В наличии

Доставка

Завтра

Самовывоз

Сегодня

Описание

Предназначен для разметки и котроля горизонтальности поверхностей строительных конструкций Инновационная крышка позволяет работать одной рукой. Материал колб сохраняет стойкость дояже при минусовых температурах. Резиновых ползунок избавляет от необходимости запоминать положение уровня жидкости. Герметичная конструкция позволяет оставлять воду в уровне при хранении и транспортировке.

Мы принимаем к оплате

Характеристики

Похожие товары

Объявления Сахалина

Все города

Южно-Сахалинск

Александровск-Сахалинский

Анива

Быков

Вахрушев

Горнозаводск

Долинск

Ильинский

Корсаков

Красногорск

Курильск

Макаров

Малокурильское

Невельск

Ноглики

Оха

Поронайск

Северо-Курильск

Смирных

Томари

Тымовское

Углегорск

Холмск

Чехов

Шахтерск

Южно-Курильск

Абакан

Анапа

Артём

Архангельск

Астрахань

Барнаул

Белгород

Бийск

Биробиджан

Благовещенск

Брянск

Ванино

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волжский

Вологда

Воронеж

Геленджик

Грозный

Дзержинск

Евпатория

Ейск

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Калуга

Кемерово

Керчь

Киров

Кисловодск

Комсомольск-на-Амуре

Кострома

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Липецк

Магадан

Магнитогорск

Махачкала

Москва

Мурманск

Набережные Челны

Находка

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новороссийск

Новосибирск

Омск

Орёл

Оренбург

Пенза

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Пятигорск

Ростов-на-Дону

Рязань

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Стерлитамак

Сургут

Таганрог

Тамбов

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан-Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чита

Якутск

Ялта

Ярославль

Лучшие практики управления жидкостями | CASE Новости

Следуйте этим советам по правильному уходу и внимательности при выборе и хранении жидкостей и масел.

Поддержание и анализ состояния моторных масел, гидравлических жидкостей и охлаждающей жидкости в оборудовании предоставит владельцам и операторам ценную информацию о состоянии их машин.

Это не только поможет продлить срок службы машины и повысить производительность, но также поможет руководителям автопарка избежать дорогостоящих простоев и ремонта. Когда дело доходит до выбора жидкостей и масел для машин, наиболее важной практикой является изучение руководства оператора. В нем указаны рекомендуемые жидкости и объемы для каждой машины, а также рекомендуемые интервалы обслуживания.

Ниже приведены некоторые дополнительные передовые методы работы с большинством типов масел и жидкостей, которые необходимы строительному оборудованию для успешной работы на стройплощадке.

Общие передовые практики

Есть несколько общих приемов управления жидкостями и маслом, которые менеджеры по оборудованию могут применять ко всему своему парку.

• Составьте таблицу всех машин в парке и определите, для чего требуются разные масла. Задайте такие вопросы, как: «Если я куплю это масло, какие части парка будут его использовать? Какие компоненты он может покрыть? Сколько разных масел мне нужно иметь на складе? Мне нужно пойти и купить специальную жидкость? » Ведение подробного графика также поможет определить, как часто следует покупать жидкость: ежемесячно, ежеквартально, раз в полгода и т. Д.

• Посмотрите, сколько масла или топлива потребляется, как часто и график планового технического обслуживания оператора. В зависимости от выполняемых работ может быть полезно сократить или продлить график планового технического обслуживания.

• Знайте, кто отвечает за долив жидкости. Есть ли в парке грузовик, который проверяет уровни жидкости и проверяет, заполнены ли они? Или операторы будут нести ответственность за свои машины?

• Установите тесные отношения с дилером.Владельцы оборудования должны иметь возможность сесть и обсудить со своим дилером, как лучше всего управлять жидкостными системами на своем оборудовании. Владельцы также должны хорошо разбираться в гарантии на свою машину и в том, как используемые жидкости могут повлиять на нее.

• Проведение анализа жидкости также может защитить оборудование. Например, программа анализа жидкости CASE Systemgard ™ включает отправку небольших образцов моторного масла, трансмиссионного масла и охлаждающей жидкости оборудования в лабораторию для испытаний, которые определяют общее состояние жидкостей вместе с любыми загрязняющими веществами.Полученные в результате отчеты могут дать менеджерам парка информацию о широком спектре состояний оборудования, от неэффективной фильтрации воздуха до износа подшипников, чтобы они могли решить проблемы с производительностью или износом до того, как произойдет дорогостоящий отказ.

Моторное масло

Моторное масло является важной частью машины, поскольку оно отвечает за защиту жизненно важных внутренних компонентов двигателя от коррозии.

Владельцы оборудования должны использовать оригинальные масла и фильтры OEM, которые были специально разработаны и спроектированы для оборудования их производителей.Часто использование жидкостей, не соответствующих техническим характеристикам, или смешивание жидкостей может привести к дорогостоящему повреждению машины и ее компонентов.

Обычно строительная техника способна наработать до 300 часов между интервалами замены моторного масла. Некоторые производители, например CASE, предлагают специализированные моторные масла, увеличивающие срок службы. Моторное масло производителя является полусинтетическим, с интервалом около 500 часов.

В руководстве по эксплуатации также описывается изменение срока службы моторного масла в зависимости от температуры окружающей среды и того, какой класс вязкости следует использовать.Вязкость относится к тому, как жидкость течет при определенных температурах.

При более низких температурах лучше всего подходит более жидкое масло, а для более высоких температур рекомендуется более густая жидкость. Чем ниже цифра перед буквой W в классе вязкости, тем больше он может переносить холодную погоду. Например, если машина работает в условиях -20 °, рекомендуется масло 0W40. Число после означает, что он достаточно толстый для горячего двигателя и имеет более высокую термостойкость.

Вот почему владельцам и операторам так важно следовать рекомендациям по смазочным материалам и интервалам замены, указанным производителем машины.

Гидравлическая жидкость

Гидравлическая жидкость — это многофункциональный инструмент, который помогает поддерживать бесперебойную работу машины. Он не только отвечает за передачу тепла, но также используется в качестве герметика и смазки.

Первое, что нужно знать о гидравлическом масле, — это то, что на него не существует универсальной спецификации. У каждого производителя есть определенный тип гидравлического масла с собственным классом вязкости, подходящий для их машин. На рынке есть общие гидравлические масла, но они часто не имеют обратной совместимости, что означает, что они не могут быть установлены на старые машины и могут стоить владельцам денег в долгосрочной перспективе.

Очень важно, чтобы пользователи следовали рекомендациям производителя оборудования при выборе гидравлической жидкости. Владельцы должны учитывать спецификацию насоса и оборудования, нагрузку на жидкость, тип насоса, а также условия эксплуатации и области применения.

Жидкости следует хранить в соответствующих бочках или резервуарах, чтобы избежать попадания воды и загрязнений. Жидкости следует регулярно проверять на чистоту. Менеджеры автопарка должны искать отложения и прозрачность, и, как и в случае с другими жидкостями, обнаружение какой-либо «мутности» может указывать на чрезмерное количество воды или загрязнение.Владельцы должны убедиться, что их операторы должным образом обучены работе с гидравлической системой и ее жидкостями. Это включает в себя надлежащее обслуживание уплотнений и шлангов, использование чистых воронок и уделение пристального внимания любым утечкам.

Гидравлические жидкости следует менять так часто, как рекомендовано в руководстве пользователя, или чаще при работе в суровых или экстремальных условиях. DEF

С внедрением в отрасли двигателей Tier 4 все больше производителей обращаются к технологии SCR, чтобы соответствовать стандартам выбросов Tier 4 Final, а для этого требуется жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF).DEF впрыскивается в поток выхлопных газов и преобразует выбросы в азот и воду.

DEF состоит из 67,5% деионизированной воды и 32,5% высококачественной синтетической мочевины, безопасен и прост в обращении. Однако то, что DEF в целом безопасен и инертен, не означает, что им можно управлять случайно. Фактически, качество и целостность DEF должны быть сохранены, чтобы система уровня 4 могла работать с максимальной производительностью.

Правильное обращение с DEF требует, чтобы он был защищен от испарения и экстремальных температур, при этом самая большая проблема заключается в том, что он легко загрязняется.Оборудование, которое использует датчики функции DEF для постоянного анализа качества потребляемого DEF. При обнаружении дисбаланса, вызванного испарением или загрязнением, выдается код неисправности. Форсунки, которые измеряют DEF в потоке выхлопных газов, представляют собой прецизионные приборы с жесткими допусками, аналогичные топливным форсункам. В большинстве систем SCR есть картриджный фильтр для защиты этих форсунок, и защита DEF от всех загрязняющих веществ помогает обеспечить максимальный срок службы фильтра. Одним из основных требований к техническому обслуживанию системы DEF является то, что фильтр внутри насосного модуля, как правило, необходимо заменять с интервалами 1200–1500 часов (в зависимости от модели / системы).Владельцы и операторы несут ответственность за проверку наработки машины и соответствующую замену фильтра.
Операторы должны визуально проверять жидкость и обращать внимание на ее внешний вид. Первым признаком загрязнения является помутнение, изменение цвета или наличие частиц.

Еще одна важная практика — правильное хранение DEF. Некоторые компоненты жидкости подвержены разложению под воздействием резкого солнечного света или экстремальных температур. Однако наибольшая угроза чистоте DEF исходит от контейнеров и насосных систем.

DEF следует обращаться в специальные контейнеры, которые были изготовлены специально для жидкости, изготовлены из материалов, одобренных стандартом ISO, и соответственно промыты и запечатаны. Операторы не должны повторно использовать или повторно наполнять открытые контейнеры. Важно, чтобы DEF оставался в замкнутой системе от источника питания до оборудования на местах, что обеспечивает максимальную защиту от загрязнения.

При использовании подходящего контейнера из пластика HDPE или нержавеющей стали при средней температуре 50 ° F DEF может сохранять свои качества в течение примерно 36 месяцев.Это сокращается до 18 месяцев при 77 ° F, 12 месяцев при 86 ° F и всего шести месяцев для DEF, который постоянно подвергается воздействию температур выше 96 ° F.

Охлаждающая жидкость OAT

Технологии дизельных двигателей Tier 4 изменили способ работы систем оборудования и двигателей. Эти достижения также расширили рынок новых охлаждающих жидкостей для двигателей, которые создают более высокие температуры сгорания и давление в цилиндрах.

Многие машины Tier 4 Final оснащены охлаждающей жидкостью на основе органических кислот (OAT), которая представляет собой охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы.Его основное преимущество — повышенная защита двигателя и лучшая производительность в течение всего срока службы.

Машины с заводской заливкой будут иметь наклейку рядом с точкой заливки, которая четко указывает на использование охлаждающей жидкости OAT и ее марку или состав. Когда речь идет о охлаждающих жидкостях OAT, это важно по двум причинам.

Во-первых, обычные охлаждающие жидкости нельзя смешивать с охлаждающими жидкостями OAT, а во-вторых, другие марки этих охлаждающих жидкостей вызывают проблемы, если они не соответствуют спецификации материала заводской охлаждающей жидкости.Смешивание торговых марок с охлаждающей жидкостью, залитой на заводе, снизит ее свойства по продлению срока службы и вызовет другие проблемы совместимости. Если оператор решает перейти с одной охлаждающей жидкости на другую, ему необходимо трижды промыть систему перед добавлением новой охлаждающей жидкости. Это снижает вероятность любого загрязнения. Также крайне важно использовать только дистиллированную или деионизированную воду при смешивании охлаждающей жидкости с концентратом, поскольку другие воды снижают защитные свойства.

Поддержание чистоты гидравлической жидкости | Журнал Concrete Construction

По мере того, как производители тяжелого строительного оборудования продолжают удовлетворять требования к повышению эффективности, надежности и долговечности, важность технического обслуживания гидравлического масла становится все более важной.

Содержание гидравлического масла в чистоте необходимо производителям для обеспечения надежной работы своих транспортных средств и другого оборудования. Фактически, большинство отказов гидравлических компонентов можно связать с проблемами гидравлического масла. Однако чистое масло может стать проблемой для транспортных средств и другого строительного оборудования, которое постоянно подвергается воздействию грязи и воды.

Из всех маслосмазываемых средств, используемых на строительных площадках, гидравлические системы наиболее чувствительны к загрязнению. В чистом состоянии они работают надежно, но при загрязнении могут возникнуть проблемы.Гидравлические системы содержат компоненты, которые со временем чувствительны к загрязнениям. От насосов до клапанов, цилиндров или двигателей — зазоры малы, что делает даже мельчайшие частицы или капли воды потенциальной проблемой.

Шон Райли, менеджер отдела сбыта запчастей линейки строительных продуктов Hitachi, предлагает пять советов, которые помогут обеспечить чистоту жидкости и работу системы с максимальной производительностью.

1. Отфильтруйте гидравлическую жидкость, даже если она новая. Новая жидкость не обязательно должна быть чистой.Обычно гидравлическая система вашей машины очищает жидкость до более высокого уровня после использования. Но это может быть рискованно, если чистота исходной жидкости неизвестна. Как правило, лучше всего фильтровать жидкость при доливе машины.

2. Купите контейнер для фильтра. Фильтровальная корзина может удалить излишки загрязнения после ремонта и снизить уровень загрязнения на машинах, у которых возникают проблемы с поддержанием правильного баланса загрязняющих веществ в своих гидравлических системах.Контейнер фильтра может продлить срок службы жидкости, поддерживая ее в чистоте, и увеличивает срок службы компонентов. Для практических целей контейнер с фильтром должен иметь возможность считывать количество частиц, влажность и, в некоторых случаях, вязкость жидкости.

3. Провести анализ масла. Анализ масла может обнаруживать изменения физических свойств жидкости, снижающие ее защитные свойства. Анализ жидкости позволяет обнаружить изнашиваемые металлы внутри машины, которые постепенно теряются из ее компонентов.Помните, что замена масла сама по себе не гарантирует, что машина прослужит дольше; он не отменяет необходимости анализа масла.

4. Избегайте смешивания различных типов гидравлических жидкостей. Смешивая типы и марки жидкостей, вы создаете новый продукт с различным соотношением присадок и даже базовых масел. Машины очень чувствительны к этим изменениям и могут иметь негативную реакцию.

5. Избегайте частичного ремонта на открытом воздухе. Если ремонт необходим, всегда после этого фильтруйте машину.После ремонта возьмите пробу жидкости, чтобы убедиться, что машина соответствует требованиям к подсчету частиц. Кроме того, не оставляйте шланги открытыми и должным образом закрывайте разобранные компоненты.

Надежность гидравлической системы напрямую зависит от уровня загрязнения. При содержании в чистоте и сухости хорошо спроектированные гидравлические системы должны быть относительно безотказными. Борьба с загрязнением возможна даже в самых суровых рабочих условиях. С помощью всего лишь нескольких основных концепций поддерживать чистоту гидравлической жидкости так же просто, как 1-2-3.

Эта статья впервые появилась в публикации Hitachi BREAKOUT, 3-й выпуск, 2014 г.

Гидравлическая безопасность в строительстве — Управление по безопасности гидравлического оборудования Канады

ПРОЕКТ КУРСА СТРОИТЕЛЬНОГО УРОВНЯ IHSA:

Хотя оборудование с гидравлическим приводом используется во всех областях строительства, многие рабочие не осознают связанных с этим опасностей. Гидравлические травмы включают раздавливание, переломы, вывихи, разрывы, проколы кожи, ампутации, ожоги и инъекции жидкости.Не только произошли травмы и смерть, но и поломки гидравлической системы привели к ущербу окружающей среде в виде разливов, а также к ущербу имущества и оборудования в результате пожара и механических повреждений.

Этот курс «Гидравлическая безопасность в строительстве» содержит более 800 наглядных учебных пособий, включая многочисленные видеоролики, анимации, процедуры и справочные документы. Цель этого курса — предоставить важные знания, которые помогут снизить риски и устранить опасности для рабочих, оборудования, компаний и окружающей среды.Этот курс в сочетании с полной программой гидравлической безопасности значительно снизит риск.

Этот курс дополняет онлайн-курсы «Гидравлическая безопасность: уровень воздействия» и «Гидравлическая безопасность: уровень технического обслуживания с высоким риском».

• Что такое гидравлические жидкости, типы и опасности
• Важность печатей
• Тепловое расширение
• Воздействие гидравлической жидкости и печатных плат
• Охранник
• Возможные опасности
• Опасности, связанные с гидравлическим оборудованием
• Средства индивидуальной защиты
• Устройства безопасности
• Первая помощь при травмах, вызванных инъекцией жидкости, признание и протокол
• Гравитация — твой враг
• Типы гидравлических рукавов и конструкция
• Опасности нависания и побега
• Применение гидравлических шлангов
• Влияние изменений на гидравлические компоненты
• Опасности горячих работ вокруг гидравлических компонентов
• Спецификации и стандарты
• Цель оценки опасности
• Как работают аккумуляторы и их опасности
• Формы опасной энергии
• Что такое состояние блокировки и нулевого энергопотребления
• Гидравлические жидкости и окружающая среда
• Готовность к разливу

Электронное обучение 350 минут / 1 день под руководством инструктора

Тестирование уровня строительства проводится на протяжении каждой главы.57 вопросов теста предназначены в первую очередь для обобщения знаний по главе программы и должны быть заполнены каждым участником. Тестирование HSAC не имеет условия прохождения / несоответствия для получения сертификата об окончании.

Пользователи получат свои сертификаты по электронной почте в течение 21 рабочего дня с момента получения IHSA уведомления о завершении работы. Отправленные по электронной почте сертификаты будут отправлены на адрес, указанный в пользовательском приложении.

Курсы повышения квалификации будут необходимы, чтобы оставаться в курсе последних бюллетеней по безопасности, изменений нормативных требований в отрасли, а также новейших технологий и доступных ресурсов.Эволюция приносит постоянные изменения как в опасностях, так и в снижении опасностей. Сертификаты действительны 3 года, это указано в сертификате. Курсы повышения квалификации будут доступны для продления пользователем.

Щелкните здесь для электронного обучения

Подъем, опускание и выравнивание зданий

Подъем, опускание и выравнивание объектов, поврежденных землетрясением. По заказу House Lifters / Meccanico Holmatro поставила 2 000-тонную систему синхронизированного позиционирования.

Заказчик: House Lifters / Meccanico
Местоположение: Новая Зеландия

Ситуация

House Lifters поднимают и выравнивают сотни домов, пострадавших от землетрясения в Крайстчерче и Кентербери, включая; предприятия, дома, исторические здания, церкви.

Challenge

Для обеспечения безопасного и контролируемого подъема, опускания и выравнивания тяжелых грузов компания House Lifters искала гибкую, простую в обращении и чрезвычайно точную синхронную подъемную систему.Поскольку сложные процедуры подъема также часто требуют «наклона», эта функция была обязательной в новой системе.

Solution

Holmatro разработала Система синхронизированного позиционирования грузоподъемностью 2000 тонн с возможностью определения центра тяжести (COG) и возможностью взвешивания груза при необходимости. Система оборудована 6 насосными агрегатами двойного действия , каждая с 4 отдельными потоками масла для всех 24 точек подъема. Благодаря модульной конструкции системы насосные агрегаты можно размещать вокруг объекта, а затем соединять вместе.Благодаря такой настройке расстояние от насосов до точек подъема может быть одинаковым и ограниченным до минимума. Это приводит к более стабильному подъему и опусканию со значительно меньшей вибрацией. Модульная конструкция также обеспечивает огромную гибкость; Системой легко управлять и перемещать без необходимости в каком-либо дополнительном оборудовании, таком как кран или вилочный погрузчик: большое преимущество на рабочих площадках, где доступ затруднен и краны не могут получить доступ.

Насосы связаны друг с другом с помощью кабеля для передачи данных, который подключается к портативному человеко-машинному интерфейсу (HMI) с сенсорным экраном.Программное обеспечение системы позволяет пользователю устанавливать точные параметры, необходимые для выполнения сложного подъема. Если что-то выходит за пределы заданных параметров (например, неожиданное изменение веса), система автоматически останавливает подъемник, чтобы пользователь мог безопасно проверить и закрепить объект перед возобновлением подъема.

Благодаря цилиндрам двойного действия , пользователь имеет максимальный контроль как при подъеме, так и при опускании, поскольку для опускания груза не требуется сила тяжести.

Система синхронизированного позиционирования Holmatro может быть легко расширена путем добавления дополнительных насосов и цилиндров, что дает ей практически неограниченную производительность с точки зрения подъема, опускания, выравнивания и взвешивания.

Подробнее о системе синхронизированного позиционирования

Род Мур, владелец House Lifters and Meccanico: «Через шесть лет после землетрясения в Кентербери мы заметили, что наша работа наращивается по выравниванию коммерческих зданий, а не в основном частных владений (домов).Когда я проводил исследование более тяжелой системы, я обнаружил, что большинство доступных домкратов были большими и требовали грузовиков для перевозки всего оборудования. Система Holmatro, с другой стороны, казалась маленькой, и мне нужно было всего несколько человек для выполнения этой работы, поэтому я решил инвестировать в синхронную гидравлическую домкратную систему с компьютерным управлением от голландской компании. Система была полностью построена на моих требованиях и доставлена ​​двумя инженерами, которые приехали в Новую Зеландию, чтобы обучить моих сотрудников и помочь нам в работе.С большим успехом. Мы подняли бетонный пол 340-тонного здания в Ферримиде (Крайстчерч) на 200 миллиметров для повторного выравнивания. Поставив 25 домкратов, подключаем гидронасосы и провода к компьютеру для измерения высот. С другими системами вам нужно, чтобы несколько человек обошли все точки поддомкрачивания и попытались поднять их одновременно. Эта система контролирует сразу все точки, пока здание медленно поднимается. В случае такой проблемы, как сдавливание опоры домкрата, он предупреждает и останавливается, чтобы ничего не сломалось.Когда здание было поднято до уровня, под него с помощью кувалд были помещены жертвенные подпорки, а пустоты под ним были заполнены. Последней задачей было запустить тест радара для обнаружения каких-либо пробелов. Центр этажей также контролировался на предмет провисания, и балочно-винтовая система могла поднимать участки, в которых это было необходимо. Обнаружились дефекты в исходном бетонном полу, но мы вернули его в пределах 0,1 мм от первоначальной заливки плиты ».

Посмотрите, как работает синхронизированная система позиционирования для Meccanico:

Хотите узнать больше об этом проекте? Свяжитесь с нами по электронной почте [адрес электронной почты защищен] или позвоните по телефону +31 (0) 162 751500.

Чистых решений для технологий гидравлического масла

Владельцы и операторы гидравлического оборудования ожидают от своих вложений превосходной производительности. Когда дело доходит до своего бизнеса, они ищут три «Е»: экономичность, эффективность и окружающая среда. По мере роста нормативных требований и изменения конструкции оборудования технология гидравлического масла должна продолжать развиваться, чтобы идти в ногу со временем.

Разработка правильной технологии присадок для удовлетворения меняющихся потребностей отрасли требует, чтобы поставщики присадок принимали во внимание все переменные — от ожиданий в отношении современного оборудования и жидкостей до возможных результатов плохих характеристик масла.Получая точную картину состояния гидравлического оборудования, разработчики добавок могут предложить правильные решения.

Ожидания

Сегодняшнее гидравлическое оборудование работает усердно. Ожидается, что он будет высоконадежным, с минимальным временем простоя и рентабельной работой. Ожидание безопасной рабочей среды также требует, чтобы гидравлические системы работали с низким уровнем шума оборудования. Возможно, самое главное ожидание — эффективность.

Ожидается, что гидравлические системы будут обеспечивать быстрое и точное движение с максимальной эффективностью.Когда клапаны застревают или не могут немедленно реагировать на команды, это может повлиять на эффективность работы и привести к дорогостоящему ремонту.

По мере роста ожиданий в отношении гидравлического оборудования растут и требования к гидравлической жидкости. Ожидается, что гидравлические жидкости будут защищать всю систему при эффективной передаче гидравлической энергии, даже если системы становятся более компактными и работают в более суровых условиях с экстремальными температурами. Несмотря на эти повышенные требования к производительности, гидравлические жидкости должны служить дольше, но при этом оставаться рентабельными.

Условия оборудования

Гидравлическое оборудование, долгое время считавшееся рабочей лошадкой в ​​производстве и строительстве, обеспечивает мощность, которая двигает промышленность вперед. Сегодня ставки высоки и становятся все выше. В ответ на новые правила и стремление к повышению эффективности и экономичности оборудование меняется таким образом, которого не было на протяжении десятилетий.

Например, давление в гидравлической системе и удельная мощность гидравлического насоса продолжают увеличиваться.В этих условиях температура масла может достигать 115 градусов Цельсия. Другие модификации оборудования, которые окажут значительное влияние на гидравлические жидкости, включают:

• Сервоэлектрические двигатели для повышения эффективности гидравлической системы
• Увеличенный оборачиваемость бака гидросистемы
• Минимальный объем заполнения гидравлической системы
• Замкнутые гидравлические системы

Условия масла

Как и в случае с гидравлическим оборудованием, гидравлические масла также работают в более жестких условиях.Приведены более высокие температуры, более высокие давления масла и скорости сдвига. Жидкость работает намного тяжелее и горячее, поскольку она быстро проходит через резервуар с меньшим временем для охлаждения, выделения тепла и рассеивания пены. Конечным результатом является тенденция к созданию в системе материалов, которые могут вызвать образование лака, что в конечном итоге приведет к заеданию клапана.

Исследование конечных пользователей

Конечно, одного знания проблем недостаточно. Только поговорив с конечными пользователями, можно определить реальные потребности и проблемы.Недавний опрос конечных пользователей выявил три основных потребности в гидравлических жидкостях: производительность, увеличенный срок службы оборудования и сокращение времени простоя. Опрос также позволил определить основные эксплуатационные проблемы, с которыми сталкиваются конечные пользователи при использовании гидравлических клапанов. Это было дополнительно изучено, чтобы определить, какие преимущества конечные пользователи считают наиболее важными.

В опросе участвовали представители ряда отраслей, включая производство пластмасс, правительство, строительство, общее производство, удаление отходов, гражданское строительство, специализированное производство, сельское хозяйство, лесное хозяйство, морское хозяйство и нефть и газ.

Исследование показало, что стоимость замены клапана, которая является реакцией на образование лака, является важной проблемой для конечных пользователей. Операторы гидрооборудования, как и все, озабочены экономией. Во многих случаях медленное или неудачное срабатывание клапана означает, что клапаны регулярно заменяются или очищаются, что требует времени и денег. Неспособность отреагировать на заедание клапана может привести к:

• Снижение производительности (большинство операторов реагируют только тогда, когда очевидно медленное срабатывание)
• Незапланированный простой
• Повышенные затраты
• Проблемы безопасности

Эффекты (лак)

Лак образуется по мере старения масла.Помимо естественного процесса потребления присадок, гидравлическая жидкость разлагается в результате окисления и термического разложения. Идеальное решение — гидравлическая жидкость, не оставляющая лак на поверхностях. Это уменьшит или устранит необходимость замены клапана. Уменьшение заедания клапана не только улучшит эксплуатационную экономику, но и поможет окружающей среде за счет поддержания эксплуатационной эффективности и максимального использования энергии.

Ниже приведены несколько реальных примеров того, как аддитивная технология, предотвращающая образование лака, может обеспечить реальную экономию затрат.

Литье пластмасс под давлением

Литье пластмасс под давлением — очень распространенный метод массового производства деталей, поэтому, когда заедание клапанов и гидравлические системы необходимо отключить для внепланового обслуживания, есть несколько факторов, влияющих на финансовую прибыль компании.

В приведенном выше примере компания по литью пластмасс под давлением с 50 машинами (четыре клапана на машину) увидела потенциальную экономию в размере 45 695 долларов в год при использовании подходящего гидравлического масла.

Газотурбинная электростанция

Турбины с пиковой нагрузкой, которые подают электроэнергию только при высоком спросе, являются еще одним хорошим примером того, как правильная жидкость может обеспечить лучший экономический результат. Присутствие лака может привести к отключению турбины, что означает, что турбина не будет выдавать мощность, когда это необходимо. Потенциальная стоимость поездки турбины может составлять от 5000 до 120 000 долларов.

Внедорожные экскаваторы

В строительной отрасли вывод оборудования из строя для замены гидравлических клапанов может означать значительную потерю времени и денег.Например, информация от двух строительных фирм показывает, что общая возможная стоимость парка из 40 экскаваторов в результате замены клапана составляет 66 000 долларов в год.

Как показывают эти примеры, стоимость лака может быть высокой. Снижение эффективности иногда может остаться незамеченным, и к тому времени, когда это станет очевидным для пользователя, может быть израсходовано значительное количество дополнительной энергии с последующим воздействием на окружающую среду.

Аддитивные растворы

Поскольку гидравлические составы тщательно сбалансированы в соответствии с требованиями производителей оригинального оборудования, для добавления новой функции уменьшения образования лака к характеристикам жидкости требуется уникальное решение.К счастью, сейчас доступны жидкости, включающие химические добавки, которые вступают в реакцию с предшественниками лака, сводя к минимуму образование смолистых пленок на аппаратном обеспечении системы. Эта чистая технология будет обязательной для всех промышленных жидкостей.

Существуют также системы присадок, которые могут удалить лак после его образования. Обе эти опции позволяют владельцам оборудования и операторам оптимизировать свои системы, чтобы наилучшим образом достичь трех «Е»: экономичности, эффективности и окружающей среды.

распространенных ошибок гидравлического оборудования — MAC Hydraulics

Когда дело доходит до ремонта и технического обслуживания гидравлических систем, некоторые ошибки гидравлического оборудования возникают чаще, чем другие.Будь то слишком частая замена гидравлических фильтров или использование неправильного типа гидравлической жидкости, эти ошибки могут привести к серьезным проблемам, таким как ненужные затраты на техническое обслуживание, увеличение затрат на ремонт, простой системы, преждевременный износ компонентов и даже катастрофический отказ.

Замена гидравлического масла в неправильное время

Гидравлическая жидкость стоит дорого, и замена ее до того, как ее действительно нужно будет заменить, тратит впустую деньги, приводит к большему времени простоя системы, чем необходимо, и может даже увеличить риск гидравлического загрязнения, ни одно из которых не является хорошим для системы или для вашего днища линия.

Многие гидравлические системы поставляются с рекомендациями производителя относительно того, как часто следует менять гидравлическое масло, и эти рекомендации служат скорее как руководство, чем жесткое и быстрое правило. Большинство рекомендаций основаны на часах работы, но существует множество других переменных, которые могут повлиять на необходимость замены гидравлической жидкости, например:

Фактически, тепло, вода и загрязнение являются тремя ключевыми факторами, сокращающими срок службы гидравлической жидкости.Единственный точный способ определить, когда необходимо заменить гидравлическую жидкость, — это выполнить анализ проб жидкости, желательно из разных точек системы.

Если вы правильно обслуживаете гидравлическую систему, вы обнаружите, что гидравлическая жидкость служит намного дольше и ее, возможно, потребуется заменить только после того, как присадки будут исчерпаны. Большую часть гидравлических загрязнений можно удалить с помощью автономной фильтрации, и система, за которой тщательно ухаживают, не будет иметь серьезных проблем с перегревом и ускоренным ухудшением качества.Короче говоря, чем лучше обслуживается гидравлическое оборудование, тем дольше прослужит ваша гидравлическая жидкость.

Использование неподходящего гидравлического масла

Использование неправильного гидравлического масла в вашей системе — одна из наиболее распространенных ошибок гидравлического оборудования. Когда дело доходит до типа гидравлической жидкости, которую вы используете, важно помнить, что она служит множеству целей: передает мощность через систему, смазывает детали внутри системы, предотвращает окисление и помогает отводить выделяемое тепло. от критических компонентов.Несоблюдение правил использования подходящего масла не только снизит эффективность и производительность гидравлической системы, но также может серьезно сократить срок службы системы и многих составляющих ее компонентов.

Гидравлическая жидкость высокой вязкости

Ключ к выбору правильного гидравлического масла заключается в вязкости жидкости. Если вязкость гидравлической жидкости слишком высока, она не сможет полностью смазать гидравлические компоненты при холодном пуске, что может привести к преждевременному износу.Кроме того, гидравлическая жидкость с более высокой вязкостью приведет к потерям мощности в системе из-за повышенного гидравлического трения, что, в свою очередь, снижает общую эффективность вашей системы при одновременном увеличении ее энергопотребления.

Гидравлическая жидкость с низкой вязкостью

С другой стороны, если вязкость слишком низкая, компоненты не будут должным образом защищены во время работы. Это приведет к повышенному износу и, со временем, преждевременному выходу из строя ключевых компонентов, таких как гидравлические насосы и двигатели.Это также приводит к загрязнению, которое может привести к еще большим потерям в эффективности и ускоренному износу.

Из-за факторов, связанных с вязкостью, мы видим, что выбор правильной гидравлической жидкости — это нечто большее, чем просто следование рекомендациям производителя. Поскольку вязкость является одной из решающих переменных, важно помнить, что рабочие температуры и даже температура окружающей среды (в случае мобильного гидравлического оборудования) значительно повлияют на вязкость, необходимую вашей системе для оптимальной производительности.Кроме того, может потребоваться разная вязкость в зависимости от времени года, особенно если у вас есть мобильное гидравлическое оборудование, которое может подвергаться воздействию элементов.

Лучший подход к определению правильной вязкости гидравлического масла для вашей системы — это проконсультироваться с опытным специалистом, знакомым с системой.

Гидравлическая система работает слишком горячо

Однако использование подходящего гидравлического масла в вашей системе не принесет особой пользы, если система будет перегреваться.Тепло снижает вязкость гидравлического масла, в результате чего подходящее масло имеет низкую вязкость — еще одна распространенная ошибка гидравлического оборудования. Когда вязкость масла слишком низкая, произойдет контакт металла с металлом, что приведет к образованию загрязнений, вредных для вашей системы и ее компонентов. Кроме того, высокие температуры могут вызвать преждевременный выход из строя уплотнений и шлангов, одновременно увеличивая естественную деградацию самого гидравлического масла.

Что слишком жарко? Система становится слишком горячей, когда гидравлическая жидкость больше не может обеспечивать адекватную смазку, что, в свою очередь, повреждает насосы и двигатели.Также важно помнить, что когда части гидравлической системы работают при высоких температурах, это может быть признаком других проблем, которые необходимо решить, таких как изношенные подшипники, грязные теплообменники или неправильная скорость потока.

Замена гидравлических фильтров в неподходящее время

Так же, как мы обсуждали с гидравлическим маслом, гидравлические фильтры также могут быть заменены не вовремя. Если фильтры заменяются слишком рано, они не использовались в течение всего срока их службы и, следовательно, деньги тратятся впустую, система испытывает ненужные простои и подвергается воздействию загрязняющих веществ, когда в этом нет необходимости.

С другой стороны, если фильтры не будут заменены достаточно быстро, они могут забиться и уменьшить гидравлический поток. Если они сильно засоряются, это приводит к полному байпасу гидравлической жидкости. Когда происходит обход фильтра, жидкость больше не проходит через фильтр, и загрязняющие вещества могут нанести ущерб любым компонентам, расположенным ниже по потоку, которых они достигают. Последствия слишком поздней замены фильтров варьируются от дорогостоящего ремонта до преждевременного износа компонентов и общей неэффективности гидравлической системы.

Секрет замены гидравлических фильтров в самый подходящий момент заключается в отслеживании перепада давления на фильтре. Падение давления, которое намного превышает нормальное, указывает на то, что фильтр почти достиг своей емкости, тогда как почти незначительное падение давления указывает на то, что произошел байпас. Наблюдая за падением давления, технический специалист может отследить подходящее время для замены фильтров.

Установка гидравлических фильтров в неправильных местах

Есть два места, где не следует размещать гидравлические фильтры:

• На входе в насос
• В сливных магистралях корпусов поршневых двигателей и насосов

Входные фильтры не нужны, потому что резервуар не должен быть загрязнен.Наличие фильтра на впуске — неудачный выбор конструкции, поскольку это приводит к ограниченному впуску, что значительно сокращает срок службы не только поршневых насосов и двигателей (которые подвергаются наибольшему воздействию), но и шестеренчатых насосов.

Фильтры, расположенные на дренажной линии, выходящей из поршневого двигателя или насоса, приводят к совершенно другому набору проблем, но результат обычно тот же: сокращение срока службы с последующим катастрофическим (и дорогостоящим) отказом насоса или двигателя и последующие последствия.Хотя гидравлические фильтры служат жизненно важной цели в гидравлической системе, в системе есть некоторые области, которым они не принадлежат.

Считая гидравлические компоненты самовсасывающими и смазывающими

Важно помнить, что гидравлические компоненты не являются самовсасывающими и самосмазывающимися. Точно так же, как автомобильный двигатель не может запуститься без масла в картере, гидравлический насос или гидравлический двигатель не будут работать без гидравлического масла в нем.

Пусть MAC Hydraulics поможет свести к минимуму ошибки в гидравлическом оборудовании

Знание наиболее распространенных ошибок гидравлического оборудования и способов их предотвращения поможет вашей компании сэкономить деньги, время и нервы, а также снизить износ компонентов, которые в конечном итоге придется заменять слишком рано.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах. Мы поможем вам разработать идеальный план профилактического обслуживания вашего гидравлического оборудования и систем!

Обороты в барабане: высокопроизводительная гидравлическая жидкость зажигает гонку за высокой эффективностью в строительной технике

Гонка за достижением максимально возможного уровня эффективности в настоящее время доминирует, привлекая внимание почти всего сектора строительной техники. Поэтому неудивительно, что эта тема также доминировала в обсуждениях на недавней выставке bauma в Мюнхене.Многие посетители выставки bauma, ориентированные на эффективность, искали стенд DYNAVIS®, чтобы узнать больше.

Причина? DYNAVIS® сообщает о новых победах в достижении более высоких уровней эффективности, которые происходят во всем мире. Всего за пять лет более восьми известных производителей гидравлических жидкостей в Германии, Франции, США, Индии и других странах внедрили эту революционную новую технологию. Технология DYNAVIS® является движущей силой — эти перспективные разработчики рецептур гидравлических жидкостей теперь могут предлагать своим клиентам гидравлическую жидкость с оптимизированной эффективностью и маркировать ее соответствующим образом.

Гидравлические жидкости, оптимизированные с помощью технологии DYNAVIS®, сохраняют свою вязкость даже при высоких рабочих температурах. Они достигают большей эффективности, гарантируя, что гидравлическая система остается маневренной и отзывчивой. Вот почему: обычно, когда строительное оборудование нагревается, обычные гидравлические жидкости требуют, чтобы на рукоятку инструмента подавалась большая гидравлическая мощность, чтобы поддерживать тот же уровень скорости и производительности, который достигается при более низких температурах. Короче говоря, оператор должен чаще нажимать на акселератор.

Этого не происходит с гидравлическими жидкостями, разработанными в соответствии со стандартами технологии DYNAVIS ™. Гидравлические жидкости, соответствующие технологическим стандартам DYNAVIS®, сохраняют мощность системы за счет поддержания вязкости при более высоких температурах, которые обычно «разжижают» обычные жидкости.

В зависимости от суровых условий, в которых используется строительное оборудование, замена обычной гидравлической жидкости на жидкость, разработанную в соответствии со стандартами технологии DYNAVIS®, как правило, позволяет сэкономить от 5% до 10% топлива.В экстремальных условиях была измерена экономия до 30%.

За технологией и брендом DYNAVIS® стоит подразделение присадок к маслам Evonik Resource Efficiency GmbH, подразделения Evonik Industries из Германии, мирового лидера в области специальных химикатов.

Недавно технологическая группа Evonik DYNAVIS® добилась двух недавних успехов в своих усилиях по расширению использования этой технологии экономии топлива и повышения производительности. На открытии выставки bauma директор по маркетингу и брендингу технологий DYNAVIS® Оливер Эйриш объявил о приобретении последнего лицензиата технологии DYNAVIS®, индийской компании Bharat Petroleum Corporation Limited.Bharat — второй по величине энергетический гигант Индии, со штатом в 11 000 человек. Номер один — Индийская нефтяная корпорация, которая несколькими месяцами ранее подписала контракт с лицензиатом на технологию DYNAVIS®.

Документация об эффективности технологии DYNAVIS® является результатом обширных полевых испытаний. В качестве партнеров по тестированию были привлечены владельцы и операторы гидравлического оборудования из Италии, Бельгии, Китая, Германии и стран Балтии. Масло в их гидравлическом строительном оборудовании — в основном экскаваторах, но также и в просеивающих машинах в одном случае — было заменено на технологическую жидкость DYNAVIS® и тщательно протестировано, иногда в течение многих месяцев.В конце тестирования была рассчитана и опубликована экономия энергии.

Результаты впечатлили не только владельцев и операторов, но и ряд производителей масел, которые теперь выразили заинтересованность в получении лицензии на технологию DYNAVIS®. Получение лицензии на технологию DYNAVIS® обеспечивает доступ к разнообразным маркетинговым и коммуникационным инструментам, программным решениям и рекламным материалам, которые позволяют им заставить все еще дремлющий рынок обратить на себя внимание, а также получить новую долю рынка и увеличить продажи с новой жидкостью.