Подъездная дорожка из кирпича служит в среднем около 25 лет.

• Глина выдерживает нормальный износ.
• Правильно установленная подъездная дорожка имеет гладкую и привлекательную поверхность.

• Требует регулярного обслуживания.
• Требуется мойка под давлением два раза в год.
• Повторно запечатывайте кирпичи после каждой мойки, чтобы они не расслаивались.

Как правило, за подъездную дорожку площадью 40 м2 вы можете заплатить около 3800 фунтов стерлингов . Для сравнения, площадь 100 м2 будет стоить около фунтов стерлингов 8000 . Это включает в себя квалифицированный труд для отпечатков выкройки.

• При правильной установке готовое изделие выглядит привлекательно и очень прочно.
• Стандартные текстуры включают камень, кирпич, булыжник, дерево и плитку.
• Имеет непрерывную поверхность, что препятствует росту сорняков.
• Практически не требует технического обслуживания, за исключением того, что каждые три-пять лет требуется повторная герметизация.

• Если подрядчик не обладает высокой квалификацией, провести незаметный ремонт практически невозможно.
• Трудно подобрать цвета при ремонте.
• При неправильном применении цветных отвердителей поверхность может преждевременно изнашиваться.
• Может отслаиваться при неправильной установке.
• Поверхность нуждается в правильно выполненных деформационных и деформационных швах через соответствующие промежутки времени.

Стандартный подъездной путь площадью 40 м2 стоит около 2400 фунтов стерлингов . Как правило, диапазон составляет от 40 до 70 фунтов стерлингов/м 2 .

• Красивый визуальный эффект.
• Широкая цветовая гамма.
• Нет проблем с дренажем, так как правильно уложенная подъездная дорожка из смолы пористая. Таким образом, он соответствует правительственным постановлениям об устойчивых городских дренажных системах.
• Установите его на существующую монтажную плиту.
• Простота обслуживания с помощью мойки высокого давления.

• Требуется регулярная очистка для предотвращения роста мха и сорняков.
• Частые повороты автомобиля могут привести к отрыву смолы от поверхности.
• Чтобы получить гарантию, обратитесь в надежную монтажную компанию.
• Смолы могут обесцвечиваться под действием УФ-излучения, поэтому используйте темный цвет.

Сравнение котировок может сэкономить до 33%:

→ Нажмите, чтобы узнать стоимость

Как и каждый проект по благоустройству дома, каждый из них уникален и включает различные детали. Однако мы можем обобщить их все в несколько шагов. Ниже приведен типичный обобщенный обзор процесса укладки гудронированного асфальта.

1. Измерьте и спланируйте площадь.
2. При необходимости обратитесь в совет по обслуживанию упавших бордюров.
3. Обеспечить подходящее основание. Этот шаг может включать в себя раскопки и удаление существующей подъездной дорожки, или, если существующая подъездная дорога хорошего качества, оставить ее на месте.
4. Установите бордюрные блоки вокруг проезжей части. Они содержат гудронированное шоссе в одном месте и предотвращают растрескивание. Некоторые подрядчики используют древесину или бетон, в то время как другие используют тротуарную плитку или бордюрные камни, что делает отделку гораздо более приятной.
5. Положите тканый лист мембраны, чтобы предотвратить рост сорняков и предотвратить погружение гудронированного шоссе и его смешивание с почвой.
6. Уложите твердый слой, а затем гравий/песчаный балласт в котлован. Затем сожмите балласт, чтобы обеспечить прочное и стабильное основание необходимой глубины.
7. При необходимости установите дренажные каналы.
8. Нанесите базовый слой Tarmac толщиной 50 мм, а затем дополнительный верхний слой. Разровняйте, раскатайте и уплотните гудронированное шоссе, чтобы обеспечить гладкую поверхность.
9. Хотя обычно вы можете ходить по новой подъездной дорожке с асфальтовым покрытием через несколько часов, НЕ ездите по ней, пока весь растворитель не испарится и поверхность полностью не затвердеет. Обычно поверхность не будет достаточно прочной, чтобы выдержать вес автомобиля, пока не пройдет три дня. Но прислушайтесь к совету подрядчика, потому что в зависимости от погоды это может занять до семи дней.

Как правило, установка большинства подъездных путей в Великобритании занимает от 1 до 2 дней. Однако различные задачи увеличивают продолжительность:

• Удалить существующую дорогу — В зависимости от ее качества, сохранить или удалить ее.
• Выкопать фундамент , чтобы добраться до подходящего грунта. Если земля содержит глубокий верхний слой почвы, раскопки должны быть глубже, чем обычно.
• Глубина жесткого и балластного фундамента зависит от глубины котлована.
• Установка окантовки – Установка деревянной окантовки займет меньше времени, чем установка бордюрных камней или бетона, но срок службы у нее будет меньше, и она будет выглядеть не так хорошо.

Вам не потребуется разрешение на строительство подъездной дорожки, если ее площадь составляет менее 5 м2 или используется водопроницаемый материал, или если она направляет поверхностные воды на газон или цветочную бордюр.

Постановления правительства Великобритании о типах поверхностей, используемых для подъездных путей, описывают все разрешенные и запрещенные варианты. Они консультируют, как свести к минимуму затопление и загрязнение водотоков в результате городской застройки и стока поверхностных вод.

Установка бордюров и укрепление тротуаров — это работа для профессионального подрядчика совместно с местным советом. Вы должны подать заявление в местный совет о проведении работ, и они должны выполняться подрядчиком, утвержденным местными властями. Вероятно, ваша местная компания по производству асфальтированных подъездных дорог уже находится в списке утвержденных местными властями подрядчиков. После проверки геодезистами местного самоуправления совет вышлет вам счет за выполненные работы.

Вы можете использовать разные типы покрытий для подъездных дорог, но подъездная дорога с гудронированным покрытием, вероятно, является одной из лучших по цене и долговечности. Тем не менее, установка подъездной дороги из гудронированного асфальта — это не работа для местного мастера или проекта «сделай сам». Вместо этого вам нужна профессиональная и квалифицированная компания по установке, чтобы обеспечить обслуживание клиентов в случае, если что-то пойдет не так.

Заполните форму на этой странице, и вы получите до четырех предложений с подробным описанием доступных цен на асфальтированные подъездные пути от подрядчиков, которые знают, что они делают.

Сравнение цитат может сэкономить до 33%:

→ Клипку, чтобы получить цитаты

Стоимость асфальта на квадратный метр

Асфальт. для домовладельцев в Австралии. Они обеспечивают гладкую и стабильную поверхность для движения транспортных средств и могут служить десятилетиями при надлежащем уходе. Стоимость асфальтовой подъездной дороги зависит от нескольких факторов, включая размер подъездной дорожки, толщину слоя асфальта, а также стоимость труда и материалов.

Важность понимания стоимости асфальтированной подъездной дороги
Информация о стоимости асфальтированной подъездной дороги имеет решающее значение для домовладельцев, планирующих установить или заменить подъездную дорогу. Понимая факторы, влияющие на стоимость подъездной дороги, домовладельцы могут составить бюджет проекта и принимать обоснованные решения об инвестициях в благоустройство дома.

II. Стоимость асфальта за квадратный метр
A. Объяснение средней стоимости: Асфальт за квадратный метр в Австралии колеблется от 125 до 250 долларов. Эта стоимость может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая местоположение, тип асфальта, размер проекта, сложность и необходимую подготовку.

Местоположение: Асфальт обычно дороже в городах, чем в сельской местности, из-за более высоких транспортных расходов и большего спроса на асфальт из-за большей численности населения и более высокий уровень экономической активности в городских районах. Кроме того, в городских районах может действовать больше правил и разрешений, необходимых для производства и транспортировки асфальта, что может увеличить затраты. Например, на центральном побережье Австралии клиенты должны подать заявление на получение разрешения VAC (пересечения с доступом к транспортным средствам).

Тип асфальтобетонной смеси: Асфальтовая смесь, используемая для проезжей части, также влияет на стоимость. Доступны несколько типов асфальтобетонных смесей, и некоторые из них дороже других. Большинство подрядчиков будет использовать высококачественный асфальт коммерческого качества, камень толщиной 7 или 10 мм, без какого-либо RAP (покрытия из переработанного асфальта). Переработанное асфальтовое покрытие в основном используется для крупных дорожных проектов, где используются асфальтоукладчики, и, как правило, не подходит для ручной работы в жилых помещениях,

Сложность работы: Не все свойства и рабочие места одинаковы. Некоторые работы требуют дополнительной подготовки. Например, одним из самых важных шагов при строительстве асфальтированной дороги является подготовка того, что находится под ней. Перед укладкой нового дорожного покрытия землю необходимо сделать ровной и прочной, а также выровнять ее соответствующим образом, чтобы обеспечить сток воды. Это может включать в себя такие вещи, как стабилизация почвы, удаление любых слабых или мягких участков или уплотнение земляного полотна и добавление текстиля из геоткани.

Способ установки: Способ установки подъездной дорожки влияет на стоимость. Для битумных проездов, советов, переездов, ямочного ремонта требуется ручная укладка. Ручная укладка более трудоемкая и трудоемкая, что увеличивает цену.

Подготовительные работы: Подготовительные работы, необходимые для устройства подъездной дороги, такие как земляные работы и выравнивание, вывоз материалов и плата за чаевые, укладка древесины и подготовка основания также повлияют на стоимость.

Средняя стоимость 1 тонны асфальта: Средняя стоимость 1 тонны асфальта в Австралии колеблется от 150 до 300 долларов. Эта стоимость может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая качество асфальта, местоположение, тип асфальта и текущую рыночную цену асфальта. Грузовики нужны для доставки асфальта с заводов по производству горячих смесей, где асфальт доставляется в грузовики при поразительной температуре 170 градусов по Цельсию.

Как рассчитать квадратные метры вашей подъездной дорожки:

Пошаговое руководство
Квадратные метры — это единица измерения, используемая для описания площади поверхности. Он обычно используется в строительных проектах для расчета размера проекта.

Измерьте длину и ширину подъездной дорожки в метрах с помощью рулетки или линейки.
Перемножьте длину и ширину, чтобы получить площадь в квадратных метрах. Например, если подъездная дорога имеет длину 5 м и ширину 3 м, умножьте 5 на 3, чтобы получить площадь 15 квадратных метров (5 x 3 = 15).

Если подъездная дорога имеет неправильную форму, вы можете разбить ее на более мелкие прямоугольные участки, измерить длину и ширину каждого участка, а затем вычислить площадь каждого участка, используя тот же метод. Сложите площади всех секций, чтобы получить общую площадь проезжей части.
Используя этот метод, вы можете получить приблизительное представление о том, сколько может стоить строительство битумной подъездной дороги к вашему участку.

Что дешевле залить бетоном или асфальтом?

Объяснение бетона и асфальта: Бетон и асфальт являются распространенными материалами, используемыми в строительных проектах, таких как подъездные пути и тротуары. Оба материала имеют свои преимущества и недостатки.

Сравнение затрат: Стоимость заливки бетона или асфальта может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая местоположение, размер проекта и тип используемого материала. В среднем стоимость заливки бетона несколько выше стоимости заливки асфальта.

Факторы, которые необходимо учитывать: При выборе между бетоном и асфальтом важно учитывать следующие факторы:

1. Стоимость: стоимость каждого материала зависит от факторов, упомянутых выше.