Железобетонные шпалы АРС

• О компании
  • Общая информация
  • Миссия и ценности
  • Руководство
  • Пресс-центр
  • Раскрытие информации в сфере оказания услуг по передаче тепловой и электрической энергии
  • Раскрытие информации о результатах специальной оценки условий труда
  • Документы
  • Филиалы
    • Структура и география
      • Вяземский филиал
      • Горновский филиал
      • Кавказский филиал
      • Каликинский филиал
      • Лискинский филиал
      • Челябинский филиал
      • Чудовский филиал
      • Хабаровский филиал
      • Энгельсский филиал
      • Читинский филиал
    • Продукция
      • Материалы верхнего строения пути
      • Железобетонные изделия строительного назначения
      • Сертификаты
      • Металлообработка
      • Закупки
        • Закупки
        • Аккредитация поставщиков
        • Контакты
        • Главная / 
        • Продукция / 
        • Материалы верхнего строения пути

        Материалы верхнего строения пути

        • Шпалы
        • /
        • Брусья стрелочных переводов
        • /
        • Плита БМП и прочее
        • /
        • Показать все

      ТУ 3185-010-01115863-2004
      РЧ АРС-04. 04.010

      Технические условия ТУ 3185-010-01115863-2004

      Настоящие технические условия распространяются на шпалу железобетонную анкерную типа ШС-АРС для железных дорог колеи 1520 мм, предназначенную для применения с рельсами Р65 и промежуточными рельсовыми скреплениями типа АРС.

      Железобетонные шпалы АРС предназначены для применения на всех железнодорожных линиях в главных, станционных и прочих путях, а также подъездных путах промышленных предприятий, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог Российской Федерации.

      Вид климатического исполнения У1 ГОСТ 15150.

      Анкеры скрепления АРС, замоноличиваемые в шпалу, должны соответствовать ТУ 3185-005-01115863-2004 и рабочим чертежам АРС-04.04.005-03, АРС-04.04.005-04.

      Шпалы АРС должны удовлетворять требованиям по трещиностойкости, принятым при их проектировании, и выдерживать при испытании контрольные нагрузки, согласно ГОСТ Р 54747-2011.

      Шпалу следует изготовлять из тяжелого бетона по ГОСТ 26633 класса по прочности на сжатие В40.

      Требуемая передаточная прочность бетона должна быть не менее 34,2 МПа (349 кгс/см ).

      Отпускная прочность бетона должна быть не менее указанной выше передаточной прочности бетона.

      Марка бетона по морозостойкости должна быть не ниже F200.

      Для бетона шпал следует применять щебень из природного камня или щебень из гравия фракции 5-20 мм по ГОСТ 26633. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем применять щебень фракции 20 — 40 мм в количестве не более 10% от массы щебня фракции 5-20 мм по ГОСТ 26633.

      Справочная масса железобетонной шпалы 280 кг.

      Для армирования шпал должна применяться проволока из углеродистой стали периодического профиля диаметром 3 мм по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681.

      Номинальное число арматурных проволок в шпале АРС 44.

      Общая сила начального натяжения всех арматурных проволок в пакете должна быть не менее 358 кН (36,4 тс).

      На заводах ОАО «БЭТ» выпускаются модификации железобетонной шпалы АРС

      • железобетонные предварительно напряженные, с элементами охранных приспособлений для челноков, шпалы Ш-АРС-МК — для участков пути в кривых малых радиусов от 349 до 300 м включительно

       

      Сертификаты

           

           

      Железобетонная шпала

       

      Полезная модель относится к верхнему строению пути и может быть использовано в железных дорогах узкой колеи шахтных выработок. Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в повышении надежности, долговечности, уменьшении веса шпалы, экономии материалов. В шахтном рельсовом транспорте все более широко применяют железобетонные шпалы. Шпала железобетонная содержит армированное тело переменного сечения, имеет возвышения на верхней поверхности под рельсы, опорную площадь, увеличенную за счет уширения подошвы, в средней части шпалы вдоль ее продольной оси симметрии выполнено сквозное отверстие, а армирование выполнено в виде пространственного каркаса с зафиксированными металлическими трубками и деревянными пробками для костыльного крепления.

      Полезная модель относится к верхнему строению пути и может быть использована в железных дорогах узкой колеи шахтных выработок.

      Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в повышении надежности, долговечности, уменьшении веса шпалы, экономии материалов.

      В шахтном рельсовом транспорте все более широко применяют железобетонные шпалы. Известна железобетонная шпала ШД-4 (Справочник. Подземный транспорт шахт и рудников. Под общей ред. Г.Я.Пейсаховича, И.П.Ремизова. — М.: Недра, 1985, с.358), преимуществом которой является значительно большой срок службы, увеличение сопротивляемости механическому износу. При железобетонных шпалах конструкция узла промежуточного скрепления имеет некоторые недостатки, связанные с устройством дюбелей в бетоне для забивки костылей или завинчивания шурупов, а также оставлением проемов для монтажа закладных болтов.

      Известна шпала для железных дорог узкой колеи (Железнодорожный путь на железобетонных шпалах. Под ред. А.Ф.Золотарского. — М.: Транспорт, 1967, с.60) из обычного железобетона, имеет опорную площадь, увеличенную за счет уширения подошвы. Шпала предназначена для укладки на щебеночный балласт. Расчетное давление на подкладку 6,5 т при расчете на прочность и 4,3 т при расчете на трещиностойкость. Основная арматура — сталь марки 25Г2С периодического профиля, прочая арматура — проволока стальная. Расход металла на шпалу 6,3 кг, вес шпалы 88 кг. К недостаткам относится костыльное крепление. Во время движения поездов рельс при изгибе перед колесом приподнимается над шпалой и надергивает костыли. Костыли

      время от времени добивают. Надергивание и периодическое добивание костылей приводит к быстрому падению их сопротивления на выдергивание, разрушению бетона вокруг деревянных пробок..

      Известна шпала (RU 2089697, кл. Е 01 В 3/00, опубл. 1997.09.10), содержащая армированное тело, на вертикальных боковых поверхностях которого выполнены выступы и выемки, а в теле шпалы вдоль ее продольной оси симметрии выполнен канал.

      К причинам, препятствующим достижению указанного выше технического результата при использовании известной железобетонной шпалы относится сложность ее конструкции.

      Наиболее близким устройством того же назначения к заявленной полезной модели по совокупности признаков является железобетонная шпала (А.с. №1772284, РФ, ОПБ №40, 1992 год, принято за прототип), имеющая переменное по длине сечение, подрельсовые углубления на верхней поверхности и выступы на подошве непосредственно под подрельсовыми углублениями. Выступы конгруэнтны углублениям и выполнены с продольными пазами.

      К причинам, препятствующим достижению указанного выше технического результата при использовании известной железобетонной шпалы, принятой за прототип, относится ее массивность.

      Предложенная конструкция железобетонной шпалы устраняет выше перечисленные недостатки.

      Сущность полезной модели поясняется чертежами (фиг.1 шпала, вид сбоку, фиг.2 шпала, вид сверху, фиг.3 пространственный каркас шпалы, вид сбоку, фиг.4 пространственный канал шпалы, вид сверху). Шпала железобетонная содержит армированное тело 1, возвышения подрельсовые 2, нижнее основание 3, шире верхнего 4, деревянные пробки 5 в трубках 6 для крепления рельсов, сквозное отверстие 7, расширяющееся к основанию.

      Сущность полезной модели заключается в следующем.

      Шпала выполнена из бетона кл. В 30 на мелком щебне (фракция 5-10 мм).Армирование выполнено в виде пространственного каркаса (фиг.3, фиг.4), с зафиксированными трубками 6, с деревянными пробками 5 хвойных пород с глубокой пропиткой антисептиками для костыльного крепления рельс. Деревянные пробки после пропитки в сухом состоянии забивают в трубки до бетонирования. Шпала имеет опорную площадь 3, увеличенную за счет уширения подошвы (220 мм). Для облегчения веса шпалы и экономии материалов в среднем ее сечении выполнено сквозное отверстие 7 размерами сверху (460×60) меньшими, чем снизу (480×80).

      В сравнении с прототипом предложенная железобетонная шпала обладает следующими преимуществами. Уменьшение габаритных размеров, уменьшение объема бетона, уменьшение веса рабочей арматуры, деревянные пробки находятся в металлических трубках, что сохраняет бетон при замене пробок. Предложена установка готового пространственного каркаса в металлоформу, в отличие от выполнения арматурных работ отдельными плоскими каркасами и стержнями. Сквозное отверстие в среднем сечении шпалы уменьшает вес шпалы, а также, за счет уменьшения опорной площади уменьшается воздействие упругого основания, что ведет к уменьшению изгибающего момента в середине шпалы.

      Железобетонная шпала прошла испытания на трещиностойкость в подрельсовом и среднем сечении в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-94 «Изделия строительные ж/б и бетонные заводского изготовления». Методы испытания нагруженном. Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости. В подрельсовом сечении при расчетном нагружении 6,65 т нагрузка была доведена до 7 т. Нагрузка поддерживалась постоянной в течение 2 мин. Затем нагрузка доведена до 8 т (5 мин.). Трещин нет.

      В среднем сечении при расчетном нагружении 4,5 т нагрузка была доведена до 5 т. (2 мин.), нагрузка продолжена, трещины проявились при нагрузке 7,0 т.

      Заключение: При контрольных нагрузках железобетонная шпала ШС1 выдержала испытания.

      Сравнение предлагаемого решения с прототипом и аналогами, известными из существующего уровня техники, позволяет утверждать о соответствии этого решения критериям патентоспособности полезной модели.

      Шпала железобетонная, содержащая армированное тело переменного сечения, имеющая возвышения на верхней поверхности под рельсы, опорную площадь, увеличенную за счет уширения подошвы, отличающаяся тем, что в средней части шпалы вдоль ее продольной оси симметрии выполнено сквозное отверстие, а армирование выполнено в виде пространственного каркаса с зафиксированными металлическими трубками и деревянными пробками для костыльного крепления.

      Часто задаваемые вопросы | Размер и вес подпорных стенок

      Да, свяжитесь с нашим дружелюбным персоналом, чтобы обсудить ваш бизнес.

      Concrete Sleepers доставляет бетонные шпалы по всей Виктории, и при необходимости мы даже можем организовать доставку между штатами. Наши самые распространенные районы доставки находятся в пригородах Большого Мельбурна, но если вы хотите точно знать, можем ли мы осуществить доставку в ваш пригород, позвоните в Concrete Sleepers в рабочее время по телефону (03) 9988 2991.

      Мы всегда будем стараться изо всех сил чтобы учесть запрошенные вами изменения. Просто позвоните в группу Concrete Sleepers в рабочее время и поговорите с одним из наших офисных сотрудников о вашем заказе. Обратите внимание, что все изменения должны быть внесены не менее чем за 24 часа до доставки.

      Любые изменения в вашем заказе в течение 24 часов до даты доставки влекут за собой сбор за повторный сбор в размере . Эта плата будет зависеть от заказа с минимальной стоимостью 100 долларов США + налог на товары и услуги

      Нет, вам не нужно быть на месте, чтобы принять доставку, если за день до этого для персонала Concrete Sleepers были даны четкие инструкции о том, куда разместить доставку.

      Бетонные шпалы НЕ ПРИНИМАЕТ возврат бетонных изделий из-за транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.

      Вам позвонит один из наших сотрудников за день до срока доставки. В день доставки мы сможем сообщить вам ETA, хотя, пожалуйста, поймите, что некоторые факторы могут повлиять на время доставки в этот день, например, погода, пробки и предыдущая доставка. Мы всегда стараемся, чтобы наши поставки были доставлены максимально быстро и качественно.

      Да, вы можете забрать товар с нашего завода, но учтите, что мы не сможем погрузить спальные места в закрытые прицепы, вагоны или фургоны.

      Да, у нас есть витрина на нашем заводе-изготовителе по адресу 72 Officer S Rd, Officer VIC. Все наши бетонные шпалы выставлены на обозрение. Вы можете посетить нас в любое время в рабочее время. Кроме того, наши бетонные шпалы есть во всех магазинах ROBOT BUILDING SUPPLIES.

      Стандартные размеры на складе: 1,8 м, 2 м и 2,4 м. Однако при необходимости мы можем изготовить нестандартные размеры. Пожалуйста, звоните в офис Concrete Sleepers в рабочее время по телефону (03) 9.988 2991, если вам нужны бетонные шпалы нестандартного размера.

      Да, вы можете резать бетонные шпалы, но имейте в виду, что внутри них есть два стержня N-12. Мы рекомендуем использовать пилу для сноса с алмазным режущим диском, чтобы прорезать бетонные шпалы.

      Бетонные шпалы обеспечивают большинство размеров стальных стоек, начиная с 100 мк14. Мы также поставляем двутавровые балки, двутавровые балки, углы 90 градусов и углы 45 градусов. Длина нашего склада начинается с 900 мм и увеличивается с шагом 300 мм.

      Все наши изделия из стальных стоек соответствуют стандартам Австралии Стандарт AS: AS/NZS 3679.1 Для заказа стали по индивидуальному заказу позвоните в офис бетонных шпал по телефону (03) 9988 2991.

      Нет. Бетонные шпалы не требуют покраски, хотя чтобы придать им более темный вид, вы можете использовать бетонный герметик.

      Бетонные шпалы могут служить всю жизнь, если за ними правильно ухаживать.

      Да, все наши бетонные шпалы спроектированы надлежащим образом. Загрузите наш технический сертификат, чтобы получить полный отчет.

      Да, наши шпалы усилены двумя стержнями Н-12. Загрузите наш технический сертификат, чтобы получить полный отчет.

      С-образный профиль обычно располагается в конце подпорной стены, а Н-образный профиль обычно используется как двойной С-образный профиль, соединяющий два сегмента шпал. Также доступны каналы 45 и 90 градусов.

      В большинстве случаев, если иное не указано инженером, столб должен быть заглублен на высоту стены (50% на 50% на выходе). Например, стена высотой 600 мм должна иметь 600 мм стали в земле. Следовательно, длина стали должна быть 1200 мм.

      Рекомендуется углубляться в землю не менее чем на 600 мм.

      Да, вы можете построить собственную подпорную стенку. Всегда проверяйте заранее с вашим советом о правилах в вашем районе. Обязательно изучите, что необходимо для успешной и соответствующей нормам подпорной стены.

      Стоимость продукта зависит от размера и вариации стены. Не стесняйтесь обращаться к нам, и мы будем рады предоставить вам некоторые детали установщика, они смогут оплатить полную установку для ваших нужд

      Бетонные шпалы тяжелые, поэтому их установка может быть затруднена. Компания Concrete Sleepers может предоставить решения, помогающие в установке, такие как аренда Grab за небольшую ежедневную плату.

      Подпорные стены выше 1 метра должны иметь одобрение совета . Если требуется одобрение совета, это связано с тем, что подпорная стена может представлять опасность для людей или окружающей среды вокруг нее, если она не построена должным образом.

      Единственный способ гарантировать, что это не так, — это поручить проектирование и одобрение стены профессионалам. В некоторых областях вам потребуются услуги инженера-строителя.

      В этом случае вам потребуется:

      Подать заявку на строительство. Попросите квалифицированного проектировщика или архитектора составить ваши планы или инженера. построен по спецификациям.

      Если вы считаете, что вашей подпорной стене может потребоваться одобрение совета, эту работу, вероятно, лучше доверить экспертам.

      В Виктории требуется разрешение на строительство для подпорных стен высотой более 1 метра . Землевладелец несет ответственность за получение разрешения на строительство и должен убедиться, что лицо, отвечающее за строительные работы, имеет копию разрешения. Если у них нет разрешения на строительство, может быть выдано уведомление о принудительном исполнении, требующее от землевладельца соблюдения любых наложенных требований к строительству, которые могут включать удаление или снос строения. Нарушение Закона о строительстве является серьезным, и незаконные строительные работы могут потребовать от землевладельца явки в мировой суд. Уведомление о текущей/недавней незаконной работе может быть отправлено «Инспектору муниципального строительства».

      Бетонные шпалы имеют много преимуществ по сравнению с деревянными аналогами.

      Есть много дизайнов и цветов на выбор, и есть даже один, который выглядит как деревянная шпала («Малибу» Бетонная шпала с текстурой под дерево). Они не деформируются, не скручиваются, существенно не меняют внешний вид, не гниют и не могут быть съедены термитами. Первоначально бетонные шпалы могут быть дороже деревянных, но в зависимости от высоты стены они могут быть более дешевой альтернативой, поскольку они прочнее. В долгосрочной перспективе это не проблема, так как на каком-то этапе потребуется заменить деревянную шпалу, а кто захочет строить подпорную стенку дважды?

      Максимальная высота каждой шпалы оставлена ​​для инженерных целей.

      Пожалуйста, обратитесь к нашей инженерной странице, чтобы узнать максимальную удерживаемую высоту для всех наших бетонных шпал.

      Если у вас есть какие-либо вопросы, звоните в офис Бетонные шпалы в рабочее время по телефону (03) 9988 2991.

      Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

      Вопросы, которые вы могли бы задать перед покупкой Sleeper

      перейти к содержанию

      Часто задаваемые вопросыstartabiz2020-01-15T13:10:52+13:00

      Важные вопросы, которые вы должны задать перед покупкой шпал для подпорных стен.

      Ниже вы найдете множество вопросов, которые чаще всего задают перед тем, как купить и построить подпорную стенку.

      Эти ответы должны помочь вам полностью понять, что «Восточные спящие» могут сделать для вас и чем наши «Слиперы» лучше других.

      1. Почему я должен тратить больше на бетонные шпалы, чем на деревянные для подпорной стенки?

      Обработанная сосновая шпала хорошего качества может прослужить от 15 до 20 лет, что является неплохой продолжительностью жизни, однако, как только наступает 15-20 лет, и вам нужно заменить эту стену, бетонные шпалы мгновенно становятся более экономичный вариант.

      2. Насколько тяжелые бетонные шпалы?

      Простая бетонная шпала весит приблизительно 75 кг для толщины 80 мм, а наша бетонная шпала по образцу весит приблизительно 80 кг. У нас также есть усиленные шпалы для больших коммерческих подпорных стен, каждая из которых может весить до 150 кг.

      3. Как высоко я могу безопасно поднять свои подпорные стены?

      Вы можете строить подпорные стены высотой до 4,2 метра при правильном проектировании и наличии разрешений. Высота большинства внутренних подпорных стен ниже 2 метров. Если вам нужна помощь в этой области, обратитесь к своему ландшафтному дизайнеру, в местный совет или позвоните нам по 9761 7123.

      4. Легко ли установить бетонные шпалы?

      Бетонные шпалы просты в установке: после установки стали шпалы просто вставляются в нужное положение без использования гаек, болтов или винтов. У нас есть несколько отличных советов и рекомендаций, которые помогут вам в процессе установки, поэтому позвоните нам по номеру 9.761 7123.

      5. Есть ли у вас дисплеи, на которые я могу взглянуть?

      Да, у нас есть выставочный зал по адресу 6-8 Gatwick Road в Бэйсуотер-Норт, мы всегда обновляем наши дисплеи, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь заглядывать или проверять нашу страницу в Facebook, чтобы быть в курсе: —   https://www. facebook.com/ eastsleepers.com.au

      6. Что насчет доставки?

      Eastern Sleepers управляют собственными грузовиками, поэтому у нас есть гибкость в отношении поставок. Часто мы можем доставить на следующий день или в регионы в тот же день в зависимости от нашего графика. Наши дружелюбные водители имеют большой опыт и постараются организовать доставку в лучшем месте.

      7. Различается ли качество обработанных сосновых шпал?

      Да, шпалы из обработанной сосны различаются по качеству. Это все о процессе обработки и рецепте обработки, который даст вам долговечную обработанную сосновую шпалу. Восточные шпалы имеют в наличии только обработанные сосновые шпалы высшего качества, которые предназначены для наружного использования в земле. Все наши шпалы из обработанной сосны высушиваются в печи, а обработка под давлением должна прослужить от 15 до 20 лет при правильной установке.

      8. Что следует использовать в качестве опор для подпорной стенки?

      Мы рекомендуем систему стоек из оцинкованной стали, которая специально разработана, чтобы дать вам гибкость при строительстве подпорной стены. Оцинкованные стальные стойки   предлагают четыре основных компонента: H, C, угол 90 градусов и угол 45 градусов для более мягких углов. Наша оцинкованная сталь высоко ценится благодаря превосходному качеству, прочности и долговечности. Все наши стальные стойки перед нанесением защитного покрытия обрезаются по длине, что гарантирует полную защиту концов от коррозии.

      9. Какое расстояние должно быть между стойками для подпорной стены?

      Обычно мы рекомендуем расстояние 2,4 м между стойкой для подпорной стены и использованием шпал из обработанной сосны толщиной 75 мм или при использовании бетонных шпал на 2 м или 2,4 м длиннее, чем это измерение, тогда вы рискуете прогибаться. Если ваша стена выше 1,2 м, мы рекомендуем расположить ваши опорные центры ближе друг к другу или использовать более толстую шпалу.

      10. Могу ли я сам построить подпорную стенку?

      В зависимости от размера и спецификации да. Если вы умеете и умеете пользоваться лопатой и тачкой и немного знаете, как это сделать, то да, вы можете установить подпорную стенку самостоятельно. Есть всего несколько процессов, которые нужно выполнить, первый из которых — выяснить, требуется ли вам разрешение от вашего местного совета. Чтобы найти контактную информацию вашего местного совета, перейдите по ссылке: https://www.dpcd.vic.gov.au/localgovernment/find-your-local-council

      11. Почему обработанная сосна не имеет рейтинга F спящий?

      Обработанные шпалы не являются конструкционными, они подходят для использования в грунте. Система рейтинга F — это групповое название конструкционного куска дерева. Кусок конструкционной древесины не может быть сердцем (что означает центр дерева). Большинство шпал режут от центра, потому что обычно деревья имеют диаметр 14–16 дюймов, а для получения шпалы 170 – 200 мм из каждого бревна вы получаете только 2 или 3 шпалы, а затем остальную часть бревна, которая полностью компьютерная. распиливается, натягивается на частокол и плинтуса для ограждений.

      12. Каковы общие процессы строительства подпорной стены?

      Во-первых, вам нужно решить, где будет проходить ваша стена для раскопок. Вам нужно будет рассмотреть доступ для любого оборудования, которое может потребоваться. Отметьте отверстия для столбов, выкопайте на необходимую глубину и установите струны. Теперь вы готовы забетонировать свой стальной столб в землю. Когда бетон затвердеет, просто установите шпалы на место. У нас есть множество советов и приемов, как закончить вашу стену, чтобы она выглядела как профессиональная работа, и мы будем рады предоставить любые советы в процессе строительства.

      13. Есть ли шпала, не содержащая мышьяка?

      Да, у Eastern Sleepers есть бетонная шпала.

      14. Когда требуется разрешение на строительство?

      Мы рекомендуем вам узнать в местном совете, нужно ли вам разрешение на строительство. Чтобы найти контактную информацию вашего местного совета, перейдите по ссылке: https://www.dpcd.vic.gov.au/localgovernment/find-your-local-council

      15. Как долго прослужит обработанный шпала из сосны?

      Стена из шпал из высококачественной обработанной сосны при правильной установке должна прослужить от 15 до 20 лет. Наши шпалы из сосны, высушенные в печи, отличаются превосходным качеством, и мы знаем, что они прослужат долго.

      16. Безопасно ли использовать обработанные сосновые шпалы для огорода?

      Есть несколько вещей, которые следует учитывать при создании вегетарианского патча.

      У тебя есть собака? Нет, вы не можете, мы можем выбрать что-нибудь из ассортимента.

      Обычно проблема связана с животным, потому что, если животное грызет древесину, мы не рекомендуем использовать шпалы из обработанной сосны.

      Животные могут любить его жевать или лизать, потому что он соленый. Жевание древесины может вызвать у животных недомогание.

      Обработанная сосна безопасна для использования в садах, но если вас беспокоит старомодная обработанная мышьяком сосна, возможно, стоит рассмотреть возможность использования бетонных шпал.

      Многие люди беспокоятся о безопасности обработанных сосновых шпал для огородных грядок, но новые продукты и тщательные исследования должны развеять опасения садоводов-органиков.

      Один из самых популярных способов обрамления приподнятых грядок с овощами — использование деревянных шпал. И тут люди начинают волноваться. Они знают, что знаменитый яд мышьяка является частью обработки, используемой для сохранения наиболее распространенного вида обработанной сосны — сосны, обработанной CCA (что означает «арсенат хрома меди»). Понятно опасение, что мышьяк просочится в почву и попадет в растения. Учитывая, что почти все производители овощей на заднем дворе в наши дни выращивают свою еду органически, с упором на здоровые растения без химикатов, идея о яде, скрывающемся в их богатой органикой почве, определенно не актуальна.

      Источник: https://www.burkesbackyard.com.au/fact-sheets/in-the-garden/gardening-tips-books-techniques-and-tools/treated-pine-for-vegie-gardens/#. VBtvJvmSya9

      17. Что означает 40 МПа?

      Это прочность используемого бетона. Все наши бетонные шпалы производятся с пределом прочности 40 МПа.

      18.