Температурно-деформационный шов: нужен или нет? Видео

В этой статье речь пойдет о такой важной детали кирпичной кладки, как температурно-деформационные швы. Всем известно, что любой дом является подвижной конструкцией. Небольшие просадки фундамента, а также движения стен, не заметные глазу, расширение и сужение материалов под действием вследствие перепадов температур – все это может привести к деформационным изменениям на поверхности кладки и из кирпича или даже трещинам на ней. Чтобы избежать подобных неприятностей, как раз и нужны деформационные швы.

Типы швов

В зависимости от своего назначения деформационный шов в стене может быть температурным или усадочным.

Стенка из кирпича длиной в 10м при перепадах температур от -300 до +300С уменьшается и увеличивается в длину на 0,5-1см. Чтобы компенсировать такие движения, требуются тепловые (или температурные) швы.

Ширина таких швов зависит от температурного режима местности и обычно составляет 1-2см. Чтобы швы не продувались, их заполняют специальными материалами.

Усадочные швы необходимы, чтобы нивелировать процессы, связанные с постепенной усадкой фундамента. Они также заполняются эластичным синтетическим материалом, устойчивым к деформациям и нагрузкам на разрыв.

Если вы сомневаетесь, нужен ли деформационный шов, подумайте о том, что именно он может спасти стены вашего дома от разрушения. В результате образования даже небольших трещин в облицовочном кирпиче может произойти повреждение внутреннего утеплительного слоя. Это повлечет за собой значительное снижение теплоизоляционных качеств прослойки, а также рост патогенной флоры в виде грибков и плесени в результате попадания влаги внутрь фасадов.

Как устроен деформационный шов фасада?

Наружный деформационный шов формируется на этапе возведения кладки. Его параметры зависят в первую очередь от температурной отметки, при которой осуществлялось строительство и типа кирпича. Толщина шва варьируется в диапазоне 1-2см.

Монтаж шва выполняется при помощи специализированных материалов.

Заполнение деформационных швов осуществляется с помощью:

• Жгутов.
• Пластичных герметиков.
• Бетонита.
• Эластичных наполнителей типа строительной пены.

Профессиональные строители отдают предпочтение специализированным герметикам. Их цена несколько выше прочих материалов, но в ходе эксплуатации они проявляют себя гораздо лучше.

Деформационный шов в кладке проще всего закладывать в ходе возведения стенки. Для этого от соседнего кирпича отступают расстояние, равное толщине деформационного шва. Затем щель, которая в итоге образовалась, заполняется гидроизолирующими материалами и герметиками.

Далее шов может быть задекорирован при помощи финишной штукатурки или покрыт другим отделочным материалом. Для создания дополнительной гидроизоляции шовчики иногда еще «забиваются» кусками минеральной сетки.

Для старых домов, уже эксплуатирующихся длительный период, деформационные швы монтируют по контуру образовавшихся трещин или резьбе. Чтобы углубить швы в такой ситуации, пользуются мощным перфоратором. Монтаж сходен с описанным выше монтажом при укладке кирпича, разница лишь в том, что трещины дополнительно стягиваются металлическими шпильками.

Расстояние между деформационными швами

Согласно стандартам, наличие деформационного шва обязательно в месте, наиболее подверженном деформационным изменениям (армированные и стальные конструкции, разного рода отверстия и проемы). Разумеется, швы не делаются у каждого проема. Чтобы выяснить необходимость их обустройства в каждом конкретном случае проводится довольно сложный профессиональный расчет.

Швы также допускается оформлять и не производя расчеты. В таком случае очень важно соблюдать максимально допустимый зазор между швами.

Деформационный шов и расстояние между ними в зависимости от температурных показателей можно посмотреть в таблице.

Как мы видим, минимальный показатель расстояния между швами составляет 35м. Вряд ли в частном строительстве возводятся стены такой длины. В связи с этим можно заключить, что для кирпичных частных домов обычно температурные швы не требуются.

Однако отметим, что в данном случае рассматривается исключительно кирпич. Если речь идет о стенках из бутобетона, то данные показатели уже нужно делить на 2. А то означает, что стоит задуматься об обустройстве температурно-деформационных швов.

В целом, при определении месторасположения швов отталкиваются от свойств грунта и видимых повреждений на стенах (если они уже образовались).

Очевидно, что слабые, неустойчивые грунты будут провоцировать движения фундамента и стен. Обычно в первую очередь страдают участки, находящиеся вблизи углов зданий. По этой логике можно формировать швы в диапазоне 0,4-1м от угловой точки.

Не всегда при образовании трещин в стенке дома нужно сразу же бросаться и делать температурные швы. Понаблюдайте за ними в течение некоторого времени. Если рост трещин не будет наблюдаться, то просто заделайте их. Тестирование трещин проводится при помощи наклеенных на них полос бумаги. Если она не порвется в течение длительного времени, то это означает, что трещины не опасны.

Гидроизоляция деформационных швов

Чтобы избежать тепловых потерь через швы, а также попадания внутрь частиц влаги и воды, каждый шов подвергают гидроизоляции.

Самый наипростейший вариант – использование строительной пакли пропитанной в битуме. Профессиональные строители считают этот способ устаревшим и отдают предпочтение более современным материалам.

Нередко заполнение швов производят строительной пеной. Однако она не обладает достаточной эластичностью, может рваться при расширении швов и, следовательно, пропускать внутрь влагу.

Наилучшим средством заделки температурно-деформационных швов единогласно признается специализированный герметик. Также очень надежная заделка швов обеспечивается предназначенными для этого лентами, шнурами и профилями. Все это можно приобрести в строймагазинах.

Способ применения того или иного материала всегда подробно описывается производителем в инструкции.

В целом заделка обычно состоит из следующих этапов:

1. Очищения шва.
2. Обезжиривания поверхностей.
3. Установки профилей.
4. Заполнения герметизирующей мастикой.

Деформационный шов в бетонных полах: технология, нормы и правила

Распространенным вариантом перекрытий зданий, сооружений и покрытий в производственных помещениях с интенсивными механическими воздействиями является бетонный пол. Материал, из которого создаются эти конструктивные элементы, подвержен усадке и обладает низкой прочностью к деформации, вследствие чего возникают трещины. Во избежание повторного ремонта создаются искусственные разрезы в монолитных конструкциях. Например, деформационный шов в бетонных полах, в стенах здания, кровлях, мостах.

Для чего они нужны?

Бетонный пол представляется на вид прочным и долговечным основанием. Однако под воздействием температурных колебаний, усадочных процессов, влажности воздуха, эксплуатационных нагрузок, осадки грунта теряется его целостность – он начинает трескаться.

Чтобы предать некоторую степень упругости этой конструкции здания, создаются деформационные швы в бетонных полах. СНиП2.03.13-88 и Пособие к нему содержат информацию о требованиях к проектированию и устройству полов с указанием необходимости устройства разрыва в стяжке, подстилающем слое или покрытии, который обеспечивает относительное смещение разрозненных участков.

Основные функции:

• Минимизация внезапных деформаций, посредством деления монолитной плиты на определенное количество карт.
• Возможность избежать дорогостоящего ремонта с заменой чернового и основного покрытия.
• Повышение устойчивости к динамическим нагрузкам.
• Обеспечение долговечности конструктивной основы.

Основные виды: изоляционный шов

Деформационный шов в бетонных полах в зависимости от своего предназначения делится на три вида: изоляционный, конструкционный и усадочный.

Изоляционные разрезы выполняются в местах примыкания конструктивных элементов помещения. То есть они являются промежуточным швом между стенами, фундаментами под оборудование, колоннами и полом. Это дает возможность избежать трещин при усадке бетона в местах прилегания горизонтальных и вертикальных элементов комнаты. Если пренебречь их обустройством, то стяжка при высыхании и уменьшении объема при жестком сцеплении со стеной, например, вероятнее всего, даст трещину.

Вдоль стен, колонн и в местах, где бетонный пол граничит с другими видами оснований, создается изоляционный шов. Причем возле колонн нарезается шов не параллельно граням столбовидного элемента, а таким образом, чтобы на угол колонны приходился прямой рез.

Рассмотренный вид шва заполняется изоляционными материалами, способными позволить горизонтальное и вертикальное движение стяжки относительно фундамента, колонн и стен. Толщина шва зависит от линейного расширения стяжки и составляет около 13 мм.

Особенности и назначение

Конструкция разделяется на самостоятельные блоки при помощи усадочных швов, что делает все сооружение более упругим. Герметизация стыков проводится гибким изолирующим материалом.

Строения из железобетона деформируются под влиянием температурных перепадов, могут сжиматься или расширяться. Усадка бетона также приводит к укорачиванию материала. Происходит смещение элементов конструкции при любой вертикальной осадке.

Большая часть железобетонных сооружений является статически неопределимой, и при осадке бетона и фундамента, смене температуры появляются усилия, приводящие к возникновению трещин и изменению структуры конструкции.

Основные виды: усадочный шов

Если изоляционные швы предотвращают деформацию монолитного бетонного пола в местах его соприкосновения со стенами, то усадочные резы необходимы для недопущения хаотичного растрескивания бетона по всей поверхности. То есть предотвращения повреждений, вызванных усадкой материала. По мере высыхания бетона сверху вниз, появляется внутри него напряжение, создаваемое твердением верхнего слоя.

Устройство деформационных швов в бетонных полах такого типа происходит по осям колонн, где разрезы стыкуются с углами швов по периметру. Карты, то есть части монолитного пола, ограниченные со всех сторон усадочными швами, должны быть квадратными, следует избегать Г-образных и вытянутых прямоугольных их форм. Работы выполняются как во время укладки бетона с помощью формирующих реек, так и нарезкой швов после высыхания стяжки.

Вероятность растрескивания прямо пропорциональна размерам карт. Чем меньше площадь пола, ограниченная усадочными швами, тем и вероятность растрескивания минимальна. Подвержены деформации и острые углы стяжки, поэтому во избежание разрывов бетона в подобных местах также необходимо нарезать швы усадочного типа.

Устройство наливного покрытия

Когда поверхность будущего пола капитально подготовлена: очищена от жира и пыли, покрыта грунтовкой и полностью высушена, наносится приготовленный полиуретановый состав. С помощью специальной резиновой швабры и правила смесь равномерно расправляется по бетону.

1. Требуется определенная доля внимательности, чтобы толщина слоя на всех участках работы было одинаковой.
2. После заливки следует пройтись зубчатым валиком по всему полу, чтобы выпустить все скопления воздуха, оставшиеся под жидкостью.
3. Обработка валиком в среднем занимает 15-25 мин., зависимо от площади помещения. Данное мероприятие следует провести до того, как смесь начнет загустевать.

Большое внимание необходимо уделить защите сырой поверхности от попадания различных загрязнений и брызг воды. Особенно, если помещение не оборудовано дверями и окнами.

Основные виды: конструкционный шов

Подобная защита монолитных полов создается при возникновении технологических перерывов в работе. Исключение составляют помещения с небольшой площадью заливки и непрерывная подача бетона. Деформационный шов в бетонных полах конструкционного типа нарезается в местах соединения стяжки, выполненной в разное время. Форма торца такого соединения создается по типу «шип-паз». Особенности конструкционной защиты:

• Шов устраивается на расстоянии 1,5 м параллельно другим типам деформационных разграничений.
• Создается лишь при условии укладки бетона в разное время суток.
• Форма торцов должна быть выполнена по типу «шип-паз».
• Для толщины стяжки до 20 см, на деревянных боковых выступах делается конус в 30 градусов. Допускается использовать металлические конусы.
• Конусные швы защищают монолитный пол от незначительных подвижек по горизонтали.

Деформационные швы в бетонных полах промышленных зданий

Повышенные к износостойкости требования предъявляются к полам, укладываемым на заводах, складах и других объектах промышленного назначения. Это связано с появлением влияния разной интенсивности механического воздействия (движение транспортных средств, пешеходов, удары при падении твердых предметов) и возможного попадания жидкости на пол.

Как правило, конструктивная особенность пола представляет собой стяжку и покрытие. Но под стяжкой располагается подстилающий слой, который в жестком исполнении укладывается из бетона. В нем нарезается во взаимно перпендикулярных направлениях шов чрез 6-12 м, глубиной 40 мм при этом не менее 1/3 толщины подстилающего слоя (СНиП 2. 03.13-88). Обязательное условие – это совпадение деформационного шва пола с аналогичными защитными разрывами здания.

Отличительной чертой структуры полов в промышленных зданиях является создание верхнего слоя из бетона. В зависимости от интенсивности механического воздействия проектируют покрытия разной толщины. При толщине в 50 мм и более деформационный шов в бетонных полах (СНиП «Полы» п.8.2.7) создается в поперечном и продольном направлении с повторением элементов через 3-6 м. Рез пропиливается шириной 3-5 мм, глубина его составляет не менее 40 мм или треть толщины покрытия.

Разновидности специальных пазов

В зависимости от выполняемых функций, существуют различные типы деформационных разрезов:

• изоляционные. Они формируются по периметру стен, по контуру фундаментов для установки оборудования, а также вокруг опорных конструкций. Швы предназначены для исключения силового воздействия конструктивных элементов строения на стяжку. Кроме того, они позволяют компенсировать усадку бетонного массива при уменьшении объема в процессе твердения. Конфигурация изоляционных пазов, расположенных по периметру колонн, может быть радиусная или квадратная. Для обеспечения целостности стяжки важно выдержать угловое смещение квадратного шва на 45 градусов относительно колонны;
• усадочные. Этот тип пазов позволяет компенсировать внутренние напряжения, вызывающее растрескивание бетонного массива. Усадочные пазы формируют в стяжке ослабленные зоны, в которых по мере твердения бетона образуются трещины. Формирование швов может выполняться специальными планками, устанавливаемыми в пластичный бетон, а также путем разрезания затвердевшего бетона. Глубина разреза не превышает третью часть от толщины стяжки, а длина стороны составляет от 3 до 6 метров. Это позволяет заранее сформировать ослабленные зоны и снять напряжение монолита на определенных участках;
• конструкционные. Они выполняются на границах участков, забетонированных в разное время. Не всегда при бетонировании увеличенных площадей имеется возможность в течение рабочего дня залить всю площадь. Во время остановок, связанных с доставкой дополнительного объема смеси, ранее залитый бетон постепенно твердеет, приобретая прочность. Именно на таких зонах устраиваются швы конструкционного назначения. Расстояние от пазов до других типов разрезов должно составлять более полутора метров. Такой вид швов работает аналогично усадочным, компенсируя незначительные горизонтальные смещения.

При формировании пазов строители руководствуются требованиями проекта с учетом реальных условий выполнения работ.

Во время застывания бетон может уменьшать свои первоначальные размеры, вследствие чего появляются внутренние напряжения

Требования при создании деформационной защиты полов

Пропил бетона необходимо выполнять фрезой через двое суток твердения. Глубина резов по нормам составляет 1/3 толщины бетона. В подстилающем слое допускается в местах предполагаемых разрывов перед заливкой бетона применять рейки, обработанные составами против адгезии, которые после твердения материала удаляются и в итоге получаются защитные швы.

Нижние части колонн и стен на высоту будущей толщины покрытия следует обклеивать рулонными гидроизоляционными материалами или вспененным листовым полиэтиленом. В тех местах, где проектом предусмотрены деформационные швы в бетонных полах. Технология нарезки начинается с разметки мелом и линейкой мест искусственных разрывов.

Индикатором своевременной нарезки служит пробный шов: если зерна заполнителя не выпадают из бетона, а перерезаются лезвием резчика, тогда время создания деформационных швов выбрано правильное.

Заделка полости шва

Ещё одна немаловажная задача, которую приходится решать до того, как помещение будет сдано в эксплуатацию – это герметизация полости шва, в которую не должна попадать влага, агрессивно воздействующие жидкости и мусор. Какими способами его можно оформить, мы и рассмотрим далее.

Таблица. Способы оформления шва.

Вид материалаОсобенности его применения

Специализированный профиль	Производители предлагают огромный ассортимент как встраиваемых, так и накладных профилей, с помощью которых можно грамотно и эстетично оформить деформационный зазор. Как вариант, это сдвоенные профилированные планки той или иной конфигурации, между которыми имеется эластичная вставка. Она исполняет роль демпфера и одновременно закрывает шов. На заметку! Эти профили достаточно дорогие, их применение имеет смысл только в том случае, когда стяжка имеет большую толщину.
Уплотняющий жгут	Прекрасным недорогим вариантом для уплотнения шва является жгут из вспененного полиуретана или другого полимера. В зависимости от глубины зазора, полоски уплотнителя закладывают в один или два слоя, после чего заполняют оставшееся пространство жидким, быстро затвердевающим на воздухе герметиком.
Гидрошпонка	Гидрошпонками принято называть специальные профилированные ленты из полимера или резины, которые внедряются в массу монолита ещё в процессе заливки. За счёт своей эластичности и способности менять объём, они прекрасно справляются с возникающими в теле бетона деформациями и сглаживают их последствия.
Эластичная мастика	Индустрия производства строительных материалов предлагает для герметизации швов в бетоне огромный ассортимент мастик, которые даже после затвердевания остаются эластичными. Они удобны и простотой нанесения, и своей готовностью к применению (хотя есть и двухкомпонентные составы, которые нужно смешивать), и невысокой ценой. Но главное – они полностью герметизируют шов и справляются с ролью демпфера даже без вкладышей.

профиль для деформационного шва

Заделка неровностей и трещин на бетонном полу

Какой бы способ ни был применён при заделке шва, очень важно, чтобы в нём не оставалось пустот. При глубине выемки более 50 мм часть её может быть заполнена мелким сыпучим наполнителем – например, песком. Далее уже можно укладывать жгут и заполнять оставшийся объём зазора мастикой. Как это правильно делается, наглядно показано на схеме снизу.

Герметизация глубокого шва

Грамотно устроенный и качественно герметизированный шов, защитит плиту бетонного пола от преждевременного разрушения.

Обработка швов

Нормальное функционирование шва достигается с помощью его герметизации. Заделка деформационных швов в бетонных полах реализуется при помощи следующих материалов:

• Гидрошпонка – это профилированная лента из резины, полиэтилена или ПВХ, закладываемая при заливке бетонной стяжки;
• Уплотняющий шнур из вспененного полиэстера закладывается в прорезь и при перепадах температуры сохраняет свою эластичность, обеспечивая безопасное движение бетонного покрытия;
• Акриловая, полиуретановая, латексная мастика;
• Деформационный профиль, состоящий из резины и металлических направляющих. Бывает встроенным или накладным.

Перед герметизацией рабочая поверхность зазоров должна быть очищена и продута сжатым воздухом (компрессором). Также для увеличения срока службы бетонных полов желательно упрочнить верхний слой топпингом или полиуретановым материалом.

Самостоятельное устройство водонепроницаемого деформационного шва с металлическим профилем

Устройство деформационных швов в бетонных полах может осуществляться с использованием специального металлического профиля, что актуально в промышленных помещениях.

Как сделать водонепроницаемый шов с металлопрофилем:

• Длинным штукатурным правилом или шнурком размечается линия прорезки штроб шириной в 20-30 и глубиной до 4 сантиметров (соответствует высоте металлического профиля).
• Нарезка шва штроборезом (сразу нескольких, с последующей вырубкой бетона перфоратором, зачисткой круглошлифовальной машиной).

Деформационные швы в бетонных полах: нормы

В заключение приводятся требования по устройству защитных зазоров в бетонных полах по нормам.

Подстилающий слой должен иметь деформационные резы перпендикулярные друг другу с шагом от 6 до 12 метров. Шов выполняется глубиной 4 см и составляет третью часть толщины бетонного покрытия или подстилающего слоя.

При толщине бетонного покрытия в 50 мм и более деформационный шов создается в поперечном и продольном направлении с повторением через каждые 3-6 м. Эти резы должны совпадать со швами плит перекрытия, осями колонн, деформационными зазорами в подстилающем слое. Ширина реза составляет 3-5 мм.

Пропил осуществляется через два дня после укладки бетона. Заделка защитных резов выполняется специальными шнурами и герметиками.

Какие материалы применяют для заполнения зазоров?

Выбор материала зависит от размера шва и предназначения напольного покрытия.

Для разрезов, размещенных в помещениях с большой нагрузкой на поверхность пола, подойдут профили из металла. Двухсторонний профиль из пластика или резины компенсирует возникающие усилия, осуществляется герметизация швов. Элемент относят к дорогостоящим, его укладывают одновременно с заливкой раствора.

Устройство деформационных зазоров Источник stroyfora.ru

Для небольших участков используют уплотняющие полосы, они состоят из эластичных жгутов или полос капельного полимера.

Для универсального покрытия в стяжку закладывают профилированные ленты.

Для уменьшения нагрузки на поверхность применяют герметики. Однокомпонентные отличаются простотой использования, двухкомпонентные — повышенными качественными характеристиками.

Особенности герметизации зазоров Источник chudopol.ru

Как вырезать контрольные швы в бетонной плите?

🕑 Время считывания: 1 минута

В бетонной плите предусмотрены контрольные швы для уменьшения трещин, образующихся из-за усадки. Характеристики контрольных соединений, такие как глубина, время и место разреза, играют важную роль в эффективности контрольного соединения.

Рис. 1: Выпиливание контрольного шва в бетонной плите.

В этой статье мы обсудим все технические характеристики, которые необходимо знать, чтобы вырезать контрольные соединения.

Содержимое:

• 1. Время разреза компенсатора
• 2. Расположение компенсатора
• 3. Глубина компенсатора
• 4. Как вырезать компенсатор
  • Советы по изготовлению Шарниры управления

1. Время распила контрольного шва

Время распила бетонной плиты для создания контрольного шва является важным аспектом для эффективного использования контрольного шва. Такие факторы, как бетонная смесь, погодные условия, твердость бетона и типы машин, используемых для изготовления контрольных швов, определяют, когда следует резать бетонную плиту.

Когда бетон распиливают с помощью диска до того, как он достигнет своего начального времени схватывания, заполнители могут высыпаться из бетонной плиты и оставлять грязный, ослабленный край вдоль стыка. Этот эффект известен как Ravelling.

Слишком позднее распиливание может привести к неконтролируемому растрескиванию, так как бетон сжимается во время твердения.

Погодные условия, при которых выполняются разрезы, определяют время выполнения контрольных соединений. В условиях жаркой погоды к распиловке можно приступать через 4 часа после заливки бетона. В холодных погодных условиях распиловку можно начинать через 12 часов после заливки бетона.

Лучший способ определить, готова ли плита, — это сделать пробные надрезы, чтобы проверить, не расслоился ли плита. Распиловку следует начинать, как только прекращается расслоение во время этих пробных распилов.

2. Расположение контрольного шва

Рекомендуется размещать контрольный шов в центре плиты, разделяя бетон на равные сегменты. Расстояние между швами составляет от 24 до 36 толщин бетонной плиты.

Если вы используете бетон с высокой усадкой, вы можете уменьшить расстояние между пропилами. Факторы, определяющие расположение контрольных соединений:

1. Непрерывность: соединения должны быть непрерывными.
2. Квадратный узор: они должны образовывать квадратные сегменты.
3. Армирование: идеальное место для размещения контрольных соединений там, где стальной арматуры меньше или она отсутствует.
4. Размер сегмента: Квадратные сегменты, сформированные в жарких климатических условиях, крупнее обычных сегментов из-за быстрого схватывания бетона на большой площади.

3. Глубина контрольного соединения

Эмпирическое правило, используемое для определения глубины контрольного шва, состоит в том, чтобы вырезать швы от одной четверти до одной трети толщины плиты. Если уложенная бетонная плита имеет толщину 150 мм, глубина шва должна быть от 40 до 50 мм.

Если шов слишком глубокий, блокировка заполнителя будет недостаточной для передачи нагрузки. Если спил слишком мелкий, могут возникнуть случайные трещины.

4. Как вырезать контрольные швы

Места, где должны быть выполнены швы, рассчитываются и отмечаются мелом. Необходимо убедиться, что все созданные сегменты имеют одинаковый размер, а срезы проходят по прямой линии.

Для выполнения соединений рекомендуется использовать машины, а не ручные средства. Если используется оборудование для гидроабразивной резки, убедитесь, что вода доходит до лезвия.

Глубина лезвия машины должна быть установлена ​​на глубину контрольного шва, а бетонная плита должна быть распилена по отметке мелом.

Спилы должны быть очищены и заполнены наполнителем для защиты арматуры от коррозии и герметичности соединения.

Рис. 2: Герметизация контрольных соединений.

Советы по выполнению контрольных соединений

• Не перекручивайте пильное полотно.
• Не позволяйте лезвию вращаться во время разреза, так как это увеличивает износ связки.
• При резке бетона с толстой арматурой используйте диски с сегментами из мягкого металла.
• Всегда используйте необходимые СИЗ (средства индивидуальной защиты).

Подробнее: Разница между компенсатором и компенсатором?

ПЛАСТИКОВЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ — SPEED-E-JOINT, DECK-O-JOINT, ЗАЖИМНАЯ КОЛПАЧКА, ШПОНОЧНЫЙ ПАЗ

SPEED-E-JOINT, DECK-O-JOINT, Snap CAP, KEYWAY

• Обзор
• Техническая литература
• Технические характеристики

Обзор

SPEED -E-JOINT состоит из двух твердых частей, которые были предварительно -собран для удобства обращения и установки.
SPEED-E-JOINT предлагает идеальное решение для борьбы с трещинами в бетоне. Это жесткое предварительно сформированное усадочное соединение, которое образует прямолинейную трещину на поверхности бетонных плит и фиксируется в заполнителе непосредственно под поверхностью. SPEED-E-JOINT прочный, экономичный и устраняет потери при создании прямых линий. Это быстро и легко установить.

НАЙТИ ДИСТРИБЬЮТОРА

ЗАПРОСИТЬ ОБРАЗЕЦ ПРОДУКТА

ЗАПРОСИТЬ ЛИТЕРАТУРУ ПО ПРОДУКЦИИ

Техническая литература

Технические характеристики

Лист технических данных

9000 2

ПЛАСТИКОВЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
SPEED-E-JOINT _® , ПАЛУБА -O-JOINT _® , ЗАЖИМНАЯ КРЫШКА _® , KEYWAY _™

SPEED-E-JOINT
Предварительно отформованное компенсационное соединение 901 11 SPEED-E-JOINT состоит из двух цельных частей, предварительно собран для удобства обращения и установки.

SPEED-E-JOINT предлагает идеальное решение для борьбы с трещинами в бетоне. Это жесткое предварительно сформированное усадочное соединение, которое образует прямолинейную трещину на поверхности бетонных плит и фиксируется в заполнителе непосредственно под поверхностью. SPEED-E-JOINT прочный, экономичный и устраняет потери при создании прямых линий. Это быстро и легко установить. Верхняя часть вытягивается после того, как соединение будет правильно размещено во влажном бетоне.

Доступны три варианта глубины: 1″, 1,5″ и 2″ (25,4 мм, 38,1 мм и 50,8 мм). Стандартная длина составляет 10 футов (3,05 м).

KEYWAY
Форма для шпунтового соединения из ПВХ
KEYWAY — это легкий, гибкий и простой способ формования шпоночного строительного соединения. KEYWAY устойчив к ударам и не деформируется. Он быстро снимается и может быть использован повторно или оставлен на месте.

DECK-O-JOINT
Компенсационный шов из ПВХ
DECK-O-JOINT — это декоративный компенсационный шов для использования везде, где укладывается бетон. Это экономично, долговечно и безотказно. DECK-O-JOINT устойчив к воздействию кислот, щелочей, хлора и т. д. Если опустить тонкий шланг, он останется ярким и чистым.

DECK-O-JOINT не будет хлестать или деформироваться во время нанесения. Он фиксируется в бетоне и приспосабливается к любому перемещению плиты. Эксклюзивная конструкция каналов DECK-O-JOINT предотвращает чрезмерное просачивание и повреждение водой. Цвета: Stone Grey, Desert Tan, Dura-White.

SNAP-CAP
Заглушка для компенсатора
SNAP-CAP обеспечивает экономящий время и деньги метод формирования прямых, равномерных и свободных от мусора швов надлежащей конфигурации, готовых к герметизации. Верхняя часть SNAP-CAP вытягивается и может быть утилизирована. Открытые бетонные поверхности обеспечивают сбалансированное прилегание к сторонам. Он идеально подходит как для горизонтальных, так и для вертикальных бетонных проектов. SNAP-CAP доступен в четырех вариантах ширины, как показано в таблице на стр.

2.

ПРИМЕНЕНИЕ
SPEED-E-JOINT
Предварительно отформованный компенсационный шов
Для установки SPEED-E-JOINT нажмите прямо
инструмент для резки кромок в мокрый бетон, чтобы
разделить заполнитель в прямая линия. Поместите SPEED-E-JOINT в разделение, пока верхний сегмент не ляжет на поверхность влажного бетона. Снимите верхнюю часть. Залить бетоном, чтобы заполнить все пустоты, прилегающие к SPEED-E-JOINT, и закончить обычным способом.

DECK-O-JOINT
Компенсатор из ПВХ
Вдавите DECK-O-JOINT в мокрый бетон до тех пор, пока верх не окажется на одном уровне с бетоном. Залить бетоном все пустоты, прилегающие к DECK-O-JOINT. Закончите в обычном порядке. Снимите защитную ленту.

KEYWAY
Опалубка для шпунтового соединения из ПВХ
Перед заливкой бетона прикрепите KEYWAY гвоздями или скобами к форме или коллектору. Залейте бетон. После того, как бетон схватится, удалите KEYWAY, чтобы оставить идеальное соединение типа «шип-паз». При желании KEYWAY можно оставить на месте.

SNAP-CAP
Заглушка компенсатора
Для установки наденьте SNAP-CAP на верхнюю часть компенсатора. Уложите бетон и стяжку, как обычно. Когда бетон затвердеет, вставьте отвертку в верхнюю часть SNAP-CAP, потяните и выбросьте. Стык готов к герметизации.

Пластиковые соединительные материалы Информация о размерах

ТИП	ШИРИНА	ГЛУБИНА	ДЛИНА
СКОРОСТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ	нет данных	1″ (25,4 мм) 1 ½” (38,1 мм) 2″ (50,8 мм)	10 футов (3,05 м)
СОЕДИНЕНИЕ ПАЛУБЫ	5/8″ (15,88 мм)	1 5/8″ (41,3 мм)	10 футов (3,05 м)
ШПОНКА	2,5 дюйма (63,5 мм) 3,5 дюйма (88,9 мм)	3 1/2 дюйма (88,9 мм)	10 футов (3,05 м)
SNAP-CAP	1/4″ (6,4 мм) 3/8″ (9,53 мм) 1/2″ (12,7 мм) 3/4″ (19,05 мм) 1″ (25,4 мм)	1/2″ (12,7 мм)	10 футов (3,05 м)

 

ИНФОРМАЦИЯ LEED

Может помочь в получении кредитов LEED:

• MR Кредит 2: Управление строительными отходами
• MR Кредит 4: Вторичное содержимое
• MR Кредит 5: Региональные материалы

Материал последний раз обновлялся в июне 2013 г.