Труба дорожная
Трубы предназначены для строительства открытым способом канализационных коллекторов, транспортирующих самотеком бытовые и производственные жидкости, сточные воды, неагрессивные к бетону и железобетону. По несущей способности: 2 группа – до 4 м до верха трубы; 3 группа – при расчетной высоте засыпки грунтом до 6 м до верха трубы. Трубы изготавливаются из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие С25/30 (В30). Марка бетона по водонепроницаемости не ниже W4. По морозостойкости не ниже F100.
Трубы комплектуются резиновыми уплотнительными профилями.
Монтаж и кантовка труб производится специальными анкерами.
Трубы предназначены для бестраншейной прокладки самотечных коллекторов дождевой и хозфекальной канализации методом микротоннелирования. Класс по условиям эксплуатации ХС4 – для внутренней поверхности трубы, ХС2 – для наружной.
Трубы запроектированы как подземные сооружения тоннельного типа. Прочностные характеристики труб обеспечивают их нормальную эксплуатацию при глубине заложения до 25м (до верха трубы) и коэффициенте крепости окружающего грунта не менее F=0,5.
Производятся методом вибролитья.
Основными достоинствами ж/б труб является их способность выдерживать серьезные нагрузки и низкая, по сравнению с альтернативными материалами, стоимость. Простота монтажа и доступность вывели ЖБИ трубы в лидеры по решению задач гидромелиорации.
Трубы отличаются между собой геометрическими размерами и характеристиками по несущей способности (по нагрузке). На предприятии выпускают трубы длиной 2,5 м и диаметром проходного отверстия от 1000 мм до 1400 мм.
По несущей способности железобетонные безнапорные трубы делятся на три основных класса прочности:
1 группа — применяются, при условии засыпки грунтом до 2-х метров до верха трубы;
2 группа — до 4-х метров от верха трубы;
3 группа — до 6-ти метров от верха трубы;
Увеличение несущей способности добивается путем изменения армирования труб (усиление), габаритные размеры ж/б труб при этом остаются неизменны.
Маркировка железобетонных труб включает в себя буквенное и числовое обозначение типа изделия, например — Т 100.
Пожалуйста, авторизуйтесь для того чтобы оставлять комментарии
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Задать вопрос
Вопрос *
Ваше имя *
Контактный телефон *
Ваш E-mail
Я согласен на обработку персональных данных
Гофротрубы – металлические гофрированные гофрированные конструкции от ОАО КТЦ «Металлоконструкция» в России и Астане (Казахстан)
Схемы сборки гофротрубАО «КТЦ «Металлоконструкция» производит металлические гофрированные листы (ЛМГ) и сборные металлические гофрированные конструкции из них (СМГК и СМГТ).
Практика применения в строительстве листа стали волнистой формы ЛМГ — более легкого и прочного в сравнении с обычным — доказывает перспективность использования СМГК.
Металлические гофроконструкции МГК
Конструкция, собранная из металлических структурных элементов (листов), имеющая замкнутый или открытый снизу контур, предназначенная для:
- — Транспортных сооружений – мостов, водопроводных труб, путепроводов, пешеходных и иных переходов, подпорных стен.
- — Сооружений инженерной инфраструктуры градостроительства – ливневой канализации, дренажа, проходных каналов для коммуникаций, тоннелей, подземных переходов.
На уникальном оборудовании, которое установлено на КТЦ Металлоконструкция, из листа стали сначала изготавливаются ЛМГ, затем листам с помощью прокатно-гибочных станов придается необходимый радиус (в соответствии с проектом и типом требуемой конструкции). Как правило, перед отгрузкой покупателю все конструкции проходят контрольную сборку в цехе.
Лист металлический гофрированный ЛМГ
Металлическая гофрированная труба (МГТ)
Сборные металлические гофрированные конструкции
КТЦ «Металлоконструкция» производит ЛМГ и МГК различных параметров — 130х32,5 мм, 150х50 мм, 200х55 мм, 381х142 мм – в соответствии с собственными стандартами (первое число обозначает длину волны, второе – высоту волны):
- — СТО 05765820-009-2017 Сборные металлические гофрированные трубы
На всю продукцию имеются сертификаты, включая сертификаты Газпромсерта:
Металлические гофрированные конструкции применяются в соответствии с типовыми проектами 3.501.3-183-01, 3.501.3-185-03, а также ВСН 176-78 и индивидуальными проектами.
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ЗАЩИТА ЛМГ, СМГТ и СМГК
Антикоррозийное защитное покрытие производимых ЛМГ, а также сборных гофрированных труб (СМГТ) и конструкций других прогрессивных форм (СМГК) из них осуществляется:
- — Полимеры
- — Битумсодержащие составы
- — Горячий цинк
Изолирующий антикоррозионный слой цинка или алюминия, нанесенный на СМГТ, может быть дополнительно усилен полимерными покрытиями или различными битумосодержащими составами.
Цинковое покрытие наносится в собственной ванне горячего цинкования (параметры ванны 13м х1,6мх3м, производственная мощность – до 300 тонн в сутки). Толщина антикоррозийного покрытия — не менее 80 мкм.
ГОФР 130х32,5 мм
Из листов с гофром 130х32,5 изготавливают только конструкции круглого сечения (трубы СМГТ), минимальный диаметр которых составляет от 1 метра, максимальный – 3,5 м, минимальная толщина листа стали – 2,5 мм, максимальная – 4 мм, полезная ширина листа — 910 и 1170 мм.
Для труб с диаметром отверстия 1, 1,5 и 2 метра применяются оголовочные части с вертикально срезанным торцом. Для труб с диаметром отверстия 2, 2,5 метра, 3 и 3,5 метра применяются оголовочные части со срезанным по откосу насыпи торцом.
ГОФР 150х50 мм
Металлические гофрированные трубы с гофром 150х50 изготавливаются с минимальным диаметром 1 метр, максимальный диаметр составляет 8 метров, минимальная толщина листа 2,5 мм, максимальная толщина листа — 7мм.
Лист с гофром 150х50 имеет только один размер полезной ширины = 1050мм. Помимо сборных труб из листов ЛМГ с гофром 150х50 мм изготавливаются конструкции различных типов сечений:
ГОФР 200х55 мм
Основные размеры элементов СМГК с параметрами гофра 200х55:
— толщина металла (мм) – 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 7,0; 8,0.
— полезная длина элемента — 235*n, где n – количество шагов по отверстиям поперечного стыка – 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.
— полезная ширина элемента – 2000мм или 3000мм.
Полицентрические:
Овальные:
Арочные:
Конструкция оголовочной части трубы
Для труб диаметром отверстия 1, 1,5 и 2 метра применяются оголовочные части с вертикально срезанным торцом. Для труб с диаметром отверстия от 2,5 до 8 метров включительно применяются оголовочные части со срезанным по откосу насыпи торцом.
ОКАЙМЛЯЮЩИЕ УГОЛКИ
Окаймляющие уголки служат для придания жёсткости торцам трубы.
ПРОТИВОФИЛЬТРАЦИОННЫЕ ЭКРАНЫ
Противофильтрационные экраны служат для предотвращения протекания грунтовых вод под тело трубы и размывания грунта, что может привести к разрушению дороги и трубы. Так как экраны не несут никаких силовых нагрузок, изготавливают их из гофрированных листов толщиной 2,5 и 3 мм гофром 130х32,5 мм без придания листам радиуса. Сборка производится с помощью сферических болтов М16.
Крепление противофильтрационного экрана к трубе происходит с помощью уголков противофильтрационного экрана.
Противофильтрационные экраны по своей конструктивности очень разнообразны. Каждый заказчик свои размеры экрана по ширине и высоте, толщине листа и т.д. – в зависимости от проекта.
ГОФР 381х142 мм
Из гофрированных листов с гофром 381х142мм изготавливаются сборные металлические гофрированные конструкции различной модификации:
Большие полицентрические гофрированные
Коробчатые
Радиусные арочные
Радиусные замкнутые
Средние полицентрические
ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕТИПОВЫХ СБОРНЫХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Для расчета конструкций, не предусмотренных типовыми проектами и собственными техническими условиями КТЦ Металлоконструкция, проводится силовой расчет силами конструкторов технического отдела предприятия на основании следующих параметров:
- 1 — Высота насыпи.
- 2 — Геология под трубой.
- 3 — Гидравлические и геологические изыскания.
- 4 — Конструкция зем. полотна.
- 5 — Конструкция дорожной одежды.
- 6 — Динамические нагрузки на дорогу либо категория дороги.
- 7 — Месторасположения трубы.
ПРЕИМУЩЕСТВА СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Основными преимуществами МГК являются:
- — Снижение сроков строительства и трудозатрат на возведение искусственного сооружения;
- — Сокращение сроков проектирования благодаря меньшему количеству деталей, чертежей и расчетов для стандартного применения конструкций;
- — Благодаря малому весу, гофрированные листы могут быть легко доставлены к месту монтажа на удаленных площадках;
- — Простые и быстрые монтажные работы;
- — Возможность проводить сборку при любых температурах;
- — Возможность проводить сборку без остановки дорожного движения;
- — Возможность проводить сборку частично или полностью предварительно собранных конструкций;
- — Возможность использования конструкций не только для возведения новых, но и для усиления и реконструкции существующих конструкций.
С применением металлических гофрированных конструкций могут изготавливаться значительные по размерам пролеты (до 25 м). Высокая степень надежности МГК сочетается с их экономичностью. Монтаж гофроконструкций занимает мало времени. Поскольку сбор МГК осуществляется на объектах, это облегчает их транспортировку и практически снимает проблему складирования. Для сборки и монтажа гофроконструкций не требуется тяжелая строительная техника, все работы могут проводиться практически в режиме ручной сборки.
Если сравнивать гофрированные конструкции с железобетонными, можно отметить, что на сборку МГК уходит в 3-5 раз меньше времени. При этом затраты сокращаются до 25 %. Практика показала, что применение гофроконструкций вместо железобетонных позволяет экономить от 15 до 20 % бюджета объекта.
Гофроконструкции (в т.ч. и гофротрубы) применяют в любых, даже самых суровых или самых жарких климатических условиях, поскольку понятие физического износа у МГК практически отсутствует.
При минимальной толщине металла, из которого изготовлена МГК, ее гибкость и стойкость усиливается грунтом засыпки.
Все это позволяет свести к минимуму затраты на обслуживание объектов, на которых применяются МГК. Срок службы гофроконструкций достигает 100 лет. А при необходимости они могут демонтироваться с возможностью повторного применения.
НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
В настоящее время можно выделить следующие направления использования сборных металлических гофрированных конструкций:
- — строительство водопропускных сооружений
- — строительство защитных сооружений
- — строительство инженерных сооружений
- — строительство промышленных и транспортных объектов.
В России наибольшее распространение МГК получили при строительстве малых искусственных сооружений (ИССО) в транспортном строительстве.
Из изогнутых по радиусу стальных листов собираются трубы или арки, которые засыпаются грунтом.
Металлическая оболочка в виде гофрированного листа работает совместно с грунтом, который принимает часть нагрузки (сжимающие усилия).
На заводе АО «КТЦ «Металлоконструкция» изготовление металлических гофрированных конструкций (МГК) ведется на 3-х производственных линиях, оснащенных современным оборудованием иностранного производства.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ СБОРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРОКОНСТРУКЦИЙ
Универсальность гофроконструкций позволяет использовать их не только для строительства водопропускных сооружений на автомобильных и железных дорогах, но также для строительства путепроводов, скотопрогонов, пешеходных и транспортных тоннелей, лавинозащитных галерей.
В городах и на промышленных площадках МГК (гофротрубы) используются для сооружения дренажей, ливневых канализаций, создания проходных коммуникационных каналов, благоустройства территорий, защиты объектов от подтопления, регулирования водного потока, в качестве берегоукрепительных и защитных сооружений.
КАЧЕСТВО И СКОРОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА ГОФРОТРУБ
Высокое качество производимых КТЦ Металлоконструкция сборных ЛМГ, СМГТ и СМГК достигается за счет применения современного оборудования, профессиональных кадров, строгого контроля качества.
Широкая сеть филиалов и складов Комплексного технического центра «Металлоконструкция» в Ульяновске, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Крыму, Воронеже, Екатеринбурге, Сургуте, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, Якутске позволяют оперативно удовлетворять потребности партнеров компании и доставлять гофрированные конструкции в короткие сроки.
Посмотрите другие виды продукции:
- Дорожные ограждения
- Дорожные катафоты
Водопропускные трубы и дренаж шоссе
К началу страницы
ВОДОПРОВОДЫ И ДРЕНАЖ
ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ
Водопропускные трубы
Дренаж шоссе
Дренажные трубы
Ограждение канав
Водопропускные трубы
Гофрированная пластиковая труба является идеальным продуктом для переделки или замены других дренажных материалов, которые пришли в негодность.
Водопропускные трубы, используемые под проезжей частью и даже под железнодорожными путями, обычно имеют короткую длину и оба конца трубы открыты для прямого попадания воды. Но они должны быть прочными, чтобы выдерживать насыпи из вскрышных пород и большие транспортные нагрузки. Водопропускные трубы часто обеспечивают доступ к коммерческим застройкам, домам, фермам или животноводческим хозяйствам или под подъездными дорогами, используемыми для добычи полезных ископаемых или лесного хозяйства.
Проверенные и принятые
В зависимости от диаметра гофрированные трубы из ПЭВП соответствуют или превосходят общепринятые стандарты, такие как AASHTO M252 или M294 и ASTM F667, F2306 или F2648, и указаны в руководстве AREMA для использования в железнодорожных проектах. Точно так же гофрированные полипропиленовые трубы соответствуют или превосходят стандарты, установленные AASHTO M330 и/или ASTM F2881. Широко доступны как тип C (гофрированная внутренняя поверхность), так и тип S (гладкая внутренняя поверхность).
Гофрированные пластиковые трубы одобрены большинством государственных департаментов транспорта, местных муниципалитетов и региональных агентств для использования в качестве водопропускных труб и других ливневых стоков.
Гофрированный ПЭВП также является одобренным материалом для водопропускных труб в соответствии со стандартами CSA и BNQ в Канаде.
Сила нагрузки
Правильно установленная гофрированная труба из полиэтилена высокой плотности может выдерживать нагрузки AASHTO HS-25 при минимальном защитном слое 1 фут (0,3 м) для трубы диаметром до 48 дюймов (1200 мм) или 2 фута (0,6 м) защитного слоя для трубы большего диаметра. диаметры.
Дорожный дренаж
Гофрированная пластиковая труба используется под автомагистралями между штатами уже более 30 лет.
Помимо водопропускных труб, для дренажа автомагистралей обычно используются срединные дренажи (между полосами движения на разделенном шоссе) и краевые водостоки (вдоль края тротуара).
В срединных дренах используется труба большего размера, обычно без перфорации, и они собирают воду из поверхностных стоков и краевых дрен. В краевых стоках используется небольшая перфорированная труба для отвода стоков из-под тротуара.
Типовое дорожное строительство
Водопропускные трубы • Средние дрены • Боковые дрены • Поперечные дрены • Ливневые дрены
Превосходная гидравлика
Гофрированная труба с гладкой внутренней поверхностью имеет превосходную эффективность потока, позволяя вымывать осадок из системы, сохраняя пропускную способность дренажа. С такой превосходной гидравликой трубу часто можно уменьшить хотя бы на один диаметр по сравнению с ее гофрированным внутренним аналогом. Это уменьшение размера может снизить стоимость трубы и позволяет сделать траншею более узкой, что снижает требования к земляным работам и обратной засыпке, а также снижает затраты на установку.
Доказано и принято
Большинство государственных транспортных департаментов, региональных агентств и местных муниципалитетов одобрили гофрированные пластиковые трубы для водопропускных труб, срединных и краевых водостоков и других применений.
Гофрированная труба из полиэтилена высокой плотности соответствует стандарту AASHTO M252 или M294, в зависимости от диаметра. Большинство поставщиков производят как гофрированную внутреннюю часть (тип C), так и гладкую внутреннюю часть (тип S). Труба доступна с перфорацией или без нее. Как правило, плоская труба используется для срединных дренажей. Труба доступна с полной линейкой фитингов и аксессуаров, а также с герметичными соединениями.
Сила нагрузки
При установке в соответствии с ASTM International D-2321 или разделом 30 AASHTO гофрированная пластиковая труба легко выдерживает максимальные автомобильные нагрузки (транспортные нагрузки HS 25).
Дренажи
Гофрированная пластиковая труба отвечает требованиям самых сложных конфигураций подземного дренажа.
Дренажная система представляет собой подземную сеть трубопроводов, используемую для отвода воды из области, которая собирает или удерживает поверхностные или грунтовые воды.
Сеть может быть небольшой и предназначена для осушения ограниченной площади или достаточно большой, чтобы осушать значительное количество акров.
Поверхностная вода может быть собрана в дополнительную дренажную систему путем установки поверхностного впускного отверстия или водосборника. Подземные воды собираются путем пропускания воды в трубу через перфорацию. Как поверхностные, так и подземные воды могут сбрасываться в соответствующий выпуск, такой как ближайшая ливневая канализация, пруд или другой водный путь.
Проектирование системы
Эффективность дренажной системы определяется характером грунта, расстоянием и глубиной трубы, а также ее диаметром. Важно точно определить, почему участок нуждается в улучшенном дренаже:
- Есть ли на данной территории растения, которые могут быть повреждены, если их корни будут затоплены?
- Используется ли территория для парковки или отдыха и должна быть готова к использованию вскоре после дождя?
Ответы на такие вопросы помогут определить, насколько глубокой должна быть труба
закопан, насколько близко друг к другу должны быть размещены отводы, и труба
размер и уклон.
Родная почва также является важным фактором в системе.
макет. Плотные глинистые почвы не так легко выделяют грунтовые воды, как более рыхлые.
песчаные почвы, поэтому сеть необходимо проектировать с учетом местных условий.
Полная линейка трубной продукции
Требования к дренажным системам сильно различаются, часто даже на одном и том же объекте. Производители гофрированных пластиковых труб производят трубы диаметром от 2 до 60 дюймов (от 50 до 1500 мм) с гладкой внутренней поверхностью, перфорацией и геотекстильной оберткой или без нее; и полную линейку фитингов, подходящих практически для любой конфигурации планировки. Большинство труб совместимо с различными входными конструкциями.
Выдерживает глубокие захоронения
Глубокие захоронения не характерны для субдренажных систем. Однако могут быть случаи, когда труба будет испытывать большие нагрузки от грунта, особенно если грунт холмистый или холмистый. Гофрированная пластиковая труба может соответствовать требованиям по покрытию 20 футов (6 м) или более при надлежащей обратной засыпке.
Сила нагрузки
Правильно установленная гофрированная пластиковая труба может выдерживать нагрузки AASHTO HS-25 с защитным покрытием не менее 1 фута (0,3 м) для диаметров 48 дюймов (1200 мм) и меньше или 2 фута (0,6 м) для больших диаметров.
Ограждение канавы
Гофрированная пластиковая труба устанавливается быстро и экономично
Ограждение канавы предполагает установку трубы там, где изначально была открытая канава, что является обычным применением для орошения в западной части Соединенных Штатов. Основная причина ограждения ирригационных каналов — уменьшить потери воды из-за испарения и уменьшить инфильтрацию. Но они также повышают безопасность, эстетику местности и повышают производительность гидравлики по сравнению с открытой канавой.
Превосходная производительность
Труба, используемая в ограждении канавы, обычно неглубокая и может подвергаться транспортной нагрузке, если проложена на пересечении дорог. Их часто засыпают для поддержки загрузки транспортных средств.
Гибкость пластиковых труб обеспечивает превосходную долговечность по сравнению с жесткими бетонными или стальными изделиями. Для ограждения арыков следует использовать только гофрированные пластиковые трубы, предназначенные для этого применения, и водонепроницаемые соединения.
Сила нагрузки
Правильно установленная гофрированная пластиковая труба может выдерживать нагрузки AASHTO HS-25 с покрытием не менее 1 фута (0,3 м) для трубы диаметром до 48 дюймов (1200 мм) или 2 фута (0,6 м) покрытия для труб большего диаметра. .
Тематические исследования
Наверх
Водоотвод из оцинкованной металлической гофрированной трубы для дорожного дренажа
Металлическая гофрированная водопропускная труба также называется металлической гофрированной трубой, водопропускной трубой из гофрированного картона, гофрированной водопропускной трубой или стальной гофрированной водопропускной трубой.
Это относится к гофрированной трубе с резьбой для водопропускных труб, заглубленных под автомобильными и железными дорогами. Представляет собой круглую гофрированную трубу из гофрированных металлических листов или из полукруглых гофрированных стальных листов. Он широко используется на автомагистралях, железных дорогах, небольших мостах, переходах, подпорных стенках и различных шахтах, подпорных стенках проезжей части и т. Д. Водопропускная труба (труба) в проекте.
Характеристики водопропускной трубы из металлического гофра
① Высокая прочность. Благодаря уникальной гофрированной структуре прочность на сжатие более чем в 15 раз выше, чем у цементных труб того же калибра.
② Удобная транспортировка. Вес водопропускной трубы из гофрированной трубы составляет всего от 1/10 до 1/5 веса цементной трубы того же калибра. Даже если в узком месте нет транспортного средства, его можно перевезти вручную.
③Долгий срок службы. Стальные сильфонные водопропускные трубы изготовлены из стальной трубы, оцинкованной горячим способом, поэтому имеют длительный срок службы, со сроком службы 80-100 лет.
При эксплуатации в особо агрессивных средах внутренняя и внешняя поверхность стали с прикрепленным слоем сильфона может быть увеличена более чем на 20 лет исходя из первоначального срока службы.
④ Удобная конструкция: сильфонная водопропускная труба соединяется муфтой или фланцем, а длину можно настроить в соответствии с потребностями. Даже неквалифицированные рабочие также могут работать. Строительство может быть завершено за короткое время с небольшим количеством ручных операций, что быстро и удобно.
⑤ Превосходная экономичность:
Водопропускная труба из гофрированного картона
Простой метод соединения позволяет сократить сроки строительства.
1. Фактическая стоимость проекта ниже, чем у мостов и водопропускных труб с аналогичными пролетами;
2. Срок строительства короткий, в основном сборочное строительство;
3. Принять стандартизированный дизайн и производство, простой дизайн и короткий производственный цикл;
4.
Производство не зависит от окружающей среды, а централизованное заводское производство выгодно для снижения затрат и контроля качества;
5. Установка на месте не требует использования крупногабаритного оборудования, что удобно при монтаже;
6. Уменьшить количество цемента, щебня или щебня, песка и т.п., что благоприятно для охраны окружающей среды;
7. Полезно улучшить неравномерную осадку специальных конструкций фундамента, таких как мягкий грунт, экспансивный грунт, обрушаемый лёсс и т. д., повысить эффективность обслуживания дорог и снизить затраты на техническое обслуживание после завершения работ;
8. Устранить повреждение бетонной конструкции моста в холодном северном районе (мороз).
Металлические гофрированные водопропускные трубы вместо железобетонных для строительства водопропускных труб имеют несравненные преимущества с точки зрения сроков строительства, стоимости строительства, защиты окружающей среды и т. д., а использование металлических гофрированных водопропускных труб для строительства водопропускных труб может значительно повысить комфорт и безопасность дорожного движения.
Выгодно избегать явления «перескакивания» водопропускных труб на дорогах, что полезно для решения проблемы повреждения бетонных водопропускных труб от мороза в северо-западных и холодных регионах Китая.
Оцинкованная гофрированная стальная труба
Когда металлический гофрированный водовод поставляется с завода, водопропускная труба и ее фитинги оцинкованы горячим способом, а средняя толщина оцинкованного слоя превышает 84 мкм. Оцинкованный слой может предотвратить коррозию без эрозии горных пород. В настоящее время, прежде чем покинуть завод, продукция Xinfeng более консервативна, чем иностранные водопропускные трубы, исходя из годовой толщины эрозии стенки стальной трубы 0,01-0,03 мм, а толщина стенки обычной трубы увеличивается на 0,5 мм, что может увеличить срок службы. После строительной площадки строительная площадка дважды покрывается асфальтом, при этом толщина асфальтового покрытия достигает 0,3-0,5мм. В соответствии с реальной ситуацией при перегрузке внутренних транспортных средств также выполняются технические параметры металлической гофрированной водопропускной трубы (длина волны, глубина волны, толщина стенки).