Чем пропитать бетонный пол в гараже. Уплотнение, пропитка бетонного пола в гараже

Может показаться, что черновой бетонный пол едва ли не самое надёжное покрытие для пола в гараже. Но в процессе эксплуатации можно заметить, что это не так. На обычном бетоне могут оставаться следы от химических веществ, пролитых на него. Еще одна серьезна проблема непропитанного пола – это то, что он достаточно сильно пылит при взаимодействии с ним. Верхний слой покрытия разрушается и превращается в ту самую пыль. Именно поэтому очень важно использовать пропитки для бетонного пола в гараже.

В бетонном полу может оставаться довольно много воздуха. Это очень сильно влияет на прочность пола, ведь пустоты становятся крайне уязвимым местом для любых механических воздействий. Чтобы этого не происходило, бетон нужно уплотнять.

Давайте рассмотрим способы и варианты уплотнения и пропитки бетонного пола, для того, чтобы в итоге получить максимально качественное и долговечное покрытие, которое не будет доставлять никаких проблем.

Чем уплотнить бетонный пол. Прессом или вакуумом

Уплотнить бетонный пол можно прессом, с помощью такого оборудования уплотнение получится максимально быстрым и качественным. Серьезная проблема одна – мощные прессы стоят очень дорого. Зачастую абсолютно невыгодно даже брать их в аренду на несколько дней, чтобы уплотнить бетонный пол.

Та же самая проблема и способа уплотнения с помощью вакуума. С помощью специального оборудования воздух просто и быстро удалиться из бетонного пола, но позволить себе использование данного оборудования могут далеко не все автолюбители. Данные способы используются только там, где важно получить максимально качественное бетонное покрытие. Чаще всего, в хороших автосервисах или других промышленных помещениях.

Центрифугой

Данный способ гораздо менее затратный в плане стоимости оборудования. Понадобится хорошая центрифуга, в которой будет замешиваться бетон. Он будет с очень большой силой прижиматься к стенкам аппарата. Эта сила и высвободит весь воздух и воду. Иначе они сделают бетон менее плотным.

К сожалению, данный способ очень сильно увеличивает расход цемента. Именно поэтому многие не хотят его использовать.

Вручную

Этот способ бюджетный, он подразумевает использование для уплотнения любого оборудования, в том числе и самодельного. Воздух выталкивается из бетона методом «прокалывания». С помощью какого-либо инструмента, например, трамбовки, вручную на всей поверхности бетона необходимо высвободить воздух.

Такой способ отлично подходит для небольших площадей. Пол небольшого гаража вполне можно утрамбовать таким способом.

Резиновое покрытие

Один из самых удобных и красивых способов защитить бетон – покрыть его резиной. Сейчас на рынке существуют несколько типов резинового покрытия:

Модульная плитка. С помощью специальных креплений плитка соединяются между собой и образуют целостное и прочное напольное покрытие. С ним бетон не будет пылить, а любую грязь можно будет быстро и легко удалить.

Жидкий состав. Для нанесения такого состава необходимо подготовить поверхность. Она полностью освобождается от мусора, моется и должна полностью высохнуть. После этого можно наносить саму жидкую резину. Делается это постепенно и очень осторожно, попутно нужно разглаживать материал с помощью специальных инструментов. Резина должна полностью высохнуть и получить монолитную форму. После этого покрытием можно будет активно пользоваться.

Полимерная пропитка для бетона

Данное покрытие наносится на пол мелкими порциями, с помощью валика. Оно поможет защитить пол от разрушения. Покрытие практически незаметно, но при этом, надежно скрепляет частицы бетона. Минус у полимерной пропитки только один – высокая цена.

Краски для бетона

Специальные краски для бетона – самое распространенное решение для защиты напольного покрытия. Стоит учесть, что краски для бетона очень сильно отличаются от обычных составов. Не стоит пробовать покрывать бетон краской для металла или какой-либо другой, не предназначенной для этого. Краска для бетона имеет особый состав, который помогает ей долго держаться на полу и не портиться.

Чем обработать бетонный пол в гараже чтобы не пылил

Чем покрывают бетонные полы в гараже, чтобы они не пылили при эксплуатации

Назад

Пол в гараже испытывает механические нагрузки и химические воздействия разного рода. Поэтому при обустройстве пола используется бетон. Он практичный и недорогой, главный недостаток такого пола — возникновение в процессе использования цементной пыли, что доставит много хлопот, особенно при ремонте машины. Оптимальное решение – покрыть основание краской для бетонных полов.

Покрашенный пол в гараже

Плюсы и минусы бетонного пола в гараже

Перед тем как разбираться, чем покрасить бетонный пол в гараже, стоит узнать об особенностях данного типа отделки пола. Среди плюсов:

• Прочность и стойкость к нагрузкам. Бетон используют в гаражах, в заводских, складских, производственных помещениях, в любом месте с интенсивной нагрузкой.
• Долговечность – если соблюдается технология монтажа, то срок службы 20-30 лет.
• Практичность – компоненты для бетонного пола доступные и дешевые. Для устранения дефектов нужно залить новую стяжку небольшой толщины.
• Гигиеничность и безопасность – использование бетона для гаражного пола позволит забыть о проблеме накопления статического электричества. Структура бетона такова, что не дает проникнуть внутрь стяжки микроорганизмам, бактериям, грибкам.

Недостатки тоже есть, среди них:

• Материал имеет пористую структуру, поэтому механические повреждения ведут к образованию пыли. Пол шелушится, а неприятная серая пыль покрывает все, что можно. Эта пыль опасна тем, что при вдыхании может поражать органы дыхания.
• Серый бетонный пол гаражей выглядит не эстетично. Но это не является для такого помещения критичным недостатком.
• Водопроницаемость, чувствительность к отдельным химическим соединениям, которые включены в состав бензина, маслам, автохимии. Если бетон регулярно подвергается таким воздействиям, пол разрушится за пару месяцев. Чтобы исключить это — необходимо покрывать пол краской.
• Возникновение трещин, проседаний, шероховатостей, сколов.

Выбор краски — задача не простая

Почему появляется пыль и другие дефекты?

Износ бетонного основания происходить  интенсивнее, и пыли образовывается больше в таких случаях:

1. Если автомобиль каждый день заезжает и выезжает из гаража.
2. Повышенная влажность. В гараже не всегда есть отопление, а если есть, то не все время. Поэтому осенью и зимой в помещении влажно, что не лучшим образом сказывается на состоянии бетонного перекрытия.
3. Низкие температуры.
4. Влияние химикатов, особенно автохимиии и горюче-смазочных материалов.

Обратите внимание! Окрашенный пол не подвержен негативным воздействиям. К тому же покрытие для бетонного пола в гараже обойдется дешевле, чем заливка новой стяжки.

Выбор краски

Краска для бетонного пола в гараже должна выдерживать негативные влияния, влагу и химикаты. Еще один фактор –возможность создания обеспыленной поверхности, которая выдерживает перепады температуры и стирание.

Вариантов покрытия бетонного пола в гараже много: эпоксидные, полиуретановые, акриловые и алкидные краски, грунтовки. Каждый из составов имеет свою специфику, преимущества и недостатки.

Латексные акриловые краски

Такой вариант покрытия бетонного пола в гараже удобный. Это водный раствор, в основе имеет акриловые смолы,  полимеры, не источает сильного запаха при покраске, так как помещение небольшое и замкнутое – это важно.

Окрашивание латексными акриловыми красками имеет особенности:

• Защита от механических повреждений, стирания, химических веществ, повышения и понижения температуры, влажности.
• Составы для бетона учитывают особенности материала.
• Сохранение поверхностью привлекательного вида.
• Краска безопасна в экологическом плане.
• Наносить можно кисточкой, валиком, пульверизатором.
• Высыхает за 12 часов.

Недостаток один – высокая цена.

Краска на полу выглядит эффектно

Полиуретановая эмаль

Этому красящему составу под силу защищать бетона и внутри гаража, и снаружи. Некоторые свойства и особенности:

• Поверхность, покрытая полиуретановой эмалью, отличается стойкостью к атмосферным влияниям, температурным перепадам.
• Высокая покрывающая способность.
• Покраска бетонного пола в гараже такой краской обеспечит прочность, стойкость, отличную сопротивляемость бетона.
• Цена доступна.

Недостатки – требовательность к условиям нанесения. Температура воздуха выше +5⁰, а влажность — не выше 75%.

Специфика двухкомпонентных составов в том, что красить  пол нужно в два захода. Компоненты краски смешать, а второй слой наносить через сутки. Перед тем как покрасить бетонный пол такой эмалью, нужно подумать, где оставлять машину на протяжении 2 недель. Столько сохнет. Хотя через 2 дня по ней можно ходить, но вот завозить машину нежелательно.

Эпоксидные краски

Чтобы обеспылить бетонный пол в гараже, в магазине посоветуют эту краску. После нанесения покрытие становится долговечным и прочным. Внешний вид даже при ежедневной эксплуатации остается привлекательным. У нее есть такие позитивные стороны:

• Отличается высокими гидроизоляционными способностями.
• Адгезия с бетоном на высоком уровне.
• Устойчивость к влиянию атмосферных осадков.
• Не подвержена стиранию и пожелтению независимо от цвета.
• Спокойно наносится на бетон, который полностью не застыл.

Дорогая, но цена оправдывает качества. Так как краска стойкая, изменить цвет пола после покраски не удастся.

Краски могут иметь разный цвет

Эти краски выпускаются в двух видах:

• Однокомпонентные – нуждаются в нанесении грунтовочного слоя перед покраской.
• Двухкомпонентные – перед нанесением компоненты смешиваются. Такие дороже первого вида и сложны в нанесении.

Другие краски

Можно встретить такие варианты, которые теоретически обеспыливают пол в гараже:

• Алкидные.
• Масляные.
• Фторорганические.

Обратите внимание! Они — не лучший вариант, так как после контакта с горючими веществами быстро растрескиваются, меняют цвет, оставляя бетон без защиты. Так происходит, потому что в их составе используются растворимые смолы.

Грунтовки

Грунтовки используются для подготовки поверхности для окрашивания, но некоторые, например: полиуретановая и эпоксидная, станут отличной заменой краске, если цель – обеспыливание.

Гараж – жилье машины, и оно должно быть комфортным

Используют, если потребности покраске нет. Полиуретановая грунтовка имеет специфику:

• Может заполнять поры бетона, делая прочным.
• Высокий уровень адгезии с бетоном.
• Наносить можно хоть кистью, хоть валиком.
• Быстро сохнет.
• Защищает бетон от негативных влияний, характерных для гаража.

Что касается эпоксидной, то она тоже имеет особенности, среди них:

• После нанесения на поверхности появляется плотная пленка, которая запечатывает поры.
• Не пропускает влагу к бетонному полу.
• После высыхания имеет привлекательный блеск.
• Помогает сделать поверхность прочнее, защищая от износа, трения.

Этапы нанесения краски/грунтовки

Независимо от того какой материал для обеспыливания выбран, процесс нанесения состава одинаковый и состоит из таких шагов:

• Подготовка основания. По необходимости заделать щели, трещины. Если дефекты серьезные, то залить бетон тонким слоем самовыравнивающейся смеси.
• Проверить влажность. Для этого используется простой тест: на бетон при помощи скотча наклеить кусок полиэтилена размером 10х10 см, оставить на сутки. Если за это время появился конденсат, то бетон не готов к покраске. Единственное исключение – использование эпоксидных красок.
• Окрашивание в соответствии с технологией.
• Просушивание, нанесение дополнительного слоя по необходимости.

Перед нанесением краски дефекты устранить

Вывод

Вариантов защиты пола от образования на нем пыли — масса. Вопрос только в финансовых возможностях, ведь цены на специальные краски высокие.

Средняя оценка оценок более 0

laminatepol.ru

Выбираем, чем покрыть бетонный пол в гараже чтобы не пылил

Покраска бетонного пола в гараже – один из важных этапов создания прочного и надежного напольного покрытия. Узнаем, чем покрасить бетонный пол чтобы не пылил, какие плюсы и минусы имеют различные виды материалов, как покрасить пол в гараже.

Почему необходима пропитка для бетонного пола

Цементная стяжка отличается высокой пористостью, что негативно сказывается на ее показателях прочности. Протекторы от колес, случайное падение тяжелого инструмента, габаритное оборудование — все это создает повышенную нагрузку на напольное покрытие. В результате чего на его поверхности образуется пыль. Она оседает на мебель и инструмент в строении и, что немаловажно, забивается в детали автомобиля.

Также по причине высокой пористости отделка очень восприимчива к различного рода загрязнениям и влаге. Пролитое масло или бензин оставят пятно, которое будет сложно вывести. Если вы планируете мыть автомобиль в помещении, будьте готовы, что вода проникнет в структуру основания и может при застаивании стать причиной образования грибка и плесени.

Пыление цементной стяжки может быть связано с неправильной технологией подготовки раствора или некачественной укладкой. Чтобы устранить перечисленные недостатки, стоит покрасить бетонный пол. Рассмотрим, какая существует краска для пола.

Краска по бетону для пола в гараже

Чтобы выбрать, что лучше для покрытия бетонного пола, стоит рассмотреть ряд требований к материалам. В первую очередь они должны быть нетоксичными, при контакте с открытым огнем не способствовать горению и не выделять ядовитых соединений. Покрытие должно изолировать пористую структуру стяжки от проникновения влаги. Также полученный слой должен быть стойким к истиранию и не притягивать пыли, то есть, обладать антистатическими свойствами. Отметим в дополнение легкость ухода и простоту ее ремонта.

Эпоксидная эмаль

Данный материал отличается высокой устойчивостью к механическим повреждениям, при нанесении надежно запечатывает поры в цементной стяжке. Эмаль не боится действия растворителей, бензина, масел, щелочей и кислот. Также отметим возможность обработки еще не высохшей стяжки. Эпоксидка не боится воды, поэтому часто используется для наружных работ. Из минусов отметим ее двухкомпонентный состав, который требует замешивания перед нанесением, что бывает не совсем удобно при использовании большого количества краски.

Акриловая краска

Материал обладает всеми преимуществами эпоксидной эмали, но к тому же, не требует обработки в несколько слоев, для образования надежного, влагостойкого покрытия достаточно всего одного слоя. Акрил создает на поверхности стяжки защитную пленку, которая препятствует пылению, проникновению влаги и агрессивных химических веществ. Со временем полученная отделка не выгорает и не разрушается. На полное высыхание одного слоя достаточно 12-14 часов.

Полиуретановая эмаль

Материал отличается высокой стойкостью при воздействии влаги, может применяться как для внутренних, так и для наружных работ, при нанесении образует идеально гладкую поверхность, которая отличается устойчивостью к химическим и механическим воздействиям. Наносится состав в два этапа. При распределении стоит следить за отсутствием наплывов и зазоров на поверхности. Между первым и вторым этапом должно пройти не меньше суток. Для полного высыхания составу понадобится от 2 до 14 дней. Приобретение отделкой своих свойств происходит постепенно. Через 2 дня после нанесения она перестает липнуть, через неделю приобретает свою максимальную стойкость к механическим воздействиям, через две недели — химическую нейтральность.

Полиуретановая грунтовка

Если вы ищете, чем залить пол чтобы не пылил, можете отказаться от краски в пользу выбора грунтовки. Она может служить как финишной отделкой, так и промежуточным слоем перед окрашиванием. Служит для более прочного соединения краски с поверхностью, заполняет все поры в стяжке, делает ее прочной и устойчивой к химическим веществам. Состав наносят не позднее чем за сутки перед окрашиванием.

Эпоксидная грунтовка

С ее помощью можно как укрепить пол, так и обеспечить лучшее сцепление финишной отделки с его поверхностью. Грунтовка обладает влагозащитными, противогрибковыми и адгезионными свойствами.

После того как вы определились, чем обработать бетонный пол, рассмотрим, как это сделать.

Красим бетонный пол в гараже

Покрытие наносится в несколько этапов с учетом необходимой подготовки основания. Рассмотрим каждый из них.

Подготовка основания

Если пылит пол в гараже, значит либо была нарушена технология приготовления раствора, либо основание подверглось значительным механическим разрушениям. Для подготовки основания стоит тщательно проверить его на наличие трещин и разрушенных участков. Если в ходе проверки вы нашли места, которые только начали разрушаться, рекомендуем вскрыть их самостоятельно, вычистить из полости пыль и мусор и поставить заплатку из раствора. После этого зашпаклюйте все зазоры и трещины, просушите влажные места, если такие имеются, отшлифуете поверхность и удалите пыль при помощи влажной уборки. Для укрепления можно нанести специальную пропитку, которая именуется топпингом.

Нанесение грунтовки

Грунтовка позволяет изолировать поры стяжки и сделать ее более устойчивой к проникновению влаги. Состав наносят в несколько слоев с интервалом для высыхания. Оптимальная температура для нанесения 5-40 градусов.

При нанесении краски позаботьтесь о защите открытых участков тела, глаз и дыхательных путей.

Окрашивание

Для нанесения лакокрасочных материалов вы можете использовать валик, кисть или распылитель. При работе кистью вы сможете учесть все мелкие нюансы поверхности и тщательно их прокрасить. Чаще всего кисть используют в комплексе с валиком или распылителем, так как последние позволяют обработать гораздо большую площадь за короткое время. При выборе валика обратите внимание на модели с короткой, густой щетиной. Они не оставляют разводов и пузырей. Максимальной скоростью обладает распылитель, но при работе стоит следить, чтобы состав не распылялся на стены, мебель или другие поверхности.

Сушка

После распределения состава стоит дать ему полностью высохнуть, если не соблюдать сроки, отделка получится недолговечной. Оптимальными условиями для сушки служит температура от 18 до 20 градусов и влажность не выше 70-80%. Время на высыхание зависит от средства, которое вы использовали. В среднем этот показатель составляет 2-3 дня. Для полного высыхания понадобится в среднем 1-2 недели.

Теперь вы знаете, как обеспылить бетонный пол, а также чем покрыть стяжку в гараже. Если серьезно подойти к выбору красящего состава и выполнять все работы строго соблюдая технологию, вы сможете получить надежное и эстетичное покрытие.

Полезное видео

nashadacha.online

Чем покрыть бетонный пол в гараже чтобы не пылил

Другие записи про полы

Срочно требуется совет, как лучше сделать новый пол в старом доме. Дом старый деревянный обложен кирпичом. Пол в нем тоже из дерева на лагах, в фундаменте есть отверстия для проветривания. Но уже очень давно фундамент со стенами осел, в результате…

Добрый день! Прошу дать ответ — сгнил пол, фундамент низкий. Чем можно проложить землю, чтобы в дальнейшем доски не гнили? Разобрать дом не реально.

Добрый день! Пожалуйста, подскажите, надо ли засыпать и чем, если надо (песок. грунт. опилки. керамзит ..), пространство между поверхностью земли и лагами? Купили домик в деревне. Пол в некоторых местах сгнил и очень холодный. Решили утеплить пол…

Добрый день ! Вопрос такой. Деревянный дом с деревянными полами. Под домом и под полом, соответственно, по технологии строительства деревянного дома, чтобы не заводилась плесень и т. д. гуляет воздух. В фундаменте, на котором стоит дом, для…

Добрый день! У меня деревянный дом. Собралась на втором этаже настелить пол. Обычный из половой доски толщиной 40 мм. И задумалась, как сделать так, чтобы и тепло с первого этажа на второй не уходило, и чтобы звукоизоляция была. Ну, и конечно,…

Чем застелить пол из СИП панели?

Смотрите все материалы про полы: Смотреть все

7dach.ru

Чем покрыть пол в гараже — бетонные, полимерные, пропитки и др

Тема покрытия пола в гараже начинает волновать многих автовладельцев только после того, как изначальное покрытие начинает деформироваться, трескаться и крошиться. Одним из первых признаков разрушения пола — появление пыли. Она появляется в результате разрушительных процессов в бетоне образования трещин и сколов, поначалу незаметных невооруженным глазом. О том, как предотвратить эти процессы, чем покрыть пол в гараже,чтобы он не пылил, пойдет речь в этой статье.

Пример использования краски для обустройства бетонного пола в гараже

Основной вид пола в гараже — бетон. Этот материал отличается легкостью изготовления, высокой прочностью, универсальностью и долговечностью. Однако простое бетонное покрытие подвержено механическим повреждениям, что приводит к его разрушению и возникновению пыли.

Вопрос избавления от пыли решается путем правильного выбора покрытия пола в гараже. В зависимости от места расположения, климатических условий, финансовых возможностей хозяина, марки и количества автомобилей, для которых предназначен гараж, применяют следующие виды покрытий:

• Окрашивание — стоимость и универсальность делает этот вид покрытия одним из самых доступных. Но краска почти не придает прочности полу, не сохраняет основу от механических повреждений и не уберегает хозяина и его технику от пыли;
• Деревянное покрытие — пол, изготовленный из деревянных досок, подойдет для хранения небольшого автомобиля или мотоцикла. Достоинством такого пола является его сравнительно невысокая стоимость и простота укладки. Недостатки — недолговечность, необходимость регулярной пропитки различными химикатами и пожароопасность;
• Керамическая плитка — к достоинствам можно отнести внешний вид, устойчивость к воздействию влаги и агрессивных сред и отсутствие пыли. Недостаток — подверженность механическим повреждениям. Может применяться в гараже для небольшого легкового автомобиля;
• Резиновое покрытие — пол из резиновых плит примечателен отсутствием пыли, влагоустойчивостью и хорошей звукоизоляцией. Кроме того его достаточно легко установить и, в случае необходимости обновить или демонтировать. Такими же качествами обладает и пол из плит ПВХ;
• Наливной пол — правильно залитый пол отличается высокой прочностью, отсутствием пыли и ровной поверхностью, долговечностью.

Кроме различных видов покрытия для исключения появления пыли применяют шлифовку бетонной поверхности. Такая обработка подходит как финишная стадия обработки поверхности, так и для выравнивания пола перед укладкой других материалов.

Дерево

Для деревянного пола в гараже используют доски толщиной не менее 20 мм

Еще не так давно дерево применялось, как единственный вид покрытия пола в гаражах. Это объяснялось отсутствием других материалов и доступностью дерева в качестве строительного материала. Во многих старых гаражах и сейчас можно увидеть деревянные полы. Их же можно встретить и в частных гаражах в регионах, богатых лесами.

Для деревянного пола в гараже используют доски толщиной не менее 20 мм. Их укладывают на лаги, расположенные параллельно друг другу на расстоянии около 50 см. Доски необходимо пропитать антигрибковыми и антисептическими средствами, чтобы избежать появления в них различных микроорганизмов, и обработать влагоотталкивающими составами. После укладки их лучше покрасить, чтобы повысить срок службы. Применение других видов покрытия для защиты дерева от влаги или механических воздействий, например — линолеум, не рекомендуется. Это может привести к появлению скользкой поверхности в сырую погоду или зимой. Лучше применять антискользящие покрытия. Учитывая неустойчивость древесины к воздействию влаги, повторную пропитку различными защитными веществами рекомендуется проводить ежегодно.

Керамическая плитка

Лучше выбирать плитку пятого класса — она наиболее устойчива к стиранию

Такое покрытие подходит любому частному гаражу. Такое покрытие можно устанавливать в гаражах, где часто проводятся ремонтные работы, чтобы исключить повреждения пола при воздействии кислот и горюче-смазочных материалов и чтобы не было пыли. Кроме способности современной плитки выдерживать значительные нагрузки, она обладает следующими достоинствами:

• Эстетичность — широкий выбор плитки любых цветов позволяет превратить гараж не просто в место, где «хранится куча штампованного металла», но и в помещение, где приятно провести время;
• Простота укладки — с процессом укладки плитки может справиться даже неопытный строитель;
• Износоустойчивость — устойчивость плитки к стиранию практически исключает появление пыли;
• Влагонепроницаемость — служит дополнительной защитой от сырости;
• Устойчивость к влиянию агрессивных сред — в гараже, кроме машины могут храниться и активно применяться различные кислоты, масла, бензин, растворители, попадание которых на плитку не причинит ей никакого вреда.

При выборе плитки для покрытия бетонного пола в гараже, чтобы не было пыли необходимо обращать внимание на класс плитки и способ ее обработки. Лучше выбирать плитку пятого класса — она наиболее устойчива к стиранию.

Чтобы избежать образования скользкой поверхности в сырую погоду и зимой, следует применять плитку либо со специальным нескользким покрытием, либо неглазурованную и нешлифованную. Также в качестве покрытия пола в гараже можно применить тротуарную плитку.

Резиновые плиты и ПВХ покрытие

Пример использования модульного ПВХ покрытия для гаража

В качестве резинового покрытия применяют квадратные резиновые плиты, размером 50х50 см. Такое покрытие для бетонного пола продается в строительных магазинах. Плиты укладываются путем соединения друг с другом при помощи специальных выступов и пазов на краях плит. Основными достоинствами резины можно считать:

• простота укладки — не требует особых навыков и наличия специальных инструментов;
• высокая износоустойчивость — благодаря своей эластичности плитка устойчива к стиранию и механическим воздействиям;
• устойчивость к влиянию агрессивных сред — не подвержена коррозии, воздействиям кислот, масел, бензина;
• звукоизоляция — гасит звуковые колебания, как поступающие снаружи, так о производимые внутри гаража;
• виброизоляция — способствует сохранению ходовой.

Кроме этих достоинств можно также отметить тот факт, что она не становится скользкой при увлажнении и похолодании. Все эти качества способствуют защите бетонного пола от разрушений и, следовательно, от образования пыли. Чтобы избежать повреждений, необходимо выбирать плиту толщиной не менее 1,5 см. Применяется также резиновое покрытие в виде рулонов. Укладка резинового пола показана на видео.

Примерно такими же достоинствами обладает и покрытие ПВХ. Однако у него есть и еще одно преимущество — широкая цветовая гамма, что позволяет не только сохранить пол гаража от повреждений, а легкие хозяина от пыли, но и придать помещению эстетической привлекательности.

Наливной пол

Для укладки полимерного пола применяют двухкомпонентные составы на эпоксидной основе

В качестве идеального материала для изготовления ровного и прочного пола, чтобы не было пыли, все чаще применяют жидкие самовыравнивающиеся смеси. Их изготавливают на основе различных полимеров. Чаще всего применяют двухкомпонентные эпоксидные смеси, а также на основе акриловых или полиуретановых полимеров. К основным достоинствам таких покрытий относят:

• Прочность — очень высокая. Полимерное покрытие прослужит несколько десятков лет. Правда, учитывая, что появились они на нашем рынке относительно недавно, еще никому не удавалось это проверить;
• Высокая износоустойчивость — практически исключает появление пыли;
• Устойчивость к агрессивным средам — полимерные смеси невосприимчивы к воздействию кислот и горюче-смазочных материалов;
• Водонепроницаемость — служит дополнительной защитой помещения от сырости;
• Эстетичность — ровный пол и отсутствие пыли в помещении повышает комфортность пребывания в гараже.

Процесс заливки полов демонстрируется на видео.

К отдельному виду наливных полов можно отнести так называемое жидкое стекло.

Справка. Жидкое стекло — это водный раствор силикатов натрия или калия. Самый распространенный и известный всем с детства вариант жидкого стекла — это силикатный клей. В строительстве его применяют для укрепления полов путем смешивания с цементными растворами.

При этом жидкое стекло составляет около 3% от всего объема раствора. После добавления в раствор некоторых добавок для увеличения прочности и вязкости, его можно залить в стяжку.

Основными достоинствами растворов с добавлением жидкого стекла являются:

• Прочность – жидкое стекло значительно повышает прочность и износоустойчивость раствора;
• Водонепроницаемость — несмотря на то что само жидкое стекло достаточно хорошо растворяется в воде и производится в жидком виде, после высыхания раствор становится практически водонепроницаемым;
• Скорость укладки – цементный раствор, в котором используется жидкое стекло, высыхает гораздо быстрее, чем без него;
• Стоимость — жидкое стекло относится к самым распространенным и дешевым строительным материалам. В этом плане стекло, залитое на бетонную плиту, гораздо лучше любого другого вида покрытия.

Шлифовка

Шлифовка бетонного пола в гараже для упрочнения и обеспыливания

Еще одним действенным методом, позволяющем обеспылить гараж, можно считать шлифовку бетонного покрытия. Несмотря на любую прочность, все материалы со временем начинают разрушаться. А бетон в этом вопросе – на первом месте. Для устранения источников пыли можно осуществить простую шлифовку покрытия. Во время этой процедуры с поверхности пола удаляются появившиеся в результате механических повреждений неровности, трещины и выбоины.

Шлифовка осуществляется при помощи шлифовальных машин с использованием абразивных материалов. При появлении в покрытии значительных повреждений, можно прибегнуть к разновидности шлифовки – фрезеровке. По окончании процедуры, полученную гладкую поверхность необходимо отполировать. Полировка осуществляется при помощи мелкозернистых абразивных материалов. В результате поверхность получается гладкой, как стекло. К достоинствам такого метода обработки пола можно отнести:

• простота – при наличии нужного оборудования процедура осуществляется быстро и без особых усилий;
• экономичность – непосредственно шлифовка, без дальнейшей укладки нового покрытия стоит достаточно недорого и ее вполне можно выполнить своими руками;
• универсальность – шлифованное покрытие можно использовать, в качестве окончательной обработки пола, так и для последующей укладки других напольных покрытий, например – керамической плитки.

К недостаткам можно отнести тот факт, что сама шлифовка не укрепляет материал, из которого изготовлен пол и позволяет обеспылить помещение лишь временно – через некоторое время процедуру приходится повторять.

Перечисленные методы обработки полов отвечают на вопрос, чем покрыть пол в помещении гаража. Однако для выполнения таких работ необходимо иметь профессиональные инструменты, что вынуждает во многих случаях обращаться к специалистам.

centro-pol.ru

Бетонный пол в гараже: чем покрыть бетонный пол, чтобы не пылил своими руками. Заливка пола в гараже: технология создания бетонного пола

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного пола	Добавка Эластобетон-А		Марочная прочность	Минимальная толщина	Ввод в эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита	—	+	М200-М350	от 100мм	28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием	—	+	М200-М350	от 70мм	28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг	+	-/+	М600-М700	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы	+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы	+	-/+	М400-М500	от 40мм	7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)	-/+	-/+	М200-М350	от 40мм	28 сутки
Бетонные мозаичные полы	-/+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки

Этапы строительства:

• изготовление смотровой ямы;
• разметка уровня пола;
• подготовка грунта;
• засыпка песком и щебнем;
• укладка гидроизоляции;
• армирование;
• заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

• грунтовка;
• плиточный клей;
• керамическая плитка;
• зубчатый шпатель;
• уровень;
• пластиковые крестики для швов;
• затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание пол, технология монтажа проста и понятна:

• бетонную стяжку очищают и грунтуют;
• брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
• устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
• укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
• деревянный каркас укрывают гидроизоляционны м материалом;
• набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Видео — Пол в гараже своими руками

Чтобы обеспечить нормальную функциональность гаража, в нем необходимо устроить надежный и прочный пол, на котором было бы удобно производить уход за автомобилем и другой техникой. Всем этим требованиям отвечает бетонный пол, который удобен, практичен, долговечен в эксплуатации и к тому же недорогой. Поэтому бетонирование пола гаража – самый простой вариант обустройства пола частной парковки.

Подготовка к бетонированию гаража

Перед осуществлением основных операций по бетонированию пола необходимо провести подготовительные работы. Они не сложны и просты в исполнении. Если , необходимо правильно выполнить процесс бетонирования, чтобы стяжка получилась максимально прочной.

Вообще лучшей основой гаража считается цельная бетонная плита, но, чтобы привести ее на место строительства, нужен кран и несколько рабочих, поскольку вес такой конструкции очень большой. В этом случае стоимость проекта увеличится существенно. Поэтому большинство автолюбителей выполняют : процесс хоть и достаточно трудоемкий, но гораздо дешевле.

Устройство основания пола

Перед тем как начать процедуру заливки пола из бетона, необходимо подготовить основание:

Подготовка основания — создание песчано-гравийной подушки

1. Выбираем слой земли, а вместо него создаем песчано-гравийную или песчано-щебеночную подушку, высота которой должна быть не меньше 15 см. Подсыпку хорошо утрамбовываем, во избежание последующего оседания.
2. Обустраиваем гидроизоляцию. Для этого применяем традиционный рубероид или два слоя полиэтиленовой пленки толщиной 200 мкм, либо гидростеклоизол. Края пленки должны заходить на стены на 10 см.
3. Утепляем пол, раскладывая поверх гидроизоляционного слоя плитный утеплитель (5-10 см), например, экструдированный пенополистирол. Это обязательно нужно сделать в случае устройства отапливаемых полов, поскольку утеплитель не позволит вырабатываемому теплу уходить в почву.
4. Следующий этап – армирование. Укладываем на наш напольный пирог сварную арматурную сетку для усиления конструкции пола, которая будет препятствовать его растрескиванию. Толщина арматуры зависит от того, какого уровня прочности мы хотим добиться. Если речь идет о большой частной парковке, применяется арматура диаметром 12 мм, которую прокладывают чаще. Ячейка сетки для гаража составляет, как правило, 15-20 см.

Устройство гидроизоляции и армирование бетонного пола

Готовим раствор для заливки. Для этого используем цемент, песок, гравий и воду. Особое внимание уделяем соотношению в смеси песка и гравия -1:2.Также важно правильно определить количество воды для бетонного раствора. Бетонную смесь готовим в деревянном ящике, дно которого обито железом.

Высыпаем в ящик отмеренное количество цемента, добавляем песок и перемешиваем, пока не получим однородную массу. Затем добавляем необходимое количество гравия, опять перемешиваем и только потом вливаем воду. Полученную смесь перемешиваем до получения равномерной консистенции. Количество раствора рассчитываем таким образом, чтобы израсходовать его за 50 минут.

Для заливки бетонного пола гаража нужен прочный бетон – марки М200 или М300.

Использование небольшой бетономешалки облегчит процесс приготовления бетонного раствора

Ввиду того, что объем работы достаточно большой, для приготовления бетона неплохо было бы использовать небольшую электрическую бетономешалку. Ее можно либо купить, либо взять в аренду. Выгрузка раствора из нее удобна, так как расположение загрузочно-разгрузочной чаши низкое. Можно выбрать и более легкий путь – купить готовый бетон, который привезут и выгрузят прямо в гараж. Останется только распределить и разровнять его. Безусловно, это будет стоить дороже, но если посмотреть с другой стороны, это сэкономит ваше время и здоровье. Ну, а если есть желание и силы, а гараж небольшой, например, размерами 6х2,5м, бетон можно замешивать и вручную.

Укладка бетона своими руками

Соблюдение техники заливки бетона является первичным фактором, определяющим безграничную службу бетонного пола и, наоборот — ее несоблюдение приведет к провалам и трещинам уже через пару лет или даже месяцев.

Установка маяков

Перед тем в гараже укладываем маяки. Они нужны для ровной заливки пола. Для этой цели применяем готовые алюминиевые маяки, они не дорогие. В местах укладки маяков раскладываем в линию раствор алебастра или густой цементный раствор. Величина шага — 30-50 см. Выставляем профиль с помощью длинного уровня.

Важно! Укладка маяков начинается с нулевой точки (самого высокого места поверхности).

Заливка бетона

Начинаем заливку бетонного раствора. В нулевой точке заливают минимальный слой бетона. Выравниваем, стягивая бетон при помощи правила или виброрейки. Расстояние между направляющими должно равняться длине нашего правила, чтобы при выравнивании оно плотно опиралось на соседние маяки. Кромки маяков должны быть видны в уложенной бетонной стяжке. Укладку и трамбование бетона выполняем слоями, причем вторую операцию продолжаем выполнять, пока на поверхности бетона не появится цементное молоко. Это позволит удалить пустоты, пузырьки воздуха и поры из тела бетона.

Заливка и трамбование бетонного пола

Важно знать! Хорошее перемешивание и тщательное трамбование бетонной смеси увеличивают прочность бетонного покрытия почти вдвое.

Аккуратно и тщательно выравниваем мастерком или металлической теркой места примыкания пола к стенам, потому что когда уложим весь бетон, уже не сможем добраться до них.

Не забываем и о компенсационных швах вблизи стен помещения, столбов, других выступающих конструкций, особенно если площадь гаража больше 50 м кв. Швы делаем как при заливке, так и после застывания бетона, но не оставляем их открытыми. Защищаем их от грязи и различного мусора, используя герметик, монтажную пену или пластиковые профили. Можно применить также полосы пенополистирола толщиной в 50 миллиметров.

Стяжка жидким цементным раствором для выравнивания поверхности

Чтобы пол получился идеально ровным, можно сделать поверхностную стяжку жидким цементным раствором высотой не более двух-трех сантиметров. Нужно не забыть при заливке стяжки об уклоне примерно в 2%. Направление ската делается в сторону сточной решетки или к въездным воротам гаража.

Бетон схватывается спустя несколько часов. Тогда и приступаем к затирке пола. Для этого используем алюминиевую терку с наклеенным на ней пенопластом или терку деревянную. Если площадь гаража большая, находим и арендуем однороторную затирочную машину.

Затирка бетонного пола затирочной машиной

При слишком быстром схватывании бетонной смеси в массиве бетона образуются трещины, поэтому при затвердевании стараемся поддерживать его во влажном состоянии. Для этого после затирки накрываем бетонную поверхность гигроскопичными материалами – мешковиной, стружками или опилками, которые в дальнейшем смачиваем регулярно водой.

Упрочнение поверхности

Со временем на бетонных полах из-за температурных перепадов образуются микротрещины, а от колес автомобиля – выбоины, грязь и пыль. Чтобы этого не случилось, улучшаем свойства пола специальными составами — полимерными смесями, пропитками, красками.

Упрочнение поверхности бетонного пола специальными составами

Через четыре недели после заливки бетон можно покрыть жидкими упрочнителями для его обеспыливания. Его поры закрываются при этом и покрытие защищено от истирания. Пропитка также препятствует проникновению жидкостей в бетон. Однако такой вид упрочнения недолговечен: через год-два потребуется его обновить.

Преимущества топпинг-системы

Сегодня для защиты бетона и увеличения его прочности появились более надежные материалы. Один из самых простых и дешевых средств – топпинг- система. наносятся для упрочнения бетона во время его заливки.

Важно! Топпинги в значительной мере улучшают эксплуатационные и декоративные характеристики основания.

Что входит в их состав? Они состоят из высококачественного цемента, присадок-пластификаторов, пигментов и заполнителей, которые придают полам повышенное сопротивление к механическим воздействиям, а также различные цвета.

Упрочнение поверхности бетона топпинг-системой имеет массу достоинств:

• значительное снижение пылеобразования;
• повышенная износостойкость;
• улучшенная ударная прочность;
• улучшенные эстетические характеристики;
• устойчивость к химически агрессивным веществам;
• простота уборки и эксплуатации;
• большой срок службы бетона.

Как использовать топпинг-систему? Ее вносим сразу после схватывания и затирки бетонной смеси. Две трети необходимого количества смеси рассыпаем на затертую бетонную поверхность. Разравниваем ее. Стараемся при этом добиться максимально равномерной толщины по всей поверхности пола.

Как только смесь впитает жидкость из бетонного раствора, производим затирку и делаем ее до полного смешивания состава с верхним слоем бетонного покрытия.

После окончания первой затирки вносим оставшуюся треть топпинга для впитывания оставшегося «цементного молочка».

По истечению 4-6 часов приступаем к чистовой затирке при помощи лопастной машины, называемой «вертолетом». Именно эта машина поможет добиться эффективного упрочнения поверхности. Производя несколько последовательных обработок, можно получить красивую глянцевую поверхность пола в гараже.

Грамотный подход к выбору материалов и правильному проведению бетонирования пола обязательно даст хорошие результаты, и ваш гараж будет служить вам и вашему любимому автомобилю не один год.

При устройстве качественного и долговечного бетонного пола в гараже его владельцу необходимо выполнить три основные задачи, обеспечивающие прочность, износостойкость и приемлемый внешний вид готового покрытия, а чтобы достичь желаемого результата стяжка пола в гараже выполняется из качественных материалов и обязательно по тщательно подготовленному основанию.

Что такое бетонная стяжка?

Бетонная стяжка – это тот основополагающий элемент пола, который впоследствии несет на себе все разрушающие нагрузки, нередко является и финишным покрытием, определяющим способность пола противостоять агрессивным химическим жидкостям, горюче-смазочным материалам. Бетонная стяжка может определять внешний вид пола и служить основой для декоративного покрытия из керамической плитки или других облицовочных материалов.

Бетонная стяжка – это, прежде всего, прочное утрамбованное выровненное по уровню основание, на которое укладывается на специальных стойках арматурный каркас, заливаемый впоследствии бетоном марки М200, М300. Более низкие марки бетона не обеспечивают необходимую износостойкость, а более высокие, хоть и обладают высокими эксплуатационными качествами, нерентабельны экономически.

Для устройства полов применяется несколько разновидностей бетона, в которых кроме цемента и песка используются различные наполнители, более характерные для определенной местности и не снижающие качество бетона при некотором изменении пропорций составляющих его материалов. Вместо более дорогого щебня при устройстве полов можно использовать смесь, где в качестве наполнителя применяется гравий. В местах сосредоточения металлургического производства в состав бетона в качестве наполнителя вводится отвальный шлак при незначительном увеличении доли цемента, а для получения легких и теплых стяжек в качестве наполнителя может использоваться керамзит.

Для того чтобы своими руками сделать бетонную стяжку в гараже, используя доступные в конкретной местности материалы, цена которых будет ниже привозных, оптимально использовать марку М250 с входящими в ее состав компонентами:

• 1 весовая или объемная часть цемента марки 400;
• 2,1 весовые части песка;
• 3,9 весовых частей наполнителя, в качестве которого используется щебень.

При использовании цемента марки 500 состав бетона несколько меняется:

• 1 весовая часть цемента;
• 2,6 весовые части песка;
• 4,5 весовых частей наполнителя.

Все компоненты, как показано на видео, тщательно перемешиваются в сухом виде в подходящей емкости и только после этого затворяются водой.

Чтобы сделать заливку бетонного пола в гараже своими руками, следует учитывать, что вся площадь бетонного пола в гараже должна быть залита «в один прием». Для этого необходимо использовать бетоносмеситель или подходящую емкость без острых углов, в которых задерживаются перемешиваемые компоненты. Плохо перемешанная сухая смесь становится неоднородной, что значительно сказывается на качестве готового бетона.

Подготовка поверхности пола под бетонирование

Для того, чтобы изготовить качественные и долговечные бетонные полы в гараже, следует правильно подготовить подстилающую поверхность.

1. Земляной пол нужно выровнять по уровню и тщательно утрамбовать. Затем насыпается сухая смесь песка и гравия толщиной не менее 15 см и снова тщательно утрамбовывается сначала в сухом виде, а затем с дополнительным увлажнением водой. Для уплотнения грунта лучше всего использовать вибротрамбовку с электрическим или бензиновым приводом. Выполняя разовые работы своими руками, можно взять необходимый инструмент напрокат. Работа с трамбовкой, как показано на видео, не представляет особой сложности, но качество уплотнения поверхности значительно выше, чем при использовании ручного инструмента;
2. Далее делается качественная гидроизоляция, которая крайне необходима, чтобы обеспечить приемлемый микроклимат и предотвратить доступ грунтовой влаге в помещение гаража. Можно использовать для этой цели рубероид, настеленный с перекрытием шва, но лучше сделать гидроизолирующую мембрану из современных, специально предназначенных для этой цели материалов, причем правильно сделанная гидроизоляция обязательно заходит на стены на высоту предполагаемой линии пола;
3. В случае необходимости утепления пола в гараже применяется специальный экструдированныйпенополистирол высокой плотности в виде плит размером 1000х1000, толщиной 30-50 мм, укладываемый непосредственно на слой гидроизоляции.

Устройство бетонной стяжки

На подготовленные тщательным образом полы укладывается арматурная сетка. Можно использовать готовую сетку заводского изготовления, а можно изготовить армирующий слой своими руками, используя стандартный арматурный пруток. Если в обозначении арматуры присутствует буква «С», то такой материал можно сваривать обычной электродуговой сваркой, в противном случае используется вязка специальной вязальной проволокой. После укладки арматуры она приподнимается на необходимую высоту специальными подставками, чтобы армирующий пояс находился в толще залитого бетона, слой которого должен быть не менее 50 мм. Минимальная толщина прутка для армирования пола в гараже для обеспечения необходимой прочности составляет 8 мм, а шаг сетки 10 см.

На следующем этапе следует сделать контрольные маяки, по которым будет выравниваться поверхность заливаемого бетонного пола. Устанавливая маяки, следует помнить, что для беспрепятственного удаления воды с бетонной поверхности пола необходимо сделать уклон 1-2 см на 1 метр длины в сторону выезда или сливной решетки, если таковая имеется в гараже.

Маяки можно изготовить из гладкого металлического прута, водопроводной трубы или использовать специальные покупные изделия. Подставки под маяки выполняются из быстротвердеющего раствора из гипса, алебастра или смеси цемента с песком. После выравнивания маяков и высыхания фиксирующего раствора можно приступать непосредственно к устройству бетонной стяжки .

Тщательно перемешав сухие компоненты раствора, смесь затворяют водой и равномерно распределяют по поверхности пола. Количество воды, добавляемое в состав смеси, зависит от влажности песка и подбирается индивидуально в каждом конкретном случае. Тем, кто хочет сделать заливку своими руками, настоятельно рекомендуется взять на этот этап работ одного или двух помощников, которые будут замешивать очередную порцию раствора во время разравнивания предыдущей. Очень важно залить всю поверхность пола за один раз, с перерывами между порциями раствора не более 30 мин. Так можно гарантировать монолитность и прочность всего покрытия.

Выравнивание бетонной смеси производится при помощи правила, передвигаемого по маякам вибрирующими движениями. Для больших площадей предпочтительнее использовать специальную виброплиту.

После выравнивания поверхности следует выдержать стяжку в течение 4-5 часов для высыхания выступившей воды и предварительного схватывания залитого раствора. Это время зависит от того, какая толщина стяжки в гараже и от количества воды, использованной при разведении смеси.

После высыхания излишков воды необходимо сделать затирку верхнего слоя стяжки при помощи ручной металлической терки или, что гораздо качественней, роторной затирочной машины. Во время затирки на поверхность стяжки наносится слой сухого цемента или специальный упрочняющий состав толщиной 2-3 мм, что обеспечивает полам повышенную прочность, влагостойкость и отсутствие пылеобразования – главного недостатка всех цементных полов.

Весь процесс заливки и выравнивания полов в гараже можно посмотреть на видео.

Ввод в эксплуатацию

Согласно нормативным документам на конструкции на основе портландцементов, минимальная прочность достигается уже через 8-10 часов после затирки верхнего слоя, а полное созревание в естественных условиях наступает не ранее, чем через 28 дней. До истечения этого времени не следует подвергать поверхность нагрузкам во избежание появления трещин, многократно снижающих прочность и долговечность покрытия.

Для равномерного высыхания стяжку накрывают пленкой

Если в доме ещё можно задуматься над тем, что лучше в качестве половой конструкции: цементная стяжка или деревянные лаги, то для гаража ответ очевиден. Достойно выдержать механические нагрузки, оказываемые вашим автомобилем, сможет только бетон. В данной статье мы подробно разберём, как сделать бетонный пол в гараже своими руками.

Фото бетонного пола в гараже

Общие положения

Почему всё-таки именно бетон?

Чтобы отбросить какие-либо сомнения по данному поводу, давайте рассмотрим основные требования, выдвигаемые к гаражному полу:

• Высокая прочность . Обусловлена необходимостью выдерживать давление веса автомобиля, случайные падения инструментов и другие возможные механические воздействия.
• Износостойкость . Постоянное воздействие шин аналогично нагрузкам, получаемым напольным покрытием в продуктовых магазинах, кафе и других местах общественного пользования.
• Стойкость к чрезмерной влажности и химическим воздействиям . Оседание конденсата в сочетании с утечками различных жидкостей из машины являются серьёзным испытанием для любого гидрофобного материала.

Как видите, доски в таких условиях потрескаются, просядут и сгниют раньше того срока на который вы рассчитываете. Зато правильно залитый бетон достойно перенесёт все невзгоды, оставаясь надёжным основанием на долгие годы.

Создание бетонного пола

Весь объём необходимых работ можно разделить на несколько этапов:

Подготовка

Если вы выполняете лишь ремонт бетонного пола в гараже, то необходимо:

Исследовать цементную поверхность на наличие трещин и отслоений.

Слабые места простучать молотком и удалить отколовшиеся куски.

Очистить территорию от мусора.

Прогрунтовать основание для увеличения адгезивных свойств, после чего можно будет уже переходить сразу к заливке бетона.

Нанесение грунтовки на цементное покрытие

Если же вы создаёте бетон для пола в гараже с нуля, то вам предстоит выполнить более сложный процесс:

Убираем слой грунта толщиной около пятнадцати сантиметров.

Удаление почвы из области бетонирования

Засыпаем освободившееся пространство песком, который можно также перемешать с гравием для увеличения объёма и плотности, и тщательно трамбуем.

Трамбовка песчаной прослойки

Заливаем получившуюся подушку тонким слоем жидкого цементного раствора, после застывания которого переходим к следующему этапу.

Влагоизоляция

Гидроизоляция бетонного пола в гараже может выполняться при помощи следующих материалов:

• полиэтиленовая плёнка;

Совет: не следует в данном случае экономить и приобретать материал толщиной менее двух миллиметров. Это может привести к появлению повреждений и нарушению герметичности.

• рубероид;
• гидростеклоизол.

Рулон гидростеклоизола

Инструкция осуществления защиты влажности выглядит так:

Стелем полотна выбранного материала внахлёст друг на друга и на стены.

Проклеиваем все стыки монтажным скотчем.

Гидроизоляция полиэтиленовой плёнкой

Монтаж экструдированного пенополистирола в качестве утеплителя

Кладётся или засыпается выбранный материал по всей обрабатываемой площади, после чего снова стелется гидроизоляция, которую следует соединить строительным скотчем с нижним слоем. Так мы защитим утеплитель не только от сырости земли, но и от влаги, которая будет выделяться из цементного раствора.

Сверху устанавливаем армированную решётку для увеличения прочности стяжки и предотвращения её проседания в утепляющий слой.

Армирование бетонного пола

Как правильно сделать ровную поверхность?

Для этого вам понадобятся специальные маяки:

Находим на основании наивысшую точку.

Проецируем её на ближайшую стену.

Отступаем 5 см вверх – это будет толщина бетонного пола в гараже.

Проводим от получившейся отметки при помощи ватерпаса ровные линии параллельно полу по всему периметру комнаты.

Лазерный уровень для нанесения линии высоты будущего цементного пола

Отступаем от одной из стен 20 см и ставим асбестовые лепёшки с шагом в 20-40 см.

Кладём на них алюминиевые или деревянные планки. Главное условие, чтобы они были абсолютно ровные.

Выравниваем их положение в соответствии с нанесённой на стене линией.

Через 80 см повторяем операцию, в результате чего получаем расположенные по всему основанию направляющие маяки.

Установленные ориентиры для выравнивания стяжки

Замешиваем раствор из цемента и песка. При этом следует учитывать, что класс и пропорции бетона для пола в гараже зависят в первую очередь от марки используемого цемента:

Марка используемого цемента	Необходимое соотношение цемента к песку	Получаемая марка бетона для пола в гараже
600	1:3	300
600	1:4	200
500	1:2	300
500	1:3	200
400	1:1	300
400	1:2	200
400	1:3	150
300	1:1	200
300	1:2	150
300	1:3	100

Также в создании бетона принимает участие и вода, количество которой должно быть в два раза меньше, чем уже загруженной сухой смеси.

Замешивание цементного раствора

Заливаем наиболее удалённый от двери участок и разравниваем его поверхность правилом по установленным маякам. Излишки смеси в этот момент вытягивает на ещё свободное место.

Выравнивание стяжки по направляющим

Далее заполняем аналогично весь гараж, после чего накрываем бетон полиэтиленовой пленкой и поливаем в процессе застывания, который длится обычно около четырёх недель.

Расчет бетона на пол в гараже произвести несложно. Для этого необходимо лишь умножить его площадь на 5 см, которые мы заложили в толщину пола во время разметки.

Чем обработать стяжку после высыхания? Для гаража это необязательный процесс, но можно прошлифовать поверхность, доведя его до безупречного состояния.

Лучший выбор для гаражного пола – это, безусловно, бетон. Только он сможет гарантировать достаточные прочностные показатели и долговечность.

Сам же процесс бетонирования вполне подвластен собственноручному выполнению. Главное, придерживаться приведённых выше правил и рекомендаций.

Идеальное основание для стоянки вашего автомобиля

Видео в этой статье предоставит вашему вниманию дополнительную информацию, касающуюся изложенных материалов. Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже (см.также статью «Выбираем лучший бетон для стяжки: практические советы и рекомендации»).

В последнее время наметилась тенденция к тому, что автомашины не всегда стоят во дворах, автовладельцы стали внимательнее к своим железным коням и все чаще приобретают в пользование или берут в аренду гаражи. Если же иметь в виду загородную территорию, то пристрой в виде гаража имеется почти у каждого первого хозяина. Но гараж – это не только территория для машины, это часть домовладения, за которой нужно обязательно ухаживать.

Будет излишним говорить, чем является гараж для владельца автомобиля. Для многих это не просто место, где хранится автомобиль. Это и ремонтная мастерская, и второй дом. Надежные стены, крыша и ворота еще не означают качественный и удобный гараж. Крепкий пол – основание всей конструкции, и от того, какой тип пола будет возведен, зависит прочность всего строения.

Подготовка к бетонированию гаража

До начала работ составляют план или проект. Если следовать плану, то любая работа становится проще и выполняется быстрее, также экономятся средства. В первую очередь стоит определиться, будет ли гараж оборудован смотровой ямой. Наличие ямы увеличивает объем работ и потребность в стройматериалах.

Остальная подготовка сводится к закупке всего необходимого и подготовке инструмента и оборудования.

Гораздо удобнее иметь все, что будет необходимо на участке, под рукой, да и сроки строительства сократятся.

Устройство основания пола

Послойное изображение пола

К гаражному полу предъявляют ряд требований: он должен быть прочным, надежным, ровным и требовать меньше ухода. Обустроить бетонный пол в гараже своими руками при таком богатстве выбора материалов на строительных рынках не составляет труда. Начинают эту работу с подготовки основания:

• В первую очередь убирают слой земли и создают песчано-гравийную подушку. Высота ее рассчитывается не менее 15 см. Чтобы избежать проседания, ее хорошо утрамбовывают.
• Следующий этап – укладка гидроизоляционного слоя. С этой целью либо применяют рубероид, либо укладывают два слоя прочной пленки из полиэтилена, толщиной не менее 200 мкм, или же современный материал гидростеклоизол. Пленка своими краями заводится на стену на 10-15 см.
• Далее укладывается слой утеплителя. Подойдет пенополистирол или плиточный утеплитель толщиной около 10 см. Это делают в случае монтажа подогреваемого пола, для предотвращения утечки тепла в землю.
• Последний шаг подготовительных работ – армирование. Чтобы бетонный пол в гараже в последующем не растрескивался, выкладывают арматурную сварную сетку. Диаметр арматуры подбирают по желаемому итоговому уровню прочности. Этот этап пропускать нельзя!

Приготовление бетонного раствора

Для смеси понадобятся гравий, цемент, песок и вода. Нужно идеально выдержать соотношение песка и гравия 1:2 и дозировано наливать воду. В качестве емкости для вымешивания раствора берут деревянный или металлический ящик. На дно деревянного укладывают лист железа.

Бетономешалка

Сначала в ящик засыпают цемент, объем которого отмеряют заранее. Далее добавляют песок и все размешивают до однородной массы. Важно следить, чтобы не образовывалось комков и участков, которые не перемешались. Следом добавляют гравий, также заранее определенный объем, и опять все перемешивается.
Воду добавляют малыми порциями, постоянно перемешивая раствор, и следят, за достижением необходимой консистенции. Количество раствора приготавливают с таким расчетом, чтобы его хватило на 40 – 50 минут работы. При увеличении продолжительности беспрерывного труда качество раствора ухудшается, вода испаряется и смесь теряет свои свойства.

Чтобы работа по устройству бетонного пола в гараже спорилась быстрее и при этом производительность была высокой, приобретают или берут напрокат бетономешалку.

Выгружать раствор удобно, да и смешивание будет происходить качественно, без образования комков. Если гараж не очень большой и позволяют средства, еще лучше купить готовый бетон, заказать доставку на место строительства, и останется лишь разровнять пол вручную. Это поможет сократить массу времени и сбережет здоровье.

Укладка бетона своими руками

Технология заливки бетона отличается в зависимости от времени года, температуры и влажности. При укладке учитывают все эти факторы для того, чтобы пол долгое время оставался в отличном состоянии, не трескался и не крошился.

Погода имеет значение

Заливка бетона в жару. Высокие значения температуры воздуха и низкая влажность способствуют быстрому застыванию бетона. Это негативно сказывается на качестве. Меры, необходимые при укладке в жару – это хорошая гидроизоляция, которая не позволит быстро впитываться влаге, дополнительное увлажнение раствора. Важным фактором является и скорость выполнения работ: чем быстрее будет процесс, тем качественнее окажется итоговый результат.

Укладка бетона в прохладную погоду. В прохладную погоду ситуация совсем другая. Температура воздуха невысока, а влажность может быть чересчур высокой. Бетон застывает немного дольше, чем необходимо для качественного покрытия. В таких условиях увлажнение смеси должно быть умеренным, а все работы требуется заканчивать до наступления темноты.

Заливка бетона в мороз. Вопрос, как сделать бетонный пол в гараже, если на улице отрицательная температура, часто остается без ответа, если не знать основных правил. При не очень критичных отрицательных температурах для бетона используют теплую воду и добавляют порядка 2% негашеной извести. Она способствует ускоренному застыванию и позволит выдержать напряжения, которые будут возникать при реакции раствора на повышение температуры.

Залитый пол можно укрыть полиэтиленом, если есть такая возможность. При резко отрицательных температурах работы по бетонированию не ведут, ввиду сильного ухудшения качества бетона.

Установка маяков

Установка маяков

Перед заливкой бетона устанавливают маяки. С их помощью выравнивают раствор и достигают горизонтальность поверхности.

В качестве маяков используют готовые штукатурные маяки либо профиль для крепления гипсокартона. Он имеет достаточную жесткость и очень прост в установке. По линии установки маяков укладывают раствор из алебастра или густой цементный состав. В зависимости от размеров гаража, расстояние между маяками делают в 50 – 60 см. Маяки тщательно выставляют с помощью длинного уровня, именно от их правильной установки будет зависеть конечный результат.

Качественного устройства бетонного пола в гараже не получится, если проигнорировать этот этап. После установки маяков дают время на высыхание раствора. Это гарантирует надежность крепления, и при заливке маяки не поменяют своего положения.

Заливка бетона

Заливку начинают с самого дальнего угла от входа. У стен и всевозможных опор, а также выступающих конструкций делают компенсационные швы. Эту работу делают и после застывания бетона, только этот процесс более трудоемкий. Бетон вносят небольшими порциями, так, чтобы было удобно работать и выравнивать его. Опираясь на соседние маяки при помощи правила или виброрейки стягивают излишки бетона.

Уделите внимание швам у стен

Уделить особое внимание местам примыкания раствора к стенам. Выравнивать в этих местах нужно особо тщательно, потому что после заливки пола полностью туда будет не добраться. Забетонировать пол в гараже нужно за один день. Планируют работу так, чтобы не оставалось незавершенных участков, так как именно непрерывность работы влияет на качество пола. По завершении заливки бетон оставляют высыхать. Процесс полного застывания проходит в течение 12 – 20 дней, но уже через два дня можно аккуратно наступать на покрытие для обработки компенсационных швов. Их можно оставить открытыми, но обязательно защитить от попадания воды и мусора. Монтажная пена в этой ситуации будет лучшим вариантом. В это же время пол посыпают древесными опилками, заранее смоченными в воде. Это делается для дополнительного увлажнения бетона и препятствует образованию трещин.

Упрочнение поверхности

Важно упрочнить систему

Каким бы ни был крепким и качественным бетон, со временем на нем появляются микротрещины, в которые попадает влага и различные технические жидкости, что вызывает еще большее разрушение. Еще один существенный недостаток бетонного пола – это образование пыли. Даже самый качественный бетонный пол под действием разницы температур и других внешних воздействий начинает пылить. Для сохранения целостности покрытия выполняют упрочнение поверхности.

Современный строительный рынок предлагает множество пропиток для бетона. Это и краски, и полимерные пропитки. Через четыре недели поверхность пола рекомендуют обрабатывать упрочняющими смесями. Обработка этими составами дает в итоге следующие эффекты:

• увеличивается износостойкость;
• повышается водонепроницаемость;
• повышается срок службы покрытия;
• увеличивается защита от пылеобразования.

Недостатком этого вида обработки является его недолговечность. В местах с повышенной эксплуатацией такое покрытие держится до трех лет, после чего его обновляют тем же составом.

Преимущества топинг-системы

Если ответ на вопрос как забетонировать пол в гараже уже известен, то использование топинг-систем многим непонятно. Технология похожа на «железнение», которое знакомо многим, кто имел дело с бетонированием.

Суть осталась та же: втирание сухих смесей в поверхность бетона. Смеси для топинга делятся на несколько групп:

• металлизированные;
• кварцевые;
• корундовые.

Кварцевые – очень недорогие. В состав входит специально подготовленный кварцевый песок. Есть смеси с добавлением красителей, для декоративного эффекта. Используются в помещениях с небольшой нагрузкой и увеличенной влажностью.

Корундовые. Намного эффективнее кварцевых, способны увеличить прочность бетона в два раза. Очень устойчивы с истиранию, благодаря высокопрочной корундовой крошке, входящей в состав. Применяются в цехах с установленным тяжелым оборудованием, большим скоплением транспорта или людей.

Металлизированные – самые прочные и дорогие из представленных. Увеличивают прочность более чем в два раза. Содержат в составе металлическую стружку. Применяют в основном в производственных цехах с вибрацией и передвижением машин и механизмов. Ввиду возможности коррозийных процессов на поверхности, эти упрочнители не используют в жилых помещениях.

Итак, если вы приложите некоторое количество сил, времени и стараний, то вы сэкономите средства, самостоятельно залив бетонный пол в гараже. Знания, которые вы почерпнули из данной статьи, можно дополнить самостоятельно, обратившись к различным источникам. В том случае, если технология кажется вам сложной и затратной, вы всегда можете обратиться к специалистам.

Чем покрыть бетонный пол в гараже чтобы не пылил: какое половое покрытие лучше

Автор Darya На чтение 5 мин Просмотров 276 Опубликовано 01.12.2020 Обновлено 01.12.2020

Чаще всего в гараже пол заливают бетоном. Смотрится это симпатично только первое время, а спустя 1-2 месяца начинает пачкаться, портиться, раскалываться и пылить. О том, чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы затратить минимум временных и финансовых ресурсов, рассказано в статье.

Что делать, если бетонный пол в гараже пылит

Владельцы часто задаются вопросом, чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы не пылил. Из-за этого постоянно пачкается автомобиль, всё время присутствует чувство «неубранности» и беспорядка. Воздух становится тяжёлым, особенно если владелец проводит в гараже много времени, это ухудшает здоровье. Поэтому от пыления нужно избавляться, вернее покрывать его пропитками, красками, резиновыми напольными материалами.

Почему появляется пыль и другие дефекты

Под воздействием влаги, перепадов температур, нагрузок, цемент трескается и деформируется, из-за чего появляется пыль. Для устранения этого неудобства бетон можно обработать грунтовкой, краской, постелить рулонный материал.

Чем покрыть бетонные полы в гараже, что лучше

Покрытие для пола в гараже может быть разнообразным. Для этого используются полимерные краски, резиновая плитка, рулонные, модульные материалы или пропитки на основе клея ПВА (получается эффект грунтовой пропитки).

Обработка пропитками

Бетон пылится, потому что он на основе цемента. Способ уменьшить пыление – обработка пропитками и грунтовками. Все пропитки можно разделить на две группы – органические и неорганические. Это жидкие материалы – праймеры и модификаторы, которые наносятся валиком или кисточкой и связывают частицы бетона между собой.

Пропитки бывают на основе акрила, полиуретана, эпоксида. Дешевый материал не преобразит бетонный гаражный пол, но навсегда поможет забыть о пыли. При появлении влаги слой не портится и не вытирается.

Важно! Покупая пропитки нужно обращать внимание, чтобы назначение было для бетона.

Краски

Краски – универсальное покрытие для бетона в гараже. Такой способ подойдет, если гараж утеплен и в нем не бывает минусовой температуры. Иначе лакокрасочное покрытие вздуется и быстро потрескается. Работа производится в несколько этапов:

1. Нужно подмести и удалить мусор, пыль и мелкий сор. Рекомендовано, чтобы в помещении было сухо, а температура была выше +10 градусов Цельсия. Если станет холоднее, краска не высохнет из-за конденсата и влаги. Перед нанесением основного слоя краски, нужно хорошо грунтовать в 2-3 слоя. В помещениях повышенной влажности рекомендуется использовать грунтовые смеси с антибактериальным и антигрибковым действием. Они недорогие, но предотвращают появление плесени.
2. Покрывать краской нужно тогда, когда полностью просохнет грунтовка. Лучше использовать акриловую краску, которая быстро высыхает, не требует предварительной шлифовки чернового слоя, легко моется и не пачкается. Краска наносится пульверизатором или валиком, а в труднодоступных местах – тонкой кистью. А также используют эпоксидные краски, предназначенные специально для бетона. На упаковке написано «наливной пол». В прямом смысле слова краска выливается и аккуратно разравнивается, создавая слой в несколько миллиметров. После высыхания она образует тонкое, прочное, блестящее, долговечное и износостойкое напольное покрытие.

Внимание! Каждый новый слой на пол наносится после полного высыхания предыдущего.

Полимерный наливной пол в гараже

Наливной в народе называют жидким линолеумом. Он не дешёвый, в сравнении с другими стройматериалами, но красивый и прочный. Перед использованием необходимо тщательно подготовить черновой пол, устранить все сколы, неровности, изъяны, сделать стяжку. Подходят только три типа:

• полиуретановый – отличается пластичностью;
• эпоксидный, его еще называют эпоксидной наливной краской;
• НП с флоками – сухими акриловыми частицами, используемые для декора, которые предают фактуру и колер.

Резиновый пол в гараже

Половое покрытие для гаража из резиновых модулей укладывается сразу на бетон, без предварительной подготовки чернового пола. Кроме модульных существуют еще рулонные и плиточные резиновые покрытия. Основное их преимущество – долгий срок службы, примерно 10-20 лет. Модули из резины укладываются на клей, редко применяется бесклеевой метод.  Также существует отдельный вид резинового пола – наливное резиновое покрытие, которое после застывания создает ровную поверхность без стыков и швов.

Устройство наливного пола

Как выше уже писалось, наливные материалы могут быть двух типов: эпоксидными (из краски и резины) и полимерными. Они состоят из двухфазного строительного материала, в который входит основа из отвердителя. В качестве декора используется мраморная пыль, песок, частицы акриловых красок. На практике наливной пол служит 20 лет. К недостаткам можно отнести высокую цену и трудоемкий процесс монтажа.

Наливной пол стелется по типу стяжки. Черновое покрытие выравнивается, а сверху на него тонким и ровным слоем выливается материал, сравнивается, высыхает. Важно предотвратить перепады температурного режима, чтобы образовалось однородное ровное покрытие без дефектов и переходов.

Покрытие пола топпингом

Топпинг – специальный состав, который придаёт прочность бетону. Бетонные полы с топпингом актуальны в первые годы после его укладки. Бетон имеет уникальное свойство крепнуть с годами. Поэтому сразу после его укладки он быстро портится под воздействием нагрузок.

Топпинг помогает укрепить и защитить бетон. Он укладывается на бетон сразу после стяжки. Когда все высохнет, сверху идет водонепроницаемый слой, чтобы сохранить напольное покрытие на долгие годы. Одно из преимуществ топпинга – выбор цветов и оттенков, благодаря чему можно создать уникальный дизайн, не прибегая к дополнительным покраскам или укладке модульных материалов.

Как правильно сделать обеспыливание бетонного пола в гараже своими руками

Покрытие для бетонных полов в гараже можно сделать своими руками. Основная задача – перекрыть бетон так, чтобы он не пачкался и не поднимал пыль. Обеспыливание делается в несколько этапов:

1. Убирается весь мусор и пыль.
2. Нужно раствором заделать возможные дефекты и сколы, иначе трещины со временем начнут крошиться под воздействием механических факторов и нагрузок.
3. Бетон обрабатывается грунтовкой в 2 слоя, чтобы устранить пыль.
4. Когда грунтовка высохнет, проводится обеспыливание выбранным способом. Если это покраска или пропитка, они наносятся с помощью валика.

При укладке рулонных или модульных материалов рекомендуется использовать клеящий состав, чтобы покрытие прослужило дольше.

Чем покрасить бетонный пол в гараже, чтобы не пылил

Плюсы и минусы бетонного пола в гараже

Прежде чем обеспылить пол, выбрав подходящий раствор, необходимо разобраться с его условиями эксплуатации. Обязательно нужно изучить особенности такого типа покрытия.

К преимуществам бетонного пола для гаража относится следующее:

• Прочность, устойчивость к механическому износу. Бетон подходит для помещений с интенсивными нагрузками.
• Долговечность. Если соблюдать правила монтажа, то срок эксплуатации в помещении составляет 20-30 лет. Материал обладает устойчивостью к истиранию.
• Практичность. Ингредиенты для создания бетонного пола являются доступными и стоят недорого. А чтобы устранить дефекты, необходимо залить новую стяжку, но толщина слоя — небольшая.
• Безопасность и гигиеничность. С применением бетона для создания пола отсутствует и статическое электричество. Кроме того, у него такая структура, то в стяжку не попадает грибок, бактерии и прочие микроорганизмы.

Но вместе с тем бетонный пол имеет и недостатки. К ним относится следующее:

• Материал обладает пористой структурой, так что при механических повреждениях образуется пыление.
• Сама пыль может поражать органы дыхания. Когда пол шелушится, то она рассеивается по всем поверхностям.
• Серый пол из бетона в гараже не выглядит красиво.
• Могу появляться трещины, сколы и прочие дефекты.
• Водонепроницаемость, восприимчивость к некоторым химическим веществам, которые входят в состав масел, топлива, различных средств для автомобилей. Если бетонный пол постоянно подвергается их влиянию, то уже через несколько месяцев начнет разрушаться.

Эти особенности обязательно нужно учитывать при постройке гаража.

Обзор лучших красок

Продолжаем рассказывать о том, какой краской покрыть бетонный пол внутри автодома. Какая марка лучшая?

На бетонном основании опытные специалисты рекомендуют применять следующие варианты:

1. Teping Р 1155 – эпоксидная краска, отличающаяся максимально высоким уровнем стойкости к истиранию. Применяется при влажности воздуха внутри строения не более 90%, температурном режиме от 10 до 27 градусов по Цельсию. Оптимальная температура использования – 22 градуса. Состав способен выдержать сильные нагрузки – до 220 кг/см 2;
2. Temafloor представляет собой двухкомпонентную эпоксидную краску бренда Tikkurila. Изготавливается без растворителей в составе, подходит для окрашивания новых, старых бетонных полов, способна выдержать температуру до +70 градусов. Для создания плотной, эластичной лакокрасочной пленки на основании, потребуется еще отвердитель Temafloor Flex;
3. Полимерстоун-1 является полиуретановой эмалью, которую можно наносить на основание при влажности до 4%, температуре более 5 градусов. Обладает высокой прочностью, практичностью, расходуется экономно.

Почему появляется пыль и другие дефекты

Пол из бетона изнашивается намного интенсивнее, чем другие поверхности. При этом образование пыли в таком помещении связано со следующими факторами:

• Автомобиль либо другое транспортное средство заезжает и выезжает каждый день из здания.
• Высокий уровень влажности воздуха. Гаражи не всегда отапливаются. Поэтому в осеннее и зимнее время в таком помещении влажно, что плохо влияет на состояние бетонного пола.
• Низкая температура воздуха.
• Воздействие агрессивных химических соединений. Это касается различных составов для обслуживания транспортного средства.

Если покрасить пол, то он не будет подвергаться негативному воздействию. Кроме того, такое простое покрытие обойдется по расходам намного дешевле, чем заново делать стяжку через некоторое время.

Этапы работ

Независимо от материала, выбранного для обеспыливания бетонного пола в гараже или другом подсобном помещении, технология нанесения практически одинакова и состоит из нескольких этапов:

1. Подготовка обрабатываемой поверхности. Заделать имеющиеся трещины, выбоины и другие дефекты. Неровности и шероховатости устранить болгаркой, шлифовальной машиной или наждачной бумагой. При сильном повреждении основы залить тонкий слой бетонной стяжки или готовой самовыравнивающейся смеси.
2. Очистка помещения. Убрать мусор и пыль, обеспылить поверхность с помощью бытового пылесоса или швабры и раствора соды.
3. Проверить состояние бетона (для свежеуложенного пола). На поверхности бетона скотчем зафиксировать квадрат, вырезанный из плотного полиэтилена, и оставить на 24 часа. Если через сутки на пленке не появится конденсат, пол готов к окрашиванию. В противном случае отделочные работы придется отложить. Исключение составляют эпоксидные краски — их можно наносить на бетон, застывший не полностью.
4. Проверить климатические параметры — влажность воздуха и температуру в помещении. Они должны соответствовать характеристикам, указанным на упаковке краски.
5. Грунтовка поверхности. Использовать пропитку или грунтовку, рекомендуемую производителем (перед нанесением эпоксидной эмали предварительное грунтование бетона не требуется).
6. Окрашивание. Готовым однокомпонентным составом покрасить пол, предварительно ознакомившись с рекомендациями производителя: краску вылить в малярную ванночку, окунать широкий валик в емкость и наносить отделку тонким слоем на бетонную поверхность. Удобней использовать инструмент с длинной ручкой, который позволит работать стоя.
7. Высушивание. Если предусмотрено нанесение 2-3 слоев краски, то первый слой должен сохнуть не менее 24 часов. Финишный слой отделочного материала нужно оставить для высыхания на тот срок, который указан на банке с краской.

Не стоит начинать эксплуатировать помещение раньше, даже если краска на полу уже не липнет — для полного схватывания составу потребуется больше времени.

Рассмотрим порядок выполнения работ.

Выбор краски для бетонного пола

Бетонный пол в гараже окрашивают, чтобы продлить его период эксплуатации и повысить износостойкость. Кроме того, с течением времени, если этого не сделать, то начнут появляться трещины. В них, как и в поры пола, забивается грязь и пыль. Т.е. пол становится некрасивым.

Стандартно в гараже не предполагается дорогая отделка, но благодаря использованию краски для бетонного пола помещение будет оставаться чистым. К тому же такую поверхность легко помыть при необходимости. Означает, что уборка не будет занимать много времени и сил.

Независимо от того, какую краску применяют для гаражного бетонного пола, она должна соответствовать следующим требованиям:

• Износостойкость. Этот параметр является важным, так как в помещении находится транспорт.
• Морозостойкость. В гаражи не всегда проводят отопление, так что краска должна выдерживать низкие температуры в помещении.
• Высокая влагостойкость и устойчивость к различным химическим веществам, в том числе и достаточно агрессивным.

Таким требованиям лучше всего отвечают такие краски, как латексная акриловая, полиуретановая, эпоксидная. Также применяют и другие составы. Например, подойдет жидкое стекло. Оно не является краской, но обладает схожими свойствами и используется в аналогичных целях.

Специалисты указывают на то, что не стоит приобретать краски, сделанные из растворимых смол, так как они будут реагировать на бензин и другие продукты, получаемые при переработке нефти. Из-за этого будет изменяться внешний вид и свойства краски.

Как красить пол

Перед началом покраски нужно прокрасить полосу примерно в 10 сантиметров по периметру помещения, потом можно красить все остальное. Поскольку эпоксидные краски имеют ограниченный срок хранения в открытом виде, после истечения которого их уже нельзя использовать, то желательно не прерывать работу, а покрасить все за один раз.

Качественное покрытие требует нанесения правильной толщины слоя. Здесь важно не перестараться, ведь из-за слишком толстого слоя краска может покоробиться, а слишком тонкий слой будет просвечивать, да и вытирается быстрее. В зависимости от качества краски может понадобиться прокрасить и второй слой, это уже на свое усмотрение. Перед тем как начинать загонять в гараж авто, нужно дать краске дня два, чтоб хорошо просохла.

Правильная процедура нанесения и качественное покрытие помогут надолго решить проблему с покраской бетонного пола и избавить от образования пыли, что существенно облегчит уборку.

Латексные акриловые краски

В состав входят специальные полимеры и акриловые смолы. Подобные двухкомпонентные средства являются популярными благодаря их преимуществам:

• имеют токсическую и химическую безопасность, так что подойдут для работ внутри помещения;
• быстрое высыхание и полное схватывание;
• простота нанесения на поверхность;
• устойчивость к влаге;
• устойчивость к воздействию прямых солнечных лучей;
• прочность;
• возможность выбора цвета, причем они яркие и насыщенные, не тускнеют быстро.

Кроме таких преимуществ, нужно учитывать, что акриловые краски дорогие. Еще одним минусом является то, что составы плохо переносят низкие температуры. Третий недостаток — их сложно потом удалять с поверхности, если в дальнейшем будет планироваться ремонт.

Для нанесения краски используют валики, кисти, распылители. Можно сделать всего 1 слой, но лучше всего 2.

Полиуретановая эмаль

Полиуретан применяется при ремонте обуви. Из него делают прочные подошвы и набойки на каблуки, которые выдерживают долгое трение об асфальт и другие поверхности. Поэтому краска на подобной основе тоже стала популярной в качестве напольного варианта.

Она обладает износостойкостью и долговечностью. Кроме того, к преимуществам такой пропитки относится следующее:

• Красивый внешний вид. Поверхность будет глянцевой, но при этом остается не слишком скользкой.
• Прочность и устойчивость к различным химическим соединениям.

Но при этом нужно учитывать и недостатки. Главным из них является долгий период полного просыхания. Чтобы краска полностью просохла и стала прочной, требуется ждать 2 недели. Кроме того, такой состав достаточно дорогой, так что многие предпочитают выбирать более дешевые варианты.

Эпоксидные краски

Подобные краски можно использовать не только для внутренней отделки комнат, но и наружных работ по отделке поверхностей из бетона. Это связано с тем, что такой материал выдерживает резкие изменения температуры и плохие погодные условия. Поверхность после окрашивания этими составами становится наиболее прочной.

Краска не поддается воздействию радиации, выдерживает постоянное трение, воздействие агрессивных химических веществ. К преимуществам относятся яркие, насыщенные оттенки. Причем цвет не будет выгорать. Сцепление с поверхностью из бетона тоже хорошее.

Что касается недостатков, то выделяют возможность образования мелких трещин, а также небольшую гамму оттенков. Рекомендуется делать 2 слоя краски. Второй полагается после того, как просохнет первый, что занимает около 13 часов.

Алкидно-уретановые эмали

Такой вариант для бетонного пола в гараже тоже является интересным. После покраски получается красивая поверхность глянцевого типа.

Средство подходит для внутренних работ. Поверхность не истирается, долго остается красивой и блестящей. Но нужно учитывать, что такой материал не самый прочный. Он не обладает высокой устойчивостью к различному воздействию, так что подобное покрытие применяют реже, чем остальные разновидности краски.

Наносить эмаль на бетонный пол можно различными инструментами, в том числе и распылять из профессионального пульверизатора. Срок службы средства составляет около 15 лет.

Резиновая краска

Такая краска быстро просыхает по сравнению с другими вариантами — достаточно всего 25 минут для 1 прослойки. Срок эксплуатации составляет около 10 лет.

Состав подойдет для различных температур. Он выдерживает даже снижение до -50°С и повышение до 60°С. После окрашивания и просыхания получается прочное полимерное покрытие.

Прослойка стойкая, может переносить различные частые нагрузки. Покрытие хорошо защищает пол от образования сколов, стяжек. Если добавить пигменты в состав, то получаются красивые расцветки.

Грунтовки против пыли

Грунтовки применяют для подготовки поверхностей перед окрашиванием, хотя некоторые используют в качестве замены краски, когда требуется предотвратить образование пыли на бетонном поле. Примерами являются эпоксидная и полиуретановая. Грунтовки используют, когда не требуется покраска.

Полиуретановая разновидность заполняет собой поры и мелкие сколы бетона, делая поверхность максимально прочной. Наносить подобное средство можно валиком и кистью — кому что удобнее.

Масса обладает высоким уровнем адгезии с бетонным основанием. Она будет защищать пол от негативного воздействия, которое характерно для гаража. Слой быстро просыхает.

Что касается эпоксидной грунтовки, то она тоже имеет свои особенности. После ее нанесения на поверхность образуется плотная пленка, которая тщательно закрывает все поры. Через нее не проходит влага. После просыхания поверхность будет блестеть. Бетонный пол благодаря такой обработке становится более прочным, износостойким, выдерживает трение и прочее воздействие.

Специфика окрашиваемой поверхности

Пол автобокса из бетона отличается от любого другого покрытия повышенными требованиями к его прочности. Данная поверхность подвержена усиленным физическим и химическим воздействиям, способствующим быстрому износу.

Для удобства, мы составили таблицу факторов воздействия на бетонную поверхность, которые будет необходимо учесть при выборе ЛКМ (лакокрасочного материала).

Подводя итоги, можно сказать, что краска, предназначенная для пола такого помещения должна быть максимально прочной, устойчивой к износу, не подвержена воздействию агрессивной химии, спокойно переносить температурные перепады и не реагировать на повышенную влажность.

На заметку! Выбрав тип краски, следует так же обратить внимание на цвет будущего покрытия. Светлые оттенки сделают помещение визуально больше, облегчат поиск мелких упавших вещей, и поспособствуют равномерному освещению пространства.

Подбираем краску для гаражного пола

Разобравшись с тем, каким требованиям должно отвечать половое покрытие в гараже, можно приступить к выбору материала финишного покрытия.

Краска для гаража может быть на различной основе, рассмотрим наиболее подходящие для этого составы:

• Отличная укрывистость,
• Длительный срок эксплуатации,
• Глянцевая поверхность.

• Абсолютно безвредно и безопасно,
• Отличная цветопередача,
• Хорошая устойчивость к влаге, износу и химии.

• Сверхпрочное, устойчивое к износу,
• Химически инертно,
• Не разрушается под действием разницы температур.

• Пригодны для наружного использования даже в условиях низких температур,
• Невосприимчивы к любому уровню влажности,
• Химически инертно,
• Отличается повышенной прочностью.

Первые два типа краски значительно уступают по прочностным характеристикам покрытий на основе полиуретана или эпоксидным составам. Благодаря своей абсолютной нетоксичности, акриловая краска больше подойдет для внутренних отделочных работ в жилых комнатах или для обработки стен и потолков, т.е. поверхностей не испытывающих больших и постоянных физических нагрузок.

Данные составы имеют более высокую цену, поэтому все же лучше отдать предпочтение полиуретану или эпоксидке.

Материал полиуретан известен каждому. Его используют для изготовления подошв обуви, что говорит о том, что такая краска в гараже будет, несомненно, очень прочной.

Эпоксидные смеси можно использовать даже на улице. Такие составы применяют в автомобиле — и кораблестроении. Покрытие абсолютно не боится воды, низких температур, высоких физических нагрузок и повышенного трения, инертно к любой химии.

Важно! Выбирая, чем покрасить половую поверхность в гараже, стоит остановиться на материалах на базе не растворимых смол. Не следует применять алкидные, масляные, фторорганические краски. Данные покрытия при контакте с любым видом топлива, скорее всего, изменят цвет и структуру.

Требования к напольному настилу

Бетонной поверхности в гараже постоянно грозят различные разрушающие воздействия. На пол действует тяжесть транспортного средства, грязь от колес автомобиля, влага, которую машина заносит на колесах, заезжая в гараж. Таким образом, бетонное напольное покрытие должно соответствовать таким требованиям, чтобы обеспечивалось безопасное нахождение в помещении, а срок эксплуатации основания был как можно дольше.

При работе с бетонным полом выбирают такое покрытие, которое будет соответствовать следующим требованиям:

• Стойкость настила к воздействию горюче-смазочных материалов и химии. Напольная поверхность деформируется из-за возможных протечек транспортного средства или при небрежном обращении с горюче-смазочными материалами. Настил на бетонных полах должен быть выполнен из такого материала, чтобы исключалась возможность впитывания разлитого содержимого, а загрязненный участок очищался беспроблемно.
• Под воздействием механических нагрузок должна сохраняться прочность напольного материала. Перед заливкой бетонной стяжки важно учесть большой вес транспортного средства, который приводит к разрушениям поверхности за счет неравномерного распределения нагрузок на пол. Поэтому в процессе бетонирования нужно сделать армирование и подушку, которые позволят смягчить нагрузки на основание.
• Влагоустойчивость напольного материала. Перед выбором настила для пола гаража стоит учитывать наличие влаги в помещении, поэтому следует выбирать устойчивый материал к влаге, который сохранял бы прочностные характеристики в процессе воздействия влаги. Также влагоустойчивый материал должен служить барьером от проникновения влаги на основания из бетона.
• Пожаростойкость. При выборе напольного материала следует обратить внимание на его горючесть. Настил для гаража не должен гореть, не должен способствовать возникновению огня и в случае пожара — выдерживать высокие температуры.

Вернуться к оглавлению

Строительные магазины предоставляют огромный выбор половых настилов для гаража. Напольные материалы предлагаются на любой вкус и цвет, цены колеблются от дешевых к дорогим, поэтому сделать пол в гараже для своего транспортного средства по карману каждому. Более дешевые полы из бетона, изысканными считаются полы из дерева или заливные половые настилы. Можно выбрать традиционный кафель, керамическую плитку или воспользоваться простым окрашиванием напольной поверхности. Перед выбором материала следует ознакомиться с характеристиками каждого из предложенных и сравнить их плюсы и минусы.

Покраска

Окрашивание пола из бетона представляет собой недорогой вариант, который чаще всего применяют в гаражных помещениях, где температурный режим не опускается ниже ноля градусов по Цельсию. Рабочий процесс не имеет трудностей и выглядит следующим образом:

• Подготавливается основание: убирают грязь, пыль и лишнюю влагу. Далее наносят предназначенную для определенного вида краски грунтовку или разбавленную краску.
• Наносят состав с помощью валика или пульверизатора в один, два или три слоя.

Стоит помнить, что на окрашенную поверхность в один слой, можно наносить последующий спустя только сутки. Продолжительность выполнения работ достигает трех дней, а транспортное средство ставят в гараж только спустя неделю высыхания краски.

Керамическая плитка

Лидером среди напольных материалов является керамическая плитка, которая применяется не только в частных гаражах с бетонным полом, но и в СТО. Укладка керамоплитки осуществляется по специальной технологии:

• для отделки пола применяют только высокопрочную плитку, которую необходимо укладывать на ровную поверхность;
• для крепления плитки используют клеевой состав, который следует наносить тонким слоем;
• монтаж керамической плитки осуществляется вплотную друг к другу, чтобы междуплиточный шов был как можно меньше.

Стоит помнить, что от качества выбранного материала будет зависеть ровность укладки плитки, плотность швов, а следовательно, прочность всего напольного настила. Керамическая плитка для гаражного основания имеет следующие преимущества:

• водонепроницаемая;
• не содержит пыль и грязь;
• имеет высокую прочность;
• обеспечивает легкую уборку помещения.

Из недостатков выделяют:

• высокую стоимость;
• на плитке низкого качества возможны трещины из-за высоких нагрузок и низких температур.

Вернуться к оглавлению

Наливной пол

Применение наливного пола обеспечит бесшовную конструкцию за короткое время работы. Поверхность получится идеально гладкой и в то же время надежной и прочной. Бетонные наливные полы используются также в виде стяжки. Наливной пол имеет следующие преимущества:

• обеспечивает ровную поверхность;
• обладает способностью противостоять различным воздействиям;
• легкость и быстрота монтажа;
• наличие различной цветовой гаммы.

К недостаткам относится дороговизна материала.

Резиновая плитка

Одним из популярных строительных материалов является резиновая плитка, которая представляет собой толстую плиту, устойчивую к воздействию химических веществ. Одна сторона плитки рельефная и предотвращает скольжение по ней. Такой настил для пола из бетона имеет высокую практичность, стойкость к изнашиванию, звукопоглощение и большой срок эксплуатации.

Чем покрыть бетонный пол в гараже: резина, краска

Не станет лишней такая процедура, как дополнительное покрытие для бетонного пола в гараже. Помещение не требует декоративного вмешательства, но через некоторое время после эксплуатации становится ясно, что бетон пылит, мелкие, светло-серые пылевые частицы забиваются во все вещи и щели, а при взаимодействии с водой образуются некрасивые пятна и разводы. Устранить такую проблему поможет процедура облицовки, что проводится различными материалами.

Чем можно покрыть пол в гараже: выбор покрытий

Какой бы метод ни был выбран для процедуры покрытия, существует объединяющий момент: применение грунтовочного состава.

Обеспылить поверхность из бетона помогут специальные усадочные грунтовки, состав которых работает в нескольких направлениях, а именно:

• устраняет пыль;
• защищает от воздействия влаги, химических реагентов и влияний извне;
• создает прочную основу для укладки финишного материала.

Грунтовки, применяемые в целях подготовки поверхности к предварительному обустройству, бывают:

• эпоксидные;
• полимерные;
• полиуретановые.

Краска

Покрывать бетонную поверхность специальной краской можно после того, как ее обработали грунтовкой.

После того как бетонная поверхность прошла обработку грунтовкой, плоскость можно покрасить специальной для бетона краской. Это не обычные составы, а двухкомпонентные пигментированные препараты, которые отличаются особой технологией и целевым применением. Например:

• Полимерные составы. Обеспыливают поверхность, отталкивают влагу, упрочняют структуру бетона, устойчивы к морозам.
• Полиуретановое красящее вещество. Образует на бетоне защитную пленку, отличается стойкостью к воздействию химических реагентов.
• Двухкомпонентные эпоксидные смеси. Упрочняют основу материала, оберегают плоскость от износа и разрушения.

Если покрытие пола запланировано именно в гараже, то лучше отдать предпочтение эпоксидным красителям. Наносится состав на чистую и сухую площадку после 40 дней с момента заливки бетоном. Если указанное время не прошло, обязательно удалить с поверхности цементное молочко при помощи жесткой щетки. Рабочий инвентарь — пульверизатор, валик и щетки для труднодоступных мест.

Укладка плитки ПВХ

Новая продукция современной промышленности для покрытия пола в неотапливаемых помещениях. Состоит из поливинилхлорида и различных синтетических модификаторов. Положительные отличия:

Укладка плитки ПВХ обеспечивает звукоизоляцию и имеет устойчивость к автомобильным газам и маслам.

• качественная звукоизоляция;
• теплоизоляционные свойства;
• устойчивость к воздействию газов, остатков бензина, автомобильных масел;
• влагостойкость и морозостойкость;
• декоративные эффекты.

Плитка ПВХ для отделки пола в гараже устанавливается двумя способами:

• Модульный. Метод пазла, замочное соединение.
• Клеящий. Крепление на клеевую основу специальных составов.

Резина для покрытия поверхности

Покрытие пола резиновым материалом — удобный, практичный, но довольно дорогостоящий вариант. Варианты:

• Модульные плиты. Монтаж предполагает сборку фрагментов определенной формы и крепление с помощью замочной системы, имеющую разную конфигурацию. Конструкция сооружается на очищенной от пыли и грязи поверхности.
• Резина в рулонах. Резиновый рулон раскатывается на половой площадке, высчитывается нужная квадратура материала, элемент отрезается малярным ножом и приклеивается к бетонному основанию полиуретановым клеем.
• Резиновая крошка. Представлена в виде двухкомпонентного состава черного цвета, который продается в мешках, в сухой форме. Если окрас вещества не подходит, смесь пигментируется с помощью цветного пигмента. Резиновый порошок соединяется с вяжущим веществом, размешивается, наносится на поверхность и утрамбовывается катком.

Установка обычной плитки

Керамогранит обладает ребристой поверхностью, что предотвращает скольжение, при этом легко моется.

Профессионалы негативно относятся к такому методу покрытия, объясняя мнение тем, что в местах швов и стыков будет скапливаться мусор, при взаимодействии с влагой поверхность скользит, а механическое или силовое воздействие разрушает структурность материала (плитка раскалывается или покрывается трещинами). Однако, если выбрано плиточное покрытие для пола или дорожки, рекомендуется керамогранит, который отличается такими положительными характеристиками:

• Не скользит за счет ребристой фактуры.
• Приемлемая ценовая политика.
• Материал практически бесшовный.
• Легко моется.

Строители предлагают потребителям нестандартный, но интересный эксперимент. Приобрести битую плитку, подробить до нужных размеров, образовав «мозаику», и перенести художественное творение на бетонный пол в гараже. Декоративное оформление порадует внешним видом, но отберет много времени. Материальный аспект радует — плиточный бой отличается низкой себестоимостью и позволит основательно сэкономить.

Полимерный наливной пол

Защитное покрытие для бетона в гараже отличится такими положительными характеристиками:

Полимерный наливной пол является дорогостоящим материалом, однако его технические свойства оправдывают цену.

• презентабельный внешний вид;
• высокие технические свойства;
• влагостойкость и морозостойкость;
• простота уборочного процесса.

Единственный минус полимерного наливного пола — цена строительной продукции. Форма выпуска — жидкий состав, который методом литья наносится на обрабатываемую поверхность. После заливки смесь разравнивается по бетонной площадке гаража с помощью шпателя. Чтобы осуществить такое оформление пола, нужно качественно подготовить плоскость к нанесению смеси, убрать мусор и пыль, прогрунтовать.

Другие материалы: советы профессионалов

Широко используется облицовка половых поверхностей в гараже деревом. Применяется обрезная доска толщиной не менее чем 30 мм, которая укладывается на предварительно поперечно установленные лаги, имеющие полуметровый диапазон. Далее, покрытие гаража обрабатывается специальными пропитками, а затем покрывается лакокрасочным составом. Такой метод профессионалы советуют применять только в помещениях с действующим отоплением, так как факторы влаги, мороза и циклов оттаивания негативно влияют на структуру материала.

чем покрыть бетонный пол, чтобы не пылил своими руками. Как залить пол бетоном в гараже – подготовка, установка маяков, приготовление раствора, заливка стяжки Заливка пола бетоном в гараже

От качества пола в гараже зависит климат помещения и, соответственно, условия хранения автомобиля. По этой причине грунт покрывают бетонной армированной стяжкой с соблюдением ряда правил, о которых пойдет речь.

В каком случае нужно бетонировать пол

Напольное покрытие придется выполнить, если гараж построен из блоков, кирпича или монолитного бетона. В таком стены монтируются на фундамент, внутри периметра остается грунт, хранить автомобиль на котором неудобно:

• в помещении постоянно скачет уровень влажности;
• колеса пачкаются;
• зимой грунт будет холодить.

Даже если засыпать основание щебнем, комфорта не прибавится: по такому полу неудобно ходить и обслуживать транспортное средство.

Не придется думать о бетонировании, если при строительстве гаража был устроен плитный фундамент, который одновременно служит полом. Покрытие раствором также не пригодится для металлических боксов.

Обновить покрытие или весь пол следует также в случае, если бетон устарел, потрескался и потерял герметичность.

Подготовка основания

Чтобы сделать бетонирование по грунту, основание следует подготовить:

• Верхний плодородный слой обязательно нужно снять, если это не было сделано при подготовке основания под фундамент гаража.
• При определении глубины котлована нужно учесть толщину насыпи песка и щебня – это приблизительно 15-20 см, к ним прибавить толщину самой стяжки – 100-150 мм и утепление (минимум 50 мм). То есть, от грунтового основания до уровня пола около 30-35 см.
• После снятия плодородного пласта грунт следует уплотнить виброплитой или ручным катком.

Состав и укладка пола

Чтобы пол был крепким и долговечным, необходимо соблюдать технологию производства работ. Далее приведем пошаговое руководство, следуя которому каждый сможет обустроить пол в гараже своими руками без привлечения специалистов.

Конструкция хорошего пола в гараже представляет собой «пирог» из таких слоев:

1. Насыпная подушка из песка и щебня.
2. Гидроизоляция.
3. Утеплитель.
4. Каркас (сварная сетка).
5. Бетонная стяжка.

Этап 1: насыпная подушка

Под любая стяжку по грунту необходимо обустройство подушки:

• Сначала насыпают 10-15 см щебня, который выполняет функцию дренажа для поступающей воды,
• Далее укладывают песок слоем 5-10 см и тщательно уплотняют виброплитой.

Если есть возможность, между песком и щебнем следует постелить 1 слой геотекстиля, который не даст фракциям перемешиваться, а значит, они будут лучше выполнять свои функции: дренаж и отведение воды, компенсация поступающего от грунта давления.

Для удобства последующего монтажа и получения максимально эффективного результата по песку устраивают тонкий слой бетонной стяжки раствором низких марок (М75, М100). Толщина такой заливки – около 2-3 см.

Этап 2: гидроизоляция

Несмотря на наличие дренирующего слоя, устройство гидроизоляции необходимо. В качестве материала можно использовать любой рулонный аналог рубероида: техноэласт, рубемаст, стеклоизол и др.

Укладывать полотна следует внахлест, прорабатывая стыки газовой горелкой для достижения абсолютной герметичности. Оптимальная толщина покрытия – 2 слоя. Следует подгибать рулоны по периметру котлована на высоту стяжки до уровня пола.

При низком расположении грунтовых вод под гаражом рубероидные материалы можно заменить на толстую полиэтиленовую пленку. Она защитит бетон от утечки цементного молока.

Этап 3: утепление

Утеплительный слой поможет избежать промерзания пола зимой и поддержать комфортный климат в гараже.

Для утепления подойдет жесткий пеноплекс – он не отсыревает, выдерживает сдавливающие нагрузки, устойчив к химическим веществам, не поражается насекомыми, служит долго.

Укладку плит осуществляют на гидроизоляцию в 1 слой. Толщина матов должна быть не менее 50 мм, можно больше. Особенно важно проработать периметр котлована, где воздействие холодного грунта и воздуха наиболее интенсивное.

Утепление пола делается не всегда: если стены гаража капитальные с заглублением ниже уровня промерзания и фундамент утеплен, то этот шаг можно пропустить. Он рекомендован для мелкозаглубленных оснований.

Этап 4: укладка каркаса

Армирование предназначено для компенсации поступающей от автомобиля нагрузки. Как известно, бетон плохо работает на изгиб, поэтому без каркасной сетки пол покроется трещинами и придет в негодность.

Для армирования понадобится сварная сетка из проволоки диаметром 7-8 мм со стороной клетки 10-15 см. Такую можно купить в готовом виде. Укладку сеток необходимо делать внахлест на 1 клетку, для надежности перевязывая изделия проволокой или хомутами.

Чтобы каркас располагался в стяжке, а не под ней, необходимо подложить под него камни или бетонные заранее изготовленные кубики высотой 2-3 см. Они должны надежно зафиксировать положение сетки во время заливки до начала твердения бетона.

Некоторые мастера предпочитают бетонировать стяжку за 2 раза: сначала укладывают первый слой, затем располагают на нем сетку, после чего делают окончательную стяжку. Это не самый удобный и правильный метод:

• Во-первых, сетку неудобно укладывать, пока нижний бетон не схватится;
• Во-вторых, не происходит полноценного сцепления сетки с бетонным пластом, соответственно, ее функциональные задачи не реализуются.

Поэтому сетку всё же следует укладывать на подложку (кубики) и залить монолитный пол.

Этап 5: подготовка и монтаж стяжки

Работать со стяжкой следует бригадой 2-3 человека.

Первым делом необходимо выставить маяки – рейки толщиной будущего слоя стяжки с учетом высоты расположения каркаса (например, проектируемая общая толщина бетонного пола = 10 см, отнимаем 3 см на подложку под арматурную сетку и ее диаметр 7 мм, умноженный на 2. Получаем рейку толщиной 5-60 мм). Направляющие маяки укладываются в направлении от дальней стены гаража к выходу, отступив от боковой стены примерно 1 метр. Расстояние между рейками – примерно 1 метр. Также понадобится дополнительная ровная рейка или длинное правило для контроля ровности поверхности.

Маяки можно не использовать, если площадь пола небольшая. Тогда на стене следует сделать проекцию уровня стяжки для удобства ее контроля.

По периметру помещения гаража вдоль стен необходимо уложить компенсационную демпферную ленту.

Компоненты для раствора:

• Портландцемент М400 или М500;
• Речной чистый песок;
• Щебень фракции 10-20 мм;
• Вода для затворения раствора.

Для бетонирования пола в гараже необходим бетон не ниже марки М250. Для его приготовления необходимо взять компоненты в разных пропорциях:

1. Для цемента М400 соотношение цемента, песка и щебня 1:2:4;
2. Для цемента М500 соотношение 1: 2,5: 4,5.

Для повышения эксплуатационных характеристик (прочность, химическая устойчивость, стойкость к истиранию) в раствор можно добавить пластификаторы для бетона.

Количество раствора необходимо просчитать заранее. Например, для гаража 4×6 метров объем считаем по стандартной формуле (в метрах): 4×6×0,1 = 2,4 кубометра. Следует округлить значение до целых с расчетом на создание уклона 1-2% для стока воды (рекомендуется сделать).

Бетон необходимо замешивать в бетономешалке. Забетонировать пол необходимо за один раз (!), чтобы получить однородное и крепкое основание. Поэтому следует прикинуть, справится ли один смеситель с выбранным объемом.

Укладку раствора начинают от дальнего угла гаража между рейками по направлению к выходу, параллельно уплотняя его вибраторами и разравнивая. Самый лучший вариант – подача бетона насосом, при его отсутствии – ведрами, тачками и лопатами.

Этап 7: защита и оформление

Гараж – это место, где на пол постоянно воздействуют разрушающие факторы:

• масса автомобиля;
• стеллажи с инструментом и тяжелым оборудованием;
• химические и нефтяные растворы.

В таких условиях бетону следует обеспечить дополнительную защиту. Сделать это можно несколькими способами:

• Железнение сухим цементом можно делать параллельно с заливкой стяжки – вяжущее через сито рассыпают на уложенную поверхность и тщательно затирают;
• Пропитывание полимерами, которые заполняют пористую поверхность и предотвращают впитывание влаги и химикатов;
• Облицовка плиткой или специальным резиновым покрытием.

При выборе способа облицовки следует учитывать, что пол гаража должен быть шероховатым. Это необходимо для сцепления колес с основанием, чтобы автомобиль мог стоять на одном месте, а не скользить по помещению. В этом заключается безопасность и для кузова, и для хозяина/мастера при обслуживании «железного коня».

В гараже является наиболее практичным вариантом, поскольку обладает необходимыми свойствами:

1. Прочность, способность выдерживать достаточно серьёзные механические нагрузки. Из этого вытекает долговечность такого покрытие.
2. Устойчивость к воздействию горючих веществ, используемых в процессе эксплуатации автомобиля. Это обеспечивает его надёжную пожаробезопасность .
3. Устойчивость к недостаточной и повышенной влажности.
4. Устойчивость к химическим веществам и возможность поддержания его чистоты.

Дополнительным плюсом бетонирования пола гаража является возможность впоследствии преобразить пространство гаража путём укладки на бетонную стяжку плиточным покрытием. На бетон без предварительной подготовки можно будет уложить любые виды плитки .

В то же время сделанный своими руками пол в гараже из бетона имеет некоторые минусы . К недостаткам относятся следующие факторы:

1. Покрытие довольно холодное , поэтому могут возникнуть проблемы с обогревом гаража.
2. Поверхность бетона выделяет пыль при трении, из-за чего могут возникнуть аллергические реакции.
3. В поверхность надёжно впитываются все вещества, вследствие чего в гараже могут появляться и надолго задерживаться неприятные запахи.

Избежать этих проблем можно путём соблюдения технологии заливки пола в гараже.

Как заливать пол в гараже бетоном:

Когда такое покрытие делать нельзя?

Некоторые особенности ландшафта того места, где расположен ваш гараж, являются препятствием для устройства бетонного пола. Забетонировать пол в гараже своими руками нельзя в следующих случаях:

• существует значительный уклон поверхности в месте расположения гаража;
• наличие близкого расположения к поверхности грунтовых вод;
• участок подтопляется весной.

Как залить пол в гараже бетоном своими руками: подготовка основания

При любом строительстве важным мероприятием является организация дренажного слоя для оттока грунтовых вод. Гараж не является исключением, и для предотвращения воздействия на пол процессов замерзания и оттаивания в разные времена года.

Как правильно бетонировать пол в гараже? Подготовка к бетонированию пола в гараже своими руками состоит из следующих этапов:

1. Снимается верхний плодородный слой почвы высотой 30 см и делается ровная площадка . После трамбования почва смазывается жидкой глиной.
2. На грунт насыпают слой гравия 30 см высотой. Для устройства тёплого пола вместо гравия нужно насыпать керамзит.
3. Следующим слоем насыпают песок слоем в 10 см.
4. Песчано-гравийный слой тщательно трамбуется для максимального заполнения пустот. Слишком крупные куски щебня удаляйте, чтобы слой получился как можно плотнее .
5. Далее следует гидроизоляционный слой . В этом качестве можно применить полиэтиленовую плёнку или рубероид. На стыках обязательно уложите материал внахлёст и склейте скотчем. Края плёнки должны заходить на стены, получится своеобразная ванна из полиэтилена.

Таким образом будет подготовлена основа для заливке последующих слоёв. О том, как залить пол в гараже своими руками, мы поговорим далее.

Толщина бетонного пола в гараже:

Технология заливки чернового слоя

Как забетонировать пол в гараже правильно? Черновой пол – прочная основа для закрепления всей конструкции. Для его сооружения понадобится армированная сетка с ячейками 10х10 см . Сетка укладывается на плёнку.

Перед укладкой сетки необходимо сделать деревянную опалубку . Для небольшого гараж она делается по периметру, а для большой площади равными квадратными отсеками. Внутрь отсеков укладывается сетка и устанавливаются маячки для контроля уровня. Рекомендуется установить 4 основательных маячка на расстоянии 30 см от стен и 2 по центру гаража.

Удобно использовать для этих целей металлические профили , закреплённые на подсыпку из гравия и раствора. Можно применить арматуру, приваренную к кольям, вбитым в землю.

Как заливать пол в гараже цементом ? Готовится раствор и заливается в ячейки опалубки. Раствор должен полностью закрыть металлическую основу. Как только цемент схватится, рейки опалубки удаляют, а пустоты заполняют цементом.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Качество чернового пола зависит от правильно подготовленного раствора. Марку бетона для пола в гараже нужно брать 400 М или выше. Соотношение цемента и песка в смеси должно быть 1 к 3 , или 2 к 3 . Воду добавляют постепенно для раствора консистенции густой сметаны.

Обратите внимание на марки бетона пола в гараже:

Как выровнять бетонный пол в гараже чтобы не трескался? Для качественного результата заливки чернового пола важна технология его сушки . Чтобы в цементе не образовалось трещин, и черновой пол просох равномерно по всей толщине, необходимо через несколько часов после заливки накрыть его плёнкой.

Пол будет сохнуть 4-5 дней . Каждый день нужно снимать плёнку и смачивать пол, после этого снова накрывать плёнкой.

СПРАВКА: В процессе заливки бетона для пола в гараже, протыкайте периодически цементную смесь лопатой, чтобы предотвратить образование пустот .

Как сделать пол в гараже из бетона:

Изготовление утепления

Данная процедура может быть исключена, поскольку утепление не является обязательным. Но если ваш гараж непосредственно примыкает к дому и зимой отапливается, без утепления не обойтись.

Специалисты рекомендуют для утепления специальный пенополистирол . Под него укладывается рулонный пенофол, фольгированной стороной вверх. На этот слой укладывается утеплительные маты и крепятся специальными дюбелями. На утепляющий слой вновь укладывается сетка .

Завершающая заливка

Перед окончательной заливкой пола в гараже своими руками необходимо определиться с уровнем пола . Обычно толщину пола в гараже из бетона делают вровень с порожком или на сантиметр ниже. Для контроля уровня заливки на стенах делается контрольная разметка при помощи лазерного уровня. При его отсутствии подойдет и водяной. Необходимо также вновь установить маячки для контроля уровня.

ВАЖНО! Специалисты рекомендуют залить пол в гараже своими руками с небольшим уклоном к воротам (2-3 градуса). Если в гараже будут мыть машину, вода будет стекать к воротам и выливаться наружу. Если этого не сделать, вода будет застаиваться .

Как бетонировать пол в гараже? Если финишная заливка проводится непосредственно на черновую, без применения утеплителя, скрепление слоёв проводится при помощи бетонного молока – жидко разведённого раствора, которым тонким слоем покрывается черновая стяжка.

Раствор для финишной стяжки готовят такой же, как и для чернового пола. Бетон заливают и распределяют по поверхности. Как выровнять бетонный пол в гараже? Для выравнивания бетонного пола в гараже используют правило . Заливка начинается от дальней стены с постепенным переходом к воротам. Финишная толщина стяжки в гараже – 30-50 сантиметров.

Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже своими руками. Но, весь процесс нужно произвести непрерывно за несколько часов . Только пол, залитый в один приём, будет обеспечивать монолитность и прочность покрытия.

Как выглядит сделанная своими руками стяжка пола в гараже:

Для прочности финишное покрытие обрабатывают дополнительным слоем. Этот приём подготовит бетон к максимальным нагрузкам и увеличит срок его службы. Для этого подойдут специальные составы:

• полиуретановый;
• эпоксидный;
• краска по бетону.

С помощью этих составов, нанесённых на поверхность, поверхность я с одновременным сохранением шероховатости бетона, что очень важно для сцепления колёс с полом. Такое финишное покрытие бетонной стяжки также поможет защититься от пыли, образующейся на поверхности.

С этой же целью можно использовать специальные топлинг-системы , которые добавляются в бетонный раствор при его заливке. В их составе есть пластификаторы и пигменты, которые придают бетонному покрытию некоторую гладкость и в то же время устойчивость к внешнему истиранию.

Сухую смесь разводят водой и втирают две трети полученного количества в залитый бетоном пол через 40-50 минут после первичного схватывания раствора. Через 10-15 минут наносят оставшееся количество и растирают с помощью специальной машинки. Без этого прибора втереть раствор как положено не удастся.

ВАЖНО! Бетонный пол, обработанный топлинг-системой, приобретает не только особую прочность, но и эстетическую привлекательность.

Бетонное покрытие наберёт окончательную крепость не ранее чем через 28 дней после заливки. Гаражные ворота нужно плотно закрыть, чтобы не было притока тёплого, сухого воздуха. Это позволит бетонному слою просыхать равномерно на всю глубину. Если заливка проводилась в жаркое время года, нужно периодически смачивать пол водой в первые 10 дней. В не очень жаркие, но сухие периоды, можно так же, как и при черновой заливке, накрыть пол плёнкой.

Принципы расчёта глубины котлована

Как правильно залить пол в гараже бетоном ? Чтобы правильно рассчитать высоту выемки грунта перед заливкой бетонного пола, нужно сложить размер всех слоёв подушки и приплюсовать к ней толщину финишной заливки. Это позволит вырыть котлован таким образом, чтобы выйти в результате на нулевой уровень.

Стандартная толщина бетонной стяжки в гараже – от 130 до 150 см. Такая толщина стяжки пола в гараже будет устойчива к нагрузкам и прослужит вам долго. Исходя из этих размеров и сложив все размеру слоёв, можно легко рассчитать необходимую глубину выемки грунта.

Не забудьте в расчёт включить толщину утепляющего материала, если он будет присутствовать в подушке.

Бетонный пол гаража считается «классикой жанра», поскольку большинство владельцев автомобилей признали его наиболее подходящим покрытием. Он демонстрирует хорошие эксплуатационные качества: прочность, устойчивость к истиранию, возможность выдерживать повышенные нагрузки. Конечно, всего этого можно добиться только при неукоснительном соблюдении технологии заливки .

Полезное видео

Как залить пол в гараже бетоном правильно? Смотрите видеоролик:

А также видео о том, как сделать стяжку в гараже своими руками:

Любите проводить время, занимаясь обслуживанием, ремонтом и улучшением своего автомобиля? Тогда наверняка для вас гараж по важности и общему количеству проведенных там часов может вполне конкурировать с домом, где вы живете. И вы точно понимаете, что в гараже должны быть выполнены на хорошем уровне все составляющие части — стены, крыша, ворота, освещение, вентиляция и пол. Особенно это касается последнего, к которому предъявляются довольно строгие требования по прочности и способности выносить динамические/статические нагрузки без разрушения. В полной мере таким запросам отвечает бетонный пол в гараже.

Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.

1. Высокая стойкость к статической нагрузке. Что очевидно, бетонный пол в гараже должен выдерживать массу автомобиля. Причем желательно, чтобы эта стойкость была с «запасом», а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.

2. Прочность покрытия. Бетонный пол в гараже не должен крошиться и разрушаться при падении на него какого-нибудь тяжелого инструмента или иного другого металлического изделия.
3. Стойкость к химическим воздействиям. Обслуживание и ремонт автомобиля в гараже неразрывно связан с применением различных горюче-смазочных материалов, красок, растворителей и прочих жидкостей. И, несмотря на всю аккуратность мастера, что-то обязательно прольется на пол. Бетонное покрытие должно быть стойким ко всем указанным выше техническим жидкостям – их попадание на поверхность не должно приводить к ухудшению прочностных характеристик материала.

4. Пожаробезопасность. Как правило, все технические жидкости, упомянутые в предыдущем пункте, хорошо горят. Пол из бетона должен быть стойким к воздействию пламени и не терять при высоких температурах свою прочность. Кроме того, он не должен способствовать распространению огня в гараже.
5. Стойкость к перепадам температур. Далеко не все гаражи имеют собственное отопление. Но даже в тех постройках, что обогреваются, редко поддерживается постоянная комнатная температура вне зависимости от погоды на улице. Потому бетонный пол должен выдерживать достаточно серьезные перепады температур, в том числе переходы от ее положительных значений к отрицательным и наоборот.

6. Возможность уборки. Хороший автовладелец поддерживает свой гараж в порядке, и желательно, чтобы пол поддавался регулярной чистке.
7. Долговечность. Как и любая другая часть постройки, пол в гараже должен прослужить своему владельцу несколько десятков лет до того момента, когда понадобится ремонт или полная замена покрытия.

Важно! Покрытие из бетона соответствует всем тем требованиям, которые предъявляются к таковому в гараже. В дополнение к этому из положительных сторон можно выделить возможность обустройства покрытия самостоятельно, практически не прибегая к услугам третьих лиц.

Решив залить в своем гараже пол из бетона, учтите, что у подобного покрытия есть свои недостатки.

СНиП 2.03.13-88 . Полы. Файл для скачивания (нажмите на ссылку, чтобы открыть PDF-файл в новом окне).

Бетонный пол в гараже – разница между марками цемента

Работы по созданию пола в гараже начинаются с подбора строительных материалов. Среди них наиболее важным является цемент – главный компонент для создания бетона. И здесь необходимо сделать небольшое теоретическое отступление, которое предотвратит последующую путаницу и снизит риск ошибки при выборе строительных материалов. Рассмотрим, какие бывают марки бетона/цемента, и есть ли между ними прямая связь.

портландцемент

Характеристики и состав строительных материалов, применяемых как для возведения промышленных сооружений и общественных зданий, так и для частных домов и хозяйственных построек, достаточно точно определены в государственных стандартах. В частности, это касается и бетона. Его основной характеристикой является прочность на сжатие, измеряемая в килограмм-силах на квадратный сантиметр (или сокращенно кгс/см 2). Именно она указывается в маркировке бетона за буквой «М». С основными подвидами бетона, различающимися по прочности на сжатие и области применения, вы можете ознакомиться ниже.

Таблица. Бетон – основные марки.

Марка бетона	Краткая характеристика и сфера применения
	Бетон с малой прочностью, но при этом с очень низкой ценой. Используется в подготовительных работах при заливке более качественных смесей.
	Прочность и стоимость чуть выше, чем у предыдущей марки. Также используется при подготовке к заливке монолитной фундаментной плиты или бетонной ленты и для создания пешеходных дорожек.
	Бетон данной марки представляет собой оптимальное сочетание цены и качества. М200 достаточно прочен, чтобы им можно было заливать полы в гараже под легковой автомобиль.
	По сравнению с М200, обладает повышенной прочностью, стойкостью к атмосферным осадкам и перепадам температур. Подходит для обустройства пола в гараже под тяжелые транспортные средства, а также для покрытия в постройках, расположенных в местности с высоким уровнем грунтовых вод.
	Особо прочный бетон, обладающий выдающимися прочностными характеристиками. М300 отличается долговечностью и подходит для заливки полов в гаражах под самую тяжелую технику.
	Бетон данных марок используется при строительстве гидротехнических и военных сооружений, а также для создания свай под многоэтажные здания. Для обычного гаража прочность М350 избыточна, использовать его можно, но финансово нецелесообразно.

В настоящее время с применением бетона М400 осуществляется возведение различных типов сооружений — мостовых, тоннельных, гидротехнических, а также строительство складских помещений, хранилищ, автомобильных дорог и любых других объектов, которые в дальнейшем будут эксплуатироваться в условиях повышенной нагрузки

Теперь обратим внимание на главный компонент бетона — цемент. Он имеет аналогичную маркировку – букву «М» и цифру, выражающую прочность материала на сжатие в кгс/см 2 . Чем лучше марка цемента, тем он дороже, но, вместе с тем, и прочнее. Что очевидно, показатель прочности на сжатие готовой бетонной смеси зависит от используемого при создании цемента. Но при этом следует учитывать еще и его соотношение с цементом и песком. Ознакомиться с более точными данными вы можете на изображении, приведенном ниже.

Важно! Помимо цемента, при покупке стройматериалов для бетонного пола в гараже обратите внимание на песок и щебень. Первый должен быть достаточно чистым и содержать в себе минимальное количество посторонних примесей, кусков глины или мусора. А щебень должен иметь подходящую для данных строительных работ фракцию – мелкую или среднюю.

3 / 5 ( 2 голоса )

Мечтой любого владельца транспортного средства, проживающего в многоэтажном здании или частном доме, является наличие собственного гаража, который можно купить или построить самостоятельно по специальному проекту. Задумываясь о постройке помещения для собственного автомобиля, обеспечьте необходимое качество пола гаража.

Можно, конечно, попытаться приобрести железобетонную плиту и с помощью автомобильного крана ее установить. Такое готовое изделие можно использовать для пола гаража. Однако, это затратное мероприятие. Мы рекомендуем самостоятельно залить пол в гараже бетоном, руководствуясь приведенными в статье рекомендациями.

Бетонные полы есть в помещениях различных по назначению: от гаражей до торговых и промышленных объектов

Достоинства бетонного основания

Бетон – лучший материал для заливки основания гаража. Он превосходит по многим показателям деревянное покрытие, утрамбованную землю, уплотнённый гравий и обладает следующими положительными характеристиками:

• значительной прочностью;
• устойчивостью к воздействию агрессивных составов, бензина, масла, химических препаратов;
• увеличенным эксплуатационным периодом;
• легкостью поддержания чистоты;
• стойкостью к истирающим факторам;
• устойчивостью к воздействию влаги.

Зная, какой маркой бетона залить пол в помещении для хранения транспортного средства, можно создать качественную основу в здании для парковки своего автомобиля.

Выбор бетона

Бетон является универсальным составом, предназначенным для . Определяясь, какая марка бетона для этих целей лучше подходит, ориентируйтесь на показатель прочности, который является определяющим независимо от марки и классификации бетона.

Бетон считается наиболее универсальным материалом в строительстве

Оптимальным вариантом для выполнения заливки пола является применение бетонов, маркированных М100, М150 или М200, которые обладают необходимой прочностью.

Рассмотрим детальнее бетонные составы различных марок:

• Смесь М100 зарекомендовала себя в качестве хорошей предварительной основы для установки фундамента, выполнения арматурных работ. Она также применяется для заливки утепленного основания, формирования поверхности тротуаров, а также укладки бордюров.
• Бетон М150 пригоден для заливки автомобильной парковки и используется для строительства ограждений. Раствор популярен, так как отличается низкой ценой и позволяет выполнять основания в гаражах, где осуществляется хранение легковых автомобилей, не создающих значительных нагрузок на полы.
• Раствор М200, обладающий средней прочностью, представляет собой оптимальный вариант для того, чтобы залить пол в гараже. Такое основание отличается длительным периодом эксплуатации, способно выдержать нагрузки от большинства транспортных средств.
• Состав марки М250 обладает высокой повышенной устойчивостью к воздействию атмосферных факторов, не подвержен влиянию осадков, близко расположенных водоносных слоев. Он используется при формировании площадок для тяжелых транспортных средств, способен воспринимать значительные усилия.
• Повышенными эксплуатационными характеристиками обладает раствор М300, который не восприимчив к перепадам температур и повышенной влажности. Устойчивость к истиранию, способность воспринимать значительные нагрузки позволяет применять его для покрытия дорог и, при наличии финансовых возможностей, для строительства стоянок тяжёлой техники.

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража

• Бетонные смеси М350, М400 с экономической точки зрения целесообразно использовать при формировании пола гаража. Они обладают избыточной прочностью, которая с большим запасом превышает массу транспортного средства.

Решать, какой состав нужен для выполнения бетонных работ, необходимо с учетом массы транспортного средства и веса дополнительного оборудования, которое будет размещаться в помещении.

Мнение эксперта: Бетон для пола гаража

Чаще всего для заливки бетона в гараже используют марку М150 и М200. Бетон марки М200 обладает средними показателями прочности. Если Вам необходим пол для тяжелых транспортных средств, лучше используйте бетон М250 и М300. Бетон более высоких марок имеет лучшие показатели, однако тратить больше денег на приобретение составляющих для бетона М350 и М400 для пола не имеет смысла.

Дмитрий Орлов

Процесс заливки

Технологический процесс предусматривает выполнение следующих этапов работ:

• подготовительные мероприятия по формированию основы для стяжки;
• сборку и установку арматурного каркаса;
• подготовку смеси, применяемой для пола;
• установку маяков;
• заливку бетонного состава;
• планирование основания;
• уход за поверхностью.

Рассмотрим более детально все этапы работ, разберемся, как заливают качественные основания помещений, предназначенные для хранения транспортных средств.

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ

Работы по подготовке основы

Качественно подготовленная основа влияет на конечный результат бетонных работ. Ее подготовка предусматривает выполнение ряда операций по подготовке грунта. Производите их в следующей последовательности:

• Удалите остатки напольного покрытия.
• Выполните углубление в почве на 25-30 сантиметров, соответствующее размеру штыка лопаты.
• Заполните полость песчано-щебеночным составом или смесью на основе гравия толщиной до 10 сантиметров.
• Уплотните, спланируйте массив, что позволит предотвратить его усадку.
• Установите гидроизоляционное покрытие с помощью расположенных с перекрытием в 10 сантиметров слоев рубероида, гидростеклоизола или полиэтиленовой пленки, имеющей толщину 0,2 миллиметра.
• Утеплите основу, разместив на гидроизоляционном материале утеплитель плиточного типа, имеющий толщину до 10 сантиметров. Для этих целей хорошо подойдет пенополистирол, полученный методом экструдирования.

Изготовление и монтаж арматурного каркаса

Результаты Голосовать

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?

Назад

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?

Назад

Армирование поверхности необходимо для предотвращения растрескивания, укрепления конструкции бетонной основы. Для изготовления каркаса сварите, используя стальной пруток диаметром до 10 миллиметров, цельную решетку. Ее размеры должны соответствовать площади основания и не доходить до стен на расстоянии 10 сантиметров. Ячейка размером 150х150 или 200х200 миллиметров обеспечит прочность каркаса, позволит значительно продлить срок эксплуатации пола гаража. Устанавливая каркас, обеспечьте расстояние от поверхности грунта до металла сетки порядка 5 сантиметров, путем подкладывания под решетку кирпичей.

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование

Приготовление состава

Приготовление бетонного раствора осуществляем на основе стандартных ингредиентов:

• портландцемента марки М400;
• просеянного песка;
• мелкого гравия или щебня;
• технической воды.

Соблюдайте объемную долю щебня, которого должно быть в два раза больше в смеси, чем песка. Жесткой рекомендации по пропорции ингредиентов не существует. Цементный замес осуществляется экспериментальным путем с добавлением требуемого количества воды для обеспечения необходимой консистенции.

Если возникает необходимость повысить прочность бетонного пола, увеличьте концентрацию цемента. Допускается вместо щебня применять керамзит, измельчённый гранит или известняк.

Количество цемента может от 3 до 5 раз превышать объемную долю песка в зависимости от марки. При использовании цемента марки М300, соотношение песок-цемент составляет 1:3. Допускается применение самовыравнивающихся составов, предлагаемых в торговой сети в виде сухих смесей. Они обеспечивают высокую плоскость основания, обладают запасом прочности. Целесообразно применять самовыравнивающиеся составы в качестве финишного покрытия.

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор

Приготовление бетонного раствора в необходимом объеме удобно производить, используя бетономешалку. Ее можно приобрести или арендовать. Конструкция смесителя обеспечивает удобную загрузку компонентов, эффективное смешивание, быструю разгрузку чаши. Если позволяют финансовые возможности, можно приобрести готовую бетонную смесь и выгрузить ее непосредственно в месте выполнения работ. Разровняв и равномерно распределив готовый покупной состав, вы сможете значительно сократить время выполнения работ.

Монтаж маяков

До заливки пола в гаражном помещении необходимо выполнить монтаж маяков, обеспечивающих плоскостность основания. Применение покупных маяков, изготовленных из алюминия, позволяет гарантировать качество формируемой поверхности. Установку и фиксацию контрольных планок производите следующим образом:

• Произведите разметку основания помещения, соблюдая шаг 0,5 м.
• Уложите в соответствии с разметкой плотный цементный раствор или алебастр.
• Обеспечьте горизонтальность профилей с использованием строительного уровня, вдавливая планки в массив.
• Обеспечьте возможность цементного раствора или алебастра приобрести прочность, достаточную для заливки.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность

Бетонирование и уход

Процесс заливки пола осуществляйте, соблюдая следующие рекомендации:

• заливайте минимальный объем бетона на нулевой отметке;
• производите работы при положительной температуре, обеспечивающей качественную гидратацию бетонного состава;
• осуществляя бетонирование, обеспечьте толщину слоя пола не менее 12 сантиметров, чтобы предотвратить растрескивание поверхности от массы автомобиля и процессов естественного смещения почвы под стяжкой;
• стягивайте бетон по поверхности и выравнивайте его, применяя вибрационную рейку или правило;
• производите планирование так, чтобы края планок просматривались в массиве;
• укладывайте и трамбуйте бетонный раствор послойно, до появления цементного молочка. Это позволит удалить воздушные поры и двукратно повысит прочность поверхности;
• выровняйте теркой или шпателем зоны, где пол контактирует со стенами;
• произведите нарезку температурных швов, предотвращающих растрескивание массива под воздействием внутренних напряжений;
• нанесите жидкий раствор цемента двухсантиметровой высоты, обеспечив уклон в направлении слива на уровне 2%;
• осуществите затирку пола с помощью терки или, при значительной площади гаража, высокопроизводительного затирочного оборудования;
• увлажняйте поверхность в процессе твердения, регулярно смачивая водой положенные сверху опилки или мешковину.

Отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного пола	Добавка Эластобетон-А		Марочная прочность	Минимальная толщина	Ввод в эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита	—	+	М200-М350	от 100мм	28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием	—	+	М200-М350	от 70мм	28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг	+	-/+	М600-М700	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы	+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы	+	-/+	М400-М500	от 40мм	7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)	-/+	-/+	М200-М350	от 40мм	28 сутки
Бетонные мозаичные полы	-/+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки

Этапы строительства:

• изготовление смотровой ямы;
• разметка уровня пола;
• подготовка грунта;
• засыпка песком и щебнем;
• укладка гидроизоляции;
• армирование;
• заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Когда в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем . Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

• грунтовка;
• плиточный клей;
• керамическая плитка;
• зубчатый шпатель;
• уровень;
• пластиковые крестики для швов;
• затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

На бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Цены на модельный ряд напольной плитки

Плитка напольная

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все . Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание пол, технология монтажа проста и понятна:

• бетонную стяжку очищают и грунтуют;
• брус для лаг обрабатывают и просушивают;
• устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
• укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
• деревянный каркас укрывают гидроизоляционны м материалом;
• набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Видео — Пол в гараже своими руками

Страдает от пыльного гаража? Вот как это исправить.

Гаражи — идеальное место для хранения вещей, защищая их от непогоды и сохраняя их в первозданном виде. Однако, если оставить их на длительный период, пыль может осесть на них и повлиять на их состояние.

Имея это в виду, наша команда экспертов составила полезный список советов по ограничению количества пыли, накапливаемой в гараже, и сохранению ваших вещей в целости и сохранности.

Что вызывает пыль в гараже?

Одна из основных причин пыли в гараже — бетон.При неправильном уплотнении бетона внутрь могут просачиваться влага, масло и жир, разрушая бетон и образуя цементную пыль. Эта пыль может затем разрушиться и покрыть любые хранящиеся вещи в результате простой прогулки или вождения автомобиля по гаражу.

Однако стоит беспокоиться не только о бетонной пыли. Вот несколько других распространенных причин:

• Мех домашних животных
• Волосы
• Мертвая кожа
• Кусочки материала

Как удалить пыль из гаража?

Если в вашем гараже один или два слоя пыли, и это влияет на предметы, которые вы там храните, следующие методы могут помочь решить проблему:

1.Очистка

Осмотрите бетон в гараже и, уделяя пристальное внимание стенам и полу, удалите все видимые порошкообразные белые пятна. Затем протрите все поверхности тряпкой из микроволокна, чтобы удалить осевшую пыль. Избегайте использования метлы или пылесоса, поскольку они просто выталкивают пыль.

2. Уплотнение бетона

Чтобы предотвратить образование избыточной пыли из бетона, обязательно заделайте каждую бетонную поверхность в гараже с помощью герметика для бетона.При использовании герметика наносите его непосредственно на бетон, поскольку он не будет работать правильно, если его использовать в другом месте.

3. Используйте воздушный фильтр и дверное уплотнение

Чтобы очистить воздух в гараже, попробуйте установить фильтр поверх любых вентиляционных отверстий или решеток, которые есть в вашем гараже. Большинство из них работают, блокируя переносимые по воздуху частицы, такие как пыль, что должно помочь устранить проблему.

Следуя этим простым шагам, вы сможете уменьшить накопление пыли в вашем гараже, что позволит вам максимально использовать свое пространство, не беспокоясь о том, что ваши предметы будут покрыты пылью.

Здесь, в Wessex Garage Doors, наша команда предлагает широкий ассортимент гаражных ворот в различных дизайнах и материалах. Просто свяжитесь с нашей дружной командой для получения дополнительной информации.

Создание чистого, сухого и непыльного гаража

Наличие гаража со стенами из ветрозащитных блоков, цементным полом и потолком из деревянных балок, конечно же, принесет пыль. Кроме того, он не будет хорошо изолирован, из-за чего в помещении будет холодно и сыро. Если добавить гаражную дверь, которая не совсем подходит по размеру, это также может принести сквозняки и мусор.

Из разговоров с клиентами мы знаем, что отсутствие пыли, чистота и сухость окружающей среды является основным фактором, побуждающим нас связаться с нами, особенно в это время года, когда штормы обрушиваются на нас дождем и ветром. Garageflex может помочь в создании чистого, сухого и непыльного пространства, и ниже мы покажем вам, как вы можете создать это в своем собственном пространстве.

Запечатать зазоры

Это несложно.Герметизация стен, потолка и пола принесет меньше пыли в ваш гараж, но каковы варианты? И что вы можете сделать, чтобы остановить весь этот мусор и порывистый ветер. Ниже мы подробнее рассмотрим каждый из них.

Стены

Ветрозащитные блоки или кирпичные стены естественным образом создают пыль и, поскольку пористый материал, если вы не покрываете или покрываете их, они будут поглощать грязь и влагу. Так что ты можешь сделать? Один вариант — покрасить стены кладочной краской, другой — красиво оштукатурить, а затем покрасить.

Но если вы хотите использовать их и в качестве решения для хранения данных, обратите внимание на нашу опцию FlexiPanel. Это покрывает всю стену и устраняет любые укромные уголки и трещины, в которых могут скрываться жуткие ползания. Кроме того, планки вдоль панели можно использовать для крепления велосипедных стоек, полок и крючков, так что вы также получите множество вариантов для магазина. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

И хотя это не является частью нашей типовой установки в гараже, мы также можем сделать изоляцию позади FlexiPanel, чтобы уменьшить потери тепла.

Потолки

Независимо от того, высокий или низкий потолок вашего гаража, он все равно может терять много тепла. У вас могут быть гнезда в потолочном пространстве, создающие беспорядок и грязь, пыль с потолка также может падать в гараж, создавая ощущение пыли. Есть много способов изолировать пространство и предотвратить попадание всей этой пыли, включая гипсокартон и гипсокартон.

Наше решение — обшить ваш потолок нашей белой потолочной панелью, чтобы она вписывалась в стены, создавала более яркое ощущение в гараже, а также помогала защищать все от пыли.Если у вас высота выше средней, вы можете даже подумать о том, чтобы поставить люк на чердаке, чтобы вы все еще могли получить доступ к пространству и создать еще больше места для хранения.

С нашим вариантом потолка вы также можете выбрать, добавлять ли подвесное хранилище, например, потолочные стойки или крючки. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о облицовке потолка.

Этаж

Грязный или пыльный пол гаража, вероятно, главная причина, по которой нам звонят потенциальные покупатели.Цементная или отслаивающаяся краска может создать еще больший беспорядок в гараже и сделать гараж нелюбимым.

В Garageflex мы не рекомендуем красить пол, так как это длится недолго. Вместо этого мы думаем, что напольная плитка из ПВХ — хороший вариант, если у вас ограниченный бюджет, поскольку она очень износостойкая, бывает разных цветов и дает хорошую нескользящую поверхность. Или вы можете приобрести один из наших бесшовных полимерных полов. Они красиво бесшовные, бывают разных цветов и придают роскошный вид вашему гаражу.

Чтобы узнать больше о наших вариантах напольных покрытий, щелкните здесь.

Гаражные ворота

Помимо герметизации пола и установки наших панелей на стены, вы также можете подумать об обновлении гаражных ворот. Это может полностью устранить сквозняки. Garageflex действительно предлагает гаражные двери в качестве опции и пользуется услугами качественных поставщиков из Бристоля.

Пороговые ограждения

Если ваш бюджет не позволяет купить новые двери, задумывались ли вы об установке простого порогового барьера? Он действует как стопор для сквозняков, воды и мусора, попадающих под дверь, и является довольно рентабельным.Наши барьеры начинаются от 60 фунтов стерлингов, и их довольно просто установить самостоятельно. Или вы можете попросить нас сделать это вместе с вашим полом. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Таким образом, существует множество вариантов создания чистого, сухого и беспыльного гаража. И мы хотели бы обсудить, как вы можете создать это в своем пространстве, позвоните нам по телефону 01491 579975 или напишите нам по адресу [email protected].

Как отремонтировать пыльный пол гаража эпоксидной смолой. — Эпоксидный пол MSEPOXY Madison

В среднем один раз в неделю нам звонит потенциальный клиент, основная проблема которого — пыльный гараж.Либо они годами живут в пыльном гараже и наконец решили что-то с этим сделать, либо они только что купили новый дом и разочарованы гаражом прямо на пороге. К сожалению, в Миссисипи и на юге в целом нам приходится иметь дело с мягким или очень мягким бетоном в наших домах. Твердость или ее отсутствие обусловлены множеством факторов, включая плохое смешивание на бетонном заводе, избыток глины и ила в бетонной смеси, возраст бетона и недостаточное затвердевание.Самая распространенная причина, особенно на юге, — это слишком много воды, используемой во время завершающей стадии затирки. Когда бетонная смесь переворачивается в цементовоз дольше, чем ожидалось, она начинает нагреваться и хочет застыть. После того, как он вылит, время установки намного быстрее, чем это было бы при своевременном наливании. Бетонщик может добавить воду наверх, чтобы продлить время, необходимое для отделки плиты. Теперь это отлично для него, но не для вас, поскольку избыток (стекающей) воды переносит более мелкие частицы на поверхность, создавая слабый слой бетона.Избыточная влажность создает верхний слой, который сверху выглядит сплошным, но крупным планом напоминает губку с тысячами отверстий и впадин, которые либо будут постоянно разрушаться, создавая пыль, либо впитывать воду, грязь и масла, оставляя пол очень привлекательным. Подметание — это только временное решение, потому что в следующий раз, когда вы будете ходить или ездить по нему, вы еще больше изнашиваетесь. Мойка под давлением на самом деле будет иметь обратный эффект, измеряя мягкую плиту и еще больше ослабляя ее.

Итак, что можно сделать, чтобы починить пыльный пол гаража?

Мы предлагаем два решения для пыльного пола, которые обеспечат постоянное исправление.Первый — это конкретная уплотняющая обработка. Уплотнитель — это именно то, на что похоже, он работает, проникая в верхние слои поверхности, чтобы создать реакцию химической связи с минералами в плите. Эта связь образует твердое вещество, называемое гидратом кальция, которое действует как наполнитель в заливке плиты, создавая твердое состояние. Уплотнение бетона может повысить прочность поверхности на 50-60% в зависимости от твердости плиты перед установкой. Уплотнитель совершенно не меняет внешний вид бетона, поэтому он работает только для борьбы с пылью, но не удаляет и не закрывает пятна, трещины или трещины.

Для сильного пыления и износа мы рекомендуем эпоксидные полы.

Эпоксидные или полиаспарагиновые чешуйчатые полы

По нашему мнению, это лучший вариант, поскольку он предполагает полное удаление слабого слоя бетона, вызывающего образование пыли. Затем нанесите на пол многослойную систему эпоксидного покрытия коммерческого класса. Мы начинаем с добавления проникающей пароизоляции, которая будет действовать как уплотнитель, укрепляя оставшийся пористый бетон.Затем добавьте цветной базовый слой эпоксидной смолы, который действует как выравнивающее средство для ровного пола. Затем наши хлопья и прозрачное верхнее покрытие. Поскольку вы полностью удаляете первый слой, а затем закрываете второй, вы навсегда улавливаете оставшуюся пыль. Ниже вы найдете фотографии пола, который мы недавно отремонтировали в Клинтоне, штат Миссисипи, где возникла та же проблема, которую мы рассмотрели выше. Согласитесь, это была драматическая трансформация.

Сборник гаражной пыли: как поддерживать чистоту

Если ваш дом похож на большинство домов, есть вероятность, что некоторые части вашего дома немного более пыльные, чем другие.Некоторые из них могут быть настолько пыльными, что похожи на жуткий чердак из фильма ужасов или, может быть, на египетскую гробницу. Неудивительно, что у многих домовладельцев возникают проблемы со сбором пыли в гараже.

Однако, если вы живете и не пытаетесь продать свой дом энтузиастам паранормальных явлений, вы, вероятно, не хотите, чтобы комнаты в вашем доме выглядели так, будто их не убирали с тех пор, как Рузвельт был президентом (это почти 75 лет назад, просто к вашему сведению).

Ваш гараж на самом деле является одной из тех зон в вашем доме, где особенно сложно содержать пыль, но вот несколько способов сохранить его в чистоте.

Закройте ворота! Э… Мы имеем в виду бетон

Если вы можете представить пыль, как армию орков, готовых бросить вызов замку, то выкрикивайте команду запечатать их ворота, чтобы заполнить ваш чердак ордой пылевых клещей: ваш бетон.

Правильно, одна из основных причин пыли в вашем гараже — это бетон, который не заделан должным образом. Бетон, который не прошел хороший процесс герметизации, начнет разлагаться, когда влага, масло и жир начнут расти в его бизнесе (и если вы что-то знаете об автомобилях, это некоторые вещи, которые определенно могут сработать. в бетон под автомобилем или вокруг него).

Процесс разложения приводит к появлению некоторого каннибалистического бетона, который начинает поглощать себя, так сказать, создавая побочный эффект в виде каменной и цементной пыли, которая переносится в воздух каждый раз, когда вы перетаскиваете предметы по полу, перемещаете предметы или даже просто ходите. свой гараж.

Решение здесь состоит в том, чтобы заделать бетон качественным герметиком, который войдет в бетон, а не просто будет плавать сверху, как какой-то чувак в ленивой реке, потягивающий небьющуюся бутылку света бутонов и греющийся на солнце.Хороший герметик, который попадает в бетон, остановит продвижение любого увлажняющего агента, такого как вода или масло, предотвратит процесс разрушения, а также заполнит микротрещины и продлит срок службы вашего пола.

Замените фильтр на вашем HVAC

Если у вас есть какая-то система отопления и / или охлаждения, прикрепленная к вашему гаражу, обратите внимание на фильтр. Задача фильтра номер один — вытягивать из воздуха нежелательные частицы, которые в противном случае могли бы повредить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, но время от времени фильтр необходимо убирать в мусорное ведро (если он одноразовый, что, скорее всего, есть, это есть).

Когда фильтр забивается, он не может правильно фильтровать воздух, и частицы пыли могут начать накапливаться по всему вашему мусору. И, кстати, если система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха не работает должным образом, потому что фильтры забиты и забивают вентиляционные отверстия, тогда вся система будет перегружена и, вероятно, будет стоить вам больших денег из-за более высоких счетов.

В то время как фильтры легко заметить внутри вашего дома, легко не заметить фильтры в менее часто населенных местах, таких как гараж, поэтому загляните в старый навес для машины, складское помещение или человеческую пещеру (что бы вы ни считали) и посмотреть, как там идут дела.

Очистить

Это может показаться очевидным, но мы полагаем, что о нем стоит упомянуть на тот случай, если читатели проигнорируют это предложение в пользу каких-то магических альтернатив.

Так же, как и в вашем доме, в вашем гараже могут накапливаться частицы пыли в результате обычной повседневной деятельности, происходящей в вашем доме. В конце концов, основными причинами образования пыли (как правило) являются мех домашних животных, ткань, человеческие волосы и омертвевшая кожа. Довольно отвратительно, но важно понимать, когда дело доходит до пыли: ее нужно регулярно убирать, иначе она будет накапливаться.

Протрите прилавки салфеткой из микрофибры или, возможно, некоторыми из тех удобных салфеток, которые продаются в магазине в десяти различных вариантах, таких как лимон, лаванда, отбеливатель и отбеливатель лимонно-лавандовый. Салфетки из микрофибры особенно хороши для протирки поверхностей, потому что они улавливают пыль, а не просто толкают ее, как веник.

Убедитесь, что бетон не пылит, и что он должным образом герметизирован, прежде чем чистить его, в том числе с помощью какой-нибудь швабры из микрофибры. Существует множество чистящих жидкостей, предназначенных для конкретных целей, но что бы вы ни использовали, убедитесь, что они не вызывают коррозии, потому что вы не хотите снова начать разрушать бетон.

Щелочные чистящие средства лучше всего, но старый добрый отбеливатель и вода — хорошие варианты для удаления грязи и масла. Убедитесь, что вы носите что-нибудь, на что могут попасть брызги и пятна, потому что после мытья пола вы можете выглядеть как картина современного искусства.

Защитите пространство вокруг двери

Другой виновник скопления пыли в вашем гараже может происходить из-за небольшого пространства между гаражными воротами и дверной коробкой. Пыль, грязь, листья и другие элементы, переносящие грязь, такие как дождь и сток из снега и льда, потенциально могут попасть в ваш гараж, если дверь гаража не закрыта должным образом.

Подумайте о том, чтобы прикрепить хорошую уплотнительную прокладку к двери, снизу и по бокам, чтобы вы могли уберечь нежелательный мусор … не говоря уже о потенциальных насекомых, которые могут стать корявым окаменелым дополнением к куче пыли в вашем гараже. .

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы уменьшить попадание пыли и грязи в ваш гараж, — это использовать напольный коврик. Входя в дом, вы вытираете ноги, так почему бы не сделать то же самое, когда вы входите в гараж? Коврик толщиной в три или четыре шага перед воротами гаража может свести к минимуму попадание грязи и пыли пешком и даже через покрышку.Опорожнение коврика путем встряхивания или стирки каждую неделю действительно поможет предотвратить попадание пыли в гараж.

Очистите воздух

Подумайте о приобретении системы фильтрации воздуха для удаления частиц из атмосферы в вашем гараже. Эти машины производятся рядом хорошо известных компаний с хорошей репутацией и работают над фильтрацией воздуха и удалением частиц (аналогично осушителю, удаляющему частицы воды из воздуха).

Эта опция особенно привлекательна и полезна, если вы постоянно занимаетесь такими видами деятельности, как обработка дерева в гараже, в результате чего образуется большое количество пыли и мусора, или если ваш питомец звонит в гараж домой.Если для этих занятий или жителей нет альтернативного места, то в вашем гараже обязательно будет постоянный поток новой пыли, требующей регулярной уборки, если вы не приложите серьезных усилий для упреждающей очистки воздуха.

Заключение

Если вам нужно уплотнить пол в гараже, очистить воздух очистителем воздуха, защитить дверь от атмосферных воздействий, положить коврики, заменить воздушный фильтр или просто нанести в гараж старую добрую смазку для локтей, есть решение для пыли -заголовок.

Вы можете обнаружить, что сочетание всех этих тактик — верный способ победить нашествие пылевых кроликов, но на самом деле даже один или два из этих вариантов значительно улучшат внешний вид вашего гаража.

Держите свой новый гараж в чистоте

Если ваш гараж старый, заплесневелый или нуждается в серьезном ремонте, получите бесплатное предложение от Danleys для вашего следующего гаража, построенного по индивидуальному заказу. Получите бесплатное предложение от Danleys и узнайте, почему нам доверяют более 100 000 домовладельцев в районе Чикаго.

6 способов ухода за гаражом

Гараж — не самое стильное место в доме, но весьма необходимое. Многие домовладельцы используют это пространство для хранения всего: от садовых инструментов, инвентаря для отдыха до мусорных баков и даже своей машины (если там еще есть место). Легко понять, как любое пространство в гараже может немного выйти из-под контроля, и вам могут понадобиться несколько советов по уборке гаража, чтобы помочь вам.

Тем не менее, многие домовладельцы не знают, как превратить это пространство из шумного в аккуратный.Если вы один из них, пора навести порядок и привести в порядок свое пространство с помощью этих 6 советов по уборке гаража.?

6 советов по уборке гаража

Очистите пространство

Перво-наперво сгруппируйте похожие вещи, например садовые инструменты, автомобильное спортивное снаряжение и сезонные предметы. Для вещей, от которых вы избавляетесь, рассортируйте их по трем коллекциям: переработать, выбросить и пожертвовать. После того, как вы разобрали, очистите гараж снизу доверху.

Это прекрасное время для удаления пятен с бетонных полов.Это также идеальное время для рисования. Используйте кирпичную бумагу и запишите размеры, окна, двери и инженерные сети. Также неплохо знать, сколько места вам понадобится для вашей машины. После того, как вы очистили пространство, пришло время достать перчатки для чистки.?

Герметики для бетонных полов

Наличие в гараже ветрозащитных блоков, бетонных полов и потолка из деревянных балок, конечно же, будет притягивать пыль. Кроме того, он не будет хорошо изолирован, из-за чего в помещении будет холодно и сыро.Причина, по которой ваши бетонные полы производят переносимую по воздуху пыль, связана с постоянным перетаскиванием предметов. Итак, как сохранить свой гараж чистым от пыли?

Самый простой способ уменьшить количество пыли и грязи в вашем гараже — это заделать бетонные полы. Пыль накапливается относительно легко, если полы не уплотнены должным образом. В конечном итоге он начнет разрушаться даже от малейшего вещества, такого как жир или масло. Скопившаяся пыль может также вызывать болезни, передающиеся по воздуху, и вызывать аллергию.?

Очень важно вкладывать средства в герметики, которые проникают сквозь бетон, а не просто остаются на поверхности. Лучше всего использовать специальные герметики, нанося их непосредственно на пол.

Хороший герметик не только предотвратит просачивание увлажняющих веществ через бетон, но и предотвратит его разрушение и образование трещин и пятен. Уплотнение каждого угла пола при заполнении любых микротрещин жизненно важно для продления его долговечности.

Поменять фильтры?

Кроме того, ваш гаражный кондиционер и вентиляционные отверстия не привыкать собирать пыль.Грязные и пыльные воздуховоды имеют больше шансов распространить пыль в различные части вашего гаража. Вы можете поддерживать это с помощью быстрой двухнедельной проверки системы. Если у вас нет времени на очистку кондиционера, вы можете заменить фильтры. Замена фильтров — отличная альтернатива постоянной чистке, так как в вашем кондиционере постоянно поднимается пыль.

Чтобы избежать попадания грязи в гараж, установка системы фильтров может показаться хорошей идеей, но это может дорого стоить.Вместо этого выберите регулярную замену фильтров для выполнения работы, поскольку они дешевы и экономичны. Если система не отфильтрована, она может улавливать много частиц пыли, вызывая засорение. Это может повредить и без того перегруженную систему и привести к увеличению счетов. Лучше всего еженедельно проверять свой гараж или жилые районы, чтобы убедиться, что все работает нормально.

Закройте дверной проем гаража

Если вы считаете, что виноваты бетонные полы и ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, подождите, пока не увидите скопления пыли из крошечного пространства двери и дверной коробки.Лучше всего осмотреть подъезд, чтобы выяснить, откуда идет пыль. Не только пыль, но и грязь, листья, влага и лед — все это потенциально может скрываться в вашем гараже, если двери не закрыты должным образом.

Тщательный осмотр вышеперечисленного и под дверным проемом может защитить гараж от пыли. Как и пыль, вы хотите держаться подальше от нежелательного мусора и потенциальных ошибок, которые могут стать неприятным дополнением к вашему гаражу. Прикрепив прочный уплотнитель или резиновую полоску к двери и по бокам, можно свести к минимуму пыль и грязь.

Вы можете сделать это эффективно, но всегда полезно получить профессиональную помощь. Даже напольные коврики — отличная альтернатива для уменьшения количества пыли. Как только вы закроете дверь гаража, вы быстро заметите, как полосы предотвращают попадание пыли в ваше пространство.?

Советы по очистке гаража Smart Dust

После запечатывания и фильтрации всей грязи лучше всего использовать некоторые интеллектуальные средства для очистки от пыли. Чтобы избежать распространения пыли и грязи, вы можете легко переключиться на эти методы очистки.Например, магазинный пылесос — гораздо лучший вариант для уборки вашего гаража, чем подметание. Ваш гараж состоит из мелких частиц пыли, и подметание будет только перераспределять ее дальше. Пылесос в гараже не только очистит пространство, но и предотвратит перемещение пыли повсюду.

Планируйте свое хранилище

Как только все станет до блеска чистым, лучше всего организовать свой гараж, пока вы в нем. Отметьте зоны для хранения ваших вещей, таких как садовые инструменты, мусор и вторсырье, сезонные предметы и т. Д.Используйте пластиковые контейнеры, чтобы убрать пыль.

Разместите мусор и мусорные баки в пределах легкой досягаемости от дома и оставьте свободный путь к улице, чтобы вы могли легко переместить их к бордюру. Небольшое планирование, наряду с простыми решениями для хранения вещей, сделает ваш гараж более организованным и доступным.

Вот несколько идей; Держите лужайку и садовый инвентарь подальше от пола с помощью регулируемого настенного хранилища. Для установки отметьте шпильки, просверлите отверстия и прикрепите винтами. Наконец, добавьте крючки для подвешивания инструментов.Открытое пространство под полом — отличное место для вашей косилки или тачки.

Вы можете использовать поручни для спортивного снаряжения. Для мячей доступны корзины, а для летучих мышей можно использовать крючки. Крючки также отлично подходят для подвешивания велосипедов в холодное время года. Когда наступит лето, поставьте на пол небольшую стойку, чтобы можно было взять и пойти. Воспользовавшись этими советами по уборке гаража, вы сможете легко организовать и очистить это недооцененное пространство!

Fast Maid Cleaning Service работает в клининговом бизнесе с 2009 года.Мы предлагаем профессиональную уборку жилых и коммерческих помещений и услуги горничной. Мы также предлагаем услуги по дезинфекции COVID-19, чтобы сохранить окружающую среду в целости и сохранности. Вы можете воспользоваться нашими услугами по уборке по следующим адресам:

Александрия | Арлингтон | Fairfax

Как избавиться от пыли в гараже?

Избавиться от пыли в гараже очень возможно. Регулярный график уборки — единственный способ добиться этого.Замена воздушных фильтров, герметизация дверей и полов гаража — одни из лучших способов избавиться от пыли.

Если вы научитесь убирать пыль в гараже, это поможет вам добиться гигиены в гараже. Также очень важно отметить, что таким образом можно легко предотвратить респираторные заболевания. Некоторые из вещей, которые могут вызвать пыль в вашем гараже, включают:

• Бетонный пол
• Места на воротах вашего гаража
• Пыль от инструментов, хранящихся в гараже
• Имея старый кондиционер
• Выполнение деревообрабатывающих работ в гараже

Вот несколько способов избавиться от пыли в гараже,

1. Уплотнение пола гаража

Бетонные полы в гараже способствуют накоплению большого количества пыли в гараже.Уборка этого пола может быть сложной, поэтому вся пыль с пола может легко разлететься по разным частям гаража. Герметизация любых пространств в гараже — верный способ избавиться от пыли. Это наиболее эффективный способ сделать ваш гараж достойным и привлекательным.

Этот процесс не требует много рабочей силы и доступен по цене. Вот некоторые из вариантов герметизации гаражей, которые следует учитывать.

Использование эпоксидной смолы — эффективное средство избавления от пыли в гараже.Эпоксидная смола не требует много работы, потому что вы можете нанести ее самостоятельно. Когда вы наносите эпоксидную смолу на пол, вы можете быть уверены, что будете использовать пол в гараже в течение длительного периода времени без какого-либо ремонта.

Эпоксидные полы для гаражей очень легко чистить, потому что они гладкие и нержавеющие. Вы также можете получить разные цвета в зависимости от вашего выбора и эстетики.

Герметики для прозрачного бетона идеально подходят для полов в гаражах. Одно из преимуществ — вам не нужно менять цвет пола.Полы остаются сияющими, не влияя на эстетический вид пола. Герметики для бетона очень просты в применении и к тому же доступны по цене.

Это тонкий защитный кожух, устанавливаемый на полу гаража. Он очень прост в установке и не занимает много времени. Хотя его срок службы очень короткий, он все же может действовать как лучшее средство избавления от пыли в вашем гараже.

2. Регулярная уборка

Вы не сможете полностью избавиться от пыли в своем гараже, если не хотите проводить регулярную уборку.Лучший способ избавиться от пыли — это выполнять регулярную уборку, например, каждую неделю.

Есть несколько способов содержать свой гараж в чистоте. Лучшим средством может быть выполнение таких действий, как уборка пылесосом и протирка шкафов. Не ждите слишком долго, чтобы убрать свой гараж, потому что пыль будет накапливаться, и от нее будет сложно избавиться.

3. Уплотнение точек входа пыли

Очень важно закрыть все входы, чтобы пыль не попадала в гараж.Хорошо проводить регулярные осмотры в вашем гараже и видеть, где находятся пылинки. Когда вы заглянете наверху и под гаражом, вы можете найти некоторые записи и запечатать их как можно скорее.

Уплотнение промежутков резиновыми полосками — простая задача, которую вы можете решить самостоятельно. Резиновые полоски бывают разных размеров. Чтобы определить правильный размер резиновой полосы, сначала следует проверить ворота гаража. Как только дверь гаража закроется, вы избавитесь от пыли раз и навсегда.

4. Инструменты для очистки перед хранением

Многие люди используют гараж как складское помещение для своих инструментов. Очистка инструментов перед хранением в гараже — один из способов избавиться от пыли в гараже. Когда вы отнесете инструменты в гараж, не очистив их после использования, пыль демонстративно разнесется по гаражу и избавиться от нее будет непросто.

5. Покрытие пола

Покрытие пола в гараже — еще один способ избавиться от пыли.Установка бетонных покрытий на пол не требует огромных трудовых ресурсов. Бетонные покрытия хороши тем, что они бывают разных типов, поэтому вы можете выбрать тот, который подходит для вашего гаража. Вот некоторые из гаражных покрытий, которые вы можете использовать:

Плитки Interlocking сделаны из разных материалов, но наиболее рекомендуемый — резина. Резиновая плитка — лучшая, потому что ее легко чистить, легко монтировать и она доступна по цене.

Коврики можно использовать в гараже для предотвращения пыли.Вы можете разместить циновки в местах, где вы обычно храните свои инструменты, чтобы предотвратить распространение пыли на другие части гаража. После того, как вы это сделаете, вам будет намного проще стереть пыль с ковриков, чем вымыть весь гараж.

6. Завершить строительство гаража

Еще один шаг к избавлению от пыли — достройка гаража. Незаконченный гараж всегда будет сложно убрать, потому что везде много пыли.Оставляя открытыми стены и потолок, вы демонстративно подвергаете его пыли.

Такие инструменты, как трубы, имеют тенденцию задерживать пыль, что затрудняет их очистку. Также убедитесь, что стены и потолок гладкие, чтобы их было легче чистить. Отделка гаража — отличный способ уберечь его от пыли.

7. Поддерживайте чистоту подъездной дороги к гаражу

Всегда следите за чистотой подъездной дороги к гаражу. Когда вы оставляете пыль на подъездной дорожке, ведущей к гаражу, вы в конечном итоге переносите пыль в гараж.Один из способов избавиться от пыли на подъездной дорожке — положить несколько камней или бетон.

Регулярная уборка проезжей части — еще один способ предотвратить попадание пыли в гараж. Таким образом, вы можете быть уверены, что в вашем гараже не будет скапливаться пыль. Также легко смыть пыль с бетона или камней на подъездной дорожке, регулярно поливая их водой.

Заключение

Выполнив эти простые шаги, вы сможете избавиться от пыли в гараже.Поддержание чистоты в гараже позволит вам использовать пространство, не беспокоясь о том, что ваши вещи будут покрыты пылью.

Могу ли я пропылесосить свой гараж?

Как поддерживать чистоту и презентабельность пола в гараже 365 дней в году? — Группа поставщиков матов

Если вы постоянно обращаете внимание на свой этаж гаража , вот кое-что, что вы хотели бы знать. Будь то снег зимой или масла и жирные пятна , грязь, слякоть и мусор необходимо регулярно очищать.Вы же не хотите, чтобы весь этот беспорядок проник в интерьер вашего дома, не так ли?

На самом деле, большинство из этажей гаража сделаны из бетона, и такие поверхности легко мыть. Однако бетон также подвержен повреждениям из-за солей и постоянного отложения воды на пористой поверхности. Чтобы этого избежать, вам необходимо регулярно чистить поверхность и следить за тем, чтобы на ней не было трещин. Не знаете, , как содержать в чистоте гараж ? Вот несколько советов, как сохранить пол в гараже чистым и презентабельным 365 дней в году.

1. Деклаттер перед очисткой

Вы должны начать с расчистки пространства, убрав игрушки или любые другие предметы. Сосредоточьтесь на размещении всех их в местах хранения, специально предназначенных для этих предметов. Например, вы можете повесить велосипед на стены, положить игрушки или инструменты в шкафчики для хранения вещей и так далее. Таким образом вы уберете много пыли и мусора .

2. Очистите гараж от масел, жиров и пятен

Уборку в гараже следует начинать с тщательной мойки пола.Все, что вам нужно, это метла , садовый шланг, ведро и стиральный порошок . Сначала подметайте пол, используя щетку , , чтобы очистить пол от грязи и копоти. Теперь хорошо потрите пол с помощью моющего средства, смойте его и смойте лишнюю воду. Дайте полу высохнуть .

3. Удалить пятна ржавчины, масло и жир

Вы должны немедленно очистить разливы масла, чтобы на пол не оставалось жирных пятен .Если оставить масло или раствор на долгое время, может затруднить его последующее удаление. Мытье пола бумажными полотенцами или одноразовой тряпкой — отличная идея, поскольку с ними можно покончить, как только закончите.

Для пятен ржавчины , можно использовать растворы на основе кислоты, такие как сок лайма или уксус. После того, как вы вылили раствор, вы можете использовать чистящую щетку , чтобы стереть пятно. Опрыскивание жирных пятен наполнителем для кошачьего туалета, оставляя их на ночь, или использование средства для удаления жира из местного магазина также может стать отличной альтернативой.

4. Нанесите эпоксидные покрытия

Чтобы придать вашему полу гаража сияющий и профессиональный вид, вы можете нанести эпоксидное покрытие . Эти покрытия легко чистятся, и обеспечивают долговечную поверхность, повышающую стоимость вашего дома при перепродаже. Это еще не все. Эти покрытия также работают как наполнитель для бетона при нанесении в виде пасты. Как только ремонт будет завершен, соскребите добавленную эпоксидную смолу и придайте ей гладкую поверхность, немного отшлифуя.Этот вариант стоит немного дороже, но выполняет свою работу.

5. Зачистить эпоксидные полы

Начните с . Протрите эпоксидный пол не реже одного раза в неделю. Подойдет метла или швабра для пыли. После этого каждые 3 или 4 месяца следует проводить мойку. Вы можете использовать смесь аммиака (1/2 стакана / 120 мл) с 1 галлонами горячей воды . Протрите пол в гараже этим раствором и дайте ему высохнуть.Не используйте моющие средства для стирки, чтобы не оставить остатки вещей.

Для удаления остатков дорожной соли , можно использовать горячую воду для полного удаления. Когда закончите, вытрите его насухо полотенцем или просто смойте чистой водой.

6. Используйте подходящие инструменты для очистки

Прежде чем приступить к чистке, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Это гарантирует, что вы не будете ковыряться, когда вам понадобится швабра или щетка.

• Толкающие щетки
• Кисть
• Распылитель воды или шланги
• Чистящая щетка
• Очиститель бетонных полов
• Рама и кожух малярных валиков
• Набор эпоксидной смолы для пола гаража
• Эпоксидная паста

7. Разложите защитные маты

Экстремальные погодные условия, например снежная зима, могут легко повредить бетонный пол .Вода просачивается в поры бетона, при понижении температуры замерзает, а затем начинает расширяться. Это вызывает серьезные повреждения полов гаража с трещинами, сколами и вмятинами.

Укладка защитных матов на бетонный пол помогает защитить поверхность. Эти коврики, как известно, блокируют большое количество воды, пока вы не выдавите коврик. Кроме того, эти коврики также помогают удерживать ваш автомобиль от скольжения или скольжения при парковке или трогании с места. Эти коврики дешевле эпоксидной смолы и помогают поддерживать ваш гараж 365 дней в году.Получите у нас ценовое предложение на коврики для гаража прямо сейчас!

Источник: CanadaMats

.

8. Отремонтировать дверные зазоры

Хотя зимой вы можете не много водить и оставлять машину в гараже, вы все равно обнаружите, что снег и лед накапливаются. В основном это связано с неплотно закрытой гаражной дверью . Есть высокая вероятность того, что лед и снег могут проникнуть через проемы гаражных ворот во время снежной бури.Это когда вам нужно заделать зазоры между дверными панелями.

9. Пора проверить системы отопления или охлаждения

Если ваш гараж оборудован системой кондиционирования или вентиляции, пора проверить исправность фильтра. Исправность фильтра обеспечит надлежащий нагрев или охлаждающий эффект. Если он забит грязью, система HVAC обязательно будет прилагать больше усилий для охлаждения или обогрева гаража, тем самым вызывая резкий рост счетов за электроэнергию.

При отсутствии системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха вы также можете использовать систему фильтрации воздуха для поддержания чистоты внутреннего воздуха.

10. Очистить автомобиль

Это базовый вариант, поскольку вы постоянно паркуетесь и загоняете свой автомобиль в гараж. Автомобиль притягивает всю внешнюю пыль и мусор , заставляя пол гаража собирать всю грязь. По окончании рабочего дня держите автомобиль в чистоте. Очистите верх автомобиля с помощью щеток с длинными ручками. Регулярно проверяйте утечки масла, которые могут нанести вред не только вашему автомобилю, но и полу гаража с масляными пятнами .

Заключение

Пол в гараже — это очень часто используемое место из-за постоянного въезда и выезда автомобиля. Будь то погода на улице, постоянное открывание и закрывание гаражных ворот или скопление пыли и мусора от автомобиля, дисциплинированная уборка гаража обеспечит вам профессионально выглядящий гараж. .