Фундамент-плита под гараж

Многие автовладельцы особое внимание уделяют сооружению собственного гаража. Он не только будет защищать автомобиль от угона, негативного влияния атмосферы и холода, но и будет служить для владельца пристанищем, где можно ремонтировать автомобиль и заниматься своими делами. Использование гаража этим не ограничивается, потому для строительства постройки нужно относиться с ответственностью. Основная часть всех работ – это устройство фундамента под гараж. Так как конструкция не очень тяжелая, вы можете использовать разные основания под гараж. Одним из таких популярных вариантов является фундаментная плита.

Чем она хороша? В каких случаях нужно использовать именно плитный фундамент? Как сделать его своими руками? Давайте узнаем.

Когда устраивать фундаментную плиту под гараж

Многие знают, как именно выглядит плитный фундамент. Его устройство не тяжелое, но требует времени и сил. Каждый сможет сделать такой фундамент под гараж.

Но, в каких ситуациях можно использовать этот вариант?

1. Если гараж имеет большой вес.
2. Когда гараж строится на слабой почве.
3. В случае когда наблюдается высокий уровень грунтовых вод.
4. Если нужно построить гараж, не заливая бетонный пол.

Дальше мы рассмотрим, в чем преимущества такого основания для гаража. Но, вы должны знать, что на устройство потребуется достаточное вложение средств и времени. Фундамент плита для гаража – отличное основание, которое обладает своими преимуществами и недостатками.

Плюсы и минусы плитного фундамента

Прежде чем начинать строительство гаража на плитном фундаменте, стоит выяснить его положительные и отрицательные стороны. Так, вы сможете выгодно их использовать. Начнем с плюсов:

1. Он подходит для любого типа грунта. Сложность почвы – это не проблема. За счет техники устройства плавающей платформы, вы можете предотвратить передвижение основы из грунта, не причиняя вред всей конструкции.
2. Если построить гараж на фундаментной плите, то грунтовые воды, которые высоко залегают, не будут ему страшны. Когда вы сделаете качественную гидроизоляцию и дренажные отводы, то гараж всегда будет сухой.
3. Фундамент плита под гараж будет выполнять роль пола. Он выдержит любой вес вашего транспортного средства. Достаточно защитить бетонное основание, чтобы оно прослужило дольше. Вы можете сделать стяжку, залить пол, уложить тротуарную, клинкерную или резиновую плитку. Даже просто покрасив пол, вы защитите его.
4. У вас появляется возможность сделать в гараже теплый пол. Это отличный вариант утеплить гараж. Достаточно уложить трубы в стяжку. Вы сможете сэкономить пространство, не устанавливая радиаторы.
5. Фундаментная плита будет служить барьером от грызунов и насекомых, которые чаще всего пробираются в гараж через пол.
6. Это надежное основание, способное выдерживать большие нагрузки, характерные для гаража.

А что касается недостатков, то их есть немного. Отметим 3 минуса:

• если постройка будет на склоне, то плита может сползти;
• придется потратиться на большое количество арматуры и бетона, что делает себестоимость фундамента высокой;
• вам не удастся обустроить в гараже смотровую яму.

Вот, что вам нужно знать, перед тем как заниматься устройством такого вида основания. Теперь, если вы настроены на работу, можно рассмотреть список материалов и инструментов для работ.

Подготавливаем все для строительства

Для начала вы должны иметь план фундамента, на котором будет указаны размеры и габариты конструкции. Толщина бетонной плиты и подушки из песка зависит от грунта, где стоит гараж. Если грунт неустойчивый, подвижный и земля промерзает на большой уровень, то котлован под фундамент нужно делать 60–100 см глубиной. Для плотного и устойчивого грунта, на который не влияют грунтовые воды, можно обойтись песчаной подушкой в 20–30 см.

Обратите внимание! Песчаная подушка – обязательный элемент. Благодаря ей будет равномерно распределяться нагрузка, а сама плита будет защищена от вод. Так, вы продлите эксплуатационный срок фундамента.

На толщину плиты влияет и вес гаража. Для одноэтажного небольшого гаража будет достаточно 10 см. А если постройка из кирпича, то нужно 15 см.

Что касается размера котлована, то он должен быть равен периметру гаража и + 30–50 см с каждых сторон. Когда вам известна толщина плиты и ее размеры, а также толщина и размеры песчаной подушки, вы можете узнать нужное количество песка и бетона. Требуется умножить ширину, длину и толщину.

Бетон для фундамента должен иметь такие характеристики:

1. Его марка (прочность на сжатие) не меньше М300–М400.
2. Обладать подвижностью ПЗ.
3. Минимальный показатель водонепроницаемости – W4.
4. Морозоустойчивость – F200.

Как показывает опыт, на песчаную подушку можно укладывать 10–20 см слой щебня. Он будет выполнять роль дренажа, что очень хорошо, если грунтовые воды близко к фундаменту. Арматура для усиления плиты, из которой будет формироваться сетка, должна иметь сечение не меньше 15 мм. Прутья будут укладываться перекрестно, а расстояние между ними будет составлять примерно 20 см. Чтобы сделать фундамент устойчивее, используется два слоя арматуры, с расстоянием 5 см.

Итак, для строительства, из материалов вам потребуется бетон, песок, щебень, арматура, цемент, щиты для опалубки, гидроизоляция и геотекстиль. А что сказать об инструментах? Они не высокотехнологичные и простые:

• лопаты для земельных работ;
• бетономешалка;
• шнур и колышки для разметки;
• рулетка, гидроуровень, отвес или нивелир.

Совет! Чтобы залить плитный фундамент потребуется очень много бетона. Вы можете задуматься о том, чтобы заказать его у специальной фирмы, которая не только доставит качественный раствор, но и может обеспечить его заливку.

Подготовительные работы по устройству фундаментной плиты

Имея арсенал инструментов и нужные материалы, можно приступать к подготовке. Она заключается в том, что вам потребуется очистить площадку, сделать разметку и выкопать котлован. Итак, первым делом уберите с площадки все ненужное. Она должна быть чистая. Затем, вы должны сделать разметку. Для этого ориентируйтесь на план фундамента. Так как это плитное основание, то разметка будет довольно простой. Гораздо сложнее сделать разметку для ленточного фундамента. Вам нужно только вбить колышки на углах постройки и обтянуть их веревкой. Но, важно тщательно проверять соответствие размерам и ровность формы. Пользуйтесь рулеткой и нивелиром.

Дальше, вы должны вырыть котлован под плиту фундамента. Это работа тяжелая и трудоемкая. Самому выполнить ее будет сложно. Вы можете обратиться за помощью к друзьям. В идеале же использовать специальную тяжелую технику, которая снимет слой грунта в считаные минуты. Ориентируйтесь на размеры гаража. Если он большой, то рациональней заплатить за такую работу, чем вручную проводить кучу времени за копкой.

Совет! Траншея должна быть ровной. Дно нужно уплотнить и выровнять по горизонту.

На этом половина работы сделана. Приступаем к следующему этапу.

Основание из песка

Важность песчаной подушки мы узнали. Без нее строить фундамент нельзя. Работы следующие:

1. Предварительно уплотните грунт.
2. Затем засыпьте песок в котлован и равномерно разровняйте его по всей площади.
3. Смочив его, начинайте трамбовать. Слой утрамбованного песка зависит от массы гаража и сложности грунта.
   
4. Если уровень грунтовых вод близко, вы можете сделать еще один слой из щебня.
5. Щебень насыпается на подушку из песка, слоем в 10 см и тоже трамбуется.

Хотим отметить, что такая подложка под фундамент довольно дорогая. Но она обеспечит прочность и долговечность вашему основанию для гаража.

Делаем фундаментную плиту

Большую часть работы вы уже сделали. Благодаря такой подготовке, фундаментная плита будет долго служить вам, выдерживая любые нагрузки. Но чтобы залить ее, вам еще нужно выполнить ряд работ. Давайте рассмотрим все поэтапно:

1. Для заливки обязательно сделать опалубку. Благодаря ей, бетон не будет вываливаться, и вы сможете сформировать цоколь. Опалубка делается из досок, сбитых в щиты. Важно чтобы они не пропускали бетон. Крепить доски можно саморезами или гвоздями. Следите за тем, чтобы опалубка была ровной. Начинайте работать с угла, продвигаясь по периметру. Для прочности укрепите опалубку укосинами, а по периметру вбейте в землю арматуру, с шагом не меньше 1 м. Она будет держать доски на месте.
   
2. Дальше, вы должны обеспечить хорошее армирование своей фундаментной плиты. Для этого нужно связать арматуру. Для этого вам понадобятся две сетки, с ячейками 20 см. Для вязки рекомендуется использовать вязальную проволоку, а не сварку. Это позволит конструкции двигаться, а не быть жесткой. Теперь в песчаную подушку следует вбить прутки арматуры, которые будут несущими. Их размер – 30 см. К ним, на высоте 6–10 см нужно привязать продольные прутья из первого слоя сетки арматуры. Сверху накладывают и связывают поперечные полоски. На них, аналогичным способом делается второй слой сетки. Такой каркас будет укреплять бетон, придавая ему жесткости.
   
3. Ну вот, остался последний этап – заливка фундаментной плиты. Важно сделать все за один раз, чтобы в бетоне не образовывались деформационные швы. Вот почему лучше обратиться к службам, которые привезут вам качественный раствор и сразу выполнят заливку механизированным способом. Залитую бетонную смесь нужно выровнять и хорошенько уплотнить. В конце остается только выровнять основание, сделав его ровным и пригодным в качестве пола.
   

Вот и все, остается подождать, когда основание высохнет и выполнить его гидроизоляцию. На 10 день вы можете убрать опалубку, так как бетон уже окрепнет. Вот таким нехитрым способом вы можете сделать плитный фундамент под гараж своими руками.

Заключение

Вы могли понять, что такое основание имеет много преимуществ, но на его устройство потребуется много времени, сил и средств. Зато в результате вы получите универсальный фундамент, который сможет выдерживать нагрузки гаража с автомобилем и прослужит вам много лет.

Фундамент монолитная плита под гараж размером 6х9,5м.

Этапы монтажа плиты по дням с фотографиями и пояснениями.

Требование заказчика

Установить монолитную плиту под гараж из панелей.

Особенности при установки: не задеть корневую систему двух рядом стоящих сосен.

Выровнять перепад высоты песчаной гравийной смесью ( ПГС).
Залить въезд перед монолитной плитой с наклоном для заезда автомобиля.

Первый день работ

Выезд на место установки монолитной плиты нашего замерщика.

• Предварительная разметка планируемой застройки. 
• Проверка уровня перепада уклона с помощью нивелира. 
• Осмотр места площадки будущего фундамента
• Подписание договора о строительстве монолитной плиты и разбивка поэтапной предоплаты в течение работы.

Второй день работ

Приезд бригады с оборудованием. 

В это день заказчик заказал контейнер для вывоза мусора лежавшего на планируемой площадке. После расчистки площадке, приступили к основательной разметке участка, которую проводили с помощью невелира и специальных вспомогательных разметочных ворот.

Перепад высоты от начала плиты до конца составил 40 см .
Для устранения перепада была выбрана подсыпка (гравий фракцией 40х20)

Третий день работ

Выравнивание участка. Укладка Геотекстиля по всему периметру плиты. Привоз на участок гравия, разравнивание и трамбовка его (проход трамбовкой осуществлялся 8-10 раз).

На отсыпку ушло две машины 16 кубов.

Четвёртый день работ

• Укладка полистирола толщиной 50 мм на утрамбованный гравий;
  

• Установка опалубки из доски 150х50 см;

• Установка укосин для поддержки основной опалубки;

• Установка станка трубогива для арматуры , а так же точный расчёт завозимой арматуры для армирования каркаса.

Пятый день работ

Армирование каркаса арматурой 12 мм с шагом ячейки 200 мм 

Точный расчёт заливаемого бетона марки М-300 и заказ его на бетонном заводе (при заказе бетона обязательно требуем паспорт бетона и накладную).

Шестой день работ 

Заливка бетоном и выравнивание его на строительной площадке. 

На заливку бетона была усилена бригада до пяти человек так как время на заливку ограничено бетон довольно быстро схватывается в тёплую погоду.

Седьмой день работ

Снятие опалубки, подготовка с последующим бетонированием въезда под машину перед установленной монолитной плитой. На снятие опалубки ушло не много времени благодаря плотной пленки (150 микрон) обитой по всему внутреннему периметру опалубке. Доска от бетона отходит легко, что снижает время демонтажа.

Въезд под гараж залили с помощью электрической бетономешалки с пропорцией (цемент, песок, гравий 1:2:3). Место заливки от прохожих огородили «опасной лентой».

Плита под гараж: устройство и применение

Для безопасного хранения автомобиля оптимальный вид постройки – гараж. При повышенной глубине промерзания почвы, расположении строения на проблемном грунте, близости водоносных слоев, должна укладываться прочная фундаментная основа под стены. Для таких условий оптимальный вариант фундаментной конструкции – монолитная плита. Сооружая плитный фундамент под гараж, следует правильно выполнить расчет толщины и соблюдать правила заливки при выполнении работ. Рассмотрим особенности применения, конструктивные особенности цельной плиты, а также технологию ее сооружения.

Применение монолитной плиты фундамента и устройство плитного основания

Определяясь с выбором фундаментной основы под гараж из блоков, кирпича или камня, владельцам транспортных средств приходится выбирать среди различных типов фундаментов.

Надежное основание и прочный пол должен иметь гараж

Возможные варианты:

• фундамент ленточного типа, повторяющий контур гаражного строения. Он формируется путем заливки бетона в опалубку, с предварительно размещенным в ней арматурным каркасом. Ленточная конструкция применяется на стабильных грунтах с глубоко расположенными водоносными слоями;
• монолитная железобетонная плита, заливаемая в опалубку на необходимую толщину по всей площади гаража. Плитный вариант фундамента также называют плавающим. Он положительно зарекомендовал себя на проблемных почвах, обеспечивая устойчивость гаража при деформации грунта;
• сборный вариант плиты, сформированной из уложенных на щебеночную подушку стандартных панелей. Для сооружения сборного фундамента требуется грузоподъемное оборудование. Составной вариант уступает монолитному по прочностным свойствам;
• бутобетонный фундамент, выполненный по периметру гаражных стен. Основа фундаментной конструкции – бутовый камень, который уложен на подсыпку из щебня и песчаного слоя и залит цементным раствором. Такая конструкция фундамента не применяется при близком расположении грунтовых вод.

Среди указанных разновидностей фундаментных оснований, лучший фундамент под гараж – плита. При подвижках почвы она смещается совместно с грунтом, обеспечивая устойчивость строения и целостность гаражных стен. Плита не только предотвращает неравномерную усадку гаража, но и надежно гидроизолирует помещение.

Плита-лучший фундамент под гараж

Цельная конструкция фундамента положительно зарекомендовала себя в различных условиях:

• на ослабленных почвах с повышенной концентрацией влаги;
• при близком расположении к нулевой отметке водоносных пластов;
• на насыпных грунтах с повышенным содержанием мелкого песка;
• при повышенной склонности грунта к деформации в результате замерзания.

Главная особенность цельной основы – увеличенный размер фундаментной подошвы, благодаря которой обеспечивается:

• равномерное распределение нагрузки от массы строения на почву;
• сглаживание реакции грунта, связанной с морозным пучением;
• предотвращение локальной усадки стен гаража;
• исключение возможности образования трещин.

Важно правильно определить толщину монолитной плиты и уровень заглубления ее подошвы. При этом необходимо учитывать:

• характер почвы на месте строительства;
• уровень заглубления водоносных пластов;
• нагрузочные характеристики фундамента;
• общий вес гаражного строения;
• наличие высотных перепадов на участке;
• характеристики применяемых стройматериалов;
• климатические условия.

В различных условиях положительно зарекомендовала себя цельная конструкция фундамента

В зависимости от массы гаражного строения и характера грунта, плитный фундамент выполняется с различным уровнем заглубления относительно нулевой отметки.

Возможные варианты:

• незаглубленный. Он используется для легких строений и сооружается на уровне почвы после выравнивания поверхности и очистки площадки;
• слабозаглубленный. Предназначен для каменных гаражей, смещен вглубь почвы на 40-50 см и не предусматривает возможности сооружения подвала;
• заглубленный. Используется для постройки гаражей с мансардами. Основание подошвы фундаментной плиты расположено на уровне промерзания грунта.

Независимо от уровня заглубления цельной плиты, монолитный фундамент имеет одинаковое устройство. Он формируется в виде многослойной плиты, каждый уровень которой решает определенные задачи.

Плита включает следующие ярусы:

• гидроизоляционный. Он формируется путем укладки на спланированный грунт геотекстильной ткани, разделяющей щебеночно-песчаную подсыпку и почву;
• демпфирующий. Образован подушкой из песчано-щебеночной смеси, в которой размещен дренаж. Подсыпка компенсирует реакцию грунтовых деформаций;

С различным уровнем заглубления выполняется плитный фундамент в зависимости от массы гаражного строения

• подбетонный. Повышает несущую способность плиты, выравнивает поверхность демпфирующей подушки и представляет собой тонкий слой бетона;
• влагозащитный. Предотвращает насыщение монолитной плиты грунтовой влагой, и не допускает утечек воды из застывающего бетонного раствора;
• теплоизоляционный. Формируется из листового или гранулированного теплоизолятора, позволяющего уменьшить объем тепловых потерь;
• укрепляющий. Он повышает прочность плиты. Применяются арматурные стержни сечением 12-14 мм, связанные в решетку с помощью вязальной проволоки;
• несущий. Завершающий слой плиты, выполненный из бетона, воспринимающий вес строения и пропорционально распределяющий массу на площадь подошвы.

Для формирования плиты заданных размеров используется важный конструктивный элемент – стационарная или разборная опалубка. Она монтируется по контуру платформы, придает бетонному массиву необходимую конфигурацию и предотвращает потери цементного молочка в процессе твердения бетона.

При сооружении монолитного фундамента, важно соблюдать последовательность размещения слоев для обеспечения необходимого запаса прочности плиты и обеспечения долговечности основы. Помните, что каждый ярус платформы выполняет определенные функции, и сооружается в строгом соответствии с требованиями технологии.

Определенные функции выполняет каждый ярус платформы

Плитный фундамент под гараж – достоинства монолитного основания

Основание, выполненное в виде цельной железобетонной плиты, превосходит по эксплуатационным характеристикам и нагрузочной способности другие типы фундаментов. Монолитная конструкция обладает комплексом неоспоримых преимуществ и одновременно имеет ряд недостатков. Начнем с достоинств.

Главные плюсы:

• длительный период использования. Правильно выполненная многослойная платформа – долговечная конструкция, которая эксплуатируется на протяжении века;
• простотой обустройства. Благодаря ограниченному объему земляных мероприятий, несложно самостоятельно сформировать мелкозаглубленную плиту;
• повышенные несущие характеристики. Увеличенный размер подошвы позволяет построить массивный гараж на проблемной почве;
• экономичность конструкции. Отсутствует необходимость в дополнительном обустройстве пола, который формируется в процессе заливки железобетонной плиты;
• увеличенная влагостойкость. Многослойная конструкция предотвращает впитывание грунтовой влаги и защищает гараж от сырости;
• устойчивость к подвижкам грунта. Плита обеспечивает целостность гаражных стен при морозном пучении грунта, смещаясь вместе с почвой.

Долговечная конструкция-правильно выполненная многослойная платформа

Кроме того, железобетонная платформа не оказывает увеличенного давления на почву, не подвержена деформации и предотвращает усадку. При толщине платформы в пару десятков сантиметров, она надежно фиксирует положение гаражной постройки на проблемных почвах.

Рассмотрим минусы конструкции. Основные недостатки:

• повышенный объем расходов на постройку плитного фундамента, связанный с приобретением необходимого объема песка и щебня для приготовления бетона и формирования подушки;
• невозможность сооружения цельной плиты в условиях наклонной площадки. При увеличенном уклоне возрастает толщина платформы, что ведет к повышению сметной стоимости строительства;
• проблематичность сооружения в гаражном помещении погреба.

Несмотря на повышенный объем затрат на покупку стройматериалов и другие недостатки, владельцев транспортных средств привлекает надежность и долговечность фундаментной конструкции, а также стойкость плиты к воздействию природных факторов.

Из каких материалов делают фундамент под гараж

В перечень материалов для сооружения плитной основы входят:

Инструменты для выполнения работ

• бетонный раствор, изготовленный из гравия, портландцемента, воды и мелкого песка;
• бетономешалка, позволяющая приготовить увеличенный объем раствора и повышающая эффективность перемешивания;
• материалы, используемые для обеспечения тепло- и гидроизоляционной защиты монолитного фундамента;
• влагостойкая фанера, доски и брусья, применяемые для сооружения опалубочной конструкции;
• арматурные стержни с рифленым сечением, используемые для сборки силового каркаса;
• отожженная проволока, необходимая для связывания арматурных заготовок в каркас.

Для выполнения работ также требуются следующие инструменты:

• лопаты и ведра;
• столярный инструмент для сборки опалубки;
• приспособление для связывания проволоки;
• вибратор для трамбовки бетонного массива;
• строительный уровень;
• болгарка, укомплектованная кругом по металлу.

Готовясь к выполнению строительных мероприятий, следует позаботиться о средствах индивидуальной защиты дыхательных органов, глаз и рук. Подготовив все необходимое, приступайте к сооружению плиты.

Выполнение работ по заливке фундамента

Плита бетонная под гараж – технология создания железобетонной основы

Процесс создания плитного фундамента под гаражный бокс включает следующее этапы:

1. Подготовительные мероприятия.
2. Выполнение разметки.
3. Подготовку котлована.
4. Сооружение демпфирующей подушки.
5. Установку опалубки.
6. Выполнение гидроизоляции.
7. Сборку и установку арматурной решетки.
8. Заполнение опалубки бетонной смесью.
9. Уход за бетоном после заливки.

Остановимся на специфике выполнения каждой стадии строительных работ.

Готовимся создать надежное основание для здания гаража – подготовительные работы

До начала строительства следует выполнить подготовительные мероприятия:

Подготовительные мероприятия следует выполнить до начала строительства

1. Выбрать место для строительства.
2. Убедиться в отсутствии под будущим гаражом инженерных коммуникаций.
3. Выполнить геодезические изыскания.
4. Рассчитать вес гаражного бокса.
5. Выполнить прочностные расчеты.
6. Вычислить толщину фундаментной основы.
7. Разработать эскиз фундамента.
8. Определить потребность в строительных материалах.
9. Оценить предстоящий объем затрат.

После завершения подготовительных работ приступайте к следующему этапу.

Разметка участка под размеры гаража

Работы по разметке осуществляются на предварительно подготовленной площадке. Для этого необходимо:

1. Удалить камни и корни растений.
2. Выкорчевать пни.
3. Вывезти имеющийся мусор.
4. Разровнять поверхность.

На предварительно подготовленной площадке осуществляются работы по разметке

Разметка выполняется с помощью колышков и бечевки. Порядок действий:

1. Вбейте в углах будущего фундамента колышки.
2. Натяните между ними бечевку.
3. Проконтролируйте соответствие размеров.

Допускается предельное отклонение разницы длины диагоналей до 20 мм.

Извлечение почвы для котлована и засыпка подушки из песка и щебня

Руководствуясь положениями забитых колышков, готовят приямок:

1. Удаляют слой плодородной почвы.
2. Извлекают грунт на заданную глубину.
3. Выравнивают поверхность котлована.
4. Застилают дно приямка геотекстильной тканью.
5. Засыпают слой песка, перемешанного со щебнем.
6. Уплотняют демпфирующую подушку.

Для повышения эффективности трамбования подсыпки, следует увлажнять щебеночно-песчаный слой. При необходимости отвода влаги, выполняется укладка дренажных магистралей до формирования подушки. Согласно требованиям технологии, допускается размещение инженерных коммуникаций в демпфирующем слое.

Засыпка подушки из песка и щебня

Монтаж опалубки по периметру котлована и гидроизоляция

Для изготовления опалубки используются щиты, изготовленные из различных материалов:

• влагостойкой фанеры;
• деревянных досок;
• металлических листов.

Из имеющегося материала собираются щиты, и, затем, выполняются следующие работы:

1. Опалубка монтируется по контуру будущей плиты, возвышаясь над уровнем почвы на расчетную величину.
2. Вбиваются вертикальные стойки и устанавливаются раскосы для обеспечения неподвижности опалубочного каркаса.
3. Гидроизолируется внутренняя поверхность опалубочной конструкции с помощью листового рубероида или полиэтилена.

Завершив монтаж опалубки, укладывается теплоизоляционный слой и производится укрепление конструкции арматурным каркасом.

По контуру будущей плиты монтируется опалубка

Сборка арматурной сетки и монтаж каркаса из арматуры

Для армирования плиты следует выполнить ряд операций:

1. Нарезать заготовки из стальной арматуры.
2. Соединить элементы вязальной проволокой.
3. Уложить каркас в опалубку на специальные подставки.

Для предотвращения коррозии металлических прутков следует обеспечить постоянное расстояние от арматуры до поверхности бетона, равное 30-40 мм. Не забывайте, что вязка арматуры монолитной плиты обеспечивает более надежную фиксацию элементов по сравнению с использованием электросварки.

Плита фундаментная под гараж – заливка плитного фундамента

Заливка монолитной плиты фундамента осуществляется самостоятельно приготовленным раствором или покупной бетонной смесью.

Приготовленным раствором осуществляется заливка монолитной плиты фундамента

При выполнении работ важно соблюдать следующие требования:

• не допускать перерывов при заполнении опалубки бетонной смесью;
• начинать заливку с угловых зон, равномерно распределяя бетон по всей площади;
• тщательно уплотнять бетон с помощью вибратора;
• разровнять бетонную поверхность после удаления воздушных включений.

Для обеспечения прочности фундаментной основы, необходимо использовать бетон с маркировкой М350 и выше.

Защищаем слой бетона от растрескивания – заключительные этапы работы

На завершающей стадии работы следует надежно защитить поверхность плиты от растрескивания:

• равномерно увлажнять поверхность бетонного массива при повышенной температуре воздуха;
• постелить на твердеющий бетон полиэтиленовую пленку для предотвращения потерь влаги.

Поддержание постоянной влажности способствует нормальному протеканию реакции гидратации. Бетон набирает эксплуатационную прочность на протяжении 28 суток. После застывания фундаментной основы, приступайте к возведению стен гаражного строения.

Как укрепляется фундаментная основа под гараж

В определенных ситуациях фундаментное основание нуждается в усилении. При использовании для строительства стен массивных блоков, строительстве гаража с мансардой, а также при необходимости хранения тяжелого транспортного средства, необходимо позаботиться об укреплении монолитной плиты с помощью дополнительных ребер усиления.

Для формирования ребер жесткости необходимо, при обустройстве котлована, подготовить приямок в следующих местах:

• по периметру фундаментной основы;
• внутри фундаментной конструкции.

Для усиления плиты выполняется траншея размером 40х50 см. В приямок закладывается арматура, связанная с общим силовым контуром. Затем выполняется бетонирование. Для укрепления фундаментной конструкции целесообразно бетонировать плиту на 15-20 см шире контура будущего гаража.

Заключение

Сооружая фундамент плитного типа, придерживайтесь требований технологии и убедитесь в качестве стройматериалов. Следует определиться с конструкцией, учитывая массу строения и характер почвы. Правильно выполненный монолитный фундамент обеспечит устойчивость гаража, возводимого на проблемном грунте.

Фундаментная плита под гараж: своими руками, пошаговая инструкция

Любая постройка должна иметь прочное основание, в том числе и гараж. Отличным вариантом будет фундаментная плита под гараж, которая соответствует требованиям прочности, качества и сможет выдержать любые нагрузки.

Необходимость постройки плитного фундамента

Фундаментная монолитная плита под гараж используется в следующих случаях:

1. Если здание имеет большой вес.
2. Грунт, где возводится постройка слабый, рыхлый.
3. Высокий уровень грунтовых вод.
4. Постройки цокольного этажа или подвала.
5. Если постройка будет без бетонного пола.

Плитный фундамент возводится для постройки гаража из дерева или каркаса, однако, в финансовом плане это не выгодно. Гораздо проще и дешевле возвести винтовой или столбчатый фундамент

Достоинства и недостатки

Перед строительством зданий и сооружений важно знать о плюсах и минусах выбора того или иного фундамента. От него будет зависеть долговечность, безопасность и прочность постройки.

Среди плюсов плитного фундамента под гараж выделяются:

1. Возможность возведения на любой почве. Благодаря плавающей платформе предотвращается передвижение основ грунта, при этом конструкции не будет повреждена.
2. Такой фундамент используется при высоком залегании грунтовых вод. После установки гидроизоляции и дренажных отводов, гараж всегда будет оставаться сухим.
3. Плита может выполнять функции пола, при этом выдержит любой вес транспорта. Не будет лишним защитить бетон, для этого делается стяжка или заливается пол или укладывается плитка. Даже обычная покраска справится с функцией защиты.
4. Если есть необходимость, делается теплый пол в гараже. В таком случае, в стяжку укладываются трубы. Этот способ поможет сэкономить пространство.
5. Такой фундамент будет отличной защитой от проникновения грызунов и прочих вредителей через отверстия в полу.

Недостатки:

• земля, на которую укладывается плита, должна быть ровной, иначе она может сползти;
• чтобы сделать высокий фундамент, придется потратиться на приобретение арматуры и бетона;
• в гараже не получится выкопать смотровую яму.

Рассмотрев и оценив отрицательные и положительные стороны сооружения фундаментной плиты, можно принять окончательное решение по поводу основания постройки.

Технология строительства

Монолитный фундамент под гараж может быть нескольких видов: обычная, армированная по краям и облегченная. Обычная — представляет собой сплошное, расположенное в земле или на ее поверхности основание, толщина которого составляет от 10 до 60 см.

Армированная по краям может залегать на любую глубину, но обычно это 1,5-2,% м. Она представляет собой ровный монолит, по периметру которого поднимаются вверх ребра жесткости.

Облегченный – это простой и экономный вариант, который не требует больших затрат на приобретение бетона и арматуры. Его используют для строительства каркасных, деревянных или пеноблочных конструкций. Обычно фундамент заливается на основе арматурной сетки на глубину от 1 до 1,5 м.

При использовании облегченного варианта плит учитывается равномерное распределение нагрузки по всей площади.

Подготовительные работы

При возведении плитного фундамента под гараж необходимо следовать пошаговой инструкции. Для начала подготавливается проект постройки с указанием размеров и габаритов всех конструкций. Толщина бетонной плиты и подушки зависит от грунта, если он рыхлый, подвижный, то котлован делается на глубине 60-100 см, в ином случае – 20-30 см.

Подушка из песка – это обязательный элемент постройки, который продлит срок эксплуатации. Она равномерно распределяет нагрузку, а также защищает от вод.

Помимо грунта, толщина плиты зависит от веса будущего гаража. Если это одноэтажная постройка, то достаточно будет сделать котлован на 10 см, а если постройка из кирпича – 15 см.

Размер котлована должен равняться размеру гаража, и плюс 30-50 см со всех сторон. Только после точного подсчета размеров будет известно количество необходимого песка и бетона. Для этого следует умножить ширину, длину и толщину конструкции.

Важно правильно выбрать бетон, он должен обладать следующими характеристиками:

• марка — М300-М400;
• подвижность П3;
• водопроницаемость – минимум W4;
• морозостойкость – F

Если грунтовые воды расположены близко к фундаменту, необходимо на песчаную подушку положить слой щебня (10-20 см). Для усиления плиты потребуется арматура с сечением, минимум, 15 мм. Лучше, если арматура будет положена в два слоя, расстояние между которыми около 5 см.

После того, как все инструменты и необходимые материалы собраны, можно подготавливать сам участок к строительным работам. Для этого его следует очистить, сделать разметку и вырыть котлован. Здесь необходимо четко следовать заранее подготовленному плану.

Для разметки потребуется несколько колышек, которые вбиваются по углам будущего фундамента, а после они обтягиваются веревкой. Чтобы проверить точность размеров, потребуется рулетка и нивелир.

После этого нужно вырыть котлован под плиту. Это можно сделать самостоятельно, хотя процесс сложный и долгий, а можно нанять специальную технику.

Далее следует сделать песчаную подушку, для этого:

1. Необходимо уплотнить грунт.
2. Засыпать песок и равномерно его распределить.
3. Смочить и утрамбовать.
4. Если близко расположены грунтовые воды, засыпать слой щебня.
5. Утрамбовать щебень.

Такое основание для фундамента достаточно дорогостоящее, но зато обеспечит долговечность и надежность постройки.

Установка опалубки

Для установки опалубки чаще всего используются деревянные доски. Это самый экономный вариант и простой вариант. Вначале необходимо выстроить прямой угол, а уже от него разводить доски в стороны. Для скрепления потребуются саморезы. Важно, чтобы опалубка располагалась параллельно к грунту. Для точности потребуется уровень. Чтобы бетон не давил на доски в процессе заливки, короб необходимо укрепить арматурой.

Чтобы проверить прочность опалубки, после ее установки необходимо ударить, если щиты сдвинутся, значит, необходимо все переустанавливать.

Армирование

Армирование – важный этап, от которого зависит надежность постройки. Для начала ее необходимо связать, здесь потребуется две сетки с ячейками по 20 см. связывать можно двумя способами: с помощью вязальной проволоки или сварки.

Сварка выполняется быстрее и сразу в коробке. В ином случае, необходимо заранее рассчитать количество необходимых прутьев и надрезать их. После этого, также в самой коробке, их уже связывают с помощью специальной проволоки.

Лучше всего использовать именно вязальную проволоку, хоть и работа сложнее и длительнее. Однако это даст возможность в последующем двигать конструкцию.

Процесс связывания следующий:

1. В песчаную подушку вбивают куски арматуры (по размеру 30 см), они будут несущими.
2. На высоте 6-10 см от песка к ним привязываются продольные прутья из первого слоя сетки арматуры.
3. Сверху необходимо наложить и связать поперечные полоски.
4. Аналогично наверх делается второй слой сетки.

Такой каркас укрепит бетон и придаст ему жесткость.

Бетонирование

Самое главное, это использовать качественный бетон для фундамента, иначе, через непродолжительное время он начнет трескаться и разрушаться. Класс бетона не должен быть ниже В 7,5.

Укладка бетона должна быть непрерывной, если сделать это невозможно, то работы рекомендуется остановить на металлическом каркасе. После укладки бетон следует закрыть полиэтиленовой пленкой.

Если фундамент больших размеров, то его укладку лучше производить с помощью автомиксера. Он равномерно заполнит фундаментную конструкцию. Для небольшого гаража можно попробовать сделать бетон самостоятельно.

Для самостоятельного изготовления бетона потребуется бетономешалка.

После заливки бетон уплотняется, это поможет избежать пустот. Через 10 дней убирается опалубка, бетон к этому времени уже окрепнет.

Усиление фундамента

Это процесс необходим в случае строительства на рыхлой почве или при нарушении процесс возведения сооружения. Усиление возможно:

• во время строительства;
• после просыхания плиты;
• после возведения гаража.

Если усиление производится на стадии строительства, то по периметру котлована роется траншея (глубина 20-30 см), которая засыпается песком. На стадии бетонирования ее также заливают бетоном.

После высыхания плиты усиление производится, если есть сомнения в необходимой толщине фундамента. В таком случае на плиту укладывают арматурную сетку и заливают ее бетоном.

Усиление после возведения сооружения очень сложный процесс, обычно это необходимо, если строение наклонилось или стало сползать. Для работы потребуется специальная техника, которая приподнимет гараж и подложит под фундамент бревна. Затем производится выравнивание почвы, кладется дополнительный слой щебня и заливается бетоном. После этого гараж опускается на место.

Усиление в таком случае – дорогостоящая и сложная процедура. Поэтому, перед началом строительства необходимо просчитать каждый момент и составить точный план работы.

Обустройство фундамента – важная часть строительства, так как от него зависит прочность будущей конструкции. При укладывании плиты для гаража своими руками, необходимо точно следовать всем правилам и рекомендациям. Если есть сомнения в необходимости усиления фундамента, лучше перестраховаться, ведь в последующем это обойдется в разы дороже.

Плитный фундамент под гараж — монтаж своими руками

Место под гараж обычно не выбирают, особенно в больших городах – автолюбители рады любому участку, который отводят городские власти для укрытия автомобиля от непогоды и угонщиков. Не секрет, что эти места бывают не очень удобные, в удалении от дома, с плохой геологией (высоким уровнем грунтовых вод и неустойчивыми почвами). Именно на таких участках лучшим для возведения гаражной постройки будет являться плитный фундамент для гаража.

Виды фундаментов для гаражных боксов

Вид фундамента, который стоит выбрать при строительстве гаража под автомобиль, зависит от нескольких условий:

• Этажности постройки.
• Наличия подземных источников и уровень грунтовых вод.
• Геология грунтов, залегающих на участке постройки гаража.
• Глубина промерзания грунта на участке планируемой застройки.
• Наличие достаточных свободных средств (при выборе затратных фундаментов).

Одноэтажные гаражи допускается возводить на ленточных фундаментах, которые устраивают на твердых основаниях, при отсутствии подмочки заглубленных конструкций.

Усиленные ленточные фундаменты вполне способны выдержать тяжелые кирпичные гаражи в двух уровнях, но при условии надёжного основания.

Не всегда грунты, залегающие на участке, отведенном под постройку гаража, имеют прочную структуру, поэтому на проблемных участках (слабые, мокрые, сыпучие, пучинистые грунты или плывуны) принято устраивать фундаментное основание из монолитных плит.

Монолитная плита – отличный фундамент под гараж

Плитный фундамент подходит для зданий малой этажности, к которым можно отнести гаражи. Монолитная плита возводится на насыпной подушке из щебня или песка, прочность конструкции основания придает, проложенный в теле фундамента, арматурный каркас. Монолитное основание может служить полом гаража, только в этом случае требуется провести дополнительное утепление и предусмотреть надёжную гидроизоляцию.

Плитное основание называют «плавающим» – при выпучивании или осадке грунта, здание плавно движется вместе с плитой, что исключает возникновение деформирующих моментов и неравномерной усадки.

К минусам плитного фундамента можно причислить невозможность устройства подвала, что необходимо при строительстве гаража.

На болотистых и обводненных грунтах лучше всего возводить гараж на сваях.

Монтаж плиты под гараж

Нет ничего сложного в том, чтобы выполнить работы по устройству монолитной плиты под гаражный бокс самостоятельно, нужно только обладать минимальными строительными навыками и денежными средствами в достаточном количестве (плита из монолитного бетона – довольно затратный вид фундамента).

Подготовительные работы, планировка участка

Перед началом бетонных работ по заливке плитного основания под фундамент, важно с особой тщательностью провести подготовительные планировочные работы. Участок стоит очистить от мусора и крупных камней, выкорчевать пни от деревьев, убрать поросль деревьев и кустарников, провести планировку территории.

Разметку будущего фундамента проводят прямо на строительном участке после планировочных работ. Углы постройки отмечают колышками, между которыми натягиваются бечевки. Длину и ширину плиты вымеряют с особой тщательностью – любое несоответствие размеров может вызвать перекос конструкции фундамента и возведенного на плите здания гаража.

Для того, чтобы проверить соответствие размеров, стоит натянуть бечевку по диагонали участка – результаты промеров должны быть абсолютно одинаковыми.

Земляные работы по устройству монолитной плиты

Для устройства подушки из бетона необходимо вырыть котлован, который обычно имеет глубину от 30 до 50 см. В некоторых случаях толщину плиты приходится делать больше, но при этом следует помнить, что стоимость такого фундамента резко возрастает.

Дно вырытого котлована заполняется щебнем, который ровным слоем выкладывают на грунт и тщательно утрамбовывают. Высота щебеночного основания может составлять от 10 см.

Подготовительный слой из щебня засыпается крупным кварцевым песком, который разравнивается по площади котлована и в высоту должен соответствовать толщине щебеночной подготовки. Песчаный слой необходимо утрамбовать, если трамбование вызывает затруднение – полить водой, а затем повторить операцию.

Два подготовительных слоя из песка и щебня станут амортизационной подушкой, они препятствуют разрушению фундаментной плиты, и помогают плавно перемещаться постройке при движениях почвенного слоя.

Опалубочные работы и изготовление арматурного каркаса

По периметру котлована возводится деревянная опалубка, высота которой должна быть несколько выше толщины опорной монолитной плиты. Устройство опалубки начинают с одного угла, в который вбивается первый опорный колышек. Колышки выставляются по всему периметру через равные расстояния, при этом очень важно следить за соблюдением вертикального положения. Доски опалубки крепятся саморезами, при их монтаже важно проводить закрепление досок с наименьшим зазором между ними.

После установки опалубки следует приступать к устройству каркаса из арматуры. Допускается применять для армирования монолитного плитного фундамента арматуру диаметром не менее 12 мм. Вязку каркаса выполняют с помощью вязальной проволоки или сварки. Размер ячейки не должен превышать 20 см.

Выбирая между сварным способом изготовления арматурного каркаса и способом с применением вязальной проволоки, стоит отметить, что оба способа имеют свои достоинства и преимущества, но второй – надёжнее.

Выставленный каркас необходимо несколько раз тщательно проверить уровнем в нескольких местах.

Заливка бетонной смеси

Качество фундамента во многом зависит от соблюдения технологического процесса заливки бетона. Допускается применять бетон не ниже М-250, идеальный вариант – М-350. Лучше всего, если процесс заполнения подготовленной опалубки бетоном будет непрерывным – таким образом, удается избежать неравномерного схватывания бетонной смеси и образования мостиков холода.

Лучше всего заказать бетонную смесь, которую поставляют в специальных миксерах. Заполнение опалубки начинается из одного угла, бетонная смесь распределяется по конструкции, с постоянным уплотнением вибраторами. Очень важно избежать пустот при заливке плитного основания, их наличие значительно ослабит несущую способность фундаментной подушки.

При изготовлении бетонной смеси вручную, бетономешалки важно поставить с разных сторон фундамента, заполняя опалубку с противоположных углов, при этом очень важно выполнять тщательное уплотнение бетонной смеси вибраторами.

За поверхностью бетона необходимо тщательно ухаживать – в жаркую погоду увлажнять и прикрыть от лучей солнца. Требования к набору прочности: минимально бетон набирает прочность от 10 дней, при неблагоприятных условиях и усиленных конструкциях – 28 дней.

Посмотрите видео, как правильно монтировать плиту под гараж:

Хитрости при устройстве монолитной плиты под гараж

В некоторых случаях требуется усиленное основание под гараж (тяжелая спецтехника, двухуровневое здание, стены большой толщины из массивных материалов), монолитная железобетонная плита может выполняться с усилением, для чего предусматривается установка специальных ребер жесткости.

Ребра жесткости могут предусматриваться по периметру плиты и внутри конструкции. При устройстве усиленного пояса по периметру гаража, необходимо приготовить дополнительную траншею шириной до 0,45 м и глубиной 0,5 м, основание которой армируется и усиливается стяжками из щебня и песка. Арматурная сетка пояса усиления должна выводиться внутрь основной конструкции монолитной плиты, и увязываться в один общий каркас.

Кроме периметра ребра жесткости могут заливаться и дополнительно, внутри пространства коробки.

Для утепления пола гаража можно проложить теплоизоляционный слой из пленки (2 слоя).

Плиту стоит изготовить несколько шире предполагаемого здания гаража.

Верхнюю поверхность бетона необходимо затереть до гладкости, применяя при этом специальную уплотняющую смесь – это поможет после полного высыхания бетонной смеси, избежать неровностей и пылеобразования.

Верхнюю поверхность готового фундамента можно окрасить краской или обработать специальными защитными пропитками.

Монолитная плита под гараж — Блог о строительстве

Гараж должен иметь надежное основание и прочный пол, выдерживающий вес любого авто.

Фундамент-плитадля гаража соответствует этим требованиям, а монолитность железобетона гарантирует долговечность и надежность.

…

Содержание:Плита под гараж: когда применяют такой фундамент?Варианты конструкцииПодготовка материалов и начало строительстваГидроизоляция, опалубка и заливка    Усиление фундамента

Плита под гараж: когда применяют такой фундамент?

Монолитная плита под гараж– отличный фундамент на любом грунте. В случае подвижной почвы конструкция (ведь не зря ее называют «плавающая») либо слегка смещается вместе со слоями земли, либо гасит движение — гараж остается целым, трещин в полу и стенах не возникает. На рыхлом грунте монолитная плитазащищает конструкцию от неравномерной усадки.

Если высокий уровень грунтовых вод, то монолитный фундамент, при грамотном обустройстве гидроизоляции, надежно защищает гараж от влаги.

Как выглядит монолитная плита под гараж смотрите на фото:

Фундамент-плитапод гараж подойдет для любого вида строительства: кирпичного, железного, каркасного, деревянного. Монолит – прочное основание, которое выдерживает не только вес любых стен, но и массу любого автомобиля. При правильном расчете площади и уровня заглубления монолитная плита может быть фундаментом для маленьких одноэтажных гаражей и для двухэтажных конструкций большой площади.

Преимущества плитного фундамента под гараж:

компенсирует любые сложности грунта;прост в изготовлении и отделке;предотвращает проникновение грызунов через пол;обеспечивает сухость помещения даже при высоком залегании грунтовых вод;является хорошим полом, выдерживающим вес любого авто;позволяет установить систему отопления «теплый пол».

Недостатков у монолитного фундамента для гаража мало:

возможность сползания плиты, если гараж будет располагаться на склоне;большой расход арматуры и бетона;невозможность обустройства смотровой ямы.

Варианты конструкции

Универсальность монолитной плитыв качестве фундамента обусловлена возможностью выбора между обычной, армированной по краям и облегченной конструкцией.

Обычная монолитная плита представляет собой сплошное, заглубленное или расположенное на поверхности земли, основание толщиной 10-60 см.

Армированная по краям конструкция может располагаться на любой удобной глубине(обычно 1,5-2,5 м.) и представляет собой ровный слой монолита, по периметру которого выше уровня земли поднимаются ребра жесткости.

При помощи опалубки они также заливаются бетоном и впоследствии могут смыкаться сверху, образуя монолитный короб, который может служить одновременно фундаментом для гаража, подвалом или цокольным этажом. Из-за дороговизны и сложности такую конструкцию в частных гаражах используют редко.

Облегченный вариант фундамента прост в исполнении и позволяет сэкономить на бетоне и арматуре.

Он подходит для гаражей из легких материалов: дерева, пеноблоков, не тяжелых каркасных конструкций. Облегченный фундамент заливается на основе арматурной сетки, образующей квадраты со стонами от 1 м. до 1,5 м.

Он похож на ленточный, но в ленточном залитая бетоном арматура является опорой для несущих стен. При устройстве облегченного монолитного фундамента нагрузка распределяется равномернопо всей его площади. Сверху облегченного фундамента может быть залит небольшой слой бетона, образующий пол, но может быть положен и любой другой, подходящий для гаража пол.

Подготовка материалов и начало строительства

Толщина монолитной плитыпод гараж и песчаной подушки зависит от почвы, на которой будет строительство. Неустойчивая, подвижная, глубоко промерзающая земля требует котлована глубиной 60-100 см. Плотная устойчивая почва, не подверженная влиянию грунтовых вод позволяет обойтись прослойкой песка в 20-30 см.

ВАЖНО:Пренебрегать слоем песка не стоит– он обеспечивает равномерность распределения нагрузки на грунт и предотвращает неравномерное проседание гаража.

Толщина фундаментной плитыпод гараж зависит не только от качества почвы, но и от веса гаража. Одноэтажное строение из легких материалов можно ставить на облегченную плиту под гараж толщиной 10 см. Гараж из кирпича требует увеличения толщины плиты на 5 см.

Схема фундамента под гараж из монолитной плиты:

Размер котлована должен соответствовать периметру гаража плюс 20-50 см. с каждой стороны. Определив толщину плиты гаража и песчаной прослойки, выполняют расчет необходимого объема песка и бетона: длина фундамента × ширину × толщину плиты (песчаного слоя).

Бетон для строительства фундамента должен обладать характеристиками:

прочность на сжатие М300-М400;подвижность П3;минимальная водонепроницаемость W4;минимальная стойкость к промерзанию F200.

Некоторые строители советуют поверх песка засыпать слой щебня толщиной 10-20 см. Мелкий камень служит дренажом и необходим, если грунтовые воды расположены близко.

Арматура для сетки должна иметь диаметр сечения не меньше 1,5 см. Прутья укладывают перекрестно, на расстоянии около 20 см. Для устойчивости конструкции используют два слоя арматурной решетки, расстояние между которыми около 5 см.

Кроме бетона, песка, щебня и арматуры потребуются:

лопаты;доски для опалубки;крепеж;бетономешалка;разметочный шнур и уровень.

ВНИМАНИЕ:Объем земельных работ при строительстве своими руками плиты под гараж очень велик. Стоит обдумать вариант привлечение техники, чтобы сэкономить силы и время.

В подготовленный котлован засыпают слой песка, который обильно поливают водой и дают полностью высохнуть. Песок считается достаточно утрамбованным, если на нем не остаются следы после того, как прошел человек.

Поверх песка засыпают щебень или гравий, которые так же тщательно утрамбовывают. Верхний слой утрамбованной «подушки» заливают тонким слоем бетона – это подбетонка. При большой подвижности почвы подбетонку укрепляют одним слоем арматурной сетки.

Читайте также, как правильно разметить фундамент под гараж.Статья здесь, о том, как построить фундамент для гаража из пеноблоков.

Существует несколько способов гидроизоляции монолитной плиты–фундамента. Самый распространенный и простой в исполнении – использование рулонной гидроизоляции.

Современные материалы (стеклоизол, рубемаст ит.п.) гораздо прочнее применявшегося в прошлом рубероида. Они относительно эластичны, не ломаются на сгибах и устойчивы к перепадам температур.

Для защиты бетонной плиты снизу материал укладывают на подбетонку или прямо на «подушку», склеивают швы при помощи газовой горелки. Края материала загибают вверх на 10-20 см.

Второй по частоте использования способ гидроизоляции плиты-фундамента – обмазочная гидроизоляция– модифицированный битум наносят кистью или валиком на подбетонку, а после высыхания поверх заливают плиту. Боковые стороны и верх застывшей плиты также обрабатывают раствором.

Менее распространена проникающая гидроизоляция, которая основана на химической реакции и действует длительное время, запечатывая мельчайшие трещины, образующиеся в бетоне. Это самый дорогой способ и в строительстве гаражей он используется крайне редко.

Для изготовления опалубкииспользуют доски толщиной 2-2,5 см. Их сбивают в деревянные щиты, которые устанавливают по периметру котлована, плотно подгоняя друг к другу. Каждый щит должен иметь несколько внешних опор.

СПРАВКА.Для проверки на прочность по готовой опалубке наносят сильный удар. Если щиты сдвинулись – все необходимо установить заново.

На подготовленное основание укладывают арматурную сетку. Слои арматуры могут быть сварены или стянуты проволокой. Проволоку предпочтительнее использовать на подвижном грунте – она позволяет конструкции сохранять «плавучесть»и предотвращает появление трещин.

Торцы плиты должны быть заармированы в форме буквы «П».

На опорные части прутьев надевают специальные подставки-подпорки в виде гриба. Также для опоры сетки можно использовать любые железные предметы. Например, часто используют порезанный на части рельс или куски железной трубы.

Заливку плиты под гараж осуществляют от углов к центру. Оптимальный слой бетона под и над арматурой составляет 4-5 см. Залитый бетон желательно обработать строительным вибратором.

Благодаря этому устройству бетон распределится равномерно и в плите не останется полостей.

Через сутки после заливки бетон необходимо обильно полить водой. Если на улице жарко, плиту укрывают пленкой. Время полного высыхания плиты зависит от температуры воздуха:

от 10 до 20 градусов Цельсия – 13-15 дней;выше 20 градусов Цельсия – 9-10 дней.

При большой амплитуде колебания дневных и ночных температур время высыхания бетона рассчитывают по среднесуточной температуре. Продолжать строительство гаража можно, если плита приобретет 70 % прочности.

Усиление фундамента

Железобетонная монолитная плита-фундаментпод гараж может потребовать усиления, если строительство было проведено с нарушениями или гараж находится на сильно подвижной почве. Усиление может быть проведено:

на стадии строительства;после полного просыхания плиты;при эксплуатации гаража.

В первом случае решение о необходимости усилить конструкциюпринимается при выявлении склонности почвы к значительному смещению или при возведении гаража на склоне. Для усиления фундамента с одной стороны (самой низкой, если стройка происходит на склоне) или по периметру котлована роют траншею глубиной 20-30 см, которую засыпают песком, а потом бетонируют вместе с остальным фундаментом.

При расположении траншей по периметру законченный монолитный фундамент под гараж напоминает перевернутую вверх дном коробку.

Усиление после высыхания плиты может производиться при сомнении в достаточной толщине фундамента. На плиту кладут еще один слой арматурной сетки и заливают бетоном.

Самый сложный вариант– усиление фундамента эксплуатируемого гаража. Манипуляция может потребоваться, если строение наклонилось или стало сползать по склону.

При помощи специальной техники гараж приподнимают, подложив под фундамент бревна. Выравнивают почву при помощи песка, щебня или дополнительного слоя бетона. Затем строение опускают на место.

Усиление фундамента эксплуатируемого сложнаяи дорогая процедура. Перед его началом необходимо учесть состояние гаража и сравнить затраты на проведение усиления и строительство нового объекта.

Видео о том, как делают фундамент под гараж из монолитной плиты:https://youtu.be/demmHAF7cGU

На первый взгляд строительство монолитного фундамента– очень трудоемкий процесс. Но фундаментная плита под гараж– один из самых простых вариантов, который станет надежной основой.

Для настоящего автолюбителя гараж – это не просто место где будет стоять транспорт. Это помещение, которое должно обеспечивать автомобилю правильные условия хранения и служить владелицу долгие годы.

К выбору земли, на которой будет стоять здание, каждый уважающий себя автомобилист старается подходить ответственно. Но не всегда есть возможность выбирать, особенно в больших городах. В таких случаях приходится мириться с неудобным расположением или плохой геологией.

С некоторыми неудобствами действительно можно смириться, но что делать, например, с высоко проходящими грунтовыми водами, которые могут представлять опасность для постройки и для всего что находится внутри. В таких ситуациях особое внимание необходимо уделять фундаменту, который обеспечит постройке надежность, а вам спокойствие. В этой статье мы поговорим о вопросах, связанных с основой под гараж:

Как выбрать фундамент под гараж.Монолитная железобетонная плита и ее особенности.Как установить плиточный фундамент под гараж своими руками.

Выбор фундамента под гараж

Гараж относится к нежилым помещениям, на него предполагаются относительно небольшие нагрузки. Если мы говорим о простом одноэтажном гараже. В силу этого, многие не уделяют должного внимания изучению геологических данных перед постройкой.

Зачастую делается минимальный ленточный фундамент, глубиной до полуметра. А через несколько лет здание оказывается перекошено или того хуже, выясняется, что подземные грунтовые воды – это не абстрактное, а конкретное явление, которое разрушает постройку. Только тогда горе-строители начинают понимать, что что-то пошло не так.

Для того чтоб избежать неприятных ситуаций необходимо к каждому этапу строительства гаража подходить с ответственностью, а к фундаменту – особенно. Ведь именно он выступает залогом прочности и долговечности будущего сооружения.

Мы выделили несколько факторов, основываясь на которых, вы сможете понять какой конкретно вид фундамента будет оптимальным в вашем случае.

Конструкция гаража

В зависимости от того какую постройку вы планируете, может отличаться и фундамент. Стоит обращать внимание на габариты, этажность и материалы, которые будут использоваться в строительстве.

1. Тип грунта

Очень важно перед началом строительства обратить внимание на вид грунта.

Типов грунтов очень много: скалистые, песчаные, торфяные, смешанные и др. Важно то, что каждый из типов, будет по-разному воздействовать на фундамент и на все здание в целом. Поэтому, любой из них требует особого подхода и тонкостей в закладке основы для будущего гаража.

2. Грунтовые воды

Это один из наиважнейших факторов, на которые необходимо обращать внимание. Если не учесть уровень залегания грунтовых вод, то весной, в период таянья снега, вы можете очень удивиться обнаружив, что здание «поплыло». Если у вас нет данных о залегании вод на участке, то стоит обратиться к специалисту для выяснения этого момента.

3. Глубина промерзания грунта

Казалось бы, что может сделать мороз бетонному, пусть и не очень толстому, фундаменту.

Так думает всякий, кто никогда не сталкивался с явлением вспучивания грунта. Вспучивание – это процесс расширения грунта, вследствие низких температур. Если промерзание сильное, грунт растрескивается и поднимается, из-за чего деформируется фундамент, а с ним и вся постройка.

Если при постройке гаража вы будете учитывать эти четыре фактора, то сможете избежать многих проблем. В результате получите надежное долговечное строение.

Универсальный фундамент – монолитная плита

Любой непрофессионал, решивший построить своими руками гараж столкнулся со сложностью выбора фундамента.

Практически каждый задавался вопросом: «неужели нет универсального фундамента?». На самом деле в данной ситуации довольно сложно говорить об универсальности. Но меньше всего проблем, при наличии негативных факторов, доставит фундаментная плита, иначе говоря плавающий фундамент.

Плавающий фундамент – это монолитная железобетонная плита, которая кладется под здание. Такая конструкция хорошо распределяет нагрузки и оптимально подходит для одноэтажного гаража без дополнительных углублений (смотровой ямы, погреба). Плитный фундамент может эксплуатироваться даже в качестве пола, но лучше произвести утепление и сделать дополнительное покрытие.

Монолитная плита не просто так носит название «плавающий фундамент». Оно напрямую связанно с ее свойствами: при осадке или растрескивании грунта от сильных морозов, не происходит деформация фундамента и здания. Конструкция, вместе с плитой плавно усаживается, что обеспечивает долговечность и практичность строению.

Плюсы и минусы плавающего фундамента

Монолитная плита под гараж имеет множество положительных моментов, благодаря которым ее использование так широко распространено.

Монолитной плите не страшны геологические проблемы. Такой фундамент не боится усадки, вспучивания и подмывания.Высокие грунтовые воды не помеха для гаража, выстроенного на монолитной плите.

При условии правильной гидроизоляции и соблюдении технических норм, в гараже всегда будет сухо.Плитный фундамент может выступать в качестве пола, что позволит упростить работу и немного сэкономить. Как правило, сверху на плавающем фундаменте делается утепление и кладется основное покрытие.Конструкция железобетонной плиты позволяет сделать в гараже теплый пол. Это отличная альтернатива неравномерному и неэкономному отоплению.Монолитность конструкции обеспечивает 100% защиту от грызунов и насекомых, которые могут проникать через землю и пол.

Ну и главным достоинством конечно же является простота самой конструкции. Даже если вы никогда не делали ничего подобного, тщательно изучив вопрос, можно своими руками сделать надежный плавающий фундамент под гараж, который без нареканий прослужит вам много лет.

Хоть недостатков у такой конструкции мало, но все-таки они есть. Во-первых, такой фундамент исключает обустройство смотровой ямы или погреба.

Но они и нужны не каждому. Во-вторых, установка монолитной плиты подразумевает под собой большой расход арматуры и бетона, что довольно затратно. Опять же, надежность и долговечность стоит этих расходов.

Подытоживая обзор основных качеств и свойств плавающего фундамента, можно сказать, что это самое практичное и простое решение для проблемных участков.

Варианты конструкции

Монолитная плита под гараж универсальна тем, что есть несколько вариантов конструкций. Вы можете использовать ту, которая наиболее соответствует вашим требованиям и финансовым возможностям.

1 Обычная

Обычная плита представляет собой сплошное основание, толщиной от 10 до 60 см, расположенное в углублении или на поверхности.

2. Армированная по краям

Такая конструкция может располагаться на любой удобной глубине (1,5-2,5 м). Армированная по краям монолитная плита представляет собой ровное основание с ребрами жесткости, размещенными по периметру. При помощи опалубки ребра также заливаются бетоном, образуя стены.

Сверху формируется еще одна железобетонная плита на арматуре. В итоге мы получаем прочный фундамент с цокольным помещением, которое можно использовать как подвал или погреб. Из-за сложности и дороговизны в частных гаражах такая конструкция применяется не очень часто, но практически все многоэтажки строят именно по этому принципу.

3. Облегченная (решетка)

Такая конструкция позволяет немного сэкономить на материалах, правда и подходит только для гаражей из легких материалов (дерева, пеноблоков).

Облегченный фундамент представляет собой не сплошную плиту, а решетку с ячейками (от 1 до 1,5 м). Монолитным такой фундамент можно назвать с натяжкой, он скорее похож на ленточный. Но тем не менее, с таким фундаментом нагрузка распределяется гораздо равномернее, а сама конструкция здания более устойчива.

Монолитная плита под гараж своими руками

Сделать плитный фундамент своими руками не так уж сложно, но эта работа требует аккуратности, терпения и внимательности. Зачастую необходимо приложить и физические усилия.

Как и любое другое строительство, начать следует с планирования. Вы должны абсолютно четко понимать где будет располагаться плита и какие характеристики (размер, высоту) она будет иметь. Мы рассмотрим основные этапы работы над монолитной плитой под гараж своими руками.

1. Подготовительные работы

В первую очередь нужно подготовить к работе местность. Следует расчистить территорию от сорняков, камней и других посторонних предметов.

Выровнять грунт и выполнить разметку. Очень важно со всей внимательностью подойти к разметке – от ее точности будет зависеть успех всей работы, поэтому ошибок лучше не допускать и перепроверить все несколько раз. Как правило, границы периметра обозначаются с помощью колышков и натянутых между ними веревок.

2. Земляные работы

После выполнения разметки, можно приступать к выкапыванию котлована.

Углубление должно быть больше, чем высота предполагаемой плиты. Чаще всего, при укладке обычной монолитной плиты делается котлован до 50 см. Дно нужно аккуратно разровнять, утрамбовать грунт и проследить, чтоб туда не попало ничего лишнего.

3. Засыпка основания

Завершив работу над котлованом, начинаем работу с основанием. Оно представляет собой подушку из гравия и песка. Количество гравия вычисляется из расчета 20 т на гараж площадью 6,5х3,5 м.

В высоту такой слой займет примерно 35 см. Слой песка должен быть не менее 10 см, он равномерно укладывается сверху на гравий. Получившийся песочно-гравийный «пирог» тщательно утрамбовывается.

4. Монтаж опалубки

Следующий этап – работа над опалубкой. Чаще всего она делается из деревянных досок – материал не дорогой и не проблемный. В первую очередь, выстраивается прямой угол, и уже от него монтируются стороны.

Доски обязательно закрепляются саморезами (на уголок или небольшой кусочек доски). Следует помнить, что опалубка должна быть параллельно, относительно грунта, это измеряется с помощью уровня. Для того, чтоб бетон не выдавил деревянные доски в процессе заливки, короб опалубки укрепляется арматурой.

5. Работа над арматурным каркасом

Сооружение каркаса из арматуры – задача довольно трудоемкая.

При наличии сварочного аппарата, работа выполняется прямо в коробке, где прутья свариваются между собой. Если сварки нет, то необходимый набор прутьев заранее рассчитывается и нарезается. Соединяется арматура уже в коробе с помощью вязальной проволоки.

Ячейки сетки должны быть не менее 20 см. В грунт вбиваются несущие арматурные прутья, на которые в два уровня навязывается (или приваривается) арматура. Полученная конструкция обязательно проверяется уровнем на горизонтальность.

6. Заливка фундамента

После того как вы убедитесь в правильности и надежности арматурного каркаса, можно приступать к заливке самого фундамента. Заливка производится бетонным раствором марки не ниже М250.

Это гарантирует его прочность и долговечность. Одним из главных требований к заливке монолитной плиты является непрерывность процесса. Это значит, что вам понадобиться как минимум бетономешалка.

Процесс заливки происходит следующим образом: бетонная смесь распределяется по коробу, непрерывно обрабатываясь вибратором для равномерного распределения по всему арматурному каркасу. Для этого две бетономешалки ставятся у противоположных краев котлована, параллельно друг другу. Таким образом, заливка происходит быстрее и равномернее.

Перед началом дальнейших работ, фундамент должен выстоятся и набрать прочность. Это занимает как минимум 2-3 суток.

Установка монолитной плиты закончена. Такой фундамент может использоваться для постройки гаража на проблемных участках грунта. Он обеспечивает устойчивость конструкции даже при наличии высоко залегающих грунтовых вод, что позволяет назвать монолитную плиту – универсальным фундаментом под небольшие постройки.

Место под гараж обычно не выбирают, особенно в больших городах – автолюбители рады любому участку, который отводят городские власти для укрытия автомобиля от непогоды и угонщиков. Не секрет, что эти места бывают не очень удобные, в удалении от дома, с плохой геологией (высоким уровнем грунтовых вод и неустойчивыми почвами). Именно на таких участках лучшим для возведения гаражной постройки будет являться плитный фундамент для гаража.

Виды фундаментов для гаражных боксов

Вид фундамента, который стоит выбрать при строительстве гаража под автомобиль, зависит от нескольких условий:

Этажности постройки.Наличия подземных источников и уровень грунтовых вод.Геология грунтов, залегающих на участке постройки гаража.Глубина промерзания грунта на участке планируемой застройки.Наличие достаточных свободных средств (при выборе затратных фундаментов).

Одноэтажные гаражи допускается возводить на ленточных фундаментах, которые устраивают на твердых основаниях, при отсутствии подмочки заглубленных конструкций.

Усиленные ленточные фундаментывполне способны выдержать тяжелые кирпичные гаражи в двух уровнях, но при условии надёжного основания.

Не всегда грунты, залегающие на участке, отведенном под постройку гаража, имеют прочную структуру, поэтому на проблемных участках (слабые, мокрые, сыпучие, пучинистые грунты или плывуны) принято устраивать фундаментное основание из монолитных плит.

Монолитная плита – отличный фундамент под гараж

Плитный фундамент подходит для зданий малой этажности, к которым можно отнести гаражи. Монолитная плита возводится на насыпной подушке из щебня или песка, прочность конструкции основания придает, проложенный в теле фундамента, арматурный каркас. Монолитное основание может служить полом гаража, только в этом случае требуется провести дополнительное утепление и предусмотреть надёжную гидроизоляцию.

Плитное основание называют «плавающим» — при выпучивании или осадке грунта, здание плавно движется вместе с плитой, что исключает возникновение деформирующих моментов и неравномерной усадки.

К минусам плитного фундамента можно причислить невозможность устройства подвала, что необходимо при строительстве гаража.

На болотистых и обводненных грунтах лучше всего возводить гараж на сваях.

Монтаж плиты под гараж

Нет ничего сложного в том, чтобы выполнить работы по устройству монолитной плиты под гаражный бокс самостоятельно, нужно только обладать минимальными строительными навыками и денежными средствами в достаточном количестве (плита из монолитного бетона – довольно затратный вид фундамента).

Подготовительные работы, планировка участка

Перед началом бетонных работ по заливке плитного основания под фундамент, важно с особой тщательностью провести подготовительные планировочные работы. Участок стоит очистить от мусора и крупных камней, выкорчевать пни от деревьев, убрать поросль деревьев и кустарников, провести планировку территории.

Разметку будущего фундаментапроводят прямо на строительном участке после планировочных работ. Углы постройки отмечают колышками, между которыми натягиваются бечевки. Длину и ширину плиты вымеряют с особой тщательностью – любое несоответствие размеров может вызвать перекос конструкции фундамента и возведенного на плите здания гаража.

Для того, чтобы проверить соответствие размеров, стоит натянуть бечевку по диагонали участка – результаты промеров должны быть абсолютно одинаковыми.

Земляные работы по устройству монолитной плиты

Для устройства подушки из бетона необходимо вырыть котлован, который обычно имеет глубину от 30 до 50 см. В некоторых случаях толщину плиты приходится делать больше, но при этом следует помнить, что стоимость такого фундамента резко возрастает.

Дно вырытого котлована заполняется щебнем, который ровным слоем выкладывают на грунт и тщательно утрамбовывают. Высота щебеночного основания может составлять от 10 см.

Подготовительный слой из щебня засыпается крупным кварцевым песком, который разравнивается по площади котлована и в высоту должен соответствовать толщине щебеночной подготовки. Песчаный слой необходимо утрамбовать, если трамбование вызывает затруднение – полить водой, а затем повторить операцию.

Два подготовительных слоя из песка и щебня станут амортизационной подушкой, они препятствуют разрушению фундаментной плиты, и помогают плавно перемещаться постройке при движениях почвенного слоя.

Опалубочные работы и изготовление арматурного каркаса

По периметру котлована возводится деревянная опалубка, высота которой должна быть несколько выше толщины опорной монолитной плиты.

Устройство опалубки начинают с одного угла, в который вбивается первый опорный колышек. Колышки выставляются по всему периметру через равные расстояния, при этом очень важно следить за соблюдением вертикального положения. Доски опалубки крепятся саморезами, при их монтаже важно проводить закрепление досок с наименьшим зазором между ними.

После установки опалубки следует приступать к устройству каркаса из арматуры.

Допускается применять для армирования монолитного плитного фундамента арматуру диаметром не менее 12 мм. Вязку каркаса выполняют с помощью вязальной проволоки или сварки. Размер ячейки не должен превышать 20 см.

Выбирая между сварным способом изготовления арматурного каркаса и способом с применением вязальной проволоки, стоит отметить, что оба способа имеют свои достоинства и преимущества, но второй – надёжнее.

Выставленный каркас необходимо несколько раз тщательно проверить уровнем в нескольких местах.

Заливка бетонной смеси

Качество фундамента во многом зависит от соблюдения технологического процесса заливки бетона. Допускается применять бетон не ниже М-250, идеальный вариант – М-350. Лучше всего, если процесс заполнения подготовленной опалубки бетоном будет непрерывным – таким образом, удается избежать неравномерного схватывания бетонной смеси и образования мостиков холода.

Лучше всего заказать бетонную смесь, которую поставляют в специальных миксерах. Заполнение опалубки начинается из одного угла, бетонная смесь распределяется по конструкции, с постоянным уплотнением вибраторами. Очень важно избежать пустот при заливке плитного основания, их наличие значительно ослабит несущую способность фундаментной подушки.

При изготовлении бетонной смеси вручную, бетономешалки важно поставить с разных сторон фундамента, заполняя опалубку с противоположных углов, при этом очень важно выполнять тщательное уплотнение бетонной смеси вибраторами.

За поверхностью бетона необходимо тщательно ухаживать – в жаркую погоду увлажнять и прикрыть от лучей солнца. Требования к набору прочности: минимально бетон набирает прочность от 10 дней, при неблагоприятных условиях и усиленных конструкциях – 28 дней.

Посмотрите видео, как правильно монтировать плиту под гараж:

Хитрости при устройстве монолитной плиты под гараж

В некоторых случаях требуется усиленное основание под гараж (тяжелая спецтехника, двухуровневое здание, стены большой толщины из массивных материалов), монолитная железобетонная плита может выполняться с усилением, для чего предусматривается установка специальных ребер жесткости.

Ребра жесткости могут предусматриваться по периметру плиты и внутри конструкции. При устройстве усиленного пояса по периметру гаража, необходимо приготовить дополнительную траншею шириной до 0,45 м и глубиной 0,5 м, основание которой армируется и усиливается стяжками из щебня и песка. Арматурная сетка пояса усиления должна выводиться внутрь основной конструкции монолитной плиты, и увязываться в один общий каркас.

Кроме периметра ребра жесткости могут заливаться и дополнительно, внутри пространства коробки.

Для утепления пола гаража можно проложить теплоизоляционный слой из пленки (2 слоя).

Плиту стоит изготовить несколько шире предполагаемого здания гаража.

Верхнюю поверхность бетона необходимо затереть до гладкости, применяя при этом специальную уплотняющую смесь — это поможет после полного высыхания бетонной смеси, избежать неровностей и пылеобразования.

Верхнюю поверхность готового фундамента можно окрасить краской или обработать специальными защитными пропитками.

Источники:

• ru-house.net
• garazhov.ru
• fundamentaya.ru

Фундамент плита под гараж — как самому сделать плитный фундамент

Для большинства автовладельцев сооружение гаража является приоритетной задачей. Гараж не только надёжно защитит транспортное средство от влияния негативных факторов природы, но и способен снизить вероятность угона машины. К тому же он служит ремонтной мастерской и подсобным помещением для хранения, например, инструментов. Возможности применения этой полезной постройки обширны и поэтому, к процессу ее возведения необходимо отнестись с полной ответственностью.

Как и любое строительство, возведение гаража можно условно разделить на несколько этапов, каждый из которых требует к себе внимания. Сооружение фундамента не является исключением.

Выбор фундамента под гараж

Схема плитного основания

Сооружение фундамента гаража является одним из основных этапов строительства, выполнение которого возможно провести несколькими различными способами.

• Сооружение ленточного фундамента.
• Сооружение фундамента в виде монолитной плиты.
• Сооружение фундамента на сваях.

Выбор вида выполнения этой работы следует делать исходя из ряда факторов, к числу которых можно отнести:

• Вид материала, выбранного для строительства здания.
• Качественные характеристики грунта в месте предполагаемого строительства.
• Глубина залегания грунтовых вод.
• Количество материальных средств.

Обратите внимание! Сооружение монолитной плиты занятие весьма затратное по средствам, но, на некоторых видах почвы это единственно возможный вариант сооружения фундамента.

Этапы работ

Так выглядит монолитная плита

Если принято решение строить гараж на фундаменте в виде монолитной плиты, то следует обратить внимание на то, что, как и любое другое строительство, его следует начинать с планирования. В частности, необходимо выбрать место для будущей постройки и подготовить его. Выбранный участок местности необходимо максимально выровнять и освободить от каких-либо посторонних предметов. На ровной и расчищенной площадке нужно провести первоначальную разметку будущего фундамента. Границы периметра обозначаются при помощи вбитых в землю колышков и натянутых между ними верёвок. На данном этапе очень важно контролировать точное соблюдение размеров, рассчитанных на этапе проектирования.

Обратите внимание! Диагонали обозначенного периметра должны совпадать по длине.

Ошибки, допущенные на этапе разметки участка, в дальнейшем приведут к ошибкам при строительстве, поэтому их лучше не допускать. Итак, после того как будущий фундамент плита под гараж будет размечен, можно приступать к проведению земляных работ.

Разметка котлована

Внутри очерченного периметра будущего гаража необходимо выкопать котлован определённой глубины. В зависимости от различных характеристик плита фундамента может быть углублена на расстояние от 30 см до 50 см. Эти показатели являются средними и могут несколько отличаться в частных случаях. Дно котлована следует также максимально выровнять. После того как он будет вырыт и подготовлен, на дно насыпается слой гравия, толщина которого должна составлять около 10 см. Этот слой необходимо утрамбовать. После того как это будет выполнено, на слой гравия насыпается слой песка примерно равной толщины, после чего также утрамбовывается. Эти слои будут выполнять амортизационные функции, которые не позволят плите фундамента деформироваться при возможных смещениях верхних слоёв почвы. Следует упомянуть, что по периметру котлована необходимо оборудовать деревянную опалубку, которая не даст в будущем застывающему цементу деформировать стенки. В свою очередь, саму опалубку нужно с внешней стороны зафиксировать вбитыми на глубину около метра металлическими колами, которые не позволят цементу её продавить. В качестве таких подпорок подойдут обрезки арматуры, которые вбиваются на расстоянии около метра друг от друга. Когда опалубка будет готова, можно переходить к работам по созданию металлической армирующей обрешётки внутри периметра котлована.

Промежуточный этап изготовления основания

Для обрешётки могут быть использованы длинные прутья металлической арматуры, которые необходимо расположить на некотором возвышении от дна. Будет достаточно нескольких сантиметров. Для этого в дно котлована вбиваются вертикальные опорные прутья. К ним поочерёдно крепятся горизонтальные прутья обрешётки. Располагать их необходимо крест-накрест так, чтобы в результате получилась решётка с ячейкой примерно 25×25 см. Горизонтальность её расположения следует проверять строительным уровнем, не допуская возникновения перекосов. Таким же образом на некотором возвышении от первого слоя обрешётки необходимо выполнить второй.

Обратите внимание! Крепить горизонтальные прутья к вертикальным можно и при помощи сварочного аппарата, но лучше это сделать вязальной проволокой.

После того как работы по сооружению обрешётки будут выполнены, можно приступать к непосредственно заливке фундамента.

Заливка с помощью миксера

Для того чтобы будущий фундамент отвечал всем необходимым эксплуатационным характеристикам, его необходимо изготовить с применением качественных цементных смесей. Предпочтительнее всего обратиться к услугам специализированных фирм. Ещё одним аргументом в пользу такого подхода является то, что заливка плиты фундамента должна осуществляться непрерывно и равномерно, поэтому имеет смысл применение специальных миксеров, в которых смесь возможно приготовить в достаточном объёме. Нужно сказать, что во время заливки фундамента смесь необходимо равномерно распределить по всей площади и максимально выровнять. После того как заливка будет завершена фундамент нужно оставить до полного застывания и затвердения смеси. В зависимости от температурных условий и толщины слоя заливки этот отрезок времени может составить от 7 до 30 дней.

Обратите внимание! Летом, во избежание неравномерного высыхания поверхности смеси, её стоит прикрыть от солнца какой-либо непрозрачной плёнкой.

В заключение стоит сказать, что, несмотря на некоторую трудоёмкость процесса, фундамент, выполненный в виде монолитной плиты, является наиболее универсальным способом изготовления этого элемента конструкции, отвечающим всем требованиям. Прочным и долговечным.

Видео

В этом видео показано как делается фундамент для гаража:

Неглубокая гаражная плита с защитой от мороза | JLC Онлайн

Три года назад построил отдельно стоящий гараж с квартирой выше. Конечно, «гараж» — это эвфемизм «магазин». Имея ограниченный бюджет, я не планировал нанимать других подрядчиков, и мне нужны были способы сэкономить и рабочую силу, и деньги, начиная с фонда. Живя в Коннектикуте, я давно завидовал строителям на юге, где неглубокая линия промерзания позволяет строить из плит с утолщенными краями. Здесь я смотрел на выемку по периметру, по крайней мере, на 42 дюйма ниже уровня земли, заливку фундамента, укладку стены из бетонных блоков до уровня выше уровня земли, затем равномерное уплотнение засыпки, прежде чем даже подумать о плите.Это большой объем работы и материала, а также много отходов, оставшихся от раскопок. Должен был быть способ получше.

Фонд более простой альтернативы

Раздел R403.3 IRC 2009 предоставляет подробную информацию о «защищенном от мороза неглубоком основании». Вместо того, чтобы копать ниже линии промерзания, вы изолируете ниже края плиты и на определенном расстоянии от здания с помощью жесткого пенопласта. Расстояние зависит от вашего климата. Пена улавливает внутреннее тепло здания и геотермальное тепло земли, предотвращая замерзание грунта ниже основания.Загвоздка заключалась в том, что метод IRC применим только к отапливаемым зданиям, и мой гараж / магазин не будет постоянно отапливаться. Тем не менее, детали в IRC взяты из стандарта ASCE 32-01, в котором также подробно описывается, как защищенное от мороза неглубокое основание может использоваться под неотапливаемой конструкцией. Я показал стандарт своему местному строителю, и он сразу же дал зеленый свет деталям. Короче говоря, мне пришлось утеплить под плитой (что я все равно планировал сделать), а также опоры и 4 фута по периметру здания с помощью 2-дюймовой жесткой пены.Пену нужно было уложить на слой щебня глубиной 6 дюймов для дренажа, а затем засыпать не менее 10 дюймов земли.

С обратной лопатой я снял верхний слой почвы и выкопал на 18 дюймов ниже предполагаемого уровня отделки, от того места, где внутренняя часть утолщенной плиты будет примерно на 6 футов за пределами здания. Эта выемка имела уклон в стороны для дренажа и примерно 1/8 дюйма на фут в сторону передней части гаража, чтобы плита стекала к дверям. По периметру плита будет иметь толщину 12 дюймов и ширину 12 дюймов, а затем наклон до стандартной 4-дюймовой глубины.Я оставил 8 дюймов исходного грунта нетронутым внутри гаража, чтобы поддержать основную плиту, затем вырыл траншею и установил водопровод и трубу под плиту. Я также вырыл ямы для фундамента каменной дымовой трубы глубиной 16 дюймов и для трех опор глубиной 12 дюймов для поддержки точечных нагрузок от центральной балки. Площадь опор рассчитана исходя из несущей способности пены 2880 фунтов на квадратный фут.

После того, как инженерные сети прошли проверку, я засыпал и утрамбовал все нарушенные участки, затем повсюду разложил слой щебня толщиной 3/4 дюйма толщиной 6 дюймов, который я также утрамбовал.Раскладывая камень, я старался поддерживать уклоны, которые я построил в котловане, проверяя высоту каждые 10 футов. Ткань фильтра оборачивает внешний край камня и дренаж по периметру 4-дюймовой перфорированной трубы, через которую проникает дневной свет. Я положил пену на гравий, ориентируясь по струнам и доскам для теста. Пена лежит в основе всего, включая опоры для точечных нагрузок. Чтобы он не развевался на ветру, я утяжелил пену с камнями, древесиной и всем остальным, что было под рукой.

Стандартные бетонные работы

Формы были проще простого. Я мог бы использовать 2х12, но зеленый пиленый тополь 5/4 × 12 с местной лесопилки был дешевле. Я оторвал 5/4 × 4 китобоев от более широкого приклада и закрепил формы обратно на колья. Формы были ровными из стороны в сторону, но наклонены вперед на 1/8 дюйма на фут. После того, как я накрыл пену внутри гаража слоем полиамида толщиной 6 мил и прикрепил его к внутренней части форм, я выложил необходимую арматуру и вызвал на осмотр.

Бетонная работа ничем не отличалась от любой другой плиты, которую я когда-либо делал: бессонная ночь сменялась тяжелым днем ​​работы. Я использовал бетон с фиброй на 3500 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку день был жаркий, я заказал бетон с замедлителем схватывания, чтобы было больше времени на его завершение. Я покрыл готовую плиту полиэтиленом, держал ее во влажном состоянии пару недель и, наконец, распилил ее на четыре части.

Каркасные стены гаража опираются на 8-дюймовую стену из блоков. Я установил прокладку на первый уровень слоя, используя 4-дюймовый твердый блок рядом с передней частью и 2-дюймовый блок в середине, а также варьируя толщину шва раствора по мере сужения конуса к задней части.Снаружи блок находится на одном уровне с плитой. Каждые 16 дюймов я прикрепил обработанные давлением полосы толщиной 1 дюйм к блоку и залил между ними 1-дюймовую пену, которая доходила до пенопласта. Я покрыл полосы обрешетки и пену гудроновой бумагой и просечно-вытяжной металлической планкой, а затем покрыл двухслойной штукатуркой из портландцемента. Последним этапом была засыпка. Гараж пережил три зимы в Новой Англии без трещин в кирпичной кладке, и он такой же ровный и ровный, как и в день постройки.

Энди Энгель — редактор журнала Professional Deck Builder и бывший подрядчик.

Конструкция бетонных гаражных плит Миннеаполис Сент-Пол Миннесота Города-близнецы

Новые гаражи чаще всего строятся на бетонных плавающих плитах.
Бетонные полы столбовых амбаров укладывают после его строительства.

Что такое плавающая плита?

Плавающая плита — это фундамент из бетонной плиты, на котором построена конструкция.Плавающая плита не имеет защищенной от мороза опоры и предназначена для «плавания» по земле в зимние месяцы. Плавающие плиты чаще всего используются при строительстве отдельно стоящего гаража или сарая. Плавающую плиту нельзя использовать, если построенная на ней конструкция прикреплена к вашему дому. В этом случае вам потребуются морозостойкие опоры и блочный фундамент.

Почему я должен использовать плавающую плиту вместо защищенного от мороза фундамента?

Причина, по которой вы выбрали плавучую плиту вместо защищенного от мороза фундамента, заключается в том, что плавучие плиты дешевле в установке.Как правило, раскопок не требуется, а строительство плавучих плит занимает меньше времени.

Мне нужно разрешение?

Для всех плавающих плит требуется разрешение на строительство, полученное в городе, в котором вы живете. Городу требуется набор чертежей с подробным описанием места на вашем участке, где должна быть размещена бетонная плавающая плита, и структурного дизайна бетона. Компания Unlimited Concrete Concepts может разработать и представить эти чертежи для вас и получить разрешение.Мы также составим график всех необходимых проверок, которые потребуются для завершения конкретной части вашего проекта.

Какова конструктивная конструкция плавающей бетонной плиты?

Структурный дизайн меняется в зависимости от города. Некоторые типичные характеристики бетонных плавающих плит: утолщенные края с двумя арматурными стержнями №4, непрерывно идущими по периметру, арматура арматуры по всей плите или волокнистой сетке и один ряд блоков с оцинкованными анкерными болтами, установленными примерно через каждые пять футов и в пределах одного фута. от каждого угла, к которому крепится подоконник.

Как оценить фундамент вашего существующего гаража для строительства ADU.

Многие из наших клиентов спрашивают нас, что они могут сделать, чтобы определить, будет ли их существующий фундамент гаража достаточным для разрешения без изменений. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать или поручить своему подрядчику оценить вероятность того, что ваш фундамент потребуется изменить в соответствии со строительными нормами. См. Ниже для справки одну из наших стандартных деталей переоборудования фундамента для гаража:

Какие факторы могут помочь определить, потребуется ли модификация фундамента?

Размер и глубина опоры

Проверьте размер и глубину существующей опоры, выкопав по бокам конструкции дно.Измерьте глубину и ширину опоры, чтобы убедиться, что она находится как минимум на 12 дюймов ниже уровня земли при ширине опоры 12 дюймов. Также необходимо, чтобы нижняя плита каркаса находилась на высоте 6 дюймов над уровнем земли, что может быть достигнуто за счет приподнятого фундамента или бордюрной стены.

Глубина перекрытия и состояние

Если ваша плита явно трескается, это хороший знак того, что он не будет соответствовать действующим строительным нормам без изменений. Как минимум, плита должна быть толщиной 3,5 дюйма без арматуры и 2 дюйма с арматурой.

Пароизоляция
Пароизоляция необходима для соответствия нормам жилищного строительства для любого жилого помещения. Обычно это достигается с помощью 6-миллиметрового пластика, нанесенного под фундамент, но поскольку гаражи не предназначены для использования в качестве жилого помещения, в большинстве из них нет существующей пароизоляции. В большинстве наших проектов, если плита не повреждена, мы обычно выполняем требование пароизоляции с нанесенным пароизоляционным продуктом, который используется над плитой и соответствует тем же спецификациям по воздухопереносу, что и 6-миллиметровый пластик.Муниципалитеты имеют разные стандарты того, как они хотят, чтобы это было показано, но мы еще не отказались от этого решения и, кажется, стало стандартной практикой во всей отрасли.

Уклон пола

Большинство гаражных плит были построены для отвода воды с уклоном 2%, что не соответствует жилищным нормам. Вы должны определить, существует ли уклон в вашем гараже, и спланировать его всплытие до того, как начнутся какие-либо работы по проекту.

Год постройки

Самый быстрый способ получить представление о том, по каким стандартам был построен ваш гараж, — это просто год его постройки.Как правило, чем старше структура, тем меньше вероятность того, что она сможет пройти проверки без каких-либо изменений.

Оригиналы разрешений

Наличие оригиналов разрешений особенно важно для отдельно стоящих гаражей, которые находятся на соседних участках или рядом с ними. Во многих случаях отдельно стоящие гаражи в старых кварталах были построены без разрешений, и если они находятся на границе собственности, это может исключить возможность преобразования проекта — независимо от состояния фундамента.Если разрешения имеются, вам может повезти, и они предоставят некоторую спецификацию того, как был построен фундамент. Это пригодилось многим нашим клиентам, поэтому мы рекомендуем вам спланировать запрос документации в своем окружном офисе оценщика, чтобы убедиться, что у вас есть все разрешительные документы, которые могут вам понадобиться, до начала процесса разрешения.

Как продвигаться вперед по вашему проекту:

Имейте в виду, что даже если ваш гараж требует значительных обновлений, в большинстве случаев мы видим, что домовладельцы по-прежнему существенно экономят по сравнению с полной демонстрацией и ремонтом.Проекты по переоборудованию гаражей, над которыми мы работали в течение последних 3 лет, как правило, стоили на 30-50% за квадратный фут меньше, чем сопоставимые проекты нового строительства на тех же географических рынках.

Как отремонтировать тонущую гаражную плиту

С другой стороны, если тонущая гаражная плита прикреплена к фундаменту по периметру, есть вероятность, что весь гараж подвергнется осадке. Признаки того, что это может происходить, включают наклонный пол гаража, большие трещины в полу гаража или явно неровный гаражный коллектор.В этом случае отремонтировать тонущую плиту гаража можно будет с помощью инъекции полиуретана, а фундамент по периметру отремонтировать с помощью толкающих опор.

Конечно, если к дому пристроен отстойный гараж, это создаст нагрузку на дом и заставит его осесть.

Как отремонтировать тонущую гаражную плиту

В большинстве случаев , если тонущая плита гаража не соединена с фундаментом по периметру , ее можно выровнять с помощью впрыска полиуретановой пены (также известного как «укладка плит»).Процесс работает следующим образом…

• В плите просверливаются небольшие отверстия диаметром 5/8 дюйма, в которые вводится пенополиуретан.
• По мере того, как пенополиуретан распространяется под плитой и расширяется, она заполняет все пустоты и поднимает плиту в исходное положение.

Впрыскивание пенополиуретана является хорошей альтернативой процедуре, известной как «забойка», при которой для подъема плиты используется цементный раствор вместо легкого полиуретана. Результаты похожи.Тем не менее, цементный раствор весит намного больше, чем пенополиуретан, и для гидроизоляции обычно требуется сверление в плите более крупных отверстий диаметром 2 дюйма.

Если опускающаяся плита гаража соединена с фундаментом по периметру , ее можно выровнять с помощью стальных опор. Процесс работает следующим образом…

• Кронштейны опорных опор прикрепляются к основанию фундамента в зоне поражения.
• Стальные опоры продвигают через кронштейны до тех пор, пока они не достигнут несущего материала.
• Стальные толкающие опоры и гидравлические домкраты теперь могут поднимать и выравнивать тонущую плиту гаража и фундамент.
• Пенополиуретан используется для заполнения пустоты под гаражной плитой и обеспечения дополнительной поддержки.

Иногда может потребоваться полная замена тонущей гаражной плиты, так как она находится в очень плохом состоянии. В этом случае мы бы просто удалили поврежденную бетонную плиту, уплотнили основную породу и залили новую железобетонную плиту.

Если у вас есть тонущая гаражная плита, о которой вы беспокоитесь, и вы живете в районе, который мы обслуживаем, свяжитесь с нами сегодня для бесплатного осмотра.В Bay Area Underpinning мы ремонтируем и заменяем фундаменты в Северной Калифорнии с 2005 года и на сегодняшний день завершили более 2700 ремонтов. Вы будете в надежных руках!

10.1.3 Фундаменты гаража — Стандарты NHBC 2021 Стандарты NHBC 2021

10.1.3 Фундамент гаражный

Фундамент гаража должен безопасно и без чрезмерного движения передавать все нагрузки на землю. Следует принять во внимание следующие вопросы:

1. опасный грунт
2. тип фундамента, необходимый для встроенных / пристроенных гаражей
3. тип фундамента, необходимый для отдельно стоящих гаражей и блоков гаражей
4. смежных строений
5. подземных коммуникаций
6. обеспечение движения .

Фундамент гаража должен адекватно выдерживать действующие нагрузки с учетом условий грунта.

Дальнейшие указания приведены в главе 4.3 «Фундаменты с засыпкой и насыпью траншей».

Для фундаментов на опасном грунте актуальны следующие главы:

• 4.1 «Качество земли — управление состоянием грунта».
• 4.2 «Строительство возле деревьев».
• 4.4 «Фундаменты на плотах, сваях, опорах и балках».

Любое существующее заполнение на участке гаража должно быть исследовано и идентифицировано. Если указана любая потенциальная опасность для здоровья или риск повреждения, следует принять соответствующие меры предосторожности, как описано в следующих главах:

• 4.1 «Качество земли — управление состоянием почвы».
• 5.1 «Подконструкции и фундаментные перекрытия».

Фундаменты для встроенных или пристроенных гаражей должны быть такими же, как и для дома, если не уделяется должного внимания каждому фундаменту и возможности различного движения между ними.

Фундаменты отдельно стоящих индивидуальных гаражей или гаражных блоков должны избегать повреждений, вызванных дифференциальными нагрузками и неравномерной осадкой.

Если грунт однородный и обеспечивает удовлетворительную опору фундамента, можно использовать неармированную бетонную плиту с утолщенными краями.

Неармированные бетонные плиты должны:

• иметь минимальную толщину 100 мм
• иметь минимальную толщину плинтуса 350 мм ниже уровня земли по всему периметру плиты
• иметь минимальную ширину краевого утолщения 300 мм
• быть сконструированным минимум на 100 мм должным образом уплотненной жесткой сердцевины.
• иметь размеры, не превышающие 6 м в любом направлении — для размеров больше этого должны быть предусмотрены деформационные швы.

Фундаменты для гаражей не должны ухудшать устойчивость дома или любой другой прилегающей конструкции.

Фундаменты гаража, которые должны располагаться над или рядом с коммуникациями, должны быть построены таким образом, чтобы не происходило чрезмерной осадки фундамента или повреждения коммуникаций (см. Главу 5.3 «Дренаж под землей»).

Деформационные швы в фундаментах должны быть предусмотрены:

• между домами и пристроенными гаражами при изменении типа или глубины фундамента
• с интервалом 6 м при использовании фундаментов из неармированных бетонных плит.

Мойка гаража | Общая проблема фонда

ТОПКА И УСТАНОВКА ВАШЕЙ ГАРАЖНОЙ ПЛИТЫ МОЖЕТ ОЗНАЧАТЬ ПРОБЛЕМЫ ФУНДАМЕНТА

Важно обращать внимание на изменения в вашем гараже, которые могут указывать на проблему с вашей гаражной плитой.Мы рекомендуем следить за проемами в гаражных воротах, светом, проникающим через дверь в местах, которые вы раньше не замечали, а также на трещины в полу гаража или гаражных колоннах. Все эти изменения могут указывать на то, что у вас есть проблема с опусканием пола в гараже, и вам нужно решение для поддержки фундамента гаража.

Оседание или оседание гаража вызвано плохо уплотненным грунтом под бетонной плитой. Когда строится гараж, грунт необходимо выкопать на пару футов выше периметра фундамента.Проблема в том, что большинство проездов только выровнены, а не выкопаны. Неправильные водосточные трубы и не отвечающие требованиям системы гидроизоляции со временем усугубляют эту проблему, накапливая воду вокруг и под бетонной плитой. Это приводит к опусканию и оседанию.

РЕМОНТ ФУНДАМЕНТА ГАРАЖА

Для крепления фундаментов и фундаментов используются винтовые опоры. Винтовые опоры ввинчиваются или просверливаются в земле с помощью гидравлического моментного двигателя. На пирсе есть винтовые лопасти, которые немного похожи на прищепки, и их цель — вдавить пирс в землю, а также поддерживать пирс.Винтовые опоры могут выдержать сотни тысяч фунтов, так что ваш гараж будет хорошо поддерживаться!

В целом, лучше не использовать толкающую опору для поддержки вашего дома от тонущего или отстойного гаража. Они ненадежны и опасны, а также могут быть дорогостоящими, если вам потребуется дополнительный ремонт из-за ненадежности. Винтовые опоры более устойчивы и надежны и в конечном итоге будут стоить меньше. Они экономят ваши деньги, время и нервы.

Так что не ждите, если вы думаете, что у вас есть отстойный или отстойный гараж, позвоните в Matthews Wall Anchor & Hydraing Services прямо сейчас.Мы найдем проблему и устраним ее за вас!

Для бетонной плиты необходим соответствующий базовый материал

УВАЖАЕМЫЙ ТИМ: Какой камень лучше всего подходит для заполнения полости под планируемым пристройкой гаража на две машины? Его глубина составляет примерно 7 футов. Местный поставщик бетона продает переработанный бетон по действительно хорошей цене. Из-за конструкции уплотнение будет практически невозможным. Все, что используется, должно быть «самоуплотняющимся». Есть ли у меня варианты? Что еще вы сделаете, чтобы бетонная плита, которая будет вылита поверх заливки, не потрескалась и не осела? — Дэйв Л., Ноксвилл, Теннесси

ДОРОГОЙ ДЕЙВ: Я знаю, о чем вы думаете. Эта низкая цена на переработанный бетон шепчет вам на ухо. Это отличный продукт для многих вещей, но, судя по вашему описанию, я бы его не использовал.

Я построил дома на заказ, к которым были пристроены гаражи, которые нужно было заполнить вокруг фундамента и под плитами. Я также построил гаражные пристройки, очень похожие на ваши. Поскольку мне пришлось пойти и отремонтировать многие затонувшие гаражные плиты, вставленные каким-то строителем или специалистом по ремонту, режущими углы, я быстро понял, что гаражные плиты могут и будут ужасно выходить из строя, если вы не положите под них твердую, уплотненную заливку.

Я всегда использую промытый мелкий гравий.

Переработанный бетон хорошо уплотняется при использовании катков или пластинчатых уплотнителей, но, как вы сказали, в вашем случае это очень сложно сделать. Чтобы получить полное уплотнение, вам нужно делать это в лифтах, где уплотняемый материал имеет толщину не более 4 дюймов.

Некоторые компании по производству гравия имеют специальные самосвалы, оборудованные конвейерными системами подачи. Этот инструмент качается из стороны в сторону, вверх и вниз так же, как рычаг экскаватора с обратной лопатой.Водитель может бросить тонны мелкого гравия в фундамент за считанные минуты, сэкономив вам часы на изнурительную работу лопатой и переноски.

Что касается других вариантов, я бы спросил у местных компаний, производящих гравий, какие еще у них могут быть продукты, которые действительно самоуплотняются. Остерегайтесь продуктов, содержащих песок, так как песок требует уплотнения. Это добавляет материалу сильное трение.

Вот еще несколько вещей, которые я бы сделал, чтобы у вас получилась фантастическая работа. Для начала, я обязательно обработаю почву внутри этого фундамента от термитов.

Я также обязательно сделаю гидроизоляцию фундаментной стены в вашем доме, к которой подключается эта пристройка. Вы не хотите, чтобы водяной пар, который собирается подниматься из почвы в этом новом гараже, попадал в ваш дом.

Я бы положил поперечно-ламинированный пароизоляционный слой поверх гравия, прежде чем заливать плиту в гараже. Это предотвратит появление водяного пара от ржавчины на инструментах и ​​разрушения гаража в зимние месяцы.

Поскольку на нем будут машины и, возможно, пикап, я бы позаботился о том, чтобы на бетонной плите было No.4 стальных стержня, обычно называемые полудюймовыми арматурными стержнями, установленные с центрами 2 фута в обоих направлениях.

Эта сталь сохраняет небольшие трещины при усадке. Это гарантирует, что плита не разделится. Сталь — лучший друг бетона, так как она придает бетонным плитам огромную прочность на разрыв.

Если это разрешено вашими строительными нормами, обязательно включите слив в полу. Они были в старых домах, и плита была наклонена к центру гаража. В соответствии с новыми правилами, как правило, предпочтение отдается плитам, наклоненным к воротам гаража.Все чиновники кодекса, которые голосовали за это, очевидно, никогда не парковали машину, которая ехала на заснеженной дороге, в своем гараже.