Ремонт дорожек на даче: Ремонт бетонных дорожек — способы и особенности проведения работ. Как отремонтировать бетонные дорожки на даче

Содержание

Ремонт бетонной дорожки своими руками

WikiPotolok

У многих на дачах или возле домов есть садовые тропинки, отлитые из бетона или выложенные плитами. Иногда они служат очень долго, а и иногда, при отсутствии должного внимания или нарушениях при заливке раствора могут иметь повреждения. Ничего сложного нет в том, чтобы осуществлять ремонт бетонной дорожки своими руками. Несколько разных ситуаций потребуют разного подхода к процессу, но, в целом это будет не очень сложно.

Почему это случилось

Чаще всего, ремонтные операции нужны после некачественно выполненной работы. Нарушения при замешивании исходного раствора, нарушения при заливке или при укладке элементов могут приводить к разным последствиям – от трещин, которые достаточно просто убираются, до сколов по краям или даже скалыванию кусков с поверхности. Главный виновник при этом – вода.

Через трещинки, небольшие сколы или другие дефекты она может попасть внутрь готовой отливки. Зимой вода обязательно замерзает, расширяется и итог – на даче необходим ремонт бетонных дорожек.

Даже при замешивании раствора неправильно, виновником неприятностей остаётся вода – если смесь будет слишком жидкой, это уменьшает прочность итогового изделия и последствия проявляются уже вскоре.

Изучая, как осуществляется ремонт бетонных дорожек на улице, рассматривать будем наиболее часто появляющиеся дефекты:

  • Сколы по краю.
  • Трещины.
  • Выщерблины на поверхности.

Во всех случаях подготовка будет одинаковой: чистка, грунтовка, приготовление смеси для ремонта. Последнее будет иметь важное значение: от крепости состава зависит долговечность отремонтированной тропинки. Можно приготовить все самостоятельно: три, один, один – пропорции цемента, песка и воды. Однако, если вы не уверены, что сможете составить нужную смесь собственноручно, в магазинах можно найти уже готовые к разведению водой смеси для ремонта бетонных дорожек.

Если сколы по краю

Ремонт простой, но, понадобится немного повозиться с опалубкой. Сам процесс выглядит таким образом:

  • Сперва все чистим.
  • Дальше, зубилом, молотком или еще чем-то откалываем все непрочные края или те участки, которые вызывают сомнения.
  • Снова все чистим и собираем вдоль ремонтируемого участка опалубку.
  • Пространство под ремонт заливается приготовленным раствором.
  • Через сутки или чуть больше можно снять опалубку и дождаться полного схватывания бетона.

Если появились ямки и выщербины

Тут процесс может оказаться как более простым, так и более сложным. Многое зависит от величины дефекта. В случае с большими неприятностями ремонт бетонных дрожек осуществляется помощью сооружения опалубки и полной заливки всего повреждённого участка. Процесс мало чем будет отличаться от первоначальной отливки. Разница – в объеме работ. Естественно, нужны некоторые подготовительные мероприятия:

  • Место повреждения очистить нужно обязательно.
  • Проводим ревизию участка – непрочные края и все прилегающие к повреждению фрагменты полотна нужно тщательно изучить и при необходимости сколоть зубилом до прочного участка.
  • Грунт желателен.
  • После этого, производится локальный ремонт повреждения или полная заливка небольшого участка дорожки.

Если имеются трещины

С мелкими работать просто – нужно заполнить их раствором и выровнять поверхность теркой. Состав для ремонта лучше взять готовый – покупать мешки с цементом ради небольшого дефекта расточительно. Если дефект покрупнее или их достаточно много, то лучше уже озадачиться самостоятельным приготовлением раствора. Пропорции смешивание немного иные – песка нужно будет уже две части. Вода добавляется, пока смесь не будет похожа на сметану. Сам ремонт по процессу похож на остальные:

  • Чистим и скалываем края повреждения. Оптимально расширить трещину до двух сантиметров.
  • Если трещина больше, то желательно использовать армирование проволокой или специальной арматурой.
  • Дальше мастерком заполняется вся полость и нужно следить за тем, чтобы раствор попал везде и весь объем им наполнился.
  • Выравнивается все сверху гладилкой, а затем еще раз по всему дефекту проходятся щеткой – появится шероховатость.
  • Поверх для создания более крепкого покрытия можно нанести клей пва.


WikiPotolok

Уход за садовыми дорожками: ремонт и реставрация

Зимняя стужа и резкая весенняя оттепель, запоздалые морозы в марте и проливные дожди в апреле-мае — погода в этом году на редкость переменчива и непредсказуема. И это одна из причин того, что садовые дорожки и тропинки потеряли свой былой шик. Сейчас, когда основные работы по подготовке к новому сезону практически завершены, большинство растений уже посеяно и посажено, а сроки высадки в грунт рассады теплолюбивых культур еще не подошли, самое время заняться дорожками.


Что нужно предпринять, чтобы садовые дорожки прослужили как можно дольше?

Прежде всего необходимо очистить их от мусора и хорошенько вымыть жесткой щеткой под струей воды, чтобы нигде не осталось земли и песка. Только после этого можно будет оценить объем предстоящих работ и определить примерное количество материалов для ремонта. Выбор этих материалов (так же, как и способа реставрации) будет зависеть от того, из чего именно сделана дорожка — из бетона или дерева, плитки, гальки, пластика, кирпича и т.д. О разных видах дорожек и вариантах их оформления вы можете узнать из статей: 

  • Дорожки в вашем саду
  • 9 материалов для устройства садовой дорожки 
  • 10 идей оформления садовых дорожек
  • Деревянные дорожки: недорого и практично
  • З типа садовых дорожек на вашем участке
  • 12 садовых дорожек для разных стилей ландшафта. 
 
А сегодня давайте поговорим о том, что нужно предпринять, чтобы они прослужили вам как можно дольше.  Ads by

Ремонт бетонных дорожек

Чаще всего на своих садовых участках мы ходим по дорожкам из бетона — чрезвычайно прочного, долговечного, а главное, недорогого материала. Бетонное покрытие практично и неприхотливо, но и оно время от времени нуждается в ремонте и реставрации.


Бетонное покрытие практично и неприхотливо, но и оно время от времени нуждается в ремонте и реставрации

Поэтому после тщательной чистки осмотрите его, обращая внимание на:

  • полотно, отдельные куски которого могли отбиться по краям;
  • целостность верхнего слоя: нередко именно он растрескивается и крошится, что приводит к разрушению всего покрытия;
  • ямки и выбоины, которые могли образоваться на полотне.
 

Если дорожку не отремонтировать, она довольно быстро придет в негодность

Казалось бы, такие мелкие повреждения только добавляют декоративности. Но не все так просто. Вскоре выбоины и ямки начнут увеличиваться, а сквозь трещины прорастет трава. И если дорожку не отремонтировать, она довольно быстро придет в негодность.

Подправляем края полотна

Особенно часто кусочки полотна откалываются сбоку. Обычно это происходит потому, что при заливке не были установлены бордюры. Чтобы исправить ситуацию, очистите места сколов, удалив все непрочные участки по краям, и обработайте грунтовкой глубокого проникновения: она укрепит поверхность и улучшит адгезию между основой и ремонтной смесью.

После того как края зачищены и загрунтованы, соорудите вокруг дорожки опалубку. Можно собрать ее из досок и закрепить с помощью небольших деревянных кольев. Затем замажьте все сколы раствором из песка, цемента и воды в пропорции 3:1:1 (по консистенции он должен быть похож на густую сметану).


Замажьте все сколы раствором из песка, цемента и воды

Через 24 часа снимите опалубку. 


Обновляем верхний слой

Таким же образом легко вернуть прежний вид всему бетонному полотну: 

  1. тщательно очищенную поверхность загрунтуйте,
  2. установите опалубку, 
  3. залейте дорожку цементно-песчаным раствором такой консистенции, чтобы он мог легко заполнить все трещинки на полотне, но в то же время не был слишком жидким. 

Толщина нового слоя должна быть не менее 3 сантиметров, иначе полотно снова растрескается. Так же, как и в предыдущем случае, убрать опалубку можно лишь спустя сутки. 

«Штопаем» ямки и выбоины

  • Чтобы «нейтрализовать» небольшие углубления, после зачистки краев и грунтовки
    залейте их не слишком густым цементным раствором     и тщательно выровняйте шпателем. 
  • Более внушительные выбоины заделывают точно так же, но перед заливкой их армируют уложенной на дно мелкой металлической сеткой: это укрепит покрытие и будет препятствовать его разрушению в дальнейшем.  
  • А большие и глубокие полости армируют металлической сеткой и заполняют раствором, в который добавлен мелкий щебень. 

Важно: все работы по ремонту и реставрации бетонных дорожек выполняются только в сухую погоду. 

Ремонт дорожек из плитки

Плитка — один из самых популярных материалов для устройства и отделки дорожек, и не только садовых. И дело даже не в ее привлекательном виде (хотя он тоже играет не последнюю роль), а в долговечности, удобстве и относительно низкой стоимости. 
 

Плитка — один из самых популярных материалов для устройства и отделки дорожек

Независимо от того, какую плитку вы выбрали — бетонную или керамическую, — она периодически будет требовать внимания. Поэтому хотя бы раз в год устраивайте ей контрольное «обследование» на предмет повреждений, даже частичных. И еще обязательно проверьте, не просела ли плитка и не разошлись ли межплиточные швы.  Каждую из этих проблем придется решать радикально. 


Заменяем поврежденную плитку

Испорченную плитку — треснутую, надколотую и т.п. — необходимо заменить. При этом реставрировать всю дорожку не нужно.


Испорченную плитку необходимо заменить

Если речь о бетонной плитке, то в ее замене ничего особо сложного нет:

  1. Аккуратно подденьте плитку ломом.
  2. Выберите из-под нее часть старого грунта, а на его место засыпьте слой песка. 
  3. Утрамбуйте, полейте и выровняйте песчаную подушку. 
  4. Установите новую плитку. Для того чтобы плитка хорошо и правильно «села», хорошенько простучите всю ее поверхность резиновым молотком. 
  5. Швы вокруг свежеуложенной плитки засыпьте песком и пролейте водой, чтобы заполнить все пустоты. 
По такому же принципу можно отремонтировать дорожку из кирпича.

Заменить керамическую плитку куда сложнее, но тоже вполне реально.


Заменить керамическую плитку куда сложнее, но тоже вполне реально

  1. Извлеките плитку так, чтобы не повредить соседние. Для этого электродрелью по диагонали просверлите на ней ряд отверстий с промежутками около 3 см. 
  2. По этим отверстиям разделите плитку вдоль на две части с помощью долота и молотка.
  3. По очереди выньте обе половинки. Для этого каждую из них сначала подденьте зубилом, легонько постукивая по нему молотком. 
  4. С помощью все того же долота удалите и остатки старого раствора (клея), тщательно очистив место под ним.
  5. Разведите новый плиточный клей и равномерно распределите по поверхности с помощью зубчатого шпателя.
  6. Уложите новую плитку на клей. 
  7. С помощью резинового молоточка утрамбуйте плитку, следя за тем, чтобы она легла ровно.
  8. Дайте ей просохнуть примерно сутки.
  9. Используя фугу для плиточных швов, заполните все отверстия вокруг плитки. 
  10. Остатки фуги удалите влажной мочалкой и опять все просушите.


Реставрируем дорожку с просевшей плиткой

Ремонтировать дорожку с просевшей бетонной плиткой еще труднее. Здесь уже понадобится реставрация. По сравнению с частичной заменой плитки это более трудоемкий и длительный процесс:

  1. Все просевшие плиты придется вытащить. 
  2. После этого удалите часть находившегося под ними грунта — около 10 см.
  3. На его место уложите двойную подушку — пятисантиметровый слой песка, наполовину перемешанного с мелкой щебенкой, плюс еще 5 см чистого песка. 
  4. Утрамбуйте получившуюся подушку (можно использовать каток или специальные механические инструменты, например виброплиту). Самое главное в этом процессе ничего не пропустить и тщательно утрамбовать всю поверхность, иначе ваша дорожка рискует опять просесть. 
  5. Сверху уложите новые плиты
  6. Межплиточные швы заполните песком и пролейте водой. 

Реставрируем дорожку с просевшей плиткой

Важно: чаще всего брусчатка проседает не из-за перепадов температуры или применения реагентов, а из-за неправильной укладки и сточных вод. Поэтому при устройстве плиточной дорожки старайтесь не пропустить ни одного важного этапа и заранее позаботьтесь о водоотводе.

Ремонт деревянных дорожек

Этот экологически чистый и невероятно «душевный» материал все чаще используют не только в строительстве и отделке домов, но и для создания всевозможных дорожек. Которые на самом деле служат довольно долго, ведь при правильном монтаже дерево с легкостью заменит камень и бетон. Однако для этого ему тоже нужен уход.

Первым делом, очистив дорожку от мусора и грязи, обратите внимание на все подгнившие, треснувшие и отколовшиеся части. Именно эти места требуют реставрации, а иногда и полной замены.


Первым делом, очистив дорожку от мусора и грязи, обратите внимание на все подгнившие, треснувшие и отколовшиеся части

Если у вас дорожка из спилов кругляка (а именно такие дорожки особенно красивы и популярны), все негодные части нужно удалить, заменив их новыми спилами такого же размера. Образовавшиеся пустоты необходимо заполнить либо песком, либо тем материалом, который использовался ранее — мелким щебнем, гравием и т. д.


Если у вас дорожка из спилов кругляка, все негодные части нужно удалить, заменив их новыми спилами такого же размера

Точно так же ремонтируются дорожки из деревянных брусьев, чурбаков и досок.
 
Важно: чтобы дерево прослужило как можно дольше, сперва обработайте его битумом, битумной мастикой, горячей олифой или раствором медного купороса (10%), затем хорошенько просушите и только после этого укладывайте. Эта несложная процедура предотвратит его гниение, а значит, существенно увеличит срок службы. 

Ремонт комбинированных дорожек

Оригинальные комбинированные садовые дорожки сегодня можно встретить на многих садовых участках. Дерево и плитка, бетон и галька, кирпич и пластик, гравий и камень — материалы, как и дизайн, могут быть самыми разными. 
 

Оригинальные комбинированные садовые дорожки сегодня можно встретить на многих садовых участках

Такие сочетания смотрятся очень эффектно. Правда, и ухода требуют усиленного. Зато для замены пришедших в негодность участков можно использовать все, что хотите. И неважно, из чего дорожка была сделана изначально. 

Выше мы говорили о том, как ремонтировать дорожки из плитки, бетона и дерева. Эти же принципы и технологии вы можете смело применять при починке и замене частей комбинированной дорожки. А если возникла необходимость заменить другой материал, например кирпич, а новых таких же под рукой не оказалось, сгодятся любые более-менее подходящие по размеру камни или камешки. 


Камнями можно заменить и деревянные или плиточные детали. А выбоины и вовсе забетонировать

Камнями можно заменить и деревянные или плиточные детали. А выбоины и вовсе забетонировать. Для этого зону заливки нужно очистить от остатков старого материала, установить опалубку, сделать из гравия подушку и залить ее раствором. Правда, если выбоины большие, их лучше армировать: это придаст конструкции нужную жесткость. Можно использовать металлическую сетку, куски проволоки или арматуры, связанные между собой, и даже старые трубы диаметром 8-10 мм. Армирующие материалы необходимо скрепить (связать или сварить) таким образом, чтобы получились ячейки примерно 10х10 см. 

Несколько советов 

Дорожки и тропинки в вашем саду будут радовать вас гораздо дольше, если придерживаться простых рекомендаций: 

  • Для чистки зимой старайтесь не применять, а то и полностью отказаться от реагентов и соли. Они не только со временем разрушат покрытия, но могут еще и погубить растения, живущие в непосредственной близости от дорожек;
  • Своевременно удаляйте сорняки, появляющиеся на дорожках: они способны разрушить основу покрытия. Справиться с ними вам помогут советы из статьи про 9 способов борьбы с сорняками;
  • Не позволяйте воде размывать дорожки. Для этого установите по краям специальные желобки или хотя бы устройте небольшую канаву;
  • Деревянным дорожкам следует уделять особое внимание. Помните: в этом случае размытие водой не то что нежелательно, а категорически недопустимо — оно ускорит процессы гниения. И учтите: хотя бы раз в год дерево необходимо обрабатывать защитным составом — например, «Пинотексом» или его аналогами. Впрочем, их с успехом заменит обыкновенная краска или олифа. 
  • Более тщательный уход нужен и дорожкам из декоративного бетона. В отличие от просто бетонных, их как минимум раз в год придется покрывать специальным гидрофобизирующим раствором. Если декоративный бетон был обработан красителем, вернуть ему утраченную яркость можно с помощью прозрачного лака-герметика, который не только обновит покрытие, но и станет для него надежной защитой.
И последнее: старайтесь содержать садовые дорожки в чистоте, это убережет их от разрушения и поможет надолго сохранить привлекательный вид. 


Садовая дорожка

Ну а если вы только собираетесь проторить пути по своему участку, возможно, вам пригодится подборка интересных идей по устройству дорожек и площадок:

  • Проходите, пожалуйста! Планируем сеть дорожек на садовом участке
  • Роль садовых дорожек в ландшафте участка и варианты их обустройства
  • Практично или красиво? Варианты оформления садовых дорожек
  • Садовые дорожки: выбираем материалы, формы и окружение
  • 3 способа сделать садовую дорожку
  • Укладка брусчатки своими руками
  • Разноцветные «шаги»: мастер-класс по созданию шаговой дорожки
  • Весенние казусы с садовыми дорожками и как их избежать
А как вы ухаживаете за своими дорожками и тропинками? Какой материал для них кажется вам наиболее удобным, практичным и долговечным? Поделитесь, пожалуйста, опытом!

Сообщить о выбоине или другом дорожном повреждении | Услуги

Департамент улиц ремонтирует выбоины и другие повреждения на улицах Филадельфии. Вы можете сообщить об уличных дефектах, позвонив по номеру 311 или заполнив нашу онлайн-форму. Вас попросят описать дефект, в том числе:

  • Точное местонахождение.
  • Его размер и форма.
  • Утечка воды или газа из дефекта.

Если возможно, приложите к запросу фотографии выбоины или дорожных повреждений. Ваше описание уличного дефекта может помочь городским властям быстрее решить проблему.

Виды уличных дефектов

Обвалы

Подробнее +

Обвалы – это углубления неправильной формы в асфальте. Они образуются, когда почва под улицей подмывается или смывается, обычно из-за протечек в трубах или вокруг люков.

Этот вид дефекта происходит снизу вверх и проникает в бетонное основание улицы. Если проблема связана с протечкой водопровода, владельцам недвижимости может потребоваться ремонт.

При необходимости Департамент улиц может привлекать другие городские учреждения или сторонние организации для проведения ремонта. В их число могут входить Департамент водного хозяйства, PGW, PECO, кабельные предприятия и другие.

Улица с трещинами

Подробнее +

По мере старения улиц могут образовываться трещины или «паутина». Это также вызвано циклами замерзания и оттаивания зимой.

Департамент улиц заделает трещины и спланирует ремонт улицы.

Депрессия

Подробнее +

Углубление – это когда часть асфальта находится ниже, чем окружающая улица. Это может произойти, когда:

  • Интенсивный транспорт толкает асфальт, образуя впадину. Это часто происходит там, где автобусы останавливаются.
  • Под улицей образуется полость, которая может привести к обвалу.

Если депрессия вызвана дорожным движением, Департамент улиц уберет этот участок улицы и уложит новый асфальт.

Если под улицей образовалась полость, Департамент улиц в первую очередь примет меры для решения этой проблемы. В этом могут участвовать другие городские департаменты, в зависимости от источника проблемы.

Канава или траншея

Подробнее +

Канавы – это искусственные ямы на улице. Обычно они квадратные или прямоугольные с четкими краями.

Траншея — это разновидность канавы. Часто их копает коммунальная компания для размещения труб или другой инфраструктуры.

Коммунальные службы обычно несут ответственность за сохранность своих канав и восстановление улицы после завершения работ.

В рамках работы города Департамент улиц отвечает за устранение такого рода уличных повреждений. С 1 июля по 30 ноября время ответа составляет 45 рабочих дней. С 30 ноября по 30 июня Департамент улиц будет поддерживать канаву в безопасном состоянии до тех пор, пока не будет завершен капитальный ремонт.

Выбоина

Подробнее +

Выбоины — это выбоины неправильной формы в асфальте. Они возникают, когда поверхность улицы начинает изнашиваться.

Этот вид дефекта возникает сверху вниз и редко проникает в бетонное основание улицы.

Департамент улиц обычно ремонтирует выбоины в течение трех рабочих дней. Если выбоина находится в пределах 18 дюймов от путей троллейбуса, SEPTA будет заниматься ремонтом.

Если выбоина находится на улице, находящейся в ведении штата, Департамент улиц проверит ее и направит ваш запрос в Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT).

Отжимание

Подробнее +

Отжимание возникает, когда интенсивный транспорт толкает асфальт, образуя неровности или насыпи. Это часто происходит на автобусных остановках или улицах с интенсивным движением грузовиков.

Департамент улиц уберет пострадавший участок улицы и уложит новый асфальт.

Отправить отчет

Связанный контент

Сообщить о проблеме с дорогой | Департамент транспорта штата Миссури

MoDOT отвечает за содержание более чем 34 000 миль дорог, седьмой по величине государственной системы страны. Мы хотим, чтобы у вас были хорошие и безопасные дороги, чтобы добраться туда, куда вам нужно, но никто не знает, по каким дорогам вы путешествуете, как вы. Если вы знаете дорогу или участок, требующий ремонта, сообщите нам об этом.

Чтобы узнать о проблемах с ливневыми водами, посетите нашу страницу Сообщить о проблеме с ливневыми водами .

По вопросам  Emergency  (особенно сигналов мигающих или темных и упавших знаков остановки) немедленно свяжитесь с нами по телефону: 1-888-275-6636.

Веб-форма

Пожалуйста, предоставьте как можно больше подробностей при заполнении этой формы. Если вы не можете предоставить конкретную информацию в настоящее время, укажите контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами для получения более подробной информации.

Имя

Адрес

Адрес

Адрес 2

Город/Город

Почтовый индекс

Округ: (обязательно)*

— Select -AdairAndrewAtchisonAudrainBarryBartonBatesBentonBollingerBooneBuchananButlerCaldwellCallawayCamdenCape GirardeauCarrollCarterCassCedarCharitonChristianClarkClayClintonColeCooperCrawfordDadeDallasDaviessDeKalbDentDouglasDunklinFranklinGasconadeGent РайГринГрандиХаррисонГенриХикориХолтХовардХауэллАйронДжексонДжасперДжефферсонДжонсонНоксЛакльдеЛафайетЛоуренсЛьюисЛинкольнЛиннЛивингстонМейконМэдисонМэриМарионМакдональдМерсерМиллерМиссисипиМонитоМонроМонтиМорганНью-МадридНьютонНодауэйОрегонОсейджОзаркПемискотПерриПеттисП помогаетPikePlattePolkPulaskiPutnamRallsRandolphRayReynoldsRipleySalineSchuylerScotlandScottShannonShelbySt.