Чем разводится мастика битумная: Чем разбавить (развести) битумную мастику до жидкого состояния

Содержание

Чем разбавить (развести) битумную мастику до жидкого состояния

Сфера применения битумных мастик необычайно велика. Их применяют, как в промышленном, так и в частном строительстве. Разнообразие этого материала позволяет применять его в качестве гидроизоляции стен и потолков, фундаментов и кровли, подвалов и подполов, санузлов, колодцев, отдельных несущих конструкций и многого другого. Рассмотрим разновидности столь популярного материала, особенности его приготовления, а также чем разбавить битумную мастику и его грунтовку перед применением.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам битумных мастик можно отнести их универсальность и возможность применения в большинстве видов гидроизоляции. Также мастики сравнительно недороги и отличаются простотой монтажа. К недостаткам же тут можно отнести их невысокий срок службы.

Горячие и холодные битумы

По способу нанесения все разновидности битумных мастик разделяют на холодные и горячие. Горячие мастики хранятся в твердом состоянии, а непосредственно перед применением расплавляются. Под воздействием высоких температур они становятся жидкими и их можно наносить на поверхность. Температура плавления такого материала не менее 160 градусов. Очевидно, что при работе с ними необходимо специальное оборудование и защитная форма. Поэтому горячий битум редко применяется в частном строительстве, но весьма популярен в промышленности.

Холодные мастики не требуют разогрева, а выпускаются в уже готовом виде. Как правило, они имеют густую консистенцию, а некоторые их виды требуется разводить. Развести битумную мастику до жидкого состояния позволяют разные материалы, выбор которых зависит не только от самого битума, но и от поверхности, на которую его наносят, а также сферы его применения. Принцип действия большинства растворителей заключается в разбавлении битума до жидкого состояния для его более удобного нанесения на поверхность. Спустя какое-то время растворитель испаряется, что приводит к затвердению нанесенного гидроизолятора.

Состав битумных мастик

Основой всех мастик этого типа является битум. Все остальные компоненты считаются вспомогательными добавками, придающие мастике те или иные свойства. Благодаря одним мастика приобретает эластичность, благодаря другим – прочность. Третьи – влияют на густоту раствора, а четвертые – на скорость застывания.

По составу таких смесей битумные мастики можно разделить на:
  • чисто битумные;
  • битумно-полиуретановые;
  • битумно-каучуковые;
  • битумно-масляные.

Для того чтобы придать мастике необходимую для качественной работы консистенцию, понадобится растворитель для битумной мастики на органической основе. В качестве такового чаще всего применяют бензин, керосин, уайт-спирит или так называемую «бензин-галошу». Для этого один из перечисленных выше растворителей медленно добавляют в емкость с мастикой, постоянно помешивая. Количество растворителя не должно превышать 20 процентов от объема самой мастики. В противном случае раствор окажется слишком жидким, что уменьшит его адгезию и резко снизит влагозащитные свойства. Кроме того, чрезмерная текучесть мастики усложнит ее монтаж и значительно увеличит время схватывания.

Перед тем, как разводить битумную мастику, необходимо определиться со способом ее нанесения на рабочую поверхность – ручной (при помощи кисти) или механический (с помощью пульверизатора). Первый способ применяется для изоляции относительно небольших участков, а также для промазки швов и стыков. Монтаж напылением, напротив, приемлем для большой площади работы, а также позволяет обработать труднодоступные места. От способа нанесения будет зависеть, как развести резино-битумную мастику – сделать ее более жидкой или густой.

Разбавление горячей мастики происходит по несколько иному принципу. В емкость для последующего разогрева добавляют растворитель. Разводить битумную изоляционную мастику рекомендуется при помощи бензина или солярки. Затем в емкость складывают куски твердого битума. Материал не должен занимать 70 процентов объема емкости. В противном случае при закипании он станет выплескиваться и затруднит перемешивание. Включенную газовую горелку ставят так, чтобы огонь контактировал с емкостью сбоку. Ждут расплавления битума до однородной массы. В случае необходимости сделать раствор более жидким, в него добавляют еще растворителя.

При разведении горячей битумной мастики, важно следить за температурой огня и раствора. Температура огня должна быть одной и той же на протяжении всего процесса приготовления. В противном случае раствор получится неоднородным и после нанесения не будет на сто процентов выполнять свои функции. Необходимо следить за тем, чтобы температура раствора не превышала 190 градусов. Нарушение этого правила приведет к разложению битума. Для того чтобы процесс приготовления прошел быстрее, материал необходимо измельчить как можно мельче. Образующуюся пену необходимо снимать, а дополнительные компоненты и растворитель добавлять только после того, как пена перестала появляться в емкости.

Разведение битумного праймера

Прежде чем развести битумную мастику, следует позаботиться о грунтовке поверхности. Праймер под битумную мастику следует также грамотно развести растворителем. Это обеспечит более надежное сцепление с шероховатой поверхностью бетона. В качестве компонентов здесь выступают раствор грунтовки и «бензин-галоша». Чаще всего битумный праймер разбавляют в соотношении 1:1, тщательно перемешивая до образования однородной массы. На рабочую поверхность праймер наносится равномерным слоем. Необходимо дождаться его высыхания и только после этого наносить саму мастику.

Особенности монтажа

Готовую битумную мастику наносят равномерным слоем на поверхность, чтобы слой был максимально ровным. Для простоты монтажа рабочую поверхность делят на участки (например, по квадратному метру) и последовательно обрабатывают каждый из них. При этом линии соприкосновения участков (наиболее вероятные уязвимые места) обрабатываются особенно тщательно.

После этого ждут, когда первый слой схватится. Чем больше в мастике примешано растворителя, тем дольше будет длиться процесс застывания. Затем наносят второй слой. Важно при нанесении четырех и более слоев использовать армирующую сетку.

Чем разбавлять мастику битумную 👉 варианты и советы

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Мастика в помещении

Содержание статьи

Что применяется для разведения

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он  не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Как правильно разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику.  Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.
Нанесение посредством шпателя
  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.

Расход мастики и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Жидкая мастика

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила варки

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Как и чем развести битумную мастику для фундамента

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

к оглавлению ↑

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

к оглавлению ↑

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • битумно-резиновая мастика,
  • полиуретановая,
  • латексная,
  • масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Разновидности битума

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

к оглавлению ↑

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. куски битума, очищенные от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

  1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
  4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
  5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
  9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

к оглавлению ↑

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

  1. Нанесение ручным способом.
  2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

    Метки: Гидроизоляция     

Чем разбавить мастику битумную?

Мастика битумного вида применяется в строительстве, её используют в качестве гидроизоляционного материала. При изготовлении в мастику кладут различные добавки, которые изменяют свойства состава. Для того чтобы качественно приготовить состав, вначале нужно определить, для каких целей она будет использоваться.

Разновидности битумной мастики

Мастика имеет различия, которые зависят от применяемых добавок, используемых при изготовлении состава.

Отличаются мастики особенностью использования, материал горячего вида разогревают до 160 градусов, а только потом приступают нанесению на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня, битум становиться пластичным, и легко наносится.

Составы холодного вида отличаются технологией нанесения, мастику разбавляют специальным растворителем, нагревать её не нужно. После того как материал застывает, элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно вымазать сразу весь, после открытия, в противном случае он просто высохнет.

Также материалы отличаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия емкости, но материал необходимо использовать сразу весь, иначе он застынет, и станет непригодным для дальнейшего применения. Такой вид мастики не требует никаких добавок, он сразу готов к нанесению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно приготовить, а затем приступать к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Прежде, чем разбавить мастику битумную, нужно определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких видов: битумно-резиновый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, и битумно-каучуковый. В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов, применяются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Полиуретановые и каучуковые добавки делают состав более эластичным, мастика имеет способность к растягиванию, при этом не образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного вида предотвращают затвердение состава, такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влажности. Для кровельных работ такой материал не пригоден.

При добавлении резиновой крошки, образовываются прочные и надежные покрытия, которые имеют долгий срок службы. Такой состав можно применять для любых поверхностей, он является устойчивым к вибрациям, растяжениям, и механическим повреждениям, способен переносить значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, конструкций деревянного и металлического вида. Сохнет она на протяжении суток, а полноценная прочность достигается через неделю.

Если добавляется каучук, то состав может использоваться в холодном виде, нагревание его не требуется, при этом поверхность будет однородной и равномерной.

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Мастику наносят на поверхность при температурах от -10 до +50 градусов, вначале её необходимо хорошо размешать. Чтобы упростить нанесение, битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического вида, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют в том случае, если мастика является слишком густой, и с ней тяжело работать, элементы должны вводиться постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которые применялись для нанесения битумной мастики.

Как правильно наносить битумную мастику?

Наносят мастику битумного вида двумя способами ручным и механическим. При использовании распылителя, нанесение получается более качественным. Первый способ применяют в том случае, если поверхность имеет небольшие размеры. А распылители используют для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения является более качественным, и дает возможность заделать труднодоступные участки. Таким образом, наносится мастика на поверхность стен и кровли. В такой состав входит резиновая крошка, благодаря этому, мастика становиться эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Вначале поверхность очищают от загрязнений и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо замазать, то есть всё выровнять, затем просушить, и нанести грунтовочный состав в виде битумного праймера. Его можно приобрести или изготовить своими руками:

  1. В емкости нагревают бензин или машинное масло, после этого постепенно добавляют мелкие куски битума.
  2. Затем состав подогревается до температуры 200 градусов, и постоянно перемешивается.

Наносится мастика битумного вида с помощью распылителя, валика или кисти, это зависит от объема покрываемой поверхности. Состав наносят полосами, которые ложатся внахлест, он должен быть не больше 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения, выполняют второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование с использованием стеклосетки.

Если поверхность влажная, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наноситься на сухую и теплую поверхность, кистью жесткого вида или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой в жару, её наносят несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей, их разрезают, просушивают, и заполняют мастикой с применением стеклоткани.

Расход мастики битумного вида

Количество расходуемой мастики с добавкой резиновой крошки и каучука, будет зависеть от толщины слоя, и сколько их будет нанесено. Например, если требуется приклеить рубероид, то расход будет составлять до 800 г. на м2.

Если материал используется как изоляция, то при слое 10 миллиметров, уходит до 18 килограмм на м2. При латексной добавке, расход материала составит до 7 килограмм на м2.

Расход материала для изоляции поверхностей не маленький, но покрытие является высококачественным. Если изоляция выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограмм на м2. Для обработки кровли, обычно делают до 4 слоев, при этом применяют специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел, расход составить до 1,5 килограмм, если наносится два слоя, то до 3.

Мастику битумного вида используют для различных целей: устройства поверхности кровли, выполнения ремонта крыш, заполнения швов и соединений, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для того чтобы разбавить мастику битумного вида используют сольвент, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно применить керосин. Некоторые составы могут быть разбавлены обычным или отработанным маслом. Перед тем как разбавить состав, его необходимо подогреть. Такая поверхность будет высыхать немного дольше, чем без разбавления.

В мастики битумного вида могут входить различные добавки, которые изменяют свойства состава, например резиновая крошка или каучук способствуют эластичности материала, он не поддается трещинам и повреждениям во время растягивания. Если мастика битумного вида является слишком густой, а нанесение производить сложно, то состав разбавляют до необходимой консистенции с помощью растворителей органического вида. Нанесение материала механическим способом является более качественным, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, и обрабатывать труднодоступные участки. 

Чем разводить мастику битумную лучше всего: рекомендации специалистов

Разнообразные строительные конструкции вроде кровли дома, фундамента, отдельных частей водопровода и прочих конструкций из бетона, металла, железобетона и дерева, нуждаются в надежной гидроизоляции. С этой целью используют битумную мастику. Это замазка, которая используется для создания водонепроницаемого и бесшовного покрытия.

Наиболее актуально это при отделении остального пространства строения от душевых, бассейнов и ванн, непосредственно при защите кровли и стен дома от внешних атмосферных воздействий. Часто используется при дорожных работах.

Битумную мастику производят в чистом виде и с разнообразными добавками полимеров, которые служат для видоизменения ее функций. О тонкостях ее применения, а также на различные вопросы, вроде чем разводить и надо ли греть битумную мастику, мы постараемся ответить в этой статье.

Читайте также: Параметры шиферных листов

Разновидности мастик и влияние добавок

В зависимости от способа изготовления, битумную мастику можно поделить на две группы:

  1. Горячие. Чтобы довести такую мастику до кондиции, когда ее можно намазывать на все необходимые конструкции, ее нужно разогреть примерно до 160 градусов по Цельсию. При таком разогреве битум сам по себе размягчается, и мастика становится нужной консистенции.
  2. Холодные. Такую битумную мастику и нужно разводить растворителем, потому что разогревать ее нельзя, а сама по себе она твердая. После нанесения разжиженной замазки на поверхность растворитель улетучивается, а смесь затвердевает.

Можно разделить битумные замазки и по составу:

  • однокомпонентные. Представляют собой просто жидкий битум. Должны быть использованы сразу после открытия, а иначе они очень быстро затвердевают. Никакой подготовки к нанесению им не нужно;
  • двухкомпонентные. Это смесь битума с различными полимерными эластичными добавками, которые придают мастике новые качества, делая ее применимой для разнообразных специальных работ.

Какие добавки могут быть в мастике, и как они влияют на ее качество

  1. Полиуретан. Он усиливает эластичность: битумную мастику с его добавкой очень сложно разорвать, а растягиваться она сможет в 20 раз больше.
  2. Масло. Масляные ингредиенты используют для конструкций, труб, коммуникаций, которые будут подвергаться непосредственному воздействию грунтовых вод и почвы, в том числе и для фундамента. Пленка у такой замазки выходит не жесткая, но очень клейкая и не растекающаяся. Длительное время она не растрескивается и остается целой. Ее можно без каких-либо последствий охлаждать до -50 градусов и нагревать до +80.
  3. Резиновая крошка. Позволяет получить резиновую битумную мастику, которая не боится вибрации, растяжений и ударов. Этот состав можно охлаждать только до -40 и нагревать аж до +100. Хорошо подходит для кровли, деревянных конструкций.
  4. Латекс. В битум при приготовлении добавляется эмульсия на основе синтетического каучука – латекса. Наносить такую замазку можно без нагрева, применима она в кровле и внешней отделке здания.
  5. Каучук. Дает на выходе холодную смесь, что экономит время и силы. Покрытие таким битумом всегда ровное и однородное.

Чем разбавлять битумную мастику

Если вы имеете дело с холодной однокомпонентной смесью, и вам надо сделать ее пожиже для нанесения, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

  • бензин;
  • уайт-спирит;
  • керосин.

Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, важно помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Читайте также: Как для автомобиля сделать навес из поликарбоната

Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Чем развести битумную мастику до жидкого состояния

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

  • твердые битумы;
  • разжиженные битумы;
  • битумно-каучуковые мастики;
  • битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

  • Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
  • Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
  • Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

  • Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
  • После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
  • В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
  • Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
    Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

  • низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
    уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
  • Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

Битумные мастики сегодня стали очень популярными, они используются для различного типа работ, например, для гидроизоляции строительных конструкций, для выполнения дорожных, кровельных работ. Используемая битумная мастика может иметь различные свойства, что обусловлено вариантами добавок в состав смеси. Перед тем как начинать работу, требуется тщательно определить, при каких условиях будет использовать мастика, какие свойства ее необходимы для максимального обеспечения качества наносимой изоляции. Сама мастика может использоваться не только в качестве отдельного материала, но и как вспомогательный, например, для приклеивания рубероида.

Для качественного результата приготовления мастики, рекомендуется определиться заранее с целью ее использования.

Классификация мастик

Все мастики в зависимости от состава можно классифицировать по разным признакам. Это касается не только условий использования, но и того, какие именно добавки будут использоваться для изготовления смеси. По технологическим особенностям различают несколько видов мастик. Они классифицируются по возможности использования их при определенных температурах, условиях, которые обеспечивают твердение, размягчение битума. Горячие мастики перед тем, как наносить, необходимо разогреть до температуры в 160°C, после чего ими покрывается поверхность для изоляции. Именно при такой температуре битум переходит в свое пластичное состояние.

Для холодных смесей применяется другой способ нанесения. Необходимо только разбавить битумную мастику растворителем. Нагрев не требуется, растворитель после отвердевания просто испаряется.

По типу приготовления мастики для работы можно выделить одно- и двухкомпонентные. Составы первой группы имеют приготовление максимально простое, масса применяется сразу после того, как открывается емкость, она продается уже готовая к использованию, никакие добавки вносить не требуется. Но хранить после открытия емкость нельзя, так как мастика просто затвердеет, будет непригодной к использованию. Все двухкомпонентные смеси необходимо предварительно подготовить, после чего их уже можно использовать. Для этого требуется больше времени, но и результат зато будет совершенно другим, лучшим.

Наличие эластичных специальных добавок

Решая, чем разбавить мастику, необходимо сначала определиться, какие свойства требуются для применения. В зависимости от таких добавок различают битумно-резиновые, битумно-полиуретановые, битумно-латексные, битумно-масляные, битумно-каучуковые смеси. Все они в основе имеют битум и полимер, но вот добавки могут быть различными, что и обеспечивает конкретные свойства.

Например, добавка полиуретана либо каучука позволяет обеспечить дополнительный запас эластичности, что необходимо для многих типов работ. Такая пленка получается прочной, разорвать ее не так и легко. Она может растягиваться больше чем в 20 раз, при этом никаких разрывов не будет образовано.

Масляные добавки, которыми разбавляют мастику, позволяют смеси не твердеть. Подобные составы используются для защиты труб и подземных коммуникаций, конструкций, которые длительное время будут подвергаться негативному воздействию грунтовых вод, агрессивному влиянию почвы.

Мастику с масляными ингредиентами применяют везде, кроме кровельных работ.

Если добавляются масляные ингредиенты, то пленка получается клейкая, не жесткая, она не растрескивается, сохраняет свою целостность длительное время. Подобная мастика совершенно не боится морозов до -50°C и нагрев до высоких температур в +80°C, что достаточно для водопроводов с горячей водой и систем отопления. Но для кровельных работ этот тип смесей совершенно не подходит, тут можно использовать только полимерные и резиновые смеси. Добавка в виде резиновой крошки позволяет создавать прочные и долговечные покрытия, которые можно наносить состав на любую поверхность, даже на металл. Они не боятся таких нагрузок, как вибрации, растяжения, удары.

Температурный диапазон применения составляет от -40 °C до +100°C. Применяется такая мастика для кровель, для защиты деревянных конструкций. Может использоваться и в качестве вспомогательного слоя для приклеивания рулонного рубероида. Время высыхания — около суток, прочность набирается примерно через 7 дней.

При добавлении каучука получается холодная смесь, которая не требует подготовки перед работой. Во время нанесения нагрев не нужен, покрытие получается ровным и однородным. Подобная смесь приобретает антисептические свойства, а теплостойкость у нее высокая — до +100°C.

Если мастика разбавляется латексными добавками, то это означает, что при приготовлении в битум наливается эмульсия на основе латекса, т. е. синтетического каучука. Смесь предельно простая в нанесении, обладает отличными свойствами. Наносится без нагрева, поэтому есть возможность экономить время и средства. Может использоваться для ремонтных работ на крыше, балконе.

Технология нанесения

Наносить битумную мастику можно одним из способов:

  • ручным методом;
  • механическим методом.

Первый метод применяется лучше всего, когда объемы работ небольшие. Работа эта не столь трудоемкая, не занимает много времени. Механический способ нанесения при помощи распылителей применяется, когда необходимо обработать большие площади, например, в сотни квадратных метров. Такой метод более качественный, он обеспечивает отличное, быстрое нанесение даже на самые труднодоступные места. Если есть возможность, то для стен и кровель рекомендуется битумную мастику наносить именно таким образом.

В такую мастику обычно добавляется резиновая крошка, которая обеспечивает эластичность, прочность, устойчивость к различным внешним воздействиям. Сама работа по нанесению мастики не очень сложная.

Сначала требуется подготовить поверхность. Ее очищают от пыли, мусора, отслаивающихся частей старого покрытия, если они есть. Все трещины и выбоины требуется полностью заделать, после чего поверхность высушивается, на нее наносится слой грунтовки. Такая грунтовка еще называется битумный праймер. Его можно купить в уже готовом виде или подготовить своими руками. Для этого необходимо взять куски строительного чистого битума, которые будут разводиться в бензине или отработанном машинном масле. Процесс приготовления очень простой:

  1. Сначала необходимо в емкости нагреть бензин или отработанное машинное масло, после чего добавить поочередно куски измельченного битума.
  2. Смесь нагревается до температуры в 200-220°C , ее требуется постоянно помешивать.

Схема нанесения битумной мастики.

Наносить битумную мастику надо при помощи распылителя или широкой кисти, валика, в зависимости от условий. В некоторых случаях допускается применение широкого шпателя. Наносится материал полосами, все они должны идти внахлест, который составляет 5-10 см. Когда просохнет 1 слой, надо наносить 2-ой. Для бассейнов и кровель используется 2-4 слоя изоляции, которые обязательно армируются и изолируются стеклосеткой.

Какой должен быть расход мастики?

Расход мастики с добавлением резиновой крошки или каучука зависит от того, сколько слоев будет использоваться, от вида работ, толщины слоя. Например, при поклейке рубероида такой расход составляет 250-800 г на м² поверхности.

Но если мастика будет использована в качестве основной изоляции (например, для выполнения многослойной кровли), то при толщине в 10 мм расход составляет 16-18 кг на 1 м².

На 1 квадратный метр поверхности уходит 5-7 кг мастики, если она разбавлена с латексными добавками.

Конечно, это намного больше, но зато качество подобной поверхности также более высокое. При выполнении гидроизоляции с одним слоем (например, для строений, подвалов, стен различных строительных конструкций) расход составляет 5-7 кг на 1 м² поверхности, если применяется мастика, разбавленная специальными латексными добавками. Для кровли обычно используется 3-4 слоя мастики, дополнительно выполняется армировка из сетки. Если используется битумная мастика, которая разбавляется маслами (обычно состав применяется для защиты труб от коррозии, влаги, других негативных условий), то расход ее составляет 1-1,5 кг. Но при выполнении 2-х слоев при аналогичных условиях, расход будет уже совершенно другим — 1,5-3 кг.

Мастика битумная является распространенным строительным материалом, которые применяется в различных целях. Это не только гидроизоляция стен и фундаментов, но и устройство кровли. Сами мастики могут быть различными по своему составу, от этого зависят их свойства, условия применения. Например, для кровли лучше всего использовать резиновую крошку или полимеры.

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • битумно-резиновая мастика,
  • полиуретановая,
  • латексная,
  • масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. куски битума, очищенные от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

  1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
  4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
  5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
  9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

  1. Нанесение ручным способом.
  2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Чем разбавить мастику? Можно ли развести строительную нетвердеющую мастику? Что для этого используется?

Строительные форумы полны рассуждений о том, можно ли разбавить мастику, а если можно, то что для этого используется. С ростом популярности жидкой обмазочной гидроизоляции битумные составы превратились в один из обязательных элементов любого строительства, но информации о них по-прежнему мало. Поэтому лучше разобраться с подобными вопросами более профессионально.

Можно ли ее разбавлять?

Необходимость разбавить строительную нетвердеющую гидроизоляцию возникает в тех случаях, когда готовый раствор приобрел чрезмерную густоту. В естественных условиях это происходит при испарении химических веществ, входящих в состав. Кроме того, такая потребность может возникнуть и при использовании двухкомпонентных смесей. Они готовятся непосредственно перед использованием путем соединения ингредиентов.

Разбавлять мастику следует с учетом функционального назначения конкретного покрытия. Например, для грунтования и финишного слоя густота будет отличаться, как и для вариантов, предназначенных для нанесения на пол и потолок. Разбавление с нарушением рекомендаций производителя приводит к тому, что состав получается слишком жидким или, наоборот, излишне густым, поэтому медленно сохнет или быстро застывает, слой тонкий или плохо ложится. Покрытие с нарушенной технологией приготовления состава утрачивает большую часть своих полезных характеристик.

Мифы о том, что мастику нельзя разбавлять, чаще всего связаны с неудачными практическими опытами потребителей. Например, при выборе неправильных ингредиентов. Мастикам на битумной основе противопоказан контакт с некоторыми органическими растворителями, их нельзя разводить теми же готовыми смесями химических веществ, что и лакокрасочную продукцию.

В кровельные смеси не добавляют масло, иначе добиться надежного покрытия будет невозможно.

Что используется?

В качестве растворителей для мастики используются ингредиенты, оказывающие влияние на консистенцию средства. Многое зависит и от типа основы. Самыми распространенными считаются несколько вариантов.

  • Битумная мастика. Ее принято разводить до нужной консистенции при помощи горючих химикатов — уайт-спирита, бензина или керосина автомобильного назначения. Маркировка топлива тоже имеет значение — чаще всего используются низкооктановые виды бензина, обеспечивающие полимеризацию состава на открытом воздухе за 24 часа.
  • Резино-битумная мастика. Ее принято разводить растворителями на органической основе, преимущественно скипидаром либо его аналогами. Классические жидкости, содержащие ацетон, не подойдут. Солярка (ДТ) также не является лучшим решением, поскольку добиться однородной консистенции с таким веществом практически невозможно, однако получающаяся смесь хорошо ложится на поверхность.
  • Масляная мастика. Разводится отработкой смазочных материалов. Эта разновидность мастики применяется в основном для изоляции трубопроводных систем, поэтому даже в застывшем состоянии она не приобретает твердости и жесткости.

Слегка загустевший состав после хранения в холодном помещении можно вернуть к прежним показателям, просто подогрев его на водяной бане. Для этого необходимо поставить ведро с мастикой в емкость с водой, а затем дождаться, пока консистенция вернется к желаемой густоте. Летом прогреть холодную обмазку можно, просто выставив ее под прямые лучи солнца. На достижение оптимальной вязкости гидроизоляционной массы уходит не более 2 часов.

Часто битумные мастики смешиваются с резиновой крошкой. Последняя хоть и не является растворителем, но все же оказывает существенное влияние на ход процессов, связанных с застыванием покрытия до нужной твёрдости. Такая смесь приобретает повышенную прочность на растяжение, легче переносит ударные и вибрационные нагрузки. При добавлении каучука или латекса удается получить эластичную смесь, устойчивую к растрескиванию.

При этом доля битума снизится, поэтому можно сказать, что такой способ тоже является своего рода разбавлением мастики, правда, не жидкостями.

Как правильно развести?

При растворении пастообразных битумных мастик всегда соблюдается важный принцип: смесь должна содержать добавки в объеме не более 20%. При превышении этих показателей раствор окажется чрезмерно текучим, а может и вовсе утратить первоначальные свойства. Кроме того, планируя работу с органическими и химическими растворителями, следует помнить о мерах предосторожности. Большая их часть обладает повышенной летучестью, легко воспламеняется при контакте с источниками открытого огня или даже искрами.

Производить работы по разбавлению битумных мастик нужно с большой осторожностью, в специально подготовленном помещении или на свежем воздухе. При работе с горячими составами их категорически запрещается смешивать с бензином даже в отсутствие источников горения. Во время использования горючих составов на строительной площадке запрещается курить, пользоваться зажигалками.

Растворители в битум добавляются малыми порциями. Их плотность заметно отличается от аналогичного показателя мастики, поэтому состав нужно помешивать до однородности. При излишках растворителя их можно убрать, но для этого нужно дождаться расслоения ингредиентов.

Как сделать мастику своими руками?

Проще всего при наличии битума самостоятельно приготовить праймер. Это та же мастика, только более жидкая, наносящаяся в качестве грунтовки для повышения адгезии.

Работа по приготовлению праймера выглядит следующим образом.

  • Подготавливается сырье. Подойдут куски чистого битума, а также основа в виде керосина, бензина, масляной отработки, нефраса.
  • Жидкие растворители заливаются в металлическую емкость. Пропорции для масла составляют 1:5, для бензина и других текучих веществ – 1:1 или 1:2,5.
  • Осуществляется нагрев до +80 градусов. Лучше воспользоваться водяной баней, обеспечив тщательное проветривание помещения. Последующие этапы требуют более интенсивного нагрева, поэтому организовать его следует на открытом воздухе.
  • Битум помещается в растворитель. Раствор постоянно помешивается для поддержания нужной консистенции. Температура перед нанесением достигает +200 градусов. Битумную мастику-праймер переливают небольшими порциями в ведра, а затем сразу наносят на подготовленную поверхность.

Горячие битумные составы не всегда удобны в применении, зато готовятся довольно быстро. Холодные смеси при самостоятельном изготовлении требуют больше времени из-за протекающих в материалах химических процессов. В этом случае вся работа будет заключаться в измельчении битума, его последующем помещении в жидкую масляную отработку или дизельное топливо, постоянном перемешивании состава.

О готовности смеси можно судить по её цвету и консистенции.

совет специалиста Чем лучше разбавить битум

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо прилипают, цементируют или заполняют трещины и отверстия, делая их полностью водонепроницаемыми. Эта шпатлевка быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще всего такой материал используется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и установкой кровель.Мастика актуальна для дорожных покрытий, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или комнатах с бассейнами.

Мастика для помещений

Чтобы мастика не потеряла своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, ее следует правильно разводить.

В зависимости от типа покрытия меняются пропорции, как и плотность мастики, иначе она не будет оставаться на поверхности до полного высыхания при нанесении на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, растворяющие / разбавляющие ее.

Эти вещества включают:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора. И как результат — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора.Он не станет надежной защитой, пропустив влагу.

Как правильно развести и приготовить раствор

Еще одним важным моментом, влияющим на способ разбавления мастики, является способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированным способом с помощью специальных приспособлений.

Первый способ актуален, если объем и объем работ небольшие, а второй лучше всего использовать, когда нужно обработать большую площадь.

Второй способ также удобнее, если труднодоступные места обработать мастикой.


Автоматическое нанесение мастики

Обязательной процедурой является подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика. Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Эта грунтовка продается как битумная грунтовка, которую вы можете купить или приготовить самостоятельно.

Для его приготовления возьмите несколько кусочков чистого битума, разбавьте его бензином или отработанным моторным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов, при этом постоянно перемешивают. Берут качественную тару, выдерживающую аналогичную температуру. Объем емкости определяется объемом используемой смеси. Если площадь небольшая, достаточно ведра, а если несколько квадратов, то тара должна быть подходящей, иначе процесс варки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком, в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях захватите мастику широким шпателем для нанесения.

Заказ:

  • Материал укладывается внахлест так, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение шпателем
  • Новый слой наносится после того, как предыдущий немного остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ, используют 2-4 слоя такого утеплителя, которые затем армируют стекловолоконной сеткой и дополнительно утепляют.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая или резиновая крошка, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Вид работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя также влияют на расход.

Если в качестве основного слоя утеплителя на кровле использовать битумную мастику, то толщина этого слоя составляет 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кв. Метр.В этом случае для кровли используют 3-4 слоя.

При необходимости обработки и защиты обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды используйте битумную мастику, наносимую в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Для разбавления мастики используют не только бензин / масло, но и скипидар. Подойдет любой органический растворитель. Не используйте обычный ацетон или любой из его типов. Некоторые разбавляют мастику соляркой, но в этом случае состав неоднороден, плюс затягивается процесс варки.Но в этом случае они гарантируют, что полученный раствор качественно закроет все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика, разбавленная соляркой, сохнет быстрее, так как солярка быстро испаряется.


Мастика жидкая

Учтено, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, в дальнейшем оно отслаивается. Если в дальнейшем планируется использовать покраску, не используйте дизельное топливо.

В процессе приготовления на бензине и солярке есть несколько тонкостей.Дело в том, что от них в смеси появляются небольшие комочки. Но если вид работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения на кузов автомобиля, то лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Правильные пропорции и правила приготовления

Что касается нормирования пропорций, которыми должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учтено, что котел, в котором готовится композиция, не загружен более чем на 70 процентов, иначе в процессе варки смесь будет выплескиваться и мешать ей будет неудобно.


Котелок устанавливают не над огнем, а рядом с ним, лучше всего на специальной подставке.

Не превышайте температуру варки, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь получится неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — об этом будет свидетельствовать появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Сначала в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум кладут небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

При приготовлении смеси строители руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, что не приветствуется покупателями, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику.Проблема обострится, если заранее согласовать расход и необходимость использования мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику разливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так что хранится на неопределенный срок. При необходимости выдавите его из бутылки.

В контакте с

Битумная гидроизоляция — эффективная защита от разрушающего действия влаги в бетонных, металлических, деревянных и железобетонных конструкциях.Применяется для покрытия фундаментов, бетонных полов, стен и потолков подвалов, межэтажных перекрытий, обработки ванных комнат, душевых и т. Д. Это предотвращает проникновение влаги в дом через мелкие поры и трещины, а также обеспечивает долговечность конструкции.

Особенности использования битумной гидроизоляции

Для обработки основных элементов дома используются твердые и жидкие битумные, битумно-резиновые и битумно-полимерные гидроизоляционные мастики. При работе с твердыми материалами их обязательно нужно расплавить.В этом случае вопрос «как развести битумную мастику?» не возникает. В процессе плавки битум обезвоживается. Кроме того, само бетонное основание перед нанесением гидроизоляции тщательно просушивается. В противном случае есть риск, что при попадании горячей смолы на поверхность бетона она закипит и под изоляционным слоем образуются пузыри. Это привет тому, что гидроизоляция не забивает трещины и поры в бетоне.

Горячие составы можно наносить широкой кистью или кистью с нахлестом полос 10-15 см.Единственный недостаток работы с горячей битумной мастикой — высокая скорость застывания.

Жидкая гидроизоляция не требует постоянного обогрева. Перед тем, как приступить к нанесению, битумную мастику следует разбавить растворителем. Чаще всего растворителем выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит через 24 часа после нанесения при условии проведения работ на открытом воздухе. Выбирая способ разведения битумной мастики, следует помнить, что бензин — горючее вещество, а его пары взрывоопасны.При проведении гидроизоляционных работ следует исключить возможность возникновения открытого огня, курение категорически запрещено.

Как развести битумно-полимерную мастику?

Битумно-полимерная гидроизоляция может применяться при низких температурах. Кроме того, к ним можно добавлять растворители. Решая, чем развести битумную мастику, выберите один из вариантов ниже:

  • бензин
  • Уайт-спирит
  • керосин

Также можно использовать бензин «галоша», внимательно следя за консистенцией смеси.Гидроизоляция наносится кистью. Каждый последующий слой укладывается через 24 часа после нанесения предыдущего.

Как развести битумную грунтовку?

Использование данного состава позволяет гарантировать надежную адгезию гидроизоляционных материалов к шероховатым и пористым поверхностям. Грунтовка предназначена для грунтования бетона, цементно-песчаных стяжек непосредственно перед укладкой самоклеящихся, наварных кровельных и гидроизоляционных материалов.

Битумная грунтовка — раствор нефтяного битума с температурой размягчения выше + 80 ° C в специальных органических растворителях.Этот состав отличается быстрым высыханием и высокой проникающей способностью.

Перед нанесением битумной грунтовки ее необходимо разбавить растворителем (керосин, нефрас, бензин) в соотношении 1: 1 или 1: 1,5 по массе.

Состав следует наносить без предварительного нагрева нейлоновой кистью или кистью. При необходимости допускается создание нескольких слоев гидроизоляции.

Мастики

могут иметь разные свойства и характеристики — это связано с разными добавками в смеси.Изначально битумные и резинобитумные мастики бывают толстыми. А для эффективного использования их следует разбавить. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал классифицируется в соответствии с его составом в соответствии с различными критериями. Итак, составы делятся по условиям использования, а также добавкам. Мастики также различаются технологическими особенностями. Они отличаются своей способностью работать при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения.

Например, горячие компаунды следует предварительно разогреть до температуры 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. По-разному используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Не нагревайте холодные виды мастик. Растворители очень летучие и испаряются с поверхности во время отверждения.

По способу приготовления все составы делятся на одно- и двухкомпонентные.Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться работы по утеплению.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где будет наноситься материал, его пропорции и плотность меняются. В противном случае состав просто не сможет удержаться на поверхности до полного высыхания.Мастики разные, а значит, и товары для разведения будут разными.

Чаще всего для разбавления используются материалы:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин
  • «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенной композиции занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа ведется на открытом воздухе.

Выбирая способ разбавления битумной мастики, обязательно следует помнить, что даже низкооктановые бензины являются легковоспламеняющимися жидкостями.Пары любого топлива легко воспламеняются. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему используемого основания. Если их разбить, то смесь будет сохнуть медленнее или текучесть раствора повысится. В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить резинобитумную мастику? Есть и другие материалы.Это любой скипидар. Не рекомендуется использовать для этих целей ацетон или жидкости на его основе. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально эффективно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в мастики

Бензин, керосин, уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая, чем развести резинобитумную мастику, первым делом нужно определиться, какие характеристики необходимы от раствора.В зависимости от добавок, используемых в составе, материалы делятся на:

  • Битумный каучук.
  • Битум-полиуретан.
  • Латекс битумный.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видите, битум присутствует в составе каждого материала. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В результате получается прочная пленка, которую трудно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом не деформируется. Один из вариантов разбавления качуко-битумной мастики для кровли — автомобильный бензин.

Мастика битумная антикоррозионная с маслом

Если добавить в состав масло, полученная смесь не затвердеет. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. При добавлении маслянистых материалов получается липкая, но не твердая пленка.Он не потрескается и сможет долго сохранять целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки к кровельным мастикам

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять, рекомендуют дополнительно к растворителям добавлять резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И его можно наносить на любой тип поверхности. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрацию.

Если добавить в присоску резину, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал наряду с высокой термостойкостью приобретает антисептические свойства.

Также для кровельных работ можно добавлять в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и нанесении, а также обладает отличными эксплуатационными характеристиками.Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Защитный раствор можно наносить как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работ. Если требуется нанести состав на большую площадь, то применяют механизированные методы нанесения. Способ смешивания зависит от того, как наносится мастика.Чем развести резинобитумную мастику? Прежде чем приступить к приготовлению смеси, нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Если на покрытии наблюдается расслоение, его следует тщательно очистить, а затем просушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовки, которая может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называются битумными и продаются в готовом виде. Но приготовить можно и самому. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежной адгезии гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям.Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных стяжек.

Грунтовка представляет собой раствор нефтяного битума. Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют использовать органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в соотношении 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки нужен чистый битум — нужно несколько штук.Далее бруски растворяются в бензине или в. Сначала в подготовленную емкость наливается растворитель — бензин или отработка. Далее жидкость нагревается, а затем в емкость добавляется измельченный битум.

Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно помешивать массу. Далее готовится емкость, выдерживающая высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших участков подойдет ведро.Достаточно будет нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы разобрались, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты-строители дают разные советы в процессе подготовки изоляционного материала. Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Поскольку битум окружает жителей городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, возникает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобилей, обуви, одежды, напольных покрытий и т. Д.Ведь места контакта этого черного смолистого материала могут быть самыми разными.

Практически каждый владелец автомобиля, отличающегося по цвету от черного, с сожалением заметил следы черной смолы с дорожного покрытия на крыльях, арках (и даже выше). Обладательницы белых модельных сандалий после прогулки по нагретому до точки кипения тротуару обнаружили на пятках и по бокам обуви эпатажные черные пятна. То есть снимать придется с разных поверхностей.

Конечно, чтобы поменьше пачкаться, по асфальту в жару можно вообще не ходить, а ехать на этот период туда, где его практически нет.Например, в деревню или на море или еще куда-нибудь, под пальмы. Но если вы едете к месту назначения по жаркой трассе на своей машине, вам все равно нужно будет удалить битумные пятна с ее частей. Причем делать это лучше до того, как смола «станет».

Принцип выбора средства для удаления битумных пятен

Собственно, здесь вопрос решается довольно просто. Хорошо купить пятновыводитель битумный, такие составы в аэрозольных баллонах или обычных флаконах продаются в отделах автохимии.Можно использовать более простые жидкости, например уайт-спирит или бензин. Вопрос о растворимости битума уже рассматривался выше.

Не снимайте механически затвердевший слой смолы. Это может повредить верхний слой краски и ухудшить полировку. Возможно, вам потребуется несколько раз нанести смывку или растворитель, чтобы удалить битумные пятна. После того, как результат будет достигнут без фанатизма, место нужно вымыть автомобильным шампунем, протереть и слегка отполировать.

Вообще существует множество решений, как убрать битумные пятна.Просто нужно помнить, что является натуральным растворителем битума, и учитывать, на какое основание попало надоедливое пятно. Так, попытка смыть дегтевое пятно с полиэфирной ткани ацетоном приведет к безнадежному повреждению всего изделия. В любом случае, если вы собираетесь наносить чистящий состав впервые, лучше попробовать его на скрытых участках одежды.

Учитывая натуральные волокна, выбрать способ стирки битума на рабочей одежде не так уж и сложно.Можно использовать смывки или бензольные растворители, как в случае с автомобилем, количество и постепенное удаление смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Также необходимо учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокон ткани.

Текстиль, ковры и пол — как правильно удалить битумные пятна?

После удаления смолистой корочки с ткани остается пятно, как смыть битум с одежды в этом случае решить не сложно, окончательное удаление потемневших волокон в местах бывшего пятна будет требуется.Для этого ткань следует постирать моющими средствами. Специалисты утверждают, что хорошо работают порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish ).

Методы аналогичны при определении того, как удалить битум с более тонких вещей. Ведь может произойти не только повреждение целостности ткани, часто появляются разводы и разводы, которые также безжалостно портят любимый предмет одежды. Важно использовать очищенный низкооктановый бензин (Zippo) или специальные растворители, называемые битумными.

Конечно, одежду следует стирать порошками при температуре воды, указанной производителем ткани, см. Информацию на этикетках. Во всех случаях работы с пятнами на одежде следует стирать, не дожидаясь высыхания обработанного составом участка.

Если пятна попадают на поверхность дорожек или напольные коврики и коврики, которые нужно чем-то очистить, может помочь обычный аэрозоль. WD40 … Этот состав на основе минерального масла, уайт-спирита, углекислого газа, инертных добавок (как видите, состав практически повторяет список природных растворителей битума) неплохо справляется с загрязнениями.Затем место моют средством для чистки ковров.

Как убрать битум с пола, если в нужный момент под ногой нет ковра, это определяется напольным покрытием. Растворители, способные удалить с плиты всю площадь линолеума или лака вместе с загрязнениями, использовать не нужно даже в небольших количествах. Здесь подбираются скипидар, керосин, бензин, WD и т. Д. Сразу после удаления грязи место следует промыть нейтральным порошком или мылом.

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то на собственном опыте понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика — это разные материалы. Они отличаются тем, что битум — это по сути природный или модифицированный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Есть природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях неправильного хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которую можно выполнить только на специальном промышленном оборудовании. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получается остаточный или осажденный битум.

Итак, битум в домашних условиях произвести не получится, все рецепты, основанные на производстве битума из отработанного масла, не более чем загущение масла, а конечный продукт битумом не назовешь.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два профессионально подготовленных материала:

  • грунтовка битумная
  • мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, наносится на влажную поверхность, хорошо держится. Но по хрупкости грунтовка уступает мастике.

Итак, получить битумную грунтовку или мастику в домашних условиях можно, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики.Кстати, можно добиться желаемой консистенции, которая подходит именно для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Засыпать нужно в металлической емкости, которая нагревается на … например, костре или печке, весь битум.

Далее, не дожидаясь нагрева битума, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное моторное масло, его нужно всего 5%, не более, так как готовый продукт может оказаться жидким.

Рекомендуется заполнить оставшиеся 10% каким-либо наполнителем, чтобы в дальнейшем получить более прочную изоляцию. Лично я туда добавляла асбестовую стружку, сосед посоветовал это сделать, маркировка у нее А6-К-30, выглядит примерно так:

Если необходимо залить швы, то цемент можно заливать в раствор по окончании готовности, не намного 1-3% от общей массы, лучше всего лучшего качества. Это придаст твердость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях приготовления:

  • Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как его придется постоянно перемешивать.
  • В растворе недопустимо присутствие грязи, из-за чего могут появиться трещины.
  • Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
  • вливайте фракции постепенно, по мере их плавления и перемешивания.
  • Постоянно перемешивайте смесь и, главное, снимайте образовавшуюся пену с поверхности.

После того, как битумная мастика будет готова, ее необходимо постоянно нагревать, но использовать в течение следующих 12-18 часов.

Не наливайте сразу много в трещины и щели, старайтесь заливать тонкой струйкой и длительно.

советов мастера. Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Чем развести гудрон для гидроизоляции

Как развести битумную мастику: Мастер Советы. Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Чем развести гудрон для гидроизоляции

Битумная мастика применяется в строительстве, используется как гидроизоляционный материал.При мастинге в мастику вводят различные добавки, изменяющие свойства состава. Чтобы состав был качественно приготовлен, сначала нужно определиться, с какой целью он будет использоваться.

Мастика имеет отличия, которые зависят от добавок, используемых при изготовлении состава.

Мастики

имеют особенность использования, материал горячего типа нагревают до 160 градусов, и только потом начинают наносить на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня битум становится пластичным, и его легко наносить.

Холодные рецептуры отличаются технологией нанесения, мастика разводится специальным растворителем, нагревать не нужно. После замерзания материала элементы растворителя испаряются. Смазать битум в жидком виде нужно сразу после вскрытия, иначе он просто высохнет.

Материалы также различаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия тары, но материал нужно использовать немедленно, иначе он замерзнет и станет непригодным для дальнейшего использования.Этот вид мастики не требует никаких добавок, сразу готов к применению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно подготовить, а затем приступить к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используются для разбавления битумной мастики?

Перед разбавлением битумной мастикой необходимо определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких пород: битумно-каучуковый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, битумно-каучуковый.Основа этих материалов — битум, а в качестве вспомогательных элементов используются полимерные добавки, в зависимости от которых изменяются свойства мастики.

Добавки из полиуретана и каучука делают состав более эластичным, мастика обладает способностью к растяжению, при этом образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного типа препятствуют формированию состава, такая мастика защищает трубы и другие коммуникации от проникновения влаги. Для кровельных работ такой материал не подходит.

При добавлении резиновой крошки образуются прочные и надежные покрытия, которые имеют длительный срок службы. Такой состав можно использовать для любых поверхностей, он устойчив к вибрациям, растяжению и механическим повреждениям, способен нести значительную нагрузку. Такой мастикой можно защитить кровлю, деревянные и металлические конструкции. Сохнет в течение дня, а полная прочность достигается через неделю.

Если добавлен каучук, то состав можно использовать в холодном виде, нагрев не требуется, при этом поверхность будет однородной и однородной.

Чем разбавляют битумную мастику?

Мастики наносятся на поверхность при температуре от -10 до +50 градусов, предварительно необходимо хорошо размешать. Для упрощения нанесения битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического происхождения, к которому относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют, если мастика слишком густая, и с ней тяжело работать, элементы нужно вводить постепенно, состав при этом хорошо размешивается.Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями являются очищенные рабочие инструменты, с помощью которых наносилась битумная мастика.

Как правильно наносить битумную мастику?

Нанесите битум двумя способами: вручную и механически. При использовании опрыскивателя нанесение получается лучше. Первый способ применяется, если поверхность имеет небольшие размеры. Распылители используются для обработки поверхностей значительных размеров. Этот способ нанесения лучше, позволяет извлекать труднодоступные места.Таким образом наносится мастика на поверхность стен и кровли. В этот состав входит резиновая крошка, за счет этого мастика становится эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Сначала поверхность очищается от загрязнений и деталей, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов нужно замазать, то есть все выровнять, затем просушить и нанести грунтовочный состав в виде битумной грунтовки. Его можно купить или сделать своими руками:

  1. В емкости нагревается бензин или машинное масло, после чего постепенно добавляются небольшие кусочки битума.
  2. Затем состав нагревается до температуры 200 градусов и постоянно перемешивается.

Мастика битумного типа наносится распылителем, валиком или кистью, в зависимости от объема окрашиваемой поверхности. Состав наносится полосами, которые попадают в плечо, оно должно быть не более 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения выполняется второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, требуется армирование стеклянной стенкой.

Если поверхность будет влажной, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наносится на сухую и теплую поверхность жесткой кистью или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой на жаре она наносится несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей их разрезают, сушат и заливают мастикой из стекловолокна.

Мастики битумные

Количество расходной мастики с добавлением резиновой крошки и резины будет зависеть от толщины слоя и того, сколько будет нанесено.Например, если вы хотите приклеить раннероид, то расход будет до 800 г.

Если использовать материал в качестве утеплителя, то при слое 10 миллиметров уходит до 18 килограммов на м2. С добавкой латекса расход материала составит до 7 килограммов на м2.

Расход материала на утепление поверхностей не маленький, но покрытие качественное. Если утепление выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограммов на м2.Для обработки кровли обычно делают до 4 слоев, при этом применяя специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел расход до 1,5 кг, при нанесении в два слоя до 3.

Мастика битумного типа применяется для различных целей: покрытие поверхности кровли, ремонт крыш, заполнение швов и составов, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для разбавления мастинг битумного типа растворителем, толуолом, бензином, уайт-спиритом, в крайнем случае может применяться керосин.Некоторые составы можно разбавлять обычным или отработанным маслом. Перед тем, как разбавить состав, его необходимо нагреть. Просыхать такая поверхность будет немного дольше, чем без разбавления.

В мастике битумной могут быть различные добавки, изменяющие свойства состава, например, резиновая крошка или резина способствуют эластичности материала, не поддаются трещинам и повреждениям при растяжении. Если мастика битумного типа слишком густая, а нанесение затруднено, то состав разводится до необходимой консистенции с помощью органических растворителей.Лучше применять материал механическим способом, так как он позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, обрабатывать труднодоступные участки.

Instagram.

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны?

Такой строительный материал, как битум, давно используется для заливки крыш. Возможно, причина популярности битума в его дешевизне. Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте, что битум недолговечен.Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные лучи и лучи, он начинает таять и течь. А зимой от сильного мороза трескается и может протекать крыша гаража.

Но если вы все же решили воспользоваться таким строительным материалом, как битум, то рассмотрите процесс его приготовления для заливки.

Для приготовления около 10 кг битумной мастики вам потребуется:

  • Битум 8,5 кг
  • 1 кг наполнителя (это могут быть торфяная крошка, асбест, опилки, мел, измельченная минеральная вата и др.))
  • 0,5 кг масла для фрезы выхлопных газов.

Готовить битумную смесь лучше всего в котле с толстыми стенками, с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных резервуарах битум может гореть.

Битум нужен постепенно на слабом огне.

Температура нагрева битума колеблется в пределах 160-200 градусов. Разогревайте 1-3 часа в зависимости от температуры нагрева, чем она выше, тем меньше Grey Bitum.

При температуре выше указанного максимума (220 и выше) в битуме образуется кокс, который значительно ухудшает свойства битума (он может трескаться).

Самый верный признак перегрева битума — появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Сварите битум до однородного состояния и появления глянцевой поверхности.

После этого снять с огня и небольшими порциями добавить наполнитель и масло для фрезы. И сразу горячим битумом начинаем тщательно заливать крышу гаража, которую к этому моменту следует тщательно очистить от всякого рода загрязнений, отсосать и подготовить под заливку.

Чем растворяют битум — действуют аккуратно и аккуратно

При применении битума мы используем четверть или битум наливом.

Затем каучукоид наклеивается на горячий битум, чтобы битум не перегревался на солнце.


Битумеры для заливки кровли можно наваривать на канал ствола, берем бочку или большую кастрюлю (как битума обычно нужно много), берем 10 кг смолы, литр пробы (моторное масло, можно купить на сто) и килограмм строительного мела.

Кирпичи кладем на край, на него емкость, в емкость для смолы (кладем примерно пару килограммов, а потом при расплавлении кладем остаток, когда можно), разжигаем огонь под емкостью малым грехи (огонь стал поддерживать небольшой, чтобы смола таяла, а не кипела вокруг Раздельные куски.

Как только смола немного растопится, засыпаем мел и проливаем работу, тщательно перемешиваем — все готово, можно смолить крышу и приклеить рубероид.

Приготовленный битум при охлаждении замерзнет в резервуаре, его можно снова нагреть и использовать.

Заливка кровельного битума — это правильное дело и сделайте эту работу вам нужно, чтобы он долго не возвращался к ней, чтобы не было протечек. И это просто по старинке, если можно так выразиться. Берем старую емкость большого размера — например железную бочку, кидаем в нее кусочки битума (лучевые срезы делать меньше) ставим на трипог и поджигаем паяльную лампу Даем битуму полностью расплавиться.Затем добавляем в тщательно перемешанный битум (это отработанное машинное масло), затем мел и тоже размешиваем. Пропорции: 10 кг. битум; ! Обработка подстилки; 1 кг мела.

Еще вопросы по теме:

оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © Пользовательское соглашение :: Связь с администрацией сайта [Электронная почта защищена]

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента своими руками

Подготовка мастики и грунтовки

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах.Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастики своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

  • кусочки чистого битума,
  • наполнители,
  • пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

  • Котел можно загрузить не более чем на 70%.В противном случае мастика может разбрызгаться.
  • Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
  • Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
  • Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

  1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
  2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
  3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
  4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
  5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
  6. После того, как пена упадет, а поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
  7. Опять же, все довольно смешано.
  8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).

Грунтовка своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

  1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
  2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
  3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя).

10-15 минут ждем следующих слоев перед нанесением. Затем поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Можно ли нагреть битум с помощью микроволнового поля?

Оказывается, существует способ подогрева битума и сгущенных нефтепродуктов в резервуарах. Обычно используется на железнодорожном транспорте и промывочных станциях для прохода цистерн. В данном случае битум происходит с помощью микроволнового поля и направленного излучения, диапазон которого составляет от 400 до 1000 МГц, а также другого ряда факторов.

Само устройство монтируется в мини-ангаре, который устанавливается на транспортном пакете и имеет выходное окно. Под крышей ангара на направляющих монтируется манипулятор, на платформе которого размещается СВЧ-модуль с воздуходувкой. В состав входит волноводный тракт с излучателем и крышка-экран с пластинами.

Особенность процесса заключается в том, что нагрев битума и нефтепродуктов осуществляется не только с помощью направленного излучения и магнитного поля СВЧ-модуля, но и выходящего из нагнетателя нагретого воздушного потока.С помощью манипулятора крышка экрана опускается на горловину бака, где она крепится соответствующим образом.

После этого начинается сам процесс прогрева.

Это занимает от тридцати минут до двух часов. Время зависит от того, какая была начальная температура битума, и до этого прогревался сливной клапан бака, что также впоследствии замедляет последующий слив. При этом нагрев битума продолжается даже после его разгрузки, чтобы материал не замерз, что особенно актуально при отрицательных температурах.

Эффективность этого способа нагрева битума довольно высока. В результате замороженное вещество превращается в жидкость, и из емкости можно слить туда более 98-99% битума. Особенно это актуально для больших контейнеров, таких как rVS Tank 3000. . Что происходит с остальным? Как показало практическое применение установки, при отрицательных температурах тонкий слой битума, расположенный у стенок резервуара, не попадает под поле излучения и практически не нагревается.

Гидроизоляция фундамента своими руками

Это подтверждается холодными внешними стенками резервуара даже после нескольких часов работы СВЧ-модуля.

Попытки как-то исправить ситуацию путем перемещения установки не дали результата, и в результате несколько процентов битума при аналогичном способе нагрева списываются на отходы.

Но это не самый главный недостаток установки. Взбивание битума аналогичным процессом связано с большим расходом электроэнергии даже при довольно продолжительном времени загрузки СВЧ поля.Также есть ряд нюансов. Крайне важно плотно установить сетку на горловину емкости, не допуская дырок. Их появление может привести к искрению поля, что небезопасно с точки зрения пожарной безопасности. Не рекомендуется применять наружную установку, что связано с возможной реакцией СВЧ-излучения на влажность атмосферы. Для прогрева емкости и слива битума необходимо использовать хорошо отапливаемый мини-ангар.

В целом, запатентованный несколько десятилетий назад способ нагрева битума зарекомендовал себя положительно и нашел широкое применение на железнодорожном транспорте и при сливе нефтесодержащего вещества из цистерны.

новости и события

Обеспечение внутреннего рынка Дальневосточного региона моторным топливом в пределах 45% осуществляется ННА. Поставки производит Хабаровский НПЗ с объемом переработки до шести миллионов …

На сейсморазведочные работы в Волгоградской области объявлено два крупных тендера на общую сумму 77,4 млн руб. Заказчики — саратовские компании. Сиггер …

Цена на нефть WTI растет

Мировые цены на нефть торгуются разнонаправленно.Об этом свидетельствуют торговые данные. Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в ​​августе снизились на 0,09% — до 77,25 долларов за баррель …

Цены на природный газ установлены в Севастополе

Управлением городского хозяйства Правительства Севастополя утвержден приказ «Об установлении розничных цен на природный газ, реализуемый публичным акционерным обществом по данным газового …

За неделю бензин в Твери подорожал почти на

рубля.

Стоимость автомобильного топлива продолжает расти.Росстат сообщает, что к 8 июня средняя розничная стоимость бензина марки АИ-92 выросла по сравнению с концом …

.

Китай сократил импорт нефти до минимума с февраля

Китай сократил импорт нефти в мае 2018 года до минимального уровня с февраля. Объем импорта снизился на 1,05% — до 39,05 млн тонн, или 9,23 млн баррелей в сутки (б / у) с п …

.

Информация

Физические свойства Hudron

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка Российской Федерации
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

Гудрон цена за кг

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка Российской Федерации
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

ИП Смирнов Р.V.

Прием аккумуляторов в Калининграде, за сколько можно сдать аккумулятор + как выбрать аккумулятор + на авто + как выбрать аккумулятор + на авто + Как зарядить аккумулятор + на …

Криптоним

Изготовление профнастила, профнастил, профнастил, профнастил оцинкованный, профнастил Н75, С8, С21, лист оцинкованный, профнастил, профнастил внахлест, профнастил для ангаров, Н75 Оцинко…

Лучшее предложение по покупке зерновых культур: Поможем купить зерно, купить ячмень, купить овес, купить люпин, купить вику, купить сено …

Купить металл

Трастметалл

ИП Белоусов И.И.

Купить баллоны, ресиверы, модули пожаротушения, системы пожаротушения в любом количестве и состоянии, постоянно, у нас всегда лучшая цена. Покупаем баллоны любого года выпуска для различной техники …

Отходы промывки углеводородов

Закупаем отходы промывочного или очистного технологического оборудования на углеводородной основе с преобладающим содержанием дизельной и бензиновой фракций, желательно с доставкой на Новосибирскую ж / д или а…

Топливо темное, мазут

Нефтепродукты из стандартного класса: алкилат — 44000 б / н (Рязань) прямолинейный, низший, с октановым числом 60, плотный. 0, 74-32000 б / н Еда темная (петролейная), г.

Битум кровельный

Пермь — 14850 б / н, густота 0, 9, очаг 20, мерзлый -20 …

Реализуем светлое топочное топливо 32 руб. / Литр

ООО «Сибирьэнергокомплект» предлагает поставку легкого топочного топлива по цене 32,00 руб. / Литр.Топливо по характеристикам соответствует ДТ К-5. Отгрузка автономно в бензиновых или ж / д цистернах.

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность …

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность…

новости и события

Сегодня в Волгограде (дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») открылся первый инновационный центр отгрузки нефтепродуктов «ЛЛК-Интернэшнл» », — сообщает ВолгаПромэксперт. …

Сегодня на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов. …

Материал планирует поставить Коченевский НПЗ. На совещании в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства области представители завода и автодороги…

ООО «Газпром нефтехим Салават» начало производство битума по новому ГОСТ

.

Новый Стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. О выпуске нового битума & n …

На Каме начат выпуск битума с увеличенным сроком службы

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к выпуску битумов марки БНД 100/130, соответствующих новому стандарту ГОСТ 33133…

Битум Салавати используется для строительства федеральных трасс

Новый стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. Документ ужесточил требования к низкотемпературным …

Информация

Купить битум фасованный

В Волгограде открылся Инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Bitumem Mgo 70 130

В Волгограде открылся Инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Каталог организаций и предприятий

Леншар.

Производство и реализация фасованного и кускового, свекольного и шиллингового сахара под торговыми марками: ломтики, традиция, новые капризные, Свита, конфер.

Уральский Кирпич

ООО «Уральский кирпич» Дочернее предприятие ОАО «Уральская Сталь» (ОКК) имеет большой потенциал и стабильность в производстве. Выпускаемая продукция: — Кирпич керамический красный ГОСТ 530-95 — Кирпич ог …

.

Битум украина

Российский битум

Торговля оптовая нефтепродуктами …

ТОО «ПромстройБитум»

ТОО «ПромстройБитум» (Астана) является официальным дилером завода «Ружан» (г. Павлодар), а это значит, что наши цены не превышают цены завода-производителя.Битум: — Битум дорожный марки БНД 60/90, Б …

На постоянной основе реализуем битум дорожный и мазут М100 производства Мозырь. Битум дорожный — FCA Коростенская мигалка M100 — FCA Кропивницкий …

Предложения по купле-продаже продукции

Битум нефтяной дорожный вязкий БНД 60/90, 70/100. От 20 тонн Услуга по доставке автомобилей битумом.

Поставляем битум дорожный от 20т стоимостью от 14300 руб. Ян …

Продам ткань асфальт

Асфальтобетонный завод

Асфальтосмесительный агрегат емкостью 160 тн — бункер энергоблока 8 шт — горелка на жидком топливе — емкость под битум 5 шт 50 куб.м — котел мазутный — бункер бункер…

Битум дорожный БНД 60/90 90/130 автоном.

Технология гидроизоляции битумного фундамента

Паспорт качества по запросу, гарантия качества продукции и доставки! Возможна отгрузка как нашими битумами, так и самовывоз. Также до …

Смесители серии УМБ «битумные» для ПБВ и БНД разных марок

Мешалки для усов. Приводная часть — мотор-редуктор. Пропеллеры расположены на валу в два яруса. Предназначен для производства полимерно-битумного вяжущего (ПБВ-60, ПБВ-90, ПБВ-130), битумных эмульсий…

ZBJ-8 пресс-экструдер для угольной пыли Новинка из Китая

Пресс-экструдер для угольной пыли ZBJ-8 Описание Экструдер ZBJ-8 Предназначен для производства угольных брикетов из угольной пыли с использованием технологии холодного прессования. Домашнее сырье для прессования углей …

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их полностью непроницаемыми для воды. Эта маска быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще всего такой материал используют для создания бесшовных покрытий в работах, связанных с ремонтом и установкой кровли, мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или испарения полов в ванных комнатах, душевых или в помещениях с бассейнами.

Мастика для помещений

Для того, чтобы мастика потеряла свои свойства или наоборот улучшились полезные свойства смеси, ее следует правильно развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и деликатность мастики, иначе она не будет держаться на поверхности до полного высыхания при нанесении на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики существуют также вещества, которые ее растворяют / разбавляют.

Эти вещества включают:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора. И как следствие — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора.Он не будет надежной защитой, пропускающей влагу.

Как разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, влияющий на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ с помощью специальных устройств.

Первый способ актуален, если объемы и фасад работ небольшие, а второй лучше использовать при большой площади.

Второй способ более удобен и позволяет обрабатывать мастикой труднодоступные места.


Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура — подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика. Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумная грунтовка, которую приобретают или готовят своими руками.

Для его приготовления используется несколько кусочков чистого битума, разбавленного бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем измельчают битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов при постоянном перемешивании. Возьмите качественную тару, способную выдержать такую ​​температуру. Вместимость емкости определяется объемом смеси, которая предназначена для использования. Если площадь небольшая, просто ведро, а если несколько квадратов, то емкость должна быть подходящей, иначе процесс готовки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком, в зависимости от сложности и объема работы.В более редких случаях мастику закапывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Материал наносится на материал таким образом, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение шпателем
  • Новый слой наносится после небольшого охлаждения предыдущего.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя такой изоляции, которые затем армируются лисой и дополнительно утепляются.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. На вид работ влияет текучесть, поверхность, на которую будет наноситься мастика и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику в качестве основного слоя утеплителя на крыше, то толщина этого слоя равна 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кВ. метр.При этом в кровле используется 3-4 слоя.

Если необходимо защитить обработку и защиту обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то битумную мастику наносят в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Мастику разводить не только бензином / маслом, но и скипидаром. Подойдет любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику в порошке, но в этом случае состав получается неоднородным, плюс затягивается процесс варки.Но в этом случае гарантировано, что полученный раствор выделит все поры и шероховатости, так как лучшая адгезия и изоляция достигается в жидком состоянии. Маска, разбавленная дизельным волокном, сохнет быстрее, так как дизельное топливо быстро испаряется.


Жидкая мастика

Учитывая, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии вылезет наружу. Если в будущем планируется применение, дизельное топливо не используется.

Есть несколько тонкостей в процессе подготовки бензином, дизельным топливом.Дело в том, что на них в смеси появляются небольшие комочки. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения автомобиля на кузов, лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Пропорции и доски

Что касается нормирования пропорций, которыми строителю следует руководствоваться при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывая, что котел, в котором готовится состав, не загружен более чем на 70 процентов, иначе в процессе смесь будет брызгать и мешать ей будет неудобно.


Котел для варки ставить не на огонь, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь будет неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — на это укажет появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Вначале в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум — небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее толщине. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, а покупатели не приветствуются, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику. Проблема обострится, если заранее оговорить расход и необходимость нанесения мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так что хранится неопределенный срок. При необходимости его выдавливают из флакона.

В контакте с

Мастики могут иметь разные свойства и характеристики — это обусловлено разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики толстые. И для эффективного использования их следует разбавлять. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал в зависимости от состава классифицируется по различным характеристикам. Таким образом, составы делятся по условиям применения, а также по добавкам. Выделяются мастики и технологические особенности. Они различаются по возможности при эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения.

Например, горячие компаунды следует предварительно подогреть до температуры от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ.В противном случае используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастики не следует. Растворители очень летучие и в процессе затвердевания испаряются с поверхности.

По способу приготовления все составы делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где применяется материал, меняются пропорции и роскошь. В противном случае состав просто не сможет устоять на поверхности до полного высыхания. Мастики бывают разные, а потому и товары для разведения будут отличаться.

Чаще всего для разбавленных материалов применяют:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин
  • «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состава занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Выбирая чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже бензин низкосортный — это горючие жидкости. Пары любого горючего. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, смесь будет медленно высыхать или увеличивать текучесть раствора. В результате снижается адгезия или теряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить каучуково-битумную мастику? Есть и другие материалы. Он мутный, никаких видов не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его основе.Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастики

Бензин, Керосин, Уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая чем можно развести каучуково-битумную мастику, в первую очередь следует решить, какие характеристики необходимы от раствора.В зависимости от добавок, используемых в составе, материалы делятся на:

  • Битумный каучук.
  • Битумный полиуретан.
  • Латекс битумный.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видно, битум есть в каждом материале. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Таким образом, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В результате образуется прочная пленка, которую трудно сломать.Пленка легко растягивается в 20 и более раз, не деформируется. Один из вариантов, как развести качо-битумную мастику для кровли, — автомобильный бензин.

Антикоррозионная мастика из масляно-битумной

При добавлении в масло полученная смесь не затвердевает. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клей, а не жесткая пленка. Он не потрескается и может довольно долго сохранять свою целостность.Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки к кровельным мастикам

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять, рекомендуют кроме растворителей добавлять еще и резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И вы можете наносить его на любые типы поверхностей. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Если добавить в мешок резину, можно приготовить холодную смесь, не требующую нагрева.Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические свойства наряду с высокой термостойкостью.

Также для кровельных работ может добавляться мастика и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и применении, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как правильно приготовить раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ нанесения на обрабатываемую поверхность.Защитный раствор наносите как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работ. Если нужно нанести состав на большую площадь, то применяются механизированные методы нанесения. От того, как будет наноситься мастика, зависит способ ее смешивания. Чем развести резинобитумную мастику? Перед приготовлением смеси нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно очистить, а затем просушить.После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастикой. Эти грунтовки называются битумными и продаются в готовом виде. Но его можно приготовить и своими руками. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежного приклеивания гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных мешков.

Грунтовка — раствор нефтяного битума.Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, неопраз, бензин. Их добавляют в пропорции 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки потребуется чистый битум — нужно несколько штук. Далее бруски растворяют в бензине или в подготовленную тару заливают растворителем — бензином или повсюду. Далее жидкость нагревается, а после емкости добавляется измельченный битум.

Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно перемешивать массу. Затем подготовьте емкость, способную выдерживать высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Достаточно нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы узнали, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе подготовки изоляционного материала дают разные советы.Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить необходимо, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то я понял, что понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы.Они отличаются тем, что битум — это по сути натуральный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Это природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях ее ненадлежащего хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которая может быть произведена только при наличии специального промышленного оборудования. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получают остаточный или отложенный битум.

Так вот, битум в домашних условиях произвести не в состоянии, по всем рецептам изготовление батума из отработанного масла представляет собой не что иное, как загуститель масла, а конечный продукт называется битумом.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два материала для профессиональной подготовки:

  • грунтовка битумная
  • мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, можно наносить на влажную поверхность, хорошо держится.Но по хрупкости он уступает грунтовочной мастике.

Итак, битумную грунтовку или мастику можно получить в домашних условиях, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики. Кстати, можно добиться нужной консистенции, которая подходит для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Заливать в металлическую емкость необходимо постепенно, которая нагревается … например, костяной плиткой или пластиной, весь битум.

Далее, не ожидая, когда битум нагреется, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное машинное масло, его должно быть не более 5%, так как готовый продукт может стать жидким.

Оставшиеся 10% желательно залить каким-нибудь наполнителем, для более стойкого при последующей изоляции. Лично я туда добавил асбестовую крошку, посоветовал сделать соседку, ее маркировка А6-К-30, выглядит так:

Если необходимо залить швы, то в раствор по окончании готовности можно заливать цемент, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный.Это придаст твердость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях приготовления:

  • Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как ему придется постоянно мешать.
  • Недопустимо, чтобы грязь сошла с раствором, из-за этого могут появиться трещины.
  • Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
  • фракции вливать постепенно, по мере их плавления и перемешивания.
  • Смесь постоянно мешает, главное снимать пену с поверхности.

После того, как битумная мастика будет готова, она должна быть постоянно теплой, но использовать ее необходимо в течение следующих 12-18 часов.

Не стоит сразу заливать много в трещины и щели, старайтесь заливать тонким стержнем и с большим промежутком времени.

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах. Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве.Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастики своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

  • кусочки чистого битума,
  • наполнители,
  • пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло).Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.


Гарпеты правила

  • Котел можно загрузить не более чем на 70%. В противном случае мастика может разбрызгаться.
  • Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
  • Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд.При более высоких температурах битум может разлагаться.
  • Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

  1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
  2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
  3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
  4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
  5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
  6. После того, как пена упадет, а поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
  7. Опять же, все довольно смешано.
  8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием.Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).


Грунтовка своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

  1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
  2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
  3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя). Перед нанесением ждем следующих слоев 10-15 минут.Затем поверхности покрывают мастикой.


советы специалиста Как долго битум растворяется в бензине

Мастики

могут иметь разные свойства и характеристики — это связано с разными добавками в смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики бывают толстыми. А для эффективного использования их следует разбавить. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал классифицируется в соответствии с его составом в соответствии с различными критериями.Итак, составы делятся по условиям использования, а также добавкам. Мастики также различаются технологическими особенностями. Они отличаются своей способностью работать при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения.

Например, горячие составы следует предварительно разогреть до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. По-разному используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение.Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Не нагревайте холодные виды мастик. Растворители очень летучие и испаряются с поверхности во время отверждения.

По способу приготовления все составы делятся на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию.Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться работы по утеплению.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где будет наноситься материал, его пропорции и плотность меняются. В противном случае состав просто не сможет удержаться на поверхности до полного высыхания. Мастики разные, а значит, и товары для разведения будут разными.

Чаще всего для разбавления используются материалы:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин
  • «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состава проходит через 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа ведется на открытом воздухе.

Выбирая способ разбавления битумной мастики, обязательно следует помнить, что даже низкооктановые бензины являются легковоспламеняющимися жидкостями. Пары любого топлива легко воспламеняются. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, то смесь будет сохнуть медленнее или текучесть раствора повысится. В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить резинобитумную мастику? Есть и другие материалы. Это любой скипидар. Не рекомендуется использовать для этих целей ацетон или жидкости на его основе.Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально эффективно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в мастики

Бензин, керосин, уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая, чем развести резинобитумную мастику, первым делом нужно определиться, какие характеристики необходимы от раствора.В зависимости от добавок, используемых в составе, материалы делятся на:

  • Битумный каучук.
  • Битумный полиуретан.
  • Латекс битумный.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видите, битум присутствует в составе каждого материала. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В результате получается прочная пленка, которую трудно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом не деформируется. Один из вариантов разбавления качуко-битумной мастики для кровли — автомобильный бензин.

Мастика битумная антикоррозионная с маслом

Если добавить в состав масло, полученная смесь не затвердеет. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. При добавлении маслянистых материалов получается липкая, но не твердая пленка.Он не потрескается и сможет долго сохранять целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки к кровельным мастикам

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять, рекомендуют дополнительно к растворителям добавлять резиновую стружку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И его можно наносить на любой тип поверхности. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрацию.

Если добавить в присоску резину, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал наряду с высокой термостойкостью приобретает антисептические свойства.

Также для кровельных работ можно добавлять в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и нанесении, а также обладает отличными эксплуатационными характеристиками.Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Защитный раствор можно наносить как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работ. Если требуется нанести состав на большую площадь, то применяют механизированные методы нанесения. Способ смешивания зависит от того, как наносится мастика.Чем развести резинобитумную мастику? Прежде чем приступить к приготовлению смеси, нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Если на покрытии наблюдается расслоение, его следует тщательно очистить, а затем просушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовки, которая может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называются битумными и продаются в готовом виде. Но приготовить можно и самому. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежной адгезии гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям.Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных стяжек.

Грунтовка представляет собой раствор нефтяного битума. Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют использовать органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в соотношении 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки нужен чистый битум — нужно несколько штук.Далее бруски растворяются в бензине или в. Сначала в подготовленную емкость наливается растворитель — бензин или отработка. Далее жидкость нагревается, а затем в емкость добавляется измельченный битум.

Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно помешивать массу. Далее готовится емкость, выдерживающая высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших участков подойдет ведро.Достаточно будет нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы разобрались, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты-строители дают разные советы в процессе подготовки изоляционного материала. Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Мастика битумная применяется в строительстве, применяется как гидроизоляционный материал.При изготовлении в мастику вносят различные добавки, изменяющие свойства состава. Чтобы качественно приготовить состав, сначала нужно определиться, для каких целей он будет использоваться.

Мастика имеет отличия, которые зависят от добавок, используемых при изготовлении состава.

Мастики

отличаются особенностью использования, термостойкий материал нагревают до 160 градусов, и только потом начинают наносить на поверхность для гидроизоляции.Когда температура поднимается до этого уровня, битум становится пластичным и легко наносится.

Холодные составы отличаются технологией нанесения, мастика разводится специальным растворителем, подогревать не нужно. После затвердевания материала элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно смазывать сразу, после вскрытия, иначе он просто засохнет.

Также материалы различаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные.Состав первого типа можно сразу наносить на поверхность после вскрытия тары, но использовать нужно сразу весь материал, иначе он затвердеет и станет непригодным для дальнейшего использования. Этот вид мастики не требует никаких добавок, сразу готов к применению.

Состав двухкомпонентного типа необходимо сначала приготовить, а затем приступить к нанесению, при этом покрытие имеет лучшие качества.

Какие добавки используются для разбавления битумной мастики?

Перед тем, как развести битумную мастику, необходимо определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть следующих типов: битумно-каучуковый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный и битумно-каучуковый.В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов используются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Добавки полиуретана и каучука делают состав более эластичным, мастика обладает способностью к растяжению, при этом не образуются трещины и разрывы.

Масляные элементы препятствуют застыванию состава, с такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влаги. Этот материал не подходит для кровельных работ.

При добавлении резиновой крошки образуются прочные и надежные покрытия с длительным сроком службы. Такой состав можно наносить на любую поверхность, он устойчив к вибрациям, растяжению и механическим повреждениям, способен выдерживать значительные нагрузки. Этой мастикой можно защитить кровлю, деревянные и металлические конструкции. Сохнет в течение дня, а полная прочность достигается через неделю.

Если добавлен каучук, то состав можно использовать в холодном виде, нагрев не требуется, при этом поверхность будет однородной и однородной.

Как развести битумную мастику?

Мастика наносится на поверхность при температуре от -10 до +50 градусов, предварительно ее необходимо хорошо размешать. Для упрощения нанесения битумную мастику можно разбавить специальным органическим растворителем, например, толуолом, бензином или уайт-спиритом. Такие растворители используют, если мастика слишком густая и с ней сложно работать, элементы следует вводить постепенно, при этом состав хорошо перемешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественный.Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которыми наносили битумную мастику.

Как правильно наносить битумную мастику?

Битумная мастика наносится двумя способами: ручным и механическим. При использовании спрея нанесение лучше. Первый способ применяется, если поверхность небольшая. А распылители используются для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения более качественный, позволяет заделывать труднодоступные места. Таким образом мастика наносится на поверхность стен и кровли.В этот состав входит резиновая крошка, благодаря этому мастика становится эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Сначала поверхность очищается от грязи и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо заделать, то есть все выровнять, затем просушить, нанести грунтовку в виде битумной грунтовки. Его можно купить или сделать своими руками:

  1. Бензин или моторное масло нагревают в емкости, после чего постепенно добавляют небольшие кусочки битума.
  2. Затем состав нагревается до температуры 200 градусов и постоянно перемешивается.

Битумная мастика наносится распылителем, валиком или кистью, в зависимости от объема окрашиваемой поверхности. Состав наносится полосами внахлест, он должен быть не более 10 сантиметров. После высыхания первого слоя наносится второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование сеткой из стекловолокна.

Если поверхность влажная, работать с материалом будет сложно. Мастика хорошо наносится на сухие и теплые поверхности с помощью жесткой кисти или спрея. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой на жаре ее наносят в несколько тонких слоев.

Когда образуются пузырьки, их разрезают, сушат и заполняют мастикой из стекловолокна.

Расход битумной мастики

Количество расходной мастики с добавлением резиновой крошки и резины будет зависеть от толщины слоя и количества нанесенного слоя.Например, если вы хотите приклеить рубероид, то расход составит до 800 г на м2.

Если использовать материал в качестве утеплителя, то при слое 10 миллиметров уходит до 18 килограммов на м2. С добавкой латекса расход материала составит до 7 килограммов на м2.

Расход материала на утепление поверхности не маленький, но покрытие качественное. Если утепление проводится в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограммов на м2.Для обработки кровли обычно делают до 4 слоев, при этом используется специальная армирующая сетка. При использовании мастики с добавлением масел расход до 1,5 килограмма, в два слоя — до 3.

Битумная мастика применяется для различных целей: кровельное покрытие, ремонт кровли, заполнение швов и стыков, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для разбавления битумной мастики применяют растворитель, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно использовать керосин.Некоторые составы можно разбавлять обычным или отработанным маслом. Перед тем, как развести состав, его необходимо прогреть. Эта поверхность будет сохнуть немного дольше, чем без разбавления.

Битумные мастики могут содержать различные добавки, изменяющие свойства состава, например, резиновая крошка или каучуковая крошка способствуют эластичности материала, он не поддается растрескиванию и повреждению при растяжении. Если битумная мастика слишком густая, а нанесение затруднено, то состав разводится до необходимой консистенции с помощью органических растворителей.Нанесение материала механическим способом более качественное, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность и обрабатывать труднодоступные участки.

Instagram

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны?

Строительный материал, такой как битум, очень давно используется для заливки крыш. Возможно, причина популярности битума в его дешевизне. Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте, что битум недолговечен.Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные лучи и лучи, от которых он начинает таять и течь. А зимой от сильных морозов она трескается и от этого могут быть протечки крыши гаража.

Но если вы все же решили использовать такой строительный материал, как битум, то подумайте над процессом его подготовки к заливке.

Для приготовления около 10 кг битумной мастики вам потребуется:

  • 8,5 кг битума
  • 1 кг наполнителя (это может быть торфяная крошка, асбест, меловые опилки, измельченная минеральная вата и др.))
  • 0,5 кг отработанного картерного масла.

Битумную смесь лучше всего варить в толстостенном котле с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных емкостях битум может гореть.

Нагревать битум необходимо постепенно на слабом огне.

Температура нагрева битума колеблется в пределах 160-200 градусов. Прогреваем 1-3 часа, в зависимости от температуры нагрева, чем она выше, тем меньше нагреваем битум.

При температурах выше указанного максимума (220 и выше) в битуме образуется кокс, который значительно ухудшает свойства битума (он может трескаться).

Самым верным признаком перегрева битума является появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Прокипятите битум до получения гладкой и глянцевой поверхности.

После этого снять с огня и небольшими порциями долить заливное и картерное масло. И сразу начинаем аккуратно заливать крышу гаража горячим битумом, который к этому времени необходимо тщательно очистить от всевозможных загрязнений, просушить и подготовить к заливке.

Как растворить битум — действуем аккуратно и аккуратно

При нанесении битума мы используем кватч или применяем битум насыпью.

Затем на горячий битум приклеивается рубероид, чтобы еще больше предотвратить перегрев битума на солнце.


Битум для заливки крыш можно приготовить самостоятельно на костре, взять бочку или большую кастрюлю (так как битума обычно нужно много), взять 10 кг смолы, литр горной (моторное масло, можно купить в СТО) и килограмм строительного мела.

Кладем кирпичи на край, на нем емкость, в емкость со смолой (кладем примерно пару килограммов, а потом при плавлении просыпаемся, чтобы положить остатки), разжигаем костер под емкостью мелкими стружками ( старайтесь поддерживать небольшой огонь, чтобы смола плавилась и не кипела вокруг распрямленных кусков.

Как только смола немного растает, всыпать мел и влить отработку, хорошенько размешать — все готово, можно смолоть крышу и приклеить рубероид.

При охлаждении подготовленный битум затвердеет в емкости, его можно снова нагреть и использовать.

Заливка кровли битумом — дело необходимое и эту работу нужно делать, чтобы потом долго к ней не возвращаться, чтобы не было протечек. И делается это по старинке, если можно так сказать.Берем большую старую тару — например железную бочку, кидаем в нее кусочки битума (уменьшаем куски), ставим на треногу и поджигаем паяльную лампу, даем битуму полностью расплавиться. Затем добавляем в битум горно (это отработанное моторное масло), тщательно перемешиваем, затем мелим и тоже перемешиваем. Пропорции следующие: 10 кг. битум; ! литр отработки; 1 кг мела.

Еще вопросы по теме:

оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © пользовательское соглашение :: связаться с администрацией сайта [адрес электронной почты защищен]

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента своими руками

Мастика кулинарная и грунтовка

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый в строительных работах.Этот материал представляет собой продукт переплавки битума, лишенный таких недостатков битума, как хрупкость на морозе и чрезмерная текучесть при сильной жаре. Мастика имеет довольно вязкую консистенцию, поэтому на вертикальные поверхности ее можно наносить довольно тонким слоем. Со временем этот слой не всплывает.

Мастика своими руками

Для самостоятельного изготовления мастики потребуется:

  • шт. Чистого битума,
  • наполнители,
  • пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (отработанное масло). Мастику лучше всего варить в специальных котлах с толстыми (не менее 3 мм) стенками и крышкой. Такие стены будут равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорал.

Правила приготовления

  • Котел может быть загружен не более чем на 70%.В противном случае мастика может вылиться.
  • Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а вдали от него на подставке.
  • Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 ° C. При более высоких температурах битум может разлагаться.
  • Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится мастика однородная по составу. Как узнать, слишком ли высокая температура? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс пивоварения

  1. Перед приготовлением большие куски битума измельчите на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
  2. Весь процесс плавления битума должен быть очень медленным, около трех часов.
  3. Наполнитель необходимо измельчить, просушить и разогреть.
  4. Наполнители и пластификаторы следует вводить постепенно.
  5. Вареную смесь регулярно (лопатой) перемешивать, снимать с нее пену.
  6. После того, как пена осядет и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавить пластификатор.
  7. Затем все снова хорошо перемешать.
  8. Вот и все — мастика готова.

Срок годности

Мастику желательно готовить непосредственно перед ее использованием. Его нельзя хранить дольше 24 часов. Во время использования мастика должна быть постоянно горячей (около 120 ° C).

Грунтовка для дома

Не рекомендуется наносить мастику на голые поверхности. Поверхности необходимо заранее обеспечить хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и грунтуют.Грунтовка обеспечит высокую стойкость нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в соотношении один к трем.

Процесс приготовления

  1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум в бензин.
  2. Битум закладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
  3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку следует наносить в два (или три слоя).

Подождите 10-15 минут перед нанесением последующих слоев. Затем поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Можно ли нагреть битум с помощью микроволнового поля?

Оказывается, есть такой способ подогрева битума и загустевших нефтепродуктов в резервуарах. Обычно используется на железнодорожном транспорте и на станциях мойки паровых цистерн.При этом нагрев битума происходит с помощью микроволнового поля и направленного излучения, диапазон которого составляет от 400 до 1000 МГц, а также ряда других факторов.

Само устройство смонтировано в мини-ангаре, который установлен на эстакаде и имеет выходное окно. Под крышей ангара на направляющих установлен манипулятор, на платформе которого размещен СВЧ-модуль с воздуходувкой. В состав входит волноводный тракт с излучателем и экранная крышка с пластинами.

Особенность процесса заключается в том, что нагрев битума и нефтепродуктов осуществляется не только с помощью направленного излучения и магнитного поля СВЧ модуля, но и с помощью нагретого потока воздуха, выходящего из нагнетателя. С помощью манипулятора крышка экрана опускается на горловину бака, где соответственно крепится.

После этого начинается сам процесс нагрева.

Это занимает от тридцати минут до двух часов.Время зависит от того, какой была начальная температура битума, а также от того, прогревался ли сливной клапан резервуара раньше, что также может впоследствии замедлить последующий слив. При этом нагрев битума продолжается даже после начала его выгрузки, чтобы материал впоследствии не замерз, что особенно важно при низких температурах.

Эффективность этого способа нагрева битума довольно высока. В результате затвердевшее вещество превращается в жидкое, и более 98-99% находящегося в нем битума можно слить из резервуара.Особенно это актуально для больших контейнеров, таких как , танк RVS 3000, … Что происходит с остальными? Как показала практика применения установки, при отрицательных температурах тонкий слой битума, расположенный у стенок емкости, не попадает под поле излучения и практически не нагревается.

Гидроизоляция фундамента своими руками

Это подтверждается холодными внешними стенками резервуара даже после нескольких часов работы СВЧ-модуля.

Попытки хоть как-то исправить ситуацию перемещением установки не дали результата, в результате несколько процентов битума при аналогичном способе его нагрева списывается в отходы.

Но это не главный недостаток установки. Нагрев битума с использованием такого процесса связан с большим расходом энергии даже при коротком времени работы микроволнового поля. Также есть ряд нюансов. Крайне важно, чтобы сетка плотно прилегала к горловине бака, избегая дырок.Их появление может привести к искривлению поля, что небезопасно с точки зрения пожарной безопасности. Также не рекомендуется использовать устройство на открытом воздухе из-за возможной реакции микроволнового излучения на влажность воздуха. Для прогрева емкости и слива битума необходимо использовать хорошо отапливаемый мини-ангар.

В целом запатентованный несколько десятилетий назад способ нагрева битума зарекомендовал себя положительно и нашел широкое применение на железнодорожном транспорте и при сливе нефтесодержащих веществ из цистерн.

Новости и события

ННК обеспечивает внутренний рынок Дальневосточного региона моторным топливом в пределах 45%. Поставки осуществляет Хабаровский НПЗ с объемом переработки до шести миллионов …

На сейсморазведку в Волгоградской области объявлено два крупных тендера на общую сумму 77,4 млн руб. Заказчики — саратовские предприятия. Самый крутой …

Цена на нефть WTI растет

Мировые цены на нефть разнонаправлены.Об этом свидетельствуют данные торгов. Фьючерс на нефть марки Brent с поставкой в ​​августе упал на 0,09% — до 77,25 доллара за баррель …

Цены на природный газ установлены в Севастополе

Управление городского хозяйства Правительства Севастополя утвердило приказ «Об установлении розничных цен на природный газ, реализуемый публичным акционерным обществом для газоснабжения …

За неделю бензин в Твери подорожал почти на рубль

Стоимость автомобильного топлива продолжает расти.Росстат сообщает, что к 8 июня средняя розничная цена бензина АИ-92 увеличилась по сравнению с данными на конец …

Китай сократил импорт нефти до минимума с февраля

Китай сократил импорт нефти в мае 2018 года до самого низкого уровня с февраля. Объем импорта снизился на 1,05% — до 39,05 млн тонн, или 9,23 млн баррелей в сутки (б / д) с …

руб.

Информация

Физические свойства гудрона

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
АСВ будет искать нефть и газ под Волгоградом руками саратовских компаний
Цена на нефть марки WTI растет

Цена смолы за кг

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
АСВ будет искать нефть и газ под Волгоградом руками саратовских компаний
Цена на нефть марки WTI растет

ИП Смирнов Р.V.

Прием б / у аккумуляторов в Калининграде, сколько можно вернуть аккумулятор + как выбрать аккумулятор + на машину + как выбрать аккумулятор + на машину + как зарядить аккумулятор + на …

Криптоним

Производство профнастила, Профнастил, профнастил, профнастил, профнастил H75, C8, C21, лист оцинкованный, профнастил для забора, профнастил для полов, профнастил для ангаров, оцинковка H75 …

Лучшее предложение по закупке зерновых культур: поможем купить зерно, купить ячмень, купить овес, купить люпин, купить вику, купить сено …

Купить металл

ТРУСТМЕТАЛЛ

ИП Белоусов И.И.

Куплю баллоны, ресиверы, модули пожаротушения, системы пожаротушения в любом количестве и состоянии, постоянно, у нас всегда лучшая цена. Купим баллоны б / у любого года выпуска на различную техническую …

Отходы промывки на углеводородной основе

Купим отходы промывочного или очистного технологического оборудования на углеводородной основе с преобладающим содержанием дизельной и бензиновой фракций, желательно с доставкой в ​​Новосибирск ж / д или а…

Мазут темный, мазут

Нефтепродукты Standardoil: Алкилат — 44000 б / н (Рязань) Прямой, Нижний, октановое число 60, плотное. 0, 74-32000 б / н Темная топка (масло), г.

Битум кровельный

Пермь — 14850 б / н, плотность 0,9, вспышка 20, застывание -20 …

Реализуем топочный мазут 32 руб. / Литр

ООО «СибирьЭнергоКомплект» предлагает поставку мазута светлого по цене 32,00 руб. / Литр. Характеристики топлива соответствуют ДТ К-5.Автозагрузка в бензовозы или ж / д цистерны.

Блоки сгорания РИР ТБ-ТО с непрямым нагревом теплоносителя

Завод РИР-стандарт, производитель печных блоков РИР / теплогенераторов / теплообменников. Печные блоки РИР ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможность …

Блоки сгорания РИР ТБ-ТО с косвенным подогревом теплоносителя

Завод РИР-стандарт, производитель печных блоков РИР / теплогенераторов / теплообменников.Печные блоки РИР ТБ-ТО с косвенным нагревом теплоносителя исключают возможность …

Новости и события

Сегодня в Волгограде открылся первый в России инновационный центр по отгрузке нефтепродуктов ООО «ЛЛК-Интернэшнл» (дочерняя компания ОАО «ЛУКОЙЛ»), сообщает «ВолгаПромЭксперт». …

Сегодня открыт новый терминал по отгрузке битумных продуктов и смазочных материалов на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ»). …

Материал планируется поставлять с Коченевского НПЗ.На встрече в Министерстве транспорта и дорог области представители завода и дорожного …

ООО «Газпром нефтехим Салават» начало производство битума по новому ГОСТ

Новый стандарт на битум ГОСТ 33133–2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года в списках ГОСТов. О выпуске новых битумов & n …

В Прикамье начато производство битума с увеличенным сроком службы

«Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» (100% дочернее предприятие ПАО «Лукойл») приступило к производству нефтяного дорожного битума БНД 100/130, соответствующего новому стандарту ГОСТ 33133…

Салаватский битум используется при строительстве федеральных трасс

Новый стандарт битума ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года в перечне ГОСТов. Документ ужесточил требования к низкотемпературным …

Информация

Купить битум фасованный

В Волгограде открылся инновационный центр отгрузки нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр отгрузки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
Новосибирская область будет использовать битум местного производства для ремонта дорог

Битум МГО 70130

В Волгограде открылся инновационный центр отгрузки нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр отгрузки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
Новосибирская область будет использовать битум местного производства для ремонта дорог

Справочник организаций и предприятий

ЛЕНСАХАР

Производство и реализация фасованного и кускового, свекольного и кускового сахара под брендами: Кусков, Традиция, Новый Каприз, Свита, Конфер.

Уральский кирпич

ООО «Уральский кирпич», дочернее предприятие ОАО «Уральская Сталь» (ОХМК), обладает большим потенциалом и стабильностью производства. Выпускаемая продукция: — Кирпич керамический красный ГОСТ 530-95 — Кирпич …

.

Битум Украина

Российский битум

Оптовая торговля нефтепродуктами …

ТОО «ПромСтройБитум»

ТОО «ПромСтройБитум» (Астана) является официальным дилером завода «Рукан» (г. Павлодар), а это значит, что НАШИ ЦЕНЫ НЕ ПРЕВЫШАЮТ ЦЕНЫ ЗАВОДА-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.Битум: — Битум дорожный БНД 60/90, Б …

На постоянной основе реализуем дорожный битум и мазут М100 производства Мозыря. Битум дорожный — FCA Коростень Мазут М100 — FCA Кропивницкий …

Предложения по купле-продаже продукции

Битум нефтяной дорожный вязкий вязкий БНД 60/90, 70/100. От 20 тонн Услуги по доставке автомобилей битумовозами.

Поставляем дорожный битум от 20 тн по цене 14300 руб / тн БНД 60/90, 70/100, 90/130, 100/130, ПБВ, БН 90/10 производства: Саратовский НПЗ, Рязанский НПЗ, Сызранский НПЗ. , Новокуйбышевский НПЗ, ЯН…

Продам асфальтобетонный завод

Асфальтобетонный завод

Асфальтосмесительный завод емкостью 160 тонн — Бункеры загрузочного агрегата 8 шт. — Горелка для жидкого топлива — Емкость для битума 5 шт. По 50 куб. М. — Котел масляный отопительный — Бункер-накопитель …

Битум дорожный БНД 60/90 90/130 автозаправка.

Технология гидроизоляции подвала битумом

Гарантируем паспорт качества по запросу, качество товара и оперативность отгрузки! Возможна доставка нашими битумовозами, а также самовывоз.Также до …

Смесители серии УМБ «БИТУМ» для ПБВ и БНД разных марок

Лопастные мешалки. Приводная часть — мотор-редуктор. Пропеллеры расположены на валу в два яруса. Предназначен для производства полимерно-битумного вяжущего (ПБВ-60, ПБВ-90, ПБВ-130), битумных эмульсий …

ZBJ-8 Экструдер для угольной пыли, новый из Китая

Экструдер угольной пыли ZBJ-8 Описание Экструдер ZBJ-8 предназначен для производства угольных брикетов из угольной пыли по технологии «холодного прессования».Основное сырье для прессования — уголь …

Мастики

могут иметь разные свойства и характеристики — это связано с разными добавками в смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики бывают толстыми. А для эффективного использования их следует разбавить. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Каждый материал классифицируется в соответствии с его составом по разным критериям. Итак, составы делятся по условиям использования, а также добавкам.Мастики также различаются технологическими особенностями. Они отличаются своей способностью работать при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения. Например, горячие составы следует предварительно разогреть до температуры от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. По-разному используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов.Не нагревайте холодные виды мастик. Растворители очень летучие и испаряются с поверхности во время отверждения.

По способу приготовления все составы делятся на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться работы по утеплению.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где будет наноситься материал, меняются пропорции и плотность. В противном случае состав просто не сможет удержаться на поверхности до полного высыхания. Мастики разные, а значит, и товары для разведения будут разными.

Чаще всего для разбавления используются материалы:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Белый Дух.
  • Бензин
  • «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины.Процесс полимеризации растворенного состава проходит через 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа ведется на открытом воздухе.
Выбирая способ разбавления битумной мастики, обязательно следует помнить, что даже низкооктановые бензины являются легковоспламеняющимися жидкостями. Пары любого топлива легко воспламеняются. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, то смесь будет сохнуть медленнее или текучесть раствора повысится.В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить резинобитумную мастику? Есть и другие материалы. Это скипидар, любые органические растворители. Не рекомендуется использовать для этих целей ацетон или жидкости на основе ацетона. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально эффективно заполняет все трещины и неровности.Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в мастики

Бензин, керосин, уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая, чем развести резинобитумную мастику, первым делом нужно определиться, какие характеристики необходимы от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

  • Каучук битумный.
  • Битумный полиуретан.
  • Латекс битумный.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видите, битум присутствует в составе каждого материала. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.
В результате получается прочная пленка, которую сложно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом не деформируется.Один из вариантов разбавления качуко-битумной мастики для кровли — автомобильный бензин.

Мастика битумная антикоррозионная с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. При добавлении маслянистых материалов получается липкая, но не твердая пленка. Он не потрескается и сможет долго сохранять целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры.Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки кровельные мастики

Специалисты, отвечая на вопрос, чем развести битумную мастику для кровли, рекомендуют помимо растворителей добавлять резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И его можно наносить на любой тип поверхности. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрацию.
Если добавить в сосок резину, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева.Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал наряду с высокой термостойкостью приобретает антисептические свойства.

Также для кровельных работ можно добавлять в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и нанесении, а также обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ ее нанесения на обрабатываемую поверхность.Защитный раствор можно наносить как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работ. Если требуется нанести состав на большую площадь, то применяют механизированные методы нанесения. Способ смешивания зависит от того, как наносится мастика. Чем развести резинобитумную мастику? Прежде чем приступить к приготовлению смеси, нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.
Если на покрытии наблюдается расслоение, его следует тщательно очистить, а затем просушить.После этого рекомендуется нанести слой грунтовки, которая может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными грунтовками. Грунтовка продается в готовом виде. Но приготовить можно и самому. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежной адгезии гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных стяжек.
Грунтовка — раствор нефтяного битума.Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют использовать органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в соотношении 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки понадобится чистый битум — нужно несколько штук. Далее планки растворяются в бензине или отработанном моторном масле. Сначала в подготовленную емкость заливается растворитель — бензиновый или горно-шахтный.Далее жидкость нагревается, а затем в емкость добавляется измельченный битум. Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно помешивать массу. Далее готовится емкость, выдерживающая высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших участков подойдет ведро. Достаточно будет нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы разобрались, как развести битумную мастику для фундамента.Специалисты-строители дают разные советы в процессе подготовки изоляционного материала. Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Как разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален как при возведении защиты фундамента, так и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться в этом повнимательнее, что мы и попытались сделать в этой статье.

  • битум твердый;
  • битум жидкий;
  • мастики битумно-резиновые;
  • мастики битумно-полимерные.

Как плавить кусковой битум

Во-первых, слишком быстро зависает.
Во-вторых, он не слишком плотно заполняет поры — он слишком вязкий и плотный.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдают следующий алгоритм:

Осталось добавить пару уточнений.Во-первых, не забывайте, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком сильном нагревании может воспламениться. Тушить водой бесполезно; следует держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть подачу кислорода. Особенно осторожно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, с растворителем температура вспышки значительно снижается.

Битум сжиженный

Мастики битумные

При восстановлении утеплителя кровли или подвала часто возникает вопрос: как развести битум? Крышу на новостройках им заливают редко, так как сейчас есть еще много привлекательных вариантов ее утепления и покрытия.Но на старых домах за десятилетия их существования скопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов восстановления практически нет (ведь иногда даже не удается оторвать несколько слоев).

Демонтаж «пирогов» рубероида настолько трудоемок, что люди стараются отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание нежилое — гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для облицовочной гидроизоляции фундамента битум по-прежнему остается одним из самых популярных материалов — дешевым, достаточно надежным, доступным для самостоятельного использования, хотя работа связана с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении.Правда, если стоит цель получить максимально надежную гидроизоляцию фундамента, лучше на битум наклеить гидроизоляцию или такой же рубероид. В одиночку битумное покрытие довольно быстро трескается и начинает пропускать влагу.

Как разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален как при возведении защиты фундамента, так и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться в этом повнимательнее, что мы и попытались сделать в этой статье.

Особенности обработки битумов

Прошли те времена, когда битум существовал только в одной твердой разновидности. Сейчас существует довольно большой выбор гидроизоляционных материалов этого типа:

  • битум твердый;
  • битум жидкий;
  • мастики битумно-резиновые;
  • мастики битумно-полимерные.

Все твердые вариации необходимо расплавить. Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени в него перейдет битум, но это будет совсем незначительно.Часто такой раствор используют как грунтовку — грунтовку под битумную гидроизоляцию.

Праймер изготавливается следующим образом:

  • Битум дробится на мелкие кусочки. Эту операцию желательно проводить в тени — при нагревании на солнце становится вялым и неохотно раскалывается.
  • Осколки погружены в дизельное топливо или отработанное масло. По объему — чтобы растворитель полностью покрыл куски, но не образовал над ними большой слой.
  • Когда жидкость приобрела цвет битума, она готова к использованию в качестве грунтовки.

Как плавить кусковой битум

Если рассматривать твердый битум как гидроизоляционное средство, то для использования его необходимо расплавить. И этого шага не избежать. Более того, в чистом виде битум мало пригоден для применения (и дальнейшего существования с функционированием).

Во-первых, слишком быстро зависает.

Во-вторых, он не слишком плотно заполняет поры — он слишком вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

  • Битум, раздробленный на куски, плавится в металлической бочке на слабом огне. Причем возгорание должно быть как можно медленнее: при бурном горении в одних местах материал уже начинает закоксовываться от перегрева, а в других еще остается твердым.
  • После плавления оставляют на огне до тех пор, пока не перестанет появляться пена, то есть обезвоживание.
  • В емкость наливается наполнитель, для которого лучший выбор — сыпучий асбест, но найти его довольно сложно. Так обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе алебастр), тальк, молотая глина и так далее. Преследуемая цель: предотвратить образование пор на покрытии.
  • При замешивании наполнителя добавляется растворитель — он предотвратит слишком быстрое затвердевание битума.
    Примерное соотношение компонентов следующее: половина объема — битум, 30% — дизельное топливо, остальное — наполнители.

Осталось добавить пару уточнений.

Во-первых, не забывайте, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком сильном нагревании может воспламениться. Тушить водой бесполезно; следует держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть подачу кислорода. Особенно осторожно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, с растворителем температура вспышки значительно снижается.

Вторая: многие предлагают использовать в качестве растворителя горнодобывающую промышленность, бензин или керосин.

Если с первым вариантом можно полностью согласиться, то два последних бесполезны: вещества очень летучие и легковоспламеняющиеся. Большинство из них испарится до того, как выполнит свою задачу растворителя, остальное резко увеличит воспламеняемость.

Битум сжиженный

Его просто не нужно нагревать, он уже в консистенции, подходящей для нанесения. Однако со временем он может загустеть. В этом случае, чтобы разбавить его, используйте:

  • Бензин низкооктановый.С одной стороны, это более дешевый и доступный растворитель, но высока пожароопасность и летучесть. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курения), есть риск вдохнуть пары перед отравлением; Уайт-спирит
    дороже, но намного безопаснее.
  • Растворитель следует добавлять небольшими количествами, постоянно помешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если вы его случайно залили, можно дождаться расслоения и просто слить лишнее

Мастики битумные

Растворители остаются неизменными независимо от того, является ли второй компонент резиной или полимерами.Мастики хороши тем, что их можно использовать, когда на улице уже холодно. Более того, они не нуждаются в обогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Растворители добавляются, чтобы преодолеть их реакцию на мороз. В качестве них можно использовать:

    бензин
  • — работает отлично, но упомянутые недостатки никуда не денутся;
  • керосин. Желательно — авиация, с которой могут возникнуть проблемы. Бытовой недостаточно чистый и может ухудшить качество утепления.Кроме того, он, как и предыдущая позиция, легковоспламеняющийся и летучий;
  • Белый Дух. Из минусов только стоимость. Несмотря на относительную дешевизну, он нужен в больших количествах, поэтому обойдется в копеечку;
  • скипидар: хорошо разжижает мастику, недорого, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
  • нефрас, он же бензин — «галоша»;
  • ацетон, растворитель, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный производителем для определенного типа мастики.Поэтому, прежде чем решать, чем развести из него битум или мастику, ознакомьтесь с рекомендациями производителя.

Битум для фундамента

Фундамент дома подвергается постоянному разрушительному воздействию различных факторов окружающей среды. Особенно активна вода, которая содержится в почве и проникает в нее после выпадения осадков. При сооружении основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого воздействия. Чаще всего используется битумная мастика.

Зачем нужно покрытие гидроизоляционное с битумом

Битумная мастика в своем классическом виде представляет собой смесь нескольких составляющих компонентов, которые надежно и плотно цементируют зазоры в поверхности основания и препятствуют проникновению влаги в конструкцию фундамента.

Мастика быстро затвердевает за счет использования различных растворителей и других элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики можно создавать высокоэффективные бесшовные поверхности.Это верно и для крыши, и для стен, и именно для фундамента.

Назначение битума

Перед применением мастики важно знать, как и чем развести смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Как развести битумную мастику

Чтобы точно знать, чем развести смолу для покраски фундамента, нужно понимать, какие показатели вы хотите получить.Пропорции, в которых сочетаются составляющие компоненты в мастике, определяют не только плотность, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди веществ, используемых для растворения мастики, используются:

Разбавитель битума

  • Бензин (керосин).
  • Белый Дух.
  • Бензин-галоши (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Выбор правильного вещества и количества материала, которое необходимо разбавить битумом для основания, означает подготовку оптимального материала для обработки основания.

Какие добавки используются для разведения мастики

В созданный раствор можно добавлять различные типы наполнителей. Поэтому строитель должен определиться, какие параметры он хочет получить в итоге.

В настоящее время наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • мастика битумно-каучуковая,
  • полиуретан,
  • латекс,
  • масло, резина.

Если взять битумно-каучуковую мастику, то в основе ее состава непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук в растворе образуют дополнительную пластичность раствора, в котором образующаяся пленка не только прочна, но и может растягиваться примерно в 20 раз.

Разновидности битума

Использование резины для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, не требующий подготовки перед использованием. Мастика наносится равномерно, получается однородной и прочной.

Добавление масляных компонентов помогает предотвратить затвердевание материала.Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и других конструкций, которые будут размещаться под землей.

Функции приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не сложный, нужно просто правильно выбрать ингредиенты и соблюдать основные правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. штук битума, очищенного от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. пластификаторов различных.

Например, для создания гидроизоляции понадобится около 10 килограммов мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 граммов пластификатора.

Для варки мастики выбираются крепкие котлы с толщиной стенки 3 мм. Также должна быть крышка. Из-за нагрева стен битум нагревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70%, иначе мастика может начать растекаться. При приготовлении необходимо неукоснительно соблюдать следующие правила:

  1. Котел над огнем не кладется, а устанавливается сбоку.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приведет к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температур, которые могут привести к образованию неоднородной массы мастики.
  4. Для максимально быстрого приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие кусочки.
  5. Мастика должна готовиться медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчить.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно перемешивают и периодически удаляют образующуюся пену.
  9. После исчезновения пены можно добавлять наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно перемешивают — и битумная мастика готова к использованию!

Теперь, когда вы узнали, как разводить битумную мастику для основания и как ее готовить, вы должны знать, как правильно наносить ее на поверхность.

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики ее следует правильно нанести на поверхность.Для этого используются 2 метода:

  1. Ручное нанесение.
  2. Механизированное нанесение с помощью специальных инструментов.

Ручной метод работы оптимален при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работ ручная техника нецелесообразна, поэтому используются механизмы. Также инструменты используются для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением подготовить обрабатываемую поверхность. Поверхность тщательно очищается и просушивается. После этого наносится тонкий слой грунтовки, обеспечивающий взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь будет готова и достаточно нагрета, можно приступать непосредственно к нанесению. Для этого используйте обычный валик или кисть — выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или крыши. Иногда для нанесения используют широкий шпатель.

Слои мастики наносятся внахлест, который должен составлять около 10 сантиметров. Это предотвращает образование пустых частей, которые могут быть подвержены проникновению влаги.

Нанесение следующего слоя мастики начинается после окончательного затвердевания предыдущего.

Использование битумной мастики для гидроизоляции основания является важным фактором защиты конструкции и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Как разбавить битум? При восстановлении утеплителя кровли или подвала часто возникает вопрос: как развести битум? Крышу на новостройках им заливают редко, так как сейчас есть еще много привлекательных вариантов ее утепления и покрытия.Но на старых домах за десятилетия их существования скопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов восстановления практически нет (ведь иногда даже не удается оторвать несколько слоев). Демонтаж «пирогов» рубероида настолько трудоемок, что люди стараются отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если постройка нежилая — гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для облицовочной гидроизоляции фундамента битум по-прежнему остается одним из самых популярных материалов — дешевым, достаточно надежным, доступным для самостоятельного использования, хотя работа связана с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении.Правда, если стоит цель получить максимально надежную гидроизоляцию фундамента, лучше на битум наклеить гидроизоляцию или такой же рубероид. В одиночку битумное покрытие довольно быстро трескается и начинает пропускать влагу. Как развести битум в частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален как при возведении защиты фундамента, так и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться в этом повнимательнее, что мы и попытались сделать в этой статье.Если вы читаете эту статью в какой-то другой группе, то рекомендуем найти группу Ремонтная книга, в которой подобные статьи выходят раньше. Особенности обработки битума Прошли те времена, когда битум существовал только в одной твердой разновидности. Сейчас существует довольно широкий выбор гидроизоляционных материалов этого типа: — твердый битум; — битум сжиженный; — мастики битумно-резиновые; — мастики битумно-полимерные. Все твердые вариации нужно растопить. Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе.В какой-то степени в него перейдет битум, но это будет совсем незначительно. Часто такой раствор используют как грунтовку — грунтовку под битумную гидроизоляцию. Праймер изготавливается следующим образом: — Битум дробится на мелкие кусочки. Эту операцию желательно проводить в тени — при нагревании на солнце становится вялым и неохотно раскалывается. — Осколки погружены в дизельное топливо или отработанное масло. По объему — чтобы растворитель полностью покрыл куски, но не образовал над ними большой слой.- Когда жидкость приобрела цвет битума, она готова к использованию в качестве грунтовки. Как расплавить кусковой битум Если вы считаете твердый битум гидроизоляционным средством, то для использования его нужно расплавить. И этого шага не избежать. Более того, в чистом виде битум мало пригоден для применения (и дальнейшего существования с функционированием). Во-первых, он слишком быстро зависает. Во-вторых, он не слишком плотно заполняет поры — он слишком вязкий и плотный. В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться.Поэтому при работе с битумом обычно соблюдают следующий алгоритм: битум, раздробленный на куски, плавится в металлической бочке на слабом огне. Причем возгорание должно быть как можно медленнее: при бурном горении в одних местах материал уже начинает закоксовываться от перегрева, а в других еще остается твердым. Напоминаем, что данная статья составлена ​​для группы «Ремонтная книга». Если вы еще не подписались на него, то подписывайтесь срочно — подобные статьи выходят в нем раньше.После растапливания его оставляют на огне до тех пор, пока не перестанет появляться пена, то есть обезвоживание. В емкость наливается наполнитель, для которого лучший выбор — сыпучий асбест, но найти его довольно сложно. Так обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе алебастр), тальк, молотая глина и так далее. Преследуемая цель: предотвратить образование пор на покрытии. При замешивании наполнителя добавляется растворитель — он предотвратит слишком быстрое затвердевание битума. Примерное соотношение компонентов следующее: половина объема — битум, 30% — дизельное топливо, остальное — наполнители.Осталось добавить пару уточнений. Во-первых, не забывайте, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком сильном нагревании может воспламениться. Тушить водой бесполезно; следует держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть подачу кислорода. Особенно осторожно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, с растворителем температура вспышки значительно снижается. Второе: многие предлагают использовать в качестве растворителя горнодобывающую промышленность, бензин или керосин.Если с первым вариантом можно вполне согласиться, то два последних бесполезны: вещества очень летучие и легковоспламеняющиеся. Большинство из них испарится до того, как выполнит свою задачу растворителя, остальное резко увеличит воспламеняемость. Разжиженный битум Его просто не нужно нагревать, он уже в консистенции, подходящей для нанесения. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используйте: низкооктановый бензин. С одной стороны, это более дешевый и доступный растворитель, но высока пожароопасность и летучесть.Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курения), есть риск вдохнуть пары перед отравлением; уайт-спирит дороже, но намного безопаснее. Растворитель следует добавлять небольшими количествами, постоянно помешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если вы его случайно залили, можно дождаться отслоения и просто слить лишнее. Битумные мастики Растворители остаются неизменными независимо от того, является ли второй компонент резиной или полимерами.Мастики хороши тем, что их можно использовать, когда на улице уже холодно. Более того, они не нуждаются в обогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Растворители добавляются, чтобы преодолеть их реакцию на мороз. Как их можно использовать: — бензиновые — работает отлично, но перечисленные минусы никуда не денутся; — керосин. Желательно — авиация, с которой могут возникнуть проблемы. Бытовой недостаточно чистый и может ухудшить качество утепления. Кроме того, он, как и предыдущая позиция, легковоспламеняющийся и летучий; — Белый дух.Из минусов только стоимость. Несмотря на относительную дешевизну, он нужен в больших количествах, поэтому обойдется в копеечку; — скипидар: хорошо разжижает мастику, недорогой, менее летучий и горючий, чем бензин и керосин, но запах очень характерный; — нефрас, он же бензин — «галоши»; — ацетон, растворитель, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный производителем для конкретного вида мастики. Поэтому, прежде чем решать, чем развести из него битум или мастику, ознакомьтесь с рекомендациями производителя.

Интересы: Интересы не указаны.

последние комментарии

Без комментариев.

Как развести гудрон до жидкого состояния (понедельник, 12 марта 2018 г.)

Искал ЧТО РАЗБАВИТЬ ДО ЖИДКОГО СОСТОЯНИЯ ГУДРОНА … НАЙДЕНО!
Друзья, у кого есть опыт — как быстро можно растворить засохшую мастику (банка 20 кг) в бензине?

Вчера сверху заливал бензин — через день
При восстановлении изоляции крыши или подвала часто возникает вопрос:
как развести битум?

Все твердые вариации необходимо растопить.Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе.

Как развести битумную мастику. Чтобы точно знать, чем развести смолу для покраски фундамента, нужно понимать, какие показатели вы хотите получить.
1) Сначала вы разбавляете битум соляркой до жидкой консистенции и покрываете желаемый участок — это грунтовка.

Гидроизоляция — предполагает введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские кровли и крыши с небольшим (до 10 градусов) уклоном
Слышал, что битум можно разбавлять растворителем, какой есть подходит для этого и как это делается?

флейм и спокойно работать дальше.. разогретый до жидкого состояния наподобие кефира.
может быть разбавлен уайт-спиритом, по плотности как сметана. Есть много современных материалов для покрытия и гидроизоляции фундамента. Но если вы хотите деготь, то это не так просто.
и я понимаю единственный растворитель, который разбавляет краску перед использованием. Разве специальные средства не одно и то же, разве нанороботы соскребают смолу, загружают ее в нанокейнеры и доводят до наномасштаба?

Примерно через полчаса жидкая смола еще не появилась.Затем герой взял кусок арматуры и стал тыкать в твердую смолу. Слегка ткнув несколько раз, он ткнул сильнее и пробил верхнюю корку твердой смолы
Выбирая способ разбавления битумной мастики, обязательно нужно помнить, что даже низкооктановые бензины являются легковоспламеняющимися жидкостями.

Авторизация

Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики. Чем развести деготь до жидкого состояния — БОЛЬШЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!

Решая, чем развести битумную мастику, выберите один из вариантов ниже:
бензин.Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В этом случае вопрос «как развести битумную мастику?

”Не появляется. Он похож на деготь и очень неудобно мазать, не разбавляя. Еще слышал, что разводят уайт-спирит.
Ремонт и санация трещин в асфальте жидким битумом. Для этого небольшое количество мастики разводится уайт-спиритом, используется примерно одна часть мастики, 3-4 части растворителя.
Я раньше часто видел, как битумную мастику разводили обычным керосином до состояния, похожего на манную кашу.Также при разбавлении 76 использовался бензин
. Подскажите, что вы разбавляете, кроме специальных разбавителей этой фирмы?

Я смешал уайт-спирит. Залил в битум и дал постоять поболтать, и через некоторое время он стал тоньше.
Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени в него перейдет битум, но это будет совсем незначительно. Чем разбавлять и чем разбавлять краску на водной основе?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http: // www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/

Технология укладки рубероида
Классификация мастик
Мастика кровельная

Рубероид

применяется для кровельных работ очень давно и за это время снискал славу самого надежного бюджетного материала. Рубероид — это кровельный картон, пропитанный нефтяным битумом и покрытый специальной крошкой.

Делаем битумную грунтовку двумя способами — инструкция с видео

Этот материал успешно применяется для кровельных работ на бытовых или промышленных объектах.

Для монтажа и ремонта рубероида необходимо использовать имеющиеся на рынке специальные мастики в самом широком ассортименте. О том, как приклеить рубероид на крышу, и пойдет речь в этой статье.

Технология укладки рубероида

Рубероид — рулонный рубероид, для изготовления которого используется специальный картон плотностью 200-420 г / м2 и битум. Комбинация этих материалов позволяет создать достаточно надежный гидроизоляционный материал, эффективность которого увеличивается с количеством уложенных слоев.

Монтаж рубероида можно проводить тремя способами:

  1. Механическая … Данная технология укладки рубероида является наиболее традиционной и применяется очень давно, что связано с отсутствием альтернативы. Механический монтаж рубероида заключается в скреплении материала кровельными гвоздями. Метод довольно прост в реализации, но не очень эффективен с точки зрения долговечности конструкции — наличие отверстий в кровельном материале негативно сказывается на его гидроизоляционных свойствах.
  2. Наплавление … Технология изготовления рубероида методом наплавки имеет ряд ограничений: во-первых, для нанесения покрытия требуется специальное оборудование, во-вторых, этот способ не подходит для горючих оснований. Технология монтажа предполагает использование газовой горелки, которая нагревает клеевой слой с обратной стороны рубероида.
  3. Склеивание … Для реализации этого метода используются различные мастики, обладающие адгезионными свойствами.Все укладываемые слои рубероида покрываются битумной мастикой и надежно сцепляются с поверхностью кровли. Этот способ на сегодняшний день считается наиболее эффективным, так как в результате получается монолитное перекрытие рубероида на крыше.

Классификация мастик

Мастика для рубероида — клеевой состав, позволяющий надежно и плотно укладывать слои рубероида. Существует множество брендовых мастик, которые можно приобрести в готовом виде, а при необходимости можно сделать подобный состав самостоятельно.Однако особого смысла в этом нет — большинство мастик имеют довольно низкую стоимость.

Мастика для рубероида на крышу выпускается двух видов:

  1. Холодная … Холодные мастики отличаются тем, что их можно наносить без предварительного нагрева. Такие мастики помимо битума содержат растворитель (бензин, керосин или дизельное топливо). Для приготовления таких составов нужно самому взять битум и растворитель в соотношении 3: 7, растопить битум и смешать с растворителем. После остывания смола для рубероида сохраняет жидкую консистенцию.Как правило, холодные мастики дороже, а расход у них выше, поэтому использовать такие составы желательно только при небольшом ремонте или установке рубероида на небольшой кровле.
  2. Hot … Для изготовления горячих мастик используется твердый битум, который необходимо предварительно нагреть во время нанесения. Процесс изготовления выглядит так: толстостенная емкость заполняется битумом примерно наполовину и нагревается на медленном огне с постепенным добавлением присадок и масла.На создание горячей мастики уходит больше времени, и работать с ней можно только пока она разогрета. Такие составы оптимальны для обработки поверхностей с большой площадью — это намного экономичнее холодных мастик.

При создании мастики своими руками нужно внимательно следить за температурой и консистенцией битума. При правильном обращении с материалом он будет издавать серый легкий дым и легкое шипение. При наличии желтого дыма или пузырей от использования такого состава лучше воздержаться.

Мастика кровельная

Кровельные мастики необходимы для выполнения следующих задач:

  • Клеевой рубероид … Мастика, нанесенная на изнанку рубероида, обеспечивает его фиксацию на крыше. Каждый слой необходимо обработать мастикой, а при укладке материал необходимо разровнять, чтобы под ним не образовывались пузыри. Рубероид, уложенный на битумную мастику, обеспечивает надежную гидроизоляцию кровли.
  • Базовая грунтовка … Битумная мастика хорошо подходит для грунтования чернового пола для улучшения сцепления между материалами. Такая обработка особенно актуальна, если рубероид будет укладываться на бетонную поверхность, которая отличается наличием пор и не очень гладкой поверхностью.
  • Ремонт кровли … Если крыша была из рубероида, то для ее ремонта вполне подойдут битумные мастики. Дело в том, что в процессе эксплуатации рубероид приобретает небольшие повреждения, для устранения которых будет достаточно небольшого количества битумного состава.
  • Покрытие гидроизоляционное. Мастики можно использовать как отдельный материал для создания гидроизоляционного слоя, защищающего конкретную поверхность от влаги.

Заключение

Для укладки рубероида активно используются битумные мастики, повышающие гидроизоляционные свойства покрытия и обеспечивающие его бесшовное соединение. С такими составами очень просто работать, а при необходимости вы можете создать их самостоятельно, соблюдая необходимые пропорции и поддерживая оптимальную температуру.

Битумная кровля , созданная из битумной черепицы, которая бывает двух типов, различающихся только характером рисунка, создаваемого на крыше, и внешним видом:

Мозаика

Характеристики битумной кровли.

Основные характеристики, которыми обладает битумная кровля (это и ее основные преимущества) следующие:

Длительный срок службы: минимум 10 лет составляет срок службы этого рубероида.По мнению большинства производителей, это покрытие прослужит до 100 лет! Но насколько верно это утверждение, покажет время.

Как развести битум для гидроизоляции

Однако уже доказано, что битумная кровля надежно служит до четырех десятков лет.

Устойчивость к факторам окружающей среды: битумная кровля устойчива к воздействию любых микроорганизмов и грибков, не подвергается коррозии, не гниет.

Отличная звукоизоляция: Обеспечивает полную тишину в помещении во время сильного дождя или града.

Простой монтаж: использование мягкой черепицы позволяет легко покрыть кровлю любой сложности.

Экономичный: довольно низкий процент отходов составляет битумной черепицы (около 10%). Для других видов кровельных материалов этот показатель составляет 30-40%.

Прочность и легкость: удельный вес черепицы для создания битумной кровли составляет 8 кг / м2, что дает возможность использовать ее для быстровозводимых конструкций.

Недостатки битумной кровли:

Невозможность использования мягкой черепицы для покрытия крыш с уклоном до 12 является основным недостатком, что имеет битумную кровлю .

Ремонт битумной кровли сложен для человека, не являющегося специалистом в этой области. Это связано с тем, что при укладке битумной черепицы склеиваются целыми листами. Кропотливый процесс — замена даже небольшого куска кровли.

Требуется обшивка кровли из массивной древесины, что значительно удорожает процесс покрытия кровли.

Особая осторожность требуется при облицовке мягкой плиткой. Это связано с тем, что при деформации листы этого материала теряют звукоизоляционные гидроизоляционные свойства.

Высокая цена. Но из-за низкого процента отходов для крыш сложной конструкции этот вид кровли является одним из самых экономичных.

(PDF) Многоуровневая характеристика реологии асфальтовой мастики

60 E. Hesami et al.

вязкость мастик разной концентрации при более высоких температурах составила

разработанных. Для получения надежного и авторитетного теста были стандартизированы соответствующие параметры, которые могут повлиять на вискозиметрию.Для изучения влияния различных свойств наполнителя на реологию мастики были выбраны три различных типа наполнителей

, которые позволяют систематически изучать ряд параметров, таких как химический состав наполнителя, площадь поверхности

и форма частиц. по реологии мастики.

Из измерений было обнаружено, что, поскольку M600 намного мельче, чем M10,

M600 имеет большее внутреннее взаимодействие между частицами и демонстрирует более аг-

клубочков в несмешанной ситуации.Рентгеновская томография также показала, что наполнитель

внутри битума не имеет такой же градации, как несмешанный. Градация наполнителя

внутри мастики полностью смещена в более крупную часть графика, которая

показывает эффект агломерации наполнителя. Мастика с более мелким наполнителем, M600,

показала самое высокое значение вязкости для каждой концентрации, за ней следовали M10

и летучая зола. Зола-унос и M10 имеют почти одинаковый размер, однако из-за сферической формы частиц золы-уноса

она показала более низкую вязкость по сравнению с

M10.Результат вискозиметрии также показал, что мастика с более высокой концентрацией наполнителя —

больше не является ньютоновской. Поэтому для измерения вязкости мастики с более высокой концентрацией наполнителя

(более 20%) использовался лопаточный ротор. Первоначальное измерение рассеяния энергии асфальтобетонных мастик

показало, что мастики с более высокой концентрацией наполнителя

имеют более низкий потенциал рассеяния вязкоупругой энергии при динамическом нагружении

. Частично это могло быть связано с уменьшением количества эластичного связующего вещества visco-

(т.е.е. битум), так как объемы остаются прежними. Другой причиной этого могут быть невязко-упругие взаимодействия частиц при более высоких концентрациях

и усиление взаимодействия битум-наполнитель. Однако испытание на рассеяние энергии мастики

все еще находится на стадии оценки, и на основании его текущих результатов можно сделать не так много выводов. В продолжение этого исследования, испытание

послужит важным шагом в увязке поведения мастики на стадии производства

с фактическими долгосрочными эксплуатационными характеристиками в полевых условиях.

Ссылки

1. Дельгадилло, Р., Баия, Х .: Влияние температуры и давления на горячий смешанный асфальт

Уплотнение: полевые и лабораторные исследования. Journal of Materials in Civil Engineering 20 (6),

440–448 (2008)

2. Йилдирим, Ю., Солайманян, М., Кеунди, Т .: Температуры смешивания и уплотнения для

смесей Superpave. Ассоциация технологов асфальта 69, 34–71 (2000)

3. Беннерт Т., Рейнке Г., Могавер В., Муни, К .: Оценка удобоукладываемости и уплотняемости теплой асфальтовой смеси

. Отчет об исследованиях в области транспорта 2180, 36–47

(2010)

4. Гудиметтла, Дж., Кули, Л., Браун, Э .: Технологичность горячей асфальтовой смеси. Транспортировка

Research Record 1891, 229–237 (2004)

5. Тайебали, А., Малпасс, Г., Хосла, Н.: Влияние типа и количества минерального наполнителя на знак de-

и характеристики асфальтобетона. смеси. Транспортные исследования

Record 1609, 36–43 (1998)

Моделирование сложного модуля асфальтовой мастики с наполнителем Biochar на основе методов гомогенизации и случайного распределения заполнителей

Утилизация сельскохозяйственной соломы была серьезной экологической проблемой в Китае и многие другие страны.В этом исследовании комплексный модуль использования биоугля, полученного из соломы, в качестве альтернативного минерального наполнителя в асфальтовой мастике был исследован как с помощью лабораторных испытаний, так и моделирования. Результаты экспериментов показали, что biochar может обеспечить более высокую жесткость асфальтовой мастики, чем обычный гранитный минеральный наполнитель. Считалось, что особая пористая структура biochar, обеспечивающая более толстый слой покрытия из минерального наполнителя, увеличивает модуль жесткости асфальтовой мастики. Для учета этого фактора в микромеханической модели была предложена модифицированная обобщенная самосогласованная модель (MGSCM) со слоем покрытия.Кроме того, для численной оценки влияния слоя покрытия на комплексный модуль асфальтобетонных мастик была использована модель микроструктуры конечных элементов (КЭ) со слоем покрытия, созданным методом случайного распределения агрегатов. Прогнозируемые результаты показали, что обобщенная самосогласованная модель (MGSCM) со слоем покрытия является эффективной и точной моделью для прогнозирования комплексного модуля асфальтовой мастики. Более того, моделирование методом КЭ доказало, что слой покрытия может значительно улучшить комплексный модуль асфальтобетонной мастики.Таким образом, эксперименты и моделирование, проведенные в этом исследовании, дали представление о применении biochar для улучшения характеристик асфальтовых смесей.

1. Введение

Утилизация тонны соломы была серьезной проблемой в сельскохозяйственной отрасли Китая [1]. Преобразование биомассы в биотопливо дает выход для этой проблемы. Однако за это время может образоваться большое количество отходов биоугля. Таким образом, проблема утилизации углеродных отходов становится все более актуальной.Одним из эффективных способов лечения является использование биоугля в качестве наполнителя при производстве асфальта. Использование углеродистых материалов в качестве добавок к асфальту восходит к 1960-м годам [2]. К настоящему времени введено большое количество углеродистых материалов, таких как технический углерод [2], коксовая пыль [3], углеродное волокно [4] и углеродные нанотрубки [5]. Было доказано, что эти добавки на основе углерода могут положительно улучшить характеристики асфальтовой смеси. В последнее время, с развитием индустрии биотоплива, biochar, побочный продукт процесса производства биотоплива, стал использоваться в качестве нового углеродсодержащего модификатора.Zhao et al. [6, 7] исследовали характеристики асфальтовых вяжущих и асфальтобетонных смесей, модифицированных biochar из проса проса, и обнаружили, что biochar может улучшить устойчивость к колейности, растрескиванию и повреждениям, вызванным влажностью. По сравнению с коммерческими добавками на основе углерода, введение biochar показалось более эффективным. Eloğlu et al. [8] использовали биоуголь из корки грецкого ореха и скорлупы абрикосовых косточек для модификации асфальтовых вяжущих и обнаружили, что биоуголь может увеличить жесткость вяжущего и, таким образом, может также повысить устойчивость к колейности.Kumar et al. [9] оценили эффективность асфальтовых вяжущих с введением biochar из отходов покровных растений Mesua ferrea и обнаружили, что biochar также может снизить склонность к старению. Они также упомянули, что неправильная форма частицы биоугля также может способствовать физико-химическому взаимодействию между частицей биоугля и асфальтовым вяжущим. Принимая во внимание эти достоинства, должно быть возможным использовать его в качестве альтернативы обычным наполнителям.

Для оценки эффектов использования биоугля в качестве наполнителя на асфальтовом покрытии характеристика характеристик асфальтовой мастики, модифицированной биоугля, является хорошим способом охарактеризовать эффекты биоугля.Поскольку асфальтовая мастика представляет собой смесь только битумного вяжущего и наполнителя, следовательно, она позволяет полностью оценить взаимодействие между наполнителем и асфальтовым вяжущим, исключив влияние заполнителя. Кроме того, поскольку асфальтовая мастика является связующим материалом и вязкоупругим компонентом асфальтобетона, она играет значительную роль в характеристиках асфальтового покрытия [10, 11]. Следовательно, очень важно оценить вязкоупругие свойства асфальтовой мастики для оценки характеристик асфальтового покрытия.Для этого комплексный модуль, состоящий как из динамического модуля, так и из фазового угла, является обычно используемым параметром для описания вязкоупругих характеристик асфальтовых материалов [12]. Однако, несмотря на то, что было проведено множество исследований по изучению воздействия биоугля на асфальтобетон, большинство из этих исследований основано на экспериментах. Для дальнейшего изучения сущности biochar для укрепления асфальтового покрытия крайне необходимы методы моделирования.

В настоящее время метод прогнозирования комплексного модуля асфальтобетонных материалов можно разделить на численные методы и аналитические методы.Численные методы, основанные на модели конечных элементов (КЭ) и методах дискретных элементов (ЦМР) для моделирования на разработанных микроструктурных моделях. Было проведено множество исследований для прогнозирования комплексного модуля асфальтобетонных материалов на основе модели DEM и FE [13–16]. Однако одним из недостатков численных методов является высокая стоимость времени и вычислений, что сильно ограничивало их применение. В отличие от численных методов, анализ основан на микромеханических моделях.В этом методе микромеханические модели могут прогнозировать механические характеристики гетерогенных материалов на основе объемов каждой композиции, что обеспечивает более эффективный способ анализа взаимодействия между частицами и матрицей. Начиная с 1920-х годов, для прогнозирования модели были введены многие микромеханические модели, такие как модель разбавления (DM), модель Мори-Танака (MTM), самосогласованная модель (SCM) и обобщенная самосогласованная модель (GSCM). комплексный модуль упругости асфальтовых материалов [17–23].Однако эти модели могут предсказывать только эффективный модуль, но фазовый угол для вязкоупругих асфальтовых материалов [24–26]. Кроме того, поскольку эти модели обычно не могут учитывать эффекты физико-химического армирования и взаимодействия частиц, прогнозы всегда недооценивают модуль упругости асфальтовых материалов [10, 26–29]. Следовательно, для точного и эффективного прогнозирования комплексного модуля и зависящих от времени характеристик битумной мастики наполнителя biochar, крайне необходима более рациональная микромеханическая модель.

Таким образом, это исследование было направлено на прогнозирование вязкоупругих характеристик асфальтобетонной мастики, модифицированной биоуглеродом, на основе вычислительных методов. Для достижения этих целей были выполнены следующие исследовательские задачи: (i) Измерение комплексного модуля асфальтобетонной мастики с помощью испытаний на реометре динамического сдвига (DSR) (ii) Разработка микромеханической модели для характеристики вязкоупругих характеристик, особенно для динамического модуля упругости асфальтовая мастика biochar методом гомогенизации (iii) Прогнозирование и доказательство воздействия biochar на асфальтовые мастики на основе метода FE методом случайного агрегирования

2.Экспериментальная программа
2.1. Подготовка материала

Biochar, используемый в этом исследовании, был приготовлен из рисовой соломы. Процесс приготовления biochar показан на рисунке 1. Сухая рисовая солома была полностью обожжена в печи при 500 ° C в течение часа. Затем остаток золы собирали и измельчали ​​в высокоскоростном смесителе в течение 30 секунд для получения гомогенного порошка биоугля, используемого в качестве минерального наполнителя в этом исследовании.

Сканирующий электронный микроскоп (SEM) FEI Quanta 250 FE-SEM использовался для изучения различий микроструктуры между обычными минеральными наполнителями, т.е.е., гранитный наполнитель, и наполнитель biochar. На рис. 2 представлены СЭМ-изображения биоугля и гранитного наполнителя. Можно заметить, что частицы гранита имеют гладкую изломанную поверхность неправильной формы, в то время как частицы биоугля характеризуются особыми пористыми структурами с неровной поверхностью. Исследования также показали, что эта специальная структура может улучшить противовозрастные свойства асфальтовых материалов [30].

Для приготовления асфальтовых мастик было разработано асфальтовое вяжущее со степенью пенетрации 60/70 (Pen 60/70).Пропорция асфальтовой мастики была разработана на основе каменно-мастичного асфальта (SMA) из-за высокого содержания битумного вяжущего и наполнителя. В этом исследовании была выбрана SMA10, обычно используемая асфальтовая смесь с максимальным размером заполнителя 10 мм [31]. В этой смеси соотношение минерального наполнителя в градации и содержание связующего в смеси составляет 9% и 6%, соответственно, что соответствует массовому соотношению минерального наполнителя к асфальтовому связующему 58,5: 41,5. Гранитный наполнитель в асфальтовой мастике был частично заменен наполнителем biochar с объемной долей 0%, 40%, 80% и 100%.Физические свойства асфальтового вяжущего, гранитного наполнителя и наполнителя из биоугля представлены в таблице 1. Пропорции смеси, рассчитанные по объему и массовому составу в каждой асфальтовой мастике, представлены в таблице 2. Материалы наполнителя из биоугля и гранита были смешаны с горячим асфальтом. связующее при 150 ° C в течение 3 минут до получения однородной смеси.

91

  • Асфальтовое вяжущее Гранитный наполнитель Наполнитель Biochar

    3 91

    2,65 2,23
    Модуль упругости (ГПа) 60 60
    Коэффициент Пуассона 0,4012 91
      91
        91
          91
            91
              91
                91
                  91
                    91
                      91
                        91
                          91

    Асфальтовые мастики Массовые составы (%) Объемные составы (%)
    Минеральный наполнитель Biochar 91
      9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 Асфальтовое вяжущее

    Мастика (0%) 58.5 0,0 41,5 35,4 0,0 64,6
    Мастика (40%) 36,5 20,4 43,1 20,4 43,1 91
      9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 918 9 %)
    12,6 42,5 44,8 7,1 28,3 64,6
    Мастика (100%) 0,0 54,2 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 64,6

    2.2. Лабораторные испытания

    Для характеристики вязкоупругих свойств асфальтобетонной мастики были проведены испытания с частотной разверткой с использованием реометра прямого сдвига (DSR) Anton Paar MCR 702. Две стандартизованные конфигурации DSR, то есть пластины диаметром 8 мм и 25 мм для асфальтового вяжущего и асфальтобетонной мастики, с приложенной синусоидальной деформацией были использованы для испытания на частотную развертку асфальтовой мастики, как показано на рисунке 3.Согласно AASHTO-T315 [32], для испытания использовалась 8-миллиметровая пластина при температуре ниже 25 ° C и 25-миллиметровая пластина для температуры выше 25 ° C. Испытания проводились на частотах от 100 Гц до 0,1 Гц при температуре от 0 ° С до 60 ° С с интервалом 10 ° С. Все испытания проводились на уровне деформации, когда образцы ведут себя линейно.

    3. Построение мастер-кривой

    Мастер-кривые были сгенерированы для представления комплексных модулей, полученных от различных температур до заданной температуры на основе принципа наложения времени и температуры.Формула Вильямса – Ландела – Ферри (WLF) была применена для сдвига комплексных модулей к эталонной температуре 25 ° C, а затем модель Кристенсена – Андерсона (CA) [33, 34] была использована для аппроксимации сдвинутых данных. Формула WLF и модель CA показаны в следующих уравнениях: где — коэффициент сдвига, — температура испытания, — эталонная температура, и — константы. Где — комплексный модуль сдвига, — модуль упругости стекла, принимаемый равным 1 ГПа, — приведенная частота при определяющей температуре (рад / с), — частота кроссовера при определяющей температуре (рад / с), ω, — частота (рад / с), и R — реологический индекс.

    В таблице 3 представлены коэффициенты сдвига WLF и параметры CA-модели подобранных мастер-кривых. На Рисунке 4 представлена ​​типичная конструкция мастер-кривой мастики (0%). Можно заметить, что модель CA может хорошо соответствовать кривым динамического модуля и фазового угла с высокой согласованностью.

    + + 91 E + 09

    Параметры Единица Асфальтовое связующее Мастика (0%) Мастика (40%)

    Формула WLF 13.56 +15,144 15,70 15,23 16,27
    132,24 144,334 148,91 149,26 157,23
    CA Модель 1,18 1,116 1,16 1,04 1,10
    Па 3,50 E + 08 5,20 E + 08 1.00 E + 09 1.20 E + 09
    рад / с 977 985 7,42 902 902 902 905 E1907 9192 902 902 902 + 02 5,38 E + 02
    R 2 0,999 0,999 0,971900 0,999 0,971900 0,999 0,971900 9 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9199 0.995 0,998 0,998 0,998 0,997


    4. Моделирование

    Механическая модель, использованная в этой микромеханической модели. Рисунок 5 (а) — это обычно используемый GSCM. Эта модель состоит из трех слоев, включая асфальтовое вяжущее, заполнитель и слой гомогенизированного материала [10]. Одним из недостатков этой модели является то, что она не может включить в модель слой покрытия на поверхности частицы наполнителя.Однако этот слой покрытия может существенно повлиять на механические характеристики асфальтовой мастики [30]. Следовательно, эта модель обычно недооценивает модуль асфальтобетонных смесей. Чтобы решить эту проблему, была предложена четырехфазная микромеханическая модель, включающая слой покрытия, для прогнозирования комплексного модуля асфальтовой мастики, названной модифицированной обобщенной самосогласованной моделью (MGSCM). Эта микромеханическая модель была предложена Догри [35, 36] и состоит из четырех различных фаз, включая эффективную матрицу однородности, реальную матрицу, слой покрытия и включения по сравнению с традиционной моделью GSCM, как показано на рисунке 5.Peng et al. [23] разработали этот метод для исследования верхнего и нижнего пределов динамического модуля асфальтобетона.

    В этой модели MGSCM включения, минеральный наполнитель и наполнитель из биоугля были приняты как упругие компоненты с модулем упругости и коэффициентом Пуассона 60 ГПа и 0,15 соответственно. Для описания вязкоупругих свойств асфальтового вяжущего основные кривые комплексного модуля асфальтового вяжущего были выражены в виде модели серии Прони, как представлено в таблице 4.Параметры ряда Прони были определены путем минимизации модуля накопления и модуля потерь [37]. На рисунке 6 показаны основные кривые асфальтового вяжущего, представленные моделью CA и моделью серии Prony. Стоит отметить, что модель серии Prony может соответствовать основной кривой модели CA с высокой точностью в широком диапазоне частот от 10 -4 Гц до 10 4 Гц. Процесс определения свойств слоя покрытия может следовать блок-схеме, представленной на рисунке 7, из-за сложности физических измерений на слое покрытия.Слой покрытия был принят как упругий компонент из-за относительно высокого модуля жесткости по сравнению с асфальтовым вяжущим. Коэффициент Пуассона 0,15 был принят из-за его предельного влияния на сложный модуль упругости. Затем определяли толщину слоя покрытия, когда комплексный модуль упругости на низкой частоте достигал минимальной относительной ошибки, тогда как эту толщину затем использовали для определения модуля упругости слоя покрытия, когда комплексный модуль упругости на высокой частоте достигал минимальной относительной ошибки.Были спрогнозированы комплексные кривые модуля упругости асфальтовой мастики (0%) и асфальтовой мастики (100%). Обе модели, включая GSCM и MGSCM, использовались для прогнозирования комплексного модуля асфальтобетонной мастики. Для проведения моделирования использовалась программная система MSC Digimat. Процесс моделирования может быть завершен за секунды, чтобы получить комплексные модули во всем диапазоне частот от 10 -4 Гц до 10 4 Гц.

    900

    9192 7.005 E -02 7 2,705 E -04 2.492 E -07

    Серийный номер. Pen60 / 70
    G 0 = 206,241 МПа
    τ i (s) i (s) 902

    1 4.955 E — 06 5.347 E — 01
    2 1.851 E — 0519 6.916 E — 05 2,420 E — 01
    4 2,584 E — 04 8,287 E — 02
    6 3.606 E -03 2.733 E -02
    7 1.347 E -21900
    8 5.033 E -02 3.671 E -03
    9 1,880 E -01 1,113 E -03
    11 2,624 E + 00 6,830 E -05
    12 9.804 E 9804 E 0
    13 3.663 E + 01 3,720 E — 06
    14 1,368 E + 02 3,383 E — 07



    5. Результаты и обсуждение
    5.1. Комплексные модули

    На рис. 8 представлены кривые комплексных модулей, представляющие как динамический модуль, так и фазовый угол асфальтовых мастик с различными объемными долями биоугля.Можно заметить, что с увеличением объема замещения наполнителя biochar динамические модули мастики увеличиваются, но фазовый угол уменьшается относительно частоты. Это означает, что biochar может сделать асфальтовую мастику более жесткой. Ожидается, что пористая структура biochar улучшает абсорбцию битумного вяжущего и затем дополнительно увеличивает жесткость асфальтобетонных мастик. Чтобы количественно оценить влияние biochar на динамические модули и фазовые углы, их относительные ошибки при низких, высоких и целых частотных диапазонах перечислены в таблице 5.Стоит отметить, что значительное увеличение динамического модуля можно наблюдать при заменах биоугля от 0% до 100%, а увеличение модуля на 50% может быть достигнуто при замене 100% биоугля. Кроме того, сравнивая различия в разных частотных диапазонах, можно обнаружить, что увеличение динамического модуля существенно выше, чем динамический модуль на низкой частоте, и с увеличением замещения эта тенденция становится более заметной, что означает, что эффект жесткости biochar усиливается с увеличением biochar.Основываясь на характеристиках мастики biochar, можно сделать вывод, что наполнитель biochar может проявлять низкую деформацию при длительной нагрузке и высокой температуре, что указывает на лучшее сопротивление колейности асфальтового покрытия, построенного из наполнителя biochar, чем у обычного минерального наполнителя.


    Моделирование

    Комплексные модули асфальтовой мастики (0%) и мастики (100%) были предсказаны как моделями GSCM, так и MGSCM. Экспериментальные и прогнозируемые эталонные кривые для обеих мастик показаны на рисунках 9 и 10, а соответствующие ошибки представлены в таблице 6.Можно видеть, что обе модели могут хорошо отражать тенденцию комплексного модуля упругости для обеих мастик, на что указывают высокие значения R 2 около 1. Однако GSCM существенно недооценивает динамический модуль как для гранитной, так и для битумной мастики с наполнителем из биоугля. с относительной погрешностью 32% и 56% для мастики (0%) и мастики (100%) соответственно. Считается, что наличие слоя покрытия в настоящей мастике увеличивает экспериментальный модуль мастики. Как упоминалось ранее, из-за физико-химического армирования между частицами наполнителя и асфальтовым вяжущим модуль слоя покрытия значительно возрастет, а затем еще больше увеличит общий модуль асфальтовой мастики.Однако этот фактор нельзя учесть в модели GSCM. Поэтому для правильного прогноза необходимо включить слой покрытия в микромеханическую модель. Для этого в модель MGSCM был введен слой покрытия. Из рисунков 9 и 10 видно, что с введением слоя покрытия достигается значительное улучшение прогнозируемых эталонных кривых для обеих мастик, и только относительные ошибки для прогнозов динамического модуля и фазового угла для обеих мастик сужаются. до менее 5%.Таким образом, результаты демонстрируют, что MGSCM с учетом слоя покрытия может дать точный прогноз вязкоупругих характеристик асфальтовых мастик.



    9227
    9 9227
    9 Низкие частоты (10 -4 Гц ~ 10 -3 Гц)

    Диапазон частот Комплексный модуль упругости Мастика (40%) Мастика (80%) Мастика (100%) Динамический модуль 10.99 41,00 56,53
    Фазовый угол 1,01 0,37 0,51
    Высокие частоты (10 3 Гц∼10 3 Гц ∼10 9190 9190 922 9190 922 9190 922 9190 922 9190 922 9190 922 9190 922 9190 922 922 25,02 33,98
    Фазовый угол 10,00 9,50 12,62
    Целые частоты (10 −4 Гц∼10 4 3 919 Динамический модуль упругости 9190, 38,93 53,92
    Угол сдвига фаз 2,97 2,61 3,47

    91 9223 922 922 922 922 922 922 922 922 922 922 922 922 9222 ) 00 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190 9190

    Мастика Модели R в квадрате Относительная погрешность (%)
    Динамический модуль Фазовый угол Динамический модуль Фазовый угол

    Мастика (0%) 9190.999 1.000 32.9 2.3
    MGSCM 0.999 0.999 3.4 1.4
    56,0 6,2
    MGSCM 0,998 0,999 4,3 2,0


    9190 Свойства покрытия представлены в свойствах покрытия.В модели более толстый и высокомодульный слой покрытия был нанесен на мастику (100%) с наполнителем из биоугля, чем на обычную мастику-наполнитель (0%) с гранитным наполнителем. Это также согласуется с результатом теста SEM, который показывает, что частицы биоугля имеют особую пористую структуру с неровной поверхностью. Эта пористая структура указывает на то, что наполнитель из биоугля может иметь более толстый слой покрытия, чем обычный гранитный наполнитель с гладкой поверхностью.

    1 91
    91
    91

    Относительная толщина слоя покрытия (%) Модуль упругости (МПа) Коэффициент Пуассона
    7 91
    7 91
    91
    500 0.15
    Мастика (100%) 17 800 0,15

    5.3. Моделирование динамического модуля упругости на основе метода FE

    Вязкоупругие свойства асфальтовых материалов основаны на свойствах битумного вяжущего. Комплексный модуль композитов может быть получен непосредственно из лабораторных испытаний [25]. Кроме того, с точки зрения механики сплошной среды асфальтовые смеси рассматривались как типичный элемент объема (RVE), состоящий из асфальтового вяжущего, частиц заполнителя и воздушных пустот.Таким образом, комплексный модуль передается вычисляемому параметру результирующей функции их механических свойств, объема и положения в пространстве [19].

    Поскольку частицы заполнителя представляют собой эластичный материал, вязкоупругие свойства асфальтовой мастики определяются асфальтовой матрицей. Для моделирования КЭ требуется линейное преобразование вязкоупругой матрицы [26]. Для линейного преобразования была принята модель серии Прони. Отклонение выглядит следующим образом: во-первых, синусоидальная внешняя деформационная нагрузка выражается как

    . Заменой на прогрессивный модуль релаксации можно получить следующее выражение напряжения: где — формула релаксации после регулирования, а — время релаксации.

    На основе уравнения (4) зависимость напряжения и деформации может быть переопределена следующим образом:

    Сравнивая уравнение (4) с уравнением (5), выражение комплексного модуля может быть записано как, где — преобразованный член после преобразования Фурье. можно выразить как. Следовательно, комплексный модуль может быть дополнительно выражен следующим образом: где — модуль накопления и — модуль потерь.

    Переписав уравнение (6), получим следующее уравнение:

    Следовательно, комплексный модуль выражается как модули прогрессивной релаксации на разных частотах, которые можно использовать в качестве вязкоупругой конститутивной модели при моделировании КЭ [38].

    5.4. Результаты КЭ

    Чтобы подтвердить предположение о наличии слоя покрытия в MGSCM, было проведено моделирование КЭ. Моделирование проводилось на основе мастики (0%) и мастики (100%). При моделировании КЭ комплексные модули асфальтобетонной мастики в диапазоне частот от 10 -2 Гц до 10 3 Гц были спрогнозированы на основе метода установившейся динамики (SSD), который является эффективным и точным методом измерения. прогнозировать комплексный модуль асфальтобетонных материалов [39, 40].Для учета эффекта слоя покрытия были разработаны модели микроструктуры со слоем покрытия и без слоя покрытия на основе алгоритма случайного распределения агрегатов. Разработанные модели для двух мастик были представлены на рисунке 11. Толщина слоя покрытия 1 мкм, м и 1,35 мкм, мкм, были отнесены к мастике (0%) и мастике (100%), соответственно. Соответствующие прогнозируемые эталонные кривые комплексного модуля представлены на рисунке 12. Можно заметить, что моделирование КЭ на основе микроструктурной модели без слоя покрытия занижает динамические модули сдвига во всем частотном диапазоне для обеих мастик, но значительное улучшение было достигнуто для обе мастики после нанесения тонкого слоя покрытия.Этот результат подтверждает наличие слоя покрытия. Кроме того, поскольку слой покрытия мастики (100%) толще, чем слой мастики (0%), это также подтверждает предположение, что частица наполнителя из биоугля относится к более толстому слою покрытия, чем частица гранитного наполнителя в MGSCM.

    6. Резюме и выводы

    В этом исследовании биочар, полученный из соломы, был использован в качестве альтернативного минерального наполнителя в асфальтовой мастике. Комплексные модули мастик с разным содержанием биоугля были сначала измерены в лабораторных условиях.Затем комплексные модули были предсказаны с помощью предложенной микромеханической модели, основанной на однородной теории. Кроме того, сложные модули асфальтобетонных мастик были предсказаны и проанализированы с помощью моделирования методом КЭ на основе моделей микроструктуры. Основываясь на результатах этого исследования, можно сделать следующие выводы: (i) модифицированный MGSCM с учетом слоя покрытия может эффективно прогнозировать комплексный модуль упругости асфальтовой мастики, модифицированной биочаглом (ii) Прогнозы, основанные на моделировании FE с помощью случайных агрегатов Метод генерации имеет хорошую корреляцию с прогнозами, основанными на MGSCM и экспериментальных результатах, который проверяет точность MGSCM в прогнозировании комплексного модуля асфальтобетонной мастики, и этот метод может быть в дальнейшем распространен на другие области (iii) наполнитель Biochar может улучшить модуль мастики путем разработки толстого слоя покрытия для улучшения модуля мастики, который будет способствовать образованию колейности на асфальтовом покрытии

    Доступность данных

    В статью включены все данные, использованные для подтверждения результатов этого исследования.

    Конфликт интересов

    Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

    Выражение признательности

    Работа выполнена при финансовой поддержке Национального фонда естественных наук Китая (гранты № 51769028, 51861165102 и 51508137), Фонда естественных наук провинции Цинхай в Китае (гранты № 2017-ZJ-933Q, 2017 -QGY-7 и 2018-0301-ZJC-0254), научно-технические проекты Министерства жилищного строительства и городского и сельского развития Китая (грант №2018-K9-054), а также Национальный проект ключевой лаборатории по изучению водных песков, водоснабжения и гидроэнергетике, Университет Цинхуа (грант № sklhse-2018-B-03).

    Битумная мастика — Иранский производитель битумной мастики

    Битумная мастика Определение

    Битумная мастика — это тип асфальта, состоящий из подходящего градуированного минерала и асфальтового цемента, который также должен принимать в надлежащей пропорции твердую или полутвердую форму с однородной массой. при нагревании он находится в жидкой форме, а затем становится твердым.
    Мастичный асфальт (МА) представляет собой плотную смесь, состоящую из крупного заполнителя и / или песка, и / или мелкого заполнителя известняка, и / или наполнителя и битума, которые могут содержать добавки (например, полимеры, воски). Смесь разработана с низким содержанием пустот. Содержание связующего регулируется таким образом, чтобы пустоты были полностью заполнены и мог возникнуть даже небольшой избыток связующего. Асфальтовая мастика является сыпучей и может растекаться в рабочем температурном режиме. Не требует уплотнения на месте.
    С другой стороны, асфальтовая мастика — аббревиатура AM — это термин, используемый в Европе для описания смеси песка (то есть без заполнителей> 2 мм) и / или мелкого заполнителя известняка, и / или наполнителя и битума, которые используются. специально для гидроизоляции в различных областях.
    Состав смеси выбирается в зависимости от
    — область применения
    — механическая нагрузка
    — тепловая нагрузка
    — химическая нагрузка
    — климатологические воздействия.

    Применение битумной мастики

    Битумная мастика предназначена для бетонной и обычной кирпичной кладки из красного кирпича с цементной штукатуркой, является основным методом устройства полов, фундаментов, резервуаров и т. Д.Для защиты коммерческих и гражданских конструкций заводов и зданий от коррозии в основном используется кислотоупорная облицовка из кирпича, Битум Мастика имеет хорошую стойкость к слабым, разбавленным кислотам, солям щелочей и т. Д., Также используется в качестве открытых мастичных полов для напольных покрытий, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации.
    Используется в:
    — Настилах мостов
    — Настилах (зданиях)
    — Полах (промышленных)
    — Дорожных строительстве
    — Парковках на крыше
    — Гидравлических сооружениях
    — Плоских кровлях
    — Цистернах

    Производственный процесс

    В прошлом, это означает, что примерно до 1970 года мастичный асфальт часто производился в мобильных плитах (обычно на рабочем месте), которые заполнялись различными компонентами.Медленно нагревая их, компоненты доводили до нужной температуры, при этом смесительное устройство (тогда в основном горизонтально вращающийся вал смесителя) служило для обеспечения гомогенности смеси для обработки. Конечно, таким способом невозможно достичь высоких темпов производства.
    В настоящее время мастичный асфальт производится на (специально спроектированных) стационарных промышленных предприятиях. Они предназначены для пропорционального распределения материалов, сушки минеральных заполнителей и их смешивания в условиях контролируемой температуры.Спецификации приложений контролируют температуры, при которых производится материал. Обычно в прошлом температуры производства мастичного асфальта находились в диапазоне от 230 до 270 ºC. Однако в последние годы были проведены (и все еще продолжаются) значительные исследования и инвестиции для снижения этих температур ниже 230 ° C, а в некоторых странах даже ниже 200 ° C.

    Упаковка

    Битумная мастика доступна в картонной коробке по 25 кг и новой стальной бочке по 20 кг.

    Четырехфазная микромеханическая модель модуля упругости асфальтовой мастики — Университет штата Аризона

    TY — JOUR

    T1 — Четырехфазная микромеханическая модель модуля упругости асфальтовой мастики

    AU — Андервуд, Б.Shane

    AU — Kim, Y. Richard

    PY — 2014/8

    Y1 — 2014/8

    N2 — В этой статье существующие формулы для прогнозирования эффектов повышения жесткости от частиц гранулированного заполнителя при умеренных и высоких концентрациях в оцениваются вязкоупругие матрицы (асфальт). Эти функции охватывают разбавленные, микромеханические и феноменологические растворы, но обнаружено, что каждая из них дает качественно и количественно неудовлетворительные результаты при всех концентрациях частиц.Предполагается, что эти недостатки являются результатом неспособности этих моделей учитывать третью фазу композита, физико-химический слой на поверхности агрегата. Модель для учета этого слоя разработана и применяется для прогнозирования жесткости асфальтовой мастики в диапазоне объемных концентраций. Обнаружено, что модель хорошо предсказывает реакции придания жесткости при умеренных концентрациях, но не предсказывает реакции при самых высоких концентрациях. При этих концентрациях происходит контакт частиц и развитие внутренней структуры, что обеспечивает дополнительный механизм жесткости, который четырехфазная модель не учитывает.Таким образом, заниженные прогнозы при этих более высоких концентрациях являются ожидаемыми и рациональными.

    AB — В этой статье оцениваются существующие формулы для прогнозирования эффектов придания жесткости отсортированным частицам заполнителя при умеренных и высоких концентрациях в вязкоупругой матрице (асфальте). Эти функции охватывают разбавленные, микромеханические и феноменологические растворы, но обнаружено, что каждая из них дает качественно и количественно неудовлетворительные результаты при всех концентрациях частиц. Предполагается, что эти недостатки являются результатом неспособности этих моделей учитывать третью фазу композита, физико-химический слой на поверхности агрегата.Модель для учета этого слоя разработана и применяется для прогнозирования жесткости асфальтовой мастики в диапазоне объемных концентраций. Обнаружено, что модель хорошо предсказывает реакции придания жесткости при умеренных концентрациях, но не предсказывает реакции при самых высоких концентрациях. При этих концентрациях происходит контакт частиц и развитие внутренней структуры, что обеспечивает дополнительный механизм жесткости, который четырехфазная модель не учитывает. Таким образом, заниженные прогнозы при этих более высоких концентрациях являются ожидаемыми и рациональными.

    кВт — Аналитическое моделирование

    кВт — Асфальтовая мастика

    кВт — Микромеханика

    кВт — Физико-химическое взаимодействие

    кВт — Реологические свойства

    UR — http://www.scopus.com/inward/record .url? scp = 84899637698 & partnerID = 8YFLogxK

    UR — http://www.scopus.com/inward/citedby.url?scp=84899637698&partnerID=8YFLogxK

    U2 — 10.1016 / j.mechmat.2014 10.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    [an error occurred while processing the directive]