Вес куба разобранного асфальтового покрытия

Главная › Новости

Опубликовано: 18.06.2017

В тех. части 46-го сборника нет В тех части 1 сборника нет Смысл такой. Разобрали слой асфальта, разборка берется в кубах, погрузка в тоннах. Какая плотность на 1 м3?

Это не крошка. Крошка получается после обработки. 68-12-4 Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных с помощью молотков отбойных

vlasssov, Тогда данные производителя!  Уверяю вас, ничего особо не поменяется. 

Хмм это лом асфальта. Кусками его вывозят.

vlasssov, 2,4 т/м3 …Уточнение: 2,4 т/м3 считать от профильного объема покрытия, а не от объема уже разобранного а/б

vlasssov,  ХЗ откуда данные.Добавлено (28.02.2014, 10:45)———————————————vlasssov,  в любом случае данные производителя.

А он там уплотненный лежит… Не.. Есть какой-то гост на плотность асфальта в городской черте.

Его с такой катают до такой плотности, отсюда и плясать надо…Добавлено (28.02.2014, 11:12)———————————————Во! так далеко.. 27сб-т.ч.  Все весовые характеристики в плотном теле

То есть надо смотреть расход асфальта в соответствующих расценках?

так в 27 в расценках плотность указана. )))

Такого ГОСТа нет (найдете пришлите мне). Марки и типы а/б покрытий и оснований разные — объемный вес соответственно тоже (от 2,28 до 2,72 т/м3). Раньше была таблица в ТЧ 27сб. (ТЕР СПб Горячкина). В среднем, при фрезеровании ГГЭ пропускает вывоз крошки 2,2 т/м3, лом а/б — 2,4 м3/т (от профильного объема)

Если согласно Брать 27-06-020-5 Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных песчаных типа ГД, плотность каменных материалов 2,5-2,9-3 т/м3 Да слой,кака указано в дефектном акте 8 см, то расход на метр квадратны 1,8 тонны… Да… Не обманешь…Добавлено (28.02.2014, 11:25)——————————————— Вопрос не том что указана, а из какой расценки брать!!!Добавлено (28.02.2014, 11:28)——————————————— А ссылка есть в сети на этот документ?

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Beton-House com

Сайт о бетоне: строительство, характеристики, проектирование. Соединяем опыт профессионалов и частных мастеров в одном месте

Лёгкий дымок над покрытием указывает на высокую температуру асфальтобетона

Никаких загадок и хитростей при укладке готового асфальтобетона. Равномерно распределить по заданной территории горячую массу толщиной 5-7 см, проконтролировать уровень покрытия в соответствии со СНиП 3.06.03-85 и можно сдавать работу. Уплотнение асфальтобетонной смеси определяет качество выполненной работы.

Масса для покрытия получается искусственным способом и должна быть хорошо уплотнена. Как получить нужную плотность асфальтобетона, на каких строительных площадках данный показатель актуален, и как определяется?

Показатель плотности

Измерение и измерители плотности

Состав асфальта и его разновидности

Асфальт — это природный или искусственный материал, смесь битума и минеральных компонентов. В качестве последних служат щебень, песок и прочие добавки, придающие материалу полезные свойства, повышающие твердость и прочность готового покрытия: зола, сера, каучук, резина, латексные материалы и др.

Характеристики и сфера применения асфальта определяются соотношением составных компонентов, размером фракций щебня и прочих добавок, степенью их очистки.

Дороги с асфальтобетонным покрытием:

• устойчивы к воздействию химических реагентов;
• долговечны;
• морозо- и водостойки;
• экологичны;
• пожаробезопасны.

Виды асфальта бывают разные.

Слева — песчаный, справа — крупнозернистый асфальтобетон.

По происхождению он бывает:

1. Природным. Это материал естественного происхождения. У него низкая температура плавления. При застывании тяжелых компонентов нефти, смешанных с природными минералами, образуется твердое покрытие.
2. Искусственным или асфальтобетоном. Это смесь на битумной основе с природными компонентами. В асфальтобетонных составах используют искусственное соединение, получаемое при переработке нефти. Доля битума составляет 5-6 процентов.

В зависимости от размера наполнителя, выделяются следующие виды:

1. Песчаные — размер фракций до 10 мм. Используются для строительства тротуаров и пешеходных дорожек.
2. Мелкозернистые — до 20 мм. Таким асфальтом покрывают верхний слой дорожного полотна. Не подвержен температурным перепадам.
3. Крупнозернистые — более 20 мм. Применяются как нижний слой дорожного покрытия. Имеют жесткую структуру.

Красный асфальтобетон различной зернистости.

По содержанию в составе асфальтобетона минеральных компонентов и битума смеси классифицируются на:

1. Цветные — благодаря пигментам и осветленному битуму придают поверхности декоративный характер. Призваны обратить внимание на безопасность движения вблизи специальных объектов. Имеют высокую стоимость.
2. Резиновые — содержат добавки из резины, которые повышают прочность материала. Дорогие в использовании.
3. Асфальтогранулят, или асфальтовая крошка. Вместо щебня добавляется сырье вторичной переработки. Крошка подвергается дроблению. Такую смесь наносят на нижнее покрытие строящегося объекта. За счет переработки материал намного дешевле.

В зависимости от размера фракций щебня и прочих элементов, асфальтобетон бывает:

• плотным — размер фракций 5 мм — применяется для верхнего слоя дорожного покрытия;
• пористым — закладывается в основание;
• высокопористым — 15-40 мм — служит для строительства трасс повышенной эксплуатации.

По способу укладки материал делится на:

1. Холодный. Используют для ремонтных работ. Укладывается вручную. Нет ограничений по сезонности. Можно применять при температуре от -40…+40ºC.
2. Горячий. Традиционный способ. Горячий асфальт выливается на дорогу и прессуется катком. Выбирается для формирования нижнего слоя дорожного полотна.
3. Литой. Обладает повышенной пластичностью. Перед нанесением нагревается до 250ºC. Не нуждается в уплотнении катком.

Вес асфальтобетона позволяет примерно рассчитать расход покрытия на 1 м2.

Переработка старого асфальта: особенности разных методов рециклинга дорожного покрытия

Асфальтобетонное дорожное покрытие автобана подвергается постоянному воздействию механических нагрузок от транспортных средств.

Кроме того, на него влияют погодные условия и грунтово-гидрологические факторы.

Внутренние напряжения и деформации дорожного полотна, вызываемые этими воздействиями, накапливаются, что приводит к появлению дефектов и разрушений верхнего слоя дорожной одежды в виде трещин и выбоин.

Чтобы качество дорожного полотна соответствовало требованиям безопасности дорожного движения (ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 за № 196-ФЗ в редакции от 26.07.2017 «О безопасности дорожного движения»), дорожно-строительными организациями проводятся работы по удалению изношенных и поврежденных слоев асфальтобетонного покрытия (АБП) и замене их новыми слоями.

Объемы ежегодно снимаемых старых АБП в каждом крупном городе РФ составляют десятки тысяч тонн, а в целом для автомобильных дорог России ежегодно «набегает» более миллиона тонн демонтированного асфальтобетона.

Современные технологии переработки старого асфальтобетона носят ресурсосберегающий характер, поскольку регенерированное покрытие с успехом используется в процессе создания нового АБП.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

Для выполнения работ по укладке необходимо понимать, сколько понадобится материала. Для этого следует определить удельный вес асфальтобетонной смеси и сколько килограмм весит состав. Разделив массу материала на его удельный вес, вычислите величину расхода.

Информацию о показателях асфальта можно узнать из специальных таблиц или на заводе-производителе. Среднестатистическая плотность в метре кубическом составляет 1 200 кг.

Такие сведения позволят правильно составить смету расходов, помогут избежать простоев в работе, связанных с укладкой асфальтобетона. Предотвратят необоснованные транспортные расходы и несвоевременное выполнение плана.

При разборке дорожного покрытия, зная объемный и удельный вес материала, можно рассчитать необходимое количество техники требуемой грузоподъемности для вывоза демонтируемого асфальта.

Эти знания полезны и при проведении работ на частных дворовых территориях.

2330 кг/м3 — удельный вес мелкозернистого асфальта.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.
При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных — асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3 как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Удельный вес в 1м3

Главные характеристики асфальта — удельный вес и плотность.

Первый зависит от состава и способа производства смеси.

Его показатели у некоторых видов асфальтобетона:

Вид	Кг
Мелкозернистый	2 330
Природный	1 100
Литой	1 500
Асфальтобетонная смесь (в зависимости от размера фракций)	2 000 — 2 450
Прессованный	2 000
Асфальтная крошка (в зависимости от размера)	1 800 — 2 000
Холодный	1 100
Горячий	1 200
Снятый	2 400

Удельный вес мелкозернистого асфальтобетона один из самых больших.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

Вид асфальтового покрытия	Единицы измерения	Вес в 1 м 3
Природный асфальт	кг	1100
Литой асфальт	кг	1500
Прессованный асфальт	кг	2000
Асфальтобетон	кг	2000−2450
Мелкозернистый	кг	2330
Асфальтогранулят (черный щебень)	кг	1600−1800
Асфальтовая крошка	кг	1800−2000

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Различная зернистость

Параметр оценки	Мелкозернистый асфальт	Крупнозернистый асфальт
Диаметр фракций	10-20 мм	20-40 мм
Прочность	Высокая	Средняя
Износостойкость	Высокая	Средняя
Гидроизоляция	Высокая	Чуть ниже
Стабилизирующая способность	Нет	Да
Стойкость к образованию колеи	Ниже	Выше
Область укладки	Поверхностный слой износа	Подстилающий слой покрытия

Особенности крупнозернистого асфальта – стабилизация покрытия и стойкость к образованию колеи, а особенности мелкозернистых смесей – износостойкость и прочность. Благодаря такому тандему можно получить сбалансированные высокие характеристики дорожного полотна.

Куб асфальта в обоих случаях будет иметь схожую стоимость при условии идентичного состава смесей.

Удаление отслужившего материала

Своеобразной точкой отсчета запуска переработки старого асфальтобетона является демонтаж асфальтобетонного полотна.
Он проводится с учетом состояния слоя полотна, типа покрытия и ряда других факторов.

Асфальтовое покрытие снимают послойным удалением материала изношенного полотна, при этом демонтируют либо по всей толщине дорожного покрытия, либо удаляют только материал локальных поврежденных зон.

На небольших участках до сих пор используют ручные способы вскрытия и удаления асфальта с использованием таких инструментов, как:

На больших площадях снятия АБП без специализированной техники уже не обойтись. На смену бригадам с отбойными молотками и лопатами пришли мини-экскаваторы с гидромолотами.

Серьезную конкуренцию традиционным способам снятия дорожного полотна представляют современные дорожные фрезеры, оснащенные вращающимися фрезерными барабанами для прорезания старого асфальтобетона на требуемую глубину.

Ширина прорезаемой полосы на дороге при удалении покрытия зависит от ширины барабана и варьируется в пределах от 350 мм до 2200 мм.

Стальные зубья барабанов срезают необходимый слой АБП и прорезают на основании дорожной одежды неглубокие борозды для улучшения сцепки оставшегося материала основания с новым слоем асфальтобетонной смеси или регенерированного асфальтобетона.

Фрезерование слоев дорожного полотна выполняют двумя различными способами:

У каждого из способов фрезерования имеются свои преимущества и недостатки.

Горячее фрезерование

Этот метод для удаления АБП быо внедрен раньше, чем начали применять холодное фрезерование.

Способы вторичного использования отходов асфальтобетона

По месту проведения технологических мероприятий рециклинга различают два способа переработки снятого дорожно-строительного материала:

В зависимости от применения разогрева асфальтобетона при его переработке технологии рециклинга подразделяют на две большие группы:

Реалии практики дорожно-ремонтных работ таковы, что чаще всего используются комбинированные варианты названных методик.

Например, горячая переработка асфальтобетона еще не так давно отождествлялась с работами в стационарных заводских условиях на территории с развитой производственной инфраструктурой (склады, транспортные пути для завоза асфальтового лома и вывоза приготовленной асфальтобетонной смеси, емкости с битумом и т.п.).

Алгоритм рециклинга АБП

Для технической реализации рециклинга старого асфальтобетона в целях его применения в качестве верхнего слоя дорожного покрытия выполняются следующие работы:
При проведении работ по переработке старого асфальта должны соблюдаться следующие требования, направленные на обеспечение качества нового асфальтобетонного покрытия:

Количественные показатели по содержанию гранулята и добавок в новом асфальтобетоне должны определяться лабораторными методами в соответствии с ГОСТ, ТУ и другими нормативными документами.

Асфальтобетон: характеристики и свойства

Асфальтобетон является неоднородным материалом, причем его свойства определяются не только параметрами составляющих, но и методикой приготовления, температурными показателями, способом укладывания и воздушного охлаждения. Чтобы оценить свойства асфальта, применяются лабораторные исследования. Рассмотрим основные свойства асфальта, технические и эксплуатационные, от которых зависит его использование.

Плотность

Плотность можно вычислить или выяснить экспериментально, используя опытные образцы, получаемые из проверяемой смеси в условиях лаборатории. Пробы могут быть отобраны из смесителя при подготовке асфальта, а также из уложенного покрытия дороги (керны). Достаточно просто определить среднюю плотность, по которой может быть вычислена средняя пористость и плотность твердой составляющей:

• производится взвешивание проб на воздухе;
• пробы опускаются в воду при 20оС, где находятся 30 минут для пропитывания водой, взвешиваются в воде;
• пробы вынимают из воды, вытирают тканью и повторяют взвешивание в воздушной среде.

В результате измерений могут быть получены два показателя плотности:

• Плотность остова, в качестве которого выступает минеральная составляющая асфальта, причем учитывается наличие пор. Это показатель применяется в некоторых расчетах. Он вычисляется по замеренной средней плотности с учетом состава смеси – сколько в нем имеется минеральных компонентов и сколько используется битума.
• Истинная плотность асфальта, в которой объем пор не учитывается. Данный показатель определяют по плотности отдельных составляющих смеси или замеряют экспериментальным путем. Если исследуется керн, истинная плотность устанавливается опытным методом.

Пористость

Этот показатель определяется объемом пор. Его можно вычислить по показателям истинной и средней плотности. В условиях лаборатории используется также опытная методика:

1. пробы взвешиваются в воздухе, а также в h3O;
2. помещенные в 20-градусную воду пробы отправляют в вакуумную установку;
3. устанавливается давление в 2000 атм и удерживается целый час для асфальта горячего и теплого типов и полчаса – для асфальта холодного;
4. 30 минут поддерживается давление 94250-104150;
5. производится взвешивание в воде и на воздухе.

Данными измерениями можно точно узнать пористость образца.

Масса

При проведении лабораторных исследований массу образца измеряют на воздухе. Поскольку практически это невозможно, производится вычисление удельной массы на основе полученных экспериментально данных о плотности и об объеме исследуемого материала.
Плотность, или объемный вес, получается опытным путем и используется в качестве исходного параметра для различных вычислений. Этот показатель можно установить расчетным путем, имея значение плотности минерального наполнителя и содержание битума. Учитывается также количество растворителя, испарившегося при застывании асфальта.

По-другому рассчитывается вес разобранного покрытия из асфальта. Этот показатель важен при подборе

дорожных фрез, для расчета параметров выполняемой работы, грузоподъемности машин, используемых для вывоза лома, и для расчетов экономических показателей.
Расчет веса при разборке асфальта производят по формуле:
Q = S х H х s х Kп , где
Q — общая масса снятого при фрезеровании материала, т;
S — площадь обработанной территории, м2;
H — глубина фрезерования, м;
S — плотность извлеченного материала, т/м3. Она обычно составляет 2,2 т/м3, но данный показатель желательно уточнить не ведомственном уровне;
Кп — коэффициент корреляции, как правило принимаемый 0,9.

При разработке финансовых показателей 80% рассчитанной массы считается вторично используемым материалом, а 20% составляет мусор, ничего не стоящий.

Пожаробезопасность

Асфальт представляет собой трудногорючее вещество, которое при воздействии высокой температуры либо огня способно тлеть, обугливаться и даже воспламеняться. Если внешняя причина устраняется, тление или горение прекращается. Условие соблюдается, если в материале содержится не менее 8% связующего вещества органического происхождения – битума.

Экологичность

Готовое покрытие дороги из асфальта абсолютно безвредно. Ни минеральные, ни органические компоненты никаких испарений в атмосферу не выделяют и окружающую среду не загрязняют. При производстве асфальта унифицируются промышленные отходы в виде минерального порошка, что на общий уровень экологичности влияет положительно. Тем не менее, в процессе укладывания асфальта выделяются горячие пары, способные отрицательно повлиять на слизистые оболочки. В развитых странах эти работы выполняются с использованием средств для индивидуальной защиты.

Прочность

Этот параметр оценивается несколькими величинами:

1. Устойчивость асфальтового слоя под воздействием нагрузок вертикальных (от колес автомобилей) и горизонтальных (при торможении).
2. Устойчивость к трещинообразованию, определяемая осенью и зимой, когда осадка дороги увеличивается.
3. Прочность на изгиб, определяемая весной, когда нижние слои асфальта в максимальных количествах поглощают воду и могут накапливаться усталостные микроразрушения, причиной которых являются неоднократные нагрузки. Если прочность оказывается недостаточной, возможно превращение микроразрушений в трещины.
4. Сохранность дороги определяется не только величиной прикладываемой к покрытию нагрузки, но и длительностью ее. Оценить данный фактор невозможно, поэтому используется показатель предельной прочности, указывающий напряжение, приводящее к разрушению асфальта.

Продолжительность эксплуатации

Время службы покрытия автодороги определяется значительным числом факторов, в которые входят не только показатели самого асфальтобетона, но и многочисленные факторы внешнего происхождения – активность движения по дороге, состояние грунта под полотном и другие. В зависимости от предназначения долговечность покрытия может достигать 10-20 лет.

Водостойкость

Если вода оказывает на покрытие длительное воздействие, структурные контакты между минеральными частицами могут оказаться нарушены, начнут выкрашиваться, а покрытие начнет разрушаться. Если дорога смачивается и высыхает периодически, это ускоряет разрушение полотна.

Водостойкость асфальта рассматривают как соотношение прочностных характеристик образца сухого и пропитанного водой. Спустя две недели насыщения водой показатель должен быть равен 0,8. Самые хорошие показатели водостойкости имеют асфальты, обладающие минимальной пористостью.

Морозостойкость

Способность асфальта выдерживать мороз непосредственно увязана с количеством открытых пор. Если в них попадает и замерзает вода, асфальт начинает растрескиваться. Морозостойкость определяется коэффициентом, отражающим понижение прочности на растяжение при проведении заданного количества циклов замораживания с последующим размораживанием образцов. Важное значение при этом имеет контакт минерального заполнителя с битумом.

Связь щебня из гранита с битумом осуществляется на физическом уровне, поэтому морозостойкость асфальта на основе гранита невелика. А вот щебень из известняка входит с битумом в химическую реакцию, обеспечивая повышенную морозостойкость асфальта.

Износостойкость

Данный параметр зависит от трения, создаваемого при перемещении по покрытию автомобильных колес. Износ происходит вследствие выпадения отдельных частиц содержащегося в асфальте песка или щебня. В этом отношении гранитный щебень в асфальте проявляет лучшие свойства, чем известняковый. Практически износ асфальта около 0,3 -1,0 миллиметра в год.

Технические показатели

Структурные связи асфальта являются обратимыми. То есть он способен проявить различные качества при различной температуре и при изменении нагрузки. Асфальт может находиться в трех состояниях:

• упруго-хрупком, напоминающем цемент, когда прослойки битума фиксируют минеральную структуру асфальта;
• упруго-пластичном, когда битумные прослойки, связывающие зерна, обладают эластичностью и упругостью;
• вязко-пластичном, когда соединяющий минеральные элементы битум находится в полужидком состоянии и деформируется под нагрузкой.

Важнее всего, насколько асфальт, находящийся во всех трех состояниях, способен сохранять свои свойства.

Общие свойства асфальта

Прочность – самый важный показатель асфальтобетона. Ее отлично отражают физико-механические показатели, описанные ниже:

1. Деформативность, измеренная в сравнении с эталоном способность деформироваться при изгибе и растяжении. Нормальным можно считать относительное удлинение на 0,004–0,008 (при 0оС) и 0,001–0,002 при +20оС.
2. Ползучесть, под которой понимают малозаметную деформацию, происходящую в течение долгого времени. При испытаниях непрерывная нагрузка прикладывается к образцу.
3. Релаксация – свойство асфальта, состоящего из частей, пребывающих в различных агрегатных состояниях, изменять свою структуру под нагрузкой, вследствие чего ее влияние на материал уменьшается. При нагревании способность к релаксации повышается, а при снижении ее – уменьшается. Интенсивностью понижения напряжения определяется устойчивость асфальтобетона к деформации.
4. Шероховатость – серьезный показатель асфальтобетона, от которого зависит сцепляемость с поверхностью автомобильных колес. Оценкой служит коэффициент сопротивления скольжению. Этот показатель зависит от влажности: сухое покрытие наиболее шершаво, и коэффициент скольжения равен 0,7 – 0,9. На мокром сопротивление снижается и достигает 0,5 – 0,7. Если показатель снижается до 0,4 и ниже, это является недопустимым, поскольку дорога перестает удовлетворять условиям безопасности.

Специальные свойства асфальта

Параметры асфальтобетонных смесей все время изучаются. Они могут быть различными для разных видов асфальта, а также отличаются при разных условиях эксплуатации: в дождливых и засушливых районах, в местах зимних холодов и т.д. Обязательные требования по составу и технике приготовления асфальтовых смесей могут опираться на требования, предусмотренные ГОСТом.

Для любых типов асфальта должны выдерживаться показатели сцепляемости минерального наполнителя с вяжущим веществом – расслоение является недопустимым.

Решите задачу. Какова плотность асфальта если 4 м3 этого вещества имеют массу 8т?

Помогите! Даю 60 баллов!!

Помогите! Даю 50 баллов!!

Три проволоки одинаковой длины и поперечного сечения, но из разных материалов, подключены в цепь последовательно. Какая из них нагреется меньше, если … проволока А изготовлена из молибдена, проволока Б — из никеля, а проволока В — из нихрома? Нагреется меньше проволока из … . никеля молибдена нихрома Не хватает информации.

Як пидключити вимирювальни прилади вольтметр ​

ПОМОГИТЕ ПЖ ФИЗИКА 8 КЛАСС

Любой электроприбор имеет паспорт, в котором указываются его электротехнические характеристики, например, номинальная мощность и номинальное напряжени … е. Ученик 8 класса на уроке труда изготовил электроплитку, сопротивление спирали которой 6 Ом. Помоги получить данные для такого паспорта, если номинальная мощность этой электроплитки равна 408 Вт. Номинальная мощность электроплитки равна Вт. Номинальное напряжение электроплитки — В. Ответ округли до целых!

С наклонной плоскости, имеющей угол наклона 30∘, бросают шарик со скоростью 2 м/с так, что через 0,4 с он первый раз ударится о наклонную плоскость. Н … а каком расстоянии от точки броска произойдёт этот удар? Ответ запишите в метрах, округлив до сотых. Сопротивлением воздуха пренебрегите, ускорение свободного падения считайте равным 10 м/с2.Ответов может быть несколько. ​

С наклонной плоскости, имеющей угол наклона 30∘, бросают шарик со скоростью 2 м/с так, что через 0,4 с он первый раз ударится о наклонную плоскость. Н … а каком расстоянии от точки броска произойдёт этот удар? Ответ запишите в метрах, округлив до сотых. Сопротивлением воздуха пренебрегите, ускорение свободного падения считайте равным 10 м/с2.Сказали ответов может быть несколько. ​

в чём сила силы и какое её значение?​

1. Берут вату , и на упаковке написано «Дата выпуска: 15.08.2021… Масса нетто: 1 КГ» Также покупают килограмм кирпичей и по одному несут додому. Как … вы думаете, что тяжелее: вата или кирпичи? Свой выбор обьясните 2. Было 10 туканов на дереве. Двох туканов кот поймал. Сколько туканов осталось на дереве??3. Когда одному чёрному коту легче войти в комнату???

Сколько асфальта в камазе | Авто Брянск

8 (495) 432-10-10
8 (903) 191-45-25 [email protected] — общие вопросы
[email protected] — отдел продаж

Одним из важнейших показателей развития экономики страны является состояние транспортных сетей. Вот почему в последнее время все большее внимание в России уделяется улучшению качества дорожного покрытия, которое будет способствовать увеличению грузопотока и оптимизации транспортных расходов. Материалом для обустройства дорожного полотна в подавляющем большинстве случаев служит асфальтобетон, потребность которого исчисляется в м3.

Зачем необходимо знать,

сколько тонн асфальта в 1 кубе?

Объем требуемого количества смеси рассчитывается при подготовке сметной документации. В ней в качестве единицы измерения используется такой показатель, как м3. Продажа асфальтобетонной смеси на заводах осуществляется в тоннах, поэтому для того, чтобы гарантировать максимальную точность расчетов и приобрести строго установленное сметной документацией количество смеси, необходимо знать, сколько асфальта в 1 кубе.

Последствия ошибок при выполнении расчетов достаточно серьезны. При недостатке асфальтобетонной смеси потребуется оформление дополнительного заказа материала на предприятии. Это повлечет за собой увеличение транспортных расходов, а также станет причиной появления на дорожном полотне дополнительного стыка. При избытке материала, его часть останется неиспользованной, что также приведет к увеличению себестоимости работ.

От чего зависит вес 1 м3 литого асфальта?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Сколько кубов в одной тонне асфальта?» необходимо знать тип используемой в работе смеси. В зависимости от наполнителя и его содержания будет изменяться плотность материала, которая напрямую влияет на результат расчетов. В настоящее время выделяют несколько типов асфальтобетонных смесей, плотность которых регламентирована «Инструкцией по строительству асфальтобетонных покрытий». Благодаря информации, содержащейся в документе, можно легко рассчитать сколько тонн асфальта в кубе.

• Крупнозернистые смеси

Представляют собой строительный материал с размером зерен до 40 мм. Сферой использования смесей является укладка нижнего слоя двухслойного покрытия, как при выполнении ремонтных работ, так и при обустройстве новых полотен. Вес 1 м3 крупнозернистого асфальта рассчитывается, как соотношение 1 тонны асфальтобетонной смеси к ее плотности (см. Таблица 1).

• Мелкозернистые смеси

В качестве наполнителя в мелкозернистых смесях используется гравий и щебень размером до 20 мм. Чаще всего смеси данной категории применяются для укладки верхнего слоя дорожных покрытий, а также при обустройстве пешеходных зон, стоянок и т.д.

• Песчаные смеси

Наименьшую фракцию наполнителя имеют песчаные смеси. Размер зерен в таких материалах составляет не более 10 мм. Специалисты рекомендуют использовать материал данной категории для обустройства верхнего слоя дорожного покрытия в местах с низкими эксплуатационными нагрузками.

Сколько кубов в Камазе самосвале навоза, грунта, песка, гравия и других материалов – оцениваем вместимость стандартного 13-тонника 53111 и 20-тонной версии 6520. Камаз является самым распространенным в России самосвалом, да и вообще во всех странах СНГ, его можно встретить практически на каждой стройке. Естественно, потенциальных заказчиков интересует, сколько влезет в кузов данного грузовика сыпучих материалов, дров, строительного мусора и всяких там кирпичей. Стандартный объем самосвальной платформы модели КамАЗ-55111 составляет 6,6 кубометра.

Соответственно, слишком большой груз старый Камаз, особенно с убитым двигателем просто не вывезет.

Есть еще КАМАЗ-6520, который поновее, у него борта нарастили до 20 кубометров, а грузоподъемность тоже составляет 20 тонн. Навоза, зерна, сена и так далее он возьмет гораздо больше кубометров.

Итак, результат сколько кубов в Камазе самосвале можно увидеть в таблице, разные материалы рассчитаны по плотности и весу:

Бетонные блоки и строительный мусор из бетона

Навоз неуплотненный и уплотненный

6,6 (до 7 если с горкой)

Щебень мелкий 0-40 мм

Гравий крупный 40-70 мм

Как видно из таблицы, новый самосвал КАМАЗ-6520 может взять больше кубометров легкого груза, например, того же навоза, но бетона или чернозема он не сможет увезти больше 10 кубометров, несмотря на размер своего кузова. Поэтому при заказе такого самосвала, нужно быть готовым к тому, что водитель откажется грузить машину полностью. Иначе он может просто попасть в аварию, сломать свой грузовик, получить штраф, а учитывая, не очень высокое качество «татаринов», у самосвала может просто лопнуть рама. А вот старый Камаз-53111 практически всегда можно грузить по самую верхушку, не заботясь о том, что машина будет перегружена.

При заказе машины и груза по отдельности обязательно принимать во внимание влажность. Например, заказчик говорит, что песок сухой — а он на самом деле влажный. И не просто влажный, а мокрый. А это по массе, иной раз, выдает разницу в 2 раза.

Еще одна штука — коэффициент рыхления. Слежалый грунт и рыхлый — разные вещи. Песок ковшом из карьера и просеянный — тоже. Отсюда и разница — у одного в Камаз влезает 10 кубометров, у другого только 6.

Также необходимо отметить, что если вас интересует, сколько кубов в КАМАЗе самосвале поместится, нужно принимать во внимание размеры самого кузова и тип груза. Например, дрова, вам не порубят точно по периметру бортов, так что на практике, если перевозить не сыпучие грузы, а блоковые, то в кузов влезает немного меньше материала.

Расчет веса груза и подбор автотранспорта в двух шагах

Шаг первый. Сначала необходимо рассчитать количество кубов груза и вес. Для расчета грузоперевозки сыпучих грузов целесообразно пользоваться таблицей массы разных материалов:

Песок просеянный для строительства по ГОСТу 8736—93.

КамАЗы самосвалы разные по грузоподъемности, по объему кузова в кубических метрах. Так к примеру КАМАЗ-6520, его грузоподъемность 20-ть тонн, а объем кузова от 12-и, до 20-и кубов (борта иногда наращивают). КамАЗ-65115, 15-ть тонн, 10-ть кубов кузов. Есть 12-и, 14-и тонники, есть даже 25-и тонные самосвалы. По этой причине надо в начале определиться какой именно самосвал будет перевозить груз (какой из семейства КамАЗов).

Количество кубов в камазе самосвале.

Сколько кубов в камазе самосвале модели 53111, 6520.

Что бы узнать количество м3 в Камазе самосвале навоза, грунта, песка, гравия, снега и других материалов – оцениваем вместимость стандартного 13-тонника 53111 и 20-тонной версии 6520. Камаз является самым распространенным в России самосвалом, да и вообще во всех странах СНГ, его можно встретить практически на каждой стройке. Естественно, потенциальных заказчиков интересует, сколько влезет в кузов данного грузовика сыпучих материалов, дров, строительного мусора и всяких там кирпичей.

Стандартный объем самосвальной платформы модели КамАЗ-55111 составляет 6,6 кубометра. То есть, если груз небольшой массы, например, песок, того как раз влезает в кузов примерно 6 кубометров. А вот если речь идет о перевозке дров, кирпича, то тут надо помнить, что машина имеет грузоподъемность только 13 тонн. Соответственно, слишком большой груз старый Камаз, особенно с убитым двигателем просто не вывезет.

Размеры Самосвала КамАЗ 5511 представлены в таблице:

10000

Длина грузового отсека, мм	4100
Ширина грузового отсека, мм	2500
Высота грузового отсека, мм	1200

Есть еще КАМАЗ-6520, который поновее, у него борта нарастили до 20 кубометров, а грузоподъемность тоже составляет 20 тонн. Итак, результат сколько кубов в самосвале можно увидеть в таблице, разные материалы рассчитаны по плотности и весу, таблица будет представлена ниже.

Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 6520:

• Снаряженная масса а/м, кг — 12950
• нагрузка на передний мост, кг — 5230
• нагрузка на заднюю тележку, кг — 7720
• Грузоподъемность а/м, кг — 14400 (20000*)
• Полная масса автомобиля, кг …………………………………………………… 27500 (33100*)
• нагрузка на переднюю ось, кг — 7500
• нагрузка на заднюю тележку, кг — 20000 (25600)

Сколько метров кубических в камазе модели 6540 и 65201.

Грузоподъемность современной модели «КамАЗ — 6540» составляет 18 500 кг., объем кузова самосвала 11 куб. метров, что в пересчете составляет 1 100-о 10-ти л. ведер каменного угля общим весом (1 100 х 18) 19 800 кг.
А «КамАЗ — 65201» способен взять груза до 25 500 кг., объем кузова самосвала 16 куб. метров, что в пересчете составляет 1 600-т 10-ти л. ведер угля общим весом (1 600 х 18) 28 800 кг.

Количество м3 в камазе — таблица.

Состав асфальта для дорожного покрытия. Плотность асфальта. Состав асфальта, ГОСТ, марки, характеристики

Плотность асфальта. Состав асфальта, ГОСТ, марки, характеристики

В качестве одного из самых часто используемых дорожно-строительных материалов сегодня используется асфальт, ГОСТ которого предполагает необходимость соблюдения плотности и состава. На сегодняшний день известно несколько марок, разновидностей и типов данного материала. Основанием для классификации служат не только исходные компоненты, но и соотношение в составе их массовых долей. Подразделяется асфальт по категориям еще и по той причине, что составляющие могут иметь разную фракцию, что касается щебня и песка, а также степень очистки минерального порошка.

Состав

Состав асфальта предполагает наличие:

• гравия;
• щебня;
• песка;
• битума;
• минерального порошка.

Что касается щебня, то некоторые разновидности данного покрытия не предусматривают его использования. Однако щебень или гравий необходимы, если осуществляется асфальтирование территории с учетом сильных кратковременных нагрузок и высокого трафика на покрытие. Упомянутые материалы при этом выступают в роли каркасообразующего защитного элемента.

В качестве обязательного исходного сырья используется минеральный порошок, он содержится в составе любых разновидностей и марок асфальта. Массовая доля этого порошка определяется с учетом требований и задач к вязкости. Если использовать минеральный порошок в большом объеме, то материал получит способность гасить колебания мостовых конструкций, не покрываясь трещинами.

Как было упомянуто выше, песок используется в большинстве марок и типов асфальта. Его качество определяется степенью очистки и способом получения. Материал может быть добыт открытым способом, в этом случае он предусматривает необходимость тщательной очистки. Краеугольным камнем индустрии является битум. Это продукт переработки нефти.

Массовая доля битума в большинстве сортов асфальта не превышает 5%. Однако при необходимости асфальтирование территорий, которые имеют сложный рельеф, битум может применяться в объеме до 10% и больше. Это сырье придает плотность и упругость смеси после затвердевания. Готовый состав легко распределяется по площадке, ведь он обладает текучестью.

Плотность и основные характеристики природного асфальта

Плотность асфальта – это одна из первых характеристик, которая интересует профессионалов и частных застройщиков. Природная его разновидность представляет собой легкоплавкую твердую массу чёрного цвета. На изломе материал может иметь тусклый или блестящий цвет.

Плотность асфальта составляет 1,1 г/см³. Температура плавления может изменяться в пределах от 20 до 100 °С. В составе содержится масло в объеме от 25 до 40%, а также смолисто-асфальтеновое вещество, которое может содержаться в объеме от 60 до 75%. Что касается элементного состава в процентах то он выглядит следующим образом:

• C – 80—85.
• Н – 10—12.
• S – 0,1—10.
• О – 2—3.

Плотность асфальта вам уже известна, однако эта характеристика не является единственной, которая интересует потребителей. Среди прочих особенностей следует выделить способ образования из остатков или фракций нефти в результате испарения лёгких составляющих и окисления под влиянием гипергенеза.

Характеристики искусственного асфальта

Искусственный асфальт еще называется асфальтобетонной смесью. Он представляет собой уплотненный состав из минерального порошка, щебня, битума и песка. Встречается горячий асфальт, который укладывается методом уплотнения при воздействии температуры в 180 °С и больше. Если в процессе производства используется маловязкий битум, то укладка ведется при температуре в пределах от 40 до 80 °С. Если используется жидкий битум, то асфальт является холодным и уплотняется при температуре до -30 °С.

Основные марки асфальта и ГОСТ

Плотность асфальта крупнозернистого была упомянута выше, однако следует знать еще и о том, что процентное содержание ингредиентов в составе влияет на марки и типы асфальта. Сегодня общеприняты три разновидности, которые изготавливаются по ГОСТ 9128-2009. В этих стандартах можно узнать о возможности добавления присадок, которые повышают гидрофобность, морозостойкость, износоустойчивость и гибкость покрытия.

В составе асфальта марки 1 содержатся:

• отсев;
• песок;
• щебень;
• бетон;
• минеральный порошок.

К этому покрытию относятся плотные материалы, в которых содержание щебня может изменяться в пределах от 30 до 60%. Сюда следует отнести высокоплотные, щебеночные высокопористые и пористые асфальты. Асфальт, ГОСТ которого должен быть учтен при производстве, может изготавливаться под маркой 2. В составе данного материала содержатся:

• щебень;
• бетон;
• отсев дробления;
• песок;
• минеральный порошок.

К этой категории следует отнести высокопористые песчаные, пористые, а также плотные асфальты, в которых содержание щебня может изменяться от 30 до 50%, тогда как смесь из отсева дробления и песок может составить объем до 70%.

Плотность асфальта вам уже известна, однако необходимо знать ещё и о том, что существует марка асфальта 3, в ней содержатся:

• отсев дробления;
• песок минеральный;
• порошок битума.

В этом случае речь идет о смесях, щебня и гравия в которых может содержаться в пределах от 30 до 50%. Отсев дробления и песок содержатся в объеме от 30 до 70%.

Описание марок

Плотность асфальта (т/м3) составляет 1,1. Однако это не всё, что следует знать о свойствах. Например, асфальт марки 1 может быть высокопористым или плотным с высоким содержанием щебня. Областью использования данного покрытия выступает дорожное благоустройство и строительство. Что касается асфальта марки 2, то диапазон его плотности остается примерно таким же, но процентное содержание гравия и песка варьируется в широких пределах. Этот асфальт считается самым среднестатистическим. Применяется смесь для возведения автомобильных дорог, обустройства территорий, ремонта покрытий, а также формирования площадок и паркингов.

Заключение

Плотность асфальта (т/м3) составляет 1,1. Но этот параметр не является единственным, который следует знать. Например, стоит упомянуть еще и о месторождении асфальта, которое распространяется на территории бывшего СССР, острове Тринидад, Венесуэлы, Франции и Канады. Смешиваясь с минеральными составляющими, среди которых гравий и песок, материал превращается в мощную кору на поверхности нефтяных озёр. Такое покрытие распространено в районах выхода и неглубокого залегания к поверхности земли нефтеносных пород.

fb.ru

Цветной асфальт: состав, создание, использование

В настоящее время среди организаций сферы строительства и дорожного строительства наметилась тенденция к улучшению внешнего вида дорожного полотна, приданию ему колорита и эстетичности. Цветной асфальтобетон приобретает все более широкую популярность, но всё-таки пока он используется в основном для асфальтирования территории крупных компаний и предприятий или на приусадебной территории загородных домов.

Цветной асфальт, (другое его название цветная асфальтобетонная смесь) – это искусственный материал, композитного состава для строительства дорог, состоящий из минерального наполнителя (щебень или гравий, минеральный порошок и песок), вяжущего органического вещества (светлого, тёмного, бесцветного) и окрашивающей составляющей. От обычного, привычного для всех серого дорожного полотна, цветной асфальт отличается лишь разнообразием своих оттенков. При помощи цветной пигметации, асфальт возможно окрасить в абсолютно любой цвет – от белого до сиреневого.

Состав цветного асфальтового дорожного покрытия

Принципиальных отличий в структурных составляющих и технологии приготовления цветного асфальтного покрытия от создания привычного всем обычного серого асфальта нет. Но, тем не менее, в составе цветного дорожного покрытия присутствуют три компонента, которые не применяются при приготовлении обычного асфальта. Это:

1. пигмент для окраски;
2. органическое вяжущее;
3. минеральный наполнитель

Для приготовления цветного асфальтового покрытия возможно применение органических или неорганических пигментов для окраски. Как правило, при приготовлении применяется неорганическая пигментация асфальта, так как она более дешевая и, в то же время, более устойчива к влиянию природных факторов. Органические пигменты отличаются неоправданно завышенной ценой в сочетании с недолговечностью.

При создании цветного асфальта используются такие неорганические пигменты, как оксиды свинца, цинка, хрома или железа. Для изготовления белого асфальта используют однопроцентный диоксид титана, для желтого – свинцовый крон желтого цвета, для оранжевого – оранжевый крон. Все пигменты для окраски выпускаются в виде порошков. Какую пигментацию выбрать зависит от вида вяжущего вещества. Если в составе асфальта присутствует черный или серый дорожный битум, возможно применение только оксидов железа или оксидов хрома, которые дают в результате темно-красный или темно-зеленый цвет дорожного полотна. Если же при приготовлении асфальтовой смеси используется осветленный битум или светлое органическое вяжущее, то выбор расцветки для магистрали будет более широким, от белого до синего.

Для создания яркого асфальтового полотна применяется вяжущее органическое вещество, в то время как для приготовления серого асфальтобетона применяется черный битум. От правильного выбора вяжущего органического вещества зависит яркость, насыщенность цвета готового асфальтного полотна. Поэтому для создания цветного асфальта лучшим вариантом будет применение нефтяного осветленного битума или прозрачного вяжущего oрганического вещества. В последнее время для пригoтовления цветного aсфальта все чаще стало применяться уже готовое бесцветное вяжущее испанского производства «Рекофал». Его возможно окрасить в любой цветовой гамме при помощи добавления красящего пигмента. Такое вяжущее вещество имеет гранулированную форму и темную или светлую окраску, а может быть прозрачным.

Минеральный наполнитель для серого асфальта состоит из таких компонентов, как песок? гравий или щебень и минеральный порошок. Минеральными наполнителями для цветного асфальта могут быть щебень, кирпичный или кварцитовый, крошка мраморная, а также некоторые другие наполнители отличной от серой цветовой гаммы. Выбранный цвет минерального наполнителя должен соответствовать конечному оттенку дорожного покрытия, чтобы при долгой эксплуатации дорожного полотна, когда происходит выцветание верхнего слоя, не пробивался стандартные серый наполнитель. Если же минеральное наполнение дорожного полотна в одной цветовой гамме с окрашивающим пигментом, то даже после эксплуатации дороги на протяжении не одного года, ее цвет останется однородным.

Методики оформления дорожного покрытия в цвет

Существует четыре метода создания цветного асфальтобетона.

1. Асфальтирование дороги цветным дорожным полотном.
2. Мощение дороги цветовыми элементами: брусчатка, тротуарная плитка, клинкер.
3. Покрытие цветным щебнем поверхности готового полотна дороги.
4. Покраска серого шоссе термопластиком или холодным пластиком, специализированной краской для дорожной разметки.

Покрытие щебнем и покраска – наиболее дешевые варианты, но они не практичны и не долговечны, так как краска имеет свойство стираться, а щебень при интенсивном потоке транспорта и чрезмерном пешеходном движении изнашивается. Специальная краска для дорожного покрытия держится на асфальтобетоне не дольше трех лет, но под воздействием природных факторов, солнца и дождя, срок эксплуатации такого дорожного полотна сокращается почти вдвое.

Наиболее качественными являются такие покрытия для дорог, как цветная тротуарная плитка и цветное асфальтирование. Первый вариант подходит для мощения небольших территорий – тротуар, пешеходные зоны в парках, площади, скверы. Для магистралей, конечно же, этот вариант не подходит. Поэтому единственной качественной и долговечной альтернативой цветового дорожного полотна для магистралей становится цветной асфальтобетон.

Классифицировать его возможно по следующим параметрам.

Параметры	Отличия
Градус температуры для укладки	Высокая, средняя, низкая
Метод уплотнения и укладки	Литой или уплотняемый
Оттенок минерального наполнителя	Стандартный серый или цветовой
Вид вяжущего органического вещества	Нефтяной, осветленный или бесцветный битум

Область применения

В странах запада цветовое покрытие для дорог уже приобрело широкую популярность при дорожном строительстве, так как статистика указывает на снижение аварийных ситуаций на дорогах с цветовым решением. Яркий цвет самой дороги или дорожной разметки, помогает и водителям, и пешеходам, ориентироваться среди интенсивного потока автомобилей.

Применять цветное асфальтобетонное покрытие возможно при разметке «зебр», остановок для общественного транспорта, велосипедных треков. В темных тоннелях широко применяется белый асфальт для создания дополнительного источника света. Также в целях безопасности движения цветное асфальтовое покрытие применяется для разметки территорий аэропортов, вокзалов, грузовых терминалов, портов. Таким образом, цветовое решение для дорожного покрытия выполняет не только эстетическую функцию, но и решает вопросы регулирования автомобильного потока.

В России цветной асфальтобетон дорожное покрытие пока еще относится к декоративным продуктам, поэтому его производство осуществляется в небольших объемах и, как правило, по индивидуальному заказу. Причиной тому является его высокая стоимость и сложность технологии приготовления.

betonov.com

Асфальтобетон: характеристики, состав, использование, ГОСТы

Оглавление:

1. Состав асфальтобетона
2. Современные технологии изменили асфальтобетон
3. Декорирование дорожных покрытий, тротуаров, площадок
4. Физико-механические характеристики материала
5. Расход дорожной смеси
6. Прочный асфальтобетон с низкой себестоимостью

Для строительства дорог и благоустройства территорий во всем мире применяют асфальтобетон, дающий качественное и долговечное покрытие. Он представляет собой смесь природных минералов и дорожного битума. Натуральные составляющие обеспечивают прочность покрытия, а битум связывает их в единую консистенцию. Технология его укладки практически не отличается в разных странах, но качество дорожного покрытия зависит от современных компонентов, которые добавляют или не добавляют в асфальтовую смесь.

Состав асфальтобетона

Количество, качество и размер фракций минеральных веществ определяет ГОСТ 9128-2009. Собственно покрытие состоит из мелкого щебня или гравия, которые настолько измельчены, что представляют собой крошку. Также в состав смеси входит песок. Битум является смолоподобным продуктом и, как любая смола, он обладает скрепляющими свойствами лишь в разогретом состоянии. Именно поэтому асфальтобетон кладут горячим.

Однако существует технология, благодаря которой получают битум, сохраняющий вязкую консистенцию до +5ºC. Современные способы переработки нефти позволили создать жидкий битум, не застывающий до -30ºC. Содержание минеральных веществ в составе дорожной смеси разделяется на 3 стандартных значения:

• 50-60% щебня или гравия — группа А,
• 40-50% минеральных веществ соответствуют группе Б,
• 30-40% щебня или гравия относится к группе В.

Величина фракций щебня регламентируется ТУ-5718.030.01393697-99, которые разработал СоюздорНИИ. В соответствии с ними асфальтобетон изготавливают с применением щебня крупностью 10-20 мм. Такая смесь применяется для создания верхнего слоя дорожного полотна. Технология считается традиционной и используется повсеместно, однако в зависимости от сложности условий эксплуатации в смесь добавляют ПАВ и полимеры.

Современные технологии изменили асфальтобетон

Нагрузки на дорожные покрытия увеличиваются, и это привело к поиску новых современных материалов для улучшения качества. В итоге был создан литой асфальтобетон, который применяется и для строительства дорог, и для их ремонта. Данная технология регулируется ГОСТом Р 54401-2011 и предусматривает укладку дорожной смеси без уплотнения поверхности. Температура полученного конгломерата должна быть от 190ºC, при этом ее повышение увеличивает пластичность смеси.

Таким образом, состав отличается хорошими эластичными свойствами, которыми наделяют его полимерные добавки. За счет того, что литой асфальтобетон содержит больше битума и полимерных добавок, объем минералов в нем соответственно уменьшен. Так, содержание фракций щебня размером до 5 мм может составлять от половины массы до нуля. Таким образом, масса получает минимально возможную зернистость и, благодаря этому, приобретает тягучую консистенцию, не требующую уплотнения.

Физические свойства состава улучшены за счет ПБВ — полимерно-битумного вяжущего. Именно поэтому литой асфальтобетон наделяет дорожные покрытия высокой прочностью верхнего слоя, его целостностью, износостойкостью, длительному сроку службы без трещин. При изготовлении дорожного покрытия по данной технологии важно, чтобы условия и пропорции соблюдались абсолютно точно. В этом состоит уязвимость, которой отличается литой асфальтобетон, так как отклонение от норм меняет ее прочностные характеристики.

Декорирование дорожных покрытий, тротуаров, площадок

Преимущество состоит также в возможности декорирования данного вида дорожного покрытия. Это расширило области его применения: можно делать красивые тротуары, дорожки, аллеи. На проезжей части цветной асфальтобетон применяют для обозначения пешеходных переходов, разделительных полос, других разметок. Эффекты достигаются методами тиснения, рифления, добавления в состав цветных минералов. Технологии окрашивания предусматривают примешивание к составу следующих материалов:

• цветной щебень размером фракций до 5 мм,
• песок из гранита, известняка, мрамора, клинкера,
• пигменты-колеры: сурик, крон, окись хрома, белила цинковые.

Для того, чтобы получить литой асфальтобетон более ярких тонов, применяют осветленные и синтетические битумы. Данная технология повышает себестоимость дорожного покрытия, поэтому применяется редко, но нашел применение другой способ. Цветную крошку не добавляют в смесь при ее изготовлении, а втирают в покрытие на стадии строительства дороги. Она остается в верхнем слое, что позволяет снизить стоимость работ и добиться достаточной степени окрашивания.

Для создания яркого асфальтового полотна применяется вяжущее органическое вещество, в то время как для приготовления серого асфальтобетона применяется черный битум. От правильного выбора вяжущего органического вещества зависит яркость, насыщенность цвета готового асфальтного полотна. Поэтому для создания цветного асфальта лучшим вариантом будет применение нефтяного осветленного битума или прозрачного вяжущего oрганического вещества. В последнее время для пригoтовления цветного aсфальта все чаще стало применяться уже готовое бесцветное вяжущее испанского производства «Рекофал». Его возможно окрасить в любой цветовой гамме при помощи добавления красящего пигмента. Такое вяжущее вещество имеет гранулированную форму и темную или светлую окраску, а может быть прозрачным.

Минеральный наполнитель для серого асфальта состоит из таких компонентов, как песок? гравий или щебень и минеральный порошок. Минеральными наполнителями для цветного асфальта могут быть щебень, кирпичный или кварцитовый, крошка мраморная, а также некоторые другие наполнители отличной от серой цветовой гаммы. Выбранный цвет минерального наполнителя должен соответствовать конечному оттенку дорожного покрытия, чтобы при долгой эксплуатации дорожного полотна, когда происходит выцветание верхнего слоя, не пробивался стандартные серый наполнитель. Если же минеральное наполнение дорожного полотна в одной цветовой гамме с окрашивающим пигментом, то даже после эксплуатации дороги на протяжении не одного года, ее цвет останется однородным.

Методики оформления дорожного покрытия в цвет

Существует четыре метода создания цветного асфальтобетона.

1. Асфальтирование дороги цветным дорожным полотном.
2. Мощение дороги цветовыми элементами: брусчатка, тротуарная плитка, клинкер.
3. Покрытие цветным щебнем поверхности готового полотна дороги.
4. Покраска серого шоссе термопластиком или холодным пластиком, специализированной краской для дорожной разметки.

Покрытие щебнем и покраска – наиболее дешевые варианты, но они не практичны и не долговечны, так как краска имеет свойство стираться, а щебень при интенсивном потоке транспорта и чрезмерном пешеходном движении изнашивается. Специальная краска для дорожного покрытия держится на асфальтобетоне не дольше трех лет, но под воздействием природных факторов, солнца и дождя, срок эксплуатации такого дорожного полотна сокращается почти вдвое.

Наиболее качественными являются такие покрытия для дорог, как цветная тротуарная плитка и цветное асфальтирование. Первый вариант подходит для мощения небольших территорий – тротуар, пешеходные зоны в парках, площади, скверы. Для магистралей, конечно же, этот вариант не подходит. Поэтому единственной качественной и долговечной альтернативой цветового дорожного полотна для магистралей становится цветной асфальтобетон.

Классифицировать его возможно по следующим параметрам.

Параметры	Отличия
Градус температуры для укладки	Высокая, средняя, низкая
Метод уплотнения и укладки	Литой или уплотняемый
Оттенок минерального наполнителя	Стандартный серый или цветовой
Вид вяжущего органического вещества	Нефтяной, осветленный или бесцветный битум

Область применения

В странах запада цветовое покрытие для дорог уже приобрело широкую популярность при дорожном строительстве, так как статистика указывает на снижение аварийных ситуаций на дорогах с цветовым решением. Яркий цвет самой дороги или дорожной разметки, помогает и водителям, и пешеходам, ориентироваться среди интенсивного потока автомобилей.

Применять цветное асфальтобетонное покрытие возможно при разметке «зебр», остановок для общественного транспорта, велосипедных треков. В темных тоннелях широко применяется белый асфальт для создания дополнительного источника света. Также в целях безопасности движения цветное асфальтовое покрытие применяется для разметки территорий аэропортов, вокзалов, грузовых терминалов, портов. Таким образом, цветовое решение для дорожного покрытия выполняет не только эстетическую функцию, но и решает вопросы регулирования автомобильного потока.

В России цветной асфальтобетон дорожное покрытие пока еще относится к декоративным продуктам, поэтому его производство осуществляется в небольших объемах и, как правило, по индивидуальному заказу. Причиной тому является его высокая стоимость и сложность технологии приготовления.

betonov.com

Асфальтобетон: характеристики, состав, использование, ГОСТы

Оглавление:

1. Состав асфальтобетона
2. Современные технологии изменили асфальтобетон
3. Декорирование дорожных покрытий, тротуаров, площадок
4. Физико-механические характеристики материала
5. Расход дорожной смеси
6. Прочный асфальтобетон с низкой себестоимостью

Для строительства дорог и благоустройства территорий во всем мире применяют асфальтобетон, дающий качественное и долговечное покрытие. Он представляет собой смесь природных минералов и дорожного битума. Натуральные составляющие обеспечивают прочность покрытия, а битум связывает их в единую консистенцию. Технология его укладки практически не отличается в разных странах, но качество дорожного покрытия зависит от современных компонентов, которые добавляют или не добавляют в асфальтовую смесь.

Состав асфальтобетона

Количество, качество и размер фракций минеральных веществ определяет ГОСТ 9128-2009. Собственно покрытие состоит из мелкого щебня или гравия, которые настолько измельчены, что представляют собой крошку. Также в состав смеси входит песок. Битум является смолоподобным продуктом и, как любая смола, он обладает скрепляющими свойствами лишь в разогретом состоянии. Именно поэтому асфальтобетон кладут горячим.

Однако существует технология, благодаря которой получают битум, сохраняющий вязкую консистенцию до +5ºC. Современные способы переработки нефти позволили создать жидкий битум, не застывающий до -30ºC. Содержание минеральных веществ в составе дорожной смеси разделяется на 3 стандартных значения:

• 50-60% щебня или гравия — группа А,
• 40-50% минеральных веществ соответствуют группе Б,
• 30-40% щебня или гравия относится к группе В.

Величина фракций щебня регламентируется ТУ-5718.030.01393697-99, которые разработал СоюздорНИИ. В соответствии с ними асфальтобетон изготавливают с применением щебня крупностью 10-20 мм. Такая смесь применяется для создания верхнего слоя дорожного полотна. Технология считается традиционной и используется повсеместно, однако в зависимости от сложности условий эксплуатации в смесь добавляют ПАВ и полимеры.

Современные технологии изменили асфальтобетон

Нагрузки на дорожные покрытия увеличиваются, и это привело к поиску новых современных материалов для улучшения качества. В итоге был создан литой асфальтобетон, который применяется и для строительства дорог, и для их ремонта. Данная технология регулируется ГОСТом Р 54401-2011 и предусматривает укладку дорожной смеси без уплотнения поверхности. Температура полученного конгломерата должна быть от 190ºC, при этом ее повышение увеличивает пластичность смеси.

Таким образом, состав отличается хорошими эластичными свойствами, которыми наделяют его полимерные добавки. За счет того, что литой асфальтобетон содержит больше битума и полимерных добавок, объем минералов в нем соответственно уменьшен. Так, содержание фракций щебня размером до 5 мм может составлять от половины массы до нуля. Таким образом, масса получает минимально возможную зернистость и, благодаря этому, приобретает тягучую консистенцию, не требующую уплотнения.

Физические свойства состава улучшены за счет ПБВ — полимерно-битумного вяжущего. Именно поэтому литой асфальтобетон наделяет дорожные покрытия высокой прочностью верхнего слоя, его целостностью, износостойкостью, длительному сроку службы без трещин. При изготовлении дорожного покрытия по данной технологии важно, чтобы условия и пропорции соблюдались абсолютно точно. В этом состоит уязвимость, которой отличается литой асфальтобетон, так как отклонение от норм меняет ее прочностные характеристики.

Декорирование дорожных покрытий, тротуаров, площадок

Преимущество состоит также в возможности декорирования данного вида дорожного покрытия. Это расширило области его применения: можно делать красивые тротуары, дорожки, аллеи. На проезжей части цветной асфальтобетон применяют для обозначения пешеходных переходов, разделительных полос, других разметок. Эффекты достигаются методами тиснения, рифления, добавления в состав цветных минералов. Технологии окрашивания предусматривают примешивание к составу следующих материалов:

• цветной щебень размером фракций до 5 мм,
• песок из гранита, известняка, мрамора, клинкера,
• пигменты-колеры: сурик, крон, окись хрома, белила цинковые.

Для того, чтобы получить литой асфальтобетон более ярких тонов, применяют осветленные и синтетические битумы. Данная технология повышает себестоимость дорожного покрытия, поэтому применяется редко, но нашел применение другой способ. Цветную крошку не добавляют в смесь при ее изготовлении, а втирают в покрытие на стадии строительства дороги. Она остается в верхнем слое, что позволяет снизить стоимость работ и добиться достаточной степени окрашивания.

Физико-механические характеристики

Качество покрытия зависит от его физических параметров, которые определяет ГОСТ 9128-97. Согласно нормативам плотность асфальтобетона зависит от типа применяемого песка. В зависимости от этого она составляет:

• на шлаковом песке 2300 кг/м3,
• на кварцевом песке 2100 кг/м3.

Первый показатель выше за счет лучшего уплотнения состава со шлаковым песком. Данные цифры имеют значение для расчета объемного веса, и, значит, для определения количества материалов перед изготовлением дорожного покрытия. При этом нормы расхода, по которым укладывается асфальтобетон, зависят от толщины слоя конкретной марки смеси. Эти данные можно посмотреть в СНиП 3.06.06-88, чтобы избежать ошибок при самостоятельных расчетах.

В формулах учитывается также удельный вес асфальтобетона, который составляет 2000-2200 кг/м3. Эти данные регулирует ГОСТ 9128-97. При этом следует учесть погрешности в зависимости от климатических зон и марки асфальта (I, II, III). Средний расход дорожного покрытия определяют с учетом толщины слоя и площади поверхности, так как физико-механические показатели практически не отличаются.

Расход дорожной смеси

Например, при толщине слоя 15 см (для прогулочных дорожек, площадок) на 100 м2 поверхности требуется 37,5 тонн асфальтобетона. Если применяется литой асфальтобетон, эти данные будут меньше за счет его большей эластичности и возможности ограничиться более тонким слоем без потерь качества.

Другая формула расчета расхода асфальтобетона еще проще:

• на 1 м2 дороги требуется 25 кг смеси при толщине слоя 1 см.

В эту формулу подставляют заданные параметры, независимо от зернистости щебня. Погрешностей при таких упрощенных расчетах не избежать, но для облагораживания небольшой территории можно обойтись данной формулой.

Прочный асфальтобетон с низкой себестоимостью

Для увеличения шероховатости поверхности и лучшего сцепления автомобильных колес с дорогой в состав смеси вносят повышенное содержание измельченного щебня. Этот показатель увеличивают также добавлением переработанных в порошок автомобильных шин, но чаще добавляют именно измельченный щебень. Его содержание может достичь показателя 80%. Также состав предусматривает применение до 7,5% мастики.

Такая технология позволила получить жесткую структуру полотна и увеличить коэффициент сцепления, прочность, срок службы покрытия. Данный состав называется щебеночно мастичный асфальтобетон, и он также укладывается в горячем виде. Величина и количество минеральных фракций регулирует ГОСТ 31015-2002 «Смеси асфальтобетонные и щебеночно-мастичные».

Современные технологии усовершенствовали данный состав добавлением целлюлозной составляющей. Она имеет форму мельчайших гранул и позволила получить смесь, которая сократила расход на ремонт дорог на 40%. На них практически не появляются трещины, ямы, выбоины. ЩМА можно изготавливать без применения высокотехнологичного оборудования, надо лишь обеспечить контроль над дозированием компонентов.

osnovam.ru

Характеристики асфальта, марки, асфальтобетон

На характеристики асфальта в полной мере влияет соотношение компонентов, входящих в его состав. В свою очередь это соотношение определяется предназначением асфальта в рамках использования его для латания ям, укладки тротуарных дорожек, асфальтирования придомовых территорий, прокладке автомобильных трасс и т. д. Конечно, это далеко неполный перечень применения этого популярного покрытия, которым пользуются вот уже больше ста лет. Поэтому владельцам частных владений и дач не помешают некоторые сведения об этом популярном строительном материале.

Содержание

• Компоненты.
• Марки.
• Асфальтобетон.

Компоненты

Основным и неизменным компонентом, входящим в состав асфальта, является битум (смолоподобный продукт). Содержание битума в любой марке асфальта невелико и составляет всего 5‒6% от общей массы смеси. Остальные составляющие такие, как песок, гравий (щебень), различные добавки и наполнители меняют свой количественный состав в зависимости от назначения асфальта. В качестве добавки используется резиновая крошка, которая обеспечивает материалу высокую гидроустойчивость и пластичность.

Песок в составе асфальта имеет важное значение и предназначен для создания основы для распределения равномерного давления от асфальтного покрытия грунту. Если убрать песок или его будет недостаточно, щебень будет выдавливаться наверх. Для заполнения остаточных пустот в асфальтной смеси используют песчаник или известняк в зависимости от предназначения покрытий.

Не последнюю роль на характеристики асфальта играет щебень, а точнее размер его фракций, в результате чего асфальт разделяется на три группы:

• Плотный ‒ предназначен для создания верхнего слоя и имеет мелкие фракции размером не более пяти миллиметров (5,0 мм).
• Пористый асфальт используют в основании покрытия. Битума в нем содержится меньше чем в плотном.
• Высокопористый ‒ с размером фракций от 15 до 40 мм. Однако, этот вариант в частном строительстве не применяется и служит для устройства высоконагруженных трасс.

Марки

От того, сколько процентов в готовой смеси асфальта содержится компонентов (битум, песок, щебень, различные добавки), выделяют три марки асфальта: марка 1, марка 2 и марка 3.

Марка 1 имеет широкий спектр типов групп: от плотных до высокопористых. В ее состав входят песок, битум, щебень и минеральный порошок.

Марка 2 является самой используемой в применении, так как соотношение в процентах гравия и песка варьируется в широком диапазоне. Состав его мало чем отличается от марки 1.

И, наконец, марка 3 не имеет в своем составе гравий или щебень ‒ их заменяет минеральный порошок, полученный путем дробления прочных горных пород.

Кроме маркировки существуют еще типы асфальта, отличающиеся процентным наличием в смеси щебня или песка:

• Тип А имеет щебня до 50%.
• Тип Б имеет щебня уже меньше ‒ 40%.
• Тип В отличается 30% содержанием щебня или гравия.
• Тип Г имеет 30% песка, полученного из отсева дробления.
• Тип Д ‒ 70% песка.

Асфальтобетон

Очень часто считают асфальт и асфальтобетон идентичным материалом. Однако, на практике это не совсем так. Эти два материала отличаются друг от друга своими индивидуальными свойствами.

Основное отличие состоит в том, что в асфальтобетонной смеси преобладают более крупные фракции щебня чем в смеси асфальта. Одним словом, асфальтобетон ‒ это модифицированный вариант асфальта. Применяют его на дорогах где требуется повышенная прочность покрытия.

remontzhilya.ru

Типы и марки асфальтобетонных смесей для дорог, виды асфальта по ГОСТу для двора

Асфальтобетон  представляет собой сочетание песка, битума, щебня, различных минеральных порошков и дополнительных компонентов. В зависимости от того, какие материалы преобладают в структуре, различаются типы, каждый из которых имеет свое предназначение. Так, существуют виды асфальта для двора и садовых дорожек, для устройства дорожных покрытий, а также для автобанов и аэропортов.

 

ГОСТ устанавливает три основные группы асфальтобетонных смесей:

 

• I – подходит для благоустройства и создания основания дорожного покрытия;
• II – марка асфальта для дорог любого типа;
• III – смеси без щебня, подходящие, в том числе, для верхнего слоя автодорог.

 

Кроме того, по показателю плотности все асфальтовые смеси подразделяются на высокоплотные, плотные, пористые, высокопористые щебеночные и песчаные. Чем выше плотность, тем более долговечен материал и тем выше его влаго- и морозостойкость. Однако на участках, где нагрузки на поверхность не столь высоки (пешеходные дорожки, к примеру), целесообразно использовать пористые модификации.

 

Процентное содержание щебня позволяет классифицировать материалы следующим образом:

 

• А – 50-60% щебня;
• Б – 40-50%;
• В – 30-40%;
• Г – до 30% отсева дробления;
• Д – до 70% песка.

 

Отметим также, что промышленность выпускает продукцию с различным содержанием битума. В зависимости от этого различаются вязкие и жидкие разновидности, которые укладываются в горячем (от 120 С) и в холодном (от 5 С) состоянии. Наконец, в соответствии с процентным составом тех или иных компонентов выделяют модификации:

 

• Крупнозернистые – обычно выступают в качестве нижнего слоя;
• Мелкозернистые – широко используются при строительстве дорог с большой транспортной нагрузкой;
• Щебеночно-мастичные – хорошо противостоят трещинам и долговечны, поэтому используются на городских улицах, а также в аэропортах;
• Полимерно-битумные – отличаются долговечностью, рекомендованы к применению на мостах;
• Песчаные – преимущественно задействуются в благоустройстве, при создании тротуаров, обустройстве придомовых территорий, отличаются относительно низкой стоимостью;
• Резинобитумные – специального назначения, обеспечивают повышенную амортизацию и находят применение, например, на спортивных объектах.

mosspecdorstroy.ru

Типы асфальта

Мелькозернистая тип А-1

Место применения Используется для устройства верхних слоев дорожных покрытий магистральных улиц, развязок, мостов, спусков эстакад общегородского и федерального назначения.

Состав Песок, щебень 5-20, минеральный порошок, битум

Мелькозернистая тип В-2

Место применения Используется для устройства верхних слоев дорожных покрытий магистральных улиц, развязок, мостов, спусков эстакад общегородского и федерального назначения, ямочного ремонта.

Состав Песок, щебень гранитный фр. 5-20, минеральный порошок, битум.

Крупнозернистая тип Б-1

Место применения Используется для устройства нижних слоев дорожной одежды автомобильных дорог, городских улиц эстакад общегородского и федерального назначения, ямочного ремонта (как нижний слой при больших толщинах).

Состав Песок, щебень 5-20, минеральный порошок, битум.

Песчаная плотная тип Д-2

Место применения

Используется для устройства площадок под стоянку легковых автомобилей, заездов с внутренних дорог к гаражам, для устройства тротуаров и дорожек, устройства пола в боксах и гаражах, перронов, внутри дворовых площадок.

Состав Песок, щебень 5-20, минеральный порошок, битум.

ЩМА

Место применения Состав щебеночно-мастичной смеси в основном состоит из щебня кубовидной формы, дробленного песка, минерального порошка, битума. Для предотвращения стекания вяжущего в процессе приготовления, транспортировки и укладки смеси используется целлюлозное волокно в виде гранул, поставляемое из Германии или отечественного производства. Наличие большого количества дробленых частиц в смеси, а также большего, по сравнению с обычной асфальтобетонной смесью, количества битума, способствует увеличению сдвигоустойчивости и трещиноустойчивости покрытий. На покрытиях из ЩМА значительно меньше деформаций в виде колей, воин, наплывов. Они более бесшумны и обладают лучшим сцеплением с колесом автомобиля. Используется для устройства верхних слоев дорожных покрытий аэродромов, магистральных улиц, развязок ,мостов, эстакад общегородского и федерального назначения.

Состав Песок из отсевов дробления горных пород, щебень 5-15, 5-20, минеральный порошок, стабилизирующая добавка, битум.

asfalt-stroi.ru

виды, марки, состав и особенности

Асфальтобетонное покрытие — подходящий стройматериал для дорог. Его техническая характеристика позволяет обеспечить гладкость и нужную шероховатость поверхности при помощи выравнивающего асфальтоукладчика. Еще одним преимуществом асфальтобетонной смеси является возможность использования дорожного полотна сразу после укладки. В свою очередь, цементобетон приобретает необходимую структуру только через двадцать восемь дней. Кроме того, теплые асфальтобетонные смеси распределяются равномерным выравнивающим слоем. Такие поверхности легко ремонтировать, мыть, на них долго держится краска.

Определение

Асфальтобетон – строительный материал, в состав которого входит битум, строительный песок, гравий, иногда специальный порошок с минералами. Ингредиенты песчаных смесей перемешивают в необходимых пропорциях при определенной температуре. Асфальтобетонную смесь изготавливают в соответствии с государственным стандартом.

Вернуться к оглавлению

Применение

Плотные пористые стройматериалы применяют при укладке слоев дорожного полотна, взлетно-посадочных полос, площадок и других поверхностей. Для этого специалисты используют смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон.

Вернуться к оглавлению

Виды

Растворы классифицируют, согласно нескольким параметрам. Классификация зависит от особенностей компонентов, содержащихся в асфальтобетонных смесях. Различают четыре типа растворов. Классификация асфальтобетонных смесей выглядит так:

1. По наличию минеральной составляющей. Растворы классифицируют в зависимости от того, какой тип составляющей используется при изготовлении. Существуют разные типы компонентов, входящих в состав асфальтобетонной смеси. Например, для типа А характерно пятидесятипроцентное содержание щебня в растворе.
2. По размеру минеральных зерен составы бывают трех типов: песчаная (зерна для песчаной смеси должны быть менее пяти миллиметров), крупнозернистая (зерна менее сорока миллиметров) и мелкозернистая асфальтобетонная смесь (зерна размером менее двадцати миллиметров).
3. В зависимости от используемого стройматериала, смесь бывает песчаная, гравийная и щебеночная.
4. Температура также влияет на технические характеристики растворов. Классификация производится согласно температуре, которая зафиксирована в то время, когда происходила укладка смеси. Различают две разновидности: горячие асфальтобетонные смеси и теплые асфальтобетонные смеси. В частности, при распределении холодная асфальтобетонная смесь должна иметь температуру около 5°С, горячая – не ниже 120°С.

Вернуться к оглавлению

Марки растворов

На рынке строительных материалов представлены две марки. Первая марка предполагает использование щебня 1000-1200. Для второй марки — применяют щебенку 800-1000. Перед тем как воспользоваться той или иной смесью, необходимо определить ее марку. Горячие составы, которые укладываются при определенной температуре, имеют следующую маркировку (i):

• раствор марка;
• высокоплотные; i;
• плотные;
• А; i, ii;
• Б, В; i, ii, iii;
• Г, Д. ii, iii;
• пористые i, ii.

Вернуться к оглавлению

Органоминеральные составы

Кроме перечисленных выше классификаций, существуют органоминеральные растворы. Их изготавливают за счет смешивания битума и известняка. Применение плотных составов заключается в ремонте асфальтобетонного дорожного полотна.

Вернуться к оглавлению

Требования к смесям

В соответствии с государственным стандартом, содержание зерен пластинчатой формы в гравии, щебенке не должно превышать следующие значения:

• пятнадцать процентов — для высокоплотных составов и растворов «А»;
• двадцать пять процентов — для материалов Б и Бх;
• тридцать пять процентов — для растворов В и Вх.

Вернуться к оглавлению

Особенности

Стройматериал должен производиться на предприятии с соблюдением правил. Отгрузку необходимо осуществлять в самосвал. Щебеночно-мастичный раствор используют для уплотнения поверхностного выравнивающего слоя автомагистралей, укладки взлетно-посадочных покрытий, тротуаров, площадей и пр. Свойства строительного материала позволяют усилить сцепление со слоем дорожного полотна, что повышает безопасность передвижения автомобилей.

Как показала практика использования асфальтобетона в прошлом, некоторое время спустя после начала эксплуатации покрытия, на верхнем слое быстро появлялись неровности, позднее и выбоины. Это происходило из-за того, что при погрузке, перевозке и проведении укладочных работ раствор подвергался расслоению (или сегрегации).

Сегрегация асфальтобетонного покрытия — процесс, который приводит к неправильному распределению зерен, пузырьков воздуха и битума в строительном материале. Сегрегация провоцирует диспропорции компонентов, содержащихся в смеси. Процесс сегрегации сокращает срок эксплуатации покрытия. Иными словами, сегрегация вызывает эффект, противоположный смешиванию составляющих. Сегрегация делает раствор неоднородным.

Вернуться к оглавлению

Правила приемки

Чтобы создать запас раствора транспортом и асфальтоукладчиком, используют перегружатели. Перегружатель представляет собой специальную технику, предназначенную для бесперебойной работы специального асфальтоукладчика. Перегружатели применяются при приемке асфальтобетона из автотранспорта и перемещении его в асфальтоукладчик.

Кроме того, существует ряд нюансов, которые необходимо учитывать при приемке подготовленного раствора из перегружателя. В частности, приемку из перегружателя следует производить партиями. Под партией подразумевается односоставный стройматериал, произведенный на станке во время одной смены на предприятии.

Что касается горячих составов, то их количество должно составлять не более шестисот тонн, а холодных – не более двухсот тонн. Количество раствора определяют по его весу. Для этого применяют автомобильные либо железнодорожные весы. Если необходимо погрузить материал на корабль, то после завершения приемки груза измеряют осадку судна.

Для проверки соответствия товара указанным характеристикам существует ряд испытаний, которые позволят подтвердить соответствие товара требованиям. После проведения проверки покупатель получает документ, подтверждающий соответствие материала. При этом для каждой партии груза необходимо выписывать отдельный документ.

Вернуться к оглавлению

Расход и плотность стройматериала

Качество и уплотнение дорожного покрытия зависит от свойств, регламентированных в государственном стандарте. В соответствии с нормативами, на вес и плотность 1м3 асфальтобетонного состава влияет песок, который добавляют в его состав. Таким образом, масса составляет:

• кварцевый песок — 2200 килограммов на кубометр;
• шлаковый песок — 2350 килограммов на кубометр.

Шлаковый строительный песок используется для уплотнения смеси. Удельный вес бетона, в котором содержится щебень крупной фракции, больше других видов стройматериала. Точный показатель получить крайне сложно, но средняя масса составляет примерно 2100 килограммов на один м3. Показатели принимают во внимание при произведении расчета нужного количества стройматериала для конкретных работ. Помимо этого, такие данные иногда учитываются при проведении разборки покрытия дорог, — это позволит определить грузоподъемность спецтехники и число машин. При проведении строительных работ на частной территории (бетонирование площадки и пр.) необходимо предварительно рассчитать расход состава. Таким образом, вы заранее определите стоимость и количество строительного материала. Расход раствора можно рассчитать следующим образом:

1. Прежде всего, следует определить площадь территории, которая будет асфальтироваться. Например, есть площадка 50 м2. При это толщина асфальтобетона составляет один сантиметр.
2. Чтобы покрыть 1 м2 дороги потребуется двадцать пять килограммов состава. Следовательно, для площадки в 50 м2 потребуется 25*50 = 1250 килограммов материала.
3. Поскольку в одном м3 примерно 2250 килограммов асфальтобетона, на покрытии такой площадки потребуется 1250:2250 = 0,55 м3 бетона.

Вернуться к оглавлению

Вывод

Асфальтобетон широко применяется при строительстве дорог, площадок и взлетных полос. При проведении работ важно соблюдать установленные правила и учитывать массу асфальтобетона, которая зависит от ингредиентов, входящих в его состав.

—

kladembeton.ru

удельный вес известняка тонны xls

Удельный вес известняка, его основные характеристики

Удельный вес известняка, его основные характеристики Известняк представляет собой карбонатную породу, в состав которой, входят кальциты и примеси.кубических метров известняка в тонны,Центр продуктов . shanghai shibang machinery co., ltd это высокотехнологичное предприятие, которое такжепреобразовать 1 2 тонны ще.я известняка,удельный вес измельченного известняка Плотность ще.я кг на м3 таблицы. Например, 1 м3 гранитной породы весит 2,6 тонны, а плотного известняка 2,9 т/м3 (зависит от количества кварцевой Learn More. Read

Плотность известняка.

Удельный вес известняка (тонн/м3, килограмм/куб. метр.). Если какие-то вопросы не нашли своего отражения в нашей таблице, то вы сможете задать их ниже, в отзывах на статью.удельный вес известняка в м3,Удельный вес известняка 2,7 т/м3 . Запрос Цитировать. Удельный вес известняков 2,6-2,8 т/м3.Индий довольно тяжелый (плотность 7,31 г/см3) и ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ИЗВЕСТНЯКОВ,Удельный вес стеновых камней определяется следующим образом. От испытываемого изделия откалывают снаружи и из середины по 2 куска весом не менее 100 г каждый, измельчают их в

Вес металлопроката, Вес, масса металла, Таблица расчета

Вес 1 метра погонного / 1 метра квадратного, количество проката в 1 тонне. Таблица расчета веса металла. Металлобаза «Аксвил» осуществляет оптовую и розничную продажу черного металлопрокатаВес металла, металлопроката таблица, расчет веса,вес балки двутавровой. вес профнастила . вес листового проката. вес круглого проката. вес шестигранника. вес квадрата, круга . вес стальной трубы. Определение массы Вес ще.я в 1м3 удельный вес отсева ще.я. Вес ще.я по,Удельный вес ще.я. Краткая информация про вес фракций ще.я 5-10 мм, 5-20 мм, 20-40 мм, 40-70 мм и удельный вес отсева 0-5 мм в 1 м3.

Сколько весит 1 куб известняка, вес 1 м3.

Сколько весит 1 куб известняка, вес 1 м3 известняка. Объемная плотность и удельный вес в гр/см3. Сколько килограмм в кубе, тонн в 1 кубическом метре, кг в 1 кубометре, тн в 1 м3.кубических метров известняка в тонны,Центр продуктов . shanghai shibang machinery co., ltd это высокотехнологичное предприятие, которое такжеКак перевести метрические тонны в кубические метры Наука,Наука 2020. Тонны и кубические метры не обозначают одно и то же физическое свойство метрические тонны измеряют массу, а кубические метры объем.

Задание: По статистическим данным, описывающим

№ Удельный вес рабочих со специальной подготовкой, %, x Удельный вес бракованной продукции, %, y yx x2 y2 Ух 1 15 18 270 225 324 15,81 2 25 12 300 625 144 13,41 3 35 10 350 1225 100 11,01 4 45 8 360 2025 64 8,61 5 55 6 330 3025 36 6,21 6 65 5 325 4225 25 3,81 7 70 3Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3,Удельный вес и плотность асфальтобетона в 1 м3. Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень.Грунт Из М3 В Тонны buzzbertyl,Вес грунта в 1 м3 таблица удельного вес грунта. Удельный вес грунта отношение объёма грунта к весу твердых частиц, высушенных при температуре 100-105 градусов Цельсия.

Вес асфальтобетона, удельная масса бетонного изделия

В разделе Строительство и Ремонт на вопрос как перевести тонну асфальта в м3 или мож кто знает? заданный автором Jheko лучший ответ это Есть простое понятие УДЕЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЩЕСТВА.Вода имеетТру.ый калькулятор для расчета веса трубы,Также можно рассчитать вес трубы из других металлов, и задать длину трубы в метрах. Расчет ведется по формуле m = ro / 7850 * 0.0157 * S * (2 * a 2.86 * S) * L, где m вес трубы, ro плотность материалаExcel. Функции СЧЕТЕСЛИ и СУММЕСЛИ,Завод ЖБИ выпускает бетонные строительные блоки. Характеристики блоков: марка, длина (м), ширина (м), высота (м) и удельный вес бетона, из которого изготовлен блок (кг/м3).

Речной песок коэффициент уплотнения, удельный вес и др.

Удельный вес (плотность) песчаной массы напрямую зависит от размера зерен. Удельную плотность подразделяют на насыпную и истинную. Истинная плотность в среднем составляет 2,5 тонныУдельный вес, удельный объем, плотность Справочник для,Удельный вес (плотность) твердых тел Удельный вес (плотность) жидкостей Плотность расплавленных металлов Плотность некоторых пластмасс Вес 1 литра газов и паровПлотность цемента: марки, состав и свойства, расчет,Плотность цемента М500 (кг/м 3), а также удельный вес портландцемента четырехсотой марки постепенно изменяется. Рассмотрим, что влияет на изменение удельного веса:

дробилка для экструзионных круп

Дробилка роторная 400 мм. 3000$ Вибросито 300$ Формы для выпуска экструзионных панелей из ПВХ. Форма 375мм. 2500$ Форма 250 мм. 2000$ Форма планка монтажная для крепления стеновых панелей 2000$Как перевести сыпучие материалы из кубических метров в тонны?,Для объективного учета количества перемещаемых строительных материалов, следует знать соотношение их объема и веса, поскольку цена поставки может выставляться как в тоннах, так и в кубических метрах.Перевод щепы из м3 в тонны — Строительный портал №1,Вес 1 куба (1 кубометра, 1 кубического метра) — это удельная, насыпная или объемная плотность. Количество вещества по массе, его вес, заключенные в единице объема.

Вес асфальтобетона, удельная масса бетонного изделия

В разделе Строительство и Ремонт на вопрос как перевести тонну асфальта в м3 или мож кто знает? заданный автором Jheko лучший ответ это Есть простое понятие УДЕЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЩЕСТВА.Вода имеетExcel. Функции СЧЕТЕСЛИ и СУММЕСЛИ,Завод ЖБИ выпускает бетонные строительные блоки. Характеристики блоков: марка, длина (м), ширина (м), высота (м) и удельный вес бетона, из которого изготовлен блок (кг/м3).ЩПС: характеристики, состав, фракции, плотность,Такая смесь маркируется С6 и имеет объемный вес 1.35 тонны на кубический метр. Если материал более крупных фракций, уплотнение его особого эффекта не даст.

Перевод щепы из м3 в тонны — Строительный портал №1

Вес 1 куба (1 кубометра, 1 кубического метра) — это удельная, насыпная или объемная плотность. Количество вещества по массе, его вес, заключенные в единице объема.Грунт Из М3 В Тонны buzzbertyl,Вес грунта в 1 м3 таблица удельного вес грунта. Удельный вес грунта отношение объёма грунта к весу твердых частиц, высушенных при температуре 100-105 градусов Цельсия.конвертировать м3 в тонны гравия,Чтобы перевести тонны в кубы:. Консалтинг; Щебень фр. 5-20 Стройматериалы из Белоруссии. Коэффициент пересчета массы ще.я в объем (тонны в м.куб) 1,34-1,37, соответственно в вес 1 м3 ще.я 1,34-1,37

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Удельный вес и плотность асфальтобетона в 1 м3. Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень.Вес металла, металлопроката таблица, расчет веса,вес балки двутавровой. вес профнастила . вес листового проката. вес круглого проката. вес шестигранника. вес квадрата, круга . вес стальной трубы. Определение массы Основные способы добычи нефти, удельный вес, динамика ,Ей предшествовали примитивные способы добычи: сбор нефти на поверхности водоемов, обработка песчаника или известняка, пропитанного нефтью, а также добыча с

Речной песок коэффициент уплотнения, удельный вес и др.

Удельный вес (плотность) песчаной массы напрямую зависит от размера зерен. Удельную плотность подразделяют на насыпную и истинную. Истинная плотность в среднем составляет 2,5 тонныСколько в 1 м3 отсева тонн,Вес ще.я в 1м3 удельный вес отсева ще.я. Вес ще.я по фракциям. 1,35 тонны. Если говорить про щебень из известняка, то на его плотность также Сколько весит куб асфальта ПроСтройматериалы,Удельный вес и плотность асфальтобетона кг на 1 м3 › Виды Бетона › Асфальтобетон 05.06.2019 Асфальтобетон — материал, применяемый в строительстве автомагистралей, дорог, тротуаров. Выбирается для заливки полов.

Кг Песка В 1 М Куб unlegalrace

Куб Песка Ру инструмент для расчёта объёма (кубы / м3), веса ( кг, тонны), загруженности машин. Сколько килограм весит один куб песка. 0 1 и справочниках удельный вес указывается в Плотность цемента: марки, состав и свойства, расчет,Плотность цемента М500 (кг/м 3), а также удельный вес портландцемента четырехсотой марки постепенно изменяется. Рассмотрим, что влияет на изменение удельного веса: ,

Какая плотность асфальта? — Цвета-NewYork.com

Какая плотность асфальта?

Бетон, Асфальт весит 2,243 грамма на кубический сантиметр или 2 243 килограмма на кубический метр, т.е. плотность бетона, Асфальт равна 2 243 кг / м³. В британской или американской системе измерения плотность равна 140,0259 фунта на кубический фут [фунт / фут³] или 1,2965 унции на кубический дюйм [унция / дюйм³].

Какова плотность горячей асфальтовой смеси?

Показания средней плотности до 0.1 фунт / фут3.

Сколько м3 в тонне асфальта?

Асфальт — 2,5 т / м3.

Сколько весит 1 тонна асфальта?

2000 фунтов

Сколько стоит 1 тонна асфальта?

От 40 до 80 долларов за тонну

Сколько квадратных футов покрывает 1 тонна асфальта толщиной 2 дюйма?

Плотность асфальта обычно составляет 140 фунтов на кубический фут (я предполагал, что вы хотели бы это в английских единицах измерения, поскольку вы используете футы). При этой плотности тонна (2240 ​​фунтов) составляет 16 кубических футов, поэтому теперь все сводится к толщине. Если вам нужно покрытие, при толщине в 1 дюйм тонна будет покрывать 12 x 16 (192) квадратных футов.

Асфальт дешевле бетонной проезжей части?

Плюсы асфальтовой дороги Более низкие первоначальные затраты: асфальт дешевле, чем бетон в установке. Это может быть примерно вдвое дешевле за квадратный метр для укладки асфальта. Поскольку асфальт является более гибким материалом, чем бетон, он менее склонен к растрескиванию, особенно зимой.

Сколько Sy в тонне асфальта?

Умножьте 630 SY на 0,057 T / SY / дюйм, чтобы получить 35,91 тонны на дюйм асфальта.

Сколько тонн щебня мне нужно?

Расчет помола асфальта

Покрытие (квадратные футы)	400	кв. Футов
Объем (кубические ярды)	2.3

Сколько покрывает 1 тонна измельчения асфальта?

Одна тонна измельченного асфальта покрывает 80 квадратных футов при толщине в несколько дюймов. Тонна стоит от 7 до 60 долларов, в зависимости от количества переработанного асфальтового покрытия в смеси.

Сколько стоит тонна щебня?

Цены на гравий за тонну. Цены на щебень и гравий в среднем составляют от 10 до 50 долларов за тонну. Дорога стоит от 18 до 30 долларов за тонну, а мелкий мелкий гравий или известняк стоит от 28 до 45 долларов за тонну.

Как посчитать, сколько щебня мне нужно?

В мире строительства большинство материалов измеряется в кубических ярдах. Умножьте длину (L) в футах на ширину (W) в футах, на высоту (H) в футах и ​​разделите на 27. Это покажет вам, сколько кубических ярдов щебня вам нужно.

Сколько гравия в тонне?

Тонна гравия с галькой среднего размера составляет около 0,705 кубических ярдов или 19 кубических футов, если предположить, что он был просеян на предмет обломков и не содержит остатков грязи, песка и т. Д.

Сколько квадратных футов покрывает 1 тонна гравия?

100 квадратных футов

Какого размера гравий №57?

# 57 Измельченный гравий Краткий обзор Сито # 57 производит гравийный материал размером примерно 1–1,5 дюйма. Чтобы представить это в перспективе, вы можете ожидать, что гравий в этом семействе размеров будет примерно такого же размера, как пятак и четвертинки.

Какой самый дешевый гравий для проезжей части?

Мелкий мелкий щебень и дробленые моллюски стоят по 60 центов за квадратный фут, 40 долларов за кубический ярд или 50 долларов за тонну.Мелкий гравий обеспечивает лучший дренаж из всех материалов. Чаще всего используется как верхний слой.

Как построить дешевую подъездную дорогу?

Идеи недорогих проездов для обслуживания

1. Убивайте и удаляйте сорняки.
2. Заливайте трещины и выбоины по мере их появления.
3. Используйте мойку высокого давления.
4. Подъездные пути из гравия.
5. Подъездные дороги с асфальтовым или асфальтовым покрытием.
6. Бетонные проезды.
7. Мощение проезжей части.
8. Использование сетки для защиты травы и подъездной дорожки.

Могу ли я сделать подъезд к дому самостоятельно?

Шаги для строительства проезжей части:

1. Проверка подземных коммуникаций.
2. Изучите свою землю и узнайте свои границы.
3. Отметьте область вашего проекта и разметьте границы.
4. Выкопайте верхний слой почвы и выровняйте проектную территорию.
5. Положите деревянные опалубки вокруг проектной зоны, закрепив кольями.

Какой тип проезжей части лучше?

Асфальт

— еще один популярный выбор, когда дело доходит до установки новой подъездной дороги.Стоимость: Асфальтовые проезды дешевле в установке, чем бетонные. Поэтому те, кто ищет свойства бетонной подъездной дороги, но по более низкой цене, используют в качестве альтернативы асфальт.

Какой тип проезжей части длится дольше всего?

Бетон

Черный верх лучше бетона?

Асфальт легче ремонтировать, чем бетон, но он требуется чаще. В то время как и асфальт, и бетон трескаются, асфальт имеет тенденцию портиться быстрее из-за его более мягкой консистенции.Бетон сложнее отремонтировать, и залатанные пятна обычно довольно очевидны, если вы не планируете обновлять всю подъездную дорожку.

Какая подъездная дорога, не требующая особого ухода, самая лучшая?

Варианты проезда, не требующие особого обслуживания

1. Брусчатка. Известно, что брусчатка при правильной укладке прослужит до целого столетия.
2. Бетонные асфальтоукладчики. Проложенная бетонная подъездная дорожка из травяного брусчатки может быть вариантом для вашей подъездной дороги.
3. Пластиковые водопроницаемые брусчатки.

Какая подъездная дорога является самой экологически чистой?

Лучшие экологически чистые материалы для ремонта вашей подъездной дороги

• Бетонный щебень. Бетон — не встречающийся в природе материал, но многие домовладельцы полагаются на него при строительстве подъездных путей.
• Брусчатка из натурального камня.
• Уплотнительное покрытие для асфальта.
• Бетон пористый.
• Кирпич из песчаника.
• Вечный мостовой.
• Пористый асфальт.
• Раздробленные пляжные ракушки.

Что дешевле щебня или цемента?

Гравий намного дешевле, чем бетон, асфальт или другое мощеное покрытие. Это может стоить менее 1/2 мощеных проездов. Даже если вам придется ухаживать за гравием, это недорого.

Как починить дешевую грязную подъездную дорожку?

Лучший способ отремонтировать грязную подъездную дорогу — использовать водопроницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID. Проницаемые асфальтоукладчики, предлагаемые TRUEGRID, являются недорогим, прочным, эффективным и долговечным решением для грязных проездов.

Как рассчитать тоннаж асфальта

Каждый раз, когда вы пытаетесь покрыть дорогу асфальтом, вам нужно знать, сколько асфальта вам нужно, чтобы покрыть эту территорию.

Асфальт измеряется в тоннах, чтобы купить его на любом рынке. Таким образом, знание того, как рассчитать тоннаж асфальта, становится необходимым для выполнения работы.

Потому что, не зная процесса расчета, вы не сможете определить сумму, которую вам нужно купить, и определить ее стоимость.

Чтобы определить количество асфальта, необходимо следовать уравнению. Пошаговый процесс может удовлетворить уравнение.

Теперь давайте посмотрим на процесс, описанный ниже, чтобы понять уравнение и научиться рассчитывать асфальт в тоннах.

Как рассчитать тоннаж асфальта — 5 простых шагов

Шаг 1. Измерьте свой путь

Вам нужно измерить путь в самом начале, чтобы определить длину, ширину и глубину области.

Вам необходимо получить точные показания для измерений в этой области. Потому что, если вы получите неправильные измерения, ваш расчет также будет ложным.

Вы можете использовать измерительные ленты, чтобы рассчитать размер дороги. На измерительных лентах показания указаны в дюймах.

Итак, внимательно посмотрите на показания в дюймах и определите свой размер.

Шаг 2. Преобразование измерений в футы

Поскольку вы впервые считали измерения в дюймах, теперь вам нужно преобразовать эти числа в футы.

В одном футе 12 дюймов. Итак, вы можете просто разделить числа на 12, чтобы получить размер стопы.

Сделайте это, чтобы определить длину, ширину и глубину в футах в вашем районе.

Шаг 3. Умножьте измерения на кубические футы

Затем вам нужно умножить длину, ширину и глубину, чтобы получить фактическое значение в кубических футах.

Таким образом, вы сможете получить объем области и правильно определить размер.

Цифра объема показывает, сколько места вы собираетесь покрыть асфальтом.

Шаг 4: Умножьте плотность асфальта на значение объема

После того, как вы определили объем дороги, теперь вам нужно умножить показатель объема на плотность асфальта.

Взвешенная плотность асфальта составляет в среднем около 145 фунтов на кубический фут. Но это количество может отличаться от асфальта, который вы используете.

Итак, свяжитесь с поставщиком вашего асфальта и получите точное значение числа.

Затем вам просто нужно умножить два числа, чтобы определить, сколько асфальта вам понадобится, чтобы покрыть желаемую площадь.

Шаг 5. Преобразование суммы в тонны

По мере того, как вы пытаетесь получить число в тоннах, вам придется разделить сумму, которую вы определили на предыдущем шаге, на фунты на кубический фут.

Есть 2000 фунтов на тонну.Итак, вам нужно разделить результат на 2000 прудов, чтобы получить значение в тоннах.

Разделив число, вы можете получить небольшое точное количество асфальта в тоннах, за которое нужно купить.

С помощью этого простого уравнения можно определить количество асфальта в тоннах.

Таким образом, вам будет легко купить асфальт для работы, и вы можете легко покрыть дорогу, которую вы намеревались покрыть, купленным асфальтом.

Прежде чем вы выберете асфальт для покрытия дороги, вам, возможно, нужно знать еще кое-что.

Цена, покрытие площади и соотношение плотности могут помочь вам определить правильную добавку для покрытия вашего пути.

В нижеследующем разделе описаны вопросы, на которые вам может потребоваться обратить внимание, чтобы вам было легче принять окончательное решение.

Какая плотность асфальта?

Плотность асфальта, который используется, чтобы покрыть дорожку и сделать ее гладкой, в среднем составляет около 145 фунтов на кубический фут.

Это означает, что вам может потребоваться знать сумму, чтобы рассчитать фактическую сумму, которая вам понадобится, чтобы скрыть область.

Сколько площади покрывает тонна асфальта?

Количество площадей, покрытых одной тонной асфальта, может варьироваться в зависимости от толщины, которую вы используете для покрытия этой площади.

Если вы используете большую толщину для покрытия, потребуется больше асфальта, чем для тонкого покрытия. Число не может быть определено идеально случайным образом.

Вместо того, чтобы использовать уравнение для определения покрытой площади тонны асфальта.

Но обычно слой асфальта в один дюйм может покрыть около 160 квадратных футов, а покрытие в два дюйма может покрыть только половину. Это означает всего 80 квадратных футов на тонну.

Сколько стоит тонна асфальта?

Асфальт продается оптом. Минимальная сумма — одна тонна. Стоимость тонны асфальта на текущем рынке в среднем составляет от 70 до 80 долларов.

Сумма зависит от стоимости изготовления. Таким образом, это может меняться время от времени и от места к месту.

Это означает, что асфальтовое покрытие на дороге может быть дешевым для вас.

Потому что весь процесс обойдется вам в минимальные деньги, но при этом ваш путь будет выглядеть гладким и аккуратным в то же время.

Asphalt помогает придать черный тон дорожке, над которой вы работаете.

Выбор его из представленных на рынке вариантов для покрытия дороги на лужайке может стоить вам совсем немного.

Но результат заставит думать, что работу сделали профессионалы.

И соседи по вашему дому подумают, что вы много потратили на то, чтобы добиться такой красоты своей газонной дорожки.

Пусть это будет вашим маленьким секретом, и пусть окружающие будут ценить вас за красивую тропу, которую вы покрыли асфальтом.

И не забудьте поделиться своим опытом в разделе комментариев ниже о вашем красивом асфальтовом газоне. Думай красиво, будь красивой!

Насыпной удельный вес — Дорожное покрытие Interactive

Обзор

Тест на объемный удельный вес используется для определения удельного веса уплотненного образца HMA путем определения отношения его веса к весу равного объема воды.

Испытание на объемный удельный вес измеряет вес образца HMA в трех различных условиях (рис. 1):

• Сухой (без воды в пробе).
• Насыщенная сухая поверхность (SSD, вода заполняет воздушные пустоты HMA).
• Погружен в воду (под водой).

Используя эти три веса и их отношения, можно рассчитать кажущийся удельный вес образца, насыпной удельный вес и насыпной удельный вес SSD, а также абсорбцию.

Насыпной удельный вес

HMA необходим для определения соотношений массы и объема и для расчета различных связанных с объемом величин, таких как воздушные пустоты и пустоты в минеральном заполнителе (VMA).

Стандартное испытание на объемный удельный вес:

• AASHTO T 166: Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием насыщенных образцов, высушенных на поверхности
• ASTM D 2726: Насыпной удельный вес и плотность неабсорбирующих уплотненных битумных смесей

Рис. 1. Образцы HMA в трех условиях.

Фон

Удельный вес — это мера плотности материала (масса на единицу объема) по сравнению с плотностью воды 73.4 ° F (23 ° C). Следовательно, по определению, вода при температуре 73,4 ° F (23 ° C) имеет удельный вес 1.

.

Насыпной удельный вес

Конструирование смеси Superpave — это объемный процесс; ключевые свойства выражаются в объеме. Однако прямые измерения объема затруднены, поэтому измерения веса обычно выполняются, а затем преобразуются в объем на основе удельного веса материала. Насыпной удельный вес используется в большинстве основных расчетов конструкции смеси, включая воздушные пустоты, VMA и, косвенно, VFA.Правильные и точные определения насыпного удельного веса жизненно важны для правильного проектирования смеси. Неправильное значение насыпного удельного веса приведет к неправильно рассчитанным воздушным пустотам, VMA, VFA и, в конечном итоге, к неправильному дизайну смеси.

Методы определения объемного удельного веса

Хотя в разделе «Описание теста» описывается стандартный метод вытеснения воды с насыщенной сухой поверхностью (SSD) AASHTO T 166, существует ряд других доступных методов. Каждый из них использует несколько иной способ определения объема образца, что может привести к разным значениям насыпного удельного веса.

Методы вытеснения воды

Эти методы, основанные на принципе Архимеда, рассчитывают объем образца путем взвешивания образца (1) в водяной бане и (2) вне водяной бани. Затем разницу в весе можно использовать для расчета веса вытесненной воды, который можно преобразовать в объем, используя удельный вес воды.

Насыщенная сухая поверхность (SSD)

Самый распространенный метод (и тот, который описан в разделе «Описание испытания») вычисляет объем образца путем вычитания массы образца в воде (рис. 2) из ​​массы образца SSD.SSD определяется как состояние образца, когда внутренние воздушные пустоты заполнены водой, а поверхность (включая воздушные пустоты, соединенные с поверхностью) является сухой. Это состояние SSD позволяет считать внутренние воздушные пустоты частью объема образца и достигается замачиванием образца в водяной бане на 4 минуты, затем его извлечения и быстрого промокания насухо влажным полотенцем.

Рисунок 2. Метод SSD.

Одна из критических проблем этого метода заключается в том, что если воздушные пустоты в образце высоки и, следовательно, потенциально связаны между собой (для плотного HMA это происходит примерно при 8-10% воздушных пустотах), вода быстро стекает из них по мере удаления образца. от его водяной бани, что приводит к ошибочно низкому измерению объема пробы HMA и, следовательно, к ошибочно высокому насыпному удельному весу.

Парафин

Этот метод определяет объем аналогично методу вытеснения воды, но использует расплавленный парафин вместо воды для заполнения внутренних воздушных пустот в образце (рис. 3). Поэтому после схватывания воска нет возможности его вытекания, и теоретически можно рассчитать более точный объем. На практике парафин сложно правильно нанести, а результаты испытаний несколько противоречивы.

Рисунок 3. Образец HMA, покрытый парафином.

Парафильм

В этом методе образец оборачивают тонкой парафиновой пленкой (рис. 4), а затем взвешивают в воде и извлекают из нее.Поскольку образец полностью обернут, когда он погружен в воду, вода не может попасть в него, и теоретически возможно более точное измерение объема. Однако на практике нанесение парафиновой пленки довольно сложно, и результаты испытаний противоречивы.

Рисунок 4: Покрытие образца HMA пленкой Parafilm.

CoreLok

Этот метод рассчитывает объем образца аналогично методу парафина, но использует вакуумную камеру (Рисунок 5), чтобы обернуть образец в высококачественный пластиковый пакет (Рисунок 6), а не покрывать его парафиновой пленкой (Видео 1).Этот метод показал себя многообещающим как с точки зрения точности, так и с точки зрения точности.

Рис. 5. Вакуумная камера CoreLok с образцом внутри.

Рис. 6. Образец CoreLok запечатан в пластиковом пакете под вакуумом.

Видео 1: устройство CoreLok.

Размерный

Этот самый простой метод вычисляет объем на основе измерений высоты и диаметра / ширины. Хотя он позволяет избежать проблем, связанных с состоянием SSD, он часто бывает неточным, поскольку предполагает идеально гладкую поверхность, тем самым игнорируя неровности поверхности (т.е.е. шероховатая текстура поверхности типичного образца).

Гамма-излучение

Метод гамма-лучей основан на свойствах рассеяния и поглощения гамма-лучей веществом. Когда источник гамма-излучения с первичной энергией в комптоновском диапазоне расположен рядом с материалом, и для подсчета гамма-излучения используется селективный по энергии детектор гамма-излучения, можно только подсчитывать рассеянные и нерассеянные гамма-лучи с энергиями в комптоновском диапазоне. При правильной калибровке количество гамма-лучей напрямую преобразуется в плотность или объемный удельный вес материала (Troxler, 2001, ^[1] ).На рисунке 7 показано устройство Troxler.

Рисунок 7: Troxler Model 3660 CoreReader.

Описание теста

Следующее описание представляет собой краткое описание теста. Это неполная процедура, и ее не следует использовать для выполнения теста. Полную процедуру можно найти по адресу:

.

• AASHTO T 166: Насыпной удельный вес уплотненных асфальтобетонных смесей с использованием образцов, насыщенных сухой поверхностью
• ASTM D 2726: Насыпной удельный вес и плотность неабсорбирующих уплотненных битумных смесей

Другие стандартные тесты, доступные для определения насыпного удельного веса, которые не описаны в этом разделе:

• AASHTO T 275: Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием образцов с парафиновым покрытием
• AASHTO TP 69: Насыпной удельный вес и плотность уплотненных асфальтовых смесей с использованием метода автоматического вакуумного запечатывания

Резюме

Уплотненный образец HMA (обычно лабораторный образец, уплотненный SGC или керн HMA, полученный в полевых условиях) взвешивают в сухом виде, с насыщенной сухой поверхностью (SSD) и погружают в воду (рис. 1).Эти веса используются для расчета удельного веса и процента воды, поглощенной образцом.

Приблизительное время испытания

Каждый тест занимает около 7 минут, не считая времени на подготовку. При испытании нескольких образцов время испытания на образец может быть сокращено. Если загрязнение необходимо удалить со дна образца, может потребоваться значительное время на подготовку.

Основная процедура

1. Высушить образец до постоянной массы и охладить до комнатной температуры.

Лабораторные образцы в начале теста обычно остаются сухими; однако полевые образцы обычно будут влажными.

2. Запишите сухую массу (Рисунок 8).

Рис. 8: Взвешивание образца.

3. Погрузите образец в воду с температурой 77 ° F (25 ° C) на 4 минуты и запишите погруженную массу. Это можно сделать с помощью контейнера, наполненного водой, на вершине весов или с помощью корзины, подвешенной в воде под весами (рис. 2).
4. Быстро промокните образец влажным полотенцем и запишите поверхностную сухую массу.

Любая вода, которая вытекает из образца во время взвешивания, считается частью насыщенного образца. Если эту воду не взвесить, это может привести к значительной погрешности.

Результаты

Измеряемые параметры

Насыпной удельный вес (Gmb) и процент воды, абсорбированной по объему.

Технические характеристики

Нет спецификации для насыпного удельного веса, но он используется для расчета других заданных параметров, таких как воздушные пустоты, VMA и VFA.

Типичные значения

Типичные значения насыпного удельного веса находятся в диапазоне от 2.200 до 2.500 в зависимости от насыпного удельного веса заполнителя, содержания асфальтового вяжущего и степени уплотнения.

Поглощение обычно должно быть ниже 2 процентов. Если образец абсорбирует более 2% воды по объему, этот метод не подходит. В этом случае используйте AASHTO T 275, Насыпной удельный вес уплотненных битумных смесей с использованием образцов с парафиновым покрытием, или AASHTO TP 69, Насыпной удельный вес и плотность уплотненных асфальтовых смесей с использованием метода автоматического вакуумного запечатывания.

Расчеты (интерактивное уравнение)

Во время теста регистрируются три разные массы. Их общие символы:

A = масса пробы в воздухе (г)
B = масса пробы SSD в воздухе (г)
C = масса пробы в воде (г)
Эти массы используются для расчета объемного удельного веса и водопоглощения с использованием следующих уравнения:

Безусловно, важна точность всех измерений. Однако особую озабоченность вызывает масса образца SSD.Как упоминалось в разделе «Предпосылки», если воздушные пустоты в образце высоки и, следовательно, потенциально связаны между собой (для ГМА с плотным градиентом это происходит при примерно 8-10% воздушных пустотах), вода быстро стекает из них по мере удаления образца водяная баня, что приводит к ошибочно низкому весу SSD, что приводит к ошибочно низкому измерению объема пробы HMA и, следовательно, к ошибочно высокому насыпному удельному весу.

Плотность строительных материалов в кг / м3 и фунт / фут3

🕑 Время чтения: 1 минута

Плотность различных строительных материалов

Плотность строительных материалов — это их масса на единицу объема материалов.Он выражается в кг / м3 или фунтах / фут3 и показывает компактность строительного материала. Плотность также называется единицей массы вещества. Он представлен символом под названием строка ( p ). Плотность представляет собой степень компактности материала. Если материал более плотный, это более плотный материал. Плотность определяется как отношение массы к объему. p = м / об Единицы = кг / м ³ или фунт / фут ³ Преобразование: 1 кг / м ³ = 0.624 фунт / фут ³

Значения плотности различных строительных материалов

Если два разных материала имеют одинаковый вес, но их плотность у обоих может быть разной. Материал с меньшей плотностью занимает больше объема, чем материал с более высокой плотностью. Плотность также определяет тонкость материала. Это решается зная плотность жидкости. Если материал имеет меньшую плотность, чем жидкость, он будет плавать на поверхности жидкости. Если он по плотности больше жидкости, он утонет. Например, вода имеет плотность 1000 кг / м ³ , если мы поместим бамбуковую древесину (350 кг / м ³ ) на воду, она будет плавать по поверхности воды аналогично, если мы уроним кирпич (1700 кг.м ³ ) он погрузится в воду. Значение плотности строительного материала также поможет узнать количество материала, необходимого для того или иного помещения.

Вес или плотность различных строительных материалов указаны в таблице ниже.

S. No.	Строительные материалы	Плотность (кг / м 3 )	Плотность (фунт / фут 3 )
1	ВОДА	1000	62.43
	Дерево (разные виды)
2	Бальза	170	10,6
3	Бамбук	300–400	18,7 — 25
4	Сосна	370–530	23–33
5	Кедр	380	23,7
6	Осина	420	26.2
7	Древесина ивы	420	26,2
8	Африканское красное дерево	495–850	31–53
9	Гондурас красное дерево	545	34
10	Американское красное дерево	450	28
11	Европейское красное дерево	510	31,8
12	Ель (канадская)	450	28
13	Ель (Ситка)	450	28
14	Афромозия	705	44
15	яблоко	660–830	41.2 — 51,8
16	Ясень (черный)	540	33,7
17	Ясень (белый)	670	41,8
18	Береза ​​	670	41,8
19	черное дерево	960–1120	59,9 — 69,9
20	Вяз	600–815	37,4 — 50,8
21	Ироко	655	40.9
22	Лиственница	590	36,8
23	Клен	755	47,1
24	Дуб	590–930	36,8 — 58
25	Тик	630–720	39,3 — 44,9
26	Явор	590	36,8
27	Lignam vitae	1280 — 1370	79.9 -85,5
28	Песчаный грунт	1800	112,3
29	Грунт глинистый	1900	118,6
30	Гравийный грунт	2000	124,8
31	Песчаник	2000	124,8
32	Ил	2100	131
33	Мел	2100	131
34	Сланец	2500	156
35	Осадочные породы	2600	162.3
36	Метаморфические породы	2700	168,5
37	Магматические породы (кислые)	2700	168,5
38	Магматические породы (основные)	3000	187,2
39	Кирпичи	1500-1800	93,64 -112,3
40	Асфальт	721	45
41	Цемент	1440	89.8
42	Цементный раствор	2080	129,8
43	Лайм	640	39,9
44	Раствор извести	1760	109,8
45	Бетон (ПК)	2400	149,8
46	Бетон (R.C.C)	2500	156
47	Сталь	7850	490
48	Нержавеющая сталь	7480–8000	466.9 — 499,4
49	Алюминий	2739	170,9
50	Магний	1738	108,4
51	Кобальт	8746	545,9
52	Никель	8908	556,1
53	Олово	7280	454,4
54	Свинец	11340	707.9
55	Цинк	7135	445,4
56	Чугун	7208	449,9
57	Медь	8940	558,1
58	Утюг	7850	490
59	Стекло	2580	161

Масса сухого агрегата — обзор

6.5 Уплотнение почвы

Уплотнение почвы определяется как процесс плотной упаковки частиц почвы посредством механических манипуляций, таким образом увеличивая сухую плотность или сухой удельный вес почвы. Практически говоря, этот процесс относится к уменьшению , главным образом, воздушных пустот при кратковременной нагрузке, такой как удар молотка или прохождение ролика, или из-за вибрации. Изучение уплотнения грунта важно, поскольку оно позволяет нам иметь земляные материалы для строительных конструкций желаемой прочности, особенно в конструкциях из стабилизированной утрамбованной земли и глинобитных конструкций.

Уплотнение измеряется количественно с точки зрения плотности в сухом состоянии, до которой образец грунта может быть уплотнен. Разработан ряд лабораторных тестов для изучения уплотнения грунта. Эти методы основаны на любом из следующих методов или типов уплотнения: динамическое или ударное, замешивание, статическое и вибрационное. При динамическом или ударном уплотнении почва уплотняется под ударами трамбовки, сброшенной с заданной высоты. При месильном уплотнении для уплотнения почвы используется утрамбовывающая ножка, относительно небольшая по площади поперечного сечения.Во время уплотнения проникновение трамбующей ножки оказывает на почву замешивающее действие, что вызывает относительно большую степень повторного формования или изменения структуры. Уплотнение почвы в форме называется статическим уплотнением. При вибрационном методе уплотнения, применяемом для песчаных грунтов, грунт уплотняется вибрациями. Основная цель этих испытаний — выработать стандарт, который может служить руководством и основой для сравнения при уплотнении в полевых условиях. Типичная кривая уплотнения для четырех типов грунтов представлена ​​на рис.6.11. Использован метод ударного уплотнения. Кривые показывают, что гранулометрический состав, форма зерен почвы, удельный вес зерен почвы, а также количество и тип глинистых минералов сильно влияют на максимальный сухой удельный вес и оптимальное содержание влаги.

6.11. Типичная кривая уплотнения для четырех различных почв (Das, 2006).

Содержание влаги (воды) в основном влияет на сопротивление относительному перемещению частиц почвы, особенно мелких частиц почвы.Сопротивление движению частиц обеспечивается трением между частицами почвы и силами притяжения и отталкивания адсорбированных слоев воды. Когда в почве присутствует только относительно небольшое количество воды, она прочно удерживается электрическими силами на поверхности частиц почвы, что приводит к низкому межчастичному отталкиванию, и частицы с трудом перемещаются друг над другом. Таким образом, при низком содержании воды достигается меньшее уплотнение или низкая плотность в сухом состоянии с высоким процентом воздушных пустот.Увеличение содержания воды приводит к снижению чистых сил притяжения между частицами почвы, что позволяет частицам легче скользить мимо друг друга в более ориентированное и более плотное состояние упаковки. Увеличение плотности в сухом состоянии с уменьшением воздушных пустот продолжается до достижения оптимальной влажности . Каждый тип почвы имеет собственное оптимальное содержание влаги для определенного усилия уплотнения.

После достижения оптимального содержания влаги воздушные пустоты приближаются к приблизительно постоянному значению, так как дальнейшее увеличение содержания воды не вызывает какого-либо заметного их уменьшения, даже несмотря на то, что более упорядоченное расположение частиц может существовать при более высоком содержании влаги.Общее количество пустот из-за воды и воздуха в сочетании продолжает увеличиваться с увеличением содержания влаги сверх оптимального, и, следовательно, сухая плотность почвы падает.

Для всех типов почвы и всех методов уплотнения эффект увеличения энергии уплотнения заключается в увеличении максимальной плотности в сухом состоянии и уменьшении оптимального содержания влаги. Типичный вид кривых влагоемкости, приводящий к увеличению усилия уплотнения, показан на рис. 6.12. В общем, увеличение уплотняющего усилия смещает положение всей кривой влагоемкости вверх и влево.Линия, соединяющая пики кривых, называемая линией оптимума , следует общей форме линии нулевых воздушных пустот или линии насыщения.

6.12. Влияние уплотняющего усилия на уплотнение.

Максимальная плотность в сухом состоянии, которую можно получить при уплотнении, зависит от типа почвы. Хорошо гранулированные крупнозернистые почвы достигают гораздо большей плотности, чем мелкозернистые почвы. Тяжелые глины имеют относительно низкую плотность. Из-за большей площади поверхности мелких частиц мелкозернистые почвы требуют больше воды для их смазки и, следовательно, имеют более высокое оптимальное содержание влаги.

В случае несвязных грунтов, лишенных мелких частиц, сухая плотность уменьшается с увеличением содержания влаги на начальной стадии кривой, как показано на рис. 6.13. Это происходит из-за «набухания песков», когда капиллярное натяжение сопротивляется частицам почвы, достигая более плотного состояния. При дальнейшем добавлении воды мениск разрушается, позволяя частицам почвы сближаться друг с другом, что приводит к увеличению плотности в сухом состоянии.

6.13. Типичная кривая уплотнения несвязного песка.

Теоретически существует определенная градация, которая при заданном максимальном размере заполнителя дает максимальную плотность. Эта градация будет включать расположение частиц, при котором последовательно более мелкие частицы упаковываются в пустоты между более крупными частицами, что приводит к минимальному пустому пространству между частицами и обеспечивает максимальную плотность. В 1907 году Фуллер и Томпсон разработали широко используемое уравнение для описания максимальной градации плотности для данного максимального размера агрегата:

[6.8] P = (dD) n × 100

Асфальтовый заполнитель 14 мм | Австралийский сталелитейный завод Services

14-миллиметровый асфальтный заполнитель

Загрузить лист технических данных PDF

Код продукта SFS514

ASMS SFS514 представляет собой 14-миллиметровый измельченный стальной шлаковый агрегат одного размера.

ПРИМЕНЕНИЕ

SFS514 используется в следующих областях:

СОСТАВ И МАТЕРИАЛЫ

SFS514 производится путем дробления и просеивания стального шлака на агрегаты одного размера и обработки для удаления отдельных крупных металлических частиц.

Сталеплавильный шлак — это неметаллический продукт, состоящий в основном из силикатов кальция с плавлеными оксидами железа и алюминия.

Материал производится одновременно со сталью в кислородной печи и представляет собой преимущественно кристаллический твердый камнеподобный продукт.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая несущая способность

• Блокирующая форма частиц

• Сильная адгезия со связующими

• Устойчивость к атмосферным воздействиям и раздиранию

• Высокая устойчивость и износостойкость
• сопротивление деформации

• Эффективное использование промышленных побочных продуктов с сохранением природных ресурсов

ТИПИЧНЫЙ СОРТ

СИТО	% ПРОХОДА
19.0 мм	100
13,2 мм	80
9,5 мм	20
6,7 мм	5
4,75 мм	4
2,36 мм	3
1,18 мм	2

ТИПИЧНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

474 gram/ton 2 percent to gram/ton = 181436948 gram/ton 3 percent to gram/ton = 272155422 gram/ton 4 percent to gram/ton = 362873896 gram/ton 5 percent to gram/ton = 45359237 gram/ton

UK Hardcore Aggregates

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website

Oil converter and calculator (Converting oil between

Oil converter and calculator Converting oil between volume and weight measurements, calculating price in various currencies The converter allows the user to convert between volume and weight of Crude oil or gasoline with the density list provided and convert the price between deffernt currencies and measurements The converter can also be appl ied to other fuels, such as diesel, kerosene

Small Lab Ball Mill For Sale Philippines

grafik yang menunjukkan sesuatu yang berkaitan dengan pertambangan di afrika selatan

tph River Stone Sand Crushing Line In Jamaica

camshaft crusher machine manual

discontinued newused concrete grinding equipment

stone crushers addresses

coal crushers mt arthur

The Pacific Digital Plaza In Pudong

high capacity vertical crusher used sand stone

pt equity coal in dubai 31068

mining equipment for copper iron zinc manganese

impactor trituracion

complete artificial aggregates crushing machine for sand product line

stone crusher br

grinding mill equipment manufacturer in chennai

ten mining of gold

ball mill and classifying production line project of calcite micronizer

production of chromium from chromite ore

Harga Makita Grinder Japan Peso

alibaba china swaco mongoose shale shaker screen with api

hsm professional best price gold mining crushing machine

mining laws for ownership

germany cone crusher vietnam

limestone granite quartz stone crushing screening plant for sale

stone crusher from hope international

ball mill and hulling pulse grinding mill

shanghai new design vibrating screens machine for sale with good performance

300tph stone crushing plant stone production line

thread grinding 1970

stone crushers in pretoria

.

СОБСТВЕННОСТЬ	УСТАНОВКА	ТИПИЧНЫЙ
Плотность частиц SSD	т / м3	3.4
Плотность частиц в сухом состоянии	т / м3	3,3
Водопоглощение	%	2
Свободная известь	%	3
Форма частиц (2: 1 )	—	3
Лос-Анджелес Значение	—	15
Прочность в сухом состоянии	кН	290
Прочность во влажном состоянии	кН	290
Сухой / Изменение во влажном состоянии	%	5
Устойчивость к сульфату натрия	—	0.3 [/ math] 23K просмотров Вы не можете Камень — это физический объект Тонны — это абстрактное понятие Если вы хотите знать, сколько весит ваш камень M3 (какой бы он ни был), положите его на 6 Умножьте на плотность (в тоннах на кубический метр) метр) Плотность гранита составляет около 2700 кг на кубический метр, что составляет 5940 фунтов на кубический метр или 4 Для расчета плотности требуются следующие детали. Ее можно определить, сделав деревянный или металлический ящик или каменный резервуар размером не менее 100 Вы, вероятно, имеете в виду каменную наброску, которая представляет собой щебень или другой материал, используемый для защиты береговых линий, русел, устоев мостов, свай. предприятий по развитию материалов используют различные материалы для конструкций и улиц в городских районах. Как правило, их можно выделить в 1 Краткий ответ: нельзя приравнять объем к массе Если вы указали материал (ответив на вопросы ция «кубический метр чего?»), это будет b0 Это зависит от удельного веса материалов из армированного камня. плотнее, чем другиеПредположим, что это гранит, плотность породы перед разработкой карьеры9Как преобразовать 1 кубический метр песка в тонныJun 27, 2020Сколько кубометров содержится в одной тонне гранита? Afficher plus de résultats Калькулятор тоннажа камня Калькулятор тоннажа камня Rohrersadmin T15: 51: 0804: 00 Расчет тоннажа основан на средних значениях и должен использоваться в качестве приблизительных. 32 линии Главный офис 320 South St Plainville, MA 02762 Masslite Quarry 40 Cross St Plainville, MA 3/8 «Щебень135Сухой щебень 3/8» Промытый щебень135Мытый щебень 1/2 «Щебень 135Сухой щебень1 / 2» Мытый щебень 135 StoneVoir les 32 lignes sur lorussocorp Таблицы преобразования веса Известняк Суглинок 128 тонн на кубический метр Торф (влажный) 096 тонн на кубический метр Торф (сухой) 08 тонн на кубический метр Кусковой мел 12 тонн на кубический метр Песчаник 232 тонны на кубический метр Габионный камень (65150 мм) 15 тонн на кубический метр Габионный камень (150250 мм) 12 на кубический метр Lias 248 тонн на кубический метр 900 02 Калькуляторы материалов Stone Plus КОНВЕРСИИ МАТЕРИАЛА 1 кубический ярд равен: 27 кубических футов (54) ½ кубических футов мешков (36) ведер 5 галлонов (235) 115 кубических футов резиновых мешков для мульчи В тонне здания содержится около 15 кубических футов камень или плита, поэтому разделите кубический метр на 15, чтобы определить необходимое количество камня в тоннах Преобразование щебня из тонн в м3: онлайн-калькулятор Щебень 510, 520 мм: 074 кубических метра в одной тонне 2040 миллиметров: 076 м3 2560, 4070 мм: 072 м3 Перед тем, как принять решение о покупке или использовании щебня в строительстве, вам следует дважды проверить разновидность, уточнив все детали у вашего поставщика Камень, преобразование объема дробленого камня в вес О Камне дробленый; 1 кубический метр дробленого камня весит 1 602 килограмма [кг] 1 кубический фут дробленого камня весит 10 000959 фунтов [фунтов] дробленый камень весит 1602 грамма на кубический сантиметр или 1 602 килограмма на кубический метр, то есть плотность измельченного камня равна 1 602 кг / м³ В британской или американской системе измерения плотность равна 1000096 фунтов на кубический фут [фунт Преобразовать кубический метр в тонну Конвертер единиц регистра Мгновенный бесплатный онлайн-инструмент для преобразования регистров кубических метров в тонны или наоборот Таблица преобразования кубического метра [м ^ 3] в регистр тонны [тонна рег] также перечислены и шаги преобразования. Также изучите инструменты для преобразования кубического метра или регистра тонны в другие единицы объема или узнайте больше о преобразовании объема Вычислить 2B Гравий в кубических ярдах / тоннах Введите размеры вашего проекта в дюймах и футах и ​​рассчитайте приблизительное количество гравия в кубических ярдах, кубических футах и ​​тоннах, необходимое для вашего проекта Плотность 900 02 Калькулятор тоннажа Robinson Quarry Masters Limited Засыпка камнями общего назначения 150200 мм Камни габиона 100 мм Заполнение 100 мм Дробилка 100 мм сколы 63 мм Дробилка 38 мм ослепляющая / дробильная дорожка 19 мм Ослепляющая карьерная пыль Проницаемая мощение Совокупность: 263 мм Подстилка Агрегат 4202000 куб. vs Тонн gsgravel 2 Тонна — это измерение веса 3 Знак «/» означает «за», так что 15 ТОНН / ГОД означает 15 ТОНН на кубический ярд, что просто означает, что на каждый кубический ярд приходится 15 тонн. материал К счастью, кубический ярд материала имеет коэффициент преобразования (единицу веса), поэтому кубический ярд можно легко преобразовать в тонну Как перевести кубические метры почвы в тонны? 30 марта 2020 г. 3 на 241 (вверх до 2 знаков после запятой) Калькулятор строительного агрегата Vulcan Materials Company Калькулятор строительного агрегата Введите ширину, длину, толщину и плотность продукта и нажмите кнопку «Рассчитать», чтобы вычислить оценку Преобразовать кубические метры в кубические тонны (m3 to кубические метры Как преобразовать кубические метры в кубические тонны (м3 в кубические тонны)? 1 м3 = 0797 кубических тонн 1 x 0797 кубических тонн = 0797 кубических тонн Всегда проверяйте результаты; могут возникнуть ошибки округления Определение: кубическая тонна — это мера объема, варьирующаяся в зависимости от товара от примерно 16 до 45 куб футов (от 045 до 127 м3) Сейчас всего 1 тонна 10 мм 20 мм 40 мм агрегат преобразовать в м3 Civil Sir 22 ноября 2020 г. 1 тонна 10 мм 20 мм 40 мм агрегат преобразовать в м3, привет ребята в этом а Мы знаем, что масса 1 тонны заполнителя (каменной крошки) конвертируется в кубический метр (м3) различного размера 10 мм, 20 мм и 40 мм Совокупность Другое название — каменная крошка, разделенная на два типа мелкого заполнителя и крупного заполнителя Калькулятор сыпучих материалов Подрядчики Stone Supply Сколько весит кубический ярд? Большинство наших сыпучих материалов, за исключением мульчи, продается по весу. Ниже приводится приблизительный вес большинства наших сыпучих материалов. Песок 110 125 тонн (2200 2500 фунтов) на кубический ярд Посадочная смесь 1 тонна (2000 фунтов) на кубический метр ярд Обработка газонов 90 тонн (1800 фунтов) на кубический ярд Преобразование камня в тонны Преобразование единиц измерения Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать между камнями и тоннами. Введите свои собственные числа в форме для преобразования единиц! ›› Таблица быстрого преобразования камня в тонны 1 камень в тонны = 0007 тонн 10 камня в тонны = 007 тонн 50 камня в тонны = 035 тонн 100 камня в тонны = 07 тонн 200 камня в тонны = 14 тонн 500 камня в тонны = 35 тонны Конвертировать кубические метры в тонны из кубических метров в тонны плотность песка 14 b гравий 15 c галька 15 d читать далее конвертировать 400 тонн каменного камня в кубический метр каменные агрегаты преобразование кубических метров в тонны кубических метров базальтового заполнителя в метрические тонны кубических метров базальтового заполнителя Калькулятор агрегатных материалов Patuxent Companies Калькулятор преобразования Для расчета количества, необходимого для конкретной работы, измерьте длину, ширину , толщину и плотность продукта (указаны ниже), площади, введите свои числа, и наш калькулятор совокупных показателей рассчитает сумму, которая вам понадобится для заказа Преобразовать совокупное базовое поле из SF в тонны Re: Преобразовать совокупное базовое поле из SF в тонны Поскольку его толщина составляет фут, это 12000 футов³ или 4445 ярдов³. 3] таблица и шаги преобразования также перечислены. Также, изучите инструменты для преобразования регистров тонны или кубического метра в другие единицы объема или узнайте больше о преобразовании объема Преобразование камня дробилки из кубических метров в тонны Калькуляторы каменного материала переводят тонны в циклы работы дробилки , В тонне строительного камня или плитного камня содержится около 15 кубических футов, поэтому разделите кубические метры на 15, чтобы определить количество камня, необходимое в тоннах Пример: сложенная каменная стена длиной 20 футов, которая преобразуется в кубические метры дробления и равна Дорожный агрегат 101: важная информация Преобразование кубических ярдов в тонны: Крупногабаритный заполнитель открытого типа (AASHTO 1, RipRap) = ярд³ x 14 хорошо отсортированный заполнитель (2A, 2RC) = ярд³ x 15 совокупное покрытие поверхности или TSA = ярд³ x 155 Сланец = ярд³ x 135 Верхний слой почвы / Земля = ярд³ x 12 Быстрые формулы для оценки требуемого тоннажа суточных: Преобразование камней в метрические тонны (или тонны) Камни Камень — это единица измерения веса, равная 14 фунтам. фунты авердупуа (или международные фунты) В свою очередь, это делает камень эквивалентным 635029 кг. Камни в метрические тонны (или тонны) по формуле Дробленый и сортированный известняк Smiths Bletchington Дробленый и сортированный известняк Добывается из наших карьеров в Ардли и Берфорд, этот универсальный Известняк широко используется для различных целей. Мы поставляем этот дробленый и сортированный известняк различных размеров; 7540 мм и 4020 мм являются наиболее распространенными размерами. Подходит для слоев основания дорог, рельсов, проездов, арен и вибропилинга. Стандартные веса для щебня на метр Hunker . одинаковые размеры, наличие открытого пространства между частицами приводит к тому, что груз становится легче примерно на 16 тонн на кубический метр. Смешанные размеры щебня могут варьироваться от 16 до 22 тонн на кубический метр тонн на кубический метр, кто-нибудь? 3/4 в гравии Re: тонны в кубические ярды, кто-нибудь? 3/4 в гравии У меня есть распечатанная страница от ACS Industries, которая дает много материалов плотности. В ней несколько для гравия, но «Гравий сухой (от 1/2 до 2 дюймов)», кажется, подходит к тому, что у вас есть. Они дают 2850 фунтов. / ярд³ (1 тонна = 2000 фунтов) Таким образом, ваша 20-тонная нагрузка будет составлять 14 ярдов³, более или менее Преобразовать тонны в камень Преобразование единиц измерения 1 килограмм равен 009244 тонне, или 0777 камню Обратите внимание, что ошибки округления могут возникают, поэтому всегда проверяйте результаты. Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать тонны в камни. Введите свои собственные числа в форму для преобразования единиц! ›› Таблица быстрого преобразования тонны в камень 1 тонна в камень = 14285714 камень Таблица преобразования покрытия материала Таблица преобразования покрытия материала Все горные породы, каменная наброска, валуны и почвы продаются тоннами Все мульчи и смеси растений проданы на кубический ярд 1 тонна / год материала, перечисленного ниже на глубине 3 дюйма, покроет квадратные футы Бетонный песок 86 кв.футов Скребок 83 кв.футов Гороховый гравий 83 кв. Калькулятор тоннажа Robinson Quarry Masters Limited Общие каменные насыпи 150200 мм Габионы 100 мм Заполнение 100 мм Дробилка 100 мм Скалы 63 мм Участок дробилки 38 мм Глухая / дробильная дорожка 19 мм Ослепляющая карьерная пыль Проницаемая мощение Совокупность: 263 мм Подстилка Агрегат 420 мм Подстилка 9000 Расчетный агрегат 9000 Подложка Агрегат 9000 вам нужно много гравия Тонна умеренно влажного гравия обычно заполняет около 0595 м 3 (кубических метров). Он может быть более или менее плотным в зависимости от размера гальки. bles, точный тип материнской породы, а также чистота Тонна по сравнению с тонной, тонна по сравнению с тоннами При расчете веса гравия убедитесь, что вы не путаете тонну (метрическую тонну) с тонной (короткой). Длина в футах x Ширина в футах x Глубина в футах (дюймы, разделенные на 12) Возьмите полученную сумму и разделите на 216 (количество кубических футов в тонне). Окончательное значение будет расчетным количеством требуемых тонн Тонны Насыпной ПесокГравий ИзвестнякМатериал Калькулятор Расчет кубических ярдов для мульчи или грязи: Расчет кубических ярдов для кругов мульчи или грязи: Расчет тонн для песка, гравия или известняка: Расчет тонн для кругов из песка, гравия или известняка: Расчет тонн уплотненного гравия или известняка: Телефон: 8472237000 / Факс: 8472237067 Калькулятор вместимости асфальта MQP Площадь (м 2) * Толщина (мм) * Рассчитать вместимость * Обязательное поле Тоннаж: Эти объемы являются ориентировочными. приведена наилучшая оценка, основанная на предоставленных измерениях. Калькулятор агрегатов Brett Convertinput Обратите внимание, что расчетный тоннаж является приблизительным, и мы рекомендуем, чтобы все измерения и расчеты были проверены подрядчиком на месте перед размещением заказа. Чтобы узнать о ваших общих требованиях, позвоните в наши офисы продаж: Восточный район (Саффолк, Эссекс и Норфолк), тел: 01473 Aggregates Morris and Perry Ltd Конверсии Тоннаж может быть получен из объема Объем рассчитывается в м3 (длина x ширина x глубина) 1 м3 = 15т — 22т щебня в зависимости от сорта и степени уплотнения 21 тонна Типа 1 = 1м3; 1 м3 хорошо уплотненного скальпинга тяжелее, чем 1 м3 75-миллиметрового чистого камня (учитывайте количество воздушных пространств!) фактор; однако, если классификация приближается к крупности балласта, коэффициент будет приближаться к 3800 фунтам / куб. / cy) для материала, состоящего, по сути, из песка Калькулятор вспомогательного камня, камня и скальпирования Оценщик вспомогательного основания Эта форма рассчитает приблизительные метрические тонны неконсолидированного DTp1, необходимые для введенной области. Введите размеры в белые поля ниже Вес материалов Harmony Sand Gravel Большая часть продуктов Harmony Sand Gravel будет весить приблизительно 2840 фунтов на кубический ярд или около 142 тонн на кубический ярд. кубический ярд Расчет тоннажа гравия, кубиков, песка и земли Плотность (фунты на квадратный фут или тонны на кубический ярд, иногда называемые «pou»). нд на фут «или» тонн на куб «) также будет варьироваться в зависимости от сезона, уровней насыщения (влажности) груд меди при покупке материалов, качества Сколько ярдов каменной пыли в одном тонна? Ответы Это сильно различается. Один ярд — это фактически кубический ярд каменной пыли, который весит от 12 до 14 тонн. Давайте разделим разницу и скажем 13 тонн. , 2018 Выбор почвы — одна из самых важных функций инспектора по классификациям. Оценка — это основа проезжей части. Материалы, выбранные в качестве основы, должны быть наилучшими из имеющихся. какие виды грунта будут обнаружены на линии уклона или рядом с ней Construction Converter The Calculator Site Отказ от ответственности: несмотря на то, что для создания этого калькулятора были приложены все усилия, мы не несем ответственности за любой ущерб или денежные убытки, возникшие в результате или в связи с его использованием. Этот инструмент предназначен исключительно в качестве услуги для вас, пожалуйста, используйте его на свой страх и риск. Из-за неточного расчета кубических ярдов в тонны могут быть потеряны люди, деньги, имущество и т. д. фунтов на кубический ярд) Если вы находитесь в США, разделите 2295 на 2000 (в тонне США 2000 фунтов) Если вы находитесь в Великобритании, разделите на 2200 (в метрической тонне 220462 фунта). ваш ответ в тоннах на кубический ярд (115 тонн США или 104 метрических тонны) Как преобразовать ярды в тонны в Gravel Hunker 3 мая 2018 г. Большинство продуктов из гравия и щебня имеют одинаковый вес на тонну Общее практическое правило, когда Преобразование кубических ярдов гравия в тонны означает умножение кубической площади на 14. Для справки: гравий обычно весит 2800 фунтов на кубический ярд. Кроме того, на тонну приходится 2000 фунтов. Concrete Hardcore 6F2 Изменение использования: около 21 тонны на полиэтилен кубический метр Источник: Жаберная мельница Материал: 0/125 Ga 80 Gta 20 Описание: Бетонный щебень / кирпич / гудрон Спецификация: BS Сколько кубических футов в тонне гравия? 1 апреля 2020 г. Одна тонна гравия составляет примерно 18 кубических футов Полторы тонны гравия равны 1 кубическому ярду, что составляет примерно 27 кубических футов Одна тонна гравия покрывает примерно 80-100 квадратных футов при засыпке на глубину 2 дюйма Калькулятор асфальта Сколько асфальта вам нужно? Он включает щебень, песок и гравий. Пористый асфальт: он разработан только с щебнем и несколькими песчинками в смеси, что делает его водопроницаемым. Более дорогой, но устраняет необходимость в дренаже. Требуется открытая каменная подушка. такого размера 1 куб. фут 10 мм 20 мм общий вес в кг Civil Sir 1 тонна 5/8 каменных крошек = кубических футов (кубических футов): мы знаем, что плотность каменных крошек = 1680 кг / м3, это означает 1 м3 каменных крошек вес составляет 1680 кг, 1 тонна = 1000 кг, 1 тонна каменной крошки на кубический метр = 1000/1680 = 05952 м3 и 1 м3 = 3532 кубических футов, поэтому 1 тонна 5/8 каменной крошки = 05953 × 3532 = 21 кубический фут, поэтому 1 тонна каменной крошки = 21 кубический фут Преобразование 1 тонны заполнителя в кубические футы (кубическая Метрическая тонна на кубический метр (т / м3) Плотность преобразования Метрическая тонна на кубический метр Преобразование позволяет вам найти преобразование из метрической тонны на кубический метр в другие единицы плотности, и вы можете найти дополнительная информация о метрических тоннах на кубический метр в виде Convert C ubic Конвертер регистров единиц измерения из ярдов в тонны Мгновенный бесплатный онлайн-инструмент для преобразования регистров из кубических ярдов в тонны или наоборот Таблица преобразования регистров из кубических ярдов [yd ^ 3] в тонны [ton reg] также перечислены. чтобы преобразовать кубический ярд или регистр тонн в другие единицы объема или узнать больше о преобразовании объема Расчет размеров и веса валуна В среднем они составляют около 175 фунтов на кубический фут Для оценки количества вам необходимо преобразовать площадь в кубические футы путем умножения длина x ширина x высота. Получив это число, умножьте его на вес валуна на кубический фут, затем разделите на 2000, чтобы преобразовать это число в тонны. Материал наименование позиции заявки Коэффициент преобразования (тонны / кубический ярд) 3050110 Базовая совокупная плотность 3/4 дюйма 175 21 3050120 Базовая совокупная плотность 1 1/4 дюйма 175 20 3050130 Базовый агрегат, плотный 3 дюйма 175 22 3100110 Базовый агрегат, открытый уровень 16 19 Сколько тачек находится в тонне скальной породы? 29 мая 2020 г. Цены на щебень и гравий составляют в среднем от 10 до 50 долларов за тонну. Дорожное основание стоит от 18 до 30 долларов за тонну, а простой мелкий щебень или известняк стоит от 28 до 45 долларов за тонну. тонна На кубический ярд уходит 14 тонн камня Сколько тонн каменной наброски в одном кубическом ярде? Преобразование каменной наброски зависит от размера, но, в целом, преобразования в 2 тонны на кубический ярд достаточно. 150 фунтов на кубический фут РАЗДЕЛ IV СТРОИТЕЛЬСТВО 430000 Критерии использования асфальта с высокими эксплуатационными характеристиками на государственных ремонтных работах и ​​строительных проектах 430100 расчет обработки земляного полотна (гранулированный) 430200 расчет обработки земляного полотна (известь) 430300 расчетов минерального заполнителя основы 430305 гранулированный засыпка для конструкций 430400 расчетов для грунтовоцементного основания Расчеты CalRecycle ___ кубических ярдов X 27 кубических футов на кубический ярд = ___ кубических футов = высота X ширина X длина Пример: высота сваи 20 футов X ширина 40 футов X длина 2531 фут Это составляет примерно 202 479 кубических футов / 27 кубических футов на кубический ярд = примерно 7500 кубических ярдов 90 002 Преобразование: преобразовать тонны в м3 Blogger Тогда объем = 100/1 = 100 кубических метров. Пример 2: Как преобразовать кубические метры в тонны? Примером является молоко. Если Объем = 2 м3 1 тонна мусора = 025 м3 1 тонна камня = 0455 м3 1 тонна песка = 0556 м3 1 тонна стали = 0128 м3 (метрические тонны в кубические метры) и наоборот. : Посты (Atom) Лучшие онлайн-конвертеры Калькулятор тоннажа Hedrick Industries ABC — 140 фунтов / куб. Фут вымытого камня (# 57, # 467, 78 м) — 105 фунтов / куб. Футов Отборы — 110 фунтов / куб. Футов Песок — 100 фунты / кубические футы ПРИМЕР — Подъездная дорожка длиной 100 футов x шириной 10 футов x глубиной 3 дюйма x ABC (140 фунтов / фут3) 100 футов x 10 футов x 3 дюйма / 12 дюймов x 140 фунтов / 2000 фунтов = 175 тонн Базовый агрегат Калькулятор CSGNetwork Затем нажмите на выбор материала Base Rock, Drain Rock или Custom Density. Выбор Base Rock и Drain Rock предоставит плотность породы по умолчанию; для выбора Custom требуется ввести плотность породы в поле «Плотность». Наконец, нажмите кнопку «Рассчитать». Будет возвращено рассчитанное количество тонн заполнителя. Калькулятор гравия Сколько тонн мне нужно? Сколько тонн гравия мне нужно? Этот калькулятор вычисляет кубические ярды, но возвращает количество тонн на основе 2800 фунтов на ярд Округлите до ближайшего фута в полях длины и ширины, и то же самое, просто используйте дюймы в поле глубины, чтобы мгновенно получить Таблица преобразования Пластик = 1 кубический ярд 2255 фунтов Сухая почва = 1 кубический ярд 2025 фунтов Влажная почва = 1 кубический ярд 2106 фунтов Камень или гравий 1 кубический ярд = 26325 фунтов Камень сыпучий 1 кубический ярд = 2570 фунтов Металлолом 1 кубический ярд = 906 фунтов древесного лома, сыпучий 1 кубический ярд = 3295 фунтов Коэффициенты пересчета используются Калифорнийским объединенным советом по управлению отходами Кубическая тонна Википедия Камень, 16 кубических футов (0453 м 3) Соль, 42 бушеля США ( 1480 м 3) Известь, 40 бушелей США (1410 м 3) Кокс, 28 бушелей США (099 м 3) Пшеница, 20 бушелей США (0705 м 3) Ближе всего к стандартной кубической тонне кажется кубик «древесины» тонна (40 кубических футов или 1133 кубических метра), которая используется операторами грузовых перевозок в США. Как преобразовать ярды в тонны в Gravel Hunker May 03, 2018 Большинство продуктов из гравия и щебня имеют одинаковый вес на тонну Общее практическое правило при переводе кубических ярдов гравия в тонны — это умножение кубической площади на 14. для справки: гравий обычно весит 2800 фунтов на кубический ярд Кроме того, на тонну приходится 2000 фунтов Расчет количества гравия для вашей дороги Alborn Supply Чтобы измерить проезжую часть в кубических футах, умножьте длину на ширину на глубину. ярдов, разделите общее количество кубических футов на 27 Поскольку один кубический ярд гравия равен 113 тоннам, вы можете умножить свои общие кубические ярды на 113, чтобы преобразовать это измерение в тонны Калькуляторы The Shelly Company Откройте для себя наш бетон, асфальт и калькулятор агрегатов Определите, сколько материала необходимо для вашего проекта с помощью нашего калькулятора бетонных конструкций, бетонных колонн, асфальта и заполнителей. Обратите внимание, что эти калькуляторы следует использовать только для оценок. Фактические потребности в материалах могут отличаться в зависимости от конкретных условий на стройплощадке. Калькулятор для бетонных работ. Ред. A 6/9/2015 АГРЕГАТ ТИП Щебень, песчаный гравий, штат Нью-Джерси, Нью-Йорк Лучшие цены на Рекомендуемый продукт — камень / гравий Как один из крупнейших поставщиков щебня в Нью-Джерси, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, мы предлагаем одни из лучших цен на большом разнообразии камня и гравия С камнем и гравием, доступным в кубических ярдах или тоннах, мы можем помочь вам с любым большим или маленьким проектом Калькулятор объема заполнения проезжей части Единицы измерения настроены для использования на международном уровне и цены могут быть рассчитаны в расчете на общую тонну материала. Если у вас есть неправильные формы, вам может потребоваться разбить их на набор правильных форм. Затем сложите части. mple, если у меня много в форме буквы «H» или «A», я бы рассчитал их как 3 секции каждый, а затем добавил Расчет Конверсий :: scruggscompany 10 футов x 10 футов x 05 футов = 50 CF / 27 = 18 кубических ярдов; Limerock / Granite GAB — Сколько тонн GAB необходимо, чтобы построить подъездную дорожку шириной 10 футов и длиной 100 футов толщиной 6 дюймов? Площадь [SY] x Толщина [дюйм] x 105 фунтов / 2000 = Тонны GAB; 10 футов x 100 футов = 1000 квадратных футов / 9 = 111 SY x 6 дюймов x 105 фунтов / 2000 = 35 тонн Конвертировать кубический метр в тонну Преобразование единиц измерения ›› Определение: метрическая тонна Тонна (также называемая метрической тонной ) — единица массы, отличная от СИ, принятая для использования с системой СИ, определяемая как: 1 тонна = 1000 кг (= 10 6 г) ›› Метрические преобразования и многое другое ConvertUnits предоставляет онлайн-калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы можете найти метрическую систему. конверсия Дренажный гравий 20 мм / тонна CLS Дренажный щебень с содержанием щебня 20 мм, используемый для дренажа Дренажный гравий, как правило, представляет собой синий щебень или аналогичный просеянный до сортировки и подходит для всех дренажных применений. цвет продукта обычно не сохраняется. 15 Тонна = 1 м 3 КАЛЬКУЛЯТОР АГРЕГАТА [Сколько мне нужно заполнителя Заполните 5 кубических футов с расчетом цены за единицу объема; В нашем последнем примере представим, что мне нужно засыпать 5 кубических футов гравия (105 фунтов / фут3). Я не знаю цены за единицу объема, но я могу купить 20 кубических ярдов гравия за 250 долларов. Поэтому я могу рассчитать цену за единицу. объем камней с использованием метода: Совокупные данные по базовой плотности Земляные работы / сортировка 9 июня 2005 г. Мои многолетние оценки со стороны подрядчика вселяют в меня уверенность, используя коэффициент около 150 фунтов / куб. футов (или около 203 тонн на кубический ярд) это больше, чем вам скажет инженер-почвенный инженер (то есть такое же лабораторное уплотнение совокупного грунта при 100% -ном наблюдении может составлять около 128130 фунт-фут в сухом состоянии; и 138145 фунт-фут во влажном состоянии) Hardcore Sand Gravel Direct Мы предлагаем широкий спектр аппаратных средств, чтобы помочь вам с любым проектом, который вы хотите осуществить. Мы можем предложить до четырех разновидностей продуктов Type1, позволяющих вам принять решение, зависящее от стоимости. Sand and Gravel Direct может предложить консультации по любому проекту, который вы хотите осуществить. с ов Имея 20-летний опыт работы, мы знаем, что подойдет вам. Мы можем гордиться дополнительными расходами на другие связанные проекты. Пейзаж Камни Камни Булыжник Fieldstone WI Вес камня (2000 фунтов = 1 тонна) Нормы для валунов: 6 дюймов = 912 фунтов: 6 дюймов 8 дюймов = 1215 квадратных футов стены на тонну: 8 дюймов = 2025 фунтов: 12 «18» = 810 квадратных футов стены на тонну Сколько кубических ярдов в тонне мульчи? Blurtit Принимая это во внимание, быстрый расчет может определить, что в тонне мульчи может быть что угодно от 235 кубических ярдов до 44 кубических ярдов. Все зависит от вещества мульчи. для удержания влаги, обеспечения питательными веществами, уменьшения эрозии и подавления роста сорняков Плотность для использования в Макадамский камень 130 фунтов на кубический фут Бетон для использования в качестве основания 135 фунтов на фут PCC Тротуар, сломанный для использования в качестве катаного камня класса ″ E ″ RipRap 120 pcf Основание 140 pcf Модифицированное основание 140 pcf: Щебень 115 pcf: Фундамент траншеи 127 pcf: Плотность для использования в расчетных количествах 1B4 Руководство по проектированию Сколько тонн находится в квадратном ярде асфальта 2020 28 сентября 2020 г. Стандартная плотность асфальта составляет 145 фунтов / фут3 или 2322 кг / м3; Вес единицы асфальта составляет 2243 на кубический метр Следовательно, 24 тонны асфальта = 1 кубический метр 1 кубический ярд горячей асфальтовой смеси весит 2025 тонн 304 Известняк Джонс Верхний слой почвы Колумбус Огайо 3/4 дюйма до упаковки в пыль измельченного известняка Это обычно используется в качестве уплотняемого основания под кирпичную и бетонную брусчатку, а также в качестве основания для подпорных стен. Также может использоваться в качестве покрытия проезжей части. Как и 304, сначала может быть грязно. Это 2 тонны на кубический ярд. Расчет кубических ярдов, кубических футов или кубических метров ландшафтного материала, мульчи, насыпи, гравия, цемента, песка, контейнеров и т.д. , круглые, кольцевые и треугольные площади Рассчитайте стоимость проекта на основе цены за кубический фут, кубический ярд или кубический метр Западный Суссекс Подрядчик RBC Surveyors Таблицы преобразования Есть ли у вас EV эээ вы пытались перевести единицы измерения из одних в другие или из кубометров материала в килограммы? For example, concrete is measured as m³, but if mixing on site the separate constituents are purchased by weight and despite having used metric measurement for over 40 years, a number of imperial units are still widely popular and in regular use How many square feet will 1 ton of asphalt cover 2 inches Jan 09, 2020  The simplest way is to convert from cubic yards to tons of asphalt Multiply cubic yards by 2025 to obtain tons of asphalt needed For example, if you need 100 cubic yards of asphalt (at a finished density of at least 95%), you will need 20250 tons (100 cy * 2025) Vulcan Materials Construction 16 billion tons in reserves Vulcan provides a diverse line of aggregates and related products and services to all parts of the construction industry In addition to construction aggregates, we are a leading provider of asphalt mix, readymixed concrete and paving materials Crushed Stone: Determing Yards Per Ton 9000 4 Your stone dealer tells you he has a truck that can deliver 20 tons of stone per load You need to know who many cubic yards that comes out to Here is the math: 20 tons X 2000 pounds per ton = 40,000 pounds 40,000 pounds / 2700 pounds per cubic yard = 1429 cubic yards One 20ton truckload of crushed stone will yield 1415 cubic yards of Convert percent to gram/ton Conversion of Measurement Units Type in your own numbers in the form to convert the units! ›› Quick conversion chart of percent to gram/ton 1 percent to gram/ton =