Как своими руками сделать дренаж в гараже: несколько способов — masterseptika.ru

Устройство дренажа подвальных и гаражных помещений.

Конечно, главной проблемой гаража является подтопление в дождливый период. Из-за этого портятся и продукты, и вещи, которые находятся в помещении, а машина быстро ржавеет. Кроме того, никому не хочется ходить по воде и мочить ноги.

Многие прибегают к бетонированию, гидроизоляции или другим методам, однако самый подходящий метод решения данной проблемы — дренаж помещения. И тогда возникает вопрос, как сделать дренаж в гараже своими руками качественно.

Поверхностный дренаж

Если имеется свободное место вдоль стен здания, можно открыть неглубокие траншеи, а затем установить лотки. Можно использовать как металлические, так и пластиковые лотки. Также можно забетонировать дно и стены канавы. Однако этот способ не сможет полностью решить проблему с подтоплением здания.

Работа

Если гараж соприкасается с соседскими постройками — этот способ не подойдет.

Однако если ничего не мешает и есть место для отвода воды, то его можно использовать.

Для начала необходимо вырыть траншеи в 1,5-3 м от помещения глубиной до 1 м. Дно траншеи засыпается песком. Это остановит разрушение сооружаемой системы при подходе большого количества воды. После этого нужно выстелить дно геотекстилем.

В траншеи закладывают трубы пластиковые или из нержавейки с предварительно сделанными насечками или высверленными отверстиями. Таким образом влага сможет проникать в дренажные трубы. Не поленитесь также обмотать трубы тканью. Это предотвратит заиливание прорезей. Затем состыковываем трубы, засыпаем и утрамбовываем траншею.

Однако после сооружения дренажа в помещении проблема с проходом воды не исчезнет. Поэтому дополнительно можно сделать и дренаж подвала.

Накопительная емкость

Итак, как сделать дренаж в гараже с накопительной емкостью? Выкапываем яму в полу помещения. Затем устанавливаем в нее бочку. Конечно, лучше всего подойдет пластиковая, она не проржавеет. Пол засыпают мелким керамзитом и накрывают геотекстилем. На самый верх можно положить доски или влагостойкую фанеру. Таким образом вода будет накапливаться в емкости. После установки насоса с поплавковым выключателем ее можно легко выводить в емкость. Это отличное решение для помещения с сильной затопляемостью.

Скважинный отвод

Более простой способ: замена бочки на скважины. Вынимаем грунт ручным бором, глубина около 2 м. В шурф устанавливаем обсадную трубу нужного диаметра с насечками для прохода воды.

В трубу засыпают гравий, щебенку. Выбранным материалом засыпают весь пол погреба. Теперь влага собирается в трубе, затем уходит в почву. При наличии смотровой ямы в гараже в ней тоже необходимо сделать такую скважину. Поверх гравия пол погреба полностью устилают гидроизоляционным материалом. Этот способ обеспечит полную изоляцию помещения.

Можно сразу сочетать несколько способов, что гарантированно решит проблему, как сделать дренаж в гаражах.

Способы проведения работ по гидроизоляции- Пошагово +Видео

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

• На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
• Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
• Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

• Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
• Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
• С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
• На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

• Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
• Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
• Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

• Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
• Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

[Решено] Как избавиться от воды в яме гаража?

Как откачать воду из подвала?

Выбор методов и средств избавления от нежелательной жидкости в подвале напрямую зависит от характера бедствия.

Если на протяжении многих лет подвал остается сухим, а причиной единичного затопления стали аномально бурная весна или прорыв водопровода, то нет смысла тратиться на дорогостоящее дренажное оборудование — воду в смотровой яме или погребе можно откачать при помощи вибрационного погружного насоса. Однако следует помнить, что насосы этого типа чувствительны к загрязнению водной среды, и наличие в воде мусора может привести к выходу прибора из строя.

В том случае, если подтопления погребов, ям и подвальных помещений носят постоянный характер, использование вибрационной помпы нежелательно — для откачки больших объемов воды целесообразно применение погружного дренажного насоса.

Перед началом работы в самой нижней точке подвала выкапывается углубление, куда помещается пластиковая емкость, которая будет использоваться в качестве накопителя — кессона. В корпусе емкости проделываются отверстия, после чего резервуар оборачивают влагонепроницаемым полотном, лучшим решением будет геотекстиль. На дне емкости выстилается основание из мелкого гравия, куда устанавливается дренажное насосное оборудование. Пространство между стенками кессона и дренажной ямой заполняется бетоном.

Систему можно настроить на автоматический режим, при котором поплавок насоса будет отслеживать уровень жидкости в яме и включать оборудование для откачки воды. Выключаться насос будет также автоматически.

Отвод откачиваемой жидкости от насоса осуществляется при помощи присоединенного к нему шланга или водоотводной трубы.

Дренажная система для надежной защиты гаражного подвала

Затопление подвала или погреба лучше предупредить и предотвратить, чем систематически бороться с его последствиями.

Наиболее эффективный способ не допустить появления ненужной воды в гаражном подвале — организация дренажной системы. Она предназначена для сбора талых, грунтовых и других нежелательных вод и выведения их за пределы подвального помещения. Дренажная система проектируется и оборудуется на начальном этапе строительства дома или гаража. Однако не многие владельцы строений знают, как правильно организовать и смонтировать дренаж.

В зависимости от рельефа местности, погодных условий и глубины нахождения грунтовых вод принимается решение о выборе варианта системы. Различают 2 основных вида систем:

• поверхностный дренаж;
• глубинный дренаж.

Первый вид применяется для недопущения попадания в подвал талых и осадочных вод и состоит из линейных и точечных систем.

Линейный дренаж выполняется в виде неглубоких (не более 1 м) траншей, вырытых по периметру участка. Сверху траншеи накрываются декоративной решеткой.

Точечный дренаж располагают в местах наибольшего скопления воды (под сливами водосточных труб, у входа в дом или гараж). Элементы точечного дренажа соединяют между собой трубами, по которым вода выводится за пределы строения.

Для борьбы с грунтовыми водами используется глубинная (или подземная) система дренажа.

Эффективнее всего со своими задачами справляется глубинный дренаж кольцевого типа, состоящий из системы перфорированных труб, заложенных на глубине расположения грунтовых вод, и колодцев для сбора воды.

Монтируем дренаж

Нужно знать, как избавиться от необходимости постоянного откачивания скопившейся на дне подвала воды. Это возможно только созданием надежной дренажной системы.

При проектировании системы водоотведения целесообразно комплексное использование дренажных конструкций. Необходимо предусмотреть элементы поверхностного точечного дренажа, а основное внимание уделить монтажу кольцевой глубинной системы.

И если устройство точечной системы не представляет особых трудностей, то монтаж подземной системы потребует соблюдения технологии и строгой последовательности таких действий:

1. Подвал, погреб или смотровая яма гаража выкапывается на 40-50 см глубже планируемой глубины.
2. На дно подвала выстилается слой песка с гравием или гранитной крошкой толщиной не менее 10 см, накрывается полотном геотекстиля.
3. Поверх полотна насыпается слой гравия 5-10 см, на который укладываются параллельно несколько пластиковых труб с перфорацией стенок. Расстояние между трубами — 2-3 м. Трубы должны иметь уклон по горизонту в 5-8°.
4. Уложенные трубы объединить между собой в единый контур и соединить с водоотводящей магистралью, ведущей в накопительный колодец.
5. Вся система покрывается гидроизоляционным полотном и заливается армированной бетонной стяжкой — это будущий пол подвала.

Главное требование, предъявляемое к накопительному колодцу, — он должен быть минимум на 1-1,5 м глубже уровня подвального помещения (смотровой ямы).

При соблюдении перечисленных условий пол подвала всегда будет сухим, а фундамент защищенным от разрушительного воздействия грунтовой влаги.

Приведенная схема — упрощенный вариант глубинной кольцевой конструкции дренажа, используется при отсутствии свободного пространства вокруг строения (например, гараж в гаражном кооперативе). В случае с отдельно стоящим зданием трубы укладываются замкнутым контуром за периметром постройки.

Обеспечиваем надежную гидроизоляцию в подвале гаража

Даже самая совершенная дренажная система не в состоянии обеспечить сухость в подвале гаража, если не будет создана качественная гидроизоляция стен и пола подвального помещения.

Чтобы гарантированно не залило смотровую яму водой в период весеннего паводка, необходимо организовать работы по гидроизоляции, которые проводятся в следующей последовательности:

1. Поверхность пола и стен обрабатывается проникающим гидроизоляционным раствором, который закупоривает трещины и отверстия.
2. На углы и швы наносится битумная мастика. Затем ею же обмазываются все стены и пол. Толщина битумного слоя — не менее 20 мм.
3. На стену крепится армирующая металлическая сетка, на которую наносится штукатурный состав с толщиной слоя не менее 30 мм.
4. На пол подвала также монтируется сетка и заливается раствором бетона.
5. После полного высыхания раствора внутренняя изоляция гаражного подвала завершена.

При необходимости можно провести внешнюю изоляцию стен гаража.

Если своевременно и грамотно оборудовать дренажные коммуникации и гидроизоляцию гаражного подвала, в нем будет сухо круглый год.

Материалы

Для гидроизоляции смотровой ямы применяют несколько типов материалов: битумные мастики, рулонные материалы, проникающие составы и мастику холодного нанесения — жидкую резину.

Битумные мастики

Мастики — вязкие органические материалы. В состав добавляют компоненты, которые улучшают характеристики материала: увеличивают эластичность, прочность, влагостойкость и срок использования. Мастики позволяют создать плотный и равномерный гидроизоляционный слой.

Основная область применения битумной мастики — обработка фундаментов и подземных сооружений. Поэтому она отлично подойдет и для защиты смотровой ямы в гараже.

В паре с мастикой используется битумный праймер — грунтовка для подготовки рабочих поверхностей. Праймер связывает пыль, мелкие частицы, заполняет небольшие поры. Поэтому основной влагозащитный материал (мастика) лучше сцепляется с поверхностью.

Рулонные материалы

Самый распространенный материал этой категории — рубероид. Он относительно недорогой, легко укладывается и хорошо защищает от влаги. Можно использовать более современные аналоги рубероида, например, еврорубероид.

Еще один тип рулонных покрытий — полимерные мембраны. Они прослужат дольше, чем рубероид. Для полов по грунту рекомендуем пленку Fundament.

Проникающие составы

Это смеси на цементной основе, которые используются для обработки бетонных стен и оснований.

Бетон имеет пористую структуру. При нанесении элементы состава проникают в поры бетонных блоков и закупоривают их. Так влага не сможет попасть внутрь бетона и разрушить его.

Как правило, проникающие смеси применяют в комплексе с другими видами гидроизоляции.

Важно! Проникающие составы используются только для обработки бетона.

Жидкая резина

Жидкая резина — мастика, которая состоит из битумной эмульсии и полимеров. Состав наносится холодным методом при помощи валика или распылителя. В состав жидкой резины добавляются компоненты, которые ускоряют затвердевание. Благодаря этому пленка фиксируется в течение 3-5 секунд после нанесения.

Жидкая резина позволяет сформировать ровное покрытие, устойчивое к воздействию влаги. Этот материал хорош еще и тем, что не имеет в составе растворителей и других летучих веществ. Поэтому у него нет резкого запаха, и он безопасен для человека.

Как выполнить внутреннюю гидроизоляцию своими руками

1. Подготовьте котлован. Планируйте глубину с учетом ширины подготовительного слоя, пола в гараже и смотровой ямы.
2. По периметру котлована сделайте выемку шириной 1 м. Это пространство понадобится для укладки гидрозащиты.
3. Дно котлована сформируйте с легким уклоном от центральной части к краям.
4. На дно уложите глину и аккуратно утрамбуйте. Толщина слоя — 10 см.
5. Позаботьтесь об отводе воды от своей постройки. Для этого с уклоном от строения сделайте дренажные траншеи глубиной до 0,5 м. На дно траншей уложите геотекстиль с выступом за края до 90 см.
6. В покрытые геотекстилем канавы уложите 5-сантиметровый слой гравия. На гравий установите дренажные трубы. Уровень наклона труб — 0,5 см / погонный метр. Трубы должны выходить к специальным колодцам для сбора воды. После укладки засыпьте их 30-сантиметровым слоем гравия.
7. Геотекстилем, который выступает за края траншей, заверните слой гидроизоляции.
8. После этого засыпьте котлован двумя слоями: щебня и песка. Толщина каждого пласта — 15 см. Сначала укладывается щебень, затем песок.
9. На основание уложите рулоны рубероида. Края обработайте газовой горелкой, чтобы рубероид расплавился и сцепился с основанием. Первый слой смажьте битумной мастикой, потом уложите еще один слой. Всего таких слоев нужно два или три. Все зависит от уровня грунтовых вод: если они выше пола смотровой ямы — положите больше слоев рубероида.
10. Установите опалубочную систему и залейте бетонный пол.

А если гараж уже построен?

Если гараж готов — обустройство гидроизоляции сводится к внутренней защите поверхностей ямы:

1. Подготовьте поверхность: очистите их от мусора, грязи, сбейте неровности, заделайте трещины.
2. Покройте поверхности плотным равномерным слоем битумной мастики. Места стыков и щелей промажьте более толстым слоем.
3. Когда мастика полностью высохнет, поверхность можно оштукатурить. Толщина цементной штукатурки — примерно 4 см.

Чтобы сделать гидроизоляцию бетонных поверхностей, можно использовать проникающие средства. Вот особенности нанесения таких составов:

1. Очистите от грязи стены и пол смотровой ямы. Тщательно отмойте жирные пятна: если их не убрать, поры бетона останутся закрытыми и гидроизоляция будет неэффективной.
2. Обработанную поверхность увлажните и нанесите на нее несколько слоев проникающего состава кистью или шпателем.
3. Оштукатурьте стену цементным раствором.

Важно! Перед нанесением проникающего средства бетон нужно намочить. Влага необходима для химической реакции, в процессе которой внутри пор бетона образуются нерастворимые кристаллы.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

• полимерные мембраны;
• битум;
• жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

1. Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
2. Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
3. Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

• Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
• Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
• Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
• Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Зачем нужен слив из гаража воды

Для улучшения рабочих условий и расширения возможностей внутри гаража обязательно следует обустраивать слив воды.

Причинами, указывающими на необходимость устройства такой системы, являются:

• Организация помещения для мойки своего авто (см. Мойка в гараже: как правильно все сделать).
• Создание автомойки и другого сервиса для технического обслуживания транспорта.
• Слив нужен для отвода выпадающих осадков летом и зимой.
• При планировании благоустройства гаража:

1. сделать туалет;
2. поставить умывальник.

Особенностями системы отвода воды из гаражного помещения являются:

• По строительным нормам, септик следует располагать на расстоянии свыше пяти метров от гаража, что не позволит проникать неприятным запахам от канализации в помещение.
• Стандартная подводка внутренней канализации имеет гидравлические затворы, это предохраняет проникновение канализационных запахов внутрь помещения.
• Сам слив имеет диаметр минимум 110 миллиметров, а другие трубы в системе берутся 40-50 миллиметров.
• Трубы могут быть гладкими и гофрированными, главное условие, чтобы они были устойчивыми к различным химикатам.
• Для стоков необходимо применять специальное оборудование и сливные емкости.
• Избавить от сырости и запахов помогает устройство качественной вентиляции.

Совет: При сооружении системы канализации в гараже необходимо позаботиться о выборе материала для полов в помещении. Чтобы они не прогнили от избытка воды и не разрушались, поверхность следует покрывать кафелем.

• Слив можно разместить непосредственно в месте расположения машины. В этом случае после мытья транспорта вода сразу будет стекать в канализацию.
• Сливное устройство лучше сделать в небольшом углублении.
• Оно может находиться возле въездных ворот в помещение, пол в таком случае делается под углом, что позволяет воде самой стекать вниз.

Особые требования по отводу воды предъявляются, когда гараж полностью или частично находится под землей (см. Подземный гараж своими руками и по технологии). В этом случае трудно предусмотреть все нюансы при обустройстве помещения.

Здесь нужно учитывать и уровень залегания грунтовых вод, подтопление гаража весной и даже сильные дожди могут принести большие неприятности.

Каким способом можно избавиться от воды в гараже

Совет: Прежде, чем определить метод организации отвода воды из гаража, следует разобраться с причинами ее проникновения в помещение.

Существует несколько технологий отведения воды от здания:

• Полностью, на всю глубину залегания, откапывается фундамент. Устраивается дренажная система вокруг гаража и организуется отвод воды за пределы участка.
• Дренажную систему можно обустроить внутри гаражного помещения. В этом случае по всему периметру вырубаются технологические желоба, и вся влага будет стекать в один колодец, расположенный в гараже. Пол нужно выполнить из специального дренажного покрытия, имеющего прослойку воздуха, и установить дренажный насос для откачки воды из гаража в колодец.

Совет: Это достаточно сложная технология, требующая помощи специалистов.

• Если в гараже стала появляться вода, можно использовать инъекционную технологию гидроизоляции (см. Гидроизоляция гаража и правильный подход к выполнению работы). Для этого по всему периметру между полом и стеной сверлятся с шагом примерно 20 сантиметров отверстия, в которые вставляются специальные пакеры. Через них закачиваются под высоким давлением насосами гидроизолирующие вещества — смола или гель. Их гидроактивные компоненты при взаимодействии с влагой увеличиваются в размерах до тридцати раз и заполняют имеющиеся швы, трещины и пустоты.
• При наличии конденсата в гараже дополнительно нужно покрыть стены жидкой резиной — двух- или трехкомпонентной. Сделать это можно вручную или распылительным насосом, что позволит гидроизоляционную мембрану выполнить более равномерно. При этом необходимо, чтобы поверхность стен была сухой.

Как обустроить наружный пристенный дренаж

При этом методе подпочвенные воды перенаправляются в материковые пески.

Совет: Систему наружного дренажа следует устраивать одновременно с началом строительства гаража, что позволит в дальнейшем избежать неприятностей.

Сооружение наружного дренажа

При обустройстве отвода воды необходимо:

• Выкопать по периметру гаража траншею, углубившись на 40 сантиметров ниже его пола. Ширина траншеи примерно 40 сантиметров.
• С шагом в два метра в траншее проделываются скважины до уровня залегания песка. Глубина таких устройств зависит от заглубления гаража.
• В скважины устанавливаются дренажные пластиковые трубы, которые предварительно нужно обернуть в геотекстиль.
• Все отверстия необходимо закрывать мелкой решеткой, изготовленной из оцинкованной стали, что предотвратит осыпание почвы и камней в дренажные трубы.
• На дно вырытых траншей стелется геотекстиль. Это предотвратит заиливание дренажной канавы.
• В траншеи насыпается щебенка или гравий.
• Заворачиваются верхние края геотекстиля.

Получилась дренажная горизонтальная труба с диаметром примерно 40 сантиметров. Ее верхний обрез должен немного быть выше нижнего края стены гаража.

Далее:

• Дренажная система засыпается в несколько приемов грунтом. При этом каждый раз слои почвы хорошо утрамбовываются, чтобы она не проседала.
• По окончании всех работ такие дренажные скважины будут отводить воду от гаража в любых количествах и станут препятствием для ее накопления вокруг фундамента.

Совет: Нельзя очень сильно углубляться в материковую почву дренажными скважинами. Это водоносные слои, оттуда можно брать питьевую воду. Запрещается соединять систему канализации и сточные воды с устройством дренажной системы. Это может отравить воду, используемую из артезианских скважин и колодцев, в большом радиусе от здания.

Но такой метод можно использовать лишь для гаражей, стоящих отдельно. Цена его достаточно высокая и работ очень много.

Как сделать внутренний дренаж в гараже

Такой способ лучше использовать для гаражей, имеющих вид полуподвального помещения под зданием или если его размеры достаточно большие.

Внутренний дренаж состоит из системы взаимосвязанных труб, которые размещены по внутреннему контуру постройки, требующей защиты от влаги. В дренажной трубе имеется множество отверстий, диаметром от 1,5 до 5 миллиметров, расположенных по всей длине дрены и ее окружности с определенным шагом.

Устройство внутреннего дренажа в гараже

Больше всего для этих целей подходят полимерные дренажные трубы диаметром 110 миллиметров. Дренаж можно устраивать до и после укладки полов в помещении, но в последнем случае их понадобится ломать.

Инструкция выполнения внутреннего дренажа:

• При наличии полов в гараже они вскрываются.
• Вырывается по периметру помещения траншея глубиной примерно полметра.
• Дно тщательно утрамбовывается.
• Насыпается слой гравия или щебенки, толщиной 15-20 сантиметров.
• Укладываются дрены. При этом их уклон должен составлять минимум три миллиметра на один метр.
• Для облегчения прохода жидкости в дренажные трубы они засыпаются щебнем, зерна должны быть фракцией 5-20 миллиметров.
• Дренажная труба с этим щебнем оборачивается геотекстилем.
• Вся траншея засыпается песком до расположения верхнего уровня грунта.
• Собранная вода стекает по трубам в сборный колодец, который выкапывается в самой низкой точке гаража.
• Стенки колодца бетонируются, но можно приобрести уже готовую емкость. Сборные промышленные колодцы изготавливаются из ПВХ, имеют диаметр 31,5 сантиметр, а высоту от 1,25 до 3 метров. Конструкции легкие и прочные. Их использование уменьшает объем строительных работ.
• В колодец, в котором вода доходит до определенного уровня, устанавливается специальный дренажный насос. В этом случае:

1. при наполнении колодца поплавок насоса поднимается вверх;
2. по достижении критического уровня контакты блока для пуска замыкаются, что включает электромотор насоса;
3. вода из гаража откачивается встроенной помпой;
4. после падения уровня воды поплавок опускается снова вниз;
5. мотор отключается.

• Вода должна откачиваться в отведенное владельцем место. Для этого к насосу подсоединяется съемный шланг или монтируется стационарная система труб, позволяющая отводить жидкость в ливневую канализацию, а затем за пределы участка.

Как гараж высушить с помощью инъекций

Самой перспективной технологией для гидроизоляционной защиты строительных конструкций всех видов считается инъекционный способ изоляции зданий от проникновения в них воды. Используя такую технологию, можно избавиться или намного уменьшить процесс капиллярного подсоса.

Но это довольно дорогостоящий метод и желательно, чтобы все работы выполнялись профессионалами, здесь требуются специальные знания и оборудование, как видно на фото.

Осушение гаража с помощью инъекций

Этот метод можно использовать для:

• Железобетонных гаражей.
• Различных подвалов.
• Объектов, которые возводятся из пористых материалов, таких как:

1. кирпич;
2. шлакоблоки из легких бетонов.

Инъекционный метод гидроизолирования заключается в создании двух комплексов, которые состоят из:

• Наружной влагозащитной полимерной мембраны.
• Противофильтрационной завесы за ней.

Преимущества метода:

• Отсутствует необходимость открывать фундамент здания снаружи.
• Не нужно производить огромные строительные операции по снятию облицовочного материала.

В этом случае для защиты фундаментов используются полимерные смолы:

• Пена.
• Акрилатные гели.

Изоляторы вводятся с помощью специальных разжимных пакеров, которые монтируются в заранее просверленные отверстия, диаметром от 1,2 до 4 сантиметров. Отверстия сверлятся с шагом от 20 до 80 сантиметров.

Их характеристики зависят от типа почвы, материала, из которого сооружен гараж, и толщины его стен. Изоляторы специальным насосом под давлением вводятся в пакеры.

Преимущества полимерных гидроизоляторов:

• Экологичесность.
• Долговечность материала.
• Невысокий уровень вязкости, что позволяет веществу проникать даже в самые маленькие трещины, швы и полости стен и фундаментов.

Обустройство гаража с использованием жидкой резины для покрытия стен

Жидкая резина – это эластомерная водная эмульсия, в основу которой входят:

• Модифицированные производные от нефти.
• Добавка особых полимеров.

Распыляется материал холодным способом и сразу на покрываемой поверхности образует цельную, без швов полимерную мембрану, с уникально высокой адгезией к любому виду материалов:

• Кирпичу.
• Камню.
• Бетону.
• Шлакоблоку.
• Дереву.
• Пластику.
• Металлу.

Покрытие обладает:

• Паро -, газо- и водонепроницаемостью.
• Высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета.

При использовании такого метода с наличием качественной теплоизоляции и вентиляции гаражное помещение навсегда избавится от проникновения воды снаружи и образования конденсата внутри.

Нанесение на стены гаража жидкой резины

Жидкая резина:

• Сохраняет свои свойства даже при больших перепадах температуры, которая колеблется от (-60°С) до (+90° С).
• Выдерживает воздействие агрессивных сред до 50 лет.
• Масса материала меньше, чем у подобных полимерных рулонных гидроизоляторов, в четыре раза.
• Срок службы до10 раз дольше.
• Стоимость покрытия ниже.

Наносить на любые поверхности жидкую резину можно:

• Вертикально.
• Горизонтально.
• Вручную – валиком или кистью. Но при этом расход материала достаточно сильно увеличивается, а качество работы ухудшается.
• Поверхности должны быть тщательно очищены и высушены.
• Материал наноситсяравномерным слоем толщиной от одного до трех миллиметров за один прием.
• Через 30 минут операцию следует повторить.

Совет: Отличные антикоррозийные свойства жидкой резины позволяют использовать ее для защиты от образования ржавчины на любых металлических поверхностях в гараже.

Как предотвратить появление воды в смотровой яме гаража

Из года в год едва ли не каждый с нетерпением ждет весну, таянье снегов, первые лучи солнышка, но не владельцы гаражей. Они-то не понаслышке знают, какие трудности приходят с весной в гаражных смотровых ямах и подвалов: земля впитывает талую воду, но при превышении нормы, грунтовые воды просачиваются через фундамент, трещины и швы, заполняя небольшое пространство в яме.

Как предотвратить появление грунтовых вод в смотровых ямах по весне? Рассмотрим самый надежный способ.

Как избавиться от воды в подвале или смотровой яме

Главная причина заполнения ямы водой – первый водоносный слой, обычно уровень воды в нем обеспечивается подземными источниками, реками, озерами, особенно актуальна проблема весной, когда происходит таянье снега.

Дренажная система – отличный способ защиты своего гаража, она состоит из колодца, труб и траншей, спасающая от затопления даже при незначительном повышении уровня грунтовых вод. Устанавливается дренажная система при постройке гаража или при капитально ремонте. Кроме всего прочего, хороший дренаж – это надежная защита фундамента от разрушений и появления трещин.

Обеспечивается работоспособность системы трубами с больши́м диаметром сечения, диаметр такой трубы должен составлять не меньше 10 см, кроме этого, в трубе необходимо проделать несколько дырок, через которые вода будет поступать в трубу и по ней стекать в специально отведенный колодец.

Для эффективной работы системы важно выполнить такие условия:

• траншея копается с уклоном ниже пола по периметру гаража, чтобы вода беспрепятственно собиралась и стекала в колодец;
• систему необходимо подвести к канализации, так как собираться будет огромное количество воды;
• для фильтрации используется щебенка или геотекстиль, чтобы не забивалась труба.

Алгоритм работы

Чтобы дренажная система работала правильно и бесперебойно, ее необходимо качественно вмонтировать, следуя всем правилам проведения работ. Вот краткий курс, как устанавливается дренаж.

1. На первом этапе работ копается просторная траншея с уклоном, для достаточного стекания воды. Уровень траншеи делается ниже пола и копается по всему периметру фундамента. А также для дренажной системы понадобится широкий глубокий колодец, его необходимо установить недалеко от гаража, примерно 10-15 метров.
2. Траншея выкладывается с помощью геотекстиля.
3. На него выкладывается плотный толстый слой щебенки, толщиной в 10 см – это первичный слой для фильтрации воды.
4. Далее начинается закладка основной дренажной трубы, желательно завернуть трубу в геотекстиль, прежде чем укладывать на насыпь.
5. В течение всех работ следите за тем, чтобы угол уклона оставался таким же и сохранялся по всей длине трубы траншеи. Далее выводящая труба прокладывается к установленному поодаль колодцу с использованием тройника.
6. После укладки трубы, уклон снова покрывается щебенкой. Оставляется в процессе работы лишь 20 см до верхней границы траншеи.
7. Полностью изолирует дренажную систему от грунта последний слой геотекстиля, наложенный на слой щебня. Завершенную траншею можно засыпать песчаной смесью.

Дренажная система готова, она надежно защищает подвал от грунтовых вод в любое время года. Устанавливать подобную систему рекомендуется владельцам гаражей, находящимся недалеко от водоемов.

Гидроизоляция ямы в гараже от грунтовых вод

Защита от грунтовых вод — гидроизоляция смотровой ямы: как сделать своими руками и чем ее можно засыпать

Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.

Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия. Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляцию вы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

1. На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.
2. После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.
3. Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления. Битумные материалы производители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см. Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны. Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом. Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы. Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина. Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра. Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи. Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см. Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы. Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком. Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку. Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.

Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

1. Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.
2. Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры. Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна. Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть. Сверху гидроизоляцию покройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гараже если близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

• полимерные мембраны;
• битум;
• жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

1. Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
2. Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
3. Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

• Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
• Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
• Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
• Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

• Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
• После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Сообщества › Гаражные дела › Блог › Гидроизоляция смотровой ямы

Приветствую драйвовчане! Решил сделать смотровую яму в гараже, пока копал во время дождей появлялась вода. Вырыл дренажный колодец рядом с ямой 4.5 метра, но планирую углубить сколько смогу, будет техническая вода надеюсь)))) под ямой планирую сделать дренаж: постелить геотекстить, положить дренажные трубы д-110, засыпать щебнем и накрыть геотекстилем. Сверху пещаная подушка, тонкий слой глины, пленка полиэтиленовая, пенополистирол 30мм и армированная стяжка 5см. Правильно ли это? Но вопрос ещё в другом стоит ли глиной обмазать стены между грунтом и пленкой? В грунте есть пустоты и камни которые могут порвать пленку, поэтому попробовал делать смесь глины с водой и мазать на стену, чтобы выровнять поверхность для пленки, не сделаю ли я
хуже? Стены ямы планирую сделать так: грунт, тонкий слой глины, пленка, пенополистирол-30мм, армированный бетон вручную замешанный 15 см. Буду рад советам!)

Смотрите также

Комментарии 33

а я бы вместо пленки как гидроизоляцию использовал рекламные баннеры из пвх, они толстые, надежные, продаются любых размеров.

Пленка у меня уже есть достаточно толстая 2-х сложная, но соглашусь баннер крепче будет, осталось узнать цену

На авито посмотрите. Я там искал

Доброго времени суток!
А из дренажного колодца Вы воду откачивать планируете? Если да, то укладывайте на дно ямы слой геотекстиля с заводом на стены, засыпайте слоем щебня 15-20 см, укладывайте дренажную трубу и сверху еще слой геотекстиля. Трубу сводите в свой приямок. Далее берете дренажную мембрану (дренажное полотно) и развешиваете ее по откосам ямы пупырышками к грунту и с перехлестом 10-15 см. Швы проклеиваете лентой (робибанд, либо аналог). В самой верхней точке крепите полотно к откосу, можно забить прямо в грунт прутья из арматуры и т.д. Внизу дренажное полотно заводите на геотекстиль, чтобы оно полностью его перекрыло, проклеиваете. Для надежности можно промазывать стыки битумной мастикой. В итоге получится своеобразное корыто из этого полотна. Далее заливаете плиту (пол) — 10-15см, выставляете опалубку и заливаете стены. Если вода из приямка будет откачиваться, то яма у вас будет сухой.
Если же воду откачивать не планируете, то у вас два пути к сухой яме — кессон, либо крайне дорогой комплекс гидроизоляционных мероприятий…

Может так случиться что Ваши работы по изготовлению дренажа окажутся пустыми без нормальной гидроизоляции (герметичной) ямы. Если есть где-то неплотность вода всегда найдёт её. Закон сообщающихся сосудов! А может дренаж Вам и не нужен Отдельно сделайте яму для технической воды и гидроизоляцию смотровой ямы.

Я понимаю так. Если есть грунтовая вода, то она пытается попасть в смотровую яму, ей мешает гидроизоляция ямы, а дренаж поможет яме сопротивляться воде, т.к. будет отводить ее в дренажный колодец который глубже уровня ямы, если я не прав поправьте…

Кроме полиэтиленовой плёнки я не увидел никакой гидроизоляции. Если сможете её постелить одним целым куском и завернуть на стены, при этом нигде не проколоть, тогда можно допустить что это будет работать. А теперь представьте, поднялся уровень грунтовых вод выше нижней точки смотровой ямы, по закону сосудов уровень в дренажной яме будет равен уровню грунт вод. Правильно? При этом, якобы, полиэтиленовая плёнка работает, при условии что нет никаких протечек и дырок! Уровень ещё повышается ( увеличивается давление воды на плёнку) и, например, вода находит стык двух полиэтиленов, дырку в полиэтилене, переваливает выше уровня полиэтилена. Тогда бетонные стены начинают отсыревать и постепенно вода находит себе дорогу (вымывает путь) и соответственно ваша яма будет наполнена водой до уровня грунтовых вод при условии что уровень грунтовых вод не спадёт за короткий промежуток времени либо Вы не будете качать воду из дренажной ямы.
Как я понимаю, дренаж можно сделать в то место где уровень грунт вод никогда не достигнет уровня нижней точки смотровой ямы

1.Стыки пленки буду проклеивать праймером.
2.пленка будет до стены гаража, т.е. также под стяжкой пола гаража.
3. Глиной обмазываю стены, как раз для того, чтобы пленка не порвалась при контакте с грунтом.
4.колодец буду углублять, чтобы был запас для отведения воды…

Желаю успешного строительства и правильных строительных решений!

Спасибо. В правильности решений не уверен, поэтому здесь и спрашиваю…

делай сразу скважину для воды(вода потихоньку уйдет) = зато мыть машину будешь

Так и планирую, она есть уже 4.5 м, буду углублять

Зачем такие извращения с глиной? Наоборот глина вредна. Песочек нужен. А вообще, если будете себе сами мешать бетон, то нужен объемный гидрофобизатор. Его в народе называют жидким стеклом, но он нифига не жидкое стекло. 🙂 Обычно либо щелочные или кремнеземные гидрофобизаторы. Пройдитесь по строительным магазинам. Ключевые слова ГИДРОФОБИЗАТОР ОБЪЕМНЫЙ. Не поверхностный — нужен объемный. его добавляют в раствор бетона. Но нужно обязательно выдерживать рецептуру бетона. на глазок не катит. Нужно посчитать водоцементное число. Иначе можете фигню на выходе получить. Уметь надо с этими гидрофобизаторами обращаться. Программка есть под андроид “Бетон. Расчет пропорций” Дюже полезная. Позволит посчитать пропорции бетона довольно точно. Сколько кремнезема лить это в инструкции написано. Щелочные дюже едкие — работать только в перчатках и очках.

Жидкое стекло которое я купил, кажется как раз таки щелочное, точно не помню.
Написано, что разводить 80гр на 10л воды.

Гидрофобизатор это хорошо, но каким бы водонепроницаемым не был бетон, у вас будет как минимум один холодный шов бетонирования (между полом и стеной), который без дополнительной обработки потечет 100%. Если бетон схватился, то свежеуложенный на него бетон уже не сольется с ним в одну структуру, будет граница, которую обязательно найдет грунтовая вода. А при условии, что вы будете заливать вручную, то таких потенциально опасных мест может быть очень много. Обычно в такие швы до начала бетонирования укладывают набухающие профили (специальный жгут, который при контакте с водой разбухает, выделяя гель и закупоривает все пустоты), либо более дорогие инъекционные системы (в шов закладывается перфорированная трубка с выпусками, через которые после заливки стен под давлением закачивается смола), но все это весьма затратные мероприятия…

Этож там какое давление должно быть с той стороны? Если будет внизу песчаная подушка с дренажом, то лет 10-15 проблем не будет. Когда заилится подушка, тогда да полезет.
А вообще на таком объеме можно и горячий шов успеть сделать. Геморно, конечно, и не с гарантированным результатом. Делать бетон марки примерно на глаз М300. Заливать от центра к краям. с перекурами по 30 минут. С таким расчетом, чтобы в центре начал прихватываться, а на краях еще жидкий. Под вертикальную стенку заливаем в последнюю очередь. Дать прихватится бетону в центре до момента когда на нем уже не остается следов, если наступать, но он еще ковыряется ногтем. Это 2-3 часа после заливки. С краев он должен быть жидкий. Закинуть заранее подготовленную опалубку с упором на центр и залить по периметру. Если хорошо подготовится. то опалубку можно закинуть за 10 минут. Главное на шов мусора не насыпать. Пол после таких операций будет неровный и нужно его будет выровнять стяжкой. И если стяжка потом будет влажной и примерзнет, то она отлетит гарантированно.
Хотя лучше так не извращаться. Особенно без опыта. 🙂
Ну или на крайняк можно опалубку подвесить. Объемы то детские.
Можно (а может и нужно :)) вдоль стен уложить рулонную битумную изоляцию с захлестом наверх, спаять и придавить хорошо, чтобы не сползала при заливке. Потом лишнее обрезать. Это минимизирует количество воды попадающей на шов. Но так, да гарантии не будет.
А жгут можно найти. Что нибудь на подобии пенетрона. Не такой он и дорогой.

Гидроизоляция ямы в гараже от грунтовых вод своими руками: Пошаговая инструкция +Видео и Фото

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

• На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
• Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
• Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

• Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
• Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
• С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
• На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

• Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
• Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
• Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

• Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
• Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция

Если техобслуживание автомобиля вы делаете самостоятельно, то лучше всего оборудовать в гараже смотровую яму. Она позволяет проводить мелкий ремонт, экономить средства и время на дорогостоящий сервис.

Чтобы можно было эффективно использовать яму для технического осмотра необходимо соблюдение строительных норм и правил при ее обустройстве.

Как сделать смотровую яму в гараже: видео

Перед началом строительства необходимо определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим является глинистый грунт, так как он не пропускает влагу и может служить естественным гидроизоляционным слоем.

При высоком уровне грунтовых вод смотровую яму оборудуют дренажной системой и погружными насосами, с помощью которых проводят осушение объекта.

Определение размеров смотровой ямы

Для обустройства смотровой ямы в гараже своими руками размеры определяют в зависимости от габаритов вашего автомобиля. Существуют общие требования, руководствуясь которыми производится строительство объекта для технического обслуживания автомобиля.

• Ширину сооружения делают такого размера, чтобы в ней было удобно находится и работать. Она должна ограничиваться расстоянием между колес машины – от 80 см.
• Длина соответствует длине автомобиля и к ней добавляется один метр для комфортной работы.
• Глубина ямы рассчитывается из высоты собственного роста, к которой прибавляют 10–15 см. На случай продолжительной работы на полу конструируют деревянный трап.

Однако любой автовладелец может сделать конструкцию смотровой ямы в соответствии со своими желаниями. Например, высоту определить размером 1,5 м или только в свой рост.

Иногда не удается построить яму в полную длину авто, в этом случае она может быть выполнена в половину длины. Во время ремонта легковой автомобиль загоняют передом или задом, в зависимости от неисправности.

Смотровую яму располагают обычно возле одной из стены на расстоянии примерно одного метра. Большую часть гаража занимает оборудование, запчасти и т. п. При устройстве котлована необходимо учитывать толщину стен и глубину стяжки пола.

Материалы и инструменты

Для строительства ямы техобслуживания своими руками потребуются следующие инструменты:

• совковые, штыковые лопаты;
• ведра;
• кельмы;
• сварочный аппарат;
• ножовки.

• кирпич;
• цемент, щебень, песок;
• бетон М200 для заливки основания;
• прутья арматурные;
• уголки металлические, ширина 50 мм;
• доски 400х50 мм;
• гидроизоляционный материал.

Технология изготовления смотровой ямы

• Для устройства котлована на сухих плотных почвах подойдет кирпич. Причем для строительства лучше использовать керамический, так как он более влагоустойчив. Стены выкладываются шириной 12–25 см в зависимости от способа кладки.
• Если грунтовые воды близко подходят к основанию гаража, то для смотровой ямы подойдут блоки из влагостойкого бетона или армированный бетон. В случае использования других материалов необходимо было бы сделать наружную гидроизоляцию.
• При заливке армированным бетоном используется бетон марки 250 для стен и 200 для пола. Стены подвержены большей нагрузки, поэтому для заливки требуется материал более высокой прочности. На полу необходимо сконструировать отмостку, чтобы вода могла уйти, а не впитывалась в грунт. Это позволяет избежать «пучения» грунта.
• Для армирования бетона используют готовую сетку из проволоки 5–6 мм и шагом 150 мм или делается каркас из арматуры 10–12 мм с шагом 20 мм.
• В процессе формирования стен необходимо предусмотреть обустройство ниши для осветительных приборов, хранения инструментов и других материалов. Предполагаемая высота для выемки может быть на уровне локтей.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Перед началом строительства делается разметка котлована в соответствии с размерами автомобиля. После чего по углам будущей ямы устанавливают колышки, между которых натягивают веревку. Далее начинают копать яму, землю при этом оставляют недалеко от гаража, так как она может понадобиться для утрамбовки и выравнивания основания.

В процессе работы необходимо следить за степенью влажности грунта. Если почва остается сухой, то гидроизоляцию можно не устанавливать. Однако для подстраховки площадь ямы покрывают гидроизолирующей пленкой.

Следующий этап – это выравнивание стен и утрамбовка пола. В процессе работы необязательно добиваться идеально гладкой поверхности, достаточно просто разровнять стены без заметных неровностей. Для устройства пола выкладывают два слоя щебня и один (верхний) из песка по 5 см. Все плотно утрамбовывают с помощью ручной трамбовки, песок при обработке смачивают водой.

После утрамбовки пол выстилают гидроизоляционной пленкой, стыки делаются внахлест по 15 см и сверху проклеиваются двусторонним скотчем. После чего на пол устанавливают утеплитель и армирующую сетку из металлических прутьев. Сверху заливают раствор бетона (М200) слоем от 5 см. Период застывания длится в зависимости от окружающей температуры: при + 20 о С бетон затвердевает до 50% прочности за неделю, а при +17 о С – за две недели.

Монтаж стен, фото

Заливка стен бетоном. Предварительно делают опалубку стен из щитов влагостойкой фанеры (толщиной 16 мм) или ОСП, которые соединяют досками и саморезами. Сначала устанавливают наружные щиты, затем внутренние, расстояние между ними должно быть не менее 15 мм.

Между стенами делают распорки во избежание деформации. Внутри опалубки монтируют армирующую сетку. Далее проводится заливка бетона, в процессе которой раствор штыкуют погружным вибратором для бетона. Спустя два-три дня опалубку разбирают.

При односторонней опалубке котлован предварительно покрывают гидроизоляционным материалом. После чего вдоль стен устанавливают один ряд щитов из ОСП плит. Между гидроизолирующим слоем и щитами устанавливают металлическую сетку и заливают это пространство бетоном.

Смотровая яма из кирпича. Периметр котлована покрывают гидроизоляционным полотном. Делается это внахлест, по краям материал прижимают досками. Далее производят кладку стен толщиной в полкирпича. На уровне локтя (примерно 1,2 метра) предусматривают ниши для инструментов. Размеры выемки делают высотой в 3 ряда кирпичей, ее перекрытие изготавливают из досок. В нишу можно вставить металлический короб.

Стены поднимаются практически до уровня пола гаража. Сверху на последний ряд устанавливают металлический уголок с полкой 50 мм, толщиной 5 мм. Полки с одной стороны укладывают параллельно основанию, так как сверху будут располагаться доски, закрывающие смотровую яму. После устройства стен делается заливка пола.

Обустройство металлической ямы для техосмотра (кессона). Одним из способов избежать грунтовых вод – это устройство кессона. Он представляет собой металлический короб, установленный в смотровой яме. Швы кессона герметично заваривают во избежание течи и обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

Перед установкой короба необходимо вбить в грунт металлические пруты на глубину 1–1,5 метра, которые приваривают к корпусу кессона за боковые уголки. Таким образом предотвращают опасность «всплытия» конструкции при повышении уровня грунтовых вод. При устройстве кессона котлован приходится сделать немного больших размеров.

Чтобы короб не всплыл, можно просто сделать в его стенке дыру, куда будет заливаться вода при затоплении. В последующем ее приходится откачивать, однако кессон останется на своем месте.

Смотровая яма из дерева. Доски для устройства смотровой ямы необходимо обработать антисептическими и водоотталкивающими средствами. Перед монтажом в котловане дополнительно оборудуют гидроизоляционный слой. Доски устанавливают горизонтально, в узкой части ямы делаются распорки. Сверху закрепляют раму из металлических уголков, дно лучше залить бетоном.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Гидроизоляцию объекта можно осуществить как до устройства объекта, так и после его возведения.

Если уровень грунтовых вод не поднимается выше 2,5 метра, то опасность затопления для смотровой ямы не ожидается. Однако нужно учитывать, что геологическая ситуация может быть изменчивой. Поэтому при устройстве объекта лучше сделать наружную гидроизоляцию.

Для монтажа наружной гидроизоляции применяются специальные пленки или мембраны (акваизол, бутилкаучук и т. д.). Полотнища выстилают по стенам внахлест на 15 см, с заходом на пол гаража в 10–15 см. Для лучшей герметизации стык проклеивают двусторонним скотчем. Пленку нужно расправить таким образом, чтобы она плотно прилегала к поверхности стен.

Материал расплавляют паяльной лампой, в результате чего он более плотно прилегает к поверхности стен и основанию. Целостность пленки не должна быть повреждена, так как в этом случае будет нарушена гидроизоляция смотровой ямы.

Внутренняя гидроизоляция делается с помощью пропитки глубокого проникновения, позволяющая уменьшить гигроскопичность стен. Состав представляет собой грунтовку на основе цемента, содержащего полимерные частицы. Полимеры способны блокировать проникновение влаги сквозь основной материал.

Другой способ гидроизоляции – это обработка поверхности жидким веществом, которое при высыхании создает гидроизолирующий слой. Одним из таких средств является состав для бассейна. Его наносят в два слоя и после высыхания он образует водоотталкивающую пленку, напоминающую резину.

Приямок для сбора воды

Если устроенная своими руками гидроизоляция недостаточно эффективна, можно сделать дренажную систему возле гаража или устройство для сбора воды – приямок. Для чего в смотровой яме с одного конца выкапывают небольшой колодец, который одновременно с основанием оборудуют гидроизоляционным слоем и покрывают бетоном. В колодце также можно было бы установить кессон.

По мере скапливания воды в приямке, ее откачивают с помощью насоса. Для удобства устанавливается датчик наличия влаги, который включает насос в автоматическом режиме. Так как в смотровой яме полностью избавиться от влаги не получится, то пол лучше сделать из деревянного настила, обработанного водоотталкивающей пропиткой.

Утепление смотровой ямы

В целях утепления смотровой ямы используется ЭППС (экструдированный пенополистирол), обладающий хорошей водонепроницаемостью и низкой теплопроводностью. Материал может выдерживать значительные нагрузки.

ЭППС устанавливают между гидроизоляционной пленкой и стеной, толщина слоя пенополистирола должна составлять не менее 50 мм для создания необходимого эффекта. Утеплитель можно укладывать и под бетонную стяжку.

Крышка для смотровой ямы

Крышку изготавливают из металлических листов или досок. Для деревянной крышки подбирают доски из твердых пород дерева (лиственницы, дуба), толщиной более 40 мм. Предварительно их обрабатывают антисептическими средствами для защиты от грибка и влаги. Укладывают доски в проемы металлических уголков, установленных сверху смотровой ямы.

Металлические листы для крышки не очень удобны, так как они подвержены коррозии и тяжелее деревянных. Металлическое покрытие может прогибаться в процессе эксплуатации. Кроме того, использование металла обойдется дороже, чем дерева.

После окончания строительства стены можно оштукатурить или выполнить облицовку кафелем. Таким образом, сделать смотровую яму своими руками не представляет большого труда, если должным образом следовать рекомендациям специалистов.

Устройство смотровой ямы позволяет регулярно отслеживать техническое состояние своего автомобиля. Сооружение может быть использовать и в качестве хранения овощей, для чего в конструкции предусматривают специальные полки и ниши.

Видео: как правильно сделать смотровую яму в гараже

Грунтовые воды в подвале — как избавиться от затопления

Затопление подвала случается достаточно часто. С этой проблемой сталкиваются не только дачники, но и городские жители. Как правило, вода в подвале или погребе появляется весной во время таяния снега. Несмотря на возможность осушить подвал и сделать его вновь пригодным для хранения продуктов, многие люди после разового затопления попросту бросают свои хранилища, предпочитая приобрести или построить новый погреб.

Чтобы проблема подтопления подвала вас не тревожила, необходимо тщательно герметизировать пол и стены помещения, а также организовать эффективный отвод воды от постройки. Если несмотря на все старания грунтовые воды все-таки проникают в погреб, то избавляться от них следует очень быстро, чтобы подвал не находился под действием влаги длительное время.

Намного проще заранее предотвратить проблему проникновения воды в хранилище, чем бороться с ее последствиями. Избавиться от грунтовой воды можно, оборудовав погреб системой дренажа. Делать систему водоотвода нужно еще на этапе строительства. Правильно устроенный дренаж позволит избавиться от воды на участке и защитить конструкции подвала.

Если дренажная система на этапе строительства оборудована не была, то не следует переживать по этому поводу, ведь выход из этой ситуации есть, о нем далее.

Накопление влаги в почве

Для того чтобы оперативно справиться с возникающей проблемой подтопления подвала, необходимо понять, что представляет собой влага, воздействующая на строение. Наибольшую опасность для построек представляют почвенно-грунтовые воды.

Высокий уровень грунтовых вод на участке.

При рытье глубокого котлована можно заметить, что постепенно песчаная почва и суглинок начинают сменяться более плотной глинистой породой. Это так называемый водоупорный пласт. После выпадения осадков над такими пластами скапливаются огромные объемы воды.

На пути движения почвенной влаги зачастую оказываются стены и перекрытия хранилища. В этом случае возле стены образуется небольшое подземное озеро, которое и начинает негативно воздействовать на конструкции.

Подвал можно легко защитить от воздействия воды, поступающей с поверхности почвы. Для этого нужно устроить специальные мини-каналы, которые будут отводить воду от постройки. А вот грунтовые воды, которые держатся на одном уровне под землей в течение всего года, представляют большую опасность, и избавиться от них чрезвычайно сложно.

В частности, именно от глубины залегания грунтовых вод зависит тип фундамента, на котором возводится здание. Если в здании предполагается подвал (это наш случай), то оптимальным решением будет монолитная железобетонная плита. Это финансово разумный и во многих отношениях действительно лучший фундамент.

Есть еще один способ защитить помещение от влаги. Если вы хотите сделать подвал абсолютно герметичным, вы можете использовать литую емкость – кессон. Однако кессоны достаточно дороги и не всегда имеют нужные размеры. Поэтому подобный вариант устройства хранилища большинством дачников и загородных домовладельцев не рассматривается.

Система отвода грунтовых вод

Чтобы не задумываться о том, как убрать воду из подвала, следует сразу озаботиться устройством правильного водоотвода.

Схема отвода воды от подвального помещения.

По большому счету, хороший дренаж участка – это глубокая траншея, расположенная ниже основания подвала. Ширина траншеи, как правило, не превышает 10-15 см. Траншею обычно засыпают крупнофракционным щебнем, в нее монтируется перфорированная труба или желоб. Кроме того, обязательно устраивается гидроизоляция (например, с помощью геотекстиля или толстого агрила). Сверху траншея засыпается грунтом.

Дренажные трубы.

Подобный дренаж необходимо располагать под небольшим уклоном от постройки. Такая система отвода воды обеспечит стекание, сбор и отвод любой влаги с достаточно большой площади. Конечно, помимо всего прочего требуется организовать вывод собранной воды за пределы участка.

Если ваш дом с подвалом располагается на склоне, то дренажную траншею необходимо сделать со стороны возвышенности, чтобы она огибала здание. А выходы нужно делать ниже самой нижней части участка. Когда никакого склона нет, необходимо сделать дренажный колодец, в котором будет собираться вся собранная с участка вода.

Один из самых лучших методов отвода талой воды от здания заключается в компиляции водосточной и отводной трубы. Вторая труба должна иметь максимальный уклон в сторону от участка. Специалисты рекомендуют эксплуатировать в этом случае трубы диаметром не менее 12-14 см. Даже при накоплении грунта и сухих листьев в желобе пропускная способность трубы не снизится.

Процесс устройства дренажной системы.

Кроме того, очень важно не допустить перпендикулярных изгибов трубы (которые, например, бывают вокруг гаража), потому что они очень часто засоряются листьями и мусором. При длине желоба более 500 см необходимо предусмотреть два выпускных канала. Помимо этого, категорически не рекомендуется подсоединять отводные трубы к системе дренажа фундамента. В этом случае, если забьется отводная труба, то в скором времени закупорится и вся система дренажа. Тогда вода в подвале, погребе или смотровой яме гаража станет обычным явлением.

Комплексная защита подвала от влаги

Грунтовые и талые воды систематически подпитывают грунт вокруг фундамента, поэтому через некоторое время гидростатическое давление нарастает, и влага начинает просачиваться через трещины в основании дома. Чтобы в течение всего срока эксплуатации подвальное помещение оставалось сухим, и чтобы вода в погребе не скапливалась, необходимо еще на этапе строительства дома сделать качественную гидроизоляцию. В большинстве случаев, для этого применяются битумные мастики и специальные смеси. Гидроизоляция обмазочного типа наносится на поверхность стен подвала снаружи.

Современный рынок предлагает всевозможные мастики, основой которых является низкомолекулярный полиэтилен или нефтебитум. Перед нанесением эти смеси необходимо обязательно прогреть (в противном случае должной изоляции не получится). Рабочие характеристики таких изоляторов намного выше, чем у обычных битумных мастик.

Можно выделить три основных составляющих качественной защиты от влаги:

• Изоляционный слой под плитой фундамента подвала (погреба, гаража, дома) и хорошая гидроизоляция стен.
• Наличие внутреннего дренирующего контура (он отвечает за сбор влаги).
• Эффективный и стабильный откачивающий насос.

Гидроизоляция подвала битумной мастикой.

Монолитная плита в погребе или подвале укладывается на слой гравия в 20-30 см. Эту засыпку необходимо делать для того, чтобы обеспечить хорошую гравийно-песчаную подушку для бетона. Эта подушка будет отвечать за дренирование почвы под плитой. На щебневый слой укладываются пароизоляционные материалы (как правило, многие пользуются полиэтиленом). Рулоны пароизоляции нужно укладывать внахлест (на 40-60 см), все видимые стыки требуется герметизировать строительным скотчем.

Такая изоляция, по мнению многих строителей, является неправильной, потому что она не позволит уйти в землю той воде, которая обязательно будет выделяться из вылитого цементного раствора. Именно поэтому застывание бетона будет долгим. Проблему частично можно решить при помощи укладки небольшого песочного слоя на пароизоляционный материал. Также можно рассмотреть вариант устройства слоя пароизоляции под гравием.

Насос – часть дренажной системы

Насос для откачки воды – один из самых важных элементов дренажа. Если использовать качественное оборудование, то можно полностью исключить вероятность попадания влаги в погреб или подвал. Важно, чтобы корпус насоса был чугунным. Кроме того, дренажный насос должен иметь возможность откачивать воду при наличии твердых включений.

Как правило, насосы монтируются внутрь водосборников, собирающих и фильтрующих воду. В свою очередь, водосборник устраивается в слое заполнителя ниже уровня пола в погребе. В емкость влага проникает через дренажную систему сквозь боковины водосборника.

Но надеяться на сухость погреба при использовании одного только насоса опасно. Если, например, дом будет обесточен, то подвал будет быстро затоплен. И делать что-то в этом случае будет уже поздно. Чтобы подстраховаться, специалисты рекомендуют делать дренажную систему с двумя насосами. Причем, второй будет работать на аккумуляторе. Дополнительный насос может быть установлен в той же емкости для сбора воды, что и главный.

Высокоэффективные дренажные системы имеют целые насосные станции, которые оборудуются резервными батареями, что позволяет не нарушать обычный режим работы даже при отключении электричества на долгий срок. Но есть ли необходимость делать такую дренажную систему на своем участке? Скорее всего, для решения ваших задач подойдет более простой вариант.

Как убрать воду из ямы в гараже — MOREREMONTA

Многие владельцы автомобильных гаражей сталкиваются с тем, что в подвале помещения появляется вода. Чаще всего такая проблема возникает в весеннее время, когда начинает таять снег. Рекомендуется разобраться, как быстро избавиться от воды в подвале гаража и что для этого нужно сделать.

Причины появления воды

Прежде чем устранить воду из подвальной части гаража, надо разобраться с главными причинами ее появления. Выделяют несколько основных причин, из-за которых в нем повышается уровень воды. К ним относят:

• Расположение гаражного строения в низине. Иногда люди располагают помещения для хранения автомобилей в неподходящем для этого месте. Например, некоторые строят их в низине, из-за чего дождевая вода постепенно стекает в подвал и накапливается в нем.
• Грунтовые воды. Также затопление часто появляется из-за высокого уровня грунтовых вод. Чтобы подвальное помещение не затапливало, перед строительством надо убедиться в том, что подпочвенные воды не находятся в верхних слоях грунта.
• Некачественная гидроизоляция. После строительства автогаража многие отказываются делать в смотровой яме гидроизоляцию. Это приводит к накапливанию воды и повышению влажности внутри помещения.

В чем опасность для дома

Если гараж находится неподалеку от дома, и вода из подвала проникает в грунт, то подтопление может негативно повлиять на жилой домик. К основным последствиям повышенной влажности относят:

• Разрушение фундамента. При длительном контакте фундамент здания постепенно разрушается. Под воздействием влаги бетонная поверхность теряет свою прочность, что приводит к появлению трещин. Зимой вода, проникшая в фундамент, расширяется под воздействием низкой температуры и разрушает бетон в разы быстрее.
• Ухудшение несущей способности почвы. Если под домом будет накапливаться вода, грунт начнет размываться. Это приведет к тому, что поверхность, на которой стоит жилое здание, станет менее прочным. Из-за размытия почвы на стенах и напольном покрытии появляются трещины.
• Разрушение стен. Скапливание воды под домом приводит к повышению влажности внутри. Из-за постоянной сырости от стенок отходят обои, штукатурка и другие отделочные материалы. Если сооружение сделано из бревен, нижняя часть его стен начинает быстрее гнить.
• Появление плесени. В условиях высокой влажности и сырости на потолке, стенах и на полу размножается плесень с грибками, которые негативно влияют на здоровье людей, проживающих в доме.

Как избавиться от воды в погребе гаража

Чтобы быстро избавиться от скопившейся воды в подвале, надо ознакомиться с основными методами очистки подвальных помещений.

Автоматическая система откачки воды

Не всегда удается сделать в подвальном помещении качественную дренажную систему, из-за чего в нем накапливается жидкость, которую можно устранить автоматической системой откачки. Чтобы сделать такое приспособление, необходимо:

• Создать яму в погребе. Сначала выкапывается углубление размерами 55 х 55 сантиметров, стены которого обкладывают кирпичом. Затем дно ямы на десять сантиметров засыпают гравием.
• Купить насос. Это основной элемент, отвечающий за откачивание жидкости. Он устанавливается в яму, после чего к нему присоединяют шланги, которые будут выводить воду за пределы погреба.

Создание дренажной системы

Дренажная система создается, чтобы предотвратить скапливание воды в подвальном помещении гаража. При ее создании следует учесть уровень грунтовых вод и особенности почвы.

Изготовление дренажа выполняется в несколько последовательных этапов:

• Создание траншеи. Она создается под небольшим уклоном, чтобы жидкость быстрее стекала.
• Укладка геотекстиля с щебнем. Предотвращает проникновение влаги в выкопанную траншею.
• Установка трубы. При ее укладке следят за тем, чтобы труба плотно прилегала к дну траншеи.
• Засыпка щебнем. Уложенную трубу посыпают слоем щебенки, которую сверху накроют геотекстилем и засыплют почвой.

Гидроизоляция

Еще один метод защиты гаражного погреба от влаги — создание надежной гидроизоляции. Перед началом работ стены и поверхность пола подвала очищаются от мусора. Затем их обрабатывают проникающей гидроизоляционной смесью, которая закупорит микротрещины.

После обработки стенки обмазывают слоем мастики и закрепляют на них специальную железную решетку, которую покрывают цементным раствором и оштукатуривают. Затем металлическую сетку укладывают на пол и тоже покрывают бетонной смесью. Чтобы напольное покрытие было гладким, с него можно убрать все неровности и обшить фанерой или любым другим отделочным материалом.

Методы просушки погреба

Удаление жидкости из подвального помещения и его просушивание проводится в теплое время года. Перед этим необходимо избавиться от всех предметов, которые находятся в погребе. Затем погреб с гаражом открывают и просушивают в течение 3-4 дней.

Чтобы ускорить процесс, можно в центре подвального помещения установить ведро с дровами и разжечь костер. При использовании такого метода просушка займет 8-10 часов.

Заключение

Владельцы автогражей часто сталкиваются с подтапливанием гаражного подвала. Чтобы избавиться от воды, надо ознакомиться с особенностями создания гидроизоляции и систем откачивания жидкости.

Здравствуйте уважаемые драйвовчане!)) Опять весна, опять больная тема!
Суть проблемы такова, Сибирь, г.Омск, кирпичный гараж(6х4), под ним погреб с кирпичной кладкой (2х1,5), на полу грунт. Каждую весну набирается водой талой, и стоит она до конца июня а то и дольше.

Главным фактором является то, что лет так 40 на этом месте были болота, потом пошёл застрой и сейчас вокруг ГК стоят жилые 5-ти этажки… Вода есть у всех кроме тех у кого кессоны.

На данный момент рассматриваю несколько вариантов:

1. Расскажу коротко: бурится скважина до верхневодных слоёв примерно 7-12 м. от ур. земли, вставляется труба(шланг), и засыпается щебнем мелким, тем самым приходящая вода в погреб, сразу же будет спускаться вниз. Вариант хороший, но что будет в болотистом месте, никто не знает, многие знатоки говорят, что вообще может вода в обратку пойти.

2. Второй вариант: делается окоп по периметру погреба глубиной 1м.(или до появления грунтовых вод), прокладывается гидроизоляция, делается опалубка, и всё бетонируется с добавление доп. присадок до максимально уровня затопления водой(из опыта прошлых лет), так же потом заливает пол раствором.

3. Третий вариант есть, но до конца ещё не обдуман, суть его заключается в дренажных системах, поверх которых заливается раствор бетона…

Вариант как просто залить пол и стены замазать гудроном не рассматриваю, считаю деньги на ветер.

Хочу решить данную проблему этим летом, и прошу помощи у вас дать дельный совет по этому поводу.
Такие утверждение как: засыпь! забрось! не принимаются! Свободное место лишним никогда не будет, тем более в маленьком гараже!

Старые фото нашлись, не пинайте за качество))

Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.

Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия. Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляцию вы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

1. На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.
2. После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.
3. Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления. Битумные материалы производители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см. Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны. Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом. Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы. Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина. Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра. Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи. Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см. Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы. Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком. Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку. Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.

Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

1. Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.
2. Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры. Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна. Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть. Сверху гидроизоляцию покройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гараже если близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Гараж 1960-х годов отстойник и слив. Как это все работает? : Сантехника

Я живу в доме 1965 года в Канаде. Чтобы предотвратить скопление воды на полу гаража из-за таяния снега, в моем гараже есть центральный слив в полу. Я пытаюсь очистить его, так как думаю, что песок, гравий и многое другое не очищали, но прежде чем я сделаю слишком много, я хотел знать, как это работает.

Фото по следующей imgur ссылке:

1960’s Garage Drain

У меня есть две ямы, каждая 26×26.В первой яме есть решетка для слива воды, а во второй — прочная крышка.

На первом фото яма с решетчатой ​​крышкой, куда стекает вода. Он соединен со вторым путём через два отверстия. Первый — это коленчатая труба, уходящая довольно далеко в яму. Второй — прямая труба между двумя ямами, которая находится над коленчатой ​​трубой, соединяющей трубу.

На втором фото яма с твердым покрытием. Видны два соединения с первой ямой, а также чугунная труба с очисткой.

Третье фото — общая комплектация. Яма с лопатами — это яма, в которую сливается вода, а яма с синим ведром — это яма с твердой крышкой.

Я пытаюсь выяснить следующее:

1. Почему две ямы? А зачем две связи между ямами. Я предполагаю, что маслоотделитель воды или отстойник осадка?

2. Стены здесь бетонные и в хорошем состоянии, стоит ли ожидать бетонного дна?

3. Где собственно слив в этой системе? В стенах ям или в дне ям искать? (Мои ямы никогда не переполняются, но я полагаю, что слив должен быть забит, потому что на дне много мусора, а я еще не вижу слив).

4. Будет ли в середине 1960-х годов Канада подключена к городской канализационной сети? Я думаю, что это чугунная труба, которую я вижу, похожа на мои канализационные трубы в моем подвале.

Я погуглил и не нашел ничего похожего, заранее спасибо за любой совет.

Что нужно знать о сливе в полу гаража

Что нужно знать о сливе в полу гаража Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Слив в полу вашего гаража может служить более чем одной полезной цели, и существуют разные варианты в зависимости от ваших приоритетов по дренажу.Вот несколько важных фактов о водостоке в гаражном полу.

Расход воды

Слив в полу регулирует поток воды, предотвращая повреждения и ненужное скопление грязи. Установленный слив — с правильным уклоном к полу — позволяет воде, капающей с вашего автомобиля или дождю, падающему снаружи (особенно важно в особо дождливых районах) стекать, а не лужу на полу гаража. Такой контроль над потоком воды может предотвратить образование опасных луж, а это означает, что вы уменьшите риск поскользнуться и упасть.Шансы на размножение комаров в вашем гараже также значительно снижаются при правильном дренаже.

Слив также позволяет мыть пол в гараже, чтобы чистящая смесь не собиралась на полу, не проливалась на подъездную дорожку и не оставляла грязных следов.

Виды водостоков

Существует два основных типа водостока для пола гаража: желоб и квадратный или круглый. Желоба бывают секциями. Вы можете использовать одну секцию или подключить несколько для максимального контроля потока.Они дороже других водостоков, но отлично справляются с потоком воды. Компания Everything About Concrete рекомендует траншейные желоба, которые «сделаны из полимербетона и [имеют] оцинкованную решетку наверху» с «смолой, уже встроенной в слив» (их проще установить). При установке траншеи следите за тем, чтобы слив не двигался, когда вокруг него заливается бетон.

Квадратные или круглые трапы дешевле, их проще установить, и их установка требует меньше времени.При правильном расположении водостока квадратный или круглый водосток может легко управлять потоком воды в вашем гараже. Центр пола может быть хорошим местом для слива, чтобы максимизировать сбор воды.

Основные соображения

После того, как слив установлен, вам необходимо знать правила о том, что в него можно наливать. Проверьте, прежде чем выливать в канализацию какие-либо химические вещества, даже если это чистящий раствор.

Если вы планируете установить слив самостоятельно, сначала проведите небольшое исследование.Вам не только нужна правильная настройка для ваших нужд, но и установка требует тщательного планирования и усилий.

Правильное обслуживание слива имеет решающее значение для его функциональности. Слив будет работать хорошо, только если его регулярно чистить.

Простое и легкое руководство по лучшим решениям для водостока в гаражах

garagemadesimple.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Веб-сайт также является филиалом нескольких других брендов. Партнерские ссылки никогда не увеличивают вашу покупную цену. Мы ценим вашу поддержку. Большое спасибо!

Решения для дренажа пола в гараже

Чтобы найти лучшие решения для дренажа пола в гараже и ответить на вопрос «Могу ли я установить слив в своем гараже?», Вы должны начать с знания:

• Строительных норм в вашем районе
• Уклон или наклон пола
• Настоящая проблема водоотвода
• Доступные варианты слива

Бассейны с водой на полу вашего гаража — это не просто беспорядочное зрелище.Они представляют собой угрозу безопасности . Вы можете поскользнуться, упасть и пораниться.

Вода также вредит жизни пола гаража. Вода попадает в поры бетонного пола.

Вода в бетоне затем расширяется и сжимается при изменении температуры. Это оказывает физическое давление на богатую цементом верхнюю корку, заставляя ее распадаться на пыль.

Если вы видите лужи воды на полу вашего гаража, особенно после дождя, значит, дренажная система в вашем гараже не отвечает требованиям или отсутствует.Тебе нужно что-то с этим делать.

В этом посте я объясню все шаги, которые вы должны предпринять, чтобы найти лучшее решение для дренажа пола гаража для вашего конкретного случая. Это сообщение в блоге будет для вас простым и легким руководством.

Сначала проверьте строительные нормы и правила

Сначала проверьте строительные нормы и правила в вашем районе. Скорее всего, дренаж будет разрешен, но, конечно, вы должны будете соблюдать местные правила и нормы . Местные власти очень обеспокоены тем, что попадет в сток в вашем гараже и куда он приведет.

Местными органами власти, имеющими юрисдикцию в вашем районе, могут быть округа, поселки, поселки, поселки, муниципалитеты или города. Каким бы ни было название, они обладают юрисдикцией в вашем районе, а также несут ответственность за обеспечение основных объектов общественной инфраструктуры.

У местных властей есть две канализационные системы , с помощью которых они собирают жидкие отходы из домов и перемещают их в пункт захоронения. Это система « канализация » и система «ливневая канализация ».

Первый предназначен для обработки биологических отходов с кухонь, ванных комнат и туалетов, второй — для сбора дождевой воды с крыши, проезжей части и т. Д.

В основном стоки из гаража представляют собой воду, но могут содержать бензин. масла, смазки и другие вредные и опасные химические вещества. Вот почему муниципалитеты должны ввести строгие правила в отношении сточных вод из гаражей.

Наклон перекрытия гаража

Современные строители и подрядчики стараются спроектировать дом так, чтобы он располагался на небольшом возвышении от тротуара.Таким образом, они могут наклонить наклон пола гаража к воротам гаража и уклон подъездной дорожки от ворот гаража к улице. Итак, вся вода течет в одном направлении, то есть в ливневую канализацию по улице.

Несмотря на такой уклон, вам все равно понадобится водосточная система в гараже. Если у вас нет дренажной системы, вода будет собираться и образовывать бассейн вокруг ворот вашего гаража. Помните, что у ваших гаражных ворот есть нижний и пороговый уплотнители! Таким образом, вода не может вытечь без дренажа.

Вам также понадобится дренажная система, оснащенная водоотделителем или другим подобным механизмом, чтобы случайно не выбросить масло, жир или другие химические вещества в городскую канализацию или ливневую канализацию.

Если подъездная дорога ведет к воротам гаража с уклоном, а не от них, тогда вам также понадобится водосточная система сразу за воротами гаража. Вы хотите поймать ловушку и слить дождевую воду до того, как она попадет в ваш гараж.

В чем на самом деле проблема?

В чем на самом деле проблема со сливной системой в вашем гараже?

1. По какой-то причине в полу вашего гаража нет водостока.

Ну. тогда вам просто нужно положить в сток. Читайте дальше, чтобы найти лучший способ сделать это.

2. Дренажная система есть, но вода скапливается на входе.

Скорее всего, это означает, что сливная труба или канал забиты. Его нужно очистить и прочистить.

Если вы не можете сделать это, используя стандартный процесс очистки, то сливная труба или канал могут быть повреждены. В этом случае, возможно, придется откопать и отремонтировать или заменить трубу на поврежденном участке.

3. Есть дренажная система, но вода собирается в местах, удаленных от входа.

Это означает, что пол вашего гаража имеет несколько нижних точек. Возможно, при укладке пола проблем не было, но теперь пол в некоторых местах мог просесть.

Эта проблема требует значительного объема работы. В сообщении объясняется, как это сделать.

Впускное отверстие для слива пола гаража

Совершенно очевидно, что вам необходимо, чтобы водозабор находился в самой нижней точке пола вашего гаража.Пол вашего гаража может иметь несколько уклонов и несколько низких точек. Это может быть связано с плохой конструкцией или исполнением на начальном этапе.

Но он также может иметь , разработанные за период времени . Бетонные полы могут неравномерно просесть по разным причинам. Часть почвы под бетоном могла быть смыта дождевой водой, почва могла высохнуть и сморщиться или первоначальное уплотнение было плохим. Если напряжение слишком велико, бетонный пол может даже потрескаться.

Какой бы ни была причина, множественные низкие точки вызовут (или, я бы сказал, множественные) проблемы с дренажем. Вам потребуется несколько входов в вашу дренажную систему и, возможно, сложную сеть дренажных труб или траншей.

Но подождите! Вам не нужно этого делать. Ремонт пола вашего гаража так, чтобы существующий сливной патрубок превратился в единственную низкую точку, — это гораздо лучшее решение .

Использование самовыравнивающейся смеси , такой как Quikrete Fast-Setting Self Leveling Floor Surfacer, может помочь, если водные бассейны покрывают небольшие площади или неглубокие.Однако, если бассейны с водой на больших площадях и бассейны глубокие, самовыравнивающиеся составы могут не решить проблему.

Вам нужен уклон к входному отверстию слива , а — не ровный пол . Таким образом, вам нужно будет заново покрыть пол в гараже, используя быстро схватывающуюся бетонную смесь, которая не будет слишком жидкой. Вы хотите затереть его до нужного уклона.

Для ровного дренажа рекомендуется уклон 1-2% . Вход дренажа траншеи обычно находится рядом с воротами гаража.Это означает, что для гаража глубиной 20 футов пол на противоположном конце должен быть на 2–4 дюйма выше решетки дренажа траншеи.

Типы слива в полу гаража

Сливы в полу гаража бывают двух типов

Квадратные трапы

Квадратные трапы (также могут быть круглыми) выглядят почти так же, как в вашей ванне или кухонной раковине. С точки зрения дизайна, это то, чем они являются на самом деле. В зависимости от размера вашего гаража вы можете установить один или несколько из них.

Рекомендуется иметь по одному в каждом отсеке.

Конечно, в случае квадратного водостока бетонный пол должен иметь уклон к входному отверстию квадратного водостока от во всех четырех направлениях . Квадратные водостоки дешевле и проще в установке, пока кладут бетонный пол в гараже.

Тем не менее, установить их на опоздании — это довольно трудоемкая работа!

Водостоки из траншей

Судя по названию, они длинные, как траншеи в зоне боевых действий. У них сверху прочная решетка. Их лучше всего устанавливать внутри, в бетонном полу гаража, возле и вдоль ворот гаража.Они более дорогие, но могут слить намного больше воды за короткое время.

Далее для дренажа траншеи нужно укладывать пол только в одном направлении ; от задней стены до ворот гаража.

Многие этажи гаражей построены с уклоном к гаражным воротам, но без дренажной системы. Установка желоба в таких гаражах намного проще, чем установка водосточного желоба квадратного сечения.

Вы также можете установить параллельный дренаж траншеи снаружи на проезжей части.В случае сильного ливня он соберет большую часть, если не всю дождевую воду, прежде чем она попадет в ваш гараж и затопит пол.

Дренажная траншея Источника 1 и подъездная дорожка Дренаж с бетонной серой решеткой, доступный на Amazon, возможно, стоит рассмотреть.

U-Drain или Slot Drain — это, по сути, просто траншейные трапы, но без решетки. Отсутствие решетки делает их очень гладкими, даже незаметными. Их тоже легче чистить.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ U-DRAIN ™?

U-образный слив канадской компании имеет очень элегантный дизайн.Их SINGLE SLOT INTAKE произвел революцию в индустрии дренажа траншей. Элегантный внешний вид и простота обслуживания. Преимущества U-водостока:

• После заливки бетона U-сток ™ полностью закрывается, видна только щель. Это обеспечивает гладкую поверхность.
• U-Drain ™ не имеет решеток, которые могли бы засориться и стать грязными, что делает его отличным выбором для дренажа пола гаража, дренажа у бассейна, дренажа патио и многого другого.
• В системе дренажа пола нет решеток, которые можно было бы закупорить, удалить и очистить.Забор слива — это его простая прорезь.
• Если слив в полу можно очистить, просто вставьте чистящую лопатку и проведите ею по длине слива в поддон.
• U-Drain ™ имеет отстойник, который спроектирован так, чтобы его можно было подсоединить либо к мокрой плитке, либо к какой-либо другой форме дренажа, чтобы вся дренажная вода удалялась эффективно.
• Residential U-Drain ™ имеет отверстие 1/2 ″, соответствующее требованиям ADA.
• Residential U-Drain ™ устанавливается заподлицо с поверхностью пола и не создает опасности спотыкания для пешеходов.

Отстойники и сепаратор масляной воды

Теперь сливные трубы или желоба должны направлять воду из гаража в ливневую канализацию. Между ними он должен пройти через отстойник и, возможно, маслоотделитель.

Так что же такое отстойник? Это большой ящик, может быть, 1 кубический фут, на конце (или даже между ними для длинных стоков) дренажной трубы или канала для сбора твердого мусора из воды. Это помогает предотвратить засорение слива или канала.

Отстойник имеет крышку или крышку, которую можно время от времени открывать для удаления накопившегося мусора. Отстойник подключен к ливневой канализации.

Если местные власти настаивают на установке водомасляного сепаратора, то вы должны это сделать. Лучше всего спросить у них одобренную ими марку и модель. Нет смысла связываться с законом!

Это проект DIY?

Конечно, это не обычный проект «сделай сам». Для установки водостока в существующем полу гаража потребуется

1. Очистить гараж или, по крайней мере, переместить вещи в сторону и защитить его от пыли
2. Выкапывать бетонный пол на участках, которые вы хотите проложить для дренажных труб или траншей
3. Установка дренажа и укладка свежего бетона для их удержания
4. Подключение дренажных труб или дренажа траншеи к отстойнику, маслоотделителю (если требуется по закону) и подключение отстойника к ливневой канализационной системе с помощью силы тяжести или насоса ( при необходимости)
5. Замена покрытия бетонного пола для получения правильного уклона или уклона к сливному отверстию

Я бы сказал, что это, безусловно, работа для профессионала!

Я очень надеюсь, что вы нашли этот пост информативным, простым для понимания и полезным.Если у вас есть какие-либо комментарии к этому сообщению или вопросы по поводу гаража, напишите их в поле для комментариев ниже. Я рада услышать от вас и быть полезной.

Установка водостока в гараже | Руководства по дому

Автор: Эван Гиллеспи Обновлено 19 декабря 2018 г.

Гараж может быть грязным местом, и поддерживать его в чистоте намного проще, если вы можете просто вымыть пол и позволить воде стечь в канализацию пола. Хотя лучше всего установить слив во время строительства гаража, вы также можете модернизировать существующий гараж, хотя это значительно сложнее.

Подготовка и переоборудование перекрытия

Установка сливного отверстия в бетонном перекрытии гаража лучше всего выполнять при заливке перекрытия. Для оптимального функционирования водостока плита должна иметь уклон в сторону водостока, чтобы вода направлялась в водосток, а не просто образовывать лужу там, где она падает; Модернизированный слив не только сложно установить, но и вряд ли будет хорошо работать, если плита не предназначена для его размещения. Для переоборудования водостока в гараже необходимо вырезать плиту для прокладки дренажного трубопровода и отполировать плиту после установки водостока.Квалифицированный подрядчик по бетону сможет закончить плиту должным образом, если вы спланировали дренажную систему до строительства пола, сэкономив труд и время, необходимые для модернизации.

Дренажные системы

Хорошо спроектированная дренажная система, состоящая из одной или нескольких дренажных решеток, эффективно отводит воду с пола гаража в подходящее место за пределами здания. Типичная система состоит из решетки, соединенной с стояком, который, в свою очередь, соединяется с горизонтальной сливной трубой, проходящей через стену гаража; Решетка находится заподлицо с полом гаража, а стояк и водосточная труба заглублены под плитой.Дренажные решетки доступны в различных размерах, чтобы вместить ожидаемый объем стекающей воды, и лучший размер и количество решеток для установки будут зависеть от того, насколько влажен ваш гараж.

Дренаж траншеи

Дренаж траншеи или дренаж канала состоит из горизонтального канала, перекрытого решеткой, перфорированной по всей длине канала. Траншейные водостоки могут одновременно обрабатывать больший объем воды, чем обычные водостоки, и их часто используют для слива как полов в гаражах, так и подъездных путей.Слив из траншеи, установленный поперек подъездной дороги сразу за воротами гаража, где подъездная дорожка спускается к гаражу, а пол гаража наклоняется от задней части здания к двери, будет принимать стоки как из гаража, так и из подъездной дорожки. Установка такого водостока после постройки гаража включает в себя прорезание бетонной плиты, рытье траншеи, установку дренажного канала и заливку нового бетона для отделки плиты.

Строительные нормы и правила

Сливы в полу гаража, скорее всего, подпадают под действие местных строительных и сантехнических норм, поэтому проконсультируйтесь с местными строительными органами, прежде чем пытаться их установить.В некоторых местах стоки в полу гаража запрещены из-за возможности проникновения опасных материалов в грунтовые воды при отводе из гаража в окружающую почву. В других местах стоки в полу разрешены, но они должны быть оборудованы ловушками или уловителями, которые задерживают опасные материалы и предотвращают их попадание в почву.

Водоотводящий канал в гараже — какой тип водостока для бетонного пола следует использовать?

Установка водостока в полу гаража — удобный способ контроля любая вода, которая капает с вашей машины на бетонный пол.

Слив в гараже также отлично подходит для ополаскивания и очистки пола гаража, чтобы вся грязная вода не попадала на подъездную дорожку.

Когда бетонный пол укладывается в канализацию пола, вся вода стекает в канализацию, сохраняя пол сухим. Без слива вода просто лужи и сидит на полу, пока он не испарится или не вытерется.

Наклон или уклон всего пола гаража сзади вперед, чтобы вытекала вода дверь и на подъездную дорожку — ваш другой вариант.

Бетонный слив в полу действительно довольно просто установить. Ваш первый шаг — решить, какой тип сливного трапа вы хотите.

Существует два основных типа сливов для пола гаража

СЛИВЫ ТРАНШЕВА И СЛИВЫ КОЛОКОЛА

СЛИВЫ ТРАНШЕВА: Сливы траншеи действительно хороши. Они входят секции, которые можно соединять друг с другом. Этих секций может быть 18 дюймов в длину или 10 футов в длину, в зависимости от того, какой марки вы покупаете. Вы могли бы установите небольшую секцию в центре вашего гаража или подключите достаточно части, чтобы пробежать по всей длине вашего гаража.

Я установил много дренажных канав, поэтому необходимо соблюдать особые меры предосторожности. убедитесь, что они не двигаются, когда вокруг них заливается бетонный пол. Если вы будете внимательно следовать инструкциям, все будет в порядке.

Траншея сливы намного дороже, чем простой квадратный слив в полу и установка займет больше времени, но они действительно удобны для управления любая вода, которая попадает на пол гаража.

Я бы купил тот, который сделан из полимербетона и имеет оцинкованная решетка для верха. Я бы также купил только тот, у которого есть смола уже встроена в водосток, их легче установить, чем от мелких до глубоких траншей.

Если дренаж траншеи установлен правильно, и бетонный пол имеет правильный уклон слив, у вас никогда не должно быть проблем с водой в вашем гараже.

Вот очень хороший слив из траншеи, который вы можете получить на Amazon.

СЛИВЫ С КВАДРАТНЫМ КОЛОКОКОМ:

Квадратный слив в полу гаража (они тоже бывают круглыми) — это простой, очень легко установить слив в пол.Устанавливаем в два раза больше этих бетонных стоки в полу по сравнению с дренажами из траншей. Они очень недорогие и намного быстрее и проще в установке.

Водосливы сифонов бывают квадратной или круглой формы 6, 9 и 12 дюймов.

Эти желоба из ПВХ достаточно прочны для пола любого жилого гаража, стальной может быть лучшим выбором для коммерческого гаража.

У этого есть съемная крышка, так что вы можете очистить ловушку звонка, если вам нужно.

Мне лично нравится слив в полу этого размера для гаражей 24 ‘x 24’ или больше.

Это водосточная труба из ПВХ диаметром 6 дюймов, которую мы используем в гаражах и цокольных этажах.

Имеет откидную крышку, которую можно поднять, если вам нужно очистить сифон.

Я устанавливаю много таких для одноэтажных гаражей. Я обычно устанавливаю в центре пролета и наклоняю бетонный пол в сторону водостока со всех сторон.

Этот слив также может пропускать много воды. Вы можете легко помыть машину в гараже и не увидеть луж.

Вы можете установить один в центре пола гаража или поставить один в центр каждого гаражного отсека.

Если бетонный пол имеет достаточный уклон в сторону водостока, сливной колпак легко удалит любую попадающую воду. на этаже гаража.

Сколько стоит установка трапа в полу?

Водослив с колпаком диаметром 9 дюймов стоит около 20 долларов. Дренажная труба длиной 4 дюйма на 10 футов стоила в Lowe’s около 11 долларов. В зависимости от того, какая длина вам нужна, а также от любых других колен или тройников, это не очень много для этой дренажной системы.Большинство из них бывают отрезками длиной около 3 футов. Их цена может варьироваться от 10 долларов за фут для пластиковых / полипропиленовых до 10 — 30 долларов за фут (а иногда и больше) для полимерных.

Существует множество вариантов дренажа траншей. Они бывают разной глубины и ширины. Тип решетки, который вы выберете, также повлияет на стоимость за фут.

Должен ли я установить слив в полу или нанять профессионала?

Установка любого из этих сливов в полу гаража занимает немного времени. до планирования.Куда и как будет выходить водосточная труба из гаража очень важный.

Если вы устанавливаете бетонные стены для строительства гаража, вам нужно будет сделать какое-то отверстие в стене для выхода трубы через.

Копание траншеи, установка дренажной трубы и установка сливного трапа в полу или траншеи — это все, что вы можете сделать сам.

Это физическая работа, требующая правильной подготовки всех презентаций. некоторое внимание к деталям.

Мне нравится укладывать бетонный пол хотя бы На 1/8 дюйма на фут в сторону водостока от самого дальнего угла, когда я устанавливаю бетонный пол.

Строительные нормы и правила водостока в полу гаража

Большинство городов имеют свои собственные строительные нормы и правила. Если вы строите новый гараж, проконсультируйтесь с местным инспектором по соблюдению норм и правил, чтобы убедиться, что вы устанавливаете слив в полу в соответствии с его / ее инструкциями.

Некоторые города и городам требуется специальная система фильтрации или маслоотделителя для улавливающего резервуара для фильтрации воды, выходящей из конца дренажной трубы, особенно если масло, капающее из транспортного средства, смешивается с вода.

Они также захотят проверить дренажную трубу, прежде чем закопать ее, чтобы убедиться, что у нее правильный шаг.

Дренаж траншеи до бетонирования

Дренаж траншеи после бетона

Простое решение для дренажа пола гаража

Если вы строите новый гараж и у вас есть подрядчик по земляным работам или сантехник там уже работает, может быть проще просто позволить им установить водостоки в полу гаража, у них уже есть вся техника и опыт, чтобы делай это правильно.

Наем профессионального подрядчика по бетонным полам, имеющего хорошие отзывы, должен обеспечить уклоны бетонного пола до водостока. Лужа воды сидеть рядом со сливом в полу очень расстраивает и сложно исправить.

Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть вопросы о сливных трапах в бетонном полу или установке трапов в полу, I постараюсь ответить на ваши вопросы.

Вот очень хороший слив из траншеи пола гаража, который можно купить на Amazon.com.

Вот 9-дюймовый слив для пола с колпаком, который вы можете купить на Amazon.com

Отказ от ответственности: я являюсь аффилированным лицом Amazon. Если вы перейдете на Amazon и купите слив для пола, я получу небольшую комиссию. Спасибо!

---

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

КАК ПОКРАСИТЬ ГАРАЖНЫЕ ПОКРЫТИЯ

ПОДГОТОВКА ПОКРЫТИЯ НАПОЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ ЭПОКСИДНОГО ГАРАЖА

ПОКРЫТИЯ НАПОЛЬНОГО ПОЛА

ПОКРЫТИЯ НАПОЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ

ПРОФИЛЬНАЯ КРАСКА

ПРОФИЛЬНАЯ ПОКРЫТИЯ

ПРОФИЛЬНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

НАПОЛЬНАЯ ПЛИТКА ГАРАЖА

НАПОЛЬНАЯ ПЛИТА ГАРАЖА ЭПОКСИД

НАПОЛЬНЫЕ ПОКРЫТИЯ ГАРАЖА

УПЛОТНИТЕЛЬ ПОЛА ГАРАЖА

ОТДЕЛКА ПОЛА ГАРАЖА

ОТДЕЛКА ПОЛА ГАРАЖА

ОТДЕЛКА ПОЛА ГАРАЖА

НАКЛАДКА

НАПОЛЬНЫЙ ПОЛ ГАРАЖА

НАКЛАДКА

РЕМОНТ НАПОЛЬНОГО ПОЛА

НАКЛАДКА

РЕМОНТ НАПОЛЬНОГО ПОЛА

НАПОЛНИТЕЛЬ

На главную

---

Еще один способ поделиться всем-о-конкретном.com

Вы бы предпочли поделиться этой страницей с другими, разместив на ней ссылку?

1. Щелкните код ссылки HTML ниже.
2. Скопируйте и вставьте его, добавив собственное примечание, в свой блог, веб-страницу, форумы, комментарий блога, ваша учетная запись Facebook или любое другое место, где кто-то сочтет эту страницу ценной.

‘)

Могу ли я установить слив в полу в гараже?

Когда я купил свой дом, строитель сказал, что гараж имеет уклон таким образом, чтобы вся вода могла стекать наружу.

Нет.

Итак, я начал думать, можно ли добавить слив в существующий пол гаража.

Можно ли установить слив в полу в существующем гараже? Да, даже если пол просто бетонная плита. Дренаж может быть присоединен к существующей канализационной линии или просто стекать в сток снаружи. Если в вашем гараже скапливается вода, слив в полу может помочь вам удалить беспорядок, прежде чем он распространится в вашем доме.

Есть несколько дополнительных шагов и соображений, которые необходимо предпринять, прежде чем вы начнете копать.Поговорим о них сейчас.

Проверьте, нужно ли вам разрешение.

Прежде чем вы начнете вскрывать пол в гараже для установки водостока, вам необходимо выяснить, разрешает ли это ваш муниципалитет.

Начните с проверки у местных строительных властей, чтобы узнать строительные нормы, правила получения разрешений и требования к осмотру. Не делайте ничего другого, пока не убедитесь, что слив разрешен, и не поймете другие юридические требования.

Я написал статью о том, нужно ли вам разрешение на гипсокартон в гараже.Это другой проект, но большая часть информации по-прежнему актуальна, так что проверьте его.

Суть в том, что проще связаться с местным офисом строительных норм, прежде чем начинать вносить изменения. В противном случае вам, возможно, придется отменить все сделанные вами улучшения.

Положите это на бумагу

Как только у вас появится зеленый свет для продолжения, начните с составления плана.

Гаражные полы со сливом градуированы так, что слив находится в самой нижней точке. Эти полы осушаются сами по себе без образования луж.

Чтобы установить водосток в полу гаража, определите место, где вода собирается естественным образом. Здесь вы найдете слив.

Если ваш гараж имеет уклон таким образом, что вода вытекает из-под двери, то вы, вероятно, обойдетесь без водостока. Просто скребите воду по направлению к двери, а все остальное под силу тяжести.

После того, как вы выбрали нижнюю точку в полу, определите, хотите ли вы привязать новый слив к существующей канализационной линии.Примечание. Во многих муниципалитетах это запрещено. Проведите исследование заранее!

Если вы планируете привязать слив в полу к канализационным трубам, имейте в виду, что это предназначено только для воды.

Не допускайте попадания любых опасных материалов в гараж (включая бензин и масло) в канализацию.

Имеется оборудование для защиты водопровода от опасных химикатов — установите его, если вы думаете, что можете смыть масло или другие химикаты в канализацию. В некоторых юрисдикциях это требуется в канализации в гараже, несмотря ни на что.

В зависимости от вашей планировки может быть проще сделать короткую траншею в бетонном полу и более длинную траншею в почве снаружи.

Даже если это не самый прямой путь, копать землю намного проще, чем разбивать бетон.

Проверьте, где вы копаете

Проверьте расположение любых существующих водопроводов или других коммуникаций на плите, где вы будете работать. Меньше всего вам нужна дополнительная вода в гараже из разорванной водопровода.

Перед тем, как копать, вам нужно будет позвонить в коммунальные службы, чтобы они отметили расположение существующих линий метро.В США и Канаде это можно сделать, просто набрав 811.

. Если вы не позвоните по номеру 811 и не позвоните в коммунальную службу, вы несете юридическую и финансовую ответственность за любой ущерб. Вы всегда должны звонить 811 перед любыми раскопками.

Получите необходимые инструменты

После того, как вы спланировали новую линию и получили разрешения, пора приступать к работе.

Для установки сливного отверстия в полу в гараже необходимо использовать отбойный молоток или пилу по бетону (или и то, и другое). Бетонные работы сложны, а дешевые инструменты не годятся.

Лучше всего взять напрокат необходимые инструменты и отправить их обратно, когда закончите.

Рытье дренажной траншеи

Вам нужно вырезать траншею в плите от места, где будет дренаж, до выхода из здания. Траншея должна быть примерно в два раза шире трубы и достаточно глубокой, чтобы в ней могла поместиться труба плюс сама дренажная арматура, а также немного больше, чтобы можно было наклонить трубу вниз.

Рекомендую использовать пилу по бетону. Он сделает ровные края траншеи.Однако вам все равно придется пробить середину траншеи другим инструментом.

Если вы вырезали достаточно глубокую траншею, вы сможете разделить среднюю часть на более мелкие части и отделить их ломом. В противном случае вам может потребоваться кувалда или отбойный молоток, чтобы разбить бетон.

Важно сделать траншею достаточно глубокой вначале, чтобы в стоке можно было разместить сифон!

Сифон (также называемый U-образным коленом) — это колено трубы, имеющее форму буквы U.В нем всегда будет достаточно воды, чтобы обеспечить герметичность трубы и предотвратить утечку канализационного газа в ваш гараж.

Как только внутри будет траншея, выкопайте соединительную траншею и снаружи. Внешняя траншея должна начинаться на краю плиты, где будет выходить труба, и продолжаться до конечной точки дренажа.

Укладка трубы

После того, как все траншеи вырыты, пора укладывать трубу.

Важно, чтобы труба от гаража до конечной точки имела уклон вниз.

Канализационные стоки являются самотечным. Вам нужен уклон, чтобы вода продолжала стекать из гаража по трубе в основную канализацию. При необходимости установите прокладку на верхний конец трубы, чтобы он наклонился.

Рассмотрите возможность установки промывки в трубе сразу после того, как она выходит из плиты. Возможно, она вам никогда не понадобится, но она будет полезна, если с трубкой что-нибудь пойдет не так.

Восстановите бетонный пол

После того, как труба будет уложена и вы будете довольны уклоном, пора заполнить отверстие самовыравнивающимся бетоном, чтобы оно получилось красивым и гладким.

Перед тем, как заливать бетон, обязательно накройте слив каким-либо образом (банкой, деревом или другим куском трубы), чтобы бетон не попал в новый слив.

Постепенно перемешайте бетон и засыпьте его в траншею. Дайте ему осесть и разгладьте новый бетон шпателем. С помощью шпателя разровняйте новый бетон после заливки.

Окрашивание бетона или укладка полов могут скрыть следы траншеи, если вас беспокоит внешний вид.

Снаружи окоп намного проще спрятать.Просто используйте грабли или лопату, чтобы снова уложить почву в вырытую траншею. Он может быть немного выше почвы вокруг него, но со временем набухнет.

После того, как траншеи засыпаны, снимите покрытие над сливным отверстием в гараже. Установите сливную крышку, и ваш новый слив готов к работе.

Трап для пола гаража | Форум по благоустройству, перепланировке и ремонту дома своими руками

Это хороший момент, мой дом был построен в 45-м году, но я думаю, что гараж был пристройкой в ​​70-х.
В подвале у меня есть какие-то странные ямы под полом, понятия не имею, что это такое. Они закрыты цементными крышками, которые устанавливаются заподлицо с полом. Я воткнул туда метлу, и она пошла вниз. Они заполнены какой-то мутной серой тиной.
Я попросил сантехника, и он сказал, чтобы он не проверял, потому что он должен будет сообщать о чем-либо подобном в город, который заставит меня привести это в код

Ах да … тот же разговор с моим дедушкой … В некоторых местах дома отапливали нефтью и углем.Он сказал, что у них были ямы (бетонные ящики) в недостроенных подвалах, где нефть или уголь доставляли через отверстие в стене дома … Затем, когда они перестали использовать нефть / уголь, они просто зацементировали их …. звучит ТАКОЕ, как ваш в одной из этих областей … Я действительно не рекомендую отправлять столько воды неизвестно куда … она может даже оказаться в подвале вашего соседа, и в этом случае вы получите очень неприятный звоните из своей страховки.

Еще одно примечание. Кроме того, в зависимости от вашего региона вы можете иметь право на установку поля для выщелачивания.Обычно используется для сточных вод, но я думаю, что это была бы лучшая альтернатива сбросу в неизвестном направлении, что может привести к более поздним экологическим штрафам … Вы не хотите возиться с окружающей средой. Города, округа и т. Д. Относятся к этому серьезно, и иногда, если вы попадаете на позицию после факта , они вынуждают вас использовать сертифицированных подрядчиков. Я не говорю, хорошо это или плохо, но могу сказать, что это астрономически дороже, чем делать это правильно сначала самому.

LOL — Тот же дедушка, другая история.Он владел лотом корма. Округ решил изменить некоторые из своих правил отвода воды через год, и они связались с ним, сказав, что он должен модернизировать канализацию или заплатить штраф И установить его сертифицированным подрядчиком. Он попросил подрядчика предложить ему цену … 150 000 долларов. Так что мой дедушка «подал в суд», и они договорились с округом, чтобы он сам установил систему, пока она будет проверена. Адвокат сказал, что единственное, что его спасло, — это то, что он не был оштрафован или смещен в тюрьму за какие-либо «проступки» ранее или связанные с этим.Я действительно должен участвовать в этой истории. Оказывается, сертифицированный подрядчик процитировал очень сложную дренажную систему с 6-дюймовыми подземными дренажными линиями, «зонами» мокрой плитки и многим другим. Фактические изменения в правилах округа требовали только сбора и хранения сточных вод. «естественная» рекультивация. Это означало, что ему пришлось выкопать глубокую канаву и огромный накопительный пруд для стока. Это был первый год, когда мне разрешили управлять большим погрузчиком CAT … и это заняло почти 2 полных дня копания, чтобы получить его достаточно глубоко, чтобы удовлетворить требованиям округа (он должен был рассчитать, чтобы удерживать определенное количество воды.