю.Дж., Кан Ш. Сравнение антибактериальных свойств фаговых эндолизинов SAL-1 и LysK.Противомикробные агенты Chemother. 2011; 55: 1764–7.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

46.

Mizuta K, Ohta M, Mori M, Hasegawa T., Nakashima I, Kato N. Вирулентность для мышей штаммов Klebsiella , принадлежащих к группе O1: связь с их капсульным (K) типом. Заражение иммунной. 1983; 40: 56–61.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

47.

Mushtaq N, Redpath MB, Luzio JP, Taylor PW. Профилактика и лечение системной инфекции Escherichia coli K1 путем модификации бактериального фенотипа. Противомикробные агенты Chemother. 2004. 48: 1503–8.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

48.

Скорпион А., Тобери С.А., Рибо В.Дж., Фридлендер А.М. Лечение экспериментальной формы сибирской язвы рекомбинантной капсульной деполимеразой. Противомикробные агенты Chemother.2008; 13: 1014–20.

Артикул Google Scholar

49.

Hsu CR, Lin TL, Pan YJ, Hsieh PF, Wang JT. Выделение бактериофага, специфичного для нового капсульного типа Klebsiella pneumoniae , и характеристика его полисахаридной деполимеразы. Plos One. 2013; 8: e70092.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

50.

Плетенева Е.А., Буркальцева М.В., Шабурова О.В., Крылов С.В., Печникова Е.В., Соколова О.С. и др.TL, новый бактериофаг Pseudomonas aeruginosa и его применение для поиска бактериофагов, продуцирующих гало. Rus J Gen.2011; 47: 1–5.

CAS Статья Google Scholar

51.

Vandenbergh PA: Бактерии для экспрессии полисахаридной деполимеразы, содержащие новую рекомбинантную плазмиду. 1989, US 4822740 A.

52.

Tomlinson S, Taylor PW. Нейраминидаза, связанная с колифагом E, которая специфически деполимеризует капсульный полисахарид Escherichia coli K1.J Virol. 1985; 55: 374–8.

CAS PubMed Central PubMed Google Scholar

53.

Projan S. Фаговые антибиотики? Nat Biotechnol. 2004. 22: 167–8.

CAS PubMed Статья Google Scholar

54.

Лу Т.К., Коллинз Дж. Дж. Сконструированные бактериофаги, нацеленные на генные сети, в качестве адъювантов для терапии антибиотиками Proc Natl Acad Sci. 2009; 106: 4629–34.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

55.

Hagens S, Bläsi U. Генетически модифицированные нитчатые фаги как бактерицидные агенты: пилотное исследование. Lett Appl Microbiol. 2003. 37: 318–23.

CAS PubMed Статья Google Scholar

56.

Hagens S, Habel A, Ahsen U, Gabain A, Bläsi U. Терапия экспериментальных инфекций, вызванных Pseudomonas , с нереплицирующимся генетически модифицированным фагом.Противомикробные агенты Chemother. 2004. 48: 3817–22.

CAS PubMed Central PubMed Статья Google Scholar

57.

Schneider CA, Rasband WS, Eliceiri KW. NIH Image to ImageJ: 25 лет анализа изображений. Нат методы. 2012; 9: 671–5.

CAS PubMed Статья Google Scholar

Разработка метода in situ для определения реологических свойств шламов и шламов, хранящихся в подземных резервуарах (Технический отчет)

Хит, Вашингтон. Разработка метода in situ для определения реологических свойств шламов и шламов, хранящихся в подземных резервуарах . США: Н. П., 1987. Интернет. DOI: 10,2172 / 6528706.

Heath, W O. Разработка метода in situ для определения реологических свойств шламов и шламов, хранящихся в подземных резервуарах . Соединенные Штаты. https: // doi.org / 10.2172 / 6528706

Хит, Вашингтон, Ср. «Разработка метода in situ для определения реологических свойств шламов и шламов, хранящихся в подземных резервуарах». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6528706. https://www.osti.gov/servlets/purl/6528706.

@article {osti_6528706,
title = {Разработка метода in situ для определения реологических свойств шламов и шламов, хранящихся в подземных резервуарах},
author = {Heath, WO},
abstractNote = {В Тихоокеанской северо-западной лаборатории был разработан метод измерения свойств потока на месте шламов высокорадиоактивных отходов (ВАО), а также предварительная концепция устройства срезной лопасти, которое может быть установлено в подземных резервуарах для хранения ВАО и используется для удаленных измерений.Данные, полученные с помощью этого устройства, помогут в разработке смесительного оборудования, используемого для ресуспендирования и удаления шламов ВАО из резервуаров для хранения для последующей обработки. Этот метод также подходит для дистанционной характеристики других типов шламов и шламов. Широко доступные вискозиметрические методы были адаптированы для определения характеристик образцов ила в лаборатории, чтобы можно было напрямую сравнивать лабораторные данные и данные в резервуаре (увеличивать масштаб). Представлены процедуры для проведения измерений и анализа результатов с точки зрения полезных математических моделей, описывающих как пусковое, так и установившееся поведение потока, а также краткое руководство по типам поведения потока, которые могут проявляться в осадках резервуаров.30 исх., 36 фиг., 14 таб.},
doi = {10.2172 / 6528706},
url = {https://www.osti.gov/biblio/6528706}, журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {1987},
месяц = ​​{4}
}

Устойчивое развитие | Бесплатный полнотекстовый | Характеристики и анализ удовлетворенности эко-туристических судов на объектах экотуризма: акцент на примерах устья реки Накдонг, водно-болотных угодий залива Сунчхон, озера Кесан и Санмаги-Йетгил в Корее

1.Введение

Экотуризм — это форма устойчивого туризма, основанного на природной среде, с акцентом на познание и изучение природы. Экотуризм направлен на сведение к минимуму воздействия на окружающую среду и достижение экономичного и этичного управления природными ресурсами [1,2]. Таким образом, подчеркивается важность трех факторов: относительно нетронутые природные регионы, повышенная осведомленность об экологических проблемах за счет предоставления возможностей для экологического просвещения и учет интересов местных сообществ [3].Экотуризм неуклонно растет, несмотря на различные проблемы, такие как негативное влияние индустрии туризма на экосистему из-за активной природоохранной деятельности [4], экономические стимулы с учетом социальных издержек [5], социально-экономические воздействия на экотуризм [6], конфликт между отдых и охрана природы [7], адаптация туризма к проблеме изменения климата и необходимость сокращения выбросов [8]. В последние годы экотуризм получил признание как создание экологически безопасных туров для сохранения биоразнообразия и защиты исчезающих видов в эпоху изменения климата [9].Экотуризм прямо / косвенно обеспечивает экономические выгоды, включая региональное развитие, увеличение доходов, повышение добавленной стоимости и создание новых рабочих мест, согласно предыдущему анализу [10]. Элементы, составляющие экотуризм, являются неотъемлемыми ресурсами целевого объекта. , природоохранные программы и рабочий орган. Природные ресурсы включают органические и неорганические объекты, которые адаптировались к данной региональной топографии и климату за долгое время; эти ресурсы являются основным элементом экотуризма.Изучая такие ресурсы, участники экотуризма учатся осознавать ценность природы. Это то, что делает исследовательские программы уникальными. Такие программы постоянно развиваются и варьируются от естественного обучения и опыта с использованием обучающих инструментов до средств изучения и мониторинга исчезающих видов, редких животных и растений. Что касается функции экотуризма, различные программы дополняют друг друга. Когда акцент делается на ландшафтных ценностях экосистемы, а не на сохранении окружающей среды, экотуристические объекты с низкой визуальной привлекательностью в виде экологических ресурсов, как правило, больше полагаются на образовательные программы [11].Следует учитывать, что значение ценности ландшафта возрастает в пределах экосистемы, воспринимаемой экотуристами. Для повышения степени удовлетворенности экотуристов экологическими факторами, помимо сохранения экосистемы, следует подготовить эффективные программы, которые расширяют и представляют разнообразие прекрасного ландшафта. Кроме того, природные атрибуты ресурсов экотуризма и различные программы экологического образования и опыта влияют на участников экотуризма во время экотуристической деятельности.Это может быть истолковано как основа, на которой экотуристы могут укрепить экологическое отношение, которое они уже сформировали перед посещением объекта, более изощренным образом [12]. Уникальные региональные ресурсы и исследовательские программы имеют важное значение для оживления экотуризма, поскольку они передают значение и ценность экотуризма для экотуристов. Заинтересованные стороны, такие как операционные органы и их сотрудники, проявили большую заинтересованность в повышении эффективности программ разведки в отношении ценности ресурсов.По состоянию на 2020 год в Корее насчитывается 26 объектов экотуризма, определенных Министерством окружающей среды. Согласно топографическим и географическим характеристикам данного участка, участок можно классифицировать как гору, озеро, реку, побережье или деревню. Каждый объект имеет уникальные природные ресурсы и программы разведки [13]. Существуют программы, использующие корабли для исследования водных экосистем, чтобы повысить интерес экотуристов [14,15]. Обучение в таких программах включает наблюдение за природными экосистемами, такими как реки, ручьи и болота, а также за культурными ресурсами на корабле.Использование кораблей на объектах экотуризма дает посетителям не только возможность исследовать экологические ресурсы, но и транспорт к местам назначения и удобства на борту. Кроме того, такие программы экотуризма предоставляют возможность познакомиться с интересными проектами на водную тематику [15,16]. Для участников экотуризма корабль, плывущий по воде, сам по себе является уникальным опытом, но он также выполняет различные другие функции. Изначальное предназначение корабля — служить платформой для изучения природных экологических ресурсов.Более того, панорамный пейзаж с комментариями к кораблю может помочь экотуристам познакомиться с культурными ресурсами водных путей. Корабль не только предлагает транспорт, но и предоставляет возможности для оздоровления и отдыха. Суда, используемые в экотуризме, в основном называются «судами для экотуризма», чтобы отразить их ключевую цель исследования экологических ресурсов. Таким образом, участники экотуризма могут реализовать цель экологических исследований вместе с дополнительной ценностью опыта на судне для экотуризма. который можно рассматривать как наиболее активный водосберегающий объект.Тем не менее, значительный уровень критики был подвергнут функции и роли судов для экотуризма, используемых на объектах экотуризма в Корее. Модернизированные корабли, изначально построенные для других целей, или корабли, построенные в основном для круизных целей, которые заимствуются и используются в качестве эко-туристических судов, часто считаются признаком низкого качества экотуризма и оцениваются как не заслуживающие термина «экотуризм». Анализ удовлетворенности в сфере туризма — понятие не новое. Учитывая, что единственный способ определить функцию и роль эко-туристических судов на объектах экотуризма в Корее — это собрать мнения экотуристов после опыта и полагаться на субъективные выводы, сделанные экспертами, метод анализа удовлетворенности кажется подходящим в качестве основы для объяснить процесс извлечения атрибутов выбора места назначения, мотивации и удовлетворенности посетителей [14,17].

Среди 26 объектов экотуризма в Корее следующие три объекта используют программы водных путей и экотуристические суда: устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон, озеро Кесан и Санмаги-йетгил.

В этом исследовании одни и те же субъекты участвовали в экотуристах на всех трех целевых участках идентичным образом, и результаты были проанализированы в отношении следующих трех вопросов:

• Каковы индивидуальные характеристики экологического туризма? -Туровать корабли по трем целевым объектам?

• Что вызывает разный уровень удовлетворенности каждым фактором эко-тура корабля?

• Влияет ли использование экотуристических судов на экотуризм?

Ответы на эти вопросы можно найти в ходе полевых исследований судов для экотуров, а также сравнений и анализа удовлетворенности использованием судов для экотуров.Полученные данные будут способствовать улучшению условий и программ, связанных с эко-туристическими судами. Кроме того, можно вычесть мотивацию к экотуризму, а качество экотуризма можно повысить, чтобы способствовать устойчивому экотуризму.

2. Теоретические основы

2.1. Признаки выбора направления и мотивация

На сегодняшний день исследования экотуризма в основном сосредоточены на учреждениях и политике [18], продвижении экотуризма в конкретных регионах [19,20], а также отношении к туризму, мотивации и удовлетворенности [21,22,23 ].Среди различных факторов, тип исследовательской программы, как сообщается, является решающей мотивацией выбора места назначения. Атрибуты выбора для данного места назначения указывают на важность атрибутов, которые учитываются при выборе места назначения, и удовлетворение, получаемое после выбора места назначения. . Признаки выбора влияют на субъективный выбор и поведение экотуристов в отношении места назначения. Более того, процесс принятия решений основан на сравнении атрибутов выбора, отражающих личное мнение [24].Субъективное восприятие и эмоции по отношению к определенному месту влияют на намерение посетить это место и в конечном итоге влияют на активное использование этого места. Таким образом, анализ атрибутов выбора имеет решающее значение [25]. Важно идентифицировать и улучшать атрибуты выбора конкретного фактора, исследуя, влияет ли фактор на восприятие и эффективное использование данного места [26]. Исследование соответствия между мотивацией выбора, ожиданиями и впечатлениями от мест экотуризма и влиянием на удовлетворенность [27] показало, что в отличие от социальной мотивации необычная мотивация не влияет на общее удовлетворение.Чем сильнее необычная мотивация, тем больше впечатления от посещения экотуристических объектов ниже ожиданий. Таким образом, есть потенциал для получения более положительных результатов с помощью маркетингового опыта или программ экологического образования, нацеленных на группы с общими социальными мотивами, такие как семьи, коллеги или общественные организации.

2.2. Удовлетворенность экотуризмом

Исследование влияния отношения экотуристов к окружающей среде на их удовлетворенность [11] показало, что дестинация как продукт сам по себе, а также как регион или место, привлекающие экотуристов [28], и привлекательность дестинации, оказывающие существенное влияние на намерение посетить или повторное посещение и на восприятии пункта назначения [29].Привлекательность дестинации включает в себя ценность преимуществ, которые преследуют экотуристы, и уверенность в том, что такие выгоды будут предоставлены дестинацией [30]. Его также можно определить как взаимосвязь между потенциальным использованием факторов, создающих привлекательность, и воспринимаемыми эффектами после переживания этих факторов. Важное значение имеет также то, как участники получают преимущества привлекательности [31]. Чтобы соответствовать меняющимся требованиям экотуристов, дестинациям необходимо реорганизовать или перестроить атрибуты привлекательности [32,33].Исследование корреляции между удовлетворением и качеством комментариев в экотуризме [34] показало, что системы комментариев влияют на удовлетворенность экотуризмом. Сообщалось, что успех комментаторской программы зависел от качества комментария. Таким образом, необходимо повысить качество комментариев, чтобы максимизировать положительные эффекты, такие как содействие охране окружающей среды. В исследовании подчеркивается важность повышения качества в отношении опыта, интриги, удовлетворения любопытства и надлежащего использования языка при предоставлении комментирующей информации программы экотуризма.В другом исследовании сдерживающего воздействия вклада общественных интересов на взаимосвязь между удовлетворенностью и воспринимаемой ценностью экотуризма [35] было показано, что ценности, связанные с эмоциями, функциями и восприятием, имеют смягчающий эффект. Кроме того, осознанная ценность экотуризма потребовала разработки различных программ в соответствии с разнообразными потребностями экотуристов, для которых эмоциональные ценности и любопытство играли более значительную роль, чем функциональные ценности. Разработка программ экотуризма, которые могут стимулировать эмоции и любопытство. таким образом считается важным фактором в продвижении экотуризма.Восприятие данного места включает удовлетворение, полученное после опыта посещения и наслаждения этим местом, и удовлетворение, которое приходит от личного осознания и опыта повседневной жизни [36]. Влиятельный уровень осведомленности и удовлетворенности, вероятно, будет достигнут с помощью исследовательских программ, сочетающих пространственные факторы и факторы окружающей среды, независимо от рациональности использования самого целевого участка и оценки различных пространственных особенностей.

2.3. Эко-тур Корабли в Корее

26 объектов экотуризма в Корее можно разделить на несколько типов в зависимости от местоположения и топографических характеристик целевого объекта и его использования экотуристами.В зависимости от местоположения участок может быть городским или загородным; согласно топографии тип участка — гора, озеро, река, побережье или деревня; и согласно использованию экотуристами, этот тип имеет либо исследовательскую, либо обучающую функцию. В некоторых случаях место для экотуризма уже обозначено как Рамсарское водно-болотное угодье, заповедник водно-болотных угодий или заповедник экосистемы [13]. Каждый объект экотуризма отличается по основным имеющимся ресурсам, в то время как в зависимости от действующего органа исследовательские программы также могут отличаться.

Использование эко-туристических судов в рамках программы экотуризма можно увидеть в озерах, ручьях и побережьях, за исключением горных типов. Среди этих сайтов программа экотуризма, основанная на регулярном плавании и комментариях, может быть найдена в устье реки Накдонг, водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгил, которые являются целевыми объектами в этом исследовании. Другие места с такими программами включают круизы по Ёнсан-8-кён в Деревне передового опыта на острове Юнгсан, катание на лодках с полюсами в Упо-Марше и каноэ в Сонхыль-ри на острове Чеджу.Однако эти случаи связаны с прогулочными судами, а не с обычными судами для экотуров, и поэтому исключены из этого исследования.

2.4. Экотуризм и углеродно-нейтральное будущее

Изменение климата создало такие угрозы, как глобальное потепление и аномальные климатические явления. Это привело к необходимости новой парадигмы для существующей индустрии туризма, которая использует определенные ресурсы в конкретном регионе. Существующая индустрия туризма является энергоемкой и чувствительной к изменению климата. Туристическая деятельность и развитие туристических мест разрушили экосистему.Перевозка туристов и туристических объектов выделяет большое количество парниковых газов [37]. Следовательно, нам необходимо переосмыслить концепцию туризма, которая зависела от разрушения и потребления природы, и рассмотреть экологический подход вместо экономического подхода к туризму [9]. Чтобы оценить влияние индустрии туризма на окружающую среду, мы выбрали два исследования среди многих: исследование, которое квалифицировало экологическую нагрузку на одного туриста и установило доказательства минимизации воздействия туризма на окружающую среду [38], и исследование, в котором оценивались характеристики регионов и отраслей на протяжении всего процесса для оценки углеродного следа иностранных туристов. в Исландии [39].Кроме того, были проведены исследования по разработке и оценке показателей низкоуглеродного экотуризма для активизации экотуризма [40]. Среди положительных эффектов экотуризма нам необходимо сосредоточить внимание на преимуществах с точки зрения выбросов углерода за счет экономии энергии / ресурсов и сокращения выбросов углекислого газа, что является основной причиной изменения климата, например глобального потепления.

3. Материалы и методы

3.1. Объем и область исследования

Правительство Кореи признало в общей сложности 26 участков для экотуризма.Среди этих сайтов есть три места, где можно исследовать экологию и испытать ее на кораблях. Эти три сайта являются предметом нашего исследования. Пространственный объем этого исследования включает устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон, озеро Кесан и Санмаги-йетгил, где в настоящее время эксплуатируются эко-туристические суда в рамках программы использования водных путей (Рисунок 1). площадь около 330 км ² от Мулгеума до Дадаэпо. Площадь суши составляет приблизительно 170 км. Дзинудо, Дэмадён, Чангджадо, Маенгыммеори и т. Д.), Остров Эулсукдо (3,1 км ² ) и остров Гадеокдо [41]. Устье реки Накдонг было объявлено местом экотуризма в 2013 году, а административными районами являются столичный город Пусан, Сасанг-гу, Со-гу, Саха-гу, Кансогу и город Кимхэ. Главный экологический центр — это главный поток реки Накдонг и экологические парки Ыулсукдо, Дунчидо, Самрак, Маэкдо, Тэджо и Хвамён вдоль реки Накдонг. Морские бары граничат с открытым морем, обеспечивая среду обитания примерно 223 видам из 100 000 перелетных птиц и поддерживая растительность и диких животных, которые обычно встречаются в зоне с солоноватой водой.Тем не менее, экотуристические суда в настоящее время не используются для изучения прибрежной части моря. Корабль для экотуризма в настоящее время преодолевает расстояние 48 км от пристани Ыулсукдо до пристани Мулгеум в городе Янсан, проходя через экологический парк Хвамён в Бук-гу. Ширина ручья составляет примерно от 0,5 до 1,2 км. С корабля слабо видны болото Эомгунг у основного течения реки Накдонг, болото Маэкдо, различные птицы, населяющие районы вокруг экологического парка Самрак, и прибрежный ландшафт.В эксплуатации находится один эко-туристический лайнер вместимостью 33 пассажира. Девять специализированных комментаторов культуры и туризма предлагают свои комментарии о судне. Комментарий сфокусирован на описании мест обитания перелетных птиц в устье реки Накдонг, а также на истории и культуре регионов, включая станцию ​​Гупо, историческое место Гая и парк Эден [42,43]. примерно 28 км ² вдоль города Сунчхон в Чолла-Намдо. Подобно устью реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон были признаны местом экотуризма в 2013 году и также являются объектом Рамсарской конвенции.Он обеспечивает среду обитания 36 семействам, 92 родам и 116 видам растений и многочисленным птицам, включая крылатого журавля, который был признан памятником природы № 228, а также чайку Сондерса, утку, чернолицую колпицу и восточного аиста. Особый интерес представляет также единое густое сообщество тростников. Сообщество тростника, простирающееся на площади примерно 5,4 км ² в непосредственной близости от приливной равнины у берега, является крупнейшим сообществом тростника в стране и служит ключевым ресурсом экотуризма [13].Корабль для экологического тура по водно-болотным угодьям залива Сунчхон в настоящее время преодолевает обычный круговой рейс длиной примерно 6 км примерно за 40 минут. Через водный путь, проходящий через приливные отмели водно-болотных угодий залива Сунчхон, можно вблизи изучить тростниковое сообщество и увидеть богатое разнообразие птиц, в том числе журавлей, серых цапель, куликов и уток. Пейзаж экологического парка Гаэтгол на водно-болотных угодьях залива Сунчхон, если смотреть с эко-туристического корабля, является главной достопримечательностью программы экотуризма. В настоящее время в эксплуатации находятся три эко-туристических судна.Судно Ecopia 1 вмещает 34 человека, а суда Ecopia 2 и 3 вмещают 32 человека каждое. Корабли работают от часа после восхода до захода солнца и в основном работают по резервированию. Цель тура — исследовать солоноватоводную зону, где встречаются реки и моря. Ширина ручья составляет примерно от 80 до 200 м, поэтому наблюдения на корабле относительно ясны. Прибрежная зона имеет ширину примерно 2,3 км, но включает в себя илистые отмели, что позволяет легко наблюдать за экосистемой.

Озеро Кёсан и Санмаги-йетгил расположены в Сэун-ри, Чилсон-мён, Кёсан-гун и Чхунчхон-Пукто. Район сосредоточен вокруг тропы йетгил (старая дорога) протяженностью около 3,9 км и ручья Далчхон, отходящего от реки Намхан, и в 2014 году был признан местом экотуризма. Тропа йетгил протяженностью 3,9 км соединяет деревню Саоранг и деревню Санмаки. Исторические, культурные и экологические связи ресурсов в окрестностях повышают удовлетворенность экотуристов этим регионом.Доминирующими видами, окружающими йетгил, являются дуб и сосна. Также можно исследовать естественную среду обитания белой форзиции, обозначенной как памятники природы № 220 и № 221. Кроме того, 26 точек повествования, искусственно созданных вдоль Санмаги-йетгил, пробуждают интерес экотуристов к культурным ресурсам. Изучение водного пути озера Кесан вместе с прогулкой по тропе йетгил — ключевая программа экотуризма в этом регионе. Первоначально курс программы проходил от пристани Чадолбави до пристани Санмаги.Позже, с увеличением числа туристов, он был расширен, чтобы позволить экотуристам исследовать весь участок реки Далчеон, включая Санмаги-йетгил. Ширина ручья составляет примерно от 85 до 220 м, и прибрежную экосистему можно относительно ясно наблюдать с борта корабля. Комментарий экотуризма к кораблю, который сочетает в себе природный ландшафт и гуманистические факторы, побуждает экотуристов в полной мере насладиться опытом экотуризма. Всего в эксплуатации находятся шесть эко-туристических судов: четыре в деревне Бихакбонг и два на ферме Гулбави.Требуемое время варьируется в зависимости от курса, в среднем от 40 минут до 1 часа, в то время как операция может быть гибкой в ​​зависимости от агентства, управляющего эко-туром.

3.2. Метод исследования

Целью данного исследования является сравнительный анализ проблем использования судов для экотуризма на трех целевых участках и уровня удовлетворенности экотуристов на основе данных, полученных в результате исследования вновь открытых ценностей судов для экотуризма и функциональное улучшение по отношению к экотуризму.Таким образом, цель состоит в том, чтобы предоставить основные данные об использовании судов для экотуризма и продвижении экотуризма.

Метод исследования можно в общих чертах разделить на обзор литературы, полевые исследования и статистический анализ. Процедура заключается в следующем: анализ литературы и полевое исследование ресурсов экотуризма на трех целевых участках; построение анкеты опроса; составление статистической программы для обследования и отдельных элементов обследования, касающихся использования экотуристами судов для экотуризма; и вывод результата.Пункты обзора, касающиеся экотуристических судов, были созданы на основе результатов обзора литературы и полевых исследований, проведенных параллельно для трех целевых участков. Для пунктов анкеты были перечислены факторы, связанные с уникальными функциями судов для экотуризма, введенных в рамках программ экотуризма и экотуризма. Затем результаты предыдущих исследований и мнения экспертов были объединены, и всего было выбрано шесть пунктов. Исследование было сосредоточено на функциональной пригодности эко-туристического судна, рациональности курса эко-туристического судна, эксплуатации эко-туристических судов и влиянии эко-туристических судов на экотуризм в отношении бортовых исследований экотуристов, участвующих в экотуризм (таблица 1).На функциональную пригодность эко-туристического судна, имидж эко-туристического судна и оборудование на эко-туристических судах были исследованы с точки зрения исследования экологических ресурсов, что является ключевым аспектом экотуризма. Для рациональности курса были исследованы пригодность экологических и ландшафтных ресурсов целевого участка, которые можно наблюдать с эко-туристического корабля, а также уместность курса и времени, предоставленного экотуристам. Ландшафтные ресурсы относятся к ландшафтным характеристикам местности, окружающей водный путь, и включают эстетические факторы физических лиц и приятные ощущения, испытываемые экотуристами на корабле.Это также можно рассматривать как главный фактор в поддержании баланса между существующими объектами, представлением ориентира и осознанным ощущением места, созданным пространственной структурой [44]. Экологические ресурсы — это ресурсы, нацеленные на управление и сохранение, и их можно рассматривать как самобытность экотуризма. Для экотуристических судов были исследованы расписание экотуристов, система бронирования, эффективное обслуживание и удовлетворенность комментариями о корабле. Наконец, было исследовано влияние экотуристических судов на экотуризм.Для измерения удовлетворенности использовалась 10-балльная шкала Лайкерта (1: совсем не удовлетворен; 10: очень доволен).

Участниками исследования были 30 студентов бакалавриата, каждый из которых испытал все три целевых сайта одинаковым образом. Опрос проводился с 1 мая по 10 сентября 2018 года. Статистически проанализированы данные из 90 ответов на анкету каждого целевого сайта. Кроме того, были проведены интервью с обычными гражданами на борту корабля на каждом целевом участке для справки при анализе результатов опроса.

Ответы на опрос были проанализированы с помощью двух статистических программ: Microsoft Office Excel 2013 и SPSS 24.0, Windows. Для общих характеристик выборок, частотного анализа измеряемых пунктов и корреляции с уровнем удовлетворенности был проведен тест Краскела – Уоллиса на уровне значимости 1% (p = 0,01). Кроме того, был проведен тест Манна-Уитни для подтверждения значимости различий в сравнительном анализе. Тест Краскала – Уоллиса — это метод проверки различий между несколькими образцами в партиях.Это метод непараметрического анализа. Тест Манна – Уитни также является методом проверки равенства между двумя группами.

Примечательно, что методология, использованная в этом исследовании, характеризуется тем, что одни и те же 30 респондентов посетили три целевых сайта и ответили на один и тот же набор анкет. Поскольку исследование основывалось на сравнительном анализе, предполагается, что это положительно повлияло на надежность статистического анализа.

4.Результат

4.1. Полевое исследование и анализ судов для экотуризма

Полевое исследование судов для экотуризма в трех целевых объектах экотуризма, сфокусированное на изображении корабля для экотуризма, объектах на корабле для экотуризма, ландшафте, наблюдаемом с корабля для экотуризма, — курс судна (расстояние и время), а также эко-тур судов. Результаты расследования были разъяснены респондентам. Данные о характеристиках судна, маршруте тура и операциях были подготовлены заранее и предоставлены респондентам (Таблица 2).Как указано в Таблице 3, пейзажи, просматриваемые с эко-туристического корабля на трех участках, делятся на далекие, средние и близкие. Физическое расстояние, на котором посетитель может увидеть прибрежный ландшафт каждого участка, составляет в среднем 400 м, 150 м и 120 м от эко-туристического корабля (центральная линия реки) соответственно для каждого участка. Участок 1 (устье реки Накдонг), который является национальной рекой, значительно широк и обеспечивает хороший комфорт, но далеко не легко распознать ландшафт.Кроме того, в его ландшафт встроено множество искусственных построек, например, городских многоквартирных домов. Участок 2 (водно-болотное угодье залива Сунчхон) представляет собой зону с солоноватой водой, где встречаются море и река, и предлагает хороший вид на природный ландшафт с различными видами птиц, особенно в той части зоны, где река сужается. Поскольку судоходный маршрут формируется вдоль среднего и верхнего течения реки в Зоне 3 (озеро Гесан и Санмаги-йетгил), легко узнать ландшафты, окружающие корабль (см. Таблицу 3).

4.2. Демографические характеристики

Демографические характеристики респондентов исследования представлены в Таблице 4. Среди респондентов только один проживал на целевом участке водно-болотных угодий залива Сунчхон, в то время как все остальные проживали за пределами целевого участка. Из 30 респондентов 21 мужчина (70,0%) и 9 женщин (30,0%). Респондентами были в основном студенты бакалавриата с опытом теоретического обучения.

4.3. Анализ целевых участков

Чтобы проанализировать удовлетворенность использованием судов для экотуризма на объектах экотуризма, опрос состоял из шести пунктов анкеты: изображение корабля для экотуризма, объекты на корабле для экотуризма, ландшафт, наблюдаемый во время экотуризма. судно, курс судов для экотуризма, операции с судами для экотуров и влияние судов для экотуризма на экотуризм.Результаты для каждого целевого участка представлены в Таблице 5.

4.3.1. Устье реки Накдонг

Среднее значение имиджа судна для экотуризма в устье реки Накдонг составило 5,27. Сайт получил наивысший средний балл 7,27 за удобства на эко-туристическом судне, в то время как самый низкий балл был получен за ландшафты, наблюдаемые с эко-туристического судна, а также за пригодность маршрута тура. Эксплуатация и влияние эко-туристических судов на экотуризм также получили более низкие оценки.

4.3.2. Водно-болотные угодья залива Сунчхон

Средняя оценка имиджа судна для экотуристов на водно-болотных угодьях залива Сунчхон составила 7,40, что является самым высоким показателем среди всех оценок. Относительно стабильная оценка 6,57 была получена для условий на эко-туристическом судне и пригодности маршрута тура. Пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического судна, операции и влияние эко-туристических судов на экотуризм, получили оценку 7,20, 7,10 и 7,00 соответственно.

4.3.3. Озеро Гоэсан и Санмаги-Йетгил

Средняя оценка изображения корабля для экологического тура по озеру Гоэсан и Санмаги-Йетгил составила 4.63, самый низкий из всех пунктов. Удобства на эко-туристическом судне (4,83) также получили низкую оценку, в то время как ландшафт, наблюдаемый с эко-туристического судна, получил наивысшую оценку — 8,40. Пригодность маршрута и операций также получила высокие баллы 7,37 и 7,23 соответственно. Среди всех трех целевых участков влияние экотуристических судов на экотуризм получило наивысший балл 7,93 для озера Кёсан и Санмаги-йетгил.

Судно для экотуров на озере Гоэсан и Санмаги-йетгил, таким образом, было признано получившим высшую оценку в четырех областях исследования, за исключением имиджа судна для экотуризма и удобства на судне для экотуристов.В частности, было установлено, что пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического лайнера, получил самые высокие оценки от респондентов.

4.4. Демографические характеристики

Результаты опроса были изучены с использованием критерия Краскела – Уоллиса в качестве непараметрического критерия с вероятностью значимости 1% (p = 0,01). Для каждого элемента теста использовался тест Манна-Уитни, чтобы подтвердить значимость сравниваемых результатов трех целевых сайтов.

4.4.1. Удовлетворенность имиджем и оборудованием для экотуризма

Анализ удовлетворенности имиджем корабля для экотуров показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил получили средние баллы 5.27, 7,40 и 4,63 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (p <0,01) для каждой группы.

Анализ удовлетворенности услугами на эко-туристическом судне показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 7,27, 6,57 и 4,83, соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами.Тест Манна – Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 3 и группами 2 и 3 была значительной (pp> 0,01) (таблица 6).

4.4.2. Удовлетворенность ландшафтом и полем

Анализ удовлетворенности ландшафтом, наблюдаемым с эко-туристического судна, показал, что устье реки Накдонг, водно-болотное угодье залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 4,67, 7,20 и 8,40 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами.Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (p <0,01) для каждой группы.

Анализ удовлетворенности курсом эко-тура на корабле показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 5,00, 6,57 и 7,37, соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что уровень удовлетворенности значительно различается (pТаблица 7).

4.4.3. Эксплуатация судов Eco-Tour и влияние на экотуризм

Анализ удовлетворенности работой судов для экотуризма показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние баллы 6,37, 7,10 и 7,23, соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 2 и группами 1 и 3 была значимой (p <0,01), тогда как разница между группами 2 и 3 не была значимой (p> 0.01).

Анализ удовлетворенности влиянием экотуристических судов на экотуризм показал, что устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил имели средние оценки 4,47, 7,00 и 7,93 соответственно. Непараметрический тест Краскела – Уоллиса выявил значительные различия между тремя группами. Тест Манна – Уитни показал, что разница в удовлетворенности между группами 1 и 2 и группами 1 и 3 была значительной (pp> 0,01) (таблица 8).

5. Обсуждение

В этом исследовании был проведен сравнительный анализ удовлетворенности некоторыми эко-туристическими судами, используемыми в экотуризме.Уровни удовлетворенности экотуристов тремя целевыми участками были сравнительно проанализированы, и результаты основаны на относительных значениях.

Удовлетворенность посетителей своим опытом пребывания в определенном месте влияет на их решения относительно будущих путешествий и их мотивацию [24,25,26,27]. Таким образом, факторы, влияющие на мотивацию посетителей, могут быть обсуждены на основе анализа удовлетворенности эко-туристическими судами. Природные ресурсы и ландшафты, которые можно наблюдать с эко-туристического судна, по-видимому, имеют наибольшее влияние на мотивацию экотуризма.По сравнению с устьем реки Накдонг, Санмаги-йетгил представляет собой ландшафт высокой ценности природных ресурсов, от странных скальных образований до густой сосновой растительности в окружающем прибрежном ландшафте. Устье реки Накдонг получило низкие оценки по оценке ландшафта, несмотря на хороший имидж и удобства для экотуристических судов, что было фактором, снижающим мотивацию экотуристов. Пейзаж в устье реки Накдонг пересекается с городскими районами в окрестностях, а река слишком открыта и широка, чтобы ее отдавать предпочтение.Этот вывод согласуется с предыдущим исследованием устойчивого туризма и управления целевыми объектами [14], в котором на мотивацию экотуристов в значительной степени повлияли положительные факторы, в том числе окружающая зелень и охраняемые леса, а не отрицательные факторы, такие как шум и незаконные постройки. Природное и культурное разнообразие ландшафта и маршрут тура, признанный экотуристами, вероятно, будут взаимосвязаны [18,21,22,23]. Операции на кораблях для экотуризма, такие как комментарии, система бронирования и связь между объектами в окрестности, могут повлиять на мотивацию экотуристов.Влияние, по-видимому, является результатом комбинированного эффекта удовлетворенности работой и временем работы, а также ландшафтом и маршрутом тура. Суда для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгил, по сравнению с устьем реки Накдонг, оказали большее влияние на экотуризм. Этот вывод совпал с предыдущими исследованиями, в которых сообщалось о влиянии системы комментариев на удовлетворенность экотуризмом [34], где качество комментариев, по-видимому, определило успех программы экотуризма.Разработка программы, отвечающей разнообразным потребностям экотуристов, может повлиять на их мотивацию путешествовать [35].

Основываясь на результатах анализа удовлетворенности имиджа судна для экотуризма, на мотивацию экотуристов влияют визуальные образы, такие как использование древесины для строительства судов, что способствует положительному балансу между природной средой и прибрежной экосистемой.

Кроме того, мы можем обсудить способы продвижения экотуризма, представив проблемы, возникающие при использовании судов для экотуризма в Корее.

Экотуризм на судах для экотуризма позволяет исследовать и исследовать водные экосистемы с помощью судна. Таким образом, внешний вид и удобство использования корабля могут сыграть важную роль в продвижении экотуризма. Нынешние суда, используемые для экотуризма в Корее, были созданы для исследовательских целей или были перепрофилированы с судов, которые изначально использовались для других целей; они на начальном уровне. Имидж судов должен быть экологически чистым, а удобство оборудования на судах должно быть повышено для создания судов, предназначенных для экотуризма.

Для экотуристов ландшафт экосистемы имеет большое значение. В связи с этим следует уменьшить количество искусственных элементов ландшафта и усилить красивое ландшафтное планирование, чтобы оживить экотуризм.

Для курсов и эксплуатации судов для экотуризма необходимо разработать курсы и разнообразить программы, предназначенные для разведки и мониторинга, чтобы обеспечить экологическое образование и повысить экологическую осведомленность туристов. Было обнаружено, что более целесообразно позволить туристам выбирать курс, а не предоставлять им длительные курсы, поэтому нам необходимо предоставить туристам различные курсы, чтобы они могли выбирать среди них.Создание регулярных систем навигации и комментариев для обеспечения устойчивости курсов судов также может способствовать развитию экотуризма.

Экотуризм направлен на сохранение естественной экосистемы и правильное изменение ландшафта. Это поможет сохранить окружающую среду и сыграет положительную роль в решении проблемы изменения климата.

6. Выводы

В экотуризме первостепенное значение имеет рассмотрение роли эко-туристических судов в предоставлении возможностей для изучения естественной экосистемы и изучения природных ресурсов.

Это исследование было нацелено на экотуристов, имеющих опыт работы на судах для экотуризма в трех местах экотуризма в Корее: устье реки Накдонг, водно-болотные угодья залива Сунчхон и Санмаги-йетгил. Удовлетворенность туристов была проанализирована по шести факторам: имидж судна для экотуризма, удобства на корабле для экотуризма, пейзаж, наблюдаемый с корабля для экотуризма, курс корабля для экотуризма, операции на корабле для экотуризма, такие как комментарии по экотуризму , и влияние экотуристических судов на экотуризм. Полученные данные привели к следующим трем выводам:

• Анализ удовлетворенности изображением эко-туристического судна не выявил значительных различий между устьем реки Накдонг и Санмаги-йетгил (p> 0.01), в то время как водно-болотные угодья залива Сунчхон показали значительную разницу (p <0,01). Это связано с тем, что судно для экотуризма на водно-болотных угодьях залива Сунчхон было создано для изучения экосистемы, а не как средство водного транспорта. Кроме того, предполагается, что тот факт, что судно было построено из древесины, которая лучше подходит для окружающей среды и прибрежной экосистемы, положительно повлияло на визуальный образ. Было обнаружено, что удовлетворенность условиями на судах для экотуристов существенно не различается между устьем реки Накдонг и водно-болотными угодьями залива Сунчхон, в то время как Санмаги-йетгил показала значительную разницу.Это связано с относительно плохим состоянием корабля в Санмаги-йетгиле по сравнению с устьем реки Накдонг и заболоченными территориями залива Сунчхон, а внешний вид корабля больше напоминал водный транспорт или круизный лайнер, чем экологический. туристический корабль.

• Анализ удовлетворенности ландшафтом, наблюдаемым с эко-туристического корабля, показал значительные различия в средних значениях для трех целевых участков: Санмаги-йетгил (8,40), водно-болотные угодья залива Сунчхон (7.20) и устье реки Накдонг (4.67). Эти значения основаны на качественной оценке ландшафта, увиденного с эко-туристического лайнера. Предполагается, что на это повлияли природа и разнообразие ландшафта, а также ширина реки. Удовлетворенность курсом тура значительно различалась, о чем свидетельствуют средние значения: Санмаги-йетгил (7,37), водно-болотные угодья залива Сунчхон (6,57) и устье реки Накдонг (5,00). По оценке респондентов, существует взаимосвязь между ландшафтом и маршрутом тура.Примечательно, что Санмаги-йетгил предлагал сравнительно более широкий выбор продолжительности экскурсий и большое разнообразие доступных программ для экотуристов, чем водно-болотные угодья реки Накдонг и залива Сунчхон, что, как считается, привело к более высокому баллу.

• Анализ удовлетворенности работой эко-туристических судов не показал существенной разницы между водно-болотными угодьями залива Сунчхон и Санмаги-йетгил (p = 0,634), в то время как устье реки Накдонг показало значительную разницу. Относительно низкая удовлетворенность эксплуатацией эко-туристического судна в устье реки Накдонг объясняется низкими оценками за комментарии экотуристического судна, систему бронирования и связь с объектами в окрестностях, в то время как предполагается, что время работы как а также пейзаж, наблюдаемый с эко-туристического корабля, и маршрут тура в совокупности повлияли на удовлетворение.

Кроме того, анализ удовлетворенности воздействием эко-туристических судов на экотуризм не показал значительных различий между водно-болотными угодьями залива Сунчхон и Санмаги-йетгил (p = 0,018), в то время как устье реки Накдонг показало значительную разницу. Воздействие на экотуризм было выше в водно-болотных угодьях залива Сунчхон и Санмаги-йетгиль, чем в устье реки Накдонг.

В этом исследовании был проведен сравнительный анализ степени удовлетворенности, выраженной самими экотуристами в отношении опыта экотуристических судов на трех разных участках.Суда для экотуризма используются в качестве инструментов в программах экотуризма, и повышенное удовлетворение повышает вероятность повторных посещений [45,46]. Таким образом, существует необходимость объединить характеристики экологических ресурсов с хорошо продуманной эксплуатацией и повышенной функциональной пригодностью судов для экотуризма для повышения удовлетворенности экотуризмом.

Экотуризм в конечном итоге направлен на сохранение экосистемы и поддержку сохранения окружающей среды на природных территориях. Кроме того, эко-туристические суда, работающие в трех местах, изученных в этой статье, имеют элементы, полезные для продвижения экотуризма, и могут повысить его потенциал.Наши результаты показали уровень удовлетворенности пользователей темой экотуризма.

Дальнейшие исследования должны продолжить изучение разнообразных инфраструктур и программ, таких как эко-туристические суда, с потенциалом повышения ценности экотуризма.

% PDF-1.4 % 121 0 объект > эндобдж xref 121 67 0000000016 00000 н. 0000002535 00000 н. 0000002623 00000 н. 0000003095 00000 н. 0000011450 00000 п. 0000011630 00000 п. 0000012334 00000 п. 0000013007 00000 п. 0000013171 00000 п. 0000013790 00000 п. 0000014499 00000 п. 0000014898 00000 п. 0000015493 00000 п. 0000016101 00000 п. 0000016138 00000 п. 0000017211 00000 п. 0000017331 00000 п. 0000017385 00000 п. 0000017931 00000 п. 0000018146 00000 п. 0000023279 00000 п. 0000023550 00000 п. 0000023988 00000 п. 0000024411 00000 п. 0000024866 00000 п. 0000025080 00000 п. 0000025618 00000 п. 0000025917 00000 п. 0000033675 00000 п. 0000033886 00000 п. 0000034436 00000 п. 0000034546 00000 п. 0000035498 00000 п. 0000035685 00000 п. 0000038829 00000 п. 0000038886 00000 п. 0000040650 00000 п. 0000042339 00000 п. 0000042459 00000 п. 0000043976 00000 п. 0000045517 00000 п. 0000048228 00000 н. 0000048791 00000 п. 0000048948 00000 н.