Миксер камаз габариты: Всё про миксера (бетономешалки, АБС)

Содержание

Особенности машины КамАЗ миксер: габариты, объем бетоносмесителя

На сегодняшний день потребность в бетоне высокого качества очень большая, потому что самыми надежными и качественными, а также долговечными жилыми домами, считаются именно дома, построенные из монолитного бетона. От составных частей смеси бетона, и скорости его доставки до места постройки полностью зависит уровень качества самого бетона.

Совсем недавно бетонную смесь до объектов постройки перевозили на самосвалах. Но подобный вариант перевозки был не самым лучшим, потому что за время перевозки по дороге терялось до пяти процентов всей смеси. Кроме этого смесь расслаивалась, большие частицы оседали на дно кузова, а самые маленькие оказывались на поверхности, в результате этого в уже затвердевших конструкциях появлялись пустоты, что угрожало целостности самого здания во время нагрузок.

Миксер на базе КамАЗа

На смену самосвалу пришел бетоносмеситель или миксер на базе камаза, который транспортирует уже готовую бетонную смесь или готовит ее по дороге к объекту из сухих смесей. Серийное производство такой техники началось в 70-х годах. Не удивительно, что такой КамАЗ стал самой распространенной техникой на стройплощадках нашей страны. Модели на определенных шасси оборудуются дизельными моторами, которые имеют турбонаддувы.

Стоит выбрать КамАЗ миксер новый в том случае, если вам нужно постоянно возить бетон к месту строительства. К тому же машины Камаз всегда имеют высокое качество и доступную стоимость. Миксеры этого производства – это важная деталь, которая способна помочь увеличить эффективность при постройке зданий и получить хорошую доходность.

Подобную технику можно эксплуатировать в любых условиях климата.

Габариты КамАЗа миксера

Все узлы смесительной техники устанавливают на раме. Габариты камаза миксера (или размеры) различаются моделями автомобиля и размером смесительного барабана, в среднем ширина колеблется от 2,50 — 2,55 м., длина от 7,25 до 9,55 м., а высота: 3,45 — 4,2 метров. Сама же рама прикреплена к шасси машины. Миксер загружается при помощи специализированных установок для подачи сухой смеси. Для их работы необходим только 1 человек. Если Вы задаетесь вопросом, сколько кубов в миксере Камаз? Или объем миксера камаз? То ответ будет неоднозначным, т.к. все зависит от грузоподъемности конкретной модели — есть 4 и 8 кубов.

Сегодня подобная техника имеет очень обширную модельную линейку. Она включает около 20-ти моделей, обладающих различными техническими качествами и возможностями.

Большой выбор дает возможность полностью соответствовать потребностями любых строительных организаций и компаний по производству бетона.

У потребителя есть возможность подобрать для использования лучший автомобиль Камаз миксер по соотношению стоимости и качества, а также функциональных возможностей, которые способны предложить потребителям не все компании производители подобной спецтехники. Благодаря всем этим особенностям машины бетоносмеситель КАМАЗ имеют большую популярность на территории России и в ближнем зарубежье.

принцип работы, технические характеристики и ведущие производители, приобретение и аренда, классификация миксеров для бетона

При объемных строительных работах, таких как обустройство литого фундамента, отливка несущих и иных конструкций, которые предусматривают разовое наполнение котлована или опалубки бетонной смесью, поднимается вопрос об использовании раствора в больших количествах.

Миксер для бетона представляет собой герметическую металлическую емкость, так называемый, барабан, который установлен на базе грузового автомобиля и за счет отдельной моторной тяги вращается вокруг своей оси. Другими словами можно сказать, что это своего рода передвижная бетономешалка больших размеров. Герметичность этой емкости обусловлена недопущением попадания атмосферных осадков в раствор и возможности его перемешивания во время движения.

Особенности и технология использования миксеров для бетона регламентированы пунктом 7.2 ГОСТ 7473-94.

Принцип работы миксеров для бетона

Однородную консистенцию и целостную структуру бетонного раствора при транспортировке обеспечивает вращательное движение барабана. По центру барабана расположен винт в виде спиралевидных лезвий, вращательные движения которого в одну сторону обеспечивают равномерное смешивание компонентов бетона, а в обратную – разгрузку и опустошение барабана. Данный механизм получил название «Винт Архимеда», в честь своего изобретателя.

Строительные миксеры для бетона предназначены как для непосредственного изготовления раствора в процессе движения, так и для доставки уже готовой смеси, которая за счет вращения барабана будет иметь необходимую вязкость и иные качественные показатели для этого материала.

Технические характеристики и ведущие производители

Признанными лидерами в выпуске бетонных миксеров являются такие известные производителя как Liebherr, Cifa, Schwing Stetter, Zoomlion, Бецема, ТЗА, ПРМЗ, КОМЗ-Экспорт (ТМ Tigarbo). Многие ведущие производители имеют в своем модельном ряду машины с различными объемными показателями. Так наиболее распространены и востребованы модели с объемом барабана 9 м/куб, 7 м/куб, 6 м/куб, 5 м/куб, 4 м/куб. Также встречаются и модели с гораздо меньшим объемом, например 2,5 м/куб.

В нижеприведенной таблице обозначены наиболее значимые показатели и значения для выбора необходимого миксера различных производителей.

Объем (м/куб)	Габариты в м. (Д-В-Ш)	Количество осей у базового грузового автомобиля	Общая масса снаряженного миксера (т)
4	7,3-3,4-2,5	2	20
5	8-2,5-3,5	3	23
6	8-3,6-3,5	3	26
7	8,60-3,75-2,5	3	29

Автомобильные базы строительных миксеров для бетона наиболее востребованы следующих производителей: КрАЗ, МАЗ, КАМАЗ, Урал, Iveco, DAF, MAN, Volvo.

Немаловажное значение имеет и такая относительно небольшая деталь как рукав. От правильного выбора его длины будет зависеть разгрузка бетона и качественная доставка. Средняя удобная длина рукавов от 150 см до 200 см некоторые производителя оснащают миксер дополнительными доборными насадками, которые удлиняют основной рукав, позволяя оптимизировать разгрузку.

Габариты миксера влияют на его маневренность и возможность подвоза строительного бетона к строительным площадкам, поэтому перед выбором той или иной модели следует обратить особое внимание на окружающую местность.

Угол наклона барабана составляет приблизительно 13-14 градусов, входная и выходная скорость составляет 4 м/куб и 3 м/куб соответственно.

Приобретение и аренда

На сегодняшний день услуги по предоставлению в аренду или продажу миксеров для бетона осуществляют многие специализированнее компании. Общая стоимость при приобретении такой машины зависит от многих компонентов и аксессуаров, которыми комплектуются миксеры для бетона.

К примеру, миксер для бетона торговой марки Tigarbo на базе автомобиля КАМАЗ-55111 объемом 5 м/куб в среднем стоит около 2 400 000 р. (в том числе НДС).

Если речь идет о разовом использовании бетонного миксера, то средняя стоимость аренды такой машины будет составлять 1000-1500 р. в час. Размер арендной платы зависит от модели автомобиля, его технических характеристик и габаритов. Помимо этого в качестве дополнительной услуги поставщик может предложить такие опции как удлинение подачи готового раствора на расстояние до 10 метров, что может быть обусловлено труднодоступным местом выгрузки.

Классификация миксеров для бетона

Основные классификации миксеров:

По источнику тяги:

автономные, при которых двигатель, вращающий барабан, не связан с двигателем базового автомобиля. Удобен, прежде всего, обеспечением вращения барабана при вышедших из строя систем автомобиля. Основным недостатком является шумность работы.

совмещенные, при которых вращение барабана обеспечивает двигатель базового автомобиля. Отличаются меньшим уровнем шума и экономичностью.

По принципу разгрузки:

с задней разгрузкой. Сливная горловина расположена в задней части миксера. Данный тип машин наиболее распространен;
с передней разгрузкой. Миксеры с передней разгрузкой удобны, прежде всего, доступностью обозрения процесса для водителя, который может не покидать кабину с панелью управления.

По типу привода:

гидравлический;
механический.

Миксеры для бетона: технические характеристики

Миксеры для бетона: технические характеристики
При объемных строительных работах, таких как обустройство литого фундамента, отливка несущих и иных конструкций, которые предусматривают разовое наполнение котлована или опалубки бетонной смесью, поднимается вопрос об использовании раствора в больших количествах.

Изготовление бетонной смеси в домашних условиях, используя бетономешалки, не является оптимальным вариантом, поскольку необходимый единоразовый объем бетона для фундаментных работ они не обеспечат, а устройство такого важного элемента будущего строения как фундамент не предусматривает поэтапной заливки. Выходом из ситуации может послужить привлечение к обеспечению бетоном специальных машин – миксеров, способных в больших объемах перевозить раствор на любые расстояния.
Миксер для бетона представляет собой герметическую металлическую емкость, так называемый, барабан, который установлен на базе грузового автомобиля и за счет отдельной моторной тяги вращается вокруг своей оси. Другими словами можно сказать, что это своего рода передвижная бетономешалка больших размеров. Герметичность этой емкости обусловлена недопущением попадания атмосферных осадков в раствор и возможности его перемешивания во время движения.
Особенности и технология использования миксеров для бетона регламентированы пунктом 7.2 ГОСТ 7473-94.
Принцип работы миксеров для бетона
Однородную консистенцию и целостную структуру бетонного раствора при транспортировке обеспечивает вращательное движение барабана. По центру барабана расположен винт в виде спиралевидных лезвий, вращательные движения которого в одну сторону обеспечивают равномерное смешивание компонентов бетона, а в обратную – разгрузку и опустошение барабана. Данный механизм получил название «Винт Архимеда», в честь своего изобретателя.
Строительные миксеры для бетона предназначены как для непосредственного изготовления раствора в процессе движения, так и для доставки уже готовой смеси, которая за счет вращения барабана будет иметь необходимую вязкость и иные качественные показатели для этого материала.
Технические характеристики и ведущие производители
Признанными лидерами в выпуске бетонных миксеров являются такие известные производителя как Liebherr, Cifa, Schwing Stetter, Zoomlion, Бецема, ТЗА, ПРМЗ, КОМЗ-Экспорт (ТМ Tigarbo). Многие ведущие производители имеют в своем модельном ряду машины с различными объемными показателями. Так наиболее распространены и востребованы модели с объемом барабана 9 м/куб, 7 м/куб, 6 м/куб, 5 м/куб, 4 м/куб. Также встречаются и модели с гораздо меньшим объемом, например 2,5 м/куб.
Автомобильные базы строительных миксеров для бетона наиболее востребованы следующих производителей: КрАЗ, МАЗ, КАМАЗ, Урал, Iveco, DAF, MAN, Volvo.
Немаловажное значение имеет и такая относительно небольшая деталь как рукав. От правильного выбора его длины будет зависеть разгрузка бетона и качественная доставка. Средняя удобная длина рукавов от 150 см до 200 см некоторые производителя оснащают миксер дополнительными доборными насадками, которые удлиняют основной рукав, позволяя оптимизировать разгрузку.
Габариты миксера влияют на его маневренность и возможность подвоза строительного бетона к строительным площадкам, поэтому перед выбором той или иной модели следует обратить особое внимание на окружающую местность.
Угол наклона барабана составляет приблизительно 13-14 градусов, входная и выходная скорость составляет 4 м/куб и 3 м/куб соответственно.
Классификация миксеров для бетона
Основные классификации миксеров:
По источнику тяги:
автономные, при которых двигатель, вращающий барабан, не связан с двигателем базового автомобиля. Удобен, прежде всего, обеспечением вращения барабана при вышедших из строя систем автомобиля. Основным недостатком является шумность работы.
совмещенные, при которых вращение барабана обеспечивает двигатель базового автомобиля. Отличаются меньшим уровнем шума и экономичностью.
По принципу разгрузки:
с задней разгрузкой. Сливная горловина расположена в задней части миксера. Данный тип машин наиболее распространен;
с передней разгрузкой. Миксеры с передней разгрузкой удобны, прежде всего, доступностью обозрения процесса для водителя, который может не покидать кабину с панелью управления.
По типу привода:
гидравлический;
механический.

Автобетоносмесители Мерседес

Автобетоносмесители — очень важное оборудование на современных стройках, где в основе возводимых объектов, лежат железобетонные конструкции, монтирующиеся на месте. Бетонные смеси должны поставляться непрерывно и своевременно, обеспечивая технологический процесс. Автобетоносмесители (бетономешалки, АБС, миксеры) и есть то оборудование, которое доставляет готовые смеси, причем, сохраняя при транспортировке все их свойства. АБС представляют собой грузовой автомобиль, на платформе которого установлена вращающаяся емкость.

Самым популярным и высокоэффективным оборудованием признан автобетоносмеситель Мерседес. Обширный модельный ряд этих бетономешалок выпускается на базе тягачей Actros компанией Mersedes-Benz “PK Trucks Holland”, являющейся очень успешной фирмой на европейском рынке поставок автомобильной строительной техники.

Особенности работы автобетоносмесителей Мерседес

Каким бы ни было расстояние до строительного объекта, вращающийся, во время движения, барабан бетоносмесителя, обеспечит сохранение всех свойств раствора и его однородности. При низкой температуре окружающего воздуха, бетонная смесь подогревается. Есть возможность и приготовления раствора при транспортировке, если при загрузке в бункер автобетоносмесителя Мерседес помещаются ингредиенты будущего бетона. То, что пароразогрев может проводиться у места укладки смеси, до 50-70°С, снимает ограничения по расстоянию и времени доставки. Установленные внутри барабана спиральные лезвия при загрузке и движении машины вращаются в одну сторону, подавая раствор внутрь и перемешивая его, а при разгрузке в другую, выгружая смесь.

Увеличивают функциональность устройства возможности взвешивания и дозирования смеси или ее элементов. При достижении заданных параметров, подается звуковой сигнал. Смесь может быть приготовлена по индивидуальным заказам, с особыми свойствами. Автоматическая регулировка состава бетона позволяет использовать эти машины при строительстве дорог.

Технические характеристики автобетоносмесителей Мерседес

Учитывая большую модельную линейку автобетоносмесителей, технические характеристики транспорта располагаются в широком диапазоне. Основной параметр, от которого зависят основные характеристики — объем бункера, вместимость которого колеблется от 2 м3 до 12 м3. Колесная формула транспорта от 4х2 до 8х4. Мощность дизельного двигателя от 220 до 460 литров за секунду.

Общая масса допустимой нагрузки составляет 18000-41000 кг. В таком транспортном средстве максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды), достигает до 24380 кг. Кабина технического агрегата имеет пневматические сиденья, в некоторых моделях и спальное место. В новых моделях встроен круиз-контроль. Норма выхлопа данной техники классифицируется по пятой категории.

Кабина комфортабельная, с прекрасным обзором, удобной панелью с датчиками, с помощью которых шофер может выполнять функции оператора. К достоинствам представляемой техники относится ее высокая проходимость. Габариты автобетоносмесителя, стандартные по высоте и ширине: 3900 см и 2500 см, различны по длине, что зависит от грузоподъемности смесителя: чаще 8400-9200см.

Как и для всей все немецкой техники, запчастями для автобетоносмесителей обеспечивают производители. Имеется несколько фирм занимающихся их поставкой. Приобрести запасные детали, для замены уже отработавших, можно в авторизированных точках продажи. Также существует возможность оформить необходимый заказ на интернет сайте. К оригинальным деталям (от производителя) прилагается сертификат качества и эксплуатационная гарантия.

характеристики бетономешалок и бетоновозов на базе этого автомобиля

Автобетоносмесители или автомобильные миксеры, относятся к разряду тяжёлой техники. Они используются при строительстве зданий, сооружений, мостов и шахт, прокладке дорог и тоннелей – везде, где необходимы бетонные работы.

Автомобильный миксер представляет собой комплекс оборудования, с помощью которого он осуществляет доставку на строительную площадку готового бетона, либо сухих компонентов и воды. Автобетоносмесители устанавливают на грузовые автомобильные шасси или полуприцепы, сцеплённые с трёхосными тягачами.

Водитель-оператор миксера осуществляет 3 основные функции. Он принимает бетон, выполняет его доставку, а потом разгружает бетон.

Автобетоносмесители КамАЗ

Автобетоносмесители, выполненные на базе КамАЗа, используются с целью транспортировки бетонной смеси от производителя на строительный объект. Посредством применения такой машины также производится перемещение раствора по всему периметру стройки. Благодаря постоянному вращению бетонная смесь внутри смесителя поддерживается в жидком состоянии. Автомобильная бетономешалка КамАЗ препятствует нарушению гомогенности раствора и не допускает потерю смеси при транспортировке, погрузке и выгрузке.

Нюансы при доставке бетона миксерами

Рассчитав объем заливаемого бетона и зная, сколько кубов бетона в миксере камаза нанятой вами компании производителе материала вы просто и быстро рассчитаете количество рейсов. Однако надо учитывать факт недобросовестности некоторых поставщиков выражающейся в нарушениях правил ухода за техникой. Так если внутренняя поверхность барабана смесителя не промывается после слива груза, оставшийся на его стенках бетон застывает и существенно снижает количество «годного» материала последующих поставок.

Проверить добросовестность компании можно двумя способами. Первый способ – лично выехать на производственную площадку и посмотреть, как происходит (или не происходит) промывка барабанов и загрузка материала. Второй способ – рассчитать количество доставленного бетона по следующей простой технологии:

Примерный расчет по весу бетона. Согласно правил торговли, перед загрузкой материала должно проводиться «затаривание» (взвешивание) машины. После загрузки машина взвешивается еще раз, а количество загруженного материала указывается в накладной на груз. Зная вес материала можно высчитать его объем. Для этого массу раствора в килограммах (из накладной) делят на ориентировочную плотность бетона в кг/м3: 1800-2400 кг/м3 – тяжелый бетон; 500-800 кг/м3 легкий бетон, 500 кг/м3 пено- и сверхлегкий бетон;
По времени выгрузки. В среднем 1 м3 бетона выгружается в течение 10 минут. Поэтому можно стать возле машины, засечь время выгрузки машины в минутах и разделив полученную цифру на 10 определить сколько кубов материала вам привезли (или не привезли).

При этом оба способа проверки добросовестности компании можно реализовать одновременно, независимо друг от друга. Подобная проверка особенно актуальна, если вы покупаете значительное количество строительного материала – несколько или несколько десятков рейсов КАМАЗА.

Также можно поинтересоваться есть ли у компании система GPS-слежения за передвижением автомобилей. Как правило, добросовестные компании имеют такую систему, чем полностью исключают частичную выгрузку (воровство) материала водителем на пути к заказчику.

Устройство

Особенности конструкции автомобильной бетономешалки обусловлены необходимостью исключения попадания атмосферных осадков в готовую бетонную смесь. Сохранность и однородность бетона достигается за счет вращения барабана во время движения.

Барабан-смеситель установлен на шасси КамАЗ под углом 10 градусов. Внутри него установлены специальные спиральные лезвия. Когда они вращаются в противоположном направлении, то производится выгрузка бетонной смеси. Бетон вытекает из емкости по установленным желобам. Один из них установлен непосредственно в бетоносмесителе, а второй притягивается к машине на месте разгрузки. Для этих целей также могут использоваться специальные насосы.

Привод смесительного барабана может быть механическим и гидромеханическим. В первом случае отбор мощности производится от автономной силовой установки через систему механических передач. При использовании гидромеханического привода отбор мощности происходит через гидромеханическую передачу.

Нюансы при доставке бетона миксерами

Примерный расчет по весу бетона. Согласно правил торговли, перед загрузкой материала должно проводиться «затаривание» (взвешивание) машины. После загрузки машина взвешивается еще раз, а количество загруженного материала указывается в накладной на груз. Зная вес материала можно высчитать его объем. Для этого массу раствора в килограммах (из накладной) делят на ориентировочную плотность бетона в кг/м3: 1800-2400 кг/м3 – тяжелый бетон; 500-800 кг/м3 легкий бетон, 500 кг/м3 пено- и сверхлегкий бетон;
По времени выгрузки. В среднем 1 м3 бетона выгружается в течение 10 минут. Поэтому можно стать возле машины, засечь время выгрузки машины в минутах и разделив полученную цифру на 10 определить сколько кубов материала вам привезли (или не привезли).

Факторы, на которые стоит обратить внимание при заказе бетона в миксере. Зная количество раствора в КАМАЗе, необходимого для заливки фундамента, и сколько кубов бетона в миксере, несложно рассчитать нужное количество рейсов

Но здесь надо учитывать тот факт, что в миксерах, которые используются без соблюдения соответствующих правил, бетон может оставаться на стенках и засыхать

Зная количество раствора в КАМАЗе, необходимого для заливки фундамента, и сколько кубов бетона в миксере, несложно рассчитать нужное количество рейсов. Но здесь надо учитывать тот факт, что в миксерах, которые используются без соблюдения соответствующих правил, бетон может оставаться на стенках и засыхать.

Избежать этого позволят следующие правила:

Выбирать более новые и ухоженные машины.
Проследить, чтобы после слива раствора, барабан тщательно промыли водой.
Засечь время выгрузки бетона и рассчитать его количество, зная, что 1 м3 раствора вытекает в течение 10 минут.

Следуя этим правилам, можно легко просчитать, сколько бетона в миксере КАМАЗа содержится по факту.

Модельный ряд

В модельной линейке представлены вариации машин, которые в качестве основы используют различные модели грузовиков КамАЗ. Этот момент во многом определяет эксплуатационный потенциал транспортного средства.

КамАЗ 581453

Трехосный бетоносмеситель имеет колесную формулу 6х4. Грузовик укомплектован гидромеханическим приводом и надежной силовой установкой немецкого производства. Планетарный редуктор при этом был изготовлен в Италии. Основные функциональные элементы, подверженные наибольшему износу, выполнены посредством использования высокопрочной стали. Данный момент обеспечивает общий максимальный срок эксплуатации машины. Модель предназначена для эксплуатации на протяжении всего года. Это становится возможным благодаря тому, что двигатель шасси подогревает жидкость в водобаке выхлопными газами.

Технические характеристики бетоносмесителя КамАЗ 581453:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	27500
Грузоподъемность, кг	18900
Базовое шасси	КамАЗ 6520
Габариты, мм:
— длина	8600
— высота	2500
— ширина	3800
Вместительность бака для воды, л	450
Объем смесительного барабана, м3	14
Высота загрузки барабана, мм	3800
Высота выгрузки, мм	2200-500
Продолжительность перемешивания, мин	20
Мощность двигателя, л.с.	320
Мощность двигателя, кВт	235

Фото автобетоносмесителя КамАЗ-581453

КамАЗ 58147с

Данная модель предназначена для эксплуатации в температурном режиме от -20 до +40 градусов. Бетоносмесительная установка способна функционировать полностью в автономном режиме. Это становится возможным благодаря наличию индивидуальной силовой установки и бака. Управление топливным насосом высокого давления осуществляется при использовании гибкого троса.

В качестве опции автомобильная бетономешалка может комплектоваться специальным технологическим оборудованием с термоизоляцией, обеспечивающим защиту транспортируемой смеси от негативного влияние минимальных температур.

Технические характеристики модели КамАЗ 58147с:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	24000
Базовое шасси	КамАЗ 53229 r
Габариты, мм:
— длина	9000
— высота	2500
— ширина	3700
Вместительность бака для воды, л	450
Объем смесительного барабана, м3	12
Высота загрузки барабана, мм	3700
Высота выгрузки, мм	2200-500
Мощность двигателя, л.с.	330
Мощность двигателя, кВт	240

КамАЗ-58145z

Такие автобетоносмесители отличаются высокой производительностью. Модель построена на шасси КамАЗ 65115 62. При общей массе 27,5 т максимальная грузоподъемность транспортного средства держится на уровне 17 т. В качестве силовой установки используется 300-сильный агрегат, способный вырабатывать 225 кВт.

Внутренняя часть смесительных барабанов таких моделей оснащена двухзаходными винтовыми лопастями. Последние обеспечивают погрузку, перемешивание и выгрузку бетонной смеси во время вращения барабана.

Технические характеристики:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	27500
Грузоподъемность, кг	17000
Базовое шасси	КамАЗ 65115 62
Вместительность бака для воды, л	800
Объем смесительного барабана, м3	11
Высота загрузки барабана, мм	3690
Высота выгрузки, мм	2200-500
Мощность двигателя, л.с.	300
Мощность двигателя, кВт	225

Фото автобетоносмесителя КамАЗ-58145z

КамАЗ-581462

Данная модель бетономешалки на базе КамАЗа 53229r используется при необходимости доставки готовой бетонной смеси с сохранением свойств продукции. Трехосный грузовик оснащается 330-сильным комплектующим агрегатом, способны вырабатывать 240 кВт. Крутящий момент при этом держится на уровне 1373 Нм. Технические характеристики автобетоносмесителя КамАЗ 681462:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	24000
Базовое шасси	КамАЗ 53229r
Габариты, мм:
— длина	7800
— высота	2500
— ширина	3600
Вместительность бака для воды, л	450
Объем смесительного барабана, м3	10
Высота загрузки барабана, мм	3000
Высота выгрузки, мм	2000-500
Мощность двигателя, л.с.	330
Мощность двигателя, кВт	240

Фото автобетоносмесителя КамАЗ-581462

КамАЗ-69361n

Модель 69361n оснащена гидромеханическим приводом барабана. Отбор мощности в этом случае производится от дизельной силовой установки, способной функционировать в автономном режиме.

В качестве основного материала для изготовления смесительного барабана выступает износостойкая сталь повышенной прочности. Модель комплектуется словацким планетарным редуктором и маслоохладителем из Германии. Базовая версия транспортного средства оснащена боковыми отражателями, тормозной лентой и задней противотуманной фарой.

Технические характеристики КамАЗ-69361n:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	24000
Базовое шасси	КамАЗ 53229r
Габариты, мм:
— длина	7800
— высота	2500
— ширина	3720
Вместительность бака для воды, л	600-850
Объем смесительного барабана, м3	11,6
Высота загрузки барабана, мм	3600
Высота выгрузки, мм	2000
Мощность двигателя, л.с.	240
Мощность двигателя, кВт	176

Автобетоносмеситель КамАЗ-69361n

КамАЗ-58149z

Автобетоносмеситель 58149z на базе КамАЗ оснащен комплектующим агрегатом, способным вырабатывать 320 лошадиных сил. Силовая установка работает в паре с шестнадцатиступенчатой коробкой переключения передач. Колесная формула 6х4 делает данную вариацию транспортного средства максимально маневренной и устойчивой на любом типе грунта.

Максимальная масса транспортируемой бетонной смеси достигает 17510 кг. Модель оснащается импортным маслоохладителем, увеличивающим срок эксплуатации транспортного средства посредством повышенной теплоотдачи.

Технические характеристики модели 58149n:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	33100
Базовое шасси	КамАЗ 6520 9 м.куб.
Габариты, мм:
— длина	8800
— высота	2500
— ширина	3800
Вместительность бака для воды, л	800
Объем смесительного барабана, мм	3800
Высота выгрузки, мм	2200-500
Мощность двигателя, л.с.	320
Мощность двигателя, кВт	235

КамАЗ-580702

Этот автобетоносмеситель оснащен гидромеханическим приводом смесительного барабана. Наличие данного элемента помогает добиться независимой скорости вращения. Используемый поворотный лоток имеет некоторые конструктивные особенности, которые облегчают процедуру выгрузки бетонной смеси в необходимом направлении. Машина имеет механическую дистанционную систему управления. Основой для изготовления такого транспортного средства является шасси от КамАЗа 55111 с колесной формулой 6х4. Технические характеристики:

Характеристики	Показатели
Общая масса, кг	19475
Базовое шасси	камАЗ 55111
Габариты, мм:
— длина	7400
— высота	2500
— ширина	3500
Вместительность бака для воды, л	400
Объем смесительного барабана, м3	9
Высота загрузки барабана, мм	3500
Высота выгрузки, мм	2200-500
Продолжительность перемешивания, мин	20
Мощность двигателя, л.с.	240
Мощность двигателя, кВт	176

Возможно вас заинтересует: gaz-kashirka.ru/avto/gazon-next-bortovoj

Автобетоносмеситель КрАЗ-6124Р4 КрАЗ-6124Р4

Автобетоносмеситель КрАЗ-6124Р4
Техническая характеристика
Базовое Шасси КрАЗ-65101.
Колесная формула	6×4
Полезный объем смесительного барабана, м³	7
Геометрический объем смесительного барабана, м³	11,6
Допустимая загрузка смесительного барабана, м³, при объемной массе смеси, т/м³:
-1,5	7,0
-1,8	6,0
-2,2	5,0
-2,4	4,5
Частота вращения смесительного барабана, мин^-1	0…18
Потребляемая мощность смесительного барабана, кВт	40
Высота загрузки смесительного барабана, мм	3770
Вместимость бака для воды, л	600
Темп выгрузки бетонной смеси, м³/мин:
— при подвижности смеси 2-4 см	1
— при подвижности смеси 7-8 см	2
Привод смесительного барабана — гидравлический от трансмиссии шасси или автономного двигателя
Модель навесного оборудования	АМ-7Д0
Масса технологического оборудования, кг	3700
Масса снаряженного автобетоносмесителя, кг	13600
— передаваемая шинами передней оси, кг	5200
— передаваемая шинами тележки, кг	8400
Масса автобетоносмесителя полная, кг	22000
— передаваемая шинами передней оси, кг	6000
— передаваемая шинами тележки, кг	16000
Конструктивно допустимая полная масса автобетоносмесителя, кг	26500
Грузоподъемность, кг	12800
Двигатель	ЯМЗ-238М2
Мощность, кВт/л.с. при 2100 мин^-1	176(240)
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм/кгсм при 1250-1450мин^-1	883(90)
Максимальная скорость, км/ч	60
Габаритные размеры, м	10×2,5×3,77

КАМАЗ-65115 6X4 Полная масса 25200 кг | Камаз | Купить грузовые автомобили, фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-65115 6X4 Полная масса 25200 кг

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Снаряженная масса, кг

10625

Снаряженная масса, нагрузка на переднюю ось, кг

9000 44000 Нагрузка на заднюю тележку, кг

6150

Полная масса автомобиля, кг

25200

Полная масса автомобиля, нагрузка на переднюю ось, кг

6200

Полная масса автомобиля, нагрузка на заднюю тележку, кг

19000

ДВИГАТЕЛЬ 9000

Марка / Модель

КАМАЗ-740.62-280

Номинальная мощность, полная, кВт (л. цилиндров

V-образная, 8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/120

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ТИП

Гидравлическая система, закрытая, принудительная

Температурный диапазон 2 + 50С

Материал радиатора

Медно-латунь

Поверхность радиатора

0,44 м2, Поверхность охлаждения 33,6 см2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Управление

Механическое, удаленное

Главный редуктор

4,98; 5,43; 5,94; 6,53; 7,22

ПОДВЕСКА

Передняя

Пружинная шина, 12 листьев

Амортизаторы

2 гидравлических амортизатора

Задняя

Пружинная шина, 13 листов, сбалансированная

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тип колеса

Диск , Пневматический, с трубой, радиальный

САМОСВАЛ ПЛАТФОРМА

Объем платформы, м3

11,2

Угол подъема платформы, уклоны

Время подъема / опускания платформы, с

35/40

Разгрузка направление

ЭЛЕКТРИКА

Аккумуляторные батареи, В / Ач

2×12 / 190

СЦЕПЛЕНИЕ

Марка / тип

ZF Sach / диафрагма, однодисковая

Привод

Гидравлический усилитель

с пневмоприводом ПРИВОД

Тип

Двойной с центральным коническим зубчатым колесом и планетарными шестернями

КАБИНА

Тип

Над двигателем е, с высоким верхом

Исполнение

Без спального места

ТОРМОЗА

Ширина тормозных накладок, мм

180

Общая площадь тормозных накладок, кв.см

7200

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, не менее, км / ч

Максимальный уклон, не менее,%

Внешний радиус поворота, м

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 60 км / ч

31 л / 100 км

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 80 км / ч

при емкости топливных баков

250 л

КамАЗ-65115 — один из лучших продам модели самосвалов Камского автозавода.Самосвал, выпускаемый с 1998 года, явился продолжением линейки самосвалов КамАЗ-55111 грузоподъемностью 13 тонн, который, в свою очередь, явился логическим продолжением 10-тонного КамАЗ-5511. Эволюция и преемственность очевидны. КамАЗ 65115-й, как и его предшественники, представляет собой трехосный самосвал с двумя ведущими задними мостами, с двускатной шиной. Его грузоподъемность — 15 тонн. Это лидер продаж в сегменте строительных самосвалов. На этой же базе построен самосвал КамАЗ-65111 6х6.

Основное назначение самосвала КамАЗ-65115 осталось таким же, как и у его предшественников. Это транспортировка всех видов сыпучих грузов, в основном строительных материалов: песка, щебня, гравия и др. При оснащении самосвальной платформой с возможностью трехсторонней разгрузки самосвал широко используется в агропромышленном комплексе. В частности, как зерновоз; для транспортировки силоса и силоса. Этот самосвал предназначен исключительно для перевозки на короткие расстояния — для выполнения текущих повседневных задач на строительных площадках и на рейсах внутрирегионального типа.Использовать эту модель на дальних дистанциях будет очень сложно: подвеска жесткая, в кабине нет спального места.

КамАЗ-65115 оборудован цельнометаллической самосвальной платформой с наклонным передним бортом. Кузов имеет ящичный, ковшовый или корытный тип и защитный козырек, надежно закрывающий пространство между платформой и кабиной. Выхлопные газы нагревают днище, предотвращая прилипание и примерзание груза к погрузочной платформе. Для использования с прицепами в составе автопоездов автомобиль комплектуется штыревыми или беззазорными тягово-сцепными устройствами, а также электрическими и пневматическими клеммами для питания прицепных систем.Автомобиль можно использовать как самостоятельно, так и с прицепом, в составе самосвальных автопоездов. Помимо самосвальных кузовов на шасси КамАЗ-65115 устанавливаются и другие надстройки: бетоносмеситель, мусоровоз, автоцистерна, автокран, автокран, металлолом / металловоз.

КАМАЗ-53229 6X4 Полная масса 25000 кг | Камаз | Купить грузовые автомобили, фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-53229 6X4 Полная масса 25000 КГ

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Снаряженная масса, кг

9500

Снаряженная масса, нагрузка на переднюю ось, кг

Снаряженная масса , кг

Полная масса автомобиля, кг

25000

Полная масса автомобиля, нагрузка на переднюю ось, кг

6000

Полная масса автомобиля, нагрузка на заднюю тележку, кг

19000

ДВИГАТЕЛЬ

Номинальная мощность, полная, кВт (л. 8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/120

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Марка / Модель

Механическая, 10-ступенчатая

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тип колеса 900 03

Пневматика, диск, трубка

ПЛАТФОРМА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Размеры платформы, мм

6100x2320x500

Исполнение

металлическое, со съемной рамой и тентом

ЭЛЕКТРИКА

Аккумуляторные батареи

· А · ч

СЦЕПЛЕНИЕ

Марка / Тип

Трение, сухое, двухдисковое

Привод

Гидравлический с пневмоусилителем

FINAL DRIVE

КАБИНА

Исполнение

Со спальным местом или без него

Ширина спального места

, мм

140

Общая площадь тормозных накладок, кв.см

6300

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, не менее, км / ч

Максимальный уклон, не менее,%

Внешний радиус поворота, м

Средний расход топлива — по бездорожью со скоростью 60 км / ч

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 80 км / ч

Простой и надежный универсал различного назначения КамАЗ-53229 — универсальное трехосное грузовое шасси с колесной формулой 6х4. компоновка и дизель уровня до ЕВРО-2, который Камский автозавод выпускал два десятилетия: с конца 1980-х до конца 2000-х.Этот автомобиль продолжил заводскую линейку трехосных грузовиков, наиболее популярных в строительной, промышленной и сельскохозяйственной отраслях. На этом шасси собраны строительные и зерновые самосвалы, тяжелые краны, бетономешалки, автоцистерны, лесовозы

Конструкция КАМАЗ-53229 проста и надежна. Грузовики этой модели могут работать не только на дорогах с твердым покрытием. Они легко преодолевают среднее бездорожье, грунтовые дороги до весенне-осенней распутицы, характеризуются исключительно высокой устойчивостью с поперечными и продольными кренами на сложных участках пути.За годы существования Камский автозавод предложил на рынке несколько модификаций модели КамАЗ-53229 (1029-15, 1030-15, 1036-15, 1039-15, 1060-15, 1061-15, 1064-15, 1066-15 и др.). Между собой они отличаются различными модификациями классического 8-цилиндрового двигателя КамАЗ-740; наличие или отсутствие гидроподъемника кабины, люка в ее крыше; ТНВД Bosh или кронштейн запаски, анатомическое сиденье, специальный бокс на раме и защита выхлопа.

Передняя рессорная подвеска КамАЗ модели 53229 оснащена стабилизатором поперечной устойчивости, увеличивающим угловую жесткость подвески при уменьшении угла крена подрессоренной части автомобиля под действием поперечной (поперечной) силы и улучшающем ходовую часть. устойчивость машины. Задняя подвеска выполнена в виде двух продольных полуэллиптических одноручьевых рессор плюс гидравлические телескопические амортизаторы. Концы пружин выполнены скользящими. Тормозная система на всех колесах грузовика представлена классическими колодочными механизмами барабанного типа с пневмоприводом.Основные размеры: диаметр барабана 400 мм. Ширина тормозных накладок 140 мм. Общая площадь всех тормозных накладок системы составляет 6,3 тыс. Кв. См.

Amazon.com: Модель грузовика КамАЗ

, литая под давлением в масштабе 1:65

Марка	AEVVV
Наименование модели	Камаз 65207
Материал	Металл, Резина
Цвет	Эвакуатор Дорожной Полиции
Размеры изделия ДхШхВ	5 х 3 х 3 дюйма

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Масштаб 1:65 Литая металлическая модель пожарной машины КамАЗ 65207 с тентом Пожарная служба России
Размер 5 дюймов (12 см). Детализированное шасси и интерьер. Официальный лицензионный продукт
Изготовлен из высококачественных материалов, прошел 4 проверки безопасности и 13 испытаний на сопротивление удару.
Военная пожарная машина КамАЗ хранится в хрупкой упаковочной коробке, прекрасный подарок детям и коллекционерам.
Защитное покрытие — изготовлено из нетоксичной краски на водной основе, что защищает безопасность детей.

Подобный предмет для рассмотрения

Арктический грузовик КамАЗ-6355 накануне испытаний и производства

Трехосный грузовик КамАЗ-6345

ПАО «КамАЗ» сообщает о скором старте нового этапа испытаний перспективной колесной платформы КамАЗ-6355.Четырехосный грузовик уже прошел испытания на средней полосе движения и теперь должен продемонстрировать свои характеристики и возможности в Арктике. По результатам таких испытаний будет определено реальное будущее новой разработки.

Грузовые автомобили для Севера

В 2014 году была принята Государственная программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года». В ней был предложен широкий комплекс мероприятий различного характера, в т.ч. создание перспективных образцов техники, способных обеспечить полноценную логистику в сложных условиях Арктики.

Разработка новой автомобильной платформы велась предприятием КамАЗ совместно с кафедрой колесной техники Московского государственного технического университета имени М.В. Баумана и Московского политехнического университета. Проект поддержан Министерством образования и науки. Уже в 2015 году были представлены первые разработки по теме, а в 2017 году на одной из выставок показали полноценный прототип, построенный на основе новых решений.

Вездеход (ВТС) КамАЗ-6345 «Арктика» представлял собой трехосное шасси на шарнирно-сочлененной раме, пригодное для установки различных кузовов или спецтехники.Все основные агрегаты рассчитаны на холодный климат. В дальнейшем опытный образец КамАЗ-6345 прошел необходимые испытания на площадках завода-разработчика.

На этом проектные работы над арктической тематикой не закончились. В 2019 году был представлен новый прототип — КамАЗ-6355. Это было четырехосное шасси, основанное на уже известных решениях и некоторых новых идеях. Позже вторая версия «Арктики» прошла заводские испытания. Как сообщается, обследования на площадках Научно-технического центра завода прошли успешно.

На днях «КамАЗ» объявил о скором старте нового этапа испытаний. В июне КамАЗ-6355 отправится в Ямало-Ненецкий автономный округ, где пройдет испытания в реальных условиях. Опытному грузовику предстоит показать свои ходовые качества на всех типичных для Севера ландшафтах и почвах. Он также должен будет подтвердить расчетные характеристики при температурах до -60 ° C.

Технические характеристики

Грузовые шасси «Арктика», КамАЗ-6345 и КамАЗ-6355, построенные по единым решениям, но заметно отличающиеся друг от друга. за счет этого обеспечивается другой уровень производительности.Таким образом, трехосный грузовик общей массой 30 тонн способен перевозить 13 тонн груза, а четырехосный автомобиль весит 40 тонн и перевозит 16 тонн.

Как и его предшественник, КамАЗ-6355 построен на шарнирно-сочлененной раме с шарниром, обеспечивающим прогиб только в горизонтальной плоскости на угол до 45 °. Эта мера позволила обеспечить максимально возможную маневренность и минимальный радиус поворота при длине машины около 14 м.

Восьмиколесный военно-технический транспорт «Арктика» оснащен дизельным двигателем КамАЗ новой модели с турбонаддувом мощностью 450 л.с.и автоматическая коробка передач Allison. Трансмиссия обеспечивает полный привод. Все агрегаты силового агрегата и трансмиссии доработаны с учетом работы при низких температурах.

Ходовая часть построена на мостах на базе одной из существующих конструкций. Две передние оси установлены на листовых рессорах. Две задние оси соединены жесткими продольными балансирами. Такая конструкция ходовой части не может показать высокие характеристики в условиях сильно пересеченной местности, но полностью соответствует особенностям Арктики.

Шасси КамАЗ-6345/6355 может комплектоваться шинами двух типов: «негабаритные» и «негабаритные». В первом случае используются шины диаметром 1960 мм и шириной 716 мм. На таких колесах грузовик показывает удельное давление не более 1,5 кг / см. 1920. «Негабаритные» шины отличаются меньшим диаметром (1052 мм) и увеличенной шириной (1,1 мм). С ними удельное давление падает до 1,15-XNUMX кг / см XNUMX.

«Арктика» оснащена кабиной К5, которая уже была освоена на других проектах КамАЗа.Эргономика рабочего места водителя определяется с учетом упрощения работы и контроля всех процессов. В задней части кабины есть одно спальное место. Для работы на Севере предусмотрены кондиционер и отопитель повышенной мощности. Также есть обогреватели лобового стекла и боковых зеркал.

КаамАЗ-6355 на Комтранс-2019
За кабиной находится контейнер для запчастей и место для запасного колеса. Рядом находится гидроманипулятор «Инман» IM77 для работы с грузами.Максимальный вылет — 6,8 м, грузоподъемность — 1,1 тонны.

Опытный СУДС КамАЗ-6355 получил бортовой кузов. Серийные автомобили могут принимать открытые и закрытые кузова, а также фургоны различного назначения. В частности, разработан полноценный жилой модуль с автономностью до 3-х суток. Возможна установка спецтехники — крановых, буровых и других установок.

Длина четырехосного «Арктика» достигает 12 м, ширина — 3,4 м, высота — 3,9 м. Дорожный просвет превышает 600 мм.Снаряженная масса достигала 25 тонн, полная — 40 тонн. При таких габаритах и массе машина способна развивать скорость до 50 км / ч. Обеспечиваются высокие характеристики подвижности как на дорогах общего пользования, так и на северном бездорожье. Ходовая часть предназначена для передвижения по мягкому и утрамбованному снегу, заболоченным местам и т. Д. Преодолеваемые уклоны до 30 ° и броды глубиной 1,8 м.

Компания-разработчик раскрыла стоимость новой технологии. В зависимости от модели и комплектации МТС будет стоить от 12 до 15 миллионов рублей.В результате «Арктика» становится самой дорогой продукцией за всю историю завода «КамАЗ».

Вызовы и ответы

Военные, гражданские и коммерческие структуры усиливают свое присутствие в Арктике и реализуют ряд важных проектов в области обороны, инфраструктуры или бизнеса. Основу арктической логистики составляют большегрузные автомобили, и от их характеристик зависит успешная реализация намеченных планов.

В этом контексте руководство ПАО «КамАЗ» отмечает, что в нашей стране сейчас практически нет колесных платформ, способных перевозить грузы массой 10 и более тонн в суровых арктических условиях.Ряд грузовиков с подобными характеристиками существует, строится и эксплуатируется, но у них ограниченный «северный» потенциал. Их конструкция была изменена только для холодного климата, что смягчает эксплуатационные ограничения, но не снимает их полностью.

Текущий проект «Арктика» изначально разрабатывается с учетом всех вызовов и трудностей. Конструкция машины в целом и ее основные узлы адаптированы для работы в условиях низких температур. Шасси, включая шарнир и ходовую часть, спроектированы так, чтобы быть простыми и эффективными, а также пригодными для использования в будущем.

Таким образом, впервые в отечественной практике была создана не специализированная модификация готового автомобиля для работы на Крайнем Севере, а совершенно новая конструкция с особыми возможностями. Положительные последствия такого подхода очевидны. Компания-разработчик освоила новое направление и приобрела важные компетенции, а промышленность и армия теперь могут рассчитывать на получение оборудования, способного эффективно работать в Арктике.

Однако пока не стоит торопиться и проявлять излишний оптимизм.Автомобиль КамАЗ-6355 уже прошел испытания в средней полосе, но пока не продемонстрировал свои возможности в регионах будущей эксплуатации. Подобные испытания начнутся в ближайшее время, и тогда станет ясен реальный потенциал технологии.

Арктика будущего

Можно ожидать, что грядущие испытания «Арктики» в суровом климате покажут необходимость определенных доработок конструкции, но в целом они будут успешными. Это откроет путь для двух новых колесных платформ к серийному производству и последующей эксплуатации в различных организациях.

Очевидно, два типа «Арктики» не будут выпускаться большой серией. Потребности армии и промышленности в такой технике намного меньше, чем в «обычных» грузовиках. Кроме того, на объем заказов будет влиять стоимость оборудования. Однако за рекордную цену Камский автозавод предложит покупателям уникальный вездеход с особыми возможностями — а выгода от него полностью покроет все затраты.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Цена трактора в Индии 2021

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор изготовлен с применением передовых технологических решений, обеспечивающих высокую производительность.Эта модель родом из дома КамАЗ, который славится исключительным качеством коммерческой техники. Вы можете получить Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор цена, характеристики, пробег, отзывы, фото и другие детали. Просто будь с нами.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Объем двигателя трактора

С 8-цилиндровым двигателем КамАЗ-740.60.360 и двигателем Камаз-740.60.360 в этой модели можно получить мощность 355 л.с. Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT развивает крутящий момент 1570 Нм, что достаточно для многих областей применения.

Производительность трактора Камаз 6460 6×4 3735 / SWT в Индии

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор плюс комплектуется Камаз-740.Двигатель 60.360 для работы без препятствий.
Грузоподъемность этого трактора составляет 31000 единиц.
Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор обеспечивает высокую производительность.
КамАЗ запустил его по нормам выбросов E-III.
Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор — мощный трактор, обеспечивающий эффективную работу.

Габаритные размеры Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Тягач

Новый Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT выпускается длиной 15770, шириной 2500 и высотой 3250 мм с колесной базой 3735.
Компания Камаз спроектировала Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT идеально, чтобы он привлекал внимание.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор Другие особенности

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор изготовлен с максимальным преодолением подъемов и хорошим радиусом поворота. Наряду с этим он имеет 350 топливных баков и 22 резины. Этот трактор имеет полную массу 49000 и обеспечивает превосходную максимальную скорость.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор комплектуется тормозами барабанного типа со стояночным тормозом.Его тип рулевого управления — механическая коробка передач с 16-ступенчатой коробкой передач. Кроме того, Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT комплектуется полуэллиптическим многолистным двигателем с передней подвеской гидроамортизатора двустороннего действия и полностью шарнирно перевернутой полуэллиптической листовой рессорой на тандумной тележке с задней подвеской крутящих тяг.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Tractor E-III Body Cabin

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор предлагается с опцией кастомизации.
Камаз 6460 6х4 3735 / SWT Тягач имеет шасси с кабиной.
Наряду с этим, Камаз 6460 6х4 3735 / SWT Трактор бензиновый выпускается со спальной кабиной.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Модель трактора Шины

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Трактор комплектуется передними шинами 12 * 20 18 PR и шинами 12 * 20 18 PR.
К тому же, пробег Трактора Камаз 6460 6×4 3735 / SWT тоже отличный и помогает экономить деньги за счет экономии топлива.

Ищете новый трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT по доступной цене?

Да, тогда вы попали в нужное место.Вы можете получить всю подробную информацию о Тягач Камаз 6460 6×4 3735 / SWT. У нас есть Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT и цена Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT. Truck Junction — это место, где вы можете сравнить свой тракторный тягач Камаз 6460 6×4 3735 / SWT с другими моделями для более ясного представления. Вы получаете четкую информацию о Тракторе Камаз 6460 6×4 3735 / SWT по дорожной цене, пробегу Трактора Камаз 6460 6×4 3735 / SWT, Трактора Камаз 6460 6×4 3735 / SWT куб.см и других.

КамАЗ

предоставляет грузовые автомобили с расширенными функциями, обеспечивающими эффективную работу.Модель Трактора Камаз 6460 6×4 3735 / SWT — одна из них, предлагающая рынку превосходные качества.

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Цена трактора в Индии

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Цена трактора — это цена, установленная согласно требованиям покупателей. Купить Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT легко на Truck Junction.

Для получения дополнительной информации о Трактор Камаз 6460 6×4 3735 / SWT, оставайтесь на связи. Получить обновленный Тягач Камаз 6460 6×4 3735 / SWT по дорожной цене.

Технологии HEINZMANN на самых сложных ралли мира

Май 2018

Продукция HEINZMANN используется в ралли «Дакар» и «Шелковый путь». Эти митинги представляют собой непростую задачу как для водителей, так и для транспортных средств.

HEINZMANN поддерживает гоночную команду российской компании КАМАЗ, которая регулярно выстраивается на эти ралли с несколькими грузовиками с разными двигателями. В ноябре прошлого года команда КАМАЗа посетила компанию HEINZMANN в Шенау, чтобы передать один из насосов высокого давления для использования в марафонских гонках.

Это ралли пересекло три страны на двух континентах, имело 15 этапов и общую протяженность более 10 000 километров по легендарному Шелковому пути от Москвы до Пекина. Наряду со знаменитым ралли «Дакар» гонка известна как одно из самых сложных испытаний в автоспорте. Команде «КАМАЗ Мастер» удалось обеспечить победу в гонке. Победивший грузовик был оснащен двигателем типа Cummins DCEC-13, оснащенным высокоэффективным и надежным насосом высокого давления HDP-K3 от HEINZMANN. Насос превосходно справился с особыми вызовами ралли.Это помогло гарантировать надежную работу КАМАЗа на пути к победе.

Разработка успешного проекта

КАМАЗ впервые обратился в HEINZMANN в 2013 году. Они искали насос высокого давления для системы Common Rail, способный работать с двигателем на требуемой высокой мощности. Ключевыми критериями были компактные размеры, механическая адаптируемость, достаточная производительность, скорость вращения двигателя и прочная конструкция.

Прежде всего, HDP-K3 был установлен в двигателе Liebherr D-9508, который использовался ранее, поскольку в ассортименте производителя изначально не было насосов высокого давления с требуемым объемом подачи.Этим же насосом были взяты все опытно-конструкторские работы по увеличению мощности двигателя. HDP-K3 также использовался для тренировок. С 2016 года насос высокого давления HEINZMANN также использовался с недавно представленным 13-литровым двигателем от Dongfeng-Cummins. Из-за изменения правил, которые вводят пониженный предел мощности двигателя, в будущем этот двигатель будет использоваться исключительно для гоночных автомобилей.

КАМАЗ называет ключевыми причинами использования HDP-K3 в новом двигателе, как высокую производительность, отличную конфигурируемость и доступный высокий уровень скорости, что делает насос идеальным для DCEC-13.Хорошая управляемость и высокая гидравлическая эффективность также являются решающими критериями успеха в гонках.

КАМАЗ и гонки: 30 успешных лет назад

Гоночная команда российской компании ПАО «КАМАЗ» успешно занимается автомобильным спортом более 30 лет. Завод «КАМАЗ Мастер» регулярно выставляет от двух до трех автомобилей категории Т4 на ралли «Дакар» и «Шелковый путь». На сегодняшний день они пятнадцать раз побеждали в общем рейтинге грузовиков на ралли «Дакар» с грузовиками, оснащенными двигателями различных типов.

Успех ее команды чрезвычайно важен для КАМАЗа как компании, поскольку она вносит важный вклад в продолжение истории технологического успеха компании в будущем:
В настоящее время Группа КАМАЗ имеет более 110 дочерних и зависимых компаний. Автомобильная компания, расположенная в Набережных Челнах в Татарстане, производит грузовые автомобили, дизельные двигатели и автобусы.

HDP-K3 от HEINZMANN: максимальная надежность гарантирована

Насос высокого давления HDP-K3 лежит в основе системы Common Rail ODYSSEUS компании HEINZMANN.ODYSSEUS включает в себя все компоненты, необходимые для впрыска и создания давления в современной технологии впрыска Common Rail.

Среди насосов высокого давления серии HDP-K, HDP-K3 отличается способностью обеспечивать давление до 2500 бар. HPK-K3 чрезвычайно прочен, эффективен и надежен даже в самых тяжелых условиях. Он используется в локомотивах, кораблях и, как и в случае с КАМАЗом, в тяжелых грузовиках.

Из-за недавних изменений правил ралли Дакар двигатель Cummins и, следовательно, насос высокого давления HEINZMANN должны стать еще более важным элементом гонок.Насос постоянно совершенствуется, чтобы соответствовать все более строгим требованиям гонок. HDP-K3 также извлекает выгоду из этого опыта в повседневных промышленных приложениях.

Дополнительные ссылки и информация по КАМАЗ:

КАМАЗ и Ралли Дакар 2018
www.kamazmaster.ru

КАМАЗ и Silkway-Rallye 2017
www.youtube.com
www.silkwayrally.com

Скачать обычный текст

Загрузка изображения

Контакты и запросы для прессы : Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Седельный тягач камаз 6460 технические характеристики. Технические характеристики

В Набережных Челнах было выпущено немало, действительно надежных, неприхотливых и мощных машин … За все эти качества КАМАЗы любят те, кто ни разу не сел за руль импортного грузовика.

Выпуск еще одной такой машины был начат в 2003 году. Было 6460, — мощный грузовик 4 * 6. Нередко эту машину используют как бетономешалку, но, что еще более интересно, она входит в состав автопоезда (общим весом 46 тонн).

О стоимости КАМАЗ 6460

Цена б / у КАМАЗ 6460 выпуска конца 2000-х годов
составляет порядка 10-15 тыс. $. Новый такой грузовик был продан за 2,5 миллиона рублей. Цена новой машины конечно же могла колебаться, ведь у модели 6460 было не так уж мало модификаций. В основном стоимость новой машины определялась типом кабины (низкая, высокая, SuperHigh). ; а также — двигатель.

Посмотрев на фото КАМАЗ 6460,

, можно увидеть, как выглядит кабина до и после рестайлинга (кабина более ранняя показана выше).Высота седла контролируемого трактора может регулироваться в диапазоне от 1285 мм до 1410 мм. Грузоподъемность седла, российского трактора составляет 16 500 кг. А снаряженная масса самого автомобиля (конечно, без полуприцепа) — 9350. кг.

В базовой модификации модели 6460 есть одна — нижний спальник. Автомобили с самой высокой крышей также оборудованы верхним спальным местом. Водительское кресло здесь на пневмоподвеске, что по комфорту приближает российский грузовик к импортным тракторам.Также есть автономный отопитель, — очень полезная вещь в условиях зимней парковки. Но такой КАМАЗ (с высокой крышей) часто используют для межгосударственных перевозок.

Технические характеристики КАМАЗ 6460

Кабина КАМАЗ 6460, подъемник гидроподъемник. Тормоза у этого грузовика, конечно, барабанные, но они уже оборудованы ABS.

Этот КАМАЗ оснащен импортной шестнадцатиступенчатой механической коробкой передач — ZF16S.

Другие водители, для которых мощность важнее, ценят Камаз-740.63 — двигатель 400. V8; имеет объем 11,8 л, а мощность в 400 л.с. достигается уже при 1900 об / мин. Но если говорить о грузовике, то мощность, конечно, далеко не первое. Что еще более важно, крутящий момент здесь — 1764 Н.М. И при всей этой мощности это еще и достаточно экологичный грузовик, соответствующий нормам Euro3. Кстати, трактор с таким мотором может развивать максимальную скорость 95 км в час даже при подъеме на 18 градусов.

Сравнивать КАМАЗ, с новенькой Сканией, конечно тупо.Но что лучше взять, подержанный, но не очень старый русский трактор или даже более древний европейский? К тому же с 63-м двигателем автомобиль из Набережных Челнов отличается очень хорошей маневренностью; за рулем водитель больше не будет испытывать драматизма во время долгого подъема.

Это не рекордсмен по мощности, но здесь очень хорошее соотношение мощности и затрат на обслуживание, а это как раз то, что важно как для водителя, так и для владельца автопарка.

Посмотрите сами аббревиатуры подержанных, импортных грузовиков — это в основном машины мощностью 380-ати, и 420-ати, так что по мощности российская машина им точно не уступает. А если еще учесть, что ведущие оси не одна, а две, — это также важно для некоторых водителей. Ведь ледяной подъем на двух «ногах» намного проще, чем на одной. А если машина едет по дорогам, которые зимой никогда не убирают?

Тягач КАМАЗ 6460 выпускается с 1998 года, предназначен для перевозки грузов как между городами, так и между странами.Трактор 6460 полностью соответствует требованиям российского и зарубежного законодательства для магистральных тракторов.

Контрольный расход топлива КАМАЗ-6460 в составе автопоезда полной массой на 100 км пути при движении со скоростью 60 км / ч, л, не более: 48

Каждая модификация КАМАЗ 6460 позволяет: использовать тяжелый грузовик для перевозки различных грузов в связи с некоторыми особенностями каждой модели.

Так модель КАМАЗ 6460 030 имеет гидрофилизацию, в отличие от модели КАМАЗ 6460 028, а КАМАЗ 6460 63 оснащается пневмоподвеской.

Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 6460:
Масса шасси снаряженная, кг …………………………………….. . ………………………… 9350
Нагрузка на передний мост, кг ………… ………………………….. ……………… …………… 4580
нагрузка на заднюю тележку, кг …………………….. ……………… ………………………… 4770
Нагрузка на седло …………………………………….. … ………….. 16500
Полная масса, кг……………………………………… …… …………………… 26000
Нагрузка на передний мост, кг ………………. ……………………. ……………………. …… 6000
нагрузка на заднюю тележку, кг …………………………….. ……… ……………………….. 20 000
Полная масса автопоезда, кг .. ……………………………………. ……. …………………… 62000
Полная масса полуприцепа, кг …………… ………………………… …………………………. 52500

КамАЗ 6460 двигатель:
Модель двигателя КамАЗ 5490 ……………………………………… . ………………………………………. 740.63-400
Тип двигателя КамАЗ 6460 ……… дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) ………………. ……………….. ………………………… ….. 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об / мин…………………………………… ……… …………………………… 1900
> Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) …… ……………………………. ……………. 1766 (180)
при частоте вращения коленчатого вала, об / мин ……………………………….. …. ……………………………. 1250-1350
Расположение и количество цилиндров … ……………………………………. ……. ………………………. V-образная, 8
Рабочий объем, л ………………………………………. ……. ……………………………………. ……. ……………. 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ……………………… ……………. ……………………………. ……… 120/130
Степень сжатия …………………………….. …………. ………………………………. …………. …………………. 16,8

Система питания КамАЗ 6460:
Емкость топливного бака, л ………………………………………… ……… ………………………………….. .. 550

Электрооборудование КамАЗ 6460:
Напряжение, В ………………………………………. . …………………………………………. . ………………………… 24
Батареи, В / Ачас ………… …………………………… …………….. …………………………… ………… 2×12 / 190
Генератор , В / Вт ……………………………………… ……………. ……………………………. ……………. ……. 28/2000

Сцепление КамАЗ 6460:
Тип сцепления КамАЗ 65116 ……………………………………… . ………………… диафрагма однодисковая
Мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод …………………………………….. ……… гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм ………………………. …………….. ……………………………………….. … ……….. 430

Коробка передач КамАЗ 6460: Модель
………………………………………… . …………………………………………. . …………………….. ZF 16S 1820
Тип …………….. ………………………….. ……………… …………………. механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление ………………… ………………………. …………………. ………………… механическая, дистанционная

Передаточные числа на передачах КАМАЗ 6460:

1	2	3	4	5	6	7	8	3X
13,8	9,52	6,56	4,58	3,02	2,08	1,43	1,00	12,97
11,56	7,96	5,48	3,83	2,53	1,74	1,20	0,84	10,85

Главная передача КамАЗ 6460:
Тип…………………………………………. .. . двойная, с центральной конической передачей и планетарной передачей с колесными шестернями
Передаточное число ……………………………. ………….. ……………………………… ………….. …….. 5.11

Тормоза КАМАЗ 6460:
Привод ……………………………………….. .. ………………………………………… .. ………………. пневматический
Габаритные размеры: диаметр барабана, мм …………………………………….. ………………… ……………………….. …… 420
Ширина тормозных колодок, мм ….. …………………………………. ………. …………………………………. ….. 180
Общая площадь тормозных колодок, см 2 ………………………………….. .. ……………………………… 4800

Колеса и шины КамАЗ 6460:
Тип колеса ……………………………………….. .,………………………………………….. …………………… диск
Тип шины …………………. …………………….. …………………… …………………….. …………………… ….. камера
Размер обода ………………………………….. ……. ……………………………………. ……. ……………………. 8,5-20
Размер шин ………. ……………………………….. ………… ……………………………….. …………………… 12.00R20

Кабина КАМАЗ 6460:
Тип ……………………………………….. .. ………………… расположен над двигателем, с высокой крышей
Исполнение ……………. …………………………… …………….. …………………………… ….. с койкой

Седельно-сцепное устройство КамАЗ 6460:
Тип ССУ ……………………………………….. . ………………………………….. с 2-мя степенями свободы, литой
Диаметр шкворня сцепления, мм …………. ………………………….. ……………… …………………………. 50 (2 «)

Характеристики автомобиля КАМАЗ 6460 полной массой 62000 кг:
Максимальная скорость, не менее, км / ч …………………………………. … ……………………………………… 95
Угол набора высоты, не менее,% …………………………………… ………………………… .. 18 (10 0)

Седельный тягач КамАЗ-6460 предназначен для осуществления дальних перевозок грузов в составе автопоездов полной массой до 62 тонн. Трактор представляет собой конструкцию с колесной формулой 4х6, бескапотную кабину с высокой крышей, оборудованную спальным местом.

В качестве опции доступна кабина с очень высокой крышей с двумя полками для отдыха. В стандартной комплектации грузовик оснащен топливным баком на 550 литров.В кабине трактора установлены регулируемые пневматические сиденья.
Автомобиль оборудован барабанными тормозами и антиблокировочной системой тормозов ABS … Подвеска — рессорная, зависимая.

Современные конструкторские решения в сочетании с мощными, высокоэффективными двигателями и зарекомендовавшими себя лучше боковыми коробками передач ZF16S позволяют добиться высокой эффективности работы трактора. Высокое качество и надежность двигателей Cummins L 360, КАМАЗ 740.50 и КАМАЗ 740.73, оснащенных тракторами, позволяют достичь высокой экономической эффективности за счет снижения затрат на ремонт и обслуживание силового агрегата.

Мощные двигатели обеспечивают грузовику достаточную тягу, позволяя без проблем преодолевать длинные подъемы и уверенно идти на обгон даже с полностью загруженным транспортным средством.

Трактор оснащен литым седельно-сцепным устройством производства Georg Fisher или Jost с высотой седла от 1285 до 1410 мм. и допустимая нагрузка до 16500кг. Трактор может эксплуатироваться в составе автопоезда массой до 37,8 тонны.

Среди достоинств тягача КАМАЗ-6460 с силовым агрегатом Cummins L360 можно назвать отсутствие электронной системы управления топливным насосом высокого давления.

Управление системой подачи топлива механическое, что значительно упрощает ее ремонт и обслуживание.

Кроме того, благодаря механической системе, при эксплуатации в зимний период нет проблем с запуском двигателя, а требования к качеству топлива не такие высокие, как при работе электронных систем управления.

По желанию покупателей трактор может быть оснащен дополнительными опциями для повышения комфорта и производительности автомобиля.

Отзывы о КАМАЗ-6460

Мнение

Тяга у КАМАЗа неплохая, двигатель достаточно мощный, но на бензонасосе часто летают тарелки, и в причинах этого никто толком не понимает. Специалисты сервиса говорят, что причина разрыва пластин — большой перепад давления между форсунками и топливным насосом. На помпе давление 180, а на форсунках 240-280, и пластина от отдачи ломается.

Мнение

Машина отстой! Мы взяли тягач летом 2011 года, и с первого дня у нас начались проблемы с вязкостно-жидкостным сцеплением. Заменен по гарантии, но результат нулевой! В сервисе внимания нет, отношение равнодушное. Когда мы предложили заменить его на электронный универсал или что-то еще более надежное, мы сказали, что после замены потеряем гарантию.
За время эксплуатации пришлось менять все головки, дважды меняли турбину, сейчас поставили 238-ю, может эта будет надежнее. За коробку надо было заплатить 300 тысяч, по мелочам потратили около 150 тысяч, может, даже после этого она начнет нормально ездить.

Мнение

Недавно пересел на новый КамАЗ-6460. Серьезных поломок пока нет, но мелочи постоянно сыплются. При езде порой так трясется и вибрирует, что приходится надежно пристегивать ремень безопасности, иначе удар головой в потолок гарантирован! Радиатор гарантированно сломается через год, а так как он сделан как бы из фольги, то пайка длится не больше месяца.
Таким образом, радиатор можно причислить к расходным материалам, требующим регулярной замены, что нельзя считать нормальным. Генератор заклинил, и через два месяца его пришлось менять. Очень много нареканий к качеству сборки, трещинам в дверях, заклиниванию замков. Да и расход топлива не хилый — 50-60 литров на сотку.
Теперь о приятном. Порадовало наличие сухого фена, зимой без него было бы тяжело.Отдельные узлы и агрегаты доставляют массу хлопот, но по ходовым качествам претензий не возникает. По крайней мере мне лучшая машина по ходовым качествам еще не встречена. Широкие бескамерные шины 315 обеспечивают отличное сцепление на снегу, льду и грязи.

Технические характеристики КАМАЗ-6460

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса автомобиля, кг

4770

Нагрузка на седло, кг

16500

Полная масса, кг

20000

Полная масса полуприцепа, кг

52500

Полная масса автопоезда, кг

62000

Двигатель

Модель

740.63-400 (Евро-3)

Тип

дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
наддувочный воздух

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

294 (400)

при частоте вращения коленчатого вала, об / мин

1900

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг · см)

1764 (180)

при частоте вращения коленчатого вала, об / мин

1250: 1350

Расположение и количество цилиндров

V-образная, 8

Рабочий объем, л

11,76

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Степень сжатия

16,8

Система подачи

Емкость топливного бака, л

550

Электрооборудование

Напряжение, В

Батареи, В / Ач

2 × 12/190

Генератор, об / Вт

28/2000

Сцепление

Тип

диафрагма однодисковая мод.МФЗ-430 ф. «ZF SACHS»

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Диаметр ведомого диска, мм

430

Трансмиссия

Модель

ZF 16S1820

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Контроль

механический, выносной

Передаточные числа на шестернях

1	2	3	4	5	6	7	8	ZX
13,8	9,52	6,56	4,58	3,02	2,08	1,43	1,00	12,97
11,56	7,96	5,48	3,83	2,53	1,74	1,20	0,84	10,85

главная передача

Тип

двойной, с центральной конической шестерней и планетарной передачей

Передаточное число

5,11

Тормоза

Привод

пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм

420

Ширина тормозных колодок, мм

180

Общая площадь тормозных накладок, см2

7200

Колеса и шины

Тип колеса

диск

Тип шины

камера

Размер обода

8,5-20

Размер шин

12,00 R20

Кабина

Тип

расположен над двигателем, с высокой крышей

Исполнение

с причалом

Седельно-сцепное устройство

ССУ тип

две степени свободы, литье

Диаметр сцепного пальца, мм

50 (2 ″)

Характеристики автопоезда полной массой 62000 кг

Максимальная скорость, не менее, км / ч

Угол подъема, не менее,%

18 (10®)

Дополнительное оборудование

-оборудование трактора с гидроприводом

Коробка отбора мощности (ВОМ)

Автономный отопитель кабины.

автомобилей КамАЗ. У многих это словосочетание ассоциируется с командой «КамАЗ-мастер», многократным победителем классных соревнований спортивных грузовиков … Другие помнят машины, которые работают во многих отраслях, доставляя грузы по всей стране.

Завод КамАЗ построен в небольшом городке на Каме. При его проектировании учитывалась прекрасная транспортная инфраструктура в районе Набережных Челнов. Рядом проходят две судоходные реки и железная дорога… Комплекс был построен в 1969 году, и с тех пор завод пережил взлеты и падения, но всегда оставался лидером страны по производству большегрузных автомобилей. Комплектующие и запчасти производятся на нескольких предприятиях, завод активно сотрудничает с немецкими компаниями, в частности с Mercedes-Benz. В настоящее время «КамАЗ» входит в топ-20 предприятий по производству большегрузных автомобилей и занимает 12 место.

Седельные тягачи КамАЗ 6460 заслужили свою популярность

КамАЗ 6460 с возможностью установки различной спецтехники стал эксклюзивным автомобилем в своем классе и востребован в строительной отрасли.Создано более четырех десятков модификаций этих автомобилей с двигателем повышенной мощности стандарта Евро-2, Евро-3, большой грузоподъемностью и увеличенным сроком службы.

Автомобиль комплектуется немецкой механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач. КамАЗ 6460 не предназначен для скоростного движения и рассчитан в основном на магистральное движение, технические характеристики не обеспечивают хорошей аэродинамики автомобиля. Модель, на которой установлен дизельный двигатель Камаз 740 50-360, восьмиступенчатый с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, рассчитан на перевозку грузов до 36 тонн.

На базе установлены автобетоносмеситель и автобетоносмеситель, на которых перевозятся сухие строительные смеси. Также установка АВС-8ВА позволяет транспортировать готовую бетонную смесь или приготовить ее в пути прямо на строительную площадку.

Для перевозки сыпучих грузов особенно широко используется седельный тягач КамАЗ 6460, грузовой автомобиль с полуприцепом. Этот автомобиль может эксплуатироваться не только на трассах, благодаря усиленной пневмоподвеске ведущего моста.Нагрузка на переднюю ось трактора рассчитана на 6000 кг. При полной массе автопоезда 46 000 кг загружается нагрузка 20 000 кг на заднюю тележку. Хорошая проходимость автомобиля обусловлена установкой межосевого и межколесного дифференциала. Автомобиль имеет диафрагменное однодисковое сцепление, с гидро-пневмоусилителем и пневматическим тормозом. Двигатель КамАЗ 6460 заслужил отличные отзывы в процессе эксплуатации из-за увеличения межремонтных интервалов.

Модель большегрузного тягача в составе автопоезда и полуприцепа — самосвал модели 9509-10 разработана для магистрального движения и проезда по другим типам дорог.Полуприцеп укомплектован сбалансированной подвеской на двух полуэллиптических рессорах, его длина 9250 см, рассчитан на хранение без гаража. На полуприцепе установлен стабилизатор, исключающий боковое смещение при разгрузке для цельнометаллической платформы объемом 18 м3. Платформа наклоняется за 100 с под углом 45 градусов с помощью гидравлического пульта дистанционного управления, который находится в кабине водителя. Погрузка происходит через задний закрывающий борт экскаватором или погрузчиком; на платформе есть защитный козырек.

Обзор технических характеристик

На тракторах установлены двигатели класса Евро-3 максимальной полезной мощностью 400 л.с. при 1900 об. / мин. Этот двигатель позволяет КамАЗ 6460 развивать скорость до 95 км / ч с максимальным углом набора высоты 18% и снижать расход топлива на 10%. Технические характеристики тормозной системы, сцепления не меняются. Соответствие автомобилей современным экологическим требованиям дает возможность использовать грузовики КамАЗ при транспортировке грузов в населенные пункты без ущерба для окружающей среды и расширять их экспорт в другие страны.

КамАЗ

имеют множество модификаций, больше современных моделей оснащены новыми кабинами с улучшенными характеристиками. Если на некоторых моделях КамАЗ-6460, например КамАЗ-6460-10, устанавливались кабины без спальных мест, то новые модели оснащены более комфортабельными.

Комплектация кабины зависит от пожелания покупателя. Вы можете заказать трехместную комфортабельную кабину с одним или двумя спальными местами и пневматическими сиденьями для водителя и пассажиров с автономным отопителем кабины (он установлен на всех моделях).При использовании машины на дальние расстояния и на международных рейсах сверхвысокая кабина с аэродинамическим навесом позволяет значительно экономить топливо. Кабина, как обычно, расположена над двигателем и оборудована гидроподъемником.

Модельный ряд

В КамАЗ 6460, оснащенный неприхотливым двигателем Евро-3 Cummins L360, существенно отличается от всех них. Этот трактор используется при международных перевозках … Полностью механическая подача топлива обеспечивает легкий запуск двигателя в зимнее время, а грузоподъемность автопоезда увеличена с 49 000 кг до 62 000.

Автомобили завода КамАЗ в России и других странах бывшего Советского Союза достаточно распространены, в связи с чем завод постоянно расширяет дилерскую сеть не только по продаже грузовиков, но и запчастей и комплектующих.

В настоящее время при покупке автомобиля запчасти на КамАЗ 6460 будут поставляться после прохождения гарантийного ТО. В дальнейшем их можно будет заказать в том же автосалоне, либо автовладелец, воспользовавшись услугами официального сайта компании, сможет заказать сертифицированные запчасти прямо с завода.Наличие запчастей и возможность быстро устранить неисправность авто постоянно отмечается в отзывах автовладельцев и водителей.

Большое количество модификаций КамАЗ 6460 позволяет заказать автомобиль с различными опциями, необходимыми для эффективной эксплуатации, а цена в каждом отдельном случае будет существенно отличаться от базовой, которая составляет порядка 2 — 2,5 миллиона рублей.

Фотография трактора с надстройками

Полуприцеп-тягач — особый вид дорожной техники, в которой роль кузова выполняет специальный прицепной полуприцеп.Транспортный контейнер крепится с помощью специального сцепного механизма, который называется седельно-сцепным устройством. Сам полуприцеп имеет разную длину, бортовой или цельнометаллический кузов, а также имеет пневматическое шасси. Грузоподъемность этого устройства намного выше, чем у обычного грузовика.

Особенности тяжелого седельного тягача КамАЗ 6460

Отечественный седельный тягач КамАЗ 6460 относится к тяжелому классу тракторов, он также относится к этому классу. Техника имеет 3 ведущих моста, с приводом 6х4, на которых заводские шины 12.00R20 с дорожным протектором, при этом в задней части автомобиля колесная база парного типа, то есть на одну ось сразу 4 колеса, по 2 с каждой стороны. Это сделано для того, чтобы улучшить качество работы, устойчивость автомобиля на трассе, а также увеличить его общую грузоподъемность.

На сцепку модели 6460 можно прикрепить абсолютно любой тип полуприцепа, вне зависимости от типа и классификации, только с учетом габаритных размеров.

КамАЗ 6460 является относительно новой разработкой отечественных конструкторов и выпускается с 1998 года. Техника предназначена для перевозки грузов не только между городами, но и между странами. При этом автомобиль соответствует всем международным нормам и стандартам безопасности. 6460 может эксплуатироваться на любом типе дорожного покрытия, на шоссе, городских и проселочных дорогах … Широкие задние шины позволяют максимально равномерно распределять нагрузку, поэтому при движении по городу техника не разрушает дорожное покрытие.

Строительные характеристики

Универсальный тягач КамАЗ 6460 по техническим характеристикам, которые превосходят некоторые иномарки этого класса, чаще всего используется для перевозки грузов на дальние расстояния … Например, расход топлива по трассе при условии, что автопоезд находится в полной загрузке на 100 км пути, при движении в скоростном режиме от 60 до 80 км / ч составляет около 45 литров.

Основные технические данные:

силовой агрегат — дизельный, модель 740.63-400, с двумя турбинами и интеркулером, рабочий объем 11,76 л, мощность 400 л.с. с участием;
трансмиссия трактора — шестнадцати ступенчатая механическая коробка передач с синхронизаторами;
подвеска — перед — балка с поперечными стабилизаторами, листовые рессоры, зад — мостовая с парными рессорами;
объем основного бака — 550 литров;
ССУ — механическое, с 2-мя степенями свободы;
тип кабины — цельнометаллическая, расположенная над двигателем, трехместная со спальным местом;
тормозная система — пневматическая, с диаметром тормозных барабанов 420 мм;
грузоподъемность — до 45000 кг;
общая масса автопоезда — 62 000 кг;
полуприцепы платформенные, бортовые, цельнометаллические, с тентом.

В модификациях 6460 установлены пневмоцилиндры повышенной мощности, которые работают в реверсивном режиме и контролируются специальными датчиками. Когда двигатель выключен, тормозная система способна полностью остановить автомобиль без потери производительности.

Возможность эксплуатации

Расход топлива грузового автомобиля КамАЗ 6460 73 находится в допустимых пределах, однако в некоторых случаях при перегрузке машины может наблюдаться его значительное изменение.Эти автомобили используются на дорогах общего пользования, где нет ограничений по весу. транспортное средство. 6460 способен передвигаться по любой поверхности, а также преодолевать небольшие броды и бездорожье. также легко справляется с любым дорожным покрытием. В модификации 6460 установлены шины большого диаметра, благодаря которым КамАЗ может передвигаться по заснеженным сугробам и глубокому снегу при условии, что автомобиль имеет правильный тип и классификацию шин.

Основная сфера использования КамАЗ 6460

Российский седельный тягач КамАЗ 6460, цена которого варьируется в зависимости от общего технического состояния автомобиля, используется для междугородных грузовых перевозок… Техника очень удобна для крупных торговых и промышленных предприятий, так как за одну поездку можно перевезти в 3 раза больше, чем на обычном грузовике. Его можно использовать для перевозки любых грузов.
Можно выделить некоторые особенности использования КамАЗ 6460:

современный и экономичный дизельный двигатель;
большой запас хода на дороге;
большая грузоподъемность;
возможность установки другого оборудования;
использовать на любом дорожном покрытии;

С помощью КамАЗ 6460 продукты питания, оборудование, запчасти, механические устройства, продукты питания, химия, топливо и прочее.В качестве транспортной тары можно использовать как обычный полуприцеп, так и цистерну.

Стоимость услуги

КамАЗ 6460

имеет грузоподъемность около 45 тонн, много спорных вопросов в плане технического обслуживания, однако производитель рекомендует проводить его строго по указанному регламенту. На каждый автомобиль есть свой технический паспорт и дополнение к нему, в частности журнал обслуживания, в котором фиксируются все действия и манипуляции, выполняемые в сервисном центре. Стоимость обслуживания зависит от степени сложности поломки. Следует отметить, что ремонт и обслуживание можно проводить в любом месте, где имеется специальная техника для проведения ремонтных работ.

Расходные материалы

О КамАЗ-6460 отзывы владельцев достаточно положительные, в основном владельцы говорят о топливной экономичности и неприхотливости этой машины … Однако, как и при эксплуатации другой техники, КамАЗ 6460 требует замены расходных материалов.
Основные расходные материалы:

КамАЗ 6460 имеет свой регламент технического обслуживания, в частности, замена жидкости производится каждые 20 000 — 40 000 км пробега.

Цена на автомобиль КамАЗ 6460

Автомобиль отечественного производства Купить КамАЗ 6460 можно в дилерском центре, который работает практически во всех крупных регионах. Цена новой машины около 3500000 рублей, в зависимости от установленного навесного оборудования, ценник может меняться. На вторичном рынке также есть предложения о продаже данного оборудования, однако в этом случае фактором, влияющим на стоимость, является сам год выпуска, техническое состояние и комплектация.

При покупке на вторичном рынке у покупателя есть шанс приобрести сломанный или заведомо проблемный автомобиль. Эта техника, в частности КамАЗ 6460 при правильном обслуживании, имеет большой запас прочности и срок службы механических частей, однако, по статистике, количество поврежденных автомобилей на рынке намного выше, чем полностью исправных. Поэтому при покупке следует уделять большое внимание всем основным техническим узлам, включая сами документы на автомобиль.

Особенности машины КамАЗ миксер: габариты, объем бетоносмесителя

Миксер на базе КамАЗа

Габариты КамАЗа миксера

принцип работы, технические характеристики и ведущие производители, приобретение и аренда, классификация миксеров для бетона

Принцип работы миксеров для бетона

Технические характеристики и ведущие производители

Приобретение и аренда

Классификация миксеров для бетона

Миксеры для бетона: технические характеристики

Автобетоносмесители Мерседес

Особенности работы автобетоносмесителей Мерседес

Технические характеристики автобетоносмесителей Мерседес

характеристики бетономешалок и бетоновозов на базе этого автомобиля

Автобетоносмесители КамАЗ

Нюансы при доставке бетона миксерами

Устройство

Нюансы при доставке бетона миксерами

Модельный ряд

КамАЗ 581453

КамАЗ 58147с

КамАЗ-58145z

КамАЗ-581462

КамАЗ-69361n

КамАЗ-58149z

КамАЗ-580702

Автобетоносмеситель КрАЗ-6124Р4 КрАЗ-6124Р4

КАМАЗ-65115 6X4 Полная масса 25200 кг | Камаз | Купить грузовые автомобили, фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-53229 6X4 Полная масса 25000 кг | Камаз | Купить грузовые автомобили, фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

Amazon.com: Модель грузовика КамАЗ

Подобный предмет для рассмотрения

Арктический грузовик КамАЗ-6355 накануне испытаний и производства

Грузовые автомобили для Севера

Технические характеристики

Вызовы и ответы

Арктика будущего

Камаз 6460 6×4 3735 / SWT Цена трактора в Индии 2021

Технологии HEINZMANN на самых сложных ралли мира

Седельный тягач камаз 6460 технические характеристики. Технические характеристики

Отзывы о КАМАЗ-6460

Технические характеристики КАМАЗ-6460

Седельные тягачи КамАЗ 6460 заслужили свою популярность

Обзор технических характеристик

Фотография трактора с надстройками

Особенности тяжелого седельного тягача КамАЗ 6460

Строительные характеристики

Возможность эксплуатации

Основная сфера использования КамАЗ 6460

Стоимость услуги

Расходные материалы

Цена на автомобиль КамАЗ 6460

Добавить комментарий Отменить ответ