Деформационные швы бетонных полов

Деформационный шов — неотъемлемая часть и наиболее ответственное мероприятие в устройстве бетонных полов.

Существуют три основных вида деформационных швов:

1. Изоляционные швы;
2. Усадочные швы;
3. Конструкционные швы.

Типы деформационных швов

Изоляционные швы устраиваются вдоль стен, вокруг колонн и вокруг фундаментов под оборудование с целью исключить передачу деформаций от конструкций здания на стяжку пола.
Изоляционный шов устраивается путём прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.

Усадочные швы необходимы для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения. Они позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате стяжка дает трещину в заданном направлении.

Усадочные швы должны быть нарезаны по осям колонн, и стыковаться с углами швов, идущими по периметру колонн.

Карты пола, образуемые усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Необходимо избегать вытянутых или L-образных карт. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и по возможности без ответвлений.

В проходах и проездах усадочные швы должны быть расположены на расстоянии равном ширине стяжки. Дорожки шире 300-360см должны иметь продольный шов в центре. При бетонировании на открытых площадках расстояния между швами не должны превышать 3м во всех направлениях. Общее правило — чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания.

Нарезка усадочных швов осуществляется после завершения финишной обработки поверхности бетона.

Обычно швы нарезаются картами 6х6 м в той же последовательности, в какой укладывался бетон. Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке даёт трещину именно в этой зоне, т.е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определённую шероховатость, что исключает вертикальные смещения их до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

Конструкционные швы устраиваются там, где была закончена дневная работа по укладке бетона.

Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу шип в паз, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Один конец рейки должен быть смазан битумом, чтобы свободно перемещаться в стяжке.

Конструкционные швы работают как усадочные — они позволяют небольшие горизонтальные подвижки, но не вертикальные. Желательно, чтобы конструкционный шов совпадал с усадочным.

Устройство деформационного шва следует выполнять в строгом соответствии с разработанным проектом. Если возникают какие-либо изменения (например, размер шва или замена материала) конструкцию деформационного шва необходимо согласовать с представителями проектной организации.  

Герметизация швов

При наличии в помещении влажных процессов особое значение приобретает герметичность швов, поскольку отсутствие герметичности приводит к отслаиванию органических покрытий от плиты пола. Особенно активно этот процесс идет при повышенном фоне температур в помещениях.

При производстве работ количество и расположение швов устанавливают, исходя не только из коэффициента температурного расширения материалов, но и учитывая усадку бетона и возможные деформации, которые чаще всего возникают на участках сопряжения пола с фундаментами под оборудование, стенами и колоннами.

Герметизация швов позволяет защитить шов от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения.
Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на многих промышленных и пищевых предприятиях полы должны легко мыться и выдерживать высокую транспортную нагрузку.

Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы поддерживать края шва и предотвращать их скалывание, и достаточно пластичными, чтобы выдержать легкое открытие и закрытие шва.

Проблема трещин

Образование в бетоне трещин можно уменьшить, снизив объем воды, используемой для замешивания. Но бетон даже с низким содержанием воды дает усадку, а, кроме того бетон изготовленный с одними наполнителями может дать усадку большую, чем бетон с другими наполнителями.

Ввиду того, что устранить усадку бетона, изготовленного из традиционных цементов, невозможно, то наилучшее решение — дать трещине возможность появится в том месте, где ее появление желательно и, кроме того, в виде прямой линии. Это и есть деформационный шов.

Швы можно сделать в свежеуложенном бетоне специальным резчиком. В сухом бетоне швы пропиливаются. Но даже в стяжках с прорезанными или пропиленными деформационными швами трещины иногда появляются в других местах. Вероятность появления таких трещин можно уменьшить, выполняя следующие действия:

Нарезать швы вовремя

Позвонив или написав нам, Вы всегда сможете получить бесплатные образцы материалов для пробного нанесения и консультации наших специалистов.

Если швы нарезаются в свежеуложенном бетоне, то время не играет роли. Но если они нарезаны позже, то вероятно появление случайных трещин. Нарезка швов в свежеуложенном бетоне производится непосредственно после шлифовки поверхности. На сухом бетоне нарезка швов должна производиться как можно быстрее, чтобы не начали осыпаться края швов. Обычно рекомендуется делать это через 12 часов при нормальной температуре, при пониженной — через 24 часа после укладки бетона.

Нарезать швы на требуемую глубину
Швы, нарезанные обычными резчиками швов, должны иметь глубину от 1/4 до 1/3 от толщины стяжки. Швы, сделанные специальными резчиками по свежеуложенному бетону, могут иметь меньшую глубину.

Нарезать швы с требуемым интервалом
Обычно интервал нарезки швов выбирают в пределах (24-36) х (толщина стяжки). На 10см стяжке швы режутся на расстоянии от 240см до 360см друг от друга. Для бетона с большей осадкой конуса и усадкой предпочтительнее иметь интервал нарезки ближе к 240см.

Исключать внутренние углы
Трещины с большой вероятностью появятся на внутренних углах. Сетка швов должна быть такой, чтобы исключить образование внутренних углов.

Исключать Т-образное пересечение швов
Т-образное пересечение швов приводит к образованию трещины, проходящей через пересекаемый шов. При планировании сетки швов следует избегать Т-образных пересечений.

Участки, ограниченные швами, должны иметь форму, близкую к квадрату

Если длина участка больше ширины в 1,5 раза, то трещина, вероятнее всего, появится в середине длинной стороны. Схема швов должна быть такой, чтобы исключить образование длинных и узких участков.

Исключать образование треугольных участков с острыми углами
Участки треугольной формы с острыми углами обычно растрескиваются на конце острого угла. Вообще, следует избегать треугольников, однако, если это требуется сделать, то швы должны образовывать равносторонний треугольник.

Иногда трещины образуются в бетоне, не набравшем прочность. Эти усадочные трещины обычно возникают в сухую жаркую и ветреную погоду. Если во время укладки бетона ожидаются именно такие погодные условия, то следует использовать бетон с синтетическими волокнами, а в процессе укладки и затирки бетона смачивать его поверхность водой.

Нарезка швов в бетонных полах. Виды и технологии устройства

Армированная бетонная стяжка считается одним из прочных и надежных типов пола. Но не стоит забывать, что бетон, все же, остается уязвимым, в частности, при динамическом воздействии. Нарезка швов в бетонных полах – завершающий этап в организации напольного покрытия, позволяющий продлить срок эксплуатации бетонной стяжки.

Необходимость нарезки швов

Застывшая бетонная смесь – достаточно хрупкий материал, не способный к видоизменению. И в ситуации получения нагрузки, превосходящей показатели его прочности, произойдет деформирование и разрушения стяжки.

Растрескивание бетона происходит в результате формирования внутренних напряжений, явившихся следствием перепадов температур  и деформации в результате усадки. Нарезка деформационных швов в бетонных полах предупреждает появление хаотичного растрескивания.

Разновидности деформационных швов

Всего существует три разновидности деформационных швов:

• изоляционные;
• усадочные;
• конструкционные.

Изоляционные швы обустраиваются в местах касания стяжки с остальными конструкциями – стенами, фундаментом либо колоннами. Шов прорезается на всю толщу стяжки, устраняя жесткое сцепление с фиксированным объектом, что позволяет полу не зависеть от прочих конструкций здания и не реагировать на произошедшие с ними изменения.

Для создания изоляционного шва по периметру помещения, а также вокруг отдельно стоящих колонн, до начала заливки бетона укладывается изоляционная лента. Его допустимая толщина 10 мм.

В некоторых случаях нарезка швов выполняется в затвердевшем бетоне. Организуются пропилы на всю глубину стяжки и заполняются изоляционными составами.

Усадочные швы помогают  избежать появления хаотичных трещин на поверхности бетонного покрытия, вызванных неравномерным усыханием стяжки. Нарезка швов данной разновидности создает в толще стяжки прямые плоскости слабины. По мере застывания бетона швы будут слегка расходиться, а трещины формироваться строго в заданных областях.

Конструкционные швы организуются в местах соприкосновения стяжек, залитых в разные сроки. Выполняются они на расстоянии 1,5 метра от швов бетонной основы и располагаются в параллельном направлении.

Общая технология нарезки швов в бетонных полах

При создании деформационных швов необходимо соблюдение следующих рекомендаций:

• нарезка швов должна выполняться либо после завершения заливки, либо позднее, когда стяжка получит необходимую прочность. При создании швов по влажному составу работы можно начинать через 4 – 12 часов после окончания заливки. Проведение работ может быть отложено на сутки, но не более. При полном высыхании стяжки нарезка швов в бетоне – технология по сухому составу – выполняется как можно раньше, чтобы избежать разрушения краев шва;
• первый пробный шов нарезается через несколько часов после заливки, когда бетон начинает затвердевать. Если в процессе работы из стяжки выпадают зерна наполнителя, то бетон еще не готов;
• перед началом работ необходимо выполнить разметку поверхности при помощи веревки либо длинной линейки. В толще свежего бетона швы можно делать при помощи резчика, а в сухой стяжке методом пропила;
• технология нарезки швов в бетонных полах имеет свои особенности. Так, глубина шва в среднем должна достигать 1/3 – 1⁄4 части от толщины стяжки. Но если нарезка выполняется по свежему покрытию, то показатель может быть уменьшен. Необходимо избегать т-образного пересечения нарезаемых швов, поскольку такое расположение может провоцировать появление непредусмотренных трещин.

Герметизации деформационных швов

Герметизация швов – важный этап работ по обустройству бетонного пола. Это обязательная процедура, поскольку негерметичные пропилы становятся причиной растрескивания бетона и сокращают срок службы напольного покрытия.

Для герметизации могут использоваться следующие типы материалов:

• уплотнительный жгут из вспененного полистерола. Остается эластичным даже при отрицательных температурах;
• герметизирующие мастики. Наиболее популярный вариант материала. После затвердевания он остается эластичным, а также препятствует проникновению влаги;
• гидрошпоники – материал на основе резины, ПВХ либо полиэтилена. Профильные ленты укладываются непосредственно в толще стяжки внутрь шва в период заливки смеси;
• деформационные профили. Представляют собой стальные направляющие с прослойкой из морозостойкой резины. Монтаж изделий минимизирует воздействие нагрузок на бетонную стяжку, что предотвращает появление трещин.

Нарезка деформационных швов позволяет получить прочное напольное покрытие, устойчивое ко всем типам механических нагрузок.

Технические требования СНиП

Нарезка деформационных швов не термит отклонений в технологии и строго оговорена в нормативных актах. Требования СНиП следующие:

• Деформационные швы располагают перпендикулярно с шагом в 6-12 метров, в зависимости от типа пола и общей площади помещения,
• В полах толщиной от 5 см предусматриваются швы продольные и поперечные, при шаге от 3 до 6 метров,
• Глубина шва должна быть не менее 1/3 от толщины пола, при этом она не может быть меньше 4 см,
• Швы, совпадающие с основными швами здания, выполняются во всю толщину подстилающего слоя,
• Для помещений, где возможны значительные перепады температур, деформационный шов должен идти вдоль оси колонн и швов в плитах перекрытий,
• Устраивать швы можно через 2 дня после затвердевания основного слоя пола,
• Для устройства шва в бетонных полах можно использовать рейки с антиадгезионным составом, которые в дальнейшем будут удалены, а получившаяся штроба загерметизирована или уложен шнур.

Видео урок устройства швов

Также читайте:

Герметизация швов в бетонных полах

Используется для:

• обеспечения защиты швов от проникновения воды и агрессивных сред.
• обеспечения защиты швов от засорения
• Предотвращения разрушения краев шва от транспортных и механических нагрузок
• компенсации вибрационных нагрузок
   

При устройстве бетонного пола предусмотрена нарезка и устройство швов, тем самым, обеспечивается минимализация трещинообразования при твердении бетона.
 

Для герметизации деформационных швов в бетонных полах необходимо, чтобы выбранный герметизирующий материал соответствовал всем эксплуатационным требованиям (жесткость, стойкость к вибрациям, к истиранию), выдерживал эксплуатационные нагрузки пола.
 

Обладая великолепной эластичностью, полиуретановые клеи-герметики Рабберфлекс ПРО ПУ-40, саморастекающийся Рабберфлекс ПРО ПУ-40 SL, 

Рабберфлекс ПРО ПУ-50 (EMFI, Франция) и Рабберфлекс-50 (Alchimica, Греция), лучше других уплотнительных материалов противостоят истиранию, проколу, разрыву, т.е. удовлетворяют важнейшим требованиям к герметизирующим средствам для полов. Герметики обладают отличной адгезией (сцеплением) ко всем строительным поверхностям, особенно к бетону.
 

Области применения:

• бетонные полы объектов любых назначения (склады, холодильники, производства, ТРЦ, гипермаркеты, паркинги, уличные площадки и пр.)
   

 

Преимущества

Герметики для швов в полах Рабберфлекс ПРО ПУ-40 и Рабберфлекс-50 обладают:

• оптимальной твердостью, что обеспечивает поддержку краев деформационного шва и предотвращает их скалывание
• оптимальным уровнем пластичности, — выдерживает температурные и усадочные изменения ширины шва.
• высокой адгезией к бетонной поверхности шва
• стойкостью к УФ излучению и атмосферным воздействиям
• простотой нанесения
• долгим сроком службы
• ремонтопригодностью

Расчет расхода :

Расчет расхода	Рабберфлекс ПРО ПУ-40, EMFI	Рабберфлекс-50, Alchimika	Праймер	Пенополиэтиленовый жгут
Расход, ед/п.м. при сечении шва 0,5см*1см	50 мл/п.м.	50 мл/п.м.	40 г/п.м.	1 м/м
Фасовка	Туба 600 мл	Туба 600 мл	Комплект 4 кг	Бухта 500 м

 

Дополнительная информация:

Сертификация: герметики полностью сертифицированы:

Сертификат соответствия, гигиенический сертификат.

Информационная поддержка: описания, техническая информация, заключение НИИ «Мосстрой»
 

Герметики для швов в бетоне

Назначение.

 

Аксиома. Любые материалы при нагревании и охлаждении изменяют свою геометрию. Бетон и строительные смеси на основе цемента имеют такие же свойства. Последствия температурных расширений – деформация материала. В случае с бетоном – трещины, разрывы, крошение. Крошеный бетон называется строительным мусором.

Есть проверенное решение – устройство деформационных швов. Это разрыв в бетонной плоскости заполненный эластичным материалом. По строительным нормам деформационные швы следует делать:

• на любых бетонных поверхностях, площадью более 40 квадратных метров,
• на поверхностях, с длиной более 8 метров,
• на всех стяжках устроенных по принципу «плавающий пол» по всему периметру помещения.

 

Материалы

 

Битумные герметики широко применялись, и применяются для заполнения деформационных швов в местах, где требования к внешнему виду и прочности не очень высоки. Пример – дорожное полотно из бетона.

Бутил – каучук широко применяется для заделки межпанельных швов. Способностью нести нагрузку не обладает.

Силиконовые, акриловые герметики не выдерживают сравнения с полиуретановыми и тиоколовыми по нескольким показателям: адгезия, прочность на разрыв, твердость.

Самый распространённый материал для заделки швов в стяжке – полиуретан.

 

Цель работы

 

Задачи при заделке швов в бетоне:

• добиться хорошего внешнего вида,
• избежать разрушения кромки бетонного полотна,
• ликвидировать шов, как накопитель грязи и мусора.

 

Выбор типа герметика во многом определяется назначением и эксплуатационными условиями помещения. Часто существенные параметры – устойчивость к щелочам, кислотам, ультрафиолету, маслам и бензину.

Однозначно определить с выбором вида довольно сложно. Лучшее руководство – здравый смысл. Швы по периметру помещения практически не подвергаются нагрузкам. Здесь подойдёт материал, который стоит дешевле. В зонах, где механические нагрузки велики, следует использовать полиуретановые или тиоколовые герметики.

Именитые производители – EMFI (Франция), Penosil (Эстония), Isoseal (Франция), SOUDAL (Бельгия), RUBBERFLEX (Франция), Tytan (Польша), Quilosa (Испания). Есть множество отечественных компаний выпускающих герметики для бетона. По критерию «цена-качество» они часто предпочтительнее.

 

Герметизация

 

Инструкции по применению практически всех строительных материалов начинаются одинаково. Поверхности обеспылить, обезжирить и прогрунтовать. При применении всех видов герметиков эти условия обязательны.

Основные различия по форме выпуска – однокомпонентные и двухкомпонентные материалы. Работа с однокомпонентными удобней, но в некоторых случаях (герметики на основе тиокола) существуют только двухкомпонентные варианты. Непременное требование при применении всех видов герметиков – дождаться полного отверждения бетона. Обычно это 28 дней. В данном случае существенна не прочность, а влажность бетонного покрытия. Она должна быть не более 4 процентов.

Заполнять полностью шов герметиком невыгодно, поэтому сначала укладывается уплотнитель (лента ПСУЛ или уплотнительный жгут). Обычная методика расчета расхода – заполнение шва на глубину равную половине ширины шва. Работа со всеми видами герметиков сразу подразумевает финишную отделку. Время начала полимеризации от 15 до 40 минут.

Стандартная упаковка однокомпонентных герметиков – тубы по 300 или 600 грамм.  Упаковка двухкомпонентных – банки или вёдра. Цветовые линейки у каждого производителя свои, но обычно 5-6 цветов предлагается.

 

Существенное

 

В настоящее время герметизация — самая распространённая технология для заделки деформационных швов, но не единственная. Можно упомянуть механические системы из металла, есть герметизирующий профиль. Выбор необходимого материала следует доверить специалистам и лучше на стадии проектирования. 

 

 

Деформационные швы в бетонных полах: виды, устройство, технология

Деформационный шов – технологический разрез бетонного пола, понижающий действующие усилия на покрытия и близлежащие архитектурные конструкции. Технические параметры деформационных швов прописаны в проектной документации зданий и сооружений. В зависимости от выполняемых функций, деформационные швы разделяются на несколько типов.

Деформационные швы в бетонных полах

Таблица. Разновидности деформационных швов.

Тип шва	Выполняемые функции
Температурный	Защищает поверхность бетонного пола и расположенные рядом элементы от значительных усилий, возникающих вследствие температурных линейных колебаний. Температурные швы делаются не только в бетонных полах, но и в зданиях, за счет этого исключается вероятность деформации или разрушения целостности сооружений. Размеры швов устанавливаются с учетом максимальных колебаний плюсовой/минусовой температуры в данном климатическом регионе, материала изготовления конструкции, марки бетона, характеристики основания, толщины и площади заливки.
Усадочный	Во время застывания бетон может уменьшать свои первоначальные размеры, вследствие чего появляются внутренние напряжения. Усадка имеет различную глубину, из-за этого могут нарушаться показатели плоскостности.
Осадочный	Вследствие воздействия разнонаправленных усилий на фундаменты междуэтажные перекрытия могут неконтролированно смещаться, в результате чего изменяются первичные свойства бетона. Особенно важно компенсировать негативы осадки на бетонных полах, залитых по непрочным или промерзающим основаниям.
Сейсмический	Гасит усилия разрушения сооружений во время землетрясений, значительно увеличивает устойчивость зданий, минимизирует критические колебания. За счет обустройства сейсмических швов удается не только сохранять целостность зданий, но и предупреждать появление трещин в бетонных полах.

Изоляционные швы устраивают вокруг фундаментов и колонн, а также вдоль стен с целью исключения передачи деформаций от конструкций дома на стяжку пола

Содержание статьи

Нормативные требования к деформационным швам в бетонных полах

Технические параметры деформационных швов прописаны в действующем СНиПе 2.03.03-88.

1. Деформационные швы обязательны во всех помещениях, в которых возможно изменение температур от плюсовых к минусовым значениям. Швы должны располагаться на одной линии с осями колонн, со швами железобетонных плит перекрытия и специальными деформационными швами в слое основания (если таковые имеются). Деформационные швы должны заделываться пластичными полимерными материалами, ширина зависит от максимальных расчетных линейных колебаний бетонного покрытия.

   Проект герметизации деформационного шва полиуретановой смолой

2. Деформационные швы могут устанавливаться во время заливки пола бетоном или пропиливаться на застывшем основании. Конкретный метод зависит от размеров и назначения бетонного пола. Пропил делается специальными агрегатами с алмазными дисками, работы можно выполнять через 48 часов после заливки, глубина прорезания — не менее 30% толщины бетонного слоя. Технологически допускается во время заливки на месте расположения шва устанавливать рейки, намазанные антиадгезионными составами. После застывания бетона рейки удаляются, а образовавшиеся канавки заделываются герметиками.

   Водонепроницаемый деформационный шов

3. Деформационные швы должны располагаться на расстоянии 8–12 метров, если пол на прочной железобетонной плите. В остальных случаях расстояние между швами проектируется индивидуально с учетом характеристик основания, толщины бетона и условий эксплуатации пола. Линии швов должны быть взаимно перпендикулярными.
4. Деформационные швы бетонных полов должны располагаться на одной линии с такими же элементами на зданиях. Если полы имеют уклоны для отвода воды, то их следует делать на линии водораздела.

СНиП 2.03.13-88. Полы. Толщина, покрытия полов, прослойка, стяжка и подстилающие слои полов. Файл для скачивания (нажмите на ссылку, чтобы открыть PDF-файл в новом окне).

СНиП 2.03.13-88

Как сделать деформационный шов

Расположение швов должно соответствовать проектной документации на строительство объекта, бетон между картами заливки не должен соприкасаться. Холодные швы со временем увеличиваются по ширине, в связи с этим заполнение герметиком должно делаться не ранее, чем через 5–6 месяцев после заливки. Все остальные типы швов могут заделываться сразу после прорезания или укладки специальных доборных элементов.

На заметку! Деформационные швы нарезаются в местах возможных деформаций и просадок, вокруг колонн, рядом со стенами.

Устройство деформационных швов

Материалы, используемые для заполнения швов бетонного пола

В зависимости от размеров швов и назначения пола, для заполнения деформационных швов могут применяться следующие материалы.

1. Металлические профили. Наиболее дорогие элементы, рекомендуются к применению в больших помещениях со сложной конфигурацией и большой нагрузкой бетонного пола. Укладываются во время заливки раствора, представляют собой сложный двухсторонний профиль с пластиковыми или резиновыми вставками. Одновременно компенсируют возникающие усилия и герметизируют шов.

   Профили для полов

2. Уплотняющие полосы. Применяются на относительно небольших по площади полах, состоят из эластичного жгута или полос вспененного полимера. Для герметизации используется один или несколько слоев герметика.

   PenoProf, жгут

3. Профилированные ленты. Закладываются в бетон в период закладки, материал изготовления – полимеры или модифицированная резина. Упрощают и ускоряют процесс заливки бетонного пола, универсального использования.

   Лента для деформационных швов

4. Силиконовые герметики. Имеют широкое распространение в небольших по площади помещениях с невысокими нагрузками на половое покрытие. В зависимости от состава, могут быть однокомпонентными или двухкомпонентными. Первые проще в использовании, вторые имеют улучшенные эксплуатационные характеристики.

Выбор технологии изготовления компенсирующих швов должен учитывать максимум характеристик объекта.

Деформационные швы в бетонных полах

силиконовый герметик

Пошаговая инструкция по монтажу водонепроницаемого деформационного шва с металлическим профилем

Шаг 1. Подготовка поверхности. Нанесите на пол метки, по которым будет монтироваться шов. При помощи длинного правила или отбивочной веревки с синькой нанесите продольные линии. Специальной машиной нарежьте линии внутри сделанных меток. Расстояние между нарезками-  примерно 2–3 см, чем оно меньше, тем легче потом будет вырубать канавки.

Нанесение меток

Нарезка штроб

Процесс нарезки швов

Шаг 2. Перфоратором прорубите канавки, следите, чтобы края были ровными.

Вырубка с помощью перфоратора

Шаг 3. Круглошлифовальной машинкой выровняйте дно канавки. При помощи лазерного нивелира проверьте глубину. Проверку следует делать в нескольких местах, чем чаще, тем точнее будут результаты.

Чистовая обработка установочной поверхности

Важно! Минимальная глубина канавки должна соответствовать высоте металлического профиля. Если на дне есть выступы, то их повторно следует срубить перфоратором и выровнять круглошлифовальной машиной.

Контроль уровня с помощью лазерного нивелира

Шаг 4. Залейте дно канавки небольшим слоем упрочненного полимербетона. Дождитесь его полного схватывания и еще раз выровняйте поверхность.

Финишная обработка поверхности после полного схватывания упрочненного полимербетона

Шаг 5. Установите профили в проектное положение. Перед этим необходимо вставить специальные болты в профили, надеть соединительные элементы и зафиксировать их гайками. Таким образом, два профиля соединяются в единую конструкцию, расстояние между ними может изменяться в зависимости от технического задания для деформационного шва. Обращайте внимание, чтобы нижняя плоскость профилей лежала ровно без перекосов в ту или иную сторону. Профиль должен входить в канавку без усилий.

Установка профилей в проектное положение (болты М6 вставлены и зафиксированы гайками)

Важно! На стыках профилей есть направляющий стержень и отверстие, такие приспособления обеспечивают прочность соединение нескольких профилей в одну линию. Перед соединением элементы рекомендуется намазать качественным клеем для металлов.

Шаг 6. Закрепите алюминиевый профиль дюбелями. На широких горизонтальных плоскостях высверлите отверстия соответствующего диаметра по размерам пластиковых элементов дюбелей.

Практический совет. Глубина высверливаемого отверстия должна на 2–3 см превышать длину дюбеля. Делается это для облегчения вбивания дюбеля. Дело в том, что сверлом невозможно удалить из отверстия всю бетонную пыль, а запас по длине в несколько сантиметров позволит пластиковой части дюбеля продавить ее в свободное пространство и войти до конца.

Сверление отверстий под дюбели

Электрической дрелью закрутите до упора металлические элементы дюбелей. Проверьте надежность фиксации. Расстояние между дюбелями — 40–50 сантиметров.

Закрепление алюминиевых профилей деформационного шва дюбелями

Шаг 7. Демонтируйте установочный комплект. Для этого нужно открутить гайки и снять металлическую стяжку. Она фиксируется при помощи втулок с внутренней резьбой. После выкручивания болтики располагаются ниже верхней плоскости деформационных профилей, срезать их нет необходимости. К этим болтикам в дальнейшем фиксируется декоративная вставка. Открутите гайки временной фиксации болтов на профилях.

Демонтаж установочного комплекта

Демонтаж гаек временной фиксации болтов М6

Шаг 8. Приступайте к укладке эластичной сменной вставки. Раскатайте рулон вдоль профиля, начинайте укладку с торца. Положите вставку на профили и осторожно вдавливайте ее в посадочные выступы до упора. Следите, чтобы вставка правильно ложилась, не допускайте перекосов и пропусков. Если элемент уложен правильно, то поверхность будет идеально ровной. Лишний кусок вставки отрежьте при помощи монтажного ножа.

Укладка эластичной сменной вставки

Шаг 9. Установите декоративные накладки. Они могут быть алюминиевыми или из легированной нержавеющей стали. Второй вариант применяется для особо нагруженных полов, отличается увеличенными показателями износостойкости и физической прочности. Накладки имеют специальные технологические отверстия, в них входят торцы монтажных болтиков. Прикрутите элементы гайками. Отверстия вставок позволяют выполнять точную регулировку положения, за счет этого исключаются зазоры между двумя смежными элементами. Верхняя лицевая поверхность вставок защищена от механических повреждений самоклеящейся полиэтиленовой пленкой, снимите ее.

Установка декоративных накладок из нержавеющей стали

Снимается защитная пленка

Стык профиля с направляющим стержнем

Шаг 10. Установите на профиль защитный кожух. Он защищает конструкцию от загрязнения бетоном во время заливки пола. После застывания покрытия защитный кожух удаляется.

Установка защитного кожуха перед заливной финишного слоя бетона

Шов полностью готов, можно начинать заливку пола бетоном.

Нарезные швы

Применяются в относительно небольших помещениях, позволяют снизить себестоимость бетонного пола и ускорить его строительство. Швы нарезаются специальными механизмами согласно плану здания, если его нет, то в наиболее опасных местах с шагом примерно 3–5 метров. Заделывать швы можно двумя методами: с использованием гибкой вставки с герметиком или только пластическими герметиками. Рассмотрим оба метода производства работ.

Нарезные швы

Заделка швов качественным гибридным герметиком

Шаг 1. Тщательно очистите швы от остатков бетонной пыли. Для этого рекомендуется пользоваться тонким шпателем или иным металлическим приспособлением. Вставьте его в шов на всю глубину, передвигайте вперед/назад и немного приподнимайте боковую плоскость шпателя верх. Для того чтобы устроить процесс и улучшить качество очисти шва, пользуйтесь пылесосом. Постоянно держите всасывающий патрубок рядом со шпателем – струя воздуха вытянет всю пыль из канавки, нужно только ее немного поддевать. Дело в том, что во время нарезки швов алмазный диск механизма постоянно охлаждается водой, пыль намокает и прочно склеивается. Шпатель размельчает комки, что позволяет пылесосу качественно их вычищать. Как работать с агрегатом для нарезки швов, мы расскажем в этой статье немного ниже.

Очистка шва

Шаг 2. Пылесосом уберите пыль на верхних поверхностях бетонного пола рядом с канавками. Не спешите, остатки пыли намного уменьшают коэффициент адгезии материалов, герметик со временем может отслоиться. Как следствие, в щель будет попадать грязь с пола, на местах деформационных швов образуются некрасивые пятна. Удалить грязь из щелей очень сложно и долго, для предупреждения повторного появления грязи придется полностью удалять старый герметик и повторять работы по герметизации шва.

Пылесосом убирается пыль рядом с канавкой

Шаг 3. Загрунтуйте поверхности примыкания плоскостей шва с герметиком, используйте для этого специальные составы. Грунтовать можно небольшой кисточкой.

Нанесение грунтовки

Важно! Грунтовку надо наносить не только на горизонтальные поверхности рядом с прорезанной полосой, но и внутрь шва. Для этого берите на кисть максимальное количество грунтовки, пусть излишки стекают в прорезь. Помните, что бетон впитывает большое количество жидкости, наносите грунтовку сразу несколько раз.

Процесс нанесения

Шаг 4. Для понижения затрат на отделку деформационных швов и предупреждения трехстороннего сцепления проложите на необходимую глубину специальный шовный шнур. Пропихивайте его широким шпателем, глубина заделывания — примерно 0,5–1,0 см. Следите, чтобы поверхность шнура не выступала над поверхностью бетонного пола. Диаметр шнура подбирается в зависимости от ширины прорезанной канавки. Если разрезание выполнялось обыкновенным алмазным диском, то ширина канавки стандартная — 3 мм. Увеличение ширины может происходить из-за неисправности агрегата нарезки или кривизны диска.

Прокладка шовного шнура

Шаг 5. Вставьте баллон с гибридным герметиком в универсальный монтажный пистолет. Острым ножом отрежьте торец герметичной упаковки и накрутите наконечник пистолета.

Крепление баллона с герметиком к пистолету

Разрезается край упаковки

Шаг 6. Аккуратно отрежьте кончик наконечника таким образом, чтобы выход из трубки был немного больше ширины шва. Надрез делайте под углом 45°, за счет этого удастся плотно прижимать отрезанную плоскость наконечника к бетону и наполнять шов на нужную глубину.

Отрезается кончик наконечника

Шаг 7. Приложите наконечник к полу и герметизируйте шов. При этом нужно одновременно передвигать инструмент вдоль шва и выдавливать массу, работы требуют определенной сноровки, не расстраивайтесь, если у вас сразу не получается. Через непродолжительное время появятся практические навыки и работа пойдет значительно быстрее.

Герметизация шва

Процесс герметизации

Шаг 8. Подождите несколько минут и чистым шпателем аккуратно удалите выступающий над полом герметик.

Удаление лишнего герметика

Такие же действия следует повторить на всех швах. Метод считается самым простым с технологической точки зрения, а по эффективности почти не уступает остальным.

Герметизированный деформационный шов

Шпаклевка деформационных швов двухкомпонентным герметиком

Метод несколько сложнее, но поверхность получается идеально ровной. Еще одно преимущество такого способа – шов не только пластичный, но и прочный, это значительно минимизирует риски повреждения покрытия во время эксплуатации помещений. В какой очередности выполнять работы? Очистка шва от бетонной пыли выполняется таким же методом, как описано выше. Внешние и внутренние поверхности шва покройте грунтовкой.

Шаг 1. Приготовьте герметик к использованию, руководствуйтесь инструкцией производителя. В емкость влейте основной компонент герметика и добавьте к нему затвердитель. Состав тщательно перемешайте электрическим миксером, дайте немного времени на выход воздушных пузырьков.

Приготовление герметика

Процесс приготовления

Важно! Имейте в виду, что время использования двухкомпонентной шпаклевки ограничено, сколько можно пользоваться материалом указано на упаковке. Как только начнутся реакции полимеризации, добавлять любой из компонентов запрещается.

Перемешивание состава

Шаг 2. Приготовьте простейшее приспособление для заливки жидкого герметика в узкий шов, делается это просто.

1. Найдите чистую пластиковую бутылку объемом 1-2 л, в крышке просверлите отверстие диаметром примерно 0,5 см. Если отверстие будет иметь меньший диаметр, то герметик будет вытекать слишком медленно, время проведения работ значительно увеличится. Если диаметр отверстия будет большим, то состав не успеет проникнуть на всю глубину шва и начнет растекаться по горизонтальной поверхности, что становится причиной перерасхода дорогостоящего материала.
2. Около дна бутылки вырежьте отверстие диаметром примерно 5 см. Сквозь него будет заливаться герметик.

Приспособление для заливки герметика

В крышке просверлено отверстие

Шаг 3. Налейте в бутылку герметик примерно на половину ее объема. Прислоните крышку с отверстием к прорези и медленно передвигайте емкость для заполнения шва герметиком. Скорость передвижения подбирается опытным путем. Нужно выбрать такой режим, чтобы максимальное количество герметика наполняло шов, а на поверхности оставалось лишь немного. Если обнаружилось, что герметика слишком мало и на поверхности бетонного пола появились углубления, то нужно вернуться и вылить еще немного материала. Проверьте качество заливки несколько раз, при необходимости исправляйте проблемные участки. Таким способом наполните все швы в помещении.

Герметик наливается в бутылку

Заполнение шва герметиком

Еще одно фото процесса

Шаг 4. Дайте время для застывания, оно может составлять 12 часов и более. Производитель указывает приблизительное время, конкретные значения зависят от влажности бетонного пола и параметров микроклимата в помещении.

Далее нужно дождаться застывания герметика

Шаг 5. После того как материал полностью отвердеет, начинайте шлифовку поверхности шва. Пользуйтесь специальной круглошлифовальной машинкой.

Шлифовка поверхности шва

Деформационный шов после шлифовки

Эффективность деформационного шва зависит от двух факторов: правильности выбора месторасположения, оптимальной глубины и ширины. Что касается заделки, то она носит скорее декоративную, чем функциональную нагрузку. Если выбор швов должны делать архитекторы, то за качество нарезки отвечают рабочие. Для того чтобы правильно нарезать шов, нужно знать технологию проведения работ и устройство нарезной машины. С технологией все просто: машина должна передвигаться только по отбитым линиям, движение должно быть равномерным, без остановок. А как пользоваться машиной для нарезки?

Нарезчик швов BFS 735

Практические советы работы с машиной для нарезки швов

1. Если нарезка выполняется в помещениях без доступа трубопроводов с водой, то ее следует обязательно заливать в специальный пластиковый бак. Сухая резка быстро выводит из строя алмазный диск.
2. Перед запуском машины поднимите диск в крайнее верхнее положение и зафиксируйте его в таком состоянии. Приподнимание осуществляется специальной поворотной ручкой, для фиксации есть стопор.

   Как работать нарезчиком швов

3. Линии разрезания должны быть четкими и не бояться смыва водой. Дело в том, что во время работы диск разбрасывает воду вперед, линия становится малозаметной. Если на агрегате есть указатель направления движения, всегда им пользуйтесь.
4. На незаведенном двигателе опустите рабочий диск до касания с поверхностью пола, установите на указателе глубины нулевую отметку. Опять приподнимите диск и только после этого можно запускать двигатель. Он может быть как бензиновым, так и электрическим. Включите подачу воды и медленно опускайте диск на нужную глубину. Обороты должны быть немного выше средних.

   Нарезка швов в бетоне

5. Если бетонный пол шлифованный, то метку для резки рекомендуется делать при помощи малярного скотча. Во время резания ведите агрегат медленно, регулируйте скорость передвижения в зависимости от нагрузки на двигатель, не допускайте перегрузок. Как только услышите, что обороты падают – уменьшите скорость резания.

И последнее. Обязательно соблюдайте правила техники безопасности, не работайте на неотрегулированном агрегате и с неисправными режущими инструментами.

Видео — Нарезчик швов HUSQVARNA FS 413

нарезчик швов

Видео – Изготовление деформационных швов

Нарезка и заполнение деформационных, температурно-усадочные швов герметиками, полимерами от 200 м

Нарезка швов – метод, позволяющий избежать неконтролируемого растрескивания бетонной стяжки, которое в дальнейшем приводит к постепенному механическому разрушению покрытия.

  

 

Как избавиться от деформационных швов в бетонном полу? Звоните сейчас: +7(499) 398-02-36, +7(926) 225-16-81 , whatsApp +7 (916) 087-31-88 за 10 минут консультаций вы узнаете больше,
чем за 3 часа поиска в интернете

 

Наша цель помочь вам избежать ошибок…

Проектировщики полов необоснованно наращивают увеличивают количество швов (уменьшая расстояние меж ними), что собственно вызывает ускоренное разрушение кромок швов и завышенный износ колес подъемно-транспортного оснащения и в конечном счете приводит к добавочным денежным расходам клиента.

  Судя по количеству запросов «деформационные швы» в рунете это болевая точка бетонных полов. Без «правильных швов» полы быстро разрушаются. И действительно нарезка деформационных швов один из основных элементов работы по устройству цементно-песчаных, бетонных стяжек полов. От ее качества зависит, как пойдет процесс  трещинообразования, и как долго они смогут проработать.

Консультация ведущего специалиста тел.  +7(499) 398-02-36 

+7(926) 225-16-81 whatsApp +7(916) 087-31-88. Получить расчет цены пола 

 

 

   

  А трещины обязательно  появляются в результате усадки здания, изменений t,  недостаточной толщ. бетонного пола при пром нагрузках. После высыхания стяжки, могут возникнуть трещины, которые в большинстве случаев будут иметь отклонения в стороны от нарезанного шва шоврезчиком. Их приходится «расшивать» и заделывать различными герметиками или мастиками, после этого пол выглядит, как после ремонта. А также ухудшаются прочностные характеристики стяжки. К тому же в СНиПах нет ни слова о трещинах и о нарезке швов в бетонном полу, а значит по умолчанию их и не должно быть. На этом формальном основании работа может быть не принята, а значит и не оплачена.

Самопроизвольное растрескивание бетонного пола

   Очевидно что, чем меньше карта, тем меньше трещин, но главное не переусердствовать. Здесь  работает правило, «лучше меньше, да лучше», резать надо только там, где это необходимо. Лишние швы сильно ухудшают качество бетонного пола.

Для обеспечения равномерного срабатывания предпочтительно нарезать деформационные швы по квадратам площадью максимум 36 м2 .

  Часто мы делаем нарезку деформационных швов сразу же после выравнивания поверхности рейкой (правилом). Ровно обрезаются края квадратов на всю толщину стяжки. Соседний квадрат полностью примыкает к предыдущему, в силу отсутствия между квадратами фибро-армирования (они были отделены друг от друга) при высыхании они между собой не имеют никакой связи и поэтому не трещат. В течении гидратации цементно-песчаной стяжки, бетонных полов за неделю происходит самопроизвольное растрескивание «тела» строго по линии обрезки краёв, при этом трещина не отходит от шва в стороны. Шов получается более ровным  в т.ч. и по толщине по сравнению со швом, нарезанным шоврезчиком после затирки «вертолётом»

1. Типы швов

 Бетон в стяжке по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям.

Бетонный пол при нагрузках, превышающей его прочность, в случаях недостаточной толщины и марки бетона не деформируется без разрушения, как, например, в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается как стекло.

Трещинообразование возникает и при внутренних напряжений в бетоне, в процессе усадочных деформаций при твердении и перепадах температур. Для уменьшения количества неконтролируемых  трещин в бетонной стяжке необходимо нарезать деформационные швы.

 Виды деформационных швов:

1. Изоляционные швы;
2. Усадочные швы;
3. Конструкционные швы.

Любое строение воспринимает деформации внешней среды, подвижки грунтов основания, температурные воздействия, работа внутрицехового оборудования (если это производство) и т.п. Для того чтобы избежать передачу этих деформаций от стен и фундаментов на бетонный пол в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания (стенами, колоннами, фундаментами под оборудование и т.п.) необходимо устраивать изоляционные швы полосой пеноплэкса, вилатерма на толщину стяжки. Изоляционный шов обеспечивает независимость  бетонного пола от другого конструктива здания.
    Во время усадки бетон уменьшается в объёме примерно 0,32 см на 30 см. Если бетонная стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом (например, с фундаментом здания), то она с большой долей вероятности треснет, т.к. усадка не сможет быть компенсирована.

   Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя часть стяжки высыхает и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому ее края становятся выше, чем центр. В этом случае внутренние напряжения приводят к трещинам.

Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне и нарезают усадочные швы, которые создают слабины стяжки. Во время усадки бетона швы открываются и трещины образуются в заданных местах, а не хаотично.

 Изоляционный шов не рассчитанный для мест с высокой нагрузкой (въезды), там где будет двигаться техника, стяжку  нужно утолщать на 25 % и, сделав клин, вернуть её к исходной толщине с уклоном не более 1:10.

Установка изоляционного материала

  Изоляционные швы дают возможность бетонной стяжке перемещаться вертикально и горизонтально относительно стен, колонн и фундаментов при условии, что толщина стяжки не может быть меньше 40 мм, иначе она отслоится от основания. Материал для шов, должен быть пластичным. Толщина шва рассчитывается с учётом коэффициента линейного расширения стяжки. Обычно толщина шва 10 мм.
Изоляционные швы устраиваются т.о., прокладываются полосы изоляционного материала (вилатерма)   вдоль стен  и колонн.

   Другой способ, недешевый: установка направляющих рельс-форм, представляют собой простую систему, состоящую из металлического перфорированного треугольного профиля с полиэтиленовой вставкой, пластин жесткости и регулировочных винтов. Рельс-формы, устанавливаемые на нужную высоту, используются в качестве маячных направляющих для поверхностных вибраторов. Полиэтиленовая вставка профиля обеспечивает легкое скольжение виброрейки. Рельс-формы являются частью самого пола, усиливая его конструкцию.

• Одна из них TERA Joint несъемная опалубка, которая предотвращает образование трещин при усадке бетона и обеспечивает защиту кромок бетонного пола от разрушения.

 

   

  Важно не допускать контакта бетонной стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, и в месте контакта произойдёт растрескивание стяжки. Изоляционный материал укладываются до укладки бетонного пола.
    При заливке стяжки вокруг колонн устанавливают опалубку ромбами по линии шва, затем ее убирают и на её место укладывают изоляционный материал необходимой толщины. 

Или нарезаются позже по вставшему бетону также ромбами, на всю толщину стяжки и герметизируются, причем угол колонны должен быть расположен вертикально к шву. Герметики полиуретановые Рабберфлекс, Мастер сил 374, Sikaflex PRO-3.  Усадочные швы можно сделать и с помощью установки специальных специальных реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона.

 

Где нарезать усадочные швы?  

   Усадочные швы должны режутся по осям колонн и сходятся с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру не более чем в 24-36 раз превышать толщину стяжки.
Карты пола, образуемые прямыми усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза.
В коридорах и проездах швы нарезаются на расстоянии равном ширине стяжки. Площадки шире 300-360 см должны иметь продольный шов в центре. На уличных площадках расстояния между швами не должны превышать 3 м во всех направлениях.
     Усадочные швы нарезаются на наружных углах и дверях , иначе и там и там могут пойти трещины.
Участок стяжки с очень острым углом, с большой долей вероятности, растрескается. По возможности необходимо избегать таких углов. Чтобы избежать трещин на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.

  В технологии устройства бетонных полов  и стяжек очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без перерывов длительностью более 1 дня. Заливка без разрывов возможна на  площадях до 500 м2  при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Стандартно укладка происходит с перерывами, поэтому на стыках укладки бетона с различными сроками, необходимо нарезать конструкционные швы.

Конструкционные швы устраиваются на границе заливок бетона, когда промежуток между заливками несколько часов, на расстоянии не менее 1,5 м, от любых других видов швов, расположенных параллельно им.
  Используются деревянные металлические конусы 30° (конусы 45° неприемлемы). Они должны устанавливаться согласно инструкциям производителей.
Они позволяют плоскостные подвижки, но не вертикальные. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением. В таких случаях лучше использовать «шпилечный» шов.

 Шпилечные швы обычно используются в местах пешеходного движения, но также применяются в полах с высокой колесной транспортной нагрузкой. Назначение шпильки сохранение шва на одной плоскости в момент прохождения колеса через шов. Горизонтальное движение шва обеспечивается шпилькой, которая  прикрепляется в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны быть на одном уровне и параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки.

   Более легкий способ, это обработка края стяжки перед следующей заливкой гамбитом фрез Н-1, для того чтобы создать адгезию со свежим раствором. В этом случае не получится т.н. холодный шов, поэтому  можно и не нарезать шов.

Швы желательно нарезать, сразу же после укладки бетона или как только бетон наберёт достаточную прочность, чтобы не быть поврежденным лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Пробный шов нарезается спустя несколько часов после обработки бетонного пола. Если  края шва  крошатся, то начинать нарезку ещё рано. Начинать нарезку следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном может разрезать зёрна заполнителя.
В жару надо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов.

Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки, для того чтобы бетон при усадке треснул именно в этой зоне, т.е. направленно, а не хаотично. Вертикальные смещения не происходят до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

 

   Прогрессивный метод нарезки, когда швы режутся сразу же после финишной обработки бетона. Для нарезки более длинных швов  используется 2-х метровая ручка с лезвием и специальная обувь.
 Чтобы сохранить края шва в зонах проезда, нарезанные швы необходимо за герметизировать. Герметизация осуществляет защиту шов от поступления воды и других жидкостей, а также от засорения. Шов заполняется шнуром (вилатерм), затем герметиком или резиновым ершиком .
Герметик выбирается в зависимости от назначения полов. Например, в паркингах полы должны легко мыться и выдерживать движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть жесткими, чтобы поддерживать края шва и предотвращать их скалывание, и достаточно пластичными, чтобы выдержать легкое открытие и закрытие шва.

 Промышленные полы с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть загерметизированы, т.е. заполнены материалом типа полужесткой эпоксидной мастикой, которая обеспечивает адекватную поддержку шва и выдерживает нагрузки и только там, где будет сильные подвижки карт бетонного пола.

  Эластомерные (гибкие) герметики, лучше полиуретановые  используются только там, где шов не будет подвержен колесным нагрузкам. 

  До начала герметизации швы очищаются путем продувки струёй сжатого воздуха, механической очистки щеткой или пескоструйкой, а затем наносится праймер.

температурно-усадочные швы

На рынке представлены различная продукция для оформления деформационных и технологических швов.

Конструктивно деформационный шов состоит из алюминиевых, металических, ПВХ направляющих, в которые плотно вставлен компенсатор из полимерного материала. Конструкция шва препятствует попаданию внутрь шва грязи, обеспечивает водонепроницаемость и устойчивость к износу. Швы не требуют проведения профилактических работ и устойчивы к старению. Компенсаторы изготовлены из плотной термо-, свето-, озоно-, морозостойкой резины на основе этиленпропиленового каучука (EPDM) или термоэластопласта (ТЭП) и устойчивы к воздействию озона, ультрафиолета, маслам, бензину и антиобледенительным солям. При выходе из строя могут быть легко заменены.

• В местах устройства конструкционных и температурно-усадочных швов шириной 10 мм и более, устанавливаются  до заливки бетона закладные  или после заливки накладные водонепроницаемые швы ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ из металлического, ПВХ профиля разных типов, которые надежно защищают кромки швов от скалывания. Конструкции Nitriflex, DEFLEX Германия, DEWMARK HYDRO, Аквастоп ДШО Россия — накладные и закладные профили из металла ширина шва от 30 до 100 мм. 

  Уникальные конструкции деформационного шва, рассчитанные на интенсивные механические нагрузки от колес автомобильного транспорта. Обеспечивают гидроизоляцию шва и компенсацию значительных изменений ширины шва. Предназначены для оформления швов многоуровневых и подземных паркингов, подъездных путей и пандусов складских комплексов, а также швов эксплуатируемой кровли

Dewmark Standart

Стандартные профили для стен и полов с невысоким трафиком движения. Для жилых комплексов; Для офисных зданий; Для административных зданий;Для бутиков

Dewmark Heavy

Профили для полов с высоким трафиком движения. Для выставочных центров; Для торговых комплексов;Для аэропортов; Для школ; Для вокзалов

Dewmark Hydro

Водонепроницаемые профили для зданий и сооружений с повышенными требованиями к гидроизоля-ции.

Dewmark Metall

Профили для больших нагрузок с высокой несущей способностью.

    

Отправьте здесь заявку для получения консультации и сметы

Есть вопросы? жми сюда 

Консультация ведущего специалиста тел.  +7(499) 398-02-36 

+7(926) 225-16-81 whatsApp +7(916) 087-31-88. Получить расчет цены пола 

Деформационные швы – неотъемлемый элемент производства бетонных полов

Чтобы получить прочный бетонный пол, износостойкий, устойчивый к разнообразным механическим нагрузкам и другим негативным воздействиям, необходимо не только соблюдать технологии, использовать современные высококлассные материалы, но и профессионально вовремя нарезать деформационные швы. Специалисты нашей компании помогут предупредить хаотичное растрескивание бетонного пола, обеспечат контроль мест появления трещин.

Любой пол состоит из основания и покрытия. В качестве основания, чаще всего, выступает бетонная стяжка. Бетон – хрупкий материал, который под действием нагрузок может растрескаться. Появление трещин может быть вызвано не только внешними факторами, но и внутренними – напряжением в бетоне, вызванным усадкой, перепадами температур и другими факторами. Чтобы предотвратить неконтролируемое хаотичное растрескивание и деформацию бетонного основания производят нарезку деформационных швов бетонного пола. Это позволяет контролировать места появления трещин.

Технология нарезки швов

Деформационные швы бетонных полов и их нарезка – очень ответственный этап устройства основания пола. Швы необходимы прямые и чистые. Нарезку производить необходимо, когда бетон уже достаточно затвердеет, но до появления случайных трещин. Обычно эту процедуру проводят не раньше, чем через сутки, и не позже 3-х дней после укладки бетона.

Существует два способа нарезки деформационных швов бетонных полов – влажный и сухой. Влажная нарезка – более традиционный метод, выполняется по влажному бетону специальным шворезчиком. Сухая нарезка — технология появившаяся не так давно, более простая и удобная, выполняется сразу по окончании работ с бетоном. Специальный инструмент с длинной ручкой дает возможность резать до 10 м швов, не передвигаясь по влажному бетону. Но сухой нарезкой можно делать деформационные швы бетонных полов на глубину не более 3см.

Герметизация швов

Герметизация деформационных швов бетонных полов необходима для того, чтобы упростить уборку, укрепить края шва, защитить от воды, агрессивного воздействия окружающей среды, а также от засорения. В зависимости от условий эксплуатации в помещении подбирается тип герметика. Если полы должны часто мыться, выдерживать сильные механические нагрузки, то и герметик должен быть достаточно твердым, чтобы защитить края деформационного шва от сколов, и в меру пластичным, чтобы выдержать колебания. Если же в помещении не планируется движение техники, то используют более гибкие герметики – эластомерные. Все работы проводятся не ранее, чем через 28 суток после окончания работ с бетонной стяжкой.

Деформационные швы бетонных полов: типы

Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке:

• изоляционные;
• усадочные;
• конструкционные швы.

Изоляционные швы бетонных полов

Любое здание в процессе эксплуатации деформируется. Происходит это из-за воздействия окружающей среды: перепадов температур, движения почвы, давления грунтовых вод, к тому же сам бетон дает усадку. Чтобы избежать передачи деформации от здания бетонному полу, нарезают изоляционные швы. Изоляционные швы бетонных полов должны давать стяжке возможность двигаться вертикально и горизонтально относительно стен, фундамента и колонн. Их толщина зависит от стяжки, и чаще всего составляет 13мм. Устраивают изоляционные деформационные швы бетонных полов вдоль стен, вокруг колонн, фундамента и заполняют их изоляционным материалом. К этому материалу предъявляются особые требования: он должен быть достаточно эластичным, чтобы не разрушиться при возможной деформации. Важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки и был уложен до укладки бетона.

Усадочные швы бетонных полов

Бетонная стяжка высыхает неравномерно: верхний слой высыхает быстрее и усаживается больше, чем нижние слои. А усадка бетона составляет в среднем 0,32см на 30см погонной длины. Поэтому края стяжки становятся выше центра, внутреннее напряжение бетона нарастает, и появляются трещины. Чтобы избежать хаотичного растрескивания, нарезают усадочные деформационные швы бетонных полов. С их помощью создается слабина в стяжке, и при усадке бетон дает трещину в заданном месте. Чаще всего, усадочные швы бетонных полов нарезают в той последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна составлять 1/3 толщины стяжки. Карты пола, образуемые усадочными швами в идеале должны быть квадратными и небольшими, а сами швы прямыми и без разветвлений.

Конструкционные швы бетонных полов

Устройство бетонного пола занимает не один день, и заливку бетона ведут с технологическими перерывами, чтобы дать возможность стяжке затвердеть. И в тех местах, где соприкасается бетон разных кладок, рекомендуют устраивать конструкционные швы бетонных полов. Нарезать швы этого типа лучше не ближе 1,5м от любых других параллельных швов. Обычно конструкционные швы бетонных полов проводят по окончании дневных работ по укладке бетона. Форма края такого шва делается по технологии «шип в паз», либо используются рейка, расположенная поперек шва. Один конец рейки должен свободно перемещаться в стяжке. Конструкционные швы бетонных полов работают как усадочные, и позволяют небольшие горизонтальные подвижки стяжки, поэтому желательно, чтобы эти швы совпадали. И важно, чтобы конструкционные швы бетонных полов нарезались в соответствии с разработанным проектом.

Polimer-S-Group – нарезка деформационных швов профессионально и грамотно

Бетонные контрольные швы 101: как наносить шпатлевку

Контрольный шов (или усадочный шов) предназначен для образования трещин в бетонной плите. Думайте об этом как о «запланированной» трещине; стык, прорезанный в плите, чтобы гарантировать, что по мере того, как бетонная плита продолжает усадку, возникающие трещины будут происходить по прямой, обслуживаемой линии на стыке, ниже готовой бетонной поверхности, а не беспорядочно по всей плите. В строительстве внутри помещений используются заполнители трещин для передачи нагрузок на пол между плитами и защиты краев плит от выкрашивания.

Случайное растрескивание приводит к тому, что плита становится не только непривлекательной, но и сложной в обслуживании. И хотя большая часть усадки происходит в течение первого года, бетонная плита может продолжать сжиматься и двигаться в течение многих лет.

В любом внутреннем бетоне, от плит в жилых домах до декоративных элементов и полов в коммерческих и промышленных помещениях, будут использоваться контрольные швы.

Контрольные шпатлевки — evolution

Контрольные шпатлевки текучие и легко наносятся с консистенцией.Контрольные шпатлевки SpecChemConcrete имеют долгую историю. Продукты для заполнения швов тесно развивались с развитием складской и дистрибьюторской отраслей, технологий вилочных погрузчиков и оборудования, а также технологий, лежащих в основе продуктов и материалов, используемых для заполнения швов.

На заре контрольных швов различные мягкие или очень гибкие материалы использовались для заполнения управляющих швов, если шов вообще должен был быть заполнен, в первую очередь для предотвращения попадания мусора и загрязнений в шов.По прошествии десятилетий в результате усовершенствования оборудования и машин появились жесткие колеса на домкратах для поддонов и вилочных погрузчиках, которые начали задевать открытые кромки стыков, вызывая выкрашивание.

Затем промышленность излишне компенсировала себя жесткими, высокопрочными продуктами на основе эпоксидной смолы, которые, предлагая превосходную защиту кромок стыков, сваривали панели перекрытия вместе. По мере того как плита продолжала сжиматься, «сварка» предотвращала раскрытие стыка, вызывая случайное растрескивание под напряжением в плите.

Современные шпатлевки для управляющих швов

После приложения, изображенного здесь, показано, как должен выглядеть управляющий шов на полу склада. Обширные отрасли дистрибуции и складирования SpecChemToday выросли далеко за пределы того, что существовало тридцать, сорок или пятьдесят лет назад. Сегодня крупные промышленные центры работают 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, с круглосуточным движением на жестких колесах, что создает потребность в продукте для заполнения стыков, который может удовлетворить потребности современного оборудования в передаче нагрузки, при этом защищая кромки стыков.Соответственно, сегодняшние наполнители для контрольных швов больше похожи на продукт передачи нагрузки на колеса, чем на герметик или герметик, и заполняются на всю глубину или слегка переполняются, а затем подрезаются заподлицо бритвой для пола, чтобы оставить плавный переход для твердых колес через соединение. .

Дюрометр, или твердость, стал одним из ключевых параметров при рассмотрении правильного заполнителя контрольного шва. Твердомер по Шору 80-85 обеспечивает оптимальную твердость для передачи колесных нагрузок по стыку, сохраняя при этом гибкость, которая предотвращает сваривание плит между собой.

Еще одним ключевым физическим свойством является то, что если движение шва превышает способность заполнителя шва, продукт, а не бетон, будет разрываться когезионно или адгезивно, а не расслаивать сам бетон. Этот разрыв является преднамеренным и не является неисправностью заполнителя стыка. Помимо внешнего вида, этот разрыв не препятствует функционированию наполнителя сустава и может быть восполнен позже при надлежащей подготовке.

Сегодня существует два основных типа наполнителей для контрольных швов, которые соответствуют современным стандартам ACI и PCA для полужестких наполнителей для контрольных швов.Полужесткие наполнители на основе эпоксидной смолы и полужесткие шпатлевки из полимочевины обеспечивают соответствие указанному выше диапазону твердости, обеспечивая при этом дополнительные преимущества для аппликаторов, подрядчиков и владельцев проектов.

Эпоксидные шпатлевки для контрольных швов

Полужесткие наполнители для контрольных швов на эпоксидной основе могут иметь несколько преимуществ по сравнению с жесткими структурными эпоксидными шпатлевками, которые использовались ранее.

Эти эпоксидные смолы обладают надлежащей твердостью по дюрометру 80-85, но также обладают гибкостью, помогающей предотвратить сваривание плит вместе, что может привести к расслоению бетонной плиты.Полужесткие эпоксидные шпатлевки при правильном смешивании обеспечивают гладкую, текучую консистенцию, которую легко заливать.

И удобство. Заполнители для контрольных швов на основе эпоксидной смолы обычно доступны в соотношении один к одному, простые в использовании варианты, которые, благодаря длительному сроку службы, можно заливать, наносить вручную с помощью пистолета для сыпучих материалов или перекачивать с помощью двухкомпонентного насоса. .

Эпоксидные шпатлевки для швов обычно бреют на следующий день, и может потребоваться нагрев, чтобы облегчить срезание и получить гладкое бритье.

Эпоксидные смолы, хотя и не так распространены, как полимочевины, могут быть окрашены в разные цвета.

Контролирующие наполнители для стыков из полимочевины

После заполнения наполнитель часто сбривают для получения равномерного заполнения. На фото представлен наполнитель для швов из полимочевины. SpecChem Как и продукты на основе эпоксидной смолы, полимочевина предлагает желаемый твердость 80-85, легко смешивается, имеет текучую консистенцию и обладает гибкостью, предотвращающей сваривание плит. Полимочевина имеет более высокое удлинение, что помогает противостоять разрыву из-за усадки и движения плиты.

Их также обычно можно найти в соотношении один к одному, в простых в использовании вариантах, часто в картриджах для ручного нанесения или перекачивании с помощью двухкомпонентного насоса.

Полужесткие заполнители швов из полимочевины, однако, обладают рядом уникальных преимуществ.

Заполнители швов из полимочевины быстро схватываются — на рынке есть продукты, которые можно сбрить и открыть для движения в течение тридцать минут . Быстрое схватывание и быстрое бритье полимочевин также делают их идеальными для повторного уплотнения или ремонта существующих швов и трещин в существующих полах, где длительное отключение недопустимо.

Материал из полимочевины также позволяет наносить и отверждать при очень низких температурах, иногда до -20 ° F, открывая его для уникальных применений, таких как коммерческие холодильные склады.

Заполнители швов из полимочевины также могут производиться в различных цветовых вариантах.

Заключение и основные выводы

Бетонные контрольные швы и материалы, используемые для их заполнения, прошли долгий путь в удовлетворении разнообразных потребностей современных промышленных и коммерческих складских помещений и распределительной отрасли. Поскольку эти технологии продолжают развиваться в соответствии с растущими и постоянно меняющимися требованиями, имейте в виду несколько ключевых моментов:

Ключом к выбору правильного наполнителя контрольного шва является поддержание надлежащей твердости, твердость по Шору A 80-85, чтобы переносят нагрузки, легко наносятся, единообразие, сохраняя при этом гибкость для движения вместе с полом, поскольку со временем происходит усадка.

На изображении типичный складской пол с контрольными швами. SpecChem

Ключ к успешному, долгосрочному применению управляющих швов на сегодняшних полах складских помещений / распределительных центров — дать плите достаточно времени — обычно 60-90-120 дней — для максимальной усадки, позволяя суставам открываться, что сводит к минимуму долгосрочную возможность разрыва.

Наконец, владельцы проектов должны учитывать стоимость заполнения контрольных швов при новом строительстве. В среднем, заполнение контрольных швов стоит примерно $ 2.00 за погонный фут. Вместо того, чтобы сравнивать это с полным отсутствием заполнения швов, рассмотрите стоимость ремонта, связанного с , а не с , когда швы заполняются на начальном этапе. Стоимость ремонта, связанного с ремонтом поврежденных или расколотых управляющих шарниров, может составлять от 5,00 до 10,00 долларов за погонный фут.

Заполнение контрольных швов в бетонных плитах | Журнал Concrete Construction

В установке рулевых тяг нет ничего нового. Но в последние годы среди специалистов по бетону ведутся споры о лучших методах и материалах для правильного заполнения контрольных швов.

Владельцы хотят продвигать проекты как можно быстрее, и всегда есть необходимость сократить расходы и сэкономить деньги. Выход полимочевины на рынок заполнителей швов в середине 1990-х годов. Физические характеристики и преимущества этого материала при установке позволили решить эту более быструю, менее дорогостоящую и быструю задачу. Но, как и в случае с любой новой технологией, предполагались выгоды, а через некоторое время в этой области были и есть реальные выгоды.

Некоторые производители заявляли, что полимочевина может быть использована на зеленом бетоне.Другие рекомендуемые методы установки иногда приводили к слишком ранней установке герметиков швов. Иногда стыки уплотняли таким образом, чтобы минимизировать количество герметика, чтобы сэкономить деньги. Эти практики привели как к успехам, так и к неудачам.

Появилась новая технология герметика / шпатлевки с реальными преимуществами. И теперь, когда мифические рекомендации и реальные проверенные методы сошлись воедино, суставы получили явный победитель. Чтобы полностью понять влияние на жизненный цикл полимочевинных заполнителей для швов, давайте сначала посмотрим на срок службы бетонного контрольного шва.

Долговечность управляющего шарнира

Как мы знаем, контрольные швы (точнее, согласно Американскому институту бетона, усадочные швы), по сути, представляют собой запланированные трещины, которые допускают движения, вызванные изменениями температуры и влажности (усадка при высыхании). Другими словами, когда бетон дает усадку и растрескивание, контрольный шов размещается так, чтобы плита трескалась по прямой, а не беспорядочно по всей плите. Плита будет продолжать давать усадку и расширять контрольный шов в течение многих лет, хотя большая часть усадки происходит в течение первого года, особенно в течение первых 90 дней.

После того, как соединение прорезано, оно готово к выполнению своей работы. После этого шов можно оставить как есть, запломбировать или заполнить. Запечатывание или заполнение следует отложить как можно дольше, чтобы позволить шву расшириться, хотя на практике швы обычно герметизируются или заполняются раньше, чем в идеале. Важно понимать разницу и цель герметизации или заполнения. Уплотнение выполняется с помощью гибкого (эластомерного) материала, который обычно устанавливается поверх стержня основы для придания уплотнению надлежащей формы в соединении.Заполнение выполняется на всю глубину стыка материалом, обладающим достаточной прочностью на сжатие, чтобы выдержать нагрузки по краям стыка, создаваемые тяжелым движением с жесткими колесами. Стыки в плитах, которые не будут подвергаться интенсивному движению жестких колес, можно безопасно оставить незаполненными или загерметизировать гибким герметиком.

Но если оставить их незапечатанными или незаполненными, контрольные стыки могут стать участками для сбора грязи, пыли и мусора, которые могут стать причиной проблем. В пищевых, фармацевтических и медицинских учреждениях они могут стать еще более проблемными зонами, содержащими воду, влагу и опасные бактерии, если они не заполнены и не обслуживаются должным образом.

Отсутствие надлежащей герметизации или заполнения контрольных швов может также привести к миграции влаги через шов в основание и основание и несжимаемому мусору, заполняющему шов, и удару по соседним секциям плиты. Когда это происходит, последующее повреждение основания / основания и плиты может привести к раскачиванию плит и даже к вертикальному смещению в месте стыка.

VersaFlex | Заполнение контрольных швов

В установке рулевых тяг нет ничего нового.Но в последние годы среди специалистов по бетону ведутся споры о лучших методах и материалах для правильного заполнения контрольных швов.

Владельцы хотят продвигать проекты как можно быстрее, и всегда есть необходимость сократить расходы и сэкономить деньги. Выход полимочевины на рынок заполнителей швов в середине 1990-х годов. Физические характеристики и преимущества этого материала при установке позволили решить эту более быструю, менее дорогостоящую и более быструю цель. Но, как и в случае с любой новой технологией, предполагались выгоды, а через некоторое время в этой области были и есть реальные выгоды.

Некоторые производители заявляли, что полимочевина может быть использована на зеленом бетоне. Другие рекомендуемые методы установки иногда приводили к слишком ранней установке герметиков швов. Иногда стыки уплотняли таким образом, чтобы минимизировать количество герметика, чтобы сэкономить деньги. Эти практики привели как к успехам, так и к неудачам.

Появилась новая технология герметика / шпатлевки с реальными преимуществами. И теперь, когда мифические рекомендации и реальные проверенные методы сошлись воедино, суставы получили явный победитель.Чтобы полностью понять влияние на жизненный цикл полимочевинных заполнителей для швов, давайте сначала посмотрим на срок службы бетонного контрольного шва.

Долговечность управляющего шарнира

Как мы знаем, контрольные швы (точнее, согласно Американскому институту бетона, усадочные швы), по сути, представляют собой запланированные трещины, которые допускают движения, вызванные изменениями температуры и влажности (усадка при высыхании). Другими словами, когда бетон дает усадку и растрескивание, контрольный шов размещается так, чтобы плита трескалась по прямой, а не беспорядочно по всей плите.Плита будет продолжать давать усадку и расширять контрольный шов в течение многих лет, хотя большая часть усадки происходит в течение первого года, особенно в течение первых 90 дней.

После того, как соединение прорезано, оно готово к выполнению своей работы. После этого шов можно оставить как есть, запломбировать или заполнить. Запечатывание или заполнение следует отложить как можно дольше, чтобы позволить шву расшириться, хотя на практике швы обычно герметизируются или заполняются раньше, чем в идеале. Важно понимать разницу и цель герметизации или заполнения.Уплотнение выполняется с помощью гибкого (эластомерного) материала, который обычно устанавливается поверх стержня основы для придания уплотнению надлежащей формы в соединении. Заполнение выполняется на всю глубину стыка материалом, обладающим достаточной прочностью на сжатие, чтобы выдержать нагрузки по краям стыка, создаваемые тяжелым движением с жесткими колесами. Стыки в плитах, которые не будут подвергаться интенсивному движению жестких колес, можно безопасно оставить незаполненными или загерметизировать гибким герметиком.

Но если оставить их незапечатанными или незаполненными, контрольные стыки могут стать участками для сбора грязи, пыли и мусора, которые могут стать причиной проблем.В пищевых, фармацевтических и медицинских учреждениях они могут стать еще более проблемными зонами, содержащими воду, влагу и опасные бактерии, если они не заполнены и не обслуживаются должным образом.

Отсутствие надлежащей герметизации или заполнения контрольных швов может также привести к миграции влаги через шов в основание и основание и несжимаемому мусору, заполняющему шов, и удару по соседним секциям плиты. Когда это происходит, последующее повреждение основания / основания и плиты может привести к раскачиванию плит и даже к вертикальному смещению в месте стыка.

Герметик для компенсационных швов — зачем он нужен и как его выбрать

Что такое компенсационный шов?

Деформационный шов — это созданный шов между двумя секциями бетонной плиты перекрытия, который становится более узким, когда панели плиты расширяются из-за повышения температуры окружающей среды (представьте, что на улице стоит твердо стоять в летнюю жару).

Это отличается от сужающегося стыка (или «контрольного стыка»), который открывается и становится шире по мере сжатия бетона во время отверждения.

Таким образом, термины «расширение» и «сжатие» относятся к движению бетона, а не к движению соединения.

Однако термин «компенсатор» иногда используется в обоих сценариях — вероятно, потому, что бетон, который расширяется при нагревании, также сжимается при охлаждении. Принципы герметизации стыка в обоих случаях схожи.

Швы обычно представляют собой металлические швы (армированные швы), встроенные в пол во время заливки бетона; или пропиленный шов (искусственный шов), прорезанный в готовом полу.

Зачем герметизировать компенсатор?

• Защита суставов. Открытые края бетонных плит уязвимы для повреждений, вызванных прохождением колес транспортных средств по стыку, особенно под углом 90 °, и особенно когда колеса маленькие и твердые. Повторяющееся движение может привести к растрескиванию шарнира, что затрудняет плавное и безопасное движение транспортных средств и вызывает преждевременное повреждение транспортного средства.
• Для предотвращения проникновения химических веществ. Если существует опасность проникновения химикатов в землю через зазор стыка, необходимо заделать его.
• Здоровье и безопасность. Открытые стыки могут притягивать грязь и мусор, что в некоторых зданиях может быть негигиеничным и непривлекательным. Незакрепленные суставы также могут представлять опасность для пешеходов — например, в магазинах товаров для дома, где покупатели могут носить туфли на высоком каблуке или сандалии, или могут быть дети, чьи маленькие ступни могут споткнуться о сустав.

Когда следует использовать герметик для компенсационных швов?

Характер шва заключается в том, что его ширина будет изменяться при движении бетона.Когда пол заливается свежей, шов сначала будет узким, но в течение нескольких недель и месяцев его ширина будет увеличиваться по мере того, как бетон продолжает схватываться и сжиматься.

Однако рекомендуется как можно скорее заделать стык, так как незащищенные стыки будут подвержены риску повреждения, как только здание будет введено в эксплуатацию.

Это означает, что вам может потребоваться герметизировать стык более одного раза в течение срока его службы, сначала узким гибким уплотнением, которое будет расширяться при открытии стыка, а затем более твердым герметиком для постоянных стыков, когда стык расширится.

Для истинных компенсационных швов, которые будут расширяться и сжиматься из-за теплового движения, убедитесь, что герметик достаточно гибкий, чтобы приспособиться к ожидаемым изменениям ширины шва. Если компенсатор используется снаружи (что вполне вероятно), убедитесь, что герметик подходит для наружного применения.

Как следует герметизировать компенсатор?

Швы в бетонном полу могут быть глубокими, и нет необходимости заполнять герметиком всю глубину шва.Если стык достаточно широкий, сначала вставьте стержень из пенопласта в стык, чтобы обеспечить прочное основание для размещения герметика, чтобы герметик не упал в стык и не расточился.

Некоторые герметики «оружейного качества» поставляются в удобных картриджах (например, Roc Joint PU920 / 925). Другие представляют собой предварительно сформированные ПВХ-профили, которые можно вдавить или слегка забить молотком в зазор стыка (например, Roc Plast 55). Другие — это смолы, которые можно заливать в стыки (например, Roc Joint PU12).

Для получения дополнительной информации о наших герметиках для компенсационных швов, пожалуйста, просмотрите наш раздел «Шовные герметики» или обратитесь к нам за советом.

Деформационные швы в бетонных полах

Земная поверхность движется, и для бетонных полов это проблема. Нельзя укладывать большой бетонный пол как сплошной непрерывный бетонный блок, потому что со временем на поверхности пола появятся неприглядных трещины.

Существует ряд обстоятельств, при которых бетон треснет:

• Сейсмические движения , движения земной коры, даже небольшие, вызовут трещины в бетоне.
• Изменения температуры и влажности , которые приводят к расширению или усадке бетона.
• Нагрузки на бетон движущимися механизмами или статическими объектами.

Трещина может быть любой длины, любой ширины и будет выглядеть как беспорядочная линия, зигзагообразно уходящая в любом направлении.

Что такое компенсатор?

Деформационный шов в основном представляет собой плановую трещину. Шов специально помещается в бетон, чтобы дать ему возможность двигаться.Обычно компенсационные швы проектируются в полу во время строительства, но швы могут быть добавлены в любое время в течение срока службы пола.

Существует два различных типа компенсаторов

Специальные компенсаторы

Эти стыки планируются до строительства и обычно проходят по всей глубине бетонной плиты. Они применимы, если известно, что движение велико. Например, в мостах, в экстремальных условиях (горячих или холодных) или , когда нагрузки на бетон действительно очень велики .В этом типе соединения края очень часто отделываются металлом, чтобы минимизировать повреждения.

Резьбовые компенсаторы

Это стыки, с которыми мы чаще всего сталкиваемся на складах и в промышленных зданиях. Как следует из названия, компенсационный шов представляет собой прямолинейную канавку, вырезанную в поверхности бетонного пола с помощью пилы по бетону.

Хотя теоретически можно вырезать компенсатор в бетоне в любое время, лучше, если это запланированная задача .Здесь, по адресу BECOSAN® , мы рекомендуем разрезать шов на следующий день после заливки свежего бетона.

Какой глубины должен быть компенсатор?

Шов должен составлять минимум 25% толщины бетонной плиты .

На каком расстоянии должны быть компенсационные швы?

Максимальное расстояние между компенсаторами должно быть не более чем в 30 раз больше толщины бетонной плиты .

Как заполнить компенсатор

Незаполненный компенсатор заполнится пылью и мусором, поэтому рекомендуется герметизировать стык , но почему?

Очевидно, поскольку соединение перемещается на , оно должно быть заполнено гибким эластомерным материалом .Есть много разных вариантов, но здесь, в BECOSAN® , мы используем наполнитель на основе полимочевины, такой как ASTC 3246 Polyurea Flexible Joint Filler.

Наполнитель представляет собой две жидкости, которые смешиваются под давлением во время впрыска в шов. Наполнитель очень жидкий и самовыравнивающийся. По мере высыхания он расширяется, и после высыхания его необходимо обрезать до уровня бетона.

С эстетической точки зрения бетон может обеспечивать красивую отделку, поэтому важно , чтобы цвет наполнителя соответствовал цвету бетона .В наполнитель можно добавить краситель, чтобы он идеально совпадал.

Техническое обслуживание компенсаторов

Компенсаторы необходимо проверять регулярно, каждые 3-6 месяцев . В тяжелых промышленных и коммерческих условиях наполнитель может смещаться, и со временем наполнитель потеряет свою гибкость и отойдет от стенки трещины. При обнаружении признаков повреждения и износа пора заменить наполнитель .

Удалите старую шпатлевку с помощью пилы по бетону .После удаления шов можно пропылесосить и нанести новый наполнитель.

При использовании бетон сам начнет расслаиваться, создавая пыль и делая пол непривлекательным. Пришло время применить систему BECOSAN® для шлифования, упрочнения, полировки и герметизации бетонного пола, делая его более чистым, красивым и долговечным.

Ремонт компенсаторов | Герметизация бетонных швов

Важно, чтобы ваше предприятие соответствовало нормам, было структурно прочным и находилось в хорошем рабочем состоянии, верно? Ремонт компенсационных швов может быть в списке дел вашего объекта при рассмотрении этих усовершенствований бетонного пола.Мы составили подробное руководство по стыкам бетонных полов, чтобы вы понимали их важность. Вы также можете ознакомиться с более подробной информацией о совместном ремонте здесь.

Типы стыков бетонных перекрытий:

До — Деформационный шов поврежден

После: надлежащим образом отремонтированный компенсатор

Деформационные швы — Деформационные швы — это области между двумя отдельными бетонными плитами. Когда здание большое, бетонную плиту нельзя залить и закончить за один день, а на это нужно несколько дней.Пространства между этими отдельными заливками называются компенсационными швами. Обычно они заполняются стержнем-подложкой, вспененным наполнителем, а затем заделываются герметиком. Герметик достаточно гибкий, чтобы позволить бетону двигаться из-за изменений температуры или оседания грунта, оставаясь при этом в такте. Однако со временем и при интенсивном движении герметик может смещаться, и бетон становится восприимчивым к повреждениям. Если герметик заменяется немедленно, в дальнейшем ремонте не должно быть необходимости, но после повреждения бетона требуется ремонт компенсатора.

Контрольные стыки — контрольные стыки прорезаются в бетоне, чтобы предотвратить растрескивание бетона. Они намного более узкие и неглубокие, чем компенсаторы, но представляют такой же риск повреждения. Они заполнены на всю глубину (без подкладочного стержня) полимочевиной или эпоксидной смолой. Эти наполнители не такие гибкие, как герметик, скорее, они с трудом предотвращают растрескивание или растрескивание окружающего их бетона. Заполнение контрольных швов — лучший способ предотвратить повреждение бетона.

Ремонтные работы по профилактическому расширению швов:

Заполнение компенсаторов и контрольных швов — лучший способ предотвратить любые повреждения.Кроме того, лучшее время для принятия мер — это когда герметик компенсационного шва или заполнитель контрольного шва заметно выходит из строя. Стоимость ремонта компенсаторов и регулировочных швов во многом зависит от степени повреждения. Профилактическое заполнение шва может стоить от 1,50 до 3 долларов за линейную опору, но если требуется ремонт компенсационного шва или ремонт контрольного шва, затраты могут варьироваться от 15 до 100 долларов за линейный фут шва.

Titus Restoration имеет многолетний опыт ремонта бетонных деформационных швов, наши профессиональные бригады работают быстро, чтобы ваше предприятие снова заработало.Свяжитесь с нашими оценщиками, чтобы получить бесплатную оценку сайта сегодня!

стыков в полированных бетонных полах

Наша работа по полировке и окрашиванию бетонных полов заставляет нас работать с чужой обработанной поверхностью — заливным бетонным полом. Бетонная компания пришла и ушла. Теперь, когда мы завершаем работу над проектом, настала наша очередь приступить к работе. Часть этой работы обычно позволяет нам обрабатывать некоторые стыки на бетонной поверхности. Эти работы включают в себя заполнение и контроль герметизации, а также компенсационные швы в бетонной поверхности.

Подобно плотникам и плотникам по деревянному строительству, мы занимаемся отделкой бетона. Мы помогаем создать лучшее пространство, используя бетон в качестве отделочной поверхности для современного напольного покрытия. Вместо того, чтобы покрывать бетон напольным материалом, который изнашивается и оказывается на свалке, мы работаем с существующей структурой, чтобы создать устойчивое и долгосрочное решение. Тот, который должен длиться всю жизнь конструкции.

Для большинства людей все эти стыки на поверхности выглядят одинаково.Это не так. Регулирующие стыки и компенсаторы имеют разные требования к характеристикам и требуют разного обращения. К ним нужно подходить по-другому, чтобы обеспечить долгосрочную устойчивость установки и обеспечить максимальную ценность для клиента.

Управляющие шарниры

Какие они? Контрольные швы — это швы, устанавливаемые бригадой по заливке бетона в процессе их установки. Это означает, что в конце дня, когда они заливают, или первым делом на следующее утро, они проводят пилу по бетону, чтобы создать линию разреза.Цель этой линии стыка — просто создать ослабленную плоскость в бетоне, чтобы бетон трескался в этой заранее определенной точке. Этот процесс скрывает неизбежные трещины в бетоне в виде линейной сетки. Вы контролируете взлом. Обратите внимание, что бетон все еще треснет, это только в нижней части этого стыка.

Зачем их заливать? Заполнение контрольных швов в полированных и окрашенных бетонных полах облегчало очистку поверхности. В условиях движения на колесах наполнитель будет защищать соединение от сколов или повреждений в будущем и обеспечивать более плавный переход.

Чем вы их набиваете? Наиболее распространенным наполнителем для них является двухкомпонентный цветной полимочевинный продукт. Это полутвердый наполнитель, который скорее твердый, чем гибкий. Metzger-McGuire Edge Pro 80 — популярный выбор.

Новостройки. В новом строительстве много движущихся частей. По мере затвердевания бетона и удаления исходной влаги с поверхности происходит усадка. ПОБЕДА — ждать как можно дольше, чтобы заполнить эти стыки.В идеале это ближе к концу процесса строительства. Если вы этого не сделаете, стыки могут выглядеть хорошо в день установки, но отколются от бетона, когда здание кондиционируется и высыхает.

Расширительные швы

Какие они? Деформационные (или холодные) швы — это области в конструкции или плите, которые были залиты в разное время. Когда два куска бетона соединяются или встречаются и встречаются бетон и другой материал.Деформационные швы более подвержены смещению со временем. Бетон может скручиваться на концах каждой заливки или, что наиболее заметно, вокруг подушек колонн, где со временем могут быть заметны дополнительные сдвиги.

Зачем их заливать? Заполнение компенсационных швов в полированных и окрашенных бетонных полах обеспечивает более легкую очистку поверхности и получение гладких и законченных швов, где может собираться мусор или грязь.

Чем вы их набиваете? Из-за естественного движения в этих типах соединений рекомендуется более гибкий (резиновый продукт).Эти продукты обладают большей гибкостью и могут дольше сохранять работоспособность в условиях движения. Такие продукты, как NP1 и Dymonic 100, являются общими материалами. Они превращаются в гибкую резину на ощупь. Обратите внимание, что гибкий заполнитель компенсационного шва не защищает край плиты от повреждений.

Примеры компенсаторов.

• Если бетонная компания заливает плиту размером 50 на 50 футов в первый день, а затем возвращается и заливает еще одну плиту размером 50 на 50 футов во второй день.Это соединение между двумя разными плитами называется компенсационным швом.
• Если опоры колонн заливаются для здания, а затем через несколько недель заливается плита, разница между этими двумя кусками бетона также называется компенсационным швом.

Следующие шаги

Мы пришли к выводу, что лучший подход к проектам — это четкое общение во время торгов и подачи заявок на то, какие продукты и где будут использоваться. Когда такие вещи упоминаются в спецификациях и процесс шлифовки бетона выполняется в нужной части графика, клиент получает лучший продукт, который продолжает работать годами.

Примечание : Ничто из того, что мы делаем, по сути не меняет структуру бетонной поверхности. Продукты Joint Fill не могут перестать трескаться, смещаться, перемещаться или устранять любые другие общие проблемы с бетоном.

Конечно, свяжитесь с нами, если мы сможем обслужить или помочь в одном из ваших проектов. Наша цель — сбалансировать реальную практичность с хорошим дизайном с помощью наших установок, спецификаций и рекомендаций. Мы благодарны за ту роль, которую вы позволяете нам играть в ваших проектах.

1 — Центр встреч на высшем уровне 2 — The Landing Beer Co.3 — Варшавская средняя школа
4 — Lehman YMCA 5 — Музей Auburn Cord Duesenberg 6 — Connelly’s Do It Best Hardwear

Хотите запланировать обед и обучение для своей команды или заинтересованы в спецификациях для предстоящего проекта? Щелкните здесь для получения дополнительной информации или отправьте мне письмо по адресу [email protected]

.