Как сделать пол в гараже своими руками: доступные способы и технологии

Гараж – это дом для автомобиля и каждый автолюбитель пытается сделать его максимально удобным и комфортным как для своего железного друга, так и для себя. Планируя постройку, автовладелец становится перед выбором материала для стен, крыши и, конечно же, пола будущего гаража. Современный рынок стройматериалов предлагает широкий ассортимент напольных покрытий. Чтобы сделать правильный выбор необходимо знать основные требования к полу гаража.

Типы полов

Пол в этом помещении подвергается постоянному воздействию агрессивных веществ: бензина, масел, кислот и других химических веществ, а также значительным нагрузкам на поверхность. Он должен быть прочным, устойчивым к механическим и химическим воздействиям и, конечно же, иметь длительный срок эксплуатации.

В гараже недопустима повышенная влажность, поэтому материал напольного покрытия обязан быть влагонепроницаем. Не менее важна пожаробезопасность как пола, так и всего строения гаража в целом.

Выбирая напольное покрытие для гаража необходимо помнить все эти требования.

Гараж должен быть теплым и обязательно сухим

Многие современные напольные покрытия удовлетворяют перечисленным выше требованиям. Наиболее часто полы в гараже делают:

• Из железобетонных плит. Их отличает хорошая прочность и долговечность. Они обойдутся дороже обыкновенных бетонных, кроме того, вам потребуется техника и рабочие для укладки плит, но служить такой пол будет не одно десятилетие.
• Бетонные. Наиболее часто используемый вариант. Такой пол достаточно прочный и может использоваться в наиболее тяжелых условиях. Однако на его поверхности часто проявляются грязевые подтеки (бензин, масло и т.п.), что приводит к потере внешнего вида. Кроме того, верхний слой со временем разрушается и начинает пылить, покрывая всё серым налетом.
• Деревянные. Обычно выполняют в виде настила. Привлекают невысокой стоимостью и экологичностью, но это малоподходящий для гаража материал и прослужит он не более 5–7 лет.

• Отделанные керамической плиткой. Они хорошо моются и не подвержены воздействию влаги. Однако следует учитывать, что кафельная половая плитка – это достаточно хрупкий материал. Для гаража лучше брать керамогранит или плитку для наружных работ. Поверхность плитки для этого помещения обязательно должна быть шероховатой.
• Полимерные (наливные). Отличаются повышенной прочностью. Этот материал не разрушается со временем, а становится только прочнее, поэтому это очень долговечное покрытие.

Интересно! Производители постоянно радуют нас новыми материалами, и одной из их таких инновационных разработок стало напольное покрытие «Сделай сам». Оно отличается высокой прочностью и долговечностью.

Напольное покрытие «Сделай сам»

Рассмотрим более подробно эти виды полов и правила их обустройства.

Бетонный пол в гараже

Как мы уже отмечали это наиболее востребованный вариант пола. Разберем, как правильно залить пол бетоном. Прежде всего, необходимо учесть уровень грунтовых вод на участке, возможность его подтопления, наклон.

«Пирог» бетонного пола

Работу начинают с подготовки площадки. На ней необходимо создать многослойную «подушку». Порядок работы будет такой:

• отсыпка гравия;
• укладка слоя песка;
• слой гидроизоляции;
• утеплитель;
• пленка;
• армированный бетонный пол;
• армированная финишная стяжка.

Грунт хорошо утрамбовывают и выравнивают. Для дополнительной гидроизоляции поверхность площадки обмазывается жидкой глиной.

После этого натягивают шнур и размечают площадку. Вдоль стен через каждый метр устанавливают деревянные столбики, которые будут служить маяками для регулирования высоты присыпки. Насыпают гравий слоем от 30 см до 80 см, в зависимости от конкретных характеристик участка. Поверх гравия укладывают около 10 см песка.

Сверху укладывают полиэтиленовую пленку толщиной 250-300 мкм, которая послужит гидроизоляцией. Пленку укладывают внахлест, проклеивая стыки ПВХ-лентой. При желании поверхность можно утеплить. Для утепления берут пенополистирол толщиной 10 см или любой подходящий рулонный утеплитель. Утеплитель сверху опять накрывается пленкой.

Выполнение стяжки пола

Стяжка пола в гараже обязательно должна быть армирована. Для армирования применяют металлическую сетку с диаметром прутьев около 5 мм и размерами ячейки 10х10 см. На сетку устанавливают рейки и между ними заливают бетон, который равняют правилом. При выравнивании двигаются от дальней стены по направлению к двери. Уложенный бетон накрывают полиэтиленом и оставляют для полного застывания на 3–4 недели.

После этого пол опять армируют и заливают финишную стяжку. Инструкцию по приготовлению финишной стяжки производитель располагает на пакете со смесью.

 

Важно! Недопустимо скреплять «коробку» строения с бетонным полом. Вдоль стен и труб оставляют зазоры. В дальнейшем зазоры заполняют упругим утеплителем. Это убережет пол от деформации при смене температуры.

В магазинах продают специальную краску для бетона. Покрашенная поверхность будет радовать глаз и защитит пол от разрушения.

Напольная плитка для гаража

Чем покрыть бетонный пол в гараже? Такой пол часто покрывают керамической плиткой. Более подходящим для этой цели является керамогранит с шероховатой поверхностью. Такой пол легко убирать, он мало подвержен воздействию химических веществ. При правильном подборе плитки и устройстве такой пол прослужит долгое время.

Керамическая плитка придает полу аккуратный вид. Она легка в уборке и не подвержена действию агрессивных веществ

Технология укладки плитки стандартная. При выборе клея обращают внимание на его назначение. Необходимо выбирать свежий клей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Поверхность перед облицовкой тщательно грунтуют. Для швов используют специальные пластмассовые крестики. Через 3 дня швы затирают специальной затиркой. Активно эксплуатировать такой пол можно через 2 недели.

 

Деревянный пол

Такой пол в гараже применяют в виде деревянного настила. Его укладывают на черновой бетонный пол, делают бетонные или кирпичные столбики. Настил укладывается в один или два слоя.

Капитальный деревянный пол делают в виде двухслойной конструкции: черновой пол и чистый пол. Между ними укладывается гидро-, пара- и теплоизоляция. Такой пол по сравнению с однослойным сухой и теплый.

Деревянный пол в гараже может быть двойной или одинарный

Лаги для деревянного пола обрабатывают антисептиком и укладывают на расстоянии 40 см. Крепят их дюбелями с шагом 0.5 м. На каркас перпендикулярно лагам укладывают доски. Для крепления досок используют гвозди или саморезы.

С целью экономии чаще всего укладывается однослойное покрытие.

Наливной пол в гараже своими руками

Для обустройства наливного пола используют самовыравнивающиеся смеси на цементной или полимерной основе. В магазинах представлен широкий выбор таких смесей. Такой пол не имеет швов, и долгое время будет иметь хороший вид.

Основу подготавливают так же, как и для бетонного пола. Раствор готовят согласно инструкции на пакете со смесью. Смесь на полу выравнивают специальным правилом. Для удобства передвижения на ботинки одевают строительные шипы. Заливается сразу весь пол.

Выравнивание наливного пола

Такое покрытие обладает хорошими характеристиками. Оно антистатичное, морозостойкое, маловосприимчиво к механическим и химическим воздействиям, не горит. Срок службы таких полов около полувека.

Наливной пол имеет прекрасный внешний вид и прослужит несколько десятилетий

 

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Сегодня это самое инновационное половое покрытие. Износостойкое покрытие можно получить даже при нанесении одного слоя состава. Состав включает 2 компонента, изготовленных на основе эпоксидных смол.

Примечательно, что для заливки такого пола не требуется подготовка поверхности. Это покрытие имеет исключительно хорошие гидроизоляционные свойства. Оно не впитывает и не пропускает воду, топливо и масло. Такое напольное покрытие легкое в уходе, при необходимости оно легко реставрируется.

Укладку такого пола лучше делать летом, так как для полного застывания раствора необходима температура не ниже +10°С и не выше +25°С. Основную смесь перемешивают и добавляют отвердитель. Дают отстояться и продолжают перемешивание. Раствор наносят на поверхность пола валиком. Расход смеси около 250 – 275 гр./м².

Сверху путем разбрасывания наносятся флоки. Ходить по поверхности можно будет через 24 часа. На это время ее защищают от попадания воды, пыли или грязи. К максимальным нагрузкам пол готов через 4 суток.

Перед заливкой смешивают основной компонент с отвердителем

Теплый пол в гараже

Сегодня все чаще автолюбители делают в гараже теплый пол. Это позволяет создать максимум комфортных условий для хранения и обслуживания автомобиля. Особенности монтажа такого пола напрямую зависят от вида выбранного пола. Может быть обустроен как водяной теплый пол, так и электрический. В первом случае теплоноситель соединяется в замкнутую систему и подключается к котлу. При выборе любого типа теплого пола, прежде всего, готовят основу.

Как видите, сделать пол в гараже своими руками не так уж сложно. Главное правильно подобрать материал покрытия, тщательно подготовить поверхность и аккуратно выполнять все этапы работы. Не стоит гнаться за дешевизной, а основное внимание следует обратить на прочность и надежность покрытия.

Как выровнять бетонный пол в гараже своими руками: порядок действий

На чтение 6 мин Просмотров 56 Опубликовано 10.11.2020 Обновлено 29.10.2020

Бетонный пол – лучший вариант для гаража. Материал очень прочный, долговечный, устойчивый к влаге, маслам, бензину. Однако в гаражном помещении нагрузка на него приходится большая. Со временем пол трескается, становится неровным. Отремонтировать его легко.

Причины появления и основные виды дефектов оснований

Выровнять бетонный пол в гараже можно наливным составом

Бетонный пол износоустойчив, но гараж – не то помещение, где уходу за полом и стенами уделяется много внимания. Со временем на настиле появляются трещины, сколы, шелушения, выбоины. Дефекты портят вид бетонного основания и существенно влияют на его эксплуатационные характеристики.

Причины разделяют на механические, эксплуатационные и появляющиеся в результате химического воздействия.

• Выбоины – результат ударных нагрузок. Появляются они также при длительном давлении большой массы.
• Трещины – результат неправомерного воздействия или неравномерного внутреннего давления. Растрескивание тем сильнее, чем больше фактическая нагрузка превышает расчетную. Если основание заливали из расчета на легковой автомобиль, а ставят в гараж микроавтобус, деформация неизбежна. Предупредить появление трещин практически невозможно, их нужно просто ремонтировать.
• Отслоение верхнего слоя – результат некачественной просушки бетонной стяжки или отделки пола до момента полного схватывания бетона. По тем же причинам возникают вздутия.
  
• Пыление – возникновение тонкой мелкой пыли. Чаще всего появляется при избытке цемента в исходном растворе.
• Деформация – в этом случае уровень пола в центре помещения становится ниже, а края как бы приподнимаются. Чаще всего причиной выступает недостаточная толщина армирования.
• Светлые пятна и разводы – высолы. Результат нарушения влажностного режима. Нередко вызвано особенностями местной почвы – сильнокарбонатной, например.
• Разрушение верхнего слоя – в неотапливаемых гаражах бетонный пол чрезмерно охлаждается. При этом влага, накопленная в верхнем слое бетона, замерзает, расширяется и разрывает материал.

Выравнивание пола в гараже начинают с определения причины деформации. Если это следствие неправильного использования, ликвидировать их достаточно просто, как и устранить сам дефект. Если же бетон разрушается из-за нарушения технологии укладки или изготовления, настил проще заменить новым.

Необходимые инструменты

Выравнивание пола с помощью сухой стяжки

Для выравнивания полов могут потребоваться самые разные инструменты. Чаще всего речь идет о заливке бетонной стяжки, для которой нужны:

• правило и строительный уровень;
• шпатель и мастерок;
• перфорированные уголки – их используют в качестве маяков;
• ведро для изготовления раствора;
• строительный миксер или электродрель с насадкой.

Если дефекты основания невелики – скол, перепады высоты не более 5 мм, – выравнивают их с помощью шлифовки. Для этого нужна шлифовальная машина.

Материалы для выравнивания пола

Выравнивание с помощью бетонного раствора и маяков

Выравнивание бетонного пола своими руками в гараже выполняют несколькими способами. Технология зависит от характера используемого материала и степени повреждения. Если выбоины велики, а сколы и вздутия имеют большую площадь, пол нужно выравнивать капитально. Для этого используют грубые смеси, наподобие цементно-песчаной стяжки. При этом уровень пола повышается на 2–8 см.

Если неровности невелики, используют пластичные финишные смеси, изменяющие высоту настила на 1–2 см.

Когда речь идет об отдельных сколах или трещинах, заделывают только поврежденные участки.

Цементно-песчаная стяжка

В качестве материала для выравнивающей стяжки используют бетон, сухую строительную смесь, наливной пол. Для гаража оптимум – цементно-песчаная смесь. Такой вариант дешево стоит, доступен, прост в приготовлении. Основание получается прочным и долговечным.

Состав приобретают в магазине или изготавливают самостоятельно из цемента марки М500 и чистого речного песка, смешанного с цементом в соотношении 1:3.

Пошаговая инструкция по выравниванию крайне проста. Основание очищают, глубокие выбоины сначала заполняют щебнем и заливают бетоном или таким же раствором. Обрабатывают дважды грунтовкой. Затем заливают цементно-песчаной смесью, выравнивают стяжку по установленным маякам.

Бетон приобретает конечную прочность не раньше чем через 3 недели. В это время следует периодически смачивать поверхность и прикрывать пол пленкой.

Готовый саморастекающийся раствор

Сухие смеси для приготовления саморастекающихся растворов

Так называют полужидкие строительные смеси. В отличие от более плотной бетонной массы такой раствор не выравнивают, состав самостоятельно растекается, заполняя все трещины и неровности, и образует ровную гладкую поверхность.

Чтобы выровнять поврежденный пол в гараже, используют следующие наливные смеси:

• Эпоксидные – отличаются высокой стойкостью к химически агрессивным веществам, в том числе маслу и бензину. Переносят высокие механические нагрузки. Минус: высокая цена и длительное высыхание.
• Метилметакрилатные – высыхают очень быстро. Поверхность получается прочной, не пылится и не шелушится. Недостаток: сложность в заливке и токсичность: и при работе нужно использовать респиратор, очки и защитный костюм.
• Цементно-акриловые – такой пол стоек к механическим нагрузкам, отлично переносит сильные холода. Поверхность шершавая, поэтому он не скользит. Смесь довольно дорогая.

Чтобы пол самовыровнялся при небольших дефектах, в цементные составы добавляют клей. Добавляют как плиточный клей, так и ПВА. Их использование увеличивает пластичность смеси. К такому приему прибегают, когда готовят стяжку под настил плиткой, досками.

В гараже не используют полиуретановые составы, так как они неустойчивы к механическому воздействию.

Технология устранения дефектов

Жидкую смесь распределяют шпателем

Если дефекты пола не столь велики или наблюдаются только на ограниченном пространстве, проводят местный ремонт. Работы зависят от характера повреждений.

• Бугры и вздутия образуются при неравномерном высыхании и сжатии материала. Удалить их довольно сложно. Небольшую выпуклость можно сбить молотком или зубилом. Если бугор большой, используют фрезеровальную машину. Если выпуклость появилась в результате изгиба арматуры, последнюю срезают болгаркой.
• Трещины заделать гораздо проще. Углубления расширяют зубилом и молотком, чтобы придать краям однородность. Если трещина глубока, ее армируют, вкладывая металлические прутья. Затем заливают подготовленную щель водой, чтобы точно удалить пыль и грязь, и оставляют до полного высыхания. Заливают трещину стяжкой на базе цемента марки не ниже М400.
• Ямы и выбоины устраняют сходным образом. Рекомендуется на таком участке снять верхний слой бетона. Затем углубление очищают и засыпают щебнем мелкой фракции. Заливают выбоину цементным раствором. Можно использовать эпоксибетон: он дороже, но быстрее отвердевает и более прочен.

Если небольшие повреждения распространяются по всей поверхности пола, локальным ремонтом не обойтись.

Уход за бетоном

Можно выбрать любой цвет заливки

Нужно ухаживать за бетоном, чтобы он послужил дольше.

• Пока стяжка высыхает, ее периодически смачивает водой, закрывают полиэтиленовой пленкой, чтобы влага не испарялась слишком быстро.
• Если пол в гараже подвергается большим нагрузкам, верхний слой его следует упрочнить. Проще всего это сделать железнением. Для этого в поверхность втирают сухой цемент с добавкой просеянного кварцевого песка с частицами диаметром в 0,2 мм, стальной фибры, гашеной извести с цементом.
• Чтобы предупредить пыление, бетонный пол окрашивают специальной краской для бетона.
• Поверхность нужно периодически очищать от мусора, пыли, грязи и масляных пятен.

Бетонные полы прочны, долговечны и устойчивы. Однако со временем и на них появляются дефекты. От них легко избавиться, используя различные методы.

Как выровнять бетонный пол в гараже. Как выровнять неровный пол

Пол в гараже обязательно должен соответствовать некоторым нормам. Он должен выдерживать попадание на него горюче-смазочных материалов, механические воздействия. Рано или поздно любое напольное покрытие в гараже покрывается ямами, трещинами, сколами и другими дефектами, которые будут мешать нормальной эксплуатации помещения.

Многие владельцы гаражей задаются вопросом: “как выровнять бетонный пол в гараже”. План работы будет зависеть от типа повреждения покрытия.

Трещины

Из-за старости бетон часто трескается. Эти небольшие углубления могут серьезно подпортить жизни владельцу гаража. В трещины могут проваливаться различные предметы, а с течением времени углубления имеют свойство увеличиваться и расширяться. Очень важно вовремя ликвидировать их. Для этого:

С помощью молотка и зубила необходимо снять непрочный слой бетона, который может отколоться.

Весь мусор и отколотые куски необходимо достать, а из отверстия достать все мелкие куски бетона строительным пылесосом.

Нужно приготовить смесь цемента, следуя инструкции на упаковке. Получившийся раствор нужно залить в щель с небольшим запасом, так как высохшая смесь немного осядет. Если трещины слишком глубокие, то следует вставить в них тонкие металлические пруты для дополнительной прочности.

Бугры, выступающие поверхности

Чтобы ликвидировать любые выступы, которые могут травмировать Вас при ремонте автомобиля, нужно использовать фрезеровальную машину. Она легко удалит все небольшие бугорки. Если из пола будет торчать кусок арматуры, то его предварительно нужно будет срезать болгаркой.

Ямы

Небольшие ямы – не повод заливать весь пол. Необходимо приготовить особый раствор, которым ямы будут заполнены.

Яму нужно хорошо вычистить, отшлифовать болгаркой. В углубление нужно насыпать мелкий щебень и залить эпоксибетоном или обычным бетоном. После этого нужно дать раствор высохнуть.

Большие перепады, серьезные неровности

Если перепады высоты пола очень высокие и ремонтировать его нет смысла, то придется принимать более серьезные меры.

Положите на пол армированную сетку. Она предотвратит дальнейшее разрушение бетонного слоя и не даст потрескаться новому.

Далее нужно установить опалубку. Деревянные рейки кладутся на определенном расстоянии. Обязательно кладется рейка возле двери и вокруг ямы, чтобы бетон не вытекал.

Толщина нового покрытия варьируется от 0.5 до 10 сантиметров. Цементный раствор необходимо предварительно долго перемешивать, чтобы он быстро не застыл. Далее его заливают на пол, попутно выравнивания поверхность и проверяя себя строительным уровнем.

Готовое покрытие нужно застелить полиэтиленом и оставить на несколько недель. На протяжении всего периода пол необходимо проливать водой, чтобы бетон не растрескался.

В итоге получится прочное и ровное покрытие. Для большей прочности его рекомендуется покрыть специальным составом и покрасить краской, которая предназначена именно для бетона.

Простучите пол куском дерева. Звук в разных местах покрытия не должен никак отличаться. Разниться звук может только в том случае, если в каком-то месте образовались пустоты. Это свидетельствует о неправильной заливке пола.

Самовыравнивающийся раствор

Ещё один отличный способ сделать идеально ровный пол в гараже – использовать самовыравнивающийся раствор. Он сам растечется, создавая практически идеально ровную поверхность. Для этого понадобится:

• Сам состав, купить который можно в строительном магазине;
• Игольчатый валик;
• Краскоступы;

Далее можно приступать к самому процессу выравнивания пола:

1. Замесим раствор. Обычно, на 20 килограммовый мешок смеси нужно добавить 7 литров обычной воды. Эти цифры могут отличаться, поэтому точнее можно узнать, взглянув на упаковку. Тщательно перемешиваем раствор и ждём несколько минут.
2. Начинаем аккуратно и медленно выливать его на пол, начиная с самого дальнего от входа угла посещения.
3. Почти сразу после этого берём валик с длинной ручкой и иголками вместо ворса и прокатываем им по всей поверхности нового пола.
4. Через 1-3 часа можно будет проверить уровнем ровная ли получилась поверхность и исправить при надобности мелкие изъяны.

Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками. 

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как

Содержание статьи

Какие полы в гараже лучше

Вообще в гаражах делают полы трех видов:

• Земляные. Самый дешевый вариант, но с массой недостатков. Это просто утрамбованный грунт — «родной» или завезенный — не важно. Другого покрытия нет.
• Бетонные. Очень прочный и надежный, но требует солидных затрат и значительного количества времени на его обустройство: необходимы песчано-гравийная подсыпка, гидроизоляция, по желанию — утепление, армирование, черновая стяжка, поверх которой делают финишное покрытие. Оно может быть разным:
• Деревянные. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянными полами теплее, чем с бетонными или земляными. Минусы — недолговечность, склонность к гниению, высокая впитывающая способность.
• Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже долговечен, легко ремонтируется, аккуратен и практичен.

Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

• в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
• пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
• холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые  — тоже не самые лучше соседи.

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

• толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
• обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.

Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.

Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр.  Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

Бетонный пол в гараже

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Еще один вариант в видео.

 

 

 

Деревянные полы в гараже. Особенности напольного покрытия из дерева

Деревянные полы в гараже. Особенности напольного покрытия из дерева

Деревянные полы в гаражах встречаются нечасто, что связано с особенностями монтажа и склонностью древесины к деформациям под влиянием некоторых факторов (повышенная влажность или наоборот, сухость воздуха). Кроме того, дерево легко воспламеняется, а в гараже присутствуют горючие материалы. Но, невзирая на это, немалое количество людей хотят создать в гараже деревянные полы.

Прежде чем приступить к строительным работам, нужно выбрать породу древесины, уделив пристальное внимание ее качеству. Доски должны быть сухими, поскольку сырой материал склонен к деформации. На изделиях не должны присутствовать трещины, сучки и прочие недостатки, так как напольное покрытие в гаражной постройке подвергается существенной нагрузке.

Существуют основные условия, которые необходимо соблюдать, создавая пол из досок в гараже своими руками:

1. Предпочтительнее приобретать шлифованные материалы.
2. Покупать древесину рекомендуется с запасом.
3. Доски должны пропитываться антисептиками, предотвращающими появление плесени и грибков, а также составами, препятствующими возгоранию.

Для создания пола из древесины нужно внимательно выбрать размеры изделий, с учетом некоторых нюансов. Прежде всего, напольное покрытие будет подвергаться значительной нагрузке – у автомобиля внушительный вес. Поэтому толщина досок должна быть более 50 миллиметров. Стоит понимать, что толщина половой доски — очень важный показатель, который не нужно игнорировать. Обязательно создаются лаги для пола в гараже, оптимальный размер их — 100х100 миллиметров.

В процессе монтажа потребуются такие инструменты:

• ножовка;
• молоток;
• правило;
• уровень;
• отвертка;
• рубанок;
• наждачная бумага.

Как сделать деревянный пол в металлическом гараже. Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

• в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
• пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
• холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Деревянный пол в гараже плюсы и минусы. Критерии выбора

Хорошая отделка должна просматриваться и ощущаться во всем помещении – стены, крыша и полы. Особенно проблемным вопросом является последнее, поскольку именно на пол постоянно механически воздействуют с большой силой. К примеру, тяжелые последствия могут быть оставлены колёсами автомобиля, тяжелыми предметами или даже обычной обувью. Но это далеко не полный список.

В силу того, что автомобили часто ремонтируют, моют или окрашивают, на пол часто могут попадать также химические вещества. Из-за такого воздействия напольные покрытия легко могут быть повреждены. Поэтому сделать хороший пол в гараже для владельцев авто действительно важно, в связи с этим решение вопроса с выбором материала и типа покрытия требует особенно тщательного подхода. Это обеспечит долгий срок эксплуатации такого пола.

Выбирая подходящие и наиболее нужные материалы, следует обратить внимание на ряд критериев. Пол должны отличать характеристики долговечности, прочности, высокого качества и так далее. При учёте таких критериев зачастую не принимается во внимание их стоимость. Также выбирая тип и материал полов в гараже важно понимать, будет ли оборудована в гараже смотровая яма, поскольку это обусловливает особенности монтажа пола. В связи с этим будет выбрано то или иное покрытие. К тому же важным будет учет климатических условий и конструкционных особенностей помещения.

Чтобы правильно выбрать покрытие, учитывают несколько критериев. Важно, каким будет грунт под помещением. Его особенности могут требовать создания дополнительных условий монтажа и ухода за напольным покрытием. Примите во внимание и климатические условия – необходим учёт влажности, количества осадков и температуры.

Важно учесть и предполагаемые нагрузки – механические удары и воздействие химикатами (в том числе маслом, горючим и кислотами) не должны быть губительными для напольного покрытия и не должны его разрушать.

Напольному покрытию в гараже должна быть гарантирована простота ухода , то есть материал должны характеризовать свойства устойчивости к влажности и лёгкость в очистке. Более того, пол в гараже нужно выстилать из негорючего или слабо горючего материала для обеспечения в гараже безопасности. Руководствуйтесь при выборе соотношением презентабельного внешнего вида и стоимости. Обычно дешевый материал выглядит более простым, а дорогой – более изысканным и роскошным.

Таким образом, выбор подходящего материала в гараж для машины должен удовлетворить все потребности, верно служить долгий срок и помочь с экономией денежных средств. Добиться такого результата можно при помощи современных материалов либо более традиционными способами.

Но у традиционных, как правило, земляных и песчаных полов, есть ряд отрицательных моментов. Например, при обустройстве и эксплуатации такого пола будет немало грязи, что непременно отразится на внутренней чистоте автомобиля и может загрязнить и жилое помещение. Ещё больше грязи образуется, если климат характеризует повышенная влажность и обилие осадков. Поэтому земляной пол в гараже – далеко не самый лучший вариант.

К традиционным конструкциям можно отнести также крепкий деревянный пол. Стоит отметить, что характеризуется он также, скорее, с отрицательной стороны, нежели с положительной. Цены на материал для деревянных полов довольно высоки, их обычно сравнивают с ценой на наливной пол. При этом дерево не отличает износостойкость, что характерно для наливного покрытия. Зато для дерева наиболее характерным свойством является горючесть. Поэтому деревянный пол по праву можно считать самым плохим вариантом для гаража.

Использование горючих смесей может стать губительным при попадании последних на пол, так как может произойти возгорание, а это повлечет за собой причинение существенного ущерба имуществу и поставит под угрозу жизнь и здоровье автовладельца и членов его семьи.

К более современным конструкциям можно отнести покрытие из бетона, а также других влагоустойчивых материалов. Стоит отметить, что такой пол в разных ситуациях и при разных условиях может повести себя по-разному. Ухаживать за бетонными полами не сложно, поддержание идеальной чистоты не составит для владельца особого труда. Поэтому в таком помещении будет комфортно проводить время.

Но бетон не отличается эстетичным внешним видом и не все пятна с него можно стереть. К примеру, горючее. С керамической плитки такое загрязнение удалять гораздо проще. То же самое можно сказать о кислотах – керамика более устойчива к ним, как и полимерное покрытие. Бетонный пол же, скорее всего, начнет разрушаться, покроется трещинами и будет превращаться в крошку.

Таким образом, существует множество критериев для выбора покрытия. Чтобы лучше в этом разобраться, рекомендуем изучить особенности монтажа разных типов напольных покрытий для гаража из разных материалов.

Чем покрасить пол из досок в гараже. Преимущества и недостатки деревянного пола

Древесину перед использованием необходимо обрабатывать защитными пропитками

Споры по поводу использования древесины в качестве гаражного напольного покрытия были всегда, поскольку дерево, как и любой другой материал, имеет свои преимущества и недостатки.

Из недостатков можно отметить:

• Впитывающие особенности древесины. Благодаря своей структуре, дерево активно впитывает характерные запахи, и при случайном разливе ГСМ на нём остаются пятна, которые практически невозможно вывести, что существенно повышает риск возгорания.
• В некоторых странах СНГ цена древесины достаточно высокая и укладывать этот материал на пол экономически не целесообразно, поскольку отделка пола напольной плиткой выйдет значительно дешевле.
• Древесина подвержена воздействию влаги, а также страдает от мелких грызунов и древесных насекомых.

Все вышеперечисленные недостатки можно легко устранить своими руками, используя различные защитные средства, о которых мы поговорим ниже.

Из преимуществ древесного покрытия можно отметить:

• Долгий срок службы. Если покрытие предварительно обработать защитными составами, то сроки его службы могут достигать нескольких десятков лет в зависимости от интенсивности использования гаража.
• Возможность быстрой замены части покрытия в случае повреждения.
• Деревянное покрытие намного приятнее бетонного, если придется в лежачем положении проводить осмотр или ремонт автомобиля.
• Правильно выбранная толщина доски пола гаража по своей прочности ничем не уступает бетонному полу (см. Заливка пола бетоном в гараже ).
• Простота конструкции и процесса укладки, что позволяет создать деревянный пол, не имея специальных знаний или опыта.

К сведению. При использовании специальных древесных пропиток покрытие хорошо впитывает влагу из помещения, не теряя своих физических характеристик. Это позволяет уменьшить сырость в помещении и уберечь кузов от воздействия влаги.

Как выровнять деревянный пол в гараже. Монтаж

Как сделать деревянный пол в гараже своими руками? Основанием для кладки половой доски будут служить деревянные лаги. Для этого применяется брус с сечением 20смХ20см. Они укладываются поперек гаража на столбики или на бетон на расстоянии 40-50 см друг от друга строго по уровню.

Если существует уклон, под них подкладываются выравнивающие прокладки. Лаги фиксируются дюбелями, которые вбиваются на расстояние не более 50 см. Перед укладкой все лаги необходимо тщательно пропитать антисептиком.

Между стеной и лагами обязательно оставьте зазор в 2-3 сантиметра, на случай деформации древесины под воздействием влаги и тепла.

Как настелить деревянный пол в гараже, чтобы он был тёплым? Между лагами нужно уложить слои минеральной или стекловаты. Для усиления теплоизоляционных свойств поверх утепляющих матов настилается полиэтиленовая плёнка. Как вариант можно засыпать всё пространство керамзитом.

Чтобы конструкция из лаг была надёжно закреплена, с торцов их стягивают между собой досками или прикрепляют к бетонному основанию при помощи дюбелей.

Укладка досок – завершающий этап монтажа деревянного пола в гараже. Доски укладываются встык перпендикулярно лагам.

Начало укладки – дальний угол гаража. Доски крепятся к лагам с помощью гвоздей или саморезов.

Торцы рядов досок следует стыковать в шахматном порядке. То есть торцы предыдущего ряда не должны совпадать с последующим.

Вариант укладки без лаг

Как настелить пол гараже? Половые доски можно уложить непосредственно на бетонную стяжку. В этом случае бетонная заливка должна быть высотой почти до порожка ворот, за вычетом высоты доски. В этом случае на бетон укладывается слой гидроизоляции, а поверх него кладутся доски и крепятся дюбелями.

ВАЖНО! Такой способ монтажа пола возможен только в том случае, если бетонное основание достаточно ровное и без значительных перепадов и уклонов по уровню.

Финишная обработка

Чем обработать деревянный пол в гараже? Полностью застеленный досками пол следует обработать специальным антисептическим составом. Дополнительно нужно обработать пол противопожарным средством.

Специалисты не советуют использовать так называемые «умные составы 5 в одном», так как, по их мнению, решить сразу все проблемы одним средством невозможно.

Чем покрыть деревянный пол в гараже? Для финишного покрытия и дополнительного решения проблем деревянных покрытий существуют следующие средства:

1. Лак. Образует после нанесения прозрачную плёнку с био-защитными свойствами. Доски защищаются от гниения и древоточцев. Дерево, покрытое лаком, не растрескивается от перепадов температур и влажности.
2. Краска для пола гаража. Предпочтение стоит отдавать краскам на основе органических растворителей. Краска для пола в гараже должна иметь влагозащитные свойства.

СПРАВКА: Чем покрасить деревянный пол в гараже? Используйте для этого полиуретановые краски.

3. Антисептик. Защищает дерево от био-разрушения, образования плесени и грибка. Комбинированные антисептики содержат в составе антипирены. По возможности приобретите именно такое средство.

Краска для гаража на пол как и любое другое средство должны обладать водоотталкивающими свойствами, иначе пол быстро сгниёт от влаги, стекающей с автомобиля.

Для увеличения срока службы деревянного пола в гараже целесообразно уложить резиновое покрытие в места соприкосновения колёс автомобиля с досками во время въезда.

Устройство деревянного пола в гараже при правильном подходе вполне по силам каждому автовладельцу.

Деревянный пол в гараже с ямой. Деревянный пол в гараже своими руками

Рассмотрим поэтапно, как производится монтаж деревянного пола в гараже. Работы начинаются с подготовки. В первую очередь, выполняется подготовка основания. Это, в зависимости от выбранного типа обустройства деревянного пола, может быть заливка стяжки, обустройство песчаной подушки, выравнивание готового основания самовыравнивающейся смесью. Также удаляется весь строительный мусор, в гараже не должно остаться предметов интерьера и т. д.

Утепление эковатой пола — еще один возможный вариант

Если требуется установка кирпичных оснований или бетонных столбиков, то при их размещении необходимо ориентироваться на то, в каком месте будет ставиться автомобиль. Это поможет сориентироваться, где прочность пола должна быть максимальной. Между каждым столбиком расстояние не должно превышать 1 м. Если же основание бетонное, то устанавливать опоры не нужно – достаточно сверху положить лаги.

Особенности монтажа деревянного пола в гараже

Перед тем как приступить к работам, важно изучить и принять к сведению следующие правила. Они помогут сделать укладку доски максимально качественно.

1. Лаги всегда устанавливаются перпендикулярно направлению выезда автомобиля из гаража.
2. Между стеной и настилом должен оставаться компенсационный зазор шириной в несколько сантиметров, чтобы в будущем при изменении уровня влажности и температуры доски не деформировались.
3. Между лагами и стеной также остается зазор шириной в 3 см.
4. Доски пола должны крепиться по направлению движения машины внутри гаража.
5. Все деревянные материалы подвергаются обработке защитными средствами перед укладкой. В противном случае они быстро придут в негодность.
6. Влажность доски должна быть около 12%. Нельзя укладывать сырой материал.
7. Лаги или основание пола должны быть строго горизонтальными и выровненными по уровню.
8. Пространство под настилом должно вентилироваться.

Варианты обустройства деревянного пола

Монтаж деревянных полов в гараже

Шаг 1. Доски для пола и будущие лаги перед использованием обрабатываются средствами, защищающими их от влаги или гниения. Материал хорошо просушивается, желательно сделать это на улице под солнцем.

Доски должны хорошо просохнуть

Шаг 2. Рубероид режется на небольшие полоски, которые затем прибиваются степлером на торцы досок, лаг и на те места, которые будут контактировать с бетонными опорами.

Полоска рубероида

Шаг 3. Доски, которые будут использоваться в качестве лаг, ребром устанавливаются на частично засыпанное песком основание внутри гаража. Они укладываются на опоры из бруса, установленные вдоль стен гаража. Крепление к основанию производится при помощи оцинкованной ленты.

Укладка будущих лаг на опоры из бруса

Шаг 4. В пустоты между досками засыпается песок и утрамбовывается. После чего песок хорошо выравнивается.

Засыпка песка

Песок утрамбован

Песок выровнен

Шаг 5. Поперек установленным ребром доскам укладываются доски для пола. Они будут ориентированы по направлению движения машины. При этом укладка производится от края смотровой ямы к стенам. Доски прибиваются к лагам при помощи гвоздей. Отдельные доски плотно примыкают друг к другу.

Укладка досок для пола

Доски ориентируются по направлению движения машины

Доски укладываются от края смотровой ямы к стенам

Шаг 6. При необходимости все доски и брусья могут быть подпилены в соответствии со снятыми мерками помещения.

При необходимости древесина подрезается

Внимание! Все работы по распилке досок лучше производить в защитных очках и респираторе.

Шаг 7. После окончания работ по укладке досок их поверхность должна быть окрашена или покрыта лаком с целью защиты древесного покрытия.

Видео деревянный пол в гараже, выложил лаги

Как сделать бетонный пол в гараже своими руками

Данная статья поможет сделать ровный бетонный пол для вашего гаража в короткие сроки.

Рекомендуется также:

• топпинг для полов

• довки для морозостойкости, прочности и гидроизоляции

(Можете увидеть внизу в товарах)

Делаем бетонный пол в гараже

На первом этапе бетонной стяжки пола в гараже заготавливается основа из песка, гравия или щебня. Слой основы должен составлять не менее 15 см.

Далее в зависимости  плана работ выполняют армирование. Помимо усиления и защиты от появления трещин, арматуры могут служить маяками для ровной кладки, для этого используют длинную арматуру, закрепленную по боковым краям гаража и в центре. Толщина будущей заливки должна быть не менее 10 см по утрамбованному основанию.

Маяки и их крепления, не должны касаться армирующей сетки, что предоставит возможность спокойно перемещаться по сетке  во время выравнивания. Саму сетку можно установить на кирпичи.

Выровнять маяки можно с помощью уровня и ровной доски.

Заливка бетонного пола в гараже

Для заливки используют монолитный пол Парад, из смеси получается непылящий безусадочный пол.

Для повышения морозостойкости бетона, прочности и гидроизоляции добавляют в смесь ГС Пронитрат Микс, за счет предотвращения проникновения воды в структуру бетона, Пронитрат будет способствовать также защите арматурной сетки от коррозии.

Далее заливаем замешанный раствор с помощью автосмесителя. При его отсутствии изготавливают специальный направляющий лоток (как детская горка, по которой будет направляться раствор).

Направляем жидкий бетон в дальнюю часть гаража, растягивая его лопатами. Выравниваем верхний слой с помощью правила.

Для повышения прочности бетонного пола и морозостойкости используют топпинг для бетонного пола Парад Топ, сухую смесь высыпают через несколько часов после укладки на свежеуложенный бетона и втирают бетоноотделочной машиной.

После укрепления пола топпингом прочность может повыситься более чем в два раза. Такой пол не будет пылить и выдерживает воздействие топлива и масел.

В случаях отсутствия топпинга. полы можно обработать пропиткой Парад ГУ-777 для обеспыливания и упрочнения, пропитка подходит, как для укрепления нового пола в гараже, так и для чистки от пыли старого, повышая его прочность. Особенная черта раствора — «Бархатный» блеск, который он придает обработанной поверхности.

В нашем магазине вы можете купить все необходимые материалы для бетонирования пола в гараже +7 (495) 227-15-53

Как сделать наливной пол своими руками для гаража цена в Москве

11 марта, 2020 2 163 просмотров

Как получить идеально ровную, прочную, простую в эксплуатации поверхность в гараже? Выбрать наливные полы! Если Вы хотите узнать, как сделать наливной пол своими руками в гараже, рекомендуем к прочтению нашу пошаговую инструкцию.

          Перед тем, как приступать к выполнению работ, следует знать некоторые особенности:

— гараж – это место, не только можно ставить свой автомобиль, но это также и мастерская, и кладовая для инструментов, запасных частей или других вещей. Покрытие должно выдерживать регулярные влажные уборки и различные нагрузки, не реагировать на воздействие агрессивных жидкостей;

— наличие автомобиля предполагает выполнение постоянного ухода за ним и проведение ремонта в стенах гаражного помещения. Такие работы зачастую связаны с использованием тяжелых инструментов, которые могут случайно упасть на пол, повредив его. Поэтому покрытие в гараже должно обладать высокой прочностью;

— покрытие должно отвечать требованиям правил противопожарной безопасности и не должно иметь горючих свойств.

Наливные полы самовыравнивающиеся своими руками: этапы работ

Только на первый взгляд кажется, что полимерный наливной пол для гаража сделать самому очень трудно. На самом деле, достаточно выполнения следующих видов работ:

1. Подготовка поверхности. Основание перед заливкой должно быть очень ровным. Для этого необходимо с помощью двухметровой рейки выполнить проверку уровня по горизонтали со всех сторон. Отклонения не должны превышать 3−5 мм, а просветы между рейкой и полом не должны быть больше 2 мм.

Самым оптимальным основанием для полимерного пола служит бетон. Его влажность не должна быть больше 12%. Бетон необходимо очистить от следов краски, масла или прочих составов, которые могут отрицательно сказаться на адгезии раствора к основе. Поверхность под покрытие необходимо выровнять и отшлифовать, образовавшуюся пыль удалить бытовым пылесосом. На свежий бетон покрытие не наносится, он должен простоять не меньше 25 дней с того момента, как был залит.

2. Нанесение грунтовки. На поверхности после подготовительного этапа могут остаться трещины и выбоины, лучше будет их зашпатлевать ремонтным раствором.

Грунтовка наносится за сутки до начала заливки специальным составом (лучше пройтись в два подхода). Последующий слой наносится после высыхания первого.

При устройстве пола в неотапливаемом помещении желательно по периметру использовать специальную демпферную ленту. Между будущим покрытием и стенами должен находиться амортизационный слой, предотвращающий разрушение поверхности в случае ее расширения. Внешне этого не видно, но по факту происходит появление трещин, изломов и прочих дефектов. Демпферная лента наклеивается на высоту предполагаемой толщины заливки.

3. Подготовка материала. Наливной пол состоит из двух компонентов, соединяющихся непосредственно перед началом проведения заливки. Для того чтобы в растворе не образовывались комки, отрицательно сказывающиеся на качестве заливки, перемешивать составляющие необходимо только механическим методом.Производить смешивание необходимо дрелью со специальной насадкой, не дольше 5 минут.
4. Нанесение наливного пола. При заливке необходимо избегать сквозняков. Также требуется исключить попадание прямого солнечного света на нанесенную поверхность. В ходе проведения работ нужно соблюдать технику безопасности и выполнять работы только в перчатках.

Наносить состав на поверхность следует с дальнего угла по направлению к выходу. Массу вылить на подготовленное основание и разровнять широким шпателем, а также прокатать игольчатым валиком. Нельзя ни на минуту останавливать работы, поэтому на больших площадях удобнее заливать пол вдвоем – один разливает состав, второй его разравнивает. Все работы по нанесению состава не должны занимать более 30 минут.

Наливные полимерные полы от iPolymer

Завод-изготовитель реализует наливные полимерные полы, стойкие к динамическим и вибрационным нагрузкам. Если Вы хотите самостоятельно залить пол в гараже, мы рады предложить Вам свои продукты:

— Политекс PU 04 I – уникальное высокотехнологическое покрытие, предназначенное для помещений с интенсивными механическими нагрузками. Срок службы составляет не менее 20 лет при экстремальном износе с толщиной покрытия в 1 мм;

— Политекс PU 05 C – двухкомпонентное покрытие, обладающее высокой способностью к перекрытию трещин в основаниях. Срок службы составляет не менее 22 лет при экстремальном износе с толщиной покрытия в 1 мм;

— Политекс PU 06 CL – эластичный полиуретановый наливной пол, обладающий высокой стойкостью к механическим нагрузкам, а также химической стойкость. Срок службы составляет не менее 20 лет при экстремальном износе с толщиной покрытия в 1 мм.

Почему к нам стоит обратиться?

На то есть несколько весомых причин:

— делая заказ в iPolymer, Вы заказываете напрямую у производителя, минуя посредников и избегая лишних трат;

— за счет собственной сырьевой базы цены у нас ниже, чем у конкурентов на 15-30%;

— документальное сопровождение на всех этапах сотрудничества;

— наши специалисты всегда на связи и готовы быстро рассчитать цены на наливной пол для гаража и ответить на все возникшие вопросы.

Заключение

На готовый бетон в гараже можно уложить любое напольное покрытие. К примеру, подойдет плитка. Однако такой стройматериал обязательно оставит швы. При эксплуатации в жилом помещении они не станут помехой, но в гараже такие участки быстро придут в негодность из-за регулярных механических воздействий от автомобиля. Для гаражных помещений рекомендуется использовать наливные самовыравнивающиеся полы, которые прослужат долгое время – такие, как предлагает iPolymer.

Как выровнять пол гаража

Гараж вашего дома хранит практически все ненужные вещи, которые вам не нужны. Мало того, это обычно место, где ваши транспортные средства, такие как автомобили или мотоциклы, могут храниться, чтобы позаботиться о ваших транспортных средствах и избежать вандализма и краж. Некоторые домовладельцы доводят свой гараж до такой степени, что в нем достаточно места для хранения инструментов для ремонта, а также пещера для людей, где у них есть свое личное пространство. Поскольку у некоторых людей гараж является личным пространством, они будут гордиться тем, что они делают, и иметь в нем максимальный комфорт.Это можно сделать, используя классную напольную плитку, чтобы она выглядела уникально, и тем, кто любит свои автомобили, у них будет особый материал напольной плитки, который поможет поддерживать шины их транспортных средств, а также необычные безделушки, чтобы их автомобили стали любящим «домом» ».

Причины невысоких пятен на полу

Одна общая проблема, которая часто возникает, — это недостаточная высота пола в гараже. Это происходит из-за того, что перекрытиям там не уделялось особого внимания и ухода со стороны строителей.В отличие от полов в домах, где они должны быть как можно более ровными и ровными, полы в гаражах обычно делают вручную, а не с помощью машин. Факторы, которые могут способствовать возникновению неровностей пола, — это плохое освещение при последних штрихах, слишком влажный бетон и плохие навыки. Низкие места в гараже могут привести к образованию луж, когда вы тянете машину из-под дождя, что может стать идеальным местом для размножения комаров и создать угрозу безопасности, если вы живете в районе с холодным климатом.

Ступеньки в выравнивании пола гаража

Первый важный шаг в выравнивании пола в гараже — отметить все низкие точки.Что вы можете сделать, так это заполнить эти низкие места водой, а после того, как она будет слита, используйте маркер, чтобы очертить эти низкие точки. Обратите внимание на то, куда пойдет вода. Вода должна идти к гаражным воротам, поэтому, если хотите, сделайте небольшой спуск, чтобы вода стекала к гаражным воротам. Второй шаг — просушить и разгладить углубления. Если вы хотите выровнять низкие точки, убедитесь, что они сухие и гладкие, без масляных пятен и чистые от воска или грязи.Чтобы сгладить пятна, возьмите наждачную бумагу зернистостью 40, чтобы сгладить любые неровности.

Последний этап выравнивания пола

После завершения всех подготовительных работ рекомендуется использовать эпоксидную суспензию для заполнения пятен. Эпоксидный раствор представляет собой смесь эпоксидной смолы и кварцевого песка, что делает его более прочным, чем бетонный пол. Кремнеземный песок действует как наполнитель для пятен, а эпоксидная смола помогает их сгладить. При использовании эпоксидной суспензии вы должны работать быстро и осторожно из-за ограничения по времени в 20-30 минут.Все, что вам нужно сделать, это вылить смесь на место и затереть ее с сильным давлением. Как только все это распределится, разгладьте его шпателем. Подождите 24 часа, пока он высохнет, и можно начинать разгладить края!

Выровняйте неровный черновой пол с помощью строганых / шлифовальных балок

28 июня 2010 г. | от Фреда (электронная почта) |

Up first in the hardwood flooring week решает особенно сложный участок нашего чернового пола, который невозможно выровнять с помощью нашего метода выравнивания чернового пола из битумной черепицы.Если вам нужна предыстория всего проекта выравнивания, я предлагаю сначала прочитать пост о методе кровли. В нем представлена ​​информация о ситуации с черным полом, описанной в этой статье, и о шагах, необходимых для выравнивания чернового пола без использования существующего материала чернового пола.

В некоторых случаях необходимо (или, по крайней мере, полезно) решить проблему неровностей чернового пола на уровне балок. В нашем случае это произошло на особенно неровном участке возле входной двери нашего гаража. Проблема: одна из балок рядом с торцевой балкой дома имела очень значительный венец.Между ним и торцевой балкой (всего в 12 дюймах) было падение на 5/8 дюйма! Балка с другой стороны увенчанной балки была должным образом выровнена (то есть находилась в плоскости с концевой балкой). По сути, горб на полу был образован из-за чрезмерно венчающей балки.

Для устранения этой уникальной области пола мы решили удалить существующую 5/8-дюймовую OSB, выровнять балку с помощью стандартного ручного строгального станка и установить новую OSB поверх балок. Этот процесс был довольно простым и понятным — подробности ниже.

Эта статья является частью нашей серии статей об укладке паркетных полов. Щелкните эту ссылку, чтобы просмотреть список всех статей этой серии.

Проблемы безопасности

Прежде чем приступить к процессу, стоит отметить, что всякий раз, когда вы строгаете балку, вы уменьшаете ее несущую способность. Соответственно, это может быть небезопасно в любой ситуации (особенно, если вы слишком много летите). В нашей ситуации эта балка была очень близко к соседним балкам с обеих сторон, и мы чувствовали себя комфортно при строгании.Прежде чем заняться чем-то подобным в собственном доме, вам следует обсудить и получить одобрение проекта у инженера-строителя.

Также обратите внимание, что при выполнении этого проекта вы можете столкнуться с электричеством, водопроводом, воздуховодами, проводами сигнализации, телефонными проводами и т. Д. Есть и другие угрозы безопасности, такие как зияющая дыра, оставленная черновым полом, удаляемая в середине процесса. Мы не можем предвидеть проблемы или проблемы с безопасностью, с которыми вы можете столкнуться в их собственном доме, поэтому обязательно обратитесь к профессионалу, если вы не обладаете квалификацией для выполнения этой работы.Как и в любой статье на нашем сайте, используйте эту информацию на свой страх и риск!

Используемые инструменты и материалы

• Циркулярная пила
• Меловая линия
• Дрель-шуруповерт с битой 1/32 ″.
• Рубанок (или шлифовальный станок, хотя для этого лучше подходят строгальные станки).
• Винтовка (нам нравится эта винтовка Senco)
• Новый материал основания пола, соответствующий существующему материалу основания пола
• Винты для чернового пола
• Строительный клей (жидкие гвозди для черновых работ)

Шаги для выравнивания чернового пола по балкам

Шаг 1: Найдите центры балок по обе стороны от проблемной балки и отметьте их на полу с помощью меловой линии.Определить точное расположение центров балок может быть сложно. Мы использовали сверло диаметром 1/32 дюйма, протыкающее черновой пол с шагом 1/4 дюйма, пока не нашли обе стороны балки, а затем отметили середину. Мы сделали это с обеих сторон пола, а затем провели между ними меловую линию. Этот процесс намного проще, если вы знаете примерное расположение балок (мы можем увидеть их из нашего подвала).

(Обновление: обратите внимание, что лучше, если вы можете выйти дальше, чем по одной балке с каждой стороны неправильной балки, так как фанера или OSB с пролетом рассчитываются таким образом, когда она охватывает несколько балок.В нашем случае существующие стены помешали сделать это легко, и мы планировали уложить сверху фанеру толщиной 3/8 дюйма и твердую древесину толщиной 3/4 дюйма — так что нас это не беспокоило).

Шаг 2: Установите диск циркулярной пилы на глубину основания пола (не более!) И прорежьте меловые линии по центрам балок по обе стороны от выступающей балки. Цель состоит в том, чтобы убрать черновой пол обратно к центрам, чтобы упростить установку нового чернового пола.Если вам удастся сохранить существующий черновой пол, вы сможете использовать его повторно (мы этого не делали). Обратите внимание, что в какой-то момент вам придется вырезать под углом 90 градусов к параллельным линиям мела. Мы подошли к стенам настолько близко, насколько это практически возможно в нашей ситуации.

На рисунке ниже вы можете видеть, что черновой пол был удален обратно к центрам балки с обеих сторон венчающей балки (вы также можете увидеть часть изоляции из распыляемой пены в краю балки в подвале через отверстие) . Единственная полностью открытая балка будет строгаться.

Шаг 3: Определите метод определения того, что составляет «уровень». Мы решили использовать кусок твердой древесины, который мы устанавливаем, который был ровным по сравнению с нашим 4-футовым уровнем. Мы смогли разрезать эту древесину, чтобы она поместилась между балками, и протащили ее по поверхности.

Шаг 5: Выровняйте балку до уровня соседних балок. Ключевым моментом на этом этапе является то, чтобы не перекрывал . Если вы это сделаете, перед вами встанет прямо противоположная проблема.Самолет медленно и регулярно проверяйте высоту балок относительно соседних балок.

Шаг 6: Вырежьте и установите сухой материал черного пола (OSB или фанера той же ширины, что и существующий черный пол). Мы также проверили уровень пола, чтобы убедиться, что наша работа выполнена хорошо. Вы должны сделать точные надрезы на материале чернового пола, так как он будет опираться только на половину соседних балок.

(Обновление: обратите внимание, что оценки пролета фанеры и OSB основаны на том, что древесина проходит по балкам, а не параллельно волокнам.В нашей ситуации мы положили черновой пол параллельно балкам, что создает более слабый черновой пол. Тем не менее, мы укладываем фанеру толщиной 3/8 дюйма поверх этой OSB и древесину твердых пород толщиной 3/4 дюйма, чтобы получить пол с очень высокой прочностью. Если бы это была высокая нагрузка на проезжую часть, вы бы сделали это правильно).

Шаг 7: Нанесите полоску строительного клея на балки, поместите новую деталь основания пола и прикрепите его ко всем балкам с помощью шурупов 1,5 или 2 дюйма.Наш винт Senco сделал этот шаг несложным, но вы можете сделать это с помощью дрели и шурупов для основания пола.

Как вы думаете? Вы пробовали этот метод у себя дома? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Выровняйте бетонную плиту, чтобы исправить неровный пол в гараже

У вас неровный пол в гараже?

Выравнивание бетонных плит — также известное как укладка грязи или укладка плит — часто является идеальным вариантом ремонта затонувших проездов, тротуаров, патио и осадок на других бетонных поверхностях вне помещений.И да, это может быть эффективное решение для однобокого гаража.

Неровный бетон в гараже — больше, чем бельмо на глазу. Здесь мы объясняем, почему так важно отремонтировать пол и почему лучший способ добиться этого — обратиться к местному специалисту по выравниванию бетонных плит.

Что может случиться, если не починить неровный пол в гараже

Подумайте о том, что находится прямо под вашим гаражом. Все, что находится ниже неровного бетона, включая электрические и водопроводные системы, а также складские или жилые помещения, может быть повреждено, если пол продолжит проседать.Если это произойдет, ваша семья также может подвергнуться серьезной травме.

Вы также можете ожидать, что возникнут другие проблемы, если вы не почините неровный пол в гараже. Подъемной дверью может стать трудно управлять, как и любой дверью, ведущей на улицу и внутрь вашего дома. Не обращайте внимания на неровный пол слишком долго, и в будущем вы можете повредить фундамент — и в этом случае восстановление структурной целостности вашего гаража и дома будет довольно дорогостоящим.

Почему стоит подумать о выравнивании бетонных перекрытий

Очевидно, что починить затонувший пол в гараже очень важно.И хотя замена поврежденных плит — это вариант, обращение к специалисту по выравниванию бетона в ваших интересах по нескольким причинам:

• Стоимость — Выравнивание перекрытия — это недорогой метод ремонта бетона, стоимость которого как минимум в два-три раза ниже, чем цена демонтажа и замены пола в гараже.
• Время — Большинство неровных бетонных плит можно выровнять всего за несколько часов, и процесс не создаст беспорядка. С другой стороны, замена плиты — сложный проект, на выполнение которого может уйти несколько недель.
• Результаты — Выравнивание бетона устраняет нестабильность почвы, гарантируя, что плита останется на месте на долгие годы. Замена плиты просто решает эстетическую проблему, поэтому гараж может и, вероятно, снова утонет.

Поднимите бетон прямо сейчас, решите проблемы с полом гаража

Если гараж вашего дома на севере Юты неровный, обратитесь к профессиональной команде Lift Right Concrete.

Мы специалисты по выравниванию бетона и ремонтируем затонувшие плиты более десяти лет.Домовладельцы и предприятия в районе Большого Солт-Лейк-Сити обращаются к нам за высококачественной работой, доступными ценами и отличным обслуживанием клиентов. Мы гарантируем удовлетворение своей работы и будем рады предоставить рекомендации по недавним проектам.

Чтобы узнать больше или запланировать бесплатную бесплатную оценку неровностей пола в гараже и смету выравнивания бетонных плит сегодня, свяжитесь с нашим офисом в Западном Иордании или Грантсвилле, штат Юта, сегодня.

DIY vs.Профессиональные покрытия для пола в гараже — Advanced Flooring Systems

Эпоксидное покрытие для пола в гараже может иметь большое значение в преобразовании вашего гаража из места для парковки автомобилей и хранения вещей в продолжение вашего дома. Будь то место для ваших проектов на выходных, семейного барбекю или подготовки вашей уличной удочки к лету, классификация вашего гаража с эпоксидным напольным покрытием — это проект по благоустройству дома, который становится все более популярным среди домовладельцев по всей стране.

После того, как вы решили, что работа с полом в гараже будет следующей в списке дел, перед вами встанет серьезный выбор: нанять профессионала или проверить свои навыки DIY.Прежде чем принять это решение, следует учесть несколько моментов.

Стоимость

Вот заявление, которое не должно вызывать удивления: сходить в местный магазин товаров для дома и купить комплект для покрытия пола в гараже будет значительно дешевле, чем нанять компанию, которая производит покрытия для пола гаража профессионального качества. . В зависимости от того, какие продукты вы выберете, стоимость гаража на две машины в среднем будет колебаться от 100 до 500 долларов. Поскольку эти продукты обычно продаются в наборах, предназначенных для гаража на две машины, рассчитывайте на удвоение этих затрат для гаража на три машины, поскольку вам нужно будет купить два комплекта.

Профессионально установленное напольное покрытие в гараже обычно стоит от 3000 до 6000 долларов за гараж на одну / две машины и от 4000 до 7000 долларов за гараж для трех автомобилей. Стоимость зависит от размера гаража (меньшие площади будут иметь более высокую стоимость / квадратный фут), состояния существующего бетона и варианта дизайна, который вы выберете.

Подготовка и нанесение

Нанесение набора для эпоксидной смолы своими руками кажется чем-то похожим на покраску комнаты в вашем доме, но, к сожалению, это не так просто, как открыть банку и катить ее по полу.Первым и, пожалуй, самым важным шагом является подготовка пола к нанесению эпоксидного покрытия. Подрядчики будут использовать алмазный шлифовальный станок или дробеструйный аппарат для механической очистки и шлифовки пола. Этот процесс гарантирует, что эпоксидная смола будет правильно прилипать к бетону, а не отслаиваться и не расслаиваться с течением времени.

Если вы беретесь за этот проект самостоятельно и, вероятно, не владеете алмазным шлифовальным станком или дробеструйным аппаратом, лучший вариант — протравить бетон кислотой. Кислотное травление — это процесс промывки бетона кислотным раствором, который предназначен для очистки бетона и создания поверхности, с которой будет сцепляться эпоксидное покрытие.Хотя кислотное травление — гораздо лучшая альтернатива, чем простая очистка бетона с мылом и водой, оно не позволяет обеспечить адгезию между покрытием и бетоном, которая необходима для того, чтобы покрытие прослужило долгие годы.

Многие мастера по ремонту полов в гараже сообщают, что их пол выглядел великолепно в течение года или двух, а затем покрытие начало отслаиваться, тогда как профессионально установленное эпоксидное покрытие должно прослужить более 20 лет и никогда не отслаиваться.

Внешний вид

Хотя наборы для изготовления эпоксидной смолы, сделанные своими руками, хорошо выглядят после нанесения, ваши варианты дизайна несколько ограничены.Доступны два основных вида: однотонный (обычно серый или коричневый) или однотонный с небольшим количеством цветных виниловых хлопьев. Виниловые хлопья делают внешний вид пола несколько интереснее, чем однотонный цвет, но их основное предназначение — отвлекать взгляд от любых недостатков готового покрытия. Следы от роликов, пузыри и отверстия для штифтов возможны не только при нанесении эпоксидного покрытия, почти гарантировано, что некоторые из этих дефектов появятся. Если добавить этот пятнистый вид из-за частичного распределения стружки, эти пятна будут НАМНОГО МЕНЬШЕ заметных.

Наш процесс — бетонное покрытие, гипсокартон и окраска Apollo

Наш процесс установки

Первый и самый важный этап процесса — подготовка бетонной поверхности. Что мы оцениваем перед тем, как приступить к любому проекту, так это:

• Удаление существующего герметика или поврежденных покрытий
• Насколько тверд или мягок бетон
• Структурные проблемы (трещины, неровные площадки, сильная точечная коррозия / выкрашивание)
• Гидростатическое давление — слишком много влаги в бетоне

---

Алмазная шлифовка существующего бетонного пола

Apollo имеет несколько единиц шлифовального оборудования, включая мотоблоки и ручные шлифовальные станки для обрезки кромок, контрольных швов, выемки трещин (V-образная канавка) и всего того, что труднодоступно.Алмазное шлифование является предпочтительным способом достижения правильного профиля бетонной поверхности (CSP) на основе спецификаций производителей покрытий.

Удаление любых существующих герметиков или покрытий имеет решающее значение для успеха нашего конечного продукта.

---

Ремонт и восстановление

На большинстве гаражных полов типичны трещины из-за оседания бетона. Любые видимые трещины необходимо отремонтировать с помощью нашего продукта Polyurea Concrete Mender, а более серьезные трещины будут вскрываться в первую очередь, чтобы очистить и отшлифовать обе стороны трещин.

Участки с ямками или сколами будут заполнены нашим продуктом для ремонта из полимочевины, чтобы сгладить углубления. После того, как Mender вылечен, мы снова шлифуем поверхность алмазом, чтобы убрать все выступы, и стереть Mender. Имейте в виду, что это не выравнивает весь пол; он предназначен для сглаживания полов, так что низкие участки больше не видны.

---

Приложение системы вещания

Основное покрытие пола и вертикалей — Небольшое количество самогрунтующейся полимочевины смешивается, чтобы сначала прорезать края и контролировать швы.Замешивают большую порцию для раскатки всего пола, покрывающего 100% бетонной поверхности.

Распространение виниловых цветных чипов — Пока базовый слой еще влажный, мы нанесем виниловые цветные хлопья на базовый слой. Мы транслируем на 100%, чтобы добиться однородного цвета и текстуры.

Зачистка стружки — После отверждения базового покрытия (1–1,5 часа) мы срезаем стружку / соскребаем стружку, чтобы удалить не приставшую стружку или стружку, приставшую под углом. Это удалит все неровности.По возможности удаляются излишки стружки, более мелкие стружки выбрасываются, а все отслаивающиеся стружки мы полностью очищаем пылесосом и выдуваем.

Clear Coat Layer — Наш последний слой продукта считается самым важным слоем. Polyaspartic Polyurea 2 Part Chemical — одно из самых прочных прозрачных покрытий, которые вы можете получить на полу гаража. Мы выдавливаем продукт на пол, чтобы равномерно покрыть его, затем слегка скатываем назад, чтобы выровнять продукт и избежать тяжелых или светлых пятен.

---

Как только мы закончим, вы можете вернуться к работе через полные 24 часа.

---

Регулируемые гаражные ворота

Цель этого учебного пособия — показать, как профессиональные установщики гаражных ворот и техники по обслуживанию создают более мелкие и легкие подвесные секционные коммерческие и промышленные, а также жилые и гаражные ворота. Эти двери обычно имеют непрерывный полый вал, проходящий через верх двери.В то время как более тяжелые промышленные ворота имеют сплошные валы со шпонкой и соединителем, который можно регулировать для выравнивания двери, более легкие коммерческие и большинство гаражных ворот для жилых домов не имеют соединителей для выравнивания дверей. Эти двери выравниваются путем вращения барабана с канатом на более высокую сторону.

Мы также сделали видео, чтобы помочь вам сбалансировать гаражные ворота, чтобы предоставить вам больше аудиовизуальных возможностей для обучения выравниванию гаражных ворот. Внимание: видео НЕ предназначено для ЗАМЕНЫ приведенных ниже инструкций.Видео предназначено для ИНФОРМИРОВАНИЯ инструкций. Защитите себя от серьезных травм и свое имущество от дальнейшего повреждения, прочитав все приведенные ниже инструкции в дополнение к просмотру видео.

Как выровнять дверь гаража

Используя форму ниже, введите размер зазора (в дюймах) под воротами гаража. Для получения оптимальных результатов убедитесь, что вы измеряете расстояние от пола гаража до гаражных ворот как можно ближе к направляющей и каретке.Кроме того, вам нужно будет сжать любой астрагал или уплотнитель, который находится внизу вашей гаражной двери. После выбора диаметра барабана и диаметра вала нажмите кнопку «Рассчитать». Указанные три числа помогут вам определить более точное измерение для шага 4 этого руководства. Угол θ — это угол поворота кабельного барабана. Длина дуги — это расстояние вокруг вала, на котором должны быть сделаны две отметки. Длина хорды — это расстояние в пространстве между начальной и конечной точками вала.Внимание: длина хорды может быть менее точным измерением, если вы не понимаете, как она соответствует углу поворота.

Самая частая причина того, что подвесные двери выходят за пределы горизонтального положения, — это изношенные кабели, длина которых увеличивается по мере изнашивания. Двери также поднимаются с одной стороны, если трос неправильно установлен на тросовом барабане с противоположной стороны. Если кабель неправильно установлен на барабане или изношен, это руководство вам не поможет. Вам нужно будет либо заменить трос, либо переустановить трос на одном из кабельных барабанов.

Это опасная процедура. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом, включая это. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить эту настройку, наймите профессионала. Держите руки и одежду подальше от вала, торсионных пружин и барабанов. Для большинства, кто пробует это сделать, дверь гаража становится хуже, прежде чем станет лучше. Будьте готовы перематывать пружину или пружины, особенно на более тяжелых дверях.

1. БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь! Для начала отключите питание оператора.Многие операторы подключены к электросети и имеют собственный блок предохранителей или выключателей. Вам нужно будет выключить питание или, возможно, вытащить предохранитель. Другие отключаются с помощью выключателя с несколькими переключателями, которые также управляют питанием другого оборудования. Многие открыватели дверей подключены к розеткам на 110 вольт, и вы можете просто отключить их. Тем не менее, у других есть выключатели питания над операторами.
	2. Соблюдайте осторожность при подъеме по лестнице. Хотя стремянок, как правило, достаточно для работы в жилых помещениях, вам, вероятно, понадобится приставная лестница для коммерческих и промышленных работ.Когда вы работаете на лестнице, всегда зацепляйте одну ногу за ступеньку лестницы, чтобы стабилизироваться. В этой двери зазор находится с левой стороны, но дверь ниже с правой стороны, поэтому первая регулировка, которую нужно выполнить, находится с правой стороны.
3. Эта дверь была ниже с правой стороны, потому что барабан для троса соскользнул с правой стороны. Итак, первым делом закрепите барабан с правой стороны. Поднимитесь по лестнице и поднимитесь к барабану с тросом на нижней стороне гаража на полу.Поверните установочные винты по часовой стрелке, чтобы при необходимости затянуть их. При креплении кабельного барабана к полому валу вам нужно будет повернуть установочные винты на 3/4 оборота от точки, в которой установочный винт впервые соприкасается с валом.
	4. В следующей серии шагов вы переместите лестницу на другую сторону и поднимитесь на левый барабан для троса. Отметьте вал и барабан маркером или напильником. Метка на валу должна быть примерно на 1/4 дюйма выше метки на барабане, как показано.Если зазор под дверью меньше одного дюйма, сделайте отметки на расстоянии 1/8 дюйма.
5. Зажмите вал в тисках так, чтобы конец зажима плотно прилегал к верхней части ворот гаража. Мы делаем это, чтобы барабан не вращался слишком сильно и вал не вращался, если установочные винты на обоих барабанах троса слишком ослаблены.
	6. Очень медленно ослабьте один установочный винт. Следите за двумя отметками. Вы хотите, чтобы две метки совпали, но не ослабляйте установочный винт настолько, чтобы барабан переместился на 1/4 дюйма.Вероятно, он сдвинется как минимум на 1/2 дюйма или больше и создаст более серьезную проблему с другой стороны гаражных ворот. Ослабляйте винт до тех пор, пока не увидите первое движение барабана. Немедленно затяните установочный винт на 1/4 оборота. Снова ослабьте установочный винт, пока не увидите перемещение нижней метки, и сразу же снова затяните установочный винт. Повторите этот процесс, перемещая барабан с шагом 1/16 дюйма, пока две метки не совпадут.
7. Если барабан не вращается из-за ослабления одного из установочных винтов, затяните первый установочный винт наполовину и ослабьте другой установочный винт, следуя той же процедуре, что и с первым установочным винтом.Как только две метки совпадут, затяните установочный винт ровно настолько, чтобы метки остались на своем месте.
	8. После затяжки установочного винта проверьте, выровнена ли нижняя часть дверцы. Если он ровный, переходите к шагу 12. Если нет, переходите к следующему шагу.
9. Добавьте вторую отметку на валу чуть выше первой отметки, как показано. Освободите и переустановите зажим для тисков, как в шаге 5 выше.
	10.Снова очень медленно ослабьте один установочный винт и повторите ту же процедуру, описанную выше в шагах с шестого по девятый.
11. Как только метка на кабельном барабане совместится с новой меткой на валу, затяните установочный винт настолько, чтобы метки оставались вместе. Если нижняя часть гаражных ворот по-прежнему неровная, повторите этот процесс, выполнив шаги с шестого по девятый с другой отметкой или отметками, пока дверь не выровняется. Не забывайте отпускать зажимы тисков каждый раз, когда переходите к девятому шагу.
	12.Если гаражные ворота расположены ровно, затяните установочные винты на 3/4 оборота от точки, в которой они соприкасаются с полым валом. Для более тяжелых дверей может потребоваться дополнительная 1/4 оборота. Осторожно: Недостаточная затяжка барабанов может привести к соскальзыванию барабана, взвинчиванию или падению дверцы. Излишнее затягивание установочных винтов может повредить вал или барабан, что приведет к тем же проблемам. Это важный шаг.
13. Снимите зажим с вала тисками.
	14.Проверьте нижнюю часть гаражных ворот от пола, чтобы убедиться, что она ровная.
15. Включите питание вашего оператора.

Rust-Oleum RockSolid Покрытие для пола гаража

Напольное покрытие Rust-Oleum RockSolid цвета Silver Bullet.

Ржавчина-Олеум

COVID перевернул мою повседневную жизнь. Как обозреватель автомобилей, я часто бываю в дороге, за рулем нового автомобиля в отдаленных местах.Домашние проекты отодвигаются на задний план или томятся наполовину, пока у меня не будет времени атаковать их короткими очередями. Оставаться дома в течение нескольких месяцев было проблемой, поэтому я решил превратить это в возможность.

Около трех лет назад мы с женой переехали из нашего небольшого дома в Лос-Анджелесе в большую старую фермерскую усадьбу в пригороде Детройта. Одним из больших преимуществ (во всяком случае для меня) было наличие сарая / гаража на территории нашей собственности. У меня были планы превратить два гаражных отсека в сарае в чистые, приятные места для хранения наших автомобилей, мотоциклов и инструментов.Время шло, а мечта о гараже так и осталась неуловимой.

Наконец-то у меня было время взяться за первую фазу проекта. Я выделила неделю, чтобы полностью очистить один из отсеков гаража, а также очистить, подготовить и покрыть пол в гараже.

Мой проект гаража — раньше.

Джейсон Фогельсон

Когда мы впервые купили дом в Лос-Анджелесе, одним из первых моих проектов было покрытие пола в гараже, о чем я ни разу не пожалел. Я использовал набор для покрытия пола гаража Rust-Oleum, и когда мы продали наш дом десять лет спустя, покрытие для пола выглядело как новое.Преимущества покрытия пола трудно переоценить. Помимо косметической модернизации по сравнению с голым бетоном, бетон с эпоксидным покрытием намного легче чистить и содержать в чистоте. Пыль не накапливается так, как на голом бетоне; влага скапливается и не впитывается; разливы легко удаляются, а протечки масла не оставляют пятен. Прочный эпоксидный пол также устойчив к сколам и трещинам. Я знал, что любой проект гаража не удовлетворит меня, если я не найду время сначала покрыть пол.

За десять лет все изменилось, поэтому я провел небольшое исследование, чтобы найти лучшее решение.У меня было несколько параметров. Это будет проект «сделай сам», и я буду делать его сам. Он должен был быть простым, безопасным, быстрым и доступным. И я хотел результатов, по крайней мере, таких же хороших, как мой последний проект покрытия пола в гараже.

Сначала я посмотрел на линейку продуктов Rust-Oleum. Компания предлагает несколько линий покрытий для пола в гараже, предназначенных для домовладельцев, от Rust-Oleum Concrete & Garage Floor Paint (самовсасывающаяся акриловая краска) до EpoxyShield (двухкомпонентная эпоксидная смола на водной основе) и RockSolid (двухкомпонентная эпоксидная смола на водной основе). эпоксидная смола на основе растворителя).

Я исследовал другие варианты.

Garage Flooring LLC из Колорадо продает комплект из двухслойной полимочевины (780 долларов) для покрытия 500 квадратных футов, чего достаточно для моего отсека площадью 358 квадратных футов. Я узнал логотип Garage Flooring на автомобильных выставках, где восхищался их системами напольной плитки и ковриками для гаража, но их цены были сдерживающим фактором.

Другая компания, ArmorPoxy, производит эпоксидное покрытие для пола гаража под названием «Armorclad». Он поставляется в Master Kit с Topcoat с достаточным количеством материала, чтобы покрыть до 600 квадратных футов за 529 долларов.Литература Armorclad настоятельно рекомендует использовать грунтовочный слой перед установкой эпоксидной смолы, что дает общую сумму до 712 долларов (и добавляет еще один шаг к процессу нанесения).

Набор для покрытия пола гаража Rust-Oleum RockSolid.

Ржавчина-Олеум

Я оценил систему Rust-Oleum RockSolid для своего гаража. В моем местном магазине Home Depot комплект для пола для гаража на 2,5 автомобиля RockSolid на 180 унций стоил 214 долларов, а RockSolid на 90 унций. Комплект верхнего покрытия для гаража из прозрачного поликурамина (2 шт.) Стоил 298 долларов, в результате чего общая сумма составила 512 долларов.Наборы RockSolid поставлялись с необходимой мне формулой травления; плюс валики из пеноматериала, которые мне понадобятся, чтобы нанести продукт.

Я связался с Rust-Oleum за советом специалиста. Я разговаривал с Меган Ньютон, директором по бренд-маркетингу высокоэффективных покрытий Rust-Oleum. Мое время было удачным, как она сказала мне: «Я буквально вчера только что закончила красить свой гараж с помощью RockSolid».

Я описал свой проект Ньютон и сказал ей, что подумываю о продуктах Rust-Oleum для своего гаража.Она порекомендовала использовать Rust-Oleum RockSolid, как и в своем собственном проекте. «Мы являемся лидером на рынке двухкомпонентных покрытий для гаражей. RockSolid — наша высшая цель. У нас также снова есть однокомпонентные покрытия на водной основе, но вы не добьетесь такой долговечности, как при использовании двухкомпонентной эпоксидной смолы, такой как RockSolid », — сказала она. «Есть несколько конкурентов, но, делая то, что мы делаем с RockSolid, на рынке нет ничего подобного».

Я сказал ей, что посмотрел на некоторых конкурентов, но не совсем понял, что изменилось.«Наша технология поликурамина смешивает различные химические вещества и смолы для образования этого сверхтвердого покрытия, — сказала она. «Это собственность Rust-Oleum. Эта великолепная твердая поверхность в двадцать раз прочнее обычной двухкомпонентной эпоксидной краски — даже прочнее, чем наша EpoxyShield. Это самое красивое и прочное гаражное покрытие, которое вы можете получить. Пользуясь им на прошлой неделе, я должен сказать, что удивительно, как он меняет ощущение гаража ».

Испытание пола гаража на влажность.

Джейсон Фогельсон

Ньютон дал еще совет.Она подчеркнула важность подготовки и предложила мне провести тест на влажность перед нанесением продукта. «Это так просто, как пирог», — сказала она. «Вы можете просто взять хороший пластиковый мешок для мусора, разрезать его, заклеить скотчем участок размером три на три фута на полу гаража и оставить его на ночь. Утром подтяни это. Если на сумке есть влага, вам придется сделать еще один шаг, который усложнит процесс ». Если бы я обнаружил, что мой пол просачивается влагой, мне пришлось бы нанести такой продукт, как Rust-Oleum Moisture Stop, который проникает в бетон, образуя гель в трещинах, порах и капиллярах, чтобы вода не просачивалась.

Так как у меня был положительный опыт в моем последнем гараже, я решил, что Rust-Oleum RockSolid подходит мне, и я занялся своим проектом.

Подготовка — ключ к успешному проекту пола в гараже, и это, вероятно, наименее приятная серия задач.

Прежде всего, по совету Ньютона, я провел тест на влажность. К счастью, пол в моем гараже оказался абсолютно сухим. Один барьер преодолен.

Затем я посмотрел на карту погоды. В Мичигане был конец октября, а это означало, что могут ударить любые погодные условия, от палящей жары до белой метели.RockSolid необходимо наносить при температуре от 40 до 90 градусов по Фаренгейту, чтобы обеспечить надлежащее сцепление с бетоном. «Этот продукт очень зависит от погодных условий», — сказал Ньютон. «Вы определенно хотите иметь хорошее окно в течение нескольких дней без дождя до и после, и несколько дней без опускания температуры ниже 40 градусов». Я изучил приложение Weather.com на предмет подходящего окна и увидел впереди хорошую неделю с не по сезону теплыми днями и ночами. Все системы ушли.

Пустой гараж, готовый под проект.

Джейсон Фогельсон

Единственная часть проекта, где я привлек помощь, заключалась в расчистке бухты. Я нанял команду из трех человек на два часа с HireAHelper.com за 298,05 доллара (плюс чаевые), и вместе мы смогли очистить гаражный отсек до голого пола. Я считал это потраченными деньгами не зря.

Следующим этапом процесса была очистка и обезжиривание пола. Я тщательно подметал, затем намочил пол и нанёс очиститель и обезжириватель Rust-Oleum для бетона.Я вымыл пол щеткой с проталкиванием, снова сполоснул, а затем обработал стойкие пятна обезжиривающим средством и щеткой с длинной ручкой. Я вытащил мойку высокого давления для еще одного полоскания — только для того, чтобы шланг на мойке лопнул вскоре после запуска. Быстрый поиск в Интернете показал, что моя мойка высокого давления снята с производства, а запасная часть недоступна. Вместо того, чтобы позволить этому сорвать мой прогресс, я удвоил чистку и добился удовлетворительного уровня чистоты. Я использовал большую швабру, чтобы удалить лишнюю воду из гаража, установил большой вентилятор, чтобы обдувать поверхность, и оставил пол сохнуть на два дня.

Пол очищен и обезжирен.

Джейсон Фогельсон

Дальше было травление. Когда я делал пол в Лос-Анджелесе, я протравил пол соляной кислотой, которую Rust-Oleum больше не рекомендует использовать. Соляная кислота — очень опасное, агрессивное химическое вещество, не подходящее для использования в домашних условиях. Вместо этого в комплект RockSolid входит пакет кристаллов лимонной кислоты для травления. Я вылил пакет в лейку на два галлона, наполнил водой, перемешал и вылил раствор на бетон.Лимонная кислота по-прежнему является кислотой, поэтому я работал с перчатками с нитриловым покрытием, защитными очками и резиновыми сапогами, но мне не нужно было беспокоиться о парах или стоках на грядки на улице. Я снова протер щеткой и метлой. Дав кислоте отстояться в течение 10 минут, я промыл и несколько раз отжимал до тех пор, пока жидкость для травления не разбавилась и не исчезла с поверхности. Снова вышел вентилятор, и я дал ему высохнуть в течение двух дней.

Пора покрывать — подожди, нет.

Прежде чем я смог нанести покрытие, мне пришлось проделать еще кое-какие подготовительные работы.Пол в моем гараже 15 или 20 лет, и на нем появилось несколько трещин и вмятин. Пришло время сделать ремонт перед нанесением покрытия. Некоторые трещины были узкими, некоторые — шириной до ½ дюйма и глубоко уходили в плиту. У меня есть несколько литровых контейнеров с предварительно смешанным жидким бетонным покрытием и немного пенопласта для более широких трещин. Я заделал более широкие трещины наполнителем, а затем заполнил все трещины бетонной заделочной смесью. В идеальных условиях жидкий наполнитель для заплат является самовыравнивающимся и не требует затирки или требует минимального затирки.Я экономно использовал одноразовые пластиковые шпатели, чтобы сгладить неровности и неровности. Я также обнаружил, что у меня было несколько очень глубоких трещин в плите, которые просто бесконечно поглощали заполнитель, даже когда он набит шнуром из вспененного наполнителя. Я купил 50-фунтовый мешок с мелким песком и засыпал его в самые глубокие трещины, пока они окончательно не заполнились, а затем добавил поверх поролонового наполнителя шнур перед заделкой. Это решило проблему и вселило в меня уверенность, что трещины больше не появятся. Я даю пластырям застыть в течение 24 часов, прежде чем перейти к следующему шагу.

Пол в гараже очищен, протравлен и залатан.

Джейсон Фогельсон

Время покрывать — правда!

Температура воздуха за ночь была выше 40 градусов, ожидается, что она поднимется до 70. В октябре. В Мичигане. Удивительный. Идеальная погода для эпоксидного покрытия и отверждения. Следуя инструкциям, я смешал первый из двух пакетов материала. Сначала я положил его на пол и перекатил стороной с частью A вверх к стороне части B, пока не лопнет внутренний барьер между двумя сторонами.Затем я взял пакет и переставлял его из стороны в сторону в течение трех минут, смешивая две части эпоксидной смолы. Теперь у меня был один час, чтобы нанести эпоксидную смолу на пол. Я отрезал от пакета уголок и налил немного в глубину гаража. Я использовал новую четырехдюймовую краевую кисть среднего качества, чтобы прорезать края 10-футовой секции (среднего качества, потому что я знал, что избавлюсь от кисти, когда закончу эту работу, вместо того, чтобы пытаться почистить). Затем я вылил на пол еще эпоксидной смолы и использовал прилагаемый 9-дюймовый валик из вспененного материала (установленный на моей верной старой роликовой раме), чтобы равномерно распределить материал, используя W-образные узоры.Когда я закончил половину гаража и вылил один мешок эпоксидной смолы, я сделал паузу, чтобы распределить крошки декоративной краски по мокрой эпоксидной смоле. Затем я смешал второй пакет и повторил процесс на оставшемся голом полу, а затем добавил крошки краски. Я планировал заранее, чтобы покрасить выход из комнаты к двери, избегая необходимости наступать на мокрую эпоксидную смолу. Я использовал всю эпоксидную смолу в гаражном комплекте на 2,5 машины в моем отсеке объемом 358 кубических футов. Если у меня остались остатки материала, в инструкции сказано, что нужно дать ему высохнуть в упаковке и выбросить в обычный мусор.

Базовое покрытие нанесено и высыхает в течение 24 часов.

Джейсон Фогельсон

Я позволил эпоксидной смоле застыть в течение двух дней, хотя можно было ходить через восемь часов и ехать через 24–36 часов. Затем я нанес верхний слой с текстурой RockSolid, используя ту же процедуру, что и для базового покрытия. Еще через 24 часа мой проект пола в гараже был готов.

Мне нравится, как получился этот проект. Это не идеально, не по вине продукта.Взгляд моего перфекциониста может заметить область, где базовое покрытие нанесено немного тонко, и другое место, где я мог пропустить верхнее покрытие. Хотелось бы, чтобы декоративные чипы были распределены более равномерно, но моя жена не согласна. Ей нравится случайный узор. Если и когда я сделаю еще один пол в гараже, я найду помощника с фонариком, который поможет выявить эти проблемы до того, как пол застынет, и, надеюсь, добьюсь более высокого уровня отделки. На самом деле, он выглядит великолепно, а еще лучше — блестяще работает.Общая стоимость этого проекта, включая инструменты, материалы для ремонта полов, комплекты полов и без учета рабочей силы (команда HireAHelper.com), составила менее 800 долларов. Профессиональная установка обошлась бы в 3000 долларов или больше.

Готовый проект — готов к эксплуатации.

Джейсон Фогельсон

Я уже дважды использовал системы покрытия пола гаража Rust-Oleum. Я обязательно воспользуюсь RockSolid снова — как только смогу очистить другой гаражный отсек.

.