Кран-балка – характеристики подвесного и опорного устройства
Кран-балка является разновидностью мостового крана, она применяется на работах по переносу грузов в вертикальных и горизонтальных плоскостях. Универсальность конструкции, мобильность, легкость в управлении позволяют использовать их как на открытых площадках, так и в производственных цехах.
Общее устройство
Кран-балка отличается от мостового крана наличием только одной главной балочной части. Она состоит из:
- грузоподъемного приспособления;
- пролетной балки – траектории его передвижения;
- концевых балок.
Рабочий цикл состоит из нескольких операций:
- подъема груза на заданную высоту;
- его горизонтального перемещения к месту монтажных работ или укладки;
- выгрузки материалов;
- возвращения в начальное положение.
Подобная конструкция удобна:
- компактностью – ее можно применять и в небольших пространствах;
- легкостью установки;
- простотой обслуживания;
- достаточной грузоподъемностью;
- доступностью цены.
Конструкция крана балки
Виды оборудования
Сегодня рынок кран-балок предлагает две разновидности такого оборудования, которые имеют незначительные различия:
- опорная кран-балка;
- подвесная кран-балка.
В первом типе моделей для передвижения концевых балок по подкрановому пути используются специальные рельсы, по которым перемещаются их ходовые колеса. Опорная кран-балка может управляться ручным или электрическим приводом. Они обычно используются для складских перегрузочных работ или в промышленных цехах.
Устройство опорной кран-балки
В подвесной конструкции подкрановые пути не требуют дополнительных опор, они устанавливаются в потолочных перекрытиях, что экономит время монтажа. Подвесные кран-балки передвигаются с помощью пульта управления. Они удобны при обслуживании крупногабаритных материалов, промышленного оборудования. Главным их преимуществом является расширенное рабочее пространство. Кроме того, при одном и том же показателе грузоподъемности они значительно легче.
Устройство подвесной кран-балки
Для больших рабочих площадей удачным конструктивным решением стало использование подвесных двухпролетных кран-балок. Они отличаются от стандартных лишь длиной моста. За счет увеличения его длины значительно расширяется зона обслуживания. Для снижения избыточной нагрузки на мост и предотвращения его деформации, к перекрытиям монтируется еще один двутавровый путь в качестве дополнительного опорного элемента.
Крановые устройства с телескопической стрелой
При разгрузке крытых вагонов на железнодорожных станциях удобнее всего применять кран-балки с телескопической стрелой. Они состоят:
- из кранового моста;
- телескопической балки;
- опорных роликов;
- приспособления для выдвижения телескопической стрелы;
- крюка, который крепится на шарнирах, способных вращаться во всех плоскостях.
Очень компактные консольные краны
Чтобы выдвижение стрелы не нарушало ее опорную базу, привод с роликами монтируются на промежуточной балке. Известно, что телескопические вилочные погрузчики с наклонными кран-балками незаменимы в складских помещениях, на железнодорожных станциях, в портах. Особую популярность приобрели телескопические кран-балки, способные менять угол наклона в диапазоне 0-30 градусов.
Телескопические погрузчики представлены на рынке тремя модификациями. В них одновременно могут сочетаться три кран-балки. Телескопические вилочные погрузчики оборудованы удобной кабиной и системой безопасности. Некоторые модели способны поднимать груз на высоту до 18 м. Телескопические погрузчики многофункциональны, на них возможна установка различных навесных устройств – ковшей, грузовых платформ.
Передвижные крановые эстакады
Вместо потолочных ферм для подвесных модификаций можно устанавливать специальные эстакады. Подобные конструкции чаще используются на открытых площадках. Передвижные крановые эстакады изготавливаются из металлоконструкций и монтируются на бетонной поверхности рабочей площадки.
Колонны связаны между собой, и не требуют привязки к неподвижным конструкциям или стенам. Размер эстакады рассчитывается в зависимости от технического задания и необходимой грузоподъемности. Передвижная конструкция состоит из:
- нескольких видов балок, среди них — несущая, пролетная двутавровая и другие;
- ходовой каретки;
- подъемного тельфера;
- пульта дистанционного управления.
Виды приводов
В крановой конструкции используется два типа приводов.
Кран-балка с ручным приводом — схема устройства
Ручной дешевле и легче в управлении. Он обычно устанавливается при подъеме небольших масс и габаритов, и обеспечивает небольшую скорость перемещения тельфера по сравнению с электрическим.
Ручной механизм используется все реже, он дает низкую производительность, так как приводится в движение мышечной силой работника. Он действует с помощью вала, соединенного с ходовыми колесами, и чаще применяется в небольших ремонтных мастерских или кустарных цехах и складах. Кран-балки с ручным приводом имеют характеристики: грузоподъемности – до 10 т; пролета – 20 т.
Несомненно, более высокими эксплуатационными характеристиками обладает электрический привод, он имеет и наибольшее применение. Перемещение груза в нем обеспечивается электродвигателем, редуктором и транмиссионным валом, передающим вращение с помощью зубчатых передач на колеса грузовой тележки. Электрический привод рассчитан на высокие характеристики:
- значительную грузоподъемность;
- интенсивную эксплуатацию крановой техники;
- высокую производительность труда.
В то же время, электрический привод значительно утяжеляет подъемный механизм и всю конструкцию в целом.
Электромотор может управляться:
- из кабины оператора, находящейся на уровне кран-балки;
- с помощью проводного пульта;
- посредством радиоуправления – самый удобный вариант.
Кран-балки с электрическим приводом
Технические возможности
Основным параметром, определяющим технические характеристики кран-балок, является их грузоподъемность. Ее предельная величина определяется конструкцией устройства, и составляет:
- для опорных кранов – до 10 т;
- для подвесных устройств она в два раза меньше — до 5 т.
Другие параметры
В то же время, учитываются и другие важные характеристики балки, среди которых можно выделить следующие.
Размер пролета или площадь рабочей зоны крана – ее возможный диапазон 3-28,5 м. У однопролетных он равен 3-15 м, у двухпролетных составляет от 7,5 до 12 м.
Кран-балка — схема и характеристика установки
Подъемная высота. Для подвесных модификаций этот показатель достигает от 6 до 36 м, для опорного – от 6 до 18 м, но можно на заказ изготовить модель с высотой подъема до 36 м.
Электрическое напряжение. Для работы устройств подводится с помощью гибкого кабеля трехфазный ток с напряжением 380 В и частотой 50 герц.
Скорость перемещения грузов. У опорных устройств – 24-60 м/мин, у подвесных – не более 30 м/мин.
Температурные условия. Большинство современных моделей могут работать в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, а модификации низкотемпературного исполнения способны функционировать и при 40-градусных морозах.
Металлические узлы крана
Несущие конструкции крана – пролетные и концевые балки, имеют самую высокую металлоемкость, влияющую на его массу. Главная балка обычно имеет прямоугольную форму, сваренную из стальных частей или решетчатых ферм, увеличивающих устойчивость к нагрузкам.
Особенности комплектации кран-балок
Для обеспечения прочности внутрь балки вставляют диафрагмы с ребрами жесткости. Главную балку и концевые соединяют сваркой или с помощью болтов. Второй способ исключает возможность деформации и гарантирует быстрый и точный монтаж крана.
Вес наружной, вспомогательной, стенки моста снижают за счет вырезов в листах металла, не уменьшая при этом его несущих характеристик. Главная балка может испытывать деформации изгиба от постоянно перемещающихся грузов. Для предотвращения ее деформации балкам заранее придают строительный подъем, то есть при разрезании листов стали их чуть выгибают кверху.
На концевых балках, имеющих прямоугольную форму, имеются ограничители. Если кран используется на открытой площадке, для защиты от действия ветра устанавливаются дополнительные противоугонные устройства.
Необходимые условия для установки крана
Прежде чем начинать монтаж кран-балки, следует убедиться в том, что здание выдержит нагрузки, возникающие при работе. Процесс сборки осуществляется в несколько этапов:
- доставка всех механизмов на место сборки;
- монтаж установки на подкрановых путях;
- подъем и установка моста;
- завершающие действия по установке.
Перед монтажом крана следует выполнить предварительную работу:
Конструкция подкранового пути опорной кран-балки
- завершить установку металлических конструкций хотя бы на 5-6 пролетов;
- установить и проверить подкрановые пути;
- убедиться в наличии железнодорожной колеи на площадке;
- просчитать длину монтажной зоны – она должна быть в два раза длиннее моста.
После получения акта о завершении подготовительных работ можно начинать монтаж установки.
Доступность цен, легкость сборки, хорошие эксплуатационные показатели обеспечили кран-балке высокую популярность среди заказчиков. Они часто выступают в качестве единственно возможного варианта выполнения грузоподъемных работ в труднодоступных местах.
Видео по теме: Кран-балка для гаража
Кран-балка 3.2 тонн подвесная цена, технические характеристики
Технические характеристики
- Мощность эл. двигателей передвижения крана, кВт — 2х0,37.
- Скорость передвижения крана, м/с — 0,5.
- Кол-во тележек: 2 холостые + 2 приводные
- Подкрановый путь по ГОСТ 19425 – 30М, 36М, 45М.
| Полная длина Lо, м | Пролет Lп, м | Длина консолей L, м | Высота подъема,м | L1*, мм | Н, мм | Н1*, мм | балка несущая | Нагрузка на подкрановый путь, Н | Масса (без учета массы тали), кг |
| 3,6-5,4 | 3 | 0,3-1,2 | 6, 12, 18 | 710 | 434 | 1684 | 36М | 10339-11149 | 616-720 |
| 5,1-6,9 | св3-4,5 | 434 | 1684 | 36М | 10635-11470 | 744-848 | |||
| 6,6-8,4 | св4,5-6 | 434 | 1684 | 36М | 10980-11793 | 872-977 | |||
| 10,2-12 | св6-9 | 0,6-1,5 | 524 | 1774 | 45М | 12220-13120 | 1368-1508 | ||
| 13,2-15 | св9-12 | 566 | 1866 | 36М/36М, ** | 13036-13846 | 1695-1799 | |||
| 16,2-18 | св12-15 | 684 | 1994 | 45М/45М, *** | 14931-15830 | 2453-2592 |
* Размер определяется типом тали.
** пластина верхняя 12х200 пластина нижняя 12х130.
*** швеллер, 30П пластина нижняя 10х130.
Масса крана дана без учета массы электротали.
Мощность двигателей электротали (Болгария) около 5,24 кВт.
Производитель оставляет за собой право внесения изменений в параметры кран-балки, не влекущих изменений параметров, оговоренных в опросном листе.
В случае потребности в конкретном кране с особенными параметрами, заказчик заполняет опросный лист для уточнения технических характеристик, параметров крана.
Кран мостовой подвесной 3,2 т — простое по конструкции, но очень надежное устройство. Строение кранов данного вида позволяет использовать в работе обширную территорию цеха или склада, в том числе и места около стенок, проходы, тупики, малогабаритные помещения.
Краны такого типа производит ООО ТехФОРС. Вместе с краном подвесным вы можете купить нужные дополнительные приспособления: захваты, токопроводящие детали, пульты дистанционного управления. Применение дополнительных устройств позволяет использовать кран мостовой электрический однобалочный подвесной в разных отраслях народного хозяйства. Такое оборудование применяется в сельском хозяйстве, в речных и морских портах, промышленности, логистике, на железнодорожных станциях. Это практичный, безопасный, высокопроизводительный, функциональный, надежный механизм, который весьма повышает продуктивность, повышает безопасность, снижает временные затраты грузотранспортных работ и может применяться в любых условиях – как в горячих цехах, так и в складах-холодильниках, на химических предприятиях и на складах металла.
По желанию заказчика специалисты компании ТехФОРС могут предложить особенные решения конкретно для ваших условий.
Преимущества компании ООО ТехФОРС
Одновременно мы можем собирать до 20 единиц продукции. Инновационное плазменное оборудование увеличивает скорость изготовления составляющих частей, а ленточнопильные станки умеют работать с деталями до одного метра в диаметре. Все производимое грузоподъемное оборудование имеет гарантии качества. При производстве кранов проводится трехступенчатый контроль качества. Наш станочный парк производит все компоненты — валы, колеса, ролики, шестерни в одном месте, что положительно отражается на качестве наших кранов. Сварное соединение конструкций — на высококачественном полуавтоматическом оборудовании. Окраска деталей — инновационная электростатическая, включающая нанесение двух слоев краски с предварительной тщательной очисткой поверхности.
Кран мостовой подвесной 3,2 т может эксплуатироваться на открытых площадках или в помещениях, стоек к воздействию факторов окружающей среды, экономичен в эксплуатации и ремонте. Применение качественных частотных преобразователей иностранного производства сокращает потребление электроэнергии в 2-3 раза.
Кран-балка 5 тонн технические характеристики
Простота монтажа в помещениях, на улице и высокие технические характеристики кран-балки 5т позволяют применять ее на технологических линиях производства, на открытых и закрытых производственных площадках.
Грузоподъемные механизмы мостового типа охватывают все пространство внутри цеха, осуществляя захват груза в труднодоступных местах.
Технические характеристики кран-балки 5 тонн включают следующие параметры:
- Грузоподъемность.
- Максимальная высота подъема груза – в зависимости от типа подъемно-транспортного высота находится в диапазоне 18-34 метров.
- Длина пролета.
- Тип управления – ручной или электрический.
В качестве дополнительных критериев для оценки характеристик крана грузоподъемностью 5 тонн используется скорость перемещения, степень защиты.
Все однобалочные и двухбалочные мостовые кран-балки питаются от трехфазной сети мощностью 380В. Электричество подается через гибкий кабель.
Для регулировки подачи питания на приемное оборудование на корпусе крана расположен аппаратный шкаф, в котором заключены все элементы управления. Электросхемы помогают правильно подключить кран и упростят проведение ремонтных работ.
По своему строению кран-балки 5 тонн с характеристиками подразделяются на опорные и подвесные. Выпуск подъемных механизмов регулируется соответствующими ГОСТами – ГОСТ 25546 (опорные) и ГОСТ 7890 (подвесные).
Подвесная кран-балка устанавливается в закрытых производственных помещениях – цехах, ангарах.
Ходовая тележка передвигается по двутаврам или рельсовым путям, соединенными с несущими элементами здания. Движение тележки ограничивается тупиковыми упорами.
Опорная кран-балка – основным элементом является пролетная балка с тележкой. Рельсы монтируются по всей длине помещения.
При выборе конструкции кранового оборудования основные критерии – производительность и рабочая зона. Опорные грузовые устройства более производительны, а у подвесных меньше мертвых зон. При использовании крана в особых условиях повышается уровень защиты, используются взрывобезопасные и пожаробезопасные покрытия.
Кран-балки г/п 5 тонн оптимальны для работы на ограниченных участках или в паре с крупным подъемным механизмом. Монтажные работы для каждого типа крана проводятся в разном порядке – для подвесных механизмов сборка начинается на земле, после чего ходовую часть устанавливают на рельсы.
При установке опорного крана вначале монтируются концевые балки, затем поднимается пролетная балка и само грузоподъемное оборудование.
|
Кран-балка Кран-балка – специализированное крановое оборудование мостового типа, предназначенное для проведения различных погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работ на крановых эстакадах, в промышленных цеха и складах производственных предприятий. Также данная спецтехника применяется при разгрузке морских и речных судов, возведении гражданских и промышленных сооружений. Кран-балки характеризуются универсальностью и сравнительно компактными габаритами, вследствие чего широко используются для работы в узких пролетах и труднодоступных для других типов кранов местностях. Подвесная кран-балка Подвесная кран-балка представляет собой кран мостового типа, с ходовыми колесами концевых балок, опирающимися на подкрановые рельсы – двутавры. Двутавры, в свою очередь, монтируются в потолочные перекрытия помещений, в которых проводятся подъемно-транспортные или погрузочно-разгрузочные работы. Данная спецтехника состоит из пролетной балки, подъемного механизма (тали или тельфера), ходовых кареток, пульта управления и вспомогательного оборудования. Управление кран-балкой осуществляется, как правило, посредством кнопочной станции, снизу. Основными областями ее применения являются обслуживание крупного металлургического и энергетического оборудования, а также подъем средне- и крупногабаритных грузов на крановых эстакадах. Основные технические характеристики кран-балки Цикл работы как опорной, так и подвесной кран-балки состоит из захвата необходимого груза, рабочего хода для его перемещения и выгрузки и холостого хода для возврата к месту выполнения работ. Основной технической характеристикой данной погрузочно-разгрузочной техники является ее грузоподъемность – предельная масса поднимаемого кран-балкой груза. Грузоподъемность подвесных моделей находится в пределах от 1 до 10 тонн, опорных – от 1 до 10 тонн. К другим важнейшим техническо-эксплуатационным характеристикам кран-балки относятся: Высота подъема опорной кран-балки, как правило, находится в пределах от 6 до 18 метров. Также по заказу могут быть изготовлены модели с высотой подъема до 36 метров включительно. Подвесная кран-балка обладает высотой подъема от 6 до 36 м. Пролет – площадь облуживания крана, его рабочее пространство. Данная величина для опорных разновидностей составляет от 3 до 28,5 м. В зависимости от обслуживаемой площади, подвесная кран-балка подразделяется на однопролетные и двухпролетные машины. При этом пролет однопролетных моделей находится в пределах от 3 до 15 м, двухпролетных – до 24 м. Подвесные машины передвигаются со средней скоростью 0,3-0,5 метров в секунду – приблизительно 20-30 метров в минуту. Как опорная, так и подвесная кран-балка работает от трехфазного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Токоподвод к крану-балке осуществляется посредством гибкого кабеля или троллейно. Также необходимо отметить, что большинство современных моделей кран-балок неприхотливо к условиям внешней среды и в стандартном исполнении могут эксплуатироваться при температурах от -20 до + 40 °С.
Кpaны (кpaн-бaлки) мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные однопролетные г/п 1тГрузоподъёмность от 1 до 10 т. Пролетом от 3 до 15 м Кран предназначен для подъема и перемещения грузов, как в закрытых, так и открытых площадках. Оригинальность конструкции обеспечивает быстрый монтаж, простоту ухода, и сжатые сроки поставок. Кран может быть выполнен в двух вариантах: однопролетных и двух пролетный, обыкновенного и взрывоопасного исполнения. Зона обслуживания крана составляет 100% полезной площади помещения.
Предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные однопролетные г/п 2т
Предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные однопролетные г/п 3,2т
Кpaны предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Установленная суммарная мощность эл. двигaтeлей не более 6 кВт Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные однопролетные г/п 5т
Предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Установленная суммарная мощность эл. двигaтeлей не более 10кВт Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные однопролетные г/п 10т
Предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности.
Кpaны предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные двухпpoлeтные г/п 5т
Кpaны предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Кpaны мocтoвые элeктpичeские однoбaлoчные пoдвeсные двухпpoлeтные г/п 10т
Кpaны предназначены для подъема и перемещения груза весом в пределах номинальной гpузoпoдъeмности. Группа классификации (режима) кpaна — А3 (по ИСО 4301/1) режим работы механизмов M5 (по ИСО 4301/1) | |||||||||||
Кран подвесной (кран-балка) г/п 6,3т пролёт 15м
КРАН МОСТОВОЙ ПОДВЕСНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
(БЕЗ ТАЛИ)
| ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| Тип ― Кран мостовой подвесной (кран-балка) | Пролётное строение -1 шт. |
| Грузоподъёмность – 6,3 тонны | Плавающая тележка – есть. |
| Пролёт – 15 метров | Концевые балки -2 шт. |
| Режим работы –А3 | Мотор-редуктора – 2 шт. |
| Климатическое исполнение – У2 | Эл. Шкаф – 1 шт. |
| Температура эксплуатации – 20+40 | Пульт управления -1шт. |
| СКОРОСТИ КРАНА | РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ТЕЛЬФЕР ДЛЯ КРАНА |
| Скорость передвижения 20 м/мин | перейдите по ссылке для просмотра |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ | ВОЗМОЖНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ |
| Частотное управление краном | В холодном исполнении (-40+40) |
| 2 скорости передвижения | Пожаробезопасное исполнение (ПI, ПII) |
- Срок службы: 20 лет при соблюдении паспортного режима;
- Гарантийные обязательства: 1 год с момента эксплуатации;
- Дополнительные услуги: периодическое сервисное обслуживание;
- Доставка: рассчитывается по запросу;
- Производитель: Россия.
Мостовые краны российского производства в надёжности и качестве не уступают зарубежным аналогам. Они позволяют автоматизировать грузоподъёмные работы и снизить затраты предприятия. В стандартном комплекте кран-балки подвесного типа нет тельфера электрического и радиопульта управления, но оба эти устройства довольно быстро окупаются за счёт экономия рабочей силы и электроэнергии на Вашем предприятии. На нашем сайте Вы можете купить подвесной кран г/п 6,3 тонны пролёт 15 метров в различном исполнении. Например, морозостойкий кран выдерживает температуру до -40 градусов. Конкретные детали подвесного крана при износе подлежат замене, но при правильном обслуживании и соблюдении техники безопасности подвесной кран-балка производства Россия 6,3 тонны прослужит Вам десятилетиями.
РусТальМаш. Статья. Технические характеристики кранов мостовых подвесных
Технические характеристики кранов мостовых подвесных
Кран мостовые однобалочные подвесные передвигаются по монорельсовым путям (изготовленных из двутаврового профиля) закрепленных на потолочных перекрытиях зданий, цехов или складах (поэтому их и называют подвесными).
Подвесные краны бывают двух типов: однопролетные и двухпролетные.
Для производственного помещения шириной более 18 м. применяют двухпролетные кран-балки (с промежуточной концевой тележкой). Кран перемещается не на двух, а на трех монорельсовых путях (устанавливают дополнительную среднюю тележку, чтобы избежать прогибания пролетной балки).
Кран мостовой состоит из балки несущей, балки жесткой, балки подвижной, тали, которая перемещается по несущей балке, и электрооборудования.
Несущая балка представляет собой монорельс, выполненный на базе двутавра по ГОСТ 19425 усиленный или перфорированный в зависимости от грузоподъемности или пролета.
Жесткая и подвижная балки кранов состоят из холостой и приводной тележек, соединенных между собой балками, выполненных из швеллеров.
На концах жесткой и подвижной балки установлены горизонтальные направляющие ролики.
Жесткая балка крепится к несущей балке. С целью снижения нагрузок и увеличения жесткости конструкции, при пролете крана свыше 4,5 м, предусмотрены раскосы.
Подвижная балка соединяется с несущей балкой посредством кронштейна. На кронштейне установлены опорные ролики, на которые опирается несущая балка.
Подвижное соединение несущей балки с концевой позволяет компенсировать неточность монтажа подкрановых путей.
На несущую балку подвешивается таль по ГОСТ 22584-96.
Виды управления кранами
- Электрическое (движение осуществляется с помощью мотор-редукторов установленных на вал приводных катков),
- Ручное (приводится в движение от цепной звездочки через трансмиссию и шестерни, находящиеся в зацеплении с венцами ходовых роликов, цепная звездочка закреплена на кронштейне установленном на пролетной балке).
Виды управления талью
- Электрическое (приводится в движение с помощью кнопки на пульте управления),
- Ручное (приводится в движение от цепи установленной на тяговом колесе).
Конструктивные требования
По согласованию с заказчиком пролетная балка крана опорного или подвесного может быть изготовлена из двух частей с последующей их сваркой встык на месте монтажа.
Допускаемое количество стыков пролетных балок ездовых двутавров и поясных уголков металлоконструкции кранов пролетом от 10,5 до 16,5 м — не более одного, кранов пролетом от 22,5 до 28,5 м — не более двух.
При стыковке несущих двутавров допускается превышение горизонтальной и вертикальной плоскостей полок двутавров не более 2 мм.
Кривизна пролетной балки крана после правки не должна превышать L/2000 мм, где L — полная длина балки в мм.
Механизмы и металлоконструкции кранов должны состоять из транспортабельных узлов, обеспечивающих их сборку на месте монтажа. Механизмы и узлы крана должны иметь проушины, скобы или места для безопасной строповки.
Комплектность
В комплект крана должны входить:
- Пролетная балка – 1 шт,
- Концевые тележки – 2шт. (для двухпролетного крана – 3шт),
- Таль – 1 шт,
- Раскосы – 4шт (для опорных и подвесных двухпролетных), 2 шт (для подвесных),
- Электрооборудование (шкаф, кабельная продукция). При подводе питания к электрическому крану посредством гибкого кабеля токоприемники и кабель по длине цеха в комплект не входят,
- Паспорт крана,
- Паспорт тали,
- Инструкция по эксплуатации и монтажу,
- Чертежи быстроизнашивающихся деталей.
|
Компания АбсолютКринИнвест занимается поставками на Белорусский рынок и рынки ближнего зарубежья строительного оборудования и строительной техники. В перечне строительного оборудования, которое мы предлагаем используются энергосберегающие технологии, профессиональный, индустриальный инструмент, который обязателен для любого спектра сантехнических, ремонтных и других видов строительных работ. Мы воплощаем в своей компании многолетний и практический опыт в строительном оборудовании, которая выдержала различной сложности тестирования в применении строительной техники. подробнее Новое оборудование на сайтеСерводвигатель переменного тока с постоянными магнитами серии 60 — это универсальный серводвигатель переменного тока, разработанный компанией INVT . Диапазон мощностей составляет 200 ~ 15 кВт, что может полностью удовлетворить функциональные … Серводвигатель переменного тока с постоянным магнитом серии 180 — универсальный серводвигатель переменного тока, разработанный компанией INVT . Диапазон мощностей составляет 200 Вт ~ 15 кВт, что может полностью удовлетворить функциональные … Частотный преобразователь INVT серии EC100 — лифтовая серия EC100 — это усовершенствованная лифтовая серия CHV180 вобравшая в себя все новые инженерные решения и наработки за последние время. Так же как и предыдущая серия EC100 одинаково успешно … Устройство для механической прочистки труб и каналов GQ-600 — профессиональная машина для прочистки труб и каналов, рассчитана на длительную промышленную эксплуатацию, для труб и каналов диаметром от 50 до 600 мм. Идеально подходит для эксплуатации … Сдаем в аренду осушители воздуха малолитражные, бытовые, полупромышленные Аренда (прокат) — Осушители воздуха малолитражные В аренду осушитель воздуха BALLU BD10U Цена аренды: 10 бел. руб / сутки Осушитель воздуха Ballu BD10U имеет мощность 240 Вт и … Мы предлагаем в аренду (прокат) тепловые пушки электрические и газовые (пропан-бутан) Тепловые пушки электрические в аренду: В аренду тепловая пушка электрическая Ecoterm EHR-03/1E (пушка, 3 кВт, 220 В, термостат) Преимущества: — Применим в бытовых … Гидравлические домкраты ДГА-П – это взрывобезопасные, надежные и производительные гидравлические домкраты с грузоподъемностью до 200 т. Использование при производстве домкрата сплавов алюминия вместо стали многократно снижает вероятность появления … Гидравлические домкраты ДП-Г — надежные и производительные домкраты двухстороннего действия с грузоподъемностью до 200 т, предназначенные для запрессовки и вы-прессовки деталей, установленных с натягом на валах, а также натяжения арматуры, канатов и … Гидравлические домкраты ДП-П — надежные и производительные домкраты одностороннего действия с гру-зоподъемностью до 100т, предназначенные для запрессовки и выпрессовки деталей, установленных с натягом на валах, а также натяжения арматуры, канатов и … Новости и статьиКак увеличить продажи Успех деятельности производителя зависит от объема проданных изделий; исполнителя – от числа и круга лиц, которым оказываются услуги. Именно поэтому вопрос о том: как увеличить продажи, волнует каждого подобного субъекта. подробнееТехнические характеристики глубинных вибраторов и их классификация Вибрация возникает при вращении тяжелого эксцентрика вокруг оси с определенной скоростью. Эта масса порождает силу, заставляющую вибратор колебаться с соответствующей частотой. подробнееКак экономить электроэнергию, тепло, воду и наши деньги Первая мысль, посещающая человека, решившего начать экономить – это снижение потребления электроэнергии. Действительно, в современных квартирах установлено огромное количество бытовых подробнееКакие бывают виброрейки? Особенности виброрейки. Что такое виброрейка? Особый вид строительного оборудования, применяемый для трамбовки, укладки и выравнивания бетонных смесей, называется виброрейка. При помощи данного инструмента работы по подробнееПриготовление бетонной смеси в бетономешалке. Самый главный вопрос, который задает человек, желающий впервые приготовить бетон с помощью бетономешалки – как получить качественную смесь. В данной статье мы рассмотрим несколько секретов, которые подробнееАренда торгового помещения. Аренда торгового помещения площадью 8,3 м2 на 2-м этаже в ТЦ «ЛенинГрад» ЛенiнГрад – город интерьеров. Первый интерьер-центр в г. Минске, который собрал под одной крышей лучших продавцов товаров для дома, предметов подробнее |
— AICRANE
Мостовой кран — это подъемное оборудование, которое охватывает ширину цеха, склада или складского помещения для подъема материалов. Мост проходит в продольном направлении по рельсам, проложенным на балках надземных взлетно-посадочных полос, что позволяет полностью использовать пространство под мостом, не ограничиваясь наземной техникой. Мостовые краны, являющиеся одним из наиболее широко используемых тяжеловесных кранов, выпускаются в широком ассортименте, чтобы соответствовать различным условиям объекта и требованиям к подъему.
Кран мостовой однобалочный
Кран мостовой двухбалочный
Получите бесплатное предложение
Модели и характеристики мостовых крановКраны мостовые однобалочные:
Кран мостовой однобалочный крюковой AQ-LD
Подвесной однобалочный кран AQ-LX
AQ-HD Кран мостовой однобалочный европейского стандарта
Однобалочный литейный кран AQ-LDY
Грейферный однобалочный кран AQ-LDZ
Кран однобалочный взрывозащищенный AQ-LB
| Технические параметры однобалочного мостового крана AQ-LD | |||||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 25,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0.8/8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0,7 / 7) | 3,5 (0,35 / 3,5) | 3,3 (0,33 / 3,3) | 3 (0,3 / 3) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 | 16 |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | P38 P43 | |
| Технические параметры однобалочного подвесного крана AQ-LX | |||||||
| Вместимость | т | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0.8/8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0,7 / 7) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Технические параметры однобалочного мостового крана европейского типа AQ-HD | |||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3.2 | 5 |
| Пролет | S (м) | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P18 P24 | P24 | P24 | |
| Вместимость | т | 10 | 12.5 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,8 / 5 | 0,66 / 4 | 0,66 / 4 | 0,53 / 3,4 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P30 | P30 | P30 P38 | P30 P38 |
| Технические параметры взрывозащищенного электрического однобалочного крана модели AQ-LB | ||||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0.7/7) | 3,5 (0,35 / 3,5) | 3,3 (0,33 / 3,3) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Взрывозащищенное исполнение | ExdⅡBT4 、 ExdⅡCT4 | |||||||
| Тип гусеницы | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P30 P38 | |
| Технические параметры крана грейферного электрического однобалочного типа AQ-LDZ | |||||
| Вместимость | т | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 4.5-28,5 | 4,5–28,5 | 4,5–28,5 | 4,5–28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 13 |
| Скорость подъема | м / мин | 16 | 16 | 16 | 14 |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Грейферный объем | м³ | 0.5 | 0,5 | 0,75 | 1 |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | |
| Технические параметры мостового электрического однобалочного крана AQ-LDY Metallurgy | ||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 7 (1,75 / 7) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | |
Краны мостовые двухбалочные:
Кран мостовой двухбалочный крюковой AQ-QD
Подъемный двухбалочный мостовой кран AQ-LH
Кран мостовой двухбалочный взрывозащищенный AQ-QB
Двухбалочный грейферный кран AQ-QZ
Кран мостовой магнитный AQ-QC
Двухбалочный литейный кран AQ-QDY
AQ-NLH Двухбалочный мостовой кран европейского стандарта
| Технические параметры двухбалочного мостового крана AQ-QD | |||||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 18 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 11,5 | 8,5 | 7,9 | 7,2 | 6 | 6 |
| Скорость тележки | м / мин | 37.2 | 37,4 | 40,1 | 40 | 37 | 31,3 |
| Скорость крана | м / мин | 70,6 | 70,6 | 74,3 | 75,1 | 64,9 | 58,5 |
| Рабочий режим | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | P38 | P38 P43 | P43 | P43 | QU70 | QU80 | |
| Вместимость | т | 75 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 22 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 |
| Скорость подъема | м / мин | 3,9 | 3,1 | 3,9 | 3,5 | 2,6 | 2,2 |
| Скорость тележки | м / мин | 31.3 | 33,6 | 33 | 40 | 32 | 32 |
| Скорость крана | м / мин | 61 | 61,8 | 62,3 | 68 | 48 | 50 |
| Рабочий режим | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | QU100 | QU100 | QU100 | QU120 | QU120 | QU120 |
| Вместимость | т | 300 | 350 | 400 | 450 |
| Пролет | S (м) | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 |
| Скорость подъема | м / мин | 2.4 | 2,2 | 2,6 | 2,1 |
| Скорость тележки | м / мин | 28 | 28 | 31 | 27 |
| Скорость крана | м / мин | 42 | 42 | 45 | 42 |
| Рабочий режим | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
| Технические параметры двухбалочного мостового крана европейского типа AQ-QDX | |||||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 1,07 ~ 10,7 | 0,81 ~ 8,1 | 0,73 ~ 7,3 | 0,58 ~ 5,8 | 0,49 ~ 4,9 | 0,4 ~ 4 |
| Скорость тележки | м / мин | 3.3 ~ 33 | 3,3 ~ 33 | 3,2 ~ 32 | 3,2 ~ 32 | 3,36 ~ 33,6 | 2,9 ~ 29 |
| Скорость крана | м / мин | 6,8 ~ 68 | 6,8 ~ 68 | 5,4 ~ 54 | 5,4 ~ 54 | 5,6 ~ 56 | 5,4 ~ 54 |
| Рабочий режим | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | |
| Тип гусеницы | P38 | P38 P43 | P43 | P43 | QU70 | QU80 | |
| Вместимость | т | 75 | 100 | 160 | 200 | 250 | 320 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 24 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,37 ~ 3,7 | 0,32 ~ 3,2 | 0,25 ~ 2,5 | 0,24 ~ 2,4 | 0,21 ~ 2,1 | 0,2 ~ 2 |
| Скорость тележки | м / мин | 2.92 ~ 29,2 | 2,9 ~ 29 | 2,65 ~ 26,5 | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 2,4 ~ 24 |
| Скорость крана | м / мин | 4,8 ~ 48 | 5,26 ~ 52,6 | 4,67 ~ 46,7 | 5,2 ~ 52 | 5,2 ~ 52 | 4,15 ~ 41,5 |
| Рабочий режим | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | A3 ~ A5 | |
| Тип гусеницы | QU100 | QU100 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
| Технические параметры мостового крана с электроподъемником модели AQ-LH | |||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0,8 / 8) | 7 (0,7 / 7) | 3,5 (0,35 / 3,5) | 3,3 (0,33 / 3,3) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (43) | 20 (43) | 20 (43) | 20 (43) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P30 | P30 P38 | P38 | P38 P43 | |
| Вместимость | т | 25 | 32 | 40 | 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 9 ~ 24 | 9 ~ 24 | 9 ~ 20 | 9 ~ 20 |
| Скорость подъема | м / мин | 3 (0,3 / 3) | 3 (0,3 / 3) | 2,3 (0,23 / 2,3) | 1,8 (0,18 / 1,8) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (43) | 20 (43) | 20 (43) | 20 (43) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P43 | P43 | P43 QU70 | P43 QU70 |
| Технические параметры мостового крана с электроподъемником европейского типа AQ-NLH | |||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,66 / 4 | 0,53 / 3,4 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P30 | P30 P38 | P38 | P38 P43 | |
| Вместимость | т | 32 | 50 | 63 | 80 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,6 / 2,6 | 0,4 ~ 2,4 | 0,4 ~ 2,4 | 0,4 ~ 2,4 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P43 | P43 QU70 | QU70 | QU80 |
| Технические параметры мостового взрывозащищенного крана AQ-QB | ||||||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 | 75 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 18 | 6 ~ 16 | 6 ~ 20 |
| Скорость подъема | м / мин | 5 | 5 | 4,2 | 4,2 | 4,1 | 3 | 1.9 |
| Скорость тележки | м / мин | 19,6 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20 | 19,1 | 10,5 |
| Скорость крана | м / мин | 22,3 | 22,3 | 19 | 19 | 17 | 19,4 | 15,4 |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Взрывозащищенное исполнение | ExdⅡBT4 、 ExdⅡCT4 | |||||||
| Тип гусеницы | P38 | P38 P43 | P43 | P43 | P43 QU70 | QU80 | QU100 | |
| Технические параметры мостового крана с электромагнитным приводом AQ-QC | |||||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 18 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 15,5 | 13,3 | 13 | 9,7 | 9,5 | 7,8 |
| Скорость тележки | м / мин | 37.2 | 37,4 | 40,1 | 40 | 37 | 31,3 |
| Скорость крана | м / мин | 70,6 | 70,6 | 74,3 | 75,1 | 64,9 | 58,5 |
| Рабочий режим | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | P38 | P38 P43 | P43 | P43 | QU70 | QU80 | |
| Технические параметры мостового крана с грейфером AQ-QZ | |||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 26 | 6 ~ 26 |
| Скорость подъема | м / мин | 31,3 | 29,7 | 32,7 | 30,7 |
| Скорость тележки | м / мин | 44,6 | 31,7 | 31,1 | 31,1 |
| Скорость крана | м / мин | 93.6 | 86,5 | 75,1 | 76,9 |
| Рабочий режим | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | P43 QU70 | P43 QU70 | QU70 | QU70 | |
| Технические параметры мостового крана с крюковым литьем AQ-YZ | |||||||
| Вместимость | т | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 12,5 | 13 | 10,8 | 9,9 | 9,7 | 7,6 |
| Скорость тележки | м / мин | 39.5 | 44,9 | 44,6 | 45,9 | 43,5 | 39,3 |
| Скорость крана | м / мин | 118,6 | 114,9 | 103,5 | 103,5 | 88 | 77,5 |
| Рабочий режим | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | |
| Тип гусеницы | P38 | P38 P43 | P43 QU70 | P43 QU70 | QU70 | QU80 | |
| Вместимость | т | 74 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 |
| Пролет | S (м) | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 22 | 6 ~ 22 | 6 ~ 24 |
| Скорость подъема | м / мин | 6.4 | 7,5 | 7,5 | 6,84 | 6 | 7,2 |
| Скорость тележки | м / мин | 37,2 | 38 | 38 | 38 | 37 | 38 |
| Скорость крана | м / мин | 77 | 77 | 79,7 | 73 | 77,8 | 86 |
| Рабочий режим | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | |
| Тип гусеницы | QU100 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
| Вместимость | т | 200 | 225 | 240 | 280 | 320 |
| Пролет | S (м) | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 | 13 ~ 31 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 | 6 ~ 24 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 | 8 | 10 | 10 | 9 |
| Скорость тележки | м / мин | 40 | 40 | 38 | 36 | 36 |
| Скорость крана | м / мин | 86 | 87 | 87 | 76 | 63 |
| Рабочий режим | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | A6 ~ A8 | |
| Тип гусеницы | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
| Технические параметры мостового крана с несущей балкой AQ-QL | |||||
| Вместимость | т | 7.5 + 7,5 | 10 + 10 | 16 + 16 | 20 + 20 |
| Пролет | S (м) | 10,5 ~ 34,5 | 10,5 ~ 34,5 | 10,5 ~ 34,5 | 10,5 ~ 34,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 13,2 | 12,6 | 12,5 | 11,7 |
| Скорость тележки | м / мин | 36.7 | 36,2 | 37 | 31,3 |
| Скорость крана | м / мин | 74,3 | 75,1 | 64,9 | 58,5 |
| Рабочий режим | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | A5 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | P43 | P43 | QU70 | QU80 | |
| Технические параметры мостового крана с двойной тележкой QE | |||||||
| Вместимость | т | 5 + 5 | 10 + 10 | 16 + 16 | 20 + 20 | 32 + 32 | 50 + 50 |
| Пролет | S (м) | 10.5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 | 10,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 18 | 6 ~ 16 |
| Скорость подъема | м / мин | 11,5 | 8,5 | 7,9 | 7,2 | 6 | 5,9 |
| Скорость тележки | м / мин | 37.2 | 37,4 | 40,1 | 40 | 37 | 31,3 |
| Скорость крана | м / мин | 70,6 | 75,1 | 64,9 | 59,1 | 59,1 | 61,8 |
| Рабочий режим | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | P38 P43 | P43 | P43 QU70 | P43 QU70 | QU80 | QU100 | |
| Вместимость | т | 75 + 75 | 100 + 100 | 160 + 160 | 200 + 200 | 250 + 250 | 320 + 320 |
| Пролет | S (м) | 13 ~ 34 | 13 ~ 34 | 13 ~ 34 | 13 ~ 34 | 13 ~ 34 | 13 ~ 34 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 22 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 24 |
| Скорость подъема | м / мин | 4.7 | 3,9 | 3,5 | 3,5 | 2,2 | 2,3 |
| Скорость тележки | м / мин | 38,2 | 33,9 | 22,5 | 29 | 28 | 28 |
| Скорость крана | м / мин | 68 | 48 | 42 | 45 | 42 | 40 |
| Рабочий режим | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | A3 ~ A7 | |
| Тип гусеницы | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 | QU120 |
Параметры мостового крана
Основными техническими параметрами мостового крана являются грузоподъемность, пролет, высота подъема, скорость движения, скорость подъема, режим работы и т. Д.
Грузоподъемность
Грузоподъемность, также известная как номинальная грузоподъемность, относится к максимально допустимой грузоподъемности крана в тоннах (т).
Грузоподъемность мостового крана может составлять 5 т, 10 т (одинарный крюк), 15 т / 3 т, 20 т / 5 т, 30 т / 5 т, 50 т / 10 т, 75 т / 20 т, 100 т / 20 т, 125 т / 20 т, 150 т / 30 т, 200т / 30т, 250т / 30т (двойной крюк) и многие другие. Числитель в номере — это вес основного крюка, а знаменатель — вес дополнительного крюка.Например, кран 15 т / 3 т означает, что номинальная грузоподъемность основного крюка составляет 15 т, а вспомогательного крюка — 3 т.
Мостовые краныможно разделить на три класса в зависимости от грузоподъемности: малый мостовой кран 5 ~ 10 т, мостовой кран среднего класса 10 ~ 50 т и мостовой кран большой грузоподъемности более 50 т.
Пролет
Пролет мостового крана — это расстояние между осевыми линиями колес на обоих концах главной балки крана, то есть расстояние между осевыми линиями путей тележки в метрах (м).
Пролетом мостового крана может быть 10,5 м, 13,5 м, 16,5 м, 19,5 м, 22,5 м, 25,5 м, 28,5 м, 31,5 м и многие другие.
Высота подъема
Высота подъема — это расстояние между верхним и нижним крайним положением крюка крана или захватного устройства, такого как грейфер, электромагнитный патрон и т. Д.
Высота подъема мостового крана может составлять 12 м, 16 м, 12 м / 14 м, 12 м / 18 м, 16 м / 18 м, 19 м / 21 м, 20 м / 22 м, 21 м / 23 м, 22 м / 26 м, 24 м / 26 м и т. Д.Числитель в номере — это высота подъема основного крюка, а знаменатель — высота подъема вспомогательного крюка.
Скорость движения
Скорость движения относится к скорости работы механизмов крана и тележки.
Скорость подъема
Скорость подъема — это скорость, с которой двигатель подъемного механизма поднимает тяжелый объект с номинальной скоростью, которая определяется в зависимости от свойств тяжелых предметов, веса и требований к подъему.
Рабочий режим
Режим работы крана определяется в зависимости от его грузоподъемности и загруженности и может быть разделен на четыре типа: легкий, средний, тяжелый и сверхтяжелый.
- Легкий режим: используется на рабочих местах для легкой работы. Например, мостовые краны, используемые на гидроэлектростанциях и электростанциях для монтажа и технического обслуживания.
- Средний: часто работает при различных нагрузках, скорость средняя, и работа не слишком тяжелая, например, краны, используемые в мастерских общей механической обработки и сборочных мастерских.
- Heavy duty: часто работает под большой нагрузкой, например, подъемные краны в металлургических и литейных цехах.
- Сверхтяжелый: часто работает при номинальной нагрузке, например, мостовые краны для металлургии.
Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену
Если вы хотите приобрести новый мостовой кран, пожалуйста, свяжитесь с нами и подробно сообщите нам свои требования, включая номинальную грузоподъемность, пролет крана, высоту подъема, тип материала или груза, условия работы крана. , так далее.Согласно предоставленной вами информации, специалисты Aicrane помогут выбрать подходящую систему мостового крана для вашего объекта. Чтобы узнать актуальную цену на мостовой кран, отправьте запрос сегодня!
Однобалочный мостовой кран | Мостовой кран
Однобалочный мостовой кран обычно используется для легких или средних работ в мастерских, складах, складских площадках и т. Д. Кран выпускается в двух основных конфигурациях, включая систему с верхним ходом и подвесную систему.В соответствии с вашими конкретными требованиями к подъему и условиями объекта мы разработаем наиболее подходящую систему мостовых кранов, чтобы максимально повысить эффективность и безопасность вашей работы.
Получите бесплатное предложение
Продажа однобалочных мостовых кранов
Мы проектируем и производим мостовые краны различных стилей для удовлетворения различных потребностей клиентов, в том числе:
- Кран однобалочный однобалочный общего назначения AQ-LD
- Европейский однобалочный кран EOT AQ-HD, разработанный в соответствии со стандартом FEM
- Подвесной однобалочный кран AQ-LX, подвешенный к потолку или конструкции крыши
- Грейферный кран AQ-LDZ для перевалки сыпучих материалов
- Литейный кран AQ-LDY для подъема и перемещения горячего расплавленного металла
- Взрывобезопасный кран AQ-LB для взрывоопасных и легковоспламеняющихся сред
При поддержке профессиональных инженеров каждый тип крана может быть разработан специально для вашего предприятия и ваших рабочих требований.
Три самых популярных мостовых крана Технические характеристики для справки
Однобалочный мостовой кран AQ-LD
| Модель | AQ-LD |
| Грузоподъемность | 1-25т |
| Пролет | 7,5-31,5 м |
| Высота подъема | 6-30м |
| Скорость подъема | 0,3-8 м / мин |
| Скорость подъема | 20 м / мин |
| Скорость движения крана | 20 м / мин |
| Рабочий режим | A3, A4 |
Получите бесплатное предложение
Однобалочный мостовой кран AQ-HD
| Модель | AQ-HD |
| Грузоподъемность | 1-20т |
| Пролет | 7.5-28,5 м |
| Высота подъема | 6-18 мес. |
| Скорость подъема | 0,8 / 5 м / мин |
| Скорость подъема | 2-20 м / мин |
| Скорость движения крана | 3-30 м / мин |
| Рабочий режим | A5 |
Получите бесплатное предложение
Однобалочный мостовой кран AQ-LX
| Модель | AQ-LX |
| Грузоподъемность | 0.5-10т |
| Пролет | 3-22,5 м |
| Высота подъема | 6-30м |
| Скорость подъема | 0,7-8 м / мин |
| Скорость подъема | 20 м / мин |
| Скорость движения крана | 20 м / мин |
| Рабочий режим | A3, A4 |
Получите бесплатное предложение
При таком большом количестве различных типов однобалочных мостовых кранов может быть сложно выбрать правильную и экономичную крановую систему.Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами. Наши специалисты по кранам помогут вам выбрать подходящий кран для вашего применения.
Проекты и дела клиентов
Наши однобалочные мостовые краны были экспортированы во многие страны и регионы по всему миру, например, мостовой кран с цепной тали AQ-LD 5 т в Узбекистане, мостовой кран 5 т с электрической цепной таль в Доминике, мостовой кран 20 т в Казахстане , Мостовой кран грузоподъемный грузоподъемностью 2 тонны в Узбекистане и установка мостового крана в Бангладеш.Мы предлагаем установку и пуско-наладку оборудования, чтобы помочь нашим клиентам быстро начать работу.
Краны мостовые однобалочные 5т / 10т / 16т в Узбекистане
Установка мостовых кранов AQ-HD 10T, 16T в Узбекистане
Мостовой кран 16 тонн AQ-LD в мастерской
Мостовой кран 10 тонн AQ-LD в Узбекистане
Подвесной кран европейского стандарта 5 т в Узбекистане
Получите бесплатное предложение
AQ-HD 10-тонный мостовой кран для продажи Нигерии
Получите бесплатное предложение
AQ-LD 20-тонный мостовой кран в Казахстане
Мостовой кран 20 тонн AQ-LD в Казахстане
Получите бесплатное предложение
Однобалочный мостовой кран 5 тонн AQ-LD в Доминике
Однобалочный мостовой кран 5 тонн AQ-LD
Мостовой кран с цепной таль в Доминике
Получите бесплатное предложение
Однобалочный мостовой кран 3 тонны AQ-HD в Боливии
AQ-LD 10-тонный мостовой кран для продажи в Аргентине
10-тонный мостовой кран AQ-LD в Аргентине
Мостовой кран AQ-LD с цепной таль
Однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 2 тонны AQ-LX в Гондурасе
Установка подвесного крана на 2 тонны в мастерской Гондурас
Подходный кран грузоподъемностью 2 тонны
Получите бесплатное предложение
Узнайте, что говорят наши клиенты
Преимущества использования однобалочного мостового крана
- Повышение эффективности и безопасности труда
- Оптимизация рабочего процесса
- Снижение затрат на рабочую силу
- Простая установка и меньшие затраты на обслуживание
Общие области применения мостовых кранов
Однобалочные краны широко используются для подъема грузов в различных условиях, таких как мастерские, фабрики, склады, склады и т. Д., а также используется при транспортировке материалов в различных отраслях промышленности, таких как производство и складские перевозки.
Мостовой кран AQ-LD в производственном цехе
Подвесной кран многопролетный для крупнопролетного завода
Мостовой кран AQ-HD на складе
AQ-HD 5-тонный мостовой кран на заводе
Европейский кран на складе
Однобалочный мостовой кран AQ-LD
Получите бесплатное предложение
Узнайте о конструкции однобалочного мостового крана
Однобалочный кран EOTсостоит в основном из четырех частей: рамы моста, электрической лебедки, механизма подъема моста и электрического устройства управления.Однобалочная конструкция мостового крана отличается разумной конструкцией и высокой жесткостью. Его можно использовать с односкоростной электрической лебедкой CD1, двухскоростной электрической лебедкой MD1 или электрической лебедкой европейского стандарта.
Конструктивные особенности
- Металлоконструкция
Основная балка имеет U-образную канавку, образованную прокаткой стального листа, а затем собирается и сваривается с двутавровой сталью для образования основной балки коробчатой формы. Поперечная балка также свернута в П-образный паз со стальной пластиной и собрана в коробчатую балку.
Для удобства хранения и транспортировки главную балку и концевую балку можно разобрать и транспортировать, а во время установки используйте высокопрочные болты для сборки моста.
- Механизмы передвижения
Механизм передвижения крана использует раздельный режим движения, движение и торможение выполняются коническим двигателем, а в трансмиссии используется зубчатая передача «открыть-закрыть».
- Электрооборудование
В однобалочном мостовом кране используется конический двигатель с тормозным устройством.Блок управления представляет собой специальный электрический блок управления (при работе на земле) или шкаф защиты плюс контроль работы кулачкового контроллера (при работе в кабине водителя).
Кран оснащен предохранительными устройствами и отличается высокой надежностью.
Вы можете посмотреть 3D-видео, чтобы узнать больше о конструкции однобалочного мостового крана
Смотреть Подробнее
Однобалочный мостовой кранКонструкция под ваши требования!
Стандартизированная конструкция электрического однобалочного крана Aicrane позволяет оптимизировать использование пространства объекта, а конфигурация однобалочных кранов стандартизирована и может быть объединена с нашей серией подъемников для достижения максимального использования пространства.Кроме того, однобалочный кран EOT легче.
Чтобы получить подходящую систему мостовых кранов для вашего объекта, просьба сообщить нам ваши особые требования, включая, помимо прочего:
- Грузоподъемность: тонна?
- Пролет крана: м?
- Макс. высота подъема крана: м;
- Длина в пути: м? Вам нужно, чтобы мы предоставили вам рельс?
- Сколько часов будет работать кран в день? Сколько раз в час?
- Электропитание: 3 фазы 380В 50Гц?
- Какие материалы поднимет кран?
Пожалуйста, предоставьте вышеуказанную основную информацию, которая очень важна для предложения.После получения вашего запроса мы свяжемся с вами в течение 24 часов и предложим решение.
Однобалочный мостовой кран КонструкцияПолучите бесплатное предложение
Почему выбирают Aicrane
- Надежная продукция
Мы специализируемся на разработке и производстве мостовых кранов на протяжении многих лет, уделяя особое внимание качеству, а не количеству. Наши краны построены из высококачественных компонентов, поэтому они могут бесперебойно работать в течение десятилетий. Мы постоянно совершенствуем нашу продукцию, чтобы она могла удовлетворить растущий спрос на подъемные механизмы.
- Широкий спектр послепродажного обслуживания
Мы не только производим и продаем краны по всему миру, но и предлагаем полный спектр послепродажного обслуживания. Например, мы отправим наших инженеров на строительную площадку, чтобы помочь клиенту с установкой и пусконаладкой оборудования. Мы предлагаем обучение и инструктаж персонала, чтобы убедиться, что крановщики могут правильно использовать оборудование. Наш сервис доступен 24/7. Если возникнут вопросы, звоните в центр послепродажного обслуживания.
- Заводская цена
Наш мостовой кран имеет конкурентоспособные цены, поэтому вы можете наслаждаться разумными ценами в нашей компании.
Сертификат CE
Группа послепродажного обслуживания
Индивидуальный дизайн
Ищете надежного производителя и поставщика однобалочных мостовых кранов? Вы можете доверять Айкрейн!
Получите бесплатное предложение
Часто задаваемые вопросы
Что такое однобалочный мостовой кран?
Однобалочный мостовой кран — это подъемное оборудование, которое для подъема материалов расположено горизонтально над цехом, складом и складской площадкой.
Рама моста однобалочного мостового крана проходит в продольном направлении по рельсам, проложенным на балках эстакад с обеих сторон, что позволяет полностью использовать пространство под рамой моста для подъема материалов, не создавая препятствий для наземного оборудования.
Каковы технические характеристики однобалочного мостового крана?
| Технические параметры однобалочного мостового крана AQ-LD | |||||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 25,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0.8/8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0,7 / 7) | 3,5 (0,35 / 3,5) | 3,3 (0,33 / 3,3) | 3 (0,3 / 3) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 | 16 |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | P38 P43 | |
| Технические параметры однобалочного подвесного крана AQ-LX | |||||||
| Вместимость | т | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 | 3 ~ 22,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0.8/8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0,7 / 7) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Технические параметры однобалочного мостового крана европейского типа AQ-HD | |||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3.2 | 5 |
| Пролет | S (м) | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P18 P24 | P24 | P24 | |
| Вместимость | т | 10 | 12.5 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 | 7,5 ~ 28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 | 6 ~ 18 |
| Скорость подъема | м / мин | 0,8 / 5 | 0,66 / 4 | 0,66 / 4 | 0,53 / 3,4 |
| Скорость тележки | м / мин | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 | 2 ~ 20 |
| Скорость крана | м / мин | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 | 3 ~ 30 |
| Рабочий режим | A5 | A5 | A5 | A5 | |
| Тип гусеницы | P30 | P30 | P30 P38 | P30 P38 |
| Технические параметры взрывозащищенного электрического однобалочного крана модели AQ-LB | ||||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 6 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 | 9 ~ 30 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 8 (0,8 / 8) | 7 (0.7/7) | 3,5 (0,35 / 3,5) | 3,3 (0,33 / 3,3) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 18 | 14 |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Взрывозащищенное исполнение | ExdⅡBT4 、 ExdⅡCT4 | |||||||
| Тип гусеницы | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P30 P38 | |
| Технические параметры крана грейферного электрического однобалочного типа AQ-LDZ | |||||
| Вместимость | т | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 4.5-28,5 | 4,5–28,5 | 4,5–28,5 | 4,5–28,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 16 | 6 ~ 13 |
| Скорость подъема | м / мин | 16 | 16 | 16 | 14 |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Грейферный объем | м³ | 0.5 | 0,5 | 0,75 | 1 |
| Рабочий режим | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | A3 ~ A4 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | |
| Технические параметры мостового электрического однобалочного крана AQ-LDY Metallurgy | ||||||
| Вместимость | т | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет | S (м) | 7.5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 31,5 |
| Высота подъема | м | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 | 6 ~ 20 |
| Скорость подъема | м / мин | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 8 (2/8) | 7 (1,75 / 7) |
| Скорость тележки | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Скорость крана | м / мин | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) |
| Рабочий режим | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |
| Тип гусеницы | P18 P24 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | |
В чем разница между однобалочным и двухбалочным краном?
Однобалочная:
- Мост состоит из одной несущей балки.
- Больше подходит для легких и средних условий эксплуатации
- Грузоподъемность до 25 тонн
- Более простая конструкция подъемника и тележки
- Более быстрый монтаж и простота обслуживания
Двойная балка:
- Мост состоит из двух основных балок.
- Рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации
- Вместимость до нескольких сотен тонн
- Относительно сложная по структуре
- Больший размах, более высокая эффективность работы
Top Running vs.Система Underhung, что лучше?
Кран мостовой однобалочный бывает двух основных конфигураций: с верхним ходовым элементом и с подвесной системой.
Кран однобалочный с верхним ходовым элементом :
Экономичный вариант грузоподъемностью до 20 тонн и длиной пролета 7,5-31,5 м. Кран имеет низкую стоимость производства и обслуживания.
Кран однобалочный однобалочный :
Имеет грузоподъемность до 10 тонн и длину пролета 3-16м. Кран имеет несколько уникальных преимуществ: меньшая стоимость материала; отличный боковой подход; максимальное использование ширины и высоты здания; возможность использования существующей балки перекрытия для крепления подкранового пути.
Вот несколько вопросов, которые помогут вам определить, какая система лучше всего подходит для вашего предприятия и ваших потребностей в подъеме:
- Можете ли вы использовать существующую опорную конструкцию или построить новую опорную конструкцию?
- У вас уже есть взлетно-посадочная полоса на вашем предприятии?
- Дизайн и планировка вашего объекта, высота потолков
- Ваши требования к подъему, такие как грузоподъемность, высота подъема и заход на крюк
- Насколько важна свободная и чистая площадь пола?
Какой двигатель используется в мостовом кране?
Двигатель «три в одном» Мостовой кранAQ-LD: в работающем двигателе используется конический двигатель типа ZDY (степень защиты IP44 или IP54, степень изоляции B или F) или двигатель плавного пуска YSE (степень защиты IP44 или IP54, степень изоляции F. .Двигатель с плавным пуском может эффективно снизить удар при запуске крана.
Мостовой кран AQ-HD: двигатель «три в одном» ABM для подъемного механизма, двигатель ABB или SEW для ходового механизма, Schneider Electric и инвертор и т. Д.
Кран для металлургии AQ-LDY: подъемно-ходовой двигатель оснащен двигателем с коническим ротором с большим пусковым моментом и изоляцией H-класса.
Что такое балка в кране?
Главная балка электрического однобалочного мостового крана является основным несущим элементом крана, а также служит ходовой частью электрического подъемника.
Его поперечное сечение обычно представляет собой составную балку, образованную сваркой и сращиванием двутавровой балки и других стальных или стальных пластин.
Стальной материал часто использует Q235B или Q345B.
Какой пролет крана?
Пролет мостового крана — это расстояние между осевыми линиями колес на обоих концах главной балки крана, то есть расстояние между осевыми линиями рельсов тележки.
Пролетов мостовых кранов 10.5 м, 13,5 м, 16,5 м, 19,5 м, 22,5 м, 25,5 м, 28,5 м, 31,5 м и т. Д.
Что такое рабочий цикл крана?
В зависимости от состояния нагрузки и уровня использования крана рабочий цикл мостового крана можно разделить на уровни A1-A8.
Состояние нагрузки относится к степени нагрузки на кран, выраженной коэффициентом спектра нагрузки.
Уровень использования относится к тому, как часто используется кран.
Продолжительность включения некоторых наиболее распространенных мостовых кранов:
Кран мостовой крюковой:
- Для установки и обслуживания электростанции: A1, A2, A3
- Для мастерских и складов: A3, A4, A5
- Для тяжелых мастерских и складов: A6, A7
Кран мостовой грейферный:
- Для периодической загрузки и разгрузки: A6, A7
- Для непрерывной загрузки и разгрузки: A8
Кран мостовой для металлургии:
- Для кормления: A8
- Для литья: A6, A7, A8
- Для поковки: A7, A8
Двухбалочный мостовой кран удваивает вашу эффективность и удовлетворение
Двухбалочный мостовой кран— ваш лучший выбор для тяжелых погрузочно-разгрузочных работ, требующих очень большого диапазона пролетов мостовых кранов, высоты подъема и диапазона скоростей.В отличие от двухбалочной козловой трости, двухбалочный мостовой кран может использоваться в различных строительных конструкциях, в новых или существующих зданиях, благодаря преимуществам различных конструкций балок основных мостовых кранов. Краны могут быть оснащены несколькими подъемными системами в зависимости от требований к грузоподъемности и грузоподъемности.
Краны мостовые двухбалочные
Преимущества двухбалочного мостового крана
- Высокая устойчивость и конструктивная жесткость
- Высокоэффективно
- Высокая эффективность и стабильная работа
- Модульная конструкция
Характеристики двухбалочного мостового крана
- Двухбалочный мостовой кран Dongqi обеспечивает исключительную грузоподъемность и минимальный дедвейт.
- Наш двухбалочный мостовой кран может обеспечить точное и стабильное перемещение материала благодаря специально разработанным характеристикам движения.
- Кроме того, крюк крана расположен между двумя балками, что увеличивает высоту подъема.
- Двухбалочные мостовые краны Dongqi доступны практически неограниченной грузоподъемности
- Двухбалочные мостовые краны Dongqi могут быть установлены с двумя подъемниками на одной тележке или двумя отдельными подъемниками
- Обычно передвигаются с большей скоростью, чем мостовые краны со скоростью, приближающейся к 200 фут / мин.
- Двухбалочный мостовой кран с подвесками и радиоуправлением для обеспечения безопасности работы крана.
Горячий двухбалочный мостовой кран конструкции Dongqi Crane
Двухбалочный мостовой кран предназначен для работы с тяжелыми грузами и предметами массой более 20 тонн, поэтому двухбалочный мостовой кран также относится к мостовым кранам большой грузоподъемности. Кран мостовой двухбалочный крюковой является одним из наиболее часто используемых тяжелых погрузчиков грузоподъемностью от 5 до 550 тонн, рабочим классом от А4 до А7.
Продаются двухбалочные мостовые краны различной конструкции грузоподъемностью до 550 тонн по выгодной цене. Доступны типы двухбалочных мостовых кранов, такие как мостовой кран с крюком, мостовой кран с краном, электромагнитный мостовой кран, мостовой кран с пропиточной ямой и т. Д. Свяжитесь с нами, чтобы получить двухбалочный мостовой кран прямо сейчас.
| Европейский двухбалочный мостовой кран Двухбалочный мостовой кран FEM соответствует всем европейским крановым стандартам и имеет сертификаты CE. Технические характеристики двухбалочного крана Fem: грузоподъемность 5 ~ 80 тонн, длина пролета: 10,5 ~ 35,5 м, рабочий класс: A4 ~ A7, | |
| Двухбалочный мостовой кран с электрической лебедкой Мостовой кран с электрической лебедкой широко используется в машиностроении, вспомогательных цехах металлургических заводов, хранилищах, складских площадях и электростанциях, текстильной и пищевой промышленности. Характеристики двухбалочного крана EOT: Грузоподъемность: 5 ~ 63 т, длина пролета: 8 м ~ 32 м, рабочий класс: A3 ~ A5, | |
| Двухбалочный мостовой кран Двухбалочный мостовой электрический лебедочный кран общего назначения широко используется для погрузки и перемещения грузов нормального веса в фиксированном переходном пространстве, а также может работать с различными специальными подъемниками в специальных операциях. Характеристики двухбалочного электролебедочного крана: Грузоподъемность: 5-550 тонн, Длина пролета: 10,5 ~ 35,5 м, Рабочий класс: A4 ~ A7, | |
| Кран мостовой двухбалочный взрывозащищенный Кран мостовой взрывозащищенный предназначен для работы во взрывоопасных газовых средах с взрывозащищенным электрооборудованием. Характеристики взрывозащищенного двухбалочного крана: Грузоподъемность: 5 ~ 75 тонн, длина пролета: 10.5 ~ 31,5 м, рабочий класс: A4, A5, | |
| Электромагнитный двухбалочный мостовой кран Электромагнитный мостовой кран используется на металлургическом заводе или на открытом воздухе для загрузки и транспортировки электромагнитных черных металлических материалов, таких как стальной слиток, товарная сталь, чугун и т. Д. Электромангетический двухбалочный кран Технические характеристики: Грузоподъемность: 5 ~ 32 тонны, Длина пролета: 10.5 ~ 31,5 м, рабочий класс: A5, A6, | |
| Двухбалочный мостовой кран с двойной тележкой Мостовой кран с двойной тележкой предназначен для подъема длинномерных и крупногабаритных грузов. Характеристики двухбалочного крана EOT: Грузоподъемность: (2,5 + 2,5) ~ (200 + 200) тонн, длина пролета: 10,5 ~ 35,5 м, | |
| Изоляционный двухбалочный мостовой кран Изоляционный мостовой кран используется для электролиза цветных металлов, таких как магний, алюминий. Технические характеристики двухбалочного крана с изоляцией: Грузоподъемность: 5 ~ 50 тонн, длина пролета: 10,5 ~ 31,5 м, рабочий класс: A6, Температура окружающей среды: -25 ~ 50 ℃, | |
| Грейферный двухбалочный мостовой кран Грейферный мостовой кран широко используется на электростанциях, складах, в мастерских и портах для загрузки и разгрузки разрозненных объектов. Технические характеристики крана с двухбалочным грейферным ковшом: Грузоподъемность: 5 ~ 25 тонн, длина пролета: 10.5 ~ 34,5 м, рабочий класс: A6, | |
| Ковш двухбалочный мостовой кран Ковшовые мостовые краны широко используются в металлургической промышленности для транспортировки, разливки и загрузки жидкого чугуна в процессе плавки. Технические характеристики двухбалочного крана: Грузоподъемность: 5 ~ 74 тонны, длина пролета: 10,5 ~ 31,5 м, рабочий класс: A7, температура окружающей среды: -10 ~ 60 ℃, |
Услуги двухбалочного мостового крана
Помимо типов подъемников и кранов, Dongqi может предложить вам все услуги двухбалочного мостового крана, в том числе
- Кран мостовой двухбалочный,
- Установка двухбалочного мостового крана,
- Срок службы двойной балки Техническое обслуживание,
- Обучение крановщиков,
- Круглосуточная техническая поддержка вашего двухбалочного мостового крана
- Модернизация двухбалочного крана,
- Детали крана для двухбалочного мостового крана и крана EOT
Трости двухбалочного мостового крана Dongqi
Dongqi Crane предлагает различные конструкции двухбалочных мостовых кранов для клиентов по всему миру, особенно для Южной Африки, Малайзии, Объединенных Арабских Эмиратов, Сингапура, Канады, Саудовской Аравии, Филиппин, Пакистана, Австралии, США, Таиланда, Великобритании и Бразилии. , так далее.Если вам нужен кран любого типа, оставьте сообщение ниже. Далее для ознакомления представлены примеры проектов двухбалочного мостового крана.
Установка двухбалочного мостового крана 10 тонн в Бангладеш
Установка 10-тонного двухбалочного мостового крана в Бангладеш для завода по производству рулонов стали. С 2013 года они купили у нас 3 комплекта двухбалочных кранов EOT, а готовый 10-тонный двухбалочный мостовой кран стал четвертым, установленным в Читтагонге, Бангладеш.
Установка двухбалочного мостового крана грузоподъемностью 10 тонн в Бангладеш
Двухбалочный мостовой кран на продажу в Нигерии
https://www.cranesdq.com/double-girder-overhead-crane-nigeria.html
2 комплекта двухбалочных мостовых кранов 50/10 тонн и 2 комплекта двухбалочных мостовых кранов 25 тонн потребуются клиентам Нигерии для погрузочно-разгрузочных работ в ноябре. И подтвердив условия оплаты с конечным пользователем, Dongqi Crane подписал контракт с Mr.Гэри. Для справки приведены технические характеристики 4 комплектов двухбалочных мостовых кранов.
Двухбалочный мостовой кран на продажу в Нигерии
Технические характеристики двухбалочного мостового крана 25 тонн
Двухбалочный кран Грузоподъемность: 25 тонн
- Двухбалочный пролет крана: 23,65 м
- Качество мостовых кранов: 2 комплекта
Характеристики двухбалочного мостового крана 50/10 т
- Двухбалочный кран модель: LH
- Двухбалочный кран Грузоподъемность: 50/10 тонн
- Двухбалочный пролет крана: 23.614 м
- Качество мостовых кранов: 2 комплекта
- Напряжение двухбалочного мостового крана: 3PH 400V 50HZ
Двухбалочные мостовые краны 5 тонн для электростанции Гондурас
11 апреля 2014 г., инж. Леонель Нуньес, инженер нашего клиента из Гондураса, приехал к нам и серьезно посетил наш завод. После посещения производственного цеха Dongqi Crane, особенно цеха запчастей мостового крана, клиенты из Гондураса приобрели два комплекта двухбалочного мостового крана грузоподъемностью 5 тонн, используемых для обслуживания машин электростанции, а также основные характеристики двухбалочного мостового крана:
Двухбалочные мостовые краны 5 тонн для электростанции Гондурас
Технические характеристики двухбалочного мостового крана
- Двухбалочный ЭОТ Грузоподъемность: 5 тн
- Двухбалочный пролет крана: 9.5 м,
- Двухбалочный кран высота подъема: 13 м,
- Источник питания для двухбалочного крана: 220В, 60Гц, 3 полюса,
- Двухбалочная скорость подъема крана: двойная скорость.
Двухбалочный мостовой кран галерея проектов
Получите вашу индивидуальную конструкцию мостового крана
Мостовой кран: S = пролет крана, H = высота подъема
Чтобы в кратчайшие сроки предоставить вам подходящее решение для мостового крана и конкретную цену на мостовой кран, пожалуйста, помогите нашему инженеру по мостовому крану максимально подтвердить следующую информацию:
- Типы мостовых кранов: (Одно- или двухбалочные? Европейский тип или Обычный?) Вместимость
- :
- Ширина:
- Высота подъема:
- Электропитание: (3 фазы? Напряжение? Гц?)
- Залив / Длина в пути:
- Количество:
- Управление: через подвесной пульт / дистанционное радио / управление из кабины
- Внутри / снаружи:
- Заявление (что планируете поднять):
- Окружающая среда (нормальная / опасная):
- Строительный чертеж, если возможно:
- Расположение:
- Тип отрасли: (например: автомобилестроение, сталь, сахар, камень и т. Д.)
- Существующие / новые рельсы: (размер в случае наличия)
- Количество кранов в строю:
- Существующая структура / Новая структура:
- Полный адрес Вашей компании и контактные данные:
Если вы не знаете, как выбрать мостовой кран, оставьте нам сообщение или электронное письмо по адресу sales @ cranesdq.com. Ответ нашего инженера по мостовому крану будет дан в течение 24 часов. Получите мостовой кран индивидуальной конструкции.
Технические характеристики мостового кранадля верхних ходовых и нижних кранов
Shupper-Brickle Equipment рада предоставить эти бесплатные технические спецификации для однобалочного мостового крана с верхним ходом и однобалочного мостового крана с подвесной опорой в соответствии с ANSI B30, OSHA, AWS и NEC.
Промышленный мостовой кран или мостовой кран — это стационарная система транспортировки материалов, встроенная в производственное помещение или склад и состоящая из мостовой балки, путепроводов и тележки-подъемника.Цель этой бесплатной спецификации — предоставить ясную, краткую и точную информацию о крановой системе для торгов и закупок.
Эта спецификация была создана для использования архитекторами и инженерами при разработке проектов. Тем не менее, это также полезно для конечных пользователей, чтобы помочь в приобретении подходящего оборудования, и мы приветствуем студентов инженерных специальностей, которые могут использовать его по мере необходимости.
Оборудование, указанное в этой спецификации, может работать в диапазоне от CMAA класса A (нечастое использование) до CMAA класса C (умеренное использование).Эта спецификация может быть изменена для CMAA класса D (интенсивное использование). И хотя спецификация была создана для наиболее распространенного промышленного источника питания (трехфазное электричество), ее также можно было модифицировать для пневматической энергии. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы по изменению этой спецификации для вашего приложения.
При заполнении формы спецификации обратите внимание:
> Пустые поля (____) должны быть заполнены информацией, необходимой для вашего приложения
> Подчеркнутые варианты или варианты ( в помещении, на открытом воздухе) должны быть сужены до только того, что имеет отношение
Как всегда, применяется старая пословица «мусор на входе, мусор на выходе».Качество оборудования и его характеристик зависит от исходной информации.
Пожалуйста, обращайтесь к нам, если у вас есть вопросы по вашему проекту и крановой системе.
Спецификация верхнего ходового мостового крана 2021
Подвешенная спецификация мостового крана 2021
С уважением,
Эндрю Т. Литецки, президент
Shupper-Brickle Equipment Co
Мостовой кран 20 тонн | Надежный поставщик мостовых кранов |
Aicrane может настроить различные типы мостового крана 20-тонный для ваших мастерских.Клиенты нуждаются в услугах мостовых кранов 20 тонн, пожалуйста, обращайтесь к нам, мобильные краны, мостовые краны 20 тонн, мы можем убедиться, что все они доступны для вас по доступной цене.
Кран AQ-QD 20 тоннAQ-QD Excellent 20-тонный мостовой кран Технические характеристики:
- Грузоподъемность: 5-450т
- Размах: 10,5-31,5 м
- Высота подъема: 6-24м
- Скорость подъема: 2,1-11,5 м / мин
- Скорость тележки: 27-40,1 м / мин
- Скорость крана: 42-75 м / мин
- Дежурный: A3-A7
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Кран AQ-QDX 20 тоннAQ-QDX Excellent 20-тонный двухбалочный кран Технические характеристики:
- Грузоподъемность: 5-320т
- Диапазон: 10.5-31,5 м
- Высота подъема: 6-24м
- Скорость подъема: 0,2-10,7 м / мин
- Скорость тележки: 2,4-33 м / мин
- Скорость крана: 4,2-68 м / мин
- Дежурный: A3-A5
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Кран AQ-NLH 20 тоннAQ-NLH Professional двухбалочный 20-тонный кран Спецификация:
- Грузоподъемность: 5-80т
- Размах: 10,5-31,5 м
- Высота подъема: 6-18м
- Скорость подъема: 0.4-5 м / мин
- Скорость тележки: 2-20 м / мин
- Скорость крана: 3-30 м / мин
- Обязанность: A5
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Кран AQ-LH 20 тоннAQ-LH Excellent 20-тонный двухбалочный мостовой кран Технические характеристики:
- Грузоподъемность: 5-50т
- Длина пролета: 10,5 ~ 31,5 м
- Высота подъема: 6 ~ 30м
- Скорость подъема: 0,18-8 м / мин
- Скорость тележки: 20 м / мин
- Скорость крана: 20 м / мин
- Рабочий класс: A3 ~ A4
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Недавний кейс для справки
Кран Aicrane 20 тонн в Узбекистане
Мостовой кран европейского стандарта 20т в Узбекистане
Получите бесплатное предложение
20 тонн
мостовой кран для продажиМостовой кран грузоподъемностью 2 тонны — это разновидность подъемного оборудования для горячей продажи на нашем крановом заводе.Его можно широко использовать во многих случаях. В сочетании с деталями различного качества марки Aicrane, такими как электрические цепные тали, кованые крюки, красивые грейферы, он может работать лучше, чем любые другие типы кранов общего назначения.
Двухбалочный мостовой кран на продажу 20 тонн Получите бесплатное предложение
AQ-QD Кран мостовой 20 тонн на продажу
Кран-мостовой с крюком грузоподъемностью 20 тонн моделиAQ-QD обычно используется в помещениях, таких как гараж, склад, мастерские или небольшие рабочие условия.Одним из главных достоинств крана является то, что кран имеет два рабочих класса: A5 и A6, что означает, что 20-тонный мостовой кран с крюком может использоваться для многих типов рабочих сред, таких как рабочие места, склады для подъема тяжелых материалов. .
Кран мостовой двухбалочный 20 т.AQ-QD Excellent 20-тонный мостовой кран Технические характеристики:
- Грузоподъемность: 5-450т
- Размах: 10,5-31,5 м
- Высота подъема: 6-24м
- Скорость подъема: 2.1-11,5 м / мин
- Скорость тележки: 27-40,1 м / мин
- Скорость крана: 42-75 м / мин
- Дежурный: A3-A7
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Кран мостовой с крюковым приводом очень гибок в эксплуатации. Платформа для ввода крышки имеет три способа реализации: сбоку, с торца и сверху. Установка или конфигурация кабины могут быть адаптированы для вашего предприятия, с левой или с правой стороны крана, если вам нужно, инженер нашего крана адаптирует ее для вас.
Мостовой кран AQ-QB 20 тоннAQ-QB Excellent 20-тонный мостовой кран Спецификация:
- Грузоподъемность: 5-75т
- Размах: 10,5-31,5 м
- Высота подъема: 6-20м
- Скорость подъема: 1,9-5 м / мин
- Скорость тележки: 10,5-20,5 м / мин
- Скорость крана: 15,4-22,3 м / мин
- Класс взрывозащиты: ExdⅡBT4 、 ExdⅡCT4
- Обязанность: A3-A4
- Индивидуальный сервис
Получите бесплатное предложение
Помимо 20-тонного крана в Айкране, мы можем предоставить вам услуги по хорошей цене, мы также можем предоставить вам наши легкие краны, такие как переносные краны, 1-тонный кран, 5-тонный кран для вас, а также можем предоставить 10 Кран любого типа грузоподъемностью любого типа упростит вашу подъемную операцию.Любые типы кранов, которые вам нужны, будь то краны большой грузоподъемности или легкие краны, или краны той или иной грузоподъемности, после того, как вы начнете сотрудничать с нами, мы сможем настроить их для вас.
Однобалочный 20-тонный кран AQ-LD Продажа двухбалочного крана 20 тонн Получите бесплатное предложение
AQ-QZ 20-тонный мостовой кран с грейфером
С помощью 20-тонного мостового крана вы можете поднимать тяжелые грузовые материалы, вы можете легко работать на своих заводах, в магазинах, рабочих станциях, портах и т.д. 20-тонный мостовой кран AQ-QZ с грейфером избавит вас от болеутоляющих работ.
- Мостовой кран большой грузоподъемности работает выше, чем у любого другого мостового крана общего назначения, с рабочим классом А6.
- Может использоваться в любых условиях работы.
- Направление платформы для кепки водителя — сбоку, сбоку и сверху.
- Его грузоподъемность указана с учетом веса уклона.
- Направление открытого захвата включает: параллельное с балкой и водопровод с балкой.
Кроме грейферных мостовых кранов на 20 тонн, мы также можем предложить вам грейферный мостовой кран AQ-QZ 10 т, мостовой кран грейферный 20 т, мостовой кран AQ-QZ 16 т с грейфером или грейферные краны по индивидуальному заказу в соответствии с вашими конкретными потребностями. .
Продам мостовой кран 20 тн AQ-QZ
Кран AQ-QZ 20 т для литейного производства Технические характеристики
- Грузоподъемность: 20 тонн
- Размах: 10,5-31,5 м
- Высота подъема: 20 м
- Обязанность: A6
- Скорость передвижения тележки: 93,6-101 м / мин
- Источник питания: 3-фазный переменного тока, 50 Гц, 380 В (другие типы, настраиваемые в соответствии с вашими условиями работы)
- Поставка кранового двигателя: Siemens, Schneider
Получите бесплатное предложение
Скорость передвижения тележки: 71.8-93,9 м / мин
- Источник питания: 3-фазный переменный ток, 50 Гц, 380 В (другие типы, настраиваемые в соответствии с вашими условиями работы)
- Поставка кранового двигателя: Siemens, Schneider
Помимо крюкового мостового крана 20 тонн, у вас может быть собственный идеальный мостовой кран с другой грузоподъемностью, здесь мы рекомендуем следующие грузоподъемности, которые мы настроили для наших клиентов, например, 10-тонный мостовой кран QD с крюком, 16 / 3,2-тонный мостовой кран с двойным крюком и другие двухкрюковые мостовые краны грузоподъемностью 5 тонн, 32 тонны, 50 тонн, 75 тонн, 100 тонн, 125 тонн, 150 тонн, 200 тонн, 300 тонн, до 400 тонн по индивидуальному заказу. мостовой кран с двойным крюком тонны, любые тонны крюковых кранов, которые вы хотите приветствовать, свяжитесь с нами.
Кран мостовой литейный 20 тонн Получите бесплатное предложение
20-тонный мостовой промышленный кран от Aimix Group
Продвигайте свои производственные возможности: Благодаря широкому ассортименту продукции и услуг для мостовых кранов Aimix Group продуктивность вашего бизнеса будет поднята на новый уровень. Это связано с тем, что кран Aicrane 20 т для промышленного применения оснащен самой современной промышленной крановой системой. У Aimix Group есть все необходимое для установки полной крановой системы.
Двухбалочный кран 20 тонн на продажу Получите бесплатное предложение
- Кран-мостовая рабочая станция грузоподъемностью 20 т, произведенная заводом мостовых кранов Aicrane, повысит производительность вашего подъемного оборудования.
- Это лучшая сила мостовых кранов, которых нет у производителей кранов.
Наша команда экспертов по кранам может работать с вами, чтобы определить наилучшие варианты подъема для новых или существующих объектов — определить требования к пространству для подъемной / тележной системы, установить частотно-регулируемые приводы для повышения безопасности и производительности, а также разработать индивидуальные варианты в зависимости от ваших конкретных требований. необходимость.
Сопутствующие компоненты мостового крана 20 т. Канатный подъемник: Высокая производительность мостового крана Aicrane 20 т. Отделена от его компонентов с использованием передовых технологий. Мостовой кран, оснащенный канатной тали, идеально подходит для промышленных предприятий, где требуется прочный кран грузоподъемностью до 80 тонн. Спецификация этого мостового крана 20 т разработана с учетом размеров объекта или желаемой высоты подъема. Кроме того, наш мостовой кран грузоподъемностью 20 т также обладает мощными интеллектуальными функциями, благодаря которым наш стандартный подъемный кран способен выполнять высокотехнологичные подъемные операции.В какой бы области вы ни работали, этот прочный универсальный мостовой кран идеально подходит для вашего бизнеса. Этот тип мостовых кранов грузоподъемностью 20 тонн является разновидностью внутренних кранов, которые тепло приветствуются нашими клиентами по всему миру.
Применимо в различных рабочих условиях: надежность, эффективность и ценность — сильные стороны наших мостовых мостовых кранов 20т. Подъемный мостовой кран грузоподъемностью 20 тонн, изготовленный на заводе мостовых мостовых кранов, разработан специально для нужд вашего предприятия.Помимо сильных сторон наших подвесных кранов-канатных талей 20 т, стандартной крановой системы, мы также можем изготовить мостовые краны по индивидуальному заказу для вашего индивидуального объекта. Наш индивидуальный мостовой кран грузоподъемностью 20 т может также применяться в опасных средах, таких как литейная промышленность, горнодобывающая промышленность и т. Д. Для горнодобывающей промышленности лучше всего подойдет подвесной мостовой кран грузоподъемностью 20 т.
Индивидуальные конфигурации мостовых кранов: , поскольку у разных клиентов разные спецификации кранов для разных рабочих ситуаций, прямо здесь Aicrane может предоставить варианты конфигурации крана для вашего бизнеса:
В Aicrane Crane Bridge Machinery мы предлагаем различные краны конфигурации балок для удовлетворения потребностей различных типов и стилей зданий.К стандартным опциям относятся следующие:
Подвесной кран (однобалочный и двухбалочный) : однобалочный нижний кран грузоподъемностью 20 т предназначен для клиентов для подъема легких материалов; Подвесной двухбалочный кран может применяться для подъема тяжелых строительных материалов на открытых и закрытых рабочих местах.
Верхний ходовой кран (однобалочный и двухбалочный) : верхний мостовой кран обычно широко применяется в помещениях внутри помещений; однобалочные краны верхние ходовые 20 т предназначены для подъема легких грузов на закрытых рабочих местах; Двухбалочные мостовые краны с верхним ходовым ходом. Спецификация 20 т. разработана для тяжелых материалов в закрытых помещениях.
Монорельс : этот тип монорельса мостового крана разработан для клиентов, у которых есть особые требования к характеристикам балок мостового крана, и он также является самым дешевым.
Мостовой кран 20 т Цена
Различные конфигурации мостовых кранов 20 т имеют разную стоимость, которую вам следует инвестировать. Обычно цена однобалочного мостового крана дешевле, чем двухбалочного. Подвесные краны и кран с верхним ходовым ходом обычно стоят дороже, чем монорельсовые.Однако, если ваша промышленность нуждается в других дополнительных конфигурациях, вам также нужно больше инвестировать в мостовой кран 20 т.
Общие технические характеристики двухбалочного мостового крана 20 тонн производства Ellse Bridge Crane Factory
Грузоподъемность мостового крана составляет 20 тонн, высота подъема достигала 8 м, а рабочий пролет крана 20 тонн — 29 м или индивидуально для ваш объект. Крановая система бренда Crane Factory включает в себя радиоуправляемую, двухбалочную и полноразмерную площадку для обслуживания.
Добро пожаловать, чтобы связаться с нами, мы ждем здесь, чтобы предоставить вам наши лучшие краны для вашего предприятия. Свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы узнать последнюю цену на 20-тонный мостовой кран.
КРАН Мостовой однобалочный ▷ Кран мостовой мостовой: проект
Однобалочный передвижной кран — наш универсальный кран практически для любого применения. Даже в зданиях с низкими потолками эффективные решения по перемещению материалов могут быть достигнуты при нагрузках до 16 т и пролетах до 39 м. Обычно безопасные расстояния ниже потолка не требуются для однобалочных кранов в этом диапазоне нагрузок.Это позволяет оптимально использовать имеющееся пространство или может сэкономить дополнительные затраты на высоту здания.
Однобалочные мостовые краны адаптируются к различным применениям в зданиях благодаря различным вариантам соединения основных балок. Удобные габариты крана помогают достичь оптимального самого высокого положения крюка.
Кран мостовой мостовой
Соединение главной балки «версия 3» является оптимальным решением для новых заводских зданий, поскольку эта версия обеспечивает наилучшие размеры сбоку.Если высота подъема является решающим фактором, то однобалочный кран ELS с боковой тележкой — правильный выбор.
Однобалочный передвижной кран также является хорошим выбором для специальных решений: аксессуары и компоненты предлагают специализированное дополнительное оборудование для удовлетворения ваших требований.
Прочные балки катаного профиля образуют подкрановую балку однобалочного мостового крана ELV, тогда как мостовые краны ELK и ELS состоят из сварных коробчатых балок, устойчивых к кручению.
Конструкция мостового крана
Сравнение однобалочной конструкции с двухбалочной конструкцией
Однобалочная или двухбалочная конструкция будет одним из основных факторов сложности и общей стоимости новой системы мостового крана.
Мостовой кран — это тип мостового крана, который включает в себя два или более подвесных пути, встроенных в опорную конструкцию здания. Мостовые краны имеют разные конфигурации и могут состоять из одной или двух балок, чаще называемых однобалочными или двухбалочными.Балки могут быть изготовлены из катаной стали или могут быть изготовлены путем сварки балок в стальную коробку для дополнительной прочности и жесткости.
Мостовой кран конструкции
Мост представляет собой несущую балку, которая проходит по ширине кранового отсека и является основным конструктивным элементом, соединяющим взлетно-посадочные полосы и перемещающим подъемник вперед и назад с помощью тележки.
Тележка и подъемник могут быть спроектированы как верхний или нижний ход, в зависимости от конструкции здания и требований, необходимых для изготовления подъемника.
Однобалочная или двухбалочная конструкция будет одним из основных факторов сложности и общей стоимости новой системы мостового крана. В этой статье мы обсудим преимущества, недостатки и различия между однобалочными и двухбалочными мостовыми крановыми системами.
Вам следует тщательно продумать конструкцию моста вашей системы мостового крана, чтобы убедиться, что вы понимаете требования подъемной задачи и среду, в которой будет работать кран.
Кран мостовой однобалочный
На однобалочном кране мост состоит из одной балки, поддерживаемой с каждой стороны концевой тележкой. Тележка и лебедка чаще всего находятся под навесом — это означает, что они движутся по нижнему фланцу моста. Сам мост может быть как верхний, так и нижний.
Одно из наиболее распространенных заблуждений относительно однобалочных кранов заключается в том, что они не так долговечны и не такого высокого качества, как двухбалочные краны.При правильной конструкции однобалочный кран может стать идеальным решением для бизнеса, которому нужен кран для легких и средних нагрузок, или для объекта, где высота над головой и / или площадь пола ограничены.
- Однобалочные мостовые краны часто являются наиболее экономичным подъемным решением для различных областей применения и отраслей.
- Однобалочные краны используют меньше материалов, они более компактны и легки, чем двухбалочные краны, что приводит к значительной экономии материалов, грузов и монтажа.
- Кроме того, поскольку для них требуется только одна балка моста, эти системы обычно имеют меньший собственный вес, что означает, что они могут использовать более легкие системы взлетно-посадочных полос и связываться с существующей опорной конструкцией здания.
Основным недостатком однобалочной крановой системы является то, что они имеют ограничения по грузоподъемности, пролету и высоте крюка. Двухбалочный кран может быть лучшим решением для мостовых кранов, которым требуется грузоподъемность более 15 тонн и пролеты более 65 футов.
Кроме того, служебные проходы, закрытые или открытые кабины оператора, катушки с магнитным кабелем или другие специализированные элементы могут быть трудными или дорогостоящими для включения в конструкцию крана.
Конструкция однобалочного крана
Преимущества однобалочной конструкции:
- Меньше затрат благодаря более простой конструкции тележки, меньшим транспортным расходам, упрощенной и быстрой установке, а также меньшему количеству материалов для мостовых и взлетно-посадочных балок
- Самый экономичный вариант для кранов малой и средней грузоподъемности
- Меньшая нагрузка на конструкцию здания или фундаменты из-за уменьшенного дедвейта. Во многих случаях он может поддерживаться существующей конструкцией крыши без использования дополнительных опорных колонн.
- Лучший подход к крюку для передвижения тележки и моста
- Легче устанавливать, обслуживать и обслуживать
- Идеально подходит для мастерских, складов, складов материалов, а также производственных и производственных объектов
- Более легкая нагрузка на рельсы или балки взлетно-посадочной полосы означает меньший износ на балках и концевых колесах тележки с течением времени
- Отлично подходит для объектов с низкой высотой
Недостатки однобалочной конструкции:
- Подъемник размещен под поперечной балкой и не может обеспечить такую большую высоту крюка, как двухбалочный кран
- На стандартной мостовой балке из прокатной стали, подъемная тележка под ходом может вызвать преждевременный износ нижнего фланца балки
- Специальные функции, такие как дорожки для обслуживания, фонари и тяжелые компоненты для обслуживания, могут быть дорогими или сложными для установки
- Низкая грузоподъемность
Двухбалочный мостовой кран
На двухбалочном кране есть две балки, которые составляют мост, и они поддерживаются концевой тележкой с каждой стороны.В большинстве случаев тележка и подъемник движутся по рельсу, установленному на балках моста. При использовании конструкции с двумя балками вы получаете глубину поперечной балки, если подъемник размещается между или поверх поперечных балок, что в большинстве случаев обеспечивает дополнительную высоту крюка на 18–36 дюймов.
Двухбалочные краны могут быть как верхнепоходные, так и нижнебеговые. Двухбалочный мостовой кран с верхним ходом обеспечит наибольшее пространство над головой, а также наибольшую высоту крюка.
Спецификация двухбалочного мостового крана
Двухбалочные краны рекомендуются для работы в тяжелых условиях, когда крану приходится работать с большей грузоподъемностью и более длинными пролетами.Из-за этого компоненты крановой системы, включая подъемник и тележку, имеют более сложную конструкцию, что делает двухбалочные краны более дорогими, чем однобалочные.
Они также требуют большего количества материала для балок моста и системы взлетно-посадочных полос, поэтому следует уделить особое внимание опорной конструкции здания. Возможно, потребуется добавить дополнительные анкерные крепления или опорные колонны, чтобы выдержать дополнительный собственный вес на опорах или фундаменте здания.
Двухбалочные мостовые краны идеально подходят для подъема тяжелых грузов и могут использоваться в более частых операциях, чем однобалочные краны.Их также можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, на мосту или на портале, и они часто используются в горнодобывающей промышленности, производстве чугуна и стали, на железнодорожных путях и в морских портах.
Кран мостовой двухбалочный, конструкция
Преимущества двухбалочной конструкции:
- Большая высота крюка — насколько высоко над полом подъемник поднимет (обычно на 18-36 дюймов больше, чем у однобалочной)
- Нет ограничений на максимальный пролет или грузоподъемность
- Идеально для производства и транспортировки тяжелого оборудования
- Идеально для частый подъем тяжелых грузов
- Дополнительные функции, такие как пешеходные дорожки и платформы для обслуживания, кабины, магнитные катушки и фонари, могут быть добавлены и поддержаны двухбалочной конструкцией
- Может использоваться в помещениях и на открытом воздухе, включая горнодобывающую промышленность, железо и сталь, перила и порты
Недостатки двухбалочной конструкции:
- Дороже из-за дополнительных материальных затрат, дополнительной структурной опоры и более сложных компонентов крана
- Дополнительные расходы, связанные с перевозкой и установкой крана по сравнению с однобалочным краном
- Подход крюка уменьшается как для перемещения тележки, так и для перемещения по мосту особенно для двухбалочных кранов с верхним ходовым элементом
Компоненты мостового крана
Мостовой кран
Основная ходовая часть крана, перекрывающая всю ширину пролета.Мост состоит из двух концевых тележек и одной или двух мостовых балок в зависимости от типа оборудования.
Концевые тележки
Расположенные по обе стороны пролета, в концевых тележках находятся колеса, на которых перемещается весь кран. Эти колеса движутся по балке взлетно-посадочной полосы, обеспечивая доступ ко всей длине пролета.
Балка моста
Основная горизонтальная балка мостового крана, которая поддерживает тележку и поддерживается концевыми тележками.
Подъемник тележка
Агрегат, состоящий из подъемника и рамы тележки.В ситуациях, когда на одном кране требуется более одного подъемника, оба подъемника могут быть поставлены на одной тележке или на отдельных тележках.
Тележка
Тележка перемещает подъемник через пролет по балке (балкам) моста, пересекающей пролет.
Подъемник
Подъемник крепится к тележке и выполняет собственно подъемную функцию с помощью крюка или подъемного приспособления. Есть два основных типа подъемника. Торговая марка Munck — это канатная таль, которая очень прочна и обеспечивает долгосрочное и надежное использование.Другой тип тали — цепная таль.
Зачем покупать мостовой кран?
Зачем покупать мостовой кран?Приобретая мостовой кран, вы также получаете выгоду от нашего полного опыта в управлении проектами. Это не только проектирование и производство, но также доставка, установка, испытание под нагрузкой и окончательный ввод в эксплуатацию.
В чем разница между козловым краном и мостовым краном?Козловой кран немного отличается от мостового крана.Общая предпосылка та же, но операция другая. Некоторые козловые краны едут по рельсам, установленным на полу, или используют ролик с V-образной канавкой, чтобы двигаться по прямой. Козловые краны обычно дешевле мостовых кранов.
Сколько зарабатывают машинисты мостовых кранов?Средняя заработная плата машиниста мостового крана составляет 59 000 долларов в год и 28 долларов в час в США. Средний диапазон заработной платы машиниста мостового крана составляет от 42 500 до 72 250 долларов.
Сколько зарабатывают машинисты козловых кранов?Бюро статистики труда сообщает, что средний годовой доход операторов кранов и башенных кранов на май 2012 года составлял 50 000 долларов. Этот годовой доход основан на средней заработной плате в 24 доллара в час и 2 050 рабочих часах в год.
Крановщик — опасная работа?В то время как рабочие сталкиваются со многими опасностями на строительных площадках, крановщики часто подвергаются риску катастрофических травм. Хотя несчастные случаи с краном не всегда возникают по халатности, чаще всего их можно предотвратить.
Самые читаемые
Подробнее об этой истории
- Какие части мостового крана?
- Для чего нужен мостовой кран?
- Сколько стоит мостовой кран?
Двухбалочный кран с верхним ходовым элементом
Тип мостового крана или мостового крана, который состоит из двухбалочного подъездного пути, оборудованного передвижным мостом между опорными точками внутри конструкции.По мосту перемещается подъемник — подъемный элемент крана.
Двухбалочные краны с верхним ходовым ходом несут основную часть тяжелых грузов. Краны TRDG с пролетами до 150 футов и грузоподъемностью до 250 тонн являются нашим самым мощным решением. Краны TRDG подходят для самых разнообразных приложений и сред.
• Наше самое мощное решение
• Решает проблемы, связанные с тяжелыми условиями эксплуатации
• Применение с одной или несколькими лебедками
• Могут быть включены подъемники различных марок
• Максимальная гибкость конструкции
Двухбалочный кран с верхним ходовым элементом • Конструктивное исполнение • Одиночные подъемники
| |
Двухбалочный кран с верхним ходовым элементом • Сборная коробчатая конструкция • Двойные подъемники
Двухбалочный кран с верхним ходовым элементом • Сборная коробчатая конструкция • Одиночные подъемники
.