Яма под фундамент под: Как называется яма под фундамент

Содержание

Яма для фундамента 8 букв

Ad

Ответы на сканворды и кроссворды

Котлован

Яма для фундамента 8 букв

НАЙТИ

Похожие ответы в сканвордах

  • Котлован — Глубокая выемка в земле для закладки фундамента 8 букв
  • Котлован — Углубление в земле, предназначенное для закладки фундамента сооружений 8 букв
  • Котлован — Андрей Платонов 8 букв
  • Котлован — Повесть А. Платонова 8 букв
  • Котлован — Антиутопическая повесть Андрея Платонова, написанная в 1930 году 8 букв
  • Котлован — Яма для фундамента 8 букв
  • Котлован — Яма на стройке 8 букв
  • Котлован — Яма под строение 8 букв
  • Котлован — Фундаментальная яма 8 букв
  • Котлован — Яма — зачин стройки 8 букв
  • Котлован — Яма под здание 8 букв
  • Котлован — Огромная яма на стройке 8 букв
  • Котлован — Яма для слонопотама 8 букв
  • Котлован — Большая вырытая яма 8 букв
  • Котлован — Большая яма, вырытая для закладки фундамента 8 букв
  • Котлован — Углубление в земле, предназначенное для закладки фундамента 8 букв
  • Котлован — Выемка в земле для закладки фундаментов 8 букв
  • Котлован — Из какой ямы дом вырастает 8 букв

Яма или котлован под фундамент для бани.

Как сделать правильный выбор. Виды ям под фундамент для бани. Виды фундамента и котлованы, которые под них роются

При строительстве бани на территории собственного домовладения, первой стадией работ является рытье котлована под фундамент. Причем от того, насколько правильно выполняется эта задача, зависит срок службы и надежность всей постройки.

Этапы проведения работ

Рытье ямы под фундамент состоит из трех этапов:

  • разработка почвы;
  • ее перемещение;
  • укладка и утрамбовка.

От качества проведения всех этих работ зависит устойчивость опоры, а значит и самой бани. Рытье ямы и возведение фундамента – это важная часть строительного процесса. Согласно статистическим исследованиям, все земляные работы составляют 15-20% от общих трудозатрат. Процесс рытья котлована для бани выглядит следующим образом:

  • в первую очередь, нужно расчистить участок: убрать мусор, ветки, палки, разобрать старые коммуникации, если они есть и т.
    д.;
  • проведение геодезического исследования: определение плотности и других особенностей почвы, обследование на предмет наличия грунтовых вод;
  • разметка на участке, планирование глубины и размеров ямы для бани. Разметку нужно производить очень внимательно, с максимальной точностью, чтобы все дальнейшие операции имели успех;

  • далее приступают непосредственно к процессу рытья, используя специальные технические средства. Заниматься этим лучше в весенне-летний сезон, когда почва мягкая и хорошо поддается выкапыванию. Привлекать технику следует отталкиваясь от размеров участка и глубины фундамента под баню, другими словами, от количества грунта, который нужно будет выкопать и переместить. Существуют экскаваторы разных размеров и самосвалы различной грузоподъемности, поэтому, прежде чем их нанимать, нужно определиться с объемами работ;
  • также необходимо помнить, что часть извлекаемого грунта будет использована в процессе строительства, поэтому вывозить его надо не весь.
    Какое именно количество будет удалено, а какое оставлено тоже нужно прикинуть заранее;
  • если фундамент для бани будет возводиться недалеко от других построек, то котлован следует делать глубже. Но при этом необходимо учитывать, что при увеличении глубины становится больше нагрузка на стены.

Виды фундамента для бани и особенности почвы, влияющие на выбор каждого из них

Опираясь на данные анализа местности и состояния почвы, о котором говорилось выше, делается выбор одного из существующих видов фундамента:

  • монолитная плита. Такой фундамент строится при наличии очень сложного вида почвы и неблагоприятных погодных условий;
  • ленточный фундамент, выбирают, если грунт, на котором будет вестись строительство, очень влажный либо насыпной;
  • винтовой фундамент. Такой вид фундамента предпочтителен в том случае, если участок неровный и по высоте имеются значительные перепады, а так же, если недалеко от поверхности земли находятся грунтовые воды;

  • фундамент на сваях. Если грунт не плотный и требуется большое заглубление, используют такой вид фундамента, т.к. сваи опираются на глубоко залегающий слой земли;
  • свайно-винтовой фундамент применяется тогда, когда на площадке для строительства присутствуют торфяники и плывуны;
  • буронабивной фундамент целесообразно строить там, где есть склоны и ненадежная почва;
  • столбчатый фундамент возводят, если в почве присутствует мелкий гравий или глина.

Котлованы для разных видов фундамента

  • Ленточный фундамент. Под него капают траншею. На месте будущей постройки делается разметка, а для рытья либо нанимают специальную технику, либо копают вручную. На момент начала работ необходимо иметь на руках готовый проект постройки, т.к. чтобы определиться с шириной траншеи необходимо знать ширину стен возводимой бани. Глубина ее может быть в разных местах разной, в случае, если местность неровная. Также она зависит от нагрузки, которая ляжет на фундамент и от усадки грунта.
    В среднем, этот параметр составляет 1 м. После того, как траншея готова, необходимо выровнять лопатой  дно и бока, если есть возможность — срубить корни деревьев, упирающиеся в нее. Желательно, чтобы они не доходили до траншеи примерно на 2 метра.

  • Столбчатый фундамент. Под такой фундамент яма также копается либо руками, либо при помощи техники. Рытье вручную – более трудоемкий процесс, но зато результат намного аккуратней. Глубина и ширина ямы должна на 20-30 см превышать те же параметры у фундамента. На дно ее насыпают прослойку из гравия и песка, которую следует хорошо утрамбовать и увлажнить.
  • Буронабивной фундамент. Он состоит из свай, изготавливаемых непосредственно в специальных ямах. Они делаются буром и каждая по глубине должна превышать уровень промерзания почвы. Далее в каждую яму вставляется металлическая труба и заливается бетоном.

  • Монолитная плита. Котлован под нее имеет глубину всего 50 см, но обязательным требованием к нему является идеально ровное, горизонтальное дно. Если в процессе рытья образовалась яма, ее нельзя будет засыпать землей, придется равнять все дно. После того, как рытье окончено, дно тщательно утрамбовывают и покрывают геотекстилем. Далее засыпаются и хорошо уплотняются гравиевый и песчаный слои, между которыми также прокладывается геотекстильная прослойка.
  • Свайный фундамент. Под него, так же как и в случае с буронабивным фундаментом, бурятся скважины, которые потом тоже заливаются бетоном. Сваи устанавливаются по периметру будущего строения. Глубина скважин зависит от габаритов возводимого объекта. Вручную, используя садовый бур, можно углубиться не более чем на 5 м, если в вашем случае требуется большая глубина, то придется арендовать спецтехнику.

  • Винтовой фундамент. Под него не роют ямы и не бурят скважины. Для обустройства такого фундамента используются заостренные трубы, которые просто вкручиваются в землю. Из-за перепадов по высоте глубина вкручивания, в разных точках участка может существенно разниться. Главной целью является создать наверху ровную, горизонтальную поверхность.
  • Свайно-винтовой фундамент. Такой фундамент состоит из винтовых свай, которые вкручиваются в грунт подобно предыдущему варианту. Но эти сваи имеют дополнительную обвязку.

Яма или котлован под фундамент для бани. Как сделать правильный выбор

0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Строим фундамент под гараж

На территории РФ для автовладельца существует два варианта развития событий. Гараж либо возводится на собственном участке, либо внутри кооператива, которому выделена определенная территория. В первом случае может использоваться фундамент под гараж плитного, ленточного, свайного типа. Во втором варианте обычно используется плита плавающая или МЗЛФ.

Эксплуатационные особенности гаража

Отдельно стоящий гараж предпочтительнее встраиваемых помещений для хранения авто. Проектируется фундамент под гараж с учетом следующих нюансов:

  • здание чаще всего одноэтажное, поэтому даже при выборе тяжелого стенового материала, натуральной черепицы сборные нагрузки незначительны
  • резко повышает комфортность эксплуатации гаража смотровая яма
  • внутри присутствуют агрессивные среды
  • предпочтительнее полы по грунту
  • подвал используется для хранения овощей

Поэтому застройщики выбирают фундаменты, позволяющие изготовить стяжку без дополнительных затрат:

  • низкий ростверк – подземного или наземного типа на столбах/сваях
  • лента – незаглубленного или малозаглубленного вида, глубокого заложения для построек с подвалом
  • плита – кессонная, ребристая, плавающая, глубокого залегания, утепленная

Внимание: Сборных нагрузок от веса здания недостаточно для компенсации вспучивания на глинистом грунте. Поэтому необходим дренаж, применение инертных материалов (подушка фундаментная + засыпка обратная).

Оптимальными размерами для гаража являются 6 х 4 м, поэтому даже при выборе плитного фундамента бюджет строительства вполне приемлем для индивидуального застройщика. Самым дешевым вариантом традиционно считается свайно-винтовой ростверк.

Технология изготовления

Прежде, чем возвести фундамент под гараж на участке или внутри гаражного кооператива, необходимо выяснить строение грунта, глубину УГВ. Для этого не обязательно заказывать комплексное изыскание, достаточно пары шурфов на глубину 1,5 – 2,5 м (без подвала, с подземным овощехранилищем, соответственно). Разметка осей стандартная, даже при наличии в проекте подвала, ямы смотровой можно обойтись без аренды землеройной техники.

Кессонная плита

Обычный плитный фундамент не позволяет оборудовать внутри гаража смотровую яму, поэтому используются кессонные конструкции, созданные для подобных эксплуатационных условий. При необходимости можно изготовить подземное овощехранилище с выходом в смотровую яму.

Сооружается фундамент под гараж кессонная плита поэтапно:

  • разметка – оси по обноскам для наружной опалубки + оси подземных помещений
  • выемка грунта – снятие пахотного слоя (обычно 0,4 м) со всего периметра, глубина ямы 1,5 – 1,7 м, погреба 2,5 – 3 м
  • бетонирование стен погреба – щитовая опалубка по аналогии с заглубленной ниже промерзания почвы лентой, укладка арматурных каркасов, усиление углов конструкции анкерами
  • заливка стен ямы – опалубка + арматурные каркасы, укладка и виброуплотнение смеси
  • изготовление плиты – армирование двумя арматурными сетками с соблюдением защитного слоя бетона 2 – 7 см, ребра жесткости при необходимости под несущими стенами

На крупнообломочных, песчаных, гравелистых почвах необходимость в дополнительном усилении основания отсутствует. На пучинистых почвах (глина, супесь, суглинок, пылеватые пески) необходим подстилающий слой:

  • песок 40 см при низком УГВ с послойной трамбовкой
  • щебень 40 см на влажном грунте, так же виброплитой уплотняются каждые 15 см инертного материала

В подстилающий слой интегрируется дренажная система, способная отвести верховодку, неизбежно скапливающуюся внутри нерудных материалов, обладающих высокими дренажными свойствами.

Внимание: Желательно залить каждый элемент кессонной плиты за один прием, время между укладкой смеси не должно превышать 1,5 – 2 часов.

Фундамент МЗЛФ

Незаглубленная или малозаглубленная лента так же позволяет изготовить полы по грунту с минимальным бюджетом строительства. Для этого внутренняя часть МЗЛФ засыпается песком, укладывается гидроизоляция (гидростеклоизол или полиэтилен), по периметру пол по грунту отсекается от ленты демпферной лентой.

Монолитный ленточный фундамент под гараж обладает максимальным ресурсом, отливается за один прием по технологии:

  • усиление основания – только на вспучивающихся грунтах, подсыпается 0,4 – 0,6 м щебня либо песка, трамбуются каждые 15 см материала, ширина должна вдвое превышать размер МЗЛФ
  • дренаж – угловые колодцы для ревизии, прочистки системы, перфотрубы между ними, подземная емкость для сбора стоков (4 м от фундамента минимум)
  • подбетонка – стяжка толщиной до 10 см, предотвращающая впитывание молочка цементного в дренажный слой
  • гидроизоляция – рулонный материал (например, Технониколь) либо полиэтилен в два слоя
  • опалубка – щитовая из пиломатериалов, листов фанеры, ОСБ, подпирается снаружи укосинами, распирается изнутри шпильками или бруском
  • армопояс – каркас из придающих пространственную геометрию всей конструкции хомутов, к которым привязаны проволочными скрутками продольные стержни, углы анкерятся U-образными элементами
  • укладка бетона – от угла по периметру, уплотнение вибратором глубинным

После снятия щитов бетонные поверхности МЗЛФ обрабатываются гидроизоляционными материалами. Обычно лента праймируется, затем обмазывается мастикой битумной или полимерной, оклеивается Бикростом.

Внимание: На пучинистых грунтах МЗЛФ гаража необходимо утеплить под подошвой, полом по грунту, отмосткой. Это здание эксплуатируется с периодическим отоплением либо вовсе без обогрева. Поэтому утепляются все конструкции, погруженные в землю.

Сборная лента сооружается из ФБС блоков, монтируемых на подстилающий слой или подушки ФЛ. Технология строительства отличается от предыдущего случая:

  • подбетонка здесь не нужна, так как блоки должны опираться на идеально ровную поверхность, выравнивание стяжки слишком трудозатратное, экономически не выгодное
  • блоки монтируются либо на плиты ФЛ (сложная геология), либо на подстилающий слой из инертного материала
  • гидроизоляция укладывается поверх песка, поэтому, если фундаментная подушка создана из щебня, неровности следует выровнять песком, чтобы Бикрост не порвался острыми камнями

Внимание: Гараж относится к легким постройкам с одно- или двускатной крышей, поэтому армопояс здесь не нужен. Кладку стен или монтаж каркасного здания начинают по блокам.

Свайный ростверк для гаража

Показаниями для свайных ростверков под гараж являются склоны, болотистые, торфяные, насыпные грунты, высокий УГВ, прочая сложная геология, топография пятна застройки. Сваи проходят нестабильные пласты, опираются исключительно на грунты с высоким расчетным сопротивлением. Здание не просаживается со временем, сохраняет стабильную геометрию. Основными нюансами проектирования являются:

  • ростверк должен быть ниже поверхности грунта или на одном уровне с ним
  • в отличие от ленты МЗЛФ подошва ростверка не имеет с землей контакта (минимум 7 см зазор), поэтому по бокам под землей монтируется листовой материал, предотвращающий осыпание почвы в этот зазор во время эксплуатации
  • предпочтительнее монолитная технология изготовления ростверка по оголовкам буронабивных/винтовых свай

Порядок операций при возведении ростверка на буровых сваях следующий:

  • ручным или мотобуром в земле изготавливаются отверстия ниже промерзания почв в регионе
  • внутрь скважины помещается опалубка из свернутого в цилиндр рубероида, полимерной или асбоцементной трубы
  • арматурный каркас размещен вертикально, отделен от стенок опалубки полимерными кольцами (защитный слой бетона)
  • после укладки смеси бетон виброуплотняется

Ростверк заливается по стандартной технологии, связь горизонтальных балок с вертикальными сваями обеспечивается арматурными прутками.

Технология свайно-винтового ростверка гораздо проще:

  • погружаются СВС вручную или электродрелью, аренда спецтехники для гаражного фундамента не выгодна
  • лидер-лунки создаются ручным буром или лопатой, глубина приямков составляет 0,4 м
  • вкручивать сваи необходимо до резкого повышения момента затяжки, означающего достижение несущего пласта
  • перед установкой опалубки по грунту отсыпается 20 см слой песка или укладывается пенополистирол низкой плотности аналогичной толщины
  • внутрь опалубки укладываются арматурные каркасы
  • после распалубки нижний слой песка вынимается лопатой, пенополистирол является сминаемым слоем при возможном вспучивании грунта, его убирать не нужно
  • все поверхности ростверка гидроизолируются

На винтовые сваи выдергивающие нагрузки вспучивания не действуют, поэтому утеплять отмостку, проводить дренаж не нужно. Если в проект заложен погреб или яма смотровая, эти конструкции утепляются по наружным граням, так как для них вспучивание грунта чревато разрушением.

Внимание: После набора прочности бетоном можно залить пол по грунту, изготовить яму или погреб внутри периметра гаража. Отсечка стяжки демпферной лентой по периметру является обязательной, так как балки ростверка не опираются на грунт.

Столбчатый гаражный фундамент

Получить солидный экономический эффект на этапе нулевого цикла при использовании столбчато-ростверкового фундамента гаража можно лишь при соблюдении условий:

  • грунты с высоким расчетным сопротивлением
  • отсутствие перепадов высот больше 1 м
  • УГВ ниже 1 м от подошвы столбов
  • применение низкого ростверка

Технология состоит из этапов:

  • после разметки для каждого столба отрываются шурфы размером 0,8 х 0,8 м глубиной 0,6 – 1 м
  • дно каждого отсыпается 40 см слоем щебня (трамбовать нужно каждые 15 см)
  • монтаж опалубки для нижней плиты уширения + самого столба
  • установка арматурной сетки внутри плиты уширения и привязанного к ней вертикального каркаса
  • укладка бетона, трамбовка вибратором
  • гидроизоляция по достижении 2/3 прочности
  • пристенный дренаж с общим уклоном к подземной емкости

Внимание: Утеплять фундамент не имеет смысла, так как на пучинистых грунтах его неизбежно опрокинет или выдавит на поверхность.

Технологический зазор между ростверком и грунтом защищается листовыми материалами с боков по стандартной технологии. В полы по грунту (плавающая стяжка, отделенная от балок ростверка демпфером) можно интегрировать погреб или яму для осмотра авто.

Таким образом, индивидуальный застройщик может выбрать любой вариант фундамента в зависимости от геологии, рельефа, эксплуатационных особенностей гаража. Приведенные нюансы помогут избежать ошибок, рационально увязать минимально возможный бюджет строительства с максимальным ресурсом постройки.

 

Погреб подвал овощная яма под фундаментом ТИСЭ, часть 1

Погреб — подвал — овощная яма и фундамент ТИСЭ, 1 часть

О погребе, сделанном в прошлом году, как то не удосужился написать, воообще, о подвалах и погребах под фундаментами ТИСЭ информации достаточно мало, типа «можно делать так», ну я и сделал. Начал конечно еще заранее, когда смонтировал в подпол проем. После прошествия времени, занялся тем что выкопал капитальную яму изнутри, отступив от столбов около 300 мм, конечно пару раз земля обвалилась при прошедших дождях, но это мы победили, после этого изнутри ямы из кровельного гидроизола (или как там называется толстый такой рубероид) сделали «чулок» , промазали стыки битумным праймером, верх «чулка», чтобы не сложился внутрь, закрепили временными распорками снаружи, уложили арматуру из сетки кладочной и залили монолитную плиту…

ж/б монолит на полу

…на нее уложили ограничительную опалубку и снова залили небольшую отбортовку с арматурой, под кладку кирпичем, фото неважное так как в яме темно, но видно как выглядит гидроизолирующий «чулок»…

подкоп

… для выкидывания из ямы земли был выкопан «подкоп» под ростверком, кстати хорошо видно столбы ростверка и уже пришедшую в негодность от постоянного пучения грунта (сырой угол участка под домом) гидроизоляцию (рубашку) столба из рубероида…

кладка стен ведется

. ..после этого принялись за кладку стены из кирпича, в полкирпича посчитал вполне достаточно, конечно ровность «чулка» была «еще та» по отношению к стене из кирпича, посему оставались приличные пазухи между ними…

кладка стен…

кладка стен…

… вышли в уровень земли, пазухи было решено залить раствором, дабы увеличить прочность стенки и не позволить «мяться» гидроизоляции от массы земли…

кладка стен…

кладка стен…

…далее фоты не сохранилсь части этапа, но, делали следующее: гидризоляцию подрезали чуть выше уровня земли, стенки ямы оштукатурили раствором с жидким стеклом, затем, обрамили часть ростверка что «смотрела» в сторону ямы досками с переходом полки, образованной толщиной отступа и толщиной стенки ямы с выходом через кирпич, получилось что на полку удобно легли банки для будущих огородных запасов, а также конструкция для хранения картошки…

стенки погреба отделаны

… на нижнем фото видна часть ростверка под досками и размер полки с переходом на стенку ямы, ну и само собой смонтировал лестницу, выкрасил все сразу, кроме последней ступени, так как ее пришлось делать чуть другой из за позже смонтированной канализацией-сливом из кухни

люк в погреб

Как и какие выкопать ямы под столбчатый фундамент

Столбчатые фундаменты представляют собой отдельно стоящие элементы, столбы, имеющие широкое опорное основание. Для таких фундаментов не обязательно копать общий котлован, дешевле выкопать ямы под каждый фундамент отдельно.

Содержание.
1. Разрабатываем проект земляных работ для столбчатого фундамента.
2. Привязка проекта к местности. Разметка «пятна» здания.
3. Разметка котлованов столбчатых фундаментов.
4. Производство земляных работ.
5. Осложняющие факторы.
6. Разметка фундамента (Видео).
7. Копка ямы отбойником (Видео).
8. Охрана труда.

Разрабатываем проект земляных работ для столбчатого фундамента

Даже при наличии архитектурного проекта будущей постройки, план земляных работ, скорее всего, придется сделать самостоятельно.

Глубину фундамента узнаем из проекта, при его отсутствии можно проконсультироваться в управлении архитектуры, в какой либо строительной фирме поблизости, либо у соседей, если кто-то недалеко строится или строился недавно.

Кроме того, нам понадобится план фундаментов с обозначением расстояния между их осями, и размерами опорных подушек.

В проекте глубина заложения фундамента указана на разрезе. Обозначается значком  треугольника с линией, над которой в метрах указано расстояние до плоскости пола первого этажа («уровень чистого пола»), поскольку фундамент ниже пола, число будет отрицательным (см. рис. 1).

Эскиз плана котлованов

Дно котлована нужно делать на 100 мм глубже подошвы фундамента, оставляя место для  подстилающего слоя из песка, который:

  • равномерно распределит на грунт нагрузку от фундамента;
  • скорректирует «огрехи» земляных работ.

Размеры дна котлована предусматриваем больше подушки фундамента, на 30-50 см для удобства дальнейших работ (опалубка, монтаж сборного бетона, каменная кладка и т.п.).

Размеры верха котлована будут больше с учетом откоса грунта, который нужен для предотвращения обрушения стен котлована. Для плотных суглинков достаточно откоса   10-15 градусов, для слабых и сыпучих грунтов может потребоваться  и больше, до 45 градусов.

Для примера: если опорная подушка фундамента имеет размеры 800х800 (достаточно для одно-, двухэтажного коттеджа), а глубина его заложения  1,2 метра,  расчетные размеры котлована будут: внизу 1,2х1,2, а вверху 1,6х1,6 метра.

Таким образом, котлованы (их нужно столько же, сколько и столбов фундамента), будут представлять перевернутые призмы.

Имея размеры,  рисуем на эскизе ряды котлованов, с привязкой к осям здания, (см. рисунок 1).

Совет.
Рисование эскиза лучше выполнить в масштабе, с использованием миллиметровой бумаги. Для обычного коттеджа удобен масштаб 1:50. Т.е. два сантиметра на рисунке будут соответствовать метру на местности. Таким образом, план дома 10х8 метров займет лист чуть больше чем 20х16 см, то есть, весь проект свободно разместится на стандартном листе формата А3 (29,7х42 см).

Если не сделать эскиз заранее, расчеты делать все равно придется, но уже на местности, под  солнцем и ветром стройплощадки,  «на коленке», с куда большей вероятностью ошибки.

План привязки к местности

Привязка проекта к местности. Разметка «пятна» здания

По готовому плану земляных работ выполним разбивку осей здания. Если требуется точная привязка нашей постройки к местности, то необходимо иметь выкопировку из плана застройки. При отсутствии ее можно взять в архитектуре.

Поскольку застройка населенных пунктов выполняется достаточно упорядоченно,  скорее всего хотя бы одна из стен нашего здания будет лежать в створе (на одной линии) с уже существующими постройками, или как минимум, параллельно им, что значительно облегчает задачу.

Вбиваем вспомогательный колышек (а) на воображаемой линии продолжающей  стену   существующего здания, располагая колышек заведомо дальше, чем будет находиться ближайший угол здания которое мы строим.

На линии соединяющей угол существующего здания и колышек (а) с помощью рулетки откладываем расстояние между существующим и проектируемым зданием (если оно не указано, замеряем  линейкой на выкопировке и увеличиваем пропорционально масштабу), вбиваем колышек (1) – первый угол пятна здания. Отмеряем от него ширину здания и вбиваем колышек (2) получая второй угол.

Если точное расположение постройки не имеет значения, обозначаем привязку можно не выполнять, а просто в желаемом месте двумя колышками обозначить линию первой стены, установив их на расстоянии равном ширине здания.

Теперь, имея как основу линию одной из стен здания, мы выполним построение и остальных стен.

Проведем от колышков обозначающих углы здания два перпендикуляра и, отложив на них длину здания, отметим  колышками (3) и (4) получим  «пятно» прямоугольник по наружным граням его стен (рисунок 2).

Совет.
Для построения на местности перпендикуляра используют теодолит, или нивелир, с горизонтальным лимбом позволяющий выполнять построение углов. Там где точность до миллиметра не нужна, это можно сделать обычной рулеткой, построив египетский треугольник с соотношением сторон 3/4/5. Отложите на одной линии катет 4 м,  от одного края которого сделайте засечку на 5 м (гипотенуза) от второго на 3 м (второй катет), пересечение засечек даст  третью вершину прямоугольного треугольника.

Проверим правильность наших построений, замерив диагонали здания. Их размеры  должны совпадать до сантиметра.

Разметка котлованов столбчатых фундаментов

Поскольку мы не собираемся рыть огромную яму, нам нужна разметка не всего пятна здания, но котлованов под каждый из столбчатых фундаментов.

Для этого выносим на местность оси здания. Сделать это, имея уже построенные линии стен, несложно: откладываем на  сторонах прямоугольника расстояние привязки осей, обозначаем их колышками. Теперь, соединив эти колышки получим линии осей.

Разметка котлованов

Совет.
В качестве колышков удобнее использовать обрезки арматуры диаметром 10-14 мм и длиной 50-60 см. Работа с ними точнее, использовать их можно многократно.

Откладываем от осей в каждую сторону значение половины ширины верха котлованов, вбиваем колышки и, натянув между ними шнуры, получаем границу продольных стен всех котлованов на данной оси.

Откладываем на линиях продольных стен размеры котлованов и получаем ряд прямоугольников, где и будем производить выемку грунта.

Важно!
Не используйте рулетки с синтетическими и матерчатыми лентами, они дают значительную погрешность. Для построения прямого угла используйте теодолит, лазерный уровень, либо «метод Египетского треугольника» описанный выше, обычный строительный угол не обеспечит достаточной точности.

Производство земляных работ

Разработку грунта можно осуществить как с помощью экскаватора, так и вручную своими руками. Ручная разработка дает гораздо более высокую точность работы, что облегчит устройство опалубки и убережет почвенный слой и растения участка от разрушительной езды экскаватора и грузовиков.

Для котлованов столбчатых фундаментов, такое решение приемлемо, поскольку:

  • объем работ относительно невелик, скажем, для дома 8х10 с размерами фундамента как в нашем примере, он составит приблизительно 32 м3.
  • не требуется вывозка грунта: растительный слой распределится на участке, а основной грунт весь уйдет на обратную засыпку.

Начинаем работы, аккуратно снимая плодородный слой чернозема. Вынутый грунт развозим по участку (тачка или носилки), либо складируем в одном месте для использования при благоустройстве.

Выполняем разработку основного грунта, отбрасывая его внутрь будущего пятна здания,  между линиями фундаментов, глубину контролируем с помощью нивелира, а при его отсутствии – рулеткой.

Если высота ростверка требует разработки дополнительных траншей для его размещения, то при технологической возможности, их устройство предпочтительнее отложить до завершения обратной засыпки столбчатых фундаментов.

Осложняющие факторы

Наиболее вероятным (и наиболее серьезным) фактором, осложняющим работы, могут стать грунтовые, талые или дождевые воды.

Если для единого котлована или системы траншей достаточно выполнить приямок, откуда откачивать воду по мере поступления, то на десяток отдельных ям насосов не напасешься.

Для отвода грунтовых вод, наилучшим вариантом в подобном случае, будет устройство дренажа.

Если дно отсыпать щебнем, то поступающая вода будет не так мешать

Если это невозможно грунт снимают ниже отметки на 20-25 см, а вместо него укладывают щебень фракции 10-40, либо крупный песок, уплотняя засыпку трамбовкой. Теперь, даже если вода заполнит котлован, работы можно будет продолжить, откачав ее.

Разметка фундамента

Охрана труда

Разработка грунта даже на относительно небольшой глубине требует серьезного внимания. При глубинах свыше 1,5 м, особенно в слабых и сыпучих грунтах выполните укрепление стенок котлована.

В небольших котлованах столбчатых фундаментов сделать это можно с помощью деревянных щитов, или даже отдельных досок закрепляя их  укосинами или распорками.

Укрепление нужно начинать не прямо от днища (в этом случае оно будет сильно мешать работе), а выше него на 1,2-1,5 м.

Для спуска и подъема используйте исправную надежную лестницу.

Не пренебрегайте техникой безопасности, а все остальное решит технология!

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Как выкопать под фундамент углубления

Для того чтобы выкопать углубления под фундамент, понадобится много сил и времени, особенно в том случае, если вы хотите это сделать своими руками. Применение специальной техники очень сильно облегчит работу.

Виды

Углубление под фундамент может быть двух типов:

  • траншеей;
  • котлованом.

Выбор между этими типами зависит от многих факторов.

Траншея

Траншея представляет собой длинное углубление строго определенной ширины, в которой и будет установлен фундамент. Там, где ленты фундамента не требуются, грунт не копают.

Понадобится либо экскаватор, либо лопаты и большая физическая выносливость. Обратите внимание на то, чтобы извлеченный грунт не заграждал проезд или проход к месту строительства технике или рабочим.

Если под ногами у вас песчаный грунт, то траншеи вырыть не получится, так как ее стены не будут держать форму, а песок будет постоянно осыпаться на дно траншеи. В таком случае придется копать котлован.

Котлован

Котлован – это прямоугольная яма для тех же целей что и траншея. Котлован по сравнению с траншеей требует больших земляных работ.

Тяжелая техника просто незаменима, если выбор или обстоятельства вынуждают делать котлован под домом. Лучше всего для этого использовать экскаватор с большим ковшом, на крайний случай можно использовать погрузчик.

В случае с погрузчиком будьте готовы к тому, что он сделает лишь основную работу, а исправлять за ним придется вручную или с применением экскаватора, потому что ему потребуется делать съезд в котлован.

Если песок на участке сыпучий (сухой), то нужно заранее предупреждать водителя погрузчика, так как на таком грунте погрузчик может завязнуть. Также стоит перед тем, как заказывать технику, продумать о путях подъезда и местах, где будет расположен изъятый грунт.

После применения техники неизбежно возникнет необходимость подравнивать стены и выравнивать пол углубления. Поэтому в случае с котлованом нужно будет сначала выравнивать его дно с помощью засыпки слоя смеси песка и щебенки.

Щебенку лучше всего брать двух типов – мелкую и крупную. Смешивая эти два типа, получится, что мелкая щебенка заполнит пустоту между крупной. После засыпки слоя щебенки и песка, его нужно выровнять и утрамбовать с помощью электро или ручной трамбовки. Выравнивание нужно производить очень тщательно с применением нивелира или строительного уровня.

После того, как котлован или траншея готовы, можно приниматься за строительство фундамента.

Перед тем, как начинать работы по выкопке ямы под фундамент, лучше всего спросить у всех родственников, друзей и знакомых о наличии у них строительной техники, которая вам бы подошла при выполнении данных работ. Это может сэкономить много времени, сил и денег.

Фундамент под распашные ворота своими руками

Монтирование распашных ворот сложностей не вызывает, поэтому многие предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Главным в установке таких ворот является не закрепление створок, как многие думают, а именно фундамент. Необходимо точно соблюсти схему фундамента под распашные ворота, это залог долговечности ворот и удобства пользования ими. Фундаментные работы являются довольно простыми.

Сам фундамент состоит из двух столбов. Важно установить их на правильную глубину. Достаточной является глубина 1-1,5 метра. Существует заблуждение, что установка столбов на 0,5 метров вполне приемлема. Но это не так, вне зависимости от того, из какого материала изготовлены столбы (металл, бетон), при смене сезонов будет происходить смещения грунта, и это вызовет движение всей конструкции. Особенно важно соблюдать глубину ямы в местности, где грунтовые воды проходят близко к поверхности земли.

Тяжелее всего работать с пучинистым грунтом, смена сезонов негативно отражается на нем, агрегатное состояние меняется, переходя из твердого в талое и наоборот. Изменение состояния ведет к существенному увеличению или уменьшению его объемов, от чего нагрузка на столбы повышается в разы.

По мнению большинства экспертов, лучше вообще воздержаться от установки фундамента на подобной местности. Если избежать этого нельзя, ямы для фундамента надо рыть более глубокие – на 1,5-2 метра, а сушить раствор не менее 28 дней. Такие меры предосторожности помогут уберечь столбы от возникновения трещин, которые могут достигать до 1-2 см и вызывать разрушение материала.

Установка фундамента

Перед тем как начинать установку, стоит изучить геологические особенности местности и проконсультироваться у специалиста по поводу материала столбов, возможностей их сопротивления изменениям в структуре почвы. Следующий этап – установка фундамента.

Для этого необходимо:

  1. Вырыть ямы по 1-2 метра (в зависимости от типа почвы). Ширина ям со всех сторон должна превышать ширину столбов на 10 см.
  2. Засыпать на дно ямы битый кирпич или гравий. Можно залить яму бетоном.
  3. По стенам ямы расположить листы рубероида, он обеспечит гидроизоляцию.
  4. Опустить столбы в ямы, обязательно при этом учитывая, что расстояние от нижней рейки до земли не должно быть меньше 10-15 см (необходимо для учета снежного покрова). Петли столба обязательно должны смотреть на другой столб.
  5. Положить сверху камни для того, чтобы столб стоял устойчиво и не качался в процессе бетонирования.
  6. Забетонировать основания, используя при этом вертикальные подпорки. Снять их можно через 2-3 недели. Консистенция бетона должна быть похожа на густую сметану. Заливается яма до самого верха.
  7. Если вы вырыли разные по глубине ямы или использовали столбы разной длины, то последние можно по окончании работ подровнять, срезав выступающие части.

Перед тем как бетон застыл, проверяется соответствие горизонтальных и вертикальных размеров столбов, для проверки используются рейки. Они не потребуются, если вы заранее правильно распределили разметку. Если для распашных ворот вы используете створки, высота которых превышает 2 метра, а вес – 200 кг, между столбов необходимо залить ленточный фундамент. Он способен усилить конструкцию ворот и препятствовать их расшатыванию при смене сезонов. Таким образом, выполнять работы по установке фундамента можно самостоятельно, главное при этом, — подходить к работе ответственно.

(PDF) Влияние выемки котлована и осадков на оседание окружающих построек

Проверено

человека. В этой статье в полной мере используется комбинация

теоретических исследований и эмпирических исследований

и проводится эмпирический анализ, основанный на реальной ситуации. По результатам конечноэлементного анализа

можно сделать следующие выводы:

(1) После сравнения и анализа расстояние D между

смежной рамной конструкцией и стенкой котлована

составляет 5 мкм, 10 мкм. , 15 мкм, 20 мкм, 30 мкм соответственно.

Можно обнаружить, что максимальное значение осадки

δvm и разница осадки между соседними

базами колонн при разных расстояниях. Максимальное значение δvm

возникает, когда расстояние между каркасом конструкции

и котлованом составляет 10 м, а максимальное значение перепада осадки δvm

, когда

расстояние от котлована составляет 10 м, составляет около

В 2,3 раза больше расстояния от котлована 30 м.

Кроме того, по мере увеличения расстояния между каркасной конструкцией

и котлованом боковое смещение

подземной непрерывной стены

у стороны каркасной конструкции постепенно уменьшается, а

— расстояние от стены котлована. 30 м. e

Максимальное значение бокового смещения уменьшено на 4,7 ком-

по сравнению с 5 м. %.

(2) Сравнительный анализ: глубина выемки H котлована под фундамент

составляет 3 м, 7 м, 10 м соответственно.Можно найти

, что с увеличением глубины выемки

осадки и осадки фундамента каркаса

постепенно увеличиваются, а глубина выемки

составляет 10 м. Максимальная осадка δvm

разницы осадки примерно в 2,8 раза больше, чем глубина кавитации

, равная 3 м. Кроме того, с увеличением глубины выемки

максимальное значение бокового смещения

размещения подземной непрерывной стены постепенно увеличивается на

, а максимальное значение бокового смещения Δδwvm

составляет около 3.7-кратная глубина выемки

3 м при глубине выемки 10 м.

(3) Сравнительный анализ: ситуация с использованием одного осадка

, двух осадков и трех осадков-

итаций в процессе выемки фундамента

котлована можно обнаружить, что с увеличением числа

осадки в процессе раскопок, осадки

и осадки основания

постепенно сокращаются. Максимальный набор —

элемента фундамента и максимальная разница Δδvm осадки

при единичных осадках

примерно в 1,2 раза больше, чем из трех осадков

. Кроме того, с увеличением количества осадков

максимальное боковое смещение

подземной непрерывной стены

и боковое смещение вверху стены

имеют тенденцию к уменьшению. E максимальное значение Δδvm

боковое смещение подземной непрерывной стены во время трех осадков уменьшилось по сравнению с одним осадком 11.5%.

Доступность данных

Никакие данные не использовались для поддержки этого исследования.

Конфликт интересов

Автор заявляет об отсутствии конфликта интересов.

Ссылки

[1] Б.С. Муруган, М. Эльхосени, К. Шанкар и Дж. Утаякумар,

«Региональная масштабируемая интеллектуальная система для обнаружения аномалий на пешеходных дорожках

», Компьютеры и электротехника,

т. 75, pp. 146–160, 2019.

[2] Л. Линь, А. Ханна, А.Синха и Л. Тирка, «Высотное здание

, подвергшееся чрезмерному оседанию фундамента: исследование случая

», Международный журнал структурной целостности, т. 8,

нет. 2, pp. 210–221, 2017.

[3] Д. Педуто, Г. Никодемо, Дж. Маккабиани и С. Ферлиси, «Анализ повреждений зданий в масштабе

с использованием

обследований повреждений. и данные DInSAR: тематическое исследование в e

, Нидерланды, Engineering Geology, vol. 218, стр.117–133,

2017.

[4] М. Биллиг, «Эффекты принудительного переселения общины

из сельскохозяйственного поселения в высотное здание»,

GeoJournal, vol. 81, нет. 1, стр. 123–137, 2016.

[5] Л. Сюэ, «Алгоритм прогнозирования амплитуды осадки фундамента здания

Тайчжоу», Журнал дискретной математики

Математические науки и криптография, вып. 21, нет. 2, pp. 233–237,

2018.

[6] J. Nov’a? Ek, Z.Милош, «Вклад заселения высотного

этажного здания с углублением в плане земли на пробивку

сдвига», Явления твердого тела, т. 259, pp. 198–202, 2017.

[7] В. Нан, З. Ю, «Метод наблюдения за населенными пунктами высотного здания super

», Журнал геоматики, вып. 42, нет. 3,

pp. 110–112, 2017.

[8] К. Зана, Д. Шидех, Б. Зак и др. «Ключевые предикторы структуры

оседания на жидком грунте: численное параметрическое исследование

. , ”Почвенная динамика и сейсмостойкость, т.113,

с. 286–308, 2018.

[9] Мирсаяпов И., Королева И.А. Долговременные поселения как

осадки основания высотных зданий на основе аналитической диаграммы деформирования грунта

. ”Разработка процедур, т. 165,

pp. 519–527, 2016.

[10] Т. Цзинь, Х. Чен и Д. Сяо, «Влияние естественной среды

на традиционные модели поселений: тематическое исследование

».

Традиционные поселения хакка в восточной провинции Гуандун —

ince, «Журнал азиатской архитектуры и строительства»,

vol.16, вып. 1, pp. 9–14, 2017.

[11] Й. Ли, К. Ван, К. Сун и др., «Влияние раскопок фундамента

на глубину подземки на окружающее земное поселение»,

Journal of Liaoning Технический университет, т. 36, нет. 4,

pp. 387–390, 2017.

[12] Дж. Чжан, Р. Се и Х. Чжан, «Анализ механической реакции

заглубленного трубопровода из-за разрушения соседнего котлована.

vation , ”Тоннелирование и подземная космическая техника,

т.78, pp. 135–145, 2018.

[13] К. Джейсон Уильямс, Ф. Б. Пирсон, К. Э. Спает и др., «In-

объединяет гидрологические данные и экогидрологические взаимосвязи

в описания экологических участков», Rangeland Ecology &

Менеджмент, т. 69, нет. 1, стр. 4–19, 2016.

[14] X. Zhang, Y. Zhang, Z. Liu и J. Liu, «Анализ характеристик передачи тепла и потока

в типичных изогнутых воздуховодах»,

Международный журнал ermal Sciences, вып.150, Идентификатор статьи

106226, 2020.

[15] З. Чжан, К. Бай, Ю. Цзян и др. «Мониторинг на месте анализирует

влияний при выемке котлована под фундамент на

8 в области гражданского строительства

Frontiers | Технология сохранения котлованов для глубоких котлованов, примыкающих к высокоскоростным железным дорогам, на основе контроля деформаций

Введение

С ростом урбанизированного строительства в последние годы растет число проектов котлованов возле существующих сооружений (Seong et al. , 2011; Zhang et al., 2018; Ли и др., 2020). Из-за сложных факторов окружающей среды, в том числе внешней приложенной силы (Guo et al., 2019; Rashidi and Shahir, 2019), микроструктуры почвы и температурных воздействий из-за внешней среды (Bai, 2013; Bai et al., 2019a), здание Окружающая среда вокруг котлована вызывает нарушение почвы (Li et al., 2019; Pathirana et al., 2019). Однако способность дорог противостоять дифференциальной осадке ограничена. Как только деформация зданий, прилегающих к котловану, превышает предельное значение, возникает дифференциальная осадка.В серьезных случаях происходит деформация перекоса, что приводит к разрушению зданий вблизи котлована под фундамент (Wang et al., 2016). Между тем, существующее железнодорожное полотно и динамическая нагрузка на пласт возле котлована приводят к асимметричной нагрузке на подпорную конструкцию с обеих сторон, что приводит к очевидному увеличению приложенных напряжений и соответствующей деформации и оседанию подпорной конструкции (Ying et al. др., 2011).

Было проведено множество испытаний с учетом факторов, влияющих на строительство котлована на прилегающем железнодорожном полотне, включая динамическое воздействие на существующие линии (Luo and Lei, 2010; Li et al., 2011), влияние перегрузки здания на деформацию подпорной конструкции (Bai et al., 2021a), реакцию удерживающей конструкции на динамическую нагрузку поезда (Zhang et al., 2012), а также испытания на грунте. температура и фильтрация (Bai et al., 2017; Bai, Shi, 2017). Ши и Янг (2011) проанализировали характеристики деформации и эволюцию внутренних напряжений в котловане, примыкающем к железной дороге, под воздействием сложного давления с помощью полевых измерений. Шен и др. (2014) выполнили множество ортогональных испытаний влияющих факторов опоры котлована возле предыдущей линии и предположили, что процесс земляных работ возле глубокого котлована следует проводить в условиях изоляции грунтовых вод.Lin et al. (2010) изучали напряженное состояние и деформационное поведение котлована, а также удерживающую конструкцию котлованов под действием эксцентрических нагрузок под разными углами. Xu et al. (2013) и Xu et al. (2014) выполнили аналогичные задачи, а также обсудили соответствующие проектные меры. Huo et al. (2011) и Хо и Чжоу (2014) предложили метод расчета давления грунта между подпорными стенками котлованов и проанализировали реакцию на смещение подпорной конструкции в знаменитом колодце Шанхайского музея естественной истории в сочетании с инженерными измерениями.

Численный расчет является эффективным средством анализа влияния сложной выемки котлована на инженерную среду (Nogueira et al., 2011; Li et al., 2015; Szepesházi et al., 2016). Основываясь на классической теории упругости и пластичности, многие ученые (Bai et al., 2014; Houston, 2019) разработали гидравлические характеристики слоев почвы, а также связали термогидромеханические реакции (Bai, 2006; Bai and Su, 2012). ). Эти дискуссии даже касались влияния необратимого процесса сжатия при изменении содержания воды на механические реакции.Чжоу и др. (2010) использовали трехмерные конечно-разностные расчеты с помощью полевых испытаний насосов и инверсионных параметров проницаемости для учета экологических опасностей процесса обезвоживания котлована на существующем земляном полотне. Fang et al. (2017) обсудили влияние четырех факторов, а именно схемы обезвоживания котлована, усиления дна котлована, коэффициента вставки подпорной конструкции и расстояния между различными котлованами и носком земляного полотна, на деформацию существующего фундамента высокоскоростной железной дороги посредством метод конечных элементов, учитывая, что существует критическое значение, связанное с коэффициентом вставки на удерживающей конструкции.Гао (2018) исследовал влияние строительства глубокого котлована на осадку существующего земляного полотна высокоскоростной железной дороги, а затем проанализировал закон деформации земляного полотна высокоскоростной железной дороги на каждом этапе строительства. В последнее время все большее внимание уделяется установлению определяющей взаимосвязи почвы под совместным действием горячей воды и силы на основе термодинамической теории (Bai et al., 2018; Bai et al., 2019b; Bai et al., 2020 ). Wang et al. (2018a) и Wang et al.(2018b) исследовали влияние уровня воды и цикла нагрузки на накопительную осадку с помощью лабораторных испытаний и полномасштабной испытательной модели для строительства высокоскоростных железных дорог, что очень важно для оценки остаточной деформации.

Текущие результаты исследований еще не выдвинули разумные меры безопасности для особых условий строительства, которые не могут служить ориентиром в инженерной практике. Несмотря на то, что было получено множество результатов исследований, все еще остаются неясности.Немногие исследователи проводили систематические исследования процесса развития деформаций и оценку безопасности строительства котлована на существующем железнодорожном полотне в особых инженерно-геологических условиях.

С учетом котлована отвала для вагонов недалеко от железной дороги Пекин-Баотоу, это исследование анализирует меры противодействия конструкции котлована в соответствии с окружающей средой и стратиграфическими условиями. Для этого в рамках исследования LIZHENG 6 анализируется влияние земляных работ и удерживающих процессов на деформацию и безопасность прилегающих железнодорожных эстакад.5 (Beijing Lizheng Software Co., Ltd., Пекин, Китай) и ПО MIDAS GTS (MIDAS Information Technology Co., Ltd., Пекин, Китай). По результатам натурных измерений проанализированы деформационные реакции земляного полотна железной дороги и котлована в процессе земляных работ. Наконец, делаются некоторые предложения по проектированию и строительству, что дает ценный опыт и рекомендации по проектированию котлована в аналогичных условиях.

Инженерное дело

Котлован вагонно-самосвального отделения — 60.2 м в длину с востока на запад (параллельно железной дороге; Рисунок 1) и 25,1 м в ширину с севера на юг, с большой глубиной выемки (например, 15,5–18,5 м). Котлован туннеля трубчатого ленточного конвейера на восточной стороне, соединяющийся с вагоноопрокидным помещением, имеет длину 76,1 м и ширину 11,4 м, соответственно, при глубине выработки 5,8–15,5 м. Таким образом, площадь выемки котлована глубокого заложения составляет примерно 2363,7 м 2 с периметром 320 м, который относится к сложному котловану большого размера.

РИСУНОК 1 . Окружающая среда котлована.

Подпорная конструкция котлована с северной стороны примыкает к дороге Вейси, а подпорная конструкция с южной стороны примыкает к железной дороге Пекин-Баотоу. Боковая линия выемки проходит примерно в 16–18,18 м от магистрали тяжелой грузовой железной дороги Пекин – Баотоу, примерно в 40 м от магистрали выделенной пассажирской линии Пекин – Баотоу и примерно в 19 м.3 м от Weisi Road. Грузовая железная дорога большой грузоподъемности Пекин – Баотоу, главная железнодорожная линия, ведущая в северо-западный регион Китая, представляет собой двухпутную электрифицированную железную дорогу класса I, и ее расчетная скорость может достигать 160 км / ч. С другой стороны, выделенная пассажирская линия Пекин – Баотоу имеет более высокую расчетную скорость — 200 км / ч на участке Хух-Хото – Баотоу.

Подпорная конструкция котлована с западной стороны рядом с строящимся офисным зданием находится примерно в 2,5 м от края котлована с монолитным свайным фундаментом.Восточная сторона — открытое пространство. Железнодорожное полотно примерно на 2,0 м выше поверхности выемки. В таблице 1 представлены подробные физико-механические параметры слоев почвы.

ТАБЛИЦА 1 . Физико-механические характеристики почвенных слоев.

Глубина залегания уровня грунтовых вод составляет примерно 2,6–4,6 м, в основном в слое мелкого песка единицы (слой 5-1). Уровень грунтовых вод подпитывается атмосферными осадками и Желтой рекой и имеет тесную гидравлическую связь с Желтой рекой 1.5 км. Коэффициент проницаемости 7,2 м / сут, радиус воздействия 90 м.

Проект удерживающей и защитной конструкции

Окружающая среда и условия строительства котлована под фундамент являются относительно тяжелыми с инженерной точки зрения (Рисунок 1). Для этого значения деформации подпорной конструкции и расчетные значения земляного полотна железной дороги длиной 18 м необходимо строго контролировать в пределах проектного диапазона. Цель контроля безопасности котлована включает предел деформации принятой подпорной конструкции (Huang et al., 2020a; Huang et al., 2021), осадка поверхности земли, осадка земляного полотна, гладкость пути, просачивание грунтовых вод (Zhang et al. , 2016; Huier and Shoude, 2020; Bai et al., 2021b), безопасность котлована или бокового откоса (Yang и Bai, 2019; Huang et al., 2020b; Bian et al., 2021) и т. д.

Трудности и меры противодействия

С учетом инженерно-геологических условий и особенностей котлована, а также окружающей среды (рис. 1), ключевой проблемой успеха / неудачи проектирования котлована является контроль деформации / осадки земляного полотна прилегающей железной дороги Пекин-Баотоу.Чтобы строго ограничить деформацию и осадку прилегающей железной дороги, важно контролировать изменение грунтовых вод из-за выемки котлована, а также значения деформации подпорной конструкции.

Уровень грунтовых вод на участке неглубокий от поверхности Земли. Пласт в пределах выемки котлована под фундамент представляет собой в основном пятиуровневый слой мелкого песка по глубине, который имеет относительно большой коэффициент проницаемости и радиус воздействия обезвоживания.Если уровень грунтовых вод уменьшается с 2,6 до 19,0 м (0,5 м ниже самого глубокого основания фундамента) путем осушения, на земляном полотне железной дороги, примыкающем к котловану под фундамент, возникнет дополнительная осадка из-за увеличения действующего напряжения в пласте. Осадка земляного полотна составит примерно 78 мм. Полосы песка и протечки с каждой стороны установленной удерживающей конструкции, а также на дне котлована увеличивают деформацию и даже ставят под угрозу безопасность установленной удерживающей конструкции.Следовательно, контроль грунтовых вод в котлованах является ключевой проблемой для успеха / неудачи проектов проектирования котлованов.

После всестороннего рассмотрения, контроль грунтовых вод принимает схему окружающего вертикального водонепроницаемого барьера плюс полное усиление на дне карьера (образуя пятистороннюю водонепроницаемую конструкцию) и небольшое количество колодцев для сброса давления в карьере. Барьер водонепроницаемости, образованный трехосными смешанными сваями длиной 30 м, сооружается рядом с выкопанным котлованом, а конец сваи входит в слой илистой глины 5-2а в качестве относительно водонепроницаемого слоя.Усиленный водостойкий барьер из двухрядных трехосных смесительных свай установлен у обочины железной дороги, чтобы уменьшить возможность протечки через боковую стенку котлована вблизи железной дороги. Поскольку толщина слоя илистой глины 5-2а варьируется в пределах участка выемки и отсутствует на некоторых участках, фундамент фундамента полностью укреплен трехосными смешивающими сваями толщиной 5 м, которые образуют пятистороннюю водонепроницаемую конструкцию с водонепроницаемая преграда сбоку ямы.Водостойкий барьер расширяет путь просачивания грунтовых вод, тем самым контролируя просадку грунтовых вод на территории железной дороги и оседание земляного полотна, вызванное атмосферными осадками. Своеобразная технология струйной цементации под высоким давлением используется для укрепления слоя почвы между сваями типа «солдатик», контроля осадки слоя почвы между всеми сваями и усиления блокировки грунтовых вод на боковых стенках котлована. В карьере имеется семь скважин для сброса давления, и глубина скважины контролируется на уровне 2 м примерно над верхней границей слоя 5-2а.Сброс давления снижает давление грунтовых вод в замкнутом пространстве, образованном между дном и боковым водонепроницаемым барьером и илистой глиной 5-2а, которая эффективно контролирует вспучивание дна карьера и снижает влияние осушения карьера на боковое земляное полотно.

Деформация и оседание подпорной конструкции, а также вспучивание дна котлована являются ключевыми моментами контроля безопасности при глубоких деформациях котлована. Чрезмерная деформация или оседание усугубят оседание прилегающих железнодорожных земляных полотен (Рисунок 2).Чтобы эффективно ограничить деформацию или оседание подпорной конструкции, комплексная система удержания и защиты стены из солдатских свай плюс трехслойная поперечная связь с железобетоном плюс водостойкий барьер плюс усиление фундамента всесторонне внедрены в слоях грунта дно котлована глубокого заложения. При проектировании котлована степень важности выемки котлована принимается за класс I, нагрузка на железную дорогу — 80 кПа, нагрузка на шоссе — 25 кПа.Диаметр сваи секции вагоноопрокидывателя установлен на 1,2 м, шаг сваи установлен на 1,5 м, длина сваи установлена ​​на 31 м. В зависимости от глубины выемки участка туннеля конвейера диаметры сваи составляют 0,9, 1 и 1,2 м, что соответствует расстоянию между сваями 1,2, 1,3, 1,5 м, а длина сваи находится в диапазоне 12–27 м. Между сваями используется слой торкретбетона, армированный проволочной сеткой. Колонны устанавливаются посередине внутренней распорки, нижняя часть колонны принимает буронабивные сваи, а верхняя часть принимает колонну со стальными интервалами.Для ограничения бокового смещения (т. Е. В горизонтальном направлении) удерживающей конструкции и контроля вспучивания дна котлована пассивная сторона слоя почвы на дне котлована укрепляется с помощью Φ850 @ 600 мм × 5,0 м три -осевые перемешивающие сваи. Согласно имитационному расчету, пучина дна котлована после армирования уменьшена с 61,2 мм до менее 20 мм. Этот результат может соответствовать ограниченным требованиям безопасности.

РИСУНОК 2 .Обустройство точек наблюдения вокруг вагонного отвала (размер: мм).

Влияние выемки котлована на земляное полотно железной дороги

Для определения возможных повреждений во время выемки котлована на безопасность эксплуатации грузовой железной дороги Пекин – Баотоу и выделенной пассажирской линии Пекин – Баотоу, программное обеспечение для проектирования котлованов глубокого заложения LIZHENG и MIDAS GTS (программное обеспечение для геотехнического анализа) были использованы для обсуждения деформации земляного полотна.

Наименьшее расстояние между выемкой карьера вагоноопрокидывателя и котлованом под фундамент конвейерного туннеля от магистрали железной дороги Пекин – Баотоу составляет 18.18 и 26,18 м соответственно. Кроме того, постепенно уменьшалась глубина выработки конвейерного туннеля, а также постепенно уменьшались факторы воздействия выемки на окружающую среду. Осадка грунта от боковой линии выемки до магистрали железной дороги Пекин-Баотоу показана на рисунке 3. Для сравнения, эти результаты рассчитываются с помощью программного обеспечения LIZHENG с помощью так называемого метода треугольника, метода сторонников, а также параболы. метод. Три допущения дают разные формы осадки на поверхности (т.е., треугольные, экспоненциальные и параболические распределения). В результате осадка на высоте 18,18 м возле боковой линии выемки котлована (т. Е. Магистрали грузовой железной дороги Пекин-Баотоу) составляет менее 6 мм согласно трем методам расчета, что удовлетворяет контрольным требованиям оценки безопасности, приведенным в Таблице 2.

РИСУНОК 3 . Распределение грунта вдали от борта карьера.

ТАБЛИЦА 2 . Параметры почвы, использованные в численном расчете.

Для численного расчета длина, ширина и высота модели приняты равными 200 × 60 × 50 м (рисунок 4). При расчете слои почвы считаются распределенными по горизонтали, а один и тот же слой почвы изотропным. Нижняя поверхность ограничена во всех направлениях. Верхняя отшлифованная поверхность устанавливается на свободную поверхность без ограничений. Четыре стороны имеют только нормальные ограничения, а другие направления свободны и не ограничены. Для почвы принята конститутивная модель HS-малых деформаций.Слои почвы ниже уровня грунтовых вод рассчитываются по параметрам эффективной прочности на сдвиг. В таблице 2 представлены параметры почвы, использованные в расчетах.

РИСУНОК 4 . Численная модель и расчетная сетка.

Во время моделирования расчет выполняется в соответствии с этапами первоначального баланса напряжений: строительство солдатских свай и первого слоя внутренней связи, выемка первого слоя, строительство второго слоя внутренней связи (т. е., выемка грунта до 6 м), выемка второго слоя, строительство третьего слоя внутренних связей (т. е. выемка до 12 м) и выемка третьего слоя (т.е. выемка грунта до дна котлована). Таким образом, вертикальная осадка и дополнительная горизонтальная деформация земляного полотна на каждом этапе строительства показаны на рисунках 5, 6, а расположение точек 1, 2, 3, 4 и 5 указано на рисунке 2.

РИСУНОК 5 . Суммарная осадка земляного полотна.

РИСУНОК 6 .Накопленная боковая горизонтальная деформация земляного полотна.

Из рисунка 5 видно, что дополнительная вертикальная деформация железной дороги Пекин-Баотоу из-за строительства солдатских свай, выемки первого слоя почвы, затем выемки второго слоя почвы и выемки третьего слоя почвы. слой составляет от -0,6 до 3,5 мм, что соответствует предельному значению 6 мм в статических условиях регулярного технического обслуживания. Рисунок 5 также показывает, что вертикальная деформация земляного полотна железной дороги постепенно увеличивается с увеличением глубины выемки, а деформация земляного полотна, соответствующая центральной части котлована, на самом деле наибольшая и постепенно уменьшается в обе стороны. Деформация в точке 1 земляного полотна, соответствующая 20 м вне боковой линии выемки на западной стороне отвала, примерно равна нулю, в то время как оседание в точке 5 на восточной стороне из-за сужения выемочной поверхности туннеля конвейера. котлован также стремительно сокращается.

Рисунок 6 показывает, что дополнительная горизонтальная деформация (по вертикали к длинной стороне) железной дороги Пекин – Баотоу, вызванная строительством, составляет -2,9–0,5 мм, что соответствует предельному значению 6 мм в условиях регулярного технического обслуживания.Между тем, чем больше глубина выемки котлована под фундамент, тем больше боковая деформация (т. Е. Горизонтальное направление) земляного полотна. Боковая деформация земляного полотна, соответствующая центру отвала, является наибольшей и постепенно уменьшается.

Анализ полевых измерений

Расположение точек мониторинга деформации

На Рисунке 2 также показано расположение точек полевого мониторинга. Во время выемки котлована измеряются следующие параметры: горизонтальное смещение и вертикальная осадка вершины сваи, осевое усилие поперечных стоек, горизонтальная деформация нижней части, оседание свай колонны и оседание грунта. земляное полотно.

Железнодорожная линия Пекин – Баотоу представляет собой участок низкого земляного полотна в пределах строительной зоны, и разница в высоте между земляным полотном и землей составляет примерно 2,0 м. Чтобы не повлиять на безопасность движения по существующим линиям, точки наблюдения за осадками земляного полотна располагаются близко к внешней стороне железнодорожной защитной сети, примерно в 4,0 м от железнодорожной магистрали, а точки наблюдения устанавливаются через каждые 9–18 м на участке. участок, пострадавший от раскопок. Смещение нижней части солдатской сваи измеряется инклинометром, осадка солдатской сваи измеряется нивелированием.

Деформация удерживающей конструкции

На рисунке 7 показан процесс эволюции горизонтального смещения верха сваи во времени с северной и южной сторон помещения для разгрузки вагона. Расположение испытательной площадки можно увидеть на Рисунке 2. С увеличением глубины выемки горизонтальное смещение вершины сваи увеличивается. Однако его горизонтальное смещение быстро увеличивается во время выемки второго слоя почвы (случай 3), в то время как увеличение смещения верхней части сваи происходит относительно медленно при выемке третьего слоя (случай 4).Смещение верха сваи примерно остается устойчивым после копания до дна котлована. Смещение сваи имеет тенденцию к уменьшению после удаления второго слоя поперечной связи (случай 7). При выемке третьего слоя почвы горизонтальное смещение точки ZS01 в ​​яму было значительно уменьшено из-за утечки воды и полосы песка в соответствующем месте во время выемки грунта, что вызывает снижение сопротивления задней стенки стены и смещение солдатских свай на снаружи ямы.Фактически после устранения утечки горизонтальное смещение в верхней части сваи возвращается в нормальное состояние.

РИСУНОК 7 . Горизонтальная деформация верха солдатской сваи.

На том же вертикальном железнодорожном профиле смещение вблизи железнодорожной стороны намного больше, чем смещение вдали от железнодорожной стороны (ZS01 соответствует ZS16, ZS02 соответствует ZS15), а максимальное смещение в верхней части сваи в горизонтальное направление примерно 7. 6 мм. Из-за большой жесткости трех поперечных подкосов в средней части котлована разница в смещении между северной и южной сторонами (ZS02, ZS15) середины котлована очень мала (примерно 0,3 мм. ). Разница смещения двух сторон котлована с использованием только коленной распорки относительно велика (т.е. 2,87 мм).

На рисунке 8 показано сравнение осадки верхушек свай на северной и южной стороне вагоноопрокидывающего помещения (здесь отрицательное значение — оседание, положительное значение — подъем).В процессе разработки котлована (случаи 2, 3, 4) деформация вершины сваи преобладала за счет осадки, и с увеличением глубины выемки оседание вершины сваи постепенно увеличивалось, а максимальное оседание составляло примерно 5 мм. С выполнением низа фундамента (случай 5) осадка верха сваи постепенно уменьшалась. После снятия третьего слоя поперечной распорки (случай 6) вертикальная деформация вершины сваи трансформируется в вспучивание.В это время максимальный подъем составляет примерно 5 мм. Кроме того, осадка верха сваи вблизи железной дороги (т.е. южная сторона котлована), по-видимому, меньше, чем осадка верха сваи на стороне, удаленной от железной дороги, что прямо противоположно изменению боковое смещение.

РИСУНОК 8 . Вертикальная деформация верха солдатской сваи.

На рисунке 9 показано сравнение деформации удерживающей конструкции на северной и южной сторонах вагонного отвала (положительное значение — смещение внутрь, отрицательное значение — смещение наружу).Расположение испытательного полигона можно увидеть на рисунке 2. Рисунок 9 также показывает, что деформация удерживающей конструкции, как правило, мала на обоих концах и велика в средней части, а деформация, измеренная вблизи железной дороги, больше, чем измеренная деформация. далеко от железной дороги. С увеличением глубины выемки деформация постепенно увеличивается. Таким образом, деформация удерживающей конструкции меньше при выемке первого и второго слоя почвы, но ее деформация значительно увеличивается при выемке третьего слоя почвы. В результате максимальная деформация подпорной конструкции железнодорожного борта составляет всего 6,3–7,1 мм, а смещение от борта железнодорожного пути составляет 4,5–5,5 мм.

РИСУНОК 9 . Горизонтальная деформация удерживающей конструкции: (A) SS02, (B) SS15, (C) SS01 и (D) SS16.

В центральной части котлована вагона-самосвала установлены три поперечных подкоса. При небольшой глубине котлована влияние давления смещения железной дороги на котлован не очевидно.Однако после выемки грунта подпорная конструкция демонстрирует характеристики деформации (в точках мониторинга SS2 и SS15), аналогичные результатам Shi and Yang (2011): по мере продолжения раскопок верхняя часть подпорной конструкции, расположенная в сторона, удаленная от железной дороги, деформируется из ямы, а средняя и нижняя секции деформируются в яму. Однако деформационные характеристики давления смещения железной дороги не показаны в той части, где в котловане установлена ​​только коленная распорка (на участке точек контроля SS1 и SS16).

Анализ осадки земляного полотна

На рисунке 10 показано изменение осадки земляного полотна во времени, которое показывает, что осадка земляного полотна на стороне вынутого котлована постепенно увеличивается, когда глубина выемки постепенно увеличивается. Скорость осадки и величина осадки на этапе раскопок (случаи 2, 3, 4) относительно невелики. Когда процесс раскопок завершен, количество точек наблюдения около отвала составляет примерно 2.1–3,7 мм. Однако скорость осадки и количество земляного полотна на этапе снятия поперечных связей (случаи 6 и 7) относительно велики. После третьей замены поперечинных распорок осадка соответствующих контрольных точек составляет 3,7–7,0 мм. Глубина котлована остается на уровне 7,5 м после засыпки за пределами конструкции вагоноопрокидного помещения, а осадка в основном стабильна на уровне 3,9–7,1 мм с каждой стороны вынутого котлована под фундамент.

РИСУНОК 10 . Изменение осадки земляного полотна во времени.

На рисунке 10 показаны изменения осадки вертикального участка земляного полотна на разных этапах строительства. Этот результат показывает, что осадка каждой точки на продольном сечении всего земляного полотна практически одинакова. Осадка контрольной точки земляного полотна после выемки грунта до основания менее 3,7 мм; однако после снятия внутренней распорки осадка земляного полотна соответствующей части котлована значительно увеличилась, образуя два осадочных желоба.То есть два конца меньше, а середина больше. Более того, их поселения ограничены центром вагонного отвала. Это явление отражает то, что влияние деформации умирает при выемке котлована на осадку земляного полотна на этапе снятия поперечных связей участка больше, чем влияние деформации на осадку земляного полотна на этапе выемки грунта.

Позиции осадки земляного полотна в точках 1, 2, 3, 4 и 5 (рисунок 2) извлекаются путем численного моделирования, которые в основном соответствуют положениям точек контроля осадки земляного полотна TC14, TC12, TC9, TC6 и TC5. (Фигура 2).При моделировании осадки в точках 1, 2, 3, 4 и 5 после выемки грунта составляют 0,1, 2,1, 3,5, 3,0 и 1,8 мм соответственно, а измеренные осадки соответствующих позиций равны 3,0, 2,5. , 2.1, 3.1 и 3.7 мм. Максимальное поселение в основном такое же, но расположение максимального поселения другое.

На Рисунке 11 также показаны результаты в точках мониторинга TC15 и TC16 (Рисунок 2), которые находятся на расстоянии более 40 м от западной стороны котлована.Фактически, осадка земляного полотна после снятия второго слоя или поперечных связей превышает 3 мм, показывая, что воздействие выемки котлована на осадку земляного полотна почти в три раза превышает глубину выемки. В целом, результаты измерения вертикальной осадки земляного полотна (Рисунок 11) немного больше, чем результаты предыдущих расчетов (Рисунок 5), но максимальное значение составляет около 4–7 мм, что соответствует потребностям инженерного расчета.

РИСУНОК 11 .Изменения осадки земляного полотна в продольном сечении.

Обсуждение

Для глубокого котлована с чувствительными к осадкам конструкциями, такими как железнодорожное полотно рядом с котлованом, схема контроля грунтовых вод с пятисторонней гидроизоляционной структурой и соответствующими колодцами для сброса давления в котловане невозможна. только эффективно избежать воздействия обезвоживания на большой глубине на осадку прилегающих земляных слоев, но также определить деформационные свойства удерживающей конструкции и уменьшить вспучивание дна карьера.Таким образом контролируется влияние обезвоживания и деформации удерживающей конструкции на оседание чувствительных конструкций.

Арматура на дне котлована эффективно определяет горизонтальное смещение установленной подпорной конструкции, подъем забоя котлована и утечку грунтовых вод на дне котлована. Однако, когда сваи с использованием глубокого перемешивания цемента применяются для улучшения грунта дна карьера, подъем цементного раствора вызывает смешивание большого количества цемента с грунтом над дном карьера, что приводит к высокой прочности ядра карьера. грунт, что вызовет большие затруднения при последующем земляном строительстве грунта ядра котлована.Таким образом, конструкция армирования дна карьера должна предусматривать метод пилотного ствола плюс цементация свай под высоким давлением и распыление цементного раствора только под дном карьера, что не только эффективно использует цемент, но и снижает сложность выемки грунта ядра карьера. .

Поскольку чистое расстояние между солдатскими сваями очень мало, необходимо принять некоторые необходимые меры для контроля диаметра и высоты солдатских свай, в противном случае конструкция повредит арматурные каркасы соседних свай и окажет вредное влияние на напряжение. солдатской кучи.В то же время наклон и расширение диаметра опорных свай также повлияют на конструкцию свай для цементации струей высокого давления между сваями, что повлияет на эффект водонепроницаемого барьера со стороны ямы.

Заключение

Для котлована глубокого заложения рядом с существующими железнодорожными путями пятисторонняя водонепроницаемая конструкция, образованная цементно-грунтовыми сваями вокруг и на дне котлована, может эффективно уменьшить осадку уплотнения земляного полотна, вызванную глубоким осушением. , а водостойкий барьер на дне ямы может быть эффективным для уменьшения бокового смещения (т.е.е., в горизонтальном направлении) установленной подпорной конструкции и подъем дна котлована вверх.

Для подпорных конструкций, боковое смещение у краев железной дороги, очевидно, больше, чем боковое смещение на другой стороне из-за давления смещения земляного полотна со стороны карьера. Поперечные стойки поперек котлована будут передавать давление смещения земляного полотна на подпорную конструкцию вдали от железной дороги, в то время как эффект передачи коленных распорок не очевиден.

Для котлована глубокого заложения, примыкающего к существующим железнодорожным путям, следует уделять достаточное внимание величине деформации земляного полотна. Более того, скорость деформации, вызванная снятием внутренней распорки, значительно очевидна, чем деформация котлована при осадке земляного полотна, вызванная выемкой грунта.

Заявление о доступности данных

Необработанные данные, подтверждающие вывод этой статьи, будут предоставлены авторами без излишних оговорок.

Вклад авторов

GW в основном предоставил методы исследования в этой статье, а другие авторы WC, LC, YL, SL, JY и BW внесли свой вклад в исследование и анализ.

Финансирование

Это исследование финансировалось Программой финансирования проектов постдокторских исследований провинции Хэбэй (B2020005008).

Конфликт интересов

Автор YL, SL, JY и BW работали в компании Hebei Research Institute of Construction and Geotechnical Research.Автор LC работает в компании Xinfa Group Co Ltd.

Остальные авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Примечание издателя

Все претензии, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно относятся к их аффилированным организациям или к претензиям издателя, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или заявление, которое может быть сделано его производителем, не подлежат гарантии или одобрению со стороны издателя.

Источники

Бай Б. (2006). Колебательные характеристики насыщенной пористой среды, подвергающейся циклической термической нагрузке. Comput. Геотехника 33 (8), 396–403. doi: 10.1016 / j.compgeo.2006.08.005

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай Б., Го Л. и Хань С. (2014). Поровое давление и уплотнение насыщенной илистой глины, вызванное постепенным нагревом / охлаждением. мех. Матер. 75, 84–94. doi: 10.1016 / j.mechmat.2014.04.005

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай, Б., Цзян, С., Лю, Л., Ли, X., и Ву, Х. (2021). Транспортировка порошков кремнезема и ионов свинца в условиях нестационарного потока и переменных концентраций нагнетания. Powder Tech. 387, 22–30. doi: 10.1016 / j.powtec.2021.04.014

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай Б., Лонг Ф., Рао Д. и Сюй Т. (2017). Влияние температуры на проточный перенос взвешенных частиц в пористой среде. Hydrol. Процесс. 31 (2), 382–393. doi: 10.1002 / hyp.11034

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай, Б., Рао, Д., Чанг, Т., и Го, З. (2019). Нелинейная модель прикрепления-отрыва с гистерезисом адсорбции для суспензионно-коллоидного транспорта в пористой среде. J. Hydrol. 578, 124080. doi: 10.1016 / j.jhydrol.2019.124080

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай, Б., Рао, Д., Сюй, Т., и Чен, П. (2018). Граница SPH-FDM для анализа тепловых процессов в однородных средах с разрывной границей раздела. Внутр. J. Тепломассообмен 117, 517–526.doi: 10.1016 / j.ijheatmasstransfer.2017.10.004

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай, Б., и Ши, X. (2017). Экспериментальное исследование консолидации насыщенных илистых глин, подвергшихся циклическому термическому нагружению. Geomech. Англ. 12 (4), 707–721. doi: 10.12989 / gae.2017.12.4.707

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай Б. и Су З. (2012). Температурные реакции насыщенной илистой глины во время повторяющихся процессов нагрева-охлаждения. Transp Porous Med. 93 (1), 1–11. doi: 10.1007 / s11242-012-9939-6

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бай, Б. (2013). Температурный отклик насыщенного пористого сферического тела, содержащего полость, при нескольких граничных условиях. J. Therm. Напряжения 36 (11), 1217–1232. doi: 10.1080 / 01495739.2013.788389

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Bai, B., Xu, T., Nie, Q., and Li, P. (2020). Температурная миграция тяжелого металла Pb2 + вместе с перемещением влаги в ненасыщенных почвах. Внутр. J. Теплопередача 153, 119573. doi: 10.1016 / j.ijheatmasstransfer.2020.119573

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Bai, B., Yang, G.-c., Li, T., and Yang, G.-s. (2019). Термодинамическая конститутивная модель с температурным эффектом на основе перегруппировки частиц для геоматериалов. мех. Матер. 139, 103180. doi: 10.1016 / j.mechmat.2019.103180

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Bai, B. , Zhou, R., Cai, G., Hu, W., and Yang, G.(2021 г.). Связанный термогидромеханический механизм с учетом перестройки почвенных частиц в термодинамике гранул. Comput. Геотехника 137 (8), 104272. doi: 10.1016 / j.compgeo.2021.104272

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Биан, Х., Ху, Х., Чжао, К., Е, Дж. И Чен, Ю. (2021). Защитное действие разделительных выработок котлована фундамента большой глубины на прилегающие тоннели в мягких грунтах: на примере. Бык. Англ. Геол. Environ. 80, 5693–5707.doi: 10.1007 / s10064-021-02256-9

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Fang, H., Fang, L., and Tong, L. (2017). Анализ факторов влияния выемки котлована на деформацию земляного полотна высокоскоростной железной дороги. Железнодорожный вокзал. Des. 61 (6), 125–130. doi: 10.13238 / j.issn.1004-2954.2017.06.026

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gao, X. (2018). Исследование влияния строительства котлована под фундамент на близлежащий грунтовый переход высокоскоростной железной дороги. High Speed ​​Railway Tech. 9 (3), 31–35.

Google Scholar

Гуо П., Гонг X. и Ван Ю. (2019). Анализ перемещений и сил жесткой конструкции глубоких выработок с учетом эффекта несимметричного нагнетания. Comput. Геотехника 113, 103102. doi: 10.1016 / j.compgeo.2019.103102

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хьюстон, С. Л. (2019). Пришло время использовать механику ненасыщенных грунтов в повседневной инженерно-геологической практике. J. Geotech. Geoenviron. Англ. 145 (5), 02519001. doi: 10.1061 / (asce) gt.1943-5606.0002044

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Huang, F., Cao, Z., Jiang, S.-H., Zhou, C., Huang, J., and Guo, Z. (2020). Прогноз предрасположенности к оползням на основе полууправляемой многослойной модели персептрона. Оползни 17, 2919–2930. doi: 10.1007 / s10346-020-01473-9

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Huang, F., Ye, Z., Jiang, S.-H., Huang, J., Чанг, З. , и Чен, Дж. (2021). Исследование неопределенности прогноза предрасположенности к оползням с учетом различных значений интервалов атрибутов факторов окружающей среды и различных моделей, основанных на данных. Catena 202, 105250. doi: 10.1016 / j.catena.2021.105250

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хуанг, Ф., Чжан, М., Ван, Ф., Линг, Т., и Ян, X. (2020). Механизм разрушения окружающей скальной породы вокруг существующего защитного туннеля, вызванный прилегающей выемкой грунта. Comput. Geotechnics 117, 103236. doi: 10.1016 / j.compgeo.2019.103236

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Huier, X., and Shoude, L. (2020). Анализ безопасности земляных работ глубокого фундамента в водонасыщенных мягких грунтах на основе BIM. Math. Пробл. Англ. 2020, 4923984. doi: 10.1155 / 2020/4923984

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Huo, J., Gong, Q., and Chen, J. (2011). Анализ деформации подпорной конструкции карьера. J. Civil Architectural Environ. Англ. 33 (S1), 139–142.

Google Scholar

Хо Дж. И Чжоу С. (2014). Метод распознавания критического расстояния при выемке грунта на основе единичной плоскости сдвига. Городской скоростной железнодорожный транспорт. 27 (5), 80–85.

Google Scholar

Ли, М., Чен, Дж., Сюй, А., Донг, Ф. и Ван, Дж. (2015). Интерактивное поведение между глубокими земляными работами и близлежащей железной дорогой. Подбородок. J. Underground Space Eng. 11 (2), 435–439.

Google Scholar

Ли, М., Сяо, Дж. И Гун, К. (2011). Динамический анализ взаимодействия существующей линии и системы фундамента во время раскопок. J. East China Jiaotong Univ. 28 (5), 93–97. doi: 10.1016 / j.nucengdes.2010.04.023

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Li, X., Liu, X., Li, C.Z., Hu, Z., Shen, G.Q., and Huang, Z. (2019). Мониторинг и прогноз смещения котлована с использованием опорных векторных машин наименьших квадратов на основе многоточечных измерений. Struct. Мониторинг здоровья. 18 (3), 715–724. doi: 10.1177 / 1475921718767935

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Li, Z., Han, M., Liu, L., Li, Y., and Yan, S. (2020). Воздействие углов и перегородок на поселение исторической застройки у поддерживаемого выемки метрополитена в мягком грунте. Comput. Geotechnics 128, 103805. doi: 10.1016 / j.compgeo.2020.103805

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Lin, G., Xu, C., and Cai, Y. (2010).Исследование характеристик подпорных конструкций при разработке котлованов глубокого заложения при несбалансированной кучной нагрузке. Rock Soil Mech. 31 (8), 2592–2598. doi: 10.16285 / j.rsm.2010.08.031

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Луо, К., и Лей, X. (2010). Динамический анализ осадка земляного полотна существующей железной дороги, вызванной выемкой грунта на линии Ху-Нин. J. Railway Eng. Soc. 1 (9), 5–8.

Google Scholar

Nogueira, C. d. Л., Азеведо Р.Ф. Д., и Зорнберг, Дж. Г. (2011). Подтверждение совместного моделирования раскопок в насыщенной глине: история болезни Камбоиньяса. Внутр. J. Geomech. 11 (3), 202–210. doi: 10.1061 / (asce) gm.1943-5622.0000077

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Патирана С., Родриго А. и Халватура Р. (2019). Влияние формы здания, ориентации, соотношения окон и стен и зон на энергоэффективность и тепловой комфорт домов с естественной вентиляцией в тропическом климате. Внутр.J. Energ. Environ Eng 10, 107–120. doi: 10.1007 / s40095-018-0295-3

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рашиди, Ф., и Шахир, Х. (2019). Численное исследование характеристик анкерованной солдатской свайной стены при наличии нагнетания. Внутр. J. Geotechnical Eng. 13 (2), 1–10. doi: 10.1080 / 19386362.2017.1329258

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Сеонг, Дж. Х., Юнг, С. Х. и Шин, Дж. Й. (2011). Исследование управления безопасностью земляных работ путем анализа аварийных событий. J. Korea Inst. Struct. Осмотр при техническом обслуживании 15 (6), 175–183. doi: 10.11112 / jksmi.2011.15.6.175

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Шэнь, Й., Ван, Х. и Цзин, П. (2014). Ортогональный анализ факторов влияния опоры котлована при приближении к существующей железнодорожной ветке. J. Traffic Transportation Eng. 14 (2), 14–20.

Google Scholar

Ши, Й., и Янг, Дж. (2011). Анализ полевых испытаний на деформацию и внутреннюю силу несимметричной нагруженной конструкции ограждения котлована вблизи железной дороги. Подбородок. J. Rock Mech. Англ. 30 (4), 826–833.

Google Scholar

Сепешази, А., Малер, А., Малер, А., и Мочар, Б. (2016). Трехмерный конечно-элементный анализ вогнутых углов глубоких выработок. Период. Политех. Civil Eng. 60 (3), 371–378. doi: 10.3311 / ppci.8608

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wang, H.-L., Chen, R.-P., Qi, S., Cheng, W., and Cui, Y.-J. (2018). Долгосрочная работа свайного безбалластного полотна на различных уровнях воды. J. Geotech. Geoenviron. Англ. 144, 04018035. doi: 10.1061 / (asce) gt.1943-5606.0001890

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wang, H.-L., Cui, Y.-J., Lamas-Lopez, F., Dupla, J.-C., Canou, J., Calon, N., et al. (2018). Остаточная деформация материалов гусеницы при разном содержании включений при большом количестве циклов нагружения. J. Geotech. Geoenviron. Англ. 144, 04018044. doi: 10.1061 / (asce) gt.1943-5606.0001911

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ван, Л., Панг, Дж., И Сюй, Ю. (2016). Влияние выемки котлована на прилегающие тоннели метро. Rock Soil Mech. 37 (7), 2004–2010. doi: 10.16285 / j.rsm.2016.07.022

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Xu, C., Cheng, S., and Cai, Y. (2014). Анализ характеристик деформации котлована в условиях симметричной выемки грунта. Rock Soil Mech. 35 (7), 1929–1934. doi: 10. 2307 / 1571996

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Xu, C., Сюй, Ю., и Сун, Х. (2013). Характеристики раскосных выработок при симметричных нагрузках. Math. Пробл. Англ. 2013 (11), 389–405. doi: 10.1155 / 2013/452534

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Янг, Г., и Бай, Б. (2019). Термогидромеханическая модель ненасыщенных глинистых грунтов на основе теории гидродинамики твердых частиц. Внутр. J. Geomech. 19 (10), 04019115. doi: 10.1061 / (asce) gm.1943-5622.0001498

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Инь, Х., Ли, Т., Ян, Ю., и Се, X. (2011). Эффект и применение перегородок в защите смежных зданий от котлованов глубокого заложения. Подбородок. J. Geotechnical Eng. 33 (7), 1123–1128. doi: 10.1631 / jzus.B1000185

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Zhang, P., Bai, B., Jiang, S., Wang, P., and Li, H. (2016). Перенос и осаждение взвешенных частиц в насыщенных пористых средах: влияние гидродинамических сил и структура пор. Water Sci. Technol.Водоснабжение 16 (4), 951–960. doi: 10.2166 / ws.2016.011

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Zhang, X., Shi, Y., and Zhang, Z. (2012). Динамический отклик конструкции ограждения на несимметричную нагрузку на яму фундамента, вызванную динамической нагрузкой. J. Виброудар 31 (20), 103–109. doi: 10.13465 / j.cnki.jvs.2012.20.022

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Zhang, X., Yang, J., Zhang, Y., and Gao, Y. (2018). Выявление повреждений в существующем здании, примыкающем к котловану в строительстве. Eng. Потерпеть поражение. Анальный. 83, 117–124. doi: 10.1016 / j.engfailanal.2017.09.016

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Чжоу, Н., Вермеер, П., и Лу, Р. (2010). Численное моделирование обезвоживания глубоких котлованов и оптимизация контроля проседания земель. Eng. Геология. 114 (3), 251–260. doi: 10.1016 / j.enggeo.2010.05.002

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Проектирование опоры котлована и строительство сложного здания в Чанчуне

[1] Промышленный стандарт Китайской Народной Республики. (JGJ 120-99) Технические условия для удержания и защиты земляных работ в фундаменте здания. (1999) на китайском языке.

[2] Стандарт Китайской ассоциации инженерной строительной стандартизации.(CECS96—97) Технические условия для забивки грунта при выемке фундамента. (1997) на китайском языке.

[3] Чжичэн Ю, Вэньхуа Ши: Проектирование и строительство котлована под фундамент. Пекин: China Building Industry Press (1997). на китайском.

[4] Чжаоюань Чен, Цзинхао Цуй: Использование грунтовых гвоздей при раскопках фундамента.Пекин: China Building Industry Press. (2000) на китайском языке.

Фундамент [искусство улучшения фундамента]

Фундамент — это процесс укрепления фундамента существующего сооружения, которым может быть здание или любой другой тип сооружения.

Это хорошая техника, которая используется при строительстве и после строительства для улучшения фундамента. Как правило, выполняется улучшение существующего фундамента и состояния грунта, чтобы выдерживать большую нагрузку. Это один из методов, который можно использовать для улучшения фундамента.

Подкрепление — это метод, который необходимо выполнять с большой осторожностью и тщательным контролем за работой. Неправильный подход, процедуры, методы и т. Д. Могут привести к отказу конструкции.

В основном это делается для существующей структуры. При неправильном обращении может произойти сбой в конструкции, серьезное повреждение конструкции и т. Д.

Цель поддержки — почему мы делаем поддержку

Есть много причин, которые мы можем обсудить в рамках этой темы. Некоторые из наиболее важных причин перечислены ниже.

  • Исходный фундамент непрочен или нестабилен

Если исходный фундамент недостаточно прочен, чтобы выдерживать нагрузку, прилагаемую к надстройке, его необходимо улучшить, чтобы избежать повреждений. Кроме того, при наличии различных поселений из-за несоответствия фундамента можно провести улучшения под фундаментом для повышения несущей способности почвы.

  • При изменении использования конструкции

Существуют возможности изменения использования зданий. Когда прикладываемые нагрузки увеличиваются из-за этих изменений, опора выполняется как улучшение фундамента.

  • Изменение свойств грунта под фундаментом

Когда есть сжимаемые грунты, разлагающиеся грунты и т. Д., Их свойства меняются со временем. В результате фундамент мог осесть.В этих условиях проводятся улучшения почвенных условий.

  • Учет неправильных характеристик грунта

Учет неправильных характеристик грунта или неправильной классификации грунтов приводит к неправильной оценке конструктивных параметров грунта, таких как вместимость, поверхностное трение (положительное поверхностное трение и отрицательное поверхностное трение) и т. Д.

Это может привести к чрезмерной осадке здания даже во время строительства.

  • Земляные работы для прилегающей конструкции

Выемка грунта оказывает значительное влияние на существующую структуру. Правильная опора может избежать / минимизировать влияние. Однако должен быть выбран наиболее подходящий метод подкрепления.

  • Увеличьте несущую способность фундамента

Когда необходимо увеличить нагрузки, приложенные к фундаменту, используются подходящие методы опоры.

Например, если нам нужно добавить новый этаж к существующей конструкции, а не возводить ее отдельно, улучшение фундамента будет выполнено с использованием методов, описанных в этой статье.

  • Улучшение экономичнее, чем строительство новой конструкции

Как уже говорилось ранее, строительство новой структуры будет стоить все больше и больше с точки зрения денег или других ресурсов.

Например, если мы строим новое строение, нам нужно использовать доступное пространство земли. Однако это не будет проблемой, если мы добавим перекрытие к существующей конструкции.

Теперь давайте обсудим доступные методы поддержки для решения вышеуказанных задач.

В основном есть два метода.

  • Методы временного подкрепления
  • Методы постоянного подкрепления

Временный метод включает замораживание грунта, которое выполняется при прокладке туннелей, когда земляные работы ведутся ниже уровня грунтовых вод, и контроль грунтовых вод, который выполняется для контроля движения грунтовых вод. грунтовые воды, когда есть большая трудность для строительства.

А теперь перейдем к самой важной части этой статьи.

На следующем рисунке показаны доступные методы, которые широко используются.

Как показано в приведенной выше таблице, существует три основных типа подкрепляющих методов.

  • Геометрическая основа
  • Фундамент с помощью цементного раствора
  • Фундамент с помощью свай

Давайте подробно обсудим некоторые важные методы.

Заливка фундамента

Методы затирки широко используются в качестве улучшения фундамента и более популярны для улучшения постепенного улучшения почвы.

Затирка легче проникает, когда в почве есть пустоты.

Заливка цементным раствором

Заливка цементным раствором эффективна при заполнении пустот в сыпучих грунтах, где есть пустоты для перемещения цементного раствора. Это полезный метод улучшения фундамента.

Однако в настоящее время разработано много других методов, которые позволяют сделать этот процесс более эффективным.Поэтому цементная заливка не получила широкого распространения по сравнению с другими методами.

При заливке цементным раствором можно наблюдать следующие преимущества и улучшения.

  • Снижает проницаемость почвы по мере заполнения пустот цементным раствором.
  • Подкрепляет фундамент.
  • Стабилизирует грунт под фундаментом и повышает его прочность.
  • Этот метод может использоваться в качестве опор для земляных работ
Химическая заливка швов

Химическая затирка преобразует зернистые почвы в очень твердую форму, которая имеет очень высокую прочность.

Этот тип затирки широко используется для улучшения сыпучих грунтов. Когда они впрыскиваются в почву, они связывают частицы вместе и улучшают несущую способность почвы.

Химические вещества, такие как акриламиды, полиуретаны, акрилаты, эпоксидные смолы и силикаты натрия, широко используются для химической заливки.

Кроме того, эти методы такие же, как и цементная заливка, и можно наблюдать аналогичные преимущества.

Струйная цементация

Струйная цементация также называется цементно-грунтовыми колоннами на месте.

Давайте обсудим шаги, выполняемые при струйной заливке, как показано на рисунке выше.

  • Будет пробурена яма на глубину, на которой почва должна быть улучшена (стабилизирована и укреплена).
  • Бурение может производиться ротором или струей воды.
  • Затем почву разрезают струей высокого давления (20-70 МПа) с помощью вращающейся насадки диаметром 2-3 мм.
  • Жидкий раствор при этом смешивается с почвой.
  • Затем постепенно создается грунтово-цементный столб.Когда он затвердевает, он укрепляет почву.

В основном существует три метода затирки швов.

  • Single Rod
  • Dubble Rod
  • Triple Rod

На следующем рисунке показана струйная заливка раствора, выполненная для проекта.

Как видно из рисунка выше, его затирка может быть очень эффективно использована в строительстве, кроме того, она используется в качестве основного метода.

Некоторые преимущества струйной цементации следующие.

  • Уменьшает оседание конструкции
  • Это можно сделать на глубине до 80 м
  • Этот метод можно использовать в качестве опор для земляных работ
  • Разумная экономия средств
  • Может использоваться даже в ограниченном пространстве
  • Высокая безопасность
Уплотняющий раствор

Это метод улучшения грунта, используемый для увеличения плотности и жесткости грунта. Это можно сделать на рыхлых плотных зернистых почвах.

Обычно строительный раствор с низкой осадкой вводится в слой почвы под высоким давлением.Давление впрыска находится в пределах 1-4 МПа .

Закачка под давлением толкает окружающий грунт и заполняет его введенным раствором. Глубина благоустройства может быть более 10 м в зависимости от имеющегося оборудования.

Скорость закачки может составлять около 4-6 м 3 в час. Однако это может варьироваться в зависимости от состояния почвы.

Можно выделить следующие применения и преимущества.

  • Подходит для рыхлых грунтов, просадочных грунтов, разжижаемых грунтов и т. Д.
  • Затирка уплотняющим раствором снижает осадку фундамента
  • Повышается прочность грунта и, как следствие, увеличивается несущая способность грунта.
  • Увеличение плотности грунта

Геометрическое основание

Эти методы использовались при необходимости расширения фундамента, увеличения несущей способности грунта под фундаментом, увеличения жесткости / плотности грунта под фундаментом.

В этой статье обсуждаются пять основных методов, как показано в таблице, приведенной в начале.

  • Непрерывная опора ленточных опор
  • Опора игольчатой ​​балки
  • Опалубочная опора
  • Опора Pynford
  • Домкрат

Давайте подробно обсудим каждый из этих методов.

Непрерывное опорное основание ленточных фундаментов — метод карьера

Этот метод также называется подкреплением сваи, основанием котлована и свайным пирсом.

Иногда его также называют методом укладки массивного бетона.

Это очень старые методы, используемые для улучшения фундамента, когда он выходит из строя или начинает оседать. Этот способ широко применяется для улучшения фундамента под кирпичную кладку.

Здесь разрушение не означает обрушение, а начало трещин в здании или в упомянутой конструкции из-за оседания.

В этом методе выполняется следующая процедура.

  • Во-первых, регулярно выкапываются котлованы под фундамент.
  • Шаг ям может составлять 1-2 метра в зависимости от состояния кирпичной стены. Если качество кирпича очень низкое, этот интервал не может превышать 1,0 м.
  • Далее расстояние между ямами определяется по арочному действию кирпичной стены над ямой.
  • Стены приямка могут поддерживаться деревом по мере необходимости.
  • Глубина котлована может быть произведена в зависимости от почвенных условий.Земляные работы обычно заканчиваются на слое почвы, имеющем необходимую несущую способность.
  • Затем котлован засыпается массовым бетоном.
  • Если используются другие материалы, такие как кирпичная кладка, кладка, сборные бетонные блоки и т. Д., Они должны использоваться с цементным раствором.
  • Последний зазор между заливкой и фундаментом (50-100 мм) можно заполнить прочной смесью, например цемент: песок в соотношении 1: 3.
Основание игольчатой ​​балки

Этот метод используется, особенно когда нагрузки распределяются неравномерно, для улучшения фундамента.

Есть два основных метода, с помощью которых мы можем использовать метод игольчатого луча.

  • Балка с простой опорой
  • Консольная балка

В этих других методах мы вырезаем отверстие в стене для поддержки балки, проходящей через стену.

Балка может быть железобетонной, деревянной или стальной. Использование стальных балок более предпочтительно, поскольку их легче построить / закрепить по сравнению с железобетонными балками.

  • Игольчатая балка с опорой на сваях

  • Игольчатая балка с опорой на небольшую глубину

Опоры для игольчатой ​​балки могут быть из сборных свай или других забитых опор как указано на приведенных выше рисунках.Выбор типа опор зависит от величины нагрузок, которые несет каждая опора.

Опорное основание

Необходимо снять напряжение или нагрузку на фундамент, чтобы обеспечить опору фундамента. Таким образом, стены поддерживаются различными средствами, чтобы уменьшить осевое усилие на фундамент.

На следующем рисунке показан такой метод, который можно использовать при улучшении фундамента.

Pynfored Underpinning

Это один из очень старых методов, используемых для улучшения фундамента.

В основном используется для поддержки кирпичных стен.

Опоры, расположенные на закрытом расстоянии, должны выдерживать нагрузку, прилагаемую стенами. Основание опоры улучшается прочным раствором, замешанным во избежание оседания.

На следующем рисунке показана стена, поддерживаемая аналогичным образом.

Способы установки домкратом

Этот метод обычно используется в железобетонных конструкциях. Не только для благоустройства фундамента, но и для выпрямления колонн делают домкраты.

Колонны опираются на домкраты, устанавливаемые на установленный слой или бетонную площадку, установленную для этой цели. К колонне будет приложена сила, направленная вверх, равная ее осевой силе.

Это можно сделать, надев домкрат балки вокруг колонны. При высоких осевых нагрузках поддомкрачивания на первом этаже будет недостаточно, поскольку балка может разрушиться при сдвиге. В таких ситуациях количество этажей, которые необходимо поддержать, необходимо проверить расчетным путем.

Укрепление свай

Как показано в таблице выше, существует множество методов, которые можно использовать для подкрепления работ.

Перечислим все эти методы.

  • Забивные сваи
  • Опорные сваи
  • Буронабивные сваи
  • Шнековые сваи непрерывного действия
  • Сваи с малым диаметром
  • 9025-298 Сваи с укороченным стержнем

Давайте кратко обсудим каждый метод.

Забивные сваи

Забивные сваи более полезны в качестве основы для работ, поскольку их легко установить и они требуют меньше времени на установку.

Однако есть существенные недостатки, которые необходимо учитывать.

  • Монтаж можно производить только снаружи здания или сооружения.
  • Чрезмерная вибрация во время установки и такие проблемы, как осадки, растрескивание и т. Д. В существующих конструкциях.
  • Старая конструкция может повредить вибрации.
  • Для установки требуется разумное пространство.
Домкратные сваи

Домкратные сваи — хорошая альтернатива забивным сваям, поскольку они решают некоторые проблемы.

В основном это позволяет избежать вибрации земли во время установки.

Домкратные сваи представляют собой сегментные бетонные или стальные сваи.

При увеличении нагрузок на колонну провести благоустройство фундамента очень сложно.

Буронабивные сваи

Вибрация и шум, вызванные строительством, сравнительно меньше в буронабивных сваях. Поэтому его можно использовать в чувствительных областях.

Однако для установки ему также требуется свободное пространство и большая высота над головой.

Таким образом, буронабивные сваи также сооружаются вне конструкции, когда выполняется опора фундаментов. Однако есть методы, с помощью которых установка может быть выполнена с малой высотой потолка. Для установки свай досок можно использовать треножники.

Для получения дополнительной информации о фондах можно обратиться к следующему списку статей.

удержание и защита котлована

2019-08-17 17:59:15


Назначение и действие удержания и защиты котлована

1.Обеспечьте устойчивость грунта вокруг котлована, при этом достаточно места для выполнения требований строительства подвала, это необходимое условие для земляных работ и строительства фундамента.

2. Гарантия котла, окруженного соседними зданиями и подземными трубопроводами, и другими сооружениями в подвале во время удержания и защиты котлована и строительства не будет повреждена. Деформация почвы котлована, включая вертикальное и горизонтальное смещение поверхности и подповерхностного грунта. контролируется в допустимом диапазоне

3.Путем сокращения воды, дождя, дренажа и других мер, убедитесь, что рабочая поверхность инженерных сооружений котлована находится выше уровня подземных вод.

Тип несущей конструкции котлована и условия его применения

1. Профилирование выемки

Достоинство: Требуется только стабильная, цена самая дешевая.

Недостаток: земляные работы обратной засыпки больше.

Применение: пространство широкое, вокруг нет крупных строительных объектов.



2. Стена ограждения Цементный грунт глубокого перемешивания

Стена ограждения из цемента и грунта для глубокого перемешивания предназначена для использования глубинного смесителя для грунта на месте и ввода принудительного перемешивания суспензии, образуя непрерывный перекрывающий грунт цементный столб плюс твердую подпорную стенку.

Преимущество: Благодаря общему котловану без опоры, облегчить быструю механизацию экскаваторов; Имеет удерживающую почву, водонепроницаемость с двойной функцией; В нормальных условиях более экономичный; конструкция без вибрации, без шума, меньше загрязнения, мягкое уплотнение почвы.

Недостаток: относительно большая толщина смещения. Для длины большого котлована возьмите среднюю опору и изгиб арки, чтобы ограничить чрезмерное смещение; строительство следует обратить внимание на предотвращение воздействия на окружающую среду.

Приложение: Проект Даунтаун


3. Сваи для цементации струей высокого давления

Материалы свай для струйной заливки под высоким давлением также используются в цементном растворе. С помощью вращающихся форсунок высокого давления раствор вводится в почву и почвенную смесь с образованием цемента и твердого вещества, перекрывающих друг друга, образуя ряд свай. для удержания почвы и водонепроницаемости.

Преимущество: компактная конструкция строительного оборудования, небольшой объем, сильная маневренность, занимает площадь меньше, а вибрация небольшого строительного оборудования, шум также ниже, без вибрации и шума окружающих зданий и т. Д.

Недостаток: строительство большого количества сброса ила, легко вызвать загрязнение. Поскольку расход грунтовых вод слишком велик стратиграфический, нет заполнителя в карстовой зоне вечной мерзлоты и сильная коррозия цементного грунта, из-за того, что струйный раствор не может обойти затвердевание цементной трубы, использование этого метода неблагоприятно.

Применение: проект строительства небольших помещений.



4. Швеллерная свая стальная шпунтовая

Это простая стенка ограждения из стальных шпунтовых свай с каналом, состоящим из положительного и отрицательного бокового пряжки или перехлеста. Длина швеллера 6 ~ 8м, модель определяется расчетным путем.

Преимущество: Хорошая долговечность, второй высокий коэффициент использования; легкое строительство, короткие сроки строительства.

Недостаток: не может блокировать мельчайшие частицы в воде и почве, меры противодействия или осаждения должны быть приняты в областях с высоким уровнем грунтовых вод; Способность к изгибу слабая, поддерживает небольшую жесткость, большую деформацию после выемки грунта.

Применение: Используется для небольших котлованов или траншей глубиной ≤4 м.


5. Буронабивная свая

Буронабивная свая

с высокой несущей способностью, осадкой и другими мелкими особенностями.

Строительство буронабивных свай, потому что формирование различных выбранных стен, Есть два способа Закон о строительстве стен из гидросмеси и полная труба.

Преимущество: Отсутствие вибрации конструкции, шума и других опасностей для окружающей среды, отсутствие явления уплотнения почвы, незначительное воздействие на окружающую среду; Корпус стены отличается высокой прочностью, большой жесткостью, хорошей стабильностью и небольшой деформацией; Когда инженерные сваи для заполнения свайных строительства, вы можете синхронизировать строительство, что способствует строительной организации строительства, короткие сроки строительства.

Недостаток: зазор между сваями легко вызывает эрозию почвы, особенно в многоводных районах из мягкой глины, необходимо проводить в соответствии с условиями цементные работы, цементные сваи, сваи для струйной цементации другие строительные меры для решения проблемы удержания вода.

Применение: Это одно из наиболее широко применяемых в рядных сваях, обычно для строительства котлованов глубиной 7-15 м. Подходит для мягких глинистых и песчаных почв.


6.Стенка диафрагмы

Преимущество: большая жесткость, хорошая водонепроницаемость, самая прочная опора в несущей конструкции.

Недостаток: дороже, строительство требует б / у спецтехники.

Применение: Плохие и сложные геологические условия, котлован глубокий, котлован очень востребован из-за окружающей среды.


7. Стенка грунтового гвоздя

Стабильность склона стены гвоздя почвы является типом опоры, его роль и пассивное удерживающее влияние почвы стены ограждения различны, он встроен в твердую активную роль, Повышает стабильность склона, так что после раскопок стабильность откоса.

Преимущество: стабильная и надежная, простая конструкция и короткие сроки, хороший эффект, хорошая экономичность, следует активно продвигать в регионе с хорошей почвой.

Недостаток: Плохие участки почвы трудно использовать.

Применение: Основное применение — улучшение почвы.


8. Метод SMW

Метод

SMW, также известный как прочность цементной сваи, при вставке двутавровой балки в цементно-грунтовую сваю и т.д.), Выдержит нагрузку и удерживающую комбинацию просачивания, благодаря чему стенка ограждения также имеет структуру опорных сил и проницаемость двух функций.

Преимущество: Практически отсутствует шум во время строительства, незначительное воздействие на окружающую среду; Надежная конструкционная прочность, можно использовать любое применение для замеса цементных свай; Сохраняя хорошую производительность просачивания, не отделяйте удерживающую завесу; Может использоваться с многоканальной опорой, применяется для глубоких ям; Этот метод строительства при определенных условиях может заменить подземную непрерывную стену в качестве подземной стены ограждения, если стоимость строительства может принять определенные меры, такие как успешное восстановление H-образного стального растяжимого материала, намного ниже, чем стенка диафрагмы, и, следовательно, имеет больше перспективы развития.

Применение: Может применяться в глинистой почве, иле, песке, гравии, почве и т. Д.

Анализ деформации при выемке котлована под фундамент в Китае под воздействием пространственно-временного эффекта

Введение

Раздел:

ВыбратьВверх страницыАннотацияВведение << Деформация котлована ... Обзор проекта Деформация котлована ... Обсуждение Заключение

С быстрым развитием общества, процесс городского строительства ускорился (Hu, 2017), количество построек на земле увеличивается, а земельные ресурсы сокращаются.Поэтому появилось несколько типов подземных построек, таких как подземные метро, ​​автостоянки и торговые центры. Выработка котлована под фундамент — важная часть подземного инженерного строительства. В процессе разработки котлована под фундамент, земля вокруг котлована легко деформируется из-за сложной окружающей строительной среды (Zhang и др. ., 2015c), что вызовет смещения окружающая поверхность и даже растрескивание окружающего тротуара, обрушение дома, наплыв воды (Wang et al ., 2016) и так далее. Следовательно, необходим анализ деформации котлована глубокого заложения.

С одной стороны, пространственно-временной эффект относится к пространственному эффекту. В процессе земляных работ деформации разных частей различаются из-за разного давления. С другой стороны, эффект времени и пространства относится к эффекту времени. По мере реализации проекта деформация котлована будет постепенно увеличиваться. Эффект пространства-времени оказывает большое влияние на деформацию котлована.С учетом пространственно-временного эффекта определяются размер котлована и тип опоры, которые играют большую роль в контроле деформации котлована.

Среди текущих исследований Zhang et al . (2015a) проанализировали деформацию выемки котлована на линии метро 1 в Сюйчжоу, Китай, и обсудили влияние расстояния между котлованом и рекой на выемку. Результаты показали, что чем ближе котлован находился к реке, тем больше разница в горизонтальном смещении двух сторон котлована.Чжан и Лю (2018) проанализировали проект котлована в китайской провинции Ляонин. Путем численного моделирования они обнаружили, что горизонтальное смещение конструкции положения анкера сваи постепенно увеличивалось с увеличением глубины выемки, а максимальное горизонтальное смещение было в положении, которое находилось на некотором расстоянии от вершины сваи. Если внутреннее трение и сцепление почвы были большими, горизонтальное смещение опорной конструкции было небольшим. Е. и др. .(2018) изучили котлован станции метро Ланьчжоу, Китай, и на основании данных мониторинга обнаружили, что горизонтальные и вертикальные смещения вершины сваи постепенно увеличиваются, а осевое усилие стальной опоры имеет тенденцию оставаться стабильным при выемке фундамента. яма. Чжан и др. . (2015d) наблюдали за проектом котлована в Шанхае, Китай, и обнаружили, что расчетная стоимость прилегающих зданий постепенно увеличивалась по мере продвижения проекта; структурная осадка была большой из-за длительной выемки четвертого слоя почвы, и удаление опоры также немного увеличило бы расчетную стоимость здания. Благодаря созданию модели множественного адаптивного регрессионного сплайна (Марса) Zhang et al . (2017a) реализовали идентификацию обратных параметров отношения относительной жесткости грунта и оценку обратных параметров жесткости стеновой системы в процессе разработки котлована глубокого заложения и в ходе эксперимента обнаружили, что значения, полученные с помощью модели Марса, согласуются с полем записи. Ван и др. . (2014) разработали метод анализа вероятности для выемки котлована глубокого заложения на основе формулы максимального правдоподобия и с помощью анализа конкретных случаев обнаружили, что этот метод может эффективно прогнозировать реакцию стены и прилегающих зданий в процессе земляных работ, чтобы оценить ущерб. потенциал построек на стадии земляных работ.

Онг и некоторые другие исследователи провели многоаспектный анализ движения почвы, вызванного выемкой грунта, включая исследование поведения сваи при боковом движении почвы, вызванном выемкой грунта (Онг и др. ., 2003b), исследование реакции сваи, вызванной движением глины в результате выемки грунта (Ong et al ., 2003a), исследование конечно-элементного моделирования котлована глубокого заложения с использованием двумерного конечно-элементного программного обеспечения (Sage Crisp версия 5.1 и Plaxis версия 8.2) (Ong et al ., 2006) и полевое исследование системы глубокого фундамента in situ в Кучинге, Саравак, Малайзия (Ong and Choo, 2011).

На примере глубокого котлована в городе Аньян, Китай, в этом исследовании был проведен простой анализ деформации котлована под действием времени и пространства, чтобы предоставить некоторые научные ссылки для плавного развития проект. В настоящее время при исследовании котлованов глубокого заложения анализ их пространственно-временного эффекта встречается редко.Результаты исследования подтвердили, что закон деформирования при разработке котлована соответствует характеристикам пространственно-временного эффекта. Следовательно, в проекте глубокого котлована следует в полной мере учитывать пространственно-временной эффект и выбирать разумную опорную конструкцию и метод выемки грунта, чтобы обеспечить безопасность проекта.

Деформация котлована под действием времени и пространства

Раздел:

ВыбратьВверх страницыАннотацияВведение Деформация котлована… << Обзор проектаДеформация котлована ... ОбсуждениеЗаключение

При выемке котлована разница давлений между грунтом внутри и снаружи котлована приводит к смещению грунта внутри и снаружи котлована. Кроме того, давление почвы за пределами дна котлована заставляет почву на дне котлована давить вверх, что приводит к подъему дна котлована (Xu et al ., 2017). Вокруг проекта строительства котлована под фундамент города проложено множество видов трубопроводов, в том числе трубопроводов для газа и воды (Li и др. ., 2017), поэтому деформации котлована требуют особого внимания.

Под воздействием времени и пространства наибольшее влияние на ограждающую конструкцию котлована. Как показано на Рисунке 1, с обеих сторон ограждающей конструкции происходит смещение, подобное параболе, при котором смещение в угловой области невелико из-за поддержки в двух направлениях, в то время как смещение в центре котлована под фундамент составляет большой.

Рисунок 1 Деформация конструкции ограждения

Под действием времени и пространства земля за пределами котлована подвергается оседанию (Ян и др. ., 2015b). Чем ближе поверхность к конструкции ограждения, тем больше расчетное значение. Чем дальше он от ограждающей конструкции, тем меньше величина осадки, и величина осадки будет увеличиваться по мере выемки грунта.

С одной стороны, на деформацию котлована влияют геология и гидрология; с другой стороны, это также зависит от способа строительства и опорной конструкции. Для котлована с плохой геологией деформация и осадка также велики.При выемке грунта процесс сначала опоры, а затем выемки также более способствует контролю деформации котлована.

Обзор проекта

Раздел:

ВыбратьВверху страницы Аннотация Введение Деформация котлована … Обзор проекта << Деформация котлована ... Обсуждение Заключение

В качестве примера возьмем проект котлована глубокого заложения в городе Аньян, Китай (рис. 2). общая площадь составила 62 458 м 2 , площадь надземной части — 40 000 м 2 , подземная площадь — 22 458 м 2 , площадь котлована 7564 м 2 , максимальная глубина выемки составила около 11.3 мес. Окружающая среда была относительно сложной. Восточная сторона находилась недалеко от делового района. Южная сторона была дорогой, и муниципальный трубопровод был заглублен под дорогой. Северная сторона была рядом с жилым домом. С западной стороны было открытое пространство. Согласно полевым изысканиям, верхний слой инженерной геологии был слоем почвы, а нижний слой — слоем горных пород. См. Подробную информацию в Таблице 1.

Рисунок 2 Сценарий проекта котлована глубокого заложения

Таблица 1 Обзор инженерной геологии

Таблица 1 Обзор инженерной геологии

um407

2
Литологическое название Толщина: м Вес устройства: кН / м 3 Коэффициент Пуассона Сцепление: кПа Угол трения: °
162 17,50 0,38 0 80
2 Глина илистая 0,62 18,50 0,31 28 25 18,29 0,22 0 38
4 Брекчия 0,78 19,31 0,31 5 32
914 27 Сильный выветренный13 21,36 0,22 80 25
6 Аргиллиты умеренно выветренные 2,62 22,48 0,23 100 100 91 2,74 23,69 0,21 200 27
8 Песчаник умеренно выветренный 4,81 25. 78 0,19 400 25
9 Конгломерат с сильным выветриванием 2,62 26,46 0,18 450 33
450 33
27,28 0,21 500 40

В проекте использовались методы открытой выемки и выемки снизу-вверх, который разделен на три слоя выемки, −3. 5, −7,5 и −11,5 м. Процесс строительства показан в таблице 2, а принятая конструкция ограждения показана на рисунке 3.

Таблица 2 Процесс строительства котлована глубокого заложения

Таблица 2 Строительство котлована глубокого заложения

Этап Пояснение
1 Земляные работы первого слоя завершены
2 Раскопки второго 340692 завершены Земляные работы третьего слоя завершены
4 Бетонная плита основания завершена
5 Основная конструкция завершена

Рисунок 3 Профиль конструкции ограждения (размеры в мм)

Деформация котлована контролировалась d с помощью инклинометра TGCX-1-100B, включая горизонтальное смещение конструкции ограждения, вертикальное смещение окружающих зданий и смещение окружающих трубопроводов.

Результаты мониторинга деформации котлована

Раздел:

ВыбратьВверху страницы Аннотация Введение Деформация котлована … Обзор проекта Деформация котлована … << Обсуждение Заключение

Горизонтальное смещение конструкции ограждения

Измерение точек мониторинга в углу конструкции ограждения и средней точки длинной стороны в качестве примеров, горизонтальное смещение конструкции ограждения было проанализировано, и результаты показаны на рисунках 4 и 5.

Из рисунков 4 и 5 видно, что правила изменения смещения двух точек мониторинга были в основном одинаковыми. По мере развития проекта горизонтальное смещение сначала увеличивалось, а затем уменьшалось, а значение смещения увеличивалось со временем. Максимальное смещение средней точки длинной стороны составляло около 13 мм, а максимальное смещение угла — около 5 мм. Сравнение рисунков 4 и 5 показало, что величина смещения угла конструкции ограждения была явно меньше, чем величина смещения средней точки длинной стороны, что было связано с конструкцией ограждения по обе стороны от точки наблюдения, имеющей сильное ограничение. сила под действием времени и пространства.

Рисунок 4 Горизонтальное смещение средней точки длинной стороны

Рисунок 5 Горизонтальное смещение угла

Вертикальное смещение окружающих построек

Северная сторона котлована находилась близко к жилому дому, а восточная сторона была близко к коммерческому району. Корпус 1, который находился рядом с углом котлована; корпус 2, который находился недалеко от середины северной стороны котлована; и Здание 3, которое было близко к середине восточной стороны котлована, были выбраны для анализа вертикального смещения (Рисунок 6).Результаты показаны на Рисунке 7.

Рисунок 6 Принципиальная схема наблюдаемых зданий

Рисунок 7 Вертикальное смещение окружающих зданий

Из Рисунка 7 видно, что значения вертикального смещения зданий вокруг котлована увеличивались с увеличением ход проекта. Сравнение между зданиями показало, что значение смещения здания 1 было наименьшим, с максимальным смещением 10 мм, а значение смещения здания 3 было самым большим, с максимальным смещением 23 мм. Поскольку здание 1 располагалось близко к углу котлована, под действием угла арки влияние было небольшим. Воздействие пространства на здания 2 и 3 было большим, поэтому значения смещения также были большими.

Смещения окружающих трубопроводов

Были проанализированы смещения трубопровода электропередачи, водопровода и теплового трубопровода вблизи котлована (Рисунок 6), результаты показаны на Рисунках 8 и 9.

Это Из рисунка 8 видно, что смещение трубопроводов вокруг котлована было в основном параболическим: чем ближе трубопроводы были к углу котлована, тем меньше величина смещения трубопроводов и тем ближе трубопроводы к середине котлована, тем больше величина смещения трубопроводов, отражающая пространственный эффект смещения трубопровода.Из Рисунка 9 видно, что величина осадки трубопровода постепенно увеличивалась по мере продвижения строительства, а скорость осадки была относительно большой на ранней стадии проекта (завершение земляных работ первого и второго слоев) и, как правило, была стабильной. на более поздней стадии проекта.

Рисунок 8 Смещение окружающих трубопроводов

Рисунок 9 Изменения осадки трубопровода в процессе строительства

Результаты анализа методом конечных элементов

Чтобы лучше проанализировать деформацию котлована глубокого фундамента, был проведен анализ методом конечных элементов Проект выполнялся с использованием программного обеспечения Flac 3D .Использовалась модифицированная конститутивная модель Мора – Кулона, которая может эффективно отражать тенденцию к изменению пласта. Направление силы тяжести было Z , и параметры были параметрами по умолчанию. Почвенное тело рассматривалось как однородное тело с изотропией. Параметры грунта показаны в таблице 1. Параметры конструкции оболочки показаны в таблице 3. Размер модели составлял 380 × 170 × 60 м, и она была разделена на 232 680 единиц, как показано на рисунке 10.

Таблица 3 Параметры конструкции оболочки

Таблица 3 Параметры конструкции стержня

917 917

Рисунок 10 Модель конечных элементов

Измеренное значение максимального горизонтального смещения конструкции оболочки сравнивалось с моделированным значением анализа методом конечных элементов, и результаты показаны на рисунке 11.

Рисунок 11 Сравнение измеренных значений и смоделированных значений

Из рисунка 11 видно, что измеренное значение было близко к смоделированному значению, и тенденции их изменения были в основном аналогичными. Измеренное значение и смоделированное значение максимального горизонтального смещения составили 13,69 и 11,28 мм, соответственно, с разницей в 2,41 мм, но измеренное значение было в основном больше, чем смоделированное значение, что могло быть связано с тем, что на горизонтальное смещение сильно влияет другие факторы, такие как окружающие здания в реальном проекте, вызывающие некоторое нарушение массы почвы.В целом результат конечно-элементного анализа был приемлемым.

Обсуждение

Раздел:

ВыбратьВверх страницыАннотация Введение Деформация фундаментного котлована … Обзор проекта Деформация фундаментного котлована … Обсуждение << Заключение

В процессе выемки глубокого котлована деформация, вызванная вмешательством массы грунта, является важной проблемой в проекте. Этот вид деформации проявляет разные характеристики в разное время и в разных частях.Если не справиться с деформацией глубокого котлована, это может привести к инженерным авариям в процессе строительства (Ян и др. ., 2015a). Поэтому анализ и исследование деформации котлована глубокого заложения имеет большое практическое значение и широко интересовало исследователей (Zhang et al ., 2017b). Такие технологии, как управление информацией (Xu et al ., 2015) и анализ методом конечных элементов (Tan et al ., 2015; Zhang et al ., 2015b) также применялись при исследовании котлованов.

В этом исследовании отслеживалась и анализировалась деформация котлована под фундамент в городе Аньян, Китай. По результатам мониторинга горизонтального смещения ограждающей конструкции было обнаружено, что величина смещения ограждающей конструкции постепенно увеличивалась по мере продвижения проекта, но величина смещения имела большую разницу между длинной стороной и углом ограждающей конструкции. . Максимальное смещение в средней точке длинной стороны составляло около 13 мм, а в углу — всего 5 мм, что соответствует пространственно-временному эффекту.В процессе разработки котлована глубокого заложения после выемки грунта внутри котлована почва за пределами котлована начала сдавливаться, вызывая смещение ограждающей конструкции, при этом угол котлована имел меньшее смещение под землей. поддержка длинной стороны и короткой стороны и эффект выгибания почвы от почвы. Поэтому в строительстве следует обратить внимание на опорную конструкцию длинной стороны котлована.

Результаты вертикального смещения окружающих зданий показали, что значения смещения разных зданий были разными, но все увеличивались по мере продвижения проекта.Среди трех изученных зданий значения смещения здания у угла котлована были значительно меньше, чем у двух других зданий по обе стороны котлована, что было аналогично результатам смещения ограждающей конструкции, и также показали влияние времени и пространства.

Результаты осадки окружающих трубопроводов показали, что чем ближе трубопровод находился к середине котлована, тем больше величина осадки трубопровода и чем дальше она находилась от средней точки, тем меньше величина осадки трубопровод.Кроме того, расчетная стоимость трубопровода также увеличивалась по мере продвижения проекта, показывая влияние времени и пространства; Результаты конечно-элементного анализа также показали аналогичные характеристики. По результатам анализа выдвинуты предложения по выемке котлована под фундамент с целью улучшения инженерного сооружения.

  • Время воздействия почвы без опоры следует сократить.

  • Ширина и глубина каждой выемки должны быть уменьшены.

  • Жесткость конструкции корпуса должна соответственно увеличиться.

  • Необходимо установить соответствующую дистанционную опору и анкер.

  • Земляные работы должны проводиться слоями, зонами и участками, передержка грунта запрещена.

  • Мониторинг состояния грунта в реальном времени необходим для понимания деформации котлована.

Заключение

Раздел:

ВыбратьВверху страницыАннотацияВведение Деформация котлована…Обзор проектаДеформация котлована … ОбсуждениеЗаключение <<

Деформация в процессе разработки котлована является основной задачей проекта. В этом исследовании в качестве примера был взят проект глубокого котлована в городе Аньян, Китай, и результаты показали следующее.

  • Горизонтальное смещение ограждающей конструкции увеличивалось по мере продвижения проекта.

  • Максимальное смещение конструкции ограждения в средней точке длинной стороны составляло 13 мм, а максимальное смещение в углу — 5 мм.

  • Вертикальное смещение окружающих зданий увеличивалось по мере продвижения проекта.

  • По сравнению со значениями смещения других зданий смещение здания у угла котлована было меньше.

  • Расчетная стоимость окружающего трубопровода увеличивалась по мере продвижения проекта.

  • Чем ближе трубопровод находился к середине котлована, тем больше величина осадки, и наоборот.

В процессе земляных работ глубокий котлован демонстрирует характеристики очевидного пространственно-временного эффекта. Следовательно, в реальном проекте при проектировании опорной конструкции следует в полной мере учитывать пространственно-временной эффект, и земляные работы должны проводиться слоями, зонами и секциями, насколько это возможно, чтобы снизить деформацию почвы и стоимость строительства. Это исследование предоставляет некоторые теоретические основы для дальнейшего анализа деформации котлована под фундамент и некоторые ссылки для реального проекта.

Как улучшить дренаж »Денежная яма

ЛЕСЛИ: Билл из Вирджинии имеет дело с мокрым подвалом. Расскажите о проблеме.

БИЛЛ: Да, привет. Мой дом построен около 130 лет назад.

ТОМ: Хорошо.

БИЛЛ: И вода просачивается сквозь мой фундамент; сквозь под полом и сквозь нижнюю часть моего фундамента. Я хочу знать, что это за продукт — есть ли способ бороться с этим изнутри?

ЛЕСЛИ: Билл, ты обнаружил, что вода поступает только тогда, когда на улице действительно сильный ливень?

БИЛЛ: В первую очередь при высоком уровне грунтовых вод.Так что да, после того, как у нас было довольно много дождя, вода не обязательно поступает, когда идет дождь, но если уровень грунтовых вод поднимается, то она проходит через мой пол.

ТОМ: Итак, Билл, ты можешь сказать, что это произойдет через пару дней или больше после сильного дождя?

БИЛЛ: Это может быть через пару дней после сильного дождя или во время сильного дождя, в зависимости от уровня грунтовых вод.

ТОМ: Ага. Итак, позвольте мне кое-что вам объяснить, потому что вы сделали заявление, которое является очень, очень распространенным заблуждением.Вы думаете, что это связано с уровнем грунтовых вод. Это не. Уровень грунтовых вод не так быстро движется. Уровень грунтовых вод меняется сезонно. Вы видите проблему с канализацией, вызванную проливным дождем и тем фактом, что вода не отводится должным образом из дома.

Когда у вас есть вода, которая — проблема с водой в подвале, связанная с дождем, таянием снега или чем-то подобным — и когда я говорю «постоянная», это может произойти во время дождя, или это может произойти через день или два или через четыре или пять дней после этого, когда земля будет очень насыщенной.Эта вода насыщается и впитывается в этой области прямо вокруг дома, которую мы называем зоной обратной засыпки, и она либо пройдет прямо через стену, либо протолкнется под фундамент и поднимется через пол.

Хорошая новость, Билл, заключается в том, что эту проблему легко решить. Вы должны улучшить дренаж вокруг дома. Две вещи нужно сделать. Номер один — я хочу, чтобы вы осмотрели почву вокруг дома. Если он плоский, вам нужно добавить еще и уклонить его от стен.Теперь не добавляйте верхний слой почвы, потому что он слишком органический, и вода будет задерживаться у дома. Добавьте чистую заливочную грязь. Наклон, который вы ищете, — это падение с шести дюймов на четыре фута; уклон около 10 градусов. Итак, установите там хороший уклон.

И вторая вещь, которая даже более важна, чем оценка, — это посмотреть на систему водостока. У тебя в доме водостоки, Билл?

БИЛЛ: Да, люблю. Они совсем новые.

ТОМ: Убедитесь, что они чистые.ХОРОШО? Убедитесь, что они текут свободно, и убедитесь, что водосточные трубы простираются от дома не менее чем на четыре фута; не просто небольшая стрелка на дне, а небольшой блок от брызг, отводящий воду на пару футов. Я хочу, чтобы он прошел не менее четырех футов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]
Стенка анкера 0 Стенка анкера

8

Коэффициент Пуассона 0,18 0,18
Вес устройства: кН / м 3 25 75 30
Модуль упругости: GPa 30 200 30 200