Вес битума в 1 кубе
Ответы пользователей и экпертов форума на вопрос: Как перевести 1 литр битума в кг?
Сколько весит 1 литр битума
…того, чтобы перевести литры краски в кг, необходимо знать ….…
…) х (плотность древесины). А так как Вам нужно в тоннах, тогда делить…
cколько весит 1 литр жидкого битума
Не думаю, что посудомойка, установленная в центре кухни, придаст ей красоты. Наоборот технику я бы отодвигал к краям, а в середине поставил стол – в виде острова.
Битумная эмульсия – это эмульгированный жидкий битум, получаемый путем смешивания битума и водного раствора эмульгатора. Смесь однородная, с консистенцией молока, обладает хорошими клеящими свойствами. Базовый цвет – коричневый, оттенки – от светлых до темных. Низкая вязкость эмульсий позволяет осуществлять обработку каменных материалов без прогрева. Кроме того, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу значительно ниже, по сравнению с применением горячих битумов. Характеристики эмульгированных битумов регламентирует ГОСТ Р 52128-2003.
Битум объемный вес кг м3. Виды и свойства битума
Товарный битум представляет собой смолоподобную органическую массу черного или буро-черного цвета, твердую или пластичную в зависимости от окружающей температуры.
Битумы могут быть природными и искусственными. Первые, по сути своей, представляют залежи сырой нефти, которая, выйдя на поверхность и вступив в реакцию с атмосферой приобрела свойства окаменелой битумосодержащей массы. Природный битум добывают шахтным или карьерным способом. После сепарации массы на органическую и минеральную, битумы транспортируют для дальнейшей обработки и придания товарных свойств, с использованием необходимых добавок, согласно стандартам. Вторые являются продуктом переработки нефтеотходов, таких, как гудроны и асфальты, это основа битума. В стационарных условиях нефтехимических предприятий после технологической обработки и внесения добавок получают товарный продукт.
Технические характеристики битума и химический состав регламентируются ГОСТ.
Битум горюч. При горении выделяет черную копоть, которая токсична для человека и губительна для окружающей среды. В составе копоти остатки углеводородов, формальдегиды и металлические включения. На всех этапах работ и транспортировки требуется соблюдение мер пожаробезопасности.
Перевозка битума, в современных условиях по дорогам, производится специальной автотехникой в жидком состоянии термоизолирующими цистернами с поддержанием температуры груза 180 градусов Цельсия. В качестве груза может перевозиться только жидкий битум. Температура битума строго соблюдаемая величина, выгрузка производится самосливом, в случае затвердевания наполнителя дальнейшая эксплуатация цистерны невозможна. Транспортировка осуществляется в соответствии с требованиями к грузам категории «опасный груз», с соблюдением требований ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов), с маркировкой транспортного средства, соответствующей грузам третьего класса опасности.
Для удобства транспортировки и складирования выпускается битум твердый.
Такой материал сохраняет свойства твердости и хрупкости при температуре окружающей среды. Расфасованный битум удобен во многом, не требует особых условий перевозки и сохранности, но его необходимо растапливать на месте проведения работ, что затрудняет и удлиняет технологический процесс.
Состав эмульсионного материала
В строительстве используются битумные эмульсии, в состав которых входят:
- Битум – 30-70% от общей массы. Наиболее популярны смеси, содержащие 50-55% битума. Для приготовления эмульсий обычно используется нефтяной дорожный битум марок БНД 90/130, БНД 130/200. Для получения высококачественной смеси применяют полимерно-битумное вяжущее, которое обладает лучшими эксплуатационными свойствами, по сравнению с традиционным битумом.
- Вода. Ее массовая доля составляет 15-70%.
- Эмульгатор (0,15-3%). Его функции выполняют поверхностно-активные вещества, которые растворяются в обеих фазах (воде и вяжущем) или только в одной из них. Они могут быть анионактивными или катионактивными.
Редко вместо ПАВ используются мелкодисперсные минеральные порошки – цемент, глины, сажа, карбонаты, оксиды. - Стабилизатор. Массовая доля – 0,05%-0,5%. Востребован только в эмульсиях с катионактивными ПАВ. Для этой цели применяются: водный раствор хлорида кальция или других водорастворимых солей, кислоты (ортофосфорная, соляная, уксусная).
- Дополнительные компоненты. Это могут быть растворители, полимеры, разжижители, модифицирующие добавки. Модифицированная битумная эмульсия готовится на модифицированном или обычном битуме. В продукт на обычном битуме вводят латекс, эпоксидную смолу, полиэтилен, синтетическую смолу или каучук.
Редко вместо ПАВ используются мелкодисперсные минеральные порошки – цемент, глины, сажа, карбонаты, оксиды.Как правильно перевести литр битума в килограммы?
Замечания, интересные пояснения к вопросу “сколько кг весит литровый объем” и некоторая дополнительная информация к справочным данным по физическим свойствам.
Достаточно часто на практике мы сталкиваемся с ситуациями, когда нам нужно узнать какой вес 1 литра битума дорожного.
Обычно, такая информация используется для пересчетов массы на другие объемы, для тех емкостей, литраж которых известен заранее: банки (0.5, 1, 2, 3 л), бутылки (250 мм, 0.5 мл, 0.75, 1, 1.5, 2, 5 л), стаканы (200 мл, 250 мл), канистры (5, 10, 15, 20, 25 л), фляжки (0.25, 0.5, 0.75, 0.8, 1л) ведра ( 3, 5, 7, 8, 10, 12, 15, 18, 20, 25, 30 л), фляги и бидоны (3, 5, 10, 22, 25, 30, 40, 45, 50, 51, 200 л), бочки (30, 50, 60, 65, 75, 127, 160, 200, 205, 227, 900 л), баки, баллоны, цистерны (0.8 м3, 25.2, 26, 28.9, 30.24, 32.68, 32.7, 38.5, 38.7, 40, 44.54, 44.8, 46, 46.11, 46.86, 50, 54, 54.4, 54.07, 55.2, 61, 61.17, 62.39, 63.7, 65.2, 73, 73.1, 73.17, 75.5, 62.36, 88.6 м3, 99.2, 101.57, 140, 159, 161.5 м3 ). В принципе, даже кастрюли и котелки можно оценить по массе, если известно, сколько весит один литр битума дорожного. Для бытового применения и каких-то самостоятельных работ, вопрос может задаваться иначе, когда спрашивают не вес 1 литра битума дорожного, а сколько весит литровая банка (баночка).
Обычно интересует, сколько грамм или килограмм в литровой банке. Найти такие данные: сколько весит, в интернете не так просто, как кажется. Дело в том, что общепринятый формат подачи материала в любых справочниках, таблицах, ТУ и ГОСТе, сводится к приведению только плотности и удельного веса битума дорожного. При этом указанными единицами измерения являются один м3, куб, кубометр или кубический метр. Реже 1 см3. А нас интересует, сколько весит литровый объем. Что приводит к необходимости дополнительного пересчета кубических метров (м3) в литры. Это неудобно, хотя и возможно сделать правильный пересчет кубов в количество литров самостоятельно. Пользуясь соотношением: 1 м3 = 1000 л. Для удобства посетителей сайта, мы самостоятельно сделали перерасчеты и указали, сколько весит один литр битума дорожного в таблице 1. Зная вес 1 литра битума дорожного, вы не только определяете массу литровой банки, но и легко можете рассчитать, сколько весит любая другая емкость, для которой известен литраж.
При этом, нужно понимать нежелательность и невозможность точных оценок сделанных на основании подобных пересчетов для больших емкостей со значительным объемом литража. Дело в том, что при таких методиках расчета возникает большая погрешность, приемлемая только в смысле приблизительной оценки массы. Поэтому, профессионалы пользуются специальными таблицами, в которых указано, сколько весит, например автомобильная или железнодорожная цистерна, бочка. С другой стороны, для прикладных и бытовых целей, для домашних условий, метод расчета исходя из литрового объема, вполне пригоден и может применяться на практике. В тех случаях, когда нам нужны более точные данные, например: при лабораторных исследованиях, для проведения экспертизы, для отладки производственного процесса, наладки оборудования и так далее. Вес 1 литра битума дорожного лучше определять экспериментальным путем, через взвешивание на точных весах, по специальной методике, а не пользоваться справочными, теоретическими, табличными средними данными о плотности и его удельном весе.
Характеристики битумной эмульсии
Для правильного расчета требуемого количества материала необходимо знать его плотность и примерный расход в разных эксплуатационных условиях. Удельный вес (плотность) битумной эмульсии составляет в среднем 1,05 г/см 3 (1050 кг/м 3 ), это означает, что в 1 л содержится 1,05 кг материала.
Примерный расход битумной эмульсии на 1 м 2 покрытия из асфальта:
- При устройстве основания на пропитку 1 см толщины понадобится примерно 1 л/м 2 материала.
- Для финишного асфальтного покрытия – 0,3-0,4 л/м 2 .
- Для цементобетонного основания – 0,3-0,4 л/м 2 .
- Для щебневого основания – 0,5-0,9 л/м 2 .
Свойства битумной эмульсии, обеспечивающие ее преимущество, по сравнению с обычным битумом:
- Низкая вязкость, благодаря которой материал проникает даже в мельчайшие поры базового слоя.
- Высокая адгезия к основанию.
- Возможность проведения дорожно-строительных работ при высокой относительной влажности воздуха и низких температурах.
- Высокая точность дозирования и распределение материала тонким слоем по основанию
- Экономия энергоносителей, необходимых для разогрева материала перед его использованием.
- Соответствие экологическим стандартам и безвредность для здоровья человека, благодаря минимальному количеству вредных выбросов в атмосферу. Эмульсия относится к малоопасным веществам и по уровню воздействия на организм она соответствует 4 классу опасности по ГОСТу 12.1.007.
- Высокая пожаробезопасность.
Виды и свойства битума
Вода – это не только «символ» всего живого, но и грозный разрушитель. Ее постоянное воздействие может уничтожить самую прочную конструкцию. Для защиты от этого губительного свойства, используют гидроизоляционные материалы, одним из которых является битум.
Слово «битум» переводится с латинского языка, как «горная смола». Этот материал представляет собой «микс» из органических веществ в жидком или твердом состоянии.
Химический состав битума: углеводородные смеси в сочетании с азотными, сернистыми и металлосодержащими компонентами.
Существует два его основных вида:
В природе встречается в твердом и жидком состоянии около месторождений нефти. Но бывает в чистом виде редко, чаще в составе, так называемой, асфальтовой породы (известняк, песчаник и т.п.).
Добывают методом переработки нефтепродуктов. В зависимости от способа получения бывают:
Основные свойства битума зависят от качественного состава его основных компонентов. Этот материал характеризуется по таким параметрам:
Битум является водостойким и электроизоляционным материалом. Так же обладает высокой адгезией и устойчивостью при нагревании.
Важное физико-химическое свойство битума — поверхностное натяжение, которое составляет 25—35 эрг/см2 (при температуре 20 — 25 ̊С).
Вес битума (объемный показатель) в среднем 1100 кг/м.куб.
Характерным для данного материала есть устойчивость к агрессивным средам: щелочи, кислоты. Поэтому он активно используется для химической защиты.
Растворяется битум с помощью органических растворителей.
Марки битума
Битум широко применяется во всех сферах промышленности. По этому параметру его делят на:
Различают марки битума для каждого из упомянутых видов. Они характеризуются такими величинами: твердостью, растяжимостью и температурой размягчения. Условные обозначения – это заглавные буквы: БН (битум нефтяной), БНК (битум нефтяной кровельный), БНД (битум нефтяной дорожный). Затем идут цифры в формате «*/*». Они означают: «температура размягчения/ температура условной твердости» (например, БН-70/30).
Расход битума зависит от его предназначения. Разные виды работ имеют строго определенные технологии затрат этого материала. Это обусловлено точными расчетами его оптимальной толщины, чтобы максимально «задействовать» его полезные свойства.
Например, при вяжущем состоянии материала, расход битума для кровельных работ – от 4 л/м.кв., для гидроизоляции – 3-6 л/м.кв., для придания материалу антикоррозионных свойств – от 0,6 л/м.
кв. Для твердого битума, данная характеристика измеряется в килограммах на м.кв.
Источник
Виды битумных эмульсий
По типу основы эти материалы разделяются на следующие группы:
- Прямые. Основа – вода. В ней растворяются битумы, гудроны, масла. Такие составы хорошо разбавляются мягкой водой. Имеют высокую электропроводность.
- Обратные. Основа – органические вещества, вода используется в капельном виде. Электрический ток проводят плохо.
Классификация битумных эмульсий по индексу заряда:
- Быстрораспадающаяся. Материал распадается сразу после соприкосновения с каменной поверхностью.
- Среднераспадающаяся. Смесь распадается после смешивания с каменными фракциями.
- Медленнораспадающаяся. Эти сверхстабильные смеси разлагаются только после соприкосновения с каменными материалами большой площади.
Применение битумных эмульсий в дорожных и гидроизоляционных работах
Эти материалы применяются для следующего:
- поверхностная проливка покрытий автодорог;
- подгрунтовка – необходима для улучшения адгезии слоев;
- обработка каменных сыпучих веществ различных фракций;
- заливка тонких защитных слоев при использовании литого асфальтобетона;
- производство холодных асфальтобетонных смесей;
- ямочный ремонт различными технологиями – пропиткой, струйно-инъекционным методом;
- изготовление холодных смесей для ямочного ремонта дорог;
- профилактические мероприятия по продлению эксплуатационного срока автодорог – проливка мелких трещин, гидроизоляция пористых слоев;
- гидроизоляция поверхностей зданий и сооружений;
- сооружение и ремонт мягких кровель.
Битумная эмульсия востребована при сооружении не только асфальтобетонных, но и цементобетонных дорог. Добавка эмульгированного битума в цементобетон повышает его влагостойкость, морозостойкость и устойчивость к появлению трещин.
БНД 70/100
Высокое качество продукции Собственный транспорт Доступные цены
Осуществляем доставку битума по всей России. При доставке битума мы подбираем оптимальный по времени и километражу маршрут доставки так, чтобы издержки на транспортировку были минимальными.
Оформить заказ on-line
Оставить заявку
Дорожный битум марки 70/100 относится к категории вязких битумов и применяется для дорожных работ в теплое время года, при среднесуточной температуре не ниже +5 °С. Материал широко используется для ремонтных работ, а также для прокладки новых дорог.
Марка 70/100 занимает промежуточную позицию, между более жидким 90/130 и более вязким 60/90.
Характеристики:
- Ключевой показатель – пенетрация при 25 °С иглой. Именно диапазон допустимых показателей пенетрации и указывается в марке битума. Соответственно, для данного битума допустимым является диапазон проникновения иглы от 7 до 10 мм.
- Как и другие марки дорожного битума, марка обеспечивает высокие показатели гидроизоляции и адгезии.
- Для данной марки диапазон температур размягчения определен в пределах от 43 °С до 51,6 °С.
- Вязкость данной марки при 60 °С составляет не менее 90 Па*с.
- Температура хрупкости наступает при температуре -15 °С. Однако следует учитывать, что данная температура не характеризует минимально допустимую температуру применения материала.
Соответствие стандартам качества
Материал регламентируется в соответствии со стандартами:
ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования».
ГОСТ 22245-90. «Битумы нефтяные дорожные вязкие»
Последние новости/ Все новости
с 23 февраля, друзья
БНД 70/100
Дорожный битум марки 70/100 относится к категории вязких битумов и применяется для дорожных работ в теплое время года, при среднесуточной температуре не ниже +5 °С. Материал широко используется для ремонтных работ, а также для прокладки новых дорог. Марка 70/100 занимает промежуточную позицию, между более жидким 90/130 и более вязким 60/90.
Характеристики:
- Ключевой показатель – пенетрация при 25 °С иглой. Именно диапазон допустимых показателей пенетрации и указывается в марке битума. Соответственно, для данного битума допустимым является диапазон проникновения иглы от 7 до 10 мм.
- Как и другие марки дорожного битума, марка обеспечивает высокие показатели гидроизоляции и адгезии.
- Для данной марки диапазон температур размягчения определен в пределах от 43 °С до 51,6 °С.
- Вязкость данной марки при 60 °С составляет не менее 90 Па*с.
- Температура хрупкости наступает при температуре -15 °С. Однако следует учитывать, что данная температура не характеризует минимально допустимую температуру применения материала.
Соответствие стандартам качества
Материал регламентируется в соответствии со стандартами:
ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования».
ГОСТ 22245-90. «Битумы нефтяные дорожные вязкие»
БНД 60/90
Дорожный битум БНД 60/90 используется в качестве вяжущего вещества при проведении дорожно-строительных и ремонтных работ.
БНД 60/90 применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий в районах с теплым климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с теплым климатом.
БНД 100/130 и БНД-У 100/130
Битум БНД-У 100/130, вырабатываемый по лицензированной технологии «Битурокс», соответствует всем требованиям ГОСТ 22245 на марку битума дорожного вязкого БНД 90/130 и имеет улучшенные показатели по температуре размягчения, пенетрации, растяжимости и температуре хрупкости. Значительно расширенный интервал «рабочих» температур обеспечивает повышенный срок службы дорожных покрытий. Рекомендован РосАвтодором к применению на федеральных автомобильных дорогах.
Битум данной марки используется при строительстве и ремонте дорожного полотна, а также в производстве асфальтобетонных смесей.
Дорожный битум ГОСТ 33133 100/130 активно применяется для обустройства автодорог общего назначения. Он представляет собой надежную основу благодаря своему компонентному составу, в который входят углеводороды и специальные соединения.
БНД 90/130
Битум нефтяной дорожный 90/130 – материал, который широко используется при проведении ремонта и строительства дорожного полотна. Данную марку битума можно использовать во всех пяти дорожно-климатических зонах нашей страны при среднемесячной зимней температуре от -20 до +5 °С.
Типы, вес и характеристики-Infinity Galaxy
Новая стальная бочка Новая стальная бочка является наиболее распространенной упаковкой битума из-за ее безопасности и стабильного качества.
Как правило, новые стальные бочки с битумом различаются в зависимости от различных факторов, таких как объем битума, высота, толщина и крышка.
Далее мы расскажем вам больше о различных типах битумных бочек, их характеристиках и применении.
Новая стальная бочка, классификация
Бочки можно разделить на четыре различных типа в зависимости от их высоты, включая новую длинную стальную бочку, новую короткую стальную бочку, новую короткую стальную бочку с большой крышкой, новую длинную стальную бочку 200 кг.Наиболее широко используемый тип барабанов — это длинные новые стальные барабаны, которые выбирают более 80% наших клиентов.
Необходимо отметить, что эти стальные барабаны различаются по вместимости, весу нетто, высоте и толщине корпуса.
Наиболее распространенная толщина корпуса по стандартам 0,6 мм. Каждая из этих бочек имеет свою спецификацию, которую лучше узнать перед покупкой битума.
Чтобы выбрать лучший барабан, следуйте этой статье.
- Новый длинный стальной барабан
Новый длинный стальной барабан емкостью 180 кг (±2,5 кг) битума. 110 длинных новых стальных бочек могут заполнить 20-футовый контейнер, и в конечном итоге груз весит около 20 тонн (±5%). Вес пустого барабана 9,5 кг.
Спецификация этого популярного типа бочек приведена ниже:
| Спецификация | Известный как обычный барабан 180 кг |
Материал | Новая холоднокатаная сталь |
Высота (мм) | 980 |
Диаметр (мм) | 500 |
Толщина корпуса (мм) | 6 |
Толщина верха/основания (мм) | 6 |
Масса нетто (кг) ± 2,5 | 182 |
Вес брутто (кг) ±2,5 | 192 |
Вес пустого барабана (кг) ±1 | 9,5 |
Крышка (съемная крышка сверху бочки) | 11 |
| Цвет | Черный |
Преимущества | достаточно герметичен при заполнении горячим битумом |
Новая короткая стальная бочка вмещает 150 кг (±2,5 кг) битума, наиболее популярного в азиатских странах, таких как Бангладеш и Индонезия. 20 футовый контейнер. Короткий барабан имеет более высокую стоимость, чем длинный барабан. Вес пустого барабана 8,5 кг.
Здесь вы можете увидеть спецификацию коротких барабанов:
| Спецификация | Известный как обычный барабан 150 кг |
Материал | Новая холоднокатаная сталь |
Высота (мм) | 860 |
Диаметр (мм) | 500 |
Толщина корпуса (мм) | 6 |
Толщина верха/основания (мм) | 6 |
Масса нетто (кг) ± 2,5 | 150 |
Вес брутто (кг) ±2,5 | 158 |
Вес пустого барабана (кг) ±1 | 8,5 |
Крышка (съемная крышка сверху бочки) | 11 |
Цвет | Черный |
Преимущества | Эти бочки герметичны при заполнении горячим битумом |
Новая короткая стальная бочка – большая крышка похожа на типичную короткую новую стальную бочку с разницей в крышке и грузоподъемности 156 кг (± 2,5 кг). Этот вид барабана очень популярен в некоторых частях Индии и Непала. Вес пустого барабана 8,5 кг.
Спецификация короткой новой стальной бочки с большой крышкой приведена в таблице ниже:
| Спецификация | Известный как обычный барабан 156 кг |
Материал | Новая холоднокатаная сталь |
Высота (мм) | 890 |
Диаметр (мм) | 500 |
Толщина корпуса (мм) | 6 |
Толщина верха/основания (мм) | 6 |
Масса нетто (кг) ± 2,5 | 156 |
Вес брутто (кг) ±2,5 | 164 |
Вес пустого барабана (кг) ±1 | 8,5 |
Крышка (съемная крышка сверху бочки) | 17 |
Цвет | Черный |
Преимущества | Обладает высокой устойчивостью к протечкам |
Новый стальной барабан длиной 200 кг с высоким качеством слишком популярен и является самой требовательной упаковкой в городе Карачи в Пакистане и других странах. Емкость этого барабана составляет 210 кг (± 2 кг) чистого битума. 80 бочек этого типа могут заполнить 20-футовый контейнер, который в итоге весит около 15,5 тонн (±5%). Вес пустого барабана 10 кг.
Чтобы понять спецификацию новой длинной стальной бочки 200 кг, см. таблицу:
| Спецификация | Известный как обычный барабан 200 кг |
Материал | Новая холоднокатаная сталь |
Высота (мм) | 980 |
Диаметр (мм) | 500 |
Толщина корпуса (мм) | 6 |
Толщина верха/основания (мм) | 6 |
Масса нетто (кг) ± 2,5 | 210 |
Вес брутто (кг) ±2,5 | 220 |
Вес пустого барабана (кг) ±1 | 10 |
Крышка (съемная крышка сверху бочки) | 11 |
Цвет | Черный |
Преимущества | Стойкий и герметичный |
Преимущества барабана
- Не влияют на качество битума ни физически, ни химически
- Пропорциональный размер и размерность
- Обеспечивает защиту и безопасность битума от ультрафиолетовых лучей солнца
- Легко помещаются в контейнеры
- Подходит и безопасен для перевозки горючих материалов
Недостатки барабана
- Использованные барабаны могут протекать
- Новые бочки при неправильном обращении также могут сломаться, а поврежденные бочки, которые не разбиваются, будет трудно декантировать
- Как правило, 3-5% битума всегда остается в барабане и расходуется впустую
Применение бочек
Стальные бочки приемлемы для упаковки битума во всем мире. Эти стальные барабаны используются для транспортировки и упаковки различных жидких и пастообразных материалов.
Необходимо знать, что из-за расширения жидкостей в жару бочки не должны быть заполнены полностью.
Здесь у нас есть несколько применений этих барабанов в промышленности, как показано ниже:
- Битум
- Некоторые полезные ископаемые
- Масло моторное
- Жиры и другие нефтепродукты
Воздействие на окружающую среду
Как правило, использованные бочки содержат остатки битума, которые неизбежно загрязняют землю и хранилища. В настоящее время в некоторых странах введены серьезные правила ввоза битума в новых стальных бочках.
Technix Pacific Pte Limited — коэффициенты пересчета объема в вес для битума при различных температурах и удельных весах
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||