Виды и размерный ряд колодцев железобетонных

Соорудить сегодня колодец на загородном участке не проблема, если использовать для этого железобетонные кольца. И, неважно, для каких целей этот колодец будет использоваться: как питьевой, канализационный (для сточных и ливневых вод), в качестве смотрового для подземной разводки электрических сетей или газовых. То есть, колодцы железобетонные – это универсальное сооружение с приличными техническими и эксплуатационными характеристиками: прочность, надежность, срок эксплуатации более 50 лет, повышенная герметичность между элементами. Бетонные кольца не бояться больших перепадов температур и влажности, они прекрасно себя чувствуют даже в агрессивных средах.

Кольца ЖБИ

Характеристики железобетонных колец

В самом начале производства жб колодцев основной упор делался на повышении производительности труба при сборке бетонных сооружений. На самом деле процесс сборки производился за несколько часов, учитывая земляные работы. При этом само строительство гарантировало высокое качество, плюс небольшие затраты в плане времени и финансов. Ведь колодезные кольца стоили, да и сегодня стоят, не очень дорого (относительно). И хотя для их установки требуются подъемные механизмы, это все равно выгодно и по цене, и по времени сооружения.

К преимуществам железобетонных колец можно отнести следующее:

• высокая прочность, как самих колец, так и всей конструкции в целом;
• долгосрочная эксплуатация при всех негативных нагрузках в средах, где они будут работать;
• невысокая цена изделий;
• возможность подогнать количество колец под необходимый объем колодца;
• простота монтажных работ;
• простота эксплуатации самого бетонного колодца.

К недостаткам можно отнести лишь одну позицию, о которой уже говорилось. Это большой вес изделий. К примеру, одно кольцо диаметром один метр весит 600 кг. Понятно, что руками его не поднять.

Комплектация бетонного колодца

Внимание! Кантовать железобетонные кольца (перекатывать их) не рекомендуется. Это может привести к порче внешней плоскости, а если площадка неровная, то на перепадах могут образоваться трещины.

Размерные показатели

Габариты бетонных колец и масса изделия взаимосвязаны. Чтобы вы поняли, о чем идет речь, несколько основных марок, которые чаще остальных используются в строительстве колодцев.

• КЦ-10. Маркировка обозначает, что это стеновое кольцо с внутренним диаметром 1 м, внешним – 1,16 м. Вес такого изделия составляет 0,6 т. Понятно, что толщина стенки составляет 8 см.
• КЦ-15. Внутренний диаметр 1,5 м, внешний 1,6 м, вес – 1 тонна.
• КЦ-20. Диаметр внутренний – 2 м, внешний – 2,2 м, вес – 1,5 т.

Внимание! Высота железобетонных колец у всех модификаций стандартная – 90 см.

Разнообразие размеров

Но есть и нестандартные кольца, которые сегодня выпускают производители. Все дело в том, что разнообразие колодцев – это возможность использовать их в разных условиях эксплуатации и монтажа. К примеру, для смотровых колодезных модификаций иногда нет необходимости устанавливать большие кольца. Это, во-первых, нерентабельно. А, во-вторых, они занимают много места. А ведь основное требование к смотровым вариантам – это оградить пространство для наблюдения за трассой, а иногда и через них проводить прочистку каналов.

К примеру, кольца марки КО-6, у которых диаметр составляет всего лишь 60 см, высота 70 см, вес 60 кг. Кстати, необходимо отметить, что буквенная маркировка может быть у бетонных колец разной. Чаще производители выпускают изделия с маркой КЦ или КС по ГОСТу 8020-90. При этом сами железобетонные элементы колодцев могут быть круглой или прямоугольной формы.

Железобетонные кольца прямоугольного сечения

Преимущество прямоугольных бетонных конструкций перед круглыми заключается в том, что выкопать яму прямоугольной формы проще, чем круглую. Во всем остальном, это все те же железобетонные элементы для сооружения бетонных колодцев.

Типы бетонных колец

Кольца железобетонные для колодцев делятся не только по размерам и форме. Есть один элемент, который отвечает за герметичность и устойчивость собираемой колодезной конструкции. Это замок на торцах колец. Так вот есть изделия с замком, есть без него, которые носят название прямые кольца. Соединяются эти кольца между собой при помощи цементного раствора и металлического крепежа в виде скоб или пластин.

Колодезные кольца с замковым соединением имеют в верхнем торце выступ, а в нижнем торце выемку. Установка двух элементов колодца друг на друга создает устойчивое соединение, которое попросту гарантирует полного отсутствия смещения относительно друг друга. Для герметичности можно залить в замок цементный раствор, но чаще всего для этого используют различные манжеты или герметики. Никаких дополнительных крепежных деталей.

Внимание! Цена колец с разным соединением не отличается друг от друга.

Бетонное кольцо с замком

Технология производства железобетонных колец

Кстати, данное производство не является очень трудным, поэтому бетонные кольца для колодцев можно изготавливать и своими руками. Главное – это правильно сделать форму для них. На фото ниже показана такая форма. Она изготавливается из металлического листа толщиною не менее 3 мм, она разъемная, что дает возможность при высыхании бетона без проблем снять ее. Очень важны в конструкции формы ребра жесткости, потому что заливаемый в нее бетонный раствор имеет большую массу, поэтому нагрузка на форму будет достаточно большой.

Сам процесс производства следующий.

• Внутрь формы устанавливается металлический каркас, изготовленный в виде сетки из проволоки или арматуры толщиною 6-10 мм.
• Готовится бетонный раствор марки М200-500, который заливается между стенками опалубки.
• Производится трамбовка и вибрация бетона, чтобы удалить из него воздух, который снижает прочность изделия за счет появления в теле колец воздушных пор.
• Через семь дней опалубку можно снимать, а устанавливать кольца в колодец можно только через 28 дней. За это время бетон наберет свою марочную прочность.

Форма для бетонных колец

Внимание! Для изготовления колодезных колец, которые будут эксплуатироваться в агрессивных средах, необходимо использовать специальные сульфатостойкие цементы или другие такого же типа.

Контроль качества

Изготовление колодцев железобетонных по ГОСТ – это не только их производство, но и строгий контроль качества. Какие дефекты являются причиной отбраковки?

• Обнажение арматуры. Это основная причина, по которой ЖБ изделия быстро выходит из строя. Даже самые незначительные нагрузки приведет его в негодность.
• Обнаружение трещин. Разрешается использовать в эксплуатации железобетонные кольца, на поверхности которых есть небольшого размера усадочные трещины. Их ширина не должна превышать 0,1 мм.
• Если размеры кольца сильно отличаются от стандартных. ГОСТом разрешены некоторые отклонения. К примеру, плюс-минус 5% по толщине изделия, и 6% по диаметру.
• Если на поверхности (внутренней или внешней) образовались раковины диаметром больше 15 мм и глубиною больше 5 мм.

Дополнительные элементы к колодцам железобетонным

Понятно, что колодезные кольца – это всего лишь часть всей колодезной конструкции. Конечно, многое будет зависеть от назначения самого сооружения. К примеру, если это сборный колодец для канализационных стоков, то строить его надо, как герметичный резервуар. То есть, у него должны быть герметичны не только стенки ствола, но и днище. Такие колодцы также снабжаются крышками с люком. Есть и перфорированные днища, которые используются в септиках для беспрепятственного прохождения воды в грунт. Поэтому стоит рассмотреть все аксессуары к колодцам железобетонным.

Железобетонное кольцо, крышка с отверстием и глухое днище

Итак, о двух вариантов днищ было уже сказано. Хотя надо отметить, что многие дачники, сооружая колодцы для канализационных систем, обходятся днищем, которое заливают по месту установки колец в виде плоского фундамента, повторяющего форму сечения колодца.

• Крышки колодца железобетонного. В принципе, это стандартная плита, в которой сделано отверстие для люка. Оно может располагаться по центру плиты или чуть в стороне.
• Опорное кольцо. Это промежуточный элемент, который устанавливается на горловину ствола. Обычно его используют лишь в том случае, если верхнее кольцо, формирующее оголовок сооружения, слишком мало выступает над уровнем грунта. То есть, опорным кольцом увеличивается высота оголовка. Его высота всего 18 см, что дает возможность приподнимать верхнюю часть ствола на небольшой размер. Кстати, такие кольца используются в основном в строительстве колодцев, которые попадают на автомобильные дороги. Их устанавливают, чтобы выровнять уровень сооружения с уровнем дорожного покрытия.
• Домики для колодцев. Основное их назначение – защита открытой горловины от попадания внутрь шахты грязи, пыли, плит и мелких животных, а также атмосферных осадков. Но многие загородные застройщики придают им декоративное наполнение, делая иногда из обычного навеса произведение искусства. Такие домики в основном устанавливают на колодцы, из которых поднимают воду для питья и бытовых нужд. Для остальных типов они не применяются.
• Плиты перекрытий. По сути, это все те же крышки с отверстиями под люк. Их также можно использовать в качестве завершающего элемента, устанавливаемого на горловину сооружения, а можно монтировать и внутри ствола колодца, как элемент, который выравнивает нагрузки на всю высоту шахты.

Технология установки железобетонных колец

Существует два способа сооружения колодцев сборных железобетонных. Один вариант – стандартный. Выкапывается шахта диаметром на 10-15 см больше, чем внешний диаметр бетонного кольца. Если сам колодец будет использован в качестве канализационного резервуара, то на дно шахты устанавливается днище из бетона.

Монтаж железобетонных колец

Затем по одному в шахту опускаются кольца, устанавливаемые друг на друга. Проводится герметизация стыков с помощью разных материалов: герметики, пенька, резиновые или полимерные манжеты или шланги. Опускаются элементы бетонного колодца с помощью подъемного механизма: ручного (таль), электрического (тельфер) или с помощью подъемного крана. Производится заделка швов штукатурными растворами или жидким стеклом.

Внимание! С внешней стороны необходимо провести гидроизоляцию колодца. Еще до установки элементов их надо обработать битумной мастикой, наносимой в несколько слоев.

Второй вариант основан на технологии сооружения колодцев опускным способом. Для этого одно железобетонное кольцо устанавливается по месту рытья ямы, и из него выкапывается грунт. При этом сначала удаляется грунт по всему объему, а в конце из-под стенок бетонного элемента. Таким образом, кольцо опускается на глубину вырытого грунта. Как только над поверхностью останется торчать всего лишь 10-20 см, на первое кольцо устанавливается второе. Тут же производится герметизация стыка и с внешней, и с внутренней стороны конструкции. Так сооружается колодец полностью. Обычно эта технология используется в мягких грунтах, в которых стенки шахты могут осыпаться в процессе проведения земляных работ.

Опускная технология сооружения колодцев

Заключение по теме

Железобетонные кольца – самый востребованный элемент для сооружения колодцев разного назначения. Самое главное, что какой бы колодец по объему или размерам вы не собираетесь строить, всегда найдете для него подходящие по размерам и форме бетонные элементы. И даже если они не найдутся, их можно изготовить самостоятельно.

Бетонный квадратный колодец — прямоугольная конструкция из бетона

Монолитная квадратная конструкция

Существует три способа создания бетонных колодцев:

• монолитная конструкция;
• конструкция из бетонных колец;
• колодец прямоугольный из бетона и квадратный колодец из бетона.

Что касается последнего типа конструкции, то она схожа со строительством деревянного сооружения. Только вместо брусьев используют пластины (вес — 35 кг, сечение — 25×7 см).

Особенности бетонного квадратного колодца и прямоугольного из бетона

Устанавливают пластины на раствор. Углы бетонного квадратного колодца сваривают или соединяют методом «в лапу». Пластины по форме напоминают срубовые брусья, вот только изготовлены они не из дерева, а из бетонного раствора.

Также стоит отметить, что подъемный кран для возведения бетонных прямоугольных и квадратных колодцев не понадобится. Что касается изготовления пластин, то процесс этот пойдет легче и быстрее, чем создание колец.

Пластина должна выдержать нагрузку от давления грунтовой стены. Для этого арматуру устанавливают ближе к плоскости, которая направленна внутрь конструкции. Пластины устанавливают на раствор, это необходимо для уменьшения проницаемости стенок.

Также стоит отметить, что материала для такой конструкции потребуется на 13% больше чем для кольцевого сооружения. Для того, чтобы расход материала был такой же, как при кольцевидной конструкции, колодец делают не квадратной/прямоугольной формы, а шестигранной.

Для шестигранной конструкции понадобится материала на 5% больше, чем для бетонного сооружения из колец. Для восьмигранного расход материала уменьшается еще на 3%.

Внимание: Также можно создать пластину в виде кольца. Ширина такого изделия будет составлять 15 см, а высота 18 см. Такая форма будет сложнее, чем квадратная/прямоугольная.

Правила, которые необходимо соблюдать при эксплуатации

Чтобы вода в колодце всегда была прозрачной и чистой, необходимо соблюдать ряд правил:

1. Если есть домашние животные, то сооружение следует оградить на шесть метров.
2. Для того, чтобы внутрь не попала грязь, пыль, насекомые, необходимо накрывать колодец крышкой. Также можно создать навес.
3. Дети не должны играть около сооружения, это опасно.
4. Раз в полгода следует осматривать конструкцию. Для этого используют мощную лампу, которую прикрепляют к тросу и опускают на дно. Мощный фонарь также подойдет.
5. Если заметили инородный предмет, находящийся в воде, его следует немедля вытащить. Это можно сделать с помощью веревки с крюком или шеста.
6. Если внутрь попало животное. Жидкость надо выкачать и провести дезинфекцию.
7. Запрещено погружаться внутрь конструкции в одиночку. Это опасно!
8. Перед тем, как опуститься, следует определить уровень газа. Для этого можно использовать специальный прибор или же использовать старый метод, основанный на пламени свечи.

Устранение скопления газа в колодце

Прибор для измерения уровня газа

Существует несколько способов устранения газа:

1. Первый метод. Опускают, затем поднимают пустую емкость, большого объема. Емкость накрывают рогожей (водой не заполняют). Затем несколько раз опускают и поднимают. После каждого поднятия ткань с емкости убирают, тем самым выпускают газ.
2. Второй метод. Берут веревку, к которой привязывают пучок травы/соломы. Поднимают — опускают. Далее опускают в шахту зажженной пучок травы, тем самым оставшийся газ улетучивается.
3. Третий метод. Используют пылесос для откачки скопления газа.
4. Четвертый способ. Пожалуй, самый эффективный и популярный. Газ выманивают с помощью «буржуйки». Устанавливают печь около оголовка. В поддувало помещают железную трубу, которая достает дна конструкции. «Буржуйку! Начинают топить. В результате газ выйдет.

Процесс чистки

Прежде всего, стоит отметить, что сооружение надо чистить не реже раза в год. Процесс заключается в следующем:

1. Насосом или вручную с помощью ведра выкачивают жидкость.
2. Стены очищают от загрязнений. Может присутствовать слизь и прочие организмы. Для того, чтобы ее очистить, человек погружается на дно и с помощью едких веществ проводит очистку. Для очистки также использую металлическую щетку.
3. Чтобы очистить внутренность от ила, надо воду набирать в ведро и аккуратно подымать на верх. Таким образом, процесс очистки будет эффективнее чем, если используете насос.
4. Теперь переходят к очистке фильтрационного дна. Гравий/щебень можно либо тщательно промыть, либо заменить его на новый.
5. Все щели и стыки замазывают герметиком.

Дезинфекция

Известь хлорная для дезинфекции

После того, как очистили внутренность, переходят к дезинфекции. Для этого используют хлорную известь.

Процесс заключается в следующем:

1. С помощью хлорной извести стенки тщательно протирают.
2. Ждут, пока наберется вода. Затем добавляют более едкий состав. На литр воды приходится двести миллиграмм хлорной извести.
3. Шестом перемешивают жидкость.
4. Ждут двенадцать часов. Затем добавляют еще раствор.
5. Откачка.

Повторяют процесс до тех пор, пока вода не станет чистой/прозрачной.

Видео про правильную чистку колодца

Элементы железобетонных колодцев | Полезные статьи от компании «Железобетон»

Сборные колодцы из железобетона относятся к важным элементам любой инженерной сети, будь то водопроводная, тепло-, газо- или электросеть, канализационная или водопроводная система. По назначению изделия могут быть поворотными, смотровыми, накопительными, перепадными и фильтрационными.

Конструктивные особенности ЖБ-колодцев

Все изделия данного типа нормируются в соответствии с ГОСТ 8020-90. Согласно требованиям стандарта, для производства используется только армированный тяжелый бетон, так как условия эксплуатации колодцев подразумевают частичное или полное заглубление в почву.

Элементы ЖБ-колодца:

• бетонные кольца определенного диаметра — основа всей конструкции;
• крышка из прочного и армированного бетона, которая используется для защиты изделия от проникновения мусора, грунтовых вод и посторонних предметов;
• опорные кольца — доборные элементы, которые по конфигурации совпадают с основными кольцами, но различаются по высоте;
• днище — ЖБ-плита, которая монтируется в нижней части конструкции и обеспечивает эффективную защиту от воды;
• люк из чугуна, также выполняющий защитную функцию, но только в верхней части колодца;
• комплект канализационных колец — унифицированные ЖБИ для подключения систем водообеспечения и канализации;
• опорные плиты прямоугольной формы с отверстием для установки круглого или квадратного люка.

По назначению железобетонные колодцы подразделяются на следующие разновидности:

• канализационные. В свою очередь, они делятся на дренажные и очистные элементы. Применение железобетонных изделий различных форм и видов позволяет создавать разветвленные коммуникации;
• газопроводные — используются для обустройства газопроводных систем магистрального типа;
• водопроводные — применяются для отопительных и сетей водоснабжения. В таких колодцах размещают насосное оборудование, запорную арматуру, измерительные приборы и пожарные гидранты.

Все изделия производятся в строгом соответствии с нормами ГОСТа, проходят тщательный контроль качества и отличаются более выгодной стоимостью на рынке.

Изготовление ЖБ-колодцев

Для производства изделий используется тяжелый бетон марки М200 и класса прочности на сжатие B15. Для несущих элементов (опорные плиты и днища) применяется марка B20. Морозостойкость железобетонной конструкции варьируется в пределах F75-F100. Коэффициент водонепроницаемости — не ниже W6.

Армирование выполняется объемными каркасами из стали стержневого типа AI-AIII, а также класса Ат-III и Aт-IVC. Кроме того, используется арматурная сетка из стальной проволоки Вр-I.

Маркировка железобетонных колодцев

Применяется буквенно-числовая символика. Первые буквы обозначают тип изделия, а цифры указывают на диаметр бетонного кольца, люка или камеры. Значения после точки определяют высоту изделия в дециметрах. Строчные буквы в конце маркировки обозначают особенности конструкции изделия: 2 или 4 отверстия для прокладки трубопровода — это «а» и «б» соответственно.

Преимущества колодцев из железобетона

Железобетон пользуется повышенным спросом в сфере производства колодцев и их комплектующих для инженерных систем. К достоинствам ЖБ-конструкций относят:

• высокие прочностные характеристики — по сроку службы изделия из железобетона значительно превосходят все имеющиеся аналоги;
• универсальность — колодцы из ЖБ могут применяться на любых типах грунта, при этом они гарантируют герметичность коммуникаций;
• простота в эксплуатации — ЖБИ имеют гладкую внутреннюю поверхность, поэтому внутри конструкций не скапливается мусор, что значительно упрощает профилактический уход за инженерной системой;
• стойкость к агрессивным воздействиям среды — железобетон устойчив к поверхностным и грунтовым водам, химическим реагентам, динамическим и статическим нагрузкам, перепадам влажности и температуры;
• удобный монтаж — модульная конструкция обеспечивает простоту и высокую скорость сборки колодца;
• инертность к транспортируемой среде — бетон не оказывает воздействия на характеристики исходного материала;
• доступная стоимость.

Колодезные кольца: как не попасть на некачественную продукцию.

Колодезные кольца: как не попасть на некачественную продукцию.

Железобетонные изделия в современном мире весьма распространены. Выбор широк и не ограничен. Сюда входят плиты перекрытия, фундаменты, стойки, сваи и другая ЖБ продукция. В том числе колодезные кольца. В статье мы расскажем вам, как выбрать качественные кольца, их преимущества и недостатки, виды. А также, почему стоит отдать предпочтение заводским колодцам, а не самодельным.  

Канализационные колодцы можно разделить по видам:

• Смотровые. Выполняют функцию контроля подземных сооружений;
• Промывные. Такие колодцы служат для размыва отложений, которые образуются в трубах сточных вод;
• Дождевые. Для отвода атмосферных осадков;
• Перепадные. Используют для измерения залегания трубопровода и корректировки скорости потока;
• Питьевые. Для добычи грунтовых вод.

Чтобы колодец прослужил вам долго, нужно выбирать производителя, который соблюдает все нормы и стандарты производства колодезных колец, а именно:

• Водонепроницаемость. Не ниже W6;
• Марка бетона. Не ниже В25;
• Показатель водонепроницаемости. Не ниже F 200;
• Диаметр армирующих прутьев. Размер и марка определяются по проекту.

У железобетонных колец есть достаточно много преимуществ:

• Армирование. Из-за армирования кольца приобретают существенную жесткость. В результате чего, могут иметь большой диаметр;
• Прочность. Изделия выдерживают большую нагрузку;
• Качество. Колодезные кольца могут прослужить длительное время, более 100 лет;
• Материал. Из-за гладкого материала уход за ним легче, нежели, за кирпичом или деревом.

Небольшие недостатки также присутствуют:

• Вес. Из-за большого веса, усложняется транспортировка. В большинстве случаев, мы рекомендуем заказывать кран-борт;
• Чистка. Из-за своей небольшой шероховатости в бетоне могут накапливаться пыли и грязь. Такую проблему можно предотвратить с помощью специального препарата.

На сегодняшний день в магазинах имеются различные инструменты для изготовления жби самостоятельно. Мы не рекомендуем самим производить колодезные кольца. В ходе работ непрофессионалами есть большая возможность перекоса конструкции. В заводских кольцах есть армирование. Самостоятельно провести такую работу достаточно сложно. Ошибки в дозировании всех элементов могут послужить быстрому износу изделия.

Колодезные кольца завода ПТЖБ изготавливаются по ГОСТ 80020-2016 р.ч. 3.900.3 -14. Изделия устойчивы к влаге, перепадам температур, деформации, появлению трещин. У нас вы можете приобрести полный комплект: железобетонное кольцо (КС), днище (ПН), крышку (ПП). А также сделать индивидуальный заказ! К примеру, мы делали для клиента не круглый вырез на крышке под люк, а квадратный (под яму для хранения продуктов).

Наши кольца подходят в том случае, если вы хотите получить надёжную и долговечную конструкцию.  

Плита перекрытия колодца квадратная железобетонная ПП 20-2

Более 10 лет работы

Площадь склада более 2 000 м2

Поставка с 70 заводов

Плита перекрытия ПП 20-2 изготавливается из тяжелых марок бетона и арматуры в соответствии с требованиями стандарта ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей».

Рассматриваемая плита – крышка колодца. В ней имеется специальное отверстие для установки полимерного/чугунного люка. Без нее эксплуатация последнего невозможна, т.к. это не соответствует требованиям безопасности.

Область применения

• строительство технических сооружений;
• прокладка коммуникационных сетей;
• ремонт/ревизия подземных трубопроводов;
• монтаж водопроводов, газопроводов;
• обустройство колодцев всех типов.

Особенности

Плита ПП 20-2, цена на которую приемлема в ООО «ЖБИКОМ» (г. Москва), позволяет равномерно распределить механическую нагрузку на колодец. Она призвана обезопасить людей, ограничить доступ внутрь сооружения, избежать попадания мусора, грязи, осадков, посторонних предметов.

Мы организуем поставки ЖБИ в требуемых объемах, и:

• Гарантируем качество, подтвержденное документацией;
• Проводим гибкую ценовую политику;
• Обеспечиваем доставку;
• Соблюдаем стандарты;
• Находим общий язык с любым покупателем.

Как сделать заказ?

В Москве связаться с «ЖБИКОМ» просто:

• Закажите обратный звонок на сайте;
• Позвоните: +7 (499) 707-12-06;
• Напишите: [email protected];
• Приезжайте: 109341, г. Москва, ул. Братиславская, д. 6. Компания «ЖБИКОМ».

Покупайте качественную продукцию!

Проконсультируйтесь со специалистами

по телефону: +7 (499) 707-12-06

График работы: Пн-Пт: 8:00 — 17:00

Кольца колодезные железобетонные (ЖБИ) ГОСТ 8020-90

Кольца колодезные		Кольца колодезные с крышкой
Кольца колодезные с днищем		Кольца колодезные с четвертью
Кольца колодезные с днищем с четвертью		Крышки колодцев
Крышки колодцев с четвертью		Днища колодцев
Опорные кольца		Опорные плиты
Колодцы унифицированные		Колодцы телефонные
Люки и решетки дождеприемные		Лестницы и скобы колодезные

Железобетонные колодцы являются неотъемлемой частью систем канализации, водо- и газоснабжения. Используемые для их возведения кольца ЖБИ
– на данный момент самый распространенный для этих целей строительный материал. Завод ЖБИ-4 предлагает широкий ассортимент продукции из железобетона для возведения колодезных конструкций различного назначения.

Типы ЖБИ колодцев и используемые для них кольца

Железобетонные колодцы по своей структуре разделяют на три вида:

• Телефонные или колодцы ККС являются неотъемлемой частью систем подземных коммуникаций. Эти конструкции позволяют прокладывать телефонные линии, регулярно осматривать, обслуживать и устранять неисправности. Конструктивно они состоят из двух монолитных частей.
• Унифицированные. Железобетонные колодцы этого типа представляют собой уже готовые, литые конструкции, применяемые для организации водоотведения, канализации, газоснабжения.
• Сборные. Эти конструкции собираются из нескольких элементов: днища, стеновых колец, крышки и люка. Чаще всего этот тип применяется для обустройства систем канализации и дренирования.

Высокое качество изделий и работ гарантируют долговечность сетей

Сборка железобетонных канализационных колодцев производится при помощи автокрана. После завершения монтажа швы между кольцами тщательно заделываются цементно-песчаным раствором, на наружную поверхность колодца наносится слой обмазочной (чаще всего битумной) гидроизоляции и производится обратная засыпка грунтом с послойной трамбовкой.

От качества уплотнения зависит долговечность дорожного покрытия, поскольку насыпной слабо уплотненный грунт быстро просядет, что может привести к ДТП, если колодец расположен на автодороге или к несчастному случаю, если люк располагается на тротуаре.

Эксплуатационные характеристики канализационных колодцев во многом зависят от качества отдельных элементов, поэтому от правильного выбора поставщика этих изделий зависят трудозатраты и соответственно себестоимость работ по кладке наружных сетей.

Строительные предприятия Москвы и Московской области нередко выбирают продукцию завода ЖБИ-4, предприятия, которое не только производит высококачественные конструкции, но и предлагает доставку ЖБИ на место монтажа собственным транспортом. Такой пакет услуг оказывается очень удобным для строительно-монтажных предприятий, выполняющих работы по укладке внутриквартальных и магистральных наружных сетей канализации.

< Предыдущая

Вернуться к списку статей

Следующая >

Кольца ЖБИ для сборных колодцев как основной их элемент

Конструктивно сборные железобетонные колодцы выглядят одинаково:

• днище,
• стеновые колодезные кольца ЖБИ
• доборные кольца,
• колодезные крышки
• люки.

Поскольку эти колодезные сооружения состоят из нескольких вышеперечисленных элементов, прочно и герметично соединяемых друг с другом, их называют сборными железобетонными колодцами.

Для сборных колодцев выбираются кольца, днища, крышки определенного диаметра. Так что для того, чтобы купить кольца для колодца

и не ошибиться с размером, стоит заранее проконсультироваться у специалистов, работающих на заводе ЖБИ-4. К примеру, применение узких (маленьких по диаметру колец) для канализации неоправданно. Для этой цели обычно используются кольца ЖБИ большого диаметра – от 100 до 200 см. В частном секторе для устройства канализационных стоков обычно используют кольца К 10-9. Возможно применение колец чуть меньшего диаметра – 70 или 80 см. Все зависит от того, какого объема планируется сток и как часто его планируют откачивать.

Разновидности материалов

Конструкции из стали

Стальные водопропускные сооружения – проверенная временем классика для колодцев и скважин.

• При 5-миллиметровой толщине стенки срок эксплуатации более 40 лет.
• Даже на слишком подвижных грунтах конструкция не нуждается в ремонте.
• Соединения сделаем на резьбе для герметизации.
• Ржавчина неизбежно попадает в воду, поэтому установим также и специальный фильтр для очистки воды колодца.
• Стоимость стальных конструкций довольно велика, а монтаж усложнен их большим весом.

Бетонные колодезные трубы

Монолитные бетонные трубы для колодца гарантируют долговечность, высокую прочность.

• Они лучшие в санитарно-гигиеническом плане.
• Для их изготовления используется портландцемент марки 400 и чистый кварцевый песок. Размер щебня должен быть меньше 1/4 толщины стенки. Цемент, песок, щебень, воду берут в пропорциях 1:2:3:0,5.
• Для качественного армирования нужна арматурная рифленая сталь (периодического профиля и без ржавчины). Концы гладкой арматуры загнуты или с приваренными зацепами, чтобы при растягивающих нагрузках сталь и бетон работали одинаково.

Обратите внимание! Скважину из бетонных колец делать быстрее и легче. Их внутренний диаметр и высота – 1 м, толщина стенки — 12 см. Если изготовляем кольца сами, то нижнее сделаем конусом со скошенной нижней кромкой, а заводское установим на башмак, лучше с резцом.

Изделия из полимеров для колодцев, скважин

Новейшие пластиковые трубы надежнее и безопаснее, так как не влияют на воду, ни с чем не вступают в реакцию.

Монтаж канализационных колодцев и труб из полимеров проще и быстрее, поэтому в России их активно используют в последние десятилетия.

Многочисленные преимущества очевидны:

• они не поражаются коррозией;
• не разрушаются от агрессивных реактивов;
• их монолитность выдерживает движение пород;
• они практически вечны;
• их стенки легко очищаются как механически, так и современными моющими средствами.

Обратите внимание! Полиэтиленовые дешевые изделия низкого и высокого давления предназначены для колодцев до 3 м, глубже труба может от нагрузки сложиться.

На фото — идеальные резьбовые соединения на НПВХ изделиях.

Трубы НПВХ дают нам явные преимущества:

• при диаметре 125 мм имеем семикратный запас прочности даже на глубине 30 м при нагрузке от 5 т;
• жесткость их сравнима с металлическими образцами, но гидравлические свойства лучше;
• небольшой их вес облегчает монтаж.

Надежные дренажные трубы повышенной жесткости – Перфокор.

Характеристики изделий Перфокор:

• изготовлены из высокомодульного полиэтилена и минеральных добавок;
• наиболее востребованы модели диаметров 110, 160 или 200 мм;
• эти двухслойные водопропускные трубы с гофрированной поверхностью, перфорацией, применимы в глубинных устройствах дренажа;
• главное их достоинство — простота монтажа.

• Пластиковый колодец для питьевой воды
• Пластиковая труба для колодца

Кольца ЖБИ и их стоимость

Ассортимент железобетонной продукции завода ЖБИ-4 для устройства колодцев очень широк и включает все известные сегодня на рынке модификации и типоразмеры колец, днищ, крышек, доборов, люков, опорных колец и плит и т.д. Цены на кольца

и другие элементы
для колодца
представлены на сайте компании с подробными комментариями и изображениями. При изготовлении ЖБИ учтены требования всех действующих ГОСТов, СНиПов и ТУ.

Кольца ЖБИ для колодцев

маркируются по диаметру, в соответствие с которым подбираются и все остальные элементы: днище, крышки, люки, доборные элементы.

Технология изготовления колец следующая: в специальную форму, выбранную в зависимости от габаритов будущего изделия, закладывают элементы арматуры – остова кольца. Далее в форму с арматурой заливается бетон, который тщательно уплотняется. Благодаря этой технологии кольца, крышки, доборные элементы и днища получаются очень прочными и долговечными.

Специалисты компании всегда помогут подобрать комплектацию для колодцев определенного типа – сборных, телефонных или унифицированных и оформить заказ.

Трубы для забивных сооружений

Можно за 1 день сделать абиссинский трубчатый забивной колодец своими руками.

Стоимость этого резервного водоснабжения невысока, процесс максимально прост при наличии достаточного водоносного пласта.

Устройство

Профессионально сделаем трубчатый колодец своими руками.

Практика бурения предлагает оптимальные методы и инструменты — самодельные орудия проходки.

• Главная часть — наконечник диаметром 1,25; 1,5 или 2 дюйма из продырявленной трубы с копьевидным утолщением на конце, а внутри – клапаном-шариком.
• Установим треножник, прикрутим наконечник на трубу, на нее наденем бабу, которой и заколачиваем все в землю.
• Далее навинчиваем насос.
• Используем трубы до 15 м, лучше оцинковку 3/4 дюйма или дюймовую трубу.
• Заборник-фильтр лучше сделать из трубы-нержавейки. Ее длину определяем по водоносному слою: при полноводной жиле — 0,5 метра, а максимально — до 1,5 метра.

Приварим конус к заборнику.

• В трубе сверлим множество отверстий диаметром 1 см, оборачиваем ее нержавеющей сеткой П52, которую припаиваем по кромке оловом.
• Удлинительные двухметровые трубы соединим стальными муфтами (резьба – полмуфты), герметизируя льном с краской.
• Впоследствии при необходимости эту конструкцию мы достанем хотя бы с помощью домкрата и вставим обратно.

Особенности трубчатого колодца

1 – обычный ручной насос, 2 – насосная камера, 3 — забивная труба, 4 – конус-фильтр, 5 – слой водоносный

Преимущества абиссинского колодца бесспорны:

• простое устройство;
• возможность демонтажа.

Совет! Фильтрующая перфорированная трубка поднимает воду с глубины до 7 м, ведь колодезный насос использует атмосферное давление. Поэтому инструкция рекомендует несложную модернизацию: установку сетчатого фильтра и глубинного насоса НГ-1.Это повысит производительность до 15 л/мин при подъеме на 30 м.

Колодезное днище

Отдельно дно кладется там, где грунт подвижен, на него оказывается высокая нагрузка. Изделие играет ту же роль, что опорная плита — компенсирует вертикальное воздействие, но уже в конце скважины.

Укладка проводится вдали от водоносных пластов. Требуется дополнительная герметизация с использованием обмазочной изоляции и других материалов.

Люк или водосточная решетка

Создается из металла. Служит как ЖБ-элемент канализационных или водопроводных колодцев, коммуникаций под кабельные трассы. Дает доступ внутрь обслуживающей команде, защищает сети от хищения и вандализма. Люк и решетка дает гарантию, что в колодец не провалится человек, колесо машины или животное.

Опорная плита

Выполняет те же функции, что и крышка, предназначена для установки в местах активного движения машин. Отличается по классу нагрузки, количеству люков и их диаметру, толщине, высоте, ширине и весу. В изделии предусмотрены скобы для укладки специальной техникой.

Крышка для железобетонного колодца

Крышка накрывает шахту сверху. Обычна она больше по диаметру, чем колодец — это нужно чтобы погасить нагрузку от машин и проходящих пешеходов. Создается защита от дождя, снега, палой листвы и другого мусора.

Модели отличаются по следующим параметрам:

• толщина,
• форма,
• количество люков,
• форма отверстия под люк,
• характеристики отверстий под люк.

Маркировка выглядит так: ПП-ХХ-Y. Здесь ПП — это плита перекрытия, ХХ — диаметр, Y — класс несущей способности. Последний параметр указывает, где можно проводить укладку.

Железобетонные элементы конструкции колодца разделены на три класса по несущей способности:

• 1 — выдерживает до 5 кПа нагрузки. Можно класть в местах, где не будут ездить машины.
• 2 — подойдет для укладки в местах проезда машин и потенциальной нагрузкой А11.
• 3 — выдерживает как динамическую нагрузку от машин, так и статическую. Допускается укладка на проезжих частях и стоянках.

Крышка колодца – граница между рабочей камерой и оголовком

Рабочая камера сборных железобетонных колодцев из круглых колец диаметром 1500 мм, расположенных на наружных сетях водо- и газопроводов, промышленной, хозбытовой и ливневой канализации, а также септиков для индивидуальных домов, перекрывается круглой (П-15) или квадратной (П-15кв) крышкой (плитой перекрытия), на которую устанавливается оголовок колодца с чугунным или пластиковым люком.

Конструктивные особенности крышек колодцев

В зависимости от конструкции сборного железобетонного колодца, крышка, закрывающая рабочую камеру, может быть:

квадратной, с центральным расположением отверстия для спуска из оголовка в рабочую камеру;

круглой с отверстием, смещенным к краю или расположенным по центру.

Круглая в плане крышка люка П-15 имеет диаметр 1700 мм, смещенное к одному краю отверстие диаметром 700 мм, массу 0,71 тн и предназначена для перекрытия рабочей камеры круглого сборного колодца с внутренним диаметром колец 1500 мм.

Сторона квадратной крышки колодца составляет 1700 мм, диаметр расположенного посередине плиты отверстия – 700 мм, а масса плиты – 0,94 тн, она может использоваться при сборке как квадратных, так и круглых колодцев. Толщина обеих исполнений плит перекрытия составляет 150 мм.

Для изготовления крышек колодцев используется тяжелый бетон класса прочности на сжатие не ниже В15 с марками по морозостойкости и водонепроницаемости, регламентированными рабочими чертежами наружных сетей.

Армируются эти изделия сетками из арматуры классов Вр-I, A-I, A-II, A-III. Круглая плита имеет три, а квадратная — четыре строповочные петли из арматурной проволоки класса А-I.

Как монтируют перекрытия колодцев

Крышка колодца устанавливается на верхний обрез рабочей камеры на цементно-песчаном растворе после того, как кольца колодцев будут установлены до проектной отметки.

После этого, также на цементно-песчаном растворе монтируется оголовок, который устанавливается либо по центру плиты, если так расположен проем, либо смещается к одному краю, если проектом предусмотрена крышка в таком исполнении. Монтаж круглой плиты производится трехветвевым, а квадратной – четырехветвевым стропом.

После установки оголовка выполняется обратная засыпка колодца с послойным уплотнением. При уплотнении грунта на плоскости плиты перекрытия необходимо исключить возможность смещения колец оголовка.

Столичный завод ЖБИ-4 – поставщик высококачественных элементов колодцев

С целью комплектации сборных железобетонных колодцев для наружных сетей водо-, газоснабжения, промышленной, хозбытовой и ливневой канализации, а также септиков индивидуальных жилых домов, строительно-монтажные компании, которые укладывают наружные инженерные сети в Москве и Московской области могут обратиться к нам – на столичный завод ЖБИ-4.

Наша компания является одной из лучших среди промышленных предприятий столичного строительного комплекса по ассортименту и качеству выпускаемых изделий.

В прайс-листе московского завода ЖБИ-4 наряду с различными железобетонными изделиями, необходимыми для комплектации наружных инженерных сетей, имеются и крышки колодцев (плиты перекрытия) П-15 и П-15кв.

Дополнительным удобством работы с нашим заводом ЖБИ-4 является возможность заказать доставку всей партии приобретенных у нас изделий на приобъектный склад покупателя собственным автотранспортом.

Стратегическое проектирование армирования | ПНА Строительные Технологии

Плоские бетонные плиты — плиты на грунте или мощение — сегодня являются рабочей платформой для предприятий. В сфере распределения, складирования, фрахта / логистики, пищевой промышленности, розничной торговли и производства производительность, необходимая вам и вашим клиентам, в первую очередь определяется вашими системами хранения, требованиями к транспортировке материалов, ожиданиями в отношении безопасности ваших клиентов и сотрудников. Требуемая производительность обеспечивается исправностью бетона.

Долговечность и долговечность бетонных плоских поверхностей достигается наиболее эффективно и чисто за счет управления естественным поведением бетона. Стратегическая конструкция армирования смягчает внутренние и внешние наведенные ограничения и напряжения, чтобы оптимизировать несущую способность бетона, одновременно обеспечивая устойчивость суставов, необходимую для технологически передового погрузочно-разгрузочного оборудования и всех типов движения транспортных средств. Доказано, что эта производительность достигается с минимальным количеством материалов для поддержки функции плоской конструкции.

«Стратегически армированный» бетонный ровный слой сводит к минимуму выкрашивание стыков и случайное растрескивание за счет хорошо уплотненного основания, стыков, стратегически расположенных для уменьшения трещин, и использования конических пластинчатых дюбелей со значительными допусками на установку на всех стыках. Стратегический проект армирования легко реализуем и воспроизводим, поскольку он прозрачен в своей конструкции и исполнении, исключает сложные дополнительные материалы и позволяет использовать в бетоне только местные доступные материалы.

Типы идеальных проектов

• Внутренний и внешний вид объекта
• Склады
• Распределительные устройства
• Парковка — плита и тротуар

Стратегическая конструкция армирования сочетает в себе систему Diamond Dowel® и узел PD3 Basket® с минимальным количеством стали, чтобы надежно обеспечить стабильность соединения без ограничений. Добавление в дизайн отверждающих покрытий HydraCure ™ обеспечивает надлежащее отверждение и улучшает долговременную стойкость к истиранию и улучшает внешний вид.

Рабочие элементы для рентабельной и надежной плоской бетонной конструкции в стратегическом проекте армирования.

• Управляет естественными характеристиками бетона, такими как скручивание и усадка
• Обеспечивает устойчивость суставов
• Минимизирует растрескивание стыков
• Обеспечивает хорошую подготовку земляного полотна
• Обеспечивает инженерный зазор между швами
• Минимизирует ограничение движения бетона, которое может привести к растрескиванию.

Преимущества конструкции и проектирования стратегического проектирования арматуры

• Оптимизированное использование стали с конструкцией и геометрией пластинчатого дюбеля
• Экономия затрат на продукцию и рабочую силу за счет интервала, основанного на производительности
• Легко конструируемая конструкция
• Скорость строительства — отсутствие перекосов на стройплощадке и отсутствие постановки, сверления или закручивания дюбелей

Стратегическая конструкция армирования легко устанавливается подрядчиком во время операций по укладке, снижает затраты на рабочую силу по сравнению с предыдущими методами, надежно управляет эффектом скручивания и обеспечивает прямую и немедленную передачу нагрузки в соединениях.Это приводит к превосходной стабильности шва для получения экономичной, прочной, не требующей обслуживания и безопасной бетонной плиты.

Стратегическое проектирование армирования принесло владельцам, проектировщикам и подрядчикам по всему миру окупаемость вложений в уложенный более двух миллиардов квадратных футов бетона.

Как использовать стальные волокна в бетоне | Журнал Concrete Construction

В 2003 году в Центре Аль-Макгуайра в Университете Маркетт в Милуоки был размещен спортивный зал площадью 22 000 квадратных футов.Подрядчик по проектированию / строительству, Opus North, Милуоки, хотел, чтобы пол был без стыков, трещин и скручиваний. Чтобы удовлетворить эти требования, подрядчик использовал бетонную смесь, содержащую 46 фунтов стальной фибры (см. «Бетонное строительство Marquette’s No-Crack, No-Curl Floor», январь 2004 г., http://go.hw.net/cc-marquette) . Из этого и многих других опытов с момента появления армирования стальной фиброй в 1960-х годах начинают понятны преимущества и ограничения, связанные с добавлением фибры в бетон.

Самым большим применением бетона, армированного стальным волокном, является строительство плит перекрытия, хотя его использование в качестве замены или дополнения структурного армирования в других областях применения быстро растет. Применение стальных полов / плит позволяет сэкономить деньги по сравнению с другими системами армирования. Кроме того, расстояние между стыками может быть увеличено, и в некоторых случаях они могут использоваться в качестве замены структурного усиления.

В некотором смысле роль полимерных макроволокон и стальных волокон в бетоне схожа.Каждый продукт может использоваться для увеличения ширины шва в плитах перекрытия, и каждый может уменьшить скручивание. Оба типа волокон могут успешно смешиваться с бетоном при высоких дозах, не мешая условиям укладки и отделки, и оба они могут успешно перекачиваться. Однако у стальных волокон есть и другие преимущества.

Типы стальной фибры

Типы стальной фибры определены ASTM A820:

• Тип V: модифицированная холоднотянутая проволока

Волокна типа I имеют предел прочности на разрыв от 145 000 до 445 000 фунтов на квадратный дюйм, а типы II, III, IV и V имеют предел прочности на разрыв всего 50 000 фунтов на квадратный дюйм.Формы волокна варьируются от круглой проволоки с деформированными концами разного диаметра (Тип I), прямоугольной или квадратной формы стержня с впадинами (Тип II), треугольного поперечного сечения и скрученного (Тип V), или серповидного поперечного сечения и гофрированного (Тип V). ), а также другие формы. Они также бывают разной длины — от 1/4 дюйма до более 2 дюймов. Майкл Картер, менеджер по работе с ключевыми клиентами Propex (Fibermesh), Чаттануга, штат Теннеси, говорит, что существует компромисс с длиной. Более длинные волокна, как правило, работают лучше, но их сложнее смешивать и хорошо смешивать с бетоном.Чтобы решить эту проблему, производители часто связывают волокна в пучки, используя водорастворимый клей, чтобы добиться лучшего диспергирования в бетоне во время смешивания.

Диаметр или периметр изделий различаются, и производители волокна продают волокна разной формы. Джимм Миллиган, региональный менеджер Bekaert (Dramix) на Среднем Западе, Манси, штат Индиана, говорит, что задача состоит в том, чтобы деформировать концы волокон таким образом, чтобы добиться максимального сцепления с бетоном и хорошего сцепления цементной пасты по длине волокна.

Эффективность волокна также можно измерить по соотношению сторон — длине, деленной на диаметр.Чем выше соотношение сторон, тем лучше производительность. Более длинные волокна имеют более высокое соотношение сторон. Используйте соотношение сторон для сравнения волокон одинаковой длины.

Некоторые производители смешивают стальные волокна с макро- и микроволокнами полимерного пластика для получения синергетического эффекта.

Контроль трещин

Совместное техническое обслуживание — это большое дело, — говорит Майк Макфи, менеджер по технической поддержке Fibercon, Шарлотт, Северная Каролина. Для владельцев полов трещины и контрольные стыки представляют собой будущие проблемы при техническом обслуживании, поэтому меньшее количество стыков является признаком качества.Стыки в полах, как бы они ни были необходимы, обычно сначала изнашиваются, что стоит владельцам денег на ремонт по мере старения пола. Таким образом, владельцы часто готовы платить за более высокие дозы стальной фибры в обмен на увеличение расстояния между стыками и увеличение срока их службы. Если бы они могли себе это позволить, собственники построили бы полы без стыков.

Количество стальной фибры, добавляемой в бетонную смесь, зависит от целей: снижение затрат, увеличение расстояния между швами или улучшение конструкции. Дозировка стального волокна может составлять от 8 фунтов до 200 фунтов на кубический ярд.Увеличение процентного содержания волокон в смеси позволяет разработчикам увеличивать расстояние между стыками. Полы усилены, чтобы контролировать растрескивание между пропилами, с использованием рекомендаций ACI по расстоянию между стыками, или полностью усилены, чтобы стыки между строительными швами не были пропилены. Это те же самые правила, которые ACI поддерживает для полов.

Количество волокон иногда указывается в процентах от объема бетона. Так, например, 66 фунтов волокна на кубический ярд составляют около 0,5% по объему. Добавление 1% волокна составляет приблизительно 132 фунта.

Важность общей системы

Простое добавление стальной фибры к загрузке бетона не гарантирует успеха. Стальные волокна в бетоне представляют собой только одну часть системы. Следует учитывать и другие важные элементы, включая подготовку земляного полотна, конструкцию бетонной смеси и общее количество воды в смеси.

Состояние подосновы критическое. Земляное полотно под плитой должно иметь соответствующий дренаж, быть должным образом уплотненным и иметь ровную гладкую поверхность. Также рекомендуется установка хорошей пароизоляционной системы.Нельзя допускать укладки бетона на грязь и лужи с водой. Эти области следует удалить, заменить подходящим материалом и уплотнить перед укладкой бетона. Цель состоит в том, чтобы создать гладкую поверхность, на которой нижняя сторона бетонной плиты могла бы свободно двигаться при усадке — плиты, зацепленные земляным полотном неправильной формы, могут стать достаточно напряженными, чтобы потрескаться.

Майкл Картер, менеджер по работе с ключевыми клиентами Propex, говорит, что было бы разумно разработать хорошие агрегированные распределения для микса.Для качественных смесей требуется меньше цемента, поэтому получается более прочный бетон. Они также требуют меньше воды, поэтому усадка меньше. Прочность бетона на сжатие, изгиб и растяжение во многом определяется конструкцией бетонной смеси, а не добавлением стальной фибры. Высокая прочность на изгиб особенно необходима для качественной укладки бетона из стальной фибры.

Важно выбрать дозировку стальной фибры, которая будет использоваться для конкретного применения. Например, для увеличения расстояния между стыками на проекте при одновременном обеспечении контроля трещин может потребоваться 40 фунтов на кубический ярд стальной фибры, добавленной к хорошей смеси с низкой усадкой.Увеличить расстояние между стыками можно, добавив нужное количество волокон (и правильного типа) в хорошую бетонную смесь, добавив нужное количество воды и поместив ее на хорошо подготовленное основание

.

Смешивание

Большинство волокон сегодня добавляется на заводе по производству товарных смесей. Самый популярный метод — использовать конвейер для загрузки их в грузовик сразу после загрузки компонентов бетона. Если они смешиваются с бетоном на строительной площадке, используются конвейеры или машины, которые могут вдувать их в смеситель.В любом случае, смешивание выполняется легко.

Поддержка производителей волокна

В некоторых случаях производители волокна нанимают инженеров-конструкторов, однако их торговые представители являются специалистами, которые могут помочь в разработке смесей с использованием армирования стальным волокном. Они могут помочь вам определиться с типом волокна, стилем и количеством волокна, которое будет использоваться для конкретной области применения, порекомендуют пропорции смеси, предоставят информацию о стоимости, а иногда даже предоставят конвейеры, необходимые для загрузки волокна в грузовик для готовой смеси.Миллиган говорит, что его компания разработала проприетарную программную систему, которая помогает разрабатывать проекты для различных приложений. Но он говорит, что помогает только тем, кто действительно отвечает за бетон.

Опыт подрядчика

Когда подрядчики сталкиваются с установкой плит перекрытия из стального волокна, у них, естественно, возникают вопросы о том, как их укладывать и отделывать, что происходит при увеличении дозировки или при увеличении затрат на установку. Вот отчеты двух подрядчиков об их опыте.

Стив Ллойд, вице-президент Lloyd Concrete Services, Форест, Вирджиния, в настоящее время укладывает и отделывает 10 миллионов квадратных футов пола каждый год — плиты на земле и настиле. Большая часть этой работы включает стальную фибру. Он говорит, что у них 17-летний опыт использования стальной фибры при строительстве бетонных полов. «Моя первая работа была катастрофой; Волокна повсюду торчали через поверхность пола, и команда провела весь день, отслеживая укладку, собирая волокна с поверхности ». Но они узнали, как с ними работать, а также какие типы использовать для достижения наилучших результатов.Они устанавливают дозировку, которую хотят владельцы, в соответствии с характеристиками пола. Они помещают от 25 до 75 фунтов на кубический ярд бетона.

Увеличение расстояния между стыками и уменьшение растрескивания — основные причины, по которым их клиенты хотят, чтобы стальная фибра была включена в их бетон, — говорит Ллойд. В проектах с металлическими настилами они могут уменьшить количество трещин. Он сообщает, что самое длинное успешное расстояние между стыками, которое они установили, составляет 100×100 футов. Их самая длинная суперплоская плита перекрытия F-min имеет ширину 12 футов и длину 210 футов.«Для этой установки часть арматуры была заменена стальной фиброй», — добавляет он.

Ллойд говорит, что вы должны не торопиться с такой работой. Иногда стяжку проводят по бетону дважды. Также помогает снижение уровня вибрации стяжки.

Том Гарза, менеджер проекта компании Barton Malow, Саутфилд, штат Мичиган, подрядчика, специализирующегося на промышленных работах, установил бетон с дозировкой стальной фибры до 55 фунтов на кубический ярд.Владельцы устанавливают более высокие значения для улучшения свойств пола, таких как ударопрочность, более высокие значения нагрузки и уменьшение растрескивания и скручивания, но не для увеличения расстояния между стыками. Они по-прежнему следуют ранее установленным правилам размещения швов ACI.

По словам Гарза, по мере увеличения дозировки они принимают меры, чтобы волокна не выступали на поверхности. Их финишеры пропускают валик по свежеуложенному бетону, чтобы немного вдавить волокна. Они не делают этого при нанесении поверхностных отвердителей.

«Мы не заметили повышенного износа поплавковых поддонов и лопастей затирочной машины при более высоких дозах, но мы наблюдаем повышенный износ пильного диска при резке контрольных швов», — добавляет Гарза.

Строительство цеха двигателестроения

Вам может быть интересно, насколько сложно укладывать бетон и отделывать его стальной фиброй, добавляемой в смесь. Проект, который я недавно посетил, где пол из стального волокна устанавливался Бартоном Малоу, имеющим большой опыт работы со стальным волокном, пролил некоторый свет на это.

Когда производитель автомобилей решил добавить 100000 квадратных футов производственных площадей к своему предприятию, он определил светоотражающий бетонный пол толщиной 12 дюймов с 23 фунтами 2-дюймовых высокопроизводительных стальных волокон на кубический ярд конкретный. Они наняли Бартона Малоу для строительства здания, включая бетонные работы.

Миллиган говорит, что в спецификации производителя автомобилей другие формы армирования — сварная проволочная сетка и арматура — заменены стальными волокнами, что позволяет сэкономить деньги, сократить время подготовки и упростить установку.Армирование из стальной фибры ориентировано во всех направлениях и рассредоточено по бетону. Таким образом, без армирования на земле грузовики для товарной смеси могли выгружать ее прямо из желоба, что устраняет необходимость в бетононасосах. Безопасность работников также повышается, потому что нет подкрепления, о котором можно споткнуться.

Миллиган говорит, что эти владельцы не указали стальную фибру для увеличения расстояния между стыками; они использовали его, чтобы заменить другие формы армирования для предотвращения трещин. «Расстояние между швами соответствует директиве ACI, требующей, чтобы швы не превышали в 2 1/2 раза толщину плиты, выраженную в футах», — говорит он.Итак, для этого проекта Бартон Малоу использовал пилу для раннего ввода, чтобы разрезать стыки через каждые 21 фут 6 дюймов в обоих направлениях примерно через три часа после завершения отделки.

Гарза говорит, что бетонная смесь для этого проекта включала 540 фунтов портландцемента, водоцементное соотношение 0,54, хорошо рассортированный крупнозернистый заполнитель размером 2 дюйма с верхним размером и средний водоредуктор. В результате получился бетон с прочностью на сжатие 4000 фунтов на квадратный дюйм и прочностью на изгиб после трещины 200 фунтов на квадратный дюйм. Гарза говорит, что они работали с инженером и поставщиком готовой смеси, чтобы разработать эту смесь с уменьшенной усадкой.Грубость хорошо отсортированного заполнителя в смеси — единственное, что немного затруднило отделку.

Том Бинковски, главный прораб проекта, говорит, что работы по укладке и укладке стяжки не сложнее, чем с бетоном без стальной фибры. Он добавляет, что светоотражающий отвердитель цвета, указанный для этого проекта, из расчета 1 1/2 фунта на квадратный фут, покрыл волокна и облегчил отделку поверхности. В других проектах, по его словам, они часто наносят «роликовый жучок» на свежеотрезанную поверхность, чтобы вдавить крупные агрегаты и волокна, выводя цементную пасту на поверхность для достижения лучшего результата затирки.

Чтобы разместить и закончить этот бетон, Бартон Малоу залил пол секциями площадью 20 000 квадратных футов — примерно 1000 кубических ярдов. Весь бетон был уложен из желобов грузовиков, разровнен лазерной стяжкой, спущен на воду, а затем нанесен светоотражающий цветной отвердитель, распределенный с помощью разбрасывателя материала. Как только финишер мог ходить по свежему бетону, для выполнения первого прохода использовалась машина для чистовой отделки, оснащенная плавающими подушками, которая расплавляла цвет и подготавливала поверхность для наездных затирочных машин, оснащенных плоской теркой, которая должна была сделать следующий проход. .После этого выполнялись затирочные операции для получения желаемого результата затирки.

Можно ли утилизировать железобетон?

«Нелегко» — это самый распространенный ответ. Картер говорит, что все, что превышает 50 фунтов волокна на ярд бетона, необходимо распилить и вытащить. «Отбойным молотком не справишься». Макфи соглашается: «Если вы забыли проложить ватерлинию под плитой, вам придется пропилить линии траншеи полностью сквозь бетон, а затем разрезать бетон на удобные участки, которые можно поднять.”

Никто из опрошенных для этой статьи не знал, как лучше всего снести плиту, потому что они не знали никого, кто это делал. Даже первые применения бетона, армированного стальной фиброй, продолжают работать хорошо, и это хорошо говорит о продукте.

Подробнее о Bekaert Corp

Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Bekaert Corp.

Долговечность

Долговечность — это способность прослужить долгое время без значительного износа.Прочный материал помогает окружающей среде, сохраняя ресурсы и сокращая отходы и воздействие на окружающую среду ремонта и замены. Производство строительных материалов на замену истощает природные ресурсы и может привести к загрязнению воздуха и воды.

Бетон устойчив к атмосферным воздействиям, химическим воздействиям и истиранию, сохраняя при этом свои желаемые инженерные свойства. Для разных бетонов требуется разная степень прочности в зависимости от условий окружающей среды и желаемых свойств.Ингредиенты бетона, их пропорции, взаимодействие между ними, методы укладки и отверждения, а также условия эксплуатации определяют окончательную долговечность и срок службы бетона.

Замененный двигатель Wacker Drive в центре Чикаго был рассчитан на срок службы от 75 до 100 лет.

Расчетный срок службы большинства зданий часто составляет 30 лет, хотя здания часто служат от 50 до 100 лет или дольше. Из-за их долговечности большинство бетонных и каменных зданий сносятся из-за функционального устаревания, а не изношенности.Тем не менее, бетонная оболочка или конструкция могут быть перепрофилированы при изменении использования или функции здания или при ремонте интерьера здания. Бетон, как конструкционный материал и внешняя обшивка здания, способен противостоять обычным природным механизмам разрушения, а также стихийным бедствиям.

Прочность бетона можно определить как способность бетона противостоять атмосферным воздействиям, химическим воздействиям и истиранию, сохраняя при этом свои желаемые инженерные свойства. Для разных бетонов требуется разная степень прочности в зависимости от условий окружающей среды и желаемых свойств.Например, бетон, подверженный воздействию морской воды, будет иметь другие требования, чем бетонный пол в помещении.

Эти бетонные панели размером 3 на 5 футов с декоративной отделкой были выставлены на улице в относительно суровую погоду в районе Скоки, штат Иллинойс (недалеко от Чикаго). За некоторыми исключениями, их внешний вид очень мало изменился после более чем 40 лет воздействия яркого солнечного света, ветра, снега, кислотных дождей, замораживания и оттаивания, жаркого лета и холодной зимы

Факторы, влияющие на прочность бетона

Высокая Влажность и дождь: Бетон, практически не содержащий органических веществ, устойчив к разрушению из-за гниения или ржавчины в жарком влажном климате.Влага может попасть в здание только через стыки между бетонными элементами. Ежегодный осмотр и ремонт стыков минимизируют этот потенциал. Что еще более важно, если влага проникает через швы, она не повредит бетон. Стены должны дышать, иначе бетон высохнет, если не будет покрыт непроницаемой мембраной.

Портландцементную штукатурку (штукатурку) не следует путать с системами внешней изоляции и отделки (EIFS) или системами синтетической штукатурки, которые могут иметь проблемы с эксплуатационными характеристиками, включая повреждение от влаги и низкую ударопрочность.Синтетическая штукатурка обычно составляет небольшую часть толщины штукатурки из портландцемента, что обеспечивает меньшую ударопрочность. Благодаря своему составу он не позволяет внутренней части стены высыхать, когда внутрь попадает влага. Попавшая в ловушку влага в конечном итоге разрушает изоляцию, обшивку и деревянный каркас. Он также разъедает металлический каркас и металлические детали. Было меньше проблем с использованием EIFS на твердых основаниях, таких как бетон или каменная кладка, потому что эти основания очень стабильны и не подвержены гниению или коррозии.

Стойкость к ультрафиолету: Ультрафиолетовая часть солнечного излучения не вредит бетону. Использование цветных пигментов в бетоне позволяет сохранить цвет эстетических элементов (например, стен или полов) еще долго после того, как краска потускнела из-за воздействия солнца.

Несъедобный: Паразиты и насекомые не могут разрушить бетон, потому что он несъедобный. Некоторые более мягкие материалы несъедобны, но по-прежнему обеспечивают путь насекомым. Благодаря своей твердости, паразиты и насекомые не протыкают бетон.

Условия воздействия для бетона от умеренных до тяжелых: Ниже перечислены важные условия воздействия и механизмы разрушения бетона. Бетон может противостоять этим эффектам при правильном проектировании. «Руководство специалиста по долговечному бетону», EB221 и «Проектирование и контроль бетонных смесей» , EB001.15 предназначены для предоставления достаточной информации, позволяющей практикующему специалисту выбрать материалы и параметры конструкции смеси для получения прочного бетона в различных средах.

Устойчивость к замерзанию и оттаиванию: Самым потенциально разрушительным фактором выветривания является замерзание и оттаивание, когда бетон еще влажный, особенно в присутствии противогололедных химикатов. Ухудшение вызвано замерзанием воды и последующим расширением пасты, частиц заполнителя или того и другого.

Когда бетон имеет надлежащую систему микроскопических пузырьков воздуха, полученных за счет добавления воздухововлекающей добавки и тщательного перемешивания, бетон обладает высокой устойчивостью к замерзанию и оттаиванию.Эти микроскопические пузырьки воздуха в бетоне компенсируют расширение воды в лед и, таким образом, снижают создаваемое внутреннее давление. Бетон с низким водоцементным отношением (0,40 или ниже) более прочен, чем бетон с высоким водоцементным отношением (0,50 или выше). Бетон с воздухововлекающими добавками с низким водоцементным соотношением и содержанием воздуха от 5 до 8 процентов правильно распределенных воздушных пустот без проблем выдержит большое количество циклов замерзания и оттаивания.

Химическая стойкость: Бетон устойчив к большинству природных сред и многим химическим веществам. Бетон регулярно используется для строительства сооружений для транспортировки и очистки сточных вод из-за его способности противостоять коррозии, вызываемой высокоагрессивными загрязнителями в потоке сточных вод, а также химическими веществами, добавляемыми для обработки этих отходов.

Однако бетон иногда подвергается воздействию веществ, которые могут разъедать и вызывать разрушение.Бетон на предприятиях химического производства и складских помещений особенно подвержен химическому воздействию. Влияние сульфатов и хлоридов обсуждается ниже. Кислоты разрушают бетон, растворяя цементное тесто и заполнители на основе кальция. Помимо использования бетона с низкой проницаемостью, можно использовать поверхностную обработку, чтобы предотвратить контакт агрессивных веществ с бетоном. Влияние веществ на бетон и руководство по защитным обработкам. В , IS001 , обсуждается влияние сотен химических веществ на бетон и приводится список обработок, помогающих контролировать химическое воздействие.Подробнее о кислотостойкости.

Сопротивление сульфатной атаке: Большое количество сульфатов в почве или воде может разрушить и разрушить бетон, который не был должным образом спроектирован. Сульфаты (например, сульфат кальция, сульфат натрия и сульфат магния) могут разрушать бетон, вступая в реакцию с гидратированными соединениями в затвердевшем цементном тесте. Эти реакции могут вызвать давление, достаточное для медленного разрушения бетона.

Подобно природным камням, таким как известняк, пористый бетон (обычно с высоким водоцементным соотношением) подвержен выветриванию, вызванному кристаллизацией соли.Примеры солей, которые, как известно, вызывают выветривание бетона, включают карбонат натрия и сульфат натрия.

Сульфатное воздействие и кристаллизация соли более серьезны в местах, где бетон подвергается циклам смачивания и высыхания, чем циклы непрерывного смачивания. Для лучшей защиты от внешнего воздействия сульфатов бетон с низким соотношением воды и цементного материала (Вт / см) (менее 0,45 для сред с умеренным содержанием сульфатов и менее 0,40 для более жестких сред) следует использовать вместе с цементами или комбинациями цементирующих материалов. специально разработан для сульфатных сред.

Мост Конфедерации через пролив Нортумберленд между островом Принца Эдуарда и Нью-Брунсуиком был специально разработан для обеспечения высокой прочности в суровых условиях и 100-летнего срока службы.Мост должен противостоять замораживанию и оттаиванию, воздействию морской воды и истиранию плавучим льдом.

Воздействие на морскую воду: Бетон уже несколько десятилетий используется при воздействии морской воды с отличными характеристиками. Однако в таких суровых условиях требуется особая осторожность при проектировании смесей и выборе материалов. Конструкция, подверженная воздействию морской воды или брызг морской воды, наиболее уязвима в зоне приливов и брызг, где происходят повторяющиеся циклы смачивания и сушки и / или замораживания и оттаивания.Сульфаты и хлориды в морской воде требуют использования бетона с низкой проницаемостью, чтобы минимизировать коррозию стали и воздействие сульфатов. Полезен цемент, устойчивый к воздействию сульфатов. Должно быть обеспечено надлежащее бетонное покрытие поверх арматурной стали, а водоцементное соотношение не должно превышать 0,40.

Хлоридостойкость и коррозия стали: Хлориды, присутствующие в простом бетоне (который не содержит арматурную сталь), обычно не являются проблемой для долговечности. В армированном виде паста защищает закладную сталь от коррозии благодаря своей щелочной природе.Среда с высоким pH в бетоне (обычно (более 12,5) вызывает образование пассивной защитной оксидной пленки на стали. Однако присутствие хлорид-ионов из антиобледенителя или морской воды может разрушить пленку или проникнуть в нее. электрохимический ток образуется вдоль стали или между стальными стержнями, и начинается процесс коррозии.

Стойкость бетона к хлоридам хорошая; однако для жестких условий окружающей среды, таких как настил мостов, ее можно повысить за счет использования воды с низким содержанием воды. цементный коэффициент (около 0.40), по крайней мере, семь дней влажного отверждения и дополнительные вяжущие материалы, такие как микрокремнезем, для снижения проницаемости. Увеличение бетонного покрытия над сталью также помогает замедлить миграцию хлоридов. Другие методы уменьшения коррозии стали включают использование добавок, замедляющих коррозию, арматурной стали с эпоксидным покрытием, поверхностной обработки, бетонных покрытий и катодной защиты.

Устойчивость к щелочно-кремнеземной реакции (ASR): Щелочно-кремнеземная реакция (ASR) — это расширяющаяся реакция между определенными формами кремнезема в заполнителях и калиевыми и натриевыми щелочами в цементном тесте.Реакционная способность потенциально опасна только тогда, когда она вызывает значительное расширение. Признаками наличия реакционной способности щелочных агрегатов может быть сеть трещин, замкнутых или растрескавшихся стыков или движение частей конструкции. Щелочно-кремнеземную реакцию можно контролировать путем правильного выбора заполнителя и / или использования дополнительных вяжущих материалов (таких как летучая зола или шлаковый цемент) или смешанных цементов, проверенных испытаниями для контроля реакции. С некоторыми реактивными заполнителями контроль уровня щелочи в бетоне оказался успешным.Также было показано, что добавки на основе лития предотвращают вредное расширение из-за ASR. Стандартное руководство по снижению риска образования щелочных агрегатов в бетоне, ASTM C1778, содержит подробные инструкции.

Сопротивление истиранию: Бетон устойчив к абразивному воздействию при обычной погоде. Примерами сильного истирания и эрозии являются частицы в быстро движущейся воде, плавающем льду или местах, где допускается использование стальных шипов на шинах.Стойкость к истиранию напрямую зависит от прочности бетона. Исследования показывают, что для участков с сильным истиранием хорошо подходит бетон с прочностью на сжатие от 12 000 до 19 000 фунтов на квадратный дюйм (psi).

Основополагающие законы железобетона при сдвиге

Сдвиг в железобетоне был исследован как теоретически, так и экспериментально в этом исследовании. Обзор литературы показал, что сдвиг в железобетоне не был хорошо изучен, хотя его изучали почти столетие.Теория модели мягкой фермы с вращающимся углом, разработанная за последние два десятилетия, предоставила многообещающий способ прогнозирования поведения железобетона при сдвиге. Тем не менее, основное предположение о том, что направление трещин вращается, привело к теоретической слабости, т. Е. «Конкретный вклад» в сопротивление сдвигу не мог быть принят во внимание.

В данном исследовании предлагается модель смягченной фермы с фиксированным углом, чтобы преодолеть слабость модели смягченной фермы с углом поворота.Предполагая фиксированный угол трещин в бетоне, эта теория позволяет определить вклад бетона, основные законы сдвига между трещинами в бетоне и сжатие реальных бетонных стоек.

Установление основополагающих законов, относящихся как к старым, так и к новым моделям, требует обширных испытаний полноразмерных железобетонных панелей. Это было выполнено в универсальном тестере панелей, созданном специально для испытания полноразмерных железобетонных панелей от 55 квадратных дюймов до 16 дюймов толщиной.Описываются дизайн и конструкция объекта с упором на приборы, систему сбора данных и пакет компьютерного программного обеспечения. Тринадцать панелей были испытаны с тремя основными переменными: количество стали, соотношение поперечных и продольных стальных сил в двух направлениях и пути нагрузки. Постоянными переменными для панелей были: прочность бетона 6000 фунтов на квадратный дюйм, предел текучести стали 65000 фунтов на квадратный дюйм и расстояние между арматурными стержнями 7,42 дюйма.

Результаты испытаний показывают, что основные законы стальных и бетонных стоек были значительно «смягчены» в железобетонных панелях с трещинами, что привело к набору средних смягченных соотношений напряжения и деформации стали и бетона.Смягченные коэффициенты для максимального напряжения и максимальной деформации бетона, участвующие как в теории модели фермы с фиксированным углом, так и в теории модели фермы с поворотным углом, были уточнены вместе с основополагающим законом сдвига трещины между бетонными стойками. Конкретный вклад в сопротивление сдвигу, который в прошлом был неуловимой величиной, теперь может быть подвергнут рациональному анализу.

FAQ | GFRC

Что такое GFRC?

GFRC означает «Бетон, армированный стекловолокном».Это композит на основе портландцемента с устойчивыми к щелочам стекловолокнами, беспорядочно распределенными по песчано-цементной матрице.

Волокна служат тому же назначению, что и армирующая сталь в железобетоне, который размещается в основном в зонах растягивающих напряжений. Поскольку стекловолокно увеличивает прочность на изгиб, растяжение и ударную вязкость, архитектурные панели из GFRC прочны, долговечны и легки.

Где используются панели GFRC?

Панели

GFRC широко используются в качестве материала внешнего фасада при строительстве или ремонте многих типов коммерческих и институциональных зданий.

Они доступны в виде стеновых блоков, оконных стенок, перемычек, стоек и крышек колонн, а также для облицовочных панелей, потолков, парапетов, солнцезащитных кремов, мансардных крыш и внутренних декоративных панелей.

Каждая панель специально разработана для конкретного приложения, и их наибольший размер может быть как вертикальным, так и горизонтальным. Возможны панели от 400 квадратных футов и больше, что снижает затраты на производство, доставку и установку.

Как производятся панели GFRC?

Панели производятся путем ручного распыления цементно-песчаной суспензии и измельченного стекловолокна в формы желаемого размера и формы.

Интегрально окрашенное лицевое покрытие, состоящее только из цементно-песчаной суспензии вместе с любыми желаемыми декоративными заполнителями, распыляется в форму для обеспечения желаемой отделки поверхности и внешнего вида, а также для защиты от стекловолокна на поверхности. Затем на лицевую смесь наносят несколько поддерживающих слоев из суспензии и стекловолокна до толщины не менее 1/2 дюйма. Каждый слой уплотняется щетками или ручными валиками для закрепления слоя.

Затем поверх готовой панели помещается легкая сварная стальная рама с гусеницами и гусеницами, которая соединяется с обратной стороной цементной обшивки с помощью L-образных гибких анкеров.

Почему мы используем стальную стойку?

Рама со стальными стойками добавляет жесткости и прочности тонкостенной бетонной обшивке, что позволяет изготавливать, извлекать из формы и доставлять большие панели на стройплощадку без повреждений.

Гибкие анкеры НЕ проникают в обшивку из GFRC в любой точке, и они позволяют обшивке двигаться независимо от стального каркаса, тем самым снижая напряжения в материале, которые могут возникнуть в результате дифференциального расширения и сжатия между бетонной обшивкой и стальной каркас.

На строительной площадке рама служит точкой соединения для сварки или крепления панели к строительной конструкции. Он также обеспечивает поверхность для нанесения внутренней отделки, такой как гипсокартон, а также пространство для изоляции, электрических, механических и коммуникационных трубопроводов.

В чем отличие GFRC от сборного железобетона?

GFRC является более эластичным и более плотным вяжущим материалом, чем сборный железобетон. Соотношение цемента и песка для GFRC составляет 1: 1 по сравнению с 1: 6 для сборного железобетона.Добавление стекловолокна для усиления обшивки приводит к значительно более высокой прочности на изгиб и ударную вязкость, чем у сборного железобетона, а также к более низкой проницаемости для воды и воздуха.

GFRC — это настоящая навесная (ненесущая) внешняя облицовка; там, где панели необходимы для обеспечения структурной поддержки здания (например, на автостоянках), сборные панели являются лучшим выбором.

Почему недавно установленные панели GFRC иногда выглядят неоднородно (то есть полосатыми и пятнистыми)?

К моменту, когда они окончательно установлены, панели из GFRC подверглись воздействию рук (отпечатки рук и ботинок), грязи и грязи при транспортировке и хранении на строительной площадке, сварочным дымам во время установки и плохой погоде.

Кроме того, естественные высолы от гидратации цементной матрицы оставляют полосы и отложения на поверхности панели. Поглощение воды панелью неравномерно по всей площади.

Когда здание окончательно герметизируют, а панели из стеклопластика очищены и дают возможность высохнуть, панели становятся все более однородными.

Какие покрытия можно использовать на панелях GFRC?

Панели

GFRC имеют цельный цвет и текстуру, поэтому во многих случаях послепроизводственные покрытия не требуются.

Однако, если требуются более темные цвета, панели можно обработать прозрачными герметиками, которые просто затемняют основной цвет GFRC, или пигментированными непрозрачными герметиками, которые обеспечивают необходимый цвет панели, независимо от основного цвета панели.

Пигментированные покрытия позволяют GFRC иметь плотные, насыщенные цвета, которые не может обеспечить материал без покрытия.

Как вес панели GFRC соотносится с панелью сборного железобетона?

Типичная цементно-песчаная панель со стальной основой каркаса будет весить от 12 до 15 фунтов на квадратный фут при номинальной толщине оболочки 3/4 дюйма.По мере увеличения артикуляции профиля панели увеличивается и вес, поскольку эффективная площадь в квадратных футах панели увеличивается при том же размере рамы.

Использование заполнителя средней плотности для лицевых поверхностей увеличит вес панели примерно до 20 фунтов на квадратный фут. Это сопоставимо с 70-75 фунтами на квадратный фут для типичного веса 6-дюймовых сборных панелей.

Каковы преимущества легкой панели?

Есть много преимуществ.

В многоэтажных стальных конструкциях может быть реализовано резкое сокращение количества стали, необходимой в конструкции здания.Например, на башне 100 000 SF панели GFRC уменьшат вес здания более чем на 3 000 тонн, уменьшив размер, вес и стоимость фундамента здания, опор, балок и колонн.

Панели

GFRC идеально подходят для ремонта или переоборудования существующих зданий, поскольку они добавляют минимальную нагрузку на существующую конструкцию и фундамент. Во многих случаях панели GFRC могут быть установлены непосредственно поверх старой облицовки с минимальным воздействием на конструкцию здания.

Панели

GFRC широко используются в сейсмических зонах, где легкий вес панели и гибкие соединения со зданием позволяют обшивке двигаться во время сейсмических событий, а не разрушаться и разрушаться.

Наконец, панели GFRC могут быть установлены с помощью более легких и менее дорогих кранов, что делает установку дешевле и быстрее.

Сколько стоит GFRC?

Панели

GFRC часто оцениваются в квадратном футе ($ / SF) либо на «ФОБ стройплощадке» (только материалы), либо на основе стоимости «Установлено» (материалы и установка)

Стоимость материалов панелей GFRC будет зависеть от ряда факторов, включая размер проекта, размер и сложность панелей, а также повторение различных форм профиля обшивки (т.е., повторное использование форм).

Стоимость установки панелей GFRC будет варьироваться в зависимости от среднего размера панели, доступности точек подключения в здании, местоположения строительной площадки (Нью-Йорк дороже, чем Даллас), а также наличия и типа требуемых кранов.

Можно ли экономично создавать изогнутые панели или панельные профили необычной формы?

Да, особенно если формы повторяются. Хотя создание оригинальной формы (или формы) для сложных форм / профилей стоит дороже, если из одной формы можно изготовить от 10 до 20 отливок, стоимость амортизируется по всем отливкам, уменьшая премию по сравнению с плоской (непрофильной ) панель на номинальную сумму за отливку

Можно ли использовать более одного цвета или текстуры на одной панели?

Да, мы можем изготавливать панели разных цветов и текстур.

Однако, используя разные формы отделки и текстуры пескоструйной обработки, мы часто можем создавать совершенно разные «взгляды» � на одной и той же панели, не меняя состав граней.

Это может дать эффект наличия нескольких миксов на одной панели с небольшим увеличением стоимости.

Насколько прочен стеклопластик в холодном северном климате?

Очень прочный.

При испытаниях замораживанием-оттаиванием образцы показали лишь незначительное отслаивание после 300 циклов по сравнению с серьезным износом неармированного раствора только после 200 циклов.Лабораторные испытания не показывают ухудшения качества поверхности после пятидесяти (50) лет эксплуатации в погодных условиях, типичных для северных районов США

.

Из-за его высокой плотности паропроницаемость (~ 3) для GFRC также очень низкая по сравнению с другими бетонными изделиями.

Как GFRC работает в условиях сильного ветра и дождя?

Очень хорошо.

Модифицированная панель GFRC была сертифицирована по категории 4 урагана округа Дейд для выносимых ветром обломков. В этом тесте панель GFRC смогла поглотить удар весом 27 фунтов.Шпилька 2 × 4 дюйма врезалась в него на скорости 120 миль в час (80 кадров в секунду) без сбоев.

Отель Harrahs Poydras Street в Новом Орлеане, который строился на момент удара Катрины, получил минимальные повреждения установленных панелей GFRC, и только на тех этажах, где здание не было герметично.

На какое расстояние можно экономично доставить панели GFRC?

GFRC обычно можно экономично доставить в любую точку континентальной части США.

Это связано с тем, что панели GFRC легкие и могут быть изготовлены как большие панели (300 + SF).Одна грузовая платформа с платформой обычно может перевозить от 1200 до 1500 квадратных футов GFRC, по сравнению с примерно 400 квадратных футов для сборных панелей. Это значительно снижает стоимость доставки на квадратный фут, которая должна взиматься за транспортировку на строительную площадку.

Фактически, мы отправляли панели за пределы континентальной части США в такие места, как Багамы и Ангола (Африка). В таких случаях может потребоваться уменьшить общий размер панели, чтобы она соответствовала доступным размерам контейнера.

Какую площадь GFRC я могу разумно рассчитывать на ежедневную установку одной монтажной бригадой?

Это зависит от нескольких факторов, включая размер панели, доступ к зданию и доступ к панели.

Если монтажная бригада имеет доступ к панели изнутри, они могут установить примерно 8-12 панелей за смену; эта цифра снизилась бы на 50%, если бы панели можно было установить только снаружи (например, при повторной укладке).

Какие ограничения существуют на выбор цвета и текстуры? Будут ли цвета блекнуть со временем?

При выборе цветов имейте в виду, что более темные цвета имеют ряд недостатков по сравнению с более светлыми цветами.

Небольшие различия в цвете от панели к панели усиливаются темными цветами на больших площадях.Темные цвета также имеют тенденцию со временем блекнуть больше, чем более светлые, и более ярко проявляют эффекты выцветания.,

Если требуются яркие, насыщенные цвета, мы рекомендуем покрыть панели GFRC.

Какие покрытия можно использовать на панелях GFRC?

Панели

GFRC имеют цельный цвет и текстуру, поэтому во многих случаях послепроизводственные покрытия не требуются.

Однако, если требуются более темные цвета, панели можно обработать прозрачными герметиками, которые просто затемняют основной цвет GFRC, или пигментированными непрозрачными герметиками, которые обеспечивают необходимый цвет панели, независимо от основного цвета панели.

Пигментированные покрытия позволяют GFRC иметь плотные, насыщенные цвета, которые непокрытый материал не может обеспечить

Какой вид обслуживания и / или очистки требуется на установленных панелях?

Обслуживание минимальное; стыки необходимо будет проверять на регулярной основе, и по мере необходимости, в зависимости от климатических условий, перекапывать заливку.

Как и в случае с прозрачным стеклом, панели из GFRC можно регулярно чистить / мыть для удаления переносимых по воздуху загрязнений.Частота будет зависеть от ряда факторов, включая цвет панели, качество воздуха и местоположение.

Светлые панели на уровне улицы в городских условиях могут потребовать более частой очистки для удаления отпечатков рук и ботинок, а также загрязнителей воздуха.

Мы рады предоставить инструкции и рекомендации по очистке панелей по запросу.

Какая у вас стандартная гарантия на продукцию?

Один год с момента существенного завершения проекта

Как проектирование с использованием панелей GFRC может помочь мне достичь целей LEED?

Оконные панели

GFRC могут быть глубоко утоплены для обеспечения естественного и эффективного затенения от солнца практически без дополнительных затрат по сравнению с окнами, устанавливаемыми заподлицо.Это снижает приток тепла без снижения количества или качества света, попадающего в здание.

Стальной каркас из стальных стоек может быть предварительно изолирован на нашем заводе или на стройплощадке до любого желаемого R-фактора, а тонкостенная бетонная оболочка не поддерживает горение.

В легких панелях используется на 80% меньше материала, чем в сборных железобетонных изделиях, и их можно экономично транспортировать по США

Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы перейти на веб-сайт PCI для подробного обсуждения того, как решения из сборного железобетона могут помочь вашему проекту соответствовать критериям устойчивости LEED и повысить рейтинг ваших проектов по системе LEEDS.

Почему для меня как дизайнера важна сертификация PCI?

GFRC — это напыляемый материал, и его стабильность и однородность во многом зависят от хорошего процесса и контроля оператора, а также от однородности материала от партии к партии.

Для обеспечения такой согласованности критически важно придерживаться строгого процесса обеспечения качества в отношении дизайна, материалов, смешивания, изготовления и монтажа.

Строгие проверки качества проводятся независимыми инженерами, имеющими сертификат PCI, 2–3 раза в год без предварительного уведомления.

Несмотря на то, что аудиты являются строгими и бескомпромиссными, мы считаем, что этот сторонний аудит снимает с специалиста бремя ответственности за то, чтобы стать экспертом, и дает ему уверенность в том, что отдельные панели будут работать так, как рекламируется, соответствовать требованиям и иметь одинаковый цвет. и текстуры в мире.

Рекомендует ли компания GFRC Cladding Systems использовать заводские герметики?

Хотя герметики и не требуются, они обладают рядом преимуществ, которые следует оценивать в каждом конкретном случае.

На более темных панелях герметики улучшают однородность цвета от панели к панели и помогают стабилизировать естественный процесс высолов с течением времени.

Герметики

также снижают проницаемость панели для воды и пара и облегчают удаление дорожной грязи, отпечатков рук и ног, сварочного дыма или переносимых по воздуху загрязнений, осевших на панели во время транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ или установки.

Бетон, армированный углеродным волокном, ускоряется в Германии

Визуализация здания CUBE в Техническом университете Дрездена и карбоновая сетка Hitexbau.Источник | © Юрий Вакалюк, HENN, TU Dresden и Hitexbau.

Технический университет Дрездена в Германии объявил о начале строительства своего демонстрационного дома C³ tech CUBE, известного как Carbonhaus. TU Dresden утверждает, что двухэтажное здание площадью 220 квадратных метров станет первым в мире зданием, полностью построенным из бетона, армированного углеродным волокном.

CUBE демонстрирует бетон, армированный углеродным волокном, через бесшовную бетонную стену длиной 24 метра и «поворот», объединяющий стену и крышу в единую конструкцию с двойным изгибом.Источник | ТУ Дрезден, HENN

Финансируемый Федеральным министерством образования и исследований Германии, проект стоимостью 5 млн евро стартовал в 2017 году и завершится весной 2021 года в здании университета, включающем классную комнату, лабораторию и помещения для презентаций. Хотя фундамент был заложен в марте 2020 года, дальнейшее строительство возобновилось только сейчас из-за задержки, вызванной коронавирусом.

Дизайн, усовершенствованный мюнхенской архитектурной фирмой HENN, демонстрирует легкий вес и формуемость армированного углеродным волокном бетона за счет его «скручивающегося» элемента и, как сообщил Джон Колфилд в Building Design + Construction , длиной 24 метра. бесшовных бетонных стен.

«Твист» образован двумя панцирными элементами, которые служат стеной и крышей. Другой основной элемент — это сборный двухуровневый короб. Для обеих секций используется бетон, армированный углеродным волокном. После завершения строительство будет около 40 метров в длину, 7,2 метра в ширину и 6,9 метра в высоту.

Рендеринг демонстратора CUBE внутри, смотрящего на сборный коробчатый элемент. Источник | © Юрий Вакалюк, HENN, TU Dresden

Согласно описанию Дрезденского института бетонных конструкций Технического университета, цель этого проекта — показать и продемонстрировать на реальной конструкции, что бетон, армированный углеродом, практичен и практичен.

Новый научно-исследовательский центр углеродного бетона

TU Dresden продолжит дальнейшую работу с бетоном, армированным углеродным волокном, через совместный исследовательский центр, финансируемый Немецким исследовательским фондом (DFG, Бонн), как было объявлено 6 июня.

Проект C³ — Carbon Concrete Composite в настоящее время является крупнейшим исследовательским проектом в строительной отрасли Германии. Углеродобетон из композитного материала исследуется, разрабатывается и все шире применяется на практике (с 2006 г.) с помощью консорциума, состоящего из более чем 150 партнеров и более 300 индивидуальных проектов.

Самый широко используемый в мире материал после воды — бетон — всегда приводил к высокому расходу сырья. Только на производство цемента приходится 6,5% общих выбросов углекислого газа, что примерно в три раза превышает выбросы CO ₂ мировой авиацией.

Посвященный исследованию новых стратегий строительства с использованием бетона
, армированного углеродным волокном, 12 миллионов евро в течение 4 лет будут использованы для финансирования 26 исследователей. Они будут стремиться не только к замене прежнего бетона, армированного сталью, но и разрабатывать новые стратегии проектирования, адаптированные к свойствам бетона, армированного углеродным волокном.

Проектом руководит давний исследователь углеродного волокна и текстильного бетона из TU Dresden, доктор Манфред Курбах, и он называется «Строительство будущего: CRC / TR 280 Стратегии проектирования конструкций из углеродного бетона с минимальным использованием материал — основы нового способа строительства ».

Партнерами

являются RWTH Ахенский университет (Ахен, Германия) и Институт полимерных исследований им. Лейбница (IPF, Дрезден). Отрывок из синопсиса проекта объясняет:

«Новые материалы позволяют создавать новые конструкции и новые методы строительства.Это звучит довольно просто, но зачастую предстоит еще долгий путь. В архитектурном проектировании инновационные процессы занимают особенно много времени из-за высоких требований к безопасности и долговечности, а также сложных процедур стандартизации и утверждения. Это тем более справедливо для сочетаний высокоэффективных строительных материалов, таких как текстильно-армированный бетон и углеродный бетон, что приведет к смене парадигмы, если не к революции в строительстве из бетона, самого важного строительного материала во всем мире с точки зрения объема.

«Использование углеродного бетона может значительно снизить как огромное потребление ресурсов, так и выбросы CO ₂ в строительной отрасли, в то же время предоставляя доступ к дополнительным функциям. Однако первые строительные проекты показали, что, несмотря на новые возможности,… обычные материалы просто заменяются. Полный потенциал инновационного композитного материала из углеродного бетона будет реализован в будущем только в том случае, если он будет сочетаться с разумными стратегиями проектирования.

Композит

C³-Carbon Concrete Composite получил награду German Sustainability Award 2015. Член консорциума C³ VDZ (Дюссельдорф) участвовал в исследованиях, направленных на устранение рыночных барьеров, создав основу для четких правил (основанных на Техническом отчете DIN 100) по созданию бетона, армированного углеродным волокном. в строительной практике Германии. Источник | © Ульрих ван Стиприан, C³-Carbon Concrete Composite и VDZ

«Глубокие фундаментальные исследования, а также целостный подход являются предпосылками для поиска подходящих методов проектирования, моделирования и проектирования с использованием новых строительных материалов.Для композитного углеродного бетона это подразумевает принципы облегченной конструкции, адаптированные к материалу. … Разработка новых структур тесно связана с вопросами технологичности, принимая во внимание как сопутствующую оценку устойчивости продукта, так и надлежащую переработку самого композита.

«Стратегии строительства, которые окажутся эффективными, позволят создавать совершенно разные формы. Новые стратегии проектирования и комбинации материалов позволят сократить потребление ресурсов и энергии благодаря ранее неизвестным принципам облегчения конструкции, в то же время обеспечивая высокую пригодность для использования, конструктивную безопасность и долговечность.Кроме того, эти новые стратегии и композиции отражаются в амбициозной эстетике, которая может развиться в новое «искусство конструирования» ».

Углеродное волокно для армирования больших объемов бетона

Решетка из углеродного волокна для армирования бетона, производства Hitexbau. Источник | Hitexbau

Новостной репортаж «Бетонная арматура из углерода в больших объемах» был опубликован в январе 2020 года издательством Breton, а затем в марте — BFT International , признанным отраслевым журналом производителей бетона и сборных железобетонных изделий.Компания Hitexbau (Аугсбург, Германия) разработала высокоавтоматизированную производственную линию для армирования углеродным волокном, позволяющую производить как большие размеры, так и большие объемы. Решетки доступны в виде рулонов или листов и, как сообщается, позволяют использовать бетон с большим диаметром зерна до 16 миллиметров.

В сочетании со специальными покрытиями текстильных арматурных конструкций и с различными рецептурами бетона, Hitexbau утверждает, что эти арматуры позволяют получить бетон с максимальной прочностью на сжатие 3300 ньютонов на квадратный метр.

С 2015 года Hitexbau работает в тесном сотрудничестве с TU Dresden и RWTH Aachen над разработкой текстильных армирующих материалов из углеродного волокна для строительства и строительства. В дополнение к поставке арматуры, он предлагает разработку продукта и лабораторные испытания.

Примечание редактора: Altus Group (Гринвилл, Южная Каролина, США) — это альянс производителей сборного железобетона, который внедряет инновационные технологии на строительный рынок. По состоянию на 2017 год его члены выполнили более 1400 проектов с использованием технологии CarbonCast, армированной углепластиком, на общую сумму 40 миллионов футов ² (3.7 млн ​​м ² ). Прочтите о технологии CarbonCast, разработанной совместно с компанией Chomarat North America (Уильямстон, Южная Каролина, США) с использованием ее продукта C-GRID, в статье 2017 года: «Более высокие характеристики сборного железобетона с использованием углепластика».

Башня Рейнир-сквер в Сиэтле, испытательный полигон для альтернативного варианта железобетонного сердечника

Строительство башни Rainier Square Tower высотой 850 футов и стоимостью от 570 до 600 миллионов долларов в Сиэтле стало испытательным полигоном для инноваций.

Алюминиевые компоненты печатаются на 3D-принтере, в результате чего образуются V-образные узлы и соединенные квадраты навесной стены, образующие драматический наклон от четвертого до 40-го этажей. Помимо впечатляющего внешнего вида, этот метод производства также позволяет легче приспособиться к изменениям в последнюю минуту.

Конструктивно дизайн высотного здания рекламируется как кардинальное изменение правил игры.

Инженер-строитель Магнуссон Клеменчич Ассошиэйтс (MKA) начал планировать использование железобетонного каркаса для здания, сказал генеральный директор фирмы Рон Клеменчич, «как и последние 100 зданий, которые мы спроектировали.Однако примерно на полпути к проекту стало ясно, что башня будет слишком дорогой, а строительство займет слишком много времени, что делает ее экономически невыгодной для владельца здания, разработчика Wright Runstad & Co.

.

После представления проекта около года, Клеменчич сказал, что клиент спросил у проектных и строительных групп, есть ли у них какие-либо идеи, которые могли бы запустить проект без разрушения бюджета, и систему SpeedCore, а затем просто приблизительную концепцию того, что было прийти, покорил команду разработчиков.

Так началась миссия MKA, в 2006 и 2007 годах, по преобразованию технологии стальных листов с композитным сердечником, которая использовалась в оборонной и ядерной промышленности, в конструкцию, которая будет работать с высотным строительством. Университет Пердью оказал помощь MKA, поскольку исследователи имели опыт строительства этого типа.

«Мы вошли в лабораторию и начали тестировать характеристики этих панелей в сценарии многоэтажного дома, — сказал Клеменчич, — потому что поведение стены (в этих условиях) в корне отличается от того, как если бы она была короткой, приземистой. стена для атомной электростанции, например.”

В результате получился заполненный бетоном композитный стальной пластинчатый профиль стены сдвига (CF-CPSW), который начинается с сборных панелей, состоящих из двух конструкционных стальных пластин, удерживаемых на месте поперечными стяжными шпильками. По данным Американского института стальных конструкций (AISC), анкерные стержни поддерживают каждую панель перед заливкой бетона в процессе монтажа. Анкерные стержни также оказывают давление на бетон, что увеличивает сейсмические характеристики.

«Скорость — деньги»

Используя эту систему, AISC оценивает, что монтажные бригады смогут завершить строительство примерно на 43% быстрее, чем если бы им пришлось строить традиционную активную зону.По словам Лоуренса Крута, вице-президента AISC по инженерным разработкам и исследованиям, в проекте Rainier Tower Square использование SpeedCore позволило экипажам достичь максимума за 10 месяцев, что составляло примерно половину времени, отведенного в первоначальном графике.

Быстрый темп также позволил владельцу сэкономить более 10 миллионов долларов, сказал он, принимая во внимание сокращение финансовых затрат в результате более короткого периода строительства, снижение общих расходов на условия и возможность более быстрой сдачи здания в аренду.Экономия времени, по словам Крута, даже компенсирует затраты на использование большего количества стали, что требуется для системы SpeedCore.

«Итак, скорость — это большая разница, — сказал он, — но скорость — это деньги».

Однако, чтобы достичь такой скорости, сказал Леонард Джозеф, директор офиса Thornton Tomasetti в Лос-Анджелесе, важно, чтобы генеральный подрядчик, изготовитель и монтажник разработали стратегию и работали вместе, чтобы преодолеть кривую обучения достаточно быстро, чтобы понять время. экономия, которая оправдывает затраты на сталь.

«Если наверху здания они говорят:« Теперь мы знаем… », это больно», — сказал Джозеф. «Если после второй или третьей истории они говорят:« Теперь мы знаем », то это прекрасно».

Помимо возможности сокращения сроков, система SpeedCore предлагает и другие преимущества:

• Прочность. Сборные стальные панели, заполненные бетоном, создают прочную конструкцию, что неудивительно, поскольку, по словам Клеменчич, министерство обороны США высоко оценило их взрывобезопасные качества, а ядерную промышленность — их устойчивость к снарядам.
• Больше гибкости для адаптивного повторного использования. В системе SpeedCore нет скрытой арматуры, что делает структуру более предсказуемой во время проектов адаптивного повторного использования.
• Безопасность. Поскольку процесс работы с системой настолько близок к этапу выполнения работ по устройству пола, большая часть работ выполняется под стальным настилом, что означает, что рабочие защищены от падающих предметов.

Преодолевая трудности

Несмотря на преимущества и экономию средств, необходимо преодолеть ряд проблем, если система SpeedCore когда-либо станет популярной в отрасли.

Одним из потенциальных препятствий на пути к внедрению SpeedCore является тот факт, что нет руководства по проектированию и есть только один пример — башня Rainier Square Tower.

«Прямо сейчас вам нужно покопаться в исследовании… вместо того, чтобы следовать методу», — сказал Крут.

Тем не менее, AISC примерно на 30% заполнен черновиком руководства по проектированию, которое может помочь тем, кто сомневается в SpeedCore, попробовать свои силы. Кроме того, система не является патентованной, что означает, что производители могут воспроизводить систему по своему усмотрению.

Как сказал Клеменчич, когда будут завершены другие проекты SpeedCore, это снимет большую часть неопределенности в отношении системы и предоставит другим план действий, который более точно соответствует их проектам. «Поскольку это был проект № 1, — сказал он, — это был своего рода эксперимент».

По словам Джозефа, для успеха SpeedCore каждый проект должен быть оценен, чтобы убедиться, что система ему подходит.

«Концептуально, я вижу, где это будет иметь смысл в проектах с очень сложным расположением стен, — сказал он, — особенно когда расположение стен меняется от этажа к этажу, потому что можно сделать простой бетонный сердечник в высоком здании (достаточно ) эффективно используя самоподъемные опалубки и панельную арматуру.”

По его словам, некоторые производители и монтажники стали могут столкнуться с проблемой подбора сборных плит в полевых условиях.

«На площади Ренье впечатляет то, что они смогли решить эту задачу, — сказал Джозеф.

Подрядчики должны иметь еще несколько примеров, чтобы определить, подходит ли им SpeedCore, поскольку MKA разрабатывает шесть проектов в Калифорнии, которые включают эту систему — четыре в Сан-Хосе и два в Окленде.

Тем не менее, проект на восточном побережье, по словам Клеменчич, откроет более широкий рынок и продемонстрирует, что SpeedCore не только для сейсмоопасных районов, но также устойчив к ветру и что панели можно соединять болтами, а не просто сваривать, как бригада. в Сиэтле сделали для лучшего контроля поля при подгонке.

Однако, заглядывая вперед, Крут надеется, что SpeedCore найдет свое место в строительстве. «Мы все время получаем вопросы по этому поводу, — сказал он. «Люди в индустрии действительно хотят попробовать это».

.