ГОСТы, регламентирующие качество и производство продукции

О дефектах, явных и неявных

Иногда в приобретенную партию попадают ЖБИ с явными дефектами. Некоторые из этих дефектов легко устранимы и не могут повлиять на качество железобетонных изделий, некоторые – неустранимы и носят «летальный» характер. Иногда дефекты имеют фабричное происхождение, иногда они возникают при самовывозе ЖБИ в результате их некорректной транспортировки.

Если ЖБИ внешне не разрушено, а присутствуют лишь небольшие сколы, то они достаточно несложно устраняются путем их заделки цементно-песчаным раствором или специальными ремонтными смесями. Если же дефект серьёзен (смещение арматурного каркаса, неверная анкеровка закладных деталей и монтажных петель, тонкий защитный слой бетона), то подобные железобетонные изделия подлежат возврату производителю и последующей замене.

Но, как правило, подобные дефектные ЖБИ выявляют на ещё стадии приемки техническим контролем и если они и выходят за пределы завода, то как некондиционные.

Некоторые заводские дефекты (например, сетка поверхностных тонких трещин на плите перекрытия) не носят «летального« характера и не влияют на надёжность и несущую способность ЖБИ. Подобные дефекты устраняют в процессе монтажа железобетонных изделий.

Класс тяжёлого бетона и показатели прочности Бетона Сжатие осевое (призменная прочность), МПа Растяжение осевое, МПа В 15 11,00 1,15 В 20 15,00 1,40 В 25 18,50 1,60 В 30 22,00 1,80 В 35 25,50 1,95 В 40 29,00 2,10 В 45 32,00 2,20 В 50 36,00 2,30 В 55 39,50 2,40 В 60 42,00 2,50

Обойтись без бетона при строительстве очень тяжело, и отказаться от применения бетона можно лишь в том случае, когда его абсолютно не из чего или негде приготовить.
Вообще, бетон считается искусственным камнем. Основной наполнитель – гравий или щебень. В одном кубометре бетона по правилам должно содержаться около 80% щебня. Связующий элемент – смесь песка и цемента.

Для изготовления «правильного» бетона необходимо использовать щебень различного размера. Если же щебень будет состоять из камней одинакового размера, это приведёт к ухудшению качества готового бетона, да и перерасход цемента будет заметен налицо.
Бетон бывает трёх видов: жесткий, литой и пластичный. Жесткий бетон отличается тем, что он не растекается, когда его уложат в виде конуса.

Он будет сохранять свою заданную форму с минимальными потерями. Такой бетон является самым крепким и надёжным, и из него изготавливают самые ответственные части конструкций – балки, фундаменты, капитальные перекрытия. Пластичный бетон более подвержен растеканию. Бетон этого типа идеально подходит для производства железобетона. Также их пластичного бетона изготавливают менее ответственные части зданий и конструкций.

Самый текучий бетон – литой. Он буквально растекается по поверхности.

Поэтому его применяют для бетонирования дорожек, стяжек и других малоответственных частей конструкции. Жёсткость бетона напрямую зависит от количества воды, которое применялось при изготовлении бетона.

Чтобы бетон служил очень долго, необходимо обратить внимание на чистоту наполнителей и дату изготовления цемента. Чем чище будут наполнители и чем свежее будет цемент, тем качественнее получится готовый бетон. Вообще, лучше всего промыть щебень, чтобы удалить из него частицы глины или земли. Песок также желательно промыть, но если это невозможно, то его нужно хотя бы просеять через мелкое сито. Это позволит обеспечить максимальную чистоту песка.

Мифы преследуют все сферы жизни человека, и строительство это не обошло стороной.

Немало технологий, стройматериалов и техники оказались в заложниках у мифов и несправедливо пренебрегаются.

Миф №1

Есть распространенное заблуждение, что нельзя перевозить на большие расстояния. Однако в реальности картина совсем иная, ведь для этих целей была разработана специальная автотехника. Бетон помещается в миксер, где он подвержен постоянному перемешиванию. Также в него добавляют специальные добавки, призванные замедлить процесс схватывания бетона. Рекордным расстоянием транспортировки бетона является 430км.

Миф №2

При отрицательной температуре происходит замерзание воды и впоследствии и бетона тоже. Такой довод приводят в пользу того, что зимнее бетонирование невозможно.

На деле строительство даже зимой не прекращается, ведь это огромные убытки. Зимой в бетон добавляют специальные противоморозные добавки, благодаря которым бетонную смесь без затруднений можно использовать при температурах до минус 30градусов.

Помимо этого, изобретательные строители придумали различные способы зимнего бетонирования. Таким образом, сейчас используются: метод с использованием термоактивной опалубки, метод термоса, а также метод с электрическим прогревом бетона. При таких условиях бетон успевает набрать всю свою прочностью, и по своим характеристикам ничем не уступает летнему бетонированию.

Миф №3

Есть утверждение, что бетон на гранитном щебне прочнее, чем аналогичный с использованием гравия.

Гранитный щебень действительно имеет более высокие показатели прочности, нежели гравийный. Однако стоит помнить о том, что помимо щебня в бетонной смеси присутствуют и другие компоненты. Как правило, бетонные заводы подбирают состав смеси под нужды заказчика, удовлетворяя предъявленные требования, но при этом стараются не делать искусственное завышение цены.

Так и получается, что если кладется гранитный щебень, это позволяет уменьшить количество добавляемого цемента, дабы не завышать цену на полученную смесь. Таким образом, прочность выходит почти всегда одинаковой для разных видов наполнителей.

Миф №4

Ходит распространенное заблуждение, что бетон не составляет труда изготовить самостоятельно.

На деле же, бетонную смесь может испортить недостаток или переизбыток воды, неподходящая температура воздуха или простая грязь, которая случайно оказалась в смеси. Помимо этого, оптимальный состав бетона для каждой конкретной цели подбирается только в лабораторных условиях.

Зачем рисковать надежностью и долговечностью своей постройки, пытаясь изготовить смесь самостоятельно. Куда надежнее и выгоднее обратиться к профессионалам в данной сфере.

Миф №5

Еще один «бородатый» миф заключается в том, что качество бетона можно проверить лишь на момент его использования.

Большая часть бетонных заводов имеет при себе лабораторию, отвечающую за контроль качества. В лабораторных условиях проводятся испытания, которые нацелены на проверку прочности, соблюдения предъявляемых государством стандартов качества и т.д. Только после прохождения определенных тестов, бетон получает сертификат, где отмечается соответствие к определенному классу.

Как вы видите, вокруг бетона довольно много противоречивых мифов. Мы надеемся, что многие ваши сомнения по этому поводу мы смогли развеять.

К 11-2 (ГОСТ 27108-86) по стандарту: ГОСТ 27108-86

увеличить изображение

Стандарт изготовления изделия: ГОСТ 27108-86

Колонна К 11-2 (ГОСТ 27108-86) представляет собой железобетонную, вертикально направленную прямоугольную конструкцию в теле которой предусмотрены закладные детали для сопряжения с другими элементами сооружения. Является частью каркаса многоэтажных (высота этажа 4,8, 6 метров) зданий с безбалочными перекрытиями. Широко используются для строительства промышленных, сельскохозяйственных, производственных объектов и складских помещений с разными режимами отопления (до +50 градусов включительно). Регламентировано применение данных строительных элементов в районах с расчетной температурой наружного воздуха не ниже -40 градусов, с сейсмической активностью, не превышающей шести баллов, с неагрессивной, слабо- и среднеагрессивной газовой средой. Такие изделия отличаются высокой прочностью, стойкостью, обеспечивают безопасность и долгий срок эксплуатации зданию.

Расшифровка маркировки

Все железобетонные изделия условно обозначаются марками в соответствии с рабочими чертежами и имеют вид цифробуквенных комбинаций. Марки позволяют легко ориентироваться в номенклатурном ряду готовой продукции, разбираться в технической документации. Маркировка колонны К 11-2 (ГОСТ 27108-86) расшифровывается как:

1. К колонна,

2. 12 порядковый номер типоразмера,

3. 2 индекс, характеризующий несущую способность.

На боковой поверхности каждой колонны должны быть обозначены несмываемой краской основные и информационные надписи, а именно: марка изделия, товарный знак завода изготовителя, дата выпуска, отпускной вес в тоннах, печать ОТК.

Материалы и производство

Колонны К 11-2 (ГОСТ 27108-86) следует изготавливать с соблюдением всех требований и стандартов, прописанных в ГОСТ 27108-86. Качество конструкции достигается путем проведения систематического пооперационного контроля на всех стадиях производства. Основной материал для их изготовления — тяжелый бетон с марками по прочности на сжатие от М200 до М600. В зависимости от степени агрессивности воздействия газовой среды на железобетонные конструкции, от климатических условий в области строительства принимаются марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости в каждом конкретном проекте.

Армирование колонн позволяет усилить бетонный массив в сжатой зоне. В качестве арматуры применяется термомеханически упрочнённая сталь класса АтIIIс или горячекатаная АIII. Точность положения арматурных изделий, толщина защитного слоя бетона достигаются при помощи цементно-песчаных либо пластмассовых прокладок, использование металлических фиксаторов не разрешатся.

Готовые изделия проходят контрольные испытания на жесткость, прочность, трещиностойкость, оцениваются их внешний вид, линейные размеры в соответствии с ГОСТ 13015. 0-83. Значения отклонений по линейным параметрам, ширина раскрытия трещин не должны превышать допустимых параметров, прописанных в ГОСТ изготовления.

Хранение и транспортировка

Железобетонные колонны К 11-2 (ГОСТ 27108-86) необходимо хранить рассортированными по видам и маркам с опорой на инвентарные прокладки на заранее оборудованных складах с выровненным основанием. При проведении работ по складированию, погрузке, разгрузке, перевозке, монтаже следует исключать действия, способные за собой повлечь повреждение конструкций: навал, разгрузка со свободным падением, перетаскивание войлоком.

Транспортирование автомобильным, железнодорожным транспортом требуется осуществлять с полной неподвижностью конструкций и с соблюдением всех норм и правил, действующих на этих видах транспорта.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст. 435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

GOST 23279-85 technical conditions parameters of welded mesh with square rectangular cells

GOST 23279-85

UDC 691.87-427.5:691.714:006.354 Group Zh43

WELDED REINFORCING MESH FOR REINFORCED CONCRETE STRUCTURES AND PRODUCTS

Общие технические условия ГОСТ 23279-85

Сетка арматурная сварная для железобетона

Конструкции и изделия. Общие технические условия

OKP 12 7600

Дата введения 1 января 1986 г.

Утверждено GOST 23279-85 и представленным Указом Государственного комитета СССР для строительства 28 ноября 1984 г. N 194

вместо GOST 23279-78

. Октябрь 1987 г.

ГОСТ 23279-85 распространяется на сварные плоские и рулонные сетки (далее — сетки), изготавливаемые на предприятиях стройиндустрии из арматурной стали диаметром от 3 до 40 мм включительно, со стержнями, расположенными в двух взаимно перпендикулярных направлениях и предназначенные для армирования сборных и монолитных железобетонных конструкций и изделий.

1. КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. Сетки делятся на:

по диаметру стержней;

по расположению рабочей арматуры.

1.2. В зависимости от диаметра стержней сетки делятся на тяжелые и легкие (сетки кладочные ).

1.2.1. Тяжелые сетки представляют собой сети, имеющие стержни диаметром 12 мм и более в одном направлении.

1.2.2. К облегченным относятся сетки с продольными и поперечными стержнями диаметром от 3 до 10 мм включительно.

1.3. По расположению рабочей арматуры сетки подразделяются на:

с рабочей арматурой в одном из направлений (продольной или поперечной) и распределительной арматурой в другом направлении;

с рабочими фитингами в обоих направлениях.

2. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

2.1. Сетки изготовляют следующих типов (рис. 1 и 2):

1 — тяжелые с рабочей арматурой в продольном направлении, диаметр которых больше диаметра распределительной арматуры;

2 — тяжелый с рабочими фитингами в обе стороны;

3 — тяжелые с работающей в поперечном направлении арматурой, диаметр которой больше диаметра распределительной арматуры;

4 — свет с поперечными стержнями на всю ширину сетки;

5 — свет со смещенными поперечными стержнями.

тяжелые решетки

Тип 1

Тип 2

Тип 3

Легкие сетки

Тип 4

Тип 5

2.2. Сетки изготавливаются плоскими или рулонными.

Сетки облегченные с продольными стержнями из арматурной проволоки диаметром диаметром от 3 до 5 мм включительно изготовляют рулонными.

2.3. Сетки должны иметь стержни одинакового диаметра в одном направлении.

2.4. Сетки изготавливаются с квадратными или прямоугольными ячейками.

2.5. Диаметры рабочей арматуры сеток назначают из условия, необходимого для расчета площади поперечного сечения арматуры.

2.6. Отношение меньшего диаметра стержня к большему должно быть не менее 0,25.

2.7. Основные параметры сеток приведены в таблице.

Grid Options

1 mm

Grid view

Grid type

Grid Width

Mesh length

Rod diameters

The distance between the стержней (в осях) — шаг стержней

Rod outlet sizes

longitudinal

transverse

transverse

longitudinal And

heavy

one

От 650 до 3050

850 до 9000

200*

600**

25

Multiple of 25

2

From 850 to 5950

200

200

Multiple из 25

3

от 850 до 3050

850 до 6250

3 2009

9 2004 2009 9000

9 2004 2009 9000

2009 9000

2009 0004 400

200*

. 200 300 400 500

100 (75) 150 (125) 200 (175) 250 300 4003 40004 250 300 4003 40004 250 300 4003 0136

25***

five

From 3950 to 9000 or up to roll length

* According to GOST 23279-85, it is allowed использовать шаг стержней 100 и 300 мм в сетках по типовой проектной документации железобетонных конструкций, утвержденной до 1 января 1985 г.

** Допускается использовать шаг стержней 300 мм в сетках по типовому проекту документация на железобетонные конструкции, утвержденная до 1 января 19 г.85.

*** См. инструкции в пункте 2.9.

Примечания: 1. Крупногабаритные сетки типа 1 шириной от 1500 до 3050 мм с продольными стержнями диаметром 36 и 40 мм и типа 3 длиной от 3050 до 6250 мм изготавливают на одноточечных станках и подвесной сварке клещей до освоения производства автоматизированного оборудования.

2. По согласованию с изготовителем допускается применять тяжелые сетки типа 1 и легкие плоские сетки длиной до 11500 мм.

3. В легких ячеях 5-го типа длина поперечных стержней составляет от 0,85 до 0,90 ширины ячейки.

4. Расстояния между продольными и поперечными стержнями легких сеток, указанные в скобках, могут приниматься при проведении ТЭО.

2.8. Расстояние между стержнями — основной шаг стержней в одну сторону следует принимать одинаковым.

2.8.1. В тяжелых сетках 1-го типа для поперечных стержней на краю сетки допускается дополнительный шаг 100, 200 и 300 мм.

2.8.2. В легких сетках, кроме основного шага стержней в продольном направлении, допускается использовать дополнительный шаг по краям сетки, а также в месте ее разделки.

Дополнительный шаг продольных стержней принимают от 50 мм к размеру основного шага кратно 10 мм по краю сетки и кратно 50 мм в месте разреза сетки.

Дополнительный шаг поперечных стержней принимают от 50 до 250 мм кратно 10 мм.

2.9. Размеры выходов продольных и поперечных стержней следует принимать равными 25 мм или кратными 25 мм в соответствии с указанными в табл.

В легких сетках, выполненных в одну полосу, размеры выходов продольных стержней допускается принимать от 30 до 200 мм, кратных 5 мм, а размеры выходов поперечных стержней равны 15, 20 и 30 мм, а также от 25 до 100 мм кратно 25 мм.

2.10. Сетки обозначаются знаками следующей структуры

Управление качеством в производстве сборных железобетонных изделий: проблемы и перспективы

Реферат

Вопрос внедрения современных подходов к системам менеджмента качества на предприятиях различных сфер является одним из важнейших вопросов инновационной экономики. Открыты профили специализации и направления подготовки высших учебных заведений, где проводится подготовка кадров по управлению бизнес-процессами и реинжинирингу для повышения уровня качества как критерия конкурентоспособности местной продукции на международном рынке. Авторами рассмотрена возможность адаптации концепции и ее практической реализации на предприятиях стройиндустрии — заводах, производящих железобетонные изделия и конструкции. Ключевым фактором применения различных инструментов управления качеством в этой отрасли является то, что продукция предназначена исключительно для местного рынка, без экспорта готовой продукции и импорта сырья для ее производства. Таким образом, отсутствует законодательная необходимость его сертификации по ISO 9.001 или ГОСТ Р ИСО 9001. Он является полностью добровольным и действует только в случае управленческого обязательства по внедрению справедливой имиджевой политики. В то же время вопросы качества продукции носят стратегический характер и могут быть причиной экономических, экологических и других проблем. В результате проведенного исследования была разработана программа мероприятий по управлению качеством продукции на предприятии с поэтапной добровольной сертификацией после оценки экономического эффекта от промежуточных результатов проекта.

Ключевые слова: Изделия для производства сборных железобетонных изделий управление качеством подходы к управлению качеством системы управления качеством

Введение

В случае серийной продукции вопрос о внедрении системы менеджмента качества часто несет в себе долю лукавства, так как может глобально привести к кризису перепроизводства из-за высокого качества продукции. Другое дело качество строительной продукции и продукции сборного железобетона. По значимости показатель качества таких изделий можно сравнить с изделиями, инструментами и оборудованием медицинской промышленности. Так как использование некачественных материалов, конструкций на этапах строительства может привести к необратимым негативным последствиям, опасным для жизни людей.

Постановка проблемы

В рамках стратегии развития регионального предприятия сборного железобетона руководством поставлена ​​задача разработать дополнительный проект по снижению брака при производстве сборных железобетонных изделий. Проблема качества не является ключевой проблемой для предприятия; имеет положительный имидж на региональном рынке, имеет опыт тендеров, но современные тенденции требуют снижения потерь для устранения обратимых дефектов. Кроме того, высшим руководством поставлена ​​задача снизить потери от вынужденного снижения цен при реализации допустимого брака. Изначально было решено пересмотреть все возможные инструменты, которые можно использовать для решения вышеперечисленных вопросов в рамках отрасли. На втором этапе рассматривалась возможность использования инструментов, которые необходимо было проанализировать на предмет наличия достаточных ресурсов для внедрения и ожидаемых результатов.

Отсутствие жесткого государственного регулирования отрасли сборного железобетона в данном конкретном случае имеет негативные последствия. В высокий сезон на региональный рынок выходят мелкие недобросовестные производители и нарушают требования ГОСТ за счет снижения себестоимости и, соответственно, цен на свою продукцию. Визуальный осмотр ЖБИ не позволяет выявить дефекты. Без специального оборудования невозможно определить качество бетона, количество металлических стержней и форму внутренней сетки.

Нарушение технологии изготовления сборного железобетона может заключаться в несоблюдении массы металла, а также в использовании смесей песка, гравия и клея-пластификатора. Эти методы позволяют снизить себестоимость готового продукта в 2 раза. Такие предприятия смело подают заявки заказчиков, в том числе организаций, специализирующихся на дорожном покрытии, энергосбытовых компаний, предоставляя цветные копии заключений о качестве из лабораторий крупных производителей и выставляя значительно более низкие цены. Это явление получило массовый характер и требует ограничительных мер по недопущению развития подобных «кустарных» производств хотя бы на региональном уровне. В решениях могут быть обязательные требования к сроку работы предприятия, испытательной лаборатории, марке и т. д.

Одним из решений может быть обязательная сертификация в случае участия в массовых тендерах. При наличии этих требований у удостоверяющих центров возникнут проблемы.

Исследовательские вопросы

По техническому заданию были поставлены вопросы, требующие изучения и работы: 1) изучение отечественных и зарубежных инструментов управления качеством; 2) оценка опыта их применения в промышленности; 3) Оценка факторов, способствующих и препятствующих их использованию при разработке программы проекта.

Цель исследования

Результаты внедрения опытных подходов отражены в работах (Alexander, Anthony, & Rodgers, 2017; Alkunsol, Sharabati, AlSalhi, & El-Tamimi, 2016, Deamonita, Pujiyanto, & Rosyidi, 2017; Nemati, Dave, Sias и Перкинс, 2019 г.; Ксек, Богач и Мирза, 2019 г.; Мусави Исфахани, Турани и Сейедин, 2017 г.; Ядав, Матияжаган и Кумар, 2017 г. ; Салам, 2008 г.; Сигрид Нордби, 2017 г.; Мессингер, Роджерс и Хоукер, 2019) анализ которых выделяет один общий существенный момент: успех реализации любых подходов зависит от строгого соблюдения условий, оценка наличия и реализации которых не подлежит формализации, является субъективной, между тем неэффективной или неэффективной. выполнение этих условий по своей сути ошибочно, так как проект системы менеджмента качества:

1) по инициативе высшего руководства компании;

2) участие высшего руководства на всех этапах проекта должно быть реальным, а не формальным;

3) реализация проекта требует качественной предпроектной подготовки системы мотивации и обучения персонала, обеспечивающей условие «вовлеченности персонала».

Обязательное выполнение первого условия связано с тем, что все системные ошибки и результаты всех процессов в компании могут быть отмечены на уровне высшего руководства. Внедрение системы менеджмента качества способствует достижению стратегической цели, а стратегическое планирование в соответствии с ГОСТ Р 52806-2007 (межгосударственные стандарты – ГОСТ) является обязанностью высшего руководства.

Будут рассмотрены особенности некоторых подходов управления качеством с точки зрения эффективности их использования на заводах ЖБИ.

Для этого выявим особенности производства и продукции этих предприятий с точки зрения подходов к управлению качеством.

По данным профессиональных представителей, строительные отходы содержат 26% бетона и бетонных изделий. Не все отходы являются производственным браком, но, тем не менее, являются его составной частью. Как и на любом другом производстве, дефект при производстве ЖБИ может быть предотвратимым и неустранимым.

Предотвратимыми дефектами являются, например, поверхностные трещины и сколы, не влияющие на качество, а также на качество их монтажа и эксплуатации. Кроме того, такого рода дефекты могут возникнуть в результате транспортировки. Такие дефекты устраняются цементно-песчаным раствором и различными ремонтными смесями. Наиболее критичным является производственный брак, который выявляется в результате лабораторных испытаний на сборном производстве и устраняется в процессе его производства, что экономически увеличивает его себестоимость.

Неустранимые дефекты — глубокие трещины, изменения структуры арматуры, уменьшение защитного слоя, вызывающие деформацию и разрушение конструкции. Этот вид дефекта приводит к наибольшим потерям дохода, продукты требуют утилизации, что влечет за собой затраты.

Стоимость оборудования ЖБИ около 240-370 тысяч евро, то есть около 300 тысяч долларов. Такой вид инвестиций доступен не для всех сборных производств, деятельность которых носит сезонный характер и не является высокомаржинальной отраслью. Вопрос окупаемости таких наборов можно решить, рассматривая утилизацию как дополнительный вид бизнеса, но такой подход также актуален в основном для крупных предприятий и требует дополнительных расчетов эффективности инвестиционных затрат.

Утилизация безвозвратно бракованной продукции через организации, оказывающие данный вид услуг, также влечет за собой дополнительные расходы. Так, стоимость такой услуги (без стоимости доставки) в г. Новосибирске составляет около 5 долларов за тонну. Преимущества рециклинга очевидны: экономия на закупке сырья для производства новой продукции, источник вторичного щебня, ликвидация отходов сноса. Но из-за отсутствия строгих единых государственных требований по утилизации отходов многие предприятия предпочитают неэкологичные способы избавления от брака: вывоз бракованной продукции на свалки или складирование на своей территории.

Сертификация продукции сборного железобетона в настоящее время не введена на государственном уровне, поскольку она ориентирована на местный рынок либо на экспорт продукции, либо на импорт сырья для ее производства. Поэтому сертификат соответствия требованиям системы менеджмента качества ISO 9001 является скорее одним из маркетинговых инструментов, имиджевой кампании, нежели соответствие требованиям законодательства.

Для обеспечения соответствия качества железобетонных изделий требованиям ГОСТ осуществляется прием сырья, контроль производственного процесса, контроль качества выпускаемой продукции с применением технологий неразрушающего и разрушающего контроля в специальных лабораториях. Вышеперечисленные испытания и контроль проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ, технических условий и внутриотраслевых и внутренних регламентов качества.

Сборные железобетонные изделия представляют собой композитный строительный материал, состоящий из стальной арматуры и бетона различных марок по прочности и плотности. При строительстве широко используются бетонные блоки, лотки, обручи, плиты и перегородки, разделяющие и поддерживающие пространство. Сборные железобетонные изделия являются каркасом сооружения, обеспечивающим прочность и надежность. Эти изделия можно разделить на два вида: сборные (отдельные сборные конструкции, которые изготавливаются на заводе и устанавливаются на строительной площадке) и сборно-монолитные (отдельные части, к которым монолитная конструкция присоединяется на строительной площадке).

Сборные железобетонные изделия не подлежат обязательной сертификации. Но производители часто оформляют добровольные сертификаты соответствия качества и надежности продукции, которые можно получить в специализированной аккредитованной организации. Сертификат подтверждает, что вся продукция прошла соответствующие испытания и соответствует характеристикам, заявленным в технической документации: технических условиях (ТУ) или межгосударственных стандартах (ГОСТ).

После лабораторных испытаний заявитель получает возможность выделить приоритеты продукции для потенциальных клиентов. На сегодняшний день сертификат соответствия является конкурентным преимуществом среди производителей сборного железобетона, что напрямую влияет на увеличение объемов сбыта продукции. Кроме того, производитель, получивший сертификат соответствия, может принимать участие в тендерах на государственных и коммерческих площадках.

Формально наличие сертификата соответствия значительно повышает уровень доверия к продукции предприятия по сравнению с конкурентами. Заказчики всегда отдают предпочтение организациям, продукция которых проверена специалистами Удостоверяющего центра. Волонтерский сертификат – это основа успешного бизнеса в сфере строительства и в сфере дистрибьюции ЖБИ, а процесс сертификации за счет труда и денежных вложений. Сертификат соответствия по одному ГОСТу или одному ТУ составляет 125 долларов в год и около 200 долларов за 3 года. К тому же отчеты об испытаниях оплачиваются отдельно, их стоимость сейчас значительно дороже и составляет 400-3500 долларов.

Поскольку сертификация не является обязательной, не все производители соглашаются следовать такой процедуре, чтобы сэкономить время и деньги. Как было сказано выше, в настоящее время в этой сфере отсутствует обязательный государственный надзор.

Основной целью реформирования национальной системы аккредитации, законодательства о требованиях к регулированию является повышение качества продукции на рынке и повышение доверия к документам, подтверждающим безопасность производства.

Среди товаров, требующих обязательной сертификации, в супермаркетах можно найти фальсификацию. Несуществующие испытательные лаборатории продолжают выдавать фальшивые записи, а недобросовестные органы по сертификации публикуют документы о соответствии и регистрируют декларации как следствие таких записей.

Такие факты подрывают доверие как к центру сертификации, так и к процедуре сертификации. Добросовестным маркетмейкерам в такой ситуации работать сложно. Для улучшения ситуации может потребоваться усиление уголовной и административной ответственности со стороны надзорных органов в таких случаях.

В работе органов по сертификации и испытательных лабораторий имеются вопросы, требующие решения. Одна из них — некорректная техническая документация. Некоторые заявители и производители прилагают документы на продукцию, не соответствующие установленным требованиям, что приводит к отказу в сертификации. В случае отрицательных результатов испытаний некоторые заявители пытаются вернуть свои деньги и угрожают судебными разбирательствами, пытаясь добиться от экспертов положительного результата.

Еще одним вопросом являются некорректные требования к торгам и закупкам со стороны производителей или поставщиков о наличии сертификата или декларации на продукцию, не подлежащую обязательному подтверждению соответствия. В таком случае заявители должны оспорить тендер, но вместо этого требуют оформления документов от аккредитованного лица. Такой подход вызывает разочарование у производителей и, как следствие, дальнейшее нарушение формальностей, а иногда и отрицание необходимости сертификации и пренебрежение ею.

Одним из ключевых факторов успеха программы «Шесть сигм» является пошаговый подход или дорожная карта с определением шагов, измерением, анализом, улучшением и мониторингом.

Этап определения заключается в выявлении и устранении проблемы и описании ее критического качественного описания, наиболее важного для клиентов.

На этапе измерения определяются четко выраженные выходные характеристики качества продукции, а также критерии предельно допустимой погрешности качества, после чего обеспечивается сбор предварительных оценок текущего качества и производительности процесса.

Следующим этапом анализа является выявление причин дефектов или ошибок (Х или входных переменных) с последующей разработкой мероприятий по их уменьшению и/или устранению на этапе улучшения. После этого проводят измерения для достижения статистического результата брака — 99,99966 %. В случае, если показатель не достигнут, требуется возврат к этапу анализа.

Этап контроля подразумевает текущий и плановый контроль качества для поддержания результатов и своевременные меры по предотвращению ухудшения качества по другим причинам.

Методологию «Шесть сигм» в системе менеджмента качества нецелесообразно выделять в самостоятельное направление, так как она используется в составе технологии Lean в системе менеджмента качества на зарубежных промышленных предприятиях. Его использование целесообразно только в случае полной автоматизации производственного процесса на предприятии и высокого уровня CRM, так как повышение качества продукции становится основной стратегией на планируемый период. Кроме того, применение данной концепции оправдано в рамках системного внедрения всех элементов инструментов бережливого производства на предприятии, поскольку данный проект требует обязательной полной автоматизации всех процессов.

Наиболее экономичным способом снижения себестоимости отходов является внедрение проверенных подходов или систем управления качеством продукции на предприятии, анализ которых приведен в «Цели исследования».

Методы исследования

В работе использовались методы анализа и обобщения информации, методы наблюдения, проектный подход.

Находки

Рассмотрим результаты проектов в отрасли по внедрению систем менеджмента качества. Внедрение бережливых технологий на заводах в последние годы получило наибольшую популярность среди промышленных предприятий. Стол 01 показаны результаты некоторых проектов на строительных предприятиях, а также представлены их особенности и возможности использования инструментов систем менеджмента качества для снижения потерь.

Таблица 1 — Посмотреть полный размер >

Ставя задачу улучшения управления качеством продукции, каждый дальновидный менеджер, стремящийся к повышению эффективности управления качеством, знает, что вся деятельность предприятия делится на операции и процессы, добавляющие ценность и не добавляющие ценности клиент.

В производственном процессе всегда есть потери. В таблице приведены следующие виды потерь и причины их возникновения для строительных материалов (железобетонных изделий). 02 .

Таблица 2 — Посмотреть полный размер >

Стол 03 представлены потенциальные возможности использования элементов подходов и систем менеджмента качества.

Таблица 3 — Посмотреть полный размер >

Заключение

В результате проведенного исследования принято решение о разработке программы мероприятий по управлению качеством продукции на предприятии. Программа включает 2 этапа: на первом этапе, который продлится до конца 2019 года, будут внедряться инструменты бережливого производства, на втором этапе, начало которого – 2020 год, предполагается инициировать поэтапную сертификацию волонтеров после оценки экономического эффекта от промежуточных результатов проекта. На первом этапе предусмотрена реализация концепции «6 сигм», для чего потребуется дополнительная рабочая сила – 2 студента бакалавриата технического вуза и отраслевого строительного университета.

Ссылки

1. Александр П., Энтони Дж. и Роджерс Б. (2017). Lean Six Sigma для малых и средних производственных предприятий: систематический обзор. Международный журнал управления качеством и надежностью, 36(3), 378-397.
2. Алкунсол, В. Х., Шарабати, А.-А. А., Аль-Сали, Н.А., и Эль-Тамими, Х.С. (2016). Влияние «бережливого производства + шесть сигм» на эффективность фармацевтической промышленности Иордании. Международный журнал Lean Six Sigma, 10 (1), 23–43.
3. Deamonita, AIL, Pujiyanto, E., & Rosyidi, CN (2017). Внедрение бережливого производства «шесть сигм» в компании по производству книг: пример из практики. Материалы конференции AIP 2097, 030045.
4. Кецек, М., Богач, П., и Мирза, М. (2019). Применение инструментов Lean Management и Six Sigma на глобальных горнодобывающих предприятиях. Серия конференций IOP: Науки о Земле и окружающей среде, 214(1), 012090.
5. Мессингер, Б.Л., Роджерс, Д.Н., и Хоукер, К.Д. (2019). Автоматизация и реинжиниринг процессов работают вместе для достижения качества «шесть сигм»: 27-летняя история непрерывного совершенствования. Лабораторная медицина, 50(2), с. е23-е35.
6. Мусави Исфахани, Х., Турани, С., и Сейедин, Х. (2017). Бережливый подход к управлению в больницах: систематический обзор. Международный журнал Lean Six Sigma, 10 (1), 161–188.
7. Немати, Р., Дэйв, Э., Сиас, Дж. Э., и Перкинс, А. Д. (2019). Регионализация процессов обеспечения качества в районе Новой Англии для предварительно напряженных и сборных железобетонных элементов, используемых в строительстве автомобильных дорог. Протокол транспортных исследований, 8, 544–553.
8. Сигрид Нордби, А. (2017). Барьеры и возможности повторного использования строительных материалов в норвежском строительном секторе. Серия конференций IOP: Науки о Земле и окружающей среде, 225 (1), 012061.