Как дешево и быстро залить гараж своими руками за 1 сутки

Советы от бетонщиков, которые залили десятки гаражей в Харькове

Бетонирование – самый простой способ обеспечить гаражу прочный и надежный пол. Хотя и не сложный, этот процесс требует приличных трудовых и финансовых затрат. Но роскошный гараж Вам не нужен и лишние траты совсем не к чему. Как же грамотно залить гараж и на чем можно сэкономить?

Заливка гаража своими руками

3 этапа бетонирования пола гаража

1) Земельные работы

Подготовка, собственно, сводится к земельным работам.

Перед тем, как начинать бетонирование, надо взять лопату и тщательно выровнять грунт. Требуется удалить любые неровности. Чем ровнее будет поверхность земли, тем лучшего результата удастся достичь в итоге. Под бетонную заливку необходим хорошо утрамбованный грунт. Следите, чтобы поверхность не имела никакого, даже самого небольшого наклона. Иначе машина будет постоянно скатываться по направлению вниз.

Земельные работы

Основанию под заливку – быть или не быть?

Обычно подушка из песка и щебня под гаражи для легковых машин не делается. Она влечет за собой дополнительные расходы, а реальной пользы приносит мало. Даже если без нее появятся трещины, они будут некритичными.

Если же машина грузовая, основание из песка и щебня обязательно. И его толщина должна быть не меньше 10 см. Иначе бетон очень быстро покроется трещинами.

Сначала засыпается гравий, а затем песок. Гравий надо хорошо утрамбовать, а поверхность песка тщательно выровнять. Иногда сверху кладется слой гидроизоляции.

2) Армирование

Армирование нужно, чтобы предотвратить в будущем растрескивание бетона. Для этих целей лучше всего подходит специальная кладочная сетка. Чем большая прочность бетонной заливки Вам нужна, чем толще должна быть арматура. Для средне­статистического гаража достаточно арматуры диаметром 5 мм. Используется обычно сетка с ячейками 240х240 мм. Чем большую нагрузку будет нести Ваш пол, тем меньше должна быть ячейка сетки.

Если у Вас легковая машина, можно обойтись одним слоем арматуры.

Армирование кладочной сеткой

На этом этапе устанавливаются маяки. Их роль чаще всего выполняет арматура, профиль или уголок. Маячки выравниваются с помощью уровня. Обычно достаточно двух таких направляющих.

Лучше устанавливать маяки так, чтобы они не касались кладочной сетки. В процессе заливки бетона по сетке придется ходить, и маяки могут сдвинуться, если будут с ней соприкасаться.

Бетонирование по маякам

3) Заливка бетоном

Лучше всего для бетонирования гаражей подходит заводской бетон. Берите марку бетона не ниже М200. Для среднего гаража хватает толщины бетонной заливки в 10 см.

Чтобы рассчитать количество бетона, умножьте длину гаража на его ширину и на высоту заливки.

Удобнее всего заказать готовый бетонный раствор у специализирующейся на этом компании на конкретно назначенное время. Современная техника не только доставит Вам бетон, но и выполнит его заливку на подготовленное Вами место.

Заводской бетон

Изготавливать бетон для гаража вручную очень трудоемкий процесс, так как для гаража требуется его приличное количество. Поэтому при его приготовлении надо задействовать несколько человек. И выполнять им заливку сложнее, так как требуется делить гараж на небольшие зоны, которые заливаются по очереди.

Если планируете бетонировать пол гаража, планируйте сразу бетонирование и заезда к нему. Тогда не придется 2 раза оплачивать бетономешалку. А если Ваш сосед тоже хочет залить свой гараж, можете договориться с ним делать это в один день, и Вы сократите свои расходы на доставку бетона.

Вместе дешевле

Выполнять заливку бетона лучше компанией из нескольких человек.

Заливка бетона

По мере заливки на кладочную сетку, надо аккуратно распределять раствор по поверхности совковой лопатой.

Процесс заливки

Когда заливка выполнена, поверхность бетона надо тщательно выровнять с помощью правила, скользящего по маякам. С помощью движений правила влево-вправо Вы лучше выровняете поверхность бетона. Это очень кропотливый труд, но результатом будет ровная и гладкая поверхность бетона, если маяки установлены правильно.

За один цикл движений влево-вправо правило притягивается к себе не больше, чем на сантиметр. В этом и заключается секрет идеально ровного пола гаража.

Выравнивание заливки

Стяжка схватывается быстро, поэтому надо соблюдать определенный темп. У профессиональных бригад бетонщиков уже выработан определенный темп работ и слаженность процесса бетонной заливки, а Вашей компании предстоит этому научиться во время работы.

Бетонная заливка застывает в течение 7 дней. По истечении этого срока в гараж можно ставить машину. В течение этой недели Вам не придется сидеть без дела, а надо будет каждый день по два раза проливать бетон (обязательно в жаркую погоду!). Или, в крайнем случае, накрыть его пленкой, чтобы не испарялась влага.

Как видите, ничего сложного в процессе бетонирования пола гаража нет, и Вы можете выполнить его своими руками. Определенное неудобство составляет только большое количество физической работы. Зато выполнение всех работ самими позволяет сэкономить, и не платить бригаде бетонщиков. Итак, собирайте друзей – и вперед!

Готовая заливка

Опубліковано: 26.10.2015

Как сделать бетонный пол в гараже

Любой человек, который имеет собственный транспорт, поздно или рано задумается про необходимость приобретения гаража: под крышей и погода не страшна; и от действий преступников возлюбленная «ласточка» защищена.

Если решение про необходимость приобретения гаража уже принято, предвидится дать ответ на один вопрос: приобретать автогараж или выстроить его своими силами. Построить такое строение собственными руками значительно дешевле, при условиях, что конкретные умения в этом ремесле у вас есть уже.

Пол в гараже

Дальше перейдем к подготовке основы пола из бетона. Нужно вырыть маленькой котлован около полуметра в глубину. Туда сыпется щебенка, которую нужно запрессовать или утрамбовать разным способом. Дальнейший слой – песок, который сыпется на 15 сантиметров. При необходимости, создаём уклон и находим горизонтальную линию, уровень пола.

Порой заливать цементный раствор доводится на покрытие которое уже устарело. Для данного процесса нужна доскональная подготовка. Намного лучше снять покрытие которое уже устарело и залить цементный раствор по новому, но при большом желании можно закрыть старые трещины с помощью цемента и песка. Помня про необходимость защиты от негативного воздействия влаги полотнища, необходимо вылаживать слои внахлест, чтобы напуск был не ниже 10 и не выше 15 сантиметров.

Самое основное – не забыть, что весь материал для заливания пола нужно вылаживать на песок достаточно ровно, лучше всего без появления складочек, иначе избежать трещин не выйдет. А на места стыковки намного лучше наклеить особый влагостойкий скотч. Помним про то, что смесь мы применяем в расчете на то, какой высоты мы планировали выполнить пол.

Армирование

Готовка раствора

Хороший вариант – замесить одну часть цемента, 4-ре части песка для строительных работ и помнить прибавить полчасти воды. Дальше в бетоньерку заливается вода, потом сыпется цемент, после – песок. Ручной метод несколько легче: цемент и песок перемешиваются до равномерной массы без комочков, добавляется вода.

Как только вышла смесь, перейдем к заливании бетона в гараже. Для этого с помощью особого устройства мы заливаем пол. Данный процесс не столько длинный, сколько заботливый, так как нужно цементный раствор поровнять, чтобы была полностью идеальная поверхность.

Главное – помнить, что подравнивать цементный раствор нужно по верхним кромкам.

Уровень на маяках показывает поверхность

Для выравнивания можно применять рейку из дерева, которая скользит вдоль специально установленых вами маячков. Планка должна «ходить» вдоль маячков только лишь возвратно-поступательными движениями. Как только залитая поверхность поровняется, нужно осмотреть грядущий пол на наличие ямок, и при их обнаружении залить раствором цементного раствора.

Как залить пол в гараже собственными руками

Видео — установка маяков

Чтобы дать нужную жесткость основанию, необходимо осуществить заливку пола одним заходом, после этого обязательно дать затвердеть цементному раствору. Время застывания – пять часов.

Нужно не забыть и про то, что только что приготовленная смесь нуждается в малом количестве времени, чтобы она вобрала в себя все нужные полимерные материалы. Если тут же начать заливку пола в гараже, можно соприкоснуться с трудностью растекания цементного раствора.

По минимуму два раза на протяжении дня следует выполнять пролив стяжек водой, применяя при всем этом лейку. Главное не забыть и о компенсационных швах. Их необходимо делать вдоль стенки гаража.

На этом весомая часть работы будет закончена. Смесь залита и должна прекрасно просохнуть – это занимает 30–40 дней. Как рекомендуют многие строители профессионалы, получившиеся полы из бетона намного лучше покрывать несколькими слоями специализированной краски. Также некоторые квалифицированные люди рекомендуют покласть сверху многофункциональную фасадную плитку под кирпич.

Если после заливания пола остался раствор, можно покласть смесь из бетона и перед гаражным помещением. Бетонный настил выполняется для того чтобы в автогараж было комфортнее възжать на авто.

Видео —

заливка цементного раствора на въезде в автогараж

Ориентировочно спустя месяц следует проверять наличие недостатков. При обнаружении минусов нужно их поправить (к примеру, залить появившиеся трещины цементным раствором). Однако если бетонный пол в гараже быть залит замечательно, дорабатывать ничего не надо: подобный пол отслужит вам несколько десятков лет.

Заливаем бетонный пол в гараже. Заливка пола бетоном — технология заливки пола

[REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Это зависит от высоты возложенного фундамента, от наличия строительных материалов и бюджета строителя. Для слоя гидроизоляционных материалов оставляется толщина в 2 см, если будет предусмотрена теплоизоляции пола, оставляется место и для неё.

Общая толщина котлована колеблется от 30 до 40 см. Для подсыпки могут быть использованы следующие материалы:.

Гараж — желанное приобретение для автолюбителя. Чтобы использовать это место было удобно, необходимо позаботиться об отделке и основании для установки автомобиля. Заливка пола в гараже бетоном — лучший выход, поскольку здесь возможны самые разные воздействия на поверхность. Пол испытывает механические нагрузки, должн выдерживать большую массу, не повреждаться при падении тяжелого инструмента, сохранять свойства при изменениях температуры. Перед тем, как принять решение о создании стяжки — следует тщательно исследовать все факторы, которые повлияют на покрытие.

Каждый из слоев отводит воду от бетонной стяжки, а также используется как выравнивающий слой. Щебень должен быть крупной фракции, по 30—40 мм. Чаще всего используется речной песок, но можно задействовать и карьерный. Керамзит укладывается только при необходимости выровнять основание под стяжку, он впитывает воду и не используется для отвода воды.

Если на почве высокий уровень подземных вод и земля влажная, используются только песок и щебень.

Все материалы подсыпки должны быть качественно утрамбованы. Битый кирпич и использованные стройматериалы не могут быть задействованы в создании подушки, так как их нельзя надежно утрамбовать. Однако многие строители от него отказываются, так как в зимнее время такая вода замерзает и примерзает к воротам.

На этом этапе необходимо обратить особое внимание на трамбовку грунта. Важно, чтобы земля перед засыпкой подушки стала максимально плотной и в этом поможет ручная трамбовка или виброплита. Каждый слой песка легко промачивается водой для лучшей прочности и утрамбовки.

Содержание

Чтобы заполнить пространство между стеной и стяжкой, по всему периметру помещения улаживается демпферная лента. Такая кромочная лента продается в рулонах различной толщины.

Наиболее оптимальной для стяжки пола считается лента в 10 см. Демпферная лента не только заполняет пространство между стяжкой и стеной, она создает дополнительную тепло- и звукоизоляцию. Кромочную ленту можно пристрелить степлером или приклеить с помощью специального скотча, некоторые строители просто закрепляют её к стене раствором. После заливки стяжки остаток кромочной ленты, который остался сверху, срезается ножом по уровню пола.

Гидроизоляция бетонного пола в гараже очень важный этап работы.

Лишняя влага негативно влияет на автомобиль и способствует образованию грибков, плесени и ржавчины. Для лучшей защиты слои гидроизоляции укладываются на подушку из щебня и песка.

При строительстве гаража одним из важнейших элементов считается качественный и надежный пол. Самым долговечным по праву считается бетонный пол в гараже. На нем удобно хранить, мыть машину и заниматься её ремонтом.

Если бюджет позволяет, гидроизоляция происходит таким образом:. Для сохранения бюджета, гидроизоляцию пола в гараже можно сделать без тонкого слоя бетона и горячего битума. Тогда на подушку улаживается рубероид или плотная полиэтиленовая пленка внахлест в несколько слоев.

Чтобы бетон не проседал под тяжестью машины, стяжку пола всегда армируют. Армирование позволяет:.

Как залить бетонный пол в гараже?

Армирование проводится с помощью арматурной сетки с диаметром прутьев в 9 мм, а размеры ячеек сетки составляют 15 мм. Арматура налаживается на специальные подставки, так как сетка должна оказаться внутри бетонной стяжки. Сетка улаживается внахлест и соединяется между собой специальной проволокой. Контрольные маяки под стяжку пола позволяют залить пол максимально ровно.

Как правильно залить пол в гараже?

Маяками могут стать обычные деревянные бруски. После установки арматурной сетки берем бруски и выставляем их параллельно стенам.

Маяки выставляются по нулевому уровню. Расстояние между брусьями должно быть удобным для выравнивания бетонной смеси правилом. После установки, на два параллельных маяка улаживается водяным уровнем и максимально уравниваются брусья. Некоторые строители в процессе заливки используют нитку, которая будет контролировать ровность заливки бетона. Маяки устанавливаются поэтапно в процессе заливки. Быстрее всего забетонировать пол в гараже с помощью заказанного миксера с готовым бетоном.

Сперва заливается участок за смотровой ямой: небольшое количество бетона набрасывается под стену, хорошо уплотняется, затем протягивается правилом по направляющим. Далее заливается весь пол за смотровой ямой, здесь нет никаких перепадов кроме общего уклона. Их ширина небольшая, выравнивать смесь будет удобней длинным полутерком или шпателем.

Как залить пол в гараже бетоном

Если швеллеры не имеют стока, придется еще раз свести на нет переход между разными уровнями. Важно: хорошо трамбуйте бетон колющими движениями лопаты. Псевдогранит нормальной толщины может быть залит даже поверх плит несжимаемого утеплителя, например, экструдированного ППС. Всплывший при схватывании слой цементного молочка удаляется ручным шлифованием. Присоединяйтесь к нам на канале Яндекс. Искать везде.

Реклама на RMNT. Для комфортной эксплуатации лучше всего делать его на уровне ворот. Если же это невозможно, то следует разработать систему водоотвода. Для точной разметки нулевой уровень пола следует отметить на всех стенах.

Самым оптимальным вариантом в плане соотношения цены и эксплуатационных свойств является заливка пола бетоном в гараже. Обещаем, вы узнаете много полезного об устройстве бетонного пола в гараже. Чем залить пол в гараже недорого?

Дальше следует рассчитать толщину бетонного слоя и уплотняющей подушки в зависимости от веса машины. Для автомобиля, имеющего вес до тонны, толщина пола должна составить около 10 см, подушки — 15 см.

Для машин, имеющих более крупный вес, эта цифра должна быть больше. К подготовительной работе не следует относиться легкомысленно, так как ошибки, совершенные на этой стадии, способны пагубно отразиться на всем дальнейшем процессе строительства или же испортить эксплуатацию готового пола.

Для улучшения характеристик бетона часто применяются дополнительные добавки, которые позволяют повысить прочность пола, уменьшить его стоимость или сократить срок окончательного застывания. Добавки к традиционному составу бетона подбираются в зависимости от требуемых изменений.

Сначала необходимо убрать верхний слой грунта на определенную высоту. Она зависит от желаемых особенностей пола. Если планируется просто бетонный пол, то земля убирается на 25 см высота, если же требуется организация смотровой ямы, то величина регулируется в зависимости от индивидуальных пожеланий автовладельца.

Создание смотровой ямы зависит от наличия в данной местности грунтовых вод и глубины их залегания. Если эта величина меньше двух метров, то лучше обойтись обычным бетонным полом. После снятия требуемого количества грунта оставшийся котлован тщательно утрамбовывается до образования плотной поверхности. Для создания уплотняющей подушки в основном используются такие материалы, как песок и щебень.

Гравий в этом случае применяется значительно реже, так как из-за округлой формы от него гораздо сложнее добиться достаточной плотности.

Подготовка основания

Песок должен быть качественный и тщательно просеянный. Соотношение материалов , то есть песка должно быть в два раза меньше, чем бетона. Если предварительные расчеты оказались ошибочными и подушка получается выше требуемого уровня, то стоит вернуться к этапу котлована и снять дополнительное количество грунта. Для того чтобы этого не произошло, на стенах стоит отмечать не только нулевую высоту пола, но и высоту подушки.

Рассмотрим как залить бетонный пол в гараже

Содержание статьи

Заливаем бетонный пол в гараже своими руками

При строительстве гаража для автомобиля часто используют ленточный фундамент для возведения коробки при использовании тяжелых строительных материалов или мягком грунте. После возведения встаёт вопрос, как залить в гараже пол при наличии голой земли под ногами.

В этой статье мы расскажем о процессе заливки монолитного пола с гидроизоляцией.

Особенности бетонного пола

Прежде, чем залить полы в гараже из бетона, необходимо помнить, что бетон является холодным материалом и, если в гараже планируется установка отопительных приборов (см. Обогреватели для гаража: определяем что подойдет), то стяжку нужно делать с утеплением, поскольку пол не будет сохранять тепло. При наличии грунтовых вод близко к поверхности необходимо заранее обеспечить стяжку гидроизоляцией (см. Гидроизоляция гаража и правильный подход к выполнению работы), поскольку бетон активно впитывает в себя сырость.

Важно. Со временем бетон истирается и образует большое количество пыли, которая оседает на всех поверхностях, в том числе на корпусе автомобиля. Вытирать такую пыль сухой тряпкой нельзя, поскольку частицы царапают лакированный слой краски. А постоянно мыть автомобиль не всегда есть возможность. Именно по этой причине необходимо защитить верхний слой от истирания.

Заливка бетонного пола

Идеальным вариантом было бы заранее установить на грунт бетонные плиты, но это мероприятие очень затратное и если уже установлена кровля, то монтаж плиты не представляется возможным.

Заливка пола в гараже – это создание монолитной железобетонной плиты собственными силами. Этот вариант существенно дешевле предыдущего, но требует больших временных затрат.

Перед тем,как залить полы в гараже, нужно разбить всю работу на несколько основных этапов:

• Подготовка котлована;
• Укладка подушки для бетонной стяжки;
• Укладка гидроизоляции;
• Создание армированной сетки;
• Заливка бетона;
• Заливка финишного защитного слоя.

Распределение всей работы на отдельные этапы даёт возможность четко представлять последовательность действий и составить подробную смету на количество расходного материала и необходимый инструмент. Далее разберём каждый этап подробнее.

Подготовка котлована и укладка подушки

Перед тем, как залить пол в гараже, необходимо вырыть котлован глубиной в 40 сантиметров, при этом ленточный фундамент будет служить уже готовой опалубкой. Плоскость дня котлована желательно выровнять по горизонту, используя водяной уровень и поверхность утрамбовать.

После этого укладывается слой щебёнки средней или крупной фракции, толщиной в 8-10 см. Поверх щебёнки насыпают слой речного песка толщиной в 6-8 см и снова утрамбовывают.

Таким образом, мы создаём так называемую подушку, которая смягчает и рассеивает давление бетонной стяжки на грунт. Так же подушка существенно уменьшает проникновение холода в помещение через фундамент.

Укладка гидроизоляции

Гидроизоляционная плёнка для фундамента

Далее заливка полов в гараже сопровождается укладкой гидроизоляционного материала, который будет препятствовать проникновению сырости в помещение гаража, а бетонный пол не будет впитывать в себя влагу. Самым дешевым и проверенным материалом для гидроизоляции является плотная строительная плёнка, которая продаётся в рулонах с разной шириной.

Полосы плёнки укладываются на песчаную подушку внахлест, затем место стыка надёжно герметизируют при помощи двухстороннего скотча.

Важно. Перед тем,как заливать пол в гараже, у вас должна получиться своего рода герметичная ванная. Гидроизоляционная плёнка должна быть уложена внахлёст на несущие стены, где закрепляется скотчем, гвоздями или шурупами. Так же не допускайте натяжения плёнки, она должна четко повторять контуры котлована. Для того, чтобы материал не смещался при укладке, прижимайте плёнку к грунту кирпичами.

Создание армированной сетки

Заливной пол в гараже обязательно снабжается армированной сеткой для увеличения прочности. Для создания сетки используются металлические прутья с диаметром 6-8 мм, которые соединяются между собой в виде сетки, с шириной ячейки 15 -20 см.

Соединение лучше осуществлять при помощи проволоки. Если вес вашего автомобиля больше чем 1,5 тонн, то залить бетонный пол в гараже можно с двумя сетками, находящимися на расстоянии 5-6 см друг над другом.

Также можно использовать более толстые прутья с диаметром 10-12 мм и уменьшить размер ячейки до 10 см.

К сведению. Армирующая сетка укладывается на кирпичи таким образом, чтобы на момент заливки бетона она находилась на расстоянии 10-12 см над слоем изоляции. При укладке двух слоёв сетки расстояние между ними нужно высчитать таким образом, чтобы они находились на равном расстоянии от подошвы и верхушки фундамента, как показано на фото выше.

Прежде, чем залить пол в гараже, убедитесь, что торцы армирующей сетки не упираются в стенки ленточного фундамента, поскольку при заливке бетона арматура должна быть залита полностью.

Заливка бетона

Следующим этапом начинается заливка бетона, для приготовления которого можно использовать одну или несколько электрических бетономешалок, так же не помешает привлечь к работе несколько помощников, поскольку залить нужно сразу всю стяжку, не допуская больших временных промежутков.

Перед тем, как залить пол в гараже своими руками, готовим раствор в нужных пропорциях. Для стяжки необходимо использовать цемент марки М 400 или выше, а так же речной песок. Раствор замешивается в пропорции 1:3, количество воды добавляете по своему усмотрению.

Важно. Поскольку заливка будет производиться от дальнего угла к выходу, то вам будет очень трудно разравнивать поверхность бетона на уже залитых участках. Для того, чтобы раствор выравнивался самостоятельно и в результате дал относительно ровную поверхность, в состав добавляем специальные полимерные наполнители, перед тем как заливаем пол в гараже. Эти компоненты увеличивают текучесть раствора, и он превращается в самовыравнивающийся. На таких полимерных наполнителях имеется инструкция, в которой четко указаны характеристики и пропорции.

По окончанию заливки стяжку оставляют на 2-3 недели для полного застывания, при этом необходимо исключить возможность сквозняков для равномерного застывания бетона.

Заливка финишного защитного слоя

Заливка и раскатка финишной стяжки

Мы узнали,как правильно залить пол в гараже, теперь нам нужно его защитить от истирания и максимально выровнять плоскость. Для этих целей используются специальные цементно-акриловые самовыравниващиеся смеси, которые имеют такие характеристики как:

• Высокая прочность;
• Устойчивость к воздействию влаги;
• Пожарная безопасность;
• Эластичность.

Перед заливкой такой смеси необходимо тщательно очистить бетонную поверхность и несколько раз покрыть слоем грунта глубокого проникновения. После чего заливаем полы в гараже цементно-акриловой смесью и производим её выравнивание при помощи игольчатого валика.

Важно. Самовыравнивающаяся смесь наносится слоем не более 2-3 сантиметров. Предварительно по периметру гаража необходимо наклеить компенсационную ленту, поскольку цементно-акриловые стяжки расширяются при застывании, а компенсирующая лента создаёт необходимый зазор, предотвращающий растрескивание.

Из представленного материала вы узнали, как правильно залить бетонный пол в гараже своими руками без привлечения сторонних специалистов, что позволит вам существенно сэкономить бюджет.

Заливка пола в гараже | HouseDB.ru

Существует много вариантов полов для гаража (бетонный, земляной утрамбованный, деревянный, наливной, гравийная насыпка и т.д.), но абсолютный лидер среди них – бетонный пол. Это обусловлено устойчивостью к воздействию агрессивных растворов, механическим повреждениям, длительному сроку эксплуатации, легкому уходу.

Для того чтобы залить бетонный пол, необходимо подготовить грунт в гараже: удалить старое напольное покрытие, углубить грунт на штык лопаты, просыпать будущий пол слоем песка 5-7см.

Чтобы бетонное покрытие не потрескалось от тяжести машины и воздействия природных факторов (вспучивание земли) необходимо сварить решетку из стального прута. Диаметр прута от 6-10 мм. Решетка варится цельная, занимающая все пространство гаражного пола. Отступы до стен 10-12см., размер ячейки сетки 20х20 см. Такая решетка послужит хорошим скелетом и увеличит срок службы пола в несколько раз. Чтобы сваренная конструкция приносила пользу, она должна быть в центре бетона, для этого решетку ставят на кирпичи, так чтобы она оказалась поднятой на 5-6 см от поверхности земли.

Для достижения ровного пола, необходимо равномерно залить бетон, сделать это без маяков невозможно. Маяк указывает на уровень, до которого должен наливаться бетон. С этой ролью отлично справится силикатный кирпич. Нужно установить несколько кирпичей по углам и в центре гаража. Чтобы пол получился ровным устанавливать маяки нужно с помощью строительного уровня. Неровная заливка полов, это не только нет эстетично, но и неудобно в последующей эксплуатации.

Для того чтобы определиться с количеством необходимого бетона нужно знать размер гаража и толщину пола. Бетонная заливка должна быть не меньше 10 см, в противном случае полы просто потрескаются от тяжести машины и естественного движения грунта под стяжкой.
Объем необходимого бетона рассчитывается по формуле :

V=S*h

Где V объем необходимого бетона, S площадь гаража, h высота бетонной заливки.

Например, гараж размером 4х5 м., высота пола 12 мм. Значит площадь гаража 20 кв. м., а высота бетонной заливки 0.12 м путем нехитрых расчетом вычисляем, что для заливки такого пола необходимо 2,4 кубических метра бетона.

Пол в гараже следует заливать бетоном марки М200. Бетон состоит из цемента, песка, гравия и воды. В среднем в одном кубическом метре М200 находится:
290 кг цемента
1000 кг щебня
800 кг песка
200 кг воды

Исходя из этих показателей нужно произвести расчет необходимых материалов. На 2,4 куб. метра бетона нужно 2,5 тонны щебня, 2 тонны песка, около 750 кг цемента (15 мешков) и 500 литров воды (см. Калькулятор бетона).

Для того чтобы в бетоне не образовывались пустоты, а также поверхность была наиболее гладкой, нужно использовать гравий фракции 5-20.
Приготовить самостоятельно бетон удобно в бытовой бетономешалке, максимальный объем которой 180 л. (бетономешалки, объем которых больше 180л. считаются профессиональными). Хорошая бетономешалка достаточно быстро вмешивает смесь. Для того чтобы залить весь пол при понадобится целый день. Ускорить работу поможет покупка готового бетона, который привозят в машинах-миксерах. Бетон выльют в гараж, а вам останется только разровнять раствор по маякам. Единственный минус такого способа – увеличение стоимости.

Бетон набирает прочность в результате взаимодействия цемента и воды, процесс этот длительный, занимает около месяца. Важно, не проводить работы с бетоном при температуре воздуха ниже 0 градусов Цельсия, т.к. это приведет к снижению прочности. Летом, особенно в жаркие дни, свежий бетон необходимо поливать водой, это усилит его прочность. Через сутки после заливки можно закрыть пол полиэтиленом, что не даст испаряться воде и приведет к повышению прочности. Под пленкой пол должен провести не менее двух недель.

В идеале не использовать залитый пол в течении 2-3 недель. И только по пришествию этого времени начинать заполнять гараж стеллажами и ставить машину. Сделанный по всем правилам пол прослужит не одно десятилетие.

Бетонный пол в гараже своими руками

Заливаем бетонный пол в гараже своими руками

Самым любимым местом проведения досуга любого автовладельца является гараж. Состояние этого помещения и его функциональные возможности отражаются на условиях хранения и удобстве обслуживания транспортного средства. В данной статье мы рассмотрим тему, как соорудить пол в гараже своими руками с подробным описанием каждого шага процесса.

Преимущества бетонированного пола

Будь это гараж из пенобетона или каркасный гараж, пол в нем можно обустроить несколькими способами. Они могут быть деревянными, выложенными из плитки или бетонированными. Самый быстрым, практичным, недорогим и надежным вариантом является наливной пол. Этот вариант является наиболее популярным и соответствует всем требованиям, предъявляемым к материалам отделки гаража, а именно:

• Большая прочность и устойчивость к механическому воздействию;
• Высокая стойкость к агрессивным химическим продуктам — бензину, машинному маслу, растворителям, антифризу и другим вредным жидкостям;
• Обеспечивает пожаробезопасность;
• Долговечность.

Бетонирование пола в гараже обеспечивает идеальное надежное покрытие, которое выполняется на века и максимально устойчиво к любым внешним факторам. Далее речь пойдет о том, как залить пол в гараже по всем правилам с соблюдением важных нюансов при выполнении данной работы.

Подготовка к работе

Прежде чем начинать процесс заливки, требуется, как следует подготовить основание под нее. Для этого верхний слой земли в гараже полностью снимается, оставшаяся часть тщательно выравнивается и утрамбовывается. Сверху для укрепления поверхности засыпается подушка из песка и щебенки толщиной около 15 см, которая также плотно утрамбовывается.

На подготовленное основание укладывается гидроизоляционный слой. Для этого можно использовать рубероид, полиэтиленовую пленку или другой материал, защищающий от влаги. Затем формируется слой утеплителя с помощью любых теплоизоляционных материалов.

Поверх получившейся многослойной конструкции укладывается армирующая сетка, которая сделает поверхность пола более прочной и стойкой к механическим нагрузкам. После выполнения всех подготовительных работ переходим к основному этапу.

Заливка бетонного пола в гараже

Перед заливкой пола в гараже для получения хорошего результата работы с ровной крепкой поверхностью, требуется установка алюминиевых маяков на расстоянии от 30 см до 40 см друг от друга. Металлический профиль закрепляется к основанию с помощью густого алебастрового раствора. После того как направляющие полностью схватятся можно переходить к формированию нашего бетонного пола.

Раствор делается из песка, гравия, цемента и воды. Все составляющие тщательно перемешиваются до получения сплошной однородной массы. Вода добавляется постепенно до нужной густоты, чтобы не получился слишком жидкий раствор. Бетонная смесь быстро густеет, поэтому работать надо быстро, чтобы успеть ее использовать за один час.

Бетон заливается между алюминиевыми рейками и уплотняется и выравнивается с помощью виброрейки или металлического правила. Так слой за слоем выполняется заливка всей площади пола гаража. Особое внимание уделяется местам соединения пола со стенами гаража, где тщательно выравниваем поверхность с помощью обычного мастерка.

Чтобы основание получилось идеально ровным поверх бетонного слоя, выполняется стяжка пола в гараже более жидким цементным раствором. При этом выполняется легкий уклон покрытия в сторону ворот или сточной решетки.

Чтобы бетонные полы прослужили дольше и не образовывались выбоины и трещины в местах, находящихся под колесами автомобиля, желательно обработать полученную поверхность специальным укрепляющим составом.

Это может быть обычная краска или стойкая полимерная пропитка. Обработка таким составом закрывает мелкие поры, в которые могут попасть влага и пыль, вызывающие постепенное разрушение поверхности пола.

Покрытие производится после полного застывания бетона.

Более подробную информацию о том, как сделать пол в гараже своими руками можно получить из наших фото и видео материалов. На конкретных примерах, можно ознакомиться с результатами каждого этапа работы и увидеть конечный итог своих трудов.

Видео заливки пола в гараже своими руками

Источник: https://mainavi.ru/dom/stroitelstvo-doma/pol-v-garazhe-svoimi-rukami/

Пол из бетона в гараже своими руками: шлифовка и полировка бетонного пола. Пол в гараже из бетона своими руками

Возведение любого здания невозможно без устройства полов. Это же касается и гаражей. Требования к полам в гараже, где хранится и обслуживается автомобиль, немного жестче, чем для полов в жилых помещениях.

Здесь покрытие постоянно испытывает механические нагрузки (вес автомобиля), воздействие автомобильной химии, масел, выхлопных газов и влаги, когда транспортное средство ставится после поездки в дождь или снег.

Все эти факторы влияют на надежность пола, поэтому покрытие должно устраиваться с запасом прочности.

Если под гаражом находится близкий к поверхности источник грунтовых вод, то покрытие должно надежно защитить постройку от проникновения влаги внутрь.

В противном случае, ремонт кузова автомобиля после коррозии обойдется намного дороже устройства качественного полового покрытия. Наиболее подходящим покрытием для гаража является бетонная стяжка.

О том, как залить пол бетоном своими руками в гараже — далее в статье.

Пол из бетона в гараже. Почему именно бетон?

Пол в гараже должен быть:

• Влагостойким.
• Износостойким.
• Прочным.

Как и любое другое половое покрытие, бетонная стяжка имеет как свои сильные, так и слабые стороны, что, правда, не мешает ей быть самым популярным решением для гаражей. Из преимуществ бетонных полов можно отметить:

1. Отличную гидроизоляцию. В отличие от деревянного пола, бетон практически не тянет влагу, что очень важно для хранения автомобиля.
2. Износостойкость. Бетонная стяжка не разрушается под воздействием массы транспортного средства, что очень важно при ежедневном его использовании.
3. Способность выровнять пол. Наливным бетонным полом можно отрегулировать его высоту. Так как часто гаражи строят на неровных участках, бетонной стяжкой можно выровнять пол такого гаража по уровню.

Правда, стоит отметить, что укладка стяжки в гараже из бетона имеет и свои недостатки:

• Во-первых, это очень трудоемкая работа. Заливка слоя 10 см в стандартном гараже размером 6х4 м потребует 2,4 м3 бетона. Замешать такое количество вручную и затем уложить довольно сложно.
• Во-вторых, бетонная стяжка за счет разрушения верхнего слоя создает в помещении много пыли, хотя эта проблема решается нанесением сверху специальных составов.

Устройство пола из бетона по грунту своими руками

Бетонный пол представляет собой многоуровневый «пирог», каждый слой которого имеет свое значение:

1. Подошва. Её настилают из песка или гравия. Толщина слоя зависит от типа применяемого материала. Для песка она составляет около 50 мм, для гравия– до 150 мм. После укладки слой обязательно утрамбовывается.
2. Гидроизоляция. Этот слой должен препятствовать влаге, исходящей из почвогрунта, проникать внутрь стяжки. В противном случае это может привести к ее разрушению. Для этих целей можно использовать рубероид или полиэтиленовую пленку.
3. Утеплитель. Если гараж планируется отапливать, то стоит позаботиться о теплоизоляции пола. Потери тепла через пол в некоторых случаях достигают 20%, поэтому для теплого гаража на утеплителе лучше не экономить. Наиболее подходящий материал для теплоизоляции пола – пенополистирол.
4. Армирующий слой. Для улучшения эксплуатационных свойств бетона его лучше укладывать на армирующую сетку.
5. Последним слоем поля является непосредственно бетон.

Подготовка грунта к настилу пола из бетона в гараже

Проводить работы на неподготовленном грунте нельзя. Движение последнего может привести к растрескиванию бетона, что впоследствии приведет к дополнительным затратам на его ремонт.

При большом угле уклона почвогрунта или высокой вероятности его затопления грунтовыми водами, лучше отказаться от заливки пола бетоном.

В таком случае целесообразней будет сделать высокий пол из железобетонных плит на свайном фундаменте.

Если вышеперечисленных проблем нет, можно начинать подготовку грунта. Заключается она в уплотнении его слоев и подсыпке подошвы.

Поэтапный порядок выполнения работ:

1. Перед началом работ следует убрать слой сыпучих грунтов. Их низкая плотность может стать причиной движения в зимне-весенний период, что грозит разрушением фундамента. Глубина снятия слоя земли может достигать 90 см в зависимости от её плотности.
2. Затем желательно уложить 20-30 сантиметровый слой глины, который станет отличной защитой от влаги. Грунт перед отсыпкой подошвы необходимо тщательно утрамбовать при помощи виброплиты. Чтобы не покупать этот инструмент на единичный случай, можно взять его в аренду.
3. Для контроля уровня насыпки материалов в углах гаража устанавливают колья с пометками.
4. После утрамбовки грунта, насыпается подошва. Для нее используют песок или гравий.
5. После окончания работ по подсыпке, слой снова трамбуется.

Работы по настилу пола из бетона

После того, как подошва готова, можно начинать монтаж пола. Следующим слоем после гравия или песка должен стать пласт гидроизоляции. Для его устройства на поверхности пола раскатывается пленка ПВХ или рубероид (рубемаст).

Порядок работ на данном этапе следующий:

1. Материал раскладывается внахлест по 20-25 мм с последующей герметизацией швов при помощи скотча или другой клейкой ленты. По периметру стен гидроизоляцию стоит загнуть вверх, чтобы исключить прямой контакт последних с полом.
2. Следующим шагом укладываются теплоизоляционные плиты. Самым оптимальным вариантом для утепления пола в гараже в соотношении «цена-качество» является пенополистирол. Укладываются плиты в шахматном порядке, подобно кирпичной кладке с обязательной герметизацией швов. Если гараж будет не отапливаемым, заливка бетона теплого пола своими руками не имеет смысла.
3. После укладки утеплителя, поверх настилается еще один слой гидроизоляции, из тех же материалов.
4. Следующим шагом производится монтаж армирующего слоя. Армирующую сетку укладывают для придания слою бетона дополнительной прочности. Для этого можно использовать готовую сетку с ячейкой 100х100 мм или 150х150 мм, или сделать ее самостоятельно из арматуры или круга диаметром 6,5-8 мм. Второй способ немного дешевле, но занимает гораздо больше времени. Для крепления сетки или арматуры используют металлические колья, так как она должна находиться в середине слоя бетона.

Заливка чернового пола из бетона своими руками

Для заливки чернового основания используют бетон на основе цемента марки 400 и речного песка в пропорции 1:3. Перед замешиванием бетона песок следует тщательно просеивать. Наличие больших кусков может привести к неравномерной укладке материала и образованию трещин.

Перед началом работ на поверхность пола устанавливаются маяки. Они могут быть стальные (продаются в строительных магазинах) или деревянные. В качестве последних часто используются деревянные рейки толщиной до 15 мм. Этот вариант дешевле, однако, после удаления реек придется заделывать оставшиеся после них канавы.

Маяки устанавливаются на раствор по уровню. Обычно толщина первоначального (чернового) слоя бетона составляет от 60 до 100 мм. Положение маяков можно корректировать, пока раствор не схватится.

После этого можно начинать заливку. При большой площади работ, залив купола бетоном своими руками производят полосами шириной не более 1 метра. Раствор замешивается в специальных бадьях или бетономешалках. Второй вариант существенно ускорит процесс проведения работ и сделает бетон более качественным.

Если раствор будет мешаться в бадье, в нее насыпается песок и цемент в указанных пропорциях и тщательно перемешивается лопатой. После этого постепенно добавляется вода до нормальной консистенции бетона. Он должен быть не слишком густым, но и не жидким.

Раствор мешают до получения однородной массы, чтобы в ней не было сухих включений.

Наносится раствор небольшими порциями и растягивается по поверхности при помощи правила. После окончания работ не до конца застывший бетон накрывают полиэтиленовой пленкой.

Делается это для увеличения времени застывания раствора, что способствует увеличению прочности бетона. Если работа проводится при сухой и жаркой погоде, бетон необходимо увлажнять.

Набирать прочность бетон будет в течение 3-4 суток.

Последним этапом станет заливка чистового пола в гараже из бетона своими руками. Финальная стяжка заливается в том же самом порядке, что и черновое покрытие. Так как именно она будет испытывать большинство механических и химических нагрузок, ее делают прочнее.

Для этого в бетон добавляют цементное молочко. Это смесь воды, цемента и специального пластификатора. Замешивается молочко до густоты сметаны. После застывания такой пол будет довольно крепким, однако, его крепости недостаточно, чтобы выдержать воздействие шипованной резины или автохимии.

Для этого необходимо нанести защитный слой на покрытие пола.

Нанесение защитного слоя на пол в гараже

Для нанесения защитного слоя бетонного пола в гараже чаще всего используют полимерное покрытие на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Они могут быть трех видов:

• Тонкослойное покрытие.
• Наливной пол.
• Высоконаполненные полы.

Первый тип покрытия наносят как обычную краску. Для этого раствор сухой смеси, в который входит пигментный краситель, смешивают с водой в указанных производителем пропорциях.

После этого обычным валиком и широкой кистью наносят готовый раствор на поверхность бетонного пола.

Средний расход такой смеси 0,5 кг/м2, однако, на не грунтованной поверхности или при высокой пористости верхнего слоя стяжки расход материала может существенно вырасти.

Наливные полы наносятся по несколько другой технологии. Раствор выливается на поверхность в больших объемах. Затем при помощи резинового валика распределяется ровным слоем по всему полу. Затем для удаления воздуха слой наливного пола укатывается игольчатым валиком до окончания процесса полимеризации.

Высоконаполненные полы за счет высокой трудоемкости и стоимости для нанесения на стяжку гаража используются редко.

Заливка пола в гараже бетоном своими руками: фото

Заливка пола бетоном своими руками: видео

Пол из бетона в гараже своими руками: шлифовка и полировка бетонного пола

Источник: http://recn.ru/pol-iz-betona-v-garazhe-svoimi-rukami-shlifovka-i-polirovka-betonnogo-pola

Как правильно залить пол в гараже бетоном?

Главная|Строительство|Как правильно залить пол в гараже бетоном?

Дата: 26 июня 2017

Просмотров: 1410

Коментариев: 0

Функциональность гаражного помещения обеспечивается устройством надежного, практичного, долговечного и прочного основания, позволяющего осуществлять хранение и обслуживание транспортного средства.

Бетонный пол, который несложно самостоятельно залить, в полной мере отвечает этим критериям. Бетонирование пола в гараже своими руками позволит сформировать прочную базу при незначительном уровне затрат.

Остановимся на технологии заливки и разновидностях применяемых покрытий.

Как сделать бетонный пол в гараже своими руками

Владельцы транспортных средств, желая благоустроить гаражное помещение, задумываются, из чего лучше сделать стяжку пола. Естественно, это бетонный раствор, позволяющий забетонировать надежное основание, которое отличается:

• Повышенной прочностью.
• Простотой конструкции.

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол

• Стойкостью к горюче-смазочным материалам, агрессивным препаратам, химическим реагентам.
• Повышенным ресурсом эксплуатации.
• Легкостью уборки.
• Устойчивостью к абразивному воздействию.
• Стойкостью к поглощению влаги.

Задумываясь, как сделать наливной пол своими руками, необходимо ознакомиться с последовательностью выполнения работ.

Рассмотрим, в какой последовательности правильно осуществлять работы:

• Удалите имеющееся напольное покрытие.
• Сформируйте приямок по площади гаража глубиной 20–25 см.
• Насыпьте гравийно-песчаную подушку слоем 10–15 см.
• Тщательно утрамбуйте массив, обеспечьте выравнивание поверхности.
• Постелите гидроизоляцию на основе рубероида или полиэтилена.

Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже

• Уложите на гидроизоляцию теплый пенополистирол, позволяющий утеплить пол.
• Соберите арматурный каркас из стержней диаметром 1 см, связывая их проволокой.
• Выполните армирование, путем установки каркаса с расстоянием до поверхности 50 мм.
• Подготовьте бетонный раствор, руководствуясь стандартной рецептурой.
• Установите маяки, формируя уклон в сторону ворот, равный 3–4 градуса.
• Произведите бетонирование, производя заливку за один прием.
• Осуществите выравнивание сформированного бетонного массива.
• Выполните шлифовку поверхности стяжки после высыхания бетона.
• Постелите покрытие или покрасьте поверхность, что позволит обеспылить основу.

Как залить пол в гараже

Правильная заливка бетонной стяжки позволяет своими руками сформировать и выровнять основу, сохраняющую целостность при заезде и обслуживании машины. Прочностные характеристики пола гаража зависят от применяемой марки бетона:

• использование раствора марки М150–М200 обе позволяет сформировать надежную основу в гаражах, предназначенных для хранения легковых транспортных средств, не оказывающих значительного силового воздействия на основание;
• применение состава М250, характеризующегося повышенными прочностными характеристиками, позволяет выполнить устройство надежной базы для гаражных помещений, где производится ремонт и присутствует интенсивное абразивное воздействие.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный, самый надежный вариант обустройства

Для изготовления бетона, необходимого в увеличенном объеме, лучше применять бетономешалку. Используйте следующие ингредиенты:

1. Портландцемент марки М400
2. Просеянный песок
3. Щебень или гравий.
4. Воду.

Выполняя работы, придерживайтесь приведенных рекомендаций:

1. Производите заливку при положительной температуре, способствующей нормальному твердению состава.
2. Обеспечьте консистенцию бетона, соответствующую густоте сметаны.
3. Выкладываете раствор между маяками.
4. Спланируйте поверхность правилом, стягивая излишки бетона по направляющим.
5. Сформируйте слой бетонного массива толщиной 10–15 см, обеспечивающий необходимую прочность.
6. Обеспечьте возможность твердения на протяжении нескольких суток.
7. Периодически увлажняйте бетонную поверхность водой, закрывайте полиэтиленовой пленкой.

Четко по уровню устанавливаем маяки

Виды покрытий на пол в гараже

Принимая решение, чем покрыть гаражный пол, можно использовать различные варианты покрытия:

• резиновое. Отличается повышенной износостойкостью, высоким уровнем звукопоглощения. Наиболее распространенный вариант — резиновая плитка или рулонный материал толщиной до 4 см. Они легко укладываются, при необходимости быстро заменяются;
• полимерное. Основой являются эпоксидные смолы и полиуретановые составы, включающие акриловый или виниловый наполнитель. Характеризуется повышенными прочностными характеристиками, стойкостью к абразивному износу, широкой цветовой гаммой;
• модульное. Состоит из поливинилхлоридных плиток, обладающих повышенной стойкостью при контакте с маслами, химическими реагентами, бензином. Отлично гасит вибрации, широко применяется в гаражных комплексах и мастерских;
• керамическое. Представляет собой плитку, обладающую повышенной износоустойчивостью и морозостойкостью. Плитка легко моется. Для улучшения адгезии керамической плитки с бетоном поверхность покрывается грунтом;
• наливное. Предлагается в виде сухой смеси, которая перед использованием разбавляется водой согласно рекомендациям производителя. Раствор в разбавленном состоянии заливается на подготовленное основание и равномерно распределяется по поверхности, формируя прочную напольную основу.
• упрочняющие. Нанесения упрочняющих растворов является бюджетным вариантом устройство пола. Состав, глубоко проникая в бетонный массив, усиливает прочность основы, снижает образование пыли, однако требует регулярного обновления.

Керамическая плитка по праву считается лидирующим материалом, поскольку используется наиболее часто не только в частных гаражах, но и на станциях технического обслуживания

Какой вид напольного покрытия лучше использовать для пола гаражного помещения, каждый выбирает индивидуально в зависимости от интенсивности эксплуатации основания и финансовых возможностей.

Какая нужна краска для бетонного пола в гараже

Обработка бетонного пола краской позволяет защитить основу, предотвратить образование пыли. Покраска осуществляется валиком на поверхность, пропитанную различными видами грунтовки:

1. Полиуретановой. Обеспечивает гидроизоляцию массива, надежно заделывает сколы и глубокие трещины.
2. Эпоксидной. Используются гидроизоляционные составы, состоящие из двух компонентов, которые смешиваются перед нанесением на поверхность.
3. Воднодисперсионной. Позволяет при малых затратах повысить на ограниченное время прочность и обеспылить бетонные поверхности.

Самым простым способом защиты можно считать применение различных красок, которые придают поверхности дополнительные качества, такие как стойкость к истиранию и воздействию влаги

Нанесение краски на поверхность позволяет решить следующие задачи:

• обеспечить привлекательный вид;
• уменьшить поглощение влаги;
• обеспылить основу.

Применяются следующие виды красок:

1. Поливинилхлоридная. Предотвращает образование пыли.
2. Полиуретановая. Защищает от агрессивных веществ.
3. Эпоксидная. Повышает стойкость к механическому воздействию.
4. Резиновая краска. Легко моется, хорошо покрывает пол, надежно гидроизолирует, износоустойчива.

Оптимальное решение для защиты пола гаража – эпоксидная краска, обладающая износоустойчивостью, стойкая к агрессивным веществам и обеспечивающая сохранность бетона.

Чем лучше обработать бетонный пол – выполнить покраску или застелить полимерное покрытие? Материалы успешно конкурируют. Ведь производители защитных материалов и красок постоянно занимаются усовершенствованием технологии, повышением эксплуатационных характеристик. Все зависит от личных предпочтений.

Для любых видов защитных покрытий важно правильно выполнить бетонирование пола в гараже, качество поверхности которого влияет на долговечность защитных материалов. Решить поставленную задачу поможет материал статьи.

Источник: https://pobetony.ru/stroitelstvo/betonirovanie-pola-v-garazhe-svoimi-rukami/

Бетонный пол в гараже своими руками

В последнее время наметилась тенденция к тому, что автомашины не всегда стоят во дворах, автовладельцы стали внимательнее к своим железным коням и все чаще приобретают в пользование или берут в аренду гаражи.

Если же иметь в виду загородную территорию, то пристрой в виде гаража имеется почти у каждого первого хозяина.

Но гараж – это не только территория для машины, это часть домовладения, за которой нужно обязательно ухаживать.

Будет излишним говорить, чем является гараж для владельца автомобиля. Для многих это не просто место, где хранится автомобиль. Это и ремонтная мастерская, и второй дом. Надежные стены, крыша и ворота еще не означают качественный и удобный гараж. Крепкий пол – основание всей конструкции, и от того, какой тип пола будет возведен, зависит прочность всего строения.

Подготовка к бетонированию гаража

До начала работ составляют план или проект. Если следовать плану, то любая работа становится проще и выполняется быстрее, также экономятся средства. В первую очередь стоит определиться, будет ли гараж оборудован смотровой ямой. Наличие ямы увеличивает объем работ и потребность в стройматериалах.

Остальная подготовка сводится к закупке всего необходимого и подготовке инструмента и оборудования.

Гораздо удобнее иметь все, что будет необходимо на участке, под рукой, да и сроки строительства сократятся.

Устройство основания пола

Послойное изображение пола

К гаражному полу предъявляют ряд требований: он должен быть прочным, надежным, ровным и требовать меньше ухода. Обустроить бетонный пол в гараже своими руками при таком богатстве выбора материалов на строительных рынках не составляет труда. Начинают эту работу с подготовки основания:

• В первую очередь убирают слой земли и создают песчано-гравийную подушку. Высота ее рассчитывается не менее 15 см. Чтобы избежать проседания, ее хорошо утрамбовывают.
• Следующий этап – укладка гидроизоляционного слоя. С этой целью либо применяют рубероид, либо укладывают два слоя прочной пленки из полиэтилена, толщиной не менее 200 мкм, или же современный материал гидростеклоизол. Пленка своими краями заводится на стену на 10-15 см.
• Далее укладывается слой утеплителя. Подойдет пенополистирол или плиточный утеплитель толщиной около 10 см. Это делают в случае монтажа подогреваемого пола, для предотвращения утечки тепла в землю.
• Последний шаг подготовительных работ – армирование. Чтобы бетонный пол в гараже в последующем не растрескивался, выкладывают арматурную сварную сетку. Диаметр арматуры подбирают по желаемому итоговому уровню прочности. Этот этап пропускать нельзя!

Приготовление бетонного раствора

Для смеси понадобятся гравий, цемент, песок и вода. Нужно идеально выдержать соотношение песка и гравия 1:2 и дозировано наливать воду. В качестве емкости для вымешивания раствора берут деревянный или металлический ящик. На дно деревянного укладывают лист железа.

Бетономешалка

Сначала в ящик засыпают цемент, объем которого отмеряют заранее. Далее добавляют песок и все размешивают до однородной массы. Важно следить, чтобы не образовывалось комков и участков, которые не перемешались. Следом добавляют гравий, также заранее определенный объем, и опять все перемешивается.

Воду добавляют малыми порциями, постоянно перемешивая раствор, и следят, за достижением необходимой консистенции. Количество раствора приготавливают с таким расчетом, чтобы его хватило на 40 – 50 минут работы.

При увеличении продолжительности беспрерывного труда качество раствора ухудшается, вода испаряется и смесь теряет свои свойства.

Чтобы работа по устройству бетонного пола в гараже спорилась быстрее и при этом производительность была высокой, приобретают или берут напрокат бетономешалку.

Выгружать раствор удобно, да и смешивание будет происходить качественно, без образования комков. Если гараж не очень большой и позволяют средства, еще лучше купить готовый бетон, заказать доставку на место строительства, и останется лишь разровнять пол вручную. Это поможет сократить массу времени и сбережет здоровье.

Укладка бетона своими руками

Технология заливки бетона отличается в зависимости от времени года, температуры и влажности. При укладке учитывают все эти факторы для того, чтобы пол долгое время оставался в отличном состоянии, не трескался и не крошился.

Погода имеет значение

Заливка бетона в жару. Высокие значения температуры воздуха и низкая влажность способствуют быстрому застыванию бетона. Это негативно сказывается на качестве.

Меры, необходимые при укладке в жару – это хорошая гидроизоляция, которая не позволит быстро впитываться влаге, дополнительное увлажнение раствора.

Важным фактором является и скорость выполнения работ: чем быстрее будет процесс, тем качественнее окажется итоговый результат.

Укладка бетона в прохладную погоду. В прохладную погоду ситуация совсем другая. Температура воздуха невысока, а влажность может быть чересчур высокой. Бетон застывает немного дольше, чем необходимо для качественного покрытия. В таких условиях увлажнение смеси должно быть умеренным, а все работы требуется заканчивать до наступления темноты.

Заливка бетона в мороз. Вопрос, как сделать бетонный пол в гараже, если на улице отрицательная температура, часто остается без ответа, если не знать основных правил.

При не очень критичных отрицательных температурах для бетона используют теплую воду и добавляют порядка 2% негашеной извести.

Она способствует ускоренному застыванию и позволит выдержать напряжения, которые будут возникать при реакции раствора на повышение температуры.

Установка маяков

Установка маяков

Перед заливкой бетона устанавливают маяки. С их помощью выравнивают раствор и достигают горизонтальность поверхности.

В качестве маяков используют готовые штукатурные маяки либо профиль для крепления гипсокартона. Он имеет достаточную жесткость и очень прост в установке.

По линии установки маяков укладывают раствор из алебастра или густой цементный состав. В зависимости от размеров гаража, расстояние между маяками делают в 50 – 60 см.

Маяки тщательно выставляют с помощью длинного уровня, именно от их правильной установки будет зависеть конечный результат.

Заливка бетона

Заливку начинают с самого дальнего угла от входа. У стен и всевозможных опор, а также выступающих конструкций делают компенсационные швы.

Эту работу делают и после застывания бетона, только этот процесс более трудоемкий. Бетон вносят небольшими порциями, так, чтобы было удобно работать и выравнивать его.

Опираясь на соседние маяки при помощи правила или виброрейки стягивают излишки бетона.

Уделите внимание швам у стен

Уделить особое внимание местам примыкания раствора к стенам. Выравнивать в этих местах нужно особо тщательно, потому что после заливки пола полностью туда будет не добраться. Забетонировать пол в гараже нужно за один день.

Планируют работу так, чтобы не оставалось незавершенных участков, так как именно непрерывность работы влияет на качество пола. По завершении заливки бетон оставляют высыхать.

Процесс полного застывания проходит в течение 12 – 20 дней, но уже через два дня можно аккуратно наступать на покрытие для обработки компенсационных швов. Их можно оставить открытыми, но обязательно защитить от попадания воды и мусора. Монтажная пена в этой ситуации будет лучшим вариантом.

В это же время пол посыпают древесными опилками, заранее смоченными в воде. Это делается для дополнительного увлажнения бетона и препятствует образованию трещин.

Упрочнение поверхности

Важно упрочнить систему

Каким бы ни был крепким и качественным бетон, со временем на нем появляются микротрещины, в которые попадает влага и различные технические жидкости, что вызывает еще большее разрушение.

Еще один существенный недостаток бетонного пола – это образование пыли. Даже самый качественный бетонный пол под действием разницы температур и других внешних воздействий начинает пылить.

Для сохранения целостности покрытия выполняют упрочнение поверхности.

Современный строительный рынок предлагает множество пропиток для бетона. Это и краски, и полимерные пропитки. Через четыре недели поверхность пола рекомендуют обрабатывать упрочняющими смесями. Обработка этими составами дает в итоге следующие эффекты:

• увеличивается износостойкость;
• повышается водонепроницаемость;
• повышается срок службы покрытия;
• увеличивается защита от пылеобразования.

Недостатком этого вида обработки является его недолговечность. В местах с повышенной эксплуатацией такое покрытие держится до трех лет, после чего его обновляют тем же составом.

Преимущества топинг-системы

Если ответ на вопрос как забетонировать пол в гараже уже известен, то использование топинг-систем многим непонятно. Технология похожа на «железнение», которое знакомо многим, кто имел дело с бетонированием.

Суть осталась та же: втирание сухих смесей в поверхность бетона. Смеси для топинга делятся на несколько групп:

• металлизированные;
• кварцевые;
• корундовые.

Кварцевые – очень недорогие. В состав входит специально подготовленный кварцевый песок. Есть смеси с добавлением красителей, для декоративного эффекта. Используются в помещениях с небольшой нагрузкой и увеличенной влажностью.

Корундовые. Намного эффективнее кварцевых, способны увеличить прочность бетона в два раза. Очень устойчивы с истиранию, благодаря высокопрочной корундовой крошке, входящей в состав. Применяются в цехах с установленным тяжелым оборудованием, большим скоплением транспорта или людей.

Металлизированные – самые прочные и дорогие из представленных. Увеличивают прочность более чем в два раза. Содержат в составе металлическую стружку. Применяют в основном в производственных цехах с вибрацией и передвижением машин и механизмов. Ввиду возможности коррозийных процессов на поверхности, эти упрочнители не используют в жилых помещениях.

Итак, если вы приложите некоторое количество сил, времени и стараний, то вы сэкономите средства, самостоятельно залив бетонный пол в гараже. Знания, которые вы почерпнули из данной статьи, можно дополнить самостоятельно, обратившись к различным источникам. В том случае, если технология кажется вам сложной и затратной, вы всегда можете обратиться к специалистам.

Источник: https://small-house.ru/betonnyiy-pol-v-garazhe-svoimi-rukami/

Заливка бетонного пола в гараже своими руками

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража. Чтобы получить все преимущества материала, следует придерживаться технологии. Заливка пола в гараже бетоном осуществляется поэтапно, но, как правильно реализовать весь спектр работ?

Общие требования

Мастер должен получить высококачественный пол, обладающий представленными характеристиками:

• прочность – отсутствие реакции на абразивные и ударные нагрузки;
• износостойкость – поверхность основания должна выдерживать давление и высокие нагрузки;
• влагостойкость – поверхность не должна реагировать на воздействие влаги. Тоже самое относится к химическому воздействию таких жидкостей, как бензин, автохимия, масла.

Если гараж расположен в низине, не следует размещать в нем бетонные полы. Основание будет подтапливаться при подъеме грунтовых вод и не оправдает требований к эксплуатации

При ведении работ в частном гараже с умеренными нагрузками рекомендовано обустраивать одну армированную плиту, — ее прочности достаточно, чтобы обеспечить качественную эксплуатацию пола, после чего реализуется нужная финишная обработка покрытия.

Ниже будут приведены рекомендации, следуя которым можно сделать надежный бетонный пол в гараже своими руками, сэкономив на материалах и трудозатратах.

Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ.

Мастеру необходимо понимать, что будущее напольное покрытие отличается многослойной структурой:

• песок строительный;
• щебень мелкой фракции;
• гидроизоляционный слой;
• утепление;
• армированная бетонная плита;
• финишная обработка.

Манипуляции начинаются с выемки грунта. Глубина полученной траншеи должна составлять 60-90 см. Если пренебречь этим этапом работ, покрытие не будет стойким к сезонным температурным перепадам.

Дно выемки засыпается слоем щебня (50 см), материал утрамбовывается. Зачем это необходимо? Под монолитом щебень повышает несущую способность основания, вторая функция состоит в отводе влаги от бетонной подушки.

Далее – засыпается слой песка – 10-15 см. В ходе работ полу задается определенный уклон, проверяется горизонтальность подложки. Песок поливается водой, для чего можно использовать лейку. Это способствует уплотнению материала.

Функции песчаного слоя:

• равномерное распределение нагрузки;
• мастеру легче вывести уровень;
• при заливке монолита просадка будет минимальной;
• в итоге получится жесткая, прочная конструкция.

Если ориентироваться на строительные нормы, при обустройстве пола в гараже из бетона своими руками отклонение по линии горизонта может доходить до 20 мм. Это следует учитывать на этом этапе работ.

Если в гараже присутствует смотровая яма, перед заливкой сооружается ее обводка из простых опалубочных досок

Гидроизоляция

Настил с влагонепроницаемыми свойствами необходим, чтобы исключить капиллярный подъем влаги к бетонной плите.

Гидроизолятором может быть:

• гидроизол;
• пленка п/э – 250/300 мкм;
• толь;
• фольгоизол;
• стеклорубероид.

Рекомендации к ведению работ:

• вне зависимости от того, какой материал выбран для работы, он настилается внахлест;
• напуск должен составлять 10-15 см, он заходит на стены и остается на высоте будущего пола;
• стыки должны быть проработаны строительным скотчем;
• материал должен накладываться ровно, без складок;
• по углам материал аккуратно складывают, резать его нельзя.

Напуск обеспечивает развязку между бетонным монолитом и стенами и позволяет получить требуемый термокомпенсационный зазор.

Укладка теплоизоляции

В холодное время отапливается не каждый гараж. Чаще всего такие объекты относят к классу неотапливаемых. Однако, эксплуатация помещения не прекращается зимой. Чтобы исключить высоких энергозатрат (удешевить издержки на отопление на 20%) и сделать гараж более комфортным, следует утеплить пол. Этот этап особенно актуален, когда гараж примыкает к дому.

Чаще всего теплоизолятором выступает высокоплотный экструдированный пенополистирол, толщиной 8-12 см. Этот материал специально разработан для подобных работ и функциональной нагрузки. Панели плотно подгоняются друг к другу, швы фиксируются строительным скотчем.

Какой бетон нужен для пола в гараже

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор. Сколько его потребуется несложно посчитать.  На практике эффективными оказались несколько вариантов.

Рабочая смесь может быть приготовлена на основе цемента и песка в пропорции 1:3, 1:4, 1:5. Выбор соотношения зависит от марки используемого цемента.

Например, если в состав бетона для пола в гараже входит портландцемент М400 требует выбора соотношения 1:3, М500 – 1:4, М600 – 1:5.

Структура пола может меняться в зависимости от условий эксплуатации помещения

При решении вопроса о том, каким бетоном залить пол в гараже, следует обратить внимание на пескобетон – сухую смесь, изготовленную по современной технологии. В рецептуру вводят пластификаторы и фиброволокна, что позволит произвести прочную и ровную бетонную плиту.

Объемные пропорции бетона для пола в гараже можно принять таковыми:

• вода, цемент, песок, щебень – 1:1:2:4;
• требования к компонентам – вода без примесей, чистая, песок средней крупности, щебень горных пород фракции 20-40, цемент М300/М400.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Рекомендовано применять бетон для пола в гараже марка которого не ниже М150/М200, реже М300.

Армирование и установка направляющих

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование. Для работы можно использовать дорожную сетку класса В-I, ячейкой 100*100, 150*150 мм. Диаметр ребер жесткости — 5 мм.

Арматура должна размещаться в толще стяжки, для чего используются специальные фиксаторы. Лучше всего выбрать изделия типа «опора на песок» или «фиксатор на грунт». Более демократичный вариант – применение боя кирпича. Подпорки выкладываются с шагом 40-60 см. Сетка фиксируется строго горизонтально, что контролируется уровнем.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность. Можно использовать перфорированные алюминиевые планки, которые есть в продаже в любом строительном магазине.

Направляющие рядами размещаются на полу с шагом 40-50 см. Расстояние между ними выбирается таким образом, чтобы работа со строительным инструментом была удобной. Маяки выставляют на раствор алебастра, контролируя работу уровнем и ориентируясь на нулевую точку.

Уклон стяжки и зазоры

Чтобы понять, как сделать пол в гараже из бетона, следует ознакомиться с таким понятием, как уклон. Допустимое условие – 2%, то есть, 2 см/1м. Уклон должен вести к воротам или сточной решетке.

Не стоит пренебрегать компенсационными зазорами, которые обустраиваются возле выступающих внутренних частей выступов, столбов, труб и пр. Закладку зазоров удобно выполнять в момент заливки стяжки, но можно резать и готовый бетон. Швы не должны оставаться открытыми, — их закрывают пластиковыми профилями, пенополистиролом, герметиком.

При самостоятельно изготовлении рабочего раствора рецептуру можно обогащать дополнительными добавками, которые улучшат эксплуатационные свойства бетона

Как залить пол в гараже бетоном

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Изначально рабочая зона должна быть верно размечена, для чего по периметру забиваются столбики из металлической арматуры. Когда определена нулевая отметка наносится высота стяжки. Применяя уровень можно нанести дополнительную разметку.

Последующий ход работ по заливке бетонного пола в гараже своими руками, видео:

• на основу выливается приготовленный раствор и равномерно рассосредотачивается по поверхности, для чего мастер манипулирует правилом;
• действовать необходимо без проволочек, так как раствор застывает в течение 2 ч;
• толщина стяжки составляет 3-7 см, что зависит от качества подготовки и условий последующей эксплуатации;
• заливка реализуется за раз, что позволит получить прочный монолит;
• при выравнивании правило устанавливают на два рядом лежащих маяка, промежуток между которыми должен соответствовать длине инструмента;
• места стыка пола со стенами выравниваются теркой или мастерком;
• после заливки стяжка затирается алюминиевой или деревянной теркой, увлажняется – 1р/9 часов, что избавит от трещинообразования. Пол накрывается п/э пленкой.

Для полного застывания потребуется 5-7 суток. Если использовалась самовыравнивающаяся смесь, застывание длится 12-24 ч. После полного застывания можно провести чистовую отделку.

Варианты последующей обработки пола:

• рекомендовано покрыть поверхность полиуретановыми или эпоксидными составами;
• укладка плитки;
• покрытие специальными красками;
• внедрение топпингов;
• нанесение самовыравнивающихся наливных полов на полимерной основе.

Сколько стоит залить пол в гараже бетоном?

Заливка пола в гараже бетоном обойдется примерно в 300-400 р/м², если работы будут вестись профессиональной командой. Самостоятельная реализация всех действий потребует меньших финансовых издержек. На удорожание влияет технология работ, например, обустройство системы теплый пол.

Как залить бетонный пол в гараже своими руками бетоном и этапы, предшествующие заливке, показано в видео:

Книги по теме:

Источник: http://obetone.com/xozpostrojki/zalivka-betonnogo-pola.html

Полы из щебня в гараже: как сделать пол из щебня

Главная > Часто задаваемые вопросы > Применение щебня > Щебень для строительных работ > Полы из щебня в гараже

Хотите сделать прочное покрытие в гараже, потратив на это 3-4 часа времени и минимум средств? В этой статье мы расскажем, как это сделать. Полы в гараже из щебня – это бюджетный вариант устройства основания. Они могут выдержать большие нагрузки, а сделать такое покрытие можно самостоятельно, даже не имея строительного опыта.

Однако такой вариант, помимо преимуществ, имеет и свои недостатки. Поэтому мы подробно разберем плюсы и минусы щебня, а также сравним его с другими материалами, которые можно рассматривать для устройства пола в гараже.

Но начнем с технологии выполнения работ.

Как сделать пол из щебня своими руками

Устройство пола из щебня – довольно простая задача. Но есть один принципиальный момент: если вы планируете в будущем залить в гараже бетонное основание, то необходимо будет сделать под него тщательную подготовку.

Ниже приведены две технологии устройства пола – самая простая и с расчетом на будущую бетонную стяжку.

Пол из щебня: эконом-вариант

Здесь все делается очень просто и быстро.

1. 1. Уберите верхний слой земли, чтобы получилась яма глубиной 20-30 см. Изъятый грунт можно использовать для засыпки ям на участке.

1. 1. Выровняйте грунт (для этого можно использовать обычные грабли).

1. 1. Утрамбуйте основание. Это можно сделать с помощью ручной трамбовки, но гораздо удобнее, быстрее и надежнее трамбовать виброплитой. Если у вас ее нет, можно взять напрокат. Например, в Екатеринбурге вы можете арендовать виброплиту за 1 000-1 500 р. в сутки (цена зависит преимущественно от модели).

1. 1. Засыпьте щебень, распределите по всей поверхности и утрамбуйте его (если толщина отсыпки больше 20 см, стоит наполнять яму слоями по 15 см, а затем утрамбовывать). Раскидывать щебень удобнее всего совковой лопатой. Для трамбовки можно воспользоваться теми же инструментами, что и в предыдущем пункте.

1. Щебень в уплотненном состоянии должен совпадать с уровнем въезда в гараж. В противном случае вам будет сложно въехать/выехать из гаража на машине.

На этом работу можно закончить, щебеночный пол готов.

Пол из щебня под стяжку

В этом случае технология более сложная. Вам потребуется подготовить надежное основание, чтобы в будущем залить на него бетон или уложить асфальт.

Первые три пункта точно такие же, как и в предыдущей инструкции. Но здесь вам потребуется удалить верхний слой грунта не на 15-20 см, а на 40 см.

Далее технология такова:

1. 1. На уплотненное основание насыпьте песок, распределите его ровным слоем (высотой 10 см) по всей поверхности и утрамбуйте с помощью ручной трамбовки или виброплиты.
      Для основания гаража подойдет любой карьерный или речной песок. Можно взять даже эфельный. Кстати, вместо песка можно использовать отсев. По своим характеристикам он похож на песок, но в некоторых регионах стоит дешевле.

1. 1. Поверх песка насыпьте щебень и таким же образом распределите его по всей поверхности. Слой должен быть около 20-30 см.

1. Щебень в уплотненном состоянии должен быть приблизительно на 5 см ниже, чем уровень въезда в гараж. Это связано с тем, что когда вы будете заливать бетон или укладывать асфальт, то общий уровень покрытия станет выше. Если не предусмотреть этого и насыпать щебень вровень с высотой въезда, то потом бетонная стяжка или асфальтовый слой будут создавать препятствие для въезда в гараж и выезда из него.
   С другой стороны, и недосыпав щебня, вы тоже столкнетесь с аналогичной проблемой. Но, поскольку мы устраиваем временное покрытие (под будущую стяжку), то можно пока решить вопрос, уложив с внутренней стороны въезда доски – чтобы не было сильного перепада.

Вот и все. Щебеночный пол готов. В дальнейшем, когда вы решите покрыть его бетоном или асфальтом, у вас уже будет готовое основание.

Вся работа займет у вас 3-4 часа, если использовать вибротрамбовку. Вручную уплотнять основание, конечно, дольше.

А теперь коснемся еще двух важных вопросов.

Зачем нужен песок под щебнем?

Слой щебня, бетонная стяжка, автомобиль и прочее оборудование, да и сама конструкция гаража – все это будет оказывать серьезную нагрузку на грунт. В каких-то местах она будет меньше, в каких-то – больше. Если под гаражом расположен слабые или пучинистые грунты, со временем они начнут деформироваться под весом гаража. Это приведет к постепенному разрушению бетона, и пол в гараже придется ремонтировать.

Песок как раз решает эту проблему. Он равномерно принимает на себя нагрузки и защищает верхние слои от деформации. Такое решение называют песчаной подушкой.

Если под вашим гаражом находится крепкий грунт, или если нагрузка на основание будет небольшой (например, вы не будете хранить в гараже автомобиль), то подушку можно и не устраивать. Однако затраты на нее будут небольшими, и лучше сделать все по уму.

Как правильно рассчитать объем материалов?

Еще один важный момент. Казалось бы, тут все просто: замерили площадь гаража, посчитали высоту слоя щебня и песка, умножили их на площадь – и получили объем.

Однако, если делать расчеты так, то при оборудовании пола вы столкнетесь с проблемой: материалов не хватило, и слой получился ниже, чем вы планировали.

Все дело в уплотнении. Когда вы будете трамбовать щебень и песок, они изменятся в объеме, так как их частицы станут плотнее прилегать друг к другу.

Чтобы правильно произвести расчеты, нужно знать коэффициент уплотнения. Для щебня он будет равен 1,3, а для песка – 1,15. Что значат эти цифры?

Они означают, что расчеты нужно производить следующим образом:

1. Измерьте площадь пола в гараже
2. Умножьте площадь на высоту слоя, чтобы получить объем
3. Умножьте объем на коэффициент уплотнения

Приведем небольшой пример:

Допустим, пол в нашем гараже имеет длину 6 метров, а ширину – 4 метра.

1. Площадь = 6×4 = 24 м2
2. Объем песка (слой 10 см) = 24х 0,1 = 2,4 м3; объем щебня (слой 20 см) = 4,8 м3.
3. Объем песка с учетом уплотнения = 2,4х1,15 = 2,76 м3; объем щебня = 4,8х1,3 = 6,24 м3

Как видите, разница ощутимая. Например, если бы мы не учли коэффициент уплотнения щебня, то заказали бы его меньше почти на полтора куба.

Подробнее об этом показателе вы можете узнать на странице Коэффициент уплотнения сыпучих строительных материалов.

Теперь поговорим о требованиях к щебню.

Какой щебень нужен для пола в гараже

Щебень для пола в гараже должен хорошо переносить нагрузки, быть устойчивым к химическим веществам, хорошо утрамбовываться. При выборе нужно обращать внимание на 2 параметра — вид породы и фракцию.

Какую породу выбрать?

Если очень коротко, то главное – не покупать щебень из известняка или мрамора: они имеют слишком низкую прочность (вплоть до того, что их можно раскрошить голыми руками). В основу пород входит кальций, который может реагировать с кислотами (в первую очередь это касается известняка). Кроме того, структура известнякового щебня пористая, он может впитывать масла и жидкости, в гараже появится неприятный запах и вредные пары.

В остальном же, вы можете выбрать любую из представленных в вашем регионе пород. Вот несколько примеров:

• Гранит
  Это оптимальный вариант по цене и качеству. Материал прочный, химически нейтральный, стоит в нашем регионе относительно недорого.
• Диорит
  По своим характеристикам почти не уступает гранитному. У него ниже морозостойкость, но при обустройстве пола в гараже это не имеет значения. Цена немного выше, чем у гранита.
• Серпент
  Производится из метаморфической породы, которая по своей прочности не уступает магматической. Материал химически нейтральный, с низкой радиоактивностью (в отличие от гранита), имеет красивый внешний вид. Стоит чуть больше гранита.
• Амфиболит
  Прочный щебень, популярный в дорожном строительстве. В наличии бывают не все фракции, а стоимость выше чем у гранита. Поэтому для напольного покрытия в гараже его используют редко.
• Габбро
  Тоже довольно прочный материал, но встречается нечасто. В Свердловской области покупать такой щебень для гаража невыгодно – он стоит дорого.

Какую фракцию выбрать?

Тут основная идея такова: если вы уложите на пол в гараж слишком мелкий щебень, он будет забиваться в протекторы, растаскиваться по всему участку. Крупный щебень мешает проезду автомобиля, по нему неудобно ходить.

Оптимальный вариант для засыпки гаража — фракция 20-40. Такой щебень хорошо выравнивается, он не закрупненный, без мелких зерен, повреждающих капот и застревающих в шинах автомобиля.

Если вы собираетесь не просто утрамбовать покрытие, а сделать расклинцовку, вам нужно 3 разных фракции. За основу берут 40-70, а затем ее уплотняют щебнем 20-40 и 5-20 (или 10-20). Но можно купить щебень фракции 20-70. Это специальная разновидность для расклинцовки. Она содержит и крупные, и мелкие зерна. Проблема в том, что эта фракция производится далеко не на всех карьерах, иногда ее нужно предварительно заказывать.

В этой статье мы не будем подробно касаться вопроса расклинцовки. Но если вам интересно узнать больше, рекомендуем ознакомиться со страницей Щебень для расклинцовки. Там мы очень подробно описали суть метода и порядок выполнения работ. Это будет актуально и для оборудования пола в гараже.

Как уже говорилось в самом начале, щебень не является идеальным покрытием. Это недорогой материал, который обеспечит базовую прочность и надежность. Однако мы советуем вам обратить внимание и на другие способы оборудования пола в гараже. Об этом и поговорим далее.

Преимущества и недостатки щебня в сравнении с другими материалами

Главными преимуществами щебня являются его низкая цена и простота укладки. Лучше всего такое покрытие подойдет для тех, кто хочет сэкономить время и деньги. Пол из щебня вполне удовлетворит ваши потребности, если вы используете гараж только для хранения автомобиля.

Но когда речь идет не только об экономии, но и об удобстве эксплуатации или, тем более, о внешнем виде, то тут щебень явно сдает позиции.

Итак, давайте посмотрим, какие вообще есть варианты напольных покрытий для гаража. В таблице ниже вы сможете увидеть их особенности, а также сравнить их с щебнем.

*Цены указаны из расчета укладки 1 м2 покрытия. В стоимость заложена только покупка материалов (без работ). Цены актуальны для Свердловской области на май 2020 года.

**В столбце «Срок службы» указано минимальное количество времени, в течение которого вам вообще не потребуется ремонтировать покрытие.

Как видите, идеального покрытия просто нет. Каждый из вариантов имеет свои недостатки. И невозможно выбрать материал, исходя только из его цены или только из срока службы.

Кроме того, каждый из приведенных в таблице материалов имеет свои особенные качества:

Щебень

• Его можно использовать как основу под более твердые покрытия. То есть, щебеночный слой вы можете насыпать сейчас, а бетон или асфальт уложить потом.
• Этот материал очень сложно испортить. Но даже если это произойдет (например, вы прольете на пол масло), достаточно будет просто заменить «испорченные» зерна на новые.
• Щебень обладает неплохими дренажными свойствами. Поэтому с проблемой мокрых полов в гараже вы не столкнетесь: вода будет быстро стекать по камням и впитываться в нижние слои.
• С другой стороны, пол из щебня исключает возможность оборудования смотровой ямы или погреба для овощей.
• Мелкие зерна щебня способны забиваться в протекторы и на колесах автомобиля выноситься за пределы гаража. Вылетая из-под машины, такие камушки могут повредить кузов или другие предметы поблизости.
• Ходить по щебню не очень приятно – во всяком случае, в обуви с мягкой подошвой.
• Ну и еще один минус: если у вас из рук выпадет в щебень гайка или какая-нибудь мелкая деталь, вы можете смело забыть о ней – искать среди камней будет очень тяжело. Кроме того, между зерен щебня будут постоянно забиваться ветки, листья и прочий мусор. Они портят внешний вид покрытия.

Земляное покрытие

• Для оборудования такого пола достаточно уплотнить грунт – и все, пол готов. Это, пожалуй, единственное преимущество.
• В гараже с земляным полом постоянно будет грязь и пыль.
• Из-за повышенной влажности в гараже будет стоять специфический «подвальный» запах.
• Колеса автомобиля быстро продавят покрытие, даже если вы хорошо его уплотнили.

Бетон

• Этот материал прочен и неприхотлив в обслуживании.
• С помощью бетона можно создать практически идеально ровное покрытие.
• Его можно использовать как основу под другие материалы (кроме асфальта).
• Существенный недостаток — через 2-3 года пол стирается и начинает пылить.
• Бетон застывает не меньше недели, а полной проектной прочности достигает через 28 дней.

Дерево

• Во влажном гараже доски гниют и покрываются грибком, их могут повредить грызуны и насекомые. После обработки специальными средствами и покраски данная проблема решается, только это дополнительные затраты.
• Дерево быстро теряет свою внешнюю привлекательность, не может выдержать большие нагрузки. Добавьте к этому довольно высокую цену – и получите один из наименее выгодных вариантов для устройства пола в гараже.

Наливные полы

• У этого варианта неплохие декоративные свойства. В комплект с покрытием часто входят специальные “чипсы” (кусочки краски), с помощью которых можно сделать имитацию мрамора или гранита.
• Покрытие получается ровное, его легко прибирать.
• Эпоксидные полы неустойчивы к ударам, а гипсовые – к влаге. Некоторые наливные полы могут повредиться от воздействия противогололедных реагентов.

Резиновые покрытия

• Большое разнообразие вариантов: есть полы рулонные и модульные, разной текстуры и фактуры, с разными способами крепления.
• Обладают небольшим амортизирующим эффектом. Конечно, фарфоровая ваза, упав на такой пол, разобьется, но различные инструменты перенесут падение без особых последствий.
• В стыках резинового пола может накапливаться грязь и влага, появляется грибок. Края рулонов часто заворачиваются.
• После устройства такого пола в гараже может долгое время стоять неприятный «химический» запах.

Рифленые стальные панели

• Высокая прочность и устойчивость к любым нагрузкам.
• Отсутствие пыли, грязи и лишней влаги.
• Страшноватый внешний вид (поэтому такие полы чаще используют в производственных постройках, а не в частном строительстве).
• Листы нужно нарезать на заводе по специальным замерам, что повышает окончательную стоимость пола.

Асфальт

• Самостоятельно можно уложить только срезку (б/у-асфальт). Для других видов придется нанимать бригаду рабочих. Впрочем, полноценное асфальтированное покрытие в гараже не требуется.
• Работы по укладке можно проводить только в теплое время года.

Тротуарная плитка

• Выглядит относительно красиво и аккуратно.
• Может впитывать масла и жидкости, на ней остаются грязные пятна.
• Без достаточно уплотненного грунта начинает постепенно выдавливаться, деформируя покрытие.

Керамическая плитка и керамогранит

• Это достаточно дорогие, но очень красивые варианты. Они подойдут людям, которые не ограничены в средствах и хотят сделать гараж уютным и оригинальным.
• С таким покрытием нужно быть осторожным – плитку легко разбить, уронив на нее что-то тяжелое.
• Если гараж неотапливаемый, то пол из плитки может стать настоящим катком. Ровная и гладкая поверхность покрытия схватывается тонкой ледяной коркой, препятствуя сцеплению колес.
• Выбирая плитку, нужно обязательно обращать внимание на номер партии: вся плитка должна быть из одной партии! В противном случае ее оттенки в разных коробках могут отличаться. Кроме того, внимательно осмотрите каждую плитку перед покупкой: очень часто встречаются сколы, неправильная геометрия и прочее.
• Плитку нужно брать с запасом – на случай возможной замены при ремонте пола. Потому что не факт, что вы найдете точно такую же плитку в магазине через 2-3 года.

Как видно из таблицы и короткого описания, пол в гараже можно сделать из разных материалов. Щебень — один из самых дешевых вариантов. По этому параметру он уступает лишь земляному покрытию, которое не требует материальных затрат. Но у щебеночного пола есть много недостатков, поэтому он не самый популярный.

Все остальные покрытия, кроме асфальта, делаются на бетонной основе. Поэтому в их цену включена стоимость стяжки. У вас есть возможность выбрать способ обустройства пола, который лучше всего подходит вам по цене и характеристикам. Щебень здесь имеет свое преимущество. Если у вас в данный момент нет средств и времени сделать более надежное покрытие, вы можете засыпать пол щебнем, а в дальнейшем на этом основании сделать стяжку.

Мы намеренно не рассматривали такие материалы как керамзит, линолеум и т.д. Они по своим характеристикам в принципе не подходят для устройства пола в гараже.

Итак, сделать пол из щебня можно за один день. Вам не нужен ни большой строительный опыт, ни специальные инструменты. Щебень может прослужить много лет, пол не требует ухода и ремонта. Вы сможете эксплуатировать гараж сразу после постройки, пока не надумаете сделать более надежный пол.

 

О том, как еще можно использовать щебень и для каких работ он подходит, вы можете узнать на наших страницах:

Если вы хотите узнать о разновидностях щебня, рекомендуем следующие страницы:

Если вы хотите подробно прочитать о характеристиках и свойствах щебня, рекомендуем следующие страницы:

О том, как добывают щебень, читайте здесь:

В компании Грунтовозов вы можете приобрести следующие виды щебня по фракциям:

В продаже имеются следующие разновидности амфиболитового щебня:

В продаже имеется щебень габбро:

Если вы хотите купить гранитный щебень, рекомендуем следующие страницы:

Мы продаем следующие виды диоритового щебня:

Известняковый щебень, представленный у нас в продаже:

В продаже имеется щебень кварцевый:

Если вы хотите купить мраморный щебень, рекомендуем следующие страницы:

В продаже имеются следующие разновидности пироксенитового щебня:

Если вам нужен серпентинитовый щебень, рекомендуем ознакомиться со следующими страницами:

С перечнем всех разновидностей щебня, представленных у нас в продаже, вы можете познакомиться на странице Щебень.

Что такое выдвижной пол в гараже?

Статья Джо Шихана

---

По определению «выпад» в бетоне — это отрыв бетонной поверхности, оставляющий «неглубокую коническую выемку на поверхности». В Миннесоте это обычно вызвано циклами замораживания / оттаивания, расширением заполнителя (камень в бетонной плите, который может быть близко к поверхности) и / или постоянным солевым воздействием (подумайте о DOT: зимние дорожные соли).

Сценарий: Типичный домовладелец, естественно, обеспокоен этими «выскакиваниями» в их бетоне. Они притягивают грязь, влагу, воду и с каждым годом все больше ухудшаются. В конце концов, владелец идет в магазин и покупает ремонтный материал, например, герметик или цемент в мешках, ожидая, что он подействует.

Вопрос: Следует ли наносить гаражное покрытие поверх отремонтированного «всплывающего окна»?

Ответ: Нет. Ремонт необходимо снять и заменить.После нанесения покрытия бетонная плита выравнивается по влажности (RH — относительная влажность). Влага со временем ухудшит ремонт «своими руками» в месте соединения и снова «выскочит».

Вопрос: Как их ремонтировать и сколько стоит?

Ответ: Все наши ремонтные работы основаны на отраслевых стандартах, рекомендациях, процессах и процедурах — с точки зрения непрофессионала, мы устраняем все повреждения и ремонтные работы отбойным молотком и заполняем их материалом, который гарантированно работает и прослужит долго.Стоимость может варьироваться в зависимости от ущерба от нуля до 100 долларов — в зависимости от того, сколько труда и материалов потребуется для приведения поверхности к нашим стандартам перед нанесением покрытия. Каждый этаж индивидуален.

Заключение: Если старый ремонт оставлен, а подрядчик покрывает ремонт, ответственность за неисправность (которая неизбежна) теперь лежит на домовладельце, что аннулирует любую гарантию на покрытие.

В G-F One Coatings мы удаляем ВСЕ предыдущие ремонты, будь то ремонт с заливкой, цементным ремонтом или заделкой (ремонт своими руками).

Благодаря многолетнему опыту мы обнаружили, что, если наши процессы и процедуры по ремонту «всплывающих окон» не выполняются должным образом, фактор отказа сработает, и пол не прослужит долго. Несоблюдение этих правил может просто поставить под угрозу покрытие пола гаража.

Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 612.919.4414

---

Часто задаваемые вопросы о покрытиях для гаражных полов

Чтобы упростить вам жизнь, мы составили список наших наиболее часто задаваемых вопросов.Здесь мы охватываем все, от нашего процесса до нашей продукции.

Однако, если у вас есть вопрос, которого нет в этом списке, просто заполните нашу онлайн-форму или дайте владельцу Отметить звонок напрямую по телефону 682-308-5812 . Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Сколько времени занимает процесс?

Обычная установка пола в гараже занимает 5-8 часов, обычно это занимает 2 дня, в зависимости от конкретной работы и условий.

Можете ли вы установить пол в моем гараже за 1 день?

Это зависит от конкретных условий работы.Если условия будут подходящими, мы можем предложить такой вариант. Помните, что существует множество факторов, которые определяют, какой материал или процесс лучше всего подходят для конкретной работы.

Вы рекомендуете однодневную установку?

Однодневные полы отлично подходят для нас, как подрядчиков, но они могут не предоставить вам лучший продукт.

Но если время имеет значение и условия подходят для однодневной установки, мы будем рады это сделать.

Как скоро я снова смогу использовать свой гараж?

Обычно требуется 2 дня на установку, а затем еще 24-48 часов с момента завершения, чтобы покрытие полностью затвердело.

Пол моего гаража имеет трещины и повреждения, вы можете это исправить?

Да, мы можем использовать самые разные современные материалы для ремонта трещин и повреждений, чтобы они больше не были видны и с меньшей вероятностью вернулись.

Где вы получаете материалы?

Мы закупаем все наши материалы напрямую у ведущих производителей страны. Это позволяет нам закупать материалы более высокого качества по более выгодной цене, что позволяет нам предлагать вам более выгодную цену.

Работа с производителем также дает нам возможность пройти обучение по продуктам и применению из первых рук, обеспечить строгий контроль качества и получить доступ к новейшим материалам и методам.

Какие материалы вы будете использовать для моего покрытия?

Наиболее распространенные материалы, которые мы используем в наших системах пола для гаражей, включают 100% эпоксидную смолу (с низким содержанием летучих органических соединений) и полиаспарагиновый уретан / полимочевину.

Какой метод подготовки поверхности вы будете использовать?

Алмазное шлифование и дробеструйная обработка — единственные методы подготовки поверхности, которые мы используем.

Почему бы вам не протравить бетон химическим способом или не промыть кислотой?

Кислотная промывка не используется профессионалами. Он не создает текстурированный профиль, который требуется для этих типов покрытий для надлежащего сцепления с бетоном, и этот метод не одобрен Международным институтом ремонта бетона (ICRI).

Кроме того, если кислота не нейтрализована должным образом, изменение pH может фактически повредить бетон и новое покрытие.

Сколько пыли образуется в процессе подготовки поверхности?

Мы используем системы пылеудаления с HEPA-фильтрами, которые специально разработаны для бетонной пыли, чтобы контролировать пыль, которая образуется в процессе шлифования или дробеструйной обработки.

Как очистить напольное покрытие в гараже?

Просто опрыскайте его водой и с помощью мягкого поролонового ракеля вытащите воду. Мягкая пена уносит с собой грязь, мусор и другие посторонние предметы. Если вы чувствуете, что вам нужно использовать чистящие средства, используйте только чистящие средства, не содержащие моющих средств, такие как Fabuloso, Аммиак или Уксус.

Какого ухода требует покрытие?

Хорошее покрытие пола в гараже требует минимального ухода. Подробную информацию см. На нашей странице обслуживания и ухода.

Будет ли пол после нанесения покрытия скользким?

Мы используем противоскользящие составы во всех наших покрытиях.

Однако вы должны ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОСТОРОЖНО, ЕСЛИ ПОВЕРХНОСТЬ ПОЛА ВЛАЖНАЯ или загрязненная.

Вы перенесете мои вещи из гаража?

Мы не можем перевезти ваши вещи за вас, мы требуем, чтобы пол гаража был пуст, когда мы приедем.

Мы готовы помочь вам с крупными предметами, такими как холодильники и ящики для инструментов.

Станет ли мой новый пол желтым под воздействием солнечных лучей?

Покрытие из полиаспарагинового уретана, которое мы используем во всех наших системах, изначально устойчиво к ультрафиолетовому излучению и не будет янтарным.

Используемые нами заполнители также устойчивы к ультрафиолетовому излучению. Однако напольные системы с легким или средним расслоением чешуек могут медленно менять цвет с течением времени.

Будете ли вы передавать работу другим людям или предприятиям?

АБСОЛЮТНО НЕТ.Наши опытные мастера работают исключительно с Artisan Garage Floors.

Будут ли неквалифицированные рабочие устанавливать мое покрытие?

Нет, наши мастера установили минимум 250 этажей жилых гаражей каждый. У нас также есть ученики, которые повышаются в наших рядах, но всегда будет опытный мастер, ведущий вашу установку.

Может ли моторное масло испачкать мой эпоксидный пол?

№ Полиаспарагиновый уретан непористый и обладает высокой устойчивостью к химическим веществам и пятнам.

Будет ли пол моего гаража неразрушимым?

НЕТ. Эти системы напольных покрытий очень долговечны и обладают хорошей устойчивостью к ударам, истиранию, химическим веществам и пятнам. Но они все равно могут быть повреждены.

Будете ли вы покрывать стены ствола?

Да. Стенки ствола представляют собой короткую бетонную опору между поверхностью пола гаража и стенами. Если они меньше 6 дюймов, они включаются без дополнительной оплаты.

Покроете ли вы передние фартуки?

Фартуки — это бетонная секция между воротами гаража и проезжей частью. Это можно сделать как вариант, но это не стандарт. Пожалуйста, задавайте вопросы для получения дополнительной информации.

См. Инструкцию по обслуживанию и уходу, чтобы узнать, насколько неприхотливы в уходе наши гаражные полы!

или

Ознакомьтесь с нашими недавними работами на Facebook, Instagram или Pinterest!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами, мы будем рады помочь.

Как заполнить зазор между гаражными воротами и полом

Гаражная дверь в ваш дом должна полностью закрываться без зазора между ней и полом гаража. А если он не закроется полностью, это может сделать ваш гараж уязвимым для заражения вредителями, вторжения в дикую природу и ущерба от погодных условий. Но как лучше всего заполнить промежуток между воротами гаража в полу? Мы изучили это для вас, и в этом посте мы предложим несколько вариантов.

Есть несколько способов исправить зазор между гаражными воротами в полу.Вот наиболее распространенные методы:

• Проверить ограничители дверей
• Проверить дверные направляющие
• Установить порог
• Отрегулируйте концевые выключатели
• Заменить уплотнитель двери
• Добавить или заменить уплотнитель
• Подъем пола

Иногда из-за плохой установки или смещения фундамента между полом и воротами гаража может образоваться зазор.В таком случае лучше как можно скорее устранить брешь, чтобы предотвратить вторжение со стороны краж, диких животных и экстремальных погодных условий. Вы можете быть удивлены, обнаружив, что для решения этой проблемы не требуется большого проекта, и есть способы восполнить пробел, не обойдя банк.

Способы заполнения зазора между гаражными воротами и полом

Проверить дверные упоры

У ваших гаражных ворот есть полосы обшивки, идущие по обеим сторонам от верха двери до пола.Иногда, если эта облицовка не обрезана должным образом, между косяком и краем двери может образоваться зазор. Вы можете легко обрезать обрезки, чтобы они подходили по площади.

Осмотреть дверные направляющие

Если вашему гаражу от 7 до 10 лет, возможно, дверные направляющие потеряли совмещение, в результате чего дверь не сможет полностью закрываться. Чтобы проверить, так ли это, откройте дверь гаража и закройте ее. Когда дверь закроется, посмотрите на вертикальные участки роликовых направляющих.

Может потребоваться ослабить крепежные болты на направляющей, чтобы дверь при закрывании приближалась к упору. Выполняя эту регулировку, не ослабляйте их слишком сильно, так как это может вызвать смещение.

Установить порог

И, конечно же, на полу гаража всегда можно установить порог, чтобы дверь могла упираться в него после закрытия. Это не только устранит зазор в двери, но и предотвратит попадание осадков в гараж с проезжей части.Единственным недостатком этого является то, что он может создать небольшой барьер, когда вы подметаете или поливаете пол гаража из шланга.

Отрегулировать концевые выключатели

Вы также можете настроить концевые выключатели, если дверь полностью закрывается. Концевые выключатели контролируют конечное положение ворот гаража, и они обычно расположены в верхней части открывателя ворот.

Это один из самых простых способов исправить зазор. А если у вас возникнут проблемы с поиском переключателей, вы можете проверить руководство пользователя, чтобы узнать, как это сделать.

Заменить уплотнитель двери

Часто уплотнение двери само по себе может стать причиной зазора между полом, а уплотнения ворот гаража изнашиваются, истончаются или повреждаются в результате повседневного износа. В этом случае лучше всего просто заменить дверной уплотнитель новым, чтобы предотвратить потенциальную опасность.

Вы можете приобрести уплотнитель двери в местном хозяйственном магазине или в Интернете и заменить его самостоятельно в течение 30–45 минут. Или вы можете попросить подрядчика сделать это за вас за сумму от 75 до 150 долларов, в зависимости от размера вашего гаража.

Добавить или заменить уплотнитель

Замена уплотнителя на воротах гаража также может помочь закрыть зазор между ними и полом. Лучше всего измерить длину гаражных ворот перед покупкой уплотнителя. Вы также захотите выбрать лучший тип уплотнителя для двери, так как вы можете купить один из двух.

Первый — уплотнитель с выпуклым уплотнением, который сжимается при закрытии двери. Второй тип — это скорее U-образный уплотнитель, который скользит по каналам в нижней части двери.Гидроизолирующие материалы хороши тем, что они относительно недороги и очень просты в установке.

Поднять пол

Есть несколько сценариев, когда лучше всего добавить несколько дюймов бетона на пол гаража. Это может произойти, если под вашим домом произошли значительные фундаментальные сдвиги из-за погодных условий или стихийных бедствий. Опытный подрядчик может лучше всего использовать этот метод, особенно если вы не знакомы с укладкой бетона.

Вам необходимо установить подходящую высоту для бетона, а также использовать выравниватель, чтобы убедиться, что дверь должным образом закрывается поверх нового пола. Имейте в виду, что этот метод может быть довольно дорогим, если вы выберете подрядчика. Он может варьироваться от 500 до 800 долларов, в зависимости от размера вашего гаража.

Как закрыть нижний угол гаражных ворот?

Вы можете закрыть нижнюю часть гаражных ворот уплотнительным слоем. Герметизирующую прокладку обычно делают из резины или винила, и ее можно закрепить на двери с помощью клея или герметика.

Найдите этот уплотнитель на Amazon.

Почему дверь гаража закрывается криво?

Может быть несколько причин, по которым ваши гаражные ворота не закрываются прямо. Давайте посмотрим на некоторые из самых распространенных.

Пружина кручения повреждена

Поврежденные торсионные пружины механизма открывания и закрывания могут привести к неправильному закрытию ворот гаража. Со временем струны могут ослабнуть или порваться из-за повседневного износа. Но когда они начнут ломаться, вы также можете заметить, что гараж открывается или закрывается дольше.Замену сломанных пружин лучше всего выполнить опытным специалистом.

Повреждены лифтовые тросы

Тросы, отвечающие за опускание и подъем гаражных ворот, также могут ослабевать и со временем изнашиваться. Если вы заметили, что дверь гаража начинает криво опускаться или становится трудно открываться и закрываться, возможно, причина в этом. Часто это можно увидеть в дополнение к изношенным пружинам на проеме ворот гаража.

Лучше заменить детали как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двери и травмы.В большинстве случаев может потребоваться просто замена компонентов. Однако, если двери старше 10-15 лет, возможно, ее придется полностью заменить.

Гусеницы или катки повреждены

Направляющие и ролики на воротах гаража позволяют им открываться и закрываться. Если они в какой-то момент расшатались или повредились, дверь гаража не встанет должным образом, и она может застрять при открытии или закрытии.

Если вы заметили, что направляющие начинают отходить от поверхности потолка, скорее всего, направляющие необходимо подтянуть или заменить.Лучше всего нанять квалифицированного специалиста для замены гусениц как можно скорее.

Как выровнять гаражные ворота до пола?

Есть несколько способов выровнять гаражные ворота до пола. Однако метод, который вам следует использовать, зависит от того, почему дверь неровная.

Если направляющие ворот гаража ослабли, их необходимо подтянуть, чтобы исправить положение ворот в раме. Если в земле под дверью произошли фундаментальные сдвиги, вам может потребоваться нанять подрядчика, который зашлифует дверь, дверной косяк или добавить дополнительный бетон в пол, чтобы исправить проблему — также известный как домкрат плиты .

Узнайте больше об этом выравнивателе на Amazon.

Должны ли поручни ворот гаража быть ровными?

Направляющие ворот гаража обычно находятся на уровне направляющих и пола гаража. Если рельсы ослабнут, они могут изменить выравнивание двери, в результате чего она будет закрываться криво или вообще не закрываться.

Сколько стоит опломбировать дверь гаража?

Запечатывание двери гаража может стоить от 150 до более 500 долларов. Факторы стоимости включают размер ваших гаражных ворот, размер щели и ваше местоположение.

Как долго служит уплотнитель ворот гаража?

По большей части, герметичность гаражных ворот может прослужить от двух до четырех лет, в зависимости от типа уплотнения и условий окружающей среды.

Завершение работы

Мы надеемся, что этот пост помог проиллюстрировать, как исправить зазор под воротами гаража. Обратите внимание, что процесс может быть простым или сложным, в зависимости от причины разрыва.

Покрытие пола гаража — все, что вам нужно знать (2021)

Одинаковы ли краска для пола в гараже и покрытие для пола в гараже?

Эпоксидное покрытие пола гаража НЕ такое же, как краска пола гаража.Краска для пола в гараже обычно представляет собой латексный акрил. Некоторые краски будут содержать небольшой процент эпоксидной смолы, чтобы сделать их более прочными, чем стандартная краска, но это все равно краска.

Эпоксидная смола — это настоящая термореактивная смола, которая применяется в качестве покрытия. Он образуется при смешивании одной части эпоксидной смолы с одной частью полиаминового отвердителя. Отвердитель действует как катализатор и придает эпоксидной смоле прочность.

В отличие от краски, которой необходимо высохнуть, эпоксидная смола затвердевает. Когда две части смешиваются, начинается химическая реакция, которая вызывает экзотермический процесс отверждения.В результате этого процесса отверждения образуются полимерные структуры, которые имеют плотные поперечные связи, что придает эпоксидной смоле превосходную прочность и долговечность. Конечным результатом является покрытие, которое намного толще краски и прочно сцепляется с правильно подготовленной поверхностью.

Что такое 100% твердое эпоксидное покрытие

При нанесении покрытия выполняется два измерения толщины. Один из них — это толщина влажной пленки (WFT), а другой — толщина сухой пленки (DFT). Покрытие измеряется один раз перед высыханием и еще раз после.Процент твердого вещества относится к проценту толщины покрытия, который остается после высыхания покрытия, или разнице между WFT и DFT. Обычно в процессе сушки часть твердого вещества теряется, а толщина уменьшается. 100% твердое эпоксидное покрытие будет поддерживать один и тот же уровень толщины между временем его нанесения и временем высыхания, отсюда и название «100% твердых веществ».

Существует три основных типа эпоксидного покрытия: 100% твердое эпоксидное покрытие, эпоксидное покрытие на водной основе и эпоксидное покрытие на основе растворителя.

Эпоксидное покрытие на водной основе считается «зеленым» вариантом. В отличие от двухкомпонентных 100% твердых эпоксидных покрытий, эпоксидные покрытия на водной основе содержат только около 40% — 60% эпоксидной смолы. Они тоньше, поэтому их легче, быстрее и удобнее наносить.

Эпоксидные покрытия на основе растворителей немного прочнее, толще и могут быть более долговечными. Как и эпоксидная смола на водной основе, их легче наносить. Однако использование респираторов необходимо из-за высокого содержания в них ЛОС (летучих органических соединений).

100% твердое эпоксидное покрытие — самое прочное и долговечное из этих трех. Это двухкомпонентные покрытия, которые создают очень твердый и толстый пол. 100% твердые эпоксидные покрытия обычно используются в профессиональных гаражах из-за их способности противостоять горячим шинам, царапинам, разливу масла и химикатов. Они также ценятся за свою долговечность и могут прослужить до двадцати лет.

Кто знал, что отделка пола в гараже может быть настолько завораживающей?

Если у вас грязный пол в гараже или даже есть трещины в бетоне, заманчиво не обращать на это внимания.В конце концов, это то место, куда вы чаще всего бросаетесь и выходите, загружая багажник или направляясь внутрь с охапкой продуктов.

Но сделайте паузу на минуту, чтобы подумать, что прочный профилированный пол может сделать для вас и для этого места с интенсивным движением. Гладкая бесшовная поверхность не требует особого ухода и ее легче чистить. (Больше не нужно отслеживать попадание пыли в дом.) Без трещин влага и запахи не задерживаются. Искусно нанесенный плиточный пол также скрывает износ и служит дольше, чем необработанный бетон.Прекрасно выглядящий пол может даже побудить вас содержать остальную часть гаража в чистоте и без беспорядка.

Зная это, нам было любопытно, как на самом деле складывается виниловый пол. Поэтому мы обратились к гуру из Garage Kings — североамериканской компании по производству напольных покрытий для жилых домов со штаб-квартирой в Уилмингтоне, штат Делавэр, — чтобы выложить все это в House Beautiful’s Whole Home 2021 в Фредериксбурге, штат Техас.

«Мы заполняем все трещины или ямки в бетоне и наносим базовое покрытие премиум-класса с использованием полиаспарагинового покрытия, которое устойчиво к ультрафиолетовому излучению и более гибкое, чем эпоксидная смола», — говорит Тай Рейнсберг, владелец франшизы Garage Kings из Олбани, штат Нью-Йорк. .«После этого мы наносим наши фирменные виниловые хлопья, а затем наносим верхнее покрытие премиум-класса. Для нашего высококачественного пола мы добавляем еще один слой базового покрытия, хлопьев и верхнего покрытия для дополнительной прочности и гладкости. Все слои сливаются вместе, образуя прочный и красивый пол ».

Оказывается, этот многоступенчатый процесс влечет за собой несколько удивительно завораживающих шагов по подметанию, наливанию и опрыскиванию, которые в значительной степени …

Нажмите кнопку воспроизведения на видео выше, чтобы посмотреть, как разворачивается волшебство преображения.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Покрытие пола гаража в Уэст-Палм-Бич

Независимо от того, используется ли ваш гараж в основном для приездов и отъездов или вы проводите в нем большую часть выходных, возясь над последним проектом, напольное покрытие в гараже в Уэст-Палм-Бич — разумное вложение в ваш дом.

24 Hour Floor устанавливает пол премиум-класса, который может выдержать пролитое масло, упавшие инструменты и другие опасности без повреждений. Покрытия требуют минимального ухода, поэтому вы можете уделять больше времени своим проектам и меньше — уходу за полом. Хотите узнать самое лучшее? Установка занимает всего один день, поэтому вам не придется долго оставаться без гаража.

Впечатляющие преимущества наших бетонных покрытий

Гараж часто является последним местом в доме, которое нужно обновить, но доказано, что наши решения по покрытию пола в гараже обеспечивают важные преимущества, которые делают нашу продукцию отличным вложением средств, в том числе:

• Быстрая установка: Наши эффективные сертифицированные специалисты по напольным покрытиям завершат установку всего за один день.
• Повышенная безопасность: Добавьте текстурированную поверхность, чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев поскользнуться и упасть, даже если пол влажный.
• Индивидуальный вид: Покрытия доступны во многих цветах, или мы можем создать индивидуальный цвет, чтобы вы могли отдать дань уважения любимой спортивной команде.
• Доступные цены: Конкурентоспособные цены и гибкое финансирование позволяют легко получить желаемое напольное покрытие исключительного качества.
• Впечатляющие гарантии: Ваши вложения в напольные покрытия защищены лучшими в отрасли гарантиями.

Запишитесь на бесплатную оценку с нашей отмеченной наградами командой

Сделать первый шаг к привлекательному и долговечному покрытию пола для гаража в Уэст-Палм-Бич несложно. Мы приедем к вам домой, пошагово объясним процесс и бесплатно предоставим точную оценку. Позвоните в 24 Hour Floor сегодня или заполните онлайн-форму, чтобы запросить бесплатную консультацию.

Достижение комфорта выше гаража

В двухэтажных домах комнаты, построенные непосредственно или частично над гаражом, являются одними из самых сложных для поддержания желаемой температуры и комфорта в помещении.

Обычно это происходит потому, что эти пространства имеют большую площадь поверхности, контактирующей с внешним миром. Есть чердак, две или три стены по периметру (в зависимости от дизайна и количества отделываемых комнат) и этаж. Во многих случаях также имеется коленная перегородка чердака, отделяющая комнату от чердака над гаражом.

Однако, если они построены правильно, комнаты над гаражами должны быть такими же удобными, как и любое другое пространство в доме. Вот как.

---

СВЯЗАННЫЕ

---

Как построить и утеплить комнату над гаражом?

При строительстве комнаты над гаражом общая конструкция может быть выполнена так же, как и остальная часть дома, но есть некоторые специфические аспекты, которые требуют внимания для обеспечения комфорта обитателей: герметизация воздуха и изоляция для системы пола, обшивка и блокировка сквозняков для перегородок чердака, а также обогрев и охлаждение помещения.

Этаж над гаражом

Здесь необходимо учитывать два фактора: герметичность и изоляцию.

• Воздушное уплотнение: Перед изоляцией периметр системы пола должен быть тщательно герметизирован воздухом по краям балок. Лучше всего применять изоляцию из распыляемой пены с закрытыми порами для покрытия всей балки обода, но можно использовать стандартную пену или герметик на стыках, чтобы сделать это соединение максимально герметичным.

• Изоляция: Один из лучших способов изолировать напольную систему — использовать метод «сетка и удар».

После того, как вы уложите черновой пол (настил пола) в бонусной комнате, прикрепите сеткой к поверхности открытых балок пола в гараже и полностью заполните пол вдувной (сухой) изоляцией.

Один из лучших способов утеплить систему пола — это метод «сетка и удар» | Фото: любезно предоставлено IBACOS

. Вы также можете полностью заполнить полость с помощью нескольких слоев ватной изоляции. Но если вы не полностью заполните полость, войлок должен, по крайней мере, быть установлен в контакте с настилом пола наверху, чтобы предотвратить движение воздуха между изоляцией и полом.

Стены чердака до колен

Следующая, не менее важная область, которую нужно решить, — перегородки чердака. Просто любая часть стены, отделяющая чердак гаража от готового помещения, должна быть полностью обшита.

Если вы можете заглянуть на чердак гаража из комнаты — обычное явление в открытых конструкциях — у вас проблема.

Чтобы исправить это, убедитесь, что внешняя сторона стены полностью обшита и герметична, чтобы создать препятствие сквозняку для изоляции стены, иначе эта часть стены будет жаркой летом и холодной зимой, что существенно повлияет на температуру в помещении и комфорт пассажиров.

«Горячая» перегородка на чердаке должна иметь обшивку с внешней стороны, чтобы обеспечить шестистороннюю изоляцию стен | Фото: любезно предоставлено IBACOS

Отопление и охлаждение

Также важно убедиться, что приточный воздуховод в комнату имеет правильный размер и правильно установлен. Жесткие воздуховоды из листового металла через пол должны быть изолированы, а гибкие воздуховоды через чердак не должны иметь перегибов, резких изгибов и других ограничений для воздушного потока.

Не полагайтесь на поднутрения двери для пути возврата воздуха. Вместо этого обеспечьте либо отводной канал, либо передаточную решетку из этих комнат в основную часть дома, либо обеспечьте выделенный возврат. Если вы этого не сделаете, и дверь в комнату будет закрыта без обеспечения достаточного пути возврата воздуха, в помещении будет повышаться давление и замедляться приточный воздух, что повлияет на комфорт в помещении.

Сделайте это, чтобы комнаты над гаражом имели такой же уровень комфорта, как и остальная часть дома.

Все остальное, связанное с постройкой комнаты над гаражом, может быть выполнено таким же образом, как и остальная часть дома: герметичные проходы в стенах, правильная установка мансарды и изоляции стен, а также использование оконных окон, соответствующих требованиям Energy Star.