Устройство площадки под автомобиль на даче своими руками: Как правильно построить площадку под автомобиль на даче?

Содержание

Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками

На чтение 14 мин. Просмотров 8.9k. Обновлено 16.04.2018

После дождей или весной приезжать с дачи с килограммом грязи на ботинках — сомнительное удовольствие. Именно по этой причине начинаешь задумываться о том, что нужна стоянка на даче. Полная уверенность приходит после очередного дождя, когда с участка удастся выехать далеко не с первого раза. И даже не с пятого. Вот тогда и появляется желание сделать себе дачную парковку. Сложного ничего в ней нет и вполне можно сделать своими руками.

Виды дачных парковочных площадок

Дачи, да и требования к комфорту у всех бывают разные и стоянка на даче для автомобиля — это более десятка вариантов исполнения. Только типов покрытия семь, а еще их комбинации, возможности установки навесов. Отличаются они эксплуатационными характеристиками, затратами. Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов:

Самая дешевая в устройстве, при этом удобная в эксплуатации, площадка под парковку автомобиля из щебня или гальки. При правильном устройстве (использование геотекстиля) щебень не смешивается с грунтом на протяжении многих лет. Даже если геотекстиль и не положили (такое часто случается), то подсыпать щебень не проблема. Через какое-то время нижний корж из щебня и грунта становится настолько плотным и прочным, что этот процесс (перемешивания с грунтом) прекращается.

Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов

Отдельный и очень важный плюс, который дает стоянка на даче из щебня — природное водоотведение. Вам не требуется сооружать дренаж. Вода просачивается между камней и уходит в грунт, унося с собой загрязнения. Но этот тип площадок не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод. Стоять в луже на щебне — не самое лучшее решение вопроса, хотя проблема решается созданием системы дренажа всего участка.

Зеленая парковка в последние годы все популярнее. Это не обычный газон, а специальный. Под травой скрывается пластиковая решетка, которая перераспределяет нагрузку на грунт, не дает колесам проваливаться. Уход за такой парковкой похож на уход за газоном — стрижка, полив. Прополка не требуется, так как подготовительные работы подразумевают удаление грунта, то есть большинство корней уходит. Сорта трав используются специальные и в этом проблема: они стоят дорого. Второй минус — возможность вымерзания (а семена дорогие, да и растет зелень не слишком быстро). Зато красиво. И можно использовать не только как парковку, но и как площадку для отдыха.

Парковочные решетки — это не пластик, а бетон с отверстиями под траву

Площадка под автомобиль на даче из тротуарной плитки — лучший вариант жесткого покрытия для пучинистых грунтов. И вода не задерживается слишком долго — уходит в щели между плитками, и при пучении не страдает целостность покрытия. Еще два варианта: бетонная и асфальтовая дачные парковки — надежны и долговечны, но только в том случае, если все предварительные работы проведены правильно. Их минус — стоят они дорого, появление трещин очень заметно.

Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы

Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.

Можно и так… пока не застрянете после дождя

Общие рекомендации

Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.

Лучший способ утрамбовать песок и гравий — использовать виброплиту. Если ее нет, можно сделать самодельную трамбовку. Берете бревно, приделываете ручки, снизу крепите прочную площадку (толстую доску). Поднимая и резко бросая это орудие, уплотняете песок/щебень

При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.

Размеры

Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.

Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.

Размеры парковок: эта картинка из СНиП (строительные нормы и правила)

Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.

Заезд для машины: сток воды

Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:

Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.

С бордюром или без

Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.

Бордюры желательны по эстетическим и практическим причинам

Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.

Слои: общая последовательность

После того как выбрано место под стоянку для машины на даче, размечаете выбранные размеры площадки (с учетом системы водоотведения). Далее работаем в таком порядке:

В общих чертах, это все правила и особенности устройства автостоянки на даче. Более точные размеры слоев зависят от структуры грунтов и планируемой нагрузки. Например, для сыпучих (пески и супеси) и нестабильных (торфяники) грунтов, для придания большей стабильности, на дно котлована можно уложить дорожную сетку. Она исключит продавливание.

Второй пример: между песком и гравием можно уложить слой геотекстиля. Нижний слой (на дне котлована) необходим для стабилизации основания, а также для того, чтобы не прорастали растения. Промежуточные слои делают защиту от растений более надежной, а также предотвращают перемешивание слоев. В таком случае даже тяжелая машина не оставит колеи.

Особенности площадок с разным покрытием

Под тротуарную плитку, кирпич, плитняк, резиновую плитку, насыпают крупнозернистый песок или мелкую гранитную крошку (1-4 мм). Обратите внимание, что под парковку для авто, плитка нужна толщиной не менее 50 мм (под дорожки можно брать от 30 мм). Еще один момент: чем мельче размеры плитки, которой мостится стоянка на даче, тем менее заметной будет неизбежная «игра» уровней кирпичиков.

Разные покрытия стоянок для дачи имеют свои особенности укладки

Природный камень и бетонные плиты

Если решено сделать парковку из природного камня напиленного плитами, его тоже надо брать толщиной 4-5 см. Укладывать слишком большие куски не стоит: велика вероятность того, что они сломаются. Класть их надо не вплотную, а оставляя зазоры в пару миллиметров. Зазоры заполняют песком, в который можно добавить семена газонной травы стойкой к истиранию. Если сделать такие же дорожки, получается красиво, органично, да еще и грязи не будет.

С природным камнем все выглядит очень прилично

Если трава вас не прельщает (убирать сложнее, надо как-то стричь), промежутки между плитами засыпьте смесью песка и цемента (на 1 часть цемента, 3 части песка). Сметите ее с камней, чтобы на них ничего не было и полейте площадку (только не струей, а мелкими каплями, и чтобы не текло). Смесь превратится в бетон. Ему для набора прочности потребуется определенное время: дней 7 при температуре +20°C для достижения прочности 50% и еще две недели для полного «вызревания». До момента набора 50% прочности, желательно, чтобы ливней в этот период не было, а если начнутся, накройте площадку полиэтиленом. Вода сама по себе не страшна, страшны потоки, которые могут размыть неокрепший бетон.

У этого варианта есть только один недостаток: высокая цена на камень. Чтобы снизить затраты, можно использовать готовые тротуарные плиты большого формата: 50*50 см или около того. Их тоже укладывают на гравийно-песчаную подушку. Все то же, только плиты имеют искусственное происхождение и четкую геометрию.

Бетон

Для бетонной площадки потребуется по периметру установить опалубку. Затем надо будет сделать армирующий каркас в виде клетки из металлического прута. Пруток берут диаметром 10-15 мм, из него складывают решетку с шагом 10-15 см, в местах соединения связывают специальной проволокой (вязальной). Полученную сетку выставляют на упоры чтобы она была приподнята над утрамбованным щебнем на 3-5 см, и слой бетона сверху тоже должен быть не менее 10 см (лучше 15).

Если бетонная стоянка на даче делается для двух и более машин, потребуются компенсационные швы. Для этого на решетку из арматуры укладывают ребром деревянные планки толщиной 0,7-1 см. Ширина планок равна высоте слоя бетона (их можно использовать как направляющие при разравнивании бетонной смеси). Укладывают их с шагом в 2 метра.

Бетонная парковка для машины на даче в процессе изготовления

В случае с бетоном вам придется довольно долго ждать начала эксплуатации вашей парковки. Бетон должен простоять не менее 28 дней. И это если температура не будет опускаться ниже +20°C. При этом вам нужно следить чтобы поверхность не пересыхала. Для этого необходимо площадку поливать, а чтобы вода не высыхала быстро, набросайте сверху рогожи, старых мешков и т.д, сверху киньте кусок полиэтилена. Это покрытие способствуют поддержанию влажности, выравнивает температуру (локальный перегрев вреден) и защищает поверхность от капель, которые неизбежны при поливе.

Если ждать так долго нет возможности, добавьте к бетону «ускоритель». Добавку, ускоряющую твердение бетона. Срок может сократиться до 7-10 дней. Но внимательно прочтите особенности ухода за таким бетоном.

Зеленая газонная парковка

При устройстве зеленой парковки, на слой гравия выставляют специальные решетки, промежутки которых заполняются плодородной почвой, засеваются семенами травы. Для парковки легкового авто, а порой и «джипа», достаточно решетки высотой 10 см. Если на площадке предполагается ставить под разгрузку тяжелые машины (грузовики с материалами), решетка нужна высотой не менее 15 см.

Разница в стоимости решеток для устройства зеленой парковки существенная. Но разница в цене обычно обоснована: одни экопарковки не проседают, выглядят нормально, другие — сминаются, превращая поверхность в кашу из грунта и травы. Поэтому при выборе решеток не гонитесь за дешевизной.

Газонная парковка для авто на даче

Ухаживать за травяной парковкой не слишком удобно: грабли застревают в решетке, не всякая газонокосилка может безопасно работать. Поэтому многие обладатели подобных площадок оказываются разочарованными. Но в последнее время появилась другая тенденция — вместо грунта и травы в решетки засыпают средний щебень, а верх отсыпают мелким щебнем или галькой. Чем этот вариант лучше обычной насыпной площадки? Площадка не продавливается под колесами даже тяжело груженого автомобиля. Этот вариант идеален для глинистых грунтов.

Эконом-варианты заездов и парковок

Хоть парковка на даче из щебня и считается самой недорогой, общая стоимость ее немала. Если нет возможности вложить соответствующую сумму или заезд будет временный, можно попробовать обойтись более скромными вариантами.

Самый дешевый заезд — из уложенных старых шпал. Списанные шпалы при желании можно найти и просят за них совсем немного. Так как они уже пропитаны всем чем можно от гниения, их можно укладывать прямо в грунт. Но для того чтобы во время пучения их не выпирало, лучше вырыть траншею и на дно уложить хоть 5 см щебня или строительного мусора. По бокам от шпал тоже желательно сделать щебеночную засыпку хотя бы по 5 см.

Бюджетный заезд на дачу для машины

Одной шпалы для заезда не хватит (разве что вы супер-водитель), а по два под колесо вполне достаточно. Вариант, безусловно, временный, но на время обустройства территории более чем подходит.

Подобная идея есть в более цивильном исполнении: взять бетонные тротуарные плиты размером 50*50 см или 60*60 см. Выложить их двумя параллельными рядами — под колеса. Прижимать их одну к другой не стоит — лучше оставить зазор грунта. Чтобы избежать выпирания во время пучения на глинистых почвах, как и в предыдущем варианте, сделать хоть минимальную отсыпку из щебня.

Уложить плиты в ряд

Есть еще мощеные дачные заезды. Для мощения используется кирпич, природный камень. Эти варианты хороши, если грунты не глиняные. Быстрее всего разрушится кирпич — он для таких условий не предназначен, но как временная мера по обустройству вполне сгодится.

Стоянка для авто из того, что имеется под рукой

Площадка под автомобиль на даче своими руками: устройство парковки и заезда

Машина – неотъемлемая часть комфортной дачной жизни солнечным летом. Существует довольно много вариантов площадки под автомобиль, так как построить гараж есть возможность не у всех. Некоторые представляют собой забетонированные поверхности, другие же – зеленые травянистые парковки, которые полностью сливаются с ландшафтом участка. Каждая их них имеет свои особенности строительства, плюсы и минусы.

Стоянка на даче: плюсы и минусы

Варианты площадок под легковой автомобиль на даче делятся на четыре категории.

Парковка в виде бетонирования представляет собой прочную площадку, на которую можно ставить несколько машин. Есть небольшой нюанс: устройство бетонированной стоянки невозможно на грунтах, которые «гуляют».

Парковка в виде газона иначе называется экологической и прекрасно вписывается в общий вид участка. Ее минус – в высокой стоимости строительства.

Щебневая площадка является вариантом наиболее дешевым и практичным. Кроме этого, есть и другие плюсы: она водопроницаема, поэтому на поверхности не будут образовываться лужи после дождя. Но щебенка может рассыпаться, что затруднит заезд.

Важно правильно выбрать щебень. Например, щебенка известковая после того, как вода просачивается в нижний слой, превращается в грязь. А вот речная ее разновидность пропускает воду хорошо, но не крошится.

Для устройства парковки для автомобиля можно применить и тротуарную плитку. В плюсы ее устройства входит красивый внешний вид. Такой материал гарантирует хорошую пропускную способность, так как вода просачивается сквозь ее щели.

Что нужно для создания?

Если возможности построить гараж нет, определитесь с местом и материалом, запаситесь всеми инструментами и покрытием. Нужно иметь в виду, что алгоритм строительства для каждого отдельно взятого покрытия будет свой. Например, чтобы сделать стоянку из щебенки, дополнительно потребуется лишь песок, а вот чтобы построить стоянку из плитки, необходим будет соорудить подушку из песка и цемента.

Общие советы

Все начинается с выбора места под стоянку. Желательно, если оно будет ровным. При наличии уклона автомобиль потребуется ставить на стояночный тормоз каждый раз. А вот сама площадка должна быть под небольшим уклоном. Таким образом, вода будет стекать вниз и просачиваться в грунт.

Далее нужно выбрать тип покрытия площадки перед домом с учетом весовых нагрузок и эстетики. Также при устройстве парковки желательно обращать внимание на срок службы материала.

Во всех случаях первое, что необходимо после создания разметки, это снять слой грунта на глубину около 20 см.

Размеры

Конечно, размеры парковки зависят от размеров придомовой территории. Но считается, что 15 квадратных метров вполне хватит для того, чтобы сделать парковку для любого автомобиля. Это гораздо меньше, чем требуется под гараж.

Если пространство небольшое, нужно сократить длину на полметра. Но парковаться в этом случае на основание площадки под автомобиль будет не так комфортно.

Если вы собираетесь парковать две машины, длина стоянки составит 5 метра при ширине в 3 метра под каждый автомобиль.

Водосток

Когда вы определились с размерами, в процессе строительства площадки решите вопрос с дренажем. Если вы не собираетесь делать бетонирование, вода вполне сможет просачиваться через такие материалы как щебень или плитка.

Если же нет, лучше создать дренаж. Но устройство его опять-таки зависит от того, насколько вода застаивается у вас на даче.

При отсутствии отвода жидкости, необходимо соорудить обсыпку щебнем, шириной около 40 см. Вода будет стекать на нее и просачиваться в грунт.

В том случае, когда дренаж на участке имеется, по периметру площадки нужно уложить трубы на 10 см ниже покрытия, а сверху засыпать щебень. Установленные трубы нужно ввести в систему имеющегося дренажа.

Бордюр

При строительстве площадки под легковой автомобиль желательно оградить ее бордюром. Если площадка будет выполнена из щебня, бордюр не даст ему рассыпаться по всему участку. Если же площадка будет состоять из плитки, бордюр будет препятствовать вымыванию песка из-под нее. Кроме того, такое устройство парковки смотрится аккуратнее.

Если вы хотите сделать что-то наподобие гаража, вы можете построить навес – укрытие, которое будет защищать автомобиль от осадков и солнечных лучей. Чтобы построить конструкцию по типу гаража, понадобятся трубы в качестве каркаса. А на каркас можно установить брезент или пленку.

Не делайте укрытие слишком высоким, так как оно не убережет автомобиль от косого дождя. Высота каркаса должна быть около 2,5 м.

Выбор покрытия

При выборе покрытия площадки под машину нужно руководствоваться многими факторами: финансовыми возможностями, видом грунта, климатом, эстетикой.

Камень

Интересным материалом является природный камень в виде плит в 5 см. При строительстве площадки из него необходимо брать небольшие плиты, которые с меньшей вероятностью сломаются. Укладывать камень нужно с зазорами глубиной в 2 мм, которые затем нужно заполнить песком и цементом в пропорции 3 к 1. Как только вы сможете засыпать смесь на глубину зазоров, нужно залить небольшим количеством воды. Полив жидкостью нужен для получения бетона.

Плитка

Если камень кажется вам слишком дорогим материалом, в строительстве площадки можно использовать тротуарные плиты 50 на 50 см. Их нужно уложить на подушку из песка и гравия.

Бетон

Процесс бетонирования – не из легких. Парковочная стоянка для машины на даче из бетона требует установки опалубки и арматуры. В качестве арматуры подойдет сетка из проволоки, толщиной которой — 10 мм. Из проволоки нужно сделать решетку, шаг которой будет 15 см. В качестве опалубки подойдут кусочки дерева, ДСП, пластика. Над щебнем на высоте 15 см делают опоры и ставят на них сетку. Сверху на это основание нужно залить бетон толщиной слоя в 15 см.

Для стоянки для двух и более автомобилей при бетонировании

своими руками понадобятся компенсационные швы.

Если вы решили, что способ бетонирования вам подходит, нужно знать, что застывать бетон будет долго – около месяца. При этом в процессе нужно будет осуществлять полив бетона. Особенно в солнечную и теплую погоду. В процессе бетонирования к раствору можно добавить вещество, которое ускорит затвердение. Поэтому бетонирование – это хороший способ сделать прочную площадку, но дорогой и долгий.

Экопарковка

Одним из самых интересных с точки зрения ландшафтного дизайна решением является экопарковка для машины. В процессе строительства на слой гравия кладутся решетки. А в промежутки нужно засыпать почву и семена трав, залить водой. Таким образом вы получаете на участке газон. Экопарковка – дорогостоящий вид стоянки под автомобиль на даче, но ее обустройство оправдывает себя, когда вы не хотите получить твердую серую массу после бетонирования.

Такая площадка для машины с травой требовательна к уходу. Время от времени ей необходим полив. В процессе очистки грабли часто застревают в промежутках, а скосить траву бывает крайне сложно.

Кстати, вариант с решеткой может быть использован не только для строительства экопарковки, но и для создания стоянки с гравием. Такая установка хороша, если земля глиняная. Вместо семян в решетки насыпают гравий – сначала крупный, потом мелкий. Если оформить ее так, площадка не сможет продавиться под колесами.

Альтернативные эконом-варианты

Вариантов строительства стоянки для машины своими руками множество. Например, можно обойтись без бетонирования, тротуарной плитки или щебня, если есть старые шпалы.

Такой вариант, скорее, временный и подойдет для первоначального обустройства парковки на даче. Или до той поры, пока вы не сможете позволить себе желанный вариант.

Помимо шпал под колеса можно положить тротуарные плиты из бетона размером 60 на 60 см в два ряда. Некоторые владельцы дач кладут на территорию участка кирпич, но такое основание под автомобиль нельзя назвать прочным.

Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками

Как сделать заезд для машины на даче?

В первую очередь надо начертить примерный план участка и прикинуть, как будет расположена площадка для машины. На этой стадии надо учесть, будет она рассчитана на одну или на 2 машины, так как от этого будет зависеть конструкция навеса, количество необходимого материала.

Затем расчищаем площадку от мусора, снимаем растительный грунт и выносим ее контуры в натуру при помощи веревки и колышков. Для одной машины достаточно площадки шириной 3-3,5 м, это оптимальная величина, которую можно корректировать в зависимости от размеров участка. Стандартное парковочное место в городе имеет параметры 2,5 м на 5 м.

Затем выкапывается корыто, устанавливается борт и устраивается полотно. Каждый слой, включая основание, надо хорошо уплотнить (используют виброплиту, каток или другие инструменты), иначе со временем может произойти неравномерное оседание. Площадку надо делать с уклоном, чтобы вода не застаивалась на ней, а стекала.

Затем приступают к сооружению навеса. По углам вкапывают опорные столбы или бетонируют их (в зависимости от материала стоек). К опорам крепят каркас крыши, который затем покрывают кровельным материалом.

Заключительный этап – озеленение стоянки. Кроме вьющихся растений, которые мы рассмотрели выше, можно с двух сторон площадки высадить декоративные кустарники (спирея, сирень, дерен белый, кизильник и т.д.) и деревья. Особенно красиво смотрится рядовая посадка из хвойников (конусовидные туи). Окаймление из декоративно-цветущих травянистых растений смотрится не менее эффектно.

В итоге вы получите не только место для временного хранения автомобиля, но и красивый элемент ландшафтного дизайна.

О преимуществах и недостатках разных стоянок

Обустройство парковки в месте отдыха имеет как преимущества, так и недостатки. К примеру, если выбор хозяев садового участка пал на покрытие из щебня, оно обусловит естественный процесс отведения воды.

В случае с насыпными площадками людям не придется тратить дополнительные средства на обустройство дренажной системы. Но стоянки такого типа могут не подойти для земельных наделов с повышенной концентрацией подземной воды.

Стоянки-навесы, окруженные зеленью, становятся более востребованными в последнее время. Размещая газон под навесом, стоит помнить о том, что он обладает особыми свойствами, отличающими его от обычной травы. Под траву помещаются решетки из пластика, распределяющие нагрузку на почву и обуславливающие ровное расположение транспорта. В качестве ухода подразумеваются такие меры, как стрижка и полив насаждений. Минусом покрытий выступает высокая стоимость и повышенный риск замерзания.

Самодельные паркинги: это должен знать каждый

Обустройство площадки всегда начинают с выбора наиболее подходящего места. Желательно, чтобы площадка для авто нашлась на территории участка, а не за его пределами. Это намного лучше по нескольким причинам:

Вы не закрываете улицу в поселке, не препятствуете проезду других автомобилей.
Ваша машина надежно защищена от угона и кражи, так как находится под рукой.
Авто специально или случайно не смогут повредить соседи или прохожие.

Первое, о чем нужно позаботиться – удобный и безопасный въезд. Хорошо, когда площадка под автомобиль на даче закрыта отдельными воротами. Впрочем, и съемный вариант забора из рабицы будет кстати.

Если бы вас попросили описать площадку для авто своей мечты, какой бы она была? Наверняка, очень просторной, удобной, идеально ровной. Даже самую комфортную для эксплуатации территорию можно обустроить с помощью вспомогательных материалов. Например, тех, которые остались после строительства дома. Бюджетным будет вариант газонной травы. Она стоит недорого, растет даже в бедном грунте, не требует дополнительного ухода. Выполнили стрижку несколько раз в сезон – и можно снова ставить свой автомобиль.

Парковка из газонной травы

Подъезд будет комфортным и аккуратным, если сделать его из песка. Площадка получается необычной и очень симпатичной. Слоя в 15-20 сантиметров будет вполне достаточно. Перед этим снимается дерн и плодородная почва, но не спешите выбрасывать их. Лучше переместите в сад или на огород.

Еще один бюджетный способ – площадка из гравия. По сути, вам просто нужно засыпать территорию данным материалом. Он доступен, универсален, способствует быстрому и беспрепятственному оттоку воды после дождя. Следовательно, ваш автомобиль никогда не будет пачкаться в грязи.

Чистая парковка из гравия

Дополнительные элементы площадки точно не помешают. В частности, к ним относятся:

Бордюрчики из бетона.
Заборы декоративные.
Ограждения, сделанные из металла или дерева.
Навесы, которые надежно защищают от солнца.

Последний пункт особенно актуален, когда площадка под машину на даче строится без посторонней помощи. Во-первых, вам нужно сделать хорошее, надежное основание, во-вторых, обеспечить защиту транспортного средства от воздействия ультрафиолетовых лучей.

Варианты парковок

Как самостоятельно на даче сделать площадку под машину, зависит от собственных желаний хозяина, от окружающей обстановки и климата. Немаловажными являются и финансовые возможности. Сделать парковочную площадку на даче можно с минимальными затратами.

Существует семь видов покрытий:

насыпная стоянка — из щебня или гальки;
газон или экопарковка;
тротуарная плитка;
бетон;
асфальт;
резиновая плитка;
камень-плитняк;
парковочная решётка.

В этом видео показано, как сделать площадку под автомобиль на дачном участке:

Отличаются они друг от друга по эксплуатации и затратам, которые требуются для укладки того или иного покрытия. Возможны их сочетания, а также создание навеса и более сложных парковок. По дешевизне и удобстве в применении первое место занимает парковка из щебня или гальки. При правильном обустройстве площадки для авто на даче с использованием геотекстилья, щебень долгое время не будет смешиваться с грунтом. Но даже если геотекстиля нет, щебень всегда можно подсыпать дополнительно, материал этот недорогой, найти его несложно.

Каждый вариант отличается своими достоинствами и недостатками. Так, стоянка из щебня обладает природным водоотведением, поэтому дополнительный дренаж не требуется. Вода сама просачивается в землю. Но если на участке высокий уровень подземных вод, то дренаж всё же понадобится для всего участка, иначе лужи всё равно будут образовываться.

Монтаж площадки под автомобиль на дачном участке производится в несколько этапов, которых нужно придерживаться

Плюс подобной площадки под авто на даче в ее многофункциональности. Её можно использовать и в качестве места отдыха, а ухаживать нужно, как за газоном — поливать, подстригать. Пропалывать же ее не нужно, так как перед установкой парковки удаляют грунт и вместе с ним большинство корней. Такая парковка не только удобна, но и красива. Минусом является дороговизна семян, так как для площадки нужны особые сорта трав. Растут они долго и могут вымерзнуть.

В случае с пучинистым грунтом лучшим вариантом будет тротуарная плитка. Вода будет быстро уходить в щели, а покрытие не потеряет свою целостность из-за пучения. Бетон и асфальт также прослужат долго, но для этого необходимо тщательно и правильно провести все предварительные работы. Однако они стоят недешёво, а появляющиеся трещины очень заметны.

Размеры автонавесов

Минимальными габаритами автомобиля считается 1,6 на 3,6 м., максимальными – 1,8 на 4,9 м. Высота навеса делается такой, чтобы под ним легко проходил человек – не менее двух метров, но, в зависимости от дизайна конструкции, эту цифру допустимо увеличить до 3,5 м. Чтобы машина свободно въезжала-выезжала из-под навеса, а ее дверцы открывались, без риска повреждений, расстояние между опорами делается 2,5-3,1 м. Комфортная длина крыши, позволяющей защитить автомашину от дождя – 4,2-6,5 м. в зависимости от размеров авто.

Чтобы собрать навес для машины своими руками, нужно уметь составлять план, а также обрабатывать материалы.

Подготовительный этап

Если вы решили сделать парковочное место на своей даче под авто без привлечения специалистов, то есть своими руками, нужно изучить некоторые особенности этой процедуры. Так выполненная стоянка полностью удовлетворит ваши ожидания. А может и превзойдёт их.

Вне зависимости от того, какие материалы вы используете, этап подготовки всегда выглядит примерно одинаковым образом. Потому перед тем как сделать на даче стоянку для своей машины, выполните несколько обязательных действий:

Снимите слой грунта. Удаляют около 10-20 сантиметров слоя. Это позволит избавиться от всей растительности, которая затем не будет пробиваться через покрытие и разрушать его. При наличии глубоких корней их лучше удалить заранее, иначе потом они могут создать много лишних проблем;
Изготовьте подушку. Делается она путём засыпки в подготовленный котлован глубиной 10-20 сантиметров песка или щебня. Далее его требуется тщательным образом утрамбовать. В идеале для таких целей используют виброплиты, но можно обойтись простой утрамбовкой ногами. Можете пройтись чем-то тяжёлым по поверхности, что позволит лучше припрессовать щебень или песок;
По краям укладываются дренажные трубы. Их лучше установить, поскольку во время осадков или при мытье машины вода будет скапливаться под авто. Будет куда правильнее, если лишняя вода будет отводиться.

После этого можно приступать к укладке выбранного вами покрытия. Некоторые выбирают его сугубо исходя из финансовых возможностей, другие смотрят на оптимальную практичность и эксплуатационные характеристики.

Также не стоит забывать о том, что внешний вид стояночной зоны имеет своё значение, и может стать настоящим украшением дачного участка, либо же существенно его испортить.

Что нужно для создания?

Общие советы

Далее нужно выбрать тип покрытия площадки перед домом с учетом весовых нагрузок и эстетики

Также при устройстве парковки желательно обращать внимание на срок службы материала

Во всех случаях первое, что необходимо после создания разметки, это снять слой грунта на глубину около 20 см.

Размеры

Конечно, размеры парковки зависят от размеров придомовой территории. Но считается, что 15 квадратных метров вполне хватит для того, чтобы сделать парковку для любого автомобиля. Это гораздо меньше, чем требуется под гараж.

Водосток

Бордюр

Площадка для машины на даче: необходимые материалы и нюансы изготовления

Чем интересна технология изготовления стоянки для автомобиля на даче, так это тем, что ее строительство можно закончить на любом этапе строительства. И вне зависимости от этого, она будет полноценно выполнять свою функцию и назначение. Момент вашей остановки повлияет исключительно на внешний вид площадки и, соответственно, подъезда к дачному владению. Не верите, можете убедиться сами по ходу изучения технологии изготовления дачной автомобильной стоянки. Рассмотрим ее по этапам.

Планирование и уплотнение грунта на участке. Здесь все достаточно просто, и этот этап работ потребует от вас поработать немного лопатой и таким интересным инструментом, который в народе называется «машка» (от слова махать). По сути, нужно просто выровнять и уплотнить грунт на площадке – выравнивается он методом подсыпки или перемещения почвы с одного участка стоянки на другой. Трамбуется «машкой», которая представляет собой тяжелый кусок металла с приваренной к нему ручкой. Если вы остановитесь на этом этапе работ, то ничего, кроме внешнего вида, не потеряете – разве что приобретете еще грязь в дождливое время года. Согласитесь, это не очень хорошо, поэтому придется двигаться дальше.
Выполняем подсыпку площадки щебнем. Толщина слоя подсыпки в полной мере зависит от того, что вы захотите делать дальше – продолжать строительство площадки или на этом остановиться. По щебню машина сможет ездить, и от грязи он вас избавит – недостатком такого покрытия площадки является то, что щебень от постоянной езды машины взад и вперед будет перемещаться с места на место и его периодически придется перепланировать. Это тоже не очень хорошо, поэтому следует двигаться дальше.
А чтобы это делать полноценно, парковка на даче своими руками потребует установить вокруг нее небольшое ограждение – бордюр, который не даст краям площадки распадаться. Бордюры запросто можно приобрести готовые, а можно сделать из того же кирпича. Бордюры нужно не только вкапывать немного в грунт, но и бетонировать, скрепляя их друг с другом. Оградка должна возвышаться над уровнем щебня как минимум на 150мм.
Следующий этап – это подсыпка песком. Тут уже остановиться не получится, поскольку по песку сильно не поедешь, и дело придется доводить уже до конца. Первые 100мм подсыпаем просто так – здесь главное все четко выровнять и хорошенько утрамбовать. Чтобы песок уплотнился лучше, его можно даже поливать водичкой.
Следующий слой подсыпки – это песок с цементом, перемешанные на сухую. Это своего рода кладочная смесь, засыпать которой весь участок не стоит – этот этап работ придется совмещать с процессом укладки тротуарной плитки. Подсыпаем, к примеру, один квадратный метр площадки и укладываем на нем плитку, хорошенько вдалбливая ее в смесь резиновой киянкой. В общем, таким вот способом и оформляется стоянка на даче своими руками.

Стоянка для машины на даче своими руками фото

В принципе, в эту технологию можно внести некоторые коррективы. К примеру, после подсыпки площадки щебнем ее можно армировать металлической сеткой и бетонировать. Бетон – отличное покрытие, позволяющее организовать добротную дачную стоянку. Кстати, бетонная подушка может использоваться и при отделке стоянки тротуарной плиткой – такая технология применяется при оформлении площадок, на которые вы планируете возлагать большие нагрузки. Применив ее у себя на даче, можно гарантировать ей срок эксплуатации в несколько десятилетий – на нее смогут заезжать даже грузовики, а вы не будете переживать о том, что они причинят ей вред.

Описанная выше технология, согласно которой может быть изготовлена стоянка для машины на даче своими руками, отнюдь не является единственной. Она самая оптимальная, и именно с ее помощью можно сделать недорогую и добротную автостоянку.

Как построить навес для автомашины своими руками

Сооружение своими руками навеса для машины на дачу – несложная задача для тех, кто минимально знаком с основами строительства. Для возведения конструкции выбирается самое подходящее место, составляется подробный проект. Далее требуется залить фундамент, поставить на него каркас с опорами, оформить площадку, установить саму кровлю. Проще всего самостоятельно сделать односкатную крышу, опирающуюся на шесть-восемь столбов.

На сегодняшний день разработано большое количество проектов, позволяющих построить навес.

Выбор места, создание проекта с чертежами, схемами

Наиболее подходящее место для создания укрытия – со стороны въезда на участок. Его выравнивают, очищают от мусора, крупных растений. При наличии гаража, навес примыкает к нему спереди или сбоку. При создании чертежа требуется измерить длину, ширину, высоту машины – ей не должно быть «тесно», а на площадке оставляют достаточно места, чтобы беспрепятственно обойти авто вокруг.

В регионах, где ветер сильный и порывистый, скат крыши делается более пологим, а угол наклона составляет 25 градусов.

Изготовление фундамента

Основание для тяжелого навеса с опорами из кирпича, камня, металлочерепицы, делают монолитным – из бетона. Для этого производится разметка, выкапывается траншея, выполняется монтаж каркаса из арматуры и опалубки, заливка, выравнивание основания.

Для небольшой машины, легкого укрытия из досок и поликарбоната, достаточно свайного фундамента. Под сваи, которых берется по количеству столбов-опор (6-10 штук), бурятся или выкапываются ямы. Последние заливают цементом после того, как опора (свая) с «якорем» уже помещена внутрь, а на дно насыпан щебень и песок. В другом варианте винтовые сваи вкручиваются прямо в землю, на глубину 1,2-1,6 метра, а сверху к ним привариваются трубы нужной высоты.

Строительство каркаса с опорами

Каркас устанавливается на предварительно подготовленное основание – бетон должен застыть, хорошо просохнуть. После, на заранее установленные закладные детали, монтируются опоры, на них – горизонтальные перемычки, наклонные части обрешетки. Стандартное расстояние между опорами, расположенными сбоку – 120-150 см., со стороны въезда – 270-290 см., высота – 215-250 см. Величина заглубления опорных элементов в фундамент зависит от тяжести кровли – 50-70 см.

Оформление площадки

Сама площадка укрытия заливается бетоном, выкладывается кирпичом, тротуарной плиткой, керамогранитом. Допустимо оформить помост предварительно окрашенными, пропитанными антигнилостными и инсектицидными составами досками, но такое покрытие не слишком долговечно, особенно, если машина большая, тяжелая. По бокам конструкции допустимо монтировать перила, полноценные высокие стенки.

Установка кровли

Кровельная конструкция монтируется на предварительно созданную обрешетку из металла, бруса. Вначале на опоры укладывают самые длинные горизонтальные балки или трубы, после к ним прикручиваются, прибиваются, привариваются поперечные перекладины, наклонные части. Небольшой навес накрывают одним-двумя листами материала, для более крупных количество элементов превышает 6-12.

Профнастил, поликарбонат, черепицу на наклонную крышу, начинают укладывать с нижнего края, чтобы стекающая сверху дождевая вода не накапливалась на поверхности. Детали располагают «внахлест» на 20-30 см., используя подходящие для того или иного материала крепежные элементы в достаточном количестве.

Дизайн

Навесная конструкция декорируется по своему усмотрению, но так, чтобы украшения не мешали въезду-выезду автомобиля. Для металлического, кирпичного сооружения оптимально подойдут изящные кованые детали (перила, карнизы), растения в кашпо, расположенные под самой крышей, светодиодная подсветка, гирлянда. Выполненное из дерева – оформляется резьбой, тонируется под элитные породы, расписывается узорами вручную. Допускается монтаж перил из точеных деревянных балясин, ажурных декоративных решеток.

Все детали обязательно покрываются слоем подходящего защитного состава.

Строим площадку для стоянки машины своими руками

1. Выбор места для стоянки и ее типа.

Строительство личной стоянки под автомобиль, как правило, начинается с выбора соответствующего места, площадью 2,5х5 метров и определения основных конструктивных особенностей площадки.

2. Подготовка места под стоянку.

В идеале место парковки должно иметь ровную поверхность. Поэтому, если выбранный участок имеет сильный уклон, то лучше провести работы по расчистке и выравниванию земли. Так как площадка должна быть выше уровня земли, во избежание скапливания дождевой воды и снега, сначала снимается грунт, образовывая 10-тисантиметровое углубление под фундамент, а потом равномерно засыпается песок. Далее, используя ровную доску и уровень, необходимо провести разравнивание поверхности песка. Допустим небольшой уклон (1,5-2 см) для обеспечения стекания вод, хотя если паркинг будет иметь навес, то возиться с выполнением уклона не обязательно. Хорошо утрамбованный песок послужит надежной основой для будущей парковки.

3. Непосредственное строительство площадки под авто.

В зависимости от выбранного материала постройка парковочной площадки выполняется одним из двух способов:

Способ №1. Выполнение бетонной стяжки с армированием.

Перед тем как сделать площадку для стоянки машины на даче, сначала из досок шириною 10 см подпираемыми кольями готовится опалубка. Торцевые стороны досок выставляются по уровню. Потом подготовленный бетон распределяется равномерным слоем в 5 см по поверхности песчаной основы.

Затем на первый слой бетона укладывается армирующая сетка. При наличии нескольких листов сетки, необходимо выполнять их укладку внахлест, во избежание появления в будущем трещин на стяжке.

Потом снова ложится 5-тисантиметровый слой бетона. Выполняется его разравнивание правилом так, чтобы от центра забетонированной зоны поверхность площадки немного опускалась к краям, создавая склон, необходимый, если стоянка не будет иметь навеса. Придерживаться необходимой высоты склона помогут специальные маячки. Через сутки можно удалять маячки и замазывать цементом оставшиеся на их месте следы.

При необходимости, для увеличения прочности площадки, также выполняется железнение – нанесение с помощью веника на увлажненную поверхность стяжки цементной насыпи равномерным тонким слоем.

Полное высыхание парковки займет несколько недель, за это время как раз можно успеть построить навес.

Способ №2. Сооружение места для парковки из тротуарной плитки

Стоянка для машины на даче своими руками с применением тротуарной плитки – более дорогой вариант, нежели выполнение бетонной стяжки, однако требующий меньше возни. Для прочности лучше выбрать крупноразмерную плитку с виброуплотнением.

Укладывается тротуарная плитка непосредственно на песчаную подушку или на насыпанную поверх нее песчаноцементную смесь. Второй вариант обеспечивает более надежное сцепление плитки с основой, но обходится, конечно, дороже.

Для более респектабельного вида иногда стоянка окантовывается бордюрным камнем небольших размеров, и над ней возводится навес.

4. Возведение навеса.

Возведение навеса начинается с закладывания специального фундамента, в который углубляются с металлические столбы на глубину до 75 см. Потом выполняется сварка крыши по выбранной конструкционной схеме и ее покрытие выбранным материалом.

Разновидности автоматических парковочных ограждений

Управление автоматическими устройствами осуществляется в основном при помощи пульта или специального брелока управления. Различают несколько видов автоматических парковочных ограждений, наиболее распространенными из которых являются следующие:

Ограждения в виде барьера или шлагбаума, открывающиеся и закрывающиеся при необходимости с помощью пульта и, как правило, находящиеся в закрытом состоянии, что ограничивает проезд транспорта;
Различные модификации таких ограждений предполагают большое количество дополнительных функций. К примеру, в самые последние модели встраивается система идентификации, позволяющая распознать знакомый автомобиль и автоматически открыть проезд;
Другое практичное дополнение — возможность правильно отреагировать при нештатной ситуации. В случае если открытию парковочного заграждения что-либо мешает, автоматика прекращает работу;
Кроме того, в некоторых пультах управления имеется возможность расширения функций, позволяющая управлять с одного брелока работой четырех барьеров;
Парковочные антиблокираторы, или болларды относятся к ограждениям в виде столбика. Такие устройства оснащены электрическим управляемым приводом, который при необходимости выдвигает столбик над поверхностью покрытия. Когда надобность в парковочном ограждении исчезает, боллард задвигается обратно под землю. На сегодняшний день это один из самых удобных для использования парковочных ограждений благодаря своей функциональности, при этом устройство практически не занимает лишнего места и не мешает движению на других участках.

Так выглядят парковочные болларды Существует еще много различных разновидностей парковочных ограждений, представленных выше. Каждый производитель старается привнести что-то новое в свою продукцию.

Каким ограждением пользоваться, зависит в первую очередь от условий, в которых требуется обозначить территорию своей стоянки. В случае парковки при административных зданиях, магазинах, торговых центрах и прочих подобных учреждениях, безусловно, помогут небольшие мобильные устройства, которые можно легко установить и также несложно демонтировать.

Автоматизированные ограждения, как правило, используются для больших коммерческих автостоянок или для ограничения проезда во дворы. Также такие ограждения могут использоваться в коттеджных поселках элитного типа и гаражных кооперативах.

Как устроить автомобильную стоянку на даче

Где лучше расположить стоянку

Логично, что парковочное место должно находиться как можно ближе к дому, точнее ко входу в него. Так легче выгружать купленные продукты, привезенную рассаду и другие вещи, а также загружать в багажник урожай и заготовки. Это особенно важно для тех, у кого ворота далеко от дома.

Парковочное место должно находиться как можно ближе к дому

Если рядом с парковкой нет строений, закрывающих ее от ветра и осадков, автомобиль периодически будет засыпать пылью, песком, листьями и прочим, что принесет ветер. Стена (как правило, это стена дома), закрывающая площадку хотя бы с одной стороны, станет в таком случае надежной защитой. Только нужно рассчитать, откуда чаще всего дуют сильные ветра. Там и запланировать стоянку.

Дачники, которые еще не успели обзавестись забором, иногда для собственного спокойствия ставят автомобиль прямо под окнами, чтобы защитить его от взломщиков и хулиганов. Однако у этого варианта есть пара минусов:

Придется пожертвовать зеленой частью участка и видом из окна.
Если в семье есть маленькие дети или взрослые, которые очень чутко спят, внезапно сработавшая сигнализация или поздний приезд могут их разбудить.

Еще один вариант расположения — сразу возле ворот. Экономит место, так как не нужно выстраивать подъезд к дому, можно ограничиться дорожкой. Идеально для маленьких участков, где каждый метр на вес золота. Зато придется попотеть с выгрузкой и загрузкой в автомобиль крупных вещей или большого количества сумок.

Размер самой площадки зависит от габаритов транспортного средства. Для «легковушки» длиной до 4 м подойдет площадка 2,5х5 м. Для джипа или минивэна потребуется 3,5х6,5 м.

Открытая стоянка

Самый простой тип парковочного места. Представляет собой выровненную твердую площадку, приподнятую над основным уровнем земли. Есть несколько разновидностей таких стоянок.

Открытая стоянка на газоне

Не самый удачный вариант, отметим сразу.

Открытая стоянка на газоне

Газон постепенно вытрется под весом автомобиля. Если постоянно ставить его на одно и то же место, со временем там появится колея от колес. Восстановиться быстро трава не сможет, для этого понадобится как минимум сезон.

Гораздо лучше использовать для парковки искусственный газон. Он обеспечит ровную поверхность и не даст появиться ямам и полосам от колес.

Открытая стоянка из щебня

Засыпанное щебнем или гравием место для машины и практичнее, и эстетичнее.

Засыпанное щебнем или гравием место для машины и практичнее, и эстетичнее

Перед засыпкой нужно снять плодородный слой земли и заменить его песком. Чтобы площадка была определенной формы, по краю заливают бордюры. Когда они «приживутся», можете смело засыпать щебень слоем 15 см. Он приподнимет стоянку и не даст скапливаться воде. Для удобства въезда по центру площадки можно залить две бетонные полосы, предварительно измерив расстояние между колесами авто.

Открытая стоянка из бетона

Бетонная стоянка еще долговечнее, но и строить ее сложнее. Делается она в том случае, если грунт не склонен к вспучиванию.

Стоянка из бетона. Фото с сайта udachnika.ru

Первым делом снимается поверхностный грунт толщиной 10-20 см. Площадка очистится от травы, листьев, корней растений и мусора.
Затем засыпается песчаная подушка. Как правило, это слой речного песка толщиной 10-20 см.
Песчаную подушку нужно хорошенько утрамбовать. Чтобы сделать это быстрее и качественнее, надо просто полить песок.
По периметру стоянки выставляется опалубка из обрезной доски.
Следующий шаг – кладочная сетка для прочности.
Поверх нее заливается первый пятисантиметровый слой бетона.
На еще сырой бетон выкладывается слой арматуры и еще один слой бетона (тоже 5 см толщиной). Таким образом получается площадка высотой 10 см. Этого вполне достаточно для легкового автомобиля.
Сохнуть бетонная стоянка будет 2-3 дня. Потом для проверки можно пройтись по ней ногами. А заезжать уже через 3 недели или чуть раньше, когда покрытие окончательно затвердеет.

Открытая стоянка из тротуарной плитки

Если грунт пучит весной, даже самая крепкая бетонная площадка деформируется где-то через два сезона. Бетонную стяжку просто взломает. Но не стоит отчаиваться. Можно выложить стоянку плиткой — купленной или самостоятельно изготовленной из бетона с небольшим армированием.

Открытая стоянка из тротуарной плитки

Подробное руководство по домашнему производству плитки вы найдете в статье Отливаем тротуарную плитку своими руками.

В отличие от сплошной заливки бетоном, при укладывании плитки останутся зазоры. Именно они не дадут площадке покоробиться. Влага будет испаряться гораздо лучше.

Самый «ходовой» размер плитки — 30х30 см или 50х50 см. Толщина — 5см. Для парковки лучше выбирать крепкую (при желании можно заменить ее брусчаткой или особым видом кирпича). Кладется она на песчаную или песчано-цементную подушку.

Открытая стоянка с каменным покрытием

Отличительная особенность такой парковки в том, что для ее устройства потребуется качественный дренаж.

Стоянка с каменным покрытием. Фото с сайта italetta.ru

Под площадку подготавливается довольно большая яма — в полметра глубиной.
Периметр парковки нужно застелить геотекстилем. Но перед этим необходимо выкопать канавы, которые выполняют роль дренажной системы.
В эти канавки кладутся перфорированные трубы и засыпаются щебнем.
Щебень в свою очередь засыпается песком.
На песок кладем сетку-рабицу.
И снова слой щебня толщиной 10 см.
Следующий слой — отсев, который потом нужно утрамбовать.
И финальный шаг — укладка камня. Крепить его лучше на смесь цемента с песком.

Стоянка с навесом

Открытая площадка — это хорошо, но стоянка с навесом еще лучше.

Стоянка с навесом

Сначала нужно определить его высоту. Это довольно просто:

Не стоит ставить навес слишком высоко, чтобы он не превратился в своего рода парус. Тогда на машину все равно будут попадать боковые осадки, а сам навес будет трястись от ветра.
Подходящая высота рассчитывается по формуле: высота авто + высота возможного груза или багажника. В среднем это 2-2,5 м.

Монтируются навесы примерно одинаково:

Этап 1. Заливка фундамента
На этом этапе все как при строительстве открытой площадки. Одно «но»: опорные столбы ставят сразу в момент заливки только при устройстве бетонной площадки. Если же она плиточная, то сначала бетонируют опоры, а потом — основание.

Этап 2. Возведение каркаса
Каркас устанавливают спустя неделю после бетонирования. Для этого используют металлопрофиль или деревянные балки. Они «связывают» опорные столбы. Далее монтируются стропила и обрешетка.

Этап 3. Выбор и монтаж кровли
На данном этапе выбирается кровельное покрытие, измеряется каркас. По этим размерам нарезается материал — поликарбонат или, к примеру, профнастил. После нарезки размечаются отверстия для крепежа.

Важно: На жаре некоторые материалы расширяются (тот же поликарбонат, речь о котором пойдет ниже). Поэтому отверстия надо делать шире диаметра саморезов. В противном случае поликарбонатный лист может лопнуть. Широкое отверстие сверху лучше прикрыть от пыли, грязи и воды резиновыми накладками.

А вот материал для стоек и покрытия может быть разным, вплоть до камыша. Этот вариант, конечно, относится к экзотике. У дачников наиболее популярны поликарбонатные или деревянные навесы.

Стоянка с деревянным навесом

Стойками для такого навеса послужат бревна или брус, обработанные специальными средствами от гниения.

Стоянка с деревянным навесом

Из «недревесины» — металлические или асбестоцементные трубы. Крыша — односкатная или двускатная. Конструкция получится очень прочная, сможет выдержать нагрузку в 130 кг снега на 1 кв. м. Достигается такая прочность за счет того, что опоры крепко монтируются на основание из металла либо на столбчатый бетонный фундамент.

Стоянка с поликарбонатным навесом

Поликарбонатные навесы заслужили народную любовь благодаря прочности материала при его прозрачности. Листы поликарбоната «гасят» ультрафиолет — сответственно, машина не перегреется и не выгорит на солнце. Он устойчив к перепадам температуры, прочен и долговечен, а также не нуждается в особом уходе.

Конструкция автонавеса состоит из металлического каркаса и собственно листов поликарбоната, которые крепятся к каркасу специальными термошайбами. Они не позволят материалу деформироваться под воздействием погодных «катаклизмов».

Поликарбонат достаточно гибок, поэтому из него можно сооружать разные навесы — круглые, треугольные, арочные и других форм, которые придут в голову. А разные оттенки материала позволяют воплотить любые дизайнерские фантазии: вы легко сможете сделать навес, подходящий к цвету автомобиля или к общей цветовой гамме построек.

Цветной навес из поликарбоната. Фото с сайта moypolikarbonat.ru

Очень часто поликарбонатные навесы пристраивают к стене дома — лучше к южной, чтобы автомобиль был надежно защищен от ветра, снега и дождя. Для этого нужно сделать всего две опорные забетонированные стойки. Со стороны дома монтируются стропила. Крыша крепится прямо к стене.

Совет: Если у вас после постройки теплицы остались лишние поликарбонатные листы, которых не хватит на вторую теплицу, не спешите от них избавляться. Они вполне подойдут для навеса.

Капитальная стоянка (гараж)

Помимо перечисленных вариантов, относящихся к классу бюджетных, можно построить капитальную стоянку — гараж. Перед этим нужно решить, будет ли он отдельно стоящим или пристроенным к дому; строится ли он на время или в качестве постоянного укрытия для машины. Конечно же, капитальная стоянка намного надежнее и долговечнее, чем все остальные.

Гараж

У нее целый ряд неоспоримых преимуществ:

Надежная защита от взлома и угона автомобиля.
Защита от погодных условий: перепадов температур, осадков, ветра.
Возможность использовать часть гаража для хранения техники и инструментов, заготовок и многого другого.
Выбор архитектурных решений (гараж можно оформить в одном стиле со всеми остальными постройками на участке или, наоборот, выделить на общем фоне).

Как сделать стоянку комфортной и красивой

Чтобы стоянка стала удобной и при этом не потерялась как элемент дизайна участка, необходимо подумать еще о паре деталей.

Электрификация

Электричество на площадке для автомобиля — это не просто украшение или пустая трата сил и денег.

Электричество на площадке для автомобиля нужно не только для красоты

Небольшие прожекторы, расположенные на «уличной» стороне навеса или гаража, прекрасно осветят въезд на стоянку в темное время суток. А установленные под навесом или внутри гаража помогут без проблем припарковаться, справиться с ремонтом машины, а также с выгрузкой или загрузкой багажа.

Водоснабжение

Очень удобно, если на дачной парковке есть водоснабжение. И речь не только о центральном водопроводе. Можно приспособить поливочный шланг с насосом, чтобы вода поступала из колодца.

Водоснабжение

Оценить преимущество такой стоянки в полной мере смогут те, кто моет или ремонтирует автомобиль на даче.

Дренажная система

Если вода к площадке для авто не подведена или не приносится туда ведрами, то и о дренаже беспокоиться не стоит.

Дренажная система

Ради стока дождевой воды или талого снега выстраивать дренажную систему — лишние хлопоты. А вот при активном использовании воды лучше все-таки позаботиться о дренаже. Устраивается он со стороны сброса воды.

Озеленение

Этот пункт скорее «для души», но для настоящих дачников тоже важен. Обладателям навесов различной формы подойдет вертикальное озеленение с помощью вьющихся растений (девичий виноград, лимонник, актинидия, клематисы, плетистые розы, жимолость, плющ, глициния, ипомея, настурция, душистый горошек и другие).

Открытую площадку без навеса тоже можно озеленить. Высадить, к примеру, декоративные деревья и кустарники (тую, сирень, жасмин, спирею, кизильник, дерен и другие). Особенно красиво смотрятся хвойные, посаженные рядами (конусовидная туя, карликовые пихты, можжевельник, стланик кедровый, пихта бальзамическая или корейская).

Озеленение парковочного места. Фото с сайта drewolandia.pl

Красивой окантовкой для стоянки послужат цветы, высаженные на небольших клумбах. Это могут быть алиссумы, циннии, эшшольции, рудбекии, петунии, пенстемоны, монтбреции, вербена — все, что вам нравится. Но лучше составить «долгоиграющий» микс из растений, цветущих с весны до осени. Тогда стоянка весь сезон будет «утопать» в цветах.

Не поленитесь и тщательно все продумайте: какая стоянка вам нужна, как часто она будет использоваться, чем ее украсить. И тогда итогом всех стараний станет не просто временная «передержка» для автомобиля, а полноценный и эффектный элемент участка.

А где «квартирует» на даче ваш личный транспорт? Вот несколько идей для его размещения, которыми поделились наши коллеги-дачники:

правила обустройства + примеры строительства

На дачных участках редко строят стационарные гаражи для автомобилей, потому что нет смысла на них тратиться, если приезжать изредка, да и то в летний период. Но оставлять машину под открытым небом тоже не будешь, потому что нежданный град может испортить краску, а палящее солнце – деформировать панель и обесцветить внутреннюю обшивку. Свою лепту вносит ветер, засыпая автомобиль пыльцой, пылью и листьями. К тому же, ставить на голой земле машину не слишком удобно, потому что со временем выбьется некрасивая колея, которую будет размывать дождями и придется постоянно ее заравнивать. Избавит от подобных проблем стоянка для машины на даче, которую легко смастерить собственными руками.

Как правило, автомобиль стараются поставить ближе к дому, чтобы было удобно его «затаривать» выращенными на даче овощами и фруктами. Особенно если строение расположено далековато от въезда на участок. Ставя у стены, вы получаете дополнительный бонус в виде защиты от ветра и боковых осадков. Только надо выбрать стену, расположенную со стороны часто дующих ветров. К тому же, если на даче нет собаки, автомобиль под окном редко вскрывают местные воришки. Но этот вариант имеет и небольшой минус: вам придется пожертвовать несколькими метрами огорода или клумб.

Если территория охраняема (собакой или видеокамерой), то самый удобный вариант стоянки – сразу возле входных ворот. Тогда вам не придется создавать широкий подъезд к дому, а можно обойтись узкими дорожками.

Стоянка под окнами дачи убережет автомобиль от ночных проникновений воришек

Стоянка у входа удобна на маленьких участках, где ценится каждый метр

Размер стоянки будет зависеть от габаритов автомобиля. Для легковых машин до 4 метров длиной отводят площадку 2,5 Х 5 м. Если у вас минивэн или джип, то площадка должна быть больше: 3,5 Х 6,5 м.

Самые простые стоянки – открытого типа. Они представляют собой ровную твердую площадку, которая чуть поднята над поверхностью земли. Ее можно засеять газонной травой, покрыть щебенкой, залить бетоном или асфальтом либо уложить тротуарной плиткой или камнем.

Вариант #1 – площадка из травы

Самый худший вариант – газонная трава. Со временем на ней выбьются две полосы от колес, которые вряд ли восстановите. Да и ждать, чтобы газон укоренился, надо как минимум сезон.

Живая трава весьма неустойчива к давлению колес, но если ее заменить на искусственный газон, то стоянка получится гладкой и красивой

Вариант #2 – площадка из щебня

Более практичный вариант – засыпка щебнем. Для ее создания снимают плодородный слой земли и засыпают вместо него песок. По краю площадки заливают тротуарные бордюры, которые будут держать форму площадки. Когда бордюры устынут, засыпают слой щебня в 15 см, поднимая его выше уровня земли. Такая дренажная площадка всегда будет сухой. Можно по центру проложить две полосы бетонной плитки (под колеса), чтобы было удобнее заезжать.

При всей легкости монтажа стоянка из щебня будет забиваться сухими листьями и мусором, вычистить которые достаточно сложно

Вариант #3 – бетонная стоянка

Бетонная стоянка под машину на даче делается в том случае, если грунт в вашей местности не пучится. Чтобы покрытие получилось прочным, надо снять плодородный слой земли, засыпать песчаную подушку и поставить по периметру стоянки опалубку. Поверх песка укладывают арматурную сетку для прочности и заливают слой бетона в 5 см. Затем по сырому раствору укладывают новый слой арматуры и поверх него заливают еще 5 см бетона. Общая высота площадки получится около 10 см, что вполне подойдет для легкового автомобиля. Если рассчитывать на джип, то бетонный слой стоит поднять на 15 см.

Для прочности бетонную стоянку дважды армируют при заливке

Трое суток ожидают застывания бетона, затем снимают опалубку. Но машину на стоянку ставить следует только через месяц, когда покрытие окончательно затвердеет.

Вариант #4 – площадка из тротуарной плитки

Если грунт на даче подвержен пучению, то лучше бетон заменить тротуарной плиткой, потому что в этом покрытии будут зазоры, которые не дадут площадке коробиться. К тому же, влага с плиток быстрее испаряется. Плитку укладывают на песчано-цементную подушку или на плотно утрамбованную щебенку, придавливая к основанию резиновой киянкой.

Плитку утрамбовывают с помощью резиновой киянки, а если ее нет, то тихонько постукивают молотком

В отличие от открытых площадок, стоянки с навесами защитят автомобиль от внезапных осадков или летней жары. Да и пролетающая птичка не наделает беды.

Навесы не делают слишком высокими, чтобы машину не «забивало» косым дождем, а саму конструкцию не трясло, как парус, ветром. Оптимальный размер – высота авто + высота возможного груза на крыше. Как правило, этот параметр варьируется от 2,3 до 2,5 м.

Принцип монтажа всех навесов примерно одинаков. Отличие будет лишь в материале стоек и покрытия. Можно крыть навес поликарбонатом, металлопрофилем, шифером, досками и даже камышом.

Если строят стоянку для нескольких авто, то опорные столбы ставят через полтора метра

Навесы делают отдельно стоящими либо пристраивают к одной из стен дома. Если монтируют пристроенный навес, то делают две опорные стойки, а со стороны дома стропила и крышу навеса закрепляют прямо к стене. Чтобы стойки надежно зафиксировать, их бетонируют или связывают с основанием анкерами.

Пристроенная стоянка защитит автомобиль от снегопадов и ветра, если построить ее с южной стороны

Если навес будет стоять отдельно, то опорных столбов должно быть не менее 4. Точное число зависит от количества парковочных мест и веса материала, которым будете накрывать навес.

Этапы строительства навеса:

Заливаем фундамент. Для крытой стоянки подойдет бетонное или плиточное основание, о создании которых писалось выше. Один нюанс: если площадку делать из бетона, то столбы-опоры надо ставить сразу же в момент заливки. Если же планируется плиточное покрытие, то сначала бетонируют опоры, а после монтируют все основание.
Сбиваем каркас. Каркас начинают монтировать только через неделю после бетонных работ. При этом, если на улице лето, бетон ежедневно поливают, иначе из-за быстрого высыхания он может пойти трещинами. Для каркасной конструкции подойдет металлопрофиль или тонкие деревянные балки. Ими сверху связывают столбы-опоры, затем приступают к монтажу стропильной системы и созданию обрешетки.
Набиваем кровельное покрытие. Если для навеса выбран сотовый поликарбонат, то сначала заготавливают листы нужного размера. Для этого проводят обмер каркаса и прямо на земле режут поликарбонат обычной ножовкой. Нарезка проводится по длине каналов поликарбоната, чтобы при монтаже они получились перпендикулярно земле. Это позволит влаге внутри листов спокойно стекать вниз.

Стоянка из поликарбоната выглядит воздушно и легко монтируется

Листы поликарбоната размечают и нарезывают на земле

Угол наклона поликарбонатных листов должен быть более 5 градусов, чтобы внутренняя влага уходила вниз, а не скапливалась, портя вид крыши

После нарезки надо разметить и просверлить отверстия для крепежа. Они должны быть чуть шире, чем саморез. На жаре поликарбонат расширяется, и если не дать запаса, то в местах креплений он лопнет. Чтобы в широкие отверстия не попадала пыль и вода, сверху их закрывают резиновыми прокладками и только потом фиксируют саморезами.

Если накрывать стоянку профнастилом, то следует использовать оцинкованные саморезы, а листы покрытия укладывать внахлест.

Стоянка – часть ландшафта дачного участка, поэтому ее дизайн должен гармонировать с остальными постройками.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как правильно построить площадку под автомобиль на даче —

Каждому владельцу автомобиля данный вопрос всегда актуален, времена меняются, машин все больше и больше. Конечно, тем у кого есть земельный участок, им проще, но такую площадку возможно обустроить и рядом с гаражом, в черте города – лишь бы соседям не мешать.

Как вариант – наездить колею, но со временем она просядет, после дождя будет грязь, в машину не залезешь не испачкав обувь. Да и есть вероятность забуксовать – кому охота выталкивать машину из грязи?

Дачникам, которые посещают свои фазенды не всегда часто, гараж не нужен, а на клумбу ставить авто не всегда правильно. Часто, простые луговые цветы как нельзя кстати растут и цветут у наших заборов, радуют глаз, поднимают настроение. Поэтому, площадка для автомобиля своими руками будет правильным решением.

В данном аспекте главное – выбор места для стоянки и выбор обустройства, материалов, типа стоянки.

Выбор места

Место стоянки желательно сделать немного выше уровня земли – так не будут скапливаться осадки. Желательно сделать небольшой уклон для оттока воды, он должен быть небольшим, чтобы не ставить каждый раз авто на ручник и переживать – не скатилась ли машина. Иногда такие мини стоянки делают прямо возле окон дома – это отпугивает автомобильных воров.

Размер площадки

Для обычного легкового автомобиля достаточно 5 * 2,5 метров, для более габаритных машин необходимо делать замеры индивидуально, например минивен или джип потребуют 3,5 * 7 метров.

Тип площадки

Стоянка для вашего авто может быть открытого типа или с навесом. Открытая стоянка наиболее бюджетный вариант. Навес будет стоить существенно дороже – необходимы будут трубы, навес, дополнительные работы. Но надо помнить, что навес это не закрытый гараж, существенно не убережет машину от нагрева и ультрафиолетовых лучей. Высота навеса не должна быть высокой, иначе теряется всякий смысл его монтажа. Во время снегопада, высокий навес не спасет крышу машины от толстого слоя снега. Оптимальная высота – 2,5 метра.

Гараж – надежное укрытие, стоянка, место для хранения всякого домашнего инструмента. Но по деньгам – самое затратное сооружение, если у вас нет строительных навыков, придется нанимать строителей. Гараж возводят на самом участке, для этого должно быть свободное место. В противном случае – возле двора, рядом, открытого типа, недорого и быстро. Если здоровье позволяет – можно все сделать самому.

Варианты площадок

Выбор невелик, давайте рассмотрим самые актуальные:

➡️ мощение тротуарной плиткой;
➡️ бетонирование;
➡️ засыпка щебнем;
➡️ посев газонной травы.

Все площадки, кроме последней, потребуют обязательного надежного основания, которое делается из щебня. Щебень должен быть только гранитным или гравийным. Известняковый щебень для этого не годится – он наименее прочный, со временем размокает и разбухнет от влаги. Стоянка с таким щебнем быстро засоряется растущими сорняками.

Первый тип – плитка – красиво, грациозно и надежно. По расходам – не самый бюджетный вариант, хорошая плитка не может стоить дешево. Можно купить недорого, но где гарантия, что она не лопнет под весом автомобиля. Ведь плитку часто делают с нарушением всех технологий, да и не всегда она успевает высохнуть, набрать прочности. Продавцам надо продать как можно больше – ведь лето – сезон.

Второй тип – бетонирование – надежно, быстро, недорого. Для этого потребуется песок, щебень, цемент, вода.. Желательно раздобыть бетономешалку – попросить у знакомых, взять на прокат. Это существенно снизит нагрузку на руки, да и процесс будет быстрей.

Щебень желательно использовать самый прочный – гранитный. Но для снижения расходов, можно купить речной гравий. Нижний слой залить бетонной смесью с фракцией 30 – 60, верхний слой с более мелкой. Она отлично заполняет пустоты, при этом можно легко выравнивать поверхность.

Пошаговая инструкция:

☑️ обозначить площадку, выставить опалубку из досок;
☑️ снять верхний слой грунта;
☑️ выкопать котлован – 20 – 40 см;
☑️ засыпать нижний слой щебнем средней фракции, утрамбовать;
☑️ пролить бетоном, проложить арматуру;
☑️ утрамбовать, желательно дать застыть;
☑️ залить бетоном остальную часть, выровнять, сделать небольшой уклон для стока воды;
☑️ на следующий день зажелезнить поверхность.

Данная процедура заключается в следующем – на поверхность бетона засыпается небольшой слой цемента и при помощи веника прометается по всей поверхности. Таким образом засыпаются все маленькие трещинки и отверстия, поверхность приобретает более плотную консистенцию. Данный этап можно повторять перед зимой, ведь в трещины попадает вода, замерзает и рвет бетонную поверхность.

Первые пару тройку суток поверхность необходимо обильно смачивать водой, так бетон быстрей и лучше затвердеет.

Важным элементом является бордюр. Для того, чтобы стояночное место не расползлось со временем, его нужно связать бордюром. Экономить на этом нельзя – бордюрный камень должен быть качественным, желательно бетонным. Пластиковые магазинные долго не простоят, рассыпятся. Под бордюр также надо выкопать небольшое углубление в грунте, установить, связать бетоном с площадкой.

Третий тип стоянки – засыпка щебнем – самый бюджетный, надежный и долговечный. Здесь также не обойтись без котлована, ведь именно котлован засыпанный щебнем, создаст надежное основание, подушку для будущего покрытия.

Порядок работ:

➡️ выкопать котлован – 10 – 20 см;
➡️ выставить опалубку по периметру;
➡️ утрамбовать дно котлована;
➡️ засыпать песком, утрамбовать;
➡️ засыпать крупный щебень, уплотнить;
➡️ засыпать смесью песка и мелкой фракцией щебня, утрамбовать.

Если на участке скопились отходы кирпича, их также можно использовать. Раскидать по периметру, уплотнить, сверху песок, затем щебень. Такое основание будет еще прочней и долговечней.

Здесь также важно обвязать парковочное место бордюром, иначе стоянка расползется со временем. Правильно будет установка бордюра в углубления в земле с обязательным проливом жидкого бетона. Его также устанавливают на гравийную подушку. Бордюр желательно купить бетонный, пластиковый вариант недолговечный, нагрузка на него будет высокой и постоянной. Его будет перекашивать и выдавливать, в итоге будут трещины и полный износ. Бордюр должен быть выше площадки на 2 – 5 см.

Главным преимуществом такой площадки является отсутствие воды на поверхности. Она всегда будет уходить через уклон и через щебень. Уклон в этом случае необязательно, но со временем щебень уплотняется, засоряется пылью и сход воды при обильных осадках будет затруднен, вода будет застаиваться.

Какой нужен щебень

Здесь уже вкратце упоминался ответ на этот вопрос – любой, кроме известнякового. При засыпке площадки речным гравием, вы получите мягкую надежную поверхность, по которой можно ходить босиком.

Гранитный щебень имеет острые углы, без обуви ходить по такой поверхности не комфортно, да и по цене он дороже остальных видов.

Известняковый не выдержит постоянной влаги, постепенно разложиться, на площадке получиться глубокая колея с постоянной водой, смысла его применять нет, экономия здесь неуместна.

Сколько нужно щебня

В зависимости от типа стоянки и глубины котлована и будут правильные расчеты по использованию данного материала. Также играет роль размеры стояночного места.

Чтобы не ломать себе голову и не ошибиться в расчетах, при покупке щебня и песка, определитесь с размерами котлована и задайте вопрос продавцам. У них всегда есть формулы, по которым они легко все посчитают. Купить щебень нужно на 10% больше, чем покажут расчеты, которые не учитывают уплотнение при трамбовке щебня.

При небольших объемах возможна доставка материалов одним рейсом – песок, щебень, цемент. Здесь покупатель будет в выигрыше, экономия на доставке налицо.

Четвертый вариант – посев газонной травы – визуально неплохо, но не практично. Вы будете иметь обязательную колею, которая все время будет увеличиваться. Отсюда застой воды, грязь, неудобство, чтобы выйти или сесть в автомобиль.

Мы вкратце рассмотрели бюджетные варианты парковочного места, выбор всегда за вами.

Как сделать площадку для стоянки машины на даче?

Многие семьи сегодня помимо городского жилья имеют и дачные участки, до которых добираются на личном транспорте.

Оборудованных парковок, как в городе, в дачных поселках нет, и часто встает проблема, где оставить машину. Поэтому рассмотрим, как решается этот вопрос, и подскажем, как оформить площадку для машины на даче своими руками.

Вариантов существует не мало, поэтому каждый сможет выбрать для себя что-то интересное и подходящее в материальном плане.

Варианты обустройства стоянки для машины на дачном участке

Конечно, выбор конструкции будет зависеть от того, как часто вы будете пользоваться парковочным местом. Например, если у вас свой дом, в котором проживаете все время, то обычно строят гараж – отдельно стоящий, пристроенный к дому или встроенный в него.

В этом случае все ясно, машину надо защитить от климатических воздействий в течение года (ветер, дождь, снег, град и т.д.). И такие крупные вложения, как постройка полноценного гаража экономически обоснованы.

А что делать, если у вас квартира и дачный участок, который вы посещаете только с весны по осень? Потребность в зимнем хранении на даче отпадает и самые неблагоприятные условия погоды, которые могут воздействовать на автомобиль – это дождь и град.

Если же вы бываете на даче раз в неделю и даже не остаетесь на ночь, то укрытие машине не нужно, разве что от крупного града спрятать, что бывает очень редко. А вот в том случае, когда ваш отпуск проходит на участке, на свежем воздухе, нужно позаботиться о защите автомобиля.

Наличие гаража – это прекрасно. Он не обязательно должен быть из кирпича или блоков (что достаточно дорого). Можно сделать конструкцию из дерева.

Источник http://www.podnavesom.com/

Но еще более дешевый вариант – это устройство навеса. Он делается очень просто и состоит их четырех опор и крыши. Из чего делать – это уже решаете вы. Подойдут практически любые материалы: металл, дерево – для стоек; шифер, черепица, толстая пленка и другие – для крыши.

Навес может быть как самостоятельным сооружением, так и пристроенным к дому.

Все будет зависеть от размера участка, его плана, конфигурации. Главное делать каркас прочным и ветроустойчивым. Кроме того навес может выполнять и декоративную функцию. Например, он может иметь элементы ковки, а у основания каждой опоры можно высадить декоративные лианы (девичий виноград пятилисточковый, лимонник, актинидию, жимолость каприфоль и другие), плетистые розы, клематисы.

Следующим важным элементом при создании парковки для автомобиля является материал покрытия.

Основные качества, которыми оно должно обладать:

выдерживать вес машины, т.е. быть устойчивым к значительным весовым нагрузкам;
быть долговечным;
органично вписываться в окружающий ландшафт и соответствовать общему стилю участка и дома.

Самым недорогим вариантом будет устройство площадки из гравия и щебня. Это природные материалы, которые выглядят естественно.

Недостатки также имеются:

сложность при очистке от мелкого мусора и опавшей листвы;
раз в год-два надо подновлять покрытие, ведь от частых дождей оно может размываться.

Более дорогим вариантом является использование плитки или асфальта. Причем плитка должна быть специальная, не тротуарная. Также необходимо установить борт.

Многие спрашивают, почему нельзя оставить газон и ставить машину на него? Во-первых, газонное покрытие не выдержит нагрузку от автомобиля, со временем образуется колея от колес, трава исчезнет и площадка приобретет неприятный вид. Во-вторых, появятся ямы, а весной и осенью есть риск, что земля станет вязкой и машина увязнет.

Но все же есть вариант, при котором площадка будет всегда зеленой, с красивой газонной травкой. Этого можно добиться при использовании специальной газонной решетки, которая имеет крупные ячейки, через которые растет трава, а толщина конструкции не позволяет машине повредить точку роста травинки.

Как сделать заезд для машины на даче?

В первую очередь надо начертить примерный план участка и прикинуть, как будет расположена площадка для машины. На этой стадии надо учесть, будет она рассчитана на одну или на 2 машины, так как от этого будет зависеть конструкция навеса, количество необходимого материала.

Затем расчищаем площадку от мусора, снимаем растительный грунт и выносим ее контуры в натуру при помощи веревки и колышков. Для одной машины достаточно площадки шириной 3-3,5 м, это оптимальная величина, которую можно корректировать в зависимости от размеров участка. Стандартное парковочное место в городе имеет параметры 2,5 м на 5 м.

Затем выкапывается корыто, устанавливается борт и устраивается полотно. Каждый слой, включая основание, надо хорошо уплотнить (используют виброплиту, каток или другие инструменты), иначе со временем может произойти неравномерное оседание. Площадку надо делать с уклоном, чтобы вода не застаивалась на ней, а стекала.

Затем приступают к сооружению навеса. По углам вкапывают опорные столбы или бетонируют их (в зависимости от материала стоек). К опорам крепят каркас крыши, который затем покрывают кровельным материалом.

Заключительный этап – озеленение стоянки. Кроме вьющихся растений, которые мы рассмотрели выше, можно с двух сторон площадки высадить декоративные кустарники (спирея, сирень, дерен белый, кизильник и т.д.) и деревья. Особенно красиво смотрится рядовая посадка из хвойников (конусовидные туи). Окаймление из декоративно-цветущих травянистых растений смотрится не менее эффектно.

DIY Van Life: как сделать платформу для сна

[Примечание редактора: эта история является частью нашей коллекции «Жизнь в фургоне» — статей, в которых предлагаются проекты «сделай сам», советы и рекомендации по модернизации вашего приключенческого мобильного телефона для жизни в дороге. Обязательно ознакомьтесь с , как построить кухню и увеличить пространство для хранения вещей в вашем фургоне .]

Вы мечтали отправиться в приключение, насладиться свободой дороги и комфортно спать в машине, куда бы вас не доставили шины? Будь то поездка на несколько месяцев или выходные на скале, эта спальная платформа, сделанная своими руками, воплотит в жизнь ваши мечты #VanLife благодаря выдвижной конструкции и месту для хранения.

Для этого сделайте самодельную работу с пилой и дрелью. Вам также необходимо будет тщательно адаптировать все размеры к вашему собственному фургону или внедорожнику. Прочтите всю статью перед покупкой материалов. Размеры вашего автомобиля будут определять количество материалов, которые вам необходимо приобрести.

Материалы:

Десять досок 2 x 3 дюйма x 8 футов
Одна доска 1 x 4 дюйма x 8 футов
Восемь 1 x 3 дюйма x 8 футов.доски
Одна доска 2 x 2 дюйма x 8 футов
Клей для дерева
Коробка с 2-дюймовыми шурупами по дереву
Коробка с шурупами по дереву 1¼ дюйма
Коробка с шурупами ½ дюйма по дереву
Один лист фанеры 4 x 8 футов x ½ дюйма, разрезанный на три части по 77 дюймов в длину; наши были шириной 24, 18 и 4 дюйма
Две петли для фортепиано или четыре дверные петли

Инструменты:

Маркер
Ножовка по металлу, ножовка или отрезная пила
Карманный зажим для отверстий
Сверло и долота
Два зажима
Наждачная бумага

Направление:

Мы построили эту спальную платформу для двух человек для стандартного полноразмерного фургона.В зависимости от габаритов вашего автомобиля вы можете изменить ширину для одного человека. Выдвижной дизайн занимает меньше места, когда вы не спите, и позволяет хранить вещи под ним.

1. Измерьте свой автомобиль

Прежде чем делать что-либо еще, необходимо определить, какого размера будет платформа вашей кровати.

Длина: Измерьте внутреннюю длину вашего автомобиля от места за передним сиденьем (или до места, где вы хотите, чтобы платформа выдвигалась) до места, где платформа заканчивается рядом с задней частью вашего автомобиля.Убедитесь, что вы измеряете самую короткую «линию», чтобы платформа не выступала за задние двери или багажник вашего автомобиля, с учетом колесной арки и любых других конструкций. Наша платформа составляет 77 дюймов в длину.

Высота: Высота вашей спальной платформы будет зависеть от двух вещей: любых структур, которые необходимо очистить (например, ниша для колеса), и количества места для хранения по сравнению с высотой, которую вы хотите. В большинстве фургонов достаточно места, что дает вам некоторую гибкость в выборе. Мы сделали нашу платформу высотой 17 дюймов.При определении высоты учитывайте следующие вопросы: есть ли под ними специальные складские места? Вы хотите, чтобы вам было удобно сидеть? Не забывайте учитывать высоту матраса и толщину строительных материалов.

Ширина: Вы можете рассчитать ширину, если знаете высоту своей кровати. Подумайте об этих вещах: вы хотите поспать одному или двум? Будете ли вы спать на пене, которую можно обрезать по размеру, или на подушках для сна? Мы хотели установить два 20-дюймовых пэда, поэтому наша платформа имеет ширину 42 дюйма.

2. Разрезать доски

Платформа состоит из трех прямоугольных рам с опорами. Два идентичны; у третьего есть открытое основание, чтобы оставить место для колесной арки.

Примечание: Все следующие размеры основаны на нашем фургоне; отрегулируйте свои измерения соответствующим образом.

Отмерьте и отрежьте деревянные бруски следующей длины:

Длина: Пять частей 2 x 3 x 77 дюймов
Ширина: Восемь 2 x 3 x 19.5 дюймов (шт.)
Высота: Двенадцать штук 2 x 3 x 10 дюймов
Припуск в колесной нише: Измерьте пространство, необходимое для очистки колесной арки вашего автомобиля, и отрежьте две части 2 x 3 дюйма для нижней части 77-дюймовой рамы; наши были 13 дюймов и 25 дюймов (видно выше на самой верхней раме)
Рейки: Пятнадцать штук 1 x 3 x 24 дюйма; две штуки 1 x 4 x 24 дюйма
Скользящие поперечины: Три части 2 x 2 x примерно 21,5 дюйма (точное измерение см. В шаге 6)
Несущая вставка: Одна 1 x 4 x 9.Кусок 5 дюймов (подробные сведения о вырезании опоры под углом 45 градусов см. В шаге 9)

Вы также можете сделать это за вас в хозяйственном магазине.

3. Сделайте отверстия в карманах и соберите рамы

Разложите части, как показано выше. На каждой из 20 более коротких частей, которые лежат вертикально на картинке, выберите сторону и сделайте по два отверстия для кармана на каждом конце, используя приспособление для отверстий для кармана (следуйте инструкциям, прилагаемым к инструменту).

Соберите каждую из трех рамок, нанеся столярный клей на соединяемые поверхности, затем просверлите 2-дюймовый винт в каждое отверстие кармана.Распределите вертикальные опоры равномерно по длине 77 дюймов. Оставьте отрезки длиной 19,5 дюймов для шага 4.

4. Собрать платформенную коробку

Соедините одну из двух идентичных рам с рамой с пространством для колесной арки, чтобы сформировать коробку.

Используя восемь 19,5-дюймовых деталей, соберите коробчатую конструкцию, как показано выше. Нанесите столярный клей на каждый конец по ходу движения и просверлите 2-дюймовые винты в отверстия кармана.

5. Собрать выдвижной удлинитель

Расположите третью раму вплотную к той стороне коробки, которая не имеет пространства для колесной арки.Эта деталь в конечном итоге выскользнет из коробки, чтобы выдвинуть платформу. Мы назовем основной блок A и третий кадр B для ясности на этом этапе.

Поместите одну из планок размером 1 x 4 дюйма, проходящую через один конец коробки A, как показано выше. Закрепите деталь на раме B, просверлив два винта в конце, опирающемся на раму B.

Приложите планку размером 1 x 3 дюйма вплотную к детали размером 1 x 4 дюйма. Просверлите два винта на каждом конце, прикрепив плату только к коробке A.Затем поочередно прикрутите планки к корпусу A и корпусу B, как показано на рисунке. Расстояние между планками должно быть равно ширине одной планки: три дюйма. Для каждой планки, которая прикрепляется к A, прикрутите ее с обоих концов. Для каждой планки, которая прикрепляется к B, прикрутите ее только к концу, который касается B. (Позже вы вставите винты в другой конец, но пока не торопитесь). Продолжайте это для всей длины платформы, заканчиваясь на второй кусок размером 1 x 4 дюйма.

6. Собрать выдвижной удлинитель

Измерьте внутреннюю длину коробки A между каждым набором опор, оставив зазор ¼ дюйма с обеих сторон, чтобы детали легче выдвигались.Отрежьте три куска дерева 2 x 2 дюйма длиной примерно 21,5 дюйма (длина будет зависеть от ваших размеров). Это будет скользящая перекладина для перекладины B.

Используйте два зажима, чтобы удерживать одну часть перекладины на месте между опорами коробки A под концами незакрепленных планок B.

Используйте два винта, чтобы прикрепить каждую планку B к стержню. Повторите то же самое с двумя оставшимися частями 2 x 2 дюйма и В-планками.

7. Зашлифовать кромки

Выдвижной ящик готов.

Отшлифуйте все края, чтобы облегчить скольжение внутрь и наружу.

8. Сделать складную платформу

Соедините два больших куска фанеры по длине, используя две петли и винты ½ дюйма.

Отшлифуйте края, чтобы они не повредили постельное белье.

9. Установите косынку

Возьмите кусок размером 1 x 4 x 9,5 дюйма; это будет действовать как косынка для дополнительной структурной поддержки. Отрежьте углы под 45 градусов на обоих концах и прикрутите косынку к B-раме и первой B-рейке, как показано на рисунке, с помощью 1¼-дюймовых винтов.

10. Установите защитный кожух .

Используйте дополнительный кусок фанеры шириной 4 дюйма в качестве ограждения для удлинителя. Это удерживает сложенную фанеру на месте, когда платформа находится в настольном режиме. С помощью шурупов прикрепите фанеру вертикально к раме B, как показано выше.

11. Соберите платформу для сна

Поместите сложенную фанеру в коробку так, чтобы более широкая часть находилась внизу, а петли были прижаты к защитному кожуху удлинителя.Поместите платформу в свой автомобиль.

Для использования выдвиньте ползунок и отогните откидную фанеру.

12. Застелить кровать

Выберите свой любимый матрас, подушки и одеяла и наслаждайтесь своей кроватью и обретенной свободой! Чтобы получить максимальное удовольствие от сна, ознакомьтесь с 11 советами, как спать в машине.

Парковка своими руками: для машины, на даче, как сделать, из завалов — Растения

Многие из нас приезжают на дачу на машине, не считая поездки на автобусе и перевозки урожая в руках, но сразу же сталкиваемся с проблемой из-за отсутствия места для парковки.Поэтому, если мы решили использовать автомобиль для поездок на дачу, мы должны также создать для него некоторый комфорт — построить стоянку.

Неоднократно наши машины пылялись на окраине дороги, пока мы копались в саду и огороде, перегреваясь на солнышке, а мы отдыхали в тени беседки с компанией друзей. Но это очень неправильно, ведь даже старый и полуразрушенный автомобиль заслуживает нашего уважения, ведь он везет не только нас за город и обратно, но и определенный груз инструментов и урожая.Что уж говорить о новой и дорогой машине, краска и салон которой выгорели на солнце, блоки забиты грязью, и она полностью покрылась пылью во время нашего пребывания на даче.

Конечно, это довольно частая ситуация, но от нее стоит избавиться, и чем быстрее, тем лучше. Сегодня в связи с подобной проблемой, которой мучается огромное количество дальнобойщиков, мы решили поговорить о том, как построить на даче стоянку для машины, создать небольшой удобный навес или просто аккуратный и даже Платформа.Начнем, как обычно, с самого простого, бюджетного варианта, затем перейдем к более удобному и практичному, но, конечно, более дорогому.

Бюджетный паркинг для машины на даче

В первую очередь, машине нужно предоставить место на даче, а не за пределами , где она мешает проезжать, может быть подвергнута актам вандализма со стороны хулиганов или даже соседей дети, которые просто решили пошалить. А, следовательно, необходимо оборудовать въезд на территорию и в этом месте оборудовать удобную парковочную зону.

Для въезда на территорию дачи можно воспользоваться калиткой, если есть, либо зарегистрироваться через проем между секциями забора, что можно сделать самостоятельно. Словом, если серьезно подойти к этому вопросу, то сложностей не будет, но это немного другая тема, и поэтому мы не будем отвлекаться на нее.

Итак, вопрос с организацией въезда в страну решен, а это значит, что мы переходим к созданию обычной и недорогой парковки для автомобиля.

Изначально вам понадобится плоская и просторная площадка, на которой будут ездить автомобили. Он может быть изготовлен из самых разных материалов, которые удобно использовать только на даче. Первый из них мы рассмотрим бюджетно — обыкновенный посевной газон. Вы можете посадить траву в любую почву, а потом просто вовремя ее косить, обеспечив удобный самолет. Также для строительства участка можно использовать песок, что очень удобно и красиво, да и не нужно его так много, слой всего 10-12 см. Еще одним недорогим «полом» для машины может стать гравий, который будет равномерно распределен на стоянке.Любой вариант обустройства парковки предполагает хороший слив воды с участка, то есть даже после сильного дождя вода там не будет задерживаться и образовывать грязь, что является огромным плюсом.

Естественно, любой из этих вариантов желательно спроектировать соответствующим образом — установить вокруг участка бордюр, забор или даже невысокий тын. Вы можете сажать вокруг цветы или декоративные растения и так далее. Но дизайн — это последнее, ведь нам еще нужен навес, который защитит машину от палящего солнца и дождя.

С навесом все решается просто. Если участок расположен рядом с какой-либо постройкой, достаточно будет установить еще несколько труб и сформировать общую конструкцию под кровлей, которую можно сделать из любого доступного материала — тента, пленки, брезента, шифера, ондулина, поликарбоната. Если стоянка для машины в загородном доме находится немного далеко от построек, то придется сделать полностью отдельную капитальную арку, укрепить ее и покрыть подходящим для бюджета рубероидом.В принципе на этом все, и мы завершили обзор бюджетных парковок для машин на даче. Теперь перейдем к более практичной и надежной парковке, строительство которой рассмотрим по порядку.

Даже бюджетная парковка для машины на даче убережет вашу машину от ненужного перегрева, пыли и грязи, а значит, не стоит долго копить деньги на капитальное строительство, всегда можно начать с недорогого навеса, который будет начну работать на благо авто в ближайшее время.

Капитальный паркинг для авто на даче

Здесь наиболее подходящий проект будет, как для строительства, так и для последующего оформления и отделки, но если немного упростить, можно обойтись и без проекта. Просто сделайте схему парковки со всеми размерами, рассчитайте количество материалов и расходных материалов, а также купите необходимый инструмент.

Видео о навесах и паркингах

Ну, пожалуй, можно начинать. Мы уже рассмотрели въезд в коттедж и три варианта обустройства стоянки для стоянки, а значит пойдем дальше и изучим алгоритм создания удобной стоянки для машины на даче:

Детская площадка для парковки на даче. Удобная парковка будет обеспечена, если на ней не будет собираться вода и грязь, а это значит, что основное условие — именно ровная площадка, без углублений, возможно, с небольшим односторонним уклоном. Такая площадка может быть асфальтовой, из тротуарной плитки или просто забетонированной. Каждый из процессов укладки того или иного «полотна» на участке потребует профессионализма, определенного инструмента и оборудования и, естественно, обойдется вам в копеечку. Но, вы можете успокоить себя, что такой сайт будет долговечным и надежным, а это немаловажно;
Рамка парковочная для навеса .Одним из основных моментов, определяющих комфорт и практичность загородной парковки для автомобиля, является крыша, защищающая от дождя, снега и града, а также от солнца, пыли, листвы с деревьев и даже птичьего помета, что делает не очень благоприятно сказывается на краске. А, значит, крыша должна быть хорошей и, можно сказать, даже прочной, но помните, что под такой кровлей необходима прочная несущая конструкция. Он может быть изготовлен из металла, что является самым быстрым и простым способом, но основой несущей конструкции могут быть другие материалы, например, кирпич или камень, для отделки.Не забывайте, что для устойчивости и прочности каркаса под кровлей необходим фундамент, который (если вы не засыпали его для участка) можно заливать чисто под опорные трубы или другие элементы основания. Далее в фундамент устанавливается фундамент, на который натягивается каркас для крыши. Чаще всего для этого используют металлический уголок или профильную трубу, которую впоследствии нужно будет вскрыть атмосферостойкой краской для продления срока службы;
Крытый паркинг для автомобилей .В принципе, гораздо правильнее будет решать вопрос с кровлей и несущим каркасом одновременно, так как требования к прочности каркаса будут зависеть от материала покрытия, но это совсем не обязательно, т. К. , в последнее время появляется много материалов очень качественных и легких. Примером может служить тот же ондулин или поликарбонат, которые отличаются легкостью, простотой монтажа, высоким качеством, прекрасными техническими характеристиками и, что самое главное, довольно доступной ценой.Итак, не зря выбрав материал для покрытия парковки на даче и сделав его под несущий каркас прямо под ним, можно приступать к его покрытию. Процесс прост и с ним справится любой, даже в одиночку. Главное — последовательно, внимательно и не спеша, соблюдая все определенные вами требования к установке материала, выполнить всю работу и поставить точку в обустройстве парковок на даче.

Лучшим вариантом для качественной парковки на даче считается ровное твердое покрытие с качественным покрытием, которое примерно в полтора раза больше места под автомобилем.

Ну а теперь остался только декор и поставка аксессуаров, разводка света на стоянку и, возможно, водопровод для мытья машины на даче.

Некоторые дополнения к паркингу у коттеджа

Парковочный декор

Как мы уже говорили ранее, здесь все можно оформить в общем стиле дачи, бордюр, забор, некоторые декоративные растения и тд. размещены вокруг стоянки.

Электрификация дачного паркинга

Если вы ранее сталкивались с электриком, то у вас не возникнет трудностей, если нет, то воспользуйтесь помощью электриков.Все, что вам понадобится, это лампы для освещения парковки под крышей, а также небольшие точечные светильники или другой вид освещения для выезда с территории коттеджа в ночное время.

Парковочный водопровод

Мы неоднократно говорили о водоснабжении на даче, разводке труб и подобных темах, а значит, мы просто напоминаем, что опустить трубу в любую сторону от магистрального водопровода очень просто. На стоянке вода нужна во многих случаях, а потому желательно туда ее нести.Но, если вы не хотите рыть траншеи и обслуживать основную ветку водопровода, то можно просто использовать поливочный шланг.

Дренаж вокруг дачной стоянки

Ввиду того, что вода не будет задерживаться на самой стоянке, а уйдет в почву прилегающей территории, можно сделать небольшой дренаж со стороны отвода воды со стороны парковочное место. Таким образом, не будет неприятных грязных луж возле стоянки на даче, а не только на самой стоянке.

Ну, пожалуй, на этом мы и закончим наш рассказ о том, как припарковать машину на даче и пожелаем успехов и терпения, ведь именно от них часто зависит результат начатой работы. Рекомендуем прочитать статью о летней кухне для дачи.

Платформа для собак

DIY для задней части кабины грузовика Ram

Я даже не знаю, как назвать этот проект, поэтому позвольте мне просто объяснить проблему, которую он решил.Но сначала позвольте мне предварить объяснение этой проблемы, признавшись в любви к нашему грузовику. Это практично для нашей сельской жизни, особенно в этой части страны (знаете ли вы, что в 2010 году в этом районе произошло 850 столкновений оленей и транспортных средств?). Мы должны вывозить свой мусор на свалку, и мы, очевидно, закупаем огромные листы фанеры оптом (для таких проектов, как этот, этот и этот), поэтому мы действительно стали полагаться на этого парня — мы даже буксировали застрявший машину и катер с борта катера спустят на уикенд! Идите к нам.Что еще более важно, я чувствую себя полным задирой за рулем такого танка. Это Ram 2500, довольно мускулистый. Люди (как ни странно) шокированы, , что женщина может управлять таким зверьком — с механической коробкой передач в придачу. Я люблю разрушать нелепые сексистские стереотипы! Это помогает восполнить те времена, когда я не лучшая феминистка.

Я уже упоминал, что это ярко-темно-серый с оттенком синего? Бьюсь об заклад, тебе это тоже нравится сейчас!

Если отбросить в сторону, то, что я ненавижу в грузовике, так это отсеки для хранения вещей под задними сиденьями.Нам нравится, что сиденья откидываются, потому что это идеальное место для Сзуки, но затем случайные маленькие отсеки для хранения в полу делают размещение любого типа груза сзади (например, продуктов) кошмаром, потому что поверхность неровная, поэтому ничего не складывается. , штабелируется или сидит аккуратно. Мы должны втиснуть вещи в промежутки.

К тому же, для бедного Сзуки это неуклюжее. Мы попытались сложить кучу одеял, чтобы выровнять пол, а затем положили старую собачью подстилку поверх кучи одеял, но после ухабистой поездки в город и большого количества извиваний она закончила с этим (пожалуйста, не обращайте внимания на беспорядок — мы его убрали после того, как я сделал это фото, клянусь):

Чтобы решить эту проблему, мы с Хабби придумали простое решение: мягкую платформу для размещения на полу кабины.

Теперь, когда мы поднимаем задние сиденья, мы получаем идеально ровную поверхность, которая также удобна для Szuka. В крайнем случае, мы можем перевернуть сиденья, и кто-то может сесть на спинку, не снимая платформу — это просто означает, что ноги человека будут немного выше, чем обычно. У нас редко бывают пассажиры, потому что у нас почти всегда есть Сзука, а она — космическая свинья, но мы хотели решение, которое не отменяло бы возможности кого-то подбросить куда-нибудь. Для более длительных поездок на автомобиле мы можем легко снять платформу и где-нибудь спрятать ее.

По сути, мы взяли лист фанеры 3/4 дюйма и вырезали его по форме участка. Затем мы прикрепили несколько широких ножек с помощью столярного клея и шурупов, чтобы он не был опрокинутым, а затем прикрепили несколько кронштейнов, чтобы зацепиться за края грузового отсека, чтобы все это не могло скользить. Взгляните на его изнанку, и все мое объяснение будет иметь смысл:

После сборки мы с Хабби налепили ватин из лоскутного одеяла, а затем обтянули его прочной тканью из маминого тайника.Идеально подойдет уличная ткань, но она у нас уже была под рукой. Мы просто сделали это быстро, но вы можете проверить этот пост, чтобы получить лучшее руководство по обивке. Одно я сделал иначе: как только все было плотно сшито, я загнул край ткани и добавил еще несколько скоб, чтобы потертые края были скрыты.

Друг посоветовал сшить лоскутное одеяло, а затем прикрепить его на липучку, чтобы оно стало съемным, но пока мы просто скрепили его скобами. Следующей весной мы, скорее всего, удалим ткань и попробуем совет моего друга (потому что он гений! ), но мы ждали этого решения и хотели, чтобы все было сделано правильно.это. минута.

Знаете это чувство?

На прошлой неделе я потерял хладнокровие, принося домой продукты, после того, как пакеты начали опрокидываться во все стороны. Я даже не уверен, что отложил яйца перед тем, как вытащить степлер.

Скорее всего, никто из вас не выиграет от этой проектной идеи. Я почти не поделился, но подумал, что если в какой-то момент есть хоть один человек, который ищет решение той же проблемы, которая нас усугубляла, стоит опубликовать эти фотографии.Вы можете легко адаптировать его к любому автомобилю с откидными сиденьями и грузовыми уголками под сиденьем.

Но, что более важно, мне нравится, что этот проект напомнил мне о духе DIY. «Сделай сам» — это не всегда значит отбросить чью-то идею (хотя я люблю хорошую подделку) или попытаться скопировать что-то менее дорогое. Иногда нужно найти персональное решение проблемы — создать что-то, когда вы не можете найти на рынке то, что вам нужно или чего хотите. Это не невероятно успешный проект или особенно гениальный в этом отношении, но он сделал нашу жизнь намного счастливее и проще.Теперь, если бы мы только могли сделать способ уберечь Сзуку от неприятностей…

Теперь ваша очередь: какой самый странный, самый личный, может быть, самый креативный DIY-проект из тех, что вам приходилось решать? Я бы хотел услышать !!

Вот почему производители разделяют платформы между разными автомобилями

База Стоимость Chevrolet Tahoe начинается с 49 195 долларов. Самый дешевый Cadillac Escalade можно купить по цене 76 490 долларов. Эти автомобили построены на одной платформе, но разница между двумя базовыми ценами превышает 27000 долларов.Добавьте достаточно опций в Escalade, и он может стать достаточно дорогим, чтобы покупатель мог купить два Tahoes за один Escalade. Конечно, Escalade — это роскошный (более качественные материалы, лучшие технологии) внедорожник, но если вы изучите материальные затраты производителя, его строительство будет стоить не намного дороже, чем его производство. Тахо легко объяснить разницу в стоимости. Что здесь дает?

Это называется совместное использование платформы, и эта стратегия используется десятилетиями. Например, в 60-е годы Chevrolet Chevelle, Понтиак Леманс, Buick Special и Все Oldsmobile Cutlass используют одну и ту же платформу.Перенесемся в наши дни, и эта практика все еще широко распространена.

Большинство описывают платформу схожими терминами, включая такие элементы, как днище пола, трансмиссия, подвеска и оси. Когда вы слышите, как кто-то говорит, что кроссовер создан на базе автомобиля. Это означает, что платформа, на которой он построен, используется седаном или хэтчбеком (в отличие от грузовика) в модельном ряду производителя. Примером этого может быть Фольксваген Атлас. VW строит этот среднеразмерный внедорожник на архитектуре MQB, которая используется во многих других транспортных средствах, включая Гольф и Jetta.Это показывает одно из основных преимуществ этих модульных платформ: гибкость. В В случае с Volkswagen он может адаптировать такие габариты, как высота, ширина и длина, для более крупных кузовов, используя при этом ту же модульную платформу. Этот вид обмена отличается от нашего примера с Escalade и Tahoe. Эти автомобили связаны друг с другом в гораздо большей степени, чем наши Атлас/ Чехол для гольфа, потому что не происходит ни увеличения, ни сжатия.

Совместное использование платформы не ограничивается одной автомобильной компанией.Припаркуйте Субкомпактный кроссовер Mercedes GLA рядом с Infiniti QX30, и вы сразу увидите связь. И практика не ограничивается внешним видом. Если вы попытаетесь применить логику дизайна к нашему кейсу Atlas vs. Golf, большинство потребителей никогда не поймут, что у них есть общая платформа. Это показывает, насколько сложно определить, какие автомобили в модельном ряду автопроизводителя имеют общие платформы.

Мы поговорили со Стефани Бринли, главным автомобильным аналитиком IHS Markit, чтобы узнать больше о том, почему производители предпочитают строить автомобили именно таким образом.

«Когда вы объединяете вещи, вы можете снизить сложность, которая может сделать несколько вещей. Одна из них — снизить затраты на производство транспортного средства и уменьшить стоимость деталей, поскольку они используются совместно», — сказал Бринли. «Еще одна вещь, которая может случиться, — это унифицировать процессы, то, как вещи собираются вместе, порядок, в котором они собираются, таким образом, чтобы в конечном итоге улучшить качество по мере того, как вещи становятся более повторяющимися».

Производство деталей и шасси в больших объемах (т. Е. В масштабе), как мы видим в мире совместного использования платформ, делает эти автомобили более прибыльными.Большая часть денег сохраняется на этапах планирования и разработки. Центр автомобильных исследований объясняет, почему прибыль так сильно связана с совместным использованием платформы: «Разработка автомобильных платформ — довольно дорогое мероприятие, требующее достижения минимального порога продаж до окупаемости затрат на проектирование и оборудование. Это основной фактор для минимизации количества платформ в портфеле OEM и акцентирование внимания на глобальных платформах, чтобы иметь возможность производить наибольшее количество устройств на базе обычных платформ и комплектов компонентов.»

Если производитель может продавать много разных моделей автомобилей, используя одну и ту же платформу, он будет получать прибыль легче, чем если бы у каждой модели были разные кости. Это особенно верно, когда одна и та же платформа используется для дорогих моделей класса люкс и для более массовых моделей, которые должны строго соответствовать определенной ценовой категории. Производственный процесс становится более рентабельным, поскольку между автомобилями меньше различий. Поиск запасных частей и закупка упрощены по тем же причинам, что и раньше.Это легко выразить старинной фразой «деньги говорят».

Существуют контраргументы для создания платформ большого объема. Во-первых, это может подорвать репутацию роскошный автомобиль. Люди могут с меньшей вероятностью отказываться от роскошной версии автомобиля, если заметят слишком много общего между ней и более экономным выбором.

Разнообразие правил и требований во всем мире затрудняет создание единой платформы для глобального использования. Автомобильная компания должна спроектировать всю архитектуру платформы, чтобы соответствовать правилам на каждом рынке, на котором она намеревается продавать автомобиль.По словам Бринли, в таких ситуациях могут возникнуть нормативные кошмары. Она указывает на пример нового Tesla Model 3. Его массивный экран на приборной панели соответствует стандартам безопасности США, но некоторые европейские правила гласят, что он не может стоять так высоко, как на самом деле. Это заставляет Tesla переоборудовала интерьер для продажи в определенных странах.

Послепродажные ставки повышаются и для платформ, предназначенных также для миллионов автомобилей. Подушки безопасности Takata — отличный пример проблематичного совместного использования деталей между платформами.

«Если у вас есть одна и та же деталь в транспортном средстве, из которого вы строите различные автомобили, если у вас есть отзыв об этой детали, стоимость этой детали будет намного выше. Это риск», — говорит Бринли.

Несмотря на эти подводные камни совместного использования платформы, это все равно наше будущее. Волна электромобили, идущие по конвейеру, могут привести к еще большему обмену. Бринли считает, что из-за меньшей сложности платформ электромобилей мы можем увидеть, как производители расширяют эту практику.

«Есть потенциал для большей гибкости в этом ( платформы электромобилей) и на самом деле строить на их основе больше автомобилей. Если вы пойдете туда, где аккумулятор находится в раме и опускается низко, а двигатель гораздо проще разместить, у вас больше гибкости в том, что вы делаете со всем и выше, потому что у вас есть чистый электромобиль, которому не нужно столько места для двигателя и трансмиссии, как мы это делаем сейчас. Количество штук, которые вам нужны, намного меньше, — говорит Бринли.

Есть пределы того, насколько далеко мы можем зайти в практике совместного использования платформы. Производители будут продолжать раздвигать эти ограничения, по крайней мере, до тех пор, пока они не перестанут зарабатывать деньги.

«Они воспримут это в той мере, в какой это имеет смысл. Если вы попытаетесь слишком сильно растянуть платформу, стоимость ее модификации может быть дороже, чем просто создание другой», — говорит Бринли.

Наш первый пример сравнения Tahoe и Escalade прекрасно иллюстрирует одну из концепций совместного использования платформы.Если вы изучите оба внедорожника, нетрудно увидеть, что Escalade позаимствовал огромное количество деталей у своего младшего брата от Chevrolet. Опытные потребители, вероятно, смогут заметить сходство между брендами, использующими общие платформы. Не ждите, что перестанете замечать это в ближайшее время, потому что меньшее количество платформ также означает меньшие затраты для автомобильных компаний, если они сделают это правильно.

«Работа по сокращению количества платформ продолжается. Она будет продолжаться», — говорит Бринли.

Видео по теме:

6 способов заработать на машине

Не нужно слишком далеко искать возможности заработать дополнительные деньги.Компании, занимающиеся маркетинговыми исследованиями, предлагают хорошие деньги за искреннее мнение и реакцию потребителей в фокус-группах и исследованиях тестирования продуктов.

Приложения для возврата денег, такие как Ibotta или Rakuten , платят покупателям за ежедневные покупки через партнерские сайты. Организации здравоохранения щедро компенсируют донорам жидкости и тканей, желающим расстаться с плазмой, спермой и яйцеклетками, хотя более инвазивные формы медицинского донорства сопряжены с определенными рисками.

Автовладельцы и арендаторы могут добавить в список еще одну возможность: монетизировать личный транспорт.

Как заработать на машине

Боковые движения автомобиля бывают разных форм. Хотя наиболее прибыльные возможности обычно связаны с длительным вождением, для монетизации вашего автомобиля не обязательно тратить лишние мили. Размещение рекламы на автомобиле — это, например, классическая возможность получения пассивного дохода, которая обычно не увеличивает количество пройденных вами миль.

Ниже приведены популярные и законные способы заработать реальные деньги на личном автомобиле.Фактический набор вариантов зависит от возраста и состояния вашего автомобиля, возможностей, доступных в вашем географическом регионе, и ваших личных предпочтений.

1. Диск для приложения Ridesharing

Стать водителем-попутчиком — это серьезный способ заработать на машине. Вы доставляете людей из пункта А в пункт Б, они платят через приложение, а вы получаете большую часть выручки. Это просто.

Это не значит, что у него нет недостатков. Водители совместного использования должны пройти проверку водительского стажа и судимости, соответствовать минимальному возрасту и стандартам качества транспортного средства и покрывать большую часть транспортных расходов: бензин, страхование, техническое обслуживание и ремонт.Водители оплачивают проезд из своего кармана, но они добавляются к стоимости проезда и возмещаются постфактум.

Прибыльные операторы райдшеринга обычно не придерживаются графика движения с 9 до 5. На большинстве рынков райдшеринга пиковые периоды вождения приходятся на часы пик в будние дни и на часы, предшествующие закрытию бара по выходным. Если вы рано ложитесь спать или слишком устали от дневной работы, чтобы садиться за руль поздно вечером, вы вряд ли сможете максимально увеличить свой потенциал заработка на совместных поездках.

Почасовая оплата операторов

райдшеринга сильно различается. Оптимистические прогнозы, согласно которым водители зарабатывают 25 долларов в час или более в периоды пиковой нагрузки, могут не учитывать все расходы на водителя или амортизацию транспортного средства.

Более того, наплыв новых водителей, работающих в сфере совместного использования поездок, очевидно, снизил доходы. Согласно исследованию JPMorgan Chase, средняя заработная плата водителей с собой на дом упала на 50% с 2013 по 2018 год до 762 долларов в месяц.

Тем не менее, вождение за рулем приложения для совместного использования в свободное время — отличный способ сделать свой автомобиль прибыльным.В зависимости от того, где вы живете, ваши варианты включают:

Убер . Uber — самое популярное приложение для поездок в США. Водители должны быть не моложе 21 года и иметь лицензию США, иметь относительно чистый стаж вождения и стаж вождения не менее одного года. Транспортные средства должны быть не старше 15 лет и иметь не менее четырех дверей; в некоторых городах и штатах требования более строгие. Водители, у которых нет собственных автомобилей, могут арендовать автомобили на почасовой, еженедельной или долгосрочной основе через партнеров Uber по аренде автомобилей.Однако арендная плата может снизить ваш чистый доход.
Лифт . Lyft — главный конкурент Uber в США. Самым большим преимуществом для водителей является то, что в приложении принято давать чаевые. Требования Lyft к автомобилю и водителю аналогичны требованиям Uber. Водители должны быть не моложе 21 года, иметь водительские права США и относительно чистый водительский стаж. Транспортные средства должны быть четырехдверными или крупнее (без малолитражек), не старше 15 лет и соответствовать всем применимым требованиям города и штата (которые могут быть более строгими, чем базовые требования Lyft).Водители, у которых нет собственных автомобилей, могут арендовать автомобили через Lyft Express Drive, хотя арендная плата может снизить их чистую прибыль. Lyft Express Drive требует арендного обязательства на срок не менее семи дней.
Wingz . Wingz — это небольшая служба совместного использования пассажиров, которая в основном обслуживает крупные столичные аэропорты, хотя она также заняла ниши вокруг громких мероприятий и в транспорте для пожилых людей в некоторых крупных городах США. Благодаря более длительным и предсказуемым поездкам, которые можно запланировать до двух месяцев вперед, Wingz может больше подойти водителям, которые жаждут предсказуемости.Однако тарифы Wingz сопоставимы с тарифами Uber и Lyft, поэтому неясно, зарабатывают ли водители Wingz больше, чем их коллеги по запросу. Кроме того, водители Wingz обязаны ждать в местах посадки дольше, чем водители Uber и Lyft, которые обычно отказываются от тарифов на незаезд через пять минут. Wingz требует от водителей и транспортных средств более строгих стандартов. Водители должны сдавать очные и онлайн-экзамены по ориентации и знаниям, а возраст транспортных средств не должен превышать пяти лет.
Местные альтернативы .Ни одно другое приложение для совместного использования поездок не пользуется широкой популярностью в Соединенных Штатах, но в вашем районе могут существовать более мелкие, местные альтернативы. Например, Juno пользуется популярностью у водителей и райдеров в районе Нью-Йорка. С чаевыми в приложении и лучшей базовой компенсацией, чем у Uber или Lyft, Juno позиционирует себя как «социально ответственный способ езды» — и не скрывает своей миссии переманивать высокопоставленных водителей у двух своих основных конкурентов.

Помните, что приложения для совместного использования не являются эксклюзивными.Водители, которым разрешено водить машину для обоих приложений, обычно переключаются между Uber и Lyft, когда соглашаются на поездку, сокращая время простоя между поездками и тем самым увеличивая почасовую заработную плату.

2. Доставка еды

В колледже я работал водителем-доставщиком в местной сети ресторанов 15 или 20 часов в неделю, пополняя свой бюджет и избегая неприятностей. Это было до того, как такие приложения, как DoorDash и Uber Eats, стали обычным явлением. Сегодня я с такой же вероятностью буду работать в нескольких ресторанах с помощью одного из этих популярных приложений:

Дверной прибор . DoorDash Водители или Dashers должны быть не моложе 18 лет и иметь действующие водительские права, действующие полисы автострахования и записи о чистом вождении. В отличие от сервисов совместного использования, DoorDash не предъявляет требований к транспортным средствам. Если ваша машина едет, вы можете использовать ее для доставки еды. Если у вас нет машины, вы также можете использовать скутер, мотоцикл или педальный велосипед.
Убер ест . Uber Eats Водители должны соответствовать минимальному возрасту для вождения в их районе (который может быть до 21 года, а иногда и старше), иметь стаж вождения не менее одного года и иметь действующие водительские права, регистрацию и страхование.В отличие от большинства других приложений для доставки, Uber Eats предъявляет минимальные требования к возрасту транспортного средства. Если ваша машина старше 20 лет, вы вряд ли попадете на нее. С другой стороны, Uber Eats предлагает выплаты до пяти раз в день, поэтому, если вы едете в первую очередь, чтобы заработать деньги, вы можете получить к нему доступ сразу после того, как заработаете.
Товарищи по почте . Postmates не ограничивается доставкой еды. Если вы зарегистрируетесь как Postmate, у вас есть возможность доставлять продукты, розничные товары, одежду и все остальное, что доступно через Postmates в вашем районе.Квалификационные требования к водителю сопоставимы с требованиями других приложений для доставки еды.
Grubhub . Водители Grubhub должны быть не моложе 19 лет с действующими водительскими правами и автостраховкой. Grubhub проводит проверку на наличие судимости у всех водителей, но неясно, какая информация считается дисквалифицирующей.

Быть водителем приложения для доставки еды — это все равно, что быть водителем-попутчиком, за исключением пассажиров-людей. Пиковые часы немного другие. Большинство водителей, занимающихся доставкой еды, работают в обеденное время и в обеденное время, причем последнее лучше для водителей, работающих с 9 до 5.

И поскольку водители, занимающиеся доставкой еды через приложения, зависят от людей, готовящих еду, процесс доставки не всегда проходит гладко. Я удивляюсь в эти дни, когда захожу в оживленный ресторан на вынос и не вижу кучки одиноких водителей, ожидающих выполнения заказов.

Тем не менее, регистрация в нескольких приложениях для доставки еды для захвата максимально возможного количества заказов может быть лучше, чем бросать все свои фишки в один ресторан, как это сделал я.

3.Доставить прочие товары

Если мысль о доставке только готовой еды кажется вам однообразной, почему бы не расшириться? Рассмотрим следующие варианты доставки не в ресторан (или не только в ресторан):

Товарищи по почте . Postmates официально не проводит различия между доставкой в ресторан и доставкой вне ресторана. Если вы зарегистрируетесь в Postmates, есть большая вероятность, что вы обнаружите, что доставляете больше, чем просто заранее приготовленные блюда.
Instacart . Instacart — это служба доставки продуктов, которая использует независимых подрядчиков для выполнения и доставки заказов клиентов. Покупатели, предоставляющие полный комплекс услуг, как их называют, получают заказы в своих приложениях, посещают продуктовый магазин, чтобы собрать их, и доставляют сумки к порогам клиентов. Покупатели должны быть 18 лет, иметь «надежный доступ к транспортному средству» и уметь поднимать до 40 фунтов без жилья.
Отправка . Shipt доставляет продукты, зоотовары, товары для дома и все остальное, доступное для продажи в партнерских розничных магазинах, таких как Target, CVS, Petco и во многих региональных сетях супермаркетов.Модель членства в Shipt заставляет клиентов делать заказы чаще, обеспечивая более стабильный поток заказов для покупателей. Заработок тоже неплохой — по словам Шипта, обычные покупатели могут зарабатывать до 22 долларов в час, хотя расходы урезают чистую прибыль. Покупатели должны иметь действующие водительские права и полисы автострахования, надежные транспортные средства и способность поднимать до 40 фунтов без проживания.
Amazon Flex . Пока дроны не заменят персонал, занимающийся доставкой, Amazon Flex обещает водителям независимых подрядчиков до 25 долларов в час за доставку в свободное время, утверждает гигант розничной торговли.(После расходов фактическая прибыль, вероятно, будет значительно ниже.) Водители Amazon Flex должны иметь действующие водительские права, активную автостраховку и четырехдверные седаны среднего размера или больше.
Специализированные службы доставки . В крупных городах местная доставка — это большой бизнес. Например, Нью-Йорк обслуживается множеством местных, региональных и национальных компаний по доставке алкоголя; Time Out New York провёл обзор девяти лучших в начале 2019 года. Dropoff, курьерская служба, специализирующаяся на доставке в тот же день, обслуживает более десятка крупных U.С. города.

Опять же, лучше всего складывать яйца в несколько корзин для доставки, например, выкладывать часы Instacart в часы пиковых покупок в выходные и ездить за Amazon Flex по вечерам в будние дни.

На практике услуги, требующие взаимодействия с более широким кругом розничных партнеров, например Postmates, могут быть менее предсказуемыми и менее эффективными, чем услуги, в которых задействовано небольшое количество партнеров (например, Instacart) или несколько остановок. для приобретения новых товаров (например, Amazon Flex).

4. Оберните свой автомобиль рекламой

Если у вас более новый автомобиль и вы долго добираетесь на работу, ваш автомобиль может быть хорошим кандидатом для наклеивания съемных рекламных наклеек.

Основное преимущество обертывания автомобиля рекламой по сравнению с доставкой товаров по всему городу состоит в том, что вам, возможно, не придется водить машину дольше обычного, если вы соответствуете требованиям рекламодателей к минимальному количеству миль. Поскольку почасовая оплата относительно невысока, вероятно, не стоит тратить время на искусственное завышение километража, бесцельно ездя по городу — и если у вас нет полностью электрического транспортного средства, это, в любом случае, не является экологически ответственным занятием.

Две самые известные компании США по упаковке автомобилей:

Резьба . Carvertise сопоставляет водителей с брендами, которые хотят размещать рекламу в регионах, где они регулярно ездят. Чтобы получить квалификацию, водители должны управлять транспортными средствами не старше 10 лет с заводской окраской, иметь чистые записи вождения и проезжать не менее 30 миль в день. Водители обычно зарабатывают 100 долларов в месяц с потенциалом до 200 долларов в месяц для высокооплачиваемых кампаний и случайных возможностей зарабатывать 30 долларов в час за парковку в определенных местах.Как правило, водители не могут выбрать марку, с которой они будут работать.
Обернуть . Wrapify работает с такими ведущими брендами, как Microsoft, Zillow и Alaska Airlines. Как и в случае с Carvertise, водители сопоставляются с брендами, которые хотят рекламировать, где они обычно ездят. По данным Wrapify, полностью упакованные автомобили — где пленка полностью покрывает заводскую окраску — могут зарабатывать до 450 долларов в месяц, но от 200 до 300 долларов является более типичным.

Carvertise и Wrapify являются законными предприятиями, но не все предложения по рекламе автомобилей откровенны.Федеральная торговая комиссия предупреждает водителей о том, что им следует внимательно следить за мошенничеством с обналичиванием чеков, включающим слишком уж хорошие, чтобы быть правдой, просьбы об упаковке автомобилей. Держитесь подальше от этого мошенничества, игнорируя предложения упаковки автомобилей в социальных сетях и подверженные мошенничеству сайты цифровых объявлений, такие как Craigslist. И не принимайте предложения по упаковке автомобилей, требующие предоплаты.

5. Сдавайте машину в аренду, когда вы ее не используете

Если у вас есть автомобиль, который вам не нужно использовать каждый день, вы можете предоставить его для краткосрочного использования местным жителям, у которых нет машин, и путешественникам, которые не хотят возиться с традиционной арендой, пока они не арендуют автомобиль. повторно в городе.Официальный термин «каршеринг», но не стесняйтесь думать о нем как о «Airbnb для автомобилей».

Как и в случае с рекламой, одно из преимуществ сдачи автомобиля в аренду, когда вы не используете его, состоит в том, что нет необходимости водить машину больше, чем обычно. Обратной стороной является то, что, в отличие от автомобильной упаковки, краткосрочная аренда неизбежно увеличивает запас миль вашей машины, что означает дополнительный износ.

И, очевидно, вы не можете использовать свой автомобиль, пока он сдан в аренду — никаких поездок в последний момент в магазин, чтобы забрать один недостающий ингредиент для ужина.

Тем не менее, предоставление вашего автомобиля в краткосрочную аренду, когда вы знаете, что оно вам не понадобится, — потенциально прибыльный шаг. Может быть, это вторая машина, которую в вашей семье не так много используют, или вы живете в городе с развитой инфраструктурой общественного транспорта или велосипедных маршрутов. Если у вас есть новый автомобиль, который вы можете регулярно сдавать в аренду, вы могли бы зарабатывать несколько сотен долларов в месяц в качестве побочного дохода, достаточного для субсидирования страховых взносов и выплат по ссуде, и, возможно, у вас еще останется немного денег.

Рассмотрите следующие законные варианты краткосрочной аренды автомобилей:

ГайреКар . HyreCar специализируется на краткосрочной аренде для водителей совместного использования — другими словами, водители Uber и Lyft, которые не владеют собственным транспортным средством, могут брать плату за проезд в арендованных поездках HyreCar. Если вам не нравится такая договоренность, хорошо подумайте, прежде чем подписываться на HyreCar. Процесс выбора платформы работает как лотерея, поэтому вы не сможете контролировать, кто окажется в вашем автомобиле.Остерегайтесь радужных обещаний дохода HyreCar. В нем говорится, что владельцы зарабатывают в среднем 14 000 долларов в год на машину, но основание для этого утверждения неясно. Чтобы заработать такие деньги, вам нужно постоянно делать свою машину доступной.
Туро . Turo — это рынок каршеринга для водителей с зарегистрированными застрахованными автомобилями старше 12 лет. По умолчанию Turo использует динамическое ценообразование, что означает, что прейскурантная цена вашего автомобиля автоматически устанавливается на основе его внутренней стоимости и местного спроса, но вы также можете вручную оценить его по той цене, которая, по вашему мнению, стоит.Используйте Carculator Turo , чтобы понять, сколько вы, вероятно, заработаете. Автомобили, расположенные в крупных столичных аэропортах или поблизости от них, могут приносить больше, чем автомобили, расположенные в удаленных частных домах. В обычных условиях водители зарабатывают от 65% до 85% от общей стоимости поездки, в зависимости от выбора пакета защиты транспортного средства. Более щедрые пакеты защиты означают меньшие расходы из кармана, если что-то пойдет не так с арендой. Водители, имеющие собственные полисы страхования коммерческой аренды и желающие полностью отказаться от защиты транспортного средства, могут заработать до 90% от общей стоимости поездки.
Получить . Как и Turo, Getaround объединяет владельцев новых автомобилей с водителями, которым нужны автомобили на несколько часов или дней. Главный его недостаток — высокий крой. Владельцы Getaround получают только 60% от своей выручки от аренды при нормальных обстоятельствах, что на 5% меньше минимума Turo. Это частично компенсируется бесплатным кредитом на вождение в размере 50 долларов в месяц. Владельцы Getaround, которые часто путешествуют, могут потратить это на свою аренду Getaround в городах назначения. Кроме того, владельцы могут взимать столько, сколько, по их мнению, стоит их машина.

6. Помогите людям передвигаться

Вам не нужен фургон или полноразмерный фургон, чтобы помогать другим перемещаться. Все, что требуется, — это багажник и заднее сиденье приличных размеров — и, возможно, кровать-пикап, если она у вас есть — и готовность приложить немного усилий. Рассмотрим эти варианты:

TaskRabbit . Помощь по переезду — это одна из множества случайных работ, которые предлагает TaskRabbit армия «таскеров» на неполный рабочий день. «Доставить большой предмет мебели» — особенно популярная задача.Если ваш автомобиль достаточно велик, чтобы уместить, скажем, диван или каркас кровати в багажнике, кровати или на крыше, вы найдете множество желающих. Как Tasker вы можете установить свои собственные ставки — не забудьте учесть 15% сокращение TaskRabbit и ваши входные затраты, такие как топливо — и определить, какие типы работ вы готовы выполнять.
Помощь при перемещении своими руками . Если вы предпочитаете не привязывать себя к TaskRabbit, подумайте о том, чтобы стать мастером DIY. Используйте социальные сети и веб-сайты авторитетных сообществ, такие как Nextdoor, для рекламы своих услуг или держите вещи еще более сдержанными, ограничивая свой охват молвой среди знакомых первой и второй степени.Когда несколько лет назад к нам попал полноразмерный пикап, мы с женой пошли по второму пути. За эти годы мы помогли нескольким друзьям и друзьям друзей переехать, и иногда мы позволяем друзьям пользоваться грузовиком самостоятельно в обмен на полный бак бензина.

На что следует обратить внимание, прежде чем использовать автомобиль для получения дополнительного дохода

Использование личного автомобиля для получения дополнительного или постоянного дохода сопряжено с определенными рисками, компромиссами и осложнениями. В зависимости от того, какой вид транспорта вы выберете, вам захочется решить некоторые или все из перечисленных ниже вопросов.Прежде чем сдавать машину в эксплуатацию, внимательно обдумайте каждый из них.

1. Статус независимого подрядчика

В большинстве случаев эти побочные действия относят водителей к независимым подрядчикам (IC), а не к сотрудникам W-2. Доставка в ресторан Bite Squad — главное исключение. Если для вас важны правовая защита и относительная предсказуемость традиционного трудоустройства, Bite Squad — это то, что вам нужно.

В противном случае имейте в виду, что быть независимым подрядчиком означает:

Ответственность за сбор и уплату налога на прибыль .Независимые подрядчики не облагаются подоходным налогом. Как независимый консультант, вы несете ответственность за расчет своих налоговых обязательств, ежеквартальные выплаты по подоходному налогу штата и федерального бюджета, если это необходимо, и обеспечение достаточной ликвидности для покрытия любых дополнительных налогов, подлежащих уплате при подаче заявления.
Уплата налога на самозанятость . Независимые подрядчики, которые зарабатывают более 400 долларов в год от самозанятости, облагаются налогом на самозанятость — полную долю их налогов на социальное обеспечение и медицинскую помощь, или около 15.3% их дохода от самозанятости. Это ставит их в невыгодное положение по сравнению с традиционными сотрудниками W-2, которые платят только половину необходимого налога на социальное обеспечение и медицинскую помощь, потому что их работодатели берут вторую половину. Обратитесь к теме IRS номер 554 для получения более подробной информации о налоге на самозанятость.
Покрытие собственных расходов из кармана . Если не указано иное, независимые подрядчики несут ответственность за покрытие собственных расходов из собственного кармана. Для водителей эти расходы включают топливо, ремонт и техническое обслуживание автомобилей.У некоторых подрядчиков, таких как водители совместного использования, могут быть дополнительные расходы, например, на воду в бутылках и закуски для пассажиров. Хорошая новость заключается в том, что самозанятые водители могут вычесть массу связанных с работой транспортных расходов; У Intuit есть обширный список.

Даже если ваша побочная работа не связана с официально зарегистрированным бизнесом, воспринимайте это как бизнес со всей сложностью, которая влечет за собой. Если вы обнаружите, что изо всех сил пытаетесь сохранить свои доходы, расходы и обязательства самостоятельно, проконсультируйтесь с налоговым специалистом.Вы можете использовать Quickbooks для ведения бухгалтерского учета, а затем использовать налоговое программное обеспечение, такое как H&R Block , для обработки налогов в конце года.

2. Реалистичная чистая прибыль

С недоверием относитесь к любым заявлениям о потенциальном доходе самозанятых водителей. Поскольку им необходимо привлекать постоянные потоки новых драйверов, чтобы компенсировать убыль сотрудников и выйти на новые рынки, такие компании, как Uber и Postmates, имеют мощный стимул заявлять о завышенных доходах.

Такие претензии могут не учитывать расходы водителя, такие как топливо и техническое обслуживание, а также время простоя из-за неэффективности рабочего процесса, например, когда заказ в ресторане не готов в ожидаемое время.

Некоторые побочные действия также являются жертвами собственного успеха. Вспомните исследование JPMorgan Chase, которое показало, что средний заработок водителей, использующих совместные поездки, упал на 50% с 2013 по 2018 год.

Прежде чем подписаться на приложение, которое позволяет монетизировать автомобиль, поищите откровенные мнения других водителей и владельцев автомобилей, которые уже использовали приложение.Сколько они на самом деле стабильно зарабатывают? Стоит ли их заработная плата затраченного времени, усилий и умственной энергии? Нравится ли им побочная суета?

3. Ускоренный износ

Большинство из этих побочных действий увеличивает пробег. Это означает больший износ вашего автомобиля, что со временем может означать более высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт. Долгосрочная автомобильная суета может врезать вашу машину в землю, заставляя принять важное решение: купить новую или подержанную машину и продолжать свою побочную суету или искать неавтомобильные источники побочного дохода.

Заметным исключением являются рекламные накладки, которые, вероятно, не потребуют от вас дополнительных миль. Кроме того, вы будете получать доход, чтобы компенсировать износ. Другой вопрос, окажется ли это смещение удовлетворительным.

4. Возможное снижение стоимости при перепродаже

Любая машина со временем обесценивается, но стоимость машины, используемой для бокового движения, вероятно, будет падать быстрее, чем мало управляемая, тщательно обслуживаемая машина.

Хотя полученный доход помогает компенсировать эту неизбежность, факт остается фактом: вождение автомобиля или сдача его в аренду для дополнительного дохода означает, что незаменимый актив вашей побочной суеты становится менее ценным со сравнительно быстрой скоростью.

5. Альтернативные издержки

Наконец, рассмотрите альтернативные издержки использования вашего автомобиля для получения дополнительного дохода. Например, на загруженных рынках краткосрочной аренды популярные автомобили являются востребованным товаром. Если ваш отвечает всем требованиям, он, скорее всего, будет приличное количество времени в чьих-то руках.

Может показаться, что это не имеет значения в ленивые выходные, в течение которых вы планируете оставаться дома два дня подряд, но что, если вам придется куда-то ехать в экстренной ситуации? Что произойдет, если арендатор не вернет машину в срок?

Аналогичная логика применима к вождению для приложений совместного использования, служб доставки или торговых площадок для задач, таких как TaskRabbit.Стоит ли время, которое вы вкладываете в эту деятельность, получать чистую прибыль? Есть ли что-то более конструктивное, что вы можете или должны делать в свое время — в том числе, возможно, заниматься другими побочными выступлениями? То, что вы можете заработать дополнительный доход со своей машиной, не означает, что вы обязательно должны это делать, как бы это ни было соблазнительно.

Заключительное слово

Читая об этих различных возможностях заработка на машине, вы можете заметить общую тему: старые автомобили не нужны. Практически все приложения и поставщики услуг в этом списке предъявляют требования к максимальному возрасту транспортного средства, а некоторые из них довольно строгие.Например, если ваша машина старше пяти лет, о рекламной упаковке, вероятно, не может быть и речи.

К сожалению, требования к возрасту транспортных средств представляют собой проблему курицы и яйца для водителей, стремящихся монетизировать старые автомобили. В краткосрочной перспективе этим водителям, возможно, придется использовать программы поддержки долгосрочной аренды, такие как Lyft Driver Express, и направить свои побочные заработки на сберегательный счет, предназначенный для первоначального взноса за новый автомобиль или новый подержанный автомобиль — или им может потребоваться чтобы исследовать боковые движения, для которых не требуются четыре колеса.

Как продать свой автомобиль: что нужно знать

Когда вы продаете автомобиль, вы можете сделать много вещей, чтобы получить от продажи как можно больше денег. Получение лучшей продажной цены может помочь вам выплатить старую ссуду и внести большой первоначальный взнос за новую машину. Ваши варианты варьируются от простого обмена в автосалоне до продажи его частному покупателю. Вы потенциально можете получить больше денег, продавая его самостоятельно, но это требует большей подготовки и настойчивости, чем торговля им.

Независимо от того, как вы продаете свою машину, вам нужно уметь вести переговоры, избегать запугивания и быть готовым отказаться от плохого предложения.

Пошаговый подход — лучший способ получить максимальную отдачу от продажи вашего текущего автомобиля.

1) Решите, как продать
Есть несколько способов продать автомобиль. У каждого есть свои плюсы и минусы, а также возможность принести вам максимальную прибыль.
Дилер по обмену
Самый простой способ продать свой автомобиль — просто предложить его в обмен на дилерский центр, у которого вы покупаете новый автомобиль.Это не принесет вам максимальных доходов от вашей торговли, но может сэкономить вам часть налога с продаж.
Однако вы должны быть осторожны, когда продаете машину. Многие продавцы захотят смешать цену вашего нового автомобиля, стоимость вашей сделки по обмену и стоимость вашего финансирования в один сбивающий с толку массив чисел, который позволит им легко завысить с вас цену. Вместо этого вы хотите рассматривать каждый компонент как отдельную транзакцию и согласовывать каждый аспект.
Дилеры обычно не предлагают вам лучшую цену по нескольким причинам.Во-первых, они позаботятся обо всех документах для продажи и передачи права собственности, что сэкономит вам время и нервы. Во-вторых, они будут ремонтировать и рекламировать машину для перепродажи, и это будет стоить им денег.
Тем не менее, продажа автомобиля в автосалоне может сэкономить вам немного денег на налоге с продаж. Во многих штатах вам нужно заплатить только разницу между ценой вашего нового автомобиля и стоимостью обмена, а не всей покупной ценой автомобиля. Если у вас есть крупная сделка, сумма экономии налога с продаж может быть значительной.
Мгновенное предложение наличными
Есть новый способ продать машину, который избавляет от многих хлопот и дает вам хорошую цену. Мгновенное предложение наличными (ICO) можно сделать онлайн, по телефону или в представительстве. Вы предоставляете VIN или номерной знак вашего автомобиля, а также описание его пробега и состояния, и вы получаете мгновенное предложение о покупке. Чем более подробными и точными вы будете, тем больше вероятность, что первоначальное предложение будет той суммой, которую вы получите.
Самостоятельная продажа
Самостоятельная продажа автомобиля потенциально может принести самую высокую цену, хотя требует, безусловно, самой большой работы. Вам нужно не только потратить время на подготовку автомобиля к продаже и сбор документов о продаже на многие годы, вы также должны встретиться с покупателями и заполнить все торговые документы.
Многие из следующих шагов в этом руководстве ориентированы на владельцев автомобилей, которые продают свои автомобили частным лицам, хотя части применяются к дилерским сделкам и мгновенным предложениям наличными.
2) Приготовьтесь продать свой автомобиль
Когда вы продаете частному лицу, автомобиль с хорошо документированной историей обслуживания и ремонта может иметь более высокую цену, чем автомобиль без документов. Соберите как можно больше служебных документов, чтобы быть готовыми показать их потенциальным покупателям. Если автомобиль был отремонтирован после столкновения, подтверждение того, что было отремонтировано, и что это было отремонтировано в уважаемой мастерской, может уменьшить неуверенность покупателя. Если вы первый владелец автомобиля, предъявив документы о первоначальной покупке, вы сможете заработать немного больше денег.Автомобили с одним владельцем обычно более ценны, чем автомобили, которые переходили из рук в руки несколько раз.
Наличие всех сервисных записей не так важно при обмене или мгновенном предложении наличных, хотя их наличие под рукой сэкономит вам время, если они попросят их проверить.
Отчет об истории автомобиля — это как рентгеновский снимок прошлого автомобиля. Покупатели обычно покупают его у таких компаний, как Carfax или Autocheck, если они серьезно относятся к покупке вашего автомобиля. Вы можете облегчить им задачу, купив один и предоставив им копию.Дополнительным преимуществом получения такого отчета является то, что вы сможете видеть, что содержится в отчете, и быть готовым исправить любые ошибки и объяснить любую отрицательную информацию.
Продавцы, у которых все еще есть задолженность за продаваемый автомобиль, должны связаться со своим кредитором, чтобы определить процедуру получения права собственности на автомобиль. Если вы продаете автомобиль или принимаете мгновенное предложение наличными, дилер, с которым вы работаете, обычно позаботится об этом. В случае частной продажи вы захотите знать, как это сделать и сколько времени займет процесс.Более мелкие кредиторы часто могут быстро оформить ваш титул. Более крупным кредиторам или кредиторам из других городов может потребоваться значительно больше времени для предоставления документа.
3) Подготовьте свой автомобиль к продаже
Количество усилий, которые вам нужно потратить на подготовку автомобиля к продаже, зависит от того, кому вы его продаете. Это баланс — вы не хотите тратить слишком много времени и денег, если не собираетесь получать большую отдачу от своих инвестиций. Вы также не хотите пропускать простые шаги, которые помогут вам продать машину быстрее и по более высокой цене.
Если, например, у вас есть старомодная машина 15-летнего возраста с 200 000 миль на одометре, никакая стирка или восковая эпиляция не помогут вам получить больше денег. С другой стороны, если вы продаете роскошный седан трехлетней давности, время и деньги на косметический ремонт могут окупиться во время переговоров.
В некоторых штатах перед продажей вам потребуется актуальный сертификат осмотра транспортного средства или сертификат соответствия требованиям по защите от смога. В других случаях вам не нужно предоставлять сертификат, но вам необходимо предоставить покупателю гарантию, в которой говорится, что он пройдет проверку или испытание.В противном случае вам, возможно, придется принять автомобиль обратно или оплатить ремонт.
halbergman / Getty Images
При любом типе продажи у вас никогда не будет второго шанса произвести первое впечатление. Вам нужно хотя бы тщательно вымыть автомобиль и нанести воск, а затем пропылесосить салон. Очистите внутреннее стекло и откройте окна, чтобы выпустить воздух из машины. Если автомобиль был прокурен, у вас возникнут дополнительные проблемы, когда вы пойдете продавать, поскольку многие покупатели не обратят внимание на автомобиль, который пахнет сигаретным дымом.
Вы хотите создать автомобиль, который другие будут рассматривать как свой собственный, а не ездить на чужом. Это означает снятие наклеек с бампера и удаление любых личных вещей. Пришло время разорвать пару с телефоном и удалить личную информацию из информационно-развлекательной системы, чтобы не забыть во время распродажи.
В зависимости от возраста и стоимости вашего автомобиля вы захотите устранить незначительные косметические повреждения. Такие вещи, как дверные звонки, царапины на бампере и треснувшие лобовые стекла, можно отремонтировать недорого, и многие компании могут обратиться к вам за ремонтом.Проверьте все фары (внешний и внутренний) и убедитесь, что машина легко заводится.
Вы хотите, чтобы потенциальные покупатели не ходили вокруг вашей машины, думали обо всех вещах, которые необходимо отремонтировать, и не подсчитывали стоимость этого ремонта. Они внесут в переговорный процесс каждую проблему, которую увидят, и потребуют скидку на машину.
Эксперты предполагают, что один рабочий день и несколько сотен долларов — это примерно то, что нужно вложить в подержанный автомобиль. Если вы продаете его или просите мгновенное предложение наличными, вам, вероятно, удастся уйти с немного меньшими усилиями, поскольку дилер отремонтирует автомобиль, прежде чем выставить его на продажу.
Чего вы не хотите, так это делать капитальный ремонт, который не окупится более высокой продажной ценой. Лучше воспользоваться скидкой из-за изношенных шин или тормозов, чем тратить много денег, которые вы не вернете с продажи.
4) Установите правильную цену
Определить правильную цену для подержанного автомобиля — это и наука, и искусство. Он должен быть достаточно высоким, чтобы оставлять место для переговоров, но достаточно низким, чтобы не отпугнуть потенциальных покупателей.Если цена, которую вы запрашиваете, ниже аналогичных автомобилей на рынке, это привлечет больше внимания и, возможно, более быструю продажу. Автомобиль, который продается по более высокой цене, чем другие, обычно требует больше времени для продажи.
Изучив онлайн-инструменты оценки транспортных средств, вы сможете получить представление о том, за какие автомобили продаются в вашем районе. Вы увидите несколько чисел, включая оптовую стоимость, чего и следовало ожидать, когда вы продаете свой автомобиль в автосалоне. Розничная стоимость — это цена, по которой дилер может рекламировать автомобиль.Как частный продавец, цена, которую вы хотите установить, должна быть где-то посередине. Найденные вами цены будут более точными, если вы точно опишете состояние, комплектацию и пробег вашего автомобиля.
Хотя инструменты онлайн-оценки дадут вам некоторое представление о стоимости автомобилей, вам также следует посмотреть на цены, которые запрашиваются на аналогичные автомобили в вашем районе. Быстрая проверка на Craigslist может показать полдюжины других Honda Accord 2015 года выпуска в вашем районе — все с ценами ниже, чем вы думали.Обладая этими знаниями, вы сможете установить привлекательную цену на свой автомобиль.
Если цена, которую вы запрашиваете, намного выше или ниже, чем у других на рынке, вы захотите объяснить, почему. Вы можете заряжать больше, например, потому, что у вашего автомобиля новые шины, или меньше, если ваш автомобиль поврежден в результате столкновения.
5) Рекламируйте свой подержанный автомобиль
В прошлом реклама подержанного автомобиля означала снятие газетного объявления и парковку автомобиля на стоянке продуктового магазина.Сегодня объявления в газетах — это пустая трата денег, а размещение таблички «Продается» в вашем окне может принести вам штраф за парковку в некоторых городах.
Теперь вы можете рекламировать свой подержанный автомобиль для частной вечеринки на ряде бесплатных и недорогих интернет-сайтов, таких как Craigslist. Публикация немного задерживается, и вы можете снять объявление, как только автомобиль будет продан.
При разработке объявления вы должны включить подробное описание транспортного средства, включая его пробег, уровень отделки салона, опции и любые надстройки, которые, по вашему мнению, повышают ценность.Включите как можно больше четких, резких и хорошо экспонированных фотографий. Только будьте осторожны, не указывайте свой домашний адрес и не закрывайте номерной знак на фотографиях. Сообщите покупателям, какие формы оплаты вы бы приняли и в какое время готовы показать автомобиль. Обязательно укажите, что вы продаете автомобиль «как есть», без каких-либо гарантий, кроме любых остатков от первоначальной гарантии производителя.
Photo_Concepts / Getty Images
Рекомендуется создать отдельный адрес электронной почты для рекламы.Хотя онлайн-рынок дает вам большие возможности за небольшие деньги или вообще без них, он также кишит спамерами и мошенниками. Наличие адреса электронной почты, от которого вы можете отказаться после продажи, может сэкономить вам много хлопот.
Вы можете использовать кодовые слова, такие как «фирма», чтобы сообщить о своей готовности договориться о цене. Использование таких фраз, как «лучшее предложение» или «все предложения рассмотрены», приглашает к дешевым предложениям. «Должен продать» говорит потенциальным покупателям, что вы отчаянно пытаетесь разгрузить автомобиль.
6) Безопасно покажите свой автомобиль
Когда вы продаете свой автомобиль в автосалоне или получаете мгновенное предложение наличными, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы показать свой автомобиль.Вы просто передаете ключи оценщику автосалона, а он позаботится обо всем остальном. Продавая машину самостоятельно, вы должны усерднее работать.
Есть хорошие способы показать свою машину потенциальным покупателям и не очень хорошие способы. К сожалению, не все, кто откликнется, имеют добрые намерения, и вы должны позаботиться о своей личной и финансовой безопасности. Например, никогда не встречайтесь дома. Вместо этого вы хотите встретить потенциальных покупателей в довольно загруженных местах — в идеале с большим количеством видеонаблюдения — например, на стоянке торгового центра.Конечно, конечный покупатель увидит ваш домашний адрес в торговых документах, но вам не обязательно сообщать его каждому потенциальному покупателю.
Некоторые полицейские органы создали «зоны безопасного обмена», где покупатели и продавцы могут встречаться. Например, полицейское управление Грешема, штат Орегон, расположено в нескольких шагах от входной двери агентства и находится под круглосуточным видеонаблюдением.
«Это немного больше уверенности в том, что все произойдет так, как они хотят», — говорит сержант.Джон Расмуссен из Gresham P.D., добавив, что «люди с плохими намерениями захотят держаться подальше от этого».
Diego_Cervo / Getty Images
Правильно это или нет, но потенциальные покупатели будут судить о вас так же, как и вашу машину. Уклончивость или повод не доверять вам так же вредны для потенциальной продажи, как черный дым, клубящийся из выхлопной трубы вашего автомобиля. Вы должны быть честными и не отвечать ни на какие вопросы, которые они не задают или не имеют отношения к продаже.
К предложениям о покупке вашего автомобиля незаметно, без тест-драйва или независимого осмотра следует подходить с трепетом — особенно если они поступают от покупателя из другого города. Велика вероятность, что это мошенник, который оставит вас с поддельным чеком и без машины.
7) Подготовка к тест-драйву
В общем, вы хотите сопровождать любого потенциального покупателя, когда он тест-драйв вашего автомобиля. Однако, прежде чем отправиться в путь, вы должны сделать несколько вещей, чтобы обеспечить свою личную безопасность.Отправьте другу копию водительских прав потенциального покупателя и сообщите ему, когда вы позвоните или отправите текстовое сообщение, чтобы сообщить, что поездка окончена. Если нет, попросите их позвонить на ваш телефон, чтобы убедиться, что с вами все в порядке. Быть в меньшинстве — не лучшая идея, даже если это означает, что за ним будет ездить друг или изменить расписание поездки. Следуйте своей интуиции и не позволяйте тест-драйву продолжаться, если вам неудобно.
Крайне важно не позволять кому-либо водить вашу машину, если вы чувствуете, что он увлечен алкоголем или наркотиками.Точно так же, если они решат, что это шанс продемонстрировать свои высокие навыки вождения, или если у них нет никакого опыта за рулем, вам необходимо немедленно прекратить тест-драйв. Они ставят под угрозу не только вашу безопасность, но и вашу репутацию в страховой компании.
Имейте заранее установленное время, отведенное на поездку, и не позволяйте покупателю уезжать слишком далеко или въезжать в незнакомые или проблемные места. Тест-драйв — это возможность для них почувствовать езду и состояние автомобиля, а не бесплатный шанс выполнить все свои поручения.Для этого им достаточно примерно 30 минут.
8) Подготовка к осмотру перед покупкой
Покупатели никогда не должны покупать подержанный автомобиль без тщательного осмотра перед покупкой, проводимого независимым механиком, и вы должны быть готовы к запросу. Вы можете либо отвезти машину к механику по их выбору, либо договориться о встрече с мобильным механиком у себя дома или в офисе, либо поехать с ним в магазин.
Если в ходе проверки возникнут какие-то вопросы, это еще не конец света.Покупатель может попросить вас снизить цену, но решать вам, делать это или нет. В некоторых штатах, как только вы знаете, что проблема существует, вам необходимо произвести ремонт, чтобы автомобиль можно было продать. Потенциальный покупатель или его механик не должны чувствовать себя обязанными производить какой-либо ремонт или использовать для этого их магазин.
Если возможно, получите копию отчета механика. Если текущая сделка сорвется, у вас будет документ, чтобы показать своего механика и обсудить необходимость ремонта.Если это чистый отчет, вы можете показать его другим потенциальным покупателям.
9) Договориться о цене
Одна из главных причин, по которой многие люди делают обмен у дилеров или принимают мгновенные предложения наличными, заключается в том, что их пугает идея договориться о продажной цене автомобиля. Многим людям не нравится конфронтационный опыт торга. Важно помнить, что продажа автомобиля — это бизнес-решение, и эмоции не должны играть роли в ваших переговорах.
Проблемы у многих продавцов возникают из-за эмоциональной привязанности к продаваемой машине, которая позволяет скрыть недостатки автомобиля.Хотя эти скрипы и погремушки больше не беспокоят вас, они могут беспокоить потенциального покупателя. Опытные покупатели автомобилей (и некоторые продавцы в дилерских центрах) сделают вам очень низкое первоначальное предложение и укажут на все проблемы с автомобилем. Это попытка подорвать вашу уверенность в установленной вами цене. Поскольку вы провели исследование, вы сможете противостоять их ставке, используя встречное предложение.
Основные правила ведения переговоров включают следующее: покупатель не может опускаться ниже первоначальной суммы, которую он предлагает, и вы не можете идти выше своей начальной продажной цены.Вы хотите, чтобы покупатель высказал первое предложение. Когда вы закончите говорить то, что вам нужно, прекратите говорить. Чем больше вы говорите, тем слабее становится ваше положение.
Помните, вы можете отказаться от любого предложения, которое вам не нравится. Вы не обязаны принимать предложение только потому, что покупатель использует историю о невезении, издевается над вами или должен немедленно получить вашу машину. Также не стоит заставлять себя продавать машину к определенной дате. Этот искусственный срок может привести к тому, что вы возьмете за машину меньше, чем следовало бы.
10) Заполните документы
Когда вы продаете свой автомобиль в дилерском центре или принимаете мгновенное предложение наличными, вам не нужно беспокоиться о подготовке и заполнении каких-либо документов — дилер обычно сделает все за вас .
Если вы продаете автомобиль самостоятельно, обратитесь в DMV своего штата (а также у покупателя, если он из другого штата), чтобы определить, какие документы о праве собственности и регистрации необходимо заполнить. Вам понадобится бланк купли-продажи автомобиля, который можно загрузить со многих веб-сайтов.Убедитесь, что в нем есть фраза «автомобиль продается как есть», ясно указывается, что вы не предоставляете никаких гарантий, а также указывается, что продажа является окончательной.
В некоторых штатах вам нужно будет заполнить формы раскрытия информации о пробеге, освобождения от ответственности и передачи права собственности в дополнение к подписанию права собственности на автомобиль. Скопируйте или сфотографируйте каждую форму на свой смартфон, прежде чем отправлять их.
Обязательно обратитесь в свою страховую компанию, чтобы определить, когда следует отменить свой полис.От вас могут потребовать сохранить действие полиса до тех пор, пока вы не приобретете новую машину, чтобы у вас не было пробела в покрытии.
11) Получите оплату
Последняя часть продажи вашего автомобиля — это оплата. При обмене у дилера они автоматически начисляют стоимость вашего нового автомобиля (или нового для вас подержанного автомобиля). Когда вы получаете мгновенное предложение наличными, они могут либо вложить его в вашу новую поездку, либо выписать вам чек, который вы можете взять в банк. Если у вас все еще есть задолженность за автомобиль, большинство дилеров могут напрямую заплатить кредитору и организовать передачу права собственности.
Для частных продавцов самый безопасный способ получить деньги — это встретиться с покупателем в их банке, попросить кассира получить кассовый чек и подписать все документы перед вашим отъездом. Подделать чеки кассира стало легко, поэтому перед тем, как подписывать право собственности на свой автомобиль, вам нужно будет проверить их подлинность в банке-эмитенте.
Будьте особенно осторожны, если покупатель хочет использовать услугу условного депонирования, убедившись, что это законная компания. Некоторые услуги условного депонирования являются мошенничеством.Местное бюро по защите прав потребителей или генеральная прокуратура штата могут помочь вам определить подлинность компании.
При распространенном мошенничестве сегодня покупатель отправляет вам чек на сумму, превышающую вашу запрашиваемую цену, с инструкциями по возмещению разницы. Обычно чек, который вы получаете, является подделкой, и деньги, которые вы возвращаете (и автомобиль, если вы подписываете право собственности), пропадают навсегда.
Некоторые покупатели могут попросить вас профинансировать их покупку. Это обычное дело в семьях, но редко бывает разумным.Если член семьи не платит, все может быстро стать неприятным. Если это кто-то, кого вы не знаете, у вас, вероятно, нет возможности проверить его кредитный отчет, чтобы узнать, достаточно ли он кредитоспособен, чтобы гарантировать финансирование.
Дополнительные инструменты для покупок из U.S. News & World Report
Мы можем помочь вам получить мгновенное предложение наличными, чтобы получить беспроигрышную цену, чтобы упростить продажу вашего автомобиля.
Когда у вас в кармане деньги от продажи старого автомобиля, вы можете приступить к работе по приобретению нового.Наши рейтинги и обзоры новых автомобилей, рейтинги и обзоры подержанных автомобилей — отличное место для начала вашего пути к покупке автомобиля. Они созданы для того, чтобы отвечать на вопросы, которые нам задают покупатели автомобилей и клиенты, сдающие в лизинг, и которые важны для их принятия решений.
Наш калькулятор доступности автомобилей поможет вам подсчитать, сколько вы можете потратить, не нарушая свой бюджет.
Программа U.S. News Best Price Program объединяет клиентов, приобретающих и арендующих новые автомобили, с местными дилерами, предлагающими предварительно согласованные цены.При использовании программы покупатели экономят в среднем более 3000 долларов. Наша новая страница сделок с автомобилями поможет вам найти лучшие предложения по специальному финансированию и возврату денег на рынке, а наша страница предложений по аренде сосредоточена на предложениях по аренде с низкими ежемесячными платежами и небольшими сроками при подписании.
Ни одна покупка нового или подержанного автомобиля не будет полной без соответствующей страховки. Наш центр автострахования загружен информацией о лучших страховых компаниях, ресурсами, которые помогут вам найти необходимое покрытие, и инструкциями, которые покажут вам, как найти страховые скидки.
Крошечный радикальный автомобиль Edison2 Легко на газе, но сложно на глазах
Прокладывает ли Edison2 «очень легкий автомобиль» путь к автомобильному дизайну завтрашнего дня? Возможно, но его принятие потребует от потребителей радикального изменения своих представлений о том, как должен выглядеть автомобиль. Идеалы автомобильной красоты меняются со временем, но обычно это происходит постепенно.
Edison2, склонный к драматическим заявлениям, говорит, что он произвел «самую эффективную автомобильную платформу из когда-либо созданных».»И это подтверждает свои претензии. Компания близка к крупному выигрышу в $ 10 миллионов Progressive Insurance Auto X Prize с автомобилем, который достигает всех основных оценок конкурса: он достигает 100 миль на галлон на этаноле E85, и это теоретически может быть произведен. На самом деле, Edison2 рассчитывает в конечном итоге сделать вариацию, которая будет выпущена миллионами. Но ее машина явно необычно выглядит, как бескрылый Piper Cub.
По словам генерального директора Оливера Каттнера , 800-фунтовый сверхлегкий автомобиль в тестах Auto X показал пробег на шоссе 129 миль на галлон, результат возможен только из-за его необычной конфигурации — небольшая аэродинамичная кабина с опорными колесами и небольшой поверхностью. область для создания сопротивления ветра.Сконфигурированный как самолет, автомобиль имеет форму, которая обеспечивает неслыханный коэффициент лобового сопротивления (измерение сопротивления ветра, которое замедляет движение транспортных средств).
Каттнер непреклонен в том, что современные автомобильные конструкции достигли своего предела и что ключом к автомобилям будущего будет снижение их веса, массы и сопротивления. Альтернативный подход — снижение веса за счет использования экзотических и очень легких углеродных волокон и других композитов — в конечном итоге слишком дорог для массового производства. «Вы загружаете затраты на переднюю часть, которые, надеюсь, окупите в будущем за счет снижения затрат на топливо», — говорит Каттнер.«Все, что вы делаете, это переводите затраты на энергию на производство, а затем получаете экономию при использовании. Мы используем недорогие и легко перерабатываемые материалы».
Edison2 не планирует выпускать соло Very Light Car — он ищет партнера в автомобильной отрасли. Но там сказано, что вывести машину на рынок не составит труда. По словам директора по дизайну Edison2 Рона Матиса , компания «серьезно отнеслась к требованию X Prize, чтобы разрабатывать производственные мощности и иметь автомобиль, который можно сделать экономично с небольшими вложениями.«Он сказал, что это было сделано« с использованием хорошего дизайна и обычных повседневных материалов ».
По словам Каттнера, серийный очень легкий автомобиль может иметь очень маленький бензиновый двигатель, четыре места и весить 1000 фунтов, включая кондиционер, стереосистему и другие удобства. Это все равно будет в три раза меньше веса Aptera 2e , похожего на вид, но с батарейным питанием — отсюда и его относительная тяжесть — электромобиля, который также участвует в конкурсе Auto X Prize. Aptera направлялась в производство, но испытывала проблемы с привлечением средств на разработку, возможно, из-за своего причудливого стиля.
Я ездил на Aptera 2e, и ощущения на пассажирском сиденье были на удивление нормальными. Форма не обязательно ставит под угрозу удобство использования. Препятствие будет заключаться в том, чтобы привлечь клиентов в выставочный зал, чтобы опробовать одну из них.
Связанный:
Фотографии: Edison2
Актуальные новости
Загрузите наше бесплатное приложение
Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News
.