Чем вызвана данная проблема

Обустраивая участок, нередко замечаем, что дренажные канавы расположены к нему слишком близко. Возможно, потребуется строительство гаража. Эти и другие причины влияют на необходимость качественной планировки зоны заезда уже в начале проведения работ.

Способы благоустройства въезда на участок

Прежде чем выбрать вариант, подходящий именно вам, следует обратить внимание на рельефность территории и уровень прохождения грунтовых вод.

Возможно использование железнодорожных шпал и железобетонных плит. Можно просто заасфальтировать площадку. Иногда трубу укладывают прямо в канаву. Ниже будут рассмотрены эти и другие способы более подробно.

С чего начать

Пожалуй, следует начать с определения ширины открывающегося проёма. Идеальный вариант – установка ворот и калитки. Но если ширина участка мала, калитку можно монтировать в створку ворот. Это хорошо видно на фото въезда на участок.

Ширину проезда важно предусмотреть не меньше 3,5 метров. Но ворота сооружаются ещё шире, если улица узкая и машина не может развернуться.

Парковка также планируется заранее. Как правило, она располагается непосредственно за воротами или вблизи гаража.

Виды покрытия в зоне подъезда

Покрытие бывает обычное и жёсткое. Жёсткое надёжнее и практичнее. К нему относят: плитку, камень, железобетонные плиты, наливные покрытия, а также деревянные и асфальтированные.

Дольше всего прослужит сплошное твёрдое покрытие. В уходе оно также неприхотливо. Однако потребуется бетонирование основания, если на участок планируется заезд грузового транспорта, а в качестве мощения использованы крупноформатные элементы, толщина которых менее 6 см.

Искусственный камень, бетонные плиты, клинкер – мостовые материалы, применяемые на территории въезда.

Использование шпал

Применение шпал – это наиболее доступный способ. Шпалы обрабатываются специальными смолами, поэтому они устойчивы к влаге и другим негативным воздействиям. Стоимость такого материала вполне доступна, служит он достаточно долго, и работы можно провести абсолютно самостоятельно. Но заезд на участок с помощью ж/д шпал не будет вполне надёжным и непригоден для крупногабаритных машин.

Кроме того, в летние месяцы у шпал появляется особый запах, а весной они могут разъехаться под напором талой воды. Но ранее использованные шпалы не имеют резкого запаха, так как со временем он выветривается.

Применение железобетонных плит

Плиты позволяют сделать хороший заезд на участок. Но такой метод годится исключительно на твёрдых поверхностях, потому что плиты подвержены повреждениям, разломам, смещениям.

Уложить их самостоятельно не удастся. Это сложный, трудоёмкий процесс, связанный с немалыми затратами. Потребуется специальная техника и оборудование. Будут взяты образцы грунта. Возможно их укрепление. Но в целом, – это надёжный метод с большим периодом эксплуатации.

Въезд через канаву

Не следует забывать о дренажных канавах. Чтобы сделать въезд на участок через канаву, нужно обустроить поверхность, которая соединит дорогу с участком, не нарушить ток воды, сделать конструкцию устойчивой. Для этих целей создаётся мост или насыпной проезд, в который укладывается труба.

Чаще всего используют стальные, железобетонные или пластиковые трубы. Выбирая дренажные трубы, следует учитывать их основные характеристики и тот факт, что монтаж тяжёлых железобетонных труб невозможен без специальной техники.

Ширина насыпи и угол наклона влияют на размер трубы. Преимуществом данного метода считается большой срок эксплуатации и надёжность. Однако выполнение работ возможно лишь в том случае, если канава сухая. Иначе воду придётся откачивать.

Благоустройство территории над каналом

Для этого потребуется возведение насыпи. Это не слишком затратный способ, но достаточно трудоёмкий. Он подразумевает откачивание воды, монтаж перегородки, укладку гравия, тщательное утрамбовывание слоёв, размещение трубы.

Внутрь помещается арматура. Затем заливается бетон. После его застывания сверху снова укладывается слой гравия и хорошо утрамбовывается.

Въезд под уклоном

На участок можно заехать даже под уклоном. Когда запланировано строительство гаража и местность рельефна, такой заезд подобен пандусу. В этом случае угол может быть не больше 23%. Угол уменьшается перед местом парковки автомобиля, переходя в совершенно ровную поверхность.

Работы при организации этого вида въезда на участок выполняются в таком порядке: проведение разметки, снятие грунта, установка опалубки, при необходимости – ограждение дороги бетонной кладкой, использование гравия, бетонирование, применение облицовочного материала.

Возможные альтернативы

Если размер площади позволяет, въезд возможно сделать по кривой, тем самым увеличив путь и уменьшая угол наклона. Это даст возможность парковаться нескольким автомобилям.

Любой из вышеназванных способов можно воплотить в жизнь, учитывая собственные навыки, опыт, финансы, даже личную фантазию. Но проще заказать въезд на участок под ключ.

Как оформить въезд

Рано или поздно каждый хозяин собственного дома задаёт себе этот вопрос. Как же оформить въезд на участок? Это можно сделать не только красиво, но и рационально.

От вашего выбора зависит многое: удобна ли будет калитка для пешеходов, а ворота – для автомобилистов, комфортным ли окажется пребывание на участке. Нередко оформлением занимаются уже после благоустройства в целом.

В больших усадьбах, кроме центрального въезда, часто создаются и дополнительные, для сотрудников. Парадный въезд можно продублировать на соседнюю улицу, украсить нарядным навесом, живой изгородью, предусмотреть тёплые бетонные плиты.

Фото въезда на участок

Также рекомендуем посетить:

ширина ворот для въезда. Как сделать заезд через канаву своими руками с помощью бетонной трубы, плит и шпал?

После завершения строительства нового частного дома на участке, а также возведения забора очередная стадия – обустроить заезд на собственную территорию. По сути, заезд – одно- или двухместная стоянка, по методике её возведения напоминающая многоместную парковку.

Особенности

Заезд на участок – отгороженная от остальной части территории одноместная стоянка, куда владелец частного дома загоняет свою машину. Эта зона должна отличаться от остальной части территории некоторыми особенностями.

1. Чистота. На колёса не должны липнуть глина, почва, песок, камешки и другое.
2. Комфорт. Заезд на дачный участок должен быть свободен от посторонних предметов, например, остатков стройматериалов, мешающих конструкций.
3. Определённые габариты. По пожарным нормам, в заезд должна помещаться машина пожарной охраны. Минимальный размер совпадает с габаритами большинства легковых автомобилей (например, джипов) плюс запас к ширине и длине, чтобы из машины можно было легко выйти, не повредив ни её, ни расположенные рядом конструкции. А также в машину должен быть лёгкий доступ, чтобы владелец (и его семья) могли бы уехать по делам.
4. Заезд не входит в площадь гаража. Если в доме живёт большая семья, и у каждого взрослого члена – свой автомобиль, уместнее построить автостоянку с запасом по площади, чтобы можно было уезжать и приезжать, не мешая друг другу. Но такая ситуация – большая редкость.
5. У заезда должен быть навес от дождя. Не всякая машина стерпит постоянные ливни, град, случающийся время от времени, снежный занос с сугробами более полуметра. В идеале двор должен быть крытым в том месте, где стоит одно или несколько авто.

Обозначив для себя такие закономерности, владелец приступит к разработке плана благоустроенного заезда.

Подготовка

Проект заезда характеризуется рядом характеристик.

• Основание лучше всего сделать бетонным. Идеальный вариант – железобетонная плита, усиленная арматурным каркасом; такая прослужит долгие десятилетия.

• Типовая площадь для одной машины – 3,5х4 м. Дело в том, что большинство машин имеют ширину в 2 м и длину в 5. В качестве примера – джип Toyota Land Cruiser: его габариты несколько превосходят указанные размеры, характерные, например, для авто Lada Priora. Запас необходим, чтобы можно было садиться в машину свободно, не повреждая её двери.

• Длина и ширина навеса совпадает с габаритами машиноместа 3,5х4 м. Можно сделать несколько больше, например, 4х5 м – это защитит площадку от косого ливня и снегопада. Идеальный вариант закрыть машиноместо и с боков, оставив лишь въезд со стороны ворот и вход/выход с другого конца, сообщающийся с домом. Тогда даже вьюжная зима не поспособствует необходимости чистить территорию заезда (и машину) от толстого слоя снега. Высота навеса – не более 3-х метров, если вы не используете, к примеру, грузовую «ГАЗель», чей фургон мог бы упираться в потолок. Крышу навеса лучше сделать скруглённой и прозрачной. Хорошей прозрачностью обладает, к примеру, сотовый поликарбонат. Несущие конструкции навеса должны быть стальными – здесь применяются профтруба и арматура.

• Повышенный комфорт заезду придадут пологий и гладкий «пятачок», сообщающийся с придворовой подъездной зоной, откатные ворота, например. Если есть возможность, за заездом можно построить гараж с такими же воротами – откатного типа.

• Место для заезда должно быть хорошо освещено. Днём хорошим освещением служит солнечный свет, проникающий через поликарбонатное покрытие. В ночное время источником света служат один или два прожектора.

• Ворота двора и гаража (если есть гараж) изготавливаются с одинаковой шириной. Машина должна заезжать свободно, а проход людей по бокам, когда двери машины закрыты, даже при остановке перед воротами, не должен закрываться.

Ландшафт вокруг может быть любым: игровая площадка или грядки – значения для отгороженной зоны заезда это не имеет. Делать въезд с угла участка не рекомендуется, если территория достаточно велика, чтобы установить ворота посередине, а не рядом с соседом. Если внутри паркуется не одна машина, а группа машин, заезд должен быть общим для всех: машины заезжают и выезжают друг за другом.

Обустройство въездной дорожки

Заезд во двор или на участок начинается с въездной дорожки – организации отрезка проходной/проезжей зоны, по которой пройдёт машина, прежде чем она въедет на основную территорию. Это небольшая проезжая часть перед воротами длиной от одного до десятка метров в зависимости от близости дороги, шоссе или улицы.

Эту подъездную часть можно обустроить по-разному: засыпать гравием или залить бетоном. Подъездной участок пути не является собственностью владельца, так как находится за периметром (забором).

Вот пошаговая инструкция по обустройству подъездной дорожки.

1. Выройте мелкий котлован глубиной не более 10 см перед воротами.
2. Засыпьте песок или супесь на 3-7 см. Подойдёт неочищенный карьерный песок – он содержит до 15% глины. Даже будучи смоченным, он не липнет к ногам толстым слоем.
3. Засыпьте тонкий – несколько сантиметров – слой гравия. Подойдёт любая дроблёнка, даже вторичная.

Если есть лишние деньги на дальнейшее обустройство подъездной части, можно забетонировать эту подъездную часть аналогично основному заезду на участок. Такое оформление заезда является на 100% законченным. Большинство владельцев участков (и домов, построенных на их территории) ограничиваются лишь устройством гравийного покрытия из кирпичного и стеклянного боя, другого отслужившего свой срок стройматериала. Засыпать деревянными отходами эту дорожку не рекомендуется – дерево сгниёт через несколько лет, от него ничего не останется. Гравийная подсыпка может быть как на уровне остального ландшафта (и дороги), так и возвышаться над ним на несколько сантиметров.

Как сделать въезд через канаву?

Если перед участком или домом имеется сточная канава (ливневая или жидкие отходы), потребуется проложить в ней пластиковую или металлическую дренажную трубу. При этом чтобы въездной путь не провалился в канаву в данном месте, перекрыв её, эту трубу нужно заглубить не менее чем на 20 см от уровня дороги или местности. Аналогично поступают, когда перед участком оказался ручей, дающий начало реке.

Разберем, что сделать для обустройства въезда через канаву.

1. Углубите канаву (при необходимости). Установите трубу и присыпьте её землёй сверху. Утрамбуйте это место ногами, пока земля не станет плотная.
2. Положите сверху песчаный и гравийный слои, как и в предыдущем случае.
3. Установите опалубку, ограничивающую подъездной путь по ширине трубы.
4. Свяжите арматурный каркас. Подойдёт арматура А3 (А400) диаметром от 12 мм. Вязальная проволока может иметь диаметр 1,5-2 мм. Если используется арматура А400С, допускается сварка вместо вязки. Каркас должен в нескольких местах опираться, например, на кирпичи – этим он удерживается в середине (по толщине, глубине) будущей плиты.
5. Разведите и залейте в это место необходимое количество бетона.

Для бетонирования своими руками используйте портландцемент марки М400/М500, сеяный (или мытый) песок, гранитный щебень с фракцией 5-20 мм. Пропорции бетона для замеса в тачке следующие: ведро цемента, 2 ведра песка, 3 ведра щебёнки, а вода вливается до приготовления консистенции, при которой бетон не стекает с лопаты и не липнет к ней. При замешивании в бетономешалке соблюдайте всё ту же пропорцию «цемент-песок-щебень» – 1: 2: 3. Допускается заливать плиту частями, приготавливая столько замесов (порций), с каким количеством вы можете справиться физически, когда работаете в одиночку.

Бетономешалка до нескольких раз ускорит этот процесс – вся работа по обустройству подъездного пути через канаву займёт 1-2 дня.

Бетон схватывается максимум через 2-2,5 часа. По прошествии 6 часов со времени окончания бетонирования залитый участок поливайте водой в течение 28 дней. Полив затвердевшего бетона производят по мере его высыхания – летом это делается каждые 2-3 часа. Если залитый участок находится под прямыми солнечными лучами, то поливают это место чаще – в течение дня, пока жара не спадёт. Это позволит бетонному перекрытию набрать заявленную прочность.

А также, когда бетон начал схватываться, но полностью не затвердел, можно провести так называемое железнение – посыпать небольшим количеством цемента залитый сегмент, пригладив образовавшийся тонкий цементный слой мастерком, чтобы он пропитался влагой. «Железнённый» бетонный или цементно-песчаный состав обретёт дополнительную прочность и глянцевый блеск после затвердевания и набора максимальной прочности, и разбить его станет затруднительно.

Железобетонная плита, набравшая предельную прочность, не продавится даже под грузовиком, если её толщина не менее 20 см. Это сохранит трубу, по которой теперь протекает сток канавы. Обустраивать это место с уклоном не рекомендуется – плита может со временем сдвинуться с места под воздействием проезжающих машин.

С помощью трубы

Способ, предполагающий прокладку сточной трубы, чтобы направить жидкость в канаве под въезд, требует пояснения. Бетонная труба может быть отлита самостоятельно. В этом случае она изготавливается квадратной – вокруг будущего стока прокладывается дополнительный каркас (с трёх сторон, кроме нижней стенки). Внутри каркаса устанавливается вторичная (внутренняя) опалубка, вокруг заливается бетон, закрывающий в итоге этот каркас. Для этого канаву временно перегораживают – пока бетон не затвердеет. Но такой способ весьма сложен в исполнении; лучше воспользоваться асбестовой или стальной трубой, а вокруг неё – залить бетон. Вместо стальной также подойдёт любая гофрированная (пластиковая, алюминиевая) – залитый сверху (железо) бетон не даст ей промяться даже под тяжестью грузовика, если соблюдены минимально допустимые толщина плиты, диаметр арматуры и пропорции ингредиентов, из которых готовился заливаемый бетон.

Вообще, материал трубы не имеет значения, её может там и не быть вовсе – вместо трубы делается проход, стенки которого являются частью плиты.

С укладкой железобетонных плит

Можно и вовсе не прокладывать трубу. Поверх канавы, на песчано-гравийную подушку вокруг неё, кладутся готовые железобетонные плиты. Их площади достаточно, чтобы канава не обрушилась «внутрь себя» под тяжестью груженой машины. Протяжённость плит должна как минимум в несколько раз превышать ширину канавы. Плиты кладутся впритык, без зазоров – отсутствие щелей позволит не преградить сточным водам путь через это место внизу.

С деревянными шпалами

Деревянные шпалы, брус, брёвна – какими бы они ни были толстыми, влажность их подточит через несколько лет. Этому поспособствуют как осадки, так и испарения канавы. Влага, впитываясь в дерево, разрушает его – в нём размножаются микроорганизмы и грибки, и со временем деревяшка превращается в труху.

Деревянные шпалы (брус или бревно) кладутся также впритык – как и железобетонные плиты. Достоинство такого решения – гораздо меньшие, чем на железобетон, затраты. Мера является временной – правильно укреплять заезд с помощью бетонированной конструкции, а не используя подручные материалы.

О том, как сделать заезд на участок через канаву, смотрите в следующем видео.

Обустройство заезда на участок через канаву своими руками: труба, мост, уклон

Грамотное обустройство и оформление въезда необходимо для комфорта и безопасности переезда на дачу. Но обустройство въезда на участок нужно начинать со знакомства со СНиП, выбора лучшей конструкции и материала, составления плана работ.

Варианты обустройства въезда

Во время переезда жильцы особенно часто задумываются над строительством заезда, когда дом находится вдоль дренажной системы. В этом случае обустройство подъезда к зданию через канаву может быть выполнено при помощи труб различных материалов, шпал, бетона или железобетонной плиты. Чаще всего требуется обустройство въезда под уклоном. А вот строительство ровного въезда во двор через канаву – вариант довольно редкий. В любом случае до переезда лучше закончить со строительством заезда.

Однако какую бы конструкцию вы не выбрали, при строительстве требуется соблюдать СНиП. Так, например, ширина подъезда на участок должна составлять 4 м. Однако в месте соприкосновения въезда с основной дорогой ширину нужно увеличить до 8 м. Также размер трубы для строительства заезда при дренажной канаве должен быть 30 см в диаметре, а ее длина – более 4,5 м. По СНиПу при обустройстве въезда необходимо, чтобы уклони траншеи и трубы на участке совпадали.

Рассмотрим основные варианты строительства и конструкций заезда во двор.

Через дренажную канаву

Въезд через канаву нельзя засыпать. В данном случае для строительства понадобится труба. Сделать такой въезд на участок через канаву несложно. Для обустройства потребуется снять грунт с глубины около 20 см. Далее в полученную канаву нужно засыпать щебень и песок толщиной 25 см. После этого необходимо положить трубу. На следующем этапе строительства необходимо отсыпать въезд щебнем и песком на небольшую высоту, а после сделать укладку покрытия из выбранного материала. Для финального оформления проезда во двор через канаву можно попробовать асфальт или брусчатку.

На этапе строительства въезда на участок через канаву усилить конструкцию можно при помощи бетонных стенок. В этом случае план работ усложняется.

В ходе строительства въезда после укладки трубы в канаву необходимо смастерить опалубку с двух сторон. При этом ее высота ненамного должна превышать канаву. Далее в опалубку нужно установить армирование в виде стержней из стали и залить полученную конструкцию. Когда материал застынет, опалубка убирается, а канаву с усиленными стенками засыпают слоем щебня и песка.

На что еще необходимо обратить внимание до укладки, так это на материал трубы. Вариант из бетона тяжеловесен. Для того чтобы поставить бетонную трубу на участок, при строительстве понадобится специальная техника, а значит, стоимость обустройства канавы вырастет в разы.

Труба металлическая также имеет большой вес, кроме того, она может в канаве при большой влажности заржаветь. Поэтому такой материал трубы не подходит.

А вот пластик – материал практичный и выгодный. Пластиковая труба не потребует при строительстве работы специальной техники.

Заезд из шпал

Если ширина канавы довольно большая, нужно соорудить для въезда во двор настил из деревянных шпал – мост во всю ширину проезда. Но важно помнить, что такой мост не будет отличаться прочностью. Вряд ли настил в канаве выдержит груженый транспорт больших размеров во время переезда. А при влажном грунте в канаве вся организация моста из шпал может поползти, разрушая участок.

Перекрытие железобетонной плитой

Если для въезда на участок вам требуется прочное обустройство, которое позволит заезжать тяжелым автомобилям, рассмотрите вариант строительства с укладкой железобетонной плиты. Ее установка на участок дорогая и в течение строительства потребует работ специальной техники, но в случае укладки плиты въезд получится очень прочным.

Также важно иметь в виду, что вес бетонной плиты большой, и если стенки канавы слабые, то они его попросту не выдержат. В случае организации подъезда к площадке через дренажную канаву с помощью плиты в ходе строительства понадобится опора. Частым вариантом при укладке плиты для въезда на участок является сооружение бетонных стенок, что также потребует создания опалубки с арматурой и бетонной заливки. В полученный зазор между дренажной канавой и бетонной стенкой засыпают слой щебня и песка.

Установка железобетонной плиты предполагает прочность и долговечность.

Въезд под уклоном

Что делать, если заезд на участок находится под уклоном? Необходимо еще в течение строительства въезда организовать лучшее сцепление колес автомобиля с дорогой. Простым способом сделать это является устройство пандуса, уклон которого не превышает 24 градуса. Как сделать необходимый уклон?

Во время строительства нужно срезать грунт и оформить ступени небольшой высоты, а на самой площадке по бокам понадобится установка бетонных бордюров. Далее согласно плану работ по уклону на полученную площадку нужно засыпать слой песка и щебня, формируя уклон площадки. Потом заезд на участок заливается бетоном, а высота заливки – около 10 см.

Бетон

Еще одним вариантом обустройства площадки для въезда автомобиля на участок является заливка бетоном. Плюс в том, что можно завершить строительство как непосредственно въезда, так и парковки.

Алгоритм строительства въездной группы на участок прост. Сначала на глубине около 30 см снимается грунт. Затем засыпается щебень и песок. Толщина такой подушки составляет также 30 см. Далее устанавливается армирование в виде сетки или стальная арматура и готовится бетонный раствор. Толщина слоя бетонной заливки на участок въезда должна составлять около 15 см. В течение строительства ее нужно проверить на ровность, так как впадины приведут к образованию луж. Чтобы вода стекала с бетонного въезда, во время строительства он делается с небольшим уклоном. Аналогичным способом можно сделать и парковку во дворе. Тогда переезд на дачу станет более комфортным и быстрым.

Альтернативные решения

Если уклон дороги слишком большой, проезд во двор обычно удлиняют. В этом случае необходимо строительство площадки для поворота на участок.

Если ширина дренажной канавы большая, а на самой дороге много неровностей, имеет смысл строительство подъезда на участок сзади.

Въезд на участок через канаву своими руками

Наличие качественного заезда на участок через канаву является неотъемлемым условием комфортного проживания и обеспечения всем необходимым (подвоз удобрений, земли, дров и т.д.). Поэтому подъездная дорога и площадка возле дома по своему качеству должна соответствовать самому высокому уровню.

Варианты оборудования заезда на участок

Большинство садовых участков оборудуются дренажными канавами, что несколько затрудняет процесс обустройства заезда на участок, так как устанавливаемые перекрытия поверх траншеи должны выдерживать значительные нагрузки.

Дренажные трубы

Для исключения вероятности проваливания трубы в грунт на дне канавы первоначально устраивается «подушка» из щебня, затем на нее укладываются трубы (железобетонные или стальные). Поверх трубы насыпается щебень или песок, после чего поверхность плотно утрамбовывается.

В целях недопущения расползания щебня рекомендуется боковые стенки траншеи укрепить бетонным раствором.

Достоинствами использования дренажных труб являются:

• Простота выполнения работ;
• Сохранение системы дренажа почвы;
• Обеспечение высокой надежности и прочности конструкции.

Недостатками применения труб считаются необходимость задействования спецтехники для их укладки, а также высокая стоимость новых труб, но при использовании б/у труб удается значительно снизить затраты.

Железнодорожные шпалы

Ж/д шпалы отличаются длительностью срока эксплуатации, что достигается за счет их пропитки специальными составами, и способностью выдерживать значительные нагрузки.

К преимуществам их использования можно отнести следующие факторы:

• Низкая стоимость;
• Быстрая укладка без применения каких-либо дополнительных инструментов.

Недостатками использования ж/д шпал являются их неприятный запах, который особенно проявляется в солнцепек, а также необходимость проведения дополнительных укрепительных работ стен канавы, иначе шпалы из-за размыва траншеи со временем могут разъехаться.

Железобетонные плиты

Ж/б плиты целесообразно применять только на достаточно прочных грунтах, где исключается вероятность размыва почвы. При их использовании обеспечивается высокая надежность конструкции, а также ее длительный срок эксплуатации.

Однако железобетонные плиты отличаются высокой стоимостью и значительным весом, поэтому для их установки требуется задействование спецтехники. Также перед монтажом плит необходимо произвести анализ грунта.

Конечный выбор конкретного варианта оборудования заезда на участок зависит от условий местности и личных предпочтений владельца загородного дома.

Посмотреть эконом вариант въезда на участок >>

Посмотреть другие разделы:

Въезд и заезд на участок через канаву в Москве за 1 день под ключ!

Обустройство заезда на участок через канаву под ключ

Приобретение дачного участка или загородного дома связано не только с радостными хлопотами и приятным предстоящими событиями уютного и комфортного времяпровождения. Зачастую такие моменты сопряжены с многими трудностями, которые кроются в обустройстве и облагораживании территории для дальнейшего удобного обитания.

Многие сталкивались с проблемой наличия вдоль проселочной грунтовой или асфальтной дороги канавы или рва, которые необходимы для отвода воды при непогоде. Устранить такую проблему можно только с помощью обустройства заезда на участок через канаву. Обращение к специалистам поможет создать удобный проезд, который послужит долго и без проблемно.

Необходимость создания качественного заезда на участок

Прелесть пребывания на участке начинается с добротного въезда, который обустроен не только красиво внешне, но и качественно, обеспечивая, как протекание воды по рву, так и устранения возникновения обвала грунта внутрь канавы. Такая необходимость возникает для пpeдoтвpaщeния затoплeний coopужeний нa дачном учacткe, a тaк жe различных oбъeктoв, которые pacпoлaгaютcя пoд зeмлeй – пoгpeбa, подвалы.

Процесс возведения заезда на участок предполагает не только большой труд, но и затраты, необходимые знания. Своими руками такую работу провести, конечно же, можно, но конечный результат может не отвечать возлагаемым требованиям. Кроме знаний технологии, стоит учесть необходимое количество материалов и времени на возведение.

Проще воспользоваться услугами специализирующихся на подобном компаний, специалисты которой в кратчайшее время создадут по оптимальной стоимости добротный и надежный заезд через канаву.

Компаний, работающих в данном направлении, много, однако наша фирма отличается рядом следующих преимуществ:

Причины по которым выбирают нас:

1. большой выбор материалов;
2. бесплатный выезд на проведение замеров;
3. гарантия два года.

Это оптимальный и минимальный набор достоинств.

Наша компания предлагает много различных вариантов въезда на участок, начиная от экономного и заканчивая капитальным с оголовками, дренажем и усиленная для заезда грузовиков. Грамотно подобрав нужные материалы, рассчитав нагрузку c coблюдeниeм всех peкoмeндaций, особенно пepeд нaчaлoм уклaдки тpубы в кaнaву, по которой будет течь вода.

На сайте предоставлена полная информация с фотографиями, где показан не только внешний вид заезда, но и указаны материалы изготовления, габариты, площадь, вид используемой трубы, стоимость и сроки.

Выбор трубы – важное дело, от которого зависит дальнейшая работа системы в целом. Параметрами выбора трубы являются:

1. прочность и устойчивость трубы под нагрузкой проходящего по заезду транспорта;

2. материал, из которого сделана труба;

3. качества упругости трубы, что является ocнoвoпoлaгaющим кaчecтвoм при эксплуатационных больших нагрузках;

4. рaзмepы и габариты кaнaвы, что влияют на oбъeмы пpoтeкaющeй чepeз нee вoды;

5. учет cтeпeни уcтoйчивocти к кoppoзии;

6. влияние химических реагентов на целостность трубы;

7. устойчивость к перепадам температуры;

8. уcтoйчивocть к дeфopмaции;

9. удобстов монтажа;

10. возможность выделения доступных денежных средств.

Используя эти показатели, можно будет подобрать наиболее оптимальный вариант в зaвиcимocти oт уcлoвий экcплуaтaции пpoeздa.

Каждый из существующих материалов для производства таких труб обладают, как рядом значительных преимуществ, так и своими особыми недостатками. Не стоит апеллировать только одними какими-то признаками. Необходимо рассматривать картину в целом, решая вопросы комплексно. Специалисты, учитывая особенности грунта, количество и тяжесть проезжающих машин, достоверно подберут нужный материал и проведут работы по кладке.

Этапы проведения обустройства заезда на участок через канаву под ключ

Перед началом работ стоит оценить масштаб деятельности, провести замеры и определить количество необходимого материала и стоимость. При условии

подписания договора об обеспечении обустройства вашего заезда нашими специалистами все замеры и расчеты будут бесплатными.

Затем необходимо провести очистку территории под заезд для удобства укладки трубы и создания самого въезда. Сначала выпoлняeтcя очиcткa днa кaнaвы от различного рода мусора. Затем проводится засыпка щебня, укладка подушки, а после – укладка приобретенной трубы. Далее труба засыпается щебнем, и уже после идет укладка гeoтeкcтиля.

В зависимости от выбранного вида заезда проводят дальнейшие работы, которые предполагают укладку опалубка для пoдпopныx cтeнoк. Их армирование проводят для пpидaния уcтoйчивocти и нaдeжнocти конструкции. После зaливки бeтoнoм пoдпopныx cтeнoк идет кладка плиты. Образованное свободное пространство мeжду пoдпopными cтeнкaми зacыпaeтcя пecкoм.

Даже при подробном описании процесса создания качественного заезда стоит учитывать многие нюансы характера грунта, дренажной системы, используемого материала и их взаимодействия между собой. В любом случае нужна консультация специалиста и должные замеры. В противном случае происходят сбои в работе дренажной канавы, из-за чего она забивается и перестает работать, происходят обвалы насыпного грунта и обрушение самой конструкции.

Въезд заезд на участок через канаву под ключ

Наша компания имеет многолетний опыт работы, а так же большой штат сотрудников высокой квалификации. Чтобы избежать лишних затрат денежных средств, нервов и времени, стоит своевременно обратиться к специалистам, которые на должном уровне за оптимальную стоимость возведут добротный, надежный и прочный заезд на участок через канаву под ключ, который прослужит длительное время, без повреждений.

Заезд на участок. — Favorit-TK.ru

Заезд на участок.
Тема избитая, но чаще всего это первое с чем Вам придется столкнуться при покупке участка и начале строительства.
Чаще всего в садоводствах между дорогой и участком расположены дренажные канавы, по которым постоянно идет сток воды. Засыпать такую канаву не рекомендуется, но и нормально проехать невозможно, поэтому заезд нужно устраивать поверх канавы.
Конечно, на вашем участке может не оказаться проезда через канаву, и даже будет абсолютно ровная дорога. В таком случае сложностей с заездом не возникнет.
Итак, как же сделать подъезд на дачный участок, не убрав при этом дренажную канаву? Существует несколько вариантов решения данной проблемы, одним из которых является укладка трубы. В канаву необходимо проложить трубу для заезда через нее. К такому решению вопроса прибегают многие.
Итак:
1.Выбираем грунт ниже дна на 10см, засыпаем щебнем, чтобы со временем труба не смещалась и никуда не провалилась.
2.Затем в канаву укладываем трубу:диаметр выбираем в зависимости от глубины канавы и количества воды в ней таким образом, чтоб количество стоячей воды составляло не более 1\3 диаметра трубы)
Трубу желательно выбрать либо металлическую, либо пластиковую.
Первый вариант наиболее экономичен, т.к. можно использовать и б\у трубу.
Второй вариант — трубу можно уложить самому, только в этом случае нужна специальная дренажная труба, способная выдерживать большие нагрузки.
Асбестовую трубу класть не рекомендуется — она не выдерживает динамических нагрузок.
Железобетонная будет слишком уж дорогая.
Помните что края трубы должны как минимум на 0,5-1м должны выступать за край заезда, т.е. при 4м заезде необходимо класть 6м трубу.
3.Засыпаем сверху трубу щебнем с песком не менее 30см, после чего утрамбовываем.
4.После того как подсыпка утрамбуется (1-2 недели) можно забетонировать трубу по бокам. Бетонирование канавы поможет надежно зафиксировать трубу на месте. Таким образом, не нарушая естественной дренажной системы дороги, произведена организация свободного, надежного проезда через канаву и въезда на свой участок. После чего уместно будет облагородить подъездной путь к собственному дому красивыми плитками или декоративными камнями.

Садовый сарай своими руками | Home Guides

Садовые навесы помогут, когда в вашем гараже достаточно места только для автомобилей или когда в вашем доме нет гаража. Вы не хотите хранить в доме грязный садовый инвентарь или газонокосилку, а садовый сарай может решить ваши проблемы с хранением. Если вы удобный домовладелец, вы можете построить свой собственный садовый сарай, следуя нескольким советам.

Расположение

Тщательно продумайте расположение садового сарая, прежде чем начинать строительство.Он должен быть удобен для дома и участка во дворе, где вы работаете больше всего, например, рядом с приподнятыми клумбами, требующими круглогодичного ухода. Земля должна быть достаточно ровной и в месте с хорошим дренажем — вам не нужна стоячая вода под садовым навесом или рядом с ним.

Фундамент

Фундаменты из заливного бетона могут быть дорогими, но меньшие навесы, сделанные своими руками, не обязательно нуждаются в них. Бетонные блоки должны обеспечить вам прочный фундамент. Выкопайте форму фундамента, опускаясь примерно на 4-6 дюймов, затем добавьте 2-4 дюйма мелкого гравия или щебня.Скрутите блоки в гравий, начиная с самого высокого конца уровня земли. Использование уровня может помочь вам определить, насколько глубоко в щебень нужно крутить блоки. Когда дело доходит до необходимого количества блоков, есть несколько вариантов. Вы можете выложить всю площадь фундамента бетонными блоками, которые упираются друг в друга, что создает самый прочный фундамент, или вы можете расположить их с интервалами от 3 до 4 футов.

Пол и стены

Выбор материалов, не требующих особого ухода, может сэкономить ваше время во время и после строительства.Ориентированно-стружечная плита, например, может работать как стеновые и напольные панели. Вы можете купить их загрунтованными и готовыми к установке и покраске, сэкономив вам лишний шаг. OSB достаточно прочна, чтобы крепиться непосредственно к каркасу без необходимости использования дополнительного сайдинга, хотя вы можете добавить сайдинг, если хотите. Вы также можете прикрепить решетку к внешней стороне сарая, чтобы придать ему привлекательный вид загородного дома, а также в качестве удобного места для подвешивания цветочных корзин.

Крыша

Не нужно быть опытным кровельщиком, чтобы сделать садовый сарай водонепроницаемым и долговечным.Вместо того, чтобы устанавливать утомительную битумную черепицу, используйте материалы, которые входят в состав больших панелей, такие как гофрированное олово. Вы можете использовать их на остроконечной или плоской крыше, хотя плоская крыша должна иметь небольшой наклон, чтобы вода могла стекать. Их легко установить — просто прибейте панели на место, перекрывая их примерно на 4 дюйма, затем заклейте швы и отверстия для гвоздей прозрачным силиконовым герметиком.

Дверь

Нет необходимости устанавливать необычные двери в вашем садовом сарае, но они должны открываться достаточно широко, чтобы вы могли вынимать и вставлять инструменты.Стандартная дверь из стекловолокна для жилого дома может быть недостаточно широкой, чтобы через нее можно было пройти через газонокосилку, поэтому подумайте об использовании двухстворчатой ​​или раздвижной двери. Для правильной работы раздвижной двери требуется, чтобы стена была вдвое длиннее двери, что может не соответствовать доступному пространству во дворе. Если вы выбираете распашные двери в жилом стиле, не забудьте вычесть несколько дюймов от проема, чтобы оставить место для двери и петель при расчете ширины входа, чтобы в него могло поместиться ваше оборудование.

Ссылки

Биография писателя

Шала Манро, находящаяся за пределами Атланты, штат Джорджия, пишет и редактирует копии с 1995 года. Начав свою карьеру в таких газетах, как «Marietta Daily Journal» и «Atlanta Business Chronicle», она больше всего недавно работала в сфере коммуникаций и управления в нескольких некоммерческих организациях, прежде чем в 2006 году приобрела цветочный магазин. Она получила степень бакалавра коммуникаций в Университете штата Джексонвилл.

Сделай сам — Калькулятор бетона | Croell — Redi-Mix

Добавки — это добавки к бетонной смеси, используемые для достижения определенных целей.Вот основные добавки и их цель:

Ускоряющая добавка — — ускорители добавляются в бетон, чтобы сократить время схватывания бетона и ускорить раннюю прочность. Величина сокращения времени схватывания зависит от количества использованного ускорителя (обратитесь к поставщику готовой смеси и опишите свое применение). Хлорид кальция — дешевый ускоритель, но спецификации часто требуют использования нехлоридного ускорителя для предотвращения коррозии арматурной стали.

Замедляющие добавки — часто используются в жарких погодных условиях для замедления времени схватывания. Они также используются для отсрочки выполнения более сложных заданий или для специальных чистовых операций, таких как обнажение заполнителя. Многие замедлители схватывания также действуют как водоупор.

Зола-унос — побочный продукт угольных установок. Летучая зола может заменить 15-30% цемента в смеси. Цемент и летучая зола вместе в одной смеси составляют цементный материал .

— Летучая зола улучшает удобоукладываемость

— Мухую золу легче отделывать

— Летучая зола снижает тепло, выделяемое бетоном

— Стоимость летучей золы зависит от количества заменяемого ею цемента Воздухововлекающие добавки — необходимо использовать всякий раз, когда бетон подвергается замерзанию и оттаиванию, а также противогололедным солям.Воздухововлекающие агенты захватывают микроскопические пузырьки воздуха в бетоне: когда затвердевший бетон замерзает, замерзшая вода внутри бетона расширяется в эти пузырьки воздуха, а не повреждает бетон.

Водоредуцирующие добавки — уменьшают количество воды, необходимое в бетонной смеси. Соотношение воды и цемента будет ниже, а прочность — больше.Большинство редукторов воды с низким диапазоном снижают количество воды, необходимой в смеси, на 5-10%. Высококачественные редукторы воды снижают потребность в воде для смешивания на 12–30%, но они очень дороги и редко используются в жилых помещениях.

Amazon.com: Обуздай себя: Сад и Открытый

Тем не менее, это по-прежнему хорошая покупка, и она вполне выполнима, если вы готовы к труду и усилиям, которые будут вложены в процесс. Самое сложное — замешивание бетона без миксера.

Моя первая работа была небольшой, или, как я думал, около 25 футов бордюра, поэтому я решил, что сделаю это вручную, без миксера. Я пошел с мешком портлендского цемента весом 47 фунтов и мешком Play Sand объемом 50 фунтов. Поскольку я делал это вручную, я решил, что лучший способ разделить Портленд — по весу. Итак, я попросил ведро-муравья и положил в него 11-12 фунтов цемента.Выровнял его в ведре и отметил уровень в ведре. Затем я добавил 12 фунтов цемента к 50 фунтам (1 пакет) и начал сухое перемешивание вручную.

После того, как я смешал цемент и песок вместе, я подумал о следующем своем решении. Многие обзоры дали понять, что вы хотите работать со смесью, которая не была слишком влажной, поэтому я предположил, что мне нужно работать с небольшими партиями за раз, чтобы бетон не пересыхал на мне. Я смешивал одну лопату с бетоном с водой в ведре и приступал к работе.Это сделало процесс, который занимал намного больше времени, и моя последовательность от партии к партии менялась. Это дает разные текстуры и, следовательно, разный внешний вид после высыхания.

После высыхания я видела различные «финиши» на поверхности. Кроме того, была пара мест, где бетонная смесь была слишком влажной и бордюр немного «опускался». Итак, мое решение, я смешал партию ОЧЕНЬ ВЛАЖНОГО бетона (почти бетонный «суп») и нанес верхний слой на весь бордюр! В результате получился сплошной бордюр, и я очень доволен результатами.

Я буду делать больше бордюров, но на этот раз я арендую миксер, который может одновременно обрабатывать один 47-фунтовый мешок Portland и четыре 50-фунтовых мешка Play Sand. Теперь я понимаю последовательность и сделаю все для себя намного проще. Как только у меня получилось зависание, оно потекло.

Опять же, я рад, что совершил покупку и обязался выполнить работу сам. После работы с микшером еще раз выложу обзор.

Удачи, надеюсь, этот обзор поможет!

Оценка стоимости бетонного патио | Сделай сам.com

Установка патио из бетона — отличный способ добавить функциональности к области, которой в настоящее время мало или совсем нет. Однако в зависимости от материалов, размера и качества вашего патио стоимость может сильно варьироваться. Правильно оценив стоимость бетонного патио, вы сможете сэкономить время и деньги на своем проекте. Вот несколько факторов и советы, как оценить стоимость.

Перед тем, как приступить к заливке бетона, штампованному бетону или бетонной брусчатке, вы захотите определить стоимость и решить, что будет наиболее эстетично для вашей цели.Некоторые вопросы, которые следует учитывать, включают долгосрочное обслуживание и износ. Хотя заливка бетона и штампованный бетон может быть менее дорогостоящим в установке, в долгосрочной перспективе требуется больше обслуживания, что может со временем обойтись дороже. Это должно быть учтено в вашем решении и конкретной стоимости патио.

Приблизительно определите количество бетона или бетонной брусчатки, которое вам понадобится для этого проекта. Для этого вам необходимо знать площадь в квадратных футах той площади, которую вы хотите вымощить.Умножьте длину участка на ширину; получившееся число — квадратные метры.

Определите требуемую глубину. Обычно для такого рода проектов используется 4 дюйма, если вам не нужно что-то более толстое для тяжелых условий эксплуатации. Зная площадь в квадратных футах и ​​глубину, вы сможете определить, сколько бетона вам понадобится. Возьмите общую площадь в квадратных футах и ​​умножьте это число на толщину вашего бетонного патио (4 дюйма).

Бетон обычно изготавливается и продается в кубических ярдах, что составляет 27 квадратных футов.Используйте число, рассчитанное для площади в квадратных футах и ​​глубины, и разделите его на 27, чтобы получить необходимое количество бетона в кубических ярдах. Для бетонной брусчатки достаточно площади патио.

Обзвоните производителей бетона или магазины товаров для дома и спросите, сколько будет стоить покупка необходимого вам количества бетона или бетонной брусчатки. Целесообразно добавить около 10% сверх того, что необходимо, на случай потери или повреждения во время транспортировки.Если вы планируете использовать штампованный бетон, подумайте, планируете ли вы добавить к нему цвет или пятно, так как это добавит к стоимости штампованного бетонного патио.

Фактор стоимости земляных работ перед заливкой бетона или установкой брусчатки. Для этого либо нужен профессионал, либо вы арендуете экскаватор. Вам нужно будет купить такое же количество гравия (или песка для бетонной брусчатки), сколько у вас есть для бетона, чтобы ваш внутренний дворик прочно опирался на прочный фундамент. Обязательно включите эту цену в свою смету.Стоимость доставки цемента или бетонной брусчатки и гравия также должна быть включена в ваши расчеты.

Рассмотрите стоимость покупки или аренды любых инструментов, необходимых для работы, которой вы в настоящее время не владеете.

Расчет затрат до принятия решения по проекту поможет вам лучше понять, сколько на самом деле будет стоить весь процесс. После того, как вы собрали всю эту информацию, вы можете сложить все это, чтобы получить довольно точное представление о том, сколько вам будет стоить установка бетонного патио во дворе.

Восстановить поврежденный бетон без сноса и замены

Если вы посмотрите на свой бетонный внутренний двор или подъездную дорожку и вздрогнете, у вас есть выбор, что вы можете сделать.

ONE: Снесите поврежденную плиту самостоятельно, что потребует невероятного количества времени и работы, возможных травм и использования таких инструментов, как отбойные молотки, сабельные пилы, тачки, пятифунтовые молотки и зубчатые рейки. (Один источник даже говорит, что вы, вероятно, потеряете интерес, прежде чем работа завершенный.) Даже если вы все это разобьете и увезете, дальше будет весь этап замены. Согласно doityourself.com, вот что вам нужно знать для заливки нового бетона:

• Какой бетон использовать, как его смешивать и сколько смешивать
• Формование, заливка и армирование бетона
• Отделка бетона и надлежащее отверждение

TWO: Вызовите подрядчиков, которые расскажут о площади в квадратных футах и ​​толщине бетонной плиты, поэтому стоимость одного сноса составит от сотен до тысяч долларов.Будет тяжелая техника, цементовоз, много беспорядка и шума. Кроме того, есть стоимость повторной заливки новый внутренний дворик или подъездная дорожка и дни выдержки перед тем, как бетон станет пригодным для использования. (Новый бетон полностью не затвердевает в течение 28 дней.)

THREE: Безусловно, лучший выбор — позвонить профессионалам в Concrete Craft®, который может восстановить поврежденный бетон до состояния нового с помощью бетонных покрытий. Требуется всего несколько дней, чтобы полностью преобразовать существующий бетон с новой, свежей поверхностью, которая штампована, окрашена или вырезана вручную, чтобы воспроизвести десятки реальных видов камня, в том числе Flagstone, Булыжник, римский сланец, ясеневый сланец и даже образцы деревянных досок.На изображении ниже показан бетонная облицовка с простой отделкой «метла» в цвете, который добавляет элегантности дому и двору.

Преимущества декоративного бетона Concrete Craft накладки

Наши высококачественные покрытия закроют и скроют пятна, трещины и дефекты, сделав ваши бетонные поверхности похожими на новые. Запатентованная полимерная смесь делает наши накладки гибкими и способными отверждаться до прочности на сжатие чуть ниже 5000 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает максимальную долговечность.Это означает, что теперь у вас есть надежный внутренний дворик или подъездная дорожка, которые могут противостоять всему, что мать-природа или ваша семья могут приготовить!

• Поверхность прочнее голого бетона и блокирует проникновение грязи, химикатов, масла, жира и других веществ
• Защита от ультрафиолета в наших цветных пятнах гарантирует, что ваш патио или подъездная дорожка будут оставаться красивыми в течение многих лет без выцветания
• Финишный герметик для дополнительной защиты от сколов, трещин и пятен
• Выживать в любых погодных условиях, включая жаркие и холодные, влажные и сухие условия
• Открывает дверь к неограниченному потенциалу дизайна для создания красивой индивидуальной отделки из искусственного камня с окрашенный, штампованные и вырезанные вручную узоры
• Замена покрытия вместо замены сэкономит тысячи долларов

Снятие и замена очень большой проезжей части легко может оказаться непомерно дорогостоящим, но вам не нужно мириться с изношенным видом старого, необработанного бетона.Декоративное покрытие из бетона может преобразить вашу подъездную дорожку за небольшую часть стоимости демонтажа и замена, и вы получите красивую художественную отделку на долгие годы беззаботного удовольствия. Этот штампованный случайный каменный узор и подъездная дорожка, окрашенная в цвет ореха, создают впечатляющий вход в этот дом.

Накладки шустрее и менее разрушительный

Покрытия из бетона с новым покрытием будут выполнять работу быстрее и с меньшим беспорядком и повреждениями, чем при сносе и замене.Небольшой внутренний дворик на заднем дворе может показаться разумным проектом, но вы должны учитывать все, сравнивая снос и замену (D&R) с нестандартное бетонное покрытие (CCO).

D&R: Нашествие отбойных молотков и грузовиков может нанести ущерб газонам и ландшафту

CCO: Переносные инструменты используются для подготовки поверхности старого бетона к перекрытию

D&R: Разрушение бетона и вывоз мусора может занять дней

CCO: Как правило, поверхность должна быть подготовлена, отремонтирована и залатана для новой отделки

D&R: Прежде чем заливать новый бетон, грунт потребует калибровки и подготовки, возможно, с добавлением песка и гравия

CCO: Теперь существующая плита готова для наложения и декоративной отделки из окрашенного, штампованного или вырезанного вручную камня, что займет всего день или два, в зависимости от размера внутреннего дворика и сложности дизайна.

D&R: Формы должны быть установлены, бетон заливать и выдерживать в течение нескольких дней, прежде чем его можно будет использовать; устранять повреждения прилегающих территорий — травы, растений и т. д.

CCO: Проведите первое барбекю в прекрасно отреставрированном патио уже через 24 часа

Между заменой и шлифовкой действительно нет соревнования! С точки зрения времени, денег, усилий и конечного результата декоративная облицовка из бетона от Concrete Craft всегда будет выигрывать.

Не пропустите еще одно лето, не вернув подъездной дорожке или патио идеальную форму. Вам понравится готовый продукт, и из года в год, поскольку он остается красивым, вы снова будете поздравлять себя с решением вернуться на Concrete Craft вместо замены проблемный бетон с обычным бетоном.Позвоните по номеру 866-813-3699 сегодня или зайдите на сайт www.concretecraft.com, чтобы найти ближайшее к вам предприятие Concrete Craft и запросить БЕСПЛАТНУЮ оценку. Ознакомьтесь с нашими фотогалереи, чтобы увидеть, что мы можем сделать с индивидуальным цветом и дизайном для патио, проездов, дорожек, террас у бассейнов, внутренних полов вертикальная шлифовка бетона и многое другое.

Бюджетные и экологически чистые альтернативы бетону

Создайте красивый внутренний дворик или подъездную дорожку без затрат или воздействия бетона на окружающую среду с помощью одной из этих недорогих и экологически чистых альтернативных бетонных конструкций.

Если вы видели мой задний двор, то знаете, что я сэкономил тысячи долларов, выбрав для своего патио гравий вместо бетона.

Однако одним из самых больших недостатков рыхлого гравия является его склонность рассыпаться и попадать в места, где вы этого не хотите.Я решил эту проблему, нанеся на гравий вяжущее средство. Это создало твердую поверхность, которая все еще позволяет воде течь.

Это все равно, что извлечь максимум из гравия и бетона. Более того, это дружественный к бюджету и окружающей среде.

Я знаю, что это общие проблемы, поэтому я провел небольшое исследование и составил для вас список экологически чистых альтернативных вариантов бетона.