1.5. Транспортировка грузов.
На сегодняшний день существует множество способов транспортировки готовых продуктов, сырья и материалов. Фирма, например, может воспользоваться услугами грузоперевозчиков, работающих по найму, может осуществлять доставку в частном порядке или заключить договор с различными специалистами по транспортному сервису. Это даёт возможность достаточно широкого выбора форм оплаты услуг, доступа к информации, условий погрузки и доставки, а также гарантий сохранности товаров. Перевозчики и грузоотправители имеют практически неограниченные возможности в ведении переговоров об ответственности за всё, что имеет отношение к перемещению грузов.18
Функции транспортировки.
Главные функции транспортировки представляют собой перемещение грузов и их хранение. Рассмотрим каждую из них.
Перемещение грузов.
Любой груз, будь то сырье, материалы или готовая продукция, должен быть доставлен к месту дальнейшей переработки или конечного потребления. Ввиду того, что при перемещении грузов расходуется время, а также финансовые и экологические ресурсы, необходимо, чтобы этот процесс был экономически оправдан, то есть вносил значимый вклад в создание стоимости товара.
В данном случае, время является исключительно важным ресурсом, так как в процессе транспортировки продукты (запасы в пути) недоступны для использования. Запасы в пути со временем приобретают всё большее значение благодаря внедрению различных логистических стратегий, подобных системе «just in time», сокращающих производственные и складские запасы.
Транспортировка также нуждается и в финансовых ресурсах – в виде внутренних расходов для перевозки грузов собственным подвижным составом и внешних расходов для использования коммерческого или общественного транспорта. Транспортные расходы включают в себя оплату труда водителей, расходы на эксплуатацию подвижного состава, а также некоторые общие и накладные расходы. Также необходимо учитывать издержки, возникающие при повреждении или потере перевозимого груза.
Хранение грузов.
Данная функция менее типична, так как транспортные средства представляют собой довольно таки дорогостоящие «складские мощности». Но в случаях, когда перевозимый груз необходимо где-то выдержать на протяжении недолгого времени, а через несколько дней отправить дальше, расходы по выгрузке и погрузке на складе могут значительно превысить потери от простоя загруженных транспортных средств.19
Временное хранение
грузов в транспортных средствах может
также оказаться выгодным в тех случаях,
когда складские мощности ограничены.
Иногда при этом выбирают специальные
удлинённые непрямые маршруты доставки.
Это увеличивает время в пути, но вместе
с тем решает проблему перегруженности
складских помещений в пункте отправления
или в пункте назначения. Таким образом,
в данном случае, транспортное средство
используется, по сути, в качестве
передвижного хранилища.
Стороны, участвующие в транспортных операциях.
Чтобы разобраться в хозяйственной среде, в которой осуществляются грузоперевозки необходимо определить кто является основными участниками большинства коммерческих сделок по транспортировке. Как правило, задействовано пять сторон: грузоотправитель (первичная сторона), грузополучатель, перевозчик, государство (правительственные организации) и население. Рассмотрим роли каждой из сторон.
Грузоотправители и грузополучатели.
У обеих сторон есть общая цель – переместить груз из места отправления в место назначения к определённому времени и с наименьшими затратами. В условия сделки входят сроки погрузки и доставки груза, время перевозки, ответственность за потерю и повреждение груза, а также точное и своевременное оформление платёжных документов и обмен информацией.
Перевозчики.
Перевозчик, являясь посредником, заинтересован в максимизации своего дохода от сделки при наименьших операционных издержках. Зачастую, он стремится назначить наивысшую приемлемую для грузоотправителя и грузополучателя цену за свои услуги и свести к минимуму расходы на оплату труда, горючее и эксплуатацию транспортных средств, необходимых для перевозки груза. Чтобы достичь желаемого результата, перевозчику необходима достаточная гибкость в выборе времени погрузки и доставки, позволяющая добиться эффективной загрузки имеющихся транспортных средств.21
Государство.
Заинтересованность правительства в сделках транспортировки объясняется ролью транспорта в народном хозяйстве. Государству нужна прочная стабильная транспортная система, которая позволяет поддерживать рост экономики. Транспорт служит средством для экономичной доставки продуктов на рынки по всей стране, тем самым, обеспечивая доступность товаров для потребителей по разумным ценам.
Во многих странах мира государство вмешивается в транспортную сферу в большей степени, нежели в другие отрасли хозяйства. Такого рода вмешательство может выражаться в форме регулирования или поддержки. Регулирование подразумевает ограничение доступа перевозчиков к отдельным рынкам, а также нормирование транспортных тарифов. Политика поддержки транспорта заключается в том, что правительство помогает отрасли в исследованиях и разработках, выделяет землю под железнодорожные магистрали или содержит систему управления воздушным транспортом.
Население.
Для последней стороны сделок транспортировки важны такие аспекты, как доступность транспорта, его цена и эффективность, а также безопасность и степень влияния на окружающую среду. В конце концов, именно спрос населения на товары по всему миру и определяет развитие транспорта.
Система отношений в транспортной сфере сложна из-за многочисленности участников. Это зачастую порождает конфликты между сторонами, имеющими разные коммерческие интересы. Такие конфликты приводят к дублированию функций, а также введению и регулированию ограничений на предоставление транспортных услуг.22
studfiles.net
Перевозка сложных грузов: какие типы бывают и что нужно предусмотреть при их транспортировке
Степень сложности организации транспортировки любых грузов на различных направлениях тем или иным видом транспорта может сильно отличаться.
Например, товары, которые можно загрузить в стандартный контейнер или полуприцеп, но которые по габаритам не помещаются в типовой авиационный контейнер для перевозки регулярными пассажирскими рейсами, легко можно транспортировать морем, но почти невозможно доставить авиасудами. К таким грузам относятся холодильники, металлические трубы и арматура длиной 10-12 м, промышленные станки, легковые автомобили и т.д.
Кроме того, организация перевозки может быть значительно усложнена, если товары нужно привезти в очень сжатые сроки к определённому времени.
В целом, сложные для перевозки грузы можно условно разделить на две основные категории: высокостоимостные товары и грузы, требующие специальных условий доставки.
Снизить риски порчи высокостоимостных грузов при их перевозке, не требующей специальной лицензии, можно либо за счет оформления дополнительной страховки от всех возможных рисков при транспортировке, либо привлекая вооруженную охрану, которая будет сопровождать товары на всем пути их следования к получателю.
При доставке могут использоваться и некоторые технические средства, позволяющие защитить груз от вскрытия. Так, при авиационных перевозках дорогостоящие товары дополнительно упаковывают в плотные мешки и опломбировывают их. При мультимодальных, контейнерных и автомобильных перевозках применяют дополнительные пломбы: тросовые, даблсил, трэксил, различные «умные» gps/gsm-пломбы.Также существует большое количество грузов, требующих специальных условий доставки.
Соблюдение температурного режима перевозки
В процессе технической реализации необходимых условий транспортировки нужно знать диапазон допустимых температур при перевозке того или иного товара и транзитное время доставки.
Например, в одном случае, когда просто достаточно не заморозить груз при перевозке на небольшое расстояние, допустимо использовать изотермические транспортные средства (ТС). В другом случае необходимо транспортировать продукцию в режиме глубокой заморозки (не выше -18°С) и использовать только рефрижераторные ТС.
Некоторые группы товаров, такие как, лекарственные средства и биологические образцы, нужно доставлять только со строго выдержанной определённой температурой с помощью валидированных рефрижераторных ТС. Такие транспортные средства должны быть оснащены температурными логгерами, и должны быть способны точно поддерживать заданную температуру во всех точках кузова.
Разумеется, что чем более жёстко нужно поддерживать определенный режим перевозки, тем это сложнее осуществить с технической точки зрения. Соответственно, себестоимость такой доставки не может быть низкой.
Перевозка опасных грузов
Правила транспортировки опасных грузов (ОГ) различными видами транспорта подробно описаны и регламентируются соответствующими документами (ДОПОГ, МОПОГ, ППОГЖД, БПОГВ ИКАО). Каждый перевозчик или экспедитор должен помнить, что строгое соблюдение всех этих правил и технических условий – единственный способ обезопасить себя, других людей и окружающую среду от тяжёлых последствий, к которым может привести нарушение данных норм. Весь технический персонал, участвующий в процессе доставки ОГ, должен пройти специальное обучение и иметь документ, допускающий до работы с опасными грузами. Выбор ТС и средств защиты при перевозке таких грузов зависит от класса их опасности (то есть от физико-химических свойств груза) и группы упаковки.
Перевозка особо хрупких грузов
К этой категории относят не только легко бьющиеся товары, но и особо ценное и высокоточное оборудование, требующее деликатной транспортировки для сохранения работоспособного состояния. Такие грузы имеют определённые ограничения в выборе типа транспорта, маршрута доставки, условий перегрузки.
Примеры такого оборудования – аппараты МРТ, некоторые дорогостоящие серверы и системы хранения электронных данных, которые нужно предохранять от резких толчков при разгоне и торможении ТС. Также следует избегать больших отклонений оборудования от горизонтального положения при перевозке и перегрузе.
В особых случаях изготавливается специальная технически сложная транспортная тара, сохраняющая приборы в работоспособном состоянии в процессе доставки.
Перевозка негабаритных и сверхтяжёлых грузов
К этой категории относятся любые грузы, не проходящие по габаритам в дверной проём стандартных транспортных средств или превышающие максимально допустимую загрузку таких ТС.
Например, размеры негабаритного груза вместе с автомобилем, как правило, превышают хотя бы один из параметров: высоту 4 м, ширину 2,55 м или длину 20 м. Для доставки таких грузов используют специальные транспортные средства и приспособления для перегрузки. Часто нужно получать разрешение государственных дорожных служб на перевозку негабаритных или сверхтяжёлых грузов по конкретному маршруту, согласовывать возможности портовых и железнодорожных терминалов по перегрузке.
Для транспортировки таких товаров по железной дороге требуется согласование схемы погрузки и крепления грузов на платформе с управлением железной дороги. Провозной тариф при такой перевозке зависит от степени негабаритности груза.
Различают шесть степеней нижней и боковой негабаритности и три степени верхней негабаритности. Самыми сложными и дорогостоящими доставками являются перевозки сверхнегабаритных и сверхтяжёлых грузов, доставить которые на дальние расстояния можно только водным транспортом.
О некоторых негабаритных перевозках можно снять даже фильм. Один из таких примеров – это доставка из Москвы в феврале текущего года нового зеркала для крупнейшего в России большого азимутального телескопа в обсерваторию на Северный Кавказ. Груз был сверхнегабаритным по ширине, доставлялся в специальном саркофаге по сложному маршруту в объезд загруженных дорог и разгружался специально сконструированным для него краном.
***
В любом случае, какой бы сложности не был груз, у задачи его перевозки всегда есть две стороны. Первая – это физико-технические характеристики самого груза, а вторая – это желание грузовладельца оптимизировать стоимость его доставки, приняв часть рисков на себя. Решив сэкономить на перевозке дорогостоящего или требующего специальных условий транспортировки товара, грузовладелец должен всегда рационально взвешивать риски, которые он может получить из-за экономии на доставке.
Алексей Подчуфаров
руководитель отдела интермодальных перевозок Itella в России
new-retail.ru
ПОНЯТИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ГРУЗОВ И ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В РОССИЙСКОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ
В РОССИЙСКОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ
В.А.
ЕГИАЗАРОВ
Егиазаров Владимир
Абрамович
Доктор юридических наук,
профессор. Специалист по гражданскому
праву.
Родился 16 октября 1936 г. в г. Баку.
В 1965 г. окончил Азербайджанский
госуниверситет им. С.М. Кирова. В начале
своей карьеры работал государственным
арбитром Азербайджанской ССР, затем
старшим консультантом Госарбитража РФ,
м.н.с., с.н.с., ныне — главный научный
сотрудник Института законодательства и
сравнительного правоведения при
Правительстве РФ.
Участвовал в работе
над всеми законопроектами, касающимися
экономической реформы в СССР в период 1980 —
1990 гг., над проектом Конституции СССР 1977 г.
Автор трудов: «Совершенствование
законодательства о перевозках грузов в
прямом смешанном сообщении», 1984;
«Арбитражная практика и транспортное
законодательство», 1984; «Гражданско —
правовые сделки», 1995; «Комментарий к
Гражданскому кодексу Российской Федерации.
Часть первая», 1995.
В действующем
законодательстве, ряде федеральных законов
и постановлений Правительства РФ применены
понятия «транспортирование грузов» и
«перевозка грузов». Так, в статье 15
Федерального закона от 21 июля 1997 г. «О
промышленной безопасности опасных
производственных объектов» говорится о
грузах, которые «хранятся,
транспортируются», а в Федеральном законе
от 13 декабря 1996 г. «Об оружии» в статье 1
«Основные понятия, применяемые в настоящем
Федеральном законе» применяются понятия
«перевозка» и «транспортирование» оружия.
Статья 25 данного Закона называется «Учет,
ношение, перевозка, транспортирование,
уничтожение, коллекционирование и
экспонирование оружия», т.е., перечисляя эти
понятия, законодатель полагает, что они не
тождественны и означают разные формы
перемещения оружия. В Правилах оборота
боевого, ручного, стрелкового и иного
оружия, боеприпасов и патронов к нему, а
также холодного оружия в государственных
военизированных организациях,
утвержденных Постановлением Правительства
РФ от 15 октября 1997 г. N 1314 , также
используются оба эти понятия, а раздел VI
Правил носит название «Перевозка и
транспортировка оружия».
———————————
СЗ РФ. 1997. N 30. Ст.
3588.
СЗ РФ. 1996. N 51. Ст. 5681.
СЗ РФ.
1997. N 42. Ст. 4790.
Применяемые в
законодательстве понятия
«транспортирование грузов» и «перевозка
грузов», безусловно, не идентичны, так как
означают различные формы перемещения
грузов (продукции, товаров). Хотя может
создаться впечатление, что эти понятия
тождественны, поскольку и
транспортирование грузов, и перевозка
грузов подразумевают перемещение их из
одной точки в другую. Однако это не так.
Следует иметь в виду, что не всякое
территориальное перемещение грузов (их
транспортирование) с помощью транспортных
средств, как это предусмотрено в
Федеральном законе «О промышленной
безопасности опасных производственных
объектов», можно назвать перевозкой. Так
называемое технологическое
транспортирование грузов, выполняемое
собственным транспортом какого-либо
физического лица (перевозка сырья со склада
в цех, готовой продукции на склад и т.д.), не
порождает обязательства по перевозке
грузов. Не порождает обязательств по
перевозке грузов, например,
транспортирование оружия, осуществляемое
не только внутри своего производства, но и
за его пределами. Отличие
транспортирования грузов от их перевозки
состоит прежде всего в том, что последнее
всегда осуществляется на основании
договора перевозки и, самое главное, всегда
строится на эквивалентно — возмездных
началах. При транспортировании грузов
этого может не быть, поскольку само
транспортирование может осуществляться
транспортным средством, принадлежащим
юридическому или физическому лицу, без
заключения договора и уплаты определенной
суммы за транспортировку.
Таким
образом, понятия «транспортирование грузов»
и «перевозка грузов» не тождественны.
Перевозкой считается такая перевозка
грузов, которая осуществляется в
соответствии с положениями главы 40 ГК РФ,
т.е. с обязательным заключением договора
перевозки и соблюдением всех правил,
установленных на том виде транспорта, на
котором осуществляется эта перевозка. При
транспортировании грузов соблюдение этих
положений не обязательно.
ССЫЛКИ НА
ПРАВОВЫЕ АКТЫ
«ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЧАСТЬ ВТОРАЯ)»
от
26.01.1996 N 14-ФЗ
(принят ГД ФС РФ 22.12.1995)
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 13.12.1996 N 150-ФЗ
«ОБ
ОРУЖИИ»
(принят ГД ФС РФ 13.11.1996)
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 21.07.1997 N 116-ФЗ
«О
ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ»
(принят ГД
ФС РФ 20.06.1997)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства
РФ от 15.10.1997 N 1314
«ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ОБОРОТА БОЕВОГО РУЧНОГО СТРЕЛКОВОГО И
ИНОГО
ОРУЖИЯ, БОЕПРИПАСОВ И ПАТРОНОВ К
НЕМУ, А ТАКЖЕ ХОЛОДНОГО ОРУЖИЯ В
ГОСУДАРСТВЕННЫХ ВОЕНИЗИРОВАННЫХ
ОРГАНИЗАЦИЯХ»
Право и экономика, N 11, 1999
ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВОЙ СДЕЛКИ: ПРАВО И ПРАКТИКА »
Комментарии к законам »
www.lawmix.ru
Транспортировка или перевозка?
Coba1945 01-11-2014 11:14Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: «Транспортировка»; «перевозка»; «ношение» оружия, в чём разница? К примеру, для «Сайга 410»?
Спасибо.
Транспортировка и перевозка требует разрешения на хранение или хранение и ношение. Ношение оружия может осуществляться только в целях спортивной охоты или в специально отведенных местах(тиры, стрельбища…) для этого требуется разрешение на право хранения и ношения, охотбилет единого образца, документ удостоверяющий законность вашего нахождения в угодьях(путувка, лицензия …).
Где то так.
цитата:
или в специально отведенных местах(тиры, стрельбища…) для этого требуется разрешение на право хранения и ношения
для использования в специально отведённых местах(тиры, стрельбища) резрешение может быть просто для хранения!охота с таким разрешением запрещена! транспортировка осуществляется в чехле!Виталий А 01-11-2014 13:55
цитата:
Изначально написано medved 73:
для использования в специально отведённых местах(тиры, стрельбища) резрешение может быть просто для хранения!охота с таким разрешением запрещена! транспортировка осуществляется в чехле!
На территории стрельбищ и некоторых тиров осуществляется перемещение с оружием иногда на значительное расстояние. Допустим на большом спортинге в Лисьей норе это расстояние может быть более 1 км., поэтому те кто серьезно занимается спортом — имеют хранение и ношение — если не ошибаюсь входит в требование по документам ФИТАСК и федерации практической стрельбы.
Учите матчасть
цитата:
для использования в специально отведённых местах(тиры, стрельбища) резрешение может быть просто для хранения!
Я бы не был столь категоричен. В правилах оборота оружия четко прописано, что такое ношение.
1. Охота
2. Спорт
3. Тренировка
И все! А стрельбище это или тренировка, или спорт. И в том, и в другом случае нужно иметь разрешение на ношение.
Авик 01-11-2014 16:56
И еще. Транспортировка — это когда ты свое оружие везешь, скажем,в ЛРО или в тир. Перевозками же занимаются только юрлица на основание договора. То есть они возят «чужое» оружие. Типа ТК
Цепятыч 01-11-2014 17:02цитата:
Учите матчасть
Зачем? Пострелять много где можно, без всяких документовАвик 01-11-2014 17:14
цитата:
Пострелять много где можно,
Так и водить можно без документов и бухим, да еще на угнанной тачке… Цепятыч 01-11-2014 17:21
Водить бухим — повороты не все видно. Без документов, точно так-же, как с ними
Виталий А 01-11-2014 18:01цитата:
Изначально написано Цепятыч:
Зачем? Пострелять много где можно, без всяких документов
Я не думаю что ТС интересует незаконный оборот — инче зачем бы он спрашивал?
Авик 01-11-2014 18:40А никто и не отрицает, что транспортировка оружия без права ношения разрешена. В чехлах или футлярах. Вопрос в другом — можно ли, не имея право на ношение, стрелять в тире или на стрельбище. А вышеозначенное письмо этот вопрос даже не затрагивает.
medved 73 01-11-2014 19:03цитата:
можно ли, не имея право на ношение, стрелять в тире или на стрельбище. А вышеозначенное письмо этот вопрос даже не затрагивает.
там два листа воды читайте последнюю страницу!Авик 01-11-2014 19:37
http://zakon.kuban.ru/orug/814/1.shtml#12
Учитывая то, что документ от 21 июля 1998 г, а не от 12, как сказано в письме, предполагаю, что и последний абзац не совсем корректен. Особенно если учесть, что в первом абзаце пишется о проведении ПРОВЕРОЧНЫХ стрельб для выявлении дефектов, раз уж речь идет о защите прав потребителей.
Но ни как не о регулярной тренировочной стрельбе. В конце концов, в правилах четко прописано, что есть ношение.
а не надо заниматся гаданием человек написал обращение, ему ответили! хотите напишите тоже вам тоже ответят вот тогда и поговорим!!!
Виталий А 01-11-2014 22:20цитата:
Изначально написано medved 73:
там два листа воды читайте последнюю страницу!
Там помоему просто вода Укажите пункт не соотчетствующий написанному мною выше.
medved 73 01-11-2014 23:06цитата:
не надо заниматся гаданием человек написал обращение, ему ответили! хотите напишите тоже вам тоже ответят вот тогда и поговорим!!!
Виталий А 01-11-2014 23:26
http://www.consultant.ru/popular/weapon/40_1.html#p366
Вот цитата: Спортивное и охотничье огнестрельное гладкоствольное длинноствольное оружие и охотничье пневматическое оружие имеют право приобретать граждане Российской Федерации, которым выданы охотничьи билеты или членские охотничьи билеты.
Следовательно ОФИЦИАЛЬНО спортивное оружие включает в себя разрешение на право хранения и ношения.
Реально за все отвечает администрация стенда.
medved 73 01-11-2014 23:35цитата:
спортивное оружие
ТС явно не про спортивное оружие спрашивал!думаю всё что ему надо знать вкраце уже пояснили!
и пока не придёт кому нибуть ответ мвд противоречащий уже имеющемуся говорить не о чем!Авик 02-11-2014 07:47
Спортсменам от МС и выше для приобретения спортивного оружия охотбилет не нужен, достаточно спортивного паспорта.
цитата:
medved 73
Если Вы считаете, что какая-то бумажка со ссылкой на несуществующий документ от 12.07.1998., в которой даже речь идет о совсем другом, важнее официальных правил, что ж, Ваше право. Но людей в заблуждение вводить не надо.
P.S. Человек, получивший это письмо, явно спрашивал совсем о другом…
цитата:
P.S. Человек, получивший это письмо, явно спрашивал совсем о другом…
вот Вы у него и спросите!
http://guns.allzip.org/topic/6/212534.htmlbelkin1550 02-11-2014 12:09
цитата:
Изначально написано Coba1945:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: «Транспортировка»; «перевозка»; «ношение» оружия, в чём разница? К примеру, для «Сайга 410»?
Спасибо.
транспортировку осуществляет только физ.лицо
перевозку только юр.лицо
ношение на охоте (и ещё на соревнованиях некоторых,но это другое)
Право «хранения» и «ношения» записано на самом разрешении на оружие.
В чехле будет «транспортировка», вынул, будет «ношение».
цитата:правила ПП814
вынул, будет «ношение».
XII. Ношение и использование оружия
…………………………………..
…………………………………..
63. Ношение огнестрельного длинноствольного оружия осуществляется в расчехленном состоянии, со снаряженным магазином или барабаном, поставленным на предохранитель,
http://www.consultant.ru/docum…142941/?frame=2
© КонсультантПлюс, 1992-2014
ЗоО
Статья 6. Ограничения, устанавливаемые на оборот гражданского и служебного оружия
На территории Российской Федерации запрещаются:
………………………………………..
………………………………………..
6) ношение гражданами в целях самообороны огнестрельного длинноствольного оружия и холодного оружия, за исключением случаев перевозки или транспортирования указанного оружия;
http://www.consultant.ru/popular/weapon/40_1.html
© КонсультантПлюс, 1992-2014
цитата:
Изначально написано medved 73:
правила ПП814
XII. Ношение и использование оружия
…………………………………..
…………………………………..
63. Ношение огнестрельного длинноствольного оружия осуществляется в расчехленном состоянии, со снаряженным магазином или барабаном, поставленным на предохранитель,http://www.consultant.ru/docum…142941/?frame=2
© КонсультантПлюс, 1992-2014
Работает условие «ИЛИ»Виталий А 02-11-2014 18:32
цитата:
Изначально написано Авик:
Спортсменам от МС и выше для приобретения спортивного оружия охотбилет не нужен, достаточно спортивного паспорта.
Ерунду не пишите, у нас всего три олимпийских вида спорта где используют гладкоствол, остальные считай комерческие, правила действуют как для обычных физлиц, хотя и ФИТАСК и Федерация Практической стрельбы …. присваивает звания вплоть до МСМК.
А спортивную КАРТОЧКУ может получить любой желающий, не имея разряда зарегистрировавшись и оплатив взносы в любом клубе.
Виталий А 02-11-2014 18:36
цитата:
Изначально написано belkin1550:транспортировку осуществляет только физ.лицо
перевозку только юр.лицо
ношение на охоте (и ещё на соревнованиях некоторых,но это другое)
А как быть если я лечу со своим оружием в другую страну на соревнования или охоту?
цитата:
Изначально написано Виталий А:
А как быть если я лечу со своим оружием в другую страну на соревнования или охоту?
сопровождаемый багаж )))) или декларацию не когда не заполняли ))))))
з.ы. самолёты (возможно корабли) как бы выпали из транспортировки
цитата:
Изначально написано belkin1550:сопровождаемый багаж )))) или декларацию не когда не заполняли ))))))
з.ы. самолёты (возможно корабли) как бы выпали из транспортировки
Декларацию заполняют немного по другому поводу.
Нужно РАЗРЕШЕНИЕ на вывоз оружия с территории РФ, бумажка похожая на лицензию на приобретение.
Если интересуют подробности http://www.gosuslugi.ru/pgu/se…l#!_description
цитата:
Изначально написано Виталий А:
Декларацию заполняют немного по другому поводу.Нужно РАЗРЕШЕНИЕ на вывоз оружия с территории РФ, бумажка похожая на лицензию на приобретение.
Если интересуют подробности http://www.gosuslugi.ru/pgu/se…l#!_description
я в курсе какие нужны бумажки для ввоза/вывоза оружия и где они берутся
я имел в виду,что это багаж,ваш багаж,а не посылка какая-то
Виталий А 03-11-2014 21:57цитата:
Изначально написано belkin1550:я в курсе какие нужны бумажки для ввоза/вывоза оружия и где они берутся
я имел в виду,что это багаж,ваш багаж,а не посылка какая-то
Вернемся к нашим баранам
….транспортировку осуществляет только физ.лицо
перевозку только юр.лицо….
Кто в описанном мною случае является перевозчиком?
Авиокомпания?
А когда я сяду в аэропорту в автобус — водитель автобуса или компания которой они пренадлежат?
Что не так у нас в стране — нет автобусов?
В 90-х я участвовал в приобретении в Туле приличного количества служебного оружия, перевозили его милицейские онеры, на спец-авто, мы ехали рядом…
Может волшебное слово ДОГОВОР на предоставление услуги… -все поставит на свои места?
цитата:
Originally posted by Виталий А:
Кто в описанном мною случае является перевозчиком?
Авиокомпания?
авиакомпания
если вас что-то не устраивает,то подайте на неё в суд,что бы она без лицензии не занималась перевозкой !
цитата:
Originally posted by Виталий А:
А когда я сяду в аэропорту в автобус — водитель автобуса или компания которой они пренадлежат?
такси и электричку с поездом туда же
цитата:
Originally posted by Виталий А:
В 90-х я участвовал в приобретении в Туле приличного количества служебного оружия, перевозили его милицейские онеры, на спец-авто, мы ехали рядом…
Может волшебное слово ДОГОВОР на предоставление услуги… -все поставит на свои места?
юр лицо получает бумаженцию на перевозку чего-то там и нанимает машину и охрану и усё в порядкеCoba1945 04-11-2014 16:24
Как много всего написано… и про спортивную стрельбу, и про перевозку партий оружия милицией и… и… Ребят, это всё конечно интересно но я просто спросил: «В ЧЁМ РАЗНИЦА!!!!!» Belkin1550 и victor01 ,- а вот у вас, всё коротко и ясно, спасибо.
Вообще, всем кто ответил — СПАСИБО. Каждый помог, как мог )))
guns.allzip.org
📌 Транспортировка — это… 🎓 Что такое Транспортировка?
Японский рисунок (1899), показывающий различные способы перемещенияТранспортиро́вка (также доставка) — процесс перемещения груза/объекта в место назначения, посредством тех или иных транспортных средств, обычно термин применяется по отношению к штучным доставкам крупногабариных объектов (по отношению к регурярным рейсам применяется термин перевозка — одна из важнейших отраслей экономики). Для транспортировки тех или иных предметов используют специализированные машины — транспортировщики.
Существуют два основных вида транспортировки:
- , с соответствующими видами транспорта, для тех или иных задач.
Транспортировка может осуществлятся наземными, подземными, водными либо воздушными путями.
Обычно транспортировки (как и перевозки) существляют спациализироваанные транспортные предприятия.
В промышленности
Транспортировка является частью практически каждого производственного процесса.
В военном деле
В космонавтике
В освоении космоса использутся специальные транспортные корабли.
Фантастические способы транспортировки
История
В России
См. также
Примечания
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 июня 2012. |
dik.academic.ru
📌 Транспортировка — это… 🎓 Что такое Транспортировка?
Японский рисунок (1899), показывающий различные способы перемещенияТранспортиро́вка (также доставка) — процесс перемещения груза/объекта в место назначения, посредством тех или иных транспортных средств, обычно термин применяется по отношению к штучным доставкам крупногабариных объектов (по отношению к регурярным рейсам применяется термин перевозка — одна из важнейших отраслей экономики). Для транспортировки тех или иных предметов используют специализированные машины — транспортировщики.
Существуют два основных вида транспортировки:
- , с соответствующими видами транспорта, для тех или иных задач.
Транспортировка может осуществлятся наземными, подземными, водными либо воздушными путями.
Обычно транспортировки (как и перевозки) существляют спациализироваанные транспортные предприятия.
В промышленности
Транспортировка является частью практически каждого производственного процесса.
В военном деле
В космонавтике
В освоении космоса использутся специальные транспортные корабли.
Фантастические способы транспортировки
История
В России
См. также
Примечания
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 июня 2012. |
dis.academic.ru
📌 Транспортировка — это… 🎓 Что такое Транспортировка?
Японский рисунок (1899), показывающий различные способы перемещенияТранспортиро́вка (также доставка) — процесс перемещения груза/объекта в место назначения, посредством тех или иных транспортных средств, обычно термин применяется по отношению к штучным доставкам крупногабариных объектов (по отношению к регурярным рейсам применяется термин перевозка — одна из важнейших отраслей экономики). Для транспортировки тех или иных предметов используют специализированные машины — транспортировщики.
Существуют два основных вида транспортировки:
- , с соответствующими видами транспорта, для тех или иных задач.
Транспортировка может осуществлятся наземными, подземными, водными либо воздушными путями.
Обычно транспортировки (как и перевозки) существляют спациализироваанные транспортные предприятия.
В промышленности
Транспортировка является частью практически каждого производственного процесса.
В военном деле
В космонавтике
В освоении космоса использутся специальные транспортные корабли.
Фантастические способы транспортировки
История
В России
См. также
Примечания
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 июня 2012. |
brokgauz.academic.ru