Б 15-2 м по стандарту: Серия 3.501.1-165
увеличить изображение
Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-165
Балки Б 15-2 м – являются одной из основных составляющих пешеходных мостовых переходов над железнодорожными путями. Они представляют собой довольно длинную конструкцию со сплошной однородной структурой из армированного бетона с поперечным сечением Т-образной формы. Сверху такие изделия имеют прямоугольную конфигурацию по всей длине. Эти изделия используются для создания основы тротуарной части воздушного сооружения шириной 3 метра. Технические особенности и рабочие чертежи типовых конструкций балок такого функционального назначения можно посмотреть в проектном альбоме Серии 3.501.1-165.
1. Варианты маркировки
При производстве балок на каждое произведенное изделие наносится буквенно-цифровое условное обозначение.
1. Б 15 к1к;
2. Б 15 к1м;
3. Б 15 к1вд;
4. Б 15 к1вм;
5. Б 15 к2д;
6. Б 15 к2м;
7. Б 15 к2вд;
8. Б 15 к2вм.
2. Основная сфера применения
Балки Б 15-2 м используются для обустройства мостовых пешеходных переходов над железнодорожными путями. Они используются для перекрытия пролетов между сваями. Такие армированные бетонные изделия предназначены равномерно распределять нагрузку от разнообразного покрытия пешеходных дорожек. Благодаря применению бетонов высокопрочных марок в процессе изготовления балок Б 15-2 м, они отличаются повышенными эксплуатационными параметрами: прекрасно переносят неблагоприятные факторы атмосферы: резкие перепады температурного режима, разнообразные атмосферные осадки, большие механические нагрузки.
Как и другие элементы сборных конструкций пешеходных переходов, балки можно использовать при строительстве в различных регионах даже в тех, где температура опускается ниже -40С. Они способны выдерживать сейсмические колебания не более 6 баллов. С технологическими тонкостями их эксплуатации и сборки в мостовых сооружениях различного типа можно ознакомиться в нормативном техническом документе – Серия 3.501.1-165, специально созданном для разнообразных элементов сборных железобетонных пешеходных мостов с пролетами.
На железобетонные балки Б 15-2 м в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-165 наносятся условные обозначения по буквенно-цифровой системе. Оно кратко предоставляет информацию о типоразмере, массе балки, способе использования арматуры. Например, если при расшифровке символов условной маркировки на боковой поверхности балки Б 15-2 м, то можем получить следующую информацию узнаем, что обозначают:
1.
Б – указывает на вид изделия — балка;
2. 15 – длина балки в дециметрах;
3. 2 — нагрузка;
4. м – соединение балок осуществляется через монолитный стык.
Планируя возведение несущего каркаса для отсыпного бетонного резервуара, желательно обратить внимание на остальные параметры балки Б 15-2 м:
Длина = 15000;
Ширина = 1450;
Высота = 700;
Вес = 16200;
Объем бетона = 6,5;
Геометрический объем = 15,225.
4. Изготовление и основные характеристики
Организуя изготовление балок Б 15-2 м, любое специализированное предприятие основывается на информации, предоставленной в строительном проектном альбоме — Серия 3.
501.1-165. В этом нормативном документе, специально разработанном специалистами, приведены различные варианты производства, рабочие чертежи типовых вариантов бетонных армированных изделий, схемы сборки пространственных каркасов и сеток, тонкости технологического процесса, правила приемки готовой продукции. Повышенные прочностные характеристики балок, используемых для сборки пешеходных мостов, достигаются за счет армирующих каркасов и усиливающих сеток. Для их изготовления применяют стальную рифленую горячекатаную упрочненную арматуру марки А-III. Ее соединение в пространственную конструкцию осуществляется методом вязания без сварки. Изготовление изделий этого вида производится в стальных кассетах методом вибрационного формования с использованием тяжелых бетонов класса В15-25, способных обеспечить повышенную водонепроницаемость, стойкость и прочность. Такие растворы предотвращают образование производственных и эксплуатационных трещин на поверхности блоков.
5.
Транспортировка и хранение
Железобетонные балки
Б 15-2 м рекомендуется хранить и перевозить надежно закрепив, исключив случайное самопроизвольное падение. При складировании изделий нужно избегать возможной деформации таких длинных изделий. Более подробно с условиями транспортировки и хранения армированных бетонных балок можно ознакомиться в Серии 3.501.1-165, специально разработанной для сборочных элементов пешеходных мостовых переходов.Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
1БСД 9-7 АIVт по стандарту: Серия 1.462.1-10/80
увеличить изображение
Стандарт изготовления изделия: Серия 1.462.1-10/80
Балки стропильные 1БСД 9-7 АIVт – железобетонные изделия, используемые в строительстве плоских и односкатных крыш.
1. Варианты написания маркировки
Знаки обозначения записываются по-разному. Используется несколько основных способов:
1. 1БСД 9-7 АIVт;
2. 1БСД 9.7 АIVт.
2. Основная сфера применения
Железобетонные балки 1БСД 9-7 АIVт
применяются в основном в строительстве одноэтажных промышленных объектов с плоской иди односкатной крышей.
Балки имеют упрощенную конструкцию, что имеет неплохой экономический эффект в удешевлении строительного проекта. Двускатные двутавровые балки имеют избыточную прочность для подобных конструкций, поэтому их использование не целесообразно.
Двутавровые односкатные элементы монтируют в поперечном направлении по ходу движения и рассчитаны на средний пролет между опорами до 9 метров. Скрепление элементов осуществляется за счет собственного веса и посредством приварки арматурных выпусков между собой. Допускается использование только контактной точечной сварки. Образуется сейсмически-стойкий шов. Одностропильные балки применяют совместно с одноразмерными плитами покрытия и опорными консолями.
Эксплуатация
3. Обозначение маркировки
Односкатные балки 1БСД 9-7 АIVт маркируют по условиям действующего стандарта государственного образца Серии 1.462.1-10/80. Знаки условного обозначения наносят яркой черной краской на торцевую грань ЖБ-элемента. Используют трафареты для того, чтобы получить удобочитаемую и четко различимую маркировку. Буквенно-цифровая комбинация содержит основные данные о типе конструкции, размерах, типе армирования.
1БСД 9-7 АIVт расшифровывается следующим образом:1. 1 – типоразмер;
2. БСД – балка стропильная двутаврового сечения;
3. 9 – величина пролета, записывается в метрах;
4. 7 – индекс, характеризующий несущую способность;
5. АIVт – класс арматуры (преднапряжение выполняется механической вытяжкой с жестким контролем мест напряжения и удлинения).
Размеры:
Длина = 8960;
Ширина = 220;
Высота = 890;
Вес = 2750;
Объем бетона = 1,1;
Геометрический объем = 1,7544.
Балки односкатные 1БСД 9-7 АIVт изготавливаются на специализированных производствах по стандартам действующих регламентов. Используются стендовые или силовые формы, при этом групповая натяжка арматуры механическим способом выполняется на упоры стенда или формы. Готовая продукция проходит приемо-сдаточные испытания, на основании которых составляется технический паспорт ЖБИ.
В качестве основных материалов применяют тяжелые бетоны марки прочности на сжатие М500. Подбирается также морозостойкость, водонепроницаемость и трещиностойкость в соответствии с условиями рабочего проекта и определенных условий эксплуатации.
Отпускная прочность бетона должна соответствовать проектным данным. Для усиления конструкции балки применяется стержневая горячекатаная арматура класса A-III диаметром 22 мм в количестве 6 шт. согласно ГОСТ 5781-82. Для удобства монтажа массивных балок предусмотрены такелажные петли (2 шт.). Стальные узлы покрываются антикоррозионными составами, чтобы увеличить срок службы всего железобетонного изделия.
5. Транспортировка и хранение
Железобетонные балки 1БСД 9-7 АIVт транспортируют специализированным автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Элементы укладывают в горизонтальное положение и фиксируют горячекатаной стальной проволокой, чтобы исключить падение продукции при перевозке. Кроме того, требуется не допустить порчу бетонной поверхности, поэтому балки изолируются от бортов автомашины и друг от друга деревянными досками толщиной 40 мм. Грамотная и корректная транспортировка ЖБИ – гарант доставки изделий в пригодном для монтажа состоянии.
Погрузо-разгрузочный комплекс работ осуществляется грузоподъемная спецтехника. Соблюдаются меры предосторожности.
Хранение балок оптимально организовать в несколько рядов (штабелями), при этом расположение пачек должно обеспечивать свободное передвижение погрузочной техники и максимально удобный захват каждой балки, и подъем ее на высоту.
Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52
Thumb Правила и спецификации для проектирования железобетонных балок
Расчет железобетонных балок осуществляется методом проб и ошибок. Тем не менее, коды дизайна, определенные эмпирические правила и прошлый опыт могут значительно сократить длительный процесс проектирования.
Сначала следует оценить некоторые аспекты конструкции, такие как геометрия и собственный вес, а затем проверить их в процессе проектирования.
Применимые нормы, такие как ACI 318-19, содержат спецификации, помогающие разработчику, но все же необходимо сделать некоторые оценки и предположения.
Опытный проектировщик может сделать очень точные предположения. Напротив, новые проектировщики, у которых мало опыта или он вообще отсутствует, должны полагаться на пробные расчеты или произвольные правила, модифицированные в соответствии с конкретной ситуацией.
Расчетные допущения для железобетонных балок могут потребоваться для собственного веса балки и ее геометрических размеров. Нормы проектирования содержат спецификации, касающиеся выбора размера стержней, расстояния между ними, бетонного покрытия и размещения стержней.
В комплекте: 9 шт.0003
- Допущения и спецификации для расчета железобетонной балки
- 1. Размер балки
- 2. Выбор размера стержня
- 3. Минимальная ширина балки
- 4. Бетонное покрытие 9006 9,013 Распорки 9,013 Размещение
- 7. Собственный вес железобетонной балки
- Часто задаваемые вопросы
Размер балки Размер балки определяется отрицательными моментами или поперечными силами на опорах. Коэффициент момента ACI можно использовать для расчета моментов конкретного пролета. В качестве альтернативы проектировщики могут оценить толщину балки от 60 мм до 65 мм на метр пролета балки.
Требования к соотношению ширины и высоты железобетонных балок нормами не предусмотрены. Однако, как правило, лучше использовать глубину, которая в два с половиной-три раза превышает ширину балки. Для длиннопролетных балок экономично использовать глубокие и узкие сечения.
Однако архитектурные соображения могут препятствовать использованию глубоких бетонных балок, и проектировщику придется выбирать широкие балки. Чем меньше балок различных размеров в конструкции, тем она лучше с экономической точки зрения.
Рис. 1: Размер железобетонной балки 2. Выбор размера стержня После расчета требуемой площади армирования можно использовать Таблицу 1 для выбора количества стержней, обеспечивающих необходимую площадь армирования.
В обычной ситуации целесообразно использовать стержень размером № 32 и меньше. Предпочтительно использовать один размер стержня в балке, но можно использовать два разных размера стержня, чтобы получить требуемую площадь стали.
Рисунок-2: Размер стальных стержней, обычно выбираемых для бетонных балокTable – 1 : Area of Groups of Bars, mm 2
| Number of bars | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||
| Bar Size, IS | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||||||
| 10 | 71 | 142 | 213 | 284 | 355 | 426 | 497 | 568 | 639 | 710 | 781 | 852 | |||||||
| 13 | 129 | 258 | 387 | 516 | 645 | 774 | 903 | 1032 | 1161 | 1290 | 1419 | 1548 | |||||||
| 16 | 199 | 398 | 597 | 796 | 995 | 1194 | 1393 | 1592 | 1791 | 1990 | 2189 | 2388 | |||||||
| 19 | 284 | 568 | 852 | 1136 | 1420 | 1704 | 1988 | 2272 | 2556 | 2840 | 3124 | 3408 | |||||||
| 22 | 387 | 774 | 1161 | 1548 | 1935 | 2322 | 2709 | 3096 | 3483 | 3870 | 4257 | 4644 | |||||||
| 25 | 510 | 1020 | 1530 | 2040 | 2550 | 3060 | 3570 | 4080 | 4590 | 5100 | 5610 | 6120 | |||||||
| 29 | 645 | 1290 | 1935 | 2580 | 3225 | 3870 | 4515 | 5160 | 5805 | 6450 | 7095 | 7740 | |||||||
| 32 | 819 | 1638 | 2457 | 3276 | 4095 | 4914 | 5733 | . 0065 1006 | 2012 | 3018 | 4024 | 5030 | 6036 | 7042 | 8048 | 9054 | 10060 | 11066 | 12072 |
| 43 | 1452 | 2904 | 4356 | 5808 | 7260 | 8712 | 10164 | 11616 | 13068 | 14520 | 15972 | 17424 | |||||||
| 57 | 2581 | 5162 | 7743 | 10324 | 12905 | 15486 | 18087 | 20648 | 23229 | 25810 | 28391 | 30972 |
Минимальная ширина балки, необходимая для размещения нескольких стержней различных размеров, указана в таблице 2.
Таблица 2: Максимальное количество стержней в виде одного слоя в стержнях балок для максимального совокупного размера 19mm
| Beam Width, mm | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 |
| Bar Size | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 |
| 19 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 |
| 22 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 25 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 29 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 |
| 32 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 |
| 36 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 |
| 43 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 57 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 |
Tabl- 3 : Максимальное количество стержней в виде одного слоя в стеблях балок для максимального размера заполнителя 25 мм
| Ширина луча, мм | 200 | . 0035 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | |||||
| Bar Size | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
| 16 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||
| 19 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 12 | ||||
| 22 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
| 25 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | . 0065 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | |
| 32 | 1 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | ||||
| 36 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 |
Примечание:
Maximum Maximum.
Защитный слой бетона — это расстояние от поверхности бетона до хомутов в сечении балки. Требования к бетонному покрытию в коде ACI обширны.
Для балок, которые не подвергаются воздействию погодных условий или не соприкасаются с землей, минимальное расстояние в свету от нижней части стали до бетонной поверхности составляет 40 мм в соответствии с ACI 318-19.
раздел 20.5.1.3, таблица 20.5.1.3.1.
Бетонное покрытие необходимо для защиты стальных стержней от воздействия окружающей среды и вандализма, а также для обеспечения хорошего сцепления между арматурой и бетоном.
5. Расстояние между стержнямиРасстояние в свету между стержнями в одном слое должно быть не менее:
1,25 мм
2. Диаметр продольных стержней
3,4/3 от максимального совокупный размер
Если стержни укладываются более чем в один слой, то стержни верхних слоев должны располагаться непосредственно над стержнями нижних слоев, а расстояние между слоями должно быть не менее 25 мм.
7. Собственный вес железобетонной балки Оценка собственного веса железобетонной балки необходима для точного расчета нагрузок и, следовательно, момента сопротивления. Вычисление статической нагрузки на балку не является прямым и может включать в себя итерации.
Можно предположить размер балки, по которому можно вычислить собственный вес. Если расчетный собственный вес окажется значительно меньше веса расчетной секции, необходимо будет изменить размер балки и пересчитать вес балки и приложенный момент. В качестве альтернативы можно использовать Таблицу 4 в качестве эмпирического правила для оценки веса бетона.
Таблица- 4 : Первая оценка веса балки
| Design Moment, Mu (KN.m) | Estimated Weight, KN/m |
| ≤271 | 4.38 |
| >271 but ≤406 | 5.11 |
| >406 Но ≤542 | 5,84 |
| > 542, но ≤678 | 6.57 |
| > 678 | 7.3 |
- 77777777. 7.
- Коэффициент загрузки
- Марка бетона и марка стали
- Пролет балки
- Несущая способность грунта
- 77777.
Балки — это конструктивный элемент железобетонного здания, расположенный горизонтально для передачи нагрузок на его опоры, такие как стены, балки и колонны.
Каковы параметры конструкции железобетонной балки?
Конструктивными параметрами железобетонной балки являются коэффициент армирования, глубина и ширина балки.
Каким должно быть отношение высоты к ширине железобетонной балки?
Отношение ширины железобетонной балки к высоте рекомендуется принимать в пределах от двух с половиной до трех. Минимальное расстояние между стальными стержнями следует учитывать при определении ширины балки.
Какова минимальная глубина балки?
ACI 318-19 указывает минимальную толщину балки в зависимости от ее пролета и состояния опоры. Можно рассмотреть меньшую глубину, но следует проверить прогиб балки.
Подробнее
Расчет прямоугольных балок из дважды армированного бетона на примере
Основы проектирования балок
Что такое скрытая балка? Назначение, применение и конструкция
Размеры балок для различных перекрытий при проектировании зданий | Гражданское строительство
Содержание
Балка представляет собой горизонтальный элемент, перпендикулярный силе тяжести, используемый для поддержки колонн и передачи нагрузки на уровень цоколя и фундамент. В зависимости от использования в строительстве используются различные поперечные сечения балок, такие как прямоугольные, квадратные, круглые, многоугольные, двутавровые и тавровые сечения. Размеры балок для различных полов помогут в эффективном армировании в соответствии со стандартами.
| Размеры балок для разных полов |
Факторы, влияющие на размеры балок для различных полов
Размеры балок также являются важным фактором, влияющим на устойчивость конструкции. Если мы не используем надлежащие размеры балки, это приведет к растрескиванию конструкции. Существует множество факторов, влияющих на размеры или размеры балки. Ниже приведены основные факторы, которые мы будем учитывать при проектировании здания.
1. Коэффициент загрузки
Условия нагрузки или коэффициент нагрузки являются важным аспектом проектирования зданий, поперечное сечение или размеры балки зависят от общей нагрузки, действующей на этот конкретный элемент. В основном нагрузки связаны с гравитационными нагрузками и боковыми нагрузками, если нагрузка на конструкцию высока, мы должны предусмотреть подходящие размеры балок.
| Сечение арматуры балки |
2. Марка бетона и стали
Марки материалов зависят от суммы общей нагрузки, которая передается на конструкцию здания. Если в строительстве достигается высокая интенсивность нагрузки, то также важно выбрать подходящие марки. Например, в случае жилого дома G+1 мы будем рассматривать бетон марки М20 и сталь марки Fe415.
3. Пролет балки
Пролет балки – это расстояние между начальной и конечной точками конкретного элемента, его также называют межцентровым расстоянием между секциями колонны. Если пролет балки увеличивается, то мы должны увеличить глубину балки, а с другой стороны, ширина балки также увеличивается.
| Пролет балки |
4. Несущая способность почвы
Значения несущей способности почвы зависят от типа почвы, такой как рыхлая почва, средняя почва, твердая почва. Если несущая способность меньше, нельзя предусмотреть более высокие размеры балок.
Размеры балок для различных этажей в проекте здания
В следующей таблице показаны размеры балок для различных этажей. Размеры — это только мой личный опыт, а не точные значения. Значения зависят от различных строительных спецификаций и соображений.
Примечание: Приведенные ниже значения предназначены только для образовательных целей, чтобы четко понять концепции, а не для использования на сайте.
С. № | Модель здания | Размеры луча в дюймах | Размер балки в мм |
1 | Земля | 9”X9” | 230X230 |
2 | Г+1 | 9”X12” | 230X300 |
3 | Г+2 | 12”X12” | 300X300 |
4 | Г+3 | 12”X12” | 300X300 |
5 | Г+4 | 12”X14” | 300X380 |
6 | Г+5 | 12”X18” | 300X450 |
7 | Г+6 | 14”X18” | 380X450 |
8 | Г+7 | 14”X18” | 380X450 |
9 | Г+8 | 18”X18” | 450X450 |
10 | Г+9 | 18”X21” | 450X530 |
11 | Г+10 | 21”X21” | 530X530 |
Полные концепции размеров балок для различных этажей объясняются на моем канале YouTube Civil Engineering by Shravan, пожалуйста , нажмите здесь, чтобы посмотреть.