Арматурный каркас для ленточного фундамента: Как сделать арматурный каркас для фундамента своими руками

Содержание

Страница не найдена — ГидФундамент

Содержание статьи1 Виды  армопояса2 Материалы опалубки для армопояса3 Виды опалубки для армопояса4 Крепление опалубки В технологический процесс устройства монолитного армированного […]

Содержание статьи1 Кирпичные фронтоны2 Требования к материалу3 Завершение кладки3.1 Ровный обрез3.2 Кладка кирпича уступом4 Гидроизоляция под мауэрлат5 Способы крепления мауэрлата5.1 […]

Содержание статьи1 Последствия неправильного выбора арматуры2 Понимание процесса работы арматуры в ленточном фундаменте3 Критерии надёжности4 Виды5 Классификация5.1 Классы5.2 Дополняющие литеры5.3 […]

Содержание статьи1 Виды монолитных лестниц2 Типы и назначение арматуры3 Практические рекомендации4 Особенности расчёта армирования лестницы4.1 Задачи армирования4.2 Угол подъёма4.3 Место […]

Содержание статьи1 Задачи армирования2 Основная функция защитного слоя3 Факторы формирования толщины4 Нормативы и допуски защитного слоя бетона5 Ошибки6 Восстановление защитного […]

Содержание статьи1 Особенности устройства кирпичной фундаментной ленты2 Свойства грунтов3 Выбор конструкции4 Достоинства5 Выбор кирпича для фундамента5. 1 Размеры5.2 Маркировка6 Ленточный фундамент7 […]

Содержание статьи1 Этапы возведения мелкозаглубленного ленточного фундамента1.1 Проектирование, расчёт1.2 Водоотведение с участка1.3 Планировка и разметка1.4 Организация строительной площадки1.5 Земляные работы1.6 […]

Содержание статьи1 Фундамент забора с кирпичными столбами2 Геология участка3 Промерзание грунта4 Материал фундамента4.1 Бетонирование с армированием4.2 Бутовый бетон5 Виды фундаментов […]

Содержание статьи1 Виды конструкций откатных ворот1.1 Консольные1.2 Подвесные1.3 Рельсовые2 Фундамент под откатные ворота2.1 Общие моменты технологии возведения фундамента2.2 Типы фундамента […]

Содержание статьи1 Когда армирование кладки не нужно2 Исторический опыт3 Общее понимание армирования кладки4 Назначение армирования кладки5 Виды армирования6 Сетка металлическая […]

Способы увязки арматурных каркасов для ленточного фундамента

 

Содержание

В начале любого строительства необходимо залить фундамент. Это делается для увеличения срока службы каждой постройки. На здание будут воздействовать различные факторы — изменение температуры, выпадение отсадков, ветровая нагрузка и так далее. При изменении времени года возникает промерзание почвы и содержащаяся в ней влага превращается в лед. Это вызывает дополнительные нагрузки на постройку. Также влага может скапливаться в небольших трещинах бетонных оснований, что может привести, со временем, к разрушению целостности бетонной конструкции

.

Для того что бы минимизировать воздействие внешней среды и увеличить прочностные характеристики здания в траншею для фундамента перед заливкой бетона укладывается арматура. Она увязывается в армокаркасы и после этого заливается бетоном.

 

 

 

 

 

 

Особенности ленточного фундамента

За длительную историю строительства люди научились применять бетон для укрепления построек и только несколько веков назад, человек догадался закладывать в бетон стальные прутки. Таким образом получив железобетонную конструкцию и значительно увеличив допустимую нагрузку и срок службы подобных сооружений. На сегодняшний день эта практика используется повсеместно.

 

Существует много разновидностей фундаментов, но для постройки малоэтажных домов из кирпича, шлакоблока, бруса или при монолитном возведении принято использовать

ленточные фундаменты. Такое распространение он получил благодаря ряду плюсов:

  1. Простота технологии.
  2. Может использоваться для зданий с цокольными этажами.
  3. Возможен монтаж без использования строительной техники.

Но у ленточных фундаментов так же есть и отрицательная сторона. Его можно возвести без сложностей и дополнительных затрат на сухих или каменистых основаниях. При монтаже на участках почвы с высоким содержанием влаги или возможностью подтопления требуется значительное увеличение глубины фундамента, что повышает его стоимость.

Ленточный фундамент заливается под все несущие стены, а в идеальном варианте, под каждую стену. Он имеет замкнутую форму

 

Для чего нужно применение арматуры?

В теории, распределении нагрузки на фундамент должно быть равномерное по всей его площади. Однако на практике это условие не выполняется. Это происходит из-за различных факторов — изменения плотности почвы, неравномерность перепада температур, ошибки при проектировании, неравномерность распределения нагрузки кровли и так далее.

Бетонное основание обладает высоким показателем сопротивления на сжатие, но при этом очень плохо переносит растяжение. Для этого и используется арматура. Она не позволяет разрушаться бетону в следствии возникновения растягивающих напряжений.

 

 

 

Использование армировочных каркасов в фундаменте позволяет увеличить не только срок эксплуатации сооружения, но и снизить стоимость строительства.

Это стало возможным за счет уменьшения расхода бетона.

 

Требования, предъявляемые к армированию

Существуют требования, предъявляемые к армировке, они регламентируются нормативным документом СНиП 52-01-2003. Так же в нем есть положения о вязке арматуры.

Основные требования к армокаркасу:
  • Расположить армокаркас нужно таким образом, чтобы он не нарушал технологию заливку бетона.
  • Перед увязкой арматуры в каркас нужно правильно произвести расчет шага прутьев
  • В местах стыков каркаса запрещено использовать подвижные соединения арматуры, вне зависимости от способа стыковки.
  • Важно обеспечить антикоррозионное покрытие.
  • При замене сечений арматуры необходимо обеспечить такой же запас прочности конструкции.

Важно учитывать правильность расположения прутьев угловых соединений и не располагать их произвольно, это вызовет разрушение структуры армокаркаса и может спровоцировать возникновение трещин и внутренних дефектов.

Что в свою очередь может повлечь проседания всей постройки.

 

 

 

 

Необходимые инструменты и материалы

Основным материалом при формировании арматурного каркаса является арматура. Она переносит на себя все нагрузки по растяжению фундамента, поэтому ей нужно уделить особое внимание.

 

Разновидности арматуры

На российском рынке можно купить различные разновидности арматуры. Их можно разбить на группы по профилю и материалу изготовления.

Арматура бывает рифленая и гладкая. Гладкая арматура используется, как вспомогательный элемент каркаса в качестве перемычек, а рифленая — как основной материал. Поверхностное 

рифление обеспечивает высокую степень сопряжения с бетоном и не позволяет арматуре изменять свое положение внутри готового фундамента.

 

По материалу изготовления арматуру можно разбить на два типа:
  • Композитная
  • Стальная

Стальная арматура — это классический вариант. Она широко используется в строительстве уже много лет и имеет положительный опыт использования при строительстве зданий различной сложности, мостов, промышленных объектов и многого другого. Она подразделяется на множество классов и с различными свойствами и видами рифления. При формировании армировочных каркасов чаще всего используется арматура А500С. Она получила широкое распространение в силу своих хороших показателей изгиба, возможности использования дуговой электросварки при монтаже и высокой прочности. Более подробно о разновидностях металлической арматуры

вы можете прочитать на нашем сайте. Читать далее…

Композитная — арматура изготавливается из скрученных волокон различных материалов (базальт, кремний, углерод). Она обладает высокими показателями прочности на растяжение, но очень низкой пластичностью. Что может вызывать ее разрушение при возникновении напряжениях среза.

 

Материалы для соединения арматуры

Соединение арматуры при создании каркаса может производится при использовании различных материалов:

  • Отожженной проволоки (вязальной) — в основном используется диаметр 1,2 мм, в некоторых случаях могут применять диаметры от 0,8мм до 6мм. Есть различные способы формирования узлов.
  • Муфтовое соединение — могут использоваться обжимные или резьбовые муфты.
  • Пластиковые фиксаторы — хомуты быстрого монтажа, не подверженные воздействию коррозии, однако данный способ противоречив и имеет, как своих приверженцев, так и тех, кто считает его нарушением норм.

  • Электродуговая сварка — позволяет быстро изготовить армировочный каркас, однако может использоваться только с определенными видами стальной арматуры и при отсутствии квалификации у сварщика сварной шов может растрескиваться и разрушаться со временем.

 

Инструменты для увязки каркаса

Формирование каркаса для фундамента чаще всего осуществляется путем увязки арматуры. Это позволяет получить более качественное соединение, обладающее эластичностью. Узлы из вязальной проволоки можно делать вручную или при помощи специальных инструментов. Ручная увязка арматуры значительно увеличивает время изготовление каркаса и приводит к большому расходу рукавиц.

 

Инструменты для вязки:

Вязальный пистолет. Позволяет в кратчайшие сроки связывать прутки арматуры, но обладает рядом отрицательных сторон — сложно использовать в труднодоступных местах, большой перерасход проволоки, высокая стоимость пистолета.

Крюк для увязки. Внешне напоминает крюк с острым концом и рукояткой на другой стороне. Для увеличения скорости скручивания его могут зажимать в патроне шуруповерта.

 

 

 

Самодельные крюки. При небольшом объеме работ можно использовать самодельный крюк, его делают из гвоздя подходящей длины. Однако такой инструмент не обеспечит хорошего скручивания проволоки и оставит люфты на стыках прутьев.

 

Как рассчитать необходимое количество арматуры

Прежде всего нужно ознакомиться с терминологией

Рабочая арматура — продольный прутки арматуры, находящиеся по периметру фундамента.

Хомут — соединяют каркас. Бывают нескольких типов горизонтальные и вертикальные.

При изготовлении армокаркаса для малоэтажных зданий или хозяйственных построек используется арматура сечением от 6 до 18 мм. Для мало нагруженных фундаментов гаражей и хозяйственных построек с небольшим весом можно применять диаметры от 6 до 10 мм.

 

Элементы каркаса формируются следующим образом:

Горизонтальные элементы. Прутки арматуры соединяются в нахлест что бы избежать разрыва ленты и соединяются с вертикальными элементами. В фундаменте с небольшой глубиной формируют 2 слоя по 2 или 4 прутка, при большой глубине — 3. Стержни укладываются на расстоянии 30-40 сантиметров.

Вертикальные элементы выступают опорой для горизонтальных прутьев и не позволяют им провисать. Они располагаются на расстоянии 40-90 см друг от друга. Вертикальные элементы могут изготавливаться из меньших диаметров арматуры чем горизонтальные. Для них так же можно использовать гладкую арматуру.

Защита от коррозии достигается тем, что арматура находится внутри бетона. Каркас должен располагаться внутри фундамента на расстоянии 6-10 см от краев.

Что бы рассчитать необходимое количество арматуры для фундамента необходимо сформировать схему армирования. Она позволит посчитать нужное количество прутков и их длину.

 

 

 

Арматура продается по весу. Для того что бы произвести перерасчет длины в килограммы можно воспользоваться специальными таблицами пересчета. Однако это будет теоретический вес. Фактический вес арматуры может отличаться на 5-7%, так же не нужно забывать о дополнительном расходе на нахлесты и возможные отходы после резки на необходимые размеры.

 

Порядок увязки арматуры и армировка углов

Формирование армокаркаса происходит путем укладки прутков арматуры под углом 90 градусов друг к другу и последующей вязки ее на стыках. Процесс увязывания провозится по следующей схеме:

  • Проволока для увязки нарезается на длины порядка 30 сантиметров.
  • Отрезок проволоки изгибается пополам и заводится под перекрестие прутков.
  • Крючком поддевают место изгиба, противоположный конец проволоки обводится над стыком прутков и ложится над крючком.
  • Путем вращения крючка формируется скрутка. Как правило достаточно 3-4 оборотов.
  • Вытаскиваем крючок и загибаем проволоку.

Армирование углов фундамента производится особым способом, для этого необходимо изготовить специальные элементы. Арматура изгибается и только после этого укладывается в угол. После выкладки арматуры в углах она усиливается анкерам П-образного профиля.

 

 

 

Перехлест прямых прутьев в углах не допускается. Если использовать обычный перехлест прямых прутков арматуры это может спровоцировать разрушение конструкции.

 

Порядок выполнения работ

Прежде всего производится расчет будущих нагрузок на фундамент. Для проведения такого расчета рекомендуем обратиться к компетентному специалисту. После расчета нагрузок и подготовки проекта вы получите рекомендации по диаметрам арматуры, которые могут выдержать ожидаемую нагрузку. Сборку каркаса удобнее всего производить рядом с траншеей на длинном верстаке. Но можно производить сборку и непосредственно в траншее.

 

 

 

Производится сборка хомутов. Для проверки вертикальности установки используется отвес.

Осуществляется монтаж нижнего горизонтального пояса. Крепеж производится проволокой к хомутам.

После этого монтируем верхний горизонтальный пояс.

Монтаж угловых элементов наиболее ответственный — они отвечают за связку фундамента в целом. Для увеличения жесткости нужно устанавливать вертикальные стойки в два раза чаще.

Устанавливаем опалубку.

Укладываем каркас в опалубку, в местах прохода коммуникаций не забываем укладывать гильзы (как правило используются круглые трубы)

Заливаем бетон. В процессе заливки необходимо разравнивать его. Это позволяет равномерно распределить бетон в опалубке.

После высыхания фундамента производим гидроизоляцию. Ее делают при помощи битума или рубероида.

 

Выводы

Фундамент — это один из важнейших этапов строительства. Не соблюдение технологии или ошибки при его монтаже и заливке могут привести к значительному уменьшению срока службы всего строения. В случае если вы не уверены в своих силах лучше обратитесь к специалистам. Это позволит вам получить качественную постройку.

Арматурный каркас для фундамента сварка или вязка

Как производится изготовление арматурных каркасов?

Арматурные каркасы являются неотъемлемой частью при строительстве любого здания. В первую очередь это касается зданий из монолитных железобетонных конструкций, где арматурный каркас выступает своего рода скелетом, обеспечивающим жесткость и устойчивость несущей опоры.

Обычный арматурный каркас

Какими же бывают арматурные каркасы, в чем их особенности и как их создавать? Сейчас узнаете.

1 Особенности и назначение

Арматурный каркас являет собой конструкцию, собранную из отдельных арматурных стержней. Конструкция эта пространственная, а не плоская, и формируется для армирования бетона.

В стандартном своем представлении бетон имеет отличные характеристики. Это один из самых прочных и легкодоступных материалов, огромным плюсом которого является простота в производстве.

Достаточно смешать цемент, песок и воду, и на выходе вы получите быстротвердеющий, прочный материал. Основной недостаток любого бетонного изделия без армирования – хрупкость.

Не имеет значения, рассматриваем мы конструкцию ленточного фундамента, балки, свай или столбиков, все они должны качественно работать при нагрузках, как на сжатие, так и на изгиб.

Со сжатием проблем нет. Бетон рассчитан на такие нагрузки, вот почему так популярны изделия типа ленточного фундамента, которые принимают на себя давление от вышестоящих конструкций.

Другое дело – нагрузки для балки или сваи. Здесь хватает сил действующих с изгибающимся вектором, с которыми обычный бетон не справляется. Он может дать трещину или вовсе разломиться.

Каркас плиточного фундамента

Решить проблему легко – достаточно включить в строительство конструкций, этап отвечающий за изготовление арматурных каркасов.

Арматурный каркас фиксирует бетон, делает его прочнее, не дает разрушаться. Он действительно становится своего рода стабилизатором и базовым каркасом.

Для эффективно работы каркасов необходимо соблюдать его правильные размеры. Желательно чтобы на 15 см 3 бетона приходился хотя бы один арматурный стержень. В таком случае железобетонная конструкция считается качественно заполненной, и различные пространственные разрушения ей уже не грозят.
к меню ↑

1.1 Где применяется?

Арматурные изделия и каркасы в строительстве используются практически повсеместно. Основная сфера, где каркас из арматуры считается полностью незаменимым – строительство несущих конструкций.

В том числе фундамента (любого типа, от ленточного незаглубленного, до столбчатого или свайного) конструкций балки, колонн, несущих перекрытий, стен, обычных и буронабивных свай и т.д.

Основные направления касаются, конечно же, фундамента, потому что именно фундамент принимает давление от конструкций дома в максимальном его проявлении. В частности, при возведении фундамента ленточного, каркас из арматуры в него погружают в каждую ленту и подушку.

Применения армирования в ленточном фундаменте

То же касается любой балки. Для балки наличие каркаса даже более востребовано, так как она большую часть времени выдерживает нагрузки на изгиб. Аналогичным образом каркас из арматуры интегрируют в любую другую несущую конструкцию.

Ненесущие и самонесущие конструкции, к слову, тоже можно армировать. Очень часто такие действия себя окупают. К примеру, состав обычной бетонной стяжки или состав отмостки вокруг дома не предусматривает обязательное наличие армирование.

Плоские бетонные элементы такого типа действительно не нуждаются в монтаже арматурных сеток. Однако их состав и общая прочность сильно улучшится, если при заливке бетона предварительно позаботиться об установке в опалубку хотя бы минимальной сетки из тонкой арматуры или проволоки.

Изделия типа бетонных стен, декоративных перегородок, забирок и т.д, тоже подпадают под это определение.
к меню ↑

2 Технология возведения и схема

Рассмотрим, как арматурный каркас изготовляют, что такое состав каркаса и общую технологию работ.

В состав любого каркаса, как вы уже наверное и сами догадались, в первую очередь входит арматура. Арматуру в состав берут разную. Изделия могут отличаться по диаметру, классу и марке. Никаких ограничений в этом плане нет.

Основная задача, чтобы состав отвечал будущим нагрузкам и позволял вам связать каркас достаточно прочный и долговечный. Все остальное – вторично.

В состав также входит проволока для вязки, и возможно, различного рода швеллеры, уголки и т.д. Очень часто их заменяют выгнутыми отрезками арматуры.

Это экономнее и удобнее, но когда нет времени или возможность производить декоративные накладки прямо на площадке – без вопросов пользуются тем, что есть в наличии. В частности, прекрасно интегрируются в каркас плоские уголки от металлоконструкций.

Монтаж стержней в арматурный каркас ведется постепенно. Делается это своими руками. Да и вообще вся вязка осуществляется вручную. Никакой серьезной техники здесь не предвидится, максимум, специальные механические крючки для вязки проволоки.

Схема каркас проста и понятна – это конструкция, состоящая из нескольких десятков стержней, связанных между собой с помощью проволоки.

Вязка арматурного каркаса проволокой

Схема каждой конструкции различается. Для ленточного фундамента и перекрытия она одна, для балки, колонны или буронабивной сваи другая.
к меню ↑

2.1 Принцип сборки

Монтаж изделия и его сборка осуществляется постепенно, в несколько этапов:

  1. Планирование схемы каркаса, подбор необходимых составляющих изделия.
  2. Нарезка арматуры, заготовка проволоки и муфт (о муфтовом соединении можно почитать отдельно).
  3. Сборка отдельных секций.
  4. Сборка секций в единую конструкцию.
  5. Монтаж изделия в опалубку.

Как мы уже отметили выше, работа ведется преимущественно своими руками или с помощью подручных инструментов.

Начинается все с планирования. Учитывается тип конструкции, ее размеры и потенциальные нагрузки. Тип конструкции влияет на монтаж, на качество и количество арматуры. Как правило, все эти моменты архитекторы просчитывают заранее.

Затем определяют количество материала и его особенности, нарезают арматуру, заготавливают крепления, швеллеры, уголки, соединительные элементы и подпорки.

Следующий этап – сборка отдельных секций. Например, сборка стенок каркаса, если мы рассматриваем арматурные каркасы для свай буронабивных, колонн либо под конструкцию балки.

Или же вязка сеток из стержней, если подразумевается заливка перекрытий. Сборка ведется своими руками. Стержни перевязывают между собой проволокой, или стягивают муфтами.

Собранные плоские секции нужно превратить в объемную конструкцию, следовательно, предусматривается их монтаж в рабочее положение и сборка в единый каркас. В качестве вспомогательных изделий здесь применяют арматурные муфты, различные уголки и т.д.

Ну а дальше осуществляется монтаж каркаса в рабочее положение, где его останется только скорректировать и залить бетоном. Желательно выполнять его монтаж на предварительно установленные пластиковые подставки, чтобы в нижней части несущей конструкции остался защитный слой бетона.
к меню ↑

2.2 Сборка арматурного каркаса (видео)
2.3 Использование в работе со сваями

Существуют некоторые отличия при монтаже армирования для буронабивных свай. Некоторые разновидности буронабивных свай изготовляют на ходу, с помощью пустотелых шнеков.

Заливка бетона осуществляется сразу же после бурения, то есть до момента вытаскивания шнека. Таким образом, удается ускорить производство буронабивных свай. Но как тогда устанавливать каркас внутрь буронабивной сваи?

Преимущественно строители погружают его в тело буронабивной сваи своими руками, уже после заполнения скважины раствором. Монтаж упрощается за счет действия вибраторов, размягчающих смесь и дающих возможность погрузить арматурный скелет полностью.
к меню ↑

2.4 Различия в схемах исполнения

Существуют разные типы несущих конструкций. По классификации их делят на:

  • балки;
  • колонны;
  • стены;
  • конструкции фундамента;
  • перекрытия.

Арматурный каркас для колонн

Каждая конструкция предусматривает свой способ армирования.

Армирование фундамента, к примеру, делается полноценно. Здесь применяют крупную арматуру с диаметром от 15 мм. Схема армирования напоминает обычный скелетный каркас для стены, если мы рассматриваем конструкцию ленточного фундамента, или сетку, если рассматривается образец плоского основания.

Полость ленточного фундамента заполняется полностью, с учетом подошв и выступов. Колонны и балки армируют вытянутыми конструкциями, состоящими из 20-30 стержней длиной от 2 метров.

Стены укрепляют по такой же схеме, как и стены ленточного основания. Ну а каркас перекрытий, как правило, собирают из двух арматурных сеток. Нижняя сетка – более прочная и надежная, и верхняя – покрывающая 40-50 процентов плоскости перекрытия.

На сегодня все, задавайте вопросы в комментариях!

Правила работы с арматурой: выбираем между сваркой и вязкой

При закладке арматуры в железобетонную конструкцию, соединение элементов может выполняться двумя способами: сваркой или вязкой.

Каждая их технологий имеет свои достоинства и недостатки, а их выполнение регламентируется государственными стандартами:

  • ГОСТ 14098 2014 на сварные соединения арматуры;
  • ГОСТ 10922-2012 на механические, сварные и вязаные соединения.

Какой способ соединения выбрать в каждом конкретном случае, необходимо решать, зная минусы и плюсы каждого варианта. Сварка – это наиболее простое решение, его выбирают в подавляющем большинстве случаев.

Сварка арматуры

Если в качестве технологии для формирования каркаса арматуры выбирается сварка, необходимо понимать, что эта процедура оказывает значительное влияние на материал – нарушается не только поверхностная его структура, но и внутренняя. В результате металл теряет параметры прочности и жесткости. В отдельных случаях это непозволительно, если используются стержни небольших диаметров. В этом случае необходимо выполнять сварочные работы – идеально, чтобы снизить отрицательное воздействие. Если же применяются крупные прутья, то существенного влияния высокие температуры не окажут. Если выполнять работы в соответствии с ГОСТ сварка арматуры показывает следующие преимущества:

  • работы выполняются быстро;
  • разумная стоимость материалов, расходуемых в процессе сварки;
  • возможность сформировать конструкции с высоким уровнем прочности.

Государственные стандарты предписывают использовать сварку для возведения таких объектов:

  • строительство оснований сооружений или фундаментов;
  • реализация отмосток;
  • возведение объектов с помощью технологии бетонирования.

При выполнении данных работ необходимо понимать их особенности:

  • материал раскаляется до плавильных температур, что вызывает потерю его физико-химических свойств;
  • для компенсации утраченных параметров, необходимо создавать более плотную конструкцию;
  • работать с каждым соединением по отдельности – с контролем после остывания на появление микроскопических трещин;
  • в контактных зонах обрабатывать материал шлифовальным устройством, чтобы обеспечить плотное прилегание элементов.

Из всех вариантов, предлагаемых ГОСТ, сварка арматуры с пластиной и внахлест применяется чаще других. В первом случае используется дополнительный элемент, который формирует надежность сварного шва. Второй вариант предполагает формирование каркаса из прутков небольшого диаметра. Запрещает ГОСТ сварку арматуры внахлест на участках концентрации нагрузок в областях наивысшего напряжения. Государственный стандарт предписывает использовать этот способ в следующих случаях:

  • в зонах минимального напряжения;
  • при диаметре прутка в 1 см, на хлест должен быть в 50 см;
  • все элементы конструкции должны иметь приблизительно одинаковый диаметр;
  • соединение не должны располагаться рядом друг с другом.

Если вы выбираете сварку для формирования каркаса фундамента, то должны понимать недостатки технологии:

  • структурные изменения материалы обуславливают частичную потерю эксплуатационных характеристик;
  • работы требуют высокой квалификации, чтобы исключить подрезы стыков и иные дефекты;
  • нельзя использовать вибрационные установки для уплотнения бетона.

Сварочные работы для формирования фундаментов строений целесообразны при выполнении масштабных работ. В загородном частном строительстве рационально применять метод вязки арматуры.

Как вязать арматуру

Решая вопрос, как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента или иного типа основания, необходимо понимать, что существует несколько способов. Для работ используется специальная вязальная проволока, ее диаметр варьируется в пределах от 0,8 до 1,0 мм. Для масштабных каркасов может быть использован материал больших диаметров – до 4 мм. Чаще всего используются два способа вязки:
  • Крючком. Чтобы понять, как вязать арматуру крючком, сначала нужно настроиться на длительную и кропотливую работу. Многие пытаются облегчить процесс с помощью крючков специальной конструкции, шуруповерта или специального пистолета. Оптимальный вариант должен выбрать сам мастер – под себя. У специалистов этот способ является наиболее востребованным. Чаще всего применяется вязка по диагонали, когда проволока сгибается пополам, ей перетягивается стык, петля вставляется в крючок и затягивается, крючок натягивается и прокручивается по часовой стрелке.
  • Внахлест. Перед тем, как вязать арматуру для фундамента внахлест, необходимо понимать, что вязальной проволоки вам понадобиться больше, чем при технологии вязки крючком. Но в качестве преимущества можно назвать отсутствие необходимости в специальном оборудовании и дополнительных операциях. Этот способ подходит для арматуры с периодическим профилем. Значения нахлеста должна быть равна 30 диаметрам прутков. Вязка внахлест применима для фундаментов, плит перекрытий и других элементов конструкций.

Существует расхожее мнение, что, если строение возводится на сложных грунтах, арматуру лучше не варить, а вязать. Но специалисты не так категоричны, не только в этом случае, но и во многих других. Целесообразно получить рекомендации специалиста в каждом конкретном случае.

ГОСТ на соединения

Для соединений арматуры в железобетонных конструкциях разработаны и внедрены несколько государственных стандартов:

В этих документах вы найдете все вопросы стандартизации соединений по размерам, типу и конструкции.

Вязать или варить арматуру для фундамента

Фундамент – важная и трудоемкая часть строительства дома. От правильной закладки основания зависит, как долго простоит здание. Сырость в нижней части дома, трещины в стенах – нарушение технологической схемы возведения фундамента. В нашей статье мы расскажем, почему в некоторых случаях арматуру вяжут, а не сваривают, и в каких ситуациях можно сварить арматуру для фундамента.

Для чего предназначена арматура в фундаменте

Получить хороший фундамент невозможно без использования арматуры. Основание дома из-за перепадов уличной температуры и других факторов подвергается деформации. Бетон плохо переносит нагрузки, связанные с растяжением. Избежать этого помогает армирование. Из железных и стеклопластиковых прутьев делается каркас вдоль всего фундамента.

Самой сильной нагрузке основа дома подвергается осенью и весной, при таянии снега. Больше всего подвержены воздействию влажности низко заглубленные фундаменты. Вода просачивается под основание, замерзает и способствует вспучиванию бетона. Правильно изготовленный железный каркас увеличивает прочность фундамента.

Способы армирования фундамента

При установке каркаса применяют два метода соединения прутков:

  • с использованием сварки;
  • с применением технологии вязки арматуры проволокой.

При любом методе армирования делается каркас, состоящий из поперечной и продольной арматуры. Поперечное усиление ставится через равные промежутки и соединяется с продольными стержнями. В идеале получается каркас, состоящий из равных прямоугольников. Поперечное усиление загибается с помощью специального устройства. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки. Итак, вы уже определились с техникой соединения. Рассмотрим каждый процесс более подробно.

Технология вязки арматуры

Способ достаточно надежный и простой. Вязка не требует специальных навыков, но для контроля работ лучше позвать специалиста. Перед началом необходимо подготовить инструмент:

  1. Вязальный крючок или шуруповерт.
  2. Вязальную мягкую проволоку толщиной 1-2 мм. Для вязки можно использовать обожженную проволоку.
  3. Станок для загиба арматуры. Приспособление обычно является самодельным. На железную станину крепится поворотный рычаг с двумя неподвижными роликами. К этой же станине крепится кусок металлического уголка. Арматура устанавливается вдоль уголка, место сгиба пропускается между роликами. Поворот рычага позволяет без особых усилий согнуть стержень.

Следующий шаг – это подготовка. Длина прутка 6 метров. Нежелательно без надобности укорачивать стержни. Начинать сборку арматурной сетки лучше на самом коротком участке. Это позволит набить руку перед более сложными работами. Каркас лучше собирать с напарником на ровном прямом участке. Минимальное расстояние арматуры от края бетона — 50 мм, в этом случае она не будет подвергаться коррозии. Для вязки прутков их соединяют между собой с нахлестом в 20-30 см. Проволока вяжется двумя способами:

  • С помощью вязального крючка.
  • С помощью насадки на шуруповерт. В качестве насадки используют мебельный шестигранник. Важно не перетянуть проволоку.
Видео (кликните для воспроизведения).

Особое внимание следует уделить углам. В фундаменте нельзя допускать, чтобы концы арматуры стыковались на углах. Избежать этого нам поможет приспособление для изгиба стержней. Существует несколько способов вязки арматуры на углах:

  • Лапкой. При этом способе пруток вдоль внешней опалубки переходит на углу на внутреннюю стену опалубки.
  • С использованием Г-образной вставки. Дополнительно каждый угол усиливают Г-образной арматурой.
  • С использованием П-образной вставки. Дополнительно каждый угол усиливают П-образной арматурой.

Категорически запрещается сгибать прутки, делая небольшой надрез с помощью болгарки. Пострадает прочность каркаса и как следствие надежность железобетона.

Технология сварки арматуры

При таком способе получается цельнометаллический неразборный каркас. Перед работой рекомендуется зачистить рифленую поверхность стержней для лучшего контакта. На сварку арматуры для фундамента влияют:

  • Мастерство сварщика.
  • Мощность сварочного аппарата и качество электродов.
  • Диаметр и марка арматуры. Не рекомендуется варить прутки меньше 15 мм, так как металл при нагревании теряет часть свойств.

Различают следующие виды сварки:

  1. Контактная сварка. В свою очередь этот вид делится на точечную и стыковую контактную сварку. При точечном методе прутки зажимают между электродами сварочного аппарата. Металл накаляется и под действием внешней силы стержни соединяются. Стыковой сваркой соединяются куски арматуры для увеличения длины.
  2. Дуговая сварка. Этот вид работ применяется довольно часто. При выполнении работ важно не перегреть металл. Металл сваривают между собой внахлест или используют кусок арматуры в качестве накладки.

Перед началом работы отрезаем стальные стержни согласно размерам технологической схемы. Собираем плоский арматурный каркас и слегка прихватываем его сваркой или связываем. Устанавливаем плоский каркас в яму под фундамент. На помощь придет простое приспособление – пластиковые держатели для арматуры. Поперечные стержни привариваем на равном расстоянии. Получается прочный трехмерный каркас.

Вязка или сварка

При возведении фундамента первый раз у новичков возникает вопрос: какому методу отдать предпочтение? Различают следующие факторы, которые влияют на выбор технологии вязки или сварки:

  • Технические. При строительстве высотных зданий предпочитают способ сварки. Здесь важна скорость работы и опыт сварщика. Основание под бани, сараи, частные дома строят с применением технологии вязки.
  • Природные. На подвижных грунтах применяют только метод вязки.
  • Толщина и марка стали. Не каждый стальной стержень подойдет для сварки. Для процесса используется специальная сталь, обозначенная буквой «С». Не рекомендуется варить прутки меньше 15 мм в диаметре.
  • Человеческий фактор. Если сомневаетесь в мастерстве сварщика или на участке отсутствует электричество, используйте вязку.

При любом способе необходим опытный напарник. Освоить вязку достаточно просто. Как видно из нашей статьи, данный способ оптимальный для малоэтажного строительства.

Что лучше – вязать или варить арматуру?

Арматура в железобетоне — один из важнейших факторов, который определяет общее качество, прочность, надежность и срок службы фундамента. Не в последней степени качество бетонного блока будет зависеть от того, каким именно способом арматура скреплена в арматурный каркас.

Два основных способа скрепить стальные прутки арматуры в надежную и прочную основу для армирования — это соединение вязальной проволокой (или фиксаторами) и сварка. У обоих способов есть свои недостатки и преимущества, так что однозначного ответа на то, какой способ лучше, не существует. В некоторых ситуациях предпочтительнее первый способ, в некоторых – второй, а зачастую разница между ними незначительна и строители просто выбирают тот способ, который удобнее в данный момент.

Вязка арматуры под фундамент

Чтобы связать арматуру в каркас, потребуется специальная вязальная проволока. Она отличается от обычной способом термической обработки. Такая стальная проволока дополнительно отжигается, так что она становится мягкая и легко гнется, но при этом она остается достаточно прочной. Такую проволоку можно завязать в узел, и она не сломается на перегибах.

Диаметр вязальной проволоки подбирается под диаметр стержня арматуры – чем толще второй, тем толще нужна проволока. Удобнее всего для вязки использовать специальный вязальный пистолет, тогда расход проволоки минимальный, а узлы плотные и надежные. Если его нет, то используют другие приспособления – крючки и шуруповерты. В надежно связанном каркасе арматурные стержни плотно прижаты друг к другу и нет зазора, чтобы они «гуляли».

Механические свойства бетона, изготовленного с применением этого способа крепления, несколько лучше, чем при сварке. Такие соединения сохраняют часть эластичности и гасят напряжение при нагрузках, а вот ненадежный сварочный шов в некоторых случаях может треснуть. Хорошие узлы с надлежащим инструментом может сделать и непрофессионал, а для качественной сварки требуется мастер.

При этом добиться жесткости арматурной конструкции не так-то просто без практики, а толстые стержни обвязывать банально трудно, так как проволока тоже толстая. Так что определенные минусы у этого способа тоже есть. К тому же этот способ требует дополнительной покупки вязальной проволоки и расчета ее необходимого количества.

Электродуговая сварка

Сваривать можно только ту стальную арматуру, в маркировке которой присутствует буква С. Другие виды арматуры (а также стеклопластиковая) изготовлены из материалов, который не может надежно скрепляться этим способом.

Как правило, сваривают толстые арматурные стержни для возведения тяжелых и многоэтажных строений. Чем больше диаметр, тем меньше вероятность слишком сильно прожечь место сварки.

Соединение получается более жестким без «гуляющих» прутьев, а производится оно быстрее, чем вязка при наличии хорошего сварщика. Сваривать можно арматуру любого большого диаметра.

Таким образом, мы рекомендуем вам отталкиваться от того, какая именно арматура нуждается в скреплении, и какое оборудование или специалисты есть у вас в наличии.

Можно ли варить арматуру для фундамента: лучший способ крепления

При строительстве домов и других построек основным является возведение фундамента, для его прочности используют арматуру – она может быть сварена или связана. Этот факт известен любому профессиональному строителю. Самый важный выбор в типе стыковки – варить или вязать арматуру для фундамента? Этим вопросом задаются многие. Сварка арматуры наиболее простой вариант, он является стандартным для большинства видов фундамента.

Особенности крепления сваркой

На данный момент есть несколько используемых видов соединения между собой арматурных прутьев в несущих элементах конструкции здания. Самые распространенные: сварка и вязка арматуры, которые используют для устройства основания. Каждый способ крепления конструктивных элементов имеет свои нюансы в работе, поэтому все зависит от характеристик и требований воздвигаемого здания. Необходимо тщательно подбирать метод крепления, учитывать все факторы, влияющие на этот выбор. Можно ли варить арматуру для фундамента? К этому методу прибегают в редких случаях, что связано со спецификой данной работы. Как известно, сварка предполагает сильное нагревание и плавление металла в зонах его соединений для несущих элементов всей конструкции. После плавления металла происходит застывание, что обеспечивает крепость всех соединительных элементов металлических прутьев конструкции.

Если рассматривать возможность сварки основной конструкции из металлических стержней, нужно понимать все возможные недостатки и плюсы такой технологии соединения.

В итоге, отвечая на главный вопрос − можно ли сваривать арматуру для фундамента − надо сопоставить все характеристики по этой и другой технологии, обратить внимание на свойства воздвигаемого сооружения, какая будет нагрузка и общее воздействие на основу.

Недостатки

Стоит рассмотреть негативное влияние сварки на крепление элементов арматуры. Армирование каркаса из металлических прутьев может быть выполнено в виде:

Сам процесс крепления элементов путем сварки, оказывает огромное влияние на результат армирования прутьев каркаса. При воздействии больших температур на элементы, из которого создается конструкция основания, его структура претерпевает некоторые изменения, а в точности − частичное разрушение. Так, снижается сама прочность соединительного элемента, если сварка только не производится в заводских условиях, где она проходит проверку на все виды нагрузок. Есть некоторые ограничения, которые применяются специалистами в области сварки металлических конструкций для устройства фундамента. Они предусмотрены с целью минимизации негативного влияния данного способа крепления элементов в процессе возведения фундамента.

В каких случаях используется сварка?

Сварка может использоваться в том случае, если эксперт проанализировал расположение здания, устройство грунта, где планируется возведение дома или другого сооружения. Если грунт устойчив к проседанию, тогда используют сварку, так как это достаточно быстрый метод крепления конструкции.

Если после проведения испытаний и всех сопутствующих измерений оказалось, что нагрузка на грунт невелика, и профиль не потерпит серьезных деформаций и изменений, тогда выбирают монтаж армированных прутьев для каркаса фундамента методом сварки.

Чтобы избежать понижения прочности свариваемой арматуры и в результате качества всей конструкции, необходимо правильно и тщательно подбирать технологию, инструменты и материалы для варки поверхностей, а также соблюдать технологию таких работ. Существует важная рекомендация: перед началом массовых работ желательно протестировать материал и используемый инструмент. Это поможет оценить качество работы и уделить внимание всем нюансам

Методы понижения отрицательного воздействия сварки на арматуру

Для начала, чтобы уменьшить негативное влияние, нужно подобрать электроды для сварки, они должны соответствовать диаметру гладких или ребристых стержней, которые будут соединяться. Если в конструкции применяются прутья до 1,4 см в диаметре, тогда электроды можно покупать любые. Если металлические стержни будут большего размера в диаметре, тогда используются другие специализированные электроды. Выбор лучше делать в сторону тех, которые направлены на работу с низкоуглеродной сталью. Они принесут наименьший вред прочности свариваемых элементов, так как их воздействие на металл не такое интенсивное.

Когда происходит сварка арматуры для фундамента, нужно помнить про величину тока, который подается на аппарат. Если напряжение будет недостаточным, то и соединение не выйдет прочным. Такая конструкция быстро потерпит деформации и разрушение. А вот если ток, наоборот, будет сильным, то место соединения деформируется и станет тонким. Исходя из этого, нужно использовать оптимальную температуру нагрева соединительных элементов, чтобы избежать негативных последствий на прочность армированных стержней и всей конструкции здания в целом.

Для того чтобы определить мощность тока, который необходим для сварочных работ, есть один простой вариант проверки. Так как электрод взаимодействует с металлом, по нему можно определить силу нагревания: их слипание является признаком малой силы тока, поэтому мощность нужно увеличить. Специалисты считают, что большая прочность и долговечность свариваемых элементов конструкции исходит из плотности прилегания поверхностей стержней друг к другу. Чтобы получить максимальную плотность прилегания всех элементов, нужно отшлифовать поверхности стыковки, таким образом, увеличив площадь их соприкосновения.

Проверка прочности соединения

Если хочется убедиться, что все негативные воздействия от сварки минимизированы, можно провести эксперимент, который покажет результат работы и качество соединения. Для этого берутся два металлических стержня, свариваются между собой, а затем они остывают. Когда температура соединения стала комнатной, можно посмотреть на место сварки и оценить его качество. Если в области соединения появились трещинки, значит, неправильно подобрана технология или материал конструкции для установки и монтажа фундамента будущего здания. Когда соединение без трещин и деформаций, крепкое, это означает, что все этапы работы выполнены верно и выбранный металл подходит для дальнейших работ. Теперь после проверки на прочность отдельного элемента можно сделать свой выбор.

Сварка или вязка?

Что же все-таки выбрать – связку или сварку арматуры? Теперь можно сделать выводы, какому способу монтажа каркаса стоит отдать предпочтение. При этом следует основываться на данных, которые описаны выше – сваривать арматуру или использовать вязку прутьев. У каждого способа есть свои определенные преимущества и недостатки. Вязка стержней арматуры занимает довольно много времени, а вот сварка быстрый способ, но требует определенных знаний и расчетов в строительстве фундамента. Вязка арматуры применяется в основном при постройке небольших зданий и домов. Этот метод зарекомендован как самый эффективный в таких случаях. Для строительства больших зданий и домов нужно посмотреть на вариант сварки. Для нее используют прутья с большим диаметром. Если использовать обычную проволоку прочное соединение не получится, вернее это достаточно сложная задача. Сварка в таком варианте самый хороший и единственный выбор.

Есть некоторые особенности для использования сварки как основного метода для армирования каркаса фундамента. Недостатки этого способа иногда не дают возможности его использования на некоторых грунтах. Можно сразу исключить этот вариант крепления арматуры в болотистой местности – тут грунт слишком неустойчив. В таком строительстве после обустройства основания, происходит усадка, это занимает длительное время. Такое варочное соединение потерпит деформации и разрушение, просто не выдержит нагрузки здания. Поскольку основной целью любого строителя является получение прочной и долговечной конструкции, необходимо уделить внимание каждому этапу сооружения. И способ крепления прутьев при армировании фундамента не является исключением.

Арматуру лучше варить или вязать?

При возведении фундамента арматуру варят или вяжут. Об этом факте известно практически каждому профессиональному строителю. Арматуру для фундамента варить или вязать – это главный вопрос, о котором задумываются многие люди. У каждого метода существуют свои преимущества и недостатки. Варить арматуру намного проще. Этот метод является стандартным в большинстве случаев.

При сварке у арматуры снижается прочность и нарушается внутренняя структура.

Вязать арматуру стоит в тех случаях, когда необходимо получить хороший фундамент на сложном грунте. На самом деле этот вопрос является риторическим. Специалисты до сих пор не могут четко ответить на вопрос: что лучше – арматуру варить или вязать? Попробуем разобраться в этой проблеме. Для начала стоит поговорить о преимуществах того или иного метода и недостатках.

Преимущества и недостатки сварки арматуры для фундамента

Начать стоит именно с вопроса, который расскажет, стоит ли варить арматуру. Многие специалисты будут утверждать, что данный метод для фундамента подходит не совсем хорошо, а другие будут склоняться к противоположному мнению. Если за основу берется именно варка арматуры, то нужно быть готовым к тому, что она будет оказывать существенное влияние и на сам материал, который используется в работе. При воздействии на металл сварочной дуги нарушается его поверхностная и внутренняя структура. Это приводит к тому, что снижается его прочность и жесткость. Это, разумеется, недопустимо во многих случаях.

Если используются крупные прутки арматуры, то на фундамент это не оказывает существенного влияния. Если небольшие, то стоит учитывать изменение свойств материала при конструировании. В связи с тем, что металл меняет свою структуру, некоторые стремятся сделать технологию сварки более совершенной. Основная цель – снижение пагубного воздействия высоких температур в месте соединения.

Чаще всего этот метод используется в тех местах, где грунт имеет устойчивое положение, то есть он оседает не слишком сильно. Здесь движения фундамента минимальны, а соответственно дополнительных нагрузок на него не возникает. Сварочные швы остаются в целости и сохранности. Пагубное воздействие на свариваемые поверхности можно снижать. Для этого нужно идеально подобрать технологию. Только так вся работа будет выполнена действительно качественно.

Чтобы снизить пагубное воздействие сварки, можно использовать несколько методов. Сначала стоит задуматься о том, какими электродами варить. Они подбираются в соответствии с диаметром арматуры, которую нужно будет соединять. При этом стоит учитывать тот факт, что когда используются относительно небольшие прутки, то можно применить практически любой электрод. Если речь идет об арматуре, которая имеет большой геометрический размер, то лучше всего использовать специальные материалы, предназначенные для соединения низкоуглеродистых сталей. Такие электроды создают минимальное воздействие на свариваемые поверхности. Соответственно, получается, что они становятся более прочными и жесткими.

Некоторые особенности

Схема полуавтоматической сварки арматурных стыков.

Сила тока, которая используется при сварке тоже оказывает непосредственное влияние на процесс. Она может быть как завышенной, так и заниженной. Оба варианта являются отрицательными. Если использовать низкие токи при работе, то велика вероятность того, что материал будет прогрет недостаточно хорошо, а это приводит к нестыковке. Большой параметр тоже плохо воздействует на соединяемые элементы. Если используется высокая сила тока, то она перегревает поверхности. Они вследствие этого становятся хрупкими и ненадежными. Это может сказаться на целостности всего фундамента.

Таким образом, необходимо подбирать оптимальное соотношение силы тока. При включении аппарата стоит сразу посмотреть на то, как электрод взаимодействует с металлом. Если он к нему прилипает, то сила тока недостаточно велика. Значит, ее необходимо увеличить. Современные сварочные аппараты имеют возможность плавного регулирования. Это их большой плюс.

Специалисты считают, что для плотного прилегания 2-х сварочных поверхностей друг к другу на них обязательно нужно воздействовать сторонними силами. Однако это сделать не так уж и просто. На практике прижимать 2 прутка арматуры друг к другу не так-то и просто. Эта мера иногда является малоэффективной. В некоторых случаях куда лучше просто отшлифовать поверхности. В этом случае площадь соединения значительно возрастает.

Чтобы убедиться в том, что соединение сделано качественно, его необходимо проверить.

Для этого делается предварительное сваривание 2-х прутков между собой. После этого нужно дать им время для остывания до комнатной температуры. Если на поверхности появляются какие-либо трещины или другие дефекты, то какой-то режим подобран неправильно. Стоит произвести регулировку того или иного параметра, чтобы в итоге все получилось идеально. Разумеется, великолепного качества достигнуть достаточно сложно. Можно лишь попытаться приблизиться к идеалу. В этом случае фундамент будет действительно надежным и долговечным.

Схема ручной дуговой сварки арматуры.

Такой вид соединения арматуры имеет и свои преимущества. Здесь стоит говорить о целом ряде плюсов. Специалисты отмечают их повсеместно. В случае использования сварочного соединения можно создать фундамент в сравнительно короткие сроки. Необходимо только правильно настроить оборудование и уметь рационально пользоваться им.

Если площадь несущей конструкции, которая создается для жилого или коммерческого здания, является достаточно большой, то именно этот метод соединения арматуры считается оптимальным. Он и используется на практике. При строительстве больших домов именно для фундамента эта технология оптимальна.

Когда человек, который назначен ответственным к проведению работ, начинает задумываться о том, какой способ соединения арматуры ему выбрать, то ему следует руководствоваться несколькими факторами. В результате их изучения он должен сделать окончательный выбор – вязать или варить арматуру для фундамента.

Разумеется, многочисленные отрицательные черты сварочного соединения арматуры откладывают свой отпечаток на его использовании в качестве основного в тех или иных строительных работах. У него есть и другие недостатки, помимо тех, которые были перечислены выше. К примеру, при заливке фундамента может возникнуть ситуация, когда бетон раздавит места соединений. То есть целостность фундамента будет нарушена. К тому же в тех местах, где используется сварка, велика вероятность образования очагов коррозии. Этого нельзя допускать, так как это напрямую влияет на целостность всей конструкции в целом. Вязка арматуры обладает рядом преимуществ перед сваркой. Об этом и стоит поговорить более подробно.

Преимущества вязки арматуры для фундамента

Приемы вязки арматуры.

Вязка арматуры осуществляется с помощью специальной проволоки, которая соединяет прутки по углам конструкции. Она делается достаточно легко. После того как фундамент возведен, он может некоторое время оседать на грунте. Это связано с его строением и массой самого дома. При этом вязка дает соединяемой арматуре свободу. Все места соединений остаются на своих местах. Здесь можно говорить о применении данного метода даже на сложных грунтах. Сварка не выдерживает подобных нагрузок и трескается. В случае с вязкой этого не происходит. Все соединения остаются подвижными. Меняется расположение прутков в пространстве. Это никак не влияет на появление дополнительных напряжений в фундаменте.

Сам процесс вязки отличается тем, что его можно производить как непосредственно на месте возведения здания, так и в специальном цеху. Для этого используется примитивный инструмент. К примеру, чаще всего используется обыкновенный крюк, который и позволяет соединять несколько прутков между собой. Сама работа требует минимальных физических затрат. Здесь может хватить усилий одного человека.

При использовании метода вязки арматуры, ее прочность не снижается, так как на нее не оказывается никакого воздействия высокими температурами. Структура металла сохраняется. Жесткость и прочность подобной конструкции всегда на высоте. Для проведения работ можно обзавестись специальным инструментом.

Схема заготовки хомутов для вязки.

Сегодня на рынке представлены специальные пистолеты. С их помощью и осуществляется вязка. Здесь все достаточно просто. К тому же стоимость проведения всего комплекса работ в значительной степени снижается. Это связано с тем, что вся себестоимость складывается из цены на материал, то есть проволоку и инструмент. Как уже отмечалось ранее, можно использовать обыкновенный крюк. Пистолет для вязки стоит, кстати, тоже недорого. Практически каждый человек может его себе позволить.

Требования к процессу вязки стального каркаса

При осуществлении вязки стального каркаса для фундамента обязательно нужно использовать только проволоку их того же самого материала. Если нет определенного навыка в проведении подобного рода работ, то лучше сначала немного потренироваться. При использовании обыкновенного крюка, стоит учитывать тот факт, что данный процесс является очень трудоемким. Придется приложить немало усилий, чтобы все выполнить максимально качественно и в срок. Перед тем как начинать вязать арматуру, обязательно нужно определиться с ее геометрическими параметрами. Они очень часто заносятся в документацию к проекту. Именно здесь все и можно посмотреть.

Чаще всего применяются конструкции, которые используют 2 ряда арматуры. На одно соединение будет приходить доля секунды (если использовать специальный пистолет). Кстати, для работы лучше применять японские модели, поставляемые на наш рынок. Они отвечают параметрам качества. Китайские пистолеты не всегда надежны, но стоят намного дешевле. В комплекте с инструментом всегда идет проволока. Она представлена в виде катушек. Работать с таким оборудованием намного удобнее, чем простым крюком.

Схема вязки арматуры при помощи хомутов.

Ведущие специалисты по вязке арматуры уверены в том, что наиболее эффективным методом сборки каркаса является клеточный тип. Здесь связываются 2 ряда прутьев.

Их расположение выбирается перпендикулярным друг к другу. Их нельзя устанавливать непосредственно на землю.

Здесь уместно использовать специальные крепления, которые позволяют удерживать их в подвешенном состоянии.

Вязка или сварка арматуры?

Итак, теперь на основе тех данных, которые представлены выше, можно сделать определенные выводы по поводу того, а что лучше применять на практике – варку или связку арматуры. Разумеется, каждый метод не обделен преимуществами, но у каждого имеются и свои недостатки. Если сварка осуществляется с максимальной скоростью, то вязка – это достаточно продолжительный и трудоемкий процесс. Его лучше всего применять при строительстве небольших собственных домов или коттеджей. Здесь именно этот метод зарекомендовал себя как наиболее эффективный.

При строительстве больших домов стоит обратить свое внимание на сварку. Здесь используются прутки, имеющие значительный диаметр. С помощью обычной проволоки соединение будет получить достаточно сложно. Сварка в данном случае – это единственно правильное решение.

Недостатки метода сварки не всегда дают возможность рассчитывать на ее использование на сложных грунтах. В болотистой местности этот метод полностью исключен. Здесь после возведения фундамента обязательно начинается процесс его усадки, который может занимать долгое время. Если использовать сварочное соединение, то оно может попросту не выдержать возникающих сторонних усилий, и разрушиться.

Видео (кликните для воспроизведения).

Это приведет к нарушению целостности конструкции, а также к потере жесткости. Вязка обеспечивает подвижное соединение прутков. Здесь они могут свободно перемещаться в пространстве в зависимости от состояния грунта.

Арматурный каркас для фундамента сварка или вязка

Оценка 5 проголосовавших: 1

Добрый день! Более 15 лет обрабатываю свои любимые 6 соток в Подмосковье. В теплое время суток мы живем там.

За данное время мне удалось набрать много опыта в приусадебном хозяйстве, чем и хочу поделиться с Вами!

Армирование ленточного фундамента монолитного, заглубленного и сборного: укрепление подошвы стеклопластиковой арматурой

Многие знают, что фундамент для строительства дома, гаража или каких других капитальных построек возводится преимущественно из бетона. В редких случаях фундамент может иметь вид деревянных столбов или кирпичных столбиков, в основном применяемых для временных построек, где долговечность не важна и нагрузки от всей постройки не велики.

Капитальные сооружения нуждаются в прочном фундаменте, способном простоять многие годы и выдерживать все расчетные нагрузки.

Существует достаточно много видов фундаментов, но мы будем рассматривать, как производится армирование монолитного  ленточного  фундамента, поскольку его чаще всего применяют при строительстве частных домов.

Армированный бетон носит название железобетона, конструкция из которого отличается:

  •  высокой прочностью, способной выдерживать большие нагрузки  в течение многих лет;
  • пожаробезопасностью;
  • способностью получить любую форму изделия;
  • химической и биологической стойкостью;
  • большой сопротивляемостью нагрузкам как динамическим, так и статическим.

При устройстве ленточного фундамента мы получаем конструкцию балки, где  возникают зоны сжатия и растяжения.  Представьте себе брусок, положенный концами на какие — либо опоры и положите мысленно на его середину груз. Середина бруска прогнется. Верхняя часть бруска будет испытывать сжимающие нагрузки, в то время как нижняя его плоскость будет  растягиваться.

По такому принципу происходит армирование ленточного фундамента в виде каркаса с продольной и поперечной арматурой, при этом верхняя арматура работает на сжатие, нижняя на растяжение.

Кроме этого, в арматурном каркасе существует арматура:

  • поперечная,
  • распределительная.

Для получения прочного фундамента в нижнюю зону укладывается более прочная арматура, сечение которой выбирается на основании расчетных нагрузок, действующих на фундамент. Верхняя арматура может устанавливаться без расчета.

Естественно, что своими силами произвести такие сложные инженерные расчеты не каждому по силам. Поэтому следует обратиться к специалистам, которые полностью рассчитают конструкцию фундамента, на чертежах покажут схему армирования всех частей монолитного ленточного фундамента.

Необходимые материалы для армирования

Для получения арматурного каркаса при возведении монолитного ленточного фундамента частного дома требуется прутки арматуры периодического профиля диаметром 6-14 мм.

Арматура должна быть изготовлена из горячекатаной стали  марки А III.

При этом нижняя арматура в каркасе выбирается большего диаметра, так как именно она испытывает растягивающие усилия. Для создания верхнего пояса арматурного каркаса можно использовать арматуру меньшего диаметра, так же как и для вертикальных стержней.

Соединение арматурных стержней – верхних, нижних и вертикальных в единую конструкцию происходит посредством вязальной арматурной проволоки и специального вязального крючка.

Расчет армирования ленточного фундамента

После того, как будет произведен расчет, и выяснено, какой ширины и глубины должен быть ленточный фундамент под частный дом, рассчитывают необходимое количество арматуры. Как правило, на нижний пояс каркаса берется арматура периодического профиля диаметром 10-14 мм.

Выступающие ребра арматурных стержней лучше сцепляются с бетонной массой.

При возведении частного дома обычно используют арматуру диаметром 10-12 мм. Каркас состоит из двух поясов – верхнего и нижнего, связанных между собой вертикальными и продольными прутками. Арматурный каркас должен располагаться в 5 см от боковых стенок опалубки, низа фундамента и его  верха.

Укладка трех или четырех прутков в поясах каркаса обусловлено высокой подвижностью грунта или при строительстве многоэтажных домов.

В настоящее время на рынке строительных материалов появилась стеклопластиковая арматура, которая во многом превосходит традиционную металлическую.

Стеклопластиковая арматура:

  • имеет вид стержней из стеклопластика диаметром 4-16мм.,
  • длина стержней может быть любой,
  • арматура этого вида имеет ребристую поверхность спиралеобразного профиля.

Если вы решитесь произвести армирование стеклопластиковой арматурой, то выбирайте арматуру марок АКС ф6 или ф7 для домов в один этаж. Для двухэтажных домов  лучше приобретать арматуру АКС ф8 или ф10.

Если фундамент делается шириной 40 см, то размер ячейки арматурного каркаса выдерживается в пределах 10-30 см. Для поперечной и вертикальной  распределительной  арматуры можно использовать гладкую арматуру, которая по стоимости гораздо ниже,  чем арматура периодического профиля.

Зная размеры фундамента по периметру и количество прутков в каркасе можно легко подсчитать, сколько арматуры понадобится периодического профиля и гладкой.

Порядок изготовления арматурного каркаса

Армирование заглубленного фундамента ленточного монолитного производится двумя или тремя парами продольных стержней периодического профиля диаметром 10-12 мм, которые связываются между собой короткими арматурными стержнями диаметром 8 мм.

Соблюдая строительные нормы и правила, арматурный каркас должен иметь ширину меньшую, чем его высота, как минимум в два раза. Полученные продольные арматурные сетки две или три, в зависимости от глубины фундамента, по очереди укладываются в выставленную деревянную или металлическую опалубку. Нижняя сетка должна опираться на подкладываемые куски бетона, кирпичей или готовые подкладные детали.

При этом расстояние от нижней арматурной сетки до дна траншеи  должно быть не меньше 7 см.

К нижней сетке привязываются вертикальные стержни, согласно схеме армирования. Затем укладывается вторая сетка (верхняя или вторая, если всего их три), одновременно привязываемая к вертикальным пруткам. Если ширина траншеи не позволяет производить монтаж каркаса непосредственно на месте, то каркас вяжут на поверхности земли и затем готовый опускают в опалубку.

Важно правильно произвести армирование углов ленточного фундамента. Правилами предписывается делать углы каркаса из загнутых стержней, но правила эти постоянно нарушаются. В основном, все делают прямоугольные углы, а для строительства частного дома это не вызывает никаких проблем.

Армирование угла ленточного фундамента

Вязку каркаса осуществляют специальной вязальной отожженной проволокой. Нарезаются куски длиной по 30 см, складывают проволоку вдвое и вязальным крючком, зацепив петлю крючком, обвязывают соединение двух прутков. Наглядно это можно посмотреть на видео в интернете. Что касается крючков, то они продаются в строительных магазинах.

Правильное армирование мелкозаглубленного фундамента

Ленточные фундаменты, в зависимости характеристики грунтов, могут быть неглубокими. При пучинистых грунтах рекомендуется делать ленточный фундамент с устройством дренажных скважин или песчаной подушки. Армирование мелкозаглубленного фундамента ничем не отличается от армирования  заглубленного фундамента. Принцип устройства арматурного каркаса остается таким же.

При строительстве индивидуальных жилых домов используются готовые бетонные или железобетонные изделия заводского изготовления. Но не всегда заводские блоки укладываются так, что не остаётся зазоров.

Расстояние между унифицированными  бетонными фундаментными блоками заделывается красным кирпичом или заливается бетоном с установкой, по необходимости, арматуры.

Армирование сборного фундамента происходит в опалубке, которая выставляется в местах разрыва готовых блоков.

Иногда при возведении жилого дома требуется соорудить несколько колонн. Фундамент для них может быть: 

  • отдельно стоящим,
  • общим с ленточным, т. е. колонны находятся в общем фундаменте стен.

Но для их устойчивости необходимо дополнительно сделать подошву, которая может иметь вид одноступенчатой или многоступенчатой. В этом случае армирование подошвы фундамента производится арматурными сетками, сварными или вязанными. Возможно использование готовых унифицированных арматурных сеток, которые укладываются в два ряда. При этом рабочая арматура  сеток должна пересекаться под углом 90 градусов.

Толщина защитного слоя бетона в этом случае принимается 40 мм, если грунт скальный или есть бетонная подготовка основания. Если бетонной подготовки нет, то величина защитного слоя бетона принимается раной 70 мм.

Армирование фундамента: каркас для ленточного фундамента

Обустройство фундаментного основания – важнейший этап строительства здания. От того, насколько качественным и надежным оно будет, зависит срок службы всего строения. Для того, чтобы фундамент обладал необходимыми прочностными характеристиками, в нем в обязательном порядке монтируется арматурный каркас. Правильное армирование ленточного или другого фундамента обеспечивает устойчивость фундамента к различным деформационным изменениям.

Выбираем арматуру

Создание армированного каркаса всегда начинается с выбора арматуры.

В первую очередь при выборе учитывается такой фактор, как общий вес здания. Если монтируется арматурный каркас для легкого строения не выше двух этажей, то достаточно прутьев с сечением 10-24мм.

Для упрочения конструкции используют специальные рифленые арматурные прутья. Они немного дороже, но зато гораздо лучше сцепляются с бетонной смесью.

Когда армирование фундамента проводится на однородной почве, допускается меньшее сечение прута – в диапазоне 10-14мм. Если грунт неоднородный, то фундамент будет испытывать большие нагрузки, в связи с этим нужны прутья большей толщины.

Чтобы правильно армировать фундамент, нужно иметь в виду, что класс арматурных стержней должен быть не менее А400.

Виды арматурных стрежней

Каркас из арматуры включает в себя три типа прутьев:

  • Продольные – основной рабочий материал.
  • Горизонтально-поперечные – хомуты. Они надежно скрепляют между собой продольные прутья. Сечение – минимум 6мм.
  • Вертикально-поперечные – также предназначены для соединения продольных стержней в вертикальной плоскости. Сечение этих прутьев зависит от толщины фундамента. При толщине 0,8м нужны прутья с диаметром не меньше 6мм, при большей толщине – не меньше 8мм.

Ленточный фундамент: армирование

Как правильно армировать ленточный фундамент своими руками – достаточно распространенный вопрос. Его популярность в первую очередь связана с тем, что фундамент-лента является одним из самых популярных типов основания.

Итак, арматурный каркас для ленточного фундамента монтируется следующим образом:

  • Устанавливается опалубка, которую изнутри выстилают рубероидом.
  • На расстоянии 40-60см друг от друга в грунт забивают гладкие арматурные прутки с сечением 10мм.
  • Армирование подошвы ленточного фундамента проводится на специальной подставке. По ней раскладываются рабочие пруты, соединяющиеся горизонтально-поперечными хомутами.
  • Затем достраивается весь арматурный каркас, согласно выбранной схеме и производится вязка прутьев.

Схема армирования

Стандартная схема армирования ленточного фундамента выглядит примерно следующим образом.

Чтобы арматурный каркас имел наилучшие эксплуатационные характеристики, металлические прутья нужно между собой не сваривать, а вязать. Особенно это касается угловых участков.

Арматурные каркасы для фундамента связываются с применением специализированной отожженной вязальной проволоки с сечением 0,8-1,5мм.

Вы можете осуществлять вязку специальным крючком (это достаточно долгий процесс) либо воспользоваться профессиональным пистолетом.

Вяжем арматуру

Вязка при укладке арматуры в ленточный фундамент на прямых участках не представляет труда.

Ее осуществляют согласно следующей схеме.

С углами дело обстоит посложнее. Существует несколько угловых  схем армирования фундамента.

«Лапкой»

Данная схема армирования предполагает загиб прутьев на конце под углом 900. Длина загнутой части должна как минимум в 35 раз превышать диаметр прута.

Г-образный хомут

Эта схема похожа на предыдущую. Но здесь уже не загибается рабочая арматура, а используется отдельный «уголок» со сторонами, длины которых как минимум в 50 раз превышают сечение прута.

На картинке ниже показано, как армировать фундамент с применением г-образного хомута различными способами в местах примыкания стенок.  

П-образный хомут

Армирование фундамента своими руками также может выполняться с помощью соединений п-образной формы. Вязка в этом случае выполняется по такой схеме.

Тупой угол при обустройстве ленточного фундамента армируется следующим образом.

А на рисунке ниже показана последовательность действий связывания прутьев вязальной проволокой.

Рекомендации по армированию

При возведении ленточного монолитного армированного фундамент следует придерживаться нескольких несложных рекомендаций:

  • Армированию подвергается вся площадь фундамента.
  • Оголение арматурных кромок запрещено во избежание коррозии металла.
  • Не следует пользоваться сварочным способом соединения прутьев.
  • Вертикальные и поперечные хомуты могут быть гладкими, но в качестве продольных элементов необходимо использовать исключительно арматуру рифленого типа.
  • Металлический каркас лучше всего вязать на поверхности и опускать в траншею уже после выполнения всех работ.

Расчет армирования монолитного фундамента вы можете осуществить с помощью онлайн-калькулятора.

устройство и вязка пространственных каркасов

При малоэтажном строительстве часто обустраивают ленточный фундамент. И проще всего и надежнее выполнять его устройство при помощи арматурного каркаса. Пространственные арматурные каркасы представляют собой объемные конструкции в один или несколько ярусов, созданные из рифленой арматуры. Именно они берут на себя нагрузку в процессе эксплуатации строения и являются основой при заливке железобетонного ленточного фундамента.

Плоские и пространственные арматурные каркасы

Для устройства ленточного фундамента используется арматурный каркас разной конфигурации. Принципиально он делится на плоский и пространственный или объемный. Плоский арматурный каркас представляет собой сетки, изготовленные из рифленой арматуры. Размеры и форма ячеек могут различаться в зависимости от необходимых характеристик.

Пространственные арматурные каркасы представляют собой объемную конструкцию в один или несколько ярусов: чем их больше, тем большую нагрузку сможет выдерживать ленточный фундамент.

Соединяться между собой арматурные прутки могут при помощи сварки или с использованием вязальной проволоки.

Используя готовый арматурный каркас для ленточного фундамента, можно значительно ускорить его устройство. Сваренные на заводе сетки или рукава на месте нарезаются на нужные фрагменты, соединяются и заливаются бетоном. Такая технология имеет важное преимущество по скорости перед традиционной вязкой арматурного каркаса, для которого требуется значительно больше времени.

Установка арматурного каркаса для ленточного фундамента

Устройство арматурного каркаса для ленточного фундамента может производиться как внутри опалубки, так и снаружи, когда готовые конструкции просто помещаются между досками. Чтобы снизить расход материала и – как следствие – сократить затраты при установке ленточного фундамента, используются арматурные прутья разной толщины и каркасы с разными размерами ячеек.

Надежность строения во многом будет определяться прочностью и износостойкостью арматурного каркаса, поэтому при установке ленточного фундамента важно обеспечить достаточный защитный слой бетона, который предотвратит контакт металла с водой и убережет каркас от коррозии. Для наружных стен и влажных помещений толщина бетона должна быть 25 мм, для сухих внутренних помещений достаточно 20 мм. Устройство арматурного каркаса в фундаменте без подсыпки потребует не менее 70 мм бетона, а если защита была организована, то хватит 35-40 мм.

Производство армокаркасов, соответствующих действующим государственным стандартам, ведется компанией УКАЗС. 

Ранее мы писали о видах и характеристиках силовых фланцевых опор. 

устройство, особенности укладки ленточного и других оснований

На чтение 5 мин. Просмотров 83 Опубликовано Обновлено

Фундамент является основой для здания любого типа, независимо от его размера и предназначения. Самым надежным, прочным и долговечным вариантом для создания опорной системы заслуженно считается железобетонный фундамент. Занимая относительно небольшой объем в основании, арматурный каркас выполняет ряд важных и ответственных функций. Стальной остов — это не набор хаотично сваренных прутьев, а математически обоснованная конструкция, к сборке которой нужно подходить грамотно и в каждом случае индивидуально.

Устройство арматурного каркаса

Арматурный каркас препятствует разрушению фундамента, предотвращает избыточную усадку

Каркас из арматуры в составе фундамента выполняет функцию своеобразного скелета, который принимает на себя возникающие в процессе эксплуатации дома нагрузки на скручивание и изгибание. Поскольку железо обладает достаточной твердостью, деформация происходит медленно, что позволяет относительно хрупкому бетону принять новые формы.

Общее устройство армокаркаса:

  1. Продольные пруты. Составляют основу, которая проходит по всей длине опорной конструкции. В зависимости от массы строения применяется арматура 10-16 мм.
  2. Вертикальные фрагменты. Соединяют горизонтальные линии в объемном остове. Берется аналогичный с ними материал.
  3. Рамки. Изготавливаются в треугольной или прямоугольной форме. Служат для придания конструкции пространственной конфигурации.
  4. Фасонные детали. Это хомуты в форме букв «Г» и «П» служащие для сочленения продольных элементов в углах и примыканиях. Изготавливаются с помощью холодной гибки по лекалу.
  5. Опоры. Подставляются под армокаркас для фундамента, чтобы не допустить контакта металла с грунтом.
  6. Распорки. Закрепляются на боковых сторонах остова впритык к опалубке для его жесткой фиксации.
  7. Как часть каркаса можно рассматривать крепежные элементы. К ним относятся муфты, зажимы, пластиковые стяжки и проволочные хомуты.

В торговых точках представлены каркасы промышленного изготовления, адаптированные под размеры опорных систем, которые применяются в частном, коммерческом и промышленном строительстве. Изделия отличаются точностью и высоким качеством, позволяют сэкономить силы и время.

Самодельные остовы делаются при нестандартной планировке, а также в целях экономии бюджета строительства.

Разновидности конструкций

Плоский арматурный каркас для плиты

В строительстве используются опорные системы, конфигурация которых определяется типом здания, расчетной нагрузкой и местом установки.

По форме различают такие разновидности каркасов:

  • Плоские. Представляют собой два слоя продольных и поперечных прутов, образующих решетку с прямоугольными ячеями. Применяются для армирования плитных сооружений, не рассчитанных на высокую нагрузку.
  • Объемные. Более сложные изделия, имеющие три измерения — длину, ширину и высоту. Используются при создании опорных систем, толщина которых превышает 20 см.
  • Повышенной плотности. Такие конструкции изготавливаются для опорных систем, которые делаются под массивные строения или под эксплуатацию в сложном и пучинистом грунте. Отличие от стандартных конструкций заключается в использовании более прочной и качественной арматуры, уменьшении шага и изменении конфигурации ее расположения.

Для каждого сооружения выбирается или заново проектируется своя схема расположения арматуры.

Особенности укладки

Арматурный каркас для ленточного фундамента

Поскольку существует несколько типов фундамента, каркас для каждого из них имеет свои характерные особенности.

Существуют следующие варианты укладки:

  • Для ленточного фундамента. В зависимости от высоты плиты применяются балки, уложенные в один, два и более ряда. Высота каждого фрагмента в 2-3 раза превышает его ширину. Особое внимание уделяется углам армокаркаса для ленточного фундамента, где соединение проводится внахлест или фасонными деталями с дополнительным усилением перемычками или рамками.
  • Для свайного фундамента. Армокаркасы для буронабивных свай изготавливаются с треугольным или квадратным сечением. Опускание в колонну производится в пустую скважину или после ее заполнения раствором путем вдавливания. Удобнее сначала устанавливать арматурные каркасы для свай, а затем заполнять ствол бетоном, уплотняя его вибратором.
  • Для плиточного фундамента. Плита перекрытия испытывает значительные нагрузки по всей площади, особенно посередине. Для предотвращения провисаний всегда делается объемная конструкция из двух решеток, соединенных рамками или перемычками. Усиление не используется.

Важное значение для достижения эффективности работы стального остова имеет выбор способа его сборки.

Изготовление арматурных каркасов

Отожженная вязальная стальная проволока для соединения элементов каркаса

Большинство частных застройщиков предпочитают делать армирование фундамента собственными силами, полагаясь на свое мастерство и в расчете на существенную экономию средств. В этом есть свой резон, но только при условии правильного выбора технологии сборки.

Варианты изготовления каркаса:

  • Сварка. Способ удобный, быстрый и простой, но для обычной арматуры не подходит. От перегрева металл ослабевает, а стыки ржавеют. Для такого метода подходит только сталь марки «С».
  • Пластиковая стяжка. Тоже легкий в исполнении подход, отнимающий минимум времени и усилий для стыковки. Минус в том, что стяжки довольно дорогие, а на холоде становятся хрупкими. Как выход — изделия со стальным сердечником.
  • Отожженная проволока. Этот материал рекомендуют все профессионалы. Подобный крепеж обладает достаточной прочностью и необходимой степенью подвижности, чтобы после созревания бетона в нем не было внутренних напряжений.

Сам процесс сборки следует выполнять на ровной поверхности, можно использовать вбитые в землю колья в качестве основы. Перед установкой остов следует очистить от грязи, смазки, ржавчины и обработать средством от коррозии.

Преимущества установки

Благодаря установке стального остова опорная система становится намного прочнее, а самое главное — устойчивее к вертикальным, горизонтальным и скручивающим нагрузкам. Связывая бетон, арматурный каркас предотвращает появление в нем трещин и разломов. Даже при экстремально сильном давлении деформация незначительная и не сказывается на целостности стен. Благодаря этому срок службы железобетонных опорных систем может достигать 100-150 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Опорные клетки: устойчивое решение для фундамента

29-05-2018 | J.van Wijngaarden

Что такое опорные клетки?

Опорные клетки — это стальная арматура для бетонных опор. Бетонная опора передает силы конструкции на поверхность. Комбинация опорных каркасов с бетоном делает его очень надежным решением для фундамента.

Можно сравнить каркасы фундаментов с арматурой каркаса из арматуры. Арматурный каркас обычно устанавливается горизонтально, а каркас для фундамента выглядит как стоящий арматурный каркас.

Для чего вы используете опоры для ног?

Вы используете бетонные опоры с опорной решеткой в ​​качестве арматуры, например, для крыши, пристройки к дому или гаражу. Затем каркас крыши или другой конструкции опирается на бетонную опорную точку с опорным каркасом в качестве арматуры. Альтернативные варианты применения бетонных опорных точек: фундамент вашего садового сарая, в качестве основы от зонтика или для закрепления игрового набора.

Предотвращает повреждение от влаги

Дополнительным преимуществом бетонных опорных точек является то, что это предотвращает попадание влаги в землю или через нее, повреждая (деревянные) стойки, которые опираются на бетонные опорные точки с опорой для опор в качестве арматуры.Подумайте о своих деревянных столбах между садовыми ширмами или о других формах садового ограждения. Чтобы защитить это на длительный срок, вы можете использовать бетонные опорные точки.

Наш ассортимент каркасов для фундаментов

В нашем ассортименте каркасов для фундаментов у вас есть выбор из двух вариантов:

  1. Индивидуальные каркасы для фундаментов
  2. Стандартные каркасы для фундаментов

Индивидуальные каркасы для фундаментов
На нашей странице индивидуальных каркасы для опор вы можете выбрать из различных форм, звеньев и характеристик стержней и, конечно же, высоты.Таким образом, вы заказываете каркасы для опор, адаптированные к вашей ситуации.

Стандартные каркасы для фундаментов
Из наиболее распространенных размеров у нас есть стандартные каркасы для фундаментов. Это касается следующих размеров:
— Подставка для опор (В 500 мм — Д 230 мм — Ш 230 мм)
— Клетка для опор (В 700 мм — Д 230 мм — Ш 230 мм)
— Подставка для опор (В 900 мм — Д 230 мм — Ш 230 мм)

Свяжитесь с Betonstaal.nl

У вас есть вопросы или вам нужен совет по поводу опорных каркасов? Тогда мы с радостью дадим вам подходящий совет.Пожалуйста свяжитесь с нами!

Свяжитесь с нами напрямую

Bentley — Product Documentation

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Ознакомительные сведения о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство по началу работы с MicroStation

Справка по синхронизатору iTwin

ProjectWise

Справка службы автоматизации Bentley

Ознакомительные сведения об услуге Bentley Automation

Bentley i-model Composition Server для PDF

Подключаемый модуль службы разметки

PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для ArcGIS Справка

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для справки Oracle

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка портала управления результатами ProjectWise

Ознакомительные сведения по управлению результатами работы ProjectWise

Справка ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора геопространственного управления ProjectWise

Справка ProjectWise Geospatial Management Explorer

Ознакомительные сведения об управлении геопространственными данными ProjectWise

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по ProjectWise Project Insights

ProjectWise Plug-in для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Таблица поддержки версий ProjectWise

Веб-справка ProjectWise

Справка по ProjectWise Web View

Справка портала цепочки поставок

Услуги цифрового двойника активов

PlantSight AVEVA Diagrams Bridge Help

PlantSight AVEVA PID Bridge Help

Справка по экстрактору мостов PlantSight E3D

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по PlantSight Essentials

PlantSight Открыть 3D-модель Справка по мосту

Справка по PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по PlantSight SPPID Bridge

Управление эффективностью активов

Справка по AssetWise 4D Analytics

AssetWise ALIM Web Help

Руководство по внедрению AssetWise ALIM в Интернете

AssetWise ALIM Web Краткое руководство, сравнительное руководство

Справка по AssetWise CONNECT Edition

Руководство по внедрению AssetWise CONNECT Edition

Справка по AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Анализ моста

Справка по OpenBridge Designer

Справка по OpenBridge Modeler

Строительный проект

Справка проектировщика зданий AECOsim

Ознакомительные сведения AECOsim Building Designer

AECOsim Building Designer SDK Readme

Генеративные компоненты для справки проектировщика зданий

Ознакомительные сведения о компонентах генерации

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по настройке OpenBuildings Designer

OpenBuildings Designer SDK Readme

Справка по генеративным компонентам OpenBuildings

Ознакомительные сведения по генеративным компонентам OpenBuildings

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

OpenBuildings StationDesigner Help

OpenBuildings StationDesigner Readme

Гражданское проектирование

Помощь в канализации и коммунальных услугах

Справка OpenRail ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения по OpenRail Designer

Справка по конструктору надземных линий OpenRail

Справка OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения по OpenRoads Designer

Справка по OpenSite Designer

Файл ReadMe для OpenSite Designer

Инфраструктура связи

Справка по Bentley Coax

Справка по Bentley Communications PowerView

Ознакомительные сведения о Bentley Communications PowerView

Справка по Bentley Copper

Справка по Bentley Fiber

Bentley Inside Plant Help

Справка по OpenComms Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

OpenComms Workprint Engineer Readme

Строительство

ConstructSim Справка для руководителей

ConstructSim Исполнительный ReadMe

ConstructSim Справка издателя i-model

Справка по планировщику ConstructSim

ConstructSim Planner ReadMe

Справка стандартного шаблона ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Client Руководство по установке

Справка по серверу рабочих пакетов ConstructSim

Руководство по установке сервера рабочих пакетов ConstructSim

Справка управления SYNCHRO

SYNCHRO Pro Readme

Энергетическая инфраструктура

Справка конструктора Bentley OpenUtilities

Ознакомительные сведения о Bentley OpenUtilities Designer

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

Promis.e Справка

Promis.e Readme

Руководство по установке Promis.e — управляемая конфигурация ProjectWise

Руководство по настройке подстанции

— управляемая конфигурация ProjectWise

Геотехнический анализ

PLAXIS LE Readme

Ознакомительные сведения о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о программе просмотра вывода PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о программе просмотра 3D-вывода PLAXIS

PLAXIS Monopile Designer Readme

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Справка коллекционера gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Справка по Bentley CivilStorm

Справка Bentley HAMMER

Справка Bentley SewerCAD

Справка Bentley SewerGEMS

Справка Bentley StormCAD

Справка Bentley WaterCAD

Справка Bentley WaterGEMS

Управление активами линейной инфраструктуры

Справка по услугам AssetWise ALIM Linear Referencing Services

Руководство администратора мобильной связи TMA

Мобильная справка TMA

Картография и геодезия

Справка карты OpenCities

Ознакомительные сведения о карте OpenCities

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Справка

Карта OpenCities Map Ultimate для Финляндии: ознакомительные сведения

Справка по карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map

Ознакомительные сведения о карте Bentley

Проектирование шахты

Помощь по транспортировке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по транспортировке материалов MineCycle

Моделирование мобильности и аналитика

LEGION CAD Prep Help

Справка по построителю моделей LEGION

Справка по API симулятора LEGION

Ознакомительные сведения об API симулятора LEGION

Справка по симулятору LEGION

Моделирование и визуализация

Bentley Посмотреть справку

Ознакомительные сведения о Bentley View

Анализ морских конструкций

SACS Close the Collaboration Gap (электронная книга)

Ознакомительные сведения о SACS

Анализ напряжений в трубах и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

Советы новым пользователям AutoPIPE

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Pro

Завод Дизайн

Ознакомительные сведения об экспортере завода Bentley

Bentley Raceway and Cable Management Help

Bentley Raceway and Cable Management Readme

Bentley Raceway and Cable Management — Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения о диспетчере изометрических данных OpenPlant

Справка OpenPlant Modeler

Ознакомительные сведения для OpenPlant Modeler

Справка по OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения для OpenPlant Orthographics Manager

Справка OpenPlant PID

Ознакомительные сведения о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Ознакомительные сведения для администратора проекта OpenPlant

Техническая поддержка OpenPlant Support

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка по PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Реализация проекта

Справка рабочего стола Bentley Navigator

Моделирование реальности

Справка консоли облачной обработки ContextCapture

Справка редактора ContextCapture

Ознакомительные сведения для редактора ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Справка Декарта

Декарт Readme

Структурный анализ

Справка по концепции RAM

Справка по структурной системе ОЗУ

STAAD Close the Collaboration Gap (электронная книга)

STAAD.Pro Help

Ознакомительные сведения о STAAD.Pro

STAAD.Pro Physical Modeler

Расширенная справка по STAAD Foundation

Дополнительные сведения о STAAD Foundation

Детализация конструкций

Справка ProStructures

Ознакомительные сведения о ProStructures

ProStructures CONNECT Edition Руководство по внедрению конфигурации

Руководство по установке ProStructures CONNECT Edition — управляемая конфигурация ProjectWise

6 ключевых факторов, позволяющих удерживать фундаменты плота на плаву

Плотный фундамент — это железобетонная плита под всем зданием или пристройкой, «плавающая» по земле, как плот плывет по воде.Этот тип фундамента распределяет нагрузку здания на большую площадь, чем другие фундаменты, снижая давление на землю.

Это альтернатива, если вы не можете использовать традиционный ленточный или траншейный фундамент. Однако важно отметить, что фундаменты на плотах подходят не во всех случаях и обычно требуют проектирования инженером-строителем.

Вот важные соображения, если вы думаете об использовании фундамента на плоту:
  • Конструкция плота обычно имеет «краевую балку», образованную клеткой из стальной арматуры, которую необходимо тщательно собрать на месте.Иногда требуются и внутренние балки жесткости. Эти балки переносят строительные нагрузки через остальную часть плиты, а затем равномерно по земле.
  • Инженеру обычно требуется обследование площадки, чтобы понять, что такое земля. Очень плохой грунт может означать, что вам нужно другое решение, например, сваи.
  • Для конструкции плота обычно требуется прочное основание, чтобы выровнять землю. Этот камень следует утрамбовать механически.
  • Вы должны убедиться, что стальная арматура нахлестана не менее 450 мм (как для сетки, так и для стержней из низкоуглеродистой стали) и имеет бетонное покрытие толщиной 40 мм.«Наступление» арматуры во время заливки бетона не является подходящим способом размещения арматуры — используйте специальные «стулья» или «солдатики» для поддержки сетки.
  • Кромка плота должна быть тщательно детализирована с учетом влажного покрытия и положения мембраны, для чего может потребоваться формирование «ступеньки» в бетоне на краю плота.
  • Изоляция обычно кладется поверх плота — будьте осторожны, чтобы избежать образования мостиков холода в местах соединения с внешними стенами.

Важно! Инженер-строитель, проектирующий плотный фундамент, может быть не полностью осведомлен о проблемах с влажным бегом, мостиком холода или загрязнением земли.Убедитесь, что проектировщик здания учел эти детали перед постройкой плота — после заливки бетона преодолеть это может быть трудно.

В случае сомнений проконсультируйтесь с инспектором по контролю зданий местного органа власти. Воспользуйтесь нашим бесплатным инструментом поиска по почтовому индексу, чтобы найти контакты местной команды LABC.

По LABC

Обратите внимание: были приняты все меры, чтобы информация в этой статье была верной на момент публикации. Любые предоставленные письменные инструкции не заменяют профессионального суждения читателя, и любой строительный проект должен соответствовать соответствующим Строительным нормам или применимым техническим стандартам.Однако для получения самого последнего технического руководства по гарантии LABC обратитесь к своему инспектору по управлению рисками и к последней версии технического руководства LABC Warranty .

Основы

— основы для инженера

Типы фундаментов

Ниже приведены типы железобетонных фундаментов, причем конкретный тип выбирается в зависимости от величины и распределения нагрузок на конструкцию, а также несущей способности грунта.

a) Опора отдельных колонн — обычно квадратная в плане, но иногда прямоугольная или круглая.

б) Комбинированная опора — Комбинированная опора — это опора для двух или более колонн в линию. Размещение арматуры зависит от формы диаграмм изгибающего момента и усилия сдвига с учетом давления грунта и нагрузок колонны на опору.

c) Ленточные опоры — под колоннами или стенами.

d) Плотный фундамент — Покрытие всей площади конструкции в плане, детализация аналогична двухсторонним армированным плитам перекрытия из массива или плоским плитам.

e) Свайные фундаменты — включает детализацию верхушки сваи и части сваи.

Крышка

Минимальная толщина покрытия основной арматуры должна быть не менее 50 мкм для поверхностей, контактирующих с землей, и не менее 40 мм для внешней открытой поверхности. Однако там, где бетон находится в непосредственном контакте с почвой, например, когда выравнивающий слой из тощего бетона не используется в нижней части основания, обычно указывается покрытие 75 мм. Это позволяет получить неровную поверхность котлована.В случае плотного фундамента, лежащего непосредственно на грунте или на тощем бетоне, толщина покрытия арматуры должна быть не менее 75 мм.

Минимальная арматура и диаметр стержня

Должно соблюдаться минимальное армирование в соответствии с элементами плиты и балки, если не указано иное. Диаметр основных арматурных стержней должен быть не менее 10 мм.

Методы детализации

Фундаменты обычно должны иметь схематическое изображение в плане и на фасаде.

На плане покажите схематично расположение арматуры фундамента (аналогично плитам), а также стартовых стержней и хомутов (как для колонн). Желательно, чтобы дюбели для колонн и стен (стартовые стержни) и арматура фундамента были показаны на одном чертеже.

В случае возвышения схематически показать расположение арматуры, как для балок. В случае свайного фундамента. детализация сваи аналогична деталировке колонн, а деталировка заглушки сваи, опирающейся на сваи, аналогична деталировке основания.На чертеже можно указать тип грунта и его предполагаемую несущую способность.

Индивидуальные опоры

Отдельные опоры (см. Рис. 6.1) обычно имеют квадратную форму и поддерживают центральную колонну. Прямоугольные опоры можно использовать, когда пространство ограничено в одном направлении. Также могут использоваться индивидуальные опоры круглой и другой формы. На Рисунке 6.1 показаны типичные детали основания из 2 колонн.

Требования к армированию:

Общая растягивающая арматура должна быть распределена по соответствующему участку сопротивления, как указано ниже:

  1. В односторонней усиленной опоре арматура должна распределяться равномерно по всей ширине опоры.
  2. В двухстороннем усиленном квадратном фундаменте арматура, проходящая в каждом направлении, должна быть равномерно распределена по всей ширине фундамента.
  3. На двухсторонней усиленной прямоугольной опоре. арматура в продольном направлении должна быть равномерно распределена по всей ширине основания. Для армирования в коротком направлении центральная полоса, равная ширине основания, должна быть отмечена по длине основания, а часть арматуры, определенная в соответствии с приведенным ниже уравнением, должна быть равномерно распределена по центральной полосе:

Остальная часть арматуры должна быть равномерно распределена по внешним частям основания.

На рис. 6.2 показано размещение поперечной арматуры для прямоугольного фундамента.

Вертикальная арматура или дюбели

Должна быть предусмотрена удлиненная вертикальная арматура или дюбели не менее 0,5% площади поперечного сечения поддерживаемой колонны или постамента с минимум 4 стержнями диаметром 12 мм. При использовании дюбелей их диаметр не должен превышать диаметр стержней колонн более чем на 3 мм.

Стержни колонн диаметром более 36 мм при сжатии могут быть закреплены на опорах стержнями меньшего размера на необходимой площади.Дюбель должен входить в колонну на расстояние, равное развернутой длине стержня колонны, а в основание — на расстояние, равное развернутой длине дюбеля. Длину развертки рассчитывают в соответствии с 4.4.2.

Способ детализации см. На Рис. 6.1.
Примечание — Если глубина основания или основания и основания меньше, чем минимальная длина развертки при сжатии требуемых фолгиров (стартовых стержней) определенного размера, размер дюбелей (стартовых стержней) может быть соответствующим образом уменьшен, а количество дюбелей увеличивают для обеспечения необходимой площади и длины застройки.

Чтобы добиться экономии, опоры имеют наклон или ступеньки по направлению к краю, удовлетворяющие требованиям по изгибу и продавливанию. В наклонном основании уклон обычно ограничен, поэтому при строительстве не требуется верхняя опалубка. Толщина по краям должна быть не менее 15 см для опор на грунте и не менее 30 см над вершинами свай при опоре на сваи.

Комбинированные опоры

  • Комбинированные опоры необходимы там, где внешние колонны конструкции близки к границе существующей конструкции, а также там, где опоры отдельных колонн перекрывают друг друга.Такие фундаменты (поддерживающие более одной колонны / пьедестала или непрерывную стену) должны иметь такую ​​форму, чтобы выдерживать расчетные нагрузки и индивидуальные реакции в соответствии с соответствующими проектными требованиями. При необходимости должны соблюдаться требования к детализации, указанные в Разделе 4 для плит и балок.
  • Детализация
    • Для комбинированного фундамента детализация продольных и поперечных стержней аналогична деталировке балок.
  • Колонна по краям фундамента
    • Для предотвращения разрушения при сдвиге по наклонной плоскости (разрушение пояска) в основании, где колонна расположена на краю, рекомендуется предусмотреть горизонтальные U-образные стержни вокруг вертикальных стартовых стержней.Эти стержни должны быть предназначены для каждой такой колонны (см. Рис. 6.3).

На Рис. 6.4 (A, B и C) показано типичное расположение стержней в комбинированных опорах.

Сплошная опора под стены

В непрерывных стеновых фундаментах поперечная арматура должна быть предусмотрена, когда выступ фундамента за стену превышает толщину фундамента (см. Рис.6.5). Также рекомендуется предусмотреть продольную арматуру везде, где может произойти резкое изменение величины нагрузки, изменение опоры на грунт или локальные свободные карманы вдоль основания.

Фундаменты на плотах

Плот — это фундаментная единица, непрерывная в двух направлениях, покрывающая площадь, равную или превышающую площадь основания здания. Если плот состоит из нескольких частей с различными нагрузками и высотой, рекомендуется спроектировать плот с компенсационными швами между этими частями.Стыки также должны быть предусмотрены везде, где есть изменение направления плота, и должны быть подробно описаны на чертеже. При необходимости могут выполняться требования к детализации, указанные в Разделе 4 для балок и колонн.

Минимальная арматура в любом направлении должна составлять не менее 0,15 процента общей площади сечения для арматуры из мягкой стали и 0,12 процента в случае высокопрочных деформированных стержней.

Детализация

Для плотного фундамента детализируйте как продольные, так и поперечные стержни, как правило, в соответствии с правилами для плит и балок, за исключением опор крышек и стержней.При детализации арматуры в плотном фундаменте. Метод строительства и последовательность строительства должны быть указаны, что должно включать следующее:

  1. Положение строительных швов,
  2. Положение деформационных швов, и
  3. Положение стыков водяной балки.

Расположение стыков внахлестку в раме следует определять с осторожностью, поскольку направление изгиба будет отличаться от направления подвешенных элементов.

Установка опор балки

Там, где требуется верхнее усиление, следует рассмотреть способ его поддержки с помощью стульев и краевых U-образных балок.Это должно выполняться в соответствии со спецификацией работы и с учетом последовательности строительства. вес верхней стали и глубина фундамента. Предлагаемое расстояние между опорами, т. Е. В 30 раз больше диаметра опорных стержней при использовании стульев диаметром не менее 12 мм. Диаметр стульев должен быть таким, чтобы они не прогибались и не деформировались под весом арматуры и других случайных нагрузок во время строительства.

Воздуховоды и траншеи

Если каналы и траншеи расположены на плотах, особое внимание следует уделить детализации непрерывности верхнего армирования.особенно там, где требуется передача момента (см. рис. 6.6).

Свайный фундамент

  • Забивная свая из сборного железобетона

а) Продольная арматура должна быть предусмотрена сборными железобетонными сваями по всей длине. Все основные продольные стержни должны быть одинаковой длины, сварены внахлест на стыках и плотно входить в башмак сваи, если таковой имеется. Могут быть добавлены более короткие стержни, чтобы противостоять местным изгибающим моментам, но они должны быть тщательно детализированы, чтобы избежать внезапного нарушения сплошности стали, которое может привести к трещинам во время тяжелого движения.

Площадь основной продольной арматуры должна быть не менее следующих процентов площади поперечного сечения свай:

1) Для свай длиной менее 30 раз меньше наименьшей ширины — 1,25 процента.

2) Для свай длиной от 30 до 40 наименьшей ширины — 1,5 процента.

3) Для свай, длина которых превышает наименьшую ширину более чем в 40 раз — 2 процента.

b) Боковое усиление имеет особое значение для противодействия движущим нагрузкам, возникающим в пиках, и должно иметь форму обручей или звеньев диаметром не менее 6 мм.Объем боковой арматуры должен быть не менее (см. Рис. 6.7):

1) на каждом конце сваи на расстоянии примерно в 3 раза меньшей наименьшей ширины — не менее 0,6 процента от общего объема этой части сваи; и

2) В теле сваи — не менее 0,2 процента от общего объема сваи.

Расстояние должно быть таким, чтобы бетон мог свободно течь вокруг него. Переход между близким шагом поперечной арматуры около концов и максимальным расстоянием должен постепенно увеличиваться на длине, в 3 раза превышающей наименьшую ширину сваи.

Покрытие бетоном всей арматуры, включая связи, должно быть не менее 40 мм. Но там, где сваи подвергаются воздействию морской воды или воды с другим коррозионным содержанием, толщина покрытия не должна быть меньше 50 мм.

Сваи должны быть снабжены плоскими или заостренными соосными башмаками, если они вбиваются в грунт или через него, например, камень, крупный гравий, глина с булыжником и другие грунты, способные повредить бетон на вершине сваи. Башмак может быть из стали или чугуна.Формы и детали шока зависят от характера грунта, в который забивается свая. В однородной глине или песке обувь может отсутствовать.

Если для бетонного пилу необходима струйная очистка, в сваю можно залить струйную трубу, при этом труба соединяется с башмаком, имеющим струйные отверстия. Как правило, использование центрального жиклера не рекомендуется, так как оно может забиться. По крайней мере, два отверстия для форсунки будут необходимы на противоположных сторонах обуви, четыре отверстия дают наилучшие результаты. В качестве альтернативы к сторонам сваи могут быть прикреплены две или более струйных труб.

Требование к армированию

Свая должна быть усилена так же, как и колонна, с основными стержнями на периферии и вспомогательными стержнями (связующими или звеньями) вокруг основных стержней. Кроме того, основные стержни должны быть загнуты внутрь на нижнем конце и приварены к башмаку из закаленного чугуна или стали.

Распорки

Для обеспечения жесткости следует использовать распорные стержни сваи, как показано на рис. 6.8. Прокладки или вилки могут быть из чугуна, штампованной стали или отрезка стальной трубы с прорезями на концах, подходящих для основных арматурных стержней.Их можно детализировать на чертеже с шагом 1,5 м по всей длине сваи. Вилка может быть размещена по диагонали в каждой позиции поперечного сечения, как показано на рис. 6.8.

  • Сваи монолитные или буронабивные

Требование к армированию

Конструкция арматурного каркаса варьируется в зависимости от условий движения и установки, характера грунта и характера нагрузки, передаваемой валом. это. осевой или иной.Минимальная площадь продольной арматуры (низкоуглеродистой стали или деформированных стержней) внутри ствола сваи должна составлять 0,4 процента площади сечения, рассчитанной на основе внешней площади обсадной трубы ствола.

Уменьшение арматуры по глубине сваи. в целом зависит от типа нагрузки и толщи грунта. В случае свай, подверженных только сжимающей нагрузке, расчетное количество арматуры может быть сокращено на соответствующем уровне в соответствии с проектными требованиями.Для свай, подверженных подъемной нагрузке, поперечной нагрузке и моментам, отдельно или с сжимающими нагрузками. может потребоваться усиление на всю глубину сваи. В мягких глинах или рыхлом песке, или там, где существует вероятность опасности для сырого бетона из-за забивания соседних свай. армирование должно быть обеспечено на всю глубину сваи сварными швами внахлест на стыках независимо от того, требуется ли это из соображений подъема и поперечной нагрузки. Однако во всех случаях. минимальное усиление должно быть обеспечено по всей длине сваи.

Сваи всегда должны быть усилены минимальным количеством арматуры в виде дюбелей с соблюдением минимальной длины соединения в стволе сваи и с достаточным выступом в крышке сваи.

Прозрачное покрытие всей основной арматуры в стволе сваи должно быть не менее 50 мм. Отводы арматурного каркаса могут быть в виде звеньев или спиралей. Диаметр и расстояние между ними выбираются таким образом, чтобы придать арматурному каркасу достаточную жесткость во время обращения с ним и установки.Минимальный диаметр звеньев или спиралей должен составлять 6 мм, а расстояние между звеньями или спиралями должно быть не менее 150 мм.

Сваи с недоразвёртыванием

Минимальная площадь продольной арматуры в штоке должна составлять 0,4 процента. Армирование должно производиться по всей длине. Поперечная арматура должна быть не менее 6 мм в диаметре на расстоянии не более диаметра стержня или 300 мм, в зависимости от того, что меньше. В уплотненных сваях с недостаточным расширением должно быть предусмотрено как минимум четыре стержня диаметром 12 мм.Для свай длиной более 5 м и диаметром 375 мм должно быть предусмотрено не менее шести стержней диаметром 12 мм. Для свай диаметром более 400 мм должно быть предусмотрено не менее шести стержней диаметром 12 мм. Круглые хомуты для свай длиной более 5 м и диаметром более 375 мм должны быть стержнями диаметром не менее 8 мм.
Минимальное прозрачное покрытие продольной арматуры должно составлять 40 мм. В агрессивной среде сульфатов и др. Он может быть увеличен до 75 мм.

Рисунок 6.9 представлены типичные детали буронабивного монолитного свайного фундамента.

Заглушка сваи обычно поддерживает колонну и располагается в центре тяжести группы свай, поэтому заглушка сваи включает дюбели для колонн точно так же, как предусмотрено в основаниях колонн. Следует сделать поправку по длине и ширине цоколя, чтобы сваи могли немного отклоняться от истинного положения после забивки.

Общее рассмотрение

  • Покрытие сваи вместе с основанием колонны должно быть достаточно глубоким, чтобы обеспечить необходимое закрепление колонны и арматуры сваи.Хотя предполагается, что они действуют как балка с простой опорой и рассчитаны на обычные условия изгибающего момента и поперечной силы, существует тенденция к отказу от разрыва из-за высокого главного напряжения. Этому следует противодействовать арматурой, огибающей внешние сваи в группе (обычно # 12 @ 150).
  • Общепринятая конфигурация заглушек свай вместе с планом расположения деталей арматуры показаны на рис. 6.10.
  • Чистый выступ заглушки сваи за пределы самой внешней сваи в группе обычно должен составлять от 100 до 150 мм, в зависимости от размера сваи.

  • При необходимости под заглушки свай может быть нанесен выравнивающий слой из простого бетона толщиной около 80 мм.
  • Прозрачная крышка основной арматуры для нижней части крышки должна быть не менее 60 мм.
  • Арматура из сваи должна быть правильно привязана к заглушке сваи.
  • Типичное расположение стержней в заглушке сваи, поддерживающей колонну между двумя сваями, показано на рис. 6.1 I, а типовые детали заглушки, опирающейся на 3 сваи, показаны на рис.6.12.

Балки класса

  • Балки, поддерживающие стены, должны быть спроектированы с учетом эффекта арки из-за кладки над балкой. Балка с кладкой ведет себя как глубокая балка за счет композитного действия.
  • Минимальная габаритная глубина опорных балок должна составлять 150 мм. Армирование внизу должно быть непрерывным, и равное количество может быть обеспечено наверху на расстоянии четверти пролета в обе стороны от центров свай или фундаментов, в зависимости от обстоятельств.Продольная арматура как сверху, так и снизу должна составлять не менее трех стержней диаметром 10 мм (низкоуглеродистая сталь) и хомутов стержней диаметром 6 мм, расположенных на максимальном расстоянии 300 мм (см. Рис. 6.13).
  • На обширных почвах расстояние между опорными балками и землей должно составлять не менее 80 мм. На других почвах балки могут опираться на грунт поверх выравнивающего бетона крупностью около 80 мм (см. Рис. 6.14).
  • В случае наружных балок над сваями в расширяющихся грунтах выступ выступа толщиной 75 мм, уходящий в грунт на 80 мм (см.рис.6.14), должны быть предусмотрены на внешней стороне балок.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Плотный фундамент для пристройки дома

Почему используются плотные фундаменты?

Фундаменты на плотах относительно недороги и быстро укладываются по сравнению с другими типами фундаментов.Земляные земляные работы менее обременительны, чем, например, рытье траншей, и фундамент и плиту перекрытия часто можно комбинировать, что дает значительную экономию материалов и времени.

Когда использовать плотный фундамент?

Плотные фундаменты — это неглубоких фундаментов , поэтому они подходят не для каждого строительного проекта. Перед тем, как приступить к проекту, всегда следует обращаться за советом к геодезисту или инженеру-строителю. Вообще говоря, для домашних проектов , имеющих низкую конструктивную нагрузку и довольно небольшую площадь поверхности , идеальным вариантом являются фундаменты на плотах.Это предполагает, что земля достаточно устойчива, чтобы обеспечить необходимую для конструкции несущую способность. Если почва особенно мягкая, плотный фундамент может не подойти, и потребуется альтернативный подход, как посоветовал ваш геодезист.

Тип плотового фундамента

Существует четыре основных типа плотового фундамента: плотные плиты перекрытия, плоты перекрытий, ячеистые плоты и свайные плоты.

Сплошная плита Фундаменты из плотной плиты можно дополнительно разделить на плоские маты, плотные одеяла, плотины с широким носком и плот с плоскостью скольжения.Плотные плиты перекрытия, пожалуй, наиболее распространенный тип фундамента для плотов, и они подходят для проектов, где требования к несущей способности относительно невелики и равномерно распределяются по конструкции.

Балка перекрытия плоты используются, когда точки нагрузки не распределены равномерно по конструкции.

Там, где ожидаются более тяжелые нагрузки или если почва рыхлая и склонна к оседанию, ячеистый плот может быть наиболее подходящим подходом, так как этот тип фундамента намного более жесткий.

Наконец, свайных фундаментов могут использоваться там, где более традиционные плиты перекрытий не вписываются в общую конструкцию здания или не обеспечивают требуемую несущую способность во всех точках.

Преимущества и недостатки плотового фундамента

Так как они классифицируются как мелкие фундаменты, плотные фундаменты достаточно быстро и недорого построить , так как они не требуют глубоких и обширных копаний .Это делает их идеальным решением для небольших построек, таких как пристройки и зимние сады. Там, где доступ на площадку ограничен, строительство фундамента на плоту может оказаться проще, чем с традиционным фундаментом из траншей.

Одним из недостатков фундаментов плота является то, что по краям плота может возникнуть эрозия, если не будут приняты защитные меры. Также может потребоваться установка дренажа под плитой вместе с мембраной, чтобы защитить основной хардкор от засорения почвой и отложениями.

Бетонные фундаменты | Как укрепить бетонный фундамент?

Основание дома — это не то, о чем многие домовладельцы задумываются, пока не возникнет проблема. Однако есть веские причины подумать об инвестировании в укрепление фундамента задолго до того, как это произойдет. Наводнения, ветер и общая эрозия почвы со временем могут стать ключевыми проблемами для владельцев недвижимости. К счастью, существуют решения для предотвращения катастрофических сбоев в большинстве ситуаций.

Почему следует укреплять фундамент?

Фундамент дома — это то, что есть в нем.Это должна быть прочная база, способная противостоять чему угодно. Однако изменения грунта под ним (например, вызванные наводнением) или веса над ним (например, добавление сюжета) могут вызвать сдвиги в фундаменте. Иногда сам фундамент не выдерживает этих сдвигов и разрывов.

Хорошая новость для владельцев недвижимости заключается в том, что большинство существующих структур можно укрепить. Это можно сделать разными способами. Тем не менее, лучше, если инженер-строитель или подрядчик по жилью может дать конкретные рекомендации для вашего дома.Суть в том, что если у вашего фундамента есть проблемы, их часто можно исправить.

Как построить ленточный железобетонный фундамент?

Самая важная часть армирования в основании полосы — это часть арматуры между основанием и фундаментной стеной, если фундаментная стена сделана из железобетона. В этом случае бетонная арматура может быть арматурой фундаментной стены. В этой ситуации армирование фундаментной стены аналогично армированию бетонной балки, которая равномерно распределяет нагрузки по основанию и предотвращает разрыв фундамента под действием горизонтальных сил; и основание может быть выполнено из бетона или нет, при условии, что на его вершине вдоль средней оси подготовлен паз для предотвращения скольжения стены фундамента по основанию.

Фундаментная стена должна быть установлена ​​в деревянной опалубке. Самый простой вид арматуры получается путем размещения двух стальных стержней (арматурных стержней, арматуры, стержней арматуры) внизу опалубки, отстоящих на несколько сантиметров (около 3) от низа опалубки и примерно на 2 см по бокам. Во время укладки бетона стержни должны оставаться прочными, прикрепляя их к небольшим бетонным блокам, связанным вместе стальной проволокой, образующей основание.

Необходимо следить за тем, чтобы арматурные стержни не сдвинулись с места при укладке влажного бетона в опалубку.Самый простой способ настроить штанги следующий, но есть риск повреждения. Но наиболее правильная конфигурация стержней следующая, при которой никогда не бывает стержней, непрерывных под углом менее 180 °.

Наиболее сложным и надежным решением для армирования фундамента является конструкция целого стального арматурного каркаса для балки с четырьмя продольными стержнями в бетоне (два внизу и два вверху) и стальными стержнями меньшего размера, изогнутыми поперек. продольные стержни, расположенные на расстоянии около 30 см друг от друга.Бетон всегда должен содержать и покрывать арматуру таким образом, чтобы защищать ее от ржавчины, оставаясь при этом рядом с углом бетонной секции, чтобы противостоять изгибу.

Еще более эффективное решение — укрепление фундамента целиком. В этом случае может быть применена вышеупомянутая процедура для усиления базовой и базовой системы. Это тоже самое дорогое решение. Есть два случая. В растворе железобетонные опоры и стены железобетонного фундамента отливаются отдельно, два раза.Это решение проще, но на его создание уходит больше времени, и оно слабее последнего.

В последнем варианте и основная стена, и основная стена усилены, так что клетка между ними является непрерывной. Железобетон также можно использовать для равномерного распределения нагрузок по неармированному ленточному фундаменту.

Подножка | ABIS | Инспекция здания

Фундамент — это конструкция, на которой стоит здание, которое передает нагрузки от веса стен и колонн через опоры на землю.

Эта конструкция на почве является опорой, а почва под опорой является фундаментом. Фундамент должен быть спроектирован так, чтобы распределять нагрузку здания по грунтовому материалу фундамента, и его размер должен соответствовать прочности грунта под ним. Опоры проектируются после консультации с инженером-строителем и могут варьироваться в зависимости от ряда факторов:

  • Вес здания
  • Тип конструкции стены и высота
  • Тип почвы
  • Уклон блока
  • Бюджет
  • Требования к дренажу на блоке

Существует пять основных типов опор:

Ленточные опоры

Ленточная опора — это относительно небольшая полоса бетона, помещенная в траншею и армированная сталью.Основание выдерживает нагрузку на внешние стены и любую внутреннюю стену, несущую нагрузку или поддерживающую плиту, например, для ванной комнаты. Ленточные опоры можно использовать как для традиционных деревянных, так и для бетонных полов. Это одна из самых распространенных опор, используемых в Австралии.

Бетонные опоры

Бетонная опора — это самая простая и экономичная опора, используемая для вертикальной опоры и передачи строительных нагрузок на землю. Эти опоры «изолированы» i.е. между ними нет связи. Они также усилены.

Ямы выкапываются в земле и снабжены арматурным каркасом, затем заполняются бетонной смесью до уровня земли. Бетонные опоры используются для поддержки легких домов с деревянным каркасом.

Конструкция опор (столб и бетон)

Для этого типа фундамента в земле выкапывается яма. Затем в отверстие помещается столб, и вокруг него засыпается товарный бетон. Опоры для строительства опор являются одним из наименее дорогих типов опор, особенно при сооружении пирса / опор на наклонной поверхности, но для строителя и сертифицирующих органов потребуются данные инженера.

Сваи с инъекцией раствора

Если невозможно построить опору, используется свая, которая одновременно является опорой и опорой. Этот метод используется только на нестабильных или потенциально нестабильных почвах, таких как грязевые плоские эстуарии и береговая линия. Сваи, заполненные цементным раствором, представляют собой «изолированные» опоры и / или опоры, залитые цементным раствором (не бетон) и армированные сталью.

Опоры устанавливаются путем вставки в землю пробки, похожей на винт (металлический шнек), прикрепленной к экскаватору с обратной лопатой.Шнек выкручивает всю грязь из отверстия для пирса. После удаления всей грязи раствор вводится через конец вращающегося шнека в отверстие. Когда отверстие заполняется раствором, вращающийся шнек медленно удаляется, чтобы грязь не попала обратно в отверстие. Шнековая машина просверливает отверстия для опор с минимальным нарушением прилегающей почвы и конструкций.

Сваи деревянные

Деревянные сваи — более экономичный метод сооружения конструкционных свай. Деревянные сваи — это длинные деревянные столбы, которые забиваются глубоко в землю с помощью сваебойного станка (большого молотка).Сваи вбиваются в землю на всю длину или до тех пор, пока сваи не упадут в основание. Если куча ударится о плавающий валун, она перекошется в землю, но она будет достаточно устойчивой, чтобы поддерживать конструкцию пола. Вибрация при забивке свай может нарушить соседние здания, что приведет к растрескиванию, разрушению и даже обрушению.

Информация об отказе опор QBCC
Запись в Википедии для Shallow Foundation

* Заявление об ограничении ответственности: Мы не предоставляем профессиональных консультаций или услуг, связанных с планированием и строительством инфраструктуры.
За дополнительной информацией обращайтесь в местный городской совет.
.