Центральная кольцевая автомобильная дорога
Центральная кольцевая автодорога (А-113 «ЦКАД») – самый масштабный на сегодняшний день проект в области дорожной инфраструктуры в Московском регионе. Новая трасса является основой опорной сети скоростных автодорог Центрального федерального округа России и частью международных транспортных коридоров. Проект реализуется на принципах государственно – частного партнерства.
А-113 «ЦКАД»– это один из ключевых элементов транспортной системы столицы, который разгружает МКАД и дорожную сеть Подмосковья от транзитного транспорта. Трасса проходит по территории Подмосковья в 50 км от МКАД. Протяжённость – 336 км, из которых на платной основе эксплуатируются 260 км.
Центральная кольцевая автодорога состоит из нескольких пусковых комплексов и передана в доверительное управление Государственной компании «Автодор». Оператор по взиманию платы и эмитент по транспондерам – ООО «Автодор-Платные Дороги».
ЦКАД-1. Протяженность — 49,5 км.
Проходит по территории городских округов Подольск и Домодедово, а также Новой Москвы. На ЦКАД-1 построено 4 транспортные развязки, 14 мостов, 26 путепровода и 3 эстакады.
ЦКАД-3. Протяженность — 105,9 км.
Проходит по территории городских округов Черноголовка, Щелково, Солнечногорск, а также по Дмитровскому, Пушкинскому и Богородскому городским округам. На ЦКАД-3 построено 44 путепровода, 4 транспортные развязки, 5 экодуков и 17 мостов, включая самое масштабное сооружение всей автомагистрали – мост через канал имени Москвы. ЦКАД-3 состоит из 3 участков с 3 рамками взимания платы.
ЦКАД-4. Протяженность — 96,9 км.
Проходит по городским округам Электросталь, Домодедово, а также по Богородскому, Павлово-Посадскому, Воскресенскому и Раменскому городским округам. На ЦКАД-4 построено 6 транспортных развязок, 14 мостов, 53 путепровода и 5 эстакад.
ЦКАД-5. Протяженность — 76,4 км.
Проходит по городским округам Истра, Солнечногорск, а также Наро-Фоминскому и Одинцовскому городским округам. В состав пятого пускового комплекса входит участок нового строительства, а также реконструкция существующей автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо». На ЦКАД-5 построено 6 транспортных развязок, 26 мостовых сооружения, и 5 пешеходных переходов в разных уровнях.
Проезд по этому участку осуществляется без взимания платы. Это связано с тем, что из 76,5 км ЦКАД-5 только 28 км построены «с нуля». Остальные 48 км — реконструированная с уширением проезжей части до четырёх полос движения автодорога А-107. Соответственно, бесплатной альтернативы пусковому комплексу №5 нет.
ЦКАД 3-5. Протяженность – 7,8 км.
Участок соединяет пятый и третий пусковые комплексы трассы. На нем располагается несколько искусственных сооружений: мост через реку Клязьма (длиной почти 50 метров), 4 путепровода, 2 развязки, пять локальных очистных сооружений.
На всех платных участках действует безбарьерная система взимания платы «Свободный поток».
На участке ЦКАД между 3 и 5 пусковыми комплексами готовятся к укладке асфальта
На участке ЦКАД в Московской области, который соединит третий и пятый пусковые комплексы, ведутся подготовительные работы к укладке первого асфальта, идет обустройство дорожной одежды.
Этот участок дороги изначально не был запроектирован, поэтому по основному ходу кольца образовался разрыв длиной 7,8 км, что после запуска движения создало бы неудобства для автомобилистов, например, для тех, кто транзитом двигался бы с трассы М-7 «Волга» (конечная точка ЦКАД-3) на трассу М-10 «Россия» (связана с ЦКАД-5). В связи с этим было принято решение о строительстве дополнительного участка, который получил название ЦКАД 3-5. На отрезке выполнено более 50 % работ, дорожники планируют открыть его для движения в конце этого года.
На
соединительном участке расположатся несколько искусственных сооружений: мост
через реку Клязьма длиной почти 50 метров, два путепровода, пять локальных
очистных сооружений, 14 тыс.
кв. метров шумозащитных экранов. Так, один из
путепроводов пройдет над местной дорогой, второй — через ж/д пути. Сейчас
специалисты возводят опоры, на июль запланирован монтаж балок пролетов.
В рамках строительства развязки ЦКАД 3-5 с трассой М-11 «Нева» идут работы на путепроводе, который ведет на третий пусковой комплекс ЦКАД. На сооружении завершили надвижку пролетов, бетонируют плиту проезжей части левой стороны, на правой стороне началось устройство гидроизоляции плиты проезжей части и установка закладных элементов барьерного ограждения. Этот путепровод — часть основного хода, его длина составит более 160 метров, ширина — 39 метров. Для его строительства потребовалось 1,1 тыс. тонн металла пролетного строения, 15 тыс. болтов, порядка 5,1 тыс. кубометров железобетона. На путепроводе будет четыре полосы движения, как и на всем соединительном участке.
Развязка
станет точкой выхода транспортных потоков с ЦКАД на платную трассу М-11 и
позволит транзитному транспорту, который следует с севера и в обратном
направлении, экономить время и не делать перепробег в 40 км до МКАД.
В
дальнейшем поток из Санкт-Петербурга сможет уходить через эту развязку, проехав
по ЦКАД, на будущую трассу М-12 «Москва — Казань».
Добавим, протяженность ЦКАД-3 в Подмосковье составит 105,8 км, участок пройдет параллельно федеральной трассе А-107 «ММК» и соединит платную магистраль М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) с автодорогой М-7 «Волга». Трасса будет иметь четыре полосы движения (по две в каждом направлении). Ранее сообщалось, что строительство почти на всем протяжении ЦКАД-3 завершат в июне.
Протяженность бесплатного пятого пускового комплекса ЦКАД составит более 76 км. Он расположится в Наро-Фоминском, Одинцовском, Истринском, Солнечногорском районах и в городском округе Звенигород. На этом пусковом комплексе уже запущено движение по двум участкам.
ЦКАД-3 и ЦКАД-5 планируется сдать в эксплуатацию в этом году. Источник: пресс-служба ГК «Автодор»
Нейлоновое колесо (уплотняющее роликовое устройство) со стопором гусеничного типа стандартного класса 100-Ns | Учимура-Кастер
org/BreadcrumbList»>Учимура-Кастер
Uchimura-Caster
• Стопор: со стопором вращения
• Металлическая деталь (фитинги и т. д.) Материал: сталь
• Тип монтажного отверстия: Круглое отверстие (четыре отверстия)
• Тип ролика: Пластинчатый поворотный
• Материал колеса : Nylon
| Part Number |
|---|
| 103-NS |
| 104-NS |
| 105-NS |
| 106-NS |
| 107-NS |
| Номер детали | Объем скидки | Дни до отправки | Диапазон нагрузки (Дан) | Максимальная нагрузка (Дан) | Высота шахты (MM) (мм) | Шаг монтажного отверстия Поперечное направление P1 (мм) | Размер (длина) L2 (мм) | Размер (ширина) L1 (мм) | Диаметр колеса D (φ) | Ширина колеса W (мм) | Радиус поворота r (мм) | Диаметр монтажного отверстия d (мм) | Толщина монтажного седла t (мм) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 Days | 35. 01~80.00 | 78.4 | 65 | 47 | 29 | 60 | 42 | 50 | 22 | 53 | 6.5 | 2 | ||
9Days | 80.01~140.00 | 83.3 | 67 | 47 | 29 | 60 | 42 | 50 | 22 | 54 | 6.5 | 2 | ||
4 дня | 80.01~140.00 | 127.4 | 80 | 54 | 36 | 70 | 5 440370038 | 63 | 25 | 68 | 6,5 | 2,3 | ||
| 140.01~220.00 | 156.8 | 93 | 54 | 36 | 70 | 54 | 75 | 25 | 73 | 6. 5 | 2.3 | |||
4 дня | 140.01~220.00 | 186.2 | 123 | 80 | 56 | 99 | 75 | 100 | 27 | 93 | 8.5 | 2.9 |
Loading…
Основная информация
| Тип ролика | Тип пластины Универсальный | со стопором вращения | Материал колеса | Полиамидная смола (нейлон 6) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Характеристика колеса | Стойкость к истиранию / Стойкость к бензину (включая дизельное топливо) / Стойкость к маслам / Стойкость к химическим веществам | Материал корпуса | Холоднокатаный стальной лист (SPCC) | Монтажное отверстие Тип | Круглое отверстие |
Настройте здесь
Дополнительные продукты в этой категории
Клиенты, которые просматривали этот товар, также просматривали
Congress.
gov | Библиотека Конгрессаперейти к основному содержанию
Предупреждение: для более удобной работы с Congress.gov включите JavaScript в ваш браузер.
Справка
- Как выбрать поиск Страница
- Знакомство с поиском
- Инструменты поиска
- Глоссарий
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Другие полезные инструменты
- Просмотр законодательства по номеру
- Просмотр отчетов комитета по номеру
- Спросите у библиотекаря по правовым вопросам
- Конгресс.гов Тренинг
- Свяжитесь с нами
Или попробуйте поискать в Справочном центре
Контент сайта
- Законодательство
- Отчеты комитета
- Заседания комитета
- Публикации Комитета
- Протокол Конгресса
- Индекс записей Конгресса
- участников
- номинаций
- Договорные документы
- Домовые коммуникации
- Связь Сената
- Законодательный процесс
- О Конгресс.
гов
говСправка
- Справка | Обратная связь | Свяжитесь с нами
- Глоссарий
- Инструменты поиска
- Спросите у библиотекаря по правовым вопросам
- Вебинары
Способы подключения
- Twitter (внешняя ссылка)
- YouTube (внешняя ссылка)
- Видео
- Получать оповещения и обновления по электронной почте Блог
- – In Custodia Legis: Юридические библиотекари Конгресса
Ресурсы
- Веб-архив Конгресса
- Отчеты CRS
- Код США
- GPO govinfo
- Юридическая библиотека Конгресса
- Путеводитель по закону онлайн
- Планы уроков для учителей
- Веб-сайты законодательного собрания штата
- Массовые данные статуса счета
- Конгресс.
