Обзор газобетонных блоков YTONG: характеристики, цены, отзывы

Наряду с пено- и керамзитобетоном, газобетон относится к классу легких бетонов, а благодаря технологии своего изготовления – автоклавной обработке – имеет преимущества по ряду характеристик: высокая прочность при небольшом весе, отличные тепло- и звукоизоляционные свойства. Является экологически чистым стройматериалом.

Оглавление:

1. Номенклатура и технические характеристики
2. Отзывы владельцев о газобетоне
3. Стоимость стройматериала

Виды и свойства газоблоков Ytong

Безусловным лидером европейской части РФ по производству газоблоков считается завод немецкой фирмы Xella (размещен в Можайске), выпускающий продукцию торговой марки Ytong.

Итонг или Ютонг (так у нас называют Ytong) – это не только стеновые и перегородочные виды газобетонных блоков. Это хорошо продуманная и организованная система. Неотъемлемое ее свойство – полностью завершенный цикл. Фирма не просто производит газоблоки – она выпускает готовые домокомплекты. И целью является не продажа стеновых блоков, а доведение клиента до конечного результата – постройки дома.

С этой целью производится и реализуются:

• Блоки различных типоразмеров для несущих стен и перегородок.
• U- и дугообразные газобетонные блоки для устройства армированных кольцевых балок.
• Фирменные перемычки Итонг для оконных и дверных проемов.
• Сборно-монолитные перекрытия.
• Клей Итонг (специальный раствор для кладки газоблоков) обеспечивает минимальный (не более 3 мм) размер шва между блоками.
• Фирменный инструмент для монтажа газоблоков.

Газобетон марки Ytong выделяется среди блоков других производителей, в первую очередь, самой низкой теплопроводностью. Она находится в пределах 0,088- 0,11 Вт/м°C, причем значение одинаково во всех направлениях. Неоспоримым достоинством является и минимальное отклонение (меньше 1 мм) от заявленных размеров – блоки имеют практически идеальную геометрию, что существенно облегчает и ускоряет процесс строительства.

Газобетон, как и любой другой пористый материал, характеризуются высоким показателем гигроскопичности. Но блоки Итонг имеют структуру с системой замкнутых ячеек, что в комплексе с внешней отделкой нивелирует их способность поглощать влагу. Надежность и долговечность домам из газоблоков этой марки также гарантирует отличная морозостойкость – около 100 циклов.

«Я строю дом из газобетона Ютонг и не считаю, что его стоимость завышена. Во-первых, размеры блоков практически идеальные, кладка идет быстро и даже с удовольствием. И швы – не толще 2 мм. Во-вторых, меня привлекло то, что в системе продумано все: я смог в одном месте взять и оконные прогоны, и перекрытия, и U-образные блоки. И только там я нашел газобетон D400 класса В2.5. Впрочем, на вкус и цвет… никому свое мнение не навязываю. Но уверенность придает еще и то, что Ютонг занимается этим с 30-х годов прошлого века. Цена опыта – кто может ее измерить?»

Дмитрий, Уфа.

«Геометрия идеальная, слов нет. Блоки ровные, чистые, аккуратно упакованные. Да и вообще – сервис на высшем уровне, и инструментом у них закупился. Отменное качество продукции! Вот только стоимость доставки совсем не радует. И еще одно небольшое неудобство для покупателей: завод не реализует продукцию напрямую. Придется выбирать поставщиков, а к этому делу стоит отнестись со всей серьезностью».

Владимир Большаков, Москва

«Мой отзыв будет сугубо положительным. Строим дом из блоков Ytong. Почему именно из них? Выбирали долго, наслушались всего – и хорошего, и плохого. Но все-таки решились, и сейчас не жалеем об этом. Продукция первоклассная. Внешний вид и размеры – вне конкуренции. Но на окончательное решение повлияло все-таки долгожительство фирмы на рынке».

Анастасия Жданова, Новосибирск.

«Я сам строитель, но с газобетоном работать не приходилось. Поэтому расспрашивал людей, читал отзывы на форумах – остановился на Итонге. По моему мнению, это лучшее, что есть сегодня в пределах досягаемости. Устраивает все, вот только с доставкой не сложилось – пришлось организовывать самовывоз».

Николай, Москва.

«Сосед строил дом из газобетона Ютонг, попросил меня помочь. Делали все по видеоинструкции, так как строительный опыт невелик. Возвели быстро, здание стоит уже две зимы без отделки. Трещин нет (скорее всего из-за того, что фундамент плитный – и от воды хорошо защищает, и от смещения почвы), и вообще выглядит неплохо».

Роман, Самара.

«Хорошие блоки, но… всегда есть какое-то “Но”. Я когда покупал комплект 2000, специалисты рекомендовали по завершению строительства как можно быстрее отделать стены сайдингом либо оштукатурить (что-то подобное я также нашел среди отзывов потребителей в сети). Блоки впитывают влагу и со временем могут начать трескаться и сыпаться. На официальном сайте написано, что из-за особенностей производства газоблоки Итонг мало гигроскопичны, но лучше перестраховаться».

Анатолий Соловьев, Казань.

Цена газобетона Итонг за куб

Для элементов несущих стен и перегородок установлена цена за куб, а для доборных – стоимость за штуку.  Узнать, какое количество газоблоков каждого типозамера входит в 1 м3 можно из таблицы ниже.

Маркировка обозначает плотность, длину, высоту и ширину. Например, d600 625х250х200 мм – блок с удельной массой 600 кг/м3 и размерами соответственно 625, 250 и 200 мм.

Марка	Ширина	Прочность	Количество в 1 м3	Стоимость, рубли
Для стен
D400	300	2,5	21	4750
	375	2,5	17	4750
	500	2,5	13	4750
D500	300	3,5	21	4600
	375	3,5	17	4600
	500	3,5	13	4600
D600	300	5	21	4900
	250	3,5	26	4600
	250	5	26	4900
Для перегородок
D500	50	3,5	128	4700
	75	3,5	85	4700
	100	3,5	64	4700
	150	3,5	43	4700
D600	100	5	64	4900
	150	5	43	4900
	200	2,5	32	4600
U-образные
Ширина		Цена за штуку, рубли
200		269
250		289
300		308
375		359

Но и на этом деятельность Итонг не заканчивается. Фирма скрупулезно заботится о репутации, для чего:

• Распространяет бесплатный диск DVD с подробнейшим, шаг за шагом, видеоруководством по монтажу домокомплекта Ytong и свойствам его элементов.
• Один раз в месяц проводит занятия для самодеятельных бригад, специализирующихся на монтаже домов из газобетона, по изучению технологии и обучению правильным приемам работы с элементами системы Итонг.
• Публикует на сайте компании список рекомендуемых строительных бригад, прошедших обучение и доказавших свою квалификацию.

Официальные дистрибьюторы фирмы есть практически в каждом регионе европейской части Российской Федерации, у любого из них можно получить консультацию, согласовать размеры, купить необходимый комплект.

Доход рынка электробусов

превысит 53 миллиарда долларов к 2027 году; Global Market Insights, Inc.

Пресс-релиз • обновлено: 3 марта 2021 г.

Одними из основных участников рынка электрических автобусов являются AB Volvo, BYD Co, Daimler AG, Yutong, Ankai Bus, NFI Group Inc Proterra, Zhongtong Bus Holdings, Scania AG, VDL Group, Solaris и Alexander Dennis.

СЕЛБИВИЛЬ, Делавэр, 3 марта 2021 г. (Newswire.com) —  Global Market Insights Inc. недавно добавила новый отчет о рынке электробусов, в котором предполагается, что рыночная стоимость электробусов превысит 53 миллиарда долларов США к 2027 году. правила, установленные государственными органами, такими как Агентство по охране окружающей среды (EPA). Например, правила Агентства по охране окружающей среды в отношении выбросов парниковых газов в отношении транспортных средств помогут к 2025 году устранить около шести миллиардов метрических тонн выбросов парниковых газов9.0003

Производство электробусов сталкивается с рядом проблем из-за быстрого распространения пандемии COVID-19 по всему миру. Ограничения на торговлю и поездки, введенные различными правительствами, оказали значительное влияние на международную и внутреннюю торговлю. Продажи электробусов на рынке неуклонно снижаются. Однако к 2021 году рынок станет свидетелем значительного роста благодаря экономическому возрождению и сдерживанию распространения вируса.0008 https://www.gminsights.com/request-sample/detail/4959

Ожидается, что в ближайшие годы сегмент автобусов PHEV будет неуклонно расти. Гибридные автобусы приводятся в движение комбинацией электрических и дизельных/бензиновых двигателей, что обеспечивает им увеличенный пробег в километрах. Низкая стоимость этих автобусов по сравнению с полностью электрическими и FECV увеличит их присутствие на рынке.

Ожидается значительный рост рынка электробусов Ближнего Востока и Африки из-за увеличения спроса на эти автобусы в таких странах, как ОАЭ и Саудовская Аравия. Такие факторы, как растущее присутствие OEM-производителей в регионе, разработка устойчивых решений для общественного транспорта и государственная поддержка, также способствуют росту рынка. Например, в ноябре 2019 г., Китайская компания Shanghai Wanxiang Group помогла Арабской организации индустриализации Египта представить свой первый электрический автобус в стране.

Аналогичным образом, в мае 2019 года Foton Motor и Министерство военного производства Египта подписали соглашение о производстве в стране более 2000 электробусов в течение следующих четырех лет. Внедрение электрических автобусов в регионе будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода времени.

Активными игроками на рынке электрических автобусов являются AB Volvo, BYD Co. Ltd, Daimler AG, Yutong, Ankai Bus, NFI Group Inc Proterra Inc., Zhongtong Bus Holdings Co., Scania AG, VDL Group, Ltd. Solaris, и Alexander Dennis Ltd. Эти игроки уделяют особое внимание слияниям и поглощениям для расширения своих деловых операций. Например, в сентябре 2018 года CAF Group объявила о приобретении Solaris Bus and Coach. Приобретение помогло компании выйти на мировой рынок электрических автобусов.

Некоторые важные выводы, сделанные в отчете о рынке электрических автобусов, включают:                            

• Растущий акцент на интеграцию передовых технологий, включая автоматизированные системы управления и датчики, в автобусы будет способствовать росту отрасли.
   
• В сегменте полностью электрических автобусов будут наблюдаться высокие темпы роста из-за ужесточения государственного регулирования выбросов от транспортных средств и поддерживающих политических мер.
   
• Увеличение количества участников рынка в сочетании с растущим использованием этих автобусов в междугородних и внутригородских поездках увеличивает долю рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.
   
• Ключевые игроки, работающие на рынке электрических автобусов, включают AB Volvo, BYD, Proterra, Yutong и VDL Group.
   
• Основные стратегии, принятые участниками рынка, включают запуск новых продуктов и стратегическое партнерство с другими игроками отрасли для увеличения их доли на рынке.

Запрос на адаптацию этого исследовательского отчета по телефону  https://www.gminsights.com/roc/4959

Неполные главы содержания отчета (TOC):

Глава 3   Отраслевые данные

3.1    Отраслевая сегментация

3.2    Влияние COVID-19 на ландшафт отрасли электробусов

3.2.1    Глобальный прогноз 900 03

3.2.2    Воздействие на регион

3.2.2.1    Северная Америка

3.2.2.2    Европа

3.2.2.3    Азиатско-Тихоокеанский регион

3.2.2.4    Латинская Америка

3.2.2.5    MEA

3.2.3    Отраслевая цепочка создания стоимости

90 002 3.2.3.1    Исследования и разработки

3.2.3.2    Производство

3.2.3.3    Маркетинг

3.2.3.4    Предложение

3.2.4    Конкурентная среда

3.2.4.1    Стратегия 9 0003

3.2.4.2    Торговая сеть

3.2.4.3    Рост бизнеса

3.3    Отраслевая экосистема Анализ

3. 3.1 Поставщики компонентов

3.3.2 Поставщики технологий

3.3.3 Производители

3.3.4.0003

3.3.6    Матрица поставщиков

3.4    Технология и инновационный ландшафт

3.5    Политическая поддержка электромобилей по всему миру

3.6    Обзор инфраструктуры зарядки электромобилей

3.7    Нормативная среда 9 0003

3.7.1    Северная Америка

3.7.2    Европа

3.7.3    Азиатско-Тихоокеанский регион

3.7.4    Латинская Америка

3.7.5    MEA

3.8    Влияние отрасли

3.8.1    Факторы роста

3.8.1.1    Повышенное внимание к электрификации общественного транспорта по всему миру

3.8.1.2    Низкие требования к техническому обслуживанию электробусов

3.8.1.3    Поддержка инициатив правительства по развитию зарядной инфраструктуры в Северной Америке

3.8.1.4    Рост инвестиций на Европейские OEM-производители аккумуляторных технологий

3.8.1.5    Растущий спрос на экологически чистые решения для мобильности и транспортировки в Азиатско-Тихоокеанском регионе

3. 8.1.6    Растущий интерес к альтернативным видам топлива в Латинской Америке и странах Ближнего Востока и Африки

3.8.2    Подводные камни и проблемы отрасли

3.8.2.1    Высокая начальная стоимость электробусов

3.9    Анализ потенциала роста

3.10    Анализ Портера

3.10.1    Сила поставщика

3.10.2    Сила покупателя

3.10.3 Угроза новых участников

3.10.4    Угроза заменителей

3.10.5    Внутренняя конкуренция

3.11    Анализ PESTEL

О Global Market Insights

Global Market Insights, Inc. со штаб-квартирой в Делавэре, США, является поставщиком глобальных маркетинговых исследований и консалтинговых услуг; предлагая синдицированные и индивидуальные исследовательские отчеты, а также консультационные услуги по развитию. Наши отчеты по бизнес-аналитике и отраслевым исследованиям предлагают клиентам исчерпывающую информацию и полезные рыночные данные, специально разработанные и представленные для помощи в принятии стратегических решений.