Вырубка бетона арматурного каркаса | Цех металлообработки на заказ, завод по обработке металла,токарные, фрезерные работы, резка металла. Мадис.

Суббота, 24 Сентябрь, 2016

Современное строительство с каждым днем становится более интересным и надежным. Все это происходит в силу использования не только нового и качественного оборудования, но еще и применения уникальных технологий или использования новых методов проведения строительных работ. Стоит отметить, что достаточно много строительных организаций предоставляют такую услугу, как вырубка бетона арматурного каркаса, которая тоже имеет свои характеристики и определенные правила.

Стоит отметить, что каждый человек мечтает о том, чтобы иметь собственный дом, но для это следует не только приобрести земельный участок, но еще иметь желание денежные средства на строительство дома. Более того, нужно знать и понимать весь процесс проведения строительных работ, а особое внимание уделить такому вопросу как вырубка бетона арматурного каркаса. Дело в том, что именно он будет самым главным элементов вашего дома, в результате чего такая «деталь» должна отличатся высокой прочностью, а также надежностью.

Вырубка бетона арматурного каркаса, в большинстве случаев, передается в руки профессионалам. Почему так? А дело в том, что только специалисты с опытом работы в данной сфере смогут все тщательно рассмотреть и учесть возможные риски при строительстве. Более того, если мастера увидят те или другие не соотношения, они будут точно знать, в чем именно заключается проблема и внесут нужные изменения. Стоит помнить о том, что именно качественное основание любого здания случит неоспоримым залогом его прочности и долговечности.

Если вам нужно сделать вырубку бетонного материала в сваях, которые состоят из восьми и больше стержней, рекомендуется использовать пневматические молотки. Процесс начинается с верха сваи и заканчивается до отметки. Нужно понимать, что выбивать бетон следует по периметру сваи. Места, в которых будут осуществлены удары, заранее помечаются на сваях с помощью специальной рейки.

В случае, когда в состав арматуры входит четыре стержня, нужно выбивать материал по углам свай. Удары рекомендуется делать там, где расположены продольные стержни арматурного материала. Верхние части сваи, которые держатся с помощью крана, после того как вы перережете, можно убрать с помощью кувалды.

Итак, рассмотрим этапы:

• 1.Разметить места, в которых будет происходить вырубка бетона арматурного каркаса;
• 2.Приготовим пневматический молоток и обнажим на нем стержни;
• 3.Удалим куски бетона из каркаса;
• 4.Проводим зачистку свай.

Профессионалы, которые длительное время в своей жизни занимаются строительными работами, уверены в том, что данный процесс нужно делать правильно и точно.

Также специалисты рекомендуют использовать и некоторую защиту при самостоятельном удалении бетонной смеси:

• 1.Та или другая защита, которая будет вокруг отрезного элементы;
• 2.Маска, с помощью которой можно защитить дыхательные органы;
• 3. Наушники.

Очень часто бывает так, что при строительстве владелец будущего дома желает сэкономить как можно больше денежных средств и пытается большую часть работы сделать своими руками. Но, в таком случае нужно быть очень внимательным, ведь у вас нет навыков строительства и можно что-то пропустить. Кроме этого, вырубка бетона арматурного каркаса не простой процесс.

Прежде всего, не забывайте использовать диски со специальным алмазным покрытием, которые можно использовать и на сухой, и на мокрый материал. Стоит отметить, что такие диски смогут порезать даже арматуру, в случае необходимости.

Важно предварительно подготовить инструмент, с помощью которого вы будете проводить кантование деталей из железобетона.

А также очень важно не спешить и все сделать правильно.

Удалять элементы бетона следует очень осторожно. Те, кто уже проводил подобные действия, прекрасно понимает, что это не обычная работа, поэтому стоит думать не только о ее правильности, но и о том, чтобы пыль не попадала в глаза или органы дыхания. При работе инструментов сильные звуки могут резать ваш слух и именно поэтому мастера часто используют наушники.

Таким образом, вырубка бетона арматурного каркаса представляет собой отдельный процесс, который не имеет ничего общего с строительством фундамента или другими моментами. Вырубка бетона арматурного каркаса является отдельным моментом, который характеризуется собственными правилами, использованием определенных инструментов, а также другие особенности. Но, в то же время, данную технологию и процесс нельзя назвать очень сложными или опасными, поэтому при желании ее может провести самостоятельно каждый, уверенный в своих силах, человек.

Вырубка бетона из арматурного каркаса железобетонных свай

Наши преимущества

• Высокопроиз­водительное оборудование
• Круглосуточное производство
• Организация доставки на объект
• Удобное расположение около метро Технопарк

Современное строительство с каждым днем становится более интересным и надежным.

Все это происходит в силу использования не только нового и качественного оборудования, но еще и применения уникальных технологий или использования новых методов проведения строительных работ. Стоит отметить, что достаточно много строительных организаций предоставляют такую услугу, как вырубка бетона арматурного каркаса, которая тоже имеет свои характеристики и определенные правила.

Стоит отметить, что каждый человек мечтает о том, чтобы иметь собственный дом, но для это следует не только приобрести земельный участок, но еще иметь желание денежные средства на строительство дома. Более того, нужно знать и понимать весь процесс проведения строительных работ, а особое внимание уделить такому вопросу как вырубка бетона арматурного каркаса. Дело в том, что именно он будет самым главным элементов вашего дома, в результате чего такая «деталь» должна отличатся высокой прочностью, а также надежностью.

Вырубка бетона арматурного каркаса, в большинстве случаев, передается в руки профессионалам. Почему так? А дело в том, что только специалисты с опытом работы в данной сфере смогут все тщательно рассмотреть и учесть возможные риски при строительстве. Более того, если мастера увидят те или другие не соотношения, они будут точно знать, в чем именно заключается проблема и внесут нужные изменения. Стоит помнить о том, что именно качественное основание любого здания случит неоспоримым залогом его прочности и долговечности.

Если вам нужно сделать вырубку бетонного материала в сваях, которые состоят из восьми и больше стержней, рекомендуется использовать пневматические молотки. Процесс начинается с верха сваи и заканчивается до отметки. Нужно понимать, что выбивать бетон следует по периметру сваи. Места, в которых будут осуществлены удары, заранее помечаются на сваях с помощью специальной рейки.

В случае, когда в состав арматуры входит четыре стержня, нужно выбивать материал по углам свай. Удары рекомендуется делать там, где расположены продольные стержни арматурного материала. Верхние части сваи, которые держатся с помощью крана, после того как вы перережете, можно убрать с помощью кувалды.

Итак, рассмотрим этапы:

• 1.Разметить места, в которых будет происходить вырубка бетона арматурного каркаса;
• 2.Приготовим пневматический молоток и обнажим на нем стержни;
• 3.Удалим куски бетона из каркаса;
• 4.Проводим зачистку свай.

Профессионалы, которые длительное время в своей жизни занимаются строительными работами, уверены в том, что данный процесс нужно делать правильно и точно.

Также специалисты рекомендуют использовать и некоторую защиту при самостоятельном удалении бетонной смеси:

• 1.Та или другая защита, которая будет вокруг отрезного элементы;
• 2.Маска, с помощью которой можно защитить дыхательные органы;
• 3.Наушники.

Очень часто бывает так, что при строительстве владелец будущего дома желает сэкономить как можно больше денежных средств и пытается большую часть работы сделать своими руками. Но, в таком случае нужно быть очень внимательным, ведь у вас нет навыков строительства и можно что-то пропустить. Кроме этого, вырубка бетона арматурного каркаса не простой процесс.

Прежде всего, не забывайте использовать диски со специальным алмазным покрытием, которые можно использовать и на сухой, и на мокрый материал. Стоит отметить, что такие диски смогут порезать даже арматуру, в случае необходимости.

Важно предварительно подготовить инструмент, с помощью которого вы будете проводить кантование деталей из железобетона.

А также очень важно не спешить и все сделать правильно.

Удалять элементы бетона следует очень осторожно. Те, кто уже проводил подобные действия, прекрасно понимает, что это не обычная работа, поэтому стоит думать не только о ее правильности, но и о том, чтобы пыль не попадала в глаза или органы дыхания. При работе инструментов сильные звуки могут резать ваш слух и именно поэтому мастера часто используют наушники.

Таким образом, вырубка бетона арматурного каркаса представляет собой отдельный процесс, который не имеет ничего общего с строительством фундамента или другими моментами. Вырубка бетона арматурного каркаса является отдельным моментом, который характеризуется собственными правилами, использованием определенных инструментов, а также другие особенности. Но, в то же время, данную технологию и процесс нельзя назвать очень сложными или опасными, поэтому при желании ее может провести самостоятельно каждый, уверенный в своих силах, человек.

Сегодня невозможно представить себе строительство без применения свайных конструкций, представляющих собой изделия из железобетона с арматурным каркасом. Однако вне зависимости от того, насколько точен был их монтаж, в обязательном порядке производится срубка свай, необходимая для формирования основы под крепежи и придания всем деталям одинаковой длины.

Современное строительство предусматривает три варианта срубки свай. Их применение полностью зависит от вида плановых работ и того, насколько целесообразна по отношению к ним та или иная технология.

Мы рассмотрим все три технологии, узнаем об их преимуществах и недостатках.

Ручной способ вырубки

Данная технология выполняется с использованием специального инструмента – отбойного молота и ножниц. Стоит отметить, что гидравлические ножницы обеспечивают высококачественный срез и быстроту работ, но имеет довольно большую стоимость. На сегодняшний день, данный метод применяют довольно редко ввиду большой трудозатратности

Этапы срубки свайных голов отбойным молотом

Первым делом маркируется линия, по которой будет производиться срез опоры. При помощи молотка очерчивается борозда. Специальной техникой движениями сверху вниз или же снизу вверх откалывается бетон. Арматурный каркас остается нетронутым. Арматура срезается и затем соединяется с конструкцией ростверка.

Преимущества и недостатки:

• Единственный плюс данного метода – его низкая стоимость.
• Минусов же гораздо больше: способ довольно медленный – за одну смену можно срубить всего около 12 свай, а в при дальнейшем строительстве нередко наблюдается разрушение арматурного каркаса, и, как следствии, негодность всей сваи.

Рубка гидравлическими ножницами происходит следующим образом

Согласно намеченному уровню среза, надевается специальная насадка в виде кольца. Затем с помощью режущей части инструмента аккуратно откусываются куски бетона таким образом, что арматурный каркас остается неповрежденным. Производится срез арматурного стержня, его крепеж к ростверку.

Преимущества и недостатки:

• Плюсы: гораздо более качественный срез, нежели в случае с отбойным молотком, конструкция точно останется целой и неповрежденной. Кроме того, работы выполняются быстро – всего 5-10 минут на одну сваю.
• Минусы: высокая стоимость инструмента.

При выборе ручного метода срубки настоятельно рекомендуем все же потратиться на гидравлические ножницы. Будьте уверены: восстановление свай после отбойного молота обойдется вам гораздо дороже.

Рубим сваи при помощи режущих фрез

Данный способ также не пользуется большой популярностью и постепенно выходит из применения, поскольку режущее оборудование требует очень точного расчета и соответствующего подбора фрез.

Тем не менее, если оборудование подобрано должным образом, то срубка свай производится быстро и отличается высоким качеством среза. Кроме того, фреза может крепиться к экскаватору и если специалист, управляющий техникой, имеет нужные навыки, срез выполняется аккуратно и не повреждает арматурный каркас.

Важный момент: внешний диаметр режущей фрезы должен быть меньше сечения арматурной конструкции.

На видео: Срубка оголовка сваи

Лучшие выбор — гидравлическая техника

Вырубка сваи при помощи навесной гидравлической техники получило широкое распространение в строительстве ввиду своей универсальности и удобстве применения на любом строительном участке. Также крепление оборудования можно произвести к трактору или экскаватору.

Принцип работы гидравлической техники состоит в следующем: поршни, расположенные по кругу, синхронно и равномерно откалывают бетон. Таким образом, данная схема предполагает плавную, аккуратную срубку, исключающую любые повреждения и разрушения бетона и арматурного каркаса.

Важный момент: выбор оборудования зависит от размера сваи и конструкции арматурного каркаса, но есть и универсальные устройства, которые подходят почти ко всем вариантам. Только правильно подобранный инструмент позволит провести работу максимально качественно и быстро.

Сегодня, мы рассмотрели все известные способы вырубки, какие технологии используются и какие результаты приносит каждая из них. А выбирать оптимальное решение предстоит уже вам.

01. Разметка мест вырубки и вырубка бетона из арматурного каркаса.

02. Перерезка и отгибание арматуры.

03. Снятие срубленной части оболочки (нормы 3-5).

Измеритель: 1 свая

Вырубка бетона из арматурного каркаса железобетонных свай площадью сечения:

05-01-010-1	до 0,1 м2
05-01-010-2	свыше 0,1 м2

Вырубка бетона из арматурного каркаса железобетонных свай полых, диаметром:

Новый способ и устройство для разрушения и удаления выступающих частей сваи – vulcanhammer.

info

Л.В. Ерофеев, ВНИИстройдормаш

В.А. Нифонтов, ВНИИстройдормаш
Д.А. Трифонов-Яковлев, ВНИИстройдормаш
D.C. Warrington, Vulcan Iron Works Inc.

Эта статья впервые появилась в выпуске Pile Buck от первого июня 1993 года и воспроизводится здесь с некоторыми обновлениями. Сопутствующая информация выглядит следующим образом:

• Щелкните здесь, чтобы просмотреть отчеты об испытаниях этого устройства в Северной Америке.
• Доступны подробные технологические спецификации для следующего поколения сваерезных станков, основанных на этом методе; нажмите здесь, если вы хотите связаться с нами по этому поводу.
• Получение компанией Vulcan патентных прав на это устройство было долгим процессом; для его веселого заключения, нажмите здесь.

Введение

Когда забивка бетонной сваи завершена, следующим шагом является соединение верхней части сваи с конструкцией, которую она поддерживает. Для этого часто необходимо, чтобы арматурный стержень выступал над вершиной сваи. Есть два основных способа добиться этого:

1. изготовление сваи с выступающим арматурным стержнем или тросом; или
2. , чтобы срезать верхнюю часть сваи таким образом, чтобы оставить арматурный стержень или трос открытым для соединения.

Способ (1) кажется самым простым, но в нем много скрытых подводных камней. Первый очевиден, т. е. при обращении со сваей легко повредить выступающую сталь. Другой связан с забиванием сваи оголенной сталью. В течение многих лет производители молотков отливали приводные головки на пьедестале, как показано на рис. 1, что обеспечивало достаточно места для выступа. Многие производители отказались от приводных головок на пьедестале из-за проблем с надежностью, поскольку допуск на арматурный каркас оставляет мало места для самой стали. Другим решением является использование конструкции из трех частей: одна крышка прилегает к молоту, другая — к свае, а посередине — кусок трубы. Выступающая стальная арматура выступает внутрь трубы. Хотя это было успешно использовано, в результате получилась крышка из трех частей с сопутствующим весом и дополнительными интерфейсами для прохождения энергии движения.

Рис. 1. Приводная головка пьедестала на полу в Центре в Чаттануге.

Метод (2) требует, чтобы любой метод, используемый для отсечения сваи, позволял арматурной стали оставаться после того, как верхний слой бетона исчезнет. Хотя есть способы выполнить это вручную, было бы более продуктивно и последовательно использовать автоматическое устройство для выполнения задачи. В данной статье описывается такое устройство, его разработка и применение.

Разработка

Россия является страной, где бетонные сваи играют важную роль в фундаментах, поэтому неудивительно, что проблема отсечения бетонных свай привлекает внимание российских исследователей и строительных организаций. Попытки механизировать этот процесс предпринимались в СССР в 1960-х годов, когда были изготовлены устройства, разрезающие бетон и арматуру вращающимися алмазно-металлическими дисками (бетонорезы), а также устройства, разрушающие бетон сваи усилием, перпендикулярным оси сваи, обнажающие арматуру для дальнейшей ее резки любым доступный метод. Также были разработаны и изготовлены устройства, которые 1) обеспечивали растрескивание сваи на заданном уровне, 2) действовали в режиме «клипера» на резку сваи, 3) закручивали сваю на заданном уровне, 4) резали сваю нагревом, дробление, ультразвуковой и другие методы.

По ряду причин эти способы не нашли широкого применения в российском строительстве, и до сих пор процесс отламывания и удаления выступающих частей свай не механизирован. Производится ручное дробление бетона отбойными молотками типа тех, что используются в угольных шахтах, затем арматура режется электросваркой или сваркой сопротивлением, газовой или газопламенной резкой.

Благодаря обширному сбору разведданных российские организации отслеживали развитие сваерезных станков (автоматических сваерезных станков), производимых за пределами страны. Среди них аппараты производства «Sanva Kizai» (Япония), «Diaber» и «Pilecut» (Швейцария), «HPSI» (США), «Taets» (Голландия) и др. При анализе этих аппаратов было Установлено, что все они основаны на принципе дробления бетона сваи усилием, приложенным в поперечном направлении, перпендикулярном оси сваи. В результате этих усилий арматурные стержни обнажались, а затем разрезались различными способами на заданном уровне. Необходимо отметить, что все операции по резке арматуры на всех этих станках выполняются вручную.

Совместно с Дальневосточным институтом строительства НПО «ВНИИстройдормаш» разработан новый тип резца бетонных свай. Этими организациями были проведены как научные исследования, так и экспериментальные испытания с использованием специальных испытательных стендов. Испытуемый прототип модели показан на рис. будет происходить без деформации арматурных стержней (бетон при этом перемещается относительно арматурных стержней). Исследователи также выявили основные параметры машины, такие как размеры сжимающих пластин и величину сжимающего усилия, обеспечивающего герметичность. надежное обжатие сваи с предотвращением неконтролируемого разрушения сваи. Это открытие, в сочетании с открытиями в природе растрескивания свай, позволило этим организациям разработать новый тип резца сваи, который в основном сочетал в себе разделение связей и растрескивание сваи в одной и той же области сваи, при этом растрескивание происходило как в той же плоскости, что и разрыв связи, а также над и под ним. Индекс этой машины — СП-88 (СО-270). Она изготавливалась как на собственном опытном заводе ВНИИстройдормаш, так и на заводе-производителе. Такой агрегат показан на рис. 3. Эта машина для резки свай была запатентована в США (патент США № 4,9).79 489).

Рисунок 2. Испытания опытного образца. Рисунок 3. Свая Beaver SP-88

 

Конструкция и эксплуатация

гидравлический захват 3 – верхний гидрозахват 4 – концентраторы натяжения (зубья)

Принцип работы нового сваерезака показан на рис. 4. Согласно этому методу свая (1) обжимается двумя гидравлическими захватами (2) и (3). ), расположенных на двух уровнях рядом друг с другом, что обеспечивает равномерное обжатие сваи во всех четырех боковых плоскостях (рис. 4а). Затем прикладывается вертикальная сила, параллельная продольной оси сваи, для завершения процесса резания (рис. 4b). Расположение уровня разрушения бетона сваи определяется концентраторами натяжения (4), установленными на гидрозахватах. Базовая конструкция сваереза ​​обеспечивает одновременное разрушение как арматуры, так и бетона, но в конструкции может быть предусмотрен и выступ арматуры для дальнейшей ее заделки в монолитный ростверк сваи. Разбив ворс, машина также может унести отрезанный отрезок ворса для надлежащей утилизации.

Более подробный вид этого устройства показан на рисунке 5. Оно состоит из двух расположенных друг под другом захватов (1) и (2), которые соединены между собой разрывными цилиндрами (3), оси которых параллельны оси сваи . Каждый захват, в свою очередь, состоит из прижимных секций (1а) и (1б), которые соединены между собой горизонтальными цилиндрами сжатия сваи (4), прикрепленными к этим секциям шарнирами. С контактной стороны сваи каждая прижимная секция комплектуется сменными пластинами (5). Эти пластины имеют рифленую поверхность, обеспечивающую плотный контакт со сваей и предотвращающую скольжение при разрушении сваи. Кроме того, в нижние части сменных пластин верхней рукоятки вварены треугольные зубья. Эти зубья действуют как концентраторы напряжения, которые при сжатии сваи впиваются в сваю и обеспечивают растрескивание бетона в плоскости излома.

Рисунок 5 Детали конструкции Pile Beaver 1 – верхний захват 1a,1b – прижимные части верхнего захвата 2 – нижний захват 3 – цилиндры вертикального разрыва 4 – цилиндры горизонтального сжатия 5 – сменные пластины

Сваерез комплектуется четырьмя (4) вертикальные стойки, расположенные у верхнего захвата, предназначены для подвешивания сваереза ​​к крану для передачи как самого сваереза, так и удаляемых в процессе работы частей сваи. Типовая подвеска этого устройства показана на рис. 3. Конструкция захватов состоит из шарнирно соединенных между собой секций. Специальные стержневые синхронизаторы гарантируют обжатие сваи квадратной бетонной сваи независимо от того, квадратная она на самом деле или нет (часто свая на самом деле представляет собой параллелограмм или трапецию).

Сваерез используется в сочетании с подъемным устройством грузоподъемностью не менее трех метрических тонн для управления как сваерезом, так и отрезками свай. Если грузоподъемное устройство имеет гидравлический привод, резчик свай может приводиться в действие от гидравлической системы крана и управляться из кабины оператора. с подрезчиком ворса. Этот силовой агрегат может приводиться в движение от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания.

Гидравлическая система сваебойного станка комплектуется тремя (3) делителями потока для обеспечения синхронного движения четырех вертикальных гидроцилиндров при их выдвижении, что обеспечивает параллельное перемещение верхнего захвата относительно нижнего. Сваерез соединяется с гидравлическим насосом двумя шлангами и управляется одним трехпозиционным золотниковым клапаном, который закрыт в нейтральном положении и реверсирует гидравлический поток в крайних положениях. В одном крайнем положении выполняются операции сжатия и ломки сваи, в другом открываются зажимы, сначала нижний, а затем верхний. Это происходит за счет двух предохранительных клапанов, применяемых в гидравлической системе сваебойного станка. Один из них открывает поток жидкости в гидравлические цилиндры разрыва, когда давление в цилиндрах сжатия достигает достаточного уровня, и, таким образом, гарантирует надлежащий захват сваи до того, как начнется растрескивание сваи. Другой предохранительный клапан обеспечивает открытие верхнего захвата только после того, как нижний захват откроется и коснется верхнего захвата.

Режимы работы

Сваерез может работать по трем схемам, как показано на рис. 6. Схема 1 (рис. 6а) делает разрыв бетона не выше 50 мм (2″) от земли, арматурные стержни обнажены когда кран подъезжает к отрезанному участку. В этом случае сваерез опускается на сваю с полностью открытыми верхним и нижним захватами и устанавливается на нижний уровень по высоте. При подаче гидравлической жидкости на машину в первую очередь герметизируются штоковые концы гидроцилиндров горизонтального сжатия верхнего и нижнего захватов. Когда давление в гидравлической системе достигает 140 бар (2000 фунтов на кв. дюйм), срабатывает гидравлический клапан, управляемый давлением, и штоки вертикальных цилиндров начинают выдвигаться. Это приводит к разрушению как бетона, так и арматурных стержней, но также и другое разрушение вызывается зубчатыми концентраторами на уровне земли. По окончании разделения сваерез поднимают лебедкой крана с закрытыми верхним и нижним захватами и перемещают к месту размещения срезов свай. Нижняя часть бетона отрывается как чулок, так как она была отделена от сваи зубьями, приваренными к пластинам нижнего захвата. Дополнительное усилие на крюке крана для оголения арматурных стержней при отрывании бетона не превышает 1,5-2,0 мт. При изменении направления потока гидравлической жидкости сначала открывается нижний захват и втягиваются штоки цилиндра вертикального разрыва, затем открывается верхний захват, и отломанные части сваи свободны для утилизации.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

При работе по схеме 2 (рис. 6b) сваерез работает так же, как и по схеме 1, но бетон удаляется, а арматурные стержни обнажаются путем повторения операций по разрушению свай. Первый разрыв прорезает и бетон, и арматурный стержень, затем опускается свайный резак, а второй разрыв производится только в бетоне, а отсечки удаляются, как показано на схеме 1. Если арматурные стержни меньше 400 мм ( 15 3/4″) высоко над землей, нет необходимости ломать какие-либо арматурные стержни, а просто отрывать от них бетон.

Схема 3 (рис. 6с) предполагает разрушение арматурных стержней без предварительного их обнажения. В этом случае в первую очередь выполняются операции по установке, обжатию и разрушению сваи. Затем сваерез с закрытым верхним захватом и открытым нижним захватом извлекается из оставшейся в земле сваи и перемещается в место захоронения срезов сваи. При открытом верхнем захвате отрезанный ворс утилизируется.

Заключение

В зависимости от используемой схемы, конечным результатом работы сваерезного станка является оставление вершин свай полностью выровненными до заданной проектной отметки с безщелевыми плоскими вершинами и либо с выступающей арматурой 200-350 мм (8″ -14″), полностью подготовленные для заделки в монолитный ростверк (Схемы 1 и 2, рис. (6а) или (6б)), или без выступающих стержней арматуры для установки сборного ростверка (Схема 3 , рисунок (6в)).

При выполнении своей задачи данный сваерез имеет следующие преимущества:

1. Более высокая производительность по сравнению с другими машинами.
2. Возможность оголения арматурных стержней для дальнейшей заделки в замоноличиваемый ростверк
3. Повышенная безопасность при перемещении обрезков свай для надлежащей утилизации.

Таблица 1 Основные технические характеристики и рабочие характеристики сваереза ​​СП-88

Площадь поперечного сечения разрушаемой сваи	30см х 30см; 35см х 35см	12″ x 12″; 14″ x 14″
Максимальный диаметр арматурных стержней (максимум 4 стержня)	16 мм	5/8″
Минимальное расстояние между соседними сваями для зазора машины	450 мм	18″
Минимальная высота отрыва стержней арматуры сваи от земли, мм	300 мм	12″
Минимальная высота отрыва бетона сваи от грунта, мм	50 мм	2″
Максимальная длина среза ворса, мм	2000 мм	79″
Тип силовой передачи	гидравлический	гидравлический
Номинальное гидравлическое давление	160 бар	2320 фунтов на кв. дюйм
Минимальный расход гидравлической жидкости	40 л/мин	11 гал/мин
Максимальная техническая мощность (с выносом среза ворса)	34 сваи/час	34 сваи/час
Продолжительность рабочего цикла (с выносом среза ворса)	1 мин 45 сек	1 мин 45 сек
Количество операторов	Два человека	Два человека
Общая масса или вес	1800 кг.	3970 фунтов.
Габаритные размеры с открытыми захватами и втянутыми вертикальными штоками цилиндров	1250 мм в длину x 1250 мм в ширину x 1085 мм в высоту	49″ в длину x 49″ в ширину x 43″ в высоту

Нравится:

Нравится Загрузка. ..

Буронабивная бетонная свая, ее конструкция и применение

🕑 Время чтения: 1 минута

Содержание:

3 900 Что такое монолитный бетон?

Порядок устройства буронабивной монолитной сваи

• Перед началом работ по возведению сваи
• Разметка точек сваи
• План подготовки к перемещению буровой установки
• Процесс бурения
• Укладка арматуры
• Буронабивная монолитная свая Бетонирование

Применение буронабивной монолитной бетонной сваи

Что такое монолитная бетонная свая?

Буронабивные сваи строятся путем рытья ямы в земле подходящими средствами, такими как ударный или вращательный метод, с использованием временной или постоянной обсадной трубы или бурового раствора. После этого конструкция завершается заливкой отверстия железобетоном. В этой статье будут обсуждаться различные аспекты строительства монолитных буронабивных свай в зависимости от условий их применения.

Порядок устройства буронабивной монолитной сваи

В этом разделе представлена ​​процедура, используемая для строительства буронабивных свай на месте:

Перед началом работ по возведению свай

• Подготовить программу строительства, включающую основные этапы проекта.
• Подготовка и ведение всех шаблонов и форматов проверки качества

Разметка точек свай

• Точная установка точек свай на основе проектных чертежей. Согласно ИС 2911, наибольший допустимый допуск для диаметра сваи 60 см и более равен большему из значений: 75 мм или D/2. Для свай диаметром до 600 мм предел допуска составляет 50 мм.
• Правильно отметьте точки, чтобы они были четкими, и зафиксируйте их, чтобы избежать вредного воздействия других действий в этом районе.
•  Используйте тахеометр или теодолит, чтобы определить положение сваи. Обязательно перепроверьте эти пункты перед началом работы по укладке свай. Для этого установите временные ориентиры (ВР).

Рис.1: Разметка местоположения сваи

План подготовки к перемещению буровой установки

• Подготовьте план, иллюстрирующий предполагаемый путь перемещения буровой установки на основе рабочей программы и запланированного размещения ресурсов.
• Компоновка должна гарантировать легкое перемещение всех буровых установок, не создавая помех и проблем для других операций буровой установки.
• Если макет подготовлен в соответствии с приведенными выше рекомендациями, то у команды будет четкое представление о планировании работы на следующий день.

Процесс бурения

1. Расположите буровую установку над установленной точкой сваи. Проверьте точность точки, сравнив ее с другими опорными точками.

Рис.2: Позиционирование буровой установки на месте сваи

2. Диаметр режущего инструмента должен быть не менее требуемого диаметра сваи более чем на 75 мм.

3. После позиционирования буровой установки забейте обсадную колонну в землю. Забейте стальной корпус на глубину не менее 1 м ниже уровня земли, чтобы воспринимать боковые нагрузки и перемещения на площадке. Стальной корпус также преодолевает трудности, связанные с грунтовыми водами во время забивки.

4. Кроме того, по рекомендации консультанта, установите постоянный стальной кожух или вкладыши в случае рыхлых грунтов.

5. стабилизировать ствол скважины в процессе бурения с помощью бентонита или других подходящих средств.

6. Через равные промежутки времени определять удельный вес бентонита. Консистенция бурового раствора должна контролироваться в процессе бурения и бетонирования. Эта мера используется для стабилизации ствола скважины, а также для предотвращения смешивания бетона с более густой взвесью бурового раствора.

7. Особое внимание уделялось обеспечению прямой забивки свай.

Рис.3: Бурение скважины для свай

8. Рекомендуется провести испытания на проникновение для оценки значения «N» фундаментных слоев. В дополнение к взятию и сохранению образцов почвы или горных пород из формирующих слоев для дальнейшего использования.

9. Целесообразно также брать пробы грунта из каждой промежуточной толщи грунта на глубинах, указанных в протоколе испытаний грунта.

10. Наконец, завершите процесс растачивания по достижении заданной глубины растачивания. Глубину скважины проверяют путем измерения длины трубы желонки после ее извлечения из скважины и методом зондирования перепроверяют глубину скважины.

Размещение арматуры

• опустить арматурный каркас в скважину вертикально, не нарушая стенок скважины.

Рис.4: Сборный арматурный каркас для свайной конструкции

Рис.5: Опускание арматурного каркаса сваи в скважину

• Установите достаточное количество защитных блоков вокруг каркаса, чтобы обеспечить достаточное покрытие.

Рис. 6: Блок крышки арматурного каркаса

• Оборудуйте арматурный каркас соответствующими ребрами жесткости, чтобы избежать бокового раскачивания.
• сварные скобы, ребра жесткости и нахлесты для предотвращения поломки.

Рис.7: Арматурные стержни

Буронабивные монолитные сваи Бетонирование

• Согласно IS 2911 осадка бетона, используемого для бетонирования свай, составляет от 150 мм до 80 мм.
• Предотвращает прерывание бетонирования от начала процесса до окончания работ.
• Бетонирование начинается с опускания тремовых труб в скважину. Обычный диаметр трубы tremie составляет около 200 мм.

Рис.8: Труба Tremie опущена в скважину сваи

• Перед заливкой бетона тщательно очистить дно скважины.
• Подсоедините бункер к верхней части трубы треми. После этого перед первой загрузкой бетона закройте стык между бункером и тремтрубой стальной заглушкой.
• Затем полностью заполните бункер бетоном. После заполнения удалите стальную заглушку, чтобы бетон мог стекать вниз, и замените бентонитовый раствор, присутствующий в трубе.

Рис. 9: Бетонирование свай методом трепанации

• Нижний конец трубы тремоло должен быть заглублен на глубину не менее 2 м в уложенный бетон. Заменять бентонит снизу вверх и избегать смешивания бетона с водой или бентонитом.
• Тремая труба остается полой после первой загрузки, и каждая последующая загрузка укладывается в уже уложенный бетон.
• Удлинение сваи Бетонирование не менее чем на 60–90 см выше уровня отсечки, чтобы обеспечить хорошее бетонирование для правильной заделки в ростверк сваи.
• Если уровень отсечки находится на уровне земли, то разрешите разлив бетона до тех пор, пока не будет виден хороший бетон.

Рис. 10: бетонирование свай методом треми

Применение буронабивных монолитных бетонных свай

буронабивная монолитная свая – хороший выбор в следующих условиях:

• Если шумоизоляция зданий, расположенных вокруг сооружения, является обязательной или нежелательной, то наиболее подходящим вариантом является строительство из буронабивных свай.