как правильно забетонировать своими руками, фото и видео

Содержание:

Любой владелец гаража знает, насколько важен крепкий и надежный пол в гараже. Объясняется это очень просто – на пол приходится серьезная нагрузка, которая гораздо больше, чем в жилых помещениях. Именно поэтому обустройству бетонного пола в гараже необходимо уделить максимум внимания, чтобы работа была проведена качественно. О том, как правильно забетонировать полы в гараже, и пойдет речь в этой статье.

Стоит сразу отметить, что обустройство смотровой ямы и пола нередко выполняется при заливке фундамента, поскольку в таком случае стены не стесняют движений. Такой вариант бетонирования пола имеет ограничение, связанное с погодой – бетон застывает долго, и не вовремя выпавшие осадки могут испортить всю работу.

Требования к бетонному полу

Обустраивая пол из бетона, нужно следить за соблюдением требований, которые предъявляются к такому покрытию. Если все будет сделано правильно, то конструкция будет выдерживать как долговременные нагрузки, так и разовые (вроде упавшего ключа).

Бетонный пол в гараже должен соответствовать следующим требованиям:

1. Высокая прочность. Этот показатель напрямую зависит от веса автомобиля, который будет находиться в гараже. Зная, какие нагрузки будут приходиться на покрытие, и нужно обустраивать бетонный пол.
2. Хорошая устойчивость к агрессивным химическим веществам. Пол любого гаража регулярно подвергается воздействию ГСМ и технических жидкостей, которые могут серьезно повредить неподготовленную поверхность.
3. Наличие уклона. Чтобы пол гаража не подвергался влиянию влаги, нужно обеспечить ее отвод. Бетонный пол с уклоном не дает жидкостям застаиваться на поверхности, да и уборка гаража в таком случае намного облегчается.
4. Влагостойкость. Бетон сам по себе имеет не очень хорошую сопротивляемость влаге, поэтому это качество необходимо дополнительно компенсировать на этапе обустройства покрытия.
5. Огнестойкость. В каждом гараже есть легковоспламеняющиеся вещества, поэтому напольное покрытие должно быть устойчивым к возгоранию.
6. Долговечность. Обустройство бетонного пола занимает массу времени и усилий, что говорит о необходимости создания качественной конструкции, которая сможет прослужить не один десяток лет.

При работе нередко используются дополнительные элементы конструкции, позволяющие укрепить ее. В качестве чистового напольного покрытия чаще всего используется керамическая плитка, но иногда устанавливается тонкая плитка для тротуара – это позволяет не только увеличить прочность покрытия, но и улучшит его визуальные характеристики.

Впрочем, бетонный пол в гараже может накрываться разными покрытиями, но для этого черновая конструкция должна быть выполнена качественно. Читайте также: «Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки».

Материалы и инструменты для бетонного пола

Чтобы выполнить бетонирование пола в гараже своими руками, потребуется немалый набор материалов и инструментов. Их перечень выглядит следующим образом:

• Песок, необходимый для создания песчаной подушки, укладываемой поверх почвы;
• Керамзит или средне фракционный щебень, уплотняющий основание бетонной конструкции и обеспечивающий утепляющие свойства;
• Арматурная сетка для армирования и 12-мм металлический прут для установки маяков;
• Гидроизоляционный материал (рубероид, полиэтиленовая пленка или др.), обеспечивающий защиту бетонного пола от воздействий почвенных вод;
• Цемент, песок и гравий для замешивания раствора, которым заливается стяжка;
• Кирпич, из которого выкладываются стены смотровой ямы;
• Металлические уголки, укладываемые на края ямы;
• Самовыравнивающая наливная смесь, которая иногда используется для создания чистового покрытия (подробнее: «Как сделать наливной пол в гараже своими руками»).

Перечень инструментов достаточно стандартен – для самостоятельного замеса потребуется бетономешалка, лопата, правило, несколько разных шпателей, строительный уровень и трамбовка. Обустраивая чистовой пол при помощи наливных смесей, нужно будет в список инструментов добавить раклю и игольчатый валик.

Также стоит отметить, что при проведении некоторых работ может потребоваться помощь специалистов – например, для армирования стоит пригласить профессионального сварщика, если навыков сварки нет.

Обустройство смотровой ямы

С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена.

Последовательность работ выглядит следующим образом:

1. Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
2. Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
3. Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
4. Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
5. Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками»).
6. После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
7. Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
8. Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
9. Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
10. Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.

Бетону для полного застывания требуется около месяца, но ждать столько времени абсолютно бессмысленно – можно после заливки смотровой ямы сразу приступать к обустройству основного пола.

Подготовка основания для заливки

Перед тем, как забетонировать пол в гараже, необходимо подготовить поверхность для работы. Для этого потребуется убрать ненужный грунт и обстроить уплотнительную подушку. От правильной подготовки поверхности напрямую зависит качество будущего пола.

Алгоритм подготовки выглядит так:

1. Вокруг смотровой ямы разрыхляется грунт – после этого его будет гораздо легче снять и вынести из гаража. После расчистки поверхность нужно утрамбовать, чтобы повысить плотность основания.
2. Далее засыпается гравийный слой, толщина которого обычно находится в пределах 10 -12 см. Перед тем, как уплотнять основание, необходимо заранее просчитать высоту поднятия пола – чистовое покрытие должно быть на одном уровне с краем смотровой ямы. Гравий сверху накрывается керамзитом или средне фракционной щебенкой, после чего в очередной раз трамбуется.
3. Далее нужно заняться обустройством гидроизоляции. Материалом для этих целей обычно служит рулонный рубероид. Листы укладываются с нахлестом не менее 10 см и фиксируются строительным скотчем. Для соединения листов, помимо скотча, можно использовать влагостойкий герметик или метод наплавления при помощи газовой горелки.
4. При обустройстве гидроизоляции необходимо заводить ее на стены, примерно на 25 см. Очень важно при этом качественно накрыть углы помещения. В случае с рубероидом это будет непросто – материал достаточно жесткий и плохо гнется. Проблема решается при помощи деревянных брусков, которыми листы рубероида прижимаются к углам.
5. В нижней части стены клеится демпферная лента. Будучи расположенной на пару сантиметров выше уровня чистового пола, она позволяет предотвратить разрушение материала при изменениях температуры.
6. Поверх слоя гидроизоляции нужно положить арматурную сетку. Для ее фиксации между собой часто используют стальную проволоку, но лучший результат можно получить при помощи сварки. К поверхности сетка крепится скобами.
7. На сетке выставляются маячки. При их установке нужно ориентироваться на высоту смотровой ямы. Иногда в качестве маячков используется металлический уголок, которым выложен края ямы.

На этом подготовительные работы завершены, и остается только подождать до тех пор, пока раствор под маячками не застынет. Можно фиксировать маячки сваркой, и в таком случае заливать стяжку можно будет сразу после подготовки.

Заливка бетонного пола

Заливка бетонной стяжки – это важный процесс, которому нужно уделить не меньше внимания, чем предыдущим шагам. Правильное создание стяжки позволяет добиться максимальной прочности и приемлемых визуальных качеств покрытия (детальнее: «Как сделать стяжку пола в гараже своими руками»).

Как и все остальные этапы работы, бетонирование пола в гараже выполняется по определенному алгоритму.

Последовательность действий при заливке выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно выбрать раствор, который будет выполняться заливка. Самый удобный вариант – это заказать готовый раствор у специализирующейся на этом компании. Впрочем, такой вариант обычно оказывается менее выгодным, чем самостоятельное приготовление бетонного раствора.
2. В любом случае, заливая раствор поверх арматурной сетки, его необходимо выравнивать при помощи лопаты, чтобы он был равномерно распределен. Когда уровень бетона превышает высоту маячков, его нужно выравнивать правилом.
3. Как правило, гараж имеет немалую площадь, поэтому заливку приходится выполнять поэтапно. Такой метод подходит даже при заливке готовым раствором. Поверхность пола делится на части, и каждая из них заливается отдельно. Участки лучше всего оставить условными, не разделяя их при помощи опалубки – наличие швов в стяжке нежелательно.
4. Самостоятельное изготовление раствора занимает гораздо больше времени и усилий. Кроме непосредственно замешивания, бетон придется самостоятельно перемещать к подготовленному основанию. Раствор бетона изготавливается в пропорции 1:3:3 (цемент, песок и гравий соответственно). Воду нужно добавлять постепенно, чтобы раствор приобрел консистенцию сметаны.
5. Стяжка пола в гараже должна иметь толщину не меньше 7 см, поэтому заливка при самостоятельном замешивании бетона потребует немалых затрат времени. Намного удобнее будет работать с помощниками.
6. При выравнивании необходимо периодически втыкать в раствор лопату – это необходимо для того, чтобы удалить воздух, появившийся в бетоне при замешивании. Если оставить воздух в стяжке, то ее прочность будет существенно снижена.
7. Залив стяжку, нужно оставить ее примерно на неделю, чтобы она застыла. После этого по ней можно будет спокойно ходить и проверять качество стяжки. Обнаружив дефекты, необходимо будет залить их самовыравнивающей смесью. Для этой же цели можно использовать самостоятельно приготовленный раствор из песка, цемента, строительного клея и специальной фибры.

На полное застывание бетона уйдет не менее месяца, после чего гаражом можно будет пользоваться. Чтобы окончательно завершить работы, нужно обрезать выступающие края демпферной ленты.

Дополнительная обработка стяжки

Чтобы максимально увеличить прочностные показатели бетонной стяжки, необходимо воспользоваться дополнительными средствами обработки поверхности. Одним из наиболее распространенных методов упрочнения пола является топпинг-система. Чтобы понять, как выглядит покрытие, обработанное топпинг-системой, стоит посмотреть на фото – все станет гораздо понятнее (прочитайте также: «Как сделать пол в гараже своими руками правильно»).

Использовать топпинг-систему нужно в процессе застывания стяжки. Идеальное время наступает тогда, когда поверхность застыла до такого состояния, когда глубина следа при ходьбе не превышает 3 мм, а сама стяжка еще влажная.

Именно в этот момент нужно рассыпать по полу топпинг. Он равномерно распределяется по всей поверхности пола. Через некоторое время смесь впитает в себя жидкость, а после этого пол затирается при помощи специальной машины. Затирка должна проводиться до тех пор, пока смесь полностью не соединится с поверхностью стяжки. Похожим образом выполняют и ремонт бетонного пола в гараже, когда это требуется.

Далее всю вышеописанную процедуру нужно повторить еще раз, чтобы влага полностью вышла из пола. При необходимости можно использовать топпинг-систему еще раз, но этот вопрос решается индивидуально.

Полезные советы

Перед тем, как забетонировать пол в гараже, стоит разобраться с некоторыми нюансами, которые позволяет сделать эксплуатацию гаража еще более удобной.

Из основных рекомендаций можно выделить такие:

1. При обустройстве нужно уделить внимание обустройству выезда из гаража. Лучшим решением будет объединение выезда с полом гаража. Данный участок нужно обязательно делать с небольшим уклоном, а при заливке сделать армирование и средства упрочнения.
2. Если не использовать после заливки топпинг, то есть смысл заменить его другим покрытием. Нередко пол гаража покрывается обычной напольной плиткой с высоким классом прочности и хорошей износоустойчивостью.
3. Довольно популярным материалом для отделки пола в гараже является обычная краска для бетона. Использование такого покрытия повышает прочность стяжки и улучшает ее визуальные качества. Главное — правильно выбрать, чем покрасить бетонный пол в гараже, чтобы надежно защитить пол.
4. Перед тем, как укладывать плитку или наносить краску, нужно обработать поверхность пола грунтовкой и дождаться, пока она высохнет.

Воспользовавшись этими советами, можно получить взамен максимум удовольствия от эксплуатации гаража.

Заключение

Пол в гараже должен быть достаточно качественным и надежным – только в этом случае эксплуатация гаража будет удобной и приятной. Правильно бетонирование пола в гараже требует времени и усилий, но хороший результат того стоит. Если подойти к выполнению работы по обустройству пола грамотно, поэтапно выполняя необходимые операции, то никаких проблем не возникнет.

ПолСпец

Какой клей для линолеума на бетонный пол лучше использовать и как именно
Самое простое напольное покрытие — линолеум. Настелить его можно самостоятельно, но иногда у новичков возникает вопрос: как наклеить линолеум на бетонный пол и надо ли это делать. Опытные строители считают, что сухим методом — без приклеивания полотна к основанию — можно стелить линолеум только в небольших помещениях (кухня, прихожая).

Наливной пол на наливной пол — можно ли так делать слоями и почему
Финишное покрытие из керамической плитки пользуется заслуженной популярностью благодаря стойкости к истиранию, влаге, долговечности. А производители способствуют актуальности этого древнего материала, выпуская все новые и новые коллекции с разнообразным цветом, рисунком, фактурой и размерами плиток.

Как выровнять линолеум – способы выпрямления материала
Линолеум — простое и удобное финишное покрытие для монтажа своими руками. Но его мягкость и эластичность могут создавать трудности. Так как этот материал хранится в рулонах, то разложенное на полу купленное покрытие имеет волны и морщины.

Какой наливной пол для наружных работ выбрать – доступные варианты
Наливные полы для внутренних работ уже оценили профессионалы и домашние мастера. Мелкодисперсные смеси удобны в работе и образуют ровную и гладкую поверхность. Теперь производители пошли дальше и предлагают наливной пол для наружных работ.

Какой греющий кабель для теплого пола лучше использовать и как его укладывать
Система «теплый пол» является сильным конкурентом не только для электрических каминов и конвекторов, но, в некоторых случаях, и для центрального отопления. Греющий кабель для теплого пола монтируется под напольное декоративное покрытие, не занимает полезную площадь и не «участвует» в интерьере комнаты.

Как заменить одну доску ламината – варианты ремонта пола
У ламинированного покрытия множество достоинств, среди которых высокая прочность и устойчивость к механическим воздействиям. Через некоторое время пол из него может частично прийти в негодность и тогда приходится решать проблему, как заменить испорченный ламинат.

Как самому положить ламинат – пошаговая инструкция по укладке
Одно из самых распространенных и популярных напольных покрытий – это ламинат, пример которого можно увидеть на фото. Кроме того, его монтаж – достаточно простая работа, с которой можно справиться самостоятельно. Владельцы недвижимости нередко задумываются, как положить ламинат на пол своими руками, ведь в этом случае ремонт обойдется гораздо дешевле, чем если обратиться к специалистам за помощью.

Для чего нужна подложка под ламинат – виды и особенности применения
Ламинат по праву считается стильным, практичным, недорогим и комфортным покрытием, которое быстро приобрело популярность. Он прост в уходе и служит много лет при условии правильного проведения монтажа. В процессе работы под ламинат помещают подложку, которую нужно не только грамотно выбрать, но и уложить.

Как сделать деформационные швы в бетонных полах и зачем они нужны
В настоящее время продолжают пользоваться популярностью бетонные полы. Такие заливные поверхности под воздействием высоких температур расширяются, а в холодное время года происходит обратный процесс. Движение полотна приводит к появлению дефектов в стяжке и для устранения их последствий устраивают деформационные швы в бетонных полах.

Заливка теплого пола – как правильно сделать стяжку
При обустройстве цементно-песчаных (бетонных) стяжек необходимо строго придерживаться технологии выполнения работ. В противном случае такое основание под пол с обогревом может треснуть в результате постоянного изменения температуры нагрева теплоносителя, передвигающегося по отопительному контуру.

Как сделать деревянный пол на бетонном основании – простое и понятное руководство по монтажу
Популярность деревянного напольного покрытия не становится меньше уже на протяжении многих веков. Несмотря на появление новейших технологий, самовыравнивающиеся полимерные полы не способны составить им конкуренцию. Можно выполнить настил деревянного пола своими руками, если учесть все нюансы работы.

Замена полов в деревянном доме на бетонную стяжку
Даже качественно уложенное напольное покрытие, сделанное из натуральной древесины, со временем требует ремонта. Пришедшие в негодность доски демонтируют, а на их место устанавливают новые элементы. В некоторых случаях выполняется замена полов в деревянном доме на стяжку из бетона.

Как сделать порог у входной двери и из какого материала
Вне зависимости от того, где он установлен – у входной двери, между комнатами или перед выходом на балкон, порог выполняет много функций. Эта полезная конструкция предназначается для улучшения условий проживания.

Как сделать теплый водяной пол со стяжкой и без неё – последовательность действий
Система теплый пол – хорошее дополнение к традиционному способу обогрева дома. Благодаря ей не только напольная поверхность становится теплой, но и повышается температура во всем помещении. Как самому сделать теплый пол от отопления, чтобы он получился надежным и эффективным?

Как рассчитать водяной теплый пол – советы от специалиста
Невозможно смонтировать теплый пол без проведения соответствующих расчетов. От их результата зависит протяженность отопительного контура, количество труб, рабочие параметры циркуляционного насоса и количество требуемого тепла для конкретной конструкции водяного обогрева напольного покрытия.

ПолСпец

Какой клей для линолеума на бетонный пол лучше использовать и как именно
Самое простое напольное покрытие — линолеум. Настелить его можно самостоятельно, но иногда у новичков возникает вопрос: как наклеить линолеум на бетонный пол и надо ли это делать. Опытные строители считают, что сухим методом — без приклеивания полотна к основанию — можно стелить линолеум только в небольших помещениях (кухня, прихожая).

Наливной пол на наливной пол — можно ли так делать слоями и почему
Финишное покрытие из керамической плитки пользуется заслуженной популярностью благодаря стойкости к истиранию, влаге, долговечности. А производители способствуют актуальности этого древнего материала, выпуская все новые и новые коллекции с разнообразным цветом, рисунком, фактурой и размерами плиток.

Как выровнять линолеум – способы выпрямления материала
Линолеум — простое и удобное финишное покрытие для монтажа своими руками. Но его мягкость и эластичность могут создавать трудности. Так как этот материал хранится в рулонах, то разложенное на полу купленное покрытие имеет волны и морщины.

Какой наливной пол для наружных работ выбрать – доступные варианты
Наливные полы для внутренних работ уже оценили профессионалы и домашние мастера. Мелкодисперсные смеси удобны в работе и образуют ровную и гладкую поверхность. Теперь производители пошли дальше и предлагают наливной пол для наружных работ.

Какой греющий кабель для теплого пола лучше использовать и как его укладывать
Система «теплый пол» является сильным конкурентом не только для электрических каминов и конвекторов, но, в некоторых случаях, и для центрального отопления. Греющий кабель для теплого пола монтируется под напольное декоративное покрытие, не занимает полезную площадь и не «участвует» в интерьере комнаты.

Как заменить одну доску ламината – варианты ремонта пола
У ламинированного покрытия множество достоинств, среди которых высокая прочность и устойчивость к механическим воздействиям. Через некоторое время пол из него может частично прийти в негодность и тогда приходится решать проблему, как заменить испорченный ламинат.

Как самому положить ламинат – пошаговая инструкция по укладке
Одно из самых распространенных и популярных напольных покрытий – это ламинат, пример которого можно увидеть на фото. Кроме того, его монтаж – достаточно простая работа, с которой можно справиться самостоятельно. Владельцы недвижимости нередко задумываются, как положить ламинат на пол своими руками, ведь в этом случае ремонт обойдется гораздо дешевле, чем если обратиться к специалистам за помощью.

Для чего нужна подложка под ламинат – виды и особенности применения
Ламинат по праву считается стильным, практичным, недорогим и комфортным покрытием, которое быстро приобрело популярность. Он прост в уходе и служит много лет при условии правильного проведения монтажа. В процессе работы под ламинат помещают подложку, которую нужно не только грамотно выбрать, но и уложить.

Как сделать деформационные швы в бетонных полах и зачем они нужны
В настоящее время продолжают пользоваться популярностью бетонные полы. Такие заливные поверхности под воздействием высоких температур расширяются, а в холодное время года происходит обратный процесс. Движение полотна приводит к появлению дефектов в стяжке и для устранения их последствий устраивают деформационные швы в бетонных полах.

Заливка теплого пола – как правильно сделать стяжку
При обустройстве цементно-песчаных (бетонных) стяжек необходимо строго придерживаться технологии выполнения работ. В противном случае такое основание под пол с обогревом может треснуть в результате постоянного изменения температуры нагрева теплоносителя, передвигающегося по отопительному контуру.

Как сделать деревянный пол на бетонном основании – простое и понятное руководство по монтажу
Популярность деревянного напольного покрытия не становится меньше уже на протяжении многих веков. Несмотря на появление новейших технологий, самовыравнивающиеся полимерные полы не способны составить им конкуренцию. Можно выполнить настил деревянного пола своими руками, если учесть все нюансы работы.

Замена полов в деревянном доме на бетонную стяжку
Даже качественно уложенное напольное покрытие, сделанное из натуральной древесины, со временем требует ремонта. Пришедшие в негодность доски демонтируют, а на их место устанавливают новые элементы. В некоторых случаях выполняется замена полов в деревянном доме на стяжку из бетона.

Как сделать порог у входной двери и из какого материала
Вне зависимости от того, где он установлен – у входной двери, между комнатами или перед выходом на балкон, порог выполняет много функций. Эта полезная конструкция предназначается для улучшения условий проживания.

Как сделать теплый водяной пол со стяжкой и без неё – последовательность действий
Система теплый пол – хорошее дополнение к традиционному способу обогрева дома. Благодаря ей не только напольная поверхность становится теплой, но и повышается температура во всем помещении. Как самому сделать теплый пол от отопления, чтобы он получился надежным и эффективным?

Как рассчитать водяной теплый пол – советы от специалиста
Невозможно смонтировать теплый пол без проведения соответствующих расчетов. От их результата зависит протяженность отопительного контура, количество труб, рабочие параметры циркуляционного насоса и количество требуемого тепла для конкретной конструкции водяного обогрева напольного покрытия.

Как залить пол в гараже бетоном: подготовка, стяжка и бетонирование

Оставляя машину в гараже, мы рассчитываем на ее сохранность, однако не всегда придается должное внимание устройству гаражей. Думая о крепости и надежности стен этого помещения, не стоит забывать и о прочности полов, по которым будет въезжать и выезжать автомобиль. В случае, когда они выполнены некачественно, кроме проблемы постоянного загрязнения, можно столкнуться с трещинами, поскольку основание может попросту не выдерживать вес авто. Наиболее распространенным вариантом считаются бетонные полы – он не так хрупки как плиточные, которые, тем не менее, тоже иногда используются. Пол в гараже можно выполнить своими руками, но сперва рассмотрим его преимущества и недостатки.

Плюсы и минусы

Первый и основной плюс бетонных полов – прочность материала и возможность выдерживать большие нагрузки. Вы без проблем сможете разместить на бетонной поверхности запчасти к автомобилю, коробки и рабочие инструменты, не боясь повредить ее. Даже если вдруг что-то и упадет – на полу это не отразится. Бетонный пол в гараже неприхотлив в обслуживании. Подобные покрытия достаточно долго служат, несмотря на частоту движения, что позволяет сэкономить временные и материальные ресурсы. Затеяв бетонирование пола в гараже, вы можете экспериментировать с дизайном: сегодня существует огромный выбор различных красителей, которые используются как на стадии замешивания, так и по готовому полу. К слову, текстура может тоже отличаться от стереотипной.

К недостаткам можно отнести твердость покрытия, поскольку есть вероятность ушибиться при падении. В связи с этим, следует быть внимательным, когда в гараж спускаются дети либо пожилые люди. Находясь в гараже долгое время, особенно в холодный сезон, вы можете промерзнуть по причине того, что бетонный пол не сохраняет тепло. Если в поры покрытия регулярно попадает вода, то как следствие может появиться плесень. Виной тому – восприимчивость материала к влаге. Если же влага замерзла в бетонном полу, то, в связи с ее расширением, он может быть попросту разрушен. Соответственно, бетонирование дает полам прочность, но требует гидроизоляции. Если немногочисленные недостатки вас не остановили и вы решили забетонировать пол в гараже, рассмотрим этапы работы с ним.

Вернуться к оглавлению

Подготовка пола

Обустройство смотровой ямы в гараже.

Прежде чем приступить к бетонированию, желательно выполнить подготовительные работы, к которым относятся:

• обустройство смотровой ямы;
• разметка уровня пола;
• расчистка и утрамбовка грунта;
• укладка подушки из песка;
• работа с изоляционным слоем;
• армировка;
• расстановка направляющих;
• залив стяжки;
• работа с финишным покрытием.

Прежде всего, нужно решить, есть ли необходимость в смотровой яме. Если вы любите ремонтировать машину самостоятельно, то начинать работу нужно с выкапывания котлована, к каждому параметру которого нужно набросить по 50 см – они рассчитаны на кирпичную укладку и гидроизоляцию. Ширина котлована, как правило, составляет 75-80 см, глубина – рост владельца и добавочные 30 см, длина – на 1-1,5 м более длины автомобиля. Подготовив выемку, утрамбовываем грунт, выкладываем на ее низ рубероид (для гидроизоляции). Далее необходимо заливать пол тонким слоем бетона (7-10 см). Когда бетон на дне будущей смотровой ямы застынет, начинаем работу с кладкой.

Важно не забыть про следующий нюанс: внешний край должен оставаться на 5-7 см ниже уровня пола в гараже. Этот “зазор” нужен для укладки доски, затворяющей яму.

Разобравшись с кладкой, даем ей подсохнуть, и начинаем работу по гидроизоляции. Для этого обрабатываем поверхность кирпичной кладки грунтовкой глубокого проникновения, и когда она просохнет, обмазываем битумной мастикой.

Подушка из гравия для бетонного пола.

До начала непосредственной работы с полом требуется выполнить разметку уровня. Для это по периметру гаража следует проставить по 2 метки на каждой из стен и провести линию, которая в идеале должна сомкнуться с отклонением не больше чем 2 мм. Если линия пола неровная, ее необходимо выровнять. Разметка делается на 90-100 см выше линии основания. Выполнить разметку можно, используя лазерный либо длинный строительный уровень, гидроуровень.

После начнем обработку пола. Для этого удаляем 30-40 см грунта и укатываем оставшийся с помощью смеси глины и песка. Грунт для пола в гараже требует основательной утрамбовки. Если при перемещении по периметру на нем практически не заметны следы, значит уплотнение выполнено качественно. Далее следует сделать «подушку», состоящую из 10 см гравия, 10 см слоя песка и 5 см щебня фракции 40-50 мм, последнего слоя из тонкого песка. Подушка должна быть плотно утрамбована и покрыта слоем тощего (2-3 см) бетона.

Гидроизоляция аналогично выполняется своими руками, это поможет избавиться от проблем повышенной влажности. Она создается благодаря мастикам на основе битума, рубероиду, полиэтилену, жидкой резине, а также гидроизоляционным мембранам. Армирование пола обеспечивает его износостойкость и выполняется посредством сварки арматурных прутов 5 мм толщиной в металлическую сеть с ячейками (20х20 или 10х10 см). Сеть раскладывается на опорах высотой 1,5 – 2 см по всему периметру и помещается внутри стяжки.

Чтоб идеально выровнять пол в гараже, необходимо установить направляющие маяки. Небольшие металлические трубы (25 мм) могут быть использованы как направляющие и должны быть установлены на подпорки. Направляющие находятся в полутора метрах друг от друга и фиксируются цементно – песчаным раствором. Трубы маяков следует смазать маслом, чтоб облегчить их изъятие после заливки бетона.

Вернуться к оглавлению

Приготовление бетонной смеси. Стяжка и бетонирование

Когда пол подготовлен, приступаем к бетонной стяжке. Сколько составляющих смеси следует использовать, чтоб достигнуть желаемого результата? Для раствора используются сухой просеянный песок, цемент (обычно – марка 400), пластификатор и полипропиленовое волокно. Сперва смешиваются сухие компоненты (цемент, песок, фибра), в другой емкости – пластификатор и вода. На 50 кг цемента уходит, как правило, 190 г пластификатора.

Следующим шагом будет смешивание сухих и жидких элементов, причем сухие засыпаются постепенно, тщательно перемешиваясь, во избежание образования комков. Приготовив цементно – песчаную смесь консистенции густой сметаны, начинаем бетонировать. Для этого нужно залить смесь между направляющих. Эталонная толщина бетонного пола в гараже составляет 30-70 мм.

Заполнив поверхность бетоном, полностью даем ему время, чтоб просохнуть. В процессе просушки бетон ужимается, и это может стать причиной появления трещин. Во избежание таких неприятностей на 3-4 день рекомендуется разбросать по периметру опилки, смоченные водой. Через 10 дней опилки убирают, и бетон просыхает окончательно. На этом процесс бетонирования можно считать завершенным, но если вы хотите продлить срок служения своего покрытия, не лишним будет ознакомление с информацией об его упрочнении.

Вернуться к оглавлению

Упрочнение бетонного пола

Прежде всего, следует разобраться, что же представляет собой упрочнение, какие бонусы дает и как с ним работать. Упрочнительная пропитка – состав, который увеличивает твердость поверхности, дает ей служить сколько необходимо. Бетонный пол, который был обработан специальными пропитками, приобретает качества водонепроницаемости и влагоустойчивости, износостойкость, защиту от пылеобразования, а также помогает восстановить изношенное основание.

Работа пропитки заключается в устранении причины повреждения бетона – предрасположенности к пылеобразованию. Бетонные поверхности обрабатываются двумя технологиями – топпингом и с помощью укрепляющих смесей.

Эксплуатационные качества бетонного пола можно улучшить с помощью топпинга.

Топпинг – это многокомпонентная смесь-упрочнитель, состоящая из портландцемента, ингредиентами которого являются мелкофракционные наполнители и химдобавки, что делает поверхность менее пористой. Те самые мелкофракционные наполнители могут придавать поверхности любой оттенок: желтый, красный, коричневый, зеленый, черный. Топпинговое покрытие бывает трех видов:

• кварцевое;
• корундовое;
• металлизированное.

Хорошей репутацией пользуются кварцевые, они же являются самыми доступными. В составе смеси есть кварцевый песок, проходящий определенную очистку и, если нужно, он может быть окрашен цветными пигментами. Данный вид топпинга улучшает показатели прочности поверхности до 1,5 раз.

Корундовый упрочнитель поднимает стойкость бетонного пола в 1,8 раз к механическим нагрузкам и защищает от истирания до 2 раз. Наполнителем топпинга является корундовая крошка, которая и защищает поверхность от истирания, а так же придает ей блеск. Третий вид топпинга – металлический, нужен на полах в помещениях, где присутствует постоянная сильная механическая нагрузка, например, от работы тяжелого оборудования.

Следует обратить внимание, что технология уплотнения топпингом, является сложной, для работы с ним нужны подготовка и специальное оборудование. Последствиями неправильной работы с топпингом станут трещины, истирание поверхностного слоя покрытия. Во избежание подобных проблем уплотнение пола желательно доверить специалистам.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Подводя итоги, скажем, что сделать качественный бетонный пол в гараже своими руками абсолютно реально, следует лишь правильно просчитать схему, отбить уровень и хорошо утрамбовать грунт. В этом случае не должно возникнуть проблем со стяжкой, и тем, сколько нужно бетона.

Напоследок останется лишь определиться с видом и маркой уплотнителя.

Бетонирование пола в гараже — как выполнить самостоятельно

Важнейшим этапом работы при постройке гаража является обустройство пола. Его поверхность должна быть прочной и надежной, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать достаточно высокие механические нагрузки и воздействие на его поверхность влаги и различных агрессивных технических жидкостей. Поэтому бетонирование пола в гараже необходимо производить строго согласно разработанной технологии, не упуская ни одной рекомендации.

Бетонирование пола в гараже

Бетонировать пол в гараже можно еще до возведения стен, или у же в готовой построенной «коробке». Оптимальным вариантом, безусловно, является заливка стяжки пола, а также сооружение смотровой ямы (если она планируется) еще на стадии возведения фундамента, так как на этом этапе работ пространство не ограничено стенами и крышей. Благодаря таким обстоятельствам, можно воспользоваться землеройной техникой и освободить себя от трудоемкого выкапывания котлована. Кроме этого, не возникнет проблем и с доставкой и заливкой готового бетона, что значительно ускорит процесс обустройства пола, так как раствор не придется замешивать небольшими порциями. Впрочем, если складывается так, что стены гаража уже готовы, ничего не выполнимого все равно нет.

Какие требования предъявляются к бетонному гаражному полу

Чтобы понять, насколько важно соблюдать технологию и использовать качественные материалы для обустройства стяжки гаража, необходимо знать, каким требованиям она должна соответствовать и какими качествами обладать.

Бетонный пол в гараже должен соответствовать целому ряду достаточно жестких требований

• Чтобы на стяжке не образовывались трещины, и она не начала рассыпаться под влиянием на нее статических и динамических нагрузок, поверхность и внутренняя конструкция основы должна быть прочной и надежной. Добиваясь этих качеств, необходимо ориентироваться на массу автомобиля, для которого строиться гараж, и выбирать современные материалы и способы укрепления структуры пола и его внешнего покрытия.

Механические нагрузки на гаражный пол не должны приводить к его деформации и разрушению

• Без различных агрессивных жидкостей – горюче-смазочных материалов, растворителей, моющих веществ и других, в гараже обойтись невозможно, равно как и исключить вероятность их попадания на поверхность пола. Значит, покрытие должно стойко переносить подобное химическое воздействие.
• Создаваемый должен иметь высокую влагостойкость и способность снижать излишнюю влажность.
• Чтобы при проведении профилактических процедур вода не собиралась лужей в один из углов помещения, поверхность пола должна быть идеально ровной или иметь уклон для организованного стока.
• Поверхность по возможности должна быть гладкой – она намного легче поддается уборке, что значительно сократит время на это обязательное мероприятие.
• Пол должен быть огнестойким, так как не только в гараже, но и в самом автомобиле находятся легковоспламеняющиеся вещества, которые могут попасть на поверхность.

В идеале – бетонную стяжку пола в гараже закрыть каким-либо высокопрочным облицовочным покрытием

• Долговечность конструкции. Чтобы добиться этого качества пола, многие владельцы предпочитают покрывать поверхность стяжки одним из современных напольных материалов в виде керамической, резиновой или пластиковой плитки. Однако, обычная напольная плитка для этих целей не подойдет — необходим специальный, повышенный толщины и прочности облицовочный материал, рассчитанный на высокую весовую нагрузку. Кроме этого качества, дополнительное покрытие станет отличным декоративным оформлением для пола гаража, а также сохранит стяжку от впитывания бензиновых и масляных пятен.

Несмотря на рекомендации по внешней отделке гаражного пола, многие автовладельцы предпочитают обходиться только обустройством стяжки. Можно обойтись и так, но в этом случае оптимальным вариантом станет усиленная гидроизоляция составами глубокого проникновения и специальные операции по упрочнению бетона.

Итак, какой бы способ обустройства поверхности пола ни был выбран, без надежного основания для него – не обойтись. Поэтому прочную бетонную стяжку выполнять придется в любом случае, и она должна быть качественной.

Цены на цемент

цемент

Материалы и инструменты, необходимые для обустройства гаражного пола

Перед началом работ, если они будут проводиться самостоятельно, то есть без доставки готового раствора, следует закупить все необходимые материалы для изготовления стяжки, а также приобрести или взять в аренду некоторые инструменты и оборудование.

Итак, для заливки бетонного пола в гараже потребуется:

• Песок будет необходим для засыпки на грунт, то есть для создания так называемой «подушки», а также для изготовления раствора.
•  Щебень также будет необходим для обустройства подушки.
• Керамзит приобретается в том случае, если планируется утепление пола. Обычно этот слой укладывается при строительстве гаражей в регионах с суровыми зимними условиями.
• Для изготовления бетонного раствора потребуется, кроме песка, цемент и гравий (щебень).

Стяжка пола в гараже армируется в обязательном порядке

• Для армирования стяжки потребуются готовые армирующие карты металлической сетки или же металлический прут диаметром 6÷8 мм. Если приобретается прут, то он раскладывается в виде сетки, и из него, с помощью проволоки вяжется решетка.
• Для выставления маяков при выравнивании стяжки может использоваться арматура диаметром в 20 мм, которая выставляется вдоль помещения, на расстоянии между прутками в 600÷700 мм. Нередко для этих целей применяют и старые, ненужные стальные трубы ВГП.
• Для защиты стяжки от влажности, исходящей от грунта, под нее настилается гидроизоляционный материал. Чаще всего в подобных целях применяется рубероид или плотная полиэтиленовая пленка.
• Выравнивание готовой стяжки иногда производится самовыравнивающим составом, продающимся в виде сухой строительной смеси в бумажных упаковках. Однако, это необязательный материал, так как большинство мастеров предпочитают выравнивать поверхность цементно-песчаным пластичным раствором.
• Для выведения стен смотровой ямы можно использовать обычный красный кирпич или газосиликатные блоки.
• Если стены смотровой ямы планируется сделать бетонным, то для них потребуются такие же материалы, как для стяжки, то есть цемент, гравий и песок, а также гидроизолирующий материал для дна и стен.
• Для обрамления краев ямы потребуется металлический уголок.

Из инструментов нужно подготовить трамбовку, строительный уровень, правило, кельму, лопату, емкость для замешивания раствора, раклю для распределения смеси самовыравнивающего пола и игольчатый валик для удаления воздушных пузырьков из выравнивающего финишного слоя.

Чтобы работа шла быстрее, лучше всего арендовать на период заливки стяжки и обустройства смотровой ямы бетономешалку, так как раствора придется изготовить достаточно много.

Калькулятор расчета количества бетона и материалов для его изготовления

Ниже размещен онлайн-калькулятор, которой поможет с достаточной степенью точности определиться с объемом бетонного раствора (марки М300) для заливки пола гаража, а если раствор будет изготавливаться самостоятельно — то и с количеством необходимых для этой цели исходных материалов, исходя из пропорции (цемент  М400 : песок : щебень)  1 : 1,9 : 3,7.

Перейти к расчётам

Обратите внимание: по ходу расчетов будет предложено принять решение — включать ли в общее количество бетона необходимый объем для заливки стенок смотровой ямы и въезда (въездной аппарели), или они не предусматриваются проектом. Для каждого из этих элементов общей конструкции предусмотрено свое поле подобного запроса.  Если пользователь соглашается с этим путем проведения вычислений, то в калькуляторе автоматически будут открываться дополнительные окна для ввода требуемых значений. В итоге будет показано общее количество бетона для всех участков работ.

Итоговый результат дается с учетом принятого 10-процентного запаса.

Кстати, именно о смотровой яме и пойдет речь в следующем разделе публикации.

Смотровая яма

Если в гараже до его постройки уже запланирована смотровая яма, то после нанесения разметки на местности, чаще всего сразу для  нее роется советующий котлован. В некоторых же случаях яму обустраивают в гараже с уже выведенными стенами и перекрытой крышей.

Цены на щебень

щебень

Наверное, любой владелец гаража, если предоставляется такая возможность, не откажется от оборудования смотровой ямы

Учитывая то, что большинство российских автовладельцев предпочитают обслуживать свою технику самостоятельно, без смотровой ямы в гараже не обойтись – она необходима для проведения самых разнообразных профилактических и ремонтных работ. Обустройство и габариты этого отдела гаража будут зависеть от нескольких факторов:

— От параметров базы автомобиля, то есть расстояние между колесами.

— От площади помещения гаража, учитывая то, что расстояние между стенами и краями ямы должно быть не менее, чем 1000 мм.

— Глубина ямы выбирается в зависимости от роста автовладельца. Но котлован будет выкапываться еще  с обязательным учета засыпки песка и щебня, а также толщины стяжки.

Близкое расположение грунтовых вод приведет к таким последствиям, и даже надежнейшая гидроизоляция может в этом вопросе не помочь

— Кроме этого, глубина котлована во многом зависит еще и от уровня расположения грунтовых вод – эту информацию необходимо получить заранее. Если уровень проходит выше, чем 2500 мм от поверхности, то от смотровой ямы придется вообще отказаться, так как она будет постоянно заполняться водой.

— Ширина между стенками должна быть такой, чтобы находящемуся в ней человеку было удобно работать. Поэтому этот параметр тоже будет зависеть от «габаритов» владельца гаража.

— Длина ямы зависит от длины самого гаража и от желания автовладельца. Она может составлять от 2000÷6000 мм. По возможности, ее делают такой, чтобы обеспечивался доступ в яму при стоящем в гараже автомобиле.

В качестве примера – основные элементы смотровой ямы в гараже

Расположенная выше схема дает общее представление о правильном обустройстве смотровой ямы. Ну а сами работы по ее постройке производятся поэтапно в следующем порядке:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Первым шагом необходимо определить месторасположение смотровой ямы в гараже. Разметка производится с опорой на перечисленные выше критерии. При этом учитывается, что котлован должен иметь ширину, превышающую планируемый размер смотровой ямы в готовом виде на 250÷300 мм. Стандартная ширина готовой ямы обычно составляет 800÷850 мм. Увеличение ширины котлована предусматривается для обустройства слоев гидроизоляции, возведения стен и засыпки и трамбовки вокруг них глины, которая станет дополнительной надежной гидроизоляцией. Для возведения стен предусматривается дополнительное расстояние в ширину в 120÷150 мм, а если же для стен выбираются газосиликатные блоки, то параметр должен быть увеличен до 200 мм.
	Как говорилось выше, смотровая яма может быть обустроена до возведения стен и крыши гаража, одновременно с котлованом под фундамент. Если выбирается такой вариант, то можно избежать трудоемкой работы по выкапыванию ямы вручную, так как в этом случае, можно прибегнуть к помощи землеройной техники, и работа пойдет достаточно быстро. Лопата при этом будет нужна только для выравнивания земляных стен и углов ямы.
	Если смотровую яму обустраивают в уже построенном гараже, то ее придется рыть вручную, а это достаточно тяжелая работа, которую в одиночку, без помощников, выполнить сложно. Однако, есть и свои преимущества, хотя бы в том что, занимаясь обустройством ямы в защищенном от осадков помещении, не придётся торопиться, и, прерывая работу, спешно закрывать котлован, чтобы спасти его от внезапно начавшегося дождя. Обычно размер котлована составляет 1800×1100×6000 мм, и извлечь из него придется 10÷12 кубометров грунта, что сделать в одиночку тоже достаточно сложно. Для работы потребуется два вида лопат — это совковая и штыковая, емкости для поднятия грунта и строительная тачка для удаления его с территории гаража.
	Когда котлован будет готов, нужно сразу определиться с тем, как будет проходить вентиляция – через стену или же под фундаментом гаража. Если выбирается последний вариант, то от котлована под фундаментом роется канал для прокладки трубы, которая будет проведена после настила гидроизоляционного материала.
	Дно готового котлована уплотняется ручной трамбовкой. Затем, на грунт производится засыпка песка и щебня, они могут быть заранее перемешаны в пропорции 2:1, или же их засыпают послойно — сначала засыпается щебень толщиной в 80÷100 мм, затем песок 50 мм, далее снова щебень 50 мм. В этом случае, каждый из слоев также должны быть хорошо уплотнены. Можно обойтись и двумя слоями, каждый из которых составит 100 мм — сначала укладывается песок, затем щебень. Эти материалы станут хорошей гидроизоляционной подушкой для пола ямы.
	Далее, стены и дно ямы застилаются материалом гидроизоляции. В качестве него используется рубероид, плотный полиэтилен или же специальный современный рулонный гидроизолятор (мембрана). Полиэтиленовая пленка растягивается и временно прижимается тяжелыми предметами на стыке дна ямы и ее стен, а также по ее верхнему краю. Сильно натягивать пленку нельзя, она должна находиться в относительно свободном положении, так как дно будет укрепляться бетонной стяжкой, которая потянет материал вниз.
	Полотна рубероида укладываются внахлест одно на другое на 150÷170 мм. Эти стыки промазываются битумной мастикой, так как гидроизоляция должна быть герметичной. Чаще всего подобный гидроизоляционный материал используется в том случае, если стены планируется возводить из кирпича.
	После того как будет настелена гидроизоляции, производится прокладка вентиляционных труб, одна из которых опускается в нижнюю часть ямы. Ее располагают с таким расчетом, чтобы она находилась выше готовой стяжки пола на 120÷150 мм. А второй канал фиксируется в верхней части стены, примерно на 100÷150 мм от верха ямы. Желательно, чтобы вентиляционные отверстия находились на противоположных узких стенах, но иногда их монтируют и на одной стороне ямы. В последнем случае, трубы вентиляции поднимаются на улице на разную высоту.
	Если стены будут возводиться из бетона, то сверху гидроизоляции производится монтаж арматурной сетки. Ее собирают из металлического прута диаметром 5÷7 мм, который связывают между собой проволокой. Для армирования стен можно использовать и крупноячеистую сетку-рабицу. Арматурная система пола поднимается над дном ямы на 60÷80 мм – ее удобно устанавливать на обычные кирпичи, стандартная толщина которых 60 мм. В том случае, если стены будут подниматься из силикатных блоков или кирпича, арматурная сетка устанавливается только на дно ямы. Раствор для стяжки и стен изготавливается из цемента и песка (1:3), или же в него добавляют гравий в стандартных пропорциях 1:2:2. Цемент для раствора рекомендовано брать не ниже марки М400. Для более высокой прочности и устойчивости к влаге, в раствор иногда добавляется «жидкое стекло», из расчета на 5 литров бетона 250 граммов силикатного клея. Раствором заливается армированное дно ямы, при этом нужно учитывать, что стяжка должна быть поднята над арматурой на 40÷60 мм. Срок первичного просыхания залитой и выровненной правилом стяжки составляет не менее недели, при этом ее рекомендовано для повышения прочности периодически увлажнять водой.
	Если яма обустраивается в гараже с уже готовым полом, то далее ее края обрамляются стальным уголком размером 100×100 мм, который соединяется сваркой по углам и должен выступать от края внутрь ямы на толщину будущей стены. Этот способ армирования применяется в том случае, если планируется возводить стены из бетона. Для того чтобы вертикальные бетонные поверхности были ровными, на дно котлована устанавливается опалубка, изготовленная из фанеры (ОСП) и бруса. Расстояние между стенами котлована и опалубкой и станет толщиной будущей стены. Для прочности фанерных стен опалубки, между ними фиксируются распорки. При монтаже этой конструкции, ее внешние края должны быть ориентированы на край рамы из металлического уголка, обрамляющего края ямы. Опалубка может быть снята не ранее, чем через две недели после последней заливки бетона.
	В образовавшийся между стенами ямы и опалубки промежуток будет заливаться цементно-песчаный раствор, составленный в пропорции 1:3. Высота стенок устанавливаемой опалубки для первого этапа заливки должна составлять от 300 до 500 мм.
	После того как пространство будет заполнено раствором, и произойдет его схватывание (через 2÷3 дня), стенки опалубки наращиваются, и в образовавшееся пространство снова заливается раствор. Так продолжается до тех пор, пока стены не будут подняты до рамы из уголка. Если пол гаража еще не имеет стяжки, то опалубку поднимают над краем ямы на высоту будущей стяжки – обычно эта высота варьируется от 150 до 200 мм. Раствор, залитый в опалубку для стен, должен хорошо вызреть и набрать прочность. Снимать щиты опалубки с готовых бетонных стен рекомендовано не ранее, чем через 14-16 дней после последней заливки бетона.
	Если же стены будут выкладываться из кирпича, то кладка также поднимается на уровень стяжки пола.
	Концы труб вентиляции вмуровываются в возводимые стены – для этого в кладке предусматриваются специальные окна.
	Если предусмотрена гидроизоляция стен ямы снаружи и для этого оставлен зазор между внешней их стороны и стенами котлована, то после просыхания раствора и снятие опалубки пространство постепенно заполняется глиной. Нередко после застывания бетонных стен производится намеренное дополнительное изъятие грунта – именно для этих целей. После засыпки каждых 200 мм этого гидроизолирующего материала, его следует хорошо утрамбовывать.

Если в дальнейшем планируется произвести отделку стен смотровой ямы декоративным материалом, например, керамической плиткой, то этот процесс производится уже после заливки и полного застывания стяжки всего пола гаража.

Смотровая яма – отличное дополнение для любого гаража

Безусловно, заливкой пола и поднятием стен этот этап работ не заканчивается. Более подробную информацию о нюансах, связанных с самостоятельным обустройством смотровой ямы в гараже, например, таких, как вентиляция, освещение, дополнительное оснащение и отделка, можно получить из специальной публикации нашего портала.

Подготовка пола гаража и обустройство бетонной стяжки

После того как смотровая яма будет готова, можно переходить к работе над полом гаража. Начинают этот процесс с подготовки поверхности. Особенно это сделать сложно, когда приходится выводить на один уровень земляной пол.

Первым шагом земляной пол нужно выровнять, для этого грунт разрыхляется и максимально, насколько это, возможно, распределяется по поверхности. При необходимости, грунт на некоторых участках снимается и удаляется из помещения. Здесь нужно уточнить то, что чем больше будет перепадов на поверхности, тем сложнее ее будет выровнять стяжкой, поэтому лучше поработать над базовой поверхностью заранее. При выравнивании поверхности нельзя забывать о том, что стяжка в итоге должна находиться на одном уровне с краями стенок ямы.

Дальнейшие этапы работ – расписаны в таблице ниже:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Выровненный и утрамбованный земляной пол следует засыпать пяти — восьмисантиметровым слоем песка, который увлажняется и уплотняется. Сверху него делается засыпка щебня, слоем толщиной в 70÷80 мм. Он тоже разравнивается и укатывается, лучше всего его уплотнение проводить ручным катком или механической трамбовкой.
	Следующим шагом сверху щебня настилается гидроизоляционная пленка — это может быть полиэтилен или тот же рубероид. Пленка должна находить на стены гаража на 200÷250 мм – ее можно закрепить на их поверхности малярным скотчем. Материал гидроизоляции должен быть выше стяжки, его излишек после застывания бетона можно будет срезать. Гидроизоляционные полотна настилаются внахлест на 20÷25 мм, их склеивают между собой водостойким скотчем, так как настил должен быть герметичным, чтобы влага из раствора не уходила в щебень.
	Далее, по всему периметру гаража устанавливается демпферная лента. Она должна подниматься над готовой стяжкой на 15÷20 мм, которые после застывания раствора можно срезать или же закрыть плинтусом. Демпферная лента поможет сохранить бетонную поверхность в целости от деформаций при расширении материала под влиянием перепадов температур.
	Следующим шагом на гидроизоляцию укладывается армирующая сетка, отдельные карты которой нужно обязательно связать между собой проволокой. Сверху армирующего слоя, по уровню выставляются выравнивающие маяки. Если в гараже обустроена смотровая яма, то маяки выставляются по ее верхним краям, так как поверхность должна находиться с ними на одном уровне. Оцинкованные металлические профили или трубы можно оставить вмурованными в стяжку. Если же для маяков используются подручные материалы (например, доски), то их рекомендовано извлечь после схватывания раствора. Выставленные профили закрепляются на поверхности пола с помощью бетонного раствора. Их нужно выставить идеально ровно, так как по ним будет ровняться стяжка. Считается оптимальным задавать небольшой уклон в сторону ворот – чтобы легче было производить уборку и удалять попавшую в гараж воду. Величина рекомендуемого уклона – порядка 2%, то есть 20 мм на каждый погонный метр длины.
	После того, как подготовка пола завершится, можно переходить к самому ответственному этапу работ — заливке его поверхности бетонным раствором. Для пола гаража можно использовать грубый раствор бетона, то есть вместо песка в него добавляют гравий или же гравийно-песчаную смесь. Из такой смеси получится более прочный и надежный слой, марочной проочностью порядка М300. Если нужно, чтобы поверхность была идеально гладкой, например, для монтажа сверху нее плитки, то грубую застывшую стяжку можно выровнять затем до идеала самовыравнивающимся составом.
	Так как площадь пола гаража достаточно большая, ее разделяют на несколько областей, которые заливаются поочередно. Процесс заливки начинается от самого дальнего угла. Раствор выливается на подготовленное основание и равномерно распределяется по поверхности пола с помощью совковой лопаты, а затем разравнивается по установленным маякам. Для этого применяется правило, которое перемещают по направляющим системы маяков. Очередной участок пола по возможности должен заливаться сразу, не без ожидания схватывания рядом расположенной области, чтобы между ними образовалось хорошее сцепление.
	Раствор для заливки стяжки можно заказать в компании, занимающейся изготовлением строительных растворов. В этом случае материал будет доставлен в полном объеме, и останется только распределить его по поверхности и выровнять по маякам. Для этого процесса также потребуются помощники, так как разравнивание должно быть произведено достаточно быстро, до того, как смесь начнет схватываться. Если же раствор будет изготавливаться самостоятельно, с использованием бетономешалки, то работа затянется на более длительный срок. Для изготовления в бетономешалке раствора с маркой прочности М300 берется на одну часть цемента 1.9 части песка и 3,7 части гравия (мелкого щебня). Все составляющие закладываются в емкость прибора, их перемешивают и постепенно добавляют нужное количество воды. Раствор перемешивается до однородного состояния  и средней густоты консистенции.
	Толщина бетонной стяжки пола гаража должна составлять, как минимум 80÷100 мм, так как на нее будет приходиться высокая механическая нагрузка. При распределении раствора по поверхности, его необходимо периодически прокалывать штыковой лопатой. Это делается для того, чтобы избавить смесь от излишнего воздуха, из-за которого в результате в стяжке могут образовываться пустоты, которые ослабят прочность создаваемого пола. Первичное схватывание и просыхание бетонного слоя длится от шести до десяти дней — этот период зависит от его толщины. В течение этого срока какие бы то ни было механические нагрузки должны быть полностью исключены. Для равномерного созревания бетона и предотвращения появления трещин на застывающей поверхности стяжку рекомендуется в это период регулярно увлажнять водой.
	По прошествии указанного выше времени, когда по полу можно будет передвигаться, необходимо произвести тщательный контроль поверхности. В случае обнаружения изъянов в виде впадин или трещин, их легко можно будет исправить, залив поверхность самовыравнивающимся составом, который можно приобрести в сухом виде или же изготовить его самостоятельно из бетонной смеси и строительного клея. В готовом виде раствор должен иметь достаточно жидкую консистенцию и свободно распределяться по поверхности с помощью игольчатого валика, который предотвратит появление в слое смеси воздушных пузырьков. Пользоваться же гаражом, то есть подвергать поверхность пола полной механической нагрузке, как было запланировано, можно только через 20÷35 дней после дня заливки поверхности самовыравнивающимся раствором. Демпферную ленту, которая останется видимой после заливки и выравнивания стяжки, а также выступающий край гидроизоляционного материала, необходимо срезать заподлицо с поверхностью пола.
	При желании, в дальнейшем бетонное покрытие пола можно облицевать керамической плиткой, предназначенной для нагруженных поверхностей, или выложить специальными плитками на резиновой или полимерной основе.

Кроме облицовки бетонного пола декоративными плитками, его можно просто хорошо упрочнить. Как сделать это правильно – и будет рассмотрено далее.

Упрочнение бетонной стяжки

Процесс упрочнения бетонного пола – это то, чем не следует пренебрегать, если у хозяина есть желание, чтобы покрытие в его гараже служило максимально долго, не боясь ни механических нагрузок, ни химического и температурного воздействия. Смысл заключается в том, чтобы максимально связать пористую структуру, свойственную бетону, заполнить все микрополости в поверхностных слоях покрытия, создать новые прочные связи в его кристаллической решетке. Бетон перестает пылить, крошиться и способен без повреждений выдерживать повышенные динамические и истирающие нагрузки.

Упрочнение бетонной стяжки – это залог ее сохранности на максимально долгий срок

Существует несколько технологий упрочнения бетонных поверхностей. Их условно можно разделить на две категории. Первая – это химический способ, то есть обработка пола специальными пропитывающими составами. Вторая – использование специальных сухих порошковых составов (топпингов), затираемых во влажную поверхность начавшей схватываться бетонной стяжки.

Химическое упрочнение бетонной стяжки

Принцип такого упрочнения следующий. Характерная особенность бетона, особенно в поверхностном его слое, в том, что он очень неоднороден, так как содержит массу веществ, не связанных или очень слабо связанных с кристаллической решёткой «цементного камня». Если же подвергнуть этот слой определенной обработке, то возникнут дополнительные связи, которые существенно повысят общую прочность.

Специальные пропитывающие растворы, которые еще часто именую «силерами», могут иметь различный химический состав. При нанесении они проникают во все микрополости стяжки, связывая при этом оставшиеся химически активные компоненты (известковые и карбонатные). В результате химической реакции образуется гелевая масса, которая, расширяясь, плотно заполняет, буквально закупоривает все поры и трещинки на глубину от 5 до 10 мм. Поверхностный слой обретает монолитность, становится устойчивым к эрозии, не пылит, а кроме всего – получает и отменную гидроизоляционную защиту.

Химическое упрочнение стяжки – наиболее простая технология, не требующая применения какого-либо сложного оборудования.

Химический способ хорош еще и тем, что его можно использовать для упрочнения уже старой стяжки. Правда, при этом необходимо обращать внимание на конкретный состав – есть пропитки, предназначенные именно для реставрации и упрочнения старых покрытий. Но есть и составы, которые рассчитаны на работу с новыми полами на определенной стадии созревания бетона (обычно – через 10÷14 дней после заливки).

Работу обычно проводят в такой последовательности:

• Состав обильно распределяют по бетонной поверхности пола – розливом с дальнейшей разгонкой шпателем, раклей или валиком.
• Примерно через полчаса начинается обильное гелеобразование. Чтобы поддержать этот процесс, поверхность дополнительно увлажняю водой – так улучшается впитывание силера.
• После того, как процесс впитывания прекратится, то есть поверхность максимально насытится раствором силера, остатки состава смывают водой и сразу убирают с помощью ветоши или ракли.

После окончательного высыхания поверхность получает надежное упрочнение. Правда, если упрочнение проводилось по свежей стяжке, в период набора ею прочности, то срок созревания все же придётся соблюсти – до 4 недель.

Цены на песок

песок

Упрочнение стяжки с помощью топпингов

Допинг – это сухая порошковая смесь, содержащая, помимо портландцемента, специальные химические присадки и наполнитель очень мелкой фракции. От этого наполнителя в основном и зависит поверхностная прочность стяжки и даже внешний вид создаваемого покрытия.

• Наиболее доступны по цене кварцевые топпинги, которые позволяют повысить прочность стяжки примерно в 1.4÷1.6 раз. Такие составы широко применяются при строительстве здания с высокой интенсивностью людского потока, в жилом строительстве, особенно для помещений с повышенной влажностью (бани, бассейны и т.п.). Нередко песчаной фракции придается тот или иной оттенок, что позволяет сделать поверхность пола более «живописной».

Кварцевый топпинг с зелёной колеровкой

• Более высокие показатели прочности и стойкости к истиранию показывают корундовые топпинги. Они способны поднять устойчивость к механической нагрузке – до 1,8 раз, и практически вдвое – к абразивной. Их очень часто используют именно в производственных цехах, в гаражах, крупных складских помещениях, одним словом, там, где предполагается движение транспортных средств. А это, в свою очередь, убедительный довод к тому, что отлично подойдет такой упрочнитель и для гаража.

Упаковка корундового топпинга

• Наконец, самые высокие показатели прочности показывают топпинги с металлическим наполнением. Полы, упрочненные такими составами, выдерживают динамические нагрузки от тяжелой техники. Правда, в условиях обычного частного гаража использование подобных составов будет, наверное, все же избыточным. Кроме того, подобные полы в условиях повышенной влажности нередко «подергиваются» коррозионным налетом.

Работа по упрочнению пола с помощью топпингов требует использования специального оборудования – затирочной машины («вертолета»). Кроме того, она должна проводиться в строго оговоренное технологией время. Помимо этого, еще при заливке стяжки необходимо соблюдать определенные нюансы, в частности, уплотнение заливаемого бетонного раствора должно проводиться с помощью глубинного вибратора или виброрейки. Сам бетонный раствор не должен иметь в своем составе каких бы то ни было пластификаторов или иных добавок. Несоблюдение подобных правил ставит под вопрос целесообразность проведения упрочнения – ожидаемого результата не будет.

Очень важно не пропустить нужный момент первичного нанесения порошкового топпинга. Залитой стяжке требуется несколько часом для первичного схватывания (от 3 до 6), и когда след от ноги не будет превышать 5 мм в глубину, производят первичное рассыпание состава по всей поверхности. Для этого используют около 2/3 всего выделенного количества топпинга.

Порошковая смесь начинает активно впитывать влагу с поверхности свежезалитого бетона. В этот момент начинают затирку поверхности с помощью «вертолета», с целью втереть состав, впитавший цементное молочко, в поверхность стяжки.

Работа по затирке поверхности должна проводиться специальной установкой, которую за внешнее сходство часто именуют «вертолетом»

После первоначальной затирки всей поверхности, не делая никакой паузы, рассыпают оставшуюся треть состава. После впитывания топпингом остатков цементного молочка (это будет заметно по изменению цвета) производят вторичную затирку, добиваясь такого же результата, как и в первый раз.

Наконец, когда поверхность уже схватится настолько, чтобы от обуви работника оставался след глубиной не более 1 мм, производят окончательную затирку, доводя стяжку до идеально ровного состояния.

После подобного упрочнения поверхность стяжки должна быть покрыта специальным составом, удерживающим влагу (существуют особые лаки или иные растворы, предназначенные именно для таких целей). И лишь после этого упрочнение можно считать законченным – стяжка оставляется в покое до полного созревания бетона на всю глубину.

Примерный расход кварцевого или корундового топпинга для помещений со средней и повышенной нагрузкой (в данном случае частный гараж попадает именно под такие определения) – от 5 до 8 килограмм на квадратный метр площади.

Чтобы внести полную ясность в вопрос упрочения бетонной стяжки в гараже, приведем для примера несколько составов, применяемых для подобных целей.

В качестве заключения — полезные рекомендации

Чтобы бетонная стяжка в гаражных условиях прослужила длительное время, в процессе ее обустройства и в ходе дальнейшей эксплуатации необходимо учитывать отдельные нюансы:

• Одним из важных отделов является площадка перед гаражом, то есть въезд в него. Лучше всего обустроить его так, чтобы он стал продолжением гаражного пола, но располагался под небольшим уклоном. Эту площадку необходимо так же, как и стяжку пола, армировать и упрочнить.

Очень правильным решением станет покрытие ровной бетонной стяжки специальной износостойкой краской

• Если стяжка не будет упрочняться топпингом, то ее обязательно следует покрыть одним из напольных покрытий – это может быть не только дорогостоящая плитка, но и один из видов краски, предназначенной для бетонных полов. Краска не только укрепит стяжку и защитит ее от внешних воздействий, но и также облегчит процесс уборки помещения и придаст ему респектабельный вид.
• Если принято решение нанести на бетонную поверхность красочный слой, то, перед выполнением этих работ пол нужно обязательно покрыть двумя — тремя слоями грунтовки глубокого проникновения. Срок просыхания этого материала может быть разным, и он обязательно указывается на упаковке. Только когда грунтовка высохнет, заполнит все поры структуры бетона и создаст упрочненную поверхность, только после этого нужно переходить к окрашиванию.
• Рекомендовано грунтовать и окрашивать не только стяжку, но и нижнюю поверхность стен гаража на высоту 150÷200 мм. Особое внимание при этом необходимо обращать на самое уязвимое место – на стык стены и пола.

Чтобы стяжка прослужила длительное время без необходимости обновления или ремонта, рекомендуется не прибегать к совершенно не оправданной экономии на качественных строительных материалах. В ходе работы – обязательно придерживаться всех технологических рекомендаций. Только при таком подходе можно получить прочное и надежное покрытие, которое будет эксплуатироваться не одно десятилетие, не требуя ремонтно-восстановительных работ.

В завершение публикации – полезный видеосюжет, который пополнит преподнесенную выше информацию:

Видео: процесс обустройства бетонного пола в гараже со смотровой ямой

Бетонный пол в гараже: делаем по всем правилам

Содержание статьи

Пол бетонный в гараже

Пол бетонный в гараже встречается часто. Ведь данный материал наиболее приемлем для отделки помещения этого типа. Сегодня мы разберем в деталях,

как правильно забетонировать пол в гараже. Этот вопрос на первый взгляд достаточно прост, и это так, но в работе есть свои особенности, которые надо учитывать. Ведь устройство бетонного пола в гараже может быть довольно разным. Окончательная цена изготовления во многом будет зависеть именно от этого. Также на видео представлен весь процесс выполнения работы.

Выполнение работы по бетонированию пола

Полы в гараже бетонные делаются в несколько этапов, каждый из которых имеет не малое значение.

Схема бетонирования пола

Подготовка	Бетон для пола в гараже укладывается на подготовленную поверхность. От этого во многом будет зависеть долговечность конструкции.
Укладка бетона	На первый взгляд, пол в гараже бетонный просто заливается. Но это немного не так. Состав бетона для пола в гараже может быть разным. От этого будет во многом зависеть качество покрытия. Поэтому марка бетона для пола в гараже будет важна. Также надо правильно уложить бетон.
Отделка	Это будет последним этапом и его надо сделать с душой, ведь именно после него будет понятно, насколько привлекательно ваша работа будет выглядеть.

Теперь давайте поэтапно и подробно рассмотрим все составляющие выполнения работы и определимся, как сделать бетонные полы в гараже. Вся работа прекрасно выполняется своими руками и, причем, особых навыков иметь не надо. А как правильно сделать все, будет изложено ниже.

Подготавливаемся к бетонированию гаража

Бетонные полы в гараже своими руками начинаются с тщательной подготовки. Именно база должна быть сделана качественно и по технологии.

Внимание: В том случае, когда бетонный пол в гараже по грунту накладывается сразу, надо, чтобы стяжка вышла максимально прочной.

Итак:

• Лучшей основой гаража принято считать цельную бетонную плиту, но, чтобы доставить ее к строительной площадке, потребуется кран и рабочие, так как сама конструкция весит достаточно много. В этом случае возрастут затраты на проект. Поэтому многие владельцы автомобилей делают самостоятельную заливку пола. Не смотря на то, что данный процесс трудоемкий, стоить он будет намного дешевле.
• Убираем слой земли, а после этого создаем песчано-щебеночную или гравийную подушку, чья высота не должна быть менее пятнадцати сантиметров; бетонирование пола в гараже по технологии должно делаться только на основу. Здесь подушка ею и является.
• Подсыпка хорошо утрамбовывается, чтобы исключить возможное оседание в дальнейшем;
• Подбирается марка бетона для пола гаража. Чем выше число марки, тем конструкция будет надежнее и выдержит больший вес. Это важно, особенно если у вас гараж для автобуса или грузового транспорта.
• Выполняем гидроизоляцию. Для этого используется обычный рубероид или же несколько слоев полиэтиленовой пленки толщиной до двухсот мкм. Края материала должны заходить на стенки на десять сантиметров;
• Утепляем полы, раскладывая сверху гидроизоляционного слоя утеплитель (пять – десять сантиметров). Для этих целей можно взять, к примеру, экструдированный пенополистирол. Это является обязательным условием в случае с созданием отапливаемых полов, так как утеплитель будет предотвращать уход тепла в почву;
• Следующий момент – армирование бетонного пола в гараже. На так называемый напольный пирог укладывается арматурная сварная сетка. Она призвана усилить конструкцию пола и предотвратить его растрескивание.

Выполнение армирования

• Толщина арматуры полностью зависит от того, какой уровень прочности должен получиться в итоге. Если речь идет о частной парковке больших размеров, то используем арматуру диаметром в двенадцать миллиметров. Как правило, ячейки сетки будут составлять пятнадцать – двадцать сантиметров.

Внимание: Решили качественно бетонировать пол в гараже, значит, надо армировать обязательно. Ведь это сильно повлияет на жесткость. Пол не должен деформироваться при усадке, и армирование исключит это.

Готовим бетонный раствор

Бетонный пол в гараже своими руками надо сделать качественно. На это сильно повлияет и качество самого бетона, это важная составляющая. Значительно облегчит выполнение работы бетономешалка, но если ее нет, все можно сделать вручную.

Внимание: есть один момент. Заливку надо делать в один подход. Не стоит делать половину сегодня, а вторую — завтра. У вас не получится в этом случае монолитная и крепкая плита.

 Итак:

• Для раствора используем воду, гравий, песок, цемент. Особое внимание необходимо уделить соотношению песка и гравия в смеси (оно должно быть один к двум). Также важно правильно рассчитать количество воды для раствора. Бетонная смесь готовится в ящике из дерева, чье дно обито железом.
• Засыпаем в ящик нужное количество цемента, добавляем песок и смешиваем все до получения однородной массы. После этого добавляем гравий, смешиваем и лишь затем выливаем воду. Полученная смесь перемешивается, пока не добьетесь однородной консистенции. Количество раствора рассчитываем таким образом, чтобы потратить его за пятьдесят минут. Для заливки бетонного пола в гараже требуется прочный бетон — М200 или даже М300.
• Если вы воспользовались ручной бетономешалкой, тогда выгружать из нее раствор неудобно, потому что загрузочно-разгрузочная чаша находится достаточно низко. Можно выбрать путь полегче – приобрести готовый бетон, который будет доставлен и выгружен непосредственно в гараж.
• Вам потребуется только распределить и разровнять. Конечно, это стоит дороже, но если смотреть с другой стороны, то на это вы сэкономите здоровье, а также личное время. Но если у вас есть силы и желание, гараж небольшого размера, например, шесть на два с половиной метра, то бетон можно замешать своими силами.
• Обязательным условием является соблюдение техники заливки. Именно этот фактор будет определять качественную службу бетонного пола. Несоблюдение этих норм приведет к трещинам и провалам спустя несколько месяцев.

Устанавливаем маяки

Теперь разберем, как бетонировать пол в гараже в одной плоскости. Ведь он должен быть идеально ровным, даже если вы не поставите авто на ручник, оно не должно покатиться.

Выставляем уровень пола фото

• Для определения идеального уровня лучше всего применить гидравлический уровень. Именно с его помощью все можно сделать идеально ровно. Его можно сделать самому или приобрести в сетях розничной торговли.
• Сначала отмечаем уровень плоскости пола на стене. И после этого нам надо перенести это размер на другие плоскости стены. Для этого и используем водяной уровень.
• После этого поставленные отметки надо соединить линиями. Для этого берем капроновую нить и отбиваем по стенам линию заливки.
• Перед заливкой бетонного пола в гараже укладываются маяки. Они необходимы, чтобы пол получился ровным. Для этого используем готовые детали из алюминия. В местах их укладки раскладываем густой цементный раствор или алебастр в линию.

Внимание! Укладку маяков начинаем с нулевой точки (самое высокое место на поверхности).

Заливаем бетон

Приступаем к заливке раствора.

Бетонируем пол в гараже с армированием

Итак:

• В нулевой отметке заливаем минимальный слой. Выравниваем, стягивая бетон с помощью виброрейки или же правила. Расстояние между направляющими должно соответствовать длине правила, чтобы при выравнивании оно прилегало на соседние маяки.
• В уложенной стяжке должны виднеться кромки маяков. Трамбование и укладка бетона проводится слоями, при этом вторая операция выполняется до тех пор, пока на поверхности бетона не образуется так называемое цементное молоко. Это даст возможность убрать из тела бетона поры, пузырьки воздуха, а также пустоты.

Внимание: Тщательное трамбование и качественное перемешивание смеси из бетона повышают прочность покрытия в два раза.

• Аккуратно выравниваем с помощью металлической терки или мастерка места, где пол примыкает к стенкам, так как после укладки всего бетона к этой зоне невозможно будет подобраться.

Делаем выравнивание при помощи терки

• Не забываем про компенсационные швы, расположенные рядом со столбами, стенами и иными выступающими конструкциями, особенно если гаражная площадь более пятидесяти квадратных метров. Швы делаются не только во время заливки, но и после застывания, но ни в коем случае нельзя оставлять их открытыми. Их необходимо защитить от мусора и грязи. Для этого используем пластиковые профили, пену или же герметик. В некоторых случаях берут полосы пенополистирола толщиной в пятьдесят миллиметров.
• Чтобы пол в итоге был абсолютно ровным, можно выполнить поверхностную стяжку жидким раствором цемента высотой в 2-3 см. При заливке стяжки не забывайте про уклон в два процента. Его направление делают в сторону въездных ворот или решетки.
• Схватится бетон за несколько часов, после чего можно начинать затирку пола. Для этого берем алюминиевую терку с наклеенным пенопластом. Если гараж слишком большой, то лучше всего найти для этих целей специальную затирочную машину.
• Если бетон схватится слишком быстро, то в его массиве начнут появляться трещины. Поэтому при затвердевании нужно стараться поддерживать его влажное состояние. После затирки для этого всю поверхность накрываем гигроскопичным материалом – опилками, стружками, мешковиной, которые регулярно смачиваем водой.

Упрочнение поверхностей

На бетонных полах с течением времени из-за перепадов температуры начинают появляться трещины, а от колес транспортного средства – пыль, грязь и выбоины. Чтобы этого не произошло, свойства пола необходимо повышать красками (см. Как и чем покрасить пол в гараже согласно технологии), пропитками.

• Спустя четыре недели после заливки можно накрыть бетон жидким упрочнителем. Его поры закроются, что защитит покрытие от истирания.
• Также пропитка препятствует попаданию жидкости, но стоит учитывать, что это вариант невечный – спустя несколько лет его потребуется обновлять.

В настоящее время для увеличения прочности бетона появились надежные материалы. Одним из наиболее дешевых и простых средств является топпинг. Сухую смесь наносят во время заливки бетона для повышения показателей качества.

Внимание: Подобные системы достаточно сильно улучшают декоративные, а также эксплуатационные характеристики основы.

Состоят подобные топпинги из заполнителей, пигментов, присадок, цемента высокого качества, что придают полам повышенное сопротивление к механическому воздействию и разные цветовые оттенки.

Упрочнение основания с помощью подобных систем имеет большое количество плюсов:

• Снижается количество скапливающейся пыли;
• Увеличивается износостойкость;
• Ударная прочность улучшается;
• Повышение эстетических показателей;
• Устойчивость к агрессивным химическим компонентам;
• Простота в эксплуатации и уборке;
• Большой срок службы.

Как пользоваться топпинг-системой

Она вносится сразу же после схватывания и затирки бетона. Две трети от количества смеси рассыпается на затертую поверхность, после чего разравниваем все.

Внимание: При этом нужно стараться достичь максимально одинаковой толщины по всей поверхности. Как только смесь напитается влагой из раствора, выполняем затирку и делаем ее до полного перемешивания состава и верхнего слоя покрытия.

• После первой затирки добавляем оставшееся количество топпинга. Спустя четыре – шесть часов начинаем чистовую затирку с помощью лопастной машины, которую называют «вертолетом». Именно благодаря ей достигается эффект упрочнения поверхности. Проведя несколько подобных обработок, можно получить глянцевую красивую поверхность пола.

Теперь вы знаете, как сделать бетонный пол в гараже по всем правилам.

Грамотный подход к подбору материалов и правильное проведение бетонирования гаражного пола, несомненно, даст отличные результаты. Если все выполнено в соответствии с правилами, то гараж будет служить еще не один год.

Как залить пол в гараже и произвести бетонирование, покрытие своими руками

Оглавление статьи:

Каждый автолюбитель считает гараж своим вторым домом, к тому же, в нем “живет” машина. Также в этом помещении выполняется уход и обслуживание железного друга. Гараж можно купить, а можно построить самостоятельно. Особые требования предъявляются к полу этого помещения. От того, как залить пол в гараже, зависит долговечность и надежность помещения и состояние автомобиля. Не обязательно заказывать изготовление пола у профессионалов – с помощью нашей инструкции его можно сделать полностью своими руками.

Какие требования предъявляются к гаражным полам

Пол в гараже должен обязательно соответствовать некоторым требованиям. Существует несколько видов полов. Но каждый из них должен быть устойчивым к различным авто-химическим продуктам, должен обладать высокой устойчивостью к различного рода механическим повреждениям и нагрузкам, иметь высокую прочность поверхности. Также полы в гараже должны быть надежно защищены от пожаров, а также от влаги. Кроме этого конструкция должна быть максимально простой и недорогой, при этом очень долговечной.

Виды полов

Этим требованиям более всего соответствуют лишь несколько вариантов. Так, можно использовать полы из бетона, конструкции на основе керамики или керамогранита, а также отлично себя показали заливные варианты на основе полимерных материалов. Следует сказать, что существуют еще полы из дерева. Однако, они слабо соответствуют предъявленным требованиям.

Самые популярные и простые в обустройстве – полы из бетона. Такое бетонное покрытие является прочным, долговечным и считается эталоном для пола гаража.

Как устроен гаражный пол или этапы работ

Зачастую такие постройки возводятся прямо на грунте. Это отражается на процессе устройства пола. Собираясь заливать полы, следует обязательно учитывать уровни расположения подземных вод. Безопасным уровнем считается 4-5 м. При этом почва не должна двигаться.

Естественно, что обустройством полов следует начать заниматься, когда постройка имеет стены и крышу. Лишь так можно гарантировать высокое качество и надежность результата. Пол подразумевает большой объем работ, а все работы разнесены на несколько основных этапов:

• Обустраиваем яму;
• Размечаем уровни;
• Расчищаем и трамбуем грунт;
• Укладываем подушку на основе смеси из щебня и песка;
• Обустраиваем гидроизоляционный слой;
• Армирование будущего пола;
• Непосредственно бетонирование пола в гараже.

Необходимо заменить, что на этапе создания проекта, а также во время строительства следует обязательно продумать два очень важных нюанса. От этих нюансов зависит не только то, будет ли постройка надежной и долговечной. Исходя из этого будет выбираться одна или другая система пола. Первый и самый главный момент – наличие смотровой ямы, также на конструкцию серьезно влияет наличие подвала. Разные технологии обустройства гаражных полов предусматривают как наличие и первого и второго, так и их отсутствие.

Смотровая яма в гараже

Перед тем, как залить пол в гараже, важно построить смотровую яму. Возможно, для кого-то она и не важна, однако, для тех из автовладельцев, которые предпочитают ремонтировать автомобили своими руками, без этой самой ямы просто ничего не получится.

Яму нельзя копать там, где уровень подземных вод находится на 2,5 м. В этом случае можно отделаться монтажом дренажной системы, а то и вовсе отказаться от этой затеи.

Начинать работы по смотровой яме правильней с рытья котлована. Что до размеров, то они могут быть совершенно любыми. Чаще это стандартные размеры. Так, котлован в ширину имеет до 80 см, а в глубину – рост автолюбителя и дополнительно 30 см. Что касается длины, то ее лучше делать длиннее, чем длина автомобиля примерно на 1 м. Ко всем размерам прибавляется дополнительно 50 см – это сделано для более удобной кладки кирпича, а также для укладки гидроизоляционных материалов.

Когда котлован полностью готов, пора перейти к процессу уплотнения слоя грунта. Для того, чтоб на этом этапе все прошло быстро и качественно, в яму засыпается тонким слоем глина, а затем она трамбуется при помощи бревна с ручками. На поверхность полов в яме какие-либо нагрузки не будут воздействовать – поэтому не стоит уплотнять слишком сильно. Затем на дно кладут рубероид и наконец переходят к заливке бетоном. При этом стяжку делают небольшой толщины – около 10 см. Это простейший бетонный пол в гараже, а если точнее, то в яме для обслуживания автомобиля.

После того, как стяжка засохнет, начинается этап постройки стен. Можно воспользоваться либо кирпичом, либо же газобетонными блоками. Важно укладывать стену так, чтобы верхняя граница не дошла до границы пола. Это очень важно.

После этого, когда все высохнет, пора приступить к гидроизоляционным работам. Поверхность стен только-что созданной ямы обрабатывают грунтовым раствором, а после высыхания туда же наносится мастика на битумной основе. Несмотря на то, что это самая простая защита, она также достаточно надежна. После высыхания мастики пустоты, которые образуются между ямой и грунтом основания гаража необходимо засыпать грунтом и утрамбовать его.

Разметочные работы

Перед тем, как будет создан бетонный пол в гараже, поверхность должна быть размечена. Первым делом отмечаются нулевые уровни. Для этого используют лазерный либо водяной уровень. Специалисты рекомендуют лазерный. Прибор устанавливается в центре помещения, а затем по лучу отмечается линия. Если есть только водяной, то здесь все сложнее.

На первом этапе замеряется 150 см от порога и замер отмечается на стене. Далее, используя водяной уровень на другой стене также ставится пометка. Одним концом прибор необходимо приложить к пометке, а вторым концом уровень прикладывается на противоположную стену. Уровень необходимо двигать вверх и вниз. При этом важно, чтобы положение приспособления совпало с пометками на другой стороне. Если все выполнено верно, пометка делается и на второй стороне. Эту достаточно сложную операция проделывают на каждой стене.

Далее от сделанных пометок замеряют вниз 152 см и снова ставят пометки. Затем точки соединяются специальным строительным цветным шнуром, его оттягивают и затем отпускают. В результате этих действий – отчетливо видна линия на стенах. Это не что иное, как нулевой уровень бетонного пола в гараже.

Расчищаем и утрамбовываем

Когда разметка окончена, пора приступить к снятию и расчистке строительной площадки. Вначале убирается пыль и мусор. А затем снимается верхний слой почвы в 40 см. Снова придется поработать бревном и уплотнить почву. Трамбовать рекомендуется достаточно плотно.

Для этого насыпается слой глины с песком, затем все это смачивается водой и можно начинать процесс. Естественно, бревно не является эффективным инструментом. Профессионалы рекомендуют использовать виброплиты. В результате работы должна получиться плотная поверхность.

Укладываем подушку

Все конструкции на грунте, как и бетонные полы в гараже – это несколько слове различных материалов. После выравнивания и процесса утрамбовки почвы насыпается слой гравия толщиной 10 см. Далее – требуется снова выполнить уплотнение. В результате получиться достаточно плотное покрытие.

Следующим этапом засыпаем песок. Лучше не делать слой большим, чем гравийный. Затем – снова утрамбовка до максимальной плотности. В процессе слой рекомендуется поливать водой.

Чтобы получить идеально ровные бетонные полы в гараже, рекомендуется использовать спиртовой уровень для контроля и поливать поверхность водой.

Когда с песком покончено, пора перейти к щебню. В организации полов широко применим щебень с фракцией до 50 мм. Толщина слоя должна составить до 5 см. Естественно, после засыпки – опять этап утрамбовки. Здесь важно выполнять работы таким образом, чтобы на поверхности не было острых краев щебня.

Далее насыпается небольшой, в 2-3 см слой “тощего” бетона. Это финишная основа для последующей заливки полов в гараже.

Гидроизоляция

Безопасность кузовных деталей полностью зависима от влажности. Если внутри гаража влага легко убирается вентиляцией, то влаге, которая может проникать через бетонный пол в гараже, ничего не препятствует. Для надежной защиты рекомендуется выполнить гидроизоляцию.

Иногда под бетонную стяжку кладут утеплительные материалы. Так обеспечивается дополнительная надежность, а автомобиль хранится более бережно. Это так называемые плавающие полы. Естественно, эти конструкции хорошо справляются со своими функциями, однако в результате может серьезно страдать прочность пола. Гидроизоляция способна оказать максимальную защиту от влаги, а прочность при этом не пострадает.

Слой гидроизоляционного материала укладывается сразу на «тощий» бетон, который перед этим был обработан грунтовым раствором. Что касается гидроизоляционных материалов, то можно использовать различные мастики на основе битума и различных полимеров, также подойдет толь, либо рубероид.

Самый недорогой, однако эффективный материал – обычная полиэтиленовая пленка. Она просто укладывается на грунт также внахлест, а затем выполняется заливка пола в гараже цементной смесью.

Армирование: важный этап

На этом этапе полу придается прочность с помощью специальной сетки. Ячейка имеет размер 5 мм. Сетку также можно изготовить и самостоятельно. Она раскладывается на всей поверхности. Также в качестве армирующего материала можно применить фиброволокно, которое следует добавлять в смесь для бетонирования.

Готовим смесь

Для приготовления раствора специалисты рекомендуют использовать бетономешалки, которые работают на низких оборотах. Бетонный раствор в своем составе имеет песок, цемент и воду.

Смешивать рекомендуется в специальных пропорциях. Они разнятся в зависимости марки цемента. К сожалению, стандартный подход к приготовлению смесей отсутствует. К примеру, для цементов М-400 пропорции составят 1 к 3. Также возможна заливка пола в гараже на основе М-300. С этим бетоном получаются прочные и надежные полы.

Бетонирование

Готовый раствор выливается на рабочее основание. Толщину стяжки можно делать различной в зависимости от ситуации. Чаще всего толщина стяжки составляет от 30 до 70 мм.

Для выравнивания используется правило. Это специальная длинная рейка. Ее вручную протягивают по только-что вылитому раствору. Процесс этот лучше начинать от дальней стены, а закончится он должен у входа.

Процесс этот должен быть выполнен в один прием. Лишь так можно надеяться на максимальную прочность. Для того, чтобы избежать растрескивания, рекомендуют регулярно поливать поверхность пола водой. Затвердеет стяжка за неделю. Однако, в некоторых случаях процесс затвердевания занимает больше времени.

Дополнительно на верхний слой стяжки рекомендуют нанести защитное средство. Так, можно использовать составы на полиуретановой или эпоксидной основе.

Теперь пол готов. Некоторые автолюбители дополнительно укладывают плитку или окрашивают поверхность краской. Зная, как забетонировать пол в гараже, можно выполнить эту работу самостоятельно. Это не потребует серьезных усилий и затрат.

Ремонт пола в гараже своими руками с помощью эпоксидного покрытия промышленной прочности DaiHard® 100

Готовы ли вы попрощаться со своими пятнами, обесцвеченными и просто некрасивыми бетонными полами? Будь то в подвале, гараже или мастерской, нанесение эпоксидного напольного покрытия промышленной прочности DiaHard ^® 100 Industrial Strength может освежить и омолодить бетонные поверхности в вашем доме.

DaiHard 100 — это значительный отход от эпоксидных напольных покрытий на водной основе, которые широко продавались через розничные магазины в течение последних 15 лет.В отличие от более слабых эпоксидных смол на водной основе, DaiHard представляет собой формулу эпоксидной смолы со 100% содержанием твердых частиц, которая выдерживает интенсивное движение вилочных погрузчиков, но по цене, аналогичной стоимости обычных предложений на водной основе.

Бетонное покрытие

Доступное в сером или коричневом цвете, рулонное напольное покрытие может быть легко выполнено как самостоятельный проект. После нанесения на чистую поверхность — с помощью стандартного малярного валика или ракельного аппликатора — эпоксидное покрытие промышленного уровня закрепляется на бетонных полах внутри помещений с исключительной адгезией.

«Всего один слой DaiHard 100 скрывает все, что раньше было на бетонной поверхности», — говорит Питер Дайч, президент Daich Coatings. «Ваша новая поверхность DaiHard устойчива к ударам и истиранию. Он также устойчив к соли и химическим веществам. Кроме того, нет пикапа с горячими шинами, поэтому можно не беспокоиться о движении по поверхности.

«Мы постоянно видим домовладельцев, использующих это эпоксидное покрытие для пола в разных частях дома. Если есть уродливый бетонный пол с разметкой, это решение.”

Один комплект делает все

В комплект DaiHard 100 (который по рентабельной цене ниже 90 долларов на сайте Daich Coatings и через The Home Depot) входит очиститель для удаления грязи с пола перед нанесением эпоксидной смолы. В набор также входит 2,7 литра эпоксидной смолы DaiHard (часть А формулы) плюс одна литра эпоксидного отвердителя DaiHard (часть В формулы). Две части объединяются и затем наносятся на поверхность валиком или ракелем.Одно нанесенное валиком покрытие обычно покрывает площадь 250 квадратных футов.

Чтобы добавить к общему виду готового напольного покрытия, в набор также входят декоративные виниловые хлопья, которые можно насыпать на влажную поверхность. Легкий и равномерный слой просыпанных хлопьев создает нескользкий пол. При желании на хлопья можно нанести второй слой покрытия на следующий день, чтобы получить глянцевую отделку выставочного зала и обеспечить еще большую долговечность.

«DaiHard защищает от масляных пятен, химикатов, соли и общего износа, который обычно возникает у бетонных полов в домашних условиях», — говорит Дайч.«Менее чем за 90 долларов вы можете преобразить бетонные полы в интерьере с помощью этого прочного и долговечного продукта».

Эпоксидная смола со слабым запахом и нулевым содержанием летучих органических соединений обеспечивает профессиональные характеристики для тяжелых условий эксплуатации на всех типах бетонных поверхностей, включая хозяйственные и прачечные, гаражи и подвалы. Видео по установке позволяет легко преобразовать ваши бетонные полы.

Amazon.com: Ремкомплект для самостоятельного ремонта бетонного пола CrackWeld (4 шт. В упаковке)

1.0 из 5 звезд Не удалось через год.
Эткини, 22 апреля, 2018

С тех пор, как я купил свой дом два года назад, у меня были проблемы с водой, которая просачивалась через пол моего подвала весной через трещины после таяния снега, которые вызывали все больше и больше трещин.В первый год я был совершенно не готов к этому (продавец сказал, что «вода поступает»), и я пришел домой к 8-дюймовому стояку в моем подвале, что привело к сбою моей печи и кучей других вещей, в результате чего мне пришлось потратить около 10 тысяч долларов. Ущерб, ни один из которых не покрывается страховкой. После того, как в июле прошлого года после дождя, продолжавшегося неделю после дождя, попала вода, я наконец решил, что этой зимой я попробую это. Хотя я могу сказать, что этот год был очень постепенным оттепель, я также могу скажем, у меня не было воды, проникающей ни в одну из трещин, которые я заделал.Время, очевидно, покажет, насколько хорошо он держится, как и годы, когда мы получаем больше снега и дождя, но я рад, что купил это.

Что касается использования самого продукта, его очень легко намазать и использовать, особенно если у вас есть один человек, который кладет песок и перемешивает, а другой разносит жидкость. Мне и моей девушке потребовалось пару часов, чтобы заделать трещины длиной около 80 футов. Я оставил материал на некоторое время наверху, пока я не буду уверен, что он будет работать на 100%, и я смогу отшлифовать его заподлицо и смазать весь пол эпоксидной смолой.Я очень рекомендую приобрести дополнительный кварцевый песок. Я купил лишние 6 фунтов и использовал почти все.

Обновление: прошел около года с тех пор, как я это поставил, и он полностью провалился везде, где я его ставил. В мой подвал последние две недели текла вода. Может быть, для кого-то это сработает, но для меня это была пустая трата денег.

Окрашивание бетона своими руками — можете ли вы сами окрасить бетон?

Diamond D Company в Капитоле, Калифорния.

Если вы пытаетесь решить, можно ли окрашивать собственный бетон, убедитесь, что вы выполнили свою домашнюю работу.Окрашивание бетона не так просто и не так простительно, как окрашивание дерева, но это не значит, что это невозможно.

Тяжело ли запятнать бетон?

В целом, окрашивание бетона может показаться несложным процессом. Однако важно помнить, что, хотя ваше пятно стойкое, ваши ошибки остаются неизменными.

Как и во многих проектах, сделанных своими руками, шаги довольно просты для выполнения, а список необходимых инструментов довольно прост (распылитель, очки, мойка высокого давления, магазинный пылесос и т. Д.).

См. Базовый четырехэтапный процесс ниже:

1. Очистить и подготовить поверхность
2. Нанесите морилку
3. Очистить и нейтрализовать пятно
4. Уплотнение бетона

Подробнее о процессе окрашивания.

Однако есть несколько вещей, которые могут пойти не так. Тот факт, что пятно необратимо, также означает, что ошибки будут постоянными. «Даже специалисты по окрашиванию с многолетним опытом могут время от времени сталкиваться с проблемами, — говорит Крис Салливан, вице-президент по продажам и маркетингу ChemSystems Inc.При нанесении красителя на новый или существующий бетон понимание основ — от подготовки поверхности до окончательной герметизации — жизненно важно для успешного результата.

Если у вас есть какие-либо сомнения, особенно если плита большого размера, требует тщательной подготовки поверхности или включает несколько цветов и сложные декоративные эффекты, вам следует нанять услуги специалиста.

7 ПРИЧИН ДУМАТЬ ДВАЖДЫ О ПОВРЕЖДЕНИИ СОБСТВЕННОГО БЕТОНА

Если вы все еще думаете о окрашивании бетона своими руками, вот несколько причин, по которым этот проект лучше оставить профессионалам:

1. Инструменты

   Инструменты для окрашивания довольно простые, хотя для кислотных пятен потребуются кислотостойкие щетки и оборудование для распыления.Сложность заключается в том, чтобы понять, как правильно нанести пятно с помощью этих инструментов. Нанесение пятен с помощью швабры, валиков и ракелей должно выполняться только опытными подрядчиками, поскольку они могут оставлять нежелательные следы валиков или цветные полосы.

2. Подготовка поверхности

   При окрашивании нового или старого бетона необходима тщательная подготовка поверхности. Новый бетон должен быть полностью вылечен перед нанесением пятен, а существующий бетон может представлять любое количество проблем в зависимости от его воздействия погодных условий, разливов или химикатов, а также типа износа, который он получил.В отличие от непрозрачных красок и покрытий, которые могут замаскировать многие пороки, кислотные пятна полупрозрачны. Любые остатки, оставшиеся на поверхности бетона, скорее всего, будут видны сквозь пятно.

   При правильном выполнении подготовка поверхности существенно влияет на окончательный вид проекта и может повлиять на него так же сильно, если все сделано неправильно. Поверхности можно подготовить двумя способами: путем механической шлифовки или с использованием специально разработанного очистителя. Однако очистка бетона соляной кислотой (кислотная промывка) перед кислотным окрашиванием истощает известь в бетоне, предотвращая правильную реакцию кислотных пятен и получение желаемого цвета.Очень важно знать, какой метод подготовки лучше всего подходит для вашего проекта.

3. Информация о продукте

   К пятнам на кислотной основе предъявляются другие требования, чем к пятнам на водной основе при подготовке поверхности, нанесении и очистке. Кислотные пятна вступают в химическую реакцию с бетоном и создают прочную химическую связь. Другие, нереактивные, пятна создают цвет, сцепляясь с бетонной поверхностью, заполняя поры бетона и образуя цветную пленку или покрытие. Перед тем, как начать свой проект, вам нужно знать, какой тип пятен лучше подходит для вашей области применения.

4. Химические вещества

   При работе с кислотными химическими пятнами важно помнить о надлежащих мерах предосторожности, поскольку они часто содержат коррозионные компоненты, которые могут вызывать раздражение глаз и кожи и вызывать сильный запах. Это также следует учитывать при выборе между кислотными пятнами и пятнами на водной основе. В некоторых случаях применения, например, в закрытых подвалах и местах без надлежащей вентиляции, следует использовать красители на водной основе из-за химического воздействия.

5. Пятно необратимо

   Имейте в виду, что как только пятно исчезнет, ​​цвет станет постоянным, и пути назад уже не будет. Образцы цвета всегда следует делать на бетоне, который вы планируете окрашивать, чтобы получить более точное представление о том, как эта конкретная поверхность воспримет пятно. В отличие от краски, пятна проникают в поверхность, что затрудняет дальнейшую смену цвета. Окружающие области должны быть тщательно замаскированы, чтобы избежать непреднамеренного окрашивания, поскольку кислотные пятна могут быть жесткими и иногда их невозможно удалить.Будьте осторожны при маскировке, потому что клей от ленты может отделять цвет от бетона, который уже был окрашен, или оставлять остатки, которые препятствуют правильной реакции пятна с неокрашенным бетоном.

6. Совместимость и герметики

   Цветной бетон следует герметизировать для защиты. Герметики будут различаться в зависимости от их совместимости с используемым пятном. Пятна на кислотной основе требуют удаления остатков и нейтрализации поверхности с помощью T.S.P., пищевой соды или нашатырного спирта перед нанесением герметика.Если это не сделать должным образом, ваш герметик не сможет правильно сцепиться с бетоном.

7. Условия

   Условия окружающей среды, такие как температура, влажность и поток воздуха, могут влиять на время высыхания и отверждения.

Если вы все еще уверены, что это именно та работа, которой вы хотите заняться, ознакомьтесь с дополнительной информацией о том, как окрашивать бетон.

СКОЛЬКО СТОИТ ПОКАЗАТЬ СЕБЯ БЕТОН?

Окрашивание бетона своими силами может стоить в среднем 170 долларов за 500 кв.фут. площадь. Это составляет около 0,34 доллара за квадратный фут. Хотя вы платите только за материалы и расходные материалы, исправление ошибки может оказаться дорогостоящим. Окрашивание — это постоянная обработка вашего бетона, и любые ошибки также будут постоянными. Вот почему всегда рекомендуется нанять ближайшего к вам подрядчика. Они смогут закончить вовремя, в рамках бюджета и без ошибок.

КАКИЕ ПЯТНА ПРОСТО В ИСПОЛЬЗОВАНИИ?

Если вы хотите окрасить бетон, вы можете выбрать один из двух типов пятен: кислотные и водные.Хотя оба типа красителей проникают через бетонную поверхность для стойкой окраски, есть несколько различий в том, что они предлагают и насколько просты в использовании.

Большинство кислотных красителей имеют палитру, ограниченную землистыми тонами, такими как загар, коричневый, терракотовый и мягкий сине-зеленый цвет. Они могут быть немного сложными для домашних мастеров, потому что требуют специальных средств защиты и нейтрализации, чтобы остановить реакцию.

Если вы хотите выйти за рамки тонкой драматичности и приглушенной палитры кислотных красок землистых оттенков, подумайте об использовании красителей на водной основе , которые имеют гораздо более широкий спектр оттенков.Вы можете найти их более удобными для использования в домашних условиях, потому что они нетоксичны и не требуют нейтрализации или смывания.

Найдите пятна на бетоне от производителей, сдающих в аренду.

Совет: Поскольку пятна должны впитываться в бетон для достижения полной насыщенности цвета, их не следует наносить на поверхности, покрытые чем-либо, что может препятствовать проникновению пятен, например грязью, жиром, клеями, покрытиями, отверждающими мембранами. и герметики.

Внутренний дворик, окрашенный кислотой, с рельефным ромбовидным узором.Голландский декоративный бетон, Рокволл, Техас.

В ПОМЕЩЕНИИ VS. НАРУЖНАЯ ОКРАШИВАНИЕ

Есть несколько вопросов, которые следует задать при окрашивании полов в помещении или на открытом воздухе. В любом случае важно использовать хороший герметик для защиты пятна. Это обеспечит долговечность вашей поверхности. Ниже приведен список вопросов, которые следует учитывать при подготовке к окрашиванию бетона.

Окрашивание помещений

• Безопасно ли пятно для использования в помещении?
• Каковы требования к очистке?
• Какой вид вы пытаетесь добиться?
• Излучает ли влага плита перекрытия?

Наружное окрашивание

• Устойчиво ли пятно к УФ-излучению и истиранию?
• Убьет ли кислотное пятно растительность и траву при использовании на открытом воздухе?
• Подходит ли цвет к вашему ландшафту и экстерьеру дома?

Информация, связанная с данной:
Видео: Накачивающие распылители для нанесения кислотных пятен
Устранение распространенных проблем с кислотными пятнами
Как исправить проблемы с кислотными пятнами

🏆 5 лучших наборов для напольных покрытий для гаража своими руками, эпоксидная смола

Не пора ли обновить пол в гараже? Есть несколько способов улучшить внешний вид пола в гараже и лучше защитить его от трещин, чрезмерной влажности, химического воздействия и других источников повреждений. Любая идея покрытия пола для гаража , о которой вы думаете, должна повышать долговечность пола, при этом выглядеть профессионально и привлекательно.

Для комплектов напольных покрытий для гаража следует учитывать такие важные качества, как простота укладки и свойства различных материалов. Независимо от того, используете ли вы плитку, маты или эпоксидные покрытия, вам нужны самые лучшие доступные продукты. Ниже приведены пять высококачественных комплектов, которые могут принести впечатляющие преимущества для пола вашего гаража!

5 лучших комплектов напольных покрытий для гаража своими руками

Вот список Garage Door Nation лучших наборов для пола для гаража:

ГаражТрак Алмазная прочная блокирующая модульная плитка для пола гаража

Льготы

Быстрая и простая установка

Возможность укладывать пол без профессиональной помощи является большим плюсом, и эти GarageTrac Diamond Durable Interlocking Modular Garage Floor Tiles дадут вам такое удобство.Вам не понадобятся инструменты или клей, чтобы соединить его вместе. Технология PowerLock позволяет плитке образовывать прочный и стабильный пол.

Поскольку каждая плитка в этой модульной системе пола имеет размер 1 фут на 1 фут, упаковка из 48 плиток даст вам 48 квадратных футов пола. Прежде чем класть плитку на любую часть пола вашего гаража, все, что вам нужно сделать, это измерить пространство, временно очистить его и быстро очистить. Помимо этих шагов, никаких особых усилий для подготовки не требуется.Вам также не нужно покрывать сразу весь гараж. Вы можете попробовать плитку на одном участке, чтобы убедиться, что материал подходит вам.

Легко чистится

Основная причина, по которой этот продукт входит в число лучших плиток для гаражных полов, заключается в том, что он не требует особого ухода. Материал несложно чистить и поддерживать в хорошем состоянии. Даже под воздействием жира, масла, грязи и других веществ, обычно присутствующих в гаражах, он не оставляет пятен. Кроме того, основание пола спроектировано так, чтобы пропускать больше воздуха, выделять влагу и предотвращать накопление плесени и грибка.

Замечательная прочность

Материал выдерживает давление припаркованной машины и вес различных предметов, которые вы можете хранить в гараже, в том числе полок и ящиков. Он также устойчив к сколам, царапинам и другим видам повреждений. Несмотря на то, что одна из известных критических замечаний заключается в том, что пол может немного соскользнуть с места, в целом он демонстрирует сопротивление скольжению. Производитель из Юты предлагает 12-летнюю гарантию на продукт, что дает вам уверенность в том, что он прослужит какое-то время.

Чистый, жирный вид

Вы не ограничены каким-либо одним цветом, например графитом. Вы можете купить плитку разных цветов, включая черный и красный, и создать узор на полу гаража. Независимо от того, выложен он узорчатым или однотонным, этот пол получил похвалу от покупателей за свой внешний вид. Единственная сенсорная деталь, которую они иногда оценивают менее благоприятно, — это шум, который производит материал, когда на него наступают.

Сводка

Плюсы

• Блокирующие плитки исключительно просты в установке.Никаких инструментов или специальной подготовки не требуется.
• Система пола устойчива к пятнам, плесени, плесени и различным видам повреждений, вызываемых физическим воздействием.
• Вы можете купить пакеты плитки разных цветов и создать узорчатый пол.
• Произведено в США, на этот продукт предоставляется 12-летняя гарантия.

Минусы

• Его сопротивление скольжению можно было бы улучшить.
• Некоторые думают, что это шумно.

Armor All AAGFMC20 Коврик для гаража

Преимущества

Поставляется со свободной лентой для легкого приклеивания

При использовании гаражных ковриков у вас может возникнуть проблема, как заставить их оставаться на месте. Armor All AAGFMC20 Charcoal 20 ‘x 7’4 «Garage Floor Mat поставляется с рулоном двусторонней ленты от Drymate, что делает установку быстрой и гладкой и надежно фиксирует каждый коврик.

Впечатляющая гибкость

Вы можете заказать маты других размеров, и их легко разрезать, если вам нужно их переделать.Края и слои мата не разделятся, когда вы используете ножницы для создания собственного размера. Коврики также хорошо подходят для полов из разных материалов. Однако они могут плохо взаимодействовать с полом, если вы недавно нанесли на него определенные краски или другие вещества.

Мощный барьер для воды и других жидкостей

Коврик имеет водонепроницаемую основу из полиолефина. Его верхний слой, который является абсорбирующим, изготовлен из полиэфирной ткани и на 80 процентов переработанных волокон.Эти слои дают ему мощную способность защищать пол вашего гаража от жидкостей, включая воду, снег и тормозную жидкость. Коврик также легко мыть с помощью мягкого моющего средства и воды. Однако имейте в виду, что вам может потребоваться очистить его с помощью ракеля или влажного пылесоса, если он станет чрезмерно насыщенным.

Легкость подъема и маневрирования

Этот коврик Armor All изготовлен не только экологически чистым способом, но и не причиняет вреда вашей спине, когда вы пытаетесь маневрировать им по гаражу.Он тонкий и относительно небольшой по сравнению с гаражными ковриками из более тяжелых материалов, таких как резина. Но не путайте его тонкость с отсутствием прочности. Это прочный коврик, который хорошо держится при регулярном использовании.

Сводка

Плюсы

• Продукт поставляется с двусторонним скотчем, который удерживает его на месте и упрощает установку.
• Вы можете заказать маты разных размеров и легко изменить их по своему усмотрению.
• Коврики легко впитывают жидкость и служат водонепроницаемым барьером для пола в гараже.
• Они сделаны из прочного и легкого материала.

Против

• Материал мата может плохо взаимодействовать с поверхностями, которые недавно были покрыты или обработаны определенными химическими веществами.
• Иногда коврик может стать излишне пропитанным.

IncStores Nitro рулоны настила гаража коммерческого класса

Льготы

Прочность и долговечность

IncStores Nitro Industrial Grade Rolls Garage Floor Rolls , который вы раскатываете как большой коврик, на 100% изготовлен из поливинила высшего качества.Несмотря на свою тонкость, этот материал обладает высокой устойчивостью к физическим воздействиям и давлению тяжелых грузов, в том числе припаркованных автомобилей. Одна жалоба заключается в том, что шины припаркованного автомобиля могут оставлять некоторое изменение цвета на коврике. Однако это не кажется широко распространенной проблемой.

Простота установки и модификации

В настоящее время размер самого маленького коврика составляет 7,5 на 17 футов, и доступно множество других размеров. Вы можете легко развернуть и выровнять несколько матов, а также при необходимости изменить их размер с помощью ножа или бритвы.Из-за первоначальной тенденции скручиваться вместо того, чтобы оставаться ровным, рекомендуется сначала оставить мат в положении лицевой стороной вниз примерно на 24 часа перед его укладкой. Хотя коврик должен оставаться на месте сам по себе, возможно, вам придется использовать двусторонний скотч в качестве дополнительной защиты от смещения.

Несколько стильных опций

Вы можете выбрать узор в виде ромба или монеты для своих циновок. Коврики также доступны в трех разных цветах. Одна из возможностей — использовать разные узоры или цвета, чтобы выделить отдельные участки вашего гаража.Например, один коврик можно использовать для мастерской, а другой — для спортзала.

Не требует интенсивной очистки

Коврики не только защищают нижний пол от грязи, но и легко чистятся. В общем, достаточно использовать швабру или несколько влажных бумажных полотенец.

Сводка

Плюсы

• Изготовлен из прочного, долговечного поливинила.
• Установка проста, размер мата можно легко изменить с помощью бритвы или ножа.
• Обладает стильным внешним видом и множеством вариантов расцветки и рисунка.
• Легко чистится.

Минусы

• Некоторые клиенты сообщают, что коврик слишком сильно скручивается или плохо держится на месте.
• Есть вероятность обесцвечивания автомобильных шин.

Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

Льготы

Чистый, профессиональный вид

Эпоксидное покрытие пола гаража должно превратить серость голого бетона в гладкую, блестящую поверхность.Набор Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Garage Floor Coating Kit придаст вашему гаражу более свежий и профессиональный вид. Его полуглянцевая отделка мягко отражает свет, а крошки декоративной краски еще больше улучшат внешний вид вашего гаража.

Впечатляющая адгезия

EpoxyShield хорошо сцепляется с бетоном. Он не трескается и не отслаивается, и он демонстрирует сильную устойчивость к повреждениям, которые могут быть вызваны шинами автомобиля или другого транспортного средства.Некоторые клиенты сообщают о пузырях и шелушении, но эти проблемы, возможно, являются результатом ошибочного применения.

Пол гаража скоро готов к полной эксплуатации

Примерно через сутки после нанесения можно позволить себе погулять по гаражу. Чтобы припарковать машину, вам следует подождать 72 часа. К этому моменту эпоксидное покрытие будет готово выдерживать интенсивные нагрузки и защищать пол вашего гаража от воздействия различных веществ, включая моторное масло и соль.При заказе EpoxyShield достаточно покрытия, чтобы покрыть до 500 квадратных футов пола.

Самым трудоемким аспектом использования EpoxyShield является подготовка перед его нанесением. Есть несколько шагов, в том числе проверка пола гаража на влажность. Несмотря на то, что Rust-Oleum предоставит вам очиститель, палочку для перемешивания и другие дополнительные продукты, вам необходимо обзавестись некоторыми необходимыми инструментами, такими как кисти и валики.

Преимущества для здоровья

EpoxyShield — покрытие со слабым запахом.Продукт также имеет низкий уровень летучих органических соединений. Эти химические вещества, которые часто встречаются в красках и других покрытиях, могут раздражать глаза, вызывать тошноту и вызывать другие проблемы со здоровьем. Поскольку EpoxyShield имеет низкий уровень этих соединений, вероятность неблагоприятного воздействия на здоровье снижается.

Сводка

Плюсы

• Это долговечное покрытие, которое защищает пол вашего гаража от вредных химикатов.
• Вы можете нанести его на большое пространство и ожидать, что он покажет сильную адгезию.
• Вам не нужно беспокоиться о сильных запахах и высоком уровне летучих органических соединений.
• Вам нравится гладкий блестящий пол гаража.

Минусы

• Подготовка может быть сложной. Они требуют нескольких шагов, которые необходимо тщательно выполнять.
• Есть несколько сообщений о пузырях и шелушении.

Supercoat DecoEffects Эпоксидное напольное покрытие

Льготы

Придает пол вашего гаража прекрасный блеск

При заказе набора Supercoat DecoEffects Epoxy Floor Coating Kit вы также получите покрытие уретановой глазурью и декоративные хлопья, обладающие отражающими свойствами.В результате пол вашего гаража может засиять.

Может успешно применяться на большой площади

Один комплект может покрыть пол гаража от 400 до 500 квадратных футов, и вы можете ожидать сильного сцепления с бетоном. Однако, в зависимости от состояния вашего бетонного пола и способа нанесения покрытия, вам может потребоваться заказать несколько комплектов. Также существует вероятность того, что в процессе подготовки появятся некоторые изменения цвета, что приведет к получению покрытия, которое не будет точно такого же оттенка цвета.

Соображения по безопасности

Одна из добавок, входящих в состав эпоксидной смолы, снижает скользкость пола с покрытием и делает по нему безопаснее ходить. Эпоксидная смола также имеет низкий уровень запаха и уровень летучих органических соединений, химических веществ, которые могут вызвать различные проблемы со здоровьем.

Долговечность при правильной подготовке и применении

Хотя некоторые покупатели сообщают, что продукт слишком тонкий и склонен к царапинам, другие положительно отзываются о его долговечности.Срок службы готового продукта во многом зависит от того, как вы готовите поверхность пола в гараже и как вы готовите и наносите само покрытие. Этот процесс требует затрат времени, тщательной работы и дополнительных принадлежностей, включая ролики.

Сводка

Плюсы

• Этот набор декоративных полов придаст вашему гаражу красивый блеск.
• Покрытие демонстрирует сильную адгезию и может использоваться на относительно больших площадях.
• Вы меньше подвергаетесь воздействию агрессивных химикатов и пользуетесь преимуществами безопасности благодаря присадке, предотвращающей скольжение.
• Покрытие остается прочным при воздействии различных физических сил, в том числе при пешеходном движении и припаркованных транспортных средствах.

Минусы

• Подготовка и нанесение требуют усилий и осторожности, и люди могут ошибаться.
• Поступали сообщения о чрезмерной тонкости и уязвимости к царапинам.

Часто задаваемые вопросы о наборах полов для гаража своими руками

Что такое комплект полов для гаража?	Набор для напольного покрытия для гаража своими руками позволяет изменить внешний вид вашего гаража всего за несколько часов или меньше!
Каковы преимущества набора для пола в гараже?	Наборы для напольных покрытий для гаража своими руками предназначены для всех, кто хотел бы улучшить внешний вид и производительность своего гаража! Независимо от того, используете ли вы гараж в качестве рабочего места или человеческую пещеру, для вас найдется комплект напольного покрытия для гаража!
Из чего состоят комплекты полов для гаража?	Все зависит от того, какой комплект вы выберете.Плитка, коврики, эпоксидная смола, краска и многое другое — все это доступно в наборах для напольных покрытий для гаража своими руками!
Сколько стоят комплекты напольных покрытий для гаража?	Как правило, комплекты полов для гаража стоят от 100 до 250 долларов.

Итоги!

Плитка, маты и эпоксидная смола — все это потенциально отличные идеи для покрытия пола в гараже. Но при выборе из множества наборов напольных покрытий для гаража вам необходимо учитывать ряд факторов, в том числе количество времени, которое вы хотите посвятить подготовке и нанесению, окончательный вид продукта и конкретные преимущества различных видов. материалов предоставлю вам.

Правильно подобранный пол преобразит ваш гараж, сделает его более привлекательным и усилит его защиту от различных источников повреждений.

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Описание проекта

Навык

1 из 5 Легко Требуются теплые и сухие выходные и немного выносливости (для владения малярным валиком).

Стоимость

От 120 до 160 долларов за бухту

Расчетное время

9 часов более 3 дней

Хотите закончить пол в гараже? Красочное блестящее эпоксидное покрытие для пола будет вызывать у вас — и у вашей машины — ощущение, будто вы едете в выставочный зал каждый раз, когда приходите домой.

Стоит ли эпоксидный пол гаража?

Эпоксидная смола стоит того, чтобы покрыть пол в гараже, потому что эпоксидная смола не только завершает профессиональный вид, но и устойчива к масляным пятнам, каплям воды и протиранию, как кухонный стол. Цветные чипы и нестандартные цвета краски скрывают раздражающие недостатки бетона, а противоскользящие добавки обеспечивают сцепление, необходимое в снежный день.

Как показывает технический редактор This Old House Марк Пауэрс в приведенных ниже инструкциях, вам просто нужны выходные, чтобы смести грязь и покрасить эпоксидную смолу.Тогда гараж, наконец, станет местом, куда стоит подъехать — и похвастаться.

Можно ли самостоятельно смазать пол в гараже эпоксидной смолой?

Если вы хотите самостоятельно нанести эпоксидную смолу на пол в гараже, запланируйте посвятить этому проекту выходные. Вот что вам нужно помнить, прежде чем начинать свой проект.

Иллюстрация Грегори Немека

Нанести эпоксидное покрытие на бетонный пол так же просто, как покрасить стены, но, как и в случае с покраской, успех заключается в подготовительных работах.После того, как вы позаботитесь о расчетах, выборе цвета и очистке, фактическое приложение будет казаться самой простой частью.

Для хорошего склеивания эпоксидной смоле требуется ровная, слегка шероховатая и абсолютно чистая поверхность. Это означает, что нужно залатать все выбоины и трещины и дать им возможность полностью затвердеть. Бетон должен быть не старше 60 дней и не должен быть герметичным, чтобы эпоксидная смола держалась. Вы можете сказать, есть ли на вашем полу герметик, если на нем капает вода или раствор для травления не пенится; В этом случае вам нужно будет удалить герметик с помощью химического стриппера или специальной машины.(Окрашенные полы можно перекрашивать, если нет отслаивания.)

Зачистка пола, однако, не очищает его. Любой жир или грязь ухудшат адгезию эпоксидной смолы, поэтому чистка и травление — это этап, который не следует торопиться. Разные производители предлагают разные типы чистящих средств, поэтому проверьте ингредиенты, прежде чем выбирать, какой тип лучше всего подходит для вас. Химические чистящие средства широко варьируются: от жестких обезжиривателей и травителей до более безопасных, но менее эффективных органических средств. Вы можете сократить количество смазки на локтях, арендовав машину, называемую мастером по уходу за полом, примерно за 40 долларов в день.

Эпоксидные покрытия

обычно входят в комплекты со всем необходимым. Выбрав один из них, определите, нужно ли вам заказывать дополнительные расходные материалы. Производители могут предложить два слоя эпоксидной краски и финишного покрытия, но в большинстве стандартных комплектов достаточно только одного слоя. Если вы решите добавить цветные хлопья, которые помогут скрыть присущие бетону недостатки, определите, насколько сильно вы будете распространять их по полу, чтобы не потерпеть неудачу. Кроме того, если фундамент вашего гаража возвышается над уровнем земли у основания стен, вы можете подумать о покрытии еще нескольких дюймов вертикальных поверхностей, чтобы облегчить уборку гаража.Затем решите, хотите ли вы добавить противоскользящую добавку, гранулы, которые придают готовому полу поверхность, напоминающую наждачную бумагу. Это может быть хорошим вариантом в дождливых или ледяных регионах.

Когда пол будет чистым и готовым к нанесению покрытия, все сводится к срокам. Выберите день для работы, когда бетон не будет влажным от дождливой погоды и при температуре от 50 до 80 градусов; в противном случае приложение может пузыриться и отслаиваться. Затем, когда вы смешаете эпоксидную краску и отвердитель, у вас будет всего около 2 часов на работу, поэтому вам нужно заранее спланировать, как лучше всего покрасить себя вне гаража, начиная с заднего угла.Самое сложное — ждать: обычно время сушки между каждым этапом составляет от 12 до 24 часов. И как только пол будет готов, вам все равно придется отложить парковку на нем еще 72 часа.

8 шагов для укладки эпоксидного пола в гараже

Шаг 1. Подготовьте и помойте пол гаража

Фото Колина Смита

• С помощью малярной ленты приклейте полиэтиленовую пленку к стенам по краю фундамента или на высоте, на которую вы будете наносить эпоксидную смолу на стены.
• Тщательно подметите пол, чтобы удалить грязь и пыль. С помощью старой кисти очистите углы и швы от пыли.
• Если ваш пол ранее не был окрашен, перейдите к шагу 2.

Для окрашенных полов: С помощью средства для ухода за полом, снабженного легкой шлифовальной подушечкой, потрите краску, чтобы снять с нее блеск. Смести пыль. Затем, используя щетку со щетиной, протрите поверхность универсальным очистителем. Тщательно промойте пол и дайте ему высохнуть не менее 4 часов.Перейдите к шагу 2.

Шаг 2: Протравка пола гаража

Фото Колина Смита

• Для нового или чистого бетона: смешайте раствор для травления с водой в пластиковой лейке, следуя инструкциям производителя.
• Обязательно используйте защитные перчатки, резиновые сапоги и защитные очки при работе с химическими веществами.
• Намочите пол из садового шланга.
• Вылейте раствор на площадь 10 на 10 футов в самом дальнем от точки выхода углу.
• Используя щетку со щетиной, потрите область в одном направлении, а затем снова проведите по ней в перпендикулярном направлении.

• Продолжайте травить пол небольшими участками. После того, как вы закончите весь гараж, промойте пол садовым шлангом, начиная с первого угла и двигаясь вперед.
• Продолжайте полоскание, пока вода не станет полностью чистой.
• Дайте полу высохнуть не менее 4 часов.

Шаг 3. Смешайте эпоксидную краску

Фото Колина Смита

• Откройте банки с эпоксидной краской и отвердителем.
• Начните перемешивать эпоксидную краску, затем медленно влейте в нее отвердитель. Убедитесь, что вы соскребли с краски все остатки отвердителя.
• Осторожно перемешайте два компонента в течение 3 минут, пока они полностью не смешаются.
• Закройте банку крышкой и отложите ее в сторону от солнца на 30 минут. Банка может казаться теплой на ощупь, поскольку химические вещества вступают в реакцию друг с другом

Шаг 4: Нанесите эпоксидную краску

Фото Колина Смита

• Когда формула эпоксидной смолы будет готова, вы должны использовать ее в течение 2 часов, чтобы она затвердела должным образом, поэтому работайте быстро.Во время работы всегда держите гараж хорошо проветриваемым.
• Залейте эпоксидную смолу в роликовый лоток с подкладкой. Используя 3-дюймовую кисть, вырежьте полоску эпоксидной смолы по границе области, которую нужно покрыть, и нарисуйте ею швы и углы.

Шаг 5: Нанесите эпоксидную краску

Фото Колина Смита

• Переместитесь в самый дальний от выхода угол. Используя валик с ворсом 3/8 дюйма, снабженный удлинительной ручкой, оберните участок размером 10 на 10 футов эпоксидной краской.Эпоксидная смола должна быть немного толще и липкой, чем обычная краска для дома.
• Смочите валик и пройдитесь по профилю в перпендикулярном направлении, снова размывая неровности.
• Продолжайте покрывать пол секцию за секцией.

• Если вы планируете нанести два слоя, обработайте весь пол, дайте ему высохнуть от 12 до 24 часов (дольше во влажную или холодную погоду), затем нанесите новый слой таким же образом.

Шаг 6. Нанесите цветные хлопья

Фото Колина Смита

• Когда вы наносите верхний слой краски, останавливайтесь после каждого участка, чтобы нанести цветные хлопья, пока поверхность еще влажная.
• Распределите хлопья по площади, сначала слегка посыпав их, а затем медленно увеличивая распределение, пока не получите нужное покрытие.
• Возьмите горсть хлопьев и встряхните их пальцами, как при посыпании семян травы.

• Прокладывайте себе путь от задней части гаража к передней в сочетании с накаткой эпоксидной смолы.
• После нанесения покрытия дайте ему высохнуть в течение 12–24 часов (дольше во влажную или холодную погоду).

Шаг 7. Подготовка верхнего покрытия

Фото Колина Смита

• Налейте отвердитель в прозрачный верхний слой, убедившись, что вы соскребли его полностью, и перемешивайте смесь в течение 3 минут, пока она полностью не смешается.
• Закройте банку крышкой и отложите ее в сторону от солнца на 30 минут.
• За одну минуту до того, как вы будете готовы нанести верхний слой, перемешайте смесь еще минуту.Если вы планируете использовать противоскользящие гранулы, добавьте их сейчас.

Шаг 8: Нанесите верхний слой

Фото Колина Смита

• На работу со смесью у вас будет около 2 часов.
• Используя чистую кисть, прорежьте углы, края и швы.
• Затем, используя валик с ворсом 3/8 дюйма, начните с точки, наиболее удаленной от выхода, и раскатайте прозрачное покрытие участками 10 на 10 футов, как вы это делали с эпоксидной краской.
• Работайте сначала в одном направлении, затем в перпендикулярном направлении на каждой секции, продвигаясь вперед, пока не будет покрыт весь пол.
• Покрытие сначала будет белым или молочным, но при высыхании станет прозрачным.
• Оставьте 24 часа на сушку для пешеходов и до 72 часов перед парковкой автомобиля — дольше во влажную или холодную погоду.

---

Инструменты и материалы

Как мыть бетонные полы в гараже

Марти Росс

Мытье пола в гараже — задача, которая редко входит в ваш список дел.Однако без регулярной чистки и обслуживания может образоваться серьезный беспорядок и грязь, оставив гараж в плохом состоянии. Удаление грязи, химикатов и нежелательных пятен защитит пол в гараже от износа и сделает его безопасным для вас и вашей семьи.

Как удалить масляные и жировые пятна с бетонных полов в гаражах

Случайные пятна масла или жира в гараже неизбежны. Из автомобилей, газонокосилок и другого внешнего силового оборудования могут протекать жидкости. Вы также можете пролить пару капель масла при работе с инструментами.Лучше всего сразу же очистить эти разливы, чтобы не поскользнуться на свежем масле, не попасть в дом или не оставить стойкое пятно.
Для очистки свежего разлива посыпьте наполнитель для кошачьего туалета или опилки маслом или жиром для впитывания жидкости. Оставьте подстилку или опилки на разливе примерно на день, затем подместите их и утилизируйте должным образом.

Закончив подметание, налейте на пятно сухое средство для мытья посуды или стиральный порошок. Оставьте на 45 минут. Затем налейте воду на поверхность и потрите щеткой с нейлоновой щетиной, которая не поцарапает поверхность бетона.Дайте мылу постоять 10-15 минут и снова потрите. После очистки промойте щеткой с помощью струи, разбавив мыльную воду и направив ее из гаража.

Старые пятна удалить труднее. Вы можете повторить процесс очистки несколько раз или купить обезжиривающее средство в магазине товаров для дома или строительной техники. Даже с этими продуктами вам, возможно, придется нанести их и несколько раз очистить, чтобы удалить стойкие пятна.

Как удалить пятна ржавчины с бетонных полов в гараже

Пятна ржавчины оставляют явный след на бетонных полах гаражей.Такие инструменты, как отвертки, молотки или гвозди, оставят ржавые пятна, если слишком долго будут стоять на полу гаража, особенно если они намокнут. Ступицы колес, садовые инструменты или металлические ведра также могут оставлять пятна ржавчины.

Чтобы удалить эти стойкие пятна, выдавите лимон или полейте пятно белым уксусом и оставьте жидкость на 10 минут или около того. Затем потрите щеткой с нейлоновой щетиной и промойте пораженный участок водой. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз для стойких пятен ржавчины.

Другой вариант — приготовить густую пасту с использованием стирального порошка, содержащего пищевую соду.Смешайте воду и моющее средство и оставьте на пятне ржавчины на час. Обязательно постоянно держите пасту влажной, иначе она затвердеет и станет неэффективной. Наконец, потрите щеткой с нейлоновой щетиной и промойте из шланга.

Как удалить краску с бетонных полов в гараже

Пятна от краски удалить сложно. Однако с помощью нескольких простых шагов вы сможете от них избавиться. Сначала с помощью шпателя соскребите отслоившуюся краску, а затем протрите область вокруг пятна.

Смешайте раствор TSP и воду, следуйте указаниям на этикетке и наденьте перчатку. Вылейте раствор на пятно и вотрите его в оставшуюся краску. Смойте водой. Затем соскребите остатки краски с бетонного пола и снова промойте.

Для удаления стойких пятен от краски вам может потребоваться специальное средство для удаления краски. Этот раствор должен оставаться на пятне в течение нескольких часов, прежде чем соскрести бетон. Наденьте перчатки и убедитесь, что гараж хорошо проветривается.

Самодельный раствор для очистки бетона

Для регулярной очистки раствор пищевой соды и воды удалит грязь и жир и поможет сохранить пол в гараже чистым.Смешайте полстакана пищевой соды в галлоне теплой воды и используйте ее как универсальное чистящее средство.

Вы также можете смешать пищевую соду с несколькими каплями жидкого мыла, чтобы получилась паста, и используйте ее для удаления легких пятен.

Не стоит недооценивать силу теплой мыльной воды для поддержания чистоты полов и удаления мелких пятен. Смешайте примерно одну треть стакана порошкового стирального порошка с галлоном теплой воды и потрите щеткой с нейлоновой щетиной. После уборки пола в гараже всегда ополаскивайте его с помощью струи.Насадка Power Jet идеально подходит для этой работы, потому что мощная струя делает ополаскивание быстрым и легким.

Гараж — это помещение для тяжелой работы, и разливы неизбежны. Приложите немного усилий к уже имеющимся пятнам, чтобы вымыть их, и незамедлительно устраните новые пятна. Делая это понемногу, легко поддерживать чистоту бетонного пола в гараже.

Окрашивать бетонный пол легко, просто следуйте нашему пошаговому руководству

Окрашенный бетонный пол — отличный и прочный вариант напольного покрытия, и — хорошие новости! — испачкать один самостоятельно — удивительно простая задача (хотя вы захотите избежать одной серьезной ошибки, в которую мы попали ниже).Так что любому, у кого есть гараж, солярий, подвал или веранда с бетонным полом, следует серьезно подумать об этом сверхпростом процессе.

Мы использовали Behr Semi-Transparent Concrete Stain в цвете «Tuscan Gold» от Home Depot, чтобы придать незавершенным бетонным полам нашего солярия теплый оттенок медово-золотого цвета:

Полупрозрачная морилка — отличный выбор для бетона, который находится в довольно хорошей форме (поскольку это непрозрачное покрытие, исходный бетон будет просвечивать).Но не беспокойтесь о естественных вариациях текстуры бетона, они отлично смотрятся с полупрозрачной обработкой, которая действительно делает пол более законченным, не покрывая полностью разнообразную текстуру бетона под пятном. И он супер прочный. За исключением того, что мы толкали по полу тяжелую стиральную машину и сушилку, мы еще не видели царапин на нашем полупрозрачном окрашенном бетонном полу. Ура для участков с интенсивным движением и низкой долговечностью в обслуживании.

Вот быстрые и простые инструкции:

Шаг 1: Тщательно вымойте пол.Мы использовали пылесос, чтобы собрать всех более крупных пылевых кроликов, а затем протянули слегка мыльную влажную тряпку, чтобы убедиться, что они чистые до скрипов. Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что пол полностью высох.

Шаг 2: Технически вы должны использовать «качественный распылитель с помпой» для нанесения пятна, но на самом деле мы решили нанести на пятно кисть, придавая нам тот деревенский тосканский вид, к которому мы стремились. Два или три слоя подойдут (цвет слегка усиливается с каждым слоем, так что продолжайте, пока не достигнете желаемой насыщенности цвета).Это также помогает наносить каждый слой в противоположном направлении от предыдущего слоя, поэтому вместо более очевидных линий, которые идут в одном направлении, появляются тонкие штриховые мазки кисти). Мы также слышали, что нанесение морилки тряпкой круговыми движениями позволяет добиться красивого деревенского вида без каких-либо мазков кистью. Каким бы методом вы ни пользовались, не забывайте с умом красить себя за пределами комнаты, чтобы не оставлять следов на только что испачканном бетонном полу.

Итак, вот оно.Простой и понятный двухэтапный процесс окрашивания бетонного пола. Наш первый опыт окрашивания пола цветом «тосканское золото», который вы видите выше, был бесшовным, и нам понравился результат. Но два года спустя нам захотелось, чтобы у нас было больше шоколадно-коричневого цвета и меньше оранжевого (чтобы лучше сочетать цвета в остальной части дома и сделать солярий более связанным с внутренним пространством). Итак, вот где шаг 3 вступает в силу…

Шаг 3: Никогда не используйте более темное полупрозрачное пятно поверх существующего более светлого полупрозрачного пятна, иначе оно будет выглядеть так:

Это было совсем не то, к чему мы стремились.Наша звездная идея просто использовать Behr Semi-Transparent Concrete Stain в «Loden» поверх существующего оранжево-золотого цвета (чтобы смягчить золотой оттенок) закончилась тем, что выглядела грязной и тусклой, как будто кто-то размазал грязь по полу и назвал это пятном.