Рецепт хорошего асфальта
На прошлой неделе запущена асфальтобетонная установка на заводе МУП «Иркутскавтодор»
Один из крупнейших асфальтобетонных заводов Иркутска включился в борьбу с бездорожьем: за сезон установки Иркутскавтодора производят до 100 000 тонн асфальта и порядка 1000 тонн битумной эмульсии. Ими будут восстанавливать дороги во время ямочного ремонта, менять изношенное полотно большими и малыми картами, даже полностью реконструировать путепроводы столицы Приангарья. Как производят и тестируют асфальт, узнал корреспондент газеты «Копейка».
С чего начинается дорога
Самая пора ремонта дорог наступает с приходом весны именно потому, что при плюсовых температурах запускают свои установки асфальтобетонные заводы. Совсем скоро асфальт будет расходиться как горячие пирожки и КамАЗами вывозиться на объекты. Но, в отличие от хлебобулочных изделий, у дорожного покрытия срок годности всего три часа, чтобы оказаться на дороге. Пока что на огромных металлических сооружениях все приводят в готовность, до запуска осталось совсем немного времени. А эмульсионная установка уже запущена в работу. Когда-то она была ноу-хау для иркутских предприятий.
Муниципальный асфальтобетонный завод открылся в 1998 году. Когда все начиналось, была одна установка для производства асфальта. Но руководство на этом не остановилось, стало развивать предприятие. Первым в городе завод освоил установку для эмульсии, до этого все проливали битумом: едкую горючую смесь разогревали в бочках на кострах прямо посередине города. Затем создали и дорожные ремонтные бригады.
Асфальтобетонный завод вошел в состав МУП «Иркутскавтодор» в 2012 году и стал неотъемлемой его частью. Половину производимой продукции завода укладывают на дороги города сами специалисты Иркутскавтодора. Они следят за состоянием оборудования, которое служит уже без малого 17 лет.
— Установка для асфальтобетонной смеси, германской фирмы Wirtgen, 1998 года выпуска, находится в хорошем состоянии, ее улучшали специально для работы в наших сибирских условиях, — рассказал заместитель директора по коммерческой деятельности — управляющий асфальтобетонным заводом Сергей Палий. — Специалисты фирмы каждый год в конце лета — начале осени приезжают к нам и часто удивляются, как хорошо работает все до сих пор. Благодаря отличной работе механика некоторые узлы не менялись ни разу! После осмотра мы закупаем материалы, необходимые детали. Зимой идет ремонт, а весной снова в работу.
Благодаря постоянным техосмотрам установка работает как часы, выпуская от 60 тыс. до 100 тыс. тонн за сезон. Для ремонта выбирают отечественные запчасти. Если аналогов нет — заказывают по индивидуальным чертежам: российские заводы делают детали даже крепче, чем немцы.
Заводская «кухня»
Испытывают новые составы дорожной смеси в лаборатории завода. Помещение напоминает кухню. Под навесными шкафами находятся многочисленные приборы, один внешне напоминает пароварку: на перфорированную подставку кладут асфальтовые выемки, помещают в воду, плотно закрывают и откачивают весь воздух — так проверяют водонасыщение материала. На столе теснятся стеклянные бутылочки с присадками и химическими реактивами, рядом стоит ведерко с мраморным порошком — с виду обычная мука. Вокруг много комнатных растений, они создают уют и очищают воздух. Удивительно, но именно женскими руками создается прочное дорожное покрытие.
Всего завод Иркутскавтодора способен выпускать 12 видов асфальта — от пористого материала нижних слоев дорожного полотна до прочнейшего верхнего слоя магистралей типа А с 50—60% щебня в составе. Б-асфальт применяется для магистралей с большой нагрузкой, плюс каждый тип делится на марки в зависимости от размера фракции щебня: верхний слой делают из более высоких марок, дворы и внутриквартальные проезды покрывают маркой пониже, а самые «песчаные» смеси попадают под ноги пешеходам и в качестве отмостков вокруг домов.
Как рассказала начальник лаборатории контроля качества Гертруда Карпец, в Иркутске популярнее прочих тип асфальта В, где щебня 30—40%, потому что именно им дороги ремонтируют — пломбируют ямы и латают картами. Каждый год сотрудники лаборатории Иркутскавтодора изобретают новые рецепты хорошего асфальта. Помимо соблюдения ГОСТов они стремятся улучшить смесь за счет присадок и добавок.
— В зависимости от качества и свойств исходных материалов мы замешиваем, как тесто, опытные образцы и затем тестируем их, выбираем лучший, — Гертруда Ивановна показывает конфорки, на которых, как кофе в песке, нагревались баночки с битумом. — Сегодня мы будем делать асфальт с активированным минеральным порошком на основе мрамора и доломита.
Завод имеет большой потенциал и способен выпускать более современные варианты асфальта — к примеру, на основе полимерно-битумных вяжущих, если в таковом будет потребность.
Каждый год благодаря заводу и бригадам МУП «Иркутскавтодор» в Иркутске появляются сотни тысяч квадратных метров ровных дорог, аккуратных дворов и тротуаров.
baik-info.ru
Изготовление асфальта своими руками
При самостоятельном изготовлении самодельного асфальта присутствуют важные нюансы для экономии времени и обеспечении безопасности работ, поэтому в статье рассказывается об этапах создания асфальтовой смеси, а также даются полезные советы от профессионалов.
Изготовление горячего асфальта
Материал состоит из щебня, речного песка, битумной смолы, дорогих полимеров для укладки на поверхность. Несмотря на доступность перечисленных компонентов, формирование дорожного покрытия на загородном участке является достаточно трудной работой, требующей тщательной подготовки. Чтобы создать самодельный асфальт необходимо иметь клеящий смоляной или битумный состав, емкость для смешивания компонентов, непрерывно действующий в течение 6 или 8 часов очаг огня, примерно 100 литров предназначенной дли охлаждения суспензии воды.
Подготовка емкости. Сначала создается самодельный бетоносмеситель. С этой целью используется металлическая бочка, в которой хранится масло или дизельное топливо, приобретаемая у фермеров или в компаниях, разливающих масло в тару. После закрытия бочки крышкой снизу в центре электродрелью проделывается отверстие. В готовую дырку продевается прут из металла, для ликвидации течи деталь обваривается инверторной сваркой, а ручка формируется из Г-образного прута, прикрепляемого к одному из краев.
Смешивание ингредиентов. В бетономешалку накладывается щебень и песок в пропорции 2:1, после чего эти сыпучие компоненты перемешиваются между собой, а прилипшие к металлическим стенкам мокрые стройматериалы удалить трудно.
Нагревание битума и полимерных добавок. В отдельной 15 литровой емкости битум нагревается до кипения, в вещество для улучшения пластичности и облегчения перемешивания добавляется шампунь, полимеры и пластифицирующие добавки.
Смешивание компонентов. В прогретую бочку с песком и щебнем добавляется кипящий битум. Необходимо помнить о невозможности смешивания непрогретых компонентов в бочке. Для повышения удобства в емкость добавляется 50 литров воды, доводящейся до кипения. Затем наливается битум, смесь перемешивается до момента испарения всей воды. Вода кипит после достижения 100 градусов тепла, а битум при такой температуре становится текучим и клейким веществом. Материал загорается при 170 градусах, поэтому рекомендуется выливать раствор сразу после выкипания жидкости.
Заливание асфальтового раствора в углубления. Перед асфальтированием область очищается от загрязнений. Залитая смесь выравнивается и уплотняется катком или другим трамбовочным инструментом.
Особенности холодного асфальта
Недавно в России возник новый материал, называемый полимерным асфальтом, укладываемый при любой температуре. Асфальт сохраняет вязкость и клейкость на 20 градусном морозе, поэтому позволяет создавать дороги и подъезд к дачному участку в зимнее время. Холодный асфальт состоит из текучего битума марки МГ 70/130 с повышенным параметром вязкости. В веществе находятся пластифицирующие и модифицирующие добавки, действующие по принципу холодной сварки.
Прочные дорожки из такого асфальта получат повышенный срок эксплуатации. Внедряемая в России на протяжении пяти лет технология сделала холодный асфальт доступным для большинства покупателей. Данный материал изготовляется на промышленных предприятиях, поэтому его нельзя создать самостоятельно. Относительно дорогой асфальт такого типа используется не в промышленности, а на дачных участках для создания садовых дорожек или подъезда дли машины. Распространенный в продаже сухой асфальт насыпается в необходимом месте, после чего уплотняется любым способом.
Изготовление асфальта из старого покрытия дороги.
Дешевый метод облагораживания участка состоит в изготовлении нового покрытия из устаревшего асфальта. С этой целью приобретается примерно 100 килограмм старого покрытия, битум, 10 килограмм смолы и отвердитель для бетонной смеси.
Измельчение компонентов. Молотом разбиваются большие куски старой дороги до достижения 40 миллиметрового размера фракций всех компонентов. После добавления небольшого количества песка компоненты перемешиваются в бетоносмесителе, изготовленном по инструкции из первого раздела. Затем нагревается бочка со старым асфальтом и песком, заливается 60 или 70 литров воды, смесь доводится до кипения и варится.
Приготовление раствора для добавления. В старом покрытии присутствует небольшое количество битума, поэтому в смесь добавляется наполовину меньшее количество этого вещества. 100 килограмм материала смешивается с 10 килограммами битума и 10 килограммами смолы, после чего нагревается до состояния кипения.
Получившееся вещество переливается в горячую бочку с остальными компонентами, тщательно перемешивается металлическим прутом. Готовый самодельный асфальт заливается в очищенные углубления или на приготовленную площадку, после чего выполняет свое предназначение достаточно длительный срок.
Другие материалы из справочника по этой теме:
Вконтакте
Google+
Читайте также
object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(70325) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-03-25 09:21:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-03-25 09:21:00» [«post_content»]=> string(145) «Подмосковье и Российский союз ректоров подписали меморандум о сотрудничестве.» [«post_title»]=> string(130) «Подмосковные школы начнут использовать образовательные программы МГУ» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(70) «podmoskovnye-shkoly-nachnut-ispolzovat-obrazovatelnye-programmy-mgu-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-03-25 09:21:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-03-25 09:21:00» [«post_content_filtered»]=> string(145) «Подмосковье и Российский союз ректоров подписали меморандум о сотрудничестве.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(99) «http://www.elittehstroy.com/podmoskovnye-shkoly-nachnut-ispolzovat-obrazovatelnye-programmy-mgu-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(61487) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-02-07 11:13:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-02-07 11:13:00» [«post_content»]=> string(216) «Незаконный оборот наркотиков составил больше четверти всех выявленных преступлений на транспорте в России в 2018 году.» [«post_title»]=> string(146) «Число тяжких преступлений на объектах транспорта РФ сократилось в 2018 г на треть» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(85) «chislo-tyazhkih-prestuplenij-na-ob-ektah-transporta-rf-sokratilos-v-2018-g-na-tret-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-02-07 11:13:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-02-07 11:13:00» [«post_content_filtered»]=> string(216) «Незаконный оборот наркотиков составил больше четверти всех выявленных преступлений на транспорте в России в 2018 году.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(114) «http://www.elittehstroy.com/chislo-tyazhkih-prestuplenij-na-ob-ektah-transporta-rf-sokratilos-v-2018-g-na-tret-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Число тяжких преступлений на объектах транспорта РФ сократилось в 2018 г на третьobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(23442) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-05-15 10:16:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-05-15 10:16:00» [«post_content»]=> string(210) «Спасатели ликвидировали возгорание цистерны с бензином в грузовом поезде в Пушкинском районе Московской области.» [«post_title»]=> string(115) «Загоревшуюся цистерну с бензином потушили в Пушкинском районе» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(70) «zagorevshuyusya-tsisternu-s-benzinom-potushili-v-pushkinskom-rajone-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-05-15 10:16:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-05-15 10:16:00» [«post_content_filtered»]=> string(210) «Спасатели ликвидировали возгорание цистерны с бензином в грузовом поезде в Пушкинском районе Московской области.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(99) «http://www.elittehstroy.com/zagorevshuyusya-tsisternu-s-benzinom-potushili-v-pushkinskom-rajone-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Загоревшуюся цистерну с бензином потушили в Пушкинском районеobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(66321) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-03-04 16:40:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-03-04 16:40:00» [«post_content»]=> string(252) «Комиссия по делам несовершеннолетних четыре раза обращалась в Балашихинский городской суд с иском об ограничении в родительских правах.» [«post_title»]=> string(163) «Уголовное дело возбудили по факту проживания детей в Балашихе в антисанитарных условиях» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(94) «ugolovnoe-delo-vozbudili-po-faktu-prozhivaniya-detej-v-balashihe-v-antisanitarnyh-usloviyah-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-03-04 16:40:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-03-04 16:40:00» [«post_content_filtered»]=> string(252) «Комиссия по делам несовершеннолетних четыре раза обращалась в Балашихинский городской суд с иском об ограничении в родительских правах.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(123) «http://www.elittehstroy.com/ugolovnoe-delo-vozbudili-po-faktu-prozhivaniya-detej-v-balashihe-v-antisanitarnyh-usloviyah-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Уголовное дело возбудили по факту проживания детей в Балашихе в антисанитарных условияхobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(30220) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-06-20 12:19:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-06-20 12:19:00» [«post_content»]=> string(899) » Круглый стол на тему «Проектные технологии в инновационной школе. Опыт и перспективы развития московского фестиваля творческих открытий и инициатив «Леонардо» прошел в школе № 1409 Хорошевского района.
В школе 1409 в САО прошел круглый стол для учителей столичных образовательных учреждений
Организаторы фестиваля творческих открытий и инициатив «Леонардо» пригласили учителей московских школ принять участие и подвести итоги, наградить учителей, подготовивших лауреатов и победителей фестиваля, а также продолжить дискуссию о том, каким быть фестивалю.» [«post_title»]=> string(160) «В школе 1409 в САО прошел круглый стол для учителей столичных образовательных учреждений» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(12) «7402221-html» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-06-20 12:19:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-06-20 12:19:00» [«post_content_filtered»]=> string(899) » Круглый стол на тему «Проектные технологии в инновационной школе. Опыт и перспективы развития московского фестиваля творческих открытий и инициатив «Леонардо» прошел в школе № 1409 Хорошевского района.
Организаторы фестиваля творческих открытий и инициатив «Леонардо» пригласили учителей московских школ принять участие и подвести итоги, наградить учителей, подготовивших лауреатов и победителей фестиваля, а также продолжить дискуссию о том, каким быть фестивалю.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(41) «http://www.elittehstroy.com/7402221-html/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(60768) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-02-03 19:34:25» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-02-03 19:34:25» [«post_content»]=> string(538) «Последствия обильного снегопада в Северном округе оперативно устранены. Снегоуборочных работ оказалось недостаточно для одного из зданий в районе Сокол. Под тяжестью снега козырек БЦ «Гидропроект» наклонился. Угроза нависла над входом в бизнес-центр по адресу: Волоколамское шоссе, дом 2.
В Северном округе своевременно устранили последствия снегопада
» [«post_title»]=> string(118) «В Северном округе своевременно устранили последствия снегопада» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(63) «v-severnom-okruge-svoevremenno-ustranili-posledstviya-snegopada» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-02-03 19:34:25» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-02-03 19:34:25» [«post_content_filtered»]=> string(538) «Последствия обильного снегопада в Северном округе оперативно устранены. Снегоуборочных работ оказалось недостаточно для одного из зданий в районе Сокол. Под тяжестью снега козырек БЦ «Гидропроект» наклонился. Угроза нависла над входом в бизнес-центр по адресу: Волоколамское шоссе, дом 2.
» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(92) «http://www.elittehstroy.com/v-severnom-okruge-svoevremenno-ustranili-posledstviya-snegopada/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(73359) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-04-08 08:59:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-04-08 08:59:00» [«post_content»]=> string(243) «Обвиняемый в подъезде жилого дома на юго‑западе столицы совершил развратные действия в отношении ранее знакомой 13‑летней девочки.» [«post_title»]=> string(168) «СК ходатайствует об аресте обвиняемого в развратных действиях в отношении девочки в Москве» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(97) «sk-hodatajstvuet-ob-areste-obvinyaemogo-v-razvratnyh-dejstviyah-v-otnoshenii-devochki-v-moskve-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-04-08 08:59:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-04-08 08:59:00» [«post_content_filtered»]=> string(243) «Обвиняемый в подъезде жилого дома на юго‑западе столицы совершил развратные действия в отношении ранее знакомой 13‑летней девочки.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(126) «http://www.elittehstroy.com/sk-hodatajstvuet-ob-areste-obvinyaemogo-v-razvratnyh-dejstviyah-v-otnoshenii-devochki-v-moskve-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
СК ходатайствует об аресте обвиняемого в развратных действиях в отношении девочки в Москвеobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(43307) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-08-24 18:12:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-08-24 18:12:00» [«post_content»]=> string(158) «Министр культуры Мединский связывает рост с улучшением работы Фонда кино и Минкульта.» [«post_title»]=> string(141) «Доля российского кино увеличилась в прокате более чем в два раза за шесть лет» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(82) «dolya-rossijskogo-kino-uvelichilas-v-prokate-bolee-chem-v-dva-raza-za-shest-let-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-08-24 18:12:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-08-24 18:12:00» [«post_content_filtered»]=> string(158) «Министр культуры Мединский связывает рост с улучшением работы Фонда кино и Минкульта.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(111) «http://www.elittehstroy.com/dolya-rossijskogo-kino-uvelichilas-v-prokate-bolee-chem-v-dva-raza-za-shest-let-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Доля российского кино увеличилась в прокате более чем в два раза за шесть летobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(80105) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-05-13 10:27:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-05-13 10:27:00» [«post_content»]=> string(267) «В соответствии с регламентированными требованиями, стены жилых помещений будут оклеены под покраску обоями белого цвета на флизелиновой основе.» [«post_title»]=> string(155) «Жилой дом с двумя пассажирскими лифтами на 630 кг возведут в Южном Тушине по реновации» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(96) «zhiloj-dom-s-dvumya-passazhirskimi-liftami-na-630-kg-vozvedut-v-yuzhnom-tushine-po-renovatsii-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-05-13 10:27:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-05-13 10:27:00» [«post_content_filtered»]=> string(267) «В соответствии с регламентированными требованиями, стены жилых помещений будут оклеены под покраску обоями белого цвета на флизелиновой основе.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(125) «http://www.elittehstroy.com/zhiloj-dom-s-dvumya-passazhirskimi-liftami-na-630-kg-vozvedut-v-yuzhnom-tushine-po-renovatsii-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Жилой дом с двумя пассажирскими лифтами на 630 кг возведут в Южном Тушине по реновацииobject(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(67815) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-03-12 17:23:14» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-03-12 17:23:14» [«post_content»]=> string(916) «Врачи ГКБ им.Вересаева Департамента здравоохранения Москвы спасли пациента с флотирующим тромбом. Сосудистые хирурги клиники, по сути дела, сотворили чудо.
Сосудистые хирурги ГКБ им.Вересаева в САО «обезвредили» флотирующий тромб и спасли пациенту жизнь
Пациент Сергей несколько дней испытывал сильную боль в икроножной мышце. Но, как и большинство мужчин, к врачу не спешил, думал само пройдет, занимался самолечением. Работы много, о больничном не может быть и речи. На 5-й день нога распухла так, что он с трудом смог просунуть ее в штанину. Жена настояла на том, чтобы он отправился в поликлинику.» [«post_title»]=> string(179) «Сосудистые хирурги ГКБ им.Вересаева в САО «обезвредили» флотирующий тромб и спасли пациенту жизнь» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(12) «7943759-html» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-03-12 17:23:14» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-03-12 17:23:14» [«post_content_filtered»]=> string(916) «Врачи ГКБ им.Вересаева Департамента здравоохранения Москвы спасли пациента с флотирующим тромбом. Сосудистые хирурги клиники, по сути дела, сотворили чудо.
Пациент Сергей несколько дней испытывал сильную боль в икроножной мышце. Но, как и большинство мужчин, к врачу не спешил, думал само пройдет, занимался самолечением. Работы много, о больничном не может быть и речи. На 5-й день нога распухла так, что он с трудом смог просунуть ее в штанину. Жена настояла на том, чтобы он отправился в поликлинику.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(41) «http://www.elittehstroy.com/7943759-html/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(65263) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-02-27 12:05:18» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-02-27 12:05:18» [«post_content»]=> string(319) «Вчера официально было объявлено, что марка возвращается в Россию. Бизнес есть бизнес, ничего личного, только вот какими моделями производитель собирается покорять наш рынок?» [«post_title»]=> string(125) «Opel возвращается в Россию, но Astra, Corsa и Insignia по-прежнему под санкциями!» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(38) «916471-opel-vernulsya-v-rossiyu-no-ast» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-02-27 12:05:18» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-02-27 12:05:18» [«post_content_filtered»]=> string(319) «Вчера официально было объявлено, что марка возвращается в Россию. Бизнес есть бизнес, ничего личного, только вот какими моделями производитель собирается покорять наш рынок?» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(67) «http://www.elittehstroy.com/916471-opel-vernulsya-v-rossiyu-no-ast/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Opel возвращается в Россию, но Astra, Corsa и Insignia по-прежнему под санкциями!object(WP_Post)#5478 (24) { [«ID»]=> int(62749) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-02-14 10:44:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-02-14 10:44:00» [«post_content»]=> string(128) «В 2019 году планируется разработать еще около трех‑четырех стандартов.» [«post_title»]=> string(146) «Первые нацстандарты «зеленого» строительства разработали и утвердили в Москве» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(78) «pervye-natsstandarty-zelenogo-stroitelstva-razrabotali-i-utverdili-v-moskve-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-02-14 10:44:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-02-14 10:44:00» [«post_content_filtered»]=> string(128) «В 2019 году планируется разработать еще около трех‑четырех стандартов.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(107) «http://www.elittehstroy.com/pervye-natsstandarty-zelenogo-stroitelstva-razrabotali-i-utverdili-v-moskve-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }
Первые нацстандарты «зеленого» строительства разработали и утвердили в Москве
www.elittehstroy.com
Приготовление асфальтобетонной смеси
Строительные машины и оборудование, справочник
Категория:
О дорожно-строительных машинах
Публикация:
Приготовление асфальтобетонной смеси
Читать далее:
Приготовление асфальтобетонной смеси
В настоящее время асфальтобетонные покрытия применяются на дорогах высокого класса я на городских улицах как завершающая часть дорожной одежды. Одно- или двухслойные асфальтобетонные покрытия укладывают на щебеночном или булыжном основании, либо в качестве тонкого коврика износа на цементобетонных дорожных одеждах.
Нижний слой покрытия укладывают из крупнозернистого, а верхние слои и коврики износа — из мелкозернистого асфальтобетона, так называемого песчаного асфальта.
В зависимости от класса дороги и напряженности движения выбирается толщина слоев асфальтобетонного покрытия. Толщина нижнего крупнозернистого слоя колеблется от 4,5 до 6 см и в отдельных случаях до 8 см, а толщина верхнего слоя или коврика — от 2,5 до 5 см.
Для приготовления асфальтобетонной смеси выбор соотношения минеральных составляющих и вяжущего материала — битума или дегтя — зависит главным образом от имеющихся в наличии материалов. В готовой смеси вяжущий материал должен полностью покрыть тонкой пленкой все наружные поверхности каменных материалов и заполнителя (каменной муки).
Строительство асфальтобетонных покрытий состоит в основном из трех операций—.приготовления асфальтобетонной смеси, транспортирования и укладки готовой смеси на место и уплотнения уложенного асфальтобетона. Эти операции сложны и ответственны, поскольку асфальтобетонную массу можно употреблять только определенной температуры. Укладывать и уплотнять асфальтобетонное покрытие при температуре смеси ниже заданного предела запрещается, так как при этом получится брак покрытия как по прочности, так и по водонепроницаемости.
В свою очередь, приготовление асфальтобетонной смеси разделяется на две отдельные технологические операции — приготовление битума и приготовление смеси.
Битум на место строительства доставляют железнодорожным транспортом — в полувагонах или цистернах.
Перед сливом из железнодорожной тары битум разогревают паром для придания ему текучести. Разогретый битум сливают в битумохранилища.
В дорожном строительстве применяют главным образом временные битумохранилища. Они .представляют собой земляную яму глубиной 0,3—1 м, утрамбованную земляную площадку, обнесенную земляным валом, или проконопаченный деревянный ящик с дощатым или глинобитным полом.
Битум из хранилищ вручную вырубают ломами или кирками. Для того чтобы эту работу выполнять не вручную, битум разогревают паром. Разжиженный битум откачивают из битумохранилища насосом и подают им к потребляющему агрегату.
Пар, нужный для разогрева битума в полувагонах, цистернах, или битумохранилащах, получают в стационарных паровых котлах или в передвижных парообразователях Д-163.
При перевозке по железной дороге и хранении в земляных ямах в битум проникают вода и различные загрязняющие примеси —- песок, земля и пр.
Перед использованием битума, например, перед розливом автогудронаторами, или перед перемешиванием с минеральными материалами при приготовлении асфальтобетона вода должна быть удалена.
Воду удаляют выпариванием в течение определенного времени в битумных котлах. Одновременно с выпариванием воды битум нагревают до рабочей температуры 160—180°, при которой он .приобретает жидкотекучесть, легко разливается автогудронатором и хорошо перемешивается с минеральными материалами.
Часть загрязняющих примесей осаждается при местном разогреве битума в хранилищах, а остальные примеси осаждаются в битумных котлах.
В дорожном строительстве для выпаривания воды и разогрева битума применяют главным образом стационарные битумопла- вильные котлы, устанавливаемые на кирпичной кладке на территории битумных баз и асфальтобетонных заводов. В последнее время для этого начали применять передвижные битумные котлы, не требующие кирпичной кладки и монтажных работ.
Место битумоплавильных котлов на асфальтобетонном заводе показано на рис. 159, изображающем общую схему технологического процесса приготовления асфальтобетонной смеси.
Жидкое топливо 1 и битум 2 доставляют на завод специальным железнодорожным транспортом и сливают в хранилища. Минеральный порошок (заполнитель) 5 доставляют также железнодорожным транспортом и сгружают в закрытые складские помещения.
В зависимости от удаленности асфальтобетонного завода от каменных карьеров дробленый щебень подвозят железнодорожными составами или автотранспортом, а в отдельных случаях — вагонетками узкой колеи.
Песок обычно доставляют автосамосвалами из притрассовых карьеров.
Запасы щебня и песка хранят в штабелях на открытом воздухе.
Битум, щебень, песок и заполнитель превращаются в асфальтобетонную смесь смесителем, являющимся главным агрегатом асфальтобетонного завода.
Рис. 159. Технологический процесс приготовления асфальтобетонной смеои:
1 — жидкое топлизо; 2 — битум; 3 — щебень; 4 — песок; 5 — минеральный порошок; 6 — смеситель; 7— битумные котлы
Готовую смесь отвозят от смесителя автосамосвалами.
Разогретый битум и другие вяжущие материалы на асфальтобетонных базах и в смесителях перекачивают битумными насосами. Этими насосами откачивают битум из битумохранилищ и подают его в котлы; перекачивают битум из котлов в дозировочный бак смесителя или в цистерну автогудронатора; впрыскивают битум в мешалку смесителя; перекачивают битум из емкости в емкость и т. д.
Реклама:
Читать далее: Машины для приготовления асфальтобетонной смеси
Категория: — О дорожно-строительных машинах
Главная → Справочник → Статьи → Форум
stroy-technics.ru