Консервация дома из газобетона на зиму
Постройка из газобетонных блоков перезимует любую стужу, если обстоятельно подойти к вопросу подготовки. Профессионалы разделяют консервацию на два этапа: отдельно готовят фундамент, затем блочную кладку.
Если вы практик, и уже сталкивались с газобетоном, то, скорее всего, уже имеете представление о том, что строительство из этого материала процесс непростой и требующий определенной финансовой базы.
Эта статья обязательно пригодится тем, кто в силу разных причин не успел закончить строительство из газобетона до осенних затяжных дождей и морозов.
Зима и газобетон: можно ли строить?
Документ СТО НААГ 3.1-2013 говорит, что возводить конструкции из газобетона допустимо вплоть до температуры -15°C. Единственное уточнение – кладка в таких условиях ведется при помощи специального зимнего или полиуретанового пено-клея.
Между тем профессионалы подтвердят: зимняя кладка в мороз, на ветру, да еще день короткий – работа не из простых и приятных.
Зачем нужна консервация стройки?
Основная причина: необходимость сберечь газобетон от влаги. Не секрет, что при минусовой температуре вода становится льдом. Если не защитить блоки от намокания, то за несколько десятков циклов, расширяясь и переходя из жидкого состояния в твердое и обратно, вода, напитавшая кладку, основательно повредит ее.
Оптимальное решение: постараться успеть за сезон возвести стены и поставить кровлю. Тогда, с приходом холодов вы просто ставите окна и двери, и спокойно занимаетесь прокладкой систем коммуникаций и внутренней отделкой. Наступившая весна позволит лишней влаге уйти в атмосферу, а вам, наслаждаться уже наружной отделкой газобетонных блоков.
Намного хуже, если причиной остановки стройки станет нехватка денег или неправильное планирование сроков работ. В этом случае объект также необходимо подготовить к зиме, несмотря на большие хлопоты. Оставив стены зимовать «как есть», вы рискуете получить по весне определенные трудности.
Консервация: есть стены, нет перекрытий и кровли
В ситуации, описанной в заголовке, для сохранения стен из газобетона рекомендуется провести следующий комплекс подготовительных работ.
- собрать из У-образных элементов армопояс по стенам и залить его обычным раствором из песка и цемента, не забывая при этом армировать места над окнами и дверями;
- обязательно провести гидроизоляцию (укрытие) армированного пояса полиэтиленовой пленкой или рубероидом;
- при отсутствии возможности сделать армопояс, стены, особенно если они выше 3-х метров, обязательно укрепить распорками;
- собрать временную кровлю (для предотвращения попадания осадков внутрь строения), при этом длина выпусков должна быть не меньше 50 см, для отвода воды от стен;
- зашить открытые фронтоны любым доступным материалом: OSB, рубероидом, доской или пленкой, не забывая о вентиляционных зазорах в подкровельном пространстве;
- положить на полы гидроизоляцию: комку, соломенные маты и т. д., позаботившись о том, чтобы она укрывала стены на 30-50 см;
- тщательно упаковать пленкой подоконники и проемы дверей, надежно зафиксировав ее от срыва ветром;
- создать систему канав для отведения грунтовых вод с участка: от стен и фундамента здания;
- залить отмостку по периметру фундамента для отвода, стекающей с кровли воды.
Консервация: есть стены, есть перекрытия и стропила
Такой объект намного проще подготовить к зиме, так как стропильная часть, при грамотном подходе, отлично отработает период непогоды как полноценная кровля.
- Накрываем стропила любым гидроизоляционным материалом: рубероидом, полиэтиленовой пленкой, гидрозащитной подкровельной мембраной, не забывая тщательно закрепить защитный ковер к стропилам. Лучшим вариантом, который переживет любую стихию, станет обрешетка из дюймовой рейки.
- Укладываем на внутренние перекрытия дома плотную пленку, обязательно проклеивая места нахлеста скотчем. Подворачивая края пленки на стены (30-50 см), нужно создать что-то вроде ванны, чтобы не допустить попадания воды на стены. Нелишним, будет разложить на полотне несколько кирпичей, для фиксации его от заворота сквозняками.
Закрываем доступ к объекту
Сделать нашу стройку неприступной не только для атмосферных осадков – дождя и снега, но и нежелательных «гостей» ищущих, чем поживиться на неохраняемом участке – последний этап подготовки.
- Отключаем электричество, полностью обесточивая объект.
- Надежно заколачиваем двери и окна. Лучший вариант: пленка, для защиты от влаги и ветра, а поверх нее доски или листы фанеры, прикрученные саморезами к раме или прямо в газобетон.
- Обрабатываем здание изнутри антигрибковым раствором: готовым или собственного приготовления. Это процедура нужна, если стройка консервируется на долгое время. Если цель консервации – одна зимовка, то тратиться на обработку не стоит. Бактерии не успеют размножиться за несколько холодных месяцев.
- Ставим забор. Если позволяют средства, основательный, если нет, временный.
Указанные рекомендации подойдут не только для домов из газобетона, но и, по большому счету любой постройке, материал которой не любит влагу и холод.
Хранение блоков
Для хранения газобетонных блоков, которые в силу разных причин, остались неиспользованными, также есть определенный набор правил.
- Идеально, если блоки лежат на поддонах в заводской упаковке. Если нет, то поддон следует накрыть прочной пленкой, но так, чтобы боковые стороны пачки оставались открытыми, в противном случае, влага останется на блоках внутри упаковки и при резком падении температуры приведет к образованию трещин и сколов.
- Площадка для хранения поддонов с блоками должна быть по возможности ровной и горизонтальной.
- Следует исключить расположение поддонов на потенциально подтапливаемых территориях.
- Нельзя складировать газобетонные блоки больше одного поддона в высоту.
- Идеально – хранить газобетон под навесом!
Конец зимы: как расконсервировать стройку?
Холода закончились, грачи прилетели, пора продолжать/заканчивать строительный процесс. Как правильно привести объект в рабочее состояние, расконсервировать?
- Для начала – провести осмотр внешних и внутренних поверхностей стен на предмет трещин, сколов, иных повреждений.
- Если все в порядке, открываются двери и окна для проветривания. Воду, попавшую внутрь здания, удаляют.
Собственно, на этом все. Если, осмотрев объект после зимних месяцев, вы не нашли повреждений, значит, подготовка была проведена грамотно. Можно смело приступать к продолжению строительства.
Как видите, это простые советы, но они гарантируют сохранность дома из газобетона после любой зимы.
Когда лучше консервировать недострой из газоблока
Зато если вы решите купить газоблок зимой, цена вас порадует. Отсутствие покупательского спроса на материал в зимнее время заставляет производителей и дилеров снижать цены.
Консервация недостроя из газоблока осуществляется на разных этапах строительных работ. Если строители установили фундамент, а до морозов осталось еще пару недель, не стоит начинать возведение стен. Мороз может ударить в любой момент и работы придется прекратить. Целесообразнее консервировать стройку непосредственно после фундамента, которому зимовка без стен пойдет только на пользу. За несколько месяцев бетон наберется крепости, и тяжесть будет ему нестрашна.
Идеальный фундамент не имеет в своей структуре трещин, в которые могла бы попасть вода и разрушить его при замерзании. Но где гарантия, что этих трещин нет? Поэтому фундамент накрывают плотной гидроизоляционной пленкой, а ее в свою очередь придавливают кирпичами.
Консервация со стенами
Если зима застигла стройку без крыши, но с возведенными стенами, их необходимо укрепить наверху стяжкой, по бокам поставить крепкие подпоры, а сверху накрыть гидроизоляцией. Многие предпочитают сооружать временный навес, который исключает попадание воды в структуру газоблоков и в утеплитель. На оборудование временной крыши придется потратиться, но она гораздо эффективнее защитит недострой от зимней непогоды.
Дом в два этажа можно консервировать на этапе законченного первого этажа. Но перед «заморозкой» стройки обязательно монтируют перекрытие. Если готово все, вплоть до кровельного пирога, осталось только уложить кровельный материал, но погодные условия этого не позволяют, многослойный пирог обязательно надежно укрывают гидроизоляционными полотнами. Для этой цели подойдет рубероид и плотная полимерная пленка.
Полы нужно укрыть утеплителем. В противном случае, залегающие вблизи поверхности грунтовые воды при замерзании выдавят пол изнутри.
-
Полы укрывают всем, что есть в наличии (обрывки упаковочного картона, ветошь).
-
Сверху кладут солому.
-
Стелют утепляющие маты.
-
Покрывают весь «этот пирог» полиэтиленовой пленкой.
Оконные и дверные проемы заколачивают фанерой или закрывают рубероидом. Обязательно нужно предусмотреть ситуацию, при которой в недостроенный дом могут повадиться нежелательные гости – дети, желающие пошалить или бомжи, дабы разжечь костер и заночевать.
Автоклавный ячеистый газобетон зимой без отделки нужно хранить на паллетах и накрывать водонепроницаемым материалом. Сверху сооружают временный навес, чтобы на паллеты не попадала вода. Если вы оставите под открытым небом газобетон зимой, цена такой халатности будет непомерно высокой. Подготовьте финансы для закупки весной нового строительного материала.
Консервация дома из газобетона на зиму
Качественная консервация газобетонного здания состоит из двух этапов: консервация фундамента и консервация газобетонной кладки.
Для защиты кладки очень желательно сделать крышу перед зимой, хотя бы временную, чтобы вода не попадала внутрь коробки дома. Но если консервация дома выполняется без крыши, то необходимо накрыть пленкой или рубероидом всю верхнюю грань кладки и подоконные зоны, чтобы на них не скапливалась вода, снег и лед, которые могут повредить газобетон.
Пленку нужно выбирать такую, чтобы она не потрескалась за зиму, а также нужно качественно ее прижать, чтоб не сорвало ветром.
Временная отмостка вокруг дома
Одним из вариантов временной отмостки является рубероид, уложенный по периметру дома. Изначально, нужно сделать по периметру дома небольшой уклон при помощи песка, далее укладываете рулоны рубероида и прижимаете камнями.
Очень желательно, чтобы рубероид заходил под вертикальную гидроизоляцию фундамента. Таким образом, вода будет скатываться от фундамента, тем самым уменьшая водонасыщенность грунтов, и уменьшая пучинистые свойства грунта.
Особенно актуальна такая процедура для мелкозаглубленных ленточных фундаментов и монолитных плит.
Такая временная процедура защитит ваш фундамент от неравномерного поднятия силами морозного пучения. Также стоит отметить, что временная отмостка поможет только в том случае, если у дома есть крыша. Если крыши нету, вода будет попадать внутрь коробки, насыщая водой грунт, что усилит морозное пучение и нагрузку на фундамент.
Теперь что касается консервации отапливаемых и неотапливаемых домов. Тут проблема состоит в том, что грунт под фундаментом замерзает и оттаивает неравномерно, что создает в некоторых местах повышенное напряжение от пучения грунта.
В связи с этим, фундаментная плита или лента может несколько прогнуться, передавая такой изгиб на стены, что может вызвать небольшие трещины в газобетонной стене. Такие трещины в принципе не страшны, но заделать их клеем или раствором все равно придется.
Более подробно про воздействие неравномерного морозного пучения грунта на фундамент смотрите в видеоролике.
Правильное хранение газобетонных блоков зимой
Какие строительные материалы органично сочетают в себе отличное теплосохранение, несложный монтаж, продолжительный ресурс и малозатратное обслуживание? В оптимальном варианте – это газосиликатные и газобетонные блоки. Цена за штуку практически наполовину меньше стоимости равного объема строительного кирпича.
Идеально ровная и гладкая поверхность конструкции из газобетонных блоков способствует экономному расходу штукатурно-отделочных материалов.
Преимущества фирменных материалов
- В газоблочном ассортименте определился стабильно высокий спрос на качественные материалы зарубежного и отечественного производства. В перечне бесспорных фаворитов автоклавные газоблоки Ytong. Цена за куб не претендует на бюджетный статус. Однако на складах эти материалы не залеживаются.
- Не менее востребована продукция торговой марки El Block. Газобетон обоих видов в полной мере соответствует требованиям европейских строительных и санитарно-экологических стандартов.
Задавайте нам свои вопросы прямо сейчас, просто заказав услугу обратного звонка!
Как хранить газоблоки, приобретенные впрок?
Нередко расходные материалы покупаются на акционных и сезонных распродажах. Этому способствуют существенные скидки, предоставление бесплатных или льготных дополнительных услуг, информационная поддержка или доставка материала на рабочий участок.
- Фирменные газоблоки снабжаются герметичной пленочной упаковкой, что не исключает необходимости защиты складированного материала от атмосферных осадков.
- Газобетон имеет открытоячеистую структуру, поэтому даже небольшая разгерметизация пленочной оболочки может создать немало проблем непосредственно при хранении и последующей эксплуатации.
Сложность заключается в том, что материал неохотно отдает накопленную влагу. Для просушки сырых блоков может потребоваться от нескольких дней до нескольких недель.
Для предотвращения капиллярного увлажнения во время длительного хранения газоблоки укладываются на поддоны или на дощатый помост, поднятый над уровнем земли не менее чем на 100-150 мм. Эта мера поможет сохранить сухость материала при случайном подтоплении талой или дождевой влагой.
Даже при существенном дефиците свободной площади высоту штабелей следует выдерживать в пределах 2-х метров.
Прочные, но хрупкие газоблоки не должны подвергаться значительным нагрузкам на излом: небрежная укладка может обернуться образованием трещин и сколов.
- В местности с продолжительными и интенсивными атмосферными осадками поверхность площадки для хранения должна иметь небольшой уклон в направлении водосброса.
- При отсутствии навеса можно использовать покрытие из достаточно прочной полиэтиленой пленки. Ее ресурс не превышает 2-3 года, по истечению этого срока защитное покрытие рекомендуется обновить. Повреждения пленочной оболочки легко устраняются строительным скотчем.
Неопытные застройщики перед укладкой на хранение удаляют с блоков полиэтиленовую оболочку, поскольку бытует мнение, что газобетон должен «дышать». Производители и специалисты по газобетонным технологиям категорически не рекомендуют этого делать. Хранение без защитной оболочки может отрицательно сказаться на рабочих характеристиках материала.
Производители газобетонной продукции советуют демонтировать герметичную упаковку блоков примерно за две недели до начала монтажа. Эта мера необходима для стабилизации в расходном материале оптимального уровня влажности.
Заказывайте у нас уже сегодня качественную кладку газоблоков на выгодных для Вас условиях!
Стены из газобетона — 72 фото создания надежных конструкций
Газобетонные блоки – один из наиболее популярных строительных материалов, который имеет отличные характеристики. Благодаря лёгкому весу блоков, можно существенно сэкономить на фундаменте дома.
Данный материал великолепно удерживает тепло, поэтому при строительстве можно обойтись без дополнительной теплоизоляции. Его пористость достигает 85%, поэтому он сочетает в себе качества камня и дерева.
Газобетонные блоки невероятно прочные, но хорошо пропускают шум и различные звуки. Чтобы создать звукоизоляцию, нужно рассчитать толщину стен и наличие перегородок в помещении.
Прежде чем приступить к возведению жилища, необходимо учесть основные принципы работы с газобетоном.
При строительстве фундамента стоит не забывать, что его заглубление должно соответствовать всем правилам, включая армирование. Одним из важнейших нюансов является утепление фундамента. Если этого не сделать, то стены дома могут трескаться.
В качестве утеплителя можно использовать керамзит, доломит, шлак, минеральную вату или солому. Пазухи котлована нельзя засыпать обычной землёй, вместе неё используются утепляющие материалы.
Особенности постройки домов из газобетона
Несущие стены из газобетона лучше всего возводить из блоков, марка которых не менее D500. Для не несущих стен и перегородок можно использовать материал более низкой марки.
Если строение будет многоэтажным, то марка газобетонных блоков должна быть D600. Чтобы рассчитать толщину стен из газобетона, необходимо обратиться к теплотехническому расчету.
Особое внимание стоит уделить армированию стен, благодаря которому можно предотвратить появления трещин. Армопояс стен из газобетона включает в себя первый ряд, ряды под окнами и над окнами, а также среднюю часть фронтонов.
Ширина места, на которое будут опираться перемычки, должна быть не менее одного метра. Для процесса армирования используется арматура или оцинкованная перфополоса.
Необходим ли армопояс для перекрытия?
При постройке домов из газобетона можно использовать любое перекрытие – из дерева, монолита, крупнопустотных плит. Если дом будет располагаться в холодной местности, то наружная грань пояса должна быть хорошо утеплена.
Блоки укладываются с внешней стороны, тогда как внутри должна располагаться опалубка. При постройке перекрытия из дерева, балки можно размещать на самой кладке.
Дерево имеет небольшой вес, поэтому нагрузка на стены будет небольшой. В этом случае можно обойтись без армопояса. Следует помнить, что ряд газоблоков, представляющих собой опору, непременно должен быть армированным.
Если строительство жилища производится на грунте, который просаживается, то армопояс рекомендуется использовать даже при перекрытии из дерева. При кладке стен из газобетона также стоит учитывать климатические условия.
Отделка и утепление стен
Стены дома из газобетона обязательно должны хорошо пропускать пар. Если этого не происходит, то блоки питают влагу из воздуха, лишаясь своих теплоизоляционных свойств. Чтобы утеплить, отделать и облицовать стены, необходимо учитывать определённые особенности.
Многие производители данного материала советуют использовать в качестве внешней отделки стен фасадные системы с вентиляцией.
Вместо них можно использовать обычный кирпич, который должен иметь отверстия не менее двадцати миллиметров. На сайте можно найти фото стен из газобетона, на которых можно рассмотреть подробные примеры.
Чтобы облицовочная кладка крепко держалась, нужно использовать спиральные или оцинкованные гвозди. На каждый квадратный метр необходимо брать не менее четырёх штук.
Чтобы хорошо утеплить стены снаружи, можно использовать утеплители с паронепроницаемым эффектом, например, минераловатные плиты.
Ни в коем случае не стоит использовать пенополистирол. Для внутренне-отделочных работ можно использовать смеси из гипса. Покраску стен лучше осуществлять водоэмульсионной краской.
Газобетон отличается долговечностью, и срок его эксплуатации может достигать ста лет. К тому же этот материал является экологичным и отличается низкой радиоактивностью. Он невероятно устойчив к бактериям и появлению плесени, что также является одним из неоспоримых преимуществ газобетон.
Фото стен из газобетона
Консервация недотроенного дома без крыши на зиму
Начавшееся летом строительство загородного дома может не завершиться к началу холодов. Во избежание повреждения имеющейся конструкции, следует провести ее консервацию на зиму.
к содержанию ↑Остановка строительства перед зимой
Зима в некоторых регионах довольно суровая и в эту пору года строительные работы лучше останавливать. Если дом возводится из кирпича или блоков, необходимо дождаться благоприятных температурных условий, так как схватывание цементного раствора происходит при температурах выше 5 °С. Наружные работы, включающие заштукатуривание и окраску, в зимний период также не проводят. Подвоз строительных материалов может быть затруднен, а условия труда для рабочих – не самые благоприятные.
Дома из деревянных брусьев дают сильную усадку в течение времени. Поэтому их строительство даже рекомендуется растянуть на 2 сезона.
Можно успеть построить дом за летний период, но многие проводят работы поэтапно, рассчитывая свой бюджет. Если приходится оставить дом без крыши на зиму, без его консервации обойтись не получится.
Консервация незаконченной постройки требуется в первую очередь для предотвращения попадания воды. Когда вода попадает в трещины и щели она замерзает, тем самым разрушает конструкцию. Поэтому над недостроенным домом следует выполнить несложную конструкцию, которая защитит его от попадания влаги. Как правило, такие защитные меры не требуют больших затрат, сооружать их просто, а материалы, которые для них используются, стоят недорого.
к содержанию ↑Советуем прочитать статью, как правильно оставить фундамент на зиму.
Дом из газобетона без крыши на зиму
По технологии строительство домов из газобетона должно проводиться при температурах не ниже -5 °С. В некоторых частях нашей страны лишь в редкие зимние дни температура может подняться выше этой отметки. Поэтому подобное строительство откладывают до потепления.
Структура блоков из газобетона такова, что в них имеется множество пор, в которые без труда проникает влага, если конструкцию не защитить на зиму. Превращаясь в лед и расширяясь, вода разрушает блоки.
Если дом двухэтажный, а для его строительства используются газосиликатные блоки, до наступления зимы нужно обязательно достроить первый этаж и сделать перекрытие. Поверх стен в целях защиты нужно установить армирующий пояс. Если стены дома многослойные, а между ними укладывается утеплитель, последний может накапливать влагу. Такие с. На пол нужно положить маты из соломы для изоляции от холода.
Стены дома нужно обязательно сверху укрывать водонепроницаемой пленкой, а проемы для окон и дверей нужно закрыть рубероидом или листами фанерыНеиспользованные блоки рекомендуется хранить под навесом, не извлекая их из заводской пленки. Некоторая часть влаги в этот строительный материал все равно попадет. Поэтому за несколько недель до возобновления строительства рекомендуется блоки освободить от пленки, накрыв их ее только сверху. Такие меры позволят газоблокам равномерно подсохнуть.
к содержанию ↑Как законсервировать дом без крыши на зиму
В том случае, когда до зимы при строительстве загородного дома был построен первый этаж и выполнено перекрытие, многие могут решить, что консервация постройки на зиму не потребуется. Это ошибочное мнение, поскольку влага все равно будет проникать в микротрещины и щели, заполняя пустоты. Замерзая, она увеличится в объеме и начнет потихоньку разрушать стены. Минимальные меры, которые стоит предпринять – надежно укрыть всю конструкцию водонепроницаемой пленкой. Лучшее решение – возвести временную крышу, которая защитит постройку от осадков. Для отверстий под будущие окна и двери пленку использовать не рекомендуется. Лучше заколотить проемы досками, и уплотнить их листами фанеры или рубероидом.
Окна закрываем рубироидомЕсли же холода наступили внезапно, а строительство при этом было практически завершено, но не удалось полностью завершить крышу, вместо основного кровельного материала нужно уложить временное. Для этих целей используют рейки и рубероид. Если этого не сделать, намокшее дерево увеличится в размерах и станет значительно тяжелее. В результате существует риск разрушения крышной конструкции.
к содержанию ↑Как грамотно законсервировать дом из бруса без крыши на зиму
Консервацию деревянного дома с использованием плотной водонепроницаемой пленки проводить не следует. Влага из воздуха из-за температурных перепадов будет постоянно конденсироваться и впитываться в древесину, вызывая ее гниение. Укрывать рекомендуется только верхний венец сруба. Как правило, на все деревянные детали перед их установкой наносят слой защитного покрытия, предотвращающее проникновение влаги. Если деревянный дом от осадков и отсыреет, это не сильно навредит конструкции, разве что поспособствует его более длительной усадке.
к содержанию ↑Закрытие доступа к объекту незавершенного строительства
Постройки из кирпича или блоков необходимо полностью обесточить перед холодами и предотвратить доступ внутрь детей или бездомных. Для этого все отверстия плотно забиваются деревянными досками.
Дома из брусьев лучше оставлять с открытыми оконными и дверными проемами, поскольку это будет способствовать лучшему высыханию дерева. К сожалению, оставить открытый доступ в недостроенный деревянный дом можно лишь на территориях с охраной.
Советуем посмотреть видео-совет о том, как законсервировать недостроенный дом на зиму
Длительная консервация объекта должна проводиться с использованием различных антигрибковых и антибактериальных составов. Если завершение строительства планируется не в ближайшем времени, это предотвратит разрушающее воздействие микроорганизмов на материалы конструкции. Если же весной строительство планируется возобновить, то эти средства применять не обязательно, поскольку в холодное время года бактерии и грибки размножаются очень медленно.
Целесообразно ли оставлять на зиму фундамент без нагрузки?
Зимовка фундамента
Целесообразно ли оставлять на зиму фундамент без нагрузки?
Если по каким-либо причинам вы поставили только фундамент за один сезон, то, как правило, возникает вопрос: «Можно ли оставлять его на зиму без нагрузки, т.е. без стен и кровли?»
Стоит сразу отметить, что никакой фундамент оставлять на зиму «отстаиваться» категорически не рекомендуется. Несущая способность фундамента изначально рассчитывается исходя из проведенных ранее геологических изысканий и подразумевает возведение стен и кровли сразу после установки фундамента.
Но если такая ситуация все-таки возникла, то в данном вопросе следует учитывать некоторые факторы. Один из которых – пучение грунта в зимний сезон — увеличение объема грунта, спровоцированное заледенением грунтовых вод, которыми он пропитан. Второй – это тип самого фундамента, который решено было спроектировать по результатам геологических изысканий.
Свайные фундаментыПо сути, винтовым сваям, закрученным ниже глубины промерзания грунта ничего не грозит. Шнек на конце трубы надежно удерживает сваю от выдавливания наружу в зимний период. Наземные части свай покрыты краской, что защищает их от коррозии. Как правило, сверху к трубе приварена металлическая площадка, благодаря которой вода не попадет внутрь трубы.
Та же самая ситуация и с буронабивным фундаментам типа ТИСЭ*.
Фундамент из простых буронабивных свай категорически нельзя оставлять «зимовать» без нагрузки, так как грунт может выдавливать его морозным пучением, даже если они заглублены ниже промерзания грунта. Если даже на сваях сделан железобетонный ростверк, его может повести, а на его поверхности образоваться трещины.
Ленточный и плитный фундаменты
У ленточного и плитного монолитного фундаментов одни и те же последствия, если их оставить зимой без нагрузки, поэтому мы включили их в одну группу.
Рассмотрим мелко заглублённый ленточный фундамент как один из самых распространенных. Если грунты сильно пропитаны влагой, грунтовые воды находятся близко к поверхности, то фундамент, оставленный без нагрузки в зимний период, не спасет даже самая качественная подушка из песка и щебня. В лучшем случае фундамент потеряет свой уровень горизонта, вследствие поднятия одного его угла вспученным грунтом. В худшем – на ленте образуются глубокие трещины, либо ленту вовсе рвет и фундамент приходит в негодность.
Даже если по результатам геологических исследований грунт на вашем участке не критично пучинистый, оставлять такой фундамент без нагрузки тоже крайне не рекомендуется.
Если вы решили оставить на зиму монолитную фундаментную плиту не нагруженной, то тем самым вы повышаете риск поднятия грунтом одного или двух углов плиты, из-за чего она потеряет свой горизонтальный уровень. Это может привести к необратимым последствиям – к деформациям и трещинам.
Для уменьшения пучения грунтов под плитой на стадии земельных работ делают качественную подушку из песка и щебня, систему дренажа и отмостку.
Если вы все же решили разбить строительство на несколько этапов, и планируете оставить ленточный или плитный фундамент «зимовать», то необходимо как следует утеплить фундамент и отмостку, чтобы предотвратить морозное вспучивание.
Еще можно нагрузить фундамент тем материалом, который у вас есть (кирпич, газобетонные блоки и т.д.).
Подводя итоги, мы можем сказать, что строительство можно разбить на несколько этапов, оставив фундамент зимой без нагрузки, но не желательно. Рекомендуется осуществлять сразу комплексное строительство дома. Если вы все же решили перенести возведение стен и кровли на следующий сезон, то фундамент нужно дополнительно утеплить, что потребует дополнительных финансовых вложений.
* «ТИСЭ» — это строительная технология, специально разработанная группой ученных, занимающихся проблемами экологической безопасности в частном строительстве. Основной особенностью ТИСЭ стала нестандартная форма опорной сваи, которая позволяет дополнительно укрепить конструкцию и предотвратить ее разрушение при вспучивании почвы.
Проект СД-52
Кол-во м²: 189 + крыльцо 6,4 + балкон 7
Материал стен: газобетон + лицевой кирпич
Кол-во спален: 5
Срок строительства: 3-4 месяца
Цена проекта 15 000Проект СД-427
Кол-во м²: 93,5 + крыльцо 3
Материал стен: газобетон + декоративное покрытие АМК
Кол-во спален: 2
Срок строительства: 2 месяца
Цена проекта 10 000Проект СД-77
Кол-во м²: 159,9 + 9,7 крыльцо + 29,8 терраса
Материал стен: керамический блок + облицовочный кирпич
Кол-во спален: 3
Срок строительства: 2-3 месяца
Цена проекта 15 000Проект СД-83
Кол-во м²: 119,69 + терраса 17,76 + крыльцо 12,95 + навес для авто 34,27
Материал стен: газобетонный блок + облицовочный кирпич
Кол-во спален: 2
Срок строительства: 2-3 месяца
Цена за м²: по запросу
Цена проекта 15 000Проект СД-62
Кол-во м²: 117,9 + терраса 15,41 + крыльцо 4,1
Материал стен: керамический блок + лицевой кирпич
Кол-во спален: 3
Срок строительства: 2-3 месяца
Цена проекта 15 000Проект С-173
Кол-во м²: Общая – 168, 1 этаж – 75, 2 этаж – 71,2. Терраса – 18
Материал стен: Каркас
Кол-во спален: 5
Срок строительства: 2-3 месяца
Цена проекта 4 000
ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС ПРОЕКТ ДОМА ИЛИ КОТТЕДЖА
Руководство по хранению двигателя2019 | Как хранить малые двигатели на зиму
Перед тем, как убрать газонокосилку на зиму, важно подготовить двигатель, чтобы обеспечить его быстрый запуск и бесперебойную работу следующей весной. Сейчас ведутся споры о том, как правильно хранить малые двигатели, поскольку большая часть бензина содержит около 10 процентов этанола, что может повредить топливную систему двигателя.
⚠️Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы получить рекомендации производителя по хранению вашего конкретного оборудования.
Ниже приведены общие советы по безопасному хранению как двухтактных, так и четырехтактных двигателей.
Двухтактные двигатели
Опорожните топливный бак, запустив двигатель всухую или слив бензин из бака в газовый баллон. Затем в чистом пустом газовом баллоне смешайте надлежащее соотношение газа и нефти (обычно 50: 1), используя высококачественный испытательный газ. Вам нужно всего несколько унций топлива, ровно столько, чтобы двигатель работал на три-четыре минуты. Затем добавьте небольшое количество стабилизатора топлива.Закройте бензобак крышкой, энергично встряхните в течение нескольких секунд, затем залейте топливную смесь в бензобак двигателя.
Топливный стабилизатор
СТА-БИЛ amazon.com183,05 $
Выйдите на улицу, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока в нем не кончится бензин и он не остановится.Затем, и это важно, потяните шнур стартера три-четыре раза. Двигатель будет пытаться завестись, но будет только шипеть и кашлять, сжигая остатки топлива.
Теперь снимите свечу зажигания с двигателя с помощью гаечного ключа с храповым механизмом и головки для свечи зажигания. Капните несколько капель моторного масла в отверстие для свечи зажигания и несколько раз потяните шнур стартера, чтобы смазать цилиндр. Установите свечу зажигания на место и храните оборудование в сухом закрытом помещении.
Четырехтактные двигатели
Опорожните бензобак, запустив двигатель всухую или слив бензин из бака в канистру.Затем налейте в бензобак несколько унций бензина премиум-класса и немного стабилизатора топлива. Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 10–12 минут, чтобы стабилизатор прошел через всю топливную систему. Заглушите двигатель и подождите около 20 минут. Это даст стабилизатору время для растворения липких остатков этанола внутри двигателя и топливопровода.
Выйдите на улицу, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не кончится бензин. На данный момент топливный бак пуст, но в баке карбюратора еще осталось немного топлива.
💡Чтобы найти топливный бачок, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с производителем.
Большинство топливных баков имеют небольшую сливную пробку. Просто поверните пробку, чтобы слить оставшееся топливо. Если сливной пробки нет, вам придется снять топливный бак. Теперь двигатель готов к зимнему хранению.
Подготовка двигателя к весне
ЛизаликаGetty Images
Вот семь способов обеспечить быстрый запуск вашего газового оборудования и бесперебойную работу в течение всего лета:
Заправляйтесь свежим газом: Никогда не используйте бензин, которому больше месяца или около того.Старый газ забивает топливопроводы, забивает карбюратор и препятствует запуску двигателя. Лучший способ избежать этой проблемы: перед тем, как убрать двигатель на хранение в конце лета, запустите его и дайте ему поработать, пока в нем не кончится бензин. Это гарантирует, что бензобак, топливопроводы и карбюратор будут чистыми от газа и будут готовы к подаче свежего топлива следующей весной.
Сменить масло: Жизненная сила любого двигателя — его моторное масло. Эксплуатация двигателя с грязным маслом или низким содержанием масла сокращает срок службы двигателя и, в крайних случаях, приводит к необратимому заклиниванию двигателя.Важно менять моторное масло в начале каждого сезона, используя моторное масло того типа и веса, которые рекомендованы производителем. И проверяйте уровень масла каждый раз перед запуском двигателя.
Проверка топливного фильтра: Топливный фильтр помогает поддерживать плавную работу двигателя, удаляя посторонние частицы из газа. Грязный топливный фильтр также снижает топливную экономичность и приводит к тому, что двигатель работает слишком бедной, что затрудняет запуск. Заменяйте или очищайте топливный фильтр не реже одного раза в год.
Установите новый воздушный фильтр: Газонное оборудование, работающее на газе, поднимает облака пыли и грязи, которые могут всасываться в камеру сгорания двигателя, вызывая всевозможные проблемы, включая низкую топливную экономичность, затрудненный запуск, грубую работу и т. Д. и меньший срок службы двигателя. Поэтому важно каждую весну устанавливать новый воздушный фильтр.
Осмотрите свечи зажигания: Двигатель не будет работать плавно, если свеча зажигания изношена, загрязнена или повреждена. Итак, перед запуском двигателя снимите и осмотрите свечу зажигания.Отсоедините электрический кабель от свечи зажигания, затем используйте небольшую щетку, чтобы очистить область вокруг свечи зажигания, чтобы предотвратить попадание скопившегося мусора в двигатель. Снимите свечу зажигания и внимательно проверьте ее, чтобы убедиться, что на белом фарфоре нет трещин или что кончик электрода у основания свечи не сгорел. Выбросьте свечу зажигания, если заметите какие-либо повреждения.
Если свеча зажигания не повреждена, ее можно использовать повторно, но сначала очистите электрод проволочной щеткой.Затем с помощью щупа проверьте зазор свечи зажигания. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное расстояние зазора; для большинства свечей зажигания требуется зазор либо 0,020 дюйма, либо 0,030 дюйма. Ввинтите свечу зажигания обратно в двигатель вручную, стараясь не перекрещивать резьбу. Затем затяните свечу зажигания, но не затягивайте ее слишком сильно, иначе она треснет.
Смажьте механические соединения: Плохо смазанные соединения и детали будут изнашиваться преждевременно или заедать и прекращать работу. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение всех пресс-масленок.Затем с помощью шприца для смазки выдавите смазку в каждый штуцер. Вы поймете, когда прекратить сдавливание, когда увидите, как смазка сочится из сустава.
Перезарядка аккумулятора: Если в вашем оборудовании есть аккумулятор, он часто умирает или теряет мощность после простоя всю зиму. Обычно вы можете перезарядить разряженную батарею, но если это не помогает, вам необходимо заменить ее на новую. Лучший способ продлить срок службы батареи — снять ее в конце сезона и хранить зимой в помещении.Затем, наступила весна, воспользуйтесь зарядным устройством, чтобы зарядить аккумулятор до полной емкости.
Джозеф Труини Джо — бывший плотник и краснодеревщик, который много пишет о ремоделировании, деревообработке и инструментах.Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Как уберечь хороший газ от плохого этой зимой 2018 за 3 простых шага
Подобно вину без пробки, газ может испортиться, если он будет смешиваться с воздухом. Топливо начинает портиться через 30 дней. Поскольку топливная система вашего автомобиля не является герметичным контейнером, необходимо соблюдать меры предосторожности при длительном хранении. Простое решение — присадка, называемая стабилизатором топлива.
ПОДРОБНЕЕ: Как сохранить аккумулятор в течение долгой холодной зимы
Что это за волшебный стабилизирующий тоник? Он пытается предотвратить окисление.Бензин может образовывать липкие отложения и слои лака, которые забивают любую часть топливной системы, до которой они могут добраться. Большинство газов содержит некоторое количество этанола, и это создает большие проблемы; этанол гигроскопичен, то есть притягивает воду из атмосферы. Вода и этанол вызывают коррозию, что является плохой новостью для старых баков, топливопроводов и карбюраторов. Этанол также может плохо повредить резиновое уплотнение.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Зимняя приводная шестерня, которую вы должны иметь в случае чрезвычайной ситуации
Хороший стабилизатор должен предотвращать эти неприятности на срок до года, и они непросто использовать.Самое сложное — это не забыть сделать это.
1. ЗалейтеВ соответствии с инструкциями по продукту залейте необходимое количество стабилизатора, чтобы обработать полный бак топлива. Лучше всего, если резервуар будет относительно пустым и что газ внутри еще не испортился, что может произойти всего за 30 дней.
2. ЗалитьДолейте топливо в бак. Это смешивает стабилизатор с хорошим свежим газом, уменьшает количество открытого резервуара и разбавляет весь плохой газ, который может все еще находиться в резервуаре.Меньше воздушного пространства для проникновения воды, меньше окисления и коррозии.
3. ЗапуститеВы еще не закончили. Дайте двигателю поработать время, рекомендованное для баллона, обычно от пяти до 10 минут. Это гарантирует, что присадка попала во все части двигателя и топливной системы, а не только в бензобак.
Бензин с этаноломДжо Рэдл / Getty Images
Getty ImagesПока вы работаете, добавьте немного топлива в газонокосилку на зиму, а затем стабилизируйте топливо, которое у вас осталось в канистрах.А еще лучше залить лишнее топливо в свой ежедневный водитель, чтобы он не сидел в гараже и не глотал воду всю зиму.
Для хранения более года может быть лучше полностью слить топливо из транспортного средства и просушить трубопроводы, хотя это может вызвать другие проблемы: засохшие уплотнения и т.п. Если вы можете запускать двигатель ежегодно и повторно заправлять свежий газ и стабилизатор, это тоже сработает.
С наступлением весны двигатель должен запускаться без проблем. Или, по крайней мере, столько же хлопот, которые потребовались перед хранением.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Подготовка топливного бака лодки к зиме для длительного хранения
Правильная обработка топлива — ключевой элемент любого плана подготовки к долгосрочному хранению лодки. При правильном обращении запустить лодку в следующем сезоне можно так же просто, как повернуть ключ зажигания.Однако пренебрежение топливной системой может вызвать как неудобные, так и дорогостоящие проблемы.
Как обрабатывать лодочное топливо для длительного хранения
- Планируйте круиз на лодке в конце сезона, чтобы израсходовать большую часть имеющегося топлива.
- Залейте в бак свежее топливо почти полностью.
- Обязательно используйте бензин, не содержащий этанола.
- При заполнении бака для хранения добавляйте специальную присадку-стабилизатор топлива для морских судов.
- Следуйте всем инструкциям, приведенным на стабилизаторе топлива.
- Затем дайте лодке немного погонять по воде, чтобы распределить топливо.
- Когда наступит следующий сезон, сразу же отправляйтесь в плавание на стабилизированном топливе.
Заправка бака
Производители и технические специалисты судовых двигателей советуют хранить любую лодку с почти полным топливным баком, оставляя лишь небольшую емкость для расширения топлива при повышении температуры. Заполнение бака вытесняет весь воздух в баке и исключает возможность образования конденсата внутри бака во время хранения лодки.Это может произойти, если лодка хранится на открытом воздухе или в неотапливаемом здании.
Нормальный суточный цикл повышения и понижения температуры — прохладнее вечером и теплее днем - и колебания температуры во многих климатических условиях в течение шестимесячного межсезонья вызывают расширение и сжатие воздуха, оставшегося в топливном баке. . Резервуар «дышит» через вентиляционное отверстие и втягивает воздух, который зимой часто бывает очень влажным. Влага в этом воздухе может поглощаться топливом, если это смесь этанола (E10), или конденсироваться по бокам бака, особенно если бак металлический.В любом случае у вас может остаться вода на дне топливного бака с приходящей пружиной, которая может загрязнить всю топливную систему, вызвать образование отложений или коррозию на дне бака и другие проблемы.
Компания Chevron выпустила видеоролик, который иллюстрирует образование конденсата в топливном баке и рассматривает проблемы, которые необходимо знать яхтсменам при хранении своих лодок зимой или вне воды в течение длительного периода времени.
Стабилизация топлива
Вы хотите хранить свою лодку со свежим топливом, обработанным качественной присадкой для стабилизации топлива.Хитрость здесь в том, чтобы спланировать свое катание на лодке в конце сезона так, чтобы вы израсходовали большую часть топлива в баке лодки, а затем заправили его свежим топливом непосредственно перед тем, как оно будет подготовлено к хранению.
- Используйте бензин, не содержащий этанола, если этот продукт доступен там, где вы живете.
- При заполнении топливного бака для хранения добавьте в топливо специальную стабилизирующую присадку для топлива, следуя инструкциям на баллоне.
- Затем дайте лодке немного прогуляться по воде, чтобы обработанное топливо распределилось по топливной системе.
Это особенно важно для лодок с бензиновыми подвесными, поворотно-откидными или бортовыми двигателями, оснащенными карбюратором, а не с впрыском топлива. Неочищенное топливо, оставшееся в карбюраторах, может быстро окиситься и оставить отложения, которые могут вызвать головные боли в следующем сезоне. Фактически, современный бензин, особенно газ, содержащий этанол, может закиснуть всего за несколько недель. Рекомендуется стабилизировать лодочное топливо в течение всего сезона. Если у вас есть лодка меньшего размера с переносным баком, используйте ее, чтобы смешать стабилизированное топливо и пропустить его через двигатель.
Приходите в следующем сезоне, вы можете снова начать кататься на лодке со стабилизированным топливом, которое есть в лодке. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о правилах длительного хранения, указанных для вашего двигателя, и следуйте этим инструкциям.
Читать дальше: Как подготовить лодку к зиме
Вам также может понравиться:
Техническое обслуживание газового камина в холодную погоду
Когда погода опускается ниже -25C, газовый камин не включается — это последнее, чего вы хотите.И поверьте нам, это случается.
Из-за метели, образования льда и низких температур крышка газового камина может забиться. Заглушку можно найти на конце вентиляционного отверстия камина (вертикально на крыше или горизонтально на стене). Когда это произойдет, произойдет одно из двух: камин не загорится или автоматически отключится в качестве меры безопасности. Это предотвращает попадание выхлопных газов угарного газа в дом. К счастью, все современные газовые камины оснащены запорной арматурой повышенной безопасности.Это означает, что поток газа автоматически отключится, если пилотное пламя погаснет.
Профилактика возможна
Замерзание шапки можно предотвратить. Если вы знаете, что надвигается похолодание, которое продлится более пары дней, обязательно держите газовый камин работающим при средней или высокой температуре, чтобы предотвратить замерзание.
Вам также следует подумать о регулярных проверках вашей кепки, чтобы убедиться, что в ней нет спрессованного льда или снега, или даже мелких животных и гнезд.Если ваша крышка труднодоступна, обязательно обратитесь к авторитетному поставщику услуг по уходу за камином, например Hubert’s. Мы безопасно проведем осмотр, удалим все, что нужно удалить, и порекомендуем, как оставить камин работающим, чтобы оттаять шапку.
Не забудьте счетчик газа
Газовые счетчики тоже нужно регулярно проверять. Правильный осмотр предполагает аккуратное удаление снега и льда щеткой. Ни в коем случае нельзя использовать соль, горячую воду или химические вещества для плавления льда для удаления снега или льда из газового счетчика.Также важно иметь хорошо функционирующие желоба для карнизов, чтобы вода не капала на газовый счетчик или вентиляционные отверстия.
Мы готовы помочь
Когда зимой становится очень холодно, зовет тепло камина. Если такая температура улучшится в вашем камине, вам может понадобиться помощь, и Hubert’s здесь для вас. Имея более чем 95-летний опыт работы в бизнесе, мы не привыкать к проблемам, связанным с холодом. Звоните нам.Мы пришлем проверенного специалиста, который в мгновение ока согреет вас.
АНАЛИЗ: Зимний шторм, похоже, приведет к замораживанию природного газа, снижению предложения на Среднем Западе по мере роста спроса
Особенности200 миллионов кубических футов в сутки поставки Bakken под угрозой
Цены в Чикаго, вероятно, вырастут
Денвер — Низкие температуры, установившиеся на этой неделе в западной половине США, могут вызвать замораживание добычи природного газа, особенно на сланце Баккен, и снизить приток газа в трубопроводы в то время, когда на крупных рынках будет наблюдаться резкий скачок спроса.
Не зарегистрированы?
Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.
Зарегистрируйтесь сейчасОжидается, что предложение Bakken сократится в то время, когда районы вокруг Чикаго и Детройта будут больше всего нуждаться в поддержке, что повысит зависимость региона от природного газа в хранилищах. Ожидается, что спрос на Верхнем Среднем Западе США вырастет на 2,6 млрд куб. Футов в сутки до 22,5 млрд куб. Футов в сутки 27 января, а затем снова вырастет до 23.8 Bcf / d 28 января, когда температура опустится на 11 градусов по Фаренгейту ниже пятилетнего среднего значения примерно до 16 градусов.
По данным Национальной метеорологической службы, резкое похолодание может привести к снижению добычи сланца Баккен, поскольку по данным Национальной метеорологической службы, холодные ветры в регионе достигают минус 15 градусов, что увеличивает вероятность замерзания. Эти холода могут ограничить доступное производство Баккена, чтобы удовлетворить всплеск спроса.
В этом месяце добыча на Баккене в среднем составляла 2,1 млрд куб. Футов в сутки.Тем не менее, 27 января температура в Уиллистоне, Северная Дакота, упадет в среднем до 3 градусов. Национальная метеорологическая служба показывает, что температура упадет до 1 градуса, а ветер — около минус 15 градусов. В январе прошлого года, когда температура достигла такого же уровня. минимума, производство Bakken упало примерно на 200 млн. кубических футов в сутки. Долина падения продуктивности обычно возникает через пару дней после самой низкой температуры. Это, вероятно, будет соответствовать пику спроса в Чикаго и Детройте.
Это похолодание также, вероятно, нанесет удар по притоку, поскольку северо-восток США также сталкивается с предупреждением о зимнем шторме, что повысит региональный спрос до 36.8 млрд куб. Футов / сут. Приток на Средний Запад с северо-востока на сегодняшний день составил в среднем 6,5 млрд куб. Футов в сутки.
В Верхнем Среднем Западе уже наблюдается падение импорта из Канады. Канадский экспорт на Средний Запад за последние семь дней по состоянию на 27 января примерно на 300 млн куб. Чикаго, по данным Platts Analytics.
Средневзвешенная по численности населения температура в Западной Канаде с января составила чуть менее 23 градусов.21-27, самый холодный такой отрезок в регионе этой зимой. Это увеличило спрос примерно до 9,5 млрд куб. Футов в сутки, что означает прирост примерно на 1 млрд куб. Футов в сутки по сравнению с 14 днями ранее. Повышенный спрос на AECO привел к сужению спреда к центру переработки и сбыта в Чикаго в среднем до 30 центов / MMBtu за последние семь дней по сравнению со средним значением 44 цента / MMBtu за 14 дней до этого.
Поставка газа в районе Великих озер составила большую часть сокращения экспорта, при этом экспорт составил в среднем 1,2 млрд куб. Футов в сутки за тот же период времени, что на 200 млн куб. Футов в сутки.Ожидается, что холодная погода сохранится, по крайней мере, в течение следующих двух недель, что может заставить AECO продолжать сокращать экспорт.
Этот рост спроса на Верхнем Среднем Западе с падающим производством и снижением притока должен также значительно укрепить Чикаго. Базис в Чикаго за месяц до текущей даты относительно американского эталона Henry Hub остается относительно слабым и составляет минус 9 центов за миллион БТЕ. Platts Analytics, однако, ожидает, что во время резкого похолодания на этой неделе ситуация может переместиться в положительную область.Это будет стимулировать более сильный отбор из хранилищ, поскольку региональные запасы в настоящее время составляют 678 млрд куб. Футов, что всего на 2,3 млрд куб. Футов выше, чем в прошлом году.
Этот всплеск спроса должен превратить излишки складских помещений в прошлогодний дефицит. Более высокий спрос на Среднем Западе, вероятно, останется на основе прогнозов более холодной погоды в феврале и сохранит риск роста для Чикаго в ближайшие недели.
Winter RV Camping Guide | Кемпинг в холодную погоду Советы | Блог кемпинга KOA
RV Advice
Ваш путеводитель по RVing в холодную погоду
Пока одни пакуют свои дома на колесах и зимой направляются на юг, другие остаются там, чтобы насладиться сверкающим снегом, мирным лесом и тихими палаточными лагерями.Кемпинг Winter RV предлагает отдохнуть от шумного летнего сезона и возможность расслабиться на красивой снежной природе. Зимние поездки на домах на колесах могут быть доступным способом исследовать популярное место для катания на лыжах или насладиться другими зимними видами отдыха на свежем воздухе. Если вы собираетесь выехать на автофургоне этой зимой, не позволяйте холоду мешать вам. Используйте это руководство по поездке на автофургоне в холодную погоду, чтобы оставаться в тепле и безопасности во время зимнего кемпинга.
Подготовка автофургона к поездке в холодную погоду
Перед тем, как отправиться в зимнее путешествие на автофургоне, убедитесь, что ваш кемпер находится в лучшем состоянии, чтобы противостоять холоду.Подготовив кемпер к суровой погоде, вы сможете защитить двигатель и другие компоненты жилого дома от замерзания и других повреждений. Хорошо изолированный дом на колесах согреет вас и вашу семью, чтобы сделать ваш зимний отдых в кемпинге более комфортным и приятным. Ниже приведены пять способов подготовить дом на колесах к зимнему походу.
1. Установите и модернизируйте изоляцию RV
Установка утеплителя — один из лучших и простых способов согреть кемпер зимой. Изоляция жилого автофургона защищает многие компоненты автомобиля от повреждений и помогает создать теплое и жаркое жилое пространство.Изоляция вокруг основания автофургона также может эффективно блокировать холодные зимние ветры от повреждения трубопроводов автофургона и отвода тепла из кемпинга. Если вы собираетесь в зимний поход на автофургоне, попробуйте следующие советы, как изолировать трейлер и низ живота дома на колесах для кемпинга в холодную погоду:
- Закройте окна и двери. Осмотрите уплотнения и уплотнения вокруг окон вашего автофургона и замените все отсутствующие или слабые места. Замените уплотнитель вокруг наружных дверей, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха или влаги.
- Установить оконную обшивку. Оконная пленка и светоотражающая пленка — доступные и эффективные способы дополнительной изоляции окон вашего дома на колесах. Отражающую изоляцию с фольгой можно обрезать, чтобы она соответствовала окнам вашего жилого автофургона, и она имеет дополнительный бонус в виде отражения тепла обратно в кемпер.
- Используйте тяжелые занавески. Плотные тканевые портьеры блокируют сквозняки вокруг окон и сохраняют теплый воздух холодными вечерами. Изолированные шторы также можно использовать для разделения кабины и жилого пространства, чтобы у вас было меньше площади для обогрева.
- Утеплить полы. Напольное покрытие из пенопласта можно использовать для утепления пола дома на колесах. Если вы предпочитаете не покупать напольное покрытие из пенопласта, тяжелые коврики также могут препятствовать проникновению холодного воздуха, который может подниматься.
- Установить плинтус для автофургона. Ветер, дующий под вашим автофургоном, может привести к замерзанию резервуаров с водой и высосанию тепла. Установка плинтуса на основание автофургона может предотвратить повреждение компонентов автомобиля холодным ветром и переохлаждение салона. Пенопласт также можно использовать с плинтусом или вместо него, чтобы лучше изолировать основание вашего дома на колесах.
Большая часть изоляции жилого автофургона может оставаться установленной в течение года и требует очень небольшого ежегодного обслуживания. Изоляцию из оконной фольги можно легко свернуть и хранить в теплое время года, а плинтус для дома на колесах можно использовать круглый год или хранить летом.
2. Защитите сантехнику в доме на колесах
Обмерзание — обычная проблема для зимнего кемпинга на автофургоне и может привести к повреждению водопровода. Когда лед расширяется в трубах и шлангах, они могут треснуть или лопнуть, если не изолированы должным образом.Следуйте этим советам, чтобы не допустить замерзания труб для автофургонов во время кемпинга, чтобы вода не протекала этой зимой:
- Используйте тепловую ленту на трубах и шлангах. Оберните шланг для пресной воды и канализационный шланг тепловыми полосками, чтобы трубопроводы оставались теплыми и не замерзали. Тепловую ленту можно обернуть вокруг клапанов и соединений, наиболее подверженных риску замерзания. Вы также можете добавить пенопласт в дополнение к термоленте для дополнительной защиты.
- Утеплите внутреннюю сантехнику. Откройте шкафчики в ванной и на кухне, чтобы система отопления прицепа согревала внутреннюю сантехнику.Небольшая капля из кранов также может помочь в борьбе с замерзанием, поддерживая движение воды.
- Используйте внутренний резервуар для пресной воды. Вместо того, чтобы подключать дом на колесах к внешним источникам воды, наполните внутренний резервуар для пресной воды, чтобы использовать его в качестве основного источника воды. Это позволяет отсоединить и безопасно хранить шланг для пресной воды.
- Используйте обогреватель. Если водопроводы или водяной насос вашего дома на колесах не защищены источником тепла, вы также можете использовать небольшой обогреватель, чтобы предотвратить замерзание.Соблюдайте меры безопасности: держите обогреватели на соответствующем расстоянии от компонентов жилого автофургона и вентиляционных отверстий.
- Добавить антифриз. Добавление небольшого количества антифриза в сборные баки может защитить клапаны от замерзания.
- Сбрасывайте цистерны с умом. Выбрасывайте резервуары только тогда, когда они полны, чтобы снизить риск замерзания. Держите сливные клапаны закрытыми, когда они не используются.
3. Позаботьтесь о двигателе вашего дома на колесах
ДвигателиRV и их компоненты нуждаются в дополнительной защите, чтобы выдерживать экстремальные зимние температуры.Перед тем, как отправиться в зимний кемпинг на автофургоне, проверьте аккумуляторные батареи на наличие признаков коррозии или повреждений. Убедитесь, что ваши батареи полностью заряжены и надежно подключены. Батареи, которые заряжены только частично, с большей вероятностью замерзнут или умрут при низких температурах.
Проверьте антифриз в двигателе и долейте в него антифриз и воду надлежащей концентрации. Хотя вода может быть эффективной для охлаждения двигателя в теплые месяцы, использование по крайней мере 50-процентного антифриза необходимо для кемпинга на колесах при отрицательных температурах.Для кемпинга в очень холодных регионах использование обогревателя блока цилиндров может обеспечить дополнительную защиту. Нагреватели блока двигателя предназначены для прогрева двигателя перед его запуском и должны проработать от четырех до пяти часов до запуска двигателя, если температура ниже точки замерзания.
4. Подготовьте печь RV
Проверьте свою печь на колесах перед зимним походом, чтобы убедиться, что она находится в надлежащем рабочем состоянии. Если вы разбиваете лагерь при очень низких температурах, лучше всего обратиться к сертифицированному специалисту по ремонту жилых автофургонов.Очистите печь сжатым воздухом или мягкой щеткой, чтобы удалить грязь и мусор. Проверьте вентиляционные отверстия печи на предмет повреждений или препятствий, которые могут помешать правильному течению воздуха, и убедитесь, что возврат воздуха в печь не заблокирован.
При обогреве дома на колесах зимой вы также можете использовать дополнительные источники тепла. Обогреватели и каталитические обогреватели могут иметь огромное значение для сохранения тепла в кемпере зимой. Помните, что эти методы нагрева могут добавлять влагу в воздух, что может вызвать повреждение вашего двигателя и других компонентов жилого дома.Конденсат в двигателе или трубах может вызвать коррозию, а влага внутри вашего дома на колесах может привести к образованию плесени. При необходимости используйте осушитель, чтобы удалить лишнюю влагу, и держите дом на колесах в тепле и сухости.
5. Другие советы по подготовке вашего дома на колесах к зиме
При эксплуатации и проживании в туристическом трейлере зимой есть много мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить замерзание и согреться. Вот еще несколько советов по подготовке автофургона к поездке в холодную погоду:
- Не допускайте замерзания стабилизирующих домкратов. При парковке кемпера в снежных или обледенелых условиях стабилизирующие домкраты могут застрять в холодной земле. Подложите под домкраты деревянные бруски, чтобы они не прилипали.
- Закройте блок переменного тока. Во время кемпинга зимой вам не нужно включать кондиционер в доме на колесах. Использование изолированной крышки переменного тока может защитить ваш блок переменного тока, когда он не используется, и предотвратить сквозняки.
- Установить вентиляционные крышки. Крышки вентиляционных отверстий RV позволяют держать вентиляционные отверстия открытыми в любую погоду без попадания снега или дождя в прицеп.Наличие открытых вентиляционных отверстий снижает риск отравления угарным газом, если вы используете портативный обогреватель внутри вашего кемпинга, а открытые вентиляционные отверстия могут выпускать влагу, чтобы ваш жилой дом был сухим.
- Осторожно с пластиковыми деталями. При очень низких температурах пластиковые детали вашего дома на колесах, такие как рычаги и обшивка, могут стать хрупкими. Обращайтесь с пластиковыми деталями осторожно, чтобы не сломать их.
- Заменить батарейки в предохранительных устройствах. При использовании обогревателей внутри вашего дома на колесах важно, чтобы детекторы угарного газа и пожарная сигнализация работали должным образом.Перед зимней поездкой проверьте эти предохранительные устройства и замените батареи.
Что взять с собой в зимнюю поездку на автофургоне
Собираясь для зимнего похода с прицепом, лучше подготовиться к еще более холодной погоде, чем вы ожидаете, и взять с собой запасные части на случай чрезвычайной ситуации. Зимняя погода может быть непредсказуемой, поэтому готовьтесь к зимней буре, даже если прогнозируется ясная погода. Упакуйте аварийный комплект, который включает все, что вам может понадобиться для ремонта вашего дома на колесах в случае замерзания или поломки.Выбирая одежду для зимнего кемпинга, ищите водонепроницаемые и утепленные варианты. Подготовьтесь к любому приключению, принеся несколько разных слоев, и помните, что вы всегда можете снять слои, если температура повысится. Используйте этот контрольный список для зимнего кемпинга, когда собираетесь собираться в поход в холодную погоду:
- Дышащий базовый слой: Упакуйте несколько базовых слоев из материалов, которые отводят влагу, но при этом обеспечивают достаточно тепла. Когда вы играете на открытом воздухе и тренируетесь в поту, важно, чтобы ваше ядро было теплым и сухим.
- Разнообразие промежуточных слоев: Приготовьтесь к колебаниям зимних температур, набив несколько разных базовых слоев из изоляционных и дышащих материалов, таких как флис и шерсть.
Водонепроницаемый внешний слой: Выберите зимнее пальто, которое является водонепроницаемым и достаточно теплым, чтобы защитить от снега и ледяного дождя. - Теплая шапка и носки: Из головы и ног может уйти много тепла, если они не защищены. Выберите теплую шляпу и носки, чтобы оставаться уютным в холодную погоду.
Дополнительные одеяла и одежда: Когда вечером становится холодно, вы можете взять с собой дополнительные одеяла и теплую одежду. Если вы промокнете под снегом или дождем, вам понадобится дополнительная одежда, чтобы согреться.
- Теплый спальный мешок: Возьмите с собой спальный мешок, рассчитанный на работу с нулевой или более низкой температурой для дополнительного тепла во время сна.
- Водонепроницаемые перчатки: Водонепроницаемые и утепленные перчатки или рукавицы идеально подходят для игр на снегу или походов в холодную погоду.
- Снежные сапоги: Водонепроницаемые зимние сапоги незаменимы для прогулок на улице в снежную и влажную погоду.
- Очки: Если вы планируете кататься на сноуборде, лыжах или снегоступах, очки защитят ваши глаза от холодного ветра и метели. Если вы попадете в метель, при необходимости вам будет проще перемещаться на улице с помощью защитных очков.
- Фара и фонарь: Зимой солнце садится раньше, поэтому во время пеших прогулок или прогулок на свежем воздухе вы можете попасть в темноту.Возьмите с собой налобный фонарь, чтобы передвигаться по лагерю вечером. Фонарь на батарейках также может осветить ваш кемпинг ночью.
- Лопата: Во время кемпинга зимой вам может понадобиться выкопать кемпер из снега. Если у вас нет плинтуса, лопатой также можно счистить снег с труб дома на колесах, чтобы предотвратить замерзание.
- Цепи для шин: Если вас поймают за рулем в снегу, цепи для RV могут значительно улучшить сцепление с дорогой на горных дорогах.
- Дополнительные баллоны с пропаном: Если вы планируете использовать печь на колесах для обогрева прицепа, возьмите с собой дополнительные баллоны с пропаном на случай, если у вас закончатся запасы пропана. Если вы используете переносной обогреватель, возьмите с собой запас топлива, чтобы не замерзнуть.
- Дополнительная питьевая вода и продукты питания: Принесите несколько галлонов дополнительной питьевой воды на случай чрезвычайной ситуации. Обязательно храните воду в теплом месте. Принесите запасы еды на несколько дней на случай, если метель задержит вашу поездку.
- Фен: Если трубы или шланги замерзают, фен может отлично подойти для размораживания компонентов жилых автофургонов.
Как сохранить тепло в доме на колесах или автофургоне зимой
После долгих дней отдыха на природе вам захочется вернуться домой в теплый и уютный кемпер. Когда к вечеру температура падает, еще важнее оставаться в тепле в доме на колесах. Если вы подготовили свой дом на колесах перед поездкой, внешняя изоляция и плинтус могут значительно повысить внутреннюю температуру вашего прицепа. Изоляция всех швов, форточок, окон и дверей сохранит тепло от печи на колесах.Если во время похода пойдет снег, обязательно держите крышу чистой. Снег на крыше жилого автофургона может вызвать нагрузку на крышу, а также сделать прицеп более холодным.
Еще один простой способ повысить температуру внутри вашего дома на колесах — припарковать его на солнце. Солнечный кемпинг позволяет солнцу естественным образом нагреть ваш дом на колесах и помочь растопить снег на крыше вашего трейлера. Место с некоторой защитой от ветра также помогает сохранить тепло в доме на колесах. Если вам все же нужно припарковаться в ветреной местности, расположите дом на колесах так, чтобы ветер попадал в переднюю часть автофургона, а не по бокам.
При менее суровых зимних температурах работы печи на автофургоне, вероятно, будет достаточно, чтобы сохранить его в тепле. Использование печи RV позволяет сохранять теплые водопроводные трубы и шланги, чтобы предотвратить их замерзание. Поскольку ваша печь RV втягивает наружный воздух в RV, она также не представляет риска отравления угарным газом. Однако печи RV могут быть не такими эффективными, как другие альтернативы отопления, а также могут быть довольно шумными, когда вы пытаетесь заснуть. Если температура опускается слишком низко, использования одной печи на колесах может быть недостаточно, чтобы согреться вам и вашей семье.При очень низких температурах используйте дополнительные обогреватели в своем доме на колесах, чтобы сделать зимний поход более комфортным. Есть несколько различных типов обогревателей, которые следует учитывать для обогрева вашего дома на колесах зимой:
- Каталитические нагреватели. Каталитические обогреватели — один из самых безопасных способов обогрева вашего дома на колесах зимой, потому что, в отличие от портативных обогревателей, использующих топливо, каталитические обогреватели используют химические реакции для получения тепла. Это означает, что каталитические нагреватели не выделяют опасный угарный газ и более безопасны для использования в помещении.
- Электронагреватели. Если в вашем кемпинге есть электрическая розетка, использование электрического обогревателя может быть отличным вариантом. Небольшие электрические обогреватели можно использовать для согрева спальных зон в ночное время, не поднимая основную печь слишком высоко. При использовании электрического обогревателя помните о риске возгорания и строго соблюдайте все инструкции по технике безопасности.
- Переносной обогреватель. Для кемпингов без электричества переносные обогреватели являются эффективным средством обогрева, но их следует использовать с осторожностью.Переносные обогреватели, работающие на бензине или другом топливе, должны использоваться с надлежащей вентиляцией, чтобы предотвратить отравление угарным газом. Если вы используете переносной обогреватель в своем доме на колесах, убедитесь, что ваш детектор угарного газа работает, и держите вентиляционные отверстия дома всегда открытыми.
После того, как вы прогреете свой дом на колесах, не забудьте также согреться. Даже самые заядлые любители активного отдыха не застрахованы от обморожений и переохлаждений, поэтому надевайте их каждый раз, когда вы выходите на улицу в холодную погоду. Грелки для рук и ног также можно заправить в перчатки и обувь, чтобы согреть конечности.Если вы промокли во время приключений на открытом воздухе, сразу же переоденьтесь в сухую одежду. Во время сна в автофургоне используйте спальный мешок и дополнительные одеяла, чтобы удерживать тепло тела и оставаться уютным. Для дополнительного тепла используйте в постели грелку, электрическое одеяло или грелку.
Другие советы, когда вы находитесь в дороге и в кемпинге
Зимний кемпинг на автофургоне может стать уникальным и захватывающим опытом. При правильной подготовке вы можете наслаждаться красотой зимнего пейзажа и азартом зимнего отдыха, оставаясь при этом в тепле и безопасности.Вот еще несколько советов по планированию лучшего зимнего кемпинга на автофургоне:
- Узнайте погоду перед отъездом. Зимняя погода может быстро меняться, поэтому регулярно проверяйте прогноз погоды перед поездкой на автофургоне. Если приближается зимний шторм или условия вождения кажутся небезопасными, подумайте о переносе поездки или выборе другого пункта назначения. Прогноз погоды также поможет вам собрать вещи, соответствующие ожидаемой температуре. Всегда берите с собой одежду, которая согреет вас при более низких температурах, чем предполагалось, чтобы вам было комфортно в любую погоду.
- Проверьте, что открыто. Многие кемпинги закрываются на зиму, а другие открыты круглый год. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что ваш кемпинг открыт. Вы также можете убедиться, что любые национальные парки, тропы или другие достопримечательности в этом районе будут доступны, когда вы там окажетесь.
- Следите за гололедом во время путешествия. По дороге к месту назначения следите за черным льдом. Черный лед обычно встречается в затененных местах и возле мостов.Если вы все-таки натолкнетесь на голый лед, держите фургон прямо вперед и постарайтесь не нажимать на тормоза, так как это может привести к раскрутке.
- Держите бензобак полным. Путешествуя в холодную погоду, всегда держите бензобак полным как минимум наполовину. Это улучшает работу двигателя и помогает предотвратить образование кристаллов льда из-за конденсации в пустом пространстве бензобака.
- Сохраняйте гибкость своих планов. Чтобы максимально использовать зимнюю поездку на автофургоне, сделайте свой походный маршрут гибким.Если вы запланировали мероприятия на свежем воздухе, но сейчас слишком холодно или снежно, будьте готовы к дополнительным мероприятиям, которыми вы можете наслаждаться, находясь в своем доме на колесах. Классические настольные игры, фильмы или поделки могут быть интересными для вас и вашей семьи, если вы попали в снег. Если вы планировали остаться в помещении, но вам повезло с прекрасной зимней погодой, имейте под рукой теплую одежду, чтобы вы могли выйти на улицу.
- Удачи. Помните, что в конце дня кемпинг должен приносить удовольствие! Если ваш RV становится слишком холодным во время зимнего похода, нет ничего постыдного в том, чтобы отправиться в кемпинг, чтобы согреться или забронировать домик, вместо того, чтобы дрожать на улице.Но если вы любите зимний кемпинг на колесах, то стоит встретить снег и холод, чтобы всю зиму наслаждаться красивыми видами на открытом воздухе.
Посетите кемпинги KOA этой зимой
Если вы планируете поездку на автофургоне этой зимой, выберите кемпинг Kampgrounds of America, который открыт в зимние месяцы. В KOA есть более 250 кемпингов, которые открыты круглый год, включая как северные, так и южные кемпинги, так что вы можете найти идеальное место для зимнего отдыха, выходите ли вы на снег или направляетесь на юг в погоне за солнцем.
Кемпинги KOA расположены рядом с популярными горнолыжными курортами, пешеходными тропами и национальными парками, так что вы можете максимально использовать свои зимние приключения. Воспользуйтесь нашим инструментом Find a KOA, чтобы найти палаточный лагерь рядом с местом зимней поездки на автофургоне вашей мечты.
Убедитесь, что ваш RV готов отправиться в путь в этом сезоне, и сэкономьте на услугах, которыми вы регулярно пользуетесь, благодаря эксклюзивным скидкам от KOA Rewards. С KOA Rewards вы можете сэкономить на услугах Goodyear Tire, страховании домов на колесах, ссудах на дома и лодках, БЛЮДА на открытом воздухе и многом другом!
RV 101 Советы по зимнему хранению | Дома на колесах, Прицепы, Дома на колесах
Ноябрь 2013 г. — Марк Полк
Некоторые люди используют свой дом на колесах круглый год, в то время как другие кладут его на хранение на зимние месяцы.Если вы относитесь к последней группе, важно правильно хранить фургон, чтобы он снова был готов к походу следующей весной. Большинство людей называют этот процесс «подготовкой фургона к зиме». Когда я слышу термин «подготовка к зиме», первая мысль, которая приходит в голову, — это защитить водную систему дома на колесах от потенциальных повреждений, вызванных воздействием отрицательных температур. Замерзшие и поврежденные водопроводные линии, по сути, являются наиболее распространенной проблемой, связанной с тем, что ваш жилой дом не подготовлен к зиме или не подготовлен должным образом к зиме; но для подготовки вашего дома на колесах к зиме есть нечто большее, чем просто защита системы водоснабжения от замерзания.
Определение «зимовать» в словаре английского языка — это подготовить что-либо, особенно дом или автомобиль, для того, чтобы выдержать холодные зимние условия. Что мне интересно в этом определении, так это то, что ваш дом на колесах — это, по сути, дом и автомобиль, вместе взятые. С учетом сказанного, подготовка вашего дома на колесах к зиме повлечет за собой больше, чем просто подготовку системы водоснабжения к холодной погоде. Нам нужно будет позаботиться о подготовке интерьера, экстерьера, шасси и водопровода фургона к суровым зимним месяцам.Сегодня я хочу дать несколько советов по подготовке интерьера, экстерьера и шасси автофургона к хранению зимой в холодных условиях.
RV Интерьер
Когда дома на колесах хранятся на зиму, мыши и белки нередко делают свой зимний дом в доме на колесах. Эти грызуны печально известны тем, что пережевывают автомобильную проводку, пластмассовые и резиновые детали, что приводит к серьезным повреждениям жилого дома. Что вы хотите сделать, так это попытаться предотвратить доступ мышей и других грызунов к вашему жилому дому.Это может быть сложно, потому что они могут попасть в жилой дом через очень маленькие отверстия. Начните с осмотра нижней части вашего дома на колесах на предмет каких-либо зазоров или отверстий. Заполните эти промежутки силиконом или вспенивающейся пеной. Затем откройте ящики и дверцы шкафов внутри вашего дома на колесах. Осмотрите все углы и щели, особенно там, где водопровод и проводка входят в дом на колесах. Если вы видите дневной свет, мыши могут попасть внутрь. Заполните эти области силиконом или пеной.
Уберите всю еду из автофургона и очистите его от остатков пищи, которые могут привлечь мышей и других грызунов.Если вы находитесь недалеко от места хранения RV, вы можете использовать обычные мышеловки и проверять наличие мышей примерно каждую неделю.
Вам также следует убедиться, что вы выполнили следующие шаги:
- Разморозьте морозильную камеру и очистите холодильник. Оставьте дверцы открытыми и положите в отсеки пищевую соду, чтобы она впитала запахи.
- Если дом на колесах находится на длительном хранении и не будет подключен к электросети, рекомендуется отключить главный выключатель на распределительном щите.
- Выключите все приборы, работающие на сжиженном газе, и закройте клапан подачи сжиженного газа.
- Закройте оконные жалюзи, чтобы избежать попадания солнечных лучей на ковер, шторы и обивку.
- Оставьте дверцы ящиков и шкафов открытыми.
- Очистите фильтр (ы) кондиционера.
- Если у вас есть вентиляционные крышки, установленные на верхних вентиляционных отверстиях, которые предотвращают попадание дождя внутрь, оставьте их приоткрытыми, чтобы обеспечить некоторую вентиляцию.
- Удалите все сухие батареи из таких устройств, как дымовые извещатели, часы и т. Д.
RV Экстерьер
Когда вы храните свой дом на открытом воздухе в течение длительного времени, его внешняя часть начинает проявлять признаки износа из-за постоянного воздействия погодных условий. Озон в воздухе и ультрафиолетовые (УФ) лучи солнца начинают сказываться. Озон вызывает выцветание краски и заставляет такие изделия, как резина и винил, высыхать, трескаться и портиться. Ультрафиолетовые лучи солнца ускоряют процесс старения. Перед тем, как вы отправите свой RV на хранение, вам необходимо тщательно очистить его внешнюю часть.Также рекомендуется очистить крышу автофургона перед тем, как положить его на хранение. Тип крыши вашего дома на колесах определит, какой очиститель вам понадобится. Вымойте внешнюю поверхность и, если вы действительно заинтересованы, нанесите воск на внешнюю поверхность, используя качественный воск, составленный для того типа внешней поверхности, которая есть у вашего дома на колесах. Хороший слой воска защищает отделку вашего дома на колесах так же, как и автомобиль. Когда вы чистите снаружи дома на колесах, проверьте все швы крыши, кузовные швы и оконные уплотнители на предмет трещин и отверстий, через которые может попасть вода.Проконсультируйтесь с вашим дилером RV относительно герметиков, совместимых с этими материалами, и при необходимости используйте уплотнение.
Не забудьте очистить ткань маркизы и дать ей полностью высохнуть перед хранением. Если у вас есть выдвижной или гибридный прицеп, перед хранением убедитесь, что весь тентовый материал чистый и сухой. В идеале вы должны попытаться хранить свой дом на колесах под крышей и на твердой поверхности, например, на тротуаре или бетоне. Если это невозможно, избегайте парковки под деревьями, в высокой траве, на полях или в лесу.Если фургон не будет припаркован под каким-либо крытым навесом, вы можете купить укрытие. Покрытие вашего дома на колесах может быть логичным и экономичным способом защитить ваши вложения. Если вы решили использовать чехол, убедитесь, что он сделан из дышащего материала.
Обработайте все замки аэрозольной смазкой и смажьте все петли. Насекомых привлекает одорант, добавляемый в сжиженный газ, поэтому вы можете закрыть вентиляционные отверстия газовых приборов, чтобы насекомые не устроили себе зимний дом внутри этих вентиляционных отверстий.Если вы закрываете вентиляционные отверстия, не забудьте снять крышку следующей весной.
Шасси для жилых автофургонов
Как и внешний вид дома на колесах, шины на нем могут быть повреждены вредными солнечными ультрафиолетовыми лучами. Накачивайте шины до давления, рекомендованного производителем, и накройте шины чехлами, которые блокируют солнечный свет. Поместите что-нибудь вроде бревна между землей и шинами. Замерзшая земля и поверхности на нефтяной основе, такие как асфальт, могут со временем повредить шины.Убедитесь, что все, что вы используете для блокировки шин, больше, чем след от шины. Ни одна часть шины не должна выступать за край блока шины; это может вызвать внутреннее повреждение шины. Для прицепов поставьте противооткатные упоры передние и задние колеса. Если вы храните всплывающее окно на открытом воздухе, наклоните язычок вниз, чтобы облегчить стекание снега и воды.
Уход за аккумулятором — важная часть подготовки к зимнему хранению. Если вы планируете запускать устройство во время хранения и периодически подключаться к береговому источнику питания, оставьте батареи в устройстве.Подключайте его к береговому источнику питания один раз в месяц примерно на восемь часов, чтобы зарядить аккумуляторные батареи. Как минимум, вы должны проверить и отрегулировать уровни воды во всех батареях и убедиться, что батареи полностью заряжены. Разряженный аккумулятор замерзает намного быстрее, чем полностью заряженный. Если RV находится на длительном хранении, лучше вынуть батареи и хранить их в месте, где они не замерзнут. В любом случае держите батареи полностью заряженными при хранении.
Если это моторизованный дом на колесах, вам следует заправить топливный бак перед хранением и добавить стабилизатор топлива.Дайте двигателю и генератору поработать достаточно долго, чтобы стабилизатор прошел через всю топливную систему. Перед хранением замените масло и масляный фильтр на двигателе и генераторе. Кислоты накапливаются в отработанном моторном масле и могут вызвать коррозию подшипников двигателя, особенно при длительном сидении. Если возможно, запускайте генератор не менее двух часов каждый месяц при минимальной нагрузке ½ номинальной.