Брусчатка для парковки: Тротуарная плитка для парковки, цена за м2

Содержание

Какую брусчатку лучше использовать под парковку? | БЛОГ СТРОИТЕЛЯ

Какой материал лучше выбрать для обустройства парковки во дворе? Об этом я задумался несколько лет назад, переезжая в собственный дом. Асфальт, тротуарная плитка, бетон или брусчатка? Хотелось, чтобы покрытие было прочным, красивым, экологичным и долговечным. Именно поэтому стал изучать брусчатку. Она толще и надежнее тротуарной плитки, и выглядит эстетичнее, чем бетон или асфальт.

Брусчатка – это материал, подобный тротуарной плитке, но больший по толщине

Если вы планируете обустраивать парковку, читайте статью, я расскажу, на что стоит обратить внимание при выборе брусчатки.

Брусчатка – это материал, подобный тротуарной плитке, но больший по толщине. Изначально брусчатку производили только из природного камня – гранита или песчаника. Но из-за высокой стоимости натуральная брусчатка многим была недоступна. Поэтому специалисты разработали искусственную брусчатку на основе бетона, а позднее – полимербетона. Позже появилась клинкерная брусчатка. По сути – это тот же кирпич. Затраты на производство клинкерной брусчатки выше, чем бетонной, поэтому и цена дороже, а по прочностным характеристикам клинкерная брусчатка уступает бетонной.

Бетонная брусчатка

Бетонная брусчатка уже стала классическим вариантом для парковки. Отдать предпочтение стоит брусчатке из бетона марки М350-М450. Лучше, чтобы он был мелкозернистый. Очень важно, чтобы материал был изготовлен качественно, поэтому выбирайте проверенных известных производителей с хорошей репутацией и длительной гарантией на товар. Для того чтобы выдержать массу автомобиля и дополнительное давление при движении, толщина бетонной брусчатки для парковки должна составлять 80-100 мм. Такой брусчатки хватит на несколько десятков лет.

Гранитная брусчатка

Гранитная брусчатка – это идеальный вариант для парковки. Изготавливается она из натурального гранита. Имеет обычно квадратную форму либо вид увесистых кирпичей. Гранитная брусчатка имеет огромное количество преимуществ – не боится жары, холода, влаги, перепада температур, устойчива к нагрузкам, не проседает и не истирается. По своим характеристикам она кажется «вечной». Но рассматривая этот вариант, будьте готовы, что стоимость гранитной брусчатки в 3-5 раз выше бетонной.

Клинкерная брусчатка.

Клинкерная брусчатка. Изготавливается по типу кирпича. Внешний вид тоже напоминает кирпич. Обычно имеет гладкое покрытие. В морозную и снежную погоду часто скользит. Поэтому подходит не для каждого региона РФ.

Какой же брусчатке все-таки отдать предпочтение? Если есть средства, то смело закупайте гранитную брусчатку. Она максимально крепкая и прослужит несколько сотен лет – и вам, и детям, и внукам. Если же вы ограничены в финансах, то бетонная или полимербетонная брусчатка станет отличной заменой. Бетонная брусчатка устойчива к ультрафиолету, высоким и низким температурам, выдерживает большие нагрузки, при этом не потрескается и не пойдет волнами.

технология укладки для парковки машины, толщина плитки под легковой машиной, пирог под брусчатку во дворе частного дома

При организации парковки обычно используют специальную тротуарную плитку большой толщины. Но даже она не прослужит долго, если уложить ее неправильно. Поэтому перед обустройством парковки необходимо подробно изучить правила подбора материала и технологию укладки.

Основные требования

Парковочное место будет постоянно подвергаться высокой нагрузке, поэтому основное требование к нему – прочность. Чтобы поверхность не вышла из строя, тротуарная плитка под автомобиль должна быть устойчивой. Для этого нужно выбирать плитку или брусчатку повышенной плотности и толщины. Нормы толщины для легковых и грузовых автомобилей различны.

Вода – один из факторов, влияющих на срок службы покрытия. Так как она разрушает плитку, под покрытием должен быть дренажный слой, препятствующий проникновению влаги.

Поверхность парковочного места во дворе частного дома нужна ровная и плотная. Между плитами не должно быть воздушных пустот. Для того чтобы уберечь парковочное место под машину от разрушения, нужно предусмотреть установку бордюрного ограждения. Это позволит сделать покрытие более прочным, а также предотвратит смещение плитки.

Это основные правила, соблюдение которых продлит жизнь парковочному месту во дворе частного дома. Правильный монтаж предотвратит сдвиги и разрушения поверхности.

Выбор плитки и материалов

Для укладки парковки потребуется тротуарная плитка или брусчатка.

Плитку следует класть под легковые автомобили, вес которых не превышает 2 тонны. Покрытие для более тяжелых автомобилей делают из брусчатки.

Оптимальный вариант – вибропрессованный материал.

Рассмотрим наиболее значимые характеристики материала.

Толщина вибропрессованных изделий должна быть не менее 6 см. Для стоянки грузовых автомобилей толщина поверхности должна составлять 8-10 см.
Выбранный материал должен быть плотным, устойчивым к влаге, морозоустойчивым.
Размер модулей для стоянки автомобиля должен быть небольшим. Чем меньше составные элементы, тем дольше они прослужат за счет распределения нагрузки между ними. Не рекомендуется превышать размер 30х30 см.
Форму модулей лучше выбрать простую, прямоугольную. Такие элементы проще укладываются и способны переносить большую нагрузку.

Кроме плитки, перед монтажом необходимо подготовить следующие материалы:

очищенный от посторонних примесей песок;
цемент создает упрочняющий слой по всей поверхности и на границах участка;
щебень (или смесь щебня и гравия), при помощи которого создают дренажный слой, предотвращающий скопление воды;
геотекстиль с односторонним направлением влаги, который не допускает вымывание подсыпки и увеличивает прочность покрытия;
бордюрный камень, его характеристики зависят от покрытия – толщины основания и плитки, он должен превышать их высоту.

Если все необходимые материалы заготовлены, можно переходить к укладке.

Технология укладки

Для того чтобы автомобильная стоянка прослужила долго, необходимо выбрать подходящий материал и произвести качественный монтаж. Для этого рекомендуется выполнять последовательность действий, представленных в алгоритме:

необходимо провести подготовительные работы и разметить место будущей парковки;
выровнять и утрамбовать грунт;
произвести установку бордюрного камня на поверхность подушки;
на подготовленной поверхности установить дренажный слой;
поверх дренажного слоя поместить основной слой;
уложить плитку;
заполнить стыки песком;
зачистить излишки материалов.

Планировка и разметка

Выполнение работ начинается с этапа подготовки. Он предполагает выбор территории и ее обследование. Участок под автомобильную площадку должен быть равномерным, без дыр или ухабов. Специалисты советуют делать его под уклоном (не более 5%), чтобы предотвратить застой воды.

Размер парковки может быть любым, но если выкладывается проезд к участку, то его рекомендуется делать не менее 2,2 м. Такая ширина дороги даст возможность машине и пешеходу разойтись. Однако необходимо рассчитывать и размер брусчатки. Если ширина будет кратной размеру плитки, то ее не придется подрезать.

Приступая к разметке, можно использовать колышки с веревкой или шнуром. Измерения производятся с помощью рулетки. Веревка должна быть натянута и фиксироваться каждые 1,5 м на колышках.

После этого в соответствии с размеченными контурами верхний слой почвы снимают на глубину 30-35 см. Если участок большой, то целесообразно привлечь трактор.

Поверхность должна быть ровной и утрамбованной. Можно попытаться утрамбовать грунт вручную или при помощи ручного катка. Профессионалы для утрамбовки используют виброплиту. Какой бы инструмент ни был выбран, утрамбовывать каждый слой необходимо качественно, иначе отдельные участки парковки могут просесть.

После этого участок необходимо залить водой, это даст дополнительную усадку основания.

Дренажный слой и бордюр

После подготовки грунта на него устанавливают дренаж. Правильно укладывать его послойно методом пирога. Классический пирог предполагает укладку песка поверх грунта. Толщина слоя должна быть 3-5 см. Слой песка необходимо выровнять и пролить водой. Затем его нужно утрамбовать. Если грунтовая поверхность неровная, то песок способен сгладить ее.

Классический вариант этого не предполагает, но специалисты советуют уже на данном этапе выложить геотекстиль. Он укладывается на слой песка, а боковины полотна должны заворачиваться так, чтобы их высота составляла 30 см. Соседние полотна при этом должны перекрывать друг друга на 8-10 см. Уложенный геотекстиль предотвратит прорастание сорняков и сохранит красивый вид поверхности. Кроме этого, он остановит подъем грунтовых вод.

Следующий слой – щебень и гравий. Они также утрамбовываются. Общий слой должен составлять не менее 20 см после утрамбовки. После этого дренажный слой укрывается геотекстилем.

Перед тем как уложить дренажный слой, необходимо установить бордюры. Они должны возвышаться над тротуарной плиткой, но не более чем на 14 см, иначе есть риск повредить бампер машины.

Бордюрный камень можно монтировать двумя способами: на бетонном основании или при помощи насыпных материалов дренажного слоя.

Для сооружения бордюра на бетонном основании в месте его укладки делается выемка в щебне при помощи мастерка.

Она заполняется бетонной смесью на 3-5 см. В нее укладывается камень, который затем выравнивают, после чего ровняют окружающий щебень.

Так последовательно укладываются все плитки. Между ними должно оставаться расстояние в 5-10 мм. Этот зазор необходимо будет заполнить цементно-песчаным раствором. Бордюр укладывается с небольшим уклоном (3-5%) в обратную строениям сторону.

Если дорожка имеет поворот, то необходим гриндер с диском для резки камня. С его помощью можно разрезать бордюрный камень на 4 части, которые используются для создания дуги. Между ними также должны оставаться 5-10 мм для заполнения раствором.

Аналогичный вариант установки бордюра – крепление подпорками, бордюр будет держаться на материале дренажа. Вертикальное закрепление бордюра будет обеспечиваться упорными колышками, которые забиты изнутри. Снаружи его следует подсыпать материалом дренажного слоя.

Поверх дренажного слоя укладывается основной слой. Он может состоять из песка или бетона.

Если основа будет состоять из песка, порядок укладки следующий: на дренажный слой его выкладывают толщиной в 5-7 см, проливают водой и утрамбовывают. Затем слой покрывают сухой цементно-песчаной смесью (1: 4) толщиной в 6-7 см. Его тоже нужно утрамбовать и выровнять штукатурным правилом по уровню. Теперь можно монтировать тротуарную плитку.

Бетонная стяжка

Бетонное основание для автостоянки прочное, но дорогое. Кроме того, через бетон не просачивается влага. Это значит, со временем под воздействием воды и низких температур брусчатка может потрескаться. Однако если правильно организовать водоотвод, то бетонное основание может стать отличным решением для парковки, на которую будет оказываться большая нагрузка.

В таком случае необходимо создание влагоотводов: в раствор бетона помещают кусочки асбеста или тонкие деревянные планки. Расстояние между ними примерно 3 метра.

Бетонная стяжка укладывается с уклоном. Процент уклона должен быть небольшим, не больше 5% в обратную имеющимся постройкам сторону. Если площадь стоянки большая, то необходимо произвести армирование. Лучше всего выбирать арматуру из стеклопластика диаметром 8 мм. Ее связывают обычными хомутами из пластика, а потом отрезают излишки. Получившаяся сетка укладывается на дренажный слой, на нее устанавливают бетонную стяжку.

Если температура воздуха выше +25 градусов, то через сутки после установки стяжки ее следует поливать водой 2-3 раза в день. Спустя неделю на нее можно укладывать плитку или брусчатку.

Мощение и финишные работы

Чтобы уложить плитку своими руками, нужно проводить монтаж по правилам. Основание, на которую она укладывается, обязательно должно высохнуть. Не следует допускать его намокания.

Для сохранения слоя подсыпки брусчатку укладывают от края бордюра. Выкладывают ее от края к центру. По периметру нужно натянуть шнур на высоте кладки. Плитка укладывается в ряд вдоль и в ряд поперек проезда. Теперь нужно выложить площадь, укладывая брусчатку участками площадью в квадратный метр. От сегмента к сегменту необходимо переходить поперек проезда.

При монтаже плитки используется уровень. Это позволит избежать перепадов высоты. Сверяйтесь с уровнем как можно чаще, тротуар должен получиться ровным. Выравнивать плитки можно резиновым молотком.

Если плитка укладывается на подушку из песка, то можно укладывать плитки впритык, не оставляя зазоров. Хотя, как показывает практика, они все равно образуются, и их приходится заполнять смесью. На бетонном основании между плитками необходимы промежутки не больше 5 мм.

На промежутки между плитками рассыпают цементную смесь М300. Ее раскидывают равномерным слоем по всей территории и распределяют щеткой между швами. Смесь заполнит все щели и после первых дождей схватится.

Заканчиваются строительные работы уборкой территории. Через пару-тройку дней поверхность проливают водой, чтобы цемент хорошо схватился. Когда это произойдет, можно начинать пользоваться новой стоянкой. Однако чем больше времени пройдет между поливом и началом эксплуатации, тем лучше.

Таким образом можно самостоятельно сделать парковку в частном доме или на даче. Своими руками это сделать возможно только при наличии специального инструмента: катка или виброплиты. Кроме того, нужно понимать, что размеры слоев указаны с учетом уже проведенной утрамбовки. Нужно провести расчеты необходимого количества материала, иначе его придется заказывать еще раз.

Чтобы самостоятельно сделать парковочное место, нужно учесть много нюансов монтажа, но зато можно сэкономить приличную сумму и быть уверенным в качестве работы.

Как правильно уложить брусчатку под парковку, смотрите в видео.

Тротуарная плитка под парковку для автомобиля. Парковка из бетонных газонных плиток

Проезд автотранспорта создает высокую нагрузку, поэтому тонкое декоративное покрытие для этих целей не подходит. Поверхность должна иметь достаточную толщину, в зависимости от предполагаемой степени нагрузки.

Для заезда только легкового транспорта допускается применение бетонной плитки для парковки толщиной 6 и более см. Если покрытие рассчитывается для постоянной нагрузки с заездом грузовых машин, необходимо мостить участок плитами от 8 см.

Внимание АКЦИЯ!!!

Тактильная плитка

500х500х50
300х300х50

125 руб/ шт

Тротуарная плитка

500х500х50
400х400х50

350 руб/ м²

Тротуарная плитка

300х300х30
250х250х25

300 руб/ м²

Бордюр садовый

500х200х65
500х200х45
500х200х35
80 руб/ шт

Независимо от объема. Смотреть все акции

Подробнее об условиях доставки и монтажа плитки и брусчатки по части городов Московской области:

Доставка по Московской области осуществляется собственным транспортом — грузовым автомобилем с манипулятором для разгрузки.

Основные характеристики тротуарной плитки для парковки:

Повышенная прочность – обеспечивается достаточной толщиной и оптимальными размерами. Плиты небольшого формата лучше выдерживают вес транспорта. Крупные элементы, как правило, трескаются и ломаются под грузом машин.
Морозоустойчивость – покрытие выдерживает частое замораживание и размораживание без вреда для эксплуатационных свойств.
Содержание воды – эта характеристика напрямую связана с морозостойкостью. Чем ниже количество влаги в изделии, тем лучше оно выдерживает морозы.
Устойчивость к стиранию – постоянное воздействие колес тяжелого автотранспорта не портит поверхность плит и не снижает яркость цвета.

Лучшим выбором для этих целей является вибропрессованное бетонное покрытие, поскольку оно самое экономичное и практичное из всех представленных на рынке. Отделка производится с минимальным содержанием влаги, поэтому обладает повышенной морозоустойчивостью и прочностью. В последнее время набирает популярность парковка из бетонных газонных плиток. Это эстетичное и практичное решение позволяет сочетать на одном участке стоянку и газон.

Этапы укладки плитки

1 этап – Раскладка тротуарной плитки – схемы, узоры, рисунки
2 этап – Подготовка материала и инструмента для укладки тротуарной плитки
3 этап – Разметка под укладку тротуарной плитки
4 этап – подготовка основания под тротуарную плитку
5 этап – Технология укладки тротуарной плитки
6 этап — Затирка швов тротуарной плитки

Мало знать, как положить тротуарную плитку, нужно еще обеспечить ей постоянный уход, чтобы она прослужила расчетный период. Простой уход заключается в периодическом подметании и мытье дорожки из тротуарной плитки (для того, чтобы цветная плитка оставалась такой же красивой). В зимнее время для уборки снега не следует использовать металлические лопаты, а для обледенений ломы, ледорубы, а также посыпать дорожку составами антилёд, содержащими соль.

Укладка тротуарной плитки под автомобиль

Мощение покрытия под парковку немногим отличается от технологии для пешеходных зон. Основное отличие состоит в более тщательном обустройстве основы для покрытия. Для этого увеличивают толщину песчаного (отсевного) слоя.

Этапы укладки тротуарной плитки для автомобиля:

проведение разметки;
монтаж бордюра на бетонную основу;
засыпание песка, щебня, или отсева и трамбовка;
кладка брусчатки;
наполнение песком швов между элементами;
трамбовка уложенного покрытия и полив водой.

Толщина укладки обычно указывается для материала после трамбовки. Поэтому покупая сыпучие стройматериалы для подушки, нужно учитывать их коэффициент уплотнения.

Необходимо качественно уплотнить слои основания. Если вы планируете самостоятельно укладывать плиты, можно использовать ручной каток. Мастера применяют виброплиты. Если основание утрамбовано плохо, под весом проезжающих машин покрытие просядет и образуются впадины.

Принимая решение о мощении тротуарной плитки под парковку, следует принимать во внимание, все ли необходимые материалы и оборудование есть в наличии, а также сможете ли вы качественно утрамбовать основание и безупречно выложить брусчатку.

Компания «Арсенал Проектирование» не только изготавливает лучшие отделочные материалы для любых целей, но и производит качественную укладку покрытия.

Советы по обустройству парковки из тротуарной плитки

Сегодня практически каждая семья, имеющая загородный дом, дачный участок или коттедж также владеет одним или несколькими автомобилями. Соответственно, возникает вопрос о благоустройстве территории под парковку или стоянку автомобилей. Для таких работ отлично подойдет тротуарная плитка. На рынке плитка представлена в большом количестве вариантов форм, размеров и цветовой окраски. Поэтому владелец дачного участка может себе позволить построить довольно яркую и красивую парковку, которая станет частью общего ландшафтного дизайна.

Основные требования к тротуарной плитке для строительства парковок

Требования, которые специалисты предъявляет к тротуарной плитке, используемой для мощения автомобильных стоянок, вполне очевидны. Такие площадки испытывают серьезные нагрузки от автомобилей. Соответственно, среди требований можно назвать следующие:

· прочность,

· толщина,

· форма,

· морозостойкость,

· водопоглощение.

Прочность тротуарной плитки зависит не только от твердости бетона, из которого она изготовлена, но также и от ее размеров. По ГОСТу к вибропрессованной тротуарной плитке предъявляются требования по прочности на сжатие — минимум 300 кг/кв.см. Соблюдение такого требования возможно при использовании портланд-цемента высокой марки. Однако нерадивые производители злоупотребляют таким требованием и снижают себестоимость своей продукции за счёт применения более дешевых марок цемента. Один раз получив сертификат соответствия, они могут по нему в течение нескольких лет изготавливать некачественную продукцию. Соответственно, потребителям лучше обращать внимание на размеры и толщину тротуарной плитки, чтобы подобрать ту, которая сможет выдержать нагрузку от автомобиля.

Чем меньше будут элементы тротуарной плитки, тем меньше вероятность того, что автомобиль разломит ее, наехав на края. Лучше выбирать такую плитку, у которой одна из сторон по длине не более 200 миллиметров. Наиболее популярной для мощения парковок является плитка размером 100х200 миллиметров. Если на парковку будут ставиться только легковые автомобили, достаточно сделать укладку тротуарной плитки толщиной 40-60 мм. Для тяжелых внедорожников лучше взять плитку толщиной 70 мм. Под грузовые автомобили рекомендуется использовать строительный материал толщиной от 80 мм.

И ещё небольшой совет. Краситель, который добавляют в бетонный раствор для тротуарной плитки, снижает ее прочность. Соответственно, для парковок и стоянок лучше использовать неокрашенную тротуарную плитку.

Морозостойкость также важна при выборе тротуарной плитки. Стандартом является коэффициент морозостойкости F200 и более. Водопоглощение плитки должно быть не более 6 процентов. В противном случае дождливыми осенними ночами, когда случаются заморозки, плитка будет постоянно испытывать замораживание и размораживание воды. От этого бетон очень быстро начнёт растрескиваться.

Полезные советы по мощению парковок тротуарной плиткой

Целостность всей поверхности парковки, замощенной тротуарной плиткой, будет зависеть от надежного основания. Подушка под тротуарной плиткой должна иметь большую толщину по сравнению с садовыми дорожками. Необходимо будет увеличить слой щебня до минимум 25-30 сантиметров.

Плоскость площадки парковки необходимо на 3-5 сантиметров возвысить над поверхностью окружающего грунта или зеленой зоны. Так вы достигнете хорошего водоотвода с поверхности тротуарной плитки. В итоге после мойки автомобиля, таяния снега и дождя у вас не будут оставаться лужи на парковке.

Надеемся, что наша информация поможет Вам правильно обустроить парковку тротуарной плиткой.

Брусчатка для площадки под машину

Выбираем брусчатку для автомобильной парковки: размер, толщина, рельеф рисунка, основание для укладки и другие аспекты выбора в статье производителя тротуарной плитки компании «Дока Плитка».

Укладка тротуарной плитки под автомобиль

Есть несколько критериев выбора тротуарной плитки, которые зависят назначения и расположения объекта. Говоря о парковке для автомобиля, стоит отметить, что в этом случае должна использоваться брусчатка с максимальным уровнем износостойкости, поскольку на нее будет оказываться серьезное механическое воздействие.

Немаловажным фактором при выборе брусчатки под автомобиль является основание площадки, на которую будет уложена плитка:

• если площадка с нежестким, не забетонированным основанием, то рационально использование тротуарной плитки с небольшими линейными размерами. У брусчатки, производимой «Дока Плитка», высокая прочность на сжатие – 450 кг на см2. Основание должно быть достаточно утрамбовано, так как недостаточная жесткость может привести к повреждению плитки из-за растяжения ее углов.
• если площадка имеет в основании бетонную стяжку, то можно выбрать плитку больших размеров (например, 50х50 или 70х40). Главным преимуществом такого выбора будет минимальное количество межплиточных швов.

Толщина тротуарной плитки под легковой автомобиль?

Основание площадки влияет не только на размер, но и на толщину брусчатки для парковки:

1. При наличии в основании бетонной стяжки, можно выбирать любую брусчатку из нашего широкого ассортимента.
2. Если основание площадки, на которой планируется вымостить тротуарную плитку под автомобиль, не будет иметь жесткого основания (например, песчано-гравийная смесь или уплотненный песок), то важным фактором при выборе брусчатки становится прочность на растяжение. В этом случае толщина материала уже имеет значение.

Дополнительные факторы выбора

Для обустройства парковки или стоянки на дачном участке следует выбирать тротуарную плитку либо без рисунка, либо с минимальным рельефом. У такого выбора есть логичное объяснение: в плитку, имеющую минимальный рельеф на поверхности, будет забиваться гораздо меньшее количество грязи, вследствие чего проще ухаживать за поверхностью, а также возможно мыть машину прямо на парковке.

Резюме

Характер основания под парковкой влияет на все ключевые моменты выбора брусчатки под автомобиль.

• При обустройстве парковки на нежестком основании (песчано-гравийная смесь, утрамбованный песок) отдавайте предпочтение моделям с небольшими линейными размерами и большей толщиной.
• При наличии бетонной стяжки вам подойдет любая тротуарная плитка из ассортимента «Дока Плитка».
• Гарантия на продукцию компании 25 лет

Брусчатка под автомобиль. Тротуарная плитка на автостоянке

Брусчатка уже для всех превратилась в символ цивилизации. Паркинги, уличные автомобильные дороги, а также подъезды к гаражу давно сменили безликое асфальтное покрытие на ухоженную и красивую брусчатку. Поэтому выбор соответствующего вида брусчатки и правильная укладка ее, вот залог того, что такая поверхность долго прослужит для вашего автомобиля, сохраняя при этом свою эстетичность.

Брусчатка под автомобиль — это идеальное решение для условий интенсивной нагрузки с повышенным давлением на поверхность дороги. Учитывая те функции, которые будет нести дорожное покрытие нужно правильно подойти к вопросу по выбору брусчатки. С такой работой справится лучше всего любая прессованная брусчатка, так как она обладает следующими качествами:

повышенная прочность и износостойкость;
хорошо справляется с перепадами температур и повышенной влажностью;
долговечна;
невысокая цена, что делает ее доступной для людей с разным достатком.

Можно для въезда гараж или автомобильную площадку возле дома, использовать и литую брусчатку, но при условии, что ваш автомобиль небольшой и относительно легкий.

Брусчатка для парковки или площадки возле вашего гаража должна быть обязательно не яркого цвета. Чем ярче брусчатка, тем меньше ее прочность. Всё-таки, лучше отдать предпочтение качеству, чем красивому внешнему виду. Да и на темной и безликой брусчатке не будет видно следов от колес и пятен от машинного масла. Обязательно, при выборе дорожного покрытия под автомобиль, нужно обратить внимание на толщину материала. Сильно тонкая брусчатка плохо справится с повышенной нагрузкой и будет вспучиваться. Не нужно выбирать под автомобиль и сильно крупный и фактурный строительный камень. Для стоянки и парковки лучше использовать элементы небольших размеров и желательно прямоугольной формы.

Выбор качественной брусчатки под автомобиль с учетом всех требований это только первый этап в строительстве дороги или парковки для вашего автомобиля. Второй этап, это укладка брусчатки. И от того, как правильно вы уложите этот строительный материал, во многом будет зависеть, как будет выглядеть ваше дорожное покрытие через время. Даже купив самую дорогую и качественную брусчатку, уложив ее на неподготовленный грунт, вы получите в дальнейшем плачевный результат. И самый основной залог качества и долговечности вашей брусчатки под автомобиль, это честный производитель и порядочный продавец. Лучше если продавец и производитель выступают от одного лица. Производители, которые дорожат своей репутацией, будут поставлять на рынок только добротный материал. А еще они могут попутно выполнять услуги по доставке и укладке брусчатки. В этом случае покупатель приобретает не только качественный товар, но экономит и деньги и время.

Парковка для автомобиля своими руками

Где определить место под стоянку для автомобиля?

Такой вопрос встает обычно перед владельцами участка. Иногда его довольно трудно разрешить, ведь нужно учесть многие факторы: форму и размеры территории, рельеф, место расположения дома и других строений, габариты самого транспорта.

Автомобиль не должен стоять на самом виду, привлекая к себе внимание, загораживать центральный вход. В то же время расстояние от него до входа в дом должно быть небольшим. Обычно все эти особенности учитываются на этапе ландшафтного проектирования.

При строительстве парковки принимают во внимание естественный уклон участка. Стекающая во время дождя вода не должна там застаиваться. Еще хуже, если зимой она образует ледяную «корку». Поэтому нужно вовремя правильно организовать систему стока. Бывает, что владельцу достался низинный участок. Тогда важно учесть уровень грунтовых вод. Если весной почва долго не просыхает, образуя под ногами «кашу», это значит, что на месте будущей стоянки авто требуется сделать дренаж.

Определившись с местом, приступают к подготовке основания площадки. На этом этапе важно соблюдать все тонкости технологии. Их несоблюдение приводит к плачевным результатам. Поверхность парковки может сильно деформироваться и просесть, ведь нагрузка на нее в разы больше, чем на обычную дорожку или площадку.

Какой вид покрытия лучше выбрать?

Это зависит от финансовых возможностей. Самый экономичный вид покрытия – щебень. Он хорошо пропускает воду и не растрескивается. Недостатком его является неровная поверхность, препятствующая расчистке от снега. К тому же по ней некомфортно передвигаться на каблуках.

Покрытие из бетона – тоже относительно недорогой вариант, но со временем на нем образуются трещины и сколы. Оба вида недостаточно эстетичны. Поэтому для частных владений, где важно стилевое решение всего участка, более всего подходит мощение.

Чем лучше замостить парковку?

Обычно для мощения используют тротуарную плитку, брусчатку, клинкерный кирпич, природный камень. Но необходим грамотный выбор качественного материала.

При приобретении тротуарной плитки важно учитывать ее прочность, толщину (от 50 мм и выше), морозостойкость и размер – не более 100х200. Большая плитка может треснуть под колесом тяжелого автомобиля.

Тротуарная брусчатка изготавливается по методу вибропрессования и поэтому не впитывает влагу. Ее небольшие размеры и разные формы позволяют не просто замостить площадку, но и выложить красивый рисунок. Повышенная надежность (брусчатка выдерживает массу грузовика) и низкая цена делают ее очень востребованным материалом.

Очень эффектно выглядит парковка из клинкерного кирпича. Он обладает особой прочностью, влагоустойчив и экологичен. Единственный его недостаток – высокая цена, поскольку везут его из Европы.

Зато натурального камня в России достаточно. В мощении широко используют каменную брусчатку. Ее укладывают на песчано-цементную смесь, которая твердеет при впитывании влаги, образуя надежное основание, способное выдержать большой вес.

Самым популярным на сегодняшний день остается камень-плитняк. Он декоративен и сравнительно недорог. Правда, толщина его должна быть не менее 40 мм и укладывают его на бетонное основание с армированием.

При создании парковки надо учесть следующие важные моменты:

— Площадь мощения должна иметь некоторый запас по отношению к габаритам транспорта, располагаемого на ней, – не менее 1 метра с каждой стороны.

— Уровень площадки поднимают на несколько сантиметров по отношению к остальной поверхности участка и делают небольшой уклон для стока воды.

— Последнее время все большую популярность приобретают экопарковки. Их создают на основе газонной решетки, бетонной или пластиковой. Под нее готовится основание, ячейки заполняются плодородным грунтом и высевается газонная травосмесь. Выдерживая солидную нагрузку, такое оригинальное покрытие создает дополнительное зеленое пространство, входя в гармонию с садом.

— Над парковкой желательно сделать навес. Тогда она будет иметь визуальную законченность, а автомобиль будет надежно защищен от атмосферных осадков. Основой навеса служит каркас. Его сваривают из металлического профиля или трубы. Можно изготовить его из дерева. Это особенно уместно, если на приусадебной территории присутствуют другие деревянные постройки – веранды, беседки, арки. Накрыть сооружение можно любым кровельным материалом. Для этого подойдут профнастил, металлочерепица, шифер, поликарбонат.

Если творчески подойти к оформлению места под авто, то оно будет выглядеть на участке вполне естественно. Например, хорошо, если кровля дома и парковки оформлены в едином стиле, а вдоль дорожки, ведущей к парковке, разбиты цветники и высажены декоративные кустарники.

Асфальтоукладчики из дернового камня | Бетоноукладчики

Исключительно прочная и уникально привлекательная брусчатка Turfstone используется в качестве проезжей части, пешеходных дорожек, парковочных мест и других пешеходных зон. Независимо от того, как вы планируете использовать бетоноукладчики, вы обнаружите, что они обеспечивают невероятные преимущества как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения производительности.

Бетонные брусчатки Turfstone — экономичная альтернатива укладке асфальтового покрытия. Они служат для сохранения более естественной и экологически чистой окружающей среды.

Узнать больше

Информация о продукте

Проницаемая бетонная плитка для газонного камня

Брусчатка Turfstone представляет собой проницаемую брусчатку, через которую трава прорастает, а вода течет сквозь нее, что делает их практичной альтернативой традиционным укладкам дорожного покрытия, когда возникает проблема со стеканием воды. Прочные брусчатки позволяют лучше улавливать дождь, что отлично подходит для вашего газона и окружающей среды.Это также снижает сток и вероятность наводнений в близлежащих районах.

Nitterhouse Masonry Products предлагает высококачественные изделия из камня для брусчатки Turfstone, которые являются отличным выбором для множества применений и сред. Выбирая из нашего ассортимента качественных асфальтоукладчиков для проезжей части с травой, вы получаете надежное решение, которое раскрывает все преимущества решетчатых брусчатки на долгие годы.

Каковы преимущества использования Turfstone?

Независимо от того, используете ли вы их в качестве материала для дорожек для брусчатки, в качестве дорожного покрытия для водостока или для других целей, продукция Turfstone обеспечивает прочную, дышащую основу, которая предлагает более привлекательную визуально альтернативу традиционным асфальтовым или бетонным покрытиям.

Turfstone также упрощает уход за участками, покрытыми травой. Поскольку Turfstone позволяет воде проникать в землю, это идеальный выбор для борьбы с эрозией почвы. Это делает Turfstone экологически чистым решением для брусчатки.

Эти экологические преимущества невозможно переоценить. Ливневые стоки — серьезная проблема, эффективных решений мало. Установив бетонную решетчатую брусчатку, через которую прорастает трава, вы сможете уловить гораздо большую часть ливневой воды, минимизируя сток.В результате ваша собственность станет более зеленой и ухоженной, а ливневая вода будет меньше тратиться, если вы выберете асфальтоукладчик для газона.

Turfstone может использоваться в различных целях:

Подъездные пути, стоянки и берега ручьев
Гольф-мобиль, велосипедные и прогулочные дорожки
Садовые и зеленые тропинки
Обстоятельства, при которых управление ливневыми водами является проблемой
Участки, подверженные эрозии почвы
Пешеходные зоны и зоны с малой интенсивностью движения и низкой скоростью движения
Области, где вы хотите сохранить ощущение естественной среды

Брусчатка, сквозь которую прорастает трава, на первый взгляд может показаться сложной, но с ней невероятно просто работать во время укладки.Как строитель, вы оцените быстрый и простой процесс установки Turfstone, состоящий из семи этапов:

Выемка и уплотнение земляного полотна
Укладка и уплотнение гравийного основания
Рассыпка и разравнивание подстилочного песка
Укладка брусчатки Turfstone на подстилочный песок
Вибрация брусчатки в песок
Распространение верхнего слоя почвы или гравия и повторная вибрация
Заполнение пустот и повторная вибрация

Чем Turfstone отличается от других вариантов?

Помимо исключительного качества и широкого спектра применений, Turfstone предлагает более экономичную альтернативу асфальту.Мы поставляем наши решения Turfstone по доступным ценам, чтобы помочь вам удовлетворить бюджетные требования ваших проектов и повысить вашу прибыль. С Turfstone вы получите все — экологически чистый строительный материал, который выглядит фантастически, — и тот, который снижает ваши затраты на строительство.

Промышленные асфальтоукладчики из газонного камня

Nitterhouse Masonry Products производит высококачественную строительную продукцию с 1923 года. Базируясь в Чемберсбурге, штат Пенсильвания, мы с гордостью обслуживаем предприятия на Северо-Востоке, Средней Атлантике и в некоторых частях Среднего Запада.Мы также известны своим обслуживанием клиентов мирового класса — мы являемся семейной компанией в пятом поколении, которая по-прежнему верит в честность и порядочность в отношении людей.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших асфальтоукладчиках Turfstone, или посетите страницу с адресами наших магазинов, чтобы найти ближайшего к вам дилера Nitterhouse Masonry Products.

Альтернатива традиционным гравийным парковочным площадкам

Подано под водопроницаемое покрытие • 5 минут на чтение

Если вы домовладелец или владелец бизнеса, которому нужна парковка, есть несколько направлений, по которым вы можете пойти.Большинство предпочитает асфальтированную или бетонную парковку. Эти материалы очень долговечны и поначалу стилистически приятны, однако они сопряжены с рядом потенциальных проблем, которые могут — и будут — стоить вам больших денег в будущем.

Грязные проезды и парковка на траве — еще один вариант, но они не подходят, если вы ищете профессионально выглядящее и долговечное решение для парковки. Гравийные подушки могут быть хорошим компромиссом между долговечностью, экономичностью и эстетической красотой.

Однако не все гравийные парковочные площадки одинаковы.Фактически, строительство не из подходящих материалов может привести к такому же количеству проблем, как и с асфальтом, бетоном, грязью и травой.

Если вы заинтересованы в установке гравийных парковочных подушек у себя дома или на работе, давайте рассмотрим недостатки традиционных гравийных подушек и способы их устранения с помощью инновационного и экологичного нового продукта.

Проблемы с традиционными гравийными подушками

Для домов или предприятий без какого-либо покрытия для парковки даже нестабилизированная гравийная подушка является улучшением.Гравийные подушки обеспечивают парковочную площадку, которая может выдерживать вес и трение транспортных средств. Вместо того, чтобы создавать гигантские грязевые колеи или разрывать ваш двор, эти подушки и гравий могут намного легче справиться с потребностями парковки ваших транспортных средств.

Однако гравийные подушки не подходят для использования в течение длительного времени, потому что они по сути своей похожи на гигантские манежи. Гравий по периметру подушек может свободно перемещаться и перемещаться, ничто не останавливает его. Это приведет к вытеснению гравия.Он может скапливаться по краям парковочной площадки или даже выливаться на верхнюю часть периметра парковочной площадки.

Смещение гравия может привести к образованию колейности внутри подушек, смещению почвы под гравием, размывам, затоплению и периодическому техобслуживанию. Это далеко не идеально для тех, кто нуждается в решении для долгосрочной парковки, и побудил новаторов разрабатывать продукты, которые гораздо более способны обеспечить все преимущества гравийных парковочных площадок без каких-либо недостатков.

Какая альтернатива грунтовкам из нестабилизированного гравия?

Решением для нестабилизированных гравийных подушек является их стабилизация. Вместо того, чтобы просто выкопать участок и засыпать его гравием, нужно сделать еще один шаг. Именно здесь на помощь приходят асфальтоукладчики TRUEGRID PRO PLUS. Созданные из невероятно прочного, 100% переработанного пластика, асфальтоукладчики TRUEGRID стабилизируют гравий и удерживают его на месте.

Каждый асфальтоукладчик построен с шарнирами S-Flex и конструкцией с прочной обручей, которая позволяет ему сгибаться, но не ломаться при выдерживании веса даже самых тяжелых транспортных средств.X-образные анкеры внутри каждого асфальтоукладчика улавливают гравий внутри и прижимают его к земле, предотвращая любое смещение или перемещение.

Брусчатка изготовлена из переработанного полимера Hi-Impact, который может выдержать вес монстр-трака, приземлившегося на них, не сломавшись. 3-точечные фиксаторы на конце каждого асфальтоукладчика можно легко и быстро защелкнуть, сокращая время установки и предотвращая случайное разрушение асфальтоукладчиков.

Доступное и долговечное решение для гравийной парковки

Нестабилизированные гравийные парковочные площадки — это скорее временное решение, но гравийные парковки, стабилизированные с помощью системы асфальтоукладчика TRUEGRID PRO PLUS, предоставят вам как домовладельцу, так и владельцу бизнеса лучшее из обоих миров.

Так как эта система мощения настолько проста в установке, на ее сборку уходит немного больше времени, чем на установку нестабилизированной гравийной подушки. После того, как стоянка будет выкопана и засыпана гравием, брусчатку можно зафиксировать сверху и засыпать гравием, используя тяжелый автомобиль или каток, чтобы вдавить его в верхнюю часть брусчатки.

После завершения установки ваша гравийная парковочная площадка больше никогда не пострадает от смещения гравия, колеи или затопления. Существует множество заполнителей разного цвета на выбор для вашего наполнителя, и конечный продукт будет выглядеть очень профессионально и стильно.

Можно с уверенностью сказать, что стабилизация гравийной парковочной площадки с помощью системы TRUEGRID PRO PLUS — это самый разумный способ продлить срок ее службы. Асфальтоукладчики TRUEGRID могут устранить длительное обслуживание, образование колей, пыль, грязь и даже проблемы с автомобилем.

Если вы ищете индивидуальную парковку для жилых домов или хотите укрепить гравийные парковочные площадки на своем рабочем месте, система TRUEGRID PRO PLUS справится со всем.

Если вам нужно альтернативное решение для парковки, которое не потребует каких-либо жертв с точки зрения качества, долговечности, проходимости или стиля, свяжитесь с профессионалами TRUEGRID сегодня.

Amazon.com: Проницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID PRO LITE (глубина 1 дюйм), (DIY) Подъездная дорога в день, патио, площадка для автофургона, трава и гравий для проезжей части (18 штук, 72 кв. На улице

PRO LITE, ранее известный как ECO, такой же отличный продукт.Новое имя.

TRUEGRID PRO LITE, разработанный для транспортных средств и дорожного движения, в жилых помещениях, а также для пешеходов и велосипедистов, является самым прочным и наиболее экономичным из доступных асфальтоукладчиков с умеренной нагрузкой. Сделанный на 100% из переработанного полиэтилена высокой плотности, TRUEGRID может быть заполнен гравием, засеян или засыпан травой или просто положен для защиты двора и предотвращения образования колей и грязи. TRUEGRID PRO LITE имеет прочность на сжатие, равную бетону, поэтому вы получаете естественное, прочное покрытие, достаточно прочное для легковых и грузовых автомобилей.Лучше, чем бетон или асфальт, PRO LITE на 100% водопроницаем, поэтому ливневая вода течет по поверхности. Отлично подходит для гравийных или травяных парковок, подъездных дорог, проездов, противопожарных полос, площадок для хранения домов на колесах и лодках и многих других применений для мощения. Защищает траву, используемую для парковки и движения. Ливневые воды стекают через поверхность решетки и задерживаются в заполненных гравием или травой ячейках и земляном полотне. Помогите уменьшить затопление и сток воды и не допустите попадания воды в вашу входную дверь.

Как установить TRUEGRID PRO LITE?

Сетка укладочная

Начало в углу области проекта с охватывающими выступами первой сетки, направленными к центру области.
Выровняйте охватывающие пазы следующей сетки над охватываемыми выступами первой сетки.
Надавите ножками, чтобы зафиксировать решетку на месте.
Повторяйте, пока область не будет покрыта подключенной сеткой.

Встроенные гибкие соединения TRUEGRID могут иметь некоторую растяжку из-за сезонных условий, что может привести к некоторому увеличению или уменьшению габаритов в +/-.

Гравийная насыпь:

Заполните сетку желаемым заполнителем до верха сетки.
Слегка компактная для посадки.

Насыпка травы:

Заполнить решетку почвой
Семена или дерн.

Amazon.com: Водопроницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID PRO Plus (глубина 1,8 дюйма), дороги, автостоянки, конюшни (комплект из 10, 40 кв. Футов): сад и открытая площадка

От тяжелых 18-колесных автомобилей, пожарных машин и домов на колесах до повседневного автомобильного движения … TRUEGRID дает вам очень прочное, 100% проницаемое и не требующее обслуживания покрытие.Воздухопроницаемое покрытие, задержка ливневой воды внутри и под решеткой, а также превосходное и экологически чистое покрытие из 100% переработанного полиэтилена высокой плотности, заполненного гравием или травой. Помогает уменьшить затопление. Никаких грязных луж и колейностей. Работает во всех климатах и почвах. Залить гравием или травой.

Отлично подходит для промышленных дворов, коммерческих и розничных автостоянок с интенсивным движением, проезжих частей, складских площадок и практически любого другого покрытия.Прочнее бетона и дешевле. До 60 лет жизни. Избегайте миграции гравия, колеи, луж и грязи. Продается в коробках по 10 сеток (40 кв / фут) в коробке.

Популярные приложения:

Автостоянки, Площадки для оборудования, Площадки для грузовиков, Склады, Автостоянки, Подъездные полосы, Дороги, Подъезды к строительной площадке, Пожарные полосы, Контроль эрозии, Площадки для автофургонов, Центры мероприятий, Спортивные объекты, Контроль пыли

Как установить TRUEGRID?

Базовый препарат

Выровняйте область проекта по высоте сетки и основания (см. Подробности ниже)

При необходимости уложите основание.Правильная установка TRUEGRID требует учета потребностей основания.

Сетка укладочная

Начало в углу области проекта с охватывающими выступами первой сетки, направленными к центру области.
Выровняйте охватывающие пазы следующей сетки над охватываемыми выступами первой сетки.
Надавите ножками, чтобы зафиксировать решетку на месте.
Повторяйте, пока область не будет покрыта подключенной сеткой.
Гравийная насыпка: заполните решетку желаемым заполнителем до верха решетки. Слегка компактная для посадки. Заполнение травой: заполните решетку почвой и семенами или дерном.

Варианты для водопроницаемых асфальтоукладчиков | Stormwater Online

Когда население университета растет, соответственно увеличивается площадь зданий, пешеходных дорожек, парковок и других непроницаемых поверхностей. Это увеличение способствует увеличению загрязнения ливневых стоков.

Автостоянки — особенно плохие гавани загрязнения, потому что сточные воды с них переносят капли тяжелых металлов от транспортных средств.Парковки в университетском городке иногда хуже, чем у предприятий и других объектов. Это потому, что университетские участки заняты большую часть дня и ночи. Студенты приходят и уходят в любое время суток, и как только места пустеют, подъезжают новые автомобили. Одно парковочное место может быть занято 10 или 12 автомобилями в сутки.

Как и в других университетах, в Калифорнийском университете Санта-Крус (UCSC) уделяется большое внимание минимизации загрязнения от парковок.Являясь частью огромной системы государственного высшего образования Калифорнийского университета, UCSC расположен в 73 милях к югу от Сан-Франциско. Контингент студентов университета составляет более 18 000 человек.

Примерно в миле от главного кампуса UCSC находится его кампус прибрежных наук, который специализируется на различных дисциплинах в области морских наук и океанографии. Оба кампуса предлагают захватывающий вид на Тихий океан.

В городе Санта-Крус в среднем выпадает 32 дюйма осадков. На более высокой высоте в университете выпадает еще больше дождей, большая часть которых выпадает в январе и феврале.

«У нас довольно сильные штормы. Горы Санта-Крус окружают кампус. Это почти как в тропическом лесу », — говорит Эли Моубрей, старший инженер-строитель отдела физического планирования, развития и эксплуатации инженерных служб UCSC.

Что касается строгих экологических норм Калифорнии, чиновники UCSC знали, что необходимо устранить ливневую воду со стоянок и других территорий кампуса. Для университета было важно соответствовать государству.

Как и в любом государственном учреждении, цена должна была быть фактором в выборе решения, которое они выбрали. Разумное использование средств налогоплательщиков не только уместно, но и является хорошим примером для их экологически сознательных студентов.

Эстетика тоже была проблемой. Поддержание привлекательного кампуса создает приятную рабочую среду для всех и улучшает имидж университета как качественного.

Была еще одна причина иметь дело с ливневой водой в кампусе. В своей миссии по защите прибрежных вод штата Калифорнийская прибрежная комиссия обладает сильной властью над использованием земли, прилегающей к океану.Это право включает установление требований к лучшим методам управления ливневыми водами (BMP) для предотвращения загрязнения прибрежных вод.

«Прибрежная комиссия Калифорнии потребовала от нас установить водопроницаемую брусчатку, — говорит Моубрей. Первоначальная рекомендация заключалась в блокировке проницаемых бетонных плит (IPCP). Моубрею они не понравились, потому что он слышал о необходимости дополнительного обслуживания. Он знал, что обслуживающий персонал UCSC думает так же.

«Разработка с низким уровнем воздействия требует большего обслуживания, и затраты на обслуживание будут расти [вместе с увеличением количества LID для соответствия экологическим требованиям]», — поясняет он.«Мы не можем строить так, как раньше. Со временем бюджеты должны будут покрыть возросшие расходы на техническое обслуживание ».

Моубрей нашел альтернативу водопроницаемым асфальтоукладчикам. Он также нашел поблизости место с этими конкретными асфальтоукладчиками, чтобы специалисты по обслуживанию UCSC могли увидеть их в работе и спросить о них.

Примерно в 6 милях от Санта-Крус находится город Капитола, на берегу залива Монтерей. Capitola установила на стоянке водопроницаемые брусчатки Truegrid. Муниципальные служащие Capitola остались довольны тем, как работают асфальтоукладчики.

Проницаемые асфальтоукладчики Truegrid выпускаются трех типов. Eco предназначен для проездов и других жилых помещений; Mack предназначен для промышленных предприятий и других мест, где имеется большое количество больших грузовиков или тяжелой техники. Pro Plus предназначен для коммерческих сайтов, особенно предназначенных для парковок.

Компания UCSC установила Pro Plus на семи своих стоянках, начиная с 2016 года с участка размером примерно 450 на 350 футов. Пять из этих парковок находятся в кампусе Coastal Sciences, а две — в главном кампусе.

Первая автостоянка с брусчаткой Truegrid была построена в качестве перелива, в то время как солнечные батареи были установлены на существующей автостоянке. Моубрей говорит, что примерно через 10 лет, когда потребности университета изменятся, пространство будет использовано для строительства нового здания.

Он говорит, что водопроницаемые асфальтоукладчики Truegrid оказались «безумно успешными», добавив, что с момента первой установки Truegrid на каждой из шести стоянок, построенных в UCSC, также есть эти брусчатки.

«Одной из основных причин, по которой нам были проданы асфальтоукладчики Truegrid, была технология SuperSpot, — отмечает Моубрей.

Маркеры SuperSpot — это необслуживаемая альтернатива полосам на краске для обозначения парковочных мест. Эти пластиковые маркеры, доступные в нескольких цветах, являются неотъемлемой частью сетки. Они могут иметь различный дизайн для обозначения краев парковочных мест, стрелок направления, знаков и т. Д.

Моубрей говорит, что UCSC решил установить маркеры SuperSpot белого цвета. «Это цвет, который Калифорния применяет к общественным парковкам в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением.Мы установили по одной SuperSpot на каждые пару футов, и пока они стоят нормально ».

Отсутствие маркировки парковочных мест приводит к проблемам. «Люди не будут припарковаться достаточно близко, поэтому места для такого количества машин не будет. У нас была автостоянка у исторического сеновала, которое было сплошь покрыто гравием. Мы модернизировали его брусчаткой Truegrid ».

Он надеется на будущую экономию за счет того, что ему не придется платить за краску и работу по зачистке парковок университета. Помимо будущей экономии на обслуживании маркировки, UCSC сэкономил на трудозатратах при установке асфальтоукладчиков Truegrid.

«Одной из величайших привлекательностей для нас было то, что он достаточно силен, чтобы ездить на нем грузовиком. Мы можем поставить на него самосвал [загруженный гравием для добавления в брусчатку до уровня поверхности], выгрузить его и затем вытащить. Потом ребята разложили гравий, и все прошло быстро ».

Моубрей говорит, что самой большой проблемой для первой парковки было «добиться того, чтобы проницаемые брусчатки приняли обслуживающий персонал, преодолев их законные возражения. Мы знали, что нам нужно использовать какой-нибудь водопроницаемый асфальтоукладчик, потому что мы близко к океану, но были проблемы с обслуживанием асфальтоукладчиков.”

Работы по установке брусчатки прошли легко. Строительство первой стоянки было завершено примерно через месяц, большая часть этого времени была потрачена на подготовку площадки и выравнивание земли.

Брусчатка Truegrid состоит из четырех плит из переработанного пластика, соединенных друг с другом. В некоторых местах брусчатку пришлось обрезать, чтобы она соответствовала конусам стоянки, но это было легко сделать.

Моубрей говорит, что брусчатка была уложена на основание из заполнителя, обычно глубиной от 6 до 8 дюймов; в некоторых местах агрегат был на фут глубиной.Ливневые стоки просачиваются через более мелкий заполнитель в асфальтоукладчике Truegrid вниз через более крупный заполнитель.

«Нам не нужна лагуна с ливневой водой. «Стоки сбрасываются в длинные неглубокие биоплосины, которые параллельны парковкам», — объясняет он.

Стоимость брусчатки была сопоставима с мощением автостоянок асфальтом. Если учесть экономию от отсутствия необходимости строить лагуну и от необходимости платить за восстановление трассы, общая стоимость будет ниже.

Размышляя о выборе брусчатки Truegrid для парковок UCSC, Моубрей говорит: «Калифорнийская прибрежная комиссия очень сильна. Они потребовали, чтобы мы использовали водопроницаемую брусчатку. Они были счастливы, что мы перешли [с исходного порядка] на Truegrid, потому что система более проницаема, чем PICP ».

Он добавляет, что реакция студентов, преподавателей и сотрудников UCSC на проницаемые брусчатки «была исключительно положительной. Всем известно, что мы поступаем правильно.”

Уменьшение наводнений в Атланте
Атланта, Джорджия, имеет одно из самых подробных постановлений о ливневых водах в стране после застройки. Его цель — усилить и обеспечить использование зеленой инфраструктуры как в муниципальных, так и в частных проектах.

Согласно этому постановлению, как новые, так и реконструируемые проекты должны обрабатывать первый дюйм ливневых стоков с помощью зеленой инфраструктуры, такой как биозадержание или водопроницаемое покрытие. С 2013 года более 2000 строительных проектов включали зеленую инфраструктуру в соответствии с требованиями постановления.Эти цифры соответствуют ежегодному удержанию около 350 миллионов галлонов загрязненных стоков из местных водотоков и городской канализационной системы.

Три старых городских поселения — Пиплстаун, Механиксвилл и Саммерхилл — расположены к югу от центра Атланты и недалеко от стадиона «Атланта Брейвс». Летом 2012 года серия очень сильных штормов вызвала массовые наводнения и комбинированные переливы канализации (CSO) в этих районах.

Этим трем общинам давно пора воспользоваться более высокими и строгими стандартами городского постановления о ливневых водах, которые вступили в силу спустя много времени после их строительства.Требовалась серьезная модернизация систем управления ливневыми водами в микрорайонах. Однако возможности управления ливневыми водами и уменьшения наводнения были ограничены. Дома были построены близко к улицам, и не было много открытых зеленых насаждений для проникновения.

Эффективная БМП могла бы убрать улицы и заменить их проницаемыми брусчатками от бордюра до бордюра. Вдоль тротуаров также могут быть установлены ливневые сажалки. Southeastern Site Development выиграла контракт в качестве ведущего агентства для этого проекта, который был назван Инициативой по зеленой инфраструктуре юго-востока Атланты.Это будет один из крупнейших проектов по производству водопроницаемых асфальтоукладчиков в США.

Гражданское инженерное проектирование, гидрология и гидравлическое моделирование, получение разрешений и инженерная поддержка на местах во время строительства были выполнены компанией Wood Environment and Infrastructure Solutions Inc., также известной как Wood. Сюзанна Джонсон, менеджер проектной группы компании Wood, была менеджером этого инновационного проекта ливневой канализации.

Инженерно-конструкторские работы по объекту были выполнены в 2015 году. Строительство велось в 2016 году и было завершено в сентябре того же года.

Брусчатка, выбранная для модернизации улиц Атланты, представляет собой брусчатку Aqualine L-Stone цвета Georgia Blend. Они сделаны Belgard Hardscapes из Атланты. Брусчатка Aqualine сочетает в себе соединяющиеся распорные планки и гладкую поверхность с микро-фаской. Совместные отверстия предназначены для оптимизации проникновения и обслуживания. Эти асфальтоукладчики могут выдерживать интенсивное движение автотранспорта. Они также подходят для климата с экстремальными температурами, особенно с суровыми циклами замораживания-оттаивания.

«Система водопроницаемых асфальтоукладчиков была разработана для защиты от 25-летнего четырехчасового шторма, который составляет примерно 3,7 дюйма. Этот шторм был выбран на основе типа быстрого и сильного дождя, который вызвал локальное наводнение во время шторма в 2012 году », — объясняет Джонсон.

Для достижения этой цели PICP были установлены на 2-дюймовом очищенном камне ASTM № 89. Под этим слоем находится градуированная основа из 4 дюймов чистого промытого камня открытого класса ASTM № 57.

Под этими слоями находится галерея хранения подосновы немытой открытой сортировки ASTM No.4 камня различной глубины от 22 до 38 дюймов. Разница по глубине обусловлена расположением в водоразделе, близостью существующих инженерных коммуникаций и ограничениями места сброса.

Джонсон говорит, что гладкая геомембрана из ЛПЭНП (линейный полиэтилен низкой плотности) толщиной 40 мил была использована для сооружения контрольных дамб для удержания воды в галерее хранилища на наклонных проездах, а также для выравнивания боковых сторон котлована для удержания ливневой воды внутри. дорожная система. Установка геомембраны гарантировала, что во время и после строительства ливневая вода не сможет стекать сбоку в расположенные поблизости дома и подвалы.Жители, которые годами боролись с затопленными подвалами, наверняка оценили эту дополнительную меру предосторожности.

Самой большой проблемой проекта была «существующая инфраструктура в неожиданных местах или на неожиданных глубинах», — вспоминает Джонсон. «Стандартная глубина составляет четыре фута, но мы обнаружили, что стареющая инфраструктура находится в плохом состоянии на неожиданных глубинах».

Строители даже раскопали старую линию трамвая, идущую вдоль коммуникаций. Он был похоронен в 2 футах бетона. Стоимость и время, необходимое для его удаления, резко увеличили бы бюджет и сроки завершения строительства, не говоря уже о том, чтобы жители не могли попасть в свои дома.

Очередь трамвая была оставлена на месте, хотя это означало сокращение первоначально запланированных 6 миль переоборудования улиц до 4 миль. Но эти 4 мили проницаемой брусчатки обеспечивают 4 миллиона галлонов пропускной способности для городских организаций гражданского общества.

Кирпичные колодцы усложнили строительные работы. Многие из них пришлось заменить. Водопровод и стареющие трубы разорвались, и их пришлось отремонтировать.

Из общего бюджета проекта в 15,8 млн. Долларов 1,1 млн. Долларов первоначально были заложены в бюджет на ремонт и замену инженерных сетей; эта сумма выросла почти до 3 миллионов долларов.Но поскольку реконструкция улиц была сокращена до 4 миль вместо 6, проект был завершен раньше срока и с меньшими затратами, чем первоначальный бюджет.

«Склоны на дорогах были проблемой проектирования», — говорит Джонсон. Еще одна проблема заключалась в планировании работы. «Мы постарались свести к минимуму закрытие дорог и минимизировать воздействие на жителей. Во время строительства мы открывали за раз только небольшие участки улицы ».

Еще одной проблемой было управление ливневыми стоками во время строительства.«Мы должны были убедиться, что отложения не покидают площадку, потому что они забивают брусчатку (что снижает их эффективность)», — объясняет Джонсон.

Погода «всегда вызывает беспокойство, когда вы работаете рядом с уже существующими жилыми домами. Это не было проблемой, потому что мы открывали улицы только на небольших участках », — добавляет она.

Общая привлекательность асфальтоукладчиков Aqualine была увеличена за счет «использования особого дизайна и узоров на определенных перекрестках, таких как проходы в микрорайоны», — говорит она.«Здесь мы использовали разные цвета брусчатки».

Установлены ливневые сажалки между домами и улицей. Они удерживают не менее 6 дюймов немытого камня ASTM № 4 на неуплотненном земляном полотне. Сверху — от 2 до 3 дюймов чисто вымытого камня ASTM № 57 (кольцевой камень) с вымытым верхом из камня ASTM № 9. Верхний слой состоит из от 18 до 24 дюймов почвы с биологическим удержанием (верхний слой почвы, компост и песок) для содержания местных растений. Учитывая жаркое лето в Атланте, дизайнеры выбрали растения, способные выдержать как засушливые, так и сильные штормы.

Джонсон говорит, что там, где было достаточно места, было посажено одно дерево (креп мирт, трезубец, клен, ягодник или красный бутон) в окружении шести вечнозеленых растений. Там, где пространство было ограничено, устанавливали вечнозеленые кустарники и почвопокровное растение.

Правильное и регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы любой водопроницаемой асфальтоукладчика. Белгард и Southeastern Site Development вместе создали руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию PICP для города Атланта. Этот полезный документ содержит подробную информацию как по краткосрочному, так и по долгосрочному обслуживанию.В нем есть четкие инструкции, чтобы городские рабочие точно знали, как выполнять такие задачи, как замена брусчатки. Также включены рекомендуемые графики для различных аспектов общей программы технического обслуживания.

Джонсон говорит, что всем участникам понравилось работать над этим проектом, и он гордится тем, как он закончился. Она описывает это как «отличный пример прогрессивного, устойчивого подхода к решению проблем дренажа в труднопроходимых районах за счет использования зеленой инфраструктуры».

И поскольку все работает так, как было задумано, проект «показывает, что зеленая инфраструктура — отличный способ решить проблему управления ливневыми водами в некоторых из этих проблемных областей.”

Восстановление промышленного парка
Iowa River Landing (IRL) — крупный девелоперский проект в Коралвилле, штат Айова, пригороде Айова-Сити в восточной половине штата. Занимая около 180 акров, он расположен недалеко от автомагистрали I-80 и выходит на реку Айова, приток реки Миссисипи.

На этом месте располагался старый промышленный парк с ветхими зданиями — не очень привлекательные ворота в маленький город. Должностные лица Коралвилля хотели оживить свой город и его окрестности с помощью экологически безопасного, удобного для пешеходов развития, которое было бы привлекательно как для жителей, так и для гостей.

Они очистили землю и годами работали, чтобы обеспечить финансирование и арендаторов для создания этого нового прибрежного района. Очевидные экономические и экологические улучшения и выгоды позволили Coralville получить несколько грантов, в том числе один из Оборотного фонда штата чистой воды Агентства по охране окружающей среды. Различные гранты позволили маленькому городу осуществить амбициозный проект.

После завершения новый смешанный комплекс будет включать коммерческие и торговые объекты, жилые таунхаусы, арену, медицинское офисное здание, отель, больницы и клиники Университета Айовы, а также высококлассный торговый район.

«Коралвилл — одно из наиболее прогрессивных сообществ в Айове, и его разработка этого сайта является передовой, — говорит Тим Катсфорт, руководитель проекта инженерной фирмы HR Green в Сидар-Рапидс, штат Айова. Эта фирма отвечала за инженерное проектирование экологически безопасных БМП на улице торгового района Ирландии.

Район привлекательный, магазины расположены по обе стороны улицы. Центральная часть улицы шириной около 27 футов выложена обычным кирпичом. Угловые парковочные места по обеим сторонам улицы выложены водопроницаемой брусчаткой.На тротуарах также есть участки с проницаемой брусчаткой.

Проницаемая брусчатка от компании Borgert, Сент-Джозеф, Миннесота. Примерно 800 квадратных ярдов брусчатки было уложено вручную на стоянках и участках тротуаров. Для брусчатки, обозначающей края парковочных мест, был выбран контрастный цвет оловянной плитки.

Катсфорт говорит, что основной задачей проекта была подготовительная работа. «У нас был хороший подрядчик. Он убедился, что каменное основание достаточно плотно.Вы не хотите депрессий ».

Проект сдан в 2012 году. На установку брусчатки и кирпича ушло около месяца.

Под водопроницаемыми брусчатками, кирпичами и ливневыми горшками находятся три слоя камней большого, среднего и малого размера, обеспечивающих проникновение. Они замедляют скорость стока, позволяя ему проникать в окружающую землю. Камни также немного фильтруют сток и охлаждают его, прежде чем он попадет в близлежащую реку Айова.

«У асфальтоукладчиков отличная функциональность.Некоторые кирпичи рассыпались, но Borgert заменяет их за свой счет », — говорит Катсфорт.

По его словам, для ухода за водопроницаемыми брусчатками власти Коралвилля купили вакуумный грузовик для удаления мелких камней и мусора в стыках вокруг брусчатки. «Они могут собрать много мусора, который необходимо очистить пылесосом или вычистить. Затем, при необходимости, можно снова добавить щебень до уровня поверхности ».

Саженцы для ливневых вод с местными растениями были также установлены вдоль тротуаров, чтобы помочь отвести ливневые воды.Они различаются по размеру, но большинство из них примерно 4 на 7-8 футов.

Рассматривая как водопроницаемые асфальтоукладчики, так и сеялки для ливневых вод, Катсфорт говорит, что для управления качеством и объемом ливневых вод инженеры HR Green «вышли за рамки требований по улавливанию первых четверти дюйма [стока]».

Место посадки на реке Айова — дорога в пределах застройки. На его восточной стороне находится большая кольцевая развязка на Quarry Road. Тротуар вдоль Quarry Road содержит 173 квадратных ярда проницаемой брусчатки.Катсфорт говорит, что по мере строительства IRL вполне вероятно, что больше секций проницаемой брусчатки будет установлено в других областях застройки.

Как показывают эти три различных проекта, водопроницаемые асфальтоукладчики могут быть важным ЛМУ в проекте управления ливневыми стоками, который требует включения зеленой инфраструктуры. Асфальтоукладчики предлагают дополнительное преимущество в виде привлекательного дизайна, что, в свою очередь, повышает осведомленность общественности о них и важности управления ливневыми стоками для защиты качества воды.

Асфальтоукладчики

: установка водопроницаемых асфальтоукладчиков за 6 этапов

Детали проекта

Навык

5 из 5 Жесткий В таком масштабе это не проект DIY.

Стоимость

От 3,50 до 4,50 долларов за квадратный фут для брусчатки; От 10 до 17 долларов за квадратный фут установленной площади

Расчетное время

Три дня с профессиональной командой

Q: Мне нужно отремонтировать подъездную дорожку.Есть ли поверхность более экологически чистая, чем асфальт или бетон?

— Лиза Мэтьюз, Мэдисон, Нью-Джерси

Трой Джонсон из Outdoor Escapes отвечает: Лучший способ озеленения проезжей части — это установка проницаемой брусчатки, которая позволяет воде стекать через щели между ними в слой щебня. Оттуда он мягко просачивается в почву. Сравните это с типичной подъездной дорогой, где вода собирает нефть и другие химикаты, когда она вымывается на улицу, перегружая ливневые стоки, загрязняя водные пути и увеличивая вероятность наводнения из-за стока.

Брусчатка сделана из кирпича, камня или, как здесь, из бетона, но работать она будет только при укладке на правильно установленное основание. Для работы такого масштаба наймите профессионала с опытом работы с водопроницаемыми асфальтоукладчиками; небольшие проекты, такие как дорожка или внутренний дворик, являются справедливой игрой для домашних мастеров. В любом случае регулярное обслуживание является обязательным: планируйте подметать или пылесосить стыки не реже одного раза в год, чтобы они не забивались листьями и мусором и не вели себя так же, как ваша старая подъездная дорожка.

Показано: Эта подъездная дорога может поглощать не менее 10 дюймов дождя в час, что примерно вдвое превышает интенсивность самого сильного 100-летнего ливня в США.С.

Шаги по установке водопроницаемой проезжей части для асфальтоукладчика

1. Проверьте грунт и выемка грунта

Фото Уильяма Райта

Сначала позвоните по номеру 811 для проверки подземных коммуникаций. Затем проведите тест на просачивание, чтобы узнать, насколько быстро почва впитывает воду. (Свяжитесь с вашим местным офисом Cooperative Extension для получения подробной информации.) Удалите существующее покрытие и копайте на глубину не менее 15 дюймов, если коэффициент проницаемости не меньше 0.52 дюйма в час. В этом случае вам может потребоваться более глубокое основание или дренажная труба.

2. Подготовьте слои каменного основания

Фото Уильяма Райта

Покройте выемку 6-дюймовым слоем промытого щебня размером от ¾ до 2 дюймов с острыми краями, которые соединяются вместе. (Речной гравий с его закругленным профилем неприемлем.) Дважды пройдитесь по нему с помощью пластинчатого уплотнителя, поперек и вдоль.Сверху выложите один 4-дюймовый слой промытого щебня размером от до 1½ дюйма и дважды утрамбуйте его.

3. Выровняйте слой подстилки

Фото Уильяма Райта

Установите бетонную или жесткую пластиковую кромку, чтобы асфальтоукладчик не сдвигался. Затем, начиная с одного угла, уложите две стальные трубы диаметром 2 дюйма на расстоянии примерно 6 футов друг от друга параллельно уплотненному основанию. Покройте их ¼-дюймовым камнем, затем натяните стяжку 2×4 на трубы, чтобы создать ровную площадку для укладки брусчатки.Выньте трубы, заполните промежутки и повторите процедуру на оставшейся части. 5.

4. Поместите слои

Фото Уильяма Райта

Начиная с самого нижнего угла, установите брусчатку на слой подстилки, плотно прилегая к кромке и друг другу. (Заостренные выступы по бокам брусчатки автоматически создают зазоры для дренажа.) Проверяйте каждые 6–10 футов, чтобы убедиться, что брусчатка расположена под прямым углом к первому ряду.Поместите все полноразмерные части, затем вернитесь и отрежьте кусочки, чтобы они поместились в любые зазоры по краям.

5. Заполните стыки

Фото Уильяма Райта

После того, как брусчатка уложена, присыпьте поверхность-дюймовым камнем, таким же, как на шаге 3, и подметите его в щели с помощью широкой щетки. Толкайте щетку по сетке по диагонали, чтобы не выбить камни в стыках.

6. Утрамбовка

Фото Уильяма Райта

Очистите поверхность, затем проведите пластинчатым уплотнителем по диагонали всей проезжей части. Вибрация машины плотно прижимает брусчатку к слою подстилки и фиксирует ее на месте. Заполните глубоко посаженные суставы и снова уплотните. Теперь ваша подъездная дорога открыта для работы, в дождь и в ясную погоду.

Инструменты

асфальтоукладчиков против бетона: установка, стоимость и долговечность

Знаете ли вы, что средняя площадь парковки составляет 180 квадратных футов? Требования к размеру часто устанавливаются местным законодательством, и эти законы могут также устанавливать минимальное количество пространств, необходимых для различных видов бизнеса.

Затем вам нужно будет учесть пространство, необходимое для проезжей части и т. Д. Все это пространство складывается!

Ваша парковка тоже может занимать много места в вашей памяти, особенно если она нуждается в ремонте или замене. Возможно, вы задаетесь вопросом об установке брусчатки или использовании бетона.

Выбор асфальтоукладчика или бетона может быть трудным выбором, и у людей часто возникает много вопросов о том, что лучше всего подходит для их проекта.

Что лучше всего подходит для коммерческой парковки или проезжей части жилого дома? Это руководство поможет вам сравнить эти два варианта, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

Асфальтоукладчики и бетон

Прежде чем делать что-либо еще, вы должны подумать о характеристиках обоих материалов для мощения. И у бетона, и у брусчатки есть свои плюсы и минусы. Внимательное их рассмотрение может помочь вам сделать лучший выбор для вашего бизнеса.

Прочность

И брусчатка, и заливной бетон могут иметь отличную долговечность. После их установки вам не придется некоторое время беспокоиться о ремонте парковки.Мощение и бетон должны служить десятилетиями.

Погода

Погода и даже почва могут повлиять на долговечность вашей парковки. Это правда, какой бы материал вы ни выбрали.

Наливной бетон плохо работает в холодном климате. Если ваш район склонен к экстремальным температурам, то бетонная парковка с большей вероятностью треснет или взорвется.

Почему? Бетон — прочный материал, но он не обладает большой способностью расширяться и сжиматься.По мере того, как ртуть опускается, материал усаживается, что приводит к появлению неприглядных трещин.

Бетоноукладчики немного отличаются. Поскольку между соединяющимися камнями есть пространство, ваш участок может расширяться и сжиматься. Это означает, что у вас меньше шансов увидеть трещины или вздыбливание.

В качестве дополнительного бонуса, если отдельный камень треснет или взлетит с места, вы можете просто заменить его. Иначе обстоит дело с заливной бетонной плитой, ремонт которой требует гораздо больше усилий.

Рассмотрим простоту ремонта

Говоря о ремонте, неплохо сравнить легкость ремонта как брусчатки, так и заливного бетона.

Как уже упоминалось, отремонтировать парковку с установленной брусчаткой может быть относительно легко. Если отдельный камень сдвинется с места или потрескается, вы можете без особых проблем заменить его.

То же самое нельзя сказать о заливном бетоне. Трещины можно заполнить, но подобрать цвета бывает довольно сложно.Это означает, что вы все равно сможете увидеть, где была трещина. Если происходит вспучивание, вам необходимо заменить всю плиту.

Здесь стоит учесть прочность обоих материалов. Бетон прочен, поэтому вы можете удивиться, узнав, что брусчатка на самом деле превосходит его. В условиях интенсивного движения брусчатка даже реже треснет, чем бетон.

Их сложнее повредить. Если вы ожидаете сильных ударов, то брусчатка может быть разумным выбором.

Уход за брусчаткой и бетоном

Ремонт — это всего лишь один из видов технического обслуживания, которое вам может понадобиться на парковке.Хорошее обслуживание может снизить потребность в дорогостоящем ремонте.

Конечно, хорошее обслуживание в мире не может предотвратить плохую погоду или удары, поэтому потребуется ремонт. Тем не менее, важно тщательно ухаживать за любым материалом для мощения.

Итак, насколько просто ухаживать за бетоном?

По большому счету, бетон не требует особого ухода. Вам может понадобиться или вы захотите запечатать партию. Некоторые рекомендуют регулярно заделывать бетон.

Это поможет предотвратить повреждение и образование неприглядных пятен. Бетон склонен к образованию пятен. Некоторые пятна можно смыть с помощью стиральной машины или других средств, но другие могут быть более стойкими.

Пятна от бетона сложно скрыть. Как уже упоминалось, бывает трудно подобрать цвета, особенно если у вас есть собственный цвет. Если вы хотите скрыть пятна, вы можете в конечном итоге отшлифовать всю партию.

Брусчатка, напротив, менее подвержена образованию пятен. Кроме того, они лучше скрывают пятна.Узоры чередующихся цветов в инсталляции помогут замаскировать пятна.

Сорняки, вероятно, будут более серьезной проблемой для брусчатки. Пространство между камнями часто заполнено песком, а между камнями часто вырастают растения. В районах с высокой посещаемостью может не наблюдаться значительного роста, поэтому стоит задуматься о том, насколько загружена ваша парковка.

Сорняки также могут быть проблемой при заливке бетона. Если бетон вздымается или треснет, в этих местах могут вырасти растения.

В целом, брусчатка требует меньше ухода, чем бетон, а также ее легче ремонтировать.

Установка брусчатки против укладки бетона

Еще один вопрос, который у вас, вероятно, возникнет, — насколько просто укладывать брусчатку или бетон.

Укладка бетона — определенно работа для профессионалов. Земляные работы и профилирование должны быть выполнены до того, как вы сможете заложить фундамент под бетонную автостоянку. Неправильная установка увеличивает вероятность появления трещин или вздутия на парковке.

Установку форм и заливку бетона также лучше доверить профессионалам. После завершения заливки бетон должен высохнуть и затвердеть. Этот процесс может занять несколько дней, поэтому вам нужно убедиться, что никто не должен использовать вашу парковку в течение недели или около того.

А проще ли укладывать брусчатку? Вы увидите множество людей, которые ищут «как установить брусчатку» или «как укладывать брусчатку», так что вы можете подумать, что это отличная работа своими руками.

Однако, как и бетон, установка брусчатки — это работа, которую лучше доверить профессионалам.Процесс установки бетонной брусчатки включает в себя даже больше шагов, чем заливка бетона.

Вам нужно будет выкопать и разложить парковку, как при работе с бетоном. Затем вам нужно будет уплотнить подкладку. Затем следует подготовка основания, его уплотнение и подготовка песка.

После того, как все работы будут завершены, можно, наконец, приступить к укладке брусчатки. Обрезка границ может быть сложной задачей, особенно если вы хотите, чтобы ваш участок выглядел красиво и аккуратно.

Есть еще несколько шагов в процессе, например, уплотнение камней и герметизация брусчатки. Учитывая объем работы, легко понять, почему вы хотите нанять профессионалов.

Стоимость асфальтоукладчиков против бетона

Когда люди сравнивают варианты мощения, первое, что приходит на ум, — это цена.

Бюджет играет большую роль в выборе материала для мощения парковки. У вас может возникнуть соблазн выбрать материал с самой низкой ценой.

Бетон и брусчатка имеют более высокую цену, чем такие варианты, как асфальт. Они также более прочные и имеют более длительный срок службы.

На самом деле, это может быть одной из причин, по которой вы даже рассматриваете эти два материала как варианты. Может, вы устали ремонтировать асфальт. Уход за этим материалом также может быть более интенсивным, что в конечном итоге может означать более высокие затраты.

С этой целью вы меньше думаете о цене установки бетона или брусчатки.Вы думаете о ценности. С меньшими затратами на техническое обслуживание и большей долговечностью вы получите большую отдачу от бетона или брусчатки.

Учитывая более низкие затраты на техническое обслуживание и простоту ремонта, установка брусчатки обычно является наиболее выгодным вариантом.

Сколько стоит установка асфальтоукладчика?

Даже если вы делаете упор на ценность материала, который вы выбираете, бюджет, скорее всего, по-прежнему вызывает беспокойство. Асфальтоукладчики предлагают самую высокую стоимость, но они также, как правило, дороже в установке.

Подумайте обо всех дополнительных этапах процесса установки асфальтоукладчика. Вся эта работа приводит к увеличению затрат на установку. В свою очередь, у вас есть более прочная парковка с меньшими затратами на обслуживание.

Итак, сколько стоит установка брусчатки?

Это немного зависит от того, кого вы нанимаете и где находится ваш участок. В среднем затраты начинаются от 15 долларов за квадратный фут. Однако они могут работать немного выше.

Это зависит от того, какую площадь вы покрываете, от типа брусчатки и даже от объема работы, которую необходимо выполнить монтажной бригаде.Например, если им придется убрать деревья и валуны или разорвать старый материал, расходы соответственно вырастут.

Сколько вы можете рассчитывать заплатить? Помните, что средняя площадь парковки составляет 180 квадратных футов. Стоимость одного места может составлять 2700 долларов и более.

Всегда обсуждайте цены с профессионалами. Возможно, вы сможете найти квалифицированную команду, которая также предложит вам цену, соответствующую вашему бюджету.

Сколько стоит бетон?

Если вам кажется, что брусчатка выходит за рамки вашего бюджета, вам пока не нужно возвращаться к асфальту.Бетон — более экономичное решение, чем брусчатка.

Стоимость бетона зависит от вашего региона и объема работ, связанных с процессом.

Во многих случаях бетон намного экономичнее, чем брусчатка. Хотя он часто дороже асфальта, он все же может быть хорошим вариантом для владельцев парковок, которые ищут высококачественный материал с ограниченным бюджетом.

Это делает бетон отличной альтернативой для тех, кто хочет сбежать с асфальтовой стоянки.Конечно, у него есть свои недостатки, такие как более высокие затраты на обслуживание.

Эстетика

Есть еще один фактор, который следует учитывать при выборе бетонных плит и брусчатки для парковки. Так выглядит лот.

Большинство людей предпочитают вид бетонной брусчатки, а не заливной бетон. Если вы пытаетесь привлечь внимание арендаторов или покупателей, возможно, стоит инвестировать в брусчатку.

Это также верно, если вы пытаетесь увеличить продажную цену пристроенного здания.

Другие преимущества бетоноукладчиков

Есть несколько других преимуществ бетоноукладчиков, которые важно отметить. Во-первых, они более экологичны, чем асфальт или бетон.

Поскольку брусчатка сцепляется, между ними остается пространство. Это делает их намного более проницаемыми для дождевой воды и других осадков. Это означает, что вода фактически опускается в землю, а не бежит на улицу или остается в лужах на поверхности вашего участка.

Это хорошие новости как для местных водоемов, так и для ливневых и канализационных стоков. Всегда проверяйте местные законы, чтобы узнать, есть ли правила выбора водопроницаемых материалов для мощения. Возможно, вы также захотите узнать, есть ли какие-либо стимулы для предприятий и арендодателей к «зеленому».

Брусчатка также может быть безопаснее бетона при намокании. Они предлагают больше тяги, что может помочь людям, использующим вашу парковку, оставаться в большей безопасности.

Что следует использовать?

Каждая парковка индивидуальна, и у каждого владельца свои потребности.Если вас больше всего беспокоит бюджет, то бетон может быть правильным выбором. Если вы хотите повысить привлекательность бордюров или перейти на зеленый свет, лучшим вариантом может быть установка брусчатки.

Если ваш участок расположен в районе с обычным снегом и отрицательными температурами, то брусчатка, вероятно, станет хорошим вариантом.

Внимательно изучив информацию в этом руководстве, вы сможете сделать правильный выбор для своей парковки.

Какую брусчатку лучше использовать под парковку? | БЛОГ СТРОИТЕЛЯ

технология укладки для парковки машины, толщина плитки под легковой машиной, пирог под брусчатку во дворе частного дома

Основные требования

Выбор плитки и материалов

Технология укладки

Планировка и разметка

Дренажный слой и бордюр

Бетонная стяжка

Мощение и финишные работы

Тротуарная плитка под парковку для автомобиля. Парковка из бетонных газонных плиток

Укладка тротуарной плитки под автомобиль

Советы по обустройству парковки из тротуарной плитки

Брусчатка для площадки под машину

Укладка тротуарной плитки под автомобиль

Толщина тротуарной плитки под легковой автомобиль?

Дополнительные факторы выбора

Резюме

Брусчатка под автомобиль. Тротуарная плитка на автостоянке

Парковка для автомобиля своими руками

Асфальтоукладчики из дернового камня | Бетоноукладчики

Информация о продукте

Альтернатива традиционным гравийным парковочным площадкам

Проблемы с традиционными гравийными подушками

Какая альтернатива грунтовкам из нестабилизированного гравия?

Доступное и долговечное решение для гравийной парковки

Похожие сообщения

Amazon.com: Водопроницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID PRO Plus (глубина 1,8 дюйма), дороги, автостоянки, конюшни (комплект из 10, 40 кв. Футов): сад и открытая площадка

Варианты для водопроницаемых асфальтоукладчиков | Stormwater Online

: установка водопроницаемых асфальтоукладчиков за 6 этапов

Детали проекта

Навык

Стоимость

Расчетное время

Шаги по установке водопроницаемой проезжей части для асфальтоукладчика

1. Проверьте грунт и выемка грунта

2. Подготовьте слои каменного основания

3. Выровняйте слой подстилки

4. Поместите слои

5. Заполните стыки

6. Утрамбовка

Инструменты

асфальтоукладчиков против бетона: установка, стоимость и долговечность

Асфальтоукладчики и бетон

Прочность

Погода

Рассмотрим простоту ремонта

Уход за брусчаткой и бетоном

Установка брусчатки против укладки бетона

Стоимость асфальтоукладчиков против бетона

Сколько стоит установка асфальтоукладчика?

Сколько стоит бетон?

Эстетика

Другие преимущества бетоноукладчиков

Что следует использовать?

Добавить комментарий Отменить ответ