Асфальт самодельный: Страница не найдена

Содержание

Как сделать асфальт своими руками

16/04/2016

Чтобы сделать асфальт самостоятельно нужно знать несколько деталей, который помогут избежать травматизма вовремя работы. Главным материалом для асфальта является щебень, смола и песок. Кроме этого, нужны полимерные материалы, с помощью которых укладывают поверхность. На первый взгляд, сделать асфальт самостоятельно вовсе не сложно, но прежде чем, начинать нужно подготовиться к данному процессу. Для начала нужно найти емкость, в которой будут смешиваться все ингредиенты. Также нужен небольшой костер, который должен гореть не меньше 8 часов. Для того чтобы охлаждать суспензии нужно подготовить около 100 литров воды. Чтобы все материалы держались между собой нужно использовать клейстер в виде смолы или битума.

Холодный асфальт
На сегодняшний день существует еще один вид асфальта – холодный, то есть полимерный. Основным преимуществом является то, что его укладка проводится при любой температуре. С помощью тестирования было установлено, что вязкость данного асфальта сохраняется даже при -15. Именно данный факт дает огромные преимущества такому виду асфальта, так как он позволяет в любое время и погоду ремонтировать дороги. Для такой укладки используют специальную технику, в том числе можно воспользоваться такой услугой, как аренда грунтового катка.

Горячий асфальт
1. Подготовка емкости.
В первую очередь нужно сделать некий предмет, который бы выполнял работу бетономешалки. Для этого можно применить железную бочку. Сверху ее нужно накрыть крышкой, а на дне в самом центре дрелью нужно просверлить отверстие. Затем нужно продеть тонкую трубу или прут и обварить сваркой, чтобы бочка не протекала. К одному из краев трубы нужно приварить прут Г-образной формы и получится вертел.
2. В самодельную бетономешалку засыпаем щебень, и песок по принципу 2:1 и все хорошенько перемешать. Не стоит насыпать мокрые смеси, так как они очень быстро высыхают и их сложно отковырять.
3. Битум нужно нагревать в другой емкости. Для этого лучше подойдет ведро. Нагрев до кипения нужно добавить полимеры. Чтобы битум был эластичным нужно добавить немного шампуни. Вследствие кипения он выгорит, а мешать смесь станет гораздо легче.

4. Горячий битум нужно добавлять в бочку, где уже прогреется песок и щебень. Ни в коем случае не нужно заливать битум в холодную бочку, так как он быстро застынет.
5. Прежде чем заливать асфальт, ямы нужно хорошо очистить. Кроме этого, с помощью компрессора можно выдуть весь ненужный мусор. Залив горячую смесь в ямы, нужно с помощью катка утрамбовать материал. Для того чтобы инструмент не прилипал к битуму его нужно смочить водой.

что это такое, какие составы выпускаются, изготовление в домашних условиях. Холодный асфальт своими руками

Сегодня мы поговорим о том, как самому сделать или изготовить качественный асфальт в домашних условиях своими руками.

Также рассмотрим методики, пропорции и технологии самостоятельного изготовления асфальта из битума, песка, щебня и старого асфальта. Узнаем, как правильно укладывать самодельный асфальт на приусадебном участке

Прежде всего рассмотрим, из чего изготавливается классический промышленный асфальт?
Асфальтобетон производят из щебня, песка (для лучшего заполнения мелких отверстий, которые не может заполнить щебень), минерального наполнителя (для лучшего обволакивания используют песчаник, известняк и другие) и битума (своеобразного связующего материала, «клея»). Также в рецептуру может входить гравий. Каждый компонент при изготовлении асфальтобетона необходим для лучшего уплотнения асфальтного покрытия.

Виды асфальта

Асфальтобетон в зависимости от его составляющих бывает песчаным (песок+битум), щебенчатым (щебень+песок+битум+минеральный порошок) и гравийным (гравий+щебень+битум+минеральный порошок). Только правильная пропорция этих компонентов может дать в результате качественный асфальт.

Также укладка асфальта бывает горячей и теплой. Но разница в градусах не такая уж и большая. При горячей укладке температура асфальтной смеси колеблется от 130 до 170оС, при холодной — не должна быть ниже 80оС. Холодную укладку асфальтобетона используют для местного (ямочного) ремонта

Изготовление асфальта в заводских условиях

Изготовление асфальтобетона проходит в несколько этапов. Сначала производится контроль качества исходного материала (щебня, битума и минеральных добавок). После этого начинается процесс обработки инертных материалов. Как уже говорилось, изготовление стандартной асфальтной смеси выполняется из щебня, песка, минерального материала и битума.

Для начала песок просеивается, а щебень с помощью грохота разделяется на различного размера фракции (от 5 до 20 мм). Далее в соответствии с рецептурой они поступают в специальный барабан для просушки. Внутри барабана поддерживается высокая температура для того, чтобы в процессе изготовления полностью удалить воду из смеси, так как она ухудшает прочность будущего асфальтобетона. Кроме того, что в бункере песок и щебень (возможно добавление отсева) высушиваются при температуре около ста шестидесяти градусов, они перемешиваются между собой. Одновременно с сушкой твердых материалов происходит нагрев битума в резервуарах до тех же ста шестидесяти градусов. В процессе нагрева очень важно соблюдать нужную температуру, нельзя, чтобы связующий материал был слишком жидким или слишком твердым.

Перемешивание нужно для лучшего обволакивания, сцепления битума с зернами щебня и песка, минеральные добавки также улучшают качество асфальтобетона (заполняя ненужные пустоты, в которые может попасть вода и разрушить дорогу). На некоторых заводах асфальтную смесь во время перемешивания пропускают через ряд сит, таким образом, асфальт разделяется на нужное количество порций с равномерным распределением компонентов асфальтобетона.

Для асфальта очень важно соблюсти пропорцию во время изготовления, так как от этого зависит качество будущей дороги. Ведь летом асфальт может плавиться, а зимой трескаться именно из-за неправильного подбора компонентов и температуры укладки.

После тщательнейшего перемешивания горячий асфальт попадает в бункер для хранения (где также поддерживается высокая температура).

Рецепт изготовления асфальта в домашних условиях:

Брать старый уплотненный асфальт, крошить его кусками размером по 5х5х5см. Добавить покрошенный такими же кусками 5х5х5см битум. Пропорции 3:1.

Ставить бочку или глубокое корыто на костер, сыпать в него сначала битум, после асфальт и варить так, чтобы от костра было больше огня, а не угля. Еще можно добавить туда же отработанное масло, или старый рубероид.

И варите, помешивайте периодически деревянной палкой пока вся масса не станет жидкой. причем, палку лучше не вынимать, надо постоянно держать одним концом в бочке. Готовый асфальт становится жидкий и разделяется на более жидкую фракцию, которая всплывает наверх, а все камешки опускаются вниз.

Наливать асфальт из бочки в ведро нужно следующим образом: наклоняют ее, верхний край опирается на подставленное ведро, и начинают вычерпывать содержимое, загребая совковой лопатой со дна тяжелые фракции.
Чтобы налить асфальт в следующее ведро, нужно сначала перемешать всю массу в бочке, иначе вся легкая фракция выльется первой. А она как раз содержит много битума, но в ней мало минеральных добавок.
Учитывайте это при заливке, иначе желаемого эффекта не достигните.

Пока будите заливать, держите бочку с асфальтом все время на костре, лучше поставьте ее дном на угли, чтобы масса все время была очень горячей. Как налили асфальт в ведро, обязательно считайте со стенок бочки расплавленный асфальт, он тогда не будет остывать и накапливаться на стенке.

Учтите, что старый асфальт уварится более, чем в 2 раза. И если у вас стандартная 200-х литровая бочка, то наполнять ее нужно наполовину, и тогда перемешивать и наклонять ее будет не так уж и сложно. Даже такая бочка будет вариться 4-6 часов. На нее нужно будет 15 ведер: 12 – асфальта, 3 – битума.

Когда будите заливать асфальт, разравнивайте его деревянной доской и сразу же набрасывайте верху мелкий щебень, пока еще не успело все загустеть. Если немного асфальта осталось в ведре, его можно в следующий раз поставить на костер рядом с бочкой и расплавить.
А еще после варки обязательно очистите дно бочки от шлака, который пригорает к стенкам и ко дну.

Еще один способ самостоятельного изготовления асфальта своими руками:

На 12 ведер старого уплотненного асфальта, покрошенного кусками размером от 5х5х5см до 10х10х5см, добавить 3 ведра битума, покрошенного кусками не более 5х5х5см.

Когда станет более-менее жидким, периодически перемешивать деревянной палкой для равномерного нагревания, палку держать концом в бочке, где варится асфальт, не вынимая.
Удобно варить на склоне, подложив под бочку кирпичи, со стороны горки один кирпич, со стороны склона — две опоры по два кирпича друг на друга.
Когда сварится, расплавленный асфальт становится жидким, легко мешается деревянной палкой или совковой лопатой, разделяется на более жидкую фракцию вверху и с камешками — внизу.
Для заливки асфальта в ведро пары кирпичей со сторны склона вынимают и кладут двумя рядами по сторонам от предполагаемого наклона бочки, чтобы бочка не каталась в стороны.
Затем бочку наклоняют и кладут вдоль склона, опирая верхним краем на подставленное ведро, и выливают содержимое в ведро, помогая лопатой, зачерпывая ею более тяжелые фракции со дна.

Перед выливанием асфальт в бочке перемешивают всякий раз. Все равно сначала выливается более легкая фракция, содержащая больше битума и меньше минеральных добавок, что необходимо учитывать при заливке.
Наполнив ведро, его придерживают, чтобы оно не опрокинулось по склону, и возвращают бочку в вертикальное положение так, чтобы она легла дном на угли от костра и содержимое продолжало нагреваться, пока происходит процесс заливки. После возвращения бочки
в вертикальное положение нужно деревянной дощечкой счистить расплавленный асфальт со стенки на дно, чтобы он не остывал на стенке.
Можно вырыть ямку для ведра и заполнить ее кирпичами, в этом случае в начале заливки ведро ставится на кирпичи на один уровень с землей, а при последующих заливках кирпичи постепенно вынимают из ямки, чтобы ведро опускалось глубже
и бочка, опираясь на край ведра, всякий раз наклонялась все ниже, пока ведро не заглубится на всю высоту и бочка ляжет на землю совсем.

Если с начала варки поставить рядом с бочкой ведро на огонь, наполненное асфальтом и битумом, то можно дополнительно сварить еще два ведра литого асфальта, пока варится асфальт в бочке.

Старый асфальт уваривается более, чем вдвое. Наполнять 200-литровую бочку следует не более, чем до половины (15 шестилитровых ведер — 12 асфальта и 3 битума), иначе трудно перемешивать и ворочать полную бочку. Такая бочка варится от 4 до 6 часов.
При заливке асфальт разравнивают деревянной палкой или доской, и на залитый участок сразу же немедленно набрасывется мелкий щебень, пока асфальт еще жидкий. Асфальт, который загустел в ведре и остался в нем, оставляют на следующую варку, чтобы поставить в этом же ведре рядом с бочкой на огонь и плавить.
Литой асфальт плавится гораздо легче, чем прессованный. Бочку и ведро необходимо каждый раз после варки очищать с помощью отбивания от пригорающего к стенкам и дну шлака, иначе время варки в следующий раз увеличивается весьма значительно. Говоря об асфальте, сразу хочется сказать о том, что данный стройматериал имеет больше недостатков, чем преимуществ по отношению к дачному участку. Асфальтное покрытие имеет всего несколько главных достоинств – дешевизна, высокая прочность, простая технология создания и универсальность. Часто асфальт выбирают только из-за того, что он имеет наиболее низкую цену, по сравнению с такими материалами для мощения садовых дорожек, как тротуарная плитка, брусчатка, деккинг, природный камень и т.д.

Недостатками асфальта являются очень весомые факторы, которые влияют не только на ландшафтный дизайн садового участка. Среди наиболее весомых недостатков выделают:

1. В жаркое время асфальт испаряется и подвергает организм человека влиянию вредных веществ. Помимо этого сам неприятный запах не позволит насыщенно отдохнуть в саду, что нам и нужно.

2. Асфальтное покрытие практически не обладает декоративной способностью, поэтому для украшения участка оно не только не подойдет, но и наоборот, ухудшит положение. Асфальтированные дорожки практически не вписываются в садовые стили, что тоже очень плохо. Единственное исключение – цветной асфальт, в который добавляются различные пигменты, благодаря чему покрытие может быть не только привычного серого цвета, но и зеленого, розового, синего и т.д.

3. При некачественной укладке асфальт быстро разрушается в зимний период: вода попадает в трещины, замерзает, и когда размерзается – разрушает покрытие.

4. Во время жары асфальт плавится.

Как вы видите, недостатки асфальтированного покрытия весомее преимуществ, но, несмотря на это, дорожки из асфальта рекомендуется сооружать на функциональных узлах сада: к примеру, между гаражом и хозблоком. Категорически запрещается сооружать асфальтированные дорожки вблизи зон отдыха, из-за вредности асфальта.
Как положить асфальт своими руками?

Для того, что бы положить асфальт на даче своими руками необходимо тщательно подготовить местность, знать технологию укладки асфальта и иметь как минимум самодельный ручной каток для асфальтирования.

Следует сразу же обратить ваше внимание на то, что самостоятельно сделать асфальт очень трудно, т.к. необходимо разогревать битум, смешивать его с щебнем и добавками и знать правильные пропорции. Так как асфальт стоит не дорого, лучше всего заказать готовую смесь на предприятии по ремонту дорог. В данном случае вы потеряете не много денег, за то асфальт привезут вам прямо к месту укладки в горячем виде, останется только быстро разровнять его, утрамбовать и укатать.

Подготовка местности под асфальтирование своими руками

Первым делом размечаем границы будущей дорожки из асфальта. На данном месте необходимо снять слой грунта (не менее 30 см, все зависит от предназначения дорожки) и позаботиться о том, что бы вблизи будущей дорожки не проходили корни деревьев, иначе вскоре они начнут разрушать асфальт. Если корни имеются, то их вырубаем топором. После этого по всему периметру дорожки устанавливаем бордюры, которые и будут границами.

Роль бордюр это не только предотвращение расползания асфальта, но и декоративная функция. Что бы установить бордюры выкапываем небольшую ровную траншею и садим их на цементный раствор в эту траншею. Для создания ровного бордюра натягиваем веревку от начала и до конца сторон дорожки и ориентируемся по этой веревке. В качестве бордюра можно использовать кирпичи, укладываемые не только на боковые грани, но и накось.

Далее приступаем к созданию подушки под асфальт. Дно траншеи для дорожки тщательно утрамбовываем, засыпаем в него первый слой – щебня (толщиной 10-15 см, фракция крупная) и опять-таки утрамбовываем. На этот слой засыпаем еще один слой щебня, но только уже более мелкой фракции, толщина слоя не более 10 см. Ну и последний слой – песчаный, около 5-10 см. Как только подушка будет создана, заливаем ее водой и, используя каток тщательно укатываем.

Для того, что бы вода не собиралась на асфальтированной дорожке, заранее сделайте небольшой слив: дорожку сооружайте под наклоном в 1-2 градуса и обведите ее дренажем, направляющими сток воды в почву.

Самостоятельная укладка нового асфальта

Как мы уже говорили ранее, асфальт целесообразнее заказывать на заводе. После того, как асфальт доставят к вам на участок, необходимо немедленно переходить к его укладке, потому что раствор быстро застывает.

Первым делом раскидываем асфальт с помощью лопаты по всей площади дорожки, делая равномерное заполнение. Далее, используя швабру-движок, разравниваем асфальт по всей дорожке, при этом в ямы докидывая асфальт, а бугры разравнивая. Следует обратить внимание на то, что минимальная толщина асфальтного покрытия должна составлять не менее 5 см для обеспечения прочности садовой дорожки, поэтому необходимо соблюдать данное требование.

Как говорилось ранее, асфальт быстро застывает, поэтому для создания дорожки лучше пригласить несколько помощников, что бы процесс осуществлялся быстрее.

Как только часть дорожки будет распланирована, берем ручной каток и начинаем укатывать данный отрезок, в то время как остальные дальше планируют дорожку.

Обязательное требование: перед тем как укатывать дорожку, смажьте каток соляркой, что бы асфальт не прилипал к нему и дорожка была идеально ровной. Соляркой так же можно смазать лопаты, что бы легче было бросать асфальт на дорожку.

При работе с катком необходимо медленно передвигаться при этом, совершая только прямолинейные движения (реверсивные запрещены). Во время укатывания будут образовываться швы на стыках между линиями, что бы их убрать необходимо производить укатку в поперёк швам.

Ни в коем случае не оставляйте каток на дорожке после работы.

Для качественной укатки каток должен выступать за границу дорожки не менее чем на 10 см.

Если веса катка не хватает для хорошей укатки дорожки, то можно попросить одного из помощников стать на раму катка, тогда вес увеличится.

Укладка асфальта на старое покрытие на приусадебном участке

Если вы решили укладывать асфальт не на почву, а на старое асфальтное покрытие либо бетонные стяжки, то процесс подготовки местности изменится. Вместо подушки из щебня и песка необходимо просто отремонтировать старое покрытие. Для этого нужно избавить поверхность от грязи и различного мусора, если имеются маленькие трещины, их необходимо расширить в ручную, что бы в дальнейшем они плотно забились асфальтом.

После этого по всему периметру будущей садовой дорожки необходимо разлить расплавленный битум и используя швабру-движок размазать битум на полосы по 50 см (не меньше). По всей длине дорожке необходимо сделать поперечные битумные полосы с шагом в пол метра и далее создаем асфальтированную дорожку своими руками по технологии, указанной выше.

Как отремонтировать асфальтированную дорожку самостоятельно?

Даже если вы качественно уложили асфальт своими руками, дорожка все равно рано или поздно начнет разрушаться. Наиболее часто разрушающими факторами являются:

· Асфальт начал плавится в жаркую погоду

· В трещинки зимой попала вода и когда оттаяла – разрушила покрытие

· На асфальтированную дорожку заехала тяжелая техника, на которую не рассчитана эта дорожка

Что бы отремонтировать асфальтное покрытие своими руками рекомендуется использовать холодный асфальт, который разрешается укладывать даже при низких температурах (минусовых).

Чем покрыть разбитый асфальт?

Если асфальтированная дорожка совсем разрушилась и не пригодна для ремонта, то необходимо исправить это положение. Существует два способа исправления разбитой асфальтной дорожки:

1. Убрать асфальт и проложить заново

2. Поверх асфальта уложить тротуарную плитку либо залить бетонную стяжку

Что касается первого способа, то все строительные фирмы, занимающиеся ремонтом дорог, обязательно убирают разбитый асфальт, заново создают подушку из щебня и песка и укатывают новое асфальтное покрытие. Для неприметной садовой дорожки данный процесс будет затруднительным и экономически не выгодным.

Целесообразнее будет засыпать поверх асфальта слой песка (не менее 5 см), залить его водой и приступать к мощению тротуарной плитки.

С целью экономии средств, сегодня нередко прибегают к восстановлению асфальта, уже бывшего в употреблении. Давайте подробно рассмотрим, как использовать старый асфальт и что для этого нужно.

Вторичное использование асфальта возможно только после регенерации, которую производят на заводе. Но процесс этот несложный и вполне позволяет провести все работы самостоятельно.

Тщательно утрамбовав грунт в месте будущих работ по укладке асфальта, обустраиваем подушку из песка и щебня, поливаем ее и снова производим уплотнение слоя. На этом подготовка основы окончена — теперь необходимо обзавестись исходным материалом, который остается у Вас после работ по демонтажу старого покрытия, или же просто купить старый асфальт. Также понадобится несколько килограмм битума и физическая сила.

Для того, чтобы растопить старый асфальт, загружаем его в металлическую емкость вместе с приобретенным битумом и нагреваем. Для этого достаточно просто поставить емкость над костром. Постоянно мешаем состав, пока он не расплавится до однородной массы, после чего добавляем еще немного щебня и песка, чтобы смесь имела рассыпчатую консистенцию. Затем переработанный асфальт можно укладывать на поверхность образованной ранее основы. Чтобы избежать налипания состава на поверхность укладчика, можно обработать уплотняющую поверхность приспособления старой масляной отработкой.

Вот, собственно, и все, что требуется знать о том, как использовать старый асфальт в домашних условиях.

Вторичная переработка асфальта на заводе, как уже упоминалось выше, производится методом регенерации. В этом случае, при перемешивании расплавленного состава старого асфальта, в него иногда добавляют еще и новые минеральные наполнители, и пластификаторы, кроме стандартного битума.

Решением этой проблемы стало термическое дробление в паровых установках. В таких агрегатах при дроблении производится нагрев материала до 80°С. Но это за границей, а на отечественном производстве для произведения регенерации старого асфальта, в стандартном варианте, применяют обычные установки для смешивания подобных составов. Также применяется дополнительная комплектация установок оборудованием для сохранения, транспортировки и дозировки асфальтобетонной смеси

Асфальт часто используется для облагораживания придомовой территории. Для изготовления асфальтной массы используйте советы и инструкции специалистов, которые приведены в этой статье. Они помогут выполнить все операции качественно и получить надежный строительный материал для укладки дорожного полотна.

Составляющие асфальтной массы и инструменты для их подготовки

В зависимости от технологии, которая будет использоваться для производства асфальтной смеси, вам понадобится следующий набор исходных материалов и инструментов:

природный горный асфальт;
песок;
битум;
щебень;
вода;
болгарка;
дрель;
металлический профиль;
емкость для смешивания.

Изготовление асфальта горячим методом

Наладить производство горячего асфальта для нужд частного домашнего хозяйства поможет тщательная подготовка и изучение технологии процесса. В состав асфальтной массы входят битумная смола, мелкий щебень, песок и искусственные полимеры. Для их смешивания и последующей термообработки используют огнеупорную емкость. Заготавливают топливо для поддержания необходимой температуры из расчета на 8 часов горения. 100 литров воды понадобиться для охлаждения смеси.

Методика изготовления горячего асфальта:

Выбираем рабочую емкость.
Смешиваем сухой песок и мелкий щебень.
Нагреваем битумную смолу и полимеры до состояния текучей массы.
Вносим пластификаторы в прогретую емкость с песком и щебнем.
Перемешиваем до образования однородной суспензии.
Используем асфальтирование по назначению.

Преимущества холодного асфальта

Холодный асфальт – это современный строительный материал, который используется для быстрого ремонта и обустройства дорог. Высокую функциональность суспензии определяет битум СГ. Пластификатор этой марки отличается высокой вязкостью и сохраняет пластичность при низких температурах.

Производство холодного асфальта – сложный высокотехнологичный процесс, воссоздать который в условиях подсобного хозяйства невозможно. Но, благодаря широкому распространению материала на строительном рынке, дачники могут приобрести его в готовом виде. Массу холодного асфальта укладывают на участке и уплотняют при помощи подручных инструментов.

Асфальт из старого дорожного полотна

В качестве сырья для производства асфальтной массы могут использоваться куски разрушенного дорожного покрытия. Благодаря этой методике, можно легко облагородить участок без необходимости больших капиталовложений.

Технология повторного использования дорожного покрытия:

Измельчаем куски полотна до фракции размером 0,4 см.
Вносим песок, воду и доводим смесь до температуры 100 °С.
На 100 кг переработанной массы подготавливаем по 10 кг битума и смолы, доводим до кипения.
Перемешиваем все оставляющие.

Асфальт из использованных ранее компонентов – это дешевый стройматериал для обустройства и ремонта пешеходных и автомобильных дорог. При тщательной подготовке сырья и правильной укладке, износостойкость такого покрытия не отличается от холодного или горячего асфальта.

Вот, собственно, и все, что требуется знать о том, как использовать старый асфальт в домашних условиях.

Вторичное использование асфальта для повышения эффективности работы восстановительных установок, лучше производить после измельчения. Также такой метод значительно повышает степень точности рецептуры замеса. Но, в таком случае, приходится дополнительно бороться с налипанием асфальтного материала на рабочие элементы дробилок. Решением этой проблемы стало термическое дробление в паровых установках. В таких агрегатах при дроблении производится нагрев материала до 80°С. Но это за границей, а на отечественном производстве для произведения регенерации старого асфальта, в стандартном варианте, применяют обычные установки для смешивания подобных составов. Также применяется дополнительная комплектация установок оборудованием для сохранения, транспортировки и дозировки асфальтобетонной смеси.

Основными слагаемыми данного материала является щебень, обычный речной песок, битумная смола, а также полимерные материалы для укладки на поверхность. Последний компонент не всегда используется, так как является дорогостоящим, применяются, в основном, при строительстве автострад и магистралей. Несмотря на то, что все компоненты можно найти в сарайчике, сделать дорожное покрытие на даче будет немного сложно. Следует серьезно подготовиться к этому процессу

Нам необходима емкость для смешивания «ингредиентов», очаг огня (можно костер) на 6-8 часов непрерывно, около 100 литров воды для охлаждения суспензии, а также один из клейстеров, чтобы все держалось в куче. Его роль может играть смола или битум (предпочтительнее). Рассмотрим пошагово инструкцию по изготовлению.

Шаг 1 Подготавливаем емкость.

Первым делом нужно сделать прототип бетономешалки, поскольку «убивать» дорогостоящий и полезный предмет будет нерационально. Для наших целей подойдет металлическая бочка из-под масла или дизельного топлива, в которых продают фирменный продукт. Если у вас такой нет, можно за копейки купить (или безвозмездно одолжить) у любого фермера или в самой компании, которая разливает масло в розничную тару. Их часто выкидывают в металлолом как отход производства. Закрываем крышку, по центру снизу сверлим отверстия. Продеваем металлический прут (трубу, уголок, квадрат и т.п.) и обвариваем инверторной сваркой, чтобы не было нигде течи. К одному из краев привариваем Г-образный прутик, получается «вертел».

Шаг 2 Смешиваем компоненты.

Насыпаем щебень в нашу «бетономешалку», добавляем туда немного песка (2:1), тщательно все перемешиваем. Нельзя набирать мокрые строительные материалы – они сразу же слипнутся, а отковырять их от металлических стенок будет очень сложно.

Шаг 3 Нагреваем битум и полимерные добавки.

В отдельной емкости (лучше всего взять 15-литровое ведро) нам необходимо нагреть битум до кипения, для лучшей эластичности в него можно добавить шампунь. Он потом выгорает, зато мешать будет намного удобнее. Туда же добавляем полимеры и пластификаторы.

Шаг 4 Смешиваем все в кучу.

Здесь не нужно много фантазии, просто берем и добавляем кипящий битум в заранее прогретую бочку со щебнем и песком. Важно: нельзя смешивать, если бочка и все компоненты не прогреты – битум быстро остынет и размешать будет нереально. Для удобства можно добавить предварительно в бочку воды 50 литров и довести до кипения. После этого налить битум и перемешивать до тех пор, пока вода не испариться.

Температура кипения воды – 100 градусов, ровно столько, сколько нам нужно для битума, чтобы сделать его текучим и клейким. Помните, что нельзя перегревать этот материал – он воспламеняется при температуре в 170 градусов, поэтому следите за водой. Только закончилась – выливайте!

Шаг 5 Заливаем в ямки.

Область, в которую вы будете заливать асфальт, нужно тщательно очистить, желательно выдуть компрессором. После того, как зальете горячую смесь, нужно взять каток или любой другой инструмент (трамбовку) и уплотнить материал. Обязательно смочите водой металл инструмента, чтобы он не прилип к битуму во время трамбовки.

Если придерживаться инструкции, то изготовление асфальта в домашних условиях будет безопасным, быстрым и даже очень интересным!

Что такое холодный асфальт и в чем его особенность

Совсем недавно на территорию России попал достаточно интересный продукт – полимерный асфальт. Его особенность в том, что укладывать его можно абсолютно при любой температуре. Тесты показали отличную вязкость и клейкость даже при -20С, что дает возможность ремонтировать дороги или делать подъезд к даче даже зимой.

В его состав входит текучий битум марки СГ или МГ 70/130, отличающийся повышенной вязкостью. Также содержаться специальные пластификаторы и модификаторы, действующие аналогично «холодной сварке». За счет этого можно даже при отрицательной температуре получить отличный результат. Дорожки будут иметь повышенную прочность и прослужат намного дольше обычного асфальта. Технология внедряется уже более 5 лет на территории России, и сейчас купить такой материал может каждый желающий.

Искать метод, как сделать асфальт своими руками нет смысла, так как холодная технология подразумевает высокотехнологический процесс изготовления под давлением и недоступна в домашних условиях. Его стоимость намного выше обычного дорожного покрытия, поэтому редко используется в промышленности. Зато каждый дачник может купить нужное количество для изготовления дорожек в саду или небольшого подъезда для автомобиля. Купить можно в обычном магазине. Установка не требует особых знаний: просто насыпаете смесь в нужное место и уплотняете любым удобным способом, даже шинами автомобиля.

Как изготовить новый асфальт из старого дорожного покрытия

Еще один очень популярный метод облагородить участок без особых капиталовложений – использование старого дорожного покрытия в качестве основного сырья для изготовления нового. Для этого нам понадобится около 100 кг старого покрытия, которое выбрасывают при ремонте шоссе, свежий битум, 10 кг смолы для эластичности и отвердитель для бетона. Рассмотрим пошагово, что нужно сделать.

Виды асфальта

Изготовление асфальта в заводских условиях

На следующем после нагрева этапе производства происходит смешение всех компонентов асфальтобетона (щебня, песка, минеральных добавок и битума). Материал перемешивается специальными лопатками в отдельном бункере. Перемешивание нужно для лучшего обволакивания, сцепления битума с зернами щебня и песка, минеральные добавки также улучшают качество асфальтобетона (заполняя ненужные пустоты, в которые может попасть вода и разрушить дорогу). На некоторых заводах асфальтную смесь во время перемешивания пропускают через ряд сит, таким образом, асфальт разделяется на нужное количество порций с равномерным распределением компонентов асфальтобетона.

Рецепт изготовления асфальта в домашних условиях:

Брать старый уплотненный асфальт, крошить его кусками размером по 5х5х5см. Добавить покрошенный такими же кусками 5х5х5см битум. Пропорции 3:1.
Ставить бочку или глубокое корыто на костер, сыпать в него сначала битум, после асфальт и варить так, чтобы от костра было больше огня, а не угля. Еще можно добавить туда же отработанное масло, или старый рубероид.

Сначала засыпать в бочку битум, потом асфальт. Варить так, чтобы от костра было больше пламени, а не углей, можно использовать отработанное масло, старый рубероид с крыши, особенно если в качестве дров будет гнилое дерево.
Когда станет более-менее жидким, периодически перемешивать деревянной палкой для равномерного нагревания, палку держать концом в бочке, где варится асфальт, не вынимая.
Удобно варить на склоне, подложив под бочку кирпичи, со стороны горки один кирпич, со стороны склона — две опоры по два кирпича друг на друга.
Когда сварится, расплавленный асфальт становится жидким, легко мешается деревянной палкой или совковой лопатой, разделяется на более жидкую фракцию вверху и с камешками — внизу.
Для заливки асфальта в ведро пары кирпичей со сторны склона вынимают и кладут двумя рядами по сторонам от предполагаемого наклона бочки, чтобы бочка не каталась в стороны.
Затем бочку наклоняют и кладут вдоль склона, опирая верхним краем на подставленное ведро, и выливают содержимое в ведро, помогая лопатой, зачерпывая ею более тяжелые фракции со дна.

4. Во время жары асфальт плавится.

Подготовка местности под асфальтирование своими руками

Самостоятельная укладка нового асфальта

Ни в коем случае не оставляйте каток на дорожке после работы.

Для качественной укатки каток должен выступать за границу дорожки не менее чем на 10 см.

Укладка асфальта на старое покрытие на приусадебном участке

Как отремонтировать асфальтированную дорожку самостоятельно?

· Асфальт начал плавится в жаркую погоду

· В трещинки зимой попала вода и когда оттаяла – разрушила покрытие

· На асфальтированную дорожку заехала тяжелая техника, на которую не рассчитана эта дорожка

1. Убрать асфальт и проложить заново

2. Поверх асфальта уложить тротуарную плитку либо залить бетонную стяжку

Вот, собственно, и все, что требуется знать о том, как использовать старый асфальт в домашних условиях.

Как сделать асфальт из старого асфальта — MOREREMONTA

Вот, собственно, и все, что требуется знать о том, как использовать старый асфальт в домашних условиях.

Горячий асфальт и пошаговая инструкция по его производству

Первым делом нужно сделать прототип бетономешалки, поскольку «убивать» дорогостоящий и полезный предмет будет нерационально. Для наших целей подойдет металлическая бочка из-под масла или дизельного топлива, в которых продают фирменный продукт. Если у вас такой нет, можно за копейки купить (или безвозмездно одолжить) у любого фермера или в самой компании, которая разливает масло в розничную тару. Их часто выкидывают в металлолом как отход производства. Закрываем крышку, по центру снизу сверлим электрическ ой дрелью отверстия. Продеваем металлический прут (трубу, уголок, квадрат и т.п.) и обвариваем инверторной сваркой, чтобы не было нигде течи. К одному из краев привариваем Г-образный прутик, получается «вертел».

Температура кипения воды – 100 градусов, ровно столько, сколько нам нужно для битума, чтобы сделать его текучим и клейким. Помните, что нельзя перегревать этот материал – он воспламеняется при температуре в 170 градусов, поэтому следите за водой. Только закончилась – выливайте!

Что такое холодный асфальт и в чем его особенность

Как изготовить новый асфальт из старого дорожного покрытия

изготовляем бетономешалку при помощи электрической дрели, бочки для масла и прутика как описано в первом разделе статьи.

Молотом необходимо разбить все большие куски, оставшиеся от старой дороги. Проверьте, чтобы фракция всех компонентов была мелкой, до 40 мм. Туда же добавляем немного песка, все перемешиваем. Начинаем нагревать бочку с помещенным в нее старым асфальтом, песком, заливаем 60-70 литров воды, доводим до кипения и «варим суп».

Теперь самое время позаботиться о жидкой слагаемой. Так как старое дорожное покрытие уже содержит немного битума, то нам его понадобится на 50% меньше. То есть, берем на 100 кг материала где-то 10 кг битума и 10 кг смолы, нагреваем до кипения. Потом переливаем все это в нагретую бочку с другими компонентами, тщательно перемешиваем металлическим прутиком.

Самодельный асфальт из бесплатных компонентов готов. Теперь осталось его залить в предварительно очищенные ямки или на подготовленную для укладки площадку. Такой материал прослужит вам не один год и будет ничем не хуже «фирменного».

igis.ru — Ижевск

Для экономии денежных средств, при благоустройстве своего приусадебного участка, сегодня с успехом используют бывший в употреблении старый асфальт. Как это сделать и что нужно для этого.

Обычно регенерация старого асфальта производится на заводе. Но так, как этот процесс несложный, его восстановление можно свободно произвести самостоятельно.

Для начала нужно тщательным образом утрамбовать грунт в месте будущей укладки асфальта. Затем подготовить подушку из щебня и песка, полить водой для уплотнения и утрамбовать. После подготовки основания для асфальтирование необходимо приобрести исходный материал, то есть старый асфальт и некоторое количество битума.

Для подготовки восстановления старого асфальта, его следует загрузить в двухсот литровую бочку вместе с битумом и приступить к его нагреву. Для этого под бочкой разводится костер. Постоянно перемешивая состав довести его до однородной массы, после чего добавить в эту массу гранитный отсев и песок, довести полученную смесь до рассыпчатой консистенции. Все, асфальт можно считать готовым к укладке на заранее подготовленную поверхность. Для избегания налипания готовой асфальтной смеси к поверхности катка, рекомендуется обработать его рабочую поверхность масляной отработкой или соляркой.

Вот и вся простая технология изготовления асфальтового покрытия в домашних условиях.

Переработка бывшего асфальта при заводских условиях производится способом регенерации. При этом в процессе перемешивания расплавленной смеси в нее, кроме битума добавляют иногда различные пластификаторы и минеральные наполнители.

Измельчение старого сырья намного повышает эффективность производства работ установок по восстановлению вторичного асфальта. При этом методе непосредственно повышается степень сохранения точного рецепта нового асфальтового замеса. Только вот есть один, но небольшой минус. Приходится часто дополнительно чистить налипшие асфальтовые материалы на рабочие поверхности дробилок.

В настоящее время эта проблема решается с помощью термических паровых установок, в которых происходит дробление вторичного сырья. В этих агрегатах материал нагревается до температуры восемьдесят градусов, при которой происходит дробление. Но все это настроено за рубежом. На отечественных производствах применяются самые обыкновенные смешивающие установки. Для транспортировки, сохранения и дозировки асфальтовой смеси применяются дополнительные комплектации установок.

Блог Ижевска

Российские саперы продолжают работу по разминированию древней Пальмиры

Появились новые свидетельства того, что в руках террористов в Сирии оказалось химическое оружие. О массовом отравлении курдских ополченцев и мирных жителей при атаке на город Алеппо сообщило Министерство обороны России.

Эту информацию подтвердил и официальный представитель сирийских курдов. По словам врачей больницы, куда доставлены пострадавшие, у пациентов — все признаки отравления хлором. В применении химического оружия в квартале Шейх-Максуд призналась группировка «Джейш-аль-Ислам», ранее причислявшая себя к оппозиции и в марте подписавшая соглашение о прекращении боёв. Она перешла под командование Джебхат-ан-Нусры» (организации, запрещённой в России и многих других странах).

Как стало известно, не менее ста турецких военных из подразделения Сил особого назначения вошли на территорию Арабской республики в провинции Идлиб — об этом сообщили в курдских отрядах самообороны. О задачах, которые поставила Анкара, можно только догадываться.

Тем временем, в древней Пальмире продолжается операция по разминированию исторической части города и объектов инфраструктуры. Российские военные метр за метром исследуют территорию, чтобы жители могли вернуться в свои дома, а учёные — получить доступ к бесценным шедеврам мировой архитектуры.

Взрыв — как удар по нервам. Люди подскакивают — привычка, но не убегают. В Пальмире знают: каждый такой хлопок делает город чуть безопаснее. Одним фугасом стало меньше. Значит, вернувшихся будет больше.

«Мы узнали, что город освободили. Выждали немного и приехали. На этой улице живём. Но туда пока не пускают. Ваши сапёры проверяют там всё. Надеемся, ночевать уже дома будем. Если он есть», — говорит говорит жительница Пальмиры Иман Джемийи.

Российские сапёры помогают Пальмире прийти в себя. Начали разминировать жилые кварталы. Рассказывают: боевики ИГИЛ установили тысячи взрывных устройств. И показывают: это сработает, если прикоснуться, это — если позвонить, это — если открыть дверь. По плану террористов, люди должны были взрываться на пороге собственного дома.

Соседняя улица. Здесь «игиловцы» заложили под асфальт самодельный фугас. Извлечь нельзя, уничтожать приходится на месте.

«В эквиваленте — примерно пятнадцать килограммов тротила. Такого в Пальмире много — каждые тридцать метров шлагбаум минный», — рассказывают саперы.

Разминирование идёт и в исторической части Пальмиры. Огромную территорию разбили на квадраты. На табличках — фамилии ответственных. В античных руинах сапёры уже нашли тысячу взрывных устройств и неразорвавшихся боеприпасов. Они не могут позволить себе уничтожать мины на месте. Кругом — всемирное культурное наследие.

«Нам была поставлена задача — сохранить историческую ценность, которая находится в развалинах Пальмиры, произвести очистку местности от взрывоопасных предметов, чтобы в дальнейшем была возможность зайти научным, историческим каким-то организациям, ЮНЕСКО чтобы могла свои комиссии прислать, безопасно отработать и сформировать планы на восстановление этого памятника», — рассказал командир группы разминирования Алексей Макаренко.

Работа до седьмого пота. На улице — плюс 25°. Костюм сапёра состоит из множества слоёв брони и спецткани. Жарко… Есть хитрость — прежде, чем надеть, комплект, по возможности, охлаждают в криокамере.

На подступах к древней Пальмире минное поле вспахивают роботы, а не человек. Вот пылит радиоуправляемый комплекс «Уран-6» — снимает слой грунта. Мина взорвётся, а он поедет дальше. Иностранные журналисты смотрят на это с детским восторгом.

«Мы, конечно, видим то, что можно показывать. Везде ходить нельзя — война, опасно. Но мы передаём всё, как видим. Никто не заставляет нас», — говорит журналист телеканала N24 Кристоф Ваннер.

«Это очевидный успех российских военных. Это сильный удар по западной пропаганде по поводу сирийской войны. Мы показываем, как работают ваши сапёры, как они спасают Пальмиру», — говорит журналист Марко Иннеро.

Тридцать репортёров, одиннадцать стран, от Японии до Европы. Минобороны России приглашало и ведущие американские каналы. Не приехали…

«Я удивлен, что среди вас нет ваших американских коллег, потому что буквально несколько дней назад нас заваливали обращениями, чтобы сюда приехать. Но за сутки до приезда буквально в течение одного часа все отказались ехать», — рассказал официальный представитель Министерства обороны РФ Игорь Конашенков.

Тем, кто приехал, российские сапёры демонстрируют, как уничтожаются взрывные устройства и боеприпасы террористов.

Кроме взрывчатки, боевики ИГИЛ оставили в Пальмире следы своих чудовищных преступлений. Вот клетки на центральной площади, в них запирали тех, кто нарушил «законы ИГИЛ». Люди мучились здесь неделями. Некоторых из клеток увозили на казнь. Прямо напротив — разграбленный музей. Закрыто. Инвентаризация.

«Музей в очень плохом состоянии. Мы сейчас разбираемся и составляем списки. Уцелели только большие, неподъёмные экспонаты и те, что мы успели вывезти в Дамаск, прежде чем ИГИЛ захватил город», — говорит генеральный директор Федерации музеев Сирии Ахмед Диб.

На разминирование древней части Пальмиры сапёры отводят примерно месяц. После этого сюда смогут приехать учёные-археологи. Уже около шестидесяти человек изъявили желание восстанавливать старый город. Это специалисты из разных стран.

В древней Пальмире работают российские саперы. Новости. Первый канал

В древней Пальмире, откуда террористов выбили совсем недавно, сейчас работают российские саперы. Террористы заминировали всё, и специалисты действуют с ювелирной точностью. Используют современные комплексы, чтобы сохранить оставшиеся реликвии для ученых, а дома — для жителей.

Российские саперы помогают Пальмире прийти в себя. Начали разминировать жилые кварталы. Рассказывают: боевики ИГИЛ установили тысячи взрывных устройств. И показывают: это сработает, если прикоснуться, это — если позвонить, это — если открыть дверь. По плану террористов, люди должны были взрываться на порогах собственных домов.

Соседняя улица. Здесь игиловцы заложили под асфальт самодельный фугас. Извлечь нельзя, уничтожать приходится на месте.

«В эквиваленте — примерно 15 килограммов тротила. Такого в Пальмире много — каждые тридцать метров шлагбаум минный», — рассказывают саперы.

«Нам была поставлена задача — сохранить историческую ценность, которая находится в развалинах Пальмиры, произвести очистку местности от взрывоопасных предметов, чтобы ЮНЕСКО могла свои комиссии прислать, безопасно отработать и сформировать планы на восстановление этого памятника», — рассказал командир группы разминирования Алексей Макаренко.

На подступах к древней Пальмире минное поле вспахивают роботы. Вот пылит радиоуправляемый комплекс «Уран-6» — снимает слой грунта. Мина взорвётся, а он поедет дальше. Иностранным журналистам все это очень интересно.

«Мы, конечно, видим то, что можно показывать. Везде ходить нельзя — война, опасно. Но мы передаём всё, как видим. Никто не заставляет нас говорить то, что кто-то хочет, может быть, услышать», — говорит журналист телеканала N24 Кристоф Ваннер.

«Западная пресса, особенно англо-американская, как будто под молчанием. Они мало рассказывали о том, что происходило здесь в Пальмире. Это очевидный успех российских военных. Это сильный удар по западной пропаганде по поводу сирийской войны», — говорит журналист Марко Иннеро.

30 репортёров, 11 стран, от Японии до Европы. Минобороны России приглашало и ведущие американские каналы. Не приехали…

На разминирование древней части Пальмиры саперы отводят примерно месяц. После этого сюда смогут приехать учёные-археологи. Уже около 60 человек изъявили желание восстанавливать старый город. Это специалисты из разных стран.

Ралли в Монте-Карло: то снег, то асфальт. Ралли Монте-Карло 21.01

Утром после ночевки в отеле мы совершили небольшую прогулку по центру Бухары. Как известно, этот город — один из древнейших в Центральной Азии и его возраст превышает 2500 лет. Как говорят археологи, «культурный слой» на территории Бухары превышает 20 метров — именно на такой глубине были найдены остатки жилых помещений, посуда, драгоценности и орудия труда. Название города берет свое начало от таких слов как «монастырь» и «обитель знаний». Центром Бухары до сих пор является крепость Арк, где в древности проживали правители и знать, а за ее стенами разросся город — «шахристан» с торгово-ремесленными предместьями — «рабад». Поскольку через Бухару пролегал Великий Шелковый путь, в городе было выстроено свыше 60 караван-сараев, где размещались купцы из Азии, Ближнего Востока и других стран. Уже к Х веку Бухара стала серьезным научным и культурным центром — здесь работали многие известные в то время ученые, мыслители, художники, историки, писатели и медики, например, Авиценна. Исторический центр, который мы сейчас можем лицезреть, сформировался в XVI-XVII веках, когда была построена большая часть мечетей, медресе, караван-сараев и других крупных архитектурных сооружений.

К сожалению, наша прогулка по центру была, что называется «галопом по Европам» — нам надо было поторопиться попасть в Самарканд, где нас ждали руководство и воспитанники из местной «Детской деревни SOS». Не успели мы выехать из Бухары, как нам повстречался очередной экипаж из Бельгии, участвовавший в Mongol Rally 2017 — Артур Леноар и его очаровательная спутница Лоран ехали на винтажном Volkswagen Beetle. Вот так два «Фольксвагена», новый и старый, исколесившие полконтинента, встретились на дорогах Средней Азии! Несмотря на бодрый рык мотора, «Жучку-старичку», конечно приходится нелегко на жаре, поэтому ребята решили держать крышку моторного отсека приоткрытой для лучшего охлаждения «движка», подперев ее… пивной банкой! Мы обменялись контактами и пожелали друг другу счастливого пути. Чуть позже мы снова с ними встретились возле стеллы на въезде в Самаркандский вилоят. Там же мы повстречали и еще одну Volkswagen-банду на фиолетовых Polo из Чехии. Естественно, мы сделали красивую общую фотографию с нашими «Фольксвагенами», выставленными в один ряд!

Примерно часов в 6 вечера мы прибыли в Самарканд в «Детскую деревню SOS», где нас лично встречал директор Феруз Эгамбердиев, воспитанники интерната и местное телевидение. Здесь Райнер рассказал о нашем проекте и маршруте, который предстоит преодолеть, а также поведал детям о странах, которые мы уже посетили. Затем мы провели несколько конкурсов и викторин, победители которых получили призы и подарки. Ну а под конец мы сыграли партию в футбол и сделали несколько памятных фотографий. Дети обрадовались нашему приезду, а нам было очень приятно видеть улыбки и радость на их лицах. И мы был очень тронуты, когда они нам вручили памятный самодельный сувенир в виде холста в рамочке из веток и трех фигурок в национальном одеянии. Большое спасибо!

И еще мы бы хотели поблагодарить владельца ресторана «Платан» в Самарканде, который лично принял нас в своем заведении и сделал все, чтобы окружить заботой и комфортом после долгой дороги! Вот так и завершился наш вечер, а уже в ночь мы стартовали в сторону Ташкента.

Не следует использовать асфальт в горячей асфальтобетонной смеси

Журнал укладки асфальтобетонной смеси форма 14

Наименование материалов. Содержание зерен в % мельче, мм. 2,5. 1,25. 0,63. 0,315. 0,14. 0,071. Щебень фр 10-20

Learn More

Можно ли класть асфальт на песок?

В труднодоступных местах, куда не сможет добраться каток, следует использовать виброплиту, но не оставлять основание без уплотнения.

Learn More

Зимний асфальт: Зимний асфальт (холодный) — foamin.ru

Конкурентом холодному асфальту в зимнее время может быть только горячий литой асфальт, однако он имеет высокую стоимость и не всегда доступен (не все АБЗ производят литой асфальт).

Learn More

СП 78.13330.2012

Производить работы с использованием горячих асфальтобетонных смесей в интервале температур воздуха 5°С-0°С следует при соблюдении следующих требований: толщина устраиваемого слоя должна быть не менее 4 см

Learn More

ГОСТ Р 54401-2020

Настоящий стандарт распространяется на смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие (далее — смеси литые) и на асфальтобетон литой дорожный (далее — асфальтобетон литой), при меняемые для устройства покрытий

Learn More

Пособие к СНиП 3.06.03-85

Горячие смеси готовят на вязких битумах и используют для укладки 1.5. Асфальтобетоны из горячих и теплых смесей по величине остаточной Кроме того, в асфальтобетонной смеси используют различные нестандартные местные

Learn More

Асфальт (стр. 1 ) | Контент-платформа Pandia.ru

Так, при добавлении асфальтовой крошки в холодном виде, её доля в новой смеси может достигать 25 %, а в горячем 60 %, что позволяет значительно сократить расход материалов и понизить стоимость

Learn More

Холодный асфальт, расход на 1м2

По температуре окружающей среды. Температура воздуха в период дорожных работ с использованием холодной асфальтной смеси должна быть выше 5 °С, горячей – не меньше +5 °С.

Learn More

Как сварить асфальт в домашних условиях

Пластификатор добавляют в соответствии с указаниями инструкции, жидкое моющее средство из расчета 1 стакан на 40-50 литров асфальта. Как только вода выкипит, самодельный асфальт готов и его

Learn More

Типы наполнителя (А, Б, В, Г) и марки асфальтобетона (1, 2, 3

Марки асфальтобетона и их характеристики. В обязательном порядке будущий АБ включает в себя песок, битум – от 2,5 до 9%, и минеральные порошки. Каменная фракция обязательной не является, хотя множество известных АБ

Learn More

Какая температура асфальта при укладке?

Температура асфальта при укладке, в первую очередь, зависит от используемой разновидности асфальтобетона. Также от типа асфальтовой смеси зависит область применения и температурный диапазон нагрева асфальта, требуемый для

Learn More

Укладка асфальтобетонных смесей — Страница 41

не реже одного раза в смену — качество смеси по ГОСТ 9128-84 и ГОСТ 12801-84 и битума по ГОСТ 11501-78 и ГОСТ 11503-74; не реже одного разе в 10 смен — качество щебня, песка и минерального порошка по ГОСТ 9128-84.

Learn More

Б2 асфальт – ГОСТ 9128-2013

Песчаный асфальт делается из смеси, в составе которой содержится рационально подобранный состав фракционного зернового отсева дробления щебня или песка, имеющего размер не более 5

Learn More

Microsoft Word — Надыкто Г.И._Учеб.пособие_

Асфальтобетон – уплотненная асфальтобетонная смесь. Горячие асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны в зависимо-сти от наибольшего размера зерен Отбор проб для испытаний осуществляется следующим образом.

Learn More

Технологии укладки асфальта 2020

Данная статья написана специалистами. ООО «Асфальт-Качество» Сайт – https://asfalt-kachestvo.ru Статистика указывает, что не менее 75-80 процентов трасс в стране находятся в аварийном состоянии и их необходимо срочно капитально

Learn More

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10

Водонасыщение, % по объему, для асфальтобетонов: — плотных типов (образцов, отформованных из смеси): Б, В и Г Д — плотных типов (вырубок и кернов готового покрытия), не более: Б, В и Г Д —

Learn More

Щебеночно Мастичный Асфальт (ЩМА) – Selena

Скорость укладки щебеночно-мастичной смеси должна быть не менее 2–3 метров в минуту. Уплотнение ЩМА.

Learn More

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10

При приготовлении регенерированных асфальтобетонных смесей в лаборатории по горячей технологии минеральные Совместно с асфальтобетонным заводом следует скорректировать состав смеси и нормы розлива вяжущего для подгрунтовки.

Learn More

Ресайклинг асфальтобетонных покрытий: ОДМ 218.2.022-2012

Переработанный асфальт заменяет новый (или новый) асфальт в любом проекте или на проезжей части.rap можно использовать практически в любом миксе (в ожидании микса следует передовой опыт

Learn More

ТР 103-07 Технические рекомендации по…

Технология строительства асфальтобетонных покрытий включает следующие Специальные асфальтобетонные смеси обычно применяются в соответствии со Так, например, широко известно применение литых асфальтобетонных смесей

Learn More

Горячий асфальт купить, асфальтобетонная смесь ЩМА 15,20

Горячий асфальт купить, щма 15, щма 20 цена в Москве от производителя, доставка. Литой, жидкий

Learn More

Расход асфальта на 1м2

Расход зависит от способа укладки и типа смеси. Например, укладка холодной смеси подразумевает расход, превышающий в 4 раза количество асфальта при горячей технологии.

Learn More

Силосы хранения горячей асфальтобетонной смеси Astec

Системы хранения горячей смеси Astec поставляются в комплекте со скребковыми конвейерами, поперечными конвейерами и дозаторами. Также предлагаются ковшовые элеваторы.

Learn More

Как удалить стойкие пятна с асфальтовой дороги

Асфальтовая дорога в Миннеаполисе, штат Миннесота, придаст вашей собственности огромный импульс привлекательности для бордюров. Асфальт является одним из многих преимуществ использования асфальта, а его способность сделать ваш дом красивым делает его популярным.

Однако, если на вашей асфальтовой дороге есть пятна от масла и жира, это может легко вызвать раздражение у глаз. Мало того, большие масляные и жирные пятна на подъездной дорожке или в гараже могут попасть в ваш дом, потенциально испортить ковер и распространиться повсюду.

К счастью, хотя эти масляные пятна невозможно удалить, есть способы их устранения, используя обычные бытовые средства и немного смазки для локтей.

Давайте взглянем на эти распространенные бытовые средства, с помощью которых можно легко удалить масляные пятна с асфальта.

Мыло для посуды

Мыло для посуды — это незаменимое средство для очистки, когда дело доходит до удаления масла и жира, будь то с посуды или асфальта. Чтобы использовать, просто обильно налейте на пятна, добавьте немного воды и потрите тротуар щеткой с жесткой щетиной.Затем промойте его из садового шланга, чтобы удалить пену. При необходимости повторите процесс, чтобы удалить все пятна.

Порошковое моющее средство

Порошковое моющее средство — эффективное средство для удаления пятен с одежды, но его также можно использовать на других поверхностях, например на тротуаре. Чтобы использовать, посыпьте пятно порошком, пока оно полностью не покроется. Добавьте немного воды и потрите тротуар жесткой щеткой. Затем оставьте на час, чтобы моющее средство впиталось. Через час распылите и при необходимости повторите.

Наполнитель для кошачьего туалета

Напольный наполнитель для кошачьего туалета не предназначен для чистки, но оказался эффективным при удалении жирных и масляных пятен на асфальтовом покрытии. Удалив излишки масла, посыпьте пятно наполнителем для кошачьего туалета. Постучите по подстилке, чтобы она могла проникнуть вглубь поверхности. Затем оставьте на ночь, а затем смойте и на следующий день опрыскайте поверхность водой.

Пищевая сода

Посыпьте большое количество пищевой соды поверх масляного пятна и добавьте немного воды, чтобы оно стало немного влажным.Затем почистите пятно круговыми движениями, пока пятно не начнет выступать. После этого смойте водой и при необходимости повторите процесс.

WD-40

Распылите этот продукт на масляное пятно и оставьте на 30 минут. WD-40 достаточно прочен, чтобы удалить пятно, не требуя чистки. При необходимости вы можете очистить поверхность щеткой с жесткой щетиной, а затем смыть ее водой еще через 30 минут.

Очиститель для духовки

Еще один эффективный продукт — очиститель для духовки, который можно распылить на пятна от асфальтового масла.Подождите 5–10 минут, прежде чем протереть жесткой щеткой, затем смыть струей воды из шланга.

Кола

Кола может использоваться для удаления оставшихся масляных пятен после очистки верхнего слоя пятен с помощью методов, упомянутых ранее. Чтобы использовать, налейте банку соды (любой марки) на высохшее масляное пятно. Оставьте на 6 часов, чтобы он просочился через асфальт. Затем налейте на пятна еще одну банку соды и потрите место жесткой щеткой. Подождите еще час, прежде чем сбрызнуть водой.

Методы, которые мы обсуждали до сих пор, должны быть достаточными для удаления вязкого масла и жира с вашего асфальтового покрытия. Однако большинство из них лучше всего работают со свежими пятнами. Вы все равно можете использовать эти методы для удаления старых пятен, чтобы сделать их менее заметными, хотя для получения результатов может потребоваться несколько попыток.

Если вы хотите попробовать несколько из этих методов, не комбинируйте их одновременно. Некоторые химические вещества плохо смешиваются и могут быть опасными.

Когда пятна удаляются с асфальта максимально эффективно

Хотя вышеуказанные методы определенно эффективны, бывают случаи, когда их может быть недостаточно, и вы должны рассмотреть возможность использования других вариантов.

Используйте профессиональный обезжириватель

Единственное, что вы можете сделать, — это использовать промышленный обезжириватель, такой как Simple Green. Этот тип продукта специально разработан для удаления стойких пятен с таких поверхностей, как асфальт, и сделает работу быстрее и проще.

Нанесите свежий слой асфальта

Если ваш асфальт весь в пятнах и стал бельмом на глазу, вы можете подумать о том, чтобы нанять компанию по обслуживанию асфальта для покрытия асфальта. Таким образом удаляется верхняя часть асфальта, и вы получаете свежий верхний слой асфальта без трещин, выбоин и масляных пятен.

Предотвращение появления масляных и жирных пятен

Как говорится, профилактика лучше лечения. Вместо того, чтобы заниматься процессом удаления масляных пятен с вашего асфальта, лучший подход — в первую очередь предотвратить их появление.

Герметизация асфальта может предотвратить проникновение масла и смазки на дорожное покрытие и образование следов. Мало того, он защищает ваш асфальт от таких элементов, как вода, воздух и ультрафиолетовые лучи, которые могут повредить ваш асфальт.

В то время как герметизирующее покрытие предотвращает появление пятен от масла и жира, которые могут ухудшить внешний вид вашей асфальтовой дороги, оно также придает дорожному покрытию чистый черный цвет, который сохраняет его новый вид в течение более длительного периода времени.

Асфальт улучшает внешний вид любой проезжей части. При правильном уходе он может придать вашему дому более чистый, четкий и собранный вид, который увидят все ваши соседи. Не позволяйте масляным пятнам испортить его внешний вид и, возможно, создать угрозу безопасности. Следуйте приведенным нами методам и избавьтесь от пятен, чтобы подъездная дорожка выглядела как новая.

Если вам нужна помощь в обслуживании или восстановлении асфальтовой стоянки, не стесняйтесь звонить в Erickson Asphalt Services, чтобы убедиться, что подъездная дорожка находится в наилучшем состоянии. Будучи ведущим подрядчиком по производству асфальта в Миннесоте в течение 30 лет, мы располагаем инструментами, опытом и командой, чтобы удовлетворить ваши потребности в асфальте.

Как удалить масляные пятна, следы от шин и многое другое

Фото: istockphoto.com

Нет ничего более неприятного, чем обнаружение того, что фургон доставщика протек масло на вашей подъездной дорожке или что засохшие листья вы не подметали последними При падении образуются стойкие коричневые пятна, которые невозможно смыть.Но привлекательность вашего дома не должна терпеть неудачу.

При наличии подходящих расходных материалов и небольшого количества смазки для локтей вскоре ваша подъездная дорожка снова станет хорошо выглядеть. Какими бы ни были пятна или обесцвечивание на вашей подъездной дорожке, вот некоторые из лучших методов очистки подъездной дорожки, чтобы решить эту проблему.

Все, что вам нужно знать об очистке проезжей части

Хорошо используемая подъездная дорожка, особенно подъездная дорожка для домашних мастеров, склонна к появлению всех видов пятен, от чрезмерного распыления краски и лака до капель моторного масла и даже от случайного перманентного маркера когда дети играют в классики.Некоторые пятна и мусор можно смести или смыть садовым шлангом, в то время как другие требуют применения средств для удаления пятен.

Тип проезжей части (бетон или асфальт), а также тип пятна играют роль в определении наилучшего способа очистки проезжей части.

Фото: istockphoto.com

Как убирать разливы автомобильного масла и растворителей с проезжей части

Разливы моторного масла, тормозной жидкости и бензина более заметны на бетоне, чем на асфальте (черный цвет асфальта скрывает пятна ), но все же необходимо как можно скорее удалить эти пятна с проезжей части обоих типов, чтобы предотвратить появление неприглядных пятен.Более того, автомобильные масла и растворители могут взаимодействовать с нефтяной основой асфальта, вызывая его ухудшение и размягчение.

На проезжей части любого типа сначала соберите как можно больше свежих разливов абсорбирующим продуктом, например наполнителем для кошачьего туалета на глиняной основе. Дайте ему несколько часов, чтобы он впитал излишки пролитой жидкости, затем зачерпните подстилку и подмести место. Для некоторых типов разливов это может быть все, что необходимо. Однако, если остались остатки пятен, используйте один из следующих методов очистки проезжей части для вашего конкретного твердого материала, чтобы удалить остатки.

Обработка асфальта: После поглощения излишков пролитого материала, распылить биоразлагаемое средство для очистки духовки на оставшееся пролитое вещество (убедитесь, что в нем указано «биоразлагаемый», чтобы не разбрызгивать или смывать едкие химические вещества на лужайке или в саду. кровати). Подождите 30 минут, а затем смойте из садового шланга. Подобно тому, как чистящее средство для духовки растворяет стойкий жир в духовке, оно разрушает оставшееся масло или растворитель, позволяя безопасно смыть его.
Последующая работа по бетону: В отличие от асфальта, слегка пористая поверхность бетона позволяет проливам просачиваться в крошечные отверстия. Для чистой бетонной подъездной дороги лучший способ удалить остатки продукта с бетона — сначала растворить его, а затем вытянуть.

Смешайте влагопоглощающий продукт с жидким TSP, чтобы получить густую пасту для очистки пятен от бетона. (Кукурузный крахмал подходит для небольших разливов. Для более крупных разливов попробуйте кизельгур, который можно купить в Интернете, а также в магазинах товаров для сада или плавательного бассейна.Распределите пасту по пораженному участку, будь то свежее пятно или старое пятно. Нанесите его на бетонную поверхность нейлоновой щеткой с жесткой щетиной.
Нанесите дополнительный тонкий слой пасты на поверхность и дайте ей полностью высохнуть. TSP разрушает компоненты масла или растворителя, а абсорбирующий продукт связывает их. В зависимости от температуры и влажности на улице, паста может занять от 30 минут до пары часов.
Используйте шпатель, чтобы соскоблить засохшую пасту, а затем промойте струей воды из шланга или механической мойки.Для удаления старых пятен может потребоваться несколько приложений.

Как удалить следы от шин с проезжей части

Слишком быстро затормозите, и ваш автомобиль может оставить неприглядные черные следы от шин на подъездной дорожке, которые не смыть. Следы от шин практически не видны на подъездных дорогах с асфальтовым покрытием, но они являются болезненным местом на бетоне. Для их очистки требуется немного смазки для локтей, но не слишком много. Эти простые шаги сделают это несложным.

Сначала нанесите на следы натуральный очиститель и обезжиривающий продукт, например Organic Orange (доступный на Amazon), и оставьте на несколько минут, чтобы помочь ослабить и растворить пятна.
Прежде чем очиститель бетона испарится, потрите следы щеткой с жесткой нейлоновой щетиной.
Распылите остатки, используя настройку форсунки на насадке садового шланга, или используйте мойку высокого давления.
При необходимости повторите шаги.

Фото: istockphoto.com

Как очистить подъездную дорожку от грязи, грязи и мусора, связанного с камнями

После зимы, состоящей из снега и слякоти на дорогах, почти невозможно удержать автомобильные шины от следа грязи и грязи на подъездную дорожку, где грязь при высыхании затвердевает, как камень.Если у вас есть мойка высокого давления, это отличное время, чтобы ее вытащить; Если вы этого не сделаете, вы можете счистить грязь и грязь жесткой щеткой и садовым шлангом.

Этот метод очистки проезжей части одинаково хорошо подходит для грязных асфальтовых и бетонных проездов. Сначала сместите рыхлую грязь и куски, затем смочите налипшую грязь и дайте воде впитаться в течение нескольких минут, прежде чем протереть разрыхленную грязь щеткой, чтобы ее разбить. В зависимости от того, сколько вам нужно удалить, это может занять некоторое время.Уловка состоит в том, чтобы использовать много воды.

Как очистить подъездную дорожку от разлагающихся органических веществ

Если вы не соберете мусор из органических веществ, просыпанных на бетонную подъездную дорожку, груды мульчи, опавшие листья и сосновые иглы могут оставить безвредный, но непривлекательный коричневый цвет. пятна сзади. (Они появляются только на бетоне, так как более темный асфальт может маскировать цвет.)

При разложении органических предметов они выделяют танин, красочный побочный продукт естественного процесса разложения.Хотя со временем бетон поблекнет, вы можете ускорить процесс и немного почистить подъездную дорожку. Научиться очищать пятна от бетонных подъездных дорожек — несложный процесс:

Подметите бетонную поверхность, затем опрыскайте загрязненный участок из садового шланга, чтобы смыть грязь. В большом пластиковом ведре смешайте ½ стакана жидкого средства для мытья посуды с 3 галлонами горячей воды. (Или, чтобы лучше удалить таниновые пятна, используйте стиральный порошок, который рекламируется как хорошо удаляющий пятна от еды.)
Медленно вылейте раствор на таниновые пятна и нанесите жидкость на бетон, используя нейлоновую щетку с жесткой щетиной.
Промойте из садового шланга; пока бетон еще влажный, сбрызните пятна порошкообразным стиральным порошком и снова потрите. Оставьте моющее средство на несколько минут, затем смойте.
При необходимости повторить.

Фото: istockphoto.com

Как удалить пятна от удобрений с проезжей части

Если странные желтовато-оранжевые пятна появляются по краям бетонной проезжей части в течение одного или двух дней после внесения удобрений для газонов, они Вероятно, это пятно ржавчины, вызванное железом в удобрении.Хорошая новость в том, что со временем они, вероятно, исчезнут сами по себе, но если вы не хотите ждать, есть простое решение.

Вы можете нанести коммерческий продукт для удаления ржавчины, безопасный для использования на бетоне, например Iron OUT (доступен на Amazon). Распыление белого уксуса на пятнах ржавчины — это хорошо известный метод их удаления, но частое использование уксуса в одном и том же месте может ослабить внутреннюю цементную связь в бетоне и привести к размягчению и расслоению поверхности проезжей части.

Как очистить проезжую часть от плесени и грибка

Если подъездная дорожка находится во влажной зоне, особенно в тени, как плесень, так и грибок могут закрепиться. Плесень выглядит как распространяющееся порошкообразное белое пятно, а плесень может быть темно-зеленой, коричневой, черной или разноцветной. Плесень и плесень будут расти как на бетонных, так и на асфальтовых проездах, но на асфальтовых проездах плесень может быть не видна. Присутствие затхлого запаха указывает на то, что асфальтированная подъездная дорога может быть заражена плесенью.

Очистить от плесени или плесени бетонную или асфальтовую проезжую часть несложно, если использовать средство для удаления плесени на открытом воздухе, такое как 30 Seconds Outdoor Cleaner (доступно на Amazon). Продукт поставляется в распылителе, который крепится к садовому шлангу. Просто распылите, подождите несколько минут и затем смойте чистой водой.

Как убрать разливы краски с проезжей части

Брызги краски, оставшиеся после проекта мебели, который вы принесли на улицу, раздражают как бетон, так и асфальт.Если вы имеете дело с пролитой краской на латексной основе, вы часто можете удалить пятно, смочив брызги водой, посыпав бытовым чистящим порошком и очистив его нейлоновой щеткой с жесткой щетиной. Затем промойте садовым шлангом.

Брызги краски на масляной и акриловой основе удалить сложнее. Если у вас асфальтированная подъездная дорога, лучшим решением может быть покрытие подъездной дорожки (или только области, забрызганной краской) асфальтовым герметиком, который обновит ее черную поверхность и покроет брызги.Растворитель, удаляющий масляную краску, на самом деле может повредить асфальт и подходит только для бетонных проездов.

Удаление краски с бетона похоже на удаление краски со старой мебели, которую вы ремонтируете — снимите ее! Нанесите или смажьте пятна раствором для удаления краски и нанесите его на бетон жесткой кистью с натуральной щетиной. Оставьте его на время, указанное производителем, а затем смойте.

Поскольку вы будете смывать средство для удаления краски, рекомендуется использовать продукт, безопасный для окружающей среды.Стриптизеры с низким содержанием ЛОС, такие как Citristrip (доступны в The Home Depot), являются хорошим выбором для этой работы.

Как счистить пятна ржавчины с проезжей части

Хотя на проезжей части с черным асфальтом это не проблема, ржавчина — это бельмо на глазу на бетоне — и происходит так быстро, как в одночасье. Если просто оставить баллончик с краской на подъездной дорожке во время ливня, к утру может образоваться темный ржавый круг. К счастью, соляная кислота удаляет пятна ржавчины без особых проблем, но эта резкая кислота (доступная в большинстве хозяйственных магазинов) требует дополнительных мер безопасности при ее использовании.Надевайте длинные резиновые перчатки и защитные очки и следуйте девизу, который вы выучили на уроке естествознания в средней школе: «Делай, как ты выдра (должна), добавь кислоту в воду».

Медленно наливая стакана кислоты в ведро, уже заполненное двумя стаканами холодной воды, вы минимизируете риск брызг. Если какой-либо раствор попал на вашу кожу, немедленно смойте его, чтобы избежать раздражения. Затем осторожно вылейте смесь на пятно ржавчины и аккуратно потрите поверхность бетона нейлоновой щеткой с жесткой щетиной.Оставьте раствор для чистки проезжей части на несколько минут, а затем смойте его из садового шланга. Сильные пятна ржавчины могут потребовать двух или более обработок.

Фото: istockphoto.com

Часто задаваемые вопросы об очистке проезжей части

Первое, что видят посетители, приближаясь к вашему дому, — подъездная дорожка должна быть чистой и очищенной от пятен, чтобы произвести наилучшее первое впечатление. Независимо от того, сделан ли он из бетона или асфальта, чистящие пятна с подъездной дорожки освежат привлекательность всего переднего двора.У тех, кто сталкивается с перспективой удаления стойких пятен, могут возникнуть вопросы.

В. Сколько фунтов на квадратный дюйм мне нужно, чтобы очистить подъездную дорожку?

Для достижения наилучших результатов используйте моечную машину с давлением не менее 3000 фунтов на кв. Дюйм.

В. Как долго прослужит подъездная дорога, промытая под давлением?

Мойка под давлением — отличный способ удалить ряд пятен, но ее можно использовать только до тех пор, пока подъездная дорожка снова не станет грязной. Поддержание чистоты бетонной подъездной дороги — непрерывный процесс.

В. Повреждает ли уксус бетонные проезды?

Уксус является старым средством для удаления легких пятен ржавчины с бетона, но при частом использовании он может ослабить цемент в бетоне, поэтому выберите средство для удаления ржавчины, которое безопасно для бетонных проездов.

В. Вредит ли бетону прямой отбеливатель?

Отбеливатель не повредит бетон, даже если он нанесен с полной твердостью, но для большинства пятновыводящих применений использование полноразмерного отбеливателя не обязательно.Достаточно раствора отбеливателя, разбавленного из расчета 1 стакан отбеливателя на 1 галлон воды.

Фото: istockphoto.com

Последние мысли

Лучший способ содержать подъездную дорожку в чистоте — быстро удалять пятна. Когда на подъездной дорожке есть два или более пятен, таких как грязь и механическая смазка, весь дом может выглядеть запущенным и неухоженным. Чем дольше остаются пятна, например, брызги краски, тем сложнее их удалить.

Храните в гараже мешок с недорогим наполнителем для кошачьего туалета на глиняной основе, чтобы он быстро впитался, и следуйте описанным выше методам, чтобы диск выглядел наилучшим образом.

Нужна помощь в вашем проекте по уборке?

Оставьте грязную работу профессионалам. Сравните сегодня цитаты лучших местных экспертов по уборке помещений в вашем районе.

Как удалить стойкие пятна с асфальтовой дороги

Здесь, в Висконсине, мы знаем, насколько важно проводить ремонт и техническое обслуживание до наступления зимней погоды.Как только начинает падать снег, практически невозможно выполнять какие-либо работы на улице, особенно когда температура опускается ниже нуля.

Вероятно, поэтому в это время года мы получаем так много звонков от людей, которые задаются вопросом, как удалить пятна с асфальтовой дороги.

К счастью, вам не нужен специалист по укладке асфальта, чтобы очистить подъездную дорожку из окрашенного асфальта. Это легко сделать самому, не используя ничего, кроме обычных предметов домашнего обихода.

Как удалить пятна с асфальтового покрытия

Будь то листья, масло, мел или краска, удалить пятна с асфальта может быть непросто! Следуйте этим советам наших экспертов, чтобы удалить нежелательные пятна с дороги или парковки.

Шаг 1: Первым шагом к удалению пятен является очистка асфальтового покрытия. Независимо от того, что вызвало пятно или как вы решили его удалить, используйте шланг, чтобы удалить как можно больше мусора.Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как можно и что нельзя мыть асфальт под давлением.

Шаг 2: Затем используйте бытовое чистящее средство для удаления пятна, например мыло, разбавленный уксус или средство для мытья посуды. Есть много экологически чистых вариантов, которые могут быть для вас хорошим выбором.Используйте щетку с жесткой щетиной, чтобы втирать пену, промойте и повторите. Получите больше советов по очистке пятен, например, сколько времени следует оставлять чистящий раствор на пятне.

Дополнительные советы по очистке можно найти здесь: Удалите листья и мусор, чтобы продлить срок службы асфальта

Как удалить разливы нефти с тротуаров и парковок

Удаление разливов масла и автомобильных жидкостей может быть очень сложной задачей. Наши специалисты дадут несколько полезных советов, которые вам стоит попробовать.

Шаг 1: Постарайтесь поглотить как можно больше излишков жидкости или пролитой жидкости.Не комковый наполнитель для кошачьего туалета, опилки или гравий — все это отличные варианты для поглощения жидкости. Эти материалы впитают любую жидкость, которую нельзя удалить тряпкой или полотенцем. Иногда лучше оставить наполнитель для кошачьего туалета или другой материал на пятне на ночь. Узнайте больше о чистке сейчас.

Шаг 2: Сместите материал и распылите пятно из шланга, чтобы смыть его. Теперь вы можете попробовать чистящий раствор, который поможет удалить пятно.

Как удалить мульчу и масляные пятна с проезжей части

Вы слишком долго оставляли кучу мульчи на подъездной дорожке? Вы случайно пролили масло во время ремонта автомобиля? Не волнуйся! У нас есть несколько советов экспертов, которые помогут удалить пятна с асфальтового покрытия.

Взгляните сейчас: Советы по уходу за асфальтом — Удаление мульчи и масляных пятен

Инструменты для очистки проезжей части и растворы для очистки

Какие инструменты и чистящие растворы вам следует использовать, когда вы готовы избавиться от стойких пятен? Вы только что прочитали о силе Coca-Cola и наполнителя для кошачьего туалета. В этом полезном блоге есть еще больше информации.

Следует ли использовать мойку высокого давления? Может быть, но проверьте настройки давления. Можно ли использовать тринатрийфосфат, отбеливатель и пищевую соду? Возможно, в зависимости от пятна.Ознакомьтесь с важными советами по очистке проезжей части, которые вам следует знать.

Ищете дополнительную информацию? Прочтите этот образовательный блог, в котором мы подробно рассказываем, как чистить бетон, асфальт, мульчу, масло и жир.

Давайте взглянем на еще несколько советов по борьбе с пятнами для наших профессионалов в области асфальтовых покрытий.

Общие советы по очистке асфальтового покрытия

Даже если на вашей подъездной дорожке или на парковке нет проблем с пятнами, вам следует подумать о сезонной уборке, чтобы продлить срок службы вашей поверхности и предотвратить повреждение.

Ознакомьтесь с несколькими причинами, по которым вам следует регулярно планировать профессиональную уборку парковок:

Чистая парковка производит хорошее первое впечатление.
Регулярная уборка улиц продлевает срок службы асфальта, особенно пористого.
Чистая парковка не позволяет мусорить.
Чистые поверхности сводят к минимуму загрязнение местных водных путей.
Правильная очистка и уход за асфальтом предотвращают эрозию.
Чистый внешний вид помогает отпугивать грызунов и других вредителей

Чтобы узнать больше о преимуществах очистки и обслуживания парковок, щелкните здесь.

Заинтересованы в дополнительной информации о парковках? Прочтите эту полезную статью: Как отремонтировать и очистить парковку

Пытаетесь удалить пятна с бетонной подъездной дороги?

Загляните в наш блог Очистка бетона: какие продукты следует использовать? Там вы найдете список продуктов, которые обычно используются для удаления свежих разливов и закрепления пятен, а также инструкции о том, что вам следует делать перед очисткой.

Компания Wolf Paving владеет материалами и оборудованием, что позволяет нам контролировать весь процесс и предоставлять клиентам индивидуализированные асфальтовые смеси высочайшего качества для удовлетворения любых конкретных потребностей в укладке дорожного покрытия.

Хотите узнать больше об асфальте в целом?

Посетите нашу страницу «Все, что вам нужно знать об асфальтовом покрытии».

Обладая более чем 75-летним опытом укладки асфальта, от шоссе до коммерческих проездов, мы являемся вашим местным поставщиком всех ваших потребностей в укладке асфальта.

Запросите оценку и попадите в наш список для предстоящих проектов! Позвоните в Wolf Paving сегодня. Чтобы узнать о районе Милуоки, позвоните нам по телефону 262-965-2121. В районе Мэдисона звоните нам по телефону 608-249-7931.

Ингредиенты асфальта Какие химические вещества содержатся в герметике для дорожных покрытий | Brenntag

Герметики на основе асфальта — это асфальтовые эмульсии, которые в основном состоят из асфальта, чистой воды и эмульгатора.

Асфальт: Асфальт — это селективно очищенная форма сырой нефти, составляющая около От 50 до 75 процентов типичной эмульсии. Асфальт имеет тенденцию быть немного более изменчивым, чем каменноугольная смола, а это означает, что разные нефтеперерабатывающие заводы будут производить асфальт с разными свойствами, что может повлиять на вязкость герметика. Кроме того, поскольку асфальт имеет нефтяную основу, он химически подобен автомобильному топливу и жидкостям на нефтяной основе — это означает, что асфальт по определению не устойчив к топливу.
Эмульгирующий агент: Хотя эти эмульгаторы достигают того же результата, что и те, которые используются в эмульсиях каменноугольной смолы, эмульгирующие агенты, используемые в асфальте, имеют тенденцию различаться в зависимости от различий в составе и химических свойствах используемого асфальта. В то время как каменноугольная смола стандартизирована, асфальт более разнообразен. Эмульгирующие агенты используются для химической совместимости для создания стабильной эмульсии.
Добавки: Наиболее распространенными добавками для асфальтовых эмульсий являются полимерные и неполимерные герметики.Обычно используется добавка либо акриловая смола на водной основе или винил на водной основе — местная среда и температурные градиенты будут определять, какой тип будет использован в готовой смеси. Однако смешивание добавок следует производить очень осторожно, поскольку герметики на основе асфальта не стандартизированы и могут содержать химические вещества, несовместимые с некоторыми типами добавок. Например, асфальтовая эмульсия, приготовленная с использованием анионного эмульгатора, не может быть смешана с эмульсией катионного полимера, иначе эмульгаторы будут гелеобразоваться (ионное связывание) и свести на нет полезные свойства, которые каждый дает в ионно-сбалансированных смесях.

После смешивания добавок и разбавления водой смесь герметика наносится на поверхность в виде суспензии, позволяя асфальту и любым добавленным частицам равномерно распределиться по поверхности. В этот момент эмульгатор дестабилизируется, позволяя асфальту и добавкам склеиваться по мере испарения воды. Асфальтовые эмульсии обычно высыхают в течение восьми часов или более, в зависимости от содержания воды и погоды.

Важно помнить, что асфальт более термопластичен, но более чувствителен к влажности по сравнению с каменноугольной смолой.Из-за своего химического состава асфальт требует более высоких температур, чтобы стать жидким, чем герметики из каменноугольной смолы, требуя нагрева при температурах выше 50 ° F. Если температура упадет ниже этого порога, асфальт останется твердым и не будет образовывать надлежащую пленку, что приведет к неэффективному уплотнению. Кроме того, его следует наносить только в сухую погоду — дождь и влажность могут помешать асфальту образовывать прочную пленку.

Даже после нанесения эмульсии на основе асфальта более чувствительны к изменениям температуры и погоды.Это, наряду с естественной восприимчивостью асфальта к автомобильным жидкостям, означает, что асфальт следует наносить повторно каждые два года.

7 способов самостоятельного удаления масляных пятен с асфальтовой дороги «Секрет Yumiverse :: WonderHowTo

Если у вас есть масляное пятно на асфальтовой дороге, вытрите излишки масла впитывающей тканью или вытрите их, затем действуйте быстро, используя перечисленные ниже обычные предметы домашнего обихода, чтобы убрать их позже, они не станут постоянной болью для глаз или головной болью.

Мыло для мытья посуды Dawn, наполнитель для кошачьего туалета, банка с колой, пищевая сода и спрей WD-40 — это лишь некоторые из обычных предметов домашнего обихода, которые могут помочь разрушить или впитать масло, прежде чем оно навсегда осядет на асфальт. Перед тем, как делать что-либо из следующего, обязательно удалите излишки масла или смочите его впитывающей тканью. Также обратите внимание, что эти советы предназначены для асфальта, но они также могут работать для бетонных проездов или бетонных плит в вашем гараже.

Не пропустите: 8 чистящих средств, которые вы можете приготовить самостоятельно

Мыло для посуды: Распылите жидкое мыло на масляное пятно и добавьте воды.Потрите пятно жесткой щеткой и смойте пену из садового шланга.
Наполнитель для кошачьего туалета: Покройте масляное пятно дешевым наполнителем для кошачьего туалета на глиняной основе. Потопите гранулы наполнителя, чтобы он впитал масло, затем оставьте на ночь. На следующий день подместите подстилку, а затем промойте это место из шланга.
Порошок для стирки: Распылите средство на масляное пятно и добавьте воды. Потрите пятно жесткой щеткой, оставьте на 30 минут и смойте.
Сода: Налейте одну или две банки кока-колы или колы аналогичной марки на пятно. Оставьте на ночь перед дальнейшей очисткой.
Пищевая сода: Обильно сбрызните масляное пятно, затем потрите жесткой щеткой. Подождите не менее 30 минут, прежде чем смыть.
WD-40 спрей: Обильно распылите на пятно перед смыванием водой.
Очиститель для духовки: Распылите пятно и оставьте на 5–10 минут.Потрите его жесткой щеткой, затем смойте из шланга с максимальным давлением.

Не пропустите: недорогие экологически чистые средства для чистки туалета своими руками

Обратите внимание, что эти методы лучше всего подходят для удаления свежих масляных пятен. Вы все равно можете попробовать использовать эти методы для удаления старых масляных пятен, чтобы сделать их менее заметными, но для устранения пятна может потребоваться несколько применений или коммерческих пятновыводителей. Кроме того, вы можете попробовать сочетание любого из вышеперечисленных — но не одновременно! Некоторые химические вещества плохо сочетаются друг с другом.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до продвинутого по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит посетить:

Самодельный мел для тротуаров | Mom Life Made Easy

Мел для тротуаров сам по себе — отличная вещь, но самодельный мел для тротуаров ?! Это потрясающе! Он открывает так много вариантов того, какой размер или цвет мелка вы предпочитаете, не говоря уже о том, чтобы сделать свой собственный мел для тротуаров — это НАУКА!

На первый взгляд может показаться, что мел, сделанный своими руками, не стоит затраченных усилий — я имею в виду, мел действительно дешево купить, не так ли ?! Ингредиенты не слишком дорогие для приготовления домашнего мела, так что пусть это вас не остановит!

Лучше всего то, что есть что-то волшебное в том, чтобы сделать что-то осязаемое и полезное своими руками.Детей особенно впечатляет могущественная магия игры с тем, над созданием чего они работали!

Самодельный мел для тротуаров

Перед тем, как начать смешивать самодельный мел для тротуаров, решите, сколько цветов вы хотите сделать!

Ингредиенты для тротуарного мела своими руками:

Картонные тюбики от туалетной бумаги или бумажных полотенец
1/2 стакана гипса НА ЦВЕТ
2 столовые ложки темперной краски НА ЦВЕТ
1/4 стакана холодной воды НА ЦВЕТ

Как сделать Сделайте самодельный мел для тротуаров

Начните с разрезания картонных трубок до желаемого размера.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Если вы хотите, чтобы мел был тоньше, чем стандартный размер трубки, отрежьте длину трубки и повторно заклейте ее до нужного размера. Однако гигантский мел — это тоже весело!

Полностью заклейте один конец трубки изолентой.

Выстелите пробирки вощеной бумагой и встаньте вертикально в пластиковый контейнер, выстланный вощеной бумагой. Контейнер, который вы используете, может испортиться, поэтому выбирайте внимательно!

Используя по одной миске для мела каждого цвета, смешайте 2 столовые ложки темперной краски и 1/4 стакана холодной воды для каждого желаемого цвета.

Работая только с одним цветом, добавьте 1/2 стакана гипса и перемешайте до полного смешивания.

Выложите смесь ложкой в подготовленную пробирку и осторожно постучите ею по столу, чтобы удалить пузырьки воздуха.

Повторите процесс со всеми цветами самодельного мела для тротуаров.

Дайте мелу застыть в течение 2 часов, прежде чем снимать все слои тюбика.

Для наилучшего результата дайте мелу застыть в течение 1-3 дней перед использованием. Вы можете использовать его сразу, если не можете ждать, но мел не будет таким твердым.

Вам также могут понравиться:

Самодельный мел для тротуаров

Ингредиенты

1/2 стакана штукатурки Paris НА ЦВЕТ
Температурная краска 2 TBSP НА ЦВЕТ
1/4 стакана холодной воды

Инструкции

Отрежьте картонную трубку до желаемого размера.
Полностью заклейте один конец трубки изолентой.
Выстелите пробирки вощеной бумагой и встаньте вертикально в пластиковый контейнер, выстланный вощеной бумагой.Контейнер, который вы используете, может испортиться, поэтому выбирайте соответственно.
В отдельных мисках для каждого цвета мела смешайте 2 столовые ложки темперной краски и 1/4 стакана холодной воды для каждого желаемого цвета.
Работая только с одним цветом, добавьте 1/2 стакана гипса и перемешайте до полного смешивания.
Положите ложку в подготовленную пробирку и осторожно постучите ею по столу, чтобы удалить пузырьки воздуха.
Дайте мелу застыть в течение 2 часов, прежде чем снимать все слои тюбика.
Для наилучшего результата дайте мелу застыть в течение 1-3 дней перед использованием. Но вы тоже можете использовать его прямо сейчас, если вам не терпится!

Примечания к рецепту

Обязательно выбрасывайте лишнее в мусорное ведро, а не в канализацию. Вымойте миски и посуду как можно скорее, чтобы очистить их было проще.

PIN ЭТО ДЛЯ ПОЗЖЕ

Как сделать переработанный асфальт твердым: типы асфальта, подробное описание оборудования

Если вы используете измельченный асфальт для ремонта дороги (или для завершения другого строительного проекта), вам, скорее всего, потребуется уплотнить и расплавить их с помощью парового катка, чтобы они полностью и должным образом затвердели.Как только асфальт затвердеет, вам нужно будет нанести асфальтовый герметик, чтобы защитить новую поверхность. Более подробную информацию о том, как закалить фрезерный асфальт, вы найдете ниже.

Как сделать переработанный асфальт твердым

Переработанное асфальтовое покрытие, также известное как RAP, может быть экономичным и экологически чистым способом ремонта проезжей части. RAP также может выдерживать суровые погодные условия, такие как сильный дождь, лед и снег, что может быть особенно полезно, если вы живете в районе с суровыми зимами.

Однако конкретные шаги по укладке асфальтобетонной смеси, включая правильный способ упрочнения переработанного асфальта, различаются в зависимости от того, какой тип смеси вы получаете.По данным Федерального управления шоссейных дорог (FHWA), существует две основные категории асфальта: «горячая смесь» и «холодная смесь».

Горячая асфальтовая смесь, как следует из названия, горячая, и ее необходимо укладывать с помощью разбрасывателя асфальта. После укладки горячей асфальтовой смеси требуется около 30 дней для отверждения. После отверждения его следует заделать асфальтовым герметиком.

Домашние мастера с гораздо большей вероятностью будут использовать холодную асфальтобетонную смесь — смесь асфальтобетонных смесей, размещенных, распределенных и уплотненных при «температуре окружающего воздуха», как выражается FHWA.Другими словами, холодная асфальтовая смесь укладывается и отверждается без предварительного нагрева. Согласно нескольким источникам и форумам DIY, этот тип асфальта со временем может затвердеть сам по себе. Однако опытные укладчики асфальта, такие как Dykes Paving и Asphalt Recyclers Australia, советуют, что правильный способ отделки — это уплотнение с помощью парового катка. После катания с паром необходимо дать асфальту затвердеть в течение как минимум 24 часов, а затем обработать асфальтовым герметиком.

Возможна аренда самоходного катка для уплотнения холодного асфальта.Ставки варьируются в зависимости от вашего местоположения, типа и размера ролика. Как правило, стоимость аренды у национальных компаний по аренде оборудования, таких как Sunbelt Rentals и BigRentz Equipment Rentals, колеблется от 100 до 350 долларов в день, но может быть и выше.

Как сделать асфальт своими руками

что это такое, какие составы выпускаются, изготовление в домашних условиях. Холодный асфальт своими руками

Составляющие асфальтной массы и инструменты для их подготовки

Изготовление асфальта горячим методом

Преимущества холодного асфальта

Асфальт из старого дорожного полотна

Что такое холодный асфальт и в чем его особенность

Как изготовить новый асфальт из старого дорожного покрытия

Как сделать асфальт из старого асфальта — MOREREMONTA

Горячий асфальт и пошаговая инструкция по его производству

Что такое холодный асфальт и в чем его особенность

Как изготовить новый асфальт из старого дорожного покрытия

igis.ru — Ижевск

Российские саперы продолжают работу по разминированию древней Пальмиры

В древней Пальмире работают российские саперы. Новости. Первый канал

Ралли в Монте-Карло: то снег, то асфальт. Ралли Монте-Карло 21.01

Не следует использовать асфальт в горячей асфальтобетонной смеси

Журнал укладки асфальтобетонной смеси форма 14

Можно ли класть асфальт на песок?

Зимний асфальт: Зимний асфальт (холодный) — foamin.ru

СП 78.13330.2012

ГОСТ Р 54401-2020

Пособие к СНиП 3.06.03-85

Асфальт (стр. 1 ) | Контент-платформа Pandia.ru

Холодный асфальт, расход на 1м2

Как сварить асфальт в домашних условиях

Типы наполнителя (А, Б, В, Г) и марки асфальтобетона (1, 2, 3

Какая температура асфальта при укладке?

Укладка асфальтобетонных смесей — Страница 41

Б2 асфальт – ГОСТ 9128-2013

Microsoft Word — Надыкто Г.И._Учеб.пособие_

Технологии укладки асфальта 2020

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10

Щебеночно Мастичный Асфальт (ЩМА) – Selena

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10

Ресайклинг асфальтобетонных покрытий: ОДМ 218.2.022-2012

ТР 103-07 Технические рекомендации по…

Горячий асфальт купить, асфальтобетонная смесь ЩМА 15,20

Расход асфальта на 1м2

Силосы хранения горячей асфальтобетонной смеси Astec

Как удалить стойкие пятна с асфальтовой дороги

Мыло для посуды

Порошковое моющее средство

Наполнитель для кошачьего туалета

Пищевая сода

WD-40

Очиститель для духовки

Кола

Когда пятна удаляются с асфальта максимально эффективно

Используйте профессиональный обезжириватель

Нанесите свежий слой асфальта

Предотвращение появления масляных и жирных пятен

Как удалить масляные пятна, следы от шин и многое другое

Как удалить стойкие пятна с асфальтовой дороги

Как удалить пятна с асфальтового покрытия

Как удалить разливы нефти с тротуаров и парковок

Как удалить мульчу и масляные пятна с проезжей части

Инструменты для очистки проезжей части и растворы для очистки

Общие советы по очистке асфальтового покрытия

Пытаетесь удалить пятна с бетонной подъездной дороги?

Хотите узнать больше об асфальте в целом?

Ингредиенты асфальта Какие химические вещества содержатся в герметике для дорожных покрытий | Brenntag

7 способов самостоятельного удаления масляных пятен с асфальтовой дороги «Секрет Yumiverse :: WonderHowTo

Самодельный мел для тротуаров | Mom Life Made Easy

Ингредиенты для тротуарного мела своими руками:

Как сделать Сделайте самодельный мел для тротуаров

PIN ЭТО ДЛЯ ПОЗЖЕ

Как сделать переработанный асфальт твердым: типы асфальта, подробное описание оборудования

Как сделать переработанный асфальт твердым

Добавить комментарий Отменить ответ