Вес битума в 1м3: Масса битума — Справочник массы

Асфальтова Мастика Ecobit для гідроізоляції, влаштування безрулонних покрівлі ДСТУ Б Ст. 2.7-108-2001 — купити за найкращою ціною в Дніпрі від компанії «ГЕРМЕТИК УНИВЕРСАЛ»

Асфальтова Мастика Ecobit для гідроізоляції, влаштування безрулонних покрівлі ДСТУ Б Ст. 2.7-108-2001

Холодні асфальтові мастики на основі бітумної емульсійної пасти, змішаної з мінеральним наповнювачем, посвоєму складом і способом приготування дуже близькі описаним вище холодним мастикам на основі емульгованих бітумів. Холодні асфальтові ма)стіки застосовуються в багатьох областях будівництва для протифільтраційних захисту інженерних споруд з бетону і цегли, особливо споруд, що експлуатуються при підвищених температурах води і повітря, для пристрою пароізоляції і безрулонних дахів,а також укладання керамічної плитки на бетонних підставах.

Холодні асфальтові мастики на основі бітумної емульсійної пасти, змішаної з мінеральним наповнювачем, посвоєму складом і способом приготування дуже близькі описаним вище холодним мастикам на основі емульгованих бітумів. Холодні асфальтові ма)стіки застосовуються в багатьох областях будівництва для протифільтраційних захисту інженерних споруд з бетону і цегли, особливо споруд, що експлуатуються при підвищених температурах води і повітря, для пристрою пароізоляції і безрулонних дахів,а також укладання керамічної плитки на бетонних підставах.

   Склади холодних асфальтових мастик. Холодна асфальтова мастика являє собою .суміш бітумної емульсійної пасти з наповнювачем — мінеральним порошком. Характерні особливості цієї мастики такі: вона розріджується водою; її можна використовувати в холодному стані і виконувати гідроізоляційні роботи методом оштукатурювання. Для приготування мастик, використовуваних при гідроізоляції, дуже часто застосовується паста складу 1. Її слід готувати вапна на 1-го сорти з вмістом гідрату окису кальцію не менше 80% і незагасившихся частинок не більше 5%. Чим вище якість вапна, тим менший її витрата і тим краще якість пасти. Якщо вапно низької якості, то її зміст в пасті доходить до 20% і, крім того, може знадобитися осадження крупних частинок.

 

Склади бітумних емульсійних паст

№ складу

Емульгатор

Вміст в % по вазі
   бітумуводи емульгатора
 1 Вапно гашене (пушонка) 48-52 35-38 12-16
 2 Вапно негашене 45-50 47-40 8-12
 3 Глина високопластична 50-55 42-35 8-10
 4 Глина пластична 45-50 45-38 10-12
 5 Суглинок важкий 45-50 45-30 15-20
 6 Суглинок легкий 36-40 25-30 30-35
 7
Трепел 50-55 40-30 10-15
 8 Тонкомолотий цегляний щебінь 35-40 30-35 30-35

Мастики слід готувати на вапняно-бітумної пасти з максимально високою дисперсністю. Зміст пасти в мастиці має становити не менше 60%, а оптимальне співвідношення пасти і наповнювача — 4:1. Глину слід застосовувати найбільш пластичну — з числом пластичності не менше 20 і вмістом піску не більше 7%,

Емульгатор вживається у вигляді водного тесту (суспензії) сметаноподібної консистенції. Вапняне тісто повинно мати об’ємний вагу не менше 1,30 г/см3, а глиняне тісто — не менше 1,45 г/сч3. Об’ємна вага пасти — найсуттєвіший показник, що характеризує її придатність для виробництва робіт. Його визначають зважуванням порції пасти в посудині відомого об’єму (пикнометр, мірний стакан). Відхилення в значенні об’ємного ваги не повинні перевищувати 5%. Волога, що міститься в нанесеної на ізольовану поверхню мастиці, частково випаровується, а частково поглинається матеріалом конструкції. Внаслідок цього у гідроізоляційному шарі утворюються пори, які заповнюються бітумом, і мастика поступово перетворюється в цілісний, не розмивний водою пластичний матеріал. Склади холодних асфальтових мастик різні в залежності від призначення і способу нанесеиия.

Склади холодних асфальтових мастик, % за вагою

Способи нанесення

Паста

Наповнювач

Вода (додатково)

 

Водонепроникні мастики на бітумно-
вапняної пасти для гідроізоляції 
соплованием з подачею розчинонасосом
по шлангу діаметром 38 мм

растворометом або асфальтометом
вручну штукатурною лопаткою

 

 

 75—85  78—80  62—80 

 

15—20  15—20  20—35 
  До 10  До 7  До 3 
 

Мастики на бітумно-глиняного пасті
для заповнення швів 
соплованием з подачею розчинонасосом
по шлангу діаметром 38 мм
растворометом або асфальтометом
вру’чную штукатурною лопаткою

 

 35—45  50—60  40—50   45—35  40—30  50—40   10—30  10—20  10—20 

   

Приготування холодних асфальтових мастик аналогічно приготування мастик на основі бітумів, емульгованих твердими емульгаторами, описаного у попередньому розділі.
Основний компонент холодних асфальтових мастик — пасту— можна готувати на пастосмесительной установці, яка розрахована на приготування 5 т пасти в зміну.

  Основні властивості холодних асфальтових мастик. Рухливість холодних асфальтових мастик характеризується глибиною занурення стандартного конуса і залежить від вмісту в ній води. Залежно від способу нанесення мастики на ізольовану поверхню її рухливість повинна знаходитися в наступних межах:

  Водонепроникність ізоляційного шару з мастики залежить від її складу, співвідношення між бітумом і наповнювачем, а також ступеня роздроблення бітуму в пасті і тонкості помелу наповнювача. Дослідження показали, що вміст бітумної пасти в гідроізоляційних мастиках повинно бути не менше 65-70%. При правильному підборі складу мастики практично водонепроникні. Це перевірено випробуванням мастик при тиску до 25 ати протягом 1 місяця і при тиску 10 атм протягом 6 місяців. Під тиском до 600 мм водяного стовпа встановлено, що мастики також паро — і повітронепроникні.


воді довго не можуть — влагонеустойчивы.
  Влагоустойчнвость гідроізоляційного шару може бути підвищена, якщо попередньо прогрівати і витримувати до зіткнення з водою, а також періодично, нехай на короткий час, але давати можливість мастикам висихати.
  Теплотривкість холодних асфальтових мастик дуже висока. Як показують досліди, мастики не оплывают навіть при тривалому впливі температури 100-120°С. Щоб ще більше підвищити міцність гідроізоляції при експлуатації в умовах високої температури, в якості наповнювача повністю або частково слід застосовувати цемент.. При введенні у мастику всього 3% цементу в результаті його
гідратації (за рахунок води, що міститься в пасті) структурна міцність ізоляції підвищується. Гідроізоляція з такої мастики, наприклад, витримала без слідів руйнування річне перебування в киплячій воді.
Але якщо в холодних асфальтових мастиках міститься менше 15% наповнювача, вони не витримують високої температури і на вертикальній поверхні оплывают.
Не слід застосовувати в якості наповнювача цемент в мастиках, що використовуються для заповнення деформаційних швів, а також при вібраційних навантаженнях на гідроізоляцію, коли мастики повинні бути достатньо пластичним. Мастики на глино-бітумній пасті з портланд-цементом мають підвищену усадку при висиханні, яка при надлишку глини в пасті або цементу в мастиці різко зростає і призводить до розтріскування гідроізоляції.

 Основні властивості холодних асфальтових мастик

Показник

Одиниця
виміру

Для гідро-
ізоляції

Для заповненні
ня швів

Об’ємна вага у вологому стані г/см3 1.20—1.25 1,35—1.40
Рухливість по конусу СтройЦНИЛа см 10-12 8-10
Об’ємна вага в сухому стані г/см3 1.15—1.20 1.25—1.30
Початок водопроникності при тиску атм Більше 10 Менше 1
Водопоглинання після вакуумування % 3-5 20-25
Набухання за обсягом. ом/см, тому вони придатні для захисту сталевих конструкцій від атмосферної корозії. Для захисту від електрохімічної корозії блукаючими струмами під землею застосовувати їх не рекомендується. У зв’язку з тим, що частинки бітуму в холодних асфальтових мастиках захищені плівкою емульгатора, стійкість проти старіння цих мастик значно вище, ніж звичайних асфальтових сумішей, приготованих гарячим способом.

   Пристрій гідроізоляції з холодної асфальтової мастики

. Холодну асфальтову мастику можна наносити на суху або вологу поверхню, в тому числі на свежераспалубленный бетон і непросохлу штукатурку. Наносять мастику так само, як і звичайні штукатурні розчини. При обробці місць примикань, воронок, карнизів, розжолобків, посилень килима над деформаційними швами в стяжках може
застосовуватися пристосування працює за принципом пульверизатора. При цьому доцільно застосовувати диафрагмовые розчинонасоси, наприклад, З-251, продуктивністю 1 м3/год при
інших марок з більшою продуктивністю (в залежності від обсягу робіт). При невеликих обсягах робіт мастику можна наносити растворометом. Вага його-3,5 кг, ємність воронки 5,5 л, витрата стисненого повітря 0,3—0,5 мумін при да’влемии 3,5—4 атм. Цим растворометом за зміну можна виконати ізоляцію товщиною 5 мм (I шар) на площі 200 м2. наноситъ мастику можна також і безкомпресорної форсункою.

Для комплексної механізації нанесення мастик використовують штукатурні станції, наприклад, З-250, у складі якої є растворомешалка з барабаном ємністю 80 л, бункер для розчину, розчинонасос продуктивністю 0,5 м3/хв. За допомогою такої станції за зміну можна виконати 700 м2 ізоляції шаром товщиною 10 мм Мастику на ізольовану поверхню наносять пошарово — кожний наступний шар наносять після висихання і затвердіння попереднього, для чого потрібно 2-3 год в суху жарку погоду і 1-2 доби при вологому повітрі та температурі не вище +15 С. Стики ізоляційних шарів повинні перекривати один одного на 20-30 см, а стики верхніх і нижніх шарів не повинні збігатися. При нанесенні мастики розчинонасосом гідроізоляція має шорстку поверхню, яку, якщо це потрібно,
безпосередньо після нанесення верхнього шару загладжувати полутерком або гладилкою. Вирівнювання поверхні підвищує водостійкість ізоляції. Пристрій гідроізоляції з холодної асфальтової мастики в зимових умовах, а також у дощову погоду при температурі повітря нижче +5° дуже ускладнюється і вартість її підвищується. Тому в осінньо-зимовий період краще не проводити гідроізоляційні роботи із застосуванням таких мастик. Якщо ж доводиться використовувати їх в цей час року, то необхідно
дотримуватися такі умови:
— компоненти підігрівати мастики, а змішувальний агрегат встановлювати в утепленому приміщенні;
— перед нанесенням мастику підігрівати до 80-90°;
— додавати у мастику цемент в кількості 3-4% від її ваги;
— захищати мастику від замерзання при транспортуванні, зберіганні і нанесенні, а свіжонанесений шар — від дощу;
— при приготуванні пасти і мастики барабан і вал мо — шалки-пастосмесителя нагрівати до температури 100-120°, а компоненти — бітум — до 180-200°, воду і вапняне тісто до кипіння, мінеральний наповнювач (крім цементу)—до 100-120°С.
Як правило, пристрій гідроізоляції з холодної асфальтової мастики взимку иадо виробляти в тепляках. До складу холодних мастик, що використовуються для пристрою гідроізоляції взимку, можна вводити такі протиморозні добавки, як’ хлористий кальцій або етиленгліколь, знижують водостійкість гідроізоляційного покриву. Наносити холодну асфальтову мастику в зимових умовах
слід ручними пневматичними апаратами — растворометами мулу асфальтометами, кілька посилюючи подачу до них повітря.

  

   Застосування холодних асфальтових мастик. Холодні асфальтові мастики застосовують в основному для антифільтраційного захисту бетонних і цегляних конструкцій з метою створення гідроізоляційного шару на горизонтальних (включаючи стелі) і вертикальних поверхнях. Гідроізоляцію з холодної асфальтової мастики на деяких будівництвах застосували натомість обклеювальної з рулонних матеріалів. Зазвичай в цих випадках гідроізоляція на горизонтальній поверхні складається з двох шарів холодної асфальтової мастики загальною товщиною 15 мм по бетониой підготовці без захисної стяжки, на вертикальних поверхнях — з трьох шарів загальною товщиною 15 мм, а також без захисного огородження. Як правило, холодні асфальтові мастики необхідно наносити на ізольовані поверхні з ‘боку «наоюра води на попередньо очищену поверхню споруди шарами 5 мм. Цегельну кладку слід вирівнювати цементною штукатуркою завтовшки 10-15 мм. Для повышения оцеоления гидроизоляции с основаиием последнее должно быть насечено и загрунтовано битумной пастой, разведенной водой в соотношении 1:5. Мастику надо наносить в два слоя общей толщиной не менее 10 мм. При напорах воды более 10 м, когда необходима надежная гидроизоляция, на всех перегибах, углах и сопряжениях количество слоев следует увеличить до трех, а общую толщину их — до 15 мм. Если необходимо предохранить гидроизоляцию от механических воздействий или требуется по саиитарно-гигиеническим соображениям, то поверх гидроизоляции устраивают защитное ограждение. Простейший его вид — штукатурка из цементно- песчаного раствора, иногда с облицовкой керамическими плитками. На вертикальных поверхностях такое ограждение крепится к основной несущей конструкции при помощи анкеров, тяжей и армирующей сетки.  При настилке полов защитный слой должен быть выполнен только из керамических плиток с прослойкой из той же холодной асфальтовой мастики, укладываемой непосредственно на 
гидроизоляцию. Холодными асфальтовыми мастиками можно заполнять деформационные швы массивных гидротехнических сооружений. В этом случае мастики должны быть достаточно пластичны, степень же их водонепроницаемости и водоустойчивости значения не имеет. Такие мастики содержат небольшое количество битума, в качестве эмульгатора для них используют суглинки, а наполнптелем служат супеси. Заполнение деформационных швов холодными асфальтовыми мастиками снижает стоимость работ в пять-шесть раз по сравнению с оклейкой поверхностей армированными асфальтовыми матами. Такий спосіб заповнення деформаційних швів завширшки 5-20 мм застосовувався на Волгоградській. Кайрак-Кумской, Павлівської та Іркутської гідростанціях.

Плотность пластовой нефти — Техническая Библиотека Neftegaz.RU

109928

Легкая нефть имеет меньшую плотность

org/ImageObject»>

Плотность нефти (объемная масса) изменяется в пределах 730 — 1040 кг/м³.
На практике чаще используют единицы измерения г/см³ , плотность нефти изменяется в интервале 0,730 — 1,040 г/см³.
Более распространена нефть плотностью — 0,82-0,90 г/см³.

Классы плотности сырой нефти:

  • супер легкая (super light) — до 0,78 г/см³ — выше 50оAPI — газовый конденсат;
  • сверх легкая (extra light) — 0,78 — 0,82 г/см³ — 41,1- 50 оAPI;
  • легкая (light) — 0,82- 0,87 г/см³ (light) — 31,1- 41,1оAPI;
  • средняя (medium) — 0,87-0,92 г/см³ — 22,3-31,1оAPI;
  • тяжелая — 0,92-1 г/см³ (heavy) — 10-22,3 оAPI;
  • сверх тяжелая (extra heavy) — более 1 г/см³ — до 10 оAPI — битум.
Для нефти низкой плотности характерно:

  • преобладание метановых углеводородов,
  • низкое содержание смолисто — асфальтеновых компонентов,
  • во фракционном отношении — высокое содержание бензиновых и керосиновых фракций.
Тяжелая нефть имеет повышенную концентрацию смолисто-асфальтеновых компонентов.

В США плотность нефти измеряется в градусах оAPI ( American Petroleum Institute (API), Американский институт нефти): высокие значения API соответствуют низким значениям плотности нефти.

Для характеристики нефти, как правило, используют величины относительной плотности.
Относительная плотность P – это безразмерная величина, численно равная отношению массы нефти (mнt) при температуре определения к массе дистиллированной воды при 40С (mвt), взятой в том же объеме:
Pt4 = mнt/ (mвt)
Поскольку плотность воды при 40С равна 1, то численное значение абсолютной плотности и относительной совпадают.
Наряду с плотностью в нефтехимии существует понятие относительного удельного веса (Ɣ). Относительным удельным весом называется отношение веса нефтепродукта при температуре определения к весу дистиллированной воды при 4оС в том же объеме.
При одной и той же температуре плотность и удельный вес численно равны друг другу.
В соответствии с ГОСТом в РФ принято определять плотность и удельный вес при температурах 15 и 200 С.

Плотность нефти можно определить следующими методами:

  • определение ареометром;
  • гидростатическими весами Вестфаля-Мора;
  • пикнометром;
  • расчетным методом.
По плотности можно оценить состав и качество сырой нефти, поскольку ее значение для углеводородов различных групп различно:

  • более высокая плотность — большее содержание ароматических углеводородов,
  • средняя плотность — нафтеновая группа,
  • более низкая — большее содержание парафиновых углеводородов.
Чем меньше плотность сырой нефти, тем легче процесс ее переработки нефти и выше качество получаемых нефтепродуктов.
Плотность нефти снижается с увеличением глубины залегания продуктивного пласта.

    Плотность пластовой нефти — это масса нефти, извлеченной из недр с сохранением пластовых условий, в единице объема.

    Обычно она в 1,2 — 1,8 раза меньше плотности дегазированной нефти, что объясняется увеличением ее объема в пластовых условиях за счет растворенного газа.
    Известна нефть, плотность которой в пласте составляет всего 0,3 — 0,4 г/см3.
    Ее значения в пластовых условиях могут достигать 1,0 г/см3.

    По плотности пластовая нефть делится на:

    • легкую — с плотностью менее 0,850 г/см3;
    • тяжелую — с плотностью более 0,850 г/см3.
    Легкая нефть характеризуется высоким газосодержанием, тяжелая — низким.

    Последние новости

    плотность битумобетона vg 30 в кг/м3

    плотность асфальтобетона vg 30 в кг/м3

    Сегодня мы хотим поговорить о плотности асфальтобетона vg 30 в кг/м3. Плотность — одна из тем, которые обычно замечают экспертные аудитории, и в этой статье я постараюсь ответить на некоторые из их вопросов.

    Плотность битума VG 30 является важным свойством, влияющим на его характеристики, долговечность и удобоукладываемость. Более высокая плотность обычно указывает на лучшую устойчивость к деформации, растрескиванию и колееобразованию. Зная плотность, инженеры и подрядчики могут точно рассчитать необходимое количество битума и обеспечить качество асфальтобетонных покрытий. Крайне важно учитывать конкретные требования каждого проекта и обращаться к отраслевым стандартам и спецификациям, чтобы определить подходящий диапазон плотности для достижения оптимальных результатов.

    Плотность битумобетона является важным параметром, влияющим на его механические свойства, долговечность и удобоукладываемость. Более высокая плотность обычно указывает на лучшую устойчивость к деформации и повреждению влагой. Понимая плотность, инженеры и подрядчики могут точно оценить количество материала, обеспечить качество асфальтовых покрытий и оптимизировать процесс проектирования и строительства. Важно учитывать региональные спецификации и требования проекта, чтобы определить подходящий диапазон плотности для достижения желаемых характеристик и долговечности битумобетона.

    плотность битума vg 30 в кг/м3

    Первая часть статьи посвящена плотности битума vg 30 в кг/м3.

    В строительном секторе битум VG 30 широко используется в качестве вяжущего для асфальта, например, для мощения дорог. Его плотность, измеряемая в килограммах на кубический метр (кг/м3), является важным аспектом, влияющим на его функциональность и прочность. В этом очерке мы рассмотрим плотность битума VG 30 и ее значение.

    Битум VG 30 обычно имеет плотность от 950 и 1050 кг/м3. Тем не менее, важно иметь в виду, что этот диапазон может несколько варьироваться в зависимости от точного состава и технологии производства. Температура, давление и наличие примесей — вот несколько переменных, влияющих на плотность битума.

    Применение битума VG 30 во многом зависит от его плотности. Во-первых, это влияет на количество битума, необходимого для конкретного проекта. Подрядчики и инженеры могут определить точное количество битума, необходимое для определенной толщины дорожного покрытия или площади, зная плотность.

    Кроме того, плотность является критическим фактором, влияющим на характеристики и качество битума. Битум с более высокой плотностью часто проявляет превосходную устойчивость к деформации под воздействием транспортных потоков, в результате чего дорожное покрытие становится более эластичным и долговечным. Кроме того, он обеспечивает повышенную устойчивость к колееобразованию и растрескиванию — двум основным проблемам асфальтовых покрытий.

    Кроме того, на удобоукладываемость битума VG 30 во время строительства влияет его плотность. Битум с более низкой плотностью часто более вязкий, что упрощает его обработку и смешивание с заполнителями. С другой стороны, битум с большей плотностью может нуждаться в нагревании, чтобы уменьшить его вязкость и обеспечить правильное смешивание.

    плотность асфальтобетона в кг/м3

    Вторая часть статьи посвящена плотности асфальтобетона в кг/м3.

    Битумобетон, широко известный как асфальтобетон или просто асфальт, имеет решающее качество, называемое плотностью, которое влияет на то, насколько хорошо он работает и подходит ли он для определенных строительных целей. В этой статье будет рассмотрена плотность асфальтобетона, а также его важность.

    Битумобетон обычно имеет плотность от 2200 кг/м3 до 2600 кг/м3, в зависимости от ряда переменных, включая конкретный состав смеси, тип и градацию заполнителя и количество используемого битумного вяжущего. Важно помнить, что в зависимости от параметров проекта и местных норм плотность может изменяться в этом диапазоне.

    Механические характеристики и характеристики битумобетона в значительной степени зависят от его плотности. Покрытие с более высокой плотностью часто будет более устойчивым к деформации под транспортными нагрузками и прослужит дольше. Кроме того, это помогает повысить устойчивость и несущую способность.

    Устойчивость битумного бетона к разложению влагой также зависит от его плотности. Большая плотность способствует минимизации проницаемости асфальта, ограничению проникновения воды и предотвращению ухудшения структурной целостности дорожного покрытия.

    Плотность так же важна для точного прогнозирования количества материалов, необходимых для проекта, как и механические свойства. Подрядчики и инженеры могут определить количество асфальта, необходимое для определенной площади или толщины дорожного покрытия, зная плотность битумного бетона.

    Кроме того, на уплотнение и удобоукладываемость асфальтобетона во время строительства влияет плотность. Вязкость и удобство нанесения комбинации зависят от ее плотности. Достижение правильной плотности требует оптимального уплотнения, которое обеспечивает правильное сцепление заполнителей и достаточное количество заполненных битумом пространств.

    Repository@Nottingham Home



    Репозиторий в Ноттингеме предназначен для демонстрации опубликованных результатов исследований университета в открытом доступе. По возможности рецензируемые документы, принятые к публикации, или готовые художественные произведения, представленные публично, будут доступны здесь в полном цифровом формате, а также будут даны гиперссылки на стандартные опубликованные версии. См. наши Политики для получения дополнительной информации.

    Контент-анализ содержания табака в первом сезоне сериала «И просто так» (2023)
    Журнальная статья
    Баркер, А.Б., Бал, Дж., и Мюррей, Р. Л. (2023). Контент-анализ содержания табака в первом сезоне сериала «И просто так». Журнал общественного здравоохранения, https://doi.org/10.1007/s10389-023-01975-5

    Цель «Секс в большом городе» регулярно использовал курение как сюжетный ход, часто связанный с сексуальностью и расширением прав и возможностей женщин. Восемнадцать лет спустя был выпущен следующий альбом And Just Like That. Цель этой статьи состояла в том, чтобы исследовать количество табака… Подробнее о Контент-анализ содержания табака в 1-м сезоне сериала «И просто так».

    Другой Тяньцзинь и его концессионная культура: восприятие местными жителями постколониальной идентичности стадиона Миньюань (2023)
    Журнальная статья
    Сян Ю. , Лу Ю. и Хейл Дж. (в печати). Другой Тяньцзинь и его концессионная культура: восприятие местными жителями постколониальной идентичности стадиона Миньюань. Перспективы планирования,

    С запуском культурного туризма в Тяньцзине ускорились восстановление и сохранение наследия Пяти авеню, бывшего элитного жилого района Британской концессии. В 2012 году общественное монументальное спортивное сооружение… Подробнее о Другой Тяньцзинь и его концессионная культура: восприятие местными жителями постколониальной идентичности стадиона Миньюань.

    Сохраняющаяся и повторяющаяся ответственность за новизну: предпринимательство и изменения в малых предприятиях (2022)
    Книга Глава
    Вапшот Р. и Маллетт О. (2022). Сохраняющаяся и повторяющаяся ответственность за новизну: предпринимательство и изменения в малых предприятиях. В Д. Хайамс-Ссекаси и Ф. Агбома (ред.), «Предпринимательство и изменения: понимание предпринимательства как движущей силы трансформации» (3–21). Пэлгрейв Макмиллан. https://doi.org/10.1007/978-3-031-07139-3_1

    В этой главе основное внимание уделяется проблемам предпринимательства и изменениям, с которыми сталкиваются малые предприятия. Разработка концепции Stinchcombe ответственности за новизну для признания сохраняющейся и повторяющейся ответственности за новизну для малых предприятий, Wapshott и… Узнайте больше о сохраняющейся и повторяющейся ответственности за новизну: предпринимательство и изменения в малых предприятиях.

    Регулирование как управленческая задача для малого бизнеса (2023)
    Книга Глава
    Вапшот Р. и Маллетт О. (в печати). Регулирование как управленческая задача для малого бизнеса. В C. Nolan, & B. Harney (Eds.), Reframeing HRM in SMEs: Challenges and Dynamics. Пэлгрейв Макмиллан

    В этой главе мы пытаемся ответить на вызов, поставленный редакторами книги, переформулировать УЧР в МСП. Мы делаем это, рассматривая регулирование занятости как управленческую задачу для малых фирм. Мы используем этот подход «управленческая задача» для изучения … Подробнее о регулировании как проблеме управления для малого бизнеса.

    Эффективный потенциал методологий критического реализма в исследованиях предпринимательства (2023)
    Книга Глава
    Вапшот Р. и Маллетт О. (в печати). Эффективный потенциал методологий критического реализма в исследованиях предпринимательства. В книге Д. Хиггинса, П. Джонса, К. Брентналла и П. Макгоуэна (ред.), Развитие методов исследования в исследованиях предпринимательства: взгляд на мир глазами тех, кто занимается исследованиями. Изумруд

    В этой главе доказывается нереализованная потенциальная ценность методологий, основанных на критической реалистической исследовательской философии в области изучения предпринимательства. Критический реализм предлагает методологические альтернативы, которые посредством создания… Подробнее о Влиятельный потенциал методологий критического реализма в исследованиях предпринимательства.

    Изучите эти темы исследований


    Расширенный поиск

    Просто оставьте поля пустыми, если вы не хотите искать

    Идентификатор репозитория Ноттингема