Анкерные промежуточные опоры: Анкерная опора ЛЭП, изготовление на заводе

Содержание

Опоры ЛЭП

Воздушная линия является одним из способов передачи электрической энергии на расстояния при помощи опоры ЛЭП. Электрический ток передается по проводам, закрепленным на определенной, безопасной высоте над поверхностью земли. Провода при помощи изоляторов крепятся к надежным опорам, изготовленным из различных материалов.

Существует два типа опор ЛЭП, определяемых характером работы и способом подвески проводов:

  • промежуточные – крепления только поддерживают провода, сила натяжения отсутствует или воздействует на опору частично;
  • анкерные – провода закреплены в зажимах натяжения, на опоры в смежных пролетах действует продольная сила на
  • тяжения проводов в полном объеме.

 

По месту расположения на линии электропередачи анкерные и промежуточные опоры могут быть прямыми или угловыми.

 На прямых зонах электрической линии промежуточная конструкция принимает:

  • ветровые нагрузки, действующие на провода и саму опору параллельно поверхности земли;
  • нагрузки, направленные перпендикулярно земле: собственный вес опоры и вес закрепленных и подвешенных на ней элементов.

 

 В аварийной ситуации на промежуточную опору действует нагрузка от тяжения оборванных проводов, а также скручивающие и изгибающие усилия. При расчетах таких конструкций учитывают аварийные моменты и применяют соответствующий коэффициент увеличения прочности. Процент использования промежуточных опор в линиях электропередач достигает 90%.

Рис. 1. Промежуточная опора.

Угловые промежуточные и анкерные опоры дополнительно к вышеперечисленным нагрузкам воспринимают действие поперечных сил натяжения проводов. С увеличением угла поворота растет нагрузка и масса промежуточной угловой опоры. На углах поворота более 30 градусов устанавливаются угловые анкерные опоры, обладающие большей жесткостью и прочностью.

Рис. 2. Анкерная опора

 

Анкерная опора в прямом отсеке электролинии при одинаковой силе натяжения проводов со стороны обеих смежных пролетов работает также как и промежуточная опора, воспринимая горизонтальные поперечные и вертикальные силы. Горизонтальные продольные усилия от проводов с двух сторон уравновешивают друг друга. В противном случае при разных силах натяжения с двух сторон на опору действует горизонтальное продольное усилие.

Анкерные опоры ставятся при изменении количества проводов, их марок, сечения, в местах обхода различных строений.

 

Анкерная угловая опора

На последних и начальных пролетах воздушной цепи на основе анкерных опор устанавливаются концевые стойки. На них воздействует усилие от одностороннего натяжения проводов. Провода, отходящие от концевых опор, крепятся на конструктивных элементах электрических подстанций.

Концевая опора

При прокладке электросетей может возникнуть потребность в изменении расположения проводов, для этого применяются транспозиционные анкерные опоры.

Транспозиционная опора

Ответвительные анкерные опоры позволяют делать разветвления проводов от центральной линии.

 Анкерная ответвительная опора

Перекрестные анкерные опоры помогают пройти участки встречи двух воздушных линий.

Для преодоления различных инженерных сооружений и естественных препятствий на трассе электрической линии возводят переходные опоры. 

Рисунок. Анкерные опоры: а – угловая; б – ответвительная; в — транспозиционная.

По количеству линий (цепей) электропередач, прикрепленных к опорам, различают одноцепные, двухцепные, техцепные и  так далее опоры  воздушных линий.

В большинстве случаев применяются массовые, типовые опоры, называемые нормальными, в особых, уникальных случаях применяются специальные конструкции.

В качестве материалов при производстве опор ЛЭП применяются дерево, сталь, железобетон. При изготовлении отдельных образцов применяются сплавы на основе алюминия, многокомпонентные материалы.

Классификация опор по применяемым материалам

Деревянные опоры изготавливаются из бревен, полученных из стволов хвойных деревьев: чаще — сосны, реже -ели, лиственницы. Древесина этих деревьев содержит смолу, защищающую опоры от воздействия воды. Для защиты от гниения дерево, идущее на изготовление опор ЛЭП, пропитывают антисептическими составами. Для снижения вымывания в процессе эксплуатации септических растворов из массива древесины торцы опор защищаются от соприкосновения с внешней средой.

Оптимальная влажность для древесины, обеспечивающая нужную прочность опорных конструкций, составляет 18-22%. Для ее достижения материал подвергают сушке, чаще атмосферной, дающей наилучшие результаты. Важно, не пересушить бревна, так как излишняя сухость снижает прочностные показатели материала.

Рисунок. Деревянные опоры ВЛ 110 кВ.

 Деревянные стойки имеют целый ряд достоинств:

  • сравнительно невысокая стоимость, обеспеченная низкими трудозатратами на изготовление;
  • небольшой вес;
  • транспортировка и установка опорных элементов не требует больших трудовых ресурсов и мощной техники;
  • не проводят электрический ток, что помогает снизить утечки тока и экономить электроэнергию.

 

Опоры из дерева хорошо противостоят изгибающим ветровым и гололедным нагрузкам, по этим показателям они примерно в 1,5-2 раза превосходят столбы из железобетона.

Гост 20022.0-93 определяет высокий срок эксплуатации деревянных опор  при условии сушки, пропитки от воздействия вредителей и гниения. При несоблюдении  защитных мероприятий срок эксплуатации деревянных стоек снижается во много раз.

К существенным недостаткам деревянных конструкций относится их низкая огнестойкость. Они могут легко воспламениться под воздействием ударов молнии, электрических разрядов и т.п. При возведении современных линий электропередач опоры из древесины практически не применяются.

 

Для металлических опор используются специальные стали. Отдельные части конструкции стыкуются с помощью сварки или болтовых соединений. Металлические профили опор покрываются снаружи антикоррозионными красками, защищающими сталь от окисления и разрушения в виде ржавчины.

  •  Стальные опоры решетчатого типа собираются из металлических профилей в виде ажурной конструкции.  

 

Сборку  многогранных опор из стали осуществляют отдельными секциями из гнутого стального листа в виде усеченной пирамиды, полой внутри. В сечении такой пирамиды просматривается правильный многоугольник. Все части многогранной пирамиды соединяются с помощью фланцев или телескопически.

 

Поперечные перекладины для крепления оборудования могут быть в виде сплошной гнутой пирамиды из стального листа, решетчатой металлической конструкции или полимерной изолирующей консоли.

Применение многогранных опор позволяет:

  • значительно сократить сроки прокладки  воздушных ЛЭП по сравнению с решетчатыми стальными или железобетонными конструкциями;
  • уменьшить трудовые затраты за счет увеличения отдельных пролетов и уменьшения числа опор;
  • снизить расходы на транспортировку конструкций, разный диаметр секций позволяет перевозить одни части внутри других и использовать стандартный транспорт для перевозки изделий до 12м.

 

Для размещения опоры многогранного сечения требуется меньшая земельная площадь, чем для решетчатой структуры.  Экономия на земельном отводе обеспечивается увеличением длины пролетов, уменьшением числа стоек.

Экономический эффект от применения многогранных опор при строительстве высоковольтных линий электропередач достигает 10 % по сравнению с установкой железобетонных конструкций и 40 % по сравнению со стальными решетчатыми элементами.

 

Во второй половине двадцатого века на смену дорогостоящим металлическим конструкциям пришли опоры из железобетона. Основная стойка изготавливается из бетона, усиленного металлической арматурой. Кроме стойки в ж/бетонной опоре присутствуют траверсы, оттяжки и другие элементы. Металлическая сердцевина увеличивает сопротивление бетона при растяжении.

Железобетонная опора

Металл и бетон примерно одинаково реагируют на изменение температурного режима, что позволяет снять внутренне напряжение бетона при температурных скачках.

Железобетонные опоры наиболее востребованная конструкция при возведении линий электропередач. Их доля в общей протяженности вновь возводимых электросетей достигает 80 процентов.

 

Промышленное производство железобетонных опор на основе максимальной унификации по типам и размерам обеспечило им широкую область применения и относительно  невысокую стоимость. Эти конструкции долговечны, имеют большой запас прочности, просты в эксплуатации, требуют меньших трудовых затрат по сравнению с металлическими и деревянными опорами.

Металлическая арматура бетонной конструкции надежно защищена от коррозии слоем бетона, который дополнительно  покрывается гидроизоляционным материалом.

 

Минусы железобетонных опор:

  • большой вес и размеры;
  • увеличение расходов на погрузку и транспортировку;
  •  потребность подъемных машин с высокой грузоподъемностью;
  • меньшая прочность по сравнению с металлическими опорами, как следствие, потребность в большем числе опорных конструкций.

 

Для увеличения прочности бетона при растяжении железную арматуру подвергают предварительному натяжению, что приводит к дополнительному сжатию бетона и препятствует образованию трещин.

Железобетонные стойки бывают конической и цилиндрической форм с сечением в виде кольца. Их делают на специальных центрифугах, где за счет центробежной силы создается плотная бетонная стенка опоры.

Для линий 35 — 110 кВ и выше всегда используются опоры, приготовленные на центробежных машинах.

Для уплотнения  бетонной смеси в опорах с сечением прямоугольного вида используются вибраторы.

 

При строительстве воздушных ЛЭП мощностью до 35 кВ можно применять как кольцевые опоры, так и стойки прямоугольного сечения.

Траверсы ж/бетонных стоек делают из металла. Существуют варианты траверс из бетона, армированного фиброй из стекловолокна.

 

Для продления периода эксплуатации конструкций из дерева, зачастую приходящих в негодность из-за гниения заглубленных в землю участков, применяют комбинированные опоры линий электропередач. В землю опускают короткий элемент опоры из железобетона (пасынок), к которому с помощью проволочного бандажа крепят основную длинную опору из дерева.

 

 В настоящее время в зарубежных странах широко применяются  опоры из композитных материалов, в частности, с применением армирования стекловолокном. В России пока накоплен недостаточный опыт использования новых материалов на основе пластика и стекловолокна.

 У композитных опор большое будущее – они обладают целым рядом преимуществ:

  • малым весом;
  • несложными условиями хранения и перевозки;
  • простотой монтажных работ;
  • огнестойкостью;
  • хорошими диэлектрическими характеристиками.

 

 К минусам можно отнести высокую цену и малый масштаб применения.

 

Способ классификации опор ВЛ по методу крепления:

  •  заглубленные в землю;
  •   с фундаментным основанием. 

 Стальная опора, опирающаяся на фундамент

По количеству линий (цепей) электропередач, прикрепленных к опорам, различают одноцепные,  двухцепные, техцепные и  так далее опоры воздушных линий.

В большинстве случаев применяются массовые, типовые опоры, называемые нормальными, в особых, уникальных случаях применяются специальные конструкции.

 

Опоры подразделяют по типу конструкции, которая зависит от напряжения в проводах, их количества, расположения, природных условий.

 

 Простейшей конструкцией опоры является свободностоящий столб («свеча»). Более сложные опоры: в виде буквы А, треноги, портальные (в виде буквы П), АП-образные.

 

Опоры ВЛ по внешнему виду :

  • 1- V – образная;
  • 2 – Y-образная;
  • 3 – тренога.

 

По методам установки опоры для проводов воздушных линий делятся на отдельностоящие и опоры на оттяжках. Первые передают нагрузки на основание непосредственно через себя. В опорах на оттяжках стойки передают на грунт только вертикальные нагрузки. Усилия от поперечных и продольных сил относительно оси ВЛ передаются на фундамент оттяжками с анкерными креплениями на специальных плитах.

 Единичные стойки или портальные опоры могут быть как свободными, так и с оттяжками.

А-образные стойки и опоры с подкосами считаются свободностоящими.

Рисунок. Опоры: а – свободностоящая; б – с оттяжкой.

 

 

Анкерные опоры - это... Что такое Анкерные опоры?

  • Анкерные опоры — опоры, устанавливаемые на пересечениях с различными сооружениями, а также в местах изменения количества, марок и сечений проводов. Анкерные опоры должны иметь жесткую конструкцию и воспринимать в нормальных режимах работы усилия от разности… …   Официальная терминология

  • Опоры линий электропередачи —         конструкции для подвески проводов и грозозащитных тросов воздушных линий электропередачи (См. Линия электропередачи) (ЛЭП). Основные конструктивные элементы О. л. э.: стойки, фундаменты, траверсы, тросостойки и оттяжки. Различают анкерные …   Большая советская энциклопедия

  • Опоры контактной сети —         железобетонные, металлические или деревянные конструкции, на которых закрепляются провода контактной подвески (См. Контактная подвеска) и др. воздушных линий электрифицированных железных дорог. Контактная подвеска крепится к опорам на… …   Большая советская энциклопедия

  • ОПОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ — сооружения (конструкции) для подвески проводов и грозозащитных тросов воздушных ЛЭП. Изготовляются из дерева (гл. обр. в лесных р нах). ж. б. и стали (в основном для ЛЭП напряжением 220 кВ и выше). Различают О. л. э. промежуточные и анкерные (см …   Большой энциклопедический политехнический словарь

  • Опора линии электропередачи — Гиперболоидная опора мостового перехода ЛЭП НИГРЭС через Оку в пригороде Нижнего Новгор …   Википедия

  • ГКИНП 02-121-79: Руководство по дешифрированию аэроснимков при топографической съемке и обновлении планов масштабов 1:2000 и 1:5000 — Терминология ГКИНП 02 121 79: Руководство по дешифрированию аэроснимков при топографической съемке и обновлении планов масштабов 1:2000 и 1:5000: 7.8.43. «Кусты» свай в воде остатки свайных мостов, некоторых плотин и других сооружений на реках с… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Линии электропередачи (ЛЭП) и воздушные линии связи и технических средств управления (ЛС) — 7.3.30. Линии электропередачи (ЛЭП) и воздушные линии связи и технических средств управления (ЛС) на незастроенных территориях распознаются по темным параллельным аэрофотоизображениям теней от опор*. Обычно на снимках хорошо видны и сами фермы,… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Русский мост — Координаты …   Википедия

  • Мост на остров Русский — Строительство моста на остров Русский Координаты: 43.063056, 131.908333 …   Википедия

  • Баксанская ГЭС — Баксанская ГЭС …   Википедия

  • Высоковольтные опоры / Высоковольтное оборудование

    Металлические опоры ЛЭП предназначены для установки только на ВЛЭП. Эти опоры эксплуатируются в районах с расчётной температурой воздуха до -65˚С и выше. Металлические опоры представляют собой пространственный каркас, который собирается из стального проката при помощи болтовых соединений. Изделия очень удобны при транспортировке за счёт компактности деталей конструкции. Исключительно по желанию клиента выполняется цинкование металлических опор ЛЭП.

    Угловые опоры ЛЭП устанавливаются на углах поворота высоковольтной трассы ЛЭП. Помимо нагрузок, которые воспринимаются промежуточными опорами, на эти высоковольтные опоры также действуют  нагрузка от поперечных составляющих натяжение тросов и проводов.

    Угловые опоры так же могут быть промежуточного и анкерного типа. При сравнительно небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки не так велики, используют угловые промежуточные опоры ЛЭП. Но если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные опоры ЛЭП, которые имеют более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.

    Анкерные опоры ЛЭП устанавливаются на прямых участках трассы для перехода через инженерные сооружения или естественные преграды, воспринимают продольную нагрузку от натяжения проводов и тросов. Их конструкция отличается жесткостью и прочностью. Анкерные опоры ЛЭП предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ. Расстояние между анкерными опорами ЛЭП называется анкерным пролетом.

    Анкерные опоры на прямых участках трассы ВЛ при подвеске проводов с обеих сторон от опоры в нормальных режимах выполняют те же функции, что и промежуточные опоры. Но анкерные опоры рассчитываются на восприятие односторонних натяжений по проводам и тросам при обрыве проводов или тросов в примыкающем пролете. Анкерные опоры значительно сложнее и дороже промежуточных, и поэтому число их на каждой линии должно быть минимальным.

    Промежуточные опоры ЛЭП устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ. Промежуточные опоры ЛЭП предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от натяжения проводов вдоль линии ВЛ. На промежуточных опорах провода подвешиваются с помощью поддерживающих гирлянд изоляторов. Расстояние между промежуточными опорами называется промежуточным пролетом или просто пролетом. Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках ВЛ для поддержания провода в анкерном пролете. Промежуточная опора дешевле и проще в изготовлении, чем анкерная, так как благодаря одинаковому натяжению проводов по обеим сторонам она при необорванных проводах, т. е. в нормальном режиме, не испытывает усилий вдоль линии. Промежуточные опоры составляют 80-90 % общего числа опор ВЛ.

    Переходные опоры ЛЭП используются при переходах ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды. Переходные опоры несут самые большие нагрузки и сами могут достигать высоты 25-ти этажного здания.

    Все металлические опоры изготавливаются со следующими покрытиями:

    • алпол-цинол или цинконаполненное композитное покрытие;
    • цинковое покрытие (позволяет увеличит срок эксплуатации конструкций в 2 раза).

    Металлические опоры ЛЭП обладают меньшей, чем железобетонные, массой и высокой механической прочностью, что позволяет создавать опоры значительной высоты, рассчитанные на большие нагрузки. Их применяют на ЛЭП всех напряжений, в том числе на ЛЭП 35кВ, 110кВ, 220кВ и 330кВ. Металлические опоры ЛЭП незаменимы на линиях с большими механическими нагрузками.

    Основными преимуществами металлических опор ЛЭП являются:

    1) Возможность создания конструкции на весьма большие механические нагрузки, большое число проводов и практически неограниченной высоты, что позволяет строить двух – и многоцепные опоры, удобные для установки в стесненных местах.

    2) Относительно малая масса и высокая механическая прочность: при одинаковых нагрузках и высоте металлические опоры примерно в 2 раза легче деревянных и в 8 раз – железобетонных.

    3) Простота заводского изготовления и технологичность сборки на трассе.

    типы линий электропередач по материалам, по креплением и т.п.

    Воздушные линии электропередач (ВЛ) играют роль важного элемента систем электрокоммуникациий. Это конструкции (опоры) из металла, ж/б или древесины, расположенные на открытой местности с использованием фундамента или без. Между опорами прокладываются провода, которые можно закрепить, используя изоляторы, арматуру.

    Кабеля размещают на таком расстоянии (друг от друга и от земли), которое оговаривается в производственных нормативах. Соприкосновение проводов между собой исключает применение траверсов. В качестве других важных элементов ЛЭП выступают заземление, молниеотводчики, разрядники. В некоторых случаях вместо стандартных кабелей для опор используют оптоволоконные проводники.

    Главное свойство, которое характеризует ВЛ — уровень мощности. От этого показателя зависит, какие опоры, кабели и аппарату можно использовать при возведении линии электропередач. При этом монтаж ВЛ (и кабельных линий) должен осуществляться в соответствии с многими требованиями, среди которых:

    • каждый элемент системы должен обеспечивать надежную передачу электричества высокой мощности на заявленное расстояние;
    • установленная линия не должна представлять опасности для оборудования, населения и животных.


    Также линии электропередач не должны зависеть от условий окружающей среды. При ураганном ветре, серьезном обледенении, колебаниях температур, землетрясениях система сможет выполнять свои прямые функции. По этой причине при обустройстве воздушных линий электропередач учитывают риск механического воздействия, климатические особенности и прочие факторы.

    Какие бывают линии электропередач

    Описываемые объекты подразделяют по различным параметрам. Так, в зависимости от типа передающегося тока выделяют линии с переменным и постоянным током. Также ВЛ делятся на 5 классов коммуникации (каждый класс имеет отличия по способу исполнения, расчетным условиям эксплуатации):

    • низший — передача напряжения до 1 кВ;
    • средний — проводниками передается электричество 1-35 кВ;
    • высокий — кабель работает с напряжением 110-220 кВ;
    • сверхвысокий — транспортировка тока в пределах 330-500 кВ;
    • ультравысокий — кабель рассчитан на передачу электричества выше 750 кВ (высоковольтные линии).

    ЛЭП также классифицируют по другим параметрам.

    По способу крепления проводов

    Опоры воздушных линий бывают:

    • промежуточными — для монтажа кабелей на опорах используют поддерживающие зажимы;
    • анкерными — такие опоры служат для натяжения кабелей с использованием натяжных зажимов.

    Опоры ЛЭП сооружают на определенном расстоянии, которое получило название пролета или анкерованного участка (в зависимости от цели применения). Правила устройства электроустановок регулируют применение промежуточных и анкерных опор. К примеру, последние используют в случае пересечения железных дорог и других объектов общего пользования.

    Чтобы совершить поворот линии, используют угловые анкерные опоры, оснащенные поддерживающими или натяжными зажимами. На этом основании делят анкерные и промежуточные опоры на несколько типов, отличающиеся между собой по назначению.

    Прямые участки линии оснащают промежуточными прямыми опорами. Они создаются таким образом, чтобы успешно воспринимать оказываемые нагрузки.

    Промежуточные опоры углового типа устанавливают в точках, где нужно повернуть линию. Подвеску кабелей осуществляют с применением поддерживающих гирлянд. Промежуточным угловым опорам при правильной установке удастся эффективно противостоять нагрузкам, аналогичным тем, что действуют на прямые опоры воздушных линий и исходящие от поперечных элементов тяжения.

    Анкерная опора на прямом участке трассы, оснащенная проводами с обеих сторон, действует по принципу промежуточной опоры за счет уравновешивания тяжения горизонтальной продольной нагрузки. При подвешивании проводов с разным натяжением опора линии электропередач будет подвергаться горизонтальной продольной нагрузке.


    В зависимости от используемого материала

    Опоры воздушных линий бывают:

    • Деревянными — используют преимущественно сосновые породы (при напряжении до 1000 В могут применяться другие породы деревьев), которые соответствуют ряду требований. Ствол для опоры должен иметь естественную конусность, диаметр на верхнем отрубе не менее 12 см (если напряжение до 1000 В). Деревянные опоры подходят для передачи электричества не выше 110 кВ и обустройства линий связи. Главным недостатком таких опор выступает непродолжительный срок службы — около 4-5 лет.
    • Металлическими — отличаются прочностью, надежностью, но в отличие от предыдущего типа опор, дорогостоящие. Основным материалом изготовления опор такого вида служит сталь специальных марок. Перед введением в эксплуатацию опоры оцинковывают и периодически окрашивают. Такие опоры подходят для ВЛ напряжением от 220 кВ. Они могут производиться в решетчатой форме или в виде гнутых стальных стоек (многогранные). Последний вариант опор отличается наибольшей популярностью в силу удобной транспортировки.
    • Железобетонными — универсальный вариант опоры, который подходит для передачи электричества до 1000 В и выше. Особенностью таких конструкций считают минимальные эксплуатационные расходы (практически не нуждаются в ремонте). Опоры из железобетона могут быть монолитными или собирающимися в конструкции. Прочность опор зависит от того, каким способом уплотнялся бетон — центрифугованием или вибрированием. Срок эксплуатации железобетонных опор составляет не меньше 40 лет.


    В зависимости от типа нейтрали

    Выделяют опоры:

    • Трехфазные с незаземленной нейтралью — такая схема подходит для сетей с небольшим напряжением (3-35 кВ).
    • Трехфазные с заземлением через индуктивность — также называются резонансно-заземленными опорами.
    • Трехфазные с полностью заземленной нейтральной шиной — подходят для ВЛ со средним, высоким рабочим напряжением. В таких сетях используют трансформаторы.
    • Опоры с глухозаземленной нейтралью — ВЛ, которые передают напряжение выше 220 кВ.

    По назначению

    Воздушные линии могут отличаться в зависимости от мощности, а также типа получателя и отправителя электроэнергии (крупные населенные пункты, заводы, станции). Бывают линии электропередач:

    • сверхдальние — связывают между собой различные энергетические системы, рабочее напряжение начинается от 500 кВ;
    • магистральные — обеспечивают напряжение в сети 220 и 330 кВ, распределяют энергию от электростанций до населенных пунктов, также связывают в единую систему несколько электростанций;
    • распределительные — передают напряжение 35, 110 и 150 кВ от распределительных сетей через опоры до населенных пунктов и крупных предприятий, линии менее 20 кВ подходят для поставки электричества конечным потребителям.


    По способу установки и количеству цепей

    В этой категории есть несколько видов опор воздушных линий:

    • закрепляющиеся непосредственно в грунте;
    • устанавливающиеся на фундаменте.

    Также опоры могут быть свободностоящими (распределяют через стойки) и оснащенные оттяжками (передают на грунт только вертикальные нагрузки). В обоих случаях возможно обустройство изделия одностоечного или портального.

    По количеству цепей различают опоры воздушных линий одно-, двух-, многоцепные. Также опоры классифицируют по конструкции — она зависит от целей применения ВЛ, рабочего напряжения, количества кабелей, тросов, их расположения, климатических особенностей и ряда других условий. Наиболее простая конструкция опоры — одиночно стоящий столб («свеча»), более сложные формы: А-образные, портальные, треноги, АП-образные и др.


    В заключение

    Существует обширная классификация воздушных ЛЭП (опоры, устанавливающиеся в грунте или на фундаменте, промежуточного, анкерного типа и т. д.), которая позволяет использовать наиболее подходящие конструкции. Возведение опор воздушных линий сопровождается большими капиталовложениями и трудозатратами, при этом помогает решить вопрос электроснабжения любой местности. Независимо от типа опоры ВЛ, важно соблюдать ее грамотное техническое обслуживание, проводить регулярный ремонт.


    Опоры ЛЭП в Екатеринбурге, производство и изготовление опор ЛЭП металлических по выгодным ценам

    Наше предприятие занимается изготовлением металлических опор ЛЭП в Екатеринбурге и Москве.

    Металлические опоры, применяемые на линиях электропередачи напряжением 35 кВ и выше, достаточно металлоемкие и требуют окраски в процессе эксплуатации для защиты от коррозии. Устанавливают их на железобетонных и металлических  фундаментах. Независимо от конструктивного решения и схемы опора ЛЭП металлическая выполняется в виде пространственных решетчатых конструкций.

    Классификация опор ЛЭП по назначению

    По назначению опоры разделяют на промежуточные, анкерные, угловые, концевые и специальные.

    Анкерно-угловые опоры ЛЭП

    Анкерные опоры устанавливаются на прямых участках трассы для перехода через различные  сооружения или естественные преграды, удерживают продольную нагрузку от натянутых проводов и тросов. Их конструкция отличается жесткостью и особой прочностью, предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ. Расстояние между анкерными ЛЭП называется анкерным пролетом. Анкерные на прямых участках трассы ВЛ при подвеске проводов с обеих сторон от опоры в нормальных режимах выполняют те же функции, что и промежуточные. Но анкерные рассчитываются на восприятие односторонних натяжений по проводам и тросам при обрыве проводов или тросов в примыкающем пролете. Анкерные значительно сложнее и дороже промежуточных, и поэтому число их на каждой линии должно быть минимальным.

    Анкерные угловые опоры устанавливаются на углах поворота трассы ВЛ. Кроме нагрузок, воспринимаемых промежуточными, на угловые действуют также нагрузки от поперечных составляющих натяжения проводов и тросов.

    Угловая может быть анкерного и промежуточного типа. При небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки невелики, используют угловые промежуточные ЛЭП. Если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные, имеющие более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.

    Переходные опоры

    Переходные опоры ЛЭП ПП220 и ПП330 используются при переходах ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды. Как правило, они самые тяжёлые и высокие из всех. Именно переходные несут самые большие нагрузки и сами могут достигать высоты 25-ти этажного здания.

    Промежуточные опоры

    Промежуточные опоры П35, ПС35, П110, ПС110, П220, ПС220, П330 и ПС330 устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ. Они предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от натяжения проводов вдоль линии ВЛ. На промежуточных провода подвешиваются с помощью поддерживающих гирлянд изоляторов. Расстояние между ними называется промежуточным пролетом или просто пролетом. Их устанавливают на прямых участках ВЛ для поддержания провода в анкерном пролете. Промежуточная опора дешевле и проще в изготовлении, чем анкерная, так как благодаря одинаковому натяжению проводов по обеим сторонам она при необорванных проводах, т. е. в нормальном режиме, не испытывает усилий вдоль линии. Промежуточные составляют 80-90 % общего числа опор ВЛ.

    Решетчатые опоры ЛЭП – представляют собой металлический каркас, который собирают из стального углового проката при помощи болтов. Они очень экономичны при перевозках благодаря компактности пакетов и относительно небольшому весу составных частей. Для продления срока службы металлических конструкций, их покрывают горячим цинком. Срок эксплуатации оцинкованных конструкций более 50 лет.

    Редактор: phrpc7

    Анкерная опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

    Анкерная опора

    Cтраница 1


    Анкерные опоры применяются в местах, определяемых условиями работы и монтажа ВЛ. Они могут быть нормальной и облегченной конструкции. Угловые опоры могут быть промежуточными и анкерными; последние могут быть нормальной и облегченной конструкции. Угловые опоры устанавливаются в местах поворота ВЛ. Крепление проводов на анкерно-угловых опорах осуществляется как к штыревым изоляторам, так и к гирляндам подвесных изоляторов. Концевые опоры устанавливаются в начале и конце ВЛ вблизи приемных порталов подстанций. Транспозиционные опоры применяются на В Л напряжением ПО кВ и выше при длине линии более 100 км для изменения мест расположения проводов.  [2]

    Анкерные опоры устанавливаются на пересечениях с различными сооружениями, а также в местах изменения количества, марок и сечений проводов. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы усилия от разности тяжения проводов, направленные вдоль ВЛ. Анкерные опоры должны иметь жесткую конструкцию.  [3]

    Анкерные опоры во льду могут потребоваться для направляющих блоков или полиспастов при протаскивании трубопровода. Бревно опущено через небольшую майну под лед и развернуто перпендикулярно направлению тягового троса. Если несущая способность и прочность одной анкерной опоры недостаточна для восприятия необходимого тягового усилия, устанавливают несколько анкеров.  [5]

    Анкерные опоры устанавливаются на пересечениях с различными ср-оружениями, а также в местах изменения числа, марок и площади сечения проводов. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы усилия от натяжения проводов, направленные вдоль линии. Анкерные опоры должны иметь жесткую конструкцию.  [6]

    Анкерные опоры ( рис. 5.30) делятся на разгруженные и неразгруженные ( концевые), а промежуточные опоры ( рис. 5.31) - на двухшарнирные гибкие и жесткие.  [7]

    Анкерные опоры могут быть исполь-зоианы в качестве концевых опор у тяговых подстанций и распределительных постов.  [9]

    Анкерные опоры могут быть промежуточными, угловыми, ответвительными. Промежуточные анкерные опоры устанавливают, располагая ноги опоры либо вдоль, либо поперек трассы линии: в первом случае анкерная опора воспринимает создаваемые проводами односторонние усилия, направленные вдоль линии, во втором - усилия, направленные перпендикулярно линии. Расстояние между двумя анкерными опорами называется анкерным пролетом. Применение анкерных опор повышает механическую прочность ВЛ. При обрыве одного или нескольких проводов линии вся нагрузка, вызванная резко усилившимся односторонним тяжением проводов, воспринимается анкерной опорой, а возникающие при этом повреждения локализуются в пределах анкерного пролета.  [10]

    Анкерные опоры могут быть промежуточными, угловыми, ответвительными, перекрестными или концевыми. Промежуточные анкерные опоры устанавливают, располагая ноги опоры либо вдоль, либо поперек трассы линии: в первом случае анкерная опора воспринимает создаваемые проводами односторонние усилия, направленные вдоль линии, во втором - усилия, направленные перпендикулярно линии. Расстояние между двумя анкерными опорами называется анкерным пролетом.  [11]

    Анкерные опоры для всех размеров ширины галереи и промежуточные для галере. Kd-01 - t Промежуточные опоры для галерей шириной 4, 5 и 6 м - двухстоечные, плоские со сбор ньши железобетонными стойками и ригелями, стальными связями.  [13]

    Анкерные опоры рассчитываются, помимо нагрузок, как для промежуточных опор, так и на усилия от неравномерной упругости компенсаторов. Как уже упоминалось, силы трения при этом не учитываются.  [14]

    Анкерные опоры рассчитываются на те же нагрузки, что и анкерные опоры эстакад с жестким пролетным строением, и на дополнительную горизонтальную нагрузку, равную разности горизонтальных составляющих от пролетных строений двух примыкающих пролетов.  [15]

    Страницы:      1    2    3    4

    Опоры ЛЭП установка, назначение, классификация | СтройМонтажБур

    Опоры ЛЭП предназначены для поддержки и натяжки токонесущих проводов или проводов связи, в зависимости от назначения. Опоры воздушных линий являются основным составным элементом  устройства магистрали. Также для сооружения ВЛ с целью крепления и поддержки проводов  применяется линейная арматура – крюки, зажимы, траверсы и т.д.

    Типы и виды опор ЛЭП

    В настоящее время для монтажа линий электроснабжения по воздуху применяются следующие типы опор ЛЭП, состоящие из стоек:

    ⇒ Промежуточные

    являются наиболее распространенными и устанавливаются на прямых участках линий электропередач. Они используются для поддержания проводов и не предназначены для восприятия нагрузок от натяжения проводов вдоль линии.

    ⇒ Анкерные

    устанавливаются на прямых участках линии электропередач, а также в местах перехода последних через естественные преграды или различные инженерные сооружения. Особенностью данного типа опор является жесткая и прочная конструкция, которая позволяет воспринимать значительную продольную нагрузку.

    ⇒ Угловые

    устанавливаются при необходимости осуществить поворот трассы электропередачи на большой угол (при углах в пределах 30 градусов могут использоваться угловые промежуточные опоры). Если угол больше 30 градусов, то применяются специальные анкерные угловые опоры, которые имеют значительно более жесткую конструкцию, а крепление проводов осуществляется с помощью анкеров.

    ⇒ Концевые

    устанавливаются в начале или конце линии электроснабжения и являются разновидностью анкерных опор ЛЭП. Их особенностью является восприятие нагрузки от натяжения проводов и тросов только в одном направлении.

    В зависимости от напряжения опоры подразделяются:

    • Для низковольтных линий 0,4 кВ
    • Для высоковольтных линий 6, 10, 35 кВ и выше

    В первом случае используются железобетонные стойки СВ-95, СВ-110 и деревянные пропитанные длиной 9,5 и 11 метров.

    Чем выше напряжение ВЛ, тем более мощные и тяжелые опоры применяются, в том числе и металлические, и композитные. 

    Установка опор ЛЭП

    Установка опор ЛЭП требуется в следующих случаях:

    • строительство линий электропередач
    • реконструкция воздушных сетей в старых деревнях, поселках
    • подведение электричества к новым садоводствам, новым коттеджным поселкам, к хуторам в труднодоступных местах; разводка по улицам садоводства к абонентам
    • временное подведение электричества к строящимся объектам (времянка)
    • установка дополнительной опоры железобетонной или деревянной пропитанной длиной 9,5 м (или нескольких опор) для подключения электричества к частному участку, к дому
    • устройство уличного освещения, видеонаблюдения
    • проведение интернет – кабеля, оптоволоконного кабеля
    • замена электростолбов

    Способы монтажа опор различаются также в зависимости от напряжения линии.

    При прокладке линии ВЛ 0,4 кВ применяется такой вид спецтехники, как ямобур, позволяющий быстро пробурить яму нужных размеров, а также осуществлять поднятие и переноску стойки опоры ЛЭП, ее установку вертикально в отверстие и удерживание в фиксированном состоянии до ее закрепления. Кроме этого, не следует забывать про специальную технику, которая позволит провести высотные работы по монтажу оборудования и натягиванию СИП.

    Монтаж стоек ЛЭП должен происходить в полном соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004. Данный нормативный документ делит операцию установки на несколько этапов:

    • развозку выкладку столбов, разметку
    • бурение отверстий глубиной от 2 до 3 метров (определяется проектом или особенностью грунтов)
    • сборку и установку опор по проекту
    • выверку и окончательное фиксирование (отверстие засыпается вырытым грунтом и послойно трамбуется)

    При строительстве высоковольтных линий технология гораздо сложнее, требуется использование более сложных крановых механизмов, а также вертолетов.

    Эти конструкции обеспечивают электроснабжение объектов — крупных промышленных и строительных, в том числе населенных пунктов, поэтому малейшие недочеты в монтаже чреваты серьезнейшими последствиями – нарушением подачи электроэнергии, ее отключением и, как следствие, огромными убытками для всех без исключения экономических агентов и частных лиц.

    Что такое анкерные соединения? | MBInfo

    Клетки прикрепляются к ECM или к др. Клеткам посредством комплексов, которые в совокупности могут быть названы якорными соединениями (rev. [1] [2]). Эти мультибелковые комплексы обнаруживаются во всех типах клеток, где они стабилизируют положение клеток, обеспечивают стабильность и жесткость и поддерживают целостность ткани, удерживая клеточные листы вместе. Якорные соединения также образуют плотное уплотнение между соседними клетками, чтобы ограничить поток молекул между клетками и от одной стороны ткани к другой.Наконец, якорные соединения регулируют подвижность как отдельных клеток, так и клеточных масс через их субстраты. Эти якорные точки очень динамичны, в основном связаны с актиновыми филаментами и бывают разных форм.

    Особенности анкерных соединений

    Актиновые филаменты показаны красным, микротрубочки - желтым, а промежуточные филаменты - синим. Трансмембранные комплексы (сплошные овалы) содержат несколько различных компонентов, которые играют ключевую роль в связывании внешней поверхности клетки с внутренней.Межклеточная адгезия: многочисленные молекулы межклеточной адгезии (например, семейство белков кадгерина) и связанные с ними компоненты цитоплазматической фиксации (например, винкулин, α-актинин) образуют континуум между клетками и связанными с ними компонентами цитоскелета. Адгезивные соединения (показаны сплошным красным овалом) в первую очередь связывают актиновые филаменты между клетками, тогда как десмосомы (показанные сплошным темно-синим овалом) прежде всего связывают промежуточные филаменты между клетками. Адгезия клеточного матрикса: взаимодействия в CMAC и гемидесмосомах (показаны сплошным голубым овалом) связывают актиновые и промежуточные филаменты с нижележащим матриксом, соответственно.Связи между клеткой и матрицей - это ключевая единица измерения силы, которая сильно влияет на полярность и миграцию клеток

    Существуют три основных особенности анкерных соединений:

    • Трансмембранные молекулы клеточной адгезии (CAM) и / или рецепторы адгезии в плазматической мембране связывают боковые поверхности одной клетки с другой или базальные поверхности клетки с ECM. Примеры рецепторов адгезии включают кадгерины (адгезии клетка-клетка), интегрины и синдеканы (адгезии клетка-ЕСМ).
    • Адаптерные белки соединяют молекулы адгезии с цитоскелетом и сигнальными молекулами.Примеры включают катенины, талин, филамин, тензин, винкулин и α-актинин.
    • Сам цитоскелет помогает поддерживать форму клетки и действует как чувствительное устройство (также известный как механосенсор).

    Анкерные соединения: Тип

    Существует четыре основных типа анкерных соединений:

    Было идентифицировано несколько типов анкерных соединений, каждый из которых участвует в различных типах адгезии.

    • Адгезивные соединения связывают одну клетку с другой клеткой через сеть актиновых филаментов.Они обнаружены во многих типах клеток.
    • Десмосомы связывают одну клетку с другой клеткой через промежуточные филаменты. Они также находятся во многих различных типах клеток.
    • Гемидесмосомы связывают клетки с матрицей через промежуточные филаменты. Некоторые компоненты гемидесмосом также связываются с F-актином (например, плектин [3]). Гемидесмосомы, по-видимому, ограничены эпителиальными клетками.
    • Адгезионные комплексы клеточного матрикса (CMAC) связывают клетки с внеклеточным матриксом через актиновые филаменты.Хотя они обнаружены во многих различных типах клеток, они особенно важны для регулирования миграции клеток в подвижных клетках.

    Опоры анкерные угловые стальные 35-1150кВ

    Угловые опоры установлены под углами поворота линии с тросами подвеса в опорных гирляндах. Помимо нагрузок, действующих на промежуточную прямую опору, промежуточные и анкерно-натяжные опоры воспринимают как напряжения поперечные составляющие натяжных тросов и тросов.При углах поворота линейной мощности более 20 ° угловые опоры промежуточной массы значительно увеличиваются. На больших углах поворота устанавливаются якорно-натяжные башни.

    При установке анкерных опор на прямой путь и подвешивания тросов с обеих сторон опоры с одинаковым горизонтальным продольным натяжением нагрузка уравновешивается тросами и анкерная опора работает так же, как и промежуточная, т.е. принимает только горизонтальную и вертикальную поперечную нагрузку. При необходимости провода и тот, который находится на другой стороне колодки, можно тянуть из-за разного натяжения проволоки.В этом случае, помимо горизонтальной и вертикальной поперечных нагрузок на опору будет действовать продольная горизонтальная нагрузка. При установке анкерных опор по углам анкерные угловые опоры также воспринимают нагрузку поперечных составляющих натяжных тросов и тросов.

    Вот основные виды анкерно-угловых опор:

    • опоры анкерно-угловые на 35 кВ типа У35;
    • опоры анкерно-углово-переходные на напряжение 35 кВ типа УАП35;
    • анкерно-угловые опоры ВЛ 110 кВ типа У110, УС110;
    • анкерно-угловые опоры на 220 кВ типа У220, УС220;
    • анкерно-угловые опоры на 330 кВ типа У330, УС330;
    • Якорно-угловая отдельно стоящая опора трехколесного велосипеда на 500 кВ типа В2 УС500;
    • Опоры анкольно-угловые трехколесные
    • отдельно стоящие на 1150 кВ типа У1150.

    CRA Weld-On Riser - Super Anchor Safety

    Этот предварительно спроектированный постоянный анкер для плоской / пологой крыши предназначен для использования в качестве точки крепления для защиты от падения для одного пользователя, точки крепления подвески для мытья окон / привязки, а также Промежуточный анкер горизонтального троса или как промежуточный анкер с сквозным верхом. Анкеры предназначены для установки в полевых условиях путем приваривания стояка к конструкции. При поддержке сторонних разработчиков.

    CRA Обсуждение сварных швов: сварные швы на стояках были проверены сторонней инженерной фирмой на предмет максимальной прочности в 5 000 фунтов.в любом направлении. Типичные номера деталей в отчете - это труба с внешним диаметром 3–4,5 дюйма различной толщины (трубы сортов 40 и 80) с концами, приваренными к верху анкерного стояка. Ожидается, что эти анкеры будут приварены у основания трубы к существующей стальной конструкции, не вызывая больших деформаций и высоких напряжений в существующей конструкции. Подрядчик несет ответственность за проверку существующей структуры.

    Характеристики сварного шва:

    1. Стояки CRA 24 дюйма и менее: полевые сварные швы должны быть угловыми сварными швами 3/8 дюйма по всей длине райзера.Толщина стали в месте сварки должна быть не менее 3/8 дюйма. Электроды для всех сварных швов должны быть класса E70XX. Стальной каркас должен выдерживать точечную скручивающую нагрузку в 5000 фунтов, умноженную на высоту подступенка. Жесткость существующей конструкции на кручение должна быть достаточно большой, чтобы предотвратить поворот группы анкера и конструкции при скручивании более чем на 10 градусов.
    2. Стояки CRA 24 дюйма и выше: полевые сварные швы должны быть угловыми сварными швами ½ дюйма по всему райзеру.Толщина стали в месте сварки должна быть не менее ½ дюйма. Электроды для всех сварных швов должны быть класса E70XX. Стальной каркас должен выдерживать точечную скручивающую нагрузку в 5000 фунтов, умноженную на высоту подступенка. Жесткость существующей конструкции на кручение должна быть достаточно большой, чтобы предотвратить поворот группы анкера и конструкции при скручивании более чем на 10 градусов.

    CRA Обзор приварного стояка:

    • ОПОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Конструкционная сталь
    • ОБОРУДОВАНИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ: Сварка на месте
    • КРОВЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ: Сборная кровля, Кровля с напылением, Кровля из модифицированного битума, Зеленые крыши, ПВХ, ЭПДМ, ТПО, Кровля из битумной черепицы, Гофрированные и металлические кровли со стоячими фальцами
    • МИГАЕТ: предоставлен подрядчиком по кровельным работам или построен на месте и прошит в соответствии со стандартными процедурами для 3 ”или 4.Труба с наружным диаметром 5 дюймов. Доступен 35-летний заводской оклад из EPDM для металлических крыш.
    • КОНФИГУРАЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЙ:
      • Автономный анкер / анкеры для защиты от падения
      • Системы прокладки кабелей по периметру крыши
      • Системы прокладки кабелей по осевой линии крыши
      • Анкеры для мойки окон по периметру крыши, анкерные крепления
      • Анкеры для мойки окон по средней линии крыши откидные

    Каждый анкер CRA поставляется с 4-страничным исчерпывающим руководством по эксплуатации / спецификациям, охватывающим большинство вариантов установки.См. Вкладку «Проектирование» для получения исчерпывающей документации по проектированию / тестированию / проектированию.

    • Сертифицировано для защиты от падения и мытья окон
    • ASTM 123 горячеоцинкованное покрытие
    • Минимальная сила 5000 фунтов
    • Автономные анкеры или использование в горизонтальной системе жизнеобеспечения до 130 футов
    • Доступен из нержавеющей стали 304/316
    • Ярлык с индивидуальным серийным номером
    • , приклепанный к стояку
    • Большой запас на складе
    • Предварительно спроектированная конструкция для легкого соответствия

    Подвеска для мытья окон: безопасность крыши и стен / Откидные анкеры для подвески для мытья окон требуют особого внимания.Стандарты безопасности Северной Америки требуют, чтобы в здании были сертифицированные анкерные крепления, способные выдерживать необходимые нагрузки, прежде чем любой рабочий будет зависать от анкера. Наши анкеры могут помочь вам обеспечить соответствие стандартам OSHA, ANSI и IWCA I-14.1 для мытья окон или любой другой работы, требующей подвешивания за край здания.

    Подвеска для мойки окон

    требует, чтобы рабочий мог привязать 2 якоря: один якорь поддерживает рабочее оборудование, а один якорь используется для страховочного троса или оборудования для защиты от падения.Наши предварительно спроектированные анкеры обеспечат вам необходимое соответствие по доступной цене. Наша уникальная линейка анкеров может быть установлена ​​на настил крыши, бетонные бордюры / балки / стены, стальные балки, а также другие конструкции, способные выдерживать предполагаемые нагрузки. CRA для мытья окон рассчитаны на предельную загрузку 5000 фунтов, испытательную нагрузку 2500 фунтов и допустимую нагрузку 1250 фунтов. Стены парапета также должны выдерживать предполагаемые нагрузки.

    Обладая более чем 25-летним опытом, компания super Anchor Safety является лидером в отрасли коммерческих анкеров для крыш и горизонтальных систем жизнеобеспечения.Анкеры, используемые в основном на низких уклонах, могут быть изготовлены по индивидуальному заказу для крепления к любому типу структурной опоры и в соответствии с любыми архитектурными требованиями. Наши проверенные временем конструкции анкеров экономичны, просты в установке, не требуют особого обслуживания и оснащены современными сборными петлевыми крышками и проходят через соединительные приспособления. У нас есть все необходимые для вашего проекта горизонтальные аксессуары, включая мытье окон IWCA и кровельные анкеры, соответствующие требованиям Cal-OSHA. Мы также можем поставить 100% анкеры, произведенные / сертифицированные в США.Наша простая конструкция, подкрепленная полным набором инженерной документации, представляет собой экономичное, простое в установке и не требующее обслуживания постоянное приспособление для защиты от падения с высоты.

    Промежуточные филаменты - Клетка

    Промежуточные филаменты имеют диаметр около 10 нм, который является промежуточным между диаметрами двух других основных элементов цитоскелета, актиновых филаментов (около 7 нм) и микротрубочек (около 25 нм). В отличие от актиновых филаментов и микротрубочек, промежуточные филаменты не принимают непосредственного участия в движениях клеток.Вместо этого они, по-видимому, играют в основном структурную роль, обеспечивая механическую прочность клеток и тканей.

    Промежуточные филаменты

    В то время как актиновые филаменты и микротрубочки представляют собой полимеры одного типа белков (актина и тубулина, соответственно), промежуточные филаменты состоят из множества белков, которые экспрессируются в разных типах клеток. Идентифицировано более 50 различных белков промежуточных филаментов, которые классифицированы в шесть групп на основе сходства их аминокислотных последовательностей ().Типы I и II состоят из двух групп кератинов, каждая из которых состоит примерно из 15 различных белков, которые экспрессируются в эпителиальных клетках. Каждый тип эпителиальных клеток синтезирует по крайней мере один кератин типа I (кислотный) и один тип II (нейтральный / основной), которые сополимеризуются с образованием филаментов. Некоторые кератины типа I и II (называемые твердыми кератинами ) используются для изготовления таких структур, как волосы, ногти и рога. Другие кератины I и II типа ( мягкие кератины ) в большом количестве присутствуют в цитоплазме эпителиальных клеток, причем разные кератины экспрессируются в различных дифференцированных типах клеток.

    Белки промежуточных филаментов типа III включают виментин , который обнаружен во множестве различных типов клеток, включая фибробласты, гладкомышечные клетки и белые кровяные тельца. Другой белок типа III, desmin , специфически экспрессируется в мышечных клетках, где он соединяет Z-диски отдельных сократительных элементов. Третий белок промежуточных филаментов типа III специфически экспрессируется в глиальных клетках, а четвертый - в нейронах периферической нервной системы.

    Белки промежуточных филаментов типа IV включают три белка нейрофиламентов (NF) (обозначенных NF-L, NF-M и NF-H для l ight, m edium и h eavy соответственно. ). Эти белки образуют основные промежуточные филаменты многих типов зрелых нейронов. Их особенно много в аксонах мотонейронов, и считается, что они играют решающую роль в поддержании этих длинных и тонких отростков, которые могут достигать более метра в длину.Другой белок типа IV (α-интернексин) экспрессируется на более ранней стадии развития нейрона, до экспрессии белков нейрофиламентов. Белок промежуточного филамента одиночного типа VI (нестин) экспрессируется еще раньше, во время развития нейронов, в стволовых клетках центральной нервной системы.

    Белки промежуточных филаментов типа V - это ядерные ламины, которые встречаются в большинстве эукариотических клеток. Ядерные ламины являются не частью цитоскелета, а компонентами ядерной оболочки (см.).Они также отличаются от других белков промежуточных филаментов тем, что они собираются с образованием ортогональной сети, лежащей под ядерной мембраной.

    Несмотря на значительное разнообразие размеров и аминокислотной последовательности, различные белки промежуточных филаментов имеют общую структурную организацию (). Все белки промежуточных филаментов имеют центральный домен α-спирального стержня, состоящий примерно из 310 аминокислот (350 аминокислот в ядерных ламинах). Этот центральный стержневой домен фланкирован амино- и карбоксиконцевыми доменами, которые различаются среди различных белков промежуточных филаментов по размеру, последовательности и вторичной структуре.Как обсуждается далее, домен α-спирального стержня играет центральную роль в сборке филаментов, тогда как вариабельные домены головки и хвоста, по-видимому, определяют специфические функции различных промежуточных белков филаментов.

    Рис. 11.31

    Структура белков промежуточных филаментов. Белки промежуточных филаментов содержат центральный домен α-спирального стержня из примерно 310 аминокислот (350 аминокислот в ядерных ламинах). N-концевой головной и С-концевой хвостовые домены различаются по (более...)

    Сборка промежуточных филаментов

    Первая стадия сборки филаментов - это образование димеров, в которых центральные стержневые домены двух полипептидных цепей намотаны друг на друга в виде спиральной спирали, подобной структуре, образованной миозином. II тяжелые цепи (). Затем димеры объединяются в шахматном порядке антипараллельно с образованием тетрамеров, которые могут собираться встык, образуя протофиламенты. Последняя промежуточная нить содержит примерно восемь протофиламентов, намотанных друг на друга в виде веревки.Поскольку они собраны из антипараллельных тетрамеров, оба конца промежуточных нитей эквивалентны. Следовательно, в отличие от актиновых филаментов и микротрубочек, промежуточные филаменты аполярны; у них нет четких плюсов и минусов.

    Рисунок 11.32

    Сборка промежуточных нитей. Центральные стержневые домены двух полипептидов наматываются друг на друга в виде спиральной спирали с образованием димеров. Затем димеры объединяются в шахматном порядке антипараллельно с образованием тетрамеров.Тетрамеры связывают конец в конец (подробнее ...)

    Сборка филаментов требует взаимодействия между определенными типами промежуточных белков филаментов. Например, кератиновые филаменты всегда собираются из гетеродимеров, содержащих один полипептид типа I и один полипептид типа II. Напротив, белки типа III могут собираться в филаменты, содержащие только один полипептид (например, виментин) или состоящие из двух разных белков типа III (например, виментин плюс десмин). Однако белки типа III не образуют сополимеров с кератинами.Среди белков типа IV α-интернексин может собираться в филаменты сам по себе, тогда как три белка нейрофиламентов сополимеризуются с образованием гетерополимеров.

    Промежуточные филаменты, как правило, более стабильны, чем актиновые филаменты или микротрубочки, и не проявляют динамического поведения, связанного с этими другими элементами цитоскелета (например, тредмилинг актиновых филаментов, проиллюстрированный на). Однако белки промежуточных филаментов часто модифицируются путем фосфорилирования, которое может регулировать их сборку и разборку в клетке.Наиболее ярким примером является фосфорилирование ядерных ламинов (см.), Которое приводит к разборке ядерной пластинки и разрушению ядерной оболочки во время митоза. Цитоплазматические промежуточные филаменты, такие как виментин, также фосфорилируются при митозе, что может привести к их разборке и реорганизации в делящихся клетках.

    Внутриклеточная организация промежуточных филаментов

    Промежуточные филаменты образуют сложную сеть в цитоплазме большинства клеток, простирающуюся от кольца, окружающего ядро, до плазматической мембраны ().И кератиновые, и виментиновые нити прикрепляются к ядерной оболочке, по-видимому, служа для позиционирования и закрепления ядра внутри клетки. Кроме того, промежуточные филаменты могут связываться не только с плазматической мембраной, но и с другими элементами цитоскелета, актиновыми филаментами и микротрубочками. Таким образом, промежуточные филаменты обеспечивают каркас, который объединяет компоненты цитоскелета и организует внутреннюю структуру клетки.

    Рисунок 11.33

    Внутриклеточная организация кератиновых нитей.Микрофотография эпителиальных клеток, окрашенных флуоресцентными антителами к кератину (зеленый). Ядра окрашены в синий цвет. Кератиновые нити простираются от кольца, окружающего ядро, к плазматической мембране. (Нэнси (подробнее ...)

    Кератиновые нити эпителиальных клеток прочно прикреплены к плазматической мембране в двух областях специализированных межклеточных контактов, десмосомах и гемидесмосомах (). Десмосомы - это соединения между соседними клетками, в которых межклеточные контакты опосредуются трансмембранными белками, связанными с кадгеринами.На своей цитоплазматической стороне десмосомы связаны с характерной плотной бляшкой из внутриклеточных белков, к которой прикреплены кератиновые нити. Эти прикрепления опосредуются десмоплакином, членом семейства белков, называемых , плакинами, , которые связывают промежуточные филаменты и связывают их с другими клеточными структурами. Гемидесмосомы - это морфологически похожие соединения между эпителиальными клетками и подлежащей соединительной тканью, в которых кератиновые нити связаны между собой разными членами семейства плакинов (например,g., плектин) к интегринам. Таким образом, десмосомы и гемидесмосомы закрепляют промежуточные филаменты в областях контакта клетка-клетка и клетка-субстрат, соответственно, подобно прикреплению актинового цитоскелета к плазматической мембране в местах соединения адгезивов и фокальных спаек. Важно отметить, что кератиновые нити, прикрепленные к обеим сторонам десмосом, служат механической связью между соседними клетками в эпителиальном слое, тем самым обеспечивая механическую стабильность всей ткани.

    Рисунок 11.34

    Присоединение промежуточных нитей к десмосомам и гемидесмосомам. (A) Электронная микрофотография, показывающая кератиновые нити (стрелки), прикрепленные к плотным бляшкам внутриклеточного белка с обеих сторон десмосомы. (B) Схема десмосомы. Промежуточные (подробнее ...)

    В дополнение к соединению промежуточных филаментов с соединениями клеток, некоторые плакины связывают промежуточные филаменты с другими элементами цитоскелета. Плектин, например, связывает актиновые филаменты и микротрубочки в дополнение к промежуточным филаментам, поэтому он может обеспечивать мосты между этими компонентами цитоскелета (2).Считается, что эти мостики с промежуточными филаментами связывают и стабилизируют актиновые филаменты и микротрубочки, тем самым повышая механическую стабильность клетки.

    Рис. 11.35

    Электронная микрофотография плектиновых мостиков между промежуточными филаментами и микротрубочками. Микрофотография фибробласта, окрашенного антителом против плектина. Микрофотография была искусственно окрашена, чтобы показать плектин (зеленый), антитела против плектина (подробнее ...)

    Два типа промежуточных волокон, десмин и нейрофиламенты, играют специализированные роли в мышечных и нервных клетках, соответственно.Десмин соединяет отдельные актин-миозиновые ансамбли мышечных клеток друг с другом и с плазматической мембраной, тем самым связывая действия отдельных сократительных элементов. Нейрофиламенты являются основными промежуточными филаментами в большинстве зрелых нейронов. Их особенно много в длинных аксонах мотонейронов, где они, по-видимому, прикреплены к актиновым филаментам и микротрубочкам нейрональными членами семейства плакинов. Считается, что нейрофиламенты играют важную роль в обеспечении механической поддержки и стабилизации других элементов цитоскелета в этих длинных и тонких отростках нервных клеток.

    Функции кератинов и нейрофиламентов: заболевания кожи и нервной системы

    Хотя долгое время считалось, что промежуточные волокна обеспечивают структурную поддержку клетки, прямые доказательства их функции были получены только недавно. Некоторые клетки в культуре не производят белков промежуточных филаментов, что указывает на то, что эти белки не требуются для роста клеток in vitro . Точно так же инъекция культивируемых клеток с антителом против виментина разрушает сети промежуточных филаментов, не влияя на рост или движение клеток.Поэтому считалось, что промежуточные филаменты наиболее необходимы для укрепления цитоскелета клеток в тканях многоклеточных организмов, где они подвергаются различным механическим воздействиям, которые не влияют на клетки в изолированной среде культуральной чашки.

    Экспериментальные доказательства такой роли in vivo промежуточных филаментов были впервые предоставлены в 1991 году исследованиями в лаборатории Элейн Фукс. Эти исследователи использовали трансгенных мышей для изучения эффектов in vivo экспрессии мутанта с делецией кератина, кодирующего укороченный полипептид, который нарушает образование нормальных кератиновых филаментов ().Этот мутантный ген кератина был введен трансгенным мышам, где он экспрессировался в базальных клетках эпидермиса и нарушил формирование нормального кератинового цитоскелета. Это привело к развитию серьезных кожных аномалий, включая волдыри из-за лизиса эпидермальных клеток после легкой механической травмы, такой как трение кожи. Таким образом, кожные аномалии этих трансгенных мышей напрямую подтверждают предполагаемую роль кератинов в обеспечении механической прочности эпителиальных клеток в тканях.

    Рисунок 11.36

    Экспериментальная демонстрация кератиновой функции. Плазмиду, кодирующую мутантный кератин, который мешает нормальной сборке кератиновых волокон, микроинъектировали в один пронуклеус оплодотворенной яйцеклетки. Затем микроинъектированные эмбрионы были перенесены в (подробнее ...)

    Эти эксперименты также указали на молекулярную основу генетического заболевания человека, простого буллезного эпидермолиза (EBS). Подобно трансгенным мышам, экспрессирующим мутантные гены кератина, у пациентов с этим заболеванием появляются волдыри на коже в результате лизиса клеток после незначительной травмы.Это сходство побудило к исследованиям генов кератина у пациентов с EBS, что привело к демонстрации того, что EBS вызывается мутациями гена кератина, которые мешают нормальной сборке кератиновых волокон. Таким образом, как экспериментальные исследования на трансгенных мышах, так и молекулярный анализ генетического заболевания человека продемонстрировали роль кератинов, позволяющих клеткам кожи противостоять механическому стрессу. Продолжающиеся исследования показали, что мутации в других кератинах ответственны за несколько других наследственных кожных заболеваний, которые аналогичным образом характеризуются аномальной хрупкостью эпидермальных клеток.

    Другие исследования на трансгенных мышах выявили причастность аномалий нейрофиламентов к заболеваниям двигательных нейронов, в частности, боковому амиотрофическому склерозу (БАС). БАС, известный как болезнь Лу Герига и болезнь известного физика Стивена Хокинга, возникает в результате прогрессирующей потери моторных нейронов, которая, в свою очередь, приводит к атрофии мышц, параличу и, в конечном итоге, к смерти. БАС и другие типы заболеваний двигательных нейронов характеризуются накоплением и аномальной сборкой нейрофиламентов, что позволяет предположить, что аномалии нейрофиламентов могут вносить вклад в эти патологии.В соответствии с этой возможностью было обнаружено, что сверхэкспрессия NF-L или NF-H у трансгенных мышей приводит к развитию состояния, аналогичного БАС. Хотя задействованный механизм еще предстоит понять, эти эксперименты ясно предполагают участие нейрофиламентов в патогенезе болезни двигательных нейронов.

    Направляющая для трубы, Направляющая для выравнивания трубы, Направляющая крестовина, Направляющие для трубы серии 9500



    Медная трубка серии 9500
    Направляющая

    Системы труб или медных труб, которые включают компенсаторы, шаровые шарниры или петли для поглощения расширения должны включать три дополнительных основных элемента: основной и / или промежуточные анкеры, опоры и направляющие.Основные якоря Требуется в системах, которые включают компенсаторы без ограничений для реакции на давление тяги, пружины компенсатора или силы трения, а также силы трения направляющие и опоры. Промежуточные анкеры требуются в системах, где давление осевого давления ограничено, но компенсатор, петлевой пружины или сила трения, силы трения направляющей и опоры должны реагировать.Поддерживает должны быть спроектированы так, чтобы реагировать на вес трубы / трубки и среды. Выравнивание направляющие необходимы для поддержания осевой линии трубы / трубы для расширения суставов и на протяжении промежуточной части бега, чтобы также предотвратить перекос и сопротивляться короблению.

    Требования к руководствам по выравниванию для продукции Hyspan приведены в Раздел приложений каждого каталога продукции.Эти требования следуют Стандарты ассоциации Expansion Joint Manufactures Association, Inc. Компенсирующие муфты без внутренних направляющих, требуется установка направляющей 4 диаметров от лицевой стороны компенсатора и дополнительной направляющей 14 диаметры из первой направляющей. Компенсационные швы с внутренними направляющими требуют только одна направляющая для выравнивания, которая должна располагаться на расстоянии 10–14 диаметров от компенсатора.

    Максимальный интервал выравнивающих направляющих в промежуточной части участка является функцией труба / свойства трубы (модуль упругости и момент инерции), конструкция давление, эффективная площадь компенсатора и сила пружины. Обратитесь к Раздел приложений для индивидуальных каталогов компенсаторов Hyspan. руководящие требования к продукту.

    Hyspan производит и инвентаризует стандартные направляющие для центровки труб номинального диаметра. стальная труба размером (NPS) от 3/4 до 14 дюймов с различной изоляцией толщина. Конструкция из толстой штампованной стали с прецизионными просверленными отверстиями. болтовое соединение. Все поверхности покрыты защитной черной эмалевой краской. Горячий окунуться Возможна также гальванизация или вся конструкция из нержавеющей стали.В тесном пространства, поворотные корпуса доступны. Максимальная рабочая температура составляет 500 ° F. Также доступна вся конструкция из нержавеющей стали для обеспечения большей коррозии. сопротивление, более высокие температуры или криогенные системы.

    ИНФОРМАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗДАНИЯ (BIM)

    REVIT и.stp support / изображения

    доступны.

    Hyspan производит и инвентаризует стандартные направляющие для центровки для медных труб стандартного размера из От 3/4 до 4 дюймов с различной толщиной изоляции. Строительство толстостенная штампованная сталь с прецизионными болтами. Все поверхности покрыт защитной черной эмалевой краской.Интерфейс с медной трубкой покрыт прочным тяжелым диэлектрическим материалом. Горячее цинкование доступен как опция. В ограниченном пространстве доступны поворотные корпуса. В максимальная рабочая температура составляет 400 ° F. Вся конструкция из нержавеющей стали также доступны для обеспечения большей коррозионной стойкости.


    Горячий оцинкованные конструкционные элементы, окунуться, -GV

    Все Конструкция из нержавеющей стали 304, -SS

    45 градусов корпус и паук, -45

    1. 1) Выберите стальную трубу или медную трубу, затем найдите нужную таблицу

    Глоссарий терминов стальных конструкций

    Основные термины и описания:

    Принадлежность: Строительный продукт, который дополняет базовое здание из массивных панелей, такое как дверь, окно, светопропускающая панель, вентиляционное отверстие в крыше, купол, потолок, обшивка, свес и т. Д.

    Сельскохозяйственное здание: Строение, спроектированное и построенное для размещения сельскохозяйственного инвентаря, сена, зерна, птицы, скота или другой сельскохозяйственной продукции. Такие конструкции не должны включать в себя: пространства, предназначенные для проживания или проживания, пространства, в которых обрабатываются и обрабатываются сельскохозяйственные продукты, или возможность быть местом проживания для населения.

    Анкерные болты: Болты, используемые для крепления элементов к фундаменту или другой опоре.

    План анкерных болтов: Чертеж вида сверху, показывающий диаметр, расположение и проекцию всех анкерных болтов для компонентов металлической строительной системы и может показывать реакции колонны (величину и направление). Также могут быть указаны максимальные размеры опорной плиты.

    Допустимые чертежи: Набор чертежей, которые могут включать планы обрамления, фасады и разрезы здания для утверждения дилером.

    ASD: Расчет допустимого напряжения.

    Сборка: Группа взаимозависимых и совместимых компонентов или подузлов компонентов.

    Astragal: Затвор между двумя створками двустворчатой ​​или двустворчатой ​​раздвижной двери.

    Барная балка: Название, обычно используемое для стальной балки с открытой стенкой.

    Базовый угол: Уголок, прикрепленный к стене или фундаменту, используемый для крепления нижней части стеновой панели.

    Опорная плита: Пластина, прикрепленная к нижней части колонны, которая опирается на фундамент или другую опору, обычно закрепляемую анкерными болтами.

    Отсек: Расстояние между основными рамами, измеренное по нормали к раме.

    Балка и колонна: Конструктивная система, состоящая из ряда стропильных балок, поддерживаемых колоннами. Часто используется в качестве торцевого каркаса двутаврового дома.

    Концевая рама подшипника: «См. Балку и колонну»

    Несущая пластина: Стальная пластина, устанавливаемая на опору из кирпичной кладки, на которую может опираться балка или прогон.

    Bill of Materials: Список, в котором перечислены по номеру детали или описанию каждый кусок материала или сборки, подлежащие отправке.Также называется ведомостью учета или отгрузочной ведомостью.

    Экран от птиц: Проволочная сетка, используемая для предотвращения попадания птиц в здание через вентиляторы и жалюзи.

    Заклепка глухая: Штифт с маленькой головкой и расширяемым стержнем для соединения тонкого металла. Обычно используется для крепления планок, водостоков и т. Д.

    Крепление: Стержни, уголки или тросы, используемые в плоскости крыши и стен для передачи нагрузок, таких как ветер, сейсмические воздействия и удары крана, на фундамент.

    Кронштейн: Опора конструкции, выступающая из элемента конструкции. Примерами являются кронштейны навеса, кронштейны для опор и кронштейны подкрановых путей.

    Британская тепловая единица (БТЕ): Количество тепла, необходимое для повышения температуры одного фунта воды на один градус Фаренгейта.

    Здание: Структура, образующая открытое, частично замкнутое или замкнутое пространство, построенное в результате запланированного процесса объединения материалов, компонентов и подсистем для соответствия определенным условиям использования.

    Проход здания: Пространство, определяемое длиной здания и расстоянием между колоннами здания.

    Строительный кодекс: Правила, установленные признанным агентством, описывающие расчетные нагрузки, процедуры и детали строительства для конструкций, обычно относящихся к определенной политической юрисдикции (город, округ, штат и т. Д.).

    Стыковая пластина: Торцевая пластина конструктивного элемента, обычно используемая для упора в аналогичную пластину или другой элемент при образовании соединения.Иногда называется стыковой пластиной или концевой пластиной с болтовым креплением.

    Обводная балка: Система каркаса стен, в которой балки устанавливаются на внешней стороне колонн.

    «C» Секция: Элемент в форме блока «C», образованный из стального листа, который может использоваться как по отдельности, так и вплотную друг к другу.

    Навес: Система выступающей крыши, которая поддерживается и ограничивается только одним концом.

    Меление: Когда лакокрасочное покрытие на панелях имеет белую порошковую пленку из-за чрезмерного экспонирования.

    Облицовка: Наружная металлическая крыша и стеновые панели системы металлических зданий. См. Также «Покрытие».

    Зажим: Пластина или уголок, используемые для скрепления двух или более элементов вместе.

    Закрывающая полоса: Полоса, сформированная по контуру ребристых панелей и используемая для закрытия отверстий, образованных ребристыми панелями, соединяющими другие компоненты, сделанные из упругого материала или металла.

    Дополнительная нагрузка: Вес дополнительных постоянных материалов, требуемых по контракту, кроме Строительной системы, таких как спринклеры, механические и электрические системы, перегородки и потолки.

    Колонна: Главный элемент, используемый в вертикальном положении на здании для передачи нагрузок от основных кровельных балок, ферм или стропил на фундамент.

    Компонент: Деталь, используемая в металлической строительной системе. См. Также «Компоненты и оболочка».

    Компоненты и облицовка: Элементы, которые включают фермы, балки, прогоны, стойки, стеновые и кровельные панели, крепеж, колонны торцевых стен и стропила торцевых стен несущих концевых рам, балки свеса крыши, балки навеса и каменные стены, которые не имеют действуют как стены сдвига.

    Скрытый зажим: Прижимной зажим, используемый в системе стеновых или кровельных панелей для соединения панели с опорной конструкцией, не обнажая крепежные детали на внешней поверхности.

    Соединение: Средства крепления одного элемента конструкции к другому.

    Покрытие: Наружная металлическая крыша и стеновые панели системы металлических зданий.

    Статическая нагрузка: Собственная нагрузка здания - это вес всей постоянной конструкции, такой как пол, кровля, каркас и элементы покрытия.

    Дилер: Сторона, которая в рамках своей обычной деятельности покупает металлические строительные системы у производителя с целью перепродажи.

    Профессиональный дизайнер: Любой архитектор или инженер.

    Диагональные распорки: См. «Раскосы».

    Направляющая двери: Угол или канал, используемый для стабилизации или удержания вертикального положения раздвижной или откатывающейся двери во время ее работы.

    Водосточная труба: Труба, используемая для отвода воды из желоба здания.

    Дрифт (Снег): Снежное скопление на скачкообразной высоте.

    Выколотый штифт: Конический штифт, используемый во время монтажа для выравнивания отверстий в стальных элементах, которые должны быть соединены болтовым соединением.

    Карниз: Линия вдоль боковой стены, образованная пересечением плоскостей крыши и стены.

    Навес карниза: Система выступающей крыши на боковой стене, выступающий край которой поддерживается зданием.

    Высота карниза: Вертикальный размер от готового пола до верха карниза.

    Распорка карниза: Элемент конструкции, расположенный на карнизе здания, поддерживающий кровлю и стеновые панели.

    End Bay: Пролеты, примыкающие к торцевым стенам здания. Обычно расстояние от торцевой стены до первого внутреннего каркаса измеряется перпендикулярно торцевой стене.

    Концевая рама: Рама, расположенная у торцевой стены здания, которая выдерживает нагрузки от части концевой секции.

    Концевая стойка: См. «Колонна на торцевой стене».

    Торцевая стена: Наружная стена, параллельная основным каркасам здания.

    Колонна торцевой стены: Вертикальный элемент, расположенный у торцевой стены здания, поддерживающий фермы. В рамах торцевых стен стоек и балок колонны торцевых стен также поддерживают стропило.

    Вылет торцевой стены: См. «Удлинитель прогона».

    Инженер / Зарегистрированный архитектор: Инженер или архитектор, ответственный за общий дизайн проекта здания.Инженер производителя не является официальным инженером.

    Установка: Сборка на месте сборных металлических компонентов системы зданий для формирования законченной конструкции.

    Монтажные распорки: Материалы, используемые монтажниками для стабилизации системы здания во время возведения, также обычно называемые временными распорками.

    Монтажные чертежи: Монтажные чертежи кровли и стен (обрамление), которые идентифицируют отдельные компоненты и аксессуары, предоставленные производителем, достаточно подробно, чтобы обеспечить надлежащий монтаж металлической системы здания.

    Монтажник: Сторона, которая собирает или возводит Металлическую Строительную Систему.

    Деформационный шов: Разрыв или пространство в конструкции, допускающее тепловое расширение и сжатие материалов, используемых в конструкции.

    Внешняя рамка: Система стенового каркаса, в которой балки устанавливаются на внешней стороне колонн.

    Производство: Производственный процесс, выполняемый на заводе по переработке сырья в готовые компоненты металлических строительных систем.Основными операциями являются холодная штамповка, резка, штамповка, сварка, очистка и окраска.

    Фасад: Архитектурная обработка, частично закрывающая стену, обычно скрывающая карниз и / или грани здания.

    Выцветание: Относится к тому, что окраска панелей становится менее яркой.

    Фасция: Декоративная планка или панель, выступающая с лицевой стороны стены.

    Поле: Строительная площадка, стройплощадка или общая маркетинговая область.

    Наполнитель: См. «Закрывающая полоска».

    Фиксированный зажим: Прижимной зажим для фальц-фальца крыши, который не позволяет панели крыши перемещаться независимо от подконструкции крыши.

    Фиксированное основание: Основание колонны, предназначенное для сопротивления вращению, а также горизонтальному или вертикальному движению.

    Фланец: Выступающая кромка конструктивного элемента (например, верхняя и нижняя горизонтальные выступы двутавровой балки).

    Фланцевая скоба: Элемент, используемый для обеспечения боковой поддержки фланца конструктивного элемента.

    Оклад: Металл, используемый для «обрезки» или покрытия стыка двух плоскостей материала.

    Плавающий зажим: Прижимной зажим для фальц-фальца крыши, который позволяет панели крыши перемещаться по горизонтали независимо от подконструкции крыши. Также известен как «скользящий зажим» или «скользящий зажим».

    Промежуточные опоры: Система стенового каркаса, в которой внешний фланец опор и колонн находится заподлицо.

    Основание: Подушка или мат, обычно бетонный, расположенный под колонной, стеной или другим конструктивным элементом, который используется для распределения нагрузок от этого элемента на поддерживающий грунт.

    Фундамент: Основание, поддерживающее здание или другую конструкцию.

    Проем в раме: Элементы рамы и планка, окружающие проем.

    Чертежи обрамления: См. «Монтажные чертежи».

    Фронтон: Треугольная часть торцевой стены от уровня карниза до конька крыши.

    Фронтальный свес: См. «Удлинитель прогонов».

    Двускатная крыша: Крыша, состоящая из двух наклонных плоскостей крыши, которые образуют двускатную крышу на каждом конце.

    Оцинкованный: Сталь с цинковым покрытием для защиты от коррозии.

    Балка: Главный горизонтальный или почти горизонтальный элемент конструкции, который выдерживает вертикальные нагрузки. Он может состоять из нескольких частей.

    Балка: Горизонтальный структурный элемент, который крепится к колоннам боковой или торцевой стены для поддержки обшивки.

    Оценка: Термин, используемый для обозначения уровня земли вокруг здания.

    Оценка балки: Бетонная балка по периметру здания.

    Снеговая нагрузка на землю: Вероятный вес снега на земле в течение указанного интервала повторяемости, исключая заносы или скользящий снег.

    Раствор: Смесь цемента, песка и воды, используемая для заполнения трещин и полостей. Иногда используется под опорными плитами или выравнивающими плитами для получения однородных опорных поверхностей.

    Желоб: Легкий металлический элемент на карнизе, в долине или парапете, предназначенный для отвода воды с крыши в водосточные трубы или водостоки.

    Штифт: V-образная арматурная сталь, используемая для передачи усилия сдвига анкерного болта на массу бетонного пола.

    Haunch: Углубленная часть колонны или стропила, предназначенная для восприятия более высоких изгибающих моментов в таких точках. (Обычно возникает на пересечении колонны и стропила.)

    Заголовок: Горизонтальный элемент рамы, расположенный в верхней части проема в раме.

    Высокопрочные болты: Любой болт из стали, имеющий предел прочности на разрыв более 100 000 фунтов на квадратный дюйм.

    Высокопрочная сталь: Конструкционная сталь с пределом текучести более 36 000 фунтов на квадратный дюйм.

    Бедро: Линия, образованная на пересечении двух смежных наклонных плоскостей крыши.

    Вальмовая крыша: Крыша, образованная наклонными плоскостями со всех четырех сторон.

    Двутавровая балка: См. S-образную форму.

    Ударный гаечный ключ: Электроинструмент, используемый для затягивания гаек или болтов.

    Изоляция: Любой материал, используемый в строительстве для уменьшения теплопередачи.

    Косяк: Вертикальные элементы обрамления, расположенные по бокам проема.

    Приспособление: Устройство, используемое для удержания кусков материала в определенном положении во время изготовления.

    Балка: Световой луч для поддержки пола или крыши.

    Отвод (колено) (отвод): Удлинитель, прикрепленный к нижней части водосточной трубы, для отвода воды от стены.

    Колено: Область соединения колонны и стропила несущего каркаса, например жесткого каркаса.

    Коленный бандаж: Диагональный элемент на пересечении колонны и стропила, предназначенный для противодействия горизонтальным нагрузкам.

    Lean-To: Конструкция, имеющая только один наклон и зависящая от другой конструкции для частичной поддержки.

    Длина: Размер здания, измеренный перпендикулярно основному каркасу снаружи и за пределы балок торцевых стен.

    Светопропускающая панель: Панель, пропускающая свет.

    Liner Panel: Металлическая панель, прикрепленная к внутреннему фланцу балок или внутри стеновой панели.

    Динамическая нагрузка: Нагрузки, которые создаются (1) во время технического обслуживания рабочим, оборудованием и материалами, и (2) в течение срока службы конструкции подвижными объектами и не включают ветровые, снеговые, сейсмические или статические нагрузки. См. Также «Живые нагрузки на крышу или пол».

    Жалюзи: Отверстие с фиксированными или подвижными наклонными ребрами, обеспечивающими поток воздуха.

    Основная рама: Комплект стропил и колонн, которые поддерживают второстепенные элементы каркаса и передают нагрузки непосредственно на фундамент.

    Производитель: Сторона, занимающаяся проектированием и изготовлением металлических строительных систем.

    Инженер производителя: Инженер, нанятый производителем, который отвечает за конструктивное проектирование

    Мастика: См. «Герметик»

    Металлическая строительная система: Полный интегрированный набор взаимозависимых компонентов и узлов, образующих здание, включая первичный и вторичный каркас, покрытие и аксессуары, которые производятся для проверки на месте перед сборкой или монтажом

    Антресоль: Промежуточный уровень между полом и потолком, занимающий часть площади пола.

    Момент: Тенденция силы вызывать вращение вокруг точки или оси.

    Моментное соединение: Соединение, предназначенное для передачи момента, а также осевых и поперечных сил между соединительными элементами.

    Монолитная конструкция: Метод размещения бетонной балки и плиты перекрытия вместе для формирования фундамента здания без формирования и размещения каждой из них по отдельности.

    Многоквартирное здание: Здания, состоящие из более чем одного фронтона по ширине здания.

    Многопролетное здание: Здания, состоящие из более чем одного пролета по ширине здания. Примерами являются многоскатные здания и односкатные здания с внутренними колоннами.

    Oil Canning: Волнистость, которая может возникать на плоских участках тонких металлических изделий. Эта неотъемлемая характеристика обычно не влияет на структурную целостность; поэтому консервирование масел - это эстетический вопрос. Масляное консервирование не является поводом для брака материала.

    Открытая стальная балка: Легкая ферма.

    Документы для заказа: Документы, которые обычно требуются производителем при оформлении и обработке заказа.

    Подъемная дверь: См. «Секционные подъёмные двери».

    Панели: См. «Облицовка».

    Паз в панели: Паз или блок, образованный вдоль внешнего края плиты перекрытия для поддержки стеновых панелей и закрытия их нижнего края.

    Парапет: Та часть вертикальной стены здания, которая выступает над линией крыши.

    Пик: Самая верхняя точка фронтона.

    Знак пика: Знак, прикрепленный к пику здания у торцевой стены, с указанием производителя здания.

    Двери для персонала: Двери, используемые персоналом для входа и выхода из здания.

    Точка захвата: Ременная часть пучка панелей, где его нужно поднять.

    Штриховой знак: Номер, присвоенный каждой отдельной части здания для идентификации возведения. Также называется номером марки и номером детали.

    Пирс: Бетонная конструкция, предназначенная для передачи вертикальной нагрузки от основания колонны к основанию.

    Шаг: См. «Уклон крыши».

    Рама портала: Жесткая рама, сконструированная таким образом, что обеспечивает жесткость и устойчивость в своей плоскости. Обычно он используется для противодействия продольным нагрузкам, когда другие методы крепления не разрешены.

    Сообщение: См. «Колонку».

    Стойка и балка: Конструктивная система, состоящая из ряда балок стропил, поддерживаемых колоннами. Часто используется в качестве торцевого каркаса здания.

    Первичная рама: См. «Основная рама».

    Public Assembly: Здание или место, где 300 или более человек могут собираться в одном месте.

    Purlin: Горизонтальный конструктивный элемент, который поддерживает кровельное покрытие и несет нагрузки на основные элементы каркаса.

    Вытяжка обрешетки: Выступ крыши за плоскость торцевой стены.

    Стропила: Основная балка, поддерживающая кровельную систему.

    Грабли: Пересечение плоскости крыши и плоскости торцевой стены.

    Угол наклона: Угол прикрепляется к прогонам на граблях для крепления панелей торцевых стен.

    Накладка граблей: Накладка, предназначенная для закрытия проема между панелями крыши и торцевых стен.

    Модернизация: Установка новой металлической кровли или стеновых систем поверх изношенных крыш и стен.

    Ребро: Продольный приподнятый профиль панели, обеспечивающий большую часть прочности панели на изгиб.

    Ребристая панель: Панель, которая имеет ребра с наклонными сторонами и образует пустоту трапециевидной формы в боковом нахлесте.

    Конек: Горизонтальная линия, образованная противоположными наклонными сторонами крыши, идущими параллельно длине здания.

    Конек: Переход кровельных материалов по коньку кровли; иногда называется гребневым валиком или гребневым напылением.

    Жесткое соединение: См. «Моментное соединение».

    Жесткая рама: Несущая рама, состоящая из элементов, соединенных вместе с помощью моментных соединений, чтобы сделать раму устойчивой по отношению к расчетным нагрузкам, без необходимости использования распорок в ее плоскости.

    Roll-Up Door: Дверь, которая открывается вертикальным движением и собирается в рулон, подвешенный на некотором расстоянии над полом.

    Покрытие крыши: Открытая внешняя поверхность крыши, состоящая из металлических панелей.

    Динамическая нагрузка на крышу: Нагрузки, которые создаются (1) во время технического обслуживания рабочими, оборудованием и материалами и (2) в течение срока службы конструкции подвижными объектами, которые не включают ветровые, снеговые, сейсмические или статические нагрузки.

    Свес крыши: Надстройка крыши за торцевую или боковую стену здания.

    Уклон крыши: Тангенс угла, который поверхность крыши образует с горизонталью, обычно выражается в единицах вертикального подъема до 12 единиц горизонтального пробега.

    Снеговая нагрузка на крышу: Нагрузка, вызванная весом снега на крыше конструкции.

    S-образная форма: Горячекатаная балка с узкими коническими полками.

    Сэндвич-панель: Панель, используемая в качестве покрытия, состоящая из изоляционного основного материала с внутренней и внешней металлической обшивкой.

    Винтовая система крыши: Винтовая кровельная система - это система, в которой панели крыши прикрепляются непосредственно к основанию крыши с помощью крепежных элементов, которые проникают через листы крыши в основание.

    Герметик: Любой материал, который используется для заделки трещин, стыков или нахлестов.

    Вторичный каркас: Элементы, несущие нагрузки с поверхности здания на основной каркас. Например обрешетки и подпоясанные.

    Закаточная машина: Механическое устройство, используемое для закрытия и герметизации боковых швов панелей крыши со стоячим фальцем.

    Секционные подъёмные ворота: Двери, построенные в виде горизонтально распашных секций. Они оснащены пружинами, гусеницами, противовесами и другим оборудованием, которое перекатывает секции в верхнее положение вдали от проема.

    Сейсмическая нагрузка: Боковая нагрузка, действующая в любом направлении на структурную систему из-за землетрясения.

    Самосверлящий винт: Крепеж, совмещающий в себе функции сверления и нарезания резьбы.

    Самонарезающий винт: Крепеж, который самонарезает резьбу в предварительно просверленном отверстии.

    Продавец: Сторона, которая продает Металлическую Строительную Систему с или без ее монтажа или других полевых работ.

    Отгрузочный лист: См. «Спецификацию материалов».

    Shop Primer Paint: Первый слой грунтовочной краски, нанесенной в мастерской. Временное покрытие, предназначенное для защиты стали во время транспортировки и монтажа, пока не будут установлены внешние и внутренние покрытия здания. Это покрытие может служить или не служить подходящей грунтовкой для других финишных красок.

    Боковое крепление внахлест: Крепление, используемое для соединения панелей выше их длины.

    Боковая стена: Наружная стена, перпендикулярная каркасам строительной системы.

    Вылет боковой стенки: См. «Навес карниза».

    Порог: Нижний горизонтальный элемент обрамления стенного проема, например окна или жалюзи.

    Простой пролет: Термин, используемый при проектировании конструкций для расчета состояния опоры балки в двух точках, которое не оказывает сопротивления вращению на опорах.

    Односкатная: Наклонная крыша в одной плоскости. Уклон от одной боковой стенки к противоположной.

    Раздвижная дверь: Одностворчатая или двустворчатая дверь, открывающаяся в горизонтальном направлении путем скольжения на подвесной тележке.

    Скользящий зажим: Прижимной зажим для фальцевых крыш, который позволяет панели крыши термически расширяться независимо от подконструкции крыши.

    Уклон: См. «Уклон крыши».

    Снежный занос: См. «Снежный занос».

    Снеговая нагрузка: См. «Снеговая нагрузка на крышу».

    Софит: Материал, закрывающий нижнюю сторону свеса.

    Пролет: Расстояние между двумя опорами.

    Спецификация (Металлическая строительная система): Изложение набора требований к металлической строительной системе с описанием условий нагрузки, методов проектирования, материалов и отделки.

    Соединение: Соединение в элементе конструкции.

    Распорка: Удлиненная балка с прикрепленными крюками и / или цепями, используемая от крана для подъема длинных секций панелей или элементов конструкции, таких как стропила.

    Гайковерт: Инструмент, используемый монтажниками для выравнивания отверстий и выполнения болтовых соединений; гаечный ключ с конической ручкой.

    Квадрат: Термин, используемый для площади 100 футов.

    Постоянный шов: Боковые стыки панелей крыши, расположенные в вертикальном положении над линией крыши.

    Система крыши со стоячим фальцем: Система крыши, в которой боковые перехлесты между панелями крыши расположены в вертикальном положении над линией крыши. Система кровельных панелей крепится к основанию крыши с помощью скрытых прижимных зажимов, прикрепленных винтами к основанию, за исключением того, что сквозные крепления могут использоваться в ограниченных местах, например, на концах панелей и в местах проходов в крыше.

    Элемент жесткости: Элемент, используемый для усиления пластины от бокового или местного продольного изгиба.

    Кромка ребра жесткости: Короткое удлинение материала под углом к ​​фланцу элементов конструкции холодной штамповки, которое увеличивает прочность элемента.

    Винт стежка: A скрепляет панели между собой в боковом нахлесте.

    Стержень: Вертикальный стеновой элемент, к которому может быть прикреплено внешнее или внутреннее покрытие или дополнительный материал.Может быть несущим или ненесущим.

    Конические элементы: Составной пластинчатый элемент, состоящий из фланцев, приваренных к стенке переменной глубины.

    Прочность на растяжение: Продольное растягивающее напряжение, которое материал может выдержать без разрыва.

    Тепловой блок: Прокладка из материала с низкой теплопроводностью, которая устанавливается между прогоном и изоляцией крыши для предотвращения потерь энергии.

    Теплопроводность (коэффициент С): Скорость теплового потока через единичные площади тела, вызванного единичной разницей температур между поверхностями тела.Единицы измерения - БТЕ / (час x 2 фута x градус F) [британская система мер] или единицы / (м 2 x градус C) [система СИ]. См. «Термическое сопротивление».

    Теплопроводность (К-фактор): Скорость теплового потока через единицу толщины плоской плиты из однородного материала в перпендикулярном направлении к поверхностям плиты, вызванная единичным температурным градиентом. Единицами для K являются (БТЕ x дюйм) / (час x фут 2 x градус F) или БТЕ / (час x фут x градус F) [британская система мер] и ватты / (м x градус C) [система СИ].См. «Термическое сопротивление».

    Термическое сопротивление (значение R): В установившихся условиях средняя разница температур между двумя определенными поверхностями материала или конструкции, которая вызывает тепловой поток через единицу площади. Примечание. Тепловое сопротивление и теплопроводность взаимны. Чтобы получить коэффициент U, общий коэффициент теплопередачи. Сначала необходимо оценить значение R для материалов и / или комбинаций материалов. Тогда U-фактор является обратной величиной этих индивидуальных R-значений.

    Термическое сопротивление: В установившихся условиях разница температур между параллельными поверхностями плиты (достаточно большая, чтобы не было бокового теплового потока) единичной толщины, которая вызывает единичный тепловой поток через единицу площади. Примечание: удельное тепловое сопротивление и теплопроводность являются обратными величинами. Термическое сопротивление - это коэффициент сопротивления материала единице толщины.

    Коэффициент теплопередачи (коэффициент U): Скорость теплового потока на единицу в установившихся условиях от текучей среды на теплой стороне барьера до текучей среды на холодной стороне на единицу разницы температур между двумя текучими средами.Чтобы получить, сначала оцените R-значение, а затем вычислите его обратную величину.

    Система крыши со сквозным креплением: Система крыши, в которой панели крыши прикрепляются непосредственно к основанию крыши с помощью креплений, которые проникают через листы крыши в основание.

    Тонна: 2000 фунтов.

    Полупрозрачные панели: См. «Светопропускающие панели».

    Поперечный: Направление параллельно основным шпангоутам.

    Отделка: Легкий металл, используемый в отделке здания, особенно вокруг проемов и на пересечении поверхностей. Иногда это называется миганием.

    Ферма: Конструкция, состоящая из трех или более элементов, каждый из которых предназначен для восприятия силы растяжения или сжатия. Вся конструкция тогда действует как балка.

    Подъем: Ветровая нагрузка на здание, которая вызывает нагрузку, направленную вверх.

    Желоб долины: Материал большой толщины, используемый для зданий с остекленными стенами или между зданиями.

    Пароизоляция: Материал, используемый для замедления потока пара или влаги и предотвращения образования конденсата на поверхности.

    Wainscot: Материал стены, используемый в нижней части стены, который отличается от материала остальной части стены.

    Входная дверь: См. «Дверь для персонала».

    Настенное покрытие: Наружная поверхность стены, состоящая из панелей.

    Web: Эта часть конструктивного элемента между фланцами.

    Элемент жесткости полотна: См. «Элемент жесткости».

    Ширина: Размер здания измеряется параллельно основному каркасу снаружи и снаружи балок боковин.

    Наклон ветра: См. «Рама портала».

    Ветровая колонна: Вертикальный элемент, предназначенный для выдерживания горизонтальных ветровых нагрузок, обычно в торцевой стене.

    X-распорка: Система распорки с элементами, расположенными по диагонали в обоих направлениях в форме буквы «X».См. «Укрепление».

    Z-образное сечение: Элемент, изготовленный методом холодной штамповки из стального листа, приблизительно имеющий форму буквы «Z».

    Цинк-алюминий с покрытием: Сталь, покрытая сплавом цинка и алюминия для обеспечения коррозионной стойкости.

    Патенты и заявки на патенты на крепежные или заземляющие болты или анкеры (класс 405 / 259.1)

    Номер патента: 10597840

    Реферат: Клейкая анкерная головка, относящаяся к области техники зданий с фиксированным фундаментом.Головка термоклея якоря включает в себя анкерное кольцо со сквозным отверстием, направляющую проволоку, электрический термоклей, расположенный на анкерном кольце, зажимную деталь, расположенную в сквозном отверстии для зажима арматуры якорного кабеля, и тензодатчик, соединенный с направляющей проволокой, расположенной на поверхности якоря. кольцо, при этом нижняя часть анкерного кольца снабжена опорной пластиной; имеющее отверстие напротив сквозного отверстия, а анкерное кольцо выполнено из металлического материала; и поверхность анкерного кольца сформирована слоем покрытия путем литья под давлением из термоплавкого материала, тензодатчик покрыт слоем покрытия и находится в тесном контакте с поверхностью анкерного кольца, которое должно быть сформировано как единое целое, конец, близкий к опорной плите, анкерное кольцо проходит внутрь и снабжено фланцем, причем фланец служит для удержания части слоя покрытия, расположенной внутри сквозного отверстия.

    Тип: Грант

    Зарегистрирован: 31 мая 2017 г.

    Дата патента: 24 марта 2020 г.

    Цессионарий: СУЧЖОУ Н.Г.ФОНД ИНЖИНИРИНГ КО., ЛТД.

    Изобретателей: Цзяньмин Чжоу, Хуэйцзюй Фань, Минсян Ду, Сяомин Лу

    .