— вопрос субъективный, мы оцениваем нашу довольно просто — объяснение дано ниже:

Сортировка железнодорожных шпал и проезжей части из восстановленной мягкой древесины

• Класс А
  Железнодорожные шпалы класса А — это бывшие в употреблении шпалы в очень хорошем состоянии. У него будут отверстия для болтов там, где к нему были прикреплены гусеницы, и небольшое повреждение или небольшой наклон допустимы для одного края.Он очень прочный, не подвержен гниению и может использоваться для штабелирования, строительства подпорных стен и многих других применений, где важен чистый внешний вид с прямыми краями.
• Марка B
  Железнодорожные шпалы класса B также являются бывшими в употреблении шпалами с теми же характеристиками, что и шпалы класса A, описанные выше, но могут иметь небольшое повреждение с одной стороны и, возможно, небольшое количество гнили с нижней стороны, где они десятилетиями лежали на земле под путями. У него должно быть как минимум два хороших прямых края, чтобы его можно было складывать и использовать для строительства подпорных стен и т. Д.
• Марка C
  Железнодорожные шпалы класса C обладают всеми характеристиками вышеперечисленных классов, но могут иметь более серьезные повреждения с большинства сторон. Допускается большее количество гнили на нижней стороне, спальное место класса C всегда будет иметь одну хорошую поверхность, и поэтому его можно использовать для кромки проезжей части, установки переносных зданий или контейнеров или для множества других целей.

Правила классификации железнодорожных шпал из твердых пород дерева

То же, что и хвойная древесина, но со следующими добавками:

Дуб:

• Класс А
  Возможность небольших трещин на обоих концах и, возможно, одного ослабленного края.
• Марка B
  Возможность больших трещин на обоих концах и возможность двух скошенных кромок и / или изгиба.
• Марка C
  Все вышеперечисленное тоже может быть очень деформированным.

Лиственные тропические породы:

• Класс А
  Очень добротный, допускается минимальное рыхление зерна и мелкие расколы.
• Класс B
  Возможность секущихся концов и некоторого повреждения шпалы, зерно будет выглядеть очень рыхлым по краям и особенно на концах, это совершенно нормально для тропической древесины твердых пород, но шпала будет по существу прочной, хотя и очень деревенской — примите это во внимание перед заказом.
• Марка C
  Все вышеперечисленное и дополнительная возможность сильно поврежденных краев и некоторой гнили.

Новые правила классификации неиспользуемых железнодорожных шпал

• Класс А
  Идеальные прямые края минимум с трех сторон (обычно все четыре). Допускаются минимальные повреждения, допускаются осадки в одну кромку. Это спальное место может выглядеть очень архитектурно и использоваться во многих случаях, когда требуется прямая чистовая отделка.
• Рустик
  Новые шпалы из мягкой или твердой древесины в деревенском стиле имеют допуск с двух сторон, и он может быть довольно серьезным.
• Железнодорожные шпалы Марка
  Новые железнодорожные шпалы вырезаются из цельных кусков древесины, иногда они могут иметь одну или две обветренные кромки, небольшое количество остаточной коры, иногда незначительные повреждения насекомыми или случайные небольшие расколы на концах — у новой шпалы почти никогда не будет всего этого небольшие проблемы в то же время и, как правило, близки к идеалу!

Садовые шпалы | Howarth Timber

Что такое садовые шпалы?

Садовые шпалы — это традиционная подстилка, которую можно использовать во многих ситуациях в вашем ландшафтном проекте:

• Для определения бордюров и садовой кромки
• Создать шпалы и сеялки с приподнятыми грядками
• Количество мест
• Ступеньки
• По периметру для прудов и садовых особенностей.
• Игровые ямы и песочницы

Как долго прослужат деревянные шпалы?

Срок службы деревянных шпал во многом зависит от того, какие породы древесины используются и как с ними обращаются, а также от условий окружающей среды, которым они подвергаются на протяжении всей своей жизни.

Как правило, шпалы из дуба твердых пород служат дольше всего естественным образом, ожидаемый срок службы составляет около 100 лет. Необработанная древесина хвойных пород прослужит от трех до пяти лет, если она стоит на земле, в то время как обработанные хвойные породы могут прослужить от 20 до 30 лет при правильном уходе.Убедитесь, что все обрезанные концы обработаны и не оставлены открытыми.

Из какой древесины делают железнодорожные шпалы?

В Великобритании железнодорожные шпалы традиционно изготавливались из смеси хвойных пород ели, сосны или пихты, так как они были преобладающими видами, доступными на местном уровне при первоначальной прокладке железнодорожных путей. В то время как древесина хвойных пород остается самым популярным вариантом для шпал, дубовые шпалы также являются вариантом, если вы ищете что-то более прочное.

Вся древесина, используемая для изготовления наших шпал, производится из экологически чистых лесных массивов.

Нужно ли обрабатывать деревянные шпалы?

Нет, это не обязательно, однако некоторые люди выбирают для косметических целей, например, если они хотят сохранить однородный цвет. Большинство деревянных шпал естественным образом приобретают серый цвет из-за длительного воздействия солнечных ультрафиолетовых лучей, которые состаривают древесину.

В Howarth Timber мы предлагаем широкий ассортимент шпал для сада, в том числе:

• Шпалы с зеленой пропилкой
• Шпалы из нового европейского дуба
• Шпалы из красного дерева в деревенском стиле

Обратите внимание: получаемые вами шпалы могут иметь не совсем прямоугольную форму на концах, что затрудняет гарантию того, что размеры будут соответствовать заявленным.Это следует учитывать перед покупкой.

Используемая древесина является натуральным продуктом, и на ее волокнах могут быть сучки, которые повлияют на общий вид спального места.

Если вы хотите узнать, как построить приподнятую грядку со шпалами, мы создали для вас руководство. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Вопросы по ландшафтным проектам. Railwaysleepers.com

Как построить ОПОРНУЮ СТЕНУ с железнодорожными шпалами? См. ниже!
Как построить ПОДЪЕМНУЮ КРОВАТЬ с железнодорожными шпалами? См. ниже!
Как построить ПОДЪЕМНЫЙ ПРУД с железнодорожными шпалами? См. ниже!

Как построить ОПОРНУЮ СТЕНУ с железнодорожными шпалами?

Как построить подпорную стену из ВЕРТИКАЛЬНО или ВЕРТИКАЛЬНО размещенных железнодорожных шпал.
Преимущество использования вертикально установленных железнодорожных шпал заключается в том, что вы можете изменять высоту стены в разных местах и ​​создавать изогнутую стену, а не прямую. Соорудить подпорную стенку из вертикальных железнодорожных шпал довольно просто. Просто выкопайте траншею, опустите железнодорожные шпалы вертикально рядом друг с другом, а затем засыпьте сухой бетонной смесью, которую вы можете утрамбовать вокруг железнодорожных шпал, пока стена не станет жесткой. Преимущество сухой цементной смеси заключается в том, что при возведении стены вы можете вынимать и переставлять железнодорожные шпалы, не намочив повсюду бетон.Если земля влажная, бетон схватится без добавления воды. Если нет, просто используйте лейку или шланг.

Закрепив железнодорожные шпалы на месте и укладывая бетон, вы также можете соединить задние части железнодорожных шпал вместе деревянными, металлическими лентами или проволокой. Это поможет укрепить подпорную стенку железнодорожных шпал, если в какой-либо точке возникнет какое-либо давление из-за того, что грунт толкает железнодорожные шпалы вперед. Эта система должна одинаково работать в случае изогнутой стены.

Глубина траншеи зависит от высоты стены и давления земли или материала, который вы удерживаете. Учитывайте, когда земля промокнет и давление возрастет. Некоторые ландшафтные дизайнеры говорят: «Одна треть в земле, а две трети вне». Таким образом, вам, вероятно, следует подумать о том, чтобы поместить железнодорожные шпалы примерно на 0,5 м в землю, если высота стены шпал составляет 1 м.

Не забудьте подумать о дренаже. Если за стеной будет скапливаться вода, куда она пойдет? Некоторые люди кладут слой мелкого гравия или дренажную трубу у основания стены шпал перед засыпкой грунтом, чтобы вода могла быть направлена ​​наружу.

Как построить подпорную стенку или приподнятую кровать, используя железнодорожные шпалы, уложенные горизонтально .
Самое главное, чтобы железнодорожные шпалы укладывались на ровную и твердую поверхность. Перфекционисты и инженеры будут делать это на бетонном фундаменте, но более смертные люди часто просто используют гравий, твердый грунт, песок или даже саму почву, если она твердая. Есть преимущества использования чего-то, что позволит дренировать приподнятую грядку или подпорную стену, в противном случае вы строите приподнятый пруд!

Если железнодорожные шпалы укладываются горизонтально на самой широкой стороне , e.грамм. на ширине 250 мм шпалы 250 мм x 125 мм все, что вам нужно сделать, это перекрыть стыки железнодорожных шпал от слоя к слою, как при строительстве кирпичной стены, и прикрепить каждый слой к нижнему слою с помощью шурупов тимберлок или похожий. Теперь вы создали структуру, которая заблокирована и может быть поднята краном целиком! (Если бы у вас был наклон!) Исключение из этого правила, если вы построите длинную прямую стену высотой более нескольких железнодорожных шпал. В этом случае вам могут понадобиться вертикальные подпорные стойки (или даже железнодорожные шпалы) по всей длине стены, чтобы стена не наклонялась вперед.В этом случае просто забетонируйте вертикальные столбы в землю и прикрепите штабелированные железнодорожные шпалы к столбам шпалами Timberlok. (размеры и подробности см. на странице веб-сайта).

Если железнодорожные шпалы укладываются горизонтально на самой узкой стороне , например при ширине 125 мм (на шпале 250 мм x 125 мм) и высоте двух или более железнодорожных шпал вам необходимо будет поддерживать шпалы вертикальными стойками, чтобы они не опрокидывались под весом почвы или чем-то еще.. Просто выкопайте яму и зафиксируйте вертикальные опорные стойки (или железнодорожные шпалы) бетоном. Когда вы это сделаете, вы можете просто сложить железнодорожные шпалы напротив стойки и скрепить вместе шпалами Timberlok (размеры и подробности см. На странице веб-сайта)

ПОЖАЛУЙСТА, ознакомьтесь с некоторыми из 100 проектов подпорных стен на нашей странице проектов шпал. Это фантастический ресурс, который наполнит вашу голову чудесными мечтами и идеями об использовании шпал! Если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужен совет, позвоните нам.

ГОЛОС ДОВЕРИЯ!

Пожалуйста, помогите нам распространить информацию! Если вы нашли наш сайт полезным или вдохновляющим, поставьте нам лайк на Facebook. Простой способ сказать: «Это действительно полезный сайт о шпалах!». Спасибо

Как построить фальш-станину со шпалами

Как построить фальш-станину со шпалами
Сделать приподнятую кровать из железнодорожных шпал на удивление просто.Подумайте о лего или деревянных строительных блоках. Очень быстро и просто, с очень небольшим количеством инструментов.

1) Выберите, где вы хотите поставить приподнятую кровать
Подумайте, где будет располагаться приподнятая кровать, и сможете ли вы стоять или сидеть рядом с одной стороной приподнятой кровати или доступны ли обе стороны.

2) Положите шпалы на землю.
Поместите железнодорожные шпалы на землю в форме квадрата или прямоугольника так, чтобы железнодорожные шпалы соприкасались под углом 90 градусов.(Как создание большой картинной рамки). В идеале железнодорожные шпалы следует укладывать на ровную и твердую поверхность. Многие просто кладут их прямо на землю, траву, настил или бетон. Перфекционисты и инженеры, вероятно, рассмотрят фундамент из бетона или хардкора, но более смертные люди часто выбирают более простой и быстрый вариант. Есть преимущества использования чего-то, что обеспечит дренаж приподнятого русла, иначе вы непреднамеренно построите приподнятый пруд!

3) Скрепите их вместе
Закрепите железнодорожные шпалы вместе с помощью шпал Timberlok (размеры и подробности см. На странице веб-сайта). Если вы положили железнодорожные шпалы на землю на их узкую кромку , как на фото напротив, просто прикрутите их вместе под углом 90 градусов. углы, позволяющие не менее 50 мм (или 2 дюйма) винта войти в прилегающую шпалу.Два винта на угол — хорошая прочная формула.

Если вы разместили железнодорожные шпалы на земле на их более широкой кромке , то снова просто прикрутите их вместе под углом 90 градусов, чтобы не менее 50 мм (или 2 дюйма) винта вошли в прилегающую шпал. очевидно, потребуется ввинтить большую часть железнодорожной шпалы, чем в варианте с узким краем. Единственное исключение — если вы собираетесь использовать второй слой. В этом случае вам не нужно прикреплять первый слой к самому себе.Просто поместите второй слой поверх первого (не забывая перекрывать стыки) и просто вкрутите второй слой в первый слой ниже). Повторите, если вы хотите третий слой. Опять же, как минимум два винта на конец шпалы — хорошая надежная формула. Теперь вы создали структуру, которая заблокирована и может быть поднята краном целиком! (Если бы у вас была склонность!)

4) Сложите и закрепите второй слой (если вы хотите, чтобы грядка была выше)

Если вы укладываете шпалы горизонтально на самой широкой стороне, например на ширине 250 мм шпалы 250 мм x 125 мм все, что вам нужно сделать, это перекрыть стыки шпал от слоя к слою, например, построить кирпичную стену, и прикрепить каждый слой к нижнему слою с помощью шурупов Timberlok или аналогичных .Теперь вы создали структуру, которая заблокирована и может быть поднята краном целиком, если у вас есть наклон!

5) Прикрепите пластиковую мембрану (см. Фото выше — опция с приподнятой станиной)
Некоторые ландшафтные дизайнеры решили прикрепить пластиковый лист с внутренней стороны поднятой кровати, чтобы создать барьер между влажной почвой и железнодорожным шпалом. Иногда люди даже используют сверхпрочные пластиковые мешки для мусора, но обычно ландшафтные дизайнеры используют более толстый сверхпрочный пластик, который не разлагается в почве, например, строительную влагонепроницаемую мембрану (DPC), которую вы можете купить в любом магазине DIY.
6) Заполните почвой
Перед тем, как заполнить мешки с компостом, верхним слоем почвы или навозом, возможно, стоит подумать о том, чтобы положить на дно камень / кирпичи / твердый материал и т. Д., Чтобы способствовать дренажу. ( Многие люди строят приподнятые грядки как полезный способ избавиться от / спрятать ненужные куски щебня и т. Д.!) Самое замечательное в использовании приподнятых грядок — это то, что вы можете заполнить их любым типом почвы, который лучше всего подходит для ваших растений. . например Лайм, ненавидящий рододендроны, камелии, азалии и верески, требует более кислой почвы.Поднятые грядки с большей вероятностью потеряют питательные вещества почвы раньше, чем обычные грядки, поэтому в идеале смесь из 50-процентной смеси садовой почвы и 50-процентного торфа или заменителя компоста с дополнительным удобрением должна дать вам хорошие результаты для ваших приподнятых железнодорожных шпал. Возможно, вам придется снова засыпать поднятую грядку железнодорожных шпал почвой или компостом через 12 месяцев. Чтобы лучше удерживать влагу в кровати, вы можете нанести любую поверхность по вашему выбору, например, древесную стружку, кору или гальку. Почве в приподнятой грядке может потребоваться время, чтобы осесть и, возможно, потребуется дозаправка — это может занять несколько лет в самой высокой из возвышенных грядок, поэтому некоторые пухлые для начала просто посадки однолетних растений или овощей и оставляют постоянные растения на более позднее время.
7) Залейте растениями!
Вот это самое лучшее!

ДРУГИЕ ВОПРОСЫ
a) Какой тип железнодорожных шпал мне следует использовать?
Существует большой выбор железнодорожных шпал, поэтому сложно сказать, какая из них лучше всего подойдет для приподнятой кровати. Независимо от того, хотите ли вы новую приподнятую кровать с четким покрытием или старую, обветренную приподнятую кровать, как правило, рекомендуется избегать , чтобы железнодорожные шпалы, обработанные креозотом , могли сочиться липкой смолой летом и попасть на кожу, одежду, детей и т. Д. домашние животные и т. д.. Итак, что же тогда вам остается? Какие шпалы без креозота можно использовать? В идеале, выбор:
Новые шпалы из британской сосны
Новые шпалы из французского дуба
Подержанные железнодорожные шпалы из австралийского Jarrah
Подержанные железнодорожные шпалы African Azobe

b) Высота и ширина поднятой станины
Ширина : Конечно, вы можете сконструировать поднятую кровать для железнодорожных спален любого размера, длины и высоты, которые вам нравятся. Однако, если вам нужна приподнятая грядка, к которой вы можете удобно добраться с обеих сторон, не стоя на земле, вам нужно, чтобы она была максимум около 1.2м шириной. При ширине 1,2 м вы сможете легко добраться до всех участков приподнятой кровати. Если вы можете получить доступ к приподнятой кровати только с одной стороны, максимальная ширина будет около 0,6 м.

Высота: Высота поднятой платформы железнодорожных шпал будет зависеть от того, что лучше всего для вас и как вы хотите ее использовать. Подумайте, хотите ли вы заниматься садоводством стоя, сидя или на коленях, и хотите ли вы сидеть на краю приподнятой кровати.Вообще говоря, приблизительная высота около 900-1000 мм подходит для стояния, 650-750 мм — для сидения, а 600-620 мм — для использования в инвалидной коляске.

C (1) Преимущества грядки со шпалами
«Выращивание огородов — лучшее решение!» Двое постоянных жителей Новой Зеландии перешли на грядки около пяти лет назад и никогда больше не будут копать землю. «Это было настолько успешно, что это определенно правильный путь. Вещи развиваются намного быстрее, это действительно удивительно, — говорит миссис Уолшоу.«Зимой собирала салат — не могла поверить. Никаких вопросов по этому поводу, он намного лучше. »

При уровне почвы примерно в полуметре от земли приподнятые грядки означают, что работа в саду также становится легче для пары пенсионеров. В приподнятых грядках можно выращивать все, что угодно, для чего требуется качественная почва только в верхних 40 см или около того. По словам г-на Уолшоу, основой может быть глина или любая другая грязь с низким содержанием питательных веществ. » Вам просто нужно достаточно плодородной почвы, чтобы переварить ее. Это не сад для копания, это сад для превращения.«Поднятые грядки более сухие, и необходим хороший полив», — говорит он.

Г-н Уолшоу сам построил грядки размером 3,5 на 1,5 метра. Переход от работы на влажной твердой глинистой почве произвел революцию в увлечении Уолшоу огородничеством. Мистер и миссис Уолшоу сажают ранний руккола в сентябре и обычно начинают есть его в середине ноября. В этом году также сажают розовую пихту, которая похожа на батат или картофель маори. Капуста, салат, цветная капуста и брокколи выращиваются на приподнятых грядках, на которых также находятся маленькие милые тыквы.» Они просто свешиваются за борт. Они идеально подходят для двоих, такие сладкие и вкусные ». На высоких грядках растут бобы, морковь, кабачки, сельдерей, серебряная свекла, пастернак, зеленый лук и ревень.

«Нет ничего лучше, чем пойти и взять свежие овощи из своего огорода, которые по вкусу совершенно не похожи на те, что продаются в супермаркете». «Выращивание грядок проще простого и дает лучший урожай».

C (2) Дополнительные преимущества высоких грядок из железнодорожных шпал:
Ландшафтные растения необходимо выращивать в условиях хорошего дренажа.Отличный инструмент для этого — посадка на приподнятых грядках. Сажаем ли мы кусты, грядки, многолетники, овощи или почвопокровные растения, грядки, которые мы готовим для них, должны быть на 6–12 дюймов выше окружающей почвы.

Грядки с приподнятыми грядками дренируются быстрее и высыхают быстрее, чем грядки с уровня земли. Некоторые садовники жалуются на то, что в засушливые периоды грядки, приподнятые над шпалами, нужно поливать чаще — и это может быть правдой. Однако вы можете поливать грядки и следить за тем, чтобы у растений было достаточно воды.

Нельзя забывать учитывать дренаж при проектировании грядок и выборе растений. Во время закапывания в постель необходимо решать проблемы с дренажем. После посадки мы ничего не сможем сделать для улучшения дренажа. Повышенная грядка, как правило, лучший способ обеспечить хороший дренаж. Если у вас низкая территория, которая обычно остается влажной, и вы не хотите ставить возвышающуюся грядку, вы, безусловно, можете благоустроить территорию с растениями, которые любят влажную почву. Часто лучше выбрать растения, адаптированные к дренажу на участке, чем пытаться радикально его изменить.

100 ПОДЪЕМНЫХ КРОВАТЕЙ!
ПОЖАЛУЙСТА, взгляните на некоторые из 100 проектов ПОДЪЕМНЫХ КРОВАТЕЙ на нашей странице проектов шпал. Это фантастический ресурс, который наполнит вашу голову чудесными мечтами и идеями о том, как сделать грядки из железнодорожных шпал! Если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужен совет, позвоните нам.

ГОЛОС ДОВЕРИЯ!

Пожалуйста, помогите нам распространить информацию! Если вы нашли наш сайт полезным или вдохновляющим, поставьте нам лайк на Facebook.Простой способ сказать: «Это действительно полезный сайт о шпалах!». Спасибо

Сделать приподнятый пруд из железнодорожных шпал удивительно просто. Подумайте о лего или деревянных строительных блоках. Очень быстро и просто, с очень небольшим количеством инструментов.

1) Выберите, где хотите поставить приподнятый пруд
Подумайте, где будет располагаться приподнятый пруд, и сможете ли вы стоять или сидеть рядом с одной стороной приподнятого пруда или доступны ли обе стороны.

2) Положите шпалы на землю.
Поместите железнодорожные шпалы на землю в форме квадрата или прямоугольника так, чтобы железнодорожные шпалы соприкасались под углом 90 градусов (как при создании большой рамки для изображения). В идеале железнодорожные шпалы следует укладывать на ровную и твердую поверхность. Многие просто кладут их прямо на землю, траву, настил или бетон. Перфекционисты и инженеры, вероятно, рассмотрят фундамент из бетона или хардкора, но более смертные люди часто выбирают более простой и быстрый вариант.Когда вы строите приподнятый пруд, вам не нужно думать о дренаже!

3) Скрепите их вместе
Закрепите железнодорожные шпалы вместе с помощью шпал Timberlok (размеры и подробности см. На странице веб-сайта). Если вы положили железнодорожные шпалы на землю по их узкому краю, как на фото напротив, просто прикрутите их вместе под углом 90 градусов, позволяя как минимум 50 мм (или 2 «) винту войти в прилегающую шпалу.Два винта на угол — хорошая прочная формула.

Если вы положили железнодорожные шпалы на землю более широким краем, то снова просто прикрутите их вместе по углам 90 градусов, позволяя не менее 50 мм (или 2 дюйма) винта войти в прилегающую шпал. необходимо ввинтить большую часть железнодорожной шпалы, чем вариант с узким краем. Единственное исключение — если вы собираетесь использовать второй слой. В этом случае вам не нужно прикреплять первый слой к самому себе.Просто поместите второй слой поверх первого (не забывая перекрывать стыки) и просто вкрутите второй слой в первый слой ниже). Повторите, если вы хотите третий слой. Опять же, как минимум два винта на конец шпалы — хорошая надежная формула.

4) Сложите и закрепите второй слой (если хотите, чтобы приподнятый пруд был выше)
Если вам нужен второй или третий слой, просто повторите этапы 2 и 3, кроме того, что вы кладете второй или третий слой железнодорожных шпал на уже расположенный первый слой.Если вы положили железнодорожные шпалы на землю по их узкому краю, просто снова прикрутите второй слой вместе под углами 90 градусов, как указано выше, позволяя не менее 50 мм (или 2 дюйма) винта войти в прилегающую шпалу. . Два винта на угол — хорошая прочная формула. Как только вы это сделаете, у вас будет два или более слоев, которые будут лежать друг на друге, но не соединены друг с другом. Теперь просто скрепите слои вместе с помощью винта, который идет через верхний слой на нижний.Если вы не хотите, чтобы это было видно, прикрутите под углом 45 градусов внутреннюю часть приподнятого пруда через сторону верхнего слоя к нижнему слою. В качестве альтернативы вы можете использовать рейку или металлическую полосу, чтобы скрепить разные слои вместе. Теперь вся конструкция заблокирована. Если вы укладываете шпалы горизонтально на самой широкой стороне, например на ширине 250 мм шпалы 250 мм x 125 мм все, что вам нужно сделать, это перекрыть стыки шпал от слоя к слою, например, построить кирпичную стену, и прикрепить каждый слой к нижнему слою с помощью шурупов Timberlok или аналогичных .Теперь вы создали структуру, которая заблокирована и может быть поднята краном целиком, если у вас есть наклон!

5) Облицовка пруда.
Вы, вероятно, захотите сначала постелить ковер или какой-нибудь материал на дно пруда, чтобы прикрыть камни или острые края. Положите подкладку для пруда, которая покрывает внутреннюю часть «контейнера» железнодорожных шпал и хорошо складывается поверх железнодорожных шпал (как на рисунке). Временно прижмите его кирпичами и т. Д..

6) Залейте воду.
Дайте время наполнить приподнятый пруд водой и подождите, пока лайнер медленно расширится в пространство. Когда пруд будет заполнен, вы, вероятно, захотите поставить дополнительную железнодорожную шпалу или деревянную заглушку поверх лайнера, чтобы удерживать ее на месте и улучшить верхнюю отделку пруда. ВАЖНЫЙ. Не прикрепляйте прокладку постоянно, пока пруд не наполнится, иначе она может растянуться и, возможно, порваться, и ТОГДА у вас возникнут проблемы !!

7) Залить рыбой!
Конечно, вы можете добавить насосы и фильтры для воды, в зависимости от серьезности вашего водного приключения!

ДРУГИЕ ВОПРОСЫ
а) Какой тип железнодорожных шпал мне следует использовать для приподнятого пруда?
Выбор железнодорожных шпал велик, поэтому сложно сказать, какая из них лучше всего подойдет для приподнятого пруда.Если вам нужен новый приподнятый пруд с хрустящей поверхностью или старый, выветренный приподнятый пруд, обычно рекомендуется избегать обработанных креозотом железнодорожных шпал, которые летом могут сочиться липкой смолой и попасть на кожу, одежду, детей, домашних животных и т. Д. .. а также может загрязнить воду для рыб. Итак, что же тогда вам остается? Какие шпалы без креозота можно использовать? В идеале, выбор:
Новые шпалы из британской сосны
Новые шпалы из французского дуба
Б / у шпалы из тропической древесины Jarrah
Б / у шпалы African Azobe

b) Высота приподнятого пруда
Высота : Конечно, вы можете построить водоём со шпалами любого размера, длины, высоты или глубины, какой захотите.Иногда, если приподнятый пруд помещается над выкопанной ямой, он может быть намного глубже, чем кажется снаружи. Однако идеальная высота поднятого пруда со шпалами будет зависеть от того, что лучше для вас и как вы хотите его использовать. Подумайте, как люди будут смотреть на пруд и рыбу. Будут ли они вставать, садиться и хотят ли они иметь возможность сесть на краю приподнятого пруда. Вообще говоря, приблизительная высота около 900–1000 мм подходит для стояния, 650–750 мм — для сидения, а 600–620 мм — для доступа инвалидных колясок.

в) Преимущества приподнятого пруда
100 ПОДНЯТЫХ ПРУДОВ И ОСОБЕННОСТЕЙ ВОДЫ!
ПОЖАЛУЙСТА, взгляните на некоторые из 100 ПРОЕКТОВ ПОДНЯТЫХ ПРУДОВ И ВОДОСНАБЖЕНИЙ на нашей странице проектов шпал. Это фантастический ресурс, который наполнит вашу голову чудесными мечтами и идеями о создании прудов из железнодорожных шпал! Если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужен совет, позвоните нам.

ГОЛОС ДОВЕРИЯ!

Пожалуйста, помогите нам распространить информацию! Если вы нашли наш сайт полезным или вдохновляющим, поставьте нам лайк на Facebook.Простой способ сказать: «Это действительно полезный сайт о шпалах!».