Лайфхаки для выполнения работ своими руками при заливке пола в гараже бетоном

Каждому владельцу автомобиля требуется место, где можно было бы оставлять машину, ремонтировать ее и т.д. Многие покупают старые гаражи, облагораживая их самостоятельно. В этом процессе самым важным этапом является застройка основания. Это процесс отнимет немало времени. Причем длительной будет не только заливка пола, но и его просушка. Хозяину нужно купить бетон для гаража после чего можно начинать заливать напольное покрытие.

Важно использовать материал, который будет соответствовать таким параметрам, как:

• предотвращение лишней влаги;
• пожаробезопасность;
• длительный срок использования;
• безвредность для человека;
• устойчивость к химическим веществам и нагрузкам.

Стоит также принимать во внимание то, каким именно видит свой гараж будущий владелец. Сегодня используются разные материалы, но лидирующее место занимает бетон. Именно он прослужит долго, даже если будут регулярные сильные нагрузки. По этой причине он остается наиболее оптимальным для заливки пола в гараже. Недорогой и устойчивый к износу, бетон пользуется спросом среди владельцев гаражей.

Советы для выполнения работ

Занимаясь возведением гаража самостоятельно, стоит помнить о специальных красках. Сегодня продаются краски, предназначенные для бетонного покрытия. Их использование позволит избежать распыления. Плотного слоя будет достаточно, чтобы стяжка не стиралась. Красить пол нужно раз в год.

В распоряжении строителей также есть укрепляющие смеси – альтернатива краске. Их втирают в финальную стяжку до того, как она полностью высохнет. Таким образом, прочность напольного покрытия будет в разы выше.

Также специалисты советуют использовать топпинг-системы. Если выбор пал на этот вариант не стоит забывать, что нужно добавить их в раствор в самом начале – во время приготовления сухой смеси. С помощью топпинг-системы поверхность будет устойчивее к износу.

Эстетические характеристики также будут на порядок лучше. Желательно нанести несколько слоев, чтобы улучшить характеристики напольного покрытия. Новый слой рекомендуется наносить только после того, как предыдущий точно высох.

По окончанию всех работ нужно дать время на то, чтобы все слои стяжки высохли. Конечно, полноценно напольное покрытие из бетона высохнет не быстро. Но чем качественнее оно просушится, тем устойчивее и прочнее будет в дальнейшем.

Заливка пола в гараже бетоном цена работы. Бетонный пол в гараже

[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Волгоградская обл. Вологодская обл. Воронежская обл. Дагестан Еврейская обл. Ивановская обл.

Иркутская обл. Кабардино-Балкария Калининградская обл. Калмыкия Калужская обл. Камчатская обл.

Калькулятор стоимости наливных полов

Карелия Кемеровская обл. Кировская обл.

Коми Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Курганская обл. Курская обл. Липецкая обл.

Внутреннюю отделку гаража. Расценки и прайс-листы

Магаданская обл. Марий Эл Мордовия Мурманская обл. Нижегородская Горьковская Новгородская обл. Новосибирская обл.

Заливка бетонного пола в гараже — правильное и эффективное решение. Ее целесообразность связана с желанием добиться высокой прочности и надежности. Выбор подходящего бетонного раствора и количества слоев определяется климатическим условиями участка и типом почвы. Не менее важной является дополнительная гидроизоляция, проводящаяся с целью предотвращения разрушений. Сооружение бетонного пола предусматривает создание следующих слоев:.

Омская обл. Оренбургская обл.

Цена на бетонированный пол — плюсы

Орловская обл. Пензенская обл.

Пермская обл. Приморский край Псковская обл. Ростовская обл. Рязанская обл. Самарская обл. Санкт-Петербург и область Саратовская обл.

Якутия Ямало-Ненецкий авт. Ярославская область. Бетонные работы. Прайс-лист в городе Новосибирск. Меню Добавить объявление Регион Город.

Саха Якутия Сахалин Свердловская обл. Северная Осетия Смоленская обл. Ставропольский край Тамбовская обл.

Татарстан Тверская обл. После заливки бетон разравнивают и оставляют сохнуть, периодически увлажняя основание это позволяет избежать появления трещин. Финальный этап отделки — покраска. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время, чтобы обсудить условия заказа или предоставить профессиональную консультацию. Номер телефона:. Тема вопроса:.

Введите числа с картинки:.

Бетонные работы. Прайс-лист в городе Новосибирск. Меню Добавить объявление Регион Город.

Бетонные полы в гараже

Наименование Цена Ед. Заливка и укладка бетона — поставка миксером опалубка, армирование, бетонирование. Заливка и укладка бетона — ручной замес опалубка, армирование, бетонирование. Мы готовы предложить разумные цены и гарантируем высокое качество:. Заливка пола из бетона является более предпочтительным способом отделки при осуществлении ремонта в гараже.

В статье описано из каких современных материалов можно сделать пол в гараже и цена таких услуг. Также можно узнать о видах стяжки пола и их стоимости.

Но процесс монтажа требует четкого следования технологии, иначе покрытие в скором времени утратит свойства и начнет трескаться. Правильно доверить залить бетон в гараже опытным мастерам, которые могут быстро и высококачественно выполнить проект и предоставить гарантии.

Цена услуги под ключ за квадрат насчитывается индивидуально, подробнее по телефону в Москве.

При образовании цены принимается во внимание некоторые тонкости, например: метраж гаража, высота заливки, надобность в демонтаже старого материала. Смета насчитывается после осмотра профи нашей фирмы в Москве. В прайсе указаны ориентировочные цены, чтобы залить бетоном пол в гаражном помещении, для заказа точного расчета позвоните.

Поверхности из бетона уже давно стали привычными для гаражного помещения, и актуальность такого покрытия понятна. Пол обладает следующими преимуществами:. Традиционное бетонирование проводится поэтапно.

Бетон какой марки нужен для заливки пола в гараже Дон Бетон

Бетонный пол в гараже – это удобно. Просто поддерживать чистоту, искать упавшие детали при ремонте. Какую же марку бетона нужно выбрать для заливки пола в гараже, чтобы было комфортно, и не слишком обременительно по цене?

Самый часто используемые для подобных целей марки – это М 150, М 200, М 300 и  М 350. Чем больше цифра – тем выше качество, эксплуатационные характеристики и выше цена. Выбор будет зависеть от особенностей эксплуатации, наличия отопления, планов будущего хозяина бетонного пола. Из таблицы видно, что с увеличением марки прочности увеличивается водонепроницаемость и морозостойкость. Подробнее о характеристиках марок бетона – читайте тут.

М 100-150

Самый дешевый вариант, сулящий неприятности строителю если помещение не отапливается и не регулируется уровень влажности. Водонепроницаемость W2 означает, что без гидроизоляции использовать его нельзя – будет поглощать слишком много воды. Прочность в 131–164 кгс/см². Его можно использовать при предварительной заливке, если она предусмотрена. Но при эксплуатации быстро образуются колеи, падающие гаечные ключи будут оставлять сколы. И срок службы будет минимальным.

Морозостойкость F 100-150 – знак того, что без растрескивания для заливки гаражного пола он может использоваться только в южных районах страны. Там, где нет значительного понижения температуры в течение года.

Обратите внимание! При нарушении технологии и использовании материалов низкого качества велика вероятность растрескивания, вспухания гаражного пола.

Бетон М 200 — 250 – характеристика

Если вы знаете, что через 5-10 лет покрытие нужно будет менять, то стоит приобрести М 200 или М250. Обладает средней водопроницаемостью – W6. Без гидроизоляции использовать не рекомендуется. Рассчитан, главным образом, на статистические нагрузки. А на гаражный пол оказывается также и динамическая – при въезде и выезде транспорта. Однако, многие предпочитают его из-за более низкой стоимости.

Бетон М 300-350 – характеристика

Выдерживает до 300 циклов заморозки, обладает пластичностью П2 — П3 и водонепроницаемостью от W8. Качественный материал для добротного гаражного пола. Марки более высокой прочности брать не имеет смысла – качество не улучшиться.

Практически не будет пропускать воду и крошиться на поверхности, в помещении гаража не будет пыльно.

Обратите внимание: чем больше воды в массе при замесе, тем более эластичным получится материал. Однако, он потеряет в прочности.

На бетон марки менее М 300 сложнее наносить защитные покрытия, он менее прочный.

Технология: как залить гаражный бетонный пол по грунту

Оптимальная толщина бетонного слоя – 10 см. Для того, чтобы залить армированный бетонный пол в гараже, необходимо выбрать теплую погоду, определиться с гидроизоляцией (она нужна если грунтовые воды проходят близко к поверхности, есть риск размывания или выбрана марка бетона с низкой водонепроницаемостью).

Этапы:

1. Заглубление на 0 — 80 см. (с учетом будущих слоев).
2. Очистка, уплотнение грунта.
3. По периметру гаража – утеплитель (самое дешевое решение — пенопласт) шириной 10 см., глубиной до 50 см. Это защитит будущее бетонное покрытие от бокового промерзания и растрескивания из-за перепада температур.
   
4. Насыпка щебня и песка (или просто песка) слоем в 20 см.
5. Настил гидроизоляции, герметизация. Это может быть полиэтиленовая пленка, рубероид, битумная мастика в промежутках.
   
6. Армирующая сетка. Ее кладут на кирпичи для того, чтобы ходить по ней во время выравнивания. Чем мельче – тем лучше, но подойдет любая.
   
7. Установка маяков. Ровную поверхность можно получить только ориентируясь на них. Оптимально – использование длинной арматуры или металлических профилей. Концы следует закрепить у левого и правого края длинных сторон гаража. Всего устанавливается 3-4 маяка на расстоянии друг от друга, равном длине правила. Чем больше расстояние, тем труднее будет выравнивать. Маяки и их подпорки не должны соприкасаться с армирующей сеткой (по ней нужно будет ходить при заливке).
   
8. Заливка жидкого бетона из бетоносмесителя. Распределяется лопатами по всей поверхности. Для получения добротной смеси рекомендуем делать замес миксером-мешалкой, а не лопатой.
   
9. Выравнивание смеси правилом. Движениями влево-вправо. Правило – ровная доска. Она может быть длинной, во всю ширину гаража, или более короткой. Это муторная и кропотливая работа. За одно движение влево-вправо правило должно продвигаться не более чем на 1 см. Так поверхность получается максимально гладкой.
   
10. Застывание бетона. В особо жаркую погоду, при интенсивном испарении воды его необходимо смачивать водой.

Таким образом, оптимальные марки бетона для заливки пола в гараже – от М200 до М350. Именно с ними после заливки не возникнет проблем, а застывшее покрытие прослужит многие десятилетия.

Заливка пола в гараже бетоном

Как забетонировать гаражные полы

Поскольку большинство гаражей предназначено для хранения автомобилей, напольное покрытие в подобных помещениях испытывает повышенную нагрузку. Чтобы основание из бетона прослужило не один десяток лет, его нужно заливать по технологии устройства промышленных полов – сделать монолитную плиту с армированием и гидроизоляцией на песчаной подушке.

Справка. Толщина промышленных покрытий, выдерживающих нагрузку от 500 кг/м² площади, составляет 150—250 мм. Минимальная толщина основы под легковой автомобиль – 10 см при условии, что будет выполнено хорошее армирование. Для более тяжелых машин – микроавтобусов и грузовиков данный показатель увеличивается до 150 и 200 мм соответственно.

Заготовка стройматериалов

Чтобы залить бетонный пол в гараже по грунту, подготовьте следующие материалы:

Если в гараже планируется строительство смотровой ямы, то дополнительно потребуется красный кирпич на возведение стенок, пластиковые трубы для прокладки электрического кабеля и устройства вентиляции.

Для прокладки вентиляции в яму используются канализационные трубы ПВХ

Расчет количества стройматериалов производится так:

• подушка из песка высотой 10 см считается по всей площади помещения;
• на приготовление 1 м³ бетонной смеси понадобится 6 мешков цемента (50 кг), 48 ведер песка (вместительность – 10 л) и 74 ведра щебня;
• гидроизоляция – площадь гаража плюс нахлесты полотен друг на друга и напуски на стены 100 мм;
• пенополиэтилен – периметр комнаты, умноженный на высоту стяжки;
• общая длина арматуры рассчитывается по сетке с ячейками 15 х 15 см.

Примечание. Цементная стяжка выполняется бетоном М200 в пропорциях по объему 1 : 3 : 5 (цемент / песок / щебень). Соотношение компонентов по массе отражено в таблице.

Устройство основания

Чтобы своими руками сделать надежное основание для бетонных полов в гараже, необходимо вырыть котлован глубиной 30 см (считается от проектного уровня будущего покрытия). На этом этапе также откапывается смотровая канава шириной 0,8 м плюс 25 см на кирпичную кладку, длина и высота – произвольные, подбираются индивидуально в зависимости от роста хозяина и размеров авто.

Стенки и полы ямы нужно укрыть рубероидом, а затем переходить к кладке

Совет. Если вы планируете выполнить теплые полы в гараже, то глубину котлована придется увеличить на 50—100 мм (толщина утеплителя).

Дальнейшие работы производите в таком порядке:

1. Выровняйте грунт по горизонтали и тщательно утрамбуйте. Чем ровнее выйдет поверхность, тем проще уложить следующие слои и провести бетонирование.
2. Засыпьте яму крупным щебнем или битым кирпичом на высоту 10 см. Уплотните слой.
3. Повторите операцию №2, засыпав помещение песком (тоже 10 см). Повторно разровняйте поверхность.
4. Застелите песчаную подушку рубероидом или пленкой с напуском на стены 100 мм.
5. На стены по периметру гаража прикрепите полосы вспененного полиэтилена шириной 10 см. Получится осадочный шов, отделяющий будущую монолитную плиту от других конструкций.
6. Из арматуры проволокой свяжите сетку с ячейками 15 х 15 см. Уложите ее на произвольные подставки высотой 35—40 мм, чтобы армирование попало в толщу стяжки.

Примечание. Те же операции необходимо выполнять в смотровой канаве, исключая укладку арматурной сетки.

Перед тем как бетонировать полы, нужно обустроить яму для ремонта автомобиля – выполнить простую стяжку, построить стены из кирпича и обрамить их металлическими уголками с размерами полок 35—50 мм. В процессе кладки заложите между кирпичами металлопластиковую трубу под кабель освещения и канализационную – для вентиляции. Подробности устройства технологической канавы смотрите на видео:

Через 3 дня, когда кладочный раствор схватится, установите вокруг канавы опалубку из досок и маяки. Последние рекомендуется выполнять из арматуры, привариваемой к вбитым в землю стержням, как сделано на фото. Количество маяков зависит от ширины гаража и правила для растягивания бетонной смеси, но обычно хватает 4 шт. – 2 вдоль стен и пара посередине.

Рекомендация. Гаражные полы лучше утеплять полимерными материалами высокой плотности – пенопластом 35 кг/м³ либо экструзионным пеноплексом. Теплоизоляционные плиты укладывайте поверх гидроизоляции, но под арматурную сетку.

Укладка экструдированного пенополистирола на гидроизоляцию

Инструкция по бетонированию

В идеале заливка пола в гараже производится привозным бетоном из автосмесителя (на жаргоне – машина – миксер). От вас потребуется: рассчитать количество бетонной смеси, заказать её приготовление на ближайшем предприятии и принять машину в указанное время. Для удобства укладки желательно приготовить деревянный желоб, укрытый полиэтиленовой пленкой, иначе придется раскидывать бетон лопатой.

Применение бетономешалки удешевляет процесс, но прибавляет трудоемкости. Чтобы стяжка не растрескалась, интервал между замесами не должен превышать 40 минут. Работы выполняются так:

1. Приготовьте густую бетонную смесь в указанных выше пропорциях и укладывайте ее, начиная с дальнего угла.
2. Бетон растягивайте правилом, опирая его на маяки. В образующиеся углубления (особенно по углам) подкидывайте раствор лопатой и снова убирайте излишки рейкой.
3. Сделайте окончательное выравнивание, двигая правило влево — вправо и одновременно перемещая на себя.
4. Смешайте следующую порцию бетона и повторите 3 первых операции.

По окончании заливки закройте гараж и не тревожьте монолитную плиту в течение 7 дней. Если работы ведутся в жаркий летний период, ежедневно поливайте бетон небольшим количеством воды. Спустя неделю снимите опалубку с ямы, а еще через 7 дней можете приступать к отделке. Нагружать покрытие допускается по прошествии 4 недель, не раньше. Подробнее о бетонировании полов в своем гараже расскажет мастер на видео:

Чем покрыть бетонную поверхность

Незащищенное покрытие из бетона имеет свойство пылить в течение всего срока эксплуатации. Простейший способ этого избежать – пропитать новые гаражные полы глубокопроникающей грунтовкой. Но со временем поверхность истирается и снова пылит, поэтому бетон стоит чем-нибудь отделать. Предлагаем такие варианты:

• самый дешевый способ – загрунтовать и покрасить;
• купить резиновые плиты (такие применяются на стадионах) либо транспортерную ленту и приклеить к бетонному основанию;
• устроить наливной пол из полимерных материалов.

Справка. Вариантов покрытий для гаража существует множество, один из них – тротуарная плитка. Но, судя по отзывам на форумах, спустя 2—3 года эксплуатации на ней образуется колея от колес автомобиля. Избежать явления нельзя: плитка укладывается на песчаную подушку, которая проседает от постоянной нагрузки в одном месте.

Указания по покраске

Простое окрашивание полов производится специальными составами, стойкими к истиранию – акриловой, силикатной или полиуретановой эмалью. Первые две наносятся широкой кистью или валиком, а полиуретановая – краскопультом. Технология нанесения следующая:

1. Максимально уберите с поверхности пыль.
2. Обработайте полы грунтовкой за 2 раза с перерывом на высыхание 15 мин (или время, указанное на упаковке).
3. После полного высыхания грунта наложите 2 слоя краски.

Важный момент. Грунтовка подбирается под тип краски. Если последняя изготовлена на акриловой основе, грунт нужно покупать соответствующий.

Как сделать наливной пол

Данное износостойкое покрытие состоит из двух слоев: тонкая самовыравнивающая стяжка на цементной основе (например, Cerezit CN-76) и двухкомпонентная краска на эпоксидной основе. Подготовка бетона к нанесению выполняется тем же способом – уборкой пыли и тщательной грунтовкой. Дальше действуйте по такому алгоритму:

1. Приготовьте строительную самовыравнивающую смесь, руководствуясь инструкцией на упаковке, перемешайте ее дрелью с насадкой – миксером.
2. Получившийся состав вылейте на пол и разровняйте широким шпателем. Пользуясь игольчатым валиком, слегка уплотните стяжку. Следующую порцию выливайте с наплывом 30—40 мм на уложенный слой.
3. Спустя 1—2 недели (точно указано на упаковке) подработайте выступы и другие дефекты при помощи наждачной сетки и снова уберите пыль.
4. Перемешайте красящий состав с отвердителем и выждите положенное время (от 0,5 до 1 часа).
5. Нанесите краску кистью-макловицей или валиком за 1 раз, начиная от углов.

Примечание. Поверхность можно сделать шершавой, насыпав на свежую краску так называемые декоративные чипсы в виде разноцветной крошки.

Полное застывание, а точнее, полимеризация эпоксидного покрытия наступает в течение 7 дней. После этого полы допускаются к эксплуатации.

Монтаж деревянного настила

Покрытие из дерева – не самое лучшее решение для гаража, зато относительно дешевое. Настил выполняется из досок толщиной 35—40 мм, укладываемых на лаги из бруса сечением 10 х 5 см. Интервал установки балок – 0,5 м.

Монтаж деревянных полов делается по следующей технологии:

1. Наметьте на стенах будущий уровень чистого пола. Предусмотрите небольшой уклон в сторону выхода, чтобы на поверхности не скапливалась вода.
2. Постройте из кирпича столбчатые фундаменты в виде тумб, расположенных с шагом не более 1 м. Как правильно устроить подобные основания, описывается в соответствующей статье.
3. Пропитайте древесину пиломатериалов антисептическим составом.
4. Подложив на каждую кирпичную тумбу сложенный вдвое рубероид, установите лаги по уровню и закрепите анкерными болтами через уголки.
5. Настелите доски с отступом от стены 1 см и прибейте гвоздями к балкам. Проследите, чтобы гвозди не оказались на будущей колее от колес машины.
6. Приколотите плинтусы и окрасьте полы за 2 раза в желаемый цвет, предварительно нанеся слой грунтовки.

Совет. Для вентиляции подпольного пространства сделайте по углам пару воздушных продухов с решетками.

Заливка полов бетоном – мероприятие недешевое и занимает массу времени. Следует подумать о том, куда девать автомобиль, верстак и прочую гаражную мебель на период строительства. Для выполнения работ стоит привлечь помощника – справиться одному значительно сложнее.

Готовим основание для бетонного пола в гараже

В гараже пол из бетона делают непосредственно по грунту. Конечно, это не самый лучший выбор, поскольку грунт недостаточно устойчив, чтобы пол на нем стал надежным. Надо сначала сделать хорошее основание, надежное и устойчивое к механическим нагрузкам. Понадобится удалить плодородный слой, а затем насыпать подушку из смеси песка и щебня. Кроме того, со слоем плодородной почвы устраняется вся ненужная в гараже органика, а поверхность тщательно трамбуется.

Отмечаем нулевой уровень

Когда вам уже пора выкапывать котлован, приходит время отметить нулевой уровень. От него и отсчитывается глубина траншеи, в которую потом вы будете укладывать подушку из щебенки с песком. Также придется позаботиться и об отводе воды.

Нулевой уровень отмечается по периметру стен. Вам понадобится нивелир, электронный уровень. Прибор надо включить на отображение горизонтальной плоскости, а затем выставить его на нужном уровне. После этого по лучу можно сделать разметку буквально моментально.

Безусловно, электронные, лазерные уровни есть не у всех. Не обязательно приобретать такой прибор. Можно воспользоваться и водяным строительным уровнем. Но тогда придется потрудиться. Отметку понадобится переносить несколько раз, по всем четырем стенам. Потом нанесенные метки соединяют прямой, еще раз проверяют правильность уровнем.

Рассчитываем толщину слоев ПГС

Когда котлован уже выкопан, обозначен нулевой уровень пола, приходит время точно определить оптимальную высоту траншеи, толщину песчаной подушки. Запомните некоторые важные моменты.

• Толщина щебня должна составлять минимум 10 см.
• Песок лучше укладывать слоем с толщиной не меньше 5-ти см.
• Сам бетонный пол должен иметь толщину примерно в 10 см. Это оптимальные параметры, если в гараже хранится легковая машина.

В результате получается, что глубина траншеи должна составлять как минимум 25 см. При этом мы еще не успели учесть покрытие пола. Когда вы собираетесь просто пропитывать и окрашивать бетонный пол в гараже, можно не принимать во внимание размеры покрытия.

Когда вы уже знаете, какой у вас будет глубина котлована и толщина песчаной подушки, можно рассчитывать, сколько вам понадобится щебенки и песка. Когда имеется недостаток смеси для подушки, можно использовать для засыпки грунт. Его обязательно хорошо утрамбовывают. Только помните: засыпать обратно плодородную почву нельзя ни в коем случае.

Совет: делаем разметку

Бывалые гаражники предлагают такое решение: хороший вариант – сделать разметку прямо на стенах гаража. Если вы пометите толщину всех слоев, вам будет значительно удобнее потом отсыпать нужный строительный материал.

И здесь есть один нюанс. Когда ширина гаража составляет приблизительно 2 метра, вам хватит разметки на стенах. Если помещение шире, нужно дополнительно выставить несколько колышков-маячков в центре гаража, а на них также сделать отметки. Разумеется, вся разметка должна оставаться в одной плоскости. Воспользуйтесь нивелиром, чтобы проконтролировать точность расположения меток.

У вас нет нивелира? Это тоже не страшно. Можно использовать метод, который распространен и проверен. Просто берите планочку или доску достаточной длины. Прикладывайте ее к вашим отметкам, а на нее сверху кладите уровень. Если пузырек оказался в центре, вы все правильно разметили, ваши знаки на одном уровне.

Материалы для подушки

Если вы хотите сделать в гараже качественный пол, лучше брать именно щебенку, а не гравийную смесь. Проблема в том, что у гравия округлые края, поэтому его значительно сложнее хорошо уплотнить. А ведь главная задача – сделать основание под бетоном стабильным. В противном случае, даже достаточно крепкая армированная плита со временем лопнет.

Берите щебенку мелкой, средней фракции. Вам понадобится примерно 60% щебня средней фракции, а остальной должен быть мелким. Тогда вам удастся отлично утрамбовать основание под бетонный пол. Песок вам нужен без включений глины. Кроме того, его желательно просеять перед укладкой.

Укладываем подушку под бетонный пол

В первую очередь вам понадобится тщательно утрамбовать дно траншеи. Все неровности устраняют, впадины засыпают, а уровень выводится в горизонт. Важно сразу все делать безупречно, чтобы потом с полом не возникало проблем.

Уплотнять грунт желательно с использованием специального оборудования. Вам пригодится ручная трамбовка. Лучше всего использовать виброплатформу. Позаботьтесь о выравнивании плоскости. Как только грунт хорошо уплотнен, приходит время засыпать щебенку.

Обратите внимание! Щебень не нужно засыпать весь одновременно. Сыпьте его небольшими слоями, примерно по три сантиметра. Каждый слой тщательно разравнивайте граблями, а затем трамбуйте. Только так вы сумеете добиться нужного результата. Именно такой метод трамбовки щебенки необходимо использовать, чтобы ваш бетонный пол был надежным и долговечным. Щебенка частично вбивается в грунт, он становится плотнее, а его несущая способность резко возрастает. Таким образом вы предотвращаете просадку основания вашего будущего бетонного пола.

Проверьте, хорошо ли вы утрамбовали слой. Просто наступите на него. Если следов не остается, можно считать работу выполненной.

Когда щебень полностью утрамбован, приходит время засыпать песок. Его тоже насыпают слоями примерно по 2-3 см. Когда утрамбовывают песчаный слой, его необходимо смачивать. Влажный песок уплотняется гораздо лучше. Обустраивая подушку, не забывайте ориентироваться на вашу разметку.

Демпферный зазор

Бетонный пол принято называть «плавающим, если его уложили на грунт. Вся суть в том, что пол не связан со стенками гаража. Это очень удобно для обеспечения дополнительной стабильности пола. Стены, пол могут проседать независимо друг от друга, при этом их целостность сохранится.

Для обеспечения такой мобильности желательно сделать демпферный зазор. Вам понадобится для этого специальная демпферная лента. Ее нужно уложить по периметру гаража. Полоски надо сделать слегка выступающими над финишной отделкой бетонного пола. Потом все лишнее просто срезается.

Выбор бетона

Бетон является универсальным составом, предназначенным для заливки пола в гараже. Определяясь, какая марка бетона для этих целей лучше подходит, ориентируйтесь на показатель прочности, который является определяющим независимо от марки и классификации бетона.

Бетон считается наиболее универсальным материалом в строительстве

Оптимальным вариантом для выполнения заливки пола является применение бетонов, маркированных М100, М150 или М200, которые обладают необходимой прочностью.

Рассмотрим детальнее бетонные составы различных марок:

• Смесь М100 зарекомендовала себя в качестве хорошей предварительной основы для установки фундамента, выполнения арматурных работ. Она также применяется для заливки утепленного основания, формирования поверхности тротуаров, а также укладки бордюров.
• Бетон М150 пригоден для заливки автомобильной парковки и используется для строительства ограждений. Раствор популярен, так как отличается низкой ценой и позволяет выполнять основания в гаражах, где осуществляется хранение легковых автомобилей, не создающих значительных нагрузок на полы.
• Раствор М200, обладающий средней прочностью, представляет собой оптимальный вариант для того, чтобы залить пол в гараже. Такое основание отличается длительным периодом эксплуатации, способно выдержать нагрузки от большинства транспортных средств.
• Состав марки М250 обладает высокой повышенной устойчивостью к воздействию атмосферных факторов, не подвержен влиянию осадков, близко расположенных водоносных слоев. Он используется при формировании площадок для тяжелых транспортных средств, способен воспринимать значительные усилия.
• Повышенными эксплуатационными характеристиками обладает раствор М300, который не восприимчив к перепадам температур и повышенной влажности. Устойчивость к истиранию, способность воспринимать значительные нагрузки позволяет применять его для покрытия дорог и, при наличии финансовых возможностей, для строительства стоянок тяжёлой техники.

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража

• Бетонные смеси М350, М400 с экономической точки зрения целесообразно использовать при формировании пола гаража. Они обладают избыточной прочностью, которая с большим запасом превышает массу транспортного средства.

Решать, какой состав нужен для выполнения бетонных работ, необходимо с учетом массы транспортного средства и веса дополнительного оборудования, которое будет размещаться в помещении.

Мнение эксперта: Бетон для пола гаража

Чаще всего для заливки бетона в гараже используют марку М150 и М200. Бетон марки М200 обладает средними показателями прочности. Если Вам необходим пол для тяжелых транспортных средств, лучше используйте бетон М250 и М300. Бетон более высоких марок имеет лучшие показатели, однако тратить больше денег на приобретение составляющих для бетона М350 и М400 для пола не имеет смысла.

Дмитрий Орлов

Изготовление и монтаж арматурного каркаса

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире? Однозначно квартира! Комфорт, уют и тепло, вокруг люди и инфраструктура 60 ( 4.29 % ) Только частный дом! Вокруг тишина, покой, много места и мало людей! 664 ( 47.5 % ) Зачем выбирать что-то одно? В городе квартира, а за городом — частный дом. 633 ( 45.28 % ) Я — свободный Гражданин Планеты Земля! Мне не нужна рукотворная клетка! 41 ( 2.93 % ) Назад

Армирование поверхности необходимо для предотвращения растрескивания, укрепления конструкции бетонной основы. Для изготовления каркаса сварите, используя стальной пруток диаметром до 10 миллиметров, цельную решетку. Ее размеры должны соответствовать площади основания и не доходить до стен на расстоянии 10 сантиметров. Ячейка размером 150х150 или 200х200 миллиметров обеспечит прочность каркаса, позволит значительно продлить срок эксплуатации пола гаража. Устанавливая каркас, обеспечьте расстояние от поверхности грунта до металла сетки порядка 5 сантиметров, путем подкладывания под решетку кирпичей.

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование

Приготовление состава

Приготовление бетонного раствора осуществляем на основе стандартных ингредиентов:

• портландцемента марки М400;
• просеянного песка;
• мелкого гравия или щебня;
• технической воды.

Соблюдайте объемную долю щебня, которого должно быть в два раза больше в смеси, чем песка. Жесткой рекомендации по пропорции ингредиентов не существует. Цементный замес осуществляется экспериментальным путем с добавлением требуемого количества воды для обеспечения необходимой консистенции.

Если возникает необходимость повысить прочность бетонного пола, увеличьте концентрацию цемента. Допускается вместо щебня применять керамзит, измельчённый гранит или известняк.

Количество цемента может от 3 до 5 раз превышать объемную долю песка в зависимости от марки. При использовании цемента марки М300, соотношение песок-цемент составляет 1:3. Допускается применение самовыравнивающихся составов, предлагаемых в торговой сети в виде сухих смесей. Они обеспечивают высокую плоскость основания, обладают запасом прочности. Целесообразно применять самовыравнивающиеся составы в качестве финишного покрытия.

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор

Приготовление бетонного раствора в необходимом объеме удобно производить, используя бетономешалку. Ее можно приобрести или арендовать. Конструкция смесителя обеспечивает удобную загрузку компонентов, эффективное смешивание, быструю разгрузку чаши. Если позволяют финансовые возможности, можно приобрести готовую бетонную смесь и выгрузить ее непосредственно в месте выполнения работ. Разровняв и равномерно распределив готовый покупной состав, вы сможете значительно сократить время выполнения работ.

Бетонирование и уход

Процесс заливки пола осуществляйте, соблюдая следующие рекомендации:

• заливайте минимальный объем бетона на нулевой отметке;
• производите работы при положительной температуре, обеспечивающей качественную гидратацию бетонного состава;
• осуществляя бетонирование, обеспечьте толщину слоя пола не менее 12 сантиметров, чтобы предотвратить растрескивание поверхности от массы автомобиля и процессов естественного смещения почвы под стяжкой;
• стягивайте бетон по поверхности и выравнивайте его, применяя вибрационную рейку или правило;
• производите планирование так, чтобы края планок просматривались в массиве;
• укладывайте и трамбуйте бетонный раствор послойно, до появления цементного молочка. Это позволит удалить воздушные поры и двукратно повысит прочность поверхности;
• выровняйте теркой или шпателем зоны, где пол контактирует со стенами;
• произведите нарезку температурных швов, предотвращающих растрескивание массива под воздействием внутренних напряжений;
• нанесите жидкий раствор цемента двухсантиметровой высоты, обеспечив уклон в направлении слива на уровне 2%;
• осуществите затирку пола с помощью терки или, при значительной площади гаража, высокопроизводительного затирочного оборудования;
• увлажняйте поверхность в процессе твердения, регулярно смачивая водой положенные сверху опилки или мешковину.

Соблюдение технологии выполнения операций по заливке пола гаражного помещения позволит получить качественную поверхность, обладающую высоким запасом прочности и имеющую длительный срок эксплуатации. Спустя, как минимум, три недели, после бетонирования начинайте эксплуатировать помещение.

Повышение прочности бетонного массива

Использование специальных полимерных составов, красок и высокоадгезионных пропиток позволяет удалить микроскопические трещины и улучшить качество поверхности пола. На протяжении месяца после окончания работ по бетонированию, обработайте поверхность составами для упрочнения. Они позволяют:

• Обеспечить герметизацию пор.
• Надежно защитить поверхность от механического воздействия.
• Затруднить проникновение жидкостей в основание гаража.

Правильно подобранная марка бетона для формирования пола гаражного помещения, а также соблюдение технологии бетонирования, обеспечат качественный результат и позволят эксплуатировать гараж на протяжении десятилетий, любуясь результатами самостоятельно выполненной работы.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

>Бетон и строительные технологии — помощь.

admin 25.04.2015

Обеспыливание бетонного пола своими руками

Привет посетителям моего сайта, сегодня расскажу о том как провести обеспыливание бетонного пола своими руками.

Пусть вас не удивляет такие довольно необычные и казалось бы простые статьи.

Дело в том, что я получаю много писем от моих читателей, среди них было и несколько именно по этой тематике.

А действительно это довольно серьезная проблема и создает массу неудобств, например в гараде или на производстве, пыль и грязь образующаяся при этом делает не комфортными условие для работы.

Образующаяся при этом пыль, от разрушающейся поверхности бетонного пола, очень вредна для работающих в этом помещении людей!

Действительно, как бетонщик могу сказать, поверхность бетонных полов в силу их структуры и свойств бетона при интенсивном движении людей и машин истирается и довольно интенсивно.

При этом образуется пыль, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Как же с этим бороться?

Чем лечить болезнь, лучшее ее предотвратить, поэтому — самый верный способ обеспыливание – это предотвратить его при изготовлении новых полов, об этом почитайте мою статью на эту тему. (Как заливать бетонные полы)

И все таки, что делать если ваши полы пылят.

Вот этапы работ по обеспыливанию пола

Есть очень хороший способ и он один из лучших на сегодня, на поверхность бетонного пола наносится полимерное покрытие и получаются полы, выдерживающие самые значительные и интенсивные нагрузки.

С этой технологией можно познакомится, изучить и заказать по этой .

Но предупреждаю это довольно дорогое «удовольствие».

Посмотрите на фото все этапы работ по обеспыливанию бетонных полов, а чуть ниже и почитайте несколько, предлагаемые мною варианты.

Предлагаю вам более простые и дешевые способы:

1. Перед проведением этих работ обязательно зачищаем и тщательно пылесосим.
2. Покрываем пол жидким стеклом, наносим на влажную поверхность и обязательно валиком.
3. Можно в жидкое стекло добавить цемент, получится как бы цементная стяжка.
4. Покрываем очищенный пол обыкновенной грунтовкой для внешних работ, затем красим специальной краской для бетона.
5. Наносим обыкновенны 5,0мм слой обыкновенного плиточного клея на основе сухих строительных смесей, желательно для гранита, предварительно нужно смочить поверхность водой.
6. Можно произвести, так называемое «железнение» поверхности бетонного пола, эту технологию лучше всего применять на второй день после заливки пола. На сырую стяжку пола наносится цемент и втирается в поверхность.
7. Еще один простой способ предотвратить обеспыливание бетонного пола своими руками. Берем клей ПВА добавляем цемент в соотношении 1 часть клея и 2 части цемента и наносим втирая в увлажненную поверхность бетонного пола. Этот способ можно применять и для заделки швов в бетоне. Получается очень прочный и не разрушаемый состав, как стекло темноватого цвета.
8. Покрасьте пол битумным лаком не менее 3х раз, 1ый раз можно для лучшего впитывания развести растворителем или уайт-спиритом.
9. Все эти способы довольно просты и недороги, это вам обойдется в пределах 20,0 руб/кв метр.
10. Для особо загруженных участков можно дополнительно уложить износо стойкие материалы, плитка, металлические листы, линолеум (его всегда после износа легко заменить, даже беушную транспортерную ленту, в общем все, что вы можете найти и недорого купить
11. Некоторые из этих способов я использовал сам, некоторые позаимствовал у своих коллег.
12. В основе этих способов заложен принцип – бетон это в значительной степени пористая поверхность пронизанная капиллярами.

Она хорошо впитывает наносимый компонент и обеспечивает обеспыливание бетонной поверхности и сделать это можно своими руками.

В заключении, что хочу сказать, если эти способы вам кажутся уж очень просты и не подойдут посмотрите более профессиональные варианты по этой .

Посмотрите также небольшой видео фильм, показаны все этапы работ, как осуществляется обеспыливание бетонного пола своими руками

На этом пожалуй и все.

Пишите, предлагайте свои апробированные методы.

Буду рад если мои советы помогут вам решить проблему обеспыливания бетонного пола.

Посмотрите и другие интересные страницы моего сайта.

Желаю успехов, Николай Пастухов.

Гараж – желанное приобретение для автолюбителя. Чтобы использовать это место было удобно, необходимо позаботиться об отделке и основании для установки автомобиля. Заливка пола в гараже бетоном – лучший выход, поскольку здесь возможны самые разные воздействия на поверхность.

Пол испытывает механические нагрузки, должн выдерживать большую массу, не повреждаться при падении тяжелого инструмента, сохранять свойства при изменениях температуры.

Как залить бетон в гараже

Оценка стоимости и трудоемкости

Заливка бетонного пола в гараже выглядит привлекательно по целому ряду критериев. Среди них:

1. возможность использовать любой цемент, снижая расходы. Оптимальным считается марка 400, но доступна заливка и раствором с применением 300, если гараж отапливается или в регионе нет значительных колебаний температуры в летний и зимний период;
2. если заливка пола в гараже бетоном производится по плитам перекрытия – такой вариант создания покрытия позволит закончить работы быстро и с минимальными вложениями средств;
3. использовать для стяжки цемент марки 500 не рекомендуется, если гараж промерзает. Данный сорт имеет две слабых стороны: постепенно разрушается под воздействием влаги и обладает достаточно скромным ресурсом числа промерзания-оттаивания;
4. заливка пола в гараже бетоном обязательно проводится по подготовленному основанию.

Перед тем, как принять решение о создании стяжки – следует тщательно исследовать все факторы, которые повлияют на покрытие. К ним относятся поднимающиеся грунтовые воды, перемерзающие и вспучивающиеся почвы, фундамент малой глубины.

Для нейтрализации конкретных проблем стоит принимать меры в зависимости от условий сложившейся ситуации. Однако стандартный способ, которым можно залить бетонный пол в гараже – подходит большинству пользователей.

Подготовка основания

Чтобы нейтрализовать воздействие влаги от почвы в результате вертикального капиллярного движения воды, гарантировать стабильность основания, обеспечить температурное демпфирование и получить равномерное распределение нагрузки на грунт – необходимо создать многослойную подушку. Для этого:

• удаляют грунт на глубину около 30 см. Этого можно не делать, если подъем уровня пола некритичен, например – планируется сравнять высоту нижней полки ворот и перестать пользоваться пандусами для заезда в гараж;
• при помощи виброплиты поверхность почвы тщательно трамбуется. До начала этого процесса следует удалить корни деревьев, мусор;
• делается засыпка первого слоя подушки. Для него используют гравий средней и мелкой фракции. Производится трамбовка виброплитой;
• финальный слой – песок. Его толщина может достигать 100 мм, рекомендуемый минимум – 50 мм. После засыпки песка его поверхность тщательно выравнивается, интенсивно проливается водой, проводится трамбовка виброплитой.

Инструмент необязательно покупать. Виброплиту можно взять в аренду, но ее использование – крайне рекомендуется. Тщательная подготовка основания – часть ответа на вопрос, как правильно залить пол в гараже бетоном.

Подушку под бетонный пол

Разметка

Ответ на вопрос, как выровнять бетонный пол в гараже – отличается от вариантов для жилых или общественных помещений. Необходимо создавать обязательный уклон поверхности в направлении сливной зоны или же просто в сторону ворот. Зная, как залить пол в гараже бетоном с уклоном – можно добиться сухости, отсутствия плесени и других неприятностей.

Работы проводятся после того, как пролитое водой основание просохнет и не будет грязи. В теплое время года на это уходит от 1 до 2 суток. Разметка под бетонный пол в гараже производится следующим образом:

• при помощи лазерного нивелира отмечают траектории уровня по стенам;
• в углах, а также в зонах расположения люков, смотровой ямы и других объектов – вбиваются колышки. Делать это нужно как можно ближе к стене, чтобы не они не мешали укладке гидроизоляции;
• чтобы достичь нормируемого уклона в 2%, высоту колышков варьируют. В самой нижней точке поверхности по плану их высота должна соответствовать отметке лазерного нивелира-уровня и находиться выше основания на 50-70 мм. Высота колышков в самой верхней точке рассчитывается по правилу: на каждый метр расстояния добавляется 15-20 мм. Например, в условиях гаража длиной 6 метров, дальние от нижней точки колышки будут выше ближних на 12 см;
• между угловыми колышками крест-накрест натягивается нить. Она будет служить своеобразным маяком для выравнивания поверхности.

Если конфигурация обрабатываемой площади сложна, присутствуют люки в подвал, смотровую яму – можно вбить дополнительные колышки. Необходимо тщательно рассчитывать их высоту в зависимости от удаления от опорной точки с самым низким уровнем. Между дополнительными колышками также натягивается нить.

После того, как разметка сделана и натянуты маяки из нитей, становится понятнее, как правильно залить пол в гараже бетоном. Перед производством следующих работ бечевки – маяки снимаются.

Гидроизоляция и утепление

Еде одна часть ответа на вопрос, как сделать бетонный пол в гараже, заключается в создании гидроизоляции. На объектах, где в зимний период проводится отапливание, требуется утепление под стяжку. Это делается не для того, чтобы предотвратить охлаждение гаража, а для меньшего воздействия перепада температур на бетон. Работы проводятся следующим образом:

• на основание расстилается рулонный гидроизолятор. Его тип зависит от финансовых возможностей владельца, приемлемые результаты достигаются даже при применении недорогого рубероида или пергамина. Плотная толстая полиэтиленовая пленка также приемлема;
• укладка производится внахлест, каждая следующая полоса находит на предыдущую на 10-15 см;
• заделка швов производится по правилам работы с конкретным рулонным материалом. Для полиэтиленовой пленки применяют широкий скотч, битумсодержащие гидроизоляторы обрабатываются строительным феном для сплавления в зоне нахлеста;
• гидроизоляция должна находить на стены на 10-15 см, аналогичную высоту выхода делают в области люка или контура смотровой ямы.

Укладка утеплителя в отапливаемых гаражах делается удобным для исполнителя работы способом. Можно применять пенопласт, минеральные вату или плиты. Для увеличения срока эксплуатации пола в целом, утеплитель покрывается еще одним слоем гидроизоляции из полиэтиленовой пленки.

Если нужен лучший результат – пользуются односторонне проницаемой мембраной, которая должна пропускать пар от утеплителя к стяжке. Но такое решение в целом дороже.

Гидроизоляция гаража

Подготовка раствора

Заливать стяжку можно обычной цементно-песчаной смесью. Готовить ее достаточно просто. Для этого смешивается цемент марки 400 с просеянным строительным песком в пропорции 1:3 (цемент-песок). В случае применения более низкой марки, например 300 – количество песка уменьшают до пропорции 1:4 и даже 1:5. Пластификатором раствора выступает известковое молоко, которое должно составлять около 10% от количества цемента.

В роли пластификатора для стяжки может выступать клей ПВА или жидкое мыло. Для хорошего результата их количество не должно быть чрезмерным, мыла добавляют до 5% от объема цемента, клея – до 10%

В качестве сырья для раствора можно использовать готовые строительные составы, например, М150 пескобетон. Сухую смесь тщательно перемешивают и продолжают это делать, добавляя воду. Когда раствор приобретет консистенцию густой сметаны, его оставляют на отстой на 3-4 часа. После этого процесс перемешивания возобновляют, при необходимости добавляя воду.

Необходимо отдельно отметить, что в условиях работы в гараже, объем одной приготовленной порции раствора мал. Поэтому обычно обходятся без процедуры отстоя, перемешивая смесь в один этап.

Укладка основания

Для сглаживания механических напряжений в бетоне, возникающих из-за температурного расширения материала, необходимо обеспечить технологические зазоры по периметру. Для этого применяется специальная демпферная лента толщиной в 20 мм, ее просто прокладывают вдоль стены. Формировать стяжку начинают от дальней от ворот стены гаража. Если нет уверенности в собственном глазомере, лучше натянуть нити по предварительно размещенным колышкам.

Толщина армированной стяжки по подготовленному основанию может составлять от 30 мм, но специалисты рекомендуют накладывать слой в 5 см. Для получения большей прочности толщину стяжки можно увеличить до 70-80 мм. В этом случае придется устраивать дополнительные демпферные швы, укладывая в раствор специальные профиля, пластиковые ленты толщиной 5 мм или прорезая линии болгаркой.

Раствор укладывается большими порциями черпаком и разравнивается длинным правилом. Делать это нужно аккуратно, но быстро. Для удобства работы можно прокладывать брус, на который опираются ногами, чтобы не повредить армирующую сетку, в ее ячейки размещают небольшие опоры. После разравнивания зоны стяжки до бруса, его передвигают и укладывают следующую секцию.

При работе над стяжкой необходимо учитывать, что раствор схватывается достаточно быстро, поэтому работать в одиночку неэффективно – придется тратить много времени на приготовление готовой к использованию порции. Важно закончить всю работу над поверхностью за один этап (световой день или меньше) – это гарантирует прочность и монолитность покрытия.

Заливка основания

Заливка пола в гараже бетоном

Строительство гаража – забота каждого автолюбителя, который приобрел транспортное средство. Когда вы делаете гараж своими руками, то можете придать ему желаемую форму, сделать удобным под себя и свои нужды, а также сразу же утеплить его и сделать хорошую обшивку. Одним из важнейших этапов работ считается устройство пола в гараже. Именно он переносит основную нагрузку и влияние окружающей среды. Падающие инструменты, вес автомобиля, разлитые жидкости – все это негативно сказывается на основании. Поэтому к полу гаража предъявляются особые требования.

Один из лучших вариантов, который повсеместно используется и хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации – это бетонный пол. Заливка пола в вашем гараже бетоном обеспечивает помещение прочным и надежным основанием, которое обладает хорошими характеристиками. Давайте узнаем, какие требования предъявляются для пола гаража, чем так хорош бетонный пол и как сделать его в гараже своими руками.

Требования для гаражного пола

Сравнивать пол гаража и дома нет смысла. Для всех ясно, что для гаража предъявляются совсем другие требования. А если их не придерживаться, то это может привести к печальным последствиям. Пол гаража не выдержит, будет разрушаться и вы будете тратить деньги на постоянный ремонт. А это не только деньги, но и потраченные силы и время. Чтобы избежать этого, пол должен быть следующим:

1. Довольно прочным и надежным, чтобы выдержать постоянные механические нагрузки (вес автомобиля, запчасти и шины). Кроме того, упавшие предметы не должны повредить структуру покрытия.
   
2. Пожаробезопасным. Это помещение пожароопасное, так как в нем находится топливо, масло и другие легковоспламенимые вещества. Покрытие не должно вспыхнуть от малейшего контакта с огнем.
3. Износоустойчивым. Так как вы постоянно будете ходить в гараже, а автомобиль практически каждый день будет въезжать и выезжать из него, то пол должен выдерживать такие нагрузки.
4. Устойчивым перед химическими веществами. Эти средства характерны для гаражей, ведь для автомобиля и ремонта используется тосол, краска, растворители, специальные средства против ржавчины и т. д. Если средство разольется или капнет на пол, то он не должен никак реагировать.
5. Влагоустойчивым. Повышенная влажность в гараже не является новинкой. Вместе с автомобилем в помещение может проникать снег и вода, которые могут оказывать негативное влияние.
   
6. Долговечным. Если вы не хотите через несколько лет опять тратить деньги, время и силы на устройство пола, то лучше выбрать качественное основание, которое прослужит долго.

Когда владелец будет придерживаться этих требований, то с уверенностью можно сказать, что никаких проблем с эксплуатацией гаража у него не возникнет. А делать капитальный ремонт придется нескоро. Именно с этим отлично справляется бетонный пол. Но вы можете возразить, что он не соответствует некоторым требованиям, описанным выше, например, пункту 4 и 5. Это не проблема, и дальше вы узнаете почему. Давайте рассмотрим положительные моменты бетонного пола в гараже, перед тем как рассмотрим технологию его устройства.

Плюсы устройства пола из бетона

Бетон – самый распространенный строительный материал. Он используется на протяжении многих лет и всегда являлся гарантом долговечности и качества. А благодаря современным технологиям, в наше время он стал еще качественнее. Если вы посетите, скажем так, 10 гаражей, то 9 из них будут иметь именно бетонный пол. Очень редко используется деревянное основание, так как дерево не такое прочное и долговечное, оно гниет и является довольно мягким.

А вот чем же так хорош бетонный пол? Вот его преимущества:

1. Высокая прочность и стойкость к механическим воздействиям. Ни вес автомобиля, ни падающие запчасти полу не страшны.
2. Устойчивость к влиянию агрессивных веществ, таких как бензин, машинное масло, антифриз и растворители. Единственный нюанс – на покрытии останутся пятна, которые будут портить внешний вид. Но об этом мы поговорим дальше.
3. Бетонный пол обладает высоким уровнем пожаробезопасности. Бетон, просто- напросто, не горит. Упавшая сигарета, искры от работы болгаркой или открытый источник огня ему не страшны.
4. Долговечный и износоустойчивый. Бетонирование пола обеспечивает длительный срок службы. Возможно, через пару десятков лет покрытие нужно будет подлатать, однако, и в этом есть плюс. Ремонт заключается в банальной наливной стяжке в несколько сантиметров, которая скроет все недостатки.
5. Простота и быстрота выполнения работ. Вы можете сделать все с ноля своими руками, без посторонней помощи. Это значительно удешевляет устройство бетонного пола.

А что касается минусов? Мы отмечали, что если разлить масло или бензин на бетонный пол, то образуется пятно. А уж если говорить о влаге, так бетон и вовсе очень гигроскопичен. Он впитывает влагу, которая разрушает его. Что делать в этом случае? Решение очень простое. Такое основание – универсальное. Это далеко не финишное покрытие, хотя некоторые используют его именно так. Бетонный пол можно защитить краской, керамической, тротуарной, резиновой или клинкерной плиткой. Благодаря этим материалам, вы полностью забудете о недостатках бетонного пола. Кроме того, с ними уход за покрытием будет очень прост.

Теперь, когда вы знаете все о характеристиках и преимуществах данного вида основания, давайте рассмотрим, как выполняется заливка бетонного пола в гараже.

Основные моменты при заливке пола гаража

Итак, наша задача заключается в том, чтобы сделать в гараже монолитную железобетонную плиту, уложенную на грунт. Только вот нужно понимать, что просто залить бетон на почву неразумно. У вас будет несколько дополнительных слоев, которые обеспечат прочность и ровность бетонного пола.

Совет! У вас есть несколько вариантов сделать такой пол. Первый – просто заказать уже готовую бетонную плиту и только уложить ее на подготовленное основание. Однако, это обойдется вам дороже, хотя и быстрее. Здесь не обойтись без найма крана и тяжелой техники. Второй вариант – выполнить заливку. Это дольше, но дешевле.

Так как для гаража чаще всего делают ленточный фундамент, то лента проходит под всеми стенами. Наша задача – сделать бетонный пол на грунте внутри конструкции. Он будет состоять из таких слоев:

1. Утрамбованная почва.
2. Выравнивающий слой из песка и гравия.
3. Армированный слой бетона.
4. Слой гидроизоляции.
5. Утеплитель (если нужно).
6. Финишная стяжка.

Теперь, когда вы поняли суть работы приступаем к процессу.

Этап 1 – подготовка основания

Все начинается с подготовки. Первым делом снимите рыхлый слой грунта, выкопав своего рода котлован. Помните, что вам нужно будет сделать выравнивающий слой грунта и укрепить пол. Для этого утрамбуйте дно и замажьте его жидкой глиной. Затем нужно сделать гравийно- песчаную подушку.

Ее высота выбирается в зависимости от нагрузки на ваш пол. Этот слой может быть 30 см и больше. Чтобы вы знали, достигнут ли нужный уровень, вбейте колышки в стену или прочертите на ней линию. Песчано- гравийную подушку нужно хорошо утрамбовать, поливая водой. Теперь вы создали надежное основание для своего пола.

Этап 2 – гидроизоляция бетонного пола

Если говорить о защите от воды, то материалов, которые способны выполнить эту задачу существует масса. Все же, отталкиваясь от ценовой категории, качества и отзывов пользователей, оптимальным вариантом служит пленка из полиэтилена. Для качественной изоляции вам нужно застелить ею весь пол с нахлестом. В местах, где пленка будет соединяться друг с другом, ее тоже нужно сделать внахлест и герметизировать соединение клеящей лентой.

Совет! Вместо полиэтиленовой пленки, вы можете использовать рубероид.

Полиэтиленовая пленка не должна быть в один размер с полом. Важно чтобы ее края заходили на стену с каждой стороны. Они должны быть закрыты ею. У вас должна получится некая ванна из полиэтилена, что будет удерживать жидкость и не пропускать ее снаружи.

Этап 3 – создание чернового пола гаража

Зачем он нужен? Такой пол укрепляет всю конструкцию, так как при его создании используется арматура для армирования. Железобетонная конструкция будет стойко выдерживать все нагрузки. Для этой работы вы должны иметь арматурную сетку, с ячейками 10×10 см, и арматурный прут Ø 7 мм. Сетка устанавливается на дне подготовленного нами основания. Однако, устанавливать ее просто на пол нельзя. Нужно подставить под нее что-то, чтобы сетка размещалась на несколько сантиметров от земли.

Совет! В качестве подставки могут служить кирпичи, прутки арматуры или бруски.

Чтобы сделать поверхность пола ровной, требуется установить ориентировочные маяки. Для этой цели можно использовать длинный прут арматуры. Маяки нужно надежно закрепить у левого и правого края длинных сторон гаража. Маяки и их подпорки не должны касаться армирующей сетки. Все прутья арматуры должны быть выставлены по уровню. Дополнительно нужно установить еще два маяка по центру. Используйте длинную ровную доску, для контроля ровности выставленных маяков.

Настало время заливать бетон и выровнять его по маякам. Обратите внимание, что маяки должны быть на такой высоте, какой будет будущий черновой пол. Чтобы снизить трудозатраты при заливке, вы можете сделать направляющий лоток из дерева и обшить его полиэтиленовой пленкой. Так вам будет легче подавать раствор в гараж. От качества бетона будет зависеть сам пол. Для прочного основания используйте бетон со следующими компонентами:

1. Цемент марки не меньше М400.
2. Речной песок средней зернистости.
3. Колотый щебень.
4. Вода.

Компоненты соединяются в таком порядке: цемент соедините с песком в пропорции 1:3, после чего добавьте 3 части колотого щебня. В конце остается добавить в состав воды. Количество определяется на глаз, чтобы получить нужную консистенцию – не жидкую и не густую. Раствор нужен сметанообразный. Лучше использовать в работе бетономешалку. Теперь выполняется заливка пола в гараже. По лотку смесь добавляется в нужное место. Лопатами нужно распределять бетонную смесь по всему полу. После чего верхний слой бетона нужно выравнивать своими руками, используя правило.

Благодаря маякам, вы получите ровное основание. Более подробно рассмотреть процесс вы можете из этого видео:

Этап 4 – утепление стяжки пола

Это совсем необязательная процедура. Все же, если вы хотите сделать гараж теплым, то нужно утеплить пол. Особенно важно делать это тогда, когда гараж соединен с домом и зимой отапливается. Для утепления вы можете использовать пенополистирол.

Для начала застелите поверхность пола пенофолом, который продается в рулонах. Фольгированная сторона должна быть кверху. После чего установите плиты утеплителя на пол и закрепите их между собой специальными дюбелями.

Этап 5 – финальная стяжка пола в гараже

На утеплитель (если он есть), устанавливается металлическая сетка. По периметру пола гаража устанавливаются маяки. Обратите внимание, что вы должны сделать пол с неким уклоном к воротам. Это делается для того, чтобы вода, которая может быть в гараже, не застаивалась, а стекала к выходу. Тогда вы можете даже мыть автомобиль внутри гаража.

Дальше, процесс напоминает устройство чернового пола. Только вот слой финальной стяжки должен быть не таким большим. Работайте правилом по маякам, выравнивая бетонную поверхность. А за счет маяков, вы сможете забетонировать пол гаража с уклоном к воротам. Остается подождать, когда все это высохнет.

Заключение

Вы могли узнать, что заливать бетонный пол в гараже совсем несложно. Важно только придерживаться технологии и иметь все необходимые материалы и инструменты. Всю работу в гараже можно без проблем сделать своими руками, не привлекая специалистов. Обращаем ваше внимание, что заливать бетонный пол гаража рекомендуется за один раз, не останавливаясь на полпути. Тогда у вас получится надежный и прочный пол в гараже, который выдержит любое влияние. А как сделать пол из бетона в гараже со смотровой ямой, вы узнаете из этого видео:

Заливка пола бетоном при строительстве гаража

Большинство людей, которые приобрели автомобиль сталкиваются с вопросом о постройке гаража. Основным этапом при строительстве которого составляет застройка основания, то есть заливка пола. При построении пола нужно учитывать следующие факторы, это:

1. Долговечность – один из основных факторов на сегодняшний день.
2. Пожаробезопасность
3. Устойчивость к высоким нагрузкам и разным химическим веществам.

На сегодняшний день существуют множество материалов, которые используются при строительстве пола, но самым популярным и доступным является именно бетон. При самых сильных нагрузках, бетонное основание будет крепко удерживать свою форму. Но у него есть и негативные стороны: через несколько лет бетон начнет стираться, превращаясь в пыль. Эта пыль будет разноситься по всему гаражному помещению, что может вызвать аллергические реакции; также недостатком является масло и грязь, которые превосходно въедаются в материал, от этого запахи в гараже остаются надолго. Это легко исправимо, если следовать правилами и технологиями строительства. Итак, первый этап:

Подготовка основы

Первым делом нужно вырыть яму, почистить ее от грунта и сделать «подушку» из твердых материалов (самым распространенным является песок и щебень). Далее этот шар нужно утрамбовать и покрыть глиной. После этого устанавливаем деревянные колышки, длиной 30-80 сантиметров для последующей засыпки гравием. Следующим этапом является выравнивание, трамбовка гравия и засыпание песком. Переходим к второму этапу:

Гидроизоляция

Наиболее распространенным и дешевым материалом является полиэтилен, который превосходит во многом другие средства. Укладывать пленку нужно на всю площадь объекта. То есть должна получится сплошная часть, через которую не просачивалось вещество. Переходим к третьему этапу:

Укрепление постройки

Для этого нам нужны металлическая сетка 10*10 и прут в диаметре около 7 мм. Сетка будет улаживать на «опалубку», которая будет зависеть от площади ямы. Далее вносим бетон в образовавшиеся прямоугольники и удаляем неровности. По мере застывания бетона, реечки нужно будет удалить, а оставшиеся промежутки, также залить бетон. Важным в создании бетона, являются пропорции. Далее до того, как бетон окрепнет, его нужно смачивать водой, для исключения появления трещин, это может производится и до одного месяца. Когда он окрепнет, переходим к четвертому этапу:

Утепление стяжки

Этот этап производится по желанию человека, который занимается строительством. Но если гараж является пристройкой к дому, то это нужно делать. Утепление производят пенополистиролом. До начала утепления, пол застилают с помощью пенофола. Утеплитель крепится дюбелями. Пятый этап:

Завершающая стяжка

На утеплитель снова монтируем железную сетку под уклоном и опять заливаем раствором, высотой в 30-50 миллиметров.
Полезная информация:

1. Для того чтобы бетон не распиливался по гаражу, используют специальную краску.
2. Если нет красок, то можно применять укрепляющие средства, которые втирают после застывания бетона.
3. Следите за состоянием пола, старайтесь не ронять тупых и острых предметов, которые могут нарушить целостность покрытия.

Результат: Как вы можете видеть, эта часть строительства не очень сложная, по сравнению с возведением стен, строительством крыши и т.д., но она также очень трудоемкая, и требует внимательности, терпения, времени и желания. Помните, что процесс самой заливки производится не частями, а одним целым. К тому же этот материал – отличный выбор для строительства, который характеризуется выносливостью к нагрузкам и устойчивостью к перепадам температур окружающей среды.

Заливка пола бетоном в гараже

Проектируя гараж, рекомендуется сразу определиться какой в нем будет пол. Некоторые утрамбовают грунт, чтобы получить относительно ровную площадку, и этого им достаточно, но так делают редко, потому что в гараже пол должен соответствовать определенным требованиям. В частности, он должен обладать удовлетворительной прочностью и не взаимодействовать с техническими жидкостями и химическими веществами. Бетонный пол в гараже соответствует этим требованиям, а потому рационально использовать именно этот материал. Особенность такого решения заключается в том, что укладку бетонной стяжки можно сделать даже своими руками, при наличии определенных навыков. Кроме того, бетонный пол для гаража обойдется недорого за счет дешевизны материалов. Это основные выгоды такого решения, но рассмотрим и технические преимущества.

Преимущества заливки гаража бетоном

Несомненно, заливка пола в гараже – весьма трудоемкая работа, даже если у вас есть бетономешалка. Однако, стяжка не всегда требует идеального выравнивания, что и позволяет выполнять эту работу самостоятельно. Преимущества бетонного пола заключаются в следующих технических особенностях:

• Высокая прочность. Этот параметр зависит от марки используемого цемента и качества остальных компонентов бетонной смеси. 
• Отсутствие взаимодействия с химическими веществами. Бетон не взаимодействует с топливом, смазочным материалом и другими техническим жидкостями, попадающими на пол в случае появления течи в автомобиле.
• Влагостойкость. Важное свойство, так как бетонная стяжка пола в гараже всегда будет мокрой, если автомобиль с дождя или эксплуатируется в снежную погоду.
• Долговечность. При использовании щебня малой фракции, достигается низкий уровень пористости бетона, что снижает влагопоглощение. Поэтому даже при отрицательной температуре в гараже пол не будет разрушаться.

Учитывая доступную стоимость, заливка гаража бетоном сегодня считается оптимальным вариантом построить надежное и долговечное напольное покрытие с минимальными затратами.

Пошаговое руководство

Бетон имеет одну важную отрицательную сторону, которая заключается в потере материалом всех вышеперечисленных свойств, если не выдержана технология изготовления раствора и его последующей укладки. Чтобы заливка пола бетоном в гараже дала нужный результат, необходимо использовать материал высокого качества и следовать пошаговой инструкции. Перечислим последовательность действий от подготовки основания до финишной стяжки.

Подготовка основания

Укладывать бетон на голую землю нельзя, а потому, после утрамбовки грунта в выкопанной яме на ее дно насыпается подушка из гравия и песка. Слой насыпной подушки должен быть минимум 30 сантиметров. После трамбовки гравия насыпается песок высотой 10 сантиметров. Теперь надежная основа подготовлена и можно приступать к следующему шагу.

Гидроизоляция

Она необходима, чтобы перекрыть путь воде из бетонного раствора. Иначе она уйдет в слой песка и, оставшись без воды, бетонный раствор потеряет прочность, так как будет нарушена гидратация цемента. Если выполняется бетонирование пола в гараже своими руками без привлечения специалистов, то в основном в роли гидроизоляционного материала выступает обычная полиэтиленовая пленка. В местах стыков она укладывается внахлест и фиксируется клеящей лентой. При этом полиэтилен должен закрывать и стены на высоту предполагаемого пола. Когда строительство пола выполняют сотрудники специализированных организаций, они используют другие гидроизоляционные материалы.

Строительство чернового пола

Заливка бетонного пола в гараже своими руками начинается со строительства чернового пола. Именно он является несущей составляющей и рассчитан на высокие нагрузки. Для чернового пола необходимо использовать армировку из металлической сетки или прут в 7 миллиметров. Сетка укладывается на дно ямы на высоте немного ниже середины будущего пола. Далее все заливается бетонным раствором, и полученный черновой пол высушивается. Технология сушки заключается в сохранении влаги в растворе как можно дольше. Это обусловлено тем, что для гидратации цемента необходимо определенное время. Чтобы влага не улетучивалась, черновой пол накрывают полиэтиленовой пленкой. Ежедневно его поливают водой и снова накрывают. Так необходимо делать 4 недели, пока бетон не достигнет окончательной прочности. После этого можно приступать к следующему шагу.

Утепление стяжки

Утеплять пол вовсе не обязательно, но если в гараже имеется отопление, то с целью снижения коэффициента тепловых потерь рекомендуется выполнить эту работу. Чаще всего для этого используется пенополистирол, который укладывается на рулонный пенофол. Листы пенополистирола соединяются друг с другом посредством специальных дюбелей.

Финишная стяжка

Независимо от того, присутствует слой утепления или просто черновой пол, финишная стяжка делается по одной и той же технологии. В частности, монтируется металлическая сетка с маячками уровня, позволяющими сделать пол относительно ровным. Многих интересует, как забетонировать пол в гараже, чтобы на нем не скапливалась вода, что наблюдается после мытья машины. В процессе строительства финишной стяжки можно решить этот вопрос, выполнив ее под наклоном в сторону ворот. Высота стяжки колеблется в пределах 35 сантиметров. В отличие от чернового пола, финишная стяжка более гладкая и с минимальным количеством пор. Поэтому она практически не впитывает жидкости.

Какая марка бетона оптимальна

Выше мы рассмотрели, как сделать бетонную стяжку в гараже, а теперь определимся с наиболее подходящей маркой бетона для решения этой задачи. Маркировка бетона такая же, как и у цемента, так как этот материал является основным связующим веществом раствора, и от него зависит прочность застывшего пола. Оптимальными являются такие марки:

• М200 отличается самой низкой ценой, но при этом запаса его прочности вполне хватает для строительства в гараже пола, легко выдерживающего легковой автомобиль.
• М250 имеет более высокий запас прочности и стойкость к атмосферным изменениям. Он подходит для строительства пола, выдерживающего нагрузку от тяжелого автомобиля.
• М300 отличается повышенной прочностью, а потому считается оптимальным для пола под стоянку тяжелой спецтехники.

Таким образом, от типа транспорта зависит то, каким бетоном заливать пол в гараже. Если это легковой автомобиль, то не стоит переплачивать за бетон марок М250 и М300. Более того, для финишной стяжки часто используют сухие смеси марки М150, но имеющие в своем составе специальные пластификаторы и фиброволокно. Внедрение данных материалов позволяет достичь необходимой прочности даже раствору такой низкой марки. Использование бетона выше М300 не целесообразно, так как это обойдется дороже, а полученный запас прочности будет излишним. Такие марки используются для изготовления железобетонных изделий с высокой несущей способностью, в которой нет необходимости при строительстве пола.

Что касается технологии изготовления бетонного раствора, то применяется соотношение материалов 1:3, где 1 часть это цемент, и по 3 части щебня и песка. Если марка бетона для заливки пола в гараже ниже М250, то рекомендуется соотношение 1:2. Материалы необходимо усреднить и, постепенно перемешивая, добавлять воду. Вязкость полученного раствора следует регулировать количеством добавляемой воды. 

Доставка бетона по Киеву и области

Если вы определились, какой маркой бетона заливать пол в гараже, но объем работ вам не под силу, то можно приобрести уже сделанный раствор в “Каскад Бетон”. Компания изготавливает данный материал из качественного сырья с соблюдением технологии, что гарантирует получение прочного и долговечного бетонного покрытия. Бетон доставляется в любой район Киева и другие города Киевской области. 

Заказ раствора от компании “Каскад Бетон” позволит сэкономить время и силы на строительство бетонного пола в гараже. При этом каждый выигрывает на стоимости, потому что производство бетона промышленным способом имеет более низкую себестоимость, что позволяет предлагать его потребителю по доступной цене.

Как исправить трещины в полу гаража?

Трещины в бетоне — это трещины в поверхности пола. Они проходят от линии роста волос до нескольких дюймов в ширину. Трещины в бетоне — одна из самых распространенных проблем пола в гараже. Если трещины в бетоне косметические, их довольно просто исправить.

Как исправить трещины в полу гаража? Инструменты и методы подготовки и ремонта зависят от ширины трещины и количества трещин. Воспользуйтесь металлической щеткой, молотком и зубилом для холодного охлаждения или угловой шлифовальной машиной с колесом для удаления трещин, чтобы ослабить и расколоть близлежащий бетон.Пропылесосьте весь бетонный мусор. Заполните трещину заполнителем для трещин в бетоне на основе эпоксидной смолы.

Прежде чем начать, определите, указывает ли трещина на структурную проблему, для устранения которой требуется профессиональная помощь. Смело исправляйте косметические трещинки.

Найдите ссылки на продукты, упомянутые в этих статьях, на этом сайте:

Когда профессионал должен исправить трещину в полу гаража

Эта неравномерная трещина указывает на структурное повреждение и повреждение водой под поверхностью.

Меньшая часть трещин является признаком структурных или более глубоких повреждений. Ищите эти симптомы более серьезной проблемы:

• одна сторона трещины выше другой
• выпуклость
• эрозия

Если вы заметите что-либо из этого, обратитесь к профессиональному подрядчику по бетону, чтобы тот проверил проблему.

Если это не структурная трещина, вы можете исправить ее самостоятельно. Во-первых, вы хотите получить представление о длине, ширине и глубине трещины.Это поможет вам определить, какой тип продукта вы хотите использовать и сколько вещей вам нужно для его ремонта.

Почему трескаются полы в гараже?

Большинство трещин не структурные. Это просто стрессовые переломы, вызванные сжатием и расширением пола. Бетон сжимается при низких температурах и расширяется при высоких температурах. Все бетонные полы трескаются. Просто так оно и есть.

Ремонт трещины Шаг 1. Очистите трещину

Первым шагом при ремонте трещины является вскрытие и очистка трещины с помощью долота . Это называется «погоня за трещиной».

Молоко в бетоне

Затем очистите трещину пылесосом и проволочной щеткой . Вам следует найти и удалить легко крошащийся или песчаный бетон. Это называется «молочение». Это слабое место в исходной заливке, и его необходимо удалить. Молочко не обеспечит устойчивую поверхность для прикрепления ремонта и, возможно, приведет к сбою ремонта.

Пройдитесь по участку металлической щеткой и снова пропылесосьте, пока не убедитесь, что удалили рыхлый бетон.

Трещины и пятна ржавчины в бетонном полу гаража

Для более длинных трещин можно использовать небольшую угловую шлифовальную машину с круглом для нарезки трещин . Это создаст красивую гладкую канавку и сэкономит вам много времени.

Внимание! Угловые шлифовальные машины выделяют искры и мусор. Надевайте соответствующее защитное снаряжение, такое как очки и перчатки. Не думайте, что вы умеете пользоваться угловой шлифовальной машиной. По крайней мере, зайдите на Youtube за уроками

Вы действительно хотите убедиться, что вы хорошо вычистили трещину и не осталось рыхлого мусора и песчаного бетона.Это залог длительного ремонта.

Ремонт трещины, шаг 2: заполнение трещины

Для трещин шириной примерно до 1/2 дюйма используйте самосмешивающуюся трубку с наполнителем для трещин. Они великолепны, потому что работают, не требуя смешивания партий наполнителя. Мой любимый ремонт небольших трещин — RTG Concrete Crack Filler . Он по разумной цене, и я бы выбрал его для ремонта собственного гаража. Работает со стандартным пистолетом для конопатки. RTG поставляется с самосмешивающимся соплом.Оставляет твердую поверхность, напоминающую бетон.

RTG Бетонный заполнитель трещин

RTG Бетонный заполнитель трещин Быстрые факты

1. Использовать RTG для трещин шириной до 1/2 дюйма
2. Водонепроницаемость
3. Может использоваться на бетоне, шифере, кирпиче и цементе
4. Заполняет трещины и ямы
5. Смешивание не требуется — смешивается при выходе из трубки
6. При высыхании становится молочно-прозрачным
7. Используйте пистолет для уплотнения с соотношением минимум 8: 1 — 1 фунт.давления руки соответствует 8 фунтам силы
8. Проверьте заполнитель трещин в бетоне RTG на нашей странице продукта

Для больших трещин можно использовать либо эпоксидный комплект, либо полимеризованную бетонную смесь.

Один из лучших эпоксидных наборов для ремонта трещин в полу гаража — Rust-Oleum’s EpoxyShield Concrete Patch & Repair . Это двухкомпонентный набор, состоящий из эпоксидной смолы и песка. EpoxyShield имеет хорошую репутацию и прост в использовании. При высыхании получается очень прочная поверхность, которая покрывает трещину светло-серым финишем.

Тщательно очистите трещину в бетоне перед смешиванием продукта. Смешайте эпоксидную смолу и отшлифуйте на куске картона.

Для использования Rust-Oleum Concrete Patch & Repair вам потребуется:

1. Заливка и шпатлевка для бетона из ржавчины и олеума
2. Пылесос
3. Шпатель
4. Дополнительный шпатель
5. Перчатки
6. Метла
7. Картон

Проверьте исправление и ремонт ржаво-олеумного бетона на нашей странице продукта

Rust-Oleum EpoxyShield Concrete Patch & Fill Fast Facts

1. Используйте Concrete Patch & Repair на трещинах до 1/2 дюйма.широкий
2. Водонепроницаемость
3. Может использоваться на бетоне, кирпиче, кирпичной кладке и камне
4. Заполняет трещины и ямы
5. Смешайте 2 части основы с 1 частью активатора
6. При высыхании становится светло-серым
7. Нанесите шпатель Concrete Patch & Fill с помощью шпателя

Проверьте Patch & Fill на нашей странице продукта

Затем заполните трещину смесью. Важно не перемешивать слишком много, так как он может затвердеть еще до того, как вы закончите работу.Смешайте ровно столько, сколько вы делаете в данный момент.

Если в полу вашего гаража много трещин, одно из лучших решений — это трехкомпонентная система заполнения эпоксидным раствором. Имеет отличную репутацию. Он не просто заполняет бетонные трещины. Также можно использовать его для ремонта проезжей части (асфальт), дерева и металла.

Система эпоксидной фиксации поставляется в ведрах по 25 и 50 фунтов. Используйте Epoxy Patching System для трещин шириной до одного дюйма. Система эпоксидной фиксации действительно сильна и эффективна, но вам все равно придется очистить поврежденный участок перед нанесением.Чтобы нанести его, вы смешиваете смолу, отвердитель и заполнитель небольшими порциями.

Для более глубоких трещин сначала заполните трещину на две трети пути песком. Не забудьте вдавить смесь в трещину, чтобы удалить воздух. Для лучшего результата посыпьте сверху песком. Затем соскребите его, когда смесь застынет.

Быстрые факты о системе эпоксидной заделки

1. Используйте систему эпоксидной заделки трещин шириной до 1 дюйма
2. Водонепроницаемость
3. Может использоваться на бетоне, кирпиче, кирпичной кладке и камне
4. Заполняет трещины, ямки и ямы
5. Трехкомпонентная эпоксидная заплата
6. При высыхании до средне-серого
7. Нанесите шпателем эпоксидную систему замазки

Ознакомьтесь с системой эпоксидной заделки на нашей странице продукта

Длинная трещина в бетонном полу

Иногда подрядчики предпочитают использовать полимеризованный бетон, а не растворы на основе эпоксидной смолы для заделки трещин.Слоями можно заполнить трещины любой ширины полимеризованным бетоном.

Полимеризованный бетон легче наносить, чем эпоксидную смолу. Вы смешиваете его с водой, а затем шпателем в трещину. Полимеризованный бетон также дает вам больше времени для работы с жидким раствором перед его нанесением. Полимеризованный бетон не так прочен, как эпоксидная смола, но его легче наносить.

Одним из лучших полимеров является Sakrete’s Top ’N Bond Concrete Patcher . Он прост в использовании и при высыхании становится светло-серым.Это хороший продукт для небольших трещин.

Sakrete Top ‘N Bond Concrete Patcher Fast Facts

1. Используйте один слой Top ‘N Bond на каждые 1/2 дюйма ширины трещины. Смесь осядет к основанию трещины. Подождите, пока материал затвердеет, прежде чем добавлять новый слой.
2. Водонепроницаемость
3. Может использоваться на бетоне, кирпиче, кирпичной кладке и камне
4. Заполняет трещины, небольшие дыры и точечную коррозию
5. Смешать с водой до образования однородной пасты
6. При высыхании до средне-серого
7. Распределите Top ‘N Bond
шпателем или кистью.
8. Ознакомьтесь с Top ‘N Bond на нашей странице продукта

Внешний вид неподвижной трещины

Проще говоря, вы не будете соответствовать цвету имеющегося у вас пола.Многие из негативных отзывов, которые я читал о подобных продуктах, связаны с тем, что они были «слишком темными» или «слишком светлыми». Если вас беспокоит цвет, вам нужно будет покрасить пол.

Вам также может понравиться: Улучшить полы в гараже

Посмотрите 109 прекрасных примеров, демонстрирующих потрясающие укладки плитки для пола в гараже Swisstrax, Racedeck, Block Tile и Incstore.
Подробнее Коврики для гаража стоят вложенных средств. Фактически, они имеют самую высокую окупаемость среди любых напольных покрытий для гаражей.Коврики предотвращают повреждение пола гаража льдом, солью, снегом, водой, маслом и жиром. Лучше спросить: «Какой коврик для гаража мне взять?»
Подробнее Я бы предпочел, чтобы бетонный пол в моем гараже не покончил жизнь самоубийством, всасывая зимой соль и снег. Чтобы защитить его, я положу напольную плитку из ПВХ, специально предназначенную для полов в гараже. Я нашел несколько действительно хороших брендов, поэтому выбрать «лучшую плитку для пола для гаража» было просто делом
Подробнее Наполнитель для кошачьего туалета может быть эффективным и дешевым средством от масляных пятен, особенно если они новые.Для более стойких пятен, таких как те, которые оставались годами, и пятен, отличных от масла, лучше …
Подробнее Резина — лучшее напольное покрытие в гаражном зале для тренажеров и силовых тренировок. Он устойчив к слезам и обеспечивает амортизацию. Виниловая плитка — лучшее напольное покрытие гаражного спортзала для занятий йогой. Он обеспечивает такое же сцепление, как деревянный пол в студии йоги, без подушки, чтобы вывести вас из равновесия. Винил
Подробнее Для большинства трещин и повреждений вы очистите поврежденный участок, убедившись, что он свободен от масляной пыли и мусора, а затем заполните его подходящим ремонтным материалом.Сначала диагностируйте проблему. Ремонт своими руками не продлится долго, если есть основная структурная проблема.
Подробнее Как устранить растрескивание и точечную коррозию бетонного пола в гараже? Проверить и удалить ослабленные прилегающие участки; очистить и подготовить поверхность к ремонту; и залатать участок топпингом на эпоксидной основе. Однако, прежде чем решать проблему, проверьте наличие серьезных проблем с влажностью или структурой, которые потребуют профессиональной помощи.
Подробнее Используйте обезжириватель, чтобы удалить масло с поверхности.Для подготовки бетона используйте металлическую щетку, шлифовальный станок или заменитель кислоты. Для больших площадей используйте отбойник для пола с насадкой для шлифования. Соберите отсоединенный материал пылесосом. Нанесите на поверхность набор для заплат.
Подробнее Я бы не возражал против бетонного пола в гараже с эпоксидным покрытием. Просто я знаю, как сложно сделать это правильно. Я бы предпочел покрыть пол плиткой из ПВХ, чтобы защитить бетон от соли, воды, льда, химикатов и масел.
Подробнее Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Подробнее Вы можете как-то покрасить или защитить пол в гараже. Это увеличивает его долговечность, облегчает уборку и в целом делает место ярче. Буквально. Но покраска грязная, и подготовительная работа сложна, и если вы не сделаете это правильно, результаты могут быть …
Подробнее Лучшие коврики для гаража — AutoFloorGuard, Resilia и Drymate. Два лучше подходят для шипованных зимних шин. Один лучше всего подходит для сдерживания таяния снега.
Подробнее Это продукты, которые мы рекомендуем для подготовки, ремонта, защиты и улучшения пола в гараже.
Подробнее Лучший уплотнитель для бетона для пола в гараже Необработанный пол в гараже уязвим для дорожных солей, масляных пятен и вытекших жидкостей. Соль и чрезмерное воздействие воды приводят к таким повреждениям, как растрескивание и точечная коррозия. Кроме того, на необработанных полах образуется тонна пыли, которая проникает в дом. Если не лечить ваш гараж
Подробнее

Возможно вам понравится: Полы гаража

Посмотрите 109 прекрасных примеров, демонстрирующих потрясающие укладки плитки для пола в гараже Swisstrax, Racedeck, Block Tile и Incstore.
Подробнее Коврики для гаража стоят вложенных средств. Фактически, они имеют самую высокую окупаемость среди любых напольных покрытий для гаражей. Коврики предотвращают повреждение пола гаража льдом, солью, снегом, водой, маслом и жиром. Лучше спросить: «Какой коврик для гаража мне взять?»
Подробнее Я бы предпочел, чтобы бетонный пол в моем гараже не покончил жизнь самоубийством, всасывая зимой соль и снег. Чтобы защитить его, я положу напольную плитку из ПВХ, специально предназначенную для полов в гараже. Я нашел несколько действительно хороших брендов, поэтому выбрать «лучшую плитку для пола для гаража» было просто делом
Подробнее Наполнитель для кошачьего туалета может быть эффективным и дешевым средством от масляных пятен, особенно если они новые.Для более стойких пятен, таких как те, которые оставались годами, и пятен, отличных от масла, лучше …
Подробнее Резина — лучшее напольное покрытие в гаражном зале для тренажеров и силовых тренировок. Он устойчив к слезам и обеспечивает амортизацию. Виниловая плитка — лучшее напольное покрытие гаражного спортзала для занятий йогой. Он обеспечивает такое же сцепление, как деревянный пол в студии йоги, без подушки, чтобы вывести вас из равновесия. Винил
Подробнее Для большинства трещин и повреждений вы очистите поврежденный участок, убедившись, что он свободен от масляной пыли и мусора, а затем заполните его подходящим ремонтным материалом.Сначала диагностируйте проблему. Ремонт своими руками не продлится долго, если есть основная структурная проблема.
Подробнее Как устранить растрескивание и точечную коррозию бетонного пола в гараже? Проверить и удалить ослабленные прилегающие участки; очистить и подготовить поверхность к ремонту; и залатать участок топпингом на эпоксидной основе. Однако, прежде чем решать проблему, проверьте наличие серьезных проблем с влажностью или структурой, которые потребуют профессиональной помощи.
Подробнее Используйте обезжириватель, чтобы удалить масло с поверхности.Для подготовки бетона используйте металлическую щетку, шлифовальный станок или заменитель кислоты. Для больших площадей используйте отбойник для пола с насадкой для шлифования. Соберите отсоединенный материал пылесосом. Нанесите на поверхность набор для заплат.
Подробнее Я бы не возражал против бетонного пола в гараже с эпоксидным покрытием. Просто я знаю, как сложно сделать это правильно. Я бы предпочел покрыть пол плиткой из ПВХ, чтобы защитить бетон от соли, воды, льда, химикатов и масел.
Подробнее Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Подробнее Вы можете как-то покрасить или защитить пол в гараже. Это увеличивает его долговечность, облегчает уборку и в целом делает место ярче. Буквально. Но покраска грязная, и подготовительная работа сложна, и если вы не сделаете это правильно, результаты могут быть …
Подробнее Лучшие коврики для гаража — AutoFloorGuard, Resilia и Drymate. Два лучше подходят для шипованных зимних шин. Один лучше всего подходит для сдерживания таяния снега.
Подробнее Это продукты, которые мы рекомендуем для подготовки, ремонта, защиты и улучшения пола в гараже.
Подробнее Лучший уплотнитель для бетона для пола в гараже Необработанный пол в гараже уязвим для дорожных солей, масляных пятен и вытекших жидкостей. Соль и чрезмерное воздействие воды приводят к таким повреждениям, как растрескивание и точечная коррозия. Кроме того, на необработанных полах образуется тонна пыли, которая проникает в дом. Если не лечить ваш гараж
Подробнее

Возможно, вам понравится: Reboot My Garage

Как разработать стратегию организации уборки и гаража.
Узнать больше Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Узнать больше Настенные, потолочные и внегаражные способы хранения метел, лопат, мячей и инвентаря.
Узнать больше Найдите лучшие чистящие средства и пылесос для гаража
Узнать больше Лучший тепловой детектор утечек, средства для ремонта полов, удлинители, полки для выращивания в саду и все необходимое для улучшения вашего гаража.
Узнать больше Как купить и использовать гаражный пылесос или магазин Vac
Подробнее Изучите безопасные методы, инструменты и материалы.
Узнать больше Узнайте, как хранить спортивные мячи, спортивный инвентарь, бутсы и снаряжение.
Узнать больше Повесьте лестницу на настенный или потолочный крюк. Приобретите систему организации стен гаража с помощью лестничного крюка. Поставьте лестницу на потолок.
Узнать больше Как хранить гаражные вещи, используя пространство под потолком. Гаражные потолочные велосипедные крючки, подъемники и полки.
Узнать больше Как хранить каяки, лестницы, опасные жидкости и неудобные предметы, такие как шланги.
Узнать больше Утеплить, поставить кондиционер и обогреть мой гараж.
Узнать больше Защитите гараж от грабителей и злоумышленников
Подробнее Можно ли вырастить сад в гараже? Да!
Узнать больше Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Узнать больше Подставки, настенные крепления и потолочные лебедки — это лишь три из множества способов хранения семейных велосипедов. Узнайте больше здесь.
Узнать больше Узнайте, сколько ламп нужно для освещения вашего гаража; как использовать фонари для охраны и безопасности гаража; и как выбрать лампочки для гаража
Узнать больше Узнайте, как отремонтировать, утеплить и заменить гаражные ворота.
Узнать больше Очистите, систематизируйте и храните все на стене гаража.
Узнать больше Лучший спортивный инвентарь и органайзеры для спортивных мячей для гаража.
Узнать больше

Возможно, вам понравится: Выбор редакции: лучшие гаражные товары

Ваш гаражный пол требует ремонта?

Ваш гаражный пол требует ремонта?

Ваш гараж — это неотъемлемая часть вашего дома, где вы храните свои автомобили, мотоциклы, велосипеды, инструменты, игрушки, спортивный инвентарь и многое другое. Однако не все гаражи рассчитаны на длительный срок эксплуатации, и даже самые надежные с точки зрения конструкции гаражи могут нуждаться в ремонте в тот или иной момент.Что вы делаете, когда замечаете трещины или недостающие части бетона?

В большинстве случаев нет необходимости полностью заменять пол в гараже, если вы видите трещины, отсутствующие куски бетонной плиты или сколы. Вместо этого вы можете отремонтировать пол в гараже, что поможет вам сэкономить деньги, в то же время предоставив вам пол в гараже, который сможет выдерживать ежедневное давление со стороны транспортных средств и ящиков для хранения вещей.

Оцените свой бетон
Вашему бетону больше двадцати или двадцати пяти лет? Если бетон существует уже двадцать или двадцать пять лет, возможно, пришло время полностью заменить бетон.Ваш бетон все глубже погружается в землю? Если интерьер вашего гаража из бетонных плит проседает, вам необходимо заменить участки, где проседает бетон. Если у вас нет таких проблем, лучшим вариантом может стать ремонт бетонного пола.

Обзор вариантов ремонта
При рассмотрении различных вариантов ремонта бетонного пола с трещинами, проседанием и трещинами вы обнаружите, что два варианта лучше других: шлифовка пола гаража и эпоксидное покрытие пола гаража или их комбинация .

Замена покрытия пола в гараже
Замена покрытия пола в гараже включает заполнение глубоких отверстий в бетоне и заполнение всех появляющихся трещин. Используя resurfacer, профессионалы могут помочь восстановить бетонный пол, создав ровный, прочный и прочный пол. Замена покрытия также увеличивает ценность дома, гарантируя, что отверстия и трещины в бетоне не будут расти и повредить структурную целостность гаража или даже дома.

Эпоксидное покрытие для пола гаража
Использование эпоксидной смолы в качестве покрытия для пола в гараже — лучший выбор, когда дело доходит до герметизации и защиты полов в гараже от повреждений, независимо от того, вызваны ли эти повреждения окружающей средой, давлением или износом.Эпоксидная смола отличается естественной прочностью и намного прочнее других покрытий. Эпоксидная смола также является отличным выбором для дизайна, потому что она может занять тусклый пол в гараже и добавить ему блеска. Эпоксидная смола также может быть разных цветов, чтобы помочь создать более стильный эстетический вид в гараже, который идеально подходит для повседневного декора и для использования гаража в качестве места для проведения вечеринок. Эпоксидное покрытие сильно высохнет и защитит ваш гараж, а также скроет существующие недостатки пола, включая небольшие трещины.В сочетании с полной заменой покрытия в гараже пол вашего гаража может выглядеть совершенно новым.

Доверьтесь профессионалу
Может возникнуть соблазн взять напольное покрытие в гараже в качестве самостоятельного проекта, но найм профессионала часто является лучшим выбором, когда речь идет о безопасности и удобстве. Эпоксидную смолу сложно нанести правильно, она может неправильно высохнуть, что приведет к появлению неровностей на краях и выступов на бетоне. Использование профессионала может дать вам уверенность в том, что пол вашего гаража будет отлично выглядеть и будет защищен от повреждений в будущем.

Как отремонтировать пол в гараже перед нанесением эпоксидной краски | Home Guides

Эпоксидная краска служит прочным, устойчивым к пятнам покрытием для украшения бетонного пола в гараже, но, как и в случае с большинством красок и покрытий, тщательная подготовка имеет решающее значение для успешного нанесения. Любые сколы, трещины или ямки в существующем бетоне должны быть заполнены и сглажены перед нанесением, чтобы эти недостатки не повлияли на вашу новую эпоксидную отделку.

Подметите пол, чтобы удалить рыхлый или отслаивающийся бетон, пыль и другой мусор.

Очистите пол любым обезжиривающим средством для бетона и жесткой щеткой. Удалите пятна и обезжиривайте тряпкой или полотенцем. Вы узнаете, что закончили обезжиривание, когда капля воды, нанесенная на пол, впитается в бетон, а не взлетит вверх.

Очистите пол, используя чистящее средство для бетонных полов и электроочиститель с насадкой-щеткой. По завершении используйте пылесос для влажной уборки.

Смешайте 10 частей воды с 1 частью соляной кислоты в пульверизаторе или лейке.Распылите или вылейте смесь на пол, чтобы протравить поверхность, затем снова протрите пол электроочистителем. Повторяйте до тех пор, пока поверхность бетона не станет песчаной и протравленной. Направьте садовый шланг на пол гаража не менее чем на 10 минут, чтобы смыть соляную кислоту с пола и из гаража. Подождите, пока пол высохнет, прежде чем продолжить.

Заполните трещины и отверстия размером более 1/4 дюйма эпоксидной шпатлевкой. Многие из этих продуктов являются инъекционными и оснащены встроенным аппликатором.Используйте шпатель, чтобы соскрести излишки эпоксидной смолы при заполнении отверстий и трещин.

Смешайте полимер-модифицированную цементную смесь для облицовки или ямочного ремонта с водой в ведре в соответствии с указаниями на упаковке. Начните с угла гаража и залейте смесью пол вашего гаража, включая сколы или поврежденные участки. Используйте шпатель или металлический ракель, чтобы равномерно распределить смесь по поверхности. При необходимости смешайте больше штукатурки, чтобы покрыть весь пол.

Подождите, пока смесь высохнет, затем осмотрите пол на предмет углублений, провалов или сколов, которые все еще видны после ремонта.При необходимости нанесите второй слой полимерцементной смеси для получения гладкой и ровной поверхности пола.

Ссылки

Советы

• Многие продукты для ремонта бетона должны затвердеть в течение нескольких недель, прежде чем можно будет наносить эпоксидные покрытия. Ищите продукты, предназначенные для подготовки полов к эпоксидной смоле, так как многие из этих продуктов для ремонта высыхают быстрее, чем стандартные продукты.

Предупреждения

• При работе с соляной кислотой используйте соответствующие перчатки, респиратор и защиту для глаз.

Writer Bio

Эмили Бич работает в сфере коммерческого строительства в Мэриленде. Она получила аккредитацию LEED от Совета по экологическому строительству США в 2008 году и находится в процессе работы над сертификацией консультанта по архитектурному оборудованию от Института дверей и оборудования. Она получила степень бакалавра экономики и менеджмента в колледже Гоучер в Таусоне, штат Мэриленд.

Что такое выдвижной пол в гараже?

Статья Джо Шихана

---

По определению «выскакивание» в бетоне — это отрыв бетонной поверхности, оставляющий на поверхности «неглубокие конические углубления».В Миннесоте это обычно вызвано циклами замораживания / оттаивания, расширением заполнителя (камень в бетонной плите, который может быть близко к поверхности) и / или постоянным солевым воздействием (подумайте о DOT: зимние дорожные соли).

Сценарий: Типичный домовладелец, естественно, обеспокоен этими «выскакиваниями» в их бетоне. Они притягивают грязь, влагу, воду и с каждым годом все больше ухудшаются. В конце концов, владелец идет в магазин и покупает ремонтный материал, например, герметик или цемент в мешках, ожидая, что он подействует.

Вопрос: Следует ли наносить гаражное покрытие поверх отремонтированного «всплывающего окна»?

Ответ: Нет. Ремонт необходимо снять и заменить. После нанесения покрытия бетонная плита выравнивается по влажности (RH — относительная влажность). Влага со временем ухудшит ремонт «своими руками» в месте соединения и снова «выскочит».

Вопрос: Как их ремонтировать и сколько стоит?

Ответ: Все наши ремонтные работы основаны на отраслевых стандартах, рекомендациях, процессах и процедурах — с точки зрения непрофессионала, мы устраняем все повреждения и ремонтные работы отбойным молотком и заполняем их материалом, который гарантированно работает и прослужит долго.Стоимость может варьироваться в зависимости от ущерба от нуля до 100 долларов — в зависимости от того, сколько труда и материалов потребуется для приведения поверхности к нашим стандартам перед нанесением покрытия. Каждый этаж индивидуален.

Заключение: Если старый ремонт оставлен, а подрядчик покрывает ремонт, ответственность за неисправность (которая неизбежна) теперь лежит на домовладельце, что аннулирует любую гарантию на покрытие.

В G-F One Coatings мы удаляем ВСЕ предыдущие ремонты, будь то ремонт с заливкой, цементным ремонтом или заделкой (ремонт своими руками).

Благодаря многолетнему опыту мы обнаружили, что, если наши процессы и процедуры по ремонту «всплывающих окон» не выполняются должным образом, фактор отказа сработает, и пол не прослужит. Несоблюдение этих правил может просто поставить под угрозу покрытие пола гаража.

Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 612.919.4414

---

Пол в моем гараже треснул, что мне делать?

Трещины на бетонном полу гаража обычно появляются по разным причинам.Однако к наиболее распространенным из них относятся усадка, оседание, плохой монтаж и дренаж.

Если вы не знаете, бетонные поверхности могут давать усадку во время процесса отверждения. Когда они это сделают, появляются трещины. Это означает, что вам не придется терять сон из-за трещин на бетонном полу вашего нового гаража, потому что они нормальные.

Почва, на которой стоит ваш дом, с годами может двигаться и тонуть. Этот естественный процесс многие часто называют поселением.Проблема с осадкой в ​​том, что она может оказывать сильное давление на бетонные полы в гараже, вызывая появление трещин на поверхности. Однако важно отметить, что домовладельцы должны серьезно относиться к трещинам из-за оседания, особенно если они продолжают расти и расширяться.

Если их оставить без присмотра, трещины в конечном итоге будут собирать воду и влагу, что может быстро перерасти в гораздо более серьезную проблему. В некоторых случаях большие оседающие трещины могут даже вызвать проседание определенных участков в гараже, что делает всю территорию уязвимой для затопления.

Одним из факторов, влияющих на величину давления, оказываемого на бетон, является вес вашего автомобиля. Однако это во многом зависит и от планировки вашего гаража. А пока следите за широкими трещинами. Немедленно обратитесь к специалисту, если вы заметили трещину, одна сторона которой ниже другой, потому что это указывает на потенциально серьезную структурную проблему. Чем раньше вы обнаружите трещину оседания, тем лучше.

Когда бетон плохо уложен, его поверхность становится более уязвимой для растрескивания.Обычно это происходит, когда тонкая бетонная плита не армирована стальными стержнями или сеткой из стальной проволоки, когда это было необходимо. В результате получается гравийная основа, которой далеко не достаточно.

Еще одна причина образования трещин на полу гаража — плохой дренаж. В конечном итоге это привело бы к наводнению. Если грунт под вашим гаражом плотный или с тяжелой глиной, он будет цепляться за влагу и замерзнуть в течение зимнего сезона. Когда почва замерзает, она расширяется и заставляет бетонную плиту вздыбляться и трескаться.

Следует заполнить компенсирующие швы

В гаражах, магазинах и на складах бетонные полы — самые загруженные и обработанные поверхности пола. Изо дня в день бетон подвергается огромным нагрузкам от тяжелых транспортных средств, массивных шкафов, металлических электроинструментов и громоздкого ремонтного оборудования. Несмотря на все нагрузки, которые они выдерживают, а также перепады температур, бетонные полы склонны к появлению трещин и повреждений. Чтобы помочь справиться с распределением нагрузки на пол и уменьшить возникновение трещин, пригодятся усадочные и компенсационные швы.

---

Что нужно знать о компенсаторах

Возможно, вы задавались вопросом, почему в бетонных поверхностях есть зазоры и почему они не представляют собой одну большую плиту. Зазоры в бетоне известны как контрольные швы или компенсационные и усадочные швы, и они существуют по веской причине. Эти стыки размещаются в плите как место для расширения бетона. Изменения температуры заставляют бетон расширяться и сжиматься. Бетон расширяется в стыках перекрытий, что снижает давление.

Деформационные швы — это канавки V-образной формы, которые обычно прорезаются через каждые 5-10 метров на глубину 5 мм и ширину 5 мм. Наличие стыков полов помогает создать ослабленную зону в бетонной плите, поскольку трещины идут по пути наименьшего сопротивления. Цель состоит в том, чтобы трещина в бетоне была ровной и ровной, вместо того, чтобы образовывать беспорядочные «паутинные» трещины по всему полу.

---

Следует ли заполнять компенсирующие швы?

Работа с компенсационными швами — одна из тех сложных задач в эпоксидных полах.Некоторые люди рассматривают возможность заполнения швов перед нанесением эпоксидного покрытия. Это может показаться хорошей идеей, но если стыки заполнить твердым материалом, а затем покрыть эпоксидной смолой, это не соответствует их назначению. Неправильно заполненные компенсаторы — это место появления сколов и трещин в полу.

Не заливаем деформационные швы; мы прокрашиваем их эпоксидной смолой, чтобы получить непрерывность цвета. Мы используем самовыравнивающуюся эпоксидную смолу со 100% твердыми частицами, которая имеет прочную, гибкую консистенцию и высокую эластичность.Он проходит через контрольные швы, делая весь бетонный пол прочным и долговечным. В результате применения нашей эпоксидной смолы вы получите бесшовную отделку с минимальными шансами на образование вмятин и трещин на эпоксидной смоле. Несмотря на многократное расширение и сжатие нижележащего бетона, ваш эпоксидный пол останется прочным, гладким и красивым.

Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем стыки пола, или для получения наших конкретных рекомендаций по удлинению стыков в вашем полу, позвоните нам сегодня!

Конопатка — Заполнение контрольных швов пола гаража

TL; DR:

• Как мне наиболее эффективно заполнить этот V-образный неглубокий регулирующий шов в моем гараже?
• Приблизительные размеры стыков:
  • 5/8 дюймаширокая снизу
  • Ширина вверху 1 дюйм
  • глубиной 3/8 дюйма
• Мне нужен подкладочный материал или я могу просто заделать его?
• Стык закрашен эпоксидной смолой, но поверхность неровная.
  • Следует ли мне обработать стороны стыка перед нанесением?
  • Прилипнет ли самовыравнивающийся герметик к грубо окрашенному стыку?

Детали и фото:

Мне нужен совет, как заделать контрольные стыки в моем гараже.Я хочу заполнить швы, чтобы было легче мыть пол и сделать пол немного более гладким. Это поможет с моим гидравлическим домкратом и т. Д.

До сих пор я провел небольшое исследование и, похоже, мне нужно получить (что-то вроде) самовыравнивающийся герметик Sikaflex для контрольных швов.

Моя основная проблема заключается в следующем: управляющие суставы не очень глубокие. Нужно ли мне использовать подкладочный стержень, когда я уплотняю это, или я должен просто заполнить его как есть? Я также слышал о предложении «кварцевого песка».

Швы имеют ширину около 5/8 дюйма внизу и 1 дюйм вверху. Их глубина составляет примерно 5/16 дюйма (может быть, 3/8 дюйма).

Кроме того, пол и швы покрыты эпоксидной смолой, и мне интересно, повлияет ли это на способность герметика прилипать к поверхности.

Вот несколько картинок:

Ширина стыка сверху (при измерении с небольшим перекосом перспективы):

Ширина стыка снизу:

Глубина стыка:

Вид на стык:

Любые указатели приветствуются!

Обновление: проект завершен

Спасибо за помощь! Извините, я не могу присудить более одного ответа!

Я закончил конопатить пол почти неделю назад и все в порядке! В некоторых местах на стыках я немного переборщил, и следовало использовать меньше герметика, но он выполнит свою работу функционально.Наиболее острые области имеют уплотнение всего на ниже линии стыка.

Стыки, обмотанные лентой после конопатки:

Готовые стыки:

Мой гараж довольно маленький — примерно 19,5 футов в глубину и 16,5 футов в ширину. В итоге я использовал примерно 3-1 / 4 тюбика из 29 унций. Самовыравнивающийся герметик Sikaflex Grey. Шов в основном имеет глубину 3/8 дюйма, но я заметил некоторые шероховатости в шве, где он был ближе к 3/4 дюйма. Это не было широко распространено, поэтому я не занимался этим, и до сих пор все держалось просто отлично.

Я также использовал дополнительную малярную ленту на внешнем конце центрального шарнира, чтобы создать перемычку для герметика. Это ближайший к гаражным воротам конец стыка, не упирающийся в стену; это просто открыто для внешнего мира.

Герметик немного высыпался из малярной ленты «плотина», но я отрезал пролившийся герметик от ленты, когда она частично затвердела примерно через 9 часов. Когда герметик немного зеленый, его довольно легко разрезать канцелярским ножом. Я оставил дамбу на месте и планирую снять ее сегодня вечером или завтра, так как я хотел, чтобы герметик полностью затвердел и не вылился на дно.

Наконец загнал машину в гараж в воскресенье, так что примерно через 3-1 / 2 дня после того, как я ее конопатил. На герметик действительно остаются следы от шин, но это нормально. Пол гаража предназначен для эксплуатации.

.