Бетонные дорожки на даче своими руками видео: Дорожки из бетона своими руками. Садовые дорожки из бетона. Заливка дорожки бетоном. смотреть онлайн видео от РемИнфоСтрой в хорошем качестве.

Содержание

Дорожки из бетона своими руками. Садовые дорожки из бетона. Заливка дорожки бетоном. смотреть онлайн видео от РемИнфоСтрой в хорошем качестве.

12+

9 месяцев назад

Проголосовать за видео

РемИнфоСтрой118 подписчиков

Садовые дорожки из бетона своими руками. Заливка дорожки бетоном на даче своими руками, простой способ сделать перемещение по саду комфортным. Несмотря на многообразие материалов из которых можно изготовить тропинки на даче, бетонный раствор, приготовленный своими руками, остается одним из популярнейших способов. Дело в том, что такой вариант создания дорожек отличается низкой стоимостью материалов и простотой доставки их на садовый участок. Не менее важно и то, что бетонные дорожки на даче своими руками изготавливаются без использования специальной строительной техники. Устройство бетонных дорожек. Садовые дорожки из бетона устроены определенным образом. Они состоят из нескольких слоев: дренажа, подушки и покрытия. Каждый слой обеспечивает свою функцию. Дренаж предотвращает образование избыточной влажности в подушке, он обычно изготавливается из щебня, толщина слоя 10-15 см. Дорожки на даче из бетона можно делать на любых типах грунтов, при этом дренаж необходим не всегда. Создание дорожки в саду своими руками из цемента начинают с разметки участка. Для разметки тропинки достаточно натянуть две веревки которые будут обозначать границы. После чего согласно сделанной разметке, необходимо удалить слой плодородного грунта на глубину не менее 10-15 см. Опалубка для садовых дорожек своими руками может быть изготовлена практически из любых материалов. Она предназначена для удержания раствора на месте до его затвердевания и в целях выравнивания поверхности тропинки в процессе заливки. Тропинки могут быть прямыми или иметь криволинейную форму. Для прямых можно изготавливать опалубку из любых материалов, для криволинейных, лучшим материалом является фанера. Опалубка для садовых дорожек из фанеры легко гнется и ей можно придать любую форму. Фанера получается универсальным материалом для заливки садовых тропинок.

Опалубка для дорожек изготавливается в следующей последовательности. Сначала фанера нарезается на полосы шириной 10 – 15 см. Эти полосы устанавливаются согласно сделанной ранее разметке. Укладка арматуры для дорожки из бетона. На выровненный и уплотненный песок укладывают полиэтиленовую пленку. Пленка может быть использована любой толщины. Пленка необходима для гидроизоляции покрытия дорожки и для удержания раствора при заливке. Без пленки цементное молочко уйдет из раствора в песок, дорожка из цемента потеряет прочность, а подушка часть своих дренажных свойств. На полиэтиленовую пленку укладывают стальную арматуру. Арматура должна быть уложена на расстоянии 1 см от поверхности песчаной подушки. Арматура придает покрытию тропики дополнительную прочность на изгиб. Заливка бетонной дорожки. Заливка тропинки выполняется частями. Дорожка делится на части длиной 2-2.5 м, которые заливаются по очереди. Между частями оставляется зазор в 0,5см для компенсации температурных расширений. Раствор для дорожки из цемента на даче изготавливается в следующей последовательности.
Сначала в тару насыпают песок три части и цемента одну часть (по объему) затем тщательно перемешивают до получения однородной смеси. После чего добавляют воду в пропорции 0,7 и тщательно перемешивают до однородного состояния, т.е. пропорция для приготовления раствора получается следующая цемент: песок: вода – 1:3:0,7. Описанная технология изготовления дорожек на даче очень проста и не затратна. Конечно выполняя всю работу своими руками придется потратить немало сил, но в результате вы получите прекрасные и долговечные садовые тропинки. 00:00 РемИнфоСтрой 00:09 Садовые дорожки из бетона 00:54 Устройство бетонных дорожек 02:56 Разметка участка и установка опалубки 04:26 Установка опалубки и устройство песчаной подушки 06:18 Устройство песчаной подушки 07:30 Укладка арматуры для дорожки из бетона 08:39 Заливка бетонной дорожки Источник: https://clck.ru/TFyTW #Дорожки_из_бетона_своими_руками #Садовые_дорожки_из_бетона #РемИнфоСтрой Не забудьте поделиться моим видео в соц. сетях с друзьями.
Возможно это кому-нибудь принесёт пользу. —————————————————— YouTube: https://clck.ru/H76rf Яндекс Дзен: https://clck.ru/X2hnf Twitter: https://clck.ru/Va5Co Telegram: https://t.me/reminfostroi Группа В КОНТАКТЕ: https://clck.ru/MHQEt

как правильно залить тропинки, инструкция + фото лучших вариантов

Необходимым элементом загородного дома являются дорожки. Для их изготовления используют разный материал. Применение бетона позволит сделать садовые тропинки надежными и долговечными. Каждый дачник без больших усилий соорудит бетонные дорожки на даче своими руками.

Содержание

  • 1 Преимущества и недостатки
  • 2 Видео «Бетонная дорожка для сада, сделанная своими руками»
  • 3 Основные правила постройки
  • 4 Строительство своими руками
    • 4.1 Разметка участка и подготовка грунта
    • 4.2 Опалубка
    • 4.3 Подушка
    • 4.4 Армирование
    • 4.5 Заливка
  • 5 Декор
  • 6 Альтернативный вариант

Преимущества и недостатки

Изготовление бетонных тропинок имеет положительные и отрицательные стороны.

Рассмотрим сначала достоинства:

  1. Простота обустройства дорожек по сравнению с подобными по качеству мощеными материалами.
  2. Состав бетонного раствора включает в себя материалы, которые можно приобрести по невысокой цене.
  3. Долговечность и надежность дорожек позволяет сохранять их прямое назначение на протяжении 20–30 лет.
  4. При использовании специальных строительных добавок тропинки становятся морозостойкими, что повышает срок эксплуатации.
  5. Влагозащитные свойства, что особенно уместно при близком залегании грунтовых вод.
  6. В процессе заливки бетона можно воплотить оригинальные идеи по оформлению садовых дорожек.

Тропинки из бетона имеют небольшие недостатки:

  1. Высокая трудоемкость подготовительных работ, особенно при возведении опалубки.
  2. Большая зависимость от погодных условий при заливке дорожек. Выпадение осадков даже через несколько дней после окончания работ может повлиять на срок эксплуатации тропинок.
  3. При движении грунта на поверхности появляются трещины.
  4. Качество ручного перемешивания бетона может оказаться недостаточным. Для такой работы целесообразно будет использование бетономешалки или других приспособлений.
  5. Исключается возможность переноса готовой дорожки.

Видео «Бетонная дорожка для сада, сделанная своими руками»

Из этого видео вы узнаете, как своими руками сделать качественную дорожку для сада.

Основные правила постройки

Для надежности садовых тропинок нужно при строительстве соблюдать четкую последовательность и правильно выполнять работы. Изготовление дорожек потребует прохождения следующих этапов:

  • проектные работы;
  • разметка территории;
  • выкапывание грунта;
  • установка опалубки;
  • устройство подстилающего слоя;
  • изготовление армирования;
  • заливка раствора.

Строительство своими руками

Для выполнения работ потребуется песок, цемент, щебень и металлическая сетка для армирования. Из инструментов необходимо подготовить:

  • несколько разных лопат;
  • набор инструментов плотника;
  • измерительные приспособления;
  • дрель со специальной насадкой или бетономешалка;
  • мастерок, гладилка.

Разметка участка и подготовка грунта

Используя пошаговую методику, рассмотрим все этапы проведения работ:

  1. Прежде всего нужно выполнить проект, в котором будут начерчены дорожки и указано их назначение. Для центрального прохода принимают ширину, равную 1,5–2 м, остальные тропинки будут иметь размер 0,8–1 м. Необходимость бетонирования проходов между грядками ограничится шириной 40–50 см.
  2. С помощью веревки и колышков нужно сделать разметку будущих дорожек. Ширину намеченных линий делают на 10-15 см больше – для установки опалубки. Все помехи, возникающие на пути разметки, необходимо обогнуть, сохраняя при этом поперечный размер тропинки.
  3. Грунт внутри разметки выкапываем лопатой – глубиной 15 см. Если грунт песчаный, то копать можно не глубже 12 см.

Опалубка

Для изготовления опалубки понадобятся доски небольшой толщины (2–5 см). Ширина этих деревянных реек должна быть не меньше высоты будущих тропинок (15–20 см). Прямые участки оборудуем с помощью таких брусьев, а для поворотов применяют фанеру или другой подобный гибкий материал.

Придерживайтесь следующего алгоритма действий:

  1. Доски опалубки нужно сбить с помощью дополнительных реек, которые располагают с наружной стороны конструкции.
  2. Далее производится установка бруса по контурам дорожки. Высота верхней плоскости реек должна быть на 3–5 см выше грунта и соответствовать проекту.
  3. Плавные формы закруглений необходимо сделать по месту, используя подсыпку из песка.
  4. После установки продольных досок их закрепляют самодельными распорками выше уровня тропинок на 2–3 см.

Подушка

Дно полученной траншеи накрывают агроволокном или рубероидом. Затем засыпают мелким щебнем и песком толщиной 3–5 см. Подстилающий слой нужно смочить и утрамбовать. Чтобы дорожка не трескалась при сезонных колебаниях температуры, через каждые 2–3 м необходимо делать установку поперечных разделительных брусков толщиной 15 мм. После бетонирования эти рейки удаляют.

Армирование

В качестве армированного материала могут быть использованы различные металлические изделия: сетка, прутья, профили. Это позволит сделать малыми затраты на изготовление армирования. Важно, чтобы все было связано в одно звено, которое противостоит разрыву бетонной тропинки. Оптимальным материалом для выполнения такой работы будет сварная сетка с квадратными ячейками 10х10 см.

Необходимо сделать следующее:

  1. Подготовить необходимое количество армирующего материала.
  2. Покрыть траншею сетками или другими металлоконструкциями на высоте 5–8 см от слоя подсыпки. По краям траншеи остается 3–5 см без армирования.
  3. Закрепить все металлические элементы между собой и с опалубкой, чтобы избежать смещения при заливке бетоном.

Заливка

После окончания подготовительных работ переходим к завершающим:

  1. Подготовка бетона. Необходимо приготовить смесь цемента, песка и щебня в пропорции 1:3:1. Цемент использовать марки М-400, а щебень – мелкой фракции. Указанное соотношение цементного состава позволит садовой дорожке сохранять форму и свойства на протяжении многих лет. Для заливки верхнего слоя можно использовать готовую смесь пескобетона. Перед приобретением такого материала необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией от производителя, т. к. существующие марки имеют разное назначение. Использование специальных добавок продлит срок эксплуатации бетонных тропинок.
  2. После тщательного вымешивания раствора до сметанной консистенции можно залить бетон в траншею. В соответствии с проектом выдерживается необходимая высота заливки. Центральную часть дорожки желательно делать на 2–3 мм выше. Это позволит избежать образования луж.
  3. Используя гладилку выровнять поверхность дорожки на всех ее участках.
  4. Дать возможность застыть раствору. Во избежание появления трещин в процессе высыхания залитые участки накрывают полиэтиленом на несколько дней или более.

Декор

Для того чтобы дорожка имела привлекательный вид, ее необходимо покрасить или декорировать, используя ненужные строительные материалы.

Покраску можно проводить в процессе заливки. Для этого используют только белый цемент при перемешивании смеси. В качестве красящего элемента лучше добавлять полиакриловые краски для наружных работ. При таком методе цвет будет выразительным по всей площади тропинок. Можно покрасить поверхность после высыхания бетона. В этом случае краска будет подвержена влиянию температурных перепадов и осадков.

Другим не менее интересным методом оформления является укладка мозаики из осколков керамической плитки, стекла или природного камня. Для выполнения такого декора необходимо в последующие дни после заливки бетона выложить узоры, используя цементный раствор.

Еще один вариант декорирования – это нанесение цветного рисунка на поверхность дорожек.

Чтобы сохранить изображение на длительный срок, необходимо на следующий день после бетонирования сделать неглубокие борозды, которые станут контурами будущего рисунка. Затем размешав небольшие порции раствора с красителем, заполнить эти борозды разными цветами и придавить гладилкой.

Альтернативный вариант

При желании иметь в саду рельефную тропику ее изготавливают из отдельных бетонных плит различной формы. Для этого можно отремонтировать старые деревянные ящики и использовать их в качестве форм будущих прямоугольных плит. Или сконструировать оригинальный трафарет для изготовления отдельного участка дорожки. Такой трафарет можно приобрести в специализированном магазине.

Бетонные дорожки придадут загородному участку элегантный вид. Их изготовление имеет небольшую себестоимость, а декорирование подчеркнет стилистику жилого дома и окружающих его построек.

Собери сам — Новый Silverado | Грузовики

  • Новые дороги
  • Места
  • Люди
  • Инновации
  • Грузовики
  • Производительность
  • Электрический
  • внедорожники
  • Новые дороги
  • Места
  • Люди
  • Инновации
  • Грузовики
  • Производительность
  • Электрический
  • внедорожники

2019-6-14 | Журнал Chevy New Roads

Сделай сам

Поездка в строительный магазин, несколько часов и правильный настрой — все, что стоит между вами и проектом вашей мечты.

Также не помешает просмотреть несколько обучающих видеороликов.

Майк Монтгомери, выросший в Оклахома-Сити, не был воспитан как строитель или ремесленник и, конечно же, не слишком задумывался о современном дизайне середины века. Кроме случайной склонности собрать велосипедную рампу со своими приятелями или грубую коробку для цветов в качестве подарка, мало что предвещало карьеру самодельного медиа-производителя.

 

«У моих родителей дома всегда были инструменты, — говорит Монтгомери, — но в детстве я не строил проекты все время». Только когда он ушел из дома, чтобы изучать музыкальное производство и инженерию, естественная склонность к решению проблем — и потребность создавать вещи по дешевке — привели его на путь «сделай сам».

 

«Прямо в то время, когда я пошел в школу, я понял, что могу делать такие вещи, как кабинеты для динамиков и гитарные педали, в качестве подработки», — говорит он. Пока он продолжал строить оборудование в своей квартире, слухи о его проектах стали доходить до его друзей. Вскоре он стал получать запросы на все более сложные предметы и обращался к Интернету, чтобы узнать, как их построить.

 

Переход от помощи друзьям к созданию мебели перед камерой произошел быстро. «Я посмотрел эти самодельные видеоролики и понял, что делаю все, кроме съемки, — говорит Монтгомери, — и я уже знал, как снимать и монтировать». Собственный видеоканал,

Modern Builds , 2015 года рождения.

Детали имеют значение

12
СТАНДАРТНЫЕ ПРИСОЕДИНЕНИЯ

355

ЛОШАДИНАЯ МОЩНОСТЬ †

383 фунт-фут.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ †

Откройте для себя направление Сильверадо Сборка и цена

СОВЕТ ГРУЗОВИКА

Великолепная кровать Durabed от Сильверадо была разработана, чтобы помочь вам в выполнении ваших проектов.

Стандартная кровать длиной 79 дюймов идеально подходит для поездок на лесопилку, а рядом с задней дверью есть доступная розетка на 120 вольт.

Серьезный подход и идеал дизайна Монтгомери нашли отклик у многих людей: за четыре года его канал вырос до более чем 800 000 подписчиков. Самые популярные видеоролики проектов набирают миллионы просмотров, а каждый новый выпуск быстро набирает тысячи кликов.

 

Успех видео Монтгомери также отражает ненасытный аппетит Интернета к контенту, сделанному своими руками. Поиски DIY-видео включают в себя десятки поставщиков видео с более чем миллионом подписчиков, а в некоторых случаях и десятками миллионов, и впечатляющей статистикой просмотров и комментариев. Эта тенденция имеет последствия далеко за пределами мебели для гостиной: популярные каналы DIY охватывают весь спектр тем, от декоративно-прикладного искусства до уроков макияжа, бытовой электроники и компьютеров.

Импульс середины века

Пролистайте очень популярные видео-сборки своими руками, и вы почти наверняка будете снова и снова читать слова «в стиле модерн середины века». Результат золотой эры дизайна, которая длилась с конца Второй мировой войны до 1970-х годов, мебель, вдохновленная эстетикой «MCM», до сих пор остается желанной и все более дорогой. И хотя буфет или комод из 50-х годов — это то, что может истощить бюджет многих домохозяйств, создание подобного предмета своими руками может быть таким же простым, как поиск в Интернете, крупный хозяйственный магазин и грузовик для перевозки фанерных листов и пиломатериалы.

 

Фактически, это универсальный и недорогой лист фанеры, который связывает производителей оригинальной мебели, чье знаменитое использование формованной фанеры характеризовало эпоху, с проектами, над которыми сегодня работают увлеченные любители. Помимо доступности и аутентичности материала, Монтгомери нравится работать с ним из-за простоты использования.

«С массивной древесиной вы часто имеете дело с расширением и сжатием», — говорит он. «Фанера более устойчива».

Создан, чтобы помочь вам реализовать ваши проекты
Абсолютно новый пикап Silverado работает так же усердно, как и вы. Его стандартная кровать длиной 79 дюймов идеально подходит для поездок на лесопилку, а рядом с задней дверью есть доступная розетка на 120 вольт.

СОВЕТ ГРУЗОВИКА

Мощный 5,3-литровый двигатель EcoTec3 V8 (доступен на RST) развивает мощность 355 лошадиных сил и крутящий момент 383 фунт-фут в сочетании с плавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Один из его недавних проектов доказывает, что почти каждый может создать что-то впечатляющее, посетив скобяной магазин и приложив немного усилий. Монтгомери построил красивый комод, используя всего лишь полтора листа фанеры из красного дуба, шурупы с потайными отверстиями, столярный клей и покрытие для дерева на масляной основе. Список инструментов может быть таким же коротким: циркулярная пила, лобзик и дрель с ударным шуруповертом — это все, что вам нужно. Эксцентриковая шлифовальная машина сокращает время финишной обработки, но ручная шлифовка всегда подходит тем, кто хочет, чтобы все было по-настоящему просто. «Вам не нужны инструменты на 5000 долларов плюс много времени, чтобы создать что-то классное», — говорит Монтгомери. Даже немного сложно выглядящее основание комода с умными угловатыми ножками может сделать новичок с ограниченным бюджетом. «Я смог сделать очень классическую основу в стиле модерн середины века с помощью четверти листа фанеры и лобзика».

Вам не нужны инструменты на 5000 долларов плюс много времени, чтобы создать что-то классное. Я смог


сделать очень классическую современную основу середины века с
четвертью листа фанеры и лобзиком.

Циркулярная пила используется практически в каждом проекте Modern Builds , который вы увидите, и является одним из наиболее доступных инструментов, которые начинающий мастер-сделай сам должен приобрести. Циркулярная пила, особенно при изготовлении крупных деталей, таких как мебель, — лучший способ обеспечить легкий прямой рез. Но список необходимого снаряжения Монтгомери скромен, учитывая его результаты. Вышеупомянутая дрель обязательна, но ручные инструменты, такие как молоток и пробойник для гвоздей, хорошая линейка и универсальный угольник (для разметки угловых разрезов), рулетка, малярный скотч и острый карандаш делают большую часть тяжелой работы.

Сделай сам


Проекты «Сделай сам» в конечном счете связаны с приобретением новых навыков и расширением собственных возможностей, и ни одно из этих действий не обходится без нескольких ошибок на этом пути. «Ошибки случаются в каждом проекте; это приходит с территорией», — говорит Монтгомери. «Хитрость для меня состоит в том, чтобы учиться у них и показывать их в видео, если я думаю, что люди могут столкнуться с ними сами». В этом часть преимущества самодельных видеороликов — вы видите обрисованные в общих чертах глупости, прежде чем у вас появится возможность сделать их самостоятельно. Думайте об этом как о переосмыслении в эпоху цифровых технологий старого совета «семь раз отмерь, один раз отрежь».

 

Взрыв видеороликов «сделай сам» и экспертов в Интернете ни в коем случае не ограничивается сборщиками мебели. От модных «лайфхаков» без шитья или с одним разрезом до изготовления разноцветных стаканов для питья из выброшенных бутылок и складывания экзотических салфеток — кажется, нет конца проектам, которые можно открыть и опробовать. Первый в истории видеопроект Монтгомери включал в себя изготовление бетонной кашпо с использованием всего лишь двух пластиковых мисок и небольшого количества кулинарного спрея (сейчас количество просмотров приближается к 400 000).

Помочь вам в ваших проектах «Сделай сам»
Доступные вспомогательные ступени различных конструкций и стандартные большие угловые ступени на заднем бампере каждого Silverado позволяют легко поднять ногу даже в рабочих ботинках. А у Durabed есть 12 стандартных креплений, которые помогут сохранить ваши припасы в безопасности по дороге домой.

СОВЕТ ГРУЗОВИКА

Вспомогательные подножки различных конструкций и стандартные более крупные угловые подножки на заднем бампере каждого автомобиля Silverado облегчают подъем ноги даже в рабочих ботинках.

«Что бы ни работало» — это своего рода мантра, которую вы постоянно слышите в видеороликах Modern Builds, и она воплощает в себе дух проектов «сделай сам» повсюду. Быть изобретательным, решать проблемы и создавать что-то великое и удивительное — вот в чем суть. Путь от идеи до воплощения короче, чем когда-либо, благодаря этому растущему сообществу онлайн-видеопреподавателей и пониманию того, что для достижения великих целей требуется просто желание. «Каждый может построить что-то действительно большое, действительно великое», — говорит Монтгомери. «Все, что нужно, — это несколько инструментов и немного времени».

 

РАССКАЗ: СЕЙТ МИЕРСМА / ФОТОГРАФИЯ: РИЧАРД ШУЛЬЦ  

Исследуйте Сильверадо

Назад к новым дорогам

Умная буксировка

Умная буксировка

Абсолютно новый Silverado HD 2020 года включает в себя множество инновационных технологий, облегчающих буксировку и транспортировку.

Абсолютно новый Silverado HD 2020 года включает в себя множество инновационных технологий, облегчающих буксировку и транспортировку.

Прочитать статью полностью

Приключения в Оверленде

Приключения в Оверленде

Overlanding сочетает в себе лучшие черты бездорожья и кемпинга. Участники исследуют дикие уголки мира из кабин невероятно мощных автомобилей, таких как новый Chevy Colorado ZR2 Bison.

Overlanding сочетает в себе лучшие черты бездорожья и кемпинга. Участники исследуют дикие уголки мира из кабин невероятно мощных автомобилей, таких как новый Chevy Colorado ZR2 Bison.

Прочитать полную статью

Ферма на шоссе

Ферма на шоссе

Посмотрите, что делает All-New Silverado настолько универсальным, насколько вам нужно, независимо от того, ездите ли вы на работу или буксируете.

Посмотрите, что делает All-New Silverado настолько универсальным, насколько вам нужно, независимо от того, ездите ли вы на работу или буксируете.

Прочитать полную статью

4 различных типа материалов для подъездных дорог и их выбор

К

Давид Болье

David Beaulieu

David Beaulieu — эксперт по ландшафтному дизайну и фотограф растений с 20-летним опытом.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 15.08.22

Рассмотрено

Келли Бэкон

Рассмотрено Келли Бэкон

Келли Бэкон является лицензированным генеральным подрядчиком с более чем 40-летним опытом работы в строительстве, жилищном строительстве и реконструкции, а также в коммерческом строительстве. Он является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Ель / Сара Кроули

Подъездные материалы — это то, что покрывает поверхность вашей подъездной дорожки, и поэтому должно выдерживать значительный вес в течение очень долгого времени. Выбор поверхности подъездной дороги может быть не таким увлекательным, как создание патио или других ландшафтных проектов, но он оказывает большое практическое влияние на то, как функционирует ваш ландшафт. Когда дело доходит до материалов для покрытия подъездных дорог, существует четыре распространенных варианта, и выбор правильного включает в себя взвешивание, долговечность, внешний вид и требования к обслуживанию. А любители домашнего творчества захотят посмотреть, какие материалы соответствуют их уровню мастерства. Вот краткое изложение четырех материалов, которые следует учитывать: бетон, асфальт, гравий и брусчатка.

  • 01 из 04

    Бетон

    Бетонный (цементный) грузовик и строительная бригада заливают бетон на подъездной дорожке к жилому дому. Бетон укладывается в формы с бетонным раствором. Боб Пул / Getty Images

    Подходит для: Долговечность.

    Бетон (иногда ошибочно называемый «цементом») представляет собой поверхность для мощения, созданную путем смешивания воды, порошкообразного портландцемента, песка и гравийного заполнителя, заливая его между формами во влажном состоянии и позволяя ему затвердеть в одну из самых прочных поверхностей для мощения. . Установка довольно трудоемкая, требующая создания уплотненного подстилающего слоя, изготовления деревянных форм для удержания жидкого бетона, армирования бетона арматурой или проволочной сеткой, а также тщательной обработки и выравнивания поверхности после ее заливки.

    Хотя установка своими руками возможна, это довольно сложно, и большинство людей предпочитают, чтобы профессионалы заливали и заканчивали бетонную подъездную дорожку. Профессиональная установка будет стоить от 4 до 10 долларов за квадратный фут, хотя удаление старой подъездной дорожки и подготовка площадки могут увеличить эту стоимость.

    Но хотя бетон дороже асфальта, в долгосрочной перспективе он может быть экономичным выбором, поскольку поверхность служит очень долго — срок службы бетонной дороги может составлять от 25 до 50 лет.

    Совет

    Бетонные подъездные пути выглядят великолепно, когда они новые. Но пятна от масла, жира, ржавчины, плесени и следов от шин лишают бетонные подъездные пути большей части их блеска. Эти пятна часто можно удалить с помощью комбинированной мойки под давлением и использования такого продукта, как Castrol SuperClean.

    Pros

    • Очень прочная поверхность

    • Может быть штампован или окрашен для улучшения внешнего вида

    • Лучшая поверхность для уборки снега

    Минусы

    • Возможно растрескивание, повреждение водой, если периодически не герметизировать

    • Не подходит для самостоятельного изготовления; рекомендуется профессиональная установка

    • Может быть поврежден противогололедной солью

  • 02 из 04

    Асфальт

     

    ДугБеннетт / Getty Images

    Подходит для: Долговечных проездов, внешний вид которых не имеет критического значения.

    Асфальтовые поверхности состоят из смеси песка, заполнителя и смолоподобной жидкости, иногда называемой битумом. который нагревается, а затем укладывается на слой уплотняемого гравия толщиной от 4 до 8 дюймов, который обеспечивает дренаж и прочное основание. Хотя это не удобный материал для самостоятельного изготовления (по крайней мере, для первоначальной установки), обычно это менее дорогой вариант, чем бетон или брусчатка. Затраты на установку асфальтовой подъездной дороги составляют в среднем от 5 до 7 долларов за квадратный фут, хотя подготовка площадки (например, удаление старых поверхностей подъездной дороги и укладка основания) может добавить к этим затратам.

    Асфальтовые подъездные пути обычно служат от 15 до 20 лет, хотя регулярная герметизация и ремонт могут несколько продлить этот срок. По сравнению с бетоном асфальт требует более тщательного ухода, он может размягчаться в жаркие дни и деформироваться корнями деревьев, растущими под поверхностью. Но, в отличие от бетона, асфальтовое покрытие можно восстановить, когда оно повреждено.

    Совет

    Затраты на укладку асфальтированной подъездной дороги можно сократить, если вы вместе с ближайшим соседом сделаете обе подъездные дороги одновременно. Использование одного и того же подрядчика, который сможет закупать асфальт в большем количестве, может снизить затраты для всех заинтересованных сторон.

    Плюсы

    • Дешевле, чем бетон, брусчатка

    • Менее подвержены морозному пучению, чем бетон, брусчатка

    • Убирать снег легко

    • Можно обновить новым слоем

    Минусы

    • Непривлекательная поверхность

    • Высокое техническое обслуживание

    • Требуется регулярное повторное уплотнение

    • Может смягчаться в жаркие дни

  • 03 из 04

    Гравий

    Фото любезно предоставлено Hammer Photography Дэвида Ребера @ flickr/Creative Commons

    Best for : Недорогая поверхность для деревенского дома и ландшафтного стиля.

    Самая дешевая поверхность для мощения подъездной дороги — это простой гравий, разложенный на подготовленном ровном основании. Его часто используют для загородных домов с очень длинными подъездными путями, где асфальт или бетон были бы чрезмерно дорогими. Гравий, используемый для подъездных дорог , обычно представляет собой щебень или отсортированный заполнитель с кусочками диаметром от 1 до 2 дюймов.

    Могут быть доступны различные цвета гравия, но выбор часто ограничивается типом породы, характерной для вашего региона. Например, в районах с известняковой породой гравийные подъездные пути часто состоят из дробленого известняка, в то время как в других районах наиболее распространенным выбором может быть гранитный щебень. Другой популярный выбор – сортированный речной гравий, состоящий из гладкой гальки.

    Гравий — это удобный материал для подъездных дорог, так как его можно нанести, просто высыпав его на ровную поверхность и сгребая в ровный слой. Процесс трудоемкий, но не сложный. На подъездных дорожках из гравия могут легко образовываться выбоины, но ремонтировать их довольно легко. Обслуживание подъездных дорог, покрытых гравием, является постоянной проблемой, но они могут прослужить 100 и более лет при периодическом пополнении гравия.

    Минусы

    • Требуется регулярное пополнение, ремонт

    • Удаление снега сложнее

    • Может быть непривлекательным, склонным к засорению

  • 04 из 04

    Асфальтоукладчики

    dlewis33 / Getty Images

    Подходит для: Подъездных путей, где внешний вид имеет решающее значение.

    Этикетка «брусчатка» включает в себя различные виды природного камня и искусственных глиняных или бетонных кирпичей, используемых для покрытия подъездных дорог, тротуаров и поверхностей патио. Асфальтоукладчики для подъездных дорог различаются по размеру и дизайну: от больших шестиугольных брусчаток до небольших прямоугольных брусчаток из кирпича и натурального булыжника. Все более популярным выбором становится бетонная брусчатка, которая доступна в различных геометрических формах. Брусчатку можно укладывать так, чтобы швы заполнялись раствором, но более популярным современным вариантом является укладка их со швами, заполненными мелким песком или заполнителем, что позволяет поверхности более эффективно отводить воду.

    Брусчатка, используемая в качестве дорожного покрытия, чрезвычайно долговечна, хотя сама установка может потребовать некоторого регулярного обслуживания. В частности, тротуарная плитка из булыжника практически является синонимом долговечности. Даже когда они ломаются или смещаются, ремонт достаточно прост. Поскольку они представляют собой отдельные блоки (в отличие от бетонных или асфальтовых покрытий), их можно заменять по отдельности, чтобы не сталкиваться с перспективой ремонта всей подъездной дороги.

    Однако уборка снега может быть более сложной, особенно с подъездными путями из натурального булыжника с более грубой текстурой. И асфальтоукладчики приходят по довольно высокой цене. Профессиональная установка может стоить от 30 до 40 долларов за квадратный фут (и больше, если требуется обширная подготовка площадки). Но сами асфальтоукладчики могут стоить от 3 до 10 долларов за квадратный фут, поэтому, если вы готовы принять вызов, установка своими руками может сэкономить вам тысячи долларов. Несмотря на то, что работа требует много времени и физических усилий, установка тротуарной плитки не является сложным процессом.

    Pros

    • Чрезвычайно стильная поверхность

    • Доступны различные геометрические стили

    • Легко ремонтируется

    • Добавляет стоимость недвижимости

    Минусы

    • Самый дорогой вариант

    • Удаление снега может быть затруднено

    • Самостоятельная установка трудоемка

    • Регулярное техническое обслуживание необходимо для долгого срока службы

Выбор материала подъездной дорожки

Материалы для подъездных дорог бывают четырех основных типов: от недорогого, простого в укладке гравия до дорогих и элегантных кирпичей для мощения из натурального камня, обожженной глины или формованного и окрашенного бетона.