Железобетонная труба в канаву: виды, особенности и применение

13 Апр 2023

Железобетонные трубы (ЖБ трубы) стали незаменимыми в строительстве домов, инфраструктурных объектов и систем отвода воды благодаря своей прочности, долговечности и эксплуатационным качествам. В данной статье рассмотрим различные виды железобетонных труб, их особенности и применение в канавах.

Виды железобетонных труб и их особенности

Бетонные раструбные трубы ТБ

Представляют собой цилиндрическую форму с расширенным концом для удобства стыкования. Являются безнапорными с ограничением по температуре жидкости 400°C. Монтаж проводится встык с использованием резиновых колец и герметика. Всего различают 4 разновидности: Т – цилиндрические; ТБ – с упорным бортом и резиновыми кольцами; ТС – со ступенчатой поверхностью; ТФП – цилиндрические.

Железобетонные раструбные трубы ТБС

Изготавливаются путем виброгидропрессования, благодаря чему образуется высокопрочное изделие с отличными эксплуатационными качествами. Применяются для возведения трубопровода и канализационных сетей под многоэтажные или частные сооружения. Относятся к безнапорному типу со стандартным внутренним диаметром 400 мм.

Фальцевые цилиндрической формы типа ТБФ

Железобетонные дренажные трубы имеют диаметр от 400 до 2400 мм и используются для прокладки трубопроводных сетей. Важным фактором при установке является глубина заложения. Если этот параметр более 4 метров, запрещено применять варианты размером выше 1600 мм. Это связано с нагрузкой, возлагаемой на сечение: чем оно больше, тем больше вероятность разрушения конструкции при одном и том же нагружении. Необходимо проводить подготовку основания из плотных сыпучих материалов, затем засыпку с добавлением послойного уплотнителя.

Бетонная труба в канаву под заезд

Жб труба в канаву может быть диаметром от 400 до 2400 мм и укладывается на плотное основание, чтобы избежать проседания грунта или его вымывания. После установки трубы в канаву под заезд сверху производится засыпка грунтом и устройство дорожного покрытия для обеспечения удобного и безопасного проезда транспортных средств.

Применение железобетонных труб в канавах

Дренажные системы и водоотведение

ЖБ трубы отлично подходят для создания дренажных систем отвода воды вокруг участка. Благодаря своей прочности и долговечности, железобетонная труба в канаву обеспечивает надежное решение для устранения возможного затопления и защиты вашей территории от влаги.

Обеспечение подъезда к дому

Для обеспечения подъезда к дому, в канаву закладывается труба, засыпается грунтом и осуществляется настил дороги для машин. Железобетонная труба в канаву гарантирует прочность и долговечность подъезда, облегчая движение транспорта и предотвращая деформацию дорожного покрытия.

Канализационные и трубопроводные сети

ЖБ трубы также используются для канализации или выведения сточных вод. За счет того, что железобетонные изделия придется столкнуться с агрессивными веществами и прочими внешними факторами, они должны обладать высокими прочностными и эксплуатационными качествами.

Монтаж и уход за железобетонными трубами в канавах

Монтаж

Выбор и установка железобетонных труб должны проводиться с учетом их типа, размеров и назначения. При монтаже важно следить за правильным расположением и стыковкой труб, использовании резиновых колец и герметика для обеспечения герметичности соединений.

Уход и обслуживание

Хотя железобетонные трубы и обладают долговечностью и высокой прочностью, они все же требуют регулярного осмотра и ухода. Проверяйте состояние труб и соединений, очищайте от загрязнений и осадков. Также следите за состоянием дорожного покрытия над трубами и при необходимости проводите его ремонт или замену.

Заключение

Железобетонные трубы в канаву являются оптимальным решением для строительства домов, дорог, дренажных систем и канализационных сетей. Учитывая разнообразие видов и размеров ЖБ труб, можно подобрать подходящий вариант для каждого конкретного случая. Важно правильно выбирать, устанавливать и обслуживать железобетонные трубы, чтобы обеспечить их долгосрочную и надежную работу.

С использованием всех вышеуказанных сведений и актуальной информации, эта статья должна быть полезной для тех, кто ищет информацию о железобетонных трубах в канавах. Ваше исследование на тему «жб труба в канаву» или «железоботонная труба в канаву» станет значительно более эффективным и информативным благодаря данным, представленным в нашей статье.

Выезд замерщика бесплатно

при условие заключения договора

Как мы работаем

Высокое качество работ

Разработка сайта alseo.ru

Наш специалист свяжется с Вами, в ближайшее время

Ошибка: Контактная форма не найдена.

Въезд на участок через канаву

Заезд на участок через канаву своими руками временный и постоянный, как сделать правильно с использованием труб или плит. Обустройство въезда на индивидуальные участки значительно усложняется при наличии перед ним естественной или искусственной канавы, или необходимости ее заложения в дальнейшем.

Просто засыпать их грунтом или щебнем нельзя из-за вероятности размытия грунта или подтопления участка, при правильном подходе канава, наоборот, тщательно расчищается, укрепляется по бокам и закрывается на месте въезда прочными и долговечными материалами.

Сохранить ее пропускную способность помогают трубы, лотки или плиты, укладываемые под «мостом» с небольшим, но обязательным уклоном и защищаемые от расползания щебнем или бетоном. Технология их заложения считается сравнительно простой, все этапы за исключением укладки тяжелых ЖБИ можно выполнить своими силами.

В большинстве случаев приобретаемые участки уже имеют естественные или проложенные ранее соседями канавы, задача владельца состоит в их правильном укреплении и уходе.

При этом различают канавы стокового типа, облицовываемые герметичными материалами с целью быстрого отвода воды в сторону, и дренажного, отводящие воду с ее одновременным уходом вниз. Как правило рядом с жилыми домами прокладываются канавы первого типа (включая стандартные каналы ливневой канализации).

В частности, такие траншеи не выводятся без согласования к другим заболотистым участкам, водоемам с живыми организмами, проточным рекам, зонам семейного отдыха или размытым оврагам.

Вне зависимости от выбранной причины общее назначения канавы не меняется – через нее уходит лишняя вода с участка и прилегающих территорий. В большинстве случаев канавы возле участка являются открытыми, но в ряде случаев воду от него отводят через закрытые трубы. Суть работ при обустройстве въездов при этом не меняется.

Начиная обустраивать свой недавно приобретенный участок, многие счастливые владельцы сталкиваются с проблемой труднодоступного заезда на него. Причиной тому сточные или дренажные канавы, которые идут вдоль дороги или даже по всему периметру поселка. Самое доступное, что можно легко сделать своими руками и что первое приходит в голову неопытным дачникам, — подогнать бульдозер или вооружиться лопатами, канаву хорошо засыпать, выровнять, утрамбовать и заасфальтировать.

Многие так и делают. Отлично, никаких проблем до той поры, пока не приходит период обильных дождей или таяния снега. Дело в том, что сточный ров оставляют не просто так, а с целью направить грунтовые или сточные воды в обход участка. В противном случае подтопление грозит и постройкам, и погребу, и подвалу дома.

Несхожее месторасположение участков, рельеф местности, тип грунта определяют различное устройство въезда на территорию через канаву, но все же некоторые общие особенности нужно учитывать при выполнении этих работ своими руками. С чем нужно определиться перед началом?

Определиться с шириной въезда. Это очень важный момент. Дело в том, что даже если личного автомобиля нет, прочный и достаточно широкий заезд к воротам нужен обязательно. Он должен выдержать не только легковые авто друзей и родственников, но и тяжелую строительную технику, которая будет работать на участке и подвозить материалы через канаву. Ширину нужно рассчитать с учетом возможности беспрепятственного заезда на участок с основной дороги грузовика с прицепом.

Какая труба лучше

Устройство стока воды при устройстве въезда на участок позволяет использовать трубы и конструкции из самых разнообразных материалов. Диаметр значения не имеет, вода протечет через любое отверстие.

Бетонные и железобетонные конструкции. Довольно прочные трубы из бетона и железобетона, засыпанные достаточной прослойкой, будут служить очень долго. Стоимость самой такой конструкции невелика. Недостаток здесь один: большой вес. Трубы из самого бетона не слишком прочные: от тяжести проезжающего через канаву транспорта, они могут давать трещины. Для прочности бетонные изделия укрепляют железными элементами, которые значительно их утяжеляют. Тяжесть конструкции усложняет доставку и укладку, стоимость сооружения такого подъезда на участок удваивается за счет стоимости доставки, разгрузки — погрузки и обустройства.

Процесс сооружения

Для сооружения въезда на участок, кроме трубы, необходимо подготовить щебень, песок, остатки старых железных конструкций.

Для устойчивости дренажную канаву с обеих сторон нужно укрепить. Устройство такого укрепления дело нехитрое, но нужное для того, чтобы со временем, когда грунт осядет, заезд на участок не стал проблематичным. В качестве укрепительных элементов используют старые железные конструкции, основания старых электрических или телеграфных столбов, ненужные столбики от заборов и т. д. длиной от двух до трех метров. Эти элементы укладывают на подушку из смеси гравия с песком, которую нужно сделать предварительно толщиной около полуметра. Затем опять же засыпать гравием и опять уложить конструкции. Повторять такое чередование, пока заезд не станет выше остальной территории примерно на полметра. Ездить через такую насыпь, не опасаясь усадки, можно лет десять и более.

Разновидности въезда на участок через канаву – материалы и конструкции

Виды обустройства канавы для формирования въезда

Существует достаточно много способом соорудить переправу через канаву или канал. Есть среди них сложные технологии, где приходится использовать тяжелую технику, есть простые, которые проводятся практически вручную.

Рассмотрим несколько вариантов, используемые на практике чаще всего.

Вариант №1 – бетонные плиты

Заезд на участок через канаву формируют дорожными плитами. Здесь несколько разновидностей железобетонных изделий, но чаще используют две:

• 1П или 2П с размерами 3000х1750х170 мм;
• ПДН с размерами 6000х2000х140 или 180 мм.

По размерам понятно, что выбор зависит от ширины канавы. Отметим, что это достаточно мощные плиты, которые легко выдержат груженый самосвал. Для покрытия канавы укладывают две плиты поперек препятствия.

Сами железобетонные изделия – материал тяжелый, если приплюсовать вес автомобиля, да еще груженого, то давление на грунт берегов канавы будет значительное. Чтобы избежать проседания почвы, а соответственно перекоса переправы, необходимо места укладки плит усилить. Как это делается:

1. Снимают грунт на берегу на глубину 0,5 м.
2. Засыпают щебень средней фракции слоем 10-20 см.
3. Заливают бетонную стяжку толщиною 20-25 см. Для усиления можно уложить армирующий каркас из стальной арматуры, связанной в виде решетки с ячейками 20х20 см.
4. После высыхания стяжки подъемным краном устанавливают плиты.

Для ускорения монтажного процесса от использования бетонного раствора можно отказаться. Вместо стяжки устанавливаются фундаментные блоки ФБ. Их высота 60 см, поэтому придется или углубить участок по берегу под монтаж плит, или установить их по обозначенным выше размерам.

Во втором случае укладываемые дорожные плиты будут располагаться выше уровня берегов канавы. Для выравнивания делают щебеночную подсыпку с последующей укладкой асфальта или бетонного раствора. Можно провести облицовку камнем или тротуарной плиткой.

Если канава достаточно широкая и одной плитой ее не покрыть, то уменьшают русло препятствия. Для этого используют бетонные плиты только другого назначения. К примеру, для перекрытий или стеновые.

1. Их устанавливают на дно канала, как говориться «на попа», то есть на ребро. Используют подъемный кран.
2. Пространство между ними и берегом засыпают грунтом.
3. Чтобы плиты не сложились внутрь, между ними ставят распорки, к примеру, из металлического профиля или стальной трубы.
4. После укрепления укладывают сами дорожные плиты с помощью подъемного крана.

Если препятствие не широкое, то устройство въезда на участок через канаву формируют трубой. Лучше использовать железобетонные изделия. Они сегодня предлагаются производителями разного сечения, так что под ширину канала найти будет несложно. Ее просто укладывают на дно канавы, засыпают грунтом, а сверху укладывают железобетонные плиты.

Вариант №2 – металл и дерево

Вместо железобетонных плит используют другие материалы: пиломатериалы, металлический профиль и листовое железо. Надо сразу обозначить, что последний вариант – удовольствие не из дешевых. Для переездов через канавы использовать б/у металл не рекомендуется.

К тому же собрать конструкции такого типа – непросто, требуется электросварка и сварщик высокой квалификации. Здесь любителям не место, слишком опасный участок в плане нагружения переправы.

Можно подойти к решению проблемы въезда на дачный участок через канаву и с более дешевой стороны, используя пиломатериал. По сути, надо построить мост. Он небольшой, но требования к нему ничем не слабее, чем к плитной переправе. Ведь по такому мосту будет проезжать автомобиль.

В качестве опор здесь используют брус с минимальным сечением 250х250 мм. Можно использовать бревна. Их укладывают краями по берегам канавы с шагом 1,5 м. Концы брусов, которые укладываются на грунт, обязательно гидроизолируют: обмазывают битумной мастикой и оборачивают рубероидом. Оптимально, если гидроизоляцию проводят в два слоя.

Поперек уложенных опор настилают доски толщиною 50 мм. Если по сооружаемой конструкции будут проезжать груженые самосвалы или другой вид грузового автотранспорта, перевозя на строительную площадку стройматериалы, то лучше шаг укладки брусов сократить. Поверх них поперек уложить бревна или брусы меньшего сечения, а затем доски.

Должно получить примерно так, как на верхней фотографии. Конечно, конструкция должна иметь более презентабельный внешний вид.

Вариант №3 – насыпь с дренажной трубой

Этот вариант обустройства въезда на участок через канаву используют чаще остальных. Он проще в проведении работ и дешевле. Все зависит от ширины и глубины препятствия.

Если канава небольшая, то в нее укладывают трубу (металлическую, асбестовую, пластиковую или бетонную), засыпают грунтом, а поверх полученного проезда укладывают прочный настил. Это может быть бетонная стяжка, или как в первом варианте железобетонная плита, асфальт, тротуарная плитка и другой стройматериал, используемый для покрытия дорожек.

Полезный совет, если для проезда используется пластиковая труба, то надо учитывать, что она не выдерживает точечные нагрузки, то есть давление от камней, боя кирпича и прочих материалом с острыми краями. Поэтому перед ее укладкой на дно канавы засыпают песок, укладывают трубу, которую сверху опять засыпают песчаным слоем. А уже сверху можно сыпать щебень или гравий.

Если канава глубока и широкая, то при засыпке трубы края насыпи будут все время обваливаться, что снизить прочностные характеристики всего сооружения. Поэтому края сооружения усиливают. Обычно для этого используют бетон или камень.

К примеру, на фото ниже, края проезда собрали из камня. Сделали стенки, которые сдерживают насыпь от разрушения и вымывания.

На следующем фото точно такая же конструкция, только залитая из бетонного раствора. Она сложнее в том, что для заливки бетона надо собрать опалубку по краям насыпи. Залитые стенки выдерживаются в опалубке неделю.

К тому же их внутренние плоскости рекомендуется гидроизолировать, используя битумную мастику. После чего пространство между стенками засыпается грунтом, щебнем или песком.

Какую трубу использовать для устройства переезда через канаву

Для начала определимся какую трубу использовать для свободного тока воды в канаве нашего переезда. Основных материалов три:

• пластик,
• металл,
• железобетон.

Рассмотрим каждый подробнее и несколько других вариантов для дачи или загородного дома, например устройство переезда через канаву без трубы с использованием железобетонных плит или с использованием асбоцементных труб, которые не часто используют, но они по какой-то причине у вас просто хранятся.

Важно перед покупкой трубы узнать её характеристики, а именно какую нагрузку она может воспринимать, проконсультировавшись с продавцом.

Вариант устройства переезда через канаву с трубой и отсыпкой щебнем

Железобетонные трубы

Такую трубу можно использовать для переезда и не заглублять, но это опять же не желательно. Любую трубу желательно заглубить, но если другого выхода нет, и глубина канавы не велика и труба будет немного выпирать из поверхности, то железобетон — идеальный вариант.

Укладывать такие трубы можно только с использованием спецтехники. Своими руками уложить такую трубу в канаву не получится, из-за её большого веса. Железобетон в особом представлении не нуждается, но всё же.

Железобетон — материал состоящий из бетона и стали. Это стальная арматура, покрытая слоем бетона, или, по другому — это бетон, в который заложена стальная арматура, придавая бетону прочность на изгиб. Наверное, всем понятна его прочность и долгий срок службы.

Железобетонную трубу можно купить и б/у.

Железобетонная труба для устройства переезда через канаву

Металлические трубы

Металлические трубы для создания дренажа и переезда через канаву не так популярны как предыдущие, поскольку подвержены коррозии и срок службы таких труб может составлять 30-40 лет, в отличие от практически вечного пластика и железобетона.

По большей части решить проблему коррозии металлических труб можно их окраской антикоррозийными составами и подбором более толстых труб, что, довольно удорожит конструкцию переезда. Покрасить трубы или обработать спец. антикоррозийными составами нужно обязательно, если хотите продлить срок их службы на 10-15 лет.

Металлические трубы можно установить своими руками, для этого достаточно привлечь 1-2 соседей. Такую трубу можно купить и б/у, так же как и ж/б.

Другие варианты устройства переезда

Сделать переезд через канаву можно и без трубы. Можно использовать для этого бетонные плиты. Так же можно использовать колодезные кольца, если у вас достаточно широкая и глубокая канава, похожая на большой ров.

Мост из бетонных плит через канаву без трубы

Бетонные плиты укладываются по краям канавы с обязательным напуском на края канавы не менее полуметра. Основание под плитой следует тщательно подготовить и утрамбовать, что бы плита не осела. Стыки заделываются цементно-песчаным раствором марки не ниже м300.

По краям переезда (а это уже, скорее, небольшой мост), где плиты укладываются на основание, убирается верхний, плодородный слой почвы, трамбуется песком и щебнем.

Важно не ошибиться при выборе бетонных плит и не сделать мост хрупким. При выборе проконсультируйтесь с продавцами и рассчитайте предполагаемую нагрузку на ваш мост.

Переезд (мост) из бетонных плит через канаву

Устройство основания и подсыпка под трубу

На дно нашей канавы нужно сделать либо подсыпку из щебня, но щебень — это не лучший вариант. Гораздо лучше будет работать кирпич или какие-либо бетонные плиты. Чем шире плиты — тем лучше.

Если труба будет осаживаться — её можно подсыпать сверху щебнем для выравнивания с дорогой. Лучше всё же сделать как полагается, хорошую подсыпку (основание) с трамбовкой и не дожидаться когда труба осядет.

Вариант с щебнем и песком имеет место в случае удаления верхнего слоя плодородной почвы и укладкой в эту яму щебня. Такая яма должна быть, порядка 20-30 см глубиной, не меньше. На дно ямы хорошо проложить уже упомянутые плиты или кирпич, а сверху засыпать щебнем, тогда усадка будет минимальной.

Вариант устройства переезда через канаву

Брёвна (доски) на трубе или деревянный настил

Устроив основание и уложив трубу, на неё можно уложить брёвна, толщиной как минимум 10-15 см, скрепив их металлическими скобами по краям. Такой вариант довольно прочен, но не очень долговечен (лет 10-15). Брёвна потом можно будет сменить, или вместо них уложить подсыпку из щебня или чего-то ещё, например боя бетона (к примеру первым слоем бой, сверху красивый щебень, пополам, для экономии).

Так же можно уложить дощатое покрытие поверх насыпи.

Можно сделать такой переезд без трубы используя толстые брёвна поперёк канавы. Такой переезд будет скорее временной мерой, но имеет свои плюсы в дешевизне, при наличии леса, он практически бесплатен.

Переезд через канаву из брёвен — самый экономичный переезд

Асбестоцементные трубы для переезда через канаву

Для устройства переезда через канаву можно использовать и асбестоцементные трубы, но глубина заложения должна быть хорошей, см 30-40 — как минимум. Такую трубу следует хорошо утрамбовать сверху послойно, щебнем, глиной и песком, кирпичным или бетонным боем. Песок следует проливать водой и трамбовать.

Можно уложить несколько труб параллельно друг другу, так вы увеличите пропускную способность канала. Часто асбестоцементные трубы небольшого диаметра валяются на даче без дела.

Асбестоцементные трубы так же можно использовать для переезда через канаву

Переезд через канаву из покрышек

Дренажную систему в канаве можно сделать из покрышек. Такой способ является хорошей утилизацией старых покрышек и прост в устройстве, но имеет множество недостатков:

• В покрышках часто застаивается вода часто идёт через канаву. Скапливается, «цветёт», протухает, разводятся комары и прочая живность.
• Переезд из покрышек создаётся не для большегрузной техники, еле машина проходит, покрышки проседают.
• Большой внешний радиус покрышек — придётся раскапывать более глубокую канаву.

Как временная мера — вполне, но как капительное сооружение нужно понимать минусы.

Переезд через канаву из покрышек — не самая лучшая идея

Обустройство въезда на участок

Перед хозяином, купившим загородный участок, одной из самых важных задач является обустройство въезда на участок. В большинстве случаев этот заезд проходит через дренажную канаву, которую никоем образом нельзя просто засыпать, иначе это может повлечь за собой подтопление участка.

И в такие моменты возникает вопрос: как прочный въезд на участок, который сможет не только выдержать вес транспорта, но и позволит беспрепятственно стекать воде вдоль стока.

Какие материалы лучше использовать

Какой геотекстиль выбрать

В современных системах дренажа обязательно используется геотекстиль, который дает возможность защитить трубу с перфорацией от загрязнений, а насыпной материал от расползания.

Самым важным достоинством геотекстиля является высокий уровень устойчивости к агрессивным средам, за счет чего срок службы геотекстиля при нахождении в грунте очень высок.

Геотекстиль очень эластичен, поэтому полотна материала не разрывается о камни, попадающие в ходе укладки.

Геотекстиль классифицируется по плотности. Она варьируется от 100 г/м2 до 600 г/м2.

Для обустройства въезда на участок необходим геотекстиль 300 г/м2. Геотекстиль с минимальной плотностью не будет обладать необходимыми характеристиками, а плотный геотекстиль спровоцирует быстрое заиливание стенок системы, за счет снижения коэфиициента фильтрации.

Главным достоинством геотекстиля – простота монтажа. Он легко режется, сворачивается и укладывается.

При укладке геотекстиль стоит обратить внимание на следующее:

1. Так как геотекстиль очень восприимчив к солнечному свету, рекомендуется доставать его из упаковки непосредственно перед началом работ.
2. Укладывать полотно необходимо на предварительно выровненное основание, чтобы избежать его повреждений. Необходимо, чтобы края геотекстиля располагались по краям траншеи. Геотекстиль должен быть уложен ровно, без складок и в тоже время без натяжения.
3. Ширину материала необходимо выбирать из размера укладываемой трубы. К полученному значению прибавьте еще 20-30 см на покрытие дренажной отсыпки и 40-50 см на возможность размещения геотекстиля внахлест.

Главное правило выбора геотекстиля для дренажной системы – отдавать предпочтение качественной продукции и строго соблюдать технологию монтажа.

Габионы – альтернатива бетонным работам

Габионы – один из самых часто используемых способов укрепления канав, склонов и берегов.

Он является менее затратным по сравнению, например, с возведением бетонных стенок. С помощью габионов мы создадите не только прочные, но и эстетически привлекательные конструкции.

Габионы используют на крупных транспортных магистралях и на берегах больших рек. Габионная конструкция способна выдержать до 5 тонн на 1м2, поэтому у Вас не будет необходимости переживать о сроках службы въезда на участок через канаву.

В монтаже габионы также просты, как и дренажная канализационная труба и геотекстиль. У Вас не возникнет необходимости привлекать к работе специалистов.

По стоимости габионы определенно выигрывают у бетонных стен. Кроме того, габионы являются экологически чистым продуктом, имеют отличную дренажность, что в целом исключает возникновение гидростатических нагрузок.

Канавные водопропускные трубы — Marin RCD

Канавные дренажные водопропускные трубы (DRC) — это пластиковая, металлическая или бетонная труба, устанавливаемая под поверхностью дороги для передачи потока из внутренней дорожной канавы в область за внешним краем дорожной насыпи. При правильном расположении ВЖК ограничивают количество воды, способной вызвать эрозию в любом отдельном месте, позволяя потоку рассредоточиться и снижая вероятность образования оврагов на их выходе. Иногда необходимо установить водосточные трубы или каменную броню на выходах DRC для дальнейшего рассеивания энергии и предотвращения эрозии.

Соображения по установке d дренажных водопропускных труб:

• Водопропускные трубы должны быть установлены достаточно перед пересечением водотоков, чтобы вода и наносы могли фильтроваться через поросший растительностью склон до того, как попадут в ручей.
• Рельефные водопропускные трубы должны быть установлены с интервалами вдоль дороги, достаточно близкими, чтобы предотвратить значительную эрозию канавы и ниже выхода водопропускной трубы на естественном склоне холма.
• Водопропускные трубы для сброса канавы должны быть установлены в местах, где собранная вода и отложения не сбрасываются непосредственно на нестабильные участки или в водотоки.

Длинный овраг ниже выхода водопропускной трубы для сброса кювета, отводящий дорожный сток и эродированные наносы в русло ручья вниз по склону. Соединённая канава несет слишком большой поток, и необходимы дополнительные водопропускные трубы вверх по дороге, чтобы разбить поток.

Примеры неадекватной частоты водопропускных труб рельефа рва

Два чрезвычайно больших оврага, полностью образованных длинными участками дороги, стекающей в водопропускную трубу. Овраги образовывались последовательно справа налево по мере того, как землевладелец перемещал место водопропускной трубы, когда дорога начинала подвергаться угрозе из-за подрезки на каждом участке.

Третий чрезвычайно большой овраг, полностью образованный длинными участками дороги, стекающей в дренажную канаву. Эти эрозионные процессы можно предотвратить, увеличив частоту дренажных сооружений для рассеивания стока с дорог, поэтому стока никогда не бывает достаточно, чтобы вызвать значительные русла или овраги.

Примеры методов снижения эрозии водовыпуска

Установка водопропускной трубы для сброса канавы. Водопропускные трубы должны быть установлены под углом 30 градусов к канаве с минимум 10-процентным уклоном, чтобы уменьшить вероятность эрозии и закупорки входного отверстия.

Водопропускная труба для сброса канавы, которую невозможно было установить у основания насыпи, имеет на выходе устройство для рассеивания энергии (каменную броню) для уменьшения эрозионной способности.

Полный круглый водосточный желоб, прикрепленный к выпускному отверстию дренажной трубы канавы для снижения вероятности эрозии на крутом внешнем откосе. Водосточные трубы могут быть прикреплены там, где установка дренажной трубы канавы у основания насыпи невозможна.

Что мне делать с проблемами водопропускных труб?

• Свяжитесь с RCD Marin: позвоните, напишите по электронной почте или используйте форму отправки на боковой панели этой страницы.
• Безопасные разрешения. Разрешения могут потребоваться или не потребоваться для решения проблем с водопропускными трубами в зависимости от проекта.

Back to Rural Roads Главная страница

Области применения « Prinsco, Inc

Ограждение кювета

Ограждение кювета предполагает установку трубы там, где изначально был открытый кювет. Это повышает безопасность и эстетическую ценность участка, а также увеличивает гидравлические характеристики.

Водопропускные трубы

Водопропускные трубы — это дренажные трубы, по которым вода стекает под дорогу или подъездную дорожку. Гофрированная пластиковая труба большого диаметра обеспечивает эффективное и долговечное решение для водопропускных труб.

Управление отходами на объекте

Типичная система управления отходами на объекте включает в себя трубы, септиктенк, распределительное устройство и дренажное поле. В данном примере гофрированная труба используется для отвода стоков из септика в дренажное поле.

Откосные/краевые водостоки

Одностенная труба GOLDLINE® идеально подходит для минимизации эрозии на боковых откосах или сбора и отвода стоков для краевых водостоков.

Контролируемый дренаж

Конструкции контроля уровня воды используются на заболоченных территориях, прудах, озерах, в системах регулируемого дренажа и в некоторых системах подземного орошения. Эти прочные устройства позволяют гибко и непрерывно контролировать уровень воды на связанных полях и в водотоках.

Водосточная труба/дренаж с крыши

Труба Prinsco долговечна, проста в установке и является отличным выбором для отвода дождевой воды от зданий.

Фундаментные формы

PROFORM — это инновационная и эффективная альтернатива традиционным деревянным формам. Эта гофрированная система из полиэтилена высокой плотности фактически образует основание и в то же время обеспечивает превосходный дренаж и вентиляцию радона  все за один простой шаг!

Новый дренаж для фундамента

PROFORM™ — это инновационная и эффективная альтернатива традиционным деревянным формам. Эта гофрированная система из полиэтилена высокой плотности фактически образует основание и в то же время обеспечивает превосходный дренаж и вентиляцию радона  все за один простой шаг!

Существующий дренаж фундамента

При существующих проблемах с водой в фундаменте перфорированная труба из ПЭВП в сочетании с основной и резервной системой отстойника может создать прочное и эффективное решение для дренажа.

Ландшафтный дренаж

Управление водой на вашем участке является важным инструментом для поддержания сухости подвала и здорового газона. Гофрированные пластиковые трубки и аксессуары можно использовать для предотвращения отвода воды от фундамента и углублений на газоне.

Радон Вентинг

PROFORM — это инновационная и эффективная альтернатива традиционным деревянным формам.