Реакции опор: Определение реакций опор. Примеры и видео

Задание С.2. Определение реакций опор и сил в стержнях плоской фермы

Страница 1 из 30

Определить реакции опор фермы на заданную нагрузку, а также силы во всех ее стержнях способом вырезания узлов. Схемы ферм показаны на рисунках. Необходимые для расчета данные приведены в таблице.

Номер варианта

P1

P2

P3

α

h

α, град

Номера

стержней

кН

м

1

4

9

2

2,0

30

3, 8, 9

2

10

3

4

2,5

60

2, 5, 7

3

2

12

6

3,0

60

4, 5, 10

4

10

10

5

4,0

60

5, 6, 11

5

2

4

2

2,0

60

4, 5, 10

6

3

7

5

4,0

3,0

8, 9, 11

7

4

6

3

4,0

60

4, 6, 12

8

5

7

7

3,2

45

3, 4, 5

9

10

8

2

5,0

60

6, 7, 12

10

3

4

5

4,4

3,3

3, 5, 7

11

2

6

8

2,5

3,0

2, 7, 8

12

5

7

2

4,0

60

4, 5, 10

13

4

6

2

4,8

3,6

4, 5, 10

14

3

5

5

3,0

60

5, 6, 8

15

2

2

10

4,0

6,0

2, 6, 9

16

5

6

2

5,0

60

3, 5, 6

17

4

4

10

4,0

6,0

4, 7, 8

18

5

2

8

5,0

60

1, 4, 8

19

8

4

10

5,0

10,0

60

4, 5, 7

20

2

3

5

4,0

6,0

5, 6, 8

21

3

2

7

6,0

45

5, 8, 9

22

4

2

9

4,0

45

2, 6, 8

23

5

8

8

4,0

9,0

30

4, 7, 9

24

6

10

2

3,6

45

4, 5, 10

25

7

10

5

4,4

3,3

8, 10, 11

26

8

12

2

4,0

30

4, 5, 9

27

9

4

4

4,0

3,0

5, 9, 11

28

10

5

3

5,0

30

3, 5, 6

29

12

8

2

6,0

45

5,6,11

30

5

10

4

4,0

2,0

6, 7, 12

Вариант 1

Ошибка в тексте? Выдели её мышкой и нажми CTRL + Enter

Остались рефераты, курсовые, презентации? Поделись с нами — загрузи их здесь!

Помог сайт? Ставь лайк!

Определение сил, нагружающих подшипники Московского Подшипникового Завода №7 (ООО «МПЗ-7»).

Определение радиальных реакций. Вал на подшипниках, установленных по одному в опоре, условно рассматривают как балку на шарнирно-подвижных опорах или как балку с одной шарнирно-подвижной и одной шарнирно-неподвижной опорой. Радиальную реакцию Fr подшипника считают приложенной к оси вала в точке пересечения с ней нормалей, проведенных через середины контактных площадок. Для радиальных подшипников эта точка расположена на середине ширины подшипника. Для радиально-упорных подшипников расстояние а между этой точкой и торцом подшипника может быть определено графически (рис. 25) или аналитически:
подшипники шариковые радиально-упорные однорядные

a=0,5[B+0,5(d+D))tgα];

подшипники роликовые конические однорядные

a=0,5(T+(d+D)е/з].

Ширину В кольца, монтажную высоту Т, коэффициент е

 осевого нагружения, угол

Рис. 25.Расположение точки приложения
 радиальной реакции в радиально-упорных
 подшипниках

α контакта, а также диаметры и D принимают по каталогу.
Реакции опор определяют из уравнения равновесия: сумма моментов внешних сил относительно рассматриваемой опоры и момента реакции в другой опоре равна нулю.

В ряде случаев направление вращения может быть переменным или неопределенным, причем изменение направления вращения может привести к изменению не только направления, но и значений реакций опор. При установке на концы валов соединительных муфт направление силы на вал от муфты неизвестно. В таких случаях при расчете реакций рассматривают наиболее опасный вариант. Возможная ошибка при этом приводит к повышению надежности.

Определение осевых реакций. При установке вала на двух радиальных шариковых или радиально-упорных подшипниках нерегулируемых типов осевая сила Fa,нагружающая подшипник, равна внешней осевой силе FA, действующей на вал. Силу FA воспринимает тот подшипник, который ограничивает осевое перемещение вала под действием этой силы.

При определении осевых сил, нагружающих радиально-упорные подшипники регулируемых типов, следует учитывать осевые силы, возникающие под действием радиальной нагрузки Fr вследствие наклона контактных линий. Значения этих сил зависят от типа подшипника, угла контакта, значений радиальных сил, а также от того, как отрегулированы подшипники (см. рис. 22, а-в). Если подшипники собраны с большим зазором, то всю нагрузку воспринимает только один или два шарика или ролика (рис. 22, 

а). Осевая составляющая нагрузки при передаче ее одним телом качения равна Frtgα. Условия работы подшипников при таких больших зазорах неблагоприятны, и поэтому такие зазоры недопустимы. Обычно подшипники регулируют так, чтобы осевой зазор при установившемся температурном режиме был бы близок к нулю. В этом случае под действием радиальной нагрузки Fr находятся около половины тел качения (рис. 22, 6), а суммарная по всем нагруженным телам качения осевая составляющая из-за наклона контактных линий равна е’ Fr и представляет собой минимальную осевую силу, которая должна действовать на радиально-упорный подшипник при заданной радиальной силе:

a min = е‘ Fr                            (24)

  Для шариковых радиально-упорных подшипников с углом контакта а < 18°, a min = е‘ Fr ,  где е’ — коэффициент минимальной осевой нагрузки. В подшипниках такого типа действительный угол контакта отличается от начального и зависит от радиальной нагрузки Fr и базовой статической грузоподъемности Сor— Поэтому коэффициент е’ определяют по формулам:
 для подшипников с углом контакта а = 12°

е= 0,563(F r/Cor0,195;       (25)
 

 для подшипников с углом контакта а = 15°

е= 0,579(F r/Cor0,136;       (26)
 

  Для шариковых радиально-упорных

 подшипников с углом контакта а ≥ 18°, е=e  и a min = е‘ Fr .  Значения коэффициента е  осевого нагружения принимают по таблице 64. 
  Для конических роликовых:  е= 0,83e   и a min = 0,83 е Fr . Значения коэффициента е  принимают по каталогу.
 Под действием силы a min наружное кольцо подшипника поджато к крышке корпуса. При отсутствии упора кольца в крышку оно будет отжато в осевом направлении, что приведет к нарушению нормальной работы подшипника. Для обеспечения нормальных условий работы осевая сила, нагружающая подшипник, должна быть не меньше минимальной: Fа  ≥ Fа min . Это условие должно быть выполнено для каждой опоры.
 Если Fа  ≥ Fа min, то более половины или все тела качения подшипника находятся под нагрузкой (см. рис. 22, в). Жесткость опоры с ростом осевой нагрузки увеличивается, поэтому в некоторых опорах, например в опорах шпинделей станков, применяют сборку с предварительным натягом.
 Для нормальной работы радиально-упорных подшипников необходимо, чтобы в каждой опоре осевая сила, нагружающая подшипник, была бы не меньше минимальной:


 Fа1  ≥ Fа1 min и  Fа2  ≥ Fа2 min

 Кроме того, должно быть выполнено условие равновесия вала — равенство нулю суммы всех осевых сил, действующих на вал. Например, для схемы

по рис. 26 имеем

FA FA1 FA2= О.

Пример нахождения осевых реакций опор. В представленной на рис. 26 расчетной схеме обозначены: FА и F внешние осевая и радиальная нагрузки, действующие на вал; Fr1 и Fr2 — радиальные реакции опор; Fa1 и Fa2— осевые реакции опор.
 Решение может быть найдено при совместном удовлетворении трех уравнений:
 — из условия  Fа  ≥ Fа min в каждой опоре с учетом (24) следует:

Fа1  ≥ е1 Fr1,     F

а2  ≥ е Fr2,     
— из условия  равновесия вала под действием осевых сил следует:


FA FA1 FA2= О.

Рис. 26. Схема нагружения вала и опор
 с радиально-упорными регулируемыми подшипниками


 Для нахождения решения применяют метод попыток, предварительно осевую силу в одной, из опор принимая равной минимальной.
 1. Пусть, например, Fа1  = е1 Fr1
 
Тогда из условия равновесия вала имеем

FA2=FA + Fа1= F1 Fr1

 Проверяем выполнение условия Fа  ≥ Fа min для второй опоры.

Если при этом Fа2  ≥ е’Fr2 , то осевые силы найдены правильно. Если
 Fа2 < е’2Fr2 (что недопустимо), то нужно предпринять вторую попытку.
 2. Следует принять: Fа2 = е’2Fr2. Тогда из условия равновесия вала имеем

Fa1=Fa2 _ FA2 Fr2 _ FA
 

 При этом условие Fа1  ≥ е’Fr1 будет обязательно выполнено.

опор переулка-реакция на внутренних опорах

опора переулка-реакция у внутренних опор

 

./../../images/bg_function.png»>

 

 

Назначение узлов, составляющих внутренние опоры в нескольких пролетах, рассматриваемые для подвижной нагрузки анализ с использованием нагрузки на полосу движения.

При приложении нагрузки AASHTO LRFD и максимальной реакции в направлении Z разыскиваются, программа автоматически отражает требование эффект 90% грузовых автомобилей двух конструкций, расположенных на расстоянии 50 футов, и 90% конструкции нагрузка на полосу для максимальной и минимальной реакции в соответствии с AASHTO ЛРФД. Требование расстояния 14 футов между осями 32 тысячи фунтов также является обязательным. поддерживается.

 

./../../images/bg_call.png»>

 

 

Из основного В меню выберите «Нагрузка» > «Данные анализа движущейся нагрузки» > «Опоры полосы движения». — Реакция на внутренних пирсах .

 

Выберите Перемещение груза Анализ > Опоры дорожек — реакции на внутренних опорах во вкладке меню из Дерево меню .

 

 

Опции

 

Добавить : Введите выбранные узлы.

 

Удалить : Выберите и удалите ранее введенные узлы.

 

 

Примечание1

Lane Support применяется согласно AASHTO LRFD.

 

Чрезвычайная сила влияние должно быть принято для реакции только на внутренних опорах, 90 процентов воздействия двух грузовых автомобилей, расположенных на расстоянии не менее 50 футов друг от друга. ведущая ось одного грузовика и задняя ось другого грузовика вместе взятые с 90 процентов влияния расчетной нагрузки на полосу движения.»

 

Примечание2

См. AASHTO LRFD 3.6.1.3 — Применение расчетных динамических нагрузок транспортных средств.

 

 

[Решено] покажите полное решение пожалуйста. 2. Расчет опорных реакций…

Машиностроение и технологии

Машиностроение

покажите полное решение пожалуйста. 2. Рассчитать опорные реакции…

Вопрос

Ответил

шаг за шагом

Вопрос задан rsajtcrs337

Транскрипция текста

2. Рассчитать опорные реакции горизонтальной конструкции, поддерживающей распределенную нагрузка 120 фунтов/фут и блок весом 90 фунтов. Б 2 фута 12 футов 8 футов W…

показать полное решение пожалуйста

МАШИНОСТРОЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЕ

Ответ и объяснение

Решено проверенным экспертом

Ответил michaelgarcio

ssesectetur

 

sssectetur adip

sectetur adipiscing elit. Nam lacinia pulvinar tortor nec facilisis. Pellentesque dapibus efficitur laoreet. Nam risus ante, dapibus a molestie consequat, ultrices ac magna. Fusce dui lectus, congue vel laoreet ac, dictum vi

Разблокируйте полный доступ к Course Hero

Изучите более 16 миллионов пошаговых ответов из нашей библиотеки

Начните просмотр ответа

Пошаговое объяснение

sectetur

 

сектетур адиписцина

 

32998622

 

sectet

ssesectetur adipiscing elit. Nam lacinia

ssesectetur adipiscing elit. Nam lacinia p

sssectetur adipiscing

 

sectetur adipiscing elit. Nam lacinia pulvinar tortor

sectetur ad

sectetur adipiscing elit. N

sectetur a

 

sectetur adipiscing elit. Nam lacinia pulvinar tort

sssectetur

sssectetur adipis

s ссектету

 

сектетусе

 

сексsect

ssesectetur

ssesectur adipisci

s< sub>sesectetur

 

sectetus

 

sec ssect

sssectetur adipiscing elit. Nam lacinia pulvinar tortor n

sssectetur adip

 

sectetuse< /sub>

secssect

ssesectesectetur adipiscing elit. Nam lacinia pulvinar tor

 

1 вложение


Отзывы учащихся

100

%(

1

оценок)

Получите больше от подписки

901 94
  • Доступ к более чем 100 миллионам учебных ресурсов по конкретным курсам
  • Круглосуточная помощь без выходных от опытных наставников по более чем 140 предметам
  • Полный доступ к более чем 1 миллиону решений для учебников
  • Подписка

    *Вы можете изменить, приостановить или отменить в любое время

    Ответы на связанные вопросы