Характеристики асфальтобетонного завода RD175

Производительность (стандартные условия): 175т/час.

Расход топлива (стандартные условия): 

— дизель — 5.5-7кг/т;

— уголь — 7-8 кг/т;

— газ — 7-8 м3/т.

Тип управления: автоматический, полуавтоматический и ручной.

Размеры: (д×ш×в): 37×32×17м.

Общая мощность энергопотребления: 465 кВт.

Завод имеет модульную компоновку, что удобно для транспортировки и монтажа

1. Система подачи холодных заполнителей.

Компоненты: пять бункеров для заполнителей и пять ленточных питателя, ленточный транспортер.

— четыре бункера для заполнителей и четыре ленточных питателя: объем одиночного бункера: 8 м3;

• ширина бункера: 3,2 м. ;
• высота загрузки: 3,1 м.;
• мощность электродвигателя: 5×1,5кВт;
• вибратор на стенке бункера: 2×0,25кВт.

— ленточный транспортер:

• ширина ленты: 650 мм.;
• мощность электродвигателя: 5,5 кВт.

2. Наклонный транспортер.

Компоненты: наклонный ленточный транспортер, промежуточный фильтр.

— наклонный ленточный транспортер:

• ширина ленты: 650 мм
• мощность электродвигателя: 5,5 кВт.

3. Сушильный барабан.

• диаметр барабана: 2,2 м.;
• длина барабана: 9 м.;
• мощность электродвигателя: 4х18,5 кВт;
• производительность: 175 тон/час.

Внешняя сторона сушильного барабана закрыта теплоизолирующим слоем толщиной 50мм. Внутри

барабана смонтированы лопасти, перемещающие инертный материал в зоне нагрева. Сушильный

барабан приводится в движение четырьмя ведущими колесами, обеспечивающими равно мерное

движение.

4. Система горелки.

По желанию клиента АБЗ комплектуется горелкой на природном газе, каменном угле (на фото),

мазуте, дизельном топливе.

5. Элеватор горячих заполнителей.

• мощность электродвигателя: 15кВт.

Два ряда цепей с двойными креплениями делают подачу плавной и равномерной, выход укреплен

специальным устройством для снижения износа и уменьшения шума.

6.Система пылеулавливания.

— улитковый пылеуловитель;

— мешочный пылеуловитель;

— два шнековых конвейера для повторного использования пыли.

Площадь фильтрования: 560 м2;

• фильтрующий материал Nomex;
• мощность вытяжного вентилятора: 67800 м3/час;
• термостойкость: 250°С;
• эффективность пылеулавливания составляет 98%, при номинальной концентрации пыли на выходе 250 г/м3 — выход не более 20 мг/м3;
• привод вентилятора: 110 кВт;

Двустадийная система удаления пыли позволяет улавливать крупные частицы пыли до 50 мкм

подовая ее в сушильный барабан для нагрева и в дальнейшем повторного использования и

комбинированный мешочный фильтр с интегрированным предотделителем, пылесборником в

корпусе и совместным выводом пыли грубой и тонкой очистки.

7. Смесительная башня.

7.1 Виброгрохот с четырьмя ситами

• мощность электродвигателя: 11 кВт;
• размеры сит: 40×40, 20×20, 10×10, 5×5;

Внимание: Размеры сит могут быть изменены согласно требований клиента.

7.2 Бункера инертного материала.

Четыре изолированных бункера, установлены датчики верхнего и нижнего уровня.

7.3 Дозаторы:

— дозатор инертного материла: 

• одиночный бункер, подвешенный в трех верхних точках;
• ёмкость: 2000 кг.

— дозировочный бункер минерального порошка: 

• одиночный бункер, подвешенный в трех верхних точках;
• емкость: 300 кг.

— дозировочный бункер битума: 

• Одиночный теплоизолированный бак.
• Ёмкость 160 кг

Датчики TOLEDO (Швейцария) позволяют корректировать и компенсировать объем материала.

7.4 Мешалка:

• емкость: 2200 кг/замес;
• мощность: 2×37 кВт.

Мешалка выполнена по европейской технологии, с синхронизацией вращения и пневматической системой заслонки. Привод через двойной редуктор, два вала вращаются в разные стороны, что позволяет достичь равномерного перемешивания
7.5 Битумо-распределительная система:

• мощность битумного насоса: 15 кВт.

Быстрая и равномерная подача под давлением, сокращает время перемешивания.

8. Пневматическая система.

Состоит из воздушного компрессора, цилиндров, клапанов и пневмопроводов, воздушных цилиндров и электромагнитных клапанов.

• воздушный компрессор: 1.06 м3 /мин;
• мощность: 11 кВт.

Свойства: электромагнитный клапан и цилиндры FESTO.

9. Система подачи битума.

— емкость разгрузочная (2 м3) + емкость для битума (3х40м3).

— маслонагреватель с горелкой на дизельном топливе:

• мощность: 17,95 кВт.

— битумопроводы, краны и насосы:

• мощность битумного насоса: 5,5 кВт;
• мощность циркуляционного насоса: 5,5 кВт.

10. Система управления.

Кабина управления: размеры 3×2,2×2,5 м. блочно модульный тип на базе контейнера, стены, двери и

окна выполнены из окрашенного металла. Приятный дизайн, хорошая изоляция, удобно для подъема

и транспортировки. Электрооборудование: контрольный шкаф, основные электрические части

изготовленные SIEMENS, Schneider и др. мировыми известными производителями, отличают

блокировкой и две степени защиты, мощный двигатель с уменьшенным напряжением при запуске,

оборудован ручным аварийным управлением и показывает весы для заполнителей, минерального

порошка и битума, цифровой пересчет на холодные заполнители, OMONLON — японский цветной

сенсорный экран и PLC контроллер, позволяют управление вести в автоматическом,

полуавтоматическом и ручном режиме. Предусмотрено подключение принтера, взвешивание и

дозирование битума производится в два этапа и позволяет контролировать процентное содержание

битума в смеси для каждого замеса.

11. Характеристики АБЗ приводятся для стандартных условий:

1. Температура окружающей среды: +20°C, высота над уровнем моря до 2000м;

2. Влажность холодных заполнителей <5%;

3. Температура горячей асфальтобетонной смеси <160℃;

4. Смесь мелкозернистая, плотность каменного материала ≥ 1600кг/м 3;

5. Содержание мелких заполнителей в смеси <35%;

6. Содержание пылеватых частиц в заполнителе не более 3%;

7. Холодные заполнители должны быть чистыми и не содержать грунт и посторонние материалы.

8. Холодные заполнители не должны содержать негабаритные включения.

9. Содержание влаги в минеральном порошке должно быть < 0.5%, и в порошке не должно быть

комков.

10. Битум должен обладать хорошей адгезионной способностью, за время стандартного цикла

перемешивания заполнители должны быть полностью покрыты битумом, температура битума

должна поддерживаться в пределах 150℃±5℃.

11. Прочие детали, способные повлиять на производительность:

Выход из мешалки зависит от множества характеристик, таких как подача материалов, свойства

заполнителей и их размер, адгезионных свойств битума по отношению к заполнителю, количества

битума и минерального порошка, температуры и т.д.

Оборудование используется при температуре окружающей среды -5℃-+50℃; клиент должен

осуществлять эксплуатацию в указанном диапазоне температур во избежание поломок.

12. Подготовка со стороны клиента:

1.Подготовить кабель от трансформатора к пульту управления.

2.Подготовить фундамент согласно чертежу.

3.Кран подъемный, электропитание, электросварочное оборудование, а также другие необходимые

инструменты, материалы, которые используются для сборки и монтажа.

4.В период наладки и при производстве требуемые материалы, песок и камень, асфальт, топливо,

теплопроводное масло, самосвал, погрузчик и оператор.

5. Подготовить теплопроводное масло.

13. Дополнительные комплектующие узлы:

По желанию клиента можно доукомплектовать АБЗ

1. Рукавный фильтр:

• площадь фильтрования: 366 м³;
• фильтрующий материал Nomex;
• термостойкость: 250°С.

2. Бункер накопитель готовой смеси:

• мощность лебедки: 37 кВт;
• разгрузочная высота 3,6 м.;
• ширина направляющего: 4,6 м.;
• вместимость ковша: 1,5 т.

-объем 30м3(54т),находящийся под мешалкой

-объем 60м3(108т), находящийся под мешалкой

-объем 30м3,рядом стоящий

-объем 60м3,рядом стоящий

3.Агрегат целлюлозной добавки:

• Приемный бункер: 1,5 м3
• Тип управления: автоматический, ручной.
• Мощность – 18,5 кВт

Служит для приготовления щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА).

Данный агрегат принимает, дозирует и выдает в мешалку асфальтобетонного завода гранулированные целлюлозные добавки и подобные им материалы.

Возможность установить управление агрегата целлюлозной добавки в кабину управления АБЗ.

Вашему вниманию предлагаем рассмотреть 2 типа агрегата целлюлозной добавки:

1)Подача целлюлозной добавки происходит с помощью шнековых конвейеров.

2) Подача целлюлозной добавки происходит с помощью компрессора.

4.Система подачи минерального порошка.

Бункер минерального порошка 30 м3;

Бункер пыли 25 м3;

Временный бункер пыли: 1,8 м3.

Элеватор минерального порошка:

Шнековый конвейер:

Мощность электродвигателя: 5 кВт;

Мощность электродвигателя: 2х4 кВт;

Временный бункер пыли продувается воздухом под высоким давлением для предотвращения

комкования.

Срок изготовления 60 раб. дней

Преобразование единиц плотности

Введите номер

Выберите единицы измерения 06 кг/м ³

кг/дм ³

кг/дм ³

кг/л

кг/л

г/л

г/л

г/см ³

г/см ³

г/дм ³

г/дм ³

Плотность (объемная массовая плотность, удельная масса) вещества – это его масса в единице объема. Символом плотности является ρ (греческая буква ро). Плотность определяется как масса, деленная на объем. Формула: ρ = m/V, где m = масса, а V — объем. Основная единица измерения плотности в системе СИ: кг/м ³

Прямой перевод: т/м ³ в кг/дм ³ ; т/м ³ кг/л; т/м ³ до г/см ³ ; кг/м ³ г/л; кг/м ³ до г/дм ³ ; кг/дм ³ до т/м ³ ; кг/дм ³ до кг/л; кг/дм ³ до г/см ³ ; кг/л в т/м ³ ; кг/л в кг/дм ³ ; кг/л в г/см ³ ; г/л в кг/м ³ ; г/л до г/дм ³ ; г/см ³ до т/м ³ ; г/см ³ до кг/дм ³ ; г/см ³ до кг/л; г/дм ³ до кг/м ³ ; г/дм ³ до г/л;

Преобразование единиц плотности в математических задачах и вопросах Word

• Медная пластина
  Медная пластина длиной 3,2 м и шириной 50 см весит 55,42 кг. Какова толщина листа, если 1 м³ меди весит около 8700 кг?
• Железнодорожный вагон
  Железнодорожный вагон вмещает 75 м³ груза. Вагон может перевозить максимальный вес 30 тонн. Какой максимальной плотности может быть материал, которым мы могли бы заполнить весь этот вагон? б) какое количество торфа (плотностью 350 кг/м ³ ) может перевозить 15 вагон
• Металлическая труба
  этот металл 9.5г.
• Сфера
  Площадь поверхности сферы 12100 см², вес 136 кг. Какова его плотность?
• Медная проволока
  Какова масса 500 м медной проволоки диаметром 1 мм, если ρ = 8,9 г/см³?
• Литр золота
  Какой вес имеет один дм³ золота? Плотность золота 19300 кг/м ³
• Массовая доля
  Для приготовления рассола нам потребуется 1500 г водного раствора соли массовой долей 0,08. Какая масса соли и объем воды нам потребуются для ее приготовления?
• Чугунное литье
  Какова масса чугуна объемом 3575 кубических сантиметров? Плотность чугуна 7600 кг/м ³
• Песок
  Сколько м³ песка можно загрузить на автомобиль грузоподъемностью 5 т? Плотность песка 1600 кг/м³.
• Килограммы 80481
  Какова масса листа стекла размером 75 см х 120 см и толщиной 2 мм, если один кубический метр стекла весит 2500 кг?
• Гранитный шар
  Какова масса гранитного шара радиусом 60 см, если 1 м³ гранита весит 2,7 тонны?
• Бетонный люк
  Бетонный люк для круглого колодца имеет диаметр 1300 мм и толщину 80 мм. Определить его вес в кг, если плотность бетона 2545 кг/м ³
• Семена
  Поле имеет прямоугольную форму с размерами 128 м и 350 м. Сколько кг семян потребуется для посева, если на 1 м² уйдет 25 г семян?
• Приблизительно 30131
  Пожалуйста, рассчитайте по закону Паскаля. Рассчитайте гидростатическое давление на глубине 300 м ниже уровня моря, если плотность морской воды составляет примерно 1025 кг на м³. На какой глубине от поверхности гидростатическое давление равно 4,5 МПа?
• Теплообмен
  Мы поместили свинцовый предмет массой 0,4 кг и температурой 250°C в 0,4 л воды. Какой была начальная температура воды t2, если температура тела и воды после достижения равновесия была 35°С? Будем считать, что теплообмен происходил только между свинцом o

другие математические задачи »

• десятичные дроби
• дроби
• треугольник ΔABC
• проценты %
• промилле ‰
• простые множители
• комплексные числа
• LCM
• НОД
• LCD
• комбинаторика
• уравнения
• статистика
• . .. все математические калькуляторы

Определения таблиц, источники и пояснения

Ключевые термины	Определение
Асфальт	Цементоподобный материал от темно-коричневого до черного цвета, содержащий битумы в качестве преобладающего компонента полученный переработкой нефти; используется в основном для дорожного строительства. В него входят сырые асфальт, а также следующие готовые продукты: цементы, флюсы, содержание асфальта в эмульсии (кроме воды) и нефтяные дистилляты, смешанные с асфальтом для получения битумные асфальты. Примечание. Коэффициент пересчета для асфальта составляет 5,5 барреля на короткую тонну.
Бочка	Единица объема, равная 42 галлонам США.
Смесительный завод	Предприятие, не имеющее мощностей по переработке, но способное производить готовую автомобильный бензин путем механического смешивания или смешивания оксигенатов с автомобильным бензином.
Бутан (C 4 Н 10 )	Обычно газообразный углеводород с прямой или разветвленной цепью, извлекаемый из природного газа или на нефтеперерабатывающих заводах газовые потоки. Он включает изобутан и нормальный бутан и обозначен в спецификации ASTM. Спецификации D1835 и Ассоциации переработчиков газа для товарного бутана.
Бутилен (C 4 H 8 )	Олефиновый углеводород, извлеченный из процессов нефтепереработки.
Каталитический кокс	Во многих каталитических операциях (например, при каталитическом крекинге) углерод осаждается на катализаторе, тем самым дезактивируя катализатор. Катализатор реактивируется путем сжигания углерода, который используется в качестве топлива в процессе нефтепереработки. Этот углерод или кокс не могут быть восстановлены в концентрированная форма.
Обычный бензин	Готовый автомобильный бензин, не включенный в категории обогащенного кислородом или модифицированного бензина. Исключая переформулированную бензиновую смесь для смешивания кислородсодержащих соединений (RBOB). а также другие смеси.
Обычный бензин, Ed 55 и ниже	Готовый обычный автомобильный бензин, смешанный с содержанием денатурированного топливного этанола не более 55 процентов по объему.
Обычный бензин выше Ed 55	Готовый обычный автомобильный бензин, смешанный с денатурированным топливным этанолом, в котором объемная доля денатурированного топливного этанола превышает 55%.
Дистиллят мазута	Общая классификация одной из нефтяных фракций, получаемых при обычной перегонке операции. К ним относятся дизельное топливо и мазут. Продукты, известные как № 1, № 2 и Дизельное топливо № 4 используется в дорожных дизельных двигателях, например, в грузовых и легковых автомобилях, а также внедорожные двигатели, например, в железнодорожных локомотивах и сельскохозяйственной технике. Продукты, известные как мазут № 1, № 2 и № 4, используются в основном для отопления помещений и производство электроэнергии.
Этан (C 2 H 6 )	Обычно газообразный углеводород с прямой цепью. Это бесцветный парафиновый газ, кипящий при температура -127,48º F. Он извлекается из потоков природного газа и газа нефтепереработки.
Этилен (C 2 H 4 )	Олефиновый углеводород, полученный в результате нефтеперерабатывающих или нефтехимических процессов.
Готовый авиационный бензин	Сложная смесь относительно летучих углеводородов с небольшим количеством или без присадки, смешанные для получения топлива, подходящего для использования в авиационных поршневых двигателях. Топливо технические характеристики приведены в спецификации ASTM D 910 и военной спецификации MIL-G-5572. Примечание: Данные по компонентам смешения не учитываются в данных по готовым авиабензинам.
Готовый автомобильный бензин	Сложная смесь относительно летучих углеводородов с небольшим количеством или без присадки, смешанные для получения топлива, пригодного для использования в двигателях с искровым зажиганием. Бензин автомобильный, как определено в спецификации ASTM D 4814 или федеральной спецификации VV-G-1690C, характеризуется как имеющий диапазон кипения от 122 до 158 градусов по Фаренгейту при 10-процентной точке восстановления до от 365 до 374 градусов по Фаренгейту на 90 процентов точки восстановления. Автомобильный бензин включает в себя обычный бензин; все виды оксигенированных бензинов, в том числе бензоспирт; и реформулированный бензин, за исключением авиационного бензина. Примечание. Объемные данные при смешивании компоненты, такие как оксигенаты, не учитываются в данных по готовым автомобильным бензинам до компоненты смешения смешиваются с бензином.
Топливный этанол	Безводный спирт (этанол с содержанием воды менее 1%), предназначенный для смешивания с бензином, как описано в Определение оксигенатов.
Изобутан (C 4 H 10 )	Обычно газообразный углеводород с разветвленной цепью. Это бесцветный парафиновый газ, кипящий при температура 10,9º F. Его извлекают из потоков природного газа или газа нефтепереработки.
Изобутилен (C 4 H 8 )	Олефиновый углеводород, полученный в результате нефтеперерабатывающих или нефтехимических процессов.
Керосин	Легкий нефтяной дистиллят, используемый в обогревателях, кухонных плитах и ​​водонагревателях. и подходит для использования в качестве источника света при сжигании в лампах с фитильным питанием. Керосин имеет максимальная температура дистилляции 400 градусов по Фаренгейту при 10-процентной точке извлечения, конечная точка кипения 572 градуса по Фаренгейту и минимальная температура вспышки 100 градусов по Фаренгейту. Включены № 1-К и № 2-К, два сорта, признанные спецификацией ASTM. Д 3699, а также все другие марки керосина, называемые керосином или печным маслом, обладающие свойствами аналогичны мазуту № 1. См. Топливо для реактивных двигателей керосинового типа.
Топливо для реактивных двигателей керосинового типа	Продукт на основе керосина с максимальной температурой перегонки 400 градусов по Фаренгейту при 10-процентная точка восстановления и конечная максимальная температура кипения 572 градуса по Фаренгейту. и соответствует спецификации ASTM D 1655 и военным спецификациям MIL-T-5624P и MIL-T-83133D. (Класс JP-5 и JP-8). Он используется для коммерческих и военные турбореактивные и турбовинтовые авиационные двигатели.
Сжиженные газы нефтепереработки (LRG)	Сжиженные нефтяные газы, фракционированные из нефтеперерабатывающих заводов или газы газы. Через сжатие и/или при охлаждении они сохраняются в жидком состоянии. Сообщаемые категории этан/этилен, пропан/пропилен, нормальный бутан/бутилен и изобутан/изобутилен. Исключает газ.
Смазочные материалы	Вещества, используемые для уменьшения трения между поверхностями подшипников или в качестве технологических материалов либо включены в другие материалы, используемые в качестве технологических добавок при производстве другие продукты, или используемые в качестве носителей других материалов. Нефтяные смазочные материалы могут производиться либо из дистиллятов, либо из остатков. Смазочные материалы включают все сорта смазочных масел от веретённое масло в цилиндровое масло и те, которые используются в смазках.
Товарный кокс	Те сорта кокса, которые производятся в установках замедленного или жидкостного коксования, которые могут быть регенерированы относительно чистый углерод. Этот «зеленый» кокс может продаваться как есть или дополнительно очищаться прокаливанием.
Разные продукты	Включает все готовые продукты, не классифицированные в других рубриках (например, вазелин, масло побочные продукты (ароматические экстракты и смолы), абсорбционные масла, топливо для прямоточных реактивных двигателей, нефтяная ракета топлива, синтетического природного газа и специальных масел).
Нафта	Общий термин, применяемый к нефтяной фракции с приблизительной температурой кипения 122º и 400º по Фаренгейту.
Нафта Менее 401ºF	Нафта с температурой кипения менее 401ºF, предназначенная для использования в качестве нефтехимического сырья.
Нафта для реактивных двигателей	Топливо из диапазона выкипания тяжелой нафты со средней плотностью 52,8 градуса API, с 20 до 90 процентов температуры дистилляции от 290 градусов до 470 градусов по Фаренгейту, и соответствует военной спецификации MIL-T-5624L (класс JP-4). Он используется прежде всего для военные турбореактивные и турбовинтовые авиационные двигатели, поскольку он имеет более низкую температуру замерзания чем другие авиационные топлива и соответствует требованиям двигателей на больших высотах и ​​скоростях.
Бутан нормальный (C 4 H 10 )	Обычно газообразный углеводород с прямой цепью, представляющий собой бесцветный парафиновый газ, кипящий при температура 31,1 градуса по Фаренгейту.
Другие масла, равные или превышающие 401°F	Масла с интервалом кипения, равным или превышающим 401ºF, предназначенные для использования в качестве нефтехимическое сырье.
Нефтехимическое сырье	Химическое сырье, полученное из нефти, в основном для производства химикатов, синтетический каучук и различные пластмассы. Сообщаемые категории: «Без нафты Чем 401ºF» и «Другие масла, равные или превышающие 401ºF».
Нефтяное управление обороны (PAD) Округа	Географическое объединение 50 штатов и округа Колумбия в пять округов Нефтяным управлением обороны в 1950 году. Первоначально эти районы были определены во время Второй мировой войны для целей управления распределением нефти. Описание и карты районов ПАД и районов нефтепереработки.
Нефтяной кокс	Остаток с высоким содержанием углерода и низким содержанием водорода, являющийся конечным продуктом термическое разложение в процессе конденсации при крекинге. Этот продукт сообщается в виде товарного кокса или каталитического кокса. Конверсия 5 баррелей (по 42 галлона США каждый) за короткую тонну. Кокс из нефти имеет теплотворную способность 6,024 млн БТЕ за баррель.
Нефтепродукты	Нефтепродукты, получаемые при переработке сырой нефти (включая арендный конденсат), природный газ и другие углеводородные соединения. Нефтепродукты включают недоработанные масла, сжиженные углеводородные газы, пентаны плюс, авиационный бензин, автомобильный бензин, реактивный нафта топливо, керосиновое топливо для реактивных двигателей, керосин, дистиллятный мазут, топочный мазут, нефтехимическая сырье, специальные нафты, смазочные материалы, парафины, нефтяной кокс, асфальт, дорожное масло, дистиллированный газ, и разные продукты.
Промилле	частей на миллион.
Усиление обработки	Объемная величина, на которую общий выпуск превышает ввод за данный период времени. Эта разница обусловлена ​​переработкой сырой нефти в продукты, которые в целом имеют меньший удельный вес, чем переработанная сырая нефть.
Потери при обработке	Объемный объем, на который общий объем производства НПЗ меньше, чем ввод за данный период время. Эта разница обусловлена ​​переработкой сырой нефти в продукты, которые в сумме имеют более высокий удельный вес, чем перерабатываемая сырая нефть.
Пропан (C 3 H 8 )	Обычно газообразный углеводород с прямой цепью. Это бесцветный парафиновый газ, который кипит при температуре -43,67 o F. Его извлекают из потоков природного газа или газа нефтепереработки. Он включает в себя все продукты, указанные в спецификации ASTM D1835 и Ассоциации переработчиков газа. Технические условия на технический пропан и пропан HD-5.
Пропилен (C 3 Н 6 )	Олефиновый углеводород, полученный в результате нефтеперерабатывающих или нефтехимических процессов.
РБОБ	«Реформулированная бензиновая смесь для смешения с кислородом» — это компоненты смешения автомобильных бензинов. предназначен для смешения с оксигенатами с получением готового риформинг-бензина.
Нефтеперерабатывающий завод	Установка по производству готовых нефтепродуктов из сырой нефти, неочищенных масел, сжиженный природный газ, другие углеводороды и оксигенаты.
Нефтеперерабатывающее производство	Нефтепродукты, произведенные на нефтеперерабатывающем или смесительном заводе. Опубликованная продукция этих продукция равна объему производства на нефтеперерабатывающем заводе за вычетом затрат на нефтепереработку. Произойдет отрицательное производство когда количество продукта, произведенного в течение месяца, меньше количества того же продукт, который перерабатывается (вход) или реклассифицируется, чтобы стать другим продуктом в течение того же месяц. Нефтеперерабатывающее производство полуфабрикатов и смешение автомобильных и авиационных бензинов компоненты отражаются на нетто-основе в статье «Затраты на переработку».
Переформулированный	Бензин автомобильный готовый, предназначенный для использования в автомобилях, состав и свойства из которых соответствуют требованиям правил реформулированного бензина, обнародованных Агентство по охране окружающей среды США в соответствии с разделом 211 (k) Закона о чистом воздухе. Эта категория включает переформулированный бензин в рамках программы использования кислородсодержащих топлив (OPRG), но не включает переформулированная бензиновая смесь для смешения оксигенатов (RBOB).
Остаточное жидкое топливо	Общая классификация более тяжелых масел, известных как жидкое топливо № 5 и № 6, которые остаются после отгонки дистиллятного мазута и более легких углеводородов на НПЗ операции. Он соответствует спецификациям ASTM D 396 и D 975, а также федеральным спецификациям. ВВ-Ф-815С. № 5, остаточный мазут средней вязкости, также известный как Navy Special. и определено в военной спецификации MIL-F-859.E, включая поправку 2 (символ НАТО F-770). Он используется в паровых судах государственной службы и береговых силовых установках. Мазут № 6 включает мазут бункера С и используется для производства электроэнергии, отопление помещений, бункеровка судов и различные промышленные цели.
Масло дорожное	Любое тяжелое нефтяное масло, включая остаточное асфальтовое масло, используемое в качестве пылеулавливающего и поверхностного покрытия обработка на дорогах и автомагистралях. Как правило, производится в шести сортах от 0, наиболее ликвидный, до 5, самая вязкая.
Специальные нафты	Масла с интервалом кипения, равным или превышающим 401ºF, предназначенные для использования в качестве нефтехимическое сырье. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2019 © Все права защищены.