Укладка асфальта — Положить асфальт в Москве цена за м2

Основная задача при асфальтоукладочных работах — получить ровное и износостойкое полотно. Для достижения такой задачи необходимо строго соблюдать все требования, которые содержат в себе ГОСТ и СНиП. Один из важнейших показателей, который влияет на конечный результат — температура асфальта при укладке.

Какой должна быть температура

Прежде всего,  асфальтировка по ГОСТ содержит требование к температуре окружающей среды, в рамках которой могут проводиться работы.

Что касается температуры самого асфальта, она зависит от применяемого метода. А он, в свою очередь, подбирается в зависимости от вида поверхности, которую необходимо заасфальтировать.

Литой асфальт

Подходит для дорог с максимальной нагрузкой, работы проводятся целы год, даже при неблагоприятных погодных условиях — минусовая температура, осадки. Срок службы такого покрытия — до 30 лет, при условии соблюдения технологии.

Обязательное условие — асфальтовая смесь нагревается до 190-250 Со. Она становится вязкой, что позволяет равномерно распределить ее по основанию.

Горячий метод

Горячим способом асфальтируют новые дороги или ремонтируют старые. Имеет сезонное применение — весна, лето и осень. Обязательно — укладку асфальта проводят при температуре не ниже +5 Со, при этом погода должна быть солнечной и сухой.

Технология предполагает нагревание до 150-200 Со.

Холодный метод

Такой метод не подходит для строительства нового полотна или масштабной реконструкции старого. Холодная смесь применяется для ямочного ремонта. Она не нагревается и укладывается холодной, затем трамбуется. Преимущество данного метода — возможность заниматься укладкой  в холодный период (до -10 Со), в дождь и снег.

Температура асфальтовой смеси — не единственный показатель, влияющий на прочность дорожного полотна. Но при ее несоблюдении добиться качественного укладки не получится.

Расход битума на 1 м2 асфальтового покрытия.

Расход асфальта на 1м2 асфальта дорожного покрытия

Расход битумной эмульсии на 1 м2

Наиболее эффективным способом защиты дорожных покрытий от преждевременных разрушений является применение продуктов переработки нефтяного дорожного битума — битумной эмульсии.

Помимо отличных гидроизоляционных свойств данный продукт обладает высокой адгезией, которая обеспечивает отменное сцепление между конструкционными слоями дорожной одежды и поэтому широко применяются при подгрунтовке покрытий и оснований.

В это небольшой информационной заметке мы хотим показать любознательному читателю расход битумной эмульсии на 1 квадратный метр при устройстве основания/покрытия.

Расход любого продукта зависит, прежде всего, от физико-химических свойств материала, который подвергается грунтованию.

В дорожном строительстве при подгрунтовке конструкционных слоев, согласно строительным нормам и правилам, приняты следующие расходы битумной эмульсии:

— по способу пропитки он составит около 1 литра эмульсии на 1 см толщины (в случае устройства основания) и 1,5-2,0 литра при устройстве покрытия,

— при подгрунтовке нижних слоев асфальтобетонного покрытия расход составит 0,3-0,4 литра/м2,

— при подгрунтовке отфрезерованного под дальнейшую укладку покрытия расход составит 0,3-0,5 литра/м2,

— для основания из цементобетона расход составит 0,5-0,8 литра на м2,

— при устройстве оснований из щебня расход составит 0,5-0,9 л/м2.

Все вышеуказанные значения являются примерными и приведены с той целью, чтобы помочь Вам разобраться с расходами на подгрунтовку, оценить примерные объемы и затраты на них. Точная цифра расхода должна рассчитываться исходя из конкретных условий отдельно взятого объекта.

Если у Вас возникла трудность с расчетом, наши специалисты всегда готовы помочь Вам и соориентировать по текущим ценам на подгрунтовку оснований и покрытий на рынке Москвы и ближнего Подмосковья.

Мы рады, если чем-то смогли Вам помочь.

Другие статьи на данную тему, которые могли бы Вас заинтересовать:

​1. Расход асфальта на 1 м2

2. Расход щебня на 1 м2

3. Расход песка на 1 м2

4. Расход битумной мастики на 1 м2

1. Главная
2. Блог
3. org/ListItem»>Заметки
4. Расход битумной эмульсии на 1 м2

roadtm.com

Расход асфальта на 1м2 асфальта дорожного покрытия

Укладка асфальтного дорожного покрытия обычно сопряжена с большим объемом строительных работ и предполагает значительные расходы заказчика. Именно в этом случае необходимо произвести детальный расчет расхода асфальта на 1 м2. Это обязательно нужно сделать, чтобы исключить переплату за ненужные объемы стройматериала и не допустить раздувания сметы.

Но прежде, чем приступать к таким расчетам, нужно получить общую информацию об асфальте и узнать возможности его применения.

Асфальтом называют соединение битумов, нефтепродуктов и малого количества минерального сырья тягучего смолистого качества, произведенное натуральным либо искусственным образом. В асфальте природного происхождения часть битума будет колебаться в пределах 60-75 %, тогда как искусственный содержит битум только на 15 % от общего объема и достигает максимум 60 %.

Применение асфальта

В каждодневной жизни под асфальтом понимают преимущественно дорожные покрытия, в то время как он имеет предназначение связующего стройматериала. Благодаря этому асфальт также применяется как строительная шпаклевка, клей, кровельный и даже лакокрасочный стройматериал. Но все же основное потребление искусственного и натурального асфальта остается в орбите дорожного строительства, где и будет подсчитан расход асфальта на 1м2 асфальта.

Определение объема потребления асфальта

Любые работы по укладке дорожного полотна определяются ГОСТами. Но имеются основные факторы, влияющие на потребление асфальта. К таковым относятся:

• Размеры участка.
• Толщина слоя покрытия.
• Структура несущей и конечной поверхности.

Еще необходимо подобрать оптимальную асфальтобетонную смесь, зависящую от области ее использования и влияющую на расход асфальта на 1 м2. Различают такие виды смеси:

• Горячая, теплая или холодная.
• Песчаная, мелкозернистая, крупнозернистая.
• Плотная, пористая, высокопористая.

Классифицирование смесей

Природный асфальт представляет собой смолистую породу и образуется естественным образом из тяжелых фракций нефтяного происхождения в результате окисления нефти. В действительности этот продукт получается в процессе преобразования нефти в мягкий битум.

Если по сути своей природный асфальт – ископаемое, то искусственный асфальт получают в результате перегонки нефти. Этот строительный материал используется для приготовления следующих асфальтобетонных смесей:

• Горячие из вязкого битума с температурой укладки 120о С (являются наиболее качественными и износостойкими).
• Теплые на основе маловязкого битума с укладкой при температуре 40-80о С.
• Холодные на основе жидкого битума с уплотнением и укладкой при температурном режиме не ниже -5о С. Влажная погода во время проведения работ допускается. Движение транспорта открывается практически сразу по завершении работ. Характеризуются высокой уплотняемостью даже при отрицательных температурах и позволяют продлить строительный сезон. Эффективны осенью, зимой и весной.

По типу асфальтобетонные смеси разделяются на:

• Песчаные (применяются для заливки трещин на покрытии, при ямочном ремонте и для гидроизоляции. Размер зерен не менее 10 мм).
• Мелкозернистые (применяются для укладки верхних слоев полотна или его выравнивания. Зерна не менее 20 мм).
• Крупнозернистые (для укладки нижних слоев покрытия. Размер зерен не больше 40 мм).

Характеристики асфальтобетонных смесей по величине пористости:

• Плотные (применяются для верхнего покрытия дорожной части ввиду высокой прочности, износоустойчивости, шероховатости и беспыльности).
• Пористые и высокопористые (применяются в нижних слоях дороги для обеспечения стойкости к нагрузкам).

В зависимости от предусмотренного режима эксплуатации дорожного участка выбирается толщина основания и количество слоев асфальтного покрытия. В случае таких незначительных нагрузок, как пешеходное либо эпизодическое движение легковых автомобилей вполне можно ограничиться основанием толщиной до 15 см и однослойным покрытием в 4-5 см. Но если ожидается постоянное движение тяжелого грузового транспорта (территории промышленного назначения, АЗС и т. д.), то основание должно составить не меньше 25-35 см с 2-3 слоями асфальта.

Определившись с асфальтобетонной смесью, можно приступать к вычислению расхода асфальта.

Расчет расхода асфальта

В среднем использование горячего асфальта на 1 м2 асфальта дорожного полотна толщиной в 1 см составляет 25 кг/м2 и варьируется, исходя из вышеуказанных характеристик асфальтобетонной смеси.

Расход холодного асфальта на 1 м2 примерно вчетверо выше горячего, но и дает вышеописанные преимущества.

Но чтобы произвести непосредственный расчет, необходимо учесть размеры участка для укладки, толщину слоя покрытия и тип смеси, определяемой назначением покрытия.

В итоге, если планируется уложить асфальт толщиной 5 см одним слоем, то потребуется 125 кг асфальта на 1 квадратный метр асфальтовой дороги.

В данной статье приведен примерный расчет расхода асфальта на 1 м2 асфальта. Для точного вычисления объемов затраченного материала и составления подробной сметы необходимо пригласить специалиста на место проведения работ.

fb.ru

Расход асфальта на 1 м2

Очень часто мастера дорожных участков, которым предстоит укладывать асфальтобетонную смесь, задаются вопросом, а сколько этой самой смеси необходимо заказать, чтобы не получилось так, что в конце осталась машина уже остывшего асфальта, которую необходимо срочно куда-то девать.

Так от чего же зависит расход асфальта?

В первую очередь – тип асфальтобетонной смеси.

Для щебеночно-мастичных  асфальтобетонных смесей (ЩМАС) расход будет самым большим – около 25,5 кг на 1 сантиметр толщины. Это объясняется оптимально подобранной непрерывной кривой гранулометрического состава ЩМАС (высокой степенью заполнения каркаса зернами щебня различной величины).

Расход на 1 м2 для холодного асфальта составит 25 кг (толщиной 1 см).

Для крупнозернистых смесей он будет меньше – около 24 кг на см, в силу того, что согласно ГОСТ их гранулометрическая кривая является прерывистой, т. е. между крупными зернами щебня пространство заполняется песком, а не мелким фракционным отсевом дробления щебня, как в случае производства ЩМАС.

Для песчаных – около 23,5 кг, так как плотность песка меньше плотности щебня.

Те цифры, которые мы Вам привели, являются приблизительными и будут всегда незначительно изменяться в большую, или меньшую сторону в зависимости от вида используемого щебня, или песка, так как плотности минеральных материалов и их прочностные физико-механические характеристики разнятся в зависимости от места добычи(карьера).

Пример:

Если Вам необходимо заасфальтировать участок с ЩМАС-20 общей площадью 500 м2, толщиной 4 см, то весь Ваш расчет сведется к простой формуле:

25 кг * 4 см = 100 кг = 0,100 т. – объем асфальтобетонной смеси (абс) необходимой для укладки 1-го квадратного метра покрытия.

В нашем примере площадь укладки составляет 500 м2, значит умножив данную площадь на 0,100 т. мы получим 50 тонн абс – искомый объем смеси.

Получается, что одной тонной асфальтобетонной смеси (при толщине 4 см) мы можем заасфальтировать 10 квадратных метров покрытия.

PS В данной заметке мы не ставили своей целью размещение информативной таблицы расхода асфальта в зависимости от типа смеси и толщины слоя, мы всего лишь хотели простыми словами с минимумом цифр показать, от чего зависит расход и какую примерно величину он составляет. Надеюсь, у нас это получилось.

Другие статьи на данную тему, которые могли бы Вас заинтересовать:

​1. Расход щебня на 1 м2

​2. Расход песка на 1 м2

3. Расход битумной эмульсии на 1 м2

4. Расход битумной мастики на 1 м2

1. Главная
2. Блог
3. Заметки
4. Расход асфальта на 1 м2

roadtm.com

Расход асфальта на 1 м2 асфальтобетонного покрытия

Как и на любые дорожные работы, существуют также требования гост на укладку асфальта, в которых прописаны все этапы проведения работ и технология, которая должна соблюдаться на каждом из них.

Норма расхода асфальта рассчитывается по определенной формуле, которая учитывает длину, ширину асфальтируемого участка, профиль и высоту слоя покрытия, структуру несущей и конечной поверхности, а также многие другие факторы.Приблизительный вес асфальта, объемом в 1 м3 – 2 тонны. Учитывая это и зная толщину слоя, можно вычислить расход асфальта на квадратный метр покрытия.

Расход асфальта на 1 м2, при толщине слоя в 1 см, составляет примерно 25 кг. Зернистость асфальта в данном случае роли практически не играет. Значит, если Вы, к примеру, планируете уложить покрытие толщиной 5 см, то в таком случае расход асфальта на 1 м2 составит 25Х5=125 кг.

 

 

Процесс укладки асфальтного покрытия состоит из многих этапов работ, объем и сложность которых зависит от способа укладки и применяемых материалов (вида асфальтобетонной смеси и битума).

Битум применяется для связки между обрабатываемой поверхностью и асфальтным покрытием при проведении ремонтных работ с использованием горячих асфальтобетонных смесей. Битум способен обеспечить наилучшее сцепление нового асфальтобетона со старым.

При проведении ремонтных работ, поверхности уже очищенной карты обрабатывают битумом средней густоты (с вязкостью 40/70), нагретым до температуры 60-70°С, расход битума на 1м2 асфальта при этом составляет 0,5 л/м2, а битумных эмульсий — 0,8 л/м2. нагрев производят в специальных агрегатах, за неимением таковых, используют передвижные котлы.

Конечно же, расчет материалов производить нужно для каждой ситуации отдельно, поскольку параметры места проведения работ (площадь, наличие основания, удаленность объекта, планируемая нагрузка и др.) могут быть самыми различными.

stroy-bit.ru

Узнаем, какой расход битума на 1 м2 гидроизоляции

Содержание статьи

От автора: приветствуем вас на нашем ремонтно-строительном сайте, уважаемый читатель. В нашей статье мы рассмотрим важную тему, которая встает в полный рост перед началом строительства любого сооружения. Буквально, начиная с этапа заложения фундамента. И тема эта — расход битума на 1 м2 гидроизоляции для фундамента.

Важность гидроизоляции для фундамента сложно переоценить. Зачем она нужна? — все просто, — чтобы защитить фундамент от излишней влаги и последующего разрушения. В общем, — использование мастики — это важнейший этап при строительстве домов и построек хозяйственного назначения.

Теперь рассмотрим вопрос более подробно, и поговорим о разновидностях битумных мастик. Но прежде чем мы выясним, каков расход битума на гидроизоляцию фундамента, — поговорим о разновидностях вещества, так как начать тему будет правильно именно с этого раздела.

Какие бывают виды битумных мастик?

По факту, их всего два: горячая и холодная. В свою очередь — горячие можно подразделить на три подвида в зависимости от степени нагревания:

• битумная — t≈160–180°C;
• резинобитумная — t≈170–180°C;
• дегтевая — t≈130–150°C;
• гудрокаполимерная — t≈70°C.

Так условное обозначение «МБК-Г-75» — говорит нам, что перед нами «Мастика Битумная Горячего применения», а температура ее плавления составляет 75°C.

Для большей ясности повествования ниже представлена таблица, позаимствованная с сайта ant-snab.ru, где указаны характеристики битумной мастики МБК-Г.

Второй вид мастик — холодная. Данный вид не нужна нагревать перед использованием. В основе ее состава содержится растворитель (h4O).

Расход при гидроизоляции битумом

В чем же принципиальная разница между этими двумя видами? С использованием горячего состава у вас будет возможность создать слой строго заданной толщина, в то время как холодный состав всегда дает усадку.

Чтобы внести ясность и помочь вам разобраться в сути вопроса, — введем в словесный обиход нашей статьи специфический термин «содержание сухого остатка». Это — тот объем материала, что остается на рабочей поверхности после того, как холодная мастика перейдет в стадию полного высыхания.

Удобнее всего выразить этот остаток в процентах от общей массы нанесенного на поверхность материала. Чем меньше данный процент — следовательно, — тем больше расход. Если мы сопоставим две холодные мастики с различным процентом содержания сухого остатка (скажем, 30% и 60%), — то чтобы достичь одной и той же толщины, — той мастики, у которой процент содержания составляет 30%, — понадобится приблизительно в два раза больше. Потому ее применение нельзя назвать целесообразным, экономичным решением. Этот момент обязательно нужно учитывать (!)

Для ясности и информативности ниже представлена таблица с сайта roadtm, в которой приведены показатели расхода.

Источник: http://www.roadtm.com

Теперь можно сделать короткий вывод: чтобы правильно рассчитать расход, — необходимо четко знать необходимую толщину слоя гидроизоляции и процент содержания сухого остатка.

По сфере применения различают:

• мастики, применяемые для кровли;
• для фундамента;
• для применения при дорожных работах. Такими мастиками заделываются швы между дорожными плитами, температурные швы и так далее.

Что касается расхода дорожных мастик, — здесь многое зависит, собственно — от фронта работ и от вида дорожного покрытия.

Во время ремонта швов (как, впрочем, и при заделке трещин), — как правило, расход составляет ≈145 кг материала/100 м шва (трещины).

Заполняя швы цементобетонного покрытия, — на 100 м используется ≈30 кг — на шов сжатия; ≈25 кг — на поперечный; ≈150 кг — на продольный швы.

Теперь вы имеете представление о сферах применения данного стройматериала и знаете, каков его расход, а также — как его определить и от чего он зависит. Теперь переведем разговор в несколько иное русло — и поговорим о рабочем процессе.

Как наносить мастику

Естественно, все начинается с правильной подготовки рабочей поверхности. Здесь нет ничего принципиально сложного: ее необходимо очистить от грязи (если таковая присутствует) и дать ей просохнуть.

Мастику можно смело наносить на поверхность, где уже присутствует старая мастика (при условии, что держится она достаточно хорошо), также — на металлоконструкции, где присутствуют следы коррозии металла. Избавиться от коррозии — безусловно благородное решение, но в данном случае в этом нет необходимости.

Важно! Различные острые выступы могут нарушить целостность гидроизоляционного покрытия, а допускать этого нельзя. Потому перед нанесением вещества, — необходимо избавиться от таких опасных участков.

На фундамент следует нанести не один, а три или даже четыре (!) слоя вещества. Для этого используйте валик или кисточку. Специфические инструменты для этого нам не понадобятся. Общая толщина всей гидроизоляции должна быть приблизительно 5 см. Только в этом случае от нее будет должный эффект, и она сможет защитить фундамент от пагубного воздействия влаги.

Как мы понимаем, — чем глубже фундамент, — тем больше слоев нужно нанести на рабочую поверхность. Иногда это количество доходит до пяти-шести слоев.

В сущности, специфических моментов при нанесении средства — нет и быть не может. Если вы знаете, как, например, грунтовать стены, — справиться с данной задачей для вас не составит труда. Главное — наносите каждый последующий слой только после высыхания предшествующего.

Для большей ясности и визуализации процесса — обратите внимание на иллюстрацию ниже.

Источник: https://znaytovar.ru

Вывод

В данной статье мы разобрали, какие бывают виды мастик, каков их расход и сфера применения, а также — вкратце рассмотрели, как с ними работать. Спасибо, что ознакомились со статьей. Если у вас остались вопросы по теме, — задайте их, заполнив форму для комментариев под текстом или найдите ответ самостоятельно на нашем сайте, используя навигацию. До новых встреч, уважаемый читатель, спасибо, что остаетесь с нами!

P.S. Чтобы увидеть, как проходит процесс гидроизоляции фундамента из ФБС блоков, — ознакомьтесь с видео.

seberemont.ru

Расход битума на 1 м2 гидроизоляции: правила определения

Битум считается универсальным гидроизоляционным материалом

Битум – это асфальтоподобный материал, который получают искусственным образом. Он образуется вследствие переработки натуральных битумов, широко используется в области строительства. Вещество обладает хорошими защитными свойствами, предотвращает негативное воздействие влаги на основание. Чтобы понять, сколько смеси потребуется для проведения тех или иных задач, требуется определить расход битума на 1 м2 гидроизоляции.

Характеристики	Битумные мастики
	Холодная мастика на растворителях		Холодная мастика на водной основе		Горячая мастика	Битум
	Кровля	Фундамент	Кровля	Фундамент	Кровля	Фундамент
Толщина слоя, мм	1	0,5 — 1,0	1	0,5 — 1,0	2	1
Расход на 1 слой, кг/м²	1,0 — 2,0	1 — 1,5	1,5	1,0 — 1,5	2,0 — 2,5	1
Время высыхания при +20ºС, влажности 50%	24		5		4
Температура, ºС	от -10 до +40		от+5 до +40		от -10 до +40
Влажность основания не более, %	4		8		4

Затраты материала могут отличаться в зависимости от нескольких важных факторов:

• вид битумной мастики;
• тип поверхности;
• вид работ;
• качество основания.

Важно! Обычно расход битума определяется всего за несколько минут, потому как это указывает производитель на упаковке. Здесь представлены затраты на один квадратный метр из расчета толщины покрытия – 1 мм. Далее останется только высчитать нужный показатель, учитывая общую площадь и особенности наносимого слоя.

Нормы расходования смеси

Случается так, что на этикетке емкости со строительным материалом нет необходимых показателей. Тогда приходится искать данные в таблицах и нормах, чтобы высчитать оптимальный объем требующейся смеси. Сразу отметим, что главным критерием, определяющим расход битума на 1 м2, является тип выполняемых работ и вид состава.

 

Рассмотрим подробнее.

1. Если требуется выполнить обмазку, направленную на защиту бетонного основания от влаги и других негативных факторов, битум изначально расплавляется. Он наносится в жидком виде при помощи специальной кисточки или щетки. Тратится горячий битум в объеме 1,5-2 кг на каждый квадратный метр. Толщина покрытия не может быть меньше 2 мм.
2. Когда осуществляются гидроизоляционные процедуры, направленные на защиту кровли, смесь затрачивается в большем количестве. Это связано с тем, что важно обеспечить полную изоляцию, предотвратив попадание влаги внутрь. Расход битума на 1 м2 кровли при условии толщины слоя 2 мм составляет 2-2,5 кг. Если планируется отделка поверхности дополнительным листовым материалом, расходование смеси будет меньше. На 1 кв. м потребуется около 1 кг вяжущего. После обработки на него уложится рубероид.
3. Дорожное строительство – еще одна сфера, в которой битумные составы используются для выполнения широкого круга заданий, например, подгрунтовки. При выполнении пропитки на каждый сантиметр толщины используется литр эмульсии, если говорить про основание. Для тех же показателей по отношению к покрытию понадобится 1,5-2 литра смеси. Для подгрунтовки нижних слоев асфальта расход битума на 1 м2 приравнивается к 0,3-0,4 л. Примерно такие же затраты наблюдаются при распределении эмульсии по предварительно отфрезерованной под последующую укладку поверхности. Если основание обустраивается из щебня расход при разливе битума на 1 м2 составит 0,9 литра.

Здесь указаны приблизительные параметры, поэтому закупать материал рекомендуется с небольшим запасом – около 10%. Это позволит избежать часто случающейся нехватки в процессе выполнения работ, дополнительных трат времени на закупку недостающего объема.

Пропитка щебневого слоя

Когда речь идет про обустройство каких-либо покрытий и оснований, имеющих в своей основе подушку из щебня, часто возникает необходимость в обеспечении прочности поверхности и ее защите от влаги. Тогда используется горячий битум, который равномерно распределяется по фракциям.

При пропитке щебня глубина проникновения состава будет зависеть от типа пропитки: легкая или глубокая. В первом варианте состав пропитывает щебневую подушку на 4-6 см, в последнем – на 6-8 см.

Определить расход битума на проливку щебня несложно. За средние показатели принимают 1-1,1 литра на каждый сантиметр. За основу взят один квадратный метр. Так, несложно подсчитать расход жидкого битума на полный объем работ, которые предстоит выполнить.

Строительный битум

Примеры марок битума

Перед началом выполнения задачи важно подобрать марку материала, который будет использоваться. Наиболее широкое распространение получил строительный битум БН 70/30. Главное предназначение – гидроизоляция различных типов конструкций. Его используют в таких целях:

• гидроизоляция кровли;
• гидроизоляционные процессы на фундаментах и межпанельных стыках;
• грунтовка бетонных и деревянных поверхностей;
• обработка металлических конструкций.

Марка битума	Температура размягчения, не ниже, ºС	Глубина проникновения иглы при 25ºС, 10−¹мм	Растяжимость при 25ºС не менее, см
Строительные битумы (по ГОСТ 6617 — 76)
БН 50/50 БН 70/30 БН 90/10	50 70 90	41 — 60 21 — 40 5 — 20	40 3 1
Кровельные битумы (по ГОСТ 9548 — 74)
БНК 45/180 БНК 90/40 БНК 90/30	40 — 45 85 — 95 85 — 95	140 — 220 35 — 45 25 — 35	Не нормируется — —

Перед началом материал разогревается. После наносится на поверхность нужной толщиной. Расход колеблется в пределах 1-1,5 кг на квадрат. Высота покрытия будет составлять 1,5-2,5 мм. Если нужно сделать гидроизоляцию в 2 слоя затраты возрастут соответственно. Но на последующий пласт нужно будет немного меньше защитного вещества – около 1 кг на квадратный метр.

vseovanne.ru

Расход щебня на 1 м2 дороги

При устройстве дорожного основания/покрытия из щебеночного материала, перед началом производственных работ, может возникнуть вопрос: сколько тонн каменного материала необходимо для устройства одного квадратного метра?

Для того, чтобы рассчитать количество материала и исключить неприятный момент его нехватки на завершающем этапе производства работ, необходимо знать следующие параметры:

— толщину дорожного основания/ покрытия,

— удельный вес щебня (его можно уточнить по техническому паспорту на конкретную партию и, как правило, данное значение числа находится в пределах от 1,3 до 1,47 т/м3, в зависимости от типа щебня),

— коэффициент уплотнения щебня при укатке катком или виброплитой — 1,3.

Для наглядности и более лучшего усвоения информации ниже приведем примерный расчет основания из гранитного щебня толщиной 15 см:

Расход щебня на 1 м2 = 0,15 м (толщина слоя) х 1,0 м (ширина слоя) х 1,0 м (длина слоя) х 1,47 т/м3 (удельный вес щебня) х 1,3 (коэффициент уплотнения для гранитного щебня) =0,306 т/м2=306 кг/м2.

Таким образом, для устройства одного квадратного метра щебеночного основания толщиной 16 сантиметров из гранитного щебня потребуется около 306 кг материала.

В случае использования иного вида щебня и других проектных решений согласно типовым альбомам (толщина слоя, размера фракции и др.) расход материала так же будет изменяться.

Надеемся, что помогли Вам.

 

Другие статьи на данную тему, которые могли бы Вас заинтересовать:

​1. Расход асфальта на 1 м2

2. Расход песка на 1 м2

3. Расход битумной эмульсии на 1 м2

4. Расход битумной мастики на 1 м2

1. org/ListItem»>Главная
2. Блог
3. Заметки
4. Расход щебня на 1 м2 дороги

roadtm.com

Цены на асфальтирование в Киеве

Выезд дорожного мастера на объект, финансовая и техническая консультация по планируемым работам			бесплатно
Общие замеры территории и составление предварительной сметы затрат			бесплатно
Устройство асфальтобетонных, модифицированных и железобетонных покрытий
Асфальтированное покрытие на основе крупнозернистой асфальтобетонной смеси марки КЗ-7, КЗ-9, КЗ-10	5 см	м2	74­­,00
Асфальтированное покрытие на основе мелкозернистой асфальтобетонной смеси марки Б-10, Б-20, В-10	5 см	м2	85,00
Асфальтированное покрытие на основе песчаной асфальтобетонной смеси марки Г-4	5 см	м2	93,00
Асфальтированное покрытие на основе щебёночно-мастичной смеси марки ЩМПА-10, ЩМАС-10	5 см	м2	165,00
Асфальтированное покрытие на основе литой асфальтобетонной смеси марки «Алит-МЕ»	5 см	м2	220,00
Цветное асфальтовое покрытие на основе мелкозернистой асфальтобетонной смеси (красной, зелёной)	5 см	м2	269,00
Железобетонное покрытие из дорожных плит ПДП (3000 мм × 1750 мм) с устройством основания	17 см	м2	380,00
Покрытие из асфальтовой крошки (фрезерованного асфальтобетонного гранулята)	10 см	м2	45,00
Земляные работы
Ручная разработка грунта (без вывоза)	—	м3	69,00
Ручная разработка грунта (с погрузкой и вывозом самосвалами до 30 км)	—	м3	137,00
Механизированная разработка грунта (с перемещением на расстояние до 25 м в валы)	—	м3	24,00
Механизированная разработка грунта (с погрузкой и вывозом самосвалами до 30 км)	—	м3	113,00
Планировка грунта под отметку с уплотнением виброкатками и/или виброплитами	—	м2	5,50
Комплекс работ по устройству грунтового основания (разработка, вывоз, планировка и уплотнение грунта)	40 см	м2	38,00
Стабилизация грунтового основания с помощью геотекстиля (450/380 г/м2)	—	м2	15,00
Подготовка дорожных оснований
Устройство подстилающего основания из песка	15 см	м2	26,00
Устройство щебёночного основания (фракция — 20×40)	15 см	м2	36,00
Устройство основания из фрезерованного асфальтобетонного гранулята (асфальтовой крошки)	10 см	м2	44,50
Устройство бетонного основания из бетона марки М100	10 см	м2	130,00
Устройство бетонного основания из бетона марки М200	10 см	м2	157,00
Устройство бетонного основания из бетона марки М300	10 см	м2	190,00
Устройство бетонного основания из бетона марки М150 с армированием дорожной геосеткой	10 см	м2	205,00
Обработка дорожного основания битумной эмульсией ЭБК-1	—	м2	6,00
Ремонт дорог и асфальтобетонных покрытий
Ямочный ремонт дорог большими и малыми картами (полный комплекс работ)	5 см	м2	120,00
Ремонт дорожных покрытий с применением литых асфальтирующих смесей (при температуре ниже +5°С)	5 см	м2	230,00
Экстренный ремонт дорожных повреждений с применением холодной асфальтовой смеси	5 см	м2	158,00
Нарезка швов в асфальтобетонном/цементобетонном покрытии швонарезчиком	10 см	пог. м	10,00
Холодное фрезерование асфальтобетонного покрытия	5 см	м2	19,50
Демонтаж асфальтобетонного/цементобетонного покрытия (с погрузкой и вывозом скола)	5 см	м2	20,00
Демонтаж дорожных плит ПДП (3000 мм × 1750 мм) с использованием автокрана	17 см	м2	73,00
Демонтаж тротуарных покрытий (разборка фигурных элементов мощения и тротуарных плит)	—	м2	24,00
Демонтаж бортового камня БР 100.30.15 (без вывоза)	—	пог. м	17,00
Демонтаж бортового камня БР 100.30.15 (с вывозом строительного мусора)	—	пог. м	26,00
Ремонт и поднятие горловин дорожных люков и ливнеприёмников	—	шт.	325,00
Благоустройство территории и ландшафтные работы
Установка бортового камня БР 100.30.15 на щебёночное основание	—	пог. м	90,00
Установка бортового камня БР 100.30.15 на бетонное основание	—	пог. м	118,00
Установка садового бордюрного камня БР 100.20.8 на бетонное основание	—	пог. м	77,00
Устройство покрытия из цветной и/или серой тротуарной плитки «Старый город», «Кирпич», «Квадрат» и др.	8 см	м2	213,00
Устройство покрытия из железобетонных тротуарных плит с подготовкой основания (1000 мм × 1000 мм)	8 см	м2	230,00
Устройство дренажной системы (установка водоотводных лотков с решётками)	—	пог. м	355,00
Устройство пешеходной дорожки из гранитного отсева	10 см	м2	28,00
Устройство газона (выравнивание плодородного грунта + подсыпка растительного грунта + посев травы)	15 см	м2	75,00
Подсыпка плодородного грунта и укладка рулонного травяного покрытия	10 см	м2	93,00
Дорожно-технические работы
Нанесение дорожной разметки светоотражающей краской (ширина полосы — 10 см)	—	пог. м	14,00
Нанесение на асфальтобетонное покрытие дорожной разметки термопластиком (ширина полосы — 10 см)	—	пог. м	70,00
Нанесение на асфальтобетонное покрытие дорожной разметки термопластиком (сложная конфигурация)	—	пог. м	105,00
Установка дорожных знаков	—	шт.	520,00

Калькулятор стоимость материала и работ по укладке асфальта

Предварительный расчет асфальта – калькулятор онлайн

Клиенты компании «ТерраСтоун» могут осуществить самостоятельный расчет расхода асфальта для своего проекта, чтобы определить примерную стоимость предстоящих работ по асфальтированию.

Онлайн калькулятор асфальта поможет выполнить расчет стройматериалов, требуемых для строительства или ремонта дорожного покрытия. Используя online калькулятор расхода асфальта можно за 1-2 минуты узнать, какое количество асфальтобетонной смеси понадобится для обустройства 1 м2 территории.

Так, для расчета укладки асфальта на 1 м2 необходимо совершить 4 несложных шага:

1. В специальном поле калькулятора асфальта указать длину и ширину пространства, отведенного под асфальтирование.
2. Указать площадь объекта в м2.
3. Указать толщину дорожной одежды (стандартное значение составляет 5-6 сантиметров).
4. Выбрать асфальтную смесь подходящей марки и зернистости (тип асфальтобетонной смеси).

Примерный расчет асфальта на 1 м2 будет произведен онлайн программой в автоматическом режиме.

Важно! Расчет количества асфальта на онлайн калькуляторе производится в соответствии с нормами, отвечающими за контроль над расходом асфальтобетона, продиктованными ВСН и СНиП.

Как производится расход асфальта на м2 при толщине асфальтобетонного покрытия 1 см

За годы работы в сфере дорожного строительства мы разработали и внедрили собственную схему расчета расхода асфальтовой смеси на 1 м2. Это делает расчет потенциального расхода материала более удобным как для нас, так и для наших клиентов.

Итак, смотрим, сколько надо асфальта на 1 м2 при толщине слоя 1 сантиметр:

Тип асфальтобетона	Расход на 1 м2 при толщине 1 см (кг)
Плотный мелкозернистый марки A м I	25. 7
Плотный мелкозернистый марки Б м I, м II	24.6
Плотный мелкозернистый марки В м II	24.9
Плотный песчаный марки Г м II	25
Плотный песчаный марки Д м II	23.2
Пористый мелкозернистый м I, м II	24.8
Пористый крупнозернистый м I, м II	24.2
Щебеночно-мастичный — 20	25.7
Щебеночно-мастичный — 15	25.8

Из данных, приведенных в таблице, видим, что приблизительный расчет количества асфальта на 1 м2 при слое толщиной 1 сантиметр равняется 25 килограммам. Это означает, что при укладке асфальтобетонной смеси в 1 слой толщиной, соответствующей ГОСТ (4 – 5см), понадобится 100 – 125 килограмм материала.

Как просчитать стоимость предстоящий дорожных работ?

Потенциальный расход асфальта вы можете рассчитать с помощью онлайн калькулятора, однако точную стоимость всех работ по асфальтированию можно узнать только после составления детальной сметы специалистом.

Сметчик определит точные объемы работ для конкретного объекта с учетом всех сопутствующих факторов (площадь, предположительная нагрузка на дорожное полотно, присутствие/отсутствие и тип основания и т.д.) и озвучит сумму предстоящих расходов. Следовательно, цена для каждого объекта является индивидуальной величиной.

Получить бесплатную консультацию специалиста и задать любые вопросы, касающиеся расчета асфальта можно по телефону +7 (347) 298-71-98.

Укладка асфальта в Краснодаре

Компания «СтройИндустрия» в Краснодаре и Краснодарском крае оказывает услуги по укладке асфальта. Все работы выполняются профессиональным и квалифицированным персоналом, в соответствии с последними требованиями ГОСТов, ВСН и другой технической документацией. На все сделанное нашей компанией покрытие даем гарантию. Цены укладки асфальта за м2 у нас разумные, — убедитесь сами.

Стоимость укладки асфальта с материалом

Цена укладки асфальта за м2 с материалом у нас ниже средней по городу, поскольку в своей работе мы используем собственный парк профессиональной дорожной и строительной техники. К тому же мы давно работаем в этой сфере, и со всеми поставщиками материалов у нас долгосрочные партнерские отношения, которые позволяют нам предлагать своим клиентам выгодные условия. Независимо от объема заказа мы выполним работу в самые короткие сроки.

На цену укладки асфальта за м2 (с материалом) влияет:

• Объем и сложность работ. Если объем работ можно рассчитать со слов клиента, то для определения сложности и оценки текущего состояния территории или дороги потребуется выезд специалиста.
• Состояние площадки/дороги/территории на начало работы. Сюда относится вид покрытия на текущий момент (земля, старый асфальт и т.д.) а также степень изношенности покрытия. Сроки, в которые можно положить асфальт также зависят от изначального состояния территории.
• Количество материалов, которое потребуется для укладки асфальта на данной территории. Для экономии мы также готовы предложить услугу по укладке асфальтной крошки, которая являясь вторичным сырьем стоит недорого (узнать сколько стоит вы можете у менеджера), но в то же время является практичным и надежным материалом. Она состоит из срезанного и дробленого устаревшего асфальтобетона, с добавлением щебня.
• Сезонность. Естественно, работа в сезон будет дешевле и проще, работы в зимнее время. Но если у вас срочный заказ и вы хотите положить асфальт на территории как можно скорее — мы выполним работу, без потери качества. Мы не первый год занимается укладкой асфальта, знаем как это правильно делать, и можем гарантировать качество покрытия независимо от сезона и погоды;

Мы следим за своим персоналом. На нас работают только квалифицированные специалисты, с опытом работы в укладке асфальта. А современная техника позволяет им выполнять даже крупные заказы в самые короткие сроки.

Сколько стоит положить асфальт

Сделать расчет стоимости укладки асфальта с материалом в Краснодаре вы можете напрямую на сайте. Если же вы не уверены в том, какой тип покрытия, выемки грунта и толщины слоя вам требуется – свяжитесь с нами, менеджер сделает расчет.

Заказать укладку асфальта в Краснодаре от компании «СтройИндустрия»!

Асфальтирование в Харькове.

Стоимость работ по укладке асфальта.

[email protected]

Профессионально занимаясь асфальтированием  с 2008 года,  и специализируясь на полном цикле работ, от составления смет, до благоустройства территорий – МЫ НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЕМ О КАЧЕСТВЕ!

У нас накопился огромный опыт работ, благодаря тому, что мы на протяжении многих лет занимаемся  укладкой асфальта на любых территориях, в том числе проблемных. И для наших заказчиков мы стараемся быть именно ЦЕНТРОМ КОМПЛЕКСНОГО РЕШЕНИЯ вопросов асфальтирования.

Асфальтирование  гаражей

Создание износоустойчивого покрытия пола в складских помещениях, гаражах и стоянках

Асфальтирование дворов жилых и частных домов

Комплексные работы по асфальтированию дворов, тротуаров и дорог с установкой бордюров, ливневок, люков

Асфальтирование  тротуаров

Весь комплекс работ по асфальтированию и реконструкции тротуаров и дорожек

Качественная установка дорожных бордюров с соблюдением ГОСТов гарантирует многолетнюю беcпроблемную эксплуатацию проезжей части .

Установка бордюров дорожных

Ямочный ремонт асфальта

Ямочный ремонт является очень эффективным средством для продления жизни асфальтового покрытия. Гарантируем тщательность и скрупулезность выполняемых работ.

Установка бордюров тротуарных (поребриков)

Установка бетонных и гранитных тротуарных бордюров. Профессиональный подбор бордюров в зависимости от места установки и назначения.

Ремонт трещин и швов на асфальте

Ремонт трещин позволяет не только сэкономить деньги, но и препятствует дальнейшему разрушению асфальтного покрытия.

Укладка тротуарной плитки

Профессиональный подбор плитки в зависимости от места ее укладки с  тщательным соблюдением технологии работ.

Укладка асфальтной крошки (холодного асфальта)

Асфальтная крошка применяется для строительства дорог, парковок, стоянок, поселковых и садовых дорог.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ:

демонтаж асфальта, бетона

установка люков и ливневок

вывоз грунта и строительного мусора

услуги дорожной и строительной техники

Гарантия на все работы от 2 лет

Соблюдение строительных норм

Качество материалов соответствует ГОСТам

Профессиональная команда

Наличная и безналичная оплата

Устранение некачественной укладки

Ювелирные работы над асфальтом

7-летний опыт работы

НАШИ ТЕХНОЛОГИИ:

Виброуплотнение асфальта, щебня, песка

Армирование асфальта

Армирование геотекстилем

Армирование  георешёткой

Уплотнение с помощью  катка и виброплиты увеличивает плотность асфальтового покрытия, что делает его более прочным и долговечным

Cпециальная сверхпрочная пластиковая сетка обработанная битумом,  хорошо скрепляется с асфальтом и увеличивает его прочность на 50%.

Геотекстиль распределяет нагрузку на большую площадь основания и за счёт этого увеличивает прочность несущих нагрузку слоёв основания.

При растяжении образует устойчивый каркас, который заполняется песком или щебнем. В результате образуется очень прочное основание

Регенерация асфальта

Обеспыливание

Лазерное и оптическое нивелирование

Алмазная резка асфальта

Разогрев ранее уложенного асфальта для его последующего использования. А также устранение дефектов укладки и повреждений асфальта

Устранение пыли с помощью строительного пылесоса с поверхности перед укладкой асфальта для лучшей адгезии между новыми и старыми слоями покрытия

Применяя нивелир, мы добиваемся требуемых уровней при асфальтировании и обеспечиваем необходимый уклон для эффективного удаления воды

Применение алмазных инструментов позволяет уйти от ударных технологий в строительстве, а также обеспечить точность выполняемых работ

ЭТАПЫ РАБОТЫ С НАМИ:

Консультация по телефону

 

 

Выезжаем на место с проведением замеров и выдачей сметы на месте – бесплатно

 

Рассказываем на чем можно сэкономить и как не попасть в просак

 

Составляем график выполнения работ и завозки материалов. предоплата нам не нужна.

 

Проводим  работы по подготовке площадки для асфальтирования

 

Проводим асфальтирование с промежуточным контролем

 

Сдаем работы клиенту.

 

ВЫПОЛНЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ

Мы завершили более 300 объектов по асфальтированию за 7 лет работы.

Асфальтирование дороги

пос. Лесной

Асфальтирование тротуара по ул. Полевая, 60А

Асфальтирование территории склада по ул. Енакиевской, 11а

Подготовка основания для передвижения всех типов транспорта. Укатка 4х тонным катком

Очистка и подготовка старого покрытия для укладки нового слоя асфальта.

Уплотнение земляного основания 4х тонным катком. Устройство щебеночного основания

Асфальтирование гаража

по ул. Харьковской

Асфальтирование частного двора по ул. Марии Кисляк, 80

Асфальтирование придомовой территории ул. Самаркандская, 69

Подготовка щебеночного основания. Промазка мастиками прилегающих покрытий  для усиления стыковки

Подготовка основания с частичной подсыпкой  щебня. Планировка участка.

Установка бордюров. Укладка асфальта.  Облагораживание прилегающей территории

Только для пешеходной зоны (тротуара)

Разрушается под воздействием соли в зимний период.

Сложность подбора действительно качественной плитки

Трудоемкий процесс укладки

Качественная плитка стоит намного дороже чем асфальт

Дорогие подготовительные работы

ПОЧЕМУ АСФАЛЬТ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ПЛИТКА?

КЛИЕНТЫ О  НАС

Хотелось перед зимой заасфальтировать площадку перед двором. Странно то, что я была уверена в необходимости нескольких встреч, договоров и разговоров, пока все не сдвинется с места… Но уже через 3 дня лежал идеально ровный асфальт. Кроме асфальта еще и по мелочи облагородили территорию: организованы газоны, бордюры и т. п. Теперь советую всем соседям. Спасибо.

Светлана

владелица коттеджа,

г. Харьков

Давно искали компанию, которая взялась бы за небольшой объем асфальтирования территории под парковку перед магазином. Чем понравился Асфальт+? Тем что все делают комплексно: подобрали материалы, привезли всю технику, подготовили основание, уложили, еще и убрали за собой. Поразило, что приехали большой командой – справились за пол дня. Большое спасибо!

Дмитрий

владелец строительного магазина «СТРОЙСЯ!»

Недавно достроил 3 бокса под мойку, ну и само собой нужно было решать вопрос с покрытием. Решили постелить асфальт как внутри бокса так и снаружи. Очень порадовала аккуратность ребят из Асфальт+, ну и конечно толковый прораб. Все выдержали: и договоренности и сроки и даже уклоны для отвода воды. Рекомендую.

Артем

Владелец СТО «Витязь»

Надоело в своем родном дворе спотыкаться по разбитым тротуарам. Организовались с жильцами и закатали новый асфальт. Если честно, то не ожидал, что они еще и мусор за собой убрали. Прошла зима – все как новое.

Спасибо.

Василий

г. Чугуев

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

Как происходит оплата услуг по асфальтированию? Берете ли вы предоплату перед началом выполнения работ?

 

Мы работаем без предоплаты. Заказчик оплачивает материалы по мере поступления их на объект. Оплата работы поэтапная: выполнили определенный объём работ – заказчик принимает работы и потом оплачивает их.

 

Можно ли посмотреть выполненные вами работы по асфальтированию?

 

Да. За более чем 7 лет работы мы выполнили более 300 заказов по асфальтированию во всех районах Харькова и Харьковской области. Позвоните нам и мы подберем для вас объекты для просмотра в интересующем вас районе..

 

Какая минимально допустимая толщина асфальта?

 

Для тротуара (зоны пешеходного движения) минимальная толщина асфальта 3 см, для движения автомобилей до 4 тонн – 5 см, для грузовых автомобилей до 10 тонн – 7 см, для большегрузных автомобилей массой до 25 тонн укладывается 2 слоя асфальта с толщиной каждого слоя не менее 5 см.

 

Как рассчитать необходимое количество асфальта?

 

В 1 кв. м. асфальта толщиной 1 см в среднем 23 кг. Т. е. для того, что бы узнать сколько асфальта необходимо на 1 м. кв. асфальтового покрытия при толщине 4 см необходимо 23 кг * 4 см = 95 кг. Также для толщины 6 см необходимо 23 кг * 6 см = 138 кг.

 

Можно ли укладывать асфальт на бетон?

 

Да, на бетон можно укладывать асфальт. Предварительно необходимо очистить бетон от грязи и продуть от пыли. Потом чистый бетон необходимо промазать специальной битумной мастикой или битумной эмульсией и сверху на битумную мастику можно укладывать асфальт.

 

Можно ли укладывать новый асфальт на старый? И как необходимо подготовить старый асфальт перед укладкой на него нового?

 

Да, можно. Старый асфальт необходимо очистить от грязи и продуть от пыли, обработать битумной эмульсией или растопленным битумом.

Как происходит армирование асфальта?

 

Для армирования асфальта используется специальная высокопрочная пластиковая сетка обработанная битумом. Она укладывается на основание и сверху на нее укладывается асфальт. Армирование асфальта увеличивает его прочность на 30 — 50 %.

 

Каким образом происходит армирование (укрепление) щебеночного и песочного основания?

 

Для армирования щебеночного и песочного основания используется геотекстиль и георешетка. Геотекстиль это специальный прочный материал, который прокладывается между песком и землей, и между щебнем и песком. Он разделяет и армирует слои основания под асфальтом. Георешетка – это сотовая структура из прочного плостика. Эти соты засыпаются щебнем или песком. Георешетка заполненная щебнем образует очень прочное основание не подверженное образованию колеи.

 

У меня сложный участок и много труднодоступных мест. Беретесь ли вы за такие заказы?

 

Да, мы работаем на любых участках. В труднодоступных местах уплотнение асфальта производится тротуарным катком и виброплитой.

 

Сколько стоит 1 м. кв. асфальтирования?

 

Для каждого объекта проектируется своя толщина асфальта и основания, исходя из нагрузок, которые асфальтное покрытие должно выдерживать. Так же на стоимость влияет объём (площадь) асфальтирования. Поэтому для получения ответа по вашему объекту  позвоните нашим специалистам, или вызовите  на объект нашего сотрудника.

 

Какой материал лучше использовать для основания под асфальт?

 

Материал подбирается исходя из нагрузок. Для тротуаров и пешеходных дорожек отлично подходит гранитный отсев, а для дорог с движением автомобилей необходим крупный гранитный  щебень фракции (25-60 мм или 40-70 мм), который сверху засыпается мелким щебнем (5-20 мм) и гранитным отсевом. Так же можно укладывать асфальт на бетонное основание.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Асфальтирование дорог в Воронеже и области, цены за м2

Асфальтирование дорог и прочих территорий…

Компанией «Грин Строй» осуществляется укладка асфальта в Воронеже с соблюдением технологических требований. Проводится перечень работ от устройства песчаного, щебневого основания, до нанесения разметки. Основание, обустроенное из крупнозернистого или мелкозернистого асфальта, обрабатывается битумной эмульсией.

Проектирование и составление сметы

Специалисты организуют работы в несколько этапов, начиная с проектирования и составления сметы. Учитываются материальные, технические аспекты и объём инвестиций в подготовку ландшафта и последующее асфальтирование с последующими дорожными работами. Минимизировать расходы удаётся благодаря закупке подходящих стройматериалов и учёту ландшафтных особенностей. Профессиональное асфальтирование в Воронеже с предварительно составленной проектной документацией повысит эксплуатационные характеристики формируемого полотна и обеспечит соблюдение технологической последовательности операций.

Подготовка объекта

Руководствуясь составленной проектно-сметной документацией, подготавливают территорию в соответствии с утверждённым планом:

• территория расчищается;
• рабочая зона подлежит выравниванию;
• обустраивается основание из материала, выбранного заказчиком.

Объём подготовительных работ зависит наличия на территории сооружений, деревьев, коммуникаций и от того, осуществлялась ли ранее на участке разработка грунта с задействованием экскаваторов. Определяют эти факторы и стоимость асфальтирования, рассчитываемую ещё на этапе проектирования.

Проведение работ

Специалисты компании могут провести комплексное строительство дороги или выполнить ямочный ремонт. Если планируются полномасштабные мероприятия, то проводится следующий перечень работ:

• территорию засыпают щебнем;
• поверх камня наносят слой эмульсии, способствующей фиксации покрытия;
• повторное нанесение битумного слоя вперемешку с сухим щебнем;
• выравнивание поверхности катком.

Если асфальтирование дорог проводится в зимой или осенью, то задействуется холодная смесь применяемая, когда температура опускается ниже +5°C. Используемый материал производят с внесением в битум добавок и соблюдением климатического режима для всех компонентов. Получаемый асфальтобетон кладётся без предварительной подготовки. Достаточно удалить с поверхности влагу, грязь и засыпав смесь, утрамбовать её ручным инструментом.

«Грин Строй» рекомендует купить асфальт с доставкой и укладкой для сохранения эксплуатационных показателей материала и повышения надёжности формируемого дорожного покрытия. Дополнительно увеличить износостойкость, фрикционные характеристики, водонепроницаемость, устойчивость к коррозии можно заказав литые смеси.

Характеристики, получаемого покрытия

Вязкие качества битума способствуют связыванию компонентов, образующих финишное покрытие, обладающее гибкостью, заключающейся в способности адаптироваться к погодным изменениям. Способность к отталкиванию воды продлевает срок службы покрытия, из-за чего цена асфальта за м2 снижается, так как оно становится намного долговечнее.

Итоговый результат достигается посредством следующих факторов:

• оптимальное уплотнение смеси;
• прокатка по специальной методике;
• правильный вес при укатке, рассчитываемый с учётом толщины формируемого слоя.

После проведения всех манипуляций специалистами компании, дорога может эксплуатироваться спустя 24 часа. Соблюдение сроков отвержения поможет избежать преждевременного износа. Проводимая нами укладка асфальта цена за м2, которой невысока, позволяет создать дорогу, отвечающую следующим требованиям:

• устойчивость к механическим нагрузкам;
• невосприимчивость к атмосферным явлениям;
• отсутствие постепенной деформации долгое время;
• трещины и прочие виды повреждений не появляются долгое время.

Если нужно недорогое асфальтирование цена за м2 от «Грин Строй» вас устроит, так как стройматериалы закупаются у надёжных поставщиков. Впоследствии может быть обеспечено комплексное обслуживание, включающее своевременное устранение дефектов. Если вы хотите заказать асфальтирование дорог цена, будет рассчитана индивидуально с учётом особенностей реализации проекта.

Разработка земляного корыта, и вывоз грунта.	м2	от 200
Планировка площадей под отметку, с уплотнением виброкатом.	м2	От 75
Устройство основания из песка толщиной 5 см.	м2	От 65
Устройство основания из щебня толщиной 10 см.	м2	От 210
Асфальтировка с использованием крупнозернистого асфальта толщиной  5 см.	м2	От 410
Асфальтирование с использованием мелкозернистого асфальта толщиной 5 см. (в зависимости от площади)	м2	от 380
Ямочный ремонт асфальтового покрытия.	м2	От 550
Обработка основания битумной эмульсией.	м2	От 20
Разборка асфальтобетонного покрытия толщ. 5 см с вывозом.	м2	От 150
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщ. 5 см.	м2	От 50
Резка асфальта толщ. 5 см алмазным диском.	м.п.	От 100
Установка дорожного бортового камня БР 100*30*15	м.п.	От 250
Установка дорожного бортового камня БР 100*30*18	м.п.	От 300
Установка тротуарного бортового камня БР 100*20*8	м.п.	От 150
Демонтаж бортового камня с вывозом.	м.п.	От 90
Установка и наращивание горловин колодцев.	шт	от 1300
Благоустройство газона: отсыпка плодородного слоя земли толщ. 15 см, посев семян.	м2	От 270

Калькулятор асфальта

Этот калькулятор асфальта определяет количество асфальта, необходимое для любого проекта асфальтовой дороги или аэродрома. Этот калькулятор также может работать как калькулятор для асфальтового покрытия , чтобы определить требуемый асфальт для проекта подъездной дороги с асфальтовым покрытием. Вы также можете использовать этот калькулятор в качестве калькулятора стоимости асфальтовой дороги , чтобы получить представление о том, сколько стоит асфальтированная подъездная дорога. Этот калькулятор можно использовать для любого асфальтового проекта, включая ремонт выбоин на асфальтовом проезде или любые работы по ремонту асфальтового покрытия.Если вы планируете сделать бетонную подъездную дорогу, вы можете проверить наш калькулятор бетонной подъездной дороги, чтобы найти материалы, которые вам понадобятся для вашего проекта. Но если вам действительно нравится асфальт, продолжайте читать, чтобы узнать, что такое асфальт, из чего он сделан, а также о преимуществах строительства подъездной дороги с асфальтом.

Что такое асфальт и из чего он сделан?

Асфальт или асфальтобетон — это дорожный материал, состоящий из заполнителей и связующего вещества, называемого битум .Битум — это черная липкая жидкость на нефтяной основе, которая покрывает и связывает агрегаты. Асфальтобетон считается гибким после затвердевания, в отличие от цементного бетона, который является жестким и твердым. Асфальтобетонные смеси с высоким соотношением заполнителя к битуму обычно используются для проездов, парковок и жилых дорог. Мы называем эту асфальтобетонную смесь чернотой . Blacktop менее прочен, чем обычный асфальтобетон, но все же достаточно прочен для упомянутых применений.В свою очередь, асфальтобетон доступен по более низкой цене, чем обычный асфальтобетон.

Как определить потребность в асфальте?

Для небольших проектов, таких как ремонт выбоины или небольшого участка на асфальтовой дороге, вы можете купить асфальт ведрами или мешками. Ямы опасны, и мы должны исправить их как можно скорее, чтобы избежать их роста и любых несчастных случаев, которые они могут вызвать. Для более крупных проектов вы можете заказать асфальт у местного поставщика. Но, прежде чем обращаться к местному продавцу асфальта, убедитесь, что вы уже знаете общий вес асфальта , который вам понадобится.

Определить требуемый вес необходимого асфальта так же просто, как получить объем необходимого асфальта и умножить его на плотность конкретного асфальта, который вы планируете использовать. Используя наш калькулятор асфальта, вы можете легко определить объем асфальта, введя длины и ширины площади, которую вы планируете заасфальтировать, а также требуемую толщину покрытия . Наш калькулятор асфальта умножит эти значения, чтобы получить объем асфальта для вашего проекта.Если вы будете покрывать площадь не просто прямоугольником, а другой формой, вы можете использовать наш калькулятор площади в квадратных футах, чтобы рассчитать общую площадь вашего проекта.

Теперь, когда мы знаем необходимый объем асфальта, мы можем определить фактическое количество асфальта, необходимое с точки зрения веса, умножив рассчитанный объем на плотность асфальта. Плотность асфальта колеблется от 2200 до 2400 кг / м³ (или примерно от 138 до 150 фунтов на фут). Чем выше плотность асфальта, тем он прочнее.В нашем калькуляторе асфальта мы использовали 2400 кг / м³ в качестве плотности по умолчанию, чтобы дать консервативную оценку. Однако вы можете изменить это значение, перейдя в расширенный режим нашего калькулятора . Если вы хотите узнать больше о плотности бетонных материалов, вы можете воспользоваться нашим калькулятором веса бетона, так как он дает некоторые типичные значения плотности бетона.

Примечания, которые следует учитывать при нанесении асфальта

Как и при укладке любого другого строительного материала, неправильная укладка асфальта может вызвать проблемы в будущем, а также может сократить срок его службы.Хотя климат и погода естественным образом влияют на долговечность наших тротуаров, мы многое можем сделать, чтобы они прослужили как можно дольше:

• Начните с хорошо уплотненного основного материала, такого как щебень, и материала земляного полотна, такого как гравий и песок . Наличие устойчивой площадки для укладки асфальта снизит вероятность оседания асфальта в будущем и образования луж. Возможно, вы захотите воспользоваться нашим калькулятором гравийной дорожки, чтобы получить представление о том, как создать поверхность из гравия или щебня.
• Очистите территорию от крупного и мелкого мусора , например камней, скал и веток. Этот мусор может повлиять на качество асфальтового покрытия, поскольку он может препятствовать правильному уплотнению асфальта.
• Также было бы отличной практикой распылить гербицидов на участке , если есть следы сорняков или растений. Сорняки могут прорасти через асфальт и потенциально могут повредить поверхность.
• Уплотните колодец для асфальта , так как это поможет избежать проникновения воды и обеспечит надлежащее сцепление заполнителей.Это минимизирует риск повреждения водой в будущем.
• При ремонте нанесите битумно-битумный герметик на края только что уложенного асфальта, чтобы создать плавный переход от старого асфальтового покрытия к новому.
• Для небольших участков, таких как подъездная дорога с асфальтовым покрытием, обработайте асфальтовым герметиком после того, как асфальт затвердеет, для дополнительной прочности.

Если вы планируете нанять полный комплекс услуг у местного подрядчика по асфальту, они, вероятно, могут помочь вам со всеми этими задачами, но они будут взимать плату.Вы также можете понести плату за доставку асфальта, а также оплатить битумный герметик. Итак, это хорошая практика - поговорить об этих вещах с доступными поставщиками, чтобы вы могли сравнить их цены и решить, какой поставщик предлагает лучшую сделку. С помощью этого калькулятора асфальта вы можете определить, сколько это будет стоить, если вы уже знаете цену асфальта за единицу веса.

Сколько стоит асфальтированная подъездная дорога

Цена на асфальт на единицу веса колеблется от 80 до 200 долларов за тонну.Цена зависит от вашего местоположения, качества асфальта, который вы хотите купить, и текущей цены на масло. Как упоминалось ранее, асфальтобетонная плита стоит меньше, чем обычный асфальтобетон, поскольку в смеси для асфальтобетонных покрытий используется меньше битума. Чтобы определить общую стоимость асфальта для вашего проекта, все, что вам нужно сделать, это умножить требуемый общий вес асфальта на стоимость на вес приобретаемого вами асфальта.

В качестве примера расчета того, сколько будет стоить асфальтированная подъездная дорога, давайте рассмотрим подъездную дорогу длиной 7 метров , шириной 6 метров и толщиной 5 сантиметров .Предположим, нам нужно покрыть подъездную дорожку асфальтом 2300 кг / м³ , мы можем рассчитать общий вес необходимого асфальта следующим образом:

Вес = длина * ширина * толщина * плотность асфальта

Вес = 7 метров * 6 метров * 5/100 метров * 2300 кг / м³

Масса = 4830 кг или 4,83 тонны

После получения требуемого веса мы можем окончательно рассчитать общую стоимость асфальта, умножив требуемый вес на цену асфальта за единицу веса.Допустим, средняя цена асфальта, который мы получили от нескольких поставщиков, составляет 120 долларов за тонну. Мы можем найти общую стоимость асфальта для данного проекта проезжей части следующим образом:

Общая стоимость асфальта = вес * стоимость асфальта на вес

Общая стоимость асфальта = 4,83 тонны * 120,00 долларов США за тонну

Общая стоимость асфальта = 579,60 $

Некоторые преимущества использования асфальта

Помимо простоты укладки асфальта, асфальт также предлагает множество других преимуществ в качестве материала для дорожного покрытия.При правильной установке асфальт может иметь срок службы от до 20 лет , и он все равно будет красиво смотреться благодаря своему чистому, темному виду. Это также бесшумное покрытие для движения по даже на высоких скоростях, что делает его лучшим материалом для строительства шоссе и аэродромов. Асфальт также обладает высокой водонепроницаемостью , что делает его предпочтительным выбором в условиях морозного климата.

Однако, если вы стремились к водопроницаемости, рисунку дорожного покрытия или даже красочному типу материала дорожного покрытия, вы можете проверить наш калькулятор укладчика.Здесь вы сможете определить количество блоков для брусчатки, которые будут использоваться для вашего проекта подъездной дороги, внутреннего дворика или тротуара. Вы можете приобрести блоки для брусчатки разных цветов, и вы можете установить их с различными рисунками.

Асфальт против бетонных проездов - ---

Из этой статьи вы узнаете

• Отличия бетона от асфальта.
• Как поддерживать и ухаживать за обоими типами проезжей части.
• Важные вопросы, которые необходимо учесть перед принятием решения по подъездной дорожке.


---


Итак, вы ищете новую подъездную дорожку или, возможно, строите новый дом и вам нужно решить, как проложить подъездную дорожку. В любом случае, у вас, вероятно, будет два традиционных варианта на выбор - бетон или асфальт. Они похожи, но имеют ключевые отличия, которые следует учитывать перед принятием решения. Эти соображения включают эстетику, климат, техническое обслуживание, стоимость и ограничения.

И бетон, и асфальт перед нанесением должны иметь хорошо уплотненное гравийное основание.И тем, и другим требуется время, чтобы «застыть», прежде чем по ним можно будет двигаться, хотя бетон занимает несколько дней, а асфальт - несколько часов. Кроме того, оба сделаны из одного и того же материала - камня и песка. Однако разница исходит от клея.

В асфальте клей представляет собой гудрон, а в бетоне - цемент.

Эти две основы придают асфальту и бетону уникальные характеристики. Они также влияют на стоимость, долговечность и обслуживание. Гудрон, хотя и дешевле цемента, мягче и разлагается легче и быстрее.Однако при правильном уходе этот отрицательный атрибут асфальта можно уменьшить.

Асфальтовая дорога	Бетонный проезд

Эстетика

Как говорится, красота в глазах смотрящего. Это верно и для проездов. Некоторым людям нравится внешний вид и концепция проезжей части, являющейся продолжением дороги, и поэтому подъездные пути должны быть асфальтовыми.Различия между асфальтом и бетоном в буквальном смысле такие же разные, как черное и белое. Однако есть несколько разных вещей, которые можно сделать как с асфальтом, так и с бетоном, чтобы уйти от традиционных черных или не совсем белых цветов.

Как правило, с бетоном легче работать, чтобы получить различную отделку. Бетон можно окрашивать или окрашивать в различные цвета, а также можно окрашивать по-разному на одной подъездной дорожке, чтобы получить уникальные узоры. Бетон также может иметь различный дизайн, травление или гравировку, чтобы придать ему другой вид, и он может иметь различную отделку, например, шлифованный или незащищенный заполнитель.Все эти различные варианты могут создать множество уникальных вариантов при проектировании вашей подъездной дороги.

Асфальт более ограничен. Поскольку асфальт необходимо катать и прессовать, уникальных свойств отделки мало. Более того, до недавнего времени было мало вариантов цвета, кроме стандартного черного. Однако теперь есть оттенки, которые можно добавить в конце в качестве герметика или даже интегрального красителя, добавляемого во время смешивания.

Асфальт против бетонной дороги

	Асфальтовая дорога	Бетонный подъезд
Стоимость	2 доллара.50 - 4,00 $ / кв. Фут.	$ 4.00 - $ 6.00 + / кв. футы
Прочность	Менее прочный	Более прочный
Погодные проблемы	Смягчается при сильном нагревании	Трещины при отрицательных температурах
Долговечность	20 лет +	40 лет +
Техническое обслуживание	Повторная герметизация каждые 3-5 лет	Уплотнение необязательно; периодическое обезжиривание
Отделка	Нет	Несколько типов
Цвета	Преимущественно черный	Несколько вариантов цвета
Шлифовка	Есть	№
Ремонт	Легко	Сложная

Климат

Для тех, кто живет в районах с очень холодной зимой или очень теплым летом, климат может быть важным фактором.Бетон имеет тенденцию к растрескиванию и страдает от морозного пучения в холодные и морозные зимы. Кроме того, соль, используемая для таяния льда, может создавать ямы в бетоне, оставляя пятна поперек проезжей части. В качестве альтернативы асфальт имеет проблемы в более жарком климате. Гудрон в асфальте может стать мягким в жаркую летнюю жару, а в некоторых случаях может стать липким и даже деформироваться. Перед принятием окончательного решения важно поговорить с надежным подрядчиком о влиянии местного климата на асфальт и бетон.

Техническое обслуживание

Есть определенные различия при рассмотрении технического обслуживания. Примерно через шесть месяцев или год после установки асфальтовые проезды следует заделать. Впоследствии асфальт следует заделывать каждые три-пять лет. Это может сделать кто угодно и не требует никаких специальных инструментов или оборудования. Герметизация асфальта продлит срок службы проезжей части, который при правильном уходе может продлиться до 30 лет.

Бетонные проезды не обязательно должны быть герметичными, чтобы прослужить более 50 лет.Однако герметизация бетонной подъездной дороги может сохранить внешний вид и отделку. Бетонные проезды пачкаются легче, чем асфальт (хотя герметизация поможет), и для удаления любых пятен на масляной основе, которые могут возникнуть, потребуется обезжириватель.

Трещины на проезжей части как на асфальте, так и на бетоне подлежат ремонту. Однако трещины на асфальте легче отремонтировать и слить с оригиналом. Между тем, ремонт бетона более очевиден из-за атмосферных воздействий. Дополнительным плюсом асфальта является то, что его можно заменить довольно недорого, оставив новый верхний слой, если старый слой придет в негодность, что невозможно для бетона.

Стоимость

Если не брать в расчет расходы на техническое обслуживание, асфальт, как правило, намного дешевле укладывать, чем бетон. В среднем стоимость квадратного фута асфальта составляет от 2,50 до 4 долларов. Колебания цен на сырую нефть могут вызвать колебания цен на асфальт, но цена останется в этом диапазоне. Бетон, с другой стороны, может стоить от 4 до 6 долларов за квадратный фут для базовой установки и может стоить больше в зависимости от отделки и деталей. Нередко бывает, что подъездная дорога из окрашенного бетона с гладкой отделкой стоит более 15 долларов.00 за квадратный фут.

Регламент

Наконец, прежде чем вы зайдете слишком далеко, вы можете проверить местные строительные нормы и правила, чтобы узнать, есть ли какие-либо спецификации. Для тех, кто живет в застройке, у вашего ТСЖ могут быть очень конкретные ограничения по цвету, отделке или даже типу материала проезжей части, который вы можете использовать.

Стоимость новой проезжей части

- Стоимость и цены проезжей части на 2021 год - Homeadviceguide

Собираетесь ли вы установить новую подъездную дорогу или отремонтировать существующую, вам необходимо знать среднюю стоимость установки подъездной дороги.Наш гид поможет вам лучше понять, сколько вам следует ожидать от оплаты.

Вопреки мнению большинства домовладельцев, затраты на строительство новой подъездной дороги не должны быть исключительно высокими. Строительство новой подъездной дороги может добавить в ваш дом много функциональности и эстетической привлекательности, но важно заранее продумать и уложиться в свой бюджет.

Только тогда вы сможете воспользоваться множеством преимуществ, которые предоставляют подъездные пути - увеличенное пространство для парковки, уменьшение роста сорняков и повышение общей ценности вашего дома.В следующих разделах мы поговорим немного больше о том, как оценить стоимость строительства новой подъездной дороги для вашего дома.

Типы проездов - Подъездные дороги из гравия, асфальта, кирпича и бетона

Гравийные дороги

Эти проезды обычно создаются путем погружения гравия и его выравнивания. Гравийные подъездные пути дешевы, но требуют большого ухода, чтобы поддерживать их в чистоте и удалять мелкую пыль и листья, которые собираются на подъездной дорожке. Этот тип проезжей части не подходит для детей, потому что они могут задохнуться или врезаться в ваш гравий, а гравий слишком острый для их ног.

Плюсы и минусы

• Плюсы : проста в установке и обслуживании, не трескается и не тонет, может сочетаться с разными стилями дома
• Минусы : легко передвигается, пылится, требует регулярного обслуживания, плохо справляется со снегом

Подъездные пути с асфальтовым покрытием

Этот тип проезжей части очень похож на асфальтированную дорогу и построен путем просмоливания или цементирования гравийного полотна. Он намного чище, чем подъездные пути из гравия, и многие согласны с тем, что он выглядит лучше, чем бетонные подъездные пути.

Плюсы и минусы

• Плюсы : дешевле, чем бетон, легко ремонтируется, быстро сохнет, адаптируется к различным температурным перепадам, срок службы 20 лет
• Минусы : поставляется только в черном цвете, менее прочный, требует повторной герметизации каждые 3-5 лет и регулярной шлифовки

Бетонные проезды

Это, вероятно, самая популярная подъездная дорога, потому что ее можно изменить в нескольких стилях, чтобы она выглядела фантастически. Бетонные проезды имеют тенденцию к растрескиванию, если они построены неправильно, но они долговечны и их легко чистить.

Плюсы и минусы

• Плюсы : Долговечный, срок службы более 40 лет, не требует герметизации, доступен в различных цветах, не требует шлифовки
• Минусы : трещины при очень низких температурах, дорого, трудно ремонтировать

Кирпичные проезды

Этот тип проезжей части, также известный как мощение, должен быть правильно построен для обеспечения длительного эффекта. Подъездные пути из кирпича популярны в жилых домах, и их намного легче переделать, чем бетонные или асфальтовые проезды.Кирпичи также можно перерабатывать в здания, если вы решите позже изменить свой двор или подъездную дорожку. Кирпичные проезды требуют тщательной прополки, чтобы растения не повредили вашу дорогу.

Плюсы и минусы

• Плюсы : подходит для самостоятельной установки, большое разнообразие текстур и цветов, простота ухода, долговечность (25 лет)
• Минусы : требуется герметизация и промывка, трудоемкое добавление к общей стоимости, установка песка, необходимая для укладки кирпича или булыжника

Плюсы и минусы материалов проезжей части (таблица)

Стол позаимствован у Unilock.com

Стоимость проезда

В большинстве случаев общая стоимость строительства проезжей части будет зависеть от следующих факторов:

• 1. Общий объем пространства, занимаемого подъездной дорожкой.
  2. Собираетесь ли вы нанять подрядчика или компанию.
  3. Сколько дней работы потребуется.
  4. Материал, который вы будете использовать для дорожки.
  5. Местные цены на подъездные материалы.
  6. Тип подъездной дороги, который вы выбираете.
  7. Состояние сайта.
  8. Требуется ли очистка посадки или нет.
  9. Потребность в спецтехнике.

Подъездная дорога повысит стоимость вашей собственности, что всегда делает ее хорошей инвестицией. Если вы планируете нанять подрядчика по подъездной дорожке, что всегда будет хорошей идеей, если вы не знаете, как построить подъездную дорожку самостоятельно, убедитесь, что вы связались с как можно большим количеством подрядчиков, чтобы получить расценки на свой проект подъездной дороги.

Ниже вы найдете относительно точную оценку стоимости проезжей части для гравийных, асфальтовых, бетонных и кирпичных проездов.

Гравийные проезды стоимость

Средняя стоимость гравийной подъездной дороги площадью 50 м2 составляет от 1080 до 1500 фунтов стерлингов. Приблизительно заплатить от 20 до 30 фунтов стерлингов за квадратный метр за простую накладку и от 50 до 60 фунтов стерлингов, когда также требуется копать.

В зависимости от ваших требований, существует множество факторов, которые могут повлиять на стоимость установки гравийной подъездной дороги, например, состояние участка и его размер, расчистка земли, любое специальное оборудование, материалы и объем требуемых работ.

Стоимость удаления почвы: от 78 фунтов стерлингов за м3

Установка геотекстильной мембраны: от 2,5 фунтов стерлингов за м2

Добавление подосновы

Фундамент - это фундамент прочного подъездного пути. Поэтому выбор правильного материала имеет большое значение. В зависимости от материала, который выберете, ожидаю заплатить:

• 150 £ за м3 для щебня
• £ 146 за м3 для MOT1
• 450 фунтов стерлингов за м3 для бетона Readymix

Совет по экономии: Стоимость смешивания на месте цемента составляет одну треть предполагаемой средней стоимости цемента ReadyMix.

Особое внимание требуется при установке дренажа в первый раз, так как в случае неправильной установки в будущем это может привести к дополнительным расходам на техническое обслуживание.

Асфальтированная подъездная дорога Стоимость

Домовладельцы платят в среднем 3100 фунтов стерлингов за асфальтированную дорогу в Великобритании. Предположительно заплатите от 1250 до 3000 фунтов стерлингов за асфальтированную подъездную дорогу площадью 50 м2 в зависимости от того, где вы живете в стране.

Подъездная дорога с асфальтовым покрытием или гудронированным покрытием стоит в среднем от 45 до 80 фунтов стерлингов за квадратный метр, когда требуются земляные работы.Только земляные работы стоят около 65 фунтов стерлингов за кубический метр. Все, что ниже 45-60 фунтов стерлингов за м2, скорее всего, будет изготовлено из неразрешенной смеси, которая прослужит не более нескольких месяцев.

Дополнительные расходы, которые необходимо учитывать:

Удаление почвы: от 67 фунтов стерлингов за м3

Подушка: от 150 за м3

Геотекстильная мембрана: 2,5 фунта стерлингов за м2

Подъезд кирпичный Стоимость

Предполагаемая сумма оплаты от 3 000 до 5 300 фунтов стерлингов за вымощенную кирпичом подъездную дорогу площадью 50 м2.Очень простой кирпичный подъезд, не требующий базовых затрат, в среднем 45 фунтов стерлингов за м2. Курс укладки добавится примерно от 7,5 фунтов стерлингов за м2. Общая стоимость квадратного метра может достигать 100 фунтов стерлингов, в зависимости от ваших индивидуальных потребностей. Будьте готовы потратить намного больше, если вам понадобятся земляные работы и заложить фундамент.

Бетонные проезды Стоимость

Средняя стоимость бетонной подъездной дороги площадью 50 м2 составляет от 1750 до 2500 фунтов стерлингов. Предположительно заплатить от 35 до 50 фунтов стерлингов за квадратный метр, включая стоимость раскопок.

В зависимости от ваших требований существует множество факторов, которые могут повлиять на стоимость установки бетонной подъездной дороги, например, состояние участка и его размер, расчистка территории, любое специальное оборудование, материалы и объем требуемых работ.

Удаление почвы: от 67 £ за м3

Базовая база: от 150 £ за м3

Геотекстильная мембрана : 2,5 фунта стерлингов за м2

Армирование: 1–3 фунта стерлингов за м3

Покрытие: 2,8 фунта стерлингов (затирка), 1,6 фунта стерлингов (утрамбовка), 6,5 фунта стерлингов (затирка)

Преимущества бетонных проездов

Универсальный дизайн: Бетонная тротуарная плитка доступна в огромном количестве цветов, чтобы внешний вид вашего дома выглядел привлекательно.Дизайн бетона также может быть проштампован. Тиснение - это способ придать бетону вид кирпича, плитки, булыжника или другого рисунка за небольшую часть стоимости.

Узоры, текстуры и стили: Бетон доступен с большим разнообразием узоров и текстур, что делает его гораздо более универсальным по сравнению с другими материалами для проезжей части, такими как асфальт. Бетонные плиты бывают разных размеров, что придает им декоративный вид и ощущение, которое обычно бывает с кирпичом, шифером или камнем.

Durable: Бетон невероятно прочен и долговечен. Нередко бетонная подъездная дорога прослужит тридцать или более лет при минимальном техническом обслуживании; он будет нуждаться в замене, ремонте и повторной окраске гораздо реже, чем подъездные пути с асфальтовым или гравийным покрытием. Бетон не требует шлифовки или повторной герметизации, а мусор, такой как грязь или снег, легко убрать с привода.

Рентабельность: Хотя первоначальные затраты на установку бетонной подъездной дороги не самые дешевые, низкие затраты на техническое обслуживание в течение срока ее службы часто означают, что в долгосрочной перспективе она будет работать дешевле, чем другие материалы для проезжей части.

Экологичный : бетон состоит из возобновляемых материалов, а также может изготавливаться из переработанных материалов, что делает его более экологически чистым, чем другие материалы для проезжей части. Когда бетонная подъездная дорожка достигает конца своего срока службы, ее можно переработать в заполнитель бетона.

Безопаснее: бетон имеет нескользящую поверхность, что снижает вероятность заноса на проезжей части по сравнению с другими материалами.

Отражение света : некоторые домовладельцы считают это дополнительным преимуществом при покупке бетонной дороги.Способность отражать свет означает, что вам нужно меньше электрического освещения, чтобы ваша собственность была освещена в ночное время, и это может помочь отпугнуть злоумышленников.

Стоимость проезда из бетонных блоков

Типичная подъездная дорога CBP может стоить от 45 до 70 фунтов за квадратный метр. Однако стоимость проезда из бетонных блоков будет варьироваться в зависимости от размера, качества материалов и индивидуальных цен подрядчика.

Бетонные блоки, как правило, будут стоить около 9,5 фунтов стерлингов за квадратный метр, , хотя это может колебаться в зависимости от того, какой цвет и стиль вы выберете, а также от того, нанесен ли на них узор.

Подъездные пути с блочным покрытием и бетонные проезды

Материалы и стили для брусчатки

Брусчатка впервые стала популярной в 1980-х годах, но тогда выбор стилей и цветов был очень ограниченным. Простой дизайн и несколько разных цветов были настолько захватывающими, насколько это было возможно! Однако, поскольку рынок проезжей части для мощения блоков вырос, а обрабатывающая промышленность продвинулась вперед, у них тоже есть варианты.

Какой материал выбрать для дороги с мощеным покрытием?

Выбор сводится к бетону или глине, и у обоих есть свои преимущества и недостатки.Ниже приведен список плюсов и минусов для каждого:

Преимущества укладки бетонных блоков:

• • Дешевая
  • Множество форм на выбор
  • Текстурированные блоки доступны
  • Точные размеры
  • Большой выбор глубины блока
  • Цвет со временем тускнеет
  • Агрегат со временем может обнажиться
  • Прослужит около 20 лет

Преимущества мощения из глиняных блоков:

• • Дороже
  • Очень износостойкий
  • Натуральные цвета не тускнеют
  • Выкройки в наличии
  • Склонен к моховым ростам
  • Обычно бывают квадратной или прямоугольной формы
  • Сложнее резать
  • Более ограниченный выбор с глубиной блока
  • Прослужит дольше

Выбор брусчатки для проезжей части

Цвет вашей подъездной дорожки очень важен, и вы захотите, чтобы он гармонировал с вашим домом и остальной частью его окружения.Не существует точного руководства по выбору хорошей цветовой схемы, поскольку она будет варьироваться от проезжей части к подъездной дорожке.

Подумайте о ближайшем окружении, если у вас есть светлый каменный коттедж, будет ли проложена подъездная дорога из красных блоков? Точно так же подъездная дорога из синего блока сочетается с домом из красного кирпича? Часто самые удачные образы сочетают в себе несколько цветов, которые дополняют друг друга, вместо того, чтобы искать точные копии или, наоборот, резкие контрасты.

Как выбрать стиль брусчатки для проезжей части

Опять же, рассмотрите свое окружение.Если вы живете в сельской местности, скажем, в коттедже 18 ^– веков, то современная подъездная дорога со скошенным брусчатым покрытием, вероятно, будет выглядеть немного странно. Чтобы подъездная дорога вписывалась не только в дом, но и в его окрестности, подумайте, какой стиль мощения вы выберете. Блоки и кирпичи можно разделить на следующие четыре категории стилей:

• • Стандартный прямоугольный
  • Упал
  • Декоративный
  • Особые приложения

Как правильно выбрать форму брусчатки?

Великобритания всегда была поклонницей прямоугольной формы, но во многих других местах по всей Европе используется множество различных форм.Прямоугольники существуют всегда, так что, может быть, вы хотите чего-то более современного и чего-то, чего вы не видите на каждой улице?

Есть ряд различных форм мощения блоков, из которых вы можете выбирать, некоторые из самых распространенных - это W-блоки и S-блоки; «Зубчатые» формы имеют более высокую степень блокировки вращения, что означает, что они могут выдерживать гораздо более интенсивное движение, чем простые старые прямоугольные блоки.

Сколько стоит проезжая часть с твердым покрытием?

Чтобы получить более точное представление о затратах, свяжитесь с несколькими местными компаниями по укладке дорожных покрытий.Они смогут прийти и дать вам оценку, а также проинструктировать вас по различным вопросам, которые вам необходимо учитывать. Если вы покупаете материалы самостоятельно, отправляйтесь в большой магазин DIY, если вы хотите дешево и недорого, вы можете откусить простые прямоугольные бетонные блоки. Бетонные блоки или фасонные блоки стоят немного дороже, а глиняные - еще дороже.

Стоимость фундамента проезжей части

Закладка прочного фундамента подъездной дорожки гарантирует, что она прослужит долго.Лучше избегать простого мощения, так как оно не прослужит так долго, и вам придется перестраивать его позже, что будет стоить вам больше денег.

Было бы лучше сделать солидные инвестиции сейчас, чтобы избежать неприятностей в будущем. С учетом сказанного, вот затраты, связанные с установкой различных типов фундаментов проезжей части:

Аренда мини-экскаватора - От 130 до 160 фунтов стерлингов в неделю

Skip Hire - от 20 до 80 фунтов стерлингов в неделю

Коврик для травы - 40 фунтов стерлингов за квадратный метр

8-дюймовая основа Hardcore - от 35 до 65 фунтов стерлингов за тонну

Уплотняющая плита - Аренда от 23 до 30 фунтов стерлингов в день

* Если вы внимательно относитесь к материалам, типу проезжей части и подрядчикам, которых вы выбираете, у вас не должно возникнуть проблем со строительством проезжей части, отвечающей всем вашим бюджетным потребностям.

Как сэкономить на проезжей части

Проведите исследование: Как видите, стоимость разных типов проездов может сильно различаться. Затраты строительных компаний также могут сильно различаться, что может повлиять на общую стоимость проезжей части.

Запрос цен: Чтобы сэкономить на расходах на подъездные пути, вам необходимо провести эффективное исследование всех компаний, занимающихся установкой подъездных путей, чтобы вы могли найти наиболее подходящую по самой доступной цене.

Планирование и составление бюджета: Если вы эффективно планируете и составляете бюджет, то стоимость новой подъездной дороги не уменьшит ваше желание построить ее так, как вы хотите.

Сделай сам: С асфальтовыми и бетонными подъездными путями вы можете сэкономить деньги, выполнив часть или всю работу самостоятельно, помимо доставки материала.

Используйте мягкие материалы: Если у вас прямой подъезд с относительно ровной поверхностью, вы можете сэкономить на расходах, используя сыпучие материалы.

Как найти лучшего подрядчика по подъездным дорогам

Остерегайтесь мошенничества с подрядчиками, которые могут исчезнуть до завершения задания. Вы всегда должны тщательно исследовать имеющихся подрядчиков по подъездным дорогам, чтобы убедиться, что вы найдете надежную, быструю и экономичную команду, которая поможет вам построить новую подъездную дорожку.

Лучший способ определить, является ли компания безопасным, - это прочитать отзывы и запросить отзывы, чтобы вы могли обнаружить нелегальные или мошеннические компании. Многие новые компании будут использовать поддельные фотографии и делать вид, что они способны выполнить эту задачу, хотя им фактически не хватает навыков, необходимых для эффективной прокладки проезжей части. Намного лучше инвестировать в компании с большим опытом работы в строительной сфере.

Список литературы

https://www.homeadvisor.com/cost/garages/install-a-driveway/
https: // www.realhomes.com/advice/how-to-update-your-drive
https://www.homebuilding.co.uk/guide-to-choosing-a-driveway/
https://www.gov.uk/government / uploads / system / uploads / attachment_data / file /
7728 / pavingfrontgardens.pdf
http://www.countrylife.co.uk/best-surfaces-for-driveways-11951
http://www.planningni.gov. uk / index / advice / advice_home_patios.htm
http://www.diydoctor.org.uk/projects/driveway-ideas-and-suggestions.htm
https://www.thespruce.com/keep-driveway-cost- низкий с сыпучими материалами-1398334

Расходы на подъездные пути к асфальту

и как сэкономить $ в 2021 г.

Совет № 1 - Процесс найма подрядчика по асфальтированию следует начинать с получения письменных оценок и рекомендаций.

Совет № 2 - Обязательно спросите их, что покрывают их гарантии, а также убедитесь, что у них есть действующие и действующие лицензии и доказательства страхования.

Совет № 3 - Вам не нужен подрядчик по асфальтированию вашей собственности, у которого нет страховки, потому что, если что-то случится, вы понесете ответственность. Вы также можете проверить статус и квалификацию подрядчика.

Как сделать точную оценку

Совет № 1 - Чтобы сделать точную оценку, вам необходимо знать, какой тип асфальтовой смеси вы хотите и сколько асфальта вам нужно.Вам также нужно будет учесть удаление старой подъездной дороги и уклона. Вы можете вычислить, сколько квадратных метров асфальта вам нужно, умножив ширину на длину на глубину.

Совет № 2 - Если это звучит сложно, один из лучших способов составить точную смету - это начать получать письменные предложения от нескольких подрядчиков по асфальту. Вы должны получить по крайней мере от трех до пяти письменных оценок, прежде чем подписывать какие-либо контракты. В предложениях будет содержаться много информации, которая должна включать количество асфальта, а также цены на удаление и фундамент.

Как сэкономить деньги при найме подрядчика по асфальту

Совет № 1 - Одним из наиболее значительных факторов стоимости является демонтаж и утилизация существующей подъездной дороги. Если у вас есть желание и решимость арендовать отбойный молоток и использовать часть садового инвентаря, имеющегося у вас в сарае, вы можете сэкономить $ 1000 или больше . Вам также нужно будет избавиться от старой подъездной дороги на вашем местном полигоне; поэтому для перевозки мусора вам понадобится грузовик или служебный прицеп.

Совет № 2 - Получите несколько цитат, чтобы понять способность разных подрядчиков предоставить рекомендации, лицензии и страховки, а также выбрать лучшего подрядчика по асфальту, который работает в рамках вашего бюджета. Выбор подрядчиков, находящихся слишком далеко, может увеличить ваши транспортные расходы.

Совет № 3 - Избегайте найма подрядчиков по асфальтированию в разгар летнего сезона. Организуйте вашего подрядчика для установки любых навесов для автомобилей или пешеходных дорожек, которые вы хотите иметь во время вашего проекта проезжей части.Это сэкономит вам деньги, так как у вашего подрядчика будет под рукой асфальтоукладчик. Кроме того, убедитесь, что доступ не является проблемой для вашего подрядчика по асфальту.

* Данные о стоимости основаны на Oneflare и сторонних источниках

подъездных путей с асфальтовым покрытием | Зоны

СТАТЬЯ Аня Кусслер

Что такое асфальт и чем он отличается от бетона?

Асфальт похож на бетон в том смысле, что оба материала популярны для создания проезжей части с твердым покрытием, к тому же они оба сделаны из камней (кусочков камня) и песка.Однако связующее, скрепляющее эти материалы, очень отличается: в бетоне используется портландцемент, а в асфальте используется асфальтовый цемент.

Почему я должен выбирать асфальт (например, а не бетон)?

Асфальт имеет более мягкий (менее «резкий») вид, чем бетон, и предлагает высокие характеристики примерно за половину стоимости. Его также проще установить - при условии, что у вас есть необходимое оборудование и квалифицированная бригада мастеров для выполнения этой работы. Еще один плюс в том, что на нем можно проехать сразу, тогда как есть период ожидания для вождения и парковки большегрузных автомобилей на бетоне.

Поскольку асфальт является нефтепродуктом, он эластичен, что снижает его склонность к растрескиванию и облегчает формирование контуров по сравнению с другими материалами для дорожного покрытия. И если он просто изношен (читай: не сильно потрескался), вы можете легко отремонтировать его, заполнив и запечатав поврежденные участки или заменив подъездную дорожку.

Утечки масла также не так заметны на асфальте, как на бетоне, и он лучше работает в суровых зимних условиях. Это потому, что бетон более склонен к растрескиванию, когда он подвергается процессу замораживания / оттаивания.

Какие будут красные флажки при рассмотрении асфальта?

В регионах с мягкими зимами асфальтовые проезды не служат так долго, как бетон (20 лет по сравнению с 30 годами для бетона), к тому же они требуют большего ухода, так как вам необходимо регулярно покрывать их герметиком.

Асфальт не является идеальным покрытием, если подъездная дорога имеет крутой уклон или пространство для маневрирования транспортного средства очень тесное из-за того, что асфальт является гибким и недостаточно устойчивым, чтобы выдерживать нагрузку. Летом также может быть очень жарко, а это значит, что вы рискуете затащить в дом твердые пятна дегтя - если только вы не забываете каждый раз снимать обувь...

Наконец, асфальт не так универсален с точки зрения эстетической привлекательности, как бетон, поскольку варианты дизайна ограничены. При этом, хотя асфальт в настоящее время доступен только в черном цвете, наметилась тенденция к использованию гранитной и синей каменной кромки, которая (хотя и является немного более дорогой, чем стандартный асфальт), добавляет яркости.

Что включает в себя процесс установки?

Установка обычно включает установку гравийной основы с гравийным покрытием толщиной от 12 до 24 см на твердом грунте.Затем он покрывается слоем асфальта от 6 до 12 см.

Если вы выбрали подъездную дорогу с асфальтовым покрытием, очень важно убедиться, что она должным образом укреплена. Поскольку асфальт может двигаться при высоких температурах, щебень под проезжей частью должен быть глубоким (не менее 24 см) и должным образом уплотнен - ​​для этого вашему подрядчику следует использовать каток, который весит не менее одной тонны. Также убедитесь, что почва под гравием очень прочная, уплотненная и хорошо дренированная.

Как долго держится асфальт и как поддерживать подъездную дорожку?

Асфальтовые проезды обычно служат от 12 до 35 лет, в зависимости от качества укладки, климата, того, как часто вы используете покрытие и насколько хорошо за ним ухаживают.

Для ухода за подъездной дорожкой очищайте ее не реже одного раза в шесть месяцев, используя жесткую щетку и распылительный шланг для удаления стойкой грязи. Чтобы вода не просачивалась в потенциальные трещины на поверхности асфальта, вам также необходимо герметизировать асфальт каждые два-пять лет (или до восьми, если он был построен и содержался в хорошем состоянии).

Дайте любой новой подъездной дорожке затвердеть не менее одного года, прежде чем заделывать ее. На самом деле, вам не нужно герметизировать его, пока асфальт не станет серым или пока цемент не сотрет камни внутри него.Также вместо герметика можно использовать омолаживающее покрытие.

Сколько стоит асфальт?

В Новой Зеландии средняя стоимость установки подъездной дороги с асфальтовым покрытием начинается примерно от 185 долларов за м2. Это исключает затраты на раскопки и подготовку.

Имейте в виду, что эти цены могут варьироваться в зависимости от цены на сырую нефть - поскольку асфальт является нефтепродуктом, имеет смысл, что он обычно стоит меньше, когда цены на нефть падают.

Еще один более дешевый вариант мощения, который следует рассмотреть, - это переработанный асфальт - он стоит меньше, чем стандартный асфальт, и является популярным вариантом для протяженных проездов, например, на фермах и в других сельских районах.

Стоимость устройства подъездной дороги с асфальтовым покрытием

От 185 долларов за м2, включает установку, управление проектом + налог на товары и услуги - без подготовки. *

Что мне делать, чтобы восстановить изношенную асфальтовую дорогу?

Замена покрытия - нанесение слоя нового асфальта на существующий асфальт - отличный способ дать старому асфальту новую жизнь. При этом профилактика всегда лучше лечения, и когда ваша подъездная дорожка хорошо подготовлена, построена и ухожена, ее не нужно ремонтировать, по крайней мере, через 15 лет после ее установки.

При восстановлении покрытия имейте в виду, что трещины и отверстия в существующей подъездной дорожке могут стать видимыми через новую поверхность, поэтому сначала стоит их отремонтировать (еще лучше: отремонтируйте их, как только они появятся, в рамках процесса обслуживания).

Нанесение слоя асфальта поверх существующего слоя также может создать проблемы с удержанием воды - убедитесь, что у вас отличный дренаж, иначе вы можете получить подъездную дорожку, полную луж!

Обязательно изучите все материалы, из которых вы можете выбрать, чтобы создать подъездную дорожку.

Для дальнейшего вдохновения ознакомьтесь с этими проектами монтажа проезжей части.

Свяжитесь с Zones, чтобы обсудить свой ландшафтный проект

Если вы хотите обсудить варианты и идеи для вашего проекта ландшафтного дизайна, воспользуйтесь формой запроса на этой странице, чтобы сообщить нам свои контактные данные. Мы свяжемся с вами в удобное для вас время, чтобы обсудить ваш ландшафтный дизайн и строительство. Если вы хотите предоставить нам дополнительную информацию о своем проекте, у нас также есть более полная форма запроса на нашей странице «Свяжитесь с нами».

* Стоимость является приблизительной и может изменяться. Для получения точной фиксированной цены, соответствующей вашему конкретному проекту, обратитесь к местному специалисту по ландшафтному дизайну Zones. Все франшизы Zones находятся в независимом владении и управлении.

2021 Стоимость асфальта | Асфальтированная подъездная дорога Стоимость

Хотите установить прочную подъездную дорожку, которая прослужит долгие годы? Выбирайте асфальт в качестве материала для работы. Долговечность, долговечность и низкая стоимость - вот лишь несколько вещей, которые делают асфальт отличным материалом для мощения проезжей части, парковок, пешеходных дорожек и т. Д.

Поскольку стоимость асфальтового покрытия зависит от ряда факторов, трудно дать точную цифру, сколько вам придется заплатить за установку подъездной дороги или стоянки. Вообще говоря, стоимость асфальтового покрытия на квадратный метр колеблется от 3 до 6 долларов, но при поиске подрядчика и получении сметы следует учитывать эти различные факторы:

• Размер : это самый важный фактор, который следует учитывать. Чем больше площадь, которую необходимо вымостить, тем больше асфальта потребуется для проекта и тем больше будут общие затраты.Количество добавляемых слоев также будет иметь значение; каждое пальто может добавить около 1 доллара за квадратный фут.
• Labor : Поскольку для этого требуется специализированное оборудование, установка подъездной дороги с асфальтовым покрытием - это работа, которую лучше доверить профессионалам. Стоимость рабочей силы варьируется от подрядчика к подрядчику, поэтому не стесняйтесь звонить нескольким местным подрядчикам, чтобы узнать оценки и найти того, который подходит вам.
• Подготовка : Объем подготовки, необходимой для данной области, также может повлиять на цены и время, необходимое для реализации проекта.Если участок, на который вы хотите укладывать асфальт, уже был заасфальтирован, скорее всего, для него не потребуется столько подготовительных работ, как для участка, который никогда не касался. Типичные подготовительные работы включают удаление старых материалов, выравнивание и выравнивание, установку основного материала. Например, большие подготовительные работы, такие как выкапывание больших деревьев, могут увеличить затраты до 4000 долларов.
• Разрешения : В некоторых случаях требуемые разрешения и аналогичные сборы от местных органов власти могут добавить к окончательному счету от 100 до 2000 долларов.Всегда уточняйте у местного правительства, нужны ли разрешения, особенно когда речь идет о более крупных проектах.
• Марка и тип асфальта : Есть три сорта асфальта: базовый, верхний и коммерческий высший сорт, а также несколько различных типов смесей. Например, асфальтобетон (часто это просто термин, взаимозаменяемый с асфальтом) состоит из тех же материалов, но с другим соотношением компонентов. Это также может повлиять на цены.
• Дренаж : Иногда установка подъездной дорожки, дорожки или стоянки может заблокировать естественный поток воды.Это может вызвать такие проблемы, как затопление линии, поэтому важно установить необходимый дренаж, чтобы предотвратить проблемы. Это может добавить к общей сумме от 100 до более чем 1000 долларов, в зависимости от того, насколько обширны потребности в дренаже.

---

Калькулятор стоимости подъездной дороги с асфальтом

Возможно, самые большие расходы по проекту, связанному с асфальтом, будут за счет стоимости самого материала. Чтобы оценить, каковы будут ваши расходы, сначала следует определить площадь проезжей части или парковки.Это подскажет вам, сколько квадратных футов вам нужно вымостить и сколько потребуется асфальта.

Стоимость асфальта за квадратный фут : 2-4 доллара США

Стоимость асфальта за тонну : 90-150 долларов США

Еще одним важным фактором при определении количества необходимого материала является толщина проезжей части. Для жилых проездов обычно достаточно 2–3 дюймов асфальта. Однако, если вы ожидаете интенсивного движения или больших нагрузок на тротуар, следует использовать не менее 3 дюймов асфальта.Как бытовой, так и коммерческий асфальт должен располагаться поверх слоя гранулированного заполнителя, толщина которого может составлять от 4 до 8 дюймов.

Одна тонна асфальта может покрыть около 80-100 квадратных футов при толщине 2 дюйма. Таким образом, для проезжей части 16 футов x 38 футов (608 квадратных футов) потребуется от 6 до 8 тонн асфальта для покрытия толщиной в два дюйма.

---

Ремонт и покрытие асфальта

Одним из преимуществ асфальтовых проездов по сравнению с другими материалами является относительная простота ремонта и шлифовки.

Ремонт

Многие работы по ремонту асфальта можно выполнять своими руками. Всегда лучше делать ремонт, как только возникнут проблемы, так как трещины и дыры только усугубятся, если их оставить без присмотра. В магазинах товаров для дома продаются герметики и асфальтовые заплатки, которые можно использовать для заделки трещин или заделки образовавшихся выбоин.

Повторное запечатывание

Профилактическое обслуживание также важно. Для получения свежей водостойкой поверхности асфальт следует повторно герметизировать каждые два-пять лет.Это тоже можно сделать без профессионала. Герметик для проезжей части начинается от 20 долларов за ведро на пять галлонов, но может быть дороже в зависимости от марки, качества и т. Д. Галлон герметика обычно покрывает 80 квадратных футов.

Шлифовка

Если ваша подъездная дорожка начинает выглядеть немного неровной, ремонтные работы могут ее оживить. Это дешевле, чем переделывать всю подъездную дорожку, поскольку основные слои остаются нетронутыми. Стоимость ремонта асфальтовой дороги может составлять от 1 до 3 долларов за квадратный фут.

---

Бетон и асфальт

При выборе подходящего материала для проезжей части многие взвешивают все «за» и «против» бетона и асфальта. Хотя они имеют некоторое сходство, у них есть некоторые различия, которые могут повлиять на ваше решение. Давайте посмотрим, как эти двое складываются друг против друга.

Стоимость : Стоимость самого асфальта и асфальтовых проездов обычно ниже, чем у бетона, иногда на 35% меньше.

Долговечность : Асфальт достаточно прочен, чтобы выдерживать большие нагрузки и не трескается при экстремальных давлениях, как некоторые низкосортные бетоны.В дополнение к этому, асфальт не склонен к расширению и сжатию при очень низких температурах, которые вызывают повреждение и разрушение бетона.

Ремонт и обслуживание : Асфальт требует немного большего ухода, чем бетонные проезды; однако стоимость ремонта подъездной дороги с асфальтовым покрытием обычно ниже, а ремонт легче выполнить, чем ремонт подъездной дороги с бетонным покрытием. Хотя бетон нужно ремонтировать не так часто, это может оказаться дорогостоящим мероприятием.

Долговечность : Бетон побеждает в этом раунде.Срок службы бетона обычно составляет до 30 лет, тогда как срок службы асфальта составляет около 20 лет. Конечно, это количество может быть больше или меньше в зависимости от использования, климата и метода установки.

Другие материалы

Некоторые другие распространенные материалы, используемые для мощения проезжей части, включают:

• Гравий : это самый дешевый материал для проезжей части, но он также является одним из самых трудозатратных. Они склонны к вымыванию во время дождя, образованию выбоин или колейностей и позволяют растениям расти, как сорняки.Некоторые люди также кладут гравий на старые подъездные дороги с асфальтовым покрытием вместо того, чтобы перекрашивать их. Хотя вы можете это сделать, вы должны убедиться, что засыпаны достаточным количеством гравия подходящего размера. В противном случае гравий может упасть с асфальтового основания, оставив его незащищенным.
• Брусчатка : Брусчатка - прекрасный вариант подъездной дороги, но, к сожалению, также один из самых дорогих вариантов, варьирующийся от 5 до 50 долларов за квадратный фут.

---

Поиск подрядчика по асфальту

Когда дело доходит до проезжей части и парковок, асфальт представляет собой практически непревзойденную ценность.Он прочен, прост в обслуживании и дешевле, чем другие варианты на рынке. Если вы готовы укладывать асфальт, найдите профессионала в своем районе, который поможет проложить путь к успешному проекту!

Получите бесплатные оценки от местных подрядчиков по укладке дорожных покрытий

Цены на подъездную дорожку

- Наше руководство по затратам на подъездную дорожку [Обновлено в 2021 году]

Гудронированная грунтовка - один из самых доступных материалов, который можно использовать в качестве покрытия подъездной дороги, он служит десятилетиями, выглядит традиционным и очень популярен среди домовладельцев Великобритании.

Но сколько будет стоить асфальтированная подъездная дорога в Великобритании в 2021 году?

Мы сами являемся торговцами и имеем многолетний опыт работы в сфере благоустройства дома и строительства.

Мы точно знаем, сколько установщики проезжей части взимают с клиентов плату за новую подъездную дорожку с асфальтом, поэтому ознакомьтесь с нашим недавно обновленным справочником цен.

Но сначала:

Наш опрос по ценам на Tarmac (необязательно)

Посетители нашего сайта часто говорят нам, что им действительно нравятся наши опросы, поскольку они информативны и часто дают удивительные результаты.

Этот опрос получил десятки тысяч ответов.

Ответьте на вопрос и посмотрите, как проголосовали другие:

Гудронированная дорога - это один из четырех вариантов, которые вы можете выбрать при выборе новой подъездной дороги.

Вот еще три:

(проверьте эти страницы, чтобы узнать, сколько стоит каждая из них)

1. Укладка блоков - это популярный вариант, и есть много причин, по которым люди часто предпочитают этот материал любому другому. Ознакомьтесь с нашей базой знаний и справочником по ценам на блочную мостовую.
2. Бетон с узором - не всем на вкус и нам это не нравится, но есть преимущества; сорняки никогда не прорастут через этот материал, а это означает, что он требует очень низкого ухода. Это дешевле, чем тротуарная плитка, но дороже, чем асфальт. Посмотрите, сколько стоит бетон с отпечатанным узором здесь.
3. Камни или гравий - Визуально привлекательный и традиционный, но листья, ветки и грязь могут снизить долгосрочную эстетическую привлекательность. Кроме того, можно ли использовать камни на крутых подъездных дорогах без вымывания камней на дорогу? Ознакомьтесь с нашим руководством по ценам на гравий здесь.

Сколько другие люди платят за новую дорогу?

В дополнение к нашему опросу, мы также позволяем посетителям нашего сайта сообщать нам о любых ценах, которые они получили за новую дорогу.

Эти цены указаны в таблице ниже.

Под таблицей вы найдете ссылку на форму, в которой вы можете добавить свои собственные цены.

Название:	Описание:	Цена:
Уоррен Сидауэй (Уэст-Мидлендс)	Выкопайте грунт до необходимого уровня (наклонная подъездная дорога), проложите 150 мм MOT типа 1, уложите мембрану для борьбы с сорняками.Ручная прокладка 50 мм базового слоя 20 мм, черный асфальт, ручная прокладка 40 мм 6 мм плотного черного слоя износа SMA. Площадь проезда 300 кв. Гарантия 5 лет. (2021)	13000 фунтов стерлингов, включая НДС
Адам (Кардифф)	Жилая подъездная дорожка площадью 160 кв. М с асфальтовым покрытием (2020)	90 фунтов стерлингов Под гравием 90 фунтов стерлингов Песок и цемент 60 фунтов стерлингов Оборудование 70 фунтов стерлингов Кромка 50 фунтов стерлингов Удаление отходов / пропуск 140 фунтов стерлингов Работа 3/4 дня 950 фунтов стерлингов Без учета гравия (2020)	фунтов стерлингов 1720 фунтов стерлингов
Миссис Пейдж (Южный Лондон) )	Подъезд на три машины.Новый асфальт. (2020)	£ 3900
Клара (неизвестно)	Старая каменная подъездная дорожка удалена и заменена на асфальт с белыми крапинками. приподнятые края. 10 м в длину и 4 м в ширину примерно (2020 г.)	£ 5600
г-н ангел (ньюкасл)	заправка асфальта поверх оригинальной подъездной дорожки для четырех автомобилей, которая выглядела уставшей, но в остальном в хорошем состоянии (2020 г.)	£ 2300
Калпеш (Эссекс)	Бетонная подъездная дорожка 48 м2 по цене 100 фунтов стерлингов за м2.Согласованная цена 4500 фунтов стерлингов. Ожидал от 4000 до 4500 фунтов стерлингов. (2019)	£ 4500
Адам Лоуренс (Ньюпорт)	237м2 печатного бетона. Подъезд на 6 автомобилей к передней части дома с полосой 2,5 м, ведущей на 35 м в гараж сзади. Только что закончено в печатном бетоне. (2019)	13000 фунтов стерлингов
Синди (Гейтсхед)	117 квадратных метров штампованного бетона (2019)	7000 фунтов стерлингов
SLI Driveways (Дадли)	Бирмингем, Уолсолл, Вулверхэмптон, Хейлсоуэн) Брусчатка стоит от 45 фунтов стерлингов.От 00 м2 по Бодгиту и Скарперанду до 120,00 фунтов стерлингов и выше от таких уважаемых компаний, как мы. Верхняя цена включает в себя все земляные работы, удаление грунта, подачу, укладку и уплотнение твердого грунта, подающий и стяжной песок и блоки для укладки. На все работы всегда должна предоставляться гарантия не менее 5 лет. (2019)	120 фунтов стерлингов за м2, включая НДС
Ann Haywood (Nuneaton Warwickshire)	WANT TARMAC DRIVE. КАМЕННЫЙ ПРИВОД В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ. ПРИВОД ГРОБНЫЙ 25 Х 22 МЕТРА (2019)	£ 5000
Джошуа (Плимут)	Подъездная дорога из гравия 4.8 x 2,4, включая удаление стены (2017)	£ 5605
Кевин (Западный Лондон)	Маленькая подъездная дорожка всего для двух автомобилей (кварталов) (2017)	£ 3250
Майк (Санбери)	Гудронированный путь к проезду для трех автомобилей (2017)	£ 2750
Келли Китсон (Мидлендс)	Гудронированный путь (2017)	£ 2000
Daniel West (Poole)	Дренажный путь с гравием soakway (2017)	£ 2250
Derick (S East)	Брусчатка, включая дренажный канал и края.95 квадратных метров (2017)	£ 12500
[отредактировано] (Somerset)	Ваши цены слишком низкие. В [отредактировано] мы взимаем около 120 фунтов стерлингов за квадратный метр за большие проезды, вымощенные блоками, по системе «все включено». Конечно, вы можете сделать работу дешевле, используя некачественные материалы, но зачем вам выбирать самые дешевые? Вы получаете то, за что платите, а также сколько длины кусочек нитки? Каждая работа индивидуальна, поэтому установщики проезжей части не любят публиковать наши цены в Интернете не потому, что нам есть что скрывать.(2017)	120 фунтов стерлингов за квадратный метр для типичного проекта

Мы приглашаем и рекомендуем вам добавлять свои цены, заполнив эту форму (электронная почта не требуется).

Наш справочник цен на асфальтированные дороги

В дополнение к таблице опросов и отзывов мы также провели собственное исследование цен на асфальтированные дороги.

Ниже вы найдете два ценовых примера .

Первый предназначен для новой подъездной дороги, включая новую базу.

вторая цифра предназначена для наложения. Как следует из названия, наложение означает оставление существующей базы на месте.

Подробнее о накладках позже.

Наши цены на полную замену подъездной дороги с гудронированным покрытием включают в себя все это:

• Обследование площадки, включая определение местоположения всех услуг (газ, вода и т. Д.)
• Полное вскрытие и удаление отходов
• Дренажный канал установлен и подключен к новый замачиватель (подробнее о законодательных требованиях к дренажу здесь)
• Уплотните землю и уложите войлок для предотвращения сорняков
• Уложите основной материал типа 1 и утрамбуйте до толщины 150-175 мм.
• Установите новые кромочные камни, зацементируйте их на месте
• Уложите и рулонный связывающий слой, конечно же, асфальт
• Уложите и сверните верхний отделочный слой тонкого асфальта

Руководство по затратам для асфальтированной дороги:

Типичная подъездная дорожка площадью 40 квадратных метров может вместить две машины с достаточным пространством с обеих сторон для открытия дверей и немного дополнительного места, возможно, для пути к входной двери.

Подъездная дорожка площадью 100 квадратных метров намного больше и может вместить до 4 автомобилей, при этом остается достаточно места.

Сколько стоит асфальтирование проезжей части в соответствии со спецификациями, указанными выше.

Получить ценовое предложение в Интернете

Типичный пример - 40 кв. Метров асфальтированной дороги (включая основание)

Вывоз мусора - 400 фунтов стерлингов

Травяная мембрана / войлок - 40 фунтов стерлингов

12 тонн MOT типа 1 для основания - 300 фунтов стерлингов

Гудронированное связующее и верхний слой - 700 фунтов стерлингов

Дренажные каналы, трубы и замачивание - 300 фунтов стерлингов

Дренажные крышки и кромки - не требуются

Аренда оборудования - нет, предположим, что у подрядчиков есть свои экскаваторы и катки

Труд, включает работодателя Н.I. Взносы - 600 фунтов стерлингов

Чистая прибыль 500 фунтов стерлингов

НДС 568 фунтов стерлингов

Общая стоимость 3400 фунтов стерлингов

Как насчет наложения?

Накладка - отличный вариант для тех из вас, у кого подъездные пути структурно прочны, но все же хотят улучшить внешний вид.

Этот метод является реалистичным только в том случае, если применимо следующее:

• Дополнительный слой не нарушит влажный слой или стенные вентиляционные отверстия в доме.
• База под существующей подъездной дорогой не слишком сильно просела и не просела.
• На существующей подъездной дороге нет глубоких трещин, так как они будут продолжать расти и переходят на новую поверхность асфальта.
• Любые изолированные выбоины сначала ремонтируются на глубину не менее 300 мм.

Накладки из асфальта устанавливаются быстрее и, очевидно, намного дешевле, вам не нужно укладывать основание, основание или связующий слой. Сначала проводится мелкий ремонт, затем на поверхность наносится грунтовка, после чего укладывается и прикатывается 30-40-миллиметровый слой тонкого асфальта.

Не все проезды подходят для перекрытия, поэтому так важно, чтобы сначала их осмотрел профессионал.

Накладка на асфальтированный подъезд Цена:

В таблице ниже указаны проезды площадью 40 и 100 квадратных метров, которые будут покрыты гудронированным покрытием:

Цена наложения не включает никаких затрат на дренаж или дополнительные работы, только для грунтовки существующего проезжая часть и уложить 35 мм поверхностного слоя.

НДС - все ли его платят?

Примеры цен на этой странице включают 20% НДС, но не все предприятия должны взимать этот налог.

Небольшие предприятия с оборотом ниже порогового значения НДС не обязаны регистрироваться или взимать НДС со своей рабочей силы и прибыли.

Имейте это в виду, поскольку вы можете значительно сэкономить, выбрав малый бизнес, которому не нужно регистрироваться в качестве плательщика НДС.

Посетите нашу страницу НДС, чтобы получить дополнительные инструкции.

Есть ли другие способы сэкономить деньги?

Наложение существующей подъездной дороги - отличный способ сэкономить деньги, но только в том случае, если существующая подъездная дорога достаточно прочная, не прогибается и не перекладывает трещины на новое асфальтовое покрытие.

Толщина основания и слоев асфальта также влияет на цену, но нет смысла пытаться сэкономить, прокладывая более тонкую подъездную дорожку.

Остерегайтесь укладчиков асфальта, которые предлагают цены ниже средних, почти всегда есть загвоздка.

А как насчет цветов?

Цены на асфальте на этой странице относятся только к черному асфальту.

Красный асфальт также популярен, но может стоить значительно дороже, чем черный.

Доступны и другие цвета, но стоимость обычно чрезмерная, особенно для небольшой площади, такой как подъездная дорожка, поэтому мы не указываем цены на эти варианты.

Причина, по которой красный и другие цвета такие дорогие, заключается в том, что производитель не будет производить эти варианты в больших количествах и, вероятно, будет нуждаться в перезапуске производственной линии только для вас.

Это не проблема, если вы прокладываете цветной асфальт на очень большой территории, например, на дороге в новом жилом комплексе, но для небольшой внутренней подъездной дороги ожидайте, что это будет стоить небольшое состояние.

Распределение затрат

На приведенной выше диаграмме показано, куда уходят деньги на новую подъездную дорожку с гудронированным покрытием.Мы предполагаем, что отходы вывозятся скипами или грейфером.

Как насчет разрешения и правил планирования?

Знаете ли вы, что в 2008 году правительство ввело новые правила в отношении проездов?

С нашей помощью не о чем беспокоиться:

Мы создали простое и легко читаемое руководство по этим новым правилам проезда.

Не нарушайте новые правила, касающиеся дренажа - ознакомьтесь с нашим двухминутным путеводителем по проезжей части здесь.

Идеи и вдохновение

Мы часто разглагольствуем и восторженно отзываемся о Pinterest, и постоянные посетители нашего сайта будут знать, насколько мы любим этот сайт.

Это отличное место для получения идей по дизайну интерьера и экстерьера.

Даже для проездов и патио вы найдете множество красивых изображений, поэтому, если вам нужно немного вдохновения, вы можете начать с этих двух страниц:

Более 25 идей подъездных дорожек на Pinterest

Идеи освещения проезжей части

Ниже приведены некоторые изображения, полученные с Pinterest:

Бордюр и окантовка из булыжника.Изображение взято из Brackley Landscapes

Источник из Pinterest

Пористый асфальт и бетон. Изображение с предыдущего тротуара

Для тех из вас, кто подумывает о блочной тротуаре:

Идеи блочной тротуарной плитки на Pinterest

Получить предложение онлайн

Мы надеемся, что вам понравилось наше исследование о том, сколько стоит асфальтированная подъездная дорога.

Чтобы получить индивидуальное ценовое предложение для вашей проезжей части, нажмите кнопку ниже и заполните онлайн-форму - это займет всего несколько минут:

Получить расценку онлайн

Подробнее:

При замене проезжей части площадью более 100 квадратных метров , цена за метр снизится.Мы предлагаем заказывать индивидуальные расценки для проездов площадью более 100 кв.м.

Да, цены, которые вы видите на этой странице, включают НДС.

Ключом к долгому сроку службы проезжей части является правильное уплотнение грунта и достаточная прочность основания. Убедитесь, что это и правильная толщина связующего и верхнего слоев, и ваша подъездная дорожка должна прослужить десятилетия, при условии легкого использования.

Если вы собираетесь использовать на проезжей части тяжелые автомобили (3,5 тонны и более), проконсультируйтесь с подрядчиком по поводу дополнительного армирования.

Дождевая вода должна отводиться от дома и не должна попадать на общественные земли, такие как дорога или тротуар.

Есть несколько способов добиться этого; уклоните подъездную дорожку, чтобы вода стекала на клумбы или лужайку, подключите канал для дождевой воды к существующему или новому отстойнику.

Если ни один из этих вариантов невозможен, вы можете выехать на шоссе общего пользования, но для этого вам потребуется разрешение на планирование.

Не забывайте; есть проницаемые материалы для проезжей части и внутреннего дворика, которые позволяют воде проходить прямо в землю.Поговорите со своим установщиком подъездной дороги, если у вас есть проблемы с дождевой водой на существующей подъездной дорожке.

В большинстве случаев в Великобритании; нет. Однако, если вы хотите сбросить бордюр, чтобы обеспечить доступ к новой подъездной дорожке, или вам нужно слить воду на шоссе, тогда потребуется разрешение на планирование.

Оверлеи всегда выполняются за один день, независимо от размера проезжей части. Хотя заранее может потребоваться некоторая подготовительная работа; очистка существующей поверхности и устранение любых выбоин и т. д.

Полная замена, включая вспомогательную базу, займет гораздо больше времени. Подъездная дорога площадью 40 квадратных метров может быть завершена за несколько дней, проект площадью 100 квадратных метров займет больше времени. Все зависит от того, требуется ли много раскопок существующего грунта, тип выкапываемого материала также влияет на временные рамки. Удаление корней деревьев и старого цемента может занять много времени.

Это руководство по ценам на подъездные дороги с асфальтированным покрытием было написано Дэнни Вудли и последний раз обновлялось в апреле 2021 года.