{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

{{article.content_lang.display}}

{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

Сейчас умеет ездить с тонировкой. Допускается тонировка автомобильных стекол по ГОСТ. Для задних и боковых окон

Многие владельцы предпочитают тонировать окна своих автомобилей, чтобы создать комфортную внутреннюю среду без солнцезащитных очков и улучшить обзор во время вождения. Тонировка позволяет защитить глаза от слепящего солнечного света и бликов, обеспечить приватность салона снаружи, а также поддерживать необходимую температуру внутри автомобиля.

К сожалению, некоторые водители слишком увлеклись затемнением окон, что увеличило аварийность на дорогах.Поэтому законодатели были вынуждены разработать пограничные нормы тонировки автомобильных стекол.

Законодательная база регулярно меняется, и водители часто задаются вопросом, какая тонировка передних и задних окон автомобиля разрешена в России в настоящее время.

Тонировка лобового стекла допускается только вверху. Он предназначен для защиты водителя от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей. По ГОСТу тонировать можно не более 25% общей площади окна. На лобовое стекло можно наклеить светоотражающую ленту, ширина которой не должна превышать 15 сантиметров.

С 2015 года действуют новые, более мягкие нормы ГОСТ 32565-2013 по вопросу о том, какая тонировка разрешена на лобовом стекле. Они содержат коэффициент светопропускания лобового стекла 70%. Ранее нижний порог не должен был превышать 75%.

Это было связано с тем, что соответствие прежним стандартам было возможно только при наличии новой пленки и стекла в идеальном состоянии … Достижение коэффициента светопропускания выше 70 процентов было практически нереальным для автомобилей с длительным сроком службы.Износ пленки и окон не позволял достичь желаемого результата, которым часто пользовались сотрудники ДПС, составляя протоколы на основе замера величины светопропускания лобового стекла + система тонировки.

С 2017 года значительно увеличились штрафы за нарушение нормативных требований. Сегодня они регулируются статьей 12.5 КоАП РФ, часть 3.1. Максимальная санкция — 500 руб. Избежать штрафа, даже небольшого, можно, сняв светоотражающую защиту с поверхности стекла на глазах у полицейского на месте.

Раньше действовало правило, по которому за такое нарушение можно было потерять регистрационные номера. Но сегодня, если будет обнаружена пленка, не соответствующая стандартам, владелец получит только письменное предупреждение с указанием срока, в течение которого он должен довести стёкла автомобиля до разрешённой тонировки. В противном случае штраф составит 1000 руб.

Разрешенная тонировка лобового стекла в 2019 году также должна соответствовать нормам, прописанным в технических регламентах Таможенного союза.Технический регламент гостей. Транспортные средства не противоречат друг другу и требуют от автовладельцев обеспечения светопропускания переднего стекла на уровне 70%. Максимально допустимая ширина затеняющей пленки не должна превышать 140 мм. С такими показателями водитель видит полную картинку, не искажая цветопередачу, а тонировка никак не мешает качественному просмотру.

Новые ГОСТы не запрещают тонировку задних окон автомобиля, в том числе боковых.Доступный уровень затемнения может достигать даже 100%, но только при условии, что водитель сохранит возможность качественно просматривать дорогу за автомобилем через наружные боковые зеркала заднего вида … Если полное затемнение препятствует полноценному обзору сзади, то можно тонировать стекло до 20-30%, не более.

Наличие наружных боковых зеркал позволяет владельцу автомобиля использовать не только защитную пленку, но и жалюзи или съемные шторы.

Разрешенная тонировка автомобилей в РФ в 2019 году

В нормативы разрешенной тонировки стекол автомобилей в 2019 году введено новое понятие — «полимерное покрытие».Таким образом, законодатели узаконили возможность нанесения на стекла автомобиля не только специальной пленки, но и полимерного тонировочного материала.

Помимо того, что такое покрытие обеспечивает максимальную защиту от проникновения солнечных лучей, оно также обладает противоударными свойствами. Чаще всего напыление наносят на внутреннюю поверхность окон. Такое полимерное покрытие производится на бесцветной основе или сочетает в себе две функции: тонирование и защиту конструкции стекла от внешнего разрушения.Толщина нанесения колеровки обычно не превышает 100-115 мкм.

Также, помимо обычных пленок, водители автомобилей могут затемнить задние стекла, нанеся специальное атермальное покрытие.

Разрешено ли лобовое стекло с тонировкой хамелеон?

Защита автомобильных стекол «Хамелеон» — одна из разновидностей популярных атермальных пленок. Тонируют стекла машин с установленным климат-контролем. Без дополнительной тонировки эта система работает намного слабее. Это приводит к тому, что салон автомобиля в жаркие дни перегревается, несмотря на работающий кондиционер.

В результате применения специальных металлических включений, отражающих ультрафиолетовое излучение, в салоне обеспечивается комфортный температурный режим и снижается расход топлива за счет сведения к минимуму работы системы климат-контроля.

Стандартный коэффициент светопропускания атермальных пленок колеблется в пределах 80-82%, что соответствует установленным нормам. Важным преимуществом такой защиты является возможность поддерживать интерьер в отличном состоянии, поскольку ткани не выгорают при попадании прямых солнечных лучей, а автомобиль приобретает дополнительный блеск.

Колеровка с эффектом хамелеона допускается также при условии, что коэффициент светопропускания соответствует ГОСТу.

Разрешено ли тонирование зеркал на автомобилях?

На практике защитные зеркальные пленки не запрещены законом. Но его использование недопустимо по ГОСТ 1993 и п.4.5 технического регламента ТС. Это связано с тем, что поверхность зеркала отражает искусственный и солнечный свет, создавая препятствия позади движущегося автомобиля во время движения. Эффект зеркала ослепляет водителя и может привести к аварийной ситуации.

Примечательно, что некачественные пленки с уровнем светопропускания ниже 60% могут зеркально отражаться. Поэтому для тонировки авто лучше использовать прозрачные пленки с дополнительными шторками на задние стекла, либо соблюдать установленную норму 70%.

Особенности выбора тонировки

Решая вопрос, какая тонировка разрешена для передних окон, также необходимо учитывать важный нюанс. В новом ГОСТе есть два определения автомобильных стекол (категории 1 и 2).В первую группу входят очки, обеспечивающие водителю вид спереди, а во вторую — вид сзади. Производитель в технической документации на машину указывает так называемую «точку R», с которой следует начинать при выборе метода колеровки и ее предельно допустимого уровня. Специалисты автосервиса помогут определить категории стекол для правильного применения защиты.

Обычно стекла первой группы тонируются от 25 до 30%, либо пленка вообще не клеится при отсутствии зеркал заднего вида.Окна второй категории, расположенные за плоскостью, определяемой точкой R, могут быть затемнены до максимума (100 процентов). Единственное важное условие — обязательное наличие двух наружных зеркал, которые обеспечивают водителю идеальный вид сзади.

Согласно правилам дорожного движения, в легковых автомобилях, джипах или микроавтобусах, оборудованных наружными зеркалами заднего вида справа и слева, допускается использование штор или шторок на боковых и задних окнах.

Стоит учесть, что дополнительным нарушением является приклеивание цветной пленки на боковые и передние стекла автомобиля, искажающей цветопередачу: желтый, зеленый, красный и белый.

Таким образом, автовладельцы должны соблюдать следующие правила тонировки в 2019 году:

• Допустимый процент тонировки передних окон в 2019 году — 70%;
• Затемнение задних боковых окон возможно без ограничений при наличии боковых зеркал заднего вида;
• Заднее стекло можно защитить атермальной тонировочной пленкой, жалюзи или занавески;
• Переднее стекло можно тонировать прозрачной цветной пленкой в ​​верхней части с высотой тонировки не более 140 мм.

И каждый автовладелец вправе самостоятельно принимать решение о том, как будет выглядеть его машина.Но с каждым годом вносить какие-либо изменения в его внешний вид становится все сложнее, поскольку для этого существует ряд законов. Один из них касается тонировки. В Госдуме считают, что затемнение передних окон способствует значительному ухудшению видимости, что влечет за собой повышение риска возникновения аварийной ситуации. Особенно когда стемнеет. Некоторых автомобилистов этот закон не останавливает, они не боятся ни снятия номеров, ни штрафа в несколько тысяч рублей, ни ареста.Другие предпочитают искать золотую середину. И в процессе его поиска возникает совершенно закономерный вопрос — какая тонировка разрешена на передних окнах автомобиля?

Можно ли тонировать задние стекла любой пленкой?

Задний полукруг автомобиля можно заклеить любой пленкой не менее 10 слоев. В отношении них в регламенте нет запретов или ограничений. Поэтому вы можете выбрать пленку с переходом цвета (градиент), зеркальную или даже такую, которая будет соответствовать цвету автомобиля.Колеровочные центры предлагают множество вариантов, среди которых есть именно то, что вам нужно.

С тонировкой зеркал часто возникает спорный вопрос. Он прямо не запрещен ГОСТом, однако постановлением Правительства 1993 г. его использование не разрешено. Вот такая беда.

Выбор автомобилистов — процент светопропускания. Оно может составлять от 5 до 90 процентов, причем 5 — самый темный. При затенении 5% и 10% интерьер не виден в темное и пасмурное время, а в солнечные дни из-за прозрачной передней части то, что находится сзади, будет немного видно.К зеркальным пленкам это не относится, потому что они слепят.

Что в техническом регламенте сказано о тонировке передних окон?

В техническом регламенте четко прописано, какая тонировка разрешена на передних окнах. Светопропускание лицевых сторон составляет 75%, а боковых — 70%.

Казалось бы, купил пленку, светопропускание у которой 70-75 процентов, заклеил, и ни один сотрудник ГИБДД не сможет заставить ее снимать.Но и здесь есть свои нюансы. Так как заводские стекла не на 100% прозрачны, при проверке прибор покажет ошибку.

Техническим регламентом введено понятие «стекло с полимерным покрытием», используемое вместо тонировки. Согласно Положению 3.3.4 это считается безопасным.

Строго говоря, не существует такого оттенка, который можно было бы наносить на передние окна. Это связано с особенностями заводских стекол, которые изначально поглощают до 20% света, а на старых поверхностях этот показатель может достигать 30%.Поэтому, если вы не хотите иметь проблем с законом, лучше не рисковать. Ну или заранее замерьте светопропускание заводского стекла.

На лицевой стороне также допускается нанесение полосы, ширина которой не более 14 см. В этом случае можно подобрать любую пленку, даже самую темную — 5%. Но если его ширина хотя бы на несколько миллиметров больше, сотрудник ГИБДД имеет право заставить автовладельца убрать его.

Тонировочные пленки с низким затемнением

Сразу скажу, что такие варианты не соответствуют ГОСТу.Это обычные черные пленки с высоким уровнем светопропускания. Среди них 70 процентов вариантов. Это самый легкий фильм в этом сегменте. Конечно, это может и будет проверено прибором, но это только в том случае, если уровень светопропускания заводского стекла не менее 95%. Главный вопрос здесь не в том, какая тонировка разрешена на передних окнах, а в том, нужна ли она вообще. Эти пленки обладают низким уровнем поглощения ультрафиолетового и инфракрасного излучения, к тому же полностью полупрозрачны.Поэтому по большей части они не имеют никакого смысла.

Атермальные пленки для тонировки передних окон

Другое дело атермальные пленки. Они прозрачные с легким оттенком, а также «хамелеоны» (разноцветные). Как правило, светопропускание такой тонировки составляет 80, 90 или даже 93 процента.

Любая тонировка обладает атермическими свойствами, но этот вариант намного лучше тем, что задерживает до 99% ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Соответственно, он лучше защищает салон и пассажиров автомобиля от перегрева.

Какой процент тонировки допускается на передних окнах, если речь идет о атермальной пленке? Ответ будет таким же, как и раньше. Но многие атермальные пленки тестируются устройством. Например, тонировка 3М CR90. Уровень светопропускания составляет 90%. Допустим при проверке заводского стекла прибор показал 95%. Расчет производится следующим образом: 0,9 х 0,95 = 0,855. То есть процент светопропускания пленки на стекле в этом случае составит 85,5%. Поэтому можно не бояться проверок устройства — они пройдут.

Надо сказать, что в России тонировка некоторых категорий автомобилей разрешена. К ним относятся автомобили специального назначения, которые перевозят важных для государства лиц, а также автомобили, которые участвуют в спецоперациях при проведении следственных и оперативных мероприятий.

Тонировка передних окон разрешена не во всех странах, как может показаться. Особенно это касается тех государств, где уровень террористической активности повышен. В некоторых из этих стран военные даже имеют право открыть огонь на поражение, если увидят машину в темных очках.

В странах, где очень жарко, колеровка является обязательной. Он защищает салон от негативного воздействия солнечных лучей, улавливает УФ- и ИК-излучение, а также поддерживает комфортную температуру внутри автомобиля, тем самым снижая нагрузку на систему кондиционирования. Например, в каждом штате США свои правила и допустимый процент тонировки лобовых стекол. Грубо говоря, чем дальше на юг, тем ниже этот показатель.

Ожидаются ли изменения в российском законодательстве в 2018 году?

Рассмотрев ответы на вопрос, какая тонировка разрешена для передних боковых окон и лобового стекла, многие спросят: а что-то изменится в 2018 году? Ответ — нет.Как и прежде, передние боковые окна должны пропускать не менее 70% солнечного света, а лобовое стекло — не менее 75%.

Но изменения, внесенные в закон, касаются наказания. С 1 января 2018 года ожидается увеличение суммы штрафа до 5000 рублей. Однако это неоднократное нарушение закона. Если водитель ранее не получал инструкции по удалению тонировочной пленки с передних окон автомобиля, то ему придется заплатить гораздо меньше — 1500 рублей.

В случае повторного нарушения закона и невыполнения приказа ГИБДД нарушитель может быть не только оштрафован, но и арестован, а автомобиль может быть отправлен на штрафную стоянку. Поэтому следует помнить, какие тонированные передние окна разрешены, если не хотите иметь проблем с законом.

Если водитель уверен, что пленка легальная, но прибор показывает обратное …

Измерение степени затемнения стекол автомобиля проводится сотрудником ГАИ с помощью специального прибора.Поверка не может быть проведена, если:

• У сотрудника ГАИ нет специального прибора для измерения уровня затемнения стекол. Другими словами, инспектор не может определить эту цифру «на глаз», соответственно, и приказ в этом случае не выдается.
• Есть ли осадки. Они повышают влажность воздуха, что сказывается на качестве теста. Также погрешность показаний может быть при повышенном атмосферном давлении и температуре ниже 10 градусов ниже нуля.Поэтому измерения в такую ​​погоду не производятся. Однако инспектор имеет право потребовать, чтобы автомобиль отвезли в сухое теплое помещение для осмотра.
• Прибор для измерения уровня затемнения стекол автомобилей не пломбирован и не имеет сертификата. Инспектор должен либо предоставить другое оборудование, либо освободить нарушителя.

Зная все нюансы закона и какая тонировка передних стекол разрешена, удастся избежать больших штрафов и многих других негативных последствий.

Тонировка — покрытие автомобильных стекол в виде пленки. Его основная цель — уменьшить видимость и воздействие солнечного света во время эксплуатации транспортного средства. Из-за небольшого количества света и солнечного света, попадающего в автомобиль, воздух в салоне автомобиля нагревается до приемлемого уровня. Но чрезмерно затемненное стекло противоречит постановлениям Правительства РФ. Если намеренно установить запрещенную законом пленку, наложения штрафов не избежать.

С начала января 2017 года в Законодательное собрание вступили поправки, согласно которым увеличен размер штрафов за «превышение допустимого уровня тонировки». Этот закон контролирует стандарты светопропускания окон машин.

Тонировать можно, если учесть следующие показатели светопропускания :

• Передняя (лобовое) и боковые панели — не менее 70 процентов;
• Ветер — не менее 75%.

Установлен ли защитный экран на другой стандарт? Автовладелец получит штраф :

• Первое нарушение — наказание в размере 1500 рублей;
• Повторные нарушения — штраф 5 000 рублей;

В новом 2017 году были внесены изменения в Правила дорожного движения и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Согласно статье увеличен штраф за неправильно установленную тонировку.

Допустимый процент тонировки по закону

В 2017 году разрешена тонировка стекол следующих автомобилей:

• Сторона;
• Задний;
• Верхняя часть лобового стекла в виде полосы;
• Фронтальный, если коэффициент пропускания света превышает 70 процентов.

Пример: светопропускание новых автомобильных стекол составляет 95 процентов. Тонировочная пленка — 70 процентов. Согласно закону светопропускание на стекле рассчитывается по следующей формуле:

0,95 * 0,7 = 0,665 т. Е. 66,5%

В данном случае не имеет значения, с каким светопропусканием приклеена пленка. Размер штрафа будет таким же.

Для передних окон

В принятом постановлении этого закона говорится, что светопропускание переднего стекла автомобиля должно быть не менее 75%.Боковые передние зеркала заднего вида можно затемнить до 70% светопропускания. Окна соответствуют нормам? Водитель может безопасно передвигаться по дорогам даже ночью.

Для задних и боковых окон

Защитные пленки или тонированные стекла широко распространены среди автовладельцев. С ним активно борются сотрудники дорожной полиции, а многие автовладельцы не спешат его снимать.

Но учтите: тонировка задних и боковых окон не ограничена законом.

Вы можете тонировать заднюю и заднюю стороны до 100-процентного светопропускания.Вы можете проверить это с помощью измерителя светопропускания.

Текст закона

Законодательство о тонированном стекле гласит, что допускается установка пленки на задние и задние боковые окна до 100%. Однако исключением является:

• Пленка с переходом цвета;
• Зеркальная отражающая пленка.

Передние боковые окна по ГОСТу должны иметь светопропускание не менее 70 процентов. Если вы хотите подробно проанализировать Закон тонирования, скачайте его полную версию.

Штраф за тонировку по новому закону

Не все понимают опасность езды ночью с тонированными стеклами, особенно в скоростном режиме … Сотрудники Статистического управления подсчитали, что требование о снятии тонировки по закону проигнорировали более 50 тысяч автомобилей. собственники. Больше всего нарушений зафиксировано в Московской области и Краснодарском крае.

Независимо от процента пропускания света, размер штрафа на 2017 год остается прежним в принятом законе :

• Первое нарушение — 1500 рублей;
• Каждое повторное нарушение — 5 000 руб.

Если количество правонарушений не уменьшится в 2017 году, в 2018 году наказания будут ужесточены.

Заметили ли вы, что в последнее время все больше и больше автомобилей снова ездят с тонированными передними стеклами, не соответствующими установленному ГОСТу? В итоге на этом фоне среди многих автомобилистов прошел слух, что в России отменен запрет на чрезмерную тонировку передних окон. Но так ли это?

Смотрите также:?

Сразу отметим, что запрет на излишнюю тонировку никто в нашей стране не отменял.Тонировать передние стекла автомобиля можно только при условии, что светопропускание передних окон соответствует установленному ГОСТу. В противном случае, согласно действующему законодательству, водителю за рулем автомобиля с непрозрачной тонировочной пленкой, нанесенной на передние стекла по ГОСТу, грозит 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).

Причем штраф будет в любом случае. Даже если по требованию сотрудника ГИБДД вы снимаете пленку на месте.Помните: раз уж вас остановили за тонированные стекла, то обязательно привлечете к административной ответственности за нарушение закона, то есть за чрезмерно тонированные передние окна.

Для справки: В соответствии с ГОСТ 32565-2013 светопропускание лобового стекла в транспортных средствах должно быть не менее 70 процентов … Светопропускание передних стекол автомобиля должно быть не менее 70 процентов .

Светопропускание задних стекол автомобиля ничем не регулируется.

Соответственно задние стекла можно тонировать самой темной пленкой.

Почему же тогда на дорогах России снова стало появляться все больше автомобилей с тонированными передними стеклами?

Все дело в размере штрафа за фасадные окна не по ГОСТу. Согласитесь, 500 рублей на фоне сегодняшних цен в магазинах и курса доллара — не такая уж большая сумма, чтобы напугать большинство автовладельцев, решивших тонировать передние стекла своих машин.

Поэтому сейчас в Госдуме есть законопроект об увеличении штрафа за тонировку.

Но, несмотря на то, что размер штрафа за излишнюю тонировку составляет всего 500 рублей, каждый водитель, постоянно нарушающий требования к светопропусканию передних окон автомобиля, рискует попасть в тюрьму. Да мы не шутим. Как? Давайте теперь объясним.

А вы знаете, что ГИБДД имеет право не только на тонированные стекла по ст. 12.5 КоАП РФ, но также выдать вам предписание об устранении нарушений, препятствующих безопасной эксплуатации транспортного средства?

То есть в этом случае водитель получит приказ убрать тонировку с передних стекол.

К сожалению, многие водители, обрадовавшись тому, что получили всего 500 рублей штрафа за тонировку, полностью забывают о таком предписании ГАИ, продолжая ездить с темными передними стеклами.А затем наступает «час Х», когда они в следующий раз останавливаются, чтобы проверить светопропускание передних окон. И тут начинается самое интересное, так как в этом случае будет считаться, что водитель нарушил часть 1 статьи 19.3 КоАП РФ. Вот как звучит эта грозная статья. КоАП:

Статья 19.3 Часть 1

Неповиновение законному приказу или требованию сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы или сотрудника Национальной гвардии Российской Федерации в связи с исполнением ими своих обязанностей по охране общественный порядок и обеспечение общественной безопасности, а также воспрепятствование исполнению служебных обязанностей
влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 1000 рублей или административного ареста на срок до 15 суток.

Как вам такая перспектива? Естественно, что в этом случае денежным штрафом вы вряд ли отделитесь. Скорее всего, вас ждет суд, где судья без зазрения совести назовет N-количество суток ареста.

Часто ли применяется арест для тонированных передних окон автомобилей?

Как вы думаете, таких случаев в нашей стране мало? Не надейтесь. Поверьте, каждый день в России под арестом отправляются водители, которые, получив приказ о снятии тонировки с передних окон, не выполнили законное требование сотрудника ГИБДД.Да, конечно, в начале 15 суток ареста вам никто не даст пощечину. Обычно в первый раз вам могут назначить 3 дня за решеткой. Потом 5 и дальше по возрастанию. Так что напрасно многие водители считают, что им грозит лишь мизерный штраф за тонировку. Посмотрите, как все может обернуться?

Как избежать штрафа за тонировку: 5 причин затемнить стекла + 5 требований ГОСТа по тонированию + 5 способов обжалования действий инспектора ГАИ + 2 полулегальных способа сэкономить на штрафе.

Тонированные стекла были особенно популярны в 90-е годы, потому что свидетельствовали о крутизне как самого автомобиля, так и его владельца.

До сих пор, несмотря на старания ГИБДД, по дорогам российских городов курсирует достаточно машин с тонированными стеклами.

Многие заинтересованы в этом, потому что не хотят мириться с запретами и потому, что летом в тонированной машине удобно прятаться от палящего солнца.

Самый простой способ избежать неприятностей — не нарушать нормы, установленные законодательством РФ.

Тонировка в РФ: что делать, чтобы избежать штрафа

В 2017 году в Кодекс об административных правонарушениях внесены изменения, касающиеся требований к тонировке автомобильных стекол и штрафов, которые должны выплачиваться водителям, не желающим соблюдать требования законодательства.

1. Нужна ли вообще тонировка, если без нее можно избежать штрафа?

На автофорумах достаточно громко звучат голоса дисциплинированных водителей, которые утверждают, что тонировка вообще не нужна, потому что, во-первых, провоцирует аварийные ситуации, делая водителя «полуслепым», а во-вторых, постоянно выписывают штрафы для темных окон.

Так почему бы не избежать лишних разговоров с инспектором и не оставить окна чистыми?

Конечно, есть причина в такой позиции, но все же тонировка — это достаточно полезное изобретение, ведь она:

Минимизирует количество дорожных конфликтов.

Вам просто не видно, кто из дорожных хамов машет кулаками, демонстрирует непристойные жесты и т. Д. Соответственно, вы не реагируете на эту чушь, сохраняя свои нервные клетки.

Экономит топливо.

Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, это означает, что летом вы расходуете примерно на 11% больше топлива. Благодаря тонированным стеклам машина не так сильно нагревается, а значит, вы будете реже включать кондиционер.

Оставляет вещи в машине.

Полиция просит не оставлять в машине ценные вещи, сумки, ноутбуки, снимать радиопанель, так как наличие ценностей привлекает воров, открывающих машину. Тонировка не позволяет грабителю все тщательно осмотреть, а значит, вероятность того, что он залезет в вашу машину, снижается.

Упрощает процесс вождения.

Слепящее солнце, яркие блики — все это способствует созданию аварийной ситуации. Тонировка позволяет водителю не отвлекаться и сохранять четкость зрения, поэтому управление автомобилем получается в более безопасном режиме.

Повышает привлекательность автомобиля.

Как там в дурацком анекдоте: «Во-первых, красиво …»? Тонированные стекла украшают автомобиль, придают солидности и привлекают внимание окружающих. Если для вас важна эстетика, то вы точно за тонирование.

Как видите, полезность темных окон неоспорима. Для них можно избежать штрафа, если все делать по правилам.

2. Требования к тонировке на новый год.

Автовладельцам, желающим избежать штрафа за неправильную тонировку, следует ознакомиться с ГОСТ 32565-2013, в котором описаны технические требования к тонированным стеклам.

По данному ГОСТу допускается:

Как видите, во избежание проблем достаточно проверить светопропускание пленки, затемняющей лобовые стекла, и убедиться, что размер темной полосы лицевое стекло не превышает 14 см.

Если выполнить эти требования, то любой, даже самый придирчивый инспектор ГИБДД не найдет, за что выписать штраф.

Вам не нужно беспокоиться о том, какая пленка была наклеена, и измерять ее светопропускание, если вы отправитесь в сертифицированные центры.

Желание сэкономить и купить первую попавшуюся на авторынке пленку и наклеить лично без всяких замеров, может закончиться штрафом при первой остановке сотрудником ГАИ.

Зачем красить и платить большие суммы, если можно заранее подстраховаться?

Приобретая затемняющую пленку, имейте в виду, что свойство светопропускания родного стекла автомобиля может быть не 100%, а меньше, что, конечно, отразится на нижней строке, когда вы его затемните. 5% сверх нормы сыграют с вами злую шутку и вам не избежать штрафа.

Мелкие тонировки и как их избежать?

При этом следует учитывать, что с 2017 года наказание за данное правонарушение ужесточено. Если вы действительно виноваты, этого будет сложно избежать.

1) Какие в настоящее время предусмотрены штрафы за тонированные стекла?

Летом 2016 года в Кодекс об административных правонарушениях были внесены изменения, касающиеся наказания водителей, у которых слишком темный оттенок.

Некоторые нововведения сыграли на руку водителям, так как помогают избежать штрафов:

• инспектор имеет право измерять светопропускание только сертифицированным прибором при благоприятных погодных условиях, и он должен делать это при место остановки;
• больше нельзя убирать цифры, запрещая тем самым дальнейшее передвижение автомобилиста;
• Право инспектора требовать доставки автомобиля в специальный пункт, где можно измерить показатели, также было запрещено.

Но автомобилисты рано начали радоваться, так как слухи о повышении штрафа подтвердились.

С января 2017 года первая остановка нарушителя, переборщившего с тонировкой окон, обойдется ему в 1,5 тысячи рублей, а не в 500 рублей, как раньше.

Если вы не прислушаетесь к мнению инспектора ГАИ и снова будете остановлены за то же нарушение, то в госказну придется заплатить 5 тысяч рублей.

Очень печально выглядит ситуация для злостных нарушителей, не желающих расставаться с не соответствующей ГОСТу тонировкой:

Если вам впервые оштрафовали, но вы считаете действия инспектора незаконными, не нужно устраивать скандал прямо на дороге и отказываться от уплаты штрафа. Так вы только усугубите свое положение, ведь права могут отобрать уже на 3 месяца.Все действия инспектора подлежат обжалованию в суде.

2) Замеры тонировки: правила, которые нужно знать, чтобы избежать штрафа.

Самый простой способ избежать штрафа — это найти ошибки у автомобильного инспектора, который измеряет тонировку.

Это не так уж и сложно, ведь особые требования предъявляются не только к самому устройству, но и к условиям, при которых может проводиться проверка:

Есть ряд требований к проверке тонировки, с которыми можно спокойно напомните инспектору, если вы хотите избежать штрафа:

1. Если инспектор хочет провести замеры вашего тонированного стекла, он должен получить специальный прибор, называемый тауметром.Если у него нет такого устройства, и он пытается каким-то другим способом узнать степень светопропускания, действия полицейского незаконны.
2. Прибор, с помощью которого производятся измерения, обязательно должен иметь сертификат, и сотрудник ГИБДД должен предоставить вам этот сертификат, если вы его попросите.
3. Исследования тонировки стекла можно проводить только в стационарных пунктах осмотра.
4. Корпус устройства должен иметь неповрежденную пломбу.Если вы видите повреждение пломбы, укажите на это.
5. Обмеры, а также составление протокола проводятся только в присутствии понятых.

У сотрудника ГАИ должны быть приборы, измеряющие влажность, температуру и атмосферное давление. Не проверяйте тонировку, если погодные условия могут повлиять на измерения. В этом случае инспектор должен предоставить теплое сухое помещение, и он вряд ли захочет этим возиться, учитывая небольшую сумму штрафа.

Что делать, если вас остановил гаишник и ваши окна затемнены?

Известный юрист Илья Новиков расскажет о новых штрафах.

Законные и не очень легальные способы избежать штрафа за тонировку

Понятно, что самый простой способ избежать штрафа — затемнить окна своего автомобиля в соответствии с требованиями ГОСТа.

Вторая лазейка в законодательстве для водителей заключается в том, что у инспектора есть тауметр (исправный, сертифицированный, с опломбированным корпусом) и условия окружающей среды, которые могут повлиять на измерения.

Полностью законный способ избежать штрафа — обжаловать составленный инспектором протокол в суде.

Его можно обжаловать, если в документе есть грубые ошибки, которые могут повлиять на правильность наложения административного штрафа, или если измерения проводились с нарушениями и у вас есть доказательства, подтверждающие это.

Чтобы можно было избежать штрафа путем обжалования протокола, нужно хорошо знать законы РФ, а без юридического образования это маловероятно.Второй вариант — иметь под рукой номер телефона хорошего юриста, к которому всегда можно обратиться за помощью.

Два способа избежать штрафа за тонировку, которые нельзя назвать законными, так как они подразумевают риск получить более серьезные проблемы, чем штраф в 1,5 тысячи рублей:

Блок подъема передних окон.

При приближении к месту осмотра можно опустить передние окна под предлогом, что вам очень жарко. Это дает вам возможность ускользнуть, потому что инспектор просто не заметит затенения.Если вас все же остановили, то можно сказать, что лифты забиты.

Вряд ли инспектор поверит вам на слово и не захочет лично проверять поломку, поэтому некоторые водители ставят в автосервисах блокиратор лифта. Вы можете воспользоваться их опытом, хотя это недешево.

Не останавливаться по требованию инспектора ГАИ.

Этот способ действительно для рискованных автомобилистов, ведь неповиновение требованиям инспектора ГАИ чревато гораздо более серьезными проблемами, чем штраф за тонировку.

Таким образом, можно проскользнуть один раз, мол, не заметив требования инспектора остановиться, да и то не факт, что вам поверят и согласятся простить.

Вы можете тонировать машину как хотите, имея специальное разрешение. Но такое разрешение выдается только в том случае, если темные очки необходимы для вашего служебного автомобиля. Как вы понимаете, простым смертным получить такие блага непросто.

Можно, конечно, использовать полулегальные методы борьбы с инспекторами ГАИ, можно придумать свой как избежать штрафа за тонировку .

Но зачем рисковать, если требования к затемнению окон полностью лояльны и их гораздо проще придерживаться, чем сознательно совершить правонарушение, а затем тратить время, нервы и деньги, чтобы избежать наказания?

6 преимуществ Window Tint

Тонировка автомобильных стекол обычно делается для обеспечения конфиденциальности. Но есть много других преимуществ, связанных с тонировкой стекол вашего автомобиля.

Яркость на улице может повредить вам глаза, сделать зрение размытым или вам придется прищуриться.Сложно водить машину. Тонирование окон прикрывает глаза и помогает предотвратить блики. Это также помогает защитить лица маленьких детей от попадания солнечных лучей во время вождения. Солнцезащитные козырьки закрывают лишь определенную часть окна и могут повлиять на видимость. Оттенок окна покрывает всю поверхность окна, оставаясь при этом прозрачным в зависимости от оттенка.

Тонировка для автомобильных стекол также помогает защитить окна вашего автомобиля от разбивания при ударе в случае аварии. Пленка обычно удерживает маленькие кусочки стекла вместе даже после того, как окно разбито, поэтому, если вы когда-нибудь попадете в аварию, вы обязательно будете рады, что вам нанесли тонировку.

Большинство людей тонируют окна своих автомобилей, чтобы обеспечить дополнительный уровень конфиденциальности. И хотя оттенок окон обеспечивает уединение от посторонних глаз, он также усложняет ворам возможность разбить и схватить их, когда они не могут легко увидеть, что находится внутри автомобиля. Воры-грабители идут на то, что легко и на виду.

Вы не единственный, кто может пострадать от ультрафиолетовых лучей и тепла.Внутренние части автомобиля также подвержены риску длительного воздействия. От выцветания до растрескивания, сверхурочных ультрафиолетовых лучей и высоких температур влияет на интерьер вашего автомобиля. Автомобильная краска может блокировать 90% или более вредных ультрафиолетовых лучей, а также уменьшать тепло в автомобиле. Летом нельзя делать раскаленные кожаные сиденья!

Правильная тонировка стекол позволяет снизить температуру в салоне автомобиля на 60%. Более прохладный интерьер обеспечивает больший комфорт и снижает потребность в кондиционировании воздуха.Больше не нужно полностью крутить воздух, чтобы охладить ваш автомобиль в жаркие летние месяцы.

Большинство людей не забывают пользоваться солнцезащитным кремом на улице в течение длительного периода времени, но многие ли из нас думают применять солнцезащитный крем, если собираемся долгое время находиться в машине? Чрезмерное воздействие солнечного света и ультрафиолетовых лучей может нанести вред вашему здоровью и ускорить старение кожи. Вождение под прямыми солнечными лучами может даже привести к солнечным ожогам.Правильная тонировка окон может блокировать 90% вредных ультрафиолетовых лучей. Защита кожи и предотвращение преждевременного старения или повреждения кожи.

Еще одна распространенная причина установки тонировки окон — это изменение внешнего вида автомобиля. Затемнение окон может придать автомобилю более гладкий вид и сделать его более сплоченным, чем идеально прозрачное стекло. Совместите окантовку и окна вместе. Это может сделать автомобиль более спортивным или более изысканным.

Различные типы

Существуют разные типы тонировки окон. Узнайте, какой оттенок лучше всего подходит для вас, прочитав нашу статью «Какой оттенок для окон лучше всего подходит для вас».

Вопросы?

Ознакомьтесь с FAQ Window Tint

Техническое обслуживание?

Как ухаживать за оттенком для окон? Ознакомьтесь с этим сообщением в блоге «Как ухаживать за оттенком окон».

Получить предложение!

Посетите нашу страницу службы тонирования окон

Окна и остекление | WBDG

Введение

Окна уже давно используются в зданиях для дневного освещения и вентиляции.Многие исследования даже показали, что здоровье, комфорт и продуктивность улучшаются благодаря хорошо вентилируемой внутренней среде и доступу к естественному свету. Однако окна также являются основным источником нежелательных потерь тепла, дискомфорта и проблем с конденсацией. Только в 1990 году энергия, используемая для компенсации нежелательных потерь тепла и тепла через окна в жилых и коммерческих зданиях, стоила Соединенным Штатам 20 миллиардов долларов (четверть всей энергии, используемой для отопления и охлаждения помещений).

В последние годы окна претерпели технологическую революцию.Теперь доступны высокоэффективные, энергоэффективные системы окон и остекления, которые могут значительно сократить потребление энергии и источники загрязнения: они имеют более низкие тепловые потери, меньшую утечку воздуха и более теплые оконные поверхности, которые повышают комфорт и минимизируют конденсацию. Эти высокоэффективные окна имеют двойное или тройное остекление, специальные прозрачные покрытия, изоляционный газ, зажатый между стеклами, и улучшенные рамы. Все эти функции уменьшают теплопередачу, тем самым сокращая потери энергии через окна.

На этой странице ресурсов описаны основные концепции выбора оконных систем и систем остекления, особенно энергоэффективных окон.

Описание

Оконные системы состоят из оконных стекол, структурных рам, распорок и герметиков. В последние годы резко увеличилось разнообразие типов стекла, покрытий и рам, доступных для использования в оконных системах, а также появилась возможность точной настройки и оптимизации выбора окон для каждого проекта.

Факторы, влияющие на работу окна.
Изображение предоставлено Energy User News

Тщательная спецификация окон и систем остекления важна для энергоэффективности и комфорта всех зданий. В жилых домах с преобладанием поверхностной нагрузки (например, жилые дома) оптимальная конструкция окон и спецификация остекления могут снизить потребление энергии на 10–50% по сравнению с принятой практикой в ​​большинстве климатических условий. В коммерческих, промышленных и общественных зданиях, где преобладает внутренняя нагрузка, правильно подобранные системы окон могут снизить затраты на освещение и ОВК на 10–40%.

Выбор окон и остекления следует рассматривать как единое целое. После того, как команда дизайнеров и владелец придут к соглашению о проблеме дизайна, можно будет оценить варианты окон и остекления. Вопросы для рассмотрения включают:

В конечном счете, оптимальный выбор окон и систем остекления будет зависеть от многих факторов, включая тип использования здания, местный климат, тарифы на коммунальные услуги и ориентацию здания.

A. Определение окон и остекления

Для полной спецификации оконной системы необходимо указать следующие характеристики:

• Коэффициент теплопередачи окна
• Window Solar Heat Gain Coefficient (SHGC), или коэффициент затемнения (SC)
• Стекло видимое пропускание (T _vis-glass )

Для конкретных эстетических и эксплуатационных целей разработчик может также указать:

• Оттенки (цвета) и покрытия

Значение U

Значение U указывает скорость теплового потока из-за теплопроводности, конвекции и излучения через окно в результате разницы температур внутри и снаружи.Чем выше U-фактор, тем больше тепла передается (теряется) через окно зимой.

• Единицы измерения U-значения: британские тепловые единицы в час на квадратный фут на ° F (Британские тепловые единицы / час · фут² · ° F)

• U-фактор обычно находится в диапазоне от высокого 1,3 (для типичного окна с одинарным остеклением с алюминиевой рамой) до минимума около 0,2 (для многостекольного высокоэффективного окна с покрытиями с низким коэффициентом излучения и изолированными рамами).

• Окно с U-фактором 0.6 будет терять вдвое больше тепла при тех же условиях, чем 6 с U-фактором 0,3.

• Общий (или чистый) U-фактор окна может быть значительно выше, чем U-фактор центра стекла.

Коэффициент солнечного тепла (SHGC)

SHGC показывает, какая часть солнечной энергии, попадающей в окно, передается через окно в виде тепла. По мере увеличения SHGC потенциал солнечного усиления через данное окно увеличивается.

• SHGC — это отношение от 0 до 1.SHGC = 0 означает, что ни одна из падающих солнечных лучей не передается через окно в виде тепла, а SHGC = 1 означает, что вся падающая солнечная энергия передается через окно в виде тепла.

• Окно с SHGC 0,6 допускает вдвое больший приток солнечного тепла, чем окно с SHGC 0,3.

• Обычно окна с низкими значениями SHGC желательны в зданиях с высокими нагрузками на кондиционирование воздуха, тогда как окна с высокими значениями SHGC желательны в зданиях, где требуется пассивное солнечное отопление.

• Термин «SHGC» является относительно новым и предназначен для замены термина «коэффициент затенения (SC)». Хотя термины взаимосвязаны, коэффициент затемнения стекла определяется как отношение солнечного тепла через данное остекление по сравнению с прозрачным однослойным стеклом толщиной 1/8 дюйма.

Солнечное излучение
Предоставлено Efficient Windows Collaborative

Heat Flow
Предоставлено Efficient Windows Collaborative

Пропускание в видимой области спектра (ТВис-стекло)

T _vis-glass указывает процент видимой части солнечного спектра, который проходит через данное стеклянное изделие.

• Солнечный свет — это электромагнитная форма обмена энергией между Солнцем и Землей. Он состоит из диапазона длин электромагнитных волн, обычно классифицируемых как ультрафиолетовый (УФ), видимый и инфракрасный (ИК), вместе называемые солнечным спектром.

• Короткие волны УФ-излучения практически невидимы невооруженным глазом, но вызывают выцветание ткани и повреждение кожи. Видимый свет состоит из волн тех длин, которые могут быть обнаружены человеческим глазом.Этот свет содержит около 47% энергии солнечного света. Более длинные инфракрасные волны также невидимы и содержат около 46% энергии солнечного света.

• Для данной системы остекления термин «индекс прохлады (K _e )», также называемый коэффициентом эффективности, представляет собой отношение вязкого стекла T к коэффициенту затемнения (SC).

Оттенки (цвета) и покрытия

Свойства данного стекла можно изменить путем тонирования или нанесения на стекло различных покрытий или пленок.

• Цвета стекла обычно возникают в результате добавления красителей в стекло во время производства. Некоторые оттенки также получаются путем приклеивания цветных пленок к стеклу после изготовления.

• Оттенки обычно выбираются из эстетических соображений. Некоторые оттенки также помогают уменьшить солнечное излучение.

• Покрытия, обычно в виде оксидов металлов, также можно наносить на стекло во время производства. Некоторые из этих покрытий, называемые «низкоэмиссионными» или «низкоэмиссионными», помогают уменьшить лучистую теплопередачу между стеклянными панелями, блокируя некоторые или все длины волн ИК-излучения.Эти покрытия могут значительно снизить U-фактор окна.

• Следует проявлять осторожность при выборе оттенков и покрытий, поскольку их нанесение может значительно повлиять на потерю тепла окнами и приток тепла. Неправильная спецификация может привести к полной противоположности желаемой производительности.

• С точки зрения производительности, указание U-фактора окна, SHGC и коэффициента пропускания видимого света (T _vis-glass ) означает, что нет необходимости указывать оттенки и покрытия.

Сегодня для зданий доступно гораздо больше остеклений, чем было несколько лет назад.

Некоторые рекомендации по выбору окон и остекления включают:

• В общем случае укажите низкие значения U-фактора (<0,40) для жилых помещений. В условиях экстремально жаркого климата могут потребоваться даже более низкие значения.

• При указании производительности Windows обязательно укажите «значения производительности всего продукта» для U-фактора и SHGC.Следует избегать использования U-факторов «только для стекла», поскольку они могут быть на 10-40% лучше, чем стоимость всего продукта.

• В климатических условиях со значительной нагрузкой на кондиционирование воздуха укажите окна с низким значением SHGC (<0,40).

• Как правило, желателен высокий (> 70%) коэффициент пропускания видимого света, особенно при дневном освещении.

• Для коммерческих зданий в сочетании со стратегиями дневного освещения проанализируйте компромиссы между стандартным остеклением и стеклом с высоким индексом прохлады (также называемым спектрально-селективным).Спектрально-селективное стекло имеет относительно высокий коэффициент пропускания видимого света и относительно низкий SHGC.

• В целом, низкие окна SHGC следует рассматривать для остекления, выходящего на восток и запад, как средство контроля за поступлением солнечного тепла и повышения комфорта людей. Для крупных коммерческих и промышленных сооружений следует указывать низкие окна SHGC на восточном, южном и западном фасадах. SHGC для окон, выходящих на север, не критичен для большинства широт континентальной части США.

• Для зданий, где требуется пассивное солнечное отопление, следует указать окна, выходящие на юг, с высокими значениями SHGC в сочетании с низким U-фактором.

• Выбирайте окна, думая о комфорте. Правильная спецификация окон может привести к более высокой средней радиационной температуре (MRT) зимой и более низкой MRT летом, повышая комфорт пассажиров и производительность. MRT представляет собой среднюю температуру, которую ощущает пассажир из-за лучистого теплообмена с окружающей средой.

B. Типичные характеристики стекла

C. Прочие атрибуты

Другие важные атрибуты оконных и остекленных систем включают:

• Газовые наполнители — Внутренние газы, такие как аргон и криптон, часто вводятся между стеклами, чтобы уменьшить кондуктивную и конвективную теплопередачу. Эти недорогие газовые наполнители снижают U-значения, не влияя на коэффициенты затемнения или пропускание видимого света.

• Фриттинг — Обожженные керамические покрытия или фритты могут наноситься на поверхность стекла с различными рисунками, цветами и плотностями.

• Защитное стекло — Здесь можно найти информацию о применении и преимуществах многослойного архитектурного стекла. Для получения конкретной информации посетите веб-сайты производителей, перечисленных в разделе «Дополнительные ресурсы» на этой странице.

В здании международного терминала в аэропорту Ататюрк в Стамбуле используется многослойное стекло для обеспечения безопасности
Фото любезно предоставлено DuPont Laminated Technologies

• Retrofit Films —Для получения информации о плюсах и минусах модифицированных пленок посетите Флоридский центр солнечной энергии.

• Переключаемая оптика — Доступно новое поколение динамических остеклений, которые изменяют оптические свойства за счет изменений света, температуры или напряжения (т. Е. Фотохромные, термохромные, электрохромные). В настоящее время эти материалы экономически целесообразны только для нишевых рынков, например как двусторонние зеркала.

D. Возможности и меры предосторожности

В рамках своей кредитной программы NYSERDA помогла Управлению поездов столичного округа установить новое энергоэффективное остекление и высокоэффективное оборудование для обогрева и охлаждения на этом вокзале в Ренсселере, штат Нью-Йорк.
Фотография предоставлена ​​NYSERDA

Некоторые возможности проектирования и предостережения, касающиеся спецификации и применения оконных и остекленных систем, включают:

Возможности

• Использование высокоэффективных окон может значительно снизить нагрузку на отопление и охлаждение и устранить необходимость в обогреве по периметру в зданиях с преобладающей внутренней нагрузкой из-за влияния повышенной средней радиационной температуры (MRT) на комфорт пассажиров (см. High-Performance HVAC).

• Оконные системы с низкоэмиссионным и спектрально-селективным покрытиями могут фильтровать повреждающее УФ-излучение и увеличивать срок службы предметов интерьера.

• Оптимизированные системы окон для пассивного отопления в жилых зданиях или для дневного освещения в коммерческих / промышленных зданиях снизят нагрузки и уменьшат затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Предостережения

• Всегда указывайте сертифицированные значения энергоэффективности всего продукта.

• Все низкоэмиссионные покрытия разные! Если селективные покрытия были определены как стратегия повышения производительности, убедитесь, что покрытие полностью и должным образом соответствует вашему применению.

• Всегда учитывайте контроль ослепления, особенно в коммерческих и промышленных приложениях. Ограничение контрастности и обеспечение визуального комфорта в поле зрения имеют решающее значение, особенно при дневном освещении.

• Избегайте проблем с конденсацией.Конденсация возникает, когда температура поверхности стекла опускается ниже точки росы комнатного воздуха. Это может повредить элементы окон и стен и затруднить обзор.

• Исторические здания часто требуют специальной отделки окон. Стремление достичь исторической точности иногда может вступать в противоречие с желанием обеспечить энергоэффективность. К счастью, несколько компаний сейчас предлагают высокоэффективные продукты, которые могут имитировать внешний вид старинных окон, сохраняя при этом энергоэффективность.

Приложение

Пример использования

Аргоннская национальная лаборатория — Аргонн, Иллинойс

Корпорация по улучшению оборудования штата Айова (SIFIC) и Институт психического здоровья в Независимости, штат Айова, объединили свои усилия для выявления и внедрения улучшений в управлении энергопотреблением. Среди нескольких стратегий команда установила энергоэффективные окна на сумму более 300 000 долларов. На сегодняшний день Институт ежегодно экономит более 100 000 долларов на энергозатратах.

Аргоннская национальная лаборатория, Аргонн, штат Иллинойс, является одним из первых зданий Министерства энергетики США, получивших сертификат LEED от U.S. Совет по экологическому строительству. Дизайн включает более 15 строительных материалов, выбранных из-за их переработанного, возобновляемого или низкоэмиссионного содержания. Кроме того, некоторые функции энергосбережения, такие как высокоэффективные окна, ориентированные на запад и север, снизят потребление электроэнергии на 20% и природного газа на 30%, снизив воздействие парниковых газов на здание на 55 тонн в год. Подробнее…

Дополнительные ресурсы

Ассоциации и организации

Инструменты проектирования и анализа

Свойства окна

• Окна Energy Star®
• Обычно физические свойства систем остекления легко получить из документации по продукту и сертифицированы Национальным советом по рейтингам окон (NFRC).
• WINDOW, компьютерная программа, финансируемая из федерального бюджета, разработанная Национальной лабораторией Лоуренса Беркли (LBNL), вычисляет U-значения, SHGC и Tvis оконных систем, построенных из стекла и рам с известными свойствами.

Стратегии проектирования окон

Коммерческое и институциональное — Чтобы проанализировать влияние различных площадей окон и свойств стекла, исследуйте следующее:

• Вычислительная гидродинамика (CFD) — этот усовершенствованный компьютерный метод анализа может помочь проанализировать влияние сложных систем фенестрации на воздушные потоки и характер внутренней вентиляции.Для получения дополнительной информации: CFD Online
• DOE-2 — почасовая программа моделирования зданий, предназначенная для анализа сложных многозонных зданий.
• eQuest® — замена PowerDOE.
Руководство
• Skylight Handbook — метод ручного расчета оптимального дизайна светового люка, разработанный Национальной лабораторией Лоуренса Беркли (LBNL). Доступно в AAMA (код продукта SHDG-1-88).

Другое

Публикации

прочие

Определение призрака по Merriam-Webster

2 : Бестелесная душа особенно : душа умершего человека, который считается обитателем невидимого мира или явился живым в телесном подобии.

4а : слабый темный след призрак улыбки

б : наименьший бит не призрак случайности

5 : ложное изображение на фотонегативе или на экране телевизора, вызванное, в частности, отражением.

7 : эритроцит, потерявший гемоглобин.

призрак; ореолы; призраки

переходный глагол

1 : преследовать как призрак

непереходный глагол

1а : двигаться бесшумно, как призрак

б : для плавного плавания при слабом ветре

Смотрели Аннабель? Теперь осмелитесь провести ночь в одном из этих домов с привидениями в Индии, Индия.

Заявление об ограничении ответственности : Отправляйтесь в одно из этих мест или проведите в нем ночь, но на свой страх и риск.

Дом в Кунданбаге, Хайдарабад

Рассказы об этом двухэтажном доме в районе Кунданбаг в Хайдарабаде стали очевидны, когда вор ворвался в него и, к своему удивлению, обнаружил в его стенах мертвыми всех трех владельцев. Напуганный тем, что он обнаружил, вор вместо того, чтобы заняться своими делами, пошел и уведомил полицию. Самое страшное наступило после этого, особенно когда появилась группа криминалистов.По словам группы, предполагаемое время смерти этих трех человек было примерно за три месяца до дня проникновения вора. Однако соседи утверждают, что видели их даже за день до обнаружения тел. Некоторые соседи даже видели, как в полночь в доме зажигают свечи. С тех пор местные жители держатся подальше от этого дома, и он считается одним из самых посещаемых привидениями мест в городе.

Дом с привидениями в блоке GP, Меерут

Дом номер W-13 в GK-II, Нью-Дели

Дом номер W-13 в GK-II расположен в самом центре одного из самых фешенебельных районов Нью-Дели. напугать до чертиков многих людей. Говорят, что в заброшенном доме обитают духи пожилой пары, которая когда-то останавливалась здесь, но была убита несколько лет назад. Если принять во внимание рассказы соседей, привидения этой пожилой пары часто можно увидеть стоящими на крыльце или даже выглядывающими из окна дома.Некоторые соседи даже сообщают, что из дома доносится тревожный шум посреди ночи. Среди услышанных голосов люди говорят, что некоторые из них — это мольбы и слезы пожилой пары.

Дом Путулбари в Совабазаре, Калькутта

Если вам когда-либо приходилось рисковать прогуляться по переулкам и переулкам Северной Калькутты, вы, должно быть, заметили множество старых домов, разбросанных по этому району. Тем не менее, в районе Совабазар есть одна особенная древняя собственность, которая печально известна своими привидениями.Дословный перевод Путулбари, так называется этот дом, — «Дом кукол». Хотя это уже звучит как название голливудского фильма ужасов, в этом доме все еще есть несколько жителей, но тогда верхние этажи полностью заброшены и всегда оставались незанятыми. Нет призов за догадку, что именно на этих этажах прячутся духи мертвых. В старину этот дом использовался как место, где богатые города сексуально эксплуатировали молодых женщин и даже иногда убивали их.Считается, что именно духи этих женщин бродят по верхним этажам этого поместья. Даже если вы здесь ничего не увидите, мы можем заверить вас, что куклы, выгравированные на стенах этого объекта, отпугнут вашу кожу.

Charleville Mansion, Шимла

Горные истории о привидениях всегда звучат жутко правдиво. А истории из особняка Шарлевиль в Шимле еще страшнее. Этот заброшенный отель, построенный столетие назад, возник во время британского правления и был сдан в аренду в 1913 году.Жильцами этого дома были британский офицер Виктор Бейли и его жена, но им пришлось покинуть его, когда они поняли, что в нем обитают привидения. Первоначально офицер услышал от местных жителей, что в стенах дома с ними живет полтергейст. Итак, чтобы проверить то же самое, он запер комнату, которая, как сообщалось, была домом для всех паранормальных явлений. На следующее утро, когда он открыл комнату, офицер, к своему ужасу, обнаружил, что она полностью разрушена. С тех пор в этой собственности осталось очень мало жителей, но она стала печально известной как одно из самых посещаемых привидениями мест на горной станции.

Vas Villa, Бангалор

Расположенный на Сан-Маркс-роуд в Бангалоре, печально известный дом с привидениями под названием Vas Villa не всегда был известен тем, что был домом для потусторонних занятий и негатива. Когда-то дом принадлежал двум сестрам, Вере и Дольче Ваз, которые были единственными жильцами этой собственности. В то время дом назывался Terra Verra и имел репутацию красивого дома, в котором жили счастливые жители. Затем настал день, когда Дольче Ваз был убит в помещении неизвестным злоумышленником.Сообщается, что ее труп также кремировали в доме. С тех пор в этом отеле началось несколько паранормальных явлений. Среди сообщенных инцидентов были страшные крики, таинственные видения и бестелесные голоса. До настоящего времени собственность остается заброшенной, и местные жители держатся от нее подальше.

Особняк на Residency Club Road, Пуна

Если вы находитесь в городе Пуна и достаточно любопытны, чтобы исследовать дом с привидениями, вам стоит отправиться в этот старый дом на Residency Club Road.Но будьте осторожны, так как местные жители говорят, что люди даже не могут пройти через эту собственность в темное время суток. Считается, что в этом отеле живет дух пожилой женщины, убитой в собственном доме. Если верить свидетельствам местных жителей, темную фигуру этой старушки часто можно увидеть выглядывающей из окна особняка и взывающей о помощи. Кроме того, были сообщения о страшных криках, жутких звуках и громком хихиканье, исходящих из дома. Говорят, что в темное время суток мистическое привидение блокирует дорогу, ведущую к особняку.

Номер дома KC — 19, Газиабад

Плохо принимать тот факт, что в шикарном месте, таком как Кави Нага в Газиабаде, может быть дом столь же жуткий, как KC — 19. Когда-то жили две красивые семьи, плохие вещи начали происходить в этом доме после ужасного убийства их всех. Как сообщается, все они были зарублены убийцей. В настоящее время, жутко выделяясь среди шикарных домов, стены этого места с привидениями, как сообщается, даже сегодня имеют пятна крови убитых.Соседи сообщили, что в полночь видели троих детей, игриво бегающих кругами. Кроме того, из дома доносились громкие крики и рыдания. Звучит действительно жутко!

D’Mello House, Goa

Первое, что приходит в голову любому путешественнику при упоминании Гоа, — это потрясающие морские пляжи, пиво, лачуги и вечеринки. Однако для любопытных здесь есть место с привидениями в виде дома Д’Мелло.Этот дом, расположенный в Сантемоле, считается одним из самых посещаемых привидениями мест в Гоа. В доме жили два брата, которые начали спор друг с другом из-за раздела наследственного имущества. Спор перерос в жестокость, когда один из братьев убил другого. С тех пор поместье часто посещает мертвый брат, и здесь происходят действительно жуткие инциденты. Отважные посетители сообщали о паранормальных явлениях посреди ночи, включая разбитие стекла, рычание, громкий смех и крики.Считается, что собственность проклята навсегда и поэтому никогда не может быть разделена гармонично.

Здание F2 в Валмики Нагар, Ченнаи

Призрачные истории всегда страшны, и в большинстве случаев призраки, оставшиеся в домах, создают проблемы для посетителей и даже причиняют им вред. Но у этого дома, расположенного в 15 км от аэропорта Ченнаи, есть немного другая история. В отеле часто бывают призраками дочь владельца, которая покончила жизнь самоубийством в доме. Говорят, что если кто-то заходит в дом в ночное время, дружелюбный призрак этой девушки открывает дверь и тепло встречает гостя и даже предлагает все виды гостеприимства.На самом деле это звучит страшнее. Люди говорят, что видели, как девушка закрывала дверь в ранние утренние часы.

Тонировка авто это новый закон. Допускается тонировка автомобильных стекол по ГОСТ. Памятка владельцу авто с тонированными стеклами

Тонировка автомобильных стекол — довольно частое нарушение среди автомобилистов.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

И хотя сотрудники ГАИ активно принимают различные меры против нарушителей, не все готовы расстаться с лентой.

Ведь тонировка — это не только защита от палящего июльского солнца, но и от посторонних глаз. А при аварии риск повреждения осколками намного ниже, если есть пленка.

Нововведения в КоАП

Согласно нововведениям в КоАП:

• штраф за любую тонировку, независимо от величины светопропускания, минимален и составляет всего 500 рублей;
№
• от ноября 2014 г. снят запрет на эксплуатацию транспортного средства — то есть теперь с сильно тонированного автомобиля не снимаются номерные знаки;
Светопропускание
• можно проверить не только на стационарном посту ГАИ, но и на мобильном.

Примечание! Госдума давно хотела ужесточить наказание для тех, кто любит затемнять окна.

За третье нарушение даже предлагают лишить прав на срок до 6 месяцев, за второе автомобилист отделается штрафом в 5000 рублей.

Однако новый закон еще не принят и находится на рассмотрении (изначально планировалось внести поправки с января 2017 года).

Тонировка

Некоторые автолюбители считают, что тонировка стекол автомобилей запрещена законом.Однако это не так. С тонировкой ездить можно — просто нужно придерживаться норм тонировки.

Заднее стекло

Заднее стекло разрешается тонировать без ограничений. Можно клеить любую пленку — даже со светопропусканием 5%. Штраф не налагается.

Важно! На заднее стекло нельзя наклеивать зеркальную пленку!

Задняя сторона

Для задних боковых окон действуют те же правила, что и для задних:

• Нет ограничений по светопропусканию;
• Не допускается клеить зеркальную пленку.

Фронтальный

К лобовому стеклу применяются следующие правила:

• разрешается приклеивать тонировочную пленку, но таким образом, чтобы общее значение светопропускания стекла (вместе с пленкой) было равно или превышало 70%;
• допускается нанесение пленки на верхнюю часть лобового стекла с любой степенью светопропускания при условии, что ее ширина не более 14 см.

Боковые передние стекла разрешается тонировать так же, как и лобовое, то есть общее светопропускание не должно быть менее 70%.

Важно! На лицевую сторону, в отличие от лицевой, запрещается наклеивать дополнительные тонирующие полосы.

Нюансы

Решая наклеить тонировочную пленку на лобовое или переднее лобовое стекло, водитель должен учитывать важный нюанс — светопропускание самого заводского стекла.

Дело в том, что светопропускание самого заводского стекла не 100 процентов. А если наклеить, например, пленку с коэффициентом светопропускания 70%, то итоговое значение может составить 65%, что уже приведет к штрафу в 500 рублей.

Совет! Обычно погрешность светопропускания стекла с завода составляет 5%. Эту погрешность в 5% необходимо учитывать при принятии решения о приклеивании пленки.

Что разрешено

Многие водители обращают внимание на то, что по городу ездят полностью тонированные автомобили, светопропускание которых явно превышает допустимые пределы. И сотрудники ГИБДД на таких нарушителей не обращают внимания.

Отметим, что законодательством РФ предусмотрена возможность получения специального разрешения на тонировку стекол.Такое разрешение позволит клеить на машину любые пленки.

Однако получить это разрешение владельцам личных транспортных средств практически невозможно. На законных основаниях тонировать все стекла могут только сотрудники правоохранительных органов, спецтехники или особо важных федеральных структур.

Измерение

Начиная с 1.01. 2015 начали подавать. Раньше было, но сейчас отменили.

Новый ГОСТ устанавливает другие правила относительно условий окружающей среды, при которых можно проводить измерения светопропускания.

Итак, атмосферные показатели должны быть такими:

Нюансы :

• водитель имеет право потребовать от сотрудника ГАИ проверки атмосферных показателей, при отказе инспектора автомобилист имеет полное право покинуть место проверки;
• при смене обязательно присутствие двух понятых;
• измерение проводится в трех точках стекла, светопропускание проверяется в одном месте — нарушение регламента испытаний.

Измерительный прибор

Для измерения уровня светопропускания используется специальный прибор — тауметр. Если у инспектора нет такого гаджета, проверять очки запрещается.

Тауометр должен быть сертифицирован, а корпус опломбирован. Если инспектор вместо оригинала предъявит копию справки или произведет замеры прибором со сломанной пломбой, водитель имеет право покинуть место проверки.

Общие тауметры следующих марок:

• Блеск;
• Flare;
• Blik +;
• Тоник.

Самый распространенный — это устройство Blik. Для обеспечения правильности измерений он подключается к бортовой сети автомобиля с напряжением питания 12 вольт (+/- 0,6 вольт).

Устройство работает при температуре от -10 до +40 градусов. Среднее арифметическое результатов трех измерений в разных точках стекла будет окончательным показателем светопропускания.

Законодательство

Многие автомобилисты интересуются юридической стороной правонарушения. В частности, популярный вопрос — сколько раз в день по закону можно штрафовать за тонировку?

Законы не дают прямого ответа на этот вопрос. Разберем регламент и попробуем дать ответ.

Наличие тонировки само по себе не является нарушением. Нарушение как раз и заключается в управлении автомобилем с нанесенной пленкой.

Преступление завершено.учитывается в момент остановки ТС и фиксации в протоколе.

Несмотря на то, что для тонированных стекол с автомобиля больше не снимаются номерные знаки, дальнейшая эксплуатация автомобиля с тонированными стеклами не рекомендуется (запрет на эксплуатацию снят).

Водитель обязан выехать к ближайшему месту устранения неисправности с соблюдением необходимых мер предосторожности и снять ленту не позднее, чем через 1 день после составления протокола.

Таким образом, штраф за тонировку может быть наложен «с шагом в один день».

Чтобы избежать повторной ответственности за одно и то же нарушение, водителю необходимо:

• иметь при себе копию протокола и предъявлять ее при остановке сотрудника ГАИ;
• двигаться к месту устранения неисправности по правому краю проезжей части, включив сигнализацию.

Наказание за тонировку

Ответственность за тонировку автомобиля в 2017 году подпадает по ч. 3.1. Ст. 12.5. КоАП РФ. Нормами этой статьи установлено, что управление транспортным средством в очках, не соответствующих правилам безопасности, влечет наложение штрафа в размере 500 рублей.

Важно! По общим правилам срок уплаты штрафа за тонировку составляет 60 дней, при оплате в первые 20 дней может быть рассчитана скидка 50%.

Напомним, что действующий закон еще не ввел прогрессивную модель привлечения к ответственности.Другими словами, неважно, сколько раз автомобилист привлекался к ответственности за тонировку — каждый раз будет налагаться штраф в размере 500 рублей.

Изменения

Вот изменения, которые выпали на долю автомобилистов:

1. До сентября 2010 г. штраф за тонировку стекол составлял 100 руб. После внесения изменений в законодательство минимально возможная сумма административного штрафа увеличена до 500 рублей.
2. С 2012 года инспекторы ГИБДД получили право не только налагать штрафы, но и снимать номерные знаки с автомобиля, тем самым запрещая его эксплуатацию.Водитель был обязан устранить нарушение в течение суток, а затем вернуть свои номера в ГИБДД.

Кстати! Раньше, если операция была запрещена, можно было снимать пленку с машины собственноручно, чтобы не снимать цифры.

В случае невыплаты

Кодекс об административных правонарушениях предусматривает ответственность граждан, не уплативших наложенные штрафы в установленные законом сроки.

Итак, он регулирует, что неуплата штрафа в течение 60 дней влечет за собой следующую ответственность:

• наложение штрафа в 2 раза больше первоначального, но не менее 1000 рублей;
• или арест на срок до 15 суток;
• или обязательная работа до 50 часов.

Что именно будет закреплено за автомобилистом, решит суд. В подавляющем большинстве случаев неплательщик будет оштрафован в двойном размере.Арест или принудительные работы применяются в случае систематической неуплаты штрафов и / или отрицательных личностных качеств.

Как избежать штрафов

Во избежание наложения штрафа за тонировку необходимо придерживаться следующих советов:

• требовать от ГАИ проводить замеры только по ГОСТ и сертифицированными приборами;
• при оформлении работником постановления по иной статье, чем часть 3.1. Изобразительное искусство. 12.5. Место события должно быть зафиксировано на фото или видео для дальнейшего обжалования в суде;
• попросить инспектора предоставить оригинал справки на тауметр — часто этого достаточно, чтобы большинство «недобросовестных» полицейских прекратили совершать противоправные действия;
Измерения
• следует проводить только на сухих и чистых стеклянных поверхностях.

Время чтения: 8 минут

Как избежать штрафа за тонировку

Какой штраф ГИБДД за тонировку в 2020 году? Как избежать штрафа за тонировку? Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%.Как оспорить этот штраф.

Проверка и оплата штрафов со скидкой 50%

Чековые штрафы

Проверяем информацию о штрафах,
подождите несколько секунд

Действующие в 2020 году штрафы ГИБДД за тонировку довольно небольшие (500 руб. / Со скидкой 250 руб.), Цифры для непрозрачных передних окон больше не снимаются.На заднем плане или мелочь. Тонировка защищает от посторонних глаз, не пропускает солнечные лучи — что не повод «тонировать» свою машину вопреки правилам КоАП?

В 2019 году законодатель постарается увеличить штраф за тонировку до уровня 2500-5000 рублей. Изменения проходят этап согласования в Госдуме. Имея это в виду, справедливо ли еще раз уточнить информацию об этом виде штрафов в 2020 году?

Тонировка автомобилей получила широкое распространение с середины 20 века.Технология затемнения стекла путем нанесения пленок, красок и паст пришла в транспортную отрасль из архитектуры, где дизайнеры боролись с перегревом внутренних помещений с помощью тонировки окон.

Химики и физики легко могут назвать сразу несколько методов получения потемневших стекол. В условиях крупных предприятий прозрачные изнутри и плотно тонированные снаружи стекла автомобилей можно создать десятками способов. Однако в 99% дорожных ситуаций, в том числе связанных со штрафами за тонировку, приходится так называемое затемнение пленки.

Полимерные пленки разного качества и оттенков цвета в России сейчас являются наиболее доступным сырьем для создания так называемых тонированных автомобилей. Сделать все стекла легковой машины непрозрачными по этой технологии в нашей стране можно за сумму 1000-1500 рублей для самого простого варианта.

По мнению автомобилистов, тонирующих свои автомобили, несмотря на штрафы и запреты, затемнение автомобильных стекол способствует:

1. Сохранности вещей, оставленных в машине
2. Снижение количества дорожных конфликтов
3. Экономия топлива
4. Понижение температуры
5. Уменьшение бликов, отвлекающих от контроля
6. Улучшение внешнего вида автомобилей

Важно знать!

В 2020 году, как и в предыдущие годы, полная тонировка легкового автомобиля запрещена законодательством Российской Федерации… Только задняя полусфера (заднее стекло и задние боковые окна) может быть полностью тонирована; Кроме того, допустима темная полоса вверху лобового стекла шириной не более 140 мм. Лобовое стекло и передние боковые окна должны иметь коэффициент светопропускания не менее 70%.

Для многих автолюбителей такая оговорка в законе служит призывом оклеивать переднюю полусферу автомобиля «слабыми» пленками. Однако современные автомобили уже с завода, как правило, имеют предельно допустимый уровень тонировки передка, а дополнительная тонировка может повлечь за собой штрафы ГИБДД.

Штрафы за тонировку в 2020 году постоянно хотят менять. Такого рода штрафы вообще один из самых «маятниковых» — законодатель либо ослабляет эти штрафы, либо вводит дополнительные санкции. Так, еще до 15 ноября 2014 года сотрудники ГАИ арендовали номера под тонировку и наложили штраф в размере 1500 рублей.

В 2020 году штраф за темные очки в Москве и Московской области, Петербурге, Казани, Краснодаре, Самаре, Нижнем Новгороде, Воронеже, Екатеринбурге, том же Челябинске и других городах установлен в размере 500 рублей (то есть штраф за тонировка со скидкой 50% равна 250 руб) и номерные знаки на тонированные стекла больше не снимаются.Некоторые автолюбители до сих пор считают серьезным нарушением тонированные потеки. Однако это примерно то же самое, что и поиск в Интернете.

Зная о подобных поблажках, состоятельные автомобилисты продолжают водить тонированные, время от времени их ловят и платят небольшие штрафы. Причем, по закону, контроль светопропускания автомобильных стекол осуществляется только на стационарном посту ГИБДД с помощью технической диагностики. Насколько такое поведение оправдано, каждый решает сам.

Более того, в прошлом году были предложения о повышении штрафа за тонировку до 5000 руб. Авторы предложений мотивируют изменение правил борьбой с перевозкой нелегальных товаров в автомобилях, скрытых за непрозрачными окнами автомобилей.

Однако на самом деле все не так просто. Ряд законодателей и экспертов из южных регионов страны всерьез считают тонировку полезным дополнением к автомобилю. Бытует мнение, что яркое солнце Черного моря и Кавказа мешает управлять автомобилем больше, чем темные очки.В ряде теплых зарубежных стран подобные аргументы послужили основанием для законодательного разрешения на тонировку. В некоторых случаях, например, в Калифорнии (США) тонировка автомобильных стекол является обязательным условием эксплуатации. автомобиль … Власти посчитали, что прозрачное стекло вызвало чрезмерный перегрев салона и, как следствие, неправильное использование кондиционеров, увеличивающих расход топлива. За тонировку стекол штраф не взимается, но за отсутствие тонировки взимается штраф!

Закон об тонировании 2020

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 — 88:

Светопропускание лобовых стекол транспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%, других стекол — не менее 70%.

ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП:

«Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере сумма пятьсот рублей.(Часть 3.1 введена Федеральным законом от 23.07.2010 N 175-ФЗ).

В случае, если вы удалите тонировку в том месте, где вас остановил инспектор, то вы можете избежать, пусть и незначительного, но штрафа.

Штраф за тонировку задних фонарей

Тонировать задние фонари можно, покрасить или переделать их. Тонирование фар категорически запрещено законом в 2020 году. Это указано в п. 3.6 Технического регламента РФ.

3.6. Отсутствие, разрушение и загрязнение рассеивателей внешних световых приборов и установка оптических элементов, не предусмотренных конструкцией светового устройства (в том числе бесцветных или цветных оптических деталей и пленок), не допускаются.

Повторный штраф тонировки

В 2020 году в российском законодательстве отсутствует понятие «повторный штраф за тонировку». Любые случаи, когда нарушитель правил уличного движения попадает в автомобиль с тонированными передними стеклами, повлекут за собой такой же штраф в размере 500 рублей.Обычный штраф за тонировку в 2020 году всегда составляет пятьсот рублей.

Данное утверждение справедливо для всех нарушений, квалифицируемых по ст. 3.1 12.5 КоАП РФ — «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствовать требованиям технических регламентов ».

Однако в некоторых случаях сотрудники ГИБДД квалифицируют тонированные стекла автомобилей альтернативным способом.Хитрость ГИБДД описана в разделе ниже.

Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%.

С 1 января 2016 года российские автомобилисты получили право оплачивать некоторые виды штрафов за нарушение правил дорожного движения со скидкой 50%. Не запрещают этого и новые законы о штрафах за тонировку до 2020 года. Однако возможность выплатить штраф, заплатив только половину первоначальной стоимости, имеет ряд ограничений.

Скидка 50% на штрафы применяется ко всем штрафам за нарушение правил дорожного движения, которые не противоречат двум условиям.

1. С момента получения постановления (письма) прошло не более 20 дней.
2. Штраф не входит в перечень наиболее социально опасных видов штрафов.

   Перечень штрафов, на оплату которых не действует скидка 50%

   • Статья 12.1.1.1 КоАП РФ — Незарегистрированный автомобиль или легковой автомобиль без технического осмотра
   • Статья 12.8 КоАП РФ — Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12.9.6 — Неоднократное превышение скорости в течение года
   • Статья 12.9.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — Повторное превышение скорости с особо большим превышением скорости в течение года
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12.12.3 — Движение на красный светофор
   • Статья 12.15.5 КоАП РФ — Повторный выезд на «встречную полосу»
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12.16.3.1 — Неоднократное пренебрежение знаками или маркировкой
   • Статья 12.24 КоАП РФ — ДТП с пострадавшими
   • Статья 12.26 КоАП РФ — Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения
   • Статья 12.27.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — Распитие спиртных напитков после ДТП

Примечание: Все десять вышеперечисленных статей Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации не предполагают скидки при уплате штрафа в размере пятидесяти процентов.Скидка распространяется на прочие штрафы, в том числе штрафы за тонировку.

Штраф ГИБДД за тонировку, предусмотренную частью 3.1 статьи 12.5, составляет 500 рублей. В случае уплаты данного штрафа в течение 20 дней со дня получения постановления или копии постановления размер штрафа уменьшается вдвое и составляет 250 рублей.

Как обжаловать штраф за тонировку

Поскольку штраф ГИБДД за тонировку не выставляется автоматическими средствами фиксации нарушений ПДД, технический сбой в процессе измерения светопропускания автомобильного стекла крайне маловероятен.

Такие приборы, как светопропускающие очки «БЛИК-Н», «БЛИК- +» и их аналоги, используемые в ГИБДД, регулярно проверяются и должны иметь соответствующие отметки.

Опротестовать, если есть возможность, то раньше процедурная сторона, определяющая степень тонировки стекла. В разрешительных документах к приборам для измерения светопропускания очков, как правило, содержится внушительный перечень ограничений по применению — осадки, температура и даже состояние «прикуривателя», в которое можно вставить прибор для измерения тонировки. .

Правила обжалования стандартные. В течение первых десяти дней после получения постановления о наложении штрафа автомобилист обращается в суд по месту совершения правонарушения и по предоставленным образцам заполняет исковую форму.

Уловка ГИБДД

Еще в 2017 году в прессе появилось много региональных публикаций о различных уловках, которые применяют ГИБДД для наложения штрафа на тонированную машину или даже ареста водителя за затемнение стекол.

Так, некоторые сотрудники ГИБДД, обнаружив на лобовом и боковом стекле тонировочную пленку, не отвечающую нормам светопропускания, будут стремиться составить вам письменное предупреждение, в котором будут указаны временные рамки, в которые необходимо устранить причину неисправности.Если водитель не попытается снять тонировку, то на следующей остановке ГИБДД его ожидает протокол со штрафом в размере 1000 рублей или арестом на срок до 15 суток.

Выход

Так получилось, что на данный момент косынки ГАИ на тонировку не драконовские. Как ни крути, но 250 рублей 1-2 раза в месяц после остановки на стационарном посту — это небольшая сумма даже для очень скромного автомобилиста — регионального.

Дело не в законах и штрафах за тонировку, а в вашей личной ответственности за безопасность в машине перед вами и вашими близкими.Вождение автомобиля с тонированными передними стеклами в ночное время значительно увеличивает риск аварии.

Оптимальный вариант тонировки — частичное затемнение стекол автомобиля. Задняя полусфера автомобиля, непрозрачная снаружи, защитит вас и ваших близких от косых взглядов и поможет сберечь имущество, оставленное в машине. Тонировка заднего стекла автомобиля полностью легальна в 2020 году.

Сейчас Интернет наполнен множеством статей, очерков и новостей о серьезных изменениях в правилах дорожного движения и соответствующем законодательстве.И почти наибольшее внимание уделяется законопроекту, изменяющему штраф за тонировку с 2017 года, внесенному на рассмотрение в прошлом году.

Такой интерес вполне объясним, ведь несоответствие светопропускающей способности автомобильных стекол всегда было одной из самых частых причин жалоб со стороны автомобильных инспекторов. Более того, несмотря на многочисленные изменения правил тонировки, внесенные за последние несколько лет, огромное количество автовладельцев продолжало затемнять лобовые и боковые стекла, что свидетельствовало о неработоспособности регулирующих механизмов в этом вопросе.Но чтобы подробно проанализировать возможные изменения в 2017 году, необходимо вспомнить реалии современного законодательства, затрагивающие этот вопрос.

Действующие нормы

На данный момент законодательство довольно снисходительно по отношению к любителям тонированных автомобилей. Если инспектор ГИБДД визуально обнаруживает на дороге автомобиль с тонированными стеклами, то это дает ему полное право остановить транспортное средство. После этого проводится процедура измерения уровня светопропускания лобового и боковых окон, и если она не соответствует действующему техническому регламенту, то это фактические доказательства, на основании которых составляется протокол. .

Согласно пункту 3.1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях наказание за нарушение данного правила — небольшой штраф в размере 500 рублей. В этой же статье сказано, что правонарушитель предупрежден о необходимости привести автомобиль в соответствие с правилами технического регламента (снятие тонировки) в течение 10 дней.

Если водитель не желает привести свою тонированную машину в соответствие с действующими нормами, либо не успевает это сделать в течение 10 дней, либо не желает / не успевает уплатить штраф в установленный законом срок, — затем статья 20.25 уже в силе. КоАП, а именно пункт 1. За столь пренебрежительное отношение к требованиям властей водитель может быть оштрафован вдвое — 1000 рублей, а также в отдельных случаях (например, регулярное нарушение правил дорожного движения) даже выдан административный арест на срок до 15 суток.

Чтобы выделить свой автомобиль среди массы других автомобилей, а также придать своему четырехколесному другу стиль и блеск, некоторые автомобилисты прибегают к тонированным боковым стеклам.Однако такой вид отделки автомобиля может вызвать неприятности с ГИБДД, так как тонировка передних окон запрещена законом и карается штрафом. Подробнее мы обсудим этот вопрос позже.

Сколько стоит штраф за тонировку с 1 января 2018 года?

Вот уже около года среди автомобилистов ходят слухи, что с 1 января 2018 года размер штрафа за тонировку будет увеличен в несколько раз и составит целых 5 тысяч рублей.Поводом для таких опасений стало заявление чиновника правительства Вячеслава Лысакова, внесшего в Госдуму предложение ужесточить штрафы за это правонарушение. Однако его поправки еще не рассмотрены даже в первом чтении. Таким образом, размер штрафа за затемнение стекол в 2017 году остался прежним — 500 рублей.

Сколько повторного штрафа за тонировку?

Для автомобилистов ПДД устанавливает ограничение на такого рода правонарушения — водитель может быть остановлен и оштрафован за затемнение стекол машины только до 12 раз.Но затем его ждут более радикальные меры, вплоть до уголовной ответственности и лишения водительских прав … В Госдуме еще не принято окончательное решение по второму наказанию, и соответствующий закон еще не принят.

Наказание за тонировку передних окон в 2018 году

Естественно, многих водителей, желающих нанести тонировку, интересует вопрос, какой процент затенения стекол разрешен законом?

В 2015 году вступил в силу новый ГОСТ 32565-2013, согласно которому допустимый процент тонировки стекол устанавливается следующим образом:

• для лобовых стекол легкового автомобиля — затемнение не более 25%, то есть процент светопропускания должен быть на уровне 75%;
• для боковых передних окон — допускается затемнение 30%;
• затемнение дверей задних стекол может быть стопроцентным.

Тонированные передние боковые стекла в порядке или нет?

Если водитель не соблюдал допустимые нормы, то он должен быть готов заплатить штраф в размере 500 рублей за каждое задержание инспектором ГИБДД. И если в 2018 году будет принят закон, ужесточающий наказание, то автовладельцу придется уже 5 тысяч рублей раскошелиться. Если кто-то из любителей затемнить окна в машине думает, что ему удастся избежать штрафов, то он ошибается. Закон в отношении этого правонарушения весьма непреклонен, и штраф все равно придется заплатить.В противном случае водитель рискует потерять права на управление транспортным средством в течение шести месяцев.

Разрешена ли тонировка фар в РФ?

Что касается затемнения фар, то в законодательстве РФ по этому поводу есть довольно жесткое определение — любое затемнение фар категорически запрещено. При нарушении этого правила водитель может быть не только оштрафован, но и лишен прав на срок от шести месяцев до года (п. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. Кроме того, у этого автовладельца будут конфискованы все его затемненные устройства.

Что касается размера взыскания, то за данное правонарушение он устанавливается в следующих пределах:

• для физических лиц — 3 тысячи рублей;
• для дежурных — от 15 до 20 тысяч рублей;
• для юридических лиц — от 400 до 500 тыс. Руб.

Сетка на окна автомобиля вместо тонировки

Некоторые особо изобретательные автовладельцы пошли еще дальше — вместо тонировки стали использовать специальную сетку с магнитами.Это съемная конструкция, которая легко снимается и устанавливается. Однако при установке таких штор на окна автомобилей водители должны знать, что в соответствии с частью 1 статьи 19 Федерального закона это устройство категорически запрещено использовать на лобовых стеклах. На боковых фасадных окнах допустима сетка, соответствующая установленному ГОСТу, со светопропусканием не менее 75 процентов.

Как избежать штрафа за тонировку

Стекло в автомобиле часто тонируют для придания автомобилю презентабельного вида, дополнительной защиты от ярких световых бликов, а также для минимизации риска получения травм, ведь при серьезной аварии битое стекло останется внутри пленки и не рассыпается во всем салоне автомобиля.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

Для сохранения всех вышеперечисленных преимуществ необходимо знать новый Закон «О тонировке автомобилей» 2020 года. В 2020 году в ГОСТ 32565-2013 были внесены новые изменения и дополнения, несоблюдение которых может повлечь за собой довольно большой отлично.

Актуальные нововведения и нюансы

С 1 января 2020 года законодательство ужесточило штрафы за тонировку. В 2020 году размер штрафа составлял 500 рублей, с 2020 года меняются правила штрафов:

1. Первое нарушение — 1,5 тыс. Руб .;
2. После 12 нарушений — 5 тыс. Руб .;
3. При множественных нарушениях и отказе в уплате штрафа — лишение водительских прав.

• Помимо изменения ценовой политики введен так называемый «лимит» нарушений.Кроме того, в 2020 году альтернативой штрафу может стать снятие пленки на месте остановки автомобиля, в 2020 году эта поправка перестанет действовать.

Согласно новому закону, главная особенность всех поправок — обратить внимание автовладельца на требования ГОСТа, в том числе на тонировку.

Особенности обучения:

• Тонировочная пленка на фарах не должна поглощать более 15% света; в противном случае сотрудник ГИБДД имеет право законно выписать вам штраф по новому закону 2020 года;
• Даже если фары тонировали непосредственно во время производства вашего автомобиля, это все равно не освобождает от ответственности и будет получен штраф;
• Каждый индивидуальный случай с тонировкой фар будет рассмотрен отдельно, так как четкой информации об этом виде тонировки в Кодексе об административных правонарушениях нет.

Согласно новому закону 2020 года, разрешено использовать пленку на заднем стекле автомобиля.

На фасадных окнах допускается нанесение только цветной полосы на его верхнюю часть, в остальных случаях тонировка недопустима. Светопропускание осталось прежним — 70%.

Приложения ГОСТ Р 51709-2001

Новые требования к проверке тонировки стекол автомобилей учтены в ГОСТ Р 51709-2001: он регламентирует основные требования по безопасности и дает перечень допустимых покрытий для транспортных средств, которые не будут мешать обзору водителя во время движения.Также в этот ГОСТ Р 51709-2001 включен перечень методов проверки тонировки стекол.

Таким образом, ГОСТ на тонировку автомобилей :

• Пропускание света измеряется с помощью специальных приборов. Абсолютная погрешность измерения — не более 2%;
• Светопропускание переднего лобового стекла — не менее 75%;
• Светопропускание передних дверей автомобиля — 70%;
• Тонировка автомобиля разными цветами и оттенками не допускается — это способствует искажению восприятия вида.
• Использование колеровки SP80 и 90 запрещено;
• Светопропускание лобовых стекол иномарок около 20%;
• Светопропускание лобовых стекол старых автомобилей более 20%;
• Допускается любая тонировка пассажирских и задних окон;

Уровень светопропускания определяют по ГОСТ 27902-88 при следующих условиях:

• Температура воздуха: 20 ± 5 С;
• Давление: 80-106 кПа;
• Относительная влажность: 60 ± 20%.

Инспектор ГИБДД не имеет права проверять уровень тонировки стекла прямо на дороге, в его компетенции только потребовать подъехать к ближайшему посту, где есть все необходимое оборудование для проверки.

Что разрешено новым законом о тонировке с 1 января 2020 года

Допускается тонировка стекол при соблюдении следующих условий:

1. Норма светопропускания панелей не менее 70%.
2. Коэффициент светопропускания лобового стекла 75%.
3. Верхняя часть лобового стекла автомобиля и автобуса допускает наличие прозрачной цветной пленки
4. Допускается тонировка стекол (кроме зеркал) с пропусканием света, разрешенным ГОСТ 5727-88.
5. Занавески разрешены на боковые окна автобусов, а также на легковых автомобилях при наличии по бокам наружных зеркал заднего вида.
6. Допускается непрозрачная или затемненная полоса шириной не более 14 см от верхнего края лобового стекла.
7. Допускается прозрачная цветная пленка 140 мм. вверху на переднем стекле.
8. Допускается использование полимерно-тонирующей пленки в качестве защиты от жаркой погоды.

Видео: комментарии экспертов

Изменения и основные запрещающие правила

Новый закон 2020 года еще больше раскрывает нюансы тонировки автомобилей, а также меняет условия светопропускания:

1. Вместо термина «тонировочная пленка» теперь используется «стекло с полимерным покрытием». та, что покрыта изнутри полимерным тонирующим материалом;
2. Один из вариантов тонировки автомобиля — заводской способ, когда стекла окрашиваются полимерной пленкой или специальным химическим составом;
3. Тонировка зеркал ГОСТом не регламентируется, однако Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 полностью исправил этот дефект.

Как добраться

Этот закон об окраске вызвал много споров и недовольства, и находчивые водители сейчас всячески пытаются его обойти.

Вот несколько уловок, чтобы не платить штраф за неправильную тонировку стекла:

• При наклеивании прозрачной пленки необходимо учитывать характеристики не только самой тонировки, но и самого стекла, так как светопропускание самого окна тоже может быть разным (например, 85%), поэтому при установке тонировки эта характеристика будет значительно снижена, что уже будет нарушением и повлечет штраф;
• можно установить стекло-хамелеон, которое меняет цвет при определенных условиях освещения и при сильном солнечном свете будет работать так же, как тонирование.Это наиболее оптимальный и удобный вариант для водителя, однако такое стекло стоит от 10 000 долларов США и будет доступно только очень обеспеченным водителям;
• Возможна тонировка на ленту. Тонировка наносится поверх прозрачной пленки и крепится двусторонним скотчем;
• Установка пластиковых штор. Обойдется примерно в 100 долларов и быстро уедет перед постом ГИБДД;
• Установка стеклопакетов, что тоже довольно дорого;
• Самым безопасным будет установка тонировки в салоне: попросите мастера установить эту пленку «по ГОСТу», квалифицированный специалист ознакомится с законодательством и установит все правильно и добросовестно;
• Получение специального разрешения на тонировку, но этот пункт распространяется только на специализированный автомобиль и не распространяется на рядовых автомобилистов.

Определенные уловки, позволяющие избежать штрафа по новому закону, все же могут как-то не сработать или даже создать дополнительные проблемы для вас, поэтому было бы предпочтительнее просто один раз нанести тонировочную пленку по ГОСТу, а затем не беспокоиться, что штраф будет снята с вас.