Какая марка бетона нужна для заливки пола в гараже: Страница не найдена

Содержание

Какой бетон нужен для пола в гараж

Бетон для пола в гараже – это прочный строительный материал, который получается из затвердевшей смеси цемента, песка, воды и щебня в определенных пропорциях. Ещё не придумали более практичного способа укрепить и защитить от деформаций поверхность пола в гараже. Лучшее решение — залить его бетонной смесью. Важно ответственно отнестись к выбору бетона под эти цели, поскольку от качества и свойства материала из которого сделан пол, зависит срок его службы и даже сохранность автомобиля.

Какой бетон нужен для пола в гараж

Какой бетон нужен для пола в гараж? Оптимальные марки, которые подходят под эти цели – М200-М300. Этого достаточно, чтобы выдержать ежедневные весовые нагрузки легкового автомобиля и не переплачивать. Бетон данных марок обладает необходимыми техническими характеристиками, в частности приличной водонепроницаемостью, что не дает полу гаража отсыревать. Сырость в помещении гаража провоцирует возникновение конденсата, и днище машины может подвергнуться коррозии. Марку выше использовать нецелесообразно, если в гараже не планируется хранение тяжелой спецтехники.

Если в гараже хранятся два легковых транспортных средства, то толщину лучше увеличить до 100мм, а при хранении грузовиков и тяжелого оборудования, либо используется бетон марки М400, либо М350 с толщиной слоя до 150мм. По такому же принципу, если в гараже планируется хранение велосипедов/мопедов и мелко-бытовых предметов, то можно сэкономить и взять марку М200.

Чтобы сделать качественный пол в гараже необходимо учесть ряд нюансов:

Будет ли заливка бетонной смеси на уже существующую конструкцию пола, либо это будет девственный грунт, который необходимо подготовить, засыпать «подушкой» из щебня и песка.
Прикинуть какой будет вес нагрузки, от этого будет зависеть толщина бетонного слоя, бюджет и понимание в необходимости армирования.
Выбрать марку бетона, в зависимости от этой нагрузки и количества планируемых транспортных средств.
В случае заливки пола в гараж для тяжелых автомобилей, посчитать бюджет и понять что дешевле – М300/М200 + арматура или М400 без неё.
Понимать, нужна ли будет смотровая яма и как будет устроен подъезд к самому гаражу, надо ли заливать эту площадку.
Независимо от расчетов, иметь 10% запаса всего материала.

Бетон в гараж своими руками

Рецепт приготовления бетонной смеси М 300 простой, главное, четко соблюдать пропорции ингредиентов и тщательно замешивать массу, используя специальный бетоносмеситель с электроприводом.

1 часть цемента М400 (всегда нужно брать марку цемента чуть выше, чем марка конечной бетонной смеси)
1,9 части песок (лучше всего приобрести чистый песок и самостоятельно просеять его, использовать сомнительный материал с возможными примесями не рекомендуется)

3,6 части заполнителя (это может быть гравий или щебень, лучше использовать смешанные фракции)
0,5 части воды (чем чище она будет, тем качественнее получится материал).

Бетон для пола в гараже: Бетон универсальный прочный материал, служит годами, прост в эксплуатации, практически не деформируется, экономит деньги, время и нервы. Если грамотно замешивать смесь, укладывать бетонный пол в соответствии с правилами, соблюдать технологии, то результат оправдает все ожидания.

Стяжка в гараже марка бетона

Марки бетона для заливки пола в гараже

Существует несколько мнений относительно марки бетона для заливки пола в гараже . Кто-то рекомендует максимально сэкономить, кто-то — добиться максимальной прочности покрытия. Не стоит забывать, что существует ряд требований к бетону, от соблюдения которых зависит результат — прочность и долговечность гаражного пола. Специалисты компании ERKON делятся своими профессиональными соображениями.

Мы хотим напомнить, что марка бетона — это в первую очередь показатель его прочности, способности противостоять нагрузкам. А гаражный пол в этом отношении — поверхность, на которую воздействует вес автомобиля при движении и стоянке, причем нагрузки эти приходятся на ограниченную часть покрытия.

Пол в гараже должен выдержать испытание временем и усилиями:

не деформироваться под весом автомобиля, не растрескиваться, не формировать колеи;
не двигаться относительно основания и не бояться перепадов температур;
не реагировать при контакте с агрессивными веществами, маслами и реагентами, топливом и водой;
не истираться с образованием пыли и проникновением воды в микропоры на поверхности.

Э то непременные условия долговечности бетонного покрытия гаражного пола.

Мы изучили ответы на вопрос о марке бетона для гаражного пола, которые дают мастера на сайтах в сети интернет, и обнаружили, что мнения значительно расходятся — начиная от полного пренебрежения прочностью и заканчивая рекомендацией “делать пол бронебойным”. Это крайности, от которых вряд ли будет толк, поэтому мы рекомендуем посмотреть на марки бетона для заливки пола в гараже профессионально. И напоминаем, что для получения хорошего результата следует смешивать раствор миксером-мешалкой, а не лопатой.

Характеристики бетона М200

Несколько наиболее распространенных марок бетона активно рекомендуются к использованию для заливки гаражного пола. Характеристики бетона М200 позволяют использовать этот состав для формирования дорожек и площадок, некоторых элементов строений и фундаментов, но, на наш взгляд, у этой марки есть существенный недостаток для гаражного пола.

Бетон М200 достаточно проницаем для воды, а в гараже зимой ее будет много. Кроме того, его прочность хороша для статических нагрузок, но значительно снижается при динамических воздействиях — вероятность деформации под колесами автомобиля, которые движется по одним и тем же колеям, весьма высока. При подвижности в среднем П3 и водонепроницаемости W4 он выдержит 100 циклов заморозки.

Характеристики бетона М300-350

Достичь оптимального соотношения свойств и стоимости для заливки гаражного пола позволяют характеристики бетона М300 — этот состав, способный выдержать до 300 циклов заморозки, обладающий пластичностью П2 — П3 и водонепроницаемостью от W8. Для изготовления используется цемент марок 400 и 500, что создает достаточную прочность в сочетании с хорошей динамической устойчивостью.

Весьма важно, что бетон марки М300 и М350 не будет крошиться на поверхности и пропускать воду, а значит — в гараже не будет пыли, и пол останется крепким в течение долгих лет. Стоит внимательно отнестись к добавлению воды в готовый раствор — если вы решите таким способом повысить пластичность массы, то потеряете в прочности!

С точки зрения наших специалистов, марки бетона для заливки пола в гараже — это составы М300 и М350, причем здесь у вас есть возможность выбора. Что касается экономии, то для заливки небольшой площади слоем в 30-70 мм потребуется не так много бетона, чтобы ощутить реальную разницу в цене. Используя раствор, дающий более низкие показатели, вы рискуете получить непрочный пол, на который будет крайне сложно нанести защитные покрытия.

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

В гараже пол должен быть особенно прочным, устойчивым к воздействиям агрессивных сред и серьезным механическим нагрузкам, повышенной влажности. Чаще всего в гаражных помещениях укладывают бетонный пол. На самом деле, такой вариант и становится оптимальным. Однако, чтобы пол оправдал все ожидания, его необходимо укладывать по определенным правилам, соблюдая технологию. Также большое значение имеет марка бетона, который используется при заливке пола.

Готовим основание для бетонного пола в гараже

В гараже пол из бетона делают непосредственно по грунту. Конечно, это не самый лучший выбор, поскольку грунт недостаточно устойчив, чтобы пол на нем стал надежным. Надо сначала сделать хорошее основание, надежное и устойчивое к механическим нагрузкам. Понадобится удалить плодородный слой, а затем насыпать подушку из смеси песка и щебня. Кроме того, со слоем плодородной почвы устраняется вся ненужная в гараже органика, а поверхность тщательно трамбуется.

Отмечаем нулевой уровень

Когда вам уже пора выкапывать котлован, приходит время отметить нулевой уровень. От него и отсчитывается глубина траншеи, в которую потом вы будете укладывать подушку из щебенки с песком. Также придется позаботиться и об отводе воды.

Нулевой уровень отмечается по периметру стен. Вам понадобится нивелир, электронный уровень. Прибор надо включить на отображение горизонтальной плоскости, а затем выставить его на нужном уровне. После этого по лучу можно сделать разметку буквально моментально.

Безусловно, электронные, лазерные уровни есть не у всех. Не обязательно приобретать такой прибор. Можно воспользоваться и водяным строительным уровнем. Но тогда придется потрудиться. Отметку понадобится переносить несколько раз, по всем четырем стенам. Потом нанесенные метки соединяют прямой, еще раз проверяют правильность уровнем.

Рассчитываем толщину слоев ПГС

Когда котлован уже выкопан, обозначен нулевой уровень пола, приходит время точно определить оптимальную высоту траншеи, толщину песчаной подушки. Запомните некоторые важные моменты.

Толщина щебня должна составлять минимум 10 см.
Песок лучше укладывать слоем с толщиной не меньше 5-ти см.
Сам бетонный пол должен иметь толщину примерно в 10 см. Это оптимальные параметры, если в гараже хранится легковая машина.

В результате получается, что глубина траншеи должна составлять как минимум 25 см. При этом мы еще не успели учесть покрытие пола. Когда вы собираетесь просто пропитывать и окрашивать бетонный пол в гараже, можно не принимать во внимание размеры покрытия.

Когда вы уже знаете, какой у вас будет глубина котлована и толщина песчаной подушки, можно рассчитывать, сколько вам понадобится щебенки и песка. Когда имеется недостаток смеси для подушки, можно использовать для засыпки грунт. Его обязательно хорошо утрамбовывают. Только помните: засыпать обратно плодородную почву нельзя ни в коем случае.

Совет: делаем разметку

Бывалые гаражники предлагают такое решение: хороший вариант – сделать разметку прямо на стенах гаража. Если вы пометите толщину всех слоев, вам будет значительно удобнее потом отсыпать нужный строительный материал.

И здесь есть один нюанс. Когда ширина гаража составляет приблизительно 2 метра, вам хватит разметки на стенах. Если помещение шире, нужно дополнительно выставить несколько колышков-маячков в центре гаража, а на них также сделать отметки. Разумеется, вся разметка должна оставаться в одной плоскости. Воспользуйтесь нивелиром, чтобы проконтролировать точность расположения меток.

У вас нет нивелира? Это тоже не страшно. Можно использовать метод, который распространен и проверен. Просто берите планочку или доску достаточной длины. Прикладывайте ее к вашим отметкам, а на нее сверху кладите уровень. Если пузырек оказался в центре, вы все правильно разметили, ваши знаки на одном уровне.

Материалы для подушки

Если вы хотите сделать в гараже качественный пол, лучше брать именно щебенку, а не гравийную смесь. Проблема в том, что у гравия округлые края, поэтому его значительно сложнее хорошо уплотнить. А ведь главная задача – сделать основание под бетоном стабильным. В противном случае, даже достаточно крепкая армированная плита со временем лопнет.

Берите щебенку мелкой, средней фракции. Вам понадобится примерно 60% щебня средней фракции, а остальной должен быть мелким. Тогда вам удастся отлично утрамбовать основание под бетонный пол. Песок вам нужен без включений глины. Кроме того, его желательно просеять перед укладкой.

Укладываем подушку под бетонный пол

В первую очередь вам понадобится тщательно утрамбовать дно траншеи. Все неровности устраняют, впадины засыпают, а уровень выводится в горизонт. Важно сразу все делать безупречно, чтобы потом с полом не возникало проблем.

Уплотнять грунт желательно с использованием специального оборудования. Вам пригодится ручная трамбовка. Лучше всего использовать виброплатформу. Позаботьтесь о выравнивании плоскости. Как только грунт хорошо уплотнен, приходит время засыпать щебенку.

Обратите внимание! Щебень не нужно засыпать весь одновременно. Сыпьте его небольшими слоями, примерно по три сантиметра. Каждый слой тщательно разравнивайте граблями, а затем трамбуйте. Только так вы сумеете добиться нужного результата. Именно такой метод трамбовки щебенки необходимо использовать, чтобы ваш бетонный пол был надежным и долговечным. Щебенка частично вбивается в грунт, он становится плотнее, а его несущая способность резко возрастает. Таким образом вы предотвращаете просадку основания вашего будущего бетонного пола.

Проверьте, хорошо ли вы утрамбовали слой. Просто наступите на него. Если следов не остается, можно считать работу выполненной.

Когда щебень полностью утрамбован, приходит время засыпать песок. Его тоже насыпают слоями примерно по 2-3 см. Когда утрамбовывают песчаный слой, его необходимо смачивать. Влажный песок уплотняется гораздо лучше. Обустраивая подушку, не забывайте ориентироваться на вашу разметку.

Демпферный зазор

Бетонный пол принято называть «плавающим, если его уложили на грунт. Вся суть в том, что пол не связан со стенками гаража. Это очень удобно для обеспечения дополнительной стабильности пола. Стены, пол могут проседать независимо друг от друга, при этом их целостность сохранится.

Для обеспечения такой мобильности желательно сделать демпферный зазор. Вам понадобится для этого специальная демпферная лента. Ее нужно уложить по периметру гаража. Полоски надо сделать слегка выступающими над финишной отделкой бетонного пола. Потом все лишнее просто срезается.

Обеспечиваем гидроизоляцию пола из бетона в гараже

Крайне важно обеспечить снижение уровня влажности в гараже. Чрезмерная влажность провоцирует коррозию металла, что недопустимо в гаражном помещении. Эффективность гидроизоляции, е обустройство надо определять в зависимости от уровня грунтовых вод.

Проще сделать гидроизоляцию, если грунтовые воды стоят низко. Достаточно выложить полиэтиленовую пленку на песчаный слой. Это в первую очередь необходимо для предотвращения ухода влаги из бетона в песок. Дело в том, что бетон должен быть увлажненным, иначе он не сумеет набрать нужный уровень прочности, а в дальнейшем будет крошиться.

Когда грунтовые воды стоят высоко, понадобится надежная гидроизоляция. Хороший выбор – использовать гидроизол, либо рубероид с битумной мастикой. При этом гидроизоляционный слой следует заводить выше демпферной ленты, на стены. Там изоляцию фиксируют, а уже после заливки и затвердевания бетонного слоя все лишнее срезается.

Проводим армирование

Бетонный пол в гараже выдерживает большие нагрузки. Именно поэтому необходимо провести армирование. Вы можете взять уже готовую сетку из металла. Желательно остановить свой выбор на армировании из проволоки с диаметром примерно 8 мм. Подойдет клетка с размеров 15 см.

Запомните, что ваша армирующая сетка должна быть единой. Поэтому фрагменты сетки укладывают с наложением в одну клетку. Связывайте сетки вязальной проволокой. Армирующая сетка должна быть приподнята нал слоем гидроизоляции примерно на 3 см. Тогда металл внутри бетона не будет подвергаться коррозии. Чтобы поднять сетку вам пригодится кирпич. Половинки кирпича аккуратно раскладывают под сеткой, чтобы она не сильно прогибалась.

Устанавливаем маяки

Важный момент: пол в гараже должен быть ровным. Слой бетона вам понадобится для этого специально выравнивать. Используется специальная планка – правило. Такое длинное приспособление опирают на ровные подпорки, которые выставляют по определенному уровню. А уже по правилу выравнивают пол. Только с маяками можно обеспечить ровность бетонного пола в гараже.

Вы можете использовать брусочки, обрезки труб или специальные маячки. Выставляйте их по одной горизонтали, ориентируясь на разметку, выполненную предварительно на стенках гаража. Помните, что шаг установки должен быть короче правила.

Маяки чаще всего ставят на островки, где бетонный раствор густо замешан. Горка выкладывается немного выше, а в нее уже вдавливается маяк. Его надо предварительно смазать маслом. Потом, когда на следующие сутки бетон немного затвердеет, маяки можно легко вытащить. Образовавшиеся пустоты тоже заливаются смесью бетона.

Заливаем бетонный пол в гараже

Особое внимание уделите выбору марки бетона для заливки пола в гараже. Хороший вариант – бетон М250. Он достаточно прочен, устойчив к температурным перепада и агрессивным воздействиям. Бетона вам понадобится много. Даже на гараж 4 на 6 метров приходится брать 2,4 кубометра бетона. А когда вы делаете уклон для свободного стока воды, приходится брать сразу 3 кубометра на такую площадь.

Можно заказать бетон в миксере, а сам бетон направлять в центр гаражного помещения из приемного лотка. Потом смесь растягивается правилом по всей площади. Бетон будет лучше выравниваться, из него уйдут пузырьки, если использовать для его обработки погружной вибратор.

Ухаживаем за бетоном

Важно правильно ухаживать за бетоном, когда пол уже залит, но покрытие еще не укрепилось. Двери гаража можно закрыть. Обязательно надо предотвратить попадание на бетон прямых солнечных лучей. Хороший вариант – прикрыть бетонный пол влажной мешковиной. Бетонную плиту понадобится каждый день поливать, добиваясь равномерного смачивания всего пола. Лучше всего делать это по мешковине. После поливания она будет постепенно отдавать влагу бетонному полу.

Утепленный бетонный пол в гараже

Бетонный пол в гаражном помещении желательно утеплить. Можно обустроить утеплительный слой сразу, уложив слой теплоизоляции непосредственно под основную плиту. Кто-то утепляет уже залитый пол. Для этого сверху делается дополнительная стяжка.

Если вы решили в процессе заливки пола сделать утепление, действуйте следующим образом. Утеплитель надо выложить на слой гидроизоляционного материала. Уже на него укладывается армирующая сетка. Дальнейшая работа по заливке пола ничем не отличается. Только помните, что вам понадобится более глубокий котлован: не забудьте учесть толщину слоя утеплителя.

Хороший материал для утепления пола в гараже – экструдированный пенополистирол. Плотность должна составлять минимум 35 кг/м3. Материал выдерживает серьезные нагрузки, обладает отличными характеристиками, привлекает повышенной влагостойкостью. Сверху его можно накрыть слоем геотекстиля.

Видео: укладка бетонного пола в гараже

Хорошее решение – посмотреть ролики на видео. В них в подробностях рассказано и показано, каким образом необходимо работать, чтобы качественно залить бетонный пол в гаражном помещении. Вам будет гораздо проще, удобнее воспринимать информацию и запоминать все наши советы, если вы подкрепите знания именно по этим материалам.

Здесь представлено два информативных видео. Специалисты в доступной форме излагают основные принципы, правила укладки бетонного пола в гараже.

Будьте внимательны, действуйте по алгоритмам и не забывайте о полезных рекомендациях. Тогда ваш бетонный пол в гараже сумеет выдержать сильные нагрузки, прослужит много лет без проблем.

Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки

Каждому автолюбителю рано или поздно приходится задумываться о приобретении или строительстве гаража в соответствии с конкретными запросами. В нем можно поставить транспортное средство и при необходимости производить мелкие ремонтные работы. Место хранения машины должно быть оборудовано по всем правилам, одно из которых касается строительства бетонного пола.

Требования к полу в гараже

Напольное покрытие в гараже – важный элемент постройки, к которому предъявляются определенные требования:

прочность и износостойкость – поверхность активно эксплуатируется и постоянно подвергается ударным и абразивным нагрузкам;
влагостойкость – не исключены утечки жидкостей из автомобиля и появление конденсата;
химическая инертность к автомобильным маслам, бензинам, средствам автохимии;
пожаробезопасность .

Чтобы основание постройки прослужило долго, его нужно оборудовать в соответствии с общепринятыми правилами, с соблюдением технологии строительства. Многие владельцы выбирают устройство бетонного пола в гараже – именно такое покрытие как на фото обладает рядом преимуществ.

Плюсы и минусы покрытия из бетона

Прежде, чем сделать напольное покрытие самостоятельно, нужно изучить информацию относительно того, как сделать бетонный пол в гараже с учетом его достоинств и недостатков.

Бетон как материал характеризуется:

долговечностью;
прочностью;
доступной стоимостью.

Из недостатков следует отметить, что:

при низких температурах такое покрытие может доставить немало проблем, поэтому в обязательном порядке необходима гидроизоляция бетонного пола в гараже;
бетон быстро истирается и начинает выделять сероватую пыль, что может вызвать аллергию, а на его поверхности появляются пятна грязи;
материал обладает свойством впитывать различные смеси, в результате чего в помещении появляется неприятный и плохо устраняемый запах;
покрытие для бетонного пола в гараже следует делать в соответствии с технологией, иначе его поверхность начинает трескаться.

Подготовительные мероприятия

Существует быстрый способ, как сделать бетонный пол в гараже – это уложить заводского изготовления ЖБИ (плиты), но тогда потребуется выполнить тщательное выравнивание грунта и обработать его специальными средствами. Малейшие неровности основы могут привести к смещению покрытия.

По этой причине оптимальным решением среди специалистов считается бетонный пол по грунту в гараже.

Чтобы правильно выполнить эту работу, нужны такие стройматериалы:

армированная сетка;
цемент;
щебень;
песок без примесей;
битум;
толь или рубероид, или водоотталкивающая пленка (полиэтиленовая), или стеклорубероид, или гидроизол;
теплоизоляционный материал.

Чтобы ускорить работу для приготовления раствора лучше всего иметь в своем распоряжении бетономешалку. Если такой строительной машины нет и ее нельзя взять в аренду, можно смешать все компоненты в большой по объему емкости до нужной консистенции при помощи лопаты.

Подготовка основы

Работы по подготовке основания для пола из бетона выполняют в определенной последовательности.

Вырывают котлован нужного размера глубиной около 0,5 метра. На его дно помещают щебенку, которую утрамбовывают любым доступным способом.
Следующий слой (песка) должен составлять 15 сантиметров. При необходимости обустраивают уклон. Потом определяются с уровнем пола относительно горизонтальной линии.
Если бетон предстоит заливать на старую основу, ее покрытие желательно снять и залить раствор заново. Имеющиеся на такой основе трещины и щели устраняют с помощью смеси цемента с песком.
Слои гидроизоляционного материала укладывают внахлест с напуском 10-15 сантиметров. Если гидроизоляция основания будет выполнена правильно, тогда покрытие прослужит долго, поскольку будет прочным.
Раствор бетона для пола следует заливать на песок ровно, не допуская образования складок, чтобы затем на поверхности не появились трещины. Должна выдерживаться равномерная толщина стяжки в гараже, чтобы она прослужила долгие годы. Место стыковки проклеивают специальным влагоустойчивым скотчем. Количество используемой смеси зависит от того, какая толщина бетонного пола в гараже запроектирована.

Армирование пола из бетона

После завершения гидроизоляции чернового пола, приступают к армированию. Оно необходимо по причине значительного веса автомобиля – основание может не выдержать такой нагрузки.

Для этого применяют специальную сетку с ячейками размером 10х10 или 15х15 сантиметров и диаметром ребра не более5 миллиметров. Ее помещают при помощи специальных фиксаторов.

Подготовка бетонной смеси

Затем необходимо приготовить бетонную смесь. Для этого надо знать пропорции бетона для пола в гараже, а также, сколько потребуется для раствора песка и воды. Если отсутствует уверенность, что смесь будет подобрана правильно, можно купить готовые сухие компоненты в магазине стройматериалов. В их составе присутствуют добавки, улучшающие качество напольного покрытия из бетона. На упаковке с готовыми компонентами имеется подробная инструкция.

При приготовлении раствора самостоятельно обычно берут цемент, песок и воду в следующей пропорции: 1:4:1/2. Отсюда возникает вопрос: «Какая нужна марка бетона для пола в гараже?». М150 рекомендуют использовать при обустройстве автостоянок, поэтому он подойдет для половой поверхности в таких постройках, но при условии отсутствия повышенных нагрузок.

К среднепрочным материалам относится продукция М200 – длительность срока эксплуатации пола достигает нескольких десятилетий. Лидером в решении вопроса относительно того, какой бетон нужен для пола в гараже, считается материал марки М300, поскольку он быстро схватывается, отличается износостойкостью и повышенными показателями влаго- и морозоустойчивости.

В бетономешалку наливают воду, потом засыпают цемент и в завершение – песок. При реализации ручного способа цемент смешивают с песком, не допуская образования комков, и только потом добавляют воду.

Заливка пола в гараже

После приготовления смеси приступают к заливке бетона. В результате довольно кропотливого процесса должна получиться ровная поверхность (прочитайте: «Как выровнять пол в гараже – варианты выравнивания»). Для выравнивания бетона по верхним кромкам относительно ранее установленных маячков можно задействовать деревянную рейку. Существуют определенные правила, как выровнять бетонный пол в гараже – передвигаться следует исключительно в возвратно-поступательном направлении. Перед тем, как залить пол в гараже, необходимо изучить советы и рекомендации по выполнению таких работ.

Если заливаемая поверхность стала ровной, следует убедиться в отсутствии ямок. Когда они имеются, их заполняют бетонным раствором. Минимум 2 раза в день поверхность покрытия поливают водой из лейки. Для хорошего застывания потребуется около месяца. Читайте также: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками».

Завершающий этап обустройства пола в гараже

После заливки напольной поверхности в гаражных постройках многие владельцы используют различные способы отделки и облицовки для укрепления покрытия. Выбирая, чем обработать бетонный пол в гараже, можно предпочесть покрытие его несколькими слоями краски или укладку универсальной клинкерной плитки (прочитайте: «Чем обработать бетонный пол от пыли – простые варианты»).

Если после завершения работы по заливке напольного покрытия, остался бетонный раствор, его можно уложить перед въездом. Настил позволит удобнее заезжать в гаражную постройку на автомобиле.

Когда пройдет месяц, приступают к проверке поверхности пола в гараже на наличие дефектов. При обнаружении недостатков, их устраняют — трещины заливают бетоном. Качественно выполненная работа в соответствии с технологией позволяет эксплуатировать пол не одно десятилетие. Читайте также: «Как сделать бетонирование пола в гараже своими руками».

Ремонт бетонных полов

Делают ремонт бетонного пола в гараже в том случае, когда имеющиеся разрушения встречаются частично. Дело в том, что дефекты на нем появляются не случайно. Они возникают по причине допущения нарушений в процессе обустройства покрытия пола. Читайте также: «Устройство и ремонт пола в гараже своими руками».

Среди дефектов можно встретить сколы, трещины, отслоение верхнего покрытия, перепады высот, пылящую поверхность, выбоины и т.д. Самым распространенным из них являются трещины. Достаточно будет устранить дефект и обработать поверхность специальными составами, которые укрепят пол. Когда недостатки носят повсеместный характер, специалисты советуют демонтировать старое покрытие и сделать капитальный ремонт пола в гараже.

Мечтой любого владельца транспортного средства, проживающего в многоэтажном здании или частном доме, является наличие собственного гаража, который можно купить или построить самостоятельно по специальному проекту. Задумываясь о постройке помещения для собственного автомобиля, обеспечьте необходимое качество пола гаража.

Можно, конечно, попытаться приобрести железобетонную плиту и с помощью автомобильного крана ее установить. Такое готовое изделие можно использовать для пола гаража. Однако, это затратное мероприятие. Мы рекомендуем самостоятельно залить пол в гараже бетоном, руководствуясь приведенными в статье рекомендациями.

Бетонные полы есть в помещениях различных по назначению: от гаражей до торговых и промышленных объектов

Достоинства бетонного основания

Бетон – лучший материал для заливки основания гаража. Он превосходит по многим показателям деревянное покрытие, утрамбованную землю, уплотнённый гравий и обладает следующими положительными характеристиками:

значительной прочностью;
устойчивостью к воздействию агрессивных составов, бензина, масла, химических препаратов;
увеличенным эксплуатационным периодом;
легкостью поддержания чистоты;
стойкостью к истирающим факторам;
устойчивостью к воздействию влаги.

Зная, какой маркой бетона залить пол в помещении для хранения транспортного средства, можно создать качественную основу в здании для парковки своего автомобиля.

Выбор бетона

Бетон является универсальным составом, предназначенным для заливки пола в гараже. Определяясь, какая марка бетона для этих целей лучше подходит, ориентируйтесь на показатель прочности, который является определяющим независимо от марки и классификации бетона.

Бетон считается наиболее универсальным материалом в строительстве

Оптимальным вариантом для выполнения заливки пола является применение бетонов, маркированных М100, М150 или М200, которые обладают необходимой прочностью.

Рассмотрим детальнее бетонные составы различных марок:

Смесь М100 зарекомендовала себя в качестве хорошей предварительной основы для установки фундамента, выполнения арматурных работ. Она также применяется для заливки утепленного основания, формирования поверхности тротуаров, а также укладки бордюров.
Бетон М150 пригоден для заливки автомобильной парковки и используется для строительства ограждений. Раствор популярен, так как отличается низкой ценой и позволяет выполнять основания в гаражах, где осуществляется хранение легковых автомобилей, не создающих значительных нагрузок на полы.
Раствор М200, обладающий средней прочностью, представляет собой оптимальный вариант для того, чтобы залить пол в гараже. Такое основание отличается длительным периодом эксплуатации, способно выдержать нагрузки от большинства транспортных средств.
Состав марки М250 обладает высокой повышенной устойчивостью к воздействию атмосферных факторов, не подвержен влиянию осадков, близко расположенных водоносных слоев. Он используется при формировании площадок для тяжелых транспортных средств, способен воспринимать значительные усилия.
Повышенными эксплуатационными характеристиками обладает раствор М300, который не восприимчив к перепадам температур и повышенной влажности. Устойчивость к истиранию, способность воспринимать значительные нагрузки позволяет применять его для покрытия дорог и, при наличии финансовых возможностей, для строительства стоянок тяжёлой техники.

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража

Бетонные смеси М350, М400 с экономической точки зрения целесообразно использовать при формировании пола гаража. Они обладают избыточной прочностью, которая с большим запасом превышает массу транспортного средства.

Решать, какой состав нужен для выполнения бетонных работ, необходимо с учетом массы транспортного средства и веса дополнительного оборудования, которое будет размещаться в помещении.

Процесс заливки

Технологический процесс заливки пола в гаражном помещении предусматривает выполнение следующих этапов работ:

подготовительные мероприятия по формированию основы для стяжки;
сборку и установку арматурного каркаса;
подготовку смеси, применяемой для пола;
установку маяков;
заливку бетонного состава;
планирование основания;
уход за поверхностью.

Рассмотрим более детально все этапы работ, разберемся, как заливают качественные основания помещений, предназначенные для хранения транспортных средств.

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ

Работы по подготовке основы

Качественно подготовленная основа влияет на конечный результат бетонных работ. Ее подготовка предусматривает выполнение ряда операций по подготовке грунта. Производите их в следующей последовательности:

Удалите остатки напольного покрытия.
Выполните углубление в почве на 25-30 сантиметров, соответствующее размеру штыка лопаты.
Заполните полость песчано-щебеночным составом или смесью на основе гравия толщиной до 10 сантиметров.
Уплотните, спланируйте массив, что позволит предотвратить его усадку.
Установите гидроизоляционное покрытие с помощью расположенных с перекрытием в 10 сантиметров слоев рубероида, гидростеклоизола или полиэтиленовой пленки, имеющей толщину 0,2 миллиметра.
Утеплите основу, разместив на гидроизоляционном материале утеплитель плиточного типа, имеющий толщину до 10 сантиметров. Для этих целей хорошо подойдет пенополистирол, полученный методом экструдирования.

Изготовление и монтаж арматурного каркаса

Армирование поверхности необходимо для предотвращения растрескивания, укрепления конструкции бетонной основы. Для изготовления каркаса сварите, используя стальной пруток диаметром до 10 миллиметров, цельную решетку. Ее размеры должны соответствовать площади основания и не доходить до стен на расстоянии 10 сантиметров. Ячейка размером 150х150 или 200х200 миллиметров обеспечит прочность каркаса, позволит значительно продлить срок эксплуатации пола гаража. Устанавливая каркас, обеспечьте расстояние от поверхности грунта до металла сетки порядка 5 сантиметров, путем подкладывания под решетку кирпичей.

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование

Приготовление состава

Приготовление бетонного раствора осуществляем на основе стандартных ингредиентов:

портландцемента марки М400;
просеянного песка;
мелкого гравия или щебня;
технической воды.

Соблюдайте объемную долю щебня, которого должно быть в два раза больше в смеси, чем песка. Жесткой рекомендации по пропорции ингредиентов не существует. Цементный замес осуществляется экспериментальным путем с добавлением требуемого количества воды для обеспечения необходимой консистенции.

Если возникает необходимость повысить прочность бетонного пола, увеличьте концентрацию цемента. Допускается вместо щебня применять керамзит, измельчённый гранит или известняк.

Количество цемента может от 3 до 5 раз превышать объемную долю песка в зависимости от марки. При использовании цемента марки М300, соотношение песок-цемент составляет 1:3. Допускается применение самовыравнивающихся составов, предлагаемых в торговой сети в виде сухих смесей. Они обеспечивают высокую плоскость основания, обладают запасом прочности. Целесообразно применять самовыравнивающиеся составы в качестве финишного покрытия.

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор

Приготовление бетонного раствора в необходимом объеме удобно производить, используя бетономешалку. Ее можно приобрести или арендовать. Конструкция смесителя обеспечивает удобную загрузку компонентов, эффективное смешивание, быструю разгрузку чаши. Если позволяют финансовые возможности, можно приобрести готовую бетонную смесь и выгрузить ее непосредственно в месте выполнения работ. Разровняв и равномерно распределив готовый покупной состав, вы сможете значительно сократить время выполнения работ.

Монтаж маяков

До заливки пола в гаражном помещении необходимо выполнить монтаж маяков, обеспечивающих плоскостность основания. Применение покупных маяков, изготовленных из алюминия, позволяет гарантировать качество формируемой поверхности. Установку и фиксацию контрольных планок производите следующим образом:

Произведите разметку основания помещения, соблюдая шаг 0,5 м.
Уложите в соответствии с разметкой плотный цементный раствор или алебастр.
Обеспечьте горизонтальность профилей с использованием строительного уровня, вдавливая планки в массив.
Обеспечьте возможность цементного раствора или алебастра приобрести прочность, достаточную для заливки.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность

Бетонирование и уход

Процесс заливки пола осуществляйте, соблюдая следующие рекомендации:

заливайте минимальный объем бетона на нулевой отметке;
производите работы при положительной температуре, обеспечивающей качественную гидратацию бетонного состава;
осуществляя бетонирование, обеспечьте толщину слоя пола не менее 12 сантиметров, чтобы предотвратить растрескивание поверхности от массы автомобиля и процессов естественного смещения почвы под стяжкой;
стягивайте бетон по поверхности и выравнивайте его, применяя вибрационную рейку или правило;
производите планирование так, чтобы края планок просматривались в массиве;
укладывайте и трамбуйте бетонный раствор послойно, до появления цементного молочка. Это позволит удалить воздушные поры и двукратно повысит прочность поверхности;
выровняйте теркой или шпателем зоны, где пол контактирует со стенами;
произведите нарезку температурных швов, предотвращающих растрескивание массива под воздействием внутренних напряжений;
нанесите жидкий раствор цемента двухсантиметровой высоты, обеспечив уклон в направлении слива на уровне 2%;
осуществите затирку пола с помощью терки или, при значительной площади гаража, высокопроизводительного затирочного оборудования;
увлажняйте поверхность в процессе твердения, регулярно смачивая водой положенные сверху опилки или мешковину.

Соблюдение технологии выполнения операций по заливке пола гаражного помещения позволит получить качественную поверхность, обладающую высоким запасом прочности и имеющую длительный срок эксплуатации. Спустя, как минимум, три недели, после бетонирования начинайте эксплуатировать помещение.

Повышение прочности бетонного массива

Использование специальных полимерных составов, красок и высокоадгезионных пропиток позволяет удалить микроскопические трещины и улучшить качество поверхности пола. На протяжении месяца после окончания работ по бетонированию, обработайте поверхность составами для упрочнения. Они позволяют:

Обеспечить герметизацию пор.
Надежно защитить поверхность от механического воздействия.
Затруднить проникновение жидкостей в основание гаража.

Заключение

Правильно подобранная марка бетона для формирования пола гаражного помещения, а также соблюдение технологии бетонирования, обеспечат качественный результат и позволят эксплуатировать гараж на протяжении десятилетий, любуясь результатами самостоятельно выполненной работы.

голоса

Рейтинг статьи

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Бетонный пол в гараже: влагоизоляция, утепление, установка маяков и заливка

Если в доме ещё можно задуматься над тем, что лучше в качестве половой конструкции: цементная стяжка или деревянные лаги, то для гаража ответ очевиден. Достойно выдержать механические нагрузки, оказываемые вашим автомобилем, сможет только бетон. В данной статье мы подробно разберём, как сделать бетонный пол в гараже своими руками.

Фото бетонного пола в гараже

Общие положения

Почему всё-таки именно бетон?

Чтобы отбросить какие-либо сомнения по данному поводу, давайте рассмотрим основные требования, выдвигаемые к гаражному полу:

Высокая прочность. Обусловлена необходимостью выдерживать давление веса автомобиля, случайные падения инструментов и другие возможные механические воздействия.
Износостойкость. Постоянное воздействие шин аналогично нагрузкам, получаемым напольным покрытием в продуктовых магазинах, кафе и других местах общественного пользования.

Стойкость к чрезмерной влажности и химическим воздействиям. Оседание конденсата в сочетании с утечками различных жидкостей из машины являются серьёзным испытанием для любого гидрофобного материала.

Как видите, доски в таких условиях потрескаются, просядут и сгниют раньше того срока на который вы рассчитываете. Зато правильно залитый бетон достойно перенесёт все невзгоды, оставаясь надёжным основанием на долгие годы.

Создание бетонного пола

Весь объём необходимых работ можно разделить на несколько этапов:

Подготовка

Если вы выполняете лишь ремонт бетонного пола в гараже, то необходимо:

Исследовать цементную поверхность на наличие трещин и отслоений.
Слабые места простучать молотком и удалить отколовшиеся куски.
Очистить территорию от мусора.
Прогрунтовать основание для увеличения адгезивных свойств, после чего можно будет уже переходить сразу к заливке бетона.

Нанесение грунтовки на цементное покрытие

Если же вы создаёте бетон для пола в гараже с нуля, то вам предстоит выполнить более сложный процесс:

Убираем слой грунта толщиной около пятнадцати сантиметров.

Удаление почвы из области бетонирования

Засыпаем освободившееся пространство песком, который можно также перемешать с гравием для увеличения объёма и плотности, и тщательно трамбуем.

Совет: для осуществления трамбовки рекомендуется использовать виброплиту. Это позволит добиться наиболее качественного результата.

Трамбовка песчаной прослойки

Заливаем получившуюся подушку тонким слоем жидкого цементного раствора, после застывания которого переходим к следующему этапу.

Влагоизоляция

Гидроизоляция бетонного пола в гараже может выполняться при помощи следующих материалов:

Совет: не следует в данном случае экономить и приобретать материал толщиной менее двух миллиметров. Это может привести к появлению повреждений и нарушению герметичности.

рубероид;
гидростеклоизол.

Рулон гидростеклоизола

Инструкция осуществления защиты влажности выглядит так:

Стелем полотна выбранного материала внахлёст друг на друга и на стены.
Проклеиваем все стыки монтажным скотчем.

Гидроизоляция полиэтиленовой плёнкой

Утепление

Далее на водостойкое покрытие укладывается утеплитель, который можно выбрать из следующей таблицы:

Название	Плюсы	Минусы
Минеральная вата	Экологичность	Отсутствие жёсткости, гигроскопичность
Пенопласт	Низкая цена, влагостойкость	Хрупкость
Керамзит	Возможность добавления в раствор	Большой подъём уровня пола
Экструдированный пенополистирол	Высокая прочность на сжатие, влагостойкость	Значительные недостатки отсутствуют

Монтаж экструдированного пенополистирола в качестве утеплителя

Кладётся или засыпается выбранный материал по всей обрабатываемой площади, после чего снова стелется гидроизоляция, которую следует соединить строительным скотчем с нижним слоем. Так мы защитим утеплитель не только от сырости земли, но и от влаги, которая будет выделяться из цементного раствора.

Сверху устанавливаем армированную решётку для увеличения прочности стяжки и предотвращения её проседания в утепляющий слой.

Армирование бетонного пола

Маяки

Как правильно сделать ровную поверхность?

Для этого вам понадобятся специальные маяки:

Находим на основании наивысшую точку.
Проецируем её на ближайшую стену.
Отступаем 5 см вверх – это будет толщина бетонного пола в гараже.
Проводим от получившейся отметки при помощи ватерпаса ровные линии параллельно полу по всему периметру комнаты.

Совет: рекомендуется использовать для нанесения необходимой разметки лазерный уровень. Он позволит значительно ускорить и упростить выполнение задачи.

Лазерный уровень для нанесения линии высоты будущего цементного пола

Отступаем от одной из стен 20 см и ставим асбестовые лепёшки с шагом в 20-40 см.
Кладём на них алюминиевые или деревянные планки. Главное условие, чтобы они были абсолютно ровные.
Выравниваем их положение в соответствии с нанесённой на стене линией.
Через 80 см повторяем операцию, в результате чего получаем расположенные по всему основанию направляющие маяки.

Установленные ориентиры для выравнивания стяжки

Заливка

Замешиваем раствор из цемента и песка. При этом следует учитывать, что класс и пропорции бетона для пола в гараже зависят в первую очередь от марки используемого цемента:

Марка используемого цемента	Необходимое соотношение цемента к песку	Получаемая марка бетона для пола в гараже
600	1:3	300
600	1:4	200
500	1:2	300
500	1:3	200
400	1:1	300
400	1:2	200
400	1:3	150
300	1:1	200
300	1:2	150
300	1:3	100

Также в создании бетона принимает участие и вода, количество которой должно быть в два раза меньше, чем уже загруженной сухой смеси.

Совет: рекомендуется использовать для замеса малооборотистый строительный миксер со специальной насадкой-вечником. Он позволит добиться нужной однородности и облегчит ваш труд.

Замешивание цементного раствора

Заливаем наиболее удалённый от двери участок и разравниваем его поверхность правилом по установленным маякам. Излишки смеси в этот момент вытягивает на ещё свободное место.

Выравнивание стяжки по направляющим

Расчет бетона на пол в гараже произвести несложно. Для этого необходимо лишь умножить его площадь на 5 см, которые мы заложили в толщину пола во время разметки.

Чем обработать стяжку после высыхания? Для гаража это необязательный процесс, но можно прошлифовать поверхность, доведя его до безупречного состояния.

Вывод

Лучший выбор для гаражного пола – это, безусловно, бетон. Только он сможет гарантировать достаточные прочностные показатели и долговечность.

Сам же процесс бетонирования вполне подвластен собственноручному выполнению. Главное, придерживаться приведённых выше правил и рекомендаций.

Идеальное основание для стоянки вашего автомобиля

Видео в этой статье предоставит вашему вниманию дополнительную информацию, касающуюся изложенных материалов. Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже (см.также статью «Выбираем лучший бетон для стяжки: практические советы и рекомендации»).

загрузка…

Page 2

Любой владелец автомобиля понимает, какими неоспоримыми преимуществами обладает гараж перед той же платной парковкой. И дело не только в защите транспортного средства от угона, но и в желании защитить автомобиль от дождя, ветра и морозов. Последний пункт особенно важен для стран с умеренным и холодным климатом. Поэтому всегда будет актуальным вопрос как утеплить бетонный гараж своими руками.

Фото классического, мощного гаража из бетонных блоков

Виды гаражей

Довольно простым и эффективным решением является бетонный сборный гараж. Такая конструкция представляет собой несколько железобетонных панелей, которые изготавливаются на заводе.

Один из вариантов для сборки гаража в виде тяжелых блоков

Сборка такого гаража осуществляется непосредственно на месте установки при помощи болтов и соединительных закладных деталей. Ворота производят обычно из листового железа.

Основными преимуществами такого типа конструкций являются:

Компактность.
Высокая скорость сборки.
Относительно низкая цена.
Опрятный внешний вид.

Монолит

Помимо сборных конструкций, по-прежнему большой популярностью пользуется бетонный монолитный гараж.

К его достоинствам можно отнести:

Долговечность.
Прочность.
Возможность подобрать железобетонные плиты необходимого размера.
Лёгкость провидения ремонтных работ, если таковые потребуются. Железобетонный гараж не требует особого ухода и частых ремонтов.

Схематическое изображение стандартного монолитного сооружения

Керамзитобетон

Очень популярным строительным материалом для возведения гаража является керамзитобетон.

Главными положительными качествами это материала выступают:

Влагостойкость.
Устойчивость к агрессивным кислым и щелочным средам.
Благодаря большим размерам блоков, кладка происходит быстро и довольно легко, что позволяет построить гараж из керамзитобетонных блоков своими руками.

Пенобетон

Следует также обратить внимание на такой материал, как пенобетон.

Этот материал характеризуют такие качества, как:

Малый вес.
Самая низкая стоимость среди аналогов.
Отличные теплоизоляционные характеристики позволяют не проводить дополнительное утепление.
При этом пенобетон – это довольно прочный материал.

Таким образом, строительство гаражей из пенобетона экономически оправдано.

Простейшее сооружение из пенобетона на два легковых автомобиля

Утепление и все, что с ним связано

Сразу следует упомянуть о том, что оптимальной температурой в гараже считается +5 градусов и не более. При попадании с мороза в тёплое помещение, на автомобиле будет образовываться конденсат, который в конечном итоге приведёт к коррозии.

Поэтому тут главное не переусердствовать. Для утепления используют следующие методы, которые мы отобразим в виде таблицы

Минеральная вата	Для внешнего утепления используются жёсткие маты, для внутреннего утепления мягкие маты.
Стекловата	Дешевле минеральной ваты, примерно на четверть. При работе с ней необходимо защищать руки и глаза. Нельзя допускать попадания влаги на стекловату, так как вода делает материал непригодным для дальнейшего использования.
Пенопласт	По праву является самым востребованным материалом при работах по утеплению. Он лёгок, практичен, доступен по цене. И все работы по его установке можно проводить своими руками.
Тёплая штукатурка	Так называемая тёплая штукатурка, благодаря своему особому химическому составу, обладает хорошими теплоизолирующими свойствами. Но для получения выраженного эффекта необходимо наносить на стены толстый слой такой штукатурки, что немного усложняет работу.

Важно! При проведении утеплительных работ ни в коем случае нельзя закрывать утеплителем вентиляционные отверстия, так как производимый автомобилем углекислый газ не сможет покидать помещение и будет происходить его накапливание. Это может привести к отравлению.

Утепление изнутри можно проводит и пенопластом и матами минеральной ваты

Пол в гараже

Из какого бы материала не был построен сам гараж, пол в гараже в подавляющем большинстве случаев бетонный. Бетонная поверхность пола водонепроницаемая, долговечная, прочная и довольно дешёвая.

Но при всех своих преимуществах, такая поверхность довольно сильно пылит и со временем стирается. Чтобы этого избежать, необходимо сделать дополнительное покрытие для бетона в гараже, или же остановиться на самом простом варианте, то есть на покраске пола.

Краски должны быть устойчивы к стиранию. Двухкомпонентная эпоксидная краска – это лучшая краска по бетону для гаража.

Краска для полов в гараже должна отвечать множеству требований

Если же всё-таки принято решение класть дополнительное покрытие, то самыми популярными типами покрытий являются:

Керамическая плитка.
Деревянное покрытие.
Резиновое покрытие.
Полимерное покрытие.

На данный момент на рынке представлено множество строительных материалов, которые можно применить при постройке гаража и его утеплении.

Интересный керамический пол для отличных автомобилей

Вывод

Крепкий бетонный гараж можно построить в нескольких видах, и каждый из них обязательно будет отличаться прочностью и надежностью. Помочь в правильном направлении всех работ, призвано видео в этой статье, которое станет для вас своеобразным прорабом-советчиком (см.также статью «Бетонный пол в гараже: технология монтажа»).

загрузка…

Page 3

Бетонные дороги в США являются практически неотъемлемым элементом ландшафта: применение эффективных технологий подготовки основания и заливки полотна позволяет получать достаточно прочное дорожное покрытие, выдерживающее серьезные транспортные нагрузки.

В России ситуация выглядит несколько иначе: литой бетон и бетонные плиты рассматриваются скорее как альтернатива, применяемая там, где асфальт проложить невозможно. И все же новые технологии постепенно внедряются, так что появление подобных трасс тоже не за горами.

При правильном подходе «бетонку» тоже можно сделать качественной

Подготовка к работе

Материалы для заливки полотна

При промышленной прокладке путей в нашей стране чаще всего применяются стандартизированные бетонные плиты для дороги. С одной стороны, использование подобных элементов существенно ускоряет работу, но с другой – качество полотна получается относительно невысоким, и потому поверхность очень быстро изнашивается (читайте также статью «Асфальтобетонные дорожные смеси: все их типы, разновидности и марки, предусмотренные стандартами»).

Именно так формируется асфальтобетонное покрытие дорог в промышленных масштабах

Обратите внимание! Особые неприятности доставляют стыки, которые со временем деформируются и превращаются в крупные выбоины.

Вот почему в частном строительстве чаще всего применяется технология заливки монолитного покрытия. Именно на ней мы и остановимся в нашей статье.

Смета на устройство бетонной дороги по заливной технологии включает в себя такие пункты:

Во-первых, нам нужен качественный бетон. Для прокладки скоростных магистралей требуется использование составов на безе цемента М400 (В30) и прочнее, но для подъездной дороги к частному дому достаточно и М300 (В22,5 – В25).
Подготовка основания осуществляется с обязательной подсыпкой песка и гравия.
Чтобы обеспечить материалу достаточную упругость, его армируют стальными прутками или арматурной сеткой. Здесь используются металлические детали сечением 10-12 мм.
Для эффективного функционирования и предотвращения деформаций, бетонное покрытие дорог нужно разделить на несколько участков компенсационными швами. При обустройстве таких швов используются специальные герметики.

Кроме того, нам понадобятся материалы для монтажа опалубки: доски толщиной не менее 50 мм, крепеж, стальные накладки на углы, штыри для фиксации каркаса.

Плиты дорожные со стальным армированием

Предварительная обработка участка

Технология бетонных дорог, описанная в ТР 147-03 «Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций из литых бетонных смесей», предусматривает обязательную подготовку основания:

На участок, выбранный для строительства, наносим разметку.
По разметке выполняем выборку грунта, удаляя верхний плодородный слой почвы и заглубляясь примерно на 60 см по отношению к запланированному уровню будущего полотна.

Совет! На этом этапе инструкция рекомендует прокладывать дренажные трубы, которые должны быть частью единой системы водоотведения.

Затем на земляное основание засыпаем слой гравия фракцией 40 и более миллиметров. Мощность такого слоя должна составлять около 30 см.
Сверху укладываем гравийно-песчаную подушку, выводя ее на требуемый уровень. Подсыпку тщательно уплотняем трамбовочными машинами, постоянно увлажняя и подсыпая новые порции материала.
Для проверки качества уплотнения используем стальной прут диаметром около 10 мм. При втыкании в основание он должен туго заглубляться на 60—70 см. Если прут проходит верхний слой с сопротивлением, а затем идет легко — нужно продолжать трамбовку, так как рыхлые участки рано или поздно дадут усадку.

Методика выполнения работ

Монтаж опалубки и армировка

Далее методика возведения монолитной дороги из бетона предполагает установку опалубки из досок:

Схема опалубки

Перед началом монтажа определяем уровень, на котором будет находиться дорожное полотно. Желательно, чтобы он был несколько выше уровня грунта – тогда на проезжей части не будет скапливаться грязь.
Также при проектировке подъездной дорожки к дому желательно заложить в конструкцию небольшой клон для стока воды. Оптимальная величина уклона составляет 2-3 см на 1 м.
Затем устанавливаем опалубку, прочность которой напрямую зависит от параметров заливаемого цементного слоя. Для дороги толщиной 100 мм доски должны быть не тоньше 50 мм, а полотно мощностью 150 мм и более возводится в опалубке из бруса толщиной 100 мм.

Параллельно с опалубкой занимаемся армировкой и устройством компенсационных швов:

По краям дорожного полотна устанавливаем ребра из стальной полосы.
В саму дорогу на расстояние около 40 мм от основания закладываем сварную сетку с ячейкой 150х150 мм.
Своими руками обустраиваем через каждые 10-12 метров температурные швы. Для закладки используем полосу ДВП или аналогичного материала, пропитанного битумом, а также резины, пластика и т.д. Сверху на полосу можно надеть специальную крышку, которая выставляется точно по уровню дороги.

Фото компенсационного шва в асфальтобетонной трассе

Обратите внимание! После полимеризации цемента крышку нужно удалить, а паз на ее месте – заполнить эластичным герметиком.

Заливка бетона и финишная обработка

Поскольку бетонирование дорог требует большого количества материала, раствор для этой цели обычно заказывают на крупных предприятиях. С одной стороны, цена материала несколько возрастает, но зато мы сможем выполнить заливку большого участка в один прием, не прерываясь и избегая формирования напряженных участков.

Сам процесс заливки происходит таким образом:

Используя желоба, равномерно распределяем раствор из миксера внутри опалубки.
С помощью правил на длинных ручках и лопат выполняем предварительное выравнивание плоскости, заполняя участки вдоль ребер и удаляя крупные воздушные полости.
Затем длинным правилом (ровной доской или стальным П-образным профилем) окончательно выравниваем поверхность. Чтобы работать было легче, правило подбираем чуть больше ширины дороги — так его края можно будет опирать на опалубку.

Схема работы правилом

В завершение используем так называемую «бычью гладилку» — широкую доску на длинной рукояти. Ею мы удаляем все неровности, одновременно уплотняя верхний слой покрытия.

Затем даем бетону схватиться.

После этого выполняем финишную отделку:

Расшивка для усадки материала

Чтобы избежать растрескивания полотна при сушке, нарезаем усадочные швы. Для нарезки используем специальный инструмент — расшивку, заглубляясь не менее чем на 1/3 толщины бетонного слоя.

Совет! Шаг усадочного шва определяем, умножая толщину полотна на 30.

После расшивки наносим на поверхность материала рельеф с помощью дорожной щетки. Так мы не только улучшаем сцепление покрытия с колесами, но и способствуем стоку воды. Благодаря такой обработке бетонированная дорога прослужит гораздо дольше!

Виды дорожных щеток

Вывод

Строительство дорог из бетона по описанной выше технологии вполне можно осуществлять самостоятельно. Конечно, проект получится масштабным, и затраты будут весьма существенными – но все же реализовать его можно и без привлечения профессионалов (см.также статью «Дорожный бетон: основные характеристики и особенности применения»).

Если данная методика заливки монолитного покрытия вас заинтересовала, рекомендуем также просмотреть видео в этой статье, содержащее дополнительную информацию.

загрузка…

masterabetona.ru

Бетонирование пола гаража своими руками

Чтобы обеспечить нормальную функциональность гаража, в нем необходимо устроить надежный и прочный пол, на котором было бы удобно производить уход за автомобилем и другой техникой. Всем этим требованиям отвечает бетонный пол, который удобен, практичен, долговечен в эксплуатации и к тому же недорогой. Поэтому бетонирование пола гаража – самый простой вариант обустройства пола частной парковки.

↑ Подготовка к бетонированию гаража

Перед осуществлением основных операций по бетонированию пола необходимо провести подготовительные работы. Они не сложны и просты в исполнении. Если монтаж бетонного пола осуществляется на основе грунта, необходимо правильно выполнить процесс бетонирования, чтобы стяжка получилась максимально прочной.

Вообще лучшей основой гаража считается цельная бетонная плита, но, чтобы привести ее на место строительства, нужен кран и несколько рабочих, поскольку вес такой конструкции очень большой. В этом случае стоимость проекта увеличится существенно. Поэтому большинство автолюбителей выполняют самостоятельно заливку пола бетоном: процесс хоть и достаточно трудоемкий, но гораздо дешевле.

↑ Устройство основания пола

Перед тем как начать процедуру заливки пола из бетона, необходимо подготовить основание:

Подготовка основания — создание песчано-гравийной подушки

Выбираем слой земли, а вместо него создаем песчано-гравийную или песчано-щебеночную подушку, высота которой должна быть не меньше 15 см. Подсыпку хорошо утрамбовываем, во избежание последующего оседания.
Обустраиваем гидроизоляцию. Для этого применяем традиционный рубероид или два слоя полиэтиленовой пленки толщиной 200 мкм, либо гидростеклоизол. Края пленки должны заходить на стены на 10 см.
Утепляем пол, раскладывая поверх гидроизоляционного слоя плитный утеплитель (5-10 см), например, экструдированный пенополистирол. Это обязательно нужно сделать в случае устройства отапливаемых полов, поскольку утеплитель не позволит вырабатываемому теплу уходить в почву.
Следующий этап – армирование. Укладываем на наш напольный пирог сварную арматурную сетку для усиления конструкции пола, которая будет препятствовать его растрескиванию. Толщина арматуры зависит от того, какого уровня прочности мы хотим добиться. Если речь идет о большой частной парковке, применяется арматура диаметром 12 мм, которую прокладывают чаще. Ячейка сетки для гаража составляет, как правило, 15-20 см.

Устройство гидроизоляции и армирование бетонного пола

↑ Приготовление бетонного раствора

Готовим раствор для заливки. Для этого используем цемент, песок, гравий и воду. Особое внимание уделяем соотношению в смеси песка и гравия -1:2.Также важно правильно определить количество воды для бетонного раствора. Бетонную смесь готовим в деревянном ящике, дно которого обито железом.

Высыпаем в ящик отмеренное количество цемента, добавляем песок и перемешиваем, пока не получим однородную массу. Затем добавляем необходимое количество гравия, опять перемешиваем и только потом вливаем воду. Полученную смесь перемешиваем до получения равномерной консистенции. Количество раствора рассчитываем таким образом, чтобы израсходовать его за 50 минут.

Для заливки бетонного пола гаража нужен прочный бетон – марки М200 или М300.

Использование небольшой бетономешалки облегчит процесс приготовления бетонного раствора

Ввиду того, что объем работы достаточно большой, для приготовления бетона неплохо было бы использовать небольшую электрическую бетономешалку. Ее можно либо купить, либо взять в аренду. Выгрузка раствора из нее удобна, так как расположение загрузочно-разгрузочной чаши низкое. Можно выбрать и более легкий путь – купить готовый бетон, который привезут и выгрузят прямо в гараж. Останется только распределить и разровнять его. Безусловно, это будет стоить дороже, но если посмотреть с другой стороны, это сэкономит ваше время и здоровье. Ну, а если есть желание и силы, а гараж небольшой, например, размерами 6х2,5м, бетон можно замешивать и вручную.

↑ Укладка бетона своими руками

Соблюдение техники заливки бетона является первичным фактором, определяющим безграничную службу бетонного пола и, наоборот — ее несоблюдение приведет к провалам и трещинам уже через пару лет или даже месяцев.

↑ Установка маяков

Перед тем как залить бетонный пол в гараже укладываем маяки. Они нужны для ровной заливки пола. Для этой цели применяем готовые алюминиевые маяки, они не дорогие. В местах укладки маяков раскладываем в линию раствор алебастра или густой цементный раствор. Величина шага — 30-50 см. Выставляем профиль с помощью длинного уровня.

Установка маяков для бетонного пола

Важно! Укладка маяков начинается с нулевой точки (самого высокого места поверхности).

↑ Заливка бетона

Начинаем заливку бетонного раствора. В нулевой точке заливают минимальный слой бетона. Выравниваем, стягивая бетон при помощи правила или виброрейки. Расстояние между направляющими должно равняться длине нашего правила, чтобы при выравнивании оно плотно опиралось на соседние маяки. Кромки маяков должны быть видны в уложенной бетонной стяжке. Укладку и трамбование бетона выполняем слоями, причем вторую операцию продолжаем выполнять, пока на поверхности бетона не появится цементное молоко. Это позволит удалить пустоты, пузырьки воздуха и поры из тела бетона.

Заливка и трамбование бетонного пола

Важно знать! Хорошее перемешивание и тщательное трамбование бетонной смеси увеличивают прочность бетонного покрытия почти вдвое.

Аккуратно и тщательно выравниваем мастерком или металлической теркой места примыкания пола к стенам, потому что когда уложим весь бетон, уже не сможем добраться до них.

Не забываем и о компенсационных швах вблизи стен помещения, столбов, других выступающих конструкций, особенно если площадь гаража больше 50 м кв. Швы делаем как при заливке, так и после застывания бетона, но не оставляем их открытыми. Защищаем их от грязи и различного мусора, используя герметик, монтажную пену или пластиковые профили. Можно применить также полосы пенополистирола толщиной в 50 миллиметров.

Стяжка жидким цементным раствором для выравнивания поверхности

Чтобы пол получился идеально ровным, можно сделать поверхностную стяжку жидким цементным раствором высотой не более двух-трех сантиметров. Нужно не забыть при заливке стяжки об уклоне примерно в 2%. Направление ската делается в сторону сточной решетки или к въездным воротам гаража.

Бетон схватывается спустя несколько часов. Тогда и приступаем к затирке пола. Для этого используем алюминиевую терку с наклеенным на ней пенопластом или терку деревянную. Если площадь гаража большая, находим и арендуем однороторную затирочную машину.

Затирка бетонного пола затирочной машиной

При слишком быстром схватывании бетонной смеси в массиве бетона образуются трещины, поэтому при затвердевании стараемся поддерживать его во влажном состоянии. Для этого после затирки накрываем бетонную поверхность гигроскопичными материалами – мешковиной, стружками или опилками, которые в дальнейшем смачиваем регулярно водой.

↑ Упрочнение поверхности

Со временем на бетонных полах из-за температурных перепадов образуются микротрещины, а от колес автомобиля – выбоины, грязь и пыль. Чтобы этого не случилось, улучшаем свойства пола специальными составами — полимерными смесями, пропитками, красками.

Упрочнение поверхности бетонного пола специальными составами

Через четыре недели после заливки бетон можно покрыть жидкими упрочнителями для его обеспыливания. Его поры закрываются при этом и покрытие защищено от истирания. Пропитка также препятствует проникновению жидкостей в бетон. Однако такой вид упрочнения недолговечен: через год-два потребуется его обновить.

↑ Преимущества топпинг-системы

Сегодня для защиты бетона и увеличения его прочности появились более надежные материалы . Один из самых простых и дешевых средств – топпинг- система. Сухие смеси наносятся для упрочнения бетона во время его заливки.

Важно! Топпинги в значительной мере улучшают эксплуатационные и декоративные характеристики основания.

Что входит в их состав? Они состоят из высококачественного цемента, присадок-пластификаторов, пигментов и заполнителей, которые придают полам повышенное сопротивление к механическим воздействиям, а также различные цвета.

Упрочненный топпингом бетонный пол

Упрочнение поверхности бетона топпинг-системой имеет массу достоинств:

значительное снижение пылеобразования;
повышенная износостойкость;
улучшенная ударная прочность;
улучшенные эстетические характеристики;
устойчивость к химически агрессивным веществам;
простота уборки и эксплуатации;
большой срок службы бетона.

Как использовать топпинг-систему? Ее вносим сразу после схватывания и затирки бетонной смеси. Две трети необходимого количества смеси рассыпаем на затертую бетонную поверхность. Разравниваем ее. Стараемся при этом добиться максимально равномерной толщины по всей поверхности пола.

Как только смесь впитает жидкость из бетонного раствора, производим затирку и делаем ее до полного смешивания состава с верхним слоем бетонного покрытия.

После окончания первой затирки вносим оставшуюся треть топпинга для впитывания оставшегося «цементного молочка».

По истечению 4-6 часов приступаем к чистовой затирке при помощи лопастной машины, называемой «вертолетом». Именно эта машина поможет добиться эффективного упрочнения поверхности. Производя несколько последовательных обработок, можно получить красивую глянцевую поверхность пола в гараже.

Вид бетонного пола, упрочненного топпинг-системой

Грамотный подход к выбору материалов и правильному проведению бетонирования пола обязательно даст хорошие результаты, и ваш гараж будет служить вам и вашему любимому автомобилю не один год.

mrpol.su

Как залить бетонный пол в гараже: 8 этапов

Наиболее распространенным половым покрытием в гараже является бетонный пол Гараж является особым помещением, в котором не только хранится автомобиль, но и осуществляется его ремонт и техническое обслуживание. Автолюбители стремятся оборудовать гараж специальными полочками для хранения инструмента и материалом, что обеспечивает удобство при работах. Что нужно, чтобы это помещение было удобным, практичным и пригодным для эксплуатации? Первоначально нужно позаботиться о том, чтобы в гараже был сделан бетонный пол, заливка которого позволит проводить все последующее благоустройство и работы.

Содержание:

Заливать пол бетоном категорически запрещается если высоко стоят грунтовые воды, и пол находиться под большим уклоном. В целом, проведение монтажа своими руками не хлопотно, и для этого нужно соблюдать поэтапность работ. Специалисты не рекомендуют заниматься заливкой бетона, если отсутствует даже минимальная база навыков.

Заливка пола бетоном в гараже включает несколько этапов, которых в точности следует придерживаться

Этапы включают в себя:

Подготовку основания;
Снятие рыхлого грунта;
Создание углубления;
Укладку гравийной подушки;
Монтаж слоя речного песка;
Укладку гидроизоляции;
Прокладывание армирования с бетоном;
Монтаж утеплителя и последующей стяжки.

Если планируется круглогодичное использование гаража и проведение отопления, то нужно уложить теплоизоляцию. Для этого подойдет полистирол или любые другие пористые материалы. Заливают бетонную стяжку только после того, как выполнены все предварительные работы, и выставлены маячки. Обязательно нужно учитывать особенности гаража и, если будет осуществляться впоследствии мытье автомобиля, то нужно устраивать более крутой наклон к воротам. Нередко прямо в гараже оборудуют специальные канавки для слива воды на улицу и в специально отведенные люки.

Как качественно сделать бетонный пол в гараже

На подготовительном этапе требуется снятие верхнего насыпного грунта до уровня, который является плотным и не может продавиться штыковой лопатой. Его нужно тщательно утрамбовать и присыпать глиной, чтобы поверхность была гладкой и ровной.

Если грамотно придерживаться инструкции, можно залить бетонный пол в гараже самостоятельно

Заливая пол бетоном:

Нужно соблюдать инструкцию;
Категорически запрещено отклоняться от технологии;
Следует выдерживать срок высыхания, чтобы исключить вспучивание полотна и образование трещин.

Далее укладывается гравийная подушка, толщина которой должна быть 30-80 см, она также утрамбовывается и прикатывается. Затем сыпется песок толщиной в 10 см. Чтобы не отклониться от допустимой толщины каждого слоя, следует сделать специальные отметки на вырытой яме. Так будет намного проще ориентироваться. Чтобы при последующей эксплуатации не было проникновения сырости из земли внутрь помещения, нужно уложить слой гидроизоляции, для чего можно использовать полиэтиленовую пленку или гидростеклоизол.

Устройство проводится с нахлестом на стены по 10-15 см. Фиксируется изоляция посредством степлера или гвоздей.

Армирование сеткой является очень важным, это позволит ставить машину и при этом сохранить целостность покрытия без продавливания. Бетон можно смешивать самостоятельно или же заливаем уже готовый, специально заказанный состав. Финишная заливка пола бетонным составом должна проводиться исключительно по технологии, чтобы маячки выравнивали уровень пола. Верхний слой должен быть залит толщиной в 40 см, если общая высота основания в помещении составляет 150 см. далее проводится его просушивание и наносится снова состав для укрепления. Именно он будет облицовкой и декором покрытия.

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Прежде чем залить бетон, нужен правильный выбор смеси и грамотное его приготовление. Провести расчеты не слишком сложно. Как правило, используется рабочая смесь, в состав которой входит цемент и песок в определенных пропорциях. Прежде чем определиться с тем, какие выбрать пропорции, нужно знать то, каким цементом будет заполняться пол.

Ознакомиться с различными марками бетона и подобрать наиболее оптимальный вариант можно в специализированных магазинах

К примеру, если:

Планируется выбор портландцемента маркировки М400, то нужно выбирать соотношение в пропорции 1-3;
М500 – подойдет пропорция 1-4;
М600 – 1-5.

Вполне возможно внесение изменений в структуру, в зависимости от того, какие будут условия в помещении. При решении того, какой бетон нужно применять для обустройства пола в гараже, нужно обращать внимание на смесь пескобетона, которая берется сухой и изготавливается по современным технологиям.

В состав обязательно нужно добавить пластификатор и фиброволокно, за счет чего можно сделать ровное и прочное покрытие без дефектов.

Объемная пропорция бетона для застилки пола в гараже может быть из песка, щебня, воды, цемента в пропорции 2-4-1-1. Вода должна быть чистой, песок средней фракции, а щебенка только крупной, горной породы, фракцией 20-40, а цемент подойдет марок М300/М400. Очень редко используется М300.

Устройство бетонного пола в гараже (видео)

Обустройство пола в гараже вполне возможно без обращения к специалистам, если грамотно подобрать материалы, провести замес и не нарушить этапы проведения работ. Обязательно стоит помнить о том, что бетонный пол сохнет очень долго, и использовать его до полного затвердевания категорически запрещено, так как будет нарушена целостность покрытия и его ровность.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

kitchenremont.ru

Учимся укладывать бетонный пол в гараже своими руками

Вопрос, как правильно сделать бетонный пол в гараже своими руками, сегодня волнует тех автовладельцев, которые не купили готовый гараж, а решили возвести его самостоятельно. Решение правильное, ведь сооружение можно выстроить под свои размеры и условия эксплуатации.

К тому же на строительстве можно немного сэкономить, если все процессы проводить своими руками и использовать более дешевые строительные материалы. Рассмотрим устройство пола: как лучше его возвести, как проводить его выравнивание, какие материалы и инструменты необходимо для этого использовать.

Требования к гаражному полу

Перед тем как сделать бетонный пол в гараже, следует ознакомиться с определенными требованиями. Основная цель – это создание основания с высоким показателем прочности. Автомобиль, инструменты, верстак, шкафы, печка или нагревательный прибор – все это имеет достаточно большой вес, который пол должен выдержать.

Основание (стяжка) должно быть износостойким, потому что оно постоянно и интенсивно эксплуатируется. Не стоит забывать и о влагостойкости, ведь утечка всевозможных жидкостей – это реалии эксплуатации гаража. Плюс инертность к агрессивным веществам: бензину, маслам, химическим реагентам, которые используются для мытья машины.

Способы реализации

Как показывает практика, такие нагрузки может выдержать только бетонный пол. Его можно создать двумя способами:

Уложить железобетонную плиту перекрытия.
Залить толстую бетонную стяжку (до 10 см) по грунту.

Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее. Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

Подготовительные работы

Устройство бетонного пола в гараже – это возведение так называемого пирога из различных строительных материалов, каждый слой в котором имеет свое предназначение.

Подготовка основания

В первую очередь убирается мягкая и рыхлая почва с корнями растений. Чаще всего котлован готовится еще на стадии сооружения фундамента. То есть, выкапывается котлован, в который устанавливается опалубка и производится заливка фундамента. Пол в гараже начинают заливать последним, когда уже подняты стены и сооружена крыша.

Если дно котлована, по вашему мнению, все еще остается мягким, то его необходимо утрамбовать и выровнять. Здесь можно использовать небольшой каток или бревно, на торец которого крепится небольших размеров доска (толщина 50 мм).

Затем на дно засыпается крупнозернистый песок или гравий, толщина слоя должна быть равна примерно 10 см. Этот слой также надо утрамбовать и выровнять. Выравнивание проводится по контуру, отмеченному на стенках фундамента. Поверх укладывается слой крупного щебня (фракция 30-50 мм).

Черновая заливка

Черновая стяжка должна быть по толщине 6-8 см, ее укладывают на слой щебня, который укрывают полиэтиленовой пленкой. Она не выполняет функций гидроизоляции. Ее задача, чтобы бетонное молочко не утекало в нижние слои. В состав бетона для черновой стяжки входит мелкий щебень и обязательно речной песок, в армировании данный слой не нуждается.

Стоит отметить, что в целом можно обойтись и без черновой заливки.

Гидроизоляция

Далее укладывается гидроизоляционный материал. Это может быть:

рубероид;
полиэтиленовая пленка толщиною 0,2 мм;
гидростеклоизол.

Гидроизоляционные материалы полосами укладываются внахлест, предотвращая появление щелей для проникновения влаги со стороны грунта. Обратите внимание, что укладка гидроизоляции должна проводиться таким образом, чтобы ее края закрывали стенки котлована. То есть, на полу должно получиться своеобразное «корыто» из гидроизоляционного материала.

Теплоизоляция

Теперь можно уложить теплоизоляционный материал. Эта операция проводится лишь в том случае, если гараж будет отапливаться постоянно. Оптимальный вариант для утепления пола – плиты пенополистирола. Хотя можно использовать и керамзит, но такой слой будет толще и его будет сложнее выровнять.

Керамзит засыпается толщиною 10 см, его необходимо обязательно выровнять по горизонту. Выравнивание проводится длинным правилом с использованием уровня.

Армирование

Для прочности бетонного основания на утеплитель необходимо уложить металлический армирующий каркас. Это может быть сваренная из арматуры сетка с ячейками 100×100 мм или готовая металлическая сетка, используемая для штукатурных работ. Сетку-рабицу в этих целях использовать не рекомендуется.

Бетонирование

Итак, переходим к основному этапу. В первую очередь необходимо приготовить раствор, который состоит из четырех основных компонентов:

цемент;
песок;
щебень;
вода.

Приготовление раствора

Вот классическая рецептура (пропорции) раствора: один объем цемента, два объема песка (речного), четыре объема щебня (мелкой фракции 5-10мм) и пол-объема воды. Это на случай если марка цемента М400. При этом у вас получится бетон марки М300. Для пола в гараже это оптимальный вариант, тем более если укладывается армокаркас.

Если увеличить марку цемента, то можно увеличить пропорции наполнителей (песка и щебня), если снизить, то придется уменьшить их количество.

Раствор готовится следующим образом. Сначала смешиваются цемент и вода, затем в них порционно добавляются песок и щебень. Все это тщательно перемешивается. Вручную лопатами это сделать будет трудно, поэтому лучше использовать бетономешалку.

Зазоры

Как лучше забетонировать полы? Использовать ли в них компенсационные зазоры или нет? Все зависит от размеров помещения. Если площадь пола большая, то правильно будет оставить зазоры, уложив на пол направляющие из деревянных реек или металлического профиля. А вот по краям у стен зазоры оставляются в любом случае.

Уклон

Пол в гараже должен быть уложен с небольшим уклоном в сторону ворот. Заливка стяжки производится под наклоном, что не всегда просто. Сначала надо выровнять под уклон направляющие, потом по ним проводить выравнивание основания. Показатель уклона – 2%, это 2 см на 1 м длины.

Выравнивание направляющих производится с помощью бетонного или гипсового раствора, которые наносятся на основание горками. Утапливая конец в горку, ближнюю к воротам, создается уклон.

Заливка

Все готово, начинается заливка бетона от дальней стены. Раствор распределяется по поверхности, где правилом производится выравнивание, вытягивая смесь на себя. При этом надо делать движения из стороны в сторону. Таким образом, необходимо покрыть весь пол за один раз по участкам или целиком.

Уход за полом

Через 10 часов бетонное основание надо полить водой. Это делается для того, чтобы полы не стали трескаться. Водную процедуру рекомендуется проводить в течение 3-4 дней через каждые 8-10 часов. Через неделю по полу можно ходить, а вот нагружать только через 28 дней.

Неплохо бы покрыть пол на некоторое время пленкой. Это создаст эффект, при котором влажность не будет быстро испаряться из бетонного раствора.

Финишное покрытие

Часто заливка пола бетонным раствором не является конечным этапом. Чтобы выровнять полы по максимуму, необходимо залить стяжку из самовыравнивающей смеси, в состав которой входят пластификаторы и микрофибра. Такая стяжка сама по себе является прочным слоем, способным выдержать большие механические нагрузки.

Бетонный пол (стяжку) можно покрыть специальной краской по бетону, уложить на него плитку, провести цементацию или использовать полимерные составы.

tehno-beton.ru

Марка бетона на пол: виды, свойства и выбор

Бетон считается наиболее универсальным материалом в строительстве. Какой маркой бетона на пол стоит воспользоваться для обустройства оснований, об этом будет рассказано далее. Бетонные полы есть в помещениях различных по назначению: от гаражей до торговых и промышленных объектов. Предъявляемые требования к напольной основе бывают различны. И определяются в первую очередь нагрузочной способностью. Потому как в некоторых ситуациях нужна способность выдерживать достаточно высокие нагрузки. К примеру, кое-где бетон для пола должен быть таким, чтобы пол смог выдержать штабелер с грузом в суммарном объеме в 10 тонн. В других местах предпочтительнее износостойкость покрытия.

Бетонные полы пользуются большой популярностью благодаря своей прочности, долговечности и надежности.

Марочность бетона под заливку полов обычно выбирают по такому критерию, как прочность на сжатие. От этого параметра зависят марки и классы. Класс означает уровень гарантированной прочности.

Для стяжки пола в квартире выбор специалистов останавливается на марках материалов М100 (150) и М200. Марочность М100 применяется в качестве бетонной подготовки для установки арматурного каркаса либо при возведении фундамента. Нередко она находит свое применение при устройстве тротуаров и бордюров. Годится под установку «теплого пола». Марка М150 привлекается в индивидуальном домостроении. Допустимо ее использование при отсутствии химически агрессивных веществ.

Характеристики марок

Марка М150 рекомендована для заливки фундаментов ограждений либо на автомобильных стоянках. Поэтому такой бетон подойдет не только для изготовления стяжки в квартире, но и для обустройства половой поверхности в гараже при условии отсутствия существенных нагрузок.

Таблица марок и классов бетона.

К материалам средней прочности принято относить бетон для полов М200. Который стандартно приравнивается к В15 классу. Это оптимальный вариант для выполнения стяжки. Длительность пользования составляет десятилетия.

В производстве смесей для пола в некоторых ситуациях могут потребоваться марки М250 и М300. Марочность бетона М250 устойчива к влиянию атмосферных осадков и способна противостоять грунтовым водам.

Лидер среди прочих марок бетона для обустройства полов — М300. Этот материал отличает высокая скорость схватывания и износостойкость, повышенные показатели влаго- и морозоустойчивости. Прочностные способности М300 позволяют не только применять его для выравнивания пола, но и задействовать такой бетон в дорожном строительстве.

Задействование высокостойких марок М350, М400 профессионалы не считают рентабельным в частном домостроении. Потому востребованность данных марок остается на достаточно низком уровне.

Вернуться к оглавлению

Производство бетонной смеси

Для изготовления бетонного состава для стяжки пола используют хорошо известный набор составляющих:

цемент;
вода;
щебень;
песок.

Производство бетонной смеси.

Раствор цемента с водой образует камень. Однако без остальных составляющих этот камень быстро даст дефекты в виде большой усадки. Без щебня смесь с добавлением песка именуют цементным раствором.

Варьируя пропорциональность компонентов, добиваются приобретения смесью необходимых свойств. Если упор делается на прочность, добавляют количество цемента. Для изготовления легких бетонов вместо щебня включают керамзит. Для увеличения скорости схватывания задействуют различные добавки. Замену щебня в таком случае составят известняк, гранит либо гравий (в соответствии с требуемой структурой). В частном строительстве большим спросом пользуется гравий. Он удешевляет стоимость смеси, не лишая ее нужных прочностных качеств. С его включением изготавливают марки даже до М450.

Сейчас популярен топпинг, где участвует М300.

Вернуться к оглавлению

Процедура заливки бетонного пола

Для производства ровного пола из бетона первым делом поверхность подготавливают. После чего укладывают изоляционный материал и приступают непосредственно к заливке. На этапе подготовки снимают нужный слой грунта и выполняют трамбование поверхности гравием либо щебнем. Иногда добавляют колотый кирпич. Толщину стяжки делают в пределах 5-10 см. При планировании восприятия стяжкой добавочных нагрузок (в гараже, к примеру), стяжку усиливают армирующей сеткой.

Схема бетонного пола.

Кабель кладут в специальные желоба и ставят уровень: по всему периметру помещения проводят линию высотой 1 метр от основания дверного проема книзу. В грунт по центру помещения и вдоль его стен заколачивают деревянные клинышки (на 1 см глубже выполненного уровня) и засыпают гравий. Потом клинья вынимают, насыпают и выравнивают слой песка. Производят настил полиэтиленовой пленки и разграничивают помещение на полосы посредством реек.

Начинают заливать с дальнего угла таким образом, чтобы слой заливаемой поверхности чуть возвышался над уровнем реек. С помощью правила поверхность выравнивают. Рейки извлекают одну за другой, заполняя пустоты раствором, постепенно передвигаясь ко входу. По окончании заливки все полосы прикрывают пленкой и оставляют твердеть, постоянно увлажняя.

Если заливка пола производится в гараже, тогда свежий настил окрашивают либо полируют. Пол из полированного бетона изготавливают посредством специального профессионального шлифовального оборудования. При этом образуется бетонная поверхность, отличающаяся гладкостью и ровностью, с возможностью ее декорирования. К примеру, в торговых центрах устраивают цветные поверхности из шлифованного бетона. Они просты в уходе и долговечны. Если бетонный пол заливают в жилище, тогда применяют обычно ламинированный либо натуральный деревянный пол. Выжидают некоторое время, чтобы дать подсохнуть стяжке перед настилом доски.

Очень непросто оказывается на деле провести оценку влажности плит, выполнить укладку пароизоляционного слоя и предусмотреть все технологические требования.

Поэтому большинство хозяев выбирают помощь профессиональных строителей. Из-за этого спрос на услуги по обустройству бетонных полов порождает высокий отклик среди многих подрядных организаций.

Какой марке отдать предпочтение при выборе бетона для заливки пола в гараже

Трудно представить гараж с земельным полом, засыпанный гравием. Качественное покрытие – это залог чистоты и комфорта, а также обеспечение отсутствия проблем при поиске упавших мелких деталей. Оптимальное решение – добавить цементную стяжку под напольное покрытие.

Отсюда появляется вопрос: «Какой бетон нужен для пола в гараже?». Ответ на него можно найти в нашей статье.

Требования к стяжке

Даже самый маленький автомобиль имеет приличный вес, а пол в гараже должен без проблем его выдержать. Также покрытие не должно портиться при падении тяжёлых металлических предметов с острыми углами. Исходя из этого следует сделать выводы, какие требования должна выполнять качественная стяжка пока:

Поверхность должна быть ровной и прочной.
Хорошая стойкость к перепадам температур, а также к природным осадкам.
Должна быть обеспечена противоударность.

Правильно выбранная марка бетона для пола в гараже – залог долгой эксплуатации помещения для хранения и ремонта авто. Кроме того, такое строение всегда стоит дороже, его легко продать, сдать в аренду, эксплуатировать в качестве мастерской.

Какой нужен бетон для полов?

Многие автовладельцы при постройке гаража задаются вопросом: «Какой бетон использовать для пола?». Выбирая качественный материал, следует помнить, основной запрос – прочность.

Для такого дела максимально подходят марки: М100, М150, М200.

Марка 100 всегда считалась идеальным сырьём под основание фундамента.
Марка 150 хорошо выдерживает вес небольших легковых авто, характеризуется маленькой стоимостью.
Оптимальным вариантом принято считать марку 200 – она не боится массы грузовика, а также подойдёт для строительства бокса с интенсивной нагрузкой.
Марка 300 характеризуется устойчивостью к переменным условиям.
Марку 350 или 400 целесообразно использовать для формирования основания пола, который будет иметь постоянные серьёзные нагрузки в виде станков и ремонтного оборудования.

Для получения точного ответа на то, какая марка бетона подойдет лучше всего, определитесь с основными требованиями к будущей конструкции. Окончательный выбор материала будет зависеть от предполагаемых нагрузок, степени ответственности, советов строителей. Важно учесть наличие арматуры, технологию заливки, конструкцию основания. И не стоит забывать про верное соотношение воды, песка и щебня в бетоне.

Сейчас новые методики предполагают использование керамзита или гранита вместо щебёнки.

Это существенно повышает крепость будущего пола. Если совершать грубые ошибки, не соблюдать технологическую последовательность – самый качественный цемент будет бесполезен.

Марка бетона для заливки пола в гараже не будет иметь особого значения, если работа велась в холод, раствор мешался лопатой, а все компоненты добавлялись на глаз. Даже тщательное перемешивание и точная установка маячков даст свои ощутимые плоды.

Марка бетона для пола: мудрое приобретение

Вам необходима качественная, соответствующая марка бетона для стяжки пола в гараже?

У Вас не будет проблем и лишних трат, если Вы доверитесь нам! Бетонный завод «ПБД» гарантирует:

Широкий ассортимент и низкую стоимость.
Высококачественную продукцию.
Строгое соблюдение стандартов.
Помощь с доставкой.
Строительные консультации.

Какой бетон выбрать для заливки пола гаража

Содержание страницы

Бетон очень востребован в строительстве. Из него делают фундаменты, стены, сяжки, дороги и многое другое. Этот материал практичен:

Прочная бетонная смесь. Это важно – легковой автомобиль в среднем весит 3,5 тонны. Необходимо выбирать крепкий материал, так как пол постоянно будет испытывать нагрузки.
Конструкции из бетона долговечны. Срок их службы 50-100 лет.

Но чтобы бетонный пол в гараже прожил долго, нужно правильно подобрать марку. И мы вам в этом поможем.

Ищете, где заказать бетон в Москве с доставкой?
Автор данной статьи рекомендует вам посмотреть тут: https://www.rkbeton.ru/

Для фундамента и пола гаража обычно используют крепкие марки М200 — М400. Марку обозначают буквой «М» с числовым индексом. Цифра значит какую нагрузку в килограммах может выдержать 1 квадратный сантиметр материала. Если говорить проще цифра — это прочность.

Какая марка бетона подойдет для подготовительных работ?

Чтобы выровнять поверхность основания под фундамент гаража и укрепить его используют М100.

Подушку можно залить более прочным бетоном М150. Он используется как в подготовительных работах, так и в заливке ленточных фундаментов и постройке легких сооружений.

Какой марки бетон нужен для фундамента гаража?

Каждая марка обладает своими особенностями и подходит для конкретных целей. Выбирая бетон, учитывайте вес автомобиля:

Смесь М150 – дешевый вариант. Его показатели прочности, влаго- и морозостойкости невелики. Если гараж не отапливается, то этот бетон будет поглощать влагу. Любой упавший инструмент оставит на полу сколы. А в северной части России из-за сильных морозов этот бетон будет трескаться. Но если добавить фиброволокно, то эту марку можно использовать под легковой автомобиль до 1 тонны.

Состав на 1 кубический метр:

Цемент 230 кг;
Песок 750 кг;
Щебень 1100 кг;
Вода 150 л;
Пластификатор 2,5 кг;
Фиброволокно 0,9 – 1,5.

М200. Срок службы материала этой марки составляет 5-10 лет, так что пол придется менять по истечению срока. Бетон М200 хорошо выдерживает статические нагрузки, но не так устойчив к динамическим. Тем не менее может быть использован под легковой транспорт и внедорожники за счет оптимального соотношения цены и качества.

Состав на 1 м3:

Цемент 267 кг;
Промытый песок 850 кг;
Щебень средней фракции 1030 кг;
Пластификатор 4,5 – 4,8 кг;

Растворы М250-М350. Это оптимальный вариант для пола в гараже. Эти бетоны влагостойки, морозоустойчивы и прочны. Отлично переносят динамические нагрузки. Материал подходит под тяжелый транспорт: грузовики, автобусы, автобетономешалки.

Чтобы улучшить характеристики смесей, в состав добавляют различные добавки: пластификаторы (улучшают текучесть), армирующие добавки, присадки.

Обычно самостоятельно изготавливают раствор, если нужно залить небольшой участок. Для сложных работ, где требуется много материала, лучше заказать бетон с доставкой по Москве от производителя.

По технологии фундамент нужно заливать за один раз, не прерывая процесс. Самостоятельно изготовить такое количество смеси очень трудно.

Плюсы покупки бетона у изготовителя:

Экономит время. Нет необходимости самому замешивать растворю.
Сразу можно заказать необходимое количество материала. Мы рекомендуем заказывать чуть больше, чем в расчетах проекта. Так как бетон дает усадку.
Надежные поставщики предоставляют сертификаты соответствия марки к каждой отгружаемой марке.
Выбор марок бетона. У хорошего производителя есть весь ассортимент бетонов по ГОСТ и еще возможность изготовления по индивидуальному рецепту заказчика.

Какой нужен бетон для заливки полов (30 августа 2020)

Из бетона получается надежное и ровное основание, которое способствует равномерному распределению нагрузки и прослужит в течение длительного времени.

Выбор марки бетона для заливки пола

Покупая бетон в Щелково для заливки полов, важно не только обратиться к надежному производителю, но и не ошибиться с выбором марки — ведь она напрямую влияет как на цену, так и на характеристики бетонной смеси. Перед покупкой проанализируйте следующие факторы: предполагаемую нагрузку, назначение и тип здания. Если бетонный пол в гараже или хозяйственной постройке заливают прямо по грунту, имеют значение и другие параметры: близость грунтовых вод, особенности почвы и климата в регионе.

Для М100 характерно невысокое содержание цемента, поэтому такой материал обычно используют в качестве основания под арматурный каркас, поверх которого заливают бетон более высокой марки М150 или М200. М100 также подходит для обустройства теплого пола.

Изготавливая напольное покрытие под финишную отделку в частном доме, обычно выбирают марку М150. Она же подойдет и для заливки полов в хозяйственных постройках при условии не слишком серьезной нагрузки.

В качестве материала для изготовления пола в гараже лучше приобрести смесь М200. Такое покрытие долговечно и с легкостью перенесет нагрузку, соответствующую весу легкового автомобиля. Если бетонирование проводится по земле, для повышения прочности конструкции дополнительно используют стальную арматуру. Для регионов с дождливым климатом, резкими перепадами температур желательно выполнять стяжку пола из бетона М250. Эту же марку следует приобрести, если стоянка обустраивается для тяжелой техники или гараж располагается на пучинистом грунте.

Бетон М300 отличается высокими показателями прочности, влагонепроницаемости и морозоустойчивости, однако для заливки пола в частном строительстве его используют редко. Это обусловлено как высокой стоимостью, так и быстрой схватываемостью смеси, что усложняет работу. Этот материал подойдет для изготовления пола в промышленном здании, где планируется установка тяжелого оборудования весом около 5-10 тонн.

Статью подготовила компания https://europrombeton.ru

Как выбрать лучшую напольную плитку для гаража

Гаражные напольные покрытия бывают двух стилей — циновки и плитки. Оба варианта чрезвычайно просты в установке и являются идеальным выбором для домашнего мастера. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы плитки для пола в гараже. Чтобы узнать о ковриках, вам следует поискать их в другом месте.

Существует три основных типа плитки для пола гаража: жесткая пластиковая плитка, гибкая резина, пластиковая плитка и древесно-композитная плитка. Каждый тип может создать отличный гаражный пол, но стоит учитывать их различия.

Плитка для пола в гараже бывает размером от 12×12 дюймов до 24×24 дюймов. Как правило, они защелкиваются и снимаются так же легко, как и устанавливаются.

Одним из огромных преимуществ плитки является то, что вы можете создавать на полу привлекательные узоры, например, шахматную доску. Другой заключается в том, что плитку можно укладывать на бетонные полы с трещинами или пятнами, не требуя предварительного ремонта пола.

Основным недостатком плитки для пола в гараже является стоимость: обычно цены начинаются примерно от 2 долларов.50 за квадратный фут и поднимайтесь оттуда. Это дороже, чем эпоксидная смола для пола гаража или краска для пола гаража, но компромисс заключается в том, что установка выполняется намного быстрее и проще.

Жесткая пластиковая напольная плитка для гаража

Лучшая жесткая напольная плитка для гаража — это 100% ПВХ. Обычно они имеют толщину около 1/4 дюйма и могут противостоять большинству химикатов, масел, жиров и других вредных веществ, найденных в гараже.

Они достаточно прочны, чтобы выдерживать автомобили и автомобильные домкраты.И если у вас есть какие-либо вопросы по поводу этого утверждения, обратитесь к Джею Лено. Некоторые из старинных автомобилей из его коллекции Big Dog Garage ставят свои дорогие шины на напольную плитку Swisstrax.

Источники для жесткой плитки для пола гаража включают следующее:

Еще один высококачественный вариант плитки для жесткого гаражного пола — это XFloor — Xtreme Modular Metal Floor Tiles, имеющий металлическую поверхность протектора. Он прочный и имеет уникальный внешний вид, но при этом довольно дорогой: около 10 долларов за квадратный фут.

Гибкая напольная плитка для гаража

Существует множество гибких плиток для гаражных полов. Подобно жесткому пластику, эта более мягкая плитка легко устанавливается и снимается.

Одно из основных преимуществ гибкой плитки для гаражного пола по сравнению с жесткой плиткой заключается в том, что по ней намного легче стоять и ходить в течение длительного периода времени. Некоторые типы соединяющихся резиновых плиток предназначены для использования в семейных комнатах и детских садах. Они могут справиться с большим количеством злоупотреблений и легко убрать, но они могут не подходить для использования под автомобилями и другой тяжелой техникой.Однако они создают красивый и удобный пол вокруг рабочего места. С другой стороны, гибкая плитка из ПВХ обычно идеально подходит для обычного гаражного использования.

Вы можете найти гибкую напольную плитку для гаража практически любого цвета, доступную с множеством рисунков и профилей. Источники для гибкой плитки для пола гаража включают:

Деревянная композитная напольная плитка для гаража

Деревянная композитная плитка, такая как DRIcore, специально предназначена для систем чернового пола подвала, но ее также можно использовать в качестве напольного покрытия в гараже.Деревянная композитная плитка имеет полиэтиленовый барьер для влаги внизу, который сохраняет верхнюю часть сухой. Панели Dricore можно использовать вместо чернового пола, в котором используются шпалы или фанера.

Одно большое преимущество DRIcore перед другими материалами заключается в том, что его толщина составляет всего 7/8 дюйма. Производитель заявляет, что панели могут выдерживать до 4000 фунтов на квадратный фут, что достаточно для стандартных гаражных целей. Панели площадью 2 квадратных фута весят около 8 фунтов каждая.

Их очень легко установить: панели имеют гребешки с пазами, которые защелкиваются при помощи молотка и деревянного бруска.Склеивание не требуется и даже не рекомендуется. DRIcore можно разрезать любой пилой по дереву.

Деревянная композитная напольная плитка для гаража предназначена для расширения и сжатия в зависимости от климатических изменений, поэтому рекомендуется оставлять зазор в 1/4 дюйма по краям стен. Производитель рекомендует для гаражных полов передний край (то есть ряд панелей, ближайший к гаражным воротам), должен быть прикреплен к плите саморезами по бетону (например, Tapcons) с переходной полосой спереди для защиты краев. .Вы можете посмотреть видео об установке DRIcore здесь.

Поскольку DRIcor задуман как черный пол, верхняя поверхность не очень хорошо защищена. Вы можете покрыть его практически любым типом финишной поверхности пола или покрыть его краской для пола на масляной основе (не на водной основе) или полиуретаном.

Однако DRIcore может быть нелегко найти. Хотя в некоторых центрах по благоустройству он есть в наличии, в других магазинах вам может потребоваться оформить специальный заказ. Стоимость обычно составляет менее $ 2,00 за квадратный фут.

плюсов и минусов 5 популярных напольных покрытий для гаражей — GFloor

Часто клиенты G-Floor.com посещают наш сайт в поисках идей для пола в гараже, когда готовятся к ремонту гаража. Несмотря на то, что мы продаем только то, что, по нашему мнению, является лучшей виниловой плиткой для пола для гаража и выкатными ковриками для пола верхнего этажа, мы получаем вопросы и о других распространенных напольных покрытиях для гаража. Мы собрали сравнение обычных напольных покрытий в гараже, чтобы помочь вам определить лучший вариант напольного покрытия для ремонта вашего гаража.

1. Бетон крашеный / окрашенный

Плюсы

Один из самых экономичных вариантов напольного покрытия в гараже
Доступен в неограниченном количестве цветов на масляной или латексной основе
Краска для бетона легко наносится — не требуется опыта или специального оборудования
Пятно на полу гаража впитывается в бетон, поэтому требуется меньше времени на подготовку пола
Пятно для пола в гараже не отслаивается и не отслаивается
Окрашенный бетон и окрашенный бетон легко чистить
Водонепроницаемость
Устойчивость к плесени и плесени
Устойчив к ультрафиолетовому излучению

Минусы

Если вы используете гаражную краску на масляной основе, вам понадобится грунтовка
Установка краски для пола в гараже может занять много времени
Для достижения желаемого результата для окрашивания гаражного бетона может потребоваться профессиональная установка.
Время высыхания может быть долгим в условиях высокой влажности
Уязвим к химическим веществам, часто встречающимся в гараже
Может потребоваться ретушь примерно раз в два года
Для пятен следует использовать герметик, чтобы сохранить красоту и долговечность, добавив дополнительный шаг.
Трудно утилизировать остатки еды; не всегда экологически чистая альтернатива напольному покрытию гаража

2.Эпоксидная

Плюсы

Альтернатива по разумной цене при условии правильной установки
Достаточно прочный — очень сильно сохнет, выдерживает интенсивное движение и вес
Эпоксидные бетонные покрытия водостойкие и огнестойкие
Легко чистится
Устойчив к пятнам и химикатам
При высыхании прозрачная, как стеклянная поверхность, для красивой отделки
Возможность индивидуальной настройки с помощью множества вариантов цвета / смешивания / металла на выбор

Минусы

Эпоксидные покрытия для гаражей нельзя использовать в местах с постоянной влажностью или где влага выходит из земли и через бетон, потому что покрытие не прилипает.
Подготовка бетона перед нанесением может занять часы или даже дни.
Поверхность должна быть очищена от грязи, жира или предшествующих герметиков и покрытий — удаление предшествующих покрытий может быть довольно трудоемким.
Prep может включать механическую промывку и даже кислотную промывку для подготовки к адгезии
Любые трещины, отверстия или дефекты поверхности будут выделены в готовом проекте
Двухэтапный процесс нанесения грунтовки и эпоксидной смолы
Эффективность применения зависит от погодных условий, температуры и влажности
Между каждым процессом есть время высыхания / отверждения, и вы не сможете использовать свой гараж в течение недели
Не у каждого домашнего мастера есть уровень навыков или терпение для эпоксидной смолы; дорого нанять профессионального установщика
Быстро сохнет, поэтому с ним нужно быстро работать
Для большей прочности рекомендуется второй слой или герметик.
Может потребоваться повторная обработка каждые 1-3 года
Возможное изменение цвета
Может трескаться и трескаться при падении на него тяжелых предметов
Может пострадать от горячей шины

Примечание: Один из лучших вариантов защиты эпоксидного пола и вложения средств в образование пятен в гараже — это использование Clear Floor Protector, сделанного из прозрачного прочного винила.

3. Плитка с защелкой

Плюсы

Быстрая и простая установка
Простота работы с необычными формами
Можно использовать на несовершенном полу гаража.
Множество возможностей для творчества с дизайном пола в гараже
Напольная плитка для фиксации не требует клея
Плавающую напольную плитку можно перемещать, и вы можете взять ее с собой, если переместите

Минусы

Полы в гараже из плитки могут стать дорогими, если пространство большое
Швы не являются водонепроницаемыми, поэтому жидкость может просочиться под ними
Плесень и грибок могут стать проблемой
Выцветает на солнце
Изменения температуры могут вызвать отсоединение от расширения и сжатия
Завивка или отсоединение плитки могут вызвать проблемы с безопасностью, споткнуться, упасть и т. Д.

4. Виниловая плитка

Плюсы

Виниловая плитка для гаража проста в установке
Никакой подготовки, кроме мытья пола и заполнения больших трещин и ям
Многие плитки для пола в гаражах, в том числе виниловая плитка RaceDay ^®, имеют клейкую адгезию
Многочисленные цвета и текстуры поверхности для индивидуального оформления пола в гараже
Ремонт можно изолировать до 1 плитки или небольшого участка плитки
Виниловая плитка очень прочная — не трескается, не трескается, не рвется и не отслаивается
Достаточно вынослив, чтобы водить машину по
Водонепроницаемая защита пола гаража
Не плесневеет и не плесневеет
Стойкость к большинству обычных гаражных химикатов, коррозионных веществ и загрязнений
Легко чистится простым мылом, водой и шваброй
Противоскользящие
Комфортные преимущества против усталости
Изоляция
Буферизация звука
Универсальное напольное покрытие для других жилых и коммерческих помещений

Минусы

· Может быть дорого, если вы покрываете большое пространство, так как вы покупаете отдельные плитки.

· Установка требует больше времени и трудозатрат, чем установка виниловых полов.

5.Раскатные коврики

Плюсы

Доступное покрытие пола гаража и защита пола гаража
Самый простой в установке поверх всех остальных вариантов напольных покрытий в гараже
Типичное время установки одного коврика для гаража составляет около 30 минут.
Клей не требуется
Рулоны напольного покрытия для гаража просто разворачиваются
Легко обрезать по размеру
Практически не требуется подготовка бетона в гараже
Могу по ним сразу проехать
Используйте один разворачивающийся гаражный коврик в качестве парковочной площадки или соедините несколько гаражных ковриков вместе, чтобы покрыть стену от стены до стены
Для более законченного или постоянного монтажа, возможно приклеивание к бетонному полу гаража.
Можно перемещать на улицу для легкой очистки с помощью шланга
Переставляемый, можно перемещать вместе с вами
Доступен в различных цветах, узорах и размерах
Чрезвычайно универсален для использования вне гаража и для полов в доме и на предприятии.
Виниловые раскладывающиеся коврики для гаража предлагают еще более непревзойденные характеристики (см. Ниже)

Минусы

Меньше кастомизации, чем гаражная плитка, эпоксидные покрытия для гаража или гаражная краска и морилка
Любые большие дефекты пола могут быть видны через
Некоторые листовые полы менее долговечны, чем другие (см. Ниже)

Почему виниловые гаражные плитки и виниловые рулонные коврики G-Floor — лучший вариант напольного покрытия для гаража?

G-Floor ^® Universal Flooring — это золотой стандарт гаражных полов и защита пола гаражей №1 в мире.G-Floor спроектирован по-другому и производится в США, чтобы превзойти и превзойти другие виниловые напольные покрытия для гаражей, представленные сегодня на рынке. В отличие от конкурентов, использующих слои, наполнители, ламинат или только качественный материал на верхних 10-20% своих листовых напольных покрытий и плитки, G-Floor на 100% состоит из поливинила высшего качества насквозь. В то время как другие могут хорошо выглядеть на поверхности, хрупкие наполнители, уплотненные вместе внутри винилового покрытия, фактически уменьшают долговечность продукта и быстро разрушаются при намокании.С G-Floor вы получите самый прочный виниловый пол для гаража. G-Floor специально разработан, чтобы быть легким и пригодным для вторичной переработки, а благодаря прочной водонепроницаемой конструкции он не трескается, не царапается, не отслаивается, не раскалывается, не скручивается и не портится, как другие.

G-Floor ^® Garage Flooring Advantage

Высококачественное, прочное, прочное виниловое напольное покрытие — без наполнителей, ламината или тонких слоев износа — обеспечивает защиту пола на долгие годы.
Водонепроницаемый пол — цельная конструкция без слабых мест, препятствующих образованию плесени, плесени, царапин, вмятин, растрескивания, отслаивания, коробления и скручивания
Предотвращает разрушение бетона и основания пола, скрывая недостатки пола
Устойчив к маслам, кислоте аккумуляторной батареи, тормозной жидкости, антифризу, грязи, соли и другим обычным химическим веществам
Простая выкатная установка — накладка «сделай сам» по размеру; используйте один виниловый коврик или несколько рулонов винилового покрытия для покрытия стены от стены
Клей не требуется (если вам не нужна постоянная установка)
Легко очищается водой с мылом и шваброй
Устойчивость к скольжению, огнестойкость, устойчивость к усталости и звукоизоляция
Сделано в США
Ограниченная пожизненная гарантия

Виниловая плитка G-Floor с отслаиванием и приклеиванием, а также выкатные коврики для пола доступны в нескольких цветах, узорах и размерах, чтобы полностью настроить изношенный бетон для быстрого и красивого обновления пола в гараже.

PremierGarage Лидер в области улучшения гаражей

Настил гаража

Какие системы покрытий вы используете? Большинство компаний просто используют эпоксидную смолу, не так ли?

PremierGarage ^® системы напольных покрытий — это революционно новый гибридный химический состав полимеров, производимый исключительно для PremierGarage. Системы PremierGarage превосходят эпоксидную смолу с точки зрения времени установки и возврата в эксплуатацию, стойкости к ультрафиолетовому излучению, абразивной стойкости, химической стойкости, долговечности, обслуживания и блеска.

Мой дом новый. Как вы подготовите пол перед нанесением покрытия?

Начинаем со шлифовки любых участков разлитого бетона или штукатурки, затем масляные и жировые пятна обрабатываем и обезжириваем. Затем мы подготавливаем бетон для нанесения покрытия путем шлифовки поверхности. Другие компании подвергают бетон травлению кислотой или пескоструйной очистке, чего недостаточно для создания надлежащего сцепления с поверхностью.

У меня в полу есть небольшие трещинки. Что с этим делать?

Все открытые трещины, включая трещины в компенсаторах или замках, если применимо, будут устранены.Кроме того, будут устранены более крупные дефекты поверхности. За обширный ремонт трещин и / или заплаток может потребоваться дополнительная плата.

Сколько времени занимает весь процесс и когда я могу вернуть машину в гараж?

Чтобы обеспечить прочное соединение, наш процесс подготовки пола включает алмазное шлифование бетона и заполнение трещин и сколов перед нанесением покрытия. На подготовку и покрытие пола в гараже может уйти всего один день, а время отверждения обычно составляет 24–36 часов в зависимости от влажности и температуры окружающей среды.Ваш представитель Tailored Living может указать сроки укладки вашего пола.

Как лучше всего мыть мой новый пол?

Мы рекомендуем смешать 5-6 унций ЧИСТОГО аммиака на галлон воды в ведре для швабры. Лучше всего подойдет тряпичная / тряпичная швабра с большой головкой, если на ведре для швабры предусмотрен механизм отжима. Для систем с мелкой стружкой PremierGarage мы рекомендуем промыть пол стандартным садовым шлангом с насадкой-распылителем, а затем использовать поролоновый ракель (можно приобрести в PremierGarage), чтобы удалить излишки воды с пола.Особое примечание: НЕ используйте продукты на мыльной основе, так как они оставляют пленку, которая уменьшает блеск на полу, а также может стать очень скользким, когда пол становится влажным или мокрым.

Как долго прослужит мой пол?

PremierOne ^® гарантированно не трескается, не отслаивается и не выцветает. Свяжитесь с вашим местным представителем Tailored Living для получения более подробной информации о гарантии на покрытие пола в гараже.

Гаражная мебель

Из чего сделаны шкафы PremierGarage?

Все наши шкафы изготовлены из ДСП, обработанного с обеих сторон термоплавким меламиновым ламинатом.Этот материал не расслаивается, не отслаивается, не пузырится и не обесцвечивается, его можно очистить мягкой тканью и бытовыми чистящими средствами для всех поверхностей. Стеллажи для шкафов, а также верхняя и нижняя палубы наших шкафов изготовлены из материалов толщиной 1 дюйм, обеспечивающих прочность и долговечность.

Почему вы монтируете все свои шкафы на земле? Вам не нужна дополнительная поддержка?

Традиционные гаражные шкафы возводятся на пьедестале или «ступеньке», которая становится идеальным местом гнездования вредителей и насекомых.Эти вредители со временем проникают в ваш дом. Установка шкафов на полу исключает возможность обитания животных и снижает вероятность повреждения водой.

Как устроены ваши шкафы? В моем последнем доме они все были скреплены скобами и разваливались.

А, будьте уверены, что в PremierGarage ни одна древесина не будет подвергаться злоупотреблению скобами, поскольку мы никогда не используем ни одной! Все наши шкафы построены с использованием европейской 32-миллиметровой системы, такой же, как и в прекрасных шкафах и мебели.Задние панели фиксируются в пазе «дадо», что добавляет прочности и блокирует корпус. За этой спинкой приклеивается крепежный элемент к стене, приклеенный к боковым панелям. Все внутренние боковые панели имеют просверленные отверстия для легкой и точной регулировки полки.

Звучит неплохо. Как долго они устанавливаются?

Наши профессиональные установщики прибудут к вам домой с мебелью, готовой к установке. Используя 3-дюймовые установочные винты из закаленной стали, мы прикрепляем каждый шкаф непосредственно к вашим стойкам, устанавливаем стеллажи, навешиваем дверцы, устанавливаем ручки и, конечно же, очищаем все, когда закончите.Хотя большинство установок завершается в тот же день, на некоторые требуется меньше или больше, в зависимости от размера и сложности работы.

Итак, придется ли мне рефинансировать свой дом, чтобы позволить себе эту систему качества?

Мы продаем высококачественный продукт премиум-класса по разумной цене, учитывая материалы, качество изготовления и внимание к деталям, которое присутствует в каждой устанавливаемой нами системе. Наши системы продаются в виде шкафов-коробок или модулей. Цена на каждую деталь отдельно, поэтому вы можете разработать свою собственную систему в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.Наши системы также легко расширяются, поэтому вы можете добавлять их в свою систему, если позволяет ваш бюджет. Поскольку гараж и требования каждого клиента различаются, мы предлагаем вам нажать кнопку бесплатной оценки выше, чтобы запросить оценку.

Сколько будет стоить бетонное покрытие гаража? (Статья / Видео)

Вы купили свой дом несколько лет назад и чувствуете, что хотите изменить его, чтобы он выглядел как новый. В нем жили до вас, поэтому износ предыдущих владельцев по-прежнему заметен вам каждый день.Возможно, вы тратите много времени на работу с автомобилями или каждый день ходите по гаражу, чтобы сесть в машину, и трещины на бетоне беспокоят вас.

Почему бы не провести в своем доме ремонт, который не только устранит трещины, но и придаст вам уверенности в его внешнем виде?

Если вы хотите украсить свой гараж, патио или террасу у бассейна, или чувствуете, что пришло время для ремонта или ремонта, вы хотите знать, на что вы вкладываетесь с точки зрения затрат при покрытии любой бетонной поверхности.Вместе с этим проводятся исследования типа продукта, отделки и компании, которую вы выбираете для качественного и бережного обращения с домом.

Средняя стоимость одноуровневого гаражного покрытия может варьироваться от 500 до 3000 долларов. Хотя такие факторы, как используемое оборудование, используемые продукты и настройки, будут влиять на стоимость и качество ремонта, площадь в квадратных футах и состояние бетона будут составлять большую часть затрат. Настройки или дополнительные обновления также повлияют на стоимость в зависимости от того, что вы собираетесь делать.

В этой статье мы подробно рассмотрим термины, которые необходимо знать при расчете площади вашего проекта бетонного покрытия, а также любые проблемные области, на которые следует обратить внимание, чтобы вы могли быть уверены в том, что составляет общую стоимость бетонного покрытия. проект.

Площадь в футах

В случае любой услуги по ремонту дома размер проекта является самой большой переменной для расчета, сколько он вам будет стоить. Бетонное покрытие гаража на одну машину будет дешевле, чем гараж на четыре машины, верно?

Обычно стоимость бетонного покрытия может составлять от 9 до 12 долларов за квадратный фут.Большинство компаний обычно предоставляют скидки при увеличении площади в квадратных футах, которую вы покупаете для своего проекта. Например, в то время как цена может начинаться с 11 долларов за квадратный фут за 100 квадратных футов, она может быть снижена до 8 или 9 долларов за 1000 квадратных футов.

Как упоминалось ранее, покрытие пола в гараже стоит около 2000 долларов за пролет. Если учесть скидки, двухэтажный гараж может стоить около 3200–3400 долларов, а не 4000 долларов.

Для покрытий пола в гараже необходимо учитывать несколько измерений, чтобы оценить площадь, которую вы хотите покрыть: вертикали и фартук.

Вертикальные

Проще говоря, вертикаль — это то, насколько высоко поднимается бетон на полу. Думайте об этом как о полу, расположенном вертикально или перпендикулярно земле. Одна вертикаль может подниматься только на три дюйма над землей, а другая может достигать потолка. Это все квадратные метры, которые нужно измерить и учесть при оценке стоимости вашего проекта.

Покрытие вертикалей, конечно, необязательно, но если это именно тот вид, который вы хотели бы видеть в гараже, помните, что на пол нужно добавить дополнительные квадратные метры.

Пример гаража с покрытием вертикалей.

Пример гаража с высокими вертикалями.

Фартук

Возможно, вы думаете, что фартук — это просто вещь, которую можно носить поверх одежды во время готовки, но я здесь, чтобы дать вам новое определение, которое можно добавить в ваш словарь.

Для гаражей под фартуком понимается пространство между краем гаража или этим небольшим выступом рядом с закрывающейся дверью и стыком или началом проезжей части.Как правило, на стыке есть очевидный разрыв линии, обозначающий низ фартука и верх подъездной дорожки примерно в футе от ворот гаража.

При измерении площади вашего гаража для покрытия есть несколько терминов, которые определяют точный внешний вид вашего фартука.

Полный фартук означает, что вы хотите покрыть всю площадь от края гаража до стыка между гаражом и подъездной дорогой. Это означает, что покрытие, скорее всего, будет видно снаружи, когда дверь гаража закрыта.

Пример гаража с полностью крытым фартуком.

Падение двери относится только к покрытию фартука от края гаража до точки, где дверь закрывается. Покрытие не проходило бы мимо ворот гаража и его не было бы видно снаружи.

Пример гаража с защитным покрытием двери.

Нет фартука. означает, что покрытие пола вашего гаража будет доходить только до края гаража, и ни один фартук не будет затронут.Этот вариант приведет к наименьшей площади в квадратных футах при измерении вашего гаража и сэкономит вам несколько долларов.

Пример гаража без фартука.

С учетом всего сказанного, все сводится к тому, сколько места вы хотите отвести под свой проект. Чем больше квадратных метров, тем дороже это будет стоить.

Состояние бетона

Подобно идее о том, что увеличение площади вашего проекта в квадратных футах повысит цену, состояние вашего бетона может добавить непредвиденные расходы в дополнение ко всей работе.

Как можно измерить состояние вашего бетона? Вот некоторые из основных факторов, которые могут увеличить стоимость вашего проекта.

Трещины

Любые трещины в бетоне необходимо заполнить перед нанесением покрытия. Чем длиннее трещина и чем больше у вас трещин, тем дороже вам это будет стоить.

Теперь мелкие трещины обычны при износе бетона. Однако, если трещины более глубокие и начинают напоминать вам о Гранд-Каньоне, вам, возможно, придется осмотреть свой фундамент, прежде чем искать покрытие.

Стоимость ремонта трещин указана в погонных футах. Средняя добавленная стоимость такого ремонта составляет около 75 долларов США, но может быть выше в зависимости от длины и ширины трещин, а также местоположения трещины.

Например, трещину посередине гаража исправить легче, чем трещину на краю гаража, поэтому ремонт этой трещины будет дешевле.

Пример растрескивания в бетоне.

Предыдущее покрытие

Если ваша бетонная поверхность была покрыта ранее, удаление этого старого покрытия может стоить в зависимости от состояния.

Когда приходит время для вашего нового покрытия, это старое покрытие необходимо отшлифовать, чтобы создать новую, гладкую и ровную поверхность перед новым покрытием. С учетом таких факторов, как возраст и качество предыдущего покрытия, это может увеличить стоимость вашего проекта в зависимости от того, насколько сложно удалить старое покрытие.

Подобно предыдущему покрытию, бетонный стиль также может привести к дополнительным расходам в дополнение ко всей работе. Например, если у вашего бетона есть отделка из каменной соли, где нужно заполнить много отверстий, потребуется дополнительное время, чтобы выровнять поверхность и подготовить ее к нанесению покрытия.Хотя отделка каменной солью выгодна для нескользящей поверхности, большинство других покрытий могут обеспечить то же самое с гладкой отделкой.

Пример предыдущего отслаивания покрытия.

Смазка

Жирные и масляные пятна требуют особого внимания при подготовке бетона к новому покрытию. Как и при мытье посуды, для удаления скопившегося жира требуется много усилий. Чем больше внимания вам нужно, тем дороже это может вам стоить.

Твердость

Бетон может рваться и разрушаться, как и любой другой материал.Обычным испытанием, используемым для определения твердости и целостности бетона, является испытание Мооса.

В этом тесте консультант возьмет инструмент в виде карандаша с двумя зондами разного размера на каждом конце и осторожно соскребет по бетону, начиная с самого большого размера девять. Если щуп оставляет на бетоне царапину, значит, бетон мягче девятки. Затем они будут продолжать царапать бетон, непрерывно уменьшаясь в размере зонда, пока он не перестанет оставлять царапины. Наименьший размер зонда — два.

Когда они достигают размера, который не царапается, это коррелирует с уровнем твердости бетона. Это затем говорит установщикам, какой тип алмаза нужен для эффективного шлифования бетона.

Если бетон слишком мягкий, перед шлифовкой и нанесением покрытия может потребоваться дополнительная обработка.

Суммируя всю эту информацию, можно сказать, что лучшее состояние и целостность вашего бетона избавят вас от потенциальных зарядов, необходимых для того, чтобы поверхность стала пригодной для обработки.

И последнее, что нужно отметить, что повлияет на стоимость вашего проекта, — это любые настройки или обновления. Например, для продуктов Penntek существует множество вариантов того, какой цвет и смесь чипов вам нравится, и у вас есть возможность настроить сочетание чипа и цвета. Однако стоимость индивидуальной настройки вашей поверхности не настолько велика, чтобы повлиять на общую стоимость бетонного покрытия.

Настройки

В любом проекте настройки и обновления всегда будут стоить дополнительно сверх вашей базовой оплаты.Для бетонного покрытия гаража настройки могут включать бордюр, клетчатый пол, пол с ромбовидным рисунком или даже добавление логотипа.

Вероятно, вы добавите 15-40% от общей стоимости проекта в зависимости от сложности настройки.

Оценка возможных вариантов

При оплате любой услуги по ремонту самое важное, что нужно помнить при оценке стоимости, — это то, за что вы платите, это то, что вы получаете. Хотя одна компания может взимать всего 900 долларов за покрытие пола гаража с одной кабиной, каков средний срок службы покрытия? Какую гарантию они предлагают? Как их отзывы клиентов? Сколько времени нужно на выполнение работы?

Наибольший вклад в покрытие вашего бетонного покрытия вносят квадратные метры и состояние бетона. Чем больше площадь работы, тем дороже она будет вам стоить, независимо от компании. Чем хуже состояние бетона, будь он растрескавшимся или слишком мягким, тем дороже это будет вам стоить.

В Southwest Exteriors мы предлагаем запатентованное бетонное покрытие Penntek для стильного и прочного пола, способного противостоять истиранию, химическим веществам и ультрафиолетовому излучению. Между ними находится слой небольших виниловых крошек, которые добавляют нескользящей поверхности, а также делают ваш пол таким, как если бы он был сделан из гранита.

Если вы ищете быструю, простую и недорогую работу по укладке бетона, Southwest Exteriors может быть не тем, что вам нужно.Средняя стоимость покрытия Penntek для пола гаража с одним пролетом составляет 2000 долларов, включая подготовку, установку и пожизненную гарантию на всю жизнь в вашем доме.

Теперь нет ничего плохого в выборе менее дорогой услуги, и многие другие компании могут заполнить трещины и хорошо сгладить ваш бетон. Если вы из тех, кто ищет немного больше блеска в своем гараже, то то, что мы предлагаем в Southwest Exteriors, может вам подойти.

Ищете дополнительную информацию о том, сколько это будет стоить для вашего проекта бетонного покрытия? Заполните форму на нашем веб-сайте, и представитель позвонит вам в течение пяти минут, чтобы назначить бесплатную консультацию у вас дома.

Какой бетон нужен для пола в гараж

Какой бетон нужен для пола в гараж

Бетон в гараж своими руками

Стяжка в гараже марка бетона

Марки бетона для заливки пола в гараже

Характеристики бетона М200

Характеристики бетона М300-350

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Готовим основание для бетонного пола в гараже

Отмечаем нулевой уровень

Рассчитываем толщину слоев ПГС

Совет: делаем разметку

Материалы для подушки

Укладываем подушку под бетонный пол

Демпферный зазор

Обеспечиваем гидроизоляцию пола из бетона в гараже

Проводим армирование

Устанавливаем маяки

Заливаем бетонный пол в гараже

Ухаживаем за бетоном

Утепленный бетонный пол в гараже

Видео: укладка бетонного пола в гараже

Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки

Требования к полу в гараже

Плюсы и минусы покрытия из бетона

Подготовительные мероприятия

Подготовка основы

Армирование пола из бетона

Подготовка бетонной смеси

Заливка пола в гараже

Завершающий этап обустройства пола в гараже

Ремонт бетонных полов

Достоинства бетонного основания

Выбор бетона

Процесс заливки

Работы по подготовке основы

Изготовление и монтаж арматурного каркаса

Приготовление состава

Монтаж маяков

Бетонирование и уход

Повышение прочности бетонного массива

Заключение

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Бетонный пол в гараже: влагоизоляция, утепление, установка маяков и заливка

Общие положения

Создание бетонного пола

Подготовка

Влагоизоляция

Утепление

Маяки

Заливка

Вывод

Page 2

Виды гаражей

Монолит

Керамзитобетон

Пенобетон

Утепление и все, что с ним связано

Пол в гараже

Вывод

Page 3

Подготовка к работе

Материалы для заливки полотна

Предварительная обработка участка

Методика выполнения работ

Монтаж опалубки и армировка

Заливка бетона и финишная обработка

Вывод

Бетонирование пола гаража своими руками

↑ Подготовка к бетонированию гаража

↑ Устройство основания пола

↑ Приготовление бетонного раствора

↑ Укладка бетона своими руками

↑ Установка маяков

↑ Заливка бетона

↑ Упрочнение поверхности

↑ Преимущества топпинг-системы

Как залить бетонный пол в гараже: 8 этапов

Рекомендации специалистов по организации стяжки пола в гараже

Как качественно сделать бетонный пол в гараже