Покрываем двор: асфальт или все же тротуарная плитка

Мечта любого городского жителя — стать владельцем загородного дома или хотя бы дачи. Чтобы выехать в выходные на природу, хоть пару дней отдохнуть от опостылевшей вечной спешки и суеты, любоваться деревенскими красотами сколько душе угодно.

Загородный дом это хорошо, но лишь немногие мечтатели понимают, сколько хлопот возникает после его приобретения. И особенно, когда такое жилище приходится возводить и обустраивать с нуля.

В этой статье мы поговорим о том, чем лучше замостить двор своего загородного дома. Какой современный материал выбрать, и чем самые распространенные виды покрытий отличаются друг от друга. Будь дом куплен или только что построен — все хотят, чтобы участок перед ним выглядел нарядно и был достаточно комфортным.

Что стоит двор обустроить

На сегодняшний день самыми распространенными видами покрытий для дворов являются асфальт и тротуарная плитка.

Оба очень популярны и производятся в массовом порядке. Практически в каждом городе есть их свое производство. Причем предложение уже довольно ощутимо превышает спрос. Так что цены на оба материала стали довольно приемлемыми.

Однозначно сказать, что обойдется дешевле — невозможно. Ведь укладка асфальта, к примеру, может быть проведена как вручную, так и с помощью специальной техники. Многотонные катки нужно будет доставлять к месту работ на специальных трейлерах (не по каждому проселку, ведущему к дачному кооперативу, такой каток и проедет самостоятельно!).

Равно так же и с тротуарной плиткой. Ее можно укладывать самому, а можно доверить работу профессионалам, вооруженным спецтехникой. В первом случае получим экономию, а во втором — качество, за которое придется раскошелиться.

Тротуарная плитка

Начнем с того, что она бывает двух видов, различающихся по способу изготовления: вибролитьем и вибропрессованием. В принципе, больших отличий в качестве плитки нет. Клиент одинаково получает низкопористый с небольшим содержанием воды универсальный материал для покрытия своего двора.

Однако вибропрессованная плитка более идеальна по размерам, да и цена на нее может быть дешевле. Дело в том, что ее изготавливают путем прессования бетонной смеси на специальном оборудовании в промышленных масштабах.

Такой материал производят крупные фирмы, которые также предлагают клиентам большой выбор цветовых и дизайнерских решений. Почти полная автоматизация технологического процесса позволяет изготавливать большие объемы продукции в кратчайшие сроки.

Вибропрессованная тротуарная плитка имеет характерно шершавую поверхность, которая идеально подходит для дорожных покрытий. Она не скользит и имеет хорошее сцепление с колесами автотранспорта.

А вот тротуарная плитка, изготовленная способом вибролитья, далеко не идеальна. Дело в том, что сама технология очень проста, обходится производителю дешево. Все, что нужно — это иметь достаточное количество пластиковых форм и вибростол.

Такую тротуарную плитку сегодня можно заказать в любом поселке. Производство ведь может располагаться в гараже или на заднем дворе обычного сельского дома. Стоит такая «кустарщина» значительно дешевле, но и качеством она гораздо хуже.

Заказчик должен быть готов к тому, что его тротуарная плитка не будет иметь универсальных размеров, оттенков цвета и строго параллельных краев и граней. Пластиковые формы, как правило, используют до полного износа. Из-за этого готовое изделие может быть довольно кривым, что потом будет заметно во дворе.

Эксперты всегда посоветуют покупать вибролитую плитку у крупных фирм, которые дорожат своей репутацией и реализуют только качественную продукцию.

Укладка тротуарной плитки

Сложного ничего нет. Главное — подготовить должным образом основание. Хорошо утрамбовать его, сделать дренаж, если площадь сильно увлажнена. Кроме того, надо обратить внимание на то, будет ли по этому покрытию ездить автотранспорт, или же она останется сугубо пешеходной. Под автомобили, во-первых, кладут плитку вдвое толще по размерам. А во-вторых, основание нужно основательно укрепить.

Выровняв и утрамбовав площадку, по периметру ее необходимо оградить бордюром. Только в таком случае можно получить идеально ровную поверхность с небольшим уклоном. Кроме того, в местах, где во дворе может собираться дождевая вода, нужно проложить специальные бетонные желоба под цвет и размеры основной массы плитки.

Сама укладка плитки проводится с устройством необходимых технологических зазоров, толщиной от 2 и до 10 миллиметров. Они впоследствии засыпаются мелким песком и служат для отвода дождевой воды.

Мостить двор можно и самостоятельно. Работа не сложная. Ведь тротуарную плитку можно класть на обычный песок с цементом, слегка утрамбовывая ее специальным резиновым молотком. Выравнивать площадь лучше под рейку, края которой можно выставлять по бордюрам. Чтобы затрамбовать ровно и качественно основу, можно взять специальное оборудование в аренду.

Асфальт

Традиционно самый дешевый вариант обустройства двора загородного дома или дачи. Исторически так сложилось, что в начале прошлого века именно это покрытие пришло на смену традиционной брусчатке и тротуарной плитке.

Технологии позволили делать качественные дороги из недорогого материала и очень быстро. Именно скорость укладки асфальтовых дорог способствовала развитию автомобилестроения в мире и распространению машин как основного средства передвижения.

И в наше время асфальт — главный материал при строительстве дорог. И это несмотря на то, что он традиционно размягчается в летнюю жару и подвержен растрескиванию от сильных морозов зимой.

Цена материалов, из которых состоит покрытие современных автомагистралей, уже второе столетие остается самой выгодной в мире. И именно приемлемая стоимость асфальта часто становится решающим фактором при выборе, чем замостить двор в частном загородном доме.

Укладка асфальта

Асфальт кладут двумя основными способами: подогретой или холодной смесью. В первом случае материалы дорожного покрытия нагреваются в специальной машине до 175°С. Затем горячая смесь укладывается на дорожное полотно, разравнивается. Когда она немного остынет, ее раскатывают катками, чтобы выровнять до нужного состояния.

В домашних условиях технология остается той же. Однако вместо многотонного дорожного катка применяют механизмы меньшего размера и веса. В таком случае асфальтовое покрытие двора не всегда получается достаточно плотным и ровным. Эти неудобства, однако, с лихвой компенсируются низкой ценой материалов и работы.

Холодная смесь кладется на основу как есть, разравнивается и трамбуется. Ее преимущество в том, что с ней можно работать и в зимнее время года. Качество покрытия не пострадает.

Укладку асфальта следует начинать с подготовки основания, выравнивания его и очистки от мусора. На дно будущего ложа укладывают слой песка и щебня. Его также следует хорошо выровнять и утрамбовать, желательно с помощью специальной техники.

Плюсы и минусы

Позитивной стороной асфальта является его цена и простота укладки. Двор загородного дома можно замостить за день с одним помощником. Существенно цена такого покрытия возрастет, если для выравнивания применять дорожный каток.

Главным минусом асфальта является то, что ремонту он почти не подлежит. И под ним умирает почва и вся растительность. Снять такое покрытие тоже очень затруднительно. В случае перепланировки двора хозяину придется основательно повозиться.

Позитивной стороной покрытия из тротуарной плитки как раз является легкость его ремонта, разнообразие дизайна и цветовых решений. Любой заказчик сможет подобрать для оформления своего двора уникальный рисунок.

В случае любой аварии с подземными коммуникациями (водопровод, канализация) можно легко демонтировать покрытие из тротуарной плитки, провести необходимые ремонтные работы и снова поставить ее на место. С асфальтом такое проделать вряд ли удастся.

Минусом покрытия двора из тротуарной плитки является ее цена и большая стоимость работ. Если же выполнять их самостоятельно, то придется потратить очень много времени. К тому же монтаж довольно сложен технологически.

В любом случае, владельцу загородного дома или дачи предстоит сделать очень важный выбор и провести несколько хлопотных дней. Главное, чтобы ему самому и его близким новый двор понравился и мог прослужить максимально долго.

Перейти в раздел: Ландшафтные материалы и элементы благоустройства → Плитка тротуарная вибропрессованная

Тротуарная плитка или асфальт: что лучше для укладки во дворе частного дома?

Преимущества тротуарной плитки перед асфальтовым покрытием.

Если на одинаковой площади, при одинаковых погодных условиях уложить  асфальтовое и тротуарное покрытие,  то асфальт начнет разрушаться гораздо быстрее, чем тротуарная плитка, у которой более высокий срок службы.

Если есть необходимость отремонтировать асфальтовое покрытие, то о декоративной составляющей можно сразу забыть, да и держатся заплатки гораздо хуже, чем полностью новый слой асфальта. А вот плитку можно менять по частям, и при этом будет сохранится декор и качество покрытия в целом. Поэтому смело можно сделать вывод, что тротуарная плитка гораздо дешевле в обслуживании, и поэтому, вы сэкономите деньги, если не пожадничаете в самом начале.

Еще один очень важный момент, это необходимость проведения земельных работ на участке с покрытием, например, нужно починить трубу или провести новые коммуникации. В случае с асфальтом, покрытие будет полностью уничтожено, и после завершения работ его придется восстанавливать заново. Если вы использовали тротуарную плитку, то ее можно просто разобрать и собрать заново, после проведения земельных работ.

Посвоему составу плитка гораздо менее вредна, чем асфальт. При ее производстве не используются смолы и нефтепродукты. К тому же, при повышении температуры она незначительно расширяется, но при этом хорошо сопротивляется деформации и не испускает вредных паров.             

За счет того, что в швах между плитками находится плотно утрамбованный песок, на ее поверхности, даже если есть неровности в плоскости покрытия, не собирается вода. Швы, забитые песком, выполняют сразу три важные функции:

• Во-первых, они амортизируют нагрузку на плитки и не дают им повреждать друг дружку.

• Во-вторых, сквозь эти швы вода уходит в почву и не скапливается на поверхности.

• В-третьих, через швы проходит воздух, через них почва под плиткой продолжает дышать и поэтому сохраняет свои природные свойства. Если земля не дышит, как например, под асфальтом, то она «умирает», и если с нее снять покрытие и попытаться использовать в сельскохозяйственных целях, то почве потребуется несколько лет, чтобы восстановиться. Зато земля под плиткой не ограничена в доступе кислорода, и поэтому вы легко можете перепланировать свои клумбы или грядки на ваше усмотрение.

Плитка имеет много цветов и форм, что позволяет составлять узоры (при необходимости, можно заменить только выцветвшие плитки).   

Перейти в раздел: Ландшафтные материалы и элементы благоустройства → Плитка тротуарная вибропрессованная

Чем тротуарная плитка лучше асфальта

Многие годы асфальтовое покрытие лидировало среди материалов, используемых для благоустройства городских тротуаров и дорог. Серый цвет парковых улиц, пешеходных дорожек и автомобильных парковок стал вполне привычен для городских жителей. Украшенные мозаикой или узорами разноцветные аллеи – были почти недостижимым пределом мечтаний. Но появилась тротуарная плитка и дорожное покрытие теперь можно разнообразить. Можно не только сделать его более привлекательным, но и увеличить сроки службы.

                              асфальт                                                                             тротуарная плитка

Чем плитка лучше асфальтового покрытия

Тротуарная плитка по многим параметрам и показателям превосходит асфальтовое покрытие. Судите сами:

1. Плитка для тротуаров имеет привлекательный внешний вид. Различные формы и цвета позволяют дать волю фантазии, претворить в жизнь самые оригинальные и смелые проекты.
2. Тротуарная плитка легко подвергается ремонту. Ремонт асфальтового покрытия, конечно, тоже можно произвести. Но при этом будут видны следы такого вмешательства, на поверхности остаются «заплатки» и наплывы, а иногда и трещины. Следы ремонта тротуарного покрытия совершенно не заметны.
3. Тротуарная плитка легка в уходе. С неё устраняются почти все загрязнения, например, пятна машинного масла. С асфальтового же покрытия вывести их практически невозможно.

Ещё одно немаловажное достоинство плитки – возможность следить за процессом и контролировать работы по укладке. Это гарантирует отличное качество работы и своевременное устранение ошибок.

Заказать тротуарную плитку и брусчатку НАИВЫСШЕГО качества Вы можете ПРЯМО СЕЙЧАС по специальной цене!

Заказывая тротуарную плитку, клиент получает именно тот материал, за который платит деньги. Возможность получения плитки толщиной 6 см полностью исключена, если вы заказали плитку толщиной 4 сантиметра.

Толщину легко измерить. И покупатель таким образом контролирует свои затраты на материал.

Этого не скажешь об асфальте. В состав асфальта, который представляет собой тёмное вязкое вещество, входит битум (как раз он-то и обеспечивает вязкость) и мелкий щебень.

При монтировании покрытия подогретый асфальт укладывают на прослойку из щебня и укатывают тяжёлой техникой.

При большом давлении часть битума проникает в щебневую подушку, связывая её с верхними слоями дорожного покрытия.

В этом и кроется причина того, что проверить толщину покрытия асфальтом после его укладки совершенно невозможно. Заказчик просто не имеет такой возможности.

Имеются, к сожалению, и такие укладчики, которые пользуются этим свойством асфальтовых покрытий и вместо оплаченных, скажем, 5-ти см укладывают всего лишь 3, обманывая заказчика.

Сравнение характеристик асфальта и тротуарной плитки

Параметры	Тротуарная плитка	Асфальт
Износостойкость	Срок службы длительный, составляет от 25-ти до 40 лет. Плитка имеет высокую прочность (больше чем 450 кгс/м²), долгое время не стирается.	Сроки службы не такие продолжительные, всего лишь 5-8 лет. Постепенное старение битума ведёт к ухудшению эксплуатационных свойств и характеристик.
Воздействие низких температур, морозоустойчивость	Морозостойкость тротуарной плитки равна F200. Заполненные песком швы между плитками компенсируют температурное расширение.	Вода, которая в холодное время года замерзает в трещинах асфальта, постепенно приводит к разрушению покрытия.
Влияние высоких температур и солнечного света	Качества плитки под воздействием ультрафиолета и высоких температур не изменяются, выделения в атмосферу вредных веществ не происходит.	При нагревании в атмосферу выделяются вредные канцерогенные вещества. Асфальт способен размягчаться, склонен к возникновению неровностей и бугров под давлением транспорта.
Воздействие различных химических веществ	Плитка устойчива ко многим химическим веществам (к большинству из них).	Некоторые химически активные вещества способны повреждать битумную составляющую асфальта.
Экологичность	Не нарушает водо- и газообмен зеленых насаждений, не выделяет каких-либо опасных веществ, что благоприятно для внешнего вида засаженного участка.	При температурах выше 25 С° в атмосферу начинают выделяться вредные и канцерогенные вещества. При этом у растений нарушается их естественная потребность в водо- и газообмене.
Внешний вид	Фактуры и формы разнообразны, цветовая гамма имеет широкий спектр. Возможные варианты композиций при компоновке тротуарной плитки дают простор дизайнерской фантазии и позволяют реализовать любой неповторимый проект.	Не слишком эстетичный, серый, и даже наскучивший внешний вид.
Гармоничность	Возможно создание гармоничного ансамбля со всеми имеющимися на участке объектами архитектуры и скульптуры.	Простой и не слишком гармонирующий с окружающими объектами внешний вид.
Комфорт	Лужи после дождя не образуются. Вся влага стекает в межплиточные швы.	Образующиеся на асфальте лужи нужно обходить. Зимой на асфальте появляется гололёд, являющийся причиной падений и травм.
Практичность	Укладка возможна даже на самых сложных участках, она не требует применения сложных механизмов и инструментов, особого оборудования.	При укладке всегда эксплуатируют специализированную технику. Есть ограничения по небольшим размерам площадей и нестандартной геометрии.
Пригодность к реставрации и ремонту	В случае необходимости плитка с тротуаров легко демонтируется и укладывается вновь. Использования дорогостоящей техники при этом не требуется, дополнительных материалов тоже. После реставрации новый участок не отличается по цвету от участка основного.	Ремонт требует капиталовложений. При работах нужно прибегать к применению дорогого оборудования и специализированной техники. Демонтированные слои утилизируются. Новое покрытие заметно отличается от основного.
Контроль работ по укладке со стороны заказчика	Заказчик может лично вести контроль всех этапов укладки. Постоянная толщина покрытия плиткой гарантирована.	Без дорогостоящих приборов и инструментов контроль толщины слоя асфальта провести сложно. Есть возможность столкнуться с обманом и недобросовестными укладчиками.

Вывод: тротуарная плитка превосходит асфальт по всем характеристикам. Цена же этих покрытий примерно одинакова. Если вы останавливаете свой выбор на плитке, то получаете внешне красивое и качественное покрытие, обладающее превосходными эксплуатационными характеристиками.

Убедились, что тротуарная плитка — лучшее решение для благоустройства? Закажите монтаж прямо сейчас! Гарантия на работы до 5 лет!

Что лучше выбрать – тротуарную плитку или асфальт

Заключительным этапом строительства частного дома является благоустройство прилегающей территории. Каждый хозяин задумывается над вопросом, чем же замостить дорожки и площадки на своем участке. Существует несколько вариантов решения этой проблемы, наиболее распространенные из них – мощение асфальтом или тротуарной плиткой.

Асфальт

Еще совсем недавно асфальт был основным материалом для благоустройства, как частных дворов, так и общественных площадок. На сегодняшний день такой вид покрытия можно встретить лишь на дорогах и магистралях. Тому виной большое количество недостатков, которыми обладает асфальт.

Недостатки асфальта

1. Вредные испарения в окружающую среду.

   В составе асфальта содержится до 60% битума, который является побочным продуктом переработки нефти. При его нагревании свыше 25 °С начинают выделяться канцерогенные вещества, которые наносят вред окружающей среде и здоровью человека. Это говорит о том, что летом в теплую погоду находится возле асфальтированного участка просто опасно.

2. Недолговечность.

   Срок службы асфальта значительно уступает другим видам покрытия, в частности тротуарной плитке. Он составляет 7-10 лет. Со временем под влиянием яркого солнца, перепадов температур, осадков, асфальт трескается и проседает, создавая неудобства на участке и портя его внешний вид.

3. Асфальт задерживает воду.

   Асфальт не пропускает воду, вследствие чего она скапливается на его поверхности, образуя лужи у вас во дворе после выпадения осадков.

4. Внешний вид.

   Не отличается разнообразием. Он может быть лишь одного цвета, что не дает воплощать в реальность ваши дизайнерские задумки.

5. Непригодность к ремонту.

   При возникновении повреждения на асфальтовом покрытии, заменить только этот участок возможно, но на месте ремонта останется видимый след. Если необходимо произвести земельные работы, то придется переложить асфальт полностью.

Достоинства асфальта

1. Низкая стоимость.

   Стоимость самого материала и укладки асфальта в 2-3 раза дешевле тротуарной плитки.

2. Ровная поверхность.

   В отличие от тротуарной плитки, при укладке асфальта не образуются швы, поверхность получается ровной и гладкой.

3. Асфальт выдерживает большие нагрузки.

   Асфальт, уложенный в один слой, выдерживает нагрузки от движения пешеходов, легкого автотранспорта, а также малогабаритных грузовиков и микроавтобусов. Два слоя асфальта выдержат нагрузку от движения крупногабаритного транспорта.

Тротуарная плитка

Если для покрытия автомобильных дорог лучшим вариантом остается асфальт, то для дорожек и парковок возле частных домов – лучше подходит тротуарная плитка.

Преимущества тротуарной плитки

1. Экологичность.

   В отличие от асфальта тротуарная плитка не выделяет никаких вредных веществ в окружающую среду, т. к. изготавливается из экологически чистых материалов. Также брусчатка не нарушает газо- и водообмен в почве, что благоприятно сказывается на ее состоянии.

2. Долговечность, морозостойкость.

   Тротуарная плитка отличается устойчивостью к ультрафиолету и перепадам температур, она не трескается, не разрушается и сохраняет свой первозданный вид на протяжении всего срока службы (40-50 лет).

3. На тротуарной плитке не скапливается вода.

   Наличие швов способствует быстрому высыханию поверхности плитки и препятствует образованию луж во дворе.

4. Легкость ремонта.

   Тротуарная плитка легко демонтируется и пригодна для повторного использования. При этом не нарушается внешний вид места, где была проведена ее замена.

5. Внешний вид.

   Разнообразие форм и расцветок позволяет придать индивидуальность каждому двору.

Недостатки тротуарной плитки

Стоимость тротуарной плитки и ее укладки выше в сравнении с асфальтом. Однако в долгосрочной перспективе, сравнивая срок службы обоих материалов и уход за ними, можно сделать вывод о том, что укладка плитки экономически более выгодна. Поэтому не стоит принимать решение, основываясь только лишь на цене материала.

Таблица – Сравнение тротуарной плитки и асфальта

Параметры	Тротуарная плитка	Асфальт
Экологичность	Экологичная.	При нагревании выделяет канцерогенные вещества.
Срок службы	40-50 лет.	7-10 лет.
Устойчивость к атмосферным явлениям	Устойчива к ультрафиолету, перепадам температур, осадкам.	Разрушается под воздействием ультрафиолета, перепадов температур и осадков.
Задерживает ли воду на поверхности	Нет, вода уходит в почву через швы между плитками.	Да, вода скапливается на поверхности, образовывая лужи.
Ремонт	Можно демонтировать и повторно использовать.	Нельзя повторно использовать, при ремонте участка нарушается внешний вид.
Внешний вид	Разнообразие форм и цвета.	Может быть лишь одного цвета.
Поверхность	Неровная, есть швы.	Ровная, без швов.
Нагрузки	Пешеходное движение и движение легкого транспорта.	Движение крупногабаритного транспорта.
Цена	Более высокая стоимость брусчатки и ее укладки.	Низкая стоимость материала и работы.

Что лучше выбрать тротуарную плитку или асфальт?

Проведя несложный анализ, сравнив преимущества и недостатки каждого материала, можно сделать вывод: для благоустройства частного участка наилучшим вариантом будет тротуарная плитка. Она не только обладает лучшими характеристиками прочности, долговечности, но и отличается привлекательным внешним видом.

Сравнительная характеристика асфальта, бетона и тротуарной плитки.

В современном строительстве для оформления дорожных покрытий традиционно используются три основных вида материалов: асфальт, бетон и тротуарная плитка. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, и, порой, бывает сложно определиться с выбором. В этой статье мы постарались обобщить основные характеристики и сделать сравнительный анализ материалов, используемых в благоустройстве дорожных участков. Главными аспектами сравнения взяты прочность, цена, срок службы и технология укладки. Это, пожалуй, самые важные моменты, на которые Вы обратите внимание при выборе. Итак, начнем.

Асфальт. Это один из основных и наиболее часто используемых материалов в обустройстве дорожных территорий.

Асфальтное покрытие
Перед началом укладки асфальта обычно проводится ряд подготовительных работ. Понадобится схема и расчет подземных коммуникаций. Также важно учесть расположение подъездов и выездов. Далее, последует разметка территории. Эти мероприятия позволят высчитать объем необходимого материала. Важно рассчитать, где и как будет устроен сток дождевых вод, предусмотреть дренажную систему.

Немаловажный момент – установка бордюра, т.к. он препятствует расползанию асфальта. Размер бордюра должен соответствовать размеру дорожек.
После проведения расчетов приступают к самому трудоемкому процессу – укладке основания и подготовки грунта. С помощью специальной техники снимается верхний слой земли. Глубина так называемого корыта зависит от предполагаемой нагрузки. Для пешеходных дорог достаточно извлечь от 10 до 25 см грунта и уплотнить поверхность с помощью катка. В качестве основания применяют дорожные плиты или песок, щебень, гравий. Фундамент из монолитного бетона используется редко, по причине своей дороговизны. При укладке асфальтного или асфальтобетонного покрытия для начала выбирают подходящий грунт, основание из щебня или песчано-гравийных смесей толщиной 10-15 см. В некоторых случаях за основание берут старый асфальт или бетон. Слой асфальта составляет 4-5 см. Также в качестве основания под асфальт используется битый камень или кирпич. Такой фундамент считается менее долговечным. Он получается более надежным, если обеспечить высокую плотность укладки, но работа выходит достаточно кропотливая.
Независимо от выбора материала для основания обязательным является равномерное распределение и качественная трамбовка. Ее проводят виброплитами

Виброплита
или асфальтоукладочным катком.
Асфальтоукладчик
От качества укладки напрямую зависят сроки службы и эксплуатации покрытия. Для систематического движения транспорта необходимо позаботиться о прочном основании из щебня, около 25-35 см.
В зависимости от предполагаемых нагрузок, возможно укладывать асфальт в два слоя. Один слой асфальта выдерживает пешеходное движение и движение легковых автомобилей. А вот покрытие в два слоя, разумеется, с более прочным основанием, без проблем выдержит крупногабаритный транспорт.
Что касается внешнего вида, то оптимально использовать мелкозернистый асфальтобетон. Его поверхность более гладкая и блестящая. Асфальтобетонная смесь доставляется на объект в горячем виде. Ее необходимо использовать до того, как она остынет. Качество кладки зависит от того насколько горячий асфальт успели укатать. В холодную и неблагоприятную погоду смесь быстро остывает, что не может не отразиться на качестве покрытия. Сроки работ по укладке асфальта не превышают двух дней (если речь идет о небольших территориях). Прослужить же асфальтное покрытие, изготовленное в соответствии со всеми нормами, может в течение 7-10 лет. Значительным недостатком у асфальта является испарение битумных смол при высокой температуре воздуха. Это важно помнить тем, кто заботиться об экологичности своего жилья.

Бетон. Укладка бетонного покрытия сходна с асфальтным. Но этот материал считается более долговечным, надежным в эксплуатации в условиях тяжелых нагрузок и используется при устройстве аэродромных и дорожных покрытий повышенной надежности.

Бетонное покрытие
Бетонную смесь используют как готовую, так и делают самостоятельно. Важно, чтобы она была высокого качества. Заказывать ее следует на 10-15% больше необходимого объема, т.к. при перегрузке она прилипает к стенкам емкости.
Как и при укладке асфальта, важным моментом считается последовательность в подготовительной работе. Снятие растительного грунта, утрамбовка и укладка основания. Грунт, основание (такой же толщины 10-15 см). В проекте заранее предусматривается наличие бордюра. При его отсутствии используется опалубка из деревянных досок. Далее следует армирование и установка опалубки, на которую заливают бетонную смесь толщиной не менее 10 см. Арматуру необходимо распределить по всему участку конструкции, для сокращения продольных и поперечных швов. Также такой вид армирования улучшает надежность покрытия и повышает трещиностойкость. При рыхлом и неоднородном грунте армировать покрытия можно с помощью дорожной сетки, с размером ячейки 100 на 100 мм.
В бетонировании территории процесс укладки происходит с помощью площадочного вибратора, для больших площадей. Через каждые 3-6 метров длины делается температурный шов из деревянной рейки, который прокладывается по всей толщине покрытия 15-20 мм. Он страхует поверхность от растрескивания, которые может спровоцировать колебания температуры воздуха. Поверхность дополнительно обрабатывают для придания эстетического вида.
Работы по бетонированию дорожных покрытий занимают больше времени сравнительно с асфальтными работами. В среднем это 3-4 дня укладки, после которых на сушку до возможности ходьбы уходит еще пару дней. И окончательное затвердение бетонного покрытия достигается лишь через месяц. Временные затраты, конечно, высокие, но зато прочность бетонных участков в разы выше одного асфальтного слоя.
К плюсам бетонирования можно отнести то, что работы можно произвести и без привлечения специалистов, своими силами, имея минимальные знания. Основным недостатком бетона является его плохая переносимость погодных условий. Вода, попадающая в поры при замерзании, расширяется, что приводит к процессам разрушения и появлению трещин, особенно, если на покрытии не нарезаны швы. Кроме прочего, бетонированная поверхность имеет свойство пылить. При всех указанных недостатках, срок службы бетона относительно высок – 5-7 лет.

Тротуарная плитка. С помощью этого материала очень просто облагородить двор и дополнить в городской пейзаж немного эстетики.
В зависимости от расчетных нагрузок, которые предполагается выдержать Вашей плитке, варьируется толщина необходимого основания. Для пешеходных дорожек достаточно 10-15 см песка и 3-4 см песчано-цементной смеси. Для транспортного движения должно быть не менее 15-20 см щебня, 7-10 см песка и 3-4 см песчано-цементной смеси.
Выбирая тротуарную плитку, необходимо сразу определиться с функциями и нагрузками, которую она будет нести. Толщина самой плитки тоже должна учитываться. Она может быть от 20 до 60 мм. Само собой разумеется, что тонкие элементы (от 3,5 см) для больших нагрузок не годятся. При расчете на тяжелый, многотонный транспорт укладывают плитку толщиной 60 мм, на цементную стяжку. Этот способ жесткого мощения подходит для больших нагрузок, а также при высокой влажности и сложности рельефа. Для дворов и тротуаров используется 40-45-миллиметровая плитка. Укладывается она на песок, отсев, граншлак. Этот, более простой и быстрый способ мощения, применяется при низких нагрузках, ровном рельефе. Кладка тротуарной плитки – процесс трудоемкий, и поэтому занимает значительно больше времени в сравнении с вышеописанными видами дорожных покрытий.
Главное, в этом процессе – соблюдение всех правил и рациональная подготовка территории. Очень важно при организации укладки убедиться в надежности, пропускной способности дренажа. Материал для несущего слоя должен быть морозостойким и хорошо пропускать влагу в грунт. В любом случае следует предусмотреть водостоки для поверхностной воды.

Процесс укладки тротуарной плитки
Итак, с чего начать кладку тротуарной плитки? В первую очередь нужно разграничить контур участка и выставить «маячки». При выносе уровня необходимо учитывать все уклоны и неровности. После того как уровень будет выставлен, верхний слой грунта снимается, затем выравнивается с помощью гравия или щебня. Материал равномерно распределяют и тщательно утрамбовывают. Для большей надежности каждый слой утрамбовывается катком или виброплитой. Прочность основы напрямую связана с влиянием нагрузок на плитку.

Следует предусмотреть «расползание» или расхождение тротуарной плитки. Чтобы не столкнуться с этой проблемой, сохранить целостность и эстетичный вид, используют поребрик, высотой вполовину брусчатки. Его устанавливают перед укладкой подстилающего слоя, песка, а также выставляют выравнивающие бруски, которые нужно тщательно закрепить. Следующим этапом необходимо выложить песок без примесей глины. Как было отмечено ранее, его толщина будет зависеть от степени предполагаемой нагрузки на тротуарную плитку. Подстилающий слой распределяется равномерно с тем расчётом, чтобы брусчатка, которая идет сверху, прежде чем осядет, лежала выше необходимого уровня на 1см. После того как направляющие будут убраны оставшиеся бороздки заполняют песком.
Укладку тротуарной плитки начинают с самых важных, видимых элементов. С нижней точки на возвышение. Перед тем как начать укладывать первый ряд, следует натянуть шнур по всему периметру участка. Выполняем кладку, придерживаясь шнура.
Последний этап – это уплотнение тротуарной плитки с помощью виброплиты. После этого сухой, мелкий речной песок просеиваем и заполняем щели между элементами, подметаем, очищаем от пыли и снова трамбуем виброплитой. Затем рекомендуется усыпать брусчатку песком, оставить на некоторое время и снова подмести. Тщательно проверяйте стыки между плитками. При недостаточном их заполнении можно засыпать их еще раз и пройтись виброплитой. Если предполагается большая нагрузка на тротуарную плитку, тогда швы заполняют специальной массой или цементом.
Полученный результат, стоит этой кропотливой работы. Ведь достоинств у тротуарной плитки на самом деле достаточно. Это и широкая цветовая палитра, и разнообразные формы, размеры, с помощью которых есть возможность экспериментировать, фантазировать, создавать уникальные рисунки. Ее эстетичный вид и высокий класс создает ощущение комфорта и порядка даже в самых неуютных местах. Городской облик складывается не только из фасада зданий, и такой элемент, как брусчатка дополняет и создает атмосферу. Во дворах и приусадебных участках при умелом использовании, творческом подходе с помощью тротуарной плитки осуществляются самые настоящие шедевры ландшафтного дизайна. Немаловажен в нашем веке и вопрос экологичности. Тротуарная плитка, в отличие от асфальта, не накаляется в жару и не испаряет вредные канцерогены. Огромный плюс – длительный срок эксплуатации. Тротуарная плитка может прослужить гораздо дольше, чем асфальт, при условии ее правильной укладки и надлежащего использования. Она проста в обслуживании, не изнашивается и не стирается в осенне-зимний период. Кроме того, в случае необходимости реконструкций или проведения дополнительных работ (прокладка труб, например), плитку с легкостью можно снять и без проблем положить обратно. К минусам отнесем, наверное, лишь высокую цену относительно асфальта и бетона.

Тротуарная плитка или асфальт что лучше выбрать? 

Собственники загородных домов и дачных участков, пытаясь, как можно красивее облагородить прилегающую территорию часто задаются вопросом, чем лучше замостить подъезд к дому и пешеходные зоны, тротуарной плиткой или асфальтом?

Тротуарная брусчатка или асфальт?

Поголовное увлечение «асфальтом», которое существовало еще сравнительно недавно постепенно идет на убыль. На смену асфальтовому покрытию агрессивно и настойчиво  идет новый вид дорожного покрытия, тротуарная плитка, её ещё часто называют – брусчаткой.

В настоящее время, тротуарная брусчатка, исключительно из-за своих незаурядных качеств, становится самым популярным отделочным материалом, ею активно мостят площади вокруг новых супермаркетов, производственных объектов, площадях и парках, дорожки на садовых участках. Хочу заметить, что можно подобрать плитку, которая порадует своим качеством, ценой и долговечностью.

Так почему же брусчатка во дворе лучше асфальтового покрытия?

1. Тротуарная плитка экономически более выгодна, чем асфальт, так как нет необходимости применять специальную дорожную технику, брусчатку можно быстро уложить  вручную;
2. Она в отличие от асфальта не задерживает воду. Благодаря зазорам, влага с поверхности исчезает практически моментально;
3. Согласно последним разработкам, установлено, что при температуре воздуха выше 30°С из асфальта начинают выделяться вредные бензоловые соединения. Брусчатка изготавливается из экологически чистых материалов, и при нагреве такое дорожное покрытие никаких канцерогенных веществ не выделяет. Тротуарная плитка не препятствует водо- и газообмену городским зеленым насаждениям, не нарушает естественный обмен воды и воздуха в почве, что благоприятно сказывается на экологическом состоянии среды;
4. Объёмы продаж брусчатки растут благодаря небывалой долговечности материала. Срок службы данного покрытия никак не меньше 25 лет. Этот создает брусчатке огромное преимущество в конкурентной борьбе с асфальтом. Эта долговечность обуславливается наличием естественного дренажа – покрытие из брусчатки, отлично пропускает воду, оставляя поверхность неповрежденной. Там, где существует большая вероятность поднятия грунтовых вод, ей просто нет альтернативы;
5. Тротуарная плитка просто незаменима в условиях ремонта. Вы же представляете, как долго необходимо снимать асфальтовое покрытие при ремонте в случае аварии подземных коммуникаций. Брусчатку же можно сначала разобрать, а затем снова уложить на тоже место, экономя как покупке нового материала, так и на демонтаже.

Естественно, если бы она не обладала эстетическими преимуществами, то ее продажа была бы не столь успешной. Тротуарная плитка имеет широчайший ассортимент геометрических размеров и большое количество цветов, с помощью её легко можно создавать всевозможные узоры, что с точки зрения эстетики намного красивее серого скучного асфальта.

P.S. А на десерт предлагаю посмотреть видео-ролик: Специальный репортаж: «Тротуарная плитка»

Что дороже асфальт или тротуарная плитка — критерии сравнения материалов

Каждый владелец частного дома сталкивался с вопросом благоустройства дворовой территории на участке. Хозяин обычно выбирает, что лучше, между несколькими традиционными вариантами: асфальтом или тротуарной плиткой, бетоном. Чтобы взвешенно подойти к решению вопроса, следует рассмотреть эти способы обустройства с точки зрения практичности, износостойкости, стоимости монтажа и затрат на поддержку покрытия в привлекательном виде.

Асфальтирование

Асфальтирование – распространенный способ обустройства дорожек и площадок на территории двора частного дома. Работы выполняются по стандартной схеме: вначале планировка грунта, затем засыпается слой щебня или глиняно-песчаной смеси, сверху слоем в 4 см укладывается асфальт. В процессе планировки грунта поднимаются до нужного уровня горловины ливневок, устанавливаются бордюры. Для двора слой подсыпки делают 10-15 см, так как не предполагаются интенсивные нагрузки (движение тяжелого транспорта).

Асфальтированная дворовая дорожка

Асфальтирование привлекательно тем, что из всех других вариантов обустройства площадок и дорожек затраты на материалы наименьшие, и сроки выполнения сжатые. Обычно на укатку площадки до 500 квадратных метров бригада из 4-х человек потратит 2 дня. По асфальтовому покрытию можно ходить сразу после укатки.

Недостатков у материала больше, чем преимуществ:

• В сравнении с плиткой или бетоном срок эксплуатации асфальта короткий, не больше 10 лет. По достижении этого срока покрытие придется менять, так как к тому времени асфальт будет в трещинах и латках.
• Еще один существенный недостаток связан с наличием битума в его составе. При нагревании битумные компоненты издают специфический запах, который может стать проблемой для чувствительных людей. При нагревании битум размягчается, и ровная поверхность деформируется от незначительного давления.
• Ремонтопригодность асфальта практически нулевая. При появлении трещин или выбоин придется ставить латки, которые портят внешний вид. Нарушенная целостность все равно способствует дальнейшему разрушению и появлению трещин на поверхности. При необходимости ремонта коммуникаций под асфальтовой дорожкой, ее придется срывать. Восстановить покрытие до первоначального вида не получится, придется укладывать асфальт заново на всю площадь.

Дефекты на асфальтированной площадке

• Асфальтное покрытие не пропускает воду, и после дождя на нем долго сохраняются лужи.

Бетонирование

Алгоритм монтажа такой же, как и при асфальтировании: планировка грунта и обустройство щебнево-песочной подушки, установка маяков, армирующей сетки и разделительных планок, заливка бетона. Для улицы толщину бетонной плиты делают не меньше 10 см.

Как видно, заливка бетона немного сложнее, а затраты на расходные материалы выше. При этом длительность монтажа на той же площади составит минимум 3 дня, и после завершения необходимо выждать 3 дня до затвердения бетона. Только после этого по нему можно ходить, а полную прочность наберет только через месяц.

Бетонная площадка

Преимущества бетона в том, что все этапы монтажа можно выполнить самостоятельно, тогда как для асфальтирования понадобится специальная техника. Само покрытие при правильном монтаже прочное, способное выдержать значительные нагрузки.

Но бетон считается наименее оправданным решением для обустройства территории двора:

• Постоянное пылеобразование на бетонной поверхности тротуара. Есть специальные пропитки, которые закрепляют поверхностный слой, но этим редко кто пользуется для обустройства бетонных дорожек на улице.
• Бетон плохо переносит циклы заморозки. Вода, попадая в щели и трещинки, при замерзании расширяется и разрушает хрупкий материал. В условиях улицы бетон может в течение 7 лет утратить целостность. Поэтому самостоятельно заливать площадку можно в том случае, если есть достаточные знания технологии.

Тротуарная плитка.

Процесс подготовки основания для укладки плитки точно такой же. Выбирая плитку для двора, следует учитывать планируемую нагрузку на поверхность. Если только пешеходное движение, можно брать дешевую плитку толщиной 4 см. Для легкового транспорта лучше брать плитку потолще (6-8 см) и обустраивать мощную подушку из щебня и песка.

Оформление площадки брусчаткой

Тротуарная плитка не укладывается так же быстро, как выполняются описанные выше способы обустройства дворовой территории. Мастер средней руки укладывает в день в среднем 20 квадратных метров. Но брусчатка имеет массу преимуществ:

• Тротуарная плитка является покрытием с ярко выраженными эстетическими качествами. Плитка имеет самые разные формы и расцветки, при этом можно использовать разнообразные схемы укладки. Помимо практических задач по созданию надежного покрытия, с ее помощью можно решать задачи ландшафтного дизайна. В этом плане хозяин может дать волю фантазии и сделать свой двор уникальным.
• Все работы выполняются самостоятельно, для этого не нужно иметь особых навыков. При правильной подготовке основания и плотной укладке поверхность получается ровной, аккуратной, способной выдерживать большие нагрузки.
• Долговечность плитки не сравнится с бетоном или асфальтом. Если выбрать брусчатку, изготовленную методом вибропрессования, она прослужит в 3 раза дольше.
• Брусчатка выгодно отличается ремонтопригодностью. Для доступа к подземным коммуникациям, пролегающим под площадкой или дорожкой, достаточно разобрать определенный участок брусчатки. После завершения ремонта или прокладки новых коммуникаций плитка укладывается на место, и внешний вид площадки или дорожки не пострадает.
• Швы между плитками выполняют дренажную функцию. Во время дождя вода не скапливается на поверхности, а просачивается сквозь щели и уходит в грунт. В результате на поверхности не будут образовываться лужи.

Важно! Швы могут стать причиной поломки каблуков-шпилек, но это не повод сомневаться, что выбрать: брусчатку или ровный асфальт, и отказаться из-за этого от тротуарной плитки во дворе.

Монтаж брусчатки

Минусом брусчатки можно считать цену. Стоимость обычной плитки в полтора-два раза выше, чем стоимость асфальтовых компонентов на ту же площадь.

Видео с наглядным сравнением материалов:

Таким образом, на вопрос, что выйдет дороже: асфальт или тротуарная плитка, можно дать однозначный ответ: брусчатка дороже асфальта в монтаже, в эксплуатации она экономнее и практичнее. Сэкономив и выбрав для обустройства дорожек и площадок асфальт, затраты на его ремонт и замену разрушенного покрытия через несколько лет эксплуатации суммарно превысят затраты на монтаж плитки, которая в течение долгого времени не потребует значительных затрат на поддержание внешнего вида.

Средняя оценка 0 оценок более 0 Поделиться ссылкой

Paver Driveway vs Asphalt Driveway: Кто победит?

Когда дело доходит до выбора новой дороги, у вас есть выбор. Однако мы собираемся убрать бетон и гравий и рассмотреть две основные стороны спектра: асфальт и брусчатку. Один — это проверенный временем материал для проезжей части, который будет существовать по крайней мере в одном доме, который вы купили или арендовали на протяжении многих лет, а другой — интригующий вариант с некоторыми особыми преимуществами. Ниже приведены три вещи, о которых следует помнить, когда вы принимаете решение и обсуждаете варианты со своим подрядчиком по подъездной дорожке.

Анализ затрат: предварительные затраты

Асфальт известен своей доступностью, уступая только неулучшенной или гравийной дороге с точки зрения стоимости. С другой стороны, асфальтоукладчики требуют гораздо большего количества рабочих рук и ресурсов, поскольку отдельные асфальтоукладчики стоят дороже, чем эквивалентный слой асфальта, и их необходимо укладывать вручную. Большая часть остальной части процесса должна быть аналогичной, с подслоями проезжей части, произведенными аналогичным образом, требующими выемки грунта, а затем слоями гравия и песка с крупными размерами для производства платформы для материала проезжей части.Поскольку брусчатка обычно толще слоя асфальта, выемка может быть немного глубже.

Анализ затрат: техническое обслуживание

Итак, что компенсирует стоимость брусчатки? Одной из основных особенностей является то, что асфальтоукладчик стареет намного лучше, чем асфальт, и требует меньшего обслуживания. Для ухода за асфальтированной подъездной дорогой в течение шести месяцев после укладки необходимо нанести слой герметизирующего покрытия, а затем обновлять его каждые два года. Если не лечить, растрескивание из-за влаги и других проблем может перейти от линии роста волос к выбоине.Брусчатка, изготовленная из более прочных материалов и представляющая собой отдельные блоки, гораздо менее подвержена поломке и не требует обработки. Если один из них сломается, вы можете легко заменить его.

Пища для размышлений: функция и форма

Проницаемые брусчатки также пропускают воду через подъездную дорожку, что помогает избежать скопления луж или затопления во время сильного дождя — чего нельзя повторить с асфальтовой или бетонной подъездной дорогой. Многие люди, которые рассматривают брусчатку как вариант, также имеют в виду эстетику.Асфальт традиционен, но тоже неизменен: асфальт всегда будет черным. Асфальтоукладчики бывают разных цветов, размеров и стилей, в которые они могут быть установлены. Этот дополнительный этап проектирования не только означает более длительный проект и затраты, но и гораздо более привлекательный внешний вид подъездной дороги (и, следовательно, привлекательность двора и бордюра).

Резюме: асфальтовая дорога против асфальтовой дороги

Три основных вывода из сравнения этих двух типов проездов:

• Асфальт дешевле асфальтоукладчиков по затратам на предварительную установку.
Асфальтоукладчики
• требуют меньшего обслуживания и, как правило, имеют более длительный срок службы.
• У вас есть больше вариантов дизайна и визуального разнообразия с брусчаткой.

Мы надеемся, что это сравнение двух наиболее популярных вариантов проезжей части дало некоторое представление о том, какой тип проезжей части вам нужен. Если вы решили не ехать с асфальтом, обращайтесь в Greener Horizon. Мы занимаемся укладкой брусчатки, гравия и бетонных проездов в Массачусетсе и Род-Айленде и будем рады предоставить бесплатную консультацию по вашим возможностям.

Бетон против асфальта против асфальта. Плюсы и минусы — асфальтоукладчики

при сравнении асфальта, бетона и асфальтоукладчиков. Превосходство асфальтоукладчиков становится очевидным. Вот плюсы и минусы каждого.

Бетон

Есть несколько вариантов дизайна бетона, если вы хотите снизить стоимость. Обычно единственный вариант — стандартный серый цвет; тем не менее, можно получить штамповку, окраску или окраску бетона. Однако стоимость уже не будет низкой.Штампованный бетон довольно скользкий, и перед использованием его нужно будет выдержать в течение нескольких дней. Цветной бетон выглядит красиво, но при этом имеет высокую вероятность растрескивания. Бетон не требует особого ухода, его легко подметать и удалять мусор. Обратной стороной является то, что время от времени потребуется повторная герметизация. Бетон дешев и долговечен, но стандартный серый бетон выглядит не очень красиво и вряд ли повысит стоимость вашего дома.

Асфальт

Асфальт имеет масляную основу и очень популярен, когда речь идет о проездах и местах с интенсивным движением.Несмотря на то, что он прочный и даже гибкий, он не выдерживает сильной жары так же, как другие материалы. Если становится слишком жарко, асфальт становится мягким. Это вызывает проблемы, особенно если на нем приходится ездить. Хотя асфальт прослужит вам десятилетия, он потрескается, и вам придется его ремонтировать. Со временем он тоже исчезнет.

Асфальт не дает много вариантов, когда дело доходит до внешнего вида.

Если вы не готовы платить очень высокую цену, ваш единственный вариант — черный. Асфальт не очень красивый или привлекательный, особенно после того, как он потрескался или поблек.Время от времени его нужно будет запечатывать, а в некоторых случаях необходимо исправлять и заменять поверхность. Однако его довольно легко очистить и удалить мусор. Асфальт — один из самых дешевых вариантов, но, хотя он и разумен, и долговечен, его трещины и внешний вид иногда не позволяют людям выбрать его.

Асфальтоукладчики

Другой популярный материал, когда мы смотрим на лучшие варианты материалов для проезжей части, — это асфальтоукладчики. Брусчатка изготавливается из разных материалов, включая бетон, кирпич и камень.Бетонная брусчатка сцепляется с песком между любыми открытыми пространствами. Они очень прочные и могут выдерживать в четыре раза больший вес, чем может выдержать стандартная бетонная подъездная дорожка.

Брусчатка долговечна и прослужит десятилетия.

Есть много разных вариантов дизайна, потому что они бывают разных форм, размеров и цветов. Каждый закладывается для создания множества различных узоров. Они почти не нуждаются в обслуживании, но вы можете время от времени закрывать их. Мусор легко сметается.

Бетон — один из самых популярных материалов для открытых площадок. Также имеет невысокую стоимость. Бетон очень прочный и выдерживает как силу, так и вес, не будучи поврежденным. Однако сила под поверхностью бетона часто приводит к трещинам. Однако, несмотря на трещины, бетон может служить десятилетиями.

Другой вид брусчатки — брусчатка. Брусчатка из кирпича похожа на брусчатку из бетона. Главное отличие в том, что они сделаны из глины и выглядят как кирпичи. Они очень прочные и долговечные, только немного менее прочные, чем бетонные брусчатки.Хотя брусчатка из кирпича бывает только одного размера и немного более ограничена в вариантах, чем бетонная брусчатка, она по-прежнему бывает разных цветов и укладывается с разными узорами. Они так же неприхотливы в уходе, как и бетоноукладчики. Они немного дороже, но они обязательно увеличат стоимость вашего дома.

Брусчатка не требует полимеризации, ее можно использовать сразу после укладки.

Последний тип брусчатки — брусчатка. Плита, гранит и булыжник — это лишь некоторые из материалов, из которых делают брусчатку.Они прочные и долговечные, и прослужат очень долго. Как и другие типы брусчатки, брусчатка бывает разных форм, цветов и размеров, что оставляет вам множество вариантов. Они очень красивы, но стоят дороже, чем брусчатка из бетона или кирпича. Тем не менее, они добавят много ценности вашему дому.

Каждый вид брусчатки имеет более элегантный и естественный вид, чем штампованный бетон, стандартный бетон или асфальт. Единственным недостатком асфальтоукладчиков является то, что они со временем становятся неровными.Однако эту проблему легко исправить. . Брусчатка укладывается вручную и иногда дороже других материалов, но их красота, ценность и долговечность компенсируют это. Они являются отличным материалом для открытых площадок, и мы будем рады показать вам все многочисленные варианты.

, чтобы узнать о стоимости брусчатки, перейдите по этой ссылке: Сколько стоит установка патио для брусчатки?

Сравнение брусчатки и другого покрытия — Hilgersom Inc.

Будь то подъездная дорога, патио или тротуар, когда дело доходит до укладки мощеной поверхности во дворе и вокруг него, можно выбрать множество различных типов дорожного покрытия. из.

При каждом выборе следует учитывать свои плюсы и минусы, но после сравнения брусчатка наверняка станет вашим лучшим выбором. . Вот несколько причин, почему:

Внешний вид

Есть причина, по которой многие из этих снимков красоты автомобилей, сделанных рекламными компаниями, показывают автомобиль, красиво расположенный на подъездной дорожке, вымощенной брусчаткой, или мощеной мостовой. Брусчатка просто выглядит лучше, чем ваша стандартная бетонная плита или асфальтированная дорога, что улучшает внешний вид продукта в рекламе.То же самое и в вашем дворе.

Брусчатка вне времени , классная и интересная будет хорошо работать практически в любом ландшафте, так как на выбор доступно так много форм и цветов. Делаете современный пейзаж? Прекрасно смотрятся большие прямолинейные плиты в приглушенных тонах! С другой стороны, упавшие булыжники, уложенные плавными изгибами, отлично подходят для пейзажей в стиле загородного сада.

Так же, как губная помада на свинье, бетон и асфальт можно украсить, добавив цвета и штампованные узоры, чтобы они напоминали брусчатку.Однако со временем и при ближайшем рассмотрении становится ясно, что они всего лишь самозванцы. Нельзя сказать, что брусчатка тоже не любит маскироваться! Доступны брусчатки, которые по внешнему виду напоминают дерево или натуральный камень, но имеют преимущество в долговечности продукта и / или экономии затрат по сравнению с оригиналом.

Ландшафтное освещение легче интегрировать в сложные ландшафты с использованием брусчатки, а не литого, плиточного бетона или асфальта. Доступны фары, которые имеют точные размеры, как некоторые стандартные брусчатки.Или небольшие, но мощные светодиодные фонари можно просверлить прямо в брусчатку, чтобы они соответствовали любому стилю.

Независимо от того, какой тип покрытия вы выберете, внешний вид и долговечность готового продукта будут зависеть от качества подготовки основания и укладки продукта.

Прочность и долговечность

При поездке по городу или поселку совершенно очевидно, что заливной бетон и асфальт являются наиболее распространенными типами дорожного покрытия, но это не из-за того, что брусчатка не подходит для сурового климата южной Альберты. .

При правильной установке основания брусчатка будет на больше, чем подходящая для пешеходного и автомобильного движения . Даже многие взлетно-посадочные полосы аэропортов и гавани используют брусчатку! Фактически, брусчатка имеет уникальную характеристику, которая фактически делает ее более подходящей для обычных циклов замораживания-оттаивания, с которыми мы сталкиваемся.

В отличие от больших монолитных жестких бетонных плит, которые будут трескаться и вздыматься, у разнообразных брусчаток действительно есть способность изгибаться с неизбежным естественным смещением, которое будет происходить между холодными зимними температурами и весенними оттепелями.

Брусчатка также имеет то преимущество, что она производится в контролируемых условиях фабрики. Несмотря на то, что надлежащая установка основания для всех типов дорожного покрытия выполняется в зависимости от погодных условий, влажность и экстремальные температуры во время укладки бетона и асфальта могут поставить под угрозу качество конечного продукта, в отличие от заводского брусчатки, которая также имеет прочность на сжатие 3. раз больше, чем заливной бетон .

Как указывалось ранее, и заливка бетона, и асфальт могут напоминать брусчатку при добавлении узоров или цветов.Однако износ в конечном итоге покажет им, какими они есть на самом деле! Брусчатка сохранит свой узор и цвет , особенности, которые делают их такими желанными, на протяжении всей их жизни.

Первоначальная стоимость и установка

Стоимость установки любого типа покрытия зависит от многих факторов, включая качество укладки и используемые продукты. Однако, сравнивая брусчатку с обычным литым бетоном или асфальтом, она чаще всего будет иметь более высокую начальную стоимость из-за трудоемкости установки.

Есть ряд вещей, которые можно сделать для снижения затрат , но уникальных для брусчатки. Поскольку существует так много типов брусчатки на выбор, найдется камень, подходящий практически для любого бюджета. Даже ранее использованный брусчатку можно было установить за небольшую часть стоимости без ущерба для прочности и долговечности конечного продукта.

На первый взгляд, брусчатка кажется немного дороже обычного бетона или асфальта, но когда к этим типам тротуаров добавляются цвета или штампованные узоры, цена будет вполне сопоставима с брусчаткой.Также учтите, что вам часто приходится платить за минимальное количество бетона или асфальта, независимо от того, используется он или нет!

Установка заливного бетона и асфальта с учетом сроков выполнения работ затрудняет их выполнение самим заказчиком, работающим в домашних условиях. Укладка брусчатки намного удобнее , так как ее легче выполнить, когда позволяет время, что может значительно снизить конечные затраты на установку.

Наконец, когда укладка брусчатки завершена, ее можно использовать сразу же, в отличие от свежего бетона, которому требуется как минимум неделя, если не больше, чтобы затвердеть и стать пригодным для использования.

Техническое обслуживание

Хотя первоначальная стоимость брусчатки может быть немного больше, чем заливка бетона или асфальта, последующее обслуживание будет проще и дешевле с брусчаткой.

Достаточно взглянуть до мощеных улиц Европы, чтобы увидеть непреходящую элегантность брусчатки. Кирпичи заводского изготовления чаще всего служат десятилетиями, если не всю жизнь, и их узор не изнашивается со временем, в отличие от штампованных конкурентов.

Площадки, выложенные брусчаткой, состоят из множества отдельных кирпичей, уложенных вместе и образующих единое целое. Его гибкость дает ему преимущество по сравнению с монолитными бетонными или асфальтовыми плитами, которые со временем будут трескаться и вздыматься, когда земля под ними движется.

При использовании брусчатки, когда необходимо провести ремонт или если необходим доступ под поверхностью, достаточно просто снять соответствующую брусчатку, отремонтировать основание, а затем заменить брусчатку. Это становится гораздо более сложной задачей, когда необходимо удалить целые участки бетона или асфальта, а затем снова залатать их после завершения ремонта.Ремонт брусчатки будет не только намного дешевле , но и будет почти незаметен после завершения. То же самое нельзя сказать о отдельных исправлениях, выполняемых на других типах дорожного покрытия, которые будут заметны на протяжении всего срока реализации проекта.

С добавлением герметиков и полимерного песка для швов для брусчатки значительно уменьшается общая проблема роста сорняков в трещинах. Однако имейте в виду, что даже бетон или асфальт с трещинами будут обладать этой характеристикой!

Снегоочиститель / Сцепление

Хотя могут быть определенные стили брусчатки, которые не рекомендуется использовать там, где требуется очистка снега, большинство брусчатки имеют скошенные или закругленные края , позволяющие лопате для снега скользить по легко .Люди часто ошибочно полагают, что заливной бетон и асфальт легче удалить снег, чем брусчатку. Однако в конечном итоге это зависит от укладки тротуара. Трещины и вздыбленный бетон трудно очистить так же, как тяжелую брусчатку.

Большая плотность заводских брусчатки делает их менее подверженными растрескиванию и растрескиванию в результате воздействия химических продуктов таяния льда. Их поверхности также превосходят тесты на скольжение и обычно на менее скользкие, чем на , чем у их конкурентов.Брусчатка и плиты темных цветов также будут способствовать более быстрому таянию льда на солнце.

Экологические аспекты

Полупроницаемая природа брусчатки исследовалась и расширялась на протяжении многих лет. Новые виды брусчатки под названием «Проницаемая брусчатка » сейчас довольно распространены. Эти асфальтоукладчики фактически способствуют проникновению дождевой воды, чтобы вернуть воду к естественному уровню грунтовых вод, а также естественным образом фильтруются через различные уровни основного материала.И наоборот, непроницаемость бетонных плит и асфальта будет способствовать стеканию, что может привести к локальному затоплению в случае сильных дождей. Сточные воды также часто содержат общие токсины, такие как масло и другие автомобильные жидкости, которые могут попасть в реки и озера.

Брусчатка многоразового использования типа , вероятно, является ее самым большим вкладом в охрану окружающей среды. Брусчатку можно удалить и заменить, будь то в краткосрочной перспективе, как в случае доступа к инженерным сетям, или использовать снова через несколько лет в другом проекте.К сожалению, бетонные плиты и асфальт не могут быть удалены и повторно использованы так же легко и часто попадают на свалки. В некоторых случаях они будут позже измельчены и повторно использованы в качестве дорожного основания, но из-за того, что арматурная сталь часто заделывается в бетон и асфальт, содержащий битумное масло, переработка и повторное использование становятся более сложными.

Представьте себе эти знаменитые пешеходные улицы или европейские площади без брусчатки. У них не было бы почти такого же обаяния.

Брусчатка не только добавит интереса вашему двору, но и чрезвычайно прочна и прочна , проста в уходе и экологически чиста .

Хотя начальная стоимость установки может быть немного выше, чем у обычного бетона или асфальта, низкая стоимость обслуживания и добавленная стоимость для вашего дома сделают инвестициями в вашу собственность.

В чем разница между асфальтоукладчиками и асфальтированными подъездными путями?

Подъездная дорожка — это первое, что увидит посетитель или потенциальный покупатель. Это усиливает вашу привлекательность и увеличивает стоимость вашей собственности.

Планируете ли вы добавить подъезд к своему дому или модернизировать существующий, имеет смысл провести небольшое исследование, прежде чем принимать окончательное решение. Подъездные пути бывают разных форм и материалов, и вам необходимо убедиться, что ваш выбор соответствует вашему бюджету, эстетике и другим текущим и будущим требованиям, которые могут у вас возникнуть.

Как ведущий поставщик услуг по укладке дорожного покрытия в Миннеаполисе, штат Миннесота, мы знаем, что выбор правильного типа проезжей части имеет решающее значение. Тем не менее, мы проведем вас через два популярных типа проезжей части: брусчатка и асфальт.Оба имеют плюсы и минусы, когда дело доходит до долговечности, эстетики, доступности и экологичности.

Стоимость

С точки зрения экономии средств, асфальт — лучший выбор. Слой асфальта стоит значительно дешевле, чем отдельный асфальтоукладчик. Кроме того, брусчатка требует больше времени и рабочей силы, так как каждая деталь аккуратно укладывается вручную.

Визуальная привлекательность

Asphalt не обладает гибкостью асфальтоукладчиков в плане дизайна. Хотя это отличный выбор, если вы хотите соответствовать цветовой гамме земли, поскольку асфальт обычно бывает от темно-серого до черного оттенков.Однако в настоящее время многие домовладельцы и строители используют добавки для окраски асфальта для получения оттенков землистого тона.

С другой стороны, асфальтоукладчики

бывают разных цветов, размеров, текстур и стилей. Хотя дополнительный этап проектирования требует больше времени и денег, конечный результат — уникальная и эстетически приятная подъездная дорожка. Цвет также сохраняется надолго и требует минимального ухода.

Прочность

В отличие от бетона, брусчатка устойчива к пятнам и скольжению. Они также сохраняют свою внешнюю привлекательность, несмотря на наличие сколов или трещин.Поскольку они изготовлены из прочных материалов, таких как кирпич или натуральный камень, они менее подвержены сколам.

Асфальт прочный и гибкий, что делает его идеальным для часто используемых проездов. Однако он имеет тенденцию размягчаться и трескаться при воздействии сильного тепла. Кроме того, со временем он склонен к выцветанию.

Техническое обслуживание

Асфальтовые проезды нуждаются в слое герметизирующего покрытия в течение шести месяцев после укладки. Свежий слой также необходимо наносить раз в два года.Нанести герметик можно быстро, даже за ночь.

Обратной стороной асфальтоукладчиков является то, что они со временем становятся неровными. В этом случае просто снимите брусчатку, обновите проблемную зону и замените неровности новыми.

Экологичность

Брусчатка

изготавливается из натурального камня или глины, что делает их экологически чистым выбором. Они полностью не содержат вредных химикатов или искусственных ингредиентов.

Ни один другой материал не способствует устойчивости и энергоэффективности лучше, чем асфальт.Исследования показывают, что для производства и строительства асфальтовых покрытий требуется примерно на 20% меньше энергии, чем для других покрытий. Кроме того, материал, который был переработан при ремонте асфальтовой дороги, может быть переработан в новое покрытие. В отличие от бетона не требуется дорогостоящий демонтаж и восстановление.

Постройте подъезд своей мечты

Независимо от материала, твердый каркас — это часть вашего двора, которая может максимально раскрыть потенциал вашего дома. В Landscape Unlimited мы можем построить открытое пространство для вашей семьи.Наши отмеченные наградами дизайнеры и профессиональные команды обеспечивают высокое качество ручной работы, чтобы ваш дом выделялся среди других. От переднего двора до заднего двора, от бассейнов до патио, от каменных стен до водопадов — мы предоставим все необходимое для улучшения качества вашей собственности.

Позвоните нам по телефону (651) 216-2883 или по электронной почте [email protected] , чтобы запросить коммерческое предложение.

Пять типов брусчатки и преимущества каждого из них.

В то время как асфальт составляет большую часть дорожного покрытия в Америке, существуют и другие материалы, которые могут использоваться в качестве дорожек, проездов, патио, площадок для бассейнов и даже парковок.Эти другие материалы предлагают явные преимущества для специального использования, как с точки зрения производительности, так и с точки зрения эстетики.

И, чтобы быть предельно ясным, тротуарная плитка выигрывает у асфальта в том, что касается стиля — на милю страны. Пестрые, «елочкой» или серо-серые версии подходят для взыскательных домовладельцев, которые понимают, что вложения могут принести дивиденды в виде красоты и стоимости дома при перепродаже.

Рассматривая брусчатку как решение для сложных ландшафтов, просто знайте, что нужно искать опытного подрядчика по брусчатке, который специализируется на брусчатке.Не все подрядчики по укладке асфальта и мощения предлагают асфальтоукладчики, и не все из них достаточно хороши в своем деле, чтобы их можно было назвать подрядчиками по укладке асфальта. Выполните комплексную проверку.

Окунитесь в примерно полтора десятка различных вариантов, доступных домовладельцам, которые ищут особый тип асфальтоукладчика, который будет одновременно практичным и красивым.

Натуральный камень / Подъездной путь подходит

Кирпич, базальтовая плитка для брусчатки, мраморная плитка, брусчатка для проезжей части и голубой камень достаточно прочны, чтобы выдерживать вес легковых и грузовых автомобилей.Другие искусственные материалы (бетонная брусчатка) тоже могут, но для владельца, который предпочитает полностью натуральные материалы, это ваш основной выбор.

Кирпич, сделанный из обожженной глины (т. Е. Изготовленный из натуральных материалов), используется чаще всего и предлагает широкий выбор цветов и форм, которые позволяют создавать творческие и потрясающие узоры. Однако кирпич со временем может треснуть и расколоться.

Базальтовая плитка для брусчатки, в основном от серого до черного, имеет особый вид, но обычно укладывается в раствор (другие типы брусчатки крепко укладываются в песок, что делает их проницаемыми).

Мраморная брусчатка также может использоваться для проездов, однако большая часть мрамора, используемого для этой цели, производится. Но чтобы было ясно, как настоящий, так и эрзац-мрамор потрясающе привлекательны.

Голубой камень, разновидность песчаника, можно использовать на подъездных дорогах, если он достаточно толстый. Как и в случае с мрамором, существуют искусственные версии, которые вовсе не являются голубыми камнями и не работают как таковые. Предостережение для покупателя.

Натуральный камень / пешеходные дорожки, патио, соответствующие террасы у бассейна

Все типы натурального камня, которые можно использовать для проездов, полностью подходят для других целей.Определяющим отличием является дорожка из камня для патио, а площадка у бассейна недостаточно прочна, чтобы выдержать автомобиль (2000 фунтов или более).

Флагстоун является примером. Сформированные из отложений много веков назад, они сформированы природой и поэтому добавляют случайности в их расположение (а не кирпичной формы). Природа также создает плитняк самых разных цветов и текстур, что, кстати, помогает создать нескользящую деталь, подходящую для пешеходных дорожек.

Травертин образуется в результате осаждения, как и каменные плиты, но обычно его разрезают до идеальной формы для более однородного внешнего вида.Они достаточно прочные и не будут держать тепло (летом легко ходить босиком). Один недостаток — пятна на материале.

Искусственный камень / из бетона

Бетонную брусчатку можно окрашивать в разные цвета, что является фаворитом ландшафтных дизайнеров, которые комплексно думают об эстетике проезжей части, дорожек, террас и террас у бассейнов. Бетон, как правило, дешевле глиняного кирпича. Кроме того, бетонная брусчатка имеет преимущество перед простыми бетонными плитами в том смысле, что растрескивание является гораздо меньшей проблемой; смещение и оседание грунтов, к сожалению, неизбежно приведет к появлению трещин по швам с брусчаткой.На бетонных плитах некрасивая трещина может прорезаться и не подлежать ремонту.

Искусственный камень / фарфор

Фарфор изготавливается из глины и подвергается воздействию высоких температур — сродни кирпичу — поэтому некоторые могут квалифицировать его как натуральный материал. Он довольно прочен, за исключением очень низких температур.

Вторичные материалы: пластик и резина

Относительно новый материал для использования в качестве напольного покрытия внутри и снаружи помещений, каучук считается экологически чистым продуктом, поскольку он обычно изготавливается из переработанных шин.Самым большим преимуществом является то, что уроненные предметы — подумайте об обеде на открытом воздухе — с меньшей вероятностью сломаются. Он также удобен для босых ног и не скользит. С эстетической точки зрения, это приобретенный вкус, и поскольку они не использовались широко в различных климатических условиях, долговечность материала еще предстоит доказать.

Аналогичным образом, пластиковые брусчатки, сформированные из переработанных пластиковых отходов, завоевывают поклонников среди тех, кто озабочен линейной экономикой (от сырья до краткосрочного использования потребителями до свалок или океанов).Пластиковая брусчатка еще не доказала свою долговечность, но ее можно сформировать так, чтобы имитировать каменные поверхности, поэтому, возможно, стоит попробовать в ограниченных областях, где производительность можно оценить с течением времени.

Как избежать распространенных ошибок при использовании брусчатки и асфальтовых проездов

Это неприятно, когда брусчатка на тротуарах или подъездных дорогах вздымается из-за мороза или падает из-за эрозии. При правильном построении этого не происходит. На самом деле то, что я написал здесь о брусчатке, применимо и к асфальтированным проездам.

ХОРОШЕЕ КОМПАКТНОЕ ОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМО В ХОЛОДНОМ КЛИМАТЕ

Вам нужно уложить и утрамбовать все слои под самими камнями. Неадекватная подготовка основания всегда вызовет проблемы на поверхности. Первый шаг — выкопать достаточно глубоко. Вам нужно решить, где вы хотите расположить верхнюю часть камней, учитывая наклон, который вам понадобится для стекания воды и от фундамента дома. Затем вам нужно копать достаточно глубоко, чтобы учесть толщину вашей конкретной брусчатки, и около дюйма просеивающего песка прямо под камнями, и со всем важным слоем дорожного гравия под ним.Для пешеходной дорожки глубина дорожного гравия должна составлять от 4 до 6 дюймов, для обычной проезжей части — от 6 до 12 дюймов. Если вы паркуете грузовик или фургон на этой подъездной дорожке, слой дорожного гравия должен быть толщиной 18 дюймов.

ГРАВИЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ 0-3 / 4

Дорожный гравий — это не просто гравий. Это смесь очень мелкого песка, не очень мелкого песка, небольших камней и камней размером до 3/4 дюйма, иногда называемых 0-3 / 4. Эта смесь размеров делает нечто совершенно иное, чем чистый гравий толщиной 3/4 дюйма, который мы используем для дренажа вокруг фундамента дома.Благодаря разным размерам гравий можно очень прочно уплотнить. Собственно, это то, что используется под нашими дорогами. Вам необходимо уплотнять конструкцию дорожки или проезжей части на каждом этапе пути. На втором фото вы видите кусок фанеры на конце 4х4 как инструмент для утрамбовки небольших пятен. Для полноразмерной дорожки вам обязательно понадобится арендовать газовый компактер. Вы заполняете пару дюймов материала, а затем уплотняете. Если вы наполняете слишком много и пытаетесь уплотнить слишком много за один раз, он не уплотняется на дне, и это в конечном итоге приведет к проседанию — распространенная проблема среди спешащих подрядчиков-однодневок.Требуется очень большой коммерческий компактор, который используется при строительстве шоссе, чтобы уплотнять более двух дюймов за раз. Эта уплотненная «кровать» — это то, что несет на себе вес того, что будет наверху.

ГЕОТЕКСТИЛЬ

Перед тем, как положить на дюйм или два просеивающего песка, многие люди предпочитают положить какую-нибудь фильтровальную ткань, которая предотвратит просачивание просеивающего песка и размывание основы под брусчаткой. Просеивающий песок — это в основном мелкий песок с примесью камней.Принимая во внимание, что дорожный гравий состоит в основном из камней с достаточным количеством мелкого песка, который можно заполнить между камнями. Защитный слой предназначен для точного выравнивания или уклона поверхности под брусчаткой. Этот слой тоже нужно утрамбовать. Он должен быть достаточно толстым, чтобы получить желаемую поверхность.

ЗАЩИТА

Распространенной ошибкой при укладке брусчатки является укладка камней без удерживающего ограждения на внешнем крае. Без этого удерживающего ограждения камни на краю в конечном итоге наклоняются наружу.Учтите, что подготовка основания должна быть на несколько дюймов шире, чем готовая брусчатка. Это обеспечивает хорошую опору для внешних камней, а также их удерживающую защиту.

После того, как камни уложены, очень мелкий песок для заполнения, называемый песком для расщепления, засыпается во все трещины, и последний проход с помощью уплотнителя помогает плотно уложить этот песок между всеми камнями.

ВЫБОР СОЕДИНИТЕЛЯ

Как только все камни будут на месте, вам нужно будет заполнить промежутки между камнями песком.Подойдет и простой мелкий песок, но часто песок просачивается под кирпичи даже в основание, если нет геотекстиля. Вы можете получить песок с добавлением полимеров, которые заставят частицы песка сцепиться друг с другом и немного с кирпичами. Существует множество критических замечаний по поводу использования песка с добавлением полимера, поскольку он имеет свойство трескаться и оставаться открытым, как треснувший раствор в кирпичной стене.

Envirobond — это замечательный песок для трещин, который я тестировал в течение нескольких лет. Этот довольно эффектный продукт наносится так же легко, как и обычный мелкий песок — просто засыпает трещины и засыпает.Проведите сверху вибратором, если у вас все еще есть тот, который вы взяли напрокат для уплотнения субстрата. Потом можно либо сбрызнуть водой, либо дождаться дождя. Вода заставит его набухнуть, плотно заполнить все пространство между камнями, а затем высохнуть в этом расширенном положении. Если трещины появляются из-за движения камней — от оседания или от интенсивного использования — в следующий раз, когда пойдет дождь, материал снова расширится, самостоятельно залечивая любые трещины. Он доступен не везде, поэтому проверьте их веб-сайт, чтобы узнать, где купить его в вашем районе, прежде чем начинать охоту за ним.

Говорят, растения не вырастут, но это не совсем так. Растения сильно замедляются, но мать-природа сильнее всего, созданного человеком, поэтому со временем они прорастут — но в меньшей степени, чем с обычным песком, даже в меньшей степени, чем с песком с добавлением полимера. Я добился большого успеха в контроле над любым ростом через камни, просто поливая любой зеленый рост обыкновенным белым винегаром. Это меняет PH растения в достаточной степени, чтобы убить что-либо, и потребуются совершенно новые корни, чтобы что-то новое снова отрастило.

Мы стараемся сконцентрироваться на укладке узора из камней. Вместо этого нам действительно следует сконцентрироваться на создании должным образом уплотненного субстрата, достаточно глубокого, чтобы выдержать нагрузку, которая будет находиться сверху. Таким образом, ваш тщательно продуманный узор останется таким же красивым, как и в первый раз.

ПЕРЕЗАГРУЗКА КАМНЕЙ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСОБЕННОСТИ ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯ НАКЛОНА

Если эрозия или оседание вызывают проблемы, выясните и, если возможно, решите проблему, вызвавшую эрозию, в первую очередь — например, перенаправление водосточных желобов.Иногда нужно поднять камни возле дома или создать серию уклонов, которые направляют воду в сторону улицы.

Для начала сделайте снимки как вдалеке, так и крупным планом, чтобы у вас было четкое представление о том, как каменный узор соединяется вместе. Это особенно важно для всех ограненных или обрезанных камней по краям.

Затем вытащите камни один за другим и отложите их по той же схеме. Укладка камней никогда не приведет к тому, что они вернутся в прежнее положение.

Тогда, если вы действительно решаете глубокую проблему, счистите песок лопатой и добавьте больше дорожного гравия.Не забудьте уплотнить, хотя на небольшой площади 4×4 с фанерной пластиной, показанной выше, выполнит работу по уплотнению. У вас должно быть около дюйма песка сверху для придания формы и выравнивания. Используйте длинный прямой 2×4, чтобы проверить уклон, даже используйте его как негабаритный скребок для придания формы песку. Сожмите и проверьте еще раз, пока не получите именно ту форму ландшафта, которая вам нужна.

Затем положите камни обратно. Вы можете сделать их более плотными или свободными, небольшая разница между камнями имеет большое значение через 3 фута.Только после того, как все устроится и склоны будут идеальными, подместите наполнитель песком. При повторном ударе утрамбовывающим стержнем песок встряхнет и заполнит трещины. Подметайте под углом к ​​трещинам, чтобы песок в них попал, а не выкапывать его метлой.

УДАЛЕНИЕ РАЗЛИВОВ НЕФТИ ОТ БЛОКИРОВКИ

Когда вы нанесете немного масла на эти камни, вам действительно стоит попробовать довольно замечательный Oil Lift with Flubber Dust. Это действительно работает.

Подъездная дорога: Асфальт против.Бетон против. Камень

Одна из самых важных частей при строительстве новой подъездной дороги или замене старой — это выбор правильного материала. Независимо от того, использовался ли на вашей подъездной дорожке один и тот же материал в течение многих лет, вы можете найти что-то более подходящее для ваших текущих требований.

Что касается материала, у вас есть несколько вариантов на выбор. Но самые распространенные — это асфальт, бетон и камни. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки с точки зрения стоимости, эстетики, срока службы и долговечности.Вот почему важно знать разницу между ними, чтобы помочь вам найти лучший материал для проезжей части и принять обоснованное решение.

Дорога из натурального камня

STONEarch Sunset Granite Cobbles

Подъездные дороги из камня отличаются их прочностью, красотой и долговечностью. Есть из чего выбрать брусчатку, в том числе самые популярные; плитняк и булыжник. Кроме того, натуральные камни STONEarch доступны в широком диапазоне потрясающих цветов и уникальных узоров.

Тем не менее, домовладельцы не ставят его на первое место в списке, поскольку это не самый дешевый вариант. Причина этого в том, что брусчатка должна быть правильно выровнена во время установки, а также обеспечить правильное выравнивание фундамента. Наем профессионала для установки подъездной дорожки из натурального камня будет иметь большое значение для конечного результата.

Но, несмотря на свою первоначальную стоимость, подъездные пути из натурального камня не требуют значительного ухода.Они также чрезвычайно прочны и прослужат сто лет. А если что-то нужно заменить, просто замените его новым, это действительно так просто.

Плюсы натурального камня Подъезд:

• Правильно уложенная брусчатка может прослужить до века.
• Каждый натуральный камень уникален и нет одинаковых деталей. Точно так же у них много характера, что делает этот материал отличным вариантом, если вы хотите добавить в свой дом бордюрную привлекательность.
• Это добавит эстетической ценности вашей собственности.
• Брусчатка, такая как гранит, практически не требует ухода и легко заменяется.
• Подъездная дорожка из натурального камня — идеальный выбор для сильного снегопада в Канаде, поскольку вы можете установить под ней систему отопления, чтобы предотвратить накопление снега.
• У вас есть широкий выбор вариантов, позволяющих создать практически любой стиль проезжей части, от деревенского и классического до современного.
• Камни имеют естественные оттенки, которые помогают скрыть пятна и другие следы от интенсивного движения.
• Натуральные камни имеют нескользящую поверхность, обеспечивающую сцепление с дорогой.
• Этот материал очень прочный и выдерживает большой вес вашего автомобиля.
• Экологичный вариант.

Минусы натурального камня Подъездная дорога:

• Каменные проезды немного дороже, к тому же требуют больших затрат труда. Но его долговечность, простота ухода и ценность сделают ваш дом выгодным вложением.
• В зависимости от того, какую брусчатку вы выберете, перед установкой может потребоваться дополнительная обработка.
• Укладка камней занимает больше времени по сравнению с заливкой бетона на поверхность.

Бетонный подъезд

Бетонный подъезд

Доступность — основная причина, по которой домовладельцы всегда выбирают бетонные подъездные пути наряду с гибкостью. Помимо этого, поверхность хорошо выполненной подъездной дороги из заливного бетона плотная и прочная. Кроме того, вы можете заливать бетон, создавая изогнутые или прямые линии. Это означает, что это даст вам достаточно гибкости, чтобы построить подъездную дорожку, которая сможет приспособиться к ограничениям вашего района.

Ваша бетонная подъездная дорога может прослужить долгие годы. Но его ремонт может существенно сказаться на вашем бюджете и вызвать головную боль. Восстановить поврежденную подъездную дорожку из залитого бетона довольно сложно. Поверхность можно залатать, но после нее останутся явные и неприглядные следы. Между тем, если есть большие пятна, которые не удастся устранить, возможно, потребуется полностью вырвать их и переделать.

Плюсы бетонной дороги:

• Универсальный и прочный материал для проезжей части.
• Может выдерживать любые климатические условия.
• Обычный заливной бетон — недорогой вариант. Но вы также можете выбрать незащищенный заполнитель, если у вас есть лишний бюджет.
• Вы можете обновить его внешний вид с помощью краски или, чтобы получить что-то уникальное, вы можете нанести штамп.
• Наем профессионала для заливки бетона сделает его долговечным.
• Требуется минимальный уход. Вы можете легко подмести поверхность и помыть ее с помощью мойки высокого давления или мягкого моющего средства.

Минусы бетонной дороги:

• Не такой эстетичный, как натуральные камни STONEarch.
• Склонность к растрескиванию — один из его самых больших недостатков.
• Практически невозможно отремонтировать его часть, не взорвав всю бетонную подъездную дорожку.
• Установка бетонной подъездной дороги выполняется относительно быстро, но вам придется подождать не менее недели, чтобы ею воспользоваться.
• Хотя он может выдерживать любые погодные условия, он может не выдержать канадской зимы.

Асфальтовая дорога

Подъездная дорожка, сочетающая асфальт и натуральный камень.

Асфальт — еще один популярный материал для проезжей части из-за его доступной цены и неизменно высокого качества. Ваша асфальтированная подъездная дорога может прослужить до 15 лет при правильной установке и уходе. Подобно каменной дороге, этот тип также может очень хорошо выдерживать более холодный климат и давление.

Несмотря на то, что со временем на нем могут образоваться трещины или дыры, его ремонт проще, чем бетонная подъездная дорожка.Замазать его трещины довольно просто. Кроме того, вы можете защитить поверхность асфальтовой дороги и восстановить ее первоначальный черный цвет, нанеся на нее герметизирующее покрытие каждые три года или около того.

Плюсы асфальта Подъезд:

• Правильно установленная подъездная дорога с асфальтовым покрытием дает ощущение бетона и функциональность, но не будет стоить так дорого.
• У гибкого материала меньше шансов получить трещины при контакте с элементами.
• Ремонт легкий и дешевый.

Минусы асфальтовой дороги:

• Его нужно опечатывать каждые несколько лет.
• Ваша асфальтированная подъездная дорога летом может сильно нагреваться.
• Он не так долговечен, как подъездные пути из натурального камня.