Чем смазывают: Чем смазывать пирожки и булочки чтобы были румяные

Содержание

Чем смазывать пирожки и булочки чтобы были румяные

Домашняя выпечка имеет разный цвет: одни изделия получаются румяными, с глянцевой корочкой, другие светлые, у третьих она золотистая, но без блеска или совсем бледная. Чтобы не гадать, какой будет корочка, используют разные составы глазировки. Самая распространенная – смесь из яйца с молоком, но есть немало других вариантов. В этой подборке я расскажу, чем смазывать пирожки и булочки чтобы были румяные и что нужно сделать чтобы они блестели после выпечки. Выбор зависит от вида теста, способа формовки и личных предпочтений хозяйки.

Любую глазировку наносят на тесто после расстойки, минут за пять до того, как сажать его в горячую печь. Изделия уже хорошо поднялись, стали пышные, теперь нужно решить чем покрыть верх. Вначале я расскажу как и чем смазать пирожки и булочки, имеется в виду как глазировка будет наноситься на поверхность теста.

Делать это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить тесто, не опустить его. Кисточка нужна мягкая, желательно из натуральной щетины или силиконовая кулинарная кисть. Если есть гусиное перо – вообще замечательно. За неимением ни того, ни другого, сверните кусочек марли в несколько слоев, обмакивайте в приготовленный состав и слегка отжимайте. На поверхность изделий ни в коем случае нельзя давить, движения должны быть легкими, невесомыми. Сначала проходятся кистью по верхушке изделия, двигаясь к краям, затем обмазывают по кругу, чтобы булочки и пирожки были румяными со всех сторон.

Если глазировка нанесена небрежно, неравномерно, то выпечка будет некрасивой, с белесыми полосами и пятнами. Очень важно, чтобы состав, которым покрываете тесто, был теплым, т.е. нужно заранее достать яйцо из холодильника и взбить его или немного подогреть молоко.

Чем смазать пирожки и булочки перед выпечкой в духовке чтобы были румяные

Яйцо
Яично-масляная смесь
Сметана
Молоко
Сладкий чай или заварка
Теплая вода
Растительное масло

Куриное яйцо

Когда пишут, что выпечку нужно смазать яйцом, у начинающих хозяек возникает вопрос – а чем смазывают пирожки: белком или желтком? Или целым яйцом? Яичный белок используют для других целей, для белковой глазури, об этом будет отдельная статья. А пирожки и булочки смазывают взбитым яйцом либо яичным желтком. Венчиком или вилкой яйцо взбивают пока не появится легкая пена. По желанию можно добавить немного сахара или влить ложку молока, но с добавлением молока румянец будет бледнее. Если смазывают только желтком, корочка получается очень румяной, коричневатой, яркой, глянцевой. Обычно делают смесь из желтка с водой или молоком, в пропорции на один желток ложка жидкости. Поверхность будет не такой темной, но блестящей, глянцевой, равномерной.

Смесь из яйца и масла

Подходит для любого вида теста. Яйцо взбивают в пену, добавляя во время взбивания 2 ст. л. воды и 1 ст. л. растопленного сливочного масла. Воду и масло добавляют в несколько приемов, попеременно по 1 ч. л. Сразу после приготовления глазурь наносят на тесто и ставят в духовку. Чтобы корочка была очень яркая, делают желтково-масляную смесь. В теплой посуде один желток растирают с ложкой мягкого сливочного масла пока оно не растает или до получения жидкой однородной массы.

Сметана

Еще один частый вопрос: чем смазать пирожки если нет яйца? Заменить яйцо можно сметаной, она даст равномерную светло-золотистую корочку, но глянца почти не будет. Сметану лучше использовать жидкую, не очень жирную, выдержав ее некоторое время при комнатной температуре. Для сладких булочек и пирожков делают сметанную глазировку, перемешивая жидкую сметану с мукой и растопленным сливочным маслом. Смесь наносят равномерным слоем и присыпают сверху белым или коричневым сахаром.

Молоко

Теплое молоко используется для смазывания любых хлебобулочных изделий из любого вида теста, как перед выпечкой, так и после. Корочка получится золотисто-румяной, тонкой, умеренно-блестящей, без глянца. Для сладких пирогов и булочек в молоко добавляют несколько щепоток сахара, размешивают и наносят на поверхность перед тем, как отправлять в печь. Несладкую выпечку можно смазать дважды – перед посадкой в духовку и минут за пять до готовности.

Крепкий сладкий чай или заварка

Этот вид глазировки используется для сладких изделий. В полстакана горячего очень крепкого чая или свежей заварки добавляют две столовых ложки сахара, растворяют и дают остыть до комнатной температуры. Концентрированным напитком смазывают пирожки и булочки перед тем, как отправлять в духовку. В результате изделия приобретают яркий интенсивный румянец, матовый, без глянца.

Теплая вода

Назначение этого вида глазировки – проявить цвет корочки и смягчить ее. Обычно используется для несладкой постной выпечки, булочек из хлебного теста, булочек для гамбургеров как в Макдональдсе, пресных пирожков. Для сладких изделий в воду можно добавить немного сахара. Смазывают выпечку водой за несколько минут до готовности и сразу как достали из духовки. Корочка станет темнее и мягче, с легким глянцем или матовой.

Растительное масло

Чтобы корочка была мягкой, пирожки смазывают маслом. Но когда это делать – зависит от состава теста. Слоеное или вытяжное смазывают перед выпечкой, а дрожжевые пирожки и булочки после того, как достали из духовки, пока горячие. Блестящей корочки не будет, но румянец немного проявится, но самое главное – пирожки и булочки долго останутся мягкими даже если не накрывать.

Чем смазывать булочки и пирожки после выпечки чтобы блестели

Медовый сироп
Ягодные и фруктовые сиропы
Сахарный сироп
Сливочное, топленое или растительное масло

Медовый сироп

Для сладких пирогов и пирожков, булочек это идеальный вариант глазировки. Он смягчает, украшает и ароматизирует одновременно. Возьмите в равном объеме мед и теплую воду (по 2-3 ст. л), смешайте и смажьте горячую выпечку сразу как достанете из печи. Она станет румяной, с глянцевой сладкой корочкой и будет вкусно пахнуть медом. Но имейте в виду, что у медового сиропа очень насыщенный вкус и аромат, и если вы пекли пирог с большим количеством специй, то медовым сиропом смазывать его не стоит, чтобы ароматы не конкурировали между собой.

Ягодные и фруктовые сиропы

Если у вас есть домашнее варенье или джем, приготовить сладкий сироп дело нескольких минут. Джем смешайте с водой чтобы получилась густая тягучая жидкость. Процедите ее, удалите фруктовую мякоть. С вареньем еще проще – отделите сироп от ягод и покройте горячие пирожки или булочки. Желательно использовать светлое варенье и джем: из персиков, абрикосов, яблок. Выбирайте сироп соответствующий виду вашей выпечки. Если сомневаетесь в правильном решении, используйте абрикосовый – он считается универсальным. Поверхность станет блестящей, глянцевой, слегка липкой, при желании верх булочек можно посыпать толчеными орехами.

Сахарный сироп

В сахарный сироп, которым покрывают готовые изделия, нередко добавляют ароматизаторы для придания ему более контрастного, насыщенного вкуса. Это может быть алкоголь (ликер) или лимонный сок. Чтобы сделать сахарный сироп, нужно взять сахар и воду в равном объеме (например, по 3 ст. л). Проварить после растворения кристаллов сахара на минимальном огне 2 минуты. Смазывать выпечку нужно горячим сиропом, чтобы он не только покрыл верх, но и впитался в корочку. Она станет вкусной, блестящей, слегка липкой.

Сливочное, топленое и растительное масло

Топленое масло используют чтобы размягчить поверхность и придать мякишу приятный вкус, в основном им смазывают лепешки. Но для дрожжевых булочек и пирожков этот вариант тоже подходит. Блестящей корочки не получится, она будет равномерно румяной, матовой. Сливочное масло лучше растопить и жидким нанести на готовую выпечку тонким слоем. Корочка потемнеет, станет мягкой и блестящей. Растительное масло используется с той же целью – смягчить и подкрасить готовую выпечку.

Это далеко не все способы и варианты чем смазать пирожки и булочки чтобы были румяными, блестели. Есть еще более сложные рецепты, с необычными добавками в виде рисовой муки, или глазури с сахарной пудрой, но они скорее для профессионалов, а мы будем использовать то, что доступно. И результат будет не хуже, вот увидите! Если у вас есть свои рецепты как и чем смазать пирожки и булочки – делитесь в комментариях, буду очень признателен. Ваш Плюшкин.

Чем смазать булочки чтобы блестели

В моем доме сегодня снова пахло свежей выпечкой. Я люблю этот аромат. Чтобы почувствовать его сильнее, я взяла свежую румяную булочку и вдохнула ее аромат. Она пахла детством. А румяная какая! Чтобы сделать ее такой, можно воспользоваться разными способами. У каждой хозяюшки свои кулинарные секреты и хитрости жизни. Хотите узнать, чем смазать булочки, чтобы они блестели? Тогда я готова раскрыть вам все свои фишки.

Чтобы сделать румяными бока булочек, нужно знать, чем их глазировать. Для разного теста подходят разные способы, но самой универсальной смазкой всегда считалось яйцо. Чуть позже мы об этом поговорим детальнее, а сейчас имеется вопрос более значимый.

Для начала нужно определиться, когда нужно смазывать булочки, чтобы дальше уже разбираться, чем их глазировать.

Можно смазывать перед выпечкой или после выпечки. Думаю, у каждой из вас есть свой любимый способ и доводы, а вот лично мне больше всего нравится первый вариант, но давайте рассмотрим оба.

Чтобы точно представлять себе ожидаемый результат, предлагаю рассмотреть все варианты на примере. Сегодня я специально испекла булочки с разным глазированием, чтобы вы видели как проявляется румяность каждого способа.

Чем смазать булочки перед выпечкой, чтобы блестели?

Тесто я замесила дрожжевое, так как для него подходят почти все виды глазирования. Все булочки получились вкусными, но «загар» у каждой получился разным. Итак, изделий я смазывала яйцом, сладким чаем, масляной смесью, сметаной, теплым молоком и растительным маслом.

Яйцо

Это самый популярный, простой и всеми используемый вид покрытия хлебобулочных изделий для придания им блеска. Смазывать яйцом нужно перед выпеканием, чтобы во время термической обработки выпечка стала золотистой и аппетитной.

Используют для смазывания яйцо, которое взбалтывают и покрывают яичной массой поверхность булочек. Чтобы сделать выпечку еще румянее, в яичную массу добавляют 1 ч.л. сахара (на одно яйцо). Если хотите получить коричневый румянец, тогда используйте только желток (можно с сахаром).

Сладкий чай

Иногда возникает ситуация, когда не оказалось яиц в холодильнике, а выпечку нужно чем-то смазывать. И вполне логичный вопрос : «Если нет яйца, чем смазать выпечку?»

Проще всего быстро заварить немного чая, подсластить его и смазать сладким чаем булочки. Румянец будет менее выраженным, чем от яйца, но все равно булочки получаются аппетитными и красивыми. На половину стакана кипятка добавляем 1 ч.л. сухой чайной заварки и 2 ст.л. сахара. После остывания можно использовать.
Кстати, этот способ еще хорош тем, что можно смазывать таким чаем постную выпечку. Запоминаем, записываем и используем!

Растительное масло

От растительного масла ожидать многого не нужно. «Загар» будет красивым и равномерным, но не глянцевым. Матовость булочек после такого глазирования — это нормальное явление. Но есть один плюс — после выпекания изделия будут мягкими, так что и этот способ достоин того, чтобы о нем вспомнить сегодня.

Кстати, растительным маслом можно смазывать слоеное и растяжное тесто перед тем, как отправить его в духовку. Выпечка будет красивой и блестящей.

Масляная смесь

Часто использую эту глазурь, если не оказалось яиц. Выпечка получается чрезвычайно мягкой и достаточно румяной. Чтобы приготовить масляную смесь. необходимо 3 ст.л. сливочного масла комнатной температуры, растереть с 1 ст.л. воды и 1-2 ст.л. муки. В эту масляную массу можно добавить 1 ст.л. сахара, если выпечка сладкая. Если хочется более яркого цвета корочки, тогда нужно добавить желток одного яйца.

Смазывать выпечку масляной глазурью можно дважды: до выпекания и за 5 минут до готовности.

Сметана

Здесь вообще все просто. Если на кухне нет яйца, но оказалось немного сметаны. тогда смело можно взять и смазать сметаной выпечку перед выпеканием. Корочка получается не глянцевой, но вполне себе красивой. Сметана должна быть достаточно жидкой, чтобы можно было без труда орудовать кисточкой. Если сметана слишком густая, но можно ее слегка нагреть или немного разбавить теплой водой.

Теплое молоко

Молоко для смазывания булочек я тоже использую довольно часто. Оно всегда имеется в моем холодильнике, вот и смазываю им частенько. Используем для смазывания теплое молоко, как показывает практика, лучше всего смазывать выпечку молоком за 10-15 минут до готовности (во время выпекания), так как чем дольше будут выпекаться булочки в духовке, смазанные молоком, тем более темными они будут становиться. А потом и вовсе могут подгореть. Так что с молоком нужно обращаться более деликатно, чтобы не испортить выпечку.

Чем смазать булочки после выпечки, чтобы блестели?

Если не оказалось ингредиентов для смазывания выпечки перед выпеканием (или вы просто забыли это сделать), тогда булочки можно смазать и после приготовления. Чем смазать булочки, чтобы были румяные?

Вода

Сразу же после выпекания, пока еще булочки горячие, можно смазать их обычной водой. Глянцевой поверхности не будет, но зато булочки станут более румяными и мягкими. Это самый доступный вид обработки выпечки после приготовления, так что можно им воспользоваться при случае. Доступность — это большой плюс, как мне кажется.

Сливочное масло

Чтобы выпечка стала мягкой и ароматной, сразу же после выпекания ее можно смазать сливочным маслом. Можно растопить сливочное масло и смазать булочки кисточкой, а можно наколоть кусочек на вилку и пройтись им по поверхности булочек.
После смазывания маслом выпечку нужно укрыть полотенцем и оставить остывать.

Сахарный сироп

Используем данный способ для сладкой выпечки. Чтобы приготовить сахарный сироп для смазывания выпечки после приготовления, необходимо 5 ст.л. сахара растворить в 5 ст.л. воды и проварить 1-2 минуты. Сахарная масса должна быть слегка густой, чтобы не просто пропитать горячие булочки влагой, но и сделать их глянцевыми и блестящими.

Медовый сироп

И этот способ подходит для сладкой выпечки. Смазываем выпечку медом, который растворяем в воде. Берем 3 ст.л. теплой воды и 3 ст.л. меда. Перемешиваем и смазываем медовой водичкой булочки. Кроме того, что выпечка станет более румяной и сладкой, она будет пахнуть медом. Это очень вкусно!
На этом сегодня и закончим. Как видите, вариантов есть много. Теперь вы знаете, чем смазать булочки, чтобы блестели. А вот эти я вообще ничем не обмазывала и они тоже зарумянились благодаря сахару в дрожжевом тесте, хотя сверху немного твердые.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Чем смазывают тесто перед выпечкой. Вы этого наверняка не знали! — БУДЕТ ВКУСНО! — 2 июня — 43857109638

Чем смазывают тесто
перед выпечкой.

 
Простая смазка булочки яйцом, например,
оказалась вовсе не такой простой. 
Но об этом наверное все кроме меня
давно уже знают, что их мириады, 
способов смазать пирог или
булочку «яйцом». 
И мне никогда в голову не приходило, 
что они до революции делились 
на постные и скоромные. 
Что не всегда можно было смазать
изделия яйцом. На это обратила 
мое внимание книга Е.И. Молоховец. 
И что старинная русская смазка
пирогов перед выпечкой горохом играет
такую же роль, как смазка яйцом, 
я не догадывалась. Это потому что и в
яйце, и в горохе много лизина,
самой лучшей аминокислоты для 
подрумянивания корочки.

Хлеб обычно спрыскивают лишь водой
перед выпечкой. Или пекут с паром — чтоб
пар увлажнял поверхность вспухающего
в печи теста. Максимум, хлеб смазывают 
так называемым «белым раствором» — 
муки или крахмала с водой, в сыром 
или заваренном виде. Это дает блеск
выпеченной корке.

А для булок, сдобы, кулинарной и
кондитерской выпечки люди
напридумывали множество способов 
приукрасить их поверхность, приклеить 
к ней украшения, придать ей особый
аромат, вкус, текстуру и характер.

Простейшими средствами являются сироп,
снятое молоко, растопленное сливочное
масло. Они меняют как цвет,
так и блеск корочки.

Растопленное масло и другой жир
наносят и после выпечки, чтобы 
корочка ярче блестела и лучше пахла.

Смазывание обезжиренным молоком
помогает получить более темную корочку.
Можно пользоваться сухим молоком, 
распущенным в воде в пропорции 1:8,
наносить кисточкой или
опрыскивать изделия.

В США яйцо обычно разводят водой
1 : 4 по весу. Наносят перед выпечкой
для улучшения цвета и блеска корочки.
Это дает «глухой», «мягкий» блеск и 
золотой цвет корочки. В СССР в яйцо
добавляли намного меньше воды
1:1 или даже 1:0.2, т.е. на 1 яйцо
(40г) — полстоловой ложки воды (8г) — 
это давало более яркий блеск и 
темно-рыжий или малиновый цвет корки.

Желток яйца богат желтым пигментом
ксантофилом, он придает приятную
желтизну как мякишу , так и корочке.
Жир в желтке предохраняет изделия
от высыхания.

Фермеры попытались выводить кур, 
дающих сяйца с ярким темно-желтым 
желтком, какие нравятся пекарям
и кулинарам. Но к сожалению, они
дают резиновый на укус, клейкий бисквит,

с грубой текстурой и менее приятным 
ароматом. Тогда птицеводы в заботах о 
здоровье населения вывели кур, несущих
нежирные яйца! Современные яйца
по сравнению с яйцами до 1960х
содержат больше белка и меньше желтка.
Чтоб не так жирно было.

Белок яйца — источник белков и 
аминокислот. Когда белок коагулирует 
во время выпечки, он оттягивает на себя
воду из корочки изделия, получается
более хрустящая поверхность. Белок 
практически не придает блеска корке.

Другие варианты смазывания «яйцом»

— яйцо с маслом. 1 яйцо (50г), 3г соли,
60г растительного масла (вариации от 25г
до 190г масла дадут разный эффект). 
Яйцо взбивают с солью до макисмального
объема, вмешивают растительное масло. 
Наносят кисточкой перед выпечкой.

— яйцо с молоком. Дает умеренно 
блестящую корку.
— яйцо с молоком и сахаром — 10г сахара,
20г яиц, 70г молока. Смешать, 
нанести тонким слоем.

— яйцо с солью дает блеск. Я всегда 
только таким методом пользуютсь, 
научилась когда халу впервые пекла 
и мне понравилось!

— желток с молоком. Желток смешивают
с молоком в равных пропорциях, наносят
перед выпечкой. Получится более темная
и блестящая корка.
— желток с водой. Блестящая золотая
поверхность.
— желток со сливками. Блестящая
коричневая корка.

— яичный белок. Светлая хрустящая корочка.
— белок с водой. Яичный белок смешивают
с водой в равных количествах, 
процеживают, наносят кистью или
сбрызгивают поверхность пирогов и
пирожков из пульверизатора для
слабого блеска.
— белок с молоком. Прозрачная
блестящая поверхность.

***

Сливки — сливки, а также некислая 
сметана часто намазываются на пироги
в домашней выпечке. Жирность сливок 
или сметаны сильно повлияет на эффект.

Сахар с молоком. 10г сахара,
10г сухого молока, 80г воды. 
Смешать, процедить.

Крахмал. 3-5г кукурузного крахмала

95-97г воды, покипятить в течение 
нескольких минут. перед выпечкой
наносят на тесто, если хотят
получить более твердую и русткую
корку хлеба и булок. после выпечки 
наносят на свежеиспеченные подовые 
ржаные ковриги для блеска.

***
Сахар в сиропе или меде нужен как
для реакции Маяйра — реакции 
аминокислот с сахаром при 
140-165 °C (284 to 329 °F) с 
образованием аромата выпечки 
(аромата печеного хлеба, хлебной
корки) , так и для карамелизации —
потемнения сахара при нагреве с
образованием орехово-карамельного
аромата.

Реакция Майяра хорошо протекает в
нейтральной и слабо-кислой среде.
Щелочная среда сильно ускоряет
реакцию. Поэтому обмакивание претцелей 
и булочек в раствор щелочи дает им 
такой необычный цвет при выпечке.
 
Мед — это смесь разных сахаров, половина
из них фруктоза, поэтому изделия с медом 
в тесте или смазанные медом сильнее и 
быстрее румянятся при низких
температурах выпечки.

Какой цвет придаст изделию
карамелизция сахара в тесте или 
на его поверхности будет зависеть
как от температуры выпечки, так 
и от длительности нагрева.  
Пирожки пекутся по 10 минут, а жарятся 
и того быстрее. Крупная сдоба может
до часа занять в печи и дольше. 
Так что цвет может быть от 
светло-желтого, до глубоко-коричневого. 
Учтите это, если будете готовить
ватрушки с луком по Молоховец!
Лук карамелизуется.

Лактоза — молочный сахар — карамелизуется
очень медленно, при длительном 
нагревании выше 150С. Румяный цвет изделий
от молока в тесте или на корке при
быстрой выпечке — это от реакции Майяра,
от большого количества лизина в молоке, 
лизин реагирует с сахаром.

Наибольшие количества лизина
содержатся в
— сыре, особенно в пармезане — 
поэтому сыр используют для гратинирования
— снятом молоке
— яйце
— соевой муке
— гороховой муке

Эти продукты помогают подрумянить
корочки с помощью реакции Майяра.
И эти ингредиенты в тесте могут 
чрезмерно зарумянить вам хлеб или
булочки и сдобу, если не сократить
температуру или длительность выпечки.

 

Источник

Чем смазывать подшипники электродвигателя

Корректная работа электродвигателя подразумевает соблюдение правильной технологии его обслуживания и бережного к нему отношения. Одним из таковых является содержание смазки в подшипниках, уровень которой необходимо стабильно поддерживать. Это обеспечит качественное функционирование всех деталей подшипника, а, значит, и защитит от возможных производственных простоев, вызванных незапланированной потребностью к замене подшипникового узла. Поэтому проверка масла должна выполняться в установленный период и, при необходимости, вноситься в нужном количестве.

Определить, что смазка теряет свои свойства и требует замены можно по следующим признакам:

  • электродвигатель без видимой причины теряет обороты;
  • наблюдается нагрев зоны положения подшипника;
  • подшипник начинает плавиться.

Поскольку в электродвигателях могут использоваться подшипники и скольжения, и качения, выбор смазывающих материалов подбирается из расчёта использования смазочного чистого масла для первых и консистентной маловяжущей смазки для вторых. При этом нельзя допускать содержание кислотных или смоляных компонентов. Их непосредственное наличие обеспечивает вспенивания смазочного материала от трения и перемешивания, что приводит к потере свойств и износу подшипникового механизма. И если масло необходимо проверять и при необходимости доливать раз в полгода, то пластичную смазку заменяют только при ремонтных работах, в случае, когда ранее не было замечено нарушений функционирования, шума и перегрева в узлах.

Надёжная смазка, которой обеспечивают асинхронные электродвигатели для надлежащей работы, позволяет увеличить интервал между сервисными обслуживаниями, а также снизить уровень потерь энергии и продлить срок службы всего агрегата.

При этом особые условия функционирования и высокие нагрузки предполагают для смазок обладание следующих свойств:

  • стойкость к реакциям окислительного характера;
  • высокая антикоррозийность;
  • хорошая прокачиваемость;
  • высокие температурные параметры;
  • стойкость к условию быть смытым водой.

 Рекомендовано учитывать свойства смазочного материала на соответствие параметрам двигателя по мощности и количеству оборотов, что указывается в техническом назначении субстанций.

Смазать подшипник скольжения электродвигателя

Правильный процесс смазывания подразумевает наличие технических навыков и достаточного количества знаний как самого электродвигателя, так и работы с масляными субстанциями. В своей практике компания ЭНЕРГОПУСК имеет непосредственную близость к электродвижущим агрегатам, поэтому рекомендует вызов необходимых специалистов для проведения подобного рода обслуживания.

Впрочем, если Вы уверены, что сможете справиться самостоятельно, рекомендуем следующие показания к замене масел. Итак, прежде чем выполнять это, необходимо:

  1. Выполнить промывку подшипников керосиновой жидкостью или чистым бензином;
  2. Продуть воздухом для просушивания;

Далее следует укладка или заливка нового смазочного материала. Если используется масло, то перед полной заливкой данной жидкости, весь подшипник промывают рабочим материалом, устанавливают механизм в узел и только потом заливают необходимое количество масла. Если используется пластичный смазочный материал, его укладка выполняется сразу после обдувания. При этом количество закладываемого материала должно заполнить 2/3 камеры узла. Закладку следует выполнять специальной лопаткой из металла и дерева, которая позволит набивание смазки в углубления колец и меж шариковые пространства. Современные агрегаты, например, такие как электродвигатели Siemens отличаются хорошими показателями ускорения и скорости, поэтому после замены смазочных компонентов первичные запуски выполняются изначально методом ручного прокручивания, а впоследствии, при режиме холостого хода.

Своевременная забота о подшипниковых узлах электродвигателя обеспечит их долговременную работоспособность, а также предотвратит ситуации производственных потерь через остановку работы привода и уменьшит расход на его преждевременно капитальное обслуживание.

Остались вопросы?
Специалисты ЭНЕРГОПУСК ответят на Ваши вопросы:
8-800-700-11-54 (8-18, Пн-Вт)

Как и чем правильно смазывать новые лыжи в домашних условиях

Если Вы увлекаетесь лыжным спортом, зима для вас – лучшее время года. У вас дома непременно есть хорошее снаряжение, которое Вы берете с собой, чтобы покататься в отпуске или в выходной день. И, конечно, Вы умеете ухаживать за своим спортивным оборудованием и знаете, как и чем смазывать лыжи в домашних условиях.

Но так ли велика ваша осведомленность обо всех правилах ухода? Возможно, на некоторых моментах стоит остановиться подробнее.

Зачем натирать инвентарь

Начнем с того, зачем это делать. Начинающие лыжники иногда приходят к выводу, что такая процедура излишняя. И в этом их ошибка. Вот несколько причин, почему это нужное дело:

  1. При соприкосновении лыжной и снежной поверхностей возникает сила трения. Пробег может быть легким или с затруднениями. Свою роль в этом играет качество оборудования и состояние снежного покрова. Для плавного скольжения необходимо смазывание.
  2. Мазь не даёт снаряжению проскальзывать назад при отталкивании. Специальное средство, позволяет ему хорошо сцепляться со снегом.
  3. Именно регулярное использование смазок позволит амуниции надолго сохранить рабочее состояние.

Какой инвентарь не нужно смазывать

Компетентные специалисты не делают особый упор на то, что правила ухода должны неукоснительно соблюдаться. Их мнение таково, что каждый сам выбирает, как ему ухаживать за своим снаряжением. Если увлечение серьезное, человек будет использовать продукты для смывания, чтобы катание давало идеальную плавность и доставляло удовольствие. Если оснащение берется на короткое время, натирать его необязательно. Кроме того, пластиковая поверхность, например, обладает свойством естественного скольжения.

Как правильно смазывать лыжи: важные советы

  1. Материал изготовления влияет на выбор смазывающих средств и непосредственно на процесс смазки. Пластик неприхотлив и позволяет использовать подобное снаряжение без соответствующего ухода.
  2. Деревянные изделия боятся влажности. Если влага проникает внутрь, основа набухает. Показатель трения повышается. Ход становится жестким. Через какое-то время обнаруживаются повреждения.
  3. В горных лыжах используется скользящее полиэтиленовое покрытие, прочность которого зависит от назначения. Для обычного оборудования используется экструдированный полиэтилен, который отлично скользит без дополнительного смазывания, для профессионального – в полиэтилен добавляется графит для жесткости, что требует внимательного отношения к снаряжению.
Если Вы предпочитаете беговые лыжи и желаете ещё долго ими пользоваться, прислушайтесь к нижеследующим советам.
  1. Если смазкой хочется пользоваться реже, стоит приобрести образцы с насечкой. Уровень скольжения у такого вида будет ниже. Долго и быстро на них не покатаешься, зато они отлично подойдут тем, кто любит медленную классическую лыжную ходьбу.
  2. Если использовать свечки для натирания — это будет выглядеть как экономичный способ ухода. Однако, такой способ не входит в категорию лучших. Действие свечного парафина быстро закончится. Он сотрется с поверхности и довольно оперативно. Более хороший вариант – использование дешевого специализированного вещества. Его показатель эффективности намного выше.
  3. Для тех, кто любит быструю езду, соблюдение правил обязательно. Только таким образом достигается отличное скольжение и, соответственно, идеальная скорость движения.
  4. Снаряжение требует регулярного ухода для достижения идеального состояния. Игнорирование смазывания приведёт к снижению качества скоростного хода. Лучше всего проводить промазывание каждый раз, когда намечается лыжная прогулка.
  5. При обычной прогулке тщательная обработка не обязательна. Если предстоят соревнования, марафон, то во внимание принимаются погодные особенности. Профессиональные лыжники очень серьёзно относятся к данному вопросу и подбирают покрытия соответственно температуре воздуха и осадкам, поскольку всё это влияет на структуру снежного покрова.
  6. Смазка для скольжения лыж в домашних условиях приобретается выборочно. Коньковый или классический ход требуют использования разных смазывающих составов.
  7. Когда покупаются пластиковые образцы, нужно иметь в виду, что для сохранности товара их предварительно парафинят. Но нанесенный слой неприемлем для езды. Соответственно, его удаляют и накладывают уже новые пласты.

Выбор зависит от температуры

Ещё раз обратите внимание на такой важный аспект, как влияние погодных условий. Желая прокатиться, проверьте термометр за окном. Влажность снежного покрытия тоже играет важную роль при подборе и нанесении состава, если необходимо добиться ровного гладкого скольжения. Но эти параметры узнать сложнее.

Первый шаг предусматривает тщательную очистку, затем идет обработка поверхности. Завершающим этапом становится нанесение на колодку мази-держателя, закрепляющую предыдущий пласт. Именно последний финишный слой выбирается в зависимости от температуры и состояния снега. Равно как и тип продукта. При относительном тепле рекомендуют использование жидких смазывающих средств. При холоде – твердых.

Разнообразие покрытий

Вначале необходимо усвоить, что обрабатывающие продукты подразделяются на обычные, низкофтористые и высокофтористые. Чтобы использовать обычную мазь, убедитесь, что влажность атмосферного воздуха не более 55%. Если параметры влажности выше, задействуют иные средства с повышенным содержанием фтора.

Фторсодержащие товары дороже, но лучше по качеству. Подобный состав, нанесённый на лыжи, дает им возможность обрести лучшее скольжение.

Однако, существуют и недостатки. Натирание иногда проводят смазочным утюжком. Это специальное приспособление. Для смазок он один, для парафина другой. Иногда процесс натирания повышает температуру. Тогда из мази, в которой содержится фтор, может произойти выделение вредных веществ.
Будьте осторожны и осуществляйте уход, пользуясь респиратором. Если защитного прибора нет, используйте для работы хорошо проветриваемое помещение.

Смазка

Она принадлежит к «ленивому» типажу, не требующему долгого времени нанесения и усилий. Представлена в следующих видах: аэрозоль, эмульсия, паста и крем. Отрицательный момент заключается в относительно короткой дистанции пробега, на которой действует состав. Пройдя 6-10 километров, вам придется обработать спортинвентарь повторно.

Учитывая данный фактор, лыжники-любители не тратят лишнее время, для чего смазывают лыжи непосредственно перед стартом, взяв мазь с собой. Смесь быстро схватывается, буквально за 2 минуты.

Парафин

Это средство считается более качественным. Имея твёрдую форму, он создаёт прочную защиту поверхности снаряжения и держится гораздо дольше.
Существует несколько разновидностей. Он, как известно, может быть без фтора, низко фтористым и высоко фтористым. По маркировкам они обозначаются как CH, LF и HF.
На выбор вида парафинового средства, как известно, влияет влажность воздуха. Чем выше ее уровень, тем больше процент вещества в смазке.

Чаще достаточным бывает использование маркировок CH и LF. Высокофтористая (HF) добавка наносится по желанию при соответствующей погоде.

Для парафина важно соответствие определенной температуре воздуха на улице. Продают его в комплекте, куда входит несколько разновидностей. Для каждого вида указан конкретный температурный диапазон.

Как намазать беговые лыжи начинающему

Во-первых, само использование мази, что уже сообщалось, не допускает откат назад и даёт лёгкое движение. Для беговых моделей это важно. Пробег должен быть свободным, чтобы ничто не утяжеляло ход.

Во-вторых, составы подразделяются на два вида — скольжения и держания. Учитывая такие определения можно понять, как проводить процесс.
Мазь первого типа представляет первый наносимый слой, наделяющий нижнюю лыжную часть свойством свободного скольжения. Тип для держания наносится в последнюю очередь. Его можно назвать связующим. Смазка крепко схватывается с поверхностью.

В качестве беговых лыж используют изделия из пластика. Здесь покрытие тоже будет кстати. А перед тем, как его нанести, места обработки аккуратно проходят тонкой шкуркой. Парафиновое промазывание утюжком более надежно.

Как удалить старое средство


Снять предыдущий слой в домашних условиях нетрудно. Такую процедуру следует делать постоянно перед тем, как нанести новый состав. Чистка проходит по-разному.
  1. После жидких или аэрозольных смазок удобно применить смывку. Сбрызнуть мягкую тряпку и провести ей по очищаемой поверхности.
  2. Для твёрдого парафина существует механический способ удаления. Пригодится пластиковый скребок и латунная щетка – первый очищает налет, второй ликвидирует остатки.

Как наносить мазь держания правильно

Зона ее действия — участок закрепления ботинка и 20-35 сантиметров вокруг. Данное расстояние может меняться. На это влияют масса и рост человека, размер его ноги и длина самих лыж.
Существует предварительный этап осмотра, цель которого – выяснить, присутствуют ли насечка и желобок. Первая деталь позволяет не пользоваться смазыванием при легкой прогулке на обычном снаряжении. В остальных случаях обработка необходима.

Желобок не заполняется составом. Он остаётся пустым и не даёт стопам разъехаться, позволяет им двигаться ровно, поддаваться выбранному направлению.

Место нанесения

Средство наносят под колодку (упомянутый выше участок, где крепится ботинок) и протягивают вперед, сантиметров на 30. При насечке расстояние сокращается. В целом, выбор покрытия зависит от создания комфортных условий движения.

Что нужно для обработки

Перед тем как начать накладывать мазь на подошву и растирать её до тонкого слоя, поверхность делают чистой. Остатки удаляются тряпкой. Рекомендуем приобрести два жидких смазывающих состава, холодный и тёплый, и наносить их в этой же последовательности.

Шлифовка щеткой


Удалять парафин следует без остатков. Пройтись инструментом означает гарантированное удаление. Более того, щетинки отлично полируют и создают хорошее скольжение. К выбору инструмента нужно отнестись ответственно. Опытные лыжники пользуются специализированными аксессуарами.

Как обрабатывать спортинвентарь

Существует несколько условий, на которые нужно обратить внимание прежде, чем смазывать новые лыжи.
Сперва требуется чистая и сухая поверхность, а подготовку необходимо осуществлять в теплом помещении. Далее учитываются еще несколько моментов.
  • Твердую смесь накладывают несколько раз, размазывая и аккуратно счищая до тонкого слоя. Смазке дают схватиться. Потом обрабатывают последний раз, на открытом воздухе.
  • Можно протестировать снаряжение, совершив небольшой поход на пару километров.
  • Если предполагается классическое катание, лучше воспользоваться скользящими составами. При этом наносятся они в районе передней или задней лыжной части. Держащими разновидностями обрабатывается лишь центральный участок.
  • Парафиновая смесь наносится капельно. Его растворяют над поверхностью, разравнивая утюжком. После остужения удаляют скребком и обрабатывают нейлоновой щёткой.

С насечкой

Если она есть, материал можно не смазывать, но такая деталь со временем может стереться, и придется использовать парафин.

Полупластиковые

Изделия производят из дерева и защитной пластины из полимера (пластика), закреплённой на скользящей части. По условиям эксплуатации такая модель аналогична пластиковой, поэтому и правила ухода одинаковы.

Деревянные

Моделям, выполненным из дерева, смазывание необходимо. Правильная смазка лыж рассматривает работу с твердыми средствами. Наравне с парафином годится также и воск.
Чтобы удобнее было проводить грунтовку, берут свечку-таблетку и для разравнивания используют утюг. Для воска есть своя инструкция:
  1. Снаряжение располагается на устойчивой поверхности, оставляя открытой нижнюю сторону. Тряпкой убирают грязь. Удаляют старое покрытие.
  2. Утюг разогревают и располагают над материалом на высоте 2,5 см. Воск наносится на утюг. Когда нанесенный состав начинает плавиться и капать, его аккуратно распределяют по плоскости. Процедура удаления обработки аналогична вышеописанным.
  3. Обрабатывают деревянные лыжи, применяя, специальную щетку. Охватывается вся площадь. Движения должны быть поступательными с небольшим надавливанием на инструмент.
  4. В течение нескольких часов амуницию остужают, далее ее переносят на ночь в помещение, разогретое до комнатной температуры.

Комбинированные

На эти модели небольшой спрос. Они годятся для классического и свободного катания. Технология смазывания предполагает использование знакомых составов: мазей, парафина. Сегодняшний рынок уже не располагает большим ассортиментом таких разновидностей лыжных снарядов. Выбор современных лыжников чаще строится на определённом стиле: беговом, классическом, коньковом.

Для бега

Необходимые смазки для этого снаряжения подбирают по погоде, учитывая температурную шкалу. Мазать лыжи следует у колодки, накладывая до трёх слоёв и проводя легкие, как бы втирающие, движения. Минут 10-15 требуется для остывания. Накатавшись, вооружившись скребком и смывкой, снимают остатки.
  1. При пользовании парафином при обработке беговых лыж технология смазывания сложная и подразделена на несколько этапов.
  2. Вначале проводят горячую чистку. Расплавленной жидкостью с применением утюжка делают смазку, стараясь, чтобы жидкий состав не успевал застывать.
  3. Ещё не остывший воск счищают скребком и жёсткой щёткой, оставляя конечный слой толщиной в 1 мм.
  4. Ориентируясь на погоду, повторно наносят и снимают специальный парафиновый продукт тем же способом, как при подготовительной обработке.
  5. В течение получаса снаряжение остынет.
  6. Нейлоновой щеткой либо привычным скребком удаляют остатки нанесённого парафина.
  7. Поверхность должна стать гладкой и блестящей.

Для классического хода

Привычная прогулка без ускорения, без каких-либо приемов, предусматривает пользование стандартными мазями.
  1. Смесью с функцией скольжения промазывается одноименная зона. Второй состав уходит на колодку. Чтобы было понятнее, так называют участок, расположенный на середине лыж, там, где крепится ботинок.
  2. Процесс смазывания стандартный. Выбор средств целиком зависит от погодных условий. При холодной погоде удобно использовать пробку-растирку, нанося твёрдую обработку.
  3. Важно помнить, что смешивать две разновидности мазей нельзя.
  4. Повторную смазку делают после схватывания предыдущего слоя.
Нейлоновая щётка полирует поверхность.

Для конькового хода

Здесь пользуются менее сложной системой ухода. Достаточно использовать покрытие скольжения. Смазать лыжи в домашних условиях нужно несколько раз. Если у вас уже есть профессиональный опыт в лыжном спорте, вам наверняка будет достаточно одной промазки мазью, выбранной по температуре, непосредственно на месте, откуда Вы собираетесь стартовать.

Для менее опытных лыжников лучшим вариантом станет знакомая обработка парафином с применением всех известных средств.

Горные

Как ни странно, их уход ничем не отличается от стандартной технологии применения смазок. Вначале удаляется старая грязь и налеты. Проводится процесс обезжиривания. Далее наносят мазь, выбирая ее по цвету (обычно это синий оттенок). Для распределения жидких составов приобретают специальную губку.

Смазка для суппортов и направляющих: чем смазать направляющие суппортов

В процессе эксплуатации автомобиля различные узлы, механизмы и агрегаты  могут  начать издавать посторонние звуки. Как правило, часто шумы доносятся от тормозной системы в момент торможения.

На деле, тормоза могут скрипеть, скрежетать, шуметь, свистеть и т.д. При этом в ряде случаев явные шумы и стуки издают тормозные суппорты. Если точнее, стучат скобы и направляющие тормозных суппортов.

При этом проблемные детали можно сразу заменить на новые, однако экономически это не целесообразно. Дело в том, что указанную проблему обычно решает качественная смазка суппортов и направляющих. Главное, правильно подобрать смазку. Далее мы рассмотрим, чем смазывать суппорта и направляющие.

Содержание статьи

Направляющие суппорта: почему нужна смазка и чем лучше смазать

С одной стороны, хотя на эффективности торможения стук направляющих обычно не сказывается, однако такой дефект часто становится причиной того, что  акустический комфорт при езде на автомобиле снижается.

Именно по этой причине многие владельцы  смазывают направляющие суппортов. Также в отдельных случаях некоторые идут еще дальше, дорабатывая данные элементы. Казалось бы, сложно ничего нет, так как смазка направляющих суппортов может быть выполнена самостоятельно в обычном гараже, при этом не нужны специальные приспособления, навыки и т.д.  

Однако важно понимать, что смазать суппорта можно далеко не каждой смазкой. Более того, игнорирование данного правила в отдельных случаях может стать причиной проблем. Использование неподходящей смазки часто приводит к тому, что направляющие закиснут в суппорте, плавающая скоба становится менее подвижной, колодки подклинивает, возникает перегрев и т. д. Давайте разбираться.

  • Прежде всего, стук суппортов  появляется по причине того, что зазор в паре направляющая и скоба сильно увеличен. При этом многие автовладельцы  периодически промазывают пальцы любой попавшей под руку смазкой, чтобы избавиться от стука.

Как правило, направляющие зачастую смазывают дешевым литолом или графитной смазкой. К сожалению, использование таких смазок далеко не всегда позволяет избавиться от стуков и шумов. В таком случае владельцы авто начинают обращать внимание на специальные смазки для деталей тормозной системы.

Обратите внимание, что таких смазок на рынке много, однако направляющие пальцы суппортов  необходимо смазывать только подходящими смазочными материалами. Некоторые автопроизводители выпускают так называемые оригинальные смазки,  также много смазок предлагают различные бренды.

  • Обратите внимание, часто в виде смазки для тормозной системы идет так называемая противоскрипная смазка (смазка-антискрип для тормозной системы). Так вот, такую смазку нельзя использовать в направляющих.

Медная смазка, всевозможные керамические пасты  против скрипа должны наноситься на тыльную сторону колодок и ответные части тормозных суппортов. При этом палец суппорта смазывать ими нельзя.

Что касается солидола, литола или графитной смазки, в их основе используется минеральное масло. Так вот, на пальцах есть резиновые пыльники, которые от таких смазок сильно разбухают, плохо держатся на пальце и попросту не выполняют свою задачу.

Для смазки направляющих  подходят только особые пластичные смазки, где использовано синтетическое масло и загустители. В результате смазочный материал не плавится при нагреве, не подвержен коксованию  от высоких температур.

Также смазка для направляющих суппортов не теряет свойств в результате контакта с водой, щелочью, кислотами, спиртами, тормозной жидкостью и т.д. При этом отмечается щадящее воздействие на резиновые элементы.

Какая смазка направляющих суппорта подойдет

С учетом большого количества продуктов, выбор  подходящего смазочного материала по ряду причин может быть затруднен. Прежде всего, важно изучить все особенности и спецификации продукта перед его покупкой и использованием.

Начнем с того, что  есть так называемые универсальные смазки. Например, Slipkote 220-R DBC. Также некоторые производители изначально позиционируют свою смазку, как подходящее решение для направляющих суппортов. Например, Bosch Superfit. В то же самое время распространенная на рынке медная смазка Liqui Moly Kupfer Paste для пальцев не подойдет.

То же самое можно сказать и про Liqui Moly Bremsen Anti-Quietsch-Paste. Это противоскрипная паста,  которая не годится для смазки направляющих, ее нельзя закладывать в пыльники и т.д. Причина — керамический наполнитель с высокой стойкостью к нагреву,  при этом масляная основа такой стойкостью не отличается. Это значит, что масло выпаривается, а керамика остается и палец просто закиснет.

Однако, в каталогах LM есть паста Anti-Quietsch-Paste (красная). Хотя это паста-антискрип, она подходит для направляющих суппортов, не отличается агрессивным воздействием на резину и способна выдержать большой нагрев. Получается, даже если сам производитель позиционирует изделие, как смазку против скрипа, важно изучить его спецификации, так как решение может подойти и для направляющих.

Еще добавим, что для не скоростных автомобилей (преимущественно  устаревших  моделей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ и схожих иномарок), которые не испытывают больших нагрузок при торможении, также можно использовать кальциевую пластичную смазку ЦИАТИМ-221 или 221F.

Хотя смазка рассчитана на использование в подшипниках качения, такое решение подойдет и для направляющих суппортов.  Смазка не оказывает воздействия на резину,  выдерживает нагревы до +200 градусов  и т.д.

Однако следует помнить, что при активном  торможении  нагревы высокие, то есть данная смазка может потечь. Так что для современных  авто решение не подойдет, лучше сразу использовать более дорогие импортные аналоги. 

Как смазать направляющие суппортов: на что обращать внимание

Рассмотрев, какими свойствами должна обладать смазка для направляющих суппорта, перейдем к тому, как смазывать направляющие суппортов. Для начала, нужно подобрать смазку, а также приобрести ремкомплект или, как минимум, резиновые пыльники. На деле, указанные пыльники чаще всего выходят из строя.

Как советуют специалисты, смазывать направляющие нужно каждый раз, когда меняются тормозные колодки или выполняются другие работы с тормозной системой, а также в случае появления или усиления стуков пальцев.

Сначала осуществляется разборка механизма, затем направляющие извлекаются и смазка наносится на пальцы. После обратной установки и сборки суппортов важно проверить, чтобы пальцы имели нормальную подвижность. Если покачать суппорт, в норме металлических стуков быть не должно или они минимальны (при учете, что пальцы в норме и посадочные отверстия не разбиты).

При этом не следует стараться наносить на пальцы большое количество смазки, чтобы избавиться от стука. На один палец вполне достаточно не более 2-3 грамм смазочного материала.

Это особенно важно учитывать, если используемое средство дорогое.   Перерасход не даст практических результатов, а увеличение расхода дорогостоящей смазки, которая обычно продается  в пакетиках или тюбиках с содержанием в несколько десятков грамм, скажется на бюджете владельца. 

Полезные советы

Итак, если нужно смазать направляющие на суппорт, важно не перепутать противоскрипную смазку для тормозной системы  со смазкой для пальцев. Как правило, именно второй вариант обычно реализуют в маленьких тюбиках или пакетиках, качественные решения стоят дорого.

Также отметим, что использование даже дорогих составов может не избавить от стука. Если в отверстиях скоб суппортов есть выработка, никакая смазка не уберет зазоры, детали будут люфтить и стучать.

В этом случае лучше сразу приобретать ремкомплекты суппортов (пыльники и пальцы, а также крепеж). Однако нужно учитывать, что часто направляющие в таких комплектах могут быть низкого качества,  резина пыльников низкосортная, пальцы не всегда имеют точно такой же размер, который необходим и т. д.

По этой причине следует с особым вниманием подходить к подбору таких комплектов для ремонта, избегая дешевых предложений и останавливаясь на проверенных решениях известных производителей.

Напоследок отметим, что некоторые владельцы вместо замены пытаются отремонтировать направляющие кустарным способом, пытаясь расклепать деталь ударами молотка. От таких решений лучше сразу отказаться, так как повышаются риски заклинивания в суппортах.

То же самое можно сказать о способах проточки пальцев, после чего осуществляется напыление каких-либо полимерных покрытий и т.д. Если с шаровыми и другими похожими соединениями такое решение по реставрации еще можно рассматривать (в случаях, когда ремонт выполняется по технологии), с тормозами лучше не экспериментировать. 

Дело в том, что различные доработки тормозной системы представляют особую опасность по понятным причинам. Если проблема стоит остро и суппорта сильно стучат, лучше всего сразу выполнить замену скобы  с пальцами при такой возможности.

Однако важно понимать, что  для многих иномарок предполагается только узловая замена, так как отдельные детали тормозных суппортов могут быть не представлены в каталоге запчастей.

Что касается отечественных авто (например, ВАЗ), скобы, тормозные цилиндры и другие детали можно приобретать отдельно. При этом вполне можно купить заводские изделия, то есть то, что стоит на машине с завода.

Подведем итоги

Как видно, смазка для суппортов является специальным материалом, который отличается особыми свойствами. На деле, направляющая суппорта должна смазываться одним типом смазки (смазка для направляющих), тогда как против скрипа используется совершено другой (смазка для суппорта).

Получается, смазка суппортов и направляющих несколько отличается по свойствам и составу, хотя бывают и универсальные типы материалов. По этой причине нужно отдельно изучать рекомендации производителя, так как смазка суппорта или направляющей неподходящим типом смазочного материала может привести к отсутствию желаемого эффекта.

Напоследок добавим, что если стук суппортов убрать при помощи смазки не удается, тогда оптимально заменить детали на новые оригинального качества.  Другими словами, от попыток кустарного ремонта, которые были рассмотрены выше в качестве примера, лучше сразу отказаться. Помните, любые вмешательства в штатную конструкцию тормозной системы запрещены, так как тормоза в любой ситуации и условиях должны работать полностью предсказуемо. 

Читайте также

Чем смазать пирожки, булочки, пироги и другую выпечку

Каждый кулинар знает, что блюдо оценивается человеком сначала по внешнему виду и запаху, и только потом по вкусу. Да, мы начинаем есть именно глазами. Это не образное выражение. При виде еды в нашем организме начинаются некие процессы — подготовка к принятию пищи. Представление о ней формируется до того, как мы начинаем пробовать. Это, кстати, важный факт, влияющий на наш выбор. Мы всегда предпочтем более “вкусно” выглядящее изделие, оставив без внимание выпечку с неказистым внешним видом. Зная об этом, каждая хозяйка стремится придать своей сдобе и прочей выпечке аппетитный внешний вид. Подрумяненный и необычайно привлекательный. Его обеспечивает румяная корочка на выпечке. Именно она создает этот вау-эффект, когда при виде мучных изделий у человека пробуждается аппетит и выделяется слюна. Естественно, каждая хозяйка хочет знать, чем смазать выпечку, чтобы пользовалась огромным спросом и вызывала зависть у других кулинаров. Если хотите, чтобы и ваши изделия были красивыми, как на картинке, читайте эту статью полностью. Раскрываем секреты самых эффективных рецептов.

Как достигается румяная корочка на выпечке

Силиконовая форма для выпечки с выложенными на ней хлебобулочными изделиями готова к погружению в печь. Посмотрите — они кажутся идеальными! Но это ровно до тех пор, пока не начнется процесс выпекания. Поверхность пирожков и булок изменяется, на ней начинают проявляться все невидимые раньше изъяны. А блеклый цвет корочки только усугубляет не очень аппетитную картину. Полностью она проявляется после извлечения из духовки. Чтобы этого не случилось, можно принять очень простые меры. Поверхность ароматных изделий выравнивается и приобретает румяный цвет после смазывания.

Когда лучше смазывать пирожки яйцом либо другими продуктами? Смазываем мы непосредственно перед отправкой формы в духовой шкаф, после расстойки теста. Поднявшееся, оно должно сохранить свою форму. А неаккуратное распределение жидкости может повлечь за собой опадение или растягивание теста. Поэтому совет один: будьте нежнее. наносите сначала на поверхность, потом по бокам, лучше единым движением. Двигаемся плавно. Жидкость должны быть распределена равномерно и полностью покрывать поверхность изделия.

Чем смазать пирожки, чтобы они блестели? Для этого мы используем следующие приспособления:

  • специальную силиконовую кисточку;
  • чайный пакетик;
  • кусочек марли;
  • ватный диск;
  • помазок;
  • гусиное перо.

Перед тем, как перечислить использующиеся для этого продукты, отметим пару важных моментов. При смазывании состав должен быть комнатной температуры, не холоднее. От этого зависит окончательный эффект.

Лучший румянец достигается при температуре 200 °C. Поэтому нужно внимательно следить за процессом выпекания, грамотно регулируя температуру. Постепенно, с опытом, вы научитесь достигать наилучшего результата.

Чем смазать пирожки, чтобы они были румяными:

  • яйцо — традиционный, самый распространенный способ;
  • яичный белок — для образования белой глазури;
  • яичный желток — так достигается яркость, интенсивность, глянцевость.

Чем смазать пирожки, если нет яиц:

  • сметана и майонез — соответственно для сладких и несладких пирожков;
  • сливочное или растительное масло;
  • заварка или крепкий чай с сахаром;
  • теплая вода или молоко;
  • сливочное масло с мукой.

Последние два пункта выполняются не перед погружением в духовку, а сразу после извлечения из нее.

Для сладкой выпечки подойдет также готовая королевская глазурь для торта.

Яйцо для смазки выпечки

Яйцо для смазки выпечки можно разделить или использовать целиком. Глазировка из цельного яйца использовалась испокон веков. Для разнообразия в него можно добавить немного сахара, сметаны или молока.

Ароматное изделие с аппетитным блеском получается при добавлении воды. Внешний слой получится ровным, а его оттенок будет насыщенным и ярким, с глянцевым отливом.

Яйцо для смазки выпечки берите комнатной температуры, а не сразу из холодильника. Яично-белковая смесь обеспечивает очень аппетитную румяность выпекаемых изделий. Они будут отличаться мягким, ненасыщенным цветом. Перед смазыванием обязательно взбивайте продукты. Тогда румяная корочка будет намного однородней и симпатичней.

Если применяете только отдельные составляющие яйца, то учтите следующий нюанс — в желтках содержится холестерин и много калорий. А белка, соответственно, мало. С другой стороны, тут много ценных веществ — фолиевая кислота, кальций, жирные аминокислоты, фосфор, витамины D и E. Крайне желательно пирожки смазывать яйцом или желтком — так достигается отличный эффект. Если добавить к желткам молоко, яркость уменьшится. А добавление сахара позволяет ее сохранить, но снизить уровень глянцевости.

Если использовать белок без добавления сахара, и не очень сильно его взбивать, получается покрытие без сильного оттенка и заметного глянца.

Что можно сделать с яичными желтками или белками

После использования отдельно белков или желтков остатки продуктов нужно как-то использовать. Появляется вопрос: что можно сделать с яичными желтками? Вариантов — множество. Это разные соусы, кремы, печенье, яичное масло и т.д.

Оставшиеся белки также находят легкое применение. С их применением готовят воздушное печенье, бисквит, белковый крем, безе, капкейки, блинчики и много других вкусняшек.

Основы смазывания | Смазка машин

Правильная смазка обеспечивает бесперебойную работу машины и является одним из наиболее важных аспектов ее работоспособности и эффективности. Наиболее распространенные промышленные смазочные материалы в основном состоят из базового масла на минеральной, синтетической или растительной основе. В базовое масло также добавляются присадки для оптимизации свойств смазочного материала. Другая форма смазки, консистентная смазка, производится путем объединения базового масла с загустителем.

Почему так важна смазка?

Он служит многим целям, но конечная цель смазки — уменьшить нежелательное трение (сопротивление, возникающее при скольжении твердых поверхностей друг относительно друга). Это уменьшение трения достигается за счет разделения двух твердых поверхностей тонким слоем смазки.

Неослабеваемое трение может вызвать множество проблем для машин. Каждая металлическая поверхность внутри станка, независимо от того, насколько хорошо она обработана, будет иметь некоторую степень шероховатости с выступами, называемыми неровностями.Когда поверхности движутся мимо друг друга, эти неровности соприкасаются и зацепляются друг за друга.

По мере того, как неровности захватываются и перемещаются, они разрывают друг друга, вызывая ссадины и адгезию, а в некоторых случаях они могут даже свариваться и заедать вместе. Кусочки металла, оторванные от поверхностей компонентов, становятся свободно движущимися частицами и попадают в систему смазки машины, вызывая дополнительные проблемы. Кроме того, трение выделяет тепло, которое, если его не контролировать, может быстро разрушить смазку и вызвать катастрофический отказ машины.

Помимо снижения трения, смазочные материалы также могут обеспечить:

  • Контроль нагрева — Тепло, создаваемое трением, поглощается и передается текучей смазкой. Кроме того, тепловыделение снижается за счет уменьшения трения смазки.
  • Контроль загрязнения — Консистентная смазка и другие смазочные материалы могут использоваться для создания уплотнения между внутренними компонентами машины и внешней средой, которое предотвращает проникновение загрязнений. Кроме того, смазка, циркулирующая в машине, может переносить загрязнения в резервуар, отстойник или фильтр, откуда они могут быть удалены.
  • Защита от химического воздействия — Смазочные материалы и присадки к ним могут покрывать поверхности компонентов машин, защищая их от коррозии, например ржавчины.
  • Передача энергии — Гидравлическое масло из-за своей несжимаемой природы используется для передачи энергии в гидравлической системе.

Что такое смазка?

Как указано выше, в смазке используются три типа базовых масел: минеральные, растительные и синтетические. Растительные масла из-за их более низкой устойчивости к окислению и ограниченной текучести при низких температурах редко используются в промышленных целях; вместо этого в промышленности часто используются минеральные и синтетические базовые масла.

  • Минеральное масло — полученное из сырой нефти, качество минерального масла зависит от процесса очистки. Минеральные масла обычно состоят из четырех различных типов молекул: прямого парафина, который имеет длинную прямую цепочку; разветвленный парафин, имеющий ту же структуру, что и молекулы парафина, с разветвлением в сторону; нафтен, который имеет насыщенную кольцевую структуру и чаще всего используется при умеренных температурах; и ароматические, которые имеют ненасыщенную кольцевую структуру и в основном используются при производстве герметиков и клеев.
  • Synthetic — Синтетические масла, составляющие меньшую часть смазочных масел, используемых в промышленных целях (в основном из-за стоимости), состоят из искусственных или сильно модифицированных молекул.Существует несколько видов синтетических масел с различными свойствами. Несмотря на более высокую стоимость по сравнению с минеральными маслами, синтетические масла иногда являются предпочтительным выбором в определенных областях применения — это может быть связано с различными причинами, но часто связано с уникальными преимуществами каждого типа синтетических масел, такими как повышенная стойкость к окислению, термостойкость. и более высокий индекс вязкости.

Нужна помощь по смазке?

Типы лубрикантов: Руководство по выбору лучшего для вас

Важно знать, что некоторые лубриканты на водной основе содержат глицерин, который может изменять pH влагалища и приводить к чрезмерному росту дрожжевых грибков.Адамс. «Дрожжи любят темную и теплую среду, а влагалище — идеальное место для грибковых инфекций. Если вы действительно предрасположены к дрожжевым инфекциям — или если вы не хотите, но не хотите даже отдаленно увеличивать свой риск, — возможно, вам стоит избегать смазки на водной основе с глицерином. Если вы раньше без проблем использовали этот тип смазки или этот вид смазки наиболее подходит для вас, сделайте это ».

Некоторые смазки на водной основе также содержат ароматизаторы, ароматизаторы или согревающие ингредиенты, которые могут сделать ваш опыт не таким приятным. «Я бы не рекомендовал использовать ароматизированную смазку, потому что в ней есть искусственный ароматизатор или сахар, который может вызывать раздражение», — говорит доктор Роуэн. Точно так же ароматизированные и согревающие лубриканты также могут вызывать раздражение влагалища, по данным Американского колледжа акушерства и гинекологов (ACOG).

Смазки на основе силикона

Они имеют гораздо более густую консистенцию, более скользкие и служат дольше, чем смазки на водной основе. «Они хороши для женщин, у которых действительно наблюдается значительная сухость и трудности с введением чего-либо», — сказал доктор.- говорит Роуэн. Поскольку силиконовые лубриканты высыхают не так быстро, как лубриканты на водной основе, они также являются хорошим вариантом для анального секса, когда естественная смазка не работает в вашу пользу. Тем не менее, доктор Адамс говорит, что вы можете почувствовать остатки смазки, если не смываете ее полностью. И вам не нужно беспокоиться о смазках на основе силикона, которые ослабят латексные, нитриловые и полиуретановые презервативы.

Никогда не используйте силиконовую смазку, когда вы пользуетесь силиконовыми секс-игрушками. «Как повреждения вроде», — сказал доктор.- говорит Роуэн. «Силиконовые смазки разрушают секс-игрушки». Вместо этого выберите силиконовые смазки на водной основе или на масляной основе, если вам не нужно использовать латексный барьер на игрушке.

Смазки на масляной основе

Самым большим недостатком использования смазки на масляной основе является то, что она разрушает и ломает латексные презервативы (их можно использовать с нитриловыми и полиуретановыми презервативами). захочу использовать смазку на водной или силиконовой основе.Но если смазка на масляной основе подходит для вашей сексуальной жизни, у вас есть множество вариантов. На рынке представлены различные смазки на масляной основе, но вы также можете выбрать более простые варианты, например, некоторые растительные масла.

Некоторые люди просто используют кокосовое масло, которое рекомендует доктор Адамс.

«Кокосовое масло — моя любимая смазка. Мне он нравится, потому что он дешевый и прекрасно пахнет, — говорит она. Как правило, кокосовое масло переносится хорошо, но, по данным Cleveland Clinic, у некоторых людей оно может вызывать раздражение. В качестве альтернативы клиника Кливленда рекомендует использовать оливковое масло, масло из виноградных косточек, подсолнечное масло или масло сладкого миндаля.По мнению ACOG, вам определенно следует избегать использования чего-либо вроде детского масла или вазелина с любыми латексными барьерами.

Как выбрать и использовать смазку

Как мы уже упоминали, потребности в смазке у всех разные. Если у вас чувствительная кожа и вы беспокоитесь, что определенная смазка может вызвать раздражение, вы можете сначала ее протестировать. Чтобы быть максимально безопасным, сначала проверьте смазку на запястье или внутренней стороне локтя. Однако даже если пластырь прошел успешно, ваши гениталии могут быть более чувствительными из-за различий в коже и слизистых оболочках в этой области, поэтому после этого вы можете попробовать нанести смазку на вульву и вокруг нее, чтобы посмотреть, как вы отреагируете. И, наконец, вы можете протестировать продукт во влагалище, чтобы увидеть, нет ли у вас чувствительности. (Конечно, вы также можете перейти к тестированию вульвы или влагалища, если вам это удобно.)

Почему женщинам следует использовать смазку во время секса

Секс — это прекрасно. Таковы скольжения и скольжения. Приветствуем любого гения, который первым понял, что Lube может объединить эти два качества самым невероятным образом. «Смазка — такой забавный предмет», — рассказывает SELF Алисса Двек, доктор медицины, доцент кафедры акушерства в Медицинской школе Маунт-Синай и соавтор книги V для влагалища .«Я рад, что табу на разговоры об этом не так сильно, как раньше».

Табу, о котором она говорит, связано со стигматизацией, которая иногда возникает вместе с использованием лубриканта, например, вы физически или эмоционально не заинтересованы в том, что вот-вот исчезнет. Правда в том, что даже если вы безумно возбуждены и хотели бы заниматься сексом с этим человеком вечно, аминь, смазка все равно может сделать этот опыт более приятным. Вместо того, чтобы означать, что вы «менее похожа на женщину» из-за того, что окунуете влагалище пальца ноги в этот бассейн, это означает, что у вас достаточно сил, чтобы лучше всего проводить время в постели.Вот 10 причин, по которым вы должны свободно использовать лубрикант во время секса.

1. Иногда вашему телу нужно время, чтобы догнать ваш возбужденный ум.

«Естественная смазка женщины часто является признаком возбуждения, так же как эрекция у мужчин», — говорит Двек. То, как это происходит в вашем теле, довольно круто. «Во время сексуальной стимуляции ваши кровеносные сосуды расширяются, поэтому больший кровоток идет в область гениталий», — говорит Двек. Этот прилив крови побуждает различные вагинальные железы и слизистые клетки выделять жидкости, которые делают секс более легким и приятным для обоих участников.

Дело в том, что даже когда ты включен, иногда твоему телу требуется время, чтобы достичь той же страницы, что и твой разум. Это совершенно нормально, поэтому это не означает ничего плохого в вас, в том, насколько вы сексуальны или в вашем влечении к тому, с кем вы занимаетесь сексом. «Это не похоже на выключатель света, который вы включаете и выключаете», — говорит Двек. «Физиологическая природа возбуждения означает, что для естественной смазки может потребоваться некоторое время». Вот почему прелюдия часто является такой важной частью секса — она ​​дает вам время, так сказать, прогреть двигатель.

2. Любэ может вызвать новые восхитительные ощущения во время секса.

Иногда вы достаточно промокли, чтобы хорошо провести время, но вам хочется сменить это занятие. «Некоторые женщины используют купленную в магазине смазку, потому что у них проблемы с сухостью влагалища, но многие другие женщины используют смазку просто для новых ощущений во время секса», — говорит Сари Локер, доктор философии, преподаватель сексуальности Колумбийского университета и автор книги The Complete Idiot’s Guide to Amazing Sex , сообщает СЕБЕ.

3. Это может помочь устранить некоторые проблемы, влияющие на вашу естественную смазку.

Есть несколько причин, по которым вам может казаться, что влагалище недостаточно смазывает себя. «У многих женщин сильное желание, но они не смазывают столько, сколько им хотелось бы, из-за менструального цикла, менопаузы или приема лекарств», — говорит Локер. Таблетки могут уменьшить смазку, потому что они изменяют уровень эстрогена, чтобы подавить овуляцию. «Когда у вас нет овуляции, вы выделяете меньше слизистой шейки матки», — говорит Двек, поэтому менопауза и ваш цикл также могут влиять на смазку.Она также отмечает, что многие лекарства от аллергии сужают кровеносные сосуды, поэтому меньше необходимого генитального кровотока, который влияет на то, насколько вы намокнете. К счастью, использование смазки решает эту проблему.

4. Любэ может освободить ваш разум, чтобы сосредоточиться на сексе под рукой.

Беспокойство о том, что ваше влагалище слишком сухое для хорошего секса, почти наверняка приведет к обратным результатам. «Использование купленного в магазине лубриканта может помочь вам избавиться от беспокойства по этому поводу», — говорит Локер. «С добавлением лубриканта вы можете наслаждаться проникновением, и ваш разум тоже будет расслаблен. Кроме того, добавляет она, ваш партнер будет меньше нервничать из-за того, что причинит вам боль, и это всегда хорошо.

5. Это может уменьшить болезненное трение, которое мешает всем этим хорошим чувствам.

Даже немного смазки может будет достаточно, чтобы заставить вас двигаться. Скорее всего, вы обнаружите, что по мере продолжения вы больше возбуждаетесь, а ваше тело справляется с остальным. «В результате толкание будет более комфортным и приятным», — говорит Двек.

6. Использование лубриканта может превратиться в потрясающую прелюдию

Когда вы принимаете тот факт, что лубрикант может улучшить вашу сексуальную жизнь, применять его все равно, что вешать над телом табличку «Мы собираемся серьезно повеселиться».«Некоторые женщины считают, что нанесение смазки на своего партнера или нанесение смазки на них может улучшить их сексуальную игру», — говорит Двек. Это может быть хорошим способом сделать прелюдию более изобретательной, а также продлить эту часть действия. Беспроигрышный вариант.

7. Lube поможет понять, что вам нравится во время мастурбации.

Не нужно использовать его только с другим человеком! Любэ отлично подходит для сольного секса. «Вы можете жаждать разнообразия во время мастурбации, особенно если это ваш единственный выход для секса», — говорит Локер.«Некоторые женщины пробуют согреть или пощекотать смазку или даже использовать ее с секс-игрушками для мастурбации», — говорит она. Будьте сексуальным ученым и экспериментируйте сколько душе угодно.

8. Это может сделать анальный секс более приятным, чем болезненным.

Неважно, собираетесь ли вы попробовать анальный секс или уже имеете, но хотите попробовать еще раз, лубрикант — неоценимая часть успеха, а не страха. «Анус не смазывается самостоятельно, как влагалище. Для любой анальной игры или анального секса смазка рекомендуется для удовольствия и безопасности», — говорит Локер.

Как выбрать смазку для удовольствия и безопасности

Смазка влагалища часто возникает естественным путем во время полового возбуждения и возбуждения. Женщины различаются по тому, сколько смазки они производят, и количество смазки, необходимое для приятной сексуальной активности — это совершенно нормально.

Пониженная смазка очень распространена и может быть результатом гормональных изменений в организме женщины — например, во время кормления грудью или в период перименопаузы и постменопаузы — или вызвана приемом лекарств, таких как антигистаминные препараты, гормональные средства контроля рождаемости, химиотерапия и лекарства от СДВГ и других заболеваний. депрессия.Кроме того, у вас может уменьшиться смазка, если вы обезвожены или не полностью возбуждены.

Смазочные материалы можно приобрести в Интернете или в аптеках, во многих супермаркетах и ​​магазинах секс-игрушек. Независимо от того, занимаетесь ли вы вагинальным сексом с партнером или мастурбируете самостоятельно, вы можете добавить смазку к:

  • Уменьшить болезненное трение во влагалище и / или анусе
  • Усиливает сексуальное возбуждение, стимулируя приток крови к вульве, что побуждает ваше тело вырабатывать часть собственной смазки
  • Смажьте клитор; это может создать больше сексуального удовольствия и упростить путь к оргазму
  • Изменение вкуса при оральном сексе
  • Сохраняет мягкость кожи влагалища и помогает поддерживать эластичность стенок влагалища

Если у вас хроническая боль, вам могут прописать или порекомендовать лубрикант, содержащий лидокаин или бензокаин — обезболивающие, которые могут уменьшить вагинальную, оральную или анальную боль.

Фото: Сидней Дауст (cc)

При выборе смазки учитывайте две вещи: ваш комфорт и вашу безопасность.

Комфорт относится к вашему удовольствию; количество и стойкость смазки могут повлиять на то, насколько хорошо вы себя чувствуете, и будет ли смазка раздражать ваши гениталии.

Безопасность относится к вашему здоровью; Лубриканты на масляной основе нельзя использовать с латексными презервативами, так как они могут разрушить латекс и вызвать повреждение презерватива.

Смазки на водной основе

— Смазочные материалы на водной основе с глицерином
Чаще всего продаются смазочные материалы на водной основе с синтетическим глицерином, которые придают слегка сладковатый вкус. Большинство ароматизированных лубрикантов и согревающих лубрикантов содержат глицерин. Когда смазки на водной основе начинают сохнуть, лучше добавить воду или слюну, а не просто добавлять смазку, так как вода снова делает ее скользкой.

Примеры : Astroglide, K-Y Liquid / Jelly, Embrace, FriXion, Wet, Good Head, Revelation, Wet Flavored, ID, Replens и Liquibeads (суппозитории для сухих стенок влагалища).

Плюсы : Легко найти, недорого, безопасно использовать с латексными презервативами, не пачкает ткань.

Против : быстро высыхает, часто липкий или липкий, синтетический глицерин может вызвать дрожжевые инфекции у склонных к ним женщин, продукты, содержащие парабены или пропиленгликоль, могут раздражать чувствительную кожу.

— Смазки на водной основе, без глицерина
Если у вас рецидивирующие инфекции дрожжей, используйте эти смазки.Они могут содержать глицерин растительного происхождения, который не вызывает дрожжевые инфекции, как перечисленные выше лубриканты.

Примеры: Maximus, Ultra Glide, Liquid Silk, Slippery Stuff, O’My, Sensua Organics, Probe, каррагинан, глицерин и Astroglide без парабенов.

Плюсы : служат дольше, чем смазки с глицерином, могут уменьшить раздражение половых органов, безопасны с латексными презервативами, не пачкают ткань, обычно более толстые и обеспечивают амортизацию, некоторые из них больше рекомендуются для анальных игр (Maximus).

Против : Может иметь горький вкус из-за отсутствия глицерина, обычно его можно найти только в Интернете или в магазинах для взрослых, те, которые содержат парабены или пропиленгликоль, могут раздражать кожу.

Силиконовые смазки

Они длятся дольше всех и особенно рекомендуются женщинам с хронической сухостью влагалища или болями в гениталиях. Силиконовая смазка отличается от силикона, используемого в грудных имплантатах, и не считается опасной; он не может проникнуть через поры кожи.Большинство силиконовых смазок гипоаллергенны.

Примеры: Eros, Wet Platinum, ID Millennium, Pink, Gun Oil, Slippery Stuff. Плюсы: безопасно с латексными презервативами, оставаться под водой, без запаха и вкуса, срок службы в три раза дольше, чем у лубрикантов на водной основе.

Минусы : Дорого, нельзя использовать с силиконовыми или секс-игрушками CyberSkin, трудно найти (только в интернет-магазинах или магазинах для взрослых), при чрезмерном использовании необходимо смыть водой с мылом.

Смазочные материалы на масляной основе

Следующие ниже смазки на масляной основе могут разрушить латексные презервативы.Их безопасно использовать с презервативами из нитрила, полиизопрена или полиуретана.

— Смазки на основе натуральных масел
Эти смазки часто можно найти на вашей кухне. Общее правило заключается в том, что, если вы можете есть, безопасно наносить на вульву и внутрь влагалища. Организм легче выводит натуральные масла, чем лубриканты на нефтяной основе. Некоторые масла, такие как виноградные косточек и абрикос, имеют тенденцию быть жидкими и поэтому лучше подходят для вагинального полового акта, чем некоторые другие.

Примеры : растительное, кукурузное, авокадо, арахисовое и оливковое масла; масло сливочное; Криско.

Плюсы : Отлично подходит для массажа гениталий, безопасен для влагалища, безопасен для употребления в пищу, подходит для всех форм сексуальных игр, недорогой, легкодоступный.

Минусы : уничтожить латексные презервативы, испачкать ткань.

— Смазочные материалы на основе синтетических масел
Они выводятся из организма дольше, чем натуральные масла.

Примеры : Минеральное масло, вазелин, лосьоны для тела, кремы, такие как Stroke 29 или Jack Jelly.

Плюсы : Отлично подходит для наружной мастурбации, недорого, легко доступен.

Минусы : Раздражает вульву, разрушает латексные презервативы, окрашивает ткань.

Назначение и способ смазки | Базовые знания подшипников

Смазка — один из наиболее важных факторов, определяющих рабочие характеристики подшипников. Пригодность смазки и метод смазки имеют решающее влияние на срок службы подшипников.

Функции смазки:

  • Для смазки каждой части подшипника, а также для уменьшения трения и износа
  • Для отвода тепла, выделяемого внутри подшипника из-за трения и других причин
  • Для покрытия контактной поверхности качения соответствующей масляной пленкой с целью продления усталостной долговечности подшипников.
  • Для предотвращения коррозии и загрязнения грязью

Смазка подшипников в целом подразделяется на две категории: консистентная смазка и смазка маслом. Таблица 12-1 дает общее сравнение между ними.

Таблица 12-1 Сравнение консистентной и масляной смазки

Деталь Смазка Масло
Уплотнительное устройство Легко Слегка сложная и требует особого ухода для обслуживания
Смазывающая способность Хорошо Отлично
Скорость вращения Низкая / средняя скорость Применяется также на высоких скоростях
Замена смазки Слегка хлопотная Легко
Срок службы смазки Сравнительно короткий Длинный
Эффект охлаждения Без охлаждающего эффекта Хорошее (необходим тираж)
Фильтрация грязи Сложный Легко

12-1-1 Консистентная смазка

Смазка консистентной смазкой широко применяется, поскольку нет необходимости в пополнении в течение длительного периода после заполнения консистентной смазкой, и для устройства уплотнения смазочного материала может быть достаточно относительно простой конструкции.
Есть два метода консистентной смазки. Один из них — это закрытый метод смазки, при котором консистентная смазка заранее заливается в экранированный / герметичный подшипник; другой — метод подачи, при котором подшипник и корпус сначала заполняются смазкой в ​​надлежащих количествах, а затем пополняются через регулярные промежутки времени путем пополнения или замены.
В устройствах с многочисленными впускными отверстиями для консистентной смазки иногда используется централизованный метод смазки, при котором впускные отверстия соединяются с помощью трубопроводов и совместно снабжаются консистентной смазкой.

1) Количество смазки

Обычно смазка должна заполнять от одной трети до половины внутреннего пространства, хотя это зависит от конструкции и внутреннего пространства корпуса.
Следует иметь в виду, что чрезмерная смазка будет выделять тепло при взбалтывании и, следовательно, изменится, испортится или размягчится.
Однако, когда подшипник работает на малой скорости, внутреннее пространство иногда заполняется консистентной смазкой на две трети полностью, чтобы

2) Пополнение / замена смазки

Метод пополнения / замены смазки во многом зависит от метода смазки. Какой бы метод ни использовался, следует соблюдать осторожность, чтобы использовать чистую смазку и не допускать попадания грязи или других посторонних предметов в корпус.
Кроме того, желательно доливать смазку той же марки, что и залитая вначале.
При повторной заливке смазки необходимо ввести новую смазку внутрь подшипника.
На Рис. 12-1 показан один пример метода подачи.

Рис. 12-1 Пример способа подачи смазки (с использованием сектора смазки)

В этом примере внутренняя часть корпуса разделена смазочными секторами.Смазка заполняет один сектор, затем течет в подшипник.
С другой стороны, смазка, текущая изнутри, вытесняется из подшипника центробежной силой смазочного клапана.
Когда смазочный клапан не используется, необходимо увеличить пространство корпуса на напорной стороне для хранения старой смазки.
Корпус открыт, и сохраненная старая смазка регулярно удаляется.

3) Интервал подачи смазки

При нормальной эксплуатации срок службы смазки следует рассматривать примерно так, как показано на Рис. 12-2 , и пополнение / замена должны выполняться соответственно.

Рис. 12-2 Интервал подачи смазки

4) Срок службы смазки в экранированном / закрытом шарикоподшипнике

Срок службы смазки можно оценить по следующей формуле, если однорядный радиальный шарикоподшипник заполнен консистентной смазкой и закрыт щитками или уплотнениями.

Условия для применения уравнения (12-1) следующие:

12-1-2 Масляная смазка

Масляная смазка применима даже при высокой скорости вращения и несколько высоких температурах, и она эффективна для снижения вибрации и шума подшипников.Таким образом, масляная смазка используется во многих случаях, когда консистентная смазка не работает. Таблица 12-2 показывает основные типы и методы смазки маслом.

Таблица 12-2 Тип и метод масляной смазки

① Масляная ванна
  • Самый простой способ погружения подшипников в масло для эксплуатации.
  • Подходит для низкой / средней скорости.
  • Датчик уровня масла должен быть предусмотрен для регулировки количества масла.
    (в случае горизонтального вала)
    Около 50% нижнего тела качения должно быть погружено в воду.
    (В случае вертикального вала)
    Примерно от 70 до 80% подшипника должно быть погружено.
  • Лучше использовать магнитную пробку, чтобы частицы износостойкого железа не рассеивались в масле.
② Подвод масла
  • Масло капает с помощью смазочного устройства, а внутренняя часть корпуса заполняется масляным туманом под действием вращающихся частей. Этот метод имеет охлаждающий эффект.
  • Применяется при относительно высокой скорости и средней нагрузке.
  • Обычно используется от 5 до 6 капель масла в минуту.
    (Трудно отрегулировать капание в количестве 1 мл / ч или меньше.)
  • Необходимо предотвратить скопление слишком большого количества масла на дне корпуса.
③ Брызги масла
  • В этом типе смазки используется шестерня или простой отражатель, прикрепленный к валу для разбрызгивания масла. Этот метод позволяет подавать масло для подшипников, расположенных вдали от масляного бака.
  • Может использоваться на относительно высоких скоростях.
  • Необходимо поддерживать уровень масла в определенном диапазоне.
  • Лучше использовать магнитную пробку, чтобы частицы износостойкого железа не рассеивались в масле.
    Также рекомендуется установить экран или перегородку для предотвращения попадания загрязняющих веществ в подшипник.
④ Принудительная циркуляция масла
  • В этом методе используется система маслоснабжения циркуляционного типа.
    Подаваемое масло смазывает внутреннюю часть подшипника, охлаждается и отправляется обратно в резервуар по трубопроводу для выпуска масла. Масло после фильтрации и охлаждения перекачивается обратно.
  • Широко применяется при высоких скоростях и высоких температурах.
  • Лучше использовать маслоспускной патрубок примерно в два раза толще маслозаборного трубопровода, чтобы предотвратить скопление слишком большого количества смазки в корпусе.
  • Необходимое количество масла: см. Примечание 1.
⑤ Маслоструйная смазка
  • В этом методе используется форсунка для впрыскивания масла под постоянным давлением (от 0,1 до 0,5 МПа), и он очень эффективен при охлаждении.
  • Подходит для высоких скоростей и больших нагрузок.
  • Обычно сопло (диаметром от 0,5 до 2 мм) располагается на расстоянии 5-10 мм от стороны подшипника.
    Когда выделяется большое количество тепла, следует использовать от 2 до 4 форсунок.
  • Поскольку при струйной смазке подается большое количество масла, старое следует сливать с помощью масляного насоса, чтобы предотвратить чрезмерное количество остаточного масла.
  • Необходимое количество масла: см. Примечание 1.
⑥ Смазка масляным туманом (смазка распылением)
  • В этом методе используется генератор масляного тумана для создания сухого тумана (воздух, содержащий масло в форме тумана).Сухой туман непрерывно направляется поставщику масла, где он превращается во влажный туман (липкие капли масла) с помощью сопла, установленного на корпусе или подшипнике, а затем распыляется на подшипник.
  • Этот метод обеспечивает и поддерживает наименьшее количество масляной пленки, необходимой для смазки, и имеет преимущества предотвращения загрязнения масла, упрощения обслуживания подшипников, увеличения усталостного ресурса подшипников, снижения расхода масла и т. Д.
  • Требуемое количество тумана: см. Замечание 2.
⑦ Масляно-воздушная смазка
  • Дозирующий насос подает небольшое количество масла, которое смешивается со сжатым воздухом с помощью смесительного клапана. Примесь подается в подшипник непрерывно и стабильно.
  • Этот метод позволяет количественно контролировать количество масла в очень малых количествах, всегда добавляя новое смазочное масло. Таким образом, он подходит для станков и других приложений, требующих высокой скорости.
  • Сжатый воздух и смазочное масло подаются к шпинделю, увеличивая внутреннее давление и помогая предотвратить загрязнение, смазочно-охлаждающую жидкость и т. Д.от входа. Кроме того, этот метод позволяет смазочному маслу проходить через подающую трубу, сводя к минимуму загрязнение атмосферы.
Замечание 1 Требуемая подача масла при принудительной циркуляции масла; методы смазки масляной струей
Значения коэффициента трения
μ . . .
Тип подшипника μ
Радиальный шарикоподшипник 0,0010 — 0,0015
Радиально-упорный шарикоподшипник 0.0012 — 0,0020
Подшипник роликовый цилиндрический 0,0008 — 0,0012
Конический роликоподшипник 0,0017 — 0,0025
Подшипник роликовый сферический 0,0020 — 0,0025

Значения, полученные с помощью приведенного выше уравнения, показывают количества масла, необходимые для отвода всего выделяемого тепла, без учета тепловыделения.
В действительности поставляемое масло обычно составляет от половины до двух третей расчетной стоимости.
Тепловыделение широко варьируется в зависимости от области применения и условий эксплуатации.
Чтобы определить оптимальную подачу масла, рекомендуется начинать работу с двух третей расчетного значения, а затем постепенно уменьшать масло, измеряя рабочую температуру подшипника, а также подаваемое и сливаемое масло.

Примечание 2 Примечания к смазке масляным туманом
1) Требуемое количество тумана (давление тумана: 5 кПа)

В случае высокой скорости ( d m n ≧ 40 万) необходимо увеличить количество масла и повысить давление тумана.

2) Диаметр трубопровода и конструкция смазочного отверстия / канавки

Когда скорость потока тумана в трубопроводе превышает 5 м / с, масляный туман внезапно конденсируется в масляную жидкость.
Следовательно, диаметр трубопровода и размеры смазочного отверстия / канавки в корпусе должны быть рассчитаны таким образом, чтобы скорость потока тумана, полученная по следующему уравнению, не превышала 5 м / с.

3) Масло тумана

Масло, используемое для смазки масляным туманом, должно соответствовать следующим требованиям.

  • способность превращаться в туман
  • обладает высокой устойчивостью к экстремальным давлениям
  • хорошая термостойкость / устойчивость к окислению
  • нержавеющая
  • образование осадка маловероятно
  • Превосходный деэмульгатор

(Смазка масляным туманом имеет ряд преимуществ для подшипников с высокой скоростью вращения. Однако на его характеристики в значительной степени влияют окружающие конструкции и условия эксплуатации подшипников.
Если вы планируете использовать этот метод, обратитесь в JTEKT за советом, основанным на многолетнем опыте JTEKT в области смазывания масляным туманом.)

Рекомендации по смазке подшипников и возможные ошибки


Как мы уже упоминали, смазка подшипников играет критически важную роль в сроке службы и производительности подшипников, поскольку помогает разделять движущиеся части, чтобы минимизировать трение и предотвратить износ.

Помимо обеспечения этого разделения, он также рассеивает тепло от трения (что предотвращает перегрев и ухудшение качества смазки) и защищает от других известных проблем, таких как коррозия, влажность и другие загрязнения.

Смазочные материалы должны обладать следующими идеальными характеристиками для поддержки подшипников качения:

Можно использовать множество различных методов для нанесения масел и консистентных смазок, однако существует четыре стандартных метода, которые обычно используются для смазывания подшипников.

Смазка обычно наносится с помощью специального оборудования, которое наносит смазку между шариками, заставляя ее перемещаться внутри и вокруг поверхности контакта шарика или дорожки качения ролика. В отличие от масла, консистентная смазка обычно обозначается в процентах (например,г. 30% заполнения), который представляет собой фактический объем смазки по сравнению со свободным внутренним пространством внутри подшипника. [источник]

Обычно производитель применяет масло со специальным оборудованием, однако количество добавляемого в подшипник не указывается.

Какой метод подходит для вашего приложения? Давайте выясним …

Проще говоря, этот метод (часто называемый системой гравитационной подачи) «состоит из неплотно закрытой чашки или коллектора масла, помещенного над подшипником, который дозирует масло с заданным интервалом», согласно Tech Перечислить.

В системах, где ожидаются низкие нагрузки и низкие или умеренные скорости, подшипники этого типа требуют небольшого количества масла, которое наносится через регулярные промежутки времени.

Раньше этот тип смазки применялся вручную, но на самом деле он сопряжен с такими рисками, как избыточное или недостаточное смазывание. Для этих применений чаще используются системы капельной смазки для подачи нужного количества масла с нужными интервалами.

При использовании этого типа смазки подшипники забрызгиваются маслом от движущихся частей, которые регулярно погружаются в смазочное масло.Этот метод предпочтительнее, когда вращение недостаточно быстрое для взбивания масла.

Распространенным типом смазки с разбрызгиванием является система масляных колец. Этот метод снижает рабочую температуру подшипников и отлично подходит для приложений, работающих при более высоких скоростях и температурах.

Его единственный недостаток в том, что он работает только для горизонтальных приложений из-за динамики масляного кольца.

При работе оборудования с большими нагрузками и высокими скоростями необходимо защитить оборудование от высоких температур, возникающих в результате перебоев, путем подачи большого потока масла.

В системе смазки с принудительной подачей масляный насос нагнетает масло под давлением, которое затем направляется к вращающемуся компоненту. Примеры систем, в которых используется этот метод, включают питательные насосы котлов, компрессоры, редукторы и турбогенераторы.

Поскольку пластичные смазки представляют собой полутвердые смазочные материалы, они часто используются, когда смазочный материал должен оставаться в одном месте или прилипать к детали, и они идеальны, поскольку требуют меньшего обслуживания.

Они также используются, когда компонент недоступен во время работы или не подлежит частой смазке.

Смазки не вытекают так легко, как масла, однако, поскольку они очень вязкие, их нельзя непрерывно прокачивать через оборудование для отвода тепла.

Теперь, когда мы узнали больше о различных типах методов нанесения смазки, давайте перейдем к правильной процедуре нанесения.

ГЛАВА 3

Советы по правильной процедуре применения

Ни для кого не секрет, что правильная смазка в наибольшей степени влияет на срок службы подшипников.Фактически, общепризнано, что по крайней мере 80% отказов подшипников связаны с проблемами смазки и загрязнения. [источник]

Правильная смазка борется с распространенными проблемами подшипников, такими как коррозия, износ и чрезмерное нагревание.

Итак, как узнать, правильно ли вы смазываете подшипники?

Это требует выбора подходящей смазки для каждого случая применения (как мы обсуждали выше), правильного ее нанесения и соблюдения графика смазки, соответствующего потребностям оборудования.

Хотя это несложный процесс, он требует соблюдения определенных рекомендаций, которые выполняются неправильно. В результате многие заводы и предприятия не имеют адекватных программ смазки и выходят из строя подшипники.

Вот несколько типичных причин неисправностей, связанных со смазкой.

Потеря смазки — если подшипник не смазывать повторно с надлежащими интервалами и надлежащим количеством смазки, потеря смазки и смазки может привести к отказу оборудования.

Неправильная смазка — Убедитесь, что используете правильную смазку для вашего применения. Согласно Machinery Lubrication, для некоторых применений требуется смазка не для экстремального давления (не EP) или общего назначения (GP), в то время как для других может потребоваться смазка для экстремального давления (EP).

Избыточная смазка — Это происходит, когда избыток смазки вызывает чрезмерное повышение температуры в подшипнике, что обычно происходит только в подшипниках с открытой поверхностью.

Разложение консистентной смазки — Распространенные типы деградации смазки включают отделение масла от основы смазки, химическое разложение из-за чрезмерного нагрева и затвердевание смазки.

Несовместимость смазки — Очень важно использовать одну и ту же смазку (или совместимую замену) на протяжении всего срока службы подшипника. Не все смазки совместимы друг с другом.

Правильная процедура нанесения так же важна, как и выбор правильной смазки. Наиболее важными областями применения смазки являются очистка подшипников, качество заливки смазки и приработка подшипников.

Шаг 1: Очистка

На этом первом этапе вам необходимо удалить все существующие масла, антикоррозионные покрытия и смазки.Эта часть важна, потому что срок службы и надежность становятся более важными и помогают устранить любую потенциальную несовместимость.

Компании, производящие подшипники, обычно предоставляют изделия с предварительно нанесенным масляной пленкой или антикоррозийным покрытием. Если покрытие имеет микротолщину и совместимо с выбранной смазкой, предварительная очистка может не потребоваться в соответствии с Руководством по надлежащим процедурам смазки подшипников от Klüber Lubrication.

Обязательно используйте безостаточный растворитель при очистке поверхностей подшипников, чтобы обеспечить оптимальные условия смазки.

Шаг 2: Обеспечьте надлежащее количество заправки

Правильное количество заправки гарантирует, что все контактные поверхности имеют подходящую смазочную пленку. Этот шаг имеет решающее значение, поскольку, как мы уже обсуждали, избыточная и недостаточная смазка пагубно сказываются на сроке службы подшипников.

Избыточная смазка может увеличить внутреннее трение, что приводит к выделению дополнительного тепла, в то время как недостаточная смазка может привести к износу или нехватке смазки из-за недостаточной смазки контактных поверхностей.

Правильное количество смазочного материала может определяться рабочими скоростями, конструкцией, объемом резервуара и степенью герметичности или экранирования, применяемой в данном применении.

Шаг 3: Определите свободное пространство подшипника

Надлежащий объем заполнения подшипника с консистентной смазкой часто указывается в процентах от свободного пространства подшипника, поэтому важно правильно определить свободное пространство.

Ниже приведены некоторые методы определения свободного пространства подшипника…

Опубликованные технические данные — Возможно, производители сделали эту работу за вас, определив свободное место для ряда своих «каталожных подшипников». Это означает, что простой адрес электронной почты или телефонный звонок в технический отдел производителя может дать вам ответы, которые вам нужны.

Опубликованные справочные таблицы — Производители также разработали обобщенные диаграммы свободного пространства в подшипниках, которые помогут вам рассчитать свободное пространство для конкретного подшипника на основе внутреннего диаметра и проектной конфигурации.

Эти диаграммы являются отличным справочным инструментом, однако важно помнить, что информация о свободном пространстве, представленная в них, является обобщенной.

Эмпирическое уравнение — Этот метод является одним из наиболее сложных для определения качества заливки, и также стоит отметить, что этот метод является именно таким, «практическим правилом» с ограниченной точностью.

Этот метод лучше всего подходит для приложений, которые работают с низкой скоростью или имеют доступные полости для смазки, поскольку они не требуют чрезвычайно точного измерения свободного пространства.

Вот уравнение:

Шаг 4: процедуры обкатки

Правильная процедура обкатки имеет решающее значение для работы подшипника и смазочного материала в области применения, где критичны высокие скорости, объемы заполнения и определенные предварительные нагрузки.

В соответствии с Руководством по надлежащим процедурам смазки подшипников от Klüber Lubrication , если все сделано правильно, процедура обкатки будет:

  • Удалить излишки смазки, обнаруженные в системе
  • Сориентируйте смазочную пленку на каждой контактной поверхности
  • Создать масленку, которая подает масло в зону контакта
  • Установить низкую равновесную рабочую температуру
  • Обеспечить герметичность на весь срок службы смазки

Если процедура обкатки не будет выполнена, произойдет чрезмерная смазка и / или чрезмерные рабочие температуры.

Теперь, когда мы рассмотрели применение передовых методов смазки подшипников, давайте выясним три ошибки при смазке, которые вы можете совершить и разрушить ваши подшипники.

ГЛАВА 4

3 ошибки, которые могут испортить ваши подшипники

Ошибки при смазке могут иметь далеко идущие последствия. Общие побочные эффекты неправильной смазки включают перегрев или чрезмерный износ, который может привести к выходу подшипника из строя. А это может привести к неожиданным простоям и потере дохода на вашем предприятии.

Источник: SDT Ultrasound Solutions

Посмотрим правде в глаза, никто не хочет с этим иметь дело. Так как же сделать так, чтобы этого не случилось на вашем предприятии?

Вот три распространенных ошибки при смазке, которые вы могли совершать, и способы их избежать (или исправить), чтобы вы могли быть уверены в исправности своего подшипника.

Ошибка 1: избыточное или недостаточное смазывание

Добавление слишком большого или слишком малого количества смазки — одна из самых распространенных ошибок в нашей отрасли.

Как мы уже обсуждали, слишком много смазки накапливается и в конечном итоге вызывает повышенное трение и давление, что приводит к чрезмерному нагреванию. Недостаток смазки также сокращает срок службы подшипников.

Как определить, что вы добавили нужное количество смазки?

Начните с контроля уровня трения подшипника с помощью ультразвука по мере нанесения новой смазки, по одной дозе за раз (и, конечно, медленно). [источник]

Вы захотите послушать подшипник и попытаться измерить падение трения, когда смазка начнет поступать в подшипник.Обратите внимание, когда уровень децибел приближается к минимальному значению и стабилизируется, добавьте одиночные выстрелы, и если уровень децибел начнет даже немного увеличиваться, вы можете остановиться, потому что ваша работа сделана.

Ошибка 2: Смазка по графику, а не по условию

Хотя смазка подшипника раз в неделю или раз в месяц кажется практической задачей, на самом деле это приносит вашим подшипникам больше вреда, чем пользы.

Смазка нужна в подшипниках по одной причине — для предотвращения и уменьшения трения.Если смазка хорошо справляется со своей задачей, вам не нужно продолжать ее менять или добавлять.

Вы можете контролировать, измерять и изменять уровни трения с помощью ультразвука вместо повторной смазки подшипника по графику, чтобы вы могли точно знать, когда пришло время смазывать, согласно Maint World.

Ошибка 3: Использование ультразвукового прибора «только для прослушивания»

Проще говоря, использование ультразвукового устройства, которое не дает обратной связи при измерении, для прослушивания подшипника звучит как отличная идея в теории, но в долгосрочной перспективе это только навредит вам.

Звуковая обратная связь сама по себе не работает, потому что это слишком субъективно, чтобы делать какие-либо реальные выводы, поскольку нет двух людей, которые слышат одно и то же. Также слишком сложно вспомнить, как мог звучать пеленг несколько месяцев назад, основываясь только на памяти.

Простое решение здесь — использование ультразвука с цифровым измерителем децибел. Вы можете использовать устройство, которое предоставляет несколько индикаторов состояния — если они у вас есть.

Оптимизация смазки подшипников и избежание этих трех ошибок дает очевидные преимущества.Это продлит срок службы ваших подшипников, сократит расход смазки и сократит время, затрачиваемое на повторную смазку, когда в этом нет необходимости.

Заключение

Смазка подшипников, хотя и представляет собой простую концепцию, может иметь свои проблемы и требует соблюдения определенных рекомендаций для обеспечения правильного выполнения.

Со временем смазка в подшипнике естественным образом утратит свои смазочные свойства, но по-прежнему важно уделять пристальное внимание качеству исходной смазки и предпринимать описанные выше шаги для сохранения подшипника и его предполагаемого срока службы.

Это обеспечит бесперебойную работу вашего предприятия и предотвратит незапланированные простои, потерю доходов и снижение операционной эффективности из-за отказа подшипников, вызванного проблемами со смазкой.

Если вам нужны услуги по смазке, которые помогут вам соответствовать спецификациям ваших клиентов, Bearing and Drive Systems имеет на складе более 200 типов пластичных смазок и масел от всех ведущих компаний для удовлетворения ваших потребностей. Получите расценки сегодня, и мы сможем взять на себя часть ваших забот, обладая нашим более чем 30-летним опытом и знаниями, и быть вашим помощником по оптимизации смазочных материалов.

Как использовать лубрикант с презервативами?

Кто-то спросил нас: Как правильно использовать лубрикант с презервативами?

Смазка (сокращенно смазка) — это жидкость или гель, которые можно использовать во время секса, чтобы уменьшить трение и увеличить удовольствие. Смазка и презервативы — лучшие друзья. Смазка улучшает самочувствие презервативов и помогает предотвратить их разрыв или срыв, поэтому они лучше защищают вас от беременности и / или ЗППП. Большинство презервативов поставляются в упаковке со смазкой, но вы можете добавить дополнительную смазку, чтобы сделать их еще более скользкими.

Использовать смазку с презервативами просто — просто нанесите смазку на внешнюю сторону презерватива после того, как наденете его. Вы также можете добавить несколько капель смазки на кончик презерватива или на половой член, прежде чем надевать презерватив. Вы также можете нанести смазку прямо на вульву и / или анус. Нет правильного или неправильного количества — все, что кажется хорошим, работает.

Смазка на водной основе или силиконовая смазка всегда безопасна для использования с любыми презервативами. Не используйте ничего, в чем есть масло, например лосьон, вазелин или смазки на масляной основе с латексными презервативами.Масло может повредить латексные презервативы и привести к их разрыву. Обычно смазки на масляной основе можно использовать с презервативами из нелатексного пластика. Если вы не уверены, безопасно ли использовать лубрикант с презервативами, ознакомьтесь с инструкциями на упаковке презерватива. Узнайте больше о том, как правильно пользоваться презервативами.

Особенно важно использовать много лубриканта, если вы собираетесь заняться анальным сексом. Анус не производит собственной смазки (не промокает), как влагалище или рот, и если положить пальцы, секс-игрушки или пенис в задний проход без смазки, это может действительно повредить.Анальный секс без смазки также может вызвать раздражение или небольшие разрывы в анусе, что может облегчить проникновение ЗППП в ваше тело.

Смазку можно приобрести в большинстве аптек, супермаркетов и секс-шопов. Вы также можете получить бесплатные образцы смазки в местных медицинских центрах, например в местном отделении по планированию отцовства.

Теги: более безопасный секс, презерватив, используя презервативы, смазка

.