Как сделать въезд в гараж с подъемом: Как сделать въезд в гараж?

Содержание

Как сделать въезд в гараж?

Все владельцы личного авто создают место стоянки максимально комфортным и чистым, это же касается и въезда в гараж. Делается это для того, чтобы въезд автомобиля проходил легко, чтобы не мешали последствия атмосферных осадков – грязь, наледь, снег и т. д. Так, например обледеневший порог может создать опасные ситуации и увеличить нагрузку на подвеску транспорта.

Основные требования к материалам

К подбору материалов нужно подходить с особой ответственностью, это поможет сделать заезд в гараж удобным и долговечным. Требования, которым должны соответствовать конструкция и материалы.

Шины должны хорошо сцепляться с поверхностью. Лучше не брать для работы материалы, которые подвергаются сильному обледенению. Например, металл – это прочный и надёжный материал, но в условиях низких температур, колеса авто будут скользить.

Уровни въезда должны иметь плавный перепад. Так въезд из резины не всегда обеспечивает нужные условия. Для автомобилей-седанов, днище которых расположено на достаточно низком уровне, такой пандус не подойдет.
Долговечность, экономичность, простота в уходе. Дерево удобно в работе, но совсем недолговечно и привередливо. Бетон же намного надежнее, он удовлетворяет соотношению цена-качество.

Нормы по наклону и длине

Требования по наклону и длине созданы для безопасности и удобства заезда и выезда автомобиля. Кроме этого, благодаря уклону происходит отток воды, снижается риск образования наледи.

Обычно размер заезда зависит от конкретных условий, самая распространенная длина – 5 метров. По форме пандус чаще всего представлен в виде трапеции, где меньшая грань находится у ворот гаража. Ширина подъезда зависит от размеров самого гаража, с каждой стороны конструкция должна иметь выступ минимум 30 сантиметров.

Заезд должен конструироваться с уклоном под углом 6–25 градусов. Длина пандуса увеличивается, если наклон слишком высокий, и превышает допустимое значение. Если пол помещения расположен на одном уровне с дорогой, нужно сделать подъем небольшой высоты, не больше 10 градусов.

Правильно сконструированный порог должен быть с подъемом небольшого размера с двух сторон – это снизит риск попадания воды внутрь гаража.

Для того чтобы свести случайный съезд машины с пандуса к минимуму, устанавливают бордюры, это особенно актуально для новичков в вождении.

Пошаговая инструкция изготовления

Вариантов создания заезда в помещение гаража своими руками существует три.

Пандус – это наклонная площадка, которая делает заезд транспорта в гараж комфортным, если они расположены на разных уровнях. Система довольно простая – чем меньше его угол наклона, тем удобнее он в эксплуатации. Сама конструкция может быть смонтирована не только как наклонная площадка, возможен и вариант заезда с поворотом, и заезд со спуском (для подземного гаража).

На этапе планирования устройства пандуса, нужно позаботиться о дренаже, водоотводной канаве у основания, и водостоках по краям. Все это делается для того, чтобы последствия атмосферных осадков свободно стекали с конструкции.

Некоторые автолюбители устанавливают над пандусом навес, так на него не будут попадать осадки.

В качестве материалов изготовления используют – древесину, металл, бетон либо тротуарную плитку, уложенную на основании из бетона.

Пандус из металла может быть монолитным или состоящим из двух частей – откидные трапы. Они располагаются на расстоянии ширины колес авто.

Отмостка – данный заезд обычно сооружается в частном доме, когда гараж является его частью, и располагается на одном уровне с землей. Это своеобразная площадка с уклоном от 15 до 20 градусов, выполненная из асфальта, тротуарной плитки или бетона. Отмостка защищает фундамент постройки и отводит от нее воду.

Бетонная стяжка – это «подушка» из бетона или цемента и песка. Стяжкой выравнивают поверхность и делают ее жесткой. Такой заезд в гараж обычно делается на одном уровне с землей. Стяжка подходит для участка с мягким грунтом.

Для прочности всей системы ее можно выложить тротуарной плитой. Лучше всего подойдет вибропрессованная плитка, толщина которой минимум 6 сантиметров.

Также гараж может располагаться не на территории участка, а на его краю. Такое расположение существенно экономит место, но между двором и дорогой обычно расположена дренажная канава. В данном случае сложность возникает из-за того, что нужно сохранить место для оттока воды и выровнять поверхность. Более популярный вариант – это укладка трубы.

Для этого нужно снять верхний слой грунта. Дно канавы отсыпается и выравнивается песчаной подушкой. Поверх песка идет слой гравия, толщиной от 30 сантиметров, а уже после дренажная труба.

Чтобы правильно смонтировать конструкцию и в дальнейшем она не «поплыла», на начальном этапе нужно спланировать бетонирование боковых стенок. С двух сторон будущего заезда соорудить опалубку и арматурный каркас. Затем залить бетон, после его полного высыхания – опалубка убирается.

Дренажную трубу нужно засыпать слоями гравия, начиная с более крупной фракции, и заканчивая слоем отсева. Некоторые автолюбители укладывают слой геотекстиля и засыпают его песком.

Последний финишный слой может быть из бетонной заливки, тротуарной плитки и т. д.

Труба для оттока воды должна быть значительно больше ширины заезда, и выступать с обеих сторон. Размер ее диаметра может варьировать от 30 до 50 сантиметров (все зависит от потока воды), здесь стоит учитывать то, что вода должна ее заполнять только на 1/4. Именно во время таяния снега такие нюансы помогают избегать затопления территории.

Материал для строительства заезда в гараж выбирается согласно параметрам участка:

перепад уровней, он может составлять и несколько десятков сантиметров;
габариты транспорта;
атмосферные явления – влажность, мягкий грунт.

По итогам такого анализа и подбираются материалы для работы.

Из дерева

Самый простой и экономичный вариант создания заезда – это деревянный пандус. Конструкция создается из досок и брусков разных по толщине. Такая система лучше подойдет для гаража на даче, где пользоваться им будут только в определенное время года. Для постоянного использования въезд из дерева не подойдет, так как древесина чувствительна к воде. И независимо от породы дерева, материал все равно по итогу начнет разлагаться. Для большей долговечности можно использовать специальные пропитки.

Также такой пандус можно убирать после эксплуатации в чистое и сухое помещение.

Из металла

Система обычно конструируется из профильных труб и металлической сетки. Как и в предыдущем варианте, такая конструкция подвержена влиянию воды. Чтобы избежать ржавления металла, пандусу требуется специальный уход – обработка антикоррозийными красящими составами или же хранение его в сухом помещении.

Металлические конструкции не подойдут для участка с мягким грунтом, так как подобный заезд будет проседать, и вытащить его будет проблематично.

Из асфальтовой крошки

Асфальтированный заезд – это один самых удачных и популярных вариантов. Достоинства конструкции:

устойчивость к постоянным перепадам температуры воздуха;

устойчивость к влаге;
максимальное сцепление шин с поверхностью;
влияние солей и химических смесей сведено к минимуму.

Обычно поверхность засыпается щебнем, а сверху асфальтовой крошкой (асфальтом). Процедура довольно простая и заняться этим можно самостоятельно, но рекомендуется обращаться к профессионалам–асфальтоукладчикам.

Из тротуарной плитки

При монтаже заезда плиткой, влияние атмосферных осадков сводится к минимуму. Такой способ достаточно надежный, но дорогостоящий. Технология строительства:

верхний слой грунта необходимо удалить;
затем нужно насыпать слой щебня от 15 сантиметров, все зависит от индивидуальных особенностей участка;
следующий слой – песок;
слой геотекстиля;
и финишное покрытие – это тротуарная плитка, щели между которой заливаются цементом.

Из резины

Для заезда небольшой высоты можно приобрести резиновый пандус. Нужно только измерить высоту подъема, подобрать подходящий по размеру и установить его у въезда в гараж. Плюсы резинового пандуса:

доступность – продается почти во всех специализированных по автомобилям магазинах;
устойчив к влаге;
не сложный монтаж, отдельные виды созданы как переносные и их не нужно крепить.

Так как резина чувствительна к влиянию химических элементов, которыми обрабатываются дороги зимой, такой пандус придется менять, примерно один раз в 2 года.

Из бетона

Самый популярный вариант – это бетонная стяжка. Бетонирование въезда не требует больших затрат и усилий при работе. Конструкция устойчива к влиянию атмосферных воздействий, отличается долгим сроком службы, а в случае образования наледи ее легко удалить. Плюсы забетонированного въезда:

переход уровней плавный, легко создать нужный уклон;
парковка транспорта не будет вызывать каких-либо проблем;
от помещения гаража хорошо отводится влага и грязь.

При заливке бетонного заезда главное соблюдать необходимые пропорции раствора, учитывая природные условия конкретной территории. При повышенном уровне влажности все работы лучше отложить, потому что раствор бетона будет долго высыхать, а в дальнейшем может осесть.

Обустроенный въезд в гараж – это удобство, хорошо просматриваемое пространство и точность направления автомобиля. Вода и грязь не будет попадать в помещение гаража, если конструкция смонтирована по всем правилам. Но к любому виду заезда автолюбителю необходимо привыкнуть, отработка траектории и скорости движения потребует практики.

Как сделать бетонный въезд в гараж своими руками, смотрите в следующем видео.

Как сделать въезд в гараж с подъёмом своими руками: правила бетонирования

На чтение 5 мин Просмотров 499 Опубликовано 16.11.2020 Обновлено 31.10.2020

Въезд в гараж обеспечивает удобство парковки и сглаживание плоскости перед воротами. Помимо этого пандус позволяет защитить внутреннюю часть помещения от попадания осадков.

Как правильно сделать заезд в гараж своими руками

Бетонирование въезда осуществляется для устранения перепада высоты

Приступать к строительству въезда, рекомендуется после предварительного изучения нужной информации. Важно учитывать такие дополнительные факторы, как длина заезда и показатель уклона. Основной задачей является создание максимально удобного пути для заезда. Конструкция должна исключать резкие подъемы по высоте. Также большую роль играет высота пола в гараже.

Рекомендуется подобрать оптимальный размер въезда. Самой эффективной и дешевой является прямая конструкция, которая на 30 см шире ворот. Такой въезд отличается удобством.

Для качественной постройки вне зависимости от конструктивных особенностей гаража следует рассчитать размеры пандуса. С этой целью составляется масштабная схема, позволяющая определить нужное количество материалов.

Важно учитывать:

высоту бордюра, который служит предотвращением съезда автомобиля с возвышения;
систему отведения воды;
организацию плавного съезда;
оснащение въезда козырьком.

Для обеспечения плавности перепада высоты между уровнем земли и порогом требуется подбор оптимальной длины пандуса. Если дорога находится не на одном уровне с полом в гараже, во избежание попадания воды внутрь рекомендуется построить небольшой подъем.

Длина находится в зависимости от конкретных условий. Оптимальным показателем наклона является 5 метров. Въезд чаще обладает формой трапеции, где меньший конец располагается у ворот. Рекомендуемый показатель угла уклона составляет от 6 до 25 градусов.

Материал для строительства

Чтобы бетон не разрушался, устанавливают армопояс

Сделать своими руками въезд под силу каждому владельцу автомобиля. Важной составляющей процесса является правильный выбор материала и максимальное соблюдение технологии. Устройство может быть выполнено на основе бетона, металла, дерева или тротуарной плитки.

Металлической конструкции присуща прочность и надежность, но обледенение в зимний период делает ее поверхность скользкой. Устройство из древесины отличается простотой, но требует замены каждые 3 года.

Площадка, выложенная из тротуарной плитки, выглядит привлекательно и служит достаточно долго. Из минусов следует отметить склонность к обледенению и низкую устойчивость к соли. Оптимальным является заезд в гараж из бетона. Это недорогой и высокопрочный материал, отличающийся высокими эксплуатационными показателями.

Подготовительные работы

Вначале проводится разметка площади, которую нужно залить бетоном

Площадка перед гаражом нуждается в разметке. Она выполняется посредством деревянных или металлических колышков, которые соединяются по контуру посредством веревки. Она помечается флажками.

Следующим этапом является выкапывание котлована. Для обеспечения продолжительной эксплуатации пандуса необходима заливка бетона на большую глубину, чем уровень промерзания грунта в местности. Дно засыпается щебнем. Толщина слоя должна составлять 10 см. Материал выравнивается и утрамбовывается. Щебень засыпается слоем песка, который обильно поливается водой и также утрамбовывается.

Основу опалубки составляет деревянная доска или шифер. Последний материал предпочтителен, поскольку формирует с бетоном монолит и предохраняет его от разрушения. Шифер может быть использован и для небольшого бордюра. После возведения опалубки пандус заливается бетоном

После застывания бетонной смеси подготавливаются траншеи для бордюра. Он может быть установлен на фундамент или на подушку из песка и щебня. Заезду необходимо дать высохнуть на протяжении 28 дней.

Бетонирование конструкции

Понадобится бетономешалка для замешивания раствора

Въезд в гараж из бетона считается самым оптимальным. Его постройка трудоемка. Конструкция требует денежных затрат.

Требуются следующие материалы:

цемент марки не ниже М400;
гравий средней фракции;
песок;
пиломатериал для установки опалубки;
различные добавки в бетон для увеличения уровня стойкости к морозу и влаге;
арматура с показателем сечения 6—8мм;
бетономешалка;
совковая и штыковая лопата;
ведра.

Для подготовки раствора берется цемент и песок. Компоненты смешиваются в пропорции 1:3. В качестве наполнителя применяется гравий или щебень.

Въезд в гараж с подъемом монтируется в такой последовательности:

Освобождение площадки для конструкции от мусора и камней.
Исключение наличия подземных коммуникаций.
Составление чертежа с указанием нужных размеров. Оптимальным показателем уклона пандуса является 15%.
Формирование требуемого уклона грунта. Для выполнения задачи используется гидроуровень.
Уплотнение верхнего слоя грунта посредством вибропилы.
Усадка грунта и повторное уплотнение слоя.
Монтаж опалубки.
Установка армирующего каркаса. Прутки свариваются или связываются в виде сетки с ячейками 25—30 см.

Бетон заливается послойно. Каждый замес выравнивается. При проведении работ в теплое время слои закрываются полиэтиленом. В жаркое время рекомендуется поливка площадки водой.

При заливке бетона необходимо удалить из смеси воздух. С этой целью применяется арматурный прут, которым протыкается масса. При несоблюдении этого правила внутри пандуса образуются пустоты, что снижает уровень его прочности.

Дополнительные рекомендации

В зимний период гаражный въезд зачастую покрывается льдом, что затрудняет въезд и выезд автомобиля. Для устранения этой проблемы необходимо обеспечить конструкцию подогревом. Нагревательные элементы прокладываются под автомобильными колесами.

В пандусе предусматривается дренажная система. Перед порогом формируется специальная канавка. Она служит отводом для воды. Конструкция закрывается решеткой, которая обеспечивает стекание атмосферных осадков.

Параллельно с пандусом со стороны пола гаража конструируется специальный съезд — контрпандус, чтобы можно было плавно заезжать и снизить уровень нагрузки на автомобильную подвеску.

В некоторых случаях над конструкцией устанавливается специальный навес, уберегающий ее от снега и дождя.

Как сделать въезд в гараж

Абсолютное большинство повреждений автомобиля во время парковки в гараж приходится на этап преодоления порога, и причиной происшествия, как правило, становится неправильно сформированный въезд в гараж. Еще сложнее правильно поставить автомобиль, если подъезд к гаражу ограничен расстоянием в 3- 4 м. В таких условиях зачастую приходится заезжать задним ходом, под довольно острым углом захода в дверной проем, с многократным перебором рулевого колеса.

Секрет удобной площадки для въезда в гараж

Территория перед гаражными воротами выполняет одновременно несколько функций:

Подъезд к гаражу выполняет задачу защитной отмостки, оберегающей край пола и фундаментной плиты от затопления дождевой водой или сил пучения обводненного грунта в зимнее время;
Это пандус для безопасного и комфортного въезда- выезда из помещения гаража, скорее даже въезда, чем выезда, так как выехать из гаража гораздо проще, чем правильно выровнять машину и выполнить безударный въезд через стальной порог и раму ворот;
Площадка перед воротами зачастую используется, как место «отдыха» и приведения автомобиля в порядок перед въездом в гараж. Заботливый хозяин перед постановкой машины удаляет с облицовки капли дождя и влаги, моет ходовую часть и убирается в салоне. Машина может находиться на площадке перед въездом в гараж довольно продолжительное время, пока стечет вода после мойки.

Совет! Помимо перечисленного, подъезд к воротам гаража должен иметь безопасное нескользкое и одновременно износостойкое покрытие, с которого удобно убирать своими руками скопившуюся грязь или снег.

Варианты устройства, как сделать въезд в гараж

Идеальным можно считать устройство пандуса или площадки, если при въезде или выезде абсолютно не ощущаете их влияния на характер движения автомобиля. При этом у водителя возникает ощущение движения по абсолютно ровной горизонтальной поверхности. На практике такой эффект почти недостижим из-за пороговой балки и естественного уклона отлива дождевой воды.

Чтобы правильно сделать въезд, потребуется учесть следующие характеристики:

Характеристики пандуса, его наклон и размеры перед подъездом в гараж;
Материал покрытия и наличие ливневых желобов;
Наличие на участке помех, препятствующих нормальному въезду в гараж, и общие габариты подъездных путей перед помещением гаража.

Совет! При планировании способа изготовления подъездной площадки и направления въезда в гараж дополнительно потребуется предусмотреть наличие хорошего обзора и возможность аварийной остановки при возникновении помехи перед автомобилем.

Оптимальный угол наклона, направление и длина въезда

Насколько удобен въезд в гараж, в большой степени зависит от длины и размеров площадки перед воротами помещения. Для частного дома размеры можно выбирать практически без ограничений. В большинстве случаев хозяева предпочитают совмещать площадку перед гаражом с выездом на дорогу или проезжую часть. В таких условиях заехать в гараж практически под прямым углом достаточно сложно, нужна территория не менее 3х4 м. Для пикапов или заднеприводных машин ширину и длину въезда увеличивают до 5 м при ширине ворот не более 2,8- 3 м.

Угол наклона пандуса выбирается в пределах от 6^о до 18^о. В первом случае обеспечивается обычный сливной уклон для отвода дождевой воды, на четырехметровом въезде разница в высоте составит не менее 20 см, что практически не влияет на удобство управления автомобилем. Второе значение уклона въезда используется для гаражей, расположенных на склонах, например, в цоколе дома, в этом случае перепад уровней может составить более одного метра. По сути, это предельное значение наклона дорожного полотна, разрешенного правилами дорожного движения для стоянки автомобиля.

В условиях гаражного кооператива расстояние между рядами гаражей составляет от 6 до 8 м, что позволяет даже заднеприводной ГАЗ 24, с радиусом поворота в 5,5 м, заезд с поворотом на 90^о вполне реально выполнить с первой попытки.

Намного сложнее дело обстоит с углом наклона площадки въезда в помещение гаража. Фактически проезд между рядами гаражей представляет собой однорядную полосу для движения транспорта. Наличие въездов с разным углом и длиной площадки практически делает движение невозможным. В случае когда порог и пол гаража подняты на большую высоту, угол въезда должен делаться с переменным наклоном, увеличивающимся по мере приближения к порогу. Въезд в гараж получается не очень комфортным, но это лучше, чем перегородить проезд индивидуальным пандусом.

Отдельно стоит упомянуть въезд в гараж, находящийся в цоколе или подвальном помещении здания. Разница в высоте может достигать более двух метров. Если следовать рекомендациям ПДД, наклонный въезд в гараж составит более десяти метров.

Поэтому конструкцию въезда в этом случае выполняют либо в виде серпантина, либо в виде двухуровневого спуска с ровной площадкой перед воротами. Площадка необходима для организации водоотведения дождевой и талой воды.

Материалы, используемые для обустройства пандуса

В большинстве случаев для пандуса или въезда в гараж используются те же материалы и технологии, что и для дорожного покрытия автомагистрали. Это может быть бетонная плита, асфальтобетонное покрытие, брусчатка, тротуарная плитка или толстые листы профилированного металла. Какой конкретно материал подойдет для обустройства пандуса, необходимо выбирать в зависимости от угла наклона площадки и нагрузки на покрытие.

Наиболее удобным будет обустройство въезда в виде площадки с асфальтовым покрытием. Для формирования подъема на подготовленную подушку из песка и щебенки выкладывается кирпич или куски шлакоблока, скрепляемые бетонным раствором. Верхний слой пандуса выравнивается слоем гравия, покрывается слоем разогретого асфальта и тщательно укатывается и утрамбовывается. Боковины обычно выполняют также пологими, чтобы избежать опрокидывания или ударов элементами подвески о край в случае, если водитель промахнулся мимо правильного направления движения.

Самым красивым и дорогим вариантом является покрытие зоны въезда в виде брусчатки или тротуарной плитки. Плиточные варианты можно использовать на небольших углах наклона, при этом потребуется сделать подушку и скат в виде нескольких последовательных террас. В качестве подушки используется мелкий гравийный отсев и песок, с разделением слоев полотном геотекстиля.

Площадка из брусчатки получается намного более долговечной и устойчивой к переменной нагрузке. Если тротуарная плитка на площадке въезда может сползать или проседать, то колотый камень отлично стоит практически при любых наклонах поверхности. У покрытия из брусчатки есть один крупный недостаток — при малейшем появлении снега или просто замерзшей пленки воды брусчатка становится скользкой, как лед, поэтому такими покрытиями нельзя выкладывать серпантины и въезды с двойным уклоном – поперечным и продольным.

Бетонные пандусы и площадки наиболее просты в изготовлении. Достаточно выкопать котлован на штык лопаты, сделать отсыпку песком, установить опалубку, уложить сетку арматуры и залить бетоном. После предварительного схватывания бетонной массы отливке придают требуемый уклон с помощью деревянного правила. В ряде случаев армирующую сетку укладывают на максимальную глубину, чтобы через несколько лет эксплуатации острые концы арматуры не «вылезали» из бетона.

Если въезд в гараж имеет значительный перепад высоты, бетонирование пандуса выполняют в виде нескольких террас. Установленные внутренние перемычки из доски после отвердевания бетона потребуется срезать и заделать цементным раствором, чтобы набухшее от влаги дерево не разорвало бетонную плиту.

Заключение

Любой тип въезда в гараж требует от водителя привыкания. Чтобы не разбивать подвеску автомобиля, каждый водитель старается подобрать и запомнить наиболее удобные траекторию и скорость движения при установке машины в помещение гаража. Для отработки движений до автоматизма потребуется как минимум месяц — полтора осторожной практики.

Въезд в гараж в частном доме

Иметь гараж возле своего дома не только очень удобно, но и снижает вероятность того, что он будет взломан. Все чаще гараж делают смежным строением с основным зданием или предусматривают его размещение непосредственно под домом. В силу такого размещения стоит хорошо подумать о том, как сделать въезд в него. Важно учитывать несколько нюансов, которые облегчат процесс парковки автомобиля в гараже. В статье будут рассмотрены варианты устройства въезда, а также их плюсы и минусы.

Что учитывать при проектировании

Повреждения автомобили получают не только в авариях на дорогах. Большая их часть приходится на тот момент, когда осуществляется парковка автомобиля в гараж. Сложнее всего дается момент преодоления порога гаража. Проблемой также может стать ограниченное пространство, которое было выделено для въезда. Что влечет за собой необходимость въезда задним ходом. Чтобы такого не происходило, важно понимать основные функции, которые должна выполнять территория перед гаражом. Ими являются:

функция защитной отмостки;
удобный въезд;
площадка для обслуживания.

Въезд в гараж должен быть спроектирован таким образом, чтобы защищать фундамент от подтопления дождевыми водами. Он должен способствовать отведению воды, а не ее скоплению. Кроме того, при наличии пучинистных грунтов площадка для въезда должна предотвратить разрушение фундамента и порога под воздействием давления. Важно понимать, что выехать из гаража несколько проще, чем въехать в него, поэтому площадка должна быть спроектирована в первую очередь для удобного подъезда. У водителя должна быть возможность просто выровнять автомобиль и направить его в ворота гаража.

Не всегда есть необходимость загонять машину в гараж, если она ставится на короткое время. Именно поэтому места возле гаража должно быть достаточно для такой стоянки. Площадка перед гаражом также может быть использована для несложного обслуживания автомобиля. Важно правильно спроектировать водоотвод, чтобы легко было помыть автомобиль на улице. Кроме того, некоторые владельцы выбирают для себя возможность соорудить навес перед въездом, чтобы не оставлять машину под дождем. Особое внимание необходимо удалить покрытию перед въездом. Оно должно быть нескользким, что важно, если въезд находится под уклоном. Также покрытие должно обладать высокой износоустойчивостью и выдерживать значительное давление, которое будет оказано автомобилем.

Обратите внимание! Площадка перед въездом в гараж должна обладать хорошей обзорностью. Это особенно касается тех случаев, когда в доме есть дети.

Варианты въезда в гараж

Всего существует три основных возможности реализовать въезд в гараж частного дома. Все остальные решения являются модификацией или комбинацией этих трех. Ими являются:

стяжка;
отмостка;
пандус.

Каждый вид въезда подойдет для конкретного отдельного случая, поэтому есть необходимость рассмотреть требования к ним, а также плюсы и минусы перечисленных решений.

Стяжка

Стяжка является одним из самых простых решений для въезда в гараж. Если говорить просто, то она представляет собой бетонную плиту, которая заливается непосредственно перед въездом в гараж. Ее целью является придание дополнительной прочности почве, которая может деформироваться под давлением колес. Обычно стяжка не делается вровень с порогом въезда в гараж. Это позволяет защитить помещение гаража от осадков. Если есть желание сделать их на одном уровне, тогда потребуется предусмотреть небольшой уклон стяжки в сторону от гаража. Среди плюсов такого решения для частного гаража можно отметить:

сравнительно низкая стоимость;
возможность самостоятельного сооружения;
продолжительный срок службы;
простота сооружения дополнительной площадки.

В сравнении с другими вариантами изделий расходы на стяжку будут наименьшими. Они будут зависеть от толщины стяжки, а также от площади, которая планируется к заливке. Выполнять работы можно полностью самостоятельно, если нет другой возможности. При правильном сооружении отмостка может прослужить 10 и больше лет. В случае со стяжкой легко реализовать дополнительную площадку, на которой может осуществляться отстой автомобиля.

Отмостка

Отмостка – это, по сути, та же стяжка, но с некоторыми конструктивными нюансами. Отмостка никогда не выполняется абсолютно ровной, она должна иметь небольшой угол уклона от строения. Кроме того, отмостка может быть поднята на большую высоту, чем стяжка. Выбор материала для отмостки также довольно широк. Сооружение отмостки требует тщательного подхода и внимания. Она может быть продолжением той, что находится вокруг дома.

Пандус

Пандус является наиболее сложной для сооружения конструкцией. Он представляет собой площадку перед гаражом, которая находится под уклоном для простоты заезда. Уклон пандуса может быть как к зданию, так и от него. Все зависит от того, на каком уровне располагается гараж. Кроме того, пандус может быть составным. Это означает, что он имеет поворот при заезде. Часто это становится необходимым, т. к. нет возможности обеспечить требуемый уклон на доступную длину. Пандус должен иметь ограничители, которые смогут заблокировать съезд автомобиля с него. Для конструкции, которая находится под уклоном вниз нет необходимости в сооружении дополнительных стен, т. к. они образуются по мере строительства. Но для подъемного пандуса требуются дополнительные бордюры по бокам.

Важно помнить, что ширина пандуса не должна быть идентичной ширине въезда. Необходимо сделать небольшой запас, который составит минимум 30 см с каждой стороны. Но это только в том случае, если гаражные ворота имеют размер, который впритык совпадает с шириной автомобиля. При достаточном запасе не требуется увеличение ширина пандуса. Во время сооружения пандуса необходимо особое внимание уделить удалению осадочных вод. Если он уходит вниз, то вода может скапливаться непосредственно в гараже, а если поднимается, тогда вода может стоять возле самого пандуса. Требуется правильная организация дренажной системы, которая будет своевременно удалять излишек воды.

Обратите внимание! В некоторых случаях будет уместным сооружение контрпандуса. Он представляет собой небольшой дополнительный уклон, который находится непосредственно перед самым порогом.

Основные требования к въезду

Удобство въезда в гараж во многом зависит от того, под каким углом он находится, какая длина пролета, а также его ширина. Если речь идет о частном доме, то ограничения зависят от доступной площади перед строением. В доступных условиях можно сооружать то, что будет наиболее подходящим вариантом для конкретного владельца. Часто въезд в гараж возле частного дома переходит непосредственно в проезжую часть. Если пандус будет слишком узким, тогда вывернуть под прямым углом будет довольно проблематично. Именно поэтому стоит предусмотреть небольшое расширение у основания. Часто оно составляет 4×3 метра. Это что касается обычных легковых автомобилей.

Если речь идет о транспортном средстве с задним приводом или о пикапе, тогда ширину и длину въезда можно увеличить до 5 метров. При этом ширина ворот не должна превышать 3 метров. Уклон пандуса не должен быть слишком большим. Если не придерживаться этого правила, тогда видимость при въезде или выезде будет ограничена, что создаст определенные проблемы при въезде и выезде. Одной из них будет ограниченная видимость, а второй – плохая управляемость при наличии наледи.

Именно поэтому за основу берется показатель максимум в 18°, минимальный уклон при этом может составлять 6°. Минимальный уклон необходим, чтобы правильно реализовать систему дренажа для конкретной конструкции. Если длина пандуса будет составлять 5 метров, тогда перепад высот при минимальном уклоне составит примерно 25 см. Для водителя это не составит особых проблем, но удобство использования гаража возрастет. Если речь идет о помещении, которое находится в цоколе здания, то перепад может превышать один метр. При необходимости большего перепада потребуется удлинить пандус. В некоторых случаях, когда перепад превышает два метра, потребуется длина заезда, которая будет не меньше 10 метров. О том, как это сделать на ограниченной территории говорилось выше. В случае когда угол поворота не может быт плавным, потребуется изготовить небольшую площадку, где будет удобно совершить поворот.

Обратите внимание! В некоторых случаях уклон въезда в гараж может быть переменным. Это касается тех ситуаций, когда речь идет о близком расположении других строений к воротам гаража. В этом случае подъем начинается с более пологого и заканчивается более крутым. Такой подход несколько уменьшает комфорт при заезде, но это дает возможность без особых сложностей обогнуть препятствие.

Какие материалы подойдут

Если говорить просто, то пандус или другая конструкция для въезда представляет собой продолжение проезжей части, поэтому для сооружения могут быть использованы те же материалы, что и для дорожного покрытия. Одним из самых простых и удобных вариантов будет укладка железобетонных плит. Стоит понимать, что для каждого вида заезда понадобятся свои железобетонные плиты. Если речь идет об отмостке, тогда подойдут ровные плиты небольшой толщины. Но если планируется укладка плит для организации подъемного пандуса для въезда в гараж, тогда потребуются железобетонные плиты, которые используются для перекрытия.

Еще одним простым решением для гаража возле частного дома будет укладка асфальта перед въездом. Такой выбор материала нельзя назвать дешевым, но прослужит он довольно долго. Перед укладкой покрытия на въезд в гараж необходимо произвести подготовку поверхности. Первым делом частично удаляется верхний слой дерна и поверхность разравнивается. Она засыпается песком и хорошо утрамбовывается. После этого для качественного въезда в гараж делается укладка щебня. Он также хорошо разравнивается. При необходимости формируется горка под требуемым углом. Если щебень или другие элементы, которые использовались для образования горки, не укрепить, то асфальт со временем будет испорчен. Чтобы этого не произошло, делается заливка бетона в подготовленное основание. Сверху укладывается разогретый асфальт. Он разравнивается и уплотняется катком или трамбовкой. Если речь идет о пандусе, тогда дополнительно формируются бортики, которые будут препятствовать скатыванию автомобиля.

Если вес автомобиля позволяет, тогда въезд в гараж можно оформить тротуарной плиткой или брусчаткой. При значительном угле наклона въезд лучше сделать в несколько уровней. В таком случае можно быть уверенным, что плитка выдержит требуемую нагрузку и не сползет под воздействием других сил. При выборе такого материала для въезда в гараж, необходимо правильно подойти к сооружению основания, которое во многом схоже с тем, о котором говорилось выше. Дополнительно потребуется укладка геотекстиля, чтобы исключить разрушение основы водой.

Более качественным решением для организации въезда в гараж можно считать брусчатку. Она выполняется из натурального камня, поэтому более устойчива к нагрузкам, которые на нее оказываются. Кроме того, из-за наличия неровных краев брусчатка лучше удерживается на склонах. Натуральный камень меньше подвержен воздействию атмосферных осадков. При выборе такого решения стоит учитывать один значительный минус. Он заключается в том, что происходит с брусчаткой после выпадения снега или дождя. Поверхность камня становится довольно скользкой, поэтому ее лучше не использовать при больших уклонах, а также на пандусах в несколько уровней.

Заливка стяжки выполняется в несколько этапов. Первым делом выкапывается небольшой котлован возле гаража. Обычно достаточно углубиться на 20 см. Следующим шагом делается подсыпка из песка и щебня. Далее монтируется опалубка на высоту, которая планируется для площадки. Внутрь опалубки укладывается металлическая обрешетка для пандуса, которая позволит дополнительно усилить всю конструкцию. После этого готовится раствор и производится заливка поверхности. После частичного схватывания раствора можно сформировать небольшой уклон для отвода жидкости. Интересная конструкция пандуса показана в видео ниже.

Совет! Заливка наклонного пандуса имеет свои нюансы и выполняется в несколько этапов. Для этого монтируются деревянные перемычки, которые необходимо убрать по окончании процесса.

Резюме

Как видно, въезд в гараж – это индивидуальная конструкция, которая подбирается в зависимости от конкретных обстоятельств. Главное соблюсти требуемый уклон, ширину, а также обеспечит своевременный отвод осадков, которые могут значительно сократить срок службы конструкции.

Отправить комментарий

Залить подъезд к гаражу. Как правильно обустроить въезд в гараж своими руками

Удобный въезд в гараж – это не прихоть, а необходимость. Особенно это понимаешь в период зимы и осени, когда погода промозглая, слякотная. В этих некомфортных условиях обладателю гаража необходимо устройство, которое облегчит въезд в гараж и будет защищать постройку от природных осадков – луж, грунта, снега, грязи. В этой статье описаны преимущества обустройства пандусов, их разновидности. Кроме того, здесь вы найдете инструкцию о том, как сделать въезд в гараж из бетона и многое другое.

Зачем нужен обустроенный въезд

Осадки создают очень много сложностей для въезда. Одна из главных проблем – это высокий порог. Во время преодоления препятствия нагрузка на подвеску автомобиля значительно возрастает, так как шины должны преодолеть неровность. В зимнее время порог способен обледенеть, из-за чего положение дел еще более усугубляется. В этом случае даже зимняя резина может проскальзывать при въезде в гараж.

Еще одна причина, которая заставляет задуматься о необходимости обустройства въезда – это вода, которая скапливается у порога, создает трудности для пешего входа в гараж, а также нередко затекает внутрь.

В сумерках, когда не видно подъезда к гаражу и того, что находится под колесом, отсутствие обустроенного подъезда способно привести к повреждению кузова. Особенно если водитель еще не обладает достаточным опытом.

Особенности устройства пандуса

Сам пандус – очень простое сооружение. Основная его задача – обеспечить удобство въезда в гараж.

Чем меньше угол уклона пандуса, тем удобнее будет въезд по нему. Вид этого сооружения зависит от гаража и подъездных путей к нему. Он может идти на подъем или на спуск (в случае если гараж расположен в подвале дома, к примеру).

Бордюр устанавливают при оборудовании пандуса с подъемом для исключения съезда автомобиля с пандуса, для подвальных гаражей бордюры не устанавливают – там есть стены.

Ширина въезда должна на 20–30 см быть больше, чем ширина ворот, с противоположного края необходимо, чтобы пандус расширялся – это упрощает заезд.

Особенно удачно решение, когда вода не только стекает с пандуса самотеком, но и отводится с помощью дренажной системы. С этой целью перед гаражными воротами делают углубление, в которое устанавливают бетонный водосточный желоб и накрывают его металлической решеткой, чтобы соблюсти ровность въезда. Она же предохранит сточный канал от засорения.

Подумайте и о так называемом контрпандусе. Он служит для облегчения съезда с порога гаража.

Виды конструкций: достоинства и недостатки

Выбирая материал для изготовления пандуса, имейте в виду, что некоторые из них недолговечны либо требуют специальной обработки или ухода.

Почему деревянный пандус не лучший вариант

Самый простой способ – пандус из дерева. Эту простую конструкцию сооружают из деревянных брусков и толстых досок. Но дерево есть дерево, недостаток его в том, что оно очень чувствительно к сырости, а значит, деревянный пандус не может быть долговечным, даже если выбрать для его изготовления прочные породы древесины. Конечно же, есть способы бороться с этим. Для этого необходимо его регулярно подкрашивать, пропитывать специальными составами. Можно убирать пандус и устанавливать только для заезда автомобиля, но это очень неудобно, особенно если это не дачный гараж, в который автомобиль загоняется во время отдыха на даче, а гараж в доме постоянного проживания, когда машина активно используется.

Фикус Виды, уход в домашних условиях (55 фото)

Стоит ли делать пандус из металла

Подобными качествами обладает и металлический пандус, который собирают на основе профильной трубы и металлической сетки. Он прочнее своего деревянного собрата, но тоже подвержен коррозии. Это необходимо учитывать и либо смириться с этим, либо покрывать металл антикоррозийной краской по металлу.

Видео: приставной пандус с каркасом из металлического уголка

Въезд из асфальта или асфальтовой крошки

Итак, въезд к гаражу из асфальтной крошки или просто асфальтированный въезд. Она хорошо подходит для обустройства въезда к гаражу, так как дает хорошее сцепление шин с дорогой. Монтаж простой: сначала засыпают всю будущую дорогу щебнем, а потом разравнивают асфальтовую крошку. Лучше всего прессовку делать катком. Самый главный плюс этого покрытия в том, что оно невосприимчиво к перепадам температуры. Кроме того, не поддается влиянию солей, которые содержатся в реагентах. Материал долговечен, при соблюдении технологии не проседает.

В чем преимущества резинового пандуса

Вместо кладки асфальта и гравия, чтобы можно было заехать в гараж без проблем, иногда применяют резиновый пандус. Резиновые пандусы легко перемещать в другое место или убирать при необходимости. Они изготовлены из высокопрочной резины, поэтому долговечны и прекрасно справляются с нагрузкой от автомобиля. Кроме того, что резиновый пандус очень прочный, он еще и предотвращает скольжение, подходит даже для нивелирования перепада в случае высоких порогов в гараже. Резиновый пандус сводит к минимуму нагрузку на трансмиссию.

Как сложить въезд из тротуарной плитки

Начнем с того, что работы по укладке плитки почти ничем не отличаются от работ по укладке дорожек или площадок из тротуарной плитки.

Сначала снимается верхний слой почвы, создается углубление в грунте.

Зачем насыпают щебень слоем толщиной около 15 см.

Создают подушку из песка толщиной 5–6 см, которую проливают водой, чтобы песок заполнил все щели и утрамбовался.

Затем расстилают геотекстиль.

Плитку укладывают на песчано-цеменную смесь. Соотношение смеси 1:4.

Швы опять же заполняют цементно-песчаной смесью.

Плитку следует выбирать достаточно толстую, например шестерку.

Чтобы более подробно изучить процесс укладки плитки на въезд к гаражу, смотрите видеоматериалы ниже.

Выбор дома. Как выбрать дом старой постройки (14 фото)

Видео: укладка плитки на въезд в гараж

Бетонный пандус

Самый долговечный, бюджетный и рекомендуемый строителями материал для обустройства пандуса к гаражу – это бетон. Как сделать бетонный въезд к гаражу мы подробно расскажем ниже. Вариантом бетонного пандуса могут быть железобетонные плиты. Это самый простой и надежный вариант. Достаточно только качественно подготовить место под установку.

Бетонный въезд: поэтапная подробная инструкция по заливке

Перед тем как залить въезд бетоном, рассчитаем размеры гаража. Для этого самый удобный и практичный способ – начертить масштабную схему. Она позволит рассчитать расход материалов и сроки выполнения работ.

Между въездом и воротами должен быть зазор 2–3 см, чтобы вследствие пучения грунта ворота не заклинило.

Требуется:

цемент М400 30 кг – примерно 3 шт.,

песок и гравий (средняя или мелкая фракция),

пиломатериал (для опалубки),

пластификатор,

арматура 5–9 мм,

бетономешалка или корыто,

пару ведер,

совковая и штыковая лопаты.

На площадке перед воротами вынимаем грунт на глубину 35–40 см. Ширина должна превышать ширину ворот, как видно на фото.

Слоем около 7 см насыпаем песок.

Утрамбовываем ручной трамбовкой.

Проливаем водой, чтобы уплотнился. И делаем второй такой же слой.

Потом засыпаем щебенку/гравий.

Разравниваем и трамбуем.

Решено расширить благоустроенную площадку перед гаражом за счет щебенки. Предварительно снимают растительный слой и расстилают геотекстиль, чтобы щебенка со временем не перемешалась с землей.

Насыпают щебенку.

С трех сторон устанавливают опалубку (со стороны фундамента не делают). Прокладывают слой гидроизоляции. В данном случае используется линокром. В качестве утеплителя – экструдированный пенополистирол 5-сантиметровой толщины.

Связывают арматурный каркас.

Теперь приготовим раствор, чтобы забетонировать въезд. Соотношение цемента, песка и щебня 1:3:5, соответственно. Добавляют пластификатор (в его роли может выступать обычный Фейри, льют на глаз, когда начнет образовываться пена при замешивании – достаточно). При заливке используют виброуплотнитель.

Основной слой залит. Его толщина примерно 15 см.

Теперь укладывают сетку 50?50 см.

Заливают финишную стяжку, щебень при замесе раствора не кладут. Соотношение цемента и песка 1:4.

Выравнивают стяжку правилом либо ровной доской.

Когда стяжка немного отстоится, ее посыпают сверху сухим бетоном. Это увеличит ее гидроизоляционные свойства.

Железненная стяжка.

Готовая стяжка.

Требования к параметрам конструкции

Угол наклона . Угол наклона должен быть 15–25%, но если гараж стоит под наклоном, угол можно сделать больше, но все равно нужно стремиться к этой цифре. Так же, следует поднять порог на 20 сантиметров для того, чтобы не было дорожных нюансов и предусмотреть удобный съезд.

Длина пандуса . Длина пандуса в среднем 5,5–5 метров, но бывает и больше и меньше, в зависимости от возможностей. Чем больше длина пандуса, тем меньше уклон, а значит, легче въезжать в гараж.

Как обустроить детскую площадку (12 фото)

Ширина пандуса . Ширина пандуса должна быть больше на 20–30 сантиметров, чем ширина гаража с обеих сторон.

Как проложить въезд через канаву

Иногда гараж располагают не в глубине участка, а с краю. Это экономит место на участке, однако, между дорогой и участком, особенно в гаражных кооперативах, нередко проходит дренажная канава. В этом случае обустройство въезда осложняется тем, что необходимо сохранить возможность для свободного протекания воды, но в то же время и сделать ровную площадку перед гаражом. Распространенный способ решения проблемы – укладка трубы.

Сверху снимается часть земли.

На дно канавы укладывается подушка из песка, его разравнивают.

Затем насыпают толстый слой (не менее 30 см) гравия и укладывают дренажную трубу.

Лучше всего сразу включить в план работ бетонирование стенок конструкции, чтобы под воздействием нагрузки въезд не «поплыл». Для этого собирают опалубку с двух сторон, устанавливают арматурный каркас и заливают бетонной смесью. Когда бетон полностью высохнет, опалубку снимают и продолжают обустройство въезда.

Послойно трубу засыпают гравием разной фракции, начиная с более крупной. Верх посыпают тонким слоем отсева.

По желанию можно уложить геотекстиль и насыпать сверху слой песка.

Финишное покрытие выполняют из бетона, тротуарной плитки или выбирают другие уместные варианты. Как это сделать, было описано выше.

Длина труба должна быть с запасом, т.е. после обустройства заезда с двух сторон она должна довольно значительно выступать. Диаметр зависит от того, насколько интенсивным бывает поток воды (от 30 до 50 сантиметров), при этом учитывают, что труба будет заполнена водой лишь на 1?4. В период весеннего таяния снега, когда ночью вода еще замерзает, это позволит избежать затопления участка.

Видео: обустройство въезда через канаву

Подогрев решит множество проблем зимой

В зимнее время въезд в гараж нередко покрывается льдом, что значительно затрудняет подъем или спуск. Если для вас эта проблема значительна, необходимо сделать подогрев въезда с помощью нагревательных элементов, причем достаточно проложить их только под колесами автомобиля, т.е. в колее.

Аморфная нагревательная лента

Поверхность этих полов не нагревается больше 35 градусов, поэтому они пожаробезопасны. Эти новейшие разработки основаны на использовании аморфного металла в качестве основного материала. Основа пола – это сверхтонкая металлическая лента, толщина которой составляет до 30 микрон.

Нагревательный кабель

Отличается высокими показателями термостабильности. Благодаря такому качеству кабель может использоваться в течение длительного времени, сокращая затраты на электричество.

Видео: устройство утепленного нагревательным кабелем въезда

Вконтакте

Аккуратный, чистый и удобный въезд в гараж является не роскошью, а необходимостью.

Умело обустроенная площадка перед гаражной конструкцией не только облегчает перемещение автомобиля на свое место, но и оберегает сооружение от проникновения грязи, снега и других явлений.

Самостоятельно сделать въезд ― под силу каждому владельцу авто. Главное, правильно подобрать материалы и в максимальной точности соблюдать технологию. Выполняют такие устройства из разных материалов ― бетона, металла, дерева и тротуарной плитки.

Металлический вариант прочен и надежен, но отрицательные температуры воздуха делают его скользким. Въезд из древесины изготавливается просто, но является самым недолговечным и требует замены через 2-3 года.

Площадка перед гаражом, аккуратно выложенная тротуарной плиткой, красиво выглядит и, при благоприятных условиях, долго служит. Но и ей присущи недостатки ― склонность к обледенению и неустойчивость к соли. Поэтому оптимальным вариантом въезда является бетон ― недорогой и прочный материал с отменными эксплуатационными свойствами.

Строительство гаража невозможно без грамотно обустроенного въезда.

Это устройство, несложное в исполнении, одновременно выполняет следующие функции:

Сглаживает перепад плоскости перед гаражными воротами;
Снижает нагрузку на ходовую часть автомобиля и обеспечивает легкую, беспроблемную парковку;
Защищает внутреннее пространство от попадания осадков и загрязнений.

Существует три варианта обустройства заезда в гараж ― пандус, стяжка и отмостка.

Пандус, представляющий собой наклонную плоскость между порогом и подъездным путем, наиболее популярен и прост в изготовлении. Чем более пологим он является, тем комфортнее и легче автомобилисту.

В зависимости от расположения въезда, пандус бывает прямым и поворотным, а если ведет в подземный гараж, может быть выполнен со спуском.

Обустройство данного вида заезда требует соблюдения правил:

Оптимальная длина ― 5-6 метров;
Ширина зависит от габаритов гаража, с каждой стороны устройство должно выступать не менее, чем на 30 сантиметров;
Оптимальный угол наклона ― 25⁰ (если это значение превышено, следует увеличить и длину пандуса).

Отмостка представляет собой полосу с уклоном от здания для отвода воды. Изготавливается она из бетона или асфальта.

Стяжка из бетонной или цементно-песчаной смеси выполняется с целью придания большей жесткости грунтовому слою. Эта ровная площадка обеспечивает комфортную стоянку автомобиля и препятствует проникновению грязи внутрь гаража.

Подготовка площадки

Надежность бетонного въезда зависит от грамотно проведенных подготовительных работ.

На начальном этапе требуется по всей площади будущего въезда снять 15 сантиметровый слой грунта ― с меньшей глубиной невозможно обеспечить необходимый уровень прочности.

Затем внимательно осмотреть площадку, проверить наличие в ней скрытых ям и нор.

Важно! Грунт необходимо уплотнить, несколько раз подряд пройдясь тромбовкой по всей его площади. Особое внимание нужно уделять рыхлым участкам.

На дно насыпать 5 сантиметровый слой мелкого гравия. Это предотвратит в бетонной конструкции из-за промерзания почвы с зимний период.

Установка опалубки

Следующий шаг ― монтаж опалубки. Со стороны гаражных ворот она должна соответствовать уровню порога, а с обратной стороны ― уровню земли.

Сооружение опалубки происходит в такой последовательности:

По всем четырем углам подготовленной площадки вбиваются деревянные колышки;
К колышкам прибиваются доски;
С каждой из сторон (помимо стороны фундамента) в середине досок установить еще по одному колышку для дополнительного усиления.

Когда опалубка будет готова, последовательно прокладывается гидроизоляционный и утепляющий слой. В качестве гидроизоляционного материала подойдет линокром, армокров и другие варианты, часто применяемые обустраивая кровлю.

А в качестве утеплителя ― экструдированный пенополистирол с толщиной в 5 сантиметров. Затем устанавливается арматурный каркас ― сетка из нержавеющей стали с диаметром 2,5 мм.

Замешивание бетонного раствора

Приготовление раствора подразумевает смешивание трех основных компонентов:

Цемента;
Песка;
Наполнителя (по выбору ― гравия, гальки, щебня).

Оптимальные пропорции раствора ― 1 часть цемента, 3 части песка и 5 частей наполнителя. Воду следует добавлять от 0,5 до 1 части, зависимости от желаемой текучести смеси.

Замес бетона для создания въезда в гараж включает в себя несколько этапов:

В бетономешалку заливается вода;
Закладывается цемент;
Засыпается песок;
Перемешивается в течение 2-3 минут до получения однородной массы;
В полученный раствор добавляются нужные пластификаторы и армирующие вещества;
В завершение добавляется наполнитель ― гравий или щебень.

При необходимости добавляется вода, предварительно перемешанная с небольшим количеством цемента.

Бетонирование конструкции

Заливка въезда осуществляется в несколько этапов:

Заливается основной слой, толщина которого составляет приблизительно 15 сантиметров;
Укладывается арматурная сетка 50×50 сантиметров;
Заливается финишная стяжка. В данном случае приготавливается раствор без щебня. Пропорции цемента и песка должны составлять 1:4;
Стяжка выравнивается с помощью ровной доски или правила.

Когда стяжка отстоится некоторое время, сверху на нее насыпается немного сухого цемента ― это позволит улучшить гидроизоляционные свойства.

После заливки въезд нельзя использовать, как минимум, сутки, даже если он кажется достаточно прочным спустя несколько часов. Это необходимо для полной полимеризации и высыхания раствора. Опалубку разбирать можно только после абсолютного отвердения бетона.

Завершающий этап въезда ― подравнивание выступающих участков с помощи шлифовальной машины и облагораживание общего внешнего вида.

Чтобы въезд получился по-настоящему качественным, важно учитывать требования, которые предъявляются к каждому из компонентов раствора.

Оптимальные марки цемента ― М400 и М500. Его консистенция должна быть сухой и сыпучей.

Песок лучше всего применять речной с фракцией от 1,5 до 5 миллиметров.

Приготавливая раствор необходимо использовать чистую и лишенную кислот и щелочей воду. Поэтому речная и озерная вода не подходит.

Советует посмотреть интересное видео:

Улучшить качество и эксплуатационные свойства бетонной конструкции поможет добавление в раствор вспомогательных компонентов. К ним относятся:

Пластификаторы для регулировки текучести и вязкости;
Гашеная известь, облегчающая процесс укладки;
Армирующие вещества для повышения прочности (например, поливинилхлоридное или полипропиленовое волокно).

Лучше всего выполнять работы по созданию бетонного въезда при температуре от +3 до +25⁰С. Если процесс происходит , необходимо подогреть раствор, организовать равномерный подогрев конструкции, а также применять специальные добавки с противоморозными свойствами.

Заезд в гараж — первый тяжелый элемент вождения, с которым сталкиваются начинающие автомобилисты. В условиях, когда парковка затруднена ограниченным пространством возле гаража или на парковочной площадке, новичков нередко охватывает паника, что приводит к нервозности и, как правило, ошибкам.

Как осуществлять заезд в гараж, передом или задом, дело предпочтений и удобства каждого из нас. Многое зависит также и от расположения бокса или парковки. Нас же в конкретном случае интересует заезд в гараж задним ходом, поскольку чаще всего трудности связаны именно с этим.

Прежде всего, нужно отработать технику подобного маневра. Допустим, въезжать мы будем с левой стороны. Значит, руль также необходимо будет крутить влево, а перед автомобиля, соответственно, смещаться будет вправо, то есть в сторону, противоположную движению. Важно удостовериться, что на дороге, в том числе в непосредственной близости возле машины, нет помех или препятствий.

Итак, приступим. Исходная позиция, перед тем как начать заезд в гараж, — слева от ворот перпендикулярно въезду. Запустите двигатель, выжмите до упора педаль сцепления, опустите рычаг ручного тормоза и начинайте движение, плавно отпуская сцепление и слегка нажимая на газ. В нашем случае смотреть удобнее через левое плечо, не забывайте пользоваться зеркалами. Двигайтесь медленно и плавно, немного не доезжая до ворот, руль нужно вывернуть влево до упора и, продолжая движение, удерживать в таком положении до тех пор, пока автомобиль не станет перпендикулярно въезду. Теперь колеса автомобиля нужно выравнять, делать это нужно быстро, но нерезко. На этом этапе можно на несколько секунд остановиться и убедиться, что автомобиль находится напротив въезда действительно ровно.

Если все в порядке, можно продолжить заезд в гараж. Если въезд находится на пригорке, необходимо в момент, когда задние колеса упрутся в бордюр, чуть сильнее нажать газ и снова отпустить его, как только они преодолеют препятствие. Такую же процедуру придется проделать и с передними колесами.

После того как парковка в гараж выполнена, выключите передачу и только потом отпускайте сцепление, в противном случае автомобиль дернется назад и может удариться о препятствие. Возьмите себе за правило сначала выключать двигатель, затем отпускать сцепление и ставить машину на

Отрабатывать навыки по лучше всего на открытой площадке, как это делают в автошколах. Для маневров можно использовать специальные стойки. Так вы и ощущение пространства создадите, и не повредите поверхность автомобиля в случае каких-либо ошибок. Что касается парковки возле торговых центров, где места относительно немного со всех сторон, выполняйте маневр как можно медленнее. Не стесняйтесь выйти из авто и лишний раз удостовериться в том, что не заденете чужую машину при въезде или выезде со стоянки. Пока вы еще плохо ощущаете нелишним будет и попросить посмотреть кого-нибудь за правильностью выполняемых движений.

Секрет удобной площадки для въезда в гараж

Территория перед гаражными воротами выполняет одновременно несколько функций:

Подъезд к гаражу выполняет задачу защитной отмостки, оберегающей край пола и фундаментной плиты от затопления дождевой водой или сил пучения обводненного грунта в зимнее время;
Это пандус для безопасного и комфортного въезда- выезда из помещения гаража, скорее даже въезда, чем выезда, так как выехать из гаража гораздо проще, чем правильно выровнять машину и выполнить безударный въезд через стальной порог и раму ворот;
Площадка перед воротами зачастую используется, как место «отдыха» и приведения автомобиля в порядок перед въездом в гараж. Заботливый хозяин перед постановкой машины удаляет с облицовки капли дождя и влаги, моет ходовую часть и убирается в салоне. Машина может находиться на площадке перед въездом в гараж довольно продолжительное время, пока стечет вода после мойки.

Варианты устройства, как сделать въезд в гараж

Чтобы правильно сделать въезд, потребуется учесть следующие характеристики:

Характеристики пандуса, его наклон и размеры перед подъездом в гараж;
Материал покрытия и наличие ливневых желобов;
Наличие на участке помех, препятствующих нормальному въезду в гараж, и общие габариты подъездных путей перед помещением гаража.

Оптимальный угол наклона, направление и длина въезда

Угол наклона пандуса выбирается в пределах от 6 о до 18 о. В первом случае обеспечивается обычный сливной уклон для отвода дождевой воды, на четырехметровом въезде разница в высоте составит не менее 20 см, что практически не влияет на удобство управления автомобилем. Второе значение уклона въезда используется для гаражей, расположенных на склонах, например, в цоколе дома, в этом случае перепад уровней может составить более одного метра. По сути, это предельное значение наклона дорожного полотна, разрешенного правилами дорожного движения для стоянки автомобиля.

В условиях гаражного кооператива расстояние между рядами гаражей составляет от 6 до 8 м, что позволяет даже заднеприводной ГАЗ 24, с радиусом поворота в 5,5 м, заезд с поворотом на 90 о вполне реально выполнить с первой попытки.

Материалы, используемые для обустройства пандуса

Довольно часто на автомобиле друга, знакомого, родственника можно увидеть царапины и другие повреждения кузова. На вопрос «Что случилось?» получаешь ответ «Заезжал в гараж».

Чтобы избежать таких неприятных ситуаций и сдать упражнение на площадке в ГИБДД с первого раза, мы рассмотрим, как правильно должен осуществляться заезд в гараж задним ходом, а также ознакомимся с самыми распространенными ошибками и таблицей штрафных балов. Это позволит прийти на экзамен подготовленным и уверенным в собственных силах и знаниях – правда этого мало, должна еще быть отработана техника.

Место проведения

Место проведения упражнения – специально оборудованная площадка, имитирующая гараж, в который надо въехать задним ходом. Задача водителя – въехать в «гараж» (бокс, парковочное место – смотря кто, что себе представляет) не задев его боковые стены и не ударившись задней частью автомобиля о стену позади.

Размер площадки: ширина автомобиля +1м, длинна автомобиля +1 м, полоса для выполнения упражнения две длинны автомобиля.

При таких размерах и габаритах учебной машины, заехать в «гараж» передом не удастся. Именно поэтому упражнение выполняется исключительно задним ходом.

Цель

Основная задача упражнения – научить будущих водителей заезжать задним ходом в гараж и на парковочное место между двумя машинами. Сегодня трудно найти стоянку, где можно припарковаться передом, так как для этого недостаточно свободного пространства.

Выполняя заезд задним ходом на экзамене, курсант автошколы показывает инспектору ГИБДД свои навыки и способность самостоятельно заезжать в гараж, без ущерба собственному автомобилю.

Этапы

Заезд в гараж задним ходом состоит из трех основных этапов:

Подъехать и остановиться у линии «Старт».
Въехать в карман имитирующий гараж.
Остановиться

Техническая сторона упражнения

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно, чтобы знать, чего ожидать на экзамене и как сдать его успешно.

Первым делом нужно подъехать к стартовой линии и остановиться, не пересекая линии бампером. После остановки включается нейтральная передача. Сразу стоит обратить внимание на «нейтралку»: если не переключить автомобиль на нее, то можно получить штрафной балл.

Далее трогаемся с места и начинаем медленно двигаться вперед. Подъезжая к «гаражу» нужно правой стороной автомобиля прижаться ближе к первой фишке – начало правой стенки гаража. Если этого не сделать, то для дальнейшего выполнения упражнения может не хватить места, и завершить заезд не удастся.

Таким образом, доезжаем до указанной фишки правым зеркалом и поворачиваем руль влево до упора. Теперь автомобиль двигается в левую сторону. При движении руль надежно держим в левом положении, не давая ему повернуть в обратную сторону. Также внимательно смотрим в зеркало с право – в нем нужно словить фишку, которая является началом стенки с право относительно машины. Данная фишка должна находиться на некотором расстоянии от борта автомобиля – 10-15 сантиметров. Именно так все должно отражаться в зеркале.

Как только все вышеописанные условия выполнены, останавливаем автомобиль и ставим колеса в ровное положение. После чего, включаем задний ход и начинаем движение назад по прямой линии.

Теперь оборачиваемся назад и смотрим в заднее стекло. Чтобы было удобно можно обнять правой рукой переднее пассажирское сидение. Наблюдаем за тем, как автомобиль постепенно заезжает в положенное место, но до определенного момента. Когда около правой задней двери покажется фишка – начало стенки гаража – снова останавливаемся.

Следующим шагом выкручиваем руль вправо до упора и возобновляем движение назад. Внимательно следим за происходящим в зеркала. Когда расстояния между боковыми фищками и бортами машины будет одинаковым, быстро выравниваем руль и ставим колеса в ровное положение, при этом, не останавливаясь и не сбавляя хода.

Проезжаем вглубь «гаража», и когда передняя часть автомобиля пересечет линию фишек – начало стенок – останавливаемся, включаем нейтральную передачу и ставим машину на «ручник».

Конец. Упражнение заезд в гараж задним ходом выполнено, авто стоит в положенном месте и уже можно расслабиться.

Если выполнять все, как описано выше, то это гарантирует вам 99% удачной сдачи экзамена.

Возможные ошибки

К типичным ошибкам относятся:

Сбитые фишки, которые являются началом правой и левой стены «гаража».
Сбитая фишка позади автомобиля, при заезде в гараж.
Автомобиль не до конца заехал в «гараж».

В первом случае ошибка может произойти по двум причинам:

Машина слишком близко приблизилась правой стороной к фишке.
Слишком рано начали выравнивать руль при заезде.

Во втором случае виной будет перебор с въездом.

И последний случай встречается крайне редко, но все же бывает. Здесь причина кроется в боязни сбить фишку позади машины.

Штрафные баллы

Сбита фишка или пересечена горизонтальная линия – 5 баллов
Пересечена «Стоп-линия» – 5 баллов
Заглох двигатель – 3 балла
При работающем двигателе не была включена нейтральная передача – 3 балла
При заезде задняя передача включалась несколько раз – 3 балла
По завершению упражнения автомобиль не был поставлен на ручной тормоз – 3 балла

Заезд в гараж задним ходом в реальных условиях

Теперь представим себе, что экзамены пройдены, права получены, и настало время опробовать приобретенные навыки на деле. Рассмотрим ситуацию, когда нам нужно заехать в гараж, при минимальном пространстве.

Двигаясь вперед, подъезжаем правым зеркалом как можно ближе к началу стенки гаража, выворачиваем руль влево и смотрим в правое зеркало. Как и в случае с площадкой, стена должна появиться в зеркале на расстоянии 10-15 см от правого борта автомобиля.

Включаем задний ход и начинаем заезжать в гараж. Как только начало стены сровняется с правой задней дверью, выкручиваем руль вправо и продолжаем движение.

Когда машина примет ровное положение по отношению к обеим стенам, колеса выравниваются, и остается только до конца заехать в гараж.

В завершении включаем «нейтралку» и ставим авто на «ручник».

Стоит отметить, что возле стен гаража, на полу, могут лежать различные предметы – детали, шины, ящики с инструментами и т.д. Поэтому в данной ситуации нужно следить за тем, чтобы не наехать на них. В противном случае можно пробить шину или повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Парковка с применением упражнения «Заезд в гараж задним ходом»

Здесь все идентично площадке и реальному гаражу. Только вместо фишек и стен ориентироваться надо по фарам автомобилей, между которыми нужно припарковаться. Правда, если проезжая часть узкая, то проделывать все этапы нужно быстро, чтобы не создать затор из машин идущих сзади.

Наглядный пример

Для того чтобы увидеть живой пример упражнения, рекомендуем посмотреть короткий видеоролик, на котором отчетливо видно, как проходит весь процесс заезда задним ходом в гараж.

Легко, просто, быстро

Для того чтобы успешно сдать заезд в гараж задним ходом необходимо больше практики. Поэтому если что-то не получается, то возьмите дополнительные часы или найдите частного инструктора, который поможет решить вашу проблему. Только упорная отработка техники заезда позволит сдать экзамен легко, просто и быстро.

Внимательно прочитав все статьи цикла, у вас будет возможность сдать экзамен на отлично!

Пандус для въезда в гараж

Пандус необходим в гараже, если за рулем транспортного средства ездит неопытный водитель. Пандус представляет собой комфортную и хорошо видимую для всех площадку, которая дает прямое направление для въезда в помещение. Не всегда получается у неопытного водителя с первого раза въехать в гараж, а с пандусом проблем не возникнет. К тому же, наличие пандуса позволит защитить внутреннее помещение от попадания туда атмосферных осадков. Ознакомиться с инструкцией как сделать ремонт крыши гаража можно здесь.

На снимке пандус в гараж

Уклон

Специалисты рекомендуют делать уклон пандуса в гараж в 25 градусов, это оптимальная величина, но все может зависеть от различных обстоятельств и от расположения самого гаража. Если уровень пола в гараже соответствует уровню дороги, то необходимо будет поднять порог в гараж на 20 сантиметров в высоту, что позволит создать наиболее четкий подъездной путь. С другой стороны порога также необходимо будет сделать удобный съезд, чтобы избежать различных неожиданностей и неудобств.

По форме пандус следует делать на 30 сантиметров шире гаражных ворот, это создаст наиболее комфортный въезд, опять же. Оптимальной же длиной для пандуса является расстояние в 5 метров. Читайте инструкцию как открыть автосервис в гараже на этой странице.

Подземный гараж находится ниже уровня земли, это понятно всем. Въезд в такой гараж намного затруднительнее, чем в тот, что выше уровня земли. Для облегчения этой задачи создается пандус, его уклон также не должен превышать 25 градусов, при этом желательно сделать его не скользким. (Делайте шершавое покрытие. Иначе в минусовую температуру, при заезде в гараж, возможно боковое смещение автомобиля, или проще говоря юз в разные стороны. Сами понимаете, к чему это может привести).

Опять же все зависит от глубины, на которой находится гараж под землей. Длина такого пандуса должна быть не короче 6 метров.

Кроме указанных параметров специалисты рекомендуют заглянуть в паспорт вашего транспортного средства и посмотреть наличие указанных в нем технических характеристик, таких как максимальный наклон плоскости, угол рампы, угол свесов переднего и заднего.

При наличии таковых желательно использовать их в расчете параметров будущего пандуса, в таком случае вы будете уверены, что не зацепите кузовом пандус из-за перепадов высоты всей конструкции. Читайте обзор видов плитки в гараж на пол.

Виды

В зависимости от того, какие средства планируется потратить на строительство подъездного пути к гаражу, выбирается материал изготовления:

Автомобильный пандус из металла для гаража. Основу под него делают из бетона, своеобразный фундамент, сверху накрывают листами металла.

— Технология его создания похожа на постройку бетонного пандуса. Такой подъезд к гаражу делать не совсем целесообразно, так как в холодное время года металл замерзает и становится скользким, что делает затруднительным подъезд к воротам гаража. А функция пандуса заключается в том, чтобы облегчить данную задачу. Устройство деревянного пандуса.

— Конструкция пандуса в гараж значительно проще, дешевле и быстрее строится, но имеет ограниченный срок эксплуатации, около двух лет. Если перед гаражом имеется твердая поверхность, то нужно всего лишь установить готовую конструкцию из дерева перед воротами.

— Если все-таки почва мягкая и твердости ее недостаточно, то также потребуется монтаж фундамента. После износа деревянного пандуса придется делать новый, хотя срок службы такой конструкции может быть увеличен, если использовать специальные средства и материалы по обработке древесины. Только не стоит слишком увлекаться этим, чтобы себестоимость деревянного пандуса не превысила расходы на пандус из бетона.

— Бетонный автомобильный пандус, как правило, делают монолитным, чтобы он мог выдержать нагрузку от заезжающего в гараж транспортного средства. Если при его строительстве правильно соблюдать технологию, то конструкция будет служить вам долгие годы.

Фото

Деревянный автомобильный пандус имеет простую конструкцию, доступную стоимость и легкий монтаж, но при этой небольшой срок службы. Обзор видов окон в гараже здесь: http://kakgarazh.ru/obustrojstvo/obzor-vidov-okon-v-garazhe.html.

На фото представлен деревянный пандус

В последнее время все чаще ради экономии площади на участки владельцы оборудуют гараж под землей. Для удобного въезда в такой гараж требуется устройство пандуса.

На снимке пандус в подземный гараж

Бетонный пандус является самым надежным и прочным сооружением для автомобилей, который при правильном монтаже и эксплуатации будет служить много лет. Читайте руководство как выбрать кровлю в гараж .

Бетонный пандус для въезда в гараж на фото

Как сделать?

Для создания автомобильного пандуса в гараж из бетона следует:
— Сначала сделать подушку. Для этого может потребовать снять верхний слой почвы, конечно же, если въезд не заасфальтирован. Конструкция подушки состоит из песка и мелкого гравия, которые насыпаются и утрамбовываются слоем в 50 -100 миллиметров.

— Если планируется делать слой бетона более 50 миллиметров, то потребуется обязательное армирование, которое поможет увеличить прочность конструкции, предотвратить растрескивание;

— В тех местах, где бетон может растечься, следует сделать опалубку из деревянных досок;

— После того как все вышеперечисленные действия выполнены, можно приступать к заливке бетона. Заливать следует всю конструкцию в один прием, это гарантирует крепкий монолитный пандус, который будет служить долго;

— Для полнейшего затвердевания конструкции необходимо оставить бетон на срок более суток. Только когда будете убеждены, что все просохло, можно снимать опалубку;

— Шлифовальной машиной можно выровнять неровности и выступающие части.

— Чтобы избежать скольжения по пандусу в холодное время, можно покрыть бетон битумной краской или же специальными металлизированными полосами.

Видео

Смотрите на видео наглядный пример пандуса в гараж:

Обустройство пандуса в гараж не так уж и хлопотно, а лишним совершенно не будет. Он помогает сделать более комфортным въезд в ворота не только неопытным водителям, и вполне продвинутым. А в некоторых случаях строительство пандуса является даже необходимостью.

Как сделать заезд в гараж из досок?

Крутой въезд в гараж

Как сделать съезд в подземный гараж

Существует немало проектов домов, где гаражу отведено место в подвале или полуподвале. В том или ином случае к гаражным воротам ведет спуск, и если он сооружен неправильно, то проблем с заездом и выездом не избежать.

Гараж ниже уровня первого этажа отпугивает многих застройщиков, прежде всего, необходимостью обеспечивать качественный водоотвод, ведь во время осадков или весеннего паводка большое количество воды устремляется по законам гравитации прямо по спуску вниз к гаражным воротам. А зимой спуск может и снегом занести, да так, что ворота в буквальном смысле придется откапывать лопатой.

Но с другой стороны гараж в подвале может быть очень даже выгоден. Во-первых, экономится место на участке, – отдельно стоящий гараж занимает как минимум 35 м², а, включая отмостку и все 50 м². Если гараж интегрирован в надземный уровень здания, то это заставляет строить лишний этаж, что влечет за собой необходимость усиления фундамента, создание дорогостоящих перекрытий и т.д. Во-вторых, как-никак стены подвала зимой не так «отбирают» тепло у помещения и расходы на поддержание плюсовой температуры в подземном гараже могут оказаться на порядок ниже. Иногда рельеф участка под застройку такой, что подземный или полуподземный гараж напрашивается сам собой.

Тем, кто только собирается строить дом с подземным гаражом сегодня намного проще, поскольку для создания удобного съезда сейчас имеются все предназначенные материалы. Раньше было сложнее, однако и тогда нередко строили дома с подземными гаражами. Если присмотреться, то часто пользоваться такими гаражами неудобно. Однако это поправимо. Главное – правильно установить причину неудобств.

Расчет уклона выезда из подземного гаража

Почему подземный гараж бывает неудобным? Неудобство использования гаража чаще всего возникает по причине слишком крутого спуска, покрытие которого не обеспечивает надежного сцепления с колесами автомобиля. Вдобавок, отсутствие ливневой канализации, электроподогрева, освещения, поручней и антискользящего покрытия делает такой гараж совсем неудобным, таким, что автомобиль чаще остается во дворе под открытым небом, чем в гараже.

Удобный же съезд – это, прежде всего, небольшой уклон. Для съезда в гараж существует оптимальная геометрия, которой следует придерживаться. В качестве примера рассмотрим гараж, заглубленный на 135 см ниже уровня грунта. Оптимальная длина спуска к воротам такого гаража будет около 14 м. В профиль идеальный спуск имеет вид ломаной, т.е. угол наклона будет несколько раз изменяться. В самом низу спуска первые 120 см делаются почти горизонтальными, с небольшим уклоном (0-2%) в сторону приемника ливневой канализации. Следующие четыре метра имеют уклон 7,5%, затем следует 5 метров более крутого подъема 15%, и еще четыре метра подъема с уклоном 7,5%, что вдвое меньше уклона предыдущего участка. Наверху завершает подъем двухметровая площадка с уклоном 0-2%, в конце которой предусмотрен невысокий порожек – препятствие для воды.

Однако приведенный пример является идеалом, достичь которого не всегда имеется возможность, из-за особенностей конфигурации участка. Так как же рассчитать и правильно сделать съезд в гараж? В этом случае минимально допустимый комфорт может быть достигнут при дине спуска 5,4 м, не считая трехметрового подъезда к спуску. Однако и вместе с ним путь окажется почти вдвое короче, чем в первом случае. Основной спуск занимает по горизонтали только 4,2 м с уклоном 25%. Остальные 1,2 м – горизонтальный участок перед воротами.

Категорически не рекомендуется делать уклон спуска более 25% даже на отдельных участках. Оптимальным же углом считается 15%.

Примечание: чтобы перевести угол наклона из процентов в градусы необходимо величину процентов разделить на 100, и найти полученную цифру в таблице тангенсов (Брадиса), чтобы узнать угол. Например, уклон 20% это приблизительно 11° (20:100 = 0,2; tg(11°) = 0,1944 ≈ 0,2).

Каким должен быть съезд в гараж?

Кроме правильного угла уклона, о котором было сказано в предыдущей главе, комфортный съезд должен быть плавным, т.е. переходы между его отдельными участками делаются нерезкими.

Перед порогом гаража обязательно должна проходить решетка ливневого водоотвода, оснащенного сифоном. Кроме того, сам лоток дождеприемника следует оснастить обогревательным кабелем. Чтобы быстрый поток воды не заливал гараж, между краем спуска и дождеприемником нужно оставить минимум полметра, – это понизит скорость воды.

Основной конструктивной частью съезда являются подпорные стены. Они должны быть гидроизолированы со стороны грунта, а при необходимости вдоль них предусматривается и дренаж.

Покрытие спуска, по которому будут проходить колеса, выполняется из нескользящего материала. Если наклон приближается к 25%, можно проложить трапы со специальными сечками, а также дорожку у одной из подпорных стенок и перила, которые позволят безопасно спускаться и подниматься когда скользко.

В идеале над спуском следует предусмотреть освещение с управлением с дистанционного пульта либо от датчиков движения.

Желательно установить систему антиобледенения, которая способствует повышению комфорта эксплуатации подземного гаража. В противном случае зимой при обледенении спуска выезд автомобиля будет сильно затруднен, а также появится потенциальная опасность заноса и повреждение кузова о подпорные стены.

Уменьшение угла наклона съезда в гараж

Подобная реконструкция возможна только в случае, если есть возможность сделать съезд длиннее прежнего, поскольку именно за счет длины уклон делается более пологим.

Съезд в гараж является относительно сложным элементом, поэтому перед началом работ по его сооружению следует подготовить проект с учетом используемых материалов. Проект также позволит узнать сметную стоимость реконструкции.

Работы начинают с демонтажа старого покрытия. Если старое покрытие выполнено из брусчатки или тротуарной плитки, то его можно будет использовать повторно, например, для садовых дорожек. Далее удаляют щебневую и песчаную подушку до грунта.

После полного демонтажа старого покрытия приступают к формированию профиля съезда. Желательно снимать излишки грунта так, чтобы потом его не приходилось нигде подсыпать для выравнивания. Предварительно следует произвести разметку – натянуть проволоку в местах излома съезда для точной ориентации.

Поверх подготовленного основания съезда насыпают щебневую подушку толщиной 15 см, и утрамбовывают ее механическим способом.

На следующем этапе формируется несущий слой. Для легковых автомобилей достаточно будет 12 см бетона В10. Консистенция бетона должна быть настолько вязкая, чтобы он не стекал вниз по склону. После того как нужная толщина слоя будет достигнута, бетон увлажняют сверху и следят за тем, чтобы он не перегревался на солнце. Можно также выполнить несущий слой из хорошо уплотненного дробленого камня фракцией 50-80 мм.

Если финишное покрытие наборное, то необходимо поверх несущего соря предусмотреть песчаную подсыпку толщиной 3…5 см. Бетонная тротуарная плитка (кроме скользких ее сортов) отлично подходит для поверхности склона, поскольку ее ребристые края усиливают сцепление с колесами и замедляют сток воды. При этом укладку элементов производят неплотно, а оставшиеся щели засыпают песком. Поверхность после окончания укладки нужно как следует утрамбовать вибромашиной или, в крайнем случае, ручным способом.

Подпорные стены

При реконструкции гаражного съезда самое время отремонтировать подпорные стены, если они того требуют. В зависимости от их состояния конструктором принимается решение на счет рентабельности капитального ремонта. Нередко бывает так, что дешевле снести старые стены и построить новые.

Основная причины разрушения подпорных стен – вода, мороз и корни деревьев. Как правило, ремонт уместен в том случае, если не разрушена их конструктивная основа. Стены нужно полностью откопать и освободить от старой гидроизоляции, удалить штукатурку. После того как стены окончательно просохнут, их заново штукатурят со стороны грунта и гидроизолируют комплексом современных материалов. Вверху стен обязательно необходимо предусмотреть оголовок, установленный поверх слоя пленочной или рубероидной гидроизоляции.

При организации дренажа поверх гидроизоляции укладывают профилированную мембрану, слой чистого щебня одинаковой фракции и геотекстиль, который защитит дренажный слой от заиливания. Профилированная мембрана в этой системе защищает гидроизоляцию от повреждения щебнем. Она укладывается шипами наружу, промежутки между которыми выполняют функцию водоотводящих каналов. Нижняя часть мембранного слоя образует желоб под дренажной тубой, в котором собирается вода.

Таким образом, создаются все условия для быстрого и эффективного отвода воды. Защищенные подпорные стены прослужат долго; со стороны съезда их желательно оштукатурить, а подземную часть гидроизолировать и при необходимости устроить дренаж.

Источник: http://www.DomaStroim.su/articles/remont/remont_636.html

Как сделать въезд в гараж (32 фото)

Зачем нужен обустроенный въезд

Особенности устройства пандуса

Сам пандус – очень простое сооружение. Основная его задача – обеспечить удобство въезда в гараж.

Чем меньше угол уклона пандуса, тем удобнее будет въезд по нему. Вид этого сооружения зависит от гаража и подъездных путей к нему. Он может идти на подъем или на спуск (в случае если гараж расположен в подвале дома, к примеру).
Бордюр устанавливают при оборудовании пандуса с подъемом для исключения съезда автомобиля с пандуса, для подвальных гаражей бордюры не устанавливают – там есть стены.
Ширина въезда должна на 20–30 см быть больше, чем ширина ворот, с противоположного края необходимо, чтобы пандус расширялся – это упрощает заезд.
Особенно удачно решение, когда вода не только стекает с пандуса самотеком, но и отводится с помощью дренажной системы. С этой целью перед гаражными воротами делают углубление, в которое устанавливают бетонный водосточный желоб и накрывают его металлической решеткой, чтобы соблюсти ровность въезда. Она же предохранит сточный канал от засорения.
Подумайте и о так называемом контрпандусе. Он служит для облегчения съезда с порога гаража.

Виды конструкций: достоинства и недостатки

Почему деревянный пандус не лучший вариант

Стоит ли делать пандус из металла

Видео: приставной пандус с каркасом из металлического уголка

Въезд из асфальта или асфальтовой крошки

В чем преимущества резинового пандуса

Как сложить въезд из тротуарной плитки

Сначала снимается верхний слой почвы, создается углубление в грунте.
Зачем насыпают щебень слоем толщиной около 15 см.
Создают подушку из песка толщиной 5–6 см, которую проливают водой, чтобы песок заполнил все щели и утрамбовался.
Затем расстилают геотекстиль.
Плитку укладывают на песчано-цеменную смесь. Соотношение смеси 1:4.
Швы опять же заполняют цементно-песчаной смесью.

Плитку следует выбирать достаточно толстую, например шестерку.

Чтобы более подробно изучить процесс укладки плитки на въезд к гаражу, смотрите видеоматериалы ниже.

Видео: укладка плитки на въезд в гараж

Бетонный пандус

Бетонный въезд: поэтапная подробная инструкция по заливке

Между въездом и воротами должен быть зазор 2–3 см, чтобы вследствие пучения грунта ворота не заклинило.

Требуется:

цемент М400 30 кг – примерно 3 шт.,
песок и гравий (средняя или мелкая фракция),
пиломатериал (для опалубки),
пластификатор,
арматура 5–9 мм,
бетономешалка или корыто,
пару ведер,
совковая и штыковая лопаты.

Слоем около 7 см насыпаем песок.

Утрамбовываем ручной трамбовкой.

Проливаем водой, чтобы уплотнился. И делаем второй такой же слой.

Потом засыпаем щебенку/гравий.

Разравниваем и трамбуем.

Насыпают щебенку.

Связывают арматурный каркас.

Основной слой залит. Его толщина примерно 15 см.

Теперь укладывают сетку 50?50 см.

Заливают финишную стяжку, щебень при замесе раствора не кладут. Соотношение цемента и песка 1:4.

Выравнивают стяжку правилом либо ровной доской.

Железненная стяжка.

Готовая стяжка.

Требования к параметрам конструкции

Угол наклона. Угол наклона должен быть 15–25%, но если гараж стоит под наклоном, угол можно сделать больше, но все равно нужно стремиться к этой цифре. Так же, следует поднять порог на 20 сантиметров для того, чтобы не было дорожных нюансов и предусмотреть удобный съезд.

Длина пандуса. Длина пандуса в среднем 5,5–5 метров, но бывает и больше и меньше, в зависимости от возможностей. Чем больше длина пандуса, тем меньше уклон, а значит, легче въезжать в гараж.

Ширина пандуса. Ширина пандуса должна быть больше на 20–30 сантиметров, чем ширина гаража с обеих сторон.

Как проложить въезд через канаву

Сверху снимается часть земли.
На дно канавы укладывается подушка из песка, его разравнивают.
Затем насыпают толстый слой (не менее 30 см) гравия и укладывают дренажную трубу.
Лучше всего сразу включить в план работ бетонирование стенок конструкции, чтобы под воздействием нагрузки въезд не «поплыл». Для этого собирают опалубку с двух сторон, устанавливают арматурный каркас и заливают бетонной смесью. Когда бетон полностью высохнет, опалубку снимают и продолжают обустройство въезда.
Послойно трубу засыпают гравием разной фракции, начиная с более крупной. Верх посыпают тонким слоем отсева.
По желанию можно уложить геотекстиль и насыпать сверху слой песка.
Финишное покрытие выполняют из бетона, тротуарной плитки или выбирают другие уместные варианты. Как это сделать, было описано выше.

Видео: обустройство въезда через канаву

Подогрев решит множество проблем зимой

Аморфная нагревательная лента

Нагревательный кабель

Видео: устройство утепленного нагревательным кабелем въезда

Источник: https://tehnostroyremont.ru/ychastok/kak-sdelat-vezd-v-garazh

Могу ли я поставить автоподъемник в гараж?

В последнее время кажется, что у каждого ютубера, которого я вижу, есть парковочный подъемник, чтобы в его гараже поместилось больше машин. Так что вам может быть интересно, можно ли поставить автомобильный подъемник в своем гараже.

То есть… я сделал. Поэтому я решил исследовать это.

Даже если у вас нет нескольких машин, люди используют свои гаражи не только для парковки. Автоподъемник в одном отсеке гаража на две машины по-прежнему позволит вам припарковать два автомобиля, оставив один отсек для мастерской или хранилища.

Вы можете поставить автомобильный подъемник в своем гараже, так как есть устройства, которые будут работать в домашнем гараже, при условии, что он хорошо установлен, и ваш гараж соответствует определенным требованиям в отношении толщины бетонного пола и высоты здания. .

Есть разные типы автоподъемников: двухстоечные, четырехстоечные, парковочные… и работают они по-разному. То, что они требуют для установки в вашем гараже, также отличается.

Читайте дальше, чтобы узнать больше об автоподъемниках в домашних гаражах.

Что такое автомобильный подъемник?

Мы все видели автоподъемники раньше. Их можно найти буквально в каждой автомастерской в стране.

В своей основе они поднимают автомобиль над уровнем земли, оставляя место под ним, чтобы вам было проще работать с автомобилем или даже припарковать другой автомобиль.

При правильной установке автомобильные подъемники чрезвычайно безопасны и способны выдерживать большой вес.

Двухстоечные и четырехстоечные автомобильные подъемники

В общем, существует два типа подъемников: двухстоечные и четырехстоечные.

Хотя они выглядят по-разному, они оба поднимают вашу машину от земли. Основное различие заключается в том, для чего вы его поднимаете и как долго вам нужно держать его в воздухе.

Двухстоечный подъемник

Двухстоечный подъемник использует две параллельные стойки для поддержки веса транспортного средства.

Автомобиль балансирует между двумя стойками прямо в центре тяжести. По словам одного из крупнейших производителей автоподъемников BendPak, если вы видели видео, где автомобиль падает с двухстоечного подъемника, значит, он был поднят неправильно.

Расстояние между стойками определяет ширину автомобиля, которую может поднять устройство.

Как работает двухстоечный подъемник

Стойки поддерживают с обеих сторон автомобиля, работают вместе, чтобы поднять автомобиль одновременно. Они используют мощную гидравлику и высокопрочные тросы для подъема и опускания транспортных средств.

К одной из стоек прикреплены гидравлический насос и электродвигатель. Это часто называют включенным постом, а другой — подчиненным постом. Обе стойки прикреплены к железобетонному полу.

Вы также услышите термины подвесной подъемник и подъемник опорной плиты . Это относится к тому, как кабели и питание передаются от одного поста к другому. Подвесной лифт будет иметь балку над головой (отсюда и название), которая соединяет две стойки. В то время как подъемник на опорной плите будет иметь соединение на полу.

Балка подвесных подъемников превращает их в раму и увеличивает устойчивость. Однако штанга ограничивает высоту транспортных средств, которые может перевозить подъемник.

Двухстоечные подъемники также можно разделить на симметричные и асимметричные. Симметричные лифты имеют две стойки, обращенные друг к другу, а опорные рычаги несут около 50% нагрузки каждая.

Асимметричные подъемники имеют разные поворотные рычаги, и на самом деле они длиннее сзади, чем спереди. Из-за этого вес распределяется между руками неравномерно.

Четырехстоечный подъемник

Четырехстоечный подъемник имеет две дополнительные колонны, что и дало им название. Благодаря этому они более прочные. С ними также проще работать, и их можно использовать для хранения других вещей, помимо автомобилей.

Четырехстоечные подъемники чаще всего используются для стоянки и длительного хранения из-за большей устойчивости. Эта устойчивость также означает, что большинство четырехстоечных подъемников следует устанавливать без встраивания в бетонный пол.

На самом деле это позволяет довольно легко перемещать лифты, если у вас есть достаточно большой грузовик для этого.

Есть два варианта четырехстоечных подъемников; открытый фронт и закрытый фронт.

Отличие заключается в наличии (или отсутствии) перекладины в передней части подъемника. Открытые передние подъемники не имеют поперечины, что упрощает регулировку и ремонт передней части автомобиля.

Какой подъемник выбрать для гаража?

Какой лифт выбрать, зависит от того, как вы собираетесь его использовать.

В общем, двухстоечный подъемник отлично подходит для тех, кто работает на своей машине, но не требует длительного хранения.Четырехстоечные подъемники отлично подходят для парковки и хранения транспортных средств, но они не всегда обеспечивают легкий доступ для работы с автомобилем снизу.

В то время как вы можете использовать любой тип автомобильного подъемника в своем гараже, мы рекомендуем четырехстоечные подъемники для большинства домашних гаражей. Кроме того, четырехстоечные подъемники могут перевозить более тяжелые автомобили, и их часто не нужно прикреплять к земле. Следовательно, их легче установить, и их можно легко разобрать и перенести в другое место.

Стоит ли автоподъемник?

Гаражные автомобильные подъемники обладают рядом преимуществ.По своей конструкции они занимают пространство по вертикали, а это означает, что вы можете использовать пространство, которое в противном случае могло бы быть потрачено впустую.

Некоторые из этих преимуществ включают:

Добавляет дополнительное место для хранения

В большинстве домов в США есть гараж, но исследования показали, что около 27% из них имеют только гараж на одну машину. (источник)

Почему это проблема? Другое исследование показывает, что в среднем домохозяйстве в Америке насчитывается 1,88 автомобиля (источник).Это означает, что в среднем по крайней мере четверть страны припарковывает свои автомобили снаружи.

Не говоря уже о количестве людей, которые не могут припарковать свои машины в гараже, потому что у них слишком много вещей!

Одно из решений этой проблемы — расширить гараж или добавить навес рядом с подъездной дорожкой. Однако этот подход может быть трудоемким и дорогостоящим.

Установка автомобильного подъемника в вашем гараже — простое (и менее затратное) решение. Лифты могут быть установлены за день и потребуют незначительных изменений в вашем гараже.

Самое главное, они позволяют вам преобразовать гараж на одну машину в гараж на две машины и гараж на две машины в гараж на три или четыре машины.

Некоторые домовладельцы даже используют лифты для хранения вещей, отличных от автомобилей, таких как мотоциклы, лодки, оборудование для газонов и т. Д.

Защищает вашу машину

Как я уже упоминал, владельцы автомобилей часто припарковывают свои машины на подъездной дорожке, когда они не помещаются в гараж.

Даже в хороших кварталах оставленные снаружи машины легко могут быть повреждены, украдены или взломаны.Кроме того, постоянное пребывание на солнце и под дождем приведет к потере финиша автомобиля быстрее, чем обычно.

Хотя автомобильные подъемники не защищают и не сохраняют автомобили напрямую, они облегчают задачу. Они позволяют вам использовать неиспользуемое вертикальное пространство для перемещения вашего автомобиля внутри, защищая его от потенциальных вандалов и неблагоприятных воздействий элементов.

Простое техническое обслуживание автомобилей

Двухстоечные автомобильные подъемники изначально проектировались для обеспечения легкого доступа к днищу автомобиля.Это отлично подходит для людей, которые любят самостоятельно разбирать и ремонтировать свои автомобили. Изображение: bendpak.com

Сколько стоят автомобильные подъемники?

Четырехстоечные подъемники имеют некоторые преимущества (стабильность, прочность, мобильность, простота установки и эксплуатации) по сравнению с двухстоечными аналогами. Из-за этого они дороже и стоят в среднем от 2100 до 3200 долларов.

Двухстоечные подъемники дешевле и стоят в среднем от 1500 до 2500 долларов.

Цена зависит от нескольких факторов, но в основном от веса, который может выдержать подъемник.

Требования к бетону для установки автомобильного подъемника

Перед установкой автомобильного подъемника ваш гараж должен соответствовать определенным требованиям.

Ваш бетонный пол должен соответствовать следующим критериям:

Не должен иметь уклона. Небольшие различия в наклоне можно исправить с помощью надлежащих прокладок. Полы с чрезмерным уклоном можно исправить путем заливки новой плиты.
Новые бетонные плиты необходимо выдерживать 30 дней.
Бетонный пол должен быть усилен и иметь прочность на сжатие 300 фунтов на квадратный дюйм.

Высота / толщина бетонного пола зависит от максимального веса, который может выдержать подъемник.

Минимальная толщина четыре дюйма для лифтов 8 500 фунтов ー 10 000 фунтов (3856 кг 4356 кг).
Минимальная толщина шесть дюймов для подъемников 11 000 фунтов ー 15000 фунтов (4990 кг ー 6804 кг).

Большинство компаний рекомендуют увеличить прочность и глубину бетона сверх минимума, просто из соображений безопасности.

Помимо этих требований, потолок должен быть достаточно высоким и не иметь препятствий, таких как обогреватели, балки и электрические линии.Это может привести к повреждению автомобиля и здания.

Заключение

Четырехстоечный подъемник идеален для домашних гаражей, поскольку он более устойчивый и прочный. Лучше всего обратиться к профессионалам для установки автомобильного подъемника, так как это обеспечит безопасность использования подъемника и его правильную работу.

Установка лифта в гараже

Помимо воздушного компрессора и широкого набора ручных инструментов, что еще отличает профессиональный ремонтный гараж от гаража среднего любителя? На этот вопрос, безусловно, есть множество ответов, но автомобильный подъемник, вероятно, будет одним из наиболее часто встречающихся ответов.

Хотя некоторым любителям дома подъемник может показаться непрактичным, поработайте под своим Pontiac всего один раз, стоя вместо того, чтобы лежать на холодном твердом полу, и вы, вероятно, начнете искать способы добавить его в свой арсенал. Мы обсудим некоторые решения, связанные с покупкой наземного автомобильного подъемника, и дадим несколько полезных советов по увеличению пространства в вашем гараже.

Типы подъемников Автомобильные подъемники предназначены для безопасного подъема транспортного средства и обеспечения полного доступа ко всей нижней части кузова для ремонта, а подъемники, предназначенные для использования любителями, можно разделить на два основных типа — двухстоечные и четырехстоечные.Так в чем разница и что лучше для вас? Это во многом зависит от выполняемой вами работы и напольного покрытия в гараже.

Двухстоечные подъемники состоят из двух вертикальных колонн с парой регулируемых рычагов, идущих горизонтально к центру. Подъемные подушки на каждом рычаге затем размещаются под рамой автомобиля, и когда они подняты, позволяют подвеске свободно висеть, что делает этот тип наиболее желательным для ремонта, связанного с подвеской. Хотя двухстоечные лифты занимают меньше всего места на полу, колонны должны быть прикреплены к бетону, а это может потребовать специальной подготовки пола.

Посмотреть все 9 фото

Четырехстоечные подъемники состоят из четырех вертикальных колонн и двух горизонтальных аппарелей, на которые оператор ставит автомобиль. Хотя автомобиль продолжает выдерживать собственный вес, работу подвески можно выполнять с помощью домкратов меньшего размера в стратегически важных местах. Явным недостатком четырехстоечного лифта является необходимая для него площадь пола, но поскольку имеется больше колонн для равномерного распределения веса транспортного средства, они не обязательно требуют анкеровки и часто более совместимы с бетонным полом, используемым в подъемнике. типичный домашний гараж

Гараж и решения При проектировании нашего дома в стиле ранчо мы обсудили с индивидуальным строителем Риком Мараско из Marasco Homes в Омахе, штат Небраска, наши планы по созданию атмосферы типа магазина и возможность создания такой атмосферы. автомобильный подъемник будущего.Его предложения включали увеличенную версию его стандартного гаража на три машины, с климат-контролем, усиленным цементным полом и максимальной высотой потолка чуть менее 12 футов.

После поиска на различных веб-сайтах производителей и в гаражных веб-форумах, а также посещения нескольких местных ремонтных мастерских, чтобы узнать мнение профессионалов, мы в конечном итоге выбрали четырехстоечный подъемник для нашего гаража. Мы не только можем выполнить практически любую задачу, но и с помощью колесиков (опционально для большинства моделей) сделать его мобильным, если он когда-либо потребуется двигаться, и он может надежно поддерживать транспортное средство в течение продолжительных периодов времени, эффективно создавая достаточно места для хранения другого транспортного средства под ним.

Вооружившись заявленными производителями требованиями к пространству тех, которые рассматриваются, мы построили картонные шаблоны, представляющие точную площадь основания каждого лифта, и отметили близость к нескольким объектам, включая стены, внешнюю дверь гаража и ближайшую припаркованную машину. Затем мы сузили наш выбор до тех, которые оставили наибольшую рабочую зону в нашем гараже, но при этом имели максимальную грузоподъемность, значительно превышающую наш самый тяжелый автомобиль, и совершили покупку.

Посмотреть все 9 фото Большинство гаражных ворот для частных автомобилей имеют раздвижную пружину, и в открытом состоянии дверь немного выше наружной дверной коробки.Приближение двери к потолку может увеличить зазор над автомобилем, но об автоматических открывателях дышла часто не может быть и речи.

Добавление подъемника Тщательно следуя инструкциям производителя по сборке, мы начали размещать подъемник в нашем гараже, обеспечивая максимально возможный зазор во всех направлениях. Это привело нас к нашему следующему препятствию — обычному устройству открывания гаражных ворот дышлового типа, соединенному с подпружиненной раздвижкой внешней дверью отсека для третьей машины.

Мы знали, что нужно будет снять электрический открыватель, и планировали вручную управлять существующей дверью, но это не было проблемой. В открытом и горизонтальном положении дверь находилась всего в 8 футах от земли, а это означало, что ее нельзя было открыть при работе под транспортным средством. Зная, что мы никогда не будем удовлетворены такой договоренностью, мы связались со Стивом Гулициа из The Door Doctor в Омахе, штат Небраска, и запросили другое профессиональное мнение.

Посмотреть все 9 фотографий

В попытке получить максимальный зазор Гулиция предложила преобразовать дверь с пружинным удлинителем в конструкцию с пружиной кручения и увеличить длину дверных направляющих, чтобы открытая дверь располагалась намного ближе к потолку.Он также упомянул об относительно новом продукте, который, по его мнению, может нас заинтересовать, — электрическом открывателе дверей Chamberlain Liftmaster 3800 Jackshaft. Это доступный настенный блок, который подключается к торсионному валу двери, обеспечивая полностью автоматическую работу без ущерба для потолочного зазора. Рассмотрев все преимущества, мы прислушались к совету Гулиции и приступили к установке.

Особая осторожность Как и в случае любого другого оборудования с движущимися компонентами, личная безопасность должна иметь первостепенное значение при использовании лифта, и для обеспечения максимальной надежности требуются периодическое техническое обслуживание и регулярные осмотры.

Несоблюдение инструкций производителя в целом, которые должны быть четко изложены в прилагаемом руководстве, может привести не только к серьезным повреждениям автомобиля, но и к серьезным телесным повреждениям. Если какие-либо вопросы остаются без ответа, мы настоятельно рекомендуем связаться с производителем и обсудить любые проблемы напрямую с компанией, прежде чем использовать лифт в первый раз.

Заключение В прошлом для завершения различных проектов нам приходилось договариваться о том, чтобы использовать лифт друга в нерабочее время, но после выполнения нескольких задач в свободное время становится ясно, насколько бесценен лифт на самом деле.От базовой замены масла до полной замены трансмиссии или подвески любая задача намного проще. Если вы задумывались о покупке подъемника в прошлом и обнаружили, что в вашем гараже достаточно места, подумайте обо всех преимуществах, которые может предложить автомобильный подъемник. Вскоре вы будете выполнять ремонт своего Pontiac, за который вам когда-то приходилось платить!

Посмотреть все 9 фотографий Хотя некоторые любители предпочитают не работать со своими Pontiac дома, место для хранения вещей в гараже иногда может быть не лучшим образом. Если последнее вызывает беспокойство, учтите, что высококачественный автомобильный подъемник может буквально удвоить доступное место для хранения в гараже.Для большинства четырехстоечных подъемников в качестве опции предлагаются поддоны для сбора капель, которые можно разместить под двигателем, трансмиссией или задней осью, чтобы предотвратить попадание жидкости на автомобиль, находящийся внизу.

Как установить автомобильный подъемник

Поиск и выбор подходящего подъемника — первый сложный шаг в этом процессе. Сложно сбалансировать несколько приоритетов и технических ограничений при одновременном соблюдении бюджета. Что ты будешь делать с лифтом? Вам нужен полный доступ к днищу автомобиля или только для торможения и вращения шин? Делаете реставрацию или просто проводите регулярное обслуживание? Было бы неплохо дополнительное парковочное место в вашем гараже? Насколько велики машины, над которыми вы будете работать?

А как насчет магазина? Какая ширина, глубина и высота? Что такое электроснабжение? Насколько толстая бетонная плита; он потрескавшийся, слишком грубый, неровный? Продумайте все это, а затем подберите подъемник к своему магазину и потребностям.

ДВУХСТОЧНИК

Две стойки используют два гидроцилиндра для приведения в действие четырех рычагов для подъема автомобиля в компактном пространстве. Эти подъемники имеют широкий диапазон грузоподъемности, легко устанавливаются и оставляют доступными все механические системы автомобиля. Есть несколько видов. На опорных плитах проходят страховочные тросы и гидравлические линии на уровне пола, а их более короткие стойки подходят для нижних гаражей. Накладные расходы объединяют эти элементы в скобу, связывающую стойки вместе вверху для большей устойчивости, но требуют большего зазора.Симметричные лифты имеют равную длину плеч и несут более тяжелые грузы, но двери автомобилей задевают стойки. В асимметричных лифтах используются рычаги разной длины, поэтому двери автомобилей не попадают в стойки. Полы должны быть хорошо затвердевшими, без трещин из бетона, минимум 4 дюйма (лучше 6) для анкеров.

ЧЕТЫРЕХСТОРНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Surprise — в лифте этого типа используются четыре стойки, по одной в каждом углу, для обслуживания и хранения. Сила исходит от одного гидравлического цилиндра, приводящего в движение лабиринт из высокопрочного стального троса, направляемого шкивами.Эти подъемники отлично подходят для работы с трансмиссией и выхлопом, но трудны для обслуживания подвески. Транспортные средства заезжают на подъемник и обслуживаются без разжатия подвески. Четырехстоечный подъемник стоит дорого, но может использоваться на полах с проблемами качества поверхности и толщины, поскольку нагрузка распределяется более равномерно и не требует закрепления. Дополнительные аксессуары включают ролики, которые позволяют перемещать подъемник, и домкраты, чтобы снять автомобиль с подвески для полного обслуживания.

СРЕДНИЙ ПОДЪЕМНИК / НОЖНИЦЫ

Самый дешевый из группы (начальные модели начинаются от 1200 долларов) и наименее универсальный, ножничный подъемник или среднегабаритный подъемник, размещает оборудование в центре, поэтому нет надежного способа работы с нижней частью автомобиля. Тем не менее, его проще всего установить, обычно для него требуется всего 120 вольт, 3 дюйма твердого бетона и минимальный надземный зазор. Этот лифт работает с использованием гидравлики, чтобы открыть ножничный механизм, и автомобиль стоит на двух платформах, которые помещаются внутри его колесной базы.Если все, что вам нужно, это просто снять автомобиль со всех четырех колес или поднять его на удобную рабочую высоту для торможения, шин, подвески или кузовных работ, подъемник ножничного типа — хороший выбор.

Четырехстоечные подъемники, тяжелые подъемники, автоподъемники и аксессуары для специальных гаражных подъемников

20000 фунтов. Грузоподъемность

ML-220 Mohawk

— это надземный лифт с прозрачным полом, способный поднимать до 20 000 фунтов. ML-220 представляет собой двухцилиндровую конструкцию с прямым приводом без цепей или тросов и использует сварную стальную каретку с герметичными роликоподшипниками с боковой нагрузкой для снижения осевой нагрузки транспортных средств с неравномерной массой.Посмотрите разницу в нашей брошюре

Dare to Compare!

Узнайте больше Осмелитесь сравнить

Вместимость 14 000 и 18 000 фунтов на колонку

С номинальной нагрузкой на колонку 14 000 и 18 000 фунтов. Все колонны работают вместе, по отдельности или могут быть разделены на несколько пар (2, 4, 6 или 8) с грузоподъемностью 56 000 или 72 000 фунтов для комплектов по 4. Подъемники серии MP легко устанавливаются одним человеком и могут поворачивать любую плоскую поверхность. в производительную рабочую зону.

Узнать больше

35 000–99 000 фунтов.Вместимость

Mohawk Resources предлагает ряд сверхмощных вертикальных подъемников с грузоподъемностью от 35 000 до 99 000 фунтов, с длиной гусеницы от 20 до 48 футов, и все модели доступны как для поверхностного монтажа, так и для скрытого монтажа. с полом магазина в полностью опущенном состоянии.

Узнать больше

Перемещение некоторых товаров сюда, в Ирокез. Мы все еще открыты и заняты. Свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы о нашей продукции.

Узнать больше

Двухстоечные лифты:

В чем разница и когда это наиболее важно?

Производители двухстоечных подъемников

используют два основных метода для синхронизации подъемных тележек и поддержания уровня транспортных средств из стороны в сторону.

Подробнее

Четырехпостовая и мобильная колонна

Четырехстоечный подъемник

FL-25 грузоподъемностью 25 000 фунтов, этот подъемник на шесть футов обеспечивает полный доступ под тележку для обслуживания вилочных погрузчиков. Адаптер для мобильного подъема колонны MP Series грузоподъемностью 28000 фунтов легко устанавливается одним человеком и может превратить любую ровную площадку в продуктивную рабочую площадку

Узнать больше

Получено контрактов:

Mohawk Resources Ltd. получила контракт NASPO ValuePoint № 05316 на автомобильные подъемники и вспомогательное оборудование для гаражей.В дополнение к возможности покупки двух столбов, четырех столбов, мобильной колонны и параллелограмма от контракта …

Узнать больше

Просмотреть все наши автомобильные подъемники и подъемники

Двухстоечные автомобильные подъемники

Наши двухстоечные автомобильные подъемники являются идеальным автомобильным подъемником или подъемником для грузовиков с грузоподъемностью от 10 000 до 30 000 фунтов.

Мобильные колонные подъемники

При номинальной нагрузке на колонку от 14 000 до 30 000 фунтов.на столб поднимает передвижную колонну Mohawk в диапазоне от 28 000 до 240 000 фунтов. Мобильные колонные подъемники Mohawk, легко устанавливаемые одним человеком, могут превратить любую ровную площадку в продуктивную рабочую площадку.

Четырехстоечный подъемник

Наши четырехстоечные автомобильные и грузовые подъемники обеспечивают неограниченный доступ под транспортным средством. Вы получаете полностью заблокированные резервные системы безопасности. TR-35, 50 и 75 оснащены запатентованным механическим стопором Mohawk с бесконечным позиционированием.

Подъемники с вертикальным подъемом

Диапазон от 35 000 до 99 000 фунтов.грузоподъемность, длина гусеницы от 20 до 48 футов, все модели доступны как для поверхностного, так и для скрытого монтажа.

Автоподъемник с параллелограммом

Грузоподъемность колеблется от 50 000 до 100 000 фунтов, длина гусеницы составляет от 32 футов до 48 футов, и все модели доступны как для поверхностного монтажа, так и для скрытого монтажа, чтобы быть на одном уровне с полом магазина при полном опускании.

Сервисные подъемники с вилочным захватом

FL-25 четырехстоечный подъемник для взлетно-посадочной полосы грузоподъемностью 25 000 фунтов.доступен адаптер для мобильных колонных подъемников грузоподъемностью 28 000 фунтов.

Подъемники для оборудования для ухода за газоном

Единственный подъемник, изготовленный (или спроектированный) как для обслуживания автомобилей, так и для оборудования для ухода за газоном. Комплект для газона с двойным желобом предназначен для использования на всех двухстоечных подъемниках грузоподъемностью 10 000–20 000 фунтов и может обслуживаться; легковые, грузовые автомобили, косилки с нулевым поворотом, газонокосилки, квадроциклы.

Двухстоечные автомобильные подъемники

Наши двухстоечные автомобильные подъемники являются идеальным автомобильным подъемником или подъемником для грузовиков с грузоподъемностью от 10 000 до 30 000 фунтов.

Мобильные колонные подъемники для тяжелых условий эксплуатации

С номинальной нагрузкой на колонку от 12 000 до 40 000 фунтов. Вес подъемников серии MP составляет от 24 000 до 240 000 фунтов на столб. Подъемники серии MP, легко устанавливаемые одним человеком, могут превратить любую ровную площадку в продуктивную рабочую площадку.

Автоподъемники с вертикальным подъемом

Диапазон грузоподъемности от 35 000 до 99 000 фунтов, длина гусеницы от 20 до 48 футов, все модели доступны как для поверхностного монтажа, так и для скрытого монтажа.

Четырехстоечный подъемник

Наши четырехстоечные подъемники для легковых и грузовых автомобилей обеспечивают неограниченный доступ под транспортным средством. Вы получаете полностью заблокированные резервные системы безопасности. TR-35, 50 и 75 оснащены запатентованным механическим стопором Mohawk с бесконечным позиционированием.

Сервисные лифты с вилочным погрузчиком

Доступен четырехстоечный подъемник FL-25 с грузоподъемностью 25 000 фунтов или 28 000 фунтов для аксессуаров для мобильных колонных подъемников.

Подъемники для оборудования для ухода за газоном

Единственный подъемник, изготовленный (или спроектированный) как для обслуживания автомобилей, так и для оборудования для ухода за газоном. Комплект для газона с двойным желобом предназначен для использования на всех 10 000–18 000 фунтов.

Продажа правительственных автоподъемников

Чтобы получить скидки и цены с доставкой на сверхмощные подъемники Mohawk и сопутствующее гаражное оборудование для вашего штата, отправьте нам свой запрос по электронной почте.

Напишите нам >>

Отдел лифтовых архитекторов

Планируете установку подъемника ирокез? Посетите наш раздел для архитекторов, чтобы загрузить файлы спецификаций AutoCad, инструкции по подготовке площадки, приблизительные спецификации, спецификации подъемников и многое другое.

Посетите раздел «Архитекторы» >>

Auto Lift Фото и новости

На PR-сайте Mohawk вы найдете фотографии различных размеров и разрешений, а также пресс-релизы и дополнительную информацию по каждому из наших лифтов и специальных товаров.

Посетите PR-сайт Mohawk >>

Вопросы, которые следует задать перед покупкой автомобильного подъемника?

Где производится подъемник? Лифт сертифицирован? Какая гарантия? Есть ли у лифта дополнительные опции? Мы поможем вам ответить на все ваши вопросы, прежде чем вы примете решение.

Получите ответы >>

Mohawk — поставщик №1 тяжелых автоподъемников для государственных, государственных, коммунальных и автомобильных подъемников и автопогрузчиков.Популярность Mohawk основана на сочетании систем безопасности, дизайна, конструкции и самой всеобъемлющей гарантии в лифтовой отрасли.

Независимо от того, какой автомобиль вы поднимаете, у Mohawk есть гаражный подъемник, подъемник для грузовиков, автомобильный подъемник или автомобильное оборудование, необходимое для безопасного и легкого выполнения работы. Mohawk предлагает экологически безопасные наземные подъемники грузоподъемностью от 10 000 до 240 000 фунтов. Автомобильный подъемник Mohawk — это идеальный домашний автоподъемник или гаражный подъемник.

Просмотрите все подъемники Mohawk: автомобильные подъемники, гаражные подъемники, подъемники для автобусов, автомобильные подъемники, подъемные подъемники, служебные подъемники, мобильные подъемники. Mohawk производит лучшие продукты из лучших материалов в соответствии с высочайшими стандартами. С гордостью разработано, сварено и произведено в США.

Если в воздухе находится транспортное средство, убедитесь, что под ним находится подъемник-могавк!

Дизайн вашего магазина

Соображения и технологии, которые необходимо учитывать при создании эффективного ремонтного цеха.Стив Перлштейн. Правильный дизайн и расположение магазинов увеличивают поток и эффективность. Правильная конструкция позволяет быстрее загружать и вывозить автомобили из ремонтных отсеков. Лифтовые компании часто участвуют в сотрудничестве с архитекторами и дизайнерами магазинов на ранних этапах процесса проектирования […]

ОБНОВЛЕНИЕ COVID: подъемники Mohawk в рабочем состоянии и надежны в работе

Перемещение некоторых товаров сюда, в Ирокез.Мы все еще открыты и заняты. Свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы о нашей продукции.

Двухстоечные подъемники: гидравлическая или тросовая синхронизация

Производители лифтов используют два основных метода для синхронизации двух подъемных тележек столбов и поддержания уровня транспортных средств из стороны в сторону: (1) механическое выравнивание троса / троса и (2) гидравлическая синхронизация.При подъеме тяжелых грузовиков с неравномерным весом из стороны в сторону, например, с кранами или сварочными агрегатами…

См. Другие новости о лифтах

Готовы купить подъемник, есть еще вопросы, нужна помощь в выборе модели?

Позвольте нашим специалистам по продажам ответить на ваши вопросы.

Получите больше информации >>

Лучшие автоподъемники для домашних гаражей в 2021 году

Когда дело доходит до автомобилей, у некоторых людей простые отношения между водителем и автомобилем.Другие придерживаются гораздо более глубокого взгляда на машину как на дом вдали от дома, средство передвижения или даже как друга. Владелец автомобиля может быть его водителем, врачом, смотрителем и механиком.

Те из нас, у кого такие отношения, любят работать над нашими автомобилями — будь то залезть под шасси или открыть капот. Однако последнее намного проще и безопаснее, чем первое. Когда мы поднимаем наши машины, чтобы взглянуть на то, что находится под ними, мы не можем позволить себе неисправности оборудования или несчастные случаи.

К счастью, автомобильный подъемник для дома намного более устойчив и безопасен, чем традиционный домкрат. Это также дает вам лучшую точку зрения при работе с автомобилем, дает вам больше места в гараже и даже служит парковочным подъемником для снятия давления с шин во время длительного хранения. Но что нужно искать в автоподъемнике для дома? Как узнать, что вы нашли нужный?

Вот некоторые из лучших автомобильных подъемников для домашних гаражей, основанные на мнениях экспертов и удовлетворенности клиентов.Мы учли такие соображения, как максимальная высота, грузоподъемность, из чего изготовлен подъемный рычаг, есть ли у подъемника адаптер для грузовика и многое другое. И не забудьте после этого прочитать профессиональные советы по выбору правильного автоподъемника и правильной установке, потому что вам обязательно нужно знать такие факторы, как высота потолка, место в гараже (небольшой гараж требует внимания) и многое другое.

Готовы? Возьмите поддон для сбора капель и окунитесь в лучшие автомобильные подъемники для вашего домашнего гаража, которые мы периодически обновляем.

Подробнее: Лучшие обогреватели для гаражей в 2021 году

QuickJack

То, что вам нравится работать над своей машиной в гараже, не означает, что это единственное место, где вы когда-либо хотели бы это делать.Может быть, вы хотите узнать мнение друга, поэтому было бы удобно поднять вашу машину у них.

Для подобных ситуаций QuickJack BL-5000SLX — элегантное решение. Настоящий портативный автомобильный подъемник BL-5000SLX весит 215 фунтов, но может поднять до 5000 фунтов. Высота подъема 17,5 дюймов ниже, чем у других моделей из этого списка, но обеспечивает легкий доступ из горизонтального положения.

Низкая цена переносного подъемника BL-5000SLX также делает его лучшим выбором для домашних гаражных автомобильных подъемников.При цене 1050 долларов это самая дешевая модель в списке, но если вам не нужна большая высота подъема и вы хотите, чтобы вам было легче брать с собой автомобильный подъемник, это может быть лучшим выбором для вас. А если вам нужен подъемник с немного большей мускулатурой, QuickJack также выпускает BL-7000SLX с грузоподъемностью 7000 фунтов.

APlusLift

Если вы водите обычный седан, скорее всего, вам не нужно слишком беспокоиться о грузоподъемности вашего автомобильного подъемника.Однако, если вы водите большой грузовик или внедорожник, вам придется начать учитывать вес вашего автомобиля в сравнении с грузоподъемностью автоподъемника — ставить автомобиль на подъемник, который недостаточно силен, чтобы выдержать его, на самом деле не является проблемой. хорошая идея.

Двухстоечный подъемник APlusLift HW-10KOH — отличный выбор автомобильного подъемника, если у вас тяжелый автомобиль, поскольку он имеет максимальную грузоподъемность 10 000 фунтов. Вы сможете поднять свой типичный Chevy Silverado, пикапы Ford F-серии и большие внедорожники.

Эта модель является самым продаваемым автомобильным подъемником на Amazon.Довольные клиенты сообщают о неизменной простоте использования и поддержке специальной группы обслуживания клиентов.

Триумф

Как и лучший четырехстоечный подъемник, лучший двухстоечный подъемник также является моделью Triumph от National Auto Tools.В данном случае это Triumph NT-9FP, который имеет двухступенчатые и трехступенчатые подъемные рычаги, которые работают как в симметричных, так и в асимметричных лифтах, в зависимости от ваших потребностей и предпочтений в ремонте автомобилей.

Автомобильный подъемник Triumph NT-9FP может дать до 72 дюймов свободного пространства под вашим автомобилем, но если ваш гараж не выдержит такую высоту подъема, это не проблема. Существуют различные положения защелок, которые позволят вам поднять автомобиль на разные уровни, обеспечивая настраиваемый опыт работы с автомобилем.

Как и NSS-8, Triumph NT-9FP является лидером продаж на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. К числу наиболее часто упоминаемых плюсов довольных клиентов относятся надежность продукта и справедливость покупателя. цена.

BendPak

Как следует из названия, ножничные подъемники поднимают автомобили, открываясь в форме ножниц.Это дает вам некоторый доступ к шасси автомобиля (количество зависит от конкретного подъемника), но также ограничивает пространство для хранения под ним. Например, просто из-за формы вы никогда не сможете припарковать другой автомобиль под ножничным подъемником.

Тем не менее, ножничные подъемники по-прежнему надежны и могут быть отличным выбором в зависимости от ваших потребностей. BendPak MD-6XP — один из лучших на рынке, с грузоподъемностью 6000 фунтов, который может поднять большинство легковых и легких грузовиков. Транспортные средства можно поднять на высоту 48 дюймов, поэтому в наклонном положении все равно будет место, чтобы попасть под них.

Технически этот подъемник Bendpak портативный, но, поскольку он весит 960 фунтов, не ожидайте, что пара приятелей поможет вам бросить его в багажник. Вам нужно будет буксировать его, если вы хотите доставить его из точки А в точку Б. С другой стороны, это означает, что традиционная установка не является проблемой.

BendPak

BendPak XPR-10AXLS — двухстоечный подъемник с грузоподъемностью 10 000 фунтов и большей высотой подъема, чем у многих его конкурентов.В частности, XPR-10AXLS может поднять автомобиль на 75 дюймов над землей, что означает, что более высокие механики (как профессиональные, так и домашние) могут с комфортом работать на своих автомобилях.

Подъемник XPR-10AXLS Bendpak также имеет более сложный подъемный механизм, чем многие другие доступные модели. В нем используются цилиндры с прямым приводом, а не подъемные цепи и винты, которые компания BendPak рекламирует как обеспечивающие более плавный и надежный подъем, сводя к минимуму вероятность утечки жидкости из гидравлического цилиндра.

Важное примечание: несмотря на то, что у этого подъемника самый высокий клиренс, это все же двухстоечный подъемник, и по соображениям безопасности автомобили не следует парковать под двухстоечными подъемниками, пока они поднимают другие транспортные средства.

Сравнение лучших автоподъемников для домашних гаражей

	Марка	Модель	Тип подъемника	Максимальная вместимость	Цена
Лучший автомобильный подъемник в целом / Лучший четырехстоечный автомобильный подъемник	Триумф	НСС-8	Четыре поста	8000 фунтов	2 645 долларов США
Лучший автомобильный подъемник за свои деньги / Лучший портативный автомобильный подъемник	QuickJack	BL-5000SLX	Портативный	5000 фунтов	1 416 долл. США
Лучший автомобильный подъемник для тяжелых условий эксплуатации	APlusLift	HW-10KOH	Два поста	10 000 фунтов	2299 долл. США
Лучший двухстоечный автоподъемник	Триумф	NT-9FP	Два поста	9000 фунтов	1 995 долл. США
Ножничный подъемник Best	BendPak	MD-6XP	Ножницы	6000 фунтов	2 530 долл. США
Самый высокий автомобильный подъемник	BendPak	XPR-10AXLS	Два поста	10 000 фунтов	4 685 долл. США

Какой тип гаражного подъемника для дома лучше всего подходит вам?

BendPak Триумф

Когда дело доходит до гаражного автоподъемника для жилых помещений, которым легко пользоваться и который хорошо работает независимо от того, храните ли вы машину или работаете с ней, Triumph NSS-8 трудно превзойти.Этот четырехстоечный гаражный подъемник имеет грузоподъемность 8000 фунтов, а также высоту подъема 72 дюйма, что означает, что вы можете безопасно и легко припарковать автомобиль стандартного размера под поднимаемым транспортным средством.

Triumph NSS-8 поставляется с аксессуарами, которые делают его использование более удобным. Например, у этого автомобильного подъемника есть набор колесиков, чтобы его можно было катать по гаражу, а также поддоны для сбора капель, которые не позволяют жидкости стекать с поднятого транспортного средства на то, что хранится под ним. Наконец, есть лоток для домкрата, который позволяет домкрату поднимать один конец автомобиля.

Triumph NSS-8 в настоящее время входит в десятку самых продаваемых автомобильных подъемников на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. Удовлетворенные клиенты отметили надежность продукта и простоту установки в качестве аргументов. .

Как выбрать подходящий автомобильный подъемник для домашнего гаража

Хотя существует множество различных типов автомобильных подъемников, три из самых распространенных — это четырехстоечные подъемники, двухстоечные подъемники и ножничные подъемники.Эти названия относятся к форме подъемников, каждый из которых обладает определенными характеристиками, которые могут сделать или не сделать его правильным выбором для вас.

Все три типа автоподъемников имеют либо плоскую металлическую плоскость, либо рычаги, на которые вы едете, а затем припарковываете свой автомобиль, прежде чем его поднимут. В четырехстоечном подъемнике четыре гидравлических стойки, расположенные по углам плоскостей, поднимают ваш автомобиль. В двухстоечном подъемнике гидравлические стойки расположены по обе стороны от плоскости или рук. Наконец, в ножничном подъемнике подъемное устройство состоит из перекрещенных стержней под плоскостями.

Опять же, у каждого стиля лифта есть свои плюсы и минусы. Ножничные подъемники, как правило, занимают наименьшее количество места, но поскольку подъемный механизм находится непосредственно под тем местом, где стоит автомобиль, вы не можете припарковать под ним другую машину, и ваш доступ к шасси ограничен. Некоторые двухстоечные подъемники могут вместить под собой транспортные средства с точки зрения пространства, но их не следует использовать для этого. Наконец, четырехстоечные подъемники являются самыми прочными и могут легко и безопасно предоставить дополнительное парковочное место, но обычно они самые дорогие.

Ножничные подъемники — это более компактный автомобильный подъемник, но о парковке под ним другого транспортного средства не может быть и речи.

BendPak

«Ножничные подъемники [становятся] более компактными в нижнем положении, но иногда могут быть помехой при работе под автомобилем», — говорит Джон Веласкес, владелец Autobahn Auto Service в Сент-Чарльзе, штат Иллинойс. Веласкес имеет более чем 18-летний опыт работы в автомобильной мастерской, техническом обслуживании и ремонте.«Многие домашние ножничные подъемники больше подходят людям, которые хотят поменять колеса на своей машине для гонок SCCA и т.д. ходовая часть не так доступна. Лучше всего двухстоечный подъемник с двумя или четырьмя стойками. Четырехстоечный подъемник лучше для больших / тяжелых транспортных средств, но двухстоечный подъемник более чем достаточно, и это то, что используют большинство коммерческих магазинов ».

Энди Кинг, управляющий директор и основатель Jamjar.com, согласен. Jamjar — это британский веб-сервис, посвященный сравнениям при покупке автомобилей, который помогает потребителям с 1997 года. «Если самое дальнее, что вы собираетесь сделать, это просто поменять колеса и тормоза, подойдет невысокий ножничный подъемник. . Они часто меньше по размеру и не достигают такой высоты, как обычный четырехстоечный подъемник, но все же могут нести около 4,5 тонн в зависимости от марки и модели. Они довольно безопасны и имеют немного меньший фактор риска из-за более короткий подъемник.

«Если вы планируете много работать с днищем [] вашего автомобиля и вам нужно больше места [для] частей и движения, я бы порекомендовал двух- или четырехстоечный подъемник.Это поможет обезопасить вас, предложит гораздо больше места на полу и поднимет вашу машину выше, чем ножничный подъемник. Это означает, что вы можете стоять и работать под автомобилем, а не лежать ».

Подъем автомобиля в воздух помогает значительно упростить многие ремонтные работы.

QuickJack

Конструкция конкретных лифтов также может лишить вас способности выполнять определенные задачи. Например, подъемники, разработанные специально для парковки, часто не обеспечивают доступа к шасси автомобиля, а это означает, что вы не сможете использовать эти подъемники для обслуживания автомобиля.Кроме того, если напряжение вызывает беспокойство, вы можете выбрать четырехстоечный автомобильный подъемник. Согласно JMC Equipment, большинству четырехстоечных подъемников требуется только 115-вольтовый источник питания для гидравлической системы, тогда как двухстоечным подъемникам обычно требуется 220 вольт для их гидравлического насоса.

У некоторых клиентов возникают вопросы по поводу размеров рычагов, которые используются в подъемниках, а именно: лучше ли руки большего размера? По правде говоря, размер оружия не имеет значения — важен только номинальный вес. «Подъемные рычаги должны быть регулируемыми, чтобы соответствовать большому количеству автомобилей и грузовиков разного размера», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции CARiD.Рейна проработала более 30 лет в автомобильной промышленности, занимаясь проектированием, механикой и продажами. «Размер стрелок не является решающим фактором, а скорее это номинальная масса подъемника».

«Мощность, вырабатываемая лифтом, будет учитывать, насколько тяжелы его собственные части», — добавляет Кинг. «Таким образом, если у вас есть два лифта, и оба могут выдерживать, например, 4,5 тонны, то только потому, что у одного подъемные рычаги больше, не означает, что он может поднимать меньше — они оба могут поднимать дополнительные 4,5 тонны».

Важен не размер подъемных рычагов, а номинальная масса самого автомобильного подъемника.

BendPak

Очевидно, что главный вопрос, который возникает у многих пользователей, когда дело касается автоподъемников, — это безопасность: если машина упадет, это никому не пойдет на пользу. Реальность такова, что если лифт сертифицирован как безопасный и вы используете его должным образом, то риск, который никогда не устраняется, сводится к минимуму. Любой сертифицированный подъемник предназначен для безопасной поддержки транспортного средства в данном диапазоне веса, хотя особенности того, как он это делает, зависят от конструкции.

Просто исходя из формы, четырехстоечные подъемники с меньшей вероятностью увидят опрокидывание транспортного средства, чем двухстоечные или одностоечные подъемники (как следует из названия, они используют один гидравлический подъемник для подъема автомобиля), но эти несчастные случаи почти всегда происходят из-за ошибки пользователя. «При прочих равных условиях четырехстоечный подъемник безопаснее двухстоечного подъемника; он прочнее и безопаснее, и это лучший выбор, если подъемник используется для хранения, а не только для подъема», — говорит Рейна. «Автомобиль, хранящийся на четырехстоечном подъемнике, может быть безопаснее хранить в течение длительного времени, чем двухстоечный подъемник.»

Независимо от того, какой у вас подъемник, вы обязаны убедиться, что он сертифицирован и что вы используете его в соответствии с инструкциями производителя.

Если вам нужен гаражный подъемник для более длительного хранения автомобилей периодов, список из четырех постов — самый безопасный выбор. BendPak

Установка автомобильного подъемника

Безопасность вашего подъемника зависит не только от самого подъемника и вашего использования — правильная установка в вашем домашнем гараже также является огромным фактором.Когда дело доходит до такого большого и мощного оборудования, как автомобильный подъемник, безопасная установка определяется несколькими факторами.

Один из основных вопросов, который возникает у людей при установке гаражного автомобильного подъемника, — это сколько свободного пространства им нужно — другими словами, какой высоты должен быть потолок гаража? Как и во всем остальном, ответ зависит от ваших потребностей и личной ситуации. Но это хорошо. Как объясняет North American Auto Equipment, нам очень редко удается выбирать технические характеристики наших гаражей, поэтому знание того, что существует множество лифтов, способных удовлетворить ваши ограничения, утешительно.Конечно, у вас может не быть места для четырехстоечного лифта, под которым вы можете припарковать другую машину, но вы все равно можете получить лифт, который предлагает нам множество преимуществ, даже если у вас есть небольшой гараж.

Высота потолка и целостность бетона — это несколько важных факторов, которые следует учитывать при установке домашнего гаражного автомобильного подъемника.

APlusLift

Примечание: если у вас ограниченное пространство в гараже, вы можете подумать об установке лифта на подъездной дорожке или в другом месте на открытом воздухе.Это не рекомендуется, так как ваш лифт будет подвергаться воздействию температур и погодных условий, для которых он не предназначен. Гарантия на некоторые подъемники будет аннулирована, если они будут установлены снаружи.

Еще одна важная проблема при установке автомобильного подъемника — целостность бетона под ним. Хотя подъемник на 1500 фунтов может показаться не очень тяжелым по сравнению с грузовиком на 10000 фунтов, который он будет удерживать, вес будет распределяться по-другому (и не будет сбалансирован на мягких шинах).По этой причине рекомендуется устанавливать подъемник на прочную бетонную поверхность — и если у вас его нет в гараже, вам придется его залить.

Eagle Equipment предлагает использовать только армированный бетон на 3000 фунтов на квадратный дюйм и допускать минимальную толщину 4 дюйма для лифтов грузоподъемностью до 10 000 фунтов, в то время как допускает не менее 6 дюймов для лифтов грузоподъемностью до 15 000 фунтов. Между тем, Bendpak предлагает более подробную таблицу, относящуюся конкретно к собственной продукции компании. Какой бы продукт вы в конечном итоге ни купили, вы должны следовать конкретным основополагающим советам производителя.

BendPak сообщает, что типичная стоимость профессиональной установки подъемника для гаражных автомобилей составляет от 500 до 10 000 долларов, в зависимости от типа.

BendPak

Сам процесс установки будет зависеть от того, какой домашний гаражный лифт вы приобретете (не считая переносных). Однако, независимо от типа, вы должны убедиться, что работа выполнена правильно из соображений безопасности, а это означает, что настоятельно рекомендуется, чтобы у вас был профессиональный монтаж подъемника.По словам Бендпака, средняя цена установки двухстоечного подъемника составляет 500 долларов, а цена четырехстоечного подъемника — 1000 долларов. Установка лифта в землю — что является опцией для некоторых моделей — обходится гораздо дороже, до 10 000 долларов.

Каждый лифт будет иметь свои собственные инструкции по установке, но работа обычно состоит из сборки самого лифта, а также его установки в цементный фундамент. Опять же, это сложные и ответственные задачи, которые может лучше выполнить профессионал — они не только смогут более безопасно выполнить установку, но и их работа гарантирует, что устройство с меньшей вероятностью столкнется с опасными проблемами во время использования.

С портативным автомобильным подъемником вам не придется беспокоиться о дополнительных затратах на профессиональную установку.

QuickJack

Пять вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать и использовать домашний гаражный автоподъемник

Почему вы думаете о покупке автоподъемника для своего гаража? Такие факторы, как желание парковать автомобили друг на друге или желание облегчить доступ к шасси вашего автомобиля, в конечном итоге повлияют на то, какой подъемник вам нужен.
Какой автоподъемник вам нужен? Опять же, причины для покупки подъемника укажут вам определенное направление, но такие критерии, как стоимость и грузоподъемность, также помогут вам выбрать между четырехстоечным подъемником, двухстоечным подъемником, ножничным подъемником или вообще другим типом. .
Может ли пол вашего гаража вместить автомобильный лифт? Проверьте (или сделайте профессиональную проверку), чтобы убедиться, что пол вашего гаража состоит из достаточно прочного бетона толщиной 3000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдержать выбранный вами лифт.Если этого не произойдет, вам нужно будет залить новый бетон.
Кто будет устанавливать гаражный подъемник у вас дома? Настоятельно рекомендуется, чтобы эту работу выполнял опытный профессионал, поскольку это может быть сложно и опасно. Найдите специалиста по установке, которому вы доверяете — с опытом установки автомобильных подъемников.
Наконец, и самое главное, какие инструкции по эксплуатации связаны с вашим автомобильным подъемником? Обязательно ознакомьтесь со всеми из них, чтобы минимизировать риск материального ущерба или травм.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Еще для автолюбителей

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

19 марта 2018 г. Опубликовано в: Общие советы и хитрости

У вас высокий потолок гаража, но гаражные ворота намного ниже? Ограничивает ли это количество или типы транспортных средств, которые вы можете припарковать в своем гараже?

Если вы ответили «Да!» ответив на любой из этих вопросов, вы можете быть разочарованы своей неспособностью использовать весь этот дополнительный просвет в своем гараже.Хорошая новость заключается в том, что при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом вы можете начать пользоваться этим дополнительным зазором!

Допустим, у вас есть фургон среднего или высокого клиренса, и вы хотите припарковать его в своем гараже, но обычная семифутовая дверь не дает вам достаточного пространства. Или, возможно, у вас есть гараж на одну машину с высоким потолком, и вы хотите установить четырехстоечный автомобильный подъемник, чтобы можно было добавить дополнительный уровень парковочного места, но дверь гаража не дает вам достаточного пространства для верхняя машина.Или, может быть, вы купили недвижимость для коммерческих целей и вам нужно больше свободного пространства, чтобы вы могли припарковать большие коммерческие автомобили в гараже.

В подобных случаях переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом может устранить ограничения, присущие низким воротам, и вы сможете использовать гараж на полную мощность.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом — это модификация существующей системы гаражных ворот, позволяющая им управлять с более высокого положения. Это изменение дает вам больше свободного пространства, позволяя парковать более высокие автомобили в гараже или использовать автомобильный подъемник.Хотя модификация не предусматривает замену гаражных ворот, она требует замены подъемного оборудования, которое необходимо закрепить на более высоком уровне внутри гаража.

Идеальные места для гаражных ворот с высоким подъемом

Высокие потолки гаражных ворот
Использование автоподъемников (хранение или обслуживание)
Требуется дополнительное пространство для ворот гаража

Чтобы определить идеальную ситуацию для установки гаражных ворот с высоким подъемом, вам нужно сначала понять, как они работают.Большинство жилых гаражей имеют потолок высотой восемь футов и дверь гаража высотой семь футов, которая открывается и закрывается вдоль рельсов, которые имеют пологий изгиб между горизонтальной и вертикальной плоскостями.

Рельсы гаражных ворот с высоким подъемом, однако, сначала проходят вертикально за дверной проем, чтобы освободить больше места. Затем они возвращаются в гараж. Из-за этого процесса их можно устанавливать только в гаражах, которые оставляют дополнительный фут зазора между рельсами и потолком гаража.Этот дополнительный зазор также позволяет устанавливать пружинный стержень, пружины, концевые опорные пластины и барабаны.

Другими словами, если вы хотите установить гаражные ворота с высоким подъемом, вам необходимо убедиться, что у вас есть хотя бы фут свободного пространства сверх желаемой высоты. Все, что меньше 12 дюймов, сделает невозможным размещение необходимого оборудования.

Например, предположим, что у вас есть гараж с одним киоском с 10-футовым потолком и обычной гаражной дверью высотой 7 футов.Вы хотите установить автомобильный подъемник, чтобы поставить два классических спортивных автомобиля друг на друга. Из-за высоты транспортных средств вам потребуется девять футов вертикального пространства для подъемника. Для установки гаражных ворот с высоким подъемом вам понадобится дополнительный фут зазора, который идеально подходит для вашего 10-футового потолка.

Что может сделать для вас гаражная дверь Pro

Если вы думаете о переделке имеющихся гаражных ворот в высокоподъемные или об установке гаражных ворот с высоким подъемом, то вам лучше всего позвонить профессионалу в области гаражных ворот.Хотя доступны наборы для самостоятельной сборки, ни переоборудование, ни установка не являются простой задачей.

Кроме того, поскольку механизмы гаражных ворот содержат либо пружины растяжения, либо пружины крутящего момента, риск получения травмы относительно высок, если вы не являетесь опытным механиком гаражных ворот. Вот почему всегда лучше обратиться к профессионалу, чтобы убедиться, что ваши гаражные ворота установлены правильно и безопасно.

Профессиональный специалист по гаражным воротам сначала задаст вопросы, чтобы определить, достаточно ли зазора для установки гаражных ворот с высоким подъемом, поэтому убедитесь, что у вас под рукой есть размеры вашего гаража и размеры ваших нынешних гаражных ворот.Затем профессионал спросит, какой высоты должна быть дверь с высоким подъемом, чтобы проверить, возможна ли переоборудование или установка.

Если это возможно, профессионал объяснит, какие детали необходимо заменить. В случае переоборудования гаражных ворот с высоким подъемом, вы обычно можете оставить те же самые гаражные ворота. Для новой установки вам потребуется приобрести и дверь, и подъемный механизм. Обратите внимание, что ваша гаражная дверь Pro должна не только дать вам оценку всех материалов, деталей и работ, но также объяснить, какой тип гарантии вы получите.

Детали, которые нужно изменить

Дорожки
Барабаны и тросы
Пружина, пружинный стержень и опорные пластины
Сошник (переключение на сошник промежуточного вала)

Когда вы переоборудуете обычные гаражные ворота в высокоподъемные, необходимо будет заменить большую часть оборудования, входящего в состав подъемного механизма. Причина этого в том, что изменяется вся траектория движения двери, к тому же механизму требуется дополнительная мощность, чтобы поднять дверь выше.

Вам потребуются новые направляющие, чтобы дверь можно было поднять на дополнительную высоту. Вам также понадобятся новые барабаны, тросы, пружинный стержень, пружины и концевые опорные пластины. Кроме того, вам понадобится устройство для открывания домкрата, которое перемещает двигатель на одну сторону двери и устраняет необходимость в направляющей для открывания.

Вам не понадобятся новые гаражные ворота, так как фактические размеры дверного проема не изменятся.

Техническое обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом

Если у вас гаражные ворота с высоким подъемом, вы должны знать, насколько важно правильно за ними ухаживать.В конце концов, механизм состоит из множества движущихся частей, и если одна из них выйдет из строя, вы застрянете с гаражной дверью, которая не будет открываться или закрываться. Более того, если пружина гаражных ворот изнашивается, это может создать опасную ситуацию, если она откажется.

Самый ответственный способ обеспечить, чтобы ваши гаражные ворота всегда были в хорошем рабочем состоянии, — это запланировать регулярное обслуживание гаражных ворот pro. Выполняя обслуживание гаражных ворот один раз в год, вы будете незамедлительно уведомлены, если какие-либо детали изнашиваются или необходимо выполнить какие-либо дополнительные работы.Этот процесс будет поддерживать ваши гаражные ворота в хорошем рабочем состоянии на долгие годы.

С 1982 года компания Quality Overhead Door предоставляет домовладельцам и владельцам бизнеса в районе Толедо высококачественные гаражные ворота и переоборудованные гаражные ворота с высоким подъемом. Мы являемся бизнесом, аккредитованным Better Business Bureau и победителем премии Angie’s List Super Service Award 2016, поэтому вы можете положиться на нас, чтобы дать вам лучший совет и первоклассное обслуживание. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию и бесплатную оценку переоборудования, установки и обслуживания гаражных ворот высокого подъема.

Домашний гаражный автоподъемник | Компания Дерека Уивера

Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом и реставрацией автомобилей самостоятельно или ведете бизнес вне домашнего гаража, нет ничего более полезного, чем возможность безопасно и комфортно работать под автомобилем. Поскольку существует множество факторов, которые следует учитывать при выборе подходящего для вашей ситуации гаражного автоподъемника для дома, мы составили руководство с описанием технических характеристик и преимуществ различных типов автоподъемников.

Виды автоподъемников для домашнего гаража

Есть четыре основных типа автоподъемников, которые делают лучшие автоподъемники для жилых помещений.

Подъемники автомобильные двухстоечные
Подъемники автомобильные 4-стоечные
Переносные подъемники малой и средней высоты
Автоподъемники

Требования к пространству для автомобильного подъемника

Тип транспортных средств, на которых вы работаете, будет определять требования к пространству вашего автомобильного подъемника. Различные типы автомобильных подъемников имеют разную грузоподъемность, поэтому, если вы работаете только с небольшими транспортными средствами, вам может не понадобиться подъемник, способный выдержать 10 000 фунтов, но, если вы работаете с грузовиками или более крупными внедорожниками, подумайте об инвестировании в более высокую грузоподъемность. поднимать.

В среднем, в старых домах, как правило, потолок гаража от 7 до 8 футов, в то время как в новых домах обычно потолок 9 футов. Так что, если вы новичок или механик начального уровня, начинающий работу в домашнем гараже, подумайте о подъемнике от низкого до среднего уровня. Обычно они имеют ширину от 4 до 5 футов и длину 7 футов и могут подниматься до 2-4 футов. Наличие такого дополнительного зазора, как у малоэтажного лифта, идеально подходит для быстрого обслуживания шин, колес или тормозов. Есть даже переносные подъемники, если вы путешествуете механиком.

То, что эти лифты меньше по размеру, не означает, что они менее эффективны. Нужно поднять грузовик? Без проблем! Есть сверхмощная модель грузоподъемностью 10 000 фунтов, которая идеально подходит для подъемных грузовиков. Вам понадобится немного больше места, чтобы вместить ширину и длину этого автомобильного подъемника, но вы все равно сможете получить некоторый дорожный просвет в гараже с низким потолком.

Требования к пространству для двухстоечного автомобильного подъемника

Двухстоечный автомобильный подъемник — популярный вариант для механиков и энтузиастов, работающих в своем домашнем гараже.В зависимости от высоты потолка вы можете выбрать подъемник на опорной плите или подвесной подъемник. Для нашего самого короткого двухстоечного подъемника на опорной плите требуется высота потолка 9 футов 6 дюймов, в то время как для наших более крупных двухстоечных подвесных подъемников требуется минимум 12 футов потолка.

Наш коммерческий подъемник с опорной плитой является отличным домашним гаражным автомобильным подъемником, поскольку он имеет грузоподъемность 9000 фунтов и обладает множеством функций, которые обычно встречаются на подвесных моделях. Их меньший размер как по высоте, так и по ширине делает их более адаптируемыми в качестве домашних гаражных автоподъемников.

Двухстоечные подвесные подъемники не имеют ничего на земле посередине, что упрощает прокатку маслосливов, домкратов или другого оборудования под вашим автомобилем. Они также могут вмещать как асимметричные, так и симметричные рычаги и поставляются с адаптером высоты штабельной площадки для максимальной гибкости.

Требования к пространству для четырехстоечного автомобильного подъемника

Если вы ищете гаражный автоподъемник для жилых помещений с максимальными возможностями, возможно, вам стоит обратить внимание на четырехстоечный подъемник. Эти подъемники занимают больше места, чем двухстоечные подъемники, но модели Pro-Park спроектированы и построены с учетом потребностей любителей домашнего гаража.Наш самый маленький четырехстоечный подъемник имеет ширину 8 футов 7 дюймов, что означает, что он подойдет для большинства гаражей, длиной чуть более 17 футов и высотой колонны почти 7 футов. Грузоподъемность не менее 8000 фунтов означает, что вы сможете получить более крупное транспортное средство с легкостью поднимается в воздух и может преодолеть минимум 68 дюймов под взлетно-посадочной полосой, освобождая место для другого небольшого транспортного средства, которое может поместиться под ним.

Учитывая, что эти характеристики относятся к нашему скромному, но мощному четырехстоечному подъемнику, вам понадобится немного места в гараже для более крупной модели. Если вы строите дома гараж для коммерческого использования, подумайте о том, чтобы построить достаточно большой дом для выбранных вами требований к пространству с четырьмя опорами или 24×24 фута (средний размер отдельно стоящего гаража на две машины) с потолками 16 или 17 футов.Также имейте в виду, что вам понадобится прочная бетонная плита, чтобы закрепить подъемник и предотвратить появление трещин. Как правило, вам потребуется от 4 до 6 дюймов бетона с арматурой 3000 фунтов на квадратный дюйм для четырехстоечного подъемника. Чтобы узнать, какая высота потолка вам понадобится для штабелирования автомобилей, просто сложите высоту ваших транспортных средств вместе и прибавьте 7 дюймов к общей сумме.

Самые популярные четырехстоечные автомобильные подъемники для домашнего гаража

Модели Direct Lift Pro-Park не зря являются бестселлерами! Специально разработанные для энтузиастов домашнего гаража, требования к пространству для четырехстоечного автомобильного подъемника являются ключевой особенностью.Они идеально подходят для экономии места в вашем домашнем гараже, и все мы знаем, как быстро проекты могут складываться! Вы также можете быть уверены, что покупаете лифт, сертифицированный ALI / ETL и признанный OSHA, который является окончательной печатью одобрения для покупателей, которые видят лифт в стиле Pro-Park.

Как выбрать лучший автоподъемник для домашнего гаража

Выбор подходящего подъемника зависит от нескольких факторов:

Ваша цель — вы механик-хобби, который любит возиться, или вы хотите начать свой бизнес?
Ваше помещение — у вас есть пристроенный жилой гараж или вы строите отдельно стоящий гараж для своего бизнеса? Сколько еще больших машин или инструментов вам нужно разместить в вашем гараже? Лифт предназначен для хранения автомобилей?
Деньги — автоподъемник списывается как коммерческий расход или только ради хобби?
— Был ли лифт протестирован и сертифицирован ETL в соответствии со стандартами лифтов США?
Производители — Вы знаете, где изготовлен подъемник и кто его производитель? Вы покупаете более дешевый лифт, который импортируется в США.С.? Сертифицировано?
Гарантия — Наличие гарантии на детали может иметь огромное значение для затрат, и наша гарантия на модели Direct-Lift® выходит за рамки других стандартов лифтовой компании

Вот наши самые популярные автомобильные подъемники для дома.

После того, как вы учли эти факторы и выбрали лучший автоподъемник для своего домашнего гаража, вы можете быть уверены, что покупаете качественный, подлинный продукт семейного бизнеса с отличными отзывами и исключительной поддержкой клиентов.