Выгребная яма из бетонных колец: устройство своими руками
Выгребная яма из бетонных колец – это один из самых доступных и популярных видов септиков. Прежде всего, данная закономерность связана с простотой выполнения монтажных работ, которые можно воспроизвести своими руками. Для этого вам потребуется умение обращаться со сварочным аппаратом. В нашей статье мы рассмотрим все нюансы строительства данного вида отстойника для дома и дачи.
Содержание
- Конструкция и преимущества ямы из колец
- Виды выгребных ям из колец
- Ямы без дна
- Выгребные ямы с дном
- Кольца – особенности материала
- Выбираем кольца
- Место для ямы из колец
- Материалы и инструменты
- Строительные работы выгребной ямы
- Устанавливаем кольца
Конструкция и преимущества ямы из колец
Сливная яма из бетонных колец с применением опалубки или заводских деталей имеет такие достоинства:
- Долгий эксплуатационный срок, который может равняться столетию;
- Материал имеет высокий уровень стойкости к химическому воздействию, что предотвращает процессы брожения и гниения;
- Защищает устройство от различного загрязнения водонепроницаемость бетона;
- На монтаж ямы не имеет влияния геологические особенности и уровень поверхностных вод;
- Строительство предусматривает применение специальной техники.
Внимание! При выполнении работ своими руками к минусам можно отнести грязь и трудоемкость процесса.
Виды выгребных ям из колец
Котлован, вырытый в земле, чаще всего имеет форму прямоугольника, так как его подготовка выполняется своими руками. Такая схема конфигурации имеет актуальность, если нет возможности нанять специальную технику.
Внимание! Рекомендуется яму делать круглой формы, так как такая конструкция создает равномерное распределение нагрузки на стенки септика.
Отстойники из колец делят на два вида:
- Ямы без дна;
- Ямы с наличием дна.
О каждом из них поговорим подробнее. Это необходимо, так как, каждый тип имеет свои особенности и преимущества в функционировании.
Официальное приложение от букмекерской конторы 1xBet, абсолютно бесплатно и скачать 1хБет можно перейдя по ссылке и делать ставки на спорт.
Ямы без дна
Данное устройство имеет распространенное применение на участках с временным или сезонным проживанием.
Выгребная яма из бетонных колец рассчитана на объём потребления воды около 1 метра кубического в день. При таки условиях стоки будут легко очищаться бактериями, которые живут в почве. Через определенный срок нужно будет ускорять процесс специальными средствами. Монтаж предусматривает расстояние между постройкой и кольцами больше 8 метров, что защитит от подмывания основы. Стоит отметить, что существуют требования к дистанции между строениями, как колодец или скважина и яма. Отличаются они по типу грунта на участке:
- Для глинистой почвы – больше 20 метра;
- Для суглинистого типа – более 30 метров;
- Для песчаного грунта – более 50 метров;
Внимание! Отход от норм и правил приводит к тому, что колодец или скважина получают загрязнение воды. В данной ситуации забор становится непригодным для потребления. Если вина будет доказано, то виновник обязан оплатить штраф, или против него откроют уголовное дело.
Выгребная яма из бетонных колец без дна имеет такие характерные функциональные недостатки:
- Наличие неприятного запаха;
- Невысокий уровень ресурса;
- Опасность для окружающей среды.
Выгребные ямы с дном
Так как ямы с дном – это герметичная конструкция, то она подходит для установки в местах с постоянным проживанием. Если участок имеет нестабильную поверхность земли, то монтаж нужно производить в низине. Строительство отстойника с кольцами требует выполнения таких важных моментов:
- Яму необходимо размещать на глубине меньше трех метров, так как шланг машин имеет именно такой размер;
- Дистанция должна соблюдаться от заборов 2 метра, от жилых построек – 5 метров;
- Вентиляция обязательно должна устанавливаться. Размер трубы в диаметре – 10 см.
Внимание! В обязательном порядке должна продумываться схема подъезда техники к отстойнику с кольцами.
Кольца – особенности материала
Типичные кольца для канализации комфортны тем, что очень легко вычисляется объём для установки. А именно таким путем: площадь кольца умножаем на его высоту. Так схема маркировки состоит в том, что первая цифра показывает диаметр, а вторая – высоту.
Исходя из этого, рассмотрим несколько примеров компонентов для системы:
- КС-10,9 – данная маркировка говорит о том, что диаметр кольца – метр, а высота – 0,9 метра, а умножив данные цифры, получим объём – 0,71 метр кубический;
- КС-15,9 – диаметр 1,5 м., высота – 0,9 м., а объём – 1,59 метр кубический.
Отверстия для трубопровода канализации необходимо проделывать перфоратором. Покупая кольца также нужно сразу приобрести перекрытие, который плотно можно будет накрыть яму.
Выбираем кольца
На сегодняшний день данный сегмент рынка переполнен, и производители предлагают широкое разнообразие видов. Общее отличие между ними – это размер диаметра, который варьируется от 0,7 метра до 2,5 м. Наиболее оптимальным вариантом есть диаметр 1 метр при такой же высоте кольца.
Если у вас небольшого размера дом, то в среднем вам понадобится объём ямы 5 кубических метров – это 5 колец. Чтоб увеличить этот показатель, нужно взять больше бетонных кругов, чем планировалось.
- Плоские;
- С наличием замка.
Первый вид, представляет собой кольца с плоскими ободками, а второй – имеет в составляющих гребень, который обеспечивает замковое соединение. Также устройство с замком характеризуется комфортом и герметичностью.
Важно. Очень важно, чтоб для изготовления бетонного кольца использовали цемент марки не ниже М500. Строительство данной системы требует установки армирующего каркаса и арматуры из металла. Существуют модели колец с дном, что упрощает все работы.
Место для ямы из колец
Правильно расположить устройство с кольцами не так легко, как может показаться. Поэтому изучив схематическое фото на основе СНИП свод Строительных норм и правил, мы опишем вам основные правила. Итак, самое главное – это, расстояние от ямы к дому должно быть больше 5 метров, а колодец должен иметь с ним дистанцию более 30 метров.
Строительство не должно проходить в самой низкой точке участка или овраге. Это объясняется тем, что появляется высокая вероятность затопления ямы при выпадении осадков. Но, самое ужасное то, что данная ситуация может привести к заражению почвы участка. Помните, что трубопровод и дренажная система канализации должны размещаться под уклоном, чтоб обеспечивать самотек воды.
Внимание! Монтаж отвода канализации предусматривает уклон в 3 градуса или 3 сантиметра на каждый метр трубы.
Последним важным условием для правильной установки необходимо предусматривать подъезд ассенизаторской техники для откачки. Из всего вышесказанного следует, что выбор места – это достаточно ответственный и трудоемкий процесс.
Материалы и инструменты
Монтаж своими руками установки предусматривает наличие таких материалов:- Кольца из бетона, размер и их объём на ваше усмотрение;
- Бетон;
- Песок;
- Щебень;
- Стяжки на дно;
- Глина;
- Материал для герметизации.
Строительство данной конструкции процесс трудоемкий. По этой причине для данных работ необходимо иметь большое количество не только материалов, но и инструментов. А именно таких как:
- Штыковая лопата;
- Ведра или другие емкости;
- Лебедка;
- Объём для замешивания раствора;
Внимание! Монтаж и его компоненты могут отличаться друг от друга – это зависит от типа ямы.
Строительные работы выгребной ямы
Вырываем яму, в которую будем устанавливать кольца. Ее размер диаметра должен быть на 0,4 м больше, чем колец, а глубина больше на 0,2 м. Исходя из многих рекомендаций, фото, видео, мы выведем схему для самого простого монтажа данного вида отстойника. Итак, далее выполняем следующие действия:
- Дно выравниваем и утрамбуем;
- Выполняем песчаную подушку;
- Далее устанавливаем нижнее кольцо с дном или же выполняем дно своими руками;
Внимание! Первый вариант занимает намного меньше сил и времени, поэтому специалисты рекомендуют именно его.
- В том случае если вы выбрали второй вариант развития, то первое, что мы делаем – это приобретаем материалы;
- В яму отвода канализации укладываем решетку, размеры которой подгоняем под объём котлована;
- Прутки арматуры связываем проволокой;
- Готовим бетонный раствор;
- Выполняем заливку дна ямы канализации, равномерно распределяя бетон по всей площади.
Внимание! Обязательно необходимо выполнять штыкование раствора, чтоб уменьшить размеры пузырьков воздуха.
Устанавливаем кольца
Устройство отвода канализации предусматривает применение специальной техники при монтаже, так как кольца достаточно много весят и самостоятельно их поставить очень сложно. Их конструкция имеет 4 крепежных элемента, которые выглядят как ушки. Данные детали служат для их подъёма и изготовлены из катанки, диаметром больше 6 мм.
Важной составляющей есть выбор оптимального подхода к выполнению работ и соблюдение всех правил безопасности.
Подъем необходимо делать за четыре ушка одновременно. Стоит отметить, что размеры тросов должны быть идентичными, а весь процесс происходить без спешки и рывков. Первое, что мы делаем – это опускаем ровно кольцо, а затем уже остальные изделия.
Внимание! Вентиляция должна быть предусмотрена на начальном этапе строительных работ.
Всю конструкцию мы герметизируем и устанавливаем крышку. Ее монтаж также производится подъемным краном, и заделывают все щели, чтоб получить целостность устройства. После этого крышка засыпается землей.
Вот мы и рассмотрели особенности отстойника из бетонных колец и его основы его монтажа. Как видим процесс не так уж и сложен, стоит только подключить специальную технику. На будущее, при эксплуатации необходимо будет периодически проводить очистку ямы.
Какой размер масляной пробки мне нужен?
Если вы решили попробовать маслосливную пробку Femco® , мы с радостью поможем вам, если вы все еще сомневаетесь, какая именно пробка маслосливного отверстия и какого размера вам нужна.
Проще всего начать с нашего веб-сайта. У нас есть база данных всех размеров пробок для слива масла для тысяч автомобилей, двигателей и производителей. Как правило, для любого оборудования, использующего масло, размер сливной пробки указан в руководстве или технических характеристиках изделия.
Если вы не можете найти свой автомобиль на нашем веб-сайте, вам нужно будет узнать размер вашей вилки, измерив ее самостоятельно.
Вам нужно будет снять оригинальную пробку маслосборника OEM, чтобы выяснить, какая пробка маслосливного отверстия Femco вам понадобится для вашего автомобиля. После того, как вы отсоедините заглушку OEM, выполните следующие действия, чтобы узнать размер пробки для слива масла:
Измерьте диаметр
Для этого вы можете использовать цифровые штангенциркули (например, те, что на изображении) или линейку. (это не лучший метод, но будет лучшим выбором, если у вас нет этих инструментов). Измерьте ширину заглушки в самой широкой части резьбы.
Если размер вашей заглушки 12 мм, вам нужно начать искать заглушки в диапазоне размеров от «M 12 x 1,25 до M 12 x 1,75». «M12» относится к диаметру, который вы измеряете от самой широкой части резьбы на сливной пробке OEM.
Измерение шага резьбы
Шаг резьбы измеряется либо в витках на дюйм, либо в миллиметрах между каждым витком. Чтобы точно измерить это, вам понадобится измеритель шага резьбы. Если вы измеряете с помощью метрической системы, это определит вторую часть размера вашей сливной пробки Femco. Например, наш M12x1,25 будет иметь шаг 1,25 на основе измерения калибра.
Подходящая пробка для слива масла
В нашем ассортименте имеются пробки для слива масла различных размеров. Это Standard, наша базовая модель, из которой мы построили все остальные наши вилки. Вы ищете пробку для слива масла, которая позволяет сливать масло в очень ограниченном пространстве, например, под низким автобусом? Тогда взгляните на наши компактные пробки для слива масла, это самые маленькие пробки, которые мы предлагаем.
Ваша основная цель очень быстро слить масло? Тогда мы рекомендуем наши сливные пробки Click и Quick Drain. Вы можете комбинировать эти заглушки с одним из наших мобильных сервисных центров, и ваше масло будет слито в мгновение ока. Хотите быстро слить большое количество масла? Тогда взгляните на нашу сливную пробку XL!
К счастью для вас, на нашем веб-сайте легко найти подходящую пробку сливного отверстия и размер пробки. Вы можете отфильтровать по производителю, модели, году выпуска и двигателю, после чего наш сайт подскажет вам подходящую пробку для слива масла. Рядом с каждой из наших пробок для слива масла указана толщина в мм, длина в мм, длина винта под головкой в мм и внутренний диаметр в мм. Таким образом, очень ясно, какой размер масляной пробки вы покупаете.
Использование правильного динамометрического ключа
Основным преимуществом использования пробок для слива масла Femco® является, конечно же, тот факт, что кроме установки вам никогда не понадобится ключ для слива масла из вашего двигателя.
Так что вам никогда не придется беспокоиться о том, что под рукой нет нужного ключа! Попытка открутить пробки слива масла неправильным ключом может привести к поломке пробок или повреждению картера. Конечно, вы этого не хотите! Пробку для слива масла Femco можно легко закрутить вручную.
При установке сливной пробки Femco® вам понадобится ключ, а именно динамометрический ключ. Внимательно посмотрите на размеры выбранной вами пробки для слива масла. В зависимости от размера масляной пробки вы можете выбрать динамометрический ключ, соответствующий этому размеру. Плотно затяните пробку слива масла, не затягивая ее слишком туго. Теперь вы легко установили сливную пробку!
| 129-56010 Масляный бак с сухим картером, 1,0 галлона, 6×12 дюймов
| 129-56015 Масляный бак с сухим картером, 1,5 галлона, 6×16 дюймов
| ||
| 129-56020 Масляный бак с сухим картером, 2,0 галлона, 6X20 дюймов
| 129-56025 Резервуар с сухим картером на 2,5 галлона
| ||
| 129-56030 Резервуар с сухим картером на 3 галлона
| 129-57520 Масляный бак с сухим картером, 2,0 галлона, 7,5×14 дюймов
| ||
| 129-57525 Масляный бак с сухим картером 2,5 галлона 7,5X17 дюймов
| 129-57530 Масляный бак с сухим картером 3,0 галлона 7,5X19 дюймов
| ||
| 129-59030 Резервуар с сухим картером на 3 галлона
| 129-59052 Морской бак с сухим картером на 5 галлонов с двойным возвратом
|
7,2-литровый бак с сухим картером в сборе, включает 2 кронштейна и стандартный комплект фитингов -12
Общий диаметр 19 дюймов, включая сливную пробку и крышку заливной горловины. С 2 кронштейнами и 5 фитингами. Порты включают подачу насоса, возврат продувки, нижний слив, вентиляцию двигателя и вентиляцию бака.
С 2 кронштейнами и 5 фитингами. Порты включают подачу насоса, возврат продувки, нижний дренаж, вентиляцию двигателя и вентиляцию бака.