Марка сплава чугуна СЧ 20 (для печей)

Марка сплава чугуна СЧ 20

— СЧ 20 — чугун серый сплав железа с углеродом, в котором присутствует графит в виде хлопьевидных, пластинчатых или волокнистых включений.

3) Производство СЧ 20

— Исходным сырьем для получения чугуна являются железные руды,металлический лом и флюсы.

При производстве чугуна топливом служат в основном кокс, термоантрацит, природный газ.

Выплавляют чугун в доменных печах, представляющих собой вертикальную металлическую шахту, футерованную внутри огнеупорным кирпичом с высоким содержанием глинозема.
Как конструкционный материал серый чугун используются для широкого спектра изделий практически во всех отраслях машиностроительного комплекса. К числу наиболее крупных потребителей чугунного литья следует отнести автомобилестроение, станкостроение, тяжелое и металлургическое машиностроение, санитарно-техническую промышленность и пр.

В конструкции автомобилей и тракторов масса литых деталей из серого чугуна, например, составляет 15-25% от общей массы.

Преимущественное применение серого чугуна обусловлено тем фактом, что в нем сочетаются высокая износостойкость и противозадирные свойства при трении с ограниченной смазкой, демпфирующая способность. Основная номенклатура изделий — это блоки, головки и гильзы цилиндров, крышки коренных подшипников двигателей, тормозные диски и диски сцепления, тормозные барабаны и другие детали, для которых серый чугун яв-ляется оптимально технологичным и экономичным конструкционным материалом.

Блоки цилиндров карбюраторных и дизельных двигателей изготавливают из низколегированных чугунов марки СЧ20, СЧ25, которые обеспечивают в стенках отливок толщиной 15-25 мм В =200-250 Н/мм2, а в более тонких стенках до 270 Н/мм2. Такого же типа чугуны обычно применяют для головок цилиндров дизельных двигателей и гильз цилиндров карбюраторных и дизельных двигателей. Основными требованиями к чугуну для гильз являются: перлитная структура матрицы (не более 5% феррита), графит среднепластинчатый неориентированный, твердость в пределах 200-250 НВ.

В конструкции автомобильных дизельных, карбюраторных, а также тракторных двигателей широко применяют гильзы цилиндров из специальных легированных чугунов, чаще всего — фосфористые.

Для блоков и головок цилиндров тяжело нагруженных дизельных двигателей (автомобильных и судовых) применяют специальные легированные чугуны, а для головок цилиндров — высокоуглеродистые (более 3,5% С) легированные термостойкие чугуны. Эти требования выполняются при использовании для отливки гильз низколегированных чугунов, химический состав которых выбирают с учетом технологии формы, метода плавки, сечения отливки.

Чугунные распределительные валы дизельных и карбюраторных двигателей (легированные чугуны марки СЧ 25 и СЧ 30) имеют высокую износостойкость и широко применяются в автомобилестроении. Легирование молибденом, хромом, никелем обеспечивает хорошую закаливаемость и прокаливаемость чугуна, и заданную глубину отбеленного слоя (в отбеленных кулачках). Высокая твердость и износостойкость кулачков достигаются либо за счет поверхностной закалки чугуна, в структуре которого (в носике кулачков) имеются игольчатые карбиды, либо за счет поверхностного отбела чугуна в кулачках при кристаллизации в контакте с холодильником.

Отбеленные кулачки предпочтительны в тяжелых условиях работы.

Тормозные диски, барабаны и нажимные диски сцепления, работающие в условиях сухого трения с высокими скоростями скольжения должны обеспечивать в паре с фрикционной пластмассой стабильный коэффициент трения и износостойкость. При многократных циклах торможения, во время которых в контакте фрикционной пары выделяется тепло, а затем быстро отводится, на поверхности чугунной детали образуются термические трещины, снижающие прочность. Для тормозных барабанов и дисков средней нагруженности чаще всего применяют серый чугун марки СЧ20 или СЧ25. В условиях высокой нагруженности деталей, когда на поверхности трения образуются термические трещины, применяют специальные высокоуглеродистые термостойкие чугуны с повышенным уровнем легирования. Для наиболее тяжелых условий работы рекомендуется использовать перлитные чугуны с вермикулярным графитом.

Маховики в процессе работы вращаются с частотой порядка 2500-8000 об/мин. Соответственно, в них возникают большие растягивающие напряжения, а поверхность маховика периодически трется о сопряженную рабочую поверхность. Трение с большими скоростями приводит к выделению тепла на поверхности трения, образованию усталостных термических трещин, снижающих прочность маховика. Требования повышенной прочности с учетом большой массы маховиков и толщины сечения обусловили применение для их изготовления серых чугунов марки СЧ25, СЧ30, СЧ35 (чем больше сечение отливки, тем выше марка). Выбранная марка чугуна должна обеспечивать получение в теле отливки прочности не ниже 200-250 Н/мм2. Если прочность чугуна СЧ 35 недостаточна для обеспечения условий работы маховиков, то необходимо применять чугуны с вермикулярным или шаровидным графитом.

Крышки коренных подшипников из серого чугуна применяют в основном в карбюраторных двигателях легковых автомобилей. Для обеспечения перлитной структуры и твердости не менее 200 НВ крышки подшипников отливают из серого чугуна марки СЧ25. Для тяжело нагруженных карбюраторных двигателей и для дизельных двигателей применяют крышки подшипников из ковкого чугуна или чугуна с шаровидным графитом.

Выпускные коллекторы подвергаются воздействию горячих агрессивных выхлопных газов и в процессе работы подвержены окислению, термическим деформациям, а иногда — растрескиванию. Во многих случаях серый чугун является экономичным и достаточно долговечным материалом для этих деталей. Учитывая, что коллекторы имеют тонкие стенки (3-7 мм), их отливают из чугунов марки СЧ15, СЧ20, которые для повышения жаростойкости легируют небольшими добавками хрома и никеля. Для термически нагруженных коллекторов применяют ковкий чугун, чугун с шаровидным графитом, а иногда — аустенитный чугун с шаровидным графитом, имеющим высокую термостойкость и стойкость против окисления.

В станкостроении серый чугун применяют для широкой номенклатуры литых деталей с массой от 0,1 кг до 100 тонн с толщиной стенок от 4 до 200 мм, работающих в самых разнообразных условиях. Классификация станкостроительных литых деталей из серого чугуна с учетом этого разнообразия конструкций и условий работы осуществляется в соответствии с ОСТ 2 МТ 21-2-83.

При выборе марки чугуна конструктор в зависимости от класса, группы детали и приведенной толщины стенки отливки определяет необходимый минимальный уровень твердости и микроструктуры.

С учетом специфики большинства станкостроительных деталей, работающих преимущественно на жесткость, а не на прочность, предпочтение отдают чугунам, обладающим повышенной твердостью и пониженной пластичностью. Такие чугуны по химическому составу отличаются повышенным (против рекомендаций ГОСТ 1412-85) содержанием кремния и марганца при пониженном содержании углерода. Если невозможно получить необходимый уровень твердости чугуна, в направляющих применяют легирование, формовку с холодильниками и др.

Отливки из серого чугуна весьма широко и успешно используются для определенной номенклатуры деталей сменного металлургического оборудования: сорто- и листопрокатные валки, всевозможные изложницы для разливки слитков, шлаковые чаши и т.п.

Область применения чугуна СЧ 20

— Детали, работающие при среднем напряжении и на износ при малых (до 5 кгс/см2) удельных давлениях: столы, салазки, шкивы, кронштейны, детали текстильных, печатных и сельскохозяйственных машин.

Назначение чугуна СЧ 20

Чугун СЧ20 предназначен: 1. для изготовления отливок картеров, крышек, блоков цилиндров, тормозных барабанов, головок и гильз цилиндров и других деталей автомобиле- и тракторостроения; 2. для станин, станков, разметочных плит, гидроцилиндров, клапанов, оснований станков, салазок, столов в станкостроении; 3. для выхлопных труб, маховиков, фундаментальных рам картеров, крышек рабочих цилиндров, блоков и других ответственных деталей дизелестроения; 4. для зубчатых колес, шестерней, шкивов, рам редукторов, муфт сцепления, паровых цилиндров и других средненагруженных деталей химического машиностроения; 5. для деталей работающих при сжатии (башмаков, колонн) в строительстве; 6. для различных труб и радиаторов отопления; ней; 7. для отливок деталей горно-металлургического оборудования.

Преимущество чугуна СЧ 20

— чугун СЧ 20 сравнительно дешевый конструкционный материал. Он получил широкое распространение практически во всех отраслях машиностроения благодаря ценным литейным и технологическим свойствам.  

Жидкий чугун выпускают в ковши, откуда его выливают в формы или миксеры (сборники-смесители, где сплав сохраняется некоторое время в жидком состоянии). Полученные в печах чугуны разделяют на литейные и передельные. Литейные чугуны применяют для производства чугунных отливок, передельные — для производства стали. Для отливки изделий чугунплавят в вагранках, пламенных и электрических печах. Расплавленный при температуре 1380—1420° С жидкий чугун выпускают через летку в футерованные огнеупором литейные ковши для разливки чугуна по формам, изготовляемым из формовочного песка со связками. В последние годы применяют прогрессивные способы литья чугуна: под давлением, центробежным способом в оболочковые формы. Залитый в форму чугун находится в ней до момента полного перехода в твердое состояние, вначале расширяясь, а впоследствии давая усадку около 1 %. Отливку под давлением производят на специальных установках, состоящих из котла с расплавленным металлом, разъемных форм, механизма давления и раскрытия форм.

Центробежный способ литья основан на принципе действия центробежных сил на металл, залитый во вращающуюся форму. Таким способом можно отливать различные изделия — трубы, кольца, втулки, сплошные и биметаллические.
#ПечнойМир #Чугун #СЧ20

Серый чугун

О компании Бентонит Ферросплавы Коагулятор шлака Футеровка Миканитовая пленка Полистирол литейный Электроды графитированные Справочник литейщика Диаграмма Fe-C Таблица Менделеева Серый чугун Высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ЧШГ) Высокопрочный чугун с вермикулярным графитом (ЧВГ) Чугуны литейные, передельные Марки литейных сталей Литые наконечники для винтовых свай Контакты Наши потребности	Химический состав серого чугуна (ГОСТ 1412-85) Марка чугуна Массовая доля элементов, % C Si Mn P S не более СЧ10 3,5-3,7 2,2-2,6 0,5-0,8 0,3 0,15 СЧ15 3,5-3,7 2,0-2,4 0,5-0,8 0,2 0,15 СЧ20 3,3-3,5 1,4-2,4 0,7-1,0 0,2 0,15 СЧ25 3,2-3,4 1,4-2,2 0,7-1,0 0,2 0,15 СЧ30 3,0-3,2 1,3-1,9 0,7-1,0 0,2 0,12 СЧ35 2,9-3,0 1,2-1,5 0,7-1,1 0,2 0,12 Рекомендуемый химический состав для серого чугуна в соответствии со стандартными марками по ISO Марка чугуна Массовая доля элементов, % C Si Mn P S не более 100 3,5-3,8 2,3-2,8 0,4-0,8 0,2 0,06-0,15 150 3,4-3,7 2,1-2,6 0,5-0,8 0,2 0,06-0,15 200 3,2-3,5 1,8-2,3 0,6-0,8 0,2 0,06-0,15 250 3,1-3,4 1,6-2,1 0,6-0,8 0,15 0,06-0,12 300 3,0-3,2 1,3-1,9 0,7-0,9 0,1 0,06-0,12 350 2,9-3,1 1,1-1,5 0,8-1,0 0,1 0,06-0,12  Ориентировочные данные о временном сопротивлении при растяжении и твердости в стенках отливки различного сечения (ГОСТ 1412-85) Марка чугуна Толщина стенки отливки, мм 4 8 15 30 50 80 150 Временное сопротивление при растяжении, МПа, не менее СЧ10 140 120 100 80 75 70 65 СЧ15 220 180 150 110 105 90 80 СЧ20 270 220 200 160 140 130 120 СЧ25 310 270 250 210 180 165 150 СЧ30 — 330 300 260 220 195 180 СЧ35 — 380 350 310 260 225 205 Твердость НВ, не более СЧ10 205 200 190 185 156 149 120 СЧ15 241 224 210 201 163 156 130 СЧ20 255 240 230 216 170 163 143 СЧ25 260 255 245 238 187 170 156 СЧ30 — 270 260 250 197 187 163 СЧ35 — 290 275 270 229 201 179 Физические свойства серого чугуна с пластинчатым графитом (ГОСТ 1412-85) Марка чугуна Плотность, кг/м3 Линейная усадка, % Модель упругости при растяжении, х 103 МПа Удельная теплоемкость при температуре от 20 до 200ºС, Дж/(кг*К) Коэффициент линейного расширения при температуре от 20 до 200ºС, 1/ ºС Теплопроводность при 20 ºС, Вт/(м*К) СЧ10 6,8*103 1,0 700-1100 460 8,0*10-6 60 СЧ15 7,0*103 1,1 700-1100 460 9,0*10-6 59 СЧ20 7,1*103 1,2 850-1100 480 9,5*10-6 54 СЧ25 7,2*103 1,2 900-1100 500 10,0*10-6 50 СЧ30 7,3*103 1,3 1200-1450 525 10,5*10-6 46 СЧ35 7,4*103 1,3 1300-1550 545 11,0*10-6 42

Таблица марок чугуна для серого чугуна, ковкого чугуна и чугуна с шаровидным графитом

Сравнение сортов чугуна и эквивалентные сорта для серого чугуна, ковкого чугуна и чугуна с шаровидным графитом. Чугунный тип Великобритания Международный США  США Германия  Германия Франция Италия Швеция Япония Россия новый БС ИСО УНС AISI/SAE/ASTM W. -Nr. DIN АФНОР УНИ СИС JIS ГОСТ                         СЕРЫЙ ЧУГУН (ЧИСТЫЙ ГРАФИТ) Класс 100 Класс 100 F11401 А48, класс 20 В 0,601 ГГ 10 Футов 10 D Г 10 01 10-00 ФК 100 Шк 10 Класс 150 Класс 150 F11701 А48, класс 25 В 0,6015 ГГ 15 Футов 15 D Г 15 01 15-00 ФК 150 Шк 15 Класс 180                     Класс 200  Класс 200 F12101 А48, класс 30 В 0,602 ГГ 20 Футов 20 D Г 20 01 20-00 ФК 200 Шк 20 Класс 220   F12401 А48, класс 35 В .             Класс 250 Класс 250 Ф12801 А48, класс 40 В 0,6025 ГГ 25 Футов 25 D Г 25 01 25-00 ФК 250 Шк 25 Класс 300 Класс 300 F13101 А48, класс 45 В 0,603 ГГ 30 Футов 30 D Г 30 01 30-00 ФК 300 Ск 30 Марка 350 Класс 350 F13801 А48, класс 55 В 0,6035 ГГ 35 Футов 35 D Г 35 01 35-00 ФК 350 Sc 35     F14101 А48, класс 60 В 0,604 ГГ 40 Футов 40 D   01 40-00   Sc 40                         КОВКИЙ ЧУГУН BLACKHEART Б30-06 Б30-06                   B32-10 Б32-10 F20000 A602, марка M3210           ФЦМБ 310   Б35-12   F22200 А47М, комплектация 22010   ГТС-35-10       ФКМБ 340                           КОВКИЙ ЧУГУН ПЕРЛИТНЫЙ П45-06 П45-06 F23131 А220М, марка 310М6           ФКМП 440   Р50-05 П50-05 F23530 А220М, марка 340М5           ФКМП 490   П55-04 П55-04 F24130 А220М, марка 410М4           FCMP540   Р60-03 Р60-03 F24830 А220М, марка 480М3           FCMP 590   П65-02 P65-02 F25530 А220М, марка 550М2               Р70-02 Р70-02 F26230 А220М, марка 620М1           ФКМП 690                           КОВКИЙ ЧУГУН БЕЛЫЙ Ш 35-04 Ш 35-04       ГТВ-35-04       ФЦМВ 330   Ш 38-12 Ш 38-12         МБ 380-12         Ш 40-05 Ш 40-05       ГТВ-40-05       ФЦМВ 370   Ш 45-07 Ш 45-07       ГТВ-45-07 МБ 450-7     FCMWP 440                           ЧУГУН С УЗЕЛОМ ГРАФИТ 350/22L40                     350/22                     370/17       0,7043 ГГГ 40,3 ФГС 370-17 ГСО 42-15 0717-15   ВК 42-12 400/18L20                     400/18 400-18  F32800  А536, 60-40-18 0,704 ГГГ 40 ФГС 400-12 ГС 400-12  0717-02  FCD 400   420/12                   ВК 42-12 450/10 450-10                   500/7 500-7 F33100 А536, 65-45-12 0,705 ГГГ 50 ФГС 500-7 ГС 500-7 0727-02 ПЧД 500 ВК 50-2 600/3  600-3 F33800 А536, 80-55-06 0,706 ГГГ 60 ФГС 600-3 ГС 600-3 0732-03 ПЧД 600 ВК 60-2 700/2 700-2 F34800 А536, 100-70-03 0,707 ГГГ 70 ФГС 700-2 ГС 700-2 0737-01 ФКД 700 ВК 70-2 800/2 800-2 F36200 А536, 120-90-02 0,708 ГГГ 80 ФГС 800-2 ГС 800-2     ВК 80-2 900/2 900-2                     Домашняя страница   | Литейные изделия   | Свяжитесь с нами

Марки чугуна — Dandong Foundry

Есть много различных марок чугуна во многих странах. Из этих разрядов обычно мы можем видеть прочность на растяжение и относительное удлинение. Здесь мы перечислены все распространенные сорта для серого чугун и ковкий чугун утюг для справки.

Пожалуйста, смотрите следующие марки серого чугуна и ковкого чугуна для каждого стандарты во всех странах.

Обратите внимание, в Теоретически эти оценки в одном ряду могут сменять друг друга. Тем не менее, есть еще некоторые небольшие различия с ними. Такой как, для ковкого чугуна, как марки в США, 70-50-05 должны иметь удлинение мин. 5%, но согласно равные оценки в Китае, QT500-7 требует мин. удлинение 7%. Более того, если оценки имеют некоторые особенности буква, такая как «L», обычно означает материал, который необходимо использовать в Низкая температура. Таким образом, вы должны уделять больше внимания ударные требования при низкой температуре. Их ударопрочность потребуется более высокий стандарт, чем равные оценки без «L».

Таблица 1. Серый чугун марки

№.	Страна	Марки серого чугуна
1	Китай	—	НТ350	НТ300	НТ250	НТ200	НТ150	НТ100
2	Япония	—	ФК350	FC300	ФК250	ФК200	ФК150	ФК100
3	США	№ 60	№ 50	№ 45	№ 35	№ 30	№ 20	—
4	Россия	С Ч 40	С Ч 35	С Ч 30	С Ч 25	С Ч 20	С Ч 15	С Ч 10
5	Германия	ГГ40	ГГ35	ГГ30	ГГ25	ГГ20	ГГ15	—
6	Италия	—	Г35	Г30	Г25	Г20	Г15	Г10
7	Франция	ФГЛ400	ФГЛ350	ФГЛ300	ФГЛ250	ФГЛ200	ФГЛ150	—
8	Англия	—	350	300	250	200	150	100
9	Польша	З140	З135	Z130	З125	Z120	З115	—
10	Индия	ФГ400	ФГ350	ФГ300	ФГ260	ФГ200	ФГ150	—
11	Румыния	ФК400	ФК350	FC300	ФК250	ФК200	ФК150	—
12	Испания	—	ФГ35	ФГ30	ФГ25	ФГ20	ФГ15	—
13	Бельгия	ФГГ40	ФГГ35	ФГГ30	ФГГ25	ФГГ20	ФГГ15	ФГГ10
14	Австралия	Т400	Т350	Т300	Т260	Т220	Т150	—
15	Швеция	О140	О135	О130	О125	О120	О115	О110
16	Венгрия	ОВ40	ОВ35	ОВ30	ОВ25	ОВ20	ОВ15	—
17	Болгария	—	Вч45	Вч40	Вч35	Вч30	Вч25	—
18	ИСО	—	350	300	250	200	150	100
19	КОПАНТ	ФГ400	ФГ350	ФГ300	ФГ250	ФГ200	ФГ150	ФГ100
20	Китай Тайвань	—	—	FC300	ФК250	ФК200	ФК150	ФК100
21	Голландия	—	ГГ35	ГГ30	ГГ25	ГГ20	ГГ15	—
22	Люксембург	ФГГ40	ФГГ35	ФГГ30	ФГГ25	ФГГ20	ФГГ15	—
23	Австрия	—	ГГ35	ГГ30	ГГ25	ГГ20	ГГ15	—

Таблица 2.